მძღოლ-მექანიკოსის სამუშაოს აღწერა. თოვლმავლების მემანქანის მექანიკოსის სამუშაოს აღწერა სასწავლო დაწესებულებაში მექანიკოსის მძღოლის სამუშაოს აღწერა

სატრანსპორტო საშუალების შესრულების მახასიათებლებისა და საწვავის შევსების შესაძლებლობების ცხრილი.

მანქანის ტაქტიკურ-ტექნიკური მახასიათებლები და საწვავის ავზები, რომელზედაც ვსწავლობთ მართვას, სრული სახელწოდებით.

რვეულის მეორე მხარეს უნდა ეწეროს შენიშვნები მოძრაობის წესების შესახებ.

შენიშვნები მოწყობილობაზე:

სამხედრო მძღოლის პასუხისმგებლობა:
მძღოლი პასუხისმგებელია მისთვის მინიჭებული სატრანსპორტო საშუალების შენარჩუნებაზე, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ის კარგ მდგომარეობაშია და მზადაა გამოსაყენებლად. ის ვალდებულია:
- აქვს მტკიცე ცოდნა მოწყობილობის, ტექნიკური შესაძლებლობების და მისთვის მინიჭებული აპარატის მუშაობის წესების შესახებ;
- შეეძლოს მისთვის დანიშნული ავტომობილის მართვა დღე და ღამე სხვადასხვა გზის პირობებში ნებისმიერ ამინდში;
- შეინარჩუნოს მანქანა კარგ მუშა მდგომარეობაში და მუდმივ საბრძოლო მზადყოფნაში; მიაღწიეთ მანქანის მომსახურების ვადის გახანგრძლივებას;
- იცოდე და მკაცრად დაიცავი წესები მოძრაობა, ბრძანებები, რეგულირების და კონტროლის სიგნალები;
- მძღოლს კატეგორიულად ეკრძალება ავტომობილის მართვის ვინმეს გადაცემა და მანქანის მართვისას მოწევა;
- იცოდეს ტექნიკური სამუშაოების სიხშირე და მოცულობა, მასზე მინიჭებული მანქანის, საბურავებისა და ბატარეების მომსახურების ვადა (შეკეთებას შორის) და მომსახურების ვადა (სამუშაო ვადა);
- განახორციელოს ტექნიკური და რუტინული სარემონტო სამუშაოები, ასევე განახორციელოს მისთვის მინიჭებული დანადგარის სპეციალური დამუშავება; - იცოდე საწვავის, საპოხი მასალების და სხვა ნივთიერებების ტიპები და მოხმარების მაჩვენებლები, რომლებიც გამოიყენება მასზე მინიჭებულ მანქანაზე საოპერაციო მასალები, თავიდან აიცილოთ მათი გადაჭარბებული ხარჯვა და მიაღწიოთ დანაზოგს;
- იცოდეს ძირითადი ოპერაციული ხარვეზების მიზეზები, შეძლოს მათი აღმოჩენა და აღმოფხვრა; თავიდან აიცილეთ ავტომობილის ავარია, შეატყობინეთ მეთაურს და დაუყოვნებლივ გაასწორეთ ისინი;
- მანქანის პარკიდან გასვლამდე შეამოწმეთ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა და აკონტროლეთ გზაზე, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მუხრუჭების, საჭის, საბურავების, ბუქსირების, გარე განათების, საქარე მინის საწმენდების სწორ მონტაჟს. უკანა ხედვის სარკე, სანომრე ნიშნებისა და საიდენტიფიკაციო ნიშნების სისუფთავე და ხილვადობა;
- მანქანის მართვისას თან გქონდეთ მართვის მოწმობა, მძღოლის პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი და ბილეთი; სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ასევე უნდა ჰქონდეს მართვის მოწმობა;
- იცოდეს და დაიცვას სატრანსპორტო საშუალების ჩატვირთვის ნორმები, ადამიანების ჩასვლისა და გადაყვანის, სატრანსპორტო საშუალების უკანა ნაწილში ტვირთის განთავსების, განთავსებისა და დამაგრების წესები;
- ტვირთის მიწოდება მითითებულ ადგილას დროულად, უსაფრთხოდ;
- შეძლოს მარშრუტის რუქის გამოყენება და რელიეფის ნავიგაცია;
- დროულად მოამზადოს და წარუდგინოს საგზაო ანგარიშები ტექნიკურ ერთეულს ან დეპარტამენტს;

საველე პირობებში დარჩით მანქანასთან შეუფერხებლად და არ შეცვალოთ მისი მდებარეობა თქვენი მეთაურის ნებართვის გარეშე, გამოიყენეთ ყველა შესაძლებლობა მანქანის ტექნიკური მომსახურების შესამოწმებლად და პრობლემების გადასაჭრელად - ყურადღებით დააკვირდით ბრძანებებს და სიგნალებს, შეასრულეთ ისინი სწრაფად და ნათლად. მანქანის დაფარვა და შენიღბვა საბრძოლო პირობებში.
- დაიცავით უსაფრთხოების ზომები მანქანის მუშაობის, შეკეთების და ევაკუაციის დროს.

მანქანის ინსპექტირება.

საკონტროლო შემოწმებას ატარებს მძღოლი პარკიდან გასვლამდე მანქანის შესამოწმებლად და მოსამზადებლად.

მძღოლმა უნდა შეამოწმოს:

— გარეგნობამანქანა, წინა მარცხენა ბორბლის მდგომარეობა და დამაგრება, საჭის ღეროები, ბიპოდი;

- წინა საკიდის მდგომარეობა, არის თუ არა ზეთებისა და სპეციალური სითხეების გაჟონვა;

- მანქანა წინ;

— ძრავის მდგომარეობა, ზეთის დონე შეზეთვის სისტემაში და გამაგრილებლის დონე გაგრილების სისტემაში;

— წინა მარჯვენა ბორბლის მდგომარეობა და დამაგრება;

— კაბინის მარჯვენა კარის მდგომარეობა და დამაგრება, უკანა ხედვის სარკე, სათადარიგო ბორბალი;

— უკანა მარჯვენა ბორბლების მდგომარეობა და დამაგრება;

- უკან მანქანა;

— უკანა მარცხენა ბორბლების მდგომარეობა და დამაგრება;

- საწვავის ავზებისა და მილსადენების მდგომარეობა და დამაგრება;

— მარცხენა კაბინის კარის, უკანა ხედვის სარკის მდგომარეობა და დამაგრება;

- გადაბმულობისა და სამუხრუჭე პედლების თავისუფალი მოძრაობა;

- ძრავის, განათებისა და განგაშის მოწყობილობების, საქარე მინის გამწმენდის, შუშის სარეცხი საშუალებების, საკონტროლო და საზომი ხელსაწყოების ჩვენება, საწვავის შევსება;

— საჭის თავისუფალი ბრუნვის კუთხე და პარკირების მუხრუჭის მოქმედება;

- სათადარიგო ნაწილების, ხელსაწყოების და აქსესუარების ხელმისაწვდომობა, მომსახურება და განთავსება (SPTA);

- მანქანა მოძრაობს. შეატყობინეთ ტექნიკოსს სამუშაოს დასრულებისა და მანქანის მზადყოფნის შესახებ.

მანქანის ინსპექტირება გზაზე ყოფნისას.

მოგზაურობის დროს, დასვენების გაჩერებებზე და დასვენების გაჩერებებზე, მძღოლმა უნდა შეამოწმოს:

ბორბლების კერების, სამუხრუჭე ბარაბნების, გადაცემათა კოლოფის კორპუსის, გადაცემის კოლოფის, წამყვანი ღერძების გათბობა, მანქანის გაჩერებისთანავე შეხებაზე;

ზამბარების და ამორტიზატორების მდგომარეობა და დამაგრება;

ბორბლების მდგომარეობა და დამაგრება, ჰაერის წნევა საბურავებში;

არის თუ არა პნევმატური სისტემიდან ზეთის, საწვავის, გამაგრილებლის, ჰაერის გაჟონვა;

ზეთი, საწვავი, გამაგრილებლის დონე;

ტვირთის დამაგრების და სწორი განლაგების საიმედოობა, პლატფორმის უკანა მხარის ჩაკეტვის საიმედოობა და მისაბმელის მანქანასთან შეერთების საიმედოობა;

კაბინის მინის, ფარების, განათების და სასიგნალო მოწყობილობების მდგომარეობა, ნომრები და საიდენტიფიკაციო ნიშნები, საჭიროების შემთხვევაში წაშალეთ ისინი.

ყოველდღიური მოვლა(ETO) მანქანა.

ავტომობილის ყოველდღიური მოვლა ატარებს ETO-ს ადგილზე მძღოლის მიერ პარკში ჩასვლისთანავე, რათა მანქანა მზად იყოს გამოსაყენებლად და უზრუნველყოს მოძრაობის უსაფრთხოება.

შეამოწმეთ მანქანა და შეამოწმეთ საწვავის, ზეთის, მუხრუჭების და გამაგრილებლის გაჟონვა და ჰაერის გაჟონვა. საჭიროების შემთხვევაში პრობლემების მოგვარება. შეამოწმეთ ძრავა და საჭიროების შემთხვევაში გაწმინდეთ მტვრისგან და ჭუჭყისაგან.

შეამოწმეთ საჭის, საბუქსირე მოწყობილობის და მისაბმელის სამუხრუჭე სისტემის დამაკავშირებელი შლანგების მდგომარეობა, საჰაერო მილების შეერთებები, პლატფორმის გვერდითი საკეტები, ბორბლები და საბურავები;

განათების მოწყობილობების მუშაობა, სინათლის სიგნალიზაცია;

საქარე მინის საწმენდების მუშაობა;

მიიყვანეთ ზეთის დონე ძრავის კარკასში და გამაგრილებლის სისტემაში ნორმალურ დონეზე

გადაწურეთ კონდენსატი სამუხრუჭე სისტემის საჰაერო ცილინდრებიდან - მანქანის პარკში მისვლის შემდეგ

საჭიროების შემთხვევაში, გარეცხეთ მანქანა და გაასუფთავეთ კაბინა და პლატფორმა.

ზამთარში, საწვავის ავზში ტენიანობის კონდენსაციის თავიდან ასაცილებლად, შეავსეთ იგი საწვავით მთელი ტევადობით.

