საწარმოს წარმოების პროგრამის გაანგარიშება. რა არის სტანდარტული საათი? სტანდარტული საათი და კაცის საათი

კოდი საიტზე ჩასართავად

2020-02-18 10:50:38

სად დაკარგე 2014 წლის Opel Astra -H 1.8?

ალექსანდრე

2019-09-12 20:57:32

მითხარი როგორ გადავაყენო რაც დავთვალე? ჯვარზე არ პასუხობს

2019-07-06 11:29:02

Საღამო მშვიდობისა ზეთის გამოცვლის პოვნა სცადა. ასე რომ, ის იძლევა ^ "ძრავის შეკრება - ზეთის და ზეთის ფილტრის შეცვლა (შეზეთვის სისტემის გამორეცხვით)" - 9 n.ch. Ეს კარგია!? "ძრავის აწყობა - ზეთის შეცვლა და ზეთის ფილტრი" - 45 ნ.ს. Ეს რა არის!?

ვლადიმირ

2019-04-10 18:16:44

სიაში ვერ ვიპოვე შევროლე

ალექსანდრე

2019-03-22 03:03:17

აქ გადადით http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy აირჩიეთ ბრენდი, წელი, მოდელი - ბმული გამოჩნდება ცხრილის ზედა ნაწილში - დაუბრუნდით არჩევანს - და შემდეგ იტვირთება თქვენი მთელი გვერდი, იქ, როცა აჩერებ, ხედავ, რომ ლინკი მიდის https://site/autonorms-ზე, მაგრამ ის უნდა დაბრუნდეს ფორუმზე მანქანის ასარჩევად

2019-03-21 12:34:00

ალექსანდრე

2019-03-21 12:28:35

შუადღე მშვიდობისა, მე ჩასვით თქვენი კოდი ჩემს ფორუმში, მაგრამ ავტომატურ არჩევანზე დასაბრუნებლად ბმულის შემდეგ იტვირთება თქვენი გვერდი (მაგრამ თქვენ უნდა ჩატვირთოთ ორიგინალური ფორმა, შემიძლია როგორმე გამოვასწორო?

2019-02-20 17:12:50

მე მინდა მეტი დროის სტანდარტები სხეულის რემონტისთვის.

გენადი

2018-10-10 13:06:20

მართლაც მარტივი გამოსაყენებელი, მდიდარი ინფორმაციით. კარგად გააკეთე!

ვიაჩესლავ

2018-07-06 04:52:37

კარგად გააკეთე!!! სხვა ნამუშევრები თავად როგორ ჩავრთო!

2018-06-12 14:45:18

ნორმები გიჟურია. ამორტიზატორის გაწმენდა 1.2 საათი, ამორტიზატორის საყრდენის შეცვლა 1 საათი.

ალექსანდრე

2017-09-15 10:12:06

ეს არ იმუშავებს! იმუშავე!

გენადი

2017-09-14 09:25:25

დიდი! წარმოუდგენელი სამუშაო გააკეთე...

2017-08-24 20:35:53

Ბიჭები, მაგარი თემა!!! ყველაფერი სუპერა, მაგრამ ნედლი... დაამატეთ რეკლამა კიდეებზე, რადგან ადგილია!!! და დეტალები, მე დაგიჭერთ მხარს რამდენიმე ასეულით კარგი იდეაა))

ივან atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

ჩვენ შევეცდებით

ივან atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

ასეთი ფუნქცია არ არსებობს

ივან atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

ახალი მონაცემები ჯერ არ არის

2017-07-20 14:21:52

რა ვუყოთ მანქანებს 2004 წლის შემდეგ? ანდროიდზე არის პროგრამა, რომელიც ითვლის სტანდარტულ საათებს?

იური პეტუხოვი

2017-04-20 02:14:43

დაამატეთ დროის სტანდარტები Ural-4320 მანქანისთვის

ალექსანდრე მარჩენკო

2017-01-26 17:57:10

დაამატეთ Priora, წელი, Daewoo-ს მიხედვით, სხეული და წელი

ვიტეკ კუდინოვი

2016-11-26 19:20:07

შეხედეთ VAZ 12 მუხრუჭებს კალიბრის წინ მარჯვნივ\u003e მუშაობის დრო 65.00 საათი 5 დღე ამის გასაკეთებლად

ევგენი სტეპანიუკი

2016-11-07 13:35:00

ბორბლის საკისარი - c/u 145.00 იგივე, რაც VAZ 2112-ისთვის

2016-08-04 13:57:25

ფორდ ტრანზიტი 2014-2016 არ არის? რატომ მხოლოდ 2004 წლამდე?

2016-07-03 17:49:41

უკანა ბორბლების საკისარი VAZ, 98 სტანდარტი/საათი: DDD

ივან atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

გამარჯობა, სამწუხაროდ არ არსებობს შევროლე

დენის ნოვოკრეშჩენოვი

2016-02-25 04:06:08

მითხარი, ონლაინ აპლიკაციაში არ არის შევროლე, მაგრამ შიგნით სრული ვერსიაᲘქ არის?

დენის ნოვოკრეშჩენოვი

2016-02-25 04:03:43

ბიჭებო, გადახედეთ VAZ-ის, გადაბმულობის და გადაცემათა კოლოფის სტანდარტებს. როგორც ჩანს, აზრი არ არის.

ანატოლი ტროფიმჩუკი

2016-01-16 10:45:21

ცხრილში პოზიციები არ არის წაშლილი. რა უნდა ვქნა?

ვალერი ვალერიევიჩი

2016-01-11 22:37:02

რატომღაც დროის სტანდარტები არ მუშაობს, რაღაც შეიცვალა.

2016-01-08 10:04:24

გამარჯობა. დროებითი ხარვეზი, მალე გამოვასწორებთ.

ალექსეი სკორობოგატოვი

2016-01-07 16:08:00

რატომ არის მანქანების არჩევანი, მაგრამ არ არსებობს სტანდარტები???

ვლადიმირ

2015-11-15 03:31:37

გამარჯობა, როგორია თქვენი ნორმალური საათები? 26 რა შევცვალო VAZ 2115-ის წინა ბალიშები? ბორბალი ამოღებული არის 2.6 წუთი, თუ... დაჰპირდნენ გამოსწორებას. კიდევ სად არის დაბალი დონე თავად დანაყოფების და შეკრებების ამოღებისთვის?

ივან atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

გამარჯობა. ეს ალბათ შეცდომაა. მონაცემები აღებულია ღია წყაროებიდან და მოწოდებულია „როგორც არის“. სხვა ინფორმაცია არ არის ხელმისაწვდომი.

2015-11-13 08:54:17

Clutch დისკის შეცვლა VAZ 2115-ზე - 47 საათი? ან ამოღებულ ყუთს აერთებს 27 საათის განმავლობაში? არ შეიყვანოთ ხალხი შეცდომაში. არ არის საჭირო უფასო სერვისის შესახებ ტყუილი. თუ არ გსურთ ინფორმაციის უფასოდ გაცემა, იყავით გულწრფელი ამის შესახებ.

ივან atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

გამარჯობა, გაწმენდილია

სერგეი პარფენოვი

2015-11-10 08:53:10

ცხრილს ვერ ვასუფთავებ, ის ყოველ ჯერზე ემატება.

2015-10-12 20:07:32

AUTONORMS-ში მანქანების ონლაინ დამატება არ იგეგმება. გაინტერესებთ Caterpillar, Man, Scania?

