Produksyon 

Mga paglalarawan ng trabaho ng ika-3 engineer ng barko. Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko: karaniwang sample. Ang suweldo ng isang engineer ng barko ay itinatag ayon sa talahanayan ng staffing para sa negosyo

Dinadala namin sa iyong pansin ang isang tipikal na halimbawa ng paglalarawan ng trabaho ng mekaniko, sample 2019/2020. Deskripsyon ng trabaho Mechanics dapat isama ang mga sumusunod na seksyon: pangkalahatang posisyon, mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko, mga karapatan ng isang mekaniko, responsibilidad ng isang mekaniko.

Ang paglalarawan ng trabaho ng mekaniko ay dapat magpakita ng mga sumusunod na punto:

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko

1) Mga responsibilidad sa trabaho. Tinitiyak ang walang problema at maaasahang operasyon ng lahat ng uri ng kagamitan, ang kanilang wastong operasyon, napapanahong mataas na kalidad na pag-aayos at pagpapanatili, pagsasagawa ng trabaho sa modernisasyon nito at pagtaas ng cost-effectiveness ng mga serbisyo sa pagkumpuni ng kagamitan. Nagsasagawa ng teknikal na pangangasiwa sa kondisyon at pagkukumpuni ng mga kagamitang proteksiyon sa mga kagamitang mekanikal, gusali at istruktura ng pagawaan. Nag-aayos ng pagsasanay mga plano sa kalendaryo(mga iskedyul) ng mga inspeksyon, pagsusuri at pag-aayos ng mga kagamitan, mga aplikasyon para sa sentralisadong pagpapatupad ng mga pangunahing pagkukumpuni, para sa pagkuha ng kinakailangan para sa nakatakdang pag-iwas at kasalukuyang pag-aayos materyales, ekstrang bahagi, kasangkapan, atbp., paghahanda ng mga pasaporte ng kagamitan, mga detalye para sa mga ekstrang bahagi, atbp. teknikal na dokumentasyon. Nakikilahok sa pagtanggap at pag-install ng mga bagong kagamitan, pagsasagawa ng trabaho sa sertipikasyon at rasyonalisasyon ng mga lugar ng trabaho, modernisasyon at pagpapalit ng hindi epektibong kagamitan na may mataas na pagganap na kagamitan, at ang pagpapakilala ng mga paraan ng mekanisasyon ng mabibigat na manual at labor-intensive na trabaho. Nag-aayos ng accounting ng lahat ng uri ng kagamitan, gayundin ang mga gumugol ng kanilang panahon ng pamumura at mga luma na, at naghahanda ng mga dokumento para sa kanilang pagpapawalang-bisa.

Dapat alam ng mekaniko

2) Kapag ginagampanan ang kanyang mga tungkulin, dapat malaman ng mekaniko: mga resolusyon, mga tagubilin, mga order, pamamaraan, mga materyales sa regulasyon sa pag-aayos ng pagkumpuni ng mga kagamitan, mga gusali, mga istraktura; organisasyon ng serbisyo sa pagkumpuni sa negosyo; Isang pinag-isang sistema ng naka-iskedyul na preventive maintenance at makatwirang operasyon teknolohikal na kagamitan; mga prospect teknikal na pag-unlad mga negosyo; mga pagtutukoy, mga tampok ng disenyo, layunin, mga mode ng pagpapatakbo at mga panuntunan sa pagpapatakbo ng kagamitan sa negosyo; organisasyon at teknolohiya ng pagkumpuni ng trabaho; mga paraan ng pag-install, pagsasaayos at pagsasaayos ng kagamitan; mga batayan ng teknolohiya ng produksyon ng mga produkto ng negosyo; ang pamamaraan para sa pagguhit ng mga pasaporte ng kagamitan, mga tagubilin sa pagpapatakbo, mga listahan ng mga depekto, mga detalye at iba pang teknikal na dokumentasyon.

3) Mga kinakailangan sa kwalipikasyon. Mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa espesyalidad sa mga posisyon sa engineering nang hindi bababa sa 3 taon o pangalawang bokasyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa espesyalidad sa mga posisyon sa engineering nang hindi bababa sa 5 taon.

1. Pangkalahatang Probisyon

1. Ang isang mekaniko ay kabilang sa kategorya ng mga espesyalista.

2. Ang isang tao na may mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa espesyalidad sa mga posisyon sa engineering na hindi bababa sa 3 taon o pangalawang bokasyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa espesyalidad sa mga posisyon sa engineering na hindi bababa sa 5 taon ay tinatanggap para sa posisyon ng mekaniko.

3. Ang isang mekaniko ay tinanggap at tinanggal ng direktor ng organisasyon.

4. Dapat malaman ng mekaniko:

  • mga resolusyon, mga tagubilin, mga order, pamamaraan, mga materyales sa regulasyon sa pag-aayos ng pagkumpuni ng mga kagamitan, mga gusali, mga istruktura;
  • organisasyon ng serbisyo sa pagkumpuni sa negosyo;
  • Isang pinag-isang sistema ng naka-iskedyul na preventive maintenance at nakapangangatwiran na operasyon ng mga kagamitan sa proseso;
  • mga prospect para sa teknikal na pag-unlad ng negosyo;
  • mga teknikal na katangian, mga tampok ng disenyo, layunin, mga mode ng pagpapatakbo at mga patakaran sa pagpapatakbo ng kagamitan sa negosyo;
  • organisasyon at teknolohiya ng pagkumpuni ng trabaho;
  • mga paraan ng pag-install, pagsasaayos at pagsasaayos ng kagamitan;
  • mga batayan ng teknolohiya ng produksyon ng mga produkto ng negosyo;
  • ang pamamaraan para sa pagguhit ng mga pasaporte ng kagamitan, mga tagubilin sa pagpapatakbo, mga listahan ng mga depekto, mga pagtutukoy at iba pang teknikal na dokumentasyon;
  • mga patakaran para sa pagbibigay ng kagamitan para sa pagkumpuni at pagtanggap pagkatapos ng pagkumpuni;
  • organisasyon ng pampadulas at mga pasilidad ng emulsyon;
  • mga kinakailangan para sa makatwirang organisasyon ng paggawa sa panahon ng operasyon, pagkumpuni at paggawa ng makabago ng kagamitan;
  • advanced domestic at karanasan sa dayuhan pagpapanatili ng pagkumpuni sa negosyo;
  • batayan ng ekonomiya, organisasyon ng produksyon, paggawa at pamamahala;
  • mga pangunahing kaalaman sa batas sa paggawa;
  • mga pangunahing kaalaman sa batas sa kapaligiran;
  • panloob na mga regulasyon sa paggawa;
  • mga tuntunin at regulasyon ng proteksyon sa paggawa, kaligtasan, pang-industriya na kalinisan at proteksyon sa sunog.

5. Sa kanyang mga aktibidad, ang mekaniko ay ginagabayan ng:

  • batas ng Russian Federation,
  • Charter ng organisasyon,
  • mga order at tagubilin ng mga empleyado kung kanino siya nasasakupan alinsunod sa mga tagubiling ito,
  • ang paglalarawan ng trabaho na ito,
  • Mga panloob na regulasyon sa paggawa ng organisasyon,

6. Direktang nag-uulat ang mekaniko sa punong mekaniko.

7. Sa panahon ng kawalan ng mekaniko (paglalakbay sa negosyo, bakasyon, sakit, atbp.), ang kanyang mga tungkulin ay ginagampanan ng isang taong hinirang ng direktor ng organisasyon sa inireseta na paraan, na nakakakuha ng kaukulang mga karapatan, tungkulin at responsable para sa ang pagganap ng mga tungkuling itinalaga sa kanya.

2. Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko

1. Tinitiyak ang walang problema at maaasahang operasyon ng lahat ng uri ng kagamitan, ang kanilang wastong operasyon, napapanahong mataas na kalidad na pag-aayos at pagpapanatili, pagsasagawa ng trabaho sa modernisasyon nito at pagtaas ng cost-effectiveness ng mga serbisyo sa pagkumpuni ng kagamitan.

