Monitorowanie stanu technicznego urządzeń komunikacyjnych. Dziennik naprawy i konserwacji sprzętu komunikacyjnego. Podstawy organizacyjne obsługi i konserwacji sprzętu łączności
Konserwacja sprzętu i systemów komunikacyjnych obejmuje wykonywanie operacji pomocniczych, kontrolę i testowanie, regulację i regulację, prace zapobiegawcze i naprawcze.
Operacje pomocnicze mają na celu przygotowanie oprzyrządowania (instrumentów), sprzętu, narzędzi i miejsc pracy do głównych działań. Należą do nich: włączenie i rozgrzanie sprzętu, jego rozłożenie, podłączenie i sprawdzenie oprzyrządowania, doprowadzenie sprzętu do stanu pierwotnego po przeprowadzeniu czynności kontrolnych, zapobiegawczych lub naprawczych itp.
Praca inspekcyjna składa się z pomiarów i kontroli parametry techniczne sprzętu i jego trybów pracy w celu określenia gotowości do użycia, a także określenia konieczności jego konfiguracji, regulacji lub naprawy. W takim przypadku identyfikowane są usterki, których nie można wykryć podczas pracy urządzenia. Zwykle są to awarie częściowe lub awarie spowodowane trudnymi do kontrolowania parametrami.
W celu oceny jakości pracy urządzeń komunikacyjnych okresowo przeprowadza się przeglądy techniczne i kontrole w urządzeniach GPS.
Prace regulacyjne i dostrajające polegają na operacjach, podczas których parametry jednostki (jednostki, urządzenia, systemu lub kompleksu) doprowadzane są do ustalonych wartości wymagania techniczne. Prace regulacyjne przeprowadzane bez zmiany elementów i struktur obwodów nazywane są tuningiem sprzętu.
Konserwacja zapobiegawcza zapewnia zwiększoną niezawodność pracy urządzeń w zadanym okresie czasu, poprzez wczesne zapobieganie awariom poprzez ich przewidywanie.
Prace naprawcze przeprowadzane są w celu wyeliminowania zidentyfikowanych i zapobiegania potencjalnym awariom sprzętu.
Konserwacja sprzętu łączności prowadzona jest cyklicznie. Cykl Konserwacja- jest to najkrótszy powtarzalny okres eksploatacji, podczas którego ustalone rodzaje konserwacji przewidziane w dokumentacji regulacyjnej są przeprowadzane w określonej kolejności.
Zakres i częstotliwość czynności konserwacyjnych określa specjalna instrukcja konserwacji (dokumentacja obsługi i naprawy).
Konserwacja sprzętu łączności odbywa się według zaplanowanego programu zapobiegawczego, który przewiduje następującą częstotliwość konserwacji: Konserwacja nr 1 (codziennie); TO nr 2 (tygodniowo); CT nr 3 (kwartalnie); DO nr 4 (sezonowy).
TO nr 1 przeprowadza się na sprzęcie komunikacyjnym działającym w sposób ciągły lub z przerwami nie dłuższymi niż jeden dzień.
Konserwacja nr 1 jest wykonywana przez personel po przyjęciu i wykonaniu obowiązków i obejmuje następujące podstawowe prace:
Oględziny;
Sprzęt do czyszczenia bez otwierania;
Sprawdzanie niezawodności mocowań i wszystkich połączeń;
Sprawdzenie funkcjonalności sprzętu i wyposażenia w danym trybie.
Konserwacja nr 2 przeprowadzana jest na sprzęcie komunikacyjnym pracującym w sposób ciągły lub z przerwami dłuższymi niż jeden dzień. Dopuszcza się wyłączenie urządzenia na czas wykonywania prac konserwacyjnych.
TO nr 2 przewiduje następujące podstawowe prace nad sprzętem komunikacyjnym:
Prace w zakresie utrzymania ruchu nr 1;
Sprawdzanie i, jeśli to konieczne, czyszczenie styków złączy bez otwierania bloków i ich instalowania;
Smarowanie elementów obrotowych bez otwierania bloków;
Sprawdzenie funkcjonalności sprzętu we wszystkich trybach za pomocą wbudowanych urządzeń.
Konserwację nr 2 przeprowadza personel przydzielony do sprzętu łączności.
Konserwacja nr 3 przeprowadzana jest na wszystkich urządzeniach komunikacyjnych znajdujących się w oddziałach, niezależnie od intensywności ich pracy.
TO nr 3 przewiduje następujące podstawowe prace nad sprzętem komunikacyjnym:
Prace w zakresie utrzymania ruchu nr 2;
Szczegółowa kontrola i czyszczenie całego zestawu;
Sprawdzenie stanu urządzeń masztów antenowych i linii zasilających;
Sprawdzenie funkcjonalności urządzeń komunikacyjnych za pomocą urządzeń wbudowanych oraz dokonanie niezbędnych ustawień i regulacji;
Wymiana wadliwych elementów w sprzęcie;
Pomiar poszczególnych parametrów i doprowadzenie ich do zgodności ze specyfikacjami technicznymi;
Sprawdzanie przydatności sprzętu pomocniczego.
Konserwację nr 3 wykonują pracownicy służby łączności lub jednostki łączności garnizonu.
TO nr 4 przewiduje wykonanie następujących podstawowych prac na całym sprzęcie komunikacyjnym, w tym przechowywanym w magazynie:
Prace w zakresie utrzymania ruchu nr 3;
Sprawdzanie stanu bloków, elementów regulacyjnych i sterujących;
Sprawdzanie obwodów przełączających i komponentów;
Sprawdź i, jeśli to konieczne, wymień wadliwe elementy urządzenia;
Pomiar podstawowych parametrów i doprowadzenie ich do zgodności ze specyfikacjami technicznymi;
Sprawdzanie i uzupełnianie zapasowego sprzętu i akcesoriów;
Sprawdzanie utrzymania formularza, dziennika konserwacji i kontrola komunikacji.
Prace w zakresie utrzymania ruchu nr 4 wykonują specjaliści z komórki łączności przy udziale pracowników służby łączności jednostek GPS.
Odpowiedzialność za konserwację sprzętu łączności i terminowe zakończenie konserwacji spoczywa na kierowniku służby łączności garnizonowej i kierownikach jednostek GPS.
Konserwacja jest przeprowadzana różne metody:
liniowe, scentralizowane i zdecentralizowane, sposób obsługi technicznej przez personel obsługujący, personel wyspecjalizowany, organizacja eksploatująca, organizacja wyspecjalizowana, producent. Wszystkie te metody mają zastosowanie do technicznych środków komunikacji i sterowania stosowanych w ochronie przeciwpożarowej.
Konserwacja SCS podczas użytkowania zgodnie z jego przeznaczeniem jest uregulowana w straży pożarnej w „Podręczniku łączności straży pożarnej” rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych.
Przy użytkowaniu zgodnie z przeznaczeniem SSU może znajdować się w dwóch stanach: włączonym pod napięciem (podczas wykonywania podstawowych funkcji) i pozbawionym napięcia (podczas przechowywania, transportu, oczekiwania itp.). Należy zaznaczyć, że wykorzystanie SCS zgodnie z jego przeznaczeniem uzależnione jest od wielu przyczyn, które są ze sobą nierozerwalnie powiązane. Analizując rzetelność SSS, można wyróżnić szereg czynników, które należy podzielić na dwie grupy: subiektywną i obiektywną (ryc. 8.4).
Czynniki subiektywne są determinowane działalnością człowieka, począwszy od momentu zaprojektowania urządzenia. Do czynników obiektywnych zalicza się przede wszystkim: wpływ środowisko, czas trwania i warunki pracy.
8.4. Czynniki wpływające na niezawodność SSU:
1 - czynniki wpływające na niezawodność systemu sterowania; 2 - cel; Z - subiektywny;
4 - operacyjny; 5 - klimatyczny; 6 - biologiczny; 7- związane z projektowaniem i produkcją; 8 - związane z cechami tego
produkcja; 9 – związane z kwalifikacjami personelu obsługi
Szczególnie ważne etapy z punktu widzenia niezawodności to projektowanie i produkcja. Na etapie projektowania i wytwarzania niezawodność urządzenia technicznego zapewnia się poprzez wybór racjonalnych rozwiązań obwodów i konstrukcji; dobór elementów i materiałów; technologie montażu i konfiguracji; uczenie węzłów i elementów; poprzez dobór wielkości i metod niezbędnej kontroli produkcji i dostaw produkt końcowy. Niezawodność urządzenia technicznego zależy od liczby wchodzących w jego skład elementów. Zmniejszenie ich prowadzi do zwiększenia niezawodności.
Na niezawodność urządzeń technicznych istotny wpływ mają czynniki obiektywne: czas eksploatacji (starzenie się i zużycie); tryby elektryczne; temperatura otoczenia, wilgotność i opady; ciśnienie; Promieniowanie słoneczne; obciążenia mechaniczne; środowisko biologiczne.
Ostre wahania temperatury mają szczególnie negatywny wpływ. Tym samym w niskich temperaturach materiały izolacyjne wykonane z tworzyw sztucznych i gumy tracą swoją wytrzymałość, stają się kruche, pękają, a te wypełnione wilgocią ulegają zniszczeniu. W podwyższonych temperaturach półprzewodniki i lampy próżniowe przegrzewają się i ulegają uszkodzeniu, a właściwości izolacyjne dielektryków maleją. Wzrost wilgotności zmniejsza rezystancję powierzchniową izolatorów i zwiększa upływ prądu na połączeniach międzyelementowych. Wysoka wilgotność prowadzi do korozji części metalowych, utleniania styków przekaźników elektromechanicznych itp.
Na urządzenia pracujące w warunkach polowych wpływa promieniowanie słoneczne (promienie cieplne i ultrafioletowe), a także różnego rodzaju zanieczyszczenia zawarte w powietrzu w postaci pyłów, które zanieczyszczają styki przełączające elektryczne, pogarszając stabilność parametrów wrażliwych torów elektrycznych. obwody, a także obciążenia mechaniczne.
