Účelem logistiky je. Jaký je hlavní účel logistického systému? Podle formy konstrukce se přepravní tarify dělí na tabulkové a schematické
Po ruském přechodu na koleje tržní hospodářství v zemi začal rychlý rozvoj podnikání. Dodnes se však v oblasti obchodní spolupráce objevují problémy související s pohybem a dodávkami surovin, financí, informací a hotových výrobků. Problematika organizace všech těchto procesů souvisí s prací logistických oddělení podniku a jednotlivých logistických společností. Takové události jsou i přes svou zdánlivou snadnost poměrně složité a časově náročné. Práce v logistice proto vyžaduje nejen zkušenosti v této oblasti, ale také značné množství znalostí.
Definice pojmu
Co znamená slovo „logistika“? Znamená to řídit tok informací, financí a zboží. V tomto ohledu práce v logistice zahrnuje hledání nejracionálnějšího způsobu pohybu produktu v řetězci, jehož počátečním článkem je výrobce a konečným článkem příjemce nebo spotřebitel. Složitost tohoto procesu spočívá v nutnosti zorganizovat přísnou kontrolu. Musí být uchovávána od okamžiku přijetí žádosti a informací o nadcházejících pohybech až do vydání hotové výrobky, jejich uložení ve skladu a dodání.
Jaká je práce (logistika)? Specialista, který stojí před řešením takových problémů, musí strukturovat proces tak, aby podnik získal maximální zisk při minimálních nákladech. Zároveň ale budete muset rozumně šetřit. Kupující je totiž rozhodnut, že zboží převezme sám Vysoká kvalita s přiměřenými náklady. Kromě toho musí být všechny pohyby produktů prováděny v termínech, které zajišťují shodu s požadovanou úrovní kvality služeb.
Předmět, cíle a záměry
Podívali jsme se tedy na koncept logistiky. Z výše uvedené definice přímo vyplývají úkoly a funkce logistiky, jakož i její předmět a cíle. Začněme předmětem této vědy. V logistice je to řízení vykonávané nad toky zdrojů samostatný podnik, jakož i kontrolu nad stavem surovin, materiálů a zboží. To naznačuje účel této disciplíny. Spočívá ve zvyšování efektivity organizace, což je možné hledáním způsobů, jak přesunout finanční prostředky, finance a zboží co nejvýhodněji.
Veškerá práce prováděná v logistice je určena k řešení následujících úkolů:
- řídit pohyb produktů;
- vykonávat kontrolu nad organizovanými toky informací, financí, služeb a hotových výrobků;
- předvídat potřebu podniku po zdrojích;
- plánovat pohyb hmotného majetku.
Představují rozšířenou skupinu operací pro dodávku zboží, jejichž realizace je nezbytná pro dosažení stanovených cílů. Jejich seznam obsahuje:
- práce na utváření ekonomických vztahů nezbytných k řešení problematiky dodávek zboží nebo poskytování služeb, jakož i jejich rozvoje, racionalizace a úpravy;
- určování směrů a objemů hodnot;
- výpočet předběžných odhadů přepravních potřeb;
- umístění, rozvoj a organizace skladových zařízení v podniku;
- stanovení optimální trasy pro pohyb zboží přes skladové prostory;
- ve sféře oběhu;
- provádění přepravy a souvisejících operací podél nákladní trasy;
- provádění operací, jako je označování a balení, nakládání a předběžná příprava;
- řízení operací pro příjem a skladování nákladu, jakož i organizace jeho pohybu v malých dávkách.
Všechny výše uvedené logistické funkce se vyznačují dvěma hlavními rysy. Jsou to:
- celý komplex práce je podřízen dosažení jediného cíle;
- Nositeli všech těchto funkcí jsou subjekty – účastníci logistického procesu.
Kdy lze hodnotit efektivitu odvedené práce? Funkce logistické služby v podniku se posuzují až ve fázi dosažení konečného cíle.
Vytvoření oddělení, které řídí pohyb zboží
Role logistiky v provozu moderního průmyslového podniku je poměrně velká. Proto by se vedení každé společnosti mělo postarat o vytvoření oddělení, které bude procesy přesunu zboží systematizovat. Takové rozdělení, které se nachází ve struktuře podniku, musí zavést každodenní život podnik Služba musí být přímo podřízena vedoucímu společnosti.
Podniky, které takové oddělení mají, spojují všechny funkce, bez kterých nelze efektivně plnit zakázky, do výkonného mechanismu, s jehož pomocí se na profesionální úrovni a s velkou odpovědností řeší úkoly libovolného stupně složitosti. Je však třeba mít na paměti, že práce v oddělení logistiky by neměla nahrazovat činnost příslušných strukturních celků. Organizačně musí být všechny úrovně řízení společnosti strukturovány tak, aby byly v interakci se službou zabývající se pohybem hmotného majetku. To zase optimalizuje činnosti a zajistí udržitelnost podniku.
Úkoly oddělení
V pracovní povinnosti Specialisté logistických služeb nejsou zodpovědní za odstraňování poruch, stejně jako řešení konfliktních situací a vznikajících problémů. Jejich funkcí je koordinovat a analyzovat realizaci velkých bloků úkolů. Management v logistice je koordinace operací směřujících k dosažení hlavního cíle podniku.
Oddělení koordinující trasy pohybu zboží musí úzce spolupracovat se všemi funkčními útvary společnosti, optimalizovat jejich činnost a vytvářet pro společnost určitou systémovou stabilitu.
Směry vlivu
Oddělení logistiky jako samostatná struktura v podniku ovlivňuje řešení následujících problémů:
- interakce celní služby, daňové inspektoráty a další vládní orgány;
- zpracování příchozích informací o objednávkách, stávajících zákaznících, dodacích místech a také jejich přehodnocení za účelem optimalizace pohybu zboží;
- zásoby surovin, protože jedním z úkolů, před kterými stojí logistik, je včasné a nepřerušované dodávání produktů zákazníkům, což vyžaduje kontrolu nad jejich uvolňováním;
- nákupu (je pod kontrolou oddělení logistiky, neboť ovlivňuje proces prodeje).
Navzdory širokému spektru úkolů svěřených oddělení neznamená práce v logistice fyzicky nahrazovat odpovídající funkční úseky společnosti. Koneckonců, objemy a počty zakázek mohou být zpravidla takové, že specialistovi, povolanému ke koordinaci toku materiálových prostředků, jednoduše neumožní detailně a efektivně pokrýt všechny aspekty dodávky. Proto je tak důležité porozumět tomu, co je součástí řízení zakázek, a tyto procesy by měly být koordinovány dalšími příslušnými odděleními podniku.
Příklady použití
Jak je tato specialita žádaná? Logistika je nepostradatelným článkem, který je nezbytný v jakékoli fázi podnikatelská činnost. Příkladem je organizace výroby potravin:
- První fáze zahrnuje obchodní plánování. Logistika zároveň umožňuje správně spočítat výhody umístění výroby ve zvolené lokalitě. Pouze odborník v této oblasti bude schopen odpovědět na otázku, zda je činnost racionální z hlediska nákladů na dodávku surovin, jakož i v souvislosti se vzdáleností od jejich lokalit. Je třeba mít na paměti, že úkoly, které podnikatel zadá logistovi, musí být vyřešeny co nejrychleji.
- Po otevření výroby a zahájení výroby hotových výrobků budete muset zorganizovat jeho prodej. Plánování logistiky je velmi důležitý proces. Zejména pokud jde o produkty podléhající rychlé zkáze, jako je chléb, mléko, klobásy. Ostatně v v tomto případě Rychlost a plynulost prodejního procesu v konečném důsledku přispěje k absenci ztrát pro podnik. Navíc ve fázi, kdy se vztahy s klienty teprve tvoří, se stává velmi důležité doručení zboží v požadovaném termínu.
- Vedení prodeje. V této fázi oddělení logistiky úzce spolupracuje s ostatními strukturální dělení podniky. Nejúžeji spolupracuje s marketingem. Řízení logistiky je organizace koordinovaných činností všech firemních struktur, které zajistí úplné a přesné provedení zadaných úkolů.
Všestrannost
Práce v logistice vyžaduje provedení velké množství operace. Toto je všestrannost této činnosti, která je nezbytná pro následující:
- uzavírání a sledování plnění smluv se zákazníky a dodavateli;
- organizování dopravy (někdy dodání požadovaných materiálů);
- kontrola řízení podnikových zásob;
- řešení problémů vzniklých s celními orgány;
- analýza stávajících potřeb trhu;
- vývoj a uzavírání smluv se zákazníky, které zohledňují právní a právní aspekty.
Vztah s marketingovou službou
Práce specialisty na pohyb zboží, jakož i toho, kdo se podílí na jeho prodeji, je zvláště úzce spojena ve fázi prodeje vyrobených výrobků. Konečným cílem oddělení logistiky a marketingu je zároveň zvýšit objem prodeje při organizaci prodejního procesu nejvyšší kvality. V tomto případě jsou vyřešeny následující obecné úkoly:
- organizování a budování sítě, která distribuuje zásilky zboží v závislosti na jeho poptávce, stejně jako minimalizace nákladů;
- výběr obalů a kontejnerů na zboží tak, aby zaujaly klienta a zajistily neporušenost nákladu;
- vývoj cenové politiky, která umožní měnit cenu zboží jak směrem k jejímu poklesu, tak směrem k jejímu růstu.
Řízení pohybu zboží
Co přesně dělá zaměstnanec, jehož specializací je logistika?
On, být uvnitř organizační služba podnik dělá následující:
- vyvíjí optimální trasy, které umožňují dodání zboží s maximálním plným vytížením přepravy, v co nejkratším čase a při zachování požadované kvality zboží;
- vede potřebné výpočty zaměřené na snížení přepravních nákladů, což lze dosáhnout použitím jednoho vozidla doručujícího více zásilek zboží jedním směrem;
- odpovídá za bezpečnost zboží během přepravy, která je zajištěna bezpečností trasy, rychlým nakládáním a vykládáním produktů, jakož i výpočtem vlhkostních a teplotních podmínek přepravy;
- efektivně spolupracuje s ostatními strukturálními divizemi společnosti, což umožňuje zvýšit zisk, snížit náklady a zvýšit ziskovost.
