Dzieci 

Systemy zarządzania łańcuchem dostaw. SCM - system Jednocześnie należy do klasy B2B i rodziny aplikacji korporacyjnych mających na celu poprawę efektywności procesów biznesowych Zobacz, co znaczy "Zarządzanie łańcuchem dostaw" w innych słownikach

Szybko rośnie, co pokazuje ważną rolę, jaką odgrywa rozwiązania programowe w skutecznym zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Całkowite przychody rynku produktów SCM za rok 2013 wyniosły 8,944 miliarda dolarów (wliczając wnioski o zamówienia), co stanowi o 7,4% więcej niż przychody za rok 2012. Bez zakupu aplikacji - tylko na produkty takie jak WMS (systemy zarządzania magazynem), TMS (systemy zarządzania transportem) itp. – w 2013 roku rynek zarobił 6,1 miliarda dolarów, czyli o 9% więcej niż w roku 2012. Gartner szacuje, że sprzedaż produktów SCM będzie rosła w złożonym rocznym tempie 9,9% w ciągu najbliższych 5 lat, osiągając 9,8 miliarda dolarów do 2018 roku.

Pięciu największych liderów rynku to:

  1. SOK ROŚLINNY– 2,138 miliarda dolarów, przy wzroście przychodów o około 400 milionów dolarów, czyli około 20%, w związku z dodaniem firmy Ariba do swojego portfolio produktów;
  2. Wyrocznia– 1,455 miliarda dolarów;
  3. J.D.A.Oprogramowanie– 445 milionów dolarów;
  4. ManhattanWspółpracownicy– 167 milionów dolarów bez zysków ze sprzedaży sprzętu fizycznego, przy całkowitych przychodach w wysokości 414 milionów dolarów;
  5. Grupa narzędzi - $ 275 milionów ;
  6. Epikor– 159 milionów dolarów;

W tym miejscu szczególnie chcieliśmy zwrócić uwagę, aby taki rozrzut liczbowy nie powinien przestraszyć ani wywołać braku zaufania do takich graczy rynkowych, jak JDA, ToolsGroup, ManhattanAssociates i Epicor. Są to firmy typu „O”, które specjalizują się wyłącznie w oprogramowaniu do zarządzania łańcuchem dostaw. Udowodnili swoją wartość, stwierdzenie, że „SAP i IBM to nie panaceum”, można im zaufać i oferują nie mniej ciekawe, skuteczne rozwiązania, które są bardziej przystępne dla klientów. Szczególnie wierzymy, że te firmy mogą mieć znaczenie w Rosji i krajach WNP.

Najważniejsze trendy w rozwoju branży

Miniony rok przyniósł następujące trendy w kategoriach ERP (Enterprise Resource Planning) i SCP (Supply Chain Planning); WMS (systemy zarządzania magazynem); TMS (systemy zarządzania transportem); i MES (systemy kierownictwo operacyjne produkcja).

ERP/ SCP/ SCM

Systemy planowania odnotowały w zeszłym roku 10% wzrost i przychody w wysokości 3,4 miliarda dolarów. W tej kategorii zaobserwowano następujące trendy:

  • Wszystko zależy od zapasów . W ubiegłym roku zaobserwowano zainteresowanie optymalizacją zapasów, co pozwoliło na wzrost o 11%. Jest to wynik ciągłego zainteresowania firm ograniczaniem inwestycji w zapasy przy jednoczesnym utrzymaniu lub zwiększaniu inwestycji w poziom usług.
  • Kolejny dobry rok dla S & OP (planowanie sprzedaży i operacyjne). Drugi rok z rzędu aplikacje S&OP, które ściśle łączą pracę w łańcuchu dostaw z stanowiskami w marketingu i sprzedaży, odnotowały 20% wzrost. Aplikacje te umożliwiają wydobywanie informacji z różnych źródeł i wykorzystywanie ich do działania w czasie rzeczywistym. Korzystając z analityki S&OP, aplikacje mogą stworzyć scenariusz w ciągu kilku godzin, co wcześniej zajmowało kilka dni w przypadku arkuszy kalkulacyjnych.
  • Współpraca na platformie wielobiznesowej . Firmy coraz częściej chcą wykorzystać swoje sieci dostawców i klientów. Najwięcej jest przejęć przez SAP spółki Ariba, która obsługuje 1,5 mln firm wyraźny przykład ten trend. Jeden taki dostawca może być wystarczająco zintegrowany, aby zgromadzić nabywców i dostawców w danej branży. Przyczynia się to również do większej przejrzystości biznesu.
  • Popularność technologii chmurowych . Środowisko przetwarzania w chmurze rośnie w tempie około 25% rocznie. Coraz więcej firm przenosi część swojej działalności do chmury. Jednak na dzisiejszym rynku chmura jest częściej wykorzystywana w zastosowaniach sieciowych, takich jak zarządzanie transportem i zaopatrzeniem.
  • Pozycje ERP nasilają się . Podobnie jak w zeszłym roku dostawcy Rozwiązania ERP– takie jak SAP, Oracle, Infor i Epicor – w dalszym ciągu utrzymują swój udział w rynku. Manhattan jest liderem pod względem przychodów, ale inni dostawcy rozwiązań ERP dodają klientów w tempie przewyższającym rynek. Dzięki niezawodnym rozwiązaniom WMS firmy te mogą już pozyskiwać bardzo dużych klientów, ponieważ... Jeśli tego klienta korzysta już z rozwiązania ERP od dostawcy, wdrożenie rozwiązania WMS od tego samego dostawcy jest znacznie łatwiejsze.
  • Pojedyncza platforma . Firmy od dawna poszukiwały optymalizacji silosów w swoich operacjach, takich jak transport i dystrybucja. Są teraz zainteresowani umieszczeniem wszystkich różnych funkcji na jednej platformie, aby można było je zsynchronizować i zoptymalizować. Manhattan i SAP od dawna rozwijają podobne platformy, w przeciwieństwie do innych deweloperów, którzy oferują osobne rozwiązania integracyjne.
  • Planowanie pracy . Jest to nowy typ aplikacji opracowany przez firmę Manhattan i JDA, który pozwala organizować pracę od przyjęcia zamówienia, wyboru komponentów do zamówienia po transport: zaplanować pracę, zapewnić dostępność niezbędnej siły roboczej i sprzętu we właściwym czasie i we właściwych miejscach miejsce.

WMS-a

Rynek systemów zarządzania magazynem wzrósł w 2013 roku o 3%, osiągając nieco ponad 1,1 miliarda dolarów i nadal się rozwija.

Stowarzyszenie WMS-a / WCS . W miarę jak firmy coraz bardziej automatyzują swoje działania, szczególnie w przestrzeni handlu omnichannel, rozróżnienie pomiędzy WMS (systemem zarządzania magazynem) a WCS (systemem kontroli magazynu) staje się coraz bardziej zamazane, a użytkownicy zaczynają cenić WCS bardziej niż wcześniej.

Rynek oprogramowania do zarządzania transportem wzrósł w 2013 roku o 12%, osiągając przychody w wysokości około 820 milionów dolarów.

  • Rozwój TMS dla małych firm spedycyjnych . W ciągu ostatniego roku koszty transportu średnich przedsiębiorstw wzrosły z 25 milionów dolarów do 100 milionów dolarów. Branża poszukuje obecnie wiodącej strategii obsługi małych i średnich spedytorów.
  • Więcej analiz . Niektórzy czołowi programiści TMS oferują dziś narzędzia, które pozwalają pracować nad scenariuszami, wykraczając poza tradycyjne planowanie. Na przykład, jaki będzie najbardziej opłacalny sposób transportu ładunku, jeśli opłata paliwowa wzrośnie o 10% lub jaka będzie wymagana moc tego przedsiębiorstwa za 4 miesiące, abyś mógł już dziś uzgodnić umowę z agencją transportową.
  • Mobilność . Dostawcy rozwiązań programowych eliminują specjalistyczny sprzęt, który trzeba było instalować w kabinie ciężarówki. Zamiast tego powstają aplikacje działające na smartfonach i tabletach. Mniej obszerne, oferują bardziej nowoczesny interfejs i mogą korzystać z sieci społecznościowych.