W okresach oczekiwania i przechowywania zaczepów przyczepy należy przeprowadzać ich konserwację stwarzając warunki nie odbiegające od wymagań określonych w art. dokumentacja techniczna dla tego sprzętu. Z reguły dokumentacja ta wskazuje dopuszczalny czas przechowywania, po upływie którego sprzęt musi nadal zachować określony czas okres gwarancji usługi.
Rozdział 3. PRZYGOTOWANIE KOMUNIKACJI
Temat 1. Komunikacja
Komunikacja odgrywa ważną rolę w życiu społeczno-politycznym i działalność gospodarcza społeczeństwie, w rządzie, w zaspokajaniu kulturalnych, codziennych i innych potrzeb ludności. Ma to również ogromne znaczenie w sprawach wojskowych. W armii komunikacja jest głównym środkiem zapewniającym dowodzenie i kontrolę nad oddziałami.
Sukces współczesnej walki zależy od zdecydowanej, ciągłej, trwałej, operacyjnej i tajnej kontroli jednostek. W tym celu tworzony jest system sterowania, w którym funkcjonalnie połączone są sterowanie, punkty kontrolne i system komunikacji.
Komunikacja i środki komunikacji bezpośrednio odgrywają ważną rolę wspólny system kontrolę, zapewniając dowódcom:
kierowanie działalnością podległych wojsk;
koordynacja wspólnych wysiłków sąsiadów i jednostek (oddziałów) różnych rodzajów wojsk;
przekazywanie sygnałów ostrzegawczych;
a także zarządzanie wszelkiego rodzaju wsparciem bojowym, technicznym i logistycznym.
W celu zapewnienia zarządzania jednostkami wykorzystuje się łączność przewodową, ruchomą, sygnałową i radiową.
Oznacza przewodowe Komunikacja jednostkowa jest zwykle używana w sytuacjach polowych i defensywnych.
Aby zapewnić łączność przewodową, w centrum łączności dowództwa batalionu i na stanowisku obserwacyjnym instalowana jest stacja telefoniczna. Składa się z dwóch przełączników polowych połączonych ze sobą kablem, które umożliwiają odbiór i obsługę do 20 linii.
Głównym sposobem organizacji komunikacji przewodowej jest kierunek komunikacja przewodowa, tj. - sposób organizacji komunikacji między dwoma dowódcami (dowództwem), w którym komunikacja odbywa się za pośrednictwem linii przewodowej rozmieszczonej bezpośrednio między nimi (patrz ryc. 103). Ta metoda wymaga dużego wysiłku i komunikacji przewodowej Wysokie koszty czas to zorganizować.
W przypadku braku komunikacji przewodowej z kilkoma oddziałami można ją zapewnić za pośrednictwem jednej linii, czyli - wzdłuż osi. Ten sposób organizacji łączności, w porównaniu z kierunkiem, zapewnia relatywnie większe oszczędności sił, środków i czasu na nawiązanie łączności (patrz ryc. 104). Jednak w przypadku awarii linii środkowej komunikacja przewodowa z wieloma podległymi dowódcami zostaje zakłócona.
Ryż. 104. Oś komunikacyjna przewodowa
Łączność przewodowa w walce obronnej będzie funkcjonować w warunkach intensywnego ostrzału wroga, ruchu i manewrowania gąsienicowym sprzętem wojskowym. Dlatego organizując komunikację przewodową konieczne jest zapewnienie i wdrożenie środków zwiększających jej przeżywalność. W tym celu linie przewodowe należy układać w rowach i przejściach komunikacyjnych oraz na terenach otwartych - uwzględniając właściwości ochronne terenu i zakopywać w ziemi.
Zasoby mobilnełączność służy do przekazywania rozkazów i meldunków we wszystkich rodzajach walk, a także w marszu i podczas ustawiania się na miejscu, posłańcy piesi i posłańcy służą do dostarczania poczty; pojazdy i sprzętu wojskowego, można zastosować lotnictwo. Za pomocą środków mobilnych organizowana jest komunikacja kuriersko-pocztowa (zwana dalej FPS) (patrz ryc. 105, 106, 107).
Ryż. 106. Trasa okrężna FPS
Ryż. 107. Oś FPS
Środki sygnalizacyjne Komunikacja służy do przesyłania wizualnych, dźwiękowych i świetlnych sygnałów ostrzegawczych, kontrolnych i interaktywnych.
Pomoce wizualne obejmują tablice identyfikacyjne, flagi, wskaźniki, reflektory bojowych wozów piechoty (transporterów opancerzonych), czołgów, bomby dymne, ręczne granaty dymne, pociski dymne (miny). Ponadto sygnały wizualne można dawać za pomocą przedmiotów takich jak karabin maszynowy, łopata, kapelusz lub po prostu ręcznie.
Do środków sygnalizacji świetlnej zalicza się naboje sygnałowe, kule i łuski smugowe, zestawy świateł sygnalizacyjnych, światła sygnalizacyjne, małe i duże znaki świetlne obrysowe, znaki świetlne produkowane przez wojsko, malowane barwnikami luminescencyjnymi, fosforescencyjnymi lub białą farbą.
Sygnalizatory dźwiękowe służą do przesyłania prostych sygnałów na duże odległości. Środkami sygnalizacji dźwiękowej mogą być syreny, gwizdki sygnalizacyjne, trąbki, uderzenia w rękaw, klaksony samochodowe i inne. W rozpoznaniu wykorzystuje się naśladowanie głosów ptaków i zwierząt do przekazywania sygnałów dźwiękowych.
Środki komunikacji sygnałowej są proste w konstrukcji i obsłudze, zapewniają szybką transmisję sygnałów jednocześnie do znacznej liczby personelu lub jednostek, niezależnie od sytuacji. Podane sygnały mogą być natychmiastowo realizowane przez dowódców i jednostki.
Jednocześnie mają szereg wad: demaskowanie lokalizacji sygnałów;
ograniczony zasięg działania w warunkach ograniczonej widoczności (silne opady deszczu, śniegu, mgły, las);
zdolność do odbierania sygnałów przez wroga, co narusza tajemnicę kontroli i nie wyklucza wysyłania przez wroga fałszywych sygnałów.
Komunikacja radiowa- rodzaj komunikacji elektrycznej pomiędzy dwoma lub większą liczbą punktów poprzez emisję i odbiór fale elektromagnetyczne korzystanie ze stacji radiowych.
Często we współczesnej walce pojawia się wiele zadań w zarządzaniu jednostkami, których na ogół nie da się rozwiązać inaczej niż za pomocą komunikacji radiowej:
interakcja z samolotami, helikopterami w powietrzu, kontrola poruszających się obiektów na polu walki, łodzi, kierowanie ogniem sił rakietowych i artylerii, systemów obrony powietrznej itp.
W porównaniu do innych rodzajów komunikacji elektrycznej, komunikacja radiowa ma szereg zalet i umożliwia:
ustanowić niezawodną komunikację na duże odległości w krótkim czasie w każdej sytuacji bojowej;
organizować wymianę informacji jednocześnie z dużą liczbą korespondentów, zapewnić okrężną transmisję komunikatów do niemal nieograniczonej liczby odbiorców w krótkim czasie;
zapewnić łączność w ruchu i na postoju, przez nieprzejezdne obszary terenu, przeszkody wodne i tereny zajęte przez nieprzyjaciela;
organizować komunikację z poruszającymi się obiektami ( samolot, łodzie, samochody, pojazdy opancerzone itp.);
nawiązać kontakt z korespondentem, którego miejsce pobytu jest nieznane;
kompresować kanały radiowe przy użyciu pierwotnego i wtórnego sprzętu kompresującego w celu uzyskania kilku kanałów komunikacyjnych za pośrednictwem jednego łącza radiowego.
Łączność radiowa jest bardzo opłacalna w porównaniu na przykład z komunikacją przewodową, ponieważ koszty pracy związane z budową (renowacją), konserwacją i eksploatacją linii radiowych są znacznie niższe. Ma większą przeżywalność, ponieważ jest mniej podatny na ogień i sabotaż. Wysoka mobilność komunikacji radiowej pozwala na szybką zmianę struktury systemu łączności w zależności od sytuacji.
Jednocześnie komunikacja radiowa ma również wady:
zdolność wroga do przechwytywania transmisji radiowych i ustalania kierunku lokalizacji stacji radiowej;
możliwość celowego zakłócania pracy sprzętu radiowego; zależność zasięgu łączności od warunków transmisji fal radiowych, ukształtowania terenu i wysokości anten;
zależność jakości łączności radiowej od poziomu zakłóceń atmosferycznych, wzajemnych i innych zakłóceń elektrycznych w punktach odbiorczych;
potrzeba ścisłego przestrzegania wymagań kompatybilności elektromagnetycznej urządzeń radiowych ze sobą i innym sprzętem radioelektronicznym;
zmniejszenie zasięgu stacji radiowych podczas pracy w ruchu; stosunkowo niska jakość kanałów komunikacji radiowej w porównaniu do kanałów radiowych przekaźnikowych i przewodowych;
konieczność podjęcia specjalnych środków w celu maskowania radia.
Komunikacja radiowa pomiędzy korespondentami może być dwustronny, kiedy informacje docierają do nich od siebie nawzajem, oraz jednostronny w przypadku informacji otrzymywanych wyłącznie od jednego korespondenta do drugiego bezpośrednio lub za pośrednictwem specjalnych punktów ponownego odbioru lub punktów przekazu.
W zależności od charakteru centrali łączność radiowa może być simpleksowa lub dupleksowa.
Na simpleks Korespondenci radiokomunikacyjni pracują nad naprzemiennym nadawaniem i odbieraniem. Niemożliwe jest przerwanie pracy radiooperatora w pracy nad transmisją.
Na dupleks Korespondenci radiokomunikacyjni pracują nad nadawaniem i odbiorem jednocześnie i niezależnie od siebie.
Podstawą systemu łączności jednostek i pododdziałów jest łączność radiowa na falach ultrakrótkich (VHF). Krótkofalówka (HF)Łączność radiowa stanowi zazwyczaj zabezpieczenie.
Istnieją dwa główne sposoby organizacji łączności radiowej - drogą radiową i siecią radiową. Wybór metody zależy od sytuacji, celu i wagi tego połączenia oraz specyfiki działań bojowych. Łączność radiowa w batalionie (dywizji) odbywa się z reguły za pośrednictwem sieci radiowych, a z jednostkami realizującymi zadania krytyczne za pośrednictwem radiokierunków.