მანქანების ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები

ინდიკატორების სახელწოდება	Მანქანის ბრენდი
URAL -43206	ურალი - 4320-31
ბორბლის ფორმულა	4x4	6x6
დატვირთვის მოცულობა, კგ
წონა მწყობრში, კგ
მთლიანი წონა, კგ (RMM)
ბუქსირებული მისაბმელის წონა, კგ
ძრავის მოდელი	YaMZ 236M-2 4 ტაქტიანი დიზელი, V- ფორმის, შეკუმშვის აალება	YaMZ 238M-2 4 ტაქტიანი დიზელი, V- ფორმის, შეკუმშვის ანთებით
ძრავის სიმძლავრე (hp)
ცილინდრის მუშაობის წესი	1-4-2-5-3-6	1-5-4-2-6-3-7-8
ძრავის მოცულობა, ლ	11,15	14,86
Მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ
საერთო ზომები, მმ:
სიგრძე
სიგანე
სიმაღლე
წყლის დაბრკოლებების სიღრმე გადასასვლელი, მ	1,5	1,5
ბატარეის ბრენდი	6 st 190	6 st 190
გამოყენებული საწვავი	DZ, DL	DZ, DL
აკონტროლეთ საწვავის მოხმარება. 60 კმ/სთ სიჩქარით, ლ/100 კმ
მიწის კლირენსი (კლირენსი), მმ
საბურავების ზომები და აღნიშვნები	425x85R21	425x85R21
საბურავის წნევა, კგფ/სმ2	0,5-დან 3-მდე (დამოკიდებულია გზის პირობებზე)

ავტომობილის შევსების შესაძლებლობები (ლ)

წინა12345678910111213141516შემდეგი

თანამედროვე არმიის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია ჯარების მაღალი მობილურობა, რაც უზრუნველყოფილია ყოფნით დიდი რაოდენობითსხვადასხვა თვითმავალი აღჭურვილობა (მანქანები, ტანკები, ჯავშანტექნიკა, წყალქვეშა ნავები და ზედაპირული ხომალდები, რკინიგზა, მანქანები).

ამრიგად, მძღოლის სამუშაო პასუხისმგებლობა განისაზღვრება თვითმავალი სატრანსპორტო საშუალებების მრავალფეროვნებით, დანიშნულებით და ექსპლუატაციის მახასიათებლებით. თუმცა, მძღოლების საქმიანობაში ბევრი მსგავსებაა. ყველა მათგანს უნდა ჰქონდეს შემდეგი თვისებები: თვითმავალი მანქანის მართვის უნარი სამხედრო ტექნიკადღე და ღამე, წელიწადის ნებისმიერ დროს, სხვადასხვა დროს ამინდის პირობებიდა საბრძოლო ვითარებაში; შესაბამისობა დადგენილი წესებიმოძრაობები; აღჭურვილობის დროული მოვლა, შემოწმება, შეკეთება და რეგულირება; თავდაჯერებულად მართოს აღჭურვილობა და დააკვირდეს მის მუშაობას სწრაფად ცვალებად გარემოში.

მართვის მოვალეობების წარმატებით შესასრულებლად, ყველა სამხედრო მძღოლი უნდა იყოს ფიზიკურად ჯანმრთელი, გამაგრებული და გამძლე.

პროფესიონალურად, მძღოლს უნდა ჰქონდეს მყარი ცოდნა სატრანსპორტო საშუალების სტრუქტურის, მოძრაობის წესების, ექსპლუატაციისა და მოვლის შესახებ. გარდა ამისა, ყველა სამხედრო მძღოლს უნდა ჰქონდეს მაღალი ნეიროფსიქიური სტაბილურობა; განვითარებული ვიზუალური და სმენითი მეხსიერება; სწრაფი რეაქცია და მოძრაობების კარგი კოორდინაცია; ეფექტურობის შენარჩუნების უნარი; ნორმალური ფერის აღქმა.

ვერ იპოვეთ რასაც ეძებდით? გამოიყენეთ ძებნა:

ასევე წაიკითხეთ:

მანქანის მენეჯერის პასუხისმგებლობა.

249. ადამიანებისა და სახიფათო ტვირთების გადაზიდვისას, როგორც კოლონის შემადგენლობაში, ასევე ცალკეულ სატრანსპორტო საშუალებებში, თითოეულ სატრანსპორტო საშუალებაზე ენიჭება სატრანსპორტო საშუალების ოსტატი. როდესაც ორი ან მეტი მანქანა იგზავნება მოგზაურობაში, ინიშნება კოლონის ლიდერი. მანქანებით მგზავრობისას ქვედანაყოფის მეთაურები (გუნდის ლიდერები) ასრულებენ კოლონის ლიდერის (სატრანსპორტო საშუალების ლიდერის) მოვალეობებს. სხვა შემთხვევაში პოლკის მეთაურის გადაწყვეტილებით საჭიროების შემთხვევაში ინიშნება უფროსი მანქანები. სვეტის უფროსი (უფროსი მანქანა) ინიშნება ოფიცრების, ორდერის ოფიცრების ან სერჟანტებისგან. ვინც იცის წესებიმოძრაობა. ის პასუხისმგებელია დაკისრებული დავალების შესრულებაზე, მექანიზმ(ებ)ის სწორად გამოყენებაზე და უსაფრთხოების მოთხოვნების დაცვაზე. სვეტის უფროსი (უფროსი სატრანსპორტო საშუალება) ვალდებულია:
- სატრანსპორტო საშუალებების (სატრანსპორტო საშუალებების) გადაადგილების დაწყებამდე შეამოწმეთ ადამიანების ჩასხდომის და ტვირთის დატვირთვის სტანდარტებთან შესაბამისობა;
- აკონტროლეთ ჩასხდომის (ჩატვირთვის), ჩამოსვლის (გადმოტვირთვის) და პერსონალის (ტვირთის) განთავსება მანქანებზე (სატრანსპორტო საშუალებაზე):
- სატრანსპორტო საშუალებების (სატრანსპორტო საშუალებების) გადაადგილებისას აკონტროლეთ მძღოლების (მძღოლის) შესაბამისობა მარშრუტთან, დადგენილ სიჩქარესთან, მოძრაობის წესებთან, აგრეთვე სატრანსპორტო საშუალებებში (მანქანებში) პერსონალის სამხედრო დისციპლინისა და უსაფრთხოების მოთხოვნებთან.

კოლონის უფროსს (ავტომობილის ლიდერს) ეკრძალება თავად მართოს ავტომობილი ან აიძულოს მძღოლი მანქანის კონტროლი სხვას გადასცეს; გასცეს ბრძანებები, აიძულებს მძღოლს (მძღოლებს) დაარღვიოს მოძრაობის წესები და გადააჭარბოს სიჩქარის ლიმიტს.

პერსონალის ტრანსპორტირება არატექნიკით, ხოლო ზამთარში ღია მანქანებიაკრძალული. ამ ტრანსპორტირების ორგანიზატორები ან მათი უშუალო უფროსები ავალებენ კოლონების ხელმძღვანელებს (უმაღლეს სატრანსპორტო საშუალებებს) და მძღოლებს დავალების შესრულების მიზნის, პროცედურის, ვადების და მოძრაობის უსაფრთხოების მოთხოვნების შესახებ. დანაყოფების მეთაურები, გარდა ამისა, ავალებენ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლებს, დაიცვან სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციის წესები, მოძრაობის წესები და ქცევა მგზავრობისას. მძღოლებს კატეგორიულად ეკრძალებათ მანქანის კონტროლი ვინმესთვის გადაცემა. ქვედანაყოფის (გუნდის) სარკინიგზო, წყლის და საჰაერო ტრანსპორტით გავლისას აუცილებელია ამ წესდების მე-12 თავში მოცემული ინსტრუქციების დაცვა.

მძღოლის პასუხისმგებლობა

სამხედრო გზატკეცილზე მოძრაობისას მძღოლი ვალდებულია:

- თან გქონდეთ მანქანის მართვის მოწმობა, სამხედრო პირადობის მოწმობა და საგზაო ბილეთი; სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ასევე უნდა ჰქონდეს სატრანსპორტო საშუალების მართვის მოწმობა;

— მტკიცედ იცოდე და დაიცვას გზებზე მოძრაობის წესები, საგზაო კონტროლის ინსტრუქციები;

— გამგზავრებამდე შეამოწმეთ მანქანის ფუნქციონირება და გზად დააკვირდით მის მდგომარეობას;

- საგზაო კომენდანტური სამსახურის თანამდებობის პირების მოთხოვნით წარადგინოს გადამოწმებისთვის დადგენილი დოკუმენტები;

- დაუთმეთ გზა და, საჭიროების შემთხვევაში, გააჩერეთ, რათა უზრუნველყოს სარდლობის, კომუნიკაციების, კომენდანტური მანქანების, რომლებიც იძლევიან სპეციალურ ხმოვან და შუქს, და მათ თანმხლებ სატრანსპორტო საშუალებებს უწყვეტი გავლის უზრუნველსაყოფად; სარდლობის, კავშირგაბმულობისა და კომენდანტური მანქანების მძღოლებმა დავალებების შესრულებისას შეიძლება გადაუხვიონ საგზაო ნიშნების მითითებებს, მოძრაობის დადგენილ წესრიგს, გზაჯვარედინებზე გადასასვლელს, მოძრაობის წესებს. განსაკუთრებული პირობები;

— სატრანსპორტო საშუალების გაუმართაობის ან გზაზე ავარიის შემთხვევაში, მიიღოს ყველა ზომა გზის გასაწმენდად და მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

მძღოლს ეკრძალება:

- დავალების შესრულებისას გააჩერეთ და მიაწოდეთ მანქანა ნებისმიერს გამოსაყენებლად, გარდა საგზაო კომენდანტის სამსახურის იმ პირებისა, რომლებსაც შეუძლიათ გამოიყენონ მანქანა გზიდან გაუმართავი აღჭურვილობის გასაყვანად;

- მართოს მანქანა ნასვამ მდგომარეობაში;

- მართოს მანქანა ავად ან დაღლილ მდგომარეობაში, თუ ამან შეიძლება საფრთხე შეუქმნას მოძრაობის უსაფრთხოებას;

— კონტროლის გადაცემა იმ პირზე, რომელიც არ შედის ანგარიშვალდებულებაში, როგორც მეორე მძღოლი;

- გამოიყენეთ მანქანა სხვა მიზნებისთვის, გარდა მისი დანიშნულებისა.

სწავლება სამხედრო სპეციალობებში

რუსეთის პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულება Bryansk OTS No1 DOSAAF აგრძელებს მორიგი გაწვევის ქვეშ მყოფი მოქალაქეების დაქირავებას. Შეიარაღებული ძალები რუსეთის ფედერაცია(2017 წლის გაზაფხული-შემოდგომა), შემდეგ სამხედრო სპეციალობებში მომზადებისთვის:

1. VUS-124 სამხედრო მძღოლის კატეგორია „C“ და BTR-80
2. VUS-845 სამხედრო მძღოლის კატეგორია „D“
3. VUS-846 სამხედრო მძღოლის კატეგორია „CE“

წვრთნა ტარდება ბრიანსკის ოლქის რეგიონის (რომელშიც მოქალაქე სამხედროებთან არის რეგისტრირებული) სამხედრო კომისარიატის მიმართულებით.