ვლადიმერ ნოვიკოვი

2015-09-21 15:56:12

ივან atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

ვლადიმერ ნოვიკოვი

2015-09-21 15:32:39

ჩვენ ველოდებით კოდის ჩაშენებას თქვენს საიტზე. ბიჭებო, როცა გამოჩნდება, გთხოვთ დაწეროთ [ელფოსტა დაცულია]

დიმიტრი ნიკიტინი

2015-08-01 16:52:32

ჩამოტვირთეთ Wurth Online the World 4.15 წესები განახლებულია 2014 წლისთვის

2015-07-07 14:13:18

შიდა ღეროს ბოლო - c/o (წნელი ამოღებული) 2.00 ქანქარის მკლავი სამაგრის შეკრებით - შეკეთება (ამოღებულია მანქანიდან) 35.00 ქანქარის ბერკეტი სამაგრის შეკრებით - c/u 63.00 მარცხენა საჭის რგოლის შეკრება - c/u 62.00 Rodight საჭის შეკრება - c/o 62.00 შუა საჭის რგოლი - c/u 7.00 მაგარი რამეა!!!????? და სანთლების გამოცვლა 2 ნ/სთ

ივან atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

გამარჯობა, როდესაც ჩვენ დავასრულებთ განახლებას, ის ხელმისაწვდომი იქნება უფასოდ.

არტემ ფშენიჩნიუკი

2015-05-27 13:10:15

შესაძლებელია თუ არა ასეთი პროგრამის შეძენა, მაგრამ ახალი მოდელებით (შესაძლებელია On-line წვდომა)???

სტანისლავ კოტოვი

2015-05-21 19:02:38

არ ხდება სხეულის შეკეთება ან მოლარის შეკეთება და ეს ძალიან ცუდია, რადგან... უბედური შემთხვევის შემთხვევაში ძირითადად ზარალდება საღებავი და კორპუსი

2015-04-08 10:14:25

ჩვენ ნამდვილად არ გვაქვს

2015-04-07 22:47:55

სუპერ. და სად ვნახო გაზის 53 ნორმები?

2015-04-07 15:09:52

არანაირად, მე არ მომიწოდებია ასეთი ფუნქცია :(

2015-04-07 14:17:32

განთავსებულია საიტზე, მაგრამ როგორ დავაყენო Cost n/h: ისე, რომ მომხმარებლებმა ვერ შეცვალონ ისინი?

2014-11-11 10:32:21

ეს სამართლიანი წერტილია. ეს არის ზუსტად ის, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ.

გლებ ბაჩა

2014-11-11 05:27:28

ეს ყველაფერი ცუდი არ არის, მაგრამ სტანდარტები აღებულია სსრკ და რუსეთის ფედერაციის 90-იანი წლების და 2000-იანი წლების დასაწყისის საცნობარო წიგნებიდან, ხოლო წელი 2014 წელია. მინდა ვნახო უცხოური წარმოების სატვირთო მანქანების სტანდარტული საათები - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1.76 სთ x 60 წთ = 105 წთ (1სთ 45 წთ)

ალექსანდრე დავიდოვი

2014-04-18 21:23:00

პროგრამა რა თქმა უნდა გონივრულია, მაგრამ ყველა მანქანას არ აქვს, იქნებ ვინმემ მირჩიოს სად ვიპოვოთ სტანდარტები Nissan Murano 2006 3.5 ბენზინი v 6

ანატოლი ტულუბიევი

2014-03-18 09:56:27

სად არის შევროლეტის ატონორმები?

იანა გრიგორიევა

2014-03-10 19:15:46

უფალო რა საინტერესოა ეს ყველაფერი )))) მადლობა დიპლომს, შენ რომ არა ამდენ ახალ რამეს ვერასდროს ვისწავლიდი.. ბიჭებო ვინმეს ხომ არ გაქვთ სტანდარტული საათების გზამკვლევი) და ძალიან, ძალიან აუცილებელია ) Წინასწარ გმადლობ.

2014-02-20 11:47:18

ჩააგდე [ელფოსტა დაცულია]ჩვენ ვეცდებით, რომ ის ნორმალურად დავიბრუნოთ

იური კოპიტკო

2014-02-20 09:30:37

ერთი პროგრამის სტანდარტები მაქვს, მხოლოდ ეს არის უნიკალური ფაილი, თუ ნორმალურმა პროგრამისტმა გაიგოს, გამომიგზავნე მეილზე

იური კოპიტკო

2014-02-20 09:26:10

კარგი რამეს არის ნორმა, რა თქმა უნდა ყველაფერი არ არის, მაგრამ ყველაფერი არსად არის. მაგრამ მე არ მინახავს პროგრამა შეცდომების გარეშე, მაგალითად იგივე TECDOC ან AUTODATA !!

გლებ ბაჩა

2014-01-20 02:17:15

ვთქვათ, კამაზის სტანდარტები აღებულია: ”სატვირთო მანქანების მარკების MAZ, KAMAZ, KraZ შეკეთების სტანდარტული სტანდარტები დიზელის ძრავებით”, რომელიც დამტკიცდა 1980 წლის 7 ივლისს სსრკ სამოქალაქო კოდექსის შრომის დამტკიცებული მდივნის მიერ. სოციალური საქმეები და პროფკავშირების გაერთიანებული ცენტრალური საბჭოს სამდივნო, ეს ყველაფერი 80-იან წლებში იყო და ახლა 2014 წელია, განსხვავებული სტანდარტული საათი

2013-12-27 10:35:34

98 წლის Corolla-სთვის სანთლების ამოღება/დამონტაჟება არის 0,2-0,4 ნ.კ. მოდიფიკაციის მიხედვით. Forester-ისთვის - დიახ 0.9 n.p. შეიძლება შენ აირია, მაგრამ როგორც ყოველთვის ვიღაცის ბრალია. :)

სერგეი შოშინი

2013-12-27 02:44:41

ეს სისულელეა და არა სტანდარტული საათები. მე შევადარე სანთლების გამოცვლის სტანდარტული საათები Toyota Corolla '98-ზე და Subaru Forester ტურბოზე, ორივე შემთხვევაში - 0,9 საათი, თუმცა Corolla-ზე ისინი ძნელად 4-ია და მათი შეცვლა 5 წუთი სჭირდება, მაგრამ Forester-ზე გჭირდებათ. ამოიღეთ მიღება, გაფართოება და ა.შ., კარგი გარკვეული ოსტატობით შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს ერთ საათში...

2013-12-06 13:45:16

ავტომობილების შეკეთების ყველა სტანდარტი აღებულია 2004 წლამდე გამოშვებული Bosch Service-ის ერთ-ერთი განყოფილების "ავტომობილების სტანდარტების დირექტორიადან".

მარს აქტიმბაევი

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - კაპოტის საღებავი 5.5 ნ/სთ. ამ მოდელს საერთოდ არ აქვს ქუდი. თუ ეს გულისხმობს ძრავის საფარს სალონში, მაშინ არა მგონია, რომ შეღებვისთვის ბევრი საათია საჭირო.

მარს აქტიმბაევი

2013-12-06 07:06:26

ძალიან კარგი და სასარგებლო საიტია! მაგრამ ნორმა არის საათები. Საიდან არიან? ჩვენ გვჭირდება გარკვეული ბმული ოფიციალურ მონაცემებთან ან თუნდაც იმ საცნობარო წიგნების სახელთან, საიდანაც ეს სტანდარტებია აღებული

ივან atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1.76 სტანდარტული საათი = 1 საათი 45 წუთი.

2013-11-14 08:09:32

უბრალოდ ვერ ვასწრებ. რას გულისხმობ 1.76 საათი 76 წუთი? ან crankshaft s\u 3.93.

