ძიება 

OJSC Dolgoprudnenskoye Scientific Production Enterprise inn. „Dolgoprudny Research and Production Enterprise. დეტალური ინფორმაცია კომპანიის შესახებ

დამატებითი ინფორმაცია კომპანიის შესახებ

წარმოება: მაღალი კომფორტის სკამები, საძილე ნავმისადგომები, გამათბობელი ფარდები, მანქანებს შორის კავშირი, სამგზავრო სარკინიგზო ვაგონებისა და ელექტრომატარებლების ვენტილატორები. საზენიტო მართვადი რაკეტების შემუშავება და წარმოება

დეტალური ინფორმაცია კომპანიის შესახებ

აქსესუარები სარკინიგზო სამგზავრო ვაგონებისთვის. ელექტრო საყოფაცხოვრებო ტექნიკა გათბობის, გათბობისა და სამზარეულოსთვის. ელექტრო საყოფაცხოვრებო წყლის გამაცხელებლები. ჟალუზები, მოსახსნელი ფარდები რკინიგზის ვაგონებისთვის. მოძრავი შემადგენლობის კომპონენტები, აღჭურვილობა და აქსესუარები. კონდიცირების მოწყობილობა სარკინიგზო სამგზავრო ვაგონებისთვის. რაკეტები, გამშვები მანქანები, სატრანსპორტო სარაკეტო და კოსმოსური სისტემები, ორბიტალური სადგურები და თანამგზავრები, მიწა-ჰაერი რაკეტები. სავარძლები და ნავმისადგომები (თაროები) მოძრავი შემადგენლობისთვის. დამაკავშირებელი შლანგები, შეერთებები, კონექტორები მოძრავი შემადგენლობისთვის. პლატფორმების გაშვება

კომპანიის სათაურები

კომპანიის შესახებ

დოლგოპრუდნენსკოე სამეცნიერო- საწარმოო საწარმო- ინდუსტრიის ერთ-ერთი უძველესი საწარმო, შეიქმნა სსრკ მთავრობის გადაწყვეტილებით 1932 წლის 5 მაისს. დაარსების დღიდან კომპანია სპეციალიზირებული იყო სამთავრობო თავდაცვის შეკვეთებზე და თავდაპირველად ცნობილი იყო როგორც "Dirigiblestroy".

ომისშემდგომი პერიოდის განმავლობაში დოლგოპრუდნის კვლევითი და წარმოების საწარმო ვითარდებოდა სპეციალური თავდაცვის საშუალებების განვითარების, ოსტატობისა და სერიული წარმოების მიმართულებით.

ამჟამად საწარმო წყვეტს ახალი თაობის საზენიტო მართვადი რაკეტების (SAM) ნიმუშების შექმნის პრობლემას, ეფექტურობითა და საიმედოობით აღმატებული უცხოურ ანალოგებზე.

საწარმოს საქმიანობის კიდევ ერთი სფეროა სარკინიგზო ვაგონების აღჭურვილობის, სამედიცინო და სარეაბილიტაციო აღჭურვილობისა და სპორტული როლიკებით თხილამურების წარმოება.

საწარმოს აქვს მაღალი ტექნიკური და საწარმოო პოტენციალი, არის მაღალი სიზუსტის მოქნილი აღჭურვილობა, რაც საშუალებას იძლევა მასობრივი წარმოებაკომპლექსური მაღალტექნოლოგიური პროდუქტები.

საწარმო მოიცავს საკუთარ ექსპერიმენტულ დიზაინის განყოფილება, რომელიც აწარმოებს მოვლენებს თავდაცვისა და სამოქალაქო თემებზე.

საწარმოს ისტორია

დოლგოპრუდნის კვლევითი და წარმოების საწარმოს დაბადების თარიღად ითვლება 1932 წლის 5 მაისი. სწორედ ამ დღეს დირიჟაბლესტროის ქარხანა ამოქმედდა დირიჟაბლესტროის ქარხნის უფროსის No73 ბრძანებით. ეს განპირობებული იყო 1 მაისს სსრკ მთავრობის ბრძანების შესრულებით პირველი სამი საჰაერო ხომალდის მიწოდების შესახებ.

დირიგიბლესტროის ქარხნის ორგანიზების შესახებ გადაწყვეტილება მიიღო სსრკ სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის სამხედრო სამხედრო ოლქის უფროსმა 1931 წლის 7 დეკემბერს (ბრძანება No462). ქარხნისა და საჰაერო ხომალდების მშენებლობა ერთდროულად განხორციელდა, რამაც შესაძლებელი გახადა მთავრობის დავალების უმოკლეს დროში შესრულება. Dirigablestroy ქარხანა იყო პირველი და ერთადერთი საპროექტო და საწარმოო სტრუქტურა, რომელიც ამ თემას ეხებოდა.

1938 წლამდე დამზადდა და გამოსცადა 9 სხვადასხვა ტევადობის საჰაერო ხომალდი. იგეგმებოდა მოსკოვი-სვერდლოვსკის პირველი სატვირთო-სამგზავრო მარშრუტის აღჭურვა. თუმცა, ავიაციის სწრაფმა და წარმატებულმა განვითარებამ რადიკალურად შეცვალა დამოკიდებულება საჰაერო ხომალდის მშენებლობის მიმართ. 1936 წელს STO-ს ბრძანებულებით 08/16/36 და NKTP No287 21/08/36 ბრძანებით, Dirizhablestroy ქარხანა გადაკეთდა No207 ქარხანად და გადაეცა საავიაციო განყოფილებას წარმოებისთვის. ბოროვიკოვის მიერ შექმნილი ექსპერიმენტული თვითმფრინავი, ფედოროვი - მებრძოლი I-207, შემდეგ კი ბოროვიკოვის ექსპერიმენტული თვითმფრინავი. ბოლო საჰაერო ხომალდი 1937 წელს გაუშვეს.

NKAP No. 304 1939 წლის 11 სექტემბრის ბრძანების შესაბამისად, ქარხანა 207 გადადის Su-2-ის მცირე მანძილის ბომბდამშენის წარმოებაზე. ეს იყო გამოჩენილი გენერალური დიზაინერის სუხოის პირველი წარმატებული დიზაინი. სუ-2 მიიღეს ქვეყნის საჰაერო ძალებმა და მონაწილეობა მიიღო სამხედრო ოპერაციებში 1941-1942 წლებში. შემდეგ ის ომის ფრონტებზე Pe-2 და Tu-2 ბომბდამშენებმა შეცვალეს.

1941 წლის ოქტომბერში, მოსკოვის უშუალო მიდგომებთან ფრონტის მიახლოების გამო, ქარხანა 207 გადანაწილდა ყველა აღჭურვილობითა და თვითმფრინავით ქალაქ მოლოტოვში (პერმი), ხოლო დანარჩენ სამრეწველო ობიექტზე მოეწყო სარემონტო მაღაზიები ფრონტის აღსადგენად. - ხაზის გამანადგურებლები და თავდასხმის თვითმფრინავები (LaGT-1, La-5, MiG-3, Yak-3, Yak-9, Il-2 და სხვა).

