ლოგისტიკურ ორგანიზაციაში გენერირებული ძირითადი ფინანსური დოკუმენტები. ფინანსური ლოჯისტიკა. ფინანსური ლოჯისტიკის კონცეფცია და არსი

ფინანსური ლოჯისტიკა
ფინანსური ლოჯისტიკის მიზნები და ამოცანები
მოძრაობის ოპტიმიზაცია მატერიალური ნაკადებილოგისტიკურ სისტემებში დიდწილად მიიღწევა მათი მომსახურების გაუმჯობესებით ფინანსური ნაკადებით. მხოლოდ ფინანსური რესურსები შეიძლება გარდაიქმნას ნებისმიერ სხვა ტიპად: გამოიყენეთ ისინი საქონლის, მომსახურების, ინფორმაციის შესაძენად, პერსონალის ანაზღაურებისთვის და ა.შ. ამ მხრივ ფულადი ნაკადების ეფექტური მოძრაობა წიგნის გამომცემლობის საწარმოს ფუნქციონირების მნიშვნელოვანი პირობაა.
ფინანსური ნაკადების სიდიდის, სიჩქარისა და სხვა პარამეტრების ცვლილება მნიშვნელოვნად მოქმედებს მატერიალური ნაკადების მოძრაობაზე. მაგალითად, ფულადი სახსრების მოძრაობის სიჩქარის გაზრდამ გადახდის უფრო სწრაფი დამუშავების გამო შეიძლება გამოიწვიოს საქონლის უფრო სწრაფი მიღება წიგნის გამყიდველ საწარმოში და შეამციროს საქონლის მარაგის საჭირო დონე. ფინანსური ნაკადების სიმძლავრის ნაკლებობამ ან გამომცემელი კომპანიის მიერ მათი მიღების ნელი სიჩქარე შეიძლება გამოიწვიოს მის მიერ წარმოებული წიგნების ასორტიმენტის შემცირება.
ყოველივე ეს მიუთითებს საწარმოთა ფინანსური ნაკადების მოძრაობის შესწავლისა და ოპტიმიზაციის მნიშვნელობაზე. ამავდროულად, უნდა აღინიშნოს, რომ ფინანსური ნაკადების მოძრაობა საქონლისა და მომსახურების ნაკადების მათ მომსახურებასთან მიმართებაში არის ლოგისტიკის ყველაზე ნაკლებად შესწავლილი სფერო. ლოგისტიკის ლიტერატურაში მხოლოდ ფინანსური საკითხებია ნახსენები და საკმარისად არ ვრცელდება, თუმცა ფინანსური მენეჯმენტი მზარდ ინტერესს იჩენს ფინანსური ნაკადების მართვის პრობლემის მიმართ.
ფინანსური ნაკადები წარმოიქმნება და გამოიყენება წიგნის ბიზნესში წიგნის პროდუქტების ეფექტური გავლის უზრუნველსაყოფად მისი წარმოებისა და განაწილების მთელი ლოგისტიკური ციკლის განმავლობაში, მომავალი გამოცემის იდეის წარმოშობიდან მომხმარებელთა მიერ წიგნის შეძენამდე. . ფინანსური ნაკადები ემსახურება ნედლეულისა და საქონლის საკუთრების გადაცემის და სივრცესა და დროში გადაადგილების პროცესებს. ამის გათვალისწინებით, შეგვიძლია მივცეთ ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადის შემდეგი განმარტება.
ფინანსური ნაკადი ლოჯისტიკაში არის მოძრაობა ფინანსური რესურსები, ბრუნავს ლოგისტიკურ სისტემაში, ასევე შორის ლოგისტიკური სისტემადა გარე გარემოაუცილებელია საქონლის ნაკადის ეფექტური გადაადგილების უზრუნველსაყოფად.
საწარმოს ფინანსური ნაკადი შედგება დროში განაწილებული სამეწარმეო საქმიანობის პროცესში წარმოქმნილი სახსრების მიღებიდან და გადახდებისგან.
წიგნის ნებისმიერმა საწარმომ უნდა გამოიმუშაოს ფული თავისი საქმიანობის პროდუქციის (დაჯავშნის საქონლისა და მომსახურების) გაყიდვის შედეგად, შემდეგ კი მიღებული ფული ახალი საქონლის (მომსახურების) წარმოებაში ჩადოს (ინვესტირება). ამავდროულად, ნორმალურად მოქმედმა საწარმომ უნდა მიიღოს მოგება თავისი საქმიანობიდან. ამ მუდმივად განმეორებად პროცესს ეწოდება "ფულადი ნაკადების ციკლი". ფულადი ნაკადების ციკლი თან ახლავს საქონლის (მომსახურების) გადაადგილების ლოგისტიკურ ციკლს.

ფინანსური ნაკადები მრავალფეროვანია შემადგენლობით, მოძრაობის მიმართულებებით, დანიშნულებით და სხვა მახასიათებლებით. ლოგისტიკურ სისტემებში მათი მოძრაობის ოპტიმიზაციის მიზნით, ნაკადები უნდა იყოს კლასიფიცირებული. ფინანსური ნაკადების კლასიფიკაცია მოცემულია ცხრილში. 14.

უდიდესი მნიშვნელობა აქვს ნაკადების დაყოფას მოძრაობის მიმართულების მიხედვით. დადებითი და უარყოფითი ნაკადები ურთიერთდაკავშირებულია. ერთი ტიპის ნაკადის მოცულობების ნაკლებობა დროის კონკრეტულ პერიოდში იწვევს სხვა ტიპის მოცულობის შემცირებას. ამიტომ საწარმოს ფულადი სახსრების მართვის სისტემაში ისინი უნდა განიხილებოდეს როგორც მართვის ერთიან (კომპლექსურ) ობიექტად.

ფულადი სახსრების წმინდა ნაკადი არის საწარმოს ფინანსური საქმიანობის ყველაზე მნიშვნელოვანი შედეგი, რომელიც დიდწილად განსაზღვრავს მის ფინანსურ სტაბილურობას.

ფინანსური ნაკადების კლასიფიკაცია.
კლასიფიკაციის ფუნქცია
მოძრაობის მიმართულება
1. დადებითი (ფულადი შემოდინება, ფულადი შემოდინება)
2. უარყოფითი (ნაღდი ფულის გადახდები, ფულადი სახსრების გადინება)
გაანგარიშების მეთოდი
1. მთლიანი - სახსრების შემოსულებისა და ხარჯების მთლიანობა
2. ფულადი სახსრების წმინდა ნაკადები - განსხვავება პოზიტიურ და უარყოფით ფულადი ნაკადებს შორის (ფინანსების მიღებასა და ხარჯვას შორის)
დანიშნულებით
1. შესყიდვა - საქონლის შესყიდვის მომსახურების პროცესი
2. წარმოება-მომსახურების საწარმოო პროცესი
3. გაყიდვები - მზა პროდუქციის რეალიზაციის მომსახურების პროცესი
გაჩენის სიხშირე
1. რეგულარული - რეგულარულად ხდება ეკონომიკურ საქმიანობაში ( ხელფასი, გადასახადების გადახდა და ა.შ.)
2. დისკრეტული - ხდება ერთჯერადი, ერთჯერადი ტრანზაქციის განხორციელებისას (მაგალითად, უძრავი ქონების ყიდვისას)
საკმარისობის დონე
1. გადაჭარბებული - ფულადი ქვითრები მნიშვნელოვნად აღემატება საწარმოს რეალურ საჭიროებას მათი დახარჯვისთვის
2. მწირი - შემოსავლები საგრძნობლად ნაკლებია საწარმოს რეალურ საჭიროებებზე მათი ხარჯვით
მასშტაბი
1. მთლიანად საწარმოსთვის - აგროვებს საწარმოს ყველა სახის სახსრებს
2. მიერ გარკვეული სახეობებისაწარმოს საქმიანობა
3. ინდივიდუალურად სტრუქტურული დანაყოფებისაწარმოს (პასუხისმგებლობის ცენტრები).
4. ინდივიდუალური ბიზნეს ტრანზაქციებისთვის
ეკონომიკური საქმიანობის სახეობა
1. პროდუქციის გადაადგილების თანმხლები (გადახდები მომწოდებლებისთვის, თანამშრომლებისთვის, საგადასახადო ორგანოები, ქვითრები პროდუქტის მყიდველებისგან და ა.შ.)
2. თანმხლები საინვესტიციო საქმიანობა (ძირითადი საშუალებების, უძრავი ქონების, არამატერიალური აქტივების ყიდვა-გაყიდვა)
3. თანმხლები ფინანსური საქმიანობა(სესხების მიღება და გადახდა, დამატებითი მოზიდვა სააქციო კაპიტალი, დივიდენდის გადახდა)

ლოგისტიკაში ფინანსური ნაკადების მოძრაობის ოპტიმიზაციის მთავარი მიზანია უზრუნველყოს მატერიალური ნაკადების (მომსახურების ნაკადების) მოძრაობა საჭირო მოცულობებში, საჭირო დროს, დაფინანსების ყველაზე ეფექტური წყაროების გამოყენებით, ე.ი. „შვიდი H“ ლოგისტიკური წესის შესაბამისად. ეს მიიღწევა ორი ძირითადი გზით: საწარმოსთვის თანხის დროულად მიღება მისი შემდგომი საქმიანობის დასაფინანსებლად საჭირო ოდენობით; თანხების ეფექტიანი ხარჯვის უზრუნველყოფა, რაც არის მომგებიანი და შეესაბამება საწარმოს მისიას.
ფინანსური ლოჯისტიკა წიგნის ბიზნესში არის ლოგისტიკის განყოფილება, რომელიც შეისწავლის ფინანსური ნაკადების ოპტიმიზაციას, რომელიც მიმართულია რესურსების შეძენაზე და მიიღება წიგნის ბიზნესის მიერ წიგნის პროდუქტების მყიდველებისგან და პარტნიორებისგან წიგნის პროდუქტების მოძრაობაში მიწოდების ჯაჭვში.
განვიხილოთ რა ეტაპებისაგან შედგება ფულადი სახსრების ციკლი წიგნის ბიზნესში.
მაგალითი
გამომცემელი ხარჯავს ნაღდი ფულიმზა ნაწარმოებზე საავტორო უფლებების შეძენა ან წიგნის ხელნაწერის შექმნის დაფინანსება. შედეგად, ის იღებს ხელნაწერს და გამოქვეყნების უფლებას. წინასწარ მიზანშეწონილია გამომცემელმა დახარჯოს გარკვეული თანხები მარკეტინგულ კვლევაზე, რაც მას მიაწვდის ინფორმაციას ხელნაწერის შეძენის, მისი გამოცემის ფორმის, ტირაჟისა და სარეკლამო არხების შესახებ გადაწყვეტილების მისაღებად.
გამომცემელი ხარჯავს ფულს ხელნაწერის დასაბეჭდად მომზადებაზე (სარედაქციო და გამოცემის ხარჯები). შედეგად, ის იღებს პუბლიკაციის ორიგინალურ განლაგებას.
გამომცემელი ყიდულობს ქაღალდს და სხვა საბეჭდ მასალებს და იხდის ბეჭდვის ხარჯებს. შედეგად, ის იღებს წიგნის ასლს.
გამომცემელი ხარჯავს ფულს წიგნის რეკლამასა და პოპულარიზაციაზე, წიგნის ბაზარზე განთავსებაზე ლოგისტიკური ჯაჭვების გამოყენებით, რომლებიც ყველაზე ეფექტურია ამ წიგნის გასაყიდად.
ზოგიერთ შემთხვევაში, გამომცემელი აფინანსებს წიგნის გამყიდველ საწარმოებს სავაჭრო კრედიტით.
წიგნის ბიზნესში გამომცემლობებსა და წიგნის გამყიდველ საწარმოებს შორის ფინანსური ურთიერთობების შემდეგი ფორმები არსებობს:
გამომცემლის გადახდა მხოლოდ წიგნის გაყიდული საწარმოს მიერ გაყიდული წიგნების საქონლისათვის. ამ შემთხვევაში გაუყიდავი წიგნები გამომცემელს უბრუნდება გარკვეული პერიოდის შემდეგ.
შესყიდვა გადავადებული გადახდით (გაუყიდველი წიგნების დაბრუნების უფლებით ან მის გარეშე). ამ შემთხვევაში დაწესებულია გადახდის ვადა.
შეიძინეთ ერთდროული გადახდით და გაუყიდავი წიგნების დაბრუნების უფლების გარეშე.
შეიძინეთ წინასწარი გადახდით.
საგამომცემლო პროექტების დაფინანსება: წიგნის გამყიდველი ან სხვა კომპანია უხდის გამომცემლობას წიგნის გამოცემაში და ხდება ტირაჟის მფლობელი.
წიგნის გამყიდველი (ან სხვა კომპანია) აფინანსებს ხარჯების ნაწილს (ქაღალდის, ბეჭდვის, ტრანსპორტირების მომსახურებას) და მონაწილეობს გამოცემის გაყიდვიდან მიღებული მოგების შეთანხმებულ წილში.
მხოლოდ ამ ძვირადღირებული ნაკადების (ფინანსების ინვესტიციის) შემდეგ იწყებს გამომცემელი ფულის მიღებას წიგნის გამყიდველი საწარმოებიდან იმ წიგნის საქონლისთვის, რომელიც მათ იყიდეს (ან გაყიდეს).
როგორც ვხედავთ, საწარმოების მიერ სახსრების ხარჯვა და მიღება ხასიათდება მნიშვნელოვანი უთანასწორობით (სურ. 43). ამიტომ, თუ ბიზნეს მენეჯერები სათანადო ყურადღებას არ აქცევენ ფინანსურ ლოჯისტიკას, მათ შეიძლება პერიოდულად აღმოაჩინონ, რომ საჭირო დროს არ არის საკმარისი თანხა კომპანიის ანგარიშებზე. თქვენ უნდა აიღოთ სესხი და ვინაიდან ამას სასწრაფოდ სჭირდება, დრო არ რჩებათ მოძებნოთ და შეარჩიოთ ოპტიმალური პირობები თანხის ასაღებად, თანხები და სესხის პირობები. ამ ნეგატიური ვითარების განვითარება შემდგომ იწვევს სესხის გადახდის გრაფიკის დარღვევას და, შესაბამისად, ჯარიმებს.
შესაძლებელია სხვა სიტუაციაც - კომპანიის ანგარიშებზე ფულის უკონტროლო შემოდინება ართულებს გადასახადების გადახდების ოპტიმიზაციას და იწვევს დროებით უფასო სახსრების ფორმირებას. ხელმისაწვდომი სახსრები დროთა განმავლობაში კარგავს ღირებულებას ინფლაციის და სხვა მიზეზების გამო. შესაბამისად, ფულადი ნაკადების ოპტიმიზაცია უნდა მოიცავდეს მათ დაბალანსებას ტიპის, მოცულობის, დროისა და სხვა მახასიათებლების მიხედვით, ასევე საწარმოს წმინდა ფულადი ნაკადების გაზრდას. ამავდროულად, ფულადი ნაკადები უნდა დაექვემდებაროს საწარმოს მისიის შესრულებას და მისი საქმიანობის მიზნებს წიგნის ბაზარზე.
მოძრაობის ოპტიმიზაციის საჭიროება ფულადი ნაკადებისაწარმო განისაზღვრება შემდეგი ძირითადი დებულებებით.
ფულადი ნაკადები არის საწარმოს „ფინანსური სისხლის მიმოქცევა“; ისინი ემსახურებიან ბიზნეს საქმიანობის თითქმის ყველა ასპექტს. სწორად ორგანიზებული ფულადი ნაკადები ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობაა საწარმოს ეფექტური შედეგების მისაღებად.
საწარმოს ფინანსური სტაბილურობა დიდწილად განისაზღვრება იმით, თუ როგორ არის სინქრონიზებული სხვადასხვა სახის ფულადი ნაკადები ერთმანეთთან დროში, მოძრაობის მიმართულებით და ა.შ. გადახდისუუნარობა შეიძლება მოხდეს იმ საწარმოებისთვისაც კი, რომლებიც იღებენ საკმარის მოგებას დროთა განმავლობაში ქვითრებისა და გადახდების დისბალანსის გამო.
ფულადი ნაკადების რაციონალური ფორმირება ხელს უწყობს საწარმოს ყველა ლოგისტიკური პროცესის რიტმის გაზრდას. ნებისმიერი გადახდების შეუსრულებლობა უარყოფითად აისახება ნედლეულის მარაგების ფორმირებაზე, შრომის პროდუქტიულობაზე, მზა პროდუქციის რეალიზაციაზე და ა.შ. ეფექტურად ორგანიზებული ფინანსური ნაკადები ქმნის პირობებს ყველა სხვა სახის ნაკადების (მასალა, ინფორმაცია, პერსონალი, მომსახურება) მოძრაობის ოპტიმიზაციისთვის.
ფულადი ნაკადების აქტიური მართვით, თქვენ შეგიძლიათ უზრუნველყოთ საკუთარი ფინანსური რესურსების უფრო რაციონალური და ეკონომიური გამოყენება და შეამციროთ ნასესხები კაპიტალის საჭიროება.

ფულადი სახსრების მენეჯმენტი უზრუნველყოფს საწარმოს კაპიტალის ბრუნვის დაჩქარებას საწარმოო და ფინანსური ციკლების შემცირებით, საწარმოს ეკონომიკური საქმიანობისთვის მომსახურე კაპიტალის საჭიროების შემცირებით.
შემოსულებისა და ფულის გადახდების ნაკადის სინქრონიზაცია საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ საწარმოს რეალური საჭიროება ფულადი სახსრების უფასო ნაშთებისთვის, რაც ხელს უწყობს დამატებითი რესურსების ფორმირებას, რომელიც შეიძლება მიმართული იყოს ინვესტიციებზე, რომლებიც მოგების წყაროა.