2. Magsagawa ng teknikal na pangangasiwa sa kondisyon at pagkukumpuni ng mga kagamitang pang-proteksyon sa mga kagamitang mekanikal, gusali at istruktura ng pagawaan.

3. Inaayos ang paghahanda ng mga plano sa kalendaryo (mga iskedyul) para sa mga inspeksyon, pagsusuri at pag-aayos ng mga kagamitan, mga aplikasyon para sa sentralisadong pagpapatupad ng mga pangunahing pagkukumpuni, para sa pagkuha ng mga materyales, ekstrang bahagi, kasangkapan, atbp. na kinakailangan para sa naka-iskedyul na pagpapanatili at regular na pag-aayos, pagguhit ng mga pasaporte para sa kagamitan, mga detalye para sa mga ekstrang bahagi at iba pang teknikal na dokumentasyon.

4. Nakikilahok sa pagtanggap at pag-install ng mga bagong kagamitan, pagsasagawa ng trabaho sa sertipikasyon at rasyonalisasyon ng mga lugar ng trabaho, modernisasyon at pagpapalit ng hindi epektibong kagamitan na may mataas na pagganap na kagamitan, at ang pagpapakilala ng mga paraan ng mekanisasyon ng mabibigat na manual at labor-intensive na trabaho.

5. Nag-aayos ng accounting ng lahat ng uri ng kagamitan, gayundin ang mga nagsilbi sa kanilang panahon ng pamumura at mga luma na, at naghahanda ng mga dokumento para sa kanilang pagpapawalang-bisa.

6. Pag-aralan ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng mga kagamitan, mga indibidwal na bahagi at mga assemblies upang matukoy ang mga sanhi ng kanilang napaaga na pagkasira, sinusuri ang mga sanhi at tagal ng downtime na nauugnay sa teknikal na kondisyon kagamitan.

7. Bumuo at nagpapatupad ng mga progresibong pamamaraan para sa pag-aayos at pagpapanumbalik ng mga bahagi at bahagi ng mga mekanismo, pati na rin ang mga hakbang upang mapataas ang buhay ng serbisyo ng kagamitan, bawasan ang downtime at dagdagan ang mga shift, maiwasan ang mga aksidente at pinsala sa industriya, bawasan ang labor intensity at gastos sa pag-aayos, at pagbutihin ang kalidad nito.

8. Inihahanda ang mga mekanismo ng pag-angat at iba pang mga bagay ng pangangasiwa ng estado para sa pagtatanghal sa mga awtoridad sa pangangasiwa ng estado.

9. Nagbibigay ng teknikal na pamamahala ng industriya ng lubricant at emulsion, nagpapakilala ng mga progresibong pamantayan para sa pagkonsumo ng mga lubricant at mga materyales sa paglilinis, at inaayos ang pagbabagong-buhay ng mga ginamit na langis.

10. Nakikilahok sa pagsuri sa kagamitan sa pagawaan para sa teknikal na katumpakan, sa pagtatatag ng pinakamainam na mga mode ng pagpapatakbo ng kagamitan na nagpapadali sa epektibong paggamit nito, sa pagbuo ng mga tagubilin para sa teknikal na operasyon, pagpapadulas at pangangalaga ng kagamitan, at para sa ligtas na pagsasagawa ng gawaing pagkukumpuni.

11. Isinasaalang-alang ang mga panukala sa rasyonalisasyon at mga imbensyon na may kaugnayan sa pag-aayos at paggawa ng makabago ng kagamitan, nagbibigay ng mga konklusyon sa mga ito, tinitiyak ang pagpapatupad ng mga tinanggap na panukala.

12. Nag-aayos ng accounting para sa pagkumpuni at paggawa ng makabago ng kagamitan, kinokontrol ang kanilang kalidad, pati na rin ang kawastuhan ng paggasta materyal na mapagkukunan inilabas para sa mga layuning ito.

13. Tinitiyak ang pagsunod sa mga alituntunin at regulasyon sa kaligtasan ng paggawa, mga kinakailangan sa kaligtasan sa kapaligiran sa panahon ng pagkukumpuni.

14. Namamahala sa mga empleyado ng mga departamento ng negosyo na nag-aayos ng kagamitan at nagpapanatili nito sa kondisyon ng pagtatrabaho.

15. Sumusunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa at iba pang lokal mga regulasyon mga organisasyon.

16. Sumusunod sa panloob na mga alituntunin at regulasyon ng proteksyon sa paggawa, kaligtasan, pang-industriyang kalinisan at proteksyon sa sunog.

17. Tinitiyak ang kalinisan at kaayusan sa kanyang pinagtatrabahuan.

18. Gumaganap sa loob ng mga limitasyon kontrata sa pagtatrabaho mga utos ng mga empleyado kung kanino siya nasasakupan alinsunod sa mga tagubiling ito.

3. Mga karapatan ng mekaniko

Ang mekaniko ay may karapatan:

1. Magsumite ng mga panukala para sa pagsasaalang-alang ng direktor ng organisasyon:

  • upang mapabuti ang gawaing may kaugnayan sa mga ibinigay para dito mga tagubilin at tungkulin,
  • sa paghihikayat ng mga kilalang empleyado na nasa ilalim niya,
  • sa pagkahumaling sa materyal at pananagutan sa pagdidisiplina mga empleyadong nasasakupan sa kanya na lumabag sa disiplina sa produksyon at paggawa.

2. Kahilingan mula sa mga istrukturang dibisyon at mga empleyado ng impormasyon ng organisasyon na kinakailangan para sa kanya upang maisagawa ang kanyang mga tungkulin sa trabaho.

3. Kilalanin ang mga dokumento na tumutukoy sa kanyang mga karapatan at responsibilidad para sa kanyang posisyon, pamantayan para sa pagtatasa ng kalidad ng pagganap ng mga opisyal na tungkulin.

4. Kilalanin ang mga draft na desisyon ng pamamahala ng organisasyon na may kaugnayan sa mga aktibidad nito.

5. Atasan ang pamamahala ng organisasyon na magbigay ng tulong, kabilang ang pagtiyak sa mga kondisyong pang-organisasyon at teknikal at pagpapatupad ng mga itinatag na dokumentong kinakailangan para sa pagganap ng mga opisyal na tungkulin.

6. Iba pang mga karapatan na itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa.

4. Responsibilidad ng mekaniko

Ang mekaniko ay may pananagutan sa mga sumusunod na kaso:

1. Para sa hindi wastong pagganap o hindi pagtupad sa mga tungkulin sa trabaho na itinakda sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyong itinatag ng batas sa paggawa Pederasyon ng Russia.

2. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng kasalukuyang administratibo, kriminal at batas sibil Pederasyon ng Russia.

3. Para sa sanhi materyal na pinsala mga organisasyon - sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa at sibil ng Russian Federation.


Paglalarawan ng trabaho sa mekaniko - sample 2019/2020. Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko, mga karapatan ng isang mekaniko, responsibilidad ng isang mekaniko.

DESKRIPSYON NG TRABAHO

pangatlong mekaniko

1. Pangkalahatang Probisyon

1.1. Ang paglalarawan ng trabaho na ito ay tumutukoy sa pagganap, mga responsibilidad sa trabaho, mga karapatan at mga responsibilidad ng ikatlong mekaniko ng yunit " Teknolohiyang nuklear"(mula rito ay tinutukoy bilang Ikatlong Mekaniko) St. Petersburg sangay ng Non-Governmental Educational Institution of Further Professional Education "TSIPK Rosatom" (mula rito ay tinutukoy bilang ang Establishment).