Úkoly logistických služeb
Infrastruktura velkého podniku se někdy skládá z celého komplexu jednotlivých objektů umístěných ve značné vzdálenosti od sebe. V tomto ohledu se logistické oddělení skládá z různých služeb, které řídí určité oblasti činnosti společnosti. Jejich práce se může například týkat přepravy zboží a skladování hmotného majetku. Tyto služby spočívají v organizaci normálního fungování všech řetězců propojujících podnikové objekty a zajištění jejich kompetentní interakce.
Dopravní logistik tedy pracuje na plánování tras a také stanoví postup pro přesun zboží. Všechno připravuje Požadované dokumenty které doprovázejí zboží a vykonává následnou kontrolu nad všemi fázemi pohybu hmotného majetku. Kromě toho se takový specialista zabývá problematikou pojištění přepravovaného zboží a připravuje i celní doklady.
Neméně důležitá je práce ve skladové logistice. Představuje organizaci činnosti všech terminálů a komplexů odpovědných za skladování produktů a materiálů. Mezi povinnosti takového logistika patří určování pořadí nejen umístění, ale také skladování produktů. Kromě toho musí formulovat jasné schéma, které umožňuje včasné zpracování komodity a materiální hodnoty. Zkušený skladový logistik je schopen vybrat skladovací zařízení a zorganizovat efektivní využití dostupného užitného prostoru.
Kariéra
Manažeři logistiky zpravidla začínají svou činnost jako asistenti. Jedná se o asistenta, který připravuje potřebnou dokumentaci a zpracovává různé informace o každé fázi pohybu hmotného majetku.
V této fázi práce si člověk může určit oblast činnosti, ve které se bude rozvíjet jeho budoucí kariéra logistiky. Abyste se však dostali na nejvyšší profesionální úroveň, budete potřebovat diplom potvrzující převzetí vysokoškolské vzdělání. jaký by měl být? Jsou univerzity, které poskytují specializační vzdělání, ale kromě toho se o pozici logistika mohou ucházet ekonomové a celní specialisté.
Mezi zaměstnavateli jsou nejžádanější logistici, kteří získali mezinárodní certifikáty a absolvovali kurzy pro pokročilé. V čem dobrý manažer Musí mít výborné analytické a organizační schopnosti. Při spolupráci se zahraničními partnery budete potřebovat i znalost cizího jazyka.
Manažerem pracujícím v logistice se může stát pouze odpovědný člověk, protože na jeho bedra padne odpovědnost za zajištění nepřetržitého chodu celé společnosti. Kromě toho musí mít takový specialista dobré komunikační schopnosti a snadno navazovat kontakty s lidmi. Ve své práci bude potřebovat i takovou vlastnost, jako je odolnost vůči stresu. Takový specialista totiž zažívá neustálý tlak dopravců, dodavatelů i managementu.
1. Definice, cíle a cíle logistiky
Logistika pochází z řeckého slova „logistike“, což znamená umění počítat a uvažovat.
Logistika je věda o plánování organizace řízení a řízení pohybu materiálových a informačních toků v prostoru a čase od primárního zdroje ke konečnému spotřebiteli.
Tvůrce prvního vědeckých prací v logistice je obecně přijímáno považovat fr. vojenský specialista počátku 19. století A. Jomini, který tuto definici uvedl
Logistika – „praktické umění manévrování jednotek“
Rusko se také významně zapsalo do historie rozvoje logistiky. Na počátku 20. století vydal petrohradský profesor železnic a spojů dílo „ Dopravní logistika»
V obchodních aktivitách a ekonomické literatuře zahraniční odborníci identifikují 2 základní směry v definici logistiky:
Spojený s funkční přístup na distribuci produktu
Logistika je řízení všech fyzických operací, které je třeba provést při přesunu zboží od dodavatele ke spotřebiteli.
V širokém slova smyslu
Logistika - kromě řízení operací distribuce produktů zahrnuje analýzu trhu dodavatelů a spotřebitelů, koordinaci nabídky a poptávky na trhu zboží a služeb a také harmonizaci zájmů účastníků procesu distribuce produktů.
Logistické cíle:
zajištění příjmu (dodání) výrobků (zboží) ve správný čas a místo s minimálními možnými celkovými náklady na práci, materiál a finanční zdroje.
cílová logistické činnosti se považuje za splněné, pokud jsou splněny následující podmínky:
Požadovaný produkt;
Požadovaná kvalita;
Dodáváno v požadovaném množství;
Ve správný čas;
Na správné místo;
S minimálními náklady.
Logistické cíle: dosažení maximálního efektu s minimální náklady v podmínkách nestability trhu (globální úkol); (obecné úkoly) vytváření integrovaných systémů pro regulaci a řízení materiálových a informačních toků; řízení pohybu materiálových toků; stanovení strategie fyzického pohybu a technologie; standardizace polotovarů a obalů, prognózování objemů výroby, skladování a přepravy; rozdělení Vozidlo; Organizování předprodejních a poprodejních služeb; optimalizace technologické struktury přepravních a skladových souprav; (konkrétní úkoly) tvorba minimálních rezerv; maximální zkrácení doby skladování produktu na skladě; celosvětové zkrácení doby, kterou výrobek stráví ve sféře oběhu.
. Funkce logistiky v řízení organizace
Logistická funkce. Toto je rozšířená skupina protokolů. operace zaměřené na dosažení cílů log. systémy.
Provozní funkce. Souvisí s managementem (nakládka, sklad, doprava). Operátor funkcí v dodavatelském sektoru je řízení pohybu surovin, hotových výrobků. produkty od dodavatele k výrobci. p/p. Opera. funkcemi ve výrobním sektoru jsou řízení zásob a řízení pohybu polotovarů a komponent ve všech fázích výrobního procesu. Operátor funkce v oblasti distribuce – organizace a kontrola v hnutí goth. výrobky a řízení pohybu hotových výrobků od výrobce ke spotřebiteli;
Coord. funkce jsou funkcemi koordinace nabídky a poptávky. Identifikace a analýza spotřebitelů v materiálech. zdrojů různých částí a fází výroby. Zde se logistika zabývá analýzou trhu, na kterém trafostanice působí. zpracování dat o objednávkách produktů, interakce mezi strukturami zapojenými do dodávky produktů.
. Úrovně rozvoje logistiky
První etapa rozvoje logistikyvyznačující se následujícími vlastnostmi:
Řízení logistiky je nejméně dokonalé
Organizace fungují na základě plnění denních směnných úkolů
Rozsah logistického systému v tomto období pokrývá organizaci, skladování skladových položek v podobě hotových výrobků a jejich přepravu
Druhá etapa rozvoje logistikycharakterizované řízením toků vyrobených v organizaci typů výrobků, jak se pohybují z posledního místa výroby ke konečnému spotřebiteli. Tato fáze zahrnovala následující pozice v logistických funkcích:
Služby zákazníkům
Zpracování objednávky
Skladování hotových výrobků v podniku
Řízení zásob hotových výrobků
Plánování provozu logistického systému
Při plnění úkolů v této fázi byly použity počítače, i když úkoly nebyly příliš složité.
Třetí etapa rozvoje logistikyzahrnuje logistické operace od nákupu surovin až po obsluhu konečného spotřebitele produktu (nezahrnuje fázi výroby)
Mezi další funkce v této fázi patří:
Dodávka surovin do podniku
Prognóza prodeje
Plánování produkce
Nákup surovin (těžba)
Řízení zásob surovin a komponentů
Návrh logistického systému
Čtvrtá etapa rozvoje logistikypochází z 2. poloviny 90. let.
Doplňkovou funkcí logistiky se zde stává propojení logistických operací s operacemi marketingu, prodeje, výroby a financí.
. Logistika jako faktor zvyšování konkurenceschopnosti organizace
Považování logistiky za faktor zvyšující konkurenceschopnost naznačuje, že důsledky rozhodnutí učiněných v této oblasti by měly být měřeny z hlediska jejich dopadu na funkční náklady a na příjem z prodeje zboží.
Vliv logistiky na náklady spojené s prodejem zboží je zřejmý. V rámci logistického přístupu tyto náklady zahrnují náklady na plnění objednávek, včetně nákladů na zpracování objednávek, dopravu a skladování zboží, řízení zásob, balení a údržbu. Neméně zřejmý je vliv logistiky na zlepšení postavení firmy na trhu zpravidla zvýšením jejich podílu na trhu a do značné míry závisí na účinný návrh produkty firem a konkurenceschopnou úroveň zákaznických služeb.
Vliv logistiky na investovaný kapitál se provádí prostřednictvím hlavních kategorií (prvků) aktiv a pasiv rozvahy společnosti. Významný dopad na pracovní kapitál Logistika zajišťuje prostřednictvím snižování zásob surovin, polotovarů, komponentů a hotových výrobků.
Lze tedy konstatovat, že logistika ovlivňuje téměř každý aspekt firemního výkazu zisků a ztrát. Vhodné změny logistické strategie proto ovlivňují finanční výkonnost společnosti a přispívají k zajištění její dlouhodobé životaschopnosti.
Cíl logistiky přesahuje snižování nákladů a zvyšování zisků. Konceptem konkurenceschopnosti firmy je proto získat konkurenční výhodu prostřednictvím nabídky Doplňkové služby a zlepšování jejich kvality. Zvyšování konkurenceschopnosti firmy prostřednictvím logistiky je proto nepřetržitý a dynamický proces.
. Informační logistické systémy: koncepce, požadavky na tvorbu
Informační logistický systém je organizační soubor vzájemně propojených prostředků, které budou kalkulovat. zařízení, různé referenční knihy a nezbytné programovací nástroje, které poskytují řešení určitých funkčních problémů.
ILS se dělí na 2 skupiny:
Funkční skupina
Skládá se z celku logistického systému pro jednotlivé logistické funkce.
Poskytování
Zahrnuje prvky jako: technická podpora, informační podpora (návody, příručky), software.
Požadavky na vytvoření logistického systému:
Podniková strategie
Projekt logistické struktury
Podnikový personál
Systém ukazatelů pro hodnocení výkonnosti je implementací logistická služba
Pro snížení pracnosti vypracování potřebné dokumentace a odstranění sublimace funkcí se doporučuje sjednotit formy dokumentů.