ფინანსური ნაკადების მართვის შემდეგი ეტაპები გამოირჩევა:
მათი მოძრაობის აღრიცხვა. ყველა სხვა სახის ლოგისტიკური ნაკადების მენეჯმენტის მსგავსად, ფულადი ნაკადების მართვას უნდა მიეწოდოს საჭირო ინფორმაცია. ბუღალტერია გვაწვდის ამ ინფორმაციას.
აღსანიშნავია, რომ გარე მომხმარებლებს ასევე უნდა ჰქონდეთ ფინანსური ინფორმაცია კომპანიის საქმიანობის შესახებ. შესახებ ინფორმაციის მოპოვებისას ფინანსური მდგომარეობაკომპანია დაინტერესებულია მფლობელებით (ამჟამინდელი და პოტენციური), სამთავრობო ორგანიზაციები, კრედიტორები (მაგალითად, საქონლის მომწოდებლები, რომლებიც ყიდიან მათ კრედიტით), მომხმარებლები (კლიენტები). თითოეული ინტერესთა ჯგუფი იყენებს ფინანსურ ინფორმაციას საკუთარი მიზნებისთვის. პოტენციური მფლობელები - გადაწყვიტონ აქციების შეძენის შესახებ, მომწოდებლები - განსაზღვრონ მიწოდების პირობები, სამთავრობო ორგანოები- გადასახადების სწორად გადახდის მონიტორინგი და ა.შ.
ფულადი სახსრების ნაკადების ანალიზი ბუღალტრული აღრიცხვის მონაცემებზე დაყრდნობით.
დგინდება, აქვს თუ არა საწარმოს საკმარისი სახსრები, გამოიყენა თუ არა ისინი ეფექტურად, მიღწეულია თუ არა ბალანსი სახსრების შემოსულებსა და გადახდებში და ა.შ.
ანალიზი უნდა ჩატარდეს როგორც მთლიანად საწარმოსთვის, ასევე მისი საქმიანობის ცალკეული სფეროებისთვის, ასევე ცალკეული სტრუქტურული განყოფილებებისთვის. ანალიზის შედეგად გამოვლინდა შესაძლებლობები:
- საწარმოს დამოკიდებულების შემცირება სახსრების მოზიდვის გარე წყაროებზე;
- შემოსულებისა და გადახდების ბალანსი დროისა და მოცულობის მიხედვით;
- ურთიერთობები ფულად ნაკადებს შორის ტიპის მიხედვით ეკონომიკური აქტივობასაწარმოები;
- წმინდა ფულადი ნაკადების (მოგების) ოდენობის გაზრდა.
ფულადი ნაკადების დაგეგმვა ხორციელდება როგორც მთლიანად საწარმოსთვის, ასევე კონტექსტში სხვადასხვა სახისმისი საქმიანობა. ვინაიდან მომავალში ფინანსური ვითარების განვითარება არის პროცესი, რომელიც ხასიათდება მნიშვნელოვანი გაურკვევლობით, მიზანშეწონილია დაგეგმვა განხორციელდეს მოვლენების განვითარების სხვადასხვა სცენარის შესაბამისი რამდენიმე ვარიანტის შემუშავების სახით (ოპტიმისტური, რეალისტური, პესიმისტური).
ფულადი ნაკადების კონტროლი: დაგეგმილი მაჩვენებლების შესრულება, დროთა განმავლობაში ფულადი სახსრების ფორმირების ერთგვაროვნება, ფულადი ნაკადების გამოყენების ეფექტურობა, საწარმოს გადახდისუნარიანობა, ფულადი სახსრების წმინდა ნაკადი.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საწარმოს ფულადი სახსრების ოპტიმიზაციის მთავარი მიზანია უზრუნველყოს მისი ფინანსური სტაბილურობა და კონკურენტუნარიანობა წიგნის ბაზარზე. ოპტიმიზაციის ყველაზე მნიშვნელოვანი წინაპირობაა ფინანსურ ნაკადებზე მოქმედი ფაქტორების შესწავლა. არსებობს გარე და შიდა ფაქტორები, ანუ საწარმოს გარე და შიდა გარემოს ფაქტორები.
ძირითადი გარე ფაქტორები მოიცავს:
წიგნის ბაზრის პირობები. საბაზრო გარემო მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს პროდუქციის გაყიდვიდან თანხების მიღებაზე. რაც უფრო მაღალია მოთხოვნა წიგნის პროდუქტებზე, მით უკეთესად იყიდება ისინი და მით მეტია გაყიდვიდან მიღებული შემოსავლის ნაკადი. პირიქით, მოთხოვნის შემცირება ამცირებს საქონლის გაყიდვიდან შემოსავლების ნაკადს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწარმოს სახსრების დეფიციტი და პროდუქციის მნიშვნელოვანი მარაგების დაგროვება, რომლის გაყიდვაც შეუძლებელია.
პროდუქციის მომწოდებლებისა და მყიდველების დაკრედიტების ინდუსტრიული პრაქტიკა. აღნიშნული პრაქტიკა განსაზღვრავს პროდუქციის შეძენის დადგენილ პროცედურას - წინასწარი გადახდის, ნაღდი ანგარიშსწორების, გადავადების (კომერციული სესხის) პირობებში. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, გამომცემლებსა და წიგნის გამყიდველებს შორის ურთიერთობის ძირითადი ფორმა არის პროდუქციის მიწოდება გადავადებული გადახდის პირობებით.
საგადასახადო სისტემა. მისი ცვლილებები გავლენას ახდენს საწარმოს გადასახადების მოცულობასა და ბუნებაზე. ბოლო დროს წიგნის ბიზნესში მნიშვნელოვანი გახდა დამატებული ღირებულების გადასახადი. Რა წიგნის პროდუქტებიარ ექვემდებარებოდა ამ გადასახადს, რაც საშუალებას აძლევდა ინდუსტრიას მნიშვნელოვანი თანხები გამოეყენებინა წიგნის ბიზნესის განვითარებისთვის.
ფინანსური და საკრედიტო ბაზრების პირობები. სახელმწიფო ფინანსური ბაზარიგავლენას ახდენს კომპანიის აქციების ფასზე. გარდა ამისა, ფინანსური ბაზრის პირობები განსაზღვრავს საწარმოს თავისუფალი სახსრების ეფექტური გამოყენების შესაძლებლობას აქციების შეძენით და ასევე გავლენას ახდენს არსებული სახსრებიდან თანხების მიღებაზე. ძვირფასი ქაღალდები(დივიდენდები, პროცენტები).
საკრედიტო ბაზრის პირობებიდან გამომდინარე იზრდება ან მცირდება ბანკების მიერ „ძვირი“ ან „იაფი“ (საპროცენტო განაკვეთი), „მოკლე“ ან „გრძელი“ (სესხის პირობები) ფულის მიწოდების მოცულობა, რაც გავლენას ახდენს გენერირების შესაძლებლობაზე. საწარმოს ფულადი ნაკადები ამ წყაროდან.
ძირითადი შიდა ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ საწარმოს ფულად ნაკადებზე:
ლოგისტიკური ციკლის ხანგრძლივობა. რაც უფრო მოკლეა ლოგისტიკური ციკლის ხანგრძლივობა, მით უფრო სწრაფად გადაიქცევა შეძენილი მასალები მზა პროდუქტად და გაიყიდება მომხმარებლებზე და მეტი ფული ბრუნდება, რაც მოგებას მოაქვს თითოეული ციკლის დასრულების შედეგად. ამავდროულად, ფინანსური ნაკადების დაჩქარება არა მხოლოდ არ იწვევს საჭიროების ზრდას საბრუნავი კაპიტალი, მაგრამ კი ამცირებს ამ საჭიროების ზომას.
მოთხოვნის სეზონურობა და პროდუქტის გაყიდვები. მნიშვნელოვნად მოქმედებს ფულადი ნაკადების ფორმირებაზე დროთა განმავლობაში, რაც იწვევს როგორც დროებით თავისუფალი სახსრების ფორმირებას, ასევე ხარჯების ზრდას. წიგნის ბიზნესში სეზონური რყევების მაგალითია სასწავლო წლის დასაწყისისთვის საგანმანათლებლო პუბლიკაციების წარმოებისა და შეძენის აუცილებლობა, გაყიდვების მოცულობის გაზრდა. საახალწლო არდადეგებიდა მათი კლება ზაფხულის სეზონზე.
მფლობელების ფინანსური მენტალიტეტი და კომპანიის მენეჯერების კვალიფიკაცია. ისინი გავლენას ახდენენ საწარმოს ფინანსური პოლიტიკის არჩევასა და განხორციელებაზე. მფლობელები ანაწილებენ საწარმოს შემოსავალს და წყვეტენ, ჩადებენ თუ არა მას აქტიურ ინვესტიციას მის განვითარებაში თუ მიმართული იქნება სხვა საჭიროებებზე. მენეჯერები განასახიერებენ მფლობელების მიერ შემუშავებულ იდეებს ფინანსური პოლიტიკაცხოვრებაში, შესაბამისად, აქ მნიშვნელოვანი ხდება მათი კვალიფიკაციის დონე, რომელიც განსაზღვრავს მათი გადაწყვეტილებების ეფექტურობას.
საწარმოს სასიცოცხლო ციკლი. სხვადასხვა ეტაპისთვის ცხოვრების ციკლისაწარმოები ხასიათდებიან ფულადი სახსრების სხვადასხვა მოცულობითა და სტრუქტურით. კომპანიის სასიცოცხლო ციკლის შემდეგი ეტაპები გამოირჩევა:
1) ბაზარზე შესვლა. ამ ეტაპზე საწარმოს აქვს მცირე მოგება და ზოგჯერ ზარალიც კი, რადგან გაყიდვების მოცულობა მცირეა, ხოლო წარმოებისა და გაყიდვების ორგანიზების ხარჯები ძალიან მნიშვნელოვანია.
2) საწარმოს ზრდა. ეს ეტაპი ხასიათდება პროდუქციის (მომსახურების) გამოშვების და მისი გაყიდვების ზრდის მაღალი ტემპით. ეს იწვევს მოგების შესამჩნევ ზრდას. ხდება მოგების აქტიური ინვესტიცია საქმიანობის ახალ სფეროებში, ახალი ბაზრების, პროდუქტების განვითარებაში და ა.შ.
3) სიმწიფე. ამ ეტაპზე შესაძლოა კომპანიის ეკონომიკური ზრდის ტემპები შენელდეს და მისი ბიზნეს მიზნები და სტრატეგიები გადაიხედოს. ამავდროულად, საუკეთესო საწარმოები მუდმივად ეძებენ ახალ კონკურენტულ უპირატესობებს და მუდმივად აუმჯობესებენ თავიანთ პროდუქტებს. ეს პოზიცია საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ზრდისა და სიმწიფის ეტაპების ხანგრძლივობა განუსაზღვრელი ვადით.
4) აქტივობის დაქვეითება. საწარმოს ზრდა ჩერდება, მცირდება გაყიდვების მოცულობა და მოგება, მცირდება კონკურენტუნარიანობა და ფინანსური სტაბილურობა. ამ ყველაფერმა შეიძლება გამოიწვიოს კომპანიამ ბაზრის დატოვება. რეცესიის ეტაპი შეიძლება გამოწვეული იყოს როგორც ობიექტური გარე ფაქტორებით (მაგალითად, ამ საქონელზე მოთხოვნის შემცირება), ასევე საწარმოს ხელმძღვანელობის მიერ დაშვებული შეცდომებით, გამოუყენებელი შესაძლებლობებით და ა.შ.

ფინანსური ნაკადების ოპტიმიზაცია
საქონლის ან მომსახურების გაყიდვით საწარმო იღებს შემოსავალს, რომელიც გამოიყენება ხარჯების დასაფარად და გადასახადების გადასახდელად. დარჩენილი ნაწილი წარმოადგენს საწარმოს მოგებას (ან ზარალს, თუ შემოსავალი არ იყო საკმარისი მითითებული გადახდებისთვის). საწარმოს მოგება გამოიყენება სხვადასხვა მიზნებისთვის. საწარმოს ცხოვრების გარკვეულ მომენტებში ჩნდება საჭიროება ნასესხები სახსრების მოზიდვის მიზნით მისი საქმიანობის უზრუნველსაყოფად.
ფინანსური ნაკადების ოპტიმიზაცია მოიცავს ლოგისტიკური ფინანსური ციკლის ეტაპების მართვას: შესყიდვის, წარმოების, დისტრიბუციის საქმიანობას.
პირველ ეტაპზე ფული ოპტიმალურად უნდა ჩაიდოს მასალებში, საქონელში, ინფორმაციას, შრომასა და სხვა საწარმოო რესურსებში.
წარმოების ეტაპზე ჩადებული თანხა მიდის მზა პროდუქტებში და აუცილებელია წარმოებული საქონლის (მომსახურების) კონკურენტუნარიანობის უზრუნველყოფა. გაწეულმა ხარჯებმა უნდა შექმნას გამოყენების ღირებულება, რომელიც უზრუნველყოფს მათ დაფარვას და დაგეგმილი მოგების მიღებას.
გაყიდვის ეტაპზე ხდება საქონლის გადაცემა ფულადი ფორმა, იწყება ფულადი სახსრების მოძრაობა და ყალიბდება წმინდა ფულადი ნაკადი. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს პროცესი განსაზღვრავს არა მხოლოდ ფულადი ნაკადების პირდაპირ მიღებას, არამედ საწარმოს პოზიციას ბაზარზე, მის იმიჯს, საიმედოობას, როგორც ბიზნეს პარტნიორს, რაც ასევე მნიშვნელოვანია საოპერაციო შედეგებისთვის.
მოგროვილი თანხის გამოყენებით, ლოგისტიკური ციკლი კვლავ მეორდება. საბრუნავი კაპიტალის სრული ბრუნვის ხანგრძლივობა (მათი ავანსიდან რესურსებში გაყიდული საქონლის ფულის მიღებამდე) ხასიათდება ბრუნვით. ფინანსური ნაკადების ბრუნვის სიჩქარე დამოკიდებულია ფინანსური პოზიციასაწარმო, მისი გადახდისუნარიანობა, დაფინანსების დამატებითი წყაროების საჭიროება და ა.შ. ამგვარად, ფულადი სახსრების ოპტიმიზაცია უნდა იყოს მიმართული ფინანსური რესურსების მიმოქცევის განხორციელებაზე, ფულადი ფორმიდან მათი უწყვეტი და სწრაფი გადინებისკენ ნედლეულში, მზა პროდუქტებში, საქონელში. და ისევ ფულადი სახით.
ფინანსური ციკლის დაჩქარების გარდა, ფინანსური ნაკადების ოპტიმიზაცია გულისხმობს სახსრების შემოდინების მაქსიმალურ გაზრდას და გადინების მინიმიზაციას (მოცულობის შემცირებით ან გადინების სიჩქარის შენელებით).
მათი გადაადგილების ლოგისტიკური ციკლის ბოლოს მიღებული ფულადი ნაკადების მაქსიმალური გაზრდის სამი ძირითადი გზა არსებობს, ე.ი. წარმოებული საქონლისა და მომსახურების რეალიზაციის შედეგად:
საქონლის (მომსახურების) რეალიზაციიდან შემოსავალსა და ხარჯებს შორის სხვაობის ზრდა. ამის მიღწევა შესაძლებელია ხარჯების შემცირებით და/ან პროდუქციის ფასების გაზრდით. ეს მეთოდი სიფრთხილით უნდა იქნას გამოყენებული, რადგან ხარჯების შემცირებამ შეიძლება გამოიწვიოს საქონლის (მომსახურების) ხარისხის დაქვეითება არაკონკურენტულ დონეზე, ხოლო ფასების ზრდამ შეიძლება გამოიწვიოს გაყიდული საქონლის რაოდენობის შემცირება და სიჩქარის შემცირება. ფულადი სახსრების დინება.
ფულადი ნაკადების დაჩქარება. რაც უფრო სწრაფად მზა პროდუქცია იწარმოება შეძენილი ნედლეულისგან, ხოლო ეს უკანასკნელი რეალიზაციის შედეგად გარდაიქმნება ფულად ქვითრებში, ე.ი. რაც უფრო სწრაფად სრულდება ლოჯისტიკის ციკლი, მით უფრო სწრაფად ხდება ფულადი ბრუნვა. ფულადი სახსრების ნაკადის დაჩქარება, თავის მხრივ, იწვევს იმ ფაქტს, რომ უფრო მეტი ფულადი სახსრების მიღება შესაძლებელია იმავე საწყისი რესურსებიდან ერთსა და იმავე დროს.
მაგალითად, 100 ათასი რუბლის ღირებულების წიგნების გაყიდვის მიზნით. თვეში, წიგნის მაღაზიას შეუძლია აირჩიოს ერთ-ერთი შემდეგი ვარიანტიდან. შეიძინეთ ყველა საქონელი ერთდროულად, დაგეგმილი გაყიდვების მოცულობის უზრუნველსაყოფად. ამისათვის მან დაუყოვნებლივ უნდა დახარჯოს 70 ათასი რუბლი.
მაგრამ ეს ვარიანტი ასევე შესაძლებელია: მაღაზია ჯერ ყიდულობს საქონელს იმავე ასორტიმენტში, მაგრამ უფრო ნაკლებ ეგზემპლარად, მაგალითად, 35 ათასი რუბლით და შემდეგ კვლავ იმეორებს ამ შეძენას. შედეგად, იგივე შედეგი (100 ათასი რუბლის ღირებულების გაყიდვები) შეიძლება მიღწეული იქნას ნახევარი ფულის გამოყენებით.
ფულადი სახსრების ნაკადის დაჩქარება ასევე ხდება საქონლის გაყიდვის დაჩქარების გამო, ამიტომ ზოგიერთ შემთხვევაში მიზანშეწონილია გაზარდოთ ხარჯები (მაგალითად, საქონლის უფრო სწრაფი მიწოდებისთვის) ან ფასების შემცირება ლოგისტიკური ციკლის ხანგრძლივობის შესამცირებლად. და საბოლოოდ მოგება უფრო სწრაფად.
აღმოფხვრა არასაჭირო ხარჯები, საქონლის დაკარგვა და დაზიანება. საწარმოს ლოგისტიკური პროცესის გაუმჯობესებისას აუცილებელია მუდმივად უზრუნველყოს, რომ არ წარმოიქმნას არასაჭირო ოპერაციები, ბმულები და სტრუქტურები, რომლებიც იწვევს გაუმართლებელ ხარჯებს. გარდა ამისა, სათანადო ზრუნვა უნდა იქნას მიღებული მასალების, საქონლისა და სხვა ქონების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ამ, ისევე როგორც ზემოთ ნახსენები პრობლემების გადაჭრისას აუცილებელია გამოვიყენოთ ცნებები კომერციული, ჯამური ხარჯები და სხვა. მაგალითად, საქონელზე მყიდველების თავისუფალმა წვდომამ შეიძლება გამოიწვიოს საქონლის დანაკარგების ზრდა ქურდობის და გაზრდილი დეფექტების გამო, მაგრამ, მეორე მხრივ, ეს ხელს უწყობს გაყიდვების გაზრდას და ბრუნვის გაზრდას.
ზოგადად, უნდა აღინიშნოს, რომ სახსრებისა და სხვა რესურსების ხარჯები თავისთავად არ არსებობს. ისინი ყოველთვის ჩნდებიან, როცა რაიმე შედეგის მიღება გჭირდებათ. ამის საფუძველზე მიზანშეწონილია ჯერ შეაფასოთ არა ხარჯების დონე, არამედ მათ შორის ურთიერთობა და მიღებული შედეგები. ხარჯების ეფექტური კონტროლი მოითხოვს მთლიანი ღირებულების პრინციპის გამოყენებას, წინააღმდეგ შემთხვევაში ხარჯები შეიძლება შემცირდეს კონკრეტულ ეტაპზე მათი უბრალოდ ლოგისტიკური ციკლის სხვა ეტაპზე გადატანით. მაგალითად, იაფი ნედლეულის შეძენა იწვევს ხანგრძლივ და ძვირად დამუშავებას, ტრანსპორტირების ხარჯების დაზოგვა იწვევს მარაგის გაზრდის უფრო მაღალ ხარჯებს და ა.შ.
საქონლის წარმოებისა და გაყიდვის ყველა ხარჯი უნდა განიხილებოდეს განუყოფლად - როგორც თანხა, რომელიც მომხმარებელმა საბოლოოდ უნდა გადაიხადოს საქონლის მისაღებად და მისგან სარგებლობისთვის. მყიდველს საერთოდ არ აინტერესებს, როგორ ნაწილდება ხარჯები მიწოდების ჯაჭვის მონაწილეებს შორის (გამომცემლები, პრინტერები, წიგნის გამყიდველები); ის იყიდის წიგნს, თუ მისი ფასი შეესაბამება მის ფინანსურ შესაძლებლობებს და ასევე შეესაბამება მის შეფასებას იმის შესახებ, იმსახურებს თუ არა ის სარგებელი, რომელიც ამ პროდუქტში იძენს საჭირო ფინანსურ დანახარჯს.
და ა.შ.................

ეს სტატია აჩვენებს ურთიერთობას მაქსიმალურ და ეფექტურ გამოყენებას შორის, რომელიც განისაზღვრება ფინანსური ნაკადების მოძრაობით და კომპანიების საქმიანობით. განხილულია ფინანსური ნაკადების ფუნქციონირების გარკვეული სქემები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სახსრებისა და სხვა აქტივების შეუფერხებელ მიმოქცევას. ასეთი ინსტრუმენტები გაანალიზებულია ფინანსური ლოჯისტიკაროგორიცაა ავალი, ბილ და აქცეპტი, სისტემის კომპლექსი და ფაქტორინგი, რაც კომპანიებმა უნდა გაითვალისწინონ ხარჯების შესამცირებლად.

