농업

광고용으로 개조된 자동차의 예. Dynamo: 오리지널 자동차 광고. 자동차 광고에 적합한 키워드

대부분의 사람들이 인지하는 자신의 차교통수단으로, 때로는 사치품으로. 하지만 모든 사람이 자동차가 이익을 낼 수 있다고 생각하는 것은 아닙니다. 그리고 수동적입니다. 이를 위해 며칠 동안 운전석에 앉아 있을 필요도, 택시에서 일할 필요도, 배달을 할 필요도 없습니다. 다양한 종류화물 등

러시아에서는 점점 더 다양한 광고와 광고가 게재되는 차량을 찾을 수 있습니다. 마케팅 제안. 자동차 래핑은 실제로 브랜드의 대중화와 인지도를 높이는 결과를 가져옵니다.

어떤 사람들은 이것이 자동차라고 생각할 수도 있습니다. 회사 소유광고가 인쇄된 브랜드. 일부는 실제로 회사나 조직과 직접적인 관련이 있을 수도 있습니다. 하지만 자동차 광고도 마찬가지다. 새로운 수입, 러시아에서 점차 확산되고 있습니다.

그러한 조건에서의 이익은 상호적입니다. 광고주는 자신의 슬로건과 브랜드명, 특정 제품의 이미지가 인쇄된 모바일 차량을 제공받아 적극적으로 정보를 전파합니다. 자동차 소유자 자신은 이로부터 물질적 이익을 얻습니다. 더욱이 계약에 따른 금액은 상당히 인상적일 수 있습니다. 그는 단지 광고가 효과가 있는지 확인하기 위해 도시 주변을 특별하게 여행할 필요가 없습니다. 활동적인 자동차 사용자에게는 이것이 필요하지 않습니다.

광고는 어디에 게재되나요?

광고된 제품이나 서비스의 포스터, 스티커 및 기타 이미지는 항상 안전 규정을 준수하는 방식으로 적용됩니다. 즉, 운전자의 시야를 가리지 않아야 합니다.

스티커는 거의 모든 고정 요소에 적용할 수 있습니다. 차량. 유일한 예외는 앞 유리입니다.

그들은 주로 다음 위에 붙여넣는 것을 선호합니다.

후드;
문;
몸;
측면 부분;
뒷 창문

어떤 사람들은 하나의 요소만 만지고 광고로 장식하는 것을 선호합니다. 다른 사람들은 포괄적인 세트를 주문하면 사실상 전체 기계가 이동 가능해집니다. 광고 게시판. 어떻게 보든 잠재 소비자는 항상 광고를 알아차릴 것입니다.

얼마나 벌 수 있나요?

자동차 소유자의 보수 금액은 여러 요인에 따라 달라집니다. 지불은 주로 다음 사항에 의해 영향을 받습니다:

차량 유형;
자동차 크기;
차량 등록 장소;
발행 연도;
기술적인 상태;
상표;
광고가 게재될 장소;
광고 스티커의 수와 크기;
자동차 이동 지리;
광고 회사의 가격 정책.

차가 클수록 광고의 눈에 더 잘 띄게 됩니다. 또한 광고주는 제품이나 서비스를 홍보할 지역에 등록된 자동차를 선호합니다. 상태가 양호하고 잘 관리된 차량도 우선입니다 기술적 조건. 고급 브랜드일수록 더 많은 돈자동차 소유자에게 제공됩니다. 운전자가 주로 이동할 장소에서 가장 중요한 역할이 수행되는 것은 아닙니다. 인구밀도가 높은 지역일수록 모든 당사자가 누릴 수 있는 혜택은 더 커집니다.

자동차 당 또는 월별 광고 비용이 얼마인지 정확히 말하기는 어렵습니다. 하지만 당신은 그것을 이해해야합니다 광고 블록중앙에있는 유명한 외국 자동차의 후드 또는 문에 주요 지형이 시골 인 오래된 VAZ에 적용된 한쪽 날개의 작은 스티커보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.

광고가 포함된 한 달 여행의 가격 범위는 3~15,000루블입니다.

광고하는 방법

자동차 광고를 이용해 돈을 벌고 싶다면 즉시 전문업체에 달려가서는 안 된다. 그들이 많은 제안을 가지고 있다는 것을 이해하는 것이 중요하며 귀하의 차량 옵션이 그들에게 최적이라는 사실과는 거리가 멀습니다.