Kierunek radia- sposób organizacji łączności pomiędzy dwoma punktami kontrolnymi (dowódcami, dowództwem), w którym każdemu z nich przydzielana jest stacja radiowa operująca na danych radiowych zainstalowanych dla tego kierunku radiowego (patrz rys. 108):
Sieć radiowa- sposób organizacji łączności pomiędzy kilkoma (trzema lub więcej) punktami kontrolnymi (dowódcami, dowództwem), w którym do każdego z nich przypisana jest stacja radiowa operująca na danych radiowych zainstalowanych dla tej sieci radiowej (patrz rys. 109)
W sieciach radiowych i kierunkach radiowych najważniejsza jest stacja radiowa starszego dowódcy (kwatery głównej). Jej polecenia i rozkazy są wiążące dla podległych radiostacji. Bez wezwania i zgody głównej rozgłośni radiowej (z wyjątkiem szczególnych przypadków) podległe stacje radiowe nie nadają.
W sieciach radiowych i radiowych kierunkach współdziałania jako centralę organizującą współdziałanie wyznacza się główną rozgłośnię radiową.
W celu nawiązania i zapewnienia łączności radiowej wydawana jest każda stacja radiowa dane radiowe Przez dane radiowe rozumie się zbiór dokumentów, za pomocą których zapewnia się nawiązanie łączności radiowej, łączność radiową i sterowanie radiowe. Dane radiowe obejmują: częstotliwości, znaki wywoławcze, czas zmiany częstotliwości i znaki wywoławcze, rodzaj łączności, azymuty do korespondentów, klucze do dokumentów radiowych oraz, w razie potrzeby, hasła radiowe.
Tryb działania radiostacji ustala dowództwo organizujące łączność na podstawie sytuacji i poleceń dowództwa wyższego szczebla.
Przeznaczenie i ogólna konstrukcja stacji radiowych.
Charakterystyka taktyczno-techniczna stacji radiowych, ich wyposażenie i ogólna konstrukcja
Zaprojektowano stacje radiowe w celu zapewnienia transmisji i (lub) odbioru komunikatów (sygnałów) w systemie łączność wojskowa. Zapewniają wymianę informacji w wojskowych systemach dowodzenia i kontroli.
Aby transmitować sygnały drogą radiową, konieczne jest posiadanie radiowego urządzenia nadawczego w punkcie nadawczym, a radiowego urządzenia odbiorczego w punkcie odbiorczym.
W inżynierii radiokomunikacyjnej przez radiowe urządzenie nadawcze rozumie się zespół urządzeń technicznych umieszczonych pomiędzy źródłem pierwotnych sygnałów elektrycznych a ośrodkiem propagacji fal radiowych, zaś przez radiowe urządzenie odbiorcze rozumie się zespół urządzeń technicznych zawartych pomiędzy ośrodkiem propagacji fal radiowych. i odbiornikiem głównych sygnałów elektrycznych.
Radiowe urządzenie nadawcze składa się z nadajnika radiowego i układu anteny zasilającej. Nadajnik spełnia trzy główne funkcje: po pierwsze, przetwarza pierwotny sygnał elektryczny na taki lub inny rodzaj sygnału wysokiej częstotliwości (rodzaj sygnału zależy od wyboru modulowanego parametru oscylacji wysokiej częstotliwości i metody modulacji), po drugie , tworzy z zadanej liczby częstotliwości roboczych (o zadanej dyskretności) zakres częstotliwości, na którym może być transmitowany sygnał radiowy, a po trzecie, nadaje sygnałowi radiowemu określoną moc przy wykorzystaniu lokalnego źródła energii. Układ antenowo-dostawczy przeznaczony jest do emitowania i odbierania sygnałów radiowych o wysokiej częstotliwości.
Wymagania dla stacji radiowych:
1. Prowadzenie łączności radiowej bez poszukiwania i dostrajania;
2. Zapewnienie wysokiej niezawodności łączności radiowej - wysoka niezawodność:
Zastosowanie sygnałów odpornych na zakłócenia;
Zwiększanie mocy nadajnika;
Zastosowanie wydajnych anten;
Niski poziom emisji niepożądanych i bocznych kanałów odbioru;
Zbudował racjonalny syntezator częstotliwości;
Łatwość zarządzania, dostępność, redukcja kontroli;
3.Praca w różnych warunkach fizycznych i geograficznych;
4. Możliwość montażu na ruchomych obiektach;
5.Mała strata czasu na ustawienie częstotliwości radiowych i czasu na dostrojenie do wcześniej przygotowanych częstotliwości (PFC);
6.Małe wymiary i waga;
7.Wysoka niezawodność działania, czyli średni czas pomiędzy awariami.
Jeżeli radiostacja spełnia te wymagania, wówczas zapewnia wysoką gotowość bojową, mobilność i stabilność łączności radiowej.
Do głównego Specyfikacja techniczna stacje radiowe mały
Uprawnienia w zakresie HF i VHF obejmują:
Zakres częstotliwości;
Moc nadajnika;
Czułość odbiornika i urządzenia antenowe;
Rodzaje sygnałów;
Stabilizacja i dokładność ustawienia częstotliwości roboczej;
Czas ustawić stację radiową i dostroić się do wcześniej przygotowanych częstotliwości.
Do zapewnienia łączności radiowej w batalionie zmechanizowanym i jego pododdziałach wykorzystuje się przenośny sprzęt radiowy, a także stacje instalowane w transporterach opancerzonych, bojowych wozach piechoty, czołgach i samochodach.
Stacje radiowe mają za zadanie zapewniać komunikacja telefoniczna z wyższym dowódcą (dowództwem), z podwładnymi, jednostkami dołączonymi i oddziałami współdziałającymi, zarówno na miejscu, jak i w ruchu.
Wszystkie stacje radiowe tego poziomu sterowania współpracują ze sobą, ponieważ mają wspólne odcinki zasięgu działania i zapewniają komunikację bez wyszukiwania i utrzymywania jej bez regulacji. Zakres pracy wynosi od 20 do 52 MHz. Aby zapewnić szybką komunikację, niektóre stacje radiowe można zainstalować w dowolnym miejscu w zakresie wcześniej przygotowanych częstotliwości.
W skład zestawu radiowego wchodzą: radiotelefon, akumulatory (zestaw roboczy i zapasowy), urządzenia antenowe, mikrotelefon lub zestaw słuchawkowy laryngofonowy, wyposażenie pomocnicze i zapasowe, dokumentacja.
W stacjach montowanych na samochodach lub podstawach opancerzonych zamiast akumulatorów znajdują się zasilacze, a także centrale sterujące i domofony.
Stacje mogą pracować w sieci radiowej, w kierunku radiowym; niektóre stacje zapewniają tryb przekazywania sygnału radiowego; jak i tryb pilot ze zdalnego aparatu telefonicznego za pomocą kabla na odległość do 500 m.
W praktyce stacje radiowe zachowują pełną sprawność w zakresie temperatur otoczenia od -50 do +50 0 C, przy wysokiej wilgotności 95 ± 2% i temperaturze 35 0 C, z wibracjami do 80 Hz.
Stacja radiowa P-159 zapewnia pracę telefoniczną i telegraficzną w sieciach radiowych i kierunkach radiowych. Może wchodzić w skład radioodbiorników mobilnych stanowisk dowodzenia, wozów dowodzenia i wozów dowodzenia wykorzystujących samochody osobowe i pojazdy opancerzone jako bazę transportową (patrz ryc. 111).
Radiostacja R-159 szerokopasmowa, plecakowa, przenośna, ultrakrótka, nadawczo-odbiorcza, simpleksowa, telefoniczna i telegraficzna z modulacją częstotliwości, z telegrafią wąskopasmową, z wywoływaniem tonowym, a także z możliwością zdalnego sterowania w trybie telefonicznym - przeznaczony do komunikacji w sieciach radiowych z podobnymi stacjami radiowymi.
Ustawienie częstotliwości stacji radiowej za pomocą przełączników i automatyczne dostrojenie nadajnika do anteny zapewnia nawiązanie komunikacji w ciągu 20-30 sekund. Nawiązanie łączności radiowej odbywa się bez wyszukiwania, a komunikowanie się bez regulacji, na dowolnej częstotliwości zakresu, z wyjątkiem częstotliwości, których to dotyczy.
Stacja radiowa nadal działa:
w zakresie temperatur od +40 do -50С; przy wysokiej wilgotności 95 ± 2% i temperaturze 35 0 C; z wibracjami do 80 Hz.
Radiostacja jest odporna na deszcz i umożliwia transport lotniczy oraz zrzuty na spadochronie w specjalnym pojemniku typu GK-Z0.
Radiostacja działa w warunkach wstrząsów, gdy pojazd porusza się po różnych drogach, poruszając się z prędkością do 60 km/h, gdy jest przewożony przez radiooperatora, a także wytrzymuje bez uszkodzeń wszystkie rodzaje transportu.
Radiostacja R-159 przeznaczona jest do komunikacji na parkingu oraz w czasie przewożenia przez radiooperatora, natomiast radiostacja R-159 ze wzmacniaczem niskiej częstotliwości ULF przeznaczona jest do komunikacji z kabiny, natomiast UAZ-4b9, GAZ- 66, ZIL-l31 i itp.
Radio posiada zakres częstotliwości od 30 do 75,999 MHz, umożliwia ustawienie częstotliwości w zakresie 1 kHz za pomocą przełączników MHz i KHz.
Radiostacja zapewnia odbiór i transmisję sygnałów o modulowanej częstotliwości w trybach:
Tlf - telefon;
Telefon PS - telefon z włączoną funkcją tłumienia hałasu;
Tlg - telegraf (z kluczem telegraficznym podłączonym do zacisków LINE);
Sterowanie zdalne - zdalne sterowanie z aparatu telefonicznego podłączonego do zacisków LINE za pomocą dwużyłowego kabla terenowego o długości do 500 m.
