Гэрийн бизнес 

Логистикийн интеграци гэсэн нэр томъёог дурдсан хуудсыг үзнэ үү. Нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх логистикийн үйл ажиллагааг зохицуулах, нэгтгэх Интеграцийн логистик

Логистикийн функциональ чиглэлүүд

Тайлбар 1

Логистикийн функциональ талбар- энэ бол бөмбөрцөг логистикийн үйл ажиллагаааж ахуйн нэгжүүд. Практикт материалын урсгалын хөдөлгөөн, өөрчлөлтийн явцад аж ахуйн нэгжийн логистикийн гурван функциональ чиглэл байдаг: хангамжийн салбар, үйлдвэрлэлийн салбар, биет хуваарилалт (борлуулалтын) салбар.

Нийлүүлэлтийн салбарт аж ахуйн нэгж нь ханган нийлүүлэгчдийг сонгох, тэдэнтэй харилцах, үйлдвэрлэлд шаардлагатай түүхий эд, материалыг нийлүүлэх, материал хүлээн авах, үйлдвэрлэлд орох хүртэл хадгалах логистикийн чиг үүргийг гүйцэтгэдэг. үйлдвэрлэлийн үйл явцгэх мэт.

Үйлдвэрлэлийн салбарт бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх үйл явцыг хангах, дэмжих зорилгоор үйлдвэрлэлийн агуулах, тээврийн ажлыг зохион байгуулах, үйлдвэрлэлийн мэдээллийн урсгалыг удирдах, үйл ажиллагааны мөчлөгийг оновчтой төлөвлөх гэх мэт логистикийн чиг үүргийг хэрэгжүүлдэг.

Физик хуваарилалтын талбарт авчрах чиг үүргийг гүйцэтгэдэг бэлэн бүтээгдэхүүнзахиалгын менежмент, бүтээгдэхүүнийг сонгох, савлах, хэрэглэгчдэд хүргэх, түгээлтийн агуулахын ажлыг зохион байгуулах, логистикийн үйлчилгээг зохион байгуулах гэх мэт эцсийн хэрэглэгчдэд хүргэх.

Аж ахуйн нэгжийн ложистикийн системийн үр ашгийн гол шалгуур нь ерөнхий юм логистикийн зардал, өөрөөр хэлбэл дээрх бүх функциональ чиглэлээр логистикийн үйл ажиллагаа явуулах нийт зардал.

Тайлбар 2

Логистикийн нийт зардлыг оновчтой болгох нь функциональ хэсгүүдийн сайн зохицуулалт, зохицуулалттай ажил, өөрөөр хэлбэл логистикийн интеграцчлалгүйгээр боломжгүй юм.

Логистикийн интеграцийн тухай ойлголт, төрлүүд

Тодорхойлолт 1

Логистикийн нэгдэлЭнэ нь логистикийн янз бүрийн чиглэлүүдийн (нийлүүлэлт, үйлдвэрлэл, борлуулалт) чиг үүргийг зохицуулах ба / эсвэл логистикийн гинжин хэлхээний холбоосуудын (нийлүүлэгч, агуулах, бөөний, жижиглэн худалдаа,) үйл ажиллагааг нэгтгэх явдал юм. тээврийн байгууллагуудгэх мэт) материалын болон холбогдох урсгалын хөдөлгөөнийг зохицуулах, систем дэх логистикийн нийт зардлыг багасгах зорилгоор.

Логистикийн интеграци нь гадаад болон дотоод байж болно.

Дотоод логистикийн интеграци - логистикийн функциональ талбар, урсгалыг нэгтгэх тусдаа аж ахуйн нэгж. Энэ нь компанийн хэлтэс хоорондын харилцан үйлчлэлийн зохион байгуулалтыг хангаж, аж ахуйн нэгжид нийлүүлэлт, үйлдвэрлэл, борлуулалтын хоорондын уялдаа холбоог хамардаг. ерөнхий хяналтболон дүн шинжилгээ.

Гадаад логистикийн интеграци - хангамжийн сүлжээний янз бүрийн хэсгүүдийн (нийлүүлэгч, хэрэглэгчид, үйлдвэрлэгчид, агуулахууд, бөөний болон жижиглэнгийн худалдаачид, тээвэрлэгчид гэх мэт) логистикийн чиг үүрэг, урсгалыг нэгтгэх. Энэ нь урт хугацааны түншлэлийг хөгжүүлэх, хамтарсан төлөвлөгөө, стратеги, стандарт боловсруулах замаар бие даасан, бие даасан аж ахуйн нэгжүүдийн нягт харилцан үйлчлэлийг зохион байгуулахыг шаарддаг.

Гадны ложистикийн интеграцчлалыг хэрэгжүүлэхийн тулд ханган нийлүүлэлтийн сүлжээний тодорхой интеграторыг тодорхойлох шаардлагатай Ерөнхий менежментурсгал ба гинжин хэлхээний зохицуулалт.

Логистикийн интеграцийн гурван түвшинг ялгаж салгаж болно.

  1. аж ахуйн нэгжид логистикийн бие даасан чиг үүргийг уялдуулан хэрэгжүүлэх (жишээлбэл, тээвэр, агуулахын системийг нэгтгэх, үйлдвэрлэл, борлуулалтыг нэгтгэх);
  2. аж ахуйн нэгжийн бүх логистикийн чиг үүргийг нэг удирдлага дор нэгтгэсэн тохиолдолд функциональ чиглэлүүдийн дотоод нэгдмэл байдал;
  3. гадаад интеграци хэзээ төрөл бүрийн аж ахуйн нэгжүүдложистикийн үйл ажиллагаагаа нийт нийлүүлэлтийн сүлжээнд нэгтгэх бол аж ахуйн нэгжүүд болон нийлүүлэлтийн сүлжээ бүхэлдээ өрсөлддөг.

Цагаан будаа. 1. Логистикийн төрлүүд материалын урсгал

Эдгээр байр сууринаас ложистикийг сайжруулах асуудлыг авч үзэж байна. ШалтгаанЛогистикийн сайжруулалт нь:

Хэрэглэгчид илүү мэдлэгтэй болж, өндөр чанартай бүтээгдэхүүн, хямд өртөг, өндөр түвшний үйлчилгээг шаарддаг;

Өрсөлдөөн улам ширүүсч байгаа нь өрсөлдөх чадварын түвшинг нэмэгдүүлэхийг шаарддаг;

Логистикийн үйлчилгээний хэрэгцээ нэмэгдэж байна;

Хөгжиж байна орчин үеийн ойлголтуудлогистик ("цагдаа");

Харилцаа холбооны салбарт асар их дэвшил гарсан;

Байгууллагууд нэн чухал бус чиг үүргийг гадны гэрээт гүйцэтгэгчид гэх мэтээр улам бүр гүйцэтгэж байна.

Энэ нь байгууллагуудын логистикийн үйл ажиллагааг хөгжүүлэх чиглэлийг урьдчилан тодорхойлсон. Үүнд:

Ачаа боловсруулах шинэ технологийг ашиглах, жишээлбэл, барааг цахим таних, ачааг хиймэл дагуулаар хянах;

Цахим хангамжийн систем, цахим худалдан авалт гэх мэт (эцэст нь) бий болсон цахим мэдээллийн солилцоо (EDI);

Хөгжил цахим солилцооөгөгдөл нь B2B (компани - компани) болон B2C (компани - хэрэглэгч) зах зээлийг бий болгоход хүргэсэн;

EDI-г дэмжих хоёр холбогдох технологийг боловсруулсан: бүтээгдэхүүний кодчилол болон цахим шилжүүлэг Мөнгө;

Барааны синхрончлол хөдөлгөөн, бүтээгдэхүүнийг хувийн болгох гэх мэт замаар захиалга биелүүлэх хугацааг багасгахаас бүрддэг хэрэглэгчийн үйлчилгээг сайжруулах.

Тиймээс өнөөдөр логистик нь дараахь байдлаар илэрдэг.

Зорилго тодорхойлох хүчин зүйл нь бизнес эрхлэхийн нөөц хэмнэх алгоритм болох аж ахуйн нэгжүүдийн орчин үеийн өрсөлдөөний стратеги;

Материал, мэдээлэл, санхүүгийн болон хөдөлгөөний хөдөлгөөн, хөгжлийг илэрхийлсэн системчилсэн арга хөдөлмөрийн нөөцурсгал ба хувьцааны ангилалд;

Нөхөн үржихүйн үйл явцын бүх үе шатанд материаллаг урсгал, мэдээлэл, санхүүгийн урсгалын оновчтой хөдөлгөөнийг зохион байгуулах алгоритм;

Харах бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа, түүхий эд, материал, бүтээгдэхүүнийг худалдан авах, хадгалах, хэрэглэгчдэд хүргэх чиглэлээр мэргэшсэн.

IN жинхэнэ амьдралбайгууллагууд бие биенээсээ салангид үйл ажиллагаа явуулдаггүй. Уг нь нийлүүлэгчдээсээ материал худалдаж авахдаа үйлчлүүлэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг, улмаар бүтээгдэхүүнээ хэрэглэгчдэдээ хүргэхдээ өөрөө ханган нийлүүлэгч болдог.

Ихэнх бүтээгдэхүүнүүд нь бүтээгдэх үедээ олон байгууллагаар дамждаг бөгөөд нийлүүлэгчдээс нөгөө рүү шилждэг Анхан шатныэцсийн хэрэглэгчдэд.

Байгууллагын үйл ажиллагааны эдгээр бүх хэлхээний хувьд хамгийн өөр өөр нэрс. Үйл ажиллагааг онцолж байгаа үед үүнийг хэлдэг үйл явц ; маркетингийг онцолсон үед - логистикийн суваг ; нэмүү өртөг нэгдүгээрт тавигдах үед энэ нэр томъёо гарч ирнэ үнэ цэнийн сүлжээ , хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээг хангахад дүн шинжилгээ хийх үед тэд ярьдаг эрэлтийн хэлхээ .