საწარმოო სიმძლავრის თანდათანობითმა აღდგენამ შესაძლებელი გახადა უკვე 1943 წელს შეესრულებინა საავიაციო მრეწველობის სახალხო კომისრის ბრძანება მთავარი დიზაინერის კოსტიკოვის თხევადი საწვავის ძრავებით პირველი ექსპერიმენტული თვითმფრინავის წარმოების შესახებ. მაგრამ თვითმფრინავი არ შევიდა მასობრივ წარმოებაში და ქარხანა No207, რომელსაც იმ დროისთვის მიენიჭა ნომერი 464, დაევალა Yak-6 ღამის მოკლე დისტანციური ბომბდამშენის და Po-2 თვითმფრინავის წარმოებას. ფრონტი, საიდანაც 1364 წარმოებული იყო ომის დასრულებამდე.

ომის დამთავრების შემდეგ ზემოაღნიშნული თვითმფრინავები გამოცდილმა და სერიული თვითმფრინავიგენერალური დიზაინერი იაკოვლევი ეროვნული ეკონომიკისთვის: Yak-10, Yak-12, Yak-16, მძიმე მომუშავე პლანერი Yak-14, Yak-15UT, Yak-15U მებრძოლები.

საბჭოთა მთავრობის 1951 წლის 29 მარტის No1810-863 დადგენილების მიღების შემდეგ, ქარხანა 464 შევიდა განვითარების მესამე ეტაპზე: ქარხნის გუნდს, ქვეყნის რამდენიმე სხვა ქარხანასთან ერთად, დაევალა განვითარება და წარმოება. გენერალური დიზაინერის S.A.-ს პირველი საზენიტო მართვადი რაკეტებიდან. ლავოჩკინი "205" და "207" S-25 სისტემისთვის. ხუთი წლის განმავლობაში, ქარხნის სიმძლავრე რამდენჯერმე გაიზარდა, დაიწყო მასიური საცხოვრებელი სახლების მშენებლობა და ქარხანაში მოდიან ახალგაზრდა ინჟინრები ქვეყნის საუკეთესო უნივერსიტეტებიდან. ქარხანა გარდაიქმნება და უმოკლეს დროში გადაიქცევა მაღალტექნოლოგიურ საწარმოდ ურთულესი სარაკეტო ტექნოლოგიის წარმოების უნარით. ქარხანამ წარმატებით დაასრულა სამთავრობო დავალება და ჯარი მიაწოდა საჭირო თანხა S-25 სისტემის რაკეტები.

1957 წლიდან, სსრკ მინისტრთა საბჭოს 1957 წლის 15 მარტის No168-90 ბრძანებულების შესაბამისად, ქარხანა გადავიდა უფრო მოწინავე B-750 სარაკეტო თავდაცვის სისტემის წარმოებაზე, რომელიც შექმნილია გენერალური დიზაინერის პ.დ. გრუშინას სისტემა S-75. S-25 სისტემის მსგავსად, ამ სისტემასმიღებული იქნა ქვეყნის საჰაერო თავდაცვის მიერ.

ერთ-ერთი S-75 რაკეტა 1960 წლის 1 მაისს. ჩამოაგდეს ცნობილი ამერიკული ჯაშუშური თვითმფრინავი U-2. S-75 სარაკეტო სისტემა მიეწოდება მსოფლიოს 20-ზე მეტ ქვეყანას, რომლებიც საიმედოდ ფარავს ამ ქვეყნების საჰაერო სივრცეს. იგი წარმატებით გამოიყენებოდა საბრძოლო სიტუაციებში ჩინეთში, ვიეტნამში, ეგვიპტეში, სირიაში, ლიბიასა და კუბაში.

ზემოაღნიშნული რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემების პარალელურად, CPSU ცენტრალური კომიტეტის და სსრკ მინისტრთა საბჭოს დადგენილებით No353-351 06/03/61, ქარხანა იწყებს ქვეყნის პირველის განვითარებას. ექსპერიმენტული რაკეტსაწინააღმდეგო რაკეტები გენერალური დიზაინერის P.D. გრუშინას სისტემა A-350Zh ბალისტიკური რაკეტების ბირთვული ქობინების საბრძოლველად. შემდგომში ამ სამუშაოებმა განაპირობა ბალისტიკური რაკეტების წინააღმდეგ თავდაცვის დიდი რგოლის შექმნა მოსკოვის გარშემო.

დასრულდა მთავრობის კიდევ ერთი დავალება (სსრკ მინისტრთა საბჭოს 1955 წლის 16 ნოემბრის გადაწყვეტილება No11947-1046) დენთის წარმოების შესახებ. რეაქტიული ძრავები PRD-18 და PRD-58 B-750 რაკეტების პირველი ეტაპისთვის. ეს იყო მთელი ტენდენციის დასაწყისი საწარმოო საქმიანობაქარხანა და შემდგომში ქარხნის მიერ წარმოებული ყველა ტიპის რაკეტის ძრავები წარმოებული იყო შიდა.

სარაკეტო ტექნოლოგიის წარმატებული განვითარებისა და წარმოებისთვის 1962 წლის 6 მარტს სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის No26419 ბრძანებულებით No464 ქარხანა დაჯილდოვდა შრომის წითელი დროშის ორდენით.

1958 წელს მოსკოვის რეგიონალური ეკონომიკური საბჭოს №60 გადაწყვეტილებით, 464 ქარხნის შემადგენლობაში შეიქმნა ექსპერიმენტული დიზაინის ბიურო (OKB-464), რომლის მიზანი იყო საჰაერო სამიზნეების საბრძოლველად მასობრივი წარმოების რაკეტების შემუშავება და დანერგვა. OKB-ის პირველი მნიშვნელოვანი სამუშაო იყო ექსპერიმენტული რაკეტების დიაპაზონის დაპროექტება და ტესტირება კვლევითი სამუშაოების განსახორციელებლად თავდაცვის სამინისტროსა და ქვეყნის წამყვანი კვლევითი ინსტიტუტების: TsAGI, LII, CIAM და ა.შ. დაპროექტებული და წარმოებული ექსპერიმენტული რაკეტების პარტიები. (თითოეული მოდიფიკაციის 6-8 ცალი), რომლის დახმარებით ხდება შექმნილი ანტი-საზომი ხელსაწყოების სერტიფიცირება. სარაკეტო კომპლექსიმოსკოვის დაცვა, თერმული თავების კვლევა, მიმართული ფრაგმენტაციის ქობინის ტესტირება სტრატეგიული რაკეტების ქობინების სროლისას, მსოფლიოში პირველი პლაზმური იონური ძრავების ტესტირება, რომლებმაც შემდგომში იპოვეს ფართო გამოყენება კოსმოსური ხომალდების ტრაექტორიების გასასწორებლად.

