Mga layunin at prinsipyo ng konsepto ng internasyonal na pinagsama-samang logistik. Tingnan ang mga pahina kung saan binanggit ang terminong pinagsama-samang logistik. Pagbuo ng imprastraktura ng logistik

Ang mga kinakailangan para sa isang pinagsamang diskarte sa logistik ay:

1. isang bagong pag-unawa sa mga mekanismo ng merkado at logistik bilang isang estratehikong elemento sa pagpapatupad at pagpapaunlad ng mga kakayahang mapagkumpitensya ng isang negosyo;
2. tunay na mga prospect at uso para sa pagsasama-sama ng mga kalahok sa supply chain sa kanilang sarili, ang pagbuo ng mga bagong porma ng organisasyon - mga network ng logistik;
3. mga teknolohikal na kakayahan sa larangan ng pinakabagong mga teknolohiya ng impormasyon, na nagbubukas sa panimula ng mga bagong pagkakataon para sa pamamahala sa lahat ng larangan ng produksyon komersyal na aktibidad.

Dynamics ng relasyon sa merkado, globalisasyon Pandaigdigang kalakalan at mga limitasyon sa mapagkukunan ay humantong sa isang makabuluhang pagtaas sa bilis ng mga daloy ng materyal, pananalapi at impormasyon, isang pagbawas sa bilang ng mga tagapamagitan sa mga supply chain, at pagbaba sa katatagan at pagiging maaasahan ng kanilang paggana. Samakatuwid, ang pagkamit ng mga madiskarteng layunin ng mga negosyo ay nagiging posible kapag binago ang mga umiiral na sistema ng logistik sa pinagsamang mga network ng logistik. Ang pagpapatakbo ng mga negosyo bilang bahagi ng mga network ng logistik ay tumutukoy sa isang bilang ng mga pakinabang na nauugnay sa pagsasama-sama ng mga independiyenteng panganib, i.e. isang pagbawas sa bilang ng mga "oscillations" sa system, pati na rin ang isang makabuluhang pagbawas sa mga gastos at isang pagtaas sa kalidad ng pagpapatakbo ng buong system. Ang pangunahing dahilan para sa kanilang paglikha ay nakasalalay sa katotohanan na ang tagumpay ng isang kumpanya ay nakasalalay hindi lamang sa pagkakaroon ng sarili nitong mga mapagkukunan, kundi pati na rin sa kakayahang maakit ang mga mapagkukunan at ang mapagkumpitensyang mga kakayahan ng iba pang mga kalahok.

Ang pinagsama-samang logistik ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga tampok ng paggalaw mga mapagkukunang pang-ekonomiya, na tinitiyak ang paggana ng anuman negosyo negosyo. Ipinapakita ng Figure 1 ang isang diagram ng logistik ng enterprise, na nagsisiguro sa paggana ng iba't ibang proseso ng daloy na nangangailangan ng pagsasama.

Fig.1

A - mga supply ng serbisyo sa daloy ng pananalapi (mga supplier);

B - supply ng mga bahagi at materyales;

C - pagsulong ng daloy ng mga kalakal;

D - kita mula sa mga benta ng mga produkto at serbisyo.

Binibigyang-daan ka ng pinagsama-samang logistik na pinakamabisang maisakatuparan ang mga layunin ng negosyo at pamahalaan.

Ang mga salik na makakaimpluwensya sa pag-maximize ng kita ay kinabibilangan ng:

1. bilang isang mapagkumpitensyang posisyon (pagposisyon),
2. mapagkumpitensyang presyo,
3. mababang gastos
4. at istruktura ng industriya.

Sa kasong ito, ang mahalagang responsibilidad para sa antas ng mga gastos ay nauugnay hindi lamang sa mga gastos sa intra-kumpanya. Kasama rin dito ang responsibilidad para sa kahusayan at pagiging maagap ng mga paghahatid, ang pagpili sa pagitan ng paggawa ng mga produkto at pagbili ng mga ito mula sa mga supplier. Ang pamamahala ay batay sa paraan ng pagsali ng mga indibidwal na magkakaugnay na elemento sa isang pinagsamang proseso (integrated logistics) upang maiwasan ang hindi makatwiran na pagkalugi ng materyal at iba pang mga mapagkukunan. Gayunpaman, karamihan sa mga negosyong Ruso ay pinamamahalaan batay sa mga tradisyonal na pamamaraan at hindi nilagyan ng mga karagdagang benepisyo mula sa logistik.

Kaya, ang logistik ng negosyo ay maaaring ituring bilang isang pinagsama-samang proseso upang matiyak ang paglikha ng halaga ng mamimili sa pinakamababang halaga.

Hanggang kamakailan lamang, ang oryentasyon sa merkado ay itinuturing na pangunahing kadahilanan ng tagumpay. Gayunpaman, upang matiyak ang matatag na kakayahang kumita, ang mga negosyo ay dapat pumili at pagsamahin ang mga mapagkukunan nang tama. Ang konsepto ng oryentasyon ng mapagkukunan, na nabuo noong 80s sa ekonomiya maunlad na bansa, hindi maaaring hindi humahantong sa amin upang muling pag-isipan ang papel ng pinagsama-samang logistik. Mula sa puntong ito ng pananaw, ang pinagsamang logistik ay may mga sumusunod na tampok na mayroon direktang epekto para sa kahusayan:

- pagbuo at paggamit ng mga pangunahing kakayahan, na kinabibilangan ng isang partikular na epektibong kumbinasyon ng mga mapagkukunan na wala sa mga kakumpitensya;
- pagpapanatili ng matatag na pangunahing kakayahan sa pangmatagalang estratehikong pananaw;
- ang kakayahan ng mga kliyente na makinabang para sa kanilang sarili, ang pagpayag na magbayad para sa mga karagdagang serbisyo.

Umiiral mekanismo ng ekonomiya sa mga negosyo ay pangunahing nakatuon sa mga prosesong nagaganap sa loob ng negosyo. Ang layunin nito ay i-maximize ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng mga pagbili at benta. Ang pinagsama-samang diskarte sa logistik gamit ang isang “value chain” ay nakatuon sa lahat ng kalahok. Ang mga value chain (supply chain) ay naglalaman ng limang bahagi ng pagganap:

- komunikasyon sa mga supplier;
- komunikasyon sa mga mamimili;
- teknolohikal na proseso sa loob ng isang dibisyon;
- mga proseso ng logistik sa pagitan ng mga kagawaran sa loob ng negosyo;
- mga koneksyon sa logistik sa pagitan ng mga negosyo sa supply chain.

Ang mga sistema ng negosyo na binuo ayon sa ganitong uri ay naglalayong makabuluhang bawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng pagpapabilis ng paglilipat ng kapital, pagbabawas ng oras ng pagtupad ng order, at pag-coordinate ng trabaho sa isang network ng mga supplier.

Mula sa punto ng view ng pinagsamang logistik, ang modelo ng pagpapatakbo ng enterprise na binuo ayon sa pamantayang "B2B" ("negosyo sa negosyo") ay magiging ganito:

Fig.2 Pinagsamang modelo ng logistik: B2B.

Ang pagsusuri sa mga diagram sa itaas ay nagbibigay-daan sa amin upang matukoy ang mga pangunahing bahagi ng kakayahan sa logistik na nagtitiyak sa pagiging mapagkumpitensya ng isang negosyo o grupo ng mga negosyo na karaniwang nagpapakita ng mga resulta sa itaas ng average ng industriya sa lahat ng mahahalagang bahagi ng kakayahan, ngunit nagsusumikap para sa mga espesyal na tagumpay lamang sa ilang pangunahing lugar na binalangkas ng pamamahala.

Bilang isang tuntunin, ang mga pangunahing bahagi ng kakayahan sa logistik ay kinabibilangan ng mga sumusunod (tingnan ang Larawan 3):

- Pamamahala ng imbentaryo;
- transportasyon;
- impormasyon sa logistik;
- imprastraktura ng logistik;
- warehousing, cargo handling at packaging.

Fig.3 Mga pangunahing kakayahan ng pinagsamang logistik.

kanin. 6.1

2. Kasalukuyang sistema (pull system), kung saan ang mga bagay ng paggawa ay ibinibigay sa teknolohikal na site kung kinakailangan. Nakakatulong itong bawasan ang imbentaryo habang pinapataas ang flexibility ng produksyon (Fig. 6.2.).

kanin. 6.2

Kasama sa sistemang ito ang pagtanggap ng mga produkto mula sa nakaraang site kung kinakailangan. Ang sentral na sistema ng kontrol ay hindi nakakasagabal sa pagpapalitan ng mga daloy ng materyal sa pagitan ng iba't ibang mga seksyon ng negosyo at hindi nagtatakda ng kasalukuyang mga target ng produksyon para sa kanila. Sa mga pang-industriya na negosyo, tanging ang panghuling linya ng pagpupulong ang may plano, at mula dito ang impormasyon tungkol sa pangangailangan na gumawa ng mga kinakailangang bahagi ay ipinadala sa mga nakaraang seksyon sa pamamagitan ng mga espesyal na card. Ang site plan ay nabuo araw-araw, na nagsisiguro sa flexibility ng system.

Ang partikular na pansin ay binabayaran sa logistik ng produksyon mga prinsipyo ng pag-aayos ng proseso ng produksyon, ibig sabihin:
1) tinitiyak ang maindayog na pinag-ugnay na gawain ng lahat ng mga yunit ng produksyon ayon sa iisang iskedyul at pare-parehong produksyon. Ang ritmikong gawain ay nagsasangkot ng organisasyon sa oras at espasyo ng mga indibidwal, partial at pribadong proseso sa isang solong tuluy-tuloy na proseso ng produksyon, na tinitiyak ang napapanahong pagpapalabas ng bawat partikular na produkto sa mga naitatag na volume na may kaunting paggasta ng mga mapagkukunan ng produksyon;
2) tinitiyak ang maximum na pagpapatuloy ng mga proseso ng produksyon. Ang pagpapatuloy ay nakasalalay sa paggalaw ng mga bagay ng paggawa at ang pagkarga ng mga trabaho. Pangkalahatang pamantayan optimization - ang pinakamababang halaga ng mga mapagkukunan ng produksyon sa mga kundisyon ng produksyon na hindi linya ay masisiguro sa pamamagitan ng pag-aayos ng tuluy-tuloy na pagkarga ng mga trabaho, samantalang sa in-line na produksyon– pagpili ng opsyon na may kaunting oras para sa inter-operational na pagsubaybay ng mga bahagi;
3) tinitiyak ang pinakamataas na pagiging maaasahan ng nakaplanong mga kalkulasyon at minimal na lakas ng paggawa ng nakaplanong trabaho. Ang mga sumusunod na problema ay kailangang malutas:

· kakulangan ng kapasidad ng produksyon;

· suboptimality mga plano sa kalendaryo produksyon;

· mahabang cycle ng produksyon;

· hindi epektibong pamamahala ng imbentaryo;

· mababang kahusayan ng kagamitan;

· mga paglihis mula sa teknolohiya ng produksyon;

· sapat na kakayahang umangkop at kakayahang magamit sa pagkamit ng layunin sa kaganapan ng iba't ibang mga paglihis mula sa plano;

· pagpapatuloy ng nakaplanong pamamahala;

· pagsunod ng operating system ng pamamahala ng produksyon sa uri at katangian ng isang partikular na produksyon;

· tuwid;

· proporsyonalidad, ibig sabihin. pagtiyak ng pantay na throughput ng iba't ibang mga workstation ng parehong proseso, pati na rin ang proporsyonal na pagkakaloob ng mga workstation na may impormasyon, materyal na mapagkukunan atbp.;

· paralelismo;

· konsentrasyon ng mga homogenous na bagay ng paggawa sa isang lugar.

11. Mga tampok ng mga yugto ng pag-unlad ng logistik at ang mga tungkulin na kanilang ginampanan sa panahong ito ng kanilang pag-unlad.

Ang unang yugto (60s ng XX siglo) ay nailalarawan sa pamamagitan ng paggamit ng isang diskarte sa logistik sa pamamahala ng mga daloy ng materyal sa globo ng sirkulasyon. Sa panahong ito, dalawang pangunahing probisyon ang nabuo:

1) umiiral, na parang hiwalay, ang mga daloy ng mga materyales sa produksyon, imbakan at transportasyon ay maaaring magkakaugnay ng isang solong sistema ng pamamahala;

2) ang pagsasama-sama ng mga indibidwal na pag-andar ng pisikal na pamamahagi ng mga materyales ay maaaring magbigay ng isang makabuluhang pang-ekonomiyang epekto.

Ang mga problema sa pag-optimize ng pisikal na pamamahagi ay nalutas na dati. Halimbawa, ang pag-optimize sa dalas at laki ng mga naihatid na batch, pag-optimize sa paglalagay at pagpapatakbo ng mga bodega, pag-optimize ng mga ruta ng transportasyon, iskedyul, atbp. Gayunpaman, ayon sa kaugalian ang mga gawaing ito ay nalutas nang hiwalay, na hindi makapagbibigay ng naaangkop na sistematikong epekto.

Ang pagtitiyak ng diskarte sa logistik ay nakasalalay sa magkasanib na solusyon ng mga problema sa pamamahala ng mga daloy ng materyal, halimbawa, ang magkasanib na solusyon ng mga problema sa pag-aayos ng gawain ng isang bodega at nauugnay na transportasyon.

Sa unang yugto ng pag-unlad ng logistik, transportasyon at bodega, na dating konektado lamang sa pamamagitan ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon, ay nagiging malapit na konektado. Nagsisimula silang magtrabaho patungo sa isang resulta ng ekonomiya ayon sa isang iskedyul at isang napagkasunduang teknolohiya. Ang lalagyan kung saan ipinadala ang kargamento ay pinili na isinasaalang-alang ang mga detalye ng transportasyon, sa turn, ang mga katangian ng transported cargo ay tumutukoy sa pagpili ng transportasyon. Ang iba pang mga gawain na may kaugnayan sa pag-aayos ng proseso ng transportasyon at bodega ay nalutas din nang magkasama.

Ang ikalawang yugto (80s) ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagpapalawak ng batayan ng pagsasama ng logistik. Nagsimulang saklawin ng logistik ang proseso ng produksyon. Sa panahong ito, nangyayari ang mga sumusunod:

– mabilis na pagtaas sa halaga ng pisikal na pamamahagi;

– paglago sa propesyonalismo ng mga tagapamahala na namamahala sa mga proseso ng logistik;

– pangmatagalang pagpaplano sa larangan ng logistik;

– malawakang paggamit ng mga computer upang mangolekta ng impormasyon at kontrolin ang mga proseso ng logistik;

– sentralisasyon ng pisikal na pamamahagi;

– malinaw na kahulugan ng aktwal na mga gastos sa pamamahagi;

– pagkilala at pagpapatupad ng mga hakbang upang mabawasan ang gastos ng paglipat ng daloy ng materyal sa panghuling mamimili.

Ang pagpaplano ng produksyon ay nagsisimulang kumonekta sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng warehousing at transportasyon, na naging posible upang mabawasan ang mga imbentaryo, mapabuti ang kalidad ng serbisyo sa customer sa pamamagitan ng napapanahong pagtupad ng mga order, at pagbutihin ang paggamit ng kagamitan.

Ang ikatlong yugto ay nauugnay sa modernong panahon at maaaring mailalarawan bilang mga sumusunod:

– umuusbong ang mga pangunahing pagbabago sa organisasyon at pamamahala ng mga proseso ng merkado sa pandaigdigang ekonomiya;

– mga modernong teknolohiya sa komunikasyon na nagsisiguro ng mabilis na pagpasa ng mga materyal at daloy ng impormasyon, na nagpapahintulot sa pagsubaybay sa lahat ng mga yugto ng paggalaw ng produkto mula sa pangunahing pinagmumulan hanggang sa huling mamimili;

– umuunlad ang mga industriyang nagbibigay ng mga serbisyong logistik;

– ang konsepto ng logistik, ang pangunahing punto kung saan ay ang pangangailangan para sa pagsasama, ay nagsisimula nang kilalanin ng karamihan ng mga kalahok sa supply chain, produksyon at pamamahagi;

– ang hanay ng mga entidad na nagsasagawa ng materyal ay nakakakuha ng isang holistic na katangian.

12. Ilarawan ang mga pangunahing prinsipyo ng logistik.

Ang mga pangunahing alituntunin ng logistik ay maaaring mabalangkas tulad ng sumusunod: ang tamang produkto kinakailangang kalidad sa kinakailangang dami ay inihatid sa isang tiyak na oras at lugar na may kaunting gastos.

1. Ang prinsipyo ng rasyonalidad. Ang isang katangian ng pag-unlad ng sistema ng logistik ng isang negosyo ay ang pagpili ng pinaka-angkop na opsyon sa sistema ng logistik. Pinipili ang mga desisyon sa pamamahala na pinakamainam batay sa isang hanay ng mga tagapagpahiwatig para sa mga ibinigay na kundisyon. Ang layunin ay hindi upang makahanap ng isang mas mahusay na solusyon kaysa sa umiiral na isa, ngunit upang mahanap ang pinakamahusay na solusyon na posible. Ang desisyon ay palaging ginawa sa paraang, salamat sa napiling opsyon, i.e. Salamat sa napiling ratio ng mga gastos at nakamit na mga resulta, ang mga nakatakdang layunin ay nakamit nang makatwiran.