ტრენინგი უფასო PLA T N O E.

ტრენინგის გავლის სურვილი უნდა გამოაცხადოთ რუსეთის ბრიანსკის OTS No. 1 DOSAAF-ში (სტანკე დიმიტროვას გამზ. 51, ოთახი No. 205) მისვლით, სადაც მიიღებთ დეტალური ინფორმაციათქვენს მიერ არჩეულ ტრენინგთან დაკავშირებული ყველა კითხვაზე, რომელიც გაინტერესებთ.

მობრძანდით ვარჯიშის დაწყების მოლოდინის გარეშე.

ჯგუფები დაკომპლექტებულია:

1. VUS-124 სამხედრო მძღოლის კატეგორიის „C“ და BTR-80 – 2017 წლის იანვრის მდგომარეობით.
2. VUS-845 სამხედრო მძღოლის კატეგორია „D“ - 2016 წლის დეკემბრის მდგომარეობით (დარჩენილია 3 ადგილი).
3. VUS-846 „CE“ კატეგორიის სამხედრო მძღოლი - 2016 წლის ნოემბრის მდგომარეობით (დარჩენილია 4 ადგილი).

შემდეგი ნაკრები არის 2017 წლის მარტის ბოლოს.

Შენიშვნა:

1. „D“ კატეგორიის მომზადების მოთხოვნაა „C“ კატეგორიის მართვის მოწმობის არსებობა და ასაკი საგზაო პოლიციაში გამოცდების ჩაბარების დროს: 21 წელი;
2. „CE“ კატეგორიისთვის მომზადების მოთხოვნაა „C“ კატეგორიის მართვის მოწმობის არსებობა და მართვის მინიმუმ 1 წლიანი გამოცდილება.
3. „C“ კატეგორიის მომზადებისას, კადეტის მოთხოვნით, ტარდება დამატებითი სწავლება „B“ კატეგორიისთვის - გათვალისწინებულია მნიშვნელოვანი ფასდაკლება.

რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის სხვადასხვა კატეგორიის მძღოლების მომზადება არის Bryansk OTS No1 DOSAAF RF-ის მუშაობის კიდევ ერთი სფერო. სამხედრო ასაკის ახალგაზრდებისთვის ეს შესანიშნავი შესაძლებლობაა უფასოდ მიიღონ ე.წ. „მართვის მოწმობა სამხედრო აღრიცხვისა და გაწვევის სამსახურისგან“, ასევე პროფესია, რომელიც გამოადგებათ როგორც სამსახურში, ასევე სამოქალაქო ცხოვრებაში.

ჩვენ ვასწავლით შემდეგ სამხედრო სპეციალობებს:

• სამხედრო მძღოლის კატეგორია „C“;
• სამხედრო მძღოლის კატეგორია „D“;
• სამხედრო მძღოლის კატეგორია "CE";
• "C" კატეგორიის სამხედრო მძღოლი და ბორბლიანი ჯავშანტრანსპორტიორი BTR-80.

რუსეთის შეიარაღებულ ძალებში მომდევნო გაწვევას დაქვემდებარებული ახალგაზრდები, რომლებიც ჯანმრთელობის მიზეზების გამო არიან შესაფერისი არჩეული კატეგორიის მანქანის მართვისთვის, მიიღებიან ტრენინგზე. ყოველწლიურად ჩვენ ვამზადებთ სამასზე მეტ წვევამდელს და ეს არის შესანიშნავი ალტერნატივა რეგულარული მართვის კურსებისა და, მით უმეტეს, მცდელობა ვიყიდოთ უფლებები არსებული კანონების გვერდის ავლით.

გარდა ამისა, DOSAAF კადეტებს ტრენინგის დროს შეუძლიათ დამატებით დაეუფლონ სამოქალაქო მართვის კატეგორიებს "A" და "B". სამხედრო აღრიცხვისა და გაწვევის ოფისიდან მართვის მოწმობის გამოცდის ჩაბარება ტარდება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციაში იმავე დღეს - როგორც მთავარ სამხედრო სპეციალობაში, ასევე დამატებით შერჩეულ მართვის კატეგორიაში „A“ ან „B“.

სწავლება ტარდება უფასოდ და DOSAAF-ისთვის დამახასიათებელ მაღალ დონეზე. ახალგაზრდები ჩვენთან სწავლისა და ლიცენზიის გავლის შემდეგ იღებენ იმას, რასაც ფულით ვერ იყიდიან.

ლაბორატორიულ და პრაქტიკულ კლასებში ისინი დეტალურად სწავლობენ URAL და KAMAZ მანქანების, ავტობუსების და BTR-80 ჯავშანტრანსპორტიორის დიზაინს, ექსპლუატაციასა და ტექნიკურ მოვლას. ჩვენს წრეზე, 11 ჰექტარზე მეტი ფართობით, ჩვეულებრივი ტრასებისა და მარკირების გარდა, არის ადგილები ექსტრემალური მართვის მომზადებისთვის და სპეციალური ბილიკი ჯავშანტექნიკისთვის. კადეტები ტოვებენ DOSAAF სკოლას ცოდნითა და უნარებით, რაც მათ დაეხმარება უპრობლემოდ გაიარონ გაწვევის სამსახური, ხოლო დემობილიზაციის შემდეგ სურვილის შემთხვევაში წარმატებით იმუშავეთ ამ სპეციალობაში.

სკოლის ფლოტი მოიცავს URAL და KAMAZ სატვირთო მანქანების, ავტობუსების, შიდა და უცხოურ უახლეს მოდიფიკაციებს. სამგზავრო მანქანები, ჯავშანტრანსპორტიორი BTR-80.

კადეტები იღებენ შესანიშნავ ფიზიკურ და საწყისს სამხედრო მომზადება: ჩაერთეთ სავარჯიშო მოედანზე, განავითარეთ ძალა და მოხერხებულობა აღჭურვილ სპორტულ მოედანზე და გაიარეთ დაბრკოლებების კურსი ჯავშან ტრასაზე.

დეტალები

Თანამედროვე საზოგადოებავეღარ უმკლავდება ყველა სახის ტექნოლოგიის გარეშე. პროცესების უმეტესობა დიდი ხანია ავტომატიზირებულია, რაც საშუალებას გვაძლევს სწრაფად და ეფექტურად ვაწარმოოთ ნებისმიერი ხარისხის პროდუქცია. თუმცა, როგორც ვიცით, არ არსებობს მოწყობილობა, რომელიც არ ცვდება და არ საჭიროებს გამოცვლას. შემდეგ კი მექანიკა მოვიდა სამაშველოში.

მექანიკოსი არის სპეციალისტი, რომელიც ჩართულია ნებისმიერი ტიპის აღჭურვილობის მომსახურეობაში. მას შეუძლია შეაკეთოს მანქანები, თვითმფრინავები, ელექტრონიკა და სხვა აღჭურვილობა.

დღეს მექანიკოსის პროფესია დიდი მოთხოვნაა საწარმოებში, სადაც არის ტექნიკური აღჭურვილობა. საწარმოში მექანიკოსის პასუხისმგებლობა პირდაპირ დამოკიდებულია მის თანამდებობაზე. მოდით განვიხილოთ თითოეული ტიპის აქტივობა უფრო დეტალურად.

მექანიკოსის პასუხისმგებლობა მოიცავს:

• ინსტრუმენტებისა და აღჭურვილობის მუშაობის მონიტორინგი და მათი მუშა მდგომარეობაში შენარჩუნება.
• უზრუნველყოს აღჭურვილობის სწორი მუშაობა საწარმოში.
• ინსპექტირების, ტესტებისა და აღჭურვილობის პრევენციული გამოცვლის გრაფიკის შემუშავება უმოქმედობის შემთხვევაში.
• მოთხოვნის მომზადება სხვადასხვა მასალისა და სათადარიგო ნაწილების შესაძენად.
• ძირითადი შეკეთების საჭიროების მქონე აღჭურვილობისა და მექანიზმების ცვეთა ხარისხის დადგენა და მათი ახლით ჩანაცვლების პროცედურის დადგენა.
• განვითარების მენეჯმენტი სხვადასხვა ღონისძიებებიარაეფექტური აღჭურვილობის შეცვლა უფრო მაღალპროდუქტიულით.
• გამოუყენებელი აღჭურვილობის იდენტიფიცირებისას, ზომების მიღება მისი მუშაობის გასაუმჯობესებლად, სარემონტო მომსახურე მუშაკებისთვის სამუშაოს ორგანიზების გაუმჯობესება.

• წარმოების მექანიკოსის დეტალური პასუხისმგებლობა შეგიძლიათ იხილოთ წარმოების სამუშაოს აღწერილობაში.

მძღოლ-მექანიკოსის მოვალეობები

მემანქანე-მექანიკოსი არის სპეციალისტი, რომელიც ჩართულია სპეციალიზებული სატრანსპორტო ან ბორბლიანი გამავლობის მანქანების მართვაში, შეკეთებასა და შენარჩუნებაში.

მძღოლ-მექანიკოსი ვალდებულია იცოდეს აღჭურვილობის მატერიალური ნაწილი, ტექნიკური შესაძლებლობები და მუშაობის წესები. ის ასევე ვალდებულია თავისი კონტროლირებადი აღჭურვილობა სამუშაოსთვის მუდმივ მზადყოფნაში შეინახოს.

მძღოლ-მექანიკოსის ძირითადი მოვალეობებია:

• სატრანსპორტო საშუალების მართვის უნარი დღე და ღამე ნებისმიერ ამინდის პირობებში.
• იცოდე და დაიცავი გზებზე და მის გარეთ მოძრაობის წესები, არ დატოვო და არ გადასცე სატრანსპორტო საშუალება მესამე პირებს პირდაპირი შეკვეთის გარეშე.
• მიჰყევით და შეასრულეთ თქვენი უფროსის ბრძანებები სწრაფად და ეფექტურად.
• მოერიდეთ ავარიებს და მანქანის ავარიას. თუ ისინი იდენტიფიცირებულია, დაუყოვნებლივ აცნობეთ თქვენს ხელმძღვანელს.
• უზრუნველყოს ტრანსპორტირებადი სათადარიგო ნაწილებისა და აღჭურვილობის უსაფრთხოება და სწორი განთავსება.
• თან გქონდეთ მართვის მოწმობა.
• შეავსეთ სამგზავრო დოკუმენტები სწორად და ზუსტად.
• ჩაატარეთ მანქანის შემოწმება პარკიდან გასვლამდე, გზაზე და სვლის დაწყებამდე.