Gartner szacuje, że przychody MES wyniosły w zeszłym roku 1,6 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o około 100 milionów dolarów w porównaniu z 2012 rokiem. Niemały udział w tym mają także deweloperzy rozwiązań ERP, którzy dodają do swojego portfolio MES. Kluczową zachętą jest chęć osiągnięcia promocji informacji w przedsiębiorstwie produkcyjnym.

Najbardziej godnym uwagi przykładem jest producent żywności i napojów, który w pierwszym roku swojej działalności, poprawiając wgląd w wykorzystanie swoich surowców, był w stanie zaoszczędzić 800 000 dolarów, dostosowując ilość surowców wykorzystywanych w każdej partii. To przykład inteligencji produkcyjnej, która pomaga osiągnąć szybkie, rentowne wyniki w ciągu roku, zamiast przechodzić przez cały długotrwały proces zarządzania operacyjnego MES.

strona działa na rzecz podniesienia świadomości społeczności biznesowej na temat tak ważnych obszarów rozwoju zakupów i zarządzania łańcuchem dostaw. Zakup, przywiezienie, dostarczenie do klienta nie jest zadaniem łatwym. Dziesiątki zagranicznych firm aktywnie tworzą nowe produkty optymalizujące pracę. Zanim będzie za późno, sugerujemy wskoczyć na modę i używać skuteczne zmiany aby zwiększyć konkurencję i zyski.

Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze oprogramowania do zarządzania łańcuchem dostaw, .

Czy ten artykuł był dla Ciebie interesujący? Będziemy wdzięczni, jeśli udostępnisz go swoim znajomym lub zamieścisz link na swoim profilu w mediach społecznościowych.

B2B – systemy przeznaczone do wsparcia interakcja informacyjna biznes dla biznesu, gdy produkty firmy są skierowane nie do konsumenta końcowego (indywidualnego), ale do innej firmy.

SCM należy rozpatrywać poza ERP, ale jako odrębny system z nim współdziałający.

Na poziomie merytorycznym główna różnica polega na wiedzy o środowisku zewnętrznym, którą gromadzi system SCM (popyt na produkty, podaż surowców) oraz umiejętności poruszania się w tym środowisku za pomocą IT. Kompletny system tego rodzaju musi przetwarzać, analizować i przewidywać zmienne otoczenie zewnętrzne, a w rezultacie dają możliwość odpowiedniego zaplanowania produkcji i - niezbędnych zakupów.

Należy rozważyć SCM najnowsze technologie zarządzanie opisane zbiorem standardów i rekomendacji CSRP (customer synchronized Resource Planning). I zakładając obecność w systemie możliwości zarządzania zewnętrznymi (w stosunku do przedsiębiorstwa) elementami łańcucha produkcyjnego. Zadanie ERP jest takie samo jak poprzednio – zwiększenie efektywności zamkniętego środowiska produkcyjnego.

Funkcje SKM

1. Zakupy i dostawa produkcji. Do prowadzenia działalności większość przedsiębiorstw stale potrzebuje różnych materiałów i zasobów, wykorzystywanych bezpośrednio w procesie produkcyjnym i pośrednio do organizacji podstawowej działalności, od artykułów papierniczych po sprzęt biurowy. W tym zakresie system SCM musi rozwiązywać problemy interakcji z dostawcami: wyszukiwanie ich, składanie zamówień, wzajemne rozliczenia itp. Ponadto problemy te można rozwiązać za pomocą specjalnych zautomatyzowanych systemów zakupowych (e-procurement) i handlu elektronicznego platformy. Najczęściej po stronie zakupowej instalowane jest specjalne oprogramowanie, umożliwiające połączenie się ze stroną i złożenie zamówienia (czasami wystarczy standardowa przeglądarka internetowa). Podobny schemat stosują sprzedawcy – publikują swoje oferty, a także negocjują z kupującymi w ramach ustalonych zasad. Z reguły podaż platformy elektroniczne budowane są zgodnie z zasadą branżową („pionową”). Jednak platformy wielobranżowe nie są rzadkością. Dobrym przykładem jest tutaj krajowa platforma handlowa Faktura.ru: w oparciu o standardowe rozwiązania i technologie każda firma może stworzyć tutaj własną, prywatną, zamkniętą platformę handlową.

2. Oczywiście prawdziwy, a nie „zabawkowy” system SCM powinien zapewniać wystarczająco wydajny moduł analityczny, który umożliwiłby kupującemu określić rzeczywiste potrzeby- co i w jakich ilościach należy zakupić, aby zapewnić przebieg procesu produkcyjnego. W idealnym przypadku wnioski takie wyciągane są na podstawie prognozy poziomu zapotrzebowania na produkty gotowe (integracja z CRM) oraz informacji o wykorzystaniu zaplecza produkcyjnego (integracja z ERP). Na podstawie takich danych system SCM zapewnia realizację zakupów przy minimalnym zaangażowaniu administracyjnym ze strony menadżera.

3. Zarządzanie magazynem. Tutaj pełnoprawny system SCM pozwala gromadzić i odzwierciedlać dane o rozmieszczeniu towarów w każdym magazynie, faktycznie kontrolować wszystkie procesy magazynowe: oczekiwanie na przyjęcie, przygotowanie magazynu, a podczas procesu składowania pomaga uwzględnić cechy zarówno samego magazynu, jak i właściwości towarów. Wreszcie idealnie byłoby, gdyby możliwa była integracja modułów, dzięki którym każdy pracownik magazynu byłby informowany o swoich zadaniach (ewentualnie za pomocą radiowego łącza danych i PDA lub innych terminali mobilnych)

4. Zarządzanie logistyką, optymalizacja operacji transportowych. Ten standardowy podsystem SCM umożliwia kalkulację kosztów transportu różnymi rodzajami transportu, agreguje koszty celne oraz dane dotyczące operacji załadunku i rozładunku, a także śledzi czasy transportu. Jednym z zadań systemu jest błyskawiczne przekazywanie na żądanie menadżera np. informacji o tym, gdzie znajduje się towar i jaki jest czas dostawy.

5. Sprzedaż, współpraca z dystrybutorami. Tutaj, w ramach kompleksu SCM, podobnie jak w przypadku organizacji dostaw, można wykorzystać specjalne elektroniczne platformy transakcyjne do współpracy z dystrybutorami, gdzie składane są zamówienia i dochodzi do wzajemnych rozliczeń. Ponadto system może zapewnić indywidualną kontrolę nad działalnością każdego dystrybutora, a także monitorowanie jego rentowności i niezawodności. Z drugiej strony sami dystrybutorzy mogą korzystać z tego rodzaju systemu. Typowym przykładem jest centrum e-biznes„Dealine”, której główną działalnością jest dystrybucja sprzętu komputerowego za pośrednictwem platformy handlowej www.dealine.ru.

Oczywiste jest, że dzięki integracji wszystkich tych podsystemów osiągnięty zostanie efekt synergiczny. I właśnie w tym przypadku system SCM można nazwać kompletnym i najbardziej efektywnym. Dodatkowo SCM musi zawierać moduł, który pozwala gromadzić, przetwarzać i analizować wszelkie informacje związane z przepływem towarów w całym łańcuchu dostaw – od dostawców po konsumenta końcowego. Należy tutaj uwzględnić szczegóły towaru, czas przejazdu pomiędzy podmiotami, koszty przemieszczania, magazynowania itp.

6. Logistyka i lokalizacja ogniw łańcucha dostaw. Podsystem umożliwia opracowywanie szlaków transportowych oraz planowanie rozmieszczenia terytorialnego obiektów warsztat produkcyjny, obiekty magazynowe dla surowców i materiałów, a także dla produkt końcowy. W tym celu zwykle wykorzystuje się specjalny pakiet geoinformacyjny. W związku z tym decyzje będą podejmowane w oparciu o lokalizację rynku sprzedaży i rynku zakupów, a także koszty logistyki.

7. System SCM może pomóc w ustaleniu optymalnej wielkości produkcji, oraz wspierać proces podejmowania odpowiednich decyzji taktycznych dotyczących mocy produkcyjnych i rozbudowy – w oparciu o dane dotyczące popytu i podaży produktów od dostawców. Naturalnie wówczas system musi określić strukturę zapasów surowców i wyrobów gotowych, aby obniżyć koszty operacyjne, biorąc pod uwagę wsparcie nieprzerwanej produkcji i wysyłki wyrobów gotowych. Tutaj system wdraża dość stary, ale wydaje się, że będzie trwał wiecznie nowoczesna strategia JIT (just in time - dokładnie na czas).