საკვანძო სიტყვები: ფინანსური ლოჯისტიკა, ავალ სესხი, მიმღები სესხი, გადაცვლების სესხი, სისტემის კომპლექსი, ფაქტორინგი, სეკურიტიზაცია

ე.ს. პანინა,

სტუდენტი,

E.V. Romanyuk,

ეკონომიკის მეცნიერებათა კანდიდატი, ეკონომიკის დეპარტამენტის ასოცირებული პროფესორი,

ტაურიდა აკადემია V.I. ვერნადსკის ყირიმის ფედერალური უნივერსიტეტი,

სიმფეროპოლი, რუსეთი

ყირიმის რეგიონის სატრანსპორტო ლოჯისტიკა

ეს სტატია გვიჩვენებს ურთიერთობას გარკვეული ფინანსური ნაკადების მაქსიმალურ და ეფექტურ გამოყენებასა და კომპანიების საქმიანობას შორის. ჩვენ განვიხილავთ ფინანსური ნაკადების სქემის სხვადასხვა ოპერაციებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ფულადი სახსრებისა და სხვა აქტივების შეუფერხებელ მიმოქცევას. ჩვენ გავაანალიზეთ ფინანსური ლოგისტიკური ინსტრუმენტები, როგორიცაა ავალი, ბილინგი და აქცეპტი, ფაქტორინგი და რთული სისტემა, რაც კომპანიებმა უნდა გაითვალისწინონ ხარჯების შესამცირებლად.

საკვანძო სიტყვები : ფინანსური ლოჯისტიკა, ავალ კრედიტი, მიმღების კრედიტი, ბილინგის სესხი, კომპლექსური სისტემა, ფაქტორინგი და სეკურიტიზაცია

თანამედროვე ფინანსური ლოჯისტიკა ხასიათდება გარკვეული დებულებებით:

- "დაკავშირებული" ტერმინი არის ფინანსური ნაკადი (ინტერპრეტაცია რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი საატესტაციო კომისიის სპეციალობის პასპორტის მიხედვით). მიუხედავად იმისა, რომ ექსპერტების აზრით, გარკვეული ფინანსური ნაკადი მომავალი მიწოდებისთვის წინასწარი გადახდის სახით არის პირველადი, ტერმინს „თანმხლები“ ​​მეორეხარისხოვანი ხასიათი აქვს. მაგრამ მასალის ნაკადი მეორეხარისხოვნად ითვლება. ძირითადად, მიზანშეწონილი იქნება ვისაუბროთ გარკვეულ ტრიუნალურ ნაკადზე, რომელშიც 3 ტიპის დინება ტოლია. ეს არის ისეთი ნაკადები, როგორიცაა ფინანსური, მატერიალური და ინფორმაცია;

ეკონომისტების უმეტესობის ნაშრომებში ფინანსური ლოჯისტიკა არ განსხვავდება ფინანსებისა და ფინანსური მენეჯმენტისგან. შეიძლება აღინიშნოს, რომ ეს ცნებები ბევრად უფრო ფართოა, ვიდრე ფინანსური ლოჯისტიკა. თუ ფინანსური მენეჯმენტი არის საწარმოს ფინანსების მართვის სისტემა, მაშინ ფინანსური ლოჯისტიკა არის მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ფინანსური ნაკადების გარკვეული ეფექტურობა საწარმოში;

ფინანსური ლოჯისტიკა არის კონკრეტული ტიპი ანალიზის ობიექტის მიხედვით. მაგრამ სამეცნიერო და საგანმანათლებლო ლიტერატურის გაანალიზებით, არ არსებობს ფინანსური ლოგისტიკის სპეციფიკური ინსტრუმენტების ანალიზი, გარკვეული მეთოდები და ზოგიერთი მოდელი მათი ეფექტური გამოყენებისთვის საწარმოების საქმიანობაში.

ფინანსური ლოგისტიკის ობიექტს წარმოადგენს ფინანსური ნაკადები ლოგისტიკის ციკლში (დებიტორული, გადასახდელები), რომლებიც მჭიდრო კავშირშია მატერიალურ ნაკადებთან. ფინანსური და მატერიალური ნაკადების გარკვეული კავშირი არის ფინანსური ნაკადების კლასიფიკაციის კრიტერიუმი ფინანსური ლოგისტიკის სფეროს ნაწილად. ფინანსური ლოჯისტიკის საგანია ფინანსური ნაკადების რეგულირება, რომლებიც მოდის გარე ფინანსური გარემოდან.

ფინანსური ლოჯისტიკის ეფექტის სამი მიმართულება არსებობს:

- ფინანსური რესურსების მოსაზიდად ტრანზაქციის დანახარჯების შემცირება (აქცეპტი, ავალი, სავალუტო სესხები, მიწოდების ჯაჭვის ფოკუსური კომპანიის ურთიერთქმედება ფინანსურ ინფრასტრუქტურასთან ბანკის სახით);

- ლოგისტიკური ციკლის შემცირება (ფორფეიტინგი, ფაქტორინგული ტრანზაქციები);

- საბრუნავი კაპიტალის გათავისუფლება (ოპერაციები საწყობის ქვითრებით).

მოდით განვიხილოთ თითოეული ფინანსური ლოგისტიკური ინსტრუმენტი უფრო დეტალურად.

ზვავი სესხის არსი მიზნად ისახავს მყიდველის მხრიდან დავალიანების ხარისხის გაუმჯობესებას. ეს ხდება მაშინ, როდესაც მიმწოდებელს არ აქვს გარკვეული ნდობა მყიდველის მიმართ და ის აკეთებს წინადადებას, რომ მიწოდების დაწყებამდე მიეცეს გარანტია ავალის სახით, რომელზედაც დატანილია ავალისტის ხელმოწერა და ბეჭედი. დამაგრებული, ე.ი. გარკვეული თავდები, მყიდველის თამასუქზე. მყიდველს ეკისრება გარკვეული ლოგისტიკური ხარჯები ავალისთვის გარკვეული საფასურის სახით (ვალის თანხის 0-2%).

მიღება-ჩაბარება ხდება ზედნადების გამოყენებით. ბანკმა უნდა გადაუხადოს მათი სესხის ფულის თამასუქი მსესხებელს, ე.ი. არსებობს დაკრედიტების არარესურსული ხასიათი, თუ სესხის დაფარვის ვადა ნაკლებია ან ტოლია ვალუტაში მითითებულ პერიოდზე. ეს საშუალებას აძლევს ბანკს მკვეთრად შეამციროს საპროცენტო განაკვეთი.

წინა ტრანზაქციების ერთობლიობა აისახება ქვითრების დაკრედიტებაში. სესხის გაცემის საგანია მარტივი ვადიანი ანგარიშსწორება, რომელსაც ბანკი აძლევს ვალის დასაფარად, ასევე მიწოდების ჯაჭვის ერთი მონაწილიდან მეორეზე გადასასვლელად (ოპერაციები 1,2) (ნახ. 1). სესხის ობიექტია შესასწავლი საწარმო, რომელიც აფარებს ვალს (1), ე.ი. აფინანსებს საბრუნავ კაპიტალს მიწოდების ჯაჭვში. ხარჯების გარკვეული შემცირება ხდება გარიგების უნაღდო ხასიათის გამო. მაგრამ ღირებულების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია ფასდაკლება, რომელიც არის გადახდა გადახდის არაფულადი ფორმით. სავალუტო სესხის ეფექტურობის შეფასებისას უნდა შეფასდეს და შემცირდეს მთლიანი ხარჯები, რომლებიც განსხვავდება მიმართულების დინამიკაში: ფასდაკლება იზრდება ვადის გაზრდისას და მცირდება ბანკის გარკვეული ფინანსური მხარდაჭერის ტრანზაქციის ხარჯები (ნახ. 2).

ბრინჯი. 1. სავალუტო სესხის სქემა

ეს ოპტიმიზაციის პრობლემა ეფუძნებაშესწავლილი საწარმოს ლოგისტიკურ ჯაჭვში „ინექციური“ ნაკადის ასეთი ღირებულების პოვნა საუკეთესო ქვითრების სესხის ვადის t* სახით. ამავდროულად, ფინანსური რესურსების მოზიდვისას ვიღებთ გარკვეულ ეკონომიკურ რეზერვს ლოგისტიკური ხარჯების შემცირების სახით (ნახ. 2):

ბრინჯი. 2. გადასახადის კრედიტის ოპტიმიზაციის პრობლემის გრაფიკული ფორმულირება

რომ შევაჯამოთ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ საბანკო ლოჯისტიკის ინსტრუმენტები, რომელიც ფინანსური ლოჯისტიკის ერთ-ერთი სახეობაა, არის აქცეპტი, ანგარიშსწორება და ავალ ტრანზაქციები.

მოდით განვიხილოთ ფოკუსური მიწოდების ჯაჭვის კომპანიის ურთიერთქმედება ფინანსურ ინფრასტრუქტურასთან, რომელიც დაფუძნებული იქნებაბანკი. სისტემის კომპლექსი წარმოადგენს ბანკის მიწოდების ჯაჭვის მონაწილეთა ერთობლიობას, როგორც მისი ფინანსური ნაკადების პარამეტრებში გადახრების გარკვეულ მარეგულირებელს (ნახ. 3).

ბრინჯი. 3. სისტემური კომპლექსი „ფოკალური კომპანია-ბანკი“: (1) - ნედლეულის მიწოდება; (2) - მზა პროდუქციის მიწოდება; (3) - გადახდა მზა პროდუქციაზე; (4) - ნედლეულის გადახდა; (5) - ფინანსური რესურსებით უზრუნველყოფა; (6) - რესურსების დაბრუნება.

ამ კომპლექსის თავისებურება მონაწილეებს შორის გარკვეული კუთვნილების ნაკლებობაა. მოდით აღვნიშნოთ გარკვეული განსხვავება ფინანსური ინდუსტრიული ჯგუფებისა და მიწოდების ქსელებისგან, რომლებსაც აქვთ ვერტიკალური ინტეგრაცია, მონაწილეთა მობილური შემადგენლობა და მონაწილეებს შორის სახელშეკრულებო ურთიერთობები. კომპლექსს აქვს ჯაჭვის ზევით ან ქვევით „გადაადგილების“ უნარი „ვიწრო რგოლების“ არსებობის მიხედვით. ნაკადების წყვილი (1) და (4) "მომარაგების" ფუნქციონალურობაში უნდა შეესაბამებოდეს ერთმანეთს; (2) და (3) "გაყიდვების" ფუნქციაში. სტაბილურობის ძირითადი რეზერვები მდგომარეობს ნაკადების წყვილის კოორდინაციაში (3) და (4). მათი შეუსაბამობა არის ფულადი ხარვეზის წარმოქმნის მიზეზი. თანამედროვე საბანკო პროდუქტები მიზნად ისახავს ხარჯების შემცირებას, გაყიდვების გაზრდას კაპიტალის ბრუნვის დაჩქარებით (ფაქტორინგი) და შექმნას საბრუნავი კაპიტალი(ანგარიშის კრედიტი). რომ შევაჯამოთ, შეგვიძლია გამოვიტანოთ გარკვეული დასკვნა, რომ ბანკი არის მიწოდების ჯაჭვის ფინანსური ინფრასტრუქტურა სამრეწველო საწარმო, რომელიც წარმოქმნის „ინექციურ“ ნაკადებს მიმოქცევის სახსრების „ვიწრო რგოლებში“ და ეს უზრუნველყოფს უწყვეტობას და სტაბილურობას, ასევე ხარჯების გარკვეულ შემცირებას მთელ ჯაჭვში.

ფაქტორინგის გარიგებაში მიმწოდებელი კომპანიამიზნად ისახავს ლოგისტიკური ციკლის დაჩქარებას ვალების ადრეული გაყიდვით. მაგრამ შემოსავალი იგზავნება ახალ გარიგებაზე, რაც უფრო მომგებიანია. ფაქტორინგული ტრანზაქციის ეფექტურობის შეფასებისას აუცილებელია შეფასდეს და შემცირდეს ჯამური ხარჯები, რომლებიც მრავალმხრივია დინამიკაში: პერიოდის მატებასთან ერთად იზრდება ინსორსინგის ხარჯები (კაპიტალის დანაკარგის ხარჯები დებიტორულ ანგარიშებში, ლოგისტიკური რისკები, მზა მარაგები. პროდუქტები ლოგისტიკის ციკლში) და ვალის მართვაში აუთსორსინგის ხარჯები მცირდება (გარიგების ხარჯები ფაქტორი კომპანიის ფინანსური მხარდაჭერისთვის) (ნახ. 4).

ბრინჯი. 4. ფაქტორინგული ორგანიზაცია

არსებობს ოპტიმიზაციის პრობლემა, რომელიც გულისხმობს ფასდაკლების განაკვეთის ღირებულების პოვნას „ინექციური“ ნაკადისთვის ფაქტორის კომპანიისგან შესასწავლი საწარმოს ლოგისტიკურ ჯაჭვში. ამ შემთხვევაში ჩვენ მივიღებთ ეკონომიკურ რეზერვს ლოგისტიკური ხარჯების შემცირებისა და ლოგისტიკური ციკლის გარკვეული რაოდენობით (t-t*) შემცირების სახით (ნახ. 5).

ბრინჯი. 5. ფაქტორინგის ოპტიმიზაციის პრობლემის გრაფიკული ფორმულირება

ყოველივე ზემოაღნიშნულის შეჯამებით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ამ მოდელების გარკვეული მნიშვნელობა მდგომარეობს იმაში, რომ ისინი შესაძლებელს ხდის ფინანსური ნაკადების მართვის ხარისხის გაუმჯობესებას კაპიტალის ბრუნვის დაჩქარებისა და გარკვეული ხარჯების შემცირების მიმართულებით, რაც ერთ-ერთია. ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზნები საწარმოს მენეჯმენტში, ასევე გარკვეული მეთოდოლოგიური საფუძვლებიფინანსური ნაკადების მართვა ფინანსური და ინოვაციური ლოგისტიკის ცნებებში. თანამედროვე საზოგადოებაში ფინანსური ლოჯისტიკა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მრავალი საწარმოსთვის, რადგან ყველას მიზანია პროდუქციის ღირებულების შემცირება საწარმოსთვის უფრო მაღალი მოგების მისაღებად, რაც მიიღწევა ამ ინსტრუმენტებით.

ბიბლიოგრაფია

1.აფანასენკო ი.დ., ბორისოვა ვ.ვ. ეკონომიკური ლოგისტიკა: სახელმძღვანელო უნივერსიტეტებისთვის. მესამე თაობის სტანდარტი. -SPb: პეტრე, 2013.- 432 გვ.

2.ბუტრინი ა.გ. ლოგისტიკა ფინანსური დირექტორისთვის: სახელმძღვანელო/ა.გ. ბუტრინი.-ჩელიაბინსკი, 2009. - 180გვ.

3.ბუტრინი ა.გ. მიმოქცევის სახსრების მართვა სამრეწველო საწარმოს მიწოდების ჯაჭვში: მონოგრაფია / A.G. Butrin, S.A. Suslov. - Chelyabinsk, 2009. - 99 გვ.

4.ბუტრინი ა.გ. სამრეწველო საწარმოს მიმოქცევის სახსრების მართვის ინსტრუმენტები / A.G. Butrin, E.I. Rogozhnikov // Vestnik of SUSU. სერია "ეკონომიკა და მენეჯმენტი".- 2011. - No28.. - გვ.165-169.

4. ლოჯისტიკის ფუნქციური სფეროები: ლოჯისტიკური ტექნოლოგიების გამოყენების თავისებურებები ძირითად და დამხმარე ლოჯისტიკურ ფუნქციებში.

5. ლოგისტიკოსი. ნაკადები, როგორც მენეჯმენტისა და კვლევის ობიექტები ლოჯისტიკაში, მათი პარამეტრები. რესურსების ნაკადებზე კვანძოვანი ზემოქმედების სისტემები

6. ლოგისტიკური ოპერაციები, პროცესები და ციკლები: ოპტიმიზაციის პრობლემები

8. წესი 7(8) r და თანამედროვე მოთხოვნები საწარმოს მართვისათვის.

9. ლოგისტიკოსი. საწარმოს სისტემური და ლოგისტიკური ბიუჯეტი

10. საწარმოს ლოგისტიკური მისია და სტრატეგია: განხორციელების გზები

11. ლოგისტიკური ცნებები და ტექნოლოგიები.

13ლოგისტიკური კოორდინაცია და ლოჯისტიკის მართვა თანამედროვე პირობებში

14. საერთაშორისო ლოგისტიკა და მისი განვითარება: რეგიონალიზაციისა და გლობალიზაციის გავლენა

15. საერთაშორისო ლოგისტიკაში ინკოტერმსის წესების გამოყენების თავისებურებები

16. ტვირთის გადამუშავების და მისი ორგანიზაციის ლოგისტიკის პრინციპები

17. ფინანსური ლოგისტიკის კონცეფცია, მიზნები და ამოცანები

18. ფინანსური ნაკადების მართვის პრინციპები.

19. საწარმოს ლოგისტიკური ფინანსური ციკლის ეტაპების მართვა და ლოგისტიკური ნაკადების ოპტიმიზაცია.

20. საწარმოს ფინანსური ნაკადების მაქსიმალური გაზრდის მეთოდები ლოგისტიკაში

21. ფინანსური ლოგისტიკის ანალიტიკური ინსტრუმენტები

22. საწყობები, მათი განმარტება, ტიპები და ფუნქციები.

23 ლოგისტიკური მიდგომა საწყობის დიზაინში

24 შენახვის სისტემის შემუშავება

25. სასაწყობო პროცესების ლოგისტიკური ორგანიზაცია

2. ტვირთის გადამუშავებასთან და დოკუმენტაციასთან დაკავშირებული ოპერაციები:

3 ოპერაციები, რომლებიც დაკავშირებულია საქონლის გაყიდვასთან სამომხმარებლო შეკვეთების შესაბამისად:

26. საწყობის ლოგისტიკური ქვესისტემის მუშაობის ინდიკატორები

27 საქონლის კლასიფიკაცია და მახასიათებლები ლოჯისტიკაში

28 ლოგისტიკური მოთხოვნები კონტეინერებისა და საქონლის შეფუთვაზე ტრანსპორტირებისა და შენახვის დროს

29. მარაგების ადგილი ლოგისტიკურ სისტემაში. რეზერვების ფუნქციები და ტიპები.

30. მარაგების მდგომარეობის მონიტორინგის სისტემები და მათი გაუმჯობესების მიმართულებები

32. პარეტოს წესის, ABC ანალიზისა და xyz ანალიზის გამოყენება საწარმოს ლოგისტიკური სისტემის მართვაში.

33.მომსახურების ლოგისტიკის ამოცანები და ლოგისტიკის მომხმარებელთა მომსახურების დონის მაჩვენებლები

34. საწარმოს ლოგისტიკური მომსახურების სისტემის ფორმირება

35. საწარმოო ლოგისტიკის ძირითადი ცნებები. mrp I, mrp II, erp სისტემების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

36. ლოგისტიკური მიდგომები წარმოების პროცესის ორგანიზების დროთა განმავლობაში

37. ინფორმაციის ლოგისტიკა: არსი, ამოცანები და ფუნქციები

38. საინფორმაციო ლოგისტიკური ნაკადების მართვა. ელექტრონული დოკუმენტების მართვა

39. ლოგისტიკის შესყიდვის არსი და მექანიზმები

2. შესყიდვების ბაზრის კვლევა

3. მიმწოდებლის შერჩევა

5. მიწოდების კონტროლი.

6. შესყიდვის ბიუჯეტის მომზადება

40. შესყიდვის მეთოდები და მიმწოდებლის შერჩევის ამოცანები

41 სატრანსპორტო ლოგისტიკის არსი, ამოცანები და პრინციპები

42 ეკონომიკაში ლოგისტიკური პროცესების სატრანსპორტო მხარდაჭერა

43 სატრანსპორტო საშუალებების სახეები და ტრანსპორტირება, ტრანსპორტის ტარიფები

44 სადისტრიბუციო ლოგისტიკის არსი, ფუნქციები და ამოცანები

45. ქსელებისა და სადისტრიბუციო არხების ორგანიზება და ფორმირება. ლოგისტიკური ჯაჭვი.