가장 좋은 해결책은 여러 광고 기관에 동시에 제안서를 제출하는 것입니다. 자동차 소유자의 단계별 추가 조치는 다음과 같이 설명할 수 있습니다.

먼저, 유사한 제안을 제공하는 회사의 웹사이트로 이동해야 합니다.
등록하고 조직에서 제공하는 모든 지침을 따르십시오.
자동차의 모든 특성을 표시하고 사진을 첨부하십시오.
그 후 자동차는 특수 데이터베이스에 입력됩니다.
웹사이트는 일반적으로 회사가 관심을 갖고 있는 광고 단위에 대한 옵션을 제공합니다.
운전자는 자신이 동의하는 옵션을 선택합니다.
회사에서 지원자격을 승인한 경우에는 차량을 이용해 회사 서비스센터를 직접 방문하셔야 합니다.
이 서비스는 광고를 표시하고 추적기(GPS)를 추가로 설치합니다.
계약 기간이 종료되고 당사자가 계약을 갱신하지 않는 경우 스티커는 언제든지 무료로 제거됩니다. 편리한 서비스조직.

운전자는 주기적으로 자신의 차 사진을 보낼 것을 약속합니다. 이는 광고주가 평가할 수 있도록 필요합니다. 현재 상태스티커를 붙이고 필요한 경우 교체하세요.

운전자가 어떤 회사를 선택하는지에 따라 보상 자체의 규모가 크게 달라집니다.

이러한 돈 버는 방법에 대해 모든 사람이 아는 것은 아니며 모든 자동차 소유자가 그러한 계약에 동의하는 것은 아닙니다. 운전자를 유치하고 어떻게든 격려하기 위해 많은 광고 조직은 특정 혜택을 제공합니다. 이는 자동차 수리 서비스, 무료 세차, 우대 조건으로 유료 도로 여행 등을 위한 것일 수 있습니다.

개인 차량에 광고를 게재하면 이를 통해 좋은 돈을 벌 수 있습니다. 여기서 가장 큰 장점은 돈을 버는 방법이 거의 완전히 수동적이라는 것입니다. 이를 위해 특별한 노력을 기울일 필요가 없습니다.

이 계획에 따라 일하는 많은 사람들은 자신의 직업을 바꾸지도 않습니다. 익숙한 이미지삶. 그들은 매일 출근하고, 자녀를 학교에 데려가고, 출장으로 지역을 방문하고, 주말에는 센터 주변을 여행하는 등의 일을 합니다. 동시에 자동차에 정보가 인쇄된 제품이나 서비스가 동시에 홍보되고 자동차 소유자는 이에 대한 대가를 받습니다. 일주일에 한 번씩 차량 사진을 찍어도 전혀 문제가 없습니다.

광고 문의처

몇 가지 기본 검색 옵션이 있습니다:

친구나 지인에게 물어보세요. 분명히 비슷한 일을 겪었거나 누구에게 의지해야 할지 아는 사람들이 있을 것입니다.
인터넷을 검색해 보세요. 가장 단순하면서도 가장 효과적인 방법. 이를 통해 귀하의 도시에서 운영되고 대표되는 모든 조직을 즉시 선택할 수 있습니다. 또한 사이트에는 필요한 정보, 협력 조건, 연락처 정보 등이 포함되어 있습니다.
자동차에 광고가 있는 운전자와 채팅하세요. 그들 중 다수는 아마도 관련 제안을 어디서, 어떻게 받았는지 알려줄 것입니다. 운전기사가 친절하다면 사무실 위치를 보여주고 가능한 수입에 대한 정보를 공유해 줄 것입니다.

보시다시피 옵션이 있습니다. 일반 인쇄 매체와 기둥에 대한 진부한 광고도 잊지 마세요. 가장 확실한 검색 방법부터 시작하고 다른 가능한 옵션도 살펴보세요.

대부분의 대도시에는 광고비를 제공할 수 있는 회사가 최소한 여러 개 있습니다. 또한 이들은 광고 대행사 형태의 중개자일 수도 있고, 기업 자체 또는 자체적으로 마케팅 문제를 다루는 회사일 수도 있습니다.

요구 사항은 무엇입니까?