Při konstrukci ILS je třeba dodržovat následující zásady:
Princip použití hardwarových a softwarových modulů
Hardwarový modul je funkční jednotka elektronického zařízení.
Softwarový modul je prvek počítačového programu, který obecně vykonává určitou funkci software.
Princip možnosti fázová tvorba. Logistické systémy se neustále vyvíjejí, mění se soubor jejich funkcí a zvětšuje se šíře a hloubka jejich působení.
Princip jasného stanovení styčných bodů.
Úkolem ILS je zajistit plynulé přejezdy uzlových bodů.
Organizace ILS zahrnuje následující typy práce:
Organizace informačních polí
Určení zdrojů informací
Definice spotřebitelů informací
Stanovení složení informací
Vývoj toku dokumentů
Stanovení technických prostředků pro přenos informačního toku
Koordinace termínů pro sestavování, ukládání, přenos a zpracování informací
Organizace informačních toků
Organizace procesů a prostředků shromažďování, přenosu, ukládání a zpracování informací.
. Cíle a role informačních toků v logistických systémech
Informační tok je soubor zpráv, které kolují v logistickém systému mezi logistickým systémem a vnější prostředí, které jsou nezbytné pro řízení a koordinaci logistických operací.
Tok může být nasměrován buď jedním směrem s tokem materiálu, nebo druhým směrem v opačném směru:
pokročilý tok informací v opačném směru
dopředný informační tok v dopředném směru
současný tok informací s materiálem
Sledování materiálového informačního toku v opačném směru
Informační tok je charakterizován následujícími ukazateli:
Zdroj informací
Směr pohybu
Intenzita proudění
Rychlost toku informací
Tok informací a logistiky můžete řídit prostřednictvím:
Změna směru proudění
Změny přenosové rychlosti
Omezení nebo zvýšení objemu toku informací
Vlastnosti toku informací a logistiky:
Heterogenita
Více divizí - poskytovatelé informací
Pluralita divizí - spotřebitelé informací
Potíže s prováděním praktické revize informačních cest
Pluralita počtu převedených dokumentačních jednotek
Vícenásobné optimalizace těchto vláken
Prvky toku informací:
Detaily - kvantitativní a kvalitativní složky informační zprávy
Dokument - povinný podpis a pečeť
Indikátor je kvantitativní složka
Pole – soubor homogenních dat
Koncepce logistiky, strategické cíle organizace jsou zaměřeny na:
Dosažení maximální adaptace firmy na měnící se podmínky trhu s minimálními náklady
Zvyšování tržního podílu společnosti
Účtenka soutěžní výhody
. Úkoly a funkce nákupní logistiky
nákup výrobního logistického materiálu
Nákup je odpovědná organizační funkce získávání materiálů nebo výrobků pro výrobu nebo další prodej.
Hlavním cílem nákupní logistiky je maximálně vyhovět výrobním potřebám materiálů ekonomická účinnost. Jeho dosažení však závisí na vyřešení řady problémů:
Zajištění přiměřených termínů pro nákup surovin a komponentů (materiály nakoupené dříve než v plánovaném termínu představují další zátěž pro pracovní kapitál podniků a zpoždění v nákupech může narušit realizaci výrobního programu nebo vést k jeho změně)
Zajištění přesné korespondence mezi množstvím zásob a jejich potřebami (přebytek nebo nedostatek množství zásobovaných zásob také negativně ovlivňuje bilanci pracovního kapitálu a udržitelnost produkce produktu, navíc může způsobit dodatečné náklady při obnově optimální vyvážení)
Dodržování výrobních požadavků na kvalitu surovin a komponentů.
Nákupní logistické funkce:
.stanovení potřeby inventárních položek (materiálu a materiálu)
.plánování objemu nákupu
.řízení zásob a plánování
.organizace technologický postup nákup, včetně přípravy a analýzy žádostí a jejich umístění u vybraných dodavatelů
.evidence dokumentace nákladního listu
.analytické účtování skladových položek
Literatura podrobněji pojednává o první funkci: stanovení potřeby inventárních položek:
V obecný pohled Potřeba hotových výrobků nebo zboží pro plánované období je určena následujícím vzorcem:
P = D - Zn + Zk, kde
P - potřeba;
D - objem poptávky po tenhle typ hotové výrobky v plánovacím období (Matematický objem poptávky se odhaduje pomocí ukazatelů objemu prodeje);
Zn je očekávaná zásoba této zásoby plynu na začátku plánovacího období;
Zk - standardní převod zásob plynu na konci plánovacího období.
. Výběr dodavatele, požadavky na spolehlivost dodavatele
Etika je věda o morálce, její podstatě a principech.
Při výběru dodavatele se firmy řídí různá kritéria: cena, kvalita, lokalita, frekvence dodávek atd. Pokud je vhodné při výběru zohlednit 2 a více kritérií, můžete použít metodu integrálního vícefaktorového hodnocení.
Pro výběr dodavatele jsou dvě hlavní kritéria:
Náklady na nákup produktů nebo služeb
Kvalita služeb.
Kvalita služeb zahrnuje kvalitu produktu nebo služby a spolehlivost služby. Kromě hlavních kritérií existují další. Tyto zahrnují:
Vzdálenost dodavatele od spotřebitele
Dodací lhůty pro aktuální a nouzové objednávky
Organizace řízení kvality produktů u dodavatele
Schopnost dodavatele zajistit dodávku náhradních dílů po celou dobu životnosti dodávaného zařízení.
Bonita a finanční pozici dodavatele atd.
Kupní a prodejní smlouva obsahuje soubor podmínek týkajících se práv a povinností smluvních stran:
Předmět smlouvy obsahuje název, množství a Stručný popis zboží, základní dodací podmínky.
Cena a celková částka smlouvy. Jedním z faktorů ovlivňujících cenu je použité základní stav kupní a prodejní smlouvy.
Platební podmínky. V Moderní obchod veškeré platby za velkoobchodní dodávky zboží jsou prováděny bezhotovostně mezi bankami prodávajícího a kupujícího dle jejich písemných pokynů a objednávek.
Čas doručení
Přepravní podmínky smluv.
Pojištění. V závislosti na podmínkách smlouvy tuto odpovědnost nese buď prodávající, nebo kupující.
Metody výběru dodavatele.
Bodová metoda - určuje se nejdůležitější kritéria pro hodnocení dodavatelů. Je vybrán konkrétní bodový systém a hodnota hodnocení. Tam, kde je celkové skóre maximální, je tento dodavatel důležitější než ostatní.
Dalším přístupem je stanovení ukazatele ideálního dodavatele a porovnání každého dodavatele s ideálním.
Stanovení priorit - na základě výsledků práce dodavatelů je provedeno jejich skutečné posouzení. K tomu: - jsou vybrána nejdůležitější hodnotící kritéria;
je zvolena metoda měření výkonu dodavatele; - je stanovena relativní důležitost každého parametru a je přijata metoda hodnocení výsledků. Jednání. Výsledkem by měl být win-win pro dodavatele i kupujícího. Vztah mezi dodavatelem a spotřebitelem je založen na partnerství. Dobrý dodavatel dodává zboží včas, zajišťuje spolehlivost a kvalitu, stabilitu, dodržuje sliby a informuje kupujícího.
Dobrý spotřebitel objednává včas, zajišťuje stálou poptávku, platí přesně, přesně specifikuje, důvěřuje dodavateli a svůj vztah staví na vzájemném porozumění. Dohoda. V důsledku toho je podepsána smlouva nebo smlouva o dodávce - dohoda, podle které jedna právnická osoba. osoba (dodavatel) se zavazuje převést do určité doby na jinou právnickou osobu. osoba (spotřebitel) přebírá vlastnictví výrobků stanoveného sortimentu a kvality v požadovaném množství a spotřebitel za výrobky platí. V případě nedodržení podmínek smlouvy musí dodavatelská firma zaplatit penále.
Dodávky jsou monitorovány.
. Síťové metody plánování realizace logistických úkolů
Síťové diagramy a modely jsou jednou z nejběžnějších forem optimalizace časových parametrů dodavatelských řetězců. Z nich jsou nejpohodlnější sektorová metoda a tabulková metoda pro konstrukci síťových grafů.
Sektorová metoda:
Událost je jev nebo okamžik, výsledek procesu, je začátkem nebo koncem práce
Práce-akce je proces, který se vyskytuje v průběhu času a vyžaduje vynaložení zdrojů.
Čekání na práci je proces, který se vyskytuje v průběhu času, ale nevyžaduje náklady na zdroje.
Work-dependence - (fiktivní práce) je logistické spojení mezi 2 a více akcemi.
Pravidla pro konstrukci síťového diagramu:
Pouze v síťové grafice počáteční události nemají příchozí šipky.
V síťovém diagramu pouze koncové události nemají příchozí šipky, tzn. musí existovat jedna událost, která je konečná.
Každá úloha musí mít předchozí nebo následující událost.
Síťový diagram by neměl mít smyčky nebo smyčky, když se událost připojí sama k sobě.
Jakékoli 2 události musí přímo souviset pouze s jednou úlohou, jinak existuje paralelní úloha, kterou lze rozlišit podle zdrojů. V tomto případě se doporučuje použít figurínu.
U sektorové metody je akce rozdělena na 4 části sektoru.
Shora po směru hodinových ručiček: číslo události, pozdní začátek (LW), datum, předčasný začátek (EW)
i - 1 událost, j - 2 událost
PO ij=РНij+Тij
T - délka prac
Pokud se k jedné události blíží několik úloh najednou, bude brzký začátek následující úlohy určen následovně:
POjk= maxPOij
Pro kontrolu správnosti výpočtu modelu se používá definice pozdních dat, která se počítají v obráceném pořadí:
POcon = maxROcon
PN ij =PO ij -T ij
Pokud je v této události několik hodnot PN kvůli přítomnosti několika úloh, pak se jako pozdní konec úlohy vybere min.
PO ij = min PNjk
Pro výpočet celkových rezerv R se používají následující vzorce:
R ij =PN ij -RN ij
R ij =PO ij -PO ij
R - ukazuje, o kolik můžete prodloužit pracovní dobu nebo přeplánovat její dokončení, aniž byste změnili dobu trvání kritické cesty.