2. Ang prinsipyo ng paglitaw. Kung mas malaki ang sistema ng logistik ng isang negosyo, at mas malaki ang pagkakaiba sa laki sa pagitan ng bahagi at ng kabuuan, mas mataas ang posibilidad na ang mga katangian ng kabuuan ay maaaring magkaiba nang malaki mula sa mga katangian ng mga bahagi. Maaaring may pagkakaiba sa pagitan ng lokal na optima ng mga layunin ng mga indibidwal na bahagi at ang pandaigdigang pinakamainam ng layunin ng sistema ng logistik ng enterprise. Sum pinakamainam na solusyon na pinagtibay ng mga empleyado ng mga indibidwal na departamento ay hindi ginagarantiyahan ang pag-optimize ng sistema ng logistik ng negosyo sa kabuuan. Paglabas (integridad) - ang pag-aari ng isang sistema ng logistik upang matupad ang isang naibigay na gawain target na function, ipinatupad lamang ng system sa kabuuan, at hindi ng mga indibidwal na elemento nito

3. Ang prinsipyo ng pagkakapare-pareho. Ipinapalagay nito ang isang diskarte sa sistema ng logistik bilang isang bagay na kinakatawan ng isang hanay ng mga magkakaugnay na pribadong elemento, ang pagpapatupad nito ay nagsisiguro sa pagkamit ng nais na epekto sa kinakailangang takdang panahon, kasama ang kinakailangang gastos sa paggawa, pananalapi at materyal. Ang prinsipyo ng systematicity ay nagsasangkot ng pag-aaral ng isang bagay na logistik, sa isang banda, bilang isang solong kabuuan, at sa kabilang banda, bilang bahagi ng isang mas malaking sistema kung saan ang nasuri na bagay ay nasa ilang mga relasyon sa ibang mga sistema. Kaya, ang prinsipyo ng sistematiko ay sumasaklaw sa lahat ng aspeto ng isang bagay at paksa sa espasyo at oras.

4. Ang prinsipyo ng hierarchy. Ang hierarchy ay ang pagkakasunud-sunod ng subordination ng mga mas mababang elemento sa mas mataas na ayon sa mahigpit na tinukoy na mga hakbang at ang paglipat mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na antas. Sa mas mababang antas, ginagamit ang mas detalyado at tiyak na impormasyon, na sumasaklaw lamang sa ilang aspeto ng paggana ng sistema ng logistik. Ang mas mataas na antas ay tumatanggap ng pangkalahatang impormasyon na nagpapakilala sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng buong sistema ng logistik sa mga antas na ito ay ginawa ang mga desisyon tungkol sa sistema ng logistik sa kabuuan.

5. Prinsipyo ng integrasyon. Ang integrasyon ay ang kumbinasyon ng anumang bahagi o katangian sa kabuuan. Ang prinsipyo ay naglalayong pag-aralan ang mga integrative na katangian at pattern sa mga sistema ng logistik. Ang mga pinagsama-samang katangian ay nagpapakita ng kanilang mga sarili bilang isang resulta ng pagsasama-sama ng mga elemento sa isang kabuuan, pagsasama-sama ng mga pag-andar sa oras at espasyo. Logistics system bilang isang nakaayos na hanay ng mga elemento na may ilang mga koneksyon ay may mga espesyal na sistematikong katangian na hindi likas sa mga indibidwal na elemento at nagbibigay-daan para sa isang synergistic na epekto. Ang isang synergistic na koneksyon ay isang koneksyon na, sa pamamagitan ng magkasanib na pagkilos ng mga independiyenteng elemento ng sistema ng logistik, ay nagbibigay ng kabuuang epekto na lumampas sa kabuuan ng mga epekto ng mga elementong ito na kumikilos nang nakapag-iisa, i.e. pagpapalakas ng koneksyon sa pagitan ng mga elemento ng system.

· mga detalye: isang malinaw na kahulugan ng isang tiyak na resulta bilang layunin ng paglipat ng daloy alinsunod sa teknikal, pang-ekonomiya at iba pang mga kinakailangan; pagpapatupad ng paggalaw na may pinakamababang gastos sa lahat ng uri ng mapagkukunan; pamamahala ng logistik sa pamamagitan ng mga departamento ng accounting at costing o mga istrukturang katawan, ang mga resulta nito ay sinusukat ng kita na natanggap;

· constructiveness: pagpapadala ng daloy, patuloy na pagsubaybay sa paggalaw at mga pagbabago ng bawat bagay sa daloy at agarang pagsasaayos ng paggalaw nito; masusing pagkilala sa mga detalye ng lahat ng operasyon ng logistik at transportasyon ng mga kalakal;

· pagiging maaasahan: pagtiyak ng pagiging maaasahan at kaligtasan ng trapiko, kalabisan ng mga komunikasyon at teknikal na paraan upang baguhin, kung kinakailangan, ang tilapon ng daloy; malawakang paggamit ng modernong teknikal na paraan ng paggalaw at kontrol sa trapiko; mataas na bilis at ang kalidad ng impormasyong natanggap at ang teknolohiya para sa pagproseso nito;

· mga pagpipilian: ang kakayahan ng kumpanya na tumugon nang may kakayahang umangkop sa mga pagbabago sa demand at iba pang nakakagambalang mga impluwensya panlabas na kapaligiran; naka-target na paglikha ng mga kapasidad ng reserba, ang pag-load ng kung saan ay isinasagawa alinsunod sa mga naunang binuo na plano ng reserba ng kumpanya.

13. Ilarawan ang mga pangunahing prinsipyo ng pagbuo ng isang information logistics system.

Alinsunod sa mga prinsipyo ng diskarte sa mga sistema, ang anumang sistema ay dapat munang pag-aralan na may kaugnayan sa panlabas na kapaligiran, at pagkatapos lamang sa loob ng istraktura nito. Ang prinsipyong ito, ang prinsipyo ng pare-parehong pag-unlad sa mga yugto ng paglikha ng isang sistema, ay dapat ding sundin kapag nagdidisenyo ng mga sistema ng impormasyon sa logistik.

Mula sa pananaw ng isang diskarte sa system, tatlong antas ang nakikilala sa mga proseso ng logistik.

Unang antas- isang lugar ng trabaho kung saan isinasagawa ang isang operasyon ng logistik na may daloy ng materyal, ibig sabihin, isang yunit ng kargamento, bahagi o anumang iba pang elemento ng daloy ng materyal ay inililipat, ibinababa, nakabalot, atbp.

Ikalawang lebel lugar, pagawaan, bodega kung saan nagaganap ang mga proseso ng transportasyon ng kargamento at matatagpuan ang mga lugar ng trabaho.

Ikatlong antas- isang sistema ng transportasyon at paggalaw sa kabuuan, na sumasaklaw sa isang hanay ng mga kaganapan, ang simula nito ay maaaring kunin bilang sandali ng pagpapadala ng mga hilaw na materyales ng supplier. Ang chain na ito ay nagtatapos kapag ang mga natapos na produkto ay pumasok sa huling pagkonsumo.

Sa mga nakaplanong sistema ng impormasyon, malulutas ang mga problema na nagkokonekta sa sistema ng logistik sa kabuuang daloy ng materyal. Kasabay nito, ang end-to-end na pagpaplano ay isinasagawa sa chain ng "sales-production-supply", na ginagawang posible na lumikha ng isang epektibong sistema ng organisasyon ng produksyon na binuo sa mga kinakailangan sa merkado, na may pagpapalabas ng mga kinakailangang kinakailangan sa sistema ng logistik ng negosyo. Sa ganitong paraan, ang mga nakaplanong sistema ay tila "nag-uugnay" sa sistema ng logistik sa panlabas na kapaligiran, sa kabuuang daloy ng materyal.

Ang mga dispositive at executive system ay nagdedetalye ng mga nakaplanong plano at tinitiyak ang kanilang pagpapatupad sa mga indibidwal na lugar ng produksyon, mga bodega, at sa mga partikular na lugar ng trabaho.

Alinsunod sa konsepto ng logistik, ang mga sistema ng impormasyon na kabilang sa iba't ibang mga grupo ay isinama sa isang solong sistema ng impormasyon. Mayroong vertical at horizontal integration.

Vertical na pagsasama Ang koneksyon sa pagitan ng binalak, dispositive at executive system sa pamamagitan ng mga vertical na daloy ng impormasyon ay isinasaalang-alang.

Pahalang na pagsasama ang koneksyon sa pagitan ng mga indibidwal na hanay ng mga gawain sa slide at mga sistema ng ehekutibo sa pamamagitan ng pahalang na daloy ng impormasyon.

Sa pangkalahatan, ang mga pakinabang ng pinagsamang mga sistema ng impormasyon ay ang mga sumusunod:

o tumataas ang bilis ng pagpapalitan ng impormasyon,

o ang bilang ng mga pagkakamali sa accounting ay nabawasan,

o ang dami ng hindi produktibo, "papel" na gawain ay nabawasan,

o pinagsasama-sama ang dating hiwalay na mga bloke ng impormasyon.

Kapag nagtatayo ng mga computer-based logistics information system, ang ilang mga prinsipyo ay dapat sundin.

1. Ang prinsipyo ng paggamit ng mga module ng hardware at software. Ang isang module ng hardware ay nauunawaan bilang isang pinag-isang functional unit ng radio-electronic na kagamitan, na ginawa sa anyo ng isang independiyenteng produkto. Module software ay maaaring ituring na isang pinag-isang, sa isang tiyak na lawak na independyente, elemento ng software na gumaganap ng isang partikular na function sa pangkalahatang software. Ang pagsunod sa prinsipyo ng paggamit ng mga module ng software at hardware ay magbibigay-daan sa:

o tiyakin ang pagiging tugma ng teknolohiya ng computer at software sa iba't ibang antas ng pamamahala;

o pataasin ang kahusayan ng mga sistema ng impormasyon sa logistik;

o bawasan ang kanilang gastos;

o pabilisin ang kanilang pagtatayo.

2. Ang prinsipyo ng posibilidad phased na paglikha mga sistema.

Ang mga sistema ng impormasyon sa logistik na binuo sa isang computer, tulad ng iba pang mga awtomatikong sistema ng kontrol, ay patuloy na nagbabago ng mga sistema. Nangangahulugan ito na kapag nagdidisenyo ng mga ito, kinakailangan upang magbigay ng posibilidad na patuloy na madagdagan ang bilang ng mga bagay sa automation, ang posibilidad ng pagpapalawak ng komposisyon ng mga pag-andar na ipinatupad ng sistema ng impormasyon at ang bilang ng mga gawain na malulutas. Dapat tandaan na ang pagpapasiya ng mga yugto ng paglikha ng isang sistema, i.e., ang pagpili ng mga priyoridad na gawain, ay may malaking impluwensya sa kasunod na pag-unlad ng sistema ng impormasyon ng logistik at sa kahusayan ng paggana nito.

3. Ang prinsipyo ng malinaw na pagtatatag ng mga junction point."Sa junction, ang daloy ng materyal at impormasyon ay tumatawid sa mga hangganan ng awtoridad at responsibilidad ng mga indibidwal na dibisyon ng negosyo o sa kabila ng mga hangganan ng mga independiyenteng organisasyon. Ang pagtiyak ng maayos na pagtawid sa mga junction ay isa sa mahahalagang gawain ng logistik.

4. Ang prinsipyo ng flexibility ng system sa mga tuntunin ng mga partikular na pangangailangan ng isang partikular na aplikasyon.

5. Ang prinsipyo ng pagiging katanggap-tanggap ng system para sa gumagamit ng diyalogo ng tao-kotse".

Logistics ng pagsasama

Ipinapalagay ng Logistics ang pagkakaroon ng matatag na ugnayang pang-ekonomiya sa pagitan ng mga kalahok sa pamamahagi ng mga kalakal. Ang mga regular na kasosyo lamang sa negosyo ang may kinakailangang transparency ng mga cost accounting system, at nagiging posible na bumuo at maglapat ng mga coordinated na teknolohiya para sa pagproseso ng kargamento at impormasyon.

Sa pagtatapos ng 90s. centrifugal sentiments na nabuo ng diskarte sa pribatisasyon ay nagsisimulang magbigay daan sa isang mulat na pagnanais na pagsamahin ang mga aktibidad sa ekonomiya ng iba't ibang mga istruktura ng kalakalan sa loob ng balangkas ng mga pangkalahatang porma ng organisasyon.

I-highlight panlabas at panloob na mga kadahilanan pag-unlad ng integrasyon sa industriya.

^ Mga salik na panlabas sa kalakalan, pagpapasigla sa pag-unlad ng mga proseso ng pagsasama-sama sa industriya:

Kawalang-katiyakan sa merkado; - bumabagsak na demand para sa iba't ibang dahilan; - paglala ng problema ng pagbebenta ng mga kalakal; - maraming mga komplikasyon sa paraan ng paggalaw ng mga kalakal sa mga mamimili na sanhi ng hindi pag-unlad ng imprastraktura ng kalakalan.

^ Panloob na kadahilanan integrasyon sa kalakalan, i.e. Ang pangunahing motibo sa intra-industriya ay ang pagtaas ng kumpetisyon, kahit na sa hindi pa nabuong mga anyo nito.

Isinasaalang-alang ang pagsusuri ng pandaigdigang kasanayan sa kalakalan, ipinapalagay na ang mga proseso ng integrasyon sa kalakalan ay magaganap laban sa background ng paglitaw ng mga ganitong uri ng asosasyon gaya ng: - mga organisasyong pangkalakalan ng chain; - mga asosasyon ng kooperatiba ng mga istruktura ng kalakalan; - boluntaryong pakyawan at tingian na mga kadena.

Mula sa isang pang-organisasyon at pang-ekonomiyang punto ng view, ang pagbuo ng iba't ibang anyo ng pagsasama-sama ng mga negosyo sa pangangalakal ay magiging posible upang: - bawasan ang mga gastos sa overhead sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga sentralisadong serbisyo sa pamamahala, sentralisasyon ng supply ng transportasyon at mga function ng accounting; - gumawa ng mga pagbili sa malalaking dami sa paborableng mga tuntunin ng pagbabayad at paghahatid;

Gamitin ang pinakabagong mga teknolohiya ng impormasyon upang pamahalaan ang network at lumikha ng mga bangko ng data ng impormasyon sa hanay ng mga produktong ibinebenta; - suportahan ang mga domestic manufacturer sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanila ng mga priyoridad na paghahatid, atbp.

Ang pagtaas ng pagiging kumplikado ng mga relasyon sa merkado at pagtaas ng kumpetisyon sa negosyo ng libro ay humantong sa isang pagbawas sa katatagan ng pag-unlad ng negosyo. Ang rate ng pagbabago sa demand ng consumer para sa mga book goods ay lumalaki, ang kanilang hanay ay tumataas, at ang ikot ng buhay ng mga kalakal ay umiikli, i.e. Ang kapaligiran ng negosyo ay lalong nagiging hindi sigurado at mahirap hulaan. Isa sa mga pamamaraan mabisang aktibidad sa ganitong kapaligiran - pagsasama, koordinasyon ng mga aksyon sa mga kasosyo sa negosyo.

Pagsasama ay isa sa mga bahagi ng pamamaraan ng logistik. Ang ideya ng pagsasama ay sumusunod mula sa kakanyahan ng pangunahing bagay ng logistik - daloy ng ekonomiya. Ang pag-aayos ng trapiko ayon sa prinsipyo ng daloy ay nangangailangan ng koordinasyon ng mga aksyon ng mga kalahok sa kilusang ito, dahil ang pag-optimize ng isang seksyon ng kilusan ay maaaring hindi magbigay ng inaasahang resulta dahil sa ang katunayan na ito ay hindi naaayon sa mga kakayahan ng iba pang mga seksyon. Ang mga daloy ay nag-uugnay sa mga kasosyo na kasangkot sa pag-aayos ng kanilang kilusan at nangangailangan ng magkasanib na coordinated na mga aksyon na nagpapaliit sa mga pagkalugi na lumitaw kapag ang mga daloy ay tumatawid sa mga hangganan ng mga sistema ng logistik.

Ang pangangailangan at posibilidad ng mga proseso ng pagsasama-sama sa merkado ng libro ay tinutukoy din ng mabilis na pag-unlad ng mga sistema ng impormasyon sa computer.

Kaya, mayroong mga sumusunod na lugar ng pagsasama:

· koordinasyon ng mga daloy sa lahat ng mga yugto ng kanilang promosyon sa panghuling mamimili batay sa mga kinakailangan ng mga huling mamimili;

· integrasyon ng mga daloy ng ekonomiya iba't ibang uri;

· pagsasama-sama ng teknolohiya, na ginagamit ng mga kalahok sa proseso ng paggalaw mga produkto ng libro.

Ang tagumpay ng mga proseso ng pagsasama ay posible kung ang mga sumusunod na kinakailangan ay natutugunan:

· pagiging bukas ng impormasyon ng mga kasosyo sa negosyo;

· mahigpit na pagsunod sa mga kinakailangan na ipinataw ng bawat kasunod na link sa logistics chain sa mga resulta ng trabaho ng nakaraang link;

· koordinasyon ng magkasanib na pagpaplano ng trabaho;

· pagbuo ng mga pamantayan at iba pang mga dokumento na pinag-iisa ang mga kinakailangan para sa mga resulta ng trabaho.