1.2. Ang isang tao na nakakatugon sa mga sumusunod na kinakailangan sa edukasyon at pagsasanay ay itinalaga sa posisyon ng ikatlong mekaniko:

  • - pagsasanay sa seguridad alinsunod sa Rule VI/6 ng STCW Convention;
  • - pagsasanay upang magbigay ng pangunang lunas Medikal na pangangalaga alinsunod sa Rule VI/4-1 ng STCW Convention;;
  • - paghahanda para sa paglaban sa sunog sa ilalim ng pinalawak na programa alinsunod sa Rule VI/3 ng STCW Convention;;
  • - pagsasanay ng isang espesyalista sa mga lifeboat at balsa at rescue boat maliban sa mga fast rescue boat, alinsunod sa Regulasyon VI/2-1 ng STCW Convention;;
  • - paunang pagsasanay sa kaligtasan alinsunod sa Rule VI/1 ng STCW Convention;;
  • Mga sertipiko na inisyu ng training simulator center sa pagkumpleto ng pagsasanay ayon sa mga sumusunod na programa na inaprubahan ng Rosmorrechflot:;
  • Mataas na edukasyon- espesyalidad sa larangan ng pagpapatakbo ng mga planta ng kuryente sa barko sa dagat institusyong pang-edukasyon ayon sa isang programa na nakakatugon sa mga kinakailangan ng STCW Convention at ang Mga Regulasyon sa Sertipikasyon ng mga Miyembro ng Crew mga sasakyang-dagat, sinang-ayunan ni Rosmorrechflot;

    • may praktikal na karanasan sa trabaho:

  • Shift mechanic - karanasan sa pagtatrabaho sa isang barko na may planta ng nuclear power nang hindi bababa sa 12 buwan sa isang ordinaryong posisyon, kung saan hindi bababa sa 8 buwan ng purong nabigasyon;
  • Punong inhinyero - hindi bababa sa 24 na buwang karanasan sa barko bilang pangalawang inhinyero;
  • Ika-apat na mekaniko - internship sa ilalim ng pangangasiwa ng isang sertipikadong espesyalista nang hindi bababa sa tatlong buwan sa isang barko na may nuclear power plant at pumasa sa pagsubok para sa access sa pansariling gawain at kaalaman sa mga de-koryenteng kagamitan ng barko, mga tuntunin, pamantayan at tagubilin ng PTE, POT, RMRS at NRS kasama ang paghahanda ng protocol ng QCS;
  • Pangatlong mekaniko - karanasan sa pagtatrabaho sa isang barko na may planta ng nuclear power nang hindi bababa sa 12 buwan sa isang ordinaryong posisyon, kung saan hindi bababa sa 8 buwan ng purong nabigasyon;
  • Pangalawang mekaniko - karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa 12 buwan bilang pangatlo o ikaapat na mekaniko at hindi bababa sa 4 na buwan bilang isang inhinyero ng unang kategorya (operator);
  • Assistant chief watch engineer - karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa 12 buwan bilang ikatlo o ikaapat na inhinyero at hindi bababa sa 4 na buwan bilang inhinyero ng unang kategorya (operator);
  • Senior watch engineer - karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa 6 na buwan sa posisyon ng pangalawang engineer o assistant chief watch engineer;
  • Senior mekaniko ng emergency control unit - hindi bababa sa 6 na buwang karanasan sa trabaho bilang senior watch mechanic;
  • Senior mechanical engineer - karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa 12 buwan sa mga posisyon ng senior mechanic ng automatic control unit o senior watch mechanic;
  • Chief mechanical engineer - hindi bababa sa 12 buwan na karanasan sa trabaho bilang senior mechanical engineer;
  • Senior mekaniko - karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa 24 na buwan bilang pangalawang mekaniko;

    • Mga espesyal na kondisyon pahintulot na magtrabaho para sa ikatlong mekaniko:

  • Access sa impormasyong bumubuo ng mga lihim ng estado;
  • Diploma ng mekaniko ng relo, pangalawang inhinyero, punong inhinyero;
  • Pagkumpleto ng ipinag-uutos na preliminary (sa pagtatrabaho) at pana-panahon mga medikal na pagsusuri(mga eksaminasyon), pati na rin ang mga pambihirang medikal na eksaminasyon (mga pagsusuri) sa pagkakasunud-sunod itinatag ng batas Pederasyon ng Russia;
  • Pagkumpleto ng espesyal na pagsasanay sa simulator na may kaugnayan sa pamamahala at pagpapanatili ng nuclear power plant ng isang nuclear ship;

    • 1.3. Dapat malaman ng ikatlong mekaniko:

  • Mga panuntunan para sa teknikal na operasyon ng mga planta ng nuclear power ng barko;
  • Mga resolusyon, tagubilin, utos, metodolohikal at regulasyong materyales sa gawaing isinagawa;
  • Organisasyon ng sistema ng sasakyang-dagat, disenyo at teknikal na katangian at kakayahan sa engineering teknikal na paraan barkong nuklear;
  • Mga pamantayan at tuntunin sa larangan ng paggamit ng enerhiyang nukleyar;
  • Mga resolusyon, tagubilin, utos, pamamaraan at regulasyong materyales sa pagpapatupad ng trabaho;

    • 1.4. Ang ikatlong mekaniko ay dapat na:

  • Kunin sa kaso ng mga insidente sa pagpapatakbo at mga sitwasyong pang-emergency mga kinakailangang hakbang;
  • Bumuo ng mga rekomendasyon at tagubilin para sa pagsasagawa ng partikular na responsableng gawain;
  • Gumawa ng mga desisyon nang mabilis sa mahihirap na sitwasyon;
  • Ayusin ang pagsasanay ng mga kawani sa kaligtasan ng nukleyar;
  • Ayusin at pangasiwaan ang teknikal na pagsasanay;

    • 1.5. Ang ikatlong mekaniko ay hinirang sa posisyon at tinanggal sa pamamagitan ng utos pangkalahatang direktor Mga institusyon alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russian Federation.

    1.6. Ang ikatlong mekaniko ay nag-uulat sa Pangkalahatang Direktor ng Establishment at pinuno ng dibisyon ng Nuclear Technologies

    2. Mga tungkulin sa paggawa

  • 2.1. Tinitiyak ang kaligtasan ng nuklear sa panahon ng potensyal na mapanganib na trabaho.
  • 2.2. Pagsubaybay sa pagsunod ng mga tauhan ng serbisyo sa teknikal na operasyon sa mga pamantayan at regulasyon sa kaligtasan ng nuklear at radiation.

    • 3. Mga responsibilidad sa trabaho

  • 3.1. Repasuhin at pag-apruba ng mga espesyal na teknikal na solusyon, mga programa sa trabaho at mga pamamaraan, iskedyul para sa pagsasagawa ng potensyal na mapanganib na trabaho.
  • 3.2. Pagbubuo ng mga nakasulat na utos alinsunod sa mga kinakailangan sa regulasyon at teknikal para sa pagsasagawa ng pinaka-labor-intensive at mahabang potensyal na mapanganib na trabaho.
  • 3.3. Pagsasagawa ng nuclear safety briefing bago isagawa ang potensyal na mapanganib na trabaho.
  • 3.4. Pagbuo ng mga karagdagan sa plano ng aksyon kung sakaling magkaroon ng banta ng panganib sa radiation at iskedyul ng paradahan para sa alarma ng "Radiation Hazard" para sa panahon ng potensyal na mapanganib na trabaho.
  • 3.5. Pagbuo ng iskedyul ng alarma ng "Radiation Hazard" at pamamahala ng mga aksyon upang labanan ang kaligtasan ng isang nuclear ship kapag idineklara ang mga alarma sa barko.
  • 3.6. Tinitiyak ang patuloy na kahandaan at walang problemang operasyon ng mga sistema ng kontrol sa emerhensiya at mga teknikal na paraan para sa pag-detect at pag-localize ng radioactive na kontaminasyon.

