G. Pilipchuk - Batas sa kaugalian. Maikling kurso. Pagtuturo. Libreng konsultasyon sa isang abogado ng customs Batas sa kaugalian: konsepto at kakanyahan
Paglipat ng anumang kargamento sa pamamagitan ng customs Pederasyon ng Russia- ito ay isang kumplikadong proseso, na sinamahan ng isang bilang ng mga kumplikadong aksyon, kabilang ang deklarasyon ng mga kalakal na na-export o na-import sa teritoryo nito. Ang prosesong ito ay maaaring sinamahan ng isang malaking bilang ng mga problema, kakulangan ng kaalaman sa mga intricacies na nangangailangan ng paglahok ng mga abogado ng customs.
Ang bawat hakbang upang gawing pormal ang paggalaw ng mga kargamento sa pamamagitan ng customs ay isang hiwalay na pamamaraan, maingat na inireseta sa pangunahing batas ng pambatasan na kumokontrol sa industriyang ito - ang Customs Code ng Russian Federation na may petsang Hunyo 28, 2003 No. 61-FZ, pati na rin ang iba pang mga dokumento ng regulasyon .
Sa turn, ang lahat ng mga isyu na may kaugnayan sa kargamento na tumatawid sa hangganan ng Russia ay tiyak na sakop ng saklaw ng batas ng customs. Dahil sa pagiging kumplikado ng mga pamantayang ito at ang kalabuan ng kanilang interpretasyon, sa ating bansa, sa yugto ng kanilang pagpapatupad, ang mga problema ay lumitaw para sa mga indibidwal sa halos bawat hakbang. Narito ang ilan lamang sa mga ito na pinakamadalas na tinutugunan sa aming mga abogado sa customs:
- Hindi makatwirang pagsasaayos ng halaga ng customs ng paksa ng awtoridad
- Mga iligal na kahilingan para sa pagbabayad ng mga tungkulin sa customs
- Pagsisimula ng mga kasong kriminal sa lugar ng customs
- Hindi makatwirang mga kahilingan na amyendahan ang mga deklarasyon sa customs
- Mga paglabag sa administratibo sa customs sphere
Bakit mas mahusay na makipag-ugnay sa isang abogado?
Ang sinumang nakatagpo ng paggalaw ng mga kalakal sa hangganan ng Russian Federation ay alam na alam kung ano ang maaaring humantong sa pagkaantala na nauugnay sa customs clearance ng mga kargamento. Bukod dito, ang batas tungkol sa isyung ito ay lubhang nakakalito at madalas na nagbabago. Samakatuwid, upang mabilis at epektibong harapin ang lahat ng mga sitwasyon na lumitaw sa customs, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa isang abogado sa customs na humaharap sa mga isyung ito araw-araw at sinusubaybayan ang lahat ng mga pagbabago sa lugar na ito ng batas.
Halimbawa, para sa ilang uri ng mga kalakal, depende sa HS code, kinakailangan upang kumpirmahin ang mga ito espesyal na layunin ayon sa Customs Tariff ng Russian Federation. Maaari itong makuha, sa partikular, mula sa Rosselkhoznadzor, Ministry of Transport, Ministry of Industry at Energy at iba pang mga katawan sa pamamagitan ng pagsusumite ng kinakailangang dokumentasyon sa inireseta na paraan. Upang maunawaan ang mga kumplikadong isyu sa kaugalian, ang isang tao na hindi aktibong nakikibahagi sa legal na kasanayan ay kailangang gumugol ng maraming oras. Bilang karagdagan, malamang na hindi niya makumpleto ang buong pamamaraan nang hindi nagkakamali, na magreresulta lamang sa maraming hindi kinakailangang karagdagang mga paghihirap para sa kanya.
Samakatuwid, ang paghahanap ng libreng legal na payo ay maaaring makatipid ng maraming oras, pagsisikap at pera, dahil ang isang kwalipikadong abogado sa customs ay agad na ituturo sa iyo sa tamang direksyon at sasabihin sa iyo kung aling mga pitfalls ang dapat na iwasan sa unang lugar.
Ang mga abogado ng customs law ay may mataas na kakayahan at maraming taon ng praktikal na karanasan upang protektahan ang iyong mga karapatan at lehitimong interes at magbigay ng kinakailangang tulong sa customs clearance ng isang partikular na kargamento, pati na rin maiwasan ang pagwawakas ng mga kasunduan at hindi pagkakaunawaan sa mga korte na may kaugnayan sa hindi pagtupad. o pagkaantala sa pagtupad sa mga tuntunin ng kontrata.
Mga serbisyo ng kumpanya na "Abogado-Dalubhasa 24":
- Libreng legal na payo mula sa mga abogado sa mga isyu sa customs.
- Representasyon ng mga interes ng kliyente sa mga kaso ng mga paglabag sa administratibo, sa partikular, ayon sa Mga Artikulo 16.1, 16.2 at iba pang mga artikulo ng Kabanata 16 ng Kodigo ng Russian Federation sa Mga Pagkakasala sa Administratibo
- Pag-apela sa mga kinakailangan ng awtoridad sa customs para sa pagbabayad ng mga pagbabayad
- Mga desisyon sa pag-apela ng awtoridad sa customs sa pag-uuri
- Pagsasagawa ng mga aktibidad para sa pre-trial na pag-aayos ng mga hindi pagkakaunawaan sa customs
- Tulong mula sa isang abogado sa batas ng customs sa pagbabalik ng mga bayad na tungkulin sa customs sa korte
- Pagprotekta sa mga interes ng mga kliyente sa mga kasong kriminal na may kaugnayan sa paglabag sa mga regulasyon sa customs
- Pag-apela ng mga desisyon ng awtoridad sa customs sa pagsasaayos ng halaga ng customs
Ang mga abogado sa customs ay mga propesyonal sa kanilang larangan at handang tumulong sa iyong lutasin ang isang problema ng anumang kumplikado. Upang gawin ito, kailangan mo lamang i-dial ang aming numero at makakuha ng libreng propesyonal na payo mula sa isang praktikal na abogado sa mga isyu sa customs - makatitiyak, ang solusyon sa sitwasyon ay pabor sa iyo.
1. PANGKALAHATANG PROBISYON
1.1. Batas sa customs bilang isang kumplikadong industriya batas ng Russia. Paksa ng batas sa kaugalian
Batas sa kaugalian- isang kumplikadong sangay ng batas ng Russia na kumokontrol sa mga relasyon sa larangan ng kaugalian, kabilang ang mga relasyon upang maitaguyod ang pamamaraan para sa paggalaw ng mga kalakal at Sasakyan sa pamamagitan ng hangganan ng customs, mga relasyon na nagmumula sa proseso ng customs clearance at customs control, apela ng mga kilos, mga aksyon (hindi pagkilos) awtoridad sa customs at sila mga opisyal, gayundin ang mga ugnayan hinggil sa pagtatatag at aplikasyon ng mga rehimeng customs, ang pagtatatag, pagpapakilala at pagkolekta ng mga tungkulin sa customs. Ang negosyo sa customs ay isang hanay ng mga pamamaraan at paraan ng pagtiyak ng pagsunod sa mga hakbang sa regulasyon ng taripa ng customs at mga pagbabawal at paghihigpit na itinatag alinsunod sa batas ng Russian Federation sa regulasyon ng gobyerno mga aktibidad sa kalakalang panlabas na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs.