2013-10-02 16:47:07

სამწუხაროდ ში ღია წვდომამე ვერ ვპოულობ დროის ახალ სტანდარტებს.

ივან მარკინი

2013-10-02 16:32:07

ეს ყველაფერი ძალიან კარგია! ძალიან მარტივი და საჭირო პროგრამაა, მაგრამ მართლა რატომ არ ამატებს ადმინი მანქანის ახალ მოდელებს? ვფიქრობ, ეს ძალიან აქტუალურია!

2013-09-25 13:21:14

დიახ, ყველაზე მეტად შეცდომა. თუ დავიწყებთ "ძრავის შეკრებიდან - c/u - 73 n.h.", მაშინ "რადიატორის და ჰაერის ფილტრის მოხსნით", ვფიქრობ 61.5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

VAZ 2123 ძრავის განყოფილება. სრული ძრავა - c/o (რადიატორთან და ჰაერის ფილტრით ამოღებული) - 615 საათი დავკარგე ან ვერ გავიგე (( ძრავის სრული რემონტი რადიატორთან ერთად შესვენების გარეშე ჭირდება 2 თვე. შეცდომაა ან. სულელი ვარ, გთხოვ ამიხსენი.

2013-08-12 18:48:12

სამწუხაროდ არა

2013-08-12 18:46:15

სად არის შევროლე?

იგორ ლებედი

2013-05-30 10:18:49

პრინციპში, ყველა სამუშაო ემთხვევა სტანდარტული საათების კუთხით "Autodata 3.38", მხოლოდ აქ არის შემცირებული სამუშაოების რაოდენობის და მანქანის ბრენდების და განსაკუთრებით მანქანის წარმოების წლის თვალსაზრისით (აქ ყველაფერი 2004 წლამდეა. ) და რომ ყველაფერი რუსულად არის ეს დიდი პატივისცემაა!!! რამდენიმე დამატება მინდა...

2013-05-23 13:55:36

რა კანონმდებლობა აწესებს მანქანის შეკეთების სტანდარტულ საათს???

2013-04-25 10:54:03

გმადლობთ კომენტარებისთვის, ჩვენ მის ხელახლა გაკეთების პროცესში ვართ

2013-04-25 08:29:56

შეასწორეთ VAZ-2115-ის სტანდარტები, თორემ ასეთი პოზიციები ძალიან დამაბნეველია...: მარცხენა უკანა ფრთის წინსაფარი - გამოცვლა - 57 საათი!!! ასე რომ, ყველა პოზიცია ...

2013-04-11 15:54:50

ჯერ არა, მალე შევძლებთ მის ჩასმას.

2013-04-11 15:52:15

კარგად გააკეთე! როგორ გამოვაქვეყნო ის ჩემს საიტზე?

2013-04-09 11:25:24

მადლობა რჩევისთვის

2013-04-08 22:58:57

გაამახვილე ეს მონაცემები ანდროიდისთვის, გაყიდე აპლიკაცია ერთ ევროდ და ძალიან ბედნიერი იქნები.

2013-02-08 09:33:49

არის სადმე რომ მივიღო?

იური სერბუტოვსკი

2013-02-07 20:48:07

ჩვენ ასევე უნდა დავამატოთ Chevrolet-ის ავტო სტანდარტები

იური სერბუტოვსკი

2013-02-06 23:43:48

საიტი ბომბია!!! და არ არის საჭირო სხვადასხვა პროგრამებინორმალურ საათებში

ივან atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

გმადლობთ, რომ პასუხობთ ჩვენთან კითხვებს, გვიზიარებთ საინტერესო ვიდეოები, ფოტორეპორტაჟი..

დიმიტრი ბოჩკოვი

2013-01-26 13:52:33

საიტი არის სუპერ! Მადლობა ბიჭებო!!!

2012-12-07 10:20:43

სამწუხაროდ არა!

2012-12-06 20:42:43

არ არსებობს ავტო შეკეთების სტანდარტები GA-33104 Valdai-სთვის?

2012-10-06 17:54:22

მონაცემები აღებულია ავტომწარმოებლის დირექტორიადან. რატომ გადაწყვიტეს, რომ „ზღურბლის ამოღებას/დამონტაჟებას“ 12 საათი სჭირდება? ძნელი სათქმელია, იქნებ შეცდომაა.

2012-10-06 16:58:12

კარის ზღურბლის მორთვა - აბაზანა 12 ნ.სთ?????? არც ისე ბევრი? საიდან მოდის მონაცემები? ცოტა დამაჯერებელი არ გამოდის! (მოდელი VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

სრულიად გაოგნებული ვარ!

2012-09-10 09:47:45

დაქირავებული

2012-09-01 17:03:44

მხოლოდ აქტის დაბეჭდვა რომ იყოს შესაძლებელი, ქულა იქნება +1

რა არის „დროის სტანდარტები“?

ავტომწარმოებელი, გარდა მანქანის დამზადებისა, ზრუნავს მის საგარანტიო და საგარანტიო მომსახურებაზე. სარემონტო სამუშაოებისთვის ყველა საჭირო მასალებით სერვისის მიწოდება დიდი ხანია გახდა მთელი ინდუსტრია, დაწყებული სპეციალური ხელსაწყოებიდან დაწყებული რემონტის სრულ სპეციფიკაციებამდე. არ არის საჭირო ფიქრი და გამოცნობა, თუ როგორ უნდა შეასრულოს ესა თუ ის ოპერაცია, უბრალოდ დაიცავით სპეციფიკაციები.

დროის ნორმები, ავტო ნორმები, შეკეთების დრო არის სინონიმები, რომლებიც შეიძლება შემდეგნაირად აღიწეროს: ავტომწარმოებლის მიერ გამოცხადებული „დრო“, რომელსაც დახარჯავთ სარემონტო ოპერაციაზე (სტანდარტული).

სტანდარტები

სტანდარტები (ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სამუშაოს ინტენსივობა) ეფუძნება შემდეგ პრინციპს: "რა უნდა გავაკეთოთ?" და "რომელი საათია?"

თითოეული ავტომწარმოებელი მათ განსხვავებულად აყალიბებს და თითოეული მანქანის ოპერაციები შეიძლება დაიყოს სხვადასხვა „ქვეოპერაციებად“. მაგალითად, Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - სტანდარტი "წინა ღერძის ბორბლის საკისრები (ყველა, ორივე მხარეს) - სველი" ნიშნავს, რომ მოხსნა/ინსტალაცია ხორციელდება ორივე მხრიდან, ხოლო Honda Civic 5dr, 1991 წ. - 96 ითვლის თითოეულ მხარეს ცალ-ცალკე - ანუ აუცილებელია მიეთითოს: "რაოდენობა = 2".

სტანდარტული საათის ღირებულება

სტანდარტული საათი არის შრომის ინტენსივობის ერთეული, რომელიც განსხვავდება საათის ასტრონომიული კონცეფციისგან. ეს არის აბსტრაქტული მნიშვნელობა, რომელსაც ფასი უკავშირდება და მიიღება რემონტის ღირებულება. თუმცა, ავტომწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სტანდარტული საათის ღირებულება ხშირად არ ემთხვევა რეალობას. სტანდარტის გამეორებისთვის აუცილებელია „ექსპერიმენტის“ შესაბამისი პირობების შექმნა: სპეციალური ხელსაწყოს დალაგება, სამუშაო გეგმის შედგენა, წამზომის დაწყება და „წავიდეთ!“

მაგრამ სინამდვილეში: გასაღები არ ჯდება, თხილი გაჭედილია, მაზუთი გავრცელდა, საჭიროა მისი გაწმენდა (და ასე შემდეგ) - მთელი ამ ხნის განმავლობაში, მაგრამ ავტომწარმოებელი ამას არ ითვალისწინებს.