Celkové rezervy práce na kritické cestě = 0
soukromé rezervy (r)
r ij =РН jk -РО ij (=РНjk-РН ij -Т ij)
Výpočet soukromých rezerv ukazuje, o kolik je možné prodloužit dobu dokončení dané práce nebo přeplánovat její dokončení bez změny RP následné práce
Tabulková metoda výpočet síťového diagramu:
Algoritmus:
Je postaven model sítě a je uspořádáno číslování událostí.
Jsou uvedeny dočasné charakteristiky
Data modelu se zadávají do tabulky
Pravidla pro vyplňování tabulky:
Tabulka se vyplňuje od 2. sloupce (postup prací). Kódy úloh se zapisují v takovém pořadí, že 1 číslice tvoří uspořádanou množinu přirozených čísel ve vzestupném pořadí.
Sloupec 3 (T) se vyplňuje na základě časových parametrů modelu.
Je vyplněn 1 sloupec (počet před záslužná práce), k tomu vezměte 1. číslici kódu tohoto díla a hledejte ho na druhém místě v kódech předchozích dílů.
Pro výpočet RO daného díla vezměte 1 číslici kódu a umístěte tuto číslici na 2. místo v kódech výše postavených prací. V tomto případě se RO předchozí práce stane začátkem této. Chcete-li vypočítat PO dané práce, přidejte dobu trvání k jejímu předčasnému zahájení. Pokud tato práce vyžaduje více prací, pak se mezi přihlášenými pracemi vybere největší RO.
Pro výpočty pozdních termínů se slevy provádějí v obráceném pořadí, ve sloupci 7 (PO) naproti všem pracím, který končí poslední číslicí postupu prací, se zadává maximální hodnota, RO poslední události.
Chcete-li určit soukromou rezervu, pracujte se sloupci 2, 3, 4, 5, vezměte 2. číslici kódu této práce a najděte ji na prvním místě kódů následujících děl, odečtěte RN této práce a dobu trvání tohoto díla z RN nalezeného díla.
Pro stanovení celkové rezervy se RN této práce odečte od PN této práce.
. Outsourcing: koncepce, cíle, analýza činností pro význam outsourcingu
Termín "outsourcing" je vypůjčen z v angličtině(z anglického „outsourcing“) a doslovně se překládá jako využívání zdrojů jiných lidí. Jinými slovy, outsourcing je převod vedlejších funkcí na smluvním základě na jiné organizace, které se specializují na určitou oblast a mají odpovídající zkušenosti, znalosti a technické prostředky. Outsourcing je tedy manažerská strategie, která umožňuje optimalizovat fungování organizace zaměřením činností hlavním směrem.
Předpokládá se, že téměř jakoukoli funkci podniku lze převést na externího dodavatele. V praxi jsou nejběžnějšími typy outsourcingu převod následujících funkcí:
·Účetnictví<#"justify">Samozřejmostí je relevance tématu outsourcingu pro ruské společnosti je těžké to přeceňovat – za pouhých pár let se outsourcingová schémata stala jednou z nedílných součástí úspěšné podnikání strategie. V souvislosti se současnou ekonomickou krizí stojí ruské firmy před velmi naléhavým problémem snižování nákladů a outsourcing je zde velmi důležitý. užitečný nástroj. Odborníci dokonce předpovídají tomuto segmentu trhu boom a je zde velký potenciál růstu. Ale stejně ruský trh To má své vlastní problémy, které zpomalují rozvoj tohoto trhu. Pokud jsou západní přístupy k outsourcingu založeny na velkých dlouhodobých smlouvách, hlavní centra outsourcing, pak v Rusku tento trh ještě nebyl vytvořen a může získat svůj vlastní vektor rozvoje, za předpokladu adekvátní podpory ze strany státu, což může přispět ke vzniku velkých outsourcingových center. Druhým důvodem, proč dnes chybí zavedený model outsourcingu, je rozdílná úroveň vyspělosti obchodních procesů ruských společností. Trh pro velké outsourcingové smlouvy je možný v ekonomice, kde téměř všechny společnosti mají srovnatelnou úroveň formalizace obchodních procesů.
Hlavním cílem outsourcingu není ušetřit peníze (protože poplatek za outsourcingové služby může ve většině případů převýšit náklady na údržbu „vašeho“ sektoru), ale umět uvolnit relevantní organizační, finanční a lidské zdroje rozvíjet nové oblasti nebo soustředit úsilí na ty stávající, které vyžadují zvýšenou pozornost.
V ruské obchodní praxi jsou funkce jako účetnictví nejčastěji outsourcovány<#"justify">Stůl. Srovnání objektu a předmětu výzkumu v oblasti marketingu a logistiky
Srovnatelné charakteristiky marketingu a logistikyMarketingLogistikaPředmět studiaTrhy a podmínky pro konkrétní zboží a služby.Materiálové toky obíhající na těchto trzíchPředmět studiaOptimalizace tržního chování pro prodej zboží nebo služebOptimalizace procesů pro řízení materiálových toků.Metody výzkumuMetody pro studium tržních podmínek, poptávky a dodávky pro konkrétní zboží a službySystematický přístup k tvorbě materiálově vodivých materiálových řetězců, ale i známé metody, které se používají při plánování a řízení výrobních a ekonomických systémů Konečné výsledky Doporučení pro výrobní a prodejní strategii a taktiku společnosti: co vyrábět, v jakém objemu, na jaké trhy a v jakém časovém horizontu. Jaké mohou být výhody? Návrhy systémů, které splňují logistické cíle: požadovaný produkt, v požadovaném množství, požadované kvalitě, na správném místě, ve správný čas a za minimální náklady.
. Distribuční logistika: koncepce, úkoly, funkce
Distribuční logistika (příp prodejní logistika) je nedílnou součástí celkového logistického systému zajišťujícího co nejefektivnější organizaci distribuce vyráběných produktů. Pokrývá celý řetězec distribučního systému: marketing, přepravu, skladování atd.
Distribuční logistika pokrývá celou škálu úkolů pro řízení materiálového toku v dodavatelsko-spotřebitelské oblasti, počínaje okamžikem zadání implementačního úkolu a konče okamžikem, kdy dodaný produkt opustí sféru pozornosti dodavatele. Přitom hlavní specifická gravitace jsou obsazeny úkoly řízení materiálových toků, řešenými v procesu propagace hotových výrobků spotřebiteli.
Skladba úkolů distribuční logistiky na mikro a makro úrovni je odlišná.
Na podnikové úrovni, tedy na mikroúrovni, logistika klade a řeší následující problémy:
Plánování procesu implementace;
Organizace příjmu a zpracování objednávek;
Výběr typu balení, rozhodování o balení, jakož i organizace dalších operací bezprostředně předcházejících odeslání;
Organizace expedice produktů;
Organizace dodávky a kontrola dopravy;
Organizace poprodejního servisu.
Na makro úrovni mezi úkoly distribuční logistiky patří:
Výběr schématu distribuce materiálového toku
Stanovení optimálního počtu distribučních center (skladů) v obsluhované oblasti;
Určení optimálního umístění distribuční centrum(sklad) v obsluhovaném prostoru;
Řada dalších úkolů souvisejících s řízením procesu materiálového toku územím okresu, kraje, země, kontinentu nebo celé zeměkoule.
Funkce:
Stanovení spotřebitelské poptávky a organizace jejího uspokojení;
navazování ekonomických vztahů pro dodávky zboží a poskytování služeb spotřebitelům;
budování distribuční struktury distribučních kanálů;
shromažďování, třídění a umístění hotových výrobků;
přeprava hotových výrobků;
Řízení zásob;
výběr racionálních forem distribuce produktů;
udržování standardů kvality hotových výrobků a logistických služeb;
monitoring a informační podpora distribuce.
Distribuční logistika a její zlatá pravidla:
Maximální blízkost prodejních míst;
Pro co nejefektivnější řešení distribučního problému je nutné použít minimální počet účetních a smluvních jednotek (u.u. - logická jednotka s určitými vlastnostmi - hmotnost, rozměry, síla);
Pokud se nelze vyhnout vytvoření stacionárního skladu, měl by být umístěn v dodavatelský řetězec v konsolidačním středisku (konsolidační středisko je místo, kde se sdružují nebo rozdělují hotové výrobky na části).
. Výrobní logistika: koncepce, úkoly, funkce
Výrobní logistika zajišťuje kvalitní, včasnou a komplexní výrobu produktů v souladu s ekonomické smlouvy, zkrácení výrobního cyklu a optimalizace výrobních nákladů. Je to omezeno podnikem.
Výrobní logistické systémy zahrnují:
Průmyslový podnik
Velkoobchodní podnik
Křižovatka, nákladní stanice
Mořský přístav atd.
Každá relativně velká organizace má hlavní a pomocné divize, které jsou jednotné společný systémřízení. Hlavní divize se zabývají prováděním operací v hlavním druhu činnosti. Pomocné jednotky představují infrastrukturní prvky organizace. Prostřednictvím infrastrukturních jednotek organizace vytváří vnější ekonomické vztahy a provádí vnitřní interakci svých strukturních prvků.
Výrobní cyklus je časový úsek mezi začátkem a koncem výrobního procesu ve vztahu k konkrétní druhy produkty.
Délka výrobního cyklu do značné míry závisí na pohybu materiálových toků, které mohou být sekvenční, paralelní nebo paralelně-průmyslové.
Délka výrobního cyklu je ovlivněna: formami technologické specializace výrobních jednotek, systémem organizace výrobní procesy a progresivitu používaných technologií.
Většina hlavní rys ovlivnění výrobního cyklu je druh výroby v závislosti na počtu druhů finální produkty po fyzické stránce:
Zakázková výroba - vyznačuje se univerzálním vybavením a vysoce kvalifikovaným personálem
Masová produkce
V malém měřítku
Střední produkce
Ve velkém měřítku
Série je šarže, čím vyšší je sériové číslo, tím nižší je univerzálnost zařízení a tím nižší je specializace pracovníků.