Ang pangunahing pangyayari na pumipigil sa pagsasama ay ang pagtaas ng pagtutulungan ng mga kumpanya, ang takot sa pagkawala ng kalayaan, pagkawala ng kontrol sa mga operasyon ng paggalaw ng mga kalakal kung saan sila lalahok o kung saan ay inilipat sa mga kasosyo. Maaari lamang itong malabanan sa pamamagitan ng pagbuo ng pagiging bukas ng impormasyon ng mga kumpanya, kabilang ang sa pamamagitan ng paglikha at pagpapabuti ng pinagsamang suporta sa impormasyon para sa buong paggalaw ng mga produkto ng libro ( mga elektronikong database data, mga elektronikong sistema mga koneksyon na nagpapahintulot, halimbawa, pagsubaybay sa ruta ng transportasyon ng mga kalakal sa real time).

15 Supply chain at marketing channel

Pamamahala ng Supply Chain(Ingles) Pamamahala ng Supply Chain, SCM) bilang isang siyentipikong disiplina ay nag-aaral ng mga mapagkukunan ng industriyal, logistik at mga negosyo sa pangangalakal, pati na rin ang mga desisyon na ginawa ng mga tao tungkol sa mga proseso ng interorganizational na interaksyon upang baguhin, baguhin at gamitin ang mga mapagkukunang ito sa buong haba ng value chain mula sa mga pinagmumulan ng mga hilaw na materyales hanggang sa huling mamimili. Mula sa praktikal na pananaw, ito ay isang sistematikong diskarte sa pinagsama-samang pagpaplano at pamamahala ng buong daloy ng impormasyon, materyales at serbisyo mula sa end consumer sa pamamagitan ng mga pabrika at bodega hanggang sa mga supplier ng mga hilaw na materyales.

Supply Chain (Pag-unawa sa Proseso)(Ingles) Supply Chain) ay isang hanay ng mga daloy at kaukulang proseso ng kooperasyon at koordinasyon sa pagitan ng iba't ibang kalahok sa value chain upang matugunan ang mga kinakailangan ng consumer para sa mga produkto at serbisyo.

Supply chain (pag-unawa sa bagay) ay isang set ng mga organisasyon (manufacturers, warehouses, distributors, 3PL at 4PL providers, forwarders, wholesale at retail trade) na nakikipag-ugnayan sa materyal, pinansyal at mga daloy ng impormasyon, pati na rin ang mga daloy ng serbisyo mula sa mga pinagmumulan ng hilaw na materyales hanggang sa huling mamimili.

...ang pagkakaiba sa pagitan ng supply chain at marketing channel ay ang marketing channel ay nakatuon lamang sa mga umiiral na produkto, at ang supply chain ay may kakayahang muling idisenyo (produksyon - Y.L.) ng mga produkto at proseso (logistics - Y.L.) upang ang paggalaw ay kasama ang buong kadena ay mas pantay at makinis.”

Channel sa marketing (channel ng pagbebenta) ay isang sistema mga institusyong pang-ekonomiya at mga organisasyong tumitiyak sa pagkakaroon ng produkto ng kumpanya sa mga mamimili, ibig sabihin. isang sistema ng pamamahagi na nagsisiguro sa pagkakaroon ng isang produkto sa mamimili sa panahon ng proseso ng pagpili, pisikal na pagtanggap ng produkto ng mamimili at pagbabayad para dito. Maaari ding tawaging mga channel ng pamamahagi, mga channel sa pagbebenta, network ng pamamahagi, atbp.
Mga channel sa marketing- Ito ang pinakastable na elemento ng marketing mix. Ang kanilang pagtatayo ay isang pangmatagalan at prosesong masinsinang mapagkukunan, kaya anumang malaking pagbabago sa kanila ay nangangailangan ng malalaking pamumuhunan at pagsisikap. Ginagawa nitong makabuluhang naiiba ang mga ito mula sa anumang iba pang elemento ng marketing mix, na maaaring manipulahin nang mas mabilis.

Kapag nagtatayo ng isang sistema ng mga channel sa marketing, ang marketing ng kumpanya ay dapat isaalang-alang ang maraming mga kadahilanan, ang mga pangunahing ay:

· mga katangian ng mga end consumer - ang kanilang bilang, konsentrasyon, average na isang beses na pagbili, antas ng kita, atbp.;

· ang mga kakayahan ng kumpanya mismo - nito posisyon sa pananalapi, competitiveness, pangunahing direksyon diskarte sa marketing, sukat ng produksyon;

· mga katangian ng produkto - uri, average na presyo, seasonality ng produksyon at demand, mga kinakailangan sa pagpapanatili, buhay ng istante, atbp.;

· antas ng kompetisyon at patakaran sa pagbebenta mga kakumpitensya - ang kanilang bilang, konsentrasyon, diskarte at taktika sa pagbebenta, mga relasyon sa sistema ng pagbebenta;

· mga katangian at tampok ng merkado - aktwal at potensyal na kapasidad, kaugalian at gawi sa kalakalan, densidad ng mamimili.

16 Nilalaman ng konsepto ng logistik at ang aplikasyon nito sa mga aktibidad sa negosyo, layunin at layunin ng logistik

Logistics- isang propesyon na ang paksa ay ang organisasyon ng isang makatwirang proseso ng pagtataguyod ng mga kalakal at serbisyo mula sa mga supplier ng mga hilaw na materyales sa mga mamimili, ang paggana ng saklaw ng sirkulasyon ng mga produkto, kalakal, serbisyo, pamamahala ng imbentaryo at mga probisyon, at ang paglikha ng isang imprastraktura ng pamamahagi. Ang mas malawak na kahulugan ng logistik ay binibigyang kahulugan ito bilang pag-aaral ng pagpaplano, pamamahala at kontrol ng paggalaw ng materyal, impormasyon at Pinagkukuhanan ng salapi sa iba't ibang sistema. Mula sa pananaw ng pamamahala ng organisasyon, ang logistik ay maaaring ituring bilang estratehikong pamamahala dumadaloy ang materyal sa proseso ng pagbili, pagbibigay, pagdadala, pagbebenta, at pag-iimbak ng mga materyales, bahagi at natapos na imbentaryo (kagamitan, atbp.). Kasama rin sa konsepto ang pamamahala ng mga nauugnay na daloy ng impormasyon, pati na rin ang mga daloy ng pananalapi. Ang Logistics ay naglalayong i-optimize ang mga gastos at rationalize ang proseso ng produksyon, pagbebenta at mga kaugnay na serbisyo kapwa sa loob ng isang negosyo at para sa isang grupo ng mga negosyo.

Ang mga problema ay nalutas sa pamamagitan ng logistik

1. pagpili ng uri ng sasakyan;

2. pagpapasiya ng mga ruta;

3. organisasyon ng transportasyon ng kargamento;

4. pag-iimpake ng mga kalakal sa mga lalagyan;

5. pamamahala ng imbentaryo;

6. responsableng pag-iimbak sa mga lugar ng bodega;

7. pagmamarka;

8. pagbuo ng mga order ng grupo;

9. serbisyo sa customs

Layunin ng logistik- pagbibigay sa mamimili ng mga produkto sa tamang oras at lugar na may kaunting gastos para sa mga operasyong logistik at mga mapagkukunan ng produksyon na ginamit. Ang Logistics ay namamahala sa pisikal na pamamahagi at materyal na mapagkukunan. Ang pamamahala ng pisikal na pamamahagi ay tungkol sa pagbabawas ng mga gastos na nauugnay sa paglipat tapos na mga produkto mula sa lugar ng produksyon hanggang sa lugar ng pagkonsumo at imbakan nito alinsunod sa kinakailangang antas ng kalidad ng serbisyo sa customer. Ang pamamahala ng materyal na mapagkukunan ay binubuo ng epektibong pagtugon sa mga pangangailangan ng organisasyon para sa mga mapagkukunan ng produksyon. Kapag namamahala ng isang sistema ng logistik, tatlong pangunahing konsepto ng isang diskarte sa sistema ang ginagamit:

10. 1) konsepto ng kabuuang gastos;

11. 2) ang konsepto ng pagpigil sa sub-optimization;

12. 3) ang konsepto ng pagpapalitan ng pananalapi.

13. Apat na kondisyon na dapat matugunan

14. upang makamit ang pangunahing layunin ng logistik:

15. 1) supply ng kinakailangang produkto ng isang tiyak na kalidad sa kinakailangang dami;

16. 2) tinutukoy ng kasunduan itakda ang oras;

17. 3) tiyak na lugar ng paghahatid;

18. 4) pagliit ng kabuuang gastos.

19. Ang layunin ng pag-aaral ng logistik ay materyal at kasamang materyal (impormasyon, pananalapi, serbisyo) na daloy, kung wala ang materyal na produksyon ay imposible.

20. Mga uri ng daloy ng logistik:

21. 1) impormasyon at materyal;

22. 2) transportasyon at tao;

23. 3) pinansyal at enerhiya, atbp.

24. Logistics na paksa ng pag-aaral- pag-optimize ng materyal, impormasyon, pananalapi, mga daloy ng serbisyo na sumusuporta sa proseso ng produksyon at komersyal, na isinasagawa mula sa pananaw ng isang solong kabuuan, i.e. pagliit ng mga gastos sa buong sistema ng logistik, at hindi sa bawat indibidwal na elemento (chain, block).

25. Mga gawain sa logistik tinutukoy depende sa aplikasyon nito:

26. 1) mga reserba (pagpaplano, pagbuo at pagkakaloob ng mga kinakailangang reserbang materyal);

27. 2) transportasyon ng mga produkto (pagtukoy sa uri ng transportasyon, sasakyan, pagpili ng forwarder, ruta ng transportasyon, pagpaplano ng mga gastos sa paghahatid at pagsubaybay);

28. 3) warehousing (pagpaplano ng puwang ng warehouse at paglalagay ng mga warehouse, ang kanilang dami, paglalagay ng mga produkto sa kanila, pamamahala ng mga operasyon ng logistik ng bodega, pagproseso, pag-uuri, packaging, atbp.);

29. 4) suporta sa impormasyon (pagkolekta ng impormasyon sa paggalaw ng materyal at iba pang mga daloy).

Mga keyword

LOGISTICS / INTEGRATION / MANAGEMENT

anotasyon siyentipikong artikulo sa ekonomiya at negosyo, may-akda ng gawaing pang-agham - Tatyana Aleksandrovna Shindina, Ekaterina Nikolaevna Salimonenko

Ang integrasyon ay isang proseso ng mutual adaptation, pagpapalawak ng produksyon at pang-ekonomiyang kooperasyon, isang anyo ng internasyonalisasyon ng buhay pang-ekonomiya, ang pag-iisa ng mga sakahan ng ilang mga entidad. Sa proseso ng pagsasama, ang isa sa mga pangunahing pag-andar ng logistik ay nalutas - binabawasan ang pangkalahatang mga gastos. Sinusuri ng papel na ito ang ilang mga tampok ng integration logistics na naroroon ngayon kapag nilulutas ang mga problema sa mga istruktura ng negosyo. Ang pagsasama-sama ng pamamahala para sa mga indibidwal na operasyon at pag-andar na hindi nauugnay sa isa't isa sa isang proseso ay katangian ng antas ng pagpapatakbo ng pagsasama. Ang bawat isa sa mga istrukturang dibisyon ay may mga lokal na layunin at mga tagapagpahiwatig ng pagtatasa ng pagganap, na nakahiwalay sa pagtatasa ng kanilang epekto sa mga kondisyon at mga resulta ng pagganap ng iba pang mga dibisyon o serbisyo ng negosyo. Ang batayan para sa pag-aayos ng trabaho sa antas ng pagpapatakbo ay mga mapa ng proseso ng pagpapatakbo o mga paglalarawan ng mga proseso ng negosyo, pati na rin ang mga Gantt chart. Ang kumbinasyon ng mga operasyon at pag-andar, ayon sa mga may-akda, ay humahantong sa paglitaw ng limitadong pinagsamang mga functional na lugar, halimbawa, pamamahala ng imbentaryo, pamamahala sa pagbili, pag-iimbak at paghawak ng kargamento, produksyon, pamamahala sa pagbebenta, pamamahala ng pamamahagi. Ang bahagyang pagsasama na ito ay humahantong sa pagbuo ng isang listahan ng mga pangunahing pag-andar, halimbawa ng supply, produksyon, pagkakaloob ng mga serbisyo, mga benta.

Mga kaugnay na paksa mga gawaing pang-agham sa ekonomiya at negosyo, ang may-akda ng gawaing pang-agham ay si Tatyana Aleksandrovna Shindina, Ekaterina Nikolaevna Salimonenko

Organisasyon ng mga aktibidad sa modernong electric power complex ng Russia
2013 / Salimonenko Ekaterina Nikolaevna, Shindina Tatyana Aleksandrovna
Genesis at kasalukuyang estado ng integrasyon ng logistik sa konteksto ng globalisasyon ng ekonomiya
2014 / Kuzmenko Yulia Gennadievna, Levina Alena Borisovna, Shmidt Andrey Vladimirovich
Logistics ng pagkuha: teorya at kasanayan ng pagpapatupad (gamit ang halimbawa ng industriya ng konstruksiyon)
2014 / Shindina Tatyana Aleksandrovna, Shindin Evgeniy Vladimirovich
Pamamaraan ng pagsasama-sama ng logistik ng mga serbisyo sa kalakalan mula sa pananaw ng diskarte sa antas ng sistema
2014 / Yulia Gennadievna Kuzmenko, Alena Borisovna Levina, Vladimir Vladimirovich Volozhanin
Pamamahala ng pinagsamang inter-corporate logistics system sa digital na ekonomiya
2019 / Gviliya N.A., Parfenov A.V., Shulzhenko T.G.
Pagsasama ng mga function ng pagkontrol at logistik sa mga supply chain
2018 / Borgardt Elena Alekseevna, Shmyreva Anna Vladimirovna
Diskarte sa logistik sa pag-aayos ng mga aktibidad sa supply at pagbebenta sa pinagsamang mga istruktura ng produksyon
2010 / Shchegoleva T.V., Belousova Yu.G.
Konseptwal na pundasyon ng pinagsamang logistik
2017 / Fedotova I.V.
2014 / Demchenko Alexander Ivanovich
Mga modelo at pamamaraan ng epektibong pamamahala ng mga pang-ekonomiyang entidad sa mga rehiyonal na pang-industriyang complex
2014 / Butrin Andrey Gennadievich

Ang pagsasama ay isang proseso ng mutual adaptation, pagpapalawak ng pang-industriya, pang-ekonomiyang kooperasyon, ang anyo ng internasyonalisasyon ng buhay ng negosyo, pagsasama-sama ng mga ekonomiya ng ilang mga entidad. Ang isa sa mga pangunahing pag-andar ng logistik, ibig sabihin, ang pagbawas ng pinagsamang mga gastos ay nalutas sa proseso ng pagsasama. Isinasaalang-alang ng papel na ito ang ilang mga tampok ng pinagsamang logistik, na naroroon kapag nilulutas ang mga problema sa mga entidad ng negosyo. Ang pagsasama-sama ng pamamahala ng mga indibidwal na operasyon at pag-andar, na hindi pinagsama sa isang proseso, ay tipikal para sa antas ng pagpapatakbo ng pagsasama. Ang bawat isa sa mga yunit ng istruktura ay may mga lokal na target at tagapagpahiwatig ng pagsusuri sa pagganap, na nakahiwalay sa pagtatasa ng kanilang epekto sa mga kondisyon at mga resulta ng pagganap ng iba pang mga yunit o serbisyo ng negosyo. Ang batayan para sa pag-aayos ng trabaho sa antas ng pagpapatakbo ay isang step-by-step na mapa ng proseso o ang paglalarawan ng mga proseso ng negosyo, pati na rin ang mga Gant chart. Ang kumbinasyon ng mga pagpapatakbo at pag-andar, ayon sa mga may-akda, ay humahantong sa isang limitadong lawak na pinagsama-samang mga functional na lugar, tulad ng pamamahala ng imbentaryo, pamamahala sa pagkuha, pag-iimbak at paghawak ng mga materyales, pagmamanupaktura, pamamahala sa pagbebenta, pamamahala sa pamamahagi. Ang bahagyang pagsasama-samang ito ay humahantong sa pagbuo ng listahan ng mga pangunahing tungkulin, tulad ng pagkuha, pagmamanupaktura, pagbibigay ng mga serbisyo, at pamamahagi.