Bukod sa mga legal na pamantayan batas sa customs, legal na relasyon sa customs ay kinokontrol ng mga pamantayan ng konstitusyonal, internasyonal, administratibo, buwis, at pinansiyal na batas.
Ang batas sa kaugalian ay nahahati sa Pangkalahatan at Espesyal na mga bahagi.
Kasama sa pangkalahatang bahagi ang mga ligal na institusyon gaya ng konsepto at pinagmumulan ng batas sa customs, ang mga pangunahing prinsipyo ng paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs, ang konsepto ng awtoridad sa customs, atbp.
Kasama sa Espesyal na Bahagi ang mga sub-branch ng customs law gaya ng customs regimes, customs clearance, customs payments, atbp.
Paksa ng batas sa kaugalian ay mga legal na relasyon sa kaugalian. Ang mga legal na relasyon sa customs ay saloobin ng publiko na nagmumula na may kaugnayan sa pagpapatupad ng mga paksa ng customs law ng kanilang mga karapatan at obligasyon sa larangan ng customs affairs.
Ang paksa ng mga legal na relasyon sa kaugalian ay:
sasakyan.
produkto– anumang movable property na inilipat sa hangganan ng customs, kabilang ang storage media, pera ng mga miyembrong estado ng Customs Union, mga seguridad at (o) mga halaga ng pera, mga tseke ng manlalakbay, elektrikal at iba pang uri ng enerhiya, pati na rin ang iba pang mga bagay na naililipat na tinutumbas sa real estate.
Mga kalakal para sa personal na gamit– mga kalakal na inilaan para sa personal, pamilya, sambahayan at iba pang layunin na hindi nauugnay sa pagpapatupad ng aktibidad ng entrepreneurial, mga pangangailangan ng mga indibidwal na dinadala sa hangganan ng customs na may kasama o walang kasamang bagahe, internasyonal mga gamit sa koreo o sa ibang paraan.
Mga kalakal ng Customs Union– mga kalakal na matatagpuan sa teritoryo ng customs ng Customs Union:
ganap na ginawa sa mga teritoryo ng mga miyembrong estado ng Customs Union;
na-import sa teritoryo ng customs ng Customs Union at nakuha ang katayuan ng mga kalakal ng Customs Union;
ginawa sa mga teritoryo ng mga miyembrong estado ng Customs Union mula sa ganap na ginawa sa mga teritoryo ng mga miyembrong estado ng Customs Union at na-import sa customs teritoryo ng Customs Union at (o) mga dayuhang kalakal.
Mga sasakyan– isang kategorya ng mga kalakal na kinabibilangan ng anumang sasakyang pantubig, sasakyang panghimpapawid, sasakyang de-motor, trailer, semi-trailer, sasakyang riles (railway rolling stock, unit ng railway rolling stock) o lalagyan na may mga teknikal na pasaporte o teknikal na form para sa mga ekstrang bahagi, accessories at kagamitan na ibinigay para sa kanila , mga panggatong at pampadulas, paglamig at iba pang teknikal na likido na nilalaman sa mga lalagyan ng refueling na ibinigay ng kanilang disenyo, kung sila ay dinadala kasama ng mga tinukoy na sasakyan.
Mga sasakyang pang-transportasyon sa internasyonal– mga sasakyang na-import sa teritoryo ng customs ng Customs Union o na-export sa kabila ng mga hangganan nito upang simulan at (o) kumpletuhin ang internasyonal na transportasyon ng mga kalakal, pasahero at (o) bagahe, na may mga espesyal na kagamitan na matatagpuan sa mga ito na nilayon para sa pagkarga, pagbabawas, pagproseso at proteksyon ng mga kargamento, mga supply at kagamitan, pati na rin ang mga ekstrang bahagi at kagamitan na nilalayon para sa pagkukumpuni, Pagpapanatili o pagpapatakbo ng sasakyan sa ruta.
Mga paksa ng mga legal na relasyon sa kaugalian ay mga awtoridad sa customs, mga opisyal ng mga awtoridad sa customs, legal at mga indibidwal, declarant, customs carrier, customs broker, customs clearance specialist, may-ari ng customs warehouse, may-ari ng pansamantalang storage warehouse, mga interesadong partido.
Layunin ng mga legal na relasyon sa kaugalian ay ang aktibidad ng mga paksa ng customs law upang ipatupad ang mga karapatan at obligasyon sa larangan ng customs affairs.
1.2. Ang konsepto at legal na rehimen ng customs territory ng Customs Union at customs border ng Customs Union
Unyon ng Customs- isang anyo ng kalakalan at pagsasama-sama ng ekonomiya ng Republika ng Belarus, ang Republika ng Kazakhstan at ang Russian Federation, na nagbibigay para sa isang teritoryo ng customs, kung saan ang mutual na kalakalan sa mga kalakal na nagmula sa isang teritoryo ng customs, pati na rin ang mga nagmula sa ikatlong mga bansa at inilabas para sa libreng sirkulasyon sa teritoryo ng customs na ito, ang mga tungkulin sa Customs at mga paghihigpit ng isang pang-ekonomiyang kalikasan ay hindi inilalapat, maliban sa mga espesyal na proteksyon, anti-dumping at countervailing na mga hakbang. Kasabay nito, ang mga miyembro ng Customs Union ay nag-aaplay ng iisang taripa sa customs at iba pang pare-parehong mga hakbang upang ayusin ang kalakalan ng mga kalakal sa mga ikatlong bansa.
Mula nang lumikha ng isang teritoryo ng customs, ang mga miyembro ng Customs Union ay hindi naglapat ng mga tungkulin sa customs, quantitative restrictions at katumbas na mga hakbang sa mutual trade. Ang mga miyembro ng Customs Union ay maaaring maglapat ng mga espesyal na proteksiyon, anti-dumping at countervailing na mga hakbang sa mutual na kalakalan, gayundin ang mga pagbabawal at paghihigpit sa mga pag-import o pag-export na kinakailangan upang maprotektahan ang pampublikong moral, buhay o kalusugan ng tao, hayop at halaman, at proteksyon sa kapaligiran. likas na kapaligiran at ang proteksyon ng kultural na ari-arian, sa kondisyon na ang mga naturang pagbabawal at paghihigpit ay hindi bumubuo ng hindi nararapat na diskriminasyon o isang disguised na pagpigil sa kalakalan.
Mula nang maitatag ang isang teritoryo ng customs, ang rehimen na may paggalang sa mga tungkulin sa customs at mga singil na ipinapataw na may kaugnayan sa pag-import o pag-export ng mga kalakal, ang mga paraan ng pagkolekta ng mga naturang tungkulin at singil, ang mga patakaran at mga pamamaraang pang-administratibo na inilapat na may kaugnayan sa pag-import o pag-export ng mga kalakal, na ibinibigay ng bawat isa sa mga miyembro ng Customs Union sa anumang ikatlong bansa batay sa isang internasyonal na kasunduan o sa katunayan, ay hindi maaaring maging mas pabor kaysa sa paggamot na ibinibigay ng mga miyembro ng Customs Union sa ibang mga miyembro ng Customs Union .
