Opis stanowiska technika diesla w elektrowni dieslowej. Obowiązki operatora diesla obsługującego dieslowe zespoły prądotwórcze Zawód operatora diesla

Instrukcje produkcyjne dla kierowcy elektrowni wysokoprężnej (elektrowni diesla)

Opis stanowiska operatora agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym

Eksploatacja agregatu prądotwórczego diesla

Personel zajmujący się konserwacją generatorów diesla

Elektrownie w Petersburgu. dom energetyczny

Zasady eksploatacji agregatów prądotwórczych na olej napędowy (DGS)

Obowiązki operatora diesla obsługującego dieslowe zespoły prądotwórcze

Opis stanowiska technika diesla w elektrowni diesla

Obowiązki elektryka-operatora diesla

Instrukcje produkcyjne dla kierowcy elektrowni Diesla (elektrowni Diesla)

Personel zajmujący się konserwacją generatorów diesla

Elektromechanik stacji spalinowo-elektrycznych

Oferty pracy i praca: „elektryk diesla” w Moskwie

Opis stanowiska dla elektryka diesla

Opis stanowiska technika diesla w elektrowni diesla

Obowiązki elektryka-operatora diesla

Instrukcje produkcyjne dla kierowcy elektrowni Diesla (elektrowni Diesla)

Personel zajmujący się konserwacją generatorów diesla

Elektromechanik stacji spalinowo-elektrycznych

Oferty pracy i praca: „elektryk diesla” w Moskwie

Opis stanowiska dla elektryka diesla

1. WYMAGANIA OGÓLNE

2. OBOWIĄZKI

3. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

4. PRAWA

5. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

Federacja Rosyjska Przykładowe dokumenty i formularze raportowe

ustaw zakładkę

Prawdziwy instrukcje produkcyjne dla kierowcy elektrowni spalinowej (elektrowni wysokoprężnej) opracowano w oparciu o Jednolitą Księgę Taryfową i Kwalifikacyjną (ETKS N 3), Zasady Technicznej Eksploatacji Elektrowni Diesla (PTED), zatwierdzoną przez Ministerstwo Gospodarki Paliwo i energia Federacji Rosyjskiej w dniu 09.02.93.

1.1. Kierowca elektrowni spalinowej (elektrownia spalinowa), wówczas zgodnie z badaniem kierowca elektrowni spalinowej, jest pracownikiem i podlega bezpośrednio brygadziście (kierownikowi jednostki konstrukcyjnej).

1.2. Operator silnika wysokoprężnego musi wykonywać swoje obowiązki zgodnie z wymaganiami niniejszej Instrukcji.

1.3. Osoba z wykształceniem średnim i odpowiednim przeszkoleniem w specjalności (średnie profesjonalna edukacja).

1.4. Operator silnika wysokoprężnego musi wiedzieć:

Specyfikacja techniczna do testowania produktów;

projektowanie maszyn (mechanizmów), zasady i instrukcje ich obsługi, konserwacji i napraw zapobiegawczych;

sposoby wykonywania pracy przy użyciu odpowiednich maszyn;

wymagania techniczne do jakości wykonanej pracy, materiałów i elementów konstrukcji;

standardy zużycia paliw, smarów i energii elektrycznej.

1,5. Operator silnika wysokoprężnego jest powoływany na stanowisko i odwoływany ze stanowiska zarządzeniem kierownika instytucji zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

1.6. Osoby, które ukończyły 18 rok życia, które ukończyły badania lekarskie, teoretyczne i szkolenie praktyczne, sprawdzenie znajomości wymagań bezpieczeństwa pracy w określony sposób i po uzyskaniu na to zezwolenia niezależna praca.

1.7. Operator silnika wysokoprężnego otrzymuje specjalną odzież i obuwie ochronne, zgodne z obowiązującymi normami.

1.8. Operator silnika wysokoprężnego musi znać i ściśle przestrzegać wymagań dotyczących ochrony pracy, bezpieczeństwa przeciwpożarowego i higieny przemysłowej.

1.9. Kierowca silnika wysokoprężnego musi:

podczas pracy używać maszyny zgodnie z jej przeznaczeniem, zgodnie z instrukcją producenta;

utrzymywać samochód w dobrym stanie technicznym. Niedopuszczając do pracy z usterkami, w których eksploatacja jest zabroniona;

zachować ostrożność podczas pracy i unikać naruszania przepisów bezpieczeństwa pracy, przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy oraz ustalonego harmonogramu pracy i odpoczynku;

wykonywać pracę należącą do jego obowiązków lub zleconą przez administrację, pod warunkiem przeszkolenia w zakresie zasad bezpiecznego wykonywania tej pracy;

stosować bezpieczne praktyki pracy;

potrafić udzielić poszkodowanym pierwszej pomocy.