Логистик нь материалын урсгалд голчлон анхаардаг тул дараах ангилал үүсдэг. нийлүүлэлтийн сүлжээ . Нийлүүлэлтийн сүлжээ нь анхдагч түвшний ханган нийлүүлэгчдээс эцсийн хэрэглэгч рүү шилжих явцад материал дамждаг хэд хэдэн үйл ажиллагаа, байгууллагуудаас бүрддэг. Бүтээгдэхүүн бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц нийлүүлэлтийн сүлжээтэй бөгөөд тэдгээрийн зарим нь маш урт бөгөөд маш нарийн төвөгтэй байж болно.

Нийлүүлэлтийн сүлжээний талаар бодох хамгийн энгийн арга бол бүтээгдэхүүн нь хэд хэдэн байгууллагаар дамжиж, тус бүрдээ үнэ цэнийг нэмдэгийг харуулах явдал юм. Хэрэв бид энэ урсгалыг аль нэг байгууллагын үүднээс авч үзвэл түүний өмнө хийгдсэн үйл ажиллагаа, i.e. энэ байгууллагад материалын шилжилт хөдөлгөөн гэж нэрлэдэг өмнөхүйл ажиллагааны төрөл, материал нь байгууллагаас гарсны дараа хийгдсэн зүйлүүд - дараагийнх нь.

Өмнөх үйл ажиллагааны дагуу хуваарилагдсан түвшинханган нийлүүлэгчид. Тиймээс цаашдын үйл ажиллагаа явуулахын тулд материалыг шууд байгууллагад илгээдэг ханган нийлүүлэгчийг дууддаг нэгдүгээр зэрэглэлийн ханган нийлүүлэгч;нэгдүгээр зэрэглэлийн ханган нийлүүлэгчид материал илгээдэг нийлүүлэгчийг дуудна хоёрдугаар түвшний ханган нийлүүлэгч;ханган нийлүүлэгч хоёр дахь шатны нийлүүлэгч байна at гурав дахь түвшингэх мэт. Хэрэглэгчид мөн нийт гинжин хэлхээнд өөр өөр байруудыг эзэлдэг.

Бүтээгдэхүүн бүр өөрийн гэсэн нийлүүлэлтийн сүлжээтэй байдаг тул нийлүүлэлтийн сүлжээний өөр өөр тохиргооны нийт тоо асар их байдаг. Тэдгээрийн зарим нь маш богино бөгөөд энгийн байдаг. Бусад нийлүүлэлтийн сүлжээ нь гайхалтай урт бөгөөд төвөгтэй байж болно.

Зарим шинжээчид энэ нэр томъёо гэж маргадаг "нийлүүлэлтийн сүлжээ"хэт хялбаршуулсан дүр төрхийг илэрхийлдэг тул тэд ярихыг илүүд үздэг хангамжийн сүлжээ эсвэл бүр тухай хангамжийн сүлжээ .

Нийлүүлэгчид хэрэглэгчдээс хол зайд байрлах үед үүсэх цоорхойг арилгахын тулд нийлүүлэлтийн сүлжээ бий болдог.

Нийлүүлэлтийн зорилго– анхдагч түвшний ханган нийлүүлэгчдээс эцсийн хэрэглэгч хүртэлх хугацаанд материал дамждаг олон үйл ажиллагаа, байгууллагуудаас бүрдэнэ.

Үүний зэрэгцээ интеграцийн үйл явцын үүднээс хоёр төрлийн логистикийг ялгаж үздэг. хуваагдмал логистик ба нэгдсэн логистик.

Хэсэгчилсэн логистик.Эдгээр төрлийн үйл ажиллагааг уламжлал ёсоор тусад нь удирддаг тул байгууллага нь худалдан авах, тээвэрлэх, агуулах, түгээх гэх мэт тусгай хэлтэстэй байж болно. Харамсалтай нь логистикийн энэ хуваагдал нь олон асуудал үүсгэдэг.

Энэ байдлыг товчхон хэлэхэд логистикийн хуваагдал өөр өөр хэсгүүдзохион байгуулалт нь дараахь сул талуудыг бий болгодог.

Байгууллагад өөр өөр зорилго гарч ирдэг бөгөөд ихэнхдээ хоорондоо зөрчилддөг;

Хүчин чармайлтын давхардал, бүтээмж буурсан;

Харилцаа холбоо муудаж, байгууллагын бие даасан хэсгүүдийн хоорондох мэдээллийн урсгал улам хэцүү болж байна;

Байгууллагын янз бүрийн хэсгүүдийн хоорондын уялдаа холбоо багасч, үр ашиг буурч, зардал өндөр, үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээ муу болно;

Нийлүүлэлтийн сүлжээний үйл ажиллагааны тодорхойгүй байдлын түвшин нэмэгдэж, саатлын үргэлжлэх хугацаа нэмэгдэж байна;

Ажлыг төлөвлөх нь илүү хэцүү болдог;

Ажиллаж буй бараа материал, нэмэлт тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах, захиргааны нэмэлт журам нэвтрүүлэх гэх мэт бие даасан хэсгүүдийн хооронд шаардлагагүй буфер болон даатгалын нөөц бий болно;

Чухал мэдээлэл боломжгүй болно, жишээлбэл, ерөнхий логистикийн зардлын хэмжээ;

Логистик нь бүхэлдээ байгууллагад доогуур статустай байдаг.

Нэгдсэн логистик– харилцан уялдаатай логистикийн бүх үйл ажиллагааг уялдуулан, нэг чиг үүрэг болгон гүйцэтгэдэг.

Интеграцийн үе шатууд: 1-р үе шат: Логистикийн зарим чиг үүргийг хангалттай анхаарч үздэггүй эсвэл хангалттай чухал гэж үздэггүй. 2-р шат: Зорилгодоо хүрэхэд тодорхой үйл ажиллагаа чухал гэдгийг ойлгох. 3-р шат: хувь хүний ​​үйл ажиллагааг сайжруулах. 4-р үе шат: Дотоод интеграци: тусдаа функцуудыг нэг болгон нэгтгэх. 5-р шат: Логистикийн стратеги боловсруулах. 6-р шат: Логистикийн үйл ажиллагаанд шилдэг туршлагыг ашиглах. 7-р шат: Тасралтгүй сайжруулалт.

Зураг дээр. 2-т логистикийн интеграцийн түвшинг харуулав.

Аж ахуйн нэгжийн менежментийн уламжлалт зохион байгуулалтаар ханган нийлүүлэлт, тээвэрлэлт, агуулах, борлуулалт гэх мэт тодорхой төрлийн логистикийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг тусгай нэгжүүдийг хуваарилдаг. олон асуудал. Аж ахуйн нэгжийн хэлтэс бүр өөрийн онцлог, тэргүүлэх чиглэлээс хамааран тодорхой зорилготой өөрийн гэсэн зорилготой байдаг тодорхой үйл ажиллагаа. Жишээлбэл, ханган нийлүүлэлтийн хэлтэс найдвартай ханган нийлүүлэгчдийг хайж байна, тээврийн хэлтэс бүрэн ачаалахыг эрмэлзэж байна Тээврийн хэрэгсэл, борлуулалтын алба нь эрэлт хэрэгцээнд хурдан хариулах сонирхолтой, үйлдвэрлэл нь тасралтгүй ажиллах сонирхолтой, агуулахын хэлтэс нь бараа материалыг багасгахыг хичээдэг.

Эдгээр бүх зорилго нь нэгж тус бүрийг тусад нь үр дүнтэй ажиллуулахад чухал ач холбогдолтой боловч зорилгоосоо хамааран шалтгаан нь тэд, дүрмээр бол хоорондоо зөрчилддөг. Жишээлбэл, агуулах нь түүхий эд, материал, эд анги гэх мэт хомсдолд хүргэж болзошгүй мөнгө хэмнэхийн тулд нөөцийн нөөцийг багасгахыг эрмэлздэг. Харин үйлдвэрлэл нь хомсдолгүй ажиллахыг эрмэлзэж байгаа нь тоног төхөөрөмж, ажилчдын зогсолт, үйлдвэрлэлийн шугамын хангамж тасалдахад хүргэдэг. Худалдан авах хэлтэс нь захиалга багатай боловч их хэмжээгээр өгөх замаар зардлаа бууруулахыг эрмэлзэж болно. Гэхдээ энэ нь бараа материалын хэмжээ, хадгалах зардал, агуулахтай холбоотой мөнгийг нэмэгдүүлдэг. Үүний үр дүнд аж ахуйн нэгжийн логистикийн салбар бүр өөрийн үйл ажиллагааны үр ашгийг нэмэгдүүлж, бусад салбарын үр ашиг, хамгийн чухал нь аж ахуйн нэгжийн нийт үр ашигт сөргөөр нөлөөлдөг.

Бид аж ахуйн нэгжийн хуваагдмал логистикийн гол сул талуудыг жагсаав.
1) нэг аж ахуйн нэгжийн өөр өөр хэлтсийн зорилгын зөрчил;
2) хэлтэс хоорондын мэдээлэл солилцоход хүндрэлтэй болж, удаашрах;
3) янз бүрийн хэлтсийн үйл ажиллагааны зохицуулалт муу;
4) бүх төрлийн илүүдэл нөөц;
5) ложистикийн ерөнхий зардлын талаарх мэдээлэл дутмаг, үүний үр дүнд тэдгээрийг удирдах чадваргүй байх;
6) аж ахуйн нэгжийн үр ашгийг бууруулах.

Практикт аж ахуйн нэгжийн бүх логистикийг нэгтгэх нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас нэлээд хэцүү байдаг.
1) олон төрлийн логистикийн үйл ажиллагаа, логистикийн үйл ажиллагаа;
2) аж ахуйн нэгжийн янз бүрийн хэлтсийн газарзүйн тархалт;
3) шаардлагатай мэдлэг, урам зориг, чадвар, эрх мэдэл бүхий мэргэжилтэн дутагдалтай;
4) байхгүй нийтлэг системүүдхяналт, нэгдсэн мэдээллийн хүртээмжгүй байдал.

Ерөнхий хандлагаАж ахуйн нэгжийн логистикийг нэгтгэх (дотоод интеграци) нь аажмаар нэмэгдэж, аажмаар нэмэгдэж байна. Ийм бүтээн байгуулалтын жишээ нь аж ахуйн нэгжийн менежментийн логистикийн хандлагын түүхэн хөгжлийн үе шатууд, тухайлбал: GP-ийг түгээх тээвэр, агуулахын үйл явцыг нэгтгэх; үйлдвэрлэл, агуулах, тээврийн үйл явцыг GP-тэй нэгтгэх; үйлдвэрлэл, агуулах, тээврийн үйл явцыг нэгтгэх, үүнд түүхий эд, GP-тэй ажиллах.