OKB-464-ის მუშაობის კიდევ ერთი სფერო იყო ქვეყნის საჰაერო თავდაცვისთვის (KIPS) საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემების მობილური კონტროლისა და ტესტირების სადგურების შემუშავება. KIPS 5K-45 იწარმოებოდა No464 ქარხანაში (1966 წლიდან - Dolgoprudnensky მანქანათმშენებლობის ქარხანა-DMZ) და სასწრაფოდ გადაეცა სამხედრო ნაწილებს. ასევე, OKB-მ და ქარხანამ შეიმუშავეს და მასობრივად აწარმოეს გამშვები ავტომატიზაციისა და ინფორმაციის გაცვლის სისტემები სახმელეთო ჯარების და საზღვაო ძალების საბრძოლო კომპლექსებისთვის.

CPSU ცენტრალური კომიტეტის და სსრკ მინისტრთა საბჭოს 1964 წლის 21 იანვრის No95-26 დადგენილების შესაბამისად, ქარხანა, რაკეტების წარმოების პარალელურად, დაეუფლა და მოაწყო An-2M თვითმფრინავების წარმოება. საჭიროებებს სოფლის მეურნეობაქვეყნები. საერთო ჯამში, 1964 წლიდან 1968 წლამდე პერიოდისთვის. დამზადდა 640 თვითმფრინავი, რომელიც ექსპორტზე გავიდა რიგ ქვეყნებში, კერძოდ კუბაში (180 ერთეული).

1967 წლის 22 მაისს დათარიღებული MAP No156 ბრძანების შესაბამისად, ქარხანა გადადის ქვეყნის სახმელეთო ძალებისთვის საზენიტო მართვადი რაკეტების (SAM) წარმოებაზე. მოეწყო "კუბის" კომპლექსის ZM9 რაკეტების წარმოება და ჯარების მიწოდება. შემდგომში მუშაობა განვითარდა Buk-ის საშუალო რადიუსის სარაკეტო სისტემის შექმნაზე. საწარმოს OKB, როგორც წამყვანი დეველოპერი, დააპროექტა 9M38M1 და 9M317 რაკეტები, რომელთა სერიული წარმოება და მიწოდება ქვეყნის სახმელეთო და საზღვაო ძალებისთვის ორგანიზებული იყო ქარხანაში.

საწარმოს შემდგომი მუშაობა განვითარდა ახალი საზენიტო რაკეტების შექმნაზე სახმელეთო და საზღვაო საშუალო რადიუსის სარაკეტო თავდაცვის სისტემებისთვის. საწარმომ მოაწყო რაკეტების შექმნა, წარმოება და მიწოდება, მათ შორის ექსპორტისთვის. წამყვანი დეველოპერი, OKB DNPP, დააპროექტა მოდერნიზებული 9M38M1/9M38M1E რაკეტები (1979/96) და სრულიად ახალი 9M317/9M317E რაკეტები (1990/02).

Kub და Buk სახმელეთო სისტემების ფარგლებში, 3M9, 9M38M1 და 9M317 რაკეტები მიეწოდება და მიეწოდება რუსეთის შეიარაღებულ ძალებს, ასევე მსოფლიოს ოცზე მეტ ქვეყანას.

ზედაპირული ხომალდებისა და მათი წარმონაქმნებისთვის, მთავარი საფრთხე ახლა მოდის პილოტირებული და უპილოტო საჰაერო ხომალდსაწინააღმდეგო თავდასხმის იარაღიდან, რომელიც მასიურად, ერთდროულად და გემებზე უტევს. სხვადასხვა მიმართულებები, მათ შორის უკიდურესად დაბალ სიმაღლეებზე.

საზენიტო მართვადი რაკეტები 9M38M1, 9M38M1E და 9M317E, რომლებიც მოქმედებენ ურაგანის, ქაშმირის, შტილის და შტილ-1 ტიპის უნივერსალური მრავალარხიანი სარაკეტო თავდაცვის სისტემების ნაწილად, წარმატებით უზრუნველყოფენ და უზრუნველყოფენ კოლექტიური და ინდივიდუალური საჰაერო თავდაცვას. რუსეთის საზღვაო ძალების გემები და მრავალი უცხო ქვეყნის ფლოტი. ამ რაკეტების მაღალი ეფექტურობა და საიმედოობა არაერთხელ დადასტურდა წარმატებული რეალური სროლით ყველა ფლოტზე, რომელიც იყენებს მათ.

ამ რაკეტების სტრუქტურა, ამ ტიპის გემის სისტემებთან ერთად, ქმნის ყოვლისმომცველ „რაკეტის ქოლგას“ გემებისა და მათი წარმონაქმნების დასაფარავად.

საზღვაო საჰაერო თავდაცვის სისტემებისთვის ამ რაკეტების შეკვეთები სტაბილურად გრძელდება.

1981 წელს MAP ბრძანების No41 02.02.81 წ. ქარხანამ სწრაფად მოამზადა წარმოება და მოაწყო R-33 რაკეტების სერიული წარმოება 1993 წლამდე MIG-31-ის გადამჭრელად შესაიარაღებლად. საავიაციო კომპლექსიქვეყნის საჰაერო თავდაცვა "ზასლონი".

1991 წელს ქარხანამ მიიღო ახალი სახელი - Dolgoprudny Research and Production Enterprise (DNPP).

საწარმომ აითვისა ქვეყნის საჰაერო ძალებისთვის საავიაციო იარაღის სისტემების სერიული წარმოება და მიწოდება, რომელთაგან მთავარია:

  • მცირე იარაღის და ქვემეხი იარაღის GP-9, SPPU-22, UPK-23 დანადგარები გენერალური დიზაინერების, იაკოვლევის, მიკოიანისა და სუხოის თვითმფრინავებისთვის;
  • ავტომატური გამშვები APU-60-2 R-60 ახლო მანძილიდან ჰაერ-ჰაერი რაკეტების გასაშვებად.

2000 წლიდან სს DNPP-მა დაიწყო მაღალი სიზუსტის იარაღის - KAB-1500 რეგულირებადი საჰაერო ბომბების სერიული წარმოება და ემზადება თვითმფრინავის ტორპედოების წარმოებისთვის.

1992 წლიდან სს DNPP ასევე აქტიურად არის ჩართული სამოქალაქო პროდუქტებისა და სამომხმარებლო საქონლის წარმოებაში, რკინიგზის ვაგონების აღჭურვილობის, სოფლის მეურნეობის ინსტრუმენტებისა და სამედიცინო აღჭურვილობის მიწოდებით.

თავდაცვის პროდუქტები

რუსული საწარმო სს DNPP-ის ძირითადი საქმიანობაა მაღალტექნოლოგიური თავდაცვის პროდუქტების შექმნა და წარმოება, მათ შორის ექსპორტისთვის (2000 წელს ექსპორტის მიწოდებამ შეადგინა საწარმოს მთლიანი წარმოების მოცულობის 87%). სს "DNPP" ახლა არის მთავარი დეველოპერი, მწარმოებელი და მიმწოდებელი:

  • საშუალო დისტანციის საზენიტო მართვადი რაკეტები (SAM) სახმელეთო და საზღვაო სარაკეტო თავდაცვის სისტემებისთვის;
  • ავტომატური გამშვები მოწყობილობა (ASA) ამ რაკეტების გაშვების გასაკონტროლებლად.