Stosowane są następujące typy anten:
Antena biczowa (antena Kulikova) o wysokości 1,5 m (do pracy w podróży);
Wysokość anteny biczowej 2,7 m (do pracy na postoju lub w ruchu);
Antena na falę bieżącą o długości 40 m z trójwiązkową przeciwwagą (skierowana na korespondenta do pracy na miejscu);
Antena pokładowa kombinowana (bicz) o wysokości 2,7 m (do pracy na sprzęcie w ruchu i na miejscu).
Radiostacja zapewnia niezawodną dwukierunkową komunikację radiową ze stacją radiową tego samego typu w terenie średnio nierównym i zalesionym, o każdej porze dnia i roku, na dowolnej częstotliwości wolnej od zakłóceń, przy napięciu akumulatora 12V ±10% w następujących odległościach:
a) gdy radiotelefon pracuje na antenie biczowej o wysokości 1,5 m, podczas gdy radiooperator porusza się i parkuje z ziemi z trójwiązkową przeciwwagą o długości 1,3 m:
Telefon – do 12 km;
Tlg z ziemi - do 18 km;
W zakresie częstotliwości 50 - 75,999 MHz w trybach:
Telefon - do 10 km,
Tlg z ziemi - do 15 km;
b) gdy radiotelefon pracuje na antenie biczowej o długości 2,7 m (antena biczowa o długości 1,5 m plus 6 sekcji po 0,2 m każda) z trójwiązkową przeciwwagą o długości 1,3 m od ziemi:
W zakresie częstotliwości 30-49,999 MHz w trybach:
Telefon – do 18 km; Tlg - do 25 km;
Telefon – do 12 km; Tlg - do 20 km;
c) gdy radiotelefon pracuje na antenie promieniowej o długości 40 m, podniesionej na wysokość 1 m nad ziemią i skierowanej w stronę korespondenta:
W zakresie częstotliwości 30-49,999 MHz w trybach:
Telefon – do 35 km; Tlg - do 50 km;
W zakresie częstotliwości 50-75,999 MHz w trybach:
Telefon – do 30 km; Tlg - do 40 km;
d) gdy radiostacja pracuje na antenie biczowej o wysokości 2,7 m z odległego punktu poprzez aparat telefoniczny TA-57 połączony z radiostacją kablem polowym o długości do 500 m:
W zakresie częstotliwości 30-49,999 MHz w trybie:
Telefon - do 18 km,
W zakresie częstotliwości 50-75,999 MHz w trybie:
Telefon – do 12 km;
e) podczas pracy radiotelefonu R-159 z ULF na antenie biczowej o wysokości 1,5 m, gdy pojazd posiada ekranowaną instalację elektryczną i porusza się po dowolnej drodze z prędkością do 60 km/h:
W zakresie częstotliwości 30-49,999 MHz - do 10 km;
W zakresie częstotliwości 50-75,999 MHz - do 8 km.
Łączność na określone odległości odbywa się na częstotliwościach wolnych od zakłóceń wewnętrznych i zewnętrznych.
Szybkość pracy telegrafu wynosi co najmniej 10 grup. Błąd w ustawieniu częstotliwości stacji radiowej normalne warunki- nie więcej niż ± 1 kHz.
Waga zestawu roboczego: nie więcej niż:
stacja radiowa R-159 - 14,5 kg; stacja radiowa R-159 z ULF - 19 kg.
Waga zestawu dostaw nie więcej niż:
stacja radiowa R-159 - 50,0 kg; stacja radiowa R-159 z ULF - 55 kg. Wymiary radiostacji z wystającymi częściami nie więcej niż, mm:
dla stacji radiowej R-159 - 305x180x410;
dla stacji radiowej R-159 z ULF - 365x230x430. Wymiary opakowania nie większe niż, mm: dla radiostacji R-159 - 610x510x380;
dla stacji radiowej R-159 z ULF - 610x510x380. Skład rozgłośni R-159.
Dostawa radiostacji R-159 obejmuje: zestaw roboczy radiostacji, wyposażenie pomocnicze, pojedynczy komplet wyposażenia zapasowego. Zestaw dostaw radiostacji R-159 umieszczony jest w schowku (8) (patrz rys. 110).
Zestaw roboczy radiostacji składa się z radiotelefonu (1) z zasilaczem i amortyzatorem, zestawu słuchawkowego mikrotelefonu (2), klucza telegraficznego (3), anteny biczowej (4), przeciwwagi (5) oraz paski naramienne (6).
W chwili dostawy zestaw słuchawkowy mikrotelefonu, klucz telegraficzny, antena biczowa i przeciwwaga znajdują się w torbie radiooperatora.
W torbie radiooperatora znajdują się: antena elastyczna, lampka przenośna, śrubokręty mały i duży, sekcje anteny biczowej, taśma PCV 15xO,2.
Pokrowiec płócienny zawiera: antenę na ramie z narożnikiem, stos górny i dolny.
Pojedynczy zestaw części zamiennych składa się z anteny biczowej; zestawy słuchawkowe do mikrotelefonów; anteny ramowe (13); przeciwwaga; sekcje anten biczowych (14); akumulatory 10NKBN-3,5 (15) lub 10NKP-8 (16), opakowanie (17) z tulejkami, zaślepkami, żarówką; zestaw części zamiennych do akumulatorów 10NKBN-3,5 lub 10NKP-8.
Ryż. 110. Zestaw dostawczy P-159
Własność pomocnicza składa się z torby radiooperatora, wspornika anteny pokładowej (11), plandeki (12), ramy z opaskami (10). Zestaw dostawy podany jest w formularzu dla stacji radiowej.
Układ ogólny P-159
Radiostacja składa się z radiotelefonu z komorą baterii i akumulatorami, pasów naramiennych, anteny biczowej, zestawu słuchawkowego, przeciwwagi i klucza telegraficznego, wyposażenia zapasowego i pomocniczego oraz dokumentacji.
Transceiver przeznaczony do nadawania i odbioru sygnałów VHF o modulowanej częstotliwości. Składa się z nadajnika, odbiornika, syntezatora, konwertera napięcia, urządzenia do automatycznego dopasowywania anteny i przełączania transceivera.
Odbiornik i nadajnik są projektowane oddzielnie zgodnie z projektem. Wspólnymi węzłami i blokami, które działają zarówno przy odbiorze, jak i transmisji, są: automatyczne urządzenie dopasowujące antenę, syntezator, konwerter napięcia i przełączanie transiwera. Formularz ogólny stacje radiowe pokazane są w (patrz rys. 111)
Radiostacja R-159 z ULF różni się od stacji radiowej R-159 obecnością wzmacniacza niskiej częstotliwości i układu zasilania. Zasilanie musi być dostarczane z akumulatorów pojazdu poprzez filtr-ogranicznik.
Obudowa akumulatora przeznaczony do montażu akumulatorów i podłączenia ich do obudowy radiotelefonu.
Antena przeznaczony do emitowania i odbierania sygnałów radiowych o wysokiej częstotliwości.
Ryż. 111. Widok ogólny radiostacji R-159
1 - nadajnik-odbiornik; 2 - klucz telegraficzny; 3 - antena biczowa; 4 mikroampery; 5 - przycisk ZADZWOŃ i KIERUNEK; 6 - pokrętło do przełączania częstotliwości kilkudziesięciu MHz; 7 - pokrętło przełączania częstotliwości jednostek MHz; 8 - pokrętło do przełączania częstotliwości setek kHz; 9 - pokrętło do przełączania częstotliwości dziesiątek kHz; 10 - pokrętło przełączania jednostek częstotliwości kHz; 11 - przycisk SETUP; 12 mikroprzełącznik ON; 13 - przełącznik trybu; 14 - zacisk LINE; 15 terminal 1; 16 - komora baterii; 17 - zestaw słuchawkowy z mikrotelefonem; 18 paneli z przełączaniem transceiverów; 19 - amortyzator.
Zestaw słuchawkowy z mikrofonem jest przeznaczony do przekształcania akustycznych wibracji dźwięku w elektryczne wibracje dźwięku i odwrotnie oraz przenoszenia transiwera z odbioru do nadawania i z powrotem.
Przeciwwaga zaprojektowany, aby zapewnić bardziej stabilne połączenie podczas obsługi stacji radiowej z ziemi na ekstremalne odległości.
Używając klucz telegraficzny zapewniona jest transmisja sygnałów telegraficznych.
Projekt radia P-159
Cechą konstrukcyjną jest pionowy montaż elementów schemat elektryczny co pozwala na uzyskanie wysokiego współczynnika wypełnienia płytek drukowanych, najmniejszych wymiarów i monolitycznej konstrukcji radiostacji.
Stacja radiowa jako całość stanowi mechaniczne i elektryczne połączenie niezależnych technologicznie bloków i jednostek połączonych ze sobą za pomocą złączy i przewodów łączących, co umożliwia wykonanie minimum operacji regulacyjnych po mechanicznym i elektrycznym połączeniu jednostek i jednostek.
Korpus przenośnej radiostacji składa się z dwóch części, górnej na radiostację i dolnej na akumulatory. W górnej części walizki zamontowany jest szybkozamykacz, który chroni plecy operatora podczas przenoszenia radiostacji. Górna i dolna część obudowy są połączone specjalnymi śrubami.
Wstępnie wyregulowane i przetestowane zespoły są mechanicznie i elektrycznie połączone z panelem przednim za pomocą łączników i śrub.
Panel przełączający transiwera jest strukturalnie i obwodowo ogniwem łączącym między węzłami i blokami stacji radiowej. Obwód przełączający transiwera znajduje się wewnątrz panelu. Panel wykonany jest metodą wtrysku ze stopu aluminium. Zawiera:
Mikroamperomierz wskazujący moc transmitowaną w antenie napięciowej źródła pierwotnego;
Przełączanie trybów Tlf, Tlf PSh, Tlg i DU;
Przyciski NAPIĘCIE i POŁĄCZ pozwalają sprawdzić napięcie akumulatora
baterie i włącz sygnał wywoławczy o częstotliwości 1 kHz; - pokrętło do przełączania częstotliwości kilkudziesięciu MHz;
Pokrętło przełącznika częstotliwości dla jednostek MHz;
Pokrętło wyboru częstotliwości stu kHz;
Pokrętło przełącznika częstotliwości dla dziesiątek kHz;
Pokrętło przełącznika częstotliwości kHz;
zaciski LINE, gniazda do podłączenia lampy przenośnej, klucza telegraficznego lub kabla dwużyłowego;
przycisk USTAWIENIA włączyć urządzenie do automatycznego dopasowywania anteny;
Gniazdo antenowe do podłączenia anteny;
Mikroprzełącznik WŁĄCZONY. aby włączyć stację radiową.