    • 4. Mga Karapatan

    Ang ikatlong mekaniko ay may karapatan:

    4.1. Humiling at tumanggap ng kinakailangang impormasyon, pati na rin ang mga materyales at dokumento na may kaugnayan sa mga aktibidad ng ikatlong mekaniko.

    4.2. Pagbutihin ang iyong mga kwalipikasyon, sumailalim sa muling pagsasanay (retraining).

    4.3. Pumasok sa mga ugnayan sa mga departamento ng mga institusyon at organisasyon ng third-party upang malutas ang mga isyu sa loob ng kakayahan ng ikatlong mekaniko.

    4.4. Makilahok sa talakayan ng mga isyu na kasama sa kanyang mga responsibilidad sa pagganap.

    4.5. Gumawa ng mga mungkahi at komento kung paano pagbutihin ang mga aktibidad sa nakatalagang lugar ng trabaho.

    4.6. Makipag-ugnayan sa mga kaugnay na awtoridad lokal na pamahalaan o sa korte upang lutasin ang mga hindi pagkakaunawaan na nagmumula sa panahon ng pagganap ng mga tungkulin sa pagganap.

    4.7. Gumamit ng mga materyales sa impormasyon at mga dokumento ng regulasyon na kinakailangan upang maisagawa ang iyong mga tungkulin sa trabaho.

    4.8. Ipasa ang sertipikasyon sa iniresetang paraan.

    5. Pananagutan

    Ang ikatlong mekaniko ay may pananagutan para sa:

    5.1. Pagkabigong gampanan (hindi wastong pagganap) ng mga tungkulin ng isang tao.

    5.2. Pagkabigong sumunod sa mga utos at tagubilin ng Pangkalahatang Direktor ng Institusyon.

    5.3. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng katuparan ng mga nakatalagang gawain at mga tagubilin, paglabag sa mga deadline para sa kanilang pagpapatupad.

    5.4. Paglabag sa mga panloob na regulasyon sa paggawa, kaligtasan ng sunog at mga panuntunan sa kaligtasan na itinatag sa Institusyon.

    5.5. Nagiging sanhi ng materyal na pinsala sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng kasalukuyang batas ng Russian Federation.

    5.6. Pagbubunyag ng impormasyon na naging kilala kaugnay ng pagganap ng mga opisyal na tungkulin.

    Para sa mga paglabag sa itaas, ang ikatlong mekaniko ay maaaring sumailalim sa disiplina, materyal, administratibo, sibil at kriminal na pananagutan alinsunod sa kasalukuyang batas, depende sa kalubhaan ng pagkakasala.

    Ang paglalarawan ng trabaho na ito ay binuo alinsunod sa mga probisyon (mga kinakailangan) Kodigo sa Paggawa Russian Federation na may petsang Disyembre 30, 2001 No. 197 Federal Law (Labor Code of the Russian Federation) (gaya ng susugan at dinagdagan), propesyonal na pamantayan"Mekaniko ng mga barko na may mga pag-install ng nuclear power, nuclear-technological service ships (lahat ng kategorya)" na inaprubahan ng utos ng Ministry of Labor at proteksyong panlipunan Russian Federation na may petsang Abril 11, 2014 No. 222n at iba pang mga legal na batas na kumokontrol sa mga relasyon sa paggawa.

    CEO

    JSC "____________"

    __________________ __________

    mula sa ___ ____________ 20__

    Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng barko

    Pangkalahatang mga probisyon

    1. Tinutukoy ng tagubiling ito mga pananagutan sa pagganap mekaniko ng barko, na kabilang sa command staff ng barko.2. Ang isang mekaniko ng barko ay hinirang sa posisyon at tinanggal mula sa posisyon sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng negosyo sa paraang itinatag ng batas ng Ukraine.

    3. Opisyal na suweldo ang mga mekanika ng barko ay naka-install ayon sa talahanayan ng mga tauhan sa pamamagitan ng negosyo.

    4. Ang mekaniko ng barko ay ang taong responsable para sa teknikal na operasyon ng barko at ang direktang superbisor ng mga tripulante na gumaganap ng trabaho sa mga mekanikal at elektrikal na bahagi.

    5. Mga taong walang kontraindikasyon para sa medikal na eksaminasyon at kinikilalang angkop na magsagawa ng trabaho sa isang barko sa posisyong ito, na nakapasa espesyal na pagsasanay at pagkakaroon ng angkop na diploma, may kaalaman sa mga tuntunin mga ligtas na pamamaraan at pamamaraan ng trabaho, na sumailalim sa panimulang pagsasanay sa proteksyon sa paggawa sa pagkuha, panimulang pagtuturo sa lugar ng trabaho, pagsubok ng kaalaman sa proteksyon sa paggawa.

    6. Ang mekaniko ng barko ay direktang nag-uulat sa kapitan-unang kapareha ng mekaniko ng barko at siya ay agad na nasa ilalim ng dispatcher ng daungan.7. Ang mga order at tagubilin ng mekaniko ng barko sa mga isyu ng teknikal na operasyon ng barko ay sapilitan para sa lahat ng mga tripulante.8. Ang mekaniko ng barko ang namamahala sa mga pangunahing makina, shafting at propulsion-steering complex, mga pantulong na mekanismo, mga sistema, kagamitan sa pagpapalamig at mga de-koryenteng kagamitan, mga silid ng makinarya, mekanikal at elektrikal na bahagi ng mga mekanismo ng kubyerta, mga aparato at kagamitan sa bahay.

    9. Kung ang sinuman sa mga taong nakasakay sa barko ay hindi sumunod sa mga utos ng inhinyero ng barko, dapat niyang gawin ang mga kinakailangang hakbang laban sa mga taong ito sa loob ng mga limitasyon ng mga karapatang ipinagkaloob sa kanya. 10. Ang lahat ng miyembro ng crew ng barko ay kinakailangang malaman at tumpak na sumunod sa mga kinakailangan ng mga tagubilin at Charter. 11. Ang mekaniko ng barko ay ang taong responsable sa pananalapi para sa mga ekstrang bahagi, imbentaryo, materyales at iba pang ari-arian na may kaugnayan sa bahagi ng makina, at nagpapanatili ng naaangkop na mga rekord para sa kanila. 12. Ang mga order para sa serbisyo ay dapat ibigay sa anyo ng mga order. Ang pagkakasunud-sunod ay dapat na tiyak at maikli. Ang taong nagbibigay ng utos ay dapat tiyakin na ito ay naiintindihan ng tama. Ang taong tumatanggap ng utos ay obligado, sa pagtupad nito, gayundin kung imposibleng isagawa ito, na iulat ito sa taong nagbigay ng utos. 13. Sa kanyang gawain ay ginagabayan siya ng: 13.1. Charter ng transportasyon ng tubig sa loob ng bansa; 13.2. Charter sa disiplina ng mga trabahador sa ilog; 13.3 Mga Panuntunan para sa pag-navigate sa mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa; 13.4. Charter ng serbisyo sa mga barko; 13.5. Mga pangunahing kaalaman sa batas sa paggawa; 13.6 Mga tuntunin at pamantayan ng proteksyon sa paggawa, mga pag-iingat sa kaligtasan, pang-industriya na kalinisan, kaligtasan sa sunog; 13.7 Mga Panuntunan para sa teknikal na operasyon ng transportasyon sa ilog; 13.8. Ang kasalukuyang batas ng Ukraine; 13.9 Mga Panuntunan at iba pang mga metodolohikal at regulasyong dokumento upang matiyak ang kaligtasan ng barko, tao, kargamento, mga aktibidad sa produksyon at teknikal na operasyon ng sasakyang pandagat at kagamitan ng barko; 13.10. Mga order at tagubilin, mga tagubilin mula sa agarang superbisor. 14. Dapat malaman: 14.1. Mga panuntunan para sa transportasyon ng mga indibidwal na kalakal; 14.2. Mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog para sa transportasyon ng ilog; 14.3. Ang pamamaraan at pamamaraan para sa pagsasagawa ng gawaing pagkumpuni, ang teknolohiya ng gawaing pagkumpuni; 14.4. Mga panuntunan sa kaligtasan; 14.5. At matukoy ang kaligtasan ng sunog ng kargamento; 14.6 Mga kinakailangang pamamaraan para sa paglaban sa sunog; 14.7. Mga panuntunan sa kaligtasan para sa mga mapanganib na kalakal.