მაგრამ თქვენ უნდა დაიწყოთ რაღაციდან, ასე რომ, სტანდარტული საათი არის სავარაუდო მნიშვნელობა. და მისი ღირებულება დამოკიდებულია სამ ფაქტორზე:

• სამუშაოს ტიპი (სანტექნიკა და მექანიკური, ელექტრო მონტაჟი, ფიტინგები, დანაყოფების შეკეთება, შეღებვა) - აქ, როგორც გნებავთ, ასევე რამდენად მაღალანაზღაურებადია სპეციალისტი.
• მანქანის ბრენდები: დიახ საშუალო ფასინ/სთ Daewoo - 650,00 რუბლი, ხოლო Bugatti - 7700,00 რუბლი. ასევე პლუს ფასი დაზღვევის ხელშეკრულებით.
• ავტოგასამართი სადგურის წილი სამაგისტრო სამუშაოს ღირებულებაში.

სერვისის შესახებ "AUTONORMS ონლაინ"

40 ბრენდი, 3000 მოდელი, 600000 სტანდარტი - ეს არის მასალა, რომელიც ხელმისაწვდომია ჩვენს პორტალზე ყველასთვის დღის ნებისმიერ დროს. მარტივი და გასაგები ინტერფეისი და სტრუქტურირებული სტანდარტები სერვისთან მუშაობას კომფორტულს და პროდუქტიულს ხდის.

პოზიციების რედაქტირება (სტანდარტები)

როდესაც დააჭირეთ ზედა ცხრილის სტანდარტულ ბმულს, სტანდარტი გამოჩნდება შერჩეული პოზიციების ცხრილში ავტომწარმოებლის მიერ გამოცხადებული დროის სტანდარტული მნიშვნელობით. მაგრამ ზოგჯერ საჭიროა სახელის, რაოდენობის, დროის, ღირებულების შეცვლა. ჩვენ გავითვალისწინეთ ეს საჭიროება და დავამატეთ რედაქტირების ფუნქცია არჩეული სტანდარტების ცხრილში ჩანაწერზე ორჯერ დაწკაპუნებით, სადაც ყველა ველი ხელმისაწვდომია შესაცვლელად.

დამატებითი რედაქტირება ინფორმაცია

სერვისთან მოსახერხებელი და პროდუქტიული მუშაობისთვის, თქვენ უნდა მიუთითოთ ორი მნიშვნელობა:

• ღირებულება n/h (სტანდარტული საათი): გამოიყენება ნაგულისხმევი ღირებულების აღსანიშნავად სტანდარტის დამატებისას. ის სტანდარტები, რომლებიც დაემატა ღირებულების დადგენამდე, ავტომატურად გამოსწორდება მისი დამატების შემდეგ.
• ორგანიზაციის სახელი - ეს ინფორმაცია გამოჩნდება დაბეჭდვისას.

რემონტის ღირებულების გაანგარიშება

რემონტის ღირებულების გამოსათვლელად, თქვენ უნდა მიუთითოთ სტანდარტული საათის ღირებულება. სამუშაოს ღირებულება გამოითვლება სტანდარტების მიხედვით და ჯამდება საბოლოო თანხაში.

ვინ სარგებლობს "AUTONORMS ონლაინ" სერვისით?

Autonorms-Online სერვისის შექმნისას ორი კატეგორიის მომხმარებელზე გავამახვილეთ ყურადღება, მაგრამ ძალიან გაგვიხარდება, თუ სერვისის აუდიტორია უფრო ფართო იქნება.

ავტოსერვისი, ავტოგასამართი სადგურები

ყოველდღე გიწევთ მანქანის სარემონტო სამუშაოების გაანგარიშება, ანგარიშ-ფაქტურების გაცემა, ანგარიშები და ამ დოკუმენტებში შესრულებული სამუშაოების სია ხშირად ამოიღეთ თქვენი თავიდან. სერვისი "ავტონორმები ონლაინ"შექმნილია ავტოგასამართი სადგურის მენეჯერის მუშაობის გამარტივების მიზნით, რადგან ყველაფერი რაც შეიძლება მარტივია - თქვენ უნდა აირჩიოთ სიიდან საჭირო ვაკანსიის დასახელება და ეს არის!

მანქანის მფლობელები

მანქანის შეკეთებისას, თქვენ ყოველთვის არ იცით, რა გაკეთდა რეალურად სადგურის ოსტატების გამოცდილი ხელებით.

ახალი სერვისის "Auto Norms Online" გამოყენებით, შეგიძლიათ თავად გამოთვალოთ რემონტის სავარაუდო ღირებულება ან შექმნათ საერთო გეგმამუშაობს ავტოგასამართ სადგურზე. ამ რთულ საკითხში რაიმე განსაკუთრებული ცოდნისა და უნარ-ჩვევების გარეშეც კი გექნებათ საშუალება გქონდეთ ზოგადი წარმოდგენა იმაზე, თუ რას გააკეთებენ ხელოსნები, როცა თქვენს მანქანას ავტოგასამართი სადგურის სპეციალისტებს გადასცემთ. ეს ნიშნავს სიტუაციის კონტროლს!

სამუშაო საათი- ერთი საათის ღირებულება ეფექტური მუშაობაამა თუ იმ მოწყობილობის, საიტის. იგი გამოიყენება ტექნოლოგიური ოპერაციების სტანდარტიზებისას და უშუალოდ მონაწილეობს პროდუქციის ღირებულების გამოთვლაში... ბეჭდვის მოკლე განმარტებითი ლექსიკონი

სამუშაო საათი- (2 მ); pl. სტანდარტული საათები /, R. სტანდარტული საათი / in ... რუსული ენის ორთოგრაფიული ლექსიკონი

წარმოების სირთულე- 7.1. წარმოების შრომის ინტენსივობა (GOST 14.205 83), ხალხი. თ შრომის ხარჯები ინსტალაციისთვის წყარო: GOST 4.22 85: პროდუქტის ხარისხის მაჩვენებლების სისტემა. კრა...

GOST 4.301-85: პროდუქტის ხარისხის მაჩვენებლების სისტემა. ინსტრუმენტები, ინსტრუმენტები, მოწყობილობები, ბლოკები, კონტროლისა და რეგულირების ფუნქციური აგრეგატის საშუალებების მოდულები. ინდიკატორების ნომენკლატურა- ტერმინოლოგია GOST 4.301 85: პროდუქტის ხარისხის მაჩვენებლების სისტემა. ინსტრუმენტები, ინსტრუმენტები, მოწყობილობები, ბლოკები, კონტროლისა და რეგულირების ფუნქციური აგრეგატის საშუალებების მოდულები. ინდიკატორების ნომენკლატურა ორიგინალი დოკუმენტი: 2.1. ალბათობა…… ნორმატიული და ტექნიკური დოკუმენტაციის ტერმინთა ლექსიკონი-საცნობარო წიგნი

ერთი სტანდარტული საათის ღირებულების დასადგენად სარემონტო სამუშაოებიავტომომსახურების კომპანიაში გაანგარიშება შედგენილია ცხრილი 3-ის სახით. გაანგარიშების საწყისი მონაცემებია: სარემონტო მუშაკების საბაზისო ხელფასი სამუშაოს ერთი საათის განმავლობაში, რომელიც განისაზღვრება შემდეგი თანმიმდევრობით:

პირველი კლასის მუშის საათობრივი განაკვეთის გაანგარიშება

ორგანიზაციები და ინდივიდუალური მეწარმეებიშეუძლიათ დააწესონ საკუთარი მუშაკთა ყოველთვიური განაკვეთები, მაგრამ არა დაბალი, ვიდრე სახელმწიფოს მიერ დადგენილი. მინიმალური ხელფასი თვეში 01.01.09-დან არის 4330 რუბლი. პირველი კლასის მანქანის მექანიკოსის საათობრივი განაკვეთის გაანგარიშება საწარმოში დადგენილ მინიმალურ ხელფასზე ხდება ცხრილი 1-ის სახით ფორმულის გამოყენებით:

სად თან თ წთ - პირველი კლასის მუშაკის საათობრივი განაკვეთი, რუბ.;

Საარსებო მინიმუმი - მინიმალური ზომასახელმწიფოს მიერ დადგენილი თვის ხელფასი, რუბლი;

TO ულტრაიისფერი- საწარმოში დასაქმებულთა ყოველთვიური ხელფასის გაზრდის კოეფიციენტი;

თ მონა. თვეების -სამუშაო საათების საშუალო წლიური რაოდენობა თვეში, საათები (სავარაუდოდ უდრის 167 საათს);

TO რ- რეგიონალური კოეფიციენტი.

ცხრილი 1 - სარემონტო მუშაკის საათობრივი განაკვეთის გაანგარიშება

მუშაკი	მინიმალური ხელფასი, რუბლი.	გადიდების ფაქტორი (TO ულტრაიისფერი )	საწარმო, რუბ.	რეგიონალური კოეფიციენტი ( TO რ )	საათობრივი ტარიფი ( თან თ წთ), რუბლს შეადგენს.

ერთი საათის მუშაობის საბაზისო ხელფასის გაანგარიშება

სარემონტო მუშაკების ძირითადი ხელფასის დასადგენად ერთი საათის მუშაობისთვის, გამოითვლება მუშაკთა საშუალო საათობრივი ტარიფის განაკვეთი წარმოების ადგილზე (პოსტი). თან თ საშ. რ., რუბლს შეადგენს.)განისაზღვრება ფორმულებით (2) და (3) ცხრილის სახით (2):

სად TO თ საშ. რ. -საშუალო სატარიფო კოეფიციენტი; TO თ ბ. რ. და კ თ მ.რ. -სატარიფო კოეფიციენტები უმაღლესი და ქვედა კატეგორიებისთვის, შესაბამისად, რომელთა შორის დგას საშუალო კატეგორია (დანართი 1); რ ოთხ და რ მ- საშუალო და უახლოესი პატარა მთელი რიცხვის მნიშვნელობა (სამუშაოს შემსრულებლის საშუალო წოდების მნიშვნელობა აღებულია კურსის პროექტის ტექნოლოგიური ნაწილიდან დისციპლინაში "მანქანის ტექნიკური მომსახურება").

სარემონტო მუშაკების საბაზისო ხელფასის გაანგარიშება ერთი საათის მუშაობისთვის ( ზ შესახებ, რუბ.) ხორციელდება ცხრილის სახით (2) ფორმულის მიხედვით:

სად TO დ- საათობრივი ფონდის დამატებითი გადახდების კოეფიციენტი (რეკომენდირებულია - 1, 2 - 1, 4 ოდენობით).

ცხრილი 2 - საბაზისო ხელფასის გაანგარიშება საათში

მე-2 ცხრილის მონაცემებზე დაყრდნობით, გაანგარიშება ხდება ცხრილი 3-ის სახით.

ცხრილი 3 - ერთი სტანდარტული საათის ღირებულების გაანგარიშება, რუბლს შეადგენს.

სახელი ხარჯები	გაანგარიშების ფორმულა ხარჯების ოდენობა	ხარჯების ოდენობა	ხარჯების ოდენობა, რუბლი.
1. სარემონტო მუშაკების ძირითადი ხელფასი (WW)
2. დამატებითი ხელფასი სარემონტო მუშაკებისთვის (RW)	Z d = Z o H (10% სთ 11%)
3. სადაზღვევო შენატანები ფონდებში	CB = (W o + W d) H 14%	(127+12, 7) *14%
4. არაპირდაპირი ხარჯები (Rkos)	R kos = Z o H (80% სთ 120%)
სულ წარმოების ღირებულება (თან და ა.შ)	C pr = Z o + W d + NE + R ლენტები	127+12, 7+19, 5+101, 6
5. კომერციული ხარჯები (Rcom)	R com = S pr Ch (4% სთ 6%)
სულ სრული ღირებულება (თან პ)	C p = C pr + R com
მოგება ( პ)	P = S p H (10% სთ 15%)
ერთი სტანდარტული საათის ღირებულება ( თან 1 ნ/სთ)	S 1 n/h = S p + P

მე-3 ცხრილის მონაცემებზე დაყრდნობით აგებულია დიაგრამა „ერთი სტანდარტული საათის ღირებულების სტრუქტურა“, რომელიც წარმოადგენს თითოეული საფასურის პუნქტის დანახარჯების ოდენობებს შორის ურთიერთკავშირის სურათს. ნაწარმოების ტექსტში კეთდება მითითება დიაგრამაზე, გაანალიზებულია მიღებული შედეგები.

თანამედროვე მანქანებს აქვთ უსიამოვნო დაშლის უნარი. სამწუხაროდ, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი პრობლემების დამოუკიდებლად გადაჭრა - სპეციალისტებს უნდა მიმართოთ. მანქანის მოვლა გამიზნულია კარგი მდგომარეობის შესანარჩუნებლად, რომელიც მიზნად ისახავს ავარიების თავიდან აცილებას. ასეთი პროცედურები ძალიან მნიშვნელოვანია მანქანისთვის. ნახევარი საათის დახარჯვის შემდეგ გამოცვლა ძრავის ზეთი, თქვენ დაიცავთ თავს ძრავის დაზიანებისგან. მანქანის მოვლა არის აუცილებელი პრევენციული ღონისძიება ავტომობილის ექსპლუატაციისთვის.

როგორია მანქანის შეკეთების სტანდარტული საათი?

მანქანის შეკეთების სტანდარტული საათი და მისი მოვლაარის სამუშაოს შესრულების დროის ერთეული. არსებობს გარკვეული სტანდარტები მანქანაზე მუშაობისთვის. სტანდარტები განსაზღვრავს ყველა ოპერაციას და რამდენი სტანდარტული საათია გამოყოფილი მანქანის შეკეთებისთვის კონკრეტული ოპერაციისთვის.

როგორ გამოითვლება სტანდარტული საათები?

სპეციალისტები აყალიბებენ მანქანის შეკეთებისთვის საჭირო დროის სტანდარტულ ხარჯებს და გამოთვლიან კლიენტებისთვის ოპერაციის სრულ ღირებულებას. თუ მფლობელმა იცის სტანდარტული საათები, მისთვის მოსახერხებელია წინასწარ გამოთვალოს ყველა ოპერაციის ღირებულება ინტერნეტით. გარდა ამისა, ადვილია თქვენი გეგმების მორგება ისე, რომ მანქანის არარსებობამ ზიანი არ მიაყენოს. აღსანიშნავია, რომ ყველა ავტოგასამართი სადგური არ იყენებს სტანდარტულ საათს მანქანის შეკეთებისთვის. როგორც წესი, ამ გამოთვლებს იყენებენ კერძო მანქანების მფლობელები. ხდება ისე, რომ სერვის ცენტრებსაც სჭირდებათ.

