국제통합물류 개념의 목표와 원칙. 통합물류라는 용어가 언급된 페이지를 참조하세요. 물류 인프라 구축

통합 물류 접근 방식의 전제 조건은 다음과 같습니다.

  • 1. 기업의 경쟁 역량 구현 및 개발의 전략적 요소로서 시장 메커니즘 및 물류에 대한 새로운 이해
  • 2. 공급망 참여자 간의 통합, 새로운 조직 형태 개발(물류 네트워크)에 대한 실제 전망 및 추세
  • 3. 생산의 모든 영역을 관리하기 위한 근본적으로 새로운 기회를 열어주는 최신 정보 기술 분야의 기술적 역량 상업 활동.

시장 관계의 역학, 세계화 국제 비즈니스자원 제한으로 인해 자재, 금융 및 정보 흐름 속도가 크게 증가하고 공급망의 중개자 수가 감소하며 기능의 안정성과 신뢰성이 저하됩니다. 따라서 기존 물류 시스템을 통합 물류 네트워크로 전환하면 기업의 전략적 목표 달성이 가능해집니다. 물류 네트워크의 일부로서 기업의 운영은 독립적인 위험의 풀링과 관련된 여러 가지 이점을 결정합니다. 시스템의 "진동" 횟수가 줄어들 뿐만 아니라 비용이 크게 절감되고 전체 시스템의 작동 품질이 향상됩니다. 회사 설립의 주된 이유는 회사의 성공이 자체 자원의 가용성뿐만 아니라 자원을 유치하는 능력과 다른 참가자의 경쟁 능력에 달려 있다는 사실에 있습니다.

통합물류는 이동특성이 특징 경제적 자원, 이는 모든 기능을 보장합니다. 기업. 그림 1은 통합이 필요한 다양한 흐름 프로세스의 기능을 보장하는 기업 물류 다이어그램을 보여줍니다.

그림 1

A - 금융 흐름 서비스 공급품(공급업체)

B - 부품 및 재료 공급

C - 상품 흐름 촉진

D - 제품 및 서비스 판매 수익.

통합 물류를 통해 기업과 정부의 목표를 가장 효과적으로 실현할 수 있습니다.

이익 극대화에 영향을 미치는 요소는 다음과 같습니다.

  • 1. 경쟁적 위치(포지셔닝)로서,
  • 2. 경쟁력 있는 가격,
  • 3. 저렴한 비용
  • 4. 산업구조.

이 경우 비용 수준에 대한 완전한 책임은 회사 내 비용뿐만 아니라 관련이 있습니다. 또한 배송의 효율성과 적시성, 제품 생산과 공급업체로부터 구매 사이의 선택에 대한 책임도 포함됩니다. 관리는 자재 및 기타 자원의 비합리적인 손실을 방지하기 위해 통합 프로세스(통합 물류)에 개별 상호 연관된 요소를 포함시키는 방법을 기반으로 합니다. 그러나 대부분의 러시아 기업은 전통적인 방법을 기반으로 관리되고 있으며 물류에서 추가적인 이익을 얻을 수 있는 장비가 없습니다.

따라서 기업물류는 최저 비용으로 소비자 가치 창출을 보장하는 통합 프로세스로 간주될 수 있습니다.

최근까지 시장 지향성은 성공의 주요 요인으로 간주되었습니다. 그러나 안정적인 수익성을 보장하려면 기업은 자원을 올바르게 선택하고 결합해야 합니다. 80년대 경제사회에서 형성된 자원지향 개념 선진국, 필연적으로 우리는 통합 물류의 역할을 다시 생각하게 됩니다. 이러한 관점에서 볼 때 통합물류는 다음과 같은 특징을 갖는다. 직접적인 영향효율성을 위해:

  • - 경쟁자가 가지고 있지 않은 자원의 특히 효과적인 조합을 포함하는 핵심 역량의 형성 및 사용
  • - 장기적인 전략적 관점에서 안정적인 핵심 역량을 유지합니다.
  • - 고객이 스스로 이익을 얻을 수 있는 능력, 추가 서비스에 대한 비용을 지불하려는 의지.

기존의 경제 메커니즘기업에서는 주로 기업 내에서 발생하는 프로세스에 중점을 둡니다. 그 목표는 구매와 판매 간의 가격 차이를 극대화하는 것입니다. "가치 사슬"을 사용한 통합 물류 접근 방식은 모든 참여자에게 초점을 맞춥니다. 가치 사슬(공급망)에는 5가지 성과 영역이 포함됩니다.

  • - 공급업체와의 커뮤니케이션
  • - 소비자와의 커뮤니케이션;
  • - 기술 프로세스한 부서 내에서;
  • - 기업 내 부서 간 물류 프로세스
  • - 공급망 내 기업 간의 물류 연결.

이 유형에 따라 구축된 엔터프라이즈 시스템은 자본 회전율을 가속화하고 주문 이행 시간을 단축하며 공급업체 네트워크와의 작업을 조정하여 비용을 크게 줄이는 것을 목표로 합니다.

통합 물류의 관점에서 “B2B”(“Business to Business”) 기준에 따라 구축된 기업 운영 모델은 다음과 같습니다.


그림 2 통합 물류 모델: B2B.

위 다이어그램을 분석하면 기업 또는 기업 그룹의 경쟁력을 보장하는 물류 역량의 핵심 영역을 식별할 수 있습니다. 세계적 수준의 기업은 일반적으로 모든 중요한 역량 영역에서 업계 평균보다 높은 결과를 보여 주지만 특별한 성과만을 위해 노력합니다. 경영진이 명시한 몇 가지 핵심 영역에서.

일반적으로 물류 역량의 핵심 영역은 다음과 같습니다(그림 3 참조).

  • - 재고 관리;
  • - 운송;
  • - 물류 정보;
  • - 물류 인프라;
  • - 창고 보관, 화물 취급 및 포장.

그림 3 통합물류의 핵심역량입니다.

쌀. 6.1

2. 현행 시스템(풀 시스템), 필요에 따라 노동 대상이 기술 현장에 공급됩니다. 이는 생산 유연성을 높이는 동시에 재고를 줄이는 데 도움이 됩니다(그림 6.2.).

쌀. 6.2

이 시스템에는 필요에 따라 이전 사이트에서 제품을 받는 것이 포함됩니다. 중앙 제어 시스템은 기업의 여러 부서 간 자재 흐름 교환을 방해하지 않으며 현재 생산 목표를 설정하지 않습니다. 산업 기업에서는 최종 조립 라인에만 계획이 있으며 여기에서 필요한 부품 생산 필요성에 대한 정보가 특수 카드를 통해 이전 섹션으로 전송됩니다. 사이트 계획은 매일 형성되므로 시스템의 유연성이 보장됩니다.

생산 물류에 특별한 관심을 기울이고 있습니다. 생산 과정을 조직하는 원칙, 즉:
1) 단일 일정과 균일한 생산에 따라 모든 생산 단위의 리드미컬한 조정 작업을 보장합니다. 리드미컬한 작업은 시간과 공간에 따라 개별, 부분 및 개인 프로세스를 단일 연속 생산 프로세스로 구성하여 생산 자원을 최소한으로 지출하면서 각 특정 제품을 설정된 볼륨으로 적시에 출시하도록 보장합니다.
2) 생산 공정의 최대 연속성을 보장합니다. 연속성은 노동 대상의 이동과 작업의 적재에 있습니다. 일반기준최적화 - 지속적인 작업 로드를 구성하여 비라인 생산 조건에서 생산 자원의 최소 비용을 보장할 수 있습니다. 인라인 생산– 부품의 작업간 추적을 위해 최소한의 시간이 소요되는 옵션을 선택합니다.
3) 계획된 계산의 신뢰성을 최대화하고 계획된 작업의 노동 강도를 최소화합니다. 다음 문제를 해결해야 합니다.

· 생산 능력 부족;

· 차선책 달력 계획생산;

· 긴 생산 주기 시간;

· 비효율적인 재고 관리;

· 낮은 장비 효율성;

· 생산 기술의 편차;

· 계획에서 다양한 편차가 발생하는 경우 목표 달성에 충분한 유연성과 기동성이 있어야 합니다.

· 계획된 관리의 연속성;

· 특정 생산의 유형 및 성격에 대한 운영 생산 관리 시스템의 준수;

· 직진성;

· 비례성, 즉 동일한 프로세스의 서로 다른 워크스테이션의 동일한 처리량을 보장하고 워크스테이션에 정보를 비례적으로 제공합니다. 물질적 자원등.;


· 병렬성;

· 동질적인 노동대상을 한 곳에 집중시킨다.

11. 물류 개발 단계의 특징과 이 개발 기간 동안 수행한 기능.

첫 번째 단계(XX세기 60년대)는 유통 분야의 자재 흐름을 관리하는 데 물류 접근 방식을 사용하는 것이 특징입니다. 이 기간 동안 두 가지 주요 조항이 형성됩니다.

1) 기존의 생산, 저장 및 운송 과정에서 자재 흐름이 개별적으로 단일 관리 시스템으로 상호 연결될 수 있습니다.

2) 자재의 물리적 유통의 개별 기능을 통합하면 상당한 경제적 효과를 제공할 수 있습니다.

물리적 배포를 최적화하는 문제는 이전에 해결되었습니다. 예를 들어, 배송된 배치의 빈도와 크기 최적화, 창고 배치 및 운영 최적화, 운송 경로, 일정 최적화 등이 있습니다. 그러나 전통적으로 이러한 과제는 개별적으로 해결되었기 때문에 적절한 체계적 효과를 제공할 수 없었습니다.

물류 접근 방식의 특이성은 자재 흐름 관리 문제의 공동 솔루션, 예를 들어 창고 작업 조직 및 관련 운송 문제의 공동 솔루션에 있습니다.

물류 개발의 첫 번째 단계에서는 이전에는 하역 작업으로만 연결되었던 운송, 창고가 긴밀하게 연결됩니다. 그들은 단일한 일정과 단일하게 합의된 기술에 따라 하나의 경제적 결과를 향해 작업하기 시작합니다. 화물이 발송되는 컨테이너는 운송의 특성을 고려하여 선택되며, 운송되는 화물의 특성에 따라 운송 선택이 결정됩니다. 운송 및 창고 프로세스 구성과 관련된 기타 작업도 공동으로 해결됩니다.

2단계(80년대)는 물류통합기반의 확장이 특징이다. 물류는 생산 과정을 다루기 시작했습니다. 이 기간 동안 다음과 같은 일이 발생합니다.

– 물리적 유통 비용의 급격한 증가;

– 물류 프로세스를 관리하는 관리자의 전문성 성장;

– 물류 분야의 장기 계획;

– 정보를 수집하고 물류 프로세스를 제어하기 위해 컴퓨터를 널리 사용합니다.

– 물리적 배포의 중앙 집중화;

– 실제 유통 비용의 명확한 정의;

– 자재 흐름을 최종 소비자에게 전달하는 비용을 줄이기 위한 조치의 식별 및 구현.

생산 계획이 창고와 운송 간의 상호 작용으로 연결되기 시작하여 재고 감소, 적시 주문 이행을 통한 고객 서비스 품질 향상, 장비 사용 개선이 가능해졌습니다.

세 번째 단계는 현대와 관련이 있으며 다음과 같이 특징지어질 수 있습니다.

– 세계 경제에서 시장 프로세스의 조직 및 관리에 근본적인 변화가 나타나고 있습니다.

– 자재 및 정보 흐름의 신속한 전달을 보장하고 1차 소스에서 최종 소비자까지 제품 이동의 모든 단계를 모니터링할 수 있는 현대 통신 기술

– 물류 서비스를 제공하는 산업이 발전하고 있습니다.

– 통합의 필요성이 핵심인 물류의 개념이 공급망, 생산 및 유통에 참여하는 대다수의 참가자들에 의해 인식되기 시작했습니다.

– 물질을 전달하는 실체의 집합은 전체적인 성격을 획득합니다.

12.물류의 기본원리에 대해 설명하시오.

