Analýza systému personálního řízení v podniku. Zvýšení efektivity lokomotivního depa Ekonomická podstata pracovních zdrojů

Tempo růstu 2013/2012, %...

Bezpečnost železniční dopravy je hlavním cílem inovativního rozvoje lokomotivního depa Zhlobin, přednost v rozvoji běloruské železnice jako celku. Proto je nutné v lokomotivním depu Žlobin vytvořit testovací centrum pro zařízení železniční dopravy. Jeho úkolem je potvrzovat shodu železničních výrobků (dílů a sestav kolejových vozidel, kolejí, automatizace, dálkového ovládání atd.) s požadavky na bezpečnost.

Dále podotýkáme, že dalším směrem inovativního rozvoje depa Zhlobin by mohlo být zavedení v tuzemsku vyráběného automatizovaného technologického komplexu pro opravy dvojkolí. Bude zahrnovat pračky, manipulátory, dopravníky, robotické navařovací instalace a další zařízení.

Podobný komplex byl nyní realizován ve vozovně Baranovichi. Výrobcem tohoto komplexu je JSC Baranovichi Automatic Line Plant.

Obrázek 5.1 - Automatizovaný technologický komplex pro opravy dvojkolí

Je třeba poznamenat, že v současné době je v lokomotivním depu města Žlobin jedním z hlavních technologický postup opravy nákladních vozů. Zařízení v místě bylo již dávno zastaralé, energeticky náročné a neumožňovalo navyšovat objem oprav. A nejen běloruské železnice, ale také podniky, které vlastní vozy, jako je Belaruskali, Grodno Azot, a sousedé ze SNS a pobaltských zemí potřebují opravy nákladních vozů.

V tuzemsku vyráběný automatizovaný technologický komplex pro opravy dvojkolí nemá mezi SNS a pobaltskými zeměmi obdoby. Nejdůležitější věc: s jeho implementací se můžete zbavit těžké manuální práce a výrazně zvýšit produktivitu. Pokud nyní vozovna opravuje ročně asi 16 000 párů kol, nový areál umožní aktualizaci 24 000.

Takto vysoká produktivita práce bude zajištěna použitím progresivních řešení v procesu mytí dvojkolí, nápravových skříní a ložisek, restaurování a obrábění opotřebované povrchy. Dvojkolí se tak myjí pod ultra vysokým tlakem asi 390 atmosfér. Navíc se smývají až na kov studenou vodou bez čistící prostředky. Instalace nespotřebovává teplo. A celý komplex je vybaven místními léčebnými zařízeními. To znamená, že proces praní je bezodtokový a provádí se pomocí recyklované vody.

Další oblastí optimalizace práce je zavádění robotického zařízení pro obnovu opotřebovaných povrchů skříní nápravových skříní. Dvojice kol, jejich díly a sestavy se pohybují pomocí manipulátorů a dopravníků. Japonské manipulátory jsou instalovány jako roboti.

Díky robotům mohou být lidé odstraněni ze škodlivé zóny, tzn. kvalitativně zlepšit pracovní podmínky pracovníků a úroveň mechanizace a automatizace oprav dvojkolí dosahuje 75 %. Bez navýšení personálu a prostoru se tím zvýší objem oprav o 60 %. Musíme také vzít v úvahu skutečnost, že depo nejen provádí plánovanou obnovu vozů, ale také poskytuje body Údržba vagony na nádražích.

V lokomotivním depu je prostor pro instalaci unikátního zařízení. Veškeré práce, včetně výměny zařízení, lze provést bez zastavení výroby.

Tým depa tak bude moci vydělat více cizí měny a zvýšit objem oprav vozů pro partnery z Ruska.

Zavedením výše uvedeného zařízení se navíc zkrátí doba trvání oprav a jejich pracnost. Je také možné odstranit osoby ze škodlivé zóny, tzn. kvalitativně zlepšit pracovní podmínky pracovníků a úroveň mechanizace a automatizace oprav dvojkolí dosahuje 75 %.

Je třeba poznamenat, že odhadované náklady na zavedení zařízení budou 480 milionů rublů. Zároveň se plánuje navýšení objemu oprav o 50–60 %, což zvýší výnosy o 10–12 % (5 139 mil. RUB).