Sériová výroba - potřebné specializované vybavení, dopravníky, výrobní linky. Malý počet typů výrobků s velkým objemem. Logistická koncepce organizace výroby vychází z dodržování pravidel:
Odmítnutí nadměrných objednávek
Odmítání nadměrného času na provádění základních a přepravních a skladových operací
Odmítnutí výroby série produktů, pro které neexistuje žádná zákaznická objednávka
Eliminujte prostoje zařízení
Povinné odstraňování závad
Eliminace iracionální vnitrovýrobní přepravy
Transformace dodavatelů z protichůdných stran na ochotné partnery
plánování a expedice výroby na základě prognózy potřeb hotových výrobků a spotřebitelských objednávek;
vývoj výrobních plánů;
vývoj harmonogramu uvedení produktu dohodnutého s dodavatelskými (nákupními) a prodejními službami;
stanovení standardů pro nedokončenou výrobu a sledování jejich dodržování; - operativní řízení Výroba;
kontrola nad množstvím a kvalitou produktů;
účast na vývoji a zavádění výrobních inovací;
kontrolu nad výrobními náklady hotových výrobků.
Funkce:
§ Koordinace jednání účastníků logistického procesu spočívá ve formulování a sdělování cílů řízení materiálových toků jednotlivým útvarům, koordinaci stanovených cílů s globálními cíli podniku a zajištění na tomto základě společné koordinované práce všech článků logistického řetězce.
§ Organizace materiálových toků ve výrobě zahrnuje vytváření a navazování prostorových a časových vazeb mezi účastníky distribuce zboží a také vytváření systému řízení materiálových toků v podniku.
§ Plánování materiálových toků zahrnuje implementaci takových dílčích funkcí, jako je vědecké, technické a ekonomické prognózování, vývoj akčního programu a podrobných plánů. Vlastnímu vypracování plánů a sestavení akčního programu předchází prognóza. Plní úkol hodnocení budoucích trendů stavu vnitrovýrobního logistického systému.
§ Kontrola průběhu procesu distribuce zboží v rámci vnitrovýrobního logistického systému jako funkce řízení materiálových toků se provádí prostřednictvím určených kanálů Organizační struktura podniku a spočívá v průběžném sledování průběhu procesu distribuce zboží podle stanovených parametrů. K tomu se shromažďují a zpracovávají informace o stavu materiálových toků, identifikují a analyzují odchylky od plánovaných cílů plnění výrobních zakázek a vyvozují závěry o míře souladu prováděné práce se zadanými úkoly. Odstranění zjištěných odchylek je zajištěno regulací.
§ Regulace postupu prováděných prací zahrnuje následující operace: rozbor porušení harmonogramu plnění výrobních zakázek a příčin, které je způsobily, vypracování programu odstraňování odchylek a opatření k zajištění jeho plnění. Výše uvedené operace jsou prováděny současně a v jednotě tvoří mechanismus pro regulaci materiálových toků.
14. Pull a push logistické systémy
Push systémy ve výrobní logistice znamenají, že položky práce přicházející na místo výroby nejsou přímo objednány tímto místem z předchozího místa.
Materiálový tok je „tlačen“ ke kupujícímu na příkaz z centrální řídicí jednotky.
Tahové systémy ve výrobní logistice předpokládají, že zboží a materiály jsou dodávány na poslední technologické operaci s předchozí podle potřeby, tzn. po obdržení objednávky.
Typické jsou modely push control pro tradiční systém výroba (v případě hromadné příp sériová výroba). Možnost implementace logistiky v takových systémech se objevila díky rozvoji informačních technologií. Ochucený systém řízení výroby (APMS) umožňuje plánovat a koordinovat činnosti výrobních oddělení.
Příkladem automatizace tlačných systémů je MRP - jedná se o obecně uznávanou ideologii, technologii a organizaci řízení průmyslové podniky.
Výhody MRP:
Zajistit průběžnou regulaci a kontrolu výrobních zásob.
V reálném čase umožňuje koordinovat a rychle upravovat plány a akce jednotlivých služeb organizace
Nevýhody: znamená vytvoření značných vyrovnávacích zásob mezi výrobními fázemi organizace.
Pull systémy neznamenají stanovení průběžných výrobních cílů. Každá následující produkce rozděluje určitý objem činnosti na základě pořadí posledního článku.
výhody:
Eliminace nadbytečných zásob
Informace o možnosti rychlého nákupu materiálů
Vysoká kázeň v zásobování
Zásady náhradního prodeje vyrobené zboží o výrobní politice
Úkolem plného využití kapacity
Spousta zdrojů objednaných od dodavatelů je minimalizována a zároveň jsou sníženy náklady na skladování a objednávání.
Snížení všech typů prostojů a vnitrovýrobních pohybů
Potíže při implementaci trakčních systémů:
Potřeba přesné prognózy poptávky
Je žádoucí zkrátit výrobní cyklus
. Základní systémy řízení zásob
Řízení zásob je optimalizace zásob vyrobeného zboží, nedokončené výroby, surovin a dalších předmětů činnosti podniků za účelem snížení nákladů na skladování při zajištění úrovně služeb a plynulosti provozu podniku. Řízení zásob<#"justify">Po dosažení prahové úrovně se velikost objednávky určí podle následujícího vzorce:
RZ = MZHZ - PU + OP,
РЗ - velikost objednávky, ks;
MZhZ - maximální požadovaná objednávka, ks;
PU - prahová úroveň zásob, ks;
OP - předpokládaná spotřeba do dodání, ks.
Funguje model „Minimum – Maximum“. následujícím způsobem: Sledování úrovně zásob se provádí pravidelně, a pokud se při kontrole ukáže, že úroveň zásob je menší nebo rovna prahové úrovni, je zadána objednávka. Bližší pohled na tyto modely odhaluje, že první model je poměrně odolný vůči zvýšené poptávce, pozdnímu dodání, nedostatečnému dodání a podobjednávkám. Druhý model je odolný vůči snižování poptávky, rychlému dodání, nadměrnému dodání a nadměrnému objednávání. Třetí model kombinuje všechny výhody prvních dvou modelů.
Pro zodpovězení otázek: kdy a v jakém množství objednávat materiály, je nutné vypočítat objem rezervních zásob a optimální velikost objednávky. Při výpočtu objemu rezervních zásob (RS) jsou uvažovány dva případy: poptávka po produktech (Td) - deterministická nebo náhodná veličina. V prvním případě:
З = Пд x Тзп,
kde Tзп je čas možného zpoždění dodávky. Ve druhém je stanovena dodací lhůta a doba případného zpoždění dodávky. To znamená, že denní poptávka za předchozí období je definována jako matematické očekávání a rozptyl. Doba mezi okamžikem zadání objednávky a okamžikem jejího přijetí
(Q): Q = Tп + Tзп.
Poptávka v průběhu času se rovná součtu denních požadavků, pokud je více než 4 dny, pak se celková poptávka rozloží podle normálního zákona s matematickým očekáváním
(Пq) = Q * M(Пд),
a disperze D(Пq) = Q* M(Пд).
Nastavíme pravděpodobnost možného deficitu pomocí tabulky normálního rozdělení, kterou najdeme, což znamená
Úroveň rezervních zásob tedy zjistíme z podmínky, že pravděpodobnost případného nedostatku nebude větší než stanovená.
Jednoproduktové modely byly diskutovány výše. V reálných situacích se objednávky nedělají jednotlivé druhy produkty, ale pro mnohé pouze s náklady na dopravu. Při přechodu na situaci s více produkty se výpočty bezpečnostních zásob a optimální velikosti objednávky nemění. V těchto případech jsou životaschopnější druhý a třetí model.
16. Dopravní logistika: pojem, úkoly, funkce
Dopravní logistika je přesun požadovaného množství zboží na požadované místo, po optimální trase v požadovaném čase a s nejnižšími náklady. Doprava je spojovacím článkem mezi prvky logistických systémů, uskutečňující přesuny materiálových zdrojů. Náklady na vytvoření jakéhokoli produktu se skládají z výrobních nákladů a nákladů na provedení všech prací od okamžiku nákupu materiálu až po okamžik nákupu produktu konečným spotřebitelem. Většinu nákladů tvoří takzvaná „přechodová cena“, tedy přirážka každého článku v řetězci výrobce – konečný kupující. Přirážka za takový přechod může být 15 - 20 %.
Mezi úkoly dopravní logistiky patří především ty, jejichž řešení je umocněno koordinací akcí nevýrobní části dopravního procesu. Relevance při řešení takových problémů vzniká v případě, kdy je objem přepravní práce rozdělen do velkého nezávislého pole.
Mezi úkoly dopravní logistiky patří také:
Výběr typu vozidla;
Výběr typu vozidla;
Společné plánování přepravního procesu se skladem a výrobou;
Společné plánování přepravních procesů na různých druzích dopravy (v případě intermodální dopravy);
Zajištění technologické jednoty přepravního a skladového procesu;
Stanovení racionálních dodacích cest.
Působí v tržní ekonomice, přepravní společnosti(stejně jako ostatní účastníci procesu distribuce produktu) by měla být zaměřena na získání jediného hospodářského výsledku v logistickém řetězci. To je usnadněno mnoha faktory, mezi nimiž lze zaznamenat následující: vyspělý trh dopravní služby, konkurence mezi podniky a různé typy dopravy, zpřísnění požadavků na tarify a kvalitu přepravních služeb od spotřebitelů atp.
Logistický proces distribuce zboží (počínaje dodavateli surovin a materiálů přes různé typy zprostředkovatelů a konče spotřebiteli hotových výrobků) se tak díky přepravě transformuje do jediného technologického řetězce a přeprava se stává nedílnou součástí. jediného transportního a výrobního procesu.
V tomto řetězci jsou hlavními funkcemi dopravy pohyb zboží a jeho skladování.
Stěhování zboží je změna jeho umístění při dodržení principu efektivity (snižování nákladů a času). Tento proces musí být ekonomicky odůvodněný, protože přesun zboží mrhá časem, penězi a ekologickými zdroji. Význam faktoru času roste v důsledku vzniku logistických konceptů, které vyžadují redukci zásob (včetně zásob na cestě), což výrazně omezuje využití materiálových a komoditních zdrojů, tedy „vázání“ kapitálu. Doprava vyžaduje finanční zdroje- ve formě interních nákladů na přepravu zboží vlastním vozovým parkem a externích nákladů na použití komerční nebo veřejné dopravy k tomuto účelu.