8. Systemy SCM mogą być przydatne w rozwoju marketerów. Polityka cenowa- „szacowanie” kosztów produkcji. Ponieważ pełnowymiarowy system SCM obejmuje cały proces przetwarzania surowców w produkt końcowy, faktycznie możliwa jest ocena wartości dodanej, która powstała w trakcie produkcji, a także oddzielenie kosztów bezpośrednich i pośrednich.


Architektura SKM

Odpowiedź z poprzednich lat (Den)

SCM(Zarządzanie łańcuchem dostaw) - zarządzanie łańcuchem dostaw. Systemy SCM mają na celu automatyzację i zarządzanie wszystkimi etapami dostaw do przedsiębiorstwa oraz kontrolę całego przepływu towarów w przedsiębiorstwie. System SCM pozwala znacznie lepiej zaspokoić popyt na produkty firmy oraz znacząco obniżyć koszty logistyki i zakupów. SCM obejmuje cały cykl zaopatrzenia w surowce, produkcję i dystrybucję towarów. Badacze generalnie identyfikują sześć głównych obszarów, na których koncentruje się zarządzanie łańcuchem dostaw: produkcja, dostawy, lokalizacja, zapasy, transport i informacja.

System SCM można podzielić na dwa podsystemy:

SCP - (Supply Chain Planning) - planowanie łańcucha dostaw. SCP opiera się na systemach zaawansowanego planowania i harmonogramowania. SCP obejmuje również systemy wspólnego opracowywania prognoz. Oprócz rozwiązywania problemów zarządzania operacyjnego systemy SCP pozwalają na strategiczne planowanie struktury łańcucha dostaw: opracowywanie planów sieci dostaw, symulowanie różnych sytuacji, ocenę poziomu operacji, porównywanie planowanych i bieżących wskaźników.

SCE - (Supply Chain Execution) - realizacja łańcuchów dostaw w czasie rzeczywistym.

Architektury SCM

Systemy SCM mogą się znacznie różnić, ale istnieją dwie główne różnice architektoniczne, które warto zbadać:

ABSTRAKCYJNY

Według dyscypliny:

„Rozwój korporacji systemy informacyjne»

Na temat:

„Systemy SCM”

Petersburg 2011

Wstęp

Termin Zarządzanie łańcuchem dostaw- „zarządzanie łańcuchem/łańcuchem dostaw” zostało zaproponowane przez amerykańskich specjalistów (w szczególności Arthura Andersena) na początku lat 80. XX wieku i później zyskało dużą popularność. Od 1989 roku naukowcy z różnych krajów próbują ustrukturyzować tę koncepcję.

Jedna z najpowszechniejszych definicji łańcucha dostaw, oparta na syntezie opinii wielu czołowych ekspertów zagranicznych, brzmi: w następujący sposób: łańcuch dostaw – trzy lub więcej jednostek gospodarczych (prawnych lub osoby), bezpośrednio zaangażowany w zewnętrzne i wewnętrzne przepływy produktów, usług, finansów i/lub informacji od źródła do konsumenta.

Na podstawie tej definicji można stwierdzić, że łańcuchy dostaw dzielą się na trzy poziomy złożoności: bezpośredni łańcuch dostaw, rozszerzony łańcuch dostaw i maksymalny łańcuch dostaw. Terminowy łańcuch dostaw składa się z firmy, dostawcy i klienta uczestniczących w zewnętrznym i/lub wewnętrznym przepływie produktów, usług, finansów i/lub informacji.

1. Systemy SCM

Od końca lat 80. XX wieku do dnia dzisiejszego wśród specjalistów ds. logistyki i zarządzania nie ma zgody co do definicji i treści pojęcia „zarządzanie łańcuchem dostaw”. Wiele osób używa tego terminu jako synonimu „logistyki” lub „logistyki zintegrowanej”. Jednak obecnie nacisk w interpretacji tego pojęcia coraz bardziej przesuwa się w stronę rozszerzonego rozumienia Zarządzania Łańcuchem Dostaw – jako nowej koncepcji biznesowej. Stanowisko to aktywnie wspiera i rozwija wiele amerykańskich uczelni: Cranfield School of Management (Wielka Brytania, Instytut Transportu i Logistyki pod przewodnictwem M. Christophera), uczelnie i ośrodki szkoleniowe menadżerowie logistyki w Niemczech oraz w wielu innych szkołach i społecznościach logistycznych.

Uznani amerykańscy naukowcy z zakresu zarządzania łańcuchem dostaw D. Lambert i J. Stock definiują to pojęcie w następujący sposób: zarządzanie łańcuchem dostaw- integracja kluczowych procesów biznesowych, począwszy od użytkownika końcowego i obejmująca wszystkich dostawców towarów, usług i informacji, które dodają wartość konsumentom i innym zainteresowanym stronom. Rozwijając tę ​​definicję, zwracają uwagę, że zarządzanie łańcuchem dostaw to integracja ośmiu kluczowych procesów biznesowych, a mianowicie:

Menedżer ds. relacji z klientami;

Usługi konsumenckie;

Zarządzanie popytem;

Zarządzanie realizacją zamówień;

Wsparcie procesu produkcyjnego;

Zarządzanie dostawami;

Zarządzanie rozwojem produktu i wprowadzaniem go do komercyjnego użytku;

Zarządzanie zwrotami przepływy materiałów.

Do niedawna koncepcję SCM faktycznie uważano za synonim „logistyki zintegrowanej”, prowadzonej poza centralą firmy i obejmującej klientów i dostawców. Sądząc po definicji CLM, logistyka zawsze skupiała się na łańcuchach dostaw zaczynając od miejsca wytworzenia produktu, a kończąc na miejscu jego konsumpcji. Jak podkreślają D. Lambert i J. Stock, główna rozbieżność wynika z faktu, że logistykę często rozumie się dwojako: jako wąski obszar funkcjonalny działalności przedsiębiorstwa oraz jako szerszą koncepcję biznesową związaną z zarządzaniem przepływ produktów i informacji w łańcuchach dostaw. Interpretacja logistyki SCM przypomina niektóre dyskusje na temat pojęcia „marketingu”, gdy jest ono rozumiane zarówno jako koncepcja, jak i funkcjonalny obszar działania. W związku z tym możemy przytoczyć słowa jednego z dyrektorów zarządzających dużej firmy Amerykańska firma: „Marketing jest zbyt ważny, aby pozostawić go wyłącznie w rękach działu marketingu”. W firmie każdy pracownik musi wychodzić od potrzeb konsumentów. Ponieważ zadowolenie klienta jest obowiązkiem każdego, koncepcja marketingowa nie dotyczy tylko działu marketingu.

Zgodnie z definicją ELA „Zarządzanie łańcuchem dostaw to integralne podejście do biznesu, które ujawnia podstawowe zasady zarządzania w łańcuchu dostaw, takie jak tworzenie strategie funkcjonalne, strukturę organizacyjną, metody podejmowania decyzji, zarządzanie zasobami, funkcje wsparcia, systemy i procedury.”

Koncepcja SCM pozwala na rozwiązanie problemów zintegrowanego zarządzania obszarami funkcjonalnymi logistyki oraz koordynacji procesu logistycznego przedsiębiorstwa z „trzema stronami” w logistyce, w zależności od platformy biznesowej (B2B lub B2C). Moduł SCM występuje w najbardziej zaawansowanych zintegrowanych systemach zarządzania przedsiębiorstwem, w szczególności w systemach ERPII/CSRP. Doświadczenie pokazuje, że systemy ERP z modułem SCM potrafią 6-krotnie zwiększyć szybkość realizacji zamówień i 2-krotnie zwiększyć zadowolenie klientów z parametrów obsługi logistycznej.

Duża liczba badań i publikacji na ten temat, czasopism specjalistycznych (np. Supply Chain Management, Wielka Brytania) potwierdza powszechne stosowanie koncepcji SCM (Supply-Chain Council, USA). Międzynarodowe konferencje poświęcone są temu samemu kierunkowi (np. doroczna konferencja Rada Zarządzania Logistyką pt.: Stosunki współpracy w zmieniającej się gospodarce - „Relacje współpracy w zmieniającej się gospodarce”) itp.

Niektórzy krajowi badacze uważają SCM za koordynacja logistyki. W szczególności A.N. Rodnikov zwraca uwagę, że SCM to usprawnienie różnych operacji logistycznych i zasad ich realizacji.

