Mga post na tag: pamamahala, supply chain, pamamaraan, pananaliksik. Pamamahala ng Supply Chain (scm)

Mga lektura sa disiplina

"Organisasyon ng pamamahala ng supply chain"

Zaraichenko I.A.

Paksa 1. Ebolusyon ng mga konsepto ng pamamahala ng supply chain (2 oras)

. Logistics paradigms: functional, resource, innovative. 2. Mga nilalaman ng konsepto ng "pamamahala ng kadena ng supply". 3. Mga konsepto ng logistik: impormasyon, marketing, integral. 4. Logistics concepts: real-time logistics, value-added logistics, electronic logistics, virtual logistics.

1 . Isinasagawa ebolusyon ng paradigm ng logistikdumaan sa ilang yugto:

functional paradigm;

mapagkukunan;

makabago.

Ipinapakita ng Figure 1 ang tinatayang tagal at pagkakasunud-sunod ng mga yugtong ito:

Figure 1 - Ebolusyon ng paradigms sa logistik

Functional na paradigm(ang panahon mula humigit-kumulang 1960 hanggang 1985) ay dahil sa ang katunayan na ang logistik ay itinalaga sa mga aktibidad sa pagpapatakbo (transportasyon, warehousing, paghawak ng kargamento, customs clearance at cargo insurance, atbp.). Upang maisagawa ang ganitong uri ng aktibidad, ang mga espesyal na yunit ng pag-andar ay nilikha sa mga negosyo, ang kinakailangang imprastraktura ay nabuo, o ang mga operasyong ito ay outsourced (mga third-party na kontratista ay kasangkot).

Para sa mga nabuong yunit target na function ang mga aktibidad ay naging mga gastos sa kanilang site (pagbabawas ng mga gastos para sa transportasyon, warehousing, paghawak ng kargamento, atbp.). Kasabay nito, sa bawat site, hinahangad ng mga tagapalabas na lokal na bawasan ang mga gastos ng mga operasyon ng logistik, nang hindi isinasaalang-alang ang epekto sa sistema sa kabuuan, i.e. ang halaga ng kabuuang gastos. Kaya, kadalasan ang pagbaba sa mga gastos sa transportasyon ay nagdudulot ng pagtaas sa mga gastos sa warehousing, ang pag-optimize ng mga pasilidad ng warehousing ay humahantong sa pagtaas sa mga gastos ng supply at pagpapanatili ng imbentaryo, atbp. Samakatuwid mayroong lumitaw paradigma ng mapagkukunan, na batay sa prinsipyo ng "kabuuang gastos" (Kabuuang halaga ng Pagmamay-ari). Ayon kay konsepto ng TCO (“kabuuang gastos”)Ang mga gastos ng logistik at mga kaugnay na aktibidad ay dapat isama sa sistema ng logistik (supply chain), at ang halagang ito ay isang tagapagpahiwatig ng kahusayan ng paggamit ng mapagkukunan.

Sa kabuuan Kabuuang gastosisama ang:

mga gastos sa pagpapatakbo para sa logistik;
mga gastos sa administratibo, pamamahala at transaksyon;
mga gastos na nauugnay sa immobilization ng mga pondo sa mga imbentaryo;
nawalang tubo (nawala ang mga benta) - "gawa-gawa lamang" na mga gastos.

Mga gastos sa pagpapatakbo- ito ay mga gastos para sa lahat ng uri mga aktibidad sa logistik(naglo-load at nag-aalis Sasakyan, transportasyon, kontrol ng input nakatanggap ng mga kalakal ayon sa dami/kalidad, pangangasiwa ng kargamento sa bodega, pag-iimbak ng mga kalakal, pag-uuri, pag-label, clearance sa customs, insurance ng kargamento, pananagutan ng carrier, atbp.).

Mga gastos sa administratibo at transaksyonisama ang sahod tauhan ng pamamahala mga serbisyo ng logistik, mga gastos para sa paghahanap at pagproseso ng impormasyon tungkol sa merkado ng mga serbisyo ng logistik, paghahanap ng mga katapat, overhead at iba pang mga gastos, atbp.

Mga gastos na nauugnay sa immobilization ng mga pondo sa mga imbentaryo (gastos ng pagkakataon), isaalang-alang ang pagyeyelo ng kapital ng paggawa ng kumpanya sa mga imbentaryo na nagpapalipat-lipat sa mga dibisyon ng kumpanya o sa supply chain sa kabuuan.

Nawala ang Kitanailalarawan ang pagiging epektibo ng paggawa ng ilang mga desisyon sa logistik mula sa pananaw ng kliyente. Ang mga gastos na ito ay sumasalamin sa potensyal na pagkawala ng mga kita ng kumpanya (o supply chain) mula sa hindi sapat na kalidad ng mga serbisyo ng logistik.

Sa pagdating ng paradigm ng mapagkukunan, ang konsepto koordinasyon ng logistik. Kinakailangan na pag-isahin ang magkakaibang mga adhikain ng mga indibidwal na dibisyon ng mga kumpanya upang makamit ang isang solong layunin para sa paggana ng negosyo. Kaya, hinahangad ng departamento ng pagbebenta na pataasin ang antas ng imbentaryo upang mapataas ang kakayahang magamit ng mga produkto sa mga customer, sa gayon ay tumataas ang dami ng benta, habang ang departamento ng pananalapi, sa kabaligtaran, ay naglalayong bawasan ang halaga ng mga pondong hindi kumikilos sa imbentaryo. Ang ganitong uri ng salungatan ay tinatawag na lutasin ng serbisyo ng logistik, na nag-o-optimize sa pakikipag-ugnayan ng mga istrukturang yunit sa pamamagitan ng interfunctional na koordinasyon ng logistik, na kumikilos bilang isang uri ng "third party" sa loob ng balangkas ng interfunctional conflicts.

Kaya, ang paradigm ng mapagkukunan ng logistik ay nauugnay sa isang husay na bagong antas ng pag-unlad nito: isang paglipat sa isang mas mataas na antas ng impluwensya sa hierarchy ng pamamahala ng kumpanya - mula sa mga operasyon hanggang sa koordinasyon. Sa madaling salita, kung dati ay tinawag ang logistik upang magsagawa ng ilang mga function/operasyon ng logistik, ngayon ang pangunahing gawain nito ay iugnay ang mga interes ng mga departamento na may iba't ibang direksyon sa mga layunin ng negosyo sa kabuuan.

Sa pag-unlad teknolohiya ng impormasyon at sa pagtaas ng papel ng kaalaman at impormasyon sa negosyo, paradigma ng pagbabago,na binubuo sa pagsasaalang-alang sa proseso ng logistik bilang isang solong kabuuan sa supply chain (logistics system) para sa higit pa epektibong tagumpay mga layunin sa negosyo. Iyon ay, higit at higit na pansin ang binabayaran sa problema ng pagsasama - ang pag-iisa ng parehong mga dibisyon sa istruktura sa loob ng negosyo at sa mga panlabas na kasosyo.

Ang mga kinakailangan para sa makabagong paradigma ng logistik ay:

isang bagong pag-unawa sa pinagsamang logistik at SCM bilang mga estratehikong elemento sa mapagkumpitensyang kakayahan ng isang indibidwal na kumpanya at ang supply chain sa kabuuan;
pagpapalakas ng integrasyon sa pagitan ng mga katapat na kadena ng supply, ang paglitaw ng mga bagong relasyon sa organisasyon ng kooperasyon at pakikipagtulungan;
pagpapalawak ng mga teknolohikal na kakayahan, lalo na sa larangan ng nababaluktot na produksyon at pinagsamang impormasyon at mga sistema at teknolohiya ng computer, na radikal na nagbago sa mga abot-tanaw ng kontrol at pamamahala ng mga proseso ng negosyo ng logistik sa mga supply chain.

Batay sa innovation paradigm, ipinanganak ang konsepto ng SCM.

2. Sa modernong mga kondisyon ng negosyo, upang makamit ang pangmatagalang tagumpay ay hindi na sapat na tumutok lamang sa mga tagapagpahiwatig ng mataas na pagganap sariling negosyo(curve 1), dahil sa kalaunan ay maabot ang limitasyon nito, ang rate ng pagpapabuti sa mga indicator ay nagsisimulang bumaba at ang epekto ng pagbaba ng kakayahang kumita ay nangyayari. Samakatuwid, napagtanto ng maraming tagapamahala ang pangangailangan para sa pagsasama sa mga panlabas na kasosyo (curve 2), na humahantong sa mga karagdagang benepisyo, na sa huli ay nagreresulta sa isang pagtaas sa iba't ibang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng negosyo mismo ng 10-20%. Tinutukoy ng Curve 3 ang ugali ng mga negosyo na ibaling ang kanilang atensyon sa mga modernong teknolohiya ng impormasyon kapag namamahala ng mga supply chain (Larawan 2).

Kaugnay nito, ang paggamit ng mga modernong kasangkapan at pamamaraan ng pamamahala ng supply chain ay nagiging isang kinakailangang kondisyon para sa tagumpay ng mga istruktura ng negosyo sa merkado. Ito ay tiyak kung ano ang nauugnay sa aktibong pagpapakalat at pagpapatupad ng konsepto ng "pamamahala ng kadena ng supply" sa kasanayan sa negosyo.

Figure 2 - Pagtutulungan ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng enterprise at pangunahing elemento pamamahala ng supply chain

Ang terminong "Super Chain Management" ay nabuo Mga Amerikanong consultant noong unang bahagi ng 1980s dahil sa isang makabuluhang pagpapalawak ng mga hangganan ng konseptong ito tungkol sa nilalaman ng kategoryang "logistics". Gayunpaman, wala pa ring malinaw na interpretasyon ng nilalaman ng terminong ito. Maraming tao ang gumagamit ng terminong ito bilang kasingkahulugan para sa konsepto ng "logistics" o "integrated logistics". Gayunpaman, ngayon ang diin sa mahalagang interpretasyon ng konseptong ito ay lalong lumilipat patungo sa pinalawak na pag-unawa sa SCM bilang isang bagong konsepto ng negosyo. organisasyong pandaigdig Ang Konseho ng Supply Chain Professionals (USA) ay tumutukoy sa konseptong ito sa sumusunod na paraan:

« Pamamahala ng Supply Chain"ay ang pagsasama-sama ng mga pangunahing proseso ng negosyo (pangunahin ang logistik) simula sa end user at sumasaklaw sa lahat ng mga supplier ng mga produkto, serbisyo at impormasyon na nagdaragdag ng halaga sa mga consumer at iba pang stakeholder."

Sa pinakabagong ELA terminological dictionary ng 2005 ito ay ibinigay sumusunod na kahulugan:

Pamamahala ng Supply Chainay ang organisasyon, pagpaplano, kontrol at pagpapatupad ng daloy ng mga kalakal, mula sa disenyo at pagkuha sa pamamagitan ng produksyon at pamamahagi hanggang sa huling mamimili alinsunod sa mga kinakailangan sa merkado para sa kahusayan sa gastos.

Tinutukoy ng diksyunaryo ng APICS ang isang supply chain tulad ng sumusunod:

Supply chainay isang pandaigdigang network na ginagamit upang maghatid ng mga produkto o serbisyo mula sa mga pinagmumulan ng mga hilaw na materyales at materyales sa huling mamimili sa pamamagitan ng mga daloy ng impormasyon, pisikal na pamamahagi at Pera.

3. Konsepto ng logistikAng mga organisasyon ng negosyo ay isang paradigm (ideya ng gabay), isang platform ng suporta sa negosyo at isang toolkit para sa pag-optimize ng mga mapagkukunan ng kumpanya kapag namamahala sa mga pangunahing at nauugnay na daloy.

Ang paglitaw at pag-unlad ng mga konsepto ng logistik ay malapit na nauugnay sa ebolusyon ng negosyo sa mga industriyalisadong bansa.

Ang mga pangunahing konsepto sa logistik ay:

- impormasyon;

marketing;

integral.

ImpormasyonAng konsepto ng logistik ay lumitaw noong huling bahagi ng 1960s at malapit na nauugnay sa pag-unlad ng impormasyon at mga teknolohiya ng computer. Ang pangunahing ideya ng konseptong ito ay upang mabuo ang pangkalahatang problema ng pamamahala ng daloy ng materyal ng isang tiyak na bagay sa negosyo (isang kumpanya sa kabuuan o isang hiwalay na lugar ng pag-andar: supply, produksyon, benta) at sa parehong oras synthesize ang impormasyon at suporta sa computer para sa paglutas ng problema.

Ang teoretikal na batayan ng konsepto ng impormasyon ay isang sistema ng diskarte, na ginagamit kapwa para sa pagmomodelo ng mga bagay sa kanilang sarili at para sa synthesizing ng impormasyon at mga sistema ng suporta sa computer. Basic mga madiskarteng desisyon ay upang i-automate ang mga walang kabuluhang gawain at gumamit ng impormasyon at suporta sa computer upang malutas ang mas kumplikadong mga problema sa logistik sa pag-optimize.

Ang mga praktikal na halimbawa ng paggamit ng konsepto ng impormasyon ng logistik ay ang malawakang ginagamit na mga sistema/subsystem at impormasyon at mga module ng software na MRP I, MRP II, DRP, QR, CR, atbp.

Kasabay nito, ang mga sistema ng logistik, na orihinal na binuo ng eksklusibo sa mga prinsipyo ng konsepto ng teknolohiya ng impormasyon, ay walang kinakailangang kakayahang umangkop at pagsasama na kinakailangan sa kasalukuyang yugto ng pag-unlad. Ekonomiya ng merkado, halimbawa, upang ayusin ang mga relasyon ng mga tagagawa sa mga supplier at mga end consumer ng mga produkto. Samakatuwid, mula sa simula ng 1980s hanggang sa kasalukuyan, kapag nagtatayo ng mga corporate logistics system, madalas itong ginagamit marketingisang konsepto na nakatuon sa atensyon ng pamamahala ng kumpanya sa pag-aayos ng proseso ng logistik sa larangan ng pamamahagi (distribusyon) upang palakasin ang posisyon ng kumpanya sa kompetisyon. Ang ganitong sistema ay dapat suportahan ang mapagkumpitensyang diskarte ng kumpanya sa merkado sa pamamagitan ng pag-ampon pinakamainam na solusyon sa pamamahagi, pagtataya ng pangangailangan para sa mga produkto, pagsasama ng mga operasyon ng logistik at mga pisikal na pag-andar ng pamamahagi, isang tiyak na muling pagsasaayos ng pamamahala ng logistik sa kumpanya.

Sa mga nagdaang taon, isang bagong konsepto ng logistik ang nag-ugat sa Kanluran at aktibong kumakalat, na tinatawag ng karamihan sa mga mananaliksik integralo konsepto pinagsamang logistik. Ang konseptong ito ay mahalagang bumuo ng marketing, na isinasaalang-alang ang mga bagong kondisyon ng negosyo sa kasalukuyang yugto:

-isang bagong pag-unawa sa mga mekanismo ng merkado at logistik bilang isang estratehikong elemento sa mga kakayahang mapagkumpitensya ng isang kumpanya;

-mga prospect para sa pagsasama-sama sa pagitan ng mga kasosyo sa logistik, mga bagong relasyon sa organisasyon (istruktura);

-mga bagong teknolohikal na pagkakataon, lalo na sa larangan ng nababaluktot na produksyon at impormasyon at mga teknolohiya sa kompyuter, kontrol at pamamahala sa lahat ng larangan ng produksyon at pamamahagi ng mga produkto.

Ang integral na konsepto ay sumasalamin sa isang bagong pag-unawa sa negosyo, kung saan ang mga indibidwal na kumpanya, organisasyon, system ay isinasaalang-alang bilang mga sentro ng aktibidad ng logistik, direkta o hindi direktang nakaugnay sa isang solong integral na proseso ng pamamahala sa mga pangunahing at nauugnay na daloy upang lubos at mahusay na matugunan ang pangangailangan alinsunod sa kanilang mga partikular na pangangailangan at layunin sa negosyo. Ang konsepto ng pinagsama-samang logistik ay nagbibigay-daan sa iyo upang pagsamahin ang mga pagsisikap ng mga tauhan ng pamamahala ng kumpanya, ang mga istrukturang dibisyon nito at mga kasosyo sa logistik ("tatlong panig" sa logistik) para sa end-to-end na pamamahala ng pangunahing at nauugnay na mga daloy sa pinagsama-samang istraktura ng negosyo: “design - procurement - production - distribution - sales - service" .

4. Sa proseso ng ebolusyon ng logistik sa negosyo, bumangon at natanggap masinsinang pag-unlad mga konsepto/teknolohiya ng logistik tulad ng

RP (Requirements/Resource planning) - pagpaplano ng mga pangangailangan/resources;

JIT (Just-in-time) - sa tamang panahon;

LP (Lean Production) - "flat" na produksyon.

Ang iba pang mga konsepto ng logistik ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

Supply chain management (SCM) - "pamamahala ng (mga) supply chain";

Logistics batay sa oras - "real-time na logistik";

Value added logistics - "value added logistics";

E-logistics - "Electronic logistics";

Virtual logistics - "Virtual logistics".

Tingnan natin ang mga ito nang mas malapitan.

Upang maging mapagkumpitensya sa merkado, ang isang kumpanya ay nangangailangan ng flexibility at dynamism, i.e. mabilis na pagbagay sa pagbabago ng mga kondisyon kapaligiran sa pamilihan at demand para sa mga produkto. Kaya, ang kadahilanan ng oras ay nagiging pinakamahalaga. Ang konsepto ng Time-based logistics ay naglalayong i-optimize ang lahat ng mga yugto ng ikot ng buhay ng produkto sa mga tuntunin ng oras: pananaliksik at pag-unlad, supply ng mga hilaw na materyales, produksyon, pagproseso ng order at paghahatid tapos na mga produkto mga consumer, after-sales service, atbp. Upang bawasan ang tagal ng buong ikot ng logistik, ibinibigay ang pagsasama sa mga tagapamagitan ng logistik sa mga sistema ng pamamahagi.

Binuksan ng mga modernong teknolohiya ng impormasyon ang panahon ng real-time na kumpetisyon at lumikha ng pagkakataong pataasin ang kahusayan at katumpakan ng mga operasyon at pag-andar ng logistik. Mula sa pananaw na ito, ang logistik network ay dapat na binuo sa batayan ng mga modernong sistema ng impormasyon at teknolohiya: CIS; pinakabagong teknolohiya pamamahala at pagmomodelo ng mga proseso ng negosyo sa logistik: CALS at CASE; Mga solusyon sa Internet, mobile at e-negosyo; pamamahala ng elektronikong dokumento at mga teknolohiya ng EDI; WAP wireless na komunikasyon protocol; barcode scan at awtomatikong cargo identification system; satellite communication at navigation system na nagbibigay-daan sa pagsubaybay sa mga kalakal at daloy ng transportasyon sa real time. Ang aplikasyon ng konseptong "Real-time Logistics" ay nagbibigay-daan sa iyo na pabilisin ang mga operasyon ng logistik at bawasan ang kaukulang pangangailangan para sa Pinagkukuhanan ng salapi.

Ang konsepto ng Value added logistics ay batay sa isang medyo simpleng ideya: anumang logistik operation ay nagdaragdag ng halaga sa isang produkto o serbisyo. Gayunpaman, ang pagdaragdag ng halaga ay hindi nangangahulugan ng pagdaragdag ng halaga (utility) mula sa pananaw ng mamimili. Ang konsepto ng Value added logistics ay tumutukoy sa serbisyo ng logistik bilang ang proseso ng paglikha ng mga makabuluhang benepisyo na naglalaman ng karagdagang halaga sa logistics chain sa pinakamabisang paraan, mula sa pananaw ng consumer. Ang pangunahing bagay ay upang matukoy (tukuyin) ang mga pangangailangan ng kliyente para sa mga serbisyo ng logistik at isama lamang sa proseso ng logistik ang mga pagpapatakbo/pag-andar na aktwal na isinagawa gamit ang kaunting gastos mapagkukunan. Ang pangunahing tanong ay: "talaga bang makatwiran ang mga gastos na inilalaan para sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng logistik, at kung gayon, natutugunan ba ang mga ito sa tamang mga mamimili?" o "paano natin matutukoy ang baseline na antas ng serbisyo para sa karamihan ng mga consumer?" Ang mga serbisyo ng logistik na lampas sa pangunahing antas ay tinatawag na value-added logistics.