მძღოლ-მექანიკოსის მოვალეობების შესახებ ყველა ინსტრუქცია შეგიძლიათ იხილოთ საწარმოში აყვანისთანავე.

მექანიკოსის მოვალეობები

მექანიკოსი არის სპეციალისტი, რომელსაც აქვს ცოდნა ტექნიკური აღჭურვილობის დიზაინში, ექსპლუატაციაში და წარმოებაში.

ამ თანამდებობაზე დაშვების ძირითადი მოთხოვნებია აღწერილობითი გეომეტრიის, ნახაზის, მანქანებისა და მექანიზმების თეორიის, მასალების სიძლიერის და მრეწველობის ეკონომიკის ცოდნა.

მექანიკოსის ძირითადი მოვალეობები მოიცავს:

• აღჭურვილობის ძირითადი შეკეთების სიების შედგენა.
• ცალკეული კომპონენტებისა და ნაწილების მუშაობის პირობების შესწავლა.
• სამუშაოს შესრულებისას შრომის დაცვისა და უსაფრთხოების წესების დაცვის მონიტორინგი
• განაცხადების შევსება აღჭურვილობის მუშაობისთვის საჭირო სათადარიგო ნაწილების შესაძენად.
• ინვენტარიზაციაში მონაწილეობა წარმოების აქტივები, აღჭურვილობის იდენტიფიკაცია, რომელიც საჭიროებს ძირითად შეკეთებას.
• აღჭურვილობის დამონტაჟების ხარისხის კონტროლი, საწყობებში სწორი შენახვა და სახსრების რაციონალური ხარჯვა.
• ტექნიკის განახლების წინადადებების მომზადებაში მონაწილეობა, პროცესების მექანიზაციისა და ავტომატიზაციის საშუალებების დანერგვა, საწარმოს ეფექტურობის გაუმჯობესების გეგმების შემუშავება.

• სამუშაოზე განაცხადის დროს მოცემულია დეტალური ინსტრუქციები მექანიკოსის მუშაობისა და პასუხისმგებლობის შესახებ.

ხაზის მექანიკოსის პასუხისმგებლობა

ხაზის მექანიკოსის ძირითადი მოვალეობებია:

• აწყობს ყველა სახის აღჭურვილობის აღრიცხვას, ასევე ამზადებს დოკუმენტებს მოძველებული აღჭურვილობის ჩამოწერისთვის.
• ეწევა სახელმწიფო ზედამხედველობისათვის წარდგენის მექანიზმების დოკუმენტაციის მომზადებას.
• აკონტროლებს უსაფრთხოების წესების დაცვას საწარმოში სამუშაოს შესრულებისას.
• ადგენს საწარმოში არაეფექტური აღჭურვილობის შემოწმებისა და განახლების განრიგს, მათი აღდგენის ან გამოცვლის მიზნით.
• აკონტროლებს საწარმოში აღჭურვილობის სერვისულობას. არ აძლევს საშუალებას საგანგებო სიტუაციებისაწარმოში.
• ასრულებს მისი უშუალო უფროსის სამსახურეობრივ დავალებებს.

შესაძლებელია თუ არა საშტატო მაგიდას მძღოლ-მექანიკოსის პოზიციის დამატება? ეწინააღმდეგება თუ არა ასეთი პოზიცია პროფესიულ სტანდარტებს ან მოქმედ კანონმდებლობას?

უპასუხე

პასუხი კითხვაზე:

არა, ეს დიზაინი, სამწუხაროდ, არ შეესაბამება კანონს.

არ გამოტოვოთ: თვის მთავარი სტატია პრაქტიკული ექსპერტისგან

5 მთავარი მცდარი წარმოდგენა პროფესიული სტანდარტების შესახებ.

ჯერ ერთი , პროფესიონალური სტანდარტები უნდა იყოს გამოყენებული მძღოლების მიმართ.

ავტორი ზოგადი წესი, სამუშაო დასახელებებს ადგენს დამსაქმებელი თავისი შეხედულებისამებრ.

ასევე, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობაში არ არის აკრძალული დაარსება საშტატო მაგიდა.

მაგრამ თუ შრომის კანონმდებლობა აკავშირებს კომპენსაციისა და შეღავათების გაცემას გარკვეულ თანამდებობებზე ან პროფესიებში სამუშაოს შესრულებასთან ( ადრეული პენსიაზე გასვლა, დამატებითი შვებულება) ან ადგენს რაიმე შეზღუდვას, მაშინ ასეთი თანამდებობებისა და პროფესიების სახელები უნდა შეესაბამებოდეს კვალიფიკაციის საცნობარო წიგნები, პროფესიული სტანდარტები . მითითებული შესაბამისობა დაცული უნდა იყოს როგორც დასაქმებულთან შრომით ხელშეკრულებაში, სადაც მითითებული იქნება მისი პოზიცია (პროფესიაში სამუშაოს შესრულება), ასევე ორგანიზაციის საშტატო ცხრილში. ეს ნათქვამია ხელოვნებაში. 57 რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსი.

ეს წესი ვრცელდება:

1. თანამშრომლები, რომლებიც მუშაობენ ქ მავნე პირობებიშრომა;

2. პედაგოგიური, სამედიცინო მუშაკები, „ჩრდილოელი“ თანამშრომლები და სხვები, რომლებსაც აქვთ შეღავათიანი პენსიის უფლება: ;

3. ნებისმიერი სხვა თანამშრომელი, თუ რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის, სხვა ფედერალური კანონების შესაბამისად სამუშაოს შესრულებით გარკვეულიპოზიციები, პროფესიები, სპეციალობები დაკავშირებული კომპენსაციისა და შეღავათების გაცემასთან ან შეზღუდვების არსებობასთან.

უნდა აღინიშნოს, რომ თვითნებურმა სამუშაოს დასახელებამ შეიძლება გარკვეული სირთულეები შეუქმნას ნებისმიერ ორგანიზაციას. 2013 წლის 28 დეკემბრის ფედერალური კანონის N 426-FZ "სამუშაო პირობების სპეციალური შეფასების შესახებ" თანახმად, თითოეული ორგანიზაცია ვალდებულია განახორციელოს სპეციალური შეფასებამათი თანამშრომლების სამუშაო პირობები. ეს ეხება ყველა ორგანიზაციას, მიუხედავად მათი ტიპისა, იურიდიული ფორმისა თუ საკუთრების ფორმისა. სპეციალური შეფასების ჩატარებისას საჭირო იქნება არა მხოლოდ პოზიციის დასახელების, არამედ მისი კოდის მიხედვით ასახვა სრულიად რუსული კლასიფიკატორისახეობა ეკონომიკური აქტივობა(კანონის მე-18 მუხლის მე-2 პუნქტი), ხოლო თუ თანამდებობა არ არის გათვალისწინებული რომელიმე სსს-ით, მაშინ შეასრულეთ ამ მოთხოვნასგაგიჭირდება. სამუშაო პირობების სპეციალური შეფასების განმახორციელებელი ორგანიზაციის რეკომენდაციით, სავარაუდოა, რომ შესაბამისი თანამდებობა უნდა შეიცვალოს.

გარდა ამისა, მძღოლებისთვის პროფესიული სტანდარტები სავალდებულოა (იხ.). ასევე არსებობს გარკვეული შეზღუდვები ამ თანამდებობის დასაკავებლად: ამ თანამდებობის დასაკავებლად აუცილებელია სამედიცინო გამოკვლევების ჩატარება (წინასწარი და პერიოდული), ნახევარ განაკვეთზე მუშაობა აკრძალულია და არსებობს ასაკობრივი შეზღუდვები (არაუმეტეს 18 წლისა).

საჭიროების შემთხვევაში, მექანიკოსის თანამდებობა შეიძლება მიეცეს მძღოლს მხარეთა შეთანხმებით დამატებითი ანაზღაურებით.

ასევე, პირები, რომლებსაც ეკავათ უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული თანამდებობა სატრანსპორტო საშუალება, უნდა გაიაროს სერტიფიცირება შესაბამისი თანამდებობების დაკავების უფლებისთვის. სერტიფიცირების შედეგების საფუძველზე, ასეთი თანამშრომლები გაიცემა. ეს არის გათვალისწინებული.

მეორეც , ასევე გაითვალისწინეთ შემდეგი.

მოგზაურობის წინა და მოგზაურობის შემდგომი სამედიცინო გამოკვლევების შესახებ:

კანონმდებლობა ადგენს ტრანსპორტის მუშაკთა შრომის რეგულირების სპეციფიკას. იმ თანამშრომლებს, რომელთა საქმიანობა პირდაპირ კავშირშია მანქანის კონტროლით, მოიცავს, კერძოდ, მანქანის მძღოლები.

ეს მახასიათებლები მოიცავს კერძოდ:

• სავალდებულო წინასწარისამუშაოზე განაცხადისას (რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის 213-ე მუხლის 1 ნაწილი);
• სავალდებულო პერიოდული სამედიცინო გამოკვლევები. თუ მძღოლი 21 წლამდე ასაკისაა, მაშინ ის ყოველწლიურად გადის ასეთ შემოწმებას (რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის 213-ე მუხლის 1 ნაწილი, 23-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი). ფედერალური კანონი 1995 წლის 10 დეკემბრით დათარიღებული N 196-FZ);
• (1995 წლის 10 დეკემბრის ფედერალური კანონის N 196-FZ 1, მუხლი 23, რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის 213-ე მუხლი).

212-ე მუხლის მე-2 ნაწილის, ხელოვნების მე-6 ნაწილის შესაბამისად. 213 რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსი სამედიცინო გამოკვლევები(გამოკვლევები), მათ შორის სავალდებულო წინასწარი გამოკვლევები, გათვალისწინებულ შემთხვევებში შრომის კანონმდებლობადა ნორმების შემცველი სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები შრომის კოდექსი, ტარდება დამსაქმებლის ხარჯზე.

ყველა თანამშრომელი, რომელიც ახორციელებს სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობასა და კონტროლთან დაკავშირებულ სამუშაოს, ვალდებულია გაიაროს გამგზავრებამდე სამედიცინო გამოკვლევა (1995 წლის 10 დეკემბრის No196-FZ კანონის 23-ე მუხლის მე-3 პუნქტი).