2000 წელს საწარმო დაეუფლა რეგიონის სახელმწიფო სამეცნიერო-საწარმოო საწარმოს მიერ შემუშავებული რეგულირებადი საჰაერო ბომბების (KAB) წარმოებას.

სამოქალაქო პროდუქტები

სს "DNPP" აწარმოებს 200-ზე მეტ სახეობის პროდუქტს სარკინიგზო ვაგონებისთვის, მათ შორის:

  • საძილე და ბარგის თაროები;
  • ერთი, ორადგილიანი, სამადგილიანი ლუქს სავარძლები 1 კლასი;
  • ერთი, ორადგილიანი, სამადგილიანი ლუქს სავარძლები მე-2 კლასი;
  • ელექტრო და კომბინირებული ქვაბები;
  • მანქანათაშორისი მაღალი და დაბალი ძაბვის კავშირები;
  • რესტორნის მანქანის აღჭურვილობა;
  • ფანები.
  • დოლგოპრუდნის კვლევითი და წარმოების საწარმოს დაბადების თარიღად ითვლება 1932 წლის 5 მაისი. სწორედ ამ დღეს დირიჟაბლესტროის ქარხანა ამოქმედდა დირიჟაბლესტროის ქარხნის უფროსის No73 ბრძანებით. ეს განპირობებული იყო 1 მაისს სსრკ მთავრობის ბრძანების შესრულებით პირველი სამი საჰაერო ხომალდის მიწოდების შესახებ.
  • დირიგიბლესტროის ქარხნის ორგანიზების შესახებ გადაწყვეტილება მიიღო სსრკ სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის სამხედრო სამხედრო ოლქის უფროსმა 1931 წლის 7 დეკემბერს (ბრძანება No462). ქარხნისა და საჰაერო ხომალდების მშენებლობა ერთდროულად განხორციელდა, რამაც შესაძლებელი გახადა მთავრობის დავალების უმოკლეს დროში შესრულება. Dirigablestroy ქარხანა იყო პირველი და ერთადერთი საპროექტო და საწარმოო სტრუქტურა, რომელიც ამ თემას ეხებოდა.
  • 1938 წლამდე დამზადდა და გამოსცადა 9 სხვადასხვა ტევადობის საჰაერო ხომალდი. იგეგმებოდა მოსკოვი-სვერდლოვსკის პირველი სატვირთო-სამგზავრო მარშრუტის აღჭურვა. თუმცა, ავიაციის სწრაფმა და წარმატებულმა განვითარებამ რადიკალურად შეცვალა დამოკიდებულება საჰაერო ხომალდის მშენებლობის მიმართ. 1936 წელს STO-ს ბრძანებულებით 08/16/36 და NKTP No287 21/08/36 ბრძანებით, Dirizhablestroy ქარხანა გადაკეთდა No207 ქარხანად და გადაეცა საავიაციო განყოფილებას წარმოებისთვის. ბოროვიკოვის მიერ შექმნილი ექსპერიმენტული თვითმფრინავი, ფედოროვი - მებრძოლი I-207, შემდეგ კი ბოროვიკოვის ექსპერიმენტული თვითმფრინავი. ბოლო საჰაერო ხომალდი 1937 წელს გაუშვეს.
  • NKAP No. 304 1939 წლის 11 სექტემბრის ბრძანების შესაბამისად, ქარხანა 207 გადადის Su-2-ის მცირე მანძილის ბომბდამშენის წარმოებაზე. ეს იყო გამოჩენილი გენერალური დიზაინერის სუხოის პირველი წარმატებული დიზაინი. სუ-2 მიიღეს ქვეყნის საჰაერო ძალებმა და მონაწილეობა მიიღო სამხედრო ოპერაციებში 1941-1942 წლებში. შემდეგ ის ომის ფრონტებზე Pe-2 და Tu-2 ბომბდამშენებმა შეცვალეს.
  • 1941 წლის ოქტომბერში, მოსკოვის უშუალო მიდგომებთან ფრონტის მიახლოების გამო, ქარხანა 207 გადანაწილდა ყველა აღჭურვილობითა და თვითმფრინავით ქალაქ მოლოტოვში (პერმი), ხოლო დანარჩენ სამრეწველო ობიექტზე მოეწყო სარემონტო მაღაზიები ფრონტის აღსადგენად. - ხაზის გამანადგურებლები და თავდასხმის თვითმფრინავები (LaGT-1, La-5, MiG-3, Yak-3, Yak-9, Il-2 და სხვა).
  • საწარმოო სიმძლავრის თანდათანობითმა აღდგენამ შესაძლებელი გახადა უკვე 1943 წელს შეესრულებინა საავიაციო მრეწველობის სახალხო კომისრის ბრძანება მთავარი დიზაინერის კოსტიკოვის თხევადი საწვავის ძრავებით პირველი ექსპერიმენტული თვითმფრინავის წარმოების შესახებ. მაგრამ თვითმფრინავი არ შევიდა მასობრივ წარმოებაში და ქარხანა No207, რომელსაც იმ დროისთვის მიენიჭა ნომერი 464, დაევალა Yak-6 ღამის მოკლე დისტანციური ბომბდამშენის და Po-2 თვითმფრინავის წარმოებას. ფრონტი, საიდანაც 1364 წარმოებული იყო ომის დასრულებამდე.
  • ომის დასრულების შემდეგ ზემოაღნიშნული თვითმფრინავები შეიცვალა ეროვნული ეკონომიკისთვის გენერალური დიზაინერ იაკოვლევის ექსპერიმენტული და საწარმოო თვითმფრინავებით: Yak-10, Yak-12, Yak-16, მძიმე მომუშავე პლანერი Yak-14, Yak-. 15UT, Yak-15U მებრძოლები.
  • CPSU ცენტრალური კომიტეტისა და სსრკ მინისტრთა საბჭოს დადგენილების შესაბამისად, ქარხანა დაეუფლა და მოაწყო An-2M თვითმფრინავების წარმოება ქვეყნის სოფლის მეურნეობის საჭიროებებისთვის. საერთო ჯამში, 1964 წლიდან 1968 წლამდე პერიოდისთვის. დამზადდა 640 თვითმფრინავი, რომელიც ექსპორტზე გავიდა რიგ ქვეყნებში, კერძოდ კუბაში (180 ერთეული).
  • 1991 წელს ქარხანამ მიიღო ახალი სახელი - Dolgoprudny Research and Production Enterprise (DNPP).
