Ikinonekta ng isang layunin. · referral sa full-time na graduate school para sa paghahanda at pagtatanggol ng disertasyon ng isang kandidato para sa isang panahon na hindi hihigit sa tatlong taon. sa iba pang mga functional na estratehiya

Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba

Magaling sa site">

Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga estudyante, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.

Na-post sa http://www.allbest.ru/

Kagawaran ng Pamamahala at Marketing

Trabaho sa kurso sa pamamahala ng mapagkukunan ng tao sa paksa:

Patakaran sa tauhan JSC Russian Railways

SAN PETERSBURG 2012

Panimula

Kabanata 1. Mga aspetong teoretikal patakaran ng tauhan

1.1 Konsepto at kakanyahan ng patakaran ng tauhan

1.2 Mga uri, tungkulin, prinsipyo ng patakaran sa tauhan

1.3 Ang kahalagahan ng mga batang espesyalista sa patakaran ng tauhan ng negosyo

Kabanata 2. Pagsusuri ng patakaran sa karwahe para sa mga batang espesyalista ng kumpanya ng Russian Railways

2.1 Mga katangian ng kumpanyang may hawak ng Russian Railways

2.2 Mga batang espesyalista sa JSC Russian Railways

Konklusyon

Bibliograpiya

patakaran ng mga tauhan ng batang espesyalista

Panimula

Ang modernong konsepto ng pamamahala ng tauhan sa isang negosyo (organisasyon, kumpanya) ay nagsasangkot ng pagbuo at pagpapatupad ng mga patakaran ng tauhan. Kaugnay nito, ang mga problema na nauugnay sa patakaran ng tauhan ng mga negosyo ay nakakakuha ng espesyal na kahalagahan. Ang paggamit ng patakaran ng tauhan sa pagsasagawa ng mga negosyo ay naging laganap sa buong mundo.

Ang kaugnayan ay binibigyang-diin sa pamamagitan ng katotohanan na sa pamamagitan ng pagbibigay ng mahusay na pansin sa mga batang espesyalista, ang mga negosyo ay may estratehikong kalamangan sa iba, muling isaalang-alang ang mga tradisyonal na pananaw sa sitwasyon at sumunod sa mga oras.

Ang isang komprehensibo at pare-parehong patakaran sa tauhan para sa mga kabataan sa negosyo ay nagsisiguro ng mataas na kahusayan ng organisasyon.

Ang layunin ng aming pananaliksik ay ang kumpanyang OJSC Russian Railways, na siyang pinakamalaking kumpanya ng tren.

Ang paksa ng pag-aaral ay ang patakaran ng tauhan ng mga batang espesyalista ng kumpanya ng Russian Railways.

Layunin ng trabaho: pag-aralan ang patakaran ng tauhan para sa mga batang espesyalista ng kumpanya ng Russian Railways.

1. Isaalang-alang ang kakanyahan ng patakaran ng tauhan;

2. Tukuyin ang kahalagahan ng mga batang espesyalista para sa patakaran ng tauhan

3. Upang makilala ang Russian Railways holding company;

4. Pag-aralan ang patakaran ng tauhan na naglalayong mga batang espesyalista ng Russian Railways Holding.

Kabanata 1. Teoretikal na aspeto ng patakaran sa tauhan

1.1 Ang konsepto at kakanyahan ng patakaran ng tauhan

Ang pagpapatupad ng mga layunin at layunin ng pamamahala ng tauhan ay isinasagawa sa pamamagitan ng patakaran ng tauhan.

Ang terminong "patakaran sa tauhan" ay maaaring magkaroon ng malawak at makitid na interpretasyon (mga may-akda mula sa G.V. Plekhanov Russian Academy of Economics: Yu.G. Odegova, P.V. Zhuravleva, S.A. Kartashova, N.K. Mausova, pati na rin ang E. .A. Aksenova). Sa isang malawak na kahulugan, ito ay isang sistema ng mga patakaran at pamantayan (na dapat magkaroon ng kamalayan at formulated sa isang tiyak na paraan) na nagdadala ng mga mapagkukunan ng tao alinsunod sa diskarte ng kumpanya (ito ay sumusunod na ang lahat ng mga aktibidad na may kaugnayan sa pagtatrabaho sa mga tauhan - pagpili, pagbalangkas talahanayan ng mga tauhan, sertipikasyon, pagsasanay, promosyon - ay pinaplano nang maaga at pinag-ugnay sa isang karaniwang pag-unawa sa mga layunin at layunin ng organisasyon). Sa isang makitid na kahulugan, ito ay isang hanay ng mga tiyak na tuntunin, kagustuhan at paghihigpit (kadalasang walang malay) sa relasyon sa pagitan ng mga tao at isang organisasyon.

AT AKO. Ibinigay ni Kibanov ang sumusunod na detalyadong kahulugan: "Ang patakaran ng tauhan ng isang organisasyon ay ang pangkalahatang direksyon ng gawain ng mga tauhan, isang hanay ng mga prinsipyo, pamamaraan, porma, mekanismo ng organisasyon para sa pagbuo ng mga layunin at layunin na naglalayong mapanatili, palakasin at bumuo ng mga potensyal na tauhan, sa paglikha isang kwalipikado at lubos na produktibong cohesive team na may kakayahang tumugon sa isang napapanahong paraan sa patuloy na pagbabago ng mga pangangailangan sa merkado, na isinasaalang-alang ang diskarte sa pag-unlad ng organisasyon at ang diskarte sa pamamahala ng mga tauhan nito.

Kaugnay nito, ang patakaran ng tauhan ay isang estratehikong linya ng pag-uugali sa pakikipagtulungan sa mga tauhan. Ang patakaran sa tauhan ay isang may layuning aktibidad upang lumikha ng isang manggagawa na ang pinakamahusay na paraan ay makakatulong upang pagsamahin ang mga layunin at priyoridad ng negosyo at mga empleyado nito. Ang pangunahing bagay ng patakaran ng tauhan ng negosyo ay mga tauhan (tauhan). Ang mga tauhan ng isang negosyo ay ang pangunahing (regular) na komposisyon ng mga empleyado nito. Ang mga tauhan ang pangunahing at mapagpasyang salik ng produksyon, ang unang produktibong puwersa ng lipunan. Lumilikha at nagpapakilos sila ng mga paraan ng produksyon at patuloy na pinapabuti ang mga ito. Ang kahusayan ng produksyon ay higit na nakasalalay sa mga kwalipikasyon ng mga manggagawa, kanilang propesyonal na pagsasanay, at mga katangian ng negosyo.

Kasama sa patakaran ng mga tauhan ang uri ng kapangyarihan sa lipunan, istilo ng pamamahala, pilosopiya ng negosyo, panloob na regulasyon, at kolektibong kasunduan.

Ang pinagmumulan ng mga dokumento para sa pagbuo ng patakaran ng tauhan ng isang negosyo ay ang Universal Declaration of Human Rights, ang Konstitusyon ng Russian Federation, ang Civil Code, ang Labor Code at iba pang mga lokal na regulasyon. Saklaw ng patakaran sa tauhan ang maraming bahagi ng pamamahala ng tauhan:

Pagpili at paglalagay ng mga tauhan;

Pagsasanay;

Pagpapasigla sa gawain ng mga empleyado;

Pamamahala ng tauhan;

Mga relasyon sa lipunan at paggawa;

Pamamahala ng karera;

Panloob na komunikasyon;

Pagbubuo ng mga pamamaraan ng tauhan;

patakarang panlipunan;

Kultura ng organisasyon, atbp.

Mga bagay ng patakaran sa tauhan:

Ang yamang-tao ay isang kumbinasyon ng iba't ibang mga katangian ng mga tao na tumutukoy sa kanilang kakayahang magtrabaho upang makagawa ng materyal at espirituwal na mga kalakal, at isang pangkalahatang tagapagpahiwatig ng salik ng tao sa pag-unlad ng produksyong panlipunan.

Ang mga mapagkukunan ng paggawa ay bahagi ng populasyon na mayroong kinakailangang pisikal na pag-unlad, kalusugan, edukasyon, kultura, kakayahan, kwalipikasyon at may propesyonal na kaalaman para sa trabaho sa pampublikong sektor kapaki-pakinabang na aktibidad.

Ang lakas ng paggawa ay ang kakayahang magtrabaho, ang kabuuan ng pisikal at espirituwal na kakayahan ng isang tao na ginagamit sa mga aktibidad sa produksyon. Ang kabuuang lakas paggawa, o ang kabuuang manggagawa, ay isang kumbinasyon ng mga indibidwal na pwersang paggawa sa isang proseso ng paggawa, na nagtatapos sa ilang partikular na resulta at isinasagawa sa loob ng balangkas ng pangunahing kooperasyon ng paggawa.

Ang mga tauhan ay isang kategoryang sosyo-ekonomiko na nagpapakilala sa yamang-tao ng isang negosyo, rehiyon, at bansa. Ang mga tauhan ay karaniwang nangangahulugan ng full-time na mga kwalipikadong manggagawa na sumailalim sa paunang pagsasanay. bokasyonal na pagsasanay at pagkakaroon ng espesyal na kaalaman, kasanayan sa trabaho o karanasan sa napiling larangan ng aktibidad. Hindi tulad ng mga tauhan, ang mga tauhan ay isang mas malawak na konsepto. Ang mga tauhan ay ang buong tauhan ng isang institusyon, negosyo, organisasyon o bahagi ng komposisyong ito, na kumakatawan sa isang pangkat batay sa propesyonal o iba pang mga katangian (halimbawa, mga tauhan ng serbisyo). Sa madaling salita, ang mga pangunahing katangian ng mga bahagi ng konsepto ng "tauhan" - pagkakapare-pareho at kwalipikasyon ng mga manggagawa - ay hindi sapilitan para sa konsepto ng "tauhan".

Ang mga tauhan ay ang permanente at pansamantalang manggagawa, mga kinatawan ng skilled at unskilled labor.

1.2 Mga uri, tungkulin, prinsipyo ng patakaran sa tauhan

Mga uri ng patakaran ng tauhan

Depende sa antas ng impluwensya ng pamamahala ng aparato sa sitwasyon ng mga tauhan, nakikilala nila ang mga sumusunod na uri patakaran sa tauhan:

· Passive;
Ang pamamahala ay walang planong aksyon para sa mga tauhan, at gawain ng mga tauhan bumababa sa pag-aalis ng mga negatibong kahihinatnan.
Ang nasabing organisasyon ay nailalarawan sa kakulangan ng isang pagtataya ng mga pangangailangan ng tauhan, paraan ng pagtatasa ng paggawa at tauhan, pag-diagnose ng sitwasyon ng tauhan, atbp.

· Reaktibo

Sinusubaybayan ng pamamahala ng negosyo ang mga sintomas ng isang negatibong estado sa pakikipagtulungan sa mga tauhan, ang mga sanhi at sitwasyon ng krisis: ang paglitaw ng mga salungatan, kakulangan ng kwalipikadong paggawa, kawalan ng pagganyak na magtrabaho.
Ang mga serbisyo ng human resources ay binuo, ngunit walang komprehensibong programa para sa pagtataya ng pag-unlad ng tauhan.

· Pang-iwas
Ang pamamahala ay may makatwirang mga pagtataya para sa pag-unlad ng sitwasyon ng tauhan. Gayunpaman, ang organisasyon ay walang paraan upang maimpluwensyahan ito. Ang mga programa sa pagpapaunlad ng organisasyon ay naglalaman ng panandalian at katamtamang mga pagtataya ng mga kinakailangan ng tauhan at bumubuo ng mga gawain para sa pagpapaunlad ng tauhan. Ang pangunahing problema ay ang pagbuo ng mga target na programa ng tauhan.

· Aktibo
Ang pamamahala ay hindi lamang isang pagtataya, kundi pati na rin ang paraan ng pag-impluwensya sa sitwasyon, at serbisyo ng tauhan ay may kakayahang bumuo ng mga target na programa laban sa krisis, magsagawa ng patuloy na pagsubaybay sa sitwasyon at ayusin ang pagpapatupad ng mga programa na isinasaalang-alang ang impluwensya ng panlabas at panloob na mga kadahilanan. Upang bumalangkas ng patakaran sa tauhan, mayroong pangunahing pagtutok sa sariling tauhan o sa panlabas na kawani, ang antas ng pagiging bukas na may kaugnayan sa panlabas na kapaligiran sa panahon ng pagbuo tauhan.

· Ang isang bukas na patakaran ng tauhan ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na ang organisasyon ay transparent sa mga potensyal na empleyado sa anumang antas, ang organisasyon ay handa na kumuha ng sinumang espesyalista ng naaangkop na mga kwalipikasyon nang hindi isinasaalang-alang ang karanasan sa trabaho sa ibang mga organisasyon ay maaaring sapat para sa mga bagong organisasyon na nagpapatuloy ng isang agresibong patakaran ng pagsakop sa merkado, na nakatuon sa mabilis na paglago at mabilis na pag-access sa mga nangungunang posisyon sa kanilang industriya.

· Ang patakaran sa saradong tauhan ay nailalarawan sa katotohanan na ang organisasyon ay nakatuon sa pagkuha ng mga bagong tauhan mula lamang sa pinakamababang opisyal na antas, at ang pagpapalit ay nangyayari lamang mula sa mga empleyado ng organisasyon.

Mga prinsipyo ng pagbuo ng patakaran ng tauhan

§ katangiang pang-agham, ang paggamit ng lahat ng modernong pang-agham na pag-unlad sa lugar na ito, na maaaring magbigay ng pinakamataas na epekto sa ekonomiya at panlipunan;

§ pagiging kumplikado, kapag ang lahat ng mga lugar ng mga aktibidad ng tauhan ay dapat saklawin;

§ pagkakapare-pareho, i.e. isinasaalang-alang ang pagkakaugnay at pagkakaugnay ng mga indibidwal na bahagi ng gawaing ito;

§ ang pangangailangan na isaalang-alang ang parehong pang-ekonomiya at panlipunang mga epekto, parehong positibo at negatibong epekto ng isang partikular na kaganapan sa huling resulta;

§ kahusayan: anumang mga gastos para sa mga aktibidad sa lugar na ito ay dapat mabawi sa pamamagitan ng mga resulta ng pang-ekonomiyang aktibidad.

Mga tungkulin ng patakaran sa tauhan

§ tanggalin ang mga manggagawa o sa gayon ay panatilihin sila: ilipat sila sa mas maiikling anyo ng trabaho, gamitin sila sa hindi karaniwang mga trabaho, sa ibang mga pasilidad, ipadala sila para sa pangmatagalang retraining, atbp.

§ sanayin ang mga manggagawa mismo o hanapin ang mga mayroon nang kinakailangang pagsasanay;

§ recruit mula sa labas o muling sanayin ang mga manggagawa na napapailalim sa pagpapalaya mula sa negosyo;

§ mag-recruit ng mga karagdagang manggagawa o gawin ang umiiral na numero, napapailalim sa mas makatwirang paggamit nito, atbp.

Istraktura ng patakaran ng HR

Sa pangkalahatan, ang patakaran ng tauhan bilang isang sistema ng pamamahala ng mapagkukunan ng tao ay kinabibilangan ng mga sumusunod na subsystem.

1. Pamamahala ng human resources. Nagbibigay ng mga proseso para sa pagbuo at kompensasyon ng mga mapagkukunan ng tao sa pamamagitan ng pag-aayos:

Pamamahala ng mga proseso ng demograpiko (fertility, mortalidad, pagpapabuti ng katayuan ng kababaihan, pag-aalaga sa pamilya at mga bata);

Pamamahala ng edukasyon (edukasyon sa preschool, pagsasanay sa pangkalahatang edukasyon, pagsasanay ng mga manggagawa nang direkta sa produksyon at sa sistema ng edukasyong bokasyonal, pagsasanay ng mga espesyalista sa mas mataas na institusyong pang-edukasyon, postgraduate na edukasyon, advanced na pagsasanay, muling pagsasanay) at propesyonal na patnubay;

Pamamahala ng panlipunang pag-unlad (pagpapalawak ng di-produktibong globo, regulasyon ng mga pondo sa pagkonsumo, pagkakaloob ng pagkain at mga kalakal, pangangalaga sa kalusugan, paggamit ng libreng oras, pagkakaloob ng pabahay, pagpapaunlad ng mga serbisyo ng consumer at Pagtutustos ng pagkain, gawaing panlipunan, atbp.).

2. Ang pamamahala sa pagtatrabaho ay nagbibigay ng mga proseso para sa pamamahagi ng mga mapagkukunan ng tao sa pamamagitan ng pag-aayos ng:

Pamamahala ng trabaho (pagpaparehistro ng umiiral at paglikha ng mga bagong trabaho sa mga larangan ng produksyon at hindi produksyon ng ekonomiya, organisasyon ng mga pampublikong gawain, proteksyon sa lipunan ng mga walang trabaho);

Pangunahing pamamahala sa pamamahagi (propesyonal na pagpili at referral ng mga nagtapos ng mga sekondaryang paaralan, mga paaralang bokasyonal, mas mataas institusyong pang-edukasyon sa iba't ibang sektor ng ekonomiya);

Pamamahala ng muling pamamahagi (propesyonal na pagpili, organisasyon ng muling pagsasanay, trabaho, organisadong pangangalap, paglipat ng teritoryo, paglilipat at paggalaw ng mga manggagawa).

3. Tinitiyak ng pamamahala ng tauhan ang mga proseso ng paggamit (pagkonsumo) ng mga human resources sa pamamagitan ng pag-oorganisa:

Pamamahala ng paggawa (pagpapabuti ng mga proseso ng produksyon, paghahati at pakikipagtulungan ng paggawa, mga pamamaraan ng paggawa at organisasyon ng mga lugar ng trabaho, pagpapalakas ng disiplina sa paggawa, pagpapabuti ng mga kondisyon sa pagtatrabaho at proteksyon nito, pag-aayos ng suweldo at mga insentibo);

Pamamahala ng mga tauhan (trabaho sa tauhan) sa antas ng mga negosyo, organisasyon at institusyon (staffing at pagsasanay, pagtatasa at paglalagay, organisasyon ng propesyonal na adaptasyon at intra-company mobility, pagganyak at edukasyon ng mga empleyado, pagbawas ng turnover, atbp.);

Pamamahala ng mga prosesong sosyo-demograpiko (tulong sa mga pamilya, pagtatayo at pagpapanatili ng mga pasilidad ng sosyo-kultural, pabahay, pagpapabuti ng pangangalagang medikal, organisasyon ng paglilibang, pag-unlad ng mga subsidyaryo na plot, pagpapabuti ng pangkalahatang antas ng edukasyon at kultura ng mga manggagawa).

1.3 Ang kahalagahan ng mga batang espesyalista sa patakaran ng tauhan ng isang negosyo

Sa kasalukuyang yugto ng pag-unlad ng socio-economic, ang isa sa mga pangunahing direksyon ng patakaran ng tauhan ay upang maakit at mapanatili ang mga batang espesyalista sa negosyo - mga nagtapos sa mas mataas at pangalawang dalubhasang institusyong pang-edukasyon na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga employer. Ang pagkakaroon ng mataas na pangkalahatang edukasyon at espesyal na pagsasanay Ang pagkakaroon ng isang malaking halaga ng teoretikal na kaalaman, ang mga batang espesyalista ay nakakaimpluwensya sa kalidad ng trabaho at ang bilis ng panlipunan, teknikal at kultural na pag-unlad.

Dapat mabilis na tumugon ang mga tagapamahala sa mga pagbabago sa merkado, gumawa ng mga pagtataya na isinasaalang-alang ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, pagbutihin ang sistema ng pamamahala, at planuhin ang mga pangangailangan ng tauhan ng organisasyon.

Ang kaugnayan ng pag-recruit ng mga batang empleyado ay dahil, una, sa "pagtanda" ng mga tauhan ng negosyo, at pangalawa, sa pagtaas ng dinamismo panlabas na kapaligiran(tulad ng alam mo, ang mga kabataan ay mobile, mabilis at madaling matuto, puno ng mga ideya at handa para sa pagbabago). Gayunpaman, ito ay hindi sapat upang maakit ang mga nangangako na empleyado, ito ay pantay na mahalaga upang mapanatili ang mahahalagang tauhan at secure ang mga ito sa negosyo.

Ang lohika na pinagbabatayan ng pagbuo ng mga tool na pamamaraan para sa patakaran ng tauhan upang mapanatili ang mga batang espesyalista sa negosyo ay ang mga sumusunod. Malinaw na ang pagpapanatili at pagbuo ng mga relasyon sa paggawa sa pagitan ng isang tagapag-empleyo at isang batang espesyalista ay posible kung ang dalawang kondisyon ay natutugunan: ang employer ay nasiyahan sa kalidad ng propesyonal na pagsasanay batang espesyalista, at ang batang espesyalista, sa turn, ay nasisiyahan sa kalidad ng organisasyon ng trabaho at pagganyak sa lugar ng trabaho na kanyang sinasakop.