물류의 기본 규칙은 다음과 같이 공식화될 수 있습니다. 올바른 제품 요구되는 품질필요한 양만큼 최소한의 비용으로 특정 시간과 장소에 배송됩니다.

1. 합리성의 원칙. 기업 물류 시스템 개발의 특징은 가장 적합한 물류 시스템 옵션을 선택하는 것입니다. 주어진 조건에 대한 일련의 지표를 기반으로 최적의 관리 결정이 선택됩니다. 목표는 기존 솔루션보다 더 나은 솔루션을 찾는 것이 아니라 가능한 최상의 솔루션을 찾는 것입니다. 선택한 옵션 덕분에 항상 결정이 내려집니다. 선택한 비용 비율과 달성된 결과 덕분에 설정된 목표가 합리적으로 달성되었습니다.

2. 출현의 원리. 기업의 물류 시스템이 클수록, 부분과 전체의 크기 차이가 클수록 전체의 속성이 부분의 속성과 크게 다를 가능성이 높아집니다. 개별 부품 목표의 로컬 최적값과 기업 물류 시스템 목표의 글로벌 최적값 간에 불일치가 있을 수 있습니다. 합집합 최적의 솔루션개별 부서의 직원이 채택한 것은 기업 전체의 물류 시스템 최적화를 보장하지 않습니다. 출현(무결성) – 주어진 작업을 수행하는 물류 시스템의 속성 목표 함수, 개별 요소가 아닌 시스템 전체에 의해서만 구현됩니다.

3. 일관성의 원칙. 이는 물류 시스템에 대한 접근 방식을 상호 연결된 개인 요소 집합으로 표현되는 개체로 가정하며, 이를 구현하면 필요한 노동, 재정 및 자재 비용으로 필요한 시간 내에 원하는 효과를 달성할 수 있습니다. 체계성의 원리는 한편으로는 단일 전체로서, 다른 한편으로는 분석된 객체가 다른 시스템과 특정 관계에 있는 더 큰 시스템의 일부로서 물류 객체에 대한 연구를 포함합니다. 따라서 체계성의 원리는 공간과 시간 속에서 대상과 주체의 모든 측면을 포괄합니다.

4. 계층 구조의 원리. 계층 구조는 엄격하게 정의된 단계와 최하위 수준에서 최고 수준으로의 전환에 따라 하위 요소가 상위 요소로 종속되는 순서입니다. 낮은 수준에서는 물류 시스템 기능의 특정 측면만 다루는 보다 자세하고 구체적인 정보가 사용됩니다. 상위 레벨에서는 전체 물류 시스템의 운영 조건을 특징짓는 일반화된 정보를 받습니다. 이 레벨에서는 물류 시스템 전체에 관한 결정이 내려집니다.

5. 통합의 원리. 통합은 모든 부분이나 속성을 전체로 결합하는 것입니다. 이 원리는 물류 시스템의 통합 속성과 패턴을 연구하는 것을 목표로 합니다. 통합 속성은 요소를 전체적으로 결합하고 시간과 공간의 기능을 결합한 결과로 나타납니다. 순서가 지정된 요소 집합으로서의 물류 시스템 특정 연결개별 요소에 고유하지 않은 특별한 체계적 특성을 가지며 시너지 효과를 허용합니다. 시너지적 연결은 물류 시스템의 독립적인 요소들의 공동 작용을 통해 독립적으로 작용하는 이러한 요소들의 효과의 합을 초과하는 전체 효과를 제공하는 연결입니다. 시스템 요소 간의 연결을 강화합니다.

· 세부사항:기술, 경제 및 기타 요구 사항에 따라 흐름을 이동하는 목표로 특정 결과를 명확하게 정의합니다. 모든 유형의 자원 중 가장 낮은 비용으로 이동을 구현합니다. 회계 및 원가 계산 부서 또는 구조 기관에 의한 물류 관리. 그 결과는 받은 이익으로 측정됩니다.

· 건설성:흐름 디스패칭, 각 흐름 개체의 움직임과 변화에 대한 지속적인 모니터링 및 움직임의 신속한 조정; 모든 물류 운영 및 상품 운송의 세부 사항을 철저히 식별합니다.

· 신뢰할 수 있음:교통의 신뢰성과 안전, 통신의 중복성 보장 기술적 수단필요한 경우 흐름의 궤적을 변경합니다. 이동 및 교통 통제를 위한 현대 기술 수단의 광범위한 사용; 고속수신된 정보의 품질과 이를 처리하는 기술

· 옵션:수요 변동 및 기타 방해 요인에 유연하게 대응할 수 있는 회사의 능력 외부 환경; 회사가 이전에 개발한 예비 계획에 따라 로딩이 수행되는 예비 용량의 목표 생성.

13. 정보물류시스템 구축의 기본원칙을 설명하시오.

시스템 접근 방식의 원칙에 따라 모든 시스템은 먼저 외부 환경과 관련하여 연구한 다음 해당 구조 내에서만 연구해야 합니다. 시스템 구축 단계를 통한 일관된 진행의 원칙인 이 원칙은 물류정보시스템을 설계할 때에도 준수되어야 합니다.

시스템 접근 방식의 관점에서 물류 프로세스는 세 가지 수준으로 구분됩니다.

첫 번째 수준- 자재 흐름이 있는 물류 작업이 수행되는 작업장, 즉 화물 단위, 자재 흐름의 일부 또는 기타 요소가 이동, 하역, 포장되는 작업장.

두 번째 수준화물 운송 과정이 이루어지고 작업장이 위치한 지역, 작업장, 창고.

세 번째 수준- 공급업체가 원자재를 선적하는 순간으로 시작될 수 있는 일련의 이벤트를 포괄하는 전체 운송 및 이동 시스템입니다. 이 체인은 완제품이 최종 소비에 들어갈 때 종료됩니다.

계획된 정보 시스템에서는 물류 시스템과 전체 자재 흐름을 연결하는 문제가 해결됩니다. 동시에 "판매-생산-공급" 체인에서 엔드투엔드 계획이 수행되므로 필요한 요구사항을 고객에게 발행하여 시장 요구사항을 기반으로 구축된 효과적인 생산 조직 시스템을 구축할 수 있습니다. 기업의 물류 시스템. 이러한 방식으로 계획된 시스템은 물류 시스템을 외부 환경, 전체 자재 흐름에 "연결"하는 것처럼 보입니다.

처분 및 집행 시스템은 계획된 계획을 자세히 설명하고 개별 생산 현장, 창고 및 특정 작업장에서의 구현을 보장합니다.

물류의 개념에 따라 다양한 그룹에 속한 정보 시스템이 하나의 정보 시스템으로 통합됩니다. 수직적 통합과 수평적 통합이 있습니다.

수직적 통합수직적 정보 흐름을 통해 계획, 배치 및 실행 시스템 간의 연결이 고려됩니다.

수평적 통합슬라이드와 슬라이드의 개별 작업 세트 간의 연결 집행 시스템수평적인 정보 흐름을 통해

일반적으로 통합정보시스템의 장점은 다음과 같다.

o 정보 교환 속도가 증가합니다.

o 회계 오류 수가 감소합니다.

o 비생산적인 "종이" 작업의 양이 감소합니다.

o 이전에 분리된 정보 블록이 결합됩니다.

컴퓨터 기반의 물류정보시스템을 구축할 때에는 특정 원칙을 준수해야 합니다.

1. 하드웨어 및 소프트웨어 모듈 사용 원리.하드웨어 모듈은 독립적인 제품 형태로 만들어진 무선 전자 장비의 통합된 기능 단위로 이해됩니다. 기준 치수 소프트웨어일반 소프트웨어에서 특정 기능을 수행하는 통합된, 어느 정도 독립적인 소프트웨어 요소로 간주될 수 있습니다. 소프트웨어 및 하드웨어 모듈 사용 원칙을 준수하면 다음이 가능합니다.

o 다양한 관리 수준에서 컴퓨터 기술과 소프트웨어의 호환성을 보장합니다.

o 물류 정보 시스템의 효율성을 높입니다.

o 비용을 절감합니다.

o 건설 속도를 높이세요.

2. 가능성의 원칙 단계적 생성시스템.

컴퓨터를 기반으로 구축된 물류정보시스템은 다른 자동화 제어시스템과 마찬가지로 끊임없이 진화하는 시스템이다. 이는 이를 설계할 때 자동화 개체 수를 지속적으로 늘릴 수 있는 가능성, 정보 시스템이 구현하는 기능의 구성 및 해결해야 할 작업 수를 확장할 수 있는 가능성을 제공해야 함을 의미합니다. 시스템 구축 단계의 결정, 즉 우선순위 작업 선택은 물류 정보 시스템의 후속 개발과 기능 효율성에 큰 영향을 미친다는 점을 명심해야 합니다.

3. 접합점을 명확하게 설정하는 원칙.“접합점에서 자재 및 정보 흐름은 기업의 개별 부서의 권한과 책임의 경계를 넘거나 독립 조직의 경계를 넘습니다. 교차점의 원활한 교차를 보장하는 것은 물류의 중요한 임무 중 하나입니다.”

4. 특정 애플리케이션의 특정 요구 사항 측면에서 시스템 유연성의 원칙.

5. 인간 대화 사용자를 위한 시스템 수용성의 원칙-자동차".

통합물류

물류는 상품 유통 참여자 간의 안정적인 경제적 관계가 존재함을 전제로 합니다. 정규 비즈니스 파트너만이 원가회계 시스템에 필요한 투명성을 갖고 있으며, 화물 및 정보 처리를 위한 조화로운 기술 개발 및 적용이 가능해집니다.

90년대 말. 민영화 전략에 의해 생성된 원심적 정서는 다양한 경제 활동을 통합하려는 의식적인 욕구로 바뀌기 시작했습니다. 무역 구조일반적인 조직 형태의 틀 내에서.

가장 밝은 부분 외부 요인과 내부 요인업계 통합의 발전.

^ 무역 외부 요인,업계의 통합 프로세스 개발을 촉진합니다.

시장 불확실성; - 다양한 이유로 수요 감소; - 상품 판매 문제의 악화 - 무역 인프라의 저개발로 인해 상품이 소비자에게 이동하는 방식에 대한 수많은 합병증이 발생합니다.

^ 내부 요인무역 통합, 즉 산업 내 주요 동기는 미개발 형태에서도 경쟁이 심화되는 것입니다.

글로벌 무역 관행 분석을 고려하면 다음과 같은 유형의 협회 출현을 배경으로 무역 통합 프로세스가 발생할 것으로 가정됩니다. - 체인 거래 조직; - 무역 구조의 협력 협회; - 자발적인 도매 및 소매 체인.

조직적, 경제적 관점에서 무역 기업의 다양한 형태의 통합 개발은 다음을 가능하게 할 것입니다: - 중앙 집중식 관리 서비스 도입, 공급 운송 및 회계 기능의 중앙 집중화를 통해 간접비 절감; - 유리한 지불 및 배송 조건으로 대량 구매

최신 정보 기술을 사용하여 네트워크를 관리하고 판매되는 제품 범위에 대한 정보 데이터 뱅크를 만듭니다. - 국내 제조사 우선납품 등 지원

시장 관계의 복잡성이 증가하고 서적 사업의 경쟁이 심화되면서 기업 발전의 안정성이 저하되었습니다. 도서 상품에 대한 소비자 수요의 변화율이 증가하고 범위가 확대되며 상품의 수명주기가 단축되고 있습니다. 경영환경은 점점 더 불확실해지고 예측하기 어려워지고 있습니다. 방법 중 하나 효과적인 활동이러한 환경에서-비즈니스 파트너와의 통합, 조치 조정.