Логистикийг нэгтгэх тусгай арга хэмжээ нь дээр дурдсан бэрхшээл бүрийг даван туулахтай холбоотой юм. Ялангуяа ложистикийн мэргэжилтэн байх ёстой автоматжуулсан системмэдээлэл цуглуулах, хадгалах, дүн шинжилгээ хийх, түгээх, танилцуулах. Үүний тулд мэдээллийн сүлжээ, мэдээлэлтэй ажиллах, дүн шинжилгээ хийх, шийдвэр гаргахад зориулсан тусгай программ хангамжийг ашиглах шаардлагатай.

Хэрэв ерөнхий хяналтын системүүд байгаа бол логистикийн үйл явцхоорондын харилцан хамааралд дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай байна тодорхой төрөлүйл ажиллагаа. Нэг төрлийн үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах нь нөгөө төрлийн зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг боловч үүнтэй зэрэгцэн логистикийн нийт зардал буурах нөхцөл байдал бий. Логистикийн нийт зардлыг бууруулах үр нөлөөг зөвхөн нэгдсэн логистикт ашиглах боломжтой.

Худалдан авалт, агуулах, тээвэрлэлт, борлуулалтын үйл ажиллагаа болон логистикт хамаарах худалдаа, зуучлалын аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагааны бусад чиглэлээр логистикийг нэг хэлбэрээр нэгтгэхийг зөвлөж байна.

Энэ бол логистикийн интеграцчлал нь эдийн засгийн байгууллагуудын хоорондын харилцаа, түүний дотор худалдаа, зуучлалын үйл ажиллагааг оновчтой болгох боломжийг системчилсэн үүднээс авч үзэх боломжийг олгодог бөгөөд үүний үр дүнд нэгэн зэрэг илчлэх боломжийг олгодог. эдийн засгийн үр нөлөөаж ахуйн нэгжүүд болон хэрэглэгчдийн хувьд: эдийн засгийн тогтолцооны үйл ажиллагааны ерөнхий үр ашиг, түүний дотор түүхий эдийг хуваарилах систем, бие даасан аж ахуйн нэгж бүрийн үйл ажиллагааны үр ашгийг нэмэгдүүлж, хэрэглэгчийн хэмнэлтийг хангах нөхцлийг бүрдүүлдэг. Төрөл бүрийн хэлбэрээр нэгдсэн аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд бие даасан үйл ажиллагаа явуулахад ижил үзүүлэлттэй харьцуулахад сайжирч байна.

Аж ахуйн нэгжийн менежментийн уламжлалт зохион байгуулалтаар ханган нийлүүлэлт, тээвэрлэлт, агуулах, борлуулалт гэх мэт тодорхой төрлийн логистикийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг тусгай нэгжүүдийг хуваарилдаг. олон асуудал. Аж ахуйн нэгжийн хэлтэс бүр өөрийн үйл ажиллагааны онцлог, тэргүүлэх чиглэлийг бодитойгоор тодорхойлсон өөрийн гэсэн зорилготой байдаг. Жишээлбэл, ханган нийлүүлэлтийн хэлтэс найдвартай ханган нийлүүлэгч хайж байна, тээврийн хэлтэс нь тээврийн хэрэгслийг бүрэн ачихыг хичээж байна, борлуулалтын алба эрэлт хэрэгцээнд хурдан хариулах сонирхолтой байна, үйлдвэрлэл тасралтгүй ажиллах сонирхолтой байна, агуулахын хэлтэс бараа материалын нөөцийг багасгахыг хичээж байна гэх мэт. .

Эдгээр бүх зорилго нь нэгж тус бүрийг тусад нь үр дүнтэй ажиллуулахад чухал ач холбогдолтой боловч объектив шалтгааны улмаас тэд хоорондоо зөрчилддөг. Жишээлбэл, агуулах нь түүхий эд, материал, эд анги гэх мэт хомсдолд хүргэж болзошгүй мөнгө хэмнэхийн тулд нөөцийн нөөцийг багасгахыг эрмэлздэг. Харин үйлдвэрлэл нь хомсдолгүй ажиллахыг эрмэлзэж байгаа нь тоног төхөөрөмж, ажилчдын зогсолт, үйлдвэрлэлийн шугамын хангамж тасалдахад хүргэдэг. Худалдан авах хэлтэс нь захиалга багатай боловч их хэмжээгээр өгөх замаар зардлаа бууруулахыг эрэлхийлж болно. Гэхдээ энэ нь бараа материалын хэмжээ, хадгалах зардал, агуулахтай холбоотой мөнгийг нэмэгдүүлдэг. Үүний үр дүнд аж ахуйн нэгжийн логистикийн салбар бүр өөрийн үйл ажиллагааны үр ашгийг нэмэгдүүлж, бусад салбарын үр ашиг, хамгийн чухал нь аж ахуйн нэгжийн нийт үр ашигт сөргөөр нөлөөлдөг.

Бид аж ахуйн нэгжийн хуваагдмал логистикийн гол сул талуудыг жагсаав.

нэг аж ахуйн нэгжийн өөр өөр хэлтсийн зорилгын зөрчил;

хэлтэс хоорондын мэдээлэл солилцох нь хэцүү болж, удааширч байна;

янз бүрийн хэлтсийн үйл ажиллагааны зохицуулалт муу;

бүх төрлийн илүүдэл нөөц;

логистикийн ерөнхий зардлын талаарх мэдээлэл дутмаг, үүний үр дүнд тэдгээрийг удирдах чадваргүй байх;

аж ахуйн нэгжийн үр ашиг буурах.

Практикт аж ахуйн нэгжийн бүх логистикийг нэгтгэх нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас нэлээд хэцүү байдаг.

олон төрлийн логистикийн үйл ажиллагаа, логистикийн үйл ажиллагаа;

аж ахуйн нэгжийн янз бүрийн хэлтсийн газарзүйн тархалт;

мэргэжилтэн дутагдалтай шаардлагатай мэдлэг, урам зориг, чадвар, эрх мэдэл;

нэгдсэн хяналтын систем байхгүй, нэгдсэн мэдээллийн хүртээмжгүй байдал.

Байгууллага доторх логистикийг нэгтгэх ерөнхий хандлага (дотоод интеграци) нь аажмаар интеграцчлал бөгөөд цаг хугацааны явцад нэмэгддэг. Ийм бүтээн байгуулалтын жишээ нь аж ахуйн нэгжийн менежментийн логистикийн хандлагын түүхэн хөгжлийн үе шатууд юм, тухайлбал: GP-ийг түгээх тээвэр, агуулахын үйл явцыг нэгтгэх; үйлдвэрлэл, агуулах, тээврийн үйл явцыг GP-тэй нэгтгэх; үйлдвэрлэл, агуулах, тээврийн үйл явцыг нэгтгэх, үүнд түүхий эд, GP-тэй ажиллах.

Логистикийг нэгтгэх тодорхой арга хэмжээ нь дээр дурдсан бэрхшээл бүрийг даван туулахтай холбоотой юм. Ялангуяа ложистикийн мэргэжилтэн нь мэдээлэл цуглуулах, хадгалах, дүн шинжилгээ хийх, түгээх, танилцуулах автоматжуулсан системтэй байх шаардлагатай. Үүний тулд өгөгдлийн сүлжээ, мэргэшсэн сүлжээг ашиглах шаардлагатай програм хангамжмэдээлэлтэй ажиллах, дүн шинжилгээ хийх, шийдвэр гаргахад зориулагдсан.

Хэрэв логистикийн үйл явцын ерөнхий хяналтын систем байгаа бол бие даасан үйл ажиллагааны харилцан хамаарлыг шинжлэх шаардлагатай. Нэг төрлийн үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах нь нөгөө төрлийн зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг ч логистикийн нийт зардал буурах тохиолдол байдаг. Логистикийн нийт зардлыг бууруулах үр нөлөөг зөвхөн нэгдсэн логистикт ашиглах боломжтой.

Нийлүүлэлтийн сүлжээг нэгтгэхэд юу нөлөөлдөг вэ? Эцсийн хэрэглэгчийн хэрэгцээг хангахын тулд хамтран ажиллах нь бие даасан харилцаанаас олон талаараа илүү байдаг гэсэн итгэл үнэмшил юм. Procter & Gamble-ийн нийлүүлэлтийн сүлжээний стратегийн дөрвөн зарчмыг жишээ болгон дурдав.

Богино мөчлөгийн үйлдвэрлэлийг ашиглан тасралтгүй үйлдвэрлэх шаардлагатай бүх төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэнэ.

Урт хугацааны харилцаа тогтоосон ханган нийлүүлэгчидтэй нэн даруй харилцах.

Хэрэглэгчийн хамгийн ойр цэг дээр эрэлтийн мэдээллийг хүлээн авах энэ тохиолдолд- жижиглэнгийн дэлгүүрийн кассын бүртгэлээс.

Инноваци, дэвшилтэт технологиор дамжуулан үйл ажиллагааны үйл ажиллагааг удирдах.

Эхний гурван зарчим нь дотоод болон гадаад аль алиныг нь нэгтгэхтэй холбоотой. Дөрөв дэх зарчим нь тухайн салбарын хөгжилд хамаарна мэдээллийн технологи, улам нягт хамтын ажиллагааг хангах.

Интеграцчлалын өсөлт (дээд болон доод урсгалын аль аль нь) нь нийлүүлэлтийн сүлжээг бүхэлд нь үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг гэсэн нотолгоо нь металл бүтээгдэхүүн, механик тоног төхөөрөмж, машин механизм үйлдвэрлэхэд оролцдог компаниудын судалгаанаас гардаг (Frohlich and Westbrook, 2001). Интеграцийг дараах найман хувьсагчийг ашиглан хэмжсэн.