Tato přepravní funkce tedy určuje svůj hlavní cíl - dodání zboží na místo určení co nejrychleji, levněji a s co nejmenším poškozením životní prostředí. Dále je nutné minimalizovat ztráty a poškození přepravovaného zboží při současném plnění požadavků zákazníka na včasné dodání a poskytování informací o zboží na cestě.
Ke skladování zboží v závislosti na přepravě dochází v případech, kdy je účelné ušetřit peníze za opakované překládky a vykládky (kdy náklady na tyto operace převyšují ztráty z prostoje naložených kolejových vozidel), nedostatečná skladovací kapacita a nutnost výměny nákladní trasy. Zároveň se prodlužuje doba, kterou zboží stráví v tranzitu.
Obecně je použití vozidel pro dočasné uskladnění zboží nákladné, ale z hlediska celkových nákladů je zcela opodstatněné, pokud je nákladnější překládka zboží, nejsou-li k dispozici jiné možnosti skladování nebo jsou přijatelné delší dodací lhůty.
17. Produkty informační logistiky a jejich aplikace
(Plánování materiálových požadavků)
Systémy MRP, jejichž teorie se intenzivně rozvíjí již od počátku 60. let, jsou v současnosti přítomny téměř ve všech integrovaných informačních systémech pro řízení podniku.
V současné době se používání moderních integrovaných systémů v ruských podnicích ještě nerozšířilo, zejména proto, že funkčnost systémů plánování materiálových zdrojů (MRP) byla vyvinuta pro použití ve výrobních podnicích. Pokud má podnik diskrétní typ výroby (montáž na zakázku - ATO, Výroba na zakázku - MTO, Výroba na sklad - MTS, Sériová - RPT), tzn. pokud existuje kusovník a složení produktu pro vyrobené produkty, pak je použití systému MRP logické a vhodné. Pokud má společnost procesní výroba(Procesní průmysl, Continuous-Batch Processing), pak je použití funkcionality MRP oprávněné v případě dlouhého výrobního cyklu.
Hlavní myšlenka systému MRP
Základní myšlenkou MRP systémů je, že jakákoli účetní jednotka materiálů nebo komponent potřebných k výrobě produktu musí být k dispozici ve správný čas a ve správném množství.
Hlavní výhodou MRP systémů je vytvoření sekvence výrobní operace s materiály a komponenty, zajištění včasné výroby komponentů (polotovarů) pro realizaci hlavního výrobního plánu pro výrobu hotových výrobků.
Základní prvky MRP
Hlavní prvky systému MRP lze rozdělit na prvky poskytující informace, softwarovou implementaci algoritmického základu MRP a prvky, které představují výsledek fungování implementace softwaru MRP.
MRP II (plánování výrobních zdrojů)
Systémy MRP II jsou dalším vývojem systémů MRP a jsou zaměřeny na efektivní plánování všech zdrojů výrobní podnik. Obecně lze rozlišit následující směry:
Obchodní plánování
Plánování produkce
Tvorba hlavního výrobního plánu
Systémy MRP II zahrnují zapojení finanční složky (obchodního plánování) do informační integrace. V MRP systémy II, očekává se speciální formační nástroj finanční plán a rozpočtování, prognózování a řízení provozu Peníze, na jehož základě je stanovena možnost realizace plánu výroby z hlediska disponibilních a předpokládaných finančních prostředků.
ERP systémy (Enterprise Resources Planning), jako další vývoj Integrované podnikové manažerské informační systémy kromě výše uvedené funkcionality obvykle zahrnují plánování distribučních zdrojů (DRP I, DRP - II) a zdrojů pro technologickou údržbu a opravy.
DRP systémy poskytují optimální řešení(plánování, účtování a řízení) přepravních úkolů pro pohyb materiálových a technických prostředků a hotových výrobků.
Systémy MRPII a ERP se navíc vyznačují přítomností speciálního subsystému pro řízení realizace dlouhodobých projektů (Project Management), který zahrnuje plně funkční plánování materiálových zdrojů, pracovní zdroje, vybavení, tvorba harmonogramů práce sítě, řízení průběhu a fakturace probíhajících projektů.
. Systémy řízení zásob Kanban a Just-in-Time
systém KANBAN.
KANBAN- přeložený znamená Kartu. Systém byl poprvé vyvinut společností Toyota Motors na počátku 60. let.
Podstatou systému je, že všechna výrobní oddělení, včetně linek finální montáže, jsou zásobována materiálem a prostředky pouze v množství a termínu, který je nutný ke splnění objednávky spotřebitelského oddělení.
Prostředky pro přenos informací v tomto systému jsou 2 typy plastových karet:
) výběrová karta, která uvádí počet dílů, které je třeba odebrat na předchozím místě zpracování nebo montáže.
) Karta výrobní zakázky, která uvádí počet dílů, které musí být vyrobeny nebo smontovány na předchozím místě.
Informační systém KANBAN zahrnuje nejen karty, ale také výrobu, dopravu, harmonogramy dodávek, technologické mapy, informační a světelné displeje, systémy kontroly kvality, systémy nivelace výroby.
Výsledky implementace systému KANBAN: snížení zásob o 50 % a inventář o 8 %.
"Právě včas"
Jedním z nejznámějších konceptů v dopravní logistice je koncept právě včas (just-in-time, JIT). Vznik tohoto konceptu se datuje do konce 50. let minulého století. Vychází z celkem jednoduché binární logiky řízení zásob, ve které je tok materiálových zdrojů pečlivě synchronizován s jejich potřebou, stanovenou harmonogramem výroby pro výdej hotových výrobků.
Taková synchronizace není nic jiného než koordinace řízení dodávek a výroby. Následně byl koncept úspěšně aplikován v distribuci, systémech prodeje hotových výrobků a dnes v makro-logistických systémech.
Ideálně materiální prostředky popř hotové výrobky musí být dodány do určitého bodu logistického řetězce (kanálu) přesně v okamžiku, kdy jsou potřeba (ne dříve ani později), čímž se eliminují přebytečné zásoby jak ve výrobě, tak v distribuci. Mnoho moderních logistických systémů založených na tomto přístupu je zaměřeno na krátké komponenty logistických cyklů, což vyžaduje rychlou reakci částí logistického systému na změny poptávky a tím i výrobního programu.
V konceptu právě včas Významnou roli hraje poptávka, která určuje další pohyb surovin, materiálů (komponentů), polotovarů a hotových výrobků. Krátké složky logistických cyklů v systémech využití tento přístup, přispívají ke koncentraci hlavních dodavatelů materiálových zdrojů v blízkosti hlavní společnosti provádějící výrobní proces nebo montáž hotových výrobků. Společnost se snaží vybrat malý počet dodavatelů s vysokou mírou spolehlivosti dodávek, protože jakékoli přerušení dodávek by mohlo narušit plán výroby.
V rámci tohoto konceptu se dodavatelé stávají v podstatě partnery s výrobci hotových výrobků v jejich podnikání. Pro efektivní implementace Společnosti zabývající se technologiemi JIT musí pracovat se spolehlivými telekomunikačními systémy a informační a počítačovou podporou.
. Hlavní funkce a úkoly skladů v logistickém systému
Pohyb materiálových toků v logistickém řetězci je nemožný bez soustředění v určitých místech potřebných zásob, pro jejichž skladování jsou příslušné sklady určeny. Pohyb po skladu je spojen s životními náklady a vtělenou prací, což zvyšuje cenu zboží. Problémy spojené s provozem skladů mají v tomto ohledu významný vliv na racionalizaci pohybu materiálových toků v logistickém řetězci, využití vozidel a distribuční náklady.
Moderní velkosklad je složitá technická struktura, která se skládá z mnoha vzájemně propojených prvků, má specifickou strukturu a plní řadu funkcí pro transformaci materiálových toků, jakož i akumulaci, zpracování a distribuci zboží mezi spotřebitele. Zároveň jsou sklady vzhledem k rozmanitosti parametrů, technologických řešení, konstrukcí zařízení a charakteristice rozmanitého spektra zpracovávaného zboží klasifikovány jako komplexní systémy. Samotný sklad je přitom jen prvkem systému vyšší úrovně – logistického řetězce, který tvoří hlavní a technické požadavky do skladového systému, stanovuje cíle a kritéria pro jeho optimální fungování, diktuje podmínky pro zpracování nákladu.
Hlavním účelem skladu je soustřeďovat zásoby, skladovat je a zajišťovat nepřetržité a rytmické plnění spotřebitelských objednávek.
Mezi hlavní funkce skladu patří:
Transformace výrobního sortimentu na spotřební sortiment dle poptávky - vytvoření potřebného sortimentu pro plnění zákaznických objednávek. Tato funkce je zvláště důležitá v distribuční logistice, kde obchodní sortiment zahrnuje obrovský seznam zboží od různých výrobců, které se liší funkčností, designem, velikostí, barvou atd. Vytvoření požadovaného sortimentu ve skladu usnadňuje efektivní plnění spotřebitelských objednávek a realizaci častějších dodávek a v objemu požadovaném klientem.
Skladování a skladování umožňuje vyrovnat časový rozdíl mezi výrobou produktů a jejich spotřebou a umožňuje provádět plynulou výrobu a zásobování na základě vytvořené zásoby. Skladování zboží v distribuční systém je nutná i vzhledem k sezónní spotřebě určitého zboží.
Sjednocení a přeprava zboží. Mnoho spotřebitelů si objednává zásilky „méně než vagón“ nebo „méně než přívěs“ ze skladů, což výrazně zvyšuje náklady spojené s dodáním takového nákladu. Pro snížení nákladů na přepravu může sklad plnit funkci konsolidace (sjednocení) malých zásilek pro více klientů až do úplného naložení vozidla.
Poskytování služeb. Samozřejmým aspektem této funkce je poskytovat klientům různé služby, které firma poskytuje vysoká úroveň zákaznické služby. Mezi nimi:
příprava zboží k prodeji (balení výrobků, plnění nádob, vybalování atd.);
kontrola fungování přístrojů a zařízení, instalace;
dodávání výrobků prodejný vzhled, předzpracování (například dřeva);
dopravní a spediční služby atd.