Teksto ng gawaing siyentipiko sa paksang "Integrated na logistik sa mga organisasyon"

UDC 658.7 + 339.18 BBK U9(2)30-59

INTEGRATED LOGISTICS SA ORGANISASYON

T.A. Shindina, E.N. Salimonenko

Ang pagsasama ay isang proseso ng mutual adaptation, pagpapalawak ng produksyon at kooperasyong pang-ekonomiya, isang anyo ng internasyonalisasyon ng buhay pang-ekonomiya, ang pag-iisa ng mga sakahan ng ilang mga entidad. Sa proseso ng pagsasama, ang isa sa mga pangunahing pag-andar ng logistik ay nalutas - binabawasan ang pangkalahatang mga gastos. Sinusuri ng papel na ito ang ilan sa mga tampok ng integration logistics na naroroon ngayon kapag nilulutas ang mga problema sa mga istruktura ng negosyo. Ang pagsasama-sama ng pamamahala para sa mga indibidwal na operasyon at pag-andar na hindi nauugnay sa isa't isa sa isang proseso ay katangian ng antas ng pagpapatakbo ng pagsasama. Ang bawat isa sa mga istrukturang dibisyon ay may mga lokal na layunin at mga tagapagpahiwatig ng pagtatasa ng pagganap, na nakahiwalay sa pagtatasa ng kanilang epekto sa mga kondisyon at resulta ng mga aktibidad ng iba pang mga dibisyon o serbisyo ng negosyo. Ang batayan para sa pag-aayos ng trabaho sa antas ng pagpapatakbo ay mga mapa ng proseso ng pagpapatakbo o mga paglalarawan ng mga proseso ng negosyo, pati na rin ang mga Gantt chart. Ang kumbinasyon ng mga operasyon at pag-andar, ayon sa mga may-akda, ay humahantong sa paglitaw ng limitadong pinagsamang mga functional na lugar, halimbawa, pamamahala ng imbentaryo, pamamahala sa pagbili, pag-iimbak at paghawak ng kargamento, produksyon, pamamahala sa pagbebenta, pamamahala ng pamamahagi. Ang bahagyang pagsasama na ito ay humahantong sa pagbuo ng isang listahan ng mga pangunahing pag-andar, halimbawa ng supply, produksyon, pagkakaloob ng mga serbisyo, mga benta.

Mga pangunahing salita: logistik, pagsasama, pamamahala.

Ang konsepto ng "pagsasama" ay ginagamit sa maraming larangan ng kaalaman, sa bawat isa kung saan ang kahulugan nito ay may ilang partikularidad. Sa pangkalahatang tinatanggap na kahulugan, ang integrasyon ay nangangahulugan ng estado ng pagkakaugnay ng magkakaibang mga bahagi at pag-andar ng isang sistema sa isang kabuuan o isang proseso na humahantong sa estado ng pagkakakonekta ng mga indibidwal na magkakaibang bahagi at mga pag-andar ng isang sistema o organismo sa isang kabuuan. SA teoryang pang-ekonomiya Ang integrasyon ay isang proseso ng mutual adaptation, pagpapalawak ng produksyon at kooperasyong pang-ekonomiya, isang anyo ng internationalization ng buhay pang-ekonomiya, pag-iisa ng mga sakahan ng ilang mga entity, atbp.

Ang pagsasama ay isang madalas na ginagamit na termino sa modernong agham at kasanayan sa pamamahala. Pinagsamang pamamahala, integral manager, integral na konsepto ng logistik - malayo sa buong listahan mga matatag na parirala na kasalukuyang ginagamit upang ilarawan ang mga proseso ng pamamahala ng mga organisasyon sa iba't ibang antas. Kaugnay nito, ang kahulugan ng terminong "pagsasama" ay nangangailangan ng pagsusuri sa propesyonal na larangang ito. Ang pagsasama ay sinasalita bilang kumbinasyon ng mga aktibidad, ang pinagsamang pagpapatupad ng mga function at mga pakikipag-ugnayan sa pamamahala, ang pakikipag-ugnayan ng mga kalahok sa proseso ng pamamahagi ng produkto, at ang pagbuo ng mga relasyon sa organisasyon.

Pinagsamang logistik sa organisasyon:

Ang lahat ng magkakaugnay na aktibidad sa logistik ay isinasagawa sa isang coordinated na paraan - sa anyo ng isang tiyak na solong function;

Responsable para sa lahat ng uri ng imbakan at paggalaw ng mga materyales sa organisasyon;

Nakikitungo sa mga umuusbong na problema, nilulutas ang mga ito sa interes ng buong organisasyon, at sinusubukang gawin

upang makamit ang pinakamataas na pangkalahatang benepisyo.

Ang pagsasama-sama ng pamamahala para sa mga indibidwal na operasyon at pag-andar na hindi nauugnay sa isa't isa sa isang proseso ay katangian ng antas ng pagpapatakbo ng pagsasama. Ang bawat isa sa mga istrukturang dibisyon ay may mga lokal na layunin at mga tagapagpahiwatig ng pagtatasa ng pagganap, na nakahiwalay sa pagtatasa ng kanilang epekto sa mga kondisyon at resulta ng mga aktibidad ng iba pang mga dibisyon o serbisyo ng negosyo. Ang batayan para sa pag-aayos ng trabaho sa antas ng pagpapatakbo ay mga mapa ng proseso ng pagpapatakbo o mga paglalarawan ng mga proseso ng negosyo, pati na rin ang mga Gantt chart.

Ang kumbinasyon ng mga operasyon at pag-andar ay humahantong sa paglitaw ng limitadong pinagsamang mga functional na lugar, halimbawa, pamamahala ng imbentaryo, pamamahala sa pagbili, pag-iimbak at paghawak ng kargamento, produksyon, pamamahala sa pagbebenta, pamamahala ng pamamahagi. Ang bahagyang pagsasama na ito ay humahantong sa pagbuo ng isang listahan ng mga pangunahing pag-andar, halimbawa, supply, produksyon, pagkakaloob ng mga serbisyo, benta. Ang functional na antas ng integration ay may lokal, ngunit mas pinagsama kaysa sa operational integration, layunin, layunin, at indicator para sa pagsusuri ng mga aktibidad. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang functional na paghihiwalay ng iba't ibang mga serbisyo at functional na mga lugar mula sa isa't isa na may sapat na binuo na pagsasama sa loob ng bawat isa sa mga function o functional na mga lugar.

Binibigyang-daan ka ng cross-functional integration na pagsamahin ang mga pagsisikap ng lahat ng structural divisions at serbisyo ng enterprise upang makuha ang ninanais na huling resulta. Ang cross-functional integration ay madalas na nakakaharap ng mga tradisyunal na obstacle, na pang-organisasyon

Maikling mensahe

isang istraktura na nagtatatag ng functional division ng mga sentro ng responsibilidad, responsibilidad at kapangyarihan; isang sistema ng pagtatasa ng mga resulta na sumasalamin sa functional na istraktura ng organisasyon ng pamamahala; tradisyonal na diskarte sa pamamahala ng imbentaryo; pagsasaayos ng mga sistema ng impormasyon, na nauugnay sa functional na istraktura ng organisasyon ng pamamahala; kakulangan ng isang sistema ng akumulasyon ng kaalaman sa organisasyon. Ang cross-functional integration ay hindi sapat upang makamit ang enterprise competitive advantage sa modernong negosyo.

Sa interorganizational integration, hindi lamang mga proseso ang pinagsama, kundi pati na rin ang mga bagay, halimbawa, supplier - procurement - production - distribution - consumer [1]. Makabagong negosyo maaari lamang maging epektibo kung ang panlabas na integrasyon ay makakamit sa interorganizational na antas. Ang isa sa mga elemento ng mekanismo para sa pagpapalakas ng interorganizational na pakikipag-ugnayan ay ang espasyo ng impormasyon o mga daloy ng impormasyon, na ginagawang posible na magtatag ng mga relasyon sa mga mamimili kung saan ang mga mamimili mismo ay bumubuo ng kanilang sariling pangangailangan, na nagpapahintulot sa organisasyong nagbibigay na umasa sa pagpaplano ng mga aktibidad nito hindi lamang. sa mga pagtatantya ng hula, na halos hindi tumpak . Ang pagbuo ng mga relasyon sa mga supplier (mga mamimili) ay isa sa mga paraan upang matiyak ang napapanatiling operasyon ng supply chain. Ang isa pang paraan ng pakikipag-ugnayan ay ang mas tradisyonal na vertical integration, kapag sa loob ng mga negosyo ng isang may-ari (o grupo ng mga may-ari) lahat o halos lahat ng mga limitasyon na kinakailangan upang makakuha ng mga natapos na produkto ay puro. Kasama rin sa mga tool para sa pagbuo ng mga interorganizational na koneksyon ang pagbuo ng mga partnership, kontraktwal na pakikipag-ugnayan at pagbuo ng mga pamantayan ng DRP at ERP.

Kapag namamahala sa isang organisasyon, maaari itong gamitin

ay tinatawag na isa, ilan o lahat ng nasa itaas na antas ng pagsasama-sama ng mga aktibidad bilang isang bagay ng pamamahala (tingnan ang talahanayan).

Ang pagsasama ng logistik ay nagpapadama sa sarili nito sa interfunctional at interorganizational na antas ng aktibidad. Ang kumbinasyon ng mga elemento ng mga sistema ng negosyo ay isinasagawa batay sa konsepto ng pinagsamang logistik (integrated logistics paradigm), ayon sa kung saan ang impormasyon at materyal na dumadaloy sa pagitan ng pinagmumulan ng supply at ng end consumer ay pinamamahalaan sa loob ng isang solong sistema. Ang mga thread ay isang uri ng business process integrator. Sa konsepto ng pagsasama-sama ng logistik, mayroong isang paglipat mula sa isang patayong organisasyon ng pamamahala sa isang pahalang na organisasyon. Ang pagsasama ng logistik ay naging napakapopular na ang tinatawag na "istraktura ng logistik" ay naging magkasingkahulugan sa pahalang na istraktura ng pamamahala, at pahalang mga organisadong negosyo nagsimulang tawaging logistik. Pinagsasama ng konsepto ng pinagsamang logistik ang mga integrator tulad ng proseso, mga konsepto ng pamamahala sa marketing, materyal at daloy ng impormasyon.

Ang interorganizational integration batay sa logic ng integrated logistics ay nagsimulang tawaging konsepto ng supply chain management, na hindi hihigit sa isang binuo na operational (process) na diskarte sa pagsasagawa ng mga aksyon sa interorganizational at minsan sa cross-functional management level.

Ang daloy ng materyal ay maaaring ituring bilang isang pinagsama-samang elemento ng kontrol. Ang pilosopiya ng pamamahala, batay sa pananaw ng mga daloy bilang pangunahing layunin ng pamamahala, ay tinatawag na diskarte sa logistik sa pamamahala, na binubuo ng ilang mga tampok: pagliit ng mga gastos, pag-maximize sa antas ng serbisyo sa customer, panandaliang pag-maximize ng kita, pinakamataas na kalamangan higit sa mga kakumpitensya.

Comparative analysis ng tradisyunal na pamamahala at pamamahala batay sa integrasyon

Diskarte sa Salungatan sa Salik. Pagtutulungang diskarte

Kita Ang paggawa ng tubo ng isang organisasyon sa kapinsalaan ng tubo ng kabilang partido ay parehong kumikita.

Mga Relasyon Ang isang partido ay nangingibabaw sa Equal partnership

Trust Small Significant

Limitado at pormal ang Komunikasyon Komprehensibo at bukas

Limitadong Pagkabukas ng Impormasyon at aktibong pagbabahagi

Kontrolin ang Intensive Delegation ng mga kapangyarihan at pagtatalaga ng responsibilidad

Mga reklamo sa Pagtaas ng Kalidad Sama-samang paglutas ng mga problemang lumalabas

Mga tuntunin ng kontrata Rigid Flexible

Tumutok Sa sariling operasyon Sa mamimili

Shindina T.A., Salimonenko E.N.

Pinagsamang logistik sa organisasyon

Sa loob ng balangkas ng pagsasama ng logistik, una sa lahat, ang pagsasama ng pamamahala ay maaaring isagawa batay sa isang daloy ng materyal na pinagsasama ang lahat ng mga yugto ikot ng buhay mga produkto mula sa ideya sa disenyo hanggang sa produksyon, pamamahagi, pagbebenta, serbisyo at pag-uulit ng ikot. Ang pamamaraang ito ng end-to-end na pamamahala ay tinatawag na logistik. Ang gawain ng pag-stock at pamamahala ng imbentaryo ay kumakatawan sa isang pangunahing lugar ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga function ng pamamahala at mga aktibidad sa pagpapatakbo.

Ang mga daloy ng materyal ay mga carrier ng karagdagang halaga, na nabuo bilang isang resulta ng pagsasagawa ng ilang mga aksyon, na binibigyang diin ang koneksyon ng mga daloy ng materyal sa isa pang integrator - ang proseso ng pagpapatakbo at may konsepto ng pamamahala ng supply chain.

Ang mga daloy ng impormasyon, simula sa huling bahagi ng 50s ng ikadalawampu siglo, ay nagsimulang gamitin at binuo sa loob ng balangkas ng mga sistema ng pagkuha ng impormasyon, na lumago sa mga awtomatikong sistema ng pamamahala ng negosyo.

Ang mga daloy ng pananalapi, tulad ng mga daloy ng impormasyon, ay tinitiyak ang paggalaw ng mga daloy ng materyal at madalas na isinasaalang-alang kasama ng mga ito. Sa prinsipyong ito nakabatay ang pamantayan ng ILO. Ang mga daloy ng pananalapi ay maaaring kumilos bilang isang integrator kapwa sa intra-company at inter-organizational, kabilang ang inter-regional at inter-industry na antas. Logistics ay nakikita bilang propesyonal na globo, na nagbibigay ng thread-based na pagsasama. Sa parehong oras, ito ay dapat makitid ang isip sa isip na ang motion control

Ang pamamahala ng mga daloy ay nagpapahiwatig ng pamamahala at pagpapatupad ng lahat ng mga operasyon na nagsisiguro sa kilusang ito. Kaya, ang pagsasama ng stream ay batay sa antas ng pagpapatakbo ng pagsasama.

Ang konsepto ng pamamahala ng supply chain ay may katulad na lohika, kung saan ang materyal, impormasyon at mga daloy ng pananalapi ay isinasaalang-alang bilang mga integrator ng supply chain.

Kaya, ang pinagsamang logistik ay hindi lamang ang responsibilidad para sa pagbawas ng mga gastos na nauugnay sa mga gastos sa intra-kumpanya, kundi pati na rin ang responsibilidad para sa kahusayan at pagiging maagap ng mga paghahatid, ang pagpili sa pagitan ng paggawa ng mga produkto o pagbili ng mga ito mula sa mga supplier, pamamahala ng negosyo batay sa paglahok ng indibidwal. magkakaugnay na mga elemento sa isang pinagsamang proseso na may layuning maiwasan ang pagkawala ng mapagkukunan.

Panitikan

1. Gusev, E.V. Mga tender sa konstruksyon. Upang lumahok o hindi upang lumahok?: monograph / E.V. Gusev, T.A. Shindina. - Chelyabinsk: SUSU Publishing House, 2004. - 144 p.

2. Isaeva, A.A. Pagtatasa ng pagiging epektibo ng mga pamumuhunan sa pagbuo ng mga sistema ng logistik sa rehiyon / A.A. Isaeva, Z.A. Gimatova, T.A. Shindina // Bulletin ng State University of Education. - 2010. - Hindi. 8. - P. 52-57.

3. Nefedova, S.A. Mga konsepto ng produksyon ng produksyon: logistical at tradisyonal / S.A. Nefedova, T.A. Shindina // Bulletin ng PSU. -2011. - Hindi. 1. - P. 41-48.

Shindina Tatyana Alexandrovna. Doctor of Economics, Associate Professor, Dean ng Faculty of Economics at Entrepreneurship, Pinuno ng Department of Financial Management, South Ural State University, Chelyabinsk, [email protected].

Salimonenko Ekaterina Nikolaevna, katulong sa Department of Financial Management, South Ural State University, Chelyabinsk, [email protected]

Maikling mensahe

Bulletin ng South Ural State University Series "Economics and Management" _2014, vol. 8, hindi. 4, pp. 195-198

INTEGRATED LOGISTICS SA ISANG ENTERPRISE

T.A. Shindina, South Ural State University, Chelyabinsk, Russian Federation E.N. Salimonenko, South Ural State University, Chelyabinsk, Russian Federation

Mga keyword: logistik, integrasyon, pamamahala.

1. Gusev E.V., Shindina T.A. Tendernye torgi v stroitel "stve. Uchastvovat" ili ne uchastvovat"? Chelyabinsk, South Ural St. Univ. Publ., 2004. 144 p.

2. Isaeva A.A., Gimatova Z.A., Shindina T.A. . Vestnik GUU. 2010, hindi. 8, pp. 52-57. (sa Russia.)

3. Nefedova S.A., Shindina T.A. . Vestnik PGU. 2011, hindi. 1, pp. 41-48. (sa Russia.)

Shindina Tatyana Aleksandrovna. Doctor of Science (Economics), associate professor, Dean ng Faculty of Economics and Entrepreneurship, Head ng Department of Financial Management, South Ural State University, Chelyabinsk, [email protected].

Salimonenko Ekaterina Nikolaevna, katulong sa pagtuturo sa Department of Financial Management, South Ural State University, Chelyabinsk, [email protected]

Ang Logistics ay isang sistema ng pamamahala ng proseso ng daloy na nagpapalawak ng saklaw ng aplikasyon ng mga tool sa pamamaraan ng logistik tungo sa cross-functional na pagsasama at pag-optimize ng isang naaangkop na hanay ng mga uri ng mga uri ng produksyon at mga aktibidad na pang-ekonomiya sa kanilang pagkakaugnay at pagkakaugnay, na nagsisimula sa mga indibidwal na operasyon at nagtatapos sa pagtatapos- hanggang wakas na pamamahala ng mga proseso ng daloy.

Tinitiyak ng pinagsama-samang logistik na ang produkto ay palaging magagamit sa tamang lugar, sa tamang oras, sa tamang dami at anyo, sa kondisyon na ang bawat isa sa mga organisasyong nakikibahagi sa end-to-end na prosesong ito ay gagawa ng mga aksyon upang mapataas ang halaga ng ang produkto para sa mga mamimili.

Ang kakanyahan ng pinagsamang logistik ay tinukoy bilang mga sumusunod:

1. Ang pangunahing papel ng aplikasyon ng isang enterprise ng konsepto ng pinagsamang logistik ay itinalaga sa pagkamit at pagpapanatili nito competitive na mga kalamangan sa pangmatagalan.

2. Ang mga negosyo ay nagtuturo sa kanilang mga aktibidad na tumaas halaga ng mamimili mga produkto o serbisyo, gamit ang pinagsama-samang logistik para sa layuning ito, na nagbibigay-katwiran sa mga gastos.

3. Ang mga negosyo ay nakakakuha ng bago, mas mataas na antas ng organisasyon at managerial, na lumilikha ng mga estratehikong pinagsama-samang istruktura sa mga kasosyo upang makamit ang competitive na kalamangan.

Ang pangunahing layunin ng pinagsamang logistik ay:

■ pagpapasiya ng mga layunin at layunin ng logistik at, nang naaayon, ang kahalagahan nito sa pagbuo at pag-unlad ng mga aktibidad ng negosyo;

■ pagsasama-sama ng mga nakamit ng magkakaugnay at magkatulad na larangan ng modernong pangkalahatang teoretikal, teknikal at pang-ekonomiyang agham sa bagong kaalaman sa sistema na may layunin ng aplikasyon nito sa proseso ng pagbuo at pag-unlad ng pang-agham na base ng logistik, pagdaragdag ng kahalagahan nito para sa inilapat na paggamit;

■ pagbuo ng pinagsama-samang mga uri ng produksyon at komersyal na aktibidad bilang isang object ng system ng pamamahala ng logistik sa tamang tinukoy na temporal at spatial na mga parameter ng kapaligiran;

■ pagbuo ng mga senaryo para sa disenyo ng mga sistema ng logistik na nakatuon sa Ekonomiya ng merkado, gayundin ang pagbabago ng “kanilang istruktura ng pamamahala;

■ pananaliksik at pagmomodelo ng mga pattern ng paglikha at progresibong pag-unlad ng mga sistema ng logistik, batay sa mga katangian at tunay na kondisyon ng pagbuo ng mga relasyon sa produksyon at ekonomiya;

■ pag-unlad pamamaraang pamamaraan at mga algorithm para sa pagpaplano at pamamahala ng mga pinagsama-samang uri ng mga proseso ng produksyon kasama ng kanilang mga organisasyonal at managerial integrator, na nakatutok sa logistik.

Ang misyon ng integrasyon ng logistik ay natutukoy sa pamamagitan ng pagpapakita ng sanhi-at-epekto na mga relasyon sa pagitan ng logistik at produksyon, logistik at marketing, logistik at pamamahala, at mga katulad nito. Ang mga negosyo ay sinasadya na nag-outsourcing ng malawak na hanay ng mga function, kabilang ang pag-unlad at disenyo, produksyon, pamamahagi, atbp., sa ibang mga organisasyon. Nagbibigay ito sa kanila ng pagkakataong tumuon sa epektibong pagsasagawa ng mga function na mas kinakailangan para sa kanilang sarili (iyon ay, epektibong pagpapatupad ng kanilang mga pangunahing kakayahan).

Sa yugto ng "pagsasama-sama ng logistik", ang mga isyu ng pagpaplano at kontrol sa pamamahala ng mga pangunahing proseso ng negosyo ay nalutas, simula sa huling mamimili at sumasaklaw sa lahat ng mga supplier ng mga kalakal, serbisyo at impormasyon na nagbibigay ng halaga sa mga mamimili.

Ang epekto ng pagsasama ng pamamahala ng logistik (sa kaibahan sa tradisyonal na pamamahala, na dapat tiyakin ang isang minimum na gastos sa bawat indibidwal na link ng proseso) ay maaaring ituring bilang isang pagtatangka ng negosyo upang matiyak ang maximum na pagbawas sa gastos para sa buong hanay ng mga proseso sa produksyon at sirkulasyon. Ito ay maaaring katawanin bilang mga sumusunod:

kung saan, ayon sa pagkakabanggit, ang mga gastos sa bawat link ng proseso.

Ang mga pangunahing yugto ng pagbuo at pag-unlad ng logistik bilang isang modernong tool sa pamamahala ng negosyo ay natutukoy sa pamamagitan ng pagbuo at pagpapatupad ng naaangkop na mga konsepto ng logistik, na siyang paunang batayan para sa pagbuo ng mga nababaluktot na modelo para sa pamamahala ng mga proseso ng daloy sa iba't ibang mga lugar ng produksyon at pang-ekonomiya. aktibidad ng mga negosyo.

Ang pagsasama ng pag-andar ng logistik sa proseso ng pamamahala ay ipinatupad sa pamamagitan ng isang sistema ng mga anyo at pamamaraan ng aktibidad sa ekonomiya, na kinabibilangan ng:

■ pagsasama-sama ng mga tungkulin para sa pagbuo ng mga ugnayang pang-ekonomiya sa mga tungkulin ng pagtukoy ng mga pangangailangan para sa mga produkto at ang kanilang paghahatid sa mamimili;

■ koordinasyon ng pamamahala ng logistik ng mga supplier sa panahon ng proseso ng transportasyon;

■ kooperasyon sa pinagsamang paggamit mga bodega at terminal na pag-aari ng iba't ibang entidad ng negosyo;

■ pag-optimize ng kabuuang gastos kapag naglilipat ng mga produkto batay sa kompromiso sa ekonomiya ng mga negosyong kasama sa pinagsamang kadena.

Pagsasama-sama (mula sa Lat. Pagsasama- pagbawi; integer- buo) - isang konsepto na nangangahulugang ang estado ng pagkakaugnay ng mga indibidwal na magkakaibang mga bahagi at pag-andar ng system sa kabuuan, pati na rin ang proseso na humahantong sa naturang estado; ang proseso ng convergence at koneksyon ng mga agham na nangyayari sa tabi ng kanilang pagkakaiba.
Paraan (mula sa Greek. Tethodos- landas ng pananaliksik, teorya, pagtuturo) - isang paraan upang makamit ang isang layunin, malutas ang isang tiyak na problema; isang hanay ng mga pamamaraan o operasyon para sa praktikal o teoretikal na kaalaman (karunungan) ng realidad.

Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba

Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga mag-aaral, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.

Na-post sa http://www.allbest.ru/

Panimula

1. Organisasyon ng pinagsamang pamamahala ng logistik ng kumplikadong organisasyon at mga istrukturang pang-ekonomiya

2. Mga paraan upang ipatupad ang mga hakbang upang mapabuti ang kahusayan ng pinagsamang mga sistema ng pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya

3. Ang lugar at papel ng pinagsama-samang mga sistema ng pamamahala para sa mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya sa pag-unlad ng ekonomiya ng Russia

4. Mga kinakailangan para sa sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya

Konklusyon

Listahan ng ginamit na panitikan

Panimula

KaugnayanMga paksapananaliksik. SA modernong lipunan Ang pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya ay may mahalagang papel sa aktibidad sa ekonomiya parehong bansa sa kabuuan at mga organisasyon.

Ang pagiging epektibo ng pinagsamang mga sistema ng pamamahala para sa mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya ay nauugnay sa maraming mga kadahilanan at problema sa kanilang paggana. Ang muling pagsasaayos ng mga negosyo, ang pagbuo at paggana ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya ay nahaharap sa hindi sapat na ligal na regulasyon ng kanilang mga aktibidad, ang pangangailangan upang madagdagan ang kahusayan ng paggamit ng mga pamumuhunan at ang potensyal na mapagkukunan ng mga negosyo at organisasyon. Nangangailangan ito ng pananaliksik upang pag-aralan ang mga problema na lumitaw sa panahon ng paggana ng mga malalaking negosyo at kumplikadong mga istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya sa isang dinamikong pagbuo ng kapaligiran sa merkado, sa ilalim ng impluwensya ng umiiral na mga kontradiksyon ng mga relasyon sa merkado na may itinatag na mga pamamaraan ng pamamahala ng pamamahala. Ang anumang negosyo ay nahaharap sa pangangailangan na epektibong pamahalaan ang pagbuo ng produksyon sa pamamagitan ng pagbuo ng isang diskarte at plano sa pag-unlad para sa kaukulang lugar ng mga aktibidad ng organisasyon, kabilang ang epektibong paggamit ng potensyal na mapagkukunan para sa matagumpay pag-unlad ng ekonomiya isinasaalang-alang ang mga katangian ng industriya at mga salik sa kapaligiran na pinagsasama ang buwis, sosyo-kultural, pananalapi, kredito, pamumuhunan, impormasyon, legal at iba pang mga bahagi. Kasabay nito, ang kahusayan ng isang negosyo ay nakasalalay sa antas ng pagsasama-sama at pamamahala ng korporasyon, na ginagawang kinakailangan upang matukoy ang ilang mga kinakailangan para sa sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya at pag-aralan ang mga problema ng kanilang paggana at pag-unlad.

Layuninbinigaykursotrabaho ay ang pagsusuri at pag-unlad ng mga pangunahing pangangailangan, siyentipiko at metodolohikal na pundasyon para sa pagbuo ng pinagsama-samang sistema ng pamamahala para sa mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya sa Pederasyon ng Russia, pati na rin ang pagbuo ng mga rekomendasyon upang mapabuti ang kahusayan ng pinagsamang sistema ng pamamahala sa mga negosyong Ruso kumpara sa mga dayuhan.

Ang pagkamit sa layunin sa itaas ay nangangailangan ng paglutas ng mga sumusunod na gawain:

1. Pag-aralan ang estado at mga prospect para sa pagbuo ng isang sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya, ang lugar at papel nito sa modernisasyon ng ekonomiya, ang pagpapalawak ng interethnic na kooperasyon.

2. Kilalanin ang mga pangunahing kinakailangan sa sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya, pag-aralan ang mga pamamaraan ng pamamahala, mga gawain at mga tungkulin.

3. Tukuyin at pag-aralan ang mga pangunahing konsepto na kasama sa kahulugan ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya, pati na rin tukuyin ang mga pangunahing yugto ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya at tukuyin ang kanilang mga tampok.

4. Tukuyin ang mga estratehikong layunin at layunin para sa pagpapatupad kung saan isinasagawa ang pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya sa mga negosyo.

5. Suriin ang kahusayan sa ekonomiya ng pagbuo at paggana ng isang sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya sa ating bansa.

Bagaypananaliksik ay isang sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya at mga bahagi nito.

itempananaliksik tukuyin ang mga isyu na lumitaw kapag nagpapatupad ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya, na isinasaalang-alang modernong kondisyon pag-unlad ng ekonomiya sa ating bansa, pati na rin ang pagtukoy ng mga tampok at uso sa pag-unlad ng naturang pamamahala.

TeoretikalAtmetodolohikalbatayanbinigaykursotrabaho Binubuo ng mga gawa, gawa, mga tagumpay ng siyentipikong pag-iisip ng mga lokal at dayuhang siyentipiko sa larangan ng ekonomiya, pagpaplano ng negosyo, pamamahala ng proyekto, pagsusuri ng sistema at sanhi-at-epekto, pamamahala ng mga organisasyon at proseso, at pag-aaral ng mga batayan at inilapat mga problema ng pagtaas ng kahusayan ng pinagsamang mga sistema ng pamamahala ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya.

Sa panahon ng pananaliksik, ginamit ang mga pamamaraan ng pagsusuri at synthesis, pagsusuri ng system at iba pang pangkalahatang pang-agham na pamamaraan.

Sa pagsulat nito gawaing kurso ginamit ng may-akda iba't ibang pamamaraan: pagsusuri, synthesis, ang pilosopikal na pamamaraan ng historicism, na nagsasangkot ng pagsasaalang-alang ng mga phenomena na may kaugnayan sa mga tiyak na makasaysayang kondisyon, ang prinsipyo ng determinismo, na tumutukoy sa pagkakaugnay ng lahat ng mga phenomena ng katotohanan, at paghahambing na pagsusuri ng pinagsamang mga sistema ng pamamahala ng kumplikadong organisasyon at pang-ekonomiya. mga istruktura sa lahat ng pagkakaiba-iba ng kanilang mga pagpapakita at paggana, at iba pang pangkalahatang siyentipikong pamamaraan.

Kasama ng mga pangkalahatang pamamaraang pang-agham (pangkalahatan at paghahambing), ginamit ang mga espesyal na pamamaraan sa iba't ibang yugto ng trabaho: direktang pagmamasid, pamamaraang deskriptibo gamit ang mga pamamaraan ng paghahambing, paglalahat at pag-uuri, kontekstwal, bahagi, paghahambing, pragmatikong pagsusuri.

1. Organisasyonpinagsama-samalogistikpamamahalakumplikadomga istruktura

Ang konsepto ng logistik ay maaaring mailalarawan mula sa iba't ibang mga posisyon. Sa kursong ito, interesado kami sa kahulugan ng logistik mula sa punto ng view ng enterprise economics. Ang Logistics ay isang kumbinasyon ng iba't ibang uri ng aktibidad na may layuning makuha sa pinakamababang halaga kinakailangang bilang mga produkto sa isang tinukoy na oras at sa isang tinukoy na lugar kung saan may partikular na pangangailangan para sa produktong ito. Sa madaling salita, ang logistik mula sa isang pang-ekonomiyang punto ng view ay kumikilos bilang isang paraan ng pamamahala ng mga daloy ng materyal sa mga larangan ng produksyon at sirkulasyon.

Ang pangunahing tampok ng pamamahala ng logistik sa isang negosyo ay isang sistematikong pagsasaalang-alang sa kabuuan ng lahat ng mga link sa proseso ng produksyon mula sa pananaw ng isang solong chain ng produksyon ng materyal, na tinatawag na "logistics system". Ang logistics system (LS) ay isang kumplikadong organisasyonal na kumpleto (nakabalangkas) na sistemang pang-ekonomiya, na binubuo ng mga elemento-link (subsystems) na magkakaugnay sa isang proseso ng pamamahala ng materyal at mga kaugnay na daloy, at ang mga gawain ng paggana ng mga link na ito ay pinagsama ng panloob na mga layunin ng organisasyon ng negosyo at (o) panlabas na mga layunin. Mezdrikov, Yu.V. Analytical na suporta para sa pamamahala ng imbentaryo / Yu.V. Mezdrikov // Economics at pamamahala. - 2008. - Hindi. 5. pp. 3-8.

Sa pamamahala ng logistik ng mga kumplikadong sistemang pang-organisasyon at pang-ekonomiya, ang mga pangunahing elemento ng sistema ng logistik ay ang mga daloy ng materyal ng negosyo, impormasyon at daloy ng pananalapi nito, pati na rin ang mga reserbang materyal ng organisasyon.

Ang mga daloy ng materyal ay nabuo bilang isang resulta ng transportasyon, imbakan at iba pa materyal na transaksyon na may mga hilaw na materyales, semi-tapos na mga produkto at tapos na produkto - simula sa pangunahing pinagmumulan ng mga hilaw na materyales hanggang sa huling mamimili sa isang tiyak na tagal ng panahon. Glazev, S.V. Organisasyon ng mga aktibidad sa bodega: reference manual / S.V. Glazev. - M.: Negosyo at Serbisyo, 2007. - P. 14-16.

Sa pamamahala ng logistik ng mga daloy ng materyal sa loob ng intra-production logistics system, dalawang pangunahing pamamaraan ang ginagamit: push at pull.

Ang push method sa logistics management ay isang production organization system kung saan ang mga object of labor na dumarating sa isang production site ay hindi direktang inutusan ng site na ito mula sa dating teknolohikal na link. Ang daloy ng materyal ay "itinulak" sa tatanggap ayon sa isang utos na natanggap ng nagpapadalang link mula sa sentral na sistema ng pamamahala ng produksyon.

Ang pull system sa pamamahala ng logistik ay isang sistema ng organisasyon ng produksyon kung saan ang mga bahagi at semi-tapos na mga produkto ay ibinibigay sa kasunod na teknolohikal na operasyon mula sa nauna kung kinakailangan.

Bilang karagdagan sa mga daloy ng materyal, na may pinagsamang pamamahala ng logistik ng mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya, nakikipag-ugnayan ang impormasyon at mga daloy ng pananalapi. Ang daloy ng impormasyon ay isang daloy ng mga mensahe sa pagsasalita, dokumento (papel at elektroniko) at iba pang mga anyo, na nabuo ng paunang daloy ng materyal sa sistema ng logistik, sa pagitan ng sistemang ito at ng panlabas na kapaligiran at nilayon para sa pagpapatupad ng mga function ng kontrol.

Ang daloy ng pananalapi ay nauunawaan bilang ang direktang paggalaw ng mga mapagkukunang pinansyal na nagpapalipat-lipat sa loob ng sistema ng logistik, sa pagitan ng sistema at panlabas na kapaligiran, na kinakailangan upang matiyak ang epektibong paggalaw ng isang tiyak na daloy ng materyal.

Sa pagsasagawa, walang synchronicity sa pagitan ng materyal, impormasyon at mga daloy ng pananalapi sa oras ng paglitaw o direksyon ay hindi sila nakikipag-ugnayan sa isa't isa.

Ang pangunahing layunin ng sistema ng pinagsamang pamamahala ng logistik ng mga huwad na istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya ay upang maiwasan ang mga kakulangan sa produksyon. Sa layuning ito, ang kumpanya ay kailangang bumuo ng isang tiyak na patakaran sa pamamahala ng imbentaryo. Ang patakaran sa pamamahala ng imbentaryo ay binubuo ng ilang pangunahing yugto.

1. Pagsusuri ng mga imbentaryo ng imbentaryo sa nakaraang panahon, na binubuo ng ilang yugto.

Ang unang yugto ng pagsusuri ay upang isaalang-alang ang mga tagapagpahiwatig ng kabuuang halaga ng mga imbentaryo ng imbentaryo, katulad ng bahagi ng mga kasalukuyang asset, ang rate ng dynamics ng pag-unlad, atbp.

Kapag isinasagawa ang pangalawang yugto ng pagsusuri, ang istraktura ng mga reserba ay pinag-aralan sa konteksto ng kanilang mga uri at pangunahing grupo, at ang mga pana-panahong pagbabagu-bago sa kanilang mga sukat ay natukoy.

Ang ikatlong yugto ay binubuo ng pagsusuri sa kahusayan ng paggamit ng iba't ibang uri at grupo ng mga imbentaryo, pati na rin ang kanilang mga volume sa kabuuan, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng kanilang paglilipat at kakayahang kumita.

2. Pagtukoy sa mga layunin ng pagbuo ng stock. Ang mga imbentaryo ng mga item sa imbentaryo na kasama sa mga kasalukuyang asset ay maaaring gawin sa enterprise pareho upang matiyak ang kasalukuyan mga aktibidad sa produksyon(kasalukuyang stock ng mga hilaw na materyales at supply), pagtiyak sa kasalukuyang mga aktibidad sa pagbebenta (kasalukuyang mga stock ng mga natapos na produkto), at para sa layunin ng pag-iipon ng mga pana-panahong stock na sumusuporta sa proseso ng ekonomiya sa darating na panahon (pana-panahong mga stock ng mga hilaw na materyales, materyales, tapos na produkto ), atbp.

3. Pag-optimize ng laki ng mga pangunahing grupo ng kasalukuyang mga imbentaryo.

Upang makamit ang layuning ito kapag nag-o-optimize sa laki ng kasalukuyang mga imbentaryo, maraming modelo ang ginagamit, kung saan ang pinakamalawak na ginagamit ay ang "Economically Justified Order Quantity Model - EOQ". Maaari itong magamit upang i-optimize ang laki ng parehong mga imbentaryo ng produksyon at mga imbentaryo ng mga natapos na produkto. Novitsky, N.I. Organisasyon, pagpaplano at pamamahala ng produksyon: paraan ng edukasyon. manwal / ed. N.I. Novitsky. - M.: 2009. P. 120.

Ang mekanismo ng pagkalkula ng modelo ng EOQ ay batay sa pagliit ng kabuuang gastos sa pagpapatakbo para sa pagbili at pag-iimbak ng mga imbentaryo sa negosyo. Ang mga gastos sa pagpapatakbo na ito ay paunang nahahati sa 2 pangkat:

a) ang halaga ng mga gastos para sa paglalagay ng isang order (kabilang ang mga gastos para sa transportasyon at pagtanggap ng mga kalakal);

b) ang halaga ng mga gastos para sa pag-iimbak ng mga kalakal sa isang bodega.

Ang halaga ng kabuuang gastos sa pagpapatakbo para sa paglalagay ng mga order ay tinutukoy ng sumusunod na formula:

kung saan ang OZ rz ay ang kabuuan ng kabuuang mga gastos sa pagpapatakbo para sa paglalagay ng mga order, kuskusin.;

OPP - dami ng pagkonsumo ng produksyon ng mga hilaw na materyales at suplay sa panahon na sinusuri, kuskusin.;

RPP - ang average na laki isang batch ng mga hilaw na materyales at mga supply, kuskusin.;

Срз - average na gastos ng paglalagay ng isang order, kuskusin.

Ang halaga ng mga gastos sa pagpapatakbo para sa pag-iimbak ng imbentaryo sa isang bodega ay maaaring matukoy gamit ang sumusunod na formula:

kung saan ang OZ xr ay ang halaga ng mga gastos sa pagpapatakbo para sa pag-iimbak ng mga imbentaryo sa isang bodega, kuskusin.;

Схр - gastos ng pag-iimbak ng isang yunit ng mga kalakal sa panahon na sinusuri, kuskusin.

Kapag pinag-aaralan ang pormula na ito, makakarating tayo sa konklusyon na, na may patuloy na gastos ng pag-iimbak ng isang yunit ng mga kalakal sa panahon na sinusuri, ang kabuuang halaga ng mga gastos sa pagpapatakbo para sa pag-iimbak ng imbentaryo sa isang bodega ay pinaliit sa pamamagitan ng pagbawas sa average na laki ng isa. pagpapadala ng mga kalakal.

Ang average na laki ng isang supply ng mga hilaw na materyales at materyales ay tinutukoy ng formula:

Alinsunod dito, ang pinakamainam na average na laki ng imbentaryo ng produksyon ay tinutukoy ng sumusunod na formula:

kung saan ang PZ ay ang pinakamainam na average na laki ng imbentaryo ng produksyon (mga hilaw na materyales, mga supply), kuskusin.

Stage 4 - tinitiyak ang mataas na turnover at mabisang anyo paggalaw ng stock. Ang mga prosesong ito ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng pag-optimize ng mga daloy ng materyal ng lahat ng uri ng imbentaryo. Ang pag-optimize ng mga daloy ng materyal ay ang proseso ng pagpili ng pinakamahusay na mga anyo ng kanilang organisasyon sa isang negosyo, na isinasaalang-alang ang mga kondisyon at tampok ng teknolohikal na ikot ng mga aktibidad sa pagpapatakbo nito.

Stage 5 - pagbibigay-katwiran patakaran sa accounting mga pagtatantya ng reserba. Para sa lahat ng uri at uri ng mga reserba na may parehong layunin at parehong mga kondisyon ng paggamit, isa lamang sa mga paraan ng pagtatasa ang maaaring gamitin.

Stage 6 - pagbuo ng mga epektibong sistema para sa pagsubaybay sa paggalaw ng mga imbentaryo sa negosyo. Ang pangunahing gawain ng naturang mga sistema ng kontrol, na isang mahalagang bahagi ng pagpapatakbo ng kontrol sa pananalapi ng isang negosyo, ay ang napapanahong paglalagay ng mga order para sa muling pagdadagdag ng mga imbentaryo at ang paglahok ng mga over-formed na uri sa operational turnover. Pankov, V.V. Pagsusuri ng nilalaman ng ilang mga tagapagpahiwatig pinansiyal na kalagayan negosyo / V.V. Pankov // Pagsusuri sa ekonomiya: teorya at kasanayan. - 2007. - No. 1. - P. 2-9.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga layunin ng pamamahala ng logistik ay ang paglipat ng mga daloy ng materyal at impormasyon at mga imbentaryo ng produkto. Ang paggalaw ng anumang mga daloy ng materyal ay imposible nang walang konsentrasyon sa ilang mga lugar ng mga kinakailangang reserba, para sa pag-iimbak kung saan ang mga pasilidad ng imprastraktura na tinatawag na mga bodega ay inilaan. Kaugnay nito, ang mga bodega ay isang mahalagang bahagi ng anumang sistema ng logistik. Dontsova, L.V. Pagsusuri ng mga pahayag sa pananalapi: aklat-aralin / L.V. Dontsova, N.A. Nikiforova. - 4th ed., binago. at karagdagang - M.: Negosyo at Serbisyo, 2006. P. 16

Sa pagbubuod ng lahat ng nasa itaas, napapansin namin na ang mga reserba ng iba't ibang uri ay may mahalagang papel sa paggana ng anumang malalaking sistemang pang-ekonomiya. Walang negosyong pagmamanupaktura ang maaaring umiral nang walang mga imbentaryo. Ang mga resulta ng mga komersyal na aktibidad ng anumang negosyo ay higit na nakasalalay sa dami ng mga imbentaryo. Ang pamamahala ng imbentaryo ay naglalayong mapataas ang kakayahang kumita at ang bilis ng sirkulasyon ng namuhunan na kapital. Ang mga pangunahing pag-andar ng pag-concentrate ng mga stock at pag-iimbak ng mga ito ay ginagawa ng warehouse complex. Ang mga pangunahing gawain ng pamamahala ng warehouse sa isang pang-industriya na negosyo ay upang ayusin ang normal na supply ng produksyon na may naaangkop na mga mapagkukunan ng materyal at upang mabawasan ang mga gastos na nauugnay sa pagpapatupad ng mga operasyon ng bodega. Volgin, V.V. Warehouse: pamamahala at pagsusuri / V.V. Volgin. - M.: Dashkov and Co., 2007. P. 220-223.

2. Mga landaspagpapatupadmga hakbangSa pamamagitan ngpagtaaskahusayanmga sistemapinagsama-samapamamahalakumplikadopang-organisasyon at pang-ekonomiyamga istruktura

Ang modernong produksyon sa malalaking pang-industriya na negosyo sa mga tiyak na kondisyon ng isang dinamikong umuunlad na kapaligiran sa merkado sa mga katotohanan ng Russia ay patuloy na nakakakuha ng pag-aari ng patuloy na mga pagbabago, sa gayon ang kahalagahan ng epektibong pamamahala ng pag-unlad ng produksyon sa pamamagitan ng pagbuo ng isang diskarte at plano sa pag-unlad para sa lugar na ito ng ang aktibidad ng organisasyon ay nauuna.

Ang isa sa mga pangunahing paraan upang madagdagan ang kahusayan ng produksyon ng anumang negosyo ay maayos na organisasyon mga sistema para sa pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya sa pamamagitan ng pagtaas ng antas ng pagsasama at pagbuo ng isang epektibong sistema ng pamamahala ng korporasyon sa isang partikular na negosyo.

Ang wastong organisasyon ng pinagsama-samang mga sistema ng pamamahala para sa mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya ay tumutukoy sa pangangailangan sa mga bagong kondisyon na malawakang gamitin ang mga prinsipyo at pamamaraan ng pagdidisenyo ng isang organisasyon ng pamamahala batay sa isang diskarte sa sistema. Kung walang pagbuo ng mga pamamaraan para sa pagdidisenyo ng mga istruktura ng pamamahala, mahirap pahusayin pa ang pamamahala at dagdagan ang kahusayan ng produksyon, dahil:

· Una, sa mga bagong kondisyon, sa ilang mga kaso, imposibleng gumana sa mga lumang porma ng organisasyon na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga relasyon sa merkado at lumikha ng panganib ng pagpapapangit ng mga gawain sa pamamahala sa kanilang sarili;

Pangalawa, sa larangan ng economic management mga teknikal na sistema, Isang kumplikadong diskarte upang mapabuti ang mekanismo ng organisasyon ay dating higit na pinalitan ng trabaho sa pagpapatupad at paggamit ng mga automated na sistema ng kontrol.

· Pangatlo, ang paglikha ng isang sistema ng pamamahala ay dapat na nakabatay hindi lamang sa karanasan, pagkakatulad, pamilyar na mga pattern at intuwisyon, kundi pati na rin sa mga siyentipikong pamamaraan ng disenyo ng organisasyon;

· Ikaapat, ang disenyo ng isang napakakomplikadong mekanismo - isang mekanismo ng pamamahala - ay dapat na ipagkatiwala sa mga espesyalista na bihasa sa pamamaraan para sa pagbuo ng mga sistema ng organisasyon.

Dahil ang layunin ng isang pinagsamang sistema ng pamamahala ay upang matiyak ang pagkamit ng mga layunin ng organisasyon, ang disenyo ng sistema ay dapat na nakabatay sa mga estratehikong plano ng organisasyon Ang pinagsamang sistema ng pamamahala sa isang organisasyon ay dapat na tulad ng upang matiyak ang pagpapatupad ng diskarte nito. Baguhin panlabas na kondisyon maaaring humantong sa pangangailangan na baguhin ang diskarte ng negosyo, higit pa sa pagbabago sa mga katangian ng organisasyon nito at, sa huli, sa pagbabago istraktura ng organisasyon. Kaplan, R.S., Norton D.P. Organisasyong nakatuon sa diskarte: Trans. mula sa Ingles - M.: ZAO "Olymp-Business", 2003. P. 416.

Ang muling pamamahagi ng mga gawain, karapatan at responsibilidad, at daloy ng impormasyon ay nagdaragdag sa kahusayan ng organisasyon sa pamamagitan ng pagtaas ng produktibidad at, kahit pansamantala, pinipigilan ang paglago ng mga gastos at pinatataas ang kakayahang kumita. Ang pagpapabuti ng mga pormang pang-organisasyon ay kadalasang nag-aambag sa pagbuo ng bago at mas mahusay na mga madiskarteng desisyon.

Ang isa sa mga pangunahing tool para sa pagtaas ng kahusayan ng produksyon ng anumang negosyo ay ang tamang organisasyon ng pamamahala ng logistik, sa pamamagitan ng pagbuo ng isang epektibong sistema ng pamamahala ng imbentaryo at bodega.

Ang wastong organisasyon ng pamamahala ng logistik ay nag-aambag sa:

1) pagpapanatili ng kalidad ng mga produkto, materyales, hilaw na materyales;

2) pagtaas ng ritmo at organisasyon ng produksyon at transportasyon;

3) pagpapabuti ng paggamit ng mga teritoryo ng negosyo;

4) nabawasan ang downtime Sasakyan at mga gastos sa transportasyon;

5) pagpapalaya sa mga manggagawa mula sa hindi produktibong pag-load, pag-unload at warehouse na trabaho para sa kanilang paggamit sa pangunahing produksyon, atbp.

Gaya ng nabanggit kanina sa gawaing ito, kinakatawan ng mga imbentaryo ang materyal na batayan ng mga asset ng produksyon ng isang enterprise. Samakatuwid, ang mga malalaking sistema ng organisasyon at pang-ekonomiya ay kailangang patuloy na subaybayan ang estado ng mga imbentaryo, na dapat tiyakin ang isang tuluy-tuloy na paghahambing ng mga karaniwang parameter sa aktwal na mga, iyon ay, gumagana bilang isang sistema ng pagsubaybay.

Bilang bahagi ng pagsubaybay na ito, kailangang patuloy na matukoy ng negosyo ang naaangkop na volumetric, spatial at temporal na mga parameter ng mga imbentaryo, na magpapahintulot sa amin na magpatuloy sa pag-optimize ng paglalagay ng mga produkto sa bodega, at, dahil dito, sa pagliit ng mga gastos. At ang pagkalkula ng mga karaniwang katangian ng mga imbentaryo (sa mga pisikal na termino) ay magbibigay-daan, pagkatapos mag-set up ng pagbabadyet (pagbuo ng mga badyet sa pagkuha at imbakan), na magpatuloy sa pag-optimize ng mga gastos na nauugnay sa pagbuo at pagpapanatili ng mga imbentaryo.

Ang sentralisadong pagpaplano sa isang negosyo ay dapat lamang alalahanin ang huling link ng logistik chain, iyon ay, ang tapos na bodega ng produkto. Lahat ng iba pang production at supply unit ay tumatanggap ng mga order nang direkta mula sa unit na matatagpuan malapit sa dulo ng supply chain. Halimbawa, naglabas ng aplikasyon ang isang bodega ng mga natapos na produkto (na katumbas ng pag-isyu gawain sa produksyon) para sa isang tiyak na bilang ng mga produkto sa assembly shop ng planta, ang assembly shop ay nagbibigay ng mga order para sa produksyon ng mga subassemblies sa mga processing shop.

3. LugarAtpapelmga sistemapinagsama-samapamamahalakumplikadopang-organisasyon at pang-ekonomiyamga istrukturaVpag-unladekonomiyaRussia.

Ang Logistics ay ang epektibong pamamahala ng materyal at kaugnay na impormasyon at mga daloy ng pananalapi na may pinakamainam na paggasta ng lahat ng mapagkukunan upang ganap na matugunan ang mga kinakailangan ng consumer. Upang makamit ang mga layunin nito, ang pamamahala ng logistik ay sumasaklaw at pinagsama sa isang proseso tulad ng magkakaibang mga aktibidad tulad ng produksyon, pagpapalitan ng impormasyon, transportasyon, pagkuha at pamamahala ng imbentaryo, warehousing, paghawak ng kargamento, packaging at iba pa Sarkisov S.V. Pamamahala ng Logistics: Textbook. - M.: Delo, 2004. P.368. .

Sa kasalukuyan, ang mga dayuhang kumpanya ay bumubuo ng isang makabagong sistema na nabuo sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga tradisyunal na lugar ng logistik. Matagumpay na nagtatrabaho ang mga mataas na kwalipikadong manager at senior executive sa pamamahala ng logistik ng isang enterprise at madalas na kumikilos bilang mga cross-functional coordinator ng iba't ibang pribadong aktibidad sa loob at labas ng kanilang mga kumpanya.