1) төлөвлөлтийн системд нэвтрэх;

2) үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөөг хуваалцах;

3) цахим өгөгдөл солилцох (EDI) хуваалцах;

4) нэр төрлийн / нөөцийн түвшний талаархи мэдээлэл;

5) хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу сав баглаа боодол үйлдвэрлэх;

6) хүргэх давтамж;

7) ложистикийн ерөнхий тоног төхөөрөмж/чингэлэг;

8) гуравдагч этгээдийн ложистикийн үйлчилгээг өргөнөөр ашиглах.

Зохиогчид хамгийн өргөн хүрээтэй интеграцийн стратеги нь гүйцэтгэлийг мэдэгдэхүйц сайжруулахад хамгийн өндөр хувь нэмэр оруулдаг болохыг олж мэдсэн. Тэд үүнийг "интеграцийн нуман хаалга" гэж тодорхойлсон. Бидний хувилбарыг Зураг дээр үзүүлэв. 1. Илүү их интеграцчилал нь нийлүүлэлтийн сүлжээгээр дамжих материалын урсгалын тодорхойгүй байдлыг бууруулж, улмаар үр ашгийг нэмэгдүүлж, цаг хугацааг багасгадаг гэж үзэж болно.

Гадаад интеграцийн жишээ

Confederated Bottlers Corp нь Элизабетвилл дэх үндсэн байгууламжаасаа 115 милийн зайд орших Жонстон дахь шар айрагны үйлдвэр рүү шил тээвэрлэдэг байв. Шар айрагны үйлдвэрт дүүргэсний дараа лонхыг Элизабетвиллээс 20 милийн зайд байрлах түгээлтийн төв рүү илгээв. Бүтээгдэхүүнээ тээвэрлэхдээ хоёр компани өөрсдийн ачааны машиныг ашигласан бөгөөд ачаагаа хүргээд хоосон буцаасан. Энэ нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсний дараа компаниуд ачааны машин нь хоосон болон дүүргэсэн шилийг хоёуланг нь хүргэдэг тээврийн нэг компанийг байгуулжээ. Энэхүү интеграцийн үр дүнд тээврийн зардал бараг тал хувиар буурсан (Зураг 6.1).

LC-ийн бүх оролцогчдын ашиг сонирхлыг нэгтгэх (гадаад интеграци) нь тус тусад нь хүрч чадахаас илүү их үр нөлөөг авчирдаг. Гэхдээ гадаад интеграцийн бүх ашиг тусыг үл харгалзан түүнийг практикт хэрэгжүүлэх нь дараахь үндсэн шалтгааны улмаас хэцүү байдаг.
- LC түншээ өрсөлдөгч гэж үзэх;
- өөр байгууллагад үл итгэх, үүний үр дүнд мэдээлэл хангалтгүй солилцох;
- янз бүрийн зорилго, үйл ажиллагааны тэргүүлэх чиглэл;
- мэдээлэл боловсруулах, хянах, удирдах аргын ялгаа;
- боловсон хүчний мэргэжлийн сургалтын янз бүрийн түвшин;
- газарзүйн тархалт гэх мэт.

Гадны интеграцийн үед үүсдэг хамгийн эхний асуудал бол бусад байгууллагуудыг өрсөлдөгч гэж үздэг уламжлалт үзлийг даван туулах явдал юм. Хэрэв бизнес ханган нийлүүлэгчиддээ мөнгө төлдөг бол хүмүүс зөвхөн нөгөө талын зардлаар ашиг хүртэх боломжтой гэж үзэх хандлагатай байдаг. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв бизнес сайн наймаа хийвэл энэ нь тэдний бодлоор автоматаар ханган нийлүүлэгч ямар нэг зүйл алдаж байна гэсэн үг, харин эсрэгээр ханган нийлүүлэгч сайн ашиг олж байгаа бол энэ нь тухайн байгууллага хэт их мөнгө төлж байгаагийн тод илрэл юм. . Энэ байдлыг даван туулахын тулд бизнесийн соёлыг өөрчилж, асуудлыг шийдвэрлэхэд зөрчилтэй хандлагыг хамтын ажиллагаанд суурилсан хандлагаар солих шаардлагатай байна (Хүснэгт 6.1-ийг үзнэ үү).

Тиймээс нэг LC-д үйл ажиллагаа явуулдаг байгууллагууд хоорондоо өрсөлдөх ёсгүй, харин бусад нийлүүлэлтийн сүлжээнд ажилладаг байгууллагуудтай өрсөлдөх ёстой.

Логистикийн нэгдсэн үйл явцын хоёр чиглэл байдаг.

1. ханган нийлүүлэгч-үйлдвэрлэгч-хэрэглэгчийн гинжин хэлхээний дагуу эдийн засаг дахь нөхөн үржихүйн үйл явцад (түүхий эдийг олборлохоос эхлээд эцсийн бүтээгдэхүүн борлуулах хүртэл) хэвтээ интеграцчилал.

2. гадаад, дотоод харилцааг зохицуулах зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэрийн олон янз байдал, зохион байгуулалтын загваруудад удирдлагын түвшинд явагддаг босоо нэгдэл.

Үйлдвэрлэлийн мэдээллийн хөгжсөн бүтэц байгаа нь логистикийн ерөнхий үйл явцын хоёр талыг хангаж өгдөг. Нэгдүгээрт, энэ систем нь дэд процессуудаас бүрдэх үйлдвэрлэлийн процесст үйлчлэх боломжийг танд олгоно. Дэд системүүдийн мэдээллийн үйлчилгээг хэвтээ нэгтгэх нь бараа, түүхий эдийг хүлээн авах, тэдгээрийг урьдчилан боловсруулах, суурилуулах, шалгах, борлуулах гинжин хэлхээнд мэдээллийг хооронд нь холбож, материаллаг урсгалаар хангах боломжийг олгодог.

Хэвтээ интеграцчилал нь бусад зүйлсийн дотор материал, барааны урсгалыг үйлдвэрлэл, компанийн түвшинд ерөнхий төлөвлөлт, удирдлагын системтэй органик байдлаар холбох боломжийг олгодог. Ийм холболт байгаа нь үйлдвэрлэлийн ерөнхий стратеги, зорилготой уялдуулахгүйгээр үйлдвэрлэлийн үйл явцын талаар холбогдох шийдвэр гаргаж, хэрэгжүүлэх боломжгүй гэдгийг баталгаажуулах боломжийг олгодог.

Хоёрдугаарт, худалдан авалт, борлуулалтын үйл ажиллагааны стратегийг тодорхойлох, үйлдвэрлэлийн удирдлагын бүтцийн шатлал дахь янз бүрийн түвшний харилцан уялдаа холбоо, нөлөөллөөс бүрдэх логистик мэдээллийн системийн босоо нэгдэл нь чухал ач холбогдолтой биш юм. Үйлдвэрлэл, борлуулалтыг хөгжүүлэх стратеги төлөвлөлтийн бүтэц, үйл ажиллагааны менежментийн түвшин хүртэл тусдаа үйлдвэрлэлийн салбарууд.

Босоо интеграци нь шууд (дээрээс доош) болон урвуу (доороос дээш) холболтын аль алиныг нь хамардаг бөгөөд дээд түвшинд бие даасан үйлдвэрлэлийн холбоосын төлөв байдлын талаар хангалттай мэдээлэлтэй байх, өөрчлөлтөд хурдан хариу өгөх боломжийг олгодог. Нөгөөтэйгүүр, ийм систем нь дараахь зорилгоор үйлдвэрлэлийн процесст хурдан нөлөөлж чадна: a) одоо хэрэгцээтэй байгаа бүтээгдэхүүнийг зах зээлд гаргах; б) зорилтот хэрэглэгчдийн захиалгыг хамгийн богино хугацаанд хэрэгжүүлэх; в) өндөр чанарын тогтвортой засвар үйлчилгээ.

Жишээлбэл, аж үйлдвэржсэн орнуудын автомашины үйлдвэрлэл (өрсөлдөөн маш өндөр байдаг механик инженерийн салбар) нь зөвхөн нэг багц машин төдийгүй хувь хүний ​​​​машины хувьд худалдан авагчийн хүсэлтийг хурдан хангаж чаддаг бөгөөд энэ нь өнгөлгөөний явцад олон арван параметрээр ялгаатай байдаг. Бүтээгдэхүүний захиалгын түвшингээс эхлээд тодорхой хэрэгжилтийн түвшин хүртэл үйл ажиллагааны мэдээллийг хүлээн авсны ачаар машин болон түүний дизайн.

Энэ удаад АНУ-ын 300 гаруй байгууллагыг хамарсан өөр нэг судалгаа нь төвлөрсөн компани доторх маркетинг, ложистикийн үйл ажиллагааны хамтын ажиллагааг авч үзсэн (Stank et al., 1999). Маркетинг болон ложистикийн хоорондын нягт хамтын ажиллагаа нь гүйцэтгэлийг сайжруулж, хэлтэс хоорондын хамтын ажиллагааг илүү үр дүнтэй болгоход хүргэсэн. Энэ нь ойлгомжтой мэт санагдаж болох ч үр дүн нь мөчлөгийн хугацааг багасгаж, борлуулалтын гүйцэтгэлийг бууруулж, бүтээгдэхүүний хүртээмжийг нэмэгдүүлж, захиалгыг хүргэх хугацааг багасгасан.

Дотоод интеграцийн өндөр түвшинтэй компаниуд интеграцчлал багатай компаниудтай харьцуулахад ложистикийн үр ашиг өндөр байгааг харуулсан. Үйлчилгээний үндсэн үзүүлэлтүүдийн хувьд өндөр болон бага интеграцитай компаниудын хооронд ялгаа гараагүй: өөрөөр хэлбэл, эрэлт хэрэгцээний мэдээллийн дагуу тогтмол хүргэлт хийж, саатал, хомсдолын талаар урьдчилан мэдэгдэл өгдөг. Гэсэн хэдий ч нийлүүлэлтийн найдвартай байдал гэх мэт онцгой үнэ цэнэтэй үйлчилгээний элементүүдийн ялгаа ихээхэн байв. Илүү өндөр интеграцчлалтай компаниуд хэрэглэгчийн хэрэгцээг хангах, тусгай захиалгыг биелүүлэх, шинэ бүтээгдэхүүн нэвтрүүлэх зэрэгт илүү сайн гүйцэтгэлтэй байсан. Үүний үр дүнд энэ нь компаниудын нэр хүндийг бэхжүүлсэн.