მხოლოდ ის მძღოლები, რომელთა საქმიანობაც გულისხმობს მგზავრების ან სახიფათო ტვირთის გადაზიდვას, ვალდებულნი არიან გაიარონ მოგზაურობის შემდგომი სამედიცინო გამოკვლევები (1995 წლის 10 დეკემბრის კანონი No196-FZ მუხლი 23, მუხლი 3).

მძღოლების სავალდებულო წინასწარი და მოგზაურობის შემდგომი სამედიცინო გამოკვლევების ჩატარების პროცედურის დარღვევისთვის ორგანიზაცია და მისი თანამდებობის პირები შეიძლება დაჯარიმდნენ (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 11.32-ე მუხლი). გარდა ამისა, გათვალისწინებულია ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა მძღოლის მუშაობისთვის, რომელმაც არ გაიარა შესაბამისი სავალდებულო სამედიცინო შემოწმება (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 5.27.1 მუხლის მე-3 და მე-5 ნაწილები).

სამსახურებრივი მოვალეობების შესასრულებლად დასაქმებულს შეიძლება მიეცეს უფლება მართოს ავტომობილი ისევე, როგორც მძღოლებმა უნდა გაიცეს ზედნადები და ჩამოიწეროს საწვავი და საპოხი მასალები. ამ შემთხვევაში, გასცეს ბრძანება ნებისმიერი ფორმით, რომელსაც ხელს აწერს ორგანიზაციის ხელმძღვანელი, რომელიც მართავს მანქანას, ავტომობილს, რომლის მართვაც შეუძლია, ასევე საწვავის და საპოხი მასალების ღირებულების სტანდარტებს.

ამ შემთხვევაში, საკმარისი იქნება შეთანხმება დასაქმებულის მიერ მანქანის უფასო გადაცემის შესახებ, მაგრამ მანქანის შენარჩუნების ყველა ხარჯი უნდა გაიღოს ან თავად დასაქმებულმა, ან დამსაქმებელმა. ხარჯები შეიძლება მიეკუთვნოს ხელფასებითანამშრომელი.

ამ შემთხვევაში თანამშრომელი თავად გადაწყვეტს როგორ და როდის გამოიყენოს მანქანა, შაბათ-კვირის ჩათვლით.

ამ გადახდების კლასიფიკაციისთვის, როგორც თანამშრომლის ხელფასების ხარჯებს, თქვენ უნდა მიიღოთ შესაბამისი დებულება (მაგალითად, დებულება თანამშრომელთა წახალისების შესახებ) და ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ დაზღვევის პრემიები ასევე უნდა დაირიცხოს ამ გადახდებზე.

თუ მძღოლი არ იყენებს მანქანას პირადი მიზნებისთვის, მაშინ ამ შემთხვევაშიის იქნება მუშა - მძღოლი , და მისში შრომითი ფუნქციაუნდა მოიცავდეს მართვას. ამიტომ, ამ შემთხვევაში, საჭიროა დამატებითი შეთანხმება მძღოლის პოზიციის გაერთიანებაზე.

ამასთან დაკავშირებით, ორგანიზაციას შეუძლია თავად გადაწყვიტოს, თუ რომელი მეთოდია მანქანის დასაცავად მისთვის უფრო მომგებიანი: მისი შერწყმა მძღოლის პოზიციასთან - და ზოგადი ხარჯებიმოიცავს ოფიციალური ტრანსპორტის ხარჯებს; ან მანქანების გადაცემა თანამშრომლის პირადი სარგებლობისთვის - აღრიცხვა, როგორც თანამშრომლისთვის ნატურით გადახდა, თანამშრომლის დამოუკიდებლობა სატრანსპორტო საშუალების პირადი საჭიროებისთვის გამოყენებაში, თანამშრომლის მიერ მანქანის საქმიანი მიზნებისთვის გამოყენებაზე უარის თქმის რისკი.

დეტალები პერსონალის სისტემის მასალებში:

1. სიტუაცია:შესაძლებელია თუ არა მძღოლს დაეკისროს პასუხისმგებლობა მანქანის წინასწარი მოგზაურობის ინსპექტირების ჩატარების შესახებ?

შესაძლებელია, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ შესაბამისი კვალიფიკაცია და გავლილი სერთიფიკატი.

ორგანიზაციებმა, რომლებიც მართავენ მგზავრთა და ტვირთის გადასაყვან მანქანებს, უნდა უზრუნველყონ მათი წინასწარი მგზავრობის კონტროლი ტექნიკური მდგომარეობა. მითითებული კონტროლი უნდა ჩატარდეს ყოველდღიურად, სანამ მანქანა არ დატოვებს ხაზს პარკირების ადგილიდან და დაბრუნებისთანავე ავტოსადგომზე შესაბამისი ჩანაწერით სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის ან გაუმართაობის შესახებ. წინასწარი მოგზაურობის ტექნიკური კონტროლის ჩასატარებლად ორგანიზაციას შეიძლება დაენიშნოს ცალკე აღმასრულებელი, რომელიც შეესაბამება კვალიფიკაციას და პროფესიული მოთხოვნები. ეს გამომდინარეობს 1995 წლის 10 დეკემბრის No196-FZ კანონის მე-20 მუხლიდან, ასევე დამტკიცებული წესების მე-6 პუნქტიდან და დამტკიცებული სიის მე-2 პუნქტიდან.

გარდა ამისა, პირებმა, რომლებიც იკავებენ სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ თანამდებობებს, უნდა გაიარონ სერტიფიცირება შესაბამისი თანამდებობების დაკავების უფლებისთვის. სერტიფიცირების შედეგების საფუძველზე, ასეთი თანამშრომლები გაიცემა. ეს არის გათვალისწინებული.

ამასთან, კანონმდებლობა არ ადგენს, რომელმა თანამშრომელმა რომელ თანამდებობაზე უნდა ჩაატაროს ავტოსატრანსპორტო საშუალებების წინასწარი ინსპექტირება.

ამდენად, წინასწარი შემოწმების ჩატარების პასუხისმგებლობა უნდა დაეკისროს თანამშრომელს, რომელიც აკმაყოფილებს წინასწარი შემოწმების ჩატარების შესაბამის საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს და დადგენილი წესით არის სერტიფიცირებული. ეს შეიძლება იყოს მძღოლიც, თუ გაივლის პროფესიული გადამზადებადა სერტიფიცირება.

ნინა კოვიაზინა,

დეპარტამენტის დირექტორის მოადგილე სამედიცინო განათლებადა საკადრო პოლიტიკარუსეთის ჯანდაცვის სამინისტროს ჯანდაცვის სფეროში

შრომის კოდექსში არც ერთი სამუშაოს აღწერილობა არ არის ნახსენები. მაგრამ HR ოფიცრებს უბრალოდ ეს არჩევითი დოკუმენტი სჭირდებათ. ჟურნალში „პერსონალის საქმეები“ ნახავთ პერსონალის უახლეს სამუშაოს აღწერილობას, პროფესიული სტანდარტის მოთხოვნების გათვალისწინებით.

შეამოწმეთ თქვენი PVTR შესაბამისობისთვის. 2019 წელს ცვლილებების გამო, თქვენს დოკუმენტში არსებული დებულებები შეიძლება არღვევდეს კანონს. თუ სახელმწიფო საგადასახადო ინსპექცია აღმოაჩენს მოძველებულ ფორმულირებებს, დაგაჯარიმებთ. წაიკითხეთ რა წესები ამოიღოთ PVTR-დან და რა დაამატოთ ჟურნალში "პერსონალის საქმეები".

პერსონალის ბიზნესის ჟურნალში ნახავთ განახლებულ გეგმას, თუ როგორ უნდა შექმნათ უსაფრთხო შვებულების განრიგი 2020 წლისთვის. სტატია შეიცავს კანონებსა და პრაქტიკაში არსებულ ყველა სიახლეს, რომლებიც ახლა გასათვალისწინებელია. Შენთვის - მზა გადაწყვეტილებებისიტუაციები, რომლებსაც აწყდება ხუთი კომპანიისგან ოთხი გრაფიკის შედგენისას.

მოემზადეთ, შრომის სამინისტრო ისევ ცვლის შრომის კოდექსი. სულ ექვსი ცვლილებაა. გაიგეთ, როგორ იმოქმედებს ცვლილებები თქვენს მუშაობაზე და რა უნდა გააკეთოთ ახლა, რომ ცვლილებები არ გაგიკვირდეთ, ამას სტატიიდან შეიტყობთ.

თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ მექანიკოსის სამუშაო აღწერილობის ტიპურ მაგალითს, ნიმუში 2019/2020. Სამსახურის აღწერამექანიკაუნდა შეიცავდეს შემდეგ ნაწილებს: ზოგადი თანამდებობა, მექანიკოსის სამუშაო მოვალეობები, მექანიკოსის უფლებები, მექანიკოსის პასუხისმგებლობა.

მექანიკოსის სამუშაოს აღწერა უნდა ასახავდეს შემდეგ პუნქტებს:

მექანიკოსის სამუშაო მოვალეობები

1) Სამსახურეობრივი მოვალეობები. უზრუნველყოფს ყველა ტიპის აღჭურვილობის უპრობლემოდ და საიმედო მუშაობას, მათ გამართულ მუშაობას, დროულ მაღალხარისხიან შეკეთებას და შენარჩუნებას, მის მოდერნიზაციაზე სამუშაოების ჩატარებას და აღჭურვილობის შეკეთების მომსახურების ხარჯ-ეფექტურობის გაზრდას. ახორციელებს ტექნიკურ ზედამხედველობას საამქროს მექანიკურ მოწყობილობებზე, შენობებსა და ნაგებობებზე დამცავი მოწყობილობების მდგომარეობასა და შეკეთებაზე. აწყობს ტრენინგს კალენდარული გეგმებიინსპექტირების, ტექნიკის შემოწმებისა და შეკეთების (განრიგები), ცენტრალიზებული შესრულების მოთხოვნები ძირითადი რემონტი, მიიღოს საჭირო გეგმიური პრევენციული და მიმდინარე რემონტიმასალები, სათადარიგო ნაწილები, ხელსაწყოები და ა.შ., აღჭურვილობის პასპორტების მომზადება, სათადარიგო ნაწილების სპეციფიკაციები და ა.შ. ტექნიკური დოკუმენტაცია. მონაწილეობს ახალი აღჭურვილობის მიღებასა და დამონტაჟებაში, სამუშაო ადგილების სერტიფიცირებასა და რაციონალიზაციაზე, არაეფექტური აღჭურვილობის მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებაში მაღალი ხარისხის აღჭურვილობით, მძიმე ხელით და შრომატევადი სამუშაოების მექანიზაციის საშუალებების დანერგვაში. ორგანიზებას უწევს ყველა სახის აღჭურვილობის აღრიცხვას, აგრეთვე მათ, ვისაც გატარებული აქვს ცვეთის ვადა და მოძველებული და ამზადებს დოკუმენტებს მათი ჩამოწერისთვის.