Stacją radiową można sterować bezpośrednio z transiwera lub zdalnie ze zdalnego aparatu telefonicznego za pomocą kabla P-274M.
Stacja radiowa P-I07- przeznaczone do zapewnienia łączności telefonicznej na szczeblu kontroli taktycznej, szerokozakresowej, plecakowej, przenośnej, ultrakrótkiej, telefonicznej z modulacją częstotliwości, transceivera, simpleksowej, z możliwością zdalnego sterowania i telegrafii amplitudowej, przeznaczone do celów nieposzukiwawczych i niestrojona komunikacja radiowa (patrz ryc. 113).
Stacja radiowa zapewnia możliwość ustawienia zakresu częstotliwości za pomocą cyfrowego, elektronicznego miernika częstotliwości ustawienia automatyczne Działa samobieżne. (ACS - urządzenie dopasowujące antenę).
Stacja radiowa zapewnia nawiązanie łączności radiowej bez wyszukiwania i utrzymywanie łączności bez regulacji na dowolnej częstotliwości w zakresie, w którym różnica temperatur otoczenia pomiędzy odpowiadającymi sobie stacjami radiowymi nie przekracza 10 0 C powyżej 10 0 C, przed nawiązaniem łączności konieczne do ustawienia lub kontrolowania częstotliwości za pomocą elektronicznego miernika częstotliwości.
Stacja radiowa działa w każdym przypadku warunki klimatyczne w temperaturach od -40 do +50 0 C; przy podwyższonej wilgotności powietrza do 98% i temperaturze nie wyższej niż 35 0 C.
Radio jest odporne na deszcz i wytrzymuje zanurzenie w wodzie na głębokość 0,5 m na 1 godzinę.
Radiostacja działa w warunkach wstrząsów podczas poruszania się pojazdu po różnych drogach, poruszając się z prędkością do 50 km/h, gdy jest przewożona przez radiooperatora, a także wytrzymuje bez uszkodzeń wszystkie rodzaje transportu.
Zakres częstotliwości wynosi od 20 do 52 MHz i jest podzielony na dwa podzakresy: pierwszy to 20-36 MHz, drugi 36-52 MHz.
W sumie istnieje 1281 częstotliwości roboczych z ich rozmieszczeniem w całym zakresie 25 kHz. Istnieje możliwość zainstalowania czterech HZF.
Parametry elektryczne:
Moc nadajnika w antenie wynosi co najmniej 1 W;
Czułość odbiornika nie jest gorsza niż 1,5 μV.
W zakresie 20-52 MHz radiostacja umożliwia ustawienie częstotliwości za pomocą mechanizmu zadawania częstotliwości (MUCH) co 1 MHz na skali, a w zakresie megaherców - za pomocą elektronicznego urządzenia zliczającego na wyświetlaczu co 1 kHz.
Stacja radiowa ma następujące rodzaje pracy:
Radio, odbiór, transmisja MM (mała moc), transmisja MB (duża moc);
Zdalne sterowanie D. UPR., odbiór, transmisja;
Komunikacja serwisowa poprzez przewodową linię miejską. NE. (komunikat oficjalny);
Telegrafia amplitudowa odbioru AT (telegrafia amplitudowa) itp. (odbiór);
Transmisja telegraficzna amplitudowa AT PRD (transmisja), MM, AT PRD MB.
Stacja radiowa udostępnia następujące tryby:
Tryb odbioru sygnałów telefonicznych o modulowanej częstotliwości;
Tryb transmisji sygnałów telefonicznych o modulowanej częstotliwości o małej lub dużej mocy;
Tryb odbioru sygnału telegraficznego o amplitudzie;
Tryb transmisji sygnału telegraficznego amplitudowego.
Anteny:
Antena biczowa o wysokości 1,5 m (do pracy w ruchu), zapewnia zasięg komunikacji do 6 km;
Antena biczowa o wysokości 2,7 m (do pracy na postoju lub w podróży) zapewnia zasięg komunikacji 8-10 km. Antena ma przeciwwagę złożoną z trzech wiązek;
Antena typu „fala płynąca” o długości 40 m z trójwiązkową przeciwwagą i wysokością zawieszenia nad ziemią 1 m, zapewnia łączność na odległość do 15 km;
Antena „fala podróżna” o długości 40 m, ale z wysokością zawieszenia w stacji radiowej 5-6 m i stopniowym obniżaniem się w kierunku korespondenta, zapewnia komunikację na odległość do 25 km (antena w kształcie litery X);
Pokładowa antena kombinowana (bicz) o wysokości 2,7 m zapewnia komunikację na odległość do 6-8 km.
Radiostacja zapewnia niezawodną dwukierunkową komunikację radiową ze stacją radiową tego samego typu o napięciu akumulatora 6,67,8 V w terenie średnio nierównym i zalesionym, o każdej porze dnia i roku, na dowolnej częstotliwości wolnej od zakłóceń, w odległości co najmniej:
a) podczas pracy na antenie biczowej o wysokości 1,5 m w czasie ruchu radiooperatora lub podczas pracy z ziemi na antenie biczowej o wysokości 1,5 m z przeciwwagą trójwiązkową o długości 1,3 m, w trybach:
W Niska moc - 15 km;
W Wysoka moc - 20 km;
b) podczas pracy od ziemi do połączonej anteny o wysokości 2,7 m
przy zastosowaniu trójbelkowej przeciwwagi o długości 2,15 m, w trybach:
W Niska moc - 20 km;
W Wysoka moc - 35 km;
c) podczas pracy na antenie belkowej o długości 40 m, podniesionej na wysokość 1 m nad ziemią i skierowanej na korespondenta, w następujących trybach:
Moc radia jest niska - 15 km;
Moc radia jest wysoka - 25 km;
Na. Mała miąższość – 30 km;
Na. Moc jest duża - 40 km;
d) podczas pracy na antenie promieniowej o długości 40 m, podniesionej w radiostacji na wysokość 5-6 m nad ziemią i skierowanej stopniowo opadającym końcem w stronę korespondenta, w następujących trybach:
Moc radia jest wysoka -35 km;
Moc radia jest niska - 30 km;
Moc radia jest wysoka - 50 km;
e) przy pracy z punktu zdalnego poprzez aparat telefoniczny typu TA-57, połączony ze stacją radiową dwużyłowym kablem polowym o długości do 500 m, do anteny zespolonej o wysokości 2,7 m za pomocą trójwiązkowej przeciwwagi 2,15 m, w następujących trybach:
Moc radia jest niska - 12 km;
Moc radia jest wysoka - 18 km;
f) przy pracy z punktu zdalnego poprzez aparat telefoniczny typu TA-57m, połączony ze stacją radiową dwużyłowym kablem polowym o długości do 500 m, z anteną promieniową podniesioną w radiostacji na wysokość 5-6 m nad ziemią i skierowany stopniowo opadającym końcem w stronę korespondenta, w trybach:
Moc radia jest niska - 25 km;
Moc radia jest wysoka - 35 km;
g) podczas kierowania pojazdem w ruchu, posiadającym ekranowaną instalację elektryczną i poruszającym się z prędkością do 50 km/h po dowolnej drodze, z wykorzystaniem anteny o wysokości 1,5 m, w trybach:
Moc radia jest niska - 8 km;
Moc radia jest wysoka - 12 km;
h) podczas pracy na antenie kombinowanej o wysokości 2,7 m z trójwiązkową przeciwwagą o długości 2,15 m, podniesioną od ziemi na wysokość 2 m za pomocą kabla wysokiej częstotliwości RK-75-4-16 o długości 10 m, w trybie:
Moc radia jest wysoka - 10 km.
Szybkość pracy telegrafu w stacji radiowej wynosi 10-12 grup na minutę. Radiostacja zapewnia łączność na zmniejszonych dystansach, gdy napięcie akumulatora spadnie do 6 V.
Czas rozmieszczenia radia:
Podczas pracy z anteną biczową - nie więcej niż 3 minuty;
Podczas pracy z anteną wiązkową - nie więcej niż 10 minut.
Obszar wymagany do rozmieszczenia stacji radiowej to:
Podczas pracy na antenie biczowej - 2 m 2;
Przy pracy na antenie belkowej - około 600 m2 (biorąc pod uwagę powierzchnię,
konieczne do wybrania kierunku anteny).
Waga radiotelefonu z bateriami, zestawem słuchawkowym, anteną 1,5 m, przenośnym paskiem i kluczem telegraficznym nie przekracza 18,5 kg. Waga zestawu radiowego nie przekracza 56 kg.
Rozmiar radia:
a) bez wystających części, nie więcej niż mm: długość - 340; wysokość - 395; szerokość - 210
b) z wystającymi częściami i zainstalowanym kluczem telegraficznym, nie więcej, mm: długość - 345, wysokość - 440, szerokość - 270. Wymiary skrzynki do układania, nie więcej, mm: długość - 610, wysokość - 510, szerokość - 380 Skład stacji radiowej R-I07.(patrz rys. 112)
Radio R-107 umieszczone jest w schowku (3). Zestaw do dostarczania stacji radiowej zawiera: zestaw roboczy do stacji radiowej; własność pomocnicza; pojedynczy zestaw wyposażenia zapasowego.
Zestaw roboczy radiostacji składa się z radiostacji (1), trzech akumulatorów typu 2NKP-24 (2NKP-24M) (13), anteny biczowej (14), pasów naramiennych (7), pasa do noszenia (8 ), przeciwwagi (11), (17), słuchawkę mikrotelefonu (18) i torbę radiooperatora (16).
W torbie radiooperatora przechowywane i noszone są:
antena biczowa (14), klucz telegraficzny (2), przeciwwagi (11), (17), sześć sekcji anteny biczowej (9), lampa przenośna, taśma izolacyjna, śrubokręty mały i duży, zestaw słuchawkowy mikrotelefon (12).