Энэхүү судалгааны мессеж нь байгууллагууд дотоод интеграцийг сайжруулахын тулд үргэлжлүүлэн ажиллах ёстой. Жишээлбэл, худалдан авалт, үйлдвэрлэл, түгээлтийн хоорондох функциональ саад бэрхшээл нь дараахь хувилбаруудад хүргэж болно.

Худалдан авах хэлтэс нь хямд үнээр металл цутгамал худалдаж авдаг боловч нийлүүлэгчийн бүтээгдэхүүний найдвартай байдал, чанар нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Үйлдвэрлэлд баталгаагүй хангамжийн асуудал тулгардаг ба их хэмжээнийгэрлэлт.

Үйлдвэрлэлийн хэлтэс нь тоног төхөөрөмж, хөдөлмөрийн бүтээмжийг өндөр түвшинд байлгахыг хичээдэг тул багцын хэмжээ мэдэгдэхүйц хэвээр байна. Дистрибьюторууд бүтээгдэхүүний хомсдол, ялангуяа В, С ангиллын эд ангиудын хомсдолтой байнга тулгардаг.

Дистрибьюторууд агуулахын үйл ажиллагааны өндөр хүчин чадлыг хадгалахыг хичээдэг тул үйлдвэрлэлийн процессын дараа нэмэлт үйл ажиллагаа явуулахыг хориглодог. Үйлдвэрлэлийн хэлтэс нь захиалгат бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд нэмэлт бэрхшээлтэй тулгардаг.

Дотоод интеграци нь нийлүүлэлтийн бүх сүлжээг илүү өргөн хүрээнд нэгтгэх эхлэлийн цэг болдог.

Логистикийн интеграцчлалын үр нөлөөг аливаа (болон аль ч тооны) аж ахуйн нэгжийн нэгдсэн бүтцийг бий болгох аливаа хувилбараар үнэлж болно. Үүнтэй холбоотойгоор нэгдсэн аж ахуйн нэгжийн тоо хамгийн их байж болох уу гэсэн асуулт гарч ирнэ. Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө нэгдэж буй аж ахуйн нэгжүүдийн тоо нь интеграцийн үр ашгийг үнэлэх шалгуур биш бөгөөд боломжгүй тул асуултын ийм томъёолол нь буруу юм. Аливаа гуравдагч аж ахуйн нэгжтэй нэгдэх нь үр дүнгүй болох нь тогтоогдвол нэгдэх аж ахуйн нэгжийн дээд тоо хоёр байж болно. Түүнээс гадна, интеграцийн хязгаар нь бусад чиг үүргийг нэгтгэх нь зохисгүй гэж үзвэл үйл ажиллагааныхаа зөвхөн нэг чиглэлээр хоёр аж ахуйн нэгжийн аль нэг функцийг хослуулах явдал байж болно. Үүний зэрэгцээ, зарчмын хувьд хамтарсан үйл ажиллагаатав, арав ба түүнээс дээш аж ахуйн нэгж үр дүнтэй ажиллах боломжтой. Энэ тохиолдолд нэгдсэн аж ахуйн нэгжүүдийн тодорхой хязгаарлагдмал хийсвэр тоог тодорхойлох нь тодорхой утгагүй, учир нь энэ тоог хайх шалгуур байхгүй байна.

Интеграцийн хандлагыг шинжлэхдээ интеграцийн үйл явцын физик хил хязгаар, дотоод агуулгыг хоёуланг нь тодорхойлох шаардлагатай. тоон (хэвтээ ба босоо) болон чанарын интеграцийн хэмжүүр, харьцааг уялдуулах.

Босоо интеграци нь үйл ажиллагаа, технологийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг компанийн удирдлагын доод түвшнээс эхлээд дунд шатны менежерүүдийн зохион байгуулалт, чиг үүргийн түвшинд, цаашлаад аж ахуйн нэгжийн хөгжлийн стратегийг боловсруулахад оролцдог ахлах удирдлага хүртэл хөгжих ёстой. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр хууль тогтоомж нь ийм хөгжлийн логикт саад болдог нийгмийн захиалгаэдийн засгийн үйл ажиллагаа, өөрөөр хэлбэл. Логистикийн санааг компанийн удирдлагын хамгийн дээд түвшинд орчин үеийн өрсөлдөх стратеги, эрхэм зорилго гэж хүлээн зөвшөөрсний дараа л ийм өөрчлөлт хийх боломжтой болно. ерөнхий стратегиэнэ заалтыг харгалзан аж ахуйн нэгжүүдийг тодорхойлно. Ийм стратегийн хүлээн зөвшөөрсний дараа л компанийн нөөцийг удирдах логистикийн хандлагыг хэрэгжүүлэх үйл явц эхэлдэг.

Компанийн нөөцийг удирдах ложистикийн байгууллагад шилжих үйл явц нь янз бүрийн хувилбаруудын дагуу явагдаж, удирдлагын янз бүрийн талуудад нөлөөлж болно.

  • - компанийн удирдлагын бүтцийн түвшин (үйл ажиллагааны-технологийн, зохион байгуулалт-функциональ ба стратегийн);
  • - янз бүрийн төрөлаж ахуйн нэгжийн нөөцийн чадавхийг бүрдүүлдэг нөөц;
  • - компанийн удирдлагын зохион байгуулалтын бүтэц;
  • - гадаад хэлбэрүүдэдийн засгийн зохион байгуулалт ба бизнесийн харилцаасубьект бүхий компаниуд гадаад орчин.

Босоо интеграцийн үйл явцад ашигласан арга, алгоритм, схемийн багцыг сонгохдоо шийдвэр гаргагчдын хувийн хүчин зүйлүүд, компанийн ажилчдын зан байдал, харилцан үйлчлэлийн хэм хэмжээ, эдийн засгийн харилцаанд оролцогчдын харилцан үйлчлэлийн дүрмүүдээр тодорхойлогддог. Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нь нийгмийн гарал үүсэлтэй, нийгэмд хүлээн зөвшөөрөгдсөн институциас хамаардаг бөгөөд институцийн өөрчлөлттэй хамт өөрчлөгддөг.

Босоо интеграци гэдэг нь шаталсан түвшинд (технологийн, үйл ажиллагаа-тактикийн болон стратегийн) аль алинд нь, шинээр гарч ирж буй орнуудын дотоод, гадаад харилцааг зохион байгуулах замаар явагддаг удирдлагын бүтцийг нэгтгэх, төвөгтэй болгох үйл явц юм. логистикийн системүүд.

Логистикийн систем нь хил хязгаараа тэлэх хэвтээ (урсгалын дагуу) хүсэл эрмэлзэлээрээ менежментийг зохион байгуулах асуудалтай тулгардаг бөгөөд үүнийг одоо байгаа уламжлалт, зах зээлийн зохицуулалтын механизмын хүрээнд шийдвэрлэх боломжгүй юм. Ерөнхийдөө "менежмент", "систем" гэсэн ойлголтууд нь хоорондоо органик холбоотой, харилцан хамааралтай категориуд юм. Удирдлагын бүх дэд системийг нэгдмэл байдлаар нэгтгэх, удирдлагын тогтолцоог салшгүй үзэгдэл гэж үзэх - объектив хэрэгцээ, хэрэглээ. системчилсэн хандлагаилүү өндөр түвшинд. Одоогийн байдлаар детерминистикийн давуу талыг оновчтой хослуулж чадах логистикийн системийн удирдлагын бүтцийн ийм зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэрийг бий болгох эрэлт хэрэгцээ байна. шаталсан бүтэцЛогистикийн системд багтсан пүүсүүдийн хууль ёсны тусгаарлалт (зах зээлийн бие даасан байдал).

Хуулийн дагуу бие даасан аж ахуйн нэгжүүдээс бүрдсэн логистикийн системийн удирдлагын шинэ хэлбэрийн хэрэгцээ нь эдийн засагт тохиолддог хоёр гадаад үйл явцын хамтарсан үйл ажиллагааны үр дүн юм: ялгах, мэргэшүүлэх (жишээ нь салгах), нэгдмэл байдал, харилцан уялдаа холбоо (жишээ нь холбоо).

Ялгарал нь олон улсын хөдөлмөрийн хуваагдлын чиг хандлагыг тодорхойлдог бөгөөд аж ахуйн нэгжүүдийг төрөлжсөн, өндөр мэргэшсэн үйл ажиллагааны төрөлд хуваах, томоохон компаниудын хуваагдмал зохион байгуулалтын бүтцэд илэрдэг. Интеграци нь салшгүй эсвэл системийн үр нөлөөг олж авахын тулд тодорхой үйл ажиллагаанд хүчин чармайлтаа нэгтгэх замаар илэрдэг.

Чухал сул тал зах зээлийн механизмдахь ашиг орлогыг нэмэгдүүлэхэд чиглэгддэг богино хугацаамөн ийм тодорхой зорилго байхгүй урт хугацааны. Уламжлалт өрсөлдөөнт харилцааг хамтын ажиллагааны янз бүрийн хэлбэрээр орлуулах замаар үүнийг арилгах боломжтой. Энэ талаар юмпүүсүүдийн холбоодын шинэ зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэрийг бий болгох, бүтэцжүүлэх, эдийн засаг, бизнесийн харилцааг зохион байгуулах шинэ хэм хэмжээ, дүрэм, хэлбэрүүд бий болох талаар. Энэ институцичлал эдийн засгийн хэлбэрүүдүйл ажиллагаа нь логистикийн систем болон түүнийг бүрдүүлэгч бүтцийн элементүүдийн үйл ажиллагааг хангадаг босоо нэгдсэн үйл явц болж хөгждөг.

Энэхүү үйл явцыг гэрээний үндсэн дээр үнэт зүйлс (биет болон биет бус) солилцох талаар талуудын хоорондын харилцааг тодорхойлсон гэрээний загварт хэрэгжүүлдэг. Ийм харилцан үйлчлэлийн хүрээнд байдаг байнгын хөгжилзохион байгуулалтын бүтэц, механизмыг бий болгох янз бүрийн хэлбэр, аргыг өөрчлөх, хууль эрх зүйн дэмжлэг үзүүлэх, ийм үйл ажиллагааны ёс зүйн агуулга.