46. ​​საქონლის დისტრიბუციის ტრანსპორტისა და ექსპედიციის მხარდაჭერის თანამედროვე პრობლემები

48. ხარჯების მართვა ლოგისტიკურ სისტემებსა და ქვესისტემებში

49. ლოგისტიკური შუამავლების სახეები და მათი როლი ლოგისტიკური პროცესების ეფექტურობის გაზრდაში.

50. ლოგისტიკის სპეციალისტისა და მენეჯერის პროფესიული მოვალეობები. ლოგისტიკური აუდიტი და ლოგისტიკური სისტემის კონტროლი.

17. ფინანსური ლოგისტიკის კონცეფცია, მიზნები და ამოცანები

ფინანსური ლოჯისტიკა - ფინანსების ერთ-ერთი ცნება. მენეჯმენტი, არა მხოლოდ საწარმოებისა და ორგანიზაციების რეალური ფინანსური ნაკადების ოპტიმიზაციის, არამედ ინტეგრირებული ლოგისტიკური მენეჯმენტის პრობლემების გადაჭრა. მიედინება ეკონომიკურ სისტემებში.

ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადი– ფინანსური აქტივების (ფულადი სახსრები, ვალუტა და ფასიანი ქაღალდები) მიმართული მოძრაობა, რომელიც ბრუნავს ლოჯისტიკურ სისტემაში, ლოგისტიკურ სისტემასა და გარე გარემოს შორის, რათა ეფექტურად უზრუნველყოს მატერიალური (რესურსი), სასაქონლო და მომსახურების ნაკადი და გაიზარდოს ბიზნეს საქმიანობის მომგებიანობა. .

ფინანსური ლოგისტიკური პროცესი- დროში გარკვეული გზით ორგანიზებული შემდგომი მიმდევრობა ფინანსური ოპერაციების შესრულება,რაც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ თქვენს მიზნებს რესურსების ოპტიმალური ხარჯვით. ფინანსური ციკლი– მუდმივად განმეორებადი პროცესი, რომელიც თან ახლავს და შუამავლობს საქონლისა და მომსახურების გადაადგილების ლოგისტიკურ ციკლს.

ფინანსური ლოჯისტიკის მიზნები:

ფინანსური ბაზრის შესწავლა და დაფინანსების წყაროების პროგნოზირება.

ფინანსური რესურსების საჭიროების დადგენა, დაფინანსების წყაროების შერჩევა, ფინანსური ბაზრის მონიტორინგი.

შემუშავებულია დაფინანსების წყაროებიდან ფულადი ნაკადების მოძრაობის ალგორითმი.

4. ბიზნეს პროცესების მეშვეობით ფულადი სახსრების ნაკადების თანმიმდევრობის დადგენა.

5. ინფორმაციის საფუძველზე ფინანსური და მატერიალური ნაკადების კოორდინაცია. ტექნოლოგიები.

6. ფინანსური რესურსების მარაგების (რეზერვების) ფორმირება და რეგულირება.

7. ლოგისტიკური ჯაჭვის სუბიექტებს შორის ოპერატიული საკომუნიკაციო სისტემების შექმნა და საინფორმაციო ნაკადების დამუშავების ორგანიზება.

ფინანსური ლოგისტიკის კონცეფციის განხორციელებააუცილებელია პრობლემების გადაჭრა

ფუნდამენტური ნაკადების (ფინანსური, საინფორმაციო, მატერიალური) სტრუქტურირებით; მათი მახასიათებლების განსაზღვრა;

გავლენის ხელსაწყოების არჩევანი; შიდა და გარე გარემოს პარამეტრების ცვლილებებზე რეაგირების მექანიზმების შემუშავება;

საკონტროლო მოქმედებების საინფორმაციო მხარდაჭერის უზრუნველყოფა.

ძირითადი ფინანსური მაჩვენებლები ლოგისტიკური სისტემის ოპერაციები ამ პერიოდისთვის არის: მასალის ნაკადი(ბრუნვა, შემოსავალი), შემოსავლები, ხარჯები, მოგება, მომგებიანობა, მომგებიანობა და წყვეტის წერტილები.ფინანსური ლოგისტიკის თვალსაზრისით, შინამეურნეობების პროგრესულობა. სისტემები მიიღწევა არა იმდენად მათი მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის გაზრდით, არამედ ფინანსური რესურსებით უზრუნველყოფის გაუმჯობესება.

18. ფინანსური ნაკადების მართვის პრინციპები.

ფინანსური ლოგიკის თანამედროვე პრინციპებზე დაყრდნობა მართვის საქმიანობაში იძლევა საშუალებას ფაქტორების გაურკვევლობის კომპენსირებამუდმივად ცვალებადი გარე გარემო. ფინანსური ლოჯისტიკის პრინციპები:

1. თანმიმდევრულობის პრინციპიგულისხმობს ფინანსური ნაკადების მართვის ინტეგრირებული სისტემის ფორმირებას ფინანსური ლოგისტიკური სისტემის ფარგლებში;

2. სინერგიის პრინციპიგამოხატავს შესაძლებლობას, ყველა ურთიერთდაკავშირებულ პროცესში მოქმედებების კოორდინაციის გზით, მიაღწიოს უფრო დიდ ეფექტს მთლიან სტრუქტურაში;

3. გაჩენის პრინციპიმდგომარეობს მოცემულის განხორციელების უნარში სამიზნე ფუნქცია, განხორციელებული მხოლოდ ფინანსური ლოგისტიკური სისტემის მიერ მთლიანად და არა მისი ცალკეული ელემენტებით;

4. უკუკავშირის პრინციპირომლის მიხედვითაც ფინანსური ლოჯისტიკის მიზნები და ამოცანები განისაზღვრება ბაზრის მოთხოვნებით;

5. ოპტიმალური პრინციპიარის საწარმოს, როგორც საწარმოო და მარკეტინგის სისტემის ფუნქციონირების უდიდესი ეფექტურობის უზრუნველყოფა;

6. დინამიზმის პრინციპირა მდგომარეობს პროგრესულ დინამიკაში, რომელიც გამოიხატება განვითარებაში, გაუმჯობესების სურვილში;

7. ინიციატივის პრინციპიმოიცავს რეაქციებს სავარაუდო მოვლენებზე, პირობების შექმნისა და რეგულირების უნარს, რომელიც დადებითად მოქმედებს პროცესებზე;

8. მოქნილობის პრინციპიითვალისწინებს ფინანსური ლოგისტიკის მაღალი ადაპტაციის ხარისხს მისი ფუნქციონირების პირობებთან;

9. საიმედოობის პრინციპიარის მატერიალური ნაკადების უწყვეტი ფინანსური მომსახურების უზრუნველყოფა;

10. მეცნიერული პრინციპიგულისხმობს გაანგარიშების პრინციპის გაძლიერებას ფინანსური ნაკადების მართვის ყველა ეტაპზე დაგეგმვიდან ანალიზამდე;

11. კონკრეტულობის პრინციპიგულისხმობს ფინანსური ნაკადის გადაადგილების მიზნის კონკრეტული შედეგის მკაფიო განსაზღვრას; 12. კომპიუტერიზაციისა და ავტომატიზაციის პრინციპინიშნავს უახლესი საინფორმაციო ტექნოლოგიებისა და პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებას.

ფინანსური ლოჯისტიკის პრინციპების პრაქტიკაში დანერგვა იწვევს ხარჯების მნიშვნელოვანი შემცირებამატერიალური, ადამიანური და ფინანსური რესურსების გადაადგილებისა და შენარჩუნებისთვის, მენეჯმენტში ბალანსის გაზრდალოგისტიკური ჯაჭვები და სისტემები, სტრუქტურებისა და დანაყოფების რიტმული ფუნქციონირებალოგისტიკური სისტემები. ეს პრინციპები ხელს უწყობს ხარისხის გაუმჯობესებას ორგანიზაციული დიზაინი და რედიზაინი(ინჟინერია და რეინჟინერია), უზრუნველყოფ სისტემური მიდგომათანამედროვე ლოგისტიკური სისტემების მართვას ეროვნულ ეკონომიკაში.

ლოგისტიკა არის მსჯელობისა და გამოთვლების ხელოვნება. ეკონომიკაში ლოგისტიკა არის სამეცნიერო და პრაქტიკული საქმიანობა, რომელიც დაკავშირებულია მატერიალური, ინფორმაციის და ფინანსური ნაკადების გადაადგილების ორგანიზაციასთან, მართვასთან და ოპტიმიზაციასთან წყაროდან საბოლოო მომხმარებელამდე. მეოცე საუკუნის დასაწყისში რუსეთში, პეტერბურგის რკინიგზის ინსტიტუტის პროფესორებმა გამოაქვეყნეს ნაშრომი "სატრანსპორტო ლოგისტიკა", მის საფუძველზე აშენდა ჯარების ტრანსპორტირების მოდელები, რომლებმაც მიიღეს. პრაქტიკული გამოყენებაპირველი მსოფლიო ომის სამხედრო ოპერაციების წარმართვისა და დაგეგმვისას. მეორე მსოფლიო ომის დროს ლოგისტიკა ფართოდ გამოიყენებოდა არმიის ლოგისტიკაში. ეკონომიკაში ლოგისტიკის აქტიური გამოყენება გასული საუკუნის 60-70-იანი წლებიდან იწყება. გასული საუკუნის შუა ხანებამდე მცირე მნიშვნელობა ენიჭებოდა პროდუქციის მიწოდების სქემების შექმნას. ეს პერიოდი ხასიათდება წარმოების განვითარებით. თუმცა, გასული საუკუნის შუა ხანებში გაჩნდა აუცილებლობა კონკურენტული უპირატესობების შექმნის გზების პოვნა. ამ ეტაპზე, სადისტრიბუციო სისტემაში ფულადი ინვესტიციები უფრო გავლენას ახდენს მიმწოდებლის პოზიციაზე ბაზარზე, ვიდრე კაპიტალის ინვესტიციები წარმოებაში. ნედლეულის, ნაწილების და საბოლოო პროდუქტების გადაადგილების ყველა ეტაპის თვალყურის დევნება საშუალებას გაძლევთ ნახოთ მატერიალური ნაკადების მართვის ჩვეულებრივ სქემებში დაშვებული დანაკარგები. ლოჯისტიკურად ორგანიზებულ ჯაჭვებში, საქონლის ღირებულება საბოლოო დანიშნულების ადგილზე აღმოჩნდება უფრო დაბალი, ვიდრე იგივე საქონლის ღირებულება, ლოგისტიკური მიდგომის არარსებობის შემთხვევაში. ეს მონიტორინგი აჩვენებს აშკარა ეკონომიკურ სარგებელს ეკონომიკაში ლოგისტიკის გამოყენებით. სწორედ ამიტომ დაიწყო ლოჯისტიკის უფრო მეტი გამოყენება ეფექტური მენეჯმენტიმატერიალური ნაკადები. ლოჯისტიკის აქტიურ გამოყენებას დაეხმარა სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესი, რამაც კომპიუტერული ტექნოლოგია და მყისიერი კომუნიკაცია უფრო ხელმისაწვდომი გახადა. ამან შესაძლებელი გახადა მასალისა და ინფორმაციის ნაკადების მონიტორინგი, მათი მართვა გადაადგილების ყველა ეტაპზე.

2. ლოგისტიკის ფუნქციები და ამოცანები

არსებობს ლოგისტიკური ფუნქციების ორი ტიპი: ოპერატიული და კოორდინაცია. ოპერატიული ფუნქციები დაკავშირებულია მოძრაობის კონტროლთან მატერიალური აქტივებიმიწოდების წარმოებასა და განაწილებაში.

მიწოდების სექტორში ეს არის ნედლეულის, მასალების და მზა პროდუქციის მარაგების გადაადგილების მართვა მიმწოდებლიდან საწარმოო ქარხანაში, საწყობში ან კომერციულ საცავში.

წარმოების დონეზე, ლოჯისტიკა არის მენეჯმენტი, რომელიც მოიცავს კონტროლს ნახევარფაბრიკატების გადაადგილებაზე წარმოების ყველა ეტაპზე, ასევე საქონლის გადაადგილებას საწყობებში და გაყიდვების ბაზრებზე.

დისტრიბუციის მენეჯმენტი მოიცავს საბოლოო პროდუქტების ნაკადის ორგანიზაციას მწარმოებლიდან მომხმარებელამდე. გადადით ფუნქციებზე ლოგისტიკური კოორდინაციამოიცავს: წარმოების სხვადასხვა ნაწილის მატერიალური საჭიროებების იდენტიფიცირებას და ანალიზს, ბაზრების არეალის ანალიზს, რომელშიც ორგანიზაცია ფუნქციონირებს, განვითარების პროგნოზირებას. პოტენციური ბაზრები, კლიენტების საჭიროებების მონაცემთა დამუშავება. ამ ფუნქციების არსი არის მიწოდებისა და მოთხოვნის კოორდინაცია. შესაბამისი ინფორმაციის საფუძველზე, ლოჯისტიკა ეხება ბაზრის სიტუაციისა და ორგანიზაციის მიერ შემუშავებული მიწოდების მოთხოვნის შესაბამისობას. ლოგისტიკის საკოორდინაციო ფუნქციიდან ჩამოყალიბდა სხვა მიმართულება - ოპერატიული დაგეგმარება. მოთხოვნის პროგნოზიდან გამომდინარე, შემუშავებულია ტრანსპორტირების გრაფიკი და მზა პროდუქტის მარაგების მართვის პროცედურა, რომელიც საბოლოოდ განსაზღვრავს წარმოების დაგეგმვას და ავითარებს პროგრამებს ნედლეულისა და კომპონენტების მიწოდებისთვის. ფუნდამენტური პოზიციებისაგან განასხვავებენ ლოგისტიკის შემდეგ ფუნქციებს: სისტემის ფორმირება, ინტეგრირება, მარეგულირებელი, შედეგიანი.

Backbone logistics არის ეფექტური ტექნოლოგიების სისტემა რესურსების მართვის უზრუნველსაყოფად.

ინტეგრირების ფუნქციაა უზრუნველყოს გაყიდვების, შენახვისა და მიწოდების პროცესების სინქრონიზაცია ლოჯისტიკის საშუალებით წარმოების საშუალებების ბაზრის მითითებით და მომხმარებლებისთვის შუამავალი სერვისების მიწოდებით. მარეგულირებელი ფუნქციაა მატერიალური, საინფორმაციო და ფინანსური ნაკადების მართვა ხარჯების შესამცირებლად.

შედეგად მიღებული ფუნქცია გულისხმობს საქონლის სწორი რაოდენობით მიწოდებას გარკვეულ დროსა და ადგილას საჭირო ხარისხით, რაც შეიძლება დაბალ ფასად. ლოგიკური ფუნქციების განხორციელების ეფექტურობის განსაზღვრის კრიტერიუმია ლოგისტიკური საქმიანობის საბოლოო მიზნის მიღწევა.

ლოჯისტიკის წინაშე მდგარი გამოწვევები შეიძლება დაიყოს ზოგად, გლობალურ და კერძო. მინიმალური დანახარჯებით მაქსიმალური ეფექტის მიღწევა ლოჯისტიკის მთავარი გლობალური ამოცანაა. გლობალურ ამოცანად განიხილება აგრეთვე ლოჯისტიკური სისტემების მოდელირება და მათი ფუნქციონირების ფაქტორები.

საერთო ამოცანები მოიცავს:

1) მატერიალური და საინფორმაციო ნაკადების მარეგულირებელი სისტემის შექმნა;

2) წარმოების, ტრანსპორტირების, შენახვის შესაძლო მოცულობების პროგნოზირება;

3) წარმოებაში მისი განხორციელების საჭიროებასა და შესაძლებლობას შორის შეუსაბამობის დადგენა;

4) ლოჯისტიკური სისტემის ფარგლებში შემუშავებულ და დაწინაურებულ პროდუქტზე მოთხოვნის იდენტიფიცირება;

5) წინასწარი და გაყიდვის შემდგომი მომსახურების ორგანიზება.

საერთო პრობლემების გადაჭრის საფუძველზე, იქმნება საწყობის სისტემების ქსელი, რათა მოაწყოს მომხმარებელთა მომსახურება და ოპტიმალურად მიამაგროს ისინი საწარმოო პუნქტებს.

კონკრეტულ ამოცანებს უფრო ვიწრო აქცენტი აქვს და მოიცავს:

1) მინიმალური რეზერვების შექმნა;

2) მზა პროდუქციის შენახვის დროის მაქსიმალური შემცირება;

3) ტრანსპორტირების დროის შემცირება.

ლოგისტიკის ძირითადი წესები შეიძლება ჩამოყალიბდეს შემდეგნაირად: საჭირო პროდუქტი საჭირო ხარისხისაჭირო მოცულობაში მიწოდება ხდება განსაზღვრულ დროსა და ადგილზე მინიმალური დანახარჯებით. ლოჯისტიკაში კვლევის მთავარი ობიექტია მატერიალური ნაკადი. მატერიალურ ნაკადთან დაკავშირებულ მოქმედებებს ლოგისტიკური ოპერაციები, ან ლოჯისტიკური ფუნქციები ეწოდება. მატერიალური რესურსები მოძრაობის მდგომარეობაში, მიმდინარე სამუშაოები, წარმოებული პროდუქტები, რომლებზეც გამოიყენება ლოჯისტიკური ოპერაციები ან ფუნქციები, განსაზღვრავს მატერიალურ ნაკადს.

ლოგისტიკური ოპერაცია არის მოძრაობა, რომელიც კოორდინირებულია მატერიალური და თანმხლები ინფორმაციის, ფინანსური და მომსახურების ნაკადების წარმოქმნასთან, შთანთქმასა და ტრანსფორმაციასთან.

ლოგისტიკური ფუნქცია არის ლოჯისტიკური ოპერაციების ავტონომიური კომპონენტი, რომელიც მიზნად ისახავს ლოგისტიკური სისტემისა და დანაყოფებისთვის დაკისრებული ამოცანების გადაჭრას. ლოჯისტიკური ოპერაციებისა და ფუნქციების ერთობლიობა დამოკიდებულია ლოჯისტიკური სისტემის ტიპზე.

3. ლოგისტიკის ძირითადი ცნებები

ლოჯისტიკური სისტემის კონცეფცია ცენტრალურია ლოჯისტიკაში. კომპლექსი ორგანიზაციული სისტემა, რომელიც შედგება ბმულების ფრაგმენტებისგან, რომლებიც გაერთიანებულია ერთ პროცესში მასალისა და მასთან დაკავშირებული პროცესების მართვისთვის, არის ლოგისტიკა. სისტემის რგოლების ფუნქციონირების ამოცანები გაერთიანებულია ბიზნეს სტრუქტურის შიდა ამოცანებით ან გარე მიზნებით. ლოგისტიკური სისტემის ელემენტ-კავშირებს შორის დამყარდა გარკვეული ფუნქციონალური კავშირები და ურთიერთობები. ზოგიერთ ეკონომიკურად და ფუნქციურად იზოლირებულ ობიექტს სისტემის ლოგისტიკური რგოლი ეწოდება. იგი ასრულებს თავის ვიწრო როლს, რომელიც განსაზღვრულია ლოჯისტიკური ოპერაციებითა და ფუნქციებით. ლოგისტიკის სისტემაში არსებობს რამდენიმე სახის ბმული: გენერირებადი, ტრანსფორმირებადი და შთანთქმის. ხშირად ლოგისტიკის სისტემაში არის შერეული რგოლები, რომლებშიც ერთდროულად წარმოდგენილია სამი ძირითადი ტიპი, გაერთიანებული სხვადასხვა კომბინაციებში.

მატერიალური ნაკადები ლოგისტიკური სისტემის ბმულებში შეიძლება გადაიზარდოს, გაიყოს, განშტოდეს, შეცვალოს მათი შინაარსი, პარამეტრები და ინტენსივობა. მატერიალური რესურსების მიმწოდებელი საწარმოები, გაყიდვები, ვაჭრობა, სხვადასხვა დონის შუამავალი ორგანიზაციები, საინფორმაციო და სავაჭრო სერვისებისა და კომუნიკაციების საწარმოები შეიძლება იმოქმედონ ლოგისტიკური სისტემის ელემენტებად.