    15. Kapag nagtatalaga ng mga bagong miyembro ng tripulante sa barko, ang inhinyero ng barko, sa loob ng kanyang kakayahan, ay pamilyar sa kanila sa kanilang mga responsibilidad sa trabaho, ang mga patakaran at pamamaraan ng produksyon at ang teknolohiya ng pagkukumpuni.

    16. Magsagawa ng iba pang mga aksyon alinsunod sa mga dokumento ng regulasyon sa loob ng mga limitasyon ng kasalukuyang batas at ang Charter ng serbisyo sa mga barko.

    Mga responsibilidad 1. Ang inhinyero ng barko, sa kawalan ng kapitan, ay gumaganap ng kanyang mga tungkulin at tinatamasa ang mga karapatang itinatadhana ng Charter. 2. Ang inhinyero ng barko ay obligadong tiyakin: 2.1. teknikal na operasyon at pagpapanatili ng mga nakatalagang kagamitan sa barko alinsunod sa mga patakaran ng teknikal na operasyon, mga tagubilin ng mga planta ng konstruksiyon at iba pang mga regulasyon at teknikal na dokumento; 2.2.pagpapatupad at pagsunod, sa sarili niyang pagpapasya, sa mga tuntunin, tagubilin, utos, manual at iba pang mga dokumento ng regulasyon upang matiyak ang kaligtasan ng barko, mga tao, kargamento, mga aktibidad sa produksyon at teknikal na operasyon ng barko at kagamitan sa barko; 2.3. Pagsunod sa mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog sa mga silid ng makina at sa lugar ng isang departamento, patuloy na kahandaan para sa pagkilos ng mga bomba, mga sistema at kagamitan sa sunog at paagusan; 2.4.sa direksyon ng kapitan, pamamahala ng kontrol ng planta ng kuryente kapag ang barko ay pumasok at umalis sa iba pang mga daungan, gayundin kapag naglalayag sa mahirap na mga kondisyon; 2.5.pagtupad sa lahat ng utos ng kapitan na may kaugnayan sa operating mode ng power plant; sa mga kaso kung saan ang pagpapatupad ng isang order ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng kagamitan ng barko, ang mekaniko ay obligadong balaan ang kapitan tungkol sa mga inaasahang kahihinatnan at kumilos alinsunod sa kasunod na utos ng kapitan na may isang entry sa log ng makina; 2.6 teknikal na pagpapanatili ng mga mekanismo ng kubyerta at mga kagamitan at istruktura ng katawan ng barko; 2.7.paggawa ng mga kinakailangang hakbang para sa kaligtasan, opisyal at mga lihim ng kalakalan; 2.8.katuparan ng plano ng produksyon, iskedyul ng trapiko (iskedyul), tinukoy na mga metro ng pagganap ng barko; 2.9. Pagguhit ng mga iskedyul ng kalendaryo para sa pagpapanatili ng mga kagamitan sa barko, pagguhit ng mga listahan ng pagkumpuni, pagsubaybay sa kalidad at pagkakumpleto ng saklaw ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng trabaho pagpapanatili nakapirming kagamitan sa barko, na ginagawa ng mga espesyalista sa pampang at barko; 2.10. pagsasagawa ng thermal teknikal na kontrol at pagtupad sa mga pamantayang teknikal at pagpapatakbo ng mga tagapagpahiwatig para sa bahagi ng makina; 2.11. napapanahong pag-aalis ng mga malfunctions ng mga kagamitan sa barko at pag-aayos ng pag-aayos nito ng mga tripulante nang hindi inaalis ang barko sa operasyon, at sa kaso ng pagtuklas ng mga pagkakamali na hindi maalis ng mga tripulante, iulat ito sa kapitan para sa mga hakbang sa inireseta na paraan ; 2.12. pagsunod sa mga tagubilin at kinakailangan ng mga awtoridad sa pangangasiwa sa kaligtasan ng nabigasyon at iba pang awtoridad sa regulasyon (inspeksyon sa Rehistro ng Ilog, inspeksyon sa sanitary, inspeksyon ng sunog, kalusugan at kaligtasan sa trabaho, atbp.); 2.13. napapanahong pagsumite ng kagamitan sa barko para sa inspeksyon ng mga awtoridad ng River Register na may kaalaman ng kapitan; 2.14. pagsunod disiplina sa paggawa at wastong organisasyon ng pagbabantay, pagganap ng trabaho ng mga tauhan na nasasakupan niya; 2.15. pag-aaral ng mga tripulante na nasasakupan niya ng mga patakaran, regulasyon, tagubilin at iba pang mga dokumento sa teknikal na operasyon ng mga kagamitan sa barko; 2.16. napapanahong pamilyar sa mga miyembro ng crew na may mga order, tagubilin, tagubilin, pati na rin ang mga takdang-aralin sa flight at mga tampok ng paparating na flight; 2.17. pamamahala at pangangasiwa ng pagpapanatili; 2.18. kontrol sa accounting at pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi, kagamitan, materyales, gasolina at lubricating na langis sa ilalim ng kanyang pangangasiwa; 2.19. pagpapanatili at pag-iimbak ng teknikal na dokumentasyon at pag-uulat ng barko sa ilalim ng pangangasiwa nito; 3. Ang inhinyero ng barko ay obligadong: 3.1. magsagawa ng gawaing barko alinsunod sa posisyong hawak; 3.2 alamin, tapat at maagap na gampanan ang kanilang mga opisyal na tungkulin, gamitin ang mga materyales sa matipid, pag-aalaga sa ari-arian ng barko, aktibong lumahok sa pagpapatupad. mga plano sa produksyon; 3.3 alamin ang istraktura ng sasakyang-dagat, ang iyong espesyalidad, pamamahala, mga terminong nauugnay sa kanila, patuloy na mapabuti ang iyong propesyonal na kaalaman; 3.4.panatilihin sa mabuting kalagayan at tiyakin ang walang patid na operasyon ng departamento nito; 3.5 alam at malinaw na gampanan ang kanilang mga tungkulin hinggil sa mga alarma, makagamit ng emergency rescue at kagamitan sa paglaban sa sunog, indibidwal at kolektibong kagamitan na nagliligtas ng buhay at alam ang kanilang mga lokasyon, alam ang mga senyales ng pagkabalisa, makagamit ng panloob na komunikasyon at mga sistema ng alarma. ; 3.6.maging malinis at maayos na manamit, sundin ang mga tuntunin ng pagsusuot ng uniporme; 3.7.panatilihin ang kalinisan at kaayusan sa barko; 3.8.protektahan likas na kapaligiran, pag-iwas sa kontaminasyon nito; 3.9.wastong ayusin ang gawain ng mga subordinates, lumikha ng mga kondisyon na matiyak ang pakikilahok ng mga miyembro ng crew sa mga desisyon mga gawain sa produksyon sa barko, alamin ang mga tungkulin ng mga subordinates ayon sa mga iskedyul ng barko; 3.10. komprehensibong alam at pag-aralan ang personal at mga katangian ng negosyo kanilang mga subordinates, ilipat sa kanila ang kanilang propesyonal na kaalaman at karanasan; 3.11. ipaalam sa iyong mga subordinates ang tungkol sa mga gawain at tampok ng paparating na flight; 3.12. lumahok sa organisasyon at paghahanda ng mga tripulante para sa paglaban para sa survivability ng sasakyang-dagat at pangunahan ang paglaban para sa survivability sa engine at boiler room;

    4. Sinusubaybayan ang estado ng kaligtasan sa sunog ng barko at pagsunod ng mga tripulante sa mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog.