Výpočet ekonomické efektivity realizace zařízení v roce 2016 je uveden v tabulce 3.1.

Tabulka 5.1 - Hodnocení ekonomické efektivity realizace zařízení v roce 2016

zpráva z praxe

2. Personální politika

V roce 2010 společnost v souladu se Strategií rozvoje lidské zdroje Společnost JSC Russian Railways pro období do roku 2015 zavedla jednotnou personální politiku zaměřenou na zvýšení efektivity provozu a zapojení personálu do realizace firemních cílů Holdingu. Hlavní výsledek - Společnost v pokrizové situaci v zemi splnila všechny závazky vůči pracovní kolektiv, úspora

tím sociální stabilitu. Je zřejmé, že investicemi do lidského kapitálu zvyšujeme hodnotu Společnosti.

Určující podmínkou pro personální politiku JSC Russian Railways bylo a zůstává zlepšení profesionální kvality manažeři, specialisté, ale i pracovníci v masových profesích.

Zlepšení regulační rámec

V roce 2010 pokračovala realizace Strategie rozvoje lidských zdrojů společnosti JSC Russian Railways. Pro zefektivnění řídících procesů ve Společnosti pokračovalo oddělení lidských zdrojů ve zdokonalování regulatorního rámce v této oblasti. Byly schváleny následující dokumenty:

Předpisy na poradenství pro volbu povolání, předprofesionální a předuniverzitní školení mládež (schváleno nařízením JSC Russian Railways ze dne 02.02.2010 č. 209r);

Předpis o postupu při adaptaci zaměstnanců v JSC Russian Railways (schválen JSC Russian Railways dne 30. března 2010 č. 665);

Koncepce rozvoje předškolního a obecné vzdělání JSC "Ruské železnice" (2010-2015) (schváleno objednávkou JSC "Ruské železnice" ze dne 13. května 2010 č. 1019r);

Předpisy o provádění jednotné politiky ruského holdingu železnice„v oblasti personálního řízení (schváleno nařízením ruských drah JSC ze dne 14. května 2010 č. 1038r); a mnoho dalších.

Výběr a umístění řídících pracovníků

Vysokou kvalitu a efektivitu jakéhokoli oddělení lze zajistit pouze správným výběrem a umístěním manažerů a specialistů.

K posílení řízení poboček a strukturálních divizí Společnosti a jejích dceřiných a přidružených společností byla přijata určitá opatření. Na příkaz JSC "Ruské dráhy" bylo jmenováno 424 manažerů, na příkaz vedoucích drah - 2,4 tisíce manažerů, na příkaz vedoucích funkčních oborů a strukturálních divizí JSC "Ruské železnice" - 1,1 tisíce lidí. V důsledku reorganizace v rámci společnosti bylo převedeno 476,7 tis. zaměstnanců. V souvislosti se zrušením železničních úseků byly vyřešeny pracovní poměry pro 15,4 tisíce vedoucích úseků a specialistů. Zkušený ženijní personál je zaměřen na posílení železničních služeb, strukturálních divizí ředitelství a poboček JSC Ruské železnice a zde bychom se měli zaměřit na školení personální rezervy. Rozkazem č. 2075r JSC Russian Railways ze dne 4. října 2010 byla schválena Předpisy o vytvoření jednotné personální rezervy JSC Russian Railways a jejích dceřiných a závislých společností. Singl personální rezerva Holding tvoří strategická rezerva, rezerva firemní rozvoj, základní a mládežnická záloha.

Provozní sklad má různá oddělení (HR oddělení, oddělení práce a mzdy, ostraha (bezpečnost a bezpečnost), účetní skupina, odborová organizace, účetnictví), inženýrské oddělení).

V současné době probíhají práce na vydávání regulačních a instruktážních dokumentů vztahujících se k celému cyklu práce s personální zálohou, počínaje vytvořením systému hodnocení a konče automatizací procesů tvorby záloh v systému EKASUTR. Pro zajištění účinnosti rezervy je nutné se do ní zapsat pouze na základě výsledků posuzování kandidátů na podnikové kompetence a také rozumného a objektivního posouzení přímým nadřízeným. To vše vytvoří základ pro kvalitní tvorbu zálohy a přechod na individuální program rozvoj a školení.