Ang problema sa pag-secure ng isang batang espesyalista sa produksyon ay kadalasan ang kakulangan ng mga programa sa pag-aangkop ng tauhan. Pagbagay ng isang batang espesyalista- ito ay hindi lamang pagbagay sa mga bagong kondisyon ng pamumuhay, kundi pati na rin ang aktibong asimilasyon ng mga pamantayan propesyonal na komunikasyon, disiplina sa paggawa, mga kasanayan sa produksyon, mga tradisyon ng kolektibong gawain, iyon ay, ang proseso ng pagpasok sa isang partikular na kapaligiran sa lipunan. Kadalasan ang isang tao ay hindi malinaw na ipinaliwanag ang kanyang mga tungkulin sa panahon ng pagsubok at hindi ipinakilala sa posisyon. Samakatuwid, hindi walang kabuluhan na, ayon sa mga eksperto, ang produktibidad ng paggawa nito ay humigit-kumulang 40%, at hindi 60-70%, tulad ng sa mga programa sa pagbagay. Ayon sa mga istatistika, ang isang mas mataas na porsyento ng pag-alis sa isang trabaho ay nangyayari sa panahon ng 2-5 na buwan ng trabaho - ito ay tiyak dahil sa kakulangan ng mga programa sa pagbagay ng empleyado. Ang kabataan ang pinakamahalagang mapagkukunan ng kumpanya at ang pangunahing bahagi ng pagpaparami ng mga manggagawa.

Istratehiya ng HR para sa mga batang espesyalista, na ipapatupad sa pangmatagalan, ay maaaring mabuo sa pamamagitan ng paghahambing ng mga resulta ng pagtatasa ng kasiyahan ng employer sa batang espesyalista at sa mismong espesyalista - sa kanyang trabaho.

Konklusyon: Sa kabanatang ito, sinuri namin ang kakanyahan ng patakaran ng tauhan at natukoy na ang patakaran ng tauhan ay ang pangunahing direksyon ng trabaho sa mga tauhan, ang may layuning aktibidad ng isang organisasyon sa pamamahala ng tauhan. Ngunit sa modernong, progresibong mundo, ang kabataan ay gumaganap ng isang espesyal na papel bilang batayan para sa pag-unlad ng isang kumpanya, bilang isang mahalagang bahagi ng produksyon. Samakatuwid, mahalaga para sa organisasyon na panatilihin at interesan ang mga batang espesyalista.

Kaugnay nito, sa susunod na kabanata ay susuriin natin ang patakaran ng tauhan para sa mga batang espesyalista ng kumpanya ng Russian Railways.

Kabanata 2. Pagsusuri ng patakaran sa parusa para sa mga batang propesyonalmay hawak na kumpanya ng JSC Russian Railways

2.1 Mga katangian ng kumpanyang may hawak ng Russian Railways

Ang Open Joint Stock Company na "Russian Railways" ay isa sa tatlong nangungunang kumpanya ng tren sa mundo. Ang JSC Russian Railways ay itinatag sa pamamagitan ng Decree of the Government of the Russian Federation na may petsang Setyembre 18, 2003 No. 585. Oktubre 1, 2003 - ang simula ng mga aktibidad ng JSC Russian Railways. Ang nagtatag at nag-iisang shareholder ng JSC Russian Railways ay ang Russian Federation.

Ang JSC Russian Railways ay namamahala ng 99% ng kabuuang dami ng mga riles ng tren sa Russia, iyon ay, ito ang namamahala sa 85.2 libong km ng mga highway ng bansa.

Kasama sa istraktura ng hawak ang isang pangunahing kumpanya - JSC Russian Railways, 65 mga subsidiary at 62 dependent na kumpanya. Ang Russian Federation ay ang nag-iisang shareholder ng JSC Russian Railways. Iyon ay, hinirang ng Pamahalaan ng Russian Federation ang pangulo ng kumpanya, at inaprubahan din ang lupon ng mga direktor isang beses sa isang taon.

Sa simula ng mga aktibidad nito, ang JSC Russian Railways ay nakatanggap ng 987 na mga negosyo mula sa Ministry of Railways, na nangangahulugang isang halos kumpletong paglipat ng mga kapangyarihan upang pamahalaan at mapanatili ang mga riles at transportasyon.

Noong Setyembre 23, 2003, ang kumpanya ay pinamumunuan ni Gennady Matveevich Fadeev, na sa oras na iyon ay humawak ng post ng Ministro ng Riles. Siya ang nagsimula sa unang yugto ng muling pagsasaayos ng kumpanya.
Noong Hunyo 2005, pinalitan siya ni Vladimir Ivanovich Yakunin, na kasunod na nakumpleto ang planong reporma sa Russian Railways OJSC.

Sa panahong iyon, ang mga kita ng kumpanya ay patuloy na lumago, at pinalakas nito ang posisyon nito sa merkado ng transportasyon ng tren. At sa panahon lamang ng mundo krisis sa pananalapi Ang kakayahang kumita ng JSC Russian Railways ay bahagyang bumagsak. Ito ay dahil sa isang pagbawas sa bilang ng transportasyon ng kargamento, na kumakatawan sa pinaka kumikitang lugar ng mga aktibidad ng paghawak.

Mga aktibidad:

§ transportasyon ng kargamento;

§ malayuang transportasyon ng pasahero;

§ transportasyon ng pasahero sa trapiko sa suburban;

§ pagkakaloob ng mga serbisyo sa imprastraktura;

§ pagkakaloob ng mga serbisyo ng traksyon ng lokomotibo;

§ pagkumpuni ng rolling stock;

§ pagtatayo ng mga pasilidad sa imprastraktura; gawaing pananaliksik at pagpapaunlad;

§ pagkakaloob ng mga serbisyo panlipunang globo.

Ang Russian Railways ay kasalukuyang nagpapatakbo sa isang non-departmental na istraktura. Ang mga direktoryo ng imprastraktura ng kalsada ay nilikha, at ang Central Directorate nito ay nabuo. Ang mga hakbang ng tauhan ng organisasyon para sa panloob na paglipat ng higit sa limang daang libong manggagawa ay isinagawa nang walang malubhang pagkagambala o problema.

Ang kahusayan ng kumpanya ay direktang nauugnay sa kalidad ng pagsasanay, muling pagsasanay at advanced na pagsasanay ng mga empleyado, at ang pangangalap ng mga batang espesyalista.

Tradisyonal na nakikipagtulungan ang Russian Railways sa 9 na unibersidad ng tren, 47 teknikal na paaralan at kolehiyo ng transportasyon ng tren.

Noong 2010, ang Kumpanya, alinsunod sa Human Resources Development Strategy ng JSC Russian Railways para sa panahon hanggang 2015, ay nagpatupad ng isang pinag-isang patakaran ng tauhan na naglalayong dagdagan ang kahusayan ng mga operasyon at ang paglahok ng mga tauhan sa pagpapatupad ng mga layunin ng korporasyon ng Hawak.

Ang pagtukoy ng kondisyon para sa patakaran ng tauhan ng JSC Russian Railways ay naging at nananatiling pagpapabuti propesyonal na mga katangian mga tagapamahala, mga espesyalista, umaakit at nagpapanatili ng mga batang espesyalista sa produksyon.

2.2 Mga batang espesyalista sa JSC Russian Railways

Tulad ng bawat kumpanya, sinusubukan ng JSC Russian Railways na ma-secure ang kinakailangang bilang ng mga batang empleyado na may kinakailangang propesyonal na kasanayan at mga kakayahan sa korporasyon upang makapag-ambag sa estratehikong pag-unlad ng kumpanya ng Russian Railways na may hawak at na nagbabahagi ng mga halaga ng Russian Railways. tatak.

Para sa pagdaraos ng JSC Russian Railways (Order ng JSC Russian Railways na may petsang Mayo 4, 2008 No. 970r "Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon sa mga batang espesyalista sa JSC Russian Railways"), ang mga batang espesyalista ay kinabibilangan ng mga nagtapos ng mga institusyong pang-edukasyon ng mas mataas at pangalawang bokasyonal na edukasyon ng full-time na pag-aaral sa ilalim ng edad na tatlumpung taong tinanggap sa JSC Russian Railways (mula rito ay tinutukoy bilang mga nagtapos):

· pagkatapos ng pagsasanay batay sa isang kasunduan sa naka-target na pagsasanay ng isang espesyalista - sa loob ng 3 buwan pagkatapos ng pagtatapos mula sa institusyong pang-edukasyon;

· sa batayan ng isang pagtatalaga ng trabaho na inisyu ng isang institusyong pang-edukasyon sa kahilingan ng isang dibisyon ng JSC Russian Railways - sa loob ng 3 buwan pagkatapos ng graduation;

· iba pang mga nagtapos sa taon ng pagtatapos mula sa institusyong pang-edukasyon.

Ang katayuan ng isang batang espesyalista ay isang hanay ng mga karapatan at obligasyon na lumitaw para sa isang nagtapos ng isang institusyong pang-edukasyon mula sa petsa ng pagtatapos ng isang kontrata sa pagtatrabaho sa JSC Russian Railways. Ang katayuan ng isang batang espesyalista ay may bisa sa loob ng tatlong taon.

Ang katayuan ng isang batang espesyalista ay pinalawig nang isang beses (para sa panahon ng bisa ng dahilan ng pagpapalawig, ngunit hindi hihigit sa 3 taon, at hanggang sa isang edad na hindi hihigit sa isang buong tatlumpung taon) sa kaso ng:

· conscription para sa serbisyo militar;

· mga referral para sa mga internship o pagsasanay sa labas ng trabaho sa pangunahing lugar ng trabaho;

· referral sa full-time na graduate school para sa paghahanda at pagtatanggol ng disertasyon ng isang kandidato para sa isang panahon na hindi hihigit sa tatlong taon;

· pangmatagalan, higit sa 3 buwan, manatili sa sick leave, kabilang ang dahil sa pagbubuntis at panganganak;

· pagbibigay ng parental leave hanggang ang bata ay umabot sa edad na tatlong taon.

Ang katayuan ng isang batang espesyalista bago ang pag-expire ng panahon ng bisa nito ay nawala sa mga sumusunod na kaso:

· pagwawakas ng isang kontrata sa pagtatrabaho sa inisyatiba ng isang batang espesyalista;

· pagwawakas ng isang kontrata sa pagtatrabaho sa inisyatiba ng employer sa mga batayan na ibinigay ng batas sa paggawa ng Russian Federation

Ang mga nagtapos ay tinanggap ng JSC Russian Railways bilang mga espesyalista alinsunod sa mga dokumento ng regulasyon na nagtatatag ng pagsusulatan sa pagitan ng antas ng edukasyon, espesyalidad at mga kwalipikasyong pang-edukasyon at mga posisyon sa JSC Russian Railways.

Bawat taon, ang JSC Russian Railways ay nagsasagawa ng mga kumpetisyon, kumperensya, at nagpapatupad ng mga programa para sa mga batang espesyalista na naglalayong propesyonal na pagsasanay, atraksyon, at pagpapanatili ng mga batang espesyalista.

Ang kumpetisyon ng "Bagong Link" ay ginanap mula noong 2008 na may layuning isali ang mga kabataan sa proseso ng makabagong pag-unlad ng JSC Russian Railways Sa kabuuan, noong 2008-2010, higit sa 2,500 mga batang empleyado ng mga sangay at istrukturang dibisyon, mga subsidiary at. nakibahagi ang mga kaanib ng JSC Russian Railways sa kompetisyon , undergraduate at graduate na mga mag-aaral ng mga unibersidad sa transportasyon ng tren mula sa buong bansa. Ang mga pangkat ng proyekto na hindi hihigit sa 3 tao ay pinapayagang lumahok sa kumpetisyon. Bahagi pangkat ng proyekto maaaring kabilang ang mga empleyado ng pamamahala ng kagamitan, mga sangay at iba pang istrukturang dibisyon.

Ang komunidad ng mga aktibistang kabataan ng Kumpanya ay aktibong umuunlad - ang Corporate Club na "Team 2030." tatlong haligi: corporate espiritu, kakayahan, komunikasyon. Nag-aambag ito sa pagbuo ng bago kultura ng korporasyon, lumilikha ng pinag-isang espasyo ng impormasyon, nagbibigay sa mga kabataan ng pagkakataong bumuo ng mga corporate at professional competencies. Ang format ng club ay nagbibigay-daan sa mga empleyadong naninirahan sa iba't ibang rehiyon, na may iba't ibang edukasyon at karanasan sa trabaho, na makakuha ng pantay na pagkakataon na patunayan ang kanilang sarili. Noong 2011, sa loob ng balangkas ng Club, isang programa para sa mga batang tagapamahala at kinatawan ng reserba ng kabataan na "Mga Pinuno ng Pagbabago" ay ginanap, kung saan higit sa 6,500 mga batang tagapamahala ng Russian Railways holding ang nakibahagi. 111 kalahok sa programa ang ipinadala upang mag-aral sa Corporate University of Russian Railways noong 2012.

Isa sa mga prayoridad ng korporasyon patakaran ng kabataan Ang JSC "Russian Railways" ay ang pagbuo ng internasyonal na pakikipagtulungan ng kabataan. Ang programa ng Young Professionals ay ipinatupad mula noong 2010 sa inisyatiba ng Pangulo ng JSC Russian Railways, Vladimir Yakunin, at ng Chairman ng Board ng JSC German Railways, Dr. Rüdiger Grube. Ang mga layunin ng programa ay ang pagpapalitan ng karanasan sa pagitan ng mga batang tagapamahala at mga espesyalista ng JSC Russian Railways at JSC German Railways, pagpapalakas ng internasyonal na pakikipagtulungan ng kabataan at naka-target na pag-unlad ng mga batang tagapamahala at mga espesyalista na may diin sa internasyonal na pakikipag-ugnayan.

Bilang bahagi ng Programa, noong 2010, ang mga kinatawan ng kabataan ng JSC German Railways ay nakibahagi sa IV taunang Youth Meeting ng JSC Russian Railways, at isang internship ang inayos para sa mga empleyado ng JSC Russian Railways sa Germany. Noong 2011, isang return internship para sa mga batang manager at mga espesyalista ng German Railways JSC ang naganap sa Russian Railways holding facility sa Moscow, St. Petersburg at Sochi. Noong Setyembre 2011, isang delegasyon mula sa German Railways JSC ang nakibahagi sa internasyonal na seksyon ng V taunang Youth Meeting ng Russian Railways JSC. Bilang bahagi ng programa, isang serye ng mga pagpupulong sa pagitan ng mga kalahok sa internship at mga miyembro ng lupon ng JSC Russian Railways at JSC German Railways ang naganap.

Para sa mga nangangakong kabataang empleyado na nagsasalita ng mga wikang banyaga, ang kumpanya ay aktibong bumubuo ng mga programa sa dayuhang internship. Ang mga batang empleyado ay nakikilala ang karanasan ng mga nangungunang kumpanya ng tren sa Europa, sumasailalim sa propesyonal na pagsasanay, bumisita sa mga advanced na pasilidad ng tren, at nakakuha ng karanasan sa pakikipag-usap sa mga dayuhang kasamahan.

Ang pakikipagtulungan ng mga kabataan sa internasyonal ay aktibong umuunlad sa loob ng balangkas ng Working Group Council on Railway Transport ng Commonwealth Member States for Work with Youth.

Mayroong isang sentro para sa mga proyekto ng kabataan ng JSC Russian Railways (TsMP) - isang non-profit na organisasyon na nagtataguyod ng propesyonal na paglago, pag-unlad ng mga katangian ng pamumuno, at mga inisyatiba sa produksyon ng mga batang empleyado ng JSC Russian Railways.

Mga gawain sa TsMP:

1. tulong sa pagpapabuti ng mga sistema ng paggabay sa karera, pagsasanay at propesyonal na paglago ng mga batang empleyado ng kumpanya;

2. mga konsultasyon sa pagbuo ng isang balangkas ng regulasyon sa larangan ng patakaran ng kabataan;

3. pagtataguyod ng labor socialization, adaptation at self-realization ng mga kabataang manggagawa;

4. paglago sa prestihiyo ng mga propesyon sa riles;

5. impormasyon at analytical na aktibidad sa larangan ng corporate youth policy ng kumpanya.

Upang i-unlock at epektibong magamit ang personal at propesyonal na potensyal ng mga kabataan, bumuo ng isang sistema ng propesyonal na paggabay at pagpapasya sa sarili, mayroong isang proyekto na "Propesyonalismo ng Kabataan ng Kumpanya"

Mga mekanismo ng pagpapatupad:

§ Pagbuo ng mga sistema ng bokasyonal na paggabay, bokasyonal na pagsasanay sa lahat ng antas, pati na rin ang muling pagsasanay at advanced na pagsasanay ng mga empleyado ng Kumpanya;

§ Pagtitiyak ng pinabilis na pagbagay ng mga kabataang manggagawa sa produksyon sa pamamagitan ng pagpapaunlad at pagpapabuti ng institusyong tagapagturo;

§ Pagbuo at pagpapatupad ng mga epektibong paraan ng pagbibigay ng suporta sa kumpanya sa mga empleyado ng Kumpanya para sa edukasyon at advanced na pagsasanay, kabilang ang pag-subsidize sa bahagi ng rate ng interes para sa isang pautang sa bangko para sa edukasyon;

§ Karagdagang pagsasanay at advanced na pagsasanay sa mga programa sa negosyo na nagsisiguro sa aktibong pagsasama ng mga kabataan sa pagbuo ng mga bagong lugar ng mga aktibidad ng Kumpanya;

§ Pagpapabuti ng mga mekanismo para matiyak ang paglago ng karera ng mga pinaka-aktibo at sinanay na empleyado ng Kumpanya;

§ Pagbuo ng isang sistema ng pag-ikot ng mga batang tauhan at pagpapalitan ng propesyonal na karanasan;

§ Pagpapabuti ng mga pamamaraan ng laro para sa bokasyonal na patnubay at praktikal na pagsasanay para sa mga tinedyer batay sa mga riles ng mga bata.

Ang isang target na programa na "Kabataan ng JSC Russian Railways (2006-2010)" ay binuo din na may layuning i-detalye at palawakin ang mga probisyon ng Strategic Program hanggang 2010 at ang mga pangunahing direksyon para sa pagbuo ng bukas. magkakasamang kompanya"Russian Railways" para sa panahon hanggang 2015, naaprubahan sa isang pulong ng lupon ng JSC Russian Railways noong Hulyo 27, 2006, sa larangan ng pamamahala ng tauhan at pagpapabuti ng kalidad ng human resources ng Kumpanya.

Noong 2010, nagpatuloy ang pagpapatupad ng Human Resources Development Strategy ng JSC Russian Railways, kasama ang paggamit ng mga batang espesyalista. Upang mapabuti ang kahusayan ng mga proseso ng pamamahala sa Kumpanya. Ang mga pangunahing probisyon ng regulasyon legal na balangkas ay:

· Mga regulasyon sa bokasyonal na gabay, pre-professional at pagsasanay bago ang unibersidad kabataan (naaprubahan sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng JSC Russian Railways na may petsang 02.02.2010 No. 209r);

· Mga regulasyon sa pamamaraan para sa pagbagay ng mga empleyado sa JSC Russian Railways (inaprubahan ng JSC Russian Railways noong Marso 30, 2010 No. 665);

· Ang konsepto ng pag-unlad ng preschool at Pangkalahatang edukasyon JSC "Russian Railways" (2010-2015) (inaprubahan ng utos ng JSC "Russian Railways" na may petsang Mayo 13, 2010 No. 1019r);

· Mga regulasyon sa pagpapatupad ng pinag-isang patakaran ng Russian Railways na humahawak sa larangan ng pamamahala ng tauhan (inaprubahan ng utos ng JSC Russian Railways na may petsang Mayo 14, 2010 No. 1038r);

· Mga karaniwang regulasyon sa Center for Assessment, Monitoring of Personnel and Youth Policy (inaprubahan ng utos ng JSC Russian Railways na may petsang Oktubre 4, 2010 No. 2068r);

· Target na programa na "Youth of the Russian Railways holding (2011-2015)" (naaprubahan ng order ng JSC Russian Railways na may petsang Disyembre 20, 2010 No. 2692r);

· order ng JSC Russian Railways na may petsang 02/09/2011 No. 279r "Sa organisasyon ng trabaho sa karagdagang propesyonal na edukasyon ng mga tagapamahala at mga espesyalista ng JSC Russian Railways noong 2011" kasama ang pagpapakilala ng Plano para sa karagdagang propesyonal na edukasyon ng mga tagapamahala at mga espesyalista sa mga mas mataas na institusyong pang-edukasyon noong 2011. ;

· pagkakasunud-sunod ng JSC Russian Railways "Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon sa organisasyon ng mga internship para sa mga mag-aaral at mag-aaral ng mga institusyong pang-edukasyon ng mas mataas, sekondarya at pangunahing bokasyonal na edukasyon sa Russian Railways holding company";

Ang pangunahing bahagi ng patakaran ng tauhan ng JSC Russian Railways ay ang pagpapatupad ng target na programa na "Kabataan ng JSC Russian Railways" (2011 - 2015).