    5. Nagbibigay ng mga hakbang sa proteksyon ng sunog kapag nagsasagawa ng pagkukumpuni at nagtatrabaho nang may bukas na apoy sa barko; ay hindi pinapayagan ang operasyon sa board ng kagamitan, teknikal na paraan at materyales, ang kondisyon kung saan lumilikha ng isang panganib sa sunog.

    6. Sinusuri ang nakatigil at portable na kagamitan sa pamatay ng apoy, ang kanilang kahandaan para sa pagkilos, ang kakayahang magamit ng kagamitan alarma sa sunog at mga sistema ng proteksyon sa sunog.

    7. Kapag naglalagay ng barko para sa pagkukumpuni, pangmatagalang layover, gayundin sa panahon ng pagpapatakbo ng kargamento sa mababang temperatura sa labas, obligado ang mekaniko ng barko na tiyakin na ang mga hakbang at preventive measure ay isinasagawa upang maiwasan ang pag-defrost ng mga kagamitan ng barko.

    8. Kapag nagpapatakbo ng sasakyang-dagat na may mga secure na barge na walang utos, tinitiyak ng mekaniko ng barko ang teknikal na operasyon ng mga kagamitan ng barko sa mga barge, maliban sa mga kagamitan sa komunikasyon.

    9. Ang isang mekaniko ng barko na nakatalaga sa isang barko ay tumatanggap mula sa kanyang hinalinhan, sa itinakdang paraan, kagamitan sa barko, gasolina, pampadulas, imbentaryo, mga ekstrang bahagi at accessories, teknikal na dokumentasyon ng regulasyon, gayundin ang gawain sa opisina at pag-uulat sa ilalim ng kanyang pangangasiwa.

    Mga Responsibilidad sa Pagsunod ng Empleyado

    mga regulasyon sa proteksyon sa paggawa

    1. Dapat pangalagaan ang personal na kaligtasan at kalusugan, pati na rin ang kaligtasan at kalusugan ng mga tao sa kanyang paligid sa proseso ng pagsasagawa ng anumang trabaho, mag-ingat at maging maingat kapag nakasakay sa mga barko, hindi self-propelled at iba pang mga sasakyang-dagat (barge), habang nasa mga hold, sa mga lugar ng barko, sa puwesto at sa iba pang mga dibisyon at teritoryo ng daungan.
    2. Alamin at sumunod sa mga kinakailangan ng mga regulasyong ligal na aksyon sa proteksyon sa paggawa, mga patakaran para sa paghawak ng mga makina, mekanismo, kagamitan at iba pang paraan ng produksyon, paggamit ng sama-sama at Personal na proteksyon.
    3. Sumailalim sa paunang at pana-panahong medikal na eksaminasyon alinsunod sa pamamaraang itinatag ng batas.

    Mga karapatan

    1. Ang inhinyero ng barko ay may karapatang humingi, sa loob ng kanyang kakayahan, mula sa mga subordinate na tauhan kasalukuyang mga tuntunin, mga tagubilin, mga order, mga tagubilin at tumpak na pagtupad ng mga tungkulin para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga mekanismo at aparato. 2. May karapatan na independiyenteng i-deactivate ang mga indibidwal na elemento ng kagamitan sa barko, kung hindi ito nagbabanta sa kaligtasan ng barko at hindi nakakagambala sa normal na operasyon nito. 3. May karapatang tanggalin ang mga subordinate na tauhan sa kanilang mga tungkulin sa pamamagitan ng pag-uulat nito sa kapitan ng barko kung ang mga aksyon ng sinuman sa mga tauhan ay nagbabanta sa pagkabigo ng kagamitan ng barko.

    Pananagutan

    1. Ang inhinyero ng barko ay may personal na pananagutan para sa hindi pagtupad sa mga tungkuling itinakda ng agos mga legal na kaugalian at ang paglalarawan ng trabaho na ito, pati na rin para sa estado ng proteksyon sa paggawa sa kanyang departamento, para sa mga paglabag sa mga kinakailangan na itinakda sa Instruksyon na ito alinsunod sa kasalukuyang batas, at personal na responsable para sa kanyang mga aksyon sa mga tuntunin ng pagsunod sa teknikal at kaligtasan sa sunog. kinakailangan.

    2. Bears alinsunod sa pamamaraan na itinatag ng batas pananagutan sa pananalapi para sa kaligtasan ng mga mahahalagang bagay na ipinagkatiwala sa kanila.

    3. Para sa hindi tumpak na impormasyon tungkol sa estado ng pagganap ng mga opisyal na tungkulin ng isang tao.

    4. Para sa hindi pagsunod sa mga utos, tagubilin at tagubilin mula sa Direktor ng Fleet Operations..

    5. Para sa kabiguang gumawa ng mga hakbang upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag sa proteksyon sa paggawa at mga panuntunang pangkaligtasan, kaligtasan sa sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng barko at mga tripulante nito.

    6. Para sa kabiguang sumunod sa disiplina sa paggawa at pagganap ng mga subordinate na tauhan ng kanyang pamamahala sa barko.

    Pakikipag-ugnayan

    1. Lahat ng mga isyu na may kaugnayan sa pagganap ng mga opisyal na tungkulin ng isang tao ay direktang nareresolba sa direktor ng mga operasyon ng fleet at sa port dispatcher, at, kung kinakailangan, sa ibang mga tauhan ng daungan. Kwalipikasyon 1. Kailangang magkaroon ng espesyal o mas mataas na edukasyon sa nabigasyon, ang mga kasanayan, kaalaman at kakayahan na kinakailangan upang maisagawa ang kanyang mga tungkulin, mga kaugnay na dokumento (diploma, sertipiko, sertipiko, atbp.) para sa karapatang sakupin ang posisyon na ito at karanasan sa nabigasyon bilang mekaniko ng barko ng hindi bababa sa tatlong taon. Pinuno ng yunit ng istruktura _____________.

    (pirma, buong pangalan)

    Sumang-ayon:

    Legal na Tagapayo ______________.

    (pirma, buong pangalan)

    Inhinyero sa kaligtasan sa paggawa ______________

    (pirma, buong pangalan)

    Nabasa ko na ang mga tagubilin:______________________________

    (pirma, buong pangalan)

    Ang paglalarawan ng trabaho ng mekaniko ay nilikha upang matukoy ang pagkakasunud-sunod ng mga relasyon sa paggawa. Ang dokumento ay naglalaman ng isang listahan ng mga functional na responsibilidad, mga karapatan, pati na rin ang impormasyon tungkol sa mga kondisyon sa pagtatrabaho at mga responsibilidad ng empleyado.

    Ang mga responsibilidad sa trabaho ay maaaring mag-iba depende sa espesyalidad at lokasyon. Ang karaniwang form sa ibaba ay maaaring gamitin bilang isang halimbawa para sa pagguhit ng isang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng garahe, mekaniko ng pagawaan, mekaniko ng sasakyang de-motor, o inhinyero ng makina.

    Sample ng isang tipikal na paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko

    ako. Pangkalahatang mga probisyon

    1. Ang isang mekaniko ay kabilang sa kategorya ng mga espesyalista.

    2. Ang appointment o pagpapaalis mula sa isang posisyon ay ginawa alinsunod sa batas sa paggawa ng Russian Federation sa pamamagitan ng utos ng direktor ng negosyo sa rekomendasyon ng punong mekaniko / production manager.

    3. Ang mekaniko ay nag-uulat sa punong mekaniko / production manager / direktor ng organisasyon, at kung wala sila - sa kanilang mga kapalit.

    4. Ang posisyon ng isang mekaniko ay maaaring hawakan ng isang tao na may mas mataas o pangalawang espesyal na edukasyon at karanasan sa trabaho sa isang katulad na posisyon nang hindi bababa sa isang taon.

    5. Ang mga tungkulin sa pagganap sa panahon ng kawalan ng mekaniko ay ginagampanan ng ibang tao opisyal, gaya ng iniulat sa pagkakasunud-sunod ng institusyon.

    6. Dapat malaman ng mekaniko:

    • pamamaraan at regulasyon na mga materyales na may kaugnayan sa organisasyon ng pagkumpuni at pagpapanatili ng kagamitan;
    • mga teknolohiya para sa paggawa ng mga produkto ng kumpanya;
    • organisasyon ng serbisyo sa pagkumpuni;
    • kapasidad ng produksyon, mga teknikal na katangian, mga tampok ng disenyo ng kagamitan;
    • mga patakaran para sa mga kagamitan sa pagpapatakbo, layunin nito, mga mode ng pagpapatakbo;
    • mga paraan ng pagkumpuni, pag-install, teknolohiya ng pagkumpuni ng trabaho;
    • mga pamantayan para sa pag-isyu ng mga pasaporte, mga ulat ng depekto, mga tagubilin sa pagpapatakbo ng kagamitan at iba pang teknikal na dokumentasyon;
    • pamamaraan para sa pagtanggap at paghahatid ng mga aparato pagkatapos ng pagkumpuni;
    • mga probisyon para sa makatwirang organisasyon ng trabaho sa panahon ng operasyon, pagkumpuni at paggawa ng makabago ng kagamitan, suporta sa pagkumpuni;
    • mga pangunahing kaalaman sa organisasyon ng paggawa, pamamahala at produksyon;
    • pangunahing batas sa proteksyon kapaligiran, Labor Code ng Russian Federation;
    • pamantayan sa kaligtasan ng paggawa.

    7. Sa kanyang trabaho, ang mekaniko ay ginagabayan ng:

    • kontrata sa pagtatrabaho at batas ng Russian Federation;
    • mga dokumento ng regulasyon at gamit pangturo nauugnay sa gawaing isinagawa;
    • Charter ng negosyo;
    • mga regulasyon sa paggawa, kaligtasan sa paggawa, mga order, mga tagubilin ng direktor ng negosyo, agarang superior;
    • paglalarawan ng trabaho na ito;
    • panloob na regulasyon, proteksyon sa sunog.

    8. Ang mekaniko ay may pananagutan sa pananalapi para sa kaligtasan ng mga kasangkapan at mahahalagang bagay na ipinagkatiwala sa kanya.

    9. Maaaring mag-ulat ang mga empleyado at serbisyo ng negosyo sa mekaniko, tulad ng iniulat sa nauugnay na dokumento.

    10. Ang mga aktibidad ng mekaniko ay isinasagawa alinsunod sa itinatag na mga pamantayan ng oras para sa pagsasagawa ng mga operasyon sa trabaho para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga bahagi at pagtitipon. Ang kanilang listahan ay nakapaloob sa kaukulang dokumento.

    II. Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko

    Ginagawa ng mekaniko ang mga sumusunod na tungkulin sa trabaho:

    1. Nagpapatupad ng tuluy-tuloy, maaasahan at teknolohikal na wastong pagpapatakbo ng mga device at kagamitan, tinitiyak ang kanilang pagpapanatili sa kaayusan ng trabaho.

    2. Bumubuo ng mga plano at iskedyul para sa mga inspeksyon, pagsusuri at preventive maintenance ng mga kagamitan, na kinokontrol ng mga probisyon ng Unified System of Preventive Maintenance. Sinusubaybayan ang kanilang pagpapatupad at nagsasagawa ng teknikal na paghahanda ng produksyon.

    3. Nag-aayos ng gawain sa:

    • paghahanda at pagpapatupad ng teknikal at pag-uulat na dokumentasyon;
    • accounting para sa pagkakaroon at paglilipat ng kagamitan.

    4. Inihahanda ang dokumentasyon na may kaugnayan sa mga kahilingan para sa pagbili ng mga materyales at ekstrang bahagi.

    5. Nagpapatupad ng mataas na kalidad at napapanahong pag-aayos, modernisasyon ng kagamitan, teknikal na kontrol sinusubaybayan ang kalagayan nito at itinataguyod ang makatwirang paggamit ng mga materyales.

    6. Nakikilahok sa pagbuo ng mga panukala para sa pagpaplano, accounting ng mga trabaho, muling pagtatayo ng kagamitan, teknikal na muling kagamitan ng organisasyon, pagpapakilala ng mekanisasyon at mga paraan ng automation.

    7. Tinutukoy ang mga kagamitan at mekanismo na nangangailangan ng kapalit, overhaul. Itinatag ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng pagkukumpuni.

    8. Nakikilahok sa pagkomisyon, eksperimental at iba pang gawain sa pagpapatupad, pagbuo ng mga bagong kagamitan, pagsubok at pagtanggap ng kagamitan.

    9. Nakikilahok sa:

    • isinasaalang-alang ang mga panukala sa rasyonalisasyon na may kaugnayan sa pagpapabuti ng pagpapatakbo ng kagamitan, nagbibigay ng mga konklusyon tungkol sa mga ito;
    • pagpapatupad ng mga hakbang upang lumikha ng paborable at ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho, naaprubahan na mga panukala sa rasyonalisasyon.

    10. Namamahala sa pagpapatupad at pagbuo ng mga hakbang para sa:

    • pagpapalit ng mga kagamitang mababa ang kahusayan ng mga mas produktibo;
    • binabawasan ang dalas ng hindi nakaiskedyul na pag-aayos at downtime ng kagamitan, ang mga gastos sa pagkukumpuni, pagpapanatili, at pagpapanumbalik nito.

    11. Magsagawa ng gawain sa:

    • pagtukoy ng mga kagamitan na hindi ginagamit sa mga aktibidad ng negosyo;
    • pagpapabuti ng paggamit ng kagamitan;
    • pag-aayos ng pag-aayos gamit ang mekanisasyon ng paggawa at pagpapakilala ng mga advanced na teknolohiya, pagpapabuti ng mga kondisyon sa pagtatrabaho.

    12. Sumusunod sa mga regulasyong pangkaligtasan at proteksyon sa paggawa sa panahon ng pagkukumpuni.

    13. Pinamamahalaan ang mga empleyado ng enterprise subordinate sa kanya.

    14. Matatagpuan sa sa iniresetang porma damit, personal protective equipment.

    III. Mga karapatan

    Ang mekaniko ay may karapatan:

    1. Bigyan ang mga subordinate na empleyado ng mga tagubilin at mga gawain sa loob ng kanilang sariling kakayahan.

    2. Subaybayan ang napapanahong pagsasagawa ng mga takdang-aralin ng mga empleyadong nasa ilalim niya.

    3. Magpadala ng mga kahilingan at tumanggap kinakailangang impormasyon, mga dokumento na may kaugnayan sa kanyang mga aktibidad at subordinates.

    4. Makipag-ugnayan sa mga negosyo, organisasyon sa produksyon at iba pang mga isyu sa loob ng kanilang kakayahan.

    5. Tumanggap mula sa pamamahala ng negosyo ng impormasyong kinakailangan upang maisakatuparan ang kanilang sariling trabaho at mga subordinate na serbisyo.

    6. Demand mula sa pamamahala ng organisasyon:

    • paglikha kinakailangang kondisyon para sa wastong pagganap ng mga tungkulin;
    • pagkakaloob ng personal protective equipment at mga kinakailangang materyales.

    7. Gumawa ng mga mungkahi upang mapabuti ang kalidad ng trabaho at bigyang-katwiran ang mga aktibidad ng organisasyon.

    8. Huwag magsagawa ng wastong gawain kung may banta sa kaligtasan ng kalusugan o buhay.

    IV. Pananagutan

    Ang mekaniko ay may pananagutan para sa:

    1. Nagdudulot ng materyal na pinsala sa organisasyon at sa mga empleyado nito.

    2. Mga resulta ng mga aktibidad sa produksyon na may kaugnayan sa kanyang mga tungkulin.

    3. Pagbibigay ng maling impormasyon tungkol sa pag-unlad ng trabaho.

    4. Hindi napapanahon o hindi wastong pagganap ng mga opisyal na tungkulin ng isang tao.

    5. Paglabag sa mga probisyon ng mga order, mga tagubilin at mga tagubilin ng direktor ng negosyo.

    6. Hindi pagkilos upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag na nagdudulot ng banta sa aktibidad ng negosyo, buhay, at kalusugan.

    7. Pagkabigong sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan, proteksyon sa sunog, disiplina sa paggawa: pagmamay-ari at mga subordinate na empleyado.

    8. Regular na kabiguang sumunod sa mga itinatag na pamantayan ng oras para sa pagkumpleto ng trabaho.

    9. Mga pagkakasala na itinatag ng batas.

    V. Mga kondisyon sa pagtatrabaho

    1. Ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mekaniko ay tinutukoy ng:

    • Labor Code ng Russian Federation;
    • mga order, mga tagubilin mula sa pamamahala ng institusyon;
    • mga panloob na regulasyon sa paggawa at mga regulasyon sa kaligtasan;
    • mga kinakailangan ng kasalukuyang sanitary at hygienic na pamantayan.

    Punong inhinyero ng makina

    Ang punong mekaniko ay isang espesyalista na responsable para sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa produksyon. Siya ay kabilang sa kategorya ng mga pinuno. Kasama sa kanyang mga gawain ang pag-aayos, pagsubaybay sa pagpapatupad ng trabaho at mga hakbang na kinakailangan upang mapanatili ang kagamitan sa kondisyon ng pagtatrabaho, pagsasagawa ng napapanahong pag-aayos at tamang operasyon.

    Ang mga responsibilidad sa pagganap sa paglalarawan ng trabaho ng punong mekaniko ng isang negosyo at isang ordinaryong espesyalista ay magkakaiba.

    Ang punong mekaniko ang namamahala sa mga pinagkatiwalaang yunit at serbisyo. Nakikipagtulungan siya sa mga kontratista at mga kaugnay na organisasyon na nagsasagawa gawain sa pagsasaayos, kaagad na nagbibigay sa kanila ng kinakailangang teknikal na dokumentasyon, nakikilahok sa pag-iipon ng isang listahan ng mga kagamitan na nangangailangan ng malalaking pag-aayos.

    Sinusuri ng punong mekaniko:

    • kalidad ng gawaing isinagawa, makatwirang paggamit materyales, kagamitan, kondisyon ng imbakan;
    • mga inspeksyon at pagkakaloob ng mga mekanismo ng pag-aangat at iba pang mga bagay sa mga awtoridad ng teknikal na pangangasiwa ng estado;
    • paggawa ng mga pagbabago sa mga dokumento ng kagamitan.

    Ang punong mekaniko ay kasangkot sa:

    • pag-aaral ng mga sanhi ng pagkabigo, pagtaas ng pagkasira ng kagamitan, at downtime;
    • pagtukoy sa mga sanhi ng mga aksidente, pagkabigo, pagbuo at pagpapatupad ng mga hakbang upang maiwasan at maalis ang mga ito;
    • pagguhit ng mga aplikasyon para sa pagbili ng kagamitan.

    Paglalarawan ng trabaho ng isang punong inhinyero sa isang barko

    Ang paglalarawan ng trabaho na ito ay binuo at naaprubahan alinsunod sa mga probisyon ng iba pang mga regulasyong namamahala relasyon sa paggawa Sa Russian Federation.

    1. Pangkalahatang Probisyon

    1.1. Tinutukoy ng tagubiling ito ang mga functional na responsibilidad ng punong inhinyero sa barko.

    1.2. Ang senior mekaniko ay hinirang sa posisyon at tinanggal mula sa posisyon sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng organisasyon, sa paraang itinakda ng kasalukuyang batas.

    1.3. Ang punong inhinyero ay ang deputy head ng organisasyon at direktang nangangasiwa sa mekanika ng barko.

    1.4. Ang isang tao na may kinakailangang kaalaman, kasanayan, kakayahan, [sekundarya, mas mataas] na teknikal na edukasyon at karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa [halaga] na taon ay hinirang sa posisyon ng senior mechanic.

    1.5. Ang punong inhinyero ay namamahala sa: mga pangunahing at pantulong na makina, mga pangunahing gearbox, mga linya ng baras, mga propulsor, mga boiler, mga halaman ng desalination, mga sistema ng planta ng kuryente at mga pangkalahatang sistema ng barko, mga pantulong na mekanismo, mga pintuan ng klinker sa mga silid ng makina, mekanikal at haydroliko na mga bahagi ng mga drive, paraan ng pagpigil sa polusyon sa dagat, mekanikal na bahagi ng kubyerta at mga mekanismo ng pangingisda, pagpipiloto at mga kagamitan sa kargamento, mekanikal na paraan para sa mga layunin ng sambahayan, isang air conditioning system (nang walang bahagi ng pagpapalamig), mga sistema at mga aparato para sa pag-automate ng hindi de-kuryente (hindi elektroniko). ) pagpapatakbo ng mga nakalistang kagamitan, logistik at kagamitang pang-emergency ng silid ng makina, mga tunnel at pipeline ng shafting, silid ng magsasaka, mga pagawaan ng makina, mga istasyon para sa pagtanggap at pagbibigay ng gasolina, langis, tubig, tubig ng bilge, mga istasyon ng pamatay ng apoy, mga silid: mga silid ng makina, pang-emergency na generator ng diesel, mga bentilador, para sa electric at gas welding work at imbakan ng mga cylinder, separator at pagproseso Wastewater, mga desalination plant, pumping station, pati na rin ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at pag-aangat sa tinukoy na lugar.

    2. Mga pananagutan sa pagganap

    Punong inhinyero:

    2.1. Tinitiyak ang maaasahang operasyon, wastong operasyon at pagpapanatili ng mga teknikal na paraan ng kanyang departamento, at ang patuloy na kahandaan ng teknikal na kagamitan sa suporta sa buhay ng barko.

    2.2. Namamahagi ng mga subordinates sa mga shift at trabaho; sinusubaybayan ang mga oras ng pagtatrabaho; tinitiyak ang ligtas na organisasyon ng trabaho.

    2.3. Sinusubaybayan ang pagkakaroon ng gasolina, lubricating oil, tubig, mga supply para sa mga pangangailangan ng serbisyo.

    2.4. Nagpaplano at nagsasagawa ng teknikal na pagsasanay.

    2.5. Kinokontrol ang kalidad ng pag-aayos ng mga teknikal na kagamitan na ginagawa ng mga negosyo at mga espesyalista sa barko.

    2.6. Nagbibigay ng pagpapanatili ng teknikal na dokumentasyon; kinokontrol ang pagpapanatili ng log ng makina at isinusumite ito sa punong mekaniko para sa lagda.

    3. Pananagutan

    Ang senior mekaniko ay responsable para sa:

    3.1. Pagkabigong gampanan ang mga tungkulin ng isang tao.

    3.2. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng trabaho.

    3.3. Pagkabigong sumunod sa mga utos, tagubilin at tagubilin ng punong mekaniko.

    3.4. Ang kabiguang gumawa ng mga hakbang upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan, kaligtasan sa sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa pagpapatakbo ng sasakyang-dagat at mga tripulante nito.

    3.5. Pagkabigong matiyak ang pagsunod sa disiplina sa paggawa.

    Tandaan. Hindi nililimitahan ng tagubiling ito ang karapatan ng kapitan sa ilang partikular na kaso na ipataw sa mga tripulante karagdagang mga responsibilidad may kaugnayan sa aktwal na mga kondisyon at kondisyon ng sisidlan.

    Nabasa ko ang mga tagubilin at sumasang-ayon na sumunod

    ([ipasok kung kinakailangan]) [pirma] [F. AT TUNGKOL.]