აირჩიეთ: "რუსეთის საზღვაო და მდინარის ბუნკერის ინდუსტრიის ასოციაცია" "PFK ETM" "ინდუსტრიული ტვირთი" "Prommashtrade" "Prometheus, Engineering and Technology Center" "PROMA North-West" "ProLine, Design Bureau" "PRODUCTION PLANT" "Applied Hydronautics" » "პორტ ტურაევო" "რადიო კომპლექსი" "რადიო ნავიგატორი" "როსმორპორტი" "ROAR" "Rittal" "RiM Marine" "Riverside" "RZD-Partner, Magazine" "RechDieselService" "Radio სანავიგაციო სისტემები» "რადიოკავშირის აღჭურვილობა და რადიოკომუნიკაციები" "პოლარული ზღვის გეოლოგიური საძიებო ექსპედიცია" "Poltraf CIS" "OVMS" "Obukhovskoe" "პროექტი "Standard" "NORTA MIT" "Nordweg" "Nord West Service" "Novik Service" "Neptune 21" საუკუნე" "ნევსკის გემთმშენებლობისა და გემების შეკეთების ქარხანა" "ოქსკაიას გემთმშენებლობა" "ონეგა გემთმშენებლობა" "სტროპა" "პოლარ SPb" "პნევმო-ალიანსი" "პეტროშიპი" "პეტროსოფტი" "პეტრობალტ PKB" "პეტერბურგის თოკები" "პალმალი" "ნევა" -მეტალის ვაჭრობა" "რუსული გემების მოდულური სისტემები" "FURUNO EURUS" "ტექნოროსი" "ტექნომარინი" "TerriKon" "TENSOR" "Zaliv Shipyard" "გემთმშენებლობა და გემების შეკეთება, ჟურნალი" "Albatross Ship Modeling Center" "გემის მექანიზმი" " "Hotcha Shipyard" » "Tekhnotherm-S" "Tehnoflot, PO" "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "Bearings SPb" " სავაჭრო სახლი LEZ "TK Remdizel" "TK Neva" "Techservice" "Nizhny Novgorod Pipeline Elements Plant" "Slipway" "North Sea" "შედუღების და ვენტილაციის მოწყობილობა" "SAIT" "Rybinskkabel" "RUMO" "Rossudoservice" "RossNor Marine" "Rusian" მდინარის რეესტრი "რუსული გადაზიდვების საზღვაო რეესტრი" "ჩრდილო-დასავლეთის გადაზიდვის კომპანია" "სევკაბელ-ჰოლდინგი" "რუს გემთმფლობელთა კავშირი" "სორიუს-სუდოსერვისი" "Sovcomflot" "System Sat" "Simbia" "RIZOD" "Sedervall and Rhythm" "SMM" "Sevmorgeo, კვლევითი და საწარმოო საწარმო" "რუსეთის ჰიდრომეტეოროლოგიური უნივერსიტეტი" "Navis" "Kvazar TM Company" "Inter-Trade Electronics" "INMOR" "გემთმშენებლობის საინჟინრო ცენტრი" "InVent" "Ilyichevsk Marine" სავაჭრო პორტი» "ილადა" "ქარხანა "ეკვატორი" "ზუსტი მექანიკის ქარხანა" "დიზელის აღჭურვილობის ქარხანა" "InTechSnab" "ISTA" "BREESE-Marine" "კომერციული ცენტრი, ტრანსპორტი და ტყე" "Kokum Sonics AB", (შვედეთი), რუსეთის ფილიალი "კლინცოვსკის დგუშის რგოლების ქარხანა" "კვადრატ ს.გ" "კახოვსკის ელექტრული შედუღების ტექნიკის ქარხანა" "KASKAD" "Kanat" "Cummins" "ჰიდრომექანიზაციის ქარხანა" "Eurotrade" "Giprorybflot-Service" "Georg Fischer წარმომადგენლობითი ოფისი" Piping System Geomatics" "Gedore" Verktsoige" "Garant, NPK" "VELDTEK" KB "Vympel" "Vyborg Shipyard" "Volga Shipping Company" "GlavMorSnab" "საზღვაო აკადემია ადმირალ ს.ო. მაკაროვა" "ევრობლასტი" "დუკონ, სამრეწველო ჯგუფი» "Drakkar" "Dialog-Technika" "Delo" "DVK - electro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Cargo ტექნიკა" "Volzhsky Diesel named Maminykh" "Technopol Company" "Mulhan Morflot" "Mixtmarine" "Midel, გემთმშენებლობა" გემების სარემონტო ქარხანა "Mobius საინფორმაციო ტექნოლოგიების ცენტრი" "Metalcenter" "Melkom set" "MediaCompass" "GEA Mashimpex" "Mareko" "MAGNIT plus" "Morintech" "Maritime Exchange, საინფორმაციო და ანალიტიკური ჟურნალი" "MTK" "MRS Electronics" " " Morskoy Vestnik, ჟურნალი" "საზღვაო საინჟინრო ბიურო - სანკტ-პეტერბურგი" "საზღვაო სამაშველო აღჭურვილობა" "საზღვაო მამოძრავებელი სისტემები" "საზღვაო პროგრამული სისტემები და ტექნოლოგიები" "რუსეთის საზღვაო ამბები" "საზღვაო ტექნოლოგიები" "ლომონოსოვის გემის აღჭურვილობის ქარხანა" "LIST SPb" "KORTEM-GORELTECH" "სწორი საზღვაო საწარმო" "კონცერნი ენერგოტექნიკა" "KONSAR" "კომპრესორი" "კომპოზიტი" "კომპასი - რ. "Era-Service Company" "Energoremont Company" "Red Anchor" "Ferrum" "Lenmorniiproekt" "ლენინგრადის გემთმშენებლობა "Pella" "Ladoga Transport Plant" "Ladoga-Service" "Kurganstalmost" "Cruise" "Kronstadt Naval Order of Lenint Plant. "Kron SPb" "Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" ინსტრუმენტების დიზაინის ბიუროს სახელობის. აკადემიკოსი ა.გ. Shipunov CJSC საზღვაო ინჟინერიის ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი ABS ZEiM Automation სს Reut CJSC წყალქვეშა ტექნოლოგიების NPP Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC ენერგეტიკული ტექნოლოგიების კვლევითი ინსტიტუტი GC Technoros NPP Energy systems" LLC "Technos-M" JSCignal ESCOK" A.I. Glukharev Concern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL სს "NP ფირმა "დოლომანტი" სს "ტეპლოპრიბორი" სს "სარაპულის ელექტროწარმომქმნელი ქარხანა" სს "სარანსკის ხელსაწყოების მწარმოებელი ქარხანა" სს "NPK "Atri" OSCGamchnical Center" "Ship Repair and Shipbuilding Corporation" ქსელური ტექნოლოგიების ინსტიტუტი BaltKomplekt LLC "Yamya-Engineering" PT Electronics CJSC "Admiral" LLC "Eleprom.ru" LLC "Rode and SCHWARTZ RUS" LLC "Olsam" LLC "Arsenal-Broker" "გიდრომაშ" სს "ნპკ "თეჰმაშ" ნ.პ.