Target na programa Ang "Youth of the Russian Railways holding (2011-2015)" ay ang pangunahing dokumento ng patakaran sa kabataan ng holding. Ang programa ay naglalayong mapabuti ang mga pamamaraan at anyo ng pagpapatupad ng patakaran ng kabataan, pati na rin ang pag-uugnay sa mga aktibidad ng mga dibisyon ng holding sa mga lugar ng mga tauhan, impormasyon at komunikasyon, panlipunan, pang-edukasyon at makabayan-edukasyon na gawain na isinasagawa sa mga kabataang empleyado, mga miyembro ng kanilang pamilya at mga potensyal na kabataang empleyado ng holding.

Ngayon, ang JSC Russian Railways ay gumagamit ng higit sa 264 libong kabataang manggagawa, na 27.1% ng kabuuang lakas ng trabaho. Mahigit sa 44 libong tao ang nag-aaral sa mga target na lugar ng JSC Russian Railways sa mga unibersidad at teknikal na paaralan (kolehiyo) ng transportasyon ng riles. Bawat taon, higit sa 8 libong nagtapos ng mas mataas at sekundaryong bokasyonal na mga institusyong pang-edukasyon ay nagsisimulang magtrabaho sa mga sangay at mga istrukturang dibisyon JSC "Russian Railways"

Layunin: upang itaguyod ang estratehikong pag-unlad ng Russian Railways na humahawak sa pamamagitan ng pagbibigay ng kinakailangang bilang ng mga kabataang manggagawa na may kinakailangang mga propesyonal na kasanayan at mga kakayahan sa korporasyon.

Pangunahing layunin ng programa ng kabataan

· Pagbuo ng isang sistema para sa pag-akit ng mga kabataan, ang kanilang epektibong pagbagay at pagsasama-sama sa hawak.

· Pagsali sa mga kabataan sa paglutas ng mga problema ng korporasyon (kabilang ang mga aktibidad sa pagbabago) at pagbuo ng internasyonal na pakikipagtulungan ng kabataan.

· Pagpapabuti ng mga kondisyon para sa pagpapaunlad ng mga propesyonal at corporate na kakayahan at pagsulong sa karera ng mga kabataan sa hawak.

· Espirituwal, moral at makabayan na edukasyon ng kabataan.

· Pagsusulong ng mga halaga ng isang malusog na pamumuhay at palakasan sa mga kabataan.

Mga pangmatagalang layunin ng Programa para sa panahon hanggang 2015:

· Pagpapanatili at pagtaas ng bilis ng pag-unlad ng Kumpanya, pagpapabuti ng mga teknolohiya at paggawa ng makabago ng produksyon na may aktibong partisipasyon ng mga batang espesyalista at tagapamahala.

· Pagkamit ng isang epektibong balanse sa pag-staff sa Kumpanya - ang pangunahing pinagmumulan ng epektibong pag-unlad.

· Aktibong paggamit ng mapagkumpitensyang bentahe ng Kumpanya na nakuha bilang resulta ng pagpapatupad ng patakaran ng kabataan.

Sa loob ng balangkas ng target na programa na "Youth of the Russian Railways Holding (2011-2015)" ang mga sumusunod na grupo ng mga proyekto at lugar ng trabaho ay ipinatupad:

1. Mga proyekto at lugar ng trabaho na naglalayong akitin ang mga kabataan, ang kanilang epektibong pagbagay at pagsasama-sama sa paghawak

· Gabay sa karera (sa sistema ng mga institusyong pang-edukasyon na hindi pang-estado ng JSC Russian Railways, mga riles ng mga bata at iba pang mga programa).

· Pagkilala sa paghawak at pag-promote ng tatak ng holding bilang isang kaakit-akit na employer para sa mga kabataan.

· Pag-unlad ng kilusan ng mga grupo ng mag-aaral.

· Pagpapabuti ng mga mekanismo para sa propesyonal na pag-aangkop ng mga batang empleyado sa holding, kabilang ang mentoring.

· Pagbuo ng mga social adaptation program para sa kabataan.

· Pabahay para sa mga kabataan.

2. Mga proyekto at larangan ng trabaho na naglalayong isangkot ang mga kabataan sa paglutas ng mga problema ng korporasyon (kabilang ang mga aktibidad sa pagbabago) at pagbuo ng internasyonal na pakikipagtulungan ng kabataan

· Pag-unlad ng siyentipiko at teknikal na pagkamalikhain at makabagong aktibidad ng kabataan. Suporta para sa mga batang siyentipiko.

· Pag-unlad at pagpapabuti ng mga platform ng komunikasyon ng kabataan. Pagbuo ng isang sistema ng mga pagtitipon ng kabataan.

· Pagbuo ng isang sistema ng malayong impormasyon, pakikipag-ugnayan at feedback para sa mga kabataan, kabilang ang proyektong Corporate Club "Team 2030" (social network).

· Kooperasyong pang-internasyonal na kabataan.

3. Mga proyekto at lugar ng trabaho na naglalayong mapabuti ang mga kondisyon para sa pagpapaunlad ng mga propesyonal at corporate na kakayahan at pagsulong sa karera ng mga kabataan sa hawak

· Pagpapabuti ng sistema ng pakikipag-ugnayan sa mga dalubhasang mas mataas at sekondaryang dalubhasang institusyong pang-edukasyon.

· Pagbuo ng mga mekanismo para sa pagpapabuti ng propesyonalismo ng mga kabataang manggagawa, kasama. mga paligsahan sa propesyonal na kasanayan.

· Pag-unlad ng corporate competencies sa mga batang empleyado ng holding.

· Pagbubuo at pagpapaunlad ng reserbang tauhan ng kabataan.

4. Direksyon ng trabaho na naglalayong espirituwal, moral at makabayang edukasyon ng kabataan

· Pagpapakilala ng isang value-oriented approach sa espirituwal, moral at makabayang edukasyon ng kabataan.

5. Mga proyekto at lugar ng trabaho na naglalayong itaguyod ang mga halaga ng isang malusog na pamumuhay at palakasan sa mga kabataan

· Pagpapabuti ng pamamaraang gawain sa mga kampo ng kalusugan ng mga bata.

· Mass sports at malusog na pamumuhay ng mga kabataan.

Gayunpaman, upang maakit ang mga batang propesyonal at matiyak ang epektibong patakaran sa kabataan, kailangan ang karagdagang pagpapabuti ng mga aktibidad sa lugar na ito:

1. Pagpapatupad ng Target na Programa "Kabataan ng Russian Railways Society 2010-2015".

2. Pagbubuo ng mga pangmatagalang plano para sa pagsasanay at pagbagay ng mga batang espesyalista. Ang gabay sa karera para sa mga mag-aaral ay isang malay na pagpili ng propesyon ng isang manggagawa sa tren.

3. Pagbuo ng sistema ng mentoring para sa mga kabataang manggagawa at mga espesyalista sa mga negosyo

4. Pag-unlad ng pagpapautang sa bangko at ang pagbili ng pabahay sa mga tuntunin ng kagustuhan, pagbabayad ng tirahan sa panahon ng pagsasanay at advanced na pagsasanay na malayo sa lugar ng tirahan o trabaho; suportang pinansyal para sa pagsilang ng mga bata.

5. Paglikha ng mga programa sa paglilibang ng kabataan, pagtataguyod ng gawaing makabayan at palakasan, pagdaraos ng mga malikhaing kompetisyon sa mga kabataang manggagawa, atbp.

Konklusyon:

Kaya, sa kabanatang ito, sinusuri ang patakaran ng kumpanya sa larangan ng patakaran sa tauhan para sa mga batang propesyonal, nakikita namin na ang kumpanya ay nagbibigay ng sapat na pagkakataon para sa pag-unlad, pagsasakatuparan sa sarili, at propesyonal na paglago ng mga kabataan. Isinasaalang-alang ang kabataan bilang estratehikong pag-aari nito, ang kumpanya ay namumuhunan ng malalaking pondo sa pag-unlad nito.

Halos bawat ikatlong empleyado ng JSC Russian Railways ngayon ay kabilang sa kategoryang "kabataan" ang kanilang edad ay hindi lalampas sa 30 taon, at samakatuwid ay binibigyang-pansin sila ng kumpanya.

Ang mga batang espesyalista ay gumagamit ng karanasan ng mas lumang henerasyon at may kaalaman makabagong teknolohiya, isang pagdagsa ng mga ideya, kaisipan, sila ay maagap, responsable, aktibo. Ang kumpanya sa gayon ay umaasa sa dedikasyon ng mga kabataan, ang kanilang pagpayag na maging pinuno sa pagkamit ng mataas na mga tagapagpahiwatig ng produksyon at ang pagpapakilala ng mga modernong teknolohiya, at aktibong pakikilahok sa pagtataguyod ng mga bagong halaga at pamantayan ng kultura ng korporasyon na tumutugma sa na-update na imahe ng Russian. Mga riles.

Konklusyon

Sa gawaing ito, sinuri namin ang kakanyahan ng patakaran ng tauhan at nalaman namin na ito ay isang sistema ng mulat at sa isang tiyak na paraan na binuo at itinatag ang mga tuntunin at pamantayan na humahantong yamang tao alinsunod sa pangmatagalang diskarte ng kumpanya. Natukoy din ang kahalagahan ng mga batang espesyalista sa organisasyon. At gamit ang halimbawa ng kumpanyang may hawak ng Russian Railways, sinuri namin ang patakaran sa tauhan ng mga batang espesyalista at nalaman na ang isa sa pinakamalaking kumpanya ng tren ay nagbibigay ng malaking pansin sa mga kabataan, humahawak ng iba't ibang mga kumpetisyon, kumperensya, at lumilikha ng mga naka-target na programa.

Ang kumpanya ay nangangailangan ng mataas na karampatang at responsableng mga propesyonal na bukas sa bagong kaalaman at naglalayong patuloy na pag-unlad ng sarili, na nagsasalita ng mga wikang banyaga at nakakapagtrabaho sa antas ng mga pamantayan sa mundo, at lubos na kasangkot sa mga makabagong aktibidad.

Bibliograpiya

1. Link sa site: Electronic na mapagkukunan: HR-Portal Project: http://www.hr-portal.ru/article/kadrovaya-politika

2. Krikun V.P. ,Pamamahala ng tauhan: isang aklat-aralin para sa mga mag-aaral sa unibersidad/V.P.Krikun. - PGUPS, 2007

3. Kibanov A.Ya. Pamamahala ng tauhan ng isang organisasyon: Teksbuk - M.: INFRA-M, 2002. - 633 p.

4. Link sa website: Electronic na mapagkukunan: Russian Railways: http://rzd.ru/

5.L.I. Vasina Economics of Railways// Magazine "Economics of Railways", 2011, No. 5

6. Link sa site: Electronic na mapagkukunan: Eurasia news: http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2011-07a01

Na-post sa Allbest.ru

Mga katulad na dokumento

Konsepto, antas at uri ng patakaran ng tauhan. pangkalahatang katangian mga aktibidad ng TAREX LLC. Pagsusuri ng potensyal ng tauhan at mga tampok ng pagpapatupad ng patakaran ng tauhan ng negosyo. Mga rekomendasyon para sa pagpapabuti ng mga patakaran ng tauhan at pagtatasa ng kanilang pagiging epektibo.

thesis, idinagdag noong 10/28/2010


Mga pangunahing uri ng patakaran ng tauhan, pamantayan para sa pagsusuri nito at mga prinsipyo ng pagpapatupad. Mga rekomendasyon para sa pagpapabuti ng patakaran sa tauhan sa OJSC "NIITKD". Pangkalahatang katangian ng mga tauhan ng enterprise. Pang-ekonomiya at siyentipikong bisa ng patakaran ng tauhan.

course work, idinagdag 06/09/2015


Pagpapatupad ng mga layunin at layunin ng pamamahala ng tauhan. Paglikha ng isang pangkat ng trabaho. Konsepto at mga uri ng patakaran ng tauhan. Mga pangunahing yugto ng patakaran ng tauhan. Pagrarasyon at kabayaran. Mga kondisyon para sa pagbuo ng patakaran ng tauhan. Diskarte para sa mga espesyalista sa pagsasanay.

course work, idinagdag noong 08/13/2011


Pag-aaral sa kasaysayan ng probisyon ng pensiyon sa Russia. Pagpapasiya ng mga lugar ng aktibidad, mga diskarte sa pag-unlad at mga paraan upang mapabuti ang patakaran ng tauhan ng Opisina ng Pension Fund ng Russian Federation. Pag-unlad ng isang sistema ng pagbagay at pagtuturo ng mga batang espesyalista.

thesis, idinagdag noong 07/27/2010


Ang kakanyahan at pangunahing konsepto ng patakaran ng tauhan. Pagsusuri ng mga aktibidad ng patakaran sa tauhan ng Bushido LLP. Mga prospective na direksyon at yugto ng pagbuo ng patakaran sa tauhan ng Bushido LLP. Mga pamamaraan para sa pagtataya at pagpaplano ng patakaran sa tauhan ng Bushido LLP.

course work, idinagdag noong 12/22/2007


Ang konsepto ng patakaran ng tauhan, ang kakanyahan at tampok nito, mga layunin at layunin sa modernong organisasyon. Mga istilo ng pamumuno at ang kanilang impluwensya sa patakaran ng tauhan. Mga uri ng patakaran ng tauhan at ang kanilang mga natatanging katangian. Mga prinsipyo at yugto ng pagbuo ng patakaran ng tauhan.

thesis, idinagdag noong 02/20/2009


Papel ng mga organo kapangyarihan ng estado sa pagbuo ng mga patakaran ng tauhan sa mga negosyo at institusyon. Patakaran sa mga tauhan bilang isang sistema ng pamamahala ng mga tao. Pamantayan para sa pagtatasa ng patakaran ng tauhan, sistema at pamamaraan ng pagsasanay sa mga tagapamahala ng human resource.

gawaing siyentipiko, idinagdag noong 10/06/2010


Mga uri ng mga patakaran ng tauhan at ang kanilang pag-uuri. Mga yugto ng pagbuo ng isang patakaran sa tauhan. Mga kondisyon para sa pagbuo ng patakaran sa tauhan. Pagpapatupad ng modernong patakaran sa tauhan. Pagpaplano ng tauhan at pagtatasa ng mga pangangailangan ng tauhan. Pagganyak ng empleyado.

course work, idinagdag 10/26/2006


Mga layunin ng patakaran ng tauhan, ang batayan para sa pagtatasa nito. Ang relasyon sa pagitan ng patakaran ng tauhan at diskarte sa pagpapaunlad ng negosyo. Pagsusuri ng mga aktibidad sa ekonomiya ng Russia Petroleum, mga hakbang upang mapabuti ang kahusayan ng patakaran ng tauhan. Multi-level na sertipikasyon ng tauhan.

thesis, idinagdag noong 05/03/2009


Ang konsepto ng patakaran ng tauhan, ang pag-aaral ng lugar at kahalagahan nito sa sistema ng pamamahala, mga kinakailangan para sa suporta sa dokumentasyon. Mga katangian ng OJSC "Ivanovo Bakery No. 4", pagsusuri at pagsusuri ng kahusayan, mga paraan upang mapabuti ang patakaran ng tauhan nito.

Panimula………………………………………………………………………………………………3

1. 
   Patakaran sa tauhan sa estratehikong pag-unlad

organisasyong propesyonal……………………5

1. 
   Patakaran sa tauhan: konseptwal na kagamitan, mga pamamaraang pang-agham...........5
2. 
   Pangunahing direksyon ng mga tauhan ng estado

pulitika sa Russia.........7

1. 
   Mga teknolohiya para sa pag-aayos ng patakaran ng tauhan

(gamit ang halimbawa ng JSC Russian Railways)………………..14

1. 
   Pagpaplano ng mga tauhan sa negosyo…………………………………………14
2. 
   Mga teknolohiya para sa pag-akit ng mga empleyado ng organisasyon……………………17
3. 
   Masusing pagsasanay at pagsulong sa karera……………………..20
4. 
   Mga teknolohiya ng pagganyak ng mga tauhan……………………………………………………24

Konklusyon…………………………………………………………………………………..30

Listahan ng mga sanggunian………………………………………………………………….32

Panimula

Ang pangunahing potensyal ng anumang organisasyon ay nasa mga tauhan nito. Anuman ang kahanga-hangang mga reporma na isinasagawa, anuman ang mangyari Mga pinakabagong teknolohiya hindi mahalaga kung paano ipinakilala ang mga ito at kahit anong paborableng panlabas at panloob na mga kondisyon ang umiiral, imposibleng makamit ang mataas na kahusayan nang walang mahusay na sinanay na mga tauhan. Ang mga tao ang namamahala sa organisasyon, gumagawa ng mga kalakal, bumubuo ng mga ideya at nagpapatupad ng mga ito, at nagpapahintulot sa organisasyon na umiral at umunlad sa anumang kalagayang pang-ekonomiya.

Kasalukuyan epektibong pamamahala ang mga tauhan ay naging isa sa mga praktikal na salik ng tagumpay sa ekonomiya. Ito ay idinisenyo upang magbigay ng isang kanais-nais na kapaligiran kung saan ang mga potensyal na paggawa ay natanto, ang mga personal na kakayahan ay nabuo, ang mga tao ay tumatanggap ng kasiyahan mula sa gawaing isinagawa at pagkilala sa publiko ng iyong mga nagawa. Sa larangan ng pamamahala ng mga tauhan, dapat magkaroon ng pare-parehong pagbabago sa diin: mula sa simpleng mabilis na paglutas ng mga umuusbong na problema hanggang sa pagtukoy sa hinaharap na mga pangangailangan ng mga tao at pagbuo ng kanilang potensyal. Kung ngayon ang pangunahing pokus sa paggawa ng desisyon sa pamamahala ng mga tauhan ay nakatuon sa pagbuo ng isang patakaran sa pag-hire sa pangkalahatan, pagbuo ng mga plano upang mapanatili ang isang gumaganang kapaligiran sa produksyon, pagtulong sa mga tagapamahala sa pagpili, pag-unlad at pagpapalabas ng mga tauhan, kung gayon bukas ang pokus ay magiging sa mga problema sa pagmomodelo propesyonal na aktibidad, propesyonal na pagkakakilanlan ng mga specialty, suportang sikolohikal opisyal na aktibidad, aktibong pakikilahok ng mga empleyado sa pagpaplano ng karera, kanilang pagsasanay sa lahat ng yugto ng paglago ng karera, atbp.

Target gawaing kurso ay binubuo sa pagbabalangkas ng mga pangunahing direksyon at teknolohiya ng patakaran ng tauhan sa isang propesyonal na organisasyon.

Alinsunod sa nilalayon na layunin, ang mga sumusunod na gawain ay itinakda at nalutas:

Bigyang-katwiran ang mga pangunahing direksyon at prinsipyo ng patakaran sa tauhan ng estado;

Pag-aralan ang pagpaplano ng mga tauhan at mga teknolohiya para sa pag-akit ng mga manggagawa sa organisasyon;

Magsagawa ng pagsusuri ng mga pamamaraan para sa advanced na pagsasanay at pagsulong sa karera;

Magsagawa ng pagsusuri ng mga pamamaraan ng pagganyak sa mga empleyado ng organisasyon.

Ang layunin ng pag-aaral ay ang JSC Russian Railways.

Ang paksa ng pag-aaral ay ang patakaran ng tauhan ng negosyo, lalo na ang proseso ng pagpili, pagganyak at pag-akit ng mga empleyado sa organisasyon.

Ang pamamaraan ng pananaliksik ay nakabatay sa diyalektikong pamamaraan at sistematikong diskarte sa mga prosesong pinag-aaralan, sa mga gawa ng mga Ruso at dayuhang siyentipiko sa ekonomiya ng paggawa, pamamahala ng tauhan, sosyolohiya at sikolohiya. Mga pamamaraan ng lohikal at paghahambing na pagsusuri, mga pagtatasa ng eksperto, mga pamamaraan ng propesyonal na pagmamapa, macro- at microanalysis ng mga aktibidad, mga pamamaraan ng istruktura at functional analysis.

1. Patakaran sa tauhan sa estratehikong pag-unlad ng isang propesyonal na organisasyon

1. 
   Patakaran sa tauhan: konseptwal na kagamitan, mga pamamaraang pang-agham

Ang patakaran sa mga tauhan ay ang pinakamahalagang bahagi ng isang madiskarteng patakarang nakatuon sa isang organisasyon. Ang layunin ng patakaran ng tauhan ay upang matiyak ang isang pinakamainam na balanse sa pagitan ng mga proseso ng pag-update at pagpapanatili ng numerical at qualitative na komposisyon ng mga tauhan alinsunod sa mga pangangailangan ng organisasyon mismo, ang mga kinakailangan ng kasalukuyang batas at ang estado ng labor market 1 .

Sa isang malawak na kahulugan, ito ay isang sistema ng mga patakaran at regulasyon na nakaayon sa mga human resources sa diskarte ng kumpanya. Samakatuwid, ang lahat ng mga aktibidad na may kaugnayan sa pakikipagtulungan sa mga tauhan - pagpili, staffing, sertipikasyon, pagsasanay, promosyon - ay pinaplano nang maaga at pinag-ugnay sa isang pangkalahatang pag-unawa sa mga layunin at layunin ng organisasyon. Sa malawak na pag-unawa sa patakaran ng tauhan, kinakailangang bigyang-pansin ang mga kakaibang katangian ng pagpapatupad ng kapangyarihan at istilo ng pamumuno.

Sa isang makitid na kahulugan, ito ay isang hanay ng mga partikular na tuntunin, kagustuhan at paghihigpit sa relasyon sa pagitan ng mga tao at isang organisasyon: sa ganitong kahulugan, halimbawa, ang mga salitang "ang patakaran ng tauhan ng aming kumpanya ay ang pag-hire ng mga tao lamang gamit ang mataas na edukasyon", ay maaaring gamitin bilang isang argumento kapag nagpapasya ng isang tiyak isyu ng tauhan.

Sa panahon ng pagsusuri, maraming mga diskarte sa pagtukoy ng patakaran ng tauhan ang natukoy, kung saan ang mga normatibo-methodological at batay sa aktibidad ay mapagpasyahan.

Ang normatibo at metodolohikal na diskarte sa pagtukoy ng patakaran ng tauhan ay isinasaalang-alang sa mga gawa ni J. Ivantsevich at A. A. Lobanov, S. K. Mordovin, A. P. Egorshin. Kaya, sa mga gawa nina J. Ivantsevich at A. A. Lobanov, ang sumusunod na diskarte sa konseptong ito ay ipinakita: ang patakaran sa pamamahala ng tauhan ay isang pangkalahatang gabay sa paggawa ng desisyon sa pinakamahalagang lugar sa larangan ng pamamahala ng tauhan. Naniniwala si S.K. Mordovin na ang patakaran sa mapagkukunan ng tao ay isang tiyak na hanay ng mga tuntunin, regulasyon, at pamantayan para sa pakikipagtulungan sa mga tauhan 1.

Ang diskarte sa aktibidad sa pagbabalangkas ng patakaran ng tauhan ay isinasaalang-alang sa mga gawa ng N. A. Chizhov at V. A. Spivak. Ayon kay N. A. Chizhov, ang patakaran ng tauhan ng isang negosyo o kumpanya ay isang hanay ng mga organisasyonal at substantive na mga hakbang na naglalayong epektibong paggamit ng mga kakayahan at propesyonal na kasanayan ng lahat. indibidwal na empleyado sa pagpapatupad ng mga pangwakas na layunin (misyon) ng organisasyon, enterprise, firm. Ang interpretasyong ito ay hindi kasama ang ideolohikal, konseptwal, target at normatibong aspeto ng patakaran sa tauhan.

Ayon kay Polovinko V.S., ang patakaran ng tauhan ay tradisyonal na nauugnay sa iba't ibang larangan ng pamamahala ng tauhan: ang patakaran sa pagpili at paglalagay ng mga tauhan, kabayaran at gantimpala, pagsasanay sa tauhan, patakaran sa komunikasyon, atbp. Ito ay sumasalamin sa mga priyoridad ng pamamahala ng tauhan, ideolohiya, at pamamaraan. diskarte sa paglutas ng mga problema ng pamamahala ng tauhan 2.

Ang pagbubuod sa mga diskarte sa itaas, maaari tayong gumuhit ng isang bilang ng mga konklusyon tungkol sa pagpapasiya ng patakaran ng tauhan:

Ang patakaran sa tauhan ng isang organisasyon ay isang mas pangkalahatan, pangkalahatan, obhetibong umiiral na konsepto, gaano man ito kamalayan at gaano ito sinasadyang nabuo at ipinatupad ng pamamahala;

Ang patakaran ng mga tauhan ay ang "espesyal na sona" para sa mga tauhan na nauugnay sa mga layunin at halaga ng grupo at hindi iniiwan ang lahat ng miyembro ng koponan na walang malasakit. Kung ang pamamahala ay hindi kasangkot sa pag-unlad nito, kadalasan ang mga prinsipyo at priyoridad nito ay nabuo ng mga empleyado sa ilang mga slogan, mga halaga, atbp.;

Ang patakaran sa mga tauhan ay maaaring ihambing sa isang diskarte sa pamamahala ng mga tauhan sa mga kaso kung saan ang diskarte ay binuo at umiiral alinman sa anyo ng isang dokumento ng regulasyon, o bilang isang kilala at kinikilalang hanay ng mga patakaran, pamantayan, layunin, at priyoridad sa larangan ng mga tauhan. pamamahala ng pamamahala at mga empleyado. Samakatuwid, ang kahulugan ng patakaran ng tauhan bilang isang holistic na diskarte sa pamamahala ng tauhan ay patas bilang isang normatibo na likas sa mga organisasyong may mataas na lebel pamamahala, parehong tauhan at estratehiko 1.

Ang karaniwang vector, sa aming opinyon, sa iba't ibang teoretikal na diskarte sa pagtukoy sa kababalaghan ng patakaran ng tauhan ay ang kahulugan ng patakaran ng tauhan bilang isang layunin na aktibidad upang lumikha ng isang manggagawa na pinakamahusay na mag-aambag sa kumbinasyon ng mga layunin at priyoridad ng negosyo at nito. mga empleyado.
1.2. Mga pangunahing direksyon ng patakaran ng mga tauhan ng estado sa Russia

Kabilang sa maraming mga gawain ng estado ng Russia, ang pagbuo ng isang epektibong sistema ng pamamahala ng tauhan ay pinakamahalaga. Ang kaugnayan at pagiging kumplikado nito ay tinutukoy ng mga sumusunod na pangyayari:

Ang mga tauhan at tauhan ay mga tagalikha at gumagawa ng mga materyal at espirituwal na halaga, mga paksa ng pamamahala ng mga prosesong panlipunan;

Ang multifaceted na katangian ng problema sa tauhan, ang pangangailangan na isaalang-alang at gamitin ang organisasyon, managerial, sosyo-ekonomiko, legal, moral at sikolohikal na kaalaman at kasanayan upang malutas ito;

Ang pangangailangan para sa mga bagong diskarte alinsunod sa pag-update ng lahat ng mga patakaran Pederasyon ng Russia, accounting para sa domestic at karanasang banyaga.

Ang patakaran ng mga tauhan ng estado (GPP) ay upang matukoy ang diskarte para sa pakikipagtulungan sa mga tauhan sa pambansang antas, ang layunin kung saan ay ang pagbuo, pag-unlad at makatwirang paggamit mapagkukunan ng paggawa mga bansa.

Ang patakaran ng mga tauhan ng estado ng Russia ay nasa yugto ng pag-unlad, ang pagbuo ng konsepto nito, i.e. mga sistema ng pananaw sa mga layunin at prinsipyo ng pakikipagtulungan sa mga tauhan. Ang konsepto ng "tauhan" ay karaniwang tumutukoy sa pangunahing (regular) at kwalipikadong komposisyon ng mga manggagawa. Sa mga nagdaang taon, madalas na ginagamit ng siyentipikong literatura at kasanayan ang mas malawak na konsepto ng "tauhan", na kinabibilangan ng buong workforce. Kasama ng mga regular na empleyado, ang mga tauhan ay kinabibilangan ng pansamantala, part-time, intern, probationer at iba pang kategorya. Ang gawain ng tauhan, teorya at kasanayan ng pamamahala ng tauhan ay itinayo batay sa patakaran ng tauhan.

Ang patakaran sa tauhan ay binuo at ipinatupad sa iba't ibang antas ng pamamahala. Ang patakaran sa tauhan ng estado ay ipinatupad sa antas ng pederal (pambansa) at rehiyonal (mga paksa ng Federation). Sa pamamagitan ng batas, sistema ng pagsasanay sa tauhan, kontrol ng estado naiimpluwensyahan din nito ang mga patakaran ng tauhan ng mga munisipalidad at organisasyon ng paggawa. Kaya, ang patakaran ng mga tauhan ng estado ay binibigyan ng isang nangungunang papel sa sistema ng pamamahala ng mga mapagkukunan ng paggawa ng Russia 1 .

Ang paglipat sa isang bagong estado sa Russia ay nagdulot ng hindi lamang pagbabago sa mga alituntunin sa larangan ng paksa-bagay na relasyon, kundi pati na rin ng pagbabago sa mga priyoridad ng patakaran ng mga tauhan ng estado. Ang pagsusuri ng kasalukuyang sitwasyon ng tauhan sa Russian Federation ay nagpapakita ng mga prayoridad na direksyon ng patakaran ng tauhan at mga aktibidad ng tauhan ng estado. Pangunahing kasama sa mga ito ang mga sumusunod.

1. Pagbibigay ng mga kuwalipikado, sinanay na propesyonal na tauhan para sa pamahalaan at serbisyo ng munisipyo Pederasyon ng Russia. Sa bukid serbisyo sibil ang estado ay ang tanging tagapag-empleyo at samakatuwid ay direktang namamahala sa mga proseso ng serbisyo at tauhan na nagaganap dito. Ito ang pangunahing gawain ng estado sa pagtatrabaho sa mga potensyal na mapagkukunan ng tao ng lipunan. Ang estado, una sa lahat, ay dapat magbigay ng mekanismo ng estado nito sa mga kwalipikadong manggagawa, sa gawain kung saan nakasalalay ang pagiging epektibo ng pampublikong administrasyon, ang kapalaran ng gobyerno at ang kagalingan ng populasyon ng bansa. Ang mga tauhan ng pederal na serbisyong sibil ay partikular na kahalagahan.

2. Staffing ng isang market ekonomiya. Dapat makaimpluwensya ang modernong estado Ekonomiya ng merkado, at higit pa sa mga proseso ng tauhan na nagaganap doon. Obligado ang estado na ayusin ang sektor ng pamilihan gamit ang mga lehitimong pamamaraang legal at pinansyal 1 .

Ang modernong ekonomiya, batay sa iba't ibang anyo ng pagmamay-ari, ay nangangailangan malaking dami mga kwalipikadong espesyalista sa pang-ekonomiya, pamamahala, pananalapi at iba pang mga profile. Ang mga espesyalista na ito ay sinanay, bilang panuntunan, sa prestihiyoso mga unibersidad ng estado at mga akademya. Matapos makapagtapos mula sa isang unibersidad ng estado, ang mga nagtapos, una sa lahat, ay pumunta sa negosyo, at hindi sa serbisyo publiko o sa budgetary social sphere.

Ang sektor ng negosyo ngayon ay kulang sa mga kwalipikadong espesyalista sa larangan ng pamamahala at mga teknolohiya ng katumpakan. Ang kasalukuyang sistema para sa pagsasanay ng mga generalist na espesyalista sa mga unibersidad ng Russia ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan modernong pamilihan. Upang malutas ang problema ng pagsasanay ng mga kwalipikadong tauhan para sa sektor ng negosyo, sa inisyatiba ng Russian Union of Industrialists and Entrepreneurs (RSPP), itinatag kamakailan ang non-governmental National Agency for Professional Qualifications.

Ang ideya ng paglikha ng Ahensya ay para sa Russian Union of Industrialists and Entrepreneurs na bumuo ng mga kinakailangan para sa mga propesyon at kwalipikasyon upang magamit ng estado ang mga pambansang pamantayan sa pagbuo ng mga kurikulum at mga programang pang-edukasyon. Susuriin ng ahensya ang kalidad ng edukasyon at bubuo ng mga independiyenteng ranggo ng mga unibersidad, kung saan ang pangunahing pamantayan ay ang kaugnayan sa pagitan ng mga resulta ng huling pagsasanay ng nagtapos at ang mga kinakailangan ng merkado ng paggawa. Ang mga desisyon ng Ahensiya ay magiging isang rekomendasyon para sa Ministri ng Edukasyon at Agham. Ang pamamaraan para sa kanilang pakikipag-ugnayan ay dapat matukoy ng isang utos ng Pamahalaan ng Russian Federation.

SA modernong kondisyon Ang interbensyon ng estado sa ekonomiya ay makabuluhang nabawasan, at ang kalayaan ng mga entidad sa ekonomiya ay lumawak.

Ang mga pinuno ng mga pribadong negosyo, kumpanya, at mga bangko ay may pananagutan mismo sa pagbibigay ng mga tauhan at para sa propesyonal na pag-unlad ng mga tauhan. Ngunit ang estado ay obligadong impluwensyahan ang organisasyon ng paggawa at ugnayang panlipunan sa mga istruktura ng negosyo. Ang pangunahing paraan ng impluwensyang ito ay legal na regulasyon panlipunan, paggawa at ugnayang tauhan alinsunod sa Kodigo sa Paggawa at iba pang mga pederal na regulasyon. Kasabay nito, mahalaga ang pangangasiwa at kontrol ng estado sa pagsunod ng mga negosyante batas sa paggawa. Isinasagawa ito sa teritoryo ng Russia ng mga espesyal na katawan ng pederal na inspeksyon sa paggawa.

3. Pagpapanatili at pagpapalakas ng mga kwalipikadong tauhan ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas ng estado - ang hukbo, mga ahensyang nagpapatupad ng batas at mga ahensya ng seguridad ng estado.

Hanggang kamakailan, nagkaroon ng napakalaking pag-alis ng mga opisyal na may malawak na karanasan sa serbisyo mula sa serbisyo ng militar at pagpapatupad ng batas. Nagdulot ito ng banta sa pambansang seguridad ng bansa. Ang dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay halata: mababang materyal at panlipunang seguridad ng mga tauhan ng militar at, bilang kinahinatnan, isang pagbawas sa prestihiyo ng serbisyo ng militar at pagpapatupad ng batas sa lipunan.

Sa kasalukuyan, ang GKP ay naglalayong radikal na lutasin ang problemang ito. Ang mga paraan upang malutas ito ay ang paglikha ng isang modernong legal na balangkas para sa mga serbisyo ng militar at pagpapatupad ng batas; pagtaas ng awtoridad at kahalagahang panlipunan ng mga serbisyong militar at pagpapatupad ng batas; isang makabuluhang pagtaas sa antas ng katayuan sa pananalapi at seguridad panlipunan ng mga opisyal at opisyal ng warrant; solusyon sa problema sa pabahay. Ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa pagiging makabayan at ang moral at boluntaryong edukasyon ng mga opisyal.

Ang mga nakalistang hakbang ay makakatulong na pigilan ang paglabas ng mga opisyal, lalo na ang mga kabataan, mula sa hukbo at mga ahensyang nagpapatupad ng batas, at madaragdagan ang bilang ng mga sundalo at sarhento na handang maglingkod sa hukbo sa ilalim ng kontrata. Pipigilan nito ang pagbaba sa antas ng propesyonalismo ng mga tauhan ng militar at gagawing mas mahusay ang paggana ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas ng estado.

4. Pagpapanatili at pagpapalakas ng potensyal ng tauhan ng military-industrial complex ng bansa.

Noong 1990s, ang potensyal ng tauhan ng complex na ito ay halos nawasak sa panahon ng malakihang conversion, na lumikha ng direktang banta sa pambansang seguridad ng estado. Ang mga utos ng militar ng gobyerno ay binawasan nang husto, at maraming pabrika ng depensa ang muling ginamit. Maraming mga espesyalista sa pagtatanggol - mga inhinyero, technician, bihasang manggagawa - ay inalis at pinilit na lumipat sa ibang mga lugar ng produksyon. Ang mga espesyalista mula sa mga institusyon ng pananaliksik sa pagtatanggol at mga tanggapan ng disenyo na kasangkot sa mga lihim ng militar ay pumunta sa ibang bansa upang kumita ng pera 1 .

Ang problema sa tauhan na ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-optimize ng workload ng mga negosyo ng militar, pagtaas ng antas sahod mga manggagawa sa industriyang ito, na umaakit sa mga promising na siyentipiko, inhinyero, karanasang espesyalista, at kabataan sa industriya ng militar. Ito ay kinakailangan upang mapataas ang prestihiyo ng trabaho sa industriya ng pagtatanggol. Mangangailangan ito ng pagpapatibay ng isang espesyal na programang pederal, na ang diin ay dapat sa mga tauhan.

Ang Komisyon ng Militar-Industrial sa ilalim ng Pamahalaan ng Russian Federation, na nagpapatakbo sa isang permanenteng batayan, ay gumaganap ng isang espesyal na papel sa paglutas ng isyung ito. Ang mga permanenteng miyembro nito - ang mga dating pinuno ng malalaking negosyo sa pagtatanggol - ay nangangasiwa sa paggawa ng mga kagamitan sa aerospace, kagamitan sa hukbong-dagat at kagamitan sa hukbong-dagat ang mga hindi permanenteng miyembro ng military-industrial complex ay ang mga pinuno ng mga ministri, mga ahensya ng pederal at mga serbisyo na nauugnay sa pagtatanggol. mga produkto. Kung ang nakaraang komisyon, na nagtrabaho sa isang di-permanenteng batayan, ay kasangkot lamang sa pag-uugnay sa gawain ng industriya ng depensa, kung gayon ang kakayahan ng kasalukuyang militar-industrial complex ay kinabibilangan ng organisasyon ng gawain ng depensa-industrial complex, ang pagpapaunlad at serial supply ng mga armas at kagamitang militar sa tropa

5. Ang hindi bababa sa kahalagahan para sa patakaran ng tauhan ng estado ay ang pagbuo at pagpapanatili ng mga tauhan sa badyet ng estado na socio-cultural sphere - mga manggagawang medikal, mga guro, manggagawang pangkultura, atbp.

Nagtatrabaho sa mga institusyon ng gobyerno at sa mga negosyo, gumaganap ng mahalaga panlipunang tungkulin estado, hindi sila mga tagapaglingkod sibil, at hindi sila napapailalim sa legal na rehimen ng serbisyong sibil kasama ang mga garantiyang panlipunan nito. Ang kategoryang ito ngayon ay ang pinaka-hindi gaanong protektado ng lipunan at ang pinaka-mahina. Samakatuwid, mayroon itong maliit na prestihiyo, na lumilikha ng banta ng paghuhugas ng mga tauhan sa profile na ito mula sa saklaw ng mga aktibidad na kapaki-pakinabang sa lipunan. Ngunit ang paaralan at ang ospital ang dahilan kung bakit hinuhusgahan ng mga tao ang pagiging epektibo ng mga awtoridad. Ngayon sa loob pambansang proyekto Ang ilang mga hakbang ay ipinapatupad upang suportahan ang mga kawani sa mga paaralan at mga ospital.

6. Pag-iingat at pagsasanay ng mga tauhan para sa mga propesyon ng mass working - mataas na kwalipikadong manggagawa, lalo na ang mga operator ng makina sa lungsod at mga pangkalahatang operator ng makina sa kanayunan.

Mayroong pagkasira ng mga kwalipikadong lakas paggawa. Ang sitwasyon ay tulad na kung ang mas lumang henerasyon ng mga bihasang manggagawa ay umalis bukas, at ang mga bokasyonal na paaralan at kolehiyo ay hindi naghahanda ng mga kapalit para sa kanila, kung gayon sa mga pabrika ay walang sinumang tatayo sa likod ng makina, at sa mga bukid ay walang isa upang himukin ang pagsamahin. Ang pinakamasamang bagay ay na ngayon sa kanayunan mayroong isang hindi maibabalik na proseso ng pagkasira ng lakas ng trabaho at ang pagkalipol ng hinterland ng Russia. Nasa ilalim ng banta ang pagsasarili sa agrikultura at pagkain ng bansa. Nasa ilalim ng banta ang kalayaan ng tauhan ng bansa. Ito ay isang seryosong problema ng mga tauhan ng gobyerno na kailangang lutasin.

1. 
   Mga teknolohiya para sa pag-aayos ng patakaran ng tauhan (gamit ang halimbawa ng JSC Russian Railways)
   1. 
      Pagpaplano ng tauhan sa negosyo

Ang pagpaplano ng mga tauhan ay tinukoy bilang "ang proseso ng pagbibigay sa isang organisasyon ng kinakailangang bilang ng mga kwalipikadong tauhan na tinanggap mga tamang posisyon sa tamang panahon." Ayon sa isa pang kahulugan, ang pagpaplano ng tauhan ay "isang sistema para sa pagpili ng mga kwalipikadong tauhan gamit ang dalawang uri ng mga mapagkukunan - panloob (mga empleyadong magagamit sa organisasyon) at panlabas (natagpuan o naaakit mula sa panlabas na kapaligiran), na naglalayong matugunan ang mga pangangailangan ng organisasyon sa kinakailangang bilang mga espesyalista sa loob ng isang partikular na takdang panahon.” Ang mga kahulugang ito ay kinuha mula sa mga mapagkukunang Amerikano. Ngunit ang sumusunod ay ang resulta ng pag-unlad ng aming mga domestic specialist. "Ang pagpaplano ng tauhan ay ang nakadirekta na aktibidad ng isang organisasyon upang sanayin ang mga tauhan, tiyakin ang proporsyonal at dinamikong pag-unlad ng mga tauhan, kalkulahin ang istruktura ng propesyonal at kwalipikasyon nito, tukuyin ang pangkalahatan at karagdagang mga pangangailangan, at kontrolin ang paggamit nito" 1.

Ang pangunahing gawain ng pamamahala ng tauhan ay upang lumikha ng isang mataas na kwalipikadong manggagawa ng organisasyon na may kakayahang lutasin ang mga nakatalagang gawain estratehikong pag-unlad. Sa pangkalahatan, ang estratehikong pagpaplano ng mapagkukunan ng tao ay binubuo ng paghahambing ng mga kakayahan ng organisasyon na kinakailangan upang ipatupad ang diskarte sa pag-unlad at ang aktwal na estado ng mga mapagkukunan ng tao ng organisasyon at pagkatapos ay pagtukoy sa pangangailangan ng organisasyon para sa mga mapagkukunang ito sa hinaharap. Para sa layuning ito, ang mga serbisyo sa pamamahala ng tauhan ng enterprise ay nakikibahagi sa estratehiko at taktikal na pagpaplano ng tauhan.

Ang kumpanya ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang bukas na patakaran ng tauhan, na sinamahan ng isang medyo mahigpit na pagpili ng mga tauhan, dahil ang kumpanya ay nagtataguyod ng isang agresibong patakaran ng pagsakop sa merkado at nakatuon sa mabilis na paglago ng mga serbisyo para sa pagkumpuni ng mga bagon ng mga pang-industriyang negosyo.

Tinutukoy ng mga hakbang sa patakaran ng HR ang dalawang pangunahing estratehiya ng depot:

Dynamic na diskarte sa paglago;

Diskarte sa kakayahang kumita.

Ang unang gawain ng pagpaplano ng tauhan ay ang "isalin" ang mga umiiral na layunin at plano ng organisasyon sa mga partikular na pangangailangan para sa mga kwalipikadong empleyado, i.e. makuha ang hindi kilalang dami ng kinakailangang manggagawa mula sa umiiral na equation ng mga plano ng organisasyon; at tukuyin ang oras kung kailan sila kakailanganin, batay sa kung aling mga plano ang iginuhit upang makamit ang katuparan ng mga pangangailangang ito.

Ang pagpaplano ng tauhan para sa JSC Russian Railways ay isang elemento ng patakaran ng tauhan na tumutulong sa pagtukoy ng mga gawain, diskarte at layunin nito, at nag-aambag sa kanilang pagpapatupad sa pamamagitan ng naaangkop na sistema ng mga hakbang.

Ang layunin ng pagpaplano ay upang mabigyan ang negosyo ng mga kinakailangang tauhan habang pinapaliit ang mga gastos.

Ang proseso ng pagpaplano ng HR sa isang organisasyon ay binubuo ng tatlong pangunahing yugto:

Ang mga pangunahing gawain ay tinutukoy batay sa mga layunin ng negosyo. Binubuo ang mga ito ng staffing sa mga departamento ng negosyo at tinitiyak ang kinakailangang antas ng produktibidad ng paggawa sa bawat lugar ng trabaho.

Ang diskarte sa tauhan ng enterprise ay binuo alinsunod sa pangkalahatang direksyon ng pag-unlad at pag-renew ng enterprise, upang lumikha ng mga kinakailangan para sa opisyal at propesyonal na paglago ng mga empleyado ng enterprise.

Ang mga prinsipyo ng pamamahala sa loob ng negosyo ay nilinaw at ang mga layunin ay tinutukoy para sa bawat empleyado para sa nakaplanong panahon.

Ang pagpaplano ng tauhan ay isinasagawa batay sa dami at mga pagtatasa ng husay. Upang matukoy ang dami ng pangangailangan para sa mga tauhan, ang mga sumusunod na diskarte ay ginagamit:

Isang paraan batay sa pagsasaalang-alang sa oras na kinakailangan upang makumpleto ang isang trabaho;

Batay sa data sa labor intensity ng proseso ng trabaho;

Paraan ng pagkalkula batay sa mga pamantayan ng serbisyo;

Paraan ng pagkalkula para sa mga trabaho at pamantayan ng headcount;

Paraan ng mga pagtatasa ng eksperto.

Upang matukoy ang husay na pangangailangan para sa mga tauhan, ang mga sumusunod na diskarte ay ginagamit:

Pagsusuri ng mga regulasyon ng departamento, paglalarawan ng trabaho, at paglalarawan ng trabaho;

Iskedyul ng staffing.

Ang programa sa pagpaplano ng tauhan ay kinakalkula para sa 1 taon, na nagbibigay ng pangangailangan para sa mga tauhan para sa darating na taon, na isinasaalang-alang ang nakaplanong pagbubukas ng mga bagong trabaho, pagreretiro ng mga manggagawa, mga paggalaw sa loob ng mga dibisyon ng istruktura, at tinutukoy din ang mga mapagkukunan ng pagtugon sa mga pangangailangan sa hinaharap para sa human resources.

Gaya ng binigyang-diin kanina, ang pagpaplano ng workforce ng isang organisasyon ay batay sa mga estratehikong plano ng organisasyon. Sa madaling salita, ang mga tiyak na paunang kinakailangan sa anyo ng isang hanay ng mga katangian na dapat taglayin ng mga empleyado ay tinutukoy batay sa mga layunin ng organisasyon sa kabuuan. Kapag natukoy na ang mga kinakailangan ng tauhan, dapat na bumuo ng mga plano ng aksyon upang makamit ang ninanais na mga resulta 1 .

Kaya, batay sa antas ng pagpaplano, sa estratehikong pagpaplano, binibigyang diin ng organisasyon ang pag-akit ng mga batang nangangako na mga propesyonal, isang aktibong patakaran ng pagpapaalam tungkol sa depot, pagbuo ng mga kinakailangan para sa mga kandidato, pagbuo ng mga bagong anyo ng organisasyon ng paggawa para sa mga bagong teknolohiya; sa medium-term na pagpaplano - upang maghanap ng mga nangangako na tao at proyekto, sanayin ang mga tagapamahala, bumuo ng pinakamainam na mga iskema ng insentibo sa paggawa na may kaugnayan sa paggawa ng kita; sa panandaliang pagpaplano - pagpili ng mga tagapamahala at mga espesyalista para sa mga proyekto, pag-unlad ng staffing, paglikha mga paglalarawan ng trabaho, recruitment sa ilalim mga tiyak na uri mga gawa, pagbagay ng mga tauhan, pagpapatupad ng mga programa para sa pagtatasa at pagpapasigla sa gawain ng mga tauhan.

Kaya, ang negosyo ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa maparaang pagpaplano, ngunit may mga pagkukulang din sa pagpaplano ng tauhan. Ang isang awtomatikong sistema ng pamamahala ng tauhan ay hindi pa binuo na magiging sapat na epektibo upang malutas ang mga estratehikong problema ng negosyo at payagan ang paglutas ng mga problema sa pag-optimize ng bilang at mga kwalipikasyon ng mga empleyado, pagganyak, pag-stabilize at pag-unlad, na tinukoy sa patakaran ng korporasyon ng depot sa larangan ng yamang-tao.

1. 
   Mga teknolohiya para sa pag-akit ng mga empleyado ng organisasyon

Kapag nagtatrabaho sa mga tauhan, ang Russian Railways ay nahaharap sa humigit-kumulang na parehong mga problema tulad ng iba pang malalaking kumpanya. Isa na rito ang pagtanda ng mga tauhan at ang pagtaas ng average na edad ng isang empleyado. Ayon sa kumpanya, 285 libong kabataan lamang ang kasalukuyang nagtatrabaho sa Russian Railways - mga 21% ng kabuuang workforce.

Upang malunasan ang sitwasyon, ang Russian Railways ay bumuo ng isang programa upang makaakit ng mga batang espesyalista. Inaasahan na dapat nitong mapadali ang propesyonal na paglaki ng mga bagong empleyado at ang kanilang pagbagay sa Russian Railways. Ang programang ito ay nagbibigay din ng pagbibigay ng panlipunan at materyal na suporta sa mga kabataan. Inaasahan ng kumpanya na sa mga hakbang na ito posible na madagdagan ang bahagi ng mga batang espesyalista sa lahat ng mga dibisyon ng Russian Railways sa 25%, at bawasan ang bilang ng mga pag-alis ng mga bagong empleyado sa unang taon pagkatapos ng pag-upa ng 50%.

Marahil, susubukan nilang maakit ang mga bagong empleyado sa Russian Railways gamit ang kanilang mga suweldo. Noong Disyembre 2014, ang kanilang average na antas para sa mga empleyadong kasangkot sa proseso ng transportasyon ay 17,976 rubles. Noong 2010-2014, tumaas ng 1.5 beses ang kita ng mga manggagawa sa riles. Kasabay nito, naniniwala ang Russian Railways na sa 2015 ang average na suweldo ng mga manggagawa na nakikibahagi sa transportasyon ay tataas sa 22 libong rubles.

Bilang karagdagan, ang mga empleyado ng Russian Railways ay tumatanggap ng isang social package na may kasamang libreng paglalakbay sa mga commuter train sa loob ng isang taon, ang pagkakataong maglakbay ng malalayong distansya sa isang compartment car minsan sa isang taon sa gastos ng Russian Railways, pangangalagang medikal, paggamot at pahinga na may bahagyang pagbabayad ng gastos sa mga pasilidad ng kalusugan ng kumpanya at pagbibigay tulong pinansyal upang mapanatili ang kalusugan ng empleyado.

Bilang karagdagan, noong 2013 O JSC" Russian Railways" isang utos ay pinagtibay upang aprubahan ang programa para sa pag-akit, pagpapanatili at pag-secure ng mga tauhan ng JSC Russian Railways para sa panahon hanggang 2030, na para sa panahon hanggang 2030 ay tumutukoy sa mga layunin at layunin ng kumpanya upang matugunan ang pangangailangan para sa mga mapagkukunan ng paggawa sa hinaharap, pati na rin ang mga tool , na ginagamit sa panahon ng pagpapatupad nito.

Ang mga inaasahang demograpikong hamon ay nagbabanta sa isang seryosong pagbawas sa suplay sa merkado ng paggawa, na, sa turn, ay lumilikha ng mga panganib para sa posibilidad ng mabilis na paglago ng ekonomiya.

Upang mabawasan ang negatibong epekto ng panlabas na kapaligiran sa pagiging mapagkumpitensya ng kumpanya sa merkado ng paggawa, kinakailangan na ipatupad ang isang bilang ng mga hakbang upang maakit, mapanatili at mapanatili ang mga tauhan, na siyang pangunahing praktikal na paraan ng pagpapatupad ng Programa 1.

Sa kasalukuyan, ang mga proseso ng pamamahala ng human resource na ipinapatupad sa antas ng korporasyon ay lalong naiimpluwensyahan ng mga panukala ng pambansang regulasyon sa mga tuntunin ng patakaran sa paglilipat, pagtataguyod ng trabaho, pagtaas ng produktibidad sa paggawa at edukasyon. Ang mga tool na ginamit upang ipatupad ang Programa ay binuo na isinasaalang-alang ang mga probisyon ng kasalukuyang batas, Mga programa ng estado, pati na rin ang mga corporate acts.
Bilang bahagi ng pagpapatupad ng Programa, ang JSC Russian Railways ay dapat aktibong lumahok sa pagpapatupad ng mga hakbangin sa pambatasan sa mga lugar sa itaas.
Ang mga panukala na iminungkahi para sa pagpapatupad ay nabuo na isinasaalang-alang ang istraktura ng mga kadahilanan ng kasiyahan ng empleyado sa proseso aktibidad sa paggawa. Ang mga salik na tumutukoy sa kasiyahan ay: mga kondisyon sa pagtatrabaho; antas ng sahod, gayundin ang mga benepisyo, garantiya at kabayaran; sosyo-sikolohikal na klima sa mga kolektibo ng paggawa at iba pa.
Upang maipatupad ang Programang ito, isang plano ng pagkilos ang pinagtibay upang maakit, mapanatili at ma-secure ang mga tauhan ng JSC Russian Railways para sa panahon hanggang 2030. Ang plano ay idinisenyo para sa panahon ng 2013-2020. Ang pagpapatupad ng ilang pangmatagalang aktibidad ay magpapatuloy sa hinaharap.

Kasabay nito, para sa mga functional na sangay at riles, kung saan ang sitwasyon sa mga mapagkukunan ng paggawa sa pangkalahatan o sa ilang mga teritoryo ay hindi kanais-nais, hiwalay. mga lokal na programa.

1. 
   Advanced na pagsasanay at pagsulong sa karera

Sa kasalukuyan ang sistema istraktura ng organisasyon ang pamamahala ng Kumpanya ay sumasailalim sa mga pangunahing pagbabago. Sa mga bagong kondisyon, ang mas mataas na mga pangangailangan ay inilalagay sa kaalaman, kasanayan at kakayahan ng mga tauhan.

Ang pagkamit ng ayon sa batas na mga layunin ng JSC Russian Railways, ang pagpapatupad ng Holding Development Strategy, pagtaas ng competitiveness, at pagtaas ng kakayahang kumita sa mga modernong kondisyon ay sinisiguro sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong serbisyo at pagpapabuti ng kanilang kalidad, pagbabawas ng gastos ng mga proseso ng produksyon, mas mabuting organisasyon paggawa. Ang mapagpasyang kadahilanan ay ang kahandaan ng mga empleyado ng kumpanya upang malutas ang mga naturang problema. Ang makabagong pag-unlad ay nangangailangan ng pare-parehong pag-unlad ng yamang-tao, gayundin ang pakikilahok ng propesyonal at malikhain, potensyal ng pagbabago mga empleyado na may mataas na antas ng pangangasiwa, propesyonal na kakayahan at kaalaman sa pananalapi at pang-ekonomiya, na interesado sa patuloy na pagpapabuti ng kanilang kaalaman at kasanayan.

Upang ituon ang mga programa sa pagsasanay sa pamamahala sa paglutas ng mga pinaka-pagpindot na mga problema, mula sa sampung mga kakayahan na kasama sa Modelo, pinili ng Russian Railways ang anim na pinakamahalaga sa mga tuntunin ng kahalagahan at problema (mga 50 panayam sa mga pangunahing tagapamahala ang isinagawa upang piliin ang mga ito). Ang mga pangunahing pagsisikap ay nakatuon sa pagtatasa at pag-unlad ng mga kakayahan na ito kapag bumubuo ng mga programa sa pagsasanay sa Corporate University of JSC Russian Railways. Kaya, ang nangungunang pamamahala ay kasangkot sa pagtatrabaho sa mga kakayahan 1.

Sa loob ng balangkas ng Corporate University of JSC Russian Railways, ang pagbubukas nito noong tag-araw ng 2010 ay naging isa sa mga makabuluhang yugto sa pagbabago ng mga diskarte sa pakikipagtulungan sa mga tauhan ng kumpanya, ang mga naka-target na programa ay inilunsad upang mapabuti ang mga kasanayan sa pamamahala ng pinakamataas na echelon. ng mga tagapamahala. Sa unang ikot ng pagsasanay (ang cycle ay binubuo ng tatlong semestre), 1,500 mga tagapamahala ang nakakumpleto ng mga programa sa pagpapaunlad, at para sa bawat isa, ang pagsasanay ay nagsimula sa pagtatasa ng kakayahan. Sa katunayan, ito ang unang kakilala ng mga tagapamahala na may modelo ng corporate competency.

Ang mga tagapamahala na nagpasya na mag-aral sa Corporate University ay sumasailalim sa isang pagtatasa ng kakayahan nang dalawang beses - "sa pasukan" at "sa labasan", i.e. bago magsimula ang pagsasanay at sa pagtatapos nito. Ang diskarte na ito ay nagpapahintulot sa amin na pag-aralan ang dinamika ng paglago sa mga kakayahan ng mga tagapamahala.

Noong 2010, higit sa 72 libong mga tagapamahala at mga espesyalista ng Kumpanya ang sumailalim sa muling pagsasanay at advanced na pagsasanay. Ang mga pangunahing direksyon ng pagsasanay na ito:

• 
  muling pagsasanay ng mga nangangakong tagapamahala sa dayuhan at domestic na mga paaralan ng negosyo sa ilalim ng mga programang MBA. Humigit-kumulang 40 milyong rubles ang ginugol para sa mga layuning ito noong 2010;
• 
  pag-aaral ng mga pinakamahusay na kasanayan sa nangungunang dayuhang riles at mga kumpanya ng logistik kapayapaan. Higit sa 30 milyong rubles ang ginugol para sa mga layuning ito.

Alinsunod sa Action Plan na magbigay ng mataas na kwalipikadong mga espesyalista para sa mga internasyonal na aktibidad ng JSC Russian Railways sa Germany, dalawang grupo ng mga batang nangangako na tagapamahala at mga espesyalista ang sinanay sa espesyal na programa na "Pamamahala ng Internasyonal na Relasyon" at sa programang "Pagsasanay sa pag-oorganisa. makipagtulungan sa mga dayuhang kasosyo ayon sa mga internasyonal na pamantayan."

Edukasyon reserbang tauhan katawagan C-CZ. 100 katao ang sinanay sa Russian Academy of Railways, 12.2 milyong rubles ang ginugol.

Noong Hulyo 1, 2010, nagsimulang gumana ang Corporate University of JSC Russian Railways. Sa batayan nito, ang sistematikong indibidwal na pag-unlad at pagsasanay ng mga tagapamahala ng Holding sa mga pangunahing kakayahan sa korporasyon, mga isyu sa pamamahala ng korporasyon, at pagtatasa ng mga personal na kakayahan ng mga tagapamahala ng JSC Russian Railways ay isinasagawa. Sa kabuuan, 1,389 katao ang nag-aaral sa Corporate University ng 141 milyong rubles ang ginugol para sa mga layuning ito.

Ang sistema ng pag-aaral ng distansya ay patuloy na umuunlad. Ang mga pangunahing tagapagbigay ng serbisyong ito ngayon ay PSUPS at MIIT. Sa kabuuan, higit sa 9.5 libong tao ang nakakumpleto ng advanced na pagsasanay sa format ng mga modular na klase ng video, webinar at distance learning. 63 milyong rubles ang ginugol para sa mga layuning ito.

Ngayon, ang nilikha na sistema ng pagsasanay at pag-unlad ng tauhan sa pangkalahatan ay tinitiyak ang katuparan ng mga gawain para sa mga riles ng staffing, direktorat at mga dibisyon ng istruktura na may mga kwalipikadong tagapamahala, espesyalista at manggagawa para sa dami ng gawaing isinagawa. Gayunpaman, ang bilis ng mga pagbabago sa panloob at panlabas na kapaligiran ng kumpanya ay tumataas, at ang reporma nito sa isang hawak ay pumapasok sa huling yugto nito.

Ngayon ang pagsasanay at advanced na pagsasanay ng mga manggagawa ay isinasagawa batay sa Mga Sentro ng Pagsasanay para sa Mga Kwalipikasyong Propesyonal - mga istrukturang dibisyon ng mga riles - mga sangay ng JSC Russian Railways, mga teknikal na paaralan, mga kolehiyo ng transportasyon ng tren, mga paaralang bokasyonal, mga lyceum. Noong 2012, 63.1 libong tao ang muling sinanay at sinanay sa bago at pangalawang propesyon; 152.4 libong manggagawa ang nagpabuti ng kanilang mga kasanayan; 25 libong tao itinaas ang kanilang kategorya ng kwalipikasyon. Kabilang sa mga pangunahing nangungunang propesyon, mga driver ng lokomotibo - 8.7 libong mga tao ang sinanay, mga katulong na driver ng lokomotibo - 3.0 libong mga tao, mga inspektor ng bagon-repairers - 2.9 libong mga tao, mga track fitters - 10.1 libong mga tao, mga compiler ng tren - 2.4 libong mga tao.

Ang advanced na pagsasanay para sa mga tagapamahala at mga espesyalista ay isinaayos sa batayan ng ANO "Corporate University of JSC Russian Railways", mga unibersidad ng transportasyon ng tren, at iba pang mas mataas na institusyong pang-edukasyon sa Russia Sa batayan ng mga nangungunang Russian at dayuhang paaralan ng negosyo, ang mga empleyado ng kumpanya ay sinanay sa mga programa sa edukasyon sa negosyo (MBA) Mga seminar at mga klase sa negosyo sa mga sentro ng pagsasanay sa Russia sa mga kasalukuyang isyu ng aktibidad ng kumpanya (pinansya, batas, pamamahala ng tauhan) 1.

Sa kabuuan, humigit-kumulang 70 libong tao ang nagpabuti ng kanilang mga kwalipikasyon sa ilalim ng mga karagdagang programa sa edukasyong propesyonal noong 2012.

Isinasaalang-alang ang mga pagbabagong ito, ngayon ay kinakailangan na aktibong makisali sa karagdagang pagpapabuti ng sistema ng pagsasanay sa Kumpanya, at komprehensibo para sa lahat ng kategorya ng mga tauhan. Una sa lahat, kinakailangan upang madagdagan ang kahusayan sa ekonomiya at bigyang-diin ang indibidwal na pagsasaalang-alang sa mga pangangailangan ng mga empleyado para sa pagsasanay, paglikha ng isang kapaligiran sa kumpanya na naghihikayat sa mga empleyado na makakuha ng bagong kaalaman at pag-unlad sa sarili, pati na rin ang mas malawak na paggamit. ng mga makabagong teknolohiya sa pag-aaral (“learning by doing”, pagsasanay, mga kaso ng negosyo, mga laro sa negosyo, distance learning, atbp.).

1. 
   Mga teknolohiya sa pagganyak ng tauhan

Sa mga nagdaang taon, na may kaugnayan sa reporma ng JSC Russian Railways, ang mga makabuluhang pagbabago ay naganap sa kumpanya, na nakakaapekto hindi lamang sa istraktura ng organisasyon, kundi pati na rin sa maraming mga proseso na nagaganap dito. Bilang bahagi ng pagpapatupad ng patakarang panlipunan, ang JSC Russian Railways ay nagsasagawa ng pare-pareho, nakatuong trabaho sa mga nakaraang taon upang mapabuti ang sistema ng suweldo at pagganyak sa paggawa ng mga empleyado ng kumpanya. Ginaganap taun-taon sosyolohikal na pananaliksik mga tauhan upang masubaybayan ang pagiging epektibo ng pagpapatupad ng diskarte sa pagpapaunlad ng human resources ng kumpanya. Ipinakita ng pananaliksik na, halimbawa, noong 2013, ang kabuuang index ng kasiyahan sa trabaho ng empleyado ay 58.64, pagsunod sa employer. mga garantiyang panlipunan- 73.13. Mahalagang tandaan na ang mga tagapagpahiwatig na ito ay nagpakita ng matatag na paglago sa mga nakaraang taon.

Nararapat din na sabihin na upang maipatupad ang mga hakbang upang lumikha ng isang kanais-nais na sosyo-sikolohikal na klima sa mga kolektibo ng trabaho, ang pamamaraan at mga kondisyon para sa pagtatalaga ng mga ranggo ng klase sa mga highly qualified na empleyado ay na-update.

Bilang karagdagan, binibigyang pansin ng JSC Russian Railways ang mga materyal na insentibo: ang mga probisyon ay ipinatupad na naglalayong pahusayin ang pagganyak ng mga kawani. Kabilang dito ang Regulasyon sa mga karagdagang bonus para sa mga technician na nag-decipher ng mga speedometer tape para sa pagtukoy ng mga paglabag; Mga regulasyon sa mga bonus para sa mga resulta ng pagpapatupad ng mga lean na pamantayan ng produksyon sa mga istrukturang dibisyon; Mga regulasyon sa karagdagang mga bonus para sa garantisadong mileage ng mga lokomotibo hanggang sa susunod Pagpapanatili (kasalukuyang pag-aayos). Ang pinakabagong dokumento ay nagbibigay para sa pagbabayad ng isang quarterly na bonus para sa mga manggagawa sa pag-aayos, mga foremen (kabilang ang mga nakatatanda), at mga representante na pinuno ng mga repair depot - para sa kawalan o pagbawas ng 30% ng hindi naka-iskedyul na pag-aayos at pagkabigo sa bawat 1 milyong km.

Ang JSC Russian Railways ay may pinag-isang corporate bonus system na naglalayong pataasin ang materyal na interes ng mga empleyado sa pagkamit ng itinatag na mga indibidwal at kolektibong pangunahing layunin na sumasalamin sa mga resulta ng mga aktibidad ng kumpanya.

Ang mga regulasyon sa corporate bonus system para sa mga empleyado ng mga sangay ng open joint-stock company na "Russian Railways" ay naaprubahan ng Order of JSC "Russian Railways" na may petsang Hulyo 20, 2010 N 1573-r. Ang dokumentong ito, na binuo alinsunod sa Mga Regulasyon sa corporate system ng suweldo ng mga empleyado ng mga sangay at istrukturang dibisyon ng JSC Russian Railways at iba pa mga regulasyon humahawak sa larangan ng pag-aayos ng suweldo at pagganyak sa paggawa, nagtatatag ng magkakatulad na mga prinsipyo para sa mga bonus para sa mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways, ang pamamaraan para sa pagbuo at pag-apruba ng mga regulasyon sa mga bonus para sa mga empleyado sa mga sangay ng kumpanya.

Ayon sa Regulasyon na ito, ang sistema ng bonus para sa mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways ay kinabibilangan ng mga sumusunod na anyo ng mga materyal na insentibo:

1) kasalukuyang mga bonus - mga bonus para sa mga pangunahing resulta ng produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad, na siyang pangunahing uri ng materyal na insentibo para sa mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways, ay naglalayong tiyakin ang kahusayan at kalidad ng trabaho, pagpapabuti ng mga resulta ng produksyon at ekonomiya. mga aktibidad, pagtupad at paglampas sa itinatag na mga tagapagpahiwatig ng bonus na nagpapakilala sa produksyon - mga aktibidad sa ekonomiya ng kumpanya. Kasabay nito, ang pamamaraan at mga kondisyon para sa kasalukuyang pagbabayad ng bonus sa mga empleyado ng mga sangay ng paghawak ay itinatag batay sa Mga Regulasyon sa corporate bonus system para sa mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways;

2) karagdagang mga bonus - iba pang mga uri ng materyal na insentibo para sa mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways, na binayaran anuman ang kasalukuyang bonus sa mga batayan na hindi ibinigay ng mga bonus para sa mga pangunahing resulta ng produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad. Ang mga karagdagang bonus ay ibinibigay sa mga empleyado ng mga sangay ng kumpanya para sa makatwirang paggamit ng materyal, gasolina at mga mapagkukunan ng enerhiya; pagbabawas ng gastos; pagpapakilala ng bagong teknolohiya; pagpapatupad ng partikular na mahalaga mga gawain sa produksyon; pagtiyak ng kaligtasan sa trapiko ng tren; pagpapabilis ng turnover kapital ng paggawa; pagbabawas, pagkilala at pagbebenta ng labis na mga imbentaryo; pagtaas sa produktibidad ng paggawa; pagpapatupad ng mga proyekto na naglalayong pataasin ang kahusayan ng organisasyon, pinansyal, produksyon at teknikal o teknolohikal na proseso, bilang isang resulta kung saan ang isang tiyak epekto sa ekonomiya(pagtitipid sa gastos, karagdagang kita); para sa mga anibersaryo at iba pang mahahalagang petsa, batay sa mga resulta ng kompetisyon at iba pang dahilan 1.

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang pamamaraan para sa kasalukuyang mga bonus para sa mga empleyado para sa mga pangunahing resulta ng mga aktibidad sa produksyon at pang-ekonomiya.

Ang mga bonus ay binabayaran sa mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways para sa mga pangunahing resulta ng produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad depende sa katuparan ng mga kondisyon at tagapagpahiwatig ng mga bonus, na pinagsama sa tatlong antas:

Level I - mga kondisyon na tumutukoy sa karapatan ng mga empleyado ng mga sangay ng JSC Russian Railways na makatanggap ng mga bonus, na sumasalamin sa antas ng pagtiyak sa kaligtasan ng trapiko ng tren, mga kondisyon at proteksyon sa paggawa, at pagsunod sa mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog. Sa pinaka pangkalahatang pananaw ang antas na ito ay maaaring tawaging "kondisyon ng bonus".

Antas II - mga tagapagpahiwatig ng bonus na nagpapakilala sa pagiging epektibo ng produksyon, pang-ekonomiya at aktibidad sa ekonomiya sangay o istrukturang yunit ng JSC Russian Railways sa kabuuan. Ang antas na ito ay nagpapakilala sa pagpapatupad ng mga pangunahing gawain ng isang sangay o istrukturang yunit ng kumpanya.

Antas III - mga tagapagpahiwatig ng bonus na nagpapakilala sa pagganap mga indibidwal na aktibidad empleyado, na nagpapahintulot na suriin ang mga huling resulta ng trabaho ng isang partikular na empleyado, batay sa mga gawain na itinalaga sa sangay ng JSC Russian Railways (structural unit o site), at mga pananagutan sa pagganap manggagawa. Ang antas na ito ay nagpapakilala sa indibidwal na pagganap ng isang empleyado ng kumpanya 1.

Mahalagang tandaan na ang mga sangay o istrukturang dibisyon ng JSC Russian Railways ay may sapat kumplikadong istraktura. Bilang isang patakaran, karamihan sa mga sangay at istrukturang dibisyon ng isang kumpanya ay binubuo ng isang punong yunit, na nagsasagawa ng pamamahala at pag-uugnay na mga tungkulin, at magkahiwalay na dibisyon, na nakatuon sa pagsasagawa ng mga pangunahing tungkulin ng mga sangay o dibisyong ito, i.e., halimbawa, paglutas ng mga isyu na may kaugnayan sa supply ng enerhiya, teknikal na suporta, atbp.

Sa pagsasaalang-alang na ito, para sa mga layunin ng mga bonus, ang tinatawag na mga grupo ng mga empleyado ay nabuo, na ginagawang posible na pag-uri-uriin ang mga empleyado ng kumpanya sa mga nagtatrabaho, sa isang mas malaking lawak, sa proseso ng pamamahala, pag-uugnay sa gawain ng magkahiwalay na mga dibisyon, at sa mga empleyado ng hiwalay na mga dibisyon mismo.

Sa unang kaso, ito ay mga empleyado ng mga katawan ng pamamahala ng isang sangay o yunit ng istruktura, at sa pangalawa - mga empleyado ng mga seksyon ng yunit ng istruktura na ito. Ngunit kailangan ding maunawaan na, halimbawa, sa mga empleyado ng mga seksyon ng isang yunit ng istruktura ay maaaring mayroong mga tagapamahala, mga espesyalista at empleyado 2.

Ang bahagi ng bonus para sa pagkamit ng mga tagapagpahiwatig ng antas II at III ay tinutukoy depende sa antas ng impluwensya ng empleyado o grupo ng mga empleyado sa kanilang pagpapatupad.

Ang pagtatasa ng mga indibidwal na aktibidad ng mga empleyado ng JSC Russian Railways ay isinasagawa ayon sa pamantayan na nagpapakilala sa mga resulta ng pagganap ng isang partikular na empleyado sa panahon ng pag-uulat, at batay sa mga resulta ng pagtatasa na ito, ang aktwal na porsyento ng bonus ay tinutukoy para sa Antas III mga tagapagpahiwatig. Ang indibidwal na pagganap ng isang empleyado ay tinasa ayon sa tatlong pamantayan, ang bawat isa ay tinasa sa limang-puntong sukat.

Kaya, ang pagbabayad ng bonus para sa isang empleyado ng JSC Russian Railways ay binubuo ng dalawang bahagi. Ang unang bahagi ng bonus ay nakasalalay sa katuparan ng mga pangunahing gawain ng sangay o istrukturang yunit ng JSC Russian Railways kung saan nagtatrabaho ang empleyado, at tinutukoy bilang bahagi ng mga tagapagpahiwatig ng antas II. Ang bahaging ito ng bonus ng empleyado ay permanente at hindi nakadepende sa mga resulta ng kanyang trabaho. Ang ikalawang bahagi ng bonus ay nakabatay sa mga indibidwal na tagapagpahiwatig ng pagganap ng empleyado at maaaring iakma alinman pataas o pababa sa pamamagitan ng pagpaparami ng bahagi ng bonus para sa mga indibidwal na tagapagpahiwatig sa aktwal na koepisyent para sa tagapagpahiwatig ng bonus sa antas ng III.

Ang corporate bonus system para sa mga empleyado ng JSC Russian Railways ay tiyak na marami positibong aspeto. Nakikita ng empleyado kung paano sinusuri ang kanyang trabaho na may mas mataas na kontribusyon sa proseso ng trabaho, ang empleyado ay may karapatang umasa insentibo sa pananalapi. Ang laki ng bonus at ang pagkalkula nito ay medyo transparent - ang sistema ng pagkalkula ay malinaw na ipinakita sa mga regulasyon ng bonus, ang mga espesyalista sa departamento ng HR ay maaaring palaging magkomento sa mga tampok ng pagkalkula ng bonus. Bilang karagdagan, ang mga tagapagpahiwatig ng antas II, na nakakaapekto sa laki ng bonus ng bawat empleyado ng JSC Russian Railways, ay nagdaragdag ng interes ng empleyado sa pagkamit ng mataas na mga resulta hindi lamang sa kanyang aktibidad sa trabaho, ngunit nag-aambag din sa paglago ng kanyang interes sa tagumpay ng ang dibisyon ng kumpanyang kanyang pinagtatrabahuan. Mas mataas mga tagapagpahiwatig ng produksyon ang unit na ito - makakatanggap siya ng malaking bonus.

Konklusyon

Sa pagbubuod ng gawaing ginawa, maaari nating gawin ang mga sumusunod na konklusyon. Ang patakaran sa tauhan ay isa sa ang pinakamahalagang aspeto mga teorya at kasanayan sa pamamahala.

Sa proseso ng pag-aaral ng teoretikal na materyal, ang mga pangunahing prinsipyo ng pagbuo ng isang sistema para sa pagtatrabaho sa mga tauhan ay isinasaalang-alang, kabilang ang patakaran ng tauhan, pagpili ng tauhan, pagtatasa, paglalagay, pagbagay, at pagsasanay ng mga tauhan. Batay dito, naging malinaw na ang pamamahala ng tauhan ay isang labor-intensive at creative na proseso na nangangailangan ng seryosong diskarte sa bawat yugto. Tanging isang malinaw na binuo na sistema ng pakikipagtulungan sa mga tauhan ang magtitiyak sa tagumpay ng anumang organisasyon.

Gamit ang halimbawa ng JSC Russian Railways, ang sistema ng pagtatrabaho sa mga tauhan ay isinasaalang-alang. Sa kasamaang-palad, ang mga organisasyon ngayon ay hindi nagbibigay ng sapat na atensyon sa pakikipagtulungan sa mga tauhan at mas madalas na kumikilos "sa makalumang paraan," ganap na nakabatay sa mga prinsipyo at pamamaraan Pamamahala ng administrative.

Batay sa mga natukoy na problema, ang mga sumusunod na rekomendasyon ay maaaring buuin para sa pagpapabuti ng sistema ng pamamahala ng tauhan:

Lumikha awtomatikong sistema pamamahala ng tauhan, na kinakailangan para sa epektibong solusyon ng mga madiskarteng layunin ng negosyo at magbibigay-daan sa paglutas ng mga problema sa pag-optimize ng numerical at kwalipikasyon na komposisyon ng mga empleyado, pagganyak, pagpapapanatag at pag-unlad, na tinukoy sa patakaran ng korporasyon ng depot sa larangan ng tao. mapagkukunan;

Bumuo ng mga regulasyon sa pagbibigay sa negosyo ng mga kwalipikadong tauhan;

Maglagay ng probationary period sa pag-hire. Sa panahon ng panahon ng pagsubok ang pinuno ng departamento ay maaaring direktang suriin sa kapaligiran ng trabaho ang pagiging angkop ng kandidato at suriin siya mula sa punto ng view ng kanyang potensyal na magtrabaho sa posisyon at organisasyong ito;

Bumuo ng isang programa sa pagbagay para sa mga tauhan ng organisasyon. Ang proseso ng pagbagay ng mga tauhan ay nagpapahintulot sa empleyado na makilala ang kasaysayan at mga aktibidad ng samahan, nito pangunahing mga prinsipyo at mga halaga, na magpapahintulot sa empleyado na makakuha ng isang pangkalahatang larawan ng gawain ng negosyo at mabilis na sumali sa koponan;

Bumuo ng isang sistema ng mga pagsubok para sa pagpili ng mga tauhan. Ang kakulangan ng propesyonal at maaasahang mga tool sa pagpili ay kadalasang humahantong sa maling pagpili ng mga kandidato, na humahadlang sa pag-unlad ng organisasyon;

Gumawa ng mga karagdagan sa sistema ng sahod at mga insentibo para sa mga empleyado. Ang antas ng suweldo at istraktura nito, pati na rin ang isang epektibong sistema ng mga insentibo ng empleyado, ay may malaking epekto sa produktibidad ng paggawa, ang sikolohikal na klima ng pangkat at ang kita na natanggap ng organisasyon.

Kaya, ang isang malinaw at malinaw na nabalangkas na patakaran ng tauhan ay maaaring makabuluhang mapataas ang kahusayan ng organisasyon dahil sa pag-unawa ng pamamahala sa itinakdang layunin kapag pumipili ng mga bagong empleyado at makatipid ng oras sa mga kondisyon ng mabilis na pag-unlad. Ang inirerekumendang sistema para sa pagtatrabaho sa mga tauhan sa negosyo ay magbibigay ng kakayahang umangkop sa sistemang ito, at sa parehong oras, katatagan ng mga tauhan.

Pinakamabisa Sa pamamahala ng mga tauhan, tanging ang mga organisasyong iyon na seryosong nagsusuri ng mga problema na pumipigil sa kanila sa matagumpay na paglutas ang makakamit ang tagumpay. kritikal na isyu sa larangan ng pagpaplano ng tauhan, paghahanap at pagpili, pagbagay at pagpapasigla ng mga bagong empleyado, at gumuhit ng mga tamang konklusyon mula sa pagsusuring ito na mapapabuti ang pagiging epektibo ng proseso ng pamamahala ng tauhan.
Bibliograpiya

1. 
   Avrashkov L.Ya., Adamchuk V.V. Enterprise Economics // Inedit ni V.Ya Gorfinkil - M.: Banks and Exchanges, UNITY, 2008. – 412 s.
2. 
   . 2011. - Hindi. 5. – P.34.
3. 
   Patakaran sa tauhan ng estado: mga konseptong pundasyon, priyoridad, teknolohiya at pagpapatupad.//Sa ilalim ng pangkalahatang pag-edit. ang prof. S.V. Pirogov. Moscow, Publishing House RAGS, 2007.
4. 
   Glazunova N.I. Sistema ng pampublikong administrasyon: Textbook para sa mga unibersidad. M.: UNITY-DANA, 2012. – 548 p.
5. 
   Dikusarova M. Yu. Theoretical at methodological approach sa pag-aaral ng phenomenon ng personnel policy [Text] / M. Yu. materyales III internasyonal siyentipiko conf. (Chelyabinsk, Disyembre 2013). - Chelyabinsk: Dalawang miyembro ng Komsomol, 2013. - P. 99-101.
6. 
   Egorshin A.P. Pamamahala ng tauhan. - N-Novgorod: NIMB, 2007. P. 284.
7. 
   Ilyin I.P. Pagganyak at motibo: Proc. allowance. St. Petersburg: Peter, 2006. - 276 p.
8. 
   Lytov B. Pagpili ng mga tauhan: makabagong teknolohiya// Serbisyo ng HR. – 2008. - Hindi. 3. – P.48-50.
9. 
   Mga regulasyon sa corporate bonus system para sa mga empleyado ng mga sangay ng Open Joint Stock Company na "Russian Railways".
10. 
    Order ng JSC Russian Railways na may petsang 05.09.2013 N 1908r «
11. 
    Pamamahala ng tauhan: Textbook para sa mga unibersidad / Ed. T. Yu. B. L. Eremina. - M.: Mga bangko at palitan, UNITY, 2008. P. 211.

1 Pamamahala ng tauhan: Textbook para sa mga unibersidad / Ed. T. Yu. B. L. Eremina. - M.: Mga bangko at palitan, UNITY, 2008. P. 211.

1 Egorshin A.P. Pamamahala ng tauhan. - N-Novgorod: NIMB, 2007. P. 284.

2 Dikusarova M. Yu. Theoretical at methodological approach sa pag-aaral ng phenomenon ng personnel policy [Text] / M. Yu Dikusarova, M. V. Zhilina, I. V. Zubkova // Mga problema ng modernong ekonomiya: mga materyales ng III internasyonal. siyentipiko conf. (Chelyabinsk, Disyembre 2013). - Chelyabinsk: Dalawang miyembro ng Komsomol, 2013. - P. 99-101.

1 Dikusarova M. Yu. Theoretical at methodological approach sa pag-aaral ng phenomenon ng personnel policy [Text] / M. Yu Dikusarova, M. V. Zhilina, I. V. Zubkova // Mga problema ng modernong ekonomiya: mga materyales ng III internasyonal. siyentipiko conf. (Chelyabinsk, Disyembre 2013). - Chelyabinsk: Dalawang miyembro ng Komsomol, 2013. - P. 99-101.

1 Glazunova N.I. Sistema ng pampublikong administrasyon: Textbook para sa mga unibersidad. M.: UNITY-DANA, 2012. P. 217.

1 Patakaran sa tauhan ng estado: mga konseptong pundasyon, priyoridad, teknolohiya at pagpapatupad.//Sa ilalim ng pangkalahatang editorship. ang prof. S.V. Pirogov. Moscow, Publishing House RAGS, 2007.