Rozvoj zaměstnanců

Aktuálně systém Organizační struktura vedení Společnosti prochází zásadními změnami. V nových podmínkách jsou kladeny zvýšené nároky na znalosti, dovednosti a schopnosti personálu.

Dosažení statutárních cílů JSC Russian Railways, implementace Strategie rozvoje holdingu, zvýšení konkurenceschopnosti a zvýšení ziskovosti v moderních podmínkách je zajištěno zaváděním nových služeb a zlepšováním jejich kvality, snižováním nákladů na výrobní procesy, lepší organizace práce. Rozhodující je připravenost zaměstnanců společnosti takové problémy řešit. Inovativní vývoj vyžaduje důsledný vývoj lidské zdroje, jakož i využití odborného, kreativního, inovativního potenciálu zaměstnanců, kteří mají vysoká úroveň manažerské, odborné kompetence a finanční a ekonomické znalosti se zájmem o neustálé zdokonalování svých znalostí a dovedností.

Vytvořený systém vzdělávání a rozvoje personálu dnes obecně zajišťuje plnění úkolů pro personální obsazení drah, ředitelství a strukturálních úseků kvalifikovanými vedoucími, specialisty a pracovníky na objem vykonávaných prací. Rychlost změn ve vnitřním i vnějším prostředí společnosti se však zvyšuje a její reforma na holding vstupuje do závěrečné fáze.

S ohledem na tyto změny je dnes nutné aktivně se zapojit do dalšího zlepšování systému vzdělávání ve společnosti, a to komplexně pro všechny kategorie personálu. V první řadě byste ji měli zvýšit ekonomická účinnost a klást důraz na individuální zohlednění potřeb zaměstnanců v oblasti vzdělávání, vytváření prostředí ve firmě, které podněcuje zaměstnance k získávání nových znalostí a seberozvoji, stejně jako širší využívání moderních technologií učení („learning by doing“, školení , obchodní případy, obchodní hry, dálkové studium a tak dále.).

Analýza činnosti společnosti "Business Automation". Rozvoj strategie

Organizace platí různé druhy věcné odměny (na dovolenou, v den výročí zaměstnance). Zaměstnanci, kteří ve společnosti pracují déle než 2 roky, dostávají bonus...

Analýza procesu odborného výběru personálu pro organizaci

Personální politika Atlant-M Holding je zaměřena na vytváření a udržování základních hodnot společnosti, včetně: výběru a přemístění, motivace, hodnocení, rozvoje a sociální politiky...

Analýza podstaty, cílů a obsahu personální politiky organizace

Zvláštnosti aktuální stav plynárenství, přítomnost prvků krizových jevů, navázání tržních vztahů v ruské ekonomice kladou zvláštní nároky na politiku personálního řízení OAO Gazprom...

Personální politika

Řešení problémů personální politiky v praktické činnosti je podstatou personální práce. To zahrnuje činnosti spojené s plánováním, výběrem, přípravou, umístěním, rekvalifikací, hodnocením...

Personální politika podniku

Politika organizace je systém pravidel, podle kterých se chová systém jako celek a podle kterých jednají lidé v tomto systému zahrnutí. Až na finanční politiku, zahraniční hospodářská politika, politika vůči konkurentům atd...

Prezentace podnikatelského záměru IP Dudin V.M. "Šťastný mazlíček"

č. Pozice Plat Počet mezd Pracovní řád 1 Prodejní konzultanti 16 000 2 384 000 2/2 2 Účetní 16 000 1 192 000 5/2 3 Kurýr 15 000 2 360 000 2/2 40 vedoucí příjmu objednávek 0,15,.

Problémy formování personálu na příkladu podniku LLC TD "Kupets"

Personální politika určuje obecnou linii a základní principy v dlouhodobé práci s personálem. Typ moci má významný vliv na strategii a styl vedení a také požadavky na personál. Očividně...

Rozvoj a implementace personální politiky Bushido LLP

Personální práce je prostředkem realizace personální politiky...

Role Public Relations při realizaci personální politiky v podniku

Měla by být stanovena personální politika, stejně jako jakákoli řídící činnost strategický plán rozvoj. Připomeňme vám to strategické plánování jinak než dlouhodobě...