ო ავტომატიკი შპს "იმოტექ" შპს "პო "დიზელ-ენერგო" შპს "ურალის დიზელის საავტომობილო ქარხანა" შპს "ნიმი" GC Electroninvest შპს "ნორდ-პულსი" OOGIS OJSC სამეცნიერო კვლევითი ინსტიტუტი ელექტრომერა ჰოლდინგი Cable ალიანსი OJSC "GNINGI" კომპანიების ჯგუფი "MSS" გემთმშენებელი და გემთმშენებლობის ქარხანა CJSC "RIF" GC "Bi Pitron" EVO Logics CJSC "NPF "Mikran" ASO Designintertechnika NIIF სამხრეთ ფედერალური უნივერსიტეტი ZDT "Recom" სს "საგარეო ეკონომიკა" საწარმო " სუდოექსპორტი" "Kingisepp მანქანათმშენებელი ქარხანა" "გამომცემლობა Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" სს "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Art Foundry Workshop of Podorozhny B.A. შპს "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSC "TD "RTI" OJSC "Manatom" LLC "Transit" Finservice CJSC "Uralelektromash" CJSC "RTSoft" LLC "Abris" China Marine Equipment Association CJSC "Turborus" LLC "ITSKd" LLC "ინსტრუმენტული საკისრები" NPO "Radiovolna" OJSC "KB "Display" LLC "Laser-Graffiti" OJSC "VNII Kholodmag - Holding" PJSC "Eletsgidroagregat" OJSC "PTS" LLC "Marine Energy" MSTU ნ. ე. ბაუმანის სამარას სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი OJSC "Teplokontrol" LLC "MOVEN" LLC "Speed ​​Boats "Mobile Group" "Geyser-Telecom" "Izhevsk Motor Plant "Axion-Holding" "NPA" საწარმოთა სისტემებიკომუნიკაციები" "LOTES TM" "Electrontech" "სამეცნიერო და ტექნიკური სასწავლო სიმულატორი ცენტრი" "Morsvyazservice" "ITC "Kontur" "იაროსლავის რადიოსადგური" "Moskabelkomplekt" "რადიო საინჟინრო ინსტიტუტი, სახელობის აკადემიკოს A.L. ზარაფხანა "MTU Distant Communication" "GVARDIA-PLUS" "SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH" "სამონტაჟო და ტექნოლოგიური განყოფილება "Ikar" "TELROS" "CNII "Volna" "SULAK" "NPP "Supertel" "Corporation - Novosibirsk plant "NPPstoignal" » "MVP Talisman" "Sound Engineering" "ESAB" "Marimeter" "Electrode Plant" "Ecoshelf-Baltika" "Ship-Master" "Chart Pilot" "Cyclone" "Central Research Institute and Design Institute" საზღვაო» „წყლის ტექნოლოგიების ცენტრი“ „Yurmash-Group“ „Anchor“ „REMDIZELMASH“ „Primpostachservice“ „Kvart“ „საზღვაო აკადემიის სახ. ნ.გ. კუზნეცოვის“ „სანქტ-პეტერბურგის საზღვაო ინსტიტუტი“ „რადიო ელექტრონიკის საზღვაო ინსტიტუტის სახ. ა.ს. პოპოვა" "ტექნოჯგუფი" "საზღვაო ტექნიკური ცენტრი" "შპს მარკო." „ხერსონის გემთმშენებლობა“ „რადიო ქარხანა ე.წ. პოპოვა - "RELERO" GC "Rostov Port" (ZAO RIF) LLC "TERMAID" LLC "Marineq" LLC "Aquamarine" LLC "Protection and Security" LLC "TERMO" "NTC "RINT" მოსკოვის საპროექტო ბიურო "კომპასი" სს "ქარხანა". " "Krasnoe Sormovo" ჟურნალი "თავდაცვითი ორდერი" OJSC "კონტროლის სისტემები და ინსტრუმენტები" შპს "GirAks" OJSC "NPP "Radar MMS" GC "Dieselzipservice" "NPP "SpetsTek" "KEP - ინტეგრირებული ელექტროპროექტები" NICKELOR Industrialp კომპლექსი » IFS Russia & CIS FLIR Systems "Evolventa" "Okhta Shipyard" "NPO "Karat" LLC TPF "Kupol" "Marine Technologies" "შორეული აღმოსავლეთის ქარხანა "Zvezda" "Rospodshipnik" "ლაზერული ცენტრი" "Yurmash-Universal" "Soyuzsstroypetsmon" სობოლევსკის ქარხანა» » შპს „მერა“ „PKF „SpetsNefteProduct“ „PAK „PAMIR“ „ჩიტას მანქანათმშენებელი ქარხანა“ „ვერტუმნი“ „როტანი“ „რეზინის საფარის კვლევითი ინსტიტუტი და მე... „VitaReaktiv“ „ოდესის რეზინის ქარხანა პროდუქტები" "Sudoservice და შედუღების ტექნოლოგიები" "Aviatechmas" "Radiocomp" "Volgodieselapparat" "RIP Impulse" "ურალის ელექტრო კონექტორების ქარხანა "Iset" "ომსკის წარმოების ასოციაცია "Irtysh" "INFOSOFT" "InfoMir" "INTERMECH" "ინფორმაცია" "Integral SPb" " სამეცნიერო და ტექნიკური გამომცემლობა "გემთმშენებლობა" "გამომცემლობა "მანქანების მშენებლობა" "NIAI "Istochnik" "ყაზანის ელექტროტექნიკური ქარხანა" "ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი "კომეტა" "კოლომენსკის ქარხანა" "კოვროვის ელექტრომექანიკური ქარხანა" "St. წყალქვეშა კლუბი" "ზუსტი ინჟინერიის საპროექტო ბიურო, სახელობის A.E. ნუდელმანი "ნავიგაციის სისტემების საპროექტო ბიურო" სს "კატავ-ივანოვოს ინსტრუმენტ-დამზადების ქარხანა" "კამპო"" ეროვნული კომპანია"ყაზახეთის ინჟინერია" "NPKG "ZORYA-MASHPROEKT" "Zlatoust" იარაღის კომპანია» „ბალტიის გემთმშენებელი ქარხანა „იანტარ“ „ატომური სადგური „ქარხანა „ეკვატორი“ „ქარხანა „ფიოლენტი“ „ქარხანა „ტოპაზი“ „განათების ქარხანა „სატურნი“ „ქარხანა „ლადოგა“ „ქარხანა „დაგდიზელი“ ქარხანა „ბურვესტნიკი“ „EMT R“ „ქარხანა სახელობის ᲐᲐ. კულაკოვი" "მცენარის სახელობის. კოზიცკი" "ZIKSTO" "გამომცემლობა "Zerkalo Peterburga" "Zelenodolsk Design Bureau" "Zelenodolsk ქარხანა სახელობის A.M. გორკი" "ზვეზდოჩკას გემის სარემონტო ცენტრი" "ზვეზდა" "ელეკონის ქარხანა" "ტრანზისტორი ქარხანა" "ქარხანა დასახელებული. ვ.ა. Degtyarev" "Dolgoprudny Research and Production Enterprise" "NPP "Kompensator" "Scientific Research Institute of System Engineering" "Sea Tests" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev and K" "Mobile" კომპიუტერული სისტემები» « საზღვაო კომპლექსებიდა სისტემები“ „Minibot-Techflot“ „NPF „მერიდიანი“ „NPP „MERA“ „საზღვაო სანავიგაციო სისტემები“ „საზღვაო თერმული ინჟინერიის კვლევითი ინსტიტუტი“ „ინსტრუმენტული საინჟინრო კვლევითი ინსტიტუტის სახელობის. ვ.