დღესდღეობით, მანქანის შეკეთებას შეუძლია შეადგინოს მანქანის მთლიანი საოპერაციო ხარჯების მესამედი. სტატისტიკურად, საწვავის ხარჯები ყველაზე დიდ წილს იკავებს, მაგრამ ტექნიკური მომსახურება, როგორც წესი, ავტომობილის ღირებულების სიდიდით მეორე კომპონენტია. ჩვენ ჩვეულებრივ ვთანხმდებით სათადარიგო ნაწილების ფასის დონეზე მანქანის არჩევის ეტაპზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ კითხვა პირდაპირ ჩნდება მანქანის კლასისა და ტექნიკური სირთულიდან.

თუმცა, ფასები, რომლებიც სახელოსნოს სურს მიიღოს შრომაზე, ბევრი მძღოლისთვის უცნობია. რა ღირს 8000 რუბლი კლაჩის გამოცვლა? ან იქნებ ეს ძალიან ცოტაა?

რა განსაზღვრავს მანქანის შეკეთების დროის სტანდარტებს?

მანქანის შეკეთების სტანდარტული დრო დამოკიდებულია: მანქანის მწარმოებელზე, მოდელზე, თავად მანქანის ცვეთაზე - მცირე დიაპაზონში.

ორგანიზაციებისთვის და იურიდიული პირებიშრომის ინტენსივობის სტანდარტები რეგულირდება საწარმოში მოვლილი და შემოწმებული მანქანების რაოდენობის მიხედვით.

სიხისტის მთავარი მაგალითია ე.წ. ავტომობილის დიაგნოსტიკის დამატება შეკეთების შემთხვევაში. როდესაც მომხმარებელი შემოდის საკიდში დაკაკუნების წყაროს ან ძრავის რყევის მიზეზის გამოსასწორებლად, მაღაზიის ამოცანაა პრობლემის წყაროს პოვნა. რემონტისთვის მექანიკოსმა დიაგნოსტიკის ხარჯებს სტანდარტული საათები არ უნდა დაუმატოს, რადგან ეს რემონტის განუყოფელი ნაწილია. სახელოსნო შეიძლება მზად იყოს გადაიხადოს დიაგნოსტიკა სტანდარტულ საათებში, როდესაც მომხმარებელი მოდის დეფექტის შემოწმების მოთხოვნით, მაგრამ უშუალოდ მისი შეკეთების გარეშე.

როგორ არის შედგენილი დროის სტანდარტები ძირითადი მანქანის შეკეთებისთვის?

ავტომობილის მოვლისა და შეკეთების სტანდარტები მოიცავს:

• სამუშაო ადგილის მოვლა
• ოპერაციული დრო
• მასალებისა და ხელსაწყოების მიღება
• მოსამზადებელი და საბოლოო სამუშაოები
• დასვენებისა და პირადი საჭიროებების დრო.

ეს ყველაფერი მთლიანობაში იძლევა მანქანის შეკეთების სტანდარტულ დროს.

მანქანის შეკეთების დროის სტანდარტების შეგროვება

ETLIB ვებსაიტზე არის მოსახერხებელი სერვისიმანქანის სასურველი მარკისა და მოდელის სტანდარტული საათების განსაზღვრა. ძირითადი ინფორმაცია მანქანის შეკეთების სტანდარტული საათების შესახებ ქვემოთ მოცემულია მოსახერხებელი და ხელმისაწვდომი ფორმატით.

სტანდარტული ტექნიკური საათები სამგზავრო მანქანებისთვის

• შეამოწმეთ ხმის სასიგნალო მოწყობილობების მუშაობა, შუშის რეცხვა, გათბობა და განათება - 0.08
• გაზომეთ საკონტროლო საწვავის მოხმარება - 0.25
• შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფი დატვირთვის ქვეშ - 0.05
• ინტერიერის დასუფთავება – 0.30
• შეამოწმეთ ძრავის მდგომარეობა, შეზეთვა და გაგრილება – 0.35
• სრული ავტოსამრეცხაო – 0,80
• წვის სისტემის მუშაობის შემოწმება – 0.32

ანალიზის საფუძველზე დადგინდა, რომ საოპერაციო დროის ზრდის პროცენტი შეადგენს 12 სტანდარტულ საათს.

სატვირთო მანქანების შეკეთების დამატებითი გადასახადის პროცენტი

მანქანის შეკეთების დროის გაერთიანებული სტანდარტებია:

• დანაყოფების, კომპონენტების და ნაწილების ამოღება ან მონტაჟი (ძრავის შეკეთების დროის სტანდარტები) – 15.1
• ელექტრო მოწყობილობების შეკეთება – 12.0
• ფერწერა – 14.0
• გაზის აპარატურის შეკეთება – 12.0
• საბურავების მუშაობა – 12.0
• მექანიკური სამუშაოები მოწყობილობების, ელექტრომომარაგების სისტემის, მანქანის ძრავის შეკეთებაზე – 12.0
• ნაწილების დამუშავება მანქანათმშენებელში – 12.8

ავტომობილების შეკეთების დროის სტანდარტები სამგზავრო მანქანებისთვის დამატებითი გადასახადების გარდა

• საწვავის ავზის ამოღება და დაყენება – 0.36
• მაყუჩზე/მიმღების მილზე/გადაცემათა კოლოფზე მუშაობა - 0,92
• რადიატორის მონტაჟი – 0,52
• წყლის ტუმბოს მონტაჟი – 0,64
• შეცვალეთ შლანგი – 0,25

სატვირთო მანქანების შეკეთების დროის სტანდარტი განსხვავებულია, რადგან ის მოითხოვს მაღალ ხარჯებს:

• ძრავის ამოღება და დაყენება – 4.20
• სარქვლის ბრუნვის მექანიზმის შეცვლა – 0,29
• კარბუტერის ამოღება და დაყენება – 0.42
• Clutch მუშაობა – 1.10
• ძრავის ცილინდრის თავთან მუშაობა – 0,25.

სტანდარტული საათების მიხედვით რემონტის ღირებულების გამოსათვლელად სამაშველოში მოდის სერვისის პროგრამები, კატალოგები ნაწილებით და ა.შ. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, რამდენი დროა გათვალისწინებული ამ ოპერაციისთვის. მაშინ, თეორიულად მაინც, საკმარისია დროის გამრავლება სტანდარტული საათების საკუთარ მაჩვენებელზე და ჩვენ მივიღებთ მომსახურების ღირებულებას.

ეს მხოლოდ თეორიულია, პრაქტიკაში ყველაფერი ცოტა სხვაგვარად გამოიყურება - ოპერაციების კატალოგში მოცემულია სტანდარტული საათები ახალი მანქანა. სინამდვილეში, მრავალი ავარიის შემთხვევაში არის შენიშვნები „რთული შემთხვევის“ შესახებ, მაგრამ დამატებითი დაგეგმილი ნახევარი საათი ხშირად არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ტექნიკოსს გაუმკლავდეს დაჟანგული ხრახნები.

დაგეგმილი საათები მხოლოდ სახელმძღვანელოა მექანიკოსისთვის, თუ რამდენი დრო დასჭირდება კონკრეტული რემონტის დასრულებას.

მანქანის შეკეთების დროის სტანდარტის მაგალითი

წარმოდგენილი რემონტი ან სამუშაო საათები სახელოსნოს მიერ არ არის საჭირო - ავტოსარემონტო მაღაზიას არც კი მოეთხოვება ასეთი სტანდარტების ცოდნა და, რა თქმა უნდა, არ უნდა შეესაბამებოდეს მათ.