Role lidského faktoru v řízení

Realizace cílů a záměrů personálního řízení se uskutečňuje prostřednictvím personální politiky. Personální politika je hlavním směrem při práci s personálem, soubor základních principů, které jsou implementovány personální službou podniku...

HR systém

Personální politika určuje obecnou linii a základní principy v práci s personálem dlouhodobě a je vyjádřena formou administrativních a morálních norem chování zaměstnanců v podniku...

Zlepšení systému školení zaměstnanců podniků

Personální politika je důležitým prvkem činnosti každého podniku. Je třeba poznamenat, že současná legislativa neobsahuje definici „personální politiky podniku“. Na základě různých studií...

Personální management v podmínkách akutní krize

Personální politika organizace je obecný směr personální práce, soubor zásad, metod, forem, organizační mechanismus pro rozvíjení cílů a záměrů směřujících k zachování, posílení a rozvoji lidských zdrojů...

Personální management v provozním lokomotivním depu města Chita

Společnost v roce 2010 v souladu se Strategií rozvoje lidských zdrojů společnosti JSC Russian Railways na období do roku 2015 zavedla jednotnou personální politiku...

Řízení podniku v době krize

Podstatou personální politiky je práce s personálem v souladu s koncepcí rozvoje podniku...

Úspěch podniku (organizace, firmy) zajišťují zaměstnanci tam zaměstnaní. To je důvod, proč moderní koncepce řízení podniku zahrnuje oddělení velkého množství funkčních oblastí řídící činnosti ten, který je spojen s řízením personální složky výroby - personalistiky podniku.

Je zcela přirozené, že v každém podniku je potřeba stanovit počet zaměstnanců v efektivním systému výběru, najímání a umísťování zaměstnanců, při zajišťování jejich zaměstnávání, s přihlédnutím k zájmům výroby a samotného zaměstnance, v systém odměňování práce na základě jejích výsledků, povyšování pracovníků, systém pracovní motivace, zohlednění individuálních problémů pracovníků, zlepšení jejich životních podmínek a rekreace atp.

Přechod země na tržní vztahy radikálně změnil koncepci personálního řízení, volbu prostředků a metod praktické realizace úkolů personálního řízení za účelem zvýšení efektivity výroby jako podmínky konkurenceschopnosti podniku.

Ekonomická stránka personálního řízení má samozřejmě i nadále rozhodující vliv na výkonnost podniku (organizace, firmy). S tím souvisí formování počtu personálu, jeho odborné a kvalifikační složení (v souvislosti s používaným vybavením, technologií, výrobními a pracovními organizacemi), efektivní využití personálu z hlediska času, kvalifikace, úrovně vzdělání, atd. je spojena. Nicméně sociální orientace v personální práce, změna důrazu v personální politika zohlednit zájmy zaměstnance, zvýšení motivace k práci, jako podmínku vyšší produktivity. Nový ekonomické podmínky zahrnovat využití nejen nových teoretických předpokladů, ale také nová technologie samotná práce s personálem. Především jde o odklon od spontánnosti při řešení personálních problémů, od jejich „sebeřešení“. Utváření, rozvoj a využití pracovního potenciálu zaměstnance a podnikového týmu musí být stále více plánováno. V tomto ohledu roli personální plánování, její informační podpora.

Plánovaný začátek práce s personálem by, zdá se, neměl být úplně nový domácí podniky. S lítostí však lze konstatovat, že princip plánování zůstal do značné míry pouze atraktivní myšlenkou a nenašel uplatnění v personální práci.

Personální řízení je založeno na objektivně inherentní efektivní řízení výrobní metody, principy, postupy, jejichž obsah je dostatečně podrobně popsán v předmětu „Teorie řízení“. Personální management má přitom svá specifika, svůj objekt a předmět řízení a svou technologii.

Cílem práce je analyzovat organizaci práce s personálem společnosti a vypracovat doporučení pro zvýšení efektivity využití personálu organizace.