Удирдлагын бүтцийг бий болгох, зах зээл дэх субъектуудын харилцан үйлчлэлийг бий болгох тусгай логистикийн загвар байгаа тухай бид яриагүй ч гэрээний эдийн засгийн хувьслын орчин үеийн үеийг логистикийн зохион байгуулалтын үе гэж нэрлэж болно. Одоогийн байдалэдийн засгийн шинжлэх ухаан, практик өрсөлдөөнЭдгээр нь логистикийн зарчим, аргуудын хэрэглээний цар хүрээг өргөжүүлэх замаар тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь юуны түрүүнд логистикийг нэгтгэх үйл явцад илэрдэг. Аж ахуйн нэгжүүдийн шинэ хэрэгцээ өрсөлдөх давуу талнь логистикийн системийн салшгүй боломж (синергетик) -ийг ашиглах замаар хэрэгждэг.

Институцичлах замаар захиргааны болон гэрээний аргыг хоёуланг нь хөгжүүлэх замаар менежментийн зохих хэлбэрийг эрэлхийлэх нь логистикийг хөгжүүлэх үндсэн зорилтуудын нэг бөгөөд тасралтгүй үйл явц юм. орчин үеийн үе шат.

Логистикийн интеграци нь өөр нэг талыг хамардаг - логистикийн урсгалыг бий болгох. Түүний үндсэн бүрэлдэхүүнд материаллаг, мэдээлэл, санхүүгийн урсгалыг багтаасан дөрөв дэх урсгал, боловсон хүчин идэвхтэй хөгжиж эхэлж байна. Судалгааны явцад хууль эрх зүйн болон үйлчилгээний урсгалыг тодорхойлох оролдлого хийж байна.

Тиймээс, Логистикийн интеграци нь логистикийн системийг бий болгох олон талт үйл явц юм.Энэ үйл явц нь дагуу явагддаг өөр өөр чиглэлүүдмөн хийсвэр биш зах зээлийн загварбизнес эрхлэх үйл ажиллагаа, гэхдээ эдийн засгийн тодорхой харилцааны орон зайд. Ийм тогтолцоог бий болгох санаачлагч үргэлж байдаг - менежментийн стратегийн түвшинд логистикийг өрсөлдөх чадвартай хөгжлийн стратеги гэж ойлгодог компани. Зөвхөн энэ нөхцөлд л компанийн стратегийг бий болгоход логистикийн аргыг ашиглах хувилбаруудыг хайж эхлэх боломжтой. Үүний зэрэгцээ, компанийн үнэ цэнийн сүлжээнд харилцдаг бүх аж ахуйн нэгжүүдтэй харилцах харилцааг зохион байгуулах шинэ хэлбэрийг эрэлхийлж эхэлдэг. Хэзээ логистикийн менежменттодорхой хууль эрх зүйн болон нутаг дэвсгэрийн хувьд тусгаарлагдсан компанийн хил хязгаараас давж, логистикийн системийг бий болгох хамгийн хэцүү үе шат эхэлдэг.

Микрологистикийн интеграцийн нарийн төвөгтэй байдал нь юуны түрүүнд хүн ба хүмүүсийн харилцааны шинж чанартай холбоотой байдаг. Аль ч чиглэлд функциональ үйл ажиллагааКомпанид интеграцийн үйл явц хэрхэн явагдаж байгаагаас үл хамааран хөгжлийн тодорхой түвшинд компанийн удирдлагын бүтцийг өөрчлөх (өөрчлөн зохион байгуулах) зайлшгүй шаардлагатай байна. Практикт өөрчлөлт зохион байгуулалтын бүтэцПүүсүүд логистикийн менежментийг удирдлагад нэвтрүүлэх оролдлого нь тодорхой эсвэл далдтай тулгардаг

хүний ​​мөн чанар, хүмүүсийн харилцаанаас үүдэлтэй эсэргүүцэл. Удирдлагын хуучин хэвшмэл ойлголтыг эвдэх эдийн засгийн үйл ажиллагаа, сэтгэл зүйн инерцийг даван туулах, бизнес эрхлэх тогтсон дүрэм, хэм хэмжээг өөрчлөх, ажлын хэв маяг, хэвшсэн шатлалыг өөрчлөх нь аж ахуйн нэгжийн ажилчдын хувьд төвөгтэй бөгөөд зовлонтой үйл явц юм. Компанийн хил хязгаараас давсан харилцаанд дүн шинжилгээ хийх, урьдчилан таамаглахад хэцүү, нарийн төвөгтэй харилцаа, харилцан хамаарал бүхий олон тооны магадлал бүхий байгаль орчны хүчин зүйлс нөлөөлдөг.

Логистикийн интеграцийн утга учир нь логистикийн урсгалын материаллаг бүрэлдэхүүн хэсэг дээр голчлон чиглэгддэг бөгөөд түүхий эдийн анхдагч эх үүсвэрээс эхлээд нөхөн үржихүйн үйл явцын бүхий л үе шат дамжсан эцсийн хэрэглэгч хүртэлх өртгийн гинжин хэлхээний бүх оролцогчдыг нэгтгэх явдал юм. ашиглалтын үнэ цэнийг хамгийн бага нийт зардлаар .

Логистикийн интеграцийн үндсэн санаа бол бизнесийн зорилгыг хэрэгжүүлэх логистикийн системийг бий болгох явдал юм. үр дүнтэй зохион байгуулалтбараа материалын урсгалыг нийлүүлэгчээс эцсийн хэрэглэгч рүү шилжүүлэх үйл явц. Ийм логистикийн системийг бий болгох нь үнэн хэрэгтээ пүүсүүдийн интеграцийн үйл явцын янз бүрийн хэлбэр, аргуудыг ашиглан хүрэхийг хичээдэг зорилго юм. Гэсэн хэдий ч зорилго нь өөрөө болон түүний бүдүүвч дүрслэл нь ийм интеграцчлалын үйл явц, бэрхшээл, одоо байгаа саад бэрхшээл, бодит орон зайн бүтэц, ийм тогтолцоонд оролцогчдын (субъектуудын) харилцан үйлчлэлийн талаархи ойлголтыг өгдөггүй.

Макро логистикийн тогтолцоог бий болгох хэлбэрээр логистикийн интеграцчлалын хамгийн тохиромжтой дүрслэлд хүрэхэд тулгарч буй бэрхшээлийг дараахь хүчин зүйлүүдээр тайлбарлаж байна.

  • - нарийн төвөгтэй байдал зах зээлийн бүтэцсистемийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж, тодорхойлдог (гадаад орчин);
  • - систем ба гадаад орчны хоорондох олон тооны, олон төрлийн холболтууд;
  • - хүрээлэн буй орчны олон хүчин зүйлийн тогтолцоонд стохастик нөлөө үзүүлэх;
  • - системд нэгтгэх шаардлагатай өртгийн гинжин хэлхээнд оролцож буй бие даасан аж ахуйн нэгжүүдийн олон тоо, ялгаатай байдал;
  • - систем болох зах зээлийн байгууллагуудын үйл ажиллагааны шинж чанарын ялгаа, хөгжлийн жигд бус байдал;
  • - урьдчилан таамаглах боломжгүй, санамсаргүй байдлыг тодорхойлдог бизнесийн харилцааны нарийн төвөгтэй байдал (нэг талаас, нэгдсэн төлөвлөгөөний харилцан үйлчлэл: хамтын нийгэмлэг, тусламж, хамтын ажиллагаа, түншлэл, нөгөө талаас - задрах, сүйтгэгч харилцан үйлчлэл: өрсөлдөөн, зөрчилдөөн, сөргөлдөөн). субьект хоорондын харилцаа, холболтын парадоксик байдал, тогтворгүй байдал, үндэслэлгүй байдал;
  • - харилцан үйлчлэлийн янз бүрийн сонголтууд нь маш олон янз байж болох харилцан үйлчлэлийн төрлүүд;
  • - логистикийн системийн элементүүдийн чиг үүргийн гүйцэтгэлийн хурдны зөрүү;
  • - Логистикийн системийн гүйцэтгэдэг функцүүдийн нарийн төвөгтэй байдал, түүнчлэн түүний үйл ажиллагааны олон талт байдал, байнгын хүндрэл;
  • - системийн үйл ажиллагаа, хөгжлийн олон талт үйл явцын боломж;
  • - логистикийн нарийн төвөгтэй системийг удирдах нарийн төвөгтэй удирдлага, бүтцийн шинж чанарууд байгаа эсэх;
  • - үйл явцын олон талт (техник, эдийн засаг, институци, нийгэм, сэтгэл зүйн) талууд.

Логистикийн интеграцчлалын явцад удирдлагын бүтцийг бий болгох хоёр загварыг ашигладаг - захиргааны болон гэрээний дагуу энэ үйл явц дараах чиглэлд явагдана.