ვ. ტიხომიროვი“ „შორი დისტანციური რადიოკავშირების კვლევითი ინსტიტუტი“ „ჰიდროკომუნიკაციების კვლევითი ინსტიტუტი „შტილი“ „კვლევითი ინსტიტუტი ავტომატური სისტემებიდა საკომუნიკაციო კომპლექსები "NEPTUNE" "Nevskoye Design Bureau" "სამეცნიერო და ტექნიკური საწარმო "Navi-Dals" "Myonk Publishing Group" "Murom Radio Plant" "Murom Instrument-Making Plant" "მაქნაშენის ქარხანა ე.წ. ᲡᲛ. კიროვი "NPO "Mars"" სამეცნიერო-ტექნიკური კომპლექსი"კრიოგენური ტექნოლოგია" "ქარხანა "KRIZO" "კრასნოგორსკის ქარხანა ე.წ. ს.ა. ზვერევი "ტაქტიკური კორპორაცია" სარაკეტო იარაღი» „კონცერნი „სისტემპრომი“ „კონცერნი „რადიოტექნიკური და Ინფორმაციული სისტემები» „Continent-Service“ „Consistent Softwea Distribution“ „Connector“ „Concern for საშუალო და დაბალი ტონაჟის გემთმშენებლობა“ „Central Research Institute „Kurs“ „Manotom“ „MAN Diesel and Turbo Rus“ „St. Petersburg Maritime Bureau of Mechanical. საინჟინრო "მალაქიტი" "ლენინგრადის ოპტიკურ-მექანიკური ასოციაცია "LIT-FONON" "სს პირები ჰიდრავლიკური მანქანების წარმოებისთვის" "ცენტრალური დიზაინის ბიურო "ლაზურიტი" "ლაგუკ-მედია-ლუქსი" "რუსეთის სამეცნიერო ცენტრი "კურჩატოვის ინსტიტუტი" "კომპონენტი- ასუ" "საპროექტო ბიურო "დისპლეი" სს "არმალიტი" გემთმშენებელი კომპანია "ალმაზი" "მარინე" საინჟინრო კომპანია"აკვა-სერვისი" "კვლევა და წარმოების ცენტრი "აკვამარინი" "ცენტრალური დიზაინის ბიურო "აისბერგი" "აზოვის ოპტიკურ-მექანიკური ქარხანა" "აზოვის კაბელი" სს "ადმირალტი გემთმშენებლობები" "AGS Plus" კონცერნი "კვლევისა და წარმოების ასოციაცია "ავრორა" MNIRE "Altair" "Altair - სამეცნიერო და ტექნიკური წარმოების ცენტრი" "Arktika-M" "Northern წარმოების ასოციაცია"არქტიკა" "არისი" "ატომური ელექტროსადგური "ავიაცია და საზღვაო ელექტრონიკა" "ამურის საკაბელო ქარხანა" "NPO "მანქანებისა და ტექნოლოგიების ავტომატიზაცია" "საპროექტო ბიურო "ამეთვისტო" "სამეცნიერო და ტექნიკური ცენტრი "ალფა-მ" "ALFA-BANK" " Avro" -MKS" "PRIBOR" ექსპერიმენტული დიზაინის ბიურო "AVIAAVTOMATIKA" "CRM S.p.A." "ჟურნალი "CAD/CAM/CAE Observer" "AVEVA Group" "AUTODESK" "51 TsKTIS" რუსეთის თავდაცვის სამინისტრო PJSC "გემთმშენებელი ქარხანა "Severnaya Verf"" ფედერალური სამსახურისამხედრო-ტექნიკური თანამშრომლობის შესახებ" "პირველი ცენტრალური სამეცნიერო კვლევითი ინსტიტუტი" "ყოველრუსული ფლოტის მხარდაჭერის მოძრაობა" "CSoft - Bureau ESG" "DEFENCE 21 PUBLISHING GROUP" "Zeiss Optronik" "ცენტრალური საზღვაო პორტალი" "UGS" "Thales" "SolidWor" რ." Raytheon Anschütz GmbH "National Instruments Russia Corporation" "MTU Friedrichshafen" "GOM" "Expert Scientific and Technical Council" NPF "Central Design Bureau of Valve Engineering" "Ural Design Bureau "Detail" "VSMPO-AVISMA Corporation" "Shipbuilding" "ვოლგა" ქარხანა "სამხედრო აღლუმი" "სამხედრო დიპლომატი" "გაზეთი "სამხედრო-სამრეწველო კურიერი" "ჟურნალი "საზღვაო ძალები" "ვოდტრანსპრიბორ-პუსკი" "ვოდტრანსპრიბორი" "სრულრუსული კვლევითი ინსტიტუტი "სიგნალი" "გემთმშენებელი ქარხანა "ვიმპელი" » კორპორაცია „გალაქტიკა“ „ქარხანა „ძრავი“ „დივეტექნოსერვისი“ კონცერნი „გრანიტ-ელექტრონ“ „სათაო ცენტრი სერვისი"Aeropribor-Voskhod" სამრეწველო კომპლექსი "ახტუბა" "Arctic სავაჭრო და სატრანსპორტო კომპანია" "კვლევითი ინსტიტუტი "Atoll" "Askold" "ARTSOK" "მანქანა მშენებელი ქარხანა "არსენალი" ბარანჩინსკის ელექტრომექანიკური ქარხანა "BSTU "Voenmech" სახელობის. უსტინოვა" ინსტრუმენტების დამზადების ქარხანა "ვიბრატორი" "ავიაციის და კოსმონავტიკის ბიულეტენი" "TD Vepr North-West" "კვლევითი ინსტიტუტი "Vector" "VALCOM" "კვლევითი ინსტიტუტი "Breeze" "Bius" "PO "Binom" "Bi Pitron Electric" "არსენალის დიზაინის ბიურო" მ.ვ. ფრუნზეს სამეცნიერო და ტექნიკური ინსტიტუტი „რადიო კომუნიკაციები“ „კონცერნი „ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი „ელექტროპრიბორი“ „კომპანიების ჯგუფი „ელექტრონინვესტი“ „კვლევა-წარმოების ცენტრი „ელვეესი“ „ექსპერიმენტული ქარხანა“ „ევს“ „ევრიკა“ „ნავიგაციის ინსტრუმენტები“ „ჩკა გემთმშენებლობა "ChipEXPO"" ელექტრონული კომპანია"ელკუსი" "ელექტროტექნიკური წარმოების კომპანია "ელპროკომი" "პერმის ფხვნილის ქარხანა" "კვლევისა და წარმოების ცენტრი "პოლიუსი" "ამურის გემთმშენებელი ქარხანა" "აგატის დიზაინის ბიურო" "იაროსლავის გემთმშენებელი ქარხანა" "სამხრეთ კვლევითი და წარმოების ასოციაცია ზღვის გეოლოგიური კვლევისთვის" კვლევითი და საწარმოო კომპანია "ეტალონი" "ელექტრორადიო ავტომატიკა" "ENICS" "აშშ-ს საზღვაო ძალების წყალქვეშა ომის ცენტრი" "ავტომატიზაციისა და ჰიდრავლიკის ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი" "ურალის ქარხანა "ზენიტი" "ურალის ოპტიკურ-მექანიკური ქარხანა ე.წ. ე.