K dosažení tohoto cíle je v práci řešena řada vzájemně souvisejících úkolů:

Zvažte teoretické základy organizace práce s pracovníky podniku;

Proveďte analýzu vlivu vnitřních a vnější prostředí o práci personálu na příkladu „pobočky Murom“ „lokomotivního depa Murom“;

Předmětem zkoumání diplomové práce je Open akciová společnost"Ruské dráhy" "Pobočka Murom" "Lokomotivní depo Murom".

Předmětem studia je systém organizace práce s podnikovým personálem v akciové společnosti "Ruské dráhy" "Pobočka Murom" "Lokomotivní depo Murom" a ukazatele efektivnosti jeho využití.

Teoretické a metodický základ práce se skládá z normativních aktů Ruská Federace, vědecká, naučná a referenční literatura, domácí i zahraniční autoři, publikace v periodikách a materiály z internetových stránek.

Na moderní jeviště Velká pozornost je věnována ekonomickému rozvoji, personálnímu řízení a sociálnímu rozvoji podniku.

Legislativním základem pro úpravu vztahů v pracovní sféře je zákoník práce Ruské federace, který definuje cíle, cíle a základní principy pracovněprávní předpisy, dále jsou stanoveny legislativní normy pro úpravu pracovněprávních vztahů.

Podle zákoníku práce Ruská federace, cíle pracovněprávních předpisů je stanovit státní záruky pracovní práva a svobody občanů, vytváření příznivých pracovních podmínek, ochrana práv a zájmů pracovníků a zaměstnavatelů.

Různé aspekty personálního řízení jsou diskutovány v dílech takových autorů jako: T.Yu. Bazarov, R. Bennett, H.T. Graham, A.Y. Kibanov, L.U. Stout, W.V. Travin, P.E. Schlender et al. Tato literatura identifikuje teoretické problémy personálního managementu a směry pro zvýšení efektivity jeho využívání. Zejména na základě domácích a zahraniční zkušenosti, jsou zvažovány moderní koncepty, principy a metody tvorby, řízení a rozvoje lidských zdrojů podniku.

V literatuře o analýze ekonomická aktivita podniky takových autorů jako: A.A. Kanke, I.P. Koshevaya, G.V. Savitskaya, A.D. Sheremet et al. jsou zvažovány metody pro analýzu podnikového personálu a účinnost jejich použití. Navrhované metody nám umožňují posoudit úroveň podnikové nabídky pracovních zdrojů, kvalitativní charakteristiky zaměstnanců podniku, efektivitu výdajů Peníze na mzdy a sociální rozvoj, efektivní využití podnikového personálu, identifikovat silné stránky a slabé stránky systému personálního managementu, jakož i určovat směry jeho rozvoje a zlepšování.

V publikacích periodik a na internetových stránkách věnovaných podnikovému a personálnímu managementu, jako jsou: Management v Rusku a v zahraničí, Enterprise Personnel, Handbook of Personnel Management, výkonný ředitel atd., odráží osvědčené postupy domácích a zahraniční společnosti v oblasti personálního managementu jsou odhaleny praktické příklady řešení vznikajících problémů.

Informačním základem práce byly ustavující dokumenty a výroční zprávy Otevřené akciové společnosti "Ruské dráhy" "Pobočka Murom" "Lokomotivní depo Murom", za období 2005 až 2007.

Klíčová slova: Personální management, Podniková ekonomika, Personální management, Analýza finanční situaci podniky, Bezpečnost životní prostředí A racionální použití přírodní zdroje.

Předmětem studie je analýza podmínek „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“. Předmětem studie je zvážení jednotlivých problémů formulovaných jako cíle této studie.

Účelem studie je nastudovat téma „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ z pohledu nejnovějších domácích i zahraničních výzkumů obdobné problematiky.

V průběhu prací byl proveden teoreticko-metodologický rozbor tématu „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ včetně rešerše teoretické aspekty studiem fenoménu „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“ byl studován charakter tématu „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“.

V důsledku studie byly identifikovány a kvantitativně zdůvodněny konkrétní způsoby řešení problému „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“, včetně identifikace některých možností řešení problému „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“ a identifikace trendů ve vývoji zpracování tématu „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“.

Stupeň realizace - návrhy a konkrétní aktivity byly prověřeny v činnosti organizace, která sloužila jako základ pro vzdělávací praxi.