ლოჯისტიკაში კიდევ ერთი კონცეფცია არის მიწოდების ჯაჭვი. ლოგისტიკის სისტემაში ბმულების დიდი რაოდენობა წარმოადგენს მიწოდების ჯაჭვს.

ლოგისტიკური ჯაჭვის რგოლები ხაზოვანია დალაგებული მასალების, ინფორმაციისა და ფულადი ნაკადების მიხედვით, ლოგისტიკური ფუნქციების ან ხარჯების გარკვეული ნაკრების ანალიზის ან დიზაინის ამოცანით.

ლოგისტიკის შემდეგი კონცეფცია არის ლოგისტიკური ქსელი. ლოგისტიკური ქსელი არის დიდი რიცხვილოგისტიკური სისტემის ბმულები, რომლებიც ურთიერთდაკავშირებულია მატერიალური ან თანმხლები ინფორმაციით და ფულადი ნაკადებით ლოგისტიკური სისტემის საზღვრებში.

ლოგისტიკური ქსელი უფრო ვიწრო ცნებაა ლოჯისტიკური სისტემისგან განსხვავებით, რომელიც ხასიათდება ლოგისტიკის უფროსი მენეჯმენტის არსებობით, რომელიც ახორციელებს სისტემის სამიზნე ფუნქციას.

მთლიანი ხარჯების კონცეფცია ჩვეულებრივ ასოცირდება ლოგისტიკის სხვა კონცეფციასთან - ლოგისტიკური არხთან. ლოგისტიკური არხი განიხილება ლოგისტიკის სისტემაში შეკვეთილი ბმულების ერთობლიობა, რომელიც მოიცავს ლოჯისტიკური ჯაჭვების ან მათი მონაწილეების სრულ ფარგლებს, რომლებიც ახორციელებენ მატერიალურ ნაკადებს კონკრეტული ტიპის პროდუქტის წარმოებისთვის საჭირო მატერიალური რესურსების მიმწოდებლისგან პირდაპირ მომხმარებლებზე.

ლოგისტიკური არხის კონცეფცია მოიცავს გარე, შიდა წარმოების და მაკროლოგისტიკურ ჯგუფებს თითოეული ლოგისტიკური ოპერაციის განსაზღვრულ ჩარჩოებში. აქედან გამომდინარე, მთლიანი ლოგისტიკური ხარჯების კონცეფცია ფუნდამენტურად მნიშვნელოვანია.

4. ლოგისტიკის განვითარების ფაქტორები და ტენდენციები

ინდუსტრიაში განვითარებული ქვეყნებილოგისტიკის განვითარების პრობლემებისადმი ინტერესი ეკონომიკურ მიზეზებთან არის დაკავშირებული. ლოჯისტიკის განვითარება წინასწარ განისაზღვრა შემდეგი ფაქტორებით: პროცესის ხარისხის მახასიათებლების მოთხოვნების ზრდა, გამყიდველის ბაზრიდან მყიდველის ბაზარზე გადასვლა. ამ გადასვლას თან ახლდა მნიშვნელოვანი ცვლილებებიპროდუქტის განაწილების სისტემებსა და წარმოების სტრატეგიებში. თუ ადრე გაყიდვების სისტემა მორგებული იყო წარმოებაზე, მაშინ ბაზრის გადაჭარბებული გაჯერების პირობებში წარმოების პროგრამებიყალიბდება ბაზრის მოთხოვნის მოცულობებისა და დაყოფის მიხედვით. ინტენსიური კონკურენციის პირობებში, კლიენტურის ინტერესებთან ადაპტაცია მოითხოვს მწარმოებელ კომპანიებს უპასუხონ ამ მოთხოვნებს, რაც განაპირობებს მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესებას, შეკვეთის შესრულების დროის მინიმიზაციას და მიწოდების შეთანხმებული გრაფიკის მკაცრ დაცვას. დროის ფაქტორი, ფასთან და პროდუქტის ხარისხთან ერთად, გადამწყვეტი გახდა წარმატებული ფუნქციონირებასაწარმოები. გასათვალისწინებელია განხორციელების პრობლემის გართულება განაწილების სფეროს ხარისხის მიმართ პარალელური ინტერესით. მსგავსი რეაქცია წარმოიშვა მწარმოებელმა კომპანიებმა რესურსებისა და მასალების მიმწოდებლების მიმართ; შედეგად, ჩამოყალიბდა კავშირების რთული სისტემა ბაზრის სხვადასხვა წარმომადგენლებს შორის, რაც მოითხოვდა არსებული ორგანიზაციული მოდელების შეცვლას მიწოდებისა და გაყიდვების სფეროში. ტრადიციული კონვეიერების რობოტებით ჩანაცვლებამ გამოიწვია მნიშვნელოვანი დანაზოგი ადამიანის შრომაში. პროდუქციის მცირე პარტიების წარმოებამ გახადა მოქნილობის შექმნა ეკონომიურად ეფექტური წარმოების სისტემები. მსხვილ საწარმოებს მიეცათ საშუალება მცირე დანახარჯებით მოეხდინათ საქმიანობის რესტრუქტურიზაცია მასობრივი წარმოებიდან მცირე წარმოებამდე. მცირე ფირმებმა შეძლეს გაზარდონ თავიანთი მოქნილობა და კონკურენტუნარიანობა. მატერიალური რესურსებით უზრუნველყოფისა და მზა პროდუქციის რეალიზაციის ორგანიზების სისტემაში „მცირე პარტიების“ პრინციპზე მუშაობამ შესაბამისი ცვლილებები გამოიწვია. ხშირად, დიდი რაოდენობით მიწოდება ხდება არა მხოლოდ არაეკონომიური, არამედ ზოგიერთ შემთხვევაში ისინი უბრალოდ არასაჭირო ხდება. საჭირო იყო ტვირთის მცირე პარტიებით გადატანა უფრო მკაცრ ვადებში, მაგრამ აღარ იყო საჭირო საწარმოებში დიდი საცავი. ამასთან, ტრანსპორტირების ხარჯები შემცირებით გამოთავისუფლებული სახსრებით დაიფარა შენახვის საშუალებები. როგორც ლოჯისტიკის განვითარების უშუალო განმსაზღვრელი, გარდა ზემოაღნიშნულისა, აუცილებელია აღინიშნოს შემდეგი ფაქტორები: სისტემური თეორიის გამოყენება და კომპრომისების გადაწყვეტა. ეკონომიკური ამოცანები, დანერგვა და გამოყენება პროდუქციის დისტრიბუციის და კომპანიების ბიზნეს პრაქტიკის სფეროში პერსონალური კომპიუტერებიუახლესი თაობები, ისევე როგორც აჩქარება სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესი; ქვეყნებში, რომლებსაც აქვთ ერთმანეთთან ინტენსიური კომუნიკაცია, კომუნიკაციის ტექნიკური საშუალებების სტანდარტიზაცია, მარაგის გადაადგილება და დატვირთვა-გადმოტვირთვის მოწყობილობები, სხვადასხვა იმპორტისა და ექსპორტის შეზღუდვების აღმოფხვრა. ლოგისტიკის განვითარების ყველაზე დაბალი საფეხურიდან უფრო მაღალზე ასვლა, როგორც წესი, ეტაპობრივია ან ხელსაყრელი პირობების არსებობისას ზიგზაგი. ასეთი პირობები შეიძლება მოიცავდეს საწარმოების გაერთიანებას, მართვის რეჟიმების ცვლილებას და პოლიტიკურ ინიციატივებს. ლოგისტიკის განვითარების დონეების ანალიზმა აჩვენა, რომ ის კომპანიები, რომლებიც იყენებენ ლოჯისტიკის მენეჯმენტის მრავალფეროვან მიდგომას, აუმჯობესებენ თავიანთი საქმიანობის ინდიკატორებს. ბოლო წლებში განვითარებული ეკონომიკის მქონე ქვეყნებში ლოჯისტიკის განვითარება ხასიათდება მზა მასალის განაწილების პროცესის მონიტორინგის ფუნქციის გადაცემით. საწარმოო საწარმოებისპეციალიზებულ კომპანიებს. შედეგად, გაჩნდა კონტრაქტის ლოჯისტიკის ტიპი, რომელიც გულისხმობს მესამე მხარის ჩართვას კომპანიის სახით, რომელიც დაკავებულია. საბითუმო ვაჭრობა, შეასრულოს კომპანიის პროდუქტის განაწილების მთელი ან ნაწილი ფუნქციები, მათ შორის ტრანსპორტირება, შენახვა, მარაგის მართვა, მომხმარებელთა მომსახურება და შექმნა ინფორმაციული სისტემებილოჯისტიკა.

5. ლოგისტიკის ძირითადი პრინციპები

ლოჯისტიკის დაუფლებისა და გაუმჯობესების მიზნით, ზოგიერთი კომპანია ქმნის საკონსულტაციო ცენტრებს. ლოჯისტიკის განვითარება ხორციელდება ლოგისტიკის კონცეფციისა და მისი პრინციპების შემუშავებასთან ერთად. ლოგისტიკური სისტემების შემუშავებასა და შექმნაში უდიდესი მნიშვნელობა აქვს პრინციპებს, რომლებიც განსაზღვრავენ მთლიანი საკოორდინაციო მოწყობილობის ბუნებასა და არსს ზოგადად და კონკრეტულად მის ცალკეულ ასპექტებს. არსებობს რამდენიმე ძირითადი პრინციპი, რომელიც ასახავს ლოგისტიკური მიდგომას საწარმოო და ეკონომიკურ საქმიანობაში პრობლემების გადასაჭრელად.

1. სინერგიის პრინციპი. ეს პრინციპი განსაზღვრავს ინტეგრირებულ და სისტემატურ მიდგომას გარკვეული მიზნების მისაღწევად. წარმოებისა და ცირკულაციის მექანიზმების ურთიერთქმედების გათვალისწინებით, ამ პრინციპის საფუძველზე შესაძლებელია უკეთესი შედეგის მიღწევა საერთო სტრუქტურაში ყველა ურთიერთდაკავშირებულ პროცესში მოქმედებების კოორდინირებით, ვიდრე ლოგისტიკური სისტემის ცალკეული ელემენტების ფუნქციონირების გაუმჯობესებით.

2. დინამიზმის პრინციპი. ლოგისტიკური სისტემები უნდა ასახავდეს იმ პროცესების არსს, რომელიც მათ მოიცავს და არ უნდა იყოს გაყინული ორგანიზაციული და ეკონომიკური სუბიექტები.

ლოგისტიკური პროცესის არსი მდგომარეობს პროგრესულ დინამიკაში, რომელიც განისაზღვრება განვითარებით და გაუმჯობესების სურვილით. დინამიზმი განსაზღვრავს მიწოდებისა და გაყიდვის ოპერაციებს, შრომის საშუალებებსა და ობიექტებს, განვითარების შემდეგ ეტაპზე გამოხატულ მიზნებსა და ამოცანებს.

3. სისრულის პრინციპი. ეს პრინციპი ნიშნავს, რომ ლოგისტიკური სისტემები უნდა აშენდეს როგორც რამდენიმე ან მრავალი ელემენტის ერთობლიობა, რომლებიც ერთმანეთთან მჭიდროდ არის დაკავშირებული. ლოგისტიკური სისტემის ფარგლებში დაუშვებელია ნებისმიერი ცალკეული ელემენტის მუდმივი ავტონომიური მოქმედება. გამონაკლისია საგანგებო სიტუაციები და უჩვეულო სიტუაციები.

4. ინიციატივის პრინციპი. ამ პრინციპზე აგებული ლოგისტიკური სისტემები ვარაუდობენ, რომ მიღებული სტრუქტურები აჩვენებენ სავარაუდო მოვლენებზე განმსაზღვრელი რეაქციის უნარს, სუბიექტური პირობების შექმნისა და რეგულირების უნარს, რაც დადებითად მოქმედებს ეკონომიკური საქმიანობის პროცესებზე.

5. მიზანშეწონილობის პრინციპი. ფოკუსირებულია პოტენციალის მოზიდვაზე, რომელიც დადებით როლს თამაშობს მიზნების მიღწევაში. ორგანიზაციული, ტექნიკური და ტექნოლოგიური სტრუქტურების არჩევანი ავლენს შერჩევითობას, რომელიც გამოიხატება ხარჯების ან მოგზაურობის დროის შემცირების სურვილით, გარკვეული პრობლემების რამდენიმე გზით გადაჭრის შესაძლებლობის პირობებში.

ურთიერთდაკავშირებული ფუნქციების კონცენტრაცია ერთიან სტრუქტურებში სასაწყობო და ტრანსპორტირებისთვის ერთიანი ხელმძღვანელობით განსაზღვრავს, პირველ რიგში, ლოგისტიკის პრინციპების განხორციელებას. გადასვლაზე ინტეგრირებული მენეჯმენტიხორციელდება ლოგისტიკური მიდგომის გამოყენებით, ტრადიციულისგან განსხვავებით, სადაც მენეჯმენტი ხშირად იზოლირებულია. ეკონომიკური სისტემების პროგრესულობა ლოგისტიკის თვალსაზრისით მიიღწევა არა მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის გაზრდით, არამედ გაუმჯობესებით. ლოგისტიკური მიდგომით კოორდინირებულია ყველა ფაქტორი, რომელიც დაკავშირებულია ეკონომიკურ სისტემასთან და დაკავშირებულია მასთან. ეკონომიკური საქმიანობის ორგანიზებაში ყველაზე ეფექტური მაჩვენებლები მიიღწევა წარმოების, ტრანსპორტირების, მიწოდების და გაყიდვების მექანიზმის პარალელურობის შედეგად, ლოგისტიკის პრინციპებზე დაფუძნებული ურთიერთდაკავშირებული სისტემებისა და ქვესისტემების მაქსიმალური ინტეგრაციით. მარაგის მოცულობის შემცირება, მასალების არაკოორდინირებული ნაკადები, შენახვის ხარჯების შემცირება, მატერიალური რესურსების გადაადგილება და წარმოებული პროდუქცია ხდება ლოგისტიკური პრინციპების დანერგვის შედეგად.

ლოგისტიკის პრინციპები შესაძლებელს ხდის მეთოდოლოგიის გაუმჯობესებას და ორგანიზაციული დიზაინის ხარისხის გაუმჯობესებას, სისტემატური მიდგომის უზრუნველყოფას ტრანსპორტისა და საწყობის, წარმოების, საკომუნიკაციო და საინფორმაციო ქვესისტემების დიზაინში.

ლოგისტიკური პრობლემებისა და პრინციპების პრაქტიკული გამოყენება დამოკიდებულია კონკრეტული სიტუაციადა მრავალფეროვანია.

6. საინფორმაციო მხარდაჭერა ლოჯისტიკაში

ინფორმაციული და კომპიუტერული ტექნოლოგიების დანერგვა ბიზნესის ყველა სფეროში განსაზღვრავს ლოჯისტიკის ამჟამინდელ მდგომარეობას. მაღალსიჩქარიანი კომპიუტერების გამოყენების გარეშე, ლოგისტიკური კონცეფციების უმეტესობის განხორციელება შეუძლებელია. ლოგისტიკური პროცესის საინფორმაციო მხარდაჭერა იმდენად მნიშვნელოვანია, რომ ექსპერტები ხაზს უსვამენ ინფორმაციის ლოჯისტიკას, რომელსაც დამოუკიდებელი მნიშვნელობა აქვს ბიზნესისა და ინფორმაციის ნაკადის მართვაში.

ინფორმაციის ნაკადი არის შეტყობინებების ნაკადი ქაღალდისა და ელექტრონული (დოკუმენტური), მეტყველების და სხვა ფორმებში, რომლებიც წარმოიქმნება საწყისი მასალის ნაკადით გარკვეულ ლოგისტიკურ სისტემაში, სისტემის ან ლოგისტიკური სისტემის ბმულებს შორის და გარემოდა განკუთვნილია კონტროლის ფუნქციების განსახორციელებლად.

ლოგისტიკურ აქტივობებთან და ფუნქციებთან მათი კავშირიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოიყოს ელემენტარული, ძირითადი, რთული და ძირითადი ინფორმაციის ნაკადები.

ინფორმაციის ნაკადები ლოჯისტიკური სისტემასთან დაკავშირებით იყოფა:

1) ლოგისტიკის სისტემაში ან მის რგოლში ან ნაკადში გადასვლა;

2) ლოჯისტიკურ სისტემასა და გარე გარემოს შორის გავლა.

შენახვის საშუალებების ყველაზე გავრცელებული ტიპებია ქაღალდი და მაგნიტური მედია.

ინფორმაციის გაჩენის დროიდან გამომდინარე, ნაკადები იყოფა:

1) რეგულარული (სტაციონარული);

2) პერიოდული;

3) ოპერატიული.

Regular შეესაბამება დროით რეგულირებულ მონაცემთა გადაცემას, პერიოდული მკაცრად შეზღუდულია გადაცემის დროით, ოპერატიული უზრუნველყოფს აბონენტებს შორის კომუნიკაციას ინტერაქტიულ რეჟიმში. მიზნიდან გამომდინარე, განისაზღვრება საკონტროლო და დამხმარე ინფორმაციის ნაკადები, სააღრიცხვო და ანალიტიკური საქმიანობის წარმართვის, გადაწყვეტილების მიღების, ნორმატიული და საცნობარო ინფორმაციის ნაკადები. თანამედროვე ლოგისტიკაში ინფორმაციის ნაკადების მზარდი როლი განპირობებულია შემდეგი ძირითადი მიზეზებით.

სამომხმარებლო ლოგისტიკური სერვისის აუცილებელი ელემენტია ინფორმაცია შეკვეთის სტატუსის, პროდუქტის ხელმისაწვდომობის, მიწოდების დროის შესახებ, შვებულების საბუთები. სრული და სანდო ინფორმაციის არსებობა მიწოდების ჯაჭვის მარაგების მენეჯმენტის თვალსაზრისით შეიძლება შეამციროს შრომის რეზერვების საჭიროება მოთხოვნის ხაზის ფარდობითობის მინიმიზაციის გზით. ლოგისტიკური სისტემის მოქნილობა ზრდის ინფორმაციას ამ მიდგომით, სადაც რესურსების გამოყენება შესაძლებელია კონკრეტული სარგებლის მისაღწევად.

ლოგისტიკის მენეჯმენტს აქვს ინფორმაციის ნაკადის მრავალი ინდიკატორი და მახასიათებელი:

1) გადაცემული შეტყობინებების ტერმინოლოგია, მონაცემთა ტიპები, დოკუმენტები;

2) მონაცემთა მოცულობა;

3) მონაცემთა გადაცემის სიჩქარე;

4) საინფორმაციო არხების სიმძლავრე;

5) ხმაურის იმუნიტეტი.

არ არსებობს ცალსახა სინქრონული შესაბამისობა ინფორმაციის ნაკადსა და მატერიალურ ნაკადს შორის. ინფორმაციის ნაკადი ან იწვევს ან ჩამორჩება მატერიალურ ნაკადს. ზოგჯერ მატერიალური ნაკადი ინფორმაციის ნაკადის შედეგია. ტიპიურია რამდენიმე ინფორმაციის ნაკადის არსებობა მატერიალური ნაკადის გვერდით. ინდივიდუალური ლოჯისტიკური ფუნქციების თანმხლები ინფორმაციის ნაკადები შეიძლება იყოს ძალიან რთული და დოკუმენტურად ინტენსიური.

ლოგისტიკის მენეჯმენტის სპეციფიკური საჭიროებები განსაზღვრავს ინფორმაციის ნაკადებს ლოგისტიკის სისტემაში მარეგულირებელი დაგეგმვის, ანალიზისა და აღრიცხვის ზოგიერთი დეტალის შემუშავებისას. მაგალითად, განვიხილოთ ინფორმაციის წყაროების დიაგრამა და წარმოშობილი ინფორმაციის მოძრაობა, წარმოებული პროდუქტების მარაგების დისპერსიის პროგნოზირებისას. სადისტრიბუციო ქსელი. როდესაც საწარმო გეგმავს მზა პროდუქტის მარაგებს, ის ითვალისწინებს მომხმარებელთა მოთხოვნებს, გაყიდვების მოცულობის პროგნოზირებას, განაწილების გადაწყვეტილებებს და მარაგის მართვის ხარჯებს. მომხმარებელთა მოთხოვნების ამსახველი ინფორმაცია დეტალურად ასახავს მომხმარებელთა კლასებსა და ჯგუფებს ბაზრის გარკვეულ ნაწილში, თითოეულ ჯგუფში მზა პროდუქციის მიწოდების გზებს და ლოგისტიკური სერვისის ფორმირებას.