Naszym zdaniem problem koordynacji jest najważniejszy, ale nie jedyny w podejściu SCM. Kolejnym problemem zintegrowanego zarządzania łańcuchem dostaw jest optymalizacja zasobów przedsiębiorstwa i jego partnerów logistycznych w realizacji głównych funkcji łańcucha dostaw leków. Dlatego koncepcja SCM i oprogramowanie są szeroko stosowane w systemach ERP/CSRP.

Zadanie efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw zawsze stawało przed przedsiębiorstwami – niezależnie od ich profilu, przynależności narodowej czy terytorialnej oraz obowiązującego modelu gospodarczego. Współczesna praktyka zarządzania łańcuchem dostaw nierozerwalnie wiąże się z planowaniem wewnątrz przedsiębiorstwa i optymalizacją zasobów, dlatego SCM jest koncepcją wspierającą strategię korporacyjną firmy i wpisuje się w systemy ERP w aspekcie informatycznym; Co więcej, zintegrowane zarządzanie zaopatrzeniem logistycznym nie jest celem samym w sobie, ale jednym z najważniejszych elementów optymalizacji procesów biznesowych przedsiębiorstwa.

Nowe technologie informacyjne w korporacyjnych systemach ERP wykorzystujące koncepcję SCM opierają się na zastosowaniu ideologii zarządzania łańcuchem dostaw w czasie rzeczywistym - zarządzanie przy użyciu powszechnych usług pakietowej transmisji radiowej GPRS i bezprzewodowego protokołu aplikacyjnego WAP itp.

W miarę wchodzenia firm do e-biznesu, zakres możliwych zastosowań koncepcji SCM poszerza się. W tym przypadku logistyka staje się niemal decydująca w budowaniu długotrwałych relacji z klientami.

E-commerce połączył kupującego bezpośrednio ze sprzedawcą: często pośrednicy nie są już potrzebni, a klient zaczyna rozumieć, jak złożone i drogie są leki danej firmy, i dokonuje swojego wyboru, biorąc pod uwagę nowe czynniki. Tymczasem firmy muszą nauczyć się bezpośrednio dostarczać towary znacznie szerszemu gronu klientów, ponieważ w wielu przypadkach przejście do Internetu oznacza przejście od sprzedaży hurtowej do detalicznej oraz od usługi masowej do usługi indywidualnej. Jednocześnie sprzedawcy muszą nie tylko umieć zorganizować dostawę, ale także sprawić, aby każda interakcja z klientem była jak najbardziej wygodna i prosta. E-biznes posiada unikalne możliwości technologiczne w zakresie obsługi osobistej. Umiejętność zarządzania zapasami ogromna ilość małe partie plus indywidualizacja relacji z klientami – to nowoczesne kryteria sukcesu handel elektroniczny i logistyka. Pojawia się nowa strategia biznesowa. Teraz skuteczne sposoby interakcje z klientem, pozwalające mu stać się ogniwem w łańcuchu dostaw i angażujące go w wewnętrzne procesy biznesowe, rozwijane są przy wykorzystaniu ujednoliconej strategii logistycznej, która pozwala na zarządzanie relacjami z klientami (CRM) i SCM.

A jednak potencjał e-biznesu, nawet w oparciu o jedną koncepcję CRM+SCM, nie jest w pełni wykorzystany. Przestrzeń informacyjna stworzyła idealne środowisko do interakcji na zupełnie innym poziomie – superintegracji firm. Zapewniając kontrahentom przejrzysty dostęp do swojego systemu (SCM+CRM), firma „integruje ich”. Partnerzy, kierując się tą samą ideą otwartości, integrują także swoich kontrahentów w jeden system.

Jak zauważa znany specjalista w dziedzinie WNP S. Kolesnikow: Rosyjska osobliwość Zastosowanie koncepcji SCM polega na tym, że tak naprawdę od samego początku reform wszystkie poważne firmy zajmowały się zarządzaniem łańcuchami dostaw, które musiały tworzyć „od zera”, a nie „prostą sprzedażą”, choć niektóre nadal nie zdałem sobie z tego sprawy. Nieumiejętność lub brak zrozumienia istoty zarządzania złożonym biznesem spowodował, że wiele firm opuściło rynek.

Pojawienie się teorii i praktyki SCM na świecie wiąże się z postępem Technologie informacyjne, co pozwoliło nawet międzynarodowym korporacjom na prowadzenie operacji i analizowanie działań w tryb online. Wymagało to oczywiście zrozumienia i sformalizowania metodologii zarządzania globalnym biznesem, a także opracowania odpowiednich narzędzi. Od 1999 roku obsługa łańcuchów dostaw stała się niemal obowiązkowym wymogiem w przypadku oprogramowania przeznaczonego do automatyzacji struktur handlowych i holdingowych. Produkty takie muszą obsługiwać konfiguracje umożliwiające rozmieszczenie obiektów automatyki na kilku fizycznie odległych terytoriach z wyodrębnieniem rachunkowości finansowej (księgowej) (obsługa kilku podmiotów prawnych), a także obsługiwać „rozproszone”, ale ujednolicone podmiot ze wszystkimi wynikającymi z tego wymaganiami dotyczącymi rozproszonej struktury bazy danych. W wielu przypadkach opcja cienkiego klienta jest również potrzebna do wykonywania zadań w odległych magazynach lub na przykład do zdalnego generowania zamówień lub monitorowania w przedstawicielstwach.

Analiza łańcucha dostaw ma szczególne znaczenie w następujących przypadkach:

Specyficzne wymagania dostaw dla każdego kraju (regionu) - specjalne komponenty lub materiały. Na przykład w Azji Południowo-Wschodniej produkuje się dzianiny dziecięce z haftowanymi wzorami i są one dostarczane wszędzie - od północy po biegun południowy. Naturalnie projekt powinien być inny dla Arabii Saudyjskiej i Kanady, do czego konieczne jest zaangażowanie specjalistów z poszczególnych krajów. Ponadto „świąteczny” zestaw upominkowy musi zawierać prezenty postrzegane jako takie w każdym kraju, należy je zamówić, dostarczyć i opakować.

Popularna obecnie koncepcja CFM (Customer Focused Manufacturing) to produkcja „skoncentrowana na kliencie”. Właściwie powyższy przykład również można zaliczyć do tej kategorii. Jednakże „centrum” CFM nie polega po prostu na dostosowaniu produktu do potrzeb konkretnego nabywcy, ale na ciągłym utrzymywaniu „ informacja zwrotna» z nabywcą i dostosowanie łańcucha dostaw do jego potrzeb. Taka „informacja zwrotna” może polegać na przykład na tym, że w jednym sklepie sprzedają komputery z dużymi dyskami, a w innym z nowoczesnymi kartami graficznymi i dużą pamięcią, dlatego zakres oprogramowania dla tych sklepów powinien być inny. Różne obudowy i monitory są również potrzebne, jeśli firma koncentruje się na „ standardowe rozwiązania", to różnice będą znaczące. Takie „priorytety” mogą się znacząco zmienić, czasami w ciągu jednego lub dwóch miesięcy.

„Globalna” międzynarodowa firma. „Focus” nie polega na zaspokajaniu konkretnych potrzeb konsumentów w danym kraju, ale na problemie zarządzania globalną dystrybucją i ograniczania ogólnego koszty logistyki. Interesujące jest rozróżnienie koncepcji Supply Chain Management od DRP - Planowanie wymagań dystrybucyjnych, które pozwala zaplanować „uzupełnienie” rozproszonego systemu magazynowego nie tylko z magazynu „centralnego”, ale także poprzez przemieszczanie towarów pomiędzy magazynami na tym samym poziomie, w tym poprzez przechodzenie od sklepu do sklepu, bez obniżania kosztów operacyjnych i zdobywania informacji zwrotnej. Takie podejście będzie optymalne przy uzupełnianiu systemu magazynowego centra serwisowe, wymiany funduszy lub systemów hurtowni hurtowych na produkty spożywcze masowego zapotrzebowania, takie jak cukier, sól, zboża i podobne produkty, które w niewielkim stopniu podlegają specjalnym wymogom pakowania i są słabo zróżnicowane jakościowo. Koncepcja DRP jest wprowadzana od dawna m.in. w produktach programowych typu CA - PRMS, a także w systemach niestandardowych. Specyfiką tego systemu jest to, że całkiem dobrze radzi sobie z informacjami offline. W zasadzie można to z powodzeniem zaimplementować w Excelu.