  • 1. Компанийн оршин тогтнох аливаа зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэрийн хүрээнд логистикийн системийг өргөжүүлэх(жишээ нь зохион байгуулалт корпорацийн бизнес) мөн ийм өргөтгөсөн аж ахуйн нэгжийн хүрээнд зохих логистик (мезоологик) системийг (интеграцчлалын мезо түвшин) байгуулах. Ийм компаниудын зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэр нь тэдгээрийг бүртгэж буй улс орнуудын хууль тогтоомжоос хамааран өөр өөр байж болно. Ихэнхдээ энэ хувьцаат компаниуд(нээлттэй эсвэл хаалттай), компаниудтай хязгаарлагдмал хариуцлагатай, төрийн байгууллагууд, концерн, консорциум. Бизнесийн практикт газарзүйн хувьд тархай бутархай ийм том аж ахуйн нэгжүүдийг тодорхойлохын тулд дараах нэр томъёонууд үндэслэгдсэн байдаг бүтцийн нэгжүүд: компани, корпораци, концерн, холдинг. Ийм бүтцийн ложистикийн системийг бий болгох үндсэн тогтолцоог бүрдүүлэх хүчин зүйл нь удирдлагын тогтолцооны захиргааны загвар бөгөөд интеграцийн үйл явц нь дараахь үеэс эхэлдэг. дээд түвшин Стратегийн төлөвлөлткорпорациуд. Ийм компанийн цар хүрээний өсөлтийг хязгаарлах шалтгаанууд (макро ложистикийн системийг бий болгохоос өмнө) нь компани доторх гүйлгээний зардал нэмэгдэж, түүнчлэн бизнесийн ялгааны хандлага юм ( олон улсын хэлтэсхөдөлмөр, мэргэшил).
  • 2. Тодорхой гэрээний холбоо хэд хэдэн хуулийн этгээдкорпорацийн бүтцэд,бизнесийн бүлэглэлүүд гэж нэрлэгддэг. Энэ талын агуулгыг харилцааг албан ёсны болгох, холбогдох бүтцийг бий болгох замаар тодорхойлдог. Ийм зохион байгуулалтын шийдвэрийн үндэс нь аж ахуйн нэгжүүдийн эвлэлдэн нэгдэх тодорхой хэлбэрийг сонгох, дотоод харилцаа холбоог зохион байгуулах эрх чөлөөний нөхцөлд холбоо, холбоонд нэгдэх эрхийг хангасан хууль тогтоомжийн хэм хэмжээ юм. Компанийн дотоод гүйцэтгэх босоо шугам дахь ердийн гэрээ, харилцаанд ч буурдаггүй, зах зээлийн (гэрээт) болон захиргааны хэлбэрийн хооронд завсрын байр суурийг эзэлдэг эдийн засгийн үйл ажиллагааны ийм зохицуулалтыг заримдаа эдийн засгийн хагас интеграци гэж нэрлэдэг. Бизнесийн бүлэг гэдэг нь үйл ажиллагааны уялдаа холбоо нь бараа, зээлсэн хөрөнгийн зах зээл дээрх ердийн гэрээний хүрээнээс давсан боловч бүлгийн түншүүдийн статусыг хууль ёсны болон эдийн засгийн хувьд бие даасан аж ахуйн нэгжийн статусыг хадгалах явцад үүсдэг аж ахуйн нэгж, байгууллагуудын багц гэж ойлгодог. аж ахуйн нэгж, байгууллага. Дэлхийн практикт бизнесийн бүлгүүдийн зохион байгуулалт, эдийн засгийн үндсэн хэлбэрүүд нь: томоохон компаниудхэлтэс бүтэцтэй байх; компаниудыг хяналтандаа байлгадаг аж ахуйн нэгжүүдтэй хамтран эзэмшүүлэх; санхүүгийн болон үйлдвэрлэлийн бүлгүүд; сүлжээ аж үйлдвэрийн байгууллагууд; стратегийн холбоо, консорциумууд. Пүүсүүд ийм холбоонд элсэх олон шалтгааны дотроос логистикийн үйл ажиллагаатай хамтран ажиллах замаар үйлдвэрлэлийн бие даасан нөөцийн хүртээмжийг зохицуулах, зардлыг бууруулах замаар хамтарсан үйл ажиллагааг зохицуулахад онцгой байр суурь эзэлдэг. Эдгээр асуудлыг зохих ёсоор шийдвэрлэхийн тулд бизнесийн бүлгийн пүүсүүдийг нэгтгэсэн мезоологийн системийг бий болгож байна. Ийм тогтолцоонд менежментийн зохион байгуулалт нь удирдлагын төвлөрлийг сааруулах, нөөцийн төвлөрлийг хослуулах оролдлого юм. Удирдлага нь нэгдсэн компаниудын өмчлөлийн эрхийг эзэмшихэд олгодог хяналтын боломжийг ашиглан тогтмол үйл ажиллагаа явуулдаг зохицуулалтын төвийг хуваарилснаар үүсдэг. Энэхүү удирдлагын механизм нь бүлгийн гишүүдийн хэд хэдэн эрх мэдлийг сайн дурын үндсэн дээр төвлөрүүлэхэд суурилдаг. Сүүлийн жилүүдэд аж ахуйн нэгжүүдийн интеграцчлал нь хувь нийлүүлэгчдийн холбоонд тулгуурлахгүйгээр улам бүр явагдаж байгаа бөгөөд энэ нь эдийн засгийн хөгжилд инноваци, мэдээллийн зарчмуудын ач холбогдол нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм.
  • 3. Хууль ёсны дагуу тусдаа аж ахуйн нэгж ба (эсвэл) хоорондын харилцан үйлчлэл, хамтын ажиллагааны зорилтот зохицуулалт. аж ахуйн нэгжүүдийн бүлэг, Компанийн шинээр гарч ирж буй логистикийн системийн хэрэгцээг хангахын тулд зөвхөн зах зээлийн зохицуулалтын хүрээнд найдах боломжгүй бизнесийн харилцааны тодорхой гэрээний (хууль, зохион байгуулалтын) хэлбэрээс бүрддэг. Бизнесийн харилцааг үнэт зүйлс (биет болон биет бус) солилцох талаар оролцогчдын (субъектуудын) харилцан үйлчлэлийн арга зам гэж үздэг ч тэдгээр нь тодорхой хууль эрх зүйн орчин, ёс зүйн нөхцөлд бий болж, хөгжиж байгааг анхаарах нь чухал юм. зах зээлийн субъектуудын харилцан үйлчлэлийн ёс суртахууны дүрэм. Гэсэн хэдий ч логистикийн тогтолцоог бүрдүүлэхдээ бизнесийн харилцааны субьектүүдийн янз бүрийн харилцан хүлээлт гарч ирдэг. Эдгээр нь юуны түрүүнд компанийн стратегийн зорилтуудын хувьсалтай холбоотой хүлээлтүүд юм. Богино хугацааны ашиг орлогыг нэмэгдүүлэх зорилго нь өрсөлдөх чадварын давуу талыг бий болгох, өрсөлдөх чадварыг урт хугацаанд нэмэгдүүлэх зорилготойгоор солигддог. Ийм нөхцөлд харилцан хүлээлт нь пүүсүүдийн хамтарсан зохицуулалтын үр нөлөөг хүлээхтэй холбоотой (синергетик нөлөө) нь пүүсүүдийн шийдвэр гаргах менежерүүдийн санаа, мэдлэг, туршлага дээр суурилдаг бөгөөд зөрчилдөөн, үл ойлголцол үүсгэдэг. Эдгээр хувийн хүчин зүйлүүд нь гэрээний загварт суурилсан ложистикийн системийг компанийн хил хязгаараас хэтрүүлэн өргөжүүлэхэд хамгийн төвөгтэй бөгөөд даван туулах боломжгүй саад тотгорууд юм. Эдгээрийг захиргааны журмаар шийдвэрлэх боломжгүй, зөвхөн харилцан ойлголцлын үндсэн дээр талуудын ашиг сонирхол, зорилго, хүсэл эрмэлзэл, харилцан итгэлцэл, харилцан хүндэтгэх, харилцан ашиг сонирхлыг зохицуулах замаар тохиролцох боломжтой. Хэлэлцээрийн явцад харилцан хүлээлт нь логистикийн тогтолцооны бүрэн бүтэн байдлыг хангах харилцан үүрэг, хариуцлагын тодорхой урсгалыг бий болгоход илэрдэг. Эдгээр нөхцлийн нөлөөн дор уламжлалт гэрээнээс гадна (худалдан авах, худалдах, нийлүүлэх гэх мэт) арилжааны гүйлгээ хийх шинэ, илүү үр дүнтэй гэрээний аргууд өргөн тархсан, тухайлбал барааг дагнан худалдах гэрээ (арилжааны концессын гэрээ), логистикийн системийн үйл ажиллагаанд нэгдсэн удирдлага, хяналт тавих шаардлагатай франчайзын гэрээ. Шинээр бий болж буй гэрээний харилцаанд онцгой байр суурь эзэлдэг мэдээллийн харилцан үйлчлэлхарилцан ухамсарлах сэдвүүд, чанар, тоо хэмжээ. Нийтлэг шаталсан удирдлагын тогтолцоог салгаж, бий болгохгүйгээр томоохон ложистикийн системийг бий болгох оролдлого нь шинэ системийг бий болгоход хүргэсэн. зохион байгуулалтын хэлбэр- сүлжээ.

Микрологистикийн системээс гадуурх логистикийг нэгтгэх үйл явцын онцлог нь логистикийн үйлчилгээ эсвэл логистикийн үйлчилгээ гэж нэрлэж болохуйц үйлчилгээ үзүүлдэг дэд бүтцийн цогцолборын төрөлжсөн пүүс, байгууллагуудын тогтолцооны бүтцэд оролцох явдал юм. Төрөл бүрийн логистикийн үйлчилгээ үзүүлдэг пүүсүүдийг хамруулах нь логистикийн интеграцийн бүх түвшинд тохиолддог тул үйлчилгээний тодорхой урсгал, тэдгээрийн менежментийг бий болгох нь компанийн хил хязгаараас давж гарахад нэгтгэх үйл явцад үүсдэг ажил юм.

Логистикийн интеграцийн өөр нэг онцлог шинж чанар нь менежментийн зохион байгуулалтын гэрээний загварт пүүсүүдийн хоорондын харилцан үйлчлэлийн сүлжээний аргуудаас үүсдэг харилцан үүрэг, хариуцлагын урсгалууд үүсч, макро логистикийн тогтолцооны бүрэн бүтэн байдлыг хангах, хадгалах явдал юм. Логистикийн систем нь эдийн засаг, зохион байгуулалтын тогтолцооны хувьд тодорхой статустай байх ёстой бөгөөд үүнийг зөвхөн зохион байгуулалтын тал дээр өмчлөгчдийн эрх мэдлийг дахин хуваарилах, шилжүүлэх (болон сайн дурын үндсэн дээр) замаар олж авах боломжтой.

Эдгээр шинж чанарууд нь янз бүрийн түвшний логистикийн систем, түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүд, үйл явцын амин чухал үйл ажиллагааг хангадаг босоо нэгдсэн үйл явцыг бүрдүүлдэг эдийн засгийн хэлбэр, үйл ажиллагааны институцичлэлийн илэрхийлэл юм. Логистикийн институцийн тал нь босоо интеграцийн үйл явцад илэрдэг.