ს. იალამოვა" "წარმატებული ექსპედიცია" "ტურბორუსი" "სააქციო საზოგადოება "ტულამაშზავოდ"" ტექნიკური სისტემებიდა ტექნოლოგიები" (TST) "ტრიუმფი" "TRITMENT" "Transtech" "Verkhneufaleysky plant "Uralelement" "Feodorovsky plant AB" "ცენტრი გემთმშენებლობისა და გემების შეკეთების ტექნოლოგიის ცენტრი" "გემების ინჟინერიის ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი" FSUE "კრილოვის სახელმწიფო სამეცნიერო ცენტრი" „გემების ჰიდროფოლის ცენტრალური დიზაინის ბიურო. რ.ე. ალექსეევი“ „კვლევითი ინსტიტუტი „ცენტრპროგრამისტემა“ „ცენტრალური საზღვაო მუზეუმი“ „მეტყველების ტექნოლოგიების ცენტრი“ „ჰენკელი რუსეთი. განყოფილება Loktite - Terozon "RUSHENK" "VP Finsudprom" "Transmashholding" "SVD Embedded Systems" "Vint" "Aerogeodesy" "ასტრახანის გემთმშენებლობის წარმოების ასოციაცია" "უკრაინის გემთმშენებელთა ასოციაცია "Ukrsudprom" "Arctic and Antarctic Research Institute" "ANTARS" "Alliance Electro" "სანქტ-პეტერბურგისა და ჩრდილო-დასავლეთის რეგიონის შემდუღებელთა ალიანსი" "ალფა გემი" "ალფა ლავალ პოტოკი" "ბალტიის საზღვაო სააგენტო" "Baltiya SV" "Vineta, მანქანათმშენებლობის საწარმო» "Winjammer" "Veles" "Boom Techno" "Bosch Rexroth" "Bogorodsky მანქანათმშენებელი ქარხანა" "Beloyarsk ქარხანა აზბესტის მუყაოს პროდუქცია" "Barnaultransmash, HC" "Baltkran" "Agni-Progress" "Agatis" "ქარხანა სახელ. . გაჯიევი" "ეგორშინსკის რადიო ქარხანა" "ბრიანსკის მანქანათმშენებელი ქარხანა" "გემების შემკეთებელი კომპანიების ასოციაცია" "ARS Plus" CJSC "Aquamarine" "AIT Plant" "ელექტრო რექტიფიკატორი - სპეციალური კონვერტორების ქარხანა" "კვლევითი და წარმოების ასოციაცია "Electromashina"" პროგრამირებული კონტროლის სისტემების წარმოების ქარხანა » „KANAT“ „ავტომატიზაცია, კვლევისა და წარმოების კომპლექსი“ „სპეციალური შენადნობების მეტალურგია“ „Express Diesel Shipservice Co.“ "Erne Sale & Purchase" "Dredging International N.V.", წარმომადგენლობა რუსეთში "Morskaya Gazeta" "კიევის ავტომატიზაციის ქარხანა სახელობის. გ.ი. პეტროვსკი" გემთმშენებელი ქარხანა KAMA" "KAMAK" "რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ნავიგაციისა და ოკეანოგრაფიის დირექტორატი" "Transas" "როსტოვის ქარხანა "Pribor" "კვლევითი და წარმოების საწარმო "PROMPRIBOR" "სტრუქტურული მასალების ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი". "პრომეთე" "პროლეტარსკის ქარხანა" "გუსევსკის განათების ქარხნის ფიტინგები "Prozhektor" "PRIMA audit" "ტაგანროგის ქარხანა "Priboy" "პოლარული კოლონა" "კვლევითი ინსტიტუტი "Poisk" "Company POINT" "კვლევისა და წარმოების კონცერნი "Promelektronika" "კომპანია" PROSOFT" "კვლევითი და წარმოების საწარმო "რესპირატორი" "Reom" » "NPP "Region" "Rational Enterprise Management" "RATEP" "Ramensky Instrument-Making Factor" "GMP "Raduga" დასახელებული. ᲓᲐ ᲛᲔ. არყის ტყე "" სამრეწველო საწარმო"Equality" Kronstadt Group "NPO Fire Automation Service" "Perm Instrument-Making Company" "Nordimpex" "New TECHNOLOGIES" "ექსპერიმენტული დიზაინის ბიურო "ნოვატორი" "სამეცნიერო საინჟინრო საწარმო - ინფორმატიკა" "სამეცნიერო საინჟინრო ინსტიტუტი" "Niarchol" ენერგეტიკა SRSTU "NIIHIT-2" ტელევიზიის კვლევითი ინსტიტუტი "NPO "Pribor" "გაერთიანებული ინდუსტრიული კორპორაცია" "დიზაინისა და დიზაინის ბიურო "RIO" "ჰოლდინგი კომპანია "პიგმენტი" "PetroInTrade" "Osatek" "ომსკის ინსტრუმენტული ინჟინერიის სამეცნიერო კვლევითი ინსტიტუტი" OMZ-Spetsstal" კონცერნი "ოკეანპრიბორი" "მექანიკური ინჟინერიის ექსპერიმენტული დიზაინის ბიურო, სახელობის ი.ი. ა... "საკაბელო მრეწველობის სპეციალური საპროექტო ბიურო" "ავტომატიზაციის სისტემების კვლევითი ინსტიტუტი" "როსობორონექსპორტი" "ატომური ელექტროსადგური "ტოპაზი" "კვლევითი და საწარმოო საწარმო "სტარტი" "გემების შეკეთება და გემთმშენებელი კორპორაცია" "სპლავი" "ატომური ელექტროსადგური "სპეცკაბელი". " NPO "SOKLA" "Connector" "SoGAZ" "Sovtest ATE" "Sredne-Nevsky Shipyard" "STATUS" "კვლევითი ინსტიტუტი "Submicron" "TIMOS" "Techpribor" "Tethys Pro" "Concern "Termal" "Trading" სახლი" გაერთიანება" "TANTK G.M. Beriev" "Tantal" "TANGRAM" "Kaluga ინსტრუმენტების ქარხანა "Typhoon" "სამკერვალო ქარხანა "Slavyanskaya" "Holding Spetskomplektresurs" "Sberbank რუსეთის" "კვლევითი და წარმოების ასოციაცია "Satur" სამეცნიერო საწარმოო საწარმო "Salyut" "SignArt" "CDB MT "Rubin" "RTSoft" "RTD-Universal Electronics" "Russian Institute of Radio Navigation and Time" "Russian Institute of High Power Radio Engineering" "Svirskaya Shipyard" "Sever Trade" პლუს" "FIG "მაღალსიჩქარიანი ფლოტი" "სპეციალური დიზაინის ბიურო ქვაბის წარმოებისთვის" ატომური სადგური "სისტემა" "ს.ვ. "სვერდლოვსკის ხელსაწყოების ქარხანა - პუმორი" "ზღვის პროექტი" OJSC "PO "Sevmash" "Northern Raid" "Northern" პრეს" ჩრდილოეთ დიზაინის ბიურო "რუსეთის სპეციალიზებული იარაღის საზოგადოება"