ბევრი ქმედება ადვილად იშლება (მაშინაც კი, თუ ისინი აცხადებენ, რომ უზრუნველყოფილია მხოლოდ ახალ მანქანაში). უფრო მაღალი შრომის ხარჯები ხშირად თავად კლიენტების ინტერესებშია. მაგალითად, Zafira B 1.7 CDTI ძრავით. თეორიულად, ტურბინის გამოცვლის ოპერაცია 2 საათს გრძელდება. 48 წუთი სტანდარტული საათის მიხედვით. ამ დროის ლიმიტის დაკმაყოფილება გამოცდილი ტექნიკოსისთვისაც კი რთული იქნება, რადგან კატალოგის შემქმნელებმა არ შეიტანეს დამატებითი ოპერაციები, რომლებიც აუცილებელია: კონდიციონერის კომპრესორის ამოღება (საბედნიეროდ, სისტემის დაცლის გარეშე, უბრალოდ გადაიტანეთ კომპრესორი. ძრავის ბლოკიდან), სითბოს ფარები, ტემპერატურის სენსორი. მთლიანი ელემენტი დაიშალა - გამონაბოლქვი კოლექტორით და კატალიზატორით, რომელიც უნდა მოიხსნას.

გარდა ამისა, გახსოვდეთ, რომ რემონტი ხორციელდება სტანდარტული საათების მიხედვით. ჩვენ ვსაუბრობთკომპონენტების გაცვლის შესახებ - ძველი ტურბინის მოხსნა და ახლის დაყენება. თუ კლიენტმა მოითხოვა ძველი ტურბინის აღდგენა, მაშინ მანქანის შეკეთების სტანდარტულ საათებს კიდევ უფრო მეტი დრო დასჭირდება. გარდა ამისა, არის დაკავებული პოზიციის პრობლემა, ავტოგასამართი სადგურის გარშემო მანქანის გადახტომა და ა.შ. სწორედ ამიტომ, ამ მოდელში სერვისები არ ითვლიან 4,760 რუბლს (როგორც ხარჯთაღრიცხვადან გამომდინარეობს სტანდარტული მანქანის შეკეთების საათებზე), მაგრამ დაახლოებით 11,000 რუბლს შეადგენს - და ეს არც ისე ბევრია, მაგრამ შესრულებული რემონტის მთელი სპექტრი გათვალისწინებულია. ანგარიში!

პროდუქტის მრიცხველი შესაბამისი ღირებულების ობიექტის ღირებულების გამოსათვლელად. შეიძლება იყოს ღირებულების ერთეულების შემდეგი ჯგუფები: 1) ბუნებრივი 2) პროდუქტის უპიროვნო (გადიდებული) ფასების სია, ასი წყვილი ფეხსაცმელი ან საქონლის ნაკრები 3) პირობითად ნატურალური ალკოჰოლი 100% კაუსტიკური სოდა 92% ნატრიუმი და ა.შ. 4) შრომა (სტანდარტული საათები) და რიგი სხვა.

ცალი შემოსავალი ბრიგადის ცვლებს შორის ნაწილდება თითოეული ცვლაში სტანდარტული სამუშაო საათების რაოდენობის პროპორციულად.

ყოველ ცვლაში სტანდარტული სამუშაო საათების რაოდენობა მითითებულია ანაზღაურების ბარათზე ყოველი ცვლაზე. აღრიცხვა ტარდება მაგისტრის ყოველდღიური ანგარიშის ჩანაწერების საფუძველზე.

გარდა ცვლაში შესრულებული სტანდარტული საათების რაოდენობისა, ანაზღაურებადი ბარათი ასევე მიუთითებს სამუშაოზე დახარჯულ ფაქტობრივ დროს, დროზე დაფუძნებულ სამუშაოსა და შესვენებაზე. მის წევრებს შორის ცვლის შემოსავალი ნაწილდება ცალი სამუშაო ტარიფის პროპორციულად

მენეჯმენტის სისტემის განყოფილების ფუნქციების შესრულების შრომის ინტენსივობის ცხრილი - განყოფილების ფუნქციების ჩამონათვალი თითოეული მათგანის შრომის ინტენსიურობის გამოთვლებით წელიწადში სტანდარტულ საათებში ან წელიწადში რუბლებში.

განაწილების გაანგარიშების ტექნიკა ემყარება იმ ფაქტს, რომ ჭაბურღილის ბურღვისთვის ნაჭრის სიჩქარე იყოფა სტანდარტული საათების საერთო რაოდენობაზე, შესრულებული სამუშაოს ყველა 2 ცვლაზე R S.

თუ წარმოებული პროდუქციის მოცულობა გამოითვლება მისი შრომის ინტენსივობით მუდმივ სტანდარტულ საათებში, მაშინ გამომუშავება განისაზღვრება მუდმივი სტანდარტული საათების რაოდენობით ფაქტობრივი სამუშაო დროის ერთეულზე. ეს იქნება შრომის მეთოდი შრომის პროდუქტიულობის დასადგენად.

დამხმარე სახელოსნოებისთვის თვითდახმარების ინდიკატორების დიაპაზონი მოიცავს საბოლოო პროდუქტების მოცულობის ინდიკატორს (სამუშაო, მომსახურება), რომელიც გამოითვლება ხელფასის სტანდარტის ან სტანდარტის საფუძველზე სტანდარტულ საათებში სამუშაოს ერთეულზე (მომსახურებაზე).

ბუნებრივი ინდიკატორები არ არის შესაფერისი დროის სტანდარტების შესრულების პროცენტის გამოსათვლელად, რადგან მუშა ცვლაში აწარმოებს სხვადასხვა სახის პროდუქტებს, რომლებიც არ არის შედარებული. ამ მიზეზით, დროის სტანდარტების შესრულების პროცენტის გაანგარიშებისას გამოიყენება პირობითი მრიცხველი, რომელიც გამოხატავს სხვადასხვა სამუშაოების მოცულობას დროის სტანდარტიზებულ ერთეულებში - სტანდარტული საათები. მაგალითად, თუ 1 ტონა ბიტუმის ჩამოსხმის სტანდარტული დროა 0,9 საათი, მაშინ ამ სამუშაოს მოცულობა არის 0,9 სტანდარტული საათი.

L. სარემონტო სირთულის ერთეულები მიღებულია როგორც შეკეთების შრომის ინტენსივობის საზომი. სტანდარტი არის აღჭურვილობის სტანდარტული ერთეული, რომლის ძირითადი კაპიტალური შეკეთების შრომის ინტენსივობა უდრის 10 სტანდარტულ საათს. თითოეული მოწყობილობა, მანქანა ან კონტეინერი ეკუთვნის ცნობილ ჯგუფს.

მაგალითი. სვეტი ღარებიანი ნორმალიზებული ფირფიტებით 3000 მმ დიამეტრით ენიჭება სარემონტო სირთულის 38 ჯგუფს. შესაბამისად, მისი კაპიტალური რემონტის შრომის ინტენსივობა არის 10-38 = - 380 სტანდარტული საათი.