Mga nagtatanghal pang-ekonomiyang kumpanya matagumpay na ginagamit sa buong mundo ang mga sistema at teknolohiya ng logistik sa kanilang mga aktibidad, na nagpapahintulot sa kanila na i-optimize ang mga mapagkukunang nauugnay sa pamamahala ng mga kalakal at daloy ng impormasyon. Kabilang sa mga teknolohiyang ito, kailangang tandaan, una sa lahat, tulad ng “Just-in-time”, “Requirements/resource planning”, “Demand-driven Logistics , demand-oriented”), “Time-based Logistics”. ", "Value - added Logistics", "Integrated Supply Chain Management". "), "E-Logistics" at iba pa. Stepanov, V.I. Logistics: aklat-aralin / V.I. Stepanov. - M.: Welby Prospect, 2009. P. 324.

Gamit ang halimbawa ng mga dayuhang bansa, masusubaybayan ng isa kung gaano kaunlad ang industriya ng pamamahala ng logistik: sa mga nasabing bansa, ang mga asosasyon ng logistik, organisasyon at komunidad ay nilikha at epektibong gumagana. Bilang karagdagan, ang isang malaking bilang ng mga peryodiko ay nai-publish sa iba't ibang aspeto ng logistik, halimbawa, sa USA mayroong halos dalawampung katulad na mga publikasyon. Ang logistik ay lumipat nang malayo sa mga pambansang hangganan ng mga estado. Ang mga interstate at transnational macro-logistics system ay aktibong umuunlad upang mapadali ang paggalaw ng impormasyon, kalakal, kapital at mga tao sa mga hangganan. Pana-panahong ginaganap ang mga world logistics congresses. Ang Logistics ay pinakamatindi na umunlad sa ibang bansa sa nakalipas na dalawang dekada. Noon ay lumitaw ang modernong marketing at integral na konsepto ng logistik. Bolshakov, A.S. Modernong pamamahala: teorya at kasanayan / A.S. Bolshakov, V.I. Mikhailov. - 2nd ed., rev. at karagdagang - St. Petersburg: Peter, 2008. P. 215

Sa loob ng balangkas ng paksa ng gawaing kursong ito, dapat isaalang-alang ng isa ang isang mahalagang dahilan para sa pag-unlad at katanyagan ng pamamahala ng logistik sa ibang bansa bilang pagpapabuti ng pagpaplano at pamamahala kapwa sa loob ng mga kumpanya at sa pagitan ng mga kumpanya.

Ang pamamahala ng mga kumplikadong organisasyong pang-ekonomiya ay may pagkakataon na pagtagumpayan ang mga kontradiksyon sa pagitan ng mga interes ng mga tagapamahala ng transportasyon upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, mga departamento ng marketing na naghahanap upang madagdagan ang mga imbentaryo, at mga departamento ng logistik upang mabawasan ang gastos ng pagpapanatili ng mga imbentaryo ng produkto.

Sa kasong ito, batay sa mga kinakailangan ng logistik para sa accounting at pagliit ng kabuuang gastos, mayroong higit pang mga dahilan para sa pagsasama-sama ng paggamit ng iba't ibang uri ng panloob at panlabas na transportasyon, koordinasyon ng bodega, pagproseso ng kargamento at mga operasyon ng transportasyon, mga sistema ng transportasyon, regulasyon ng imbentaryo at pagbebenta ng mga produktong mabibili. Dahil dito, naiimpluwensyahan ng mga diskarte sa logistik ang diskarte at taktika ng pamamahala sa loob ng kumpanya.

Ayon sa mga pagtatantya ng eksperto, ang paggamit ng naturang mga pamamaraan ng logistik ay maaaring mabawasan ang mga antas ng imbentaryo ng 30-50% at mabawasan ang oras ng paggalaw ng produkto ng 25-45%. Ayon sa mga pagtatantya ng Amerikanong espesyalista na si H. Peters, ang paggamit ng mga pamamaraan ng pamamahala ng logistik sa mga proseso ng produksyon at sirkulasyon ng kalakal ay nagbibigay ng mga sumusunod na resulta. Ang mga volume ng imbentaryo ay nabawasan ng 30-70%, ang produktibidad ng paggawa ay tumataas ng 20-50%, ang mga gastos sa produksyon ay nababawasan ng humigit-kumulang 30%, at ang mga gastos sa larangan ng sirkulasyon ng kalakal ay nabawasan ng 20%. Pankov, V.V. Pagsusuri ng nilalaman ng ilang mga tagapagpahiwatig ng kondisyon sa pananalapi ng isang negosyo / V.V. Pankov // Pagsusuri sa ekonomiya: teorya at kasanayan. - 2007. - No. 1. - P. 2-9.

Tulad ng para sa pamamahala ng logistik sa ating bansa, mayroong ilang mga paghihirap at kontradiksyon. Sa isang banda, batay sa halimbawa ng mga dayuhang bansa, mayroong lumalaking interes sa pamamahala ng logistik sa Russia bilang isang bagay na epektibo at moderno sa kabilang banda, sa modernong lipunang Ruso walang sapat na pang-unawa sa impluwensya ng pamamahala ng logistik sa pagkamit ng ilang mga layunin na itinakda para sa kumpanya. Maraming mga senior executive ng kumpanya ang may halong damdamin tungkol sa mga potensyal na pagkakataon logistik sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng negosyo, pagtaas ng competitiveness Mga kumpanyang Ruso, paglutas ng mga problemang macroeconomic at panlipunan. Kasabay nito, sa ating bansa mayroong isang matinding problema ng "kakulangan ng kawani", i.e. May kakulangan ng mga sertipikadong tagapamahala at tagapamahala ng logistik. Sa Russia, ang pangangailangan para sa mga de-kalidad na sinanay na empleyado sa larangan ng logistik ay makabuluhang lumampas sa suplay, ito ay pangunahin dahil sa mataas na lebel propesyonal na mga kinakailangan sa pagsasanay ng mga espesyalista, na nararapat malaking complex ang mga problemang kanilang nilulutas.

Ang iba pang mga kadahilanan ay nakakaapekto rin sa pag-unlad ng pamamahala ng logistik sa Russia, lalo na:

1) mahirap pangkalahatang sitwasyong pang-ekonomiya at panlipunang pag-igting sa lahat ng mga layer ng lipunan; krisis sa lipunan at ekonomiya.

2) underestimation sa mahabang panahon ng kahalagahan ng sektor ng sirkulasyon (supply at benta), na sumasakop sa isang pangunahing posisyon sa logistik sa ibang bansa;

3) hindi pag-unlad ng ekonomiya: hindi makatwiran na pag-unlad ng mga istruktura ng pamamahagi ng kalakal, mahinang antas ng pag-unlad makabagong sistema elektronikong komunikasyon, atrasadong imprastraktura ng transportasyon (pangunahin sa larangan ng mga kalsada) at ang teknikal at teknolohikal na antas ng pag-unlad ng mga sasakyan;

4) mababang antas ng pag-unlad ng produksyon, teknikal at teknolohikal na base ng warehousing, atbp.

Kaya, tulad ng nakikita natin, ekonomiya ng Russia kasalukuyang dumaraan sa isang mahirap na panahon sa ganoong sitwasyon, kinakailangan na maghanap ng mga paraan sa matagal na krisis. Ang isa sa mga paraan ng pag-unlad ay ang pagbuo ng isang sistema ng pamamahala ng logistik sa bawat malaking organisasyon at pang-ekonomiyang organisasyon. Para sa Russia, ang pagbuo at pag-unlad ng produksyon ng logistik, kalakalan, transportasyon at mga sistema ng impormasyon ay pinakamahalaga, dahil sa pamamagitan ng mga prosesong ito ang pagsasama ng ating bansa sa pandaigdigang espasyo ng ekonomiya at impormasyon ay nangyayari.

Naka-on merkado ng Russia Pangunahing ipinamamahagi ang mga konsepto ng logistik at mga sistema ng pamamahala sa negosyo mga dayuhang kumpanya na may equity na partisipasyon ng dayuhang kapital. Sa kabila ng mga kontradiksyon, mayroong isang positibong kalakaran sa merkado ng Russia: ang mga pasulong na pag-iisip na mga tagapamahala ng maraming mga kumpanya, na pinagtibay ang karanasan ng mga dayuhang kasamahan, ay nagsusumikap na ipakilala ang mga konsepto at sistema ng logistik sa kanilang produksyon.

Kaya, ang logistik sa modernong pandaigdigang at Ruso na negosyo ay isang likas na pag-optimize. Ang potensyal ng logistik sa domestic na negosyo ay ginagawang posible upang madagdagan ang katatagan ng organisasyon at pang-ekonomiya ng isang kumpanya sa merkado. Ito ay dahil sa mahalagang epekto ng pamamahala ng logistik, na ginagawang posible na pagsamahin ang iba't ibang mga pagsisikap sa end-to-end na pamamahala ng materyal at mga kaugnay na daloy.

Samakatuwid, ang pagpapakilala ng mga modernong konsepto at sistema ng logistik ay isa sa mga madiskarteng paraan upang mapataas ang pagiging mapagkumpitensya ng mga domestic na organisasyon ng negosyo.

4. Mga kinakailangan,iniharapUpangsistemapinagsama-samapamamahalakumplikadopang-organisasyon at pang-ekonomiyamga istruktura

Ang isang pinagsama-samang sistema ng pamamahala sa logistik ay nangangailangan ng pag-iisa ng iba't ibang functional na istruktura at kanilang mga kalahok sa loob ng isang LS upang ma-optimize ito. Ang diskarte na ito ay umaabot sa parehong microeconomic na antas ng organisasyon at sa platform ng negosyo. Mahalaga na, kapag nilutas ang mga problema ng pag-optimize ng pamamahala sa micro level, sa loob ng enterprise - ang "may-ari" proseso ng logistik, nagpatuloy ang mga tagapamahala mula sa problema ng pag-optimize ng gamot sa kabuuan. Ang pagtugis ng pinag-isang supply, produksyon at pamamahagi ay ang tanging posibleng inaasam-asam sa pagtugon sa mga isyu ng pagkamit ng mga layunin sa loob ng balangkas ng gamot. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng tumpak na impormasyon tungkol sa kondisyon at lokasyon ng isang produkto/serbisyo sa anumang sandali - mula sa "pagpasok" sa pinagmulan ng mga hilaw na materyales hanggang sa "paglabas" - pagtanggap ng mga kalakal ng end consumer, impormasyon tungkol sa pang-industriya complex at tungkol sa buong network ng pamamahagi. Ang mga bentahe ng pinagsamang diskarte ay ipinahiwatig ng mga sumusunod na argumento:

· Ang paghihiwalay ng mga isyu sa pamamahagi, pamamahala ng produksyon at supply ay maaaring humantong sa mga hindi pagkakasundo sa pagitan ng mga functional na lugar at mga nauugnay na departamento, na humahadlang sa pag-optimize ng system sa kabuuan;

· Maraming kontradiksyon sa pagitan ng produksyon at marketing. Ang pagsasama sa isang sistema ay ang pinaka-sapat na paraan upang malutas ang mga ito;

· Ang mga kinakailangan para sa sistema ng impormasyon at organisasyon ng pamamahala ay pare-pareho ang kalikasan at naaangkop sa lahat ng uri ng mga operasyong logistik. Ang gawain ng koordinasyon ay upang mahusay na mag-link sa antas ng pagpapatakbo iba't ibang mga kinakailangan, na nagmumula sa droga.

Ang pinagsamang diskarte ay lumilikha ng isang tunay na pagkakataon upang pagsamahin ang mga functional na lugar ng logistik sa pamamagitan ng pag-coordinate ng mga aksyon na isinagawa ng mga independiyenteng bahagi ng sistema ng logistik na nagbabahagi ng karaniwang responsibilidad sa loob ng target na function.

Bilang resulta ng naturang mga kinakailangan, kinakailangan na lumikha at magpanatili ng isang database para sa pamamahala ng paglihis at para sa pagbuo ng mga alternatibong solusyon sa pag-optimize. Ang sistema ng pagkontrol ay nag-uugnay sa accounting, pagpaplano, regulasyon, suporta sa impormasyon ng mga proseso ng negosyo sa isang solong sistema ng pag-aayos ng sarili, habang ito ay naglalayong alisin mga bottleneck sa paggana ng kumpanya, upang makamit ang mga positibong resulta ng negosyo sa mga aspeto ng diskarte sa korporasyon kapag gumagamit ng isang sistema ng balanseng mga tagapagpahiwatig ng pagiging epektibo nito bilang pangunahing tool para sa pagsusuri at pag-regulate ng mga aktibidad ng kumpanya Bogatin, Yu.V. Shvandar, V.A. Pamamahala ng negosyo sa ekonomiya "Pagpapaplano ng pagpapatakbo at produksyon", M.: "LESMA", 2006. P. 95-98. .

Ang pinagsamang sistema ng pamamahala sa larangan ng logistik ay tumutulong upang madagdagan ang kahusayan ng kumpanya, napapailalim sa mga sumusunod na kinakailangan:

* pagtatatag at pagpapanatili ng koneksyon sa pagitan ng logistik at diskarte ng korporasyon;

* pagpapabuti ng organisasyon ng mga daloy ng materyal;

* napapanahong pagtanggap ng impormasyon at teknolohiya para sa pagproseso nito;

* mabisang pamamahala mapagkukunan ng paggawa;

* pagtatatag ng mga relasyon at pagpapalitan ng karanasan sa iba pang mga kumpanya sa larangan ng pagbuo ng diskarte;

* accounting para sa mga kita mula sa logistik sa system mga tagapagpahiwatig ng pananalapi;

* pagpapasiya ng pinakamainam na antas ng kalidad ng mga serbisyo ng logistik upang mapataas ang kakayahang kumita;

* paglikha at pagpapaunlad ng mga operasyong logistik.

Kapag pinag-aaralan ang mga kinakailangang ito, kinakailangang bigyan sila ng mas detalyadong paglalarawan.

1. Ang koneksyon sa pagitan ng logistik at diskarte ng kumpanya. Ang mga operasyon ng logistik ay dapat na maiugnay sa estratehikong plano ng korporasyon o kumpanya. Ito ay isa sa pinakamahalagang kondisyon para sa pagkamit ng mataas na kita mula sa paggamit ng pinagsamang sistema ng pamamahala ng logistik. Ang mga tagapamahala na gumagamit ng logistik sa kanilang mga negosyo ay may ibang diskarte sa pagpapabuti ng pamamahala ng mga daloy ng materyal at mga aktibidad ng organisasyon. Kapag nagtatrabaho upang ipatupad ang mga nakatalagang gawain, ang mga tagapamahala ay may tanong: tinitiyak ba ng mga operasyong logistik ang pagiging mapagkumpitensya ng kumpanya sa merkado? Ang pinaka-karaniwang tinatanggap na diskarte sa pamumuno sa mga posisyon sa merkado ay isinasaalang-alang ng pamamahala ng kumpanya na mas malapit hangga't maaari sa mamimili habang tinitiyak ang wastong kalidad ng mga produkto at operasyon ng logistik. Ang mga espesyalista sa logistik ay nakabuo ng isang pamamaraan ng pamamahala na nagbibigay para sa koneksyon ng mga aktibidad sa logistik sa diskarte ng kumpanya.

2. Pagpapabuti ng organisasyon ng mga daloy ng materyal. Ang kinakailangang ito ay nagdidikta ng isang organisasyon ng mga pagpapatakbo ng logistik na magpapahintulot sa kontrol ng lahat ng mga function na nauugnay sa pagsasagawa ng mga gawain na may kaugnayan sa pagbili, transportasyon, warehousing, imbakan ng imbentaryo at pagbebenta sa ilalim ng tangkilik ng isang solong komersyal na yunit. Sa madaling salita, ang lahat ng mga function ng logistik ay dapat na pinag-isa sa pamamagitan ng kontrol ng sentralisado at desentralisadong pamamahala, dahil ang mga epektibong desisyon ay maaaring mas madaling gawin kung ang isang espesyal na yunit ay responsable para sa lahat ng malapit na nauugnay na mga operasyon ng logistik.

3. Napapanahong pagtanggap ng impormasyon at teknolohiya para sa pagproseso nito. Pagganap pangangailangang ito sa isang pinagsamang sistema ng pamamahala ay nagbibigay-daan sa mga kumpanya na makinabang. Samakatuwid, ang matagumpay na gumaganang mga departamento ng logistik ay isinasaalang-alang ang computerization bilang isang espesyal na mapagkukunan ng pagsasakatuparan ng mga posibleng pagkakataon ng logistik sa pagtaas ng kita. Sinasamantala ang mga pagkakataon elektronikong palitan Ang data sa mga mamimili, halimbawa, ay maaaring tumaas ang pagiging mapagkumpitensya at bahagi ng merkado. Gamit ang mga modelong nakabatay sa computer, maaari mo ring pagbutihin ang kalidad ng serbisyo sa customer.

Gamit ang kinakailangang antas ng suporta sa impormasyon bilang isa sa mga mahahalagang kondisyon para sa pagkamit ng kita, ang mga kumpanya ay lalong nagsimulang mamuhunan ng kapital sa mga sistema ng impormasyon sa pamamahala, nang naaayon sa pagbabawas ng mga gastos ng dati nang ginamit, mas pamilyar at tradisyonal na mga sistema, na nakakaapekto sa pagganap ng mga kumpanya. Halimbawa, sa pamamagitan ng pamumuhunan sa pagpapabuti ng mga sistema ng pagpoproseso ng impormasyon na nagkokonekta sa pangangasiwa, mga departamento ng logistik, mga supplier, mga kumpanya ay nakakamit ng isang matalim na pagbawas sa antas ng mga imbentaryo ng hilaw na materyal (minsan sa pamamagitan ng 15-20 beses).