1 Avrashkov L.Ya., Adamchuk V.V. Enterprise Economics // Inedit ni V.Ya Gorfinkil - M.: Banks and Exchanges, UNITY, 2008. P.167

1 Lytov B. Pagpili ng tauhan: mga makabagong teknolohiya // Serbisyo ng Tauhan. – 2008. - Hindi. 3. – P.48-50.

1Order ng JSC Russian Railways na may petsang 09/05/2013 N 1908r "Sa pag-apruba ng Programa para sa pag-akit, pagpapanatili at pag-secure ng mga tauhan ng JSC Russian Railways para sa panahon hanggang 2030.

1Vasin L.I. Patakaran sa tauhan ng JSC "Russian Railways" // Journal "Ekonomya ng Riles" . 2011. - Hindi. 5. – P.34.

1 Order ng JSC Russian Railways na may petsang 09/05/2013 N 1908r “ Sa pag-apruba ng Programa para sa pag-akit, pagpapanatili at pag-secure ng mga tauhan ng JSC Russian Railways para sa panahon hanggang 2030.

1 Mga regulasyon sa corporate bonus system para sa mga empleyado ng mga sangay ng Open Joint Stock Company "Russian Railways".

2 Ilyin I.P. Pagganyak at motibo: Proc. allowance. St. Petersburg: Peter, 2006. P. 148.

APPROVED

sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng JSC Russian Railways

na may petsang Mayo 10, 2006 No. 933r

"RUSSIAN RAILWAY"

FUNCTIONAL STRATEGY

HUMAN RESOURCE POTENSIAL DEVELOPMENT

JSC "RUSSIAN RAILROADS"

Moscow -2006

POTENSYAL NG JSC "Russian Railways"………………………………………………… 3

1.1. Ang papel at lugar ng diskarte sa pagpapaunlad ng human resources sa

sistema estratehikong pamamahala JSC Russian Railways……………….. 3

…………………………………... 8

1.3. Mga problema at kundisyon na nagpapalubha sa pagbuo ng potensyal ng tauhan

ciala……………………………………………………………………. 11

1.3.1. Mga salik sa kapaligiran……………………………………………… 12

1.3.2. Mga salik sa panloob na kapaligiran ng korporasyon ……………………… 12

1.3.3. Mga lugar ng problema at posibleng mga panganib ………………………… 13

1.4. Mga estratehikong pangangailangan para sa pagpapaunlad ng yamang-tao..17

II. MECHANISM FOR IMPLEMENTING STRATEGIC TASKS OF HUMAN RESOURCES DEVELOPMENT…………………………………………….. 19

2.1. Target na estado ng pagpapaunlad ng human resources sa 2010... 19

2.2. Sistema ng mga madiskarteng gawain at pag-andar ng pag-unlad ng tauhan

potensyal ng JSC Russian Railways…………………………………………….. 24

2.2.1. Mga madiskarteng layunin para sa pagpapaunlad ng yamang-tao.......... 24

2.2.2. Modelo ng system ng mga gawain ng korporasyon at mga function ng pag-unlad

yamang tao …………………………………………… 30

2.3. Pagtataya ng mga resulta ng pagpapatupad ng mga madiskarteng layunin…….…… 38

2.4. Mga setting ng target at paghihigpit sa proseso ng produksyon

Estratehiya………………………………………………………………... 38

2.5. Sistema ng pagpapatupad ng diskarte……………………………………... 39

III. ACTION PLAN PARA SA TRANSISYON SA TARGET

ESTADO NG POTENSYAL NG TAUHAN………………………… 40

Mga Application:

1. Pagpapatupad ng mga functional na estratehiya sa larangan ng pagsasanay sa tauhan... 50

2. Pangunahing mga tagapagpahiwatig ng pagtataya para sa pagpapatupad ng mga estratehikong layunin para sa pagpapaunlad ng yamang-tao……………………………………………………………….. 52

3. Mga benchmark para sa pagpapatupad ng functional Strategy para sa pagpapaunlad ng human resources………………………………………………………………. 55

I. STATUS AT PANGANGAILANGAN PARA SA PAG-UNLAD NG TAUHAN

POTENSYAL NG JSC "Russian Railways"

1.1. Ang papel at lugar ng diskarte sa pag-unlad ng human resources sa estratehikong sistema ng pamamahala ng JSC Russian Railways

Ang functional na diskarte ng JSC Russian Railways (simula dito ay tinutukoy bilang Strategy) ay binuo upang detalyado at palawakin ang mga probisyon ng Strategic Development Program ng JSC Russian Railways hanggang 2010 sa larangan ng pamamahala ng tauhan at pagpapabuti ng kalidad ng mga mapagkukunan ng tao, gayundin ang kanilang corporate social support.

Ang mga layunin ng pagbuo ng Diskarte ay pagbibigay-katwiran ng mga prinsipyo at direksyon para sa pagkamit ng target na estado ng mga mapagkukunan ng tao at ang sistema ng suporta sa lipunan para sa mga empleyado ng Kumpanya sa panahon hanggang 2010, pagpapasiya ng mga pag-andar at mekanismo sa batayan kung saan gagawin ng pamamahala ng tauhan ng JSC Russian Railways. maisakatuparan.

Ang layunin ng pagpapatupad ng Diskarte ay upang matugunan ang mga pangangailangan ng Russian Railways holding company para sa mga kwalipikadong tauhan at ang epektibong pag-unlad ng human resources para sa katamtamang termino.

Ang pagbuo ng human resources ng Kumpanya bilang isang patayong pinagsama-samang hawak ay nangangailangan ng patuloy na pinamamahalaang proseso ng pakikipagtulungan sa mga tao, na palaging kinabibilangan ng mga yugto ng pre-production, production at post-production. Ang diskarte na ito ay ganap na pare-pareho modernong konsepto pamamahala ng human resource ng maraming nangungunang Russian at dayuhang kumpanya.

Mga mapagkukunan ng tao ng JSC Russian Railways mula sa punto ng view ng pagbuo ng potensyal na human resources ng Kumpanya at bilang isang bagay pamamahala ng korporasyon isama:

- ang buong workforce, na binubuo ng mga relasyon sa paggawa sa Kumpanya sa isang permanenteng o pansamantalang (fixed-term) na batayan ( mga tauhan);

Mga taong gumaganap ng trabaho para sa JSC Russian Railways batay sa mga indibidwal na kontratang sibil;

- mga kalahok sa labor market at mga mag-aaral ng mga institusyong pang-edukasyon mas mataas at pangalawang bokasyonal na edukasyon na nasa saklaw ng mga interes ng JSC Russian Railways.

Mga tauhan ay itinuturing na isang direktang kalahok proseso ng produksyon, sadyang naiimpluwensyahan ang kahusayan sa ekonomiya ng Kumpanya, ang pangunahing mapagkukunang bumubuo ng sistema.

Mga potensyal na empleyado(mga mag-aaral, mga kalahok sa merkado ng paggawa) - kabilang sa yugto ng pre-production, isang reserba para sa pagtugon sa mga pang-ekonomiyang pangangailangan ng Russian Railways para sa kwalipikadong paggawa.

Karanasan ng mga pensiyonado at beterano(post-production stage) ay kinakailangan upang turuan ang mga kabataan at mapanatili ang pagpapatuloy ng mga tradisyon. Kasabay nito, ang kategoryang ito ng mga tao ay nananatiling pinakamalapit na pantulong na reserba kung sakaling magkaroon ng matinding sitwasyon ng tauhan sa produksyon.

Ang mga propesyonal, responsable at motivated na empleyado ay ang pinakamahalagang kapital ng isang joint-stock na kumpanya, ang pangunahing batayan ng epektibong corporate work.

Trabaho at malikhaing potensyal ng kasalukuyan, hinaharap at dating empleyado tumutukoy– kasama ng materyal, pananalapi, teknolohikal, impormasyon at iba pang mapagkukunan – ang tagumpay ng pangkalahatang pangmatagalang aktibidad ng JSC Russian Railways. Kasabay nito kahusayan sa ekonomiya, ang produktibo at kumikitang trabaho ang pinagmumulan ng materyal at panlipunang kagalingan ng mga tauhan. Ang pag-unawa sa pag-asa na ito ay nilalayon na magsulong ng interes sa pagkamit ng ayon sa batas at madiskarteng mga layunin ng joint-stock Company.

Ang mga layunin ng functional na diskarte para sa pagpapaunlad ng human resources ay dapat mag-ambag sa paglutas ng pangmatagalan, sunud-sunod na mga gawain ng korporasyon:

A) garantisadong seguridad propesyonal na kawani sa lahat ng mga lugar ng mga aktibidad ng Kumpanya;

b) pagtaas ng kahusayan ng paggamit ng mga tauhan, pagtaas ng produktibidad ng paggawa sa batayan na ito, kabilang ang pag-optimize ng istraktura ng mga tauhan at ang bilang ng mga empleyado;

V) pagganyak para sa epektibong trabaho ng mga empleyado;

G) pagtaas ng prestihiyo ng pagtatrabaho sa JSC Russian Railways;

d) paglikha ng isang maaasahang sistema ng pagsasanay para sa mga manggagawa sa lahat ng pangunahing propesyon;

e) pagsasanay ng isang reserba ng mga tauhan ng pamamahala;

at) pagbuo ng isang epektibong sistema ng mga panlipunang garantiya para sa mga empleyado ng Kumpanya;

h) pare-parehong pag-unlad ng trabaho kasama ang kabataan bilang pangunahing reproductive resource ng Kumpanya.

Ang estratehikong katangian ng kabuuang pamamahala ng mapagkukunan ng tao nagpapakita ng sarili sa dalawang dimensyon ng husay - pansamantala(pangmatagalang layunin at pagpaplano ng mapagkukunan) at sistematiko(koneksyon sa solusyon ng iba pang mga madiskarteng gawain).

Ang lugar at papel na ginagampanan ng Diskarte na ito sa estratehikong sistema ng pamamahala ng JSC Russian Railways ay tinutukoy ng mga pangunahing ugnayan sa iba pang mga functional na estratehiya (Diagram 1).

SISTEMA NG INTERKOMUNIKASYON

"Mga diskarte para sa pagbuo ng mga potensyal na mapagkukunan ng tao ng JSC Russian Railways"

sa iba pang mga functional na estratehiya

	Mga functional na diskarte ng JSC Russian Railways	Ang lugar at papel ng Human Resources Development Strategy ng JSC Russian Railways sa sistema ng mga functional na estratehiya
	Diskarte para sa pagtaas ng kahusayan ng mga serbisyo sa merkado ng transportasyon ng kargamento, kabilang ang mga produktong langis at langis, karbon, tapos na mga produkto at transit na transportasyon sa pamamagitan ng teritoryo ng Russia (LOAD)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong mapagkukunan ng paggawa sa larangan ng marketing at pagbebenta ng transportasyon ng kargamento
		Nagtatakda ng mga kinakailangan para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga empleyado na nagbibigay ng mga serbisyo ng kumpanyang may hawak ng Russian Railways sa larangan ng transportasyon ng kargamento
	Diskarte para sa pagtaas ng kahusayan ng complex ng pasahero batay sa pag-aalok ng isang bagong kalidad ng mga serbisyo sa merkado ng transportasyon ng pasahero (MGA PASAHERO)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong mapagkukunan ng paggawa sa larangan ng marketing at pagbebenta ng transportasyon ng pasahero
		Mga pangangailangan at kinakailangan sa hinaharap para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga empleyado na nagbibigay ng pagpapatupad ng mga serbisyo ng JSC Russian Railways at mga subsidiary at kaakibat nito sa larangan ng malayuan at suburban na transportasyon ng pasahero
	Diskarte para sa pagbuo ng rolling stock repair market at pagtaas ng kahusayan ng repair base (PAGKUKUMPUNI)	Tinutukoy ang contingent na nakikibahagi sa mga aktibidad sa pag-aayos, pati na rin ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong tauhan
		Mga pangangailangan at kinakailangan sa hinaharap para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga manggagawa na nagbibigay ng mga serbisyo ng JSC Russian Railways at mga subsidiary at kaakibat nito sa larangan ng pag-aayos
	Diskarte para sa pagbuo ng kapasidad sa mga ruta na tinitiyak ang lumalaking demand para sa transportasyon ng kargamento at pagtaas ng mga kita ng Russian Railways (INPRASTRUKTURA)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong mapagkukunan ng paggawa sa anyo ng isang negosyo na nagbibigay ng mga serbisyo sa imprastraktura
		Mga pangangailangan at kinakailangan sa hinaharap para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga manggagawang nagbibigay ng mga serbisyo sa imprastraktura
	Diskarte sa pamamahala ng proseso ng transportasyon batay sa pag-optimize ng gastos at mga kinakailangan sa merkado para sa kalidad ng transportasyon (PROSESO NG TRANSPORTASYON)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong mapagkukunan ng paggawa sa negosyo ng transportasyon
		Mga pangangailangan at kinakailangan sa hinaharap para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga manggagawang nakikibahagi sa transportasyon
	Diskarte para sa paglikha at pagpapakilala sa pagpapatakbo ng bagong rolling stock, na tinitiyak ang pangmatagalang paglago sa kahusayan ng mga aktibidad sa pagpapatakbo ng Kumpanya (ROLLING STOCK)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong mapagkukunan ng manggagawa na nakikibahagi sa pagseserbisyo ng rolling stock.
		Mga pangangailangan at kinakailangan sa hinaharap para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga empleyado ng JSC Russian Railways na nakikibahagi sa pagbuo, pagpapatakbo at pagpapanatili ng rolling stock
	Diskarte para sa epektibong pagtugon sa mga pangangailangan ng Russian Railways materyal na mapagkukunan at teknikal na paraan (SUPPLY)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagbuo ng mga kwalipikadong mapagkukunan ng paggawa na nakikibahagi sa pagsuporta sa paghawak ng MR at TS
		Mga pangangailangan at kinakailangan sa hinaharap para sa antas ng mga kwalipikasyon ng mga empleyado ng JSC Russian Railways na nakikibahagi sa larangan ng pagkuha at pagbibigay ng materyal at teknikal na mapagkukunan
	Diskarte para sa pagbuo ng mga potensyal na mapagkukunan ng tao ng JSC Russian Railways (FOOTAGE)
	Diskarte para sa pagtiyak ng garantisadong kaligtasan at pagiging maaasahan ng proseso ng transportasyon (SAFETY)	Tinutukoy ang pamamaraan at mga parameter para sa pag-uudyok sa mga tauhan upang matiyak na walang problema ang operasyon
		Nagtatakda ng mga parameter para sa antas ng pagsasanay at bilang ng mga tauhan upang matiyak na walang problema ang operasyon, pati na rin ang mga kinakailangan at parameter para sa pagtiyak ng kaligtasan sa paggawa
	Diskarte para sa pag-optimize ng istraktura ng mga asset at pagtaas ng kahusayan ng paggamit ng mga ito (ASSETS)
	Diskarte para sa pag-save ng mapagkukunan at pag-optimize ng mga gastos sa produksyon ng JSC Russian Railways (COSTS)	Tinutukoy ng diskarte ang mga reserba para sa pagbabawas ng mga gastos sa pamamagitan ng pagtaas ng kahusayan ng paggamit ng human capital.
		Mga limitasyon sa mga gastos sa paggawa, pagganyak, mga gastos sa lipunan
	Diskarte sa pamamahala ng kalidad (QUALITY)	Pagpapabuti ng sistema ng pagganyak ng empleyado upang matiyak Mataas na Kalidad mga gawain at serbisyo
		Mga kinakailangan para sa mga kwalipikasyon at antas ng pagganyak ng mga tauhan na kinakailangan upang makamit ang mga parameter ng target na kalidad
	Diskarte sa pamumuhunan (INVESTMENTS)	Pagtukoy sa kinakailangang halaga ng pamumuhunan sa mga programa upang mapabuti ang antas ng kwalipikasyon ng mga tauhan
		Tinutukoy ang pinakamataas na dami at pinagmumulan ng pamumuhunan para sa pagpapatupad ng mga priyoridad na proyekto sa pamumuhunan na may kaugnayan sa pag-unlad ng panlipunang globo
	Diskarte para sa corporate construction at pagpapabuti ng corporate governance (CORPORATE GOVERNANCE)	Tinutukoy ang pagkakaroon at mga prospect para sa pagpapaunlad ng mga propesyonal na tauhan sa larangan ng corporate governance ng Holding
		Mga kinakailangan para sa pagsasanay ng mga tauhan sa larangan ng pamamahala ng korporasyon
	Diskarte sa pamamahala sa pananalapi (FINANCE)	Ang pangangailangan para sa mga mapagkukunang pinansyal upang bayaran ang mga kawani at mapaunlad ang panlipunang globo ng Holding
		Pagpili Pinagkukuhanan ng salapi upang bayaran ang mga kawani at suportahan ang panlipunang globo ng Holding

1.2. Mga pangunahing pagtatasa ng kasalukuyang sandali

Ang epektibong pagbuo at pag-unlad ng paghawak ng Russian Railways ay imposible nang walang husay na pagpapabuti ng diskarte sa larangan ng pamamahala ng tauhan.

Sa 1.01. Noong 2006, ang bilang ng mga empleyado ng mga istrukturang dibisyon para sa mga pangunahing serbisyo ng riles ay umabot sa 1007.6 libong mga tao (noong 2003 - 1034.2 libong mga tao, noong 2004 - 1037.7 libong mga tao), kung saan: 6 ,6 libong pinuno ng mga istrukturang dibisyon ng mga sangay ng JSC Russian Railways, 40.5 thousand middle managers, 26.6 thousand foremen.

JSC" Rusobakalmga kalsada" tauhanpotensyalOJSC"Riles ng Russia" 5. ...

JSC Russian Railways

Programa

... OJSC « Rusobakalmga kalsada"(sa pamamagitan ng kasunduan); I. P. Chirva – pinuno ng departamento pag-unlad at pagsasanay ng mga tauhan ng Human Resources Department OJSC « Rusobakalmga kalsada"... mga kakayahan sa pagbuo tauhanpotensyalOJSC"Riles ng Russia" 5. ...

Mga madiskarteng direksyon ng siyentipiko at teknikal na pag-unlad ng JSC Russian Railways para sa panahon hanggang 2015 (puting libro ng JSC Russian Railways)

Dokumento

G. No. 964 Mga madiskarteng direksyon ng siyentipiko at teknikal pag-unladOJSC « Rusobakalmga kalsada" para sa panahon hanggang 2015 (“Puti... sa mga piling lugar ng trabaho, komprehensibo pag-unlad

ESTRATEHIYA PARA SA PAG-UNLAD NG POTENSYAL NG TAUHAN NG JSC "RUSSIAN RAILWAYS" PARA SA PANAHON HANGGANG 2015 (na may petsang Agosto 6, 2012 N 1598 r)

Layunin: n pagtaas ng kahusayan ng mga tauhan batay sa kanilang pakikilahok sa paglutas ng mga problema ng korporasyon. n Ang pagpapatupad ng Strategy bilang pangunahing mekanismo para sa pagpapatupad ng corporate CP ay nakakatulong upang matugunan ang pangangailangan para sa mga kwalipikadong tauhan at ang epektibong pag-unlad ng human resources sa katamtamang termino.

target indicators sa larangan ng personnel management sa 2015: n n pagtaas ng PT kumpara sa 2009 ng 30% (ayon sa konserbatibong development scenario), ng 40% ayon sa optimistic development scenario; antas ng kawani - hindi bababa sa 98%; turnover ng kawani - 810%;

Mga functional na layunin ng Diskarte: 1) pagkakaloob ng mga kwalipikadong tauhan; 2) kinasasangkutan ng mga kawani sa epektibong pagpapatupad ng mga layunin ng korporasyon at pagpapabuti ng sistema ng pagganyak; 3) patuloy na pag-unlad ng mga tauhan batay sa isang diskarte na nakabatay sa kakayahan at paglipat sa isang organisasyong nag-aaral sa sarili; 4) suporta sa buhay para sa mga tauhan sa isang hindi produksyon na kapaligiran; 5) pagsasagawa ng mabisang patakaran sa kabataan; 6) pagpapabuti ng corporate social responsibility at social partnership; 7) pagbuo ng isang corporate personnel management system sa Russian Railways holding company.

1) pagkakaloob ng mga kwalipikadong tauhan: 1) pagpapasiya ng mga pangangailangan ng tauhan sa hinaharap; 2) pagpapabuti gawaing paggabay sa karera, pagtaas ng prestihiyo ng pagtatrabaho sa Russian Railways na may hawak at umaakit ng mga tauhan; 3) sistematikong pakikipag-ugnayan sa mga complex sa transportasyon ng riles ng unibersidad; 4) pagbuo ng mga propesyonal na pamantayan, mga kinakailangan para sa mga kandidato para sa mga posisyon, pati na rin ang mga modelo ng mga propesyonal na kakayahan, mga profile ng trabaho.