. Co znamená efektivní logistika v organizaci?
co je logistika?
Úspěch firmy často závisí na odpovědi na tuto otázku, protože existuje dokonce názor, že 21. století bude stoletím logistiky. Tento názor má všechny důvody, protože mnoho obchodníků vnímá logistiku jako „všelék“ pro řešení mnoha problémů, zejména odstranění „nepořádku“. To je pravděpodobně příliš velké přehánění role logistiky, ale stále to vypovídá o důležitosti role logistiky v podnikání.
Dosud neexistuje obecně přijímaná definice logistiky.
LOGISTIKA je věda o plánování, řízení a kontrole pohybu materiálu, informací a finančních zdrojů v různých systémech.
Tato definice byla formulována a přijata na prvním evropském kongresu logistiky, který se konal v Berlíně ve dnech 20. až 22. března 1974.
Logistika je podle mě pohled na svět z určitého úhlu. Toto je pohled na podnikání „nákladovou optikou“. Toto je systém, který spojuje, organizuje, řídí, koordinuje a optimalizuje všechny prvky obchodní struktury za účelem získání maximální účinnost podniky jako celek.
Jednoduše řečeno, logistika je systém řízení nákladů pro celý podnik. K tomuto účelu se používá „procesorový přístup“, což je v podstatě „dopravník“, ve kterém je veškerá práce v podniku rozdělena do základních operací.
Tento ekonomický pohled na tento „dopravník“ je chápán jako logistická technologie. Posun k technologiím lze pozorovat v organizaci velkých obchodních řetězců, ve kterých logistika ztrácí flexibilitu a kreativitu.
Logistik řídí náklady! Ale abyste mohli řídit náklady, musíte je znát v reálném čase. To se bez dodávaného téměř neobejde manažerské účetnictví.
A ještě jeden může být nejvíc důležitá otázka: „Kde je ten muž? Jaké místo zaujímá v logistickém systému? Člověk musí být nad technologií. Systém motivace zaměstnanců by proto měl být jádrem logistiky společnosti. Jsou to lidé, nikoli počítače, kdo má kreativitu, která udržuje logistiku společnosti v popředí. Ve společnostech s „technokratickým“ přístupem k logistice se motivační systém snižuje na „ceník sankcí“.
Doučování
Potřebujete pomoc se studiem tématu?
Naši specialisté vám poradí nebo poskytnou doučovací služby na témata, která vás zajímají.
Odešlete přihlášku uvedením tématu právě teď, abyste se dozvěděli o možnosti konzultace.
Zlatin N.A.
LOGISTIKA
Svatý - Petrohrad
2010
OBSAH
ODDÍL 1. KONCEPCE A FUNKCE LOGISTIKY. LOGISTICKÉ SYSTÉMY.. 4
Téma 1.1. Koncepce, cíle a záměry logistiky. 4
Téma 1.2. Etapy rozvoje logistiky. 6
Téma 1.3. Faktory rozvoje logistiky. 8
Téma 1.4. Logistické systémy. 9
Téma 1.5. Logistický přístup k úvahám o nákladech. 10
Téma 1.6. Logistické funkce. jedenáct
Téma 1.7. Podmínky pro efektivitu logistických činností. 13
Téma 1.8. Paretova metoda v logistice. ABC analýza. XYZ analýza. 14
ODDÍL 2. LOGISTIKA ZÁSOBOVÁNÍ. 18
Téma 2.1. Koncepce nabídky. Funkce a úkoly oddělení zásobování. 18
Téma 2.2. Cíle řízení nákupu. 19
Téma 2.3. Plánování nákupu. 20
Téma 2.4. Výběr způsobu nákupu. 21
Téma 2.5. Výběr dodavatele. 22
ODDÍL 3. VÝROBNÍ LOGISTIKA. 29
Téma 3.1. Koncept výrobní logistiky. Cíle výrobní logistiky. 29
Téma 3.2. Zásady efektivní organizace Výroba. třicet
Téma 3.3. Tlačení a tahání výrobních systémů. 32
ODDÍL 4. ŘÍZENÍ ZÁSOB. 35
Téma 4.1. Pojem akcie. Druhy akcií. 35
Téma 4.2. Účely tvorby zásob. 37
Téma 4.3. Řízení zásob. 39
Téma 4.4. Systém řízení zásob s pevným množstvím objednávek. 40
Téma 4.5. Systém řízení zásob s pevným časovým intervalem mezi objednávkami. 43
Téma 4.6. Další systémy řízení zásob. 45
ODDÍL 5. DISTRIBUČNÍ LOGISTIKA. 47
Téma 5.1. Funkce a úkoly distribuční logistiky. 47
Téma 5.2. Logistické distribuční kanály. 48
ODDÍL 6. DOPRAVNÍ LOGISTIKA. 53
Téma 6.1 Podstata a cíle dopravní logistiky. 53
Téma 6.2. Druhy dopravy. 56
Téma 6.3. Technické a ekonomické vlastnosti železniční doprava. 57
Téma 6.4. Technické a ekonomické vlastnosti námořní a říční dopravy. 60
Téma 6.5. Technické a ekonomické vlastnosti silniční doprava. 62
Téma 6.6. Modely organizace nákladní dopravy. Dopravní expedice. 65
Téma 6.7. Přepravní tarify. Charting 68
Téma 6.8. Celní odbavení. Incoterms 70
Téma 6.9. Trendy ve vývoji dopravních a spedičních služeb v moderní jeviště 72
ODDÍL 7. SKLADOVÁ LOGISTIKA. 74
Téma 7.1. Úkoly skladové logistiky. Druhy a funkce skladů. 74
Téma 7.2. Stanovení optimálního počtu skladů ve skladové síti. 78
Téma 7.3. Logistický proces ve skladu 81
Téma 7.4. Efektivní provoz skladu. 84
Téma 7.4. Cross-docking 86
ODDÍL 8. INFORMAČNÍ LOGISTIKA. 89
Téma 8.1. Informační toky v logistice 89
Téma 8.2. Informační logistické systémy. 91
Téma 8.3. Využití technologie čárových kódů v logistice. 93
ODDÍL 9. SERVIS V LOGISTICE. 95
Téma 9.1. Koncept služby v logistice. Druhy servis. 95
Téma 9.2. Role logistiky při stanovování cílů a záměrů služeb zákazníkům. Řízení kvality spotřebitelských služeb 96
UKÁZKOVÉ OTÁZKY ZKOUŠKY.. 100
LITERATURA. 102
ODDÍL 1. KONCEPCE A FUNKCE LOGISTIKY.
LOGISTICKÉ SYSTÉMY
Téma 1.1. Koncepce, cíle a záměry logistiky
Logistika– věda o plánování, organizování, řízení a řízení pohybu materiálových toků a doprovodných informačních a finančních toků v prostoru a čase od jejich primárního zdroje ke konečnému spotřebiteli.
Logistika je relativně mladá věda, i když má hluboké historické kořeny. Název vědy pochází ze starověkého řeckého slova logistike, což znamená „umění kalkulace“ nebo „umění uvažování, kalkulace“.
Předmět studia logistiky jsou věcné a odpovídající finanční a informační toky, které doprovázejí výrobní a obchodní činnosti.
Tok je systém pohyblivých předmětů, mnoho prvků vnímaných jako jeden celek. Proudění je charakterizováno následujícími parametry: počáteční a koncový bod, rychlost, čas, dráha, délka dráhy, intenzita. Intenzita proudění je počet objektů proudění procházejících body za jednotku času. Logistika se dokáže vypořádat s různými toky: materiálovými, dopravními, finančními, energetickými, informačními, lidskými. Nejčastěji v logistice musíme řešit materiálové toky.
Oběh materiálu– soubor nákladu, dílů, inventárních položek, zvažovaných v procesu aplikace řady logistických operací na něj: přeprava, skladování, zpracování nákladu.
Předmětem studia logistiky je optimalizace materiálových toků a odpovídající finanční a informační toky doprovázející výrobní a obchodní činnosti. Optimalizace se provádí systematicky, z pohledu jednoho celku, tzn. K minimalizaci nákladů dochází v celém logistickém systému, nikoli v samostatném bloku.
Logistický cíl– zajištění příjmu (dodání) výrobků (zboží) spotřebiteli ve správný čas a na správné místo s minimálními možnými celkovými náklady na práci, materiál a finanční zdroje.
Cíl logistických činností je považován za splněný, když je splněno šest podmínek:
1. požadovaný produkt;
2. požadovaná kvalita;
3. dodáno v požadovaném množství;
4. v pravý čas;
5. na správné místo;
6. s minimálními celkovými náklady.
Obr.1 Napájecí řetězec
Logistický řetězec– soubor logistických vazeb, kterými prochází pohyb materiálového toku, zdůrazňující tyto hlavní vazby: dodávky materiálů, surovin a polotovarů; skladování produktů a surovin; Výroba zboží; distribuce včetně odeslání zboží ze skladu hotových výrobků do místa spotřeby.
Každý článek logistického řetězce zahrnuje své prvky, které dohromady tvoří materiálový základ logistiky. Mezi materiální prvky logistiky patří: vozidla, sklady, komunikační a řídící zařízení. Logistický systém zahrnuje i personál, tedy pracovníky, kteří provádějí veškeré operace.
Každý článek logistického řetězce představuje samostatný úsek logistiky jako vědy, tzv funkční oblast logistiky. Rozlišují se následující funkční oblasti logistiky:
Zásobovací logistika (nákupní logistika);
Výrobní logistika;
Distribuční logistika (logistika prodeje);
Dopravní logistika;
Skladová logistika (skladová logistika)4
Skladová logistika (řízení zásob);
Informační logistika;
Servisní logistika.
Jak materiálový tok prochází dodavatelským řetězcem, podléhá logistické operace, který zahrnuje:
Stanovení objemů a směrů materiálových toků;
Navazování ekonomických vztahů;
Přeprava;
Manipulace s nákladem;
Skladování;
Podpora produkčních funkcí.