საინფორმაციო ნაკადები შეიცავს ინფორმაციას პროდუქტის მოთხოვნების, მზა პროდუქციის ღირებულების, შეკვეთისა და მომხმარებლებისთვის მზა პროდუქციის მიწოდების პროცედურის შესახებ. გაყიდვების მოცულობის პროგნოზირებისთვის, ინფორმაციის წყაროები მოიცავს ისეთ ინფორმაციას, როგორიცაა:

1) ინფორმაცია კონკრეტული ბაზრის ასორტიმენტის წინა გაყიდვებზე;

2) კონკურენტების პროდუქციის გაყიდვების რაოდენობა;

3) ბაზრის მოცემული სეგმენტის გაყიდვების მთლიანი მოცულობა;

4) ბაზრის მოთხოვნამზა პროდუქტებისთვის;

5) წინა გაყიდვების შესახებ ინფორმაციის სანდოობა და სიზუსტე;

6) დაგეგმილი ცვლილებები მზა პროდუქციის ხარისხის მახასიათებლებში;

7) ეკონომიკური მიმართულებებისამომხმარებლო მოთხოვნის სტრუქტურის შეცვლაში;

8) მოკლევადიანი პროგნოზები მზა პროდუქტის განაწილების სისტემაში;

9) ახალი ბაზრების განვითარების პროგნოზი.

სადისტრიბუციო სისტემაში გადაწყვეტილებების დამახასიათებელი ინფორმაციის ნაკადები შეიძლება დაიყოს ნაკადებად, რომლებიც ახასიათებს სადისტრიბუციო ქსელში ოპერაციების დროებით მიზეზებს და ასახავს მონაცემთა სიზუსტესა და სანდოობას. ინფორმაცია, რომელიც ამცირებს განაწილების დროის გაურკვევლობას, აერთიანებს შეკვეთის შესრულების მონაცემებს. ტრანსპორტირების დროებითი პარამეტრები დაკავშირებულია მიწოდების სქემის, მარშრუტის არჩევასთან და ა.შ. შეკვეთის მიღების ციკლი და მისი ხანგრძლივობა მოიცავს ინფორმაციას ტვირთის მიწოდების დროის, დანიშნულების, ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის დროისა და დოკუმენტაციის შესახებ. ინფორმაციის ნაკადები, რომლებიც დაკავშირებულია სხვა პარამეტრების გაურკვევლობის შემცირებასთან, ითვალისწინებს მიწოდების პირობებს, სანდოობას და ინფორმაციის სიზუსტეს მარაგების მართვისას. ლოგისტიკური მენეჯმენტის ერთი ფუნქციისთვის განხილული ინფორმაციის ნაკადი იძლევა წარმოდგენას ლოგისტიკის სისტემაში ინფორმაციის ნაკადების სირთულისა და მრავალფეროვნების შესახებ.

7. კონტროლი ლოჯისტიკაში

ნებისმიერი ტიპის საწარმოო და სამეურნეო საქმიანობაში მუდმივი ეფექტურობის მისაღწევად აუცილებელია შესაბამისი კონტროლის სისტემის არსებობა. სტრიმინგის პროცესის კონტროლი არ არის გამონაკლისი. ეფექტური კონტროლის ქვესისტემის გარეშე, ლოგისტიკური სისტემა არ შეიძლება ჩაითვალოს სრულად ქმედუნარიანად. ამ ქვესისტემის არარსებობა იწვევს მნიშვნელოვან დანაკარგებს. ლოჯისტიკური სისტემაში ყველა ქვესისტემისა და ქვესისტემის ურთიერთპროცესების პარალელიზმი და თანმიმდევრულობა იშლება, მკვეთრად ეცემა სხვადასხვა კომპონენტისა და საქმიანობის ცალკეული საგნების კომბინირებული მუშაობის საიმედოობა. იზრდება მანქანებისა და აღჭურვილობის გამოუყენებლობის დრო.

მცირდება პროდუქციის, სამუშაოების და შესრულებული ოპერაციების ხარისხი, რაც საზიანო გავლენას ახდენს მომხმარებელთა მომსახურების დონეზე. გაზრდილი რისკები და მნიშვნელოვანი დანახარჯები მატერიალური, ფულადი სახსრებისა და სხვა ნაკადების რეგულირების პროცესში იწვევს საჭირო კონტროლის შეუსრულებლობას. კონტროლის შეუსრულებლობა შეიძლება იყოს ძალიან საშიში საფრთხე, მაგრამ ეს არ არის რისკების ერთადერთი მიზეზი. დიდი როლიროლს ასრულებს ტაქტიკური ხარისხში და სტრატეგიული გადაწყვეტილებები, რადგან წარმოებისა და ეკონომიკური საქმიანობის რისკების ბუნება მრავალფეროვანია.

სწორი ტაქტიკური გადაწყვეტილების მიღება შესაძლებელს ხდის შედარებით სწრაფად შეამოწმოს მიმდინარე პროცესები და, შესაბამისად, შეამციროს ან აღმოფხვრას პოტენციური დანაკარგები. სტრატეგიული ხასიათის რისკები, რომლებიც წარმოიქმნება გრძელვადიან საფუძველზე, საჭიროებს კომპლექსურ სადაზღვევო სქემებს შესაძლო შეფასებებისთვის.

8. ცნებების სახეები ლოჯისტიკაში, მათი მახასიათებლები

საქონლისა და მზა პროდუქციის პოპულარიზაციის სისტემების გაუმჯობესებისთვის შეიძლება გამოიყოს რამდენიმე პერიოდი: ლოგისტიკის არარსებობის პერიოდში, ტრადიციული ლოგისტიკისა და ახალი ლოგისტიკის პერიოდში. თითოეულ ამ პერიოდს ახასიათებს ამ სისტემების შექმნის კონცეპტუალური მიდგომები, ასევე, შესაბამისად, მათი მართვის კრიტერიუმები. მასალის განაწილების მენეჯმენტი ფრაგმენტირებული იყო ლოჯისტიკურ წინა პერიოდში.

საჭირო იყო ტრანსპორტირების კონტროლი, ტვირთის ინვოისების შემოწმება, შეფუთვა, აწონვა და მასთან დაკავშირებული სამუშაოები. უფრო დივერსიფიცირებული გახდა ტვირთის გადაზიდვის მენეჯერის მუშაობა. ეს და ზემოაღნიშნული ფაქტორები საფუძვლად დაედო ლოჯისტიკის განვითარებას. ეს არ არის სრულიად ახალი და უცნობი პრაქტიკაში. მასალების, მზა პროდუქტებისა და ნედლეულის რაციონალური გადაადგილების პრობლემა ყოველთვის ყურადღების საგანი იყო.

ლოგისტიკის ინოვაცია შედგება საწარმოების ეკონომიკური საქმიანობის კრიტერიუმების შეცვლაში, სადაც მთავარ როლს ასრულებს სასაქონლო განაწილების მეთოდების მართვა. ლოჯისტიკაში კიდევ ერთი სიახლე არის კომბინირებული მიდგომის გამოყენება სასაქონლო რესურსების გადაადგილების პოზიციებზე რეპროდუქციის პროცესში. მატერიალური ნაკადის მართვა და ქმედებების კოორდინაცია ფრაგმენტული მართვის მეთოდით აშკარად არასაკმარისია. ამ მიდგომით არ არის დაცული აუცილებელი თანმიმდევრობა და შეუძლებელია საწარმოს სხვადასხვა დეპარტამენტის ქმედებების კოორდინაცია.

ეყრდნობოდა კომპლექსური მიდგომალოგისტიკა გულისხმობს მეთოდების თანმიმდევრულობას, რომლებიც ურთიერთკავშირშია მატერიალურ ნაკადებთან, წარმოებასთან და მარკეტინგთან. და ყოველივე ზემოთქმულთან ერთად, ლოგისტიკის ინოვაცია მდგომარეობს კომპრომისების თეორიის გამოყენებაში ფირმების ეკონომიკურ საქმიანობაში. ლოგისტიკის ინოვაციურმა მიდგომამ საშუალება მოგვცა, დავშორდეთ ავტონომიურ რეგულირებას სხვადასხვა მეთოდებისაქონლის განაწილება და მათი ინტეგრაცია, რამაც შესაძლებელი გახადა ინდივიდუალური ეფექტების ჯამს აღემატებოდეს საქმიანობის შედეგი. ტრადიციული ლოგისტიკის პერიოდი გამოირჩევა ლოგისტიკური სისტემის შექმნით, რომელმაც შეცვალა საწარმოებში ტრანსპორტირების ოპტიმიზაციის პროცესი. ეს პერიოდი განისაზღვრება ლოგისტიკური სისტემების შექმნის რამდენიმე კონცეპტუალური მიდგომის არსებობით, რომლებიც განსხვავდება ეკონომიკური ინტერესების ჰარმონიზაციაში გამოყენების ფარგლებსა და კრიტერიუმებში.

თითოეული კონცეპტუალური მიდგომის ფარგლებში ეკონომიკური ინტერესები ინტრალოგისტიკური ფუნქციონალური ხასიათისა იყო. და არ შეხებიათ საწარმოო საქმიანობაფირმები

პირველ მიდგომაში ეკონომიკური პროცესების ჰარმონიზაციის ფარგლებს წარმოადგენდა ერთი კომპანიის გარკვეული ლოგისტიკური ოპერაციების ხარჯები მასალების განაწილების მინიმალური ჯამური დანახარჯების კრიტერიუმით. ამ მიდგომამ მოგვცა საშუალება მიგვეღო გარკვეული შედეგები. აღმოჩნდა, რომ შესაძლებელი გახდა მთელი ლოგისტიკური სისტემის ხარჯების მინიმუმამდე შემცირება ზოგიერთი ოპერაციების ხარჯების გაზრდით, რათა შემცირებულიყო სხვა ოპერაციების ხარჯები. ამ მიდგომის ტიპიური მაგალითია ტრანსპორტირების ხარჯების გაზრდა შენახვის მარაგების რეგულირების ხარჯების შემცირებით. დადებითი ეკონომიკური ეფექტი მთლიანი ხარჯების მინიმიზაციისას მიღწეული იქნა შიდაფუნქციური კომპრომისების გამოყენებაზე ფოკუსირებით (ეკონომიკური ინტერესების ჰარმონიზაცია). ღირებულების კრიტერიუმი ზღუდავს საწარმოს ფინანსურ შესაძლებლობებს, რადგან ის არ ასახავს მოთხოვნის გავლენას მოგებასა და ხარჯებს შორის ურთიერთობაზე. შედეგად, გაჩნდა გადასვლა ლოგისტიკური ოპერაციებიდან კომპანიის მაქსიმალური მოგების მიღებაზე, რაც ითვალისწინებს როგორც მოთხოვნას, ასევე ხარჯებს. თუმცა, ახალ მიდგომას ასევე ჰქონდა მთელი რიგი შეზღუდვები.

ლოგისტიკური მექანიზმის გამოყოფა წარმოებაში არღვევდა იმავე ლოგისტიკურ პროცესში მონაწილე საწარმოების ინტერესებს. ამიტომ, ტრადიციული ლოგისტიკის პერიოდის ბოლოს, ცვლილებები მოხდა მის კონცეფციაში. პროცესის მონაწილე ყველა საწარმოს ლოჯისტიკური ოპერაციებიდან მაქსიმალური მოგება ფორმირების კრიტერიუმად იქცა. ოპტიმალური სისტემამართვა და განაწილება.

1980-იანი წლების დასაწყისი აღინიშნა ლოგისტიკის განვითარების ახალი პერიოდით - ახალი ლოგისტიკის პერიოდი (ნეოლოგიკა). მისი განხორციელების აუცილებლობა გამართლდა იმით, რომ საწარმოს ფარგლებში მოქმედ არცერთ ზონას, მათ შორის ლოჯისტიკას, როგორც წესი, არ აქვს შესაბამისი რესურსები და შესაძლებლობები, რათა სწრაფად რეაგირება მოახდინოს მარტო ცვლილებებზე. გარე პირობებიდა ეფექტურად მუშაობენ დამოუკიდებლად. პასუხის ოპტიმიზაციისთვის საჭირო იყო ორგანიზაციის ყველა ნაწილის ერთობლივი ძალისხმევა. სამუშაო მოითხოვდა მენეჯერების სპეციფიკურ ცოდნას და გამოცდილებას, რომლებიც საწარმოების საქმიანობას ერთ მთლიანობაში უყურებდნენ. კონცეპტუალურ მიდგომას ეწოდება ინტეგრირებული ან საწარმოს ფართო მიდგომა. ამ მიდგომის ფარგლებში ლოგისტიკური ფუნქციები განიხილება, როგორც მთლიანი წარმოების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ქვესისტემა.

რას ნიშნავს: ლოგისტიკური სისტემები იქმნება და იმართება ერთიანი მიზნის საფუძველზე - მიღწევები მთელი საწარმოს მუშაობაში. მაქსიმალური ეფექტურობა. ყურადღების გამახვილება დაიწყო ჯვარედინი ფუნქციონალური ვაჭრობაზე, არ გამოვრიცხავ საწარმოო და სხვა არალოგისტიკურ განყოფილებებს. ამ მიდგომის კრიტერიუმად იქცა მთელი საწარმოს ხარჯების მინიმიზაცია.

9. საინფორმაციო ლოგისტიკის ძირითადი ცნებები

ლოგისტიკა სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს მნიშვნელოვან ფაქტორად იმ ღონისძიებების განხორციელებაში, რომლებიც მიმართულია წარმოებისა და გაყიდვების ეკონომიკური პოზიტივის გაზრდაზე. ამ საქმიანობის სტრუქტურების რაციონალიზაციისას დიდი პროგრესის მიღწევაა შესაძლებელი სასაქონლო და საინფორმაციო ნაკადების მაქსიმალური კოორდინაციის შემთხვევაში მათი შერწყმისას, რაც ლოჯისტიკის პრიორიტეტული ამოცანაა. ამ პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია მატერიალურ-ტექნიკური კავშირების ფართომასშტაბიანი სტანდარტიზაციის გამოყენება და ფუნქციონირების ორგანიზება. ფუნდამენტური ანალიზიდა ახალი ტექნოლოგიების გამოყენება ოპერაციების ავტომატიზაციისთვის.

ლოჯისტიკური სისტემის ძირითადი რგოლები, რომლებიც იყოფა რიგ სტრუქტურებად, შეიძლება წარმოდგენილი იყოს როგორც ჰორიზონტალური ფუნქციური ქვესისტემები შესყიდვების, წარმოებისა და გაყიდვების სექტორებში. თითოეული ეს ელემენტი აუცილებლად არის წარმოდგენილი ნებისმიერ წარმოებაში; ლოგისტიკა აერთიანებს მათ სისტემაში გარკვეული მიზნებითა და ამოცანებით, რომლებიც დაკავშირებულია მთლიანი წარმოების ხარჯების მინიმიზაციის სფეროსთან და არა ამ ცალკეულ ელემენტთან.

წარმოების საინფორმაციო მხარდაჭერა არის მსგავსი გაერთიანების ინსტრუმენტი, დაწყებული შესყიდვებით და დამთავრებული გაყიდვების სისტემით. ბაზარზე საწარმოს საქმიანობის გარე სფეროში წარმატების ან წარუმატებლობის მიზეზი შეიძლება იყოს: ბაზარზე არსებული მოვლენის ან სიტუაციის შესახებ ოპერატიული ინფორმაციის მოპოვება, მიწოდების მოთხოვნის უარი ან მიღება.

მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საინფორმაციო მხარდაჭერის კომპლექსი. დამაკავშირებელი ძაფები არის ინფორმაციის ნაკადები, რომლებზედაც დაკავშირებულია ლოგისტიკური სისტემის ყველა ელემენტი. მონაცემთა ბაზების შექმნა, კომუნიკაციები საწარმოს შიგნით და მთელი რიგი გადაწყვეტილების მიმღები აქტივობების არსებობა მოითხოვს საინფორმაციო ქსელს.

უახლოეს წარსულშიც კი, ძირითადი პრობლემები, რომლებიც აწუხებდა ლოგისტიკური სისტემის დეველოპერებს, დაკავშირებული იყო საქონლისა და ნედლეულის ფიზიკური ნაკადების არეალთან.

თანმხლები დოკუმენტაცია ჩაითვალა, რომ უზრუნველყოფდა საქონლის მიმწოდებლიდან მომხმარებელზე გადატანის პროცესის საინფორმაციო მხარდაჭერას.

როგორც ლოგისტიკური სისტემები განვითარდა წარმოებაში, იგრძნობოდა საჭიროება ლოგისტიკური საინფორმაციო სისტემების შემუშავებისა და დანერგვისა, რომელიც შეძლებდა ყველა ლოგისტიკური ქვესისტემის ერთ მთლიანობაში გაერთიანებას.

ამ კონცეფციის პრაქტიკაში წარმატებულ განხორციელებას ხელი შეუწყო იმის გაცნობიერებამ, რომ წარმოების განვითარების თანამედროვე დონეზე ინფორმაცია არის თვითკმარი წარმოების ფაქტორი.

მისი პოტენციური შესაძლებლობებიუხსნის დიდ პერსპექტივებს საწარმოების კონკურენტუნარიანობის გასაძლიერებლად. ანალიზის ეფექტურობისთვის საინფორმაციო აქტივობებილოჯისტიკა, აუცილებელია მივიღოთ მთელი ლოგისტიკური სისტემა, როგორც ფუნქციურად შეზღუდული ლოგისტიკური ქვესისტემების ბაზა, რომლის ფუნქციონირება მთლიანობაში უზრუნველყოფილია ინფორმაციული ლოგისტიკის მიერ საკუთარი ქვესისტემების დონეზე. ეს დაყოფა ძალიან თვითნებურია.

IN პრაქტიკული აქტივობებიმჭიდრო შერწყმა და ურთიერთქმედება არის სიმაგრე წარმატებული სამუშაომთელი კომპლექსი მთლიანად. კიდევ ერთი ასპექტი უნდა აღინიშნოს.

დაგეგმვისა და წარმოების მართვის მთავარი ადგილი არის ორგანული ურთიერთობა ცენტრალიზაციასა და დეცენტრალიზაციას შორის ცალკეული ქვესისტემების მუშაობაში. TO საუკეთესო შედეგიმთელი სისტემის აქტივობა, როგორც წესი, არ იწვევს თითოეული ქვესისტემის კარგად ორგანიზებულ იზოლირებულ მუშაობას. მაღალკვალიფიციური პერსონალის პირობებშიც კი, ცალკეული წარმოების განყოფილებების ფუნქციურმა იზოლაციამ შეიძლება შეაფერხოს მთლიანი სისტემის ეფექტურობის გაუმჯობესება.

საინფორმაციო სისტემის არსებობა, რომელიც შესაძლებელს გახდის ყველა საქმიანობის ერთმანეთთან დაკავშირებას და მათი მენეჯმენტის ორგანიზებას ერთი მთლიანობის შესაძლებლობის საფუძველზე, არის მთელი წარმოების მუშაობის მთავარი კომპონენტი. საინფორმაციო ლოგისტიკური სისტემის შესაქმნელად წარმოების დონეზე, საჭიროა მისი მოდელის ფორმალიზება.

საინფორმაციო სისტემა წარმოების დონეზე არის კომპონენტი, რომელიც აკავშირებს ერთმანეთს და ემსახურება მიწოდების, წარმოებისა და გაყიდვების კოორდინაციას.