Istota analizy łańcucha dostaw jest dość prosta:

koszt produktu kształtuje się w całym łańcuchu dostaw i „pojawia się” dopiero na ostatnim etapie – kiedy zostaje sprzedany konsumentowi końcowemu;

ma decydujący wpływ na cenę towarów ogólna wydajność operacje, w tym transport i marketing, w całym łańcuchu dostaw, a nie tylko w ramach konkretnej sprzedaży;

najbardziej przystępne pod względem kosztów są po prostu początkowe etapy- produkcja, a najbardziej wrażliwa - ta ostatnia - sprzedaż.

Wprowadzenie koncepcji SCM było tym samym rewolucyjnym krokiem, co przejście na koncepcję MRPU w zarządzaniu produkcją (co w istocie jest równoznaczne, jeśli potraktujemy proces zakupów i sprzedaży jako rodzaj „produkcji”).

Typowe zadania jakie rozwiązuje moduł SCM w CIS to:

utworzenie struktury sieci magazynów surowców i wyrobów gotowych w celu obniżenia kosztów logistyki operacyjnej;

optymalizacja schematu operacji/tras przewozowych (pod względem kosztów);

wybór producenta produktu do dostawy na konkretny rynek regionalny itp.

Niestety terminu Zarządzanie Łańcuchem Dostaw nie można uznać za całkowicie akceptowalny. W szczególności należy odróżnić zarządzanie łańcuchem dostaw od zarządzania dystrybucją. Koncepcja ta została zawarta w różnych produktach programowych, dlatego wybierając rozwiązanie, należy dokładnie zapoznać się z konkretną implementacją funkcjonalną. Naszym zdaniem istnieją pewne ograniczenia w interpretacji modułu SCM przez integratorów systemów w ramach systemów ERP/CSRP w zakresie wymienionych powyżej zadań. Tymczasem należy zrozumieć, że SCM to przede wszystkim nowa koncepcja biznesowa mająca na celu optymalizację zasobów przy zintegrowanej interakcji wszystkich uczestników LP. Nowe podejścia do automatyzacji zarządzania przedsiębiorstwem charakteryzują się wzajemnym przenikaniem ideologii SCM, ERP/CSRP i APS.

W szczególności S.N. Kolesnikow zauważa, że ​​koncepcja zarządzania łańcuchem dostaw i CSRP uzupełniają się. Pierwsza koncentruje się na logistyce „globalnej” i procesach z nią związanych „zewnętrznych” w stosunku do produkcji, druga na „wewnętrznych”, w szczególności na precyzyjnym zarządzaniu zamówieniami i zaawansowanym zarządzaniu kosztami, dzięki interpretacji cyklu biznesowego produktu jako „rozszerzonego” cykl produkcyjny i – co ważne – nie „produkty w ogóle”, jak MRP, ale „produkty w określonej kolejności”, co dokładnie wpisuje się w ideologię Supply Chain Management.

Biorąc pod uwagę, że „rdzeniem” łańcucha dostaw jest producent (w sensie globalnym producent wartości dodanej), można powiedzieć, że koncepcja CSRP jest koncepcją rdzenia produkcyjnego Supply Chain Management. Połączenie tych dwóch koncepcji w jeden system pozwoli nam osiągnąć nowy poziom jakościowy systemów zarządzania zasobami biznesowymi. Zautomatyzowane systemy wspierające szczegółowe zarządzanie zamówieniami i zarządzanie łańcuchem dostaw mogą zapewnić znaczącą przewagę konkurencyjną.

Moduł SCM i odpowiadające mu instrumenty finansowe pozwalają na stworzenie „wirtualnego biznesu” z rozproszonego systemu kilku firm, obejmującego cały koło życia towarów lub odwrotnie, podzielić jedną firmę na kilka „wirtualnych biznesów”. Co więcej, każdy „wirtualny biznes” może wesprzeć Pełny zakres charakterystyka „wirtualnych systemów sterowania”. całą firmę. Jednak taki system działa poprawnie tylko wtedy, gdy cała „wirtualna” sieć logistyczna tworzona przez firmę jest „przejrzysta”.

logistyka zarządzania łańcuchem dostaw

2. Korzyści z SCM

Organizując SCM następuje przesunięcie akcentu z zarządzania poszczególnymi rodzajami zasobów na zintegrowaną optymalizację wszystkich procesów biznesowych:

· Menedżer ds. relacji z klientami;

· obsługa klienta;

· zarządzanie popytem;

· zarządzanie realizacją zamówień;

· wsparcie procesów produkcyjnych;

· zarządzanie dostawami;

· zarządzanie rozwojem produktu;

· zarządzanie przepływami materiałów powrotnych itp.

Jednocześnie zarządzanie procesami biznesowymi podporządkowane jest osiągnięciu głównych celów, jakimi jest poprawa jakości obsługi klienta i redukcja kosztów w całym łańcuchu dostaw.

Dla każdego idealną sytuacją byłoby zapewnienie 100% dostępności towaru na półkach sklepowych, najwyższego poziomu jakości obsługi i braku kosztów. Jest to jednak nieosiągalne, a SCM daje firmie możliwość znalezienia optymalnej równowagi pomiędzy takimi parametrami, jak jakość, terminowość i cena.

Praktyka pokazuje, że wdrożenie SCM pozwala osiągnąć szereg pozytywnych aspektów, takich jak:

· wzrost zysku firmy z 5 do 15%;

· redukcja kosztów i czasu realizacji zamówień od 20 do 40%;

· redukcja kosztów produkcji od 5 do 15%;

· znaczny wzrost jakości usług;

· redukcja stanów magazynowych z 20 do 40%;

Systemy zarządzania łańcuchem dostaw mają na celu automatyzację i zarządzanie wszystkimi etapami dostaw do przedsiębiorstwa oraz kontrolę całego przepływu towarów w przedsiębiorstwie. System SCM pozwala znacznie lepiej zaspokoić popyt na produkty firmy oraz znacząco obniżyć koszty logistyki i zakupów. SCM obejmuje cały cykl zaopatrzenia w surowce, produkcję i dystrybucję towarów. Badacze generalnie identyfikują sześć głównych obszarów, na których koncentruje się zarządzanie łańcuchem dostaw: produkcja, dostawy, lokalizacja, zapasy, transport i informacja.

System SCM można podzielić na dwa podsystemy:

· SCP - (angielski Planowanie Łańcucha Dostaw) - planowanie łańcucha dostaw. SCP opiera się na systemach zaawansowanego planowania i harmonogramowania. SCP obejmuje również systemy wspólnego opracowywania prognoz. Oprócz rozwiązywania problemów zarządzania operacyjnego systemy SCP pozwalają na strategiczne planowanie struktury łańcucha dostaw: opracowywanie planów sieci dostaw, symulowanie różnych sytuacji, ocenę poziomu operacji, porównywanie planowanych i bieżących wskaźników.

· SCE - (Supply Chain Execution) - realizacja łańcuchów dostaw w czasie rzeczywistym.

Skład systemów SCE (DRP)

· Prognoza sprzedaży firmy- prognozowanie tygodniowej/dziennej sprzedaży produktów;

· Zarządzanie zapasami- optymalizacja planowania zapasów gwarancyjnych, bieżących itp. uwzględnienie wybranego modelu zarządzania zapasami dla każdej kategorii produktów;

· Zarządzanie uzupełnianiem- optymalizacja planowania dostaw w ramach sieci logistycznej firmy z uwzględnieniem planowanej sprzedaży, dostaw od producenta, dostępności zapasów, możliwości transportowych, różnorodnych ograniczeń i zasad biznesowych.

Producenci rozwiązań SCM

· Aplikacje IFS

· OtwórzERP

· Rozwiązania biznesowe 7Hills

· Technologie I2

· SAP AG

· Korporacja Oracle

· J.D.A.

· Oprogramowanie HighJump

· Współpracownicy Manhattanu

· Systemy przemysłowe i finansowe

· Inform

· Dynamika Zarządzania Inc

· Kewilla

· Beroe-inc.

· Kinaks

· Oprogramowanie CDC

„Według AMR Research i Forrester Research, dzięki wdrożeniu SCM firmy uzyskują takie przewagi konkurencyjne, jak redukcja kosztów i czasu realizacji zamówień (o 20-40%), redukcja kosztów zakupów (o 5-15%), oraz skrócenie czasu wprowadzenia produktu na rynek (o 15-30%), zmniejszenie zapasów (o 20-40%), zmniejszenie kosztów produkcji (o 5-15%), wzrost zysków o 5-15%.”/RE , 7 lutego 2006

„Optymalizacja zarządzania łańcuchem dostaw w rosyjskiej firmie może zwiększyć zyski o 50-130%. Efektywnie zbudowany łańcuch dostaw może stać się strategicznym przewaga konkurencyjna zarówno producenta, jak i sprzedawcy. Umożliwia osiągnięcie tak niskich kosztów, że firma będzie w stanie wypchnąć konkurentów z rynku, nie tracąc przy tym rentowności.”

Stefan Derting, dyrektor moskiewskiego biura Boston Consulting Group

. Aplikacja IFS

Koncepcja zarządzania łańcuchem dostaw (SCM) wdrożona w IFS obejmuje trzy elementy:

·

· Realizacja łańcucha dostaw (SCE)

· Śledzenie wydajności łańcucha dostaw (CPM).

Planowanie łańcucha dostaw (SCP)

Planowanie łańcucha dostaw obejmuje przepływ popytu oraz wzajemne oddziaływanie firm, organizacji i działów podczas dostaw. Aplikacja oferuje łatwe w użyciu funkcje wspierające każdy etap planowania łańcucha dostaw. Obsługiwane są ograniczenia poziomu dostępu oparte na rolach. Dzięki konfigurowalnym portalom pracownicy mają szybki dostęp do wewnętrznych i zewnętrznych danych dotyczących zakupów i zamówień, zachowując jednocześnie bezpieczeństwo informacji. Planowanie popytu i wielopoziomowe prognozowanie między działami stają się łatwiejsze, a przepływ towarów między działami, w tym wewnętrzne przesunięcia i alokacja kosztów, nie stanowi już problemu.

Co więcej, funkcja zarządzania powiadomieniami automatycznie ostrzega o kluczowych zdarzeniach w łańcuchu dostaw, umożliwiając użytkownikom skupienie się na zadaniach o wartości dodanej.

Realizacja łańcucha dostaw (SCE)

Wdrożenie łańcucha dostaw obejmuje przepływ materiałów, towarów i usług, przepływ informacji i finansów zarówno w górę, jak i w dół całego łańcucha.

Jeśli chcesz, możesz realizować scentralizowane zamówienia dla wielu działów, osiągając najlepsze ceny. Globalny katalog zapasów zapewni ujednolicenie identycznych materiałów dla różnych działów i sprawi, że dane o stanach magazynowych będą bardziej przejrzyste. Niezależnie od tego, czy przepływ towarów odbywa się wewnątrz organizacji, czy na zewnątrz, jest on równie łatwy. I dzięki pełna integracja w przypadku modułów ERP (finanse, produkcja itp.) wszystkie dane wprowadzane są tylko raz.

Wsparcie współpracy z zagranicznymi dostawcami i klientami oraz ustalanie dostępności/popytu produktów określona data(Available-to-Promise - ATP) zwiększa także efektywność łańcucha dostaw. Możliwość podglądu statusu zamówień online w całym łańcuchu oraz obsługi zwrotów w różnych działach pozwala na zwiększenie elastyczności organizacji i szybkości reakcji.

Dzięki możliwości przetwarzania płatności klientów i dostawców w wielu spółkach grupy, konsolidacji danych i funkcjom rozliczeń wewnętrznych, IFS Applications wspiera relacje pomiędzy złożonymi strukturami holdingowymi.

Śledzenie wydajności łańcucha dostaw: funkcjonalność dla menedżerów najwyższego szczebla

Ułatwiając planowanie i realizację łańcucha dostaw, IFS Applications idzie znacznie dalej. Zintegrowany z systemem moduł IFS/Business Performance (BSC) zawiera całą niezbędną funkcjonalność do analizy danych, monitorowania kluczowych wskaźników efektywności (KPI), w tym związanych z dostawami, czy wreszcie tworzenia mapy strategii umożliwiającej powiązanie KPI z zrównoważony system wskaźniki (zrównoważona karta wyników, BSC). Dodatkowo moduł IFS/Demand Planning umożliwi Ci sporządzanie dokładniejszych prognoz. Portale IFS/Collaboration umożliwiają dostęp do danych operacyjnych od dostawców, dealerów i klientów.

Zarządzanie łańcuchem dostaw obejmuje więcej niż tylko logistykę:

· Dążenie do wysoka wartość dla klientów przy optymalnych kosztach tworzysz przewagę konkurencyjną.

· Rozwiązanie obejmuje cały łańcuch, od pierwszego dostawcy do klienta końcowego

· Ściśle powiązany z relacjami organizacji z klientami (CRM) i dostawcami (SRM)

· Może obejmować wiele niezależnych organizacji i ich procesów biznesowych

· Łączy przepływy informacji związane z popytem, ​​sprzedażą, finansami, produkcją itp.

4. SAP

Koncepcja zarządzania łańcuchem dostaw w firmie ewoluowała w ostatnich latach znaczące zmiany. Wcześniej opierało się to na liniowym podejściu do analizy procesy logistyczne, w którym głównym zadaniem każdego przedsiębiorstwa było optymalne wykorzystanie zasobów w celu zaspokojenia potrzeb klientów. Dziś tradycyjne podejście nie do końca odpowiada wymogom rzeczywistości – przede wszystkim ze względu na ciągłą zmienność warunków rynkowych i strukturę samego łańcucha technologicznego. Najbardziej postępową metodologią zarządzania logistyką jest koncepcja adaptacyjnych sieci logistycznych. W centrum takiej sieci znajduje się konsument, a o efektywności i w konsekwencji konkurencyjności przedsiębiorstwa decyduje nie tylko optymalne wykorzystanie jego możliwości, ale także wydajna praca cały ekosystem partnerów.

Adaptacyjne sieci logistyczne to społeczności przedsiębiorstw skupione na zaspokajaniu potrzeb klienta końcowego i zarządzaniu jego logistyką zgodnie z tymi potrzebami w oparciu o szeroką wymianę informacji.

Główne różnice między adaptacyjną siecią logistyczną a sterowanie liniowełańcuchy dostaw to:

Koncentracja na konsumentach końcowych i zdolność dostosowywania się do zmieniających się potrzeb konsumenckich wszystkich partnerów w sieci logistycznej.

Planowanie i realizacja operacji w sieci logistycznej opiera się na zaspokajaniu potrzeb odbiorców końcowych.

Spójność działań wszystkich partnerów w sieci logistycznej poprzez wymianę informacji w czasie rzeczywistym.

Rozwiązanie SAP Supply Chain Management pomaga osiągnąć wszystkie te cele, zapewniając:

przejrzystość całego kompleksu logistycznego, w tym lokalizacji towarów i Pojazd, ładowność i kanały transportowe;

14.04.2005, czwartek, 09:04 czasu moskiewskiego

Po krótkim spadku rynek systemów zarządzania łańcuchem dostaw (SCM) zaczął ponownie rosnąć. W samej Rosji w ciągu ostatniego roku wdrożono kilkadziesiąt rozwiązań tej klasy. Jednakże stosowanie systemów SCM wiąże się z pewnymi trudnościami, takimi jak zamknięci dealerzy i wysokie koszty logistyki w przypadku małych ilości.

SCM i ERP: razem czy osobno?

Systemy SCM słusznie należą do klasy systemów informatycznych dla przedsiębiorstw, obok rozwiązań ERP i CRM. Ponadto wiele nowoczesnych rozwiązań ERP posiada wbudowany moduł zarządzania łańcuchem dostaw. W związku z tym często pojawiają się spory dotyczące miejsca systemu SCM w infrastrukturę informatyczną przedsiębiorstwa. Czy system SCM powinien być zewnętrzny (w stosunku do dostawcy rozwiązania ERP) i dopiero wtedy integrowany z istniejącym w przedsiębiorstwie systemem ERP, czy też najlepszą opcją jest moduł SCM dostarczany wraz z rozwiązaniem ERP? Pytanie nie jest łatwe, gdyż każda z tych opcji ma swoje wady i zalety.