Navržené aktivity s určitým specifikem lze v práci využít personální služby ruské podniky.

Realizace navržených opatření nám umožňuje poskytnout přesnější pochopení povahy a aktuální problémy"Zvýšení efektivity lokomotivního depa."

Přehled zdrojů na téma "Zvýšení efektivity lokomotivního depa"

Seznam literatury použité při přípravě této práce obsahuje 36 bibliografických zdrojů. Pojďme si některé z nich charakterizovat:

Identifikovaným problémem „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“ se zabývá Peter Drucker v knize „Efektivní manažer“, která vyšla v roce 2012 a obsahuje 240 stran. Z popisu knihy lze usoudit, že

Také problematice regulace moderní problematiky na téma „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“ se věnuje Peter Drucker v monografii „Efektivní vůdce“. Tuto knihu vydali Mann, Ivanov a Ferber v roce 2012, obsahuje 0 stran.

O čem je tato kniha Většina knih o managementu bývá o řízení jiných lidí. Tématem této knihy je sebeřízení. K efektivní práci nestačí být chytrý, tvrdě pracovat nebo erudovaný. K tomu, aby byl efektivní, nejsou potřeba žádné speciální dovednosti, talenty, schopnosti nebo školení. Aby byl vůdce efektivní, musí dělat určité – a docela jednoduché – věci. Patří mezi ně malá sada pravidel, která vytvořil Peter Drucker. Proč jsme se rozhodli vydat tuto knihu Protože toto je nejslavnější kniha Petera Druckera. Byl přeložen do 20 jazyků. Představuje to nejlepší úvodní kurz do teorie managementu. Tato kniha je jak stručným plánem pro zlepšení efektivity vedoucího organizace, tak i praktický průvodceřídit se za účelem dosažení vysokých cílů. Trik knihy Autor přesvědčivě dokazuje, že efektivita není jen možná – potřebuje...

V knize „Effective Leader (exkluzivní dárková edice) byla vznesena řada aktuálních problémů. Peter Ferdinand Drucker identifikoval relevanci a novost tohoto tématu ve své studii publikované v roce 2012 Mannem, Ivanovem a Ferberem. Popis knihy zní následovně.

Stylově navržená exkluzivní dárková edice vázaná v kůži s třístranným barevným okrajem a stuhou. Obálka je zdobena zlatou ražbou. O čem je tato kniha Většina knih o managementu je o řízení jiných lidí. Tématem této knihy je sebeřízení. K efektivní práci nestačí, aby byl lídr chytrý, erudovaný a tvrdě pracoval. Musíte také dodržovat relativně malou sadu pravidel, která formuloval Peter Drucker. Vlastnosti knihy Toto je nejslavnější kniha Petera Druckera, která již byla přeložena do 20 jazyků. Poskytuje nejlepší úvod do teorie managementu. Jedná se jak o stručný plán pro zlepšení efektivity vedoucího organizace, tak o praktický návod, jak řídit sami sebe za účelem dosažení vysokých cílů. Čas nemá nad pravidly popsanými v této knize žádnou moc, takže část edice (pouze pár desítek výtisků) byla vyrobena jako sběratelský kousek...

Kromě toho byly při studiu tématu „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ použity následující periodické zdroje:

Investice do efektivity maloobchodní síť: důvody, metriky, nástroje. A. Belokon, A. Slekenichs, "Papírový papírenský stroj. Banky a obchodní svět", č. 12, prosinec 2007.
Opět o „jmenování“ předsedů krajů nebo o zefektivnění fungování územních orgánů prezidentské vertikály moci z pohledu správní reformy. K.V. Čerkasov, "Ruská spravedlnost", č. 12, prosinec 2007.
Zvýšení efektivity plnění státního rozpočtu. A.G. Igudin, N.S. Sergienko, "Finance", č. 12, prosinec 2007.
Informační podpora pro manažery ve zdravotnictví jako faktor zvyšování efektivity řízení průmyslu. K.A. Starikov, „Problémy odbornosti a kvality zdravotní péče“, č. 10, říjen 2007.
Jak organizovat efektivní práceúčtárna G.M. Zhuravel, „Ruský daňový kurýr“, č. 19, říjen 2007.

Úvodní ukázka

Předkládaná práce je věnována tématu „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“.

Problém této studie má význam v moderním světě. Svědčí o tom časté zkoumání nastolených problémů.

Téma „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“ je studováno na pomezí několika vzájemně souvisejících oborů. Současný stav vědy je charakterizován přechodem ke globálnímu zvažování problémů na téma „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“.

Výzkumným otázkám je věnováno mnoho prací. V podstatě materiál prezentovaný ve vzdělávací literatuře je obecný charakter, a v četných monografiích na toto téma se zabývá užší problematikou problému „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“. Účetnictví je však nutné moderní podmínky při zkoumání problémů určeného tématu.

Velký význam a nedostatečné praktické rozvinutí problému „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ určují nespornou novinku tohoto výzkumu.

Další pozornost k problematice „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ je nezbytná pro hlubší a věcnější řešení konkrétních aktuálních problémů předmětu této studie.

Relevantnost této práce je dána jednak velkým zájmem o téma „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“ v r. moderní věda, na druhou stranu jeho nedostatečný rozvoj. Zvážení otázek souvisejících s tímto tématem má teoretický i praktický význam.

Výsledky mohou být použity k vývoji analytické metodologie pro „Zvýšení účinnosti lokomotivního depa“.

Teoretický význam studia problému „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ spočívá v tom, že zvolené problémy jsou na průniku několika vědních oborů.

Předmětem této studie je analýza podmínek „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“.

V tomto případě je předmětem studie zvážení jednotlivých problémů formulovaných jako cíle této studie.

Účelem studie je nastudovat téma „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ z pohledu nejnovějších domácích i zahraničních výzkumů obdobné problematiky.

Prostudujte si teoretické aspekty a identifikujte podstatu „Zvýšení účinnosti lokomotivního depa“.
Mluvte o významu problému „Zvýšení účinnosti lokomotivního depa“ v moderních podmínkách.
Nastínit možnosti řešení tématu „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“.
Nastínit trendy ve vývoji tématu „Zvýšení efektivity lokomotivního depa“.

Práce má tradiční strukturu a zahrnuje úvod, hlavní část sestávající ze 3 kapitol, závěr a bibliografii.

Úvod zdůvodňuje relevanci volby tématu, stanovuje cíl a cíle výzkumu, charakterizuje metody výzkumu a zdroje informací.

První kapitola odhaluje obecné problémy a odhaluje historické aspekty problému „Zvýšení účinnosti lokomotivního depa“. Jsou definovány základní pojmy a stanovena relevance problematiky „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“.

Druhá kapitola podrobněji zkoumá obsah a moderní problémy „Zvýšení účinnosti lokomotivního depa“.

Kapitola třetí je praktického charakteru a na základě jednotlivých dat je provedena analýza současného stavu a rozbor perspektiv a vývojových trendů „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“.

Na základě výsledků studie byla odhalena řada problémů souvisejících s projednávaným tématem a byly vyvozeny závěry o potřebě dalšího studia/zlepšování stavu problematiky.

Relevantnost tohoto problému tak předurčila volbu tématu práce „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“, okruh problematiky a logické schéma jeho výstavby.

Teoretickým a metodologickým základem výzkumu byly legislativní akty, předpisy na téma práce.

Zdrojem informací pro napsání práce na téma „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“ byla základní naučná literatura, zásadní teoretické práce největších myslitelů v uvažovaném oboru, výsledky praktických výzkumů předních domácích i zahraničních autorů, výsledky praktických výzkumů předních domácích i zahraničních autorů. články a recenze ve specializovaných a periodických publikacích věnovaných tématu „Zvýšení výkonnosti lokomotivního depa“, referenční literatura a další relevantní zdroje informací.

anotace

V poslední době je v ekonomice domácích i zahraničních podnikatelských subjektů hlavním faktorem zvyšování jejich konkurenceschopnosti zajištění kvalifikované pracovní síly a míra její motivace. Vypracování rozvojové strategie pro jakoukoli organizaci by měla předcházet analýza pracovní zdroje a mzdy.

