물품 운송 계약. 표준화물운송계약서입니다. 운송 서비스 제공에 관한 합의. 차량 공급. 화물 싣고 내리기

일반 조항, 상품 운송과 관련된 위반에 대한 결론 및 책임 조건이 규제됩니다.

문서 준비의 특징

법적 규제

화물 운송에 사용되는 운송 유형에 따라 화물 운송과 관련된 법적 관계는 다른 법률에 의해 규제됩니다. 연방법, 예를 들어 운송 헌장 및 코드에 주입된 대로:

• 전세 철도 운송 RF.
• 러시아 연방 자동차 운송 헌장

이러한 헌장과 코드는 규제 기능을 제공합니다. 운송 작업을 위해 제공되었다 특정 유형운송 및 상품 운송 계약은 현행법에 따라 각 운송 유형에 제공되는 기능을 고려하여 작성됩니다.

또한, 상품 운송과 관련된 충돌 상황이 발생할 경우 러시아 연방의 "소비자 권리 보호에 관한 법률"과 기타 입법 행위가 운송인에게 적용됩니다.

운송계약에 따라 운송인은 자신에게 위탁한 화물을 발송인이 지정한 장소까지 인도하고 이를 물품 수취인에게 인도할 것을 약속하며, 발송인은 물품 운송 서비스 비용을 지불할 것을 약속합니다.

단순한 서면 양식운송 계약을 체결하는 것, 즉 계약을 작성하는 것은 필요하지 않습니다. 원칙적으로 운송계약은 운송장 또는 선하증권을 운송인에게 교부함으로써 확정됩니다.

계약 형태로 실행되는 운송은 민법 계약을 기반으로 체결되며 다음을 포함해야 합니다.

• 화물 발송인과 수령인의 이름(그를 대표하는 사람 포함)과 그 권한을 확인하는 서류.
• 출발 지점 및 화물 인도.
• 운송인이 제공하는 서비스에는 화물을 목적지까지 배송하는 것뿐만 아니라 선적, 하역, 보관 및 적절한 수취인에게 배송 조건도 포함될 수 있습니다.
• 운송 기간. 운송 헌장 및 규정에 따라 화물 운송 기간이 명시되어 있지 않으며, 화물은 합리적인 시간 내에 인도되어야 합니다.
• 당사자의 권리와 의무.
• 운송 계약 이행을 위해 운송인에게 부과되는 운임. 예술에 따르면. - 러시아 연방 민법에 따라 운송인은 발송인이 운송 비용을 지불하지 않은 경우 발송인의 화물을 보류할 권리가 있습니다.

계약 당사자의 책임

현행법은 당사자의 책임을 규정합니다:

• 운송의무를 위반한 경우 - .
• 차량이 인도되지 않은 경우 책임은 운송인에게 있고, 제공된 차량을 사용하지 못한 경우 책임은 발송인에게 있습니다. 자연재해, 불가항력, 현행 운송 헌장 또는 규정에 규정된 방식으로 특정 방향으로 물품 운송이 제한되거나 완전히 중단된 결과로 발생한 경우는 예외입니다.
• 화물의 분실, 손상 또는 부족에 대해 항공사가 예방할 수 없는 상황으로 인해 발생했음을 입증하지 못한 경우 책임은 항공사에 있습니다. 발송인은 화물의 멸실, 부족 또는 손상에 대해 운송인으로부터 손해 배상을 받을 권리가 있으며, 화물 운송에 대해 운송인에게 지불한 금액도 받을 권리가 있습니다.

제공 재판 전 절차분쟁 해결, 즉 운송업체에 청구를 제기하는 것입니다. 운송인이 청구에 제시된 요구 사항을 전부 또는 부분적으로 충족하기를 거부한 경우에만 청구가 제기됩니다. 운송업체가 어떠한 방식으로든 클레임에 응답하지 않은 경우 클레임 접수일로부터 30일 후에 클레임이 제기될 수 있습니다.

완성된 샘플 문서

합의
화물 운송

________________ "__"___________ 20___

_______________________________________________________________,
(물품을 운송하는 회사 이름)

이하 ___________로 대표되는 “운송업체”로 지칭

(직위, 이름)

(헌장, 규정)

한편으로는 _________________________________________________,
(상품을 보내는 회사의 이름)

이하 __________로 대표되는 "발송인"으로 지칭

____________________________________________________________________,
(직위, 이름)

__________________________________________에 기초하여 행동,
(헌장, 규정)

한편, 다음과 같이 본 계약을 체결하였습니다.

1. 계약의 주제. 운임

1.1. 본 계약에 따라 운송인은 발송인이 위탁한 화물을 운송할 것을 약속합니다.
(이름, 품질,

기타 개인 특성)

이하 ________________________________의 금액으로
(숫자와 단어로)

"화물", 다음 목적지로: ________________,
(이름)

화물을 수취인에게 배송하고 발송인은 화물 운송을 위해 본 계약에 따라 설정된 수수료를 지불할 것을 약속합니다.

1.2. 본 계약의 체결은 운송인이 발송인에게 선하 증권(화물에 대한 또 다른 문서)을 준비하고 발행함으로써 확인됩니다.

1.3. 배송비는: ______________________

____________________________________________________________________.

1.4. 화물 운송 비용은 다음 조건과 순서에 따라 지불됩니다. _____________________________________

____________________________________________________________________.

1.5. 운송인은 운송 전세 및 코드에 명시된 기간 또는 합리적인 시간 내에 화물을 목적지까지 배송할 의무가 있습니다.

1.6. 발송인의 요청에 따라 운송인이 수행하고 본 계약에 규정되지 않은 작업 및 서비스는 발송인이 다음에 따라 지불합니다. 추가 계약측면

1.7. 운송인은 운송 비용 및 기타 운송 비용에 대한 담보로 운송을 위해 자신에게 양도된 화물을 보관할 권리가 있습니다.

2. 차량 공급. 화물 적재 및 하역

2.1. 운송인은 화물 발송인에게 다음 기간 내에 적재할 화물 운송에 적합한 상태의 서비스 가능한 차량을 제공할 의무가 있습니다: ___________________________________________.

2.2. 발송인은 제출을 거부할 권리가 있습니다. 차량, 화물 운송에 적합하지 않습니다.

2.3. 화물의 선적(하역)은 발송인(수취인)이 다음 기간 내에 다음 순서로 수행합니다. ______________

____________________________________________________________________,

또한 운송 헌장, 규정 및 규칙에 의해 설정된 조항을 준수합니다.

3. 운송 의무 위반에 대한 당사자의 책임

3.1. 운송 의무를 이행하지 않거나 부적절하게 이행하는 경우, 당사자들은 다른 법적 행위에 의해 설정된 책임과 당사자들의 합의에 의해 설정된 다음 책임을 집니다. ____

_____________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.2. 운송인의 법적 책임을 제한하거나 제거하기 위한 당사자들의 합의는 화물 운송 중 그러한 합의 가능성이 운송 전세 및 규정에 의해 제공되는 경우를 제외하고는 유효하지 않습니다.

3.3. 규정된 기간 내에 물품 운송을 위한 차량을 제공하지 못한 운송인. 화물을 제시하지 않거나 제공된 차량을 사용하지 않은 경우 발송인은 법적 행위에 따라 설정된 책임과 당사자 간의 합의에 따라 제공된 다음 책임을 집니다. _________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.4. 불가항력, 기타 자연 현상(화재, 표류, 홍수) 및 군대로 인해 차량이 배송되지 않거나 제공된 차량을 사용하지 않는 경우 운송인과 발송인은 책임에서 면제됩니다. 행위; ______________에 규정된 방식으로 설정된 특정 방향으로의 화물 운송 종료 또는 제한

____________________________________________________________________,

다른 경우에는 _____________________________________이(가) 제공한 것입니다.
____________________________________________________________________.
(운송 전세 이름 또는 코드)

4. 화물의 멸실, 부족, 파손에 대한 운송인의 책임

4.1. 운송인은 운송이 승인된 후 수취인에게 인도되기 전에 발생한 화물의 안전에 대해 책임을 집니다. 단, 운송인이 예방할 수 없는 상황으로 인해 화물의 멸실, 부족 또는 손상이 발생했음을 입증하는 경우는 제외됩니다. 제거는 그것에 의존하지 않았습니다.

4.2. 화물 운송 중 발생한 손상은 항공사에서 다음 금액으로 배상합니다.

• 화물이 분실되거나 부족한 경우 - 화물이 분실되거나 누락된 비용;
• 화물이 손상된 경우 - 그 가치가 감소한 금액 및 손상된 화물을 복원할 수 없는 경우 - 그 가치만큼;
• 가치 신고와 함께 운송을 위해 인도된 화물이 손실된 경우 - 화물의 신고 가격만큼.

화물 비용은 판매자의 송장에 표시된 가격을 기준으로 결정되며, 송장이 없는 경우 비슷한 상황에서 유사한 상품에 대해 일반적으로 청구되는 가격을 기준으로 결정됩니다.

4.3. 운송인은 화물의 분실, 부족 또는 손상으로 인해 발생한 손해에 대한 보상과 함께 분실, 누락, 손상 또는 손상된 화물의 운송을 위해 징수된 운임을 발송인에게 반환합니다. 왜냐하면 본 계약에 따라 이 수수료는 화물 비용에 포함되지 않습니다.

4.4. 운송인이 일방적으로 작성한 화물 실패 이유에 대한 문서(상법, 일반 형식법 등)는 분쟁이 발생한 경우 상황을 증명하는 기타 문서와 함께 법원의 평가를 받아야 합니다. 운송인, 발송인 또는 수취인 화물의 책임에 대한 근거가 될 수 있습니다.

5. 최종 조항

5.1. 상품 운송으로 인해 운송인을 상대로 배상 청구를 제기하기 전에 발송인(수취인)은 __________________________________________________________에 규정된 방식으로 운송인에게 청구서를 제출할 의무가 있습니다.
(운송 전세 이름 또는 코드)

5.2. 본 계약에 의해 규제되지 않는 모든 사항에는

________________________________________________의 조항이 적용됩니다.
(운송 전세 이름 또는 코드)

5.3. 계약은 _______ 사본으로 작성된 서명 순간부터 발효됩니다.

5.4. 주소 및 은행 계좌 정보옆.

보낸 사람: _________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

운송업체: _____________________________________________________

_____________________________________________________________________

발신인 캐리어

_____________________ _______________________

도로운송계약은 발송인이 인도한 화물(우편물)을 목적지까지 운송인이 운송하고 이를 화물(우편물)을 수령할 권한이 있는 자(수취인)에게 인도할 것을 운송인이 약속하고 발송인이 이를 이행하는 것을 전제로 합니다. 정해진 교통비를 지불합니다. 도로를 통한 상품 운송에 대한 샘플 계약에는 위탁 메모가 첨부됩니다(러시아 연방 민법 제785조).

일반 조건, 체결 절차 및 계약 형식은 러시아 연방 민법, 운송 헌장 및 규정, 이에 따라 발행된 기타 법률 및 규칙 및 기타 법적 행위에 의해 결정됩니다.

상품 운송 계약 유형

계약 유형은 운송 유형에 따라 다릅니다.

• 철도 운송(2003년 1월 10일자 연방법 N 18-FZ "철도 운송 헌장"에 의해 규제됨) 러시아 연방" 및 수많은 운송 규칙).
• 자동차(2007년 11월 8일자 연방법에 의해 규제됨 N 259-FZ "도로 운송 및 도시 지상 전기 운송 헌장", 정부 법령에 의해 승인된 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송에 대한 규칙 2009년 2월 14일자 러시아 연방 N 112 및 기타 화물 운송 규정).
• 강(2001년 3월 7일자 N 24-FZ 러시아 연방 내수운송법에 의해 규제됨).
• 해상(1999년 4월 30일자 N 81-FZ 러시아 연방 상선법에 의해 규제됨).
• 항공(1997년 3월 19일 N 60-FZ 러시아 연방 항공법에 의해 규제됨).
• 혼합.

또한 개인 기업가, 개인 및 법인과의 상품 운송 계약은 다음 유형으로 나눌 수 있습니다.

• 유효 기간별(일회성 및 장기)
• 지역별(국내 및 국제)
• 숫자로 운송 기업(로컬, 직접 및 직접 혼합).

운송인이 시민의 요청에 따라 물품 운송을 약속하는 경우 법인, 이 서비스대중교통을 이용한 운송으로 인정됩니다(러시아 연방 민법 제789조).

도로를 통한 물품 운송에 대한 샘플 계약

운송업체와 고객 간의 계약은 양자간이며 수수료가 부과됩니다. 상품 운송 계약은 실제 계약일 수도 있고 합의에 의한 계약일 수도 있습니다. 대부분의 경우 실제 상황입니다. 즉, 운송인이 발송인으로부터 화물을 수령한 순간부터 체결된 것으로 간주됩니다.

전세 계약(대부분 해상 또는 항공 전세)은 합의에 도달한 순간부터 체결된 것으로 간주됩니다. 필수 조건: 선박명, 화물의 양, 선적 및 하역지, 화물의 양, 선박의 목적지, 선박의 항로 등에 관한 사항

운송에 의한 물품 운송 계약의 당사자

표준 계약물품운송에 관한 운송은 운송인과 송하인 사이에 체결되지만, 제3자인 수하인도 ​​거래에 참여합니다. 수취인의 책임은 발송인(보통 공급자)과의 관계에서 발생합니다. 상품 배송자는 모든 법인이 될 수 있습니다. 민법. 운송업체는 다음과 같습니다. 상업 조직또는 수행할 권리가 있는 개인 기업가(IP) 화물 운송법률에 따라 또는 라이센스에 따라. 법인 또는 개인 기업가가 면허를 보유하지 않은 경우 상품 운송 계약이 무효화될 수 있습니다.

도로 운송 계약의 대상: 샘플

거래의 주체는 운송업체에 위탁된 배송 서비스입니다. 물질적 자산(화물) 목적지까지. 이러한 서비스에는 상품의 실제 운송뿐만 아니라 기타 작업, 특히 보관, 수령인에게 상품 배송, 종종 선적 및 하역 등이 포함됩니다. 개별적으로 취해지는 이러한 각 조치는 다른 민사 계약(보관, 차량 임대, 배송)의 주제와 유사합니다. 그러나 화물의 선적, 보관 및 배송은 물품 운송 계약의 목적, 즉 수하물을 목적지까지 배송하는 것만을 수반합니다.

도로 운송 계약 기간

운송 계약의 기간은 화물이 목적지까지 배송되어야 하는 기간입니다. 배송 시간은 상품 운송 계약의 형태로 표시되거나 합리적이거나 일반적으로 허용되는 조건(러시아 연방 민법 제792조)에 따라 운송 헌장 및 코드에 따라 결정됩니다. 운송 계약에 설정된 배송 기간이 만료되기 전에 목적지에서 운송인의 방법으로 화물이 하역되거나 수취인의 방법으로 마차(선박)가 하역을 위해 제출된 경우 배송 기간이 충족됩니다.

화물 운송 계약에 따른 회계

대부분의 조직에서는 서비스를 사용합니다. 운송 회사수취인에게 상품을 배송하기 위해. 운송 회사의 비용 회계에 대한 회계 항목은 구매자와의 거래 조건에 따라 다릅니다.

• 계약서에 발송인이 운송 비용을 독립적으로 지불한다는 정보가 포함되어 있는 경우 PBU 10/99 "조직 비용"의 5항에 따라 다음 비용으로 허용될 수 있습니다. 일반적인 유형활동.
• 상품 운송 계약 조건에 따라 구매자가 상품 운송 비용을 상환하는 경우 2005년 3월 10일자 러시아 재무부 서신 No. 03-03-에 따라 01-04/1/103, 회계에는 계정 76을 사용하는 것이 좋습니다.

도로를 통한 상품 운송 계약(샘플 2020)을 다운로드하려면 거래에 대한 명확한 질문에 답하고 필요한 데이터를 템플릿에 입력하세요. 우리는 그것을 보장합니다 완성된 문서러시아 연방 현행법의 규범을 완전히 준수합니다.

도로로 물품 운송에 관한 계약

№

이하 를 기반으로 활동하는 사람(들)에서는 ,

집합적으로는 당사자라고 하고, 개별적으로는 당사자라고 합니다.

계약의 주제

1.1.

자신에게 맡겨진 화물을 목적지까지 배송하고 이를 상품 수령 권한이 있는 사람(수취인)에게 인도할 것을 약속하며, 상품 운송에 대해 정해진 수수료를 지불할 것을 약속합니다.

1.2.

화물의 유형, 중량(부피), 선적 날짜 및 시간, 출발지 주소와 목적지 하역지, 화물 배송 시간은 신청서에서 당사자들이 설정합니다.

1.3.

화물을 운송할 때 주요 선적 서류인 발행(이하 )을 발행합니다.

운송 조건

2.1.

운송은 접수된 신청서를 기반으로 수행됩니다.

2.2.

자신이 서명한 신청서를 제출합니다. 필요한 정보화물 운송을 위해.

2.3.

로부터 Application을 받은 후 이를 검토하여 의견이 없을 경우 사전에 통보한 후 차량을 제공합니다.

2.4.

각 신청서는 본 계약에 따라 체결된 별도의 계약입니다. 각각의 후속 애플리케이션은 달리 명시되지 않는 한 이전 애플리케이션의 전체 또는 일부를 수정, 취소 또는 일시 중지하지 않습니다.

2.5.

출발지점에서 화물을 차량에 싣고 목적지에서 하역하는 것은 강제로 수행됩니다.

2.6.

차량에 화물을 적재하는 작업은 화물 운송과 화물의 안전을 보장하고 차량 손상을 방지하는 방식으로 수행되어야 합니다.

2.7.

화물 배송은 계약 신청서에 명시된 수취인의 배송 세부정보에 따라 수행됩니다.

2.8.

제공된 문서의 정확성뿐만 아니라 화물의 속성, 운송 조건 및 계약 조건을 이행하는 데 필요한 기타 정보에 대한 정보를 확인할 수 있는 권리입니다.

2.9.

하역을 위해 차량을 제출할 때 수하인은 하역을 위해 차량을 제출한 날짜와 시간, 화물 상태를 기록합니다. 러시아 연방 법률이 규범을 규정하는 경우 자연적 손실화물, 출발 지점에서 결정된 화물 질량과 도착 지점에서 결정된 화물 질량 간의 차이는 러시아 연방의 규제법에 의해 설정된 화물의 자연 손실 비율을 초과할 수 없습니다.

2.10.

의무는 수취인이 화물을 수령한 순간부터 적절하게 이행된 것으로 간주되며, 이는 수취인의 대리인이 서명하는 순간에 결정됩니다.

2.11.

수하인이 통제할 수 없는 사유로 화물 인수를 거부하는 경우, 후자는 지정된 새 주소로 화물을 배송(화물 운송)할 권리가 있으며, 새 주소로 화물을 배송할 수 없는 경우 화물을 반환합니다. 적절한 사전 통지를 통해 배송업체에 전달합니다. 화물이 반송되거나 주소가 재지정될 때 화물 운송 비용은 의 비용으로 상환됩니다.

2.12.

신청서에 명시된 의무를 이행한 후 계약서 부록 번호에 제공된 형식으로 서명된 제공된 서비스 수락 및 이전 증명서(2부)(이하 증명서라고 함)를 제공합니다.

2.13.

인증서를 받은 날로부터 달력일 이내에 인증서에 서명하여 반환하거나 서비스 수락을 거부하고 인증서에 서명하는 합리적인 이유를 보내야 합니다.

2.14.

법을 받은 날로부터 역일 이내에 법에 대한 서면 이의를 제출하지 않은 경우 법에 서명한 것으로 간주되며 법에 명시된 서비스가 수락됩니다.

당사자의 권리와 의무

3.1.

의무:

3.1.1.

당사자들이 정한 기간 내에 해당 유형의 화물 운송에 적합한 상태의 차량을 즉시 제공하십시오.

3.1.2.

운송 속도와 안전 요구 사항에 따라 화물 운송을 위한 최적의 경로를 개발합니다.

3.1.3.

화물을 운송하는 차량에 대한 정보를 제공합니다.

3.1.4.

요청 시 화물이 실린 차량의 위치, 경로 변경 및 배송 시간에 대해 추가로 알리고, 경로를 따라 차량이 이상 지연되는 경우 이에 대해 독립적으로 알립니다.

3.1.5.

당사자들이 합의한 시간 내에 화물 인도를 보장합니다.

3.1.6.

운송을 위탁받은 화물의 안전을 보장합니다. 승인되지 않은 사람이 화물에 무단 접근할 위험(위협)이 있는 경우, 화물의 안전을 보장하기 위해 필요한 조치를 취하십시오. 화물이 손상되거나 분실된 경우 관련 관할 당국에 문의하십시오. 선적 서류 비치, 사건의 정황을 파악하고 사건에 대해 즉시 통보합니다.

3.1.7.

차량 운전자가 운송 경로를 나타내는 운송장을 포함하여 화물 운송을 수행할 수 있는 서류를 가지고 있는지 확인하십시오.

3.2.

의무:

3.2.1.

화물의 속성, 운송 조건 및 계약에 따른 의무를 이행하는 데 필요한 기타 정보에 대한 완전하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공합니다.

3.2.2.

운송 안전과 화물의 안전을 보장하고 차량 손상을 방지할 수 있는 방식으로 화물 운송을 준비하십시오.

3.2.3.

적시에 당사자들이 합의한 방식으로 계약에 따라 제공된 서비스에 대한 보상을 지불합니다.

3.2.4.

화물의 선적(출발) 및 하역(목적지) 지점까지 방해받지 않는 통로(접근)를 구성합니다.

3.3.

권리가 있습니다:

3.3.1.

운송을 위해 제공된 화물에 대한 검사를 수행합니다.

3.3.2.

화물 운송에 적합하지 않은 차량을 교체하십시오.

3.3.3.

보수 지급을 요구합니다.

3.4.

권리가 있습니다:

3.4.1.

화물의 가치를 선언하세요. 신고된 가치가 있는 화물의 운송 승인은 러시아 연방 법률에 규정된 방식으로 수행됩니다.

3.4.2.

화물 운송에 적합하지 않은 제출 차량을 거부하십시오.

3.4.3.

화물을 운송하는 차량, 경로상의 위치 및 화물 운송과 관련된 기타 정보에 대한 정보를 수신합니다.

결제 절차

4.1.

계약에 규정된 의무 이행을 위해 보수를 지급하며 그 금액은 각 계약에서 결정됩니다. 특정한 경우화물의 성격에 따라 다르며 신청서의 당사자에 의해 설정됩니다.

단순화된 과세 시스템을 사용하므로 보수에는 VAT가 적용되지 않습니다( 미술. 346.11 세금 코드 RF).

4.2.

본 계약에 따른 서비스에 대한 지불은 다음 순서로 수행됩니다.

4.2.1.

신청서 승인일로부터 은행 업무일 이내에 주문에 명시된 서비스 비용의 ()%를 선불로 지불합니다.

4.2.2.

() 이자 금액의 나머지 지불금은 당사자들이 제공된 서비스 수락 및 이전 증명서에 서명한 시점부터 은행 업무일 이내에 지불됩니다.

4.3.

본 계약에 따른 결제는 지불 주문을 통해 비현금으로 이루어집니다.

4.4.

지불의무는 입금시점에 이행된 것으로 간주됩니다. 돈계정에 .

당사자의 책임

5.1.

당사자들은 러시아 법률에 따라 계약에 따른 의무를 이행하지 않거나 부적절하게 이행할 책임이 있습니다.

계약의 변경 및 종료

6.1.

본 계약은 당사자 간의 합의 또는 러시아 연방 법률에 규정된 근거 및 방식에 따라 당사자 중 일방의 요청에 따라 수정되거나 종료될 수 있습니다.

계약으로 인한 분쟁 해결

7.1.

계약 이행과 관련된 분쟁 및 불일치는 주로 협상을 통해 당사자들에 의해 해결되어야 합니다.

7.2.

물품을 운송하거나 운송을 위한 차량을 제공할 때 책임이 발생하는 근거가 되는 상황은 상법, 일반법 및/또는 기타 법률에 의해 인증됩니다. 법으로 정한 것 RF.

7.3.

화물의 멸실, 부족, 훼손(부패) 및 기타의 사유가 있는 경우도로를 이용한 물품 운송 규칙 (2011년 4월 15일자 러시아 연방 정부 법령 No. 272에 의해 승인됨) 상법은 법에 의해 공식화되어야 하는 상황이 발견된 날 계약의 양 당사자가 참석하는 가운데 작성됩니다. 정해진 기간 내에 상법의 작성이 불가능한 경우에는 24시간 이내에 작성됩니다. 계약 당사자 중 일방이 상법 작성을 회피하는 경우, 상대방은 이를 사전에 통보한 회피 당사자의 참여 없이 이를 작성할 권리가 있습니다.

7.4.

상법 작성 및 문서 표시 절차는 도로를 통한 물품 운송 규칙(2011년 4월 15일자 러시아 연방 정부 법령 제272호에 의해 승인됨)에 의해 확립됩니다.

7.5.

상법은 작성에 참여하는 사람의 수에 해당하는 부수로 작성되지만 2 부 이상입니다. 작성된 법안의 수정은 허용되지 않습니다.

7.6.

본 계약으로 인해 발생하는 청구서를 제출하기 전에 청구서를 제출하는 것이 필수입니다. 서면 불만 사항을 검토하는 기간은 수취인이 불만 사항을 접수한 날로부터 30일입니다.

7.7.

청구서는 특급 우편으로 발송됩니다( 택배로) 또는 사용자 정의 우편으로"당사자의 주소, 세부 정보 및 서명" 섹션에 지정된 주소로 배송을 통지합니다. 다른 청구서 제출 방법은 허용되지 않습니다.

7.8.

청구 절차에서 불일치를 해결하지 못한 경우 및 단락에 명시된 기간 내에 청구에 대한 응답을 받지 못한 경우.7.6 합의, 분쟁은 법률이 정한 관할권 규칙에 따라 법원에 회부됩니다.

계약시간

8.1.

당사자들이 무기한 체결하며 당사자들이 서명한 순간부터 효력이 발생합니다.

기타 조건

9.1.

당사자들은 어떠한 관련 구두 합의도 하지 않습니다. 계약 본문의 내용은 당사자들의 실제 의지 표현과 완전히 일치합니다.

9.2.

법적으로 중요한 메시지는 섹션에 지정된 주소로만 전송됩니다. 합의. 당사자들은 연락처 정보 변경에 대해 서면으로 서로 알려야 할 의무가 있으며, 이 의무를 준수하지 못할 위험을 감수해야 합니다.

9.3.

계약은 각 당사자당 한 개씩, 러시아어로 된 원본 2부로 작성됩니다.

9.4.

본 계약에 명시되지 않은 모든 사항에 대해 당사자는 러시아 연방의 현행법을 따릅니다.

10.

응용

11.

당사자의 주소 및 세부정보

이름:			이름:
주소:			주소:
전화번호:			전화번호:
오그른:			오그른:
납세자 식별 번호:			납세자 식별 번호:
검문소:			검문소:
이메일			이메일
계정:			계정:
은행:			은행:
빅:			빅:
코르/쉬:			코르/쉬:

제공에 대한 합의 운송 서비스

201__ 상트 페테르부르크

개인 기업가 Nikitin Maxim Valerievich, 인증서를 기반으로 행동 주정부 등록 개인~처럼 개인 기업가시리즈 78 No. 006959304, 2008년 8월 21일 상트페테르부르크용 MINFS No. 15 발행, 이하 "집행자",한편으로는 ______________________________ _____________________________________ , 이하에서는 "고객", ______________________________________________________________________________________________은(는) 다음과 같이 본 계약을 체결했습니다.

1. 계약의 주제.

본 계약에 따라 집행자자체 운송 수단을 사용하여 화물 운송을 수행하고, 선적 및 하역 작업을 대신하여 수행합니다. 고객, ㅏ 고객는 계약에 규정된 방식과 조건 내에서 제공된 운송 서비스에 대한 비용을 지불할 것을 약속합니다.

1. 당사자의 권리와 의무.

2.1. 권리와 의무 고객:

2.1.1. 고객사전에 제공할 것을 약속합니다. 출연자에게이러한 유형의 서비스 제공에 대한 완전한 정보.

2.1.2. 고객제공된 서비스에 대해 즉시 비용을 지불할 것을 약속합니다. 수행자운송 서비스.

2.1.3. 고객작업 진행을 통제할 권리가 있습니다.

2.2. 권리와 의무 수행자:

2.2.1집행자물품 운송을 맡는다 고객, 로드 및 언로드 작업을 수행합니다.

3.서비스 비용 및 지불 절차.

3.1. 본 계약에 따른 서비스 비용은 ________________________________________________입니다.

루블 __________________ 코펙 (부가가치세 별도) .

3.2. 제공된 서비스에 대한 지불은 다음을 기준으로 수행됩니다. 현재 조약, 여기서 집행자운송 서비스 시장의 가격 변동에 따라 서비스 비용을 변경할 권리가 있습니다. 새로운 관세 계획제공 고객에게통지로.

3.3. 서비스 결제 고객출연자에게작업 완료 전/중/후에 수행됩니다.

4. 당사자의 책임.

4.1. 본 계약에 따른 의무를 이행하지 못하거나 부적절하게 이행한 경우 당사자는 러시아 연방 법률에 따라 책임을 집니다.

4.2. 고객제공된 서비스에 대한 지불 지연에 대한 책임을 집니다. 수행자금액만큼의 서비스 1% 지연되는 날마다.

4.3. 당사자는 불가항력 상황으로 인해 본 계약에 따른 의무를 부분적으로 또는 완전히 이행하지 못한 경우 이에 대한 책임에서 면제됩니다. 이러한 상황이 지속되는 동안 계약 의무 이행 기간은 자동으로 연장됩니다. 불가항력 상황이 종료되면 당사자들은 본 계약에 따른 의무가 완전히 이행될 때까지 관계를 복원합니다.

4.4. 본 계약에 따른 의무를 이행할 수 없는 당사자는 위 의무의 발생 또는 종료 사실을 상대방에게 즉시 통지할 의무가 있습니다. 불가항력 상황을 적시에 통지하면 관련 당사자는 이를 본 계약 조건을 준수하지 못한 이유로 간주할 권리를 박탈당합니다.

5. 계약 기간.

5.1. 계약은 서명 시점부터 작업 완료, 청구서 지불 및 작업 완료 증명서 당사자의 서명까지 유효합니다.

5.2. 어느 쪽도 만료 전에 계약을 해지하지 않으면 계약이 연장됩니다.

5.3. 고객모든 합의가 완료된 후 일방적으로 계약을 종료할 권리가 있습니다. 수행자.

5.4.집행자대금을 연체하는 경우 일방적으로 계약을 해지할 권리가 있습니다. 고객제공된 서비스.

5.5. 집행자통지 후 일방적으로 계약을 종료할 권리가 있습니다. 고객뒤에 10(10)날.

6. 당사자의 세부사항 및 서명.

____________________/ 니키틴 M.V../ ____________________/____________________/

운송 서비스 제공에 관한 계약은 다음과 같습니다. 또한 운송업체가 부도덕한 고객으로부터 자신을 보호하는 데 도움이 되는 흥미로운 기사를 읽을 수도 있습니다.

합의

자동차 운송 서비스 제공을 위해

상트 페테르부르크" "___________ 2014

LLC "_________________"(으)로 표시됨 일반 이사 ______________________________________________________, 이하 "고객"으로 지칭되는 헌장에 기초하여 행동하고, LLC "____"는 총책임자 _______________________________________가 대표하며 헌장에 기초하여 행동하며, 이하 " 한편, 계약자”(각각 개별적으로 또는 함께 “당사자” 및/또는 “당사자”라고 함)는 다음과 같이 본 계약을 체결했습니다.

1. 계약의 주제

1.1. 본 계약에 따라 계약자는 다음을 제공할 것을 약속합니다. 다음 서비스본 계약 및 부속서에 명시된 조건에 따라 고객 상품 운송과 관련하여:

• 고객이 지정한 경로를 따라 도로를 통해 고객 상품의 도시 운송을 조직합니다.
• 본 계약 및 러시아 연방 현행법에 따라 고객 화물 운송과 관련된 기타 서비스를 제공합니다.

1.2. 계약자는 "수하인 창고 문에서"라는 조건으로 철도 차량 선적 장소에서 고객이 지정한 수취인 창고까지 화물을 배송하는 서비스를 제공합니다.

1.3. 계약자는 당사자들이 합의한 형식으로 작성된 고객의 신청서를 기반으로 서비스를 제공합니다.

1.4. 계약자는 본 계약에 따라 고객 상품의 도시 운송을 조직하며, 본 계약에서 규정하지 않은 경우 당사자는 러시아 연방 민법의 지침을 따릅니다.

2. 당사자의 책임

2.1. 계약자의 책임:

2.1.1. 명시된 선적 차량 인도 시간 8시간 전까지 고객 상품 운송 신청서를 수락하십시오.

2.1.2. 해당 필드를 작성하고 계약자의 권한을 부여받은 사람의 서명을 첨부하여 고객의 신청서를 수락하고, 접수 후 4시간 이내에 수락된 신청서를 우편이나 팩스로 고객에게 보냅니다. 계약자는 신청서 이행을 거부할 권리가 있으며(거절 동기가 있어야 함) 신청서를 받은 후 1시간 이내에 우편이나 팩스로 고객에게 이를 알립니다.

2.1.3. 서비스 가능하고 적재 운송에 적합한 철도 차량을 적시에 배송하도록 보장합니다.

2.1.4. 적절하게 작성된 선적 서류에 따라 운송할 화물의 인수를 보장합니다. 계약자는 화주의 창고에서 화물을 인수합니다(창고 포장이 손상되지 않은 경우에만).

2.1.5. 상품이 목적지까지 적시에 배송되도록 보장합니다.

2.1.6. 계약자는 고객의 지시에 따라 맡은 의무를 이행할 의무가 있습니다.

2.1.7. 신청서가 실행되면 계약자는 제공된 서비스 수락 증명서를 작성하여 고객에게 보냅니다. 고객은 수령일로부터 2 영업일 이내에 수령한 인증서에 서명하거나 계약자에게 합리적인 거부 의사를 보내야 합니다.

2.1.8. 승인되지 않은 사람이 화물에 무단으로 접근할 가능성(위협)이 있는 경우 계약자는 화물의 안전을 보장하기 위해 필요한 조치를 취합니다. 화물이 손상되거나 손실된 경우 계약자는 관련 관할 당국을 참여시켜 사건 상황을 문서화하고 사건에 대해 즉시 고객에게 알려야 합니다.

2.2. 고객의 책임:

2.2.1. 적시에 운송 요청을 제출하십시오. 신청서는 서면으로 작성하여 계약자에게 팩스로 전송하거나 고객의 화물 운송 전 17(17시간) 전까지 전화로 구두로 전달됩니다.

2.2.2. 선적(하역)을 위한 철도차량 도착 전, 운송을 위한 화물 준비(적절하게 포장 및 포장, 수하인 및 하역 지점별로 그룹화), 선적(하역) 장소까지 통행권을 준비하고, 게다가 계약자 또는 그 대리인(철도 차량 운전사)에게 올바르게 작성되고 완전히 작성된 선적 문서(선하 증권, 위탁 메모, 증명서 등)를 제공하고 규칙에 따라 선적 문서에 화물에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 표시합니다. 화물 운송의. 2부로 작성된 위탁장은 발송인이 화물을 작성하고 수하인이 수령하는 주요 운송 서류입니다.

2.2.3. 계약자 또는 그 대리인(철도 차량 운전사)에게 올바르게 작성되고 완전히 작성된 선적 문서를 제공하고, 화물 운송 규칙에 따라 선적 문서에 화물에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 표시하십시오.

2.2.4. 철도 차량의 적재(하역)는 화물 및 철도 차량의 안전을 보장하고 화물을 고정하는 안전 예방 조치 및 조건을 준수하여 철도 차량이 파손되는 것을 방지하면서 스스로 수행(또는 수취인에게 이를 요구)합니다. 설정된 시간 제한을 초과하여 유휴 상태입니다.

2.2.5. 현재 요구 사항 및 표준에 따라 하루 중 언제든지 철도 차량의 자유롭고 안전한 이동 및 조종을 보장하여 적재(하역) 지점에 대한 접근 도로와 적재 및 하역 구역이 양호한 상태인지 확인합니다.

2.2.6. 러시아 연방에서 적재된 차량에 대해 설정된 총 중량 및 기타 표준 한도 내에서 철도 차량의 적재를 보장합니다. 적재하기 전에 이러한 유형의 화물을 운송하는 데 철도 차량이 적합한지 확인하십시오.

2.2.7. 일정, 수량, 운송 범위 또는 적재(하역) 지점의 변경 사항에 대해 계약자에게 구두 및 서면으로 즉시 알리십시오. 화물의 방향이 바뀌거나 수하인이 화물 수령을 거부하는 경우 즉시 계약자에게 추가 조치에 대한 서면 지침을 제공하십시오.

2.2.8. 본 계약과 그 부속서에 규정된 방식과 조건에 따라 계약자의 서비스 비용을 적시에 전액 지불합니다.

3. 결제절차

3.1. 본 계약에 따른 의무 이행을 위해 고객은 계약자에게 합의된 비용을 지불합니다.운송 서비스 , 그 금액은 본 계약의 부록 1에 명시된 계약자의 관세에 따라 결정됩니다.

3.2. 운송 서비스 비용은 방향으로 표시됩니다. 고객 계정. 당사자 간의 정산은 비현금 형태(계약자의 은행 계좌로 이체)로 이루어집니다.

3.3. 해당 작업(서비스)에 대해 외화로 표시된 계약 요율이 있는 경우 고객은 해당 날짜에 러시아 중앙 은행 환율에 따라 실제로 제공된 서비스 비용을 러시아 루블로 계약자 계정에 지불합니다. 송장 지불.

3.4. 고객이 계약자가 발행한 청구서의 지불을 연체한 경우, 계약자는 고객이 자신의 의무를 완전히 이행할 때까지 본 계약에 따른 서비스 제공을 거부할 수 있습니다.

3.5. 고객은 청구서를 받은 날로부터 영업일 기준 5일 이내에 계약자의 은행 계좌로 청구서를 지불합니다.

4. 당사자의 책임

4.1. 계약자는 물품의 분실, 손상 또는 도난에 대해 전적인 책임을 집니다.

4.2. 계약자는 화물이 발송인의 창고에 수령된 순간부터 고객이 지정한 수취인의 창고에 도착할 때까지 화물의 안전에 대한 책임을 집니다. 화물이 분실, 부족 또는 손상된 경우 계약자는 운송 서류에 표시된 가격에 따라 분실되거나 손상된 화물(또는 그 일부)의 비용을 고객에게 배상할 의무가 있습니다. 화물에 발생한 손상을 증명하기 위해 고객은 화물의 부족 또는 손상에 대한 문서 증거, 즉 계약자의 대표가 참여하는 화물의 측정, 무게 측정, 재계산 행위, 독립적인 전문가 의견을 제공할 의무가 있습니다. 화물의 손상/부족 원인, 차량 봉인의 완전성/손상 증명서, 화물의 손상/부족 사실과 그러한 손상에 대한 계약자의 책임을 명확하게 나타내는 기타 문서. 계약자는 고객이 화물의 손실 또는 손상에 대한 문서 증거를 제공한 날로부터 영업일 기준 15일 이내에 손실되거나 손상된 화물의 비용을 배상할 의무가 있습니다.

4.3. 화물 운송에 부적합한 조건으로 선적(6시간 이상) 또는 인도를 위해 철도 차량 계약자가 실패하거나 적시에 인도하지 못한 경우 및 화물 인도 지연으로 인해 계약자는 고객에게 비용을 지불합니다. 이 신청서에 대한 지불 금액의 5%에 해당하는 벌금이 부과됩니다.

4.4. 본 계약에 따라 제공되는 서비스에 대한 미지급 또는 연체에 대해 고객은 연체일당 미지급 또는 연체 금액의 0.5%에 해당하는 위약금을 배상할 의무가 있습니다.

5. 불가항력

5.1. 당사자는 본 계약에 따른 의무를 이행하지 못한 부분적 또는 전체적 실패가 불가항력 상황(불가항력)의 결과이고 관련 신청서 제출 후 당사자가 할 수 있는 특별한 사건의 결과로 발생한 경우 책임에서 면제됩니다. 합리적인 조치로 예측하거나 예방하지 않습니다. 어떠한 경우에도 고객은 계약자가 실제로 제공한 서비스에 대한 지불이 면제되지 않습니다.

6. 분쟁해결

6.1. 당사자들은 협상과 협의를 통해 본 계약으로 인해 발생할 수 있는 모든 분쟁과 불일치를 해결하기 위해 노력합니다.

오늘은 그게 다야 비즈니스 관계법적으로 인증을 받아야 합니다. 모든 비즈니스 영역에는 특히 상품 판매와 관련하여 진지한 접근 방식이 필요합니다. 모든 제조업체가 자체 운송 수단을 이용해 시장에 상품을 공급할 수 있는 것은 아니므로 화물 운송업체의 서비스를 이용합니다. 분쟁을 피하기 위해서는 화물운송계약을 체결해야 합니다.

이 문서는 화물 운송업체와 고용 회사의 이익 보호를 보장합니다. 국내 및 해외에서 다양한 상품 운송 서비스를 제공하는 많은 회사가 있습니다. 그렇다면 물품 운송 계약을 작성할 때 무엇을 고려해야 합니까? 양측은 어떤 뉘앙스를 논의해야 합니까?

왜 법적으로 관계를 공식화해야 합니까?

모든 조직이 판매 시점에 상품을 배송할 수 있는 운송 수단을 갖춘 것은 아닙니다. 자신의 운송 수단을 유지하는 것은 상당히 비용이 많이 들며 때로는 운송 회사의 서비스를 찾는 것이 더 수익성이 높습니다. 이러한 목적을 위해 운송에 대한 특별 요청이 처음에 작성됩니다.

좋다 기본 문서임차인과 운송업체 간의 정식 계약을 체결하기 전에 모든 새로운 문제를 해결할 수 있습니다.

이 계약은 임차인의 권리를 보호하고 물품이 목적지까지 제 시간에 완벽하게 안전하게 배송될 것을 보장합니다. 물론 화물 운송업체의 이익도 고려됩니다. 법률에 새로운 규칙 및 요구 사항이 도입됨에 따라 운송, 이러한 서비스에 대한 품질 관리가 강화되어 국제 표준에 더 가까워졌습니다.

운송계약 예비신청

당사자 간의 최종 계약을 체결하기 전에 상품 운송 계약의 필수 조건을 고려해야 합니다. 이러한 목적을 위해 법률은 상품 운송 신청서로 알려진 예비 문서의 실행을 규정합니다.

신청서 작성 및 계약 작성은 상품 운송 조직의 중요한 단계입니다.

도로를 통한 상품 운송 계약을 신청하면 화물 운송업체는 필요한 모든 정보를 얻고 서비스에 대한 최종 가격을 결정할 수 있습니다. 신청서에 어떤 사항을 표시해야합니까?

• 운송되는 물품에 대한 필수 정보입니다. 수량, 비중, 장비, 품질 특성. 심지어 가격도 표시되어 있습니다. 이러한 정보는 계약 체결에 대한 최종 결정에 영향을 미칩니다. 결국 요구되는 명령이 있습니다. 특별한 조건교통 특정 유형자동차 운송.
• 특정 배송 시간. 화물 운송인은 결정을 내릴 때 이를 안내합니다. 그는 특정 제품을 선택한 목적지까지 정시에 배송할 수 있는 능력이 있습니까? 많은 상품은 유통기한이 제한되어 있어 신속하게 판매되어야 합니다(예: 식품).
• 신청서에는 운송 물품에 대한 책임 형태도 명시되어 있습니다. 결국, 고용주는 적시에 배송될 것을 믿고 자신의 상품을 신뢰합니다. 따라서 화물이 손상되거나 늦게 도착하는 경우 구체적인 복구 수치가 결정됩니다.
• 폭발성이 있고 특정 운송 조건이 필요한 특수 화물을 운송해야 하는 경우 계약서에 특별 조항을 작성하여 물품의 모든 특성과 운송에 필요한 조건을 명시합니다. 대부분의 특수 화물에는 특별 허가가 필요하지만 일부 항공사는 그렇지 않습니다.
• 상품이 운송되는 거리(킬로미터)와 가능한 경로입니다.

제공된 모든 정보는 계약 체결 시 최종 결정에 영향을 미칩니다. 모든 논란의 여지가 있는 문제는 화물 운송 회사에 신청서를 보낸 후 한 달 이내에 해결됩니다.

견본

모든 것을 나타내는 특정 샘플 애플리케이션이 있습니다. 추가 정보. 나중에 도로로 물품을 운송하는 데 필요한 첨부 서류에 신청서가 첨부됩니다.

화물운송 요청 예시

운송 요청을 제출하는 방법에는 두 가지가 있습니다.

• 운송 서비스를 제공하는 회사의 사무실
• 신청서의 전자 버전. 회사까지 운전해서 갈 수 없는 회사를 위해. 이 방법은 훨씬 더 편리하고 추가 비용이 필요하지 않으며 논란이 되는 모든 문제를 전자적으로 해결할 수 있는 기회를 제공합니다.

고용주와 운송 회사 사이에 모든 미묘한 차이가 해결된 후 정식 계약이 체결됩니다. 신청서는 또한 당사자가 두 장의 사본을 작성하고 서명하며 계약서와 함께 첨부됩니다.

도로를 통한 물품 운송 신청서를 작성한 후 당사자가 상호 이익이 되는 합의에 도달하지 못한 경우, 월 기간신청서가 유효하면 운송 회사의 서비스가 공식적으로 거부되고 신청서는 법적 효력을 잃습니다.

상품 운송 계약의 필수 조건

상품 운송 계약의 필수 조건:

• 운송 계약을 체결한 두 조직의 공식 명칭입니다.
• 회사 책임자에 대한 세부 정보, 특정 사람에게 해당 계약을 체결할 수 있는 권한을 부여하는 문서 목록.
• 다음 요점은 계약의 주제입니다. 이 경우 운송입니다.
• 양 당사자의 책임과 의무. 회사는 화물이 계약서에 명시된 조건 내에서 안전하게 운송되도록 할 책임이 있습니다. 그리고 고용 회사는 계약서에 명시된 운송 비용을 지불할 것을 약속합니다.

다음 개념도 자세히 설명됩니다.

• 상품 선적의 정확한 날짜와 시간, 상품이 정시에 선적되었다는 당사자의 서명.
• 선적이 이루어지는 주소, 화물의 적시 배치를 담당하는 조직 및 특정 개인의 이름.
• 상품이 하역되는 주소와 권한을 부여받은 사람의 정확한 이름 및 이름.
• 협약 체결 시 합의된 운송 경로입니다.
• 무게, 수량, 포장 형태 등 모든 형태와 특성을 나타내는 제품에 대한 완전한 설명입니다.
• 화물 운송에 사용되는 차량의 특성.
• 서비스의 전체 비용은 배송 완료 시 표시됩니다.
• 배송 후 모든 지불 조건은 현금 또는 은행 송금, 그리고 분할 지불 옵션(고려되는 경우)으로 설명됩니다.
• 특정 배송 시간.
• 필요한 모든 서류와 함께 운전자의 세부 정보를 포함하여 화물 운송에 제공되는 운송에 대한 완전한 설명입니다.
• 도로 운송에 대한 추가 조건 지정 특정 조건계약에서.

상품 운송 계약은 표준 버전과 이러한 유형의 활동에 대한 구체적인 설명을 결합합니다. 상품 운송과 관련된 일부 차량에는 특별한 규칙과 규정이 있으므로 계약을 체결할 때 이를 고려해야 합니다.

도로를 통한 물품 운송 계약은 어떻게 생겼습니까?

합의 도로 운송문서의 최종 버전에 포함된 모든 미묘한 차이를 논의한 후 화물의 작성이 마무리됩니다. 이러한 문서의 범위에는 운송되는 상품과 이를 최종 목적지까지 배송하는 데 사용되는 차량에 대한 정확한 설명이 포함됩니다.

상품 운송 신청서에는 운송되는 상품에 대한 완전한 정보가 포함되어야 합니다. 그렇지 않으면 운송업체가 배송에 문제를 일으킬 수 있습니다. 화물 운송 신청서에는 특정 서류와 증명서가 추가되어야 합니다. 도로를 통한 물품 운송 계약은 특히 배송 시간과 관련하여 매우 신중하게 작성되어야 합니다. 결국 기술적 결함 등 예상치 못한 상황이 발생할 수 있다. 따라서 물품을 보내기 전에 차량에 대한 철저한 기술 검사를 받아야 합니다.

계약 체결을 시작하기 전에 문서의 최종 버전에 포함된 모든 조건을 신중하게 고려하여 나중에 논란의 여지가 없는 상황이 발생하지 않도록 해야 합니다. 고용 회사와 화물 운송업체 모두 선적, 배송 및 계약 조건 위반에 대한 책임에 대한 구체적인 날짜를 규정해야 합니다.

도로를 통한 물품 운송 계약 (사진을 클릭하시면 크기가 커집니다)

(사진을 클릭하시면 크기가 커집니다)