Oczywiście, jeśli w system ERP wbudowany zostanie moduł SCM, klient nie będzie musiał ponosić dodatkowych kosztów związanych z rozwiązywaniem problemów integracyjnych. Warto zaznaczyć, że rozwiązanie tego rodzaju trudności, zdaniem ekspertów, jest jednym z najbardziej kosztownych elementów (oznacza to, że integrowane są systemy SCM i ERP różnych producentów) i bardzo trudnym zadaniem dla działu IT.

Jednocześnie system SCM firmy specjalizującej się w rozwiązaniach tej klasy charakteryzuje się znacznie większą funkcjonalnością i elastycznością konfiguracji niż system producenta systemu ERP z własnym modułem SCM. Rzeczywiście, rozwiązania optymalizacji łańcucha dostaw od dostawcy kompleksowego produktu do zarządzania zasobami przedsiębiorstwa mają ograniczony zestaw funkcjonalny ze względu na replikację rozwiązania i brak wiedzy branżowej.

Warto zaznaczyć, że wielu analityków uważa dostępność rozwiązań branżowych za jeden z kluczowych czynników przy wyborze dostawcy systemu i integratora systemów. Dobra praktyka branżowa pozwala zoptymalizować rozwiązanie SCM pod potrzeby konkretnego biznesu.

Komentatora na ten temat dla CNews udzielił: Lew Fleitman, dyrektor działu systemów sterowania w Service Plus.

CNews: W jakich przypadkach warto wybrać SCM jako moduł systemu ERP, a w jakich - jako rozwiązanie zewnętrzne?

Lew Fleitman: Jak pokazuje praktyka wdrożeniowa, obie opcje są opłacalne, różnica polega na tym, w jakim stopniu rozwiązanie jest dostosowane do potrzeb klienta i jakie ramy czasowe wdrożenia może zaoferować dostawca systemu. W większości przypadków (ponad 70%) Rosyjska praktyka korzystaj z rozwiązań opartych na systemie ERP, które są opracowywane i wdrażane wspólnie z systemem automatyzacji przedsiębiorstwa. To rozwiązanie powstaje w ramach automatyzacji zarządzania przedsiębiorstwem, ale istnieją „wady” - ten system trzeba stworzyć praktycznie od zera, a „zalety” są takie, że zostanie uwzględniona specyfika przedsiębiorstwa. Tym samym firma Service Plus, posiadająca bogate doświadczenie w automatyzacji przedsiębiorstw handlowych i produkcyjnych, wdraża optymalny dla tego typu przedsiębiorstw SCM w oparciu o moduły MBS-Axapta. Zakup układ zewnętrzny będzie wymagało dodatkowych inwestycji i kosztów integracji z głównym systemem księgowym.

Można zatem zaproponować co następuje, czy w oddzielnym systemie istnieje skompletowana i skonfigurowana pętla SCM, uwzględniająca specyfikę pracy i mająca możliwość integracji z system ERP swojego przedsiębiorstwa warto ocenić możliwość jego zakupu, jednak w większości przypadków lepiej ograniczyć się do wdrożenia modułów dostępnych w Twoim systemie ERP.

CNews: Wśród głównych problemów związanych z wdrażaniem koncepcji SCM w przedsiębiorstwie eksperci zauważają wysokie koszty przy pracy z małymi partiami oraz bliskość dealerów. Jak można rozwiązać te trudności?

Lew Fleitman: W przypadku organizacji, dla których niezbędne są małe grupy, Najlepszym sposobem odpowiednie jest rozwiązanie oparte na module logistycznym systemów ERP średniej klasy – Axapta, Navision. Korzystając z tego modułu możesz w dość krótkim czasie i przy pomocy minimalne koszty zbudować system logistyczny i CRM. Dodatkowo istnieje możliwość wykorzystania modułu serwisowego systemu CRM np. modułu MS CRM Service z Microsoft CRM, który pozwala na rozwiązanie indywidualnego „problemu transportowego” firmy w oparciu o dostępne możliwości transportowe. W takim przypadku koszt kompleksowego rozwiązania i jego wdrożenia będzie znacznie niższy niż pełnoprawnego systemu SCM.

Aby przezwyciężyć bliskość dealerów, optymalnym rozwiązaniem jest wprowadzenie obiegu logistycznego opartego o moduły systemu CRM, np. moduł automatyzacji sprzedaży Microsoft CRM. Tworząc projekt automatyzacji przedsiębiorstwa, procesy biznesowe obiegu logistycznego są finalizowane w taki sposób, aby funkcjonalność pakietu CRM-SCM maksymalnie pokrywała potrzeby przedsiębiorstwa. Rozwiązanie to zapewnia funkcjonowanie firmy poprzez realizację interakcji z sieć dealerska. Dzięki temu firma dystrybucyjna staje się możliwa do kontrolowania procesu komunikacji z firmą dealerską, oceny aktualnej sytuacji i przewidywania perspektyw interakcji.

CNews: Dziękuję.

Dodatkowo na korzyść zewnętrznego dostawcy rozwiązań SCM przemawia fakt, że w ostatnim czasie coraz więcej systemów zarządzania łańcuchem dostaw posiada możliwości integracji z największymi i najbardziej znanymi systemami ERP. Jednocześnie nierzadko zdarza się, że duży dostawca ERP kupuje dostawcę rozwiązań SCM i integruje jego produkty ze swoim systemem.

Pomimo złożoności zadań integracyjnych, systemy SCM i ERP różnych dostawców często są wykorzystywane w ramach jednego rozwiązania środowisko informacyjne przedsiębiorstwa. Tym samym 70% światowych wdrożeń jednego z największych na świecie producentów systemów SCM – firmy i2 – jest zintegrowanych z rozwiązaniami SAP, kolejne 10% – z oprogramowaniem Oracle. Istnieją również przykłady integracji z systemami firmy J.D. Edwards i wielu innych dostawców ERP. W Rosji doświadczenie w integracji systemów SCM z rozwiązaniami 1C ma ogromną wartość.

Chociaż ogólny poziom znajomości technologii informatycznych wyraźnie wzrósł w ostatnich latach, systemy zarządzania łańcuchem dostaw są często mylone z systemami planowania zasobów. Istnieją ku temu pewne przesłanki: zarówno systemy SCM, jak i ERP mają docelowo na celu zwiększenie efektywności biznesowej i redukcję kosztów. Niemniej jednak, kompetentna organizacja zaopatrzenie i dostawa, pomimo złożoności zadania i problemów, jakie się z tym pojawiają, to tylko część optymalizacji procesów biznesowych. W tym samym czasie, Efektywne zarządzanie zaopatrzenie i zaopatrzenie nie są możliwe bez odpowiedniego planowania wszystkich pozostałych zasobów przedsiębiorstwa.

Możliwe opcje

Kluczową kwestią dla wielu firm jest potrzeba rozwiązania SCM jako takiego. Rzeczywiście, które przedsiębiorstwa powinny wdrożyć system SCM i kiedy? Wielu ekspertów uważa, że ​​takich rozwiązań potrzebują jedynie duże firmy posiadające rozbudowaną sieć dystrybucji, jakimi są sklepy detaliczne sieci handlowe, firmy transportowe itp. Jednak często wdrożenie określonych modułów systemów SCM pozwala nawet małym firmom na bardziej kompetentną i efektywną organizację swojej pracy. Znane są przypadki wdrożenia modułów SCM nawet w sklepie internetowym (zastosowano rozwiązanie do rozproszonego planowania zasobów).

Jednak praktycznie żadna firma na świecie, nie mówiąc już o rynku rosyjskim, nie posiada naprawdę kompleksowego rozwiązania SCM, które w pełni realizuje zarówno funkcje operacyjne, jak i taktyczne do zarządzania łańcuchem dostaw. W większości przypadków system SCM wykorzystywany jest przy zakupach i współpracy z dostawcami. Często wykorzystywane są także dodatkowe rozwiązania programowe do zarządzania magazynem – systemy WMS (Warehouse Management System).

Zdaniem ekspertów systemy SCM są niezbędne dla tych firm, w których działalności koszty współpracy z dostawcami i dystrybutorami w znaczący sposób wpływają na koszty wysyłanych produktów, które w istotny sposób zależą od przynależność branżowa firmy. W ostatnich latach maksymalna ilość Rozwiązania SCM wdrażane są w przemyśle ciężkim (hutnictwo) i sieciach handlowych. Ponadto znaczną część odbiorców systemów SCM stanowią firmy dystrybucyjne.