Логистикийн системийг өргөжүүлэх, тэдгээрийн макро түвшинд ажиллах, эдгээр системд эдийн засгийн дэд бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг татан оролцуулах нь логистикийг эдийн засгийн бүх салбар, түвшинд нэвтрүүлэхэд хүргэж байгаа нь логистикийн байгууллагыг өргөжүүлэх хандлагатай байгааг харуулж байна. эдийн засгийн . Энэ нь одоогийн шатанд ложистикийн цогцолборт байгаатай холбоотой юм эдийн засгийн хөгжилнийгэм, эдийн засгийн харилцааг оновчтой болгоход шаардлагатай бүх тал дээр төвлөрч байна.

Логистикийн нэгдсэн урсгалын нэг хэсэг болох энэ түвшин нь ерөнхийдөө ложистиктэй холбоотой урт хугацааны бүх шийдвэрийг хэрэгжүүлдэг стратегийн логистикийг бүрдүүлдэг. Үүний бодит үр дүн нь материаллаг болон бусад урсгалыг хангах функциональ удирдлагын үр дүнтэй нэгдсэн системийг бий болгох явдал юм үр дүнтэй хэрэгжүүлэхлогистикийн үйл явц.

Стратегийн зорилтуудыг доод түвшний шийдвэр болгон задалж, түүнд хүрэхийн тулд арга хэмжээ авдаг бөгөөд энэ нь удирдлагын тактикийн болон үйл ажиллагааны түвшинд хийгддэг. Эдгээр шийдвэрийг хэрэгжүүлэх нь тодорхой алгоритмуудыг хэрэгжүүлэхтэй холбоотой бөгөөд ялгаа нь зөвхөн цаг хугацааны хувьд тодорхойлогддог тул бид ангиллын төлөвлөгөөнд тэдгээрийг технологийн логистик болгон нэгтгэдэг.

Технологийн логистикийн түвшинд Д.Уотерсийн “логистикийн тактик”, “логистикийн үйл ажиллагаа” гэж нэрлэсэн үйл ажиллагаа явагддаг. Стратегийг хэрэгжүүлэхийн тулд хүчин чармайлтаа дараахь чиглэлээр төвлөрүүлэх ёстой.

  • - харилцагчийн үйлчилгээ;
  • - дэд бүтцийн элементүүдийг байрлуулах;
  • - бараа материалын менежментийн бодлого;
  • - тээвэрлэлт;
  • - нийлүүлэлтийн сүлжээний тохиргоо;
  • - туслах процессууд байгаа эсэх;
  • - стратегийн харилцаа;
  • - дэд бүтцийн зохион байгуулалт;
  • - мэдээллийн технологийг ашиглах.

Төрөл бүрийн аж ахуйн нэгжүүдийн логистикийг нэгтгэх явцад удирдлагын буулт хийх сэдэв нь маш олон хувилбар байх болно. Логистикийн байгууллагын үүднээс авч үзвэл, бүтээгдэхүүний нийлүүлэлтийн сүлжээ нь үндсэн эх үүсвэрээс үндсэн үйл ажиллагааг гүйцэтгэхэд шаардлагатай нөөцийг хангадаг нийлүүлэгчдийн хэд хэдэн давхаргаас, мөн материалыг эцсийн хэрэглэгч рүү зөөдөг хэд хэдэн давхаргаас бүрддэг. Логистикийн интеграцийн орон зайг бүрдүүлэх үйл явцыг Зураг дээр үзүүлэв. 2.7.

Хэрэв интеграцийн орон зайгаас гадна бизнесийн үйл явцын бие даасан субъектууд хүчин чармайлтаа голчлон дотоод зардлыг удирдахтай холбоотой үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэхэд чиглүүлдэг бол логистикийн интеграцийн орон зайд зардлын менежментийн үр дүнг тухайн үүднээс үнэлдэг. логистикийн системийн үйл ажиллагааны бүхэлдээ. Энэ зурагт Ml, M2, M3, M4 нь ханган нийлүүлэгч, үйлдвэрлэгч, дистрибьютер, хүлээн авагчийн үүрэг даалгаврыг тус тус харуулж байна. Номлолын түвшинд, өрсөлдөх стратегибизнесийн стратеги, аж ахуйн нэгжүүд бүрэн бие даасан байдлаа хадгалдаг. Функциональ стратегийн хувьд, Зураг дээр. Бусад (үйлдвэрлэл, санхүүгийн гэх мэт) нь бидний авч үзэх сэдэв биш тул 2.7-д зөвхөн нэг логистикийг танилцуулж байна. Логистикийн стратеги, технологийн түвшин нь логистикийн интеграцийн орон зайд буулт хийх сэдэв болдог.

Компанийн бие даасан логистикийн стратеги хоорондын харилцан үйлчлэлийн үе шатанд оролцогчид - логистикийн интеграцчлалын субъектууд болох логистикийн нэгдсэн стратеги бүрдүүлэх, үүний үндсэн дээр логистикийг нэгтгэх нийтлэг орон зайг бий болгох хэрэгцээ гарч ирдэг. Логистикийн нэгдсэн стратегийг бүрдүүлэхдээ харилцан уялдаатай байх хамгийн чухал чиглэлүүдийн нэг юм

Цагаан будаа. 2.7. Шинээр хөгжиж буй логистикийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд оролцогчдын хооронд логистикийн интеграцчлал, харилцан үйлчлэл, хамтын ажиллагааны орон зайг бүрдүүлэх нь дараахь үндсэн асуудлуудыг шийдвэрлэхийг шаарддаг.

  • - Худалдааны түншлэлээс эхлээд логистикийн интеграцчлалын хамгийн дээд түвшин болох холбоо байгуулах, логистикийн төвүүдийг бий болгох хүртэлх логистикийн интеграцийн оновчтой түвшинг (зэрэг) тодорхойлох;
  • - барааны стандартчилал, дизайн, бүтээгдэхүүний түгээлтийн эцсийн холбоос дээр түүний үнийг тодорхойлох;
  • - нийлүүлэлтийн сүлжээнд оролцогчдын зохицуулалттай хөгжил;
  • - интеграцид оролцогчдын нийт зардлыг хэмжих системийг боловсруулах;
  • логистикийн зураг төсөл нь үйлдвэрлэлийн дизайны үргэлжлэл бөгөөд бүтээгдэхүүний загварыг хялбарчлах, үйлдвэрлэх, угсрах ажлыг хөнгөвчлөх, сав баглаа боодол, тээвэрлэх, агуулах, хадгалах арга, хэрэгслийг хөгжүүлэх;
  • - ложистикийн дэд бүтцийн байршлын дэлхийн байршил;
  • - бүхэл бүтэн логистикийн гинжин хэлхээнд тэдгээрийн нийт хэмжээг багасгахын тулд бараа материалын удирдлагын нэгдсэн бодлого;
  • - зардлыг үе шаттайгаар синхрончлох амьдралын мөчлөгбараа, ложистикийн дахин боловсруулах арга хэмжээг боловсруулах;
  • - дэлхийн мэдээллийн ил тод байдлын тохиролцсон түвшинг тодорхойлох, хамтарсан загвар гаргах мэдээллийн системболон програм хангамжийн бүтээгдэхүүн.

Компанийг иж бүрэн хангах логистикийн шийдэл нь компанийн стратегийн зорилгод нийцсэн байх ёстой бөгөөд компанийн логистикийн ерөнхий зорилгыг хэрэгжүүлэхэд чиглэсэн үр дүнтэй нэгдсэн функциональ удирдлагын тогтолцоог бий болгоход чиглэгдэх ёстой. өндөр чанартайхангамж. Хэрэгжүүлсэн нийтлэг зорилгологистикийн үндсэн дүрмийг баримталсан тохиолдолд л. Тиймээс, удирдлагын шийдвэрүүдКомпанийн стратегийн зорилго (зорилго) дээр суурилсан компанийн логистикийг стратегийн болон технологийн гэсэн хоёр түвшинд авч үздэг бөгөөд үүнийг Зураг дээр схемийн дагуу үзүүлэв. 2.8.

Стратегийн түвшинд- стратегийн логистикийн түвшин - логистикийн интеграцийн субъектуудтай харилцах чиглэлээр компанийн бодлогыг боловсруулж, логистикийн системийг (логистикийн нийлүүлэлтийн сүлжээ) урт хугацаанд бий болгох ерөнхий зарчмуудыг тодорхойлсон; функциональ стратегихарилцан уялдаатай, хоорондоо зөрчилддөггүй компанийн бодлого.

Технологийн түвшиндБүтээгдэхүүний хуваарилалтыг удирдах алгоритмыг боловсруулж, зохион байгуулалтын асуудлыг авч үзэж байгаа бөгөөд тэдгээрийн нөлөөлөл нь цаг хугацааны хувьд хязгаарлагдмал байдаг. Энэ бол бараа түгээх үйл ажиллагааг удирдах, савлах, шошголох, ачих, буулгах гэх мэт тодорхой үйлдлүүдийг гүйцэтгэх алгоритмын технологийн хэрэгжилт юм. Ийм үйл ажиллагаанд материал хүргэх, агуулах, хадгалах, савлах, нэгтгэх, түүнчлэн ямар ч төрлийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх зэрэг орно. Үүнд холбогдох үйлдлүүд орно - маршрут сонгох, хуваарь боловсруулах, Засвар үйлчилгээүйлдвэрлэл ба хэрэглээний хоорондох нутаг дэвсгэрийн зөрүүг арилгах зорилготой тээврийн хэрэгсэл. Тэд бараа бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэсэн газраас хэрэглээний газар хүртэл зөв цагт, зохих нөхцөлд найдвартай хүргэхийг баталгаажуулдаг.

Логистикийн урсгалын үйл ажиллагааны энэ бүрэлдэхүүн хэсэг дээр үндэслэн логистикийн нийлүүлэлтийн сүлжээний субьектүүдийн өмнө тулгарч буй даалгавар, бэрхшээлүүдийн зохистой байдлыг дүгнэж болно.

Тиймээс, цогц дүн шинжилгээЛогистикийн интеграцийн функциональ ба нөөцийн агуулга нь үүнийг зөвхөн технологийн шинж чанартай зохион байгуулалт, функциональ үйл ажиллагааны систем гэж тодорхойлох төдийгүй энэхүү үйл ажиллагааны эдийн засгийн агуулга нь нөөцийн (бүтээгдэхүүн) нэмэлт үнэ цэнийг бий болгох явдал гэдгийг тогтоох боломжийг олгодог. ) ложистикийн урсгалыг хувиргах замаар.