შრომის ინტენსიური სამუშაოების მექანიზაცია, დისპეტჩერიზაციის კონტროლიდა მრავალი ოპერაციის ავტომატიზაცია, როგორიცაა ტუმბოების გაშვება და გაჩერება, მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს კომერციული მეურნეობის ტექნიკურ და ეკონომიკურ მაჩვენებლებს. შრომის ინტენსივობა ხელნაკეთიტანკის ერთი ბრუნისთვის უდრის ერთ სტანდარტულ საათს. ხელით მუშაობის მექანიზებით და ზოგიერთის ავტომატიზირებით, მისი ხანგრძლივობა მცირდება დაახლოებით 80%-ით, რითაც მცირდება ტანკის ბრუნვის დრო. რეზერვუარებიდან წარმოებული წყლის გამონადენის ავტომატიზაცია ამცირებს ნავთობპროდუქტების დანაკარგებს. კერძოდ, ბენზინის დანაკარგები დაახლოებით 8-ჯერ მცირდება. სატანკო მეურნეობების მოვლის მექანიზაცია და ავტომატიზაცია შესაძლებელს ხდის პერსონალის რაოდენობის 13-6%-ით შემცირებას.

თითოეული ცვლაში მუშაობის სტანდარტული საათების რაოდენობა, აგრეთვე სამუშაოზე დახარჯული დრო და დროზე დაფუძნებული სამუშაო და დასვენების დრო მითითებულია ანაზღაურების ბარათზე თითოეული ცვლაზე. ბუღალტრული აღრიცხვა წარმოებს ბურღვის ოსტატის ყოველდღიური ანგარიშის საფუძველზე. ცვლის შემოსავალი ნაწილდება მის წევრებს შორის სამუშაო ტარიფის განაკვეთებისა და სამუშაო დროის პროპორციულად.

შრომის პროდუქტიულობის შრომის (ნორმატიული) მრიცხველი გამოიხატება სტანდარტულ სამუშაო დროში და განისაზღვრება სტანდარტულ საათებში შესრულებული სამუშაოს მოცულობის თანაფარდობით რეალურ სამუშაო დროს. გაზომვის ეს მეთოდი არსებითად ახასიათებს ჩონჩხს, ნორმების შესრულებას. თუმცა, ესეც. მრიცხველს აქვს არაერთი ნომერი

ბოლო წლებში გამოიყენება შრომის ინტენსივობის ინდიკატორი, რომელიც დაფუძნებულია შრომის ღირებულების სტაბილურ სტანდარტებზე. ამ მეთოდის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ გეოლოგიური საძიებო სამუშაოების მოცულობა გამოიხატება შრომის ინტენსივობით - სტანდარტული შრომის ხარჯები (სტანდარტული საათები, სტანდარტული დღეები), რაც წარმოადგენს საარსებო შრომის სოციალურად საჭირო ხარჯებს შესრულებული სამუშაოს წარმოებისთვის.

პროდუქციის რაოდენობა იზომება ბუნებრივი მაჩვენებლებით - ტონა, ცალი, კუბური მეტრი და ა.შ. დახარჯული შრომის ერთეული - სტანდარტული საათები ქ. ღირებულების თვალსაზრისით- რუბლი. წარმოებაზე დახარჯული დრო იზომება ადამიანურ საათებში, ადამიანურ დღეებში, კაცი წლებში. იმ ერთეულებიდან გამომდინარე, რომლებშიც იზომება პროდუქციის მოცულობა, განასხვავებენ შრომის პროდუქტიულობის განსაზღვრის შემდეგ მეთოდებს:

ბრიგადის გამომუშავებული შემოსავალი ჯერ ნაწილდება ცვლებს შორის, თითოეული ცვლაში მუშაობის სტანდარტული საათების პროპორციულად, შემდეგ კი ცვლაში ნაწილდება.

სამუშაოს ღირებულება გამოითვლება ანალოგიურად. ამ შემთხვევაში, მნიშვნელობა LI ახასიათებს i ტიპის სამუშაოს საერთო შრომის ინტენსივობას სტანდარტულ საათებში.

მაგალითი. დაგეგმილ პერიოდში, ტრესტისთვის გაყიდვადი სამშენებლო პროდუქტების მოცულობა იქნება 84,4 მილიონი რუბლი. სამშენებლო სამუშაოების სტრუქტურაში ცვლილებების შედეგად, დაგეგმვის პერიოდში სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების შრომის ინტენსივობა (1 მილიონი რუბლი) იქნება 2598, ხოლო საბაზისო პერიოდში - 3199 სტანდარტული საათი. სამუშაო დღეების რაოდენობა წელიწადში 234-ია, ცვლის ხანგრძლივობა 8,2 საათი და დროის სტანდარტების შესრულების მაჩვენებელი 1,2.

მაგალითი. წარმოების ეფექტურობის გაუმჯობესების გეგმის მიხედვით ყველა ღონისძიების განხორციელება უზრუნველყოფს სამუშაო დროის დაზოგვას 370 ათასი სტანდარტული საათის ოდენობით. საწარმოო პროგრამის ჯამური შრომის ინტენსივობა არის 4 მილიონი სტანდარტი

ცხრილში C და T ასოები მიუთითებს რემონტის ტიპებზე, შესაბამისად საშუალო და მიმდინარე მაჩვენებლები აჩვენებს სარემონტო სამუშაოების ხარჯებს სტანდარტულ საათებში.

ყველა სამუშაოს შრომის ინტენსივობის შესახებ საბოლოო მონაცემების მიღების შემდეგ PPR წლიური გრაფიკის მიხედვით და ამ მნიშვნელობას დაუმატეთ შრომის ინტენსივობის რეზერვი დაუგეგმავი და გადაუდებელი სამუშაოებისთვის, შეგიძლიათ მიიღოთ სარემონტო სამუშაოების მოცულობის დაგეგმილი მაჩვენებელი სტანდარტულ საათებში. სარემონტო სამუშაოების რეალური მოცულობა განისაზღვრება შრომის ინტენსივობის სტანდარტებითა და შესრულებული სამუშაოების ფაქტობრივი ჩამონათვალით, რაც ხაზს უსვამს დაუგეგმავი და შრომის ინტენსივობას. გადაუდებელი სამუშაოები.  

რიგ ქიმიურ საწარმოში, წარმოების გეგმის გაანალიზებისას, გამოიყენება სტანდარტულ საათებში წარმოების მოცულობის განხორციელების შეფასების მეთოდი. განვიხილოთ ეს შეფასების პროცედურა 4.3 ცხრილის მონაცემების მიხედვით, საიდანაც ირკვევა, რომ წარმოების გეგმა ღირებულებით შესრულებულია 101.7%-ით და მისი შრომის ინტენსივობის გათვალისწინებით 99.2%-ით (792.93 799.47x100) აღემატება პროდუქციის მოცულობის სამიზნე ღირებულებით 2.5%-ით მისი განხორციელების მიმართ, გამოთვლილი შრომის ხარჯებით, მიუთითებს იმაზე, რომ

ხელფასის ინდიკატორმა უნდა შექმნას ინტერესი გუნდის გუნდში მისი მუშაობის საბოლოო შედეგების გასაუმჯობესებლად, რაც ამჟამად არსებობს წარმოების პირობებიყველაზე მნიშვნელოვანი. ანაზღაურების ინდიკატორები უნდა იყოს მარტივი, სპეციფიკური, სწორად ასახავდეს მუშაკთა შრომის ხარჯებს და უზრუნველყოს მკაფიო კავშირი შედეგებს შორის. გუნდური მუშაობათითოეული მუშის შემოსავლით. ყველაზე სპეციფიკური და გასაგებია ანაზღაურების ბუნებრივი მაჩვენებლები (ტონა, ცალი, წარმოებული პროდუქციის მეტრი). რიგ ინდუსტრიებში, სადაც შეუძლებელია ეკიპაჟის ანაზღაურების ბუნებრივი ინდიკატორების გამოყენება (განსაკუთრებით ხანგრძლივი წარმოების ციკლით), შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა ინდიკატორები.