Warto zauważyć, że każdy sektor rynku ma swoich kluczowych dostawców systemów SCM. Fakt ten po raz kolejny potwierdza opinię, że dostępność rozwiązań branżowych od dostawcy i/lub integratora jest znaczącą zaletą. Przykładowo w branży budowlanej najbardziej znane są Ariba (rozwiązanie Buyer) i CommerceOne (pakiet oprogramowania CommerceOne SRM), a w branży dostaw najlepsze wyniki według Forrester Research, osiągnięty przez Clarus (rozwiązanie eProcurement), i2 (RightWorks), iPlanet (BuyerXpert) i MRO Software (Maximo Buyer).

Rosyjski rynek rozwiązań SCM można łatwo podzielić na dwa obozy: lokalne rozwiązania znanych zagranicznych producentów i rozwiązania krajowe. Warto zauważyć, że większość zlokalizowanych rozwiązań jest częścią jednego z kilku systemów ERP szeroko stosowanych w Rosji, na przykład Microsoft Axapta. Stosowane są także moduły SCM systemu Renaissance.

Jednak integracja systemu SCM z rozwiązaniem ERP jest szeroko stosowana w projektach krajowych. Dlatego systemy 1C, Boss-Corporation, BEST-Enterprise, Galaktika i Parus zawierają dodatkowe rozwiązania programowe do zarządzania łańcuchem dostaw. Wśród rosyjskich twórców wyspecjalizowanych systemów SCM można wyróżnić „Algorithm AKS”, „DataCrat”, „IVS”, „Service Plus” itp.

Według firmy analitycznej ARC Advisory Group światowy rynek systemów SCM będzie rósł do 2008 roku i do tego czasu osiągnie wartość 7,4 miliarda dolarów. Średnia stopa wzrostu wyniesie 7,4% rocznie. Dla porównania, w 2003 roku rynek systemów zarządzania łańcuchem dostaw był wyceniany na 5,1 miliarda dolarów.

Nie takie proste

Pomimo zapewnień dostawców o konieczności wdrożenia systemów SCM i znacznych korzyściach ekonomicznych, na drodze do wdrożenia pełnoprawnego rozwiązania i jego efektywnego wykorzystania stoi wiele trudności. Koszt systemu SCM znany producent jest dość wysoki i w zależności od złożoności projektu wdrożeniowego może osiągnąć, zdaniem ekspertów, koszt przeciętnego systemu ERP.

Oprócz niekorzystnego czynnika cenowego warto zauważyć, że w dalszym ciągu nie ma efektywnego systemu dostaw małych ładunków. W związku z tym firmy (zwłaszcza te działające w obszarze e-commerce) borykają się z nieracjonalnie wysokimi kosztami organizacji logistyki dla małych ilości towarów.

Kolejnym ważnym powodem, który poważnie komplikuje pełne wdrożenie systemu SCM, jest bliskość dealerów. Aby skutecznie korzystać z rozwiązania SCM, konieczne jest, aby dealerzy prowadzili wszystkie bieżące działania operacyjne wspólnie systemu korporacyjnego macierzysta spółka dystrybucyjna. Wielu ekspertów nazywa ten problem jednym z kluczowych czynników spowalniających rozwój tego sektora rynku IT. Faktem jest, że dostarczając wyniki operacyjne (w istocie informacje o sprzedaży), system SCM automatycznie generuje rachunki dealera płatne firmie dystrybucyjnej. Tym samym dealer od razu traci potencjalną możliwość wykorzystania kredytu zgodnie z własnymi przemyśleniami.

Istnieje szereg mniejszych problemów, które w ten czy inny sposób utrudniają skuteczne wdrożenie rozwiązania SCM w przedsiębiorstwie: spóźnione faktury, różne zasady naliczania taryf itp. Niemniej jednak, kompetentne kierownictwo Zarządzanie łańcuchem dostaw jest kluczowym czynnikiem dla wielu firm, dlatego liczba wdrożeń systemów SCM na świecie stale rośnie. Warto dodać, że tacy zagraniczni giganci jak Wal-Mart czy Procter&Gamble zaczęli wykorzystywać technologie SCM już pod koniec lat 80-tych ubiegłego wieku.

Jeśli chodzi o automatyzację zarządzania dostawami, rynek krajowy nie jest wyjątkiem. W ubiegłym roku w Rosji wdrożono kilkadziesiąt rozwiązań klasy SCM. Z takich systemów korzystały tak duże sieci handlowe, jak Pyaterochka i Perekrestok.

Rozwiązania SCM pozwalają lepiej zaspokoić popyt na produkty przedsiębiorstwa, a także obniżyć koszty logistyki. Zdaniem ekspertów dobrze wdrożony system SCM pozwala obniżyć koszty zaopatrzenia i magazynowania o 5-35%, obniżyć koszty i czas realizacji zamówień o 20-40% oraz zwiększyć zyski o 5-15%.

Pojęcie zarządzania łańcuchem dostaw (etapy zarządzania, zadania, zalety, funkcje, strategie). Ewolucja łańcuchów dostaw. SCM na Zachodzie, zagraniczny rynek rozwiązań: systemy ERP. SCM ze specyfiką rosyjską i krajowym rynkiem rozwiązań (przykłady).

Wyślij swoją dobrą pracę do bazy wiedzy jest prosta. Skorzystaj z poniższego formularza

Studenci, doktoranci, młodzi naukowcy, którzy wykorzystują bazę wiedzy w swoich studiach i pracy, będą Państwu bardzo wdzięczni.

Podobne dokumenty

    Historia myśli ekonomicznej dotyczącej zarządzania łańcuchami dostaw, które budowane są w oparciu o dostawy bezpośrednie (bezpośrednie powiązania ekonomiczne pomiędzy dostawcą a odbiorcą pozycji magazynowych). Cechy łańcucha logistycznego firmy i strategia jego zarządzania.

    praca na kursie, dodano 31.03.2010

    Zarządzanie łańcuchem dostaw jako rozwinięcie koncepcji logistyki zintegrowanej. Cechy integracji procesów biznesowych. Zasady budowy systemu monitorowania łańcucha dostaw. Elektroniczne zarządzanie dokumentacją, system modelowania optymalizacji logistyki.

    praca na kursie, dodano 05.11.2014

    Zarządzanie łańcuchem dostaw. Zastosowanie metod logistycznych do zarządzania procesami zakupowymi. Struktura organizacyjna Akvan spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Analiza wskaźniki ekonomiczne firmy. Usprawnienie procesu automatyzacji działań zakupowych przedsiębiorstwa.

    praca magisterska, dodana 26.05.2015

    Ustalenie optymalnej strategii zarządzania zapasami przedsiębiorstwa w oparciu o dane dotyczące zużycia zasobów materiałowych i parametrów dostaw. Modelowanie efektu strategii zarządzania zapasami i wybór strategii, która jest najbardziej odpowiednia w danych warunkach.

    praca na kursie, dodano 14.03.2015

    Rynek rosyjski jest największym i potencjalnie najatrakcyjniejszym rynkiem gazu dla Gazpromu, jego struktura. Zakłady produkcyjne Grupy Gazprom w Rosji. Struktura dostaw i zużycia gazu. Pracuj na obiektach strategicznych.

    streszczenie, dodano 24.04.2015

    Pojęcie, istota i rodzaje zapasów. Metodologia projektowania systemu logistycznego kontrolę nad stanem. Logistyka zapasów materiałowych i ich racjonowanie. Rezerwy na zwiększenie efektywności zarządzania zapasami w procesie dostaw.

    praca magisterska, dodana 12.02.2013

    Organizowanie, planowanie, kontrolowanie i realizacja przepływu towarów od zaopatrzenia poprzez produkcję do konsumenta końcowego. Charakterystyka usług logistycznych, funkcje pośredników. Outsourcing jako element całościowej strategii biznesowej współczesnego przedsiębiorstwa.

    test, dodano 13.02.2015

    Kontynuacja działalności eksportowej przedsiębiorstwa zależnego „Brodivske LG”. Organizacja dostaw produktów leśnych i przetworzonych materiałów drzewnych. Poznaj główne etapy projektu outsourcingowego. Analiza efektywności outsourcingu w działalności eksportowej przedsiębiorstwa.

    teza, dodano 20.09.2016