1) pagkakaloob ng mga kwalipikadong tauhan: 5) modernisasyon at pag-iisa ng mga teknolohiya para sa pagpili at pagkuha ng mga tauhan; 6) pagpapabuti ng sistema ng pagbagay para sa mga bagong empleyado; 7) pag-optimize ng bilang ng mga tauhan na may kaugnayan sa pagpapakilala at pagbabago ng mga teknolohiya sa trabaho; 8) karagdagang pagtaas sa kahusayan ng trabaho sa reserbang tauhan.

2. Pagsali sa mga tauhan sa epektibong pagpapatupad ng mga gawain sa korporasyon at pagpapabuti ng sistema ng pagganyak: n n n sa pamamagitan ng malinaw na pagtatakda ng mga layunin sa pag-unlad ng indibidwal, pagbibigay-alam tungkol sa mga pamantayan para sa pagtatasa ng produksyon at mga personal na tagumpay, at mga hakbang sa insentibo na may kaugnayan sa produktibidad ng paggawa. Pagpapakilala at pagpapatupad ng mga halaga ng korporasyon para sa mga tauhan (pamumuno, kalidad at kaligtasan, espiritu at responsibilidad ng korporasyon, pokus sa customer, kakayahan, pagkamalikhain at pagbabago)

3. Patuloy na pag-unlad ng mga tauhan batay sa isang diskarte na nakabatay sa kakayahan at paglipat sa isang organisasyong nag-aaral sa sarili; 1) paglipat sa isang sistema ng patuloy na indibidwal na pagsasanay; 2) pagdadala ng sistema propesyonal na pag-unlad alinsunod sa internasyonal na pamantayan kalidad; 3) pagpapaunlad ng sistema ng edukasyon sa korporasyon at pagtaas ng kahusayan ng pakikipag-ugnayan sa mga provider serbisyong pang-edukasyon; 4) pagpapasigla ng pag-unlad ng sarili ng mga tauhan; 5) pagpapatupad ng isang sistema para sa pagtatasa ng pagiging epektibo ng pagsasanay; 6) paglikha ng isang sistema ng pamamahala ng kaalaman; 7) pagpapabuti ng gawain ng mga sentro ng pagsasanay at mga teknikal na paaralan, na isinasaalang-alang ang pag-optimize ng sistema ng pamamahala at karagdagang pag-unlad ng kumpanya ng Russian Railways.

Pagtatasa ng pagiging epektibo ng pagsasanay sa pamamagitan ng: 1) pagpapakilala ng mga sistema para sa pagtatasa ng kalidad ng proseso ng pagkatuto batay sa mga teknolohiya para sa pagbuo ng mga pagtatasa ng rating mga kurso sa pagsasanay; 2) pagbuo at pagpapatupad ng pagtatasa ng pagiging epektibo ng pagsasanay, pagtatasa ng antas ng kaalaman ng mga mag-aaral sa simula prosesong pang-edukasyon at pagkatapos nito, ang pagtatasa ng mga tagapamahala ng mga pagbabago sa mga kakayahan; 3) pagpapatupad ng mga sistema ng pamamahala ng kalidad sa mga proseso ng pagsasanay sa mga subordinate na institusyon; 4) pagbuo ng isang pamamaraan at pagpapatupad ng isang sistema para sa pagtatasa ng pagiging epektibo ng mga pamumuhunan Pinagkukuhanan ng salapi sa pagbuo at pagsasanay ng tauhan.

4. Buhay na suporta para sa mga tauhan sa isang hindi nagtatrabaho na kapaligiran: 1) pagpapabuti ng komprehensibo at naka-target na panlipunang suporta; 2) pagbuo ng mga pasilidad na makabuluhang panlipunan at pagpapabuti ng sistema para sa pagbibigay ng mga serbisyo sa mga pasilidad na ito; 3) pagbuo ng patakaran sa pabahay; 4) pagbuo ng non-state pension system; 5) pagsasagawa ng mga aktibidad na pangkultura at pang-edukasyon, palakasan at libangan; 6) pagbuo ng pakikipag-ugnayan sa mga unyon ng manggagawa batay sa mga prinsipyo ng pakikipagsosyo sa lipunan.

4. Buhay na suporta para sa mga tauhan sa isang kapaligiran na hindi produksyon: n mga pagbabago sa istraktura at nilalaman ng panlipunang pakete, ang pagpapakilala ng modernong kabayaran na tinatanggap sa mga nangungunang kumpanya na kumikilos bilang mga kakumpitensya sa merkado ng paggawa; n mga pagbabago sa mga prinsipyo ng pagbuo ng isang social package: pagpapakilala ng posibilidad para sa isang empleyado na pumili ng panlipunang kabayaran na kailangan niya sa loob ng itinatag na limitasyon ng mga pondo, pagbuo ng parity na pakikilahok ng JSC Russian Railways at ang empleyado sa naka-target na suporta sa korporasyon, na nagpapakilala ng posibilidad ng regulasyong pangrehiyon ng paketeng panlipunan; n pagpapatupad ng multifunctional electronic card(IEC) - isang pinag-isang tool na idinisenyo upang mag-imbak ng data ng may hawak ng IEC, kabilang ang listahan at dami ng magagamit at ginagamit na mga serbisyo at serbisyo, kabilang ang mga serbisyong panlipunan; n regular na pagsubaybay sa mga panlipunang saloobin ng mga manggagawa, kasiyahan sa trabaho at mga hakbang sa suportang panlipunan batay sa isang pinag-isang pamamaraan para sa isang taunang sociological survey.

5. Pagsasagawa ng mabisang patakaran sa kabataan: 1) pre-production development ng mga future workers; 2) pagkilala sa mga mahuhusay na kabataan at paglikha ng mga kondisyon para sa kanilang pag-unlad; 3) pagsasanay sa mga kasanayan at teknolohiya modernong pamamahala na may pagtuon sa pagbabago at pamumuno; 4) paglikha ng mga bagong pagkakataon para sa pag-unlad at paglago ng karera sa loob ng kumpanya ng Russian Railways; 5) hinihikayat ang aktibong pakikilahok ng mga kabataan sa pagbuo at pagpapatupad ng mga bagong teknolohiya sa kumpanyang may hawak ng Russian Railways; 6) pagpapakalat at paglilinang ng mga halaga ng korporasyon at ang halaga ng patuloy na pag-unlad ng sarili sa mga kabataan; 7) pagpapabuti ng mga mekanismo ng corporate youth policy sa pamamagitan ng organisasyon ng mga programa at proyekto na naglalayong sa iba't ibang kabataan target na madla; 8) pagpapaunlad ng mga propesyonal at pangkumpanyang kakayahan ng mga kabataang manggagawa.

1) pagbuo, o pagpili mula sa mga umiiral na, ng isang pamamaraan para sa pagpili ng mga batang nangangako na empleyado na may mataas na potensyal sa pamamahala; 2) pagpapatupad ng mga programa ng kabataan sa korporasyon na naglalayong tukuyin ang mga makabago, malikhain, mga katangian ng pagiging lider mga batang nangangako na empleyado ("Corporate Club "Team 2030", "Bagong Link", "Young Scientist", pagtitipon ng mga kabataan, atbp.); mga espesyal na programa pag-unlad at pagsasanay ng mga promising batang manggagawa sa Corporate University of JSC Russian Railways at mga sangay nito; 4) ang paggamit ng mga layunin na pamamaraan para sa pagtatasa ng mga makabagong potensyal ng mga panukala ng kabataan para sa mga pagpapabuti sa Russian Railways na humahawak gamit ang "4 i" na sistema ng impormasyon;

1) pagpapatupad ng Code of Corporate Social Responsibility, kasunduan sa industriya ng mga employer sa mga organisasyon ng transportasyon ng tren; 2) pagsasagawa ng audit ng social support system at paghahanda ng corporate social report alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa larangan ng non-financial reporting, batay sa mga prinsipyo ng UN Global Compact at ng Social Charter negosyong Ruso; 3) pagtiyak sa pagsulong ng napapanatiling pag-unlad; 4) pakikipag-ugnayan sa mga stakeholder; 5) pagbuo ng mga paraan ng paglahok ng mga empleyado sa talakayan mga aktibidad ng korporasyon; 6) kapaligiran pagganap ng mga aktibidad.

7. Pagbuo ng isang corporate personnel management system: Ang layunin ay ang pagbuo ng isang corporate management system upang matiyak ang katuparan ng pangunahing layunin at functional na mga layunin ng Strategy batay sa isang proseso ng diskarte.

.

1. Ang mga pamumuhunan sa pagbuo ng mataas na propesyonal na mga espesyalista sa teknolohiya ng tauhan ay nag-aambag sa pagbuo ng mga mapagkumpitensyang koponan at pagpapanatili ng mataas na motibasyon sa trabaho.

2. ang pangangailangang sanayin ang mga tagapamahala sa kakayahang pamahalaan ang mga tao, dahil ang pamamahala ng tauhan ay kinabibilangan at nag-uugnay sa lahat ng proseso ng negosyo ng JSC Russian Railways, at ang pamamahala ng human resource ay isinasagawa ng lahat ng mga tagapamahala ng kumpanya na may mga subordinates.

3. ang pangangailangan para sa isang pinag-isang patakaran ng tauhan: n 1) paglikha ng isang corporate subsystem para sa patuloy na pag-unlad at pagsasanay ng mga tagapamahala at mga espesyalista sa larangan ng PM sa batayan ng mga espesyal na modular na programa sa pagsasanay at pag-aaral sa sarili sa mga bagong teknolohiya upang madagdagan ang propesyonal na potensyal ng mga serbisyo ng PM; 2) pinakamainam na pamamahagi ng mga pag-andar na may kaugnayan sa pamamahala ng mga tauhan, gawaing panlipunan, mga komunikasyon sa korporasyon sa larangan ng mga tauhan, pagganyak at bayad sa Russian Railways na humahawak sa pagitan ng corporate center, mga sentrong pangrehiyon corporate governance at mga sangay; 3) pagbuo ng isang sistema para sa pagtatasa ng mga aktibidad at pagiging epektibo ng mga serbisyo sa pamamahala ng tauhan sa sukat ng kumpanya ng Russian Railways na may hawak na ayon sa pamantayan na naglalayong ipatupad ang Diskarteng ito; 4) paghahanda ng isang epektibo at maaasahang KR para sa pagpuno ng mga posisyon sa pamamahala sa Russian Railways holding company na may diin sa pamamahala ng mga tao, kabilang ang sa larangan ng PM; 5) pagpapakilala ng isang proseso ng diskarte sa pagpapatupad ng mga layunin ng Diskarte na ito para sa patuloy na pagpapabuti sa lahat ng antas ng pamamahala; 6) pagbuo ng balangkas ng regulasyon para sa UE; 7) pagpapabuti ng EC ASUTR at iba pa mga sistema ng impormasyon ayon sa UE, isinasaalang-alang ang pagbabago ng JSC Russian Railways sa holding company na Russian Railways at iba pang mga pagbabago sa organisasyon; 8) pagbuo ng mga bodega ng impormasyon para sa data ng tauhan at mga sistema ng analytical para sa layunin ng paggawa ng mga epektibong desisyon sa pamamahala.

Ngayon ang kumpanya ay nahaharap sa isang hanay ng mga seryosong hamon. Ang mga ito ay mga hamon ng iba't ibang pagkakasunud-sunod: pang-ekonomiya, teknolohikal, pamamahala, demograpiko. Upang matagumpay na labanan ang mga ito, bumuo, at makamit ang mga layunin nito, ang isang kumpanya ay nangangailangan ng mga mapagkukunan ng isang tiyak na kalidad at sa isang tiyak na dami. At ang pinakamahalaga sa kanila ay ang human resources, ang kalidad ng human capital, at ang potensyal ng mga empleyado. Ito ang pundasyon na nagpapahintulot sa kumpanya na sumulong.

"Lahat tayo ay nabubuhay at nagtatrabaho sa isang panahon ng patuloy na pagbabago, at samakatuwid ang abot-tanaw sa pagpaplano ay dapat na mahaba," sabi ni Dmitry Shakhanov, vice president ng Russian Railways. – Tanging wastong organisasyon ng pamamahala ng tauhan ang makapagbibigay ng makabuluhang JSC Russian Railways competitive advantage. Ang paglikha ng isang mahusay na napili at sinanay na workforce, isang pangkat ng mga taong katulad ng pag-iisip at mga kasosyo ay ang pangunahing gawain block ng tauhan."

Anumang makabuluhang estratehikong pagbabago sa isang kumpanya ay dapat magsimula sa pagbuo ng isang pangkalahatang patakaran. Samakatuwid, ang lahat ng mga gawain na kinakaharap ng mga kagawaran ng pamamahala ng mga tauhan at panlipunang gawain ay kinakailangang maiugnay sa "Diskarte sa Pag-unlad ng Russian Railways Holding para sa panahon hanggang 2030." Para sa bloke ng mga tauhan, ang dokumentong ito ang pangunahing isa sa pagpaplano at pag-aayos ng trabaho sa lugar nito. Bilang karagdagan, ang na-update na diskarte ay isinasaalang-alang ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap ng mga departamento ng HR sa mga nakaraang taon. Batay sa mga salik na ito, ang mga pangunahing vectors para sa pagbuo ng sistema ng pamamahala ng tauhan sa mahabang panahon ay nabuo, at ang mga tagapagpahiwatig ng target na kontrol nito ay natukoy.

Kasama ang Human Resources Development Strategy, inihanda ang isang plano ng mga pangunahing aktibidad sa mga indibidwal na functional na lugar. "Ngayon ang aming karaniwang gawain ay i-decompose ang mga layunin na tinukoy ng Strategy at bumuo ng mga lokal na programa ng aksyon sa lahat ng sangay at istrukturang dibisyon ng JSC Russian Railways," ang sabi ni Dmitry Shakhanov.

Mga benchmark at pangmatagalang layunin

Ang diskarte ay nagtatakda ng mga benchmark para sa target na estado ng sistema ng pamamahala ng human resources ng JSC Russian Railways para sa panahon mula 2016 hanggang 2020. Ang mga halaga ng mga tagapagpahiwatig na ito ay tinutukoy alinsunod sa kasalukuyang panloob na sitwasyon sa ekonomiya sa kumpanya.

"Ang mga target na tagapagpahiwatig ay naging medyo matindi," sabi ni Dmitry Shakhanov. "Kasabay nito, ang pagtiyak na ang kanilang tagumpay ay kritikal na mahalaga para sa social at personnel block at para sa kumpanya sa kabuuan."

Ang pangunahing pag-andar ng anumang diskarte ay ang pagbabalangkas ng mga pangmatagalang layunin, pag-unlad mga estratehikong plano at kontrol sa kanilang pagpapatupad. ang pangunahing layunin Ang sistema ng pamamahala ng HR sa JSC Russian Railways ay upang mabigyan ang kumpanya ng mga kwalipikado at motivated na tauhan alinsunod sa kasalukuyan at hinaharap na mga pangangailangan sa produksyon.

Tatlong pangunahing lugar ng trabaho kasama ang mga tauhan

Sa pagsasalita tungkol sa mga makabuluhang pagbabago na ginawa sa Diskarte, dapat tandaan na ang gawaing na-deploy sa lahat ng mga bloke ng negosyo upang patatagin ang sitwasyon sa pananalapi at pang-ekonomiya sa JSC Russian Railways ay nangangailangan ng isang radikal na pagbabago ng pangkalahatang balangkas ng pamamahala ng mga tauhan.

Ngayon, magtrabaho sa larangan ng pamamahala ng tauhan at panlipunang pag-unlad Dapat isagawa ng JSC Russian Railways ang mga aktibidad nito sa tatlong pangunahing lugar:

• pagpapanatili ng katatagan ng lipunan sa mga kolektibo ng paggawa sa konteksto ng tense na sitwasyon sa pananalapi at pang-ekonomiya ng JSC Russian Railways;
• pagkakaloob ng mga tauhan na may target na numero at mga kwalipikasyon;
• pag-optimize ng mga gastos para sa pagpapanatili ng mga pasilidad sa lipunan at pagtaas ng produktibidad sa paggawa ng mga espesyalista sa pamamahala ng tauhan at mga kagawaran ng panlipunang gawain.

Ang trabaho sa bawat isa sa mga natukoy na lugar ay aktibong isinasagawa na. Sa partikular, upang matiyak ang katatagan ng lipunan sa mga labor collective ng JSC Russian Railways, isang bagong Collective Agreement para sa 2017–2019 ang inihanda at pinagtibay. Ang pangunahing punto ng bagong dokumento ay ang pagpapanatili ng responsableng panlipunang diskarte na ginamit sa mga nakaraang taon.

Mga kwalipikasyon ng tauhan

Kung isasaalang-alang ang dinamika ng mga pagbabagong nagaganap sa bansa at sa mundo, hindi sapat ang katatagan ng lipunan upang manatiling isang mapagkumpitensyang kumpanya. Kung walang epektibong sistema para sa pagbuo at pagbuo ng mga kakayahan, ang mga taong may tiyak na hanay ng mga kasanayan at kakayahan, matagumpay ngayon, ay magiging mga tagalabas bukas. Samakatuwid, inilalagay ng kumpanya ang gawain ng pagtiyak ng naaangkop na mga kwalipikasyon ng mga tauhan sa unahan at tandaan ito bilang susi. Ang pangunahing tool kung saan masisiguro ang naaangkop na mga kwalipikasyon ng mga tauhan ay magpapatuloy na ang sistema ng pinag-isang mga kinakailangan ng korporasyon para sa mga tauhan ng JSC Russian Railways (EKT).

Ang EKT system ay magbibigay-daan sa:

• magtakda ng mga pamantayan para sa pagsusuri ng mga tao sa pasukan sa kumpanya;
• planuhin ang pagsasanay ng empleyado nang mas epektibo, kabilang ang pagtatakda ng mga malinaw na layunin para sa mga unibersidad sa industriya;
• magsagawa ng sertipikasyon;
• bumuo ng trabaho kasama ang reserbang tauhan.

Mahalagang bigyang-diin na ang sistema ng EKT ay nakabatay sa umiiral na kinakailangan ng gobyerno. Sa partikular, ang mga modelo ng mga propesyonal na kakayahan ay binuo alinsunod sa mga ipinatupad sa industriya ng riles propesyonal na pamantayan. Ang mga kakayahan ay ang susunod na antas ng detalye sa mga propesyonal na pamantayan.

"Ang sistema ng EKT ay nagpakita ng pagiging epektibo nito, at ngayon para sa amin ito ang tanging tool na nagpapahintulot sa amin na makakuha ng mga layunin na tagapagpahiwatig tungkol sa kalidad ng mga tauhan at, batay sa kanila, bumuo ng sistematikong trabaho sa mga tao - mga manggagawa, mga espesyalista, mga tagapamahala," sabi ni. Dmitry Shakhanov. – Ang saklaw ng sistema ng EKT ay tumataas bawat taon, ang mga modelo ng mga propesyonal na kakayahan ay patuloy na binuo, at ang mga platform para sa pagtatasa ng mga tauhan ay binago. Ang EKT system ay isa sa pinakamahalagang tool para sa mga HR specialist."

Mga sentro ng serbisyong panlipunan at tauhan

Mahalaga na ang mga manggagawa sa HR ay may sapat na oras upang makitungo sa mga tao - ang kanilang pagpili, pagtatasa, pag-unlad, pagsasanay. Ang gawain na nauugnay sa pagtaas ng produktibo ng mga espesyalista sa pamamahala ng tauhan ay malulutas lalo na sa pamamagitan ng pag-iisa, standardisasyon, automation at metodolohikal na suporta ng mga proseso sa larangan ng pangangasiwa ng mga tauhan, pati na rin ang pagbuo ng mga social at personnel common service center (SCS) sa loob ang kumpanya ng Russian Railways.

Ang lahat ng pamantayan, karaniwang gawain sa pangangasiwa ng tauhan ay itutuon sa SCC, na magbibigay-daan, sa isang banda, na i-standardize at pagbutihin ang kalidad ng pagkakaloob ng mga serbisyo ng tauhan, at sa kabilang banda, upang makabuluhang bawasan ang mga gastos sa paggawa ng pamamahala ng mga tauhan. mga espesyalista.

Ang pag-update ng Human Resources Development Strategy, na nagsasangkot ng malaking oras ng pagpaplano, ay isang mahalagang yugto sa pagbuo ng sistema ng pamamahala ng tauhan ng kumpanya. Ang susunod na yugto, ang yugto ng pagpapatakbo ng pagpapatupad ng Diskarte, ay hindi gaanong mahalaga. Bilang resulta ng hakbang na ito, ang kumpanya ay dapat makatanggap ng isang pangkat ng mataas na kwalipikado at lubos na produktibong manggagawa na kayang lutasin ang mga problemang kinakaharap ng kumpanya at tumugon nang may kakayahang umangkop sa mga pagbabago sa panlabas at panloob na kapaligiran.