보충하다 자신의 예산개인용 자동차에 광고를 할 때 단순히 자동차를 포장할 준비가 되었다고 선언하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 회사에는 특정 요구 사항이 있으며, 이를 충족하지 못하는 경우 실제 수동 소득을 기 대해서는 안됩니다.

각 조직에는 자동차, 트럭 또는 상업용 차량에 광고를 게재할 수 있는 자체 규칙이 있습니다. 이 경우 몇 가지를 강조할 수 있습니다. 표준 요구 사항, 이는 거의 모든 광고주와 관련이 있습니다.

운전자는 자신의 차량을 정기적으로 사용해야 할 의무가 있습니다. 가족용 자동차라면 그가 운전석에 있을 필요는 없습니다. 가장 중요한 것은 차량이 작동 중이라는 것입니다.
자동차는 계약에 명시된 노선으로 이동해야 하며, 사전에 합의한 특정 지역을 방문해야 합니다. 그렇기 때문에 운전자의 일상 경로에 가장 적합한 옵션을 선택하는 것이 중요합니다. 교외에 거주하고 그곳에서 일하고 계약에 따라 중심 지역을 여행해야 하는 경우 그러한 수입의 이점은 매우 의심스러울 것입니다.
차량은 깨끗하고 기술적 상태가 양호해야 합니다. 심각한 것은 허용되지 않습니다.
스티커와 사용한 블록은 상태가 양호해야 합니다. 찰과상, 긁힘, 찌그러짐 등이 나타나지 않는지 확인해야 합니다. 스티커는 닳아 없어지므로 계약이 만료되지 않은 경우 스티커를 교체할 수 있습니다.
계약에 따라 자동차 소유자는 자동차의 기술 및 시각적 상태에 대한 사진 보고서와 광고를 정기적으로 보낼 것을 약속합니다. 운전자가 때때로 광고 회사의 사무실을 방문해야 할 수도 있습니다.

모두 추가 규칙요구 사항은 계약서에 명시되어 있으며 당사자 간에 개별적으로 협상됩니다.

이러한 유형의 프로모션에 참여하는 회사는 일반적으로 상당한 차량을 보유하고 있습니다. 이 경우 각 머신에는 고유한 역할이 있습니다. 농업 기계, 비료, 묘목 및 유사한 제품을 홍보해야 하는 경우 다차, 농지 및 농업 기업 근처를 지나가는 도로의 교외 및 시골 구간에 중점을 둡니다. 자동차 부품, 휠, 수리 서비스는 자동차 시장, 자동차 판매점, 주차장 등 근처에서 홍보됩니다.

이를 통해 우리는 다음을 말할 수 있습니다. 자동차 광고를 통해 돈을 벌기 위해 꼭 도심에 살거나 대도시에 살 필요는 없습니다. 차량을 타고 대부분의 시간을 이동하는 지역과 관련된 적절한 광고 옵션을 선택하기만 하면 됩니다.

붙여넣는 데 시간이 얼마나 걸리나요?

자동차 뒷유리창에 광고를 붙이는 데는 한 시간도 채 걸리지 않습니다. 블록이 복잡한 경우에는 2~6시간이 소요됩니다. 설치 전 반드시 본체를 깨끗이 씻어주세요. 이는 스티커가 고르게 자리잡고 거품이 나지 않으며 짧은 시간이 지나도 떨어지지 않도록 하기 위해 필요합니다.

이 시간 내내 방에 있을 필요는 없습니다. 서비스 센터. 많은 회사에서는 대기실에서 기다리거나, 커피를 마시고, TV를 시청하거나, 집에 가거나 다른 심부름을 하고 모든 작업이 끝나면 돌아와서 차를 픽업할 수 있다고 제안합니다. 붙여넣기가 완료되면 전문가가 알려드립니다.

여기서 고려해 볼 만한 한 가지 중요한 점. 스티커의 적용은 운전자에게 추가적인 이점을 제공합니다. 특히 후드, 휠 아치 영역 및 창문의 경우. 이러한 필름은 내구성이 뛰어나고 내마모성이 뛰어납니다. 그들은 도장면에 전혀 해를 끼치 지 않습니다. 반대로 필름은 칩, 긁힘 및 기타 경미한 손상으로부터 본체와 유리를 보호합니다. 그래서 기본적으로 당신은 돈과 무료를 얻습니다 보호 필름몸에.