Hlavním cílem logistiky je zajistit konkurenční pozici obchodní organizace na trhu. Logistika toho dosahuje řízením tokových procesů na základě následujících pravidel: dodání s minimálními náklady produktů odpovídající kvality a přiměřeného množství požadovaných konkrétním kupujícím na správné místo a ve správný čas (sedm pravidel logistiky). Je třeba poznamenat, že prezentovaná pravidla jsou vyjádřením ideálního případu, ke kterému by se měl člověk snažit. Aby tato touha měla pevný základ, je hlavní cíl specifikován dílčími cíli, např. vytvoření efektivního řídicího systému, vytvoření funkčně konzistentní a technologicky racionální organizační struktury podniku apod. Zároveň jsou dílčími cíli také rozložit a definovat cíle pro každý prvek dodavatelského řetězce atd. atd., až po jednotlivého realizátora logistické operace.
Logistické cíle jsou zcela univerzální a zcela organicky zapadají do strategických a taktických cílů obchodní organizace. Dochází tak k integraci cílů horizontální(koordinace cílů v každé jednotlivé funkční oblasti) a vertikální(koordinace cílů napříč úrovněmi řízení), cílem je např. maximální využití stávajících skladových kapacit s minimálními náklady na skladování. Provozním cílem podniku je maximalizovat využití kapacity a logistickým cílem minimalizovat náklady na sklad.
V logistickém systému s horizontální i vertikální integrací je důležitá neustálá interakce a dostupnost zpětná vazba mezi funkčními oblastmi a úrovněmi řízení. To je nejdůležitější určující podmínka pro efektivitu procesů rozvoje a realizace řídících a výkonných rozhodnutí.
Pro praktickou realizaci logistických cílů je nutné najít adekvátní řešení pro řadu relevantních úkoly, které se podle stupně důležitosti dělí na dvě skupiny: globální a soukromé (lokální) úkoly.
NA globální logistické výzvy vztahovat se:
· vytváření komplexních integrovaných systémů materiálových, informačních a pokud možno dalších souvisejících toků;
· strategická koordinace, plánování a kontrola využití logistických kapacit v oblasti výroby a oběhu;
· neustálé zlepšování konceptu logistiky v rámci zvolené strategie v tržním prostředí.
Zvláštní problémy v logistice mají místní charakter, jsou dynamičtější a rozmanitější:
Maximální zkrácení doby skladování produktu; zkrácení doby přepravy;
Racionální distribuce vozidel; rychlá reakce na požadavky spotřebitelů;
Rychlé zpracování a dodání informací.
Řešení globálních a lokálních problémů musí být v rámci cílů logistického systému, mezi které patří:
Implementace end-to-end řízení tokových procesů v logistických systémech;
Vývoj a zlepšování metod pro řízení materiálových toků;
Vícerozměrné předpovídání událostí atd.
Schopnost plánovat různé operace a analyzovat úrovně prvků logistického systému předurčila jeho rozdělení na makro- a mikrologistiku. V tabulce 1.1 ukazuje strukturu funkcí makro- a mikrologistiky.
Makrologieřeší otázky spojené s analýzou trhu dodavatelů a spotřebitelů, vývojem obecné koncepce nákupu a distribuce. Objekty řízené makrologistikou jsou právně nezávislé podniky. Vzájemné působení mezi nimi je založeno na komoditně-peněžních vztazích a je upraveno příslušnými dohodami a smlouvami, které mají právní sílu.
Mikrologistikařeší lokální záležitosti jednotlivých firem a podniků. Objekty řízené mikrologistikou jsou funkční služby a divize jednoho podniku nebo společnosti, podřízené jeho správě. Interakce mezi nimi je založena na nezbožních vztazích a je regulována administrativně.
Tím se rozlišují makrologistický A mikrologistický systém.
©2015-2019 web
Všechna práva náleží jejich autorům. Tato stránka si nečiní nárok na autorství, ale poskytuje bezplatné použití.
Datum vytvoření stránky: 2016-04-02
Už nějakou dobu hodně a ochotně mluví o logistice. Nakladače, kteří doručili domácí přístroje z internetového obchodu mohou oprávněně tvrdit, že pracují v oblasti logistiky. Ve stejném oboru působí kupodivu i zástupce ředitele velká společnost, zodpovědný za zásobování.
Definice
Logistika je oblast lidské činnosti, v rámci které je spotřebiteli poskytováno nové zboží a služby.
Původ termínu "logistika"
V SSSR se slovo „logistika“ používalo výhradně k označení jedné z větví matematické logiky. Díky tomu, co získal nový význam? Koneckonců, logistika se nyní nazývá také oblastí podnikání, která zajišťuje její normální rozvoj.
V USA byla tato oblast činnosti donedávna nazývána „obecná distribuce“ nebo „fyzická distribuce“. Světový byznys vděčí za vznik nového pojmu americké armádě. Podle výkladových slovníků je logistika jedním z oborů vojenské vědy – tou, která se zabývá otázkami zásobování a přesunů vojsk. Efektivní podpůrný systém je klíčem k úspěchu ve vojenských kampaních.
No, odnepaměti existovalo podnikání za stanného práva. A není divu, že logistika je dnes tak aktuální.
Samozřejmě, že v obchodu, stejně jako ve vojenských záležitostech, hrála logistika vždy důležitou roli. Jen jsme to nevnímali jako celek. Bezpochyby jsme však jasně chápali jeho funkční oblasti – zásobování, doprava, skladové služby.
Hlavní účel logistiky
Logistický cíl– včasné uspokojení potřeb zákazníků ohledně zboží a služeb, které potřebují, a ne nutně přímo.
Abychom spotřebiteli poskytli čerstvé bylinky, je nutné nejprve vytvořit všechny podmínky pro její pěstování a distribuci. To je druhotný úkol logistiky. Pokud v skleníkové zemědělství Není voda, hnojiva a práce, návštěvníci supermarketů se nedočkají, až se na pultech objeví nová balení cibule a salátu. Ukazatele efektivity logistických operací jsou vysoká rychlost dodávky, absence poruch a prostojů, flexibilita řízení a dostupnost zboží.
Logistika zahrnuje zohlednění celkových nákladů. Zjednodušuje tvorbu dodavatelských řetězců, díky čemuž je realizováno nepřetržité a včasné dodání zboží klientovi. Dříve se celkové náklady nezohledňovaly. Řetězy jako takové však neexistovaly.
Funkční oblasti logistiky
Termín „dodavatelský řetězec“ se také začal používat nedávno. Do této chvíle bylo v logistice zvykem rozlišovat tzv. funkční oblasti. A minimalizace nákladů byla provedena přímo v každé z těchto oblastí. Ano šéfe přepravní dílna dostali pokyn ke snížení nákladů na dopravu. Takové „oddělené úspory“ vedly k velkým ztrátám pro podnikání – například snížení nákladů na dopravu vedlo k tomu, že se produkty dostaly na pulty obchodů pozdě.
Zde jsou funkční oblasti obvykle identifikované v logistice:
- Logistická infrastruktura je soubor předmětů, z nichž každý se vyznačuje něčím specifickým zeměpisná poloha a řadu funkcí. Například jeden z prvků infrastruktury – továrna – se může nacházet v blízkosti zdroje surovin. Továrna se vyznačuje tou či onou výrobní kapacitou. Současně může být sklad hotových výrobků umístěn daleko od továrny. Obecně může existovat několik skladů, zejména pokud je společnost mezinárodní. Mezi všemi objekty zahrnutými v infrastruktuře existují více či méně pevná spojení.
- Přeprava– činnosti související s přepravou zboží z jednoho zařízení infrastruktury do druhého. V této oblasti jsou zapojeny všechny druhy dopravy: od silniční a železniční až po leteckou a vodní. Toto odvětví také zahrnuje potrubí, kterými se pohybuje plyn a ropa.
- Zpracování a skladování nákladu– důležité prvky komplexního logistického systému. Skladují se suroviny, zásoby a hotové výrobky sklady. Někdy se sklady nacházejí v těsné blízkosti továrny, ve velkoobchodním centru nebo v obchodě. Někdy jsou vzdálené od jiných infrastrukturních zařízení. Pojem „manipulace s nákladem“ zahrnuje všechny operace vykládky, nakládky a přesunu zboží (materiálů, surovin) po celém skladu.
- Řízení zásob. Pracovníci v tomto odvětví určují potřeby řetězce a na základě získaných dat počítají rezervy pro všechna infrastrukturní zařízení. Spotřebitel díky jejich činnosti dostává včas veškeré zboží, které potřebuje.
- Informační podpora– jedna z hlavních součástí logistiky. Nebýt rychlého rozvoje informačních technologií, nebyly by jednotlivé funkční oblasti brzy sjednoceny do jednoho systému, který zajišťuje minimalizaci nákladů na všech fázích logistických činností. Dostupnost informací je klíčem k efektivnímu plánování dodávek a přesné dodávky.
Hovoříme-li o logistice, nelze nezmínit tzv. „funkční logistický cyklus“. Tento koncept spojuje řadu operací, z nichž první je přijímání objednávek. Někdy pro První etapa cyklu odpovídá samostatná funkční oblast. Do jisté míry to souvisí s marketingem.
Vlastnosti organizace logistického podnikání
Různé společnosti preferují různé metody organizací. Někteří provádějí veškeré logistické operace sami, jiní se obracejí o pomoc na dopravní společnosti. Velmi odlišné jsou také požadavky na umístění skladů – jinými slovy, každý se řídí svými potřebami a jedná podle svých nejlepších schopností.
Už teď je ale jasné, že budoucnost logistiky patří specializovaným firmám. Tyto společnosti mají na starosti většinu logistických funkcí (v některých případech však pouze jednu nebo dvě). Logistické společnosti pomáhají svým klientům organizovat dodavatelské řetězce. Berou v úvahu všechna přání partnera. A pokud vedení podniku nemá ponětí, jak zlepšit situaci dodávek - a tím zvýšit ziskovost svého podnikání, pak je nepravděpodobné, že by ani zkušení specialisté na logistiku dokázali situaci napravit.
Logistika je obchodní sektor, který zahrnuje složité interakce mezi objekty infrastruktury. Kompetentní a efektivní logistika přispívá k obchodnímu úspěchu.