მიწოდების კოორდინაციის სისტემის განმარტება მოიცავს ფიზიკური ნაკადების დაშლას დამოუკიდებელ სატრანსპორტო და შესანახ ზონებად, ნაკადის პერიოდისა და მდგომარეობის შესახებ ინფორმაციის მომზადებას ზუსტი დროის მასშტაბით.

ინფორმაციული ლოჯისტიკა კარგად მიდის კომპიუტერულ ტექნოლოგიასთან. Კომპიუტერული სისტემამოაქვს ორმხრივი სარგებელი.

პირველ რიგში, ასეთი სისტემა ოპტიმიზებს ლოგისტიკის მენეჯმენტს, რომელიც დროთა განმავლობაში სულ უფრო რთული ხდება. კომპაქტური წარმოებისთვის სინქრონული მიწოდების ტიპით, როგორიცაა მხოლოდ დროულად, შემომავალი მასალის გადაადგილების კოორდინაცია სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება.

მეორეც, საინფორმაციო ლოჯისტიკის ფუნქციონირების ოპტიმიზაცია მიწოდების მონაცემების გაცვლისას გავლენას ახდენს მარაგების მართვის დონის ზრდაზე.

კომპანიების ქსელში განაწილებული მიწოდების მონაცემების გაცვლა მწარმოებელს საშუალებას აძლევს შეამციროს მთელი მიწოდების ჯაჭვის მიწოდებასთან დაკავშირებული ხარჯები. მისი მუშაობის ოპტიმიზაციის გზით, მწარმოებელი იღებს ხელშესახებ დანაზოგს. შედეგად მიღებული დანაზოგი იყოფა გარკვეულ წილებში მწარმოებელს, მიმწოდებელსა და სატრანსპორტო კომპანიას შორის, რაც ანაზღაურებს უახლესი საინფორმაციო სისტემების შექმნასა და შენარჩუნებაში ინვესტირებულ ხარჯებს და ქმნის დამატებით მოგებას მათი გამოყენებისგან.

ინფორმაციული ლოგისტიკის ეფექტის მიღება ასტიმულირებს ლოგისტიკური პროცესის ყველა მონაწილეს, შეინარჩუნონ ამ პროცესის მიღწეული დონე, ასევე განახორციელონ ახალი სახსრების ინვესტიცია მის ოპტიმიზაციაში. საკოორდინაციო სისტემის მუდმივად განახლებული მონაცემთა ბაზა ხელს უწყობს ლოჯისტიკური სერვისების ეფექტურობის შეფასებას.

ანალიზი არსებული სისტემაწარმოებაში ინფორმაციის ნაკადების დიაგრამის შექმნის ერთ-ერთი მიდგომაა. იგი გულისხმობს გარკვეული წარმოების ერთეულების შემცირებას ცალკეულ კომპონენტებზე, რომელთა კომბინაციით შეიძლება მივიღოთ მოდელი საწარმოს ერთეულებისთვის ვარიანტების ანალიზისთვის.

სტრუქტურული მოდელი უნდა შეიცავდეს ძირითად ელემენტებს:

1) საწარმოო სიმძლავრე და მატერიალური ნაკადის რეალიზაციის საშუალებები. ამ ელემენტების შერწყმით, მკვლევარები და სისტემის ორგანიზატორები ყოფენ წარმოების მთელ სტრუქტურას ბუფერულ და ტექნოლოგიურად. ეს მიდგომა ითვალისწინებს ყველა სახის საქმიანობას ნედლეულის მიღებიდან მზა პროდუქციის მომხმარებელზე გადაცემამდე.

2) მყისიერი რეაგირება ბაზრის პირობების უმცირეს ცვლილებაზე, რაც სასიცოცხლო აუცილებლობაა. ეს პასუხი შესაძლებელია საინფორმაციო ნაკადის ეფექტური ფუნქციონირებით და ზოგადად, ყველა საინფორმაციო ლოჯისტიკით.

10. მარკეტინგული ლოჯისტიკა

თანამედროვე პერიოდში მარკეტინგის გამოყენება ქ განაწილების ლოჯისტიკა, რამაც შეიძლება ხელი შეუწყოს უფრო ოპტიმალურ პროგრესს გაყიდვების აქტივობების გაუმჯობესებაში.

ლოგისტიკური მიდგომის პერსპექტივიდან მარკეტინგის კონცეფცია იყოფა როგორც ზოგადი ბიზნეს იდეა, რომელიც მოიცავს ყველა სერვისის სამეწარმეო საქმიანობას და როგორც სპეციალური სამსახურის ფუნქციონალურ საქმიანობას წარმოებული პროდუქციის გაყიდვების ბაზრების შესასწავლად, ფასების განსაზღვრისა და შედგენისთვის. ფასების სიები, განვითარება აქციებიმარკეტინგის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფუნქციებია:

1) ბაზრის კვლევა;

2) მისი გარჩევა მიწოდებასა და მოთხოვნასთან მიმართებაში;

3) თქვენი პროდუქტის უპირატესობების უზრუნველყოფა კონკურენტებთან მიმართებაში;

4) მარკეტინგული წინადადების შემუშავება.

მარკეტინგული წინადადების შემუშავება კონკრეტული გაყიდვების აქტივობების ვარიანტებისთვის არის მარკეტინგის ცენტრალური ფუნქცია.

ფირმებმა უნდა განახორციელონ ფართომასშტაბიანი კვლევითი სამუშაოპროდუქტის ბაზარზე მარკეტინგული შეთავაზების დასადგენად.

ბაზრის კვლევა პროდუქტის პოპულარიზაციის ორგანიზების ერთ-ერთი განმსაზღვრელი წინაპირობაა. ეს პროცესი განისაზღვრა, როგორც შიდაკომპანიის საქმიანობის ცალკე სტრუქტურა.

კონკრეტული პროდუქტის ბაზრისკენ საწარმოების ორიენტაციასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით გაიზარდა ბაზრის კვლევის როლი. მწარმოებლები გრძნობენ გადაუდებელ საჭიროებას დეტალური ინფორმაციამათი პროდუქციის ბაზრისა და მომხმარებელთა მოთხოვნის ცვლილების შესახებ.

გაყიდვების დეპარტამენტის თანამშრომლებისგან მიღებული ინფორმაცია ზოგჯერ არასრულია კვალიფიციური გადაწყვეტილების მისაღებად.

11. ფინანსური ნაკადები ლოჯისტიკაში

განვითარებადში საბაზრო ეკონომიკასასაქონლო ნაკადების ხელშეწყობის ეფექტურობის გაზრდა მიიღწევა ფინანსური სერვისების ოპტიმიზაციის გზით, რაც განსაზღვრავს ლოგისტიკური ფულადი ნაკადების და მარაგების საგნების შესწავლის მნიშვნელობას. ინვენტარიზაციის აქტივები აერთიანებს ყველა სახის მატერიალურ საქონელს, მათ შორის უძრავ ქონებას, არამატერიალური აქტივები მოიცავს მომსახურებას და არამატერიალურ აქტივებს.

ლოჯისტიკის ყველაზე ნაკლებად შესწავლილი სფერო ამჟამად არის სასაქონლო ნაკადების ფინანსური მომსახურების მექანიზმი. სპეციალიზებულ ლიტერატურაში მის შინაარსთან დაკავშირებული ზოგიერთი საკითხი საერთოდ არ განიხილება. სხვა საკითხებზე მნიშვნელოვნად განსხვავებული თვალსაზრისები არსებობს. უკვე ფინანსური ნაკადების არსის დადგენისას წარმოიქმნება გარკვეული განსხვავებები.

ფინანსური ნაკადების განსაზღვრის რამდენიმე მიდგომა არსებობს. ფულადი ნაკადი ეხება ნებისმიერ მოძრაობას მაკრო ან მიკროეკონომიკურ გარემოში. ფინანსური ნაკადი ეხება მოძრაობას მხოლოდ ლოგისტიკის სისტემაში. ნებისმიერი ტიპის ორგანიზაციისთვის სამეწარმეო საქმიანობაფინანსური ნაკადები ყოველთვის არსებობდა ამა თუ იმ ფორმით.

მათი გადაადგილების უდიდესი ეფექტურობა, როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, მიიღწევა მატერიალური და ფინანსური რესურსების რეგულირების ლოგისტიკური პრინციპების გამოყენებით, რაც იწვევს ახალი ტერმინის - ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადის ფორმირებას.

საქონლის ნაკადების ეფექტური მოძრაობის უზრუნველსაყოფად იქმნება და გამოიყენება ფინანსური ლოგისტიკური ნაკადები. ინვენტარისა და არამატერიალური აქტივების დროში და სივრცეში გადაადგილების პროცესის მომსახურების საჭიროება ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადის სპეციფიკური მახასიათებელია.

ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადი არის ფინანსური რესურსების მიმართული მოძრაობა.

მატერიალური ნაკადის მოძრაობის უზრუნველყოფის აუცილებლობა განისაზღვრება ლოგისტიკაში ფინანსური რესურსების მოძრაობის მიმართულებით.

ფინანსური რესურსების მოძრაობა ხდება ან ლოჯისტიკურ სისტემაში, ან ლოგისტიკურ სისტემასა და გარე გარემოს შორის. მათი შემადგენლობით, ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადები არაერთგვაროვანია მთელი რიგი მახასიათებლების მიხედვით (მოძრაობის მიმართულება, დანიშნულება და ა.შ.). მათი დეტალური კლასიფიკაციის საჭიროება განაპირობებს ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადების მართვის უფრო პოზიტიური მეთოდების ჩამოყალიბების აუცილებლობას.

ლოგისტიკაში ფინანსური ნაკადების კლასიფიკაციისთვის გამოიყენება გარკვეული მახასიათებლები: კავშირი ლოგისტიკურ სისტემასთან, მოძრაობის მიმართულება, გადახდის ფორმა, ეკონომიკური ურთიერთობების ტიპი.

გარკვეული ლოგისტიკური სისტემის განხილვის ფარგლებში ფინანსური ნაკადები შეიძლება იყოს გარე და შიდა. შესწავლილი ლოჯისტიკური სისტემის გარეთ, გარე მატერიალური ნაკადი მიედინება გარე გარემოში; შიდა ფინანსური ნაკადი მიედინება ლოჯისტიკური სისტემის შიგნით, რომელიც იცვლება რიგი ლოჯისტიკური ოპერაციების შესრულებისას.

შემომავალი ფინანსური ნაკადი ლოჯისტიკურ სისტემაში შედის გარე გარემოდან, იწყებს მოძრაობას განსახილველი ლოგისტიკური სისტემიდან, ხოლო გამავალი ფინანსური ნაკადი აგრძელებს არსებობას გარე გარემოში. ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადები შეიძლება დაიყოს ჯგუფებად მათი მიზნის მიხედვით: ფინანსური ნაკადები გადის საქონლის შეძენის პროცესის შესაბამისად, შრომის რეპროდუქციისთვის, დაკავშირებული მატერიალური ხარჯების ფორმირებასთან, საინვესტიციო ფინანსური ნაკადები.

ყველა ფინანსური ნაკადი ლოჯისტიკაში, გამოყენებული გადახდის ფორმებიდან გამომდინარე, შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად: ფულადი ფინანსური ნაკადები, რომლებიც განსაზღვრავენ ფულადი ფინანსური აქტივების მოძრაობას და ინფორმაცია და ფინანსური ნაკადები, რომლებიც ხასიათდება უნაღდო მოძრაობით. ფინანსური აქტივები.

ფულადი ნაკადები იყოფა ფულად ნაკადებად რუბლის ანგარიშებისთვის და უცხოურ ვალუტაში ანგარიშსწორებისთვის. ინფორმაცია და ფინანსური ნაკადები მოიცავს უნაღდო ფინანსური რესურსების ნაკადებს, გადახდის მოთხოვნებს და ა.შ. ფულადი სახსრების ნაკადებთან ერთად არის ინფორმაცია, მატერიალური და სააღრიცხვო და ფინანსური ნაკადები.

ლოგისტიკური აღრიცხვა და ფინანსური ნაკადები ახასიათებს ფინანსური კომპონენტების მოძრაობას ამ პროცესის ფარგლებში.

საწარმოო კავშირების ტიპების მიხედვით ფინანსური ნაკადები იყოფა გრძივი და ვერტიკალური. გრძივი ასახავს ფინანსურ რესურსებს სამეწარმეო საქმიანობის თანაბარ წარმომადგენლებს შორის, ვერტიკალური ფინანსური ნაკადები წარმოიქმნება შვილობილ კომპანიებსა და მთავარ კომერციულ ორგანიზაციებს შორის.

Ყოველ კონკრეტული შემთხვევათქვენ უნდა დაადგინოთ ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადების კლასიფიკაციის მახასიათებლების თქვენი სპეციფიკური შემადგენლობა.

ლოგისტიკაში სასაქონლო ნაკადების ფინანსური სერვისების მთავარი ამოცანაა უზრუნველყოს მათი გადაადგილება ფინანსური რესურსებით საჭირო მოცულობებში, გარკვეულ ვადებში და დაფინანსების ყველაზე ოპტიმალური წყაროების გამოყენებით.

ყველაზე პრიმიტიულ შემთხვევაში, გარკვეული სასაქონლო ნაკადი შეესაბამება ფინანსურ ნაკადს.

ფინანსური ბაზრის განვითარების ფორმებისა და მიმართულებების მრავალფეროვნება მისი მუშაობის სპეციფიკაა, იმ პირობით, რომ რუსეთში მშვიდი საბაზრო ურთიერთობებია.

აღსანიშნავია, რომ საფონდო ბირჟის დეტალების ეფექტური გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გააუმჯობესოთ ფინანსური ნაკადების ფუნქციონირება და მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოთ ბიზნესის შესრულება.

სასაქონლო ნაკადების მომსახურების ფინანსური მექანიზმის ანალიზმა აჩვენა, რომ სასაქონლო ნაკადის არსებობა განპირობებულია ლოგისტიკური ფინანსური ნაკადის არსებობით.

ფინანსური ნაკადის მოცულობა, წყარო და დაწყების დრო დამოკიდებულია საქონლის მიმწოდებელთან და მომხმარებელთან შეთანხმებულ გადახდის ფორმაზე და ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულებაში მითითებულ დამატებით პირობებზე.

ორმხრივი ანგარიშსწორების ოპტიმიზაციის მიზნით სხვადასხვა სახის ფასიანი ქაღალდების გამოყენების პრაქტიკამ, რომელიც ბოლო დროს ფართოდ გავრცელდა, გამოიწვია სასაქონლო ნაკადების ფულადი მომსახურების სქემის გართულება, მაგრამ, მეორე მხრივ, გაზრდილი ეფექტურობა.

ლოგისტიკის სფეროში და ფინანსური გეგმაექვემდებარება გარკვეული პირობებიხოლო ფინანსური მომსახურების კონკრეტული მექანიზმის გამოყენება, ფასიანი ქაღალდების გამოყენება საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ფული საქონლის მიწოდებისას.

ფინანსური ნაკადი არის მატერიალური ნაკადის ასახვა, ამიტომ ისინი განსხვავდებიან ბუნებით. ფინანსური ნაკადი ყოველთვის მიმართულია მატერიალური ნაკადის მოძრაობის წინააღმდეგ. მატერიალური ნაკადი შედგება მრავალი განსხვავებული ელემენტისგან, ხოლო ფინანსური ნაკადი შედგება იდენტური ფასის ერთეულებისგან და არ არის დამოკიდებული მათი წარმოდგენის ფორმაზე. მატერიალური ნაკადი დამოკიდებულია ბევრ დამოუკიდებელ ობიექტურ გარემოებაზე, რის შედეგადაც იგი ზოგადად არარეგულარული, დისკრეტული და სტოქასტურია და, შედეგად, უკონტროლო. ფინანსური ნაკადი მთლიანობაში რეგულარული, უწყვეტი და დეტერმინისტულია, რის შედეგადაც საკმაოდ სტაბილური და მართვადია. ფინანსური ნაკადის ქცევა წააგავს სითხის ქცევას მილებში: მას აქვს ლამინარულობის (მოწესრიგებული მოძრაობა) და ტურბულენტობის (ქაოტური მოძრაობა გამოწვეული შემთხვევითი დარღვევებით სიჩქარის ზრდასთან ერთად). მთლიანი ფინანსური ნაკადი იმართება გადართვისა და ნაკადის რეგულირების გზით.
ფინანსური ნაკადი ლოჯისტიკაში არის ფინანსური რესურსების მოძრაობა, რომელიც ბრუნავს ლოგისტიკურ სისტემაში, ასევე ლოგისტიკურ სისტემასა და გარე გარემოს შორის, რაც აუცილებელია საქონლის ნაკადის ეფექტური მოძრაობის უზრუნველსაყოფად.
ნებისმიერმა საწარმომ უნდა გამოიმუშაოს ფული თავისი საქმიანობის პროდუქციის (საქონლისა და მომსახურების) გაყიდვის შედეგად, შემდეგ კი მიღებული ფული ახალი საქონლის (მომსახურების) წარმოებაში ჩადოს (ინვესტირება). ამავდროულად, ნორმალურად მოქმედმა საწარმომ უნდა მიიღოს მოგება თავისი საქმიანობიდან. ამ მუდმივად განმეორებად პროცესს ეწოდება "ფულადი ნაკადების ციკლი" და მისი ცალკეული ეტაპები უზრუნველყოფილია ფულადი ნაკადების მოძრაობით.
ფინანსური ნაკადის სიჩქარე განისაზღვრება ფულის მიმოქცევის სიჩქარით. არსებობს ამ სიჩქარის გარკვეული ზღვარი, რომელიც განისაზღვრება პირის ფიზიკური შესაძლებლობებით გადაწყვეტილების მიღების სიჩქარის თვალსაზრისით; გარდა ამისა, ეს სიჩქარე შემოიფარგლება გარიგების კანონიერი რეგისტრაციის დროით და თავად ტრანზაქციის გამტარუნარიანობით. ფინანსური სისტემა. გარდა ამისა, ჩვენ ვიცით, რომ ინვესტიციები რეალურ სექტორში არის მიმართული რაც უფრო მაღალია მისი აქციების ფასი მის ღირებულებასთან შედარებით, ხოლო ფიქტიურ (სპეკულაციურ) სექტორში მით უფრო დაბალია მისი აქციების ფასი. თავად კაპიტალის საფონდო ფასი დამოკიდებულია მხოლოდ სესხის საპროცენტო განაკვეთზე, სახეობრივი მრავალფეროვნებისა და ნაკადების მიმართულების დასადგენად აუცილებელია მათი კლასიფიკაცია (ცხრილი 5).
ლოგისტიკაში ფინანსური ნაკადების მოძრაობის ოპტიმიზაციის მთავარი მიზანია უზრუნველყოს მატერიალური ნაკადების (მომსახურების ნაკადების) მოძრაობა საჭირო მოცულობებში, საჭირო დროს, დაფინანსების ყველაზე ეფექტური წყაროების გამოყენებით, ე.ი. „შვიდი H“ ლოგისტიკური წესის შესაბამისად. ეს მიიღწევა ორი ძირითადი გზით: საწარმოსთვის თანხის დროულად მიღება მისი შემდგომი საქმიანობის დასაფინანსებლად საჭირო ოდენობით; თანხების ეფექტიანი ხარჯვის უზრუნველყოფა, რაც არის მომგებიანი და შეესაბამება საწარმოს მისიას.
ფინანსური ლოჯისტიკა არის ლოჯისტიკის განყოფილება, რომელიც სწავლობს ფინანსური ნაკადების ოპტიმიზაციას, რომელიც მიმართულია რესურსების შეძენაზე და მიიღება საწარმოების მიერ პროდუქტის მყიდველებისგან და პარტნიორებისგან პროდუქციის მიწოდების ჯაჭვში.