Nag-iisang teritoryo ng customs ng Customs Union bumubuo sa mga teritoryo ng Republika ng Belarus, Republika ng Kazakhstan at Russian Federation, pati na rin ang mga artipisyal na isla, pag-install, istruktura at iba pang mga bagay na matatagpuan sa labas ng mga teritoryo ng mga miyembrong estado ng Customs Union, kung saan ang mga miyembrong estado ng Ang Customs Union ay may eksklusibong hurisdiksyon. Ang mga limitasyon ng customs territory ng Customs Union ay ang customs border ng Customs Union.
Alinsunod sa mga internasyonal na kasunduan ng mga miyembrong estado ng Customs Union, ang customs border ay maaaring ang mga limitasyon ng mga indibidwal na teritoryo na matatagpuan sa mga teritoryo ng mga miyembrong estado ng Customs Union.
1.3. Regulasyon sa customs at mga gawain sa kaugalian
Regulasyon sa Customs sa Customs Union– ligal na regulasyon ng mga relasyon na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal sa hangganan ng customs ng Customs Union, ang kanilang transportasyon sa pamamagitan ng isang teritoryo ng customs ng Customs Union sa ilalim ng kontrol sa customs, pansamantalang imbakan, deklarasyon ng customs, pagpapalaya at paggamit alinsunod sa mga pamamaraan ng customs, kontrol sa customs, pagbabayad ng mga tungkulin sa customs, pati na rin ang mga relasyon sa kapangyarihan sa pagitan ng mga awtoridad sa customs at mga taong gumagamit ng mga karapatan ng pagmamay-ari, paggamit at pagtatapon ng mga kalakal na ito. Ang regulasyon ng Customs sa Customs Union ay isinasagawa alinsunod sa customs legislation ng Customs Union, at sa bahaging hindi kinokontrol ng naturang batas, hanggang sa pagtatatag ng naaangkop na legal na relasyon sa antas ng customs legislation ng Customs Union, sa alinsunod sa batas ng mga miyembrong estado ng Customs Union.
Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba
Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga mag-aaral, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.
Na-post sa http://www.allbest.ru/
1. Bigyan mga katangian ng paghahambing legal na katayuan customs broker at declarant
Isa sa mga pangunahing mga karakter sa customs legal relations ang declarant. Ang kasalukuyang batas sa customs ay tumutukoy sa declarant bilang isang tao na naglilipat ng mga kalakal at isang customs broker (tagapamagitan) na nagdedeklara, nagtatanghal at nagtatanghal ng mga kalakal at sasakyan sa kanyang ngalan. Ang Deklarasyon (sa batas sa customs) ay isang pahayag sa awtoridad ng customs sa anyo na itinatag ng batas tungkol sa mga kalakal at sasakyan na dinadala sa kabila ng hangganan.
Kaya, sa pangkalahatang kaso, ang dalawang tao ay maaaring kumilos bilang isang declarant - isang tao na naglilipat ng mga kalakal at independiyenteng nagdedeklara ng mga ito, at isang customs broker, na isang declarant ng mga kalakal na direktang inilipat sa hangganan ng ibang tao.
Kaugnay ng isang customs broker (kinatawan), ang mga tampok ng pagkakakilanlan ay:
a) ang katayuan ng isang legal na entidad ng Russia, ngunit hindi isang negosyong pag-aari ng estado;
b) pagsasama sa Register of Customs Brokers;
c) nagsasagawa ng mga operasyon sa customs sa ngalan ng deklarador o iba pang mga interesadong partido sa kanilang ngalan sa isang kontraktwal na batayan (pagkakaloob ng mga serbisyo o pagganap ng trabaho), representasyon ng mga interes na may kaugnayan sa mga awtoridad sa customs dahil sa obligasyon na nagmula sa batas o kontrata ;
d) ang posibilidad na limitahan ang saklaw ng mga aktibidad nito sa pagsasagawa ng mga customs operations;
e) ang presensya sa kawani ng hindi bababa sa dalawang empleyado - mga espesyalista sa customs clearance na may sertipiko ng kwalipikasyon.
Kahit na ang isang mababaw na pag-aaral ng kasalukuyang batas sa customs ay nagpapakita na sa kasalukuyan ang mambabatas, sa prinsipyo, ay naglalayong paghiwalayin ang katayuan ng customs broker mula sa katayuan ng mga kinatawan na tao - ang declarant at mga taong responsable sa pagsasagawa ng customs operations para sa pagpapalabas ng mga kalakal: a Ang customs broker (kinatawan) ay hindi nakakakuha ng katayuan ng isang kinakatawan na tao. Gayunpaman, sa mas malapit na pagsusuri, ang posisyon na ito ng mambabatas ay lumalabas na hindi katanggap-tanggap na magkasalungat, dahil sa mga ligal na relasyon sa customs ang declarant ay nahihiwalay mula sa customs broker nang hindi hihigit sa ang kinakatawan na tao ay nahiwalay sa kanyang kinatawan sa anumang legal na relasyon. Ang pagkakasalungatan ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng hindi sapat na malinaw na mga kahulugan na nakapaloob sa batas ng customs, ibig sabihin, ang declarant ay hindi ang taong nagdedeklara ng mga kalakal, na magiging pinaka-lohikal, ngunit ang mga taong may obligasyon na magsagawa ng customs operations para sa pagpapalabas ng mga kalakal, bilang pati na rin ang sinumang ibang tao na pinahintulutan na Ayon sa batas sibil Russia na magtapon ng mga kalakal sa teritoryo ng customs.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga katayuan ng isang customs broker at isang declarant ay dapat na hanapin pangunahin sa lugar ng kanilang mga tungkulin at responsibilidad, dahil kapag nagsasagawa ng mga customs operations, ang isang customs broker ay may parehong mga karapatan bilang isang tao na nagpapahintulot sa isang customs broker na kumatawan. kanilang mga interes sa pakikipag-ugnayan sa mga awtoridad sa customs.
Ang mga tungkulin ng isang customs broker sa panahon ng customs clearance, o mas tiyak, sa bahagi nito na may kaugnayan sa customs regimes at iba pang customs procedure, ay tinutukoy ng mga kinakailangan at kundisyon na itinatag kaugnay ng customs operations na kinakailangan para sa paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng customs regime o iba pang customs. pamamaraan. Ang pagganap ng naturang mga operasyon ay hindi nagpapataw sa customs broker ng obligasyon na magsagawa ng mga operasyon na may kaugnayan sa pagkumpleto ng customs regime, pati na rin ang iba pang mga obligasyon na itinalaga lamang sa taong obligado na magsagawa ng mga operasyon para sa pagpapalabas ng mga kalakal, ang carrier o ibang tao. Kaya, ang mga tungkulin ng isang customs broker ay tinutukoy ng mambabatas sa yugto ng paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng mga rehimen ng customs.