4. Epektibong pamamahala Ang mga mapagkukunan ng paggawa ay gumaganap ng isang mahalaga at mapagpasyang papel sa mekanismo ng pamamahala ng daloy ng materyal. Sa pagkakaroon ng mga kwalipikadong tauhan, nagiging posible ang epektibong paggana ng sistema ng logistik. Ang kaugnayan at pinaka-detalyadong diskarte sa pagpili ng paggawa, nito bokasyonal na pagsasanay at ang paghahanda ay naging karaniwang kasanayan sa mga nakaraang taon.

5. Ang pagtatatag ng mga relasyon at pakikipagpalitan ng karanasan sa ibang mga kumpanya sa larangan ng pagbuo ng diskarte ay isa rin sa mga kinakailangan para sa pagpapabuti ng logistik. Kapag ipinatupad ang pangangailangang ito, ang mga kumpanya ay nagtatag ng koordinadong at kapwa kapaki-pakinabang na pakikipagtulungan sa kanilang mga kasosyo sa negosyo (mga broker, supplier, mamamakyaw, mamimili, atbp.). Ang koordinasyon ng mga aktibidad ng mga panloob na dibisyon ng mga kumpanya (mga departamento ng produksyon, mga departamento ng pagbebenta, pagbili, marketing, atbp.) ay mahalaga din. Ang karanasan at pagsasanay ay nagpapatunay na pinakamalaking tagumpay ang mga kumpanyang iyon na nagtatag ng matibay na koneksyon sa panlabas at panloob na mga kalahok sa komersyal na relasyon ay nakakamit ng mas mataas na kita.

6. Accounting para sa mga kita mula sa logistik sa sistema ng mga tagapagpahiwatig ng pananalapi. Batay sa praktikal na karanasan, ang mga kumpanya ay dumating sa konklusyon na ang mga operasyon ng logistik tulad ng transportasyon, warehousing at iba pa ay pinakamahusay na tinasa ng mga departamento ng accounting o iba pang istrukturang katawan na sumusukat sa mga resulta ng mga operasyon sa pamamagitan ng kita na natanggap. Matagumpay na nagamit ng ilang kumpanyang Amerikano ang estratehiyang ito. Ang isang halimbawa ay ang Xerox Corporation. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng serbisyo para sa mga indibidwal na order, nakatanggap ang kumpanyang ito ng malaking kita sa pagbebenta ng mga produkto. Kasabay nito, ginagarantiyahan ng mga istruktura ng logistik ng kumpanya ang antas ng serbisyo na kinakailangan ng mga pinuno ng mga departamento ng produksyon.

7. Ang pagtukoy sa pinakamainam na antas ng kalidad ng mga serbisyo ng logistik upang mapataas ang kakayahang kumita ay isa sa mga paraan ng estratehikong patakaran ng mga kumpanya. Upang matukoy ang kinakailangang antas ng kalidad ng serbisyo, tukuyin karagdagang kita nakamit mula sa pagbibigay ng mataas na kalidad na serbisyo, at sukatin ang ratio ng kita na natanggap mula dito sa mga gastos na nauugnay sa pagpapanatili ng naturang mga antas. Kinakailangan din na bumuo ng isang market-oriented na programa na nagpapahiwatig ng mga antas ng mga serbisyo ng logistik, kung saan malinaw kung paano ito binalak na maglingkod sa mga mamimili ng mga serbisyo sa iba't ibang klase (Talahanayan 1), na itinatag depende sa kanilang bahagi sa dami ng mga benta, bilang pati na rin ang oras ng pagkumpleto ng order.

Talahanayan 1 - Programa ng serbisyo sa consumer

8. Ang paglikha at pagpapaunlad ng mga operasyong logistik ay isa sa pinakamahalagang kinakailangan para sa logistik, na nag-aambag sa makabuluhang pagtitipid sa gastos. Sa kurso ng naturang pag-unlad, ang mga pangunahing problema (halimbawa, mga diskarte sa entrepreneurial) ay naka-link sa "maliit" na mga isyu. Ngunit ito ay magagawa lamang sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kaalaman at pagkuha ng malawak na karanasan sa trabaho ng buong management team ng kumpanya.

Naniniwala ang mga Amerikanong espesyalista na sina D. Busher at G. Tindall na ang pagsunod ng mga kumpanya sa walong kinakailangan sa itaas ay ginagarantiyahan ang ugnayan sa pagitan ng logistik at marketing at produksyon, tinitiyak hindi lamang ang mataas na kalidad na pagpapatupad ng lahat ng operasyon ng logistik, kundi pati na rin ang paglikha ng isang epektibo, mababa -serbisyo sa gastos para sa mga customer, at magtataguyod ng paglago ng kita sa mga asset sa larangan ng aktibidad na isinasaalang-alang, i.e. pagtaas ng competitiveness ng mga kumpanya.

Konklusyon

Ang kahusayan ng logistik sa isang kumpanya alinsunod sa napiling diskarte sa logistik na inilarawan sa itaas ay higit na tinutukoy ng pinagsama-samang sistema na ginamit, na nakakaapekto sa lahat ng mga dibisyon ng istruktura.

Ang paggamit ng isang pinagsamang sistema ng pamamahala para sa mga kumplikadong istruktura ng organisasyon at pang-ekonomiya sa larangan ng logistik ay gumagana sa kalikasan. Ang pinagsamang sistema ng pamamahala ay nangangailangan ng pagbuo ng isang imprastraktura ng logistik; pagtatatag ng mga sistema para sa pagkolekta, pagproseso at pagpapadala ng impormasyon; organisasyon ng transportasyon; maayos na medyas; pagsasagawa, kung kinakailangan, mga operasyong nauugnay sa pag-iimbak ng mga imbentaryo sa mga bodega, paghawak ng kargamento at pag-iimpake. Ang mga pangunahing pagsisikap ay dapat na naglalayong makamit ang pinakamahusay na mga resulta sa bawat functional na lugar nang hindi isinasaalang-alang ang kanilang impluwensya sa isa't isa at pagtutulungan. Ang Logistics ay isang kumplikadong aktibidad na kinabibilangan ng isang masa ng mga indibidwal na operasyon, na tumutukoy sa functional orientation. Gayunpaman, ang isang mataas na resulta sa bawat isa sa mga functional na lugar ng logistik ay mahalaga, ngunit kung hindi ito makakasama sa pangkalahatang pagsasama.

Ang mga indibidwal na pag-andar ng logistik sa kanilang kumbinasyon ay bumubuo sa tatlong pinakapangunahing lugar ng aktibidad: pisikal na pamamahagi, logistik ng produksyon at supply. Ang panloob na pagsasama ng logistik ay nangangailangan ng koordinasyon ng daloy ng imbentaryo at daloy ng impormasyon na umiikot sa pagitan ng mga lugar na ito. Ang pagsasama ay nangangailangan ng sabay-sabay na pagkamit ng mga karaniwang layunin sa pagpapatakbo. Kabilang dito ang pagtugon, kaunting kawalan ng katiyakan, kaunting imbentaryo, pagsasama-sama ng kargamento, kalidad at suporta sa ikot ng buhay.

Ang pagsasama ng pamamahala sa mga sistema ng logistik sa iba pang mga functional na departamento ng kumpanya ay nagbibigay-daan sa amin upang matiyak ang pinaka kumpletong pagsasaalang-alang ng temporal at spatial na mga impluwensya sa mga proseso ng pag-optimize ng pamamahala ng mga daloy ng materyal, pananalapi at impormasyon upang makamit ang mga estratehiko at taktikal na layunin ng kumpanya. sa palengke. Kaya, ang pakikipag-ugnayan sa mga tagapamahala ng benta ay ginagawang posible na gumawa ng isang mas tumpak na pagtataya ng demand ng consumer at, nang naaayon, bawasan ang mga gastos sa transportasyon at mga gastos sa imbakan. Pakikipag-ugnayan teknikal na departamento at pinahihintulutan ka ng nangungunang pamamahala na magpakilala ng bagong produkto sa merkado sa tamang oras at sa tamang dami, palawakin ang hanay ayon sa diskarte sa marketing ng kumpanya upang matugunan ang pangangailangan ng consumer at mabawasan ang mga gastos sa produksyon.

Ang sistema ng pinagsamang pamamahala ng mga kumplikadong istrukturang pang-organisasyon at pang-ekonomiya ay isang kasangkapan lamang sa mga kamay ng pamamahala, na, nang walang naaangkop na karanasan at mataas na kwalipikado tauhan ng pamamahala hindi magagarantiya ang tagumpay ng negosyo.

sistema ng pinagsamang istraktura ng pamamahala

Listahanginamitpanitikan

1. Afanasyeva, N.V. Logistics system at Russian reforms ng St. Petersburg ISD-BO St. Petersburg University of Economics and Finance 2008.

2. Barilenko, V.I. Pagsusuri ng aktibidad sa ekonomiya: aklat-aralin / V.I. Barilenko. - M.: Omega-L, 2009.

3. Bogatin, Yu.V. Shvandar, V.A. Pamamahala ng negosyong pang-ekonomiya "Pagpapaplano ng pagpapatakbo at produksyon", M.: "LESMA", 2006.

4. Bolshakov, A.S. Modernong pamamahala: teorya at kasanayan / A.S. Bolshakov, V.I. Mikhailov. - 2nd ed., rev. at karagdagang - St. Petersburg: Peter, 2008.

5. Bochkarev A.A. Pagpaplano at pagmomodelo ng supply chain: Textbook. allowance. - M.: Alfa-Press Publishing House, 2008.

6. Vasyukhin, O.V., Smirnov, S.B. Komprehensibong pagsusuri ang kasalukuyang sistema ng pagpaplano ng pagpapatakbo ng produksyon sa mga negosyo,” ed. Vasyukhina, O.V., Smirnova, S.B.: LDNTP, 2007

7. Volgin, V.V. Warehouse: pamamahala at pagsusuri / V.V. Volgin. - M.: Dashkov at Co., 2007.

8. Gadzhinsky A.M. Mga Batayan ng Logistics Textbook. manual M. ICC “Marketing” 2009.

9. Gilyarovskaya, L.T. Kumplikadong pagsusuri sa ekonomiya ng aktibidad sa ekonomiya / L.T. Gilyarovskaya, D.V. Lysenko, D.A. Endovitsky. - M.: Negosyo at serbisyo, 2008.

10. Goncharov P.P. at iba pang Mga Pangunahing Kaalaman ng logistik. Teksbuk manual Orenburg, (OSAU Publishing Center), 2007.

11. Gladkov, I.S. Pamamahala: aklat-aralin / I.S. Gladkov. - M.: Dashkov at Co., 2007.

12. Glazev, S.V. Organisasyon ng mga aktibidad sa bodega: reference manual / S.V. Glazev. - M.: Negosyo at serbisyo, 2007.

13. Glukhov, V.V. Pamamahala: aklat-aralin para sa mga unibersidad / V.V. Glukhov. - 2nd ed., rev. at karagdagang - St. Petersburg: Lan, 2006.

14. Dontsova, L.V. Pagsusuri ng mga pahayag sa pananalapi: aklat-aralin / L.V. Dontsova, N.A. Nikiforova. - 4th ed., binago. at karagdagang - M.: Negosyo at Serbisyo, 2006.

15. Dybskaya, V.V. Mga pangunahing probisyon sa pagsasagawa ng isang detalyadong pagsusuri kapag tinatasa ang mga aktibidad ng mga pasilidad ng bodega / V.V. Dybskaya // Logistics ngayon. - 2007. - No. 6.

16. Dybskaya, V.V. Pamamahala ng bodega sa mga supply chain / V.V. Dybskaya. - M.: Alfa-Press, 2009.

17. Eleneva, Yu "Economics and enterprise management": Textbook. 2006.

18. Kaplan, R.S., Norton, D.P. Organisasyong nakatuon sa diskarte: Trans. mula sa Ingles - M.: JSC "Olympus-Business", 2003.

19. Lenshin I.A., Smolyakov Yu.I. Logistics. Sa 2 bahagi - M.: Marketing, 2010.

20. Logistics: aklat-aralin. allowance / B.A. Anikina [at iba pa]. - M.: INFRA-M, 2008.

21. Logistics: isang aklat-aralin para sa mga mag-aaral sa unibersidad / M.N. Grigoriev, A.P. Dolgov, S.A. Uvarov. - M.: Gardariki, 2006.

22. Mga modelo at pamamaraan ng teorya ng logistik: Pagtataya; Pagkalkula ng imbentaryo; Paglutas ng mga problema ng pag-optimize ng transportasyon ng kargamento: aklat-aralin para sa mga unibersidad / ed. V.S. Lukinsky. - St. Petersburg: Peter, 2007.

23. Novitsky, N.I. Organisasyon, pagpaplano at pamamahala ng produksyon: paraan ng edukasyon. manwal / ed. N.I. Novitsky. - M.: 2009.

24. Pankov, V.V. Pagsusuri ng nilalaman ng ilang mga tagapagpahiwatig ng kondisyon sa pananalapi ng isang negosyo / V.V. Pankov // Pagsusuri sa ekonomiya: teorya at kasanayan. - 2007. - No. 1.

25. Sarkisov S.V. Pamamahala ng Logistics: Textbook. - M.: Delo, 2004.

26. Skvortsov, Yu.V., Nekrasov V.A. "Organisasyon at pagpaplano ng produksyon ng mechanical engineering (pamamahala ng produksyon)." Ed. " graduate School» M.: 2005

27. Stepanov, V.I. Logistics: aklat-aralin / V.I. Stepanov. - M.: Welby Prospect, 2009.

Na-post sa Allbest.ru

Mga katulad na dokumento

Ang konsepto ng pamamahala ng mga kumplikadong sistema ng organisasyon at pang-ekonomiya sa logistik. Diskarte sa mga sistema sa disenyo ng isang sistema ng logistik negosyong pang-industriya. Pagpapabuti ng mga parameter ng kontrol ng mga kumplikadong sistema ng organisasyon at pang-ekonomiya.

course work, idinagdag 05/05/2015

Sistema ng mga relasyon sa ekonomiya ng isang negosyo. Mga katangian ng mga pangunahing pamamaraan ng organisasyon at pamamahala relasyong pang-ekonomiya sa enterprise. Ang relasyon ng negosyo sa panlabas na kapaligiran. Pamamahala ng intra-economic economic relations.

abstract, idinagdag 07/28/2010

Mga uri mga sistemang panlipunan. Pagsusuri ng pamamahala ng mga socio-economic na organisasyon, ang kanilang pag-uuri at mga pangunahing tampok. Mga tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa mga aktibidad ng sangay ng Ural ng JSC Russian Railways. Mga katangian ng sistema ng pamamahala ng tauhan sa organisasyon.

course work, idinagdag 07/04/2012

Kahulugan ng "corporate structure", kasaysayan mga istruktura ng korporasyon. Mga tampok ng pamamahala ng mga istruktura sa ibang bansa. Mga tampok ng pamamahala ng Russia. Comparative analysis ng negosyo ng Iskra-Turbogaz LLC sa domestic at foreign market.

course work, idinagdag noong 12/16/2014

Ang konsepto, kakanyahan at kahalagahan ng mga pamamaraan ng pamamahala, ang kanilang kaugnayan sa iba pang mga pang-ekonomiyang kategorya. Mga palatandaan ng pag-uuri ng mga pamamaraan ng pamamahala. Mga katangian at uri ng cognitive-programming at organizational-regulatory management method.

abstract, idinagdag noong 06/19/2010

Ang lugar at papel ng sistema ng pamamahala ng logistik sa pag-unlad ng ekonomiya ng Russia at sa isang pandaigdigang sukat. Pagsusuri ng panlabas na kapaligiran, ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng mga aktibidad sa pananalapi at pang-ekonomiya ng Prompribor OJSC, ang patakaran sa pamamahala ng imbentaryo at ang organisasyon ng warehousing.

course work, idinagdag noong 08/10/2011

Ang konsepto ng proseso ng pamamahala ng mga socio-economic na organisasyon; ang papel at pag-andar ng manager, ang kanyang lugar sa pagpapatupad ng mga aktibidad sa pamamahala; mga tagapagpahiwatig ng husay. Ang kakanyahan, pamantayan at mga bahagi ng propesyonalismo ng mga tauhan ng pamamahala.

course work, idinagdag noong 09/02/2012

Paggamit ng mga tauhan alinsunod sa mga layunin ng organisasyon. Pagpapabuti ng antas ng kadaliang kumilos ng mga manggagawa ng negosyo. Pagkamit ng isang makatwirang relasyon sa pagitan ng organisasyonal at teknikal na istruktura ng produksyon at potensyal sa paggawa.

abstract, idinagdag 05/24/2009

Misyon, diskarte at kapaligirang mapagkumpitensya mga negosyo. Organisasyon at pamamahala mga proseso ng produksyon. Ang mga tauhan ng organisasyon at ang kanilang panlipunang pag-unlad. Organisasyon ng pamamahala ng mga proseso ng socio-economic sa workforce ng enterprise.

ulat ng pagsasanay, idinagdag noong 03/22/2014

Logistics pagpaplano at supply chain modeling: pagsusuri ng kasalukuyang estado, pag-unlad prospect; hierarchical na pag-uuri. Pagbuo ng pinagsama-samang mga modelo ng transport at warehouse chain para ma-optimize ang paghahatid ng small-batch cargo.