ცხრილი 5 – ფინანსური ნაკადების კლასიფიკაცია

კლასიფიკაციის ფუნქცია	ნაკადის ტიპი
მოძრაობის მიმართულება	დადებითი (ფულადი შემოდინება, ფულადი შემოდინება) უარყოფითი (ნაღდი ფულის გადახდები, ფულადი სახსრების გადინება)
გაანგარიშების მეთოდი	მთლიანი - სახსრების შემოსულებისა და ხარჯების ერთობლიობა ფულადი სახსრების წმინდა ნაკადი არის განსხვავება პოზიტიურ და უარყოფით ფულად ნაკადებს შორის (ფულადი სახსრების შემოდინებასა და ფულადი სახსრების გადინებას შორის)
დანიშნულებით	შესყიდვა - საქონლის შესყიდვის მომსახურების პროცესი წარმოება-მომსახურების საწარმოო პროცესი გაყიდვები - მზა პროდუქციის რეალიზაციის პროცესის მომსახურება
გაჩენის სიხშირე	რეგულარული - რეგულარულად ხდება ბიზნეს საქმიანობაში (ხელფასები, გადასახადების გადახდა და ა.შ.) დისკრეტული - ხდება ერთჯერადი, ერთჯერადი ტრანზაქციის განხორციელებისას (მაგალითად, უძრავი ქონების შეძენისას)
საკმარისობის დონე	გადაჭარბებული - ფულადი ქვითრები მნიშვნელოვნად აღემატება საწარმოს რეალურ საჭიროებას მათი დახარჯვისთვის დეფიციტი - შემოსავლები საგრძნობლად ჩამორჩება საწარმოს რეალურ საჭიროებებს მათ ხარჯებში
მასშტაბი	მთლიანად საწარმოსთვის - აგროვებს საწარმოს ყველა სახის სახსრებს გარკვეული ტიპის საწარმოს საქმიანობისათვის საწარმოს ცალკეული სტრუქტურული განყოფილებებისთვის (პასუხისმგებლობის ცენტრებისთვის). ინდივიდუალური ბიზნეს ტრანზაქციებისთვის
ეკონომიკური საქმიანობის სახეობა	პროდუქციის გადაადგილების თანმხლები (გადახდები მომწოდებლებისთვის, თანამშრომლებისთვის, საგადასახადო ორგანოებისთვის, ქვითრები პროდუქტის მყიდველებისგან და ა.შ.) თანმხლები საინვესტიციო საქმიანობა (ძირითადი საშუალებების, უძრავი ქონების, არამატერიალური აქტივების ყიდვა-გაყიდვა) თანმხლები ფინანსური საქმიანობა (სესხის მიღება და გადახდა, დამატებითი სააქციო კაპიტალის მოზიდვა, დივიდენდების გადახდა)

წყარო: ავტორის მიერ შედგენილი www.hi-edu.ru-დან

განვიხილოთ რა ეტაპებისაგან შედგება ფულადი სახსრების ნაკადის ციკლი. მწარმოებელი უკვე ხარჯავს ფულს საავტორო უფლებების შესაძენად მზა პროდუქტიან აფინანსებს მის შექმნას. შედეგად ის იღებს პროდუქტს და მისი წარმოების უფლებას. მიზანშეწონილია გარკვეული თანხების დახარჯვა მარკეტინგული კვლევა, რომელიც მიაწვდის ინფორმაციას უფლებების შეძენის, წარმოების ფორმის, წარმოების მოცულობებისა და განაწილების არხების შესახებ გადაწყვეტილების მისაღებად.
ყველაზე ხშირად, საწარმოების მიერ სახსრების ხარჯვა და მიღება ხასიათდება მნიშვნელოვანი უთანასწორობით. ამიტომ, თუ ბიზნეს მენეჯერები სათანადო ყურადღებას არ აქცევენ ფინანსურ ლოჯისტიკას, მათ შეიძლება პერიოდულად აღმოაჩინონ, რომ საჭირო დროს არ არის საკმარისი თანხა კომპანიის ანგარიშებზე. თქვენ უნდა აიღოთ სესხი და ვინაიდან ამას სასწრაფოდ სჭირდება, დრო არ რჩებათ მოძებნოთ და შეარჩიოთ ოპტიმალური პირობები თანხის ასაღებად, თანხები და სესხის პირობები. ამ ნეგატიური ვითარების განვითარება შემდგომ იწვევს სესხის გადახდის გრაფიკის დარღვევას და, შესაბამისად, ჯარიმებს.
შესაძლებელია სხვა სიტუაციაც - კომპანიის ანგარიშებზე ფულის უკონტროლო შემოდინება ართულებს ოპტიმიზაციას გადასახადების გადახდა, იწვევს დროებით თავისუფალი ფონდების ფორმირებას. ხელმისაწვდომი სახსრები დროთა განმავლობაში კარგავს ღირებულებას ინფლაციის და სხვა მიზეზების გამო. შესაბამისად, ფულადი ნაკადების ოპტიმიზაცია უნდა მოიცავდეს მათ დაბალანსებას ტიპის, მოცულობის, დროისა და სხვა მახასიათებლების მიხედვით, ასევე საწარმოს წმინდა ფულადი ნაკადების გაზრდას. ამავდროულად, ფულადი ნაკადები უნდა დაექვემდებაროს საწარმოს მისიის შესრულებას და მისი საქმიანობის მიზნებს წიგნის ბაზარზე.
საწარმოს ფულადი ნაკადების ოპტიმიზაციის აუცილებლობა განისაზღვრება შემდეგი ძირითადი დებულებებით.
ფულადი ნაკადები არის საწარმოს „ფინანსური სისხლის მიმოქცევა“; ისინი ემსახურებიან ბიზნეს საქმიანობის თითქმის ყველა ასპექტს. სწორად ორგანიზებული ფულადი ნაკადები ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობაა საწარმოს ეფექტური შედეგების მისაღებად.
საწარმოს ფინანსური სტაბილურობა დიდწილად განისაზღვრება იმით, თუ როგორ არის სინქრონიზებული სხვადასხვა სახის ფულადი ნაკადები ერთმანეთთან დროში, მოძრაობის მიმართულებით და ა.შ. გადახდისუუნარობა შეიძლება მოხდეს იმ საწარმოებისთვისაც კი, რომლებიც იღებენ საკმარის მოგებას დროთა განმავლობაში ქვითრებისა და გადახდების დისბალანსის გამო.
ფულადი ნაკადების რაციონალური ფორმირება ხელს უწყობს ყველას რიტმის გაზრდას ლოგისტიკური პროცესებისაწარმოები. ნებისმიერი გადახდების შეუსრულებლობა უარყოფითად აისახება ნედლეულის მარაგების ფორმირებაზე, შრომის პროდუქტიულობაზე, მზა პროდუქციის რეალიზაციაზე და ა.შ. ეფექტურად ორგანიზებული ფინანსური ნაკადები ქმნის პირობებს ყველა სხვა სახის ნაკადების (მასალა, ინფორმაცია, პერსონალი, მომსახურება) მოძრაობის ოპტიმიზაციისთვის.
ფულადი ნაკადების აქტიური მართვით, თქვენ შეგიძლიათ უზრუნველყოთ საკუთარი ფინანსური რესურსების უფრო რაციონალური და ეკონომიური გამოყენება და შეამციროთ ნასესხები კაპიტალის საჭიროება.
ფულადი სახსრების მენეჯმენტი უზრუნველყოფს საწარმოს კაპიტალის ბრუნვის დაჩქარებას საწარმოო და ფინანსური ციკლების შემცირებით, საწარმოს ეკონომიკური საქმიანობისთვის მომსახურე კაპიტალის საჭიროების შემცირებით.
შემოსულებისა და ფულის გადახდების ნაკადის სინქრონიზაცია საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ საწარმოს რეალური საჭიროება ფულადი სახსრების უფასო ნაშთებისთვის, რაც ხელს უწყობს დამატებითი რესურსების ფორმირებას, რომელიც შეიძლება მიმართული იყოს ინვესტიციებზე, რომლებიც მოგების წყაროა.
ფინანსური ნაკადების მართვის შემდეგი ეტაპები გამოირჩევა:
მათი მოძრაობის აღრიცხვა. ყველა სხვა სახის ლოგისტიკური ნაკადების მენეჯმენტის მსგავსად, ფულადი ნაკადების მართვას უნდა მიეწოდოს საჭირო ინფორმაცია. ბუღალტერია გვაწვდის ამ ინფორმაციას.
აღსანიშნავია, რომ გარე მომხმარებლებს ასევე უნდა ჰქონდეთ ფინანსური ინფორმაცია კომპანიის საქმიანობის შესახებ. მფლობელები (მიმდინარე და პოტენციური), სამთავრობო ორგანიზაციები, კრედიტორები (მაგალითად, საქონლის მომწოდებლები, რომლებიც ყიდიან მათ კრედიტით) და მომხმარებლები (კლიენტები) დაინტერესებულნი არიან კომპანიის ფინანსური მდგომარეობის შესახებ ინფორმაციის მოპოვებით. თითოეული ინტერესთა ჯგუფი იყენებს ფინანსურ ინფორმაციას საკუთარი მიზნებისთვის. პოტენციური მფლობელები - გადაწყვიტონ აქციების შეძენის თაობაზე, მომწოდებლებმა - განსაზღვრონ მიწოდების პირობები, სახელმწიფო უწყებები - გააკონტროლონ გადასახადების სწორად გადახდა და ა.შ.
ფულადი სახსრების ნაკადების ანალიზი ბუღალტრული აღრიცხვის მონაცემებზე დაყრდნობით. დგინდება, აქვს თუ არა საწარმოს საკმარისი სახსრები, გამოიყენა თუ არა ისინი ეფექტურად, მიღწეულია თუ არა ბალანსი სახსრების შემოსულებსა და გადახდებში და ა.შ.
ანალიზი უნდა ჩატარდეს როგორც მთლიანად საწარმოსთვის, ასევე მისი საქმიანობის ცალკეული სფეროებისთვის, ასევე ცალკეული სტრუქტურული განყოფილებებისთვის. ანალიზის შედეგად გამოვლინდა შესაძლებლობები:
საწარმოს დამოკიდებულების შემცირება გარე წყაროებისახსრების მოზიდვა;
შემოსულებისა და გადახდების ბალანსი დროისა და მოცულობის მიხედვით;
ფულადი სახსრების ნაკადების ურთიერთკავშირი საწარმოს ეკონომიკური საქმიანობის სახეობების მიხედვით;
წმინდა ფულადი ნაკადების (მოგების) ოდენობის გაზრდა.
ფულადი სახსრების დაგეგმვა ხორციელდება როგორც მთლიანად საწარმოსთვის, ასევე მისი სხვადასხვა ტიპის საქმიანობის კონტექსტში. ვინაიდან მომავალში ფინანსური ვითარების განვითარება არის პროცესი, რომელიც ხასიათდება მნიშვნელოვანი გაურკვევლობით, მიზანშეწონილია დაგეგმვა განხორციელდეს მოვლენების განვითარების სხვადასხვა სცენარის შესაბამისი რამდენიმე ვარიანტის შემუშავების სახით (ოპტიმისტური, რეალისტური, პესიმისტური).
ფულადი ნაკადების კონტროლი: დაგეგმილი მაჩვენებლების შესრულება, დროთა განმავლობაში ფულადი სახსრების ფორმირების ერთგვაროვნება, ფულადი ნაკადების გამოყენების ეფექტურობა, საწარმოს გადახდისუნარიანობა, ფულადი სახსრების წმინდა ნაკადი.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საწარმოს ფულადი სახსრების ოპტიმიზაციის მთავარი მიზანია უზრუნველყოს მისი ფინანსური სტაბილურობა და კონკურენტუნარიანობა წიგნის ბაზარზე. ოპტიმიზაციის ყველაზე მნიშვნელოვანი წინაპირობაა ფინანსურ ნაკადებზე მოქმედი ფაქტორების შესწავლა. არსებობს გარე და შინაგანი ფაქტორები, ან გარე და ფაქტორები შიდა გარემოსაწარმოები.
ძირითადი გარე ფაქტორები მოიცავს:
წიგნის ბაზრის პირობები. საბაზრო გარემო მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს პროდუქციის გაყიდვიდან თანხების მიღებაზე. რაც უფრო მაღალია მოთხოვნა პროდუქტებზე, მით უკეთესად იყიდება ისინი და მით უფრო დიდია შემოსავლების ნაკადი გაყიდვებიდან. პირიქით, მოთხოვნის შემცირება ამცირებს საქონლის გაყიდვიდან შემოსავლების ნაკადს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწარმოს სახსრების დეფიციტი და პროდუქციის მნიშვნელოვანი მარაგების დაგროვება, რომლის გაყიდვაც შეუძლებელია.
პროდუქციის მომწოდებლებისა და მყიდველების დაკრედიტების ინდუსტრიული პრაქტიკა. აღნიშნული პრაქტიკა განსაზღვრავს პროდუქციის შეძენის დადგენილ პროცედურას - წინასწარი გადახდის, ნაღდი ანგარიშსწორების, გადავადების (კომერციული სესხის) პირობებში.
საგადასახადო სისტემა. მისი ცვლილებები გავლენას ახდენს საწარმოს გადასახადების მოცულობასა და ბუნებაზე. მნიშვნელოვანია გქონდეთ სრული ინფორმაცია საგადასახადო გადახდების მინიმიზაციისა და საგადასახადო ტვირთის ოპტიმიზაციის შესაძლებლობების შესახებ.
ფინანსური და საკრედიტო ბაზრების პირობები. ფინანსური ბაზრის მდგომარეობა გავლენას ახდენს კომპანიის აქციების ფასზე. გარდა ამისა, ფინანსური ბაზრის პირობები განსაზღვრავს საწარმოს თავისუფალი სახსრების ეფექტიანად გამოყენების შესაძლებლობას აქციების შეძენით, ასევე გავლენას ახდენს სახსრების მიღებაზე მას უკვე არსებული ფასიანი ქაღალდებიდან (დივიდენდები, პროცენტები).
საკრედიტო ბაზრის პირობებიდან გამომდინარე იზრდება ან მცირდება ბანკების მიერ „ძვირი“ ან „იაფი“ (საპროცენტო განაკვეთი), „მოკლე“ ან „გრძელი“ (სესხის პირობები) ფულის მიწოდების მოცულობა, რაც გავლენას ახდენს გენერირების შესაძლებლობაზე. საწარმოს ფულადი ნაკადები ამ წყაროდან.
ძირითადი შიდა ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ საწარმოს ფულად ნაკადებზე:
ლოგისტიკური ციკლის ხანგრძლივობა. რაც უფრო მოკლეა ლოგისტიკური ციკლის ხანგრძლივობა, მით უფრო სწრაფად გადაიქცევა შეძენილი მასალები მზა პროდუქტად და გაიყიდება მომხმარებლებზე და მეტი ფული ბრუნდება, რაც მოგებას მოაქვს თითოეული ციკლის დასრულების შედეგად. ამავდროულად, ფინანსური ნაკადების დაჩქარება არა მხოლოდ არ იწვევს საბრუნავი კაპიტალის მოთხოვნილების ზრდას, არამედ ამცირებს ამ საჭიროების ზომას.
მოთხოვნის სეზონურობა და პროდუქტის გაყიდვები. მნიშვნელოვნად მოქმედებს ფულადი ნაკადების ფორმირებაზე დროთა განმავლობაში, რაც იწვევს როგორც დროებით თავისუფალი სახსრების ფორმირებას, ასევე ხარჯების ზრდას. სეზონური რყევების მაგალითი, მაგალითად, წიგნის ბიზნესში, არის სასწავლო წლის დასაწყისისთვის საგანმანათლებლო პუბლიკაციების წარმოებისა და შეძენის აუცილებლობა, საახალწლო არდადეგების კალენდრებისა და მისალოცი ბარათების გაყიდვების ზრდა და ზაფხულში მათი შემცირება. სეზონი.
მფლობელების ფინანსური მენტალიტეტი და კომპანიის მენეჯერების კვალიფიკაცია. ისინი გავლენას ახდენენ საწარმოს ფინანსური პოლიტიკის არჩევასა და განხორციელებაზე. მფლობელები ანაწილებენ საწარმოს შემოსავალს და წყვეტენ, ჩადებენ თუ არა მას აქტიურ ინვესტიციას მის განვითარებაში თუ მიმართული იქნება სხვა საჭიროებებზე. მენეჯერები ახორციელებენ მფლობელების მიერ შემუშავებულ ფინანსურ პოლიტიკას, ამიტომ აქ მნიშვნელოვანი ხდება მათი კვალიფიკაციის დონე, რომელიც განსაზღვრავს მათი გადაწყვეტილებების ეფექტურობას.
საწარმოს სასიცოცხლო ციკლი. საწარმოს სასიცოცხლო ციკლის სხვადასხვა ეტაპს ახასიათებს ფულადი ნაკადების განსხვავებული მოცულობები და სტრუქტურა. კომპანიის სასიცოცხლო ციკლის შემდეგი ეტაპები გამოირჩევა:
1) ბაზარზე შესვლა. ამ ეტაპზე საწარმოს აქვს მცირე მოგება და ზოგჯერ ზარალიც კი, რადგან გაყიდვების მოცულობა მცირეა, ხოლო წარმოებისა და გაყიდვების ორგანიზების ხარჯები ძალიან მნიშვნელოვანია.
2) საწარმოს ზრდა. ეს ეტაპი ხასიათდება პროდუქციის (მომსახურების) გამოშვების და მისი გაყიდვების ზრდის მაღალი ტემპით. ეს იწვევს მოგების შესამჩნევ ზრდას. ხდება მოგების აქტიური ინვესტიცია საქმიანობის ახალ სფეროებში, ახალი ბაზრების, პროდუქტების განვითარებაში და ა.შ.
3) სიმწიფე. ამ ეტაპზე შესაძლოა კომპანიის ეკონომიკური ზრდის ტემპები შენელდეს და მისი ბიზნეს მიზნები და სტრატეგიები გადაიხედოს. ამავდროულად, საუკეთესო საწარმოები მუდმივად ეძებენ ახალ კონკურენტულ უპირატესობებს და მუდმივად აუმჯობესებენ თავიანთ პროდუქტებს. ეს პოზიცია საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ზრდისა და სიმწიფის ეტაპების ხანგრძლივობა განუსაზღვრელი ვადით.
4) აქტივობის დაქვეითება. საწარმოს ზრდა ჩერდება, მცირდება გაყიდვების მოცულობა და მოგება, მცირდება კონკურენტუნარიანობა და ფინანსური სტაბილურობა. ამ ყველაფერმა შეიძლება გამოიწვიოს კომპანიამ ბაზრის დატოვება. რეცესიის ეტაპი შეიძლება გამოწვეული იყოს როგორც ობიექტური გარე ფაქტორებით (მაგალითად, ამ საქონელზე მოთხოვნის შემცირება), ასევე საწარმოს ხელმძღვანელობის მიერ დაშვებული შეცდომებით, გამოუყენებელი შესაძლებლობებით და ა.შ.
მიუხედავად იმისა აშკარა უპირატესობები, რასაც ფინანსური ლოჯისტიკა აჩვენებს თავის „იდეალურ“ ვერსიაში, პრაქტიკაში დღეს მას შეუძლია მხოლოდ რეკომენდაციების მიცემა იმის შესახებ, თუ როგორ შეიძლება მაქსიმალურად რაციონალურად დააკავშიროთ გადახდების ფორმები და გადახდების სახეები. თუ კომპანიის შესასვლელთან და გასასვლელში ფინანსური ნაკადები მეტ-ნაკლებად მკაფიოდ არის ფორმალიზებული, მაშინ ფინანსური ნაკადები კომპანიის შიგნით (და ეს არ არის მხოლოდ გათვლები, არამედ, ვთქვათ, ინვესტიციები) სხვადასხვა გზით ხდება არა მხოლოდ სივრცეში, არამედ ასევე დროში. როგორ გადაიქცევა ინვესტიციები ძირითად აქტივებად, როგორ ხდება ამორტიზაცია, როგორ ხდება ღირებულების გადაცემის პროცესი? დღეს ფინანსური ლოჯისტიკა ამ კითხვების დასმის დონესაც კი არ აღწევს.