Kontrolin ang mga tanong

1.Ilarawan ang pagkakasunud-sunod ng mga paradigm sa logistik?

2.Ano ang dahilan ng aktibong pag-unlad ng mga paradigma ng logistik sa pagtatapos ng ika-20 siglo?

.Ilarawan ang mga tampok ng functional paradigm ng logistik.

.Ano ang sanhi ng paglitaw ng paradigm na logistik na nakabatay sa mapagkukunan?

.Ano ang kakanyahan ng konsepto ng TCO?

.Ilista at ilarawan ang mga elemento ng kabuuang gastos.

.Ano sa palagay mo ang problema sa pagtukoy ng kabuuang gastos?

.Ano ang koordinasyon ng logistik? Bakit ito lumitaw nang eksakto sa panahon ng pangingibabaw ng paradigm ng mapagkukunan?

.Ilista ang mga kinakailangan ng innovation paradigm.

.Ano ang pinagmulan ng konsepto ng SCM?

.Ano ang pamamahala ng supply chain?

.Ano ang supply chain?

.Ano ang kakanyahan ng konsepto ng impormasyon ng logistik? Anong praktikal na mga halimbawa ng pagpapatupad nito ang alam mo?

.Ano ang bentahe ng isang konsepto sa marketing na may kaugnayan sa isang konsepto ng impormasyon?

.Anong mga bagong kondisyon sa negosyo ang isinasaalang-alang ng integral na konsepto ng logistik?

.Ilarawan ang kakanyahan at mga pakinabang ng pagpapatupad ng konsepto ng logistik sa real time.

.Ano ang mga detalye ng pagpapatupad ng value-added logistics concept?

karagdagang panitikan

1.Bowersox D. J., Kloss D. J. Logistics. Pinagsamang supply chain. - M.: Publishing house. JSC "OLIMP-BUSINESS", 2006. - pp. 120-134.

2.Logistics: Pagsasama at pag-optimize ng mga proseso ng negosyo ng logistik sa mga supply chain / aklat-aralin: Kumpletuhin ang kursong MBA. Ed. prof. V. I. Sergeeva / V. V. Dybskaya, E. I. Zaitsev, V. I. Sergeev, A. N. Sterligova. - M.: Publishing house. "Eksmo", 2008. - pp. 156-188.

Paksa 2. Mga daloy at proseso sa mga supply chain (4 na oras)

. Dumadaloy sa mga supply chain at kanilang mga uri. 2. Isang object at process view ng supply chain. 3. Mga pangunahing proseso ng negosyo. 4. Pagsasama-sama ng mga pangunahing proseso ng negosyo: mga macro na proseso sa supply chain. 5. Mga detalye ng industriya ng mga bagay at proseso sa pamamahala ng supply chain. 6. Estruktura ng network 7. Pag-uuri ng mga supply chain: direkta, pinalawig. 8. Mga yugto ng desisyon sa supply chain: functional cycle ng pisikal na pamamahagi, logistik, supply.

1 . Sa proseso ng ebolusyon, ang mga bagay ng pamamahala sa logistik ay nagbago, kaya sa paunang yugto ito ay mga materyal na daloy, kung gayon ang impormasyon at mga daloy ng pananalapi ay nagsimulang isama sa globo ng mga interes ng logistik, at samakatuwid ngayon dalawang klase ng mga daloy ang pinag-aralan. sa logistik at pamamahala ng supply chain:

basicdaloy (materyal)

kaugnay(binuo ng materyal na daloy (impormasyon at pananalapi)).

materyalAng daloy ay mga materyal na mapagkukunan sa isang estado ng paggalaw, kung saan inilalapat ang mga uri ng aktibidad ng logistik na nauugnay sa pisikal na paggalaw sa espasyo (paglo-load, pagbabawas, packaging, transportasyon, pag-uuri, pagsasama-sama, paghihiwalay, atbp.).

Mga ParameterAng daloy ng materyal ay maaaring:

nomenclature, assortment at dami (volume) ng mga produkto;
pangkalahatang mga katangian (volume, lugar, mga linear na sukat);
mga katangian ng timbang (kabuuang timbang, kabuuang timbang, netong timbang);
pisikal at kemikal na katangian ng kargamento;
mga katangian ng lalagyan (packaging);
mga tuntunin ng mga kasunduan sa pagbili at pagbebenta (paglipat ng pagmamay-ari, supply);
mga kondisyon ng transportasyon ng kargamento at seguro;
mga katangian sa pananalapi (presyo, gastos), atbp.

Ang pangunahing at kasamang mga daloy, sa kabila ng malinaw na relasyon, ay maaaring may iba't ibang mga parameter.

Ang mga daloy ng materyal ay inuri ayon sa mga sumusunod na pamantayan:

Kaugnay ng focal company (link) ng supply chain

Panloob (sa loob ng mga hangganan ng kumpanya/unit);

· inbox;

· lalabas.

Sa bilang ng assortment/product item

Single-product (single-species);

maraming produkto (multi-species).

Ayon sa antas ng determinismo ng mga parameter ng daloy:

Deterministic (ang mga parameter ng daloy ay ganap na kilala);

stochastic (hindi bababa sa isang parameter ang hindi alam o isang random na variable).

Batay sa pagpapatuloy sa oras:

Patuloy (ang paggalaw ng mga mapagkukunang materyal ay patuloy na isinasagawa (mga daloy ng mga hilaw na materyales at materyales sa patuloy na produksyon (teknolohiya) na mga proseso ng isang saradong cycle, mga daloy ng krudo at mga produktong petrolyo, gas na inilipat gamit ang pipeline transport, atbp.));

discrete (ginagalaw ang mga produkto sa ilang partikular na yugto ng panahon).

5. Ayon sa mga katangian ng kargamento sa panahon ng transportasyon o ayon sa kadahilanan ng transportasyon (sa pamamagitan ng uri ng transportasyon at paraan ng transportasyon, dimensional, timbang at physico-kemikal na katangian ng kargamento, mga paraan ng packaging, kondisyon ng transportasyon, atbp.).

Sa pamamagitan ng intensitydaloy ng materyal - ang bilang ng mga volumetric o mass indicator (mga yunit) ng mga produkto na pumapasok sa input ng sistema ng logistik (link ng sistema ng logistik) bawat yunit ng oras.

Ang paglitaw, paggalaw at pagbabago ng mga materyal na daloy ay palaging nauugnay sa paggasta ng mga pondo at paggamit ng mga mapagkukunang pinansyal. Sa koneksyon na ito, lumitaw ang konsepto ng daloy ng pananalapi.

PananalapiAng daloy ay ang direktang paggalaw ng mga mapagkukunang pinansyal (pera) na nauugnay sa mga daloy ng materyal at/o impormasyon sa loob ng sistema ng logistik o supply chain sa kabuuan.

Pag-uuri ng mga daloy ng pananalapi:

Kaugnay ng droga:

panloob (hindi lampas sa mga hangganan ng LAN);

panlabas (nanggagaling sa panlabas na kapaligiran),

Sa direksyon ng paglalakbay:

inbox;

lalabas.

3. ayon sa layunin:

mga daloy ng pananalapi sa pagkuha;

mga daloy ng pananalapi sa pamumuhunan;

mga daloy ng pananalapi para sa pagpaparami ng paggawa;

mga daloy ng pananalapi ng mga aktibidad sa produksyon;

daloy ng mga benta sa pananalapi.

Sa pamamagitan ng paraan ng paglilipat ng paunang gastos:

may kaugnayan sa paggalaw ng fixed capital;

may kaugnayan sa paggalaw ng kapital ng paggawa.

Ayon sa form ng pagkalkula:

pera (mga pagbabayad ng cash);

· mga daloy ng pananalapi para sa mga pagbabayad ng ruble;

· mga daloy ng pananalapi para sa mga pagbabayad ng foreign exchange;

Impormasyon at pananalapi (mga pagbabayad na hindi cash):

· sa mga order sa pagbabayad;

· koleksyon;

· mga liham ng kredito;

· mga tseke.

6. ayon sa uri ng ugnayang pang-ekonomiya:

pahalang (sa pagitan ng pantay na mga paksa);

patayo (dahil sa hierarchical na istraktura).

Ayon sa antas ng sapat na dami:

kalabisan;

pinakamainam;

kakaunti.

Kung maaari, ang regulasyon sa proseso ng pamamahala ng gamot:

madaling iakma;

hindi kinokontrol.

Ayon sa pagpapatuloy ng pagbuo sa panahong sinusuri:

regular;

discrete.

Mayroong mga sumusunod na pangunahing katangiandaloy ng pananalapi:

1. damitinutukoy ng katumbas ng cash na ipinahiwatig sa kasama nito (dokumentaryo o impormasyon).

2. direksyonAng paggalaw ng daloy ay nagpapakilala sa pagkilos nito na may kaugnayan sa layunin ng aplikasyon ng mga mapagkukunang pinansyal.

3. pansamantalaTinutukoy ng mga katangian ang mga sandali ng paggalaw sa pananalapi.

4. gastosTinutukoy ng mga katangian ang mga gastos sa pagpapanatili nito.

Ang impormasyon bilang isang object ng pamamahala sa logistik ay binago sa konsepto ng daloy ng impormasyon, na binibigyang-diin ang dinamika ng pagtanggap at pagbabago nito at ang koneksyon sa daloy ng materyal o serbisyo.

Pang-impormasyondaloy (IP) ay isang daloy ng mga mensahe at data sa pagsasalita, dokumentaryo (papel at elektroniko) at iba pang mga anyo, na kasama ng materyal na daloy at/o proseso ng pagbibigay ng mga serbisyo sa pinag-uusapang gamot (supply chain) at nilayon para sa pagpapatupad ng mga tungkulin sa pamamahala.

Pag-uuri ng mga daloy ng impormasyon:

1. kaugnay ng mga pagpapatakbo at pag-andar ng logistik:

daloy ng impormasyon sa bodega

daloy ng impormasyon sa pamamahala ng imbentaryo

daloy ng impormasyon ng proseso ng produksyon

daloy ng impormasyon ng transportasyon, atbp.

2. kaugnay ng supply chain (mga link ng supply chain):

panloob (kumakalat sa loob ng gamot) at panlabas (nagpapalipat-lipat sa pagitan ng gamot at panlabas na kapaligiran);
pahalang (na nauugnay sa isang antas ng hierarchy ng gamot) at patayo (nagpapalipat-lipat mula sa pinakamataas na antas ng pamamahala ng logistik hanggang sa ibaba);
input at output - kaugnay ng input-output ng gamot

3. ayon sa uri ng storage media:

daloy ng papel,

daloy ng impormasyon gamit ang mga teknolohiya sa pagpoproseso ng impormasyon sa computer.

Sa oras ng paglitaw ng impormasyon:

regular na mga stream na naaayon sa time-regulated data transmission;

pana-panahon (na may mahigpit na mga paghihigpit sa oras ng paghahatid);

mga daloy ng pagpapatakbo na nagbibigay ng komunikasyon sa mga interactive at dialog mode.

Sa pamamagitan ng layunin:

direktiba (pamamahala) mga indibidwal na negosyante;

daloy ng impormasyon sa regulasyon at sanggunian,

daloy ng impormasyon para sa accounting at pagsusuri kapag gumagawa ng mga desisyon;

auxiliary information flows.

Ayon sa antas ng pamamahala:

daloy ng impormasyon sa antas hiwalay na negosyo(micro level);

dumadaloy sa antas ng rehiyon, estado o interstate (macro level), na nabuo ng mga ministri, departamento at asosasyon.

7. sa likas na katangian ng kaugnayan sa pangunahing daloy:

nangunguna

sinasamahan

mga stream ng feedback.

Epektibong pamamahala idinidikta ng supply chain ang mga sumusunod mga kinakailangan sa kalidaddaloy ng impormasyon:

katumpakan - kawalan ng mga error;

pagkakumpleto - pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang impormasyon;

ekonomiya - ang mga gastos sa pagkuha at pagproseso ng impormasyon ay dapat na pinakamainam;

kalinawan - ang impormasyon ay dapat na nasa ganoong anyo na mauunawaan ito ng tatanggap;

kaugnayan - ang impormasyong natanggap ay dapat nakatuon sa paglutas ng mga partikular na problema;

pagiging simple - hindi dapat masyadong kumplikado;

pagiging maagap - ang impormasyon ay dapat matanggap sa tamang oras;

pagiging maaasahan - ang impormasyon ay dapat na totoo at napatunayan.

2. Upang pag-aralan at pamahalaan ang mga supply chain, ginagamit ang paraan ng object at process decomposition ng logistics system. Iyon ay, ang paghahati ng sistema ng logistik sa mga bahaging bagay nito.

Una sa lahat, tukuyin natin kung ano ang sistema ng logistik:

Sistema ng logistik- ito ay isang medyo matatag na hanay ng mga istrukturang dibisyon ng kumpanya, pati na rin ang mga supplier at consumer, mga tagapamagitan ng logistik, na magkakaugnay ng mga pangunahing o nauugnay na daloy at pamamahala para sa pagpapatupad ng estratehikong plano ng logistik.

Mayroong 2 uri ng object decomposition ng logistics system.

Isaalang-alang natin ang pagkabulok ng bagay (1) (Larawan 3):

Figure 3 - Pagkabulok ng bagay sa logistik 1

LS subsystem- ito ay inilalaan alinsunod sa istraktura ng organisasyon isang hanay ng mga elemento at link ng isang sistema ng logistik na nagpapatupad ng mga gawain ng pamamahala ng isang kumplikadong mga function ng logistik sa isang hiwalay na lugar ng negosyo. Iyon ay, ang isang subsystem ay isang hiwalay na koleksyon mga tiyak na function Bilang isang tuntunin, ang mga subsystem ng supply, produksyon, at pamamahagi ay nakikilala.

Link ng sistema ng logistik- ito ay functional hiwalay na dibisyon ang sentral (focal company) o sinumang kinatawan ng "tatlong partido" nito sa logistik, na nagpapatupad ng isa o higit pang mga function/operasyon ng logistik. Ibig sabihin, ang link ng LP ay mga kasosyo at katapat na bumubuo ng "tatlong panig" para sa focal na kumpanya:

1.Mga Supplier;

2.Mga mamimili;

.Mga tagapamagitan sa Logistics (3-PL, 3 Party Logistic) (Figure 4).

Larawan 4 - 3 panig ng logistik

LS elemento- isang hindi mahahati na bahagi ng link ng gamot sa loob ng balangkas ng nakatalagang gawain ng pagsusuri at disenyo ng LM.

Isaalang-alang ang pagkabulok ng bagay 2 (Larawan 5):

Figure 5 - Pagkabulok ng bagay sa logistik 2

Logistics network- ito ay isang kumpletong hanay ng mga link sa sistema ng logistik, kung saan ang mga relasyon ay itinatag kasama ang mga pangunahing o nauugnay na daloy bilang bahagi ng pamamahala o disenyo ng supply chain.

Logistics channel- ito ay isang hiwalay na hanay ng mga link ng gamot, na nakatuon ayon sa daloy ng materyal, upang matupad ang mga kinakailangan sa marketing o makatipid sa sukat ng mga aktibidad sa pagpapatakbo ng logistik sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga transactional unit ng packaging, imbakan, paghawak ng kargamento at transportasyon ng mga produkto.

Logistics chain- ito ay isang hanay ng mga link ng gamot, na iniutos ng pangunahing o kasamang daloy alinsunod sa mga parameter ng order ng end consumer sa loob ng isang hiwalay na functional area ng logistics o logistics channel.

Ang isang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng mga konseptong ito ay ang istraktura ng channel ang tumutukoy sa uri at komposisyon ng mga tagapamagitan na ginagamit upang ilipat ang daloy ng materyal, at ang supply chain ay naglalarawan sa proseso ng pisikal na paggalaw at mga proseso.

Upang pag-aralan at pamahalaan ang proseso ng paggalaw ng daloy ng materyal sa kahabaan ng supply chain, ginagamit ito proseso ng agnassistema ng logistik. Iyon ay, ang isang negosyo ay isinasaalang-alang hindi lamang bilang isang kumplikadong istraktura, ngunit bilang isang sistema ng magkakaugnay na mga proseso ng negosyo na naglalayong makamit ang mga layunin ng estratehiko, taktikal o pagpapatakbo ng negosyo. Batay sa proseso ng agnas, ang pagmomodelo at disenyo ng mga proseso ng negosyo ay isinasagawa, na nagpapahintulot sa kumpanya na mabilis na tumugon sa mga hamon ng panlabas at panloob na kapaligiran.

Una sa lahat, tukuyin natin ang konsepto proseso ng logistik, bilang isang pagkakasunud-sunod ng mga operasyon/function ng logistik na inayos sa isang tiyak na paraan sa oras na nagpapatupad ng mga layunin ng LAN o mga dibisyon ng network nito na itinakda sa panahon ng pagpaplano.

Ang proseso ng agnas sa logistik at digital digital processing ay mayroon ding dalawang opsyon (Larawan 6):

Figure 6 - Proseso ng agnas sa logistik

Sa loob ng sistema ng logistik ng isang organisasyon ng negosyo, kaugalian na makilala ang mga functional na lugar. Bilang isang patakaran, sila ay nakatuon sa pakikipag-ugnayan sa "tatlong panig" ng logistik (mga supplier - supply, mga mamimili - pamamahagi, mga tagapamagitan ng logistik - produksyon). Sa loob ng mga functional na lugar na ito, ang parehong uri ng mga operasyon at function ay ginagawa (transportasyon, warehousing, paghawak ng kargamento, atbp.) (Figure 7).

kaya, Logistics functional area- ito ang saklaw ng aktibidad ng negosyo, na pinag-iba ng "tatlong panig ng logistik", na tumutugma sa parehong uri ng mga pag-andar at operasyon.

Figure 7 - Mga functional na lugar ng logistik

Mayroong malapit na ugnayan sa pagitan ng mga functional na lugar ng logistik. Ang layunin ng logistik ay maaari lamang makamit sa kumpletong koordinasyon ng paggana ng lahat ng mga lugar na ito.

Logistic function- ay isang hiwalay na hanay ng mga operasyong logistik, na inilalaan sa layuning pataasin ang kahusayan sa pamamahala sa pagkamit ng mga layunin sa negosyo.

Mayroong dalawang uri ng mga function ng logistik:

v NagpapatakboAng mga function ng logistik ay ang pagtatalaga ng mga katulad na operasyon sa isang bahagi imprastraktura ng logistik at ang nauugnay na mga departamento ng pamamahala sa transportasyon at warehousing sa serbisyo ng logistik ng kumpanya. Kabilang dito ang:

Ø transportasyon

Ø warehousing at paghawak ng kargamento;

Ø packaging;

Ø pamamahala ng mga pamamaraan ng order;

Ø pamamahala ng pagbabalik;

Ø customs clearance ng export-import ng mga kalakal;

Ø impormasyon at suporta sa computer.

v Mga tampok na nauugnay sa koordinasyon at pagsasama-samaang papel ng logistik at pamamahala ng supply chain. Kabilang dito ang:

Ø Pamamahala ng imbentaryo;

Ø pamamahala ng ikot ng katuparan ng order;

Ø pinagsamang pagpaplano at pagtataya sa supply chain;

Ø cross-functional at inter-organizational logistics coordination;

Ø pagpapanatili ng mga pamantayan ng kalidad para sa mga serbisyo ng logistik;

Ø functional na pamamahala ikot ng buhay kalakal, atbp.

Pagpapatakbo ng logistik- ito ay anumang aksyon (o hanay ng mga aksyon) na nauugnay sa paglitaw o pagbabago ng mga pangunahing o kasamang daloy, na hindi napapailalim sa karagdagang paghahati sa loob ng balangkas ng mga gawain ng pamamahala at pagkontrol ng droga.

Dalawang pangunahing katangianoperasyon ng logistik:

impluwensya sa mga katangian ng mga daloy;

operasyong ginagawa ng isang tao o makina.

Sa loob ng ikalawang opsyon ng proseso ng agnas, mayroong pangunahing proseso ng negosyo, na kumakatawan sa isang hanay ng mga operasyon na naglalayong makamit ang mga madiskarteng layunin ng kumpanya sa loob ng balangkas ng magkakahiwalay na kakayahan.

Logistics na proseso ng negosyoay isang magkakaugnay na hanay ng mga operasyon at pag-andar na naglilipat ng mga mapagkukunan ng kumpanya kapag namamahala sa mga daloy sa resulta na tinukoy ng diskarte sa logistik ng kumpanya.

Kaya, sa loob diskarte sa proseso ng supply chainay isang pagkakasunud-sunod ng mga daloy at proseso na nagaganap sa pagitan ng iba't ibang katapat sa isang chain at pinagsama upang matugunan ang mga pangangailangan ng consumer para sa mga produkto at serbisyo.

Ang isang mahalagang katangian ng proseso ng logistik, bukod sa iba pang mga bagay, ay kumpleto cycle ng logistik- ang agwat ng oras sa pagitan ng pagsusumite ng order at paghahatid ng inorder na produkto o serbisyo sa end consumer. Sa loob ng siklo ng logistik, may pangangailangan na i-coordinate ang dami ng mga mapagkukunan "sa input", na tumutukoy sa mga kinakailangan para sa isang produkto o serbisyo, at "sa output", na tinutukoy ng resulta ng pagtupad sa mga kinakailangan.

Ang pangunahing modelo ng ikot ng logistik ay ang S-modelo (Larawan 8):

Figure 8 - Proseso S-modelo ng supply chain

3. Sa anumang organisasyon mayroong parehong pangunahing at pantulong na mga proseso. Basic -Ito ang mga proseso ng patuloy na aktibidad ng isang kumpanya na nagreresulta sa paggawa ng mga output na kinakailangan ng isang panlabas na kliyente. PantulongTinitiyak ng mga proseso ang pagkakaroon ng mga pangunahing proseso.

Bilang karagdagan, ayon sa sukat, ang mga proseso ng pamamahala ay nahahati sa estratehiko, taktikal at pagpapatakbo.

Ang likas na katangian ng mga pangunahing proseso ng negosyo ay tinutukoy batay sa estratehikong pagpoposisyon ng kumpanya, ang mga katangian ng istraktura at paggana nito. Kaugnay nito, ang SCM ay ang pagsasama ng 8 pangunahing proseso ng negosyo:

pamamahala ng relasyon sa customer;
serbisyo sa customer;
pamamahala ng demand;
pamamahala ng katuparan ng order;
pamamahala ng produksyon/operasyon;
pamamahala ng supply;
pamamahala ng disenyo ng produkto at dalhin ito sa komersyal na paggamit;
pamamahala ng mga maibabalik na daloy ng materyal.

Pamamahala ng relasyon sa customer.Ang unang hakbang sa paglikha ng integrated supply chain management ay ang pagtukoy kung sino ang mga pangunahing customer o pangunahing grupo ng customer, i.e. yaong may kritikal na impluwensya sa tagumpay ng negosyo ng anumang organisasyon. Ang pakikipag-ugnayan sa isang bagong consumer ay nagpapabuti sa kalidad ng mga komunikasyon at nagbibigay-daan para sa mas mahusay na pagtataya ng demand ng consumer, na, sa turn, ay humahantong sa isang pagpapabuti sa kalidad ng serbisyo sa customer sa pangkalahatan.

Serbisyo sa customer.Ang serbisyo sa customer ay tumutulong sa mga partido na makipag-usap at makatanggap ng impormasyon tungkol sa mga nakaplanong petsa ng paghahatid ng produkto, pagkakaroon ng produkto, at mga aktibidad sa pagmamanupaktura at pamamahagi. Ang pamamahala ng serbisyo sa customer ay nangangailangan ng isang real-time na system na maaaring magbigay ng impormasyon ng produkto at pagpepresyo batay sa mga kahilingan ng customer at tumulong sa pag-order.

Pamamahala ng demand.Ang pinakamahalagang pinagmumulan ng kawalang-tatag ay ang demand ng consumer, na nailalarawan sa pamamagitan ng hindi regular na pagkakalagay ng order. Dahil sa pabagu-bago ng mga order ng customer, ang pamamahala ng demand ay susi sa isang epektibong proseso ng pamamahala ng supply chain. Ang regulasyon ng mga pangangailangan ng mamimili ay dapat maganap sa panahon ng proseso ng pamamahala ng demand. Ang pamamahala ng demand ay bahagyang nagsasangkot ng mga aktibidad na naglalayong matukoy kung ano ang bibilhin ng mga mamimili at kung kailan. Magandang sistema Gumagamit ang pamamahala ng demand ng data sa mga punto ng pagbebenta at mga "pangunahing" consumer para gawin ito, na nakakatulong na mabawasan ang kawalan ng katiyakan at matiyak ang mahusay na daloy sa mga supply chain. Mga modernong sistema Binibigyang-daan ka ng pamamahala ng supply chain na i-synchronize ang demand ng consumer sa mga rate ng produksyon at pamahalaan ang imbentaryo sa isang pandaigdigang saklaw.

Pamamahala sa pagtupad ng order.Ang isa pang susi sa pagkamit ng epektibong pamamahala ng supply chain ay ang pagtugon sa mga pangangailangan ng customer sa "takdang petsa." Napakahalaga para sa organisasyon na makamit mataas na pagganap pagtupad sa mga order para sa isang nakalaang linya ng produkto o para sa isang partikular na order. Ang matagumpay na pagtupad ng order ay nangangailangan ng mandatoryong pagsasama ng mga plano sa produksyon, pamamahagi at transportasyon sa loob ng kumpanya. Para magawa ito, dapat na bumuo ng mga partnership sa mga kalahok at carrier ng key supply chain, na tumutulong upang mas mahusay na matugunan ang mga kinakailangan ng consumer at bawasan ang kabuuang halaga ng paghahatid ng mga produkto sa mga consumer. Ang layunin dito ay nakasaad bilang mga sumusunod: upang bumuo ng isang tuluy-tuloy na proseso simula sa supplier sa pamamagitan ng organisasyon at nagtatapos sa iba't ibang mga segment ng customer.

Pamamahala ng Produksyon/Operasyon.Ang isang diskarte sa logistik sa proseso ng pamamahala ng produksyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang mga produkto sa buong negosyo sa isang "pull" mode , ang makina kung saan ay ang mga kahilingan ng mamimili. Upang tumugon sa mga pagbabago sa merkado, ang mga proseso ng produksyon ay dapat na may kakayahang umangkop. Ang mga priyoridad sa produksyon ay itinakda ng mga kinakailangang oras ng paghahatid para sa mga produkto, at ginagawang posible ng mga pagbabago sa daloy ng produksyon na bawasan ang oras ng pagpapatupad ng order, na ginagawang posible na mas mabilis na tumugon sa mga kahilingan ng consumer.

Pamamahala ng suplay.Upang matiyak na ang proseso ng pamamahala ng daloy ng produksyon ay nakahanay sa proseso ng paglikha ng mga bagong produkto, ang mga kumpanya ay bumuo ng kanilang mga estratehikong plano kasama ang mga supplier. Para magawa ito, ang mga supplier ay itinalaga sa isa o ibang estratehikong kategorya, depende sa kahalagahan ng kanilang kontribusyon sa mga aktibidad ng organisasyon. Ang mga pangmatagalang pakikipagsosyo ay itinatag sa isang maliit na grupo ng mga pangunahing supplier. Ang pagsali sa isang pangunahing tagapagtustos nang maaga sa pagbuo ng produkto ay maaaring makatulong sa kapansin-pansing bawasan ang kabuuang oras ng pagbuo para sa mga bagong produkto. Sa pamamagitan ng pagkuha ng tamang impormasyon mula sa isang supplier nang maaga sa proseso ng disenyo, maaaring bawasan ng isang kumpanya ang oras ng disenyo sa pamamagitan ng mas mahusay na pag-coordinate ng engineering, pagbili, at komunikasyon ng supplier bago makumpleto ang disenyo.

Pagbuo ng produkto at pagdadala nito sa komersyal na paggamit.Kung ang mga bagong uri ng mga produkto ay lubhang mahalaga para sa paglago ng isang korporasyon, kung gayon ang kanilang pag-unlad ay magiging isang priyoridad para dito. Upang bawasan ang oras sa merkado na may bagong produkto, kinakailangang isama ang mga consumer at supplier sa proseso ng pagbuo nito. Sa ngayon, ang mga siklo ng buhay ng produkto ay nagiging mas maikli at mas maikli, kaya kinakailangan na bumuo ng mga uri ng mga produkto na kailangan ng merkado at matagumpay na ilunsad ang mga ito sa isang mas maikling panahon, dahil sa kasong ito lamang ang organisasyon ay maaaring manatiling mapagkumpitensya.

Upang gawin ito kailangan mo:

malapit na i-coordinate ang iyong trabaho sa mga mamimili at tumanggap ng mga kahilingan mula sa kanila na ipinahayag sa anyo ng mga pangkalahatang intensyon;

pumili ng mga materyales at mga supplier sa pakikipag-ugnayan sa departamento ng pagkuha;

bumuo ng teknolohiya ng produksyon at bumalangkas ng isang daloy ng produksyon, na isinasaalang-alang ang kaginhawahan ng paggawa ng produkto at ang posibilidad ng pagsasama nito sa daloy sa pinakamahusay na supply chain para sa isang naibigay na kumbinasyon ng produkto at merkado.

Pamamahala ng mga maibabalik na daloy ng materyal.Ang mga pangunahing aktibidad na nauugnay sa pamamahala ng daloy ng pagbabalik ay: pagpigil sa pagbabalik ng produkto, pagbabawas ng dami ng paggalaw ng materyal sa direksyong pasulong upang mabawasan ang daloy at sa kabilang direksyon, tinitiyak ang muling paggamit at pag-recycle ng mga materyales. Ang mga pagbabalik ay nakakaapekto, sa isang antas o iba pa, sa lahat ng kalahok sa chain at nakadepende sa kung sino ang nagpasimula ng proseso: ang end consumer, wholesaler, retailer o manufacturer, gayundin sa layunin ng mga ibinalik na materyales (gamitin man ang mga ito sa packaging o sa mismong produkto). Ang tradisyonal na pananaw ay ang return logistics ay hindi nagdaragdag ng halaga sa supply chain at naglalagay ng karagdagang pinansiyal na pressure sa mga retailer at manufacturer. Gayunpaman, ang pamamahala sa channel ng return flow bilang isa sa mga proseso ng negosyo, kung titingnan mula sa pangkalahatang pananaw, ay nagbibigay ng isang organisasyon na may parehong mahusay na mga pagkakataon upang makamit ang napapanatiling competitive advantage, gayundin ang pasulong na pamamahala ng supply chain. Ang mabisang pamamahala ng channel ng return flow ay nakakatulong na matukoy ang mga pagkakataon para mapahusay ang pagiging produktibo at ipatupad ang mga bagong tagumpay na proyekto.

Ang mga pangunahing proseso ng negosyo sa larangan ng logistik ng negosyo ay kinabibilangan ng:

Mga relasyon sa mga supplier, kliyente at kasosyo.
Demand, benta at pamamahala sa marketing.
Pagpaplano ng produksyon/operasyon at logistik.
Pamamahala ng logistik at mga transaksyon sa pananalapi.
Pamamahala ng pagpapadala ng mga order at gawain.
Pamamahala ng ikot ng buhay ng produkto.
Pamamahala ng pagkuha.
Pamamahala ng Asset.

4. Para sa kadalian ng pagpaplano at pamamahala sa loob ng balangkas ng konsepto ng pamamahala ng supply chain, ang mga pangunahing proseso ng negosyo ay pinagsama sa mga macro-process, na pinaghihiwalay ng partikular na nilalaman.

Ganito ang kaugaliang i-highlight ang mga sumusunod na uri macro na proseso (Larawan 9):

SRM (Supply Relationship Management) - pamamahala ng mga relasyon sa mga supplier;

ISCM (Internal Supply Chain Pamamahala) - pamamahala ng supply chain sa loob ng kumpanya;

CRM (Customer Relationship Management) - pamamahala ng pakikipag-ugnayan sa mga mamimili.

Figure 9 - Mga macro na proseso sa isang enterprise

5. Mula sa pananaw ng mga tagagawa:

Ang isang tagagawa ay may isang malakas na posisyon sa merkado kapag ang mga mamimili ay aktibong humingi ng produkto nito. Sa kasong ito, aktibong sinusubukan ng mga retailer at wholesaler na dalhin ang kasalukuyan at hinaharap na mga produkto ng tagagawa na iyon sa merkado dahil nakakaakit sila ng mga mamimili. Gayunpaman, ang lumalagong pagsasama-sama ng mga tagagawa, mamamakyaw at mga nagtitingi, kapwa sa buong bansa at sa buong mundo, ay nagreresulta sa pagtaas ng kapangyarihan ng merkado patungo sa mga retailer dahil mayroon silang access sa isang malaking bilang ng mga mamimili. Ang pagsasama-sama ng tagagawa ay binabawasan ang kabuuang bilang ng mga pandaigdigang supplier na may mga tatak, na higit na tinitingnan ng mga mamimili bilang mga kapalit. Bilang karagdagan, ang mga sariling tatak ng mga retailer ay naging pambansa at, sa ilang mga kaso, mga pandaigdigang tatak, na nag-aambag sa pagpapahina ng mga tradisyonal na malakas na tatak ng tagagawa.

Sa ganitong kapaligiran, ang isang medyo maliit na tagagawa na may hindi kilalang tatak ay maaaring mahihirapang akitin ang pansin ng supply chain sa kasalukuyan o hinaharap nitong mga alok na produkto. Kapag nagsimula ang naturang tagagawa ng mga negosasyon para pumasok sa isang supply chain, kulang ito ng sapat na kapangyarihan sa merkado. Bilang karagdagan, dahil ang kakayahan ng isang tagagawa na magsagawa ng sarili nitong paggana sa marketing ay higit na tinutukoy ng mga mapagkukunang pinansyal, ang mga maliliit na tagagawa ay karaniwang hindi kayang ipamahagi nang direkta sa antas ng retailer o direktang makitungo sa mga customer na pang-industriya na malawakan sa heograpiya, kaya dapat silang umasa sa mga istrukturang pakyawan. . Bukod dito, sa ilang mga lugar, ang mga tagapamagitan na magagamit sa kanila ay maaaring hindi sumasakop sa lahat ng mga lugar ng pagbebenta. Ang mga kumpanyang gumagawa ng mga de-koryenteng kasangkapan o maliliit na kasangkapan ay minsan ay nasa ganitong sitwasyon. Kahit na ang isang full-line na manufacturer na may mga customer na heograpikal na nakakonsentra sa isang rehiyon ay maaaring makita na ang mga direktang channel ay hindi gaanong kumikita kaysa sa mga hindi direktang channel para sa ilan sa mga produkto o customer nito. Oo madami mga kumpanya ng parmasyutiko nadagdagan ang kanilang mga aktibidad sa pakyawan kahit na sa kanilang mga konsentradong lugar sa pamilihan dahil kailangan na ngayon ng mataas na antas ng serbisyo sa customer.

Mula sa pananaw ng isang wholesaler:

Mga istruktura pakyawan kalakalan payagan ang mga interesadong partido na tunay na makatanggap karagdagang gastos mula sa pag-aari, oras at lugar. Ang pagkakaroon ng mga istrukturang ito ay makatwiran sa ekonomiya, dahil pinapataas nila ang kahusayan ng pamamahagi, habang "nasira ang pakyawan", piliin ang hanay ng produkto at pinansya ang mga istrukturang tingi o pang-industriya na mga mamimili.

Ang kapangyarihan sa pamilihan ng pakyawan na kalakalan ay pinakamalaki kapag mga istruktura tingi huwag umorder malaking bilang ng bawat uri ng produkto ng tagagawa o kapag ang mga tagagawa na kanilang kinakaharap ay may limitadong mapagkukunang pinansyal. Para sa ilang mga produkto, ang mga presyo at margin ng bawat item ay maaaring napakalaki na maaaring direktang magbenta ang mga tagagawa sa mga retailer kahit na maliit ang dami ng benta sa bawat kategorya ng produkto. Ngunit ang mga producer ng mura o mababang margin na mga kalakal ay maaaring makitang mas kumikita na magbenta lamang sa pamamagitan ng mga mamamakyaw, kahit na ang bawat retailer ay nag-order ng medyo malalaking dami.

Ang bilang ng mga serbisyo na maaaring ibigay ng mga pakyawan na istruktura at distributor ay pangunahing tinutukoy ng kanilang mga kakayahan sa pananalapi. Ang bawat serbisyo ay may sariling potensyal na mga tagapagpahiwatig ng kita, pati na rin ang mga nauugnay na panganib at gastos. Ang kapangyarihan sa merkado ng mga indibidwal na mamamakyaw ay naiimpluwensyahan ng pagkakaroon o kawalan ng ibang mga kumpanyang nag-aalok ng katulad o katulad na mga serbisyo.

Mula sa punto ng view ng mga istraktura ng tingi:

Ang mga istruktura ng tingi ay maginhawa kapag nagbibigay ang mga ito ng nais na hanay ng mga produkto, tinitiyak ang pagkakaroon ng mga kalakal, may mga makatwirang presyo at magandang imahe sa loob ng nasuri na geographic na merkado. Ang kakayahan ng mga retailer na nagpapatakbo sa isang partikular na teritoryo na makipag-ayos sa ibang mga kalahok sa supply chain tungkol sa likas na katangian ng kanilang mga relasyon ay direktang apektado ng antas ng kagustuhan ng mamimili(antas ng customer service ratio ng presyo at halaga ng mamimili). Ang mga kakayahan sa pananalapi ng mga retailer at ang kanilang laki ay nakakaapekto rin sa antas ng kanilang impluwensya sa ibang mga kalahok sa supply chain.

Dalawang klase ng HP supply chain ay maaaring makilala, o mga supply chain mga kemikal na negosyo: ang supply chain ng ginawang CP sa tagagawa at ang supply chain ng ginamit na CP sa consumer enterprise, na gumagamit ng CP na ito upang makagawa ng ilang natapos na produkto.

Ang supply chain ng ginamit na CP, na ginawa ng isang partikular na negosyo ng kemikal, ay isang linearly ordered interconnected set mga legal na entity, mga sasakyang teknikal at pang-transportasyon, kagamitan sa teknolohiya, mga pasilidad sa produksyon at espesyal na impormasyon at mga aparatong pangkomunikasyon na nagsisiguro sa paggalaw at pagbabago ng MP ng HP na ito sa panahon ng logistik, transportasyon, pag-iimbak ng mga imbentaryo, nilalayon na paggamit sa paggawa ng ilang panghuling produkto ng kinakailangang kalidad, pagproseso at pagtatapon (pagtapon) ng basura mula sa pang-industriyang paggamit para sa layunin ng HP na ito.

Pangunahing paunang yugto organisasyonal at functional na disenyo ng pinakamainam na istraktura ng mga supply chain, o mga enterprise-producer at enterprise-consumer ng ilang HP, ay ang pagbuo ng isang rational scheme para sa kemikal na paraan ng produksyon ng HP na ito. Ang paggawa ng mga kemikal at materyales ay maaaring isagawa gamit ang mga alternatibong pamamaraan para sa paraan ng paggawa ng kemikal mula sa iba't ibang uri hilaw na materyales. Ang pamamaraan ng kemikal na pamamaraan para sa paggawa ng target na CP, o ang ruta ng kemikal na synthesis ng mga molekula ng target na CP, ay tumutukoy sa istruktura ng mga bagay at proseso sa supply chain.

Sa ekonomiya, ang bawat mapagkukunan ng mineral at technogenic na hilaw na materyales ay tumutugma sa isang partikular na negosyo sa industriya ng pagmimina o pagproseso. Kapag pumipili ng mga makatwirang scheme para sa paraan ng paggawa ng kemikal ng anumang produktong kemikal, kinakailangang isaalang-alang ang epekto ng mga proseso ng kemikal at mga bagay sa kapaligiran.

Ang pagbuo ng isang makatwirang pamamaraan para sa mga ugnayan ng mga proseso ng kemikal ay nakasalalay sa mga kakayahan ng mga merkado, kung saan ang mga supplier at mamimili mga produktong kemikal ay malapit, at mula sa iba pang mga kadahilanan.

6. Dahil sa pangunahing nito, ang supply chain ay isang sequence ng mga supplier at consumer: ang bawat consumer, naman, ay nagiging supplier ng mga susunod na link sa chain at nagpapatuloy hanggang tapos na produkto hindi makakarating sa end user. Samakatuwid, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa isang "istraktura ng network" ng supply chain, kung saan ang bawat kumpanya (organisasyon o dibisyon) ay nagbibigay ng sunud-sunod na mabibiling produkto o serbisyo, na nagdaragdag ng isang tiyak na halaga sa produkto.

Mga node(mga kumpanya, mga dibisyon) sa istruktura ng network ng supply chain ay kumakatawan sa ilang partikular na pasilidad ng produksyon o logistik na nagsasagawa ng mga aktibidad na nagdaragdag ng halaga sa mga kalakal na gumagalaw sa kahabaan ng supply chain.

Logistics network configuration, i.e. Ang pagbuo ng istraktura ng network ay isa sa mga lugar ng pag-optimize ng supply chain. Kapag nagtatayo ng isang istraktura ng network (Larawan 10), kinakailangang isaalang-alang na ang halaga ng isang produkto ay nabuo sa buong supply chain at naiimpluwensyahan ng pangkalahatang kahusayan ng mga operasyon at mga proseso ng negosyo na nagaganap sa loob ng chain sa pagitan ng mga kalahok nito. Kasabay nito, ang mga pinaka-mapapamahalaan ay mga paunang yugto- produksyon, at ang pinaka-sensitibo ay ang huli - pagbebenta, dahil ang gastos ay "lumilitaw" lamang sa yugto ng pagbebenta sa panghuling mamimili. Samakatuwid, kinakailangang magpasya kung aling mga elemento ang angkop na isama sa disenyo ng supply chain upang gawin itong optimal: sa isang banda, ang kahalagahan ng pamamahala sa buong supply chain mula sa unang supplier hanggang sa huling consumer ay hindi maaaring minamaliit, at sa kabilang banda, ang pamamahala sa isang mas maliit na chain ay maaaring maging mas epektibo .

Tulad ng nalalaman, ang supply chain sa pangkalahatan ay kinabibilangan focal company(ang kumpanya na ang pamamahala ay tumutukoy sa istraktura ng mga supply chain), mga supplier at mga mamimili, pati na rin ang iba't-ibang mga tagapamagitan. Mayroong ilang mga antas ng mga supplier at mga mamimili depende sa kanilang posisyon na may kaugnayan sa focal na kumpanya.

Figure 10 - Istraktura ng network ng supply chain

Ang bawat kumpanya ay maaaring bumuo ng sarili nitong supply chain, dahil nakikita ng pamamahala nito ang kumpanya nito bilang focal point. Kasabay nito, ang natitira sa mga kalahok ng supply chain ay nakikita ang gayong istraktura ng network bilang arbitrary, dahil ang bawat isa sa kanila ay maaaring bumuo ng kanilang sariling istraktura ng network. Kaya, ang bawat organisasyon ay parehong focal company sa sarili nitong supply chain at isa sa mga kalahok sa isa pa. Samakatuwid, ang pagsasama-sama at pamamahala ng mga proseso ng negosyo sa loob ng isang indibidwal na kumpanya at sa antas ng supply chain sa kabuuan ay magiging matagumpay lamang kapag ang kanilang pagpapatupad ay angkop mula sa punto ng view ng bawat isa sa mga kalahok.

Maipapayo na matukoy ang format ng istraktura ng network ng supply chain batay sa mga sumusunod mga parameter:

Mga hangganan at sukat ng istruktura ng network;

Mga kalahok sa supply chain;

Mga uri ng koneksyon sa pagitan ng mga kalahok sa supply chain.

1. Pagbuo ng istraktura ng networkKasama sa supply chain ang pagkakakilanlan ng mga kalahok sa supply chain at mga proseso ng negosyo, ang antas ng integrasyon na nauugnay sa bawat isa, ang kanilang posisyon na may kaugnayan sa focal na kumpanya, at ang mga istrukturang sukat ng network at mga hangganan nito. Targetnetwork structure configuration ay upang makamit ang pinakamataas na competitiveness at kakayahang kumita ng focal company at ang buong supply chain sa pamamagitan ng pagtaas pangkalahatang kahusayan at ang pagganap ng mga miyembro nito.

Istruktura ng networkay isang hanay ng mga proseso ng streaming na may sariling mga hangganan, ibig sabihin, isang simula at isang wakas. Ang mga hangganang ito ay itinakda ng inisyal, o pangunahin, mga input kung saan ito nagsisimula, at ang output, na naghahatid ng resulta sa huling mamimili. Kapag nagsimula na ang isang proseso, maaari itong magkaroon ng malaking bilang ng mga pangalawang input. Ang paglilimita sa istraktura ng network ng supply chain ay nagreresulta sa pangkalahatang mga pagbawas sa mga gastos, mga oras ng pag-ikot at mga rate ng error.

Tatlong istrukturang sukat ng network ay maaaring makilala: ang posisyon ng focal na kumpanya na may kaugnayan sa mga hangganan ng istraktura ng network, pahalang at patayong istraktura ng network.

A). Posisyon ng focal companyna may kaugnayan sa mga hangganan ng istraktura ng network. Ang sentro ng istraktura ng network ay maaaring ilipat kapwa patungo sa mga supplier, i.e. ang focal company ay maaaring matatagpuan mas malapit sa simula ng pangunahing pinagmumulan ng supply, o patungo sa distribution network, i.e. mas malapit sa end consumer, at sa isang lugar din sa gitna - sa pagitan ng mga end point ng lahat ng chain.

b). Pahalang na istrakturanailalarawan ang bilang ng mga antas ng mga supplier at mga mamimili sa supply chain. Ang mas maraming antas sa supply chain, ibig sabihin, mas marami ang bilang ng mga link, mas mahaba ito, at, sa kabaligtaran, mas kaunting mga antas, ibig sabihin, mas maliit ang bilang sa supply chain, mas maikli ito.

V). Patayong istrakturatinutukoy ng bilang ng mga supplier o mga mamimili na kasama sa bawat antas, i.e. Ang isang supply chain ay maaaring magkaroon ng isang makitid na patayong istraktura na may maliit na bilang ng mga kumpanya sa bawat antas, o isang malawak na patayong istraktura na may maraming mga supplier o mga customer sa bawat antas.

Ang mga hangganan ng network at mga sukat ng istruktura ay nakakaimpluwensya sa pagsasaayos ng mga supply chain, at posible ang iba't ibang kumbinasyon. Ang mga istrukturang sukat at mga hangganan ng istraktura ng network ay maaaring magbago nang malaki habang nagbabago ang supply chain.

Ang mga kalahok sa supply chain ay maaaring hatiin ayon sa functionality sa mga manufacturer, supplier, consumer at intermediary. At saka, kung isasama natin ang lahat posibleng kalahok, kung gayon ang supply chain ay hindi maiiwasang lalago sa isang sukat na ang pamamahala ay magiging hindi epektibo. Samakatuwid, kinakailangang magtatag ng pamantayan na makikilala ang pinakamahalagang kalahok para matiyak ang pagiging mapagkumpitensya ng focal company at ang supply chain sa kabuuan.

Ang kahalagahan ng bawat kalahok ay maaaring masuri sa pamamagitan ng antas ng kanilang impluwensya sa pagbuo at pamamahala ng mga proseso ng negosyo na nagaganap sa mga supply chain. Depende sa kung paano naiimpluwensyahan ng isang partikular na kalahok sa chain ang halagang ibinibigay sa mga end consumer o iba pang stakeholder, lahat ng mga kalahok sa supply chain ay maaaring hatiin sa mga pangunahing (pangunahing) kalahok at mga pantulong.

Pangunahing (pangunahing) kalahok sa supply chainay mga independiyenteng kumpanya o mga yunit ng istruktura sentral na kumpanya (mga sangay nito o mga subsidiary), pagkakaroon ng direktang epekto sa pagbuo at pamamahala ng mga proseso ng negosyo na nagaganap sa supply chain.

Mga kalahok sa pantulong na supply chain- ito ang mga kumpanyang walang makabuluhang impluwensya sa pagbuo at pamamahala ng mga proseso ng negosyo sa supply chain, ngunit nagbibigay lamang ng bahagi ng kanilang mga mapagkukunan sa mga pangunahing kalahok upang maisagawa ang kanilang mga operasyon.

Kasama sa mga sumusuportang miyembro ang:

mga bangko at iba pang institusyong nagpapautang na nagbibigay ng mga pautang sa mga pangunahing kalahok;

mga sistema ng pagbabayad (VISA, Master-Card, atbp.);

Mga kompanya ng seguro;

mga organisasyon sa pagpapasa at transportasyon;

mga istruktura ng seguridad;

mga kumpanyang nagbibigay ng bodega, produksyon o retail na espasyo para sa upa;

mga kumpanya sa pagpapaupa;

mga kumpanya sa pagkonsulta;

mga katawan ng gobyerno, atbp.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng susi at pagsuporta sa mga kalahok ay hindi palaging halata, dahil ang parehong kumpanya ay maaaring gumanap ng parehong key at sumusuporta sa mga function sa parehong oras. Gayunpaman, ang isang pagkakaiba-iba ng diskarte sa pagtukoy ng mga kalahok ay ginagawang posible na pasimplehin ang pamamahala ng mga proseso ng daloy sa loob ng napiling supply chain.

Ang mga kalahok sa mga supply chain, na nakikipag-ugnayan sa isa't isa, ay nagtatag ng mga koneksyon na, ayon sa antas ng kanilang kontrol sa focal company, ay maaaring nahahati sa apat na uri:

pinamamahalaang komunikasyon;

walang kontrol na komunikasyon;

sinusubaybayan na mga koneksyon;

mga koneksyon sa mga entity sa labas ng supply chain.

Pinamahalaan ang mga komunikasyon sa pagitan ng mga kalahok sa supply chain- ito ang mga koneksyon sa pagitan ng focal na kumpanya at ang pinakamahalagang bagay, mula sa punto ng view ng sentral na kumpanya, na inilalaan nito para sa pagsasama at pamamahala. Direktang nakikipag-ugnayan ang focal company sa mga consumer at supplier sa unang antas, kaya ang mga koneksyon sa mga bagay na ito ay tatawaging pinamamahalaan (Figure 11).

Figure 11 - Mga uri at istraktura ng mga koneksyon sa

Mga sinusubaybayang koneksyonsa pagitan ng mga kalahok sa supply chain ay mga koneksyon na hindi o nakikita ng focal company na hindi praktikal na pamahalaan, ngunit sinusubaybayan kung kinakailangan. Ang ganitong mga koneksyon ay hindi kritikal para sa mga aktibidad ng focal company, bagama't mahalaga din ang mga ito, kaya dapat silang isama at pamahalaan ng ibang mga kumpanya sa supply chain. Maaaring maimpluwensyahan ng focal company ang mga kalahok nang hindi direkta sa pamamagitan ng mga supplier at consumer sa antas na mas malapit sa focal company.

Ang mga panggigipit sa pandaigdigang mapagkumpitensya at ang pangangailangan na higit pang bumuo ng inter-organizational na pakikipagtulungan ay pumipilit sa mga kumpanya na pahusayin ang kanilang mga supply chain upang gawin silang mas flexible, maliksi at maaasahan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga tauhan ng pamamahala ng supply chain ay dapat na maging handa upang tumugon sa isang malaking bilang ng mga kaganapan sa panganib, parehong inaasahan at hindi inaasahan.

Mga hindi inaasahang pangyayari sa supply chain (aka, mga eksepsiyon) ay nagaganap dahil karaniwang may agwat sa pagitan ng nakaplano at aktwal na aksyon (proseso, pag-andar, trabaho, operasyon) sa kadena. Ang pagpaplano ng supply chain ay isang serye ng mga layunin na maaaring makamit sa loob ng isang partikular na oras, napapailalim sa ilang mga hadlang. Sa isang dinamiko kapaligiran Ang mga paghihigpit at mga salik sa pagpapatakbo ay patuloy na nagbabago, kaya maaari nating pag-usapan ang ilang regular na pagkakaiba (paglihis) sa pagitan ng plano at ng katotohanan. Ang mga halimbawa ng naturang paglihis (na karaniwang humahantong sa pagtaas ng mga gastos sa supply chain) ay ang mga kamalian sa pagtataya ng demand, kakulangan ng mga kalakal sa isang bodega (o sa isang istante ng tindahan), pagkaantala sa paghahatid ng mga kalakal, atbp.

Kadalasan ang mga kaganapan ay may posibilidad na dumaloy sa isang konektadong chain ng mga kasosyo sa negosyo, gaya ng inilalarawan ng kilalang bullwhip effect (tingnan ang talata 6.1). Ang pangangailangang i-account, kontrolin at pamahalaan ang mga naturang panganib na kaganapan ang dahilan ng paglitaw ng isang bagong konsepto/teknolohiya sa DRM - pamamahala ng kaganapan sa supply chain(SCEM) – pamamahala ng kaganapan sa supply chain.

Ang pangunahing layunin ng teknolohiya ng SCEM ay ang paglikha at pagpapatakbo ng isang tiyak na mekanismo ng kontrol para sa pamamahala ng mga kaganapan sa supply chain, lalo na ang mga pagbubukod, sa isang dinamikong kapaligiran. Sinusuportahan ng teknolohiyang ito ang paggana ng mga supply chain sa mga tuntunin ng kahusayan, pagiging maaasahan at seguridad. Ang SCEM ay kasalukuyang nakikita bilang isang konsepto ng pamamahala, teknolohiya ng impormasyon at bahagi ng software sa mga sistema ng klase ng ERP/SCM.

Ang SCEM ay batay sa tatlong pangunahing punto. Una, pamamahala ng kaganapan sa mga supply chain - ito ay mga sistema ng impormasyon at mga tool sa teknikal na pagsubaybay (sensor) para sa pagkilala at paghahatid up-to-date na impormasyon sa daloy ng mga proseso sa supply chain, tulad ng barcoding, satellite communications at navigation system (mga sistema ng pagsubaybay at pagsubaybay– T&T), RFID, mga teknolohiyang pang-mobile at marami pang iba. Pangalawa, ito ay ginagamit (bilang bahagi ng pagkontrol) upang ihambing ang aktwal at nakaplanong pagganap ng mga operasyon sa supply chain. pangatlo, Ang mga pamamaraan ng pagmomodelo sa SCEM (halimbawa, batay sa kaganapan) ay ginagamit upang gumawa ng mga pagpapasya upang maibalik ang kahusayan ng mga proseso (mga trabaho, mga operasyon) sa supply chain.

Mula sa isang konseptwal na pananaw, kinakatawan ng SCEM ang pagsasama-sama ng mga sumusunod na aspeto ng SCM: pagsubaybay, pag-abiso (mga mensahe), pagkontrol at pagsukat ng pangunahing functionality (mga proseso) ng supply chain (Fig. 8.3).

Sa una, ang isang pangunahing aspeto ng teknolohiya ng SCEM ay pagsubaybay(1) mga proseso ng negosyo sa logistik sa kadena

kanin. 8.3.

mga supply upang matukoy ang ilang partikular na kaganapan. Ang interpretasyon ng konsepto ng "kaganapan" ay nauugnay sa lohikal o pisikal na kakanyahan ng isang tiyak na "bagay" (halimbawa, isang order ng customer o container shipment) bilang isang uri ng aktibidad ng logistik sa supply chain. Ipinapalagay ng konsepto ng SCEM na upang masubaybayan ang mga naturang bagay, dapat silang tukuyin bilang mga reference point sa hanay ng mga posibleng kaganapan. Ang isang kaganapan sa interpretasyong ito ay lumilitaw na ilang tagapagpahiwatig na nagpapakita ng pagkakaiba sa pagitan ng aktwal at nakaplanong halaga ng isang parameter (KPI) ng proseso ng supply chain logistics.

Ang pagsasakatuparan ng naturang kaganapan ay maaaring resulta ng mga epekto ng pagpaplano o pagpapatupad ng iba pang mga proseso ng logistik (kapwa pataas at pababa sa supply chain). Ang mabisang SRM ay nangangailangan ng pagtatala ng mga kritikal na kaganapan na nauugnay sa mga proseso ng logistik at awtomatikong pag-abiso sa mga katapat ng supply chain tungkol sa mga ito.

Kasunod nito, ang ideolohiya ng SCEM ay kumalat sa iba pang mga pangunahing proseso sa mga supply chain, sa partikular na produksyon, mga proseso ng pagbebenta, atbp.

Upang pamahalaan ang mga kaganapan kailangan mo rin awtomatikong abiso(2) Mga tagapamahala ng SC na kasangkot sa prosesong ito sa mga tuntunin ng koordinasyon ng pag-aampon mga desisyon sa pamamahala sa supply chain (tingnan ang Larawan 8.3). Kasabay nito, ang pagkuha ng may-katuturang impormasyon para sa mga tauhan na responsable sa pamamahala ng mga kaganapan sa supply chain ay isang kinakailangang kondisyon para matiyak ang pagkontra sa mga negatibong kahihinatnan ng mga kaganapan sa peligro.

Batay sa natanggap na mapagkakatiwalaang impormasyon, ang pagmomodelo (imitasyon) (3) posibleng mga opsyon mga pagpapaunlad upang i-verify at i-benchmark ang mga posibleng alternatibo para sa pagpapatupad ng mga proseso sa supply chain (tingnan ang Figure 8.3). Susunod, ang mga napiling alternatibo ay inaasahang papunta sa mga proseso ng supply chain para sa layunin ng posibleng pagsasaayos nito. (kontrol (4)).

Upang matiyak ang mga nakaplanong kondisyon para sa pagpapatupad ng mga pangunahing proseso, pagsukat(5) at pagsusuri ng aktwal at nakaplanong mga halaga ng KPI ng buong supply chain.

Ayon sa AMR Research, " SCEM ay isang application (IT) na sumusuporta sa mga proseso ng kontrol upang pamahalaan ang mga kaganapan sa loob at sa pagitan ng mga kumpanya sa supply chain. Nagbibigay-daan ito sa iyo na subaybayan ang mga proseso sa supply chain, pagpapabuti ng transparency ng proseso, at bigyan ng babala ang mga katapat na chain tungkol sa mga posibleng kritikal na sitwasyon."

Ang mga sistema ng klase ng SCEM ay idinisenyo upang matukoy ang mga paglabag at paglihis sa pagganap ng mga indibidwal na proseso (mga gawa, operasyon) sa mga supply chain, na nauugnay, halimbawa, na may paglabag sa iskedyul ng paghahatid dahil sa isang pagkasira ng sasakyan, labis sa antas ng kaligtasan ng stock , paglihis bilang pagsunod sa mga regulasyon sa proseso ng produksyon, atbp. .d. Kung sakaling magkaroon ng paglihis, tinutukoy ng sistema ng SCEM ang mga hindi karaniwang sitwasyon na lumitaw sa supply chain at inaabisuhan ang tagapamahala ng SC tungkol sa mga sanhi at bunga ng mga paglabag.

Ang functionality ng mga SCEM system ay binubuo ng pagsubaybay (kasama ang mga teknolohiya ng SCMo), pagkilala at visualization ng mga kaguluhan at interference, at pamamahala ng alarma (pamamahala ng alerto) at pagmomodelo ng mga alternatibong opsyon para sa karagdagang pagpapatupad ng mga proseso (mga gawa, operasyon). Para sa epektibong paggana ng mga sistema ng SCEM, kinakailangan na lumikha ng isang UIP batay sa mga sistema ng impormasyon ng lahat ng mga katapat na kadena ng supply, na nagsisiguro ng kinakailangang antas ng visualization, kaugnayan at katumpakan ng data.

Ang mga sistema ng klase ng SCEM ay aktibong binuo sa panahon mula 1995 hanggang 2012. Sa kasalukuyan, ang SCEM ay itinuturing na isang link sa pagitan ng pagpaplano at pamamahala sa pagpapatakbo mga proseso sa supply chain, pati na rin bilang isang diskarte sa paggawa ng desisyon kung sakaling may mga paglabag (deviations) ng mga regulasyon sa proseso at mga pamantayan ng KPI ng supply chain.

Ang pagkamit ng isang partikular na antas ng seguridad, pagiging maaasahan at pagpapanatili ng mga supply chain sa SCEM ay tinutukoy ng interpretasyong nakabatay sa kaganapan ng mga pangunahing proseso ng negosyo (mga function at operasyon) (Fig. 8.4).

Ang mga sumusunod na uri ng mga kaganapan ay nakikilala: pamantayan, hindi pamantayan, binalak, hindi planado, inaasahan, hindi inaasahan, nakarehistro at hindi nakarehistro.

Ang isang kaganapan sa isang supply chain ay maaaring bigyang-kahulugan bilang ilang indibidwal na resulta (o kakulangan ng resulta) sa isang SC cycle o proseso, operasyon, gawain. Ang mga kaganapan ay karaniwang nauugnay sa isa't isa sa anyo ng isang ulap ng kaganapan; ang ilang mga kaganapan ay may malinaw na pagkakasunud-sunod at dapat isaalang-alang nang magkasama; ang mga kahihinatnan ng mga kaganapan ay maaaring mag-iba nang malaki sa mga tuntunin ng epekto sa pagganap ng supply chain. Ang pangunahing hamon ay nakasalalay sa pagtukoy ng mahahalagang kaganapan sa supply chain at pagsubaybay sa mga ito sa real time.

Nangangailangan ito ng pagsubaybay at isang sistema para sa babala (paghula) sa posibleng kahihinatnan ng isang kaganapan, pagmomodelo ng mga opsyon para sa pagbuo ng mga kaganapan upang suportahan ang paggawa ng desisyon sa DRM.

Kung isinama ang mga katapat ng supply chain, maaaring makaapekto ang mga kaganapang nagaganap sa isa sa mga kasosyo

kanin. 8.4.

sa mga proseso ng iba, at ang kanilang reaksyon sa mga kaganapang ito ay maaaring magdulot ng mga hindi inaasahang pagbabago ("bagyo ng mga kaganapan").

Sa pangkalahatan, ang mga kaganapan sa anumang organisasyon ng negosyo ng supply chain ay maaaring magmula sa tatlong mapagkukunan:

1) mga kaganapang nauugnay sa katayuan ng gawain(tulad ng pagsisimula at pagtatapos ng isang gawain);
2) mga kaganapang nabuo ng gawain, halimbawa, ang mga kaganapan na "bahaging magagamit ang stock", "kakulangan ng stock", bilang resulta ng gawain ng pagsubaybay sa availability ng stock;
3) panlabas na mga kaganapan, na maaaring lumitaw mula sa iba pang mga katapat ng supply chain o mula sa panlabas na kapaligiran, halimbawa, ang paglitaw ng isang bagong order, isang pagkaantala sa pagpapadala, isang pagbabago sa patakaran sa pag-import, atbp.

Ang mga nakalistang uri ng mga kaganapan ay karaniwang tinatawag sa SCEM tuwid o paunang (pangunahing) kaganapan, sa kaibahan sa kumplikado(composite) mga pangyayari. Ang mga kumplikadong kaganapan ay isang pagsasama-sama ng mga simple at kadalasang nagreresulta mula sa paglitaw ng isang grupo mga paunang kaganapan, na kadalasang nagdudulot ng mga negatibong kahihinatnan sa supply chain. Halimbawa, ang isang produkto na nawawalan ng stock isang beses sa loob ng isang buwan ay maaaring ituring na halos normal at hindi nagdudulot ng alalahanin mula sa pananaw ng serbisyo sa customer, ngunit ang kawalan ng isang partikular na produkto nang dalawang beses sa loob ng isang linggo ay maaaring magdulot ng ilang partikular na problema sa supply chain at maging kinilala ng SCEM system bilang isang kaganapan (exception).

Ang isa pang halimbawa ay isang pangkat ng mga kaganapan na tinukoy sa imbentaryo na nauugnay sa ilang partikular na mga invoice, oras ng paghahatid, at iba pang mga parameter ng pagtupad ng order na maaaring magresulta sa isang paglabag sa mga patakaran sa serbisyo at mga itinatag na regulasyon sa proseso.

Ang pagsasama-sama ng kaganapan ay isang mekanismo para sa pag-filter ng mga pinagmulang kaganapan at pag-highlight makabuluhang impormasyon sa mga ito upang magtatag ng mga alarma at tumugon sa mga posibleng sitwasyon ng krisis. Kaya, ang pagsasama-sama ng kaganapan ay nagdaragdag ng halaga mula sa pananaw ng DRM. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang mga panuntunan sa pagsasama-sama ng kaganapan ay may mahalagang papel, na dapat na maitatag sa loob ng balangkas ng mga panuntunan sa negosyo (tingnan ang Larawan 8.3). Halimbawa, kung ang pagtupad sa isang order ng customer ay naantala nang mas matagal kaysa sa nakatakdang oras T, maaari itong awtomatikong matukoy sa sistema ng SCEM bilang isang kaganapang "nakanselang order".

Bilang karagdagan, ang supply chain ay karaniwang tinitingnan bilang kasabay at asynchronous na mga pakikipag-ugnayan (mga transaksyon) sa pagitan ng mga kasosyo sa kalakalan. Kapag naganap ang isang kaganapan, lalo na ang isang pagbubukod, ang kasosyo sa kalakalan na responsable para dito ay maaaring tumugon sa kaganapan na may makatwirang (tinukoy sa kontrata) na karagdagang oras upang malutas ang kaganapan. Halimbawa, itakda sa kontrata ang posibilidad na maantala ang pagtupad ng order. Gayunpaman, kung ang pagkaantala ay lumampas sa napagkasunduang panahon ng pagkaantala, ang order ay maaaring awtomatikong kanselahin. Ang mga halimbawa sa itaas ay nagpapakita ng pangangailangan para sa maingat at tamang pagmomodelo ng mga sitwasyong nauugnay sa mga opsyon para sa pagtugon sa mga kaganapan at pamamahala ng mga nauugnay na panganib.

Ang pangunahing ideya ng pagsusuri ng kaganapan sa konsepto ng SCEM ay ipinakita sa Fig. 8.5.

Gaya ng nakasaad sa itaas, ang mga kaganapan ay isang mahalagang elemento sa SCEM. Ang mga kaganapan ay nailalarawan sa pamamagitan ng tatlong katayuan: dokumentado(paglalarawan ng mga proseso at lugar ng paglilipat ng responsibilidad para sa isang proseso/function/operasyon, halimbawa, paghahatid ng order sa isang kliyente); mapapansin(kasalukuyang halaga ng mga parameter ng proseso ng pagtupad ng order) at nakabinbing katayuan impormasyon (nailalarawan ang pagkakumpleto at pagkakaroon ng kinakailangang impormasyon sa isang naibigay na control point; halimbawa, ang isang driver ay maaaring maghatid ng mga kalakal at magpasok ng data tungkol dito sa system gamit ang kanyang cellphone, ngunit sa teknikal na dahilan ang impormasyong ito ay maaaring, halimbawa, ay hindi maihatid sa sistema ng SCEM). Ang mga kaganapan ay maaaring negatibo ("ang sasakyan ay huli ng ilang oras") at positibo ("posible ang paghahatid ngayon").

kanin. 8.5.

Ang isa pang pangunahing aspeto sa SCEM (tulad ng pangkalahatang pagkontrol ng SC) ay mga paglihis (mga puwang). Upang pag-aralan ang mga ito, ang ilang mga lugar ng pinahihintulutang mga halaga ng mga paglihis mula sa tinukoy na mga parameter (KPI) ay itinatag. Kung ang mga paglihis ay nasa loob ng mga pagpapaubaya, kung gayon hindi sila nagdudulot ng mga paglabag na maaaring humantong sa pagbaba sa kahusayan ng mga proseso (trabaho, operasyon) sa supply chain at sa pagkabigo na matugunan ang mga layunin ng supply chain (halimbawa, mga marginal na gastos, mga pangako sa oras ng paghahatid , atbp.). Ang hanay ng mga katanggap-tanggap na halaga ng paglihis ay ang batayan para sa abiso ( nagpapaalerto) at pagsisimula sa SCEM system ng mga opsyon sa pagkalkula para sa paggawa ng desisyon sa pag-aalis ng paglabag.

Binibigyang-daan ng SCEM software ang mga katapat na supply chain na mabilis, at kung minsan ay awtomatiko, tukuyin at tumugon sa mga hindi planadong kaganapan nang hindi ganap na muling nagdidisenyo ng mga solusyon sa DCM. Sa mahabang panahon, ang paggamit ng teknolohiya ng SCEM ay hindi lamang nagpapabuti sa kahusayan sa negosyo ng mga kasosyo sa supply chain, ngunit makabuluhang nagpapabuti din sa kasiyahan ng customer.

Ang aplikasyon ng teknolohiyang SCEM ay lalong epektibo para sa mga supply chain na nangangailangan ng mga sumusunod na elemento.

1. Pagsubaybay sa isang malaking bilang ng mga segment ng merkado/mga channel ng pamamahagi, mga mamimili, mga supplier at mga produkto.

Ang platform ng analytics ng SCEM ay nagbibigay-daan sa mga tagapamahala ng SC na hindi tumuon sa pagsubaybay sa isang malaking bilang ng mga transaksyon, ngunit sa mga kritikal na parameter ng mga proseso ng supply chain, tulad ng mga antas ng imbentaryo na nililimitahan ng mga pagtataya ng demand, mga antas ng serbisyo sa customer o mga petsa ng paghahatid.

2. Suporta sa mga direksyon/linya ng produkto.

Sa teknolohiya ng SCEM, ang mga variation in demand ay lumilikha ng mga partikular na kaganapan na nagti-trigger ng mga alarma at nakatuon sa mga aksyon ng mga manager sa paglutas ng sitwasyon. Ang imbentaryo ay maaaring mas mabilis na bumalik, mas malaking dami ng mga materyales ang maaaring mabili, ilang mga taktikal na desisyon sa proseso ng produksyon ipatupad sa mas mabilis na bilis, at ang mga order ay nakumpleto sa oras.

3. Pagsubaybay sa mga pangunahing tagapagpahiwatig.

Para sa maraming mga kumpanya, ang isa sa mga unang hakbang upang magtatag ng mga proseso ng kontrol at pamamahala ay ang pagbuo ng isang KPI system at, batay dito, pagsusuri ng mga sitwasyon ng pagbubukod (mga paglihis mula sa mga pamantayan ng KPI). Binibigyang-daan ka ng platform ng analytical ng SCEM na kontrolin ang mga pagpapaubaya sa mga KPI at agad na ipaalam sa mga tauhan ang tungkol sa mga may problemang kaganapan na lumitaw.

4. Pagbalanse ng demand at supply.

Ngayon, ang mabilis na pagtugon sa mga pagbabagong nagaganap sa merkado ay isang kinakailangang kondisyon para sa pagiging mapagkumpitensya ng mga kumpanya at mga supply chain sa kabuuan. Ang kawalan ng balanse sa pagitan ng supply at demand ay maaaring humantong sa pagkalugi sa kita. Ang mga kumpanyang gumagamit ng mga konsepto/teknolohiya ng integration, gaya ng S&OP (tingnan ang talata 7.1), ay nangangailangan ng mga advanced na tool para sa pagpapatupad at pagsubaybay sa pagpaplano ng supply chain. Ang sistema ng SCEM ay nagbibigay sa kanila ng pagkakataong ito.

Isinasaalang-alang ng SCEM ang lahat ng posibleng kaganapan sa supply chain na maaaring lumikha ng mga bottleneck sa chain at nagmumungkahi ng mga solusyon upang maalis ang mga bottleneck. Ang mga sistema ng impormasyon ng SCEM ay gumagana sa mga kaganapan batay sa pag-synchronize ng mga discrete order at mga proseso ng pamamahala ng imbentaryo sa pamamahala ng mga channel ng pamamahagi, pagtupad ng order, koordinasyon ng inter-organisasyon, pagbili at paghahatid ng mga produkto sa mga supply chain. Gumagana ang SCEM sa pamamagitan ng paggamit ng mga panuntunan para sa pagsubaybay sa mga kaganapang sensitibo sa oras, abiso ng mga kaganapang ito, awtomatikong pagsasaayos ng mga aksyon at pangkalahatang pagkabulok ng mga proseso gamit ang mga bahagi awtomatikong sistema pagsubaybay sa mga kritikal na kaganapan sa bawat proseso ng supply chain.

Kabilang sa maraming SCEM software application na inaalok sa merkado ng mga system integrator, ang mga produkto mula sa SAP AG Corporation ay nararapat na espesyal na banggitin. Kaugnay nito, kabilang sa mga pangunahing kategorya ng DRM na sinusuportahan ng mySAP software applications (Fig. 8.6), kinakailangang ituro ang block na "Coordination", na kinabibilangan ng mga function ng pamamahala ng pagganap, pag-uulat at pamamahala ng kaganapan sa logistics chain (supply chain). ).

Sa antas ng pagsubaybay sa mga kaganapan sa supply chain, kinakailangan ang mga tool para sa pagproseso ng impormasyon, dahil hindi na kailangang pag-aralan ang bawat isa sa mga order o dokumento para sa paggalaw ng mga kalakal. Ang SC management, na gumaganap ng mga function ng pagsubaybay at pagtugon sa mga kaganapan sa supply chain, ay tumatanggap ng pinagsama-samang data gamit ang SAP EM solution, kasama ang

kanin. 8.6.

ang seksyon na kailangan upang makagawa ng epektibo at mahusay na mga desisyon.

Bukod dito, dahil ang lahat ng impormasyon ay direktang nabuo mula sa mga dokumento ng pagpapatakbo, maaari kang pumunta sa mga dokumentong ito upang makakuha ng mas detalyadong impormasyon. Kaya, kung kinakailangan, ang kalidad ng nabuong plano ay maaaring masuri nang hindi sinusuri ang lahat ng mga dokumentong nabuo sa panahon ng pagpaplano. Upang gawin ito, kailangan ng tagaplano na pag-aralan ang mga kaganapan sa pagbubukod (mga punto ng sakit), halimbawa, kung saan ang demand ay mas mataas kaysa sa mga nakaplanong kita, upang maunawaan ang mga dahilan para sa kasalukuyang sitwasyon: mga bottleneck ng supply chain sa supply, produksyon, pamamahagi.

Ang mySAP SCM supply chain dashboard (tingnan ang Figure 8.6) ay isinama sa parehong mga tool sa pag-alerto at pagpaplano at pagsusuri. Ang pagsasama sa sistema ng alerto ay nagbibigay-daan sa iyo na makakita ng mga alerto sa pagbubukod na may kaugnayan sa mga bagay ng supply chain kung saan nauugnay ang mga ito. Kaya, ang tagapamahala ng SC ay maaaring mabilis na masuri ang kasalukuyang sitwasyon at lumipat sa mga tool sa pagtugon para sa mas detalyadong impormasyon at mga pagsasaayos sa plano.

Ang sentralisadong sistema ng babala ng SAP EM (Fig. 8.7) ay nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang supply chain sa kabuuan; Ang mga tagapamahala ng SC ay tumatanggap ng napapanahong impormasyon tungkol sa mga posibleng problema sa supply at iba pang negatibong kaganapan sa kadena; ituon ang mga pagsisikap ng mga tagapamahala ng SC sa mga lugar ng problema ( mga bottleneck ah mga proseso ng supply chain).

Ang tool ng SAP SCM ay isang bagong bersyon ng dating kilalang SAP APO application (advanced na tagaplano at optimizer). ilalim-

kanin. 8.7.

sistema Pamamahala ng kaganapan(EM) ay kasama sa mga pinakabagong bersyon ng SAP SCM kasama ang APO mismo, pati na rin ang ilang karagdagang mga module na nagpapasimple sa trabaho sa pamamahala ng supply chain: Pinalawak na pamamahala ng warehouse, Pagtataya at muling pagdadagdag, Pagtutulungan ng network ng supply. Ngunit ang core ng SAP SCM ay, siyempre, ang pag-andar ng APO.

Ang SAP EM ay matatagpuan sa monitoring block ng hierarchy ng SAP SCM modules sa pamamagitan ng pagpaplano ng horizon kapag nakikipag-ugnayan sa ERP system (Fig. 8.8).

Ang mga resulta ng paggamit ng SAP EM ay ang pagbuo ng mga mensahe tungkol sa mga kaganapan sa mga proseso ng negosyo ng supply chain, na tumataas

panliligalig ng gumagamit tungkol sa sa iba't ibang paraan reaksyon sa mga umuusbong na kaganapan at visualization ng impormasyon tungkol sa mga kaganapan. Upang ma-optimize ang oras ng pagtugon sa mga umuusbong na kaganapan at pagbutihin ang kalidad ng serbisyo sa consumer, binibigyang-daan ka ng system na tukuyin ang mga tauhan na responsable sa paggawa ng mga desisyon upang malutas ang mga kritikal na sitwasyon at pamahalaan ang mga pagbubukod. Halimbawa, kung ang mga tauhan ng departamento ng DRM ay nagtatrabaho sa isang imbakan ng impormasyon ng negosyo (SAP BIF – Warehouse ng impormasyon sa negosyo), Sinusuportahan ng SAP EM ang mga tool sa pagsusuri ng pagganap.

Sa SAP EM, ang mga abiso tungkol sa mga espesyal na sitwasyon sa pagpaplano at pagpapatakbo ng supply chain ay awtomatikong ipinapadala sa alert monitor (Larawan 8.9). Ang Alert Monitor ay nagbibigay ng sentralisadong kontrol sa mga negatibong kaganapan sa supply chain.

Bilang resulta, ang mga tagapamahala ng SC ay tumatanggap ng detalyadong impormasyon tungkol sa mga salik sa supply chain na maaaring magdulot ng isang kritikal na kaganapan, at tungkol sa mga paraan upang maalis ang sitwasyon ng panganib.

Pinagsasama ng SAP EM ang mga kasosyo sa supply chain at nagbibigay-daan sa iyong makamit ang mga benepisyo ng cross-functional na pakikipagtulungan. Kasabay nito, maaaring gamitin ng mga katapat ng supply chain ang SAP EM para sa lahat ng proseso ng pagpaplano at pagpapatupad ng mga aktibidad sa logistik.

Kasama sa functionality ng SAP EM ang:

paglipat ng may-katuturang data sa "SCEM-relevant" mula sa anumang SAP application;
produksyon at pagsusuri ng mga mensahe ng kaganapan sa supply chain, na nagpapahintulot sa pagsubaybay sa mga proseso at kaganapan (halimbawa, pagkakaroon ng produkto, pagtanggap at pagpapadala ng isang purchase order, pagtatapos ng isang ikot ng produksyon o kargamento);

awtomatikong pagsubaybay at paglulunsad ng mga hakbang sa proseso na hindi na-localize (halimbawa, isang preventive reaction ng isang SC manager sa isang pagkaantala o hindi tamang mga parameter para sa paghahatid ng isang order sa isang kliyente);
pagbuo ng pangkalahatang-ideya (status, lokasyon at mga parameter ng proseso) SCEM ng mga nauugnay na bagay at pagbibigay sa user ng kasalukuyang impormasyon tungkol sa bagay anumang oras;
pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga kasosyo (halimbawa gamit ang EDI, Internet o XML na teknolohiya);
nagpapaalerto sa mga kasosyo sa supply chain (hal. paggamit Email o mga mensaheng SMS);
pagsusuri ng data mula sa database ng system kung kinakailangan ang adaptasyon ng produksyon ng mga kaganapan sa hinaharap.

Sa Fig. 8.10 ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga proseso ng SAPEM na inilarawan sa itaas.

Upang makakuha ng makabuluhang impormasyon tungkol sa mga kaganapan sa supply chain at makabuo ng mga ulat, ginagamit ng SAP EM ang mga sumusunod na interface.

Interface para sa pagpapalitan ng data sa mga application ng system. Ang interface na ito ay nagpapahintulot sa SAP EM na makatanggap ng nauugnay na data mula sa mga application ng system at upang kumpirmahin ang panloob na impormasyon (halimbawa, mga update sa status o pagpapadala ng mga overdue na mensahe ng kaganapan).

Interface para sa komunikasyon sa pagitan ng panloob at mga panlabas na sistema at mga device, na nagpapadala ng mga mensahe ng kaganapan sa SAP EM (halimbawa, pag-access sa pamamagitan ng Internet browser o PDA).
Interface para sa paglilipat ng data sa database ng system. Ang interface na ito ay nagbibigay-daan sa SAP EM na magpadala ng impormasyon sa isang database ng system (halimbawa, SAP BIW) upang suriin ang mga posibleng opsyon sa pagpapasya.

Sa Fig. 8.11 ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga interface at kalahok kung saan nakikipag-usap ang SAP EM.

kanin. 8.11.

Ang mga pangunahing punto sa pagpapatupad ng ideolohiya ng SCEM ay dalawang katanungan: kung paano matukoy ang mga limitasyon sa pagpapaubaya para sa mga KPI at kung paano pumili ng mga opsyon sa paggawa ng desisyon upang maibalik ang kahusayan ng supply chain. Tungkol sa unang tanong, sa pagsasagawa ng mga ekspertong pamamaraan at heuristic na pamamaraan ay ginagamit, sa mga bihirang kaso quantitative na pamamaraan. Upang makagawa ng mga pagpapasya sa mga opsyon para sa pag-aalis ng mga paglabag, ginagamit ang mga pamamaraan ng pagmomodelo ng sitwasyon, batay sa katotohanan na nasa yugto na ng pagpaplano ng supply chain, ang mga posibleng sitwasyon ng pamamahala para sa pag-alis sa mga ito ay nauugnay sa iba't ibang posibleng mga paglabag.

Sa pagsasagawa, imposibleng isaalang-alang ang lahat ng posibleng mga senaryo para sa daloy ng mga proseso sa supply chain at ang paglitaw ng mga sitwasyon ng peligro dahil sa mataas na kawalan ng katiyakan ng panlabas at panloob na kapaligiran. Sa kasalukuyan, marami ang na-develop pamamaraang pamamaraan upang malutas ang problemang ito, batay sa isang pagsusuri ng pagpapanatili ng supply chain at isang sistema ng multi-level adaptation (tingnan, halimbawa, trabaho).

Ang Logistics sa Russia ay lubos na umuunlad: ang mga negosyo ay nagbubukas ng mga serbisyo upang ma-optimize ang mga proseso ng paghahatid ng kargamento, isang merkado ng mga tagapagbigay ng 3PL ay nilikha, at ang konsepto ng pamamahala ng SCM (Supply Chain Management) ay nakakakuha ng lupa sa sektor ng negosyo - pamamahala ng supply chain, na kinabibilangan ng pagsasama ng logistik sa negosyo. Nagawa na ng mga nangungunang negosyo ang mga unang departamento ng SCM sa kanilang mga tauhan at kumuha ng mga kwalipikadong empleyado sa lugar na ito.

Matututo ka:

Paano umunlad ang konsepto ng pamamahala ng supply chain.
Aling mga organisasyon ang kumokontrol sa pamamahala ng supply chain sa Russia.
Ano ang SCM.
Ano ang mga yugto ng proseso ng pamamahala ng supply chain?
Ano ang mga tungkulin ng pamamahala ng supply chain.
Anong mga pamamaraan ang ginagamit upang pamahalaan ang pinagsamang mga supply chain?
Anong software ang binuo para sa pamamahala ng supply chain.
Anong mga problema ang lumitaw sa pamamahala ng supply chain?

Ang konsepto ng pamamahala ng supply chain at ang pag-unlad nito sa paglipas ng panahon

Dahil sa ang katunayan na ang mga proseso ng pagsasama ay nakakuha ng partikular na kahalagahan sa merkado, na pinaka-malinaw na ipinakita sa direksyon ng pakikipagtulungan sa mga kasosyo sa supply at pagbebenta ng mga manufactured goods, isang bagong termino ang nabuo sa larangan ng ekonomiya - pinagsamang logistik, o supply. chain logistics. Inilatag nito ang pundasyon para sa paglitaw ng isang bagong konsepto, kung saan ang konsepto ng "pamamahala ng kadena ng supply" ay sumasakop sa isang mahalagang lugar.

Suriin ang iyong mga kasosyo nang madalian!

alam mo ba yun Kapag sinusuri, ang mga awtoridad sa buwis ay maaaring kumapit sa anumang kahina-hinalang katotohanan tungkol sa katapat? Samakatuwid, napakahalagang suriin ang mga kasama mo sa trabaho. Ngayon, maaari kang makatanggap ng libreng impormasyon tungkol sa mga nakaraang inspeksyon ng iyong partner, at higit sa lahat, makatanggap ng listahan ng mga natukoy na paglabag!

Ang terminong "pamamahala ng kadena ng supply" ay unang ginamit noong unang bahagi ng 80s. XX siglo i2 Technologies at ang consulting firm na si Arthur Andersen. At noong 1982, isang artikulo ni K. Oliver at M. Weber, Supply chain management: Logistics Catches up with Strategy, ay inilathala sa UK, na naging batayan para sa pagbuo ng konsepto ng SCM.

Noong una, kapag bagong larangan Walang pormal na konseptwal na kagamitan ang terminong "pamamahala ng kadena ng supply" ay hindi nakahiwalay sa pinagsamang logistik.

Sa kasalukuyan, mayroong 4 na yugto sa pagbuo ng konsepto ng pamamahala ng supply chain:

Yugto	Panahon	Katangian
I. Ang paglitaw ng teorya ng SCM		May pangangailangan para sa isang bagong konsepto ng pamamahala ng negosyo upang maisaayos ang daloy ng mga materyales at kalakal sa loob ng isang kumpanya at sa isang hanay ng mga kasosyong negosyo. Sa yugtong ito, ang terminong "pamamahala ng kadena ng supply" sa kahulugan nito ay halos ganap na nag-tutugma sa ideya ng pinagsama-samang logistik sa malawak na kahulugan.
II. Paghihiwalay ng teorya ng SCM mula sa logistik	Unang kalahati ng 90s. XX siglo	Ang konsepto ng pamamahala ng supply chain ay pormal bilang isang independiyenteng termino, ang pananaliksik ay nagsisimulang isagawa sa lugar na ito (ang mga supply chain ay kumikilos bilang isang bagay ng pangangasiwa, ang saklaw ng aplikasyon ng mga konsepto ng pamamahala sa pagsasanay ay pinag-aaralan). Ang mga unang pagtatangka ay ginagawa upang paghiwalayin at gawing pormal ang terminolohiya, dahil ang pangangailangan na i-streamline ang mga umiiral na konsepto sa larangan ng logistik at pamamahala ng supply chain ay naging malinaw.
III. Disenyo ng klasikong konsepto ng SCM	Ikalawang kalahati ng 1990s - unang bahagi ng 2000s.	Sa panahong ito, mayroong paghihiwalay ng pinagsamang logistik at pamamahala ng supply chain. Kasama sa huling lugar ang mga function ng kontrol at koordinasyon sa pamamahala ng dami ng mga natapos na produkto. Kadalasan, ang pananaliksik ay may kinalaman sa mga proseso ng interpenetration at pormalisasyon ng mga estratehikong pakikipagsosyo, pagbibigay ng pamamahala ng mga kalakal at daloy ng impormasyon, at pag-uugnay sa gawain ng lahat ng mga partidong kasangkot sa kadena. Ang lahat ng mga materyales na nakuha bilang isang resulta ng pananaliksik, parehong teoretikal at praktikal, ay nabuo ang batayan ng programang pang-edukasyon sa bagong akademikong paksa.
IV. Modernong yugto pagbuo ng konsepto ng SCM	Ikalawang kalahati ng 2000s. - ating mga araw	Ang pamamahala ng kadena ng supply at ang posibilidad ng kanilang pagbagay sa iba't ibang mga merkado ay pinag-aaralan sa mas malalim na antas. Napakahalaga ng pagpaplano sa loob ng mga negosyo at pagpili ng pinaka-pinakinabangang paraan ng paggamit ng mga mapagkukunan kapag nakikipag-ugnayan sa mga kasosyo.

Sa ngayon, ang konsepto ng pamamahala ng supply chain, na malawakang ginagamit sa mga industriyalisadong bansa, ay isang napaka-epektibong paraan upang mapataas ang kita at bahagi ng merkado. Kadalasan, ang ganitong sistematikong diskarte sa pamamahala ng negosyo sa lahat ng antas ay nakikita ng mga negosyante bilang isang bagong ideolohiya para sa paggawa ng negosyo. Mayroong mga internasyonal na karampatang organisasyon na dalubhasa sa pagbuo ng mga madiskarteng bentahe sa logistik - ang European Logistics Association at ang Council of Supply Chain Professionals.

Ang mga layunin ng mga istrukturang ito ay maaaring mabalangkas tulad ng sumusunod:

bumuo ng mga panukala para sa paggawa ng mga pagsasaayos sa mga batas na pambatas at regulasyon Pederasyon ng Russia sa larangan ng logistik, dahil sa ngayon ang lugar na ito ay hindi legal na pormal sa ating bansa;
alisin ang mga hadlang na umiiral sa sistema ng pambatasan ng Russian Federation upang i-unlock ang lahat ng mga posibilidad ng logistik;
lumikha ng pinagsama-samang sistema ng logistik na nauugnay sa iba't ibang larangan ng negosyo, kabilang ang interregional at internasyonal na transportasyon, kalakalan at impormasyon.

Sa Russian Federation, ang mga sumusunod na coordinator ay nagtatrabaho sa lugar na ito:

National Logistics Association of Russia (NLA)– pampublikong organisasyon, na ang mga nagtatag ay: Pambansang Unibersidad – graduate School Economics (SU-HSE), Russian Association of Business Education at ang Association of Forwarders of St. Petersburg.

Ang layunin ng NLA ay maaaring tukuyin bilang pagtataguyod ng logistik sa Russia upang sakupin ang isang malakas na posisyon bilang isang makabagong direksyon sa pang-agham at praktikal na globo, na nakakatulong sa pag-unlad ng socio-economic at paglago sa pamantayan ng pamumuhay ng populasyon.

National Supply Chain Council- isang pampublikong organisasyon sa anyo non-profit na partnership, bukas sa lahat ng kalahok sa merkado ( mga negosyong pang-industriya, mga supplier ng mga produkto at serbisyo, kabilang ang mga kumpanya ng transportasyon at logistik ng gobyerno, mga organisasyong pinansyal at kredito, insurance at mga kumpanya sa pagkonsulta, non-profit na asosasyon at sentro, institusyong pang-edukasyon).

Ang ating bansa ngayon ay patuloy na ginalugad ang internasyonal na espasyo ng logistik. Ito ay pinadali ng mga pamumuhunan ng iba't ibang pinagmulan. Ang domestic market ay umaakit ng higit pa at higit pang mga dayuhang kasosyo na handang mamuhunan sa negosyong Ruso. Kabilang sa mga naturang mamumuhunan ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa mga pondo ng British Fleming Family & Partners at Raven, atbp. Dapat itong isipin na ang payback ng mga proyekto sa Russian Federation ay tumatagal ng average hanggang 8 taon.

Ano ang logistics at supply chain management ngayon?

Ang SCM (Supply chain management) ay tumutukoy sa isang supply chain management system, ibig sabihin, pamamahala ng isang network ng mga magkakaugnay na kumpanya na nagsusuplay ng mga natapos na produkto at serbisyo sa end consumer. Kasama sa pamamahala ng supply chain ang pangangasiwa ng mga proseso ng paggalaw at pag-iimbak ng mga materyales, semi-tapos at tapos na mga produkto mula sa sandaling magsimula ang produksyon hanggang sa maabot nila ang bumibili.

Ang SCM ay may mga sumusunod na layunin:

paglikha ng istraktura ng distribution network: bilang at lokasyon ng mga supplier, mga pasilidad ng produksyon, mga sentro ng pamamahagi, mga bodega, mga punto ng pagkarga at mga mamimili;
pagbuo ng mga pamamaraan para sa pamamahagi ng mga natapos na produkto: mga isyu kontrol sa produksyon(sentralisado, desentralisado o pinagsamang), mga pattern ng supply, mga opsyon sa transportasyon at muling pagdadagdag, kontrol sa transportasyon;
pagpapabuti ng trabaho serbisyong logistik, na mangangailangan ng pagbawas sa mga gastos sa paglipat ng mga kalakal ayon sa pinakamainam na mga pamamaraan;
paggamit sistematikong diskarte sa pagpaplano;
paglikha ng isang karaniwang espasyo ng impormasyon: sa kontekstong ito, ito ay nangangahulugan na ang mga proseso ng integrasyon ay may kinalaman sa buong supply chain mula simula hanggang katapusan, na nagpapahiwatig ng pagkakaisa ng impormasyon sa mga pangunahing isyu (demand, pagpaplano, imbentaryo, transportasyon, atbp.);
pamamahala ng imbentaryo: laki at lokasyon ng imbentaryo ng bodega (kabilang ang mga hilaw na materyales, semi-tapos na mga produkto at mga produktong gawa);
pamamahala ng pera: pamamahala sa mga tuntunin at paraan ng pagbabayad para sa lahat ng partidong kasangkot sa kadena.

Ang isyu ng pamamahala ng supply chain ay nananatiling may kaugnayan para sa Mga kumpanyang Ruso. Ang pagnanais na manatiling nakalutang sa ilalim ng anumang mga pangyayari ay nagdudulot ng pagnanais na bawasan ang bilang ng mga mapagkukunan ng mga hilaw na materyales at mga channel ng pamamahagi. Upang malutas ang mga problemang ito, sinusubukan nilang makaakit ng mga independiyenteng espesyalista, na ang trabaho ay mas mahusay at/o nangangailangan ng mas mababang gastos. Ang diskarte na ito ay naglalayong palawakin ang listahan ng mga negosyo na ang mga aktibidad ay naglalayong matugunan ang mga pangangailangan ng customer habang sabay na binabawasan ang kontrol ng pamamahala sa mga maginoo na aktibidad sa logistik.

Ang pagbabawas ng kontrol at pagtaas ng bilang ng mga kasosyo ay nag-ambag sa paglitaw ng konsepto ng SCM, na idinisenyo upang magtatag ng higit na mapagkakatiwalaang mga relasyon at mas malapit na pakikipag-ugnayan sa lahat ng kalahok sa supply chain, na nangangailangan ng pinabuting market visibility at pagtaas ng antas ng imbentaryo turnover.

Ang pagsasanib ng mga proseso ng negosyo sa supply chain ay tumutukoy sa malapit na pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga nagbebenta at mga mamimili, kolektibong paglikha ng mga produkto, pinag-isang sistema at daloy ng impormasyon. Bilang karagdagan, ang ilang mga negosyo ay nagpasya na ang isa sa mga susi sa pagpapabuti ng pagganap ng sistema ng pamamahala ng supply chain ay isang proseso ng diskarte sa mga aktibidad sa negosyo.

Proseso ng Pamamahala ng Supply Chain: Mga Pangunahing Hakbang

Ang konsepto ng pamamahala ng supply chain ay nakakatulong na mapabuti ang pagiging mapagkumpitensya ng mga kumpanya sa mga modernong kondisyon. Gayundin, sa tulong ng SCM, ang mga negosyo ay may pagkakataon na mapabuti ang teknolohiya para sa paglikha ng halaga sa lahat ng mga yugto ng kadena.

Ang pamamahala ng supply chain ay binubuo ng ilang mga yugto:

1. Pagpaplano.

Sa yugtong ito, ang mga mapagkukunan ng supply ay itinatag, ang mga nuances ng mga kahilingan ng consumer ay ginalugad, at ang mga kinakailangan para sa sistema ng pamamahagi, isinasagawa ang pagpaplano mga reserbang pagpapatakbo at mga volume, ang laki ng mga supply ng mga mapagkukunan at mga produktong gawa ay kinakalkula. Bilang karagdagan, tinutukoy kung ano ang gagawin sa loob ng bahay at kung ano ang kailangang bilhin mula sa mga kasosyo, at pinaplano ang pamamahala ng produkto sa buong chain.

Ginagawang posible ng diskarteng ito na i-coordinate ang demand sa mga supply upang matukoy ang vector ng pag-unlad alinsunod sa mga kinakailangan ng Source (pagbili), Gumawa (produksyon), Deliver (delivery).

2. Pinagmulan (mga pagbili).

Ang lahat ng mga nuances ng pamamahala ng supply ay binuo, ang kanilang kalidad ay nasuri, at ang mga supplier ay nakilala kung kanino nilagdaan ang mga kontrata. Natanggap ang mga mapagkukunan, na nauugnay sa ilang sunud-sunod na pagkilos:

pagkuha;
pagtanggap;
transportasyon;
kontrol ng input;
pagtatanghal ng dula;
pag-post ng mga kalakal.

Mahalagang tandaan na ang pamamahala ng serbisyo at supply ay dapat na nakabatay sa hinaharap at/o kasalukuyang data ng demand.

3. Gumawa (produksyon).

Sa yugtong ito, isinasagawa ang mga sumusunod na operasyon:

produksyon;
pamamahala ng mga elemento ng istruktura (ibig sabihin, kontrol mga pagbabago sa teknolohiya);
pamamahala ng mga siklo at kapasidad ng produksyon (kagamitan, mga gusali, atbp.), kalidad ng produksyon, iskedyul ng shift sa trabaho, atbp.

Mayroon ding kontrol sa kalidad, packaging, direktang mga aktibidad sa pagpapatakbo, pag-iimbak ng mga kalakal at semi-tapos na mga produkto. Mahalaga na ang lahat ng mga aktibidad na ito ay naaayon sa nakaplano o kasalukuyang pangangailangan.

4. Ihatid (delivery).

Ang hakbang na ito ay nauugnay sa pagpapatupad ng mga operasyon tulad ng:

pamamahala ng order (direktang paglikha at pagpaparehistro ng mga order, pagtukoy sa anyo ng mga produkto, pagkalkula ng kanilang gastos, pagrehistro at pagpapanatili ng isang customer at database ng produkto, pakikipag-ugnayan sa mga may utang at nagpapautang);
pamamahala ng bodega (pagpili, pagpili, pag-iimpake at pagpapadala ng mga kalakal);
transportasyon ng mga produkto (kinokontrol ng mga patakaran para sa pamamahala ng mga channel ng paghahatid at mga order).

Ang lahat ng pinangalanang operasyon ay dapat tumutugma sa binalak at/o kasalukuyang pangangailangan.

5. Bumalik.

Ang yugtong ito ay nagsasangkot ng pagtukoy sa mga pamantayan kung saan ang mga hindi nabentang produkto ay tinatanggap pabalik, pagguhit ng mga iskedyul ng pagbabalik at pagpapadala ng mga ito para sa pagtatapon.

Bilang karagdagan, may mga proseso na maaaring uriin bilang mga sumusunod:

supply Chain Planning (SCP) – pagpaplano ng isang supply chain o mga proseso ng negosyo sa mga partikular na link;
Supply Chain Execution (SCE) – pagpapatupad ng mga planong ito at napapanahong pamamahala ng mga link ng supply chain (halimbawa, transportasyon, warehousing).

Ang pagpapabuti ng pamamahala ng supply chain ay nagbibigay ng ilang mga benepisyo:

pagpapaliit sa ikot ng pagpaplano mismo habang sabay na pinapalawak ang abot-tanaw nito sa pamamagitan ng agarang pagkuha ng maaasahang impormasyon;
pagkamit ng balanse sa pagitan ng mga gastos, produkto at mga supplier; pagpili ng mga kasosyo at organisasyon ng malapit na pakikipagtulungan sa kanila;
pagbabawas ng mga gastos sa produksyon sa pamamagitan ng pagtatatag ng palitan ng data sa pagitan ng mga kasosyo at pagpapabuti ng trabaho sa mga daloy ng produkto, na ginagawang posible upang maiwasan ang paglitaw ng mga kahinaan sa proseso ng pagpapatakbo;
pagbabawas ng mga gastos sa imbentaryo sa pamamagitan ng paghahanap ng pinakamahusay na antas ng produksyon upang tumugma sa demand. Ang puntong ito ay umaangkop sa balangkas ng Just-in-Time na konsepto ng pamamahala ng supply (sa tamang oras);
Ang kakayahang umangkop at kaugnayan ng mga proseso ng pagkuha ay ginagawang posible upang mapabuti ang kalidad ng serbisyo sa customer.

Ayon sa mga analyst (AMR Research, Forrester Research), ang paggamit ng SCM ay nagbibigay sa mga negosyo ng isang bilang ng mga seryosong bentahe sa kompetisyon:

pagtaas ng margin ng tubo mula 5 hanggang 15%;
pagbawas sa gastos at oras ng pagpoproseso ng order ng 20–40%;
pagbabawas ng mga imbentaryo ng bodega ng 20–40%;
pagbawas sa oras sa merkado ng 15–30%;
pagbawas sa mga gastos sa pagbili ng 5–15%;
pagbawas sa mga gastos sa pagpapatakbo ng 5-15%.

Mga Pangunahing Tungkulin ng Supply Chain Management

Upang manatiling nakalutang sa isang mataas na mapagkumpitensyang merkado, kailangan mong maging matagumpay palagi. Kapag nagpaplano para sa hinaharap, dapat itong alalahanin na ang kahalagahan ng napapanahong pagtanggap ng impormasyon, pagbabawas gastos sa produksyon at tataas lamang ang kalidad ng mga manufactured goods.

Nilulutas ng pamamahala ng supply chain ang 2 pangunahing gawain:

Pisikal– ang mga mapagkukunan ay binago sa mga produkto, at ang mga iyon sa mga natapos na produkto, bawat isa sa mga elementong ito ay gumagalaw sa kalawakan.
Pamamagitan– pagtugon sa pangangailangan ng mamimili.

Ang paglutas sa mga problemang ito ay may kasamang mga gastos. Ang parehong mga pag-andar, natural, ay ginagampanan na may ilang mga gastos: mga gastos sa proseso ng pagpapatakbo, transportasyon at pag-iimbak ng mga produkto para sa pisikal na pag-andar at nawalang kita at nabigo na mga customer para sa tagapamagitan.

Kung ang pangangailangan para sa mga functional na produkto ay maaaring planuhin, kung gayon ang mga gastos sa intermediary ay hindi magiging makabuluhan, na nagpapahintulot sa mga negosyo na tumutok sa pagbabawas ng mga pisikal na gastos. Ang mga kumpanyang nagpapatakbo sa prinsipyong ito ay karaniwang bumaling sa mga sistema ng impormasyon, kung saan maaari kang magplano ng mga mapagkukunan sa pagpapatakbo (Manufacturing Resource Planning o MRP). Ginagawang posible ng software na ginamit na pamahalaan ang mga order, produksyon, at mga supply. Bilang resulta ng naturang gawain, posible na makabuluhang bawasan ang mga imbentaryo ng produkto sa buong haba ng kadena at dagdagan ang kahusayan ng proseso ng pagpapatakbo. Ang susi dito ay ang kaalaman sa kung ano ang nangyayari sa loob ng chain, na nagbibigay-daan sa lahat ng mga kasangkot na partido na i-coordinate ang kanilang mga aksyon at matugunan ang pangangailangan ng customer sa minimal na halaga.

Ngunit kung pinag-uusapan natin tungkol sa mga bagong produkto ng produkto, walang kabuluhan na gamitin ang pamamaraang inilarawan sa itaas, dahil ang mga gastos sa intermediary ay nauuna. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang impormasyon tungkol sa mga kaganapan sa labas ng chain, lalo na sa merkado, ay nagiging pinakamahalaga. Ang priyoridad ng mga gawaing kinakaharap ng pamamahala ng kumpanya ay nagbabago rin: ang mga tanong tungkol sa kung saan ilalagay ang mga imbentaryo upang mapakinabangan ang kasiyahan ng hindi mahuhulaan at mabilis na pagtatapos ng demand ng consumer ay nauuna.

Mayroong 2 magkahiwalay na pananaw sa pamamahala ng supply chain:

	Pisikal na mahusay na proseso	Isang proseso na madaling tumugon sa mga kondisyon ng merkado
pangunahing layunin	matugunan ang predictable demand sa minimal na halaga	mabilis na tumugon sa hindi inaasahang pangangailangan upang maiwasan ang pagkaluma imbentaryo
Layunin ng pamamahala ng produksyon	pagpapanatili ng mataas na antas ng paggamit ng kapasidad	paglikha ng labis na kapasidad ng buffer
Diskarte sa pamamahala ng imbentaryo	mataas na paglilipat ng imbentaryo at pagbawas sa buong supply chain	paglikha ng makabuluhang buffer stock ng mga materyales, bahagi o tapos na produkto
Ang layunin ng pamamahala bago ang produksyon	bawasan ang oras ng paghahanda kung hindi ito magtataas ng mga gastos	bawasan ang oras ng paghahanda, kahit na kailangan ng seryosong pamumuhunan sa pananalapi
Diskarte sa Pagpili ng Supplier	pangunahing pamantayan: presyo at kalidad	pangunahing pamantayan: bilis, flexibility at kalidad
Diskarte sa Pagbuo ng Produkto	pinakamataas na kalidad sa pinakamababang gastos	paggamit ng modular na disenyo upang maantala ang pamamahagi ng produkto hangga't maaari

Kaya, napagpasyahan namin na ang isang pisikal na mahusay na supply chain ay may kaugnayan para sa mga functional na produkto, at isang intermediary supply chain ay may kaugnayan para sa pagtatrabaho sa mga makabagong produkto. Gayunpaman, sa katotohanan, ang mga negosyo ay nakakaranas ng mga paghihirap Ang tamang desisyon sa bagay na ito. Ito ay higit sa lahat dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga produkto ay maaaring ibenta bilang functional at bilang makabagong may maliit na pagsasaayos.

Mayroong isang paraan upang matukoy kung ang sistema ng pamamahala ng supply chain ay napili nang tama batay sa mga katangian ng produkto:

	Mga Produktong Gumagamit	Mga makabagong produkto
Mahusay na Supply Chain	magkasya	hindi kasya
Flexible na supply chain	hindi kasya	magkasya

Ang mga nababaluktot na kadena ay hindi angkop para sa paggalaw ng mga functional na produkto, dahil ang pagtatatag ng isang mahusay na kadena ay may mas maraming pakinabang.

Mas madalas, ang kabaligtaran na sitwasyon ay nangyayari, kapag ang mga makabagong produkto ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang mahusay na kadena. Sa kasong ito, ang kumpanya ay may 2 mga pagpipilian:

ilipat ang iyong mga produkto mula sa makabagong kategorya patungo sa functional na kategorya (bawasan ang bilang ng mga opsyon at ang dalas ng paglitaw ng mga ito). Ang solusyon na ito ay magiging pinakamainam, halimbawa, para sa mga tagagawa ng toothpaste na gumagawa ng ilang dosenang uri ng mga item, ngunit walang sapat na kita upang gawing isang makabagong produkto ang kanilang produkto;
i-convert ang ilang produkto sa mga functional na kategorya, at lumikha ng nababaluktot na supply chain para sa iba. Ang diskarte na ito ay may kaugnayan para sa industriya ng automotive, kung saan posible na maglagay ng mga piling tao o makabagong mga kotse sa pamamagitan ng isang nababaluktot na kadena, na magpapahintulot sa mga naturang kotse na maimbak sa mga pabrika sa anyo ng mga kit ng mga bahagi, na makabuluhang binabawasan ang mga gastos. Para sa mga kumbensiyonal, functional na mga sasakyan, isang mahusay na supply chain ay mananatili, na kung saan ay din cost-effective.

Ang mga negosyong iyon na gumagana sa mga functional na produkto sa mahusay na mga kadena ay hindi dapat madala sa iba't ibang mga promosyon na kinabibilangan ng pagbebenta ng mga kalakal sa pinababang presyo. Nag-trigger ito ng tumaas na alon ng demand, na maaaring lumikha ng mga bottleneck sa mga supply chain.

Para sa mga kumpanyang nagsu-supply ng mga makabagong produkto sa pamamagitan ng mga flexible chain at samakatuwid ay madalas na walang kakayahang hulaan ang demand, mayroong 3 pangunahing landas sa pag-unlad na maaaring ipatupad nang hiwalay o pinagsama sa isa't isa:

bawasan ang antas ng kawalan ng katiyakan sa pamamagitan ng paghahanap ng mga bagong mapagkukunan ng impormasyon na maaaring linawin ang sitwasyon ng demand;
alisin ang problema ng kawalan ng katiyakan sa pamamagitan ng pagliit ng panahon ng paghahanda sa pagpapatakbo, na magpapahintulot sa napapanahong pagtugon sa mga pagbabago sa pangangailangan sa merkado;
pag-iwas laban sa kawalan ng katiyakan sa pamamagitan ng paglikha ng mga imbentaryo ng buffer at/o kapasidad ng produksyon gamit ang mga kasalukuyang surplus.

Ang pagpili ng tamang supply chain batay sa kategorya ng produkto ay hindi laging madali, ngunit ang pagsusumikap ay nagkakahalaga ng nagresultang competitive advantage.

Mga Tool at Teknik sa Pamamahala ng Supply Chain

Ang paggamit ng mga modernong advanced na pamamaraan at teknolohiya ng logistik sa kanilang trabaho ay nagbibigay sa mga kumpanya ng makabuluhang pakinabang sa kumpetisyon para sa isang lugar sa merkado. Ang katotohanang ito ay nagpapatotoo sa pangangailangang lumikha ng logistics audit at diagnostic system para sa mga supply chain at nagbebenta, na naglalayong sa pinakabagong mga pamamaraan at pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan.

Ang pag-audit ng logistik ay kinakailangan upang matukoy ang mga pinagmumulan ng labis na mga gastos sa pag-iimbak at transportasyon at lumikha ng isang programa upang mapabuti ang pagganap sa pamamagitan ng pag-optimize ng kahusayan sa pagganap at pamamahala sa pinagsamang supply chain.

Ang pagbuo ng isang sistema ng logistik ay batay sa mga sumusunod na prinsipyo:

ang mga aktibidad ay isinasagawa sa isang karaniwan o ilang magkakaugnay na puwang ng impormasyon;
pagtataguyod ng paglikha ng pinag-isang pamamaraan ng pagproseso ng data;
sentralisado/desentralisadong pamamahala ng impormasyon;
kinokontrol na pag-access sa mga mapagkukunan ng impormasyon;
ang kakayahang i-configure ang system ayon sa mga kinakailangan ng layunin ng katotohanan.

Ang pinagsama-samang pagpaplano sa isang estratehikong pakikipagsosyo ay nagpapahiwatig ng magkakaugnay na mga aksyon ng lahat ng mga partido na kasangkot sa mga isyu ng pagbuo, produksyon, pagpapatupad, serbisyo, pagkonsumo ng panghuling produkto, atbp.

Mayroong ilang mga diskarte para sa pinagsamang pagpaplano ng supply chain.

JIT (Just-In-Time)- sakto sa oras.

Ang prinsipyong ito ay batay sa coordinated na sulat ng mga volume at kalidad ng mga supply sa mga pangangailangan sa produksyon ng negosyo. Ang Just-in-Time ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinagsama-samang pagpoproseso ng data, pagkakaiba-iba ng produksyon at supply, na pinag-ugnay sa mga proseso ng pagpapatakbo. Ginagawang posible ng konseptong ito na bawasan ang oras ng operating cycle ng 40%, pataasin ang produktibidad ng hanggang 30%, bawasan ang imbentaryo ng 60%, bawasan ang kontrol sa kalidad ng ¾, at bawasan ang espasyo ng warehouse ng 85%.

VMI (Vendor-Managed Inventory)– imbentaryo na pinamamahalaan ng kliyente.

Ang diskarte na ito ay naglalagay ng responsibilidad para sa muling pagdadagdag ng susunod na link sa supply chain sa nauna. Gayundin, bilang bahagi ng konseptong ito, ang data ng demand at imbentaryo ay naka-synchronize sa pagitan ng mga supplier at consumer. Ang pagkakaroon ng natanggap na impormasyon mula sa kliyente, ang tagapagtustos ay gumagawa ng desisyon sa tiyempo at dami ng mga paghahatid, iyon ay, ang tinatawag na paraan ng pagtulak ay ginagamit (Prinsipyo ng Push). Para maging matagumpay ang diskarteng ito, mahalagang ipakilala ang mga modernong teknolohiya ng impormasyon at muling idisenyo ang mga pagpapatakbo ng negosyo at mga tradisyonal na pamamaraan. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa pagiging maaasahan ng mga katapat.

ECR (Mahusay Konsyumer Tugon) – epektibo at mabilis na pagtugon sa mga pangangailangan ng customer.

Ang ECR ay pangunahing naglalayon sa pagpapabuti ng mga channel ng pamamahagi at pagbawas ng mga gastos na lampas sa mga isyu sa gastos. Bilang bahagi ng konseptong ito, pinaplanong gamitin ang pinakabagong mga teknolohiya ng impormasyon, muling idisenyo ang mga proseso ng negosyo at mga pamamaraan sa pagpaplano. Ang diskarte sa ECR ay nakakatulong na bawasan ang mga imbentaryo sa mga sentro ng pamamahagi ng 60%, i-optimize ang paggamit ng mga kapasidad ng transportasyon nang hanggang 20%, at bawasan ang mga oras ng pagtupad ng order at mga gastos sa proseso ng 50%. Kaya, sa tulong ng ECR, posible na makamit ang "kooperatiba na pagpapabuti ng mga supply chain - mula sa pagmamanupaktura at pagbebenta ng mga negosyo hanggang sa pagbili ng kumpanya ng ilang mga produkto."

Pinagsasama-sama ng Efficient Consumer Response ang nagbebenta at ang consumer, na tumutulong upang makabuluhang bawasan ang bilang ng mga salungatan at pataasin ang kahusayan ng mga channel ng pamamahagi. Ang konsepto ay nagbibigay ng priyoridad sa mga relasyon sa pagitan ng tagagawa, nagbebenta, bumibili at huling mamimili. Ang pamamahala ng supply chain sa tulong ng mga pangangailangan ng end consumer sa loob ng balangkas ng diskarteng ito ay gumaganap kapwa bilang isang layunin at bilang pagpapatupad ng pangunahing ideya nito. Batay sa itaas, maaari nating tapusin na ang pagsasama ng mga proseso ng impormasyon ay hindi maiiwasan at batay sa pag-synchronize ng operating cycle at mga benta. Ang isang mahalagang lugar sa diskarteng ito ay ibinibigay sa pagsasama at pagproseso ng data, pangunahin sa larangan ng advertising at logistik.

CPRF (Collaborative Planning, Replenishment at Forecasting)– magkasanib na pagpaplano, pagkuha at pagtataya.

Ang Collaborative Planning, Forecasting at Replenishment ay nagpapahiwatig ng magkasanib na pagpaplano, pagtataya at paglalagay, na nagpapahiwatig ng malapit na koneksyon sa ECR at nagsisilbing pagpapatuloy ng pag-unlad nito. Gayunpaman, mayroon ding mga pagkakaiba. Kaya, ang diskarte sa CPFR ay isinasaalang-alang ang parehong marketing at logistik, gayundin ang kolektibong pagpaplano, pagtataya, at pinagsamang pangangasiwa, at binibigyang prayoridad ang mga aktibidad na naglalayong mapabuti ang kalidad at pag-update ng impormasyon.

Mayroon ding malaking pagkakaiba sa paraan ng pagtataya ng demand at supply, na ina-update sa lahat ng oras. Ginagawa nitong posible na mabilis na ihambing ang mga katangian ng mga operasyon at iakma ang iyong mga plano sa mga layunin na katotohanan.

Ang koordinasyon ng supply chain ay batay sa pagpapatupad ng integral planning para sa buong CPU at ipinapatupad sa pamamagitan ng strategic planning, mga frameworks na nakadepende sa mga kasalukuyang kapasidad, mga pangangailangan sa logistik at mga pagtataya para sa hinaharap. Ang pagpaplano ay binubuo ng pagtatrabaho sa hinaharap mga daloy ng salapi sa loob ng negosyo at sa pagitan ng mga indibidwal na bahagi ng supply chain.

Ang pagpapasiya ng mga madiskarteng layunin ng negosyo ay naiimpluwensyahan ng mga merkado ng pagbebenta, ang komposisyon ng mga produktong gawa, at ang kalidad ng mga serbisyo ng logistik. Ang mga layunin ng pagpaplano ay isang database ng customer, isang listahan ng mga produkto at/o serbisyo, mga aksyon na naglalayong pataasin ang mga benta, at mga tagapagpahiwatig ng nais na antas ng kahusayan ng mga partidong kasangkot sa supply chain. Kasama sa mga istratehikong layunin sa pananalapi ang mga katangian tulad ng kabuuang kita, dami ng produksyon, at ang antas ng mga magagamit na mapagkukunan. Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa eksaktong mga plano sa logistik, ang ibig nating sabihin ay ang laki ng mga pagpapadala sa halaga o pisikal na katumbas. Kung walang coordinated na aksyon sa mga lugar na nabanggit, ang resulta ng naturang sitwasyon ay maaaring isang pagbaba sa antas ng serbisyo, labis na akumulasyon ng mga imbentaryo, at ang kawalan ng kakayahan upang makamit ang ninanais na mga layunin sa pananalapi.

Gamit ang natukoy na mga estratehikong layunin, ang umiiral na balangkas, logistik, pagpapatakbo at mga pangangailangan sa supply ay tinutukoy. Ang pagkakaroon ng impormasyon tungkol sa mga naturang limitasyon ay nagbibigay-daan sa iyong gumawa ng mga hula tungkol sa mga kahinaan at pagbutihin ang kahusayan ng pamamahala ng mga magagamit na mapagkukunan. Bilang karagdagan, ang isang malinaw na ideya ay nabuo kung saan matatagpuan ang produksyon, sa kung anong sukat upang makabuo ng mga produkto, kung paano iimbak at dalhin ang bawat uri ng produkto.

Opinyon ng eksperto

Mga prinsipyo ng pagpapatupad ng SCM

Grigory Kolomeytsev,

Sa sektor ng produksyon, ang mga prinsipyo ng Just in Time, JIT (isinalin mula sa English - just in time) ay inilalapat - ginagawa ang mga pagsasaayos sa pagpaplano habang may mga bagong kahilingan; Just in Sequence, JIS (isinalin mula sa English - eksakto sa pagkakasunud-sunod) - ang mga hilaw na materyales ay ibinibigay alinsunod sa pagkakasunud-sunod ng mga proseso ng produksyon; Vendor Managed Inventory, VMI (isinalin mula sa English - paglipat ng pamamahala ng imbentaryo sa nagbebenta) - ang supplier ay gumagawa ng mga desisyon sa timing at laki ng mga paghahatid depende sa data na natanggap mula sa kliyente. Kaya, ang pagpapatakbo ng automotive assembly line sa Toyota at Volkswagen enterprise ay batay sa mga konsepto ng JIT at JIS. Ang isang mahalagang kadahilanan sa pagpili ng mga prinsipyong ito ay ang mga supplier ng mga tagagawa na ito ay matatagpuan sa loob ng 90 km. Gayunpaman, sa Russian Federation napakahirap ipatupad ang mga prinsipyong ito, kaya sa ating bansa pinakamainam na bumuo ng trabaho batay sa konsepto ng VMI.

Kung pinag-uusapan natin ang kalakalan, kung gayon ang mga konsepto ng Efficient Consumer Response, ECR (isinalin mula sa Ingles - epektibong pagtugon sa mga kahilingan ng mamimili) ay gumagana dito, na tumutulong upang mabawasan ang mga gastos na hindi nauugnay sa mga isyu sa gastos; Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment, CPFR (isinalin mula sa English bilang cooperative planning, forecasting at placement), na kinabibilangan ng pinagsamang aksyon ng manufacturer at seller sa lahat ng bahagi ng supply chain. Ang isang halimbawa ng aplikasyon ng konsepto ng ECR ay ang mga aktibidad ng L'Oreal, na nagpapataas ng porsyento ng mga produkto nito sa mga tindahan. Gumagamit ang Metro Corporation at Procter & Gamble ng CPFR sa kanilang trabaho, na tumutulong sa kanila na mahulaan ang mga paghahatid na may 98.5% na katumpakan.

Mga pangunahing sistema ng pamamahala ng supply chain

Ang isang supply chain management system (SCM system) ay itinuturing bilang application software na nilikha upang i-automate at pamahalaan ang lahat ng bahagi ng supply chain ng isang kumpanya, gayundin para makontrol ang transportasyon ng mga produkto sa lahat ng antas. Sa ngayon, parehong independiyenteng malawakang ginagamit na mga sistema ng SCM, mga programang kasama sa mga ERP complex, at mga eksklusibong produkto na binuo para sa bawat negosyo nang hiwalay ay nilikha.

Sa loob ng balangkas ng mga sistema ng SCM, kaugalian na makilala ang 2 malalaking grupo:

pagpaplano ng supply chain (SCP), kabilang ang pagpaplano at pagbuo ng mga iskedyul, mga opsyon para sa kooperatiba na paglikha ng mga pagtataya, pagpaplano ng network ng supply, pagmomodelo ng iba't ibang mga pangyayari, pag-aaral at pagtataya sa antas ng mga operasyong isinagawa;
supply chain execution (SCE), na binubuo ng pagsubaybay at pagkontrol sa pagpapatupad ng mga aktibidad sa logistik.

Ang mga sumusunod na elemento ay tipikal para sa mga SCM system:

forecast ng benta, araw-araw at lingguhan;
pamamahala ng imbentaryo, na nagpapahiwatig ng pinabuting pagpaplano ng kanilang iba't ibang uri - warranty, kasalukuyan, ang mga kung saan ang modelo na ginamit upang mapanatili ang pinakamainam na antas para sa bawat item ay isinasaalang-alang;
pagbuo ng panandaliang (hanggang 4 na linggo) at pangmatagalang (hanggang 6 na buwan) na pagtataya;
paglikha ng isang ulat sa mga pangangailangan sa pagkuha sa manu-mano at awtomatikong mga mode, na isinasaalang-alang ang panlabas na pamantayan sa paglilimita (dalas ng paghahatid, pinakamaliit na balanse) at iskedyul ng paghahatid;
pagpapatupad ng pagsusuri ng ABC-XYZ batay sa malayang napiling mga tagapagpahiwatig (dami, tubo, gastos sa pagbili);
pagpapatupad ng cross-ABC analysis gamit ang mga di-makatwirang tagapagpahiwatig;
visualization ng impormasyon tungkol sa mga numero ng benta, balanse, presyo, kita at mga pagtataya ng demand para sa mga kalakal at mga pangkat ng produkto;
pagtatasa ng mga salik na awtomatikong nakakaapekto sa mga benta;
ang kakayahang mag-uri-uriin ang mga produkto, tukuyin at bumuo ng mga bagong katangian nang interactive, gayundin sa pamamagitan ng pag-download mula sa awtomatikong sistema;
pagkalkula ng pinakakanais-nais na stock para sa bawat item, na isinasaalang-alang ang forecast ng demand at stock ng kaligtasan.

Ayon kay Gartner para sa 2014, ang laki ng pandaigdigang software market sa larangan ng Supply Chain Management (SCM) at procurement automation (Procurement Software, PS) ay $9.9 bilyon ay ginawa rin sa katotohanan na ang industriyang ito ay nabibilang sa pinakamabilis lumalaki.

Ngayon ang pinakasikat na mga diskarte sa pag-unlad ay mga programa sa negosyo. Ang pinakasikat na mga solusyon sa merkado ay ang mga application batay sa mga pamamaraan ng mathematical programming. Nasa ibaba ang mga resulta ng isang pag-aaral ng mga developer ng mga aplikasyon ng negosyo para sa pagpaplano ng supply chain ng isa internasyonal na kumpanya noong 2013, batay sa mga pamamaraan ng mathematical programming.

Mga posibilidad	Mga kalaban	Mga pinuno
	Demand Solutions Triple Point Technology Manhattan Associates
	Barloworld Supply Chain Software
	Mga niche na manlalaro	Mga tagakita

Ngunit hindi ka dapat lubos na magtiwala sa data ng naturang mga pag-aaral, dahil kinikilala nila ang lahat mga potensyal na pagkakataon mga supplier tungkol sa lahat ng aspeto ng suporta sa impormasyon para sa pamamahala ng supply chain, hindi kasama ang mga negosyong gumagawa ng software at may makitid na profile.

Sinasabi ng practitioner

Paano ipatupad ang SCM sa isang negosyo

Grigory Kolomeytsev,

Pinuno ng departamento ng serbisyo ng bodega ng Karcher LLC, Moscow

Kung nagpaplano kang magpatupad ng sistema ng pamamahala batay sa SCM sa iyong kumpanya, dapat kang maging handa sa pamamagitan ng pagsunod sa sumusunod na pamamaraan:

Organisasyon ng intercompany cooperative relations. Una sa lahat, kailangan mong magtatag ng malapit na pakikipag-ugnayan sa pakikipagsosyo sa lahat ng mga partido na kasama sa kadena, pag-aaral ng mga posibleng pakinabang at panganib ng pakikipag-ugnayan. Ang segment na dalubhasa sa pagkuha, transportasyon at pag-iimbak ng mga kalakal ay magkukusa sa unang yugto, ngunit ang gawain nito ay dapat na iugnay sa pangkalahatang direktor o iba pang kinatawan ng senior management.
Pagmomodelo at reengineering ng mga pangunahing proseso ng negosyo. Bumuo ng isang mapaglarawang modelo ng sistema ng SCM para sa iyong circuit. Magagawa ito sa pamamagitan ng pag-asa sa mga kilalang at sikat na modelo tulad ng ARIS at UML.
Pagbubuo ng mga sistema ng pagpaplano at pamamahala. Lumikha ng mga modelo ng system para sa pagpaplano at pangangasiwa sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga proseso ng negosyo na ginamit. Sa pamamagitan ng coordinating mga pangunahing operasyon Ang pagkakaroon ng pinagtibay na diskarte sa pagtatrabaho at isang modelo ng pagpaplano at pangangasiwa, maaari kang magpatuloy sa pagpapakilala ng SCM.
Pagpili ng mga kinakailangang teknolohiya ng impormasyon. Lumikha ng isang karaniwang espasyo ng impormasyon kasama ang lahat ng partidong kasangkot sa supply chain, kung saan ang mga pangunahing elemento ay ang pagpaplano at mga operating administration system (Supply Chain Planning at Supply Chain Execution, ayon sa pagkakabanggit). Ngayon ay may isang malaking bilang ng mga programa na idinisenyo upang umakma sa SCM sa isang lugar o iba pa (GPS, RFID, CRM).

Anong mga problema ang nakakabawas sa kahusayan ng pamamahala ng supply chain?

Ang pamamahala ng kadena ng supply ay isang proseso na pinag-iisa ang isang bilang ng mga negosyo at naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan. Iminumungkahi ng kamakailang pananaliksik na ang mga plano upang ipatupad ang mga sistema ng pamamahala ng supply chain ay lalong kabilang sa mga madiskarteng layunin ng maraming mga negosyo.

Ang pag-aaral ng mga problema sa kumpanya ay nakakatulong sa pagpili angkop na sistema pamamahala. Kadalasan, ang mga paghihirap ay lumitaw dahil sa:

daloy ng materyal, kabilang ang mga kargamento, mga imbentaryo at mga natapos na produkto;
daloy ng impormasyon na naglalaman ng elektronikong palitan impormasyon, paglipat ng data sa pagitan ng mga tao;
mga relasyon.

Ang isa sa mga pinakamahalagang pangyayari sa anumang negosyo ay ang kadahilanan ng tao, kung saan sumusunod na ang mga relasyon sa isang kumpanya ay maaaring mag-ambag sa matagumpay na pag-unlad kahit na higit pa kaysa sa iba pang mga mapagkukunan na hindi maaaring madoble, kung kaya't hindi sila makontrol.

Kung ang mga gawain ng mga nakikipag-ugnay na miyembro ng kadena ay sumasalungat sa bawat isa o hindi tumpak na nabalangkas, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa isang sitwasyon ng salungatan. Sa mga kaso kung saan may kontradiksyon sa pagitan ng mga pangangailangan ng isang link at ng mga interes ng buong supply chain, pinag-uusapan natin ang pagkakaroon ng mga panloob na hindi pagkakasundo. Ang paraan ng pag-alis sa problemang ito ay upang bumuo at palakasin ang mga relasyon sa pagitan ng mga kasosyo, na may kapaki-pakinabang na epekto sa pagtaas ng dami ng mga daloy ng impormasyon, ginagawang posible upang mabilis na tumugon sa mga pagbabago at magkaroon ng positibong epekto sa pamamahala ng supply chain.

Kung mangyari ang pagkawala o pagnanakaw ng produkto, ang resulta ay pagkagambala sa kapasidad ng pagpapatakbo, mga kakulangan ng mga supply, at labis na gastos kung sakaling muling mag-order ng mga unit ng produkto. Kapag ang mga paghahatid ay naantala at ang ruta ng transportasyon ay hindi natukoy nang tama, ang mga seryosong negatibong kahihinatnan ay lumitaw din, kabilang ang lugar ng pagtugon sa mga pangangailangan ng customer (kung ang mga deadline ng paghahatid ay napalampas). Ang isa pang makabuluhang problema ay ang hindi napapanahong pagtanggap ng mahalagang impormasyon.

Kapag biglang nagsimulang mag-iba-iba ang demand, nauubusan ng stock o stockout ang produksyon, na maaaring sanhi ng bullwhip effect na nakakaapekto sa marketing at pagbili. Ang mga seasonal demand surges ay walang ganitong kahihinatnan dahil sila ay nakaplano.

Ang kahalagahan ng data na nakuha ay seryosong nababawasan kung ito ay hindi mapagkakatiwalaan. Ang katotohanang ito ay nakakaapekto rin sa kawastuhan ng mga desisyong ginawa batay sa impormasyong ito. Ang ganitong mga error sa impormasyon ay lumitaw bilang isang resulta ng proseso ng pagtataya, manu-manong pagpasok ng impormasyon, atbp.

Mahalaga na ang data ng logistik ay tumpak, maaasahan at napapanahon upang mabawasan ang kawalan ng katiyakan at ang pangangailangan para sa mga karagdagang hakbang. Sa ilang mga kaso, ang mga problema na maaaring lumitaw ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-synchronize ng impormasyong natanggap.

Kapag lumampas ang demand sa supply, nangyayari ang mga kakulangan sa produkto. Kapag walang sapat na impormasyon upang mapabuti ang proseso ng paggawa ng desisyon sa iba't ibang isyu, pinag-uusapan natin ang kakulangan sa data. Ang larawang ito ay maaaring lumitaw dahil sa mga kalkulasyon batay sa isang hindi sapat na bilang ng mga parameter o dahil sa isang hindi magandang naitatag na proseso para sa pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng kumpanya at mga departamento nito. Ang mga daloy ng impormasyon sa pagbabalik ay gumaganap ng isang seryosong papel dito.

Ang dahilan ng mga problema sa labis na gastos sa paggawa at mababang produktibidad ay ang kakulangan ng mga kwalipikadong tauhan at kakulangan ng kaalaman sa tamang larangan.

Ang malaking bulto ng mga imbentaryo ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng malalaking antas ng kawalan ng katiyakan, laki ng batch, mga pagtaas ng demand ng consumer, mga pagbabago sa panahon, at mataas na antas ng serbisyo. Kapag may sapat na kawalan ng katiyakan, ang malaking sukat ng stock ay nakakatulong na i-level out ang pagkakaiba sa pagkonsumo. Pinoprotektahan din nito ang ilang uri ng kawalan ng katiyakan, tulad ng kapag ang demand ay mas mataas kaysa sa binalak at kapag naganap ang mga pagkagambala sa supply.

Ngunit ang mataas na antas ng imbentaryo ay maaari ding magkaroon ng negatibong papel para sa pagganap ng kumpanya, dahil nagpapahiwatig ito ng mga gastos na nauugnay sa pag-iimbak at pagbaba sa pagkatubig, na nag-aambag sa panganib ng pagpapapangit at pagkaluma. Sa ganitong mga kalagayan, mapipigilan ang kawalan ng katiyakan sa pamamagitan ng malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng lahat ng bahagi ng supply chain.

Ang mga makabuluhang problema ay ang hindi sapat na pagpuno ng mga sasakyang pangkargamento at pag-uulit ng parehong mga operasyon, na nagpapatunay na isang hadlang sa epektibong pagpapalitan ng data.

Ang pag-aaral sa mga problemang inilarawan sa itaas ay maaaring maging malaking tulong sa pagtukoy ng mga mahihinang punto at paggawa ng mga desisyon kung kinakailangan.

Ang terminong SCM (Supply Chain Management) ay ginamit sa Kanluran nang higit sa 15 taon, ngunit hanggang ngayon ay walang pinagkasunduan sa mga eksperto sa logistik at pangkalahatang pamamahala sa kahulugan ng konseptong ito. Tinitingnan ng karamihan ang SCM mula sa isang operational point of view, na nauunawaan ang SCM bilang materyal na dumadaloy. Naniniwala ang iba na ang SCM ay isang konsepto ng pamamahala, at sa wakas, ang ibig sabihin ng iba sa SCM ay ang pagpapatupad ng konseptong ito sa enterprise.

Ang pinakakaraniwang kahulugan ng SCM ay:

Ang SCM ay isang hanay ng mga diskarte na tumutulong sa epektibong pagsasama ng mga supplier, manufacturer, distributor at nagbebenta. Ang SCM, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan sa serbisyo ng mga customer, ay nagbibigay-daan sa amin upang matiyak ang pagkakaroon ang gustong produkto sa tamang oras sa tamang lugar sa minimal na gastos.

Ang SCM ay ang proseso ng pag-oorganisa ng pagpaplano, pagpapatupad at kontrol ng daloy ng mga hilaw na materyales, materyales, trabaho sa progreso, mga natapos na produkto, pati na rin ang pagbibigay ng epektibo at mabilis na serbisyo sa pamamagitan ng pagkuha ng impormasyon sa pagpapatakbo tungkol sa paggalaw ng mga kalakal. Sa tulong ng SCM, ang mga gawain ng pag-coordinate, pagpaplano at pamamahala ng mga proseso ng supply, produksyon, warehousing at paghahatid ng mga kalakal at serbisyo ay malulutas.

Kasama sa supply chain ang organisasyon mismo at lahat ng mga supplier at consumer ng mga kalakal. (Fig.1)

kanin. 1. Mga kalahok ng “Supply Chain Management”

Ang supply chain ay binubuo ng maraming link na magkakaugnay ng impormasyon, pera at daloy ng kalakal. Ang supply chain ay nagsisimula sa pagkuha ng mga hilaw na materyales mula sa mga supplier at nagtatapos sa pagbebenta ng mga natapos na produkto at serbisyo sa customer. Ang ilang mga unit ay maaaring ganap na kabilang sa isang organisasyon, ang iba ay sa mga katapat na kumpanya (mga kliyente, supplier at distributor). Samakatuwid, ang isang supply chain ay palaging nagsasangkot ng maraming organisasyon. (Fig.2)

Fig.2. Ikot ng Supply Chain Management

1.2. Pamamahala ng supply chain

Ang bawat kumpanya ay nagtatakda ng mas maraming bagong gawain dahil sa mabilis na pag-unlad ng merkado, mas mahigpit na kumpetisyon, at ang pangangailangan upang mapabuti ang kalidad ng serbisyo sa customer. Upang mapahusay ang mga pakinabang nito at mapanatili ang pagiging mapagkumpitensya, kailangang i-optimize ng modernong negosyo ang lahat ng proseso ng paglikha ng halaga - mula sa supply ng mga hilaw na materyales hanggang sa serbisyo hanggang sa end consumer. Upang malutas ang mga problemang ito, ang pamamahala ng kumpanya ay lumiliko sa mga solusyon sa SCM.

Ang Supply Chain Management ay kinabibilangan ng mga sumusunod na yugto:

Pagpaplano (PLAN)

Sa prosesong ito, natutukoy ang mga pinagmumulan ng suplay, binibigyang-priyoridad at pangkalahatan ang pangangailangan ng mga mamimili, pinlano ang mga imbentaryo, natukoy ang mga kinakailangan para sa sistema ng pamamahagi, pati na rin ang dami ng produksyon, mga supply ng hilaw na materyales, materyales at tapos na produkto.

Ang problema sa paggawa nito sa iyong sarili o pagbili nito ay dapat malutas sa yugtong ito. Ang mga desisyong nauugnay sa lahat ng uri ng pagpaplano ng mapagkukunan at pamamahala sa siklo ng buhay ng produkto ay ginagawa din sa yugtong ito. Binabalanse ng mga prosesong ito ang demand at supply upang bumuo ng mga kurso ng pagkilos na pinakamahusay na nakakatugon sa mga kinakailangan ng Source, Make, Deliver.

Pagkuha (SOURCE)

Sa kategoryang ito, ang mga pangunahing elemento ng pamamahala ng supply ay natukoy, ang kalidad ng mga supply ay nasuri, ang pagtatasa at pagpili ng mga supplier ay isinasagawa, at ang mga kontrata sa mga supplier ay natapos. Kasama rin dito ang mga prosesong nauugnay sa pagtanggap ng mga materyales: pagkuha, pagtanggap, transportasyon, katulad na kontrol, paglalagay ng naka-hold (storage). Mahalagang tandaan na ang mga aktibidad upang pamahalaan ang supply ng mga kalakal at serbisyo ay dapat tumutugma sa binalak o kasalukuyang pangangailangan.

Produksyon (MAKE)

Kasama sa prosesong ito ang produksyon, pagpapatupad at pamamahala ng mga elemento ng istruktura, pamamahala ng mga pasilidad ng produksyon (kagamitan, mga gusali, atbp.), kalidad ng produksyon, mga siklo ng produksyon, pag-iiskedyul ng shift ng produksyon, atbp. Tinutukoy din ang mga partikular na pamamaraan ng produksyon: kontrol sa kalidad, aktwal na mga pamamaraan at siklo ng produksyon, packaging, imbakan at pagpapalabas ng mga produkto (intra-plant logistics). Ang lahat ng bahagi ng proseso ng pagproseso ng paunang produkto sa mga natapos na produkto ay dapat na tumutugma sa binalak o kasalukuyang pangangailangan.

Paghahatid (DELIVER)

Kasama sa prosesong ito ang pamamahala ng mga order, bodega at transportasyon. Kasama sa pamamahala ng order ang paglikha at pagpaparehistro ng mga order, pagpili ng mga configuration ng produkto, paglikha ng mga presyo, pati na rin ang paglikha at pagpapanatili ng base ng customer at pamamahala sa mga may utang at nagpapautang. Ang pamamahala sa bodega ay kinabibilangan ng mga aktibidad ng pagpili at pagpili, pag-iimpake, paglikha ng espesyal na packaging, pag-label ng customer at pagpapadala ng mga kalakal. Ang imprastraktura ng pamamahala sa transportasyon at paghahatid ay tinutukoy ng mga panuntunan para sa pamamahala ng mga channel at mga order, pag-regulate ng mga daloy ng mga produkto para sa paghahatid, at pamamahala ng kalidad ng paghahatid.

Ang lahat ng mga prosesong ito, pamamahala ng imbentaryo, transportasyon at pamamahagi ay dapat na nakahanay sa binalak o kasalukuyang pangangailangan.

Bumalik (RETURN)

Tinutukoy ng prosesong ito ang mga istrukturang elemento ng mga pagbabalik ng produkto (depekto, sobra, nangangailangan ng pagkumpuni) kapwa mula sa ginawa hanggang sa pinanggalingan (ginawa sa pinanggalingan) at mula sa paghahatid (naghahatid): pagtukoy sa kondisyon ng produkto, paglalagay nito, kahilingan para sa awtorisasyon sa pagbabalik, pag-iskedyul ng mga pagbabalik, direksyon para sa pagkasira at pagproseso.

Ang mga proseso ng SCM ay maaari ding hatiin sa dalawang malalaking grupo: Supply Chain Planning (SCP) at Supply Chain Execution (SCE). Kasama sa SCP ang madiskarteng pagpaplano ng supply chain o mga proseso ng negosyo sa mga indibidwal na link nito. Kasama sa SCE ang pagpapatupad ng mga plano at pamamahala sa pagpapatakbo ng mga bahagi ng supply chain, tulad ng transportasyon o warehousing.

Maaaring malutas ng pag-optimize ng pamamahala ng supply chain ang mga sumusunod na problema:

Pagbawas ng ikot ng pagpaplano at pagtaas ng abot-tanaw sa pagpaplano sa pamamagitan ng pagkuha ng maaasahan at napapanahong impormasyon;

Pag-optimize ng gastos dahil sa kakayahang tumukoy ng mga madiskarteng katapat, ang pinakamainam na pagpili ng mga biniling produkto, pati na rin ang kanilang mga supplier, at sumusuporta sa pakikipag-ugnayan sa kanila sa real time;

Pagbabawas ng mga gastos sa produksyon sa pamamagitan ng pag-optimize ng mga daloy ng produkto at agarang pagsasaayos ng pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga kontratista. Ang real-time na komunikasyon sa pagitan ng iba't ibang kalahok sa supply chain ay nakakatulong na maiwasan ang mga bottleneck sa proseso ng produksyon;

Pagbabawas ng mga gastos sa bodega sa pamamagitan ng pag-align ng mga volume ng produksyon sa demand. Ang gawaing ito ay tumutugma sa konsepto ng pamamahala ng suplay na Just-In-Time ("sa tamang panahon");

Ang pagpapabuti ng kalidad ng serbisyo sa customer ay nakakamit sa pamamagitan ng kahusayan at flexibility ng proseso ng paghahatid.