მექანიკოსმა უნდა იცოდეს

2) მექანიკოსმა თავისი მოვალეობის შესრულებისას უნდა იცოდეს:დადგენილებები, ინსტრუქციები, ბრძანებები, მეთოდოლოგიური, მარეგულირებელი მასალები აღჭურვილობის, შენობების, ნაგებობების შეკეთების ორგანიზების შესახებ; საწარმოში სარემონტო მომსახურების ორგანიზება; დაგეგმილი პროფილაქტიკური მოვლისა და რაციონალური მუშაობის ერთიანი სისტემა ტექნოლოგიური აღჭურვილობა; პერსპექტივები ტექნიკური განვითარებასაწარმოები; საწარმოს აღჭურვილობის ტექნიკური მახასიათებლები, დიზაინის მახასიათებლები, დანიშნულება, მუშაობის რეჟიმები და მუშაობის წესები; ორგანიზაცია და ტექნოლოგია სარემონტო სამუშაოები; აღჭურვილობის მონტაჟის, რეგულირებისა და რეგულირების მეთოდები; საწარმოს პროდუქციის წარმოების ტექნოლოგიის საფუძვლები; აღჭურვილობის პასპორტების, ექსპლუატაციის ინსტრუქციების, დეფექტების სიების, სპეციფიკაციებისა და სხვა ტექნიკური დოკუმენტაციის შედგენის პროცედურა.

3) საკვალიფიკაციო მოთხოვნები. უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სამუშაო გამოცდილება სპეციალობაში საინჟინრო პოზიციებზე მინიმუმ 3 წელი ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სპეციალობაში მუშაობის გამოცდილება ინჟინერიის პოზიციებზე მინიმუმ 5 წლის განმავლობაში.

1. ზოგადი დებულებები

1. მექანიკოსი განეკუთვნება სპეციალისტთა კატეგორიას.

2. მიიღება პირი, რომელსაც აქვს უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სამუშაო გამოცდილება სპეციალობაში საინჟინრო პოზიციებზე არანაკლებ 3 წელი ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სპეციალობაში მუშაობის გამოცდილება საინჟინრო პოზიციებზე მინიმუმ 5 წელი. მექანიკოსის თანამდებობისთვის.

3. მექანიკოსს თანამდებობაზე იღებს და ათავისუფლებს ორგანიზაციის დირექტორი.

4. მექანიკოსმა უნდა იცოდეს:

• დადგენილებები, ინსტრუქციები, ბრძანებები, მეთოდოლოგიური, მარეგულირებელი მასალები აღჭურვილობის, შენობების, ნაგებობების შეკეთების ორგანიზების შესახებ;
• საწარმოში სარემონტო მომსახურების ორგანიზება;
• პროცესის აღჭურვილობის დაგეგმილი პროფილაქტიკური მოვლისა და რაციონალური მუშაობის ერთიანი სისტემა;
• საწარმოს ტექნიკური განვითარების პერსპექტივები;
• საწარმოს აღჭურვილობის ტექნიკური მახასიათებლები, დიზაინის მახასიათებლები, დანიშნულება, მუშაობის რეჟიმები და მუშაობის წესები;
• სარემონტო სამუშაოების ორგანიზაცია და ტექნოლოგია;
• აღჭურვილობის მონტაჟის, რეგულირებისა და რეგულირების მეთოდები;
• საწარმოს პროდუქციის წარმოების ტექნოლოგიის საფუძვლები;
• აღჭურვილობის პასპორტების, ექსპლუატაციის ინსტრუქციების, ხარვეზების სიების, სპეციფიკაციებისა და სხვა ტექნიკური დოკუმენტაციის შედგენის პროცედურა;
• აღჭურვილობის სარემონტო გადაცემის და შეკეთების შემდეგ მიღების წესები;
• საპოხი და ემულსიური ნაგებობების ორგანიზება;
• ტექნიკის ექსპლუატაციის, შეკეთებისა და მოდერნიზაციის დროს შრომის რაციონალური ორგანიზების მოთხოვნები;
• მოწინავე შიდა და უცხოური გამოცდილებასარემონტო მოვლა საწარმოში;
• ეკონომიკის საფუძვლები, წარმოების ორგანიზაცია, შრომა და მენეჯმენტი;
• შრომის კანონმდებლობის საფუძვლები;
• გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის საფუძვლები;
• შრომის შინაგანაწესი;
• შრომის დაცვის, უსაფრთხოების, სამრეწველო სანიტარული და ხანძარსაწინააღმდეგო წესები და წესები.

5. მექანიკოსი თავის საქმიანობაში ხელმძღვანელობს:

• რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა,
• ორგანიზაციის წესდება,
• იმ თანამშრომლების ბრძანებები და მითითებები, რომლებსაც იგი ექვემდებარება ამ ინსტრუქციების შესაბამისად,
• ამ სამუშაოს აღწერა,
• ორგანიზაციის შრომის შინაგანაწესი,

6. მექანიკოსი უშუალოდ ექვემდებარება მთავარ მექანიკოსს.

7. მექანიკოსის არყოფნის დროს (მივლინება, შვებულება, ავადმყოფობა და ა.შ.) მის მოვალეობას ასრულებს ორგანიზაციის დირექტორის მიერ დადგენილი წესით დანიშნული პირი, რომელიც იძენს შესაბამის უფლებებს, მოვალეობებს და პასუხისმგებელია. მასზე დაკისრებული მოვალეობების შესრულება.

2. მექანიკოსის სამუშაო მოვალეობები

1. უზრუნველყოფს ყველა სახის აღჭურვილობის უპრობლემოდ და საიმედო მუშაობას, მათ გამართულ მუშაობას, დროულ მაღალხარისხიან შეკეთებას და ტექნიკურ მომსახურებას, მის მოდერნიზაციაზე სამუშაოების ჩატარებას და აღჭურვილობის შეკეთების მომსახურების ხარჯეფექტურობის გაზრდას.

2. განახორციელოს ტექნიკური ზედამხედველობა საამქროს მექანიკურ მოწყობილობებზე, შენობებსა და ნაგებობებზე დამცავი მოწყობილობების მდგომარეობასა და შეკეთებაზე.

3. ორგანიზებას უწევს კალენდარული გეგმების (განრიგების) შედგენას ინსპექტირების, აღჭურვილობის შემოწმებისა და შეკეთების, განაცხადების ძირითადი რემონტის ცენტრალიზებული განხორციელებისთვის, გეგმიური მოვლისა და რუტინული რემონტისთვის საჭირო მასალების, სათადარიგო ნაწილების, ხელსაწყოების მოპოვებისთვის, პასპორტების შედგენისთვის. აღჭურვილობისთვის, სათადარიგო ნაწილების სპეციფიკაციები და სხვა ტექნიკური დოკუმენტაცია.

4. მონაწილეობს ახალი აღჭურვილობის მიღებასა და დამონტაჟებაში, სამუშაო ადგილების სერტიფიცირებასა და რაციონალიზაციაზე, არაეფექტური აღჭურვილობის მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებაში მაღალი ხარისხის ტექნიკით, მძიმე ხელით და შრომატევადი სამუშაოების მექანიზაციის საშუალებების დანერგვაში.

5. ორგანიზებას უწევს ყველა სახის აღჭურვილობის აღრიცხვას, აგრეთვე იმ ტექნიკის, რომელმაც გაიარა ამორტიზაციის ვადა და მოძველებული და ამზადებს დოკუმენტაციას მათი ჩამოწერისთვის.

6. სწავლობს აღჭურვილობის, ცალკეული ნაწილების და შეკრებების ოპერაციულ პირობებს მათი ნაადრევი ცვეთის მიზეზების დასადგენად, აანალიზებს დანადგარების ტექნიკურ მდგომარეობასთან დაკავშირებულ უვნებლობის მიზეზებსა და ხანგრძლივობას.

7. შეიმუშავებს და ახორციელებს მექანიზმების კომპონენტებისა და ნაწილების შეკეთებისა და აღდგენის პროგრესულ მეთოდებს, აგრეთვე ზომებს აღჭურვილობის მომსახურების ვადის გაზრდის, ავარიის და ცვლების გაზრდის, უბედური შემთხვევებისა და სამრეწველო დაზიანებების თავიდან ასაცილებლად, შრომის ინტენსივობისა და შეკეთების ღირებულების შესამცირებლად და გააუმჯობესოს მისი ხარისხი.

8. ამზადებს ამწევ მექანიზმებს და სახელმწიფო ზედამხედველობის სხვა ობიექტებს სახელმწიფო ზედამხედველობის ორგანოებში წარსადგენად.

9. უზრუნველყოფს საპოხი და ემულსიური ინდუსტრიის ტექნიკურ მენეჯმენტს, აწესებს საპოხი მასალების და საწმენდი მასალების მოხმარების პროგრესულ სტანდარტებს და აწყობს გამოყენებული ზეთების რეგენერაციას.

10. მონაწილეობს საამქროს აღჭურვილობის ტექნიკური სიზუსტის შემოწმებაში, აღჭურვილობის ოპტიმალური მუშაობის რეჟიმების დადგენაში, რაც ხელს უწყობს მის ეფექტურ გამოყენებას, ინსტრუქციების შემუშავებაში. ტექნიკური ოპერაციატექნიკის შეზეთვა და მოვლა და სარემონტო სამუშაოების უსაფრთხო ჩატარება.

11. განიხილავს ტექნიკის შეკეთებასა და მოდერნიზაციასთან დაკავშირებულ რაციონალიზაციის წინადადებებსა და გამოგონებებს, აკეთებს დასკვნებს მათზე, უზრუნველყოფს მიღებული წინადადებების განხორციელებას.

12. ორგანიზებას უწევს აღჭურვილობის შეკეთებისა და მოდერნიზაციის აღრიცხვას, აკონტროლებს მათ ხარისხს, აგრეთვე ხარჯვის სისწორეს. მატერიალური რესურსებიამ მიზნებისთვის გამოშვებული.

13. სარემონტო სამუშაოებისას უზრუნველყოფს შრომის უსაფრთხოების წესებისა და წესების, გარემოსდაცვითი უსაფრთხოების მოთხოვნების დაცვას.

14. ხელმძღვანელობს საწარმოს განყოფილებების თანამშრომლებს, რომლებიც არემონტებენ აღჭურვილობას და აწარმოებენ მას მუშა მდგომარეობაში.

15. შეესაბამება შრომის შინაგანაწესს და ორგანიზაციის სხვა ადგილობრივ დებულებებს.

16. იცავს შრომის დაცვის, უსაფრთხოების, სამრეწველო სანიტარული და ხანძარსაწინააღმდეგო შიდა წესებსა და დებულებებს.

17. უზრუნველყოფს სისუფთავეს და წესრიგს თავის სამუშაო ადგილზე.

18. ასრულებს ლიმიტებში შრომითი ხელშეკრულებაიმ თანამშრომელთა ბრძანებები, რომლებსაც იგი ექვემდებარება ამ მითითებების შესაბამისად.

3. მექანიკოსის უფლებები

მექანიკოსს აქვს უფლება:

1. ორგანიზაციის დირექტორის განსახილველად წარუდგინოს წინადადებები:

• გააუმჯობესოს ამით გათვალისწინებულთან დაკავშირებული სამუშაოები მითითებები და მოვალეობები,
• მისდამი დაქვემდებარებული გამორჩეული თანამშრომლების წახალისებით,
• მასალისადმი მიზიდულობაზე და დისციპლინური პასუხისმგებლობათანამშრომლები დაქვემდებარებული მას, ვინც დაარღვია საწარმოო და შრომითი დისციპლინა.

2. მოთხოვნა სტრუქტურული დანაყოფებიდა ორგანიზაციის თანამშრომლებისთვის საჭირო ინფორმაცია სამუშაოს შესრულებისთვის.

3. გაეცნოს მის თანამდებობაზე უფლება-მოვალეობებს, სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების ხარისხის შეფასების კრიტერიუმებს.

4. გაეცანით ორგანიზაციის ხელმძღვანელობის გადაწყვეტილებების პროექტებს მის საქმიანობასთან დაკავშირებით.

5. ორგანიზაციის მენეჯმენტს მოსთხოვონ დახმარების გაწევა, მათ შორის სამსახურებრივი მოვალეობის შესასრულებლად საჭირო ორგანიზაციულ-ტექნიკური პირობების უზრუნველყოფისა და დადგენილი დოკუმენტაციის გაფორმება.

6. მოქმედი შრომის კანონმდებლობით დადგენილი სხვა უფლებები.

4. მექანიკოსის პასუხისმგებლობა

მექანიკოსი პასუხისმგებელია შემდეგ შემთხვევებში:

1. ამ სამუშაოს აღწერილობით გათვალისწინებული სამუშაო მოვალეობების არასათანადო შესრულების ან შეუსრულებლობისათვის - რუსეთის ფედერაციის შრომის კანონმდებლობით დადგენილ ფარგლებში.

2. მათი საქმიანობისას ჩადენილი სამართალდარღვევებისათვის – მოქმედი ადმინისტრაციული, სისხლის სამართლის და სამოქალაქო სამართალიᲠუსეთის ფედერაცია.

3. გამომწვევი მატერიალური ზიანიორგანიზაციები - რუსეთის ფედერაციის მოქმედი შრომითი და სამოქალაქო კანონმდებლობით დადგენილ ფარგლებში.

მექანიკოსის სამუშაოს აღწერა - ნიმუში 2019/2020. მექანიკოსის სამუშაო მოვალეობები, მექანიკოსის უფლებები, მექანიკოსის პასუხისმგებლობა.

მძღოლისთვის, ისევე როგორც საწარმოს ნებისმიერი სხვა თანამშრომლისთვის, მოცემულია სამუშაოს აღწერა. ეს დოკუმენტი არეგულირებს მძღოლების მოვალეობების, უფლებებისა და მოვალეობების ჩამონათვალს. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის სავალდებულო რეგულაციებისაწარმოები და იურისტები გვირჩევენ, რომ ამ დოკუმენტის დებულებები და პუნქტები მაქსიმალურად ზუსტად და დეტალურად იყოს გაწერილი, რათა მომავალში არ იყოს ორმაგი ინტერპრეტაციის შესაძლებლობა.

ᲕᲐᲓᲐᲡᲢᲣᲠᲔᲑ:
აღმასრულებელი დირექტორი
შპს "მომარაგების საბითუმო ვაჭრობა"
შიროკოვი/შიროკოვი ი.ა./
2014 წლის 12 აგვისტო

მანქანის მძღოლის სამუშაოს აღწერა

І. ზოგადი დებულებები

1.1. ეს დოკუმენტი არეგულირებს სიას სამუშაო ფუნქციები, ამოცანები, მოვალეობები, რომლებიც უნდა შეასრულოს ორგანიზაციის მძღოლმა, ასევე მისი უფლებები, მოვალეობები, სამუშაო პირობები და სხვა პარამეტრები.

1.2. ორგანიზაციის მძღოლს უნდა ჰქონდეს არანაკლებ საშუალო განათლება, არანაკლებ სამი წლიანი მართვის გამოცდილება, ასევე „B“ კატეგორიის მოწმობა.

1.3. დაქირავება და სამსახურიდან გათავისუფლება ხდება ორგანიზაციის შიდა წესებით დადგენილი წესით და მენეჯმენტის შესაბამისი ბრძანების სავალდებულო არსებობით.

1.4. მძღოლის უშუალო ხელმძღვანელი არის საწარმოს დირექტორი.

1.5. თუ მძღოლი სამუშაო ადგილზე არ არის, მისი მოვალეობა გადაეცემა კომპანიის ხელმძღვანელის ცალკე ბრძანებით დანიშნულ პირს, რომელსაც აქვს განათლებისა და სამუშაო გამოცდილების საჭირო დონე.

1.6. მძღოლმა უნდა იცოდეს:

• რუსეთის ფედერაციის კანონები სამოქალაქო და შრომითი სამართლის სფეროში;
• ორგანიზაციის შინაგანაწესი, შრომის დაცვის სტანდარტები, სახანძრო უსაფრთხოება და ა.შ.
• ორგანიზაციის წესდება;
• მენეჯმენტის ბრძანებები და დირექტივები, კომპანიის რეგულაციები;
• საგზაო მოძრაობის წესები, ჯარიმები მოძრაობის გარკვეული დარღვევებისთვის;
• რეგიონის საგზაო რუქები.

1.7. მძღოლს უნდა ჰქონდეს:

• სრული ინფორმაცია მანქანის შიდა სტრუქტურის, მისი მუშაობის პრინციპების შესახებ;
• ინფორმაცია ავტომობილის აღჭურვილობის შესახებ, მისი ტექნიკური მახასიათებლები, ინსტრუმენტები, მექანიზმები და შეკრებები, აგრეთვე მათი დანიშნულება და მოვლა;
• ხარვეზების გამოვლენის გზები და მეთოდები, აგრეთვე მათი აღმოფხვრა იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენებით;
• ცოდნა ძრავის და სხვა სატრანსპორტო სისტემების გარკვეული ავარიისა და გაუმართაობის შედეგების შესახებ;
• მოვლის სტანდარტები მანქანები, მათ შორის რეცხვა, კორპუსის და ინტერიერის გაწმენდა, ავტოფარეხში შენახვა და ა.შ.

II. მანქანის მძღოლის სამუშაო მოვალეობები

2.1. მძღოლის სამუშაო ფუნქციები მოიცავს შემდეგი ამოცანების შესრულებას:

• მართვა,
• დროული ჩამოსვლა სამუშაო ადგილიდა მანქანის მიტანა ორგანიზაციის შესასვლელამდე, ასევე მანქანის მოთავსება ავტოფარეხში სამუშაო მორიგეობის შემდეგ;
• საწვავის დროული შევსება, ზეთის შევსება და მანქანის მუშაობისთვის საჭირო სხვა სითხეების დამატება;
• მოძრაობის წესების დაცვა, ყველა საგზაო ნიშნის დაცვა, დროული გაცნობა საგზაო მოძრაობის წესებში კანონით შეტანილი ყველა ცვლილების შესახებ;
• მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა სატრანსპორტო საშუალებების მართვისა და მართვის დროს;
• მანქანის საბარგულში მდებარე ქონების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა;
• თვით სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოებისა და მთლიანობის მონიტორინგი, მათ შორის მისი დატოვება ავტოსადგომებზე და ლოტებზე მხოლოდ სიგნალიზაციის ჩართულით, ყველა კარ-ფანჯრის ჩაკეტვა როგორც მართვისას, ასევე გაჩერების დროს;
• მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის ყოველდღიური შემოწმება, გამოვლენილი ხარვეზების დროული აღმოფხვრა საკუთარი ან სპეციალიზებული ავტოსერვისების დახმარებით;
• მანქანის სისუფთავისა და მოწესრიგების შენარჩუნება, მათ შორის ყოველდღიური დილის რეცხვა ავტოსამრეცხაოში და ყოველკვირეული სალონის ქიმწმენდა;
• წინასწარი მომზადება გრძელი მოგზაურობისთვის, ტერიტორიის რუკისა და საგზაო რუკების გაცნობა, უმოკლესი მარშრუტების შერჩევა;
• ნებისმიერი მედიკამენტის, წამლის, პროდუქტის და სითხის გამოყენების თავიდან აცილება, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მძღოლის მუშაობაზე, კონცენტრაციაზე, მოძრაობების კოორდინაციასა და რეაქციაზე;
• მარშრუტებთან და საგზაო ბილეთებთან მუშაობა, მათ შორის დოკუმენტებში ინფორმაციის შეყვანა გარბენის, ბენზინის და ნავთობის მოხმარების, მოგზაურობის მიმართულებების და ა.შ., დოკუმენტაციის დროული მიწოდება ანგარიშისთვის;
• უშუალო ხელმძღვანელის ბრძანებებისა და მითითებების შესრულება.
• ფრთხილი დამოკიდებულება სატრანსპორტო საშუალების მიმართ.