Ryż. 112. Zestaw R-107
3 - schowek; 1- transceiver; 13 - baterie; Antena 14-pinowa; 7 - paski na ramię; 8 - pasek do noszenia; 11, 17 - przeciwwagi; 18 - słuchawka mikrotelefonu; 16 - torba radiooperatora; 2 - klucz telegraficzny; 9 - sześć sekcji anteny biczowej; 12 - zestaw słuchawkowy z mikrotelefonem; 15 palet do montażu radiostacji; 16 - podajnik RK-75-4-16 z końcówkami o długości 10 m (10); 4 - wspornik anteny pokładowej; 5 - plandeka z przedłużką, narożnikiem, stojakiem górnym, stojakiem dolnym i anteną na ramie (6)
Wyposażenie dodatkowe znajduje się w schowku i zawiera:
Paleta (15) do montażu radiostacji, opis techniczny i instrukcja obsługi, formularz dla radiostacji, opis techniczny i instrukcja obsługi baterii alkalicznych, formularze dla baterii, zasilacz RK-75-4-16 z końcówkami o długości 10 m (10), wspornik anteny pokładowej ( 4), dwa komplety zapasowego osprzętu do akumulatorów, plandekę (5) z noszami, z narożnikiem, stojak górny, stojak dolny oraz antenę na ramie (6).
Pojedynczy zestaw zapasowego wyposażenia umieszczony jest w schowku i zawiera sześć akumulatorów typu 2NKP-24 (2NKP24M), antenę biczową, antenę na ramie, czternaście sekcji anteny biczowej, zatyczkę, styki, pierścienie, uszczelki, nakrętki, żarówki, zworki, klucze i blok z żarówkami.
Ogólna struktura R-107
Transceiver (odbiornik i nadajnik) jest wykonany oddzielnie pod względem projektu i projektu obwodu (patrz ryc. 113). Wspólnymi blokami współpracującymi zarówno przy odbiorze, jak i transmisji są: pasująca antena, lokalny oscylator oraz w trybie AT PR wzmacniacz nadajnika.
Ryż. 113. Widok ogólny stacji radiowej:
1 - nadajnik-odbiornik; 2 - klucz telegraficzny; 3 - antena biczowa; 4 - pokrętło do ustawiania częstotliwości co 1 MHz; 5 - uchwyt do wyboru rodzaju pracy; 6 - przycisk sprawdzania napięcia akumulatora; 7 - pokrętło ustawienia częstotliwości, do 1KHz; 8 - przeciwwaga; 9 - tablica wyników; 10 - przycisk sprawdzania i ustawiania częstotliwości; 11 - pokrętło strojenia w AT; 12 - zestaw słuchawkowy z mikrotelefonem; 13 - pokrywa komory baterii; 14 - Przycisk SET ANTENY; 15 - przycisk ZADZWOŃ; 16 - przełącznik HIGH POWER; WYŁ., NISKA MOC; 17 - urządzenie wskaźnikowe
Częstotliwość transiwera jest ustawiana za pomocą dwóch elementów sterujących:
Mechanizm ustawiania częstotliwości w skali co 1 MHz;
Mechanizm płynnego ustawiania częstotliwości w zakresie od megaherca do 1 kHz z odliczaniem na wyświetlaczu.
Stacja radiowa składa się z następujących bloków:
Odbiorca;
Nadajnik;
Połączony stabilizator;
Heterodyna;
Urządzenie dopasowujące antenę;
Przedni panel;
Miernik częstotliwości zliczający elektrony;
Sprawy.
Głównymi elementami konstrukcyjnymi radiostacji są niezależne jednostki. Każdy blok jest produktem kompletnym technicznie, łącznie z jego regulacją, kontrola techniczna, testy.
Panel radiostacji stanowi konstrukcyjnie i obwodowo ogniwo łączące pomiędzy blokami radiostacji.
Na panelu przednim znajdują się następujące elementy sterujące:
Dwie funkcje - złącza dla zestawu słuchawkowego z mikrotelefonem i słuchawki Ř7, Ř8;
Urządzenie wskaźnikowe;
Pokrętło strojenia W NASTR-R27;
Zmień rodzaj pracy B;
Przycisk Kn1 7,2 V urządzenie sygnalizacyjne;
Przycisk do włączania elektronicznego miernika częstotliwości i podświetlenia
skale MHC, Kp2;
Gniazda przyłączeniowe dla klucza telegraficznego Gp1, Gn2;
Soczewka do obserwacji częstotliwości MHz;
Elektroniczny wyświetlacz miernika częstotliwości;
Pokrętło do płynnej regulacji częstotliwości SET. KGC;
Blokada pokrętła do płynnej regulacji częstotliwości;
Pokrętło zgrubnej regulacji częstotliwości SET. MGC;
Gniazdo antenowe;
Terminal mieszkaniowy.
Panel czołowy radiostacji umożliwia montaż międzyjednostkowy, przełączanie obwodów zasilających i przepływ sygnału w zależności od trybu pracy.
Na panelu przednim znajdują się następujące elementy:
Wzmacniacz niskiej częstotliwości;
Wzmacniacz mikrofonowy;
Generator tonów;
Ogranicznik napięcia stałego;
Elementy przełączające.
Stacja radiowa R-147(157) ma za zadanie zapewnić komunikację telefoniczną w plutonie i kompanii bez konieczności wyszukiwania i dostrajania.
Główna charakterystyka sprzętu łączności - radiostacje R-147 (R-157): zakres częstotliwości od 44 do 52 (53,9) MHz;
rodzaj stacji radiowej: przenośna, VHF, simplex, telefoniczna; liczba częstotliwości stałych z zakresu 44,0 – 53,9 MHz 100 (4); moc wyjściowa nadajnika w ekwiwalencie antenowym, mW 150; zasięg komunikacji dwukierunkowej nie mniejszy niż, km: w pozycji „stojącej” - 1, w pozycji „siedzącej” - 0,75, w pozycji „leżącej” - 0,5.
Zestaw składa się z radiotelefonu, zestawu słuchawkowego mikrotelefonu, źródła zasilania (bateria 10TsNK-0,45-12,6V (zasilanie - 9 elementów A316 KVANT)), anteny z przedłużką i paskiem do mocowania do nakrycia głowy, urządzenia do mocowania stacji do piersi żołnierza torba (etui) do noszenia stacji z pasem, zapasowym, sprzętem pomocniczym i dokumentacją.
Stacja zlokalizowana w następujący sposób: transceiver – w torbie na piersi żołnierza, słuchawki – na prawym uchu, manipulator – na klatce piersiowej. Antenę mocuje się do uchwytu telefonicznego, można również wykorzystać krawędź hełmu lub nakrycia głowy za pomocą spinacza do bielizny;
Pojedynczy komplet części zamiennych (do czterech kompletów radiostacji) - 8 akumulatorów 10TsNK, ładowarka, komplet anten (biczowa i ramienna).
Schemat funkcjonalny stacji radiowej to:
odbiornik, nadajnik, syntezator częstotliwości, zestaw słuchawkowy, antena, bateria.
Strojenie odbiornika po 100 kHz odbywa się poprzez zmianę częstotliwości pierwszego lokalnego oscylatora odbiornika, którego rolę pełni VFO (generator gładkiego zasięgu) syntezatora.
Stacja radiowa R-148 to przenośna radiostacja telefoniczna nadawczo-odbiorcza z modulacją częstotliwości. Działa w zakresie fal ultrakrótkich i jest przeznaczony do komunikacji telefonicznej bez wyszukiwania i strojenia w sieci radiowej firmy produkującej karabiny motorowe.
Zakres częstotliwości wynosi od 37 do 52 MHz, w tym zakresie znajduje się 299 częstotliwości roboczych, równa liczba częstotliwości do 25 kHz. Składa się z radiotelefonu, zestawu słuchawkowego, manipulatora, zasilacza, anteny biczowej z przeciwwagą i pokrywą, urządzenia do mocowania stacji na plecach serwisanta, torby do przenoszenia stacji, wyposażenia zapasowego, pomocniczego i dokumentacja.
Stanowisko mocuje się za pomocą pasów do pleców serwisanta, zestaw słuchawkowy z mikrotelefonem umieszcza się po prawej stronie głowy, a manipulator umieszcza się na klatce piersiowej.
Komunikacja odbywa się za pośrednictwem zewnętrznej anteny biczowej, którą należy pochylić w kierunku przeciwnym do korespondenta. Waga radiostacji wynosi 3 kg, zasięg komunikacji z anteną Kulikowa wynosi do 6 km.
Stacja radiowa R-12ZM przeznaczony do komunikacji radiowej pomiędzy poruszającymi się obiektami. Przenoszenie przedmiotów jednostki sterujące są wyposażone w pojazdy specjalne, transportery opancerzone, bojowe wozy piechoty i czołgi, na których rozmieszczone i zamontowane są różne urządzenia komunikacyjne. Muszą charakteryzować się dużą mobilnością w rozmieszczaniu i ustanawianiu łączności, maksymalnym zasięgiem, wielokanałowością, przenośnością, trwałością, dużą przepustowością, możliwością korzystania z dowolnych środków komunikacji zarówno w połączeniu z innymi, jak i niezależnie, stabilnością parametrów elektrycznych, minimalną możliwą wagą i wymiary zapewniają prostotę konserwacji i naprawy (patrz rys. 114).
Radiostacja R-123M zapewnia całodobową niezawodną dwukierunkową komunikację radiową na postoju obiektu oraz w ruchu, zarówno ze stacją radiową tego samego typu, jak i z innymi stacjami radiowymi kompatybilnymi w zakresie modulacji zasięgu i częstotliwości .
Ryż. 114. Widok ogólny i sterowanie radiostacją R-123
1 - złącze "P-124"~ do podłączenia kabla z domofonu
P-124 lub przełącznik skrzyniowy;
2 - złącze „POWER” do podłączenia kabla z zasilacza; 3 - zaślepka umożliwiająca dostęp do trymera „KALIBRACJA”;
4 - przełącznik włączający zasilanie stacji radiowej „POWER ON-OFF”. 5 - przełącznik włączania żarówki wagi „SKALA WŁĄCZONA” -
WYŁĄCZONY";
6 - Przycisk „DZWON”.