완성물류 방법론의 구성 요소 중 하나입니다. 통합이라는 개념은 물류의 주요 목표인 경제 흐름의 본질에서 비롯됩니다. 흐름 원칙에 따라 교통을 조직하려면 이 운동에 참여하는 사람들의 행동을 조정해야 합니다. 왜냐하면 운동의 한 섹션을 최적화하면 다른 섹션의 기능과 일치하지 않기 때문에 예상한 결과를 얻지 못할 수 있기 때문입니다. 흐름은 이동 조직과 관련된 파트너를 연결하고 흐름이 물류 시스템의 경계를 넘을 때 발생하는 손실을 최소화하는 공동 조정 조치가 필요합니다.

도서 시장에서 통합 프로세스의 필요성과 가능성은 컴퓨터 정보 시스템의 급속한 발전에 의해서도 결정됩니다.

따라서 다음과 같은 통합 영역이 있습니다.

· 흐름의 조정최종 구매자의 요구 사항에 따라 최종 소비자에게 홍보하는 모든 단계에서;

· 경제 흐름의 통합 다른 유형;

· 기술 통합, 운동 과정 참가자가 사용 도서 제품.

다음 요구 사항이 충족되면 통합 프로세스의 성공이 가능합니다.

· 비즈니스 파트너의 정보 개방성;

· 이전 링크의 작업 결과에 대해 물류 체인의 각 후속 링크가 부과하는 요구 사항을 엄격히 준수합니다.

· 공동 작업 계획 조정;

· 작업 결과에 대한 요구 사항을 통합하는 표준 및 기타 문서 개발.

통합을 방해하는 주요 상황은 기업의 상호 의존성 증가, 독립성 상실에 대한 두려움, 참여하거나 파트너에게 이전되는 상품 이동 운영에 대한 통제력 상실입니다. 이는 도서 제품의 전체 이동에 대한 통합 정보 지원을 생성하고 개선하는 것을 포함하여 기업의 정보 개방성을 개발함으로써만 대응할 수 있습니다( 전자 데이터베이스데이터, 전자 시스템예를 들어 상품 운송 경로를 실시간으로 추적할 수 있는 연결).

15 공급망 및 마케팅 채널

공급망 관리(영어) 공급망 관리, SCM) 과학 분야로서 산업, 물류 및 자원의 자원을 연구합니다. 무역 기업, 원자재 공급원에서 최종 소비자에 이르기까지 가치 사슬의 전체 길이를 따라 이러한 자원을 변형, 변형 및 사용하기 위한 조직 간 상호 작용 프로세스와 관련하여 사람들이 내린 결정입니다. 실무적인 관점에서 볼 때 최종 소비자로부터 공장, 창고를 거쳐 원자재 공급업체에 이르기까지 정보, 자재, 서비스의 전체 흐름을 통합적으로 계획하고 관리하는 체계적인 접근 방식입니다.

공급망(프로세스 이해)(영어) 공급망)은 상품 및 서비스에 대한 소비자 요구 사항을 충족하기 위해 가치 사슬의 다양한 참여자 간의 일련의 흐름과 그에 따른 협력 및 조정 프로세스입니다.

공급망(객체 이해)원자재 소스에서 최종 소비자까지의 서비스 흐름뿐만 아니라 자재, 금융 및 정보 흐름에서 상호 작용하는 일련의 조직(제조업체, 창고, 유통업체, 3PL 및 4PL 제공업체, 운송업체, 도매 및 소매업)입니다.

...공급망과 마케팅 채널의 차이점은 마케팅 채널은 기존 제품에만 초점을 맞추고 공급망은 제품 및 프로세스(물류 - Y.L.)를 재설계(생산 - Y.L.)할 수 있는 능력이 있다는 것입니다. 전체 체인이 더 균일하고 매끄러워졌습니다.”

마케팅 채널(판매 채널)시스템이다 경제 기관소비자에게 회사 제품의 가용성을 보장하는 조직, 즉 선택 과정, 소비자의 제품 수령 및 지불 과정에서 소비자에게 제품의 가용성을 보장하는 유통 시스템입니다. 유통 채널, 판매 채널, 유통 네트워크 등으로도 불릴 수 있습니다.
마케팅 채널- 이는 마케팅 믹스의 가장 안정적인 요소입니다. 건설은 장기적이고 자원 집약적인 프로세스이므로 대규모 변경에는 대규모 투자와 노력이 필요합니다. 이는 훨씬 더 빠르게 조작할 수 있는 마케팅 믹스의 다른 요소와 크게 다릅니다.

마케팅 채널 시스템을 구축할 때 회사의 마케팅은 다음과 같은 주요 요소를 고려해야 합니다.

· 최종 소비자의 특성 - 수, 집중도, 평균 일회성 구매, 소득 수준 등

· 회사 자체의 능력 - 회사의 재무상태, 경쟁력, 주요방향 마케팅 전략, 생산 규모;

· 제품 특성 - 유형, 평균 가격, 생산 및 수요의 계절성, 유지 관리 요구 사항, 유효 기간 등;

· 경쟁 정도 및 판매 정책경쟁자 - 숫자, 집중도, 판매 전략 및 전술, 판매 시스템의 관계

· 시장의 특징과 특징 - 실제와 잠재적 용량, 관세 및 무역 관행, 소비자 밀도.

16 물류 개념의 내용과 비즈니스 활동, 물류 목표 및 목표에의 적용

물류 센터- 원자재 공급업체에서 소비자에게 상품 및 서비스를 홍보하는 합리적인 프로세스의 조직, 제품, 상품, 서비스 유통 영역의 기능, 재고 및 조항 관리, 생성을 주제로 하는 직업 유통 인프라. 물류에 대한 더 넓은 정의는 물류를 자재, 정보 및 물품의 이동에 대한 계획, 관리 및 통제에 대한 연구로 해석합니다. 재원다양한 시스템에서. 조직관리의 관점에서 물류는 다음과 같이 간주될 수 있다. 전략적 관리자재, 부품, 완제품 재고(장비 등)를 구매, 공급, 운송, 판매, 보관하는 과정에서 발생하는 자재 흐름입니다. 이 개념에는 재무 흐름뿐만 아니라 관련 정보 흐름의 관리도 포함됩니다. 물류는 한 기업과 기업 그룹 모두에서 비용을 최적화하고 생산, 판매 및 관련 서비스 프로세스를 합리화하는 것을 목표로 합니다.

물류로 해결되는 문제

1. 차량 유형을 선택합니다.

2. 노선의 결정

3. 화물 운송 조직

4. 물품을 용기에 포장하는 행위

5. 재고관리

6. 창고 지역의 책임있는 보관;

7. 마킹

8. 그룹 주문의 형성;

9. 통관 서비스

물류목표- 물류 운영 및 사용된 생산 자원에 대한 비용을 최소화하면서 적절한 시간과 장소에 제품을 소비자에게 제공합니다. 물류는 물리적 유통과 물적 자원을 관리합니다. 물류 관리는 이사와 관련된 비용을 줄이는 것입니다. 완성 된 제품요구되는 고객 서비스 품질 수준에 따라 생산지에서 소비지 및 보관까지. 자재 자원 관리는 생산 자원에 대한 조직의 요구를 효과적으로 충족시키는 것으로 구성됩니다. 물류 시스템을 관리할 때 시스템 접근 방식의 세 가지 주요 개념이 사용됩니다.

10. 1) 총 비용의 개념;

11. 2) 하위 최적화 방지 개념;

12. 3) 금융 교환의 개념.

13. 반드시 충족해야 할 4가지 조건

14. 물류의 주요 목표를 달성하려면:

15. 1) 특정 품질의 필수 제품을 필요한 수량으로 공급합니다.

16. 2) 합의에 의해 결정됨 시간을 정하다;

17. 3) 특정 배송 장소;

18. 4) 총 비용을 최소화합니다.

19. 물류 연구의 목적은 물질과 그에 수반되는 물질(정보, 금융, 서비스) 흐름이며, 이것이 없으면 물질 생산이 불가능합니다.

20. 물류 흐름 유형:

21. 1) 정보 및 자료;

22. 2) 운송 및 인간;

23. 3) 금융, 에너지 등

24. 물류학부- 단일 전체의 관점에서 수행되는 생산 및 상업 프로세스를 지원하는 자재, 정보, 금융, 서비스 흐름의 최적화, 즉 개별 요소(체인, 블록)가 아닌 물류 시스템 전체에 걸쳐 비용을 최소화합니다.

25. 물류 업무적용에 따라 결정됩니다.

26. 1) 예비비(필요한 예비비의 계획, 형성 및 제공)

27. 2) 제품 운송(운송 유형 결정, 차량 결정, 운송업체 선택, 운송 경로, 배송 비용 계획 및 모니터링)

28. 3) 창고 보관(창고 공간 계획, 창고 배치, 수량, 창고 내 제품 배치, 창고 물류 운영 관리, 가공, 분류, 포장 등)

29. 4) 정보 지원(재료 이동 및 기타 흐름에 대한 정보 수집).

키워드

물류/통합/관리

주석 경제 및 비즈니스에 관한 과학 기사, 과학 작품의 저자 - Tatyana Aleksandrovna Shindina, Ekaterina Nikolaevna Salimonenko

통합은 상호 적응, 생산 확대 및 경제 협력의 과정, 경제 생활의 국제화 형태, 여러 개체의 농장 통합입니다. 통합 과정에서 물류의 주요 기능 중 하나가 해결되어 전체 비용이 절감됩니다. 본 논문에서는 오늘날 비즈니스 구조의 문제를 해결할 때 나타나는 통합 물류의 몇 가지 특징을 검토합니다. 서로 관련되지 않은 개별 작업 및 기능에 대한 관리를 단일 프로세스로 통합하는 것은 운영 통합 수준의 특징입니다. 각각의 구조적 구분기업의 다른 부서 또는 서비스의 상태 및 성과 결과에 대한 영향 평가와 분리된 로컬 목표 및 성과 평가 지표가 있습니다. 운영 수준에서 작업을 구성하는 기본은 운영 프로세스 맵이나 비즈니스 프로세스에 대한 설명, 간트 차트입니다. 저자에 따르면 운영과 기능의 결합은 예를 들어 재고 관리, 구매 관리, 창고 및 화물 처리, 생산, 판매 관리, 유통 관리와 같이 제한적으로 통합된 기능 영역의 출현으로 이어집니다. 이러한 부분적인 통합으로 인해 공급, 생산, 서비스 제공, 판매와 같은 주요 기능 목록이 형성됩니다.

관련 주제 경제 및 비즈니스에 관한 과학 작품, 과학 작품의 저자는 Tatyana Aleksandrovna Shindina, Ekaterina Nikolaevna Salimonenko입니다.

  • 러시아 현대 전력 단지에서의 활동 조직

    2013 / 살리모넨코 에카테리나 니콜라에브나, 신디나 타티아나 알렉산드로브나
  • 경제 세계화의 맥락에서 물류 통합의 시작과 현황

    2014 / 쿠즈멘코 율리아 겐나디에브나, 레비나 알레나 보리소브나, 슈미트 안드레이 블라디미로비치
  • 조달물류: 구현 이론 및 실제(건설업계 사례를 활용)

    2014 / 신디나 타티아나 알렉산드로브나, 신딘 예브게니 블라디미로비치
  • 레벨 시스템 접근 관점에서 본 무역 서비스의 물류 통합 방법론

    2014 / 쿠즈멘코 율리아 겐나디예브나, 레비나 알레나 보리소브나, 볼로자닌 블라디미르 블라디미로비치
  • 디지털 경제에서의 기업간 통합 물류 시스템 관리

    2019 / Gviliya N.A., Parfenov A.V., Shulzhenko T.G.
  • 공급망의 제어 및 물류 기능 통합

    2018 / 보르가르트 엘레나 알렉세브나, 슈미레바 안나 블라디미로브나
  • 통합 생산 구조에서 공급 및 판매 활동을 조직하는 물류 접근 방식

    2010 / Shchegoleva T.V., Belousova Yu.G.
  • 통합물류의 개념적 기반

    2017 / 페도토바 I.V.
  • 2014 / 뎀첸코 알렉산더 이바노비치
  • 지역산업단지 경제주체의 효과적인 관리 모델 및 방법

    2014 / 부트린 안드레이 겐나디예비치

통합은 상호 적응, 산업, 경제 협력의 확장, 비즈니스 생활 국제화의 형태, 여러 주체의 경제를 결합하는 과정입니다. 물류의 주요 기능 중 하나인 통합 비용 절감은 통합 과정에서 해결됩니다. 본 논문에서는 기업체의 문제를 해결할 때 나타나는 통합물류의 몇 가지 특징을 고려합니다. 단일 프로세스로 통합되지 않고 개별 운영 및 기능을 통합하여 관리하는 것이 일반적입니다. 에 대한통합의 운영 수준. 각 구조 단위에는 기업의 다른 단위 또는 서비스의 조건 및 성과 결과에 대한 영향 평가와 분리된 성과 평가의 로컬 목표 및 지표가 있습니다. 운영 수준의 작업 배치의 기본은 단계별 프로세스 맵 또는 비즈니스 프로세스 설명 및 간트 차트입니다. 저자에 따르면 운영과 기능의 결합은 재고 관리, 조달 관리, 보관 및 자재 취급, 제조, 판매 관리, 유통 관리와 같은 제한된 범위의 통합 기능 영역으로 이어집니다. 이러한 부분적인 통합으로 인해 조달, 제조, 서비스 제공 및 유통과 같은 기본 기능 목록이 형성됩니다.