V bakalářské práci byl proveden rozbor pracovních ukazatelů provozního lokomotivního depa Borzya a uvedena jeho charakteristika. konstrukční jednotka a analyzoval strukturu zaměstnanců podle kategorií, dynamiku počtu zaměstnanců, ukazatele pohybu zaměstnanců, produktivitu práce a mzdy.

Na základě práce provedené v tomto diplomová práce Analýza byla vydána doporučení ke zlepšení využití pracovních zdrojů v provozním lokomotivním depu Borzya.

Práce obsahuje 52 stran, 4 tabulky, 11 obrázků, 14 vzorců.

Úvod…………………………………………………………………………………...…
1 Teoretický základ analýza pracovní výkonnosti organizace...
1.1 Pojem a podstata ukazatelů práce organizace…………
1.2 Informační základna a metody pro analýzu pracovního výkonu organizace…………………………………………………………………………………………..
2 Analýza ukazatelů práce provozního lokomotivního depa Borzya ……………………………………………………………………………
2.1 Výrobní a ekonomické charakteristiky provozního lokomotivního depa Borzya…………………………....
2.2 Analýza struktury a dynamiky počtu zaměstnanců…………..
2.3 Analýza platební fond, průměrná měsíční mzda a produktivita práce……………………………………………………………….
Závěr…………………………………………………………………...
Seznam použitých zdrojů ………………………………………….

Úvod

Pracovní potenciál, který společnost má, má ekonomické i sociální aspekty. Z ekonomického hlediska pracovní potenciál působí jako faktor produkční proces, přetvářející předměty práce pomocí nástrojů a výrobních prostředků a předurčující konečné výsledky práce. Ze sociálního hlediska pracovní potenciál charakterizuje rozvoj a realizaci různých lidských schopností, projev tvůrčí činnosti lidí při transformaci přírody a společnosti.

Zvážení otázek souvisejících s tématem analýzy ukazatelů práce je relevantní pro každou organizaci.

Pracovní zdroje jsou lidé, kteří jsou součástí populace a mají potřebné fyzické a vědecké údaje pro určitou oblast práce. Běžné fungování organizace bez ohledu na její resortní a územní příslušnost přímo souvisí s úrovní jejího poskytování pracovních zdrojů a efektivitou jejich využití. Výsledkem efektivního využití těchto zdrojů bude objem výroby, výrobní náklady, zisk a mnohé další. ekonomické ukazatele, které organizaci zajistí pozitivní výsledky.

Efektivita a kvalita přepravy zboží a cestujících na železniční doprava do značné míry závisí na provozu provozních lokomotivních dep. K realizaci plánu přepravy přispívá systematický růst a neustálé zlepšování technické připravenosti lokomotiv, jejich technická údržba, zajištění bezpečnosti a nepřetržitého pohybu vlaků. Proto mnoho provozních a ekonomických ukazatelů průmyslu jako celku závisí na kvalifikaci, svědomitém přístupu pracovníků příslušného stavebního celku k práci a jejich motivaci.

Cílem této práce je analyzovat pracovní ukazatele provozovaného lokomotivního depa. V práci byly vyřešeny následující úkoly:

Zvažuje se složení, dynamika počtu, rozdělení a využití pracovních zdrojů;

Zkoumána produktivita a úroveň odměňování;

Byla vyvinuta nezbytná opatření ke zlepšení pracovní výkonnosti lokomotivního depa Borzya.

1 Teoretické základy pro analýzu pracovního výkonu organizace

1.1 Pojem a podstata ukazatelů práce organizace

Pracovní zdroje jako ekonomická kategorie zahrnují obyvatelstvo, veřejnost, v produktivním věku, kteří jsou zaměstnáni ve společenské výrobě. Existuje systemizace Mezinárodní organizace práce (ILO), která rozděluje obyvatelstvo do tří kategorií: zaměstnaní, nezaměstnaní a mimo pracovní sílu. Zaměstnaní a nezaměstnaní zahrnují pracovní sílu nebo populaci aktivní v určitém okamžiku. A ti, kteří tvoří kategorii mimo pracovní sílu, práci hledají nebo nemají možnost pracovat vůbec. Hranice pracovního věku jsou stanoveny platnou legislativou s přihlédnutím k fyziologickým faktorům (schopnostem) člověka. Do kategorie práceschopného, ekonomicky aktivního obyvatelstva