Ang declarant ay obligadong mag-file ng customs declaration at isumite ito sa customs authority Mga kinakailangang dokumento at impormasyon, sa kahilingan ng awtoridad sa customs, upang ipakita ang ipinahayag na mga kalakal, magbayad ng mga tungkulin sa customs o tiyakin ang kanilang pagbabayad. Kaugnay ng huling obligasyon, ang customs broker ay nagbabayad ng mga tungkulin at buwis sa customs, kung ang nilalaman ng customs na rehimen na tinutukoy para sa pagdedeklara ng mga kalakal ay nagbibigay para sa kanilang pagbabayad. Para sa pagbabayad ng mga tungkulin sa customs kapag nagdedeklara ng mga kalakal, ang customs broker ay may pananagutan sa parehong declarant.
Ginagawang posible ng mga probisyon sa itaas na igiit na, una, ang pagkakaiba sa katayuan ng isang customs broker at isang declarant ay bumababa sa paglilimita sa mga tungkulin ng isang customs broker. Pangalawa, sa yugto ng paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng isang customs regime o iba pang customs procedure, walang mga batayan upang makilala ang mga karapatan at obligasyon ng mga entity na pinag-uusapan.
Ang mga relasyon sa pagitan ng customs broker (kinatawan) at mga declarant at iba pang interesadong partido ay nakabatay sa isang kontraktwal na batayan. Ang pagtanggi ng isang customs broker (kinatawan) na magtapos ng isang kasunduan kung siya ay may pagkakataon na magbigay ng serbisyo o magsagawa ng trabaho ay hindi pinapayagan. Alinsunod dito, ang relasyon sa pagitan ng broker at ng declarant ay binuo batay sa natapos na kasunduan sa komisyon.
Ang mga aktibidad ng broker na may kaugnayan sa declarant ay likas na tagapamagitan, ang katayuan sa ekonomiya ng customs broker bilang isang tagapamagitan ay itinatag sa loob ng balangkas ng regulasyon ng mga gawain sa customs at hindi ganap na likas, ngunit nauugnay lamang sa mga legal na relasyon na nagmumula sa loob ng balangkas ng customs affairs, at hindi sa loob ng framework ng property turnover na kinokontrol ng civil legislation .
2. Kalkulahin ang customs value ng isang batch ng mga produktong tela na ibinibigay sa ilalim ng isang kontrata sa pagbebenta mula Copenhagen hanggang Moscow. Mga pangunahing kondisyon- FOB Copenhagen Airport, laki ng lot - 1000 kg, presyo ng produkto - $9 bawat kg. Mga gastos sa transportasyon: packaging $10, paghahatid sa departure airport - $25, transportasyon mula sa departure airport hanggang destination port $725, pag-alis mula sa destination airport $100, insurance $14
Upang matukoy ang halaga ng kaugalian ng mga kalakal na na-import sa Russian Federation, anim na pamamaraan ang ginagamit sa isang naibigay na pagkakasunud-sunod:
1) sa presyo ng transaksyon ng mga imported na kalakal;
2) sa presyo ng isang transaksyon na may magkaparehong mga kalakal;
3) sa presyo ng isang transaksyon na may katulad na mga kalakal;
4) pagbabawas ng gastos;
5) pagdaragdag ng halaga;
6) backup na paraan.
Ang pangunahing paraan para sa pagtukoy ng halaga ng customs para sa mga transaksyon sa pagbili at pagbebenta (ibig sabihin, mga transaksyon sa batayan sa gastos) ay isang pagtatasa batay sa presyo ng transaksyon ng mga imported na produkto (paraan 1). Samakatuwid, tatantyahin namin ang halaga ng customs ng mga kalakal batay sa tinukoy na paraan.
Ang halaga ng customs ng mga kalakal na na-import sa teritoryo ng customs ng Russian Federation ay ang halaga ng transaksyon, iyon ay, ang presyong aktwal na binayaran o babayaran para sa mga kalakal kapag ibinebenta ang mga ito para i-export sa Russian Federation
Laki ng lot - 1000 kg.* 9 = $9000
Kapag tinutukoy ang halaga ng customs ng mga na-import na kalakal gamit ang pamamaraan batay sa halaga ng transaksyon ng mga na-import na kalakal, ang mga sumusunod ay dapat idagdag sa presyong aktwal na binayaran o babayaran para sa mga kalakal na ito:
1) mga gastos sa halaga kung saan sila ay natamo ng bumibili, ngunit hindi kasama sa presyong aktwal na binayaran o babayaran:
para sa pagbabayad ng bayad sa ahente (tagapamagitan), maliban sa mga bayad na binayaran ng bumibili sa kanyang ahente (tagapamagitan) para sa pagkakaloob ng mga serbisyo na may kaugnayan sa pagbili ng mga kalakal;
para sa packaging, kung para sa mga layunin ng customs ito ay itinuturing bilang isang solong kabuuan na may mga kalakal;
para sa packaging, kasama ang gastos mga materyales sa packaging at mga gawa sa packaging;
2) ang naaangkop na inilalaan na gastos ng mga sumusunod na produkto at serbisyo nang direkta o hindi direktang ibinigay ng bumibili nang walang bayad o sa isang pinababang presyo para sa paggamit na may kaugnayan sa produksyon at pagbebenta para sa pag-export sa Russian Federation ng mga kalakal na pinahahalagahan, sa isang halagang hindi kasama sa presyong aktwal na binayaran o babayaran:
hilaw na materyales, materyales at sangkap na mahalaga bahagi imported na mga kalakal;
kasangkapan, dies, molds at iba pang katulad na mga bagay na ginagamit sa produksyon ng mga imported na kalakal;
mga materyales na ginagamit sa produksyon ng mga imported na kalakal;
disenyo, pag-unlad, inhinyero, gawaing disenyo, disenyo, dekorasyon, mga guhit at sketch na ginawa (ginawa) sa anumang bansa, maliban sa Russian Federation, at kinakailangan para sa produksyon ng mga kalakal na pinahahalagahan;
3) mga pagbabayad para sa paggamit ng intelektwal na ari-arian (maliban sa mga pagbabayad para sa karapatan ng pagpaparami sa Russian Federation), na nauugnay sa mga kalakal na pinahahalagahan at kung saan ang mamimili ay dapat nang direkta o hindi direktang magbayad bilang isang kondisyon ng pagbebenta ng naturang mga kalakal, sa halagang hindi kasama sa presyong aktwal na binayaran o babayaran, sa kondisyon na ang mga naturang pagbabayad ay nauugnay lamang sa mga kalakal na na-import;
4) anumang bahagi ng kita na natanggap bilang resulta ng kasunod na pagbebenta, iba pang pagtatapon o paggamit ng mga kalakal, na direkta o hindi direktang dahil sa nagbebenta;
5) mga gastos sa transportasyon (transportasyon) ng mga kalakal patungo sa paliparan, daungan o iba pang lugar ng pagdating ng mga kalakal sa teritoryo ng customs ng Russian Federation;
6) mga gastos para sa pag-load, pagbabawas o paglipat ng mga kalakal at pagsasagawa ng iba pang mga operasyon na may kaugnayan sa kanilang transportasyon (transportasyon) sa paliparan, daungan o iba pang lugar ng pagdating ng mga kalakal sa teritoryo ng customs ng Russian Federation;
7) mga gastos sa seguro na may kaugnayan sa internasyonal na transportasyon ng mga kalakal.
Alinsunod dito, ang presyo ay kinabibilangan ng:
Packaging - 10 dolyar
Paghahatid sa paliparan ng pag-alis - $25
Transportasyon mula sa paliparan patungo sa daungan - $725
Pagsundo sa paliparan - $100
Insurance - $14
Kaya, ang customs value ng mga kalakal ay: 9000+10+725+100+25+14=9874 dollars. Napapailalim sa muling pagkalkula sa rubles.
3. Tukuyin ang code ng produkto ayon sa dayuhang pang-ekonomiyang aktibidad ng produkto nomenclature: mga gulong para sa mga trak na may load index na higit sa 121:9:00Р200 - 4 0
batas ng customs broker declarant
Ang code ng gustong produkto ay tinutukoy alinsunod sa Commodity Nomenclature ng Foreign Economic Activity.
Ang produktong hinahanap mo ay nasa pangkat 40. "Goma, goma at mga produktong gawa mula sa kanila", subgroup 4011 - mga bagong gulong ng goma.
May code 4011 20 900
4. Ang isang detatsment ng mga tropa sa hangganan ay pinigil ang mamamayang Ruso na si Shaposhnikov sa lugar ng nayon ng Kudryaevka, distrito ng Isilkul, rehiyon ng Omsk, na nagmamaneho ng isang GAZ na kotse - 3 110 sa direksyon ng nayon ng Karaganda r. Kazakhstan. Sa panahon ng paghahanap, ang mga ekstrang bahagi para sa mga kotse at mga produkto ng pangangalaga ng kotse ay natagpuan sa trunk ng kotse. Ang mga materyales sa kasong administratibong paglabag ay inilipat sa Isilkul customs post para sa resolusyon sa mga merito. Kwalipikado ang aksyon. Legal ba ang mga aksyon ng squad?
Ang lahat ng mga kalakal at sasakyan na dinadala sa hangganan ng customs ay napapailalim sa customs clearance at customs control sa paraang at sa ilalim ng mga kondisyong itinatadhana ng Customs Code.
Alinsunod sa Customs Code ng Customs Union, ang paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs ay kumakatawan sa komisyon ng mga aksyon para sa pag-import sa teritoryo ng customs ng Russian Federation o para sa pag-export mula sa teritoryong ito ng mga kalakal at sasakyan sa anumang paraan.
Sa kasong ito, ang pag-import ay nangangahulugang ang aktwal na pagtawid sa hangganan ng customs ng mga kalakal at sasakyan at lahat ng kasunod na pagkilos sa mga kalakal at sasakyan na ibinigay ng Customs Code bago ang kanilang paglabas ng mga awtoridad sa customs, at ang pag-export ay nangangahulugang paghahatid. deklarasyon ng customs o paggawa ng mga aksyong direktang naglalayong mag-export ng mga kalakal at sasakyan mula sa teritoryo ng customs, gayundin ang lahat ng kasunod na aksyon sa mga kalakal at sasakyan na itinakda ng Customs Code bago sila aktwal na tumawid sa customs border.
Maaaring ipagpalagay na si Shaposhnikov ay hindi dumaan sa checkpoint ng hangganan. Alinsunod dito, ang mga aksyon ni Shaposhnikov ay maaaring maiuri bilang paggawa ng isang pagkakasala sa ilalim ng Art. 16.1 Code of Administrative Offenses ng Russian Federation - Paglabag sa pamamaraan para sa pagdating ng mga kalakal at (o) mga sasakyan ng internasyonal na transportasyon sa teritoryo ng customs ng Customs Union sa pamamagitan ng pag-import ng mga ito bilang karagdagan sa mga lugar ng paggalaw ng mga kalakal sa buong customs hangganan ng Customs Union o iba pa itinatag ng batas estado - mga miyembro ng Customs Union, mga lugar o sa labas ng oras ng trabaho ng mga awtoridad sa customs, o ang paggawa ng mga aksyon na direktang naglalayong sa aktwal na pagtawid sa customs border ng Customs Union ng mga kalakal at (o) mga sasakyan ng internasyonal na transportasyon sa kanilang pag-alis mula sa teritoryo ng customs ng Customs Union, bilang karagdagan sa mga lugar ng paggalaw ng mga kalakal sa kabila ng customs border ng Customs Union unyon o iba pang mga lugar na itinatag ng batas ng mga miyembrong estado ng Customs Union o sa labas ng oras ng pagtatrabaho ng customs authority o nang walang pahintulot ng awtoridad sa customs, ay nagsasangkot ng pagpapataw ng administratibong multa sa mga mamamayan at mga legal na entity sa halagang kalahati hanggang tatlong beses ang halaga ng mga kalakal at (o) mga sasakyan na naging paksa ng isang administratibong pagkakasala, mayroon man o wala ang kanilang pagkumpiska, o pagkumpiska ng mga bagay ng isang administratibong pagkakasala; para sa mga opisyal - mula sampung libo hanggang dalawampung libong rubles. Alinsunod sa Bahagi 1 ng Art. 23.8 ng Code of Administrative Offences, na itinakda para sa Bahagi 1 at 3 ng Art. 16.1 ng Kodigo ay isinasaalang-alang ng mga awtoridad sa customs.
Alinsunod sa Art. 23.8 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, ang mga sumusunod ay may karapatang isaalang-alang ang mga kaso ng administrative offenses:
1) pinuno pederal na katawan kapangyarihang tagapagpaganap na pinahintulutan sa larangan ng mga gawain sa kaugalian, ang kanyang mga kinatawan;
2) mga pinuno ng mga departamento ng customs sa rehiyon at kanilang mga kinatawan;
3) mga pinuno ng customs, ang kanilang mga kinatawan;
4) mga pinuno ng mga post sa customs - tungkol sa mga paglabag sa administratibo na ginawa ng mga indibidwal.
Alinsunod dito, ang pagkakasala na ito ay maaaring lehitimong isaalang-alang ng pinuno ng Isilkul customs post. Protocol alinsunod sa Bahagi 1 ng Art. 23.3 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ay bumubuo rin ng mga tinukoy na katawan. Alinsunod sa kasalukuyang batas, ang mga tropa sa hangganan ay walang karapatan na gumuhit ng isang protocol sa paggawa ng paglabag na pinag-uusapan. Samakatuwid, sa bahaging ito (pagguhit ng mga materyales sa kaso, protocol) ang kanilang mga aksyon ay hindi maituturing na ayon sa batas.
SAlistahan ng mga mapagkukunang ginamit
1. Customs Code ng Customs Union (annex sa Kasunduan sa Customs Code ng Customs Union, pinagtibay ng Desisyon ng Interstate Council ng EurAsEC sa antas ng mga pinuno ng estado na may petsang Nobyembre 27, 2009 No. 17))
4. Bakaeva O.Yu. Mga kita sa pananalapi sa customs: legal na regulasyon / Ed. N.I. Khimicheva. M., 2015.
5. Moiseev V.N. Customs duty sa system mandatoryong pagbabayad M., 2010
6. Sorokina M.N. Ang tungkulin sa customs bilang pangunahing bayad sa customs: Mga Batayan ng Legal na Regulasyon M., 2011.
Nai-post sa Allbest.ru
...Mga katulad na dokumento
Mga tampok, anyo at pamamaraan para sa deklarasyon ng customs. Pagsusuri ng mga problemadong aspeto ng legal na suporta para sa customs clearance. Mga pagkakasala na may kaugnayan sa maling deklarasyon ng mga kalakal. Pag-unlad ng electronic customs deklarasyon sa Russia.
thesis, idinagdag noong 09/28/2015
Legal na regulasyon ng customs procedure ng customs transit. Scheme pakikipag-ugnayan ng impormasyon kapag kinokontrol ang pagbibiyahe ng mga kalakal. Ang pagsasanay ng paglalapat ng pamamaraan sa customs para sa customs transit at pagpapabuti ng legal na regulasyon.
course work, idinagdag noong 02/11/2013
Paksa, konsepto at kakanyahan ng batas sa kaugalian. Ang lugar ng customs law sa sistema ng legal sciences. Ang ugnayan sa pagitan ng paksa ng customs law at ng paksa ng customs business. Pagtatatag ng mga panukalang taripa at di-taripa ng regulasyon sa customs ng estado.
abstract, idinagdag noong 12/04/2010
Mga prinsipyo ng paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs. Mga probisyon ng pamamaraan ng customs clearance, ligal na regulasyon ng deklarasyon ng mga kalakal. Ang konsepto at mga uri ng customs regime, ang paggamit nito sa mga aktibidad sa dayuhang kalakalan.
thesis, idinagdag noong 01/27/2011
Ang landas ng pag-unlad ng batas sa kaugalian. Pagbubuo ng ligal na regulasyon ng mga gawain sa kaugalian sa independiyenteng Kazakhstan. Pagbubuo ng imprastraktura ng customs na may kaugnayan sa seguridad ng bansa. Paglikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa pag-unlad ng kalakalan.
course work, idinagdag 07/22/2015
Mga tampok ng legal na suporta para sa customs affairs. Mga mapagkukunan ng batas sa kaugalian ng Russia bilang isang hanay ng mga regulasyong ligal na aksyon ng iba't ibang mga ahensya ng gobyerno, na naglalaman ng mga pamantayan ng batas sa kaugalian at ang pangunahing pamantayan para sa kanilang pag-uuri.
pagsubok, idinagdag noong 12/23/2010
abstract, idinagdag noong 10/01/2013
Batas sa customs bilang isang kumplikadong sangay ng batas ng Russia, ang paksa at kaugnayan nito sa iba pang mga sangay ng batas. Legal na regulasyon customs affairs, pinagmumulan ng customs law, internasyonal na kasunduan at kasunduan sa customs cooperation.
course work, idinagdag 02/03/2011
Mga katangian ng Customs Code ng Customs Union; mga probisyon na kinokontrol sa antas ng supranasyonal: mga pangunahing pamamaraan - transit, pagbabayad, kontrol, pansamantalang imbakan ng mga kalakal. Paghahambing na pagsusuri Labor Code ng Customs Union at Customs Code ng Republic of Belarus.
1. Regulasyon sa customs at customs affairs sa Russian Federation.
Alinsunod sa Konstitusyon ng Russian Federation, ang regulasyon ng customs ay nasa ilalim ng hurisdiksyon ng Russian Federation at binubuo ng pagtatatag ng mga pamamaraan at panuntunan, na napapailalim sa kung saan ang mga tao ay gumagamit ng karapatang maglipat ng mga kalakal at sasakyan sa kabila ng customs border ng Russian Federation (simula dito. tinutukoy bilang hangganan ng customs).
Ang regulasyon ng customs ay isinasagawa alinsunod sa batas ng customs ng Russian Federation at ang batas ng Russian Federation sa regulasyon ng estado ng mga aktibidad sa dayuhang kalakalan.
Ang Customs ay isang hanay ng mga pamamaraan at paraan ng pagtiyak ng pagsunod sa mga hakbang sa regulasyon ng taripa ng customs at mga pagbabawal at mga paghihigpit na itinatag alinsunod sa batas ng Russian Federation sa regulasyon ng estado ng mga aktibidad sa kalakalang dayuhan na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs.
Ang pangkalahatang pamamahala ng mga gawain sa kaugalian ay isinasagawa ng Pamahalaan ng Russian Federation alinsunod sa batas ng Russian Federation. Tinitiyak ng pederal na ehekutibong katawan na awtorisado sa larangan ng customs affairs ang direktang pagpapatupad para sa mga layunin ng customs ng mga gawain sa larangan ng customs affairs at ang pagkakapareho ng aplikasyon ng customs legislation ng Russian Federation ng lahat ng awtoridad sa customs sa teritoryo ng Russian Federation .
Ang Russian Federation ay nakikilahok sa internasyonal na kooperasyon sa larangan ng customs regulation upang pagsamahin at pag-isahin ang batas ng Russian Federation sa mga pamantayan ng internasyonal na batas at sa pangkalahatang tinatanggap na internasyonal na kasanayan.
2. Batas sa kaugalian: konsepto at kakanyahan.
Batas sa kaugalian- isang sangay ng batas ng Russia, na isang sistema ng mga ligal na pamantayan na kumokontrol sa mga relasyon sa lipunan na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs.
Kinokontrol ng batas ng customs ang customs clearance, mga taripa sa customs, espesyal mga pamamaraan sa kaugalian, pagbabayad, kontrol, responsibilidad sa customs sphere. Ang sangay ng batas na ito ay isang kumplikadong sangay, dahil kabilang dito ang mga probisyon ng maraming legal na sangay: konstitusyonal, administratibo, sibil, pinansyal, buwis, kriminal, internasyonal.
Among mga abogado ng Russia Walang pinagkasunduan sa lugar ng customs law sa isang pinag-isang legal na sistema.
Kinokontrol ng Customs Code ng Russian Federation ang mga relasyon sa larangan ng customs affairs, kabilang ang mga relasyon sa pagtatatag ng pamamaraan para sa paglipat ng mga kalakal at sasakyan sa hangganan ng customs, mga relasyon na nagmumula sa proseso ng customs clearance at customs control, mga nakakaakit na aksyon, mga aksyon ng customs. mga awtoridad at kanilang mga opisyal, gayundin ang mga ugnayan hinggil sa pagtatatag at aplikasyon ng mga rehimeng customs, ang pagtatatag, pagpapakilala at pagkolekta ng mga tungkulin sa customs.
Ang customs code na pinagtibay ng Estado ay may bisa. Duma noong Abril 25, 2003, na inaprubahan ng Federation Council noong Mayo 14, 2003.
3. Mga legal na terminolohiyang kaugalian at kahulugan nito.
MGA TERMINOLOHIYA NG CUSTOMS- isang hanay ng mga propesyonal na termino na ginagamit sa mga legal na kilos na kumokontrol sa pamamahala ng mga gawain sa kaugalian, gayundin sa proseso ng praktikal na pagpapatupad ng mga naturang gawain.
Mga paninda- anumang palipat-lipat na ari-arian na inilipat sa hangganan ng customs, pati na rin ang mga sasakyang inuri bilang hindi natitinag na bagay na inilipat sa hangganan ng customs.
mga kalakal ng Russia- mga kalakal na para sa mga layunin ng customs ay may katayuan na nasa libreng sirkulasyon sa teritoryo ng customs ng Russian Federation, iyon ay, mga kalakal na hindi na-export mula sa customs teritoryo ng Russian Federation, ganap na ginawa sa Russian Federation, mga kalakal na inilabas para sa libreng sirkulasyon sa teritoryo ng customs ng Russian Federation, at mga kalakal na ginawa sa Russian Federation mula sa mga kalakal na ganap na ginawa o inilabas para sa libreng sirkulasyon sa customs teritoryo ng Russian Federation;
dayuhang kalakal- mga kalakal na hindi kalakal ng Russia.
Mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs- mga dayuhang kalakal na na-import sa teritoryo ng customs ng Russian Federation, bago ang kanilang paglabas para sa libreng sirkulasyon, ang kanilang aktwal na pagtawid sa hangganan ng customs sa panahon ng pag-export o bago ang kanilang pagkawasak, pati na rin mga kalakal ng Russia kapag sila ay na-export mula sa customs teritoryo ng Russian Federation bago aktwal na tumawid sa customs border;
Mga sasakyan- anumang sasakyang dagat (ilog), hovercraft, sasakyang panghimpapawid, sasakyang de-motor o yunit ng rolling stock ng tren na ginagamit sa internasyonal na transportasyon para sa bayad na transportasyon ng mga tao o para sa bayad o libreng pang-industriya o komersyal na transportasyon ng mga kalakal, pati na rin ang kanilang karaniwang mga ekstrang bahagi , mga aksesorya at kagamitan na nakapaloob sa kanilang karaniwang mga tangke, panggatong at pampadulas at gasolina, kung ang mga ito ay dinadala ng mga sasakyan;
Katayuan ng mga kalakal at sasakyan para sa mga layunin ng customs- ang pagkakaroon o kawalan ng mga pagbabawal at paghihigpit sa paggamit at pagtatapon ng mga kalakal at sasakyan.
Paggalaw ng mga kalakal at (o) sasakyan sa hangganan ng customs- pagsasagawa ng mga aksyon para sa pag-import sa teritoryo ng customs ng Russian Federation o pag-export mula sa teritoryong ito ng mga kalakal at (o) mga sasakyan sa anumang paraan.
Pag-import ng mga kalakal at (o) mga sasakyan sa teritoryo ng customs ng Russian Federation- aktwal na pagtawid sa hangganan ng customs ng mga kalakal at (o) mga sasakyan. Pag-export ng mga kalakal at (o) mga sasakyan mula sa teritoryo ng customs ng Russian Federation- paghahain ng deklarasyon ng customs o pagsasagawa ng mga aksyon na direktang naglalayong i-export ang mga kalakal at (o) mga sasakyan, pati na rin ang lahat ng kasunod na aksyon sa mga kalakal at (o) mga sasakyan bago sila aktwal na tumawid sa hangganan ng customs.
Ilegal na paggalaw ng mga kalakal at (o) sasakyan sa hangganan ng customs- nagsasagawa ng mga aksyon upang mag-import sa teritoryo ng customs ng Russian Federation o mag-export mula sa teritoryong ito ng mga kalakal at (o) mga sasakyan na lumalabag sa utos.
Adwana- ang pederal na ehekutibong katawan na pinahintulutan sa larangan ng customs affairs, at ang mga awtoridad sa customs ng Russian Federation ay nasa ilalim nito.
Mga tao- mga legal na entidad at indibidwal.
mga taong Ruso- mga ligal na nilalang na matatagpuan sa Russian Federation, na nilikha alinsunod sa batas ng Russian Federation, pati na rin ang mga indibidwal na permanenteng naninirahan sa Russian Federation, kabilang ang mga nakarehistro sa Russian Federation bilang mga indibidwal na negosyante. Deklarador- ang taong nagdedeklara ng mga kalakal o para sa kanya idineklara ang mga kalakal. Tagapagdala- isang taong nagdadala ng mga kalakal sa hangganan ng customs at (o) nagdadala ng mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs sa loob ng teritoryo ng customs ng Russian Federation o kung sino ang may pananagutan sa paggamit ng mga sasakyan.
Customs Broker- isang tagapamagitan na nagsasagawa ng mga operasyon ng customs sa ngalan at sa ngalan ng declarant o ibang tao na pinagkatiwalaan ng tungkulin o na pinagkalooban ng karapatang magsagawa ng mga operasyon sa customs.
Mga taong interesado- mga tao na ang mga interes ay apektado ng mga desisyon at aksyon ng mga awtoridad sa customs na may kaugnayan sa mga kalakal at (o) mga sasakyan nang direkta at indibidwal. kontrol sa customs- isang hanay ng mga hakbang na isinagawa ng mga awtoridad sa customs upang matiyak ang pagsunod sa batas ng customs ng Russian Federation.
Mga operasyon sa customs- mga indibidwal na aksyon na may kaugnayan sa mga kalakal at sasakyan na isinagawa ng mga tao at awtoridad sa customs alinsunod sa customs clearance ng mga kalakal at sasakyan. Pamamaraan sa customs- isang hanay ng mga probisyon na nagbibigay para sa pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng customs at pagtukoy sa katayuan ng mga kalakal at sasakyan para sa mga layunin ng customs.
rehimeng customs- isang pamamaraan sa kaugalian na tumutukoy sa isang hanay ng mga kinakailangan at kundisyon, kabilang ang pamamaraan para sa paglalapat ng mga tungkulin sa customs, buwis, pagbabawal at paghihigpit na may kaugnayan sa mga kalakal at sasakyan, na itinatag alinsunod sa batas ng Russian Federation sa regulasyon ng estado ng mga aktibidad sa dayuhang kalakalan , pati na rin ang katayuan ng mga kalakal at sasakyan para sa mga layunin ng customs depende sa mga layunin ng kanilang paggalaw sa hangganan ng customs at paggamit sa loob ng customs teritoryo ng Russian Federation o lampas sa mga hangganan nito.
Paglabas ng mga kalakal- ang aksyon ng mga awtoridad sa customs, na binubuo sa pagpapahintulot sa mga interesadong partido na gumamit at (o) magtapon ng mga kalakal alinsunod sa rehimen ng customs.
Libreng sirkulasyon- sirkulasyon ng mga kalakal sa teritoryo ng customs ng Russian Federation nang walang mga pagbabawal at paghihigpit na ibinigay para sa batas ng customs ng Russian Federation.
Mga buwis- value added tax at excise tax na ipinapataw ng mga awtoridad sa customs kaugnay ng paggalaw ng mga kalakal sa hangganan ng customs.
Mga panloob na buwis- value added tax at excise tax na ipinapataw sa turnover ng mga kalakal sa teritoryo ng Russian Federation.
Deklarasyon ng customs- naka-on ang dokumento sa iniresetang porma, na nagpapahiwatig ng impormasyong kinakailangan para sa pagsusumite sa awtoridad ng customs.
Mga dokumento sa transportasyon- bill of lading, invoice o iba pang mga dokumento na nagpapatunay sa pagkakaroon at nilalaman ng kontrata para sa pagkarga ng mga kalakal at kasamang mga kalakal at sasakyan sa panahon ng internasyonal na transportasyon.
Mga komersyal na dokumento- invoice, pagpapadala at mga packing slip at iba pang mga dokumento na ginagamit alinsunod sa mga internasyonal na kasunduan ng Russian Federation, ang batas ng Russian Federation o mga kaugalian ng negosyo kapag nagsasagawa ng dayuhang kalakalan at iba pang mga aktibidad at kung saan, sa bisa ng batas, kasunduan ng mga partido o kaugalian ng negosyo, ay ginagamit upang kumpirmahin ang mga transaksyon na nauugnay sa paggalaw ng mga kalakal sa hangganan ng customs.
Mga dokumento sa customs- mga dokumentong pinagsama-sama ng eksklusibo para sa mga layunin ng customs.
Ang napapanahong pakikipag-ugnayan sa isang abogado ay magbibigay-daan sa iyo na maiwasan ang mga panganib at salungatan na maaaring lumitaw sa proseso aktibidad sa paggawa nauugnay sa mga dayuhang pamilihan. Sa proseso ng pag-export at mga operasyon sa pag-import Ang mga salungatan at hindi pagkakaunawaan ay madalas na lumitaw sa mga opisyal ng customs.
Kung kumunsulta ka sa isang dalubhasa sa oras, maaari kang makatipid ng oras at makamit ang makabuluhang pagtitipid sa pananalapi, na mahalaga para sa sinumang negosyante, anuman ang larangan ng aktibidad. Alam ng isang abogado ng customs ang panloob na istraktura ng system, at naiintindihan din ang mga tampok at nuances nito, salamat sa kung saan makakatulong siya sa pagtukoy ng pinaka-epektibong algorithm ng mga aksyon at pagliit ng mga panganib.
Anong mga problema at isyu ang matutulungan ng isang abogado sa customs?
Sasabihin sa iyo ng isang kwalipikadong abogado kung aling kurso ng karagdagang aksyon ang magiging pinakaepektibo, na isinasaalang-alang ang kasalukuyang batas sa customs. Ang aming mga espesyalista ay handang payuhan ka nang walang bayad sa mga isyu na may kaugnayan sa customs, magbigay ng personal o malayong konsultasyon, pag-aralan ang umiiral na dokumentasyon at magbigay ng opinyon.
Ang pakikipag-usap sa aming mga eksperto ay magbibigay-daan sa iyong mabilis na matutunan ang tungkol sa mga pagbabago sa customs at mabilis na makatanggap ng mga sagot sa lahat ng tanong na nauugnay sa lugar na ito. Pag-aaralan din ng abogado ang customs scheme na gusto mo at magbibigay ng opinyon tungkol sa mga kahihinatnan ng paggamit nito.
Para sa bawat isa tiyak na sitwasyon, pipili ang isang espesyalista pinakamainam na solusyon at bubuo ng angkop na pamamaraan para sa pagdadala ng mga kalakal sa hangganan ng estado. Ang lahat ng mga serbisyong ibinigay ng aming mga abogado ay ganap na sumusunod sa mga batas sa customs na ipinapatupad ngayon sa Russia.
Ang mga eksperto ay handang payuhan ka sa mga isyu ng pagtatapos ng isang kontrata at maaaring personal na naroroon sa panahon ng pamamaraan. Kung kinakailangan, ang isang abogado sa customs ay independiyenteng maghahanda ng lahat ng mga papeles na kinakailangan upang lagdaan ang isang kasunduan na nakakatugon sa mga pamantayan at kinakailangan ng kasalukuyang batas.
Bakit mo mapagkakatiwalaan ang aming mga abogado sa customs?
Ang aming kolehiyo ng mga abogado ay eksklusibong binubuo ng mga propesyonal na handang magbigay sa iyo ng kwalipikadong tulong anumang oras. Ang aming mga eksperto ay regular na gumagawa ng napakalaking gawain sa pakikipag-usap sa mga tao na ang mga aktibidad ay direktang nauugnay sa batas sa customs. Parehong isang ordinaryong mamamayan at isang kinatawan ng kumpanya ay maaaring makatanggap ng payo. Sa gawain ng customs division ng aming board, may mga kaso kapag ang mga espesyalista ay personal na nakikipag-usap sa mga empleyado ng customs.
Ang aming abogado sa customs ay maaaring magbigay ng detalyadong payo sa mga isyu na may kaugnayan sa logistik, pag-import ng mga kalakal at mga operasyon sa pag-export. Maaari niyang suriin ang mga papel na magagamit na at suriin ang pinakabagong mga dokumento, kabilang ang mga kontrata, kasunduan, atbp.
Gumagamit kami ng mga propesyonal kung saan walang mga hindi malulutas na isyu. Mahirap maghanap ng sitwasyon kung saan hindi ka makakahanap ng paraan, at handang patunayan ito ng mga eksperto. Ang isang nakaranasang espesyalista ay palaging makakapili ng pinakamainam na solusyon sa isyu at magbigay kapaki-pakinabang na payo. At kung makikipag-ugnayan ka sa isang abogado nang maaga, maiiwasan mo ang lahat ng mga problema sa pamamagitan ng pagdadala ng mga dokumento sa pagsunod sa batas ng customs nang maaga.
Para sa mga taong nagsusumikap na palaging makasubaybay sa mga kaganapan at maging isang hakbang sa unahan ng mga kakumpitensya, iminumungkahi naming tapusin ang isang kontrata para sa mga serbisyong legal. Salamat dito, hindi mo na kailangang mag-alala tungkol sa legalidad at legalidad ng mga internasyonal na transaksyon.
Paano nakakaimpluwensya ang mga panlabas na salik sa batas sa kaugalian?
Madaling mapansin iyon globo ng kaugalian ay umuunlad nang mas mabilis kaysa sa ibang mga industriya. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang anumang mga pagbabago sa pulitika o larangan ng ekonomiya makaimpluwensya sa batas sa kaugalian.
Ang pagpasok ng ating bansa sa customs union at ang pagpasok nito sa WTO ay naging isang uri ng katalista para sa paggawa ng mga regular na pagsasaayos at pagdaragdag sa ilang mga dokumento. Gayunpaman, dapat itong maunawaan na ang patuloy na pagbabago sa batas sa kaugalian, pangkalahatang diskarte sa regulasyon ng lugar na ito ng mga legal na relasyon ay nananatiling hindi nagbabago.
Maraming mga pamamaraan sa customs ang napapailalim sa pagsasaayos, na hindi makakaapekto sa mga organisasyong tumatanggap direktang pakikilahok V internasyonal na kalakalan. Ngayon, halos anumang kalahok sa industriyang ito ay maaaring makatagpo ng isang buong hanay ng mga problema, na magiging lubhang mahirap na maunawaan sa kanilang sarili.
Ang aming espesyalista ay laging handang tumulong sa iyo. Sa pamamagitan ng pagkuha ng suporta ng isang propesyonal, madali mong mapatunayan ang iyong kaso sa mga kinatawan ng customs at malutas ang lahat ng mga problema sa lalong madaling panahon.