2.1. Przed rozpoczęciem pracy operator silnika wysokoprężnego ma obowiązek:

nosić kombinezon i obuwie ochronne o ustalonym standardzie;

sprawdzić obecność niezawodnych osłon wszystkich elementów wyposażenia elektrycznego panelu sterowania, obecność i przydatność osłon obrotowych części elektrowni, uziemienie elektrowni, poprawność i niezawodność mocowania przewodów elektrycznych i integralność ich izolacji, zgodność wkładek bezpiecznikowych z mocą znamionową generatora, dokręcenie połączeń śrubowych, a także niezawodność mocowania elektrowni silnika i generatora, integralność i napięcie V- paski napędowe pasowe, tankowanie układów zasilania, smarowania i chłodzenia;

sprawdzić dostępność i przydatność narzędzi i środków ochronnych niezbędnych do pracy: próbnika lub wskaźnika napięcia, mat i stojaków izolacyjnych, szczypiec izolacyjnych, narzędzi z izolowanymi uchwytami;

upewnić się, że dostępne są środki gaśnicze.

2.2. Kierowcy silnika wysokoprężnego nie wolno rozpoczynać pracy w następujących przypadkach:

wadliwa lub niekompletna ilość elementów złącznych i osłon;

obecność widocznych uszkodzeń izolacji kabli lub przewodów elektrycznych;

brak lub nieprawidłowe działanie uziemienia ochronnego;

wykrywanie wycieków oleju lub paliwa w przewodach olejowych i paliwowych odpowiednich układów;

brak sprzętu ochronnego, narzędzi i sprzętu gaśniczego;

lokalizacja elektrowni w strefie zagrożenia ze strony mechanizmów eksploatacyjnych lub budowanych budynków.

2.3. Podczas pracy operator silnika spalinowego ma obowiązek:

2.3.1. Podczas uruchamiania elektrowni kierowca ma obowiązek:

Przed uruchomieniem silnika sprawdź położenie przełączników na panelu sterowania i upewnij się, że znajdują się one w położeniu neutralnym;

uruchomić silnik za pomocą rozrusznika (lub korby);

po rozgrzaniu silnika obróć uchwyt reostatu, aby doprowadzić napięcie do wartości nominalnej i dać sygnał do włączenia sieci zewnętrznej;

po włączeniu obciążenia sprawdź działanie wszystkich jednostek i parametry prądu elektrycznego w sieci;

Jeśli pojawi się pukanie i inne zewnętrzne dźwięki, zatrzymaj silnik i wyeliminuj usterkę.

2.3.2. Podczas pracy kierowca silnika Diesla ma obowiązek:

monitoruj działanie automatycznego regulatora prędkości obrotowej silnika, a także odczyty przyrządów na panelu sterowania:

monitorować zmiany ciśnienia i temperatury oleju, temperaturę generatora;

monitorować połączenia przewodów paliwowych, szczelność połączenia głowicy z blokiem cylindrów, zapobiegając wyciekom paliwa i rozkładowi spalin;

nie dopuścić do poluzowania silnika lub generatora od ramy, w razie potrzeby zatrzymać silnik i dokręcić śruby mocujące;

sprawdzać sprzęt elektryczny i części pod napięciem bez penetrowania krat, drzwi i innych ogrodzeń elektrowni;

podczas włączania lub wyłączania zewnętrznych sieci elektrycznych należy używać wyłącznika elektrycznego, rękawic dielektrycznych, stojaka lub maty dielektrycznej;

Przy przegrzanym silniku otwórz korek chłodnicy za pomocą rękawicy, odwracając twarz od rury wlewowej.

2.4. Kierowcy silnika wysokoprężnego zabrania się:

podczas uruchamiania silnika wlać benzynę do rury wlotowej;

chwyć uchwyt palcami, aby uniknąć uderzenia uchwytu w tył podczas uruchamiania przegrzanego silnika;

podczas uruchamiania silnika używaj tlenu zamiast sprężonego powietrza lub azotu;

podczas napełniania zbiornika paliwa, a także podczas sprawdzania układu paliwowego i podgrzewania przewodów paliwowych i olejowych używaj otwartego ognia;

uderzać korkami zbiorników paliwa w elektrowni i beczkami z paliwem stalą (lub innymi przedmiotami mogącymi powodować iskry) podczas ich otwierania;

zmierzyć poziom oleju losowymi przedmiotami;

przekraczać znamionowe obciążenie generatora określone w paszporcie maszyny.

2.5. Gdy sytuacje awaryjne Kierowca silnika Diesla ma obowiązek:

W przypadku zapalenia się paliwa w elektrowni kierowca ma obowiązek zaprzestać dodawania paliwa do ognia. Płomień należy ugasić gaśnicą, piaskiem, ziemią przykrytą filcem lub plandeką;

Zabrania się polewania wodą palącego się paliwa, urządzeń elektrycznych i przewodów elektrycznych pod napięciem;

jeżeli podczas pracy generatora nastąpi iskrzenie szczotek, należy zatrzymać silnik, znaleźć przyczynę i usunąć usterkę;

zgłaszając wypadek na linii energetycznej lub w elektrowni, kierowca ma obowiązek natychmiast wyłączyć agregat prądotwórczy;

2.6. Na koniec dnia pracy operator silnika spalinowego ma obowiązek:

odłączyć zewnętrzne linie energetyczne;

zatrzymać silnik;

przeprowadzić przegląd kontrolny elektrowni i oczyścić bloki z kurzu i brudu;

sprawdź szczelność styków części przewodzących prąd generatora, wyczyść spalone styki do metalicznego połysku;

uporządkować Miejsce pracy zbierz zatłuszczone szmaty i umieść je w specjalnym metalowym pudełku;

uporządkować i odłożyć narzędzia i sprzęt w wyznaczone miejsce;

informować kierownika pracy lub osobę odpowiedzialną za utrzymanie maszyny w dobrym stanie o wszelkich problemach powstałych podczas pracy.

Operator silnika wysokoprężnego jest odpowiedzialny za:

3.1. Terminowa i wysokiej jakości realizacja powierzonych obowiązków.

3.2. Organizacja ich pracy, terminowe i fachowe wykonywanie poleceń, instrukcji i poleceń kierownictwa, regulaminów ich działalności.

3.3. Zgodność z przepisami wewnętrznymi, przepisami bezpieczeństwa przeciwpożarowego i ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

3.4. Prowadzenie dokumentacji wymaganej obowiązującymi przepisami.

3.5. Niezwłoczne podejmowanie działań, w tym terminowe informowanie kierownictwa, mające na celu wyeliminowanie naruszeń przepisów bezpieczeństwa, przeciwpożarowych i innych zasad stwarzających zagrożenie dla działalności instytucji, jej pracowników i innych osób.

3.6. Za naruszenie dyscyplina pracy, aktów prawnych i wykonawczych, kierowca silnika Diesla może ponieść odpowiedzialność dyscyplinarną, materialną, administracyjną i karną zgodnie z obowiązującymi przepisami, w zależności od wagi wykroczenia.

Operator silnika wysokoprężnego ma prawo:

4.1. Otrzymuj od pracowników przedsiębiorstwa informacje niezbędne do prowadzenia ich działalności.

4.2. Korzystaj z materiałów informacyjnych i dokumentów regulacyjnych niezbędnych do spełnienia Twoich wymagań odpowiedzialność zawodowa.

4.3. Zdać certyfikację w wymagany sposób z prawem do otrzymania odpowiedniej kategorii kwalifikacji.

4.4. Zażądaj i otrzymuj niezbędne materiały i dokumenty związane z problematyką swojej działalności oraz działalnością podległych mu pracowników.

4,5. Współpracuj z innymi służbami przedsiębiorstwa w zakresie produkcji i innych zagadnień zawartych w jego obowiązki funkcjonalne.

4.6. Wykorzystaj wszystkich prawa pracownicze zgodnie z Kodeksem pracy Federacji Rosyjskiej.

5.1. Z niniejszą instrukcją pracownik zapoznaje się w momencie przyjęcia (przeniesienia) do pracy w zawodzie, dla którego instrukcja została opracowana.

5.2. Zapoznanie się pracownika z niniejszą instrukcją potwierdza się podpisem na karcie zapoznania, która stanowi integralną część instrukcji przechowywanej przez pracodawcę.

Jeżeli elektrownię wysokoprężną obsługują dwa zespoły - elektrycy i operatorzy silników wysokoprężnych, wówczas oba zespoły, po dokładnym przestudiowaniu powierzonych im bezpośrednio podzespołów i układów, powinny rozumieć działanie wszystkich urządzeń elektrowni Diesla jako całości. Osoby obsługujące elektrownie spalinowe muszą przejść test znajomości przepisów przez specjalną komisję eksploatacja techniczna instalacji elektrycznych, środków bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej, instrukcji obsługi, minimalnych wymagań technicznych dotyczących konserwacji sprzętu oraz sposobów udzielania pierwszej pomocy w razie wypadków. Aby zdobyć praktyczne umiejętności w zakresie utrzymania ruchu i bardziej szczegółowe zapoznanie się na miejscu, każdy pracownik obsługujący elektrownie spalinowe musi odbyć staż stanowiskowy trwający co najmniej dwa tygodnie pod okiem bardziej doświadczonego pracownika. Następnie może pracować samodzielnie.

Uwaga

Pokrycie dodatkowych wydatków na rehabilitację medyczną, społeczną i zawodową w przypadku uszczerbku na zdrowiu w wyniku wypadku przy pracy i odbioru choroba zawodowa. 3.4. Zapoznaj się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących jego działalności. 3.5. Przedstawiać do rozpatrzenia propozycje usprawnień organizacji i metod pracy kierownictwa przedsiębiorstwa.

3.6.

Okresowo obserwuj działanie aparatu szczotkowego wzbudnicy i pierścieni ślizgowych wirnika;
Równomiernie rozłóż obciążenie (w przypadku braku automatyzacji) pomiędzy równolegle działającymi generatorami;
Okresowo słuchaj generatora pod kątem pukania i obcego hałasu;
Jeżeli wskazania jednego z przyrządów stojana lub wirnika nagle znikną, należy sprawdzić za pomocą innych przyrządów, czy nie jest to wynik uszkodzenia samego przyrządu, obwodów zasilających itp.
W przypadku uszkodzenia urządzenia lub sieci zasilającej, bez zmiany trybu pracy generatora należy podjąć działania w celu wyeliminowania awarii.

Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące obsługi i konserwacji elektrownia diesla Elektrownia wysokoprężna elektrownia wysokoprężna nie stwarza żadnego zagrożenia, jeśli jest używana prawidłowo.

To samo tyczy się poziomu oleju – w przypadku jego braku należy go uzupełnić. Ponadto zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnych marek Zaopatrzenie i wysokiej jakości paliwa, jako próbę oszczędności w tym przypadku może uszkodzić sprzęt lub skrócić jego żywotność. Należy także sprawdzić integralność połączeń wszystkich układów (chłodzenia, paliwowego i smarowania), szczelność połączeń oczyszczacza powietrza oraz szczelność mechanizmu przepustnicy powietrza.
Wielu ekspertów nie zaleca uruchamiania generatora diesla ze stanu zimnego - optymalną temperaturę oleju przy rozruchu uważa się za 30-35 stopni, pomoże zastosowanie grzejnika, który może być zawarty w zestawie lub zainstalowany osobno podgrzać olej do wymaganej temperatury.

Przygotowując silnik Diesla do pracy, należy sprawdzić stopień rozładowania akumulatorów i sprawność układu zapłonowego. Uruchamianie silnika wysokoprężnego za pomocą rozrusznika, gdy akumulator jest rozładowany w więcej niż 50%, jest niedozwolone. Zbiornik paliwa musi być napełniony paliwem, a zawór zbiornika paliwa musi być ustawiony w pozycji „Otwarty”.
Poziom paliwa w zbiorniku zasilającym kontrolowany jest za pomocą wskaźnika poziomu paliwa. Całkowicie napełniony zbiornik zasilający zapewnia ciągłą pracę agregatu przez co najmniej 4 h. Należy upewnić się, że w układzie paliwowym nie ma powietrza, napełnić zbiorniki zasilania i dodatkowe oleju, a także napełnić obwód wewnętrzny układu chłodzenia układ wodą (jeśli występuje) i sprawdzić obieg wody w obwodzie zewnętrznego układu chłodzenia. W układzie zasilania paliwem, smarowaniu i chłodzeniu silnika wysokoprężnego nie powinno być żadnych wycieków.

Na korpusie silnika wysokoprężnego lub na ramie nośnej należy używać wyłącznie specjalnego urządzenia podnoszącego.

Upewnij się, że sprzęt do podnoszenia działa prawidłowo i ma wymaganą moc.
Podczas podnoszenia silnika wysokoprężnego nie powinny znajdować się na nim żadne osoby, pod nim ani pomiędzy nim a dźwigiem.

Bezpieczeństwo przeciwpożarowe i wybuchowe podczas eksploatacji i konserwacji elektrowni spalinowej:

Upewnij się, że w pobliżu elektrowni spalinowej znajdują się gaśnice klasy BC i ABC.
Upewnij się, że pomieszczenie, w którym znajduje się generator diesla, jest dobrze wentylowane.
Utrzymuj pomieszczenie, podłogę i elektrownię wysokoprężną w czystości. Natychmiast usuń rozlane paliwo, olej, elektrolit lub płyn chłodzący. Przechowuj zatłuszczone szmaty w zamkniętych metalowych pudełkach.
Nie pal, nie dopuszczaj otwartego ognia w pobliżu paliwa lub akumulatorów.

Informacje

Zamów oddzwonienie Strona główna » Pomocna informacja» Zasada działania » Zasady działania dieslowych zespołów prądotwórczych (DGS) Agregat dieslowy jest źródłem zasilania autonomicznego lub awaryjnego - stosowany jest w przedsiębiorstwach do zasilania rezerwowego urządzeń, które nie powinny pozostawać w stanie bezczynności w przypadku przerw w dostawie energii elektrycznej dostaw lub jako główne źródło energii elektrycznej w miejscach, gdzie z jakichś powodów nie ma innego źródła energii. Jednostki takie są złożonymi urządzeniami technicznymi, dlatego niezależnie od roli, jaką pełnią, jednym z nich jest ważne sprawy to właściwe przechowywanie, Konserwacja i działanie generatora diesla. Przestrzeganie pewnych zasad pomoże Ci w pełni wykorzystać zakupiony sprzęt i znacznie wydłużyć jego żywotność.

Pokrycie dodatkowych wydatków na rehabilitację medyczną, społeczną i zawodową w przypadku uszczerbku na zdrowiu w wyniku wypadku przy pracy i choroby zawodowej. 3.4. Zapoznaj się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących jego działalności. 3.5. Przedstawiać do rozpatrzenia propozycje usprawnień organizacji i metod pracy kierownictwa przedsiębiorstwa.
3.6.

Poproś osobiście lub w imieniu swojego bezpośredniego przełożonego o dokumenty, materiały, narzędzia itp. niezbędne do wykonywania obowiązków służbowych. 3.7. Podnieś swoje kwalifikacje zawodowe. 3.8. Inne prawa przewidziane prawo pracy. 4. Odpowiedzialność Operator generatora diesla jest odpowiedzialny za: 4.1.

Samo przestrzeganie tej zasady pomoże uniknąć większości problemów w działaniu urządzeń elektroenergetycznych. Przed uruchomieniem Przed uruchomieniem agregatu należy upewnić się, że nie ma żadnych usterek, a w przypadku ich stwierdzenia należy podjąć działania w celu ich wyeliminowania. W tym celu należy najpierw dokonać oględzin urządzenia pod kątem widocznych uszkodzeń, sprawdzić stan naładowania akumulatorów oraz stan układu zapłonowego.
Następnie mierzy się rezystancję izolacji urządzenia - jeśli jest ona mniejsza niż 0,5 mOhm, należy oczyścić części izolacyjne z brudu, wysuszyć i wytrzeć. Przed uruchomieniem agregatu należy otworzyć zawór zbiornika paliwa, warto sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku i upewnić się, że w układzie paliwowym nie ma powietrza. Układ chłodzenia musi zostać naładowany - w zależności od marki generatora można do tego użyć wody, środka przeciw zamarzaniu lub środka przeciw zamarzaniu.

Zasady bezpieczeństwa dotyczące instalacji i montażu elektrowni wysokoprężnej:

Przeczytaj sekcje dotyczące instalacji i eksploatacji elektrowni wysokoprężnych.
Produkować prace związane z instalacją elektryczną zgodnie z przepisami i normami bezpieczeństwa elektrycznego, w tym z zachowaniem wymagań dotyczących uziemienia i ochrony przed zwarciem do masy.
W przypadku stacjonarnych elektrowni wysokoprężnych ze zdalnym systemem zasilania paliwem należy upewnić się, że ten ostatni jest zgodny z przepisami i normami.
Należy upewnić się, że układ wydechowy i tłumiki DES nie zawierają materiałów łatwopalnych, posiadają ochronną izolację termiczną i nie będą stanowić zagrożenia dla personelu.
Nie podnosić silnika wysokoprężnego za uchwyty do podnoszenia generatora lub silnika.

Jednym z najważniejszych zapisów w opisie stanowiska elektryka jest wyraźny wymóg dotyczący kwalifikacji kandydatów, a mianowicie punkt dotyczący grupy bezpieczeństwa pracownika. W naszym przykładowym opisie stanowiska elektryka uwzględniamy czwartą grupę bezpieczeństwa, ale w zależności od zadań może to być trzecia lub piąta. W obowiązkach zawodowych elektryka najważniejsze jest zapewnienie bezawaryjnej i niezawodnej pracy serwisowanych urządzeń i urządzeń elektrycznych. Pobierz v.doc Do listy opisów stanowisk Opis stanowiska elektryka ZATWIERDZONY Dyrektor Generalny Nazwisko I.O. „ ” g. 1. Postanowienia ogólne 1.1. Elektryk należy do kategorii pracowników.1.2. Elektryka powołuje się na stanowisko i zwalnia z niego postanowieniem dyrektor generalny zgodnie z zaleceniami głównego inżyniera.1.3. Elektryk podlega bezpośrednio głównemu inżynierowi.1.4.

Aby to zrobić, elektromechaniczny operator diesla musi ściśle monitorować działanie jednostki stacji, stać na straży w jej pobliżu i podejmować działania w celu wyeliminowania usterek. Podczas likwidacji stacji elektryk diesla odłącza obciążenie, zatrzymuje silnik i przygotowuje elektrownię ESD-10-VS do transportu. OBOWIĄZKI ELEKTRYKÓW Elektrycy mają obowiązek znać konstrukcję stacji, w szczególności strukturę sieci oświetleniowych i kablowych oraz zasady ich konserwacji; utrzymywanie mienia stacji we wzorowej czystości i stałej gotowości do pracy; poprzez osobistą demonstrację przeszkolić przydzielonych saperów w zakresie technik rozmieszczania i demontażu mienia stacji.
Podczas ustawiania stacji elektrycy rozładowują majątek, instalują oświetlenie i układają sieć kablową.

Uwaga

Elektromechanik stacji spalinowo-elektrycznych (DES), jednostek mocy i oświetlenia kompleksów technicznych i startowych pracuje na panelu sterowania elektrowni wysokoprężnej, zapewniając jej utrzymanie w stanie „gorącej rezerwy” podczas eksperymentalnych prac testowych na poziomie technicznym i uruchomić kompleksy. Musi znać budowę, zasady eksploatacji i konserwacji elektrowni spalinowych oraz przestrzegać wymagań bezpieczeństwa podczas eksploatacji. Działalność zawodowa specjalista - performer.

Informacje

Podlega dowódcy oddziału i pracuje pod jego dowództwem w ramach załogi bojowej. Kontakty biznesowe z numerami rozliczeniowymi są częste, realizowane w drodze bezpośredniej komunikacji lub za pomocą urządzeń technicznych (interkomowych). Praca jest na ogół zróżnicowana, prowadzona w wymuszonym tempie i zmiennym rytmie.

Dlatego w elektrowni musi znajdować się kierowca, który zapewni jej pracę. Musi posiadać wykształcenie co najmniej średnie specjalistyczne oraz świadectwo bezpieczeństwa elektrycznego.Do obowiązków kierowcy należy: Codzienna konserwacja elektrowni spalinowej - sprawdzanie stanu przed każdym uruchomieniem (mocowanie, uziemienie, brak wycieków płynów technicznych i zanieczyszczeń), tankowanie , podłączanie odbiorców, włączanie sprzętu, monitorowanie jego pracy w celu uniknięcia sytuacji awaryjnych. Okresowa konserwacja zapobiegawcza, która jest przeprowadzana albo według okresu kalendarzowego (raz na dwa tygodnie, miesiąc), albo po przepracowaniu określonej liczby godzin pracy silnika (50, 150, 450). Obejmuje obowiązki i czyszczenie filtrów i innych układów, wymianę oleju i materiałów eksploatacyjnych. Rozwiązywanie problemów z elektrowniami diesla.

Odpowiedzialność Technik silników wysokoprężnych jest odpowiedzialny za: 4.1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska pracy – w granicach określonych w obowiązującym prawie pracy Federacji Rosyjskiej. 4.2. Za spowodowanie straty materialne pracodawcy - w granicach określonych przez aktualny stosunek pracy i prawo cywilne RF.
4.3. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące ustawodawstwo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej. Opis stanowiska został opracowany zgodnie z [nazwa, numer i data dokumentu].

PRAWA Operator silnika wysokoprężnego ma prawo: 4.1. Otrzymuj od pracowników przedsiębiorstwa informacje niezbędne do prowadzenia ich działalności. 4.2. Korzystaj z materiałów informacyjnych i dokumentów regulacyjnych niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych. 4.3. Zdać certyfikację w wymagany sposób z prawem do otrzymania odpowiedniej kategorii kwalifikacji.
4.4. Zażądaj i otrzymuj niezbędne materiały i dokumenty związane z problematyką swojej działalności oraz działalnością podległych mu pracowników. 4,5. Współpraca z innymi służbami przedsiębiorstwa w zakresie produkcji i innych kwestii wchodzących w zakres jego obowiązków funkcjonalnych. 4.6. Korzystaj ze wszystkich praw pracowniczych zgodnie z Kodeksem Pracy Federacja Rosyjska.
5. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 5.1.

Instaluje nowe sieci elektryczne.2.3. Przeprowadza planową konserwację profilaktyczną (PPR) części elektrycznej urządzenia zgodnie z harmonogramem PPR.2.4. Identyfikuje przyczyny zużycia, podejmuje działania zapobiegające i eliminujące je.2.5. Zapewnia prawidłową pracę, terminowe naprawy wysokiej jakości, zgodnie z instrukcją obsługi, aktualnymi warunkami technicznymi i normami oraz konserwację transformatora TP-2 i sieci elektrycznych przedsiębiorstwa.2.6.

Eliminuje awarie w działaniu urządzeń, ich naprawie, montażu i regulacji. 3. Prawa elektryka Elektryk ma prawo: 3.1. Otrzymywać informacje i instrukcje od głównego inżyniera dotyczące pojawienia się nowych rodzajów prac na budowie 3.2. Nałożyć na administrację obowiązek zapewnienia zasad ochrony pracy, bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej.3.3.

Wymagać zapewnienia odzieży specjalnej zgodnej z obowiązującymi normami 3.4.

Na stanowisko operatora silnika spalinowego powołana jest osoba posiadająca wykształcenie średnie i odpowiednie przeszkolenie w specjalności (średnie zawodowe). 1.4. Operator silnika wysokoprężnego musi znać: warunki techniczne testowania produktów; projektowanie maszyn (mechanizmów), zasady i instrukcje ich obsługi, konserwacji i napraw zapobiegawczych; sposoby wykonywania pracy przy użyciu odpowiednich maszyn; wymagania techniczne dotyczące jakości wykonanej pracy, materiałów i elementów konstrukcji; standardy zużycia paliw, smarów i energii elektrycznej. 1,5. Operator silnika wysokoprężnego jest powoływany na stanowisko i odwoływany ze stanowiska zarządzeniem kierownika instytucji zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej. 1.6.

wyjątki. Na statkach cywilnych, gdzie elektrownia składa się z trzech lub czterech potężnych generatorów diesla, stanowisko nazywa się motorniczym 1. i 2. klasy. Elektrownia spalinowa, czy jak to się nazywa, elektrownia cieplna, niezależnie od ilości i mocy instalacji spalinowo-elektrycznych, wymaga całodobowego monitorowania, konserwacji i Konserwacja. Dodatkowo dyżurujący kierowca monitoruje zmianę obciążenia i jego redystrybucję do pracujących generatorów, jeżeli pracują one równolegle.

Równoległą pracę generatorów zapewniają automatyczne regulatory, ale kontrolę charakterystyki każdego generatora diesla przeprowadza dyżurny lub wachtowy operator elektrowni wysokoprężnej, z reguły jest to specjalista 3-5 kategorii według siatka kwalifikacji. Oprócz kontroli do jego obowiązków należy szereg innych zagadnień pracowniczych.

Kierowca diesla musi monitorować poziom paliwa w zbiorniku zasilania i w odpowiednim czasie włączać pompę zasilającą, aby je uzupełnić. Szczególnej kontroli wymagana jest temperatura silnika Diesla, gdyż jego przegrzanie, a może to wynikać zarówno z ciśnienia oleju smarowego, jak i problemów z układem chłodzenia, zadaniem dyżurującego kierowcy diesla jest wykrycie w porę niebezpiecznych odchyleń parametrów i reagować najlepiej jak potrafi, aż do zatrzymania silnika wysokoprężnego i wezwania ekipy naprawczej. Krytyczne przegrzanie silnika Diesla powoduje uszkodzenie czopów wału korbowego i ich zarysowanie, a to jest poważnym wypadkiem dla silnika Diesla i kosztownymi naprawami. Zasilanie obiektów krytycznych i mieszkań zależy od doświadczenia i kwalifikacji operatora silnika wysokoprężnego; praca operatora jest nie tylko odpowiedzialna, ale także dobrze płatna i ciesząca się dużym zainteresowaniem.

Szczególną pozycję zajmują kierowcy mobilnych elektrowni spalinowych. Duża liczba mobilne elektrownie obsługują tymczasowe obozy, miejsca zagospodarowania zasobów naturalnych i obozy polowe rolnictwo ograniczone w zakresie usług diesla. W takich warunkach pracy kierowca elektrowni wysokoprężnej staje się jednocześnie mechanikiem i fachowcem, a także elektrykiem. Wszystko to rekompensowane jest wysokimi zarobkami, na które pozwala operator silnika Diesla wysoce wykwalifikowany zarabiać przyzwoite pieniądze za wykwalifikowaną pracę.

Nowy system wynagrodzeń (NSOT) zniósł dotychczasowy harmonogram taryfowy, ale ta reforma nie oznacza obniżki wynagrodzenie. Do 2001 roku operatorzy silników Diesla pracowali w przedziale od 5 do 8 kategorii, co stanowiło miesięczną stawkę taryfową w wysokości od 5490 do 7357 rubli miesięcznie. Jeżeli operator elektrowni wysokoprężnej otrzyma stanowisko inżyniera, wynagrodzenie oblicza się dla klas 6-11 i waha się od 6092 do 9708 rubli miesięcznie. W rzeczywistości ta siatka rang jest częściej wykorzystywana do wykonywania prac szacunkowych, a każde konkretne wynagrodzenie jest omawiane indywidualnie i określane w umowie o pracę.

Odpowiedzialność Technik silników wysokoprężnych jest odpowiedzialny za: 4.1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska pracy – w granicach określonych w obowiązującym prawie pracy Federacji Rosyjskiej. 4.2. Za spowodowanie szkody materialnej pracodawcy - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy i cywilne Federacji Rosyjskiej. 4.3. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące ustawodawstwo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej. Opis stanowiska został opracowany zgodnie z [nazwa, numer i data dokumentu].

Obowiązki zawodowe 2.1. Do obowiązków technika silników spalinowych elektrowni spalinowej przypisuje się następujące obowiązki: - utrzymanie dobrego stanu, bezawaryjnej i niezawodnej pracy serwisowanych urządzeń i urządzeń elektrycznych; — sprawdzenie prawidłowego trybu pracy, nagrzewania się jednostek oraz sprawności środków gaśniczych; — monitorowanie odczytów elektrowni spalinowych co 2 godziny; — tankowanie elektrowni spalinowej z cysterny; — utrzymanie czystości w elektrowni spalinowej; — udział w montażu urządzeń i uruchomieniu elektrowni spalinowych. 2.2. Technikowi zajmującemu się silnikami Diesla zabrania się: - uruchamiania wadliwych jednostek; — pozostawić działającą elektrownię bez nadzoru; — wpuścić osoby nieupoważnione na teren elektrowni.

3. Prawa 3.1.

Organizacja ich pracy, terminowe i fachowe wykonywanie poleceń, instrukcji i poleceń kierownictwa, regulaminów ich działalności. 3.3. Przestrzeganie przepisów wewnętrznych, bezpieczeństwa przeciwpożarowego i Regulaminu ruch drogowy RF.
3.4. Prowadzenie dokumentacji wymaganej obowiązującymi przepisami. 3.5. Niezwłoczne podejmowanie działań, w tym terminowe informowanie kierownictwa, mające na celu wyeliminowanie naruszeń przepisów bezpieczeństwa, przeciwpożarowych i innych zasad stwarzających zagrożenie dla działalności instytucji, jej pracowników i innych osób.

3.6. Za naruszenie dyscypliny pracy, aktów prawnych i regulacyjnych kierowca silnika Diesla może podlegać odpowiedzialności dyscyplinarnej, materialnej, administracyjnej i karnej zgodnie z obowiązującymi przepisami, w zależności od wagi przestępstwa. 4.

Na koniec dnia pracy operator silnika spalinowego ma obowiązek: wyłączyć zewnętrzne linie energetyczne; zatrzymać silnik; przeprowadzić przegląd kontrolny elektrowni i oczyścić bloki z kurzu i brudu; sprawdź szczelność styków części przewodzących prąd generatora, wyczyść spalone styki do metalicznego połysku; posprzątaj miejsce pracy, zbierz zatłuszczone szmaty i umieść je w specjalnym metalowym pudełku; uporządkować i odłożyć narzędzia i sprzęt w wyznaczone miejsce; informować kierownika pracy lub osobę odpowiedzialną za utrzymanie maszyny w dobrym stanie o wszelkich problemach powstałych podczas pracy. 3. ODPOWIEDZIALNOŚĆ Użytkownik silnika wysokoprężnego jest odpowiedzialny za: 3.1.
Terminowa i wysokiej jakości realizacja powierzonych obowiązków. 3.2.

Informacje

W zawodzie operatora silnika spalinowego mogą pracować osoby, które ukończyły 18. rok życia, które zdały badania lekarskie, przeszkolenie teoretyczne i praktyczne, sprawdziły w określony sposób swoją wiedzę z zakresu wymagań bezpieczeństwa pracy i uzyskały zezwolenie na samodzielną pracę. 1.7. Operator silnika wysokoprężnego otrzymuje specjalną odzież i obuwie ochronne, zgodne z obowiązującymi normami.

1.8.

Uwaga

Operator silnika wysokoprężnego musi znać i ściśle przestrzegać wymagań dotyczących ochrony pracy, bezpieczeństwa przeciwpożarowego i higieny przemysłowej. 1.9. Operator silnika wysokoprężnego ma obowiązek: podczas pracy używać maszyny zgodnie z jej przeznaczeniem, zgodnie z instrukcjami producenta; utrzymywać samochód w dobrym stanie technicznym.

ZATWIERDZAŁEM” Nazwa stanowiska pracodawcy (podpis) (nazwisko, inicjały) Data zatwierdzenia Instrukcja produkcyjna dla kierowcy elektrowni spalinowej (elektrownia spalinowa) (nazwa zawodu, stanowisko lub rodzaj pracy) (oznaczenie) rok 20 Niniejsza instrukcja produkcyjna dla kierowcy elektrowni spalinowej (elektrowni wysokoprężnej) została opracowana w oparciu o Jednolity Katalog Taryf i Kwalifikacji (ETKS N 3), Zasady Technicznej Eksploatacji Elektrowni Diesla (PTED), zatwierdzone przez Ministerstwo Paliw i Energii Federacji Rosyjskiej w dniu 02.09.93. 1. WYMAGANIA OGÓLNE 1.1. Kierowca elektrowni spalinowej (elektrownia spalinowa), wówczas zgodnie z badaniem kierowca elektrowni spalinowej, jest pracownikiem i podlega bezpośrednio brygadziście (kierownikowi jednostki konstrukcyjnej).

1.2. Operator silnika wysokoprężnego musi wykonywać swoje obowiązki zgodnie z wymaganiami niniejszej Instrukcji. 1.3.

Operatorowi silnika wysokoprężnego zabrania się: wlewania benzyny do rury dolotowej podczas uruchamiania silnika; chwyć uchwyt palcami, aby uniknąć uderzenia uchwytu w tył podczas uruchamiania przegrzanego silnika; podczas uruchamiania silnika używaj tlenu zamiast sprężonego powietrza lub azotu; podczas napełniania zbiornika paliwa, a także podczas sprawdzania układu paliwowego i podgrzewania przewodów paliwowych i olejowych używaj otwartego ognia; uderzać korkami zbiorników paliwa w elektrowni i beczkami z paliwem stalą (lub innymi przedmiotami mogącymi powodować iskry) podczas ich otwierania; zmierzyć poziom oleju losowymi przedmiotami; przekraczać znamionowe obciążenie generatora określone w paszporcie maszyny. 2.5. W sytuacjach awaryjnych kierowca elektrowni spalinowej jest zobowiązany: w przypadku zapalenia się paliwa w elektrowni kierowca ma obowiązek zaprzestać dopuszczania paliwa do źródeł ognia.

Przeczytałem instrukcje:

(inicjały, nazwisko)

Zatwierdzam [stanowisko, podpis, imię i nazwisko kierownika lub innego urzędnika upoważnionego do zatwierdzenia opisu stanowiska pracy] [data, miesiąc, rok] M.P. Opis stanowiska technika elektrowni spalinowej [nazwa organizacji, przedsiębiorstwa itp.]

Prawdziwy Opis pracy opracowane i zatwierdzone zgodnie z przepisami Kodeks Pracy Federacja Rosyjska i inne przepisy regulujące stosunki pracy W Federacji Rosyjskiej. 1. Postanowienia ogólne 1.1. Technik silników spalinowych w elektrowni spalinowej należy do kategorii pracowników i podlega bezpośrednio kierownikowi elektrowni spalinowej.

Osoba, która ma specjalny trening, bez podawania wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego. 1.3. Technika silników spalinowych w elektrowni spalinowej zatrudnia się i zwalnia z pracy na podstawie zarządzenia kierownika elektrowni spalinowej.