과학 연구의 텍스트 "조직의 통합 물류"라는 주제로

UDK 658.7 + 339.18 BBK U9(2)30-59

조직의 통합 물류

고마워. 신디나, E.N. 살리모넨코

통합은 상호 적응, 생산 확대 및 경제 협력의 과정, 경제 생활의 국제화 형태, 여러 개체의 농장 통합입니다. 통합 과정에서 물류의 주요 기능 중 하나가 해결되어 전체 비용이 절감됩니다. 이 문서에서는 오늘날 비즈니스 구조의 문제를 해결할 때 나타나는 통합 물류의 일부 기능을 검토합니다. 서로 관련되지 않은 개별 작업 및 기능에 대한 관리를 단일 프로세스로 통합하는 것은 운영 통합 수준의 특징입니다. 각 구조 부서에는 기업의 다른 부서 또는 서비스의 활동 조건 및 결과에 대한 영향 평가와 분리된 로컬 목표 및 성과 평가 지표가 있습니다. 운영 수준에서 작업을 구성하는 기본은 운영 프로세스 맵이나 비즈니스 프로세스에 대한 설명, 간트 차트입니다. 저자에 따르면 운영과 기능의 결합은 예를 들어 재고 관리, 구매 관리, 창고 및 화물 처리, 생산, 판매 관리, 유통 관리와 같이 제한적으로 통합된 기능 영역의 출현으로 이어집니다. 이러한 부분적 통합으로 인해 공급, 생산, 서비스 제공, 판매 등 주요 기능 목록이 형성됩니다.

핵심 단어: 물류, 통합, 관리.

"통합"의 개념은 많은 지식 분야에서 사용되며 각 분야에서 그 의미는 어느 정도 특수성을 갖습니다. 일반적으로 받아들여지는 의미에서 통합은 시스템의 차별화된 부분과 기능이 하나의 전체로 연결되어 있는 상태 또는 시스템이나 유기체의 개별적인 차별화된 부분과 기능이 하나의 전체로 연결되는 상태로 이어지는 과정을 의미합니다. 안에 경제 이론통합은 상호 적응, 생산 및 경제 협력 확대, 경제 생활의 국제화 형태, 여러 개체의 농장 통합 등의 과정입니다.

통합은 현대 경영 과학 및 실무에서 자주 사용되는 용어입니다. 통합관리, 통합관리자, 물류의 통합개념 - 멀리 떨어져 있음 전체 목록현재 다양한 수준에서 조직의 관리 프로세스를 설명하는 데 사용되는 안정적인 문구입니다. 이런 점에서 '통합'이라는 용어의 의미는 이 전문 분야에서의 분석을 필요로 합니다. 통합은 활동의 조합, 기능 및 관리 상호 작용의 통합 구현, 제품 유통 프로세스 참가자의 상호 작용 및 조직 관계 구축으로 알려져 있습니다.

조직 내 통합 물류:

상호 관련된 모든 물류 활동은 특정 단일 기능의 형태로 조화롭게 수행됩니다.

조직 내 모든 유형의 자료 보관 및 이동을 담당합니다.

새로운 문제를 다루고 전체 조직의 이익을 위해 해결하며 다음과 같이 노력합니다.

최대의 전반적인 이익을 달성합니다.

서로 관련되지 않은 개별 작업 및 기능에 대한 관리를 단일 프로세스로 통합하는 것은 운영 통합 수준의 특징입니다. 각 구조 부서에는 기업의 다른 부서 또는 서비스의 활동 조건 및 결과에 대한 영향 평가와 분리된 로컬 목표 및 성과 평가 지표가 있습니다. 운영 수준에서 작업을 구성하는 기본은 운영 프로세스 맵이나 비즈니스 프로세스에 대한 설명, 간트 차트입니다.

운영과 기능의 결합으로 인해 재고 관리, 구매 관리, 창고 보관 및 화물 처리, 생산, 판매 관리, 유통 관리 등 제한적으로 통합된 기능 영역이 출현하게 됩니다. 이러한 부분적 통합으로 인해 공급, 생산, 서비스 제공, 판매와 같은 주요 기능 목록이 형성됩니다. 기능적 통합 수준에는 로컬이 있지만 운영 통합, 목표, 목표 및 활동 평가 지표보다 더 통합되어 있습니다. 근본적인 차이점은 각 기능 또는 기능 영역 내에서 충분히 개발된 통합을 통해 다양한 서비스와 기능 영역이 서로 기능적으로 분리되어 있다는 것입니다.

부서간 통합을 통해 기업의 모든 구조적 부서와 서비스의 노력을 통합하여 원하는 최종 결과를 얻을 수 있습니다. 부서 간 통합은 종종 조직적인 장애물인 전통적인 장애물에 직면합니다.

간단한 메시지

책임, 책임 및 권한 센터의 기능적 구분을 설정하는 구조; 경영의 기능적 조직 구조를 반영하는 결과 평가 시스템; 재고 관리에 대한 전통적인 접근 방식; 기능적 조직 관리 구조와 관련된 정보 시스템 구성; 조직의 지식 축적 시스템이 부족합니다. 현대 비즈니스에서 기업의 경쟁 우위를 달성하기 위해서는 부서간 통합만으로는 충분하지 않습니다.

조직 간 통합을 통해 프로세스뿐만 아니라 공급자-조달-생산-유통-소비자 등 개체도 결합됩니다[1]. 현대 기업외부 통합이 조직 간 수준에서 달성되는 경우에만 효과적일 수 있습니다. 조직 간 상호 작용을 강화하기 위한 메커니즘의 요소 중 하나는 정보 공간 또는 정보 흐름으로, 이를 통해 소비자 자신이 자신의 수요를 형성하는 소비자와의 관계를 구축할 수 있으며, 이를 통해 공급 조직은 활동 계획에 의존할 수 있을 뿐만 아니라 예측 추정치는 거의 정확하지 않습니다. 공급자(소비자)와의 관계 구축은 공급망의 지속 가능한 운영을 보장하는 방법 중 하나입니다. 또 다른 상호 작용 방법은 완제품을 얻는 데 필요한 모든 또는 거의 모든 제한이 한 소유자(또는 소유자 그룹)의 기업 내에 집중되어 있는 보다 전통적인 수직적 통합입니다. 조직 간 연결을 개발하기 위한 도구에는 파트너십 형성, 계약 상호 작용, DRP 및 ERP 표준 개발도 포함됩니다.

조직을 관리할 때 사용할 수 있습니다.

위의 활동 통합 수준 중 하나, 여러 개 또는 전부를 관리 대상으로 부릅니다(표 참조).

물류 통합은 기능 간 및 조직 간 활동 수준에서 느껴집니다. 비즈니스 시스템 요소의 결합은 공급원과 최종 소비자 간의 정보 및 자재 흐름이 단일 시스템 내에서 관리되는 통합 물류(통합 물류 패러다임) 개념을 기반으로 수행됩니다. 스레드는 일종의 비즈니스 프로세스 통합자입니다. 물류통합의 개념에서는 수직적 관리 조직에서 수평적 조직으로의 전환이 있습니다. 물류통합이 보편화되면서 소위 '물류구조'는 수평적 경영구조와 동의어가 되었고, 수평적으로는 조직화된 기업물류라고 불리기 시작했습니다. 통합 물류의 개념은 프로세스, 마케팅 관리 개념, 자재 및 정보 흐름과 같은 통합자를 결합합니다.

통합 물류 논리에 기반한 조직 간 통합은 공급망 관리의 개념으로 불리기 시작했습니다. 이는 조직 간, 때로는 교차 기능 관리 수준에서 작업을 수행하기 위한 개발된 운영(프로세스) 접근 방식에 지나지 않습니다.

재료 흐름은 통합 제어 요소로 간주될 수 있습니다. 흐름을 경영의 주요 목표로 하는 비전을 바탕으로 한 경영 철학을 물류 경영 접근 방식이라고 하며, 이는 비용 최소화, 고객 서비스 수준 극대화, 단기 이익 극대화, 최대의 이점경쟁사보다.

전통경영과 통합경영의 비교분석

요인 갈등 접근 방식 협업 접근 방식

이익 상대방의 이익에 손해를 끼치면서 조직이 이익을 창출하는 것입니다.

관계 한 당사자가 지배합니다. 평등한 파트너십

작은 의미를 신뢰하라

의사소통 제한적이고 형식적이며 포괄적이고 개방적입니다.

정보의 제한적 개방성과 적극적인 공유

집중적인 권한 위임 및 책임 할당 통제

품질 불만 제기 발생하는 문제를 공동으로 해결

계약 조건 엄격하고 유연함

자체 운영에 집중 소비자

신디나 T.A., 살리모넨코 E.N.

조직 내 통합 물류

물류통합의 틀 내에서는 우선 모든 단계를 통합하는 자재흐름을 기반으로 관리통합이 이루어질 수 있다. 수명주기제품의 디자인 아이디어부터 생산, 유통, 판매, 서비스까지 순환을 반복하는 제품입니다. 이러한 엔드 투 엔드 관리 방법을 물류라고 합니다. 재고를 비축하고 관리하는 작업은 관리 기능과 운영 활동 간의 주요 상호 작용 영역을 나타냅니다.

자재 흐름은 특정 작업 수행의 결과로 형성된 부가가치의 전달자로서, 자재 흐름과 다른 통합자(운영 프로세스 및 공급망 관리 개념)와의 연결을 강조합니다.

20세기 후반부터 정보 흐름은 정보 검색 시스템의 프레임워크 내에서 사용 및 개발되기 시작했으며 이는 자동화된 기업 관리 시스템으로 성장했습니다.

정보 흐름과 마찬가지로 재무 흐름도 물질 흐름의 이동을 보장하며 종종 함께 고려됩니다. ILO 표준은 이 원칙에 기반을 두고 있습니다. 재무 흐름은 지역 간 및 산업 간 수준을 포함하여 회사 내 및 조직 간 모두에서 통합자 역할을 할 수 있습니다. 물류는 다음과 같이 본다. 전문 분야, 스레드 기반 통합을 제공합니다. 동시에 모션 제어도 염두에 두어야 합니다.

흐름 관리는 이러한 이동을 보장하는 모든 작업의 ​​관리 및 실행을 의미합니다. 따라서 스트림 통합은 운영 통합 수준을 기반으로 합니다.

공급망 관리의 개념은 자재, 정보 및 재무 흐름이 공급망의 통합자로 간주되는 유사한 논리를 가지고 있습니다.

따라서 통합물류는 기업 내부 비용과 관련된 비용 절감에 대한 책임뿐만 아니라 배송의 효율성과 적시성, 제품 생산 또는 공급업체 구매 선택, 개인 참여에 따른 비즈니스 관리에 대한 책임도 포함됩니다. 자원 손실을 방지하는 목표와 통합 프로세스의 상호 연관된 요소.