III. უფლებები

3.1. მძღოლს აქვს შემდეგი უფლებამოსილებები და უფლებები:

• გაუკეთეთ დასაბუთებული და დასაბუთებული წინადადებები მენეჯმენტს როგორც თქვენი, ისე მთლიანად ორგანიზაციის მუშაობის გაუმჯობესებისა და ოპტიმიზაციის მიზნით;
• მიიღეთ გადაწყვეტილებები დამოუკიდებლად, რათა უზრუნველყოთ როგორც თქვენი, ასევე მგზავრების უსაფრთხოება მართვის დროს;
• მოითხოვოს მენეჯმენტი შრომის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად;
• მიიღოს ყველა საჭირო ინფორმაცია ავტომომსახურების კომპანიების თანამშრომლებისგან მანქანის შეკეთების შესახებ;
• გააკეთეთ წინადადებები მარშრუტის მოძრაობის ოპტიმიზაციისთვის, მათ შორის. შესამცირებლად ფინანსური ხარჯებიმოგზაურობისთვის;
• მონაწილეობა ნებისმიერში კორპორატიული ღონისძიებები(შეხვედრები, დისკუსიები, შეხვედრები) უშუალოდ მის საქმიანობასთან;
• სამუშაო პროცესში გამოვლენილი დარღვევების, შეცდომებისა და ხარვეზების აღმოსაფხვრელად კონსტრუქციული წინადადებების გაკეთება;
• დადოს კომუნიკაცია კომპანიის ნებისმიერი სტრუქტურული განყოფილების წარმომადგენლებთან მის კომპეტენციაში შემავალი საკითხების გადასაჭრელად;
• უარი თქვას სამუშაო ფუნქციების შესრულებაზე, თუ არსებობს საფრთხე სიცოცხლის ან ჯანმრთელობისთვის.

IV. პასუხისმგებლობა

მძღოლი პასუხისმგებელია შემდეგი დარღვევების შემთხვევაში:

4.1. მისთვის მინდობილი სატრანსპორტო საშუალებების (ძრავი, სისტემები და შეკრებები, მექანიზმები და კომპონენტები, ინტერიერი და ძარა) ზიანის მიყენება, განზრახ ან უნებლიე, აგრეთვე არადროული მომსახურება და ტექნიკური მომსახურება,

4.2. მგზავრებისა და გზის სხვა მომხმარებლების ჯანმრთელობის ზიანის მიყენება;

4.3. ნებისმიერი აკრძალული ან ნებადართული ნივთიერების გამოყენება, რომელიც უარყოფითად მოქმედებს კოორდინაციაზე, აზროვნებაზე, რეაქციაზე და ა.შ.

4.4.. შესრულების უგულებელყოფა შრომითი პასუხისმგებლობებიმათ შორის სრული თავის არიდება.

4.5. შინაგანაწესის, სამუშაო და დასვენების განრიგის, საწარმოში დადგენილი დისციპლინის რეგულარული დარღვევა, ასევე ნებისმიერი სახის უსაფრთხოების დარღვევა.

4.6. ორგანიზაციის ხელმძღვანელობის ან უშუალო ხელმძღვანელის მიერ გაცემული ბრძანებების და ინსტრუქციების შეუსრულებლობა.

4.7. ორგანიზაციის შესახებ კონფიდენციალური ინფორმაციის გამჟღავნება.

4.8. ანგარიშგების დოკუმენტებში ხელმძღვანელობისთვის ყალბი ინფორმაციის მიწოდება;

4.9. სამუშაოს აღწერილობის ეს პუნქტები მკაცრად შეესაბამება რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობის ჩარჩოებს.

შეთანხმდნენ
ტრანსპორტის დეპარტამენტის უფროსი
შპს "მომარაგების საბითუმო ვაჭრობა"
მიშკინი/Myshkin T.V./
2014 წლის 12 აგვისტო

მე წავიკითხე ინსტრუქციები
ივანოვი რ.ს.
მძღოლი შპს Supply Wholesale-ში
პასპორტი 8735 No 253664
გაცემულია პერმის ლენინსკის რაიონის შინაგან საქმეთა დეპარტამენტის მიერ
14.09.2012 დეპარტამენტის კოდი 123-425
ხელმოწერა ივანოვი
2014 წლის "17 აგვისტო".

ფაილები

რატომ გჭირდებათ მძღოლის სამუშაო აღწერილობა?

სამუშაოს აღწერა მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ საწარმოს რიგითი თანამშრომლებისთვის, არამედ მენეჯმენტისთვისაც. ეს შესაძლებელს ხდის დამსაქმებელსა და ქვეშევრდომებს შორის ურთიერთობის კოორდინაციას, მკაფიოდ განსაზღვრავს მძღოლების სამუშაო ფუნქციურობასა და პასუხისმგებლობას. კონფლიქტურ სიტუაციებში, როდესაც დავის გადასაჭრელად საჭიროა სასამართლო ჩარევა, სამუშაოს აღწერა ემსახურება როგორც მტკიცებულებას დასაქმებულის ან დამსაქმებლის მხრიდან დანაშაულის არსებობის ან არარსებობის შესახებ.

მძღოლის სამუშაო აღწერილობის შედგენის ძირითადი წესები

არ არსებობს მძღოლის სამუშაოს აღწერის სტანდარტული, საყოველთაოდ მიღებული ფორმა, ამიტომ კომპანიებს შეუძლიათ დამოუკიდებლად შეიმუშაონ და დაამტკიცონ იგი. Იმიტომ რომ ერთიანი ნიმუშიარა, სხვადასხვა ორგანიზაციაში ერთსა და იმავე თანამდებობაზე თანამშრომლებს შეუძლიათ შეასრულონ სხვადასხვა ფუნქციები, მაგრამ მათი ძირითადი მოვალეობები უნდა იყოს მსგავსი. მძღოლის სამუშაოს აღწერა ჩვეულებრივ მოიცავს შემდეგ ნაწილებს:

• "ზოგადი დებულებები"
• "Სამსახურეობრივი მოვალეობები"
• "უფლებები",
• "პასუხისმგებლობა".

საჭიროების შემთხვევაში ან მენეჯმენტის ნებით, მას შეიძლება დაემატოს სხვა ელემენტები.

სამუშაოს აღწერილობის მომზადება ჩვეულებრივ ხდება კომპანიის იურისტის ან სპეციალისტის მიერ HR დეპარტამენტი. დგება ერთ ეგზემპლარად, მაგრამ თუ საწარმოში რამდენიმე დრაივერია, მაშინ მისი ასლები იბეჭდება საჭირო რაოდენობით.

თითოეული მძღოლი უნდა იცნობდეს დოკუმენტს, ასევე უნდა დადოს ხელმოწერა მის ქვეშ, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ თანამშრომელი ეთანხმება მის შინაარსს.

სამუშაოს აღწერა ასევე უნდა იყოს დამოწმებული მძღოლის უშუალო ხელმძღვანელის ან პასუხისმგებელი პირის მიერ პასუხისმგებელიმასში დადგენილი ნორმებისა და წესების დაცვისათვის. დოკუმენტს ხელი უნდა მოაწეროს საწარმოს ხელმძღვანელმაც.

მძღოლის სამუშაო აღწერილობის შედგენა

სამუშაოს აღწერილობის ზედა ნაწილში, მარჯვნივ, უნდა დარჩეს ადგილი ორგანიზაციის ხელმძღვანელის გადაწყვეტილების მისაღებად. მისი ფორმა სტანდარტულია: აქ თქვენ უნდა შეიყვანოთ მისი პოზიცია ( აღმასრულებელი დირექტორი, დირექტორი), საწარმოს დასახელება, გვარი, სახელი, პატრონიმი, ასევე დატოვეთ ხაზი ხელმოწერისთვის სავალდებულო დეკოდირებით და მიუთითეთ დამტკიცების თარიღი. შემდეგ ხაზის შუაში თქვენ უნდა დაწეროთ დოკუმენტის სახელი.

ძირითადი სექციები

პირველ განყოფილებაში ე.წ "ზოგადი დებულებები"პირველ რიგში, უნდა აღინიშნოს, რომელ კატეგორიის მუშაკებს ეკუთვნის მძღოლი (მუშაკი, ტექნიკური პერსონალი, სპეციალისტი და ა. გვარების გარეშე). შემდეგი, დოკუმენტი შეიცავს საკვალიფიკაციო მოთხოვნებიმძღოლს (სპეციალიზაცია, განათლება, დამატებითი პროფესიული მომზადება), ასევე საჭირო სამუშაო გამოცდილება და სტაჟი. ასევე ღირს მითითება, თუ რა საბუთების საფუძველზე ინიშნება მძღოლი და ათავისუფლებს თანამდებობას.

შემდეგ იმავე განყოფილებაში ქვემოთ თქვენ უნდა ჩამოთვალოთ ყველა ის წესი, კანონი, ბრძანება, დებულება, რომელსაც მძღოლი უნდა იცნობდეს, ასევე მანქანის ცოდნის მოთხოვნები.

Მეორე ნაწილი "მძღოლის მოვალეობანი"ეხება უშუალოდ ინსტრუქციებს, რომლებიც მას ენიჭება. ისინი უნდა ჩაიწეროს მაქსიმალურად დეტალურად და ნათლად, იმ საწარმოს მახასიათებლების გათვალისწინებით, სადაც მძღოლი მუშაობს.

თავი "უფლებები"მოიცავს მძღოლისთვის მინიჭებულ უფლებამოსილებებს იმ მიზნით ეფექტური შესრულებაშენი ნაშრომი. აქ შეგიძლიათ ცალ-ცალკე მიუთითოთ მისი უფლება სხვადასხვა ინიციატივებზე, მათ შორის ორგანიზაციის მენეჯმენტთან და სხვა განყოფილებებთან ურთიერთობისას, როდესაც ასეთი საჭიროება წარმოიქმნება, ასევე უფლება მონაწილეობა მიიღოს კომპანიის შიდა ღონისძიებებში და დამატებით ტრენინგებში.

თავში "პასუხისმგებლობა"აშკარად დადგენილია დარღვევები, რომლებზეც დამსაქმებელს უფლება აქვს დააჯარიმოს მძღოლი. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ მძღოლი პირადად არის პასუხისმგებელი მანქანისა და მისი ნაწილების უსაფრთხოებაზე, ასევე შრომის წესებისა და უსაფრთხოების სტანდარტების დაცვაზე.

რეგისტრაციის შემდეგ დოკუმენტი შეთანხმებული უნდა იყოს ორგანიზაციის უფროს (მძღოლზე მაღლა) თანამშრომელთან (ან უშუალო ხელმძღვანელთან ან პირთან, რომელიც უფლებამოსილია აკონტროლოს სამუშაოს აღწერილობაში დადგენილ წესებსა და რეგულაციების დაცვა). აქ უნდა შეიყვანოთ მისი თანამდებობა, ორგანიზაციის დასახელება, გვარი, სახელი, პატრონიმი და ასევე მოაწეროთ ხელმოწერა ტრანსკრიპტით.

გთხოვთ მიუთითოთ ქვემოთ მძღოლის ინფორმაცია: მისი გვარი, სახელი, პატრონიმი (სრულად), ისევ ორგანიზაციის დასახელება, პასპორტის მონაცემები, ხელმოწერა და დოკუმენტთან გაცნობის თარიღი. არ არის საჭირო სამუშაოს აღწერილობის ბეჭდით დამოწმება, რადგან ის ეხება საწარმოს შიდა დოკუმენტებს.