7 - przełącznik „STEROWANIE NAPIĘCIEM” urządzenia wskazującego 22;
W pozycjach „ODBIERZ 1,2 V; 6,3 V: 150 V” kontrolowane jest napięcie zasilania odbiornika. W pozycjach „PRZESYŁANIE 1,2 V; 150 V; 250 V; 600 V” kontrolowane są napięcia zasilania przetwornika. W pozycjach „PRACA 1 (2)” kontrolowany jest prąd obwodu anteny.
Napięcie pokładowe jest kontrolowane w pozycji „BS”. Gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji „OFF”, urządzenie wskazujące jest wyłączone;
8 - zaślepka do regulacji wartości odchylenia „REG.DEV.”; 9 - pokrętło regulacji hałasu - „NOISE”. Po obróceniu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara NOISE jest tłumiony;
10 - pokrętło „USTAWIENIE CZĘSTOTLIWOŚCI”;
11 - przełącznik rodzaju pracy „ODBIÓR SIMPLEX-D.”;
12 - zaślepka umożliwiająca dostęp do śruby regulacyjnej mechanicznego korektora częstotliwości - „KOREKTOR”, który służy do regulacji położenia ruchomego wizjera;
13 - okno skali. W oknie widoczne są dwa rzędy liczb: górny rząd dotyczy pierwszego podzakresu, dolny – drugiego podzakresu.
Do ustawienia częstotliwości służą dwa celowniki: krótki - celownik środka skali, długi - celownik ruchomy.
Podczas produkcji fabrycznej, a także podczas naprawy radiostacji w warsztacie radiowym, celownik ruchomy łączony jest z celownikiem środka skali;
14 - zaślepka umożliwiająca dostęp do śrub regulacji optycznej
systemy;
15 - zatyczka zamykająca otwór na gniazdo żarówki oświetlenia skali;
16 - Wskaźnik typu MH-3 (neon) do strojenia obwodu anteny;
17 - klucz do mocowania tarcz nastawczych częstotliwości;
18 - pokrętło „ANTENNA SETUP”;
19 - blokada klamki „USTAWIENIE ANTENY”;
20 - cztery lampy wyświetlacza świetlnego o stałych częstotliwościach, każda lampa odpowiada własnej stałej częstotliwości;
21 - cztery przełączniki przełączające do przełączania podzakresów częstotliwości stałych, każdy przełącznik odpowiada własnej stałej częstotliwości. Górna pozycja przełącznika odpowiada podzakresowi I, pozycja dolna – podzakresowi II;
22 - urządzenie wskazujące - wskaźnik do konfiguracji obwodu antenowego i monitorowania napięć zasilania;
23 - złącze do podłączenia kabla wysokiej częstotliwości;
24 - zacisk „ZIEMIA” umożliwiający podłączenie stacji radiowej do masy obiektu;
25 - dwie żarówki wyświetlacza dla podzakresów; po włączeniu radia na podzakres 1 zapala się kontrolka „G”, po włączeniu radia na podzakres P zapala się kontrolka „P”;
26 - pokrętło regulacji głośności - „VOLUME”.
Kręcąc pokrętłem w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara głośność wzrasta, obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, w skrajnym położeniu zmniejsza się do pewnego małego poziomu;
27 - przełącznik „STAŁA CZĘSTOTLIWOŚĆ - GŁADKI PODzakres”. Wyboru częstotliwości stałej dokonuje się poprzez ustawienie przełącznika w jedną z pozycji „CZĘSTOTLIWOŚĆ STAŁA 1,2.3 lub 4”. Gdy przełącznik zostanie ustawiony w pozycji „GŁADKI PODZAKRES 1 (P)”, mechanizm zadawania częstotliwości zostanie odblokowany;
28 - pokrywa włazu bębna. Gdy pokrywa luku jest otwarta, dostępny jest dostęp do czterech zatrzasków 29;
29 - cztery zatrzaski tarcz ustawiania częstotliwości, za pomocą których za pomocą klawisza 17 ustalane są częstotliwości ustawione za pomocą przełącznika 27. Pierwsza stała częstotliwość odpowiada zaciskowi „1”, druga „2” itd.
Dodatkowo po lewej stronie obudowy transiwera znajduje się zatyczka blokująca dostęp do punktu kontrolnego napięcia wyjściowego wąskopasmowego dyskryminatora AFC, a na panelu czołowym pod klapą bębna znajduje się płytka do rejestracji komunikacji częstotliwości (niepokazane na rys. 114)
Stacja radiowa R-123M jest wstępnie dostrojona do dowolnych czterech częstotliwości KOMUNIKACYJNYCH. Ustawianie dowolnej ze stałych częstotliwości odbywa się za pomocą jednej manipulacji operatora za pomocą automatyki.
Na dowolnej wcześniej przygotowanej częstotliwości stacja radiowa zapewnia komunikację bez wyszukiwania i komunikację niestrojoną.
Radiostacja telefoniczna, radiotelefoniczna R-123M na falach ultrakrótkich z modulacją częstotliwości, wykonana w układzie nadawczo-odbiorczym, zapewnia następujące tryby pracy:
recepcja na służbie;
łączność radiotelefoniczna simplex.
Radiostacja działa na czterometrowej antenie biczowej. Komunikacja może odbywać się przy obniżonej wysokości anteny, a także do anteny awaryjnej (izolowany przewód o przekroju co najmniej 0,5 mm2 i długości 3 metrów), ale przy krótszych zasięgach komunikacji.
Dzięki dodatkowemu blokowi filtrów antenowych (BAF-M) przy odpowiednim doborze częstotliwości zapewniona jest jednoczesna praca dwóch radiostacji R-123M na jednej antenie.
Radiostacja przystosowana jest do współpracy z zestawem laryngologicznym wyposażonym w laryngofony elektromagnetyczne typu LEM-3 oraz telefony niskoomowe TA-56M.
Radiostacja umożliwia pracę zarówno poprzez domofon R-124, jak i bez niego.
Dane techniczne radiostacji R-123M
Zakres częstotliwości pracy radiostacji od 20 do 51,5 MHz dzieli się na dwa podzakresy: - od 20 do 35,75 MHz i od 35,75 do 51,5 MHz.
Stacja radiowa dysponuje 1261 częstotliwościami roboczymi, odstęp między częstotliwościami wynosi 25 kHz. Strojenie z jednej częstotliwości na drugą odbywa się płynnie wzdłuż skali optycznej.
Moc nadajnika przy dowolnej częstotliwości z tego zakresu wynosi co najmniej 20 W, co odpowiada napięciu 39 V przy równoważnej rezystancji anteny wynoszącej 75 omów.
Zasięg komunikacji przy pracy z anteną 4 metrową w terenie średnio nierównym przy prędkości obiektów gąsienicowych do 40 km/h, a obiektów kołowych do 100 km/h wynosi co najmniej 20 km przy wyłączonym tłumiku i przy co najmniej 13 km z włączonym tłumikiem hałasu.
Przybliżone zasięgi komunikacji pomiędzy dwiema stacjami radiowymi w zależności od wysokości ich anten podano w tabeli. 20.
Tabela 20.
Zasięg komunikacji w przypadku współpracy radiostacji R-123M ze stacją radiową innego typu wyznaczany jest przez zasięg radiostacji o słabszej mocy.
Radiostacja pracuje w zakresie temperatur od -50 do +50 0 s. W tym przypadku przybliżony zasięg komunikacji w zależności od temperatury otoczenia i czasu nagrzewania stacji radiowej podano w tabeli. 21.
Tabela 21.
Zestaw radiowy R-12ZM
WW skład zestawu radiowego wchodzą następujące elementy:
radiotelefon z ramą amortyzującą w obudowie;
zasilacz z ramką amortyzującą w obudowie;
piny antenowe w etui (zestaw sprawny i zapasowy);
kabel wysokiej częstotliwości;
Przewód zasilający;
zestaw do montażu urządzenia antenowego;
złącze do podłączenia domofonu R-124;
pudełko z zapasowymi rzeczami;
dokumentacja operacyjna.
W szczególnych przypadkach dostarczane są dodatkowo:
blok filtrów antenowych (BAF-M) do wspólnej pracy dwóch stacji radiowych R-123M na jednej antenie kablem wysokiej częstotliwości;
odpowiednik anteny EA-123;
złącze adaptera do anteny 11-metrowej;
przełącznik klatki piersiowej.
Zasilacz podłączany jest do transceivera za pomocą ekranowanego kabla ze złączami.
Antena jest połączona z transiwerem kablem wysokiej częstotliwości o impedancji charakterystycznej 75 omów.
Projekt radiostacji R-123M.
Strukturalnie stacja radiowa składa się z trzech głównych części (patrz ryc. 115):
nadajnik-odbiornik;
zasilacz (PSU);
urządzenie antenowe.
Zasilacz podłączany jest do transceivera za pomocą ekranowanego kabla ze złączami. Antena jest połączona z transiwerem kablem wysokiej częstotliwości o impedancji charakterystycznej 75 omów.
Konstrukcja radiostacji charakteryzuje się następującymi głównymi cechami: transceiver i zasilacz są odporne na zachlapania;
w celu ochrony przed wpływami mechanicznymi transceiver i zasilacz mają ramy amortyzujące;
instalacja elektryczna jednostek głównych wykonana jest na płytkach drukowanych wykonanych z włókna szklanego i ceramiki;
transceiver wykonany jest z subminiaturowych lamp próżniowych i diod półprzewodnikowych;
Zasilanie odbywa się za pomocą urządzeń półprzewodnikowych: transceiver posiada skalę mikrofotograficzną oraz urządzenie optyczne do powiększania obrazu w skali i rzutowania tego obrazu na matowy ekran;
Aby ograniczyć wpływ dużej wilgotności na parametry radiostacji, zastosowano uszczelnienia podzespołów i części, od których te parametry zależą.
Zasilacze i ich podłączenia, przygotowanie radia do pracy i sprawdzenie działania
Źródłem zasilania stacji radiowych są baterie. Bateria to chemiczne źródło prądu składające się z elektrody dodatniej i ujemnej oraz elektrolitu, którego działanie opiera się na zastosowaniu odwracalnych układów elektrochemicznych. Baterie najpierw przekształcają energię elektryczną źródło zewnętrzne w energię chemiczną (podczas ładowania), a następnie zamianę zgromadzonej energii chemicznej na energię elektryczną (podczas rozładowywania). Główne właściwości elektryczne akumulatora to siła elektromotoryczna (EMF), napięcie, rezystancja wewnętrzna i pojemność.
Ze względu na skład elektrolitu akumulatory dzielą się na dwie grupy: alkaliczne i kwasowe.
Stosowane są następujące baterie: niklowo-kadmowe i srebrno-cynkowe - do zasilania przenośnych radiostacji; nikiel-kadm o dużej pojemności - do zasilania sieci pokładowej pojazdów dowodzenia i sztabu; ołów – głównie jako rozruszniki do rozruchu silników samochodowych i zasilaczy.
Do grupy akumulatorów alkalicznych zaliczamy akumulatory niklowo-kadmowe (NC), niklowo-żelazowe (NI), niklowo-cynkowe (NC), srebrowo-cynkowe (SC) i srebrowo-kadmowe (SC), natomiast do grupy kwasowej zaliczamy akumulatory ołowiowe.
Zestaw zasilania radia P-159 składa się z dwóch akumulatorów 10NKBN-3,5 lub jednego akumulatora 10NKGT-8 o napięciu 12 V i zapewnia ciągłą pracę radiostacji ze stosunkiem czasu odbioru do czasu nadawania wynoszącym 5:1 przez 9 godzin. Stosowanie akumulatorów 10NKGT-8 możliwe jest wyłącznie w obudowach IP6.112.139 (wysokość 136 mm), a 10NKBN-3,5 - w obudowach IP6.112.130 (wysokość 107 mm).
W symbolu baterii cyfry i litery oznaczają:
10 - liczba akumulatorów w akumulatorze;
NK - układ elektrochemiczny: nikiel-kadm;
B - bezlameliowy, o dużej pojemności. W akumulatorach bezlamelowych NK (NKB) płyty składają się z podstawy metalowo-ceramicznej, na którą naniesiona jest aktywna masa. Wskutek duża ilość bezpłytowe akumulatory lamelowe mają pojemność elektryczną 2 - 2,3 razy większą niż akumulatory lamelowe tej samej wielkości.
G - szczelne, nie posiadają otworów, montowane w akumulatorach w plastikowej obudowie z dwoma wspólnymi zaciskami prądowymi: „+” i „-”; 3,5;
8 - pojemność nominalna w amperogodzinach;
T - zaciski na końcu akumulatora;
Prąd pobierany przez radio z akumulatorów:
w recepcji - nie więcej niż 0,36 A;
w transmisji - nie więcej niż 3,5 A.
Stacja radiowa ze wzmacniaczem niskiej częstotliwości (ULF) jest zainstalowana w kabinie samochodu UAZ-469, GAZ-66, ZIL-V1 itp. i zasilana jest z ich akumulatorów o napięciu 12 V plus 20, minus 10 % przez ogranicznik filtra umieszczony w ULF.
Prąd pobierany przez stację radiową z ULF z akumulatorów samochodowych:
w recepcji - nie więcej niż 1,2 A;
w transmisji - nie więcej niż 4,5 A.
Stacje radiowe zapewniają nadawanie w normalnych warunkach przez całą dobę i w temperaturze 50 0 C – 1 godzinę.
Zasady i tryb montażu baterii do radiostacji R-159
Przed włożeniem akumulatorów do komory akumulatorów radiotelefon należy wyłączyć (mikroprzełącznik musi być ustawiony w kierunku przeciwnym do znaku ON).
Podczas wymiany akumulatorów należy całkowicie odkręcić śruby na obudowie komory akumulatorów, oddzielić obudowę od nadajnika, wyjąć rozładowane akumulatory, sprawdzić stan i czystość styków obudowy radiotelefonu i akumulatorów, zainstalować naładowane akumulatory w futerale ( występy na akumulatorze muszą pasować do rowków obudowy) i połączyć korpus przedziału z korpusem radiotelefonu.
Zestaw zasilający do stacji radiowej R-107 składa się z trzech połączonych szeregowo akumulatorów 2NKP-24 (2NKP-24M, NKP-20U2) i zapewnia ciągłą pracę radiostacji z zachowaniem stosunku czasu odbioru do czasu nadawania:
W trybie radia moc jest niska 5:1 przez 24 godziny;
W trybie radiowym moc jest wysoka 5:1 przez 15 godzin.
Baterie alkaliczne niklowo-kadmowe 2PKP-24M, 2NKP-20U2 oraz bateria NKP-20U2 przeznaczone są do zasilania sprzętu łączności.
W symbolu baterii i baterii cyfry i litery oznaczają:
2 - przed literami - liczba akumulatorów połączonych szeregowo;
NK - układ akumulatorów elektrochemicznych - (niklowo-kadmowych);
P - konstrukcja płytowa (tłoczona);
24 lub 20 - pojemność znamionowa w amperogodzinach;
M - zmodernizowany;
U - wersja klimatyczna;
Dodatkowo istnieje możliwość podłączenia do zacisków CASE-POWER zewnętrznego źródła zasilania o napięciu 7,6-8,8 V.
Zasady i tryb montażu baterii do radiostacji R-107
Przed zainstalowaniem baterii w komorze baterii radia ustaw przełącznik POWER w pozycji OFF.
Otwórz pokrywę komory baterii, sprawdź stan i czystość bloku przyłączeniowego baterii, przygotuj baterie do pracy, zainstaluj je w komorze baterii, zamknij pokrywę komory i dokręć śruby.
Zasilanie stacji radiowej R-123, w zależności od konfiguracji zasilania, realizowane jest ono z sieci pokładowej prądu stałego o napięciu 26 V lub 13 V. Praca radiostacji jest utrzymywana przy zmianie napięcia pokładowego z 22 na 30 V lub od 11 do 15 V, a także po ekspozycji na impulsy napięcia +26 V o amplitudzie wzdłuż obwodu zasilania do 70 V przez 3 ms.
Radiostacja umożliwia pracę ciągłą przy stosunku czasu odbioru do czasu nadawania wynoszącym 3:1. Praca nadawania ciągłego nie powinna przekraczać 10 minut, czas pracy w trybie odbioru czuwania nie jest ograniczony.
Pobór prądu stacji radiowej z sieci pokładowej o napięciu 20 (13) V:
Nie więcej niż 9,6 (20,3) A podczas pracy na biegu;
Nie więcej niż 3 (10) A podczas pracy w trybie gotowości.
Podczas podłączania należy zwrócić uwagę na polaryzację. Bieguny są zaznaczone na zaciskach akumulatora i zaciskach radia.
Transceiver zasilany jest z sieci pokładowej napięciem 26 V za pomocą trzech przetwornic zasilających BP-26. Przetwornice zasilające zbudowane są z tranzystorów wykorzystujących obwody generatora blokującego push-pull. Obwody prostownicze przekształtników zbudowane są z diod półprzewodnikowych i zawierają filtry wygładzające.
Transceiver zasilany jest z sieci pokładowej napięciem 13 V za pomocą trzech przetwornic i wzmacniacza mocy (źródło napięcia 26 V) zasilacza BP-13. Przetwornice napięcia BP-13 wykonane są na tranzystorach z wykorzystaniem obwodów generatora blokującego push-pull, a wzmacniacz mocy oparty jest na obwodzie z niezależnym wzbudzeniem.
Kontrola napięć zasilania odbywa się za pomocą przełącznika V4-8 i czujnika zegarowego IP4-1 przy znamionowych wartościach napięć zasilania oraz gdy napięcie pokładowe zmienia się w zacienionym dużym sektorze skali, gdy przełącznik V4-8 jest ustawiony w pozycji pozycji odpowiadającej testowanemu napięciu.
W pozycjach „PRACA 1(2)” monitorowane są ustawienia obwodu anteny. Napięcia +250 V i +600 V są kontrolowane za pomocą dostrojonego obwodu antenowego.
Środki bezpieczeństwa podczas pracy w stacjach radiowych
Wszystkie osoby obsługujące stacje radiowe są zobowiązane do przestrzegania środków bezpieczeństwa. Do obsługi i wykonywania prac konserwacyjnych w radiostacji dopuszczany jest personel posiadający solidne umiejętności praktyczne w zakresie jego obsługi i konserwacji oraz znający odpowiednie zasady bezpieczeństwa podczas pracy z przyrządami kontrolno-pomiarowymi.
Należy zachować szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z bateriami i bateriami. Przed włączeniem radiotelefonu personel konserwacyjny musi sprawdzić, czy akumulatory są dobrze zamocowane w komorze. Podczas wymiany akumulatorów należy przestrzegać zasad ich podłączania. W przeciwnym razie radio może zostać uszkodzone. Zabrania się podłączania źródeł zasilania przy włączonym radiu! Rozwiązywanie problemów ze sprzętem należy wykonywać wyłącznie przy wyłączonym zasilaniu. Nie należy bez potrzeby otwierać zakrętek puszek, zrywać osłony zabezpieczającej z akumulatora i rozbijać jej, a także demontować i zwierać akumulatora. Zabrania się nagrzewania akumulatora powyżej 50 0 C. Podłączanie akumulatorów w odwrotnej polaryzacji jest surowo zabronione!
Podczas konserwacji akumulatora surowo zabrania się:
palenie i rozpalanie ogniska na terenie stacji benzynowej (stacja ładowania akumulatorów);
przygotować i napełnić elektrolit bez okularów ochronnych, odzieży ochronnej i rękawic gumowych;
zewrzeć bieguny akumulatora i pozostawić narzędzia oraz części metalowe na akumulatorze.
Podczas obsługi radia ważne jest, aby kable i węże nie miały odsłoniętych przewodów. Anteny taśmowe i biczowe charakteryzują się dużą elastycznością, dlatego podczas ich rozkładania i składania należy zachować ostrożność, aby nie zranić siebie i innych.
Używając radiotelefonów zimą, nie dopