როგორ გავხსნათ საკუთარი ტაქსის პარკი. როგორ გავხსნათ ტაქსის კომპანია Yandex Taxi-ით? საწყისი ეტაპი: "მე ვარ უბრალო ტაქსის მძღოლი კომპანიისთვის"

ტაქსის ბიზნესში ყველაზე ხშირად შემოდის ორი კატეგორიის ადამიანი: ყოფილი მძღოლები და მეწარმეები, რომლებიც ამ მოგზაურობას ნულიდან იწყებენ. თუ ყოფილი მძღოლი ხართ, შეიძლება გაგიადვილდეთ - თქვენ უკვე გესმით პროცესის ნაწილი. თქვენ იცით, რა არის მნიშვნელოვანი მძღოლებისთვის, გესმით, როგორ მიიზიდოთ და შეინარჩუნოთ ისინი, რადგან თავადაც ახლახანს ყოფილხართ მათ ადგილზე. მეორე მხრივ, მეწარმეს, რომელიც ამ ნიშაში ნულიდან შემოდის, არ აქვს სტერეოტიპები და იარლიყები. მიუხედავად იმისა, თუ რომელ კატეგორიას მიეკუთვნებით დამწყებთათვის, ამ ბიზნესში წარმატების მისაღწევად დაგჭირდებათ ყველა ტექნიკური ნიუანსის გაგება და ბიზნეს პროცესების ორგანიზება. ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება პირველ რიგში.

როგორ გავხსნათ ტაქსის დისპეტჩერიზაციის სერვისი: ქალაქისა და ნიშის არჩევა

პირველ რიგში, შეისწავლეთ სიტუაცია თქვენს ბაზარზე. რამდენი სერვისი მუშაობს უკვე, რა დონის მომსახურებას და ფასებს გვთავაზობენ, რას იყენებენ მძღოლებისა და მომხმარებლების მოსაზიდად. ინვესტიციის მოცულობა დიდად იქნება დამოკიდებული იმ ადგილის ზომაზე, სადაც გადაწყვეტთ ბიზნესის დაწყებას. ტაქსის გახსნა პატარა ქალაქში, სოფელში ან ქალაქში ახლა ბევრად უფრო ადვილია - კონკურენცია ცოტაა ან საერთოდ არ არის. თუ გადაწყვეტთ უფრო დიდ ქალაქში შესვლას, მაშინ ძალიან მნიშვნელოვანია თქვენი ვიწრო ნიშის განსაზღვრა. ალბათ ეს იქნება VIP ტაქსები აღმასრულებელი კლასის მანქანებით, ან განსაკუთრებული პირობებისტუდენტებისთვის, პენსიონერებისთვის. ალბათ შეგიძლიათ შემოგთავაზოთ უნიკალური ბონუს პროგრამა. ერთი სიტყვით, ში დასახლებული ადგილებიდადგენილთან ერთად კონკურენტული ბაზარიაუცილებელია მკაფიო პოზიციონირების შექმნა და კონკურენტებისგან დიფერენცირება

როგორ გავხსნათ საკუთარი ტაქსის კომპანია

თქვენი ტაქსის პარკი მოითხოვს, რომ გქონდეთ საკუთარი მანქანები. თუ გადაწყვეტთ ამ მარშრუტის გავლას, უმჯობესია მანქანების იჯარით აღება. საშუალოდ, მანქანა დაგიჯდებათ დაახლოებით 600-700 ათასი რუბლი. გასათვალისწინებელია საუკეთესო ბრენდები არის იაფი უცხოური მანქანები: Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Ria, Skoda Rapid. საკუთარი ავტოპარკის შემთხვევაში, ფულის გამომუშავების 2 ვარიანტი გაქვთ:

1. დაქირავებული მძღოლები ხელფასზე და ფიქსირებულ ცვლაზე. ამ შემთხვევაში თქვენ მიიღებთ მთელ თანხას, რომელსაც მოგიტანთ კლიენტის შეკვეთების შესრულება ხელფასის ფონდის გამოკლებით.
2. ვაქირავეთ მანქანები მძღოლებს, რომლებიც გამოიმუშავებენ ფულს საკუთარი ან თქვენი შეკვეთების შესრულებით. საშუალოდ, მანქანის დაქირავების 1 დღის ღირებულება შეადგენს 1200-2000 რუბლს (დამოკიდებულია ადგილმდებარეობიდან).

არის კომბინირებული ვარიანტებიც, როცა მუშაობ სადისპეტჩერო ცენტრად და გყავს დამატებითი ტაქსის პარკი. როგორც წესი, in ამ შემთხვევაშიარჩეული მონეტიზაციის მეთოდია მანქანის დაქირავება.

როგორ გავხსნათ ტაქსი: ინდივიდუალური მეწარმე ან შპს უკეთესია

თუ თქვენი სერვისი იმუშავებს როგორც სადისპეტჩერო ცენტრი და უზრუნველყოფს საინფორმაციო სერვისები, მაშინ ინდივიდუალური მეწარმის ფორმა უფრო მარტივი და სწრაფად დასარეგისტრირებელია: მისი სწრაფად გახსნა, სწრაფად დახურვა და ჩანაწერების შენარჩუნება ადვილია. შპს-სგან განსხვავებით, ინდმეწარმე პასუხისმგებელია მთელი თავისი ქონებით, მაგრამ საკონტროლო ოთახის შემთხვევაში რისკი ცოტაა, რადგან ფაქტობრივად, მომსახურებას ახორციელებენ ხშირი მძღოლები საკუთარი მანქანებით.

თუ სერვისს აქვს საკუთარი ტაქსის პარკი, მაშინ ის პასუხისმგებელია მის ყველა მანქანაზე და მისი დაქირავებული მძღოლების ყველა ქმედებაზე. სერიოზული ინვესტიციებით და ბრუნვით, შპს-ს ბიზნესის რეგისტრაცია უფრო მომგებიანია, რადგან მასში მესაკუთრე პასუხისმგებლობას საზღვრებში ეკისრება. საწესდებო კაპიტალი. მაგალითად, საწესდებო კაპიტალი არის 10,000 რუბლი. მეტი არაფერია პატრონისგან შესაგროვებელი. ტაქსში ყველაზე სავარაუდო რისკებია შესაძლო ავარიების გამომწვევი მატერიალური ზიანიდა ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენება. თუ დაქირავებული მძღოლი სხვის მანქანას დაეჯახა და დაზღვევა არ ფარავს ზარალს, ან ღმერთმა ქნას ვინმე დაშავდეს, მაშინ სერვისის მფლობელია დამნაშავე. თუ თქვენ დარეგისტრირებული ხართ როგორც შპს, მაშინ შეგიძლიათ აღადგინოთ ზიანი, რომელიც არ იყო დაფარული დაზღვევით მხოლოდ საწესდებო კაპიტალის ფარგლებში. თუ სერვისი საკუთარი ავტოპარკით არის დარეგისტრირებული, როგორც ინდივიდუალური მეწარმე, მაშინ მის მფლობელს ეკისრება ფინანსური პასუხისმგებლობა მთელი მისი პირადი ქონებისა და ფინანსური აქტივების ოდენობით. ასეთ სიტუაციებში მათ შეუძლიათ ჩამოართვან ავტომობილი, ბინა, დააყადაღონ საბანკო ანგარიში და ა.შ.

როგორ გავხსნათ საკუთარი ტაქსი და შევქმნათ მაღალი დონის მომსახურება

თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ კლიენტის მოზიდვა, არამედ მისი შენარჩუნება. თქვენი მთავარი მოგება არის განმეორებითი შეკვეთები უკვე მოზიდული მომხმარებლებისგან. ეს მიღწევადია, თუ თქვენს სერვისს შეუძლია შექმნას მაღალი დონესერვისი. რა არის სერვისი და რა არის მნიშვნელოვანი ტაქსის კლიენტისთვის:

• შეკვეთის სწრაფი მიღება და დამუშავება. იდეალურ შემთხვევაში, მანქანა 3-5 წუთში იქნება მიტანილი;
• მოსახერხებელი შეტყობინებების სისტემა: SMS, გამოძახებები ავტომობილის ბრენდის და მიწოდების დროის შესახებ ინფორმაციით;
• მეგობრული და თავაზიანი მძღოლი;
• მოგზაურობის გამჭვირვალე ღირებულება: იდეალურად გამოიყენეთ ტაქსიმეტრი.

მეწარმესთვის, რომელიც გადაწყვეტს გახსნას საკუთარი ტაქსის სერვისი, უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია მისი სამომავლო ფორმატის განსაზღვრა. აქ შეიძლება იყოს ორი ვარიანტი:

1. შეასრულეთ ყველა სამუშაო თავად: შექმენით მანქანების ფლოტი, დაიქირავეთ მძღოლები, შექმენით დისპეტჩერიზაციის სერვისი.
2. დადეთ ხელშეკრულებები მესამე მხარის პროვაიდერებთან, მათზე გარკვეული ფუნქციების გადაცემა.

სად დავიწყოთ ტაქსის სერვისის ორგანიზება

მეწარმესთვის, რომელიც გადაწყვეტს გახსნას საკუთარი ტაქსის სერვისი, უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია მისი სამომავლო ფორმატის განსაზღვრა. აქ შეიძლება იყოს ორი ვარიანტი:

1) შეასრულეთ ყველა სამუშაო თავად: შექმენით მანქანების ფლოტი, დაიქირავეთ მძღოლები, შექმენით დისპეტჩერიზაციის სერვისი. 2) მესამე მხარის კონტრაქტორებთან ხელშეკრულებების დადება, მათზე გარკვეული ფუნქციების გადაცემა.

პირველი ვარიანტი უფრო შესაფერისია მეწარმეებისთვის, რომლებსაც აქვთ მნიშვნელოვანი სახსრები და აქვთ პროვინციებში მუშაობის შესაძლებლობა: ტაქსის სერვისების რეგიონალური ბაზარი, თუნდაც უდიდესი ქალაქები, ჯერ კიდევ საკმაოდ ველური და უჯერია. დედაქალაქის გაჯერებულ ბაზარზე საკუთარი ავტოპარკის შექმნით, შეგიძლიათ მეტი ყურადღება მიაქციოთ აღმასრულებელი კლასის სერვისებს. მაღალი ხარისხის სატრანსპორტო საშუალებების, თავაზიანი და კომპეტენტური მძღოლების ქონა, ტაქსის სერვისს შეეძლება კონტრაქტები დადოს მსხვილ კორპორაციებთან, ამ კომპანიების თანამშრომლების სახლში გადაყვანას, აეროპორტებში მათი თანხლებით და ა.შ. 3-4 მანქანის მცირე ფლოტიც კი მინიმუმ მილიონი რუბლი ეღირება და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანები შეძენილია საკრედიტო პროგრამებით ან იჯარით.

გახდე შუამავალი ბევრად უფრო ადვილი და იაფია. ამ შემთხვევაში, სავსებით შესაძლებელია შენახვა 100 ათასი რუბლის ფარგლებში. მეწარმემ უნდა შეიძინოს აღჭურვილობა, რომელიც მას საშუალებას აძლევს მიიღოს შეკვეთები. ახლა არის მრავალი დისპეტჩერიზაციის სერვისი, რომელიც დებს ხელშეკრულებებს ტაქსის მძღოლებთან, რომლებსაც აქვთ ინდივიდუალური მეწარმის სტატუსი. დისპეტჩერები, რომლებსაც აქვთ კონტრაქტები ტაქსის მძღოლებთან, უზრუნველყოფენ Yandex.Taxi სერვისის მსგავს მომსახურებას. გასათვალისწინებელია, რომ მოსკოვის ბაზარზე კონკურენცია საკონტროლო ოთახებს შორის იმდენად დიდია, რომ მისი ნაწილი საკმაოდ პრობლემურია. დისპეტჩერები ერთგვარ ომში არიან ერთმანეთში, არ იგდებენ დემპინგს, მძღოლების მოტყუებას და სხვა ინტრიგებს.

როგორც პირველ, ასევე მეორე შემთხვევაში, ბიზნესის ანაზღაურებადი პერიოდი მთლიანად დამოკიდებულია ბაზრის მდგომარეობაზე. მოსკოვში ზოგადად მიღებულია, რომ წარმატებულ პირობებში მძღოლს შეუძლია თვეში 100 ათას რუბლამდე გამოიმუშაოს. ავტოსადგომები აფორმებენ ქირავნობის ხელშეკრულებებს ტაქსის მძღოლებს, მათ მანქანებს ქირაობენ. დისპეტჩერიზაციის სერვისები იღებენ საკომისიოს დასრულებული შეკვეთებიდან: საშუალოდ, ეს არის 15 პროცენტი.

როგორ ავირჩიოთ ფართი ბიზნესის გასახსნელად

საკონტროლო ოთახის აღჭურვისას, თქვენ მოგიწევთ მკაცრად დაიცვან SanPiN მარეგულირებელი მუშაობის მოთხოვნები. კომპიუტერული ტექნიკა. სამუშაო სივრცის ორგანიზების სტანდარტების მიხედვით, პერსონალის არამუდმივი დასაქმების შემთხვევაში თითოეულ დისპეჩერს უნდა ჰქონდეს არანაკლებ 1,5 კვადრატული მეტრი ფართი. თუ მუდმივად არის დაკავებული, ფართობი უნდა იყოს 4,5 კვადრატული მეტრი.

დასაშვებია ავტოპარკის განთავსება ინდუსტრიულ ზონებში. პარკინგის ადგილების დაქირავებით, მეწარმემ შეიძლება შექმნას სერვის ცენტრი ავტოპარკის საფუძველზე. თუ თქვენი საკუთარი სერვის ცენტრის შექმნა არ არის თქვენი გეგმის ნაწილი, თქვენ უნდა მოათავსოთ იგი არსებულთან ახლოს. ავტოსადგომის საოფისე ფართი უნდა აკმაყოფილებდეს სტანდარტებს ტექნიკური მოთხოვნები. აუცილებელია ოთახის აღჭურვა, რომელშიც ტაქსის მძღოლები დაისვენებენ.

როგორ შევქმნათ ტაქსის ფლოტი

სატრანსპორტო ფლოტის ფორმირება შეიძლება განხორციელდეს ოთხი გზით:

1. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანები, როგორც საკუთარი კომპანიაში დარეგისტრირებით.
2. მანქანების დაქირავება.
3. გააფორმეთ ხელშეკრულებები მანქანის მფლობელებთან.
4. მანქანის ლიზინგი.

სავსებით მისაღებია ამ მეთოდების გაერთიანება.

ლიზინგი საშუალებას გაძლევთ სერიოზულად შეამციროთ ხარჯები ბიზნესის დაწყებისას და გააგრძელოთ ისინი ხელშეკრულების ხანგრძლივობაზე. გარდა ამისა, ის იძლევა გადასახადების დაზოგვის შესაძლებლობას: მანქანები შეიძლება არ იყოს ჩამოთვლილი ტაქსის სერვისის ბალანსზე, დოკუმენტებში ჩამოთვლილი, როგორც სალიზინგო კომპანიის საკუთრება.

ცნობილმა ანალიტიკურმა ჟურნალმა "იურისტი მრჩეველმა" გააკეთა გაანგარიშება ტაქსის სერვისის მაგალითის გამოყენებით, აღჭურვილობის ღირებულება 12 მილიონი რუბლია. გაანგარიშებამ აჩვენა, რომ ლიზინგი უფრო ეფექტურია, ვიდრე საკუთარი ხარჯებით აღჭურვილობის შეძენა დაახლოებით 3 მილიონი რუბლით. კრედიტით შეძენილ აღჭურვილობასთან შედარებით, ლიზინგი მინიმუმ 1 მილიონი რუბლით უფრო ეფექტურია. ასეთი დანაზოგის მიღწევა შესაძლებელია საგადასახადო ოპტიმიზაციის გამო.

თუმცა, ლიზინგის ნაკლოვანებებიც აქვს, მაგალითად, ლიზინგის ღირებულება აღემატება მანქანების კრედიტით შეძენას: ხელშეკრულების გაფორმებამდე ყველა სარგებელი და ზარალი გულდასმით უნდა იყოს გათვლილი. ლიზინგის კიდევ ერთი სერიოზული მინუსი: ბალანსზე მანქანების გარეშე, კომპანიას არაფერი ექნება გირაოს სახით, თუ ასეთი საჭიროება გაჩნდება.

მანქანების იჯარით გაცემა და მათი კრედიტით ყიდვა ვარაუდობს, რომ მეწარმეს აქვს ბინა ან სხვა აქტივები და აქვს შესანიშნავი საკრედიტო ისტორია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბანკები და სალიზინგო კომპანიები უბრალოდ არ იმუშავებენ ბიზნესმენთან. სატრანსპორტო საშუალებების ფლოტის შექმნა ლიზინგით ან კრედიტით მოითხოვს გრძელვადიან ჩართულობას; თუ საქმეები კარგად არ წავა, 3 თვის შემდეგ ვერ შეძლებთ მანქანების დაბრუნებას და ბიზნესის დასრულებას.

მანქანის დაქირავება და მანქანის მფლობელებთან ხელშეკრულებების გაფორმება არ შეიცავს ასეთ რისკებს, ამიტომ ეს სქემები ყველაზე შესაფერისად უნდა ჩაითვალოს.

რომელი OKVED ID უნდა მივუთითო ტაქსის ბიზნესის რეგისტრაციისას?

ინდივიდუალური მეწარმის ან კომპანიის დასარეგისტრირებლად კოდის კლასიფიკატორში უნდა აირჩიოთ შესაბამისი კოდი სამეწარმეო საქმიანობა: 60.22 - ტაქსის საქმიანობა. ინდივიდუალური მეწარმის დარეგისტრირებით და მცირე ტაქსის სერვისის შექმნით არაუმეტეს 15 კაციანი პერსონალით, შეგიძლიათ მიიღოთ პატენტი, რითაც დაზოგავთ ბევრს გადასახადებზე.

მჭირდება ნებართვა ამ ბიზნესის გასახსნელად?

2011 წლის 1 სექტემბერს ძალაში შევიდა ფედერალური კანონი No69, რომლის მიხედვითაც ყველა ავტოპარკს და ინდმეწარმეს მგზავრების გადაყვანის ლიცენზია უნდა ჰქონდეს. ამ ლიცენზიის მისაღებად განმცხადებელს დასჭირდება ამონაწერი იურიდიული პირების ერთიანი სახელმწიფო რეესტრიდან, პასპორტის ასლი ტექნიკური საშუალებებიმანქანები, მანქანის ლიზინგის ხელშეკრულების ასლი, მძღოლის პასპორტი. ნებართვა გაიცემა ერთ მანქანაზე. მგზავრთა გადაყვანის სამუშაოები შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ერთ რეგიონში.

რეგიონები კანონში დამატებით კორექტივებს ახორციელებენ. მაგალითად, ჩრდილოეთ დედაქალაქში, მანქანების შეძენა დაკავშირებულია საავტომობილო ინდუსტრიის რეგისტრაციასთან.

მეწარმეს, რომელსაც სურს შექმნას შუამავალი კომპანია ტაქსის მძღოლსა და მგზავრს შორის, აუცილებელია დარეგისტრირდეს იურიდიულ პირად და გააფორმოს ხელშეკრულებები მძღოლებთან. კონტრაქტებში ტაქსის მძღოლები არიან საგადასახადო აგენტები.

როგორ ავირჩიოთ პერსონალი სამუშაოდ

Კანონის მიხედვით რუსეთის ფედერაციატაქსის მძღოლებს უნდა ჰქონდეთ მინიმუმ სამი წლიანი გამოცდილება. ხაზზე გასვლამდე ტარდება სავალდებულო სამედიცინო გამოკვლევა. ტაქსის კომპანიებსა და დისპეტჩერიზაციის სერვისებს აქვთ საკუთარი სტანდარტები, რაც, როგორც წესი, გულისხმობს ადეკვატურ ქცევას და სისუფთავეს. გარეგნობათანამშრომლები.

ტაქსის მძღოლებთან მუშაობისას სისტემაში, სადაც მძღოლები ქირაობენ ბიზნესმენის კუთვნილ მანქანებს, თქვენ არ მოგიწევთ ფულის დახარჯვა მძღოლების ხელფასებზე. ზომა ხელფასებიდისპეტჩერები დამოკიდებულნი არიან რეგიონებზე, კვალიფიკაციაზე, დატვირთვაზე და სამუშაო გამოცდილებაზე. საშუალოდ, ხელფასები მერყეობს 20-დან 40 ათას რუბლამდე. დისპეტჩერს, სხვათა შორის, შეუძლია ადვილად იმუშაოს სახლიდან: ეს ამცირებს ოფისის შენარჩუნების ხარჯებს.

რა თანხა იქნება საჭირო ფიქსირებული ხარჯებისთვის?

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ბაზარზე გამოჩნდა საკონტროლო ოთახის აღჭურვილობის სხვადასხვა ვარიანტი. შედარებით მცირე სააბონენტო გადასახადისთვის (თვეში 20-30 ათასი რუბლი), ბევრი კომპანია მზად არის მზა შენობაში დააინსტალიროს ქოლ ცენტრის ფუნქციონირებისთვის საჭირო აღჭურვილობა, სტატისტიკური მონაცემების შეგროვება და შეკვეთების თვალყურის დევნება. ამისთვის დიდი ფირმებიაღჭურვილობა უფრო ძვირი და დახვეწილია. პროგრამული უზრუნველყოფა მოწოდებულია აპარატურით.

საშუალოდ, თვეში დაახლოებით 4 ათასი რუბლი იხარჯება ერთი ახალი მანქანის მომსახურებაზე.

ტაქსის ბიზნეს რეკლამა

საკუთარი ტაქსის სერვისის პოპულარიზაცია შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს: ვებგვერდი ინტერნეტში, ნიშნები ქუჩებში, ფლაერების დარიგება რესტორნებში და ბარებში, ბანერების შეძენა სოციალურ ქსელებში, დახარჯვა SEO-ს პოპულარიზაციაზე. ინტერნეტ სერვისებთან თანამშრომლობა (მაგალითად, Yandex.Taxi-თან) ოდნავ შეამცირებს მოგებას (5 პროცენტი ტაქსის მძღოლის მიერ შესრულებული ყოველი შეკვეთიდან), მაგრამ გაზრდის მოგზაურობის რაოდენობას და გახდის ბრენდს უფრო ცნობადს. როცა კოლეჯის წლებში ვცადე თავი ამ სფეროში, დავბეჭდეთ ტონა სავიზიტო ბარათი და ვურიგებდით გამვლელებს და სხვათა შორის, ამან ნაყოფი გამოიღო.

რამდენის შოვნა შეგიძლიათ ტაქსის სერვისიდან?

შემოსავლის ნაწილი განისაზღვრება მგზავრთა მოძრაობის სიდიდით. IN არა დიდი ქალაქირეკომენდირებულია შეიყვანოთ სააბონენტო გადასახადი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეიძინოთ რეგულარული მომხმარებლები. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ბიზნესის ანაზღაურება ხდება 6 თვის შემდეგ და დამოკიდებულია სერვისის გამოყენების ინტენსივობაზე. მაგალითად, 100 რუბლის ღირებულების შეკვეთიდან. ტაქსის მძღოლი იხდის მომსახურებას 20%. 300-ზე მეტი შეკვეთების რაოდენობით, კომპანიის შემოსავალი 265 ათას რუბლს აღემატება. Წმინდა მოგება- 70 ათასი რუბლიდან.

რამდენი ფული გჭირდებათ დასაწყებად?

ბიზნესის დასაწყებად დაგჭირდებათ კომპიუტერის შეძენა დაინსტალირებული პროგრამა- დაახლოებით 70 ათასი რუბლი. ასევე ღირს ღირებულების ნაწილში ჩართვა:

ბიზნესის გასახსნელად მანქანის შეძენის გარეშე გჭირდებათ დაახლოებით 200 ათასი რუბლი. რა თქმა უნდა, ტაქსის სერვისი მანქანების გარეშე ვერ იარსებებს. ბიზნეს გეგმის ამ ნაწილში ხარჯები განისაზღვრება ბრენდის და მანქანების რაოდენობის მიხედვით. რეკომენდებულია ერთი მოდელის შეძენა - ეს ხელს შეუწყობს კომპანიის ცნობადობას.

რა დოკუმენტებია საჭირო გასახსნელად

ტაქსის სერვისის გასახსნელად საჭიროა ინდივიდუალური მეწარმის რეგისტრაცია: საგადასახადო საკითხები წყდება ბევრად უფრო მარტივად, ვიდრე სხვები. იურიდიული ფორმა. ყველა ბიზნეს მოთხოვნა ასახულია ფედერალურ კანონში ტაქსის სამსახურის შესახებ No68. გარდა ამისა, მოგიწევთ მანქანის მოწმობის აღება.

რომელი საგადასახადო სისტემა უნდა მივუთითო რეგისტრაციისას?

ბიზნესის რეგისტრაციისას მიზანშეწონილია მიუთითოთ გამარტივებული საგადასახადო სისტემა.

ბიზნეს ტექნოლოგია

ბიზნესის კეთების ტექნოლოგია ისეთივე მარტივია, როგორც მსოფლიოში: დისპეტჩერი იღებს შეკვეთას კლიენტისგან და გადასცემს მორიგე მძღოლს და აქ ბალანსი ძალიან მნიშვნელოვანია, თუ ბევრი მძღოლი და ცოტა შეკვეთა გყავს, მომგებიანი არ იქნება. შენთვის ვიმუშაო და მოგებას არ მიიღებ და პირიქით, თუ შეკვეთები ბევრია, მაგრამ ვერ შეასრულებ, ხალხი აღარ დაგირეკავს. ბიზნესის კეთილდღეობა დამოკიდებულია მომსახურების ხარისხზე. ბოლო, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანია მანქანის მდგომარეობა. ტრანსპორტის უსაფრთხოება პირველ ადგილზეა. მომხმარებელთა ნდობის მოპოვებით, კომპანია უზრუნველყოფს მის კეთილდღეობას.

უბრალო მძღოლის ამბავი, რომელმაც შექმნა ა დიდი კომპანიაკერძო ტაქსი დიდ ქალაქში, გახდა მილიონერი და ყველას გირჩევთ გახდეთ!

დღეს ტაქსით მგზავრობა ჩვეულებრივი მოვლენაა დიდი ქალაქების ბევრი მაცხოვრებლისთვის, რის გამოც ასეთი ბიზნესი
როგორც ტაქსის ორგანიზაცია, ის პოპულარულია.

მაგრამ რამდენად შრომატევადია ეს ბიზნესი?

როგორ მოვაწყოთ ტაქსის ბიზნესი ნულიდან და გავხდეთ მილიონერი?

ეს და მრავალი სხვა კითხვა უნდა დაუსვას ადამიანს, რომელიც საკუთარი მანქანის მძღოლიდან მფლობელად გადავიდა. დიდი ბიზნესიტაქსიში - ანდრეი ნიკოლაევიჩ დმიტრიევს, კერძო მეწარმე სამარადან, კომპანია ბრავოს მფლობელს.

ტაქსის კომპანია "ბრავოს" მფლობელი დიმიტრიევი ანდრეი ნიკოლაევიჩი

მისი ინტერვიუდან შეიტყობთ:

• ღირს თუ არა საკუთარი ტაქსის გახსნა?
• რამდენად სწრაფად შეგიძლიათ "ამაღლება"?
• გჭირდებათ ბიზნეს გეგმა ტაქსისთვის?
• შესაძლებელია თუ არა ტაქსის მანქანების იჯარით აღება?
• როგორ შევინარჩუნოთ მანქანები მუშა მდგომარეობაში უწყვეტი გამოყენების დროს?

საწყისი ეტაპი: "მე ვარ უბრალო ტაქსის მძღოლი კომპანიისთვის"

- ანდრეი ნიკოლაევიჩ, როგორ მოხვდით ამ ბიზნესში? რატომ აირჩიე ტაქსიში მუშაობა?

- კონკრეტულად სამუშაოს ტაქსიში არ ვეძებდი. სამსახურს ვეძებდი და შემთხვევით აღმოვაჩინე ვაკანსიის რეკლამა ტაქსიში. თავიდან საკუთარი მანქანით ვმუშაობდი, მაგრამ რამდენიმე თვის შემდეგ მივედი დასკვნამდე, რომ უფრო მომგებიანი იყო კომპანიის მანქანით სარგებლობა. ან მანქანის დაქირავება ტაქსისთვის.

„ბევრს სჯერა, რომ როცა საკუთარ მანქანას მართავ, მეტს გამოიმუშავებ, რადგან მანქანის დაქირავებაზე გადახდა არ გიწევს. Ეს არ არის?

- Ნამდვილად არ. მართლაც, მთელი ფული რჩება მძღოლთან, გადახდის გამოკლებით სპეციალური პროგრამა, მაგრამ ხარჯები მნიშვნელოვნად მაღალია. მუდმივი გამოყენების მანქანა მოითხოვს ფინანსური ინვესტიციები. გარდა ამისა, ის ცვდება და კარგავს ღირებულებას, რაც მნიშვნელოვანია შემდგომი გაყიდვისთვის.

ასევე, ბევრ კომპანიაში ყველაზე მომგებიანი და მიმზიდველი შეკვეთები ეძლევა მძღოლებს, რომლებიც მართავენ ბრენდირებულ მანქანებს, ამიტომ კომპანიის მანქანებზე კარგი ფულის გამომუშავების ალბათობა იზრდება.

- როგორ გადაწყვიტე დაწყება? საკუთარი ბიზნესი? ეს გამოწვეული იყო მძღოლად მუშაობის სირთულეებით თუ იმ საინტერესო პერსპექტივებით, რაც განიხილეთ თქვენი საქმიანობის დროს?

— სირთულეები პრაქტიკულად არ ყოფილა, ყოველ შემთხვევაში, გლობალური. უფრო მეტიც, მთავარი იყო ის ფაქტი, რომ მე მესმოდა სისტემა და დავიწყე იმის გაგება, თუ როგორ შეიძლებოდა პროცესის ოპტიმიზაცია და როგორ გამეზარდა მომგებიანობა. ამის გაცნობიერების შემდეგ, განახლებული ინტერესით დავიწყე ამ ბიზნესის მუშაობისა და ორგანიზების მექანიზმების გააზრება.

ტაქსის მანქანის ლიზინგი ჩვენთვის საუკეთესო გამოსავალია!

— ასე რომ, გადაწყვეტილება ჩემი საკუთარი კომპანიის შექმნის შესახებ მიღებულია. რა იყო საწყისი ქმედებები?

— თავიდან ვეძებდით, სად შეგვეძლო ტაქსის მანქანის შეძენა.

ჩვენ შევისწავლეთ წინადადებები როგორც ფიზიკური პირებისგან, ასევე მრავალი კომპანიისა და ბანკისგან.

გათვლების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ოპტიმალური გადაწყვეტაგახდება მანქანის იჯარა ტაქსისთვის - ეს არის ერთადერთი ვარიანტი, რომელიც არ საჭიროებს მნიშვნელოვანს საწყისი კაპიტალიდა საშუალებას გაძლევთ დაუყოვნებლივ დაიწყოთ მუშაობა.

შერჩეული სალიზინგო კომპანია, სადაც მინიმალური 10% წინასწარი გადახდაა საჭირო და დავიწყეთ დამუშავება.

— ანუ, თქვენ მაშინვე გადაწყვიტეთ შექმნა დიდი კომპანიატაქსი? გიცდიათ თუ არა ბიზნესის სხვა ტიპების განხილვა?

— იყო იდეები, რომ ვცადოთ ტაქსისთან თანამშრომლობა მანქანის შეძენის უფლებით, მაგრამ ჩვენ ეს ვარიანტი მივატოვეთ იმის გამო, რომ ქირავნობისა და გამოსყიდვის გადახდა რეგულარულად უნდა განხორციელდეს და საქმიანი გარემოებები განსხვავებულია.

მათ ბიზნესად მიიჩნიეს მიკროავტობუსების ტაქსის შექმნაც, მაგრამ ასეთი კომპანიების მფლობელების გამოხმაურებამ აიძულა ისინი დაეტოვებინათ ეს იდეა.

ბიზნეს გეგმა ტაქსის ბიზნესისთვის აუცილებელია!

როგორ შევქმნათ ბიზნეს გეგმა ჩვენი ტაქსის კომპანიისთვის, ან თავად არ მოიფიქროთ არაფერი!

— ორგანიზაცია და ხარჯები თავად დაგეგმეთ?

- არა. ბიზნეს გეგმის შედგენისთვის ჩვენ საკონსულტაციო კომპანიას დავუკავშირდით.

”თქვენ არ შეგიძლიათ მისი შედგენა?” ალბათ, ინტერნეტში არის ტაქსის ბიზნეს გეგმის ნიმუში, საიდანაც შეგიძლიათ მარტივად გადმოწეროთ?

— დიახ, თავიდან ვცადეთ ტაქსის ბიზნეს გეგმა გვეპოვა და უფასოდ გადმოვტვირთეთ, ჩვენი კომპანიისთვის დაარედაქტიროთ, მაგრამ მცდელობები წარუმატებელი აღმოჩნდა, სალიზინგო კომპანიამ ჩვენი სამუშაო არ მიიღო, სპეციალისტებს უნდა მივმართოთ. მოგვაწოდეს დეტალური დოკუმენტი კომპეტენტური გათვლებით ყველა განყოფილებისთვის, მოგვაწოდეს კი ბიზნეს გეგმა ტაქსის სადისპეტჩერო ცენტრისთვის.

ტაქსისთვის მანქანის არჩევა ადვილი არ არის!

რენოს ტაქსი ან ლადა ტაქსი - რთული არჩევანის თეორია

— როგორ შეარჩიეთ მანქანები სამუშაოდ? რა იყო მთავარი კრიტერიუმები?

— ოთხი ვარიანტიდან ავირჩიეთ: Renault Logan, Lada Granta, Kia Rio და Skoda Octavia. ბოლო ორი მოდელი იმ მომენტში არ იყო ხელმისაწვდომი, ჩვენ ვერ შევძელით. ამიტომ, გადავწყვიტეთ, რომ ისინი უკეთესი დროისთვის დაგვეტოვებინა და მთავარი არჩევანი Renault-სა და Lada-ს შორის გავაკეთეთ.

ძირითადად, დასკვნები საკუთარი შთაბეჭდილებებიდან გამომდინარე გამოვიტანეთ. კომპანიაში, სადაც ვმუშაობდი Renault Logan-ში, ჩემს თანამფლობელს ტაქსიში Lada Granta ჰყავდა. ჩვენი შთაბეჭდილებების გაზიარებისა და ვარიანტების განხილვის შემდეგ გადავწყვიტეთ, რომ Logan საუკეთესო მანქანაა ტაქსისთვის.

რა თქმა უნდა, Lada Granta ასევე შესაფერისია ტაქსისთვის; მძღოლების მიმოხილვები ასევე დადებითია. მაგრამ ეს მანქანები საკმაოდ ხშირად იშლება და რემონტის ღირებულება შორს არის იაფი.
Renault Logan უფრო საიმედოა, ამ მანქანის ღირებულება ოდნავ უფრო მაღალია, მაგრამ იაფი მოვლა სწრაფად ანაზღაურებს განსხვავებას და ლოგანები ასე ხშირად არ იშლება.

Renault ასევე კარგია ზამთარში გამოსაყენებლად; მანქანებს აქვთ კარგი გადაადგილების უნარი და კარგად უმკლავდებიან მოძრაობას ეზოებში ან თოვლიან ქუჩებში.
სწორედ ამიტომ გადავწყვიტეთ ტაქსების ბიზნესი დაგვეწყო რენო ლოგანის ათი მანქანით.

ახლა კი კონკრეტულ საკითხზე: სამუშაო პროცესის ორგანიზება

- მანქანები შევიძინეთ, მაგრამ როგორ მოაგვარეთ მძღოლებთან პრობლემა?

— რა თქმა უნდა, პირველი თვეები რთული იყო. შეკვეთები ჯერ კიდევ ცოტაა, თანამშრომელს უჭირს სრული შემოსავლის უზრუნველყოფა, საიდანაც გეგმის გადახდაც სჭირდება. პროცესის ოპტიმიზაციის მიზნით, ჩვენ ვეძებდით რეგულარულ მომხმარებლებს საბანკო გადარიცხვით, ასეთმა პარტნიორობამ შესაძლებელი გახადა მძღოლებისთვის გეგმის განხორციელება.

— კიდევ როგორ მოიზიდეთ კლიენტები?

მანქანა დავფარეთ ტაქსებისთვის ფილებით, განვახორციელეთ სხვადასხვა აქციები, ფასდაკლებები, SMS გაგზავნა, რეკლამა რადიოში, ლიფტებში და ინტერნეტში - გამოვიყენეთ ყველა ხელმისაწვდომი სარეკლამო ინსტრუმენტი, რაც ბიუჯეტმა დაუშვა.

თავიდან ძალიან ცოტა ზარი იყო, ამიტომ კორპორატიული კლიენტების საძიებლად სხვადასხვა კომპანიებსა და ორგანიზაციებს დავურეკეთ.

თითქმის მაშინვე შექმნეს კომპანიის ვებსაიტი, ერთ-ერთი პირველი სამარაში, რომელმაც მოაწყო სერვისი ონლაინ შეკვეთებისთვის და ა.შ.
დაახლოებით ორი-სამი თვის შემდეგ მუშაობამ ცოტა გაუმჯობესდა, გარკვეული სტაბილურობა გამოჩნდა და მძღოლები მაინც უზრუნველყოფდნენ მუშაობას.

— რამდენად დიდია საკონტროლო ოთახი ათი მანქანისთვის?

— პირველი ორი თვე მხოლოდ ერთი დისპეტჩერი იყო, შემდეგ კი ერთდროულად ორი დაიქირავეს. ჩვენ ვცდილობდით უზრუნველვყოთ, რომ კლიენტებს არ დასჭირვებიათ პასუხის ლოდინი, ზარი დაუყოვნებლივ უნდა დამუშავდეს.

— რა იყო მთავარი სირთულეები თქვენი ბიზნესის განვითარებაში?

— ტაქსი არის ბიზნესი, რომლის შესახებაც შეგიძლიათ მოისმინოთ სხვადასხვა მიმოხილვები. ალბათ გაგვიმართლა, დიდი სირთულეები არ დაგვიძლია, ყველაფერი შეესაბამებოდა სამუშაო პროცესს.

იყო მცირე პრობლემები, მაგალითად, მანქანის დაზღვევა. რთული იყო კომპანიის პოვნა, რომელიც არ მოითხოვდა უპირობო გამოქვითვას CASCO-ს დაზღვევისთვის. მაშინ რთული იყო ლიცენზიების მოპოვება, დიდი დრო დასჭირდა და ეს ერთ-ერთი ყველაზე დიდია ძვირადღირებული რესურსებიჩვენს ბიზნესში. მაგრამ ეს ყველაფერი უფრო საინტერესო იყო, ვიდრე რთული.

მოძველებული გზაა ხალხი ტაქსის გამოძახებით ხელის აწევით და გზის პირას გასვლის გზით. მობილური აპლიკაციაგიხსნით ასეთი ქმედებებისგან, თუ გსურთ ტაქსის შეკვეთა.

ტაქსის ბიზნესი არ არის ბავშვის საქმიანობა ან როგორ მოაწყოს წარმატებული განვითარება

- დაახლოებით ორი წლის შემდეგ, სალიზინგო კომპანიასთან ერთად გადავიხადეთ, ექვსი თვის შემდეგ კი კვლავ მივმართეთ მათ მომსახურებას და მოვაწყვეთ ლიზინგი კიდევ ათი Renault-ის მანქანისა და ხუთი Kia Rios-ისთვის. თუ ჩვენ გვყავს Kia მანქანები, ტაქსებს შეუძლიათ მიიპყრონ მომხმარებლების ყურადღება, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ ბიზნეს კლასს, ამიტომ, ბიუჯეტის შეზღუდვის მიუხედავად, ჩვენ მაინც დავამატეთ ისინი ჩვენს ავტოპარკს.

- მეტი კლიენტია?

- დიახ. ჯერ ერთი, ავტოპარკის გაზრდამ ავტომატურად გახადა შესაძლებელი მეტი მომხმარებლის მომსახურება და მეორეც, ჩვენი კომპანია იმ დროისთვის ცნობადი გახდა და მომხმარებლები სიამოვნებით ისარგებლებდნენ ახალი უპირატესობებით.

- რამდენად გაიზარდა კომპანიის პერსონალი?

— როცა კია რიო ჩვენს ტაქსში გამოჩნდა, მძღოლებმა საკუთარი სერვისების შეთავაზებაც კი დაიწყეს. ისინი იზიდავდნენ ბიზნეს კლასის ტაქსში მუშაობას და აპლიკაციებთან დაკავშირებით პრობლემა არ გვქონდა. სამუშაოს მსურველ ადამიანებს შეუძლიათ უზრუნველყონ კარგი შემოსავალი საკუთარი თავისთვის.

ჩვენ ვცდილობდით, რომ თითოეულ მანქანაზე ორი ადამიანი დაგვეყვანა. გარდა ამისა, ყოველთვის იყო რამდენიმე ადამიანი, ვისაც საჭიროების შემთხვევაში დაუკავშირდნენ, თუ ვინმე არ იყო ხელმისაწვდომი ცვლაში.
ექვსი დისპეტჩერი იყო, ცვლაში სამი გოგონა.

— უკეთესი ჯერჩამოვიდნენ?

- დიახ. ორი წლის შემდეგ, ჩვენ შევიძინეთ ხუთი Kia Rios და თორმეტი Skoda Octavia. მართალია, ასევე სალიზინგო კომპანიის დახმარებით, სადაც ისინი უკვე გახდნენ რეგულარული მომხმარებლები.

ტაქსის სერვისში Skoda Octavia-ს გამოჩენამ შესაძლებელი გახადა მომსახურების სპექტრის გაფართოება და სამუშაოს მოცულობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

გაჩნდა შეკვეთები ქორწილების, ტრანსფერების, საქალაქთაშორისო მოგზაურობის, მომსახურების პრეზენტაციებისა და ბიზნეს კონფერენციებისთვის.

მძღოლებში პოპულარული გახდა ტაქსის დაქირავება და მანქანის შეძენა.

ბევრი კლიენტი, მიუხედავად ზარის მაღალი ღირებულებისა, ურჩევნია შეუკვეთოს კომფორტის კლასის მანქანა.

ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ბიზნესმენებისთვის, საზოგადოებისთვის ან მათთვის, ვისაც წინ გრძელი მოგზაურობა ან მნიშვნელოვანი შეხვედრა აქვს.

- რამდენად ძვირი ღირს Kia-სა და Skoda-ს მსგავსი მანქანების შენარჩუნება? რომელ მანქანებს მოაქვს მეტი შემოსავალი?

— რა თქმა უნდა, Kia-სა და Skoda-ს რემონტიც და სახარჯო მასალებიც უფრო ძვირია, ვიდრე რენოს. მაგრამ მძღოლებს ამ მანქანების უფრო მაღალი გეგმა აქვთ, ამიტომ ყველაფერი გამართლებულია. და რადგან კომფორტის კლასის მანქანის შეკვეთა უფრო ძვირია, მძღოლებიც მეტს გამოიმუშავებენ.

შემოსავალიც, შეიძლება ითქვას, იგივეა. უბრალოდ, Renault გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ ფული შეკვეთების რაოდენობაზე, ხოლო Skoda - ხარისხზე.

დღევანდელი მდგომარეობა: ჩვენ ვართ „ზრდასრული, მილიონერები“ და ვგეგმავთ მომავლისთვის

— დიდი ტაქსის კომპანიის მფლობელი ხართ. არის რაიმე სირთულე ამ ეტაპზე? რის შეცვლას ისურვებდით?

— დღეს მთავარი სირთულეები მოგვარებულია. დროდადრო არის ვარდნა, ხანდახან არის მცირე პრობლემები პერსონალთან ან დატვირთვასთან დაკავშირებით, მაგრამ მთლიანობაში მდგომარეობა სტაბილურია და არაფრის შეცვლა არ არის საჭირო.

- როგორი ურთიერთობა გაქვთ კონკურენტებთან? აისახება თუ არა მომხმარებელთა ბრძოლა ფასსა და მომსახურების ხარისხზე?

— ჩვენ მუდმივად ვაკვირდებით ხარისხს, განურჩევლად კონკურენტებისა თუ სხვა რამისა. საბაზრო ფასი. თუ ვხედავთ, რომ მძღოლების შემოსავალი მცირდება, ფასებს ოდნავ ვზრდით. ასევე მოგზაურობის ღირებულება უფრო ძვირია არდადეგები, პიკის საათებში ან როცა ძალიან დატვირთულია.

ჩვენს კონკურენტებზე ვერაფერს ვიტყვი, დროდადრო ვადარებთ ფასებს, ვაფასებთ მათზე მცირე ხნით, მაგრამ მუდმივ ბრძოლაში არ ვართ.

– გეგმავთ შემდგომი განვითარება? მიმართულებით?

- დიახ, აქ ვერასოდეს გაჩერდები. ახლა ჩვენ დავფარეთ სამარას ბაზარი, მომავალ წელს ვგეგმავთ ტაქსის გაშვებას ნოვოკუიბიშევსკში. შემდეგ კი შეგიძლიათ გახსნათ კომპანია ტოლიატიში. ბევრი გეგმა გვაქვს, მაგრამ ვცდილობთ ჩვენი გეგმები მცირე ეტაპად განვახორციელოთ, ეს უფრო საიმედოა.

ყურადღება: სამსახურის სახელი, გვარი და დასახელება შეიცვალა ინტერვიუს სუბიექტის გადაუდებელი მოთხოვნით (რედაქტორები)

საკუთარი ტაქსის პარკის მომგებიანად შენარჩუნება ადვილი არ არის, რადგან Yandex.Taxi სერვისი უკვე დიდი ხანია გამოჩნდა ამ ბაზარზე და ყოველდღიურად ვითარდება და იმპულსს იძენს. ეს აიხსნება მომხმარებლების მოხერხებულობით - თავად კლიენტს, აპლიკაციის საშუალებით, ადვილად შეუძლია იპოვნოს უფასო მანქანა საჭირო დროს, უნაღდო ანგარიშსწორება, დემოკრატიული საფასო პოლიტიკა, ასევე მოგზაურობის ფიქსირებული და წინასწარ ცნობილი ღირებულება. არაკეთილსინდისიერი ტაქსის მძღოლების მიერ ფულის მოტყუების შესაძლებლობა. ძნელია კონკურენცია გაუწიო ასეთ დიდ სერვის პროვაიდერს, განსაკუთრებით მოსკოვსა და დიდ ქალაქებში. იქნებ ჯობია არა კონკურენცია, არამედ თანამშრომლობა?

ვინაიდან სერვისი სწრაფად ფართოვდება, მას სჭირდება ახალი პარტნიორების მოზიდვა თანამშრომლობისთვის. მანქანებიდა მძღოლები. ამიტომ, ახლა Yandex.Taxi სთავაზობს თავის ფრენჩაიზირებას დამწყებ მეწარმეებს და ყველას, ვისაც საწყისი კაპიტალი აქვს დაახლოებით 3 მილიონი რუბლი, შეუძლია მოაწყოს ბიზნესი ცნობილი მომგებიანი ბრენდის ქვეშ, პროგრამაში "ჩემი ტაქსის ფლოტი" მონაწილეობით. სხვათა შორის, სამი მილიონი რუბლის ოდენობა განკუთვნილია მათთვის, ვინც ბიზნესში ნულიდან შემოვიდა. მოდით განვიხილოთ ურთიერთქმედების მექანიზმი და ასეთი ფრენჩაიზის გამოყენების უდავო უპირატესობები.

რატომ არის მომგებიანი Yandex.Taxi-თან თანამშრომლობა

სერვისი თითოეულ ინდივიდს აძლევს ინდივიდუალურ მენეჯერს, რომელიც კონსულტაციას უწევს წარმოშობილ საკითხებს და ეხმარება შედგენაში ინდივიდუალური ბიზნესი– დაგეგმოს და აწყობს გამარტივებულ ურთიერთქმედებას ჩართულ ორგანიზაციებთან;
დამწყები ტაქსის ფლოტის მფლობელისთვის სალიზინგო კომპანიასთან დაკავშირებისას, ასეთი დიდი აგრეგატორის მხარდაჭერა ფასდაუდებელია, რადგან ხშირად ბიზნესის არსებობის მეორე ან მესამე თვეში ხშირი გაკოტრების გამო, მათ ხშირად უარს ეუბნებიან დაფინანსებაზე;
ფასდაკლება CASCO დაზღვევაზე 5,5%-მდე;
კორპორატიული ტრენინგიპერსონალი, კონსულტაციები გამოყენებული პროგრამული პროდუქტების შესახებ.

მაგრამ ამავე დროს, Yandex.Taxi აცხადებს, რომ ის არ მოქმედებს როგორც ფინანსური გარანტი მეწარმეებისთვის.

საკუთარი ავტოპარკის გახსნა

ეს ყველაფერი იწყება საიტზე განაცხადის ფორმის შევსებით. დავიწყოთ იმ პირობებით და მოთხოვნებით, რომლებსაც Yandex აკისრებს პოტენციურ პარტნიორებს:
10 ან მეტი მანქანის არსებობა კარგ მდგომარეობაში და მზადაა მარშრუტებზე გასასვლელად ერთდროულად ან საწყისი კაპიტალისაკმარისია გასაქირავებლად ან ლიზინგისთვის საჭირო რაოდენობაავტო;
ინდივიდუალური მეწარმის ოფიციალურად რეგისტრირებული სტატუსი ან სხვა ფორმა იურიდიული პირი;
ლიცენზია ამ ტიპისსაქმიანობა (მგზავრების ტრანსპორტირება);
მანქანის ბრენდირება თანამშრომლობის ხანგრძლივობისთვის CASCO ფასდაკლებით სარგებლობის შემთხვევაში.

შემდეგი, Yandex, თქვენი განაცხადის ფორმის შესწავლის შემდეგ, დაგიკავშირდებათ და შემოგთავაზებთ ტრენინგის გავლას, რასაც მოჰყვება გამოცდის ჩაბარება და თანამშრომლობის ხელშეკრულების საბოლოო დადება Yandex.Taxometer კომპანიის ოფიციალური პროგრამული უზრუნველყოფისა და მასთან ურთიერთქმედების პროგრამებით. , რაც მუშაობის დაწყების საშუალებას მოგცემთ.

როგორც ხედავთ, ბევრი სირთულე არ არის, მაგრამ თანამშრომლობის უპირატესობა აშკარაა. გარდა ზემოთ აღწერილი უპირატესობებისა, რომლებიც ხელს უწყობს ბიზნესის წარმატებულ დაწყებას, ობიექტური იქნება მომსახურების ტექნიკური უპირატესობების ჩამოთვლა თავად ტრანსპორტირების პროცესთან დაკავშირებით:
ღირსეული მძღოლის კომპენსაციის პროგრამები;
პროგრამული უზრუნველყოფასაშუალებას გაძლევთ გაითვალისწინოთ ინდივიდუალური მახასიათებლებითითოეული ტაქსის პარკი და შეასრულოს სხვადასხვა პრიორიტეტების შეკვეთები გამოყენებული მანქანების კლასის ფასების კორექტირებით;
მოწინავე რობოტული პროგრამების გამოყენება აპლიკაციების გადასაჭრელად, უმოქმედობის დროის მინიმიზაციისთვის;
თანამედროვე სისტემა GPS მონიტორინგი, დაცული მავნე პროგრამებისგან AntiFake აპლიკაციით;
ჩაშენებული პროგრამა კლიენტებთან და მძღოლებთან ანგარიშსწორებისთვის.

ეს ტექნიკური ინსტრუმენტები საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მაქსიმალური მოგება მგზავრების ძიებაში მანქანების მინიმალური დროის გამო, რომლებიც ყოველდღიურად უფრო და უფრო ხდებიან Yandex.Taxi-ს მომხმარებელთა ფოკუსირების გამო. შედეგად, მოსალოდნელია მხოლოდ მოგების ზრდა, ხოლო კერძო ტაქსის მძღოლები გააგრძელებენ კლიენტების ძებნას მატარებლის სადგურებსა და აეროპორტებში, კარგავენ დროს და ცდილობენ ამის კომპენსირებას ინსტალაციით. მაღალი ტარიფები. ერთი პროგრამული უზრუნველყოფა ობიექტურად და თანაბრად, მანქანების რაოდენობის მიხედვით, ანაწილებს აპლიკაციებს შემსრულებლებს შორის, რაც საშუალებას აძლევს ტაქსის პარკსაც კი მინიმალური რაოდენობის მანქანებით არ იგრძნოს თავი არახელსაყრელად ბაზარზე.

ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ონლაინ ტაქსებს დიდი მომავალი აქვთ, უბრალოდ იმიტომ, რომ ის მოსახერხებელია მგზავრისთვის და მომგებიანი გადამზიდავისთვის. მიმდინარეობს Yandex.Taxi-ის გეოგრაფიული გამოყენების გაფართოება - სერვისი თავდაჯერებულად გადადის რეგიონებში. შესაბამისად, ამ კომპანიასთან თანამშრომლობით, შეგიძლიათ სრულად გქონდეთ თქვენი ბიზნესის წარმატების იმედი და თქვენი მნიშვნელოვანი საწყისი ინვესტიციის სწრაფი დაბრუნება.

ასეთ დიდ ტაქსის სერვისში, კომპანიაში მძღოლებსა და დამსაქმებლებს შორის კონკურენცია ნამდვილად არსებობს და მოდით გაერკვნენ, აქვს თუ არა მძღოლს უფლება აირჩიოს უფრო დიდი ან მომგებიანი ტაქსის პარკი და შეცვალოს მისი კავშირი.

მძღოლის გადაყვანა სხვა ტაქსის ფლოტში Yandex.Taxi

ზოგჯერ თანამშრომლის სურვილი შეცვალოს ფლოტი ჩნდება არა მხოლოდ უკეთესი სამუშაო პირობებისა და ანაზღაურების სურვილის საფუძველზე, არამედ, მაგალითად, საცხოვრებელი ადგილის შეცვლისას. Yandex-თან თანამშრომლობა ხსნის დამსაქმებელთა ფართო არჩევანს ქვეყნის რამდენიმე რეგიონში და არ არსებობს პრობლემები ან აკრძალვები მძღოლებისთვის ტაქსის პარკის შეცვლაზე. მათ ასევე აქვთ შესაძლებლობა იმუშაონ ერთზე მეტ პარკში, რაც მათ მეტის გამომუშავებაში დაეხმარება. გადასვლა ხორციელდება უშუალოდ Yandex.Taxometer აპლიკაციის საშუალებით, სადაც ხელმისაწვდომია ყველა სერვისის ფლოტი, დალაგებულია ქალაქის მიხედვით და მათ შესახებ საჭირო ინფორმაცია - ეს კეთდება საკმაოდ მარტივად და თანამშრომლის გადაყვანის სრულ პროცედურას დასჭირდება არაუმეტეს რამდენიმე. საათები.

დაინტერესებულთათვის მოკლე ინსტრუქციები: ვ პირადი ანგარიში Yandex.Taxometer აპლიკაციის, თქვენ უნდა შეხვიდეთ "დახმარება" განყოფილებაში, შემდეგ აირჩიეთ "ანგარიში და გადახდა" პუნქტი "პროფილი" ქვემენიუდან, სადაც მივყვებით გზას "პარტნიორები" - "მძღოლი" - "შეცვლის მოთხოვნა". პარტნიორი“, შეიყვანეთ ინფორმაცია ახალი პარტნიორის შესახებ და წარადგინეთ ფორმა დასამტკიცებლად.

თანამედროვე ქალაქში ღირსეული შემოსავალი აუცილებლობაა და ამისთვის არსებობს სამუშაო ინსტრუმენტები, თვალსაჩინო მაგალითია Yandex.Taxi, რომელიც მზადაა შესთავაზოს მომგებიანი თანამშრომლობის ვარიანტები როგორც ბიზნესმენებს, ასევე მძღოლებს.

მგზავრთა გადაყვანა ძალიან მომგებიანი ბიზნესია. ბევრი მძღოლი, რომლებიც რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდნენ კერძო ტაქსის კომპანიაში, გადაწყვეტს საკუთარი ბიზნესის შექმნას.
ერთი მხრივ, დამწყები მეწარმეები ტაქსების საქმიანობას შიგნიდან ეცნობოდნენ, მაგრამ, მეორე მხრივ, ამ ტერიტორიას ბევრი ნაკლი აქვს.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

რა არის ტაქსის სერვისი?

პირველადი საქმიანობა

ტაქსის მუშაობა არის მგზავრებისა და ტვირთის მიწოდება სერვისის მომხმარებლის მიერ მითითებულ ადგილზე. ტაქსი კლასიფიცირდება როგორც საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. ტაქსის მომსახურებას იხდის მომხმარებელი კომპანიის ტარიფებისა და მრიცხველის შესაბამისად, ასევე მძღოლთან შეთანხმებით.

ტაქსის სერვისებს აქვთ სხვადასხვა მარკისა და მოდელების მანქანების განკარგულებაში და ზოგიერთი კომპანია გთავაზობთ წარმომადგენლობით მოდელებს.

მძღოლების საქმიანობას, როგორც წესი, კოორდინაციას უწევენ დისპეტჩერები, რომლებიც გადასცემენ ინფორმაციას შეკვეთების შესახებ რადიოს ან ტელეფონის საშუალებით. ბევრი ტაქსი იყენებს GPS სანავიგაციო სისტემებს.

არსებობს ცალკე კატეგორიატაქსები, რომლებიც ურთიერთქმედებენ ერთი შეკვეთის სადისტრიბუციო ცენტრებთან.ამ ტაქსებს არ აქვთ საკუთარი სისტემაშეკვეთების მიღება და გავრცელება. მომხმარებელთა მოთხოვნები შემოდის სადისტრიბუციო ცენტრი, და იქიდან ისინი იგზავნება ტაქსის კომპანიებში კრიტერიუმების მიხედვით, როგორიცაა მგზავრობის ღირებულება და მგზავრის მანძილი.

ტაქსის მომსახურებას აქვს მთელი რიგი უპირატესობები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სხვა ტიპებთან შედარებით:

• მიტანის შესაძლებლობა ქალაქის ნებისმიერ წერტილში;
• 24 საათიანი მუშაობა;
• კომფორტული მგზავრობის პირობები;
• სწრაფი გადაზიდვა.

TO უარყოფითი ასპექტებიშემდეგი პუნქტები მოიცავს:

• მომსახურების მაღალი ღირებულება;
• შეზღუდული რაოდენობის მგზავრების გადაყვანა;
• დიდი ხნის ლოდინი მანქანაზე ან უარის თქმა არდადეგებზე მძიმე დატვირთვის გამო;
• არაზუსტი ლოდინის დრო;
• არალეგალური გადამზიდავების დიდი პროცენტი, რაც იწვევს მომსახურების დაბალ ხარისხს.

კანონმდებლობა

ტაქსის საქმიანობა რეგულირდება ფედერალური კანონი№69, მოხსენიებული როგორც „ტაქსის კანონი“. დოკუმენტი ძალაში შევიდა 2011 წლის 1 სექტემბერს. ამ კანონის შესაბამისად, ნებისმიერი ინდივიდუალური მეწარმე- ტაქსის მძღოლს ან სპეციალიზებულ კომპანიას უნდა ჰქონდეს ნებართვა მგზავრებისა და საქონლის გადასაყვანად.

მის მისაღებად, ჯერ უნდა დარეგისტრირდეთ როგორც ინდივიდუალური მეწარმე ან გახსნათ შპს (ან სხვა ორგანიზაციული ფორმა) საგადასახადო ოფისში, შემდეგ დაუკავშირდით ფედერალური სამსახურიტრანსპორტის სფეროში ზედამხედველობის შესახებ.

მიღებული დოკუმენტი მოქმედებს მხოლოდ რეგიონის ტერიტორიულ საზღვრებში, სხვა შემთხვევაში კი რეგიონებს შორის უნდა გაფორმდეს შესაბამისი ხელშეკრულება.

ტრანსპორტირების ლიცენზია გაიცემა მეწარმის ან შპს დამფუძნებლის განცხადების საფუძველზე არანაკლებ ხუთი წლის ვადით. ნებართვა გაიცემა იმ პირობით, რომ მეწარმე ან ტაქსის კომპანია ფლობს (ან იჯარით გასცემს) მგზავრებისა და ბარგის გადასაყვანად გამიზნულ ერთ ან მეტ მანქანას.

ასევე უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგი პირობები:

1. ყოველ ექვს თვეში მსუბუქი ტრანსპორტიპროდუქტმა უნდა გაიაროს ტექნიკური შემოწმება.
2. ფერის კომპოზიციები, რომლებიც მიუთითებს ტაქსის („ჩეკერები“) უნდა იყოს გამოყენებული მანქანის ძარაზე ან გვერდით ზედაპირებზე.
3. ზოგიერთ შემთხვევაში, შემადგენელი ერთეულების კანონმდებლობა ადგენს მანქანის ერთფეროვან დიზაინს.
4. მანქანის სახურავზე უნდა დამონტაჟდეს ნარინჯისფერი შუქი, სალონში კი ტაქსიმეტრი.
5. ტაქსის მძღოლის გამოცდილება არის 3 წელი ან მთლიანი მართვის გამოცდილება არის მინიმუმ 5 წელი.
6. ტაქსის ოპერატორებს მოეთხოვებათ მონიტორინგი ტექნიკური მდგომარეობაავტომობილი და შეკვეთაზე გამგზავრებამდე შეამოწმეთ მისი ექსპლუატაცია; მძღოლებმა ასევე უნდა გაიარონ გამგზავრებამდე სამედიცინო შემოწმება.

ლიცენზია ყოველთვის უნდა ინახებოდეს მანქანაში. მძღოლი ვალდებულია წარადგინოს იგი მგზავრის ან საგზაო პოლიციის თანამშრომლის მოთხოვნით.

სამუშაო ვარიანტები

როგორც კერძო გადამზიდავი საკუთარი მანქანით

ბევრი მძღოლი, რომელსაც აქვს საკუთარი მანქანა, ურჩევნია იმუშაოს "თავისთვის", ანუ კერძო ტრანსპორტით დაკავდეს. ეგრეთ წოდებული „ბომბარდების“ პროცენტი თანდათან მცირდება, სულ უფრო მეტი ადამიანი ირჩევს ლეგალურ გზას.

თუ ავტომობილის მფლობელი ოპერირებს რეგისტრაციის გარეშე, როგორც ინდმეწარმე და არ აქვს ტრანსპორტირების ლიცენზია, მას შეიძლება დაეკისროს ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა უკანონო სამეწარმეო საქმიანობისთვის.

"კერძო მფლობელის" შემოსავალი დიდწილად დამოკიდებულია მანქანის მარკაზე, ასაკსა და მდგომარეობაზე.რაც უფრო კარგად გამოიყურება მანქანა, მით უფრო სავარაუდოა, რომ კლიენტს სურს მასში დანიშნულების ადგილზე მისვლა. ხალხი უკიდურესად ერიდება უპრეცედენტო მანქანებში ჩასვლას, განსაკუთრებით ჟანგიანი ლაქებითა და „დაქუცმაცებული“ ელემენტებით. საშუალოდ, თუ მანქანა გამოიყურება საკმაოდ მოვლილი და იმ პირობით, რომ ტაქსის მძღოლი მუშაობს 12 საათის განმავლობაში, ყოველდღიური შემოსავალი არის 2500-დან 3000 რუბლამდედა მეტი.

დროთა განმავლობაში ხშირი ოპერატორები ქმნიან თავიანთ რეგულარულ მომხმარებელთა ბაზას.დღეში მიღებული თანხიდან დაახლოებით ათასი იხარჯება ბენზინზე და ავტოსამრეცხაოზე. ასევე გასათვალისწინებელია, რომ პერიოდულად აუცილებელია ავტოსერვისის ცენტრში მისვლა.

ამ ვარიანტის არჩევისას, თქვენ უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე ნიუანსი.Ყველაზე მომგებიანი ქულებიროგორც წესი, ერთმანეთს უკანონო „ბომბებით“ „იყოფენ“. ხანდახან ასეთი „ტაქსის მძღოლები“ ​​განზრახ პუნტებენ საბურავებს და სხვა ქმედებებს სჩადიან მათ მიმართ, ვინც მათ ადგილს იკავებდა.

საკონტროლო ოთახის დახმარებით

თქვენ ასევე შეგიძლიათ იმუშაოთ საკუთარ მანქანაზე დისპეტჩერიზაციის სერვისების საშუალებით. ზოგიერთი მძღოლი ქირაობს მანქანებს. შეკვეთები ჩვეულებრივ მიიღება ტელეფონით ან walkie-talkie-ით. სადისპეტჩერო კომპანია ათავსებს ტაქსის სერვისების რეკლამას გაზეთებში, ინტერნეტსა და სხვა წყაროებში. როგორც წესი, ასეთი ორგანიზაციები მოქმედებენ მანქანების ფლოტის გარეშე. დისპეტჩერი იღებს ზარებს ტელეფონით და გადასცემს შეკვეთებს მძღოლებს.

კომპანია ყოველი შეკვეთიდან იღებს ჯილდოს 15-25%-ს.

კომპანიასა და მძღოლს შორის იდება ხელშეკრულება. დისპეტჩერიზაციის სერვისების უმეტესობა მძღოლებს მოითხოვს ინდივიდუალური მეწარმის რეგისტრაციის მოწმობის წარდგენას. კომპანიისთვის გადახდა ხდება რამდენიმე დღეში ერთხელ - ჩვეულებრივ ყოველკვირეულად.

ფულის გამომუშავების ამ გზას აქვს რამდენიმე უპირატესობა:

• მოქმედების თავისუფლება;
• აპლიკაციების არჩევის შესაძლებლობა;
• კონტროლის ნაკლებობა;
• დღის ნებისმიერ დროს მუშაობის უნარი.

მძღოლმა თავად უნდა აკონტროლოს ავტომობილის მდგომარეობა და გაიღოს მისი მოვლის ხარჯები.საშუალოდ დღეში კვირის დღეებიშეგიძლიათ მიიღოთ 3-დან 4 ათასამდე, და კიდევ უფრო მეტი დღესასწაულებზე. მინუს ბენზინი და გადახდები დისპეტჩერისთვის, ეს საკმაოდ სოლიდური თანხაა თვეში.

ყველაფერი თქვენია (საკუთარი ავტოპარკით, მართვის ოთახით)

უმეტესობა მომგებიანი გზაფულის გამომუშავება მგზავრთა გადაზიდვაზე - საკუთარი დისპეტჩერიზაციის სერვისის გახსნა და მანქანების ფლოტის შექმნა. მძღოლები დაქირავებულნი არიან და მიიღებენ ანაზღაურებას შესრულებული შეკვეთების მოცულობის მიხედვით. ტაქსის სერვისის ფორმატი მთლიანად დამოკიდებულია არსებულ ფინანსურ შესაძლებლობებზე.

როდესაც გადაწყვიტეთ ტაქსის სერვისის გახსნა სადისპეტჩერო ცენტრით და მანქანების ფლოტით, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი პუნქტები:

1. ფართის გაქირავება. საკონტროლო ოთახისთვის საკმარისი იქნება 30 კვადრატულ მეტრამდე ფართობი.
2. აღჭურვილობის შეძენა. აუცილებელია დისპეტჩერების უზრუნველყოფა მაღალი ხარისხის სატელეფონო კომუნიკაციადა პროგრამული უზრუნველყოფა. ყველა მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს სტაბილური რადიოკავშირით.
3. მუშების დაქირავება და ხელფასები. საქმიანობის განსახორციელებლად საჭიროა აიყვანოთ ბუღალტერი, დისპეტჩერები და მძღოლები.
4. დამატებითი ხარჯები. ეს მოიცავს რეკლამას, ტელეფონისა და ინტერნეტის გადახდას, მძღოლების ტექნიკური დათვალიერებისა და სამედიცინო გამოკვლევის გადახდას და ა.შ.

ტაქსის კომპანიის ანაზღაურებადი დრო დამოკიდებულია ფლოტის ზომაზე. თუ 50 მანქანაა, ანაზღაურებადი ვადა არ აღემატება ექვს თვეს.

როგორ გავხსნათ ტაქსი?

ბაზრის შეფასება, კონკურენტების ანალიზი

ნებისმიერი ბიზნესი უნდა დაიწყოს ბაზრის წინასწარი შეფასების და კონკურენტული ბაზის ანალიზის შემდეგ. ეს დაგეხმარებათ გადაწყვეტილების მიღებაში ფასების პოლიტიკაკომპანიები. კონკურენცია კერძო ფირმებს შორის უბრალოდ უზარმაზარია. ასევე აუცილებელია ანალიზში გავითვალისწინოთ „არალეგალთა“ პროცენტი, მაგრამ მათი რაოდენობის დათვლა შეუძლებელია.

ნორმალურად ითვლება, თუ ყოველ ას ათას მოსახლეზე 1-3 ტაქსის სერვისია.

ეს არის საშუალო ზომის ქალაქებისთვის (300-600 ათასი ადამიანი). პატარა ქალაქებისთვის ერთი საკმარისია. თუ თქვენს ქალაქში უკვე არის ათეული გადამზიდავი, არ ჩავთვლით კერძო მფლობელებს, კარგად უნდა იფიქროთ, ღირს თუ არა მისი დაწყება.

ასეთი უზარმაზარი კონკურენციის გამო, თითოეული ტაქსის სერვისი ცდილობს გამოირჩეოდეს თავისი "კოლეგებისგან". ზოგიერთი კომპანია აქტიურად მუშაობს სარეკლამო კამპანიებისაკუთარი ბრენდის შესაქმნელად.

დღეს ბიზნესის სოციალური ორიენტაცია მნიშვნელოვან მოგებას იწვევს.ერთ-ერთი ასეთი სერვისია შშმ პირთა ტრანსპორტირება.

ტაქსი შშმ პირებისთვის

საკუთარი ბიზნესის გახსნისას, თქვენ უნდა იფიქროთ რამდენიმე დეტალზე, რომელიც განასხვავებს სერვისს მისი კონკურენტებისგან:

• თუ ეს შესაძლებელია, მანქანაში უნდა დააყენოთ ტერმინალები, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ გადაიხადოთ მგზავრობა ბარათით.
• მანქანების აღჭურვა შესაძლებელია Wi-Fi-ით.
• ზოგიერთი კომპანია სპეციალიზირებულია "ქალი" ტაქსების ორგანიზებაში.
• თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ რამდენიმე ექსკლუზიური მანქანის მოდელი თქვენს ფლოტში.
• ჩაერთეთ შინაური ცხოველების ტრანსპორტირებაში და ა.შ.

რეგისტრაცია

ტაქსის საქმიანობა ექვემდებარება "იმპუტაციას" (UTII), ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ საგადასახადო ოფისში, როგორც ინდივიდუალური მეწარმე. თითოეულმა მანქანამ უნდა მიიღოს ნებართვა მგზავრების გადაყვანისთვის. მიიღეთ ნებართვა ტრანსპორტის კომიტეტისგან.

ბიზნესის რეგისტრაცია ასე გამოიყურება ეტაპობრივად:

• დოკუმენტების პაკეტის მომზადება (განცხადება ინდივიდუალური მეწარმეების სახელმწიფო რეგისტრაციის შესახებ, გადასახადის გადამხდელის საიდენტიფიკაციო ნომრის ასლი, პასპორტის ასლი, ინდივიდუალური მეწარმეების რეგისტრაციისთვის სახელმწიფო ბაჟის გადახდის ქვითარი);
• საბუთების მიწოდება საგადასახადო ოფისში თქვენს საცხოვრებელ ადგილზე;
• რეგისტრაციის მოწმობის მიღება 5 სამუშაო დღის ვადაში;
• საჭიროების შემთხვევაში საგადასახადო სამსახურში განცხადების წარდგენა სპეციალურ რეჟიმზე გადასვლის შესახებ;
• რეგისტრაცია პენსიაში;
• დამატებით - ბანკში მიმდინარე ანგარიშის გახსნა.

შპს-ს დასარეგისტრირებლად თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

1. იურიდიული პირის სახელმწიფო რეგისტრაციაზე განცხადების წარდგენა.
2. წესდების შედგენა.
3. ერთადერთი დამფუძნებელი ადგენს გადაწყვეტილებას შპს დაფუძნების შესახებ, ორი დამფუძნებლისათვის დგება ოქმი იურიდიული პირის შექმნის შესახებ.
4. სახელმწიფო გადასახადის გადახდა.
5. დამფუძნებლების პასპორტების დამოწმება ნოტარიუსის მიერ.
6. ორ დამფუძნებელს შორის იურიდიული პირის შექმნის შესახებ ხელშეკრულების გაფორმება.
7. საგარანტიო წერილი იმ შენობის მფლობელისგან, რომლითაც არის რეგისტრირებული კომპანია.
8. უძრავი ქონების საკუთრების რეგისტრაციის მოწმობის ნოტარიულად დამოწმება.
9. განცხადება საგადასახადო სამსახურში „გამარტივებულ დაბეგვრაზე“ გადასვლის შესახებ (საჭიროების შემთხვევაში);
10. რეგისტრაცია პენსიაში.
11. მიმდინარე ანგარიშის გახსნა.

ფასი რა არის?

ტაქსის გახსნისთვის საჭირო კონკრეტული თანხის დასახელება შეუძლებელია. საკონტროლო ოთახის შექმნა ნამდვილად იაფი იქნება, ვიდრე საკუთარი ავტოპარკის შექმნა.

ქვემოთ მოცემულია ცხრილი ღირებულების ნივთებით და სავარაუდო ხარჯებიმათზე:

ხარჯის ნივთი	სავარაუდო ხარჯები, რუბლს შეადგენს.
სახელმწიფო გადასახადი ინდივიდუალური მეწარმეების რეგისტრაციისთვის	800
სახელმწიფო გადასახადი შპს რეგისტრაციისთვის	4000
ტრანსპორტირების ნებართვა	1500-მდე
Რადიო სადგური	15-დან 40 ათასამდე და მეტი
რადიოტალღების ქვეიჯარა	16-18 ათასი
პროგრამული უზრუნველყოფა	დაახლოებით 5 ათასი
Ტელეფონის ნომერი	2,5 ათასიდან
მოწყობილობა ერთი მანქანისთვის	3 ათასიდან
მანქანების ღირებულება საკუთარი ფლოტისთვის	დამოკიდებულია ბრენდსა და მოდელზე
სასაქონლო ნიშნის რეგისტრაცია (ტაქსებისთვის კომპანიის ლოგოდა სახელი)	6-7 ათასი
რადიოს სიხშირით სარგებლობის ყოველთვიური სააბონენტო გადასახადი	10 ათასი
კომუნალური გადასახადები	2 ათასიდან
ერთი ოპერატორის ხელფასი	მინიმუმ 15-20 ათასი
გარაჟი და ოფისი ქირავდება	ფასები განსხვავდება ქალაქის, რეგიონისა და ტერიტორიის მიხედვით

ზემოთ მოყვანილი ცხრილიდან ჩანს, რომ გახსნა საკუთარი ტაქსი- ძალიან ძვირი ტიპის ბიზნესი.

მოგების გაანგარიშება და ანაზღაურება

დღეში ერთი მანქანა 2,5-დან 4000 ათას რუბლამდე. ამრიგად, მანქანიდან ყოველთვიური შემოსავალი შეიძლება იყოს 120 ათას რუბლამდე. თუ 40% მძღოლთან რჩება, გამოდის, რომ კომპანია თვეში დაახლოებით 72 ათასს მიიღებს.

მანქანების შეძენით საკუთარი ფლოტის შექმნა შეიძლება ანაზღაურდეს 1,5-2 წლიანი საქმიანობის შემდეგ.

და სატრანსპორტო ფლოტის გარეშე, ანაზღაურებადი პერიოდი იქნება დაახლოებით ექვსი თვე.

პროფესიონალები იზიარებენ თავიანთ გამოცდილებას

ტაქსის სერვისის სფეროში მომუშავე პროფესიონალები გვირჩევენ მარტივ მეთოდს, რომლითაც შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი ფული. იგი მოიცავს არსებულ კომპანიასთან თანამშრომლობას და ფრენჩაიზის ხელშეკრულების დადებას.