문학

1. 구세프, E.V. 건설 입찰 중입니다. 참여할 것인가, 참여하지 않을 것인가?: 논문 / E.V. 구세프, T.A. 신디나. - 첼랴빈스크: SUSU 출판사, 2004. - 144p.

2. Isaeva, A.A. 지역 물류 시스템 개발에 대한 투자 효과 평가 / A.A. 이사에바, Z.A. 기마토바, T.A. Shindina // 주립 교육 대학 게시판. - 2010. - 8호. - 52-57페이지.

3. 네페도바, S.A. 생산의 생산 개념 : 물류 및 전통 / S.A. 네페도바, T.A. 신디나 // PSU 게시판. -2011. - 1 번. - P. 41-48.

신디나 타티아나 알렉산드로브나. 경제학 박사, 부교수, 경제 및 기업가 정신 학부장, 첼랴빈스크 남부 우랄 주립 대학교 재무 관리학과장, [이메일 보호됨].

Salimonenko Ekaterina Nikolaevna, 첼랴빈스크에 있는 South Ural State University 재무 관리학과 조교, [이메일 보호됨]

간단한 메시지

South Ural State University 시리즈 "경제학과 경영" 게시판 _2014, vol. 8, 아니. 4, 페이지. 195-198

기업의 통합 물류

고마워. Shindina, South Ural State University, 첼랴빈스크, 러시아 E.N. Salimonenko, South Ural State University, 첼랴빈스크, 러시아

통합은 상호 적응, 산업, 경제 협력의 확장, 비즈니스 생활 국제화의 형태, 여러 주체의 경제를 결합하는 과정입니다. 물류의 주요 기능 중 하나인 통합 비용 절감은 통합 과정에서 해결됩니다. 본 논문에서는 기업체의 문제를 해결할 때 나타나는 통합물류의 몇 가지 특징을 고려합니다. 단일 프로세스로 결합되지 않는 개별 작업 및 기능 관리의 통합은 운영 수준의 통합에서 일반적입니다. 각 구조 단위에는 기업의 다른 단위 또는 서비스의 조건 및 성과 결과에 대한 영향 평가와 분리된 성과 평가의 로컬 목표 및 지표가 있습니다. 운영 수준의 작업 배치의 기본은 단계별 프로세스 맵 또는 비즈니스 프로세스 설명 및 간트 차트입니다. 저자에 따르면 운영과 기능의 결합은 재고 관리, 조달 관리, 보관 및 자재 취급, 제조, 판매 관리, 유통 관리와 같은 제한된 범위의 통합 기능 영역으로 이어집니다. 이러한 부분적인 통합으로 인해 조달, 제조, 서비스 제공 및 유통과 같은 기본 기능 목록이 형성됩니다.

키워드: 물류, 통합, 관리.

1. 구세프 E.V., 신디나 T.A. Tendernye torgi v stroitel "stve. Uchastvovat" ili ne uchastvovat"? Chelyabinsk, South Ural St. Univ. Publ., 2004. 144 p.

2. Isaeva A.A., Gimatova Z.A., Shindina T.A. . Vestnik GUU. 2010년, 아니. 8, pp. 52-57. (러시아어로)

3. 네페도바 S.A., 신디나 T.A. . 베스트니크 PGU. 2011년, 아니. 1, 페이지. 41-48. (러시아어로)

신디나 타티아나 알렉산드로브나. 과학 박사(경제학), 부교수, 경제 및 기업가 정신 학부장, 첼랴빈스크 남부 우랄 주립 대학교 재무 관리학과장, [이메일 보호됨].

Salimonenko Ekaterina Nikolaevna, 첼랴빈스크에 있는 South Ural State University 재무 관리학과 조교, [이메일 보호됨]

물류는 개별 운영에서 시작하여 최종적으로 끝나는 상호 연관 및 상호 의존성에서 적절한 생산 및 경제 활동 유형의 교차 기능 통합 및 최적화를 향한 물류 방법론 도구의 적용 범위를 확장하는 흐름 프로세스 관리 시스템입니다. 흐름 프로세스의 최종 관리.

통합 물류는 이 엔드투엔드 프로세스에 참여하는 각 조직이 제품의 가치를 높이기 위한 조치를 취하는 경우 제품이 항상 적절한 장소, 적절한 시간, 적절한 수량 및 형태로 제공되도록 보장합니다. 소비자를 위한 제품.

통합물류의 본질은 다음과 같이 정의됩니다.

1. 기업의 통합 물류 개념 적용의 주요 역할은 통합 물류 개념의 달성 및 유지에 있습니다. 경쟁 우위장기적으로.

2. 기업은 활동을 늘리도록 지시합니다. 소비자 가치이를 위해 통합 물류를 사용하여 비용을 정당화하는 제품 또는 서비스.

3. 기업은 경쟁 우위를 달성하기 위해 파트너와 전략적 통합 구조를 구축하여 새롭고 더 높은 조직 및 관리 수준을 획득합니다.

통합 물류의 주요 목표는 다음과 같습니다.

■ 물류의 목표와 목적을 결정하고 이에 따라 기업 활동의 형성과 발전에 있어 물류의 중요성을 결정합니다.

■ 현대 일반 이론, 기술 및 경제 과학의 관련 및 유사한 영역의 성과를 새로운 시스템 지식에 통합하여 물류의 과학적 기반 형성 및 개발 과정에 적용하고 응용 사용에 대한 중요성을 높입니다.

■ 올바르게 정의된 환경의 시간적, 공간적 매개변수에서 물류 관리의 시스템 객체로서 통합된 유형의 생산 및 상업 활동을 형성합니다.

■ 다음에 초점을 맞춘 물류 시스템 설계를 위한 시나리오 개발 시장 경제, “경영 구조의 변화;

■ 생산 및 경제 관계 형성의 특성과 실제 조건을 기반으로 물류 시스템의 창조 패턴과 점진적인 발전 패턴을 연구하고 모델링합니다.

■ 개발 방법론적 접근물류에 맞춰 조직 및 관리 통합자와 함께 통합 유형의 생산 프로세스를 계획하고 관리하기 위한 알고리즘.

물류의 통합임무는 물류와 생산, 물류와 마케팅, 물류와 경영 등의 인과관계의 발현에 의해 결정된다. 기업은 개발과 설계, 생산, 유통 등을 포함한 광범위한 기능을 의식적으로 다른 조직에 아웃소싱하고 있습니다. 이를 통해 자신에게 더 필요한 기능을 효과적으로 수행하는 데(즉, 기본 역량을 효과적으로 구현하는 데) 집중할 수 있는 기회를 제공합니다.

"물류 통합" 단계에서는 최종 소비자부터 시작하여 소비자에게 가치를 제공하는 상품, 서비스 및 정보의 모든 공급업체를 포괄하여 주요 비즈니스 프로세스 관리에 대한 계획 및 통제 문제가 해결됩니다.

물류 관리의 통합 효과(프로세스의 각 개별 링크에서 최소 비용을 보장해야 하는 전통적인 관리와 달리)는 기업이 생산 프로세스 전체에 대해 최대 비용 절감을 보장하려는 시도로 간주될 수 있습니다. 그리고 순환. 이는 다음과 같이 표현될 수 있습니다:

프로세스의 각 링크에 대한 비용은 각각 어디에 있습니까?

현대 기업 관리 도구로서의 물류 형성 및 개발의 주요 단계는 생산 및 경제의 다양한 영역에서 흐름 프로세스를 관리하기 위한 유연한 모델 개발의 초기 기반인 적절한 물류 개념의 형성 및 구현에 의해 결정됩니다. 기업의 활동.

관리 프로세스에서 물류의 통합 기능은 다음을 포함하는 경제 활동의 형태와 방법 시스템을 통해 구현됩니다.

■ 경제적 관계 형성을 위한 기능과 제품 수요 결정 및 소비자 전달 기능의 통합;

■ 운송 과정에서 공급업체의 물류 관리 조정;

■ 협력 통합 사용다양한 사업체 소유의 창고 및 터미널;

■ 통합 체인에 포함된 기업의 경제적 타협을 기반으로 제품 이동 시 총 비용 최적화.

  • 통합(Lat. 완성- 회복; 정수- 전체) - 시스템 전체의 차별화된 개별 부분과 기능의 상호 연결 상태와 그러한 상태로 이어지는 프로세스를 의미하는 개념입니다. 과학의 분화 다음에 일어나는 과학의 융합과 연결의 과정.
  • 방법(그리스어에서 유래. 테토도스- 연구, 이론, 교육의 경로) - 목표를 달성하고 특정 문제를 해결하는 방법 현실에 대한 실용적 또는 이론적 지식(숙달)을 위한 일련의 기술 또는 작업입니다.

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소개

1. 복잡한 조직과 물류를 통합적으로 관리하는 조직 경제 구조

2. 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템의 효율성을 향상시키기 위한 조치의 실행 방법

3. 러시아 경제 발전에서 복잡한 조직 및 경제 구조를 위한 통합 관리 시스템의 위치와 역할

4. 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템에 대한 요구 사항

결론

사용된 문헌 목록

소개

관련성주제연구.안에 현대 사회복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리는 중요한 역할을 합니다. 경제 활동국가 전체와 조직 모두.

복잡한 조직 및 경제 구조에 대한 통합 관리 시스템의 효율성은 기능의 많은 요소 및 문제와 관련이 있습니다. 기업 구조 조정, 복잡한 조직 및 경제 구조의 형성 및 기능은 기업 활동에 대한 법적 규제가 충분하지 않으며 투자 사용 효율성과 기업 및 조직의 자원 잠재력을 높여야 하는 필요성에 직면해 있습니다. 이를 위해서는 기존의 관리 관리 방법과 시장 관계의 기존 모순의 영향을 받아 역동적으로 발전하는 시장 환경에서 대기업과 복잡한 조직 및 경제 구조가 기능하는 동안 발생하는 문제를 연구하는 연구가 필요합니다. 모든 기업은 성공을 위한 자원 잠재력의 효과적인 사용을 포함하여 조직 활동의 해당 영역에 대한 전략 및 개발 계획 개발을 통해 생산 개발을 효과적으로 관리해야 할 필요성에 직면해 있습니다. 경제 발전세금, 사회문화, 금융, 신용, 투자, 정보, 법률 및 기타 구성요소를 결합한 산업 특성과 환경적 요인을 고려합니다. 동시에 기업의 효율성은 통합 및 기업 거버넌스 수준에 따라 달라지므로 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템에 대한 특정 요구 사항을 식별하고 기능 및 개발 문제를 연구해야 합니다.

목적주어진강의일하다복잡한 조직 및 경제 구조에 대한 통합 관리 시스템 개발을 위한 기본 요구 사항, 과학적 및 방법론적 기반을 분석하고 개발하는 것입니다. 러시아 연방, 통합 관리 시스템의 효율성을 향상시키기 위한 권장 사항을 개발합니다. 러시아 기업외국과 비교하면.

위의 목표를 달성하려면 다음 작업을 해결해야 합니다.

1. 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템 개발, 경제 현대화에서의 위치와 역할, 인종 간 협력 확대에 대한 상태와 전망을 분석합니다.

2. 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템에서 주요 요구 사항을 식별하고 관리 방법, 작업 및 기능을 분석합니다.

3. 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합관리 정의에 포함된 기본 개념을 정의 및 분석하고, 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합관리의 주요 단계를 파악하고 그 특징을 파악한다.

4. 기업의 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리를 수행하기 위한 전략적 목표와 목표를 결정합니다.

5. 우리나라의 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템의 형성 및 기능의 경제적 효율성을 평가합니다.

물체연구복잡한 조직 및 경제 구조와 그 구성 요소를 통합 관리하는 시스템입니다.

안건연구복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리를 구현할 때 발생하는 문제를 파악합니다. 현대적인 상황우리나라의 경제 발전뿐만 아니라 그러한 경영 발전의 특징과 추세를 식별합니다.

이론적 인그리고방법론적기초주어진강의일하다경제학, 사업기획, 사업관리, 시스템 및 인과관계 분석, 조직 및 프로세스 관리, 기초 및 응용 연구 분야의 국내외 과학자들의 저작, 저작, 과학적 사고의 성과로 구성됩니다. 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템의 효율성을 높이는 문제.

연구 중에는 분석 및 합성 방법, 시스템 분석 및 기타 일반적인 과학적 방법이 사용되었습니다.

이 글을 쓸 때 코스 작업저자가 사용한 다양한 방법: 분석, 종합, 특정 역사적 조건과 관련된 현상을 고려하는 역사주의의 철학적 방법, 현실의 모든 현상의 상호 연결을 결정하는 결정론의 원리, 복잡한 조직 및 경제의 통합 관리 시스템에 대한 비교 분석 발현과 기능의 모든 다양성과 기타 일반적인 과학적 방법의 구조.

일반적인 과학적 방법(일반화 및 비교)과 함께 직접 관찰, 비교 기술을 사용한 설명 방법, 일반화 및 분류, 문맥, 구성 요소, 비교, 화용적 분석 등 작업의 다양한 단계에서 특수 방법이 사용되었습니다.

1. 조직통합물류 센터관리복잡한구조물

물류의 개념은 다양한 입장에서 특징지어질 수 있습니다. 본 교과목에서는 기업경제학의 관점에서 물류의 정의에 관심을 두고 있습니다. 물류는 가장 낮은 비용으로 물건을 얻기 위해 다양한 형태의 활동이 결합된 것입니다. 필요 수량이 제품에 대한 특별한 요구가 있는 지정된 시간과 지정된 장소에서 제품을 제공합니다. 즉, 경제적 관점에서 물류는 생산과 유통 분야의 자재 흐름을 관리하는 수단으로 작용합니다.

기업의 물류 관리의 주요 특징은 "물류 시스템"이라고 하는 단일 자재 생산 체인의 관점에서 생산 프로세스의 모든 링크를 체계적으로 고려하는 것입니다. 물류 시스템(LS)은 자재 및 관련 흐름을 관리하는 단일 프로세스로 상호 연결된 요소 링크(하위 시스템)로 구성된 복잡한 조직적으로 완전한(구조화된) 경제 시스템이며 이러한 링크의 기능 작업은 다음과 같이 통합됩니다. 비즈니스 조직의 내부 목표 및/또는 외부 목표. 메즈드리코프, Yu.V. 재고관리 분석지원 / Yu.V. Mezdrikov // 경제 및 관리. - 2008. - 5호. 3-8쪽.

복잡한 조직 및 경제 시스템의 물류 관리에서 물류 시스템의 주요 요소는 기업의 자재 흐름, 정보 및 재무 흐름, 조직의 자재 보유량입니다.

자재 흐름은 운송, 보관 및 기타 활동의 결과로 형성됩니다. 물질적 거래원자재, 반제품 및 완제품 - 원자재의 주요 공급원부터 시작하여 특정 기간의 최종 소비자까지. 글라제프, S.V. 창고 활동 조직 : 참조 매뉴얼 / S.V. Glazev. - M.: 비즈니스와 서비스, 2007. - P. 14-16.

생산 내 물류 시스템 내 자재 흐름의 물류 관리에는 푸시(Push)와 풀(Pull)이라는 두 가지 주요 방법이 사용됩니다.

물류관리에서의 푸시(Push)방식은 생산현장에 도착하는 노동물체가 기존의 기술연계에서 이 현장에서 직접 주문되지 않는 생산조직 시스템이다. 자재 흐름은 중앙 생산 관리 시스템의 전송 링크를 통해 수신된 명령에 따라 수신자에게 "푸시"됩니다.

물류관리에서의 풀(Pull) 시스템은 부품 및 반제품이 필요에 따라 이전 기술 작업에서 후속 기술 작업으로 공급되는 생산 조직 시스템입니다.

자재 흐름 외에도 복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 물류 관리를 통해 정보와 금융 흐름이 상호 작용합니다. 정보 흐름은 물류 시스템의 초기 자재 흐름에 의해 생성되고 이 시스템과 외부 환경 사이에 생성되며 제어 기능 구현을 위한 음성, 문서(종이 및 전자) 및 기타 형식의 메시지 흐름입니다.

금융 흐름은 특정 자재 흐름의 효과적인 이동을 보장하는 데 필요한 물류 시스템 내에서 시스템과 외부 환경 사이를 순환하는 금융 자원의 방향성 이동으로 이해됩니다.

실제로, 발생 시점이나 방향에 있어서 물질, 정보, 금융 흐름 사이에는 동시성이 없으며 서로 상호작용하지 않습니다.

허위 조직 및 경제 구조의 통합 물류 관리 시스템의 주요 목표는 생산 부족을 방지하는 것입니다. 이를 위해 회사는 구체적인 재고 관리 정책을 개발해야 합니다. 재고 관리 정책은 여러 주요 단계로 구성됩니다.

1. 여러 단계로 구성된 이전 기간의 재고 재고 분석.

분석의 첫 번째 단계는 재고 재고 총액, 즉 유동 자산의 비율, 개발 역학 비율 등의 지표를 고려하는 것입니다.

분석의 두 번째 단계를 수행할 때 매장량의 구조를 유형 및 주요 그룹의 맥락에서 연구하고 크기의 계절적 변동을 식별합니다.

세 번째 단계는 다양한 유형 및 그룹의 재고와 전체 재고 사용의 효율성을 분석하는 것으로 구성되며, 이는 회전율 및 수익성 지표를 특징으로 합니다.

2. 주식 형성의 목표를 결정합니다. 현재 자산에 포함된 재고 항목의 재고는 현재 자산을 보장하기 위해 기업에서 생성될 수 있습니다. 생산 활동(원자재 및 공급품의 현재 재고), 현재 판매 활동 보장(완제품의 현재 재고), 향후 경제 프로세스를 지원하는 계절적 재고(원자재, 자재, 완제품의 계절적 재고)를 축적하기 위한 목적 ), 등.

3. 현재 재고의 주요 그룹 규모 최적화.

현재 재고의 크기를 최적화할 때 이 목표를 달성하기 위해 여러 모델이 사용되며 그 중 가장 널리 사용되는 것은 "경제적으로 정당한 주문 수량 모델 - EOQ"입니다. 이는 생산 재고와 완제품 재고 모두의 크기를 최적화하는 데 사용할 수 있습니다. 노비츠키, N.I. 조직, 기획, 생산관리 : 교육방법. 매뉴얼 / 에디션. N.I. 노비츠키. -M .: 2009. P. 120.

EOQ 모델의 계산 메커니즘은 기업의 재고 구매 및 보관에 대한 총 운영 비용을 최소화하는 데 기반을 두고 있습니다. 이러한 운영 비용은 사전에 두 그룹으로 나뉩니다.

a) 주문 비용(상품 운송 및 인수 비용 포함)

b) 창고에 물품을 보관하는 데 드는 비용.

주문에 소요되는 총 운영 비용은 다음 공식에 따라 결정됩니다.

여기서 OZ rz는 주문에 대한 총 운영 비용의 합계입니다.

OPP - 검토 대상 기간 동안 원자재 및 공급품의 생산량 소비량, 문지름;

RPP - 평균 크기한 배치의 원자재 및 공급품, 문지름;

Срз - 한 번의 주문에 대한 평균 비용, 문지름.

창고에 재고를 보관하는 데 드는 운영 비용은 다음 공식을 사용하여 결정할 수 있습니다.

여기서 OZ xr은 창고에 재고를 보관하는 데 드는 운영 비용입니다.

Схр - 검토 기간 동안 상품 단위를 저장하는 비용, 문지름.

이 공식을 분석하면 검토 중인 기간 동안 상품 단위를 보관하는 데 드는 비용이 일정하므로 창고의 평균 크기를 줄임으로써 창고에 재고를 보관하는 데 드는 총 운영 비용이 최소화된다는 결론에 도달할 수 있습니다. 상품 배송.

한 번의 원자재 공급의 평균 규모는 다음 공식에 의해 결정됩니다.

따라서 생산 재고의 최적 평균 크기는 다음 공식에 의해 결정됩니다.

여기서 PZ는 생산 재고(원자재, 소모품)의 최적 평균 크기입니다.

4단계 - 높은 이직률 보장 효과적인 형태주식 움직임. 이러한 프로세스는 모든 유형의 재고의 자재 흐름을 최적화하여 관리됩니다. 자재 흐름 최적화는 운영 활동의 기술주기 조건과 특징을 고려하여 기업에서 최상의 조직 형태를 선택하는 프로세스입니다.

5단계 - 정당화 회계정책예비 견적. 동일한 목적과 동일한 사용 조건을 갖는 모든 유형 및 품종의 적립금에 대해 평가 방법 중 하나만 사용할 수 있습니다.

6단계 - 기업의 재고 이동을 모니터링하기 위한 효과적인 시스템 구축. 기업의 운영 재무 통제의 필수적인 부분인 이러한 제어 시스템의 주요 임무는 재고 보충을 위한 주문을 적시에 배치하고 과도하게 형성된 유형을 운영 회전율에 참여시키는 것입니다. 판코프, V.V. 일부 지표의 내용 분석 재정 상태비즈니스 / V.V. 판코프 // 경제 분석: 이론과 실습. - 2007. - 1위. -P.2-9.

위에서 언급한 바와 같이 물류 관리의 목적은 자재 및 정보 흐름과 제품 재고를 이동하는 것입니다. 창고라고 불리는 인프라 시설을 저장하기 위해 필요한 매장량이 특정 장소에 집중되지 않으면 자재 흐름의 이동이 불가능합니다. 이와 관련하여 창고는 모든 물류 시스템의 필수적인 부분입니다. 돈초바, L.V. 재무 제표 분석 : 교과서 / L.V. 돈초바, N.A. Nikiforova. - 4판, 개정됨. 그리고 추가 - M.: 비즈니스와 서비스, 2006. P. 16

위의 모든 내용을 요약하면, 다양한 종류의 매장량이 대규모 기업의 기능에 중요한 역할을 한다는 점을 알 수 있습니다. 경제 시스템. 재고 없이는 제조 기업이 존재할 수 없습니다. 모든 기업의 상업 활동 결과는 주로 재고량에 따라 달라집니다. 재고 관리는 수익성을 높이고 투자 자본의 순환 속도를 높이는 것을 목표로 합니다. 재고를 집중하고 보관하는 주요 기능은 창고 단지에서 수행됩니다. 산업 기업의 창고 관리의 주요 임무는 적절한 자재 자원으로 정상적인 생산 공급을 조직하고 창고 운영 구현과 관련된 비용을 최소화하는 것입니다. 볼긴, V.V. 창고: 관리 및 분석 / V.V. 볼긴. -M .: Dashkov and Co., 2007. P. 220-223.

2. 경로구현측정에 의해증가하다능률시스템통합관리복잡한조직적, 경제적구조물

러시아 현실에서 역동적으로 발전하는 시장 환경의 특정 조건에서 대규모 산업 기업의 현대 생산은 지속적으로 변화하는 속성을 획득하고 있으므로 이 분야에 대한 전략 및 개발 계획 개발을 통해 생산 개발의 효과적인 관리가 중요합니다. ​​조직의 활동이 전면에 나옵니다.

모든 기업의 생산 효율성을 높이는 주요 방법 중 하나는 다음과 같습니다. 적절한 조직특정 기업에서 통합 수준을 높이고 효과적인 기업 지배구조 시스템을 개발함으로써 복잡한 조직 및 경제 구조를 통합 관리하기 위한 시스템입니다.

복잡한 조직 및 경제 구조에 대한 통합 관리 시스템의 올바른 구성은 시스템 접근 방식을 기반으로 관리 조직을 설계하는 원칙과 방법을 널리 사용하기 위한 새로운 조건의 필요성을 결정합니다. 관리 구조를 설계하는 방법을 개발하지 않으면 다음과 같은 이유로 관리를 더욱 개선하고 생산 효율성을 높이는 것이 어렵습니다.

· 첫째, 새로운 조건에서는 많은 경우 시장 관계의 요구 사항을 충족하지 못하고 관리 업무 자체가 변형될 위험이 있는 기존 조직 형태로 운영하는 것이 불가능합니다.

둘째, 경제경영 분야에서는 기술 시스템, 복잡한 접근 방식이전에는 조직 메커니즘을 개선하기 위한 작업이 자동화된 제어 시스템의 구현 및 사용에 대한 작업으로 대체되었습니다.

· 셋째, 관리 시스템의 구축은 경험, 유추, 친숙한 패턴 및 직관뿐만 아니라 조직 설계의 과학적인 방법을 기반으로 해야 합니다.

· 넷째, 매우 복잡한 메커니즘, 즉 관리 메커니즘의 설계는 조직 시스템 형성 방법론에 능숙한 전문가에게 맡겨야 합니다.

통합 관리 시스템의 목적은 조직의 목표 달성을 보장하는 것이므로 시스템 설계는 조직의 전략적 계획을 기반으로 해야 합니다. 조직의 통합 관리 시스템은 다음 사항의 구현을 보장하는 것이어야 합니다. 그 전략. 변화 외부 조건기업의 전략을 변경하고 조직 특성을 변경하고 궁극적으로 변화를 가져올 필요가 있을 수 있습니다. 조직 구조. 카플란, R.S., 노턴 D.P. 전략지향적 조직: Trans. 영어로부터 - M .: ZAO "Olymp-Business", 2003. P. 416.

업무, 권리와 책임, 정보 흐름의 재분배는 생산성을 높여 조직의 효율성을 높이고, 적어도 일시적으로 비용 증가를 억제하고 수익성을 높입니다. 조직 형태를 개선하면 새롭고 더 나은 전략적 결정을 내리는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.

모든 기업의 생산 효율성을 높이는 주요 도구 중 하나는 효과적인 재고 및 창고 관리 시스템 개발을 통한 올바른 물류 관리 조직입니다.

적절한 물류 관리 조직은 다음에 기여합니다.

1) 제품, 재료, 원자재의 품질을 유지합니다.

2) 생산과 운송의 리듬과 조직을 증가시킨다.

3) 기업 영역의 활용을 개선합니다.

4) 가동 중지 시간 감소 차량및 운송 비용;

5) 근로자가 주요 생산 등에 사용하기 위한 비생산적인 적재, 하역 및 창고 작업으로부터 해방됩니다.

이 연구의 앞부분에서 언급했듯이 재고는 기업 생산 자산의 물질적 기초를 나타냅니다. 따라서 대규모 조직 및 경제 시스템은 재고 상태를 지속적으로 모니터링해야 하며, 이는 표준 매개변수와 실제 매개변수의 지속적인 비교, 즉 모니터링 시스템으로 작동해야 합니다.

이러한 모니터링의 일환으로 기업은 재고의 적절한 부피, 공간 및 시간 매개변수를 지속적으로 결정해야 하며, 이를 통해 창고 내 제품 배치를 최적화하고 결과적으로 비용을 최소화할 수 있습니다. 그리고 재고의 표준 특성(물리적 측면)을 계산하면 예산 설정(조달 및 보관 예산 형성) 후 재고 형성 및 유지 관리와 관련된 비용을 최적화할 수 있습니다.

기업의 중앙 집중식 계획은 물류 체인의 마지막 링크, 즉 완제품 창고에만 관련되어야 합니다. 다른 모든 생산 및 공급 단위는 공급망의 끝 부분에 위치한 단위로부터 직접 주문을 받습니다. 예를 들어 완제품 창고에서 신청서를 발행했습니다(이는 발행과 동일함). 생산과제) 특정 수의 제품을 공장 조립 공장으로 보내면 조립 공장은 가공 공장에 반조립품 생산 주문을 내립니다.

3. 장소그리고역할시스템통합관리복잡한조직적, 경제적구조물V개발경제러시아.

물류는 소비자 요구 사항을 완벽하게 충족시키기 위해 모든 자원을 최적으로 지출하여 자재 및 관련 정보와 재무 흐름을 효과적으로 관리하는 것입니다. 목표를 달성하기 위해 물류 관리는 생산, 정보 교환, 운송, 조달 및 재고 관리, 창고 보관, 화물 취급, 포장 등 다양한 활동을 포괄하고 단일 프로세스로 결합합니다. Sarkisov S.V. 물류관리: 교과서. -M .: Delo, 2004. P.368. .

현재 외국기업들은 전통적인 물류분야를 융합해 혁신적인 시스템을 형성하고 있다. 우수한 자격을 갖춘 관리자와 고위 임원은 기업의 물류 관리 분야에서 성공적으로 일하며 회사 내부 및 외부의 다양한 민간 활동에서 다기능 조정자 역할을 하는 경우가 많습니다.

발표자 경제 기업전 세계적으로 물류 시스템과 기술을 활동에 성공적으로 사용하여 상품 및 정보 흐름 관리와 관련된 자원을 최적화할 수 있습니다. 이러한 기술 중에서 먼저 주목해야 할 것은 "적시", "요구사항/자원 계획", "수요 중심 물류"), "시간 기반 물류"입니다. ", "부가가치 물류", "통합 공급망 관리". "), "E-물류" 등이 있습니다. 스테파노프, V.I. 물류 : 교과서 / V.I. 스테파노프. - M .: Welby Prospect, 2009. P. 324.

외국의 사례를 통해 물류 관리 산업이 얼마나 발전했는지 추적할 수 있습니다. 해당 국가에서는 물류 협회, 조직 및 커뮤니티가 만들어지고 효과적으로 기능하고 있습니다. 또한 물류의 다양한 측면에 관한 다수의 정기 간행물이 출판됩니다. 예를 들어 미국에는 약 20개의 유사한 출판물이 있습니다. 물류는 국가의 국경을 훨씬 넘어섰습니다. 국경을 넘어 정보, 상품, 자본 및 사람의 이동을 촉진하기 위해 국가 간 및 초국가적 거시 물류 시스템이 활발히 개발되고 있습니다. 세계물류학술대회는 정기적으로 개최됩니다. 물류는 지난 20년 동안 해외에서 가장 집중적으로 발전해 왔습니다. 그때 현대 마케팅과 물류의 통합 개념이 등장했습니다. 볼샤코프, A.S. 현대 경영: 이론과 실제 / A.S. 볼샤코프, V.I. Mikhailov. - 2판, 개정판. 그리고 추가 - 상트페테르부르크: 피터, 2008. P. 215

이 과정의 주제의 틀 내에서 기업 내부 및 기업 간 계획 및 관리 개선과 같은 해외 물류 관리의 발전과 인기에 대한 중요한 이유에 대해 생각해야 합니다.

복잡한 경제 조직의 관리는 운송 비용을 줄이기 위한 운송 관리자, 재고 증가를 추구하는 마케팅 부서, 제품 재고 유지 비용을 줄이기 위한 물류 부서 간의 모순을 극복할 수 있는 기회를 갖습니다.

이 경우 총 비용을 회계하고 최소화하기 위한 물류 요구 사항을 기반으로 다양한 유형의 내부 및 외부 운송 사용, 창고 조정, 화물 처리 및 운송 운영, 운송 시스템, 재고 규제 및 시장성이 있는 제품의 판매. 덕분에 물류 접근 방식은 기업 내 경영 전략과 전술에 영향을 미쳤습니다.

전문가들은 이러한 물류 방식을 활용하면 재고 수준을 30~50% 줄이고, 제품 이동 시간을 25~45% 줄일 수 있다고 추정한다. 미국 전문가 H. Peters의 추정에 따르면 생산 및 상품 유통 과정에서 물류 관리 방법을 사용하면 다음과 같은 결과가 나타납니다. 재고량은 30~70% 감소하고 노동 생산성은 20~50% 증가하며 생산 비용은 약 30% 감소하고 상품 유통 분야의 비용은 20% 감소합니다. 판코프, V.V. 기업의 재무 상태에 대한 일부 지표의 내용 분석 / V.V. Pankov // 경제 분석 : 이론과 실제. - 2007. - 1위. -P.2-9.

우리나라의 물류관리에는 몇 가지 어려움과 모순이 있습니다. 한편으로는 외국의 사례를 바탕으로 러시아에서는 효율적이고 현대적인 물류 관리에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 러시아 사회회사가 설정한 특정 목표를 달성하는 데 물류 관리가 미치는 영향에 대한 인식이 부족합니다. 많은 고위 회사 임원들은 이에 대해 엇갈린 감정을 가지고 있습니다. 잠재적인 기회비즈니스 개선, 경쟁력 강화 측면에서 물류 러시아 기업, 거시 경제 및 사회 문제를 해결합니다. 동시에, 우리나라에는 "인력 부족"이라는 심각한 문제가 있습니다. 인증받은 물류관리자와 관리자가 부족합니다. 러시아에서는 물류 분야에서 고품질 훈련을 받은 직원에 대한 수요가 공급을 크게 초과하는데, 이는 주로 다음과 같은 이유 때문입니다. 높은 레벨 전문적인 요구 사항전문가 양성으로 인해 대규모 단지그들이 해결하는 문제.

다른 요인들도 러시아의 물류 관리 발전에 영향을 미칩니다. 즉,

1) 사회 모든 계층의 어려운 전반적인 경제 상황과 사회적 긴장; 사회경제적 위기.

2) 해외 물류에서 핵심적인 위치를 차지하는 유통 부문(공급 및 판매)의 중요성에 대한 오랜 기간의 과소평가;

3) 경제의 저개발 : 상품 유통 구조의 비합리적인 발전, 약한 발전 수준 현대 시스템전자 통신, 후진 운송 인프라(주로 도로 분야) 및 차량 개발의 기술 및 기술 수준

4) 창고업 등의 생산, 기술 및 기술 기반 개발 수준이 낮습니다.

따라서 우리가 보는 바와 같이, 러시아 경제현재 어려운 시기를 겪고 있는 상황에서는 장기화된 위기에서 벗어날 수 있는 방법을 모색해야 합니다. 이러한 개발 방법 중 하나는 모든 대규모 조직 및 경제 조직에 물류 관리 시스템을 구축하는 것입니다. 러시아의 경우 물류 생산, 무역, 운송 및 정보 시스템의 형성과 개발이 가장 중요합니다. 왜냐하면 이러한 프로세스를 통해 우리나라가 글로벌 경제 및 정보 공간으로 통합되기 때문입니다.

~에 러시아 시장사업상의 물류 개념과 관리 시스템이 주로 분포되어 있습니다. 외국 기업외국 자본의 지분 참여. 모순에도 불구하고 러시아 시장에는 긍정적인 추세가 있습니다. 많은 회사의 미래 지향적인 관리자들이 외국 동료의 경험을 채택하여 물류 개념과 시스템을 생산에 도입하기 위해 노력하고 있습니다.

따라서 현대 글로벌 및 러시아 비즈니스의 물류는 최적화 성격을 띠고 있습니다. 국내 사업에서 물류의 잠재력은 시장에서 기업의 조직적, 경제적 안정성을 높이는 것을 가능하게 합니다. 이는 물류 관리의 통합적 효과로 인해 자재 및 관련 흐름의 엔드투엔드 관리에 다양한 노력을 결합할 수 있기 때문입니다.

따라서 현대 물류 개념과 시스템의 도입은 국내 기업 조직의 경쟁력을 높이는 전략적 방법 중 하나입니다.

4. 요구사항,제시에게체계통합관리복잡한조직적, 경제적구조물

물류의 통합 관리 시스템은 이를 최적화하기 위해 단일 LS 내에서 다양한 기능 구조와 해당 참여자의 통합이 필요합니다. 이 접근 방식은 조직의 미시 경제적 수준과 비즈니스 플랫폼 모두로 확장됩니다. 기업 내에서 미시적 수준에서 관리 최적화 문제를 해결할 때 "소유자"가 되는 것이 중요합니다. 물류과정, 관리자는 약물 전체를 최적화하는 문제부터 진행했습니다. 통일된 공급, 생산, 유통을 추구하는 것이 유일한 방법입니다. 가능한 전망약물의 틀 내에서 목표 달성 문제를 해결합니다. 이 접근 방식을 사용하면 원자재 공급원의 "입국"부터 "출국"까지, 최종 소비자가 제품을 수령하는 순간, 제품/서비스의 상태 및 위치에 대한 정확한 정보를 얻을 수 있습니다. 산업단지그리고 전체 유통 네트워크에 대해. 통합 접근 방식의 장점은 다음과 같은 주장으로 나타납니다.

· 유통, 생산관리, 공급 문제의 분리는 기능 영역과 관련 부서 간의 불일치로 이어질 수 있으며, 이는 전체 시스템의 최적화를 방해합니다.

· 생산과 마케팅 사이에는 수많은 모순이 있습니다. 이를 해결하는 가장 적절한 방법은 시스템에 통합하는 것입니다.

· 정보 시스템 및 관리 조직에 대한 요구 사항은 동일한 성격을 가지며 모든 유형의 물류 운영에 적용됩니다. 조정 작업은 운영 수준에서 최적으로 연결하는 것입니다. 다양한 요구 사항, 약물에서 발생합니다.

통합적 접근 방식은 목표 기능 내에서 공통 책임을 공유하는 물류 시스템의 독립적인 부분이 수행하는 작업을 조정함으로써 물류의 기능 영역을 결합할 수 있는 실질적인 기회를 창출합니다.

이러한 요구 사항으로 인해 편차 관리 및 대체 최적화 솔루션 개발을 위한 데이터베이스를 생성하고 유지 관리하는 것이 필요합니다. 제어 시스템은 비즈니스 프로세스의 회계, 계획, 규제, 정보 지원을 단일 자체 조직 시스템으로 연결하는 동시에 제거를 목표로 합니다. 병목 현상회사의 기능에 있어서, 회사 활동을 분석하고 규제하기 위한 주요 도구로서 효율성에 대한 균형 지표 시스템을 사용할 때 기업 전략 측면에서 긍정적인 비즈니스 결과를 달성하기 위해 Bogatin, Yu.V. 슈반다르, V.A. 경제 경영 관리 "운영 및 생산 계획", M.: "LESMA", 2006. P. 95-98. .

물류 분야의 통합 관리 시스템은 다음 요구 사항에 따라 회사의 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.

* 물류와 기업 전략 간의 연결을 설정하고 유지합니다.

* 자재 흐름 조직 개선;

* 처리를 위한 정보 및 기술의 적시 수령

* 효과적인 관리 노동 자원;

* 전략 개발 분야에서 다른 회사와의 관계 구축 및 경험 교환

* 시스템 내 물류 수익 회계 처리 재무 지표;

* 수익성을 높이기 위해 최적의 물류 서비스 품질 수준을 결정합니다.

* 물류 운영의 창출 및 개발.

이러한 요구 사항을 연구할 때는 보다 자세한 설명을 제공할 필요가 있습니다.

1. 물류와 기업전략의 연관성. 물류 운영은 기업이나 회사의 전략 계획과 연결되어야 합니다. 이는 통합물류관리시스템을 활용하여 높은 수익을 달성하기 위한 가장 중요한 조건 중 하나입니다. 기업에서 물류를 사용하는 관리자는 자재 흐름 관리 및 조직 활동을 개선하기 위해 다른 접근 방식을 취합니다. 할당된 작업을 수행하기 위해 작업할 때 관리자는 물류 운영이 시장에서 회사의 경쟁력을 보장하는가라는 질문을 갖게 됩니다. 시장 위치에서 리더십을 발휘하기 위해 가장 일반적으로 받아들여지는 접근 방식은 회사 경영진이 제품과 물류 운영의 적절한 품질을 보장하면서 소비자에게 최대한 가까이 다가가는 것으로 간주됩니다. 물류 전문가들은 물류 활동과 기업 전략의 연결을 제공하는 관리 체계를 개발했습니다.

2. 자재 흐름의 조직을 개선합니다. 이 요구 사항은 단일 상업 단위의 후원 하에 구매, 운송, 창고 보관, 재고 보관 및 판매와 관련된 작업 실행과 관련된 모든 기능을 제어할 수 있는 물류 운영 조직을 규정합니다. 즉, 밀접하게 관련된 모든 물류업무를 전문부서가 담당하게 되면 효과적인 의사결정이 보다 용이해진다는 점에서 중앙집중화, 분산관리로 모든 물류기능을 일원화해야 한다.

3. 처리를 위한 정보 및 기술의 적시 수령. 성능 이 요구 사항통합 관리 시스템을 통해 기업은 이익을 얻을 수 있습니다. 따라서 성공적으로 기능하는 물류 부서는 컴퓨터화를 수익 증대에 있어 물류의 가능성을 실현하는 특별한 소스로 간주합니다. 기회 활용 전자 교환예를 들어 소비자에 대한 데이터는 경쟁력과 시장 점유율을 높일 수 있습니다. 컴퓨터 기반 모델을 사용하면 고객 서비스 품질도 향상시킬 수 있습니다.

필요한 수준의 정보 지원을 이익 달성을 위한 중요한 조건 중 하나로 사용하여 기업은 점점 더 경영 정보 시스템에 자본을 투자하기 시작했으며 이에 따라 이전에 사용했던 것보다 친숙하고 전통적인 시스템, 이는 기업의 성과에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 행정, ​​물류 부서, 공급업체를 연결하는 정보 처리 시스템 개선에 투자함으로써 기업은 원자재 재고 수준을 대폭 줄일 수 있습니다(때로는 15~20배까지).

4. 효과적인 관리노동 자원은 자재 흐름 관리 메커니즘에서 중요하고 결정적인 역할을 합니다. 자격을 갖춘 인력이 있으면 물류 시스템의 효과적인 기능이 가장 가능해집니다. 노동 선택에 대한 관련성과 가장 상세한 접근 방식은 직업 훈련최근에는 준비가 표준 관행이 되었습니다.

5. 전략 개발 분야에서 다른 기업과 관계를 구축하고 경험을 교환하는 것도 물류 개선을 위한 요구 사항 중 하나입니다. 이 요구 사항을 이행할 때 기업은 비즈니스 파트너(브로커, 공급업체, 도매업체, 소비자 등)와 조화롭고 상호 이익이 되는 협력을 구축합니다. 기업 내부 부서(생산부서, 영업부서, 구매부서, 마케팅부서 등)의 활동을 조율하는 것도 중요합니다. 경험과 실천으로 확인됩니다 가장 큰 성공상업적 관계에서 외부 및 내부 참가자와 강력한 관계를 구축한 기업은 이익 증가를 달성합니다.

6. 재무 지표 시스템에서 물류 수익을 회계 처리합니다. 실제 경험을 바탕으로 기업은 운송, 창고 보관 등과 같은 물류 운영이 회계 부서 또는 운영 결과를 받은 이익으로 측정하는 기타 구조 기관에 의해 가장 잘 평가된다는 결론에 도달했습니다. 이 전략은 일부 미국 기업에서 성공적으로 사용되었습니다. 대표적인 사례가 Xerox Corporation입니다. 이 회사는 개별 주문에 대한 서비스를 제공함으로써 제품 판매에서 상당한 이익을 얻었습니다. 동시에 회사의 물류 구조는 생산 부서장이 요구하는 서비스 수준을 보장합니다.

7. 수익성을 높이기 위해 최적의 물류 서비스 품질 수준을 결정하는 것은 기업의 전략적 정책 방법 중 하나입니다. 필요한 서비스 품질 수준을 식별하려면 다음을 식별하십시오. 부수입고품질 서비스를 제공함으로써 달성되는 이익을 측정하고, 해당 수준을 유지하는 데 드는 비용에 대한 비율을 측정합니다. 또한 물류 서비스 수준을 나타내는 시장 중심 프로그램을 개발해야 하며, 이를 통해 판매량 점유율에 따라 설정된 다양한 클래스(표 1)의 서비스 소비자에게 서비스를 제공할 계획이 어떻게 명확해 지는지 분명합니다. 주문 완료 시간도 마찬가지입니다.

표 1 - 소비자 서비스 프로그램

8. 물류 운영의 생성 및 개발은 물류의 가장 중요한 요구 사항 중 하나이며 상당한 비용 절감에 기여합니다. 그러한 발전 과정에서 큰 문제(예: 기업가 전략)는 "작은" 문제와 연결됩니다. 그러나 이는 회사 전체 경영진의 지식을 향상하고 광범위한 업무 경험을 습득해야만 가능합니다.

미국 전문가 D. Busher와 G. Tindol은 위의 8가지 요구 사항을 준수하는 기업이 물류, 마케팅 및 생산 간의 관계를 보장하고 모든 물류 운영의 고품질 구현뿐만 아니라 효과적이고 낮은 물류 환경의 창출을 보장한다고 믿습니다. -고객을 위한 비용 서비스, 고려 중인 활동 분야의 자산에 대한 성장 이익을 촉진합니다. 기업의 경쟁력을 높이는 것입니다.

결론

위에서 설명한 물류 전략에 따른 기업의 물류 효율성은 사용되는 통합 시스템에 따라 크게 결정되며 모든 구조적 부서에 영향을 미칩니다.

물류 분야의 복잡한 조직 및 경제 구조에 대한 통합 관리 시스템의 사용은 본질적으로 기능적입니다. 통합 관리 시스템을 위해서는 물류 인프라 구축이 필요합니다. 정보 수집, 처리 및 전송을 위한 시스템을 구축합니다. 운송 조직; 재고의 적절한 배치; 필요에 따라 창고에 재고를 보관하고 화물을 취급하고 포장하는 것과 관련된 작업을 수행합니다. 주요 노력은 상호 영향과 상호 의존성을 고려하지 않고 각 기능 영역에서 최상의 결과를 달성하는 것을 목표로 해야 합니다. 물류는 기능적 방향을 결정하는 대량의 개별 작업을 포함하는 복잡한 활동입니다. 그러나 물류의 각 기능 영역에서 높은 결과를 얻는 것이 중요하지만 이것이 전체 통합에 해를 끼치지 않는 경우에만 가능합니다.

개별 물류 기능이 결합되어 가장 기본적인 세 가지 활동 영역, 즉 물리적 유통, 생산 물류 및 공급을 형성합니다. 물류의 내부 통합에는 재고 흐름과 이들 영역 사이를 순환하는 정보 흐름의 조정이 필요합니다. 통합을 위해서는 공통 운영 목표를 동시에 달성해야 합니다. 여기에는 대응성, 불확실성 최소화, 재고 최소화, 화물 통합, 품질 및 수명 주기 지원이 포함됩니다.

회사의 다른 기능 부서와 물류 시스템 관리를 통합하면 회사의 전략적, 전술적 목표를 달성하기 위해 자재, 재무 및 정보 흐름 관리를 최적화하는 프로세스에서 시간적, 공간적 영향을 가장 완벽하게 고려할 수 있습니다. 마트에서. 따라서 영업 관리자와의 상호 작용을 통해 소비자 수요를보다 정확하게 예측할 수 있으며 그에 따라 운송 비용 및 보관 비용이 절감됩니다. 상호 작용 기술 부서최고 경영진을 통해 적시에 적절한 수량으로 신제품을 시장에 출시하고, 소비자 요구를 충족하고 생산 비용을 절감하기 위해 회사의 마케팅 전략에 따라 범위를 확장할 수 있습니다.

복잡한 조직 및 경제 구조의 통합 관리 시스템은 적절한 경험과 경험이 없으면 경영진이 사용하는 도구일 뿐입니다. 높은 자격을 갖춘 관리인력기업의 성공을 보장할 수 없습니다.

시스템 통합 관리 구조

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