계약이 만료되면 서비스 센터에서 광고가 제거되며, 영화가 끝난 후에는 흔적조차 남지 않습니다. 개인 자동차를 보존한다는 관점에서 볼 때, 이러한 돈 버는 방법은 단순한 돈 이상의 이익을 가져다 줍니다.

GPS 추적기는 무엇을 위한 것인가요?

두 가지 주요 이유가 있습니다.

작업 통제. 신뢰를 조건으로 하면 누구도 돈을 지불하지 않습니다. 결국 운전자는 광고를 붙이고 한 달 동안 차고에 차를 두고 사진을 찍기 위해 여러 장소로 여러 번 이동한 다음 광고주로부터 받을 수 있습니다. 임금. 회사는 바퀴에 대한 광고가 실제로 작동하고 계약 조건을 충족한다는 것을 알 수 있도록 추적기를 설치합니다.
지불은 방문한 구역에 따라 다릅니다. 많은 광고주들이 이 원칙을 가지고 있습니다. 자동차와 사람이 많이 밀집된 지역, 즉 중앙이나 필요한 위치 바로 근처에 자동차가 더 자주 위치할수록 지불금이 높아집니다. 자동차를 주로 마당에 주차하고 잠재 고객 수가 최소인 시골길을 주행하는 경우 요금이 낮아집니다.

결제는 어떻게 이루어지나요?

여기에는 몇 가지 옵션이 있습니다. 그러나 구체적인 지불 방법, 송금 날짜 및 조건은 광고주와 논의됩니다.

지불은 일반적으로 은행 송금으로 이루어집니다. 일부는 조직 사무실에서 현금으로 지불합니다. 자동차 소유자가 기업가이거나 실재, 당좌 계좌로 이체하는 방법이 사용됩니다.

전자화폐를 송금할 수 있는 회사도 있습니다. 여기서는 특정 회사의 조건이 이미 고려되었습니다.

똑같은 방식으로 결제 날짜도 개별적으로 논의됩니다. 어떤 사람들은 선금을 즉시 지불하고 잔액을 월말에 지불합니다. 그러나 일반적으로 여행 횟수, 이 기간 동안 운전자가 방문한 장소 및 기타 포인트를 기준으로 결과를 합산할 수 있는 월말에 지불이 이루어집니다.

과세에 관한 질문

적용해야 하는지에 대한 논의가 활발하다. 각종 광고자동차에 대한 세금을 납부하세요.

사실 맞아요. 그들은 자동차 소유자 자신과는 아무 관련이 없습니다. 결제에 필요한 모든 세금 개인, 광고주가 수행합니다. 즉, 차량 랩핑을 주문한 회사가 자금의 일부를 주정부에 지불하게 됩니다.

따라서 계약서에 명시된 금액은 순이익. 누구도 자금의 일부를 세금으로 받아들이지 않으며 실제로 권리도 없습니다. 회사가 세금을 이유로 합의한 급여를 삭감한다면 계약을 해지하는 것이 낫다. 이것은 단지 조직의 부도덕함과 부정직함을 말하는 것입니다.

광고는 누가 만드는가?

활동 유형에 따라 제품이나 서비스 홍보에 관심이 있는 일부 회사는 독립적으로 광고 스티커를 제작할 수 있습니다.

그러나 대부분의 경우 기업과 조직은 다양한 활동을 수행하는 광고 대행사를 찾습니다. 고객은 자신의 요구 사항을 지정하고 특정 작업을 제공하며 대행사의 목표를 설정합니다. 그들은 특정 유형의 자동차를 포장하는 데 사용하는 것을 염두에 두고 레이아웃을 디자인합니다.

프로젝트가 완전히 승인되면 광고용 기계 검색이 시작됩니다. 또, 회사 자체에서 자동차 소유자를 검색하거나, 제품이나 제품이 어떻게 홍보되는지, 또는 광고 대행사. 대부분의 경우 이것이 두 번째 옵션입니다.

광고 허가의 필요성

잠재적으로 그러한 돈을 버는 데 관심이 있는 자동차 운전자들은 자신의 자동차에 광고가 있는 경우 특별 허가를 받아야 하는지 걱정합니다.

실제로 스티커가 뒷유리를 완전히 덮거나 조명기구를 가리는 것은 금지되어 있습니다. 앞 유리에는 아무것도 붙일 수 없습니다.

뒷 창문이 승용차광고가 게재되며 심각한 벌금이 부과됩니다. 게다가 2019년에도 계속해서 적극적으로 부과되고 있다. 스티커가 시야, 헤드라이트, 빛을 완전히 가리지 않는 경우 교통경찰관은 운전자에게 어떠한 제재도 가할 권리가 없습니다.

자동차에 광고를 게재하는 것이 합법인지 여부로 돌아가면, 2007년 이후 관련이 된 동일한 표준이 2019년에도 적용됩니다. 그때 내무부의 새로운 명령이 발효되어 1998년의 명령이 취소되었습니다. 차량을 이용한 옥외광고의 배치 및 배포에 관한 것입니다. 당시의 이러한 모든 혁신으로 인해 교통 경찰과 광고를 조정할 필요성이 사라졌습니다.

그 밖의 모든 사항은 자동차에 스티커를 부착하는 회사에 의해 규제됩니다. 누구도 법을 위반하거나 운전자, 승객 및 기타 도로 사용자에게 위험을 초래하는 방식으로 블록을 의도적으로 접착하지 않습니다.

2019년 관련 주요 요구 사항은 다음과 같습니다. 옥외 광고~에 차량, 는 해당 블록이 차지하는 면적입니다. 신체의 50% 이상을 덮어서는 안 됩니다. 이 경우 추가 권한을 얻을 필요가 없습니다. 더욱이 자동차 소유자 자신이 조작을 수행할 필요가 없습니다.

자동차 광고는 소극적 소득을 창출하는 상당히 수익성 있는 방법입니다. 네, 이런 일로는 돈을 벌 수 없습니다. 그러나 정기적으로 업무상 자동차를 운전하고 휘발유를 소모하고 자동차 부품을 마모시키는 경우 몇 개의 스티커를 사용하면 최소한 제외할 수 있습니다. 가족 예산차량의 유지 보수 및 서비스에 대한 모든 비용. 게다가 이 금액에 추가로 수익이 발생합니다.

동의할지 여부는 모두가 스스로 결정합니다. 자신에게 최적의 조건을 선택하면 5-10,000 루블이 확실히 불필요하지 않습니다.

알려진 바와 같이, 광고 현대 세계예술의 일종이기도 합니다. 인기 TV 시리즈의 한 에피소드를 촬영하는 것보다 작은 비디오를 촬영하는 데 더 많은 돈이 소비되는 경우도 있습니다. 해당 분야에서 인정받는 리더 양질의 광고이다 . 그들은 짧은 비디오의 의식에 막대한 예산을 할당할 여유가 있으며, 그것이 판매 형태가 아니라면 긍정적인 평판과 광범위한 토론의 형태로 그들에게 완전히 반환될 것이라는 것을 알고 있습니다. 그렇기 때문에 창의적인 광고자동차는 전문가뿐만 아니라 이를 알고 싶어하는 일반 시청자들의 관심을 끌만하다. 흥미로운 사실또는 제작자가 장면에 담은 미묘한 유머를 비웃습니다.

세계 지도자

날개 달린 엔지니어

그러나 폭스바겐의 무기고에는 충격적일 뿐만 아니라 멋진 자동차 광고도 포함되어 있습니다. 그 중 하나는 우려 사항에 의해 출시된 독점 제품에 전념합니다. 아버지와 딸이 폭스바겐을 운전하고 있는데 아버지는 주행 거리계의 숫자가 10만 마일을 초과한 것을 발견했습니다. 딸은 이것에 전혀 기뻐하지 않지만 아버지는 폭스바겐 자동차가 그러한 거리를 이동할 때마다 독일 엔지니어가 날개를 키운다고 말합니다.

다음으로 우리는 폭스바겐 공장에서 발생하는 코믹한 상황을 봅니다. 엔지니어들은 실제로 날개를 가지고 있지만 가장 부적절한 순간에 성장합니다. 소녀가 대답하는 것은 분명히 자동차가 20만 마일을 이동할 때 등 아래에 무지개가 빛난다는 것입니다. 그리고 실제로... 광고에 따르면 전 세계에서 주행 거리가 10만 마일을 넘는 자동차의 대부분이 폭스바겐에서 제조한 것입니다.

모터스포츠 클래식

물론, 보편적이고 합리적인 자원 사용을 고려할 때 스포츠 이미지를 사용하는 것이 자동차에 대한 최고의 광고가 아니라는 것은 이미 입증되었습니다. 하지만 자동차의 역동적인 이미지에서 벗어나고 싶지 않은 '구식' 기업도 있다. 따라서 우리는 흥미로운 비디오를 얻습니다.

사려 깊은 사고

그녀는 "플래시 몹"의 형태로 줄거리의 인기 기반을 사용했습니다. 즉, 외부에서 보면 상황의 우연처럼 보이는 미리 컴파일된 줄거리에 따른 이벤트입니다. 로터리에서 대도시교통이 차단되었고 수십 명이 목격했습니다. 다섯 대의 빨간색 BMW M235i가 원 안으로 들어가 서로 같은 거리에 서 있었습니다. 교통경찰 소녀들은 각 입구에 서서 정지 표지판을 세웠습니다.

자리에 앉은 전문 조종사들은 영상으로도 따라가기 힘든 모습이 참으로 황홀한 춤을 선보였습니다. 사람들은 입을 벌리고 서서 무슨 일이 일어나고 있는지 카메라로 촬영했습니다. 모바일 장치. 이 작업은 약 2분 동안 지속되었습니다. 관중이 정신을 차리기 전에 장벽이 제거되고 소녀들은 차에 올라 운전자와 합류하여 멀리 떨어져 나갔습니다.

경마장의 부름

그리고 여기 새로운 광고포르쉐 카이맨 GT4는 진정한 모터스포츠 팬만이 이해할 수 있을 것입니다. 아스팔트, 주차장, 차고 문 등 도시의 여러 장소에 이상한 표지판과 비문이 나타납니다. 그들을 보면 사람들은 목소리를 낮추고 재빨리 도망쳐 자녀와 친척들을 데리고 갑니다. 동시에 시야에는 스포츠카의 흐릿한 실루엣이 항상 존재합니다.

모든 것이 매우 간단하게 설명됩니다. 이 비문은 가장 큰 록 페스티벌 Rock Am Ring 기간 동안 그려진 Nurburgring 경마장 캔버스의 일부입니다. 마지막으로, 영상의 주인공인 자동차 자체를 볼 수 있습니다. 특별한 GT4 레이싱 패키지에 포함된 밝은 노란색 Cayman입니다. 음성 해설은 그의 운전자가 어떤 것에도 주의를 기울일 필요가 없다고 우리에게 설명합니다. 여론, 다른 관습도 마찬가지입니다. 왜냐하면 가장 중요한 것은 그것이 사람들에게 주는 놀라운 감각이기 때문입니다.

창의적이고 큰 예산

그러나 현실주의 스타일을 활용한 가장 비싼 자동차 광고가 만들어졌다. 영상을 보고 나면 가장 먼저 놀라게 될 것입니다. 정말 620만 달러가 넘는 가격이 가능할까요? 하지만 원하는 결과가 나올 때까지 어떻게 촬영했는지, 얼마나 많은 테이크를 했는지 상상만 하면 의문은 완전히 사라진다.

Honda 마케팅 담당자는 특정 순서로 위치한 Honda Accord 자동차의 부품이 서로 상호 작용하는 독특한 메커니즘을 만들었습니다. 결과적으로 작은 기어에서 시작된 움직임이 서스펜션 스프링과 선풍기, 오디오 시스템의 스피커까지 구동하게 된다. 그 결과 Accord 스테이션 왜건이 서있는 연단이 낮아지고 모델 이름이 적힌 깃발이 펼쳐집니다. 이런 종류의 자동차 광고는 별것 아닌 것 같지만, 세세한 부분까지 놓치지 않으려면 여러 번 보고 싶게 마련이다.

상업 예술

물론 자동차 광고는 주요 TV 채널에서 매일 방영되는 모든 광고보다 훨씬 좋아 보입니다. 그러나 거기에서도 창의적인 잠재력을 지닌 동영상은 극소수에 불과합니다. 언급된 회사 외에도 이 분야의 리더십은 다음 회사에 속합니다.

크라이슬러;
테슬라;
기아/현대.

인간의 감정을 무생물에 돌리려는 시도는 언제나 흥미롭습니다. 원본 광고의 저자는 창의적인 포스터 공간에서 실제 비극을 표현하려고 했습니다. 우리 비누 메신저의 이전 에피소드에서는 나쁜 농담이 있었습니다. 이번에는 그의 사랑하는 자동차에 의해 끊임없이 역동성을 띠게 되는 젊은 주유소 기계의 고통에 대한 이야기가 더욱 가슴 아프게 됩니다.

이 시대에 주유소가 얼마나 힘든지 기술적 진보! 모든 자동차는 매우 독립적이었으며 독립성을 자랑스럽게 생각합니다. 그래서 원래 광고는 당신의 자동차가 휘발유를 매우 경제적으로 사용하기 때문에 종종 주유소가 부족할 것이라고 자랑스럽게 말합니다.

한편, 그러한 독립성은 주유소에 좋지 않습니다. 꽃이 시들고 레스토랑의 저녁 식사가 추워지지만 여전히 거기에 없습니다. 그가 어떻게 그녀를 채우고, 말하자면 그녀에게 최선을 다해 연료를 공급하고 배기관에서 나오는 연기처럼 사라질 것인지에 대한 꿈입니다. 불쌍한 기관총에게 마지막으로 남은 것은 자신의 권총으로 총을 쏘는 것입니다. (장치는 다기능이라는 점에 유의해야 합니다. 연료를 보급하고 실패할 경우 총을 쏠 수 있습니다.)

슬로건: “펌프 방문 횟수 감소.” 파라과이의 크리에이티브 에이전시인 Nasta/Ogilvy는 남성의 사랑과 여성의 속임수에 관한 이야기를 내놓았습니다.

2020년까지 미국에서만 디지털 광고에 140억 달러를 지출할 것으로 예상되며 이는 연간 13% 증가한 수치입니다. 이러한 상당한 성장은 해당 부문에서 디지털 채널의 중요성을 보여주며, 자동차 매니아의 관심을 끌기 위한 경쟁은 치열합니다. 최대 포털 중 하나인 Autotrader에 따르면 젊은층의 70% 이상이 자동차를 구입할 때 기술과 인포테인먼트 기능을 필수 요소로 꼽고 있으며, 구매자의 61%는 동영상을 통해 기능과 단점을 연구합니다. 성공적인 마케팅의 핵심은 고객의 진심을 담아 기억에 남을 수 있는 창의성입니다.

쉐보레는 밀레니얼 세대를 끌어들이고 '낡은' 이미지에서 벗어나기 위해 #BestDayEver 캠페인을 시작했습니다. 광고에는 알렉 볼드윈(Alec Baldwin)과 올리비아 와일드(Olivia Wilde) 같은 배우들이 대리 교사로 대학 교실을 차지하고, 연예인 켈리 클락슨(Kelly Clarkson)이 산모들을 위한 오찬을 주최하는 모습이 담겼습니다. 캠페인을 홍보하고 브랜드 인지도를 높이기 위해 Chevrolet은 Youtube와 제휴하여 하루 종일 업데이트를 제공하는 Jon Dore/Garfunkel 및 Oates가 주최하는 8시간짜리 라이브 이벤트를 개최했습니다. Chevrolet 대변인은 “우리는 사람들의 관심을 끌고, 소비자를 참여시키고, 미래 관계의 문을 여는 상황을 만들어야 했습니다.”라고 말했습니다. 캠페인은 큰 성공을 거두었습니다. 해시태그 #BestDayEver는 15억 건의 노출수를 기록했습니다. 소셜 네트워크에서, 유튜브 생방송은 300만 명이 시청했고, 참가자 중 75%가 35세 미만이었다.

결론: 브랜드 홍보에 대한 이러한 영향력은 올바르게 사용하면 매우 유용할 수 있습니다. 또한 중요한 날(예: 4월 1일)에 출시하면 고객과 소통할 수 있는 방법이 될 수 있습니다. 최선의 방법으로– 유머를 사용합니다.

Ford의 "Try More" 캠페인이 시작되었을 때, 그 목표는 소비자들이 최근 주요 모델의 재설계에 대해 관심을 갖도록 하는 것이었습니다. 캐나다 시장에서 이를 달성하기 위해 Ford는 소비자가 도끼 던지기, 기계적 황소 타기, MMA 싸움과 같은 활동을 시도하도록 장려하는 라이브 이벤트를 개최했습니다. 라이브 이벤트에서는 방문객들이 보고 시운전할 수 있도록 Ford 웹사이트의 주요 차량 모델도 선보였습니다. Try More 캠페인을 홍보하기 위해 소셜 미디어와 TV에 광고가 시작되었습니다.

결론!브랜드가 고객과 다시 연결되기 위해서는 리디자인이나 리브랜딩과 같은 기회를 활용하는 것이 중요합니다. 추론 새로운 디자인다양한 창의적인 이벤트를 통해 판매를 시작한 Ford는 핵심 제품인 자동차를 선보이면서 재미있고 혁신적인 브랜드임을 입증했습니다.

발렌타인 데이에 Ford는 여성이 별로 좋지 않다는 진부한 표현을 다루기 위해 여대생을 운전사로 기용하여 시청자를 장난 영상으로 끌어들이는 것을 목표로 했습니다. 이를 달성하기 위해 그들은 새로운 데이트 쇼 오디션에 참여할 젊은 배우를 모집하고 나중에 선택될 쇼의 "스타"를 만나는 에이전시와 제휴했습니다. 최고의 자동차 광고 중 하나에 참여한 사람들에게는 알려지지 않았지만 "스타"는 허구였으며 Mustang을 타는 것은 단지 농담이었습니다. 몰래카메라. 처음에 스턴트 운전자는 차를 조종하는 척했습니다. 캠페인은 매우 성공적이었으며 해당 동영상은 YouTube에서 1,280만 조회 수를 기록하며 입소문이 났습니다.

결론!청중을 끌어들이기 위해 때로는 사용할 가치가 있습니다 사회적 문제선입견을 중심으로 캠페인을 개발합니다. 이 경우여성이 운전을 잘 못하는 것은 사실입니다. 영상을 활용하는 것도 스마트하고 재미있는 방법말로는 할 수 없는 방식으로 메시지를 전달합니다.

포르쉐 – “가상 포르쉐”

포르쉐가 미국 고객을 대상으로 새로운 파나메라 4 전기 하이브리드와 그 기술 역량을 소개하기 위해 가상 현실 실험을 시작했습니다. VR을 활용해 애플리케이션은 촬영 과정과 기술 및 자동차 애호가들과 함께 작업한 경험을 시연했습니다.

모든 사람이 VR 기술에 접근할 수 없다는 사실을 인식한 Porsche의 마케팅 팀은 VR 기술을 볼 수 있도록 5,000개의 Google Cardboard 한정판을 만들었습니다. 최고의 광고포르쉐 브랜드의 자동차. 각 장치는 모델의 세련된 내부 가죽을 연상시키는 인조 가죽으로 덮여 있었고, 사람들을 앱으로 쉽게 안내할 수 있는 스캔 가능한 코드가 있었습니다. 따라서 시청자가 스마트폰을 특수 패널에 배치하는 순간 즉시 가상 현실 헤드셋을 갖게 되었습니다. 관중 중에는 영향력 있는 인물, 포르쉐 지지자, 잠재적 구매자 등이 있었습니다. 첫 달에만 미국 내 188개 딜러에서 실제 시승보다 가상 시승이 2.2배 더 많았습니다.

결론!새로운 기술은 고객과 상호 작용하는 독특한 방법을 제시합니다. VR과 AR의 몰입형 특성은 브랜드에 사람들을 실제로 물리적으로 데려가지 않고도 차에 태울 수 있는 기회를 제공합니다. 자동차 산업에서 이러한 인기가 높아지면서.

효과적인 마케팅 캠페인은 성공을 위한 모든 도구와 기능을 사용합니다. 새로운 것을 시도하는 것을 두려워하지 않는 기업은 브랜드에 지속적이고 긍정적인 영향을 미치는 경우가 많습니다. 화제를 불러일으키고 정서적 연결을 형성하며 사람들에게 이야기할 내용을 제공하는 것이 모두 중요한 역할을 합니다. 댓글에서 가장 인기 있는 자동차 광고에 대한 옵션을 제안하고 아마도 다음 리뷰에서 이에 대해 이야기할 것입니다.

우리의 작업은 끊임없는 탐색입니다. 우리는 솔루션과 형태, 연관성과 이미지, 재료와 기술을 찾고 있습니다. Digimac 디자인 스튜디오의 기능은 드로잉, 조각, 모델링, 절단, 접착 등 표준 도구에만 국한되지 않고 모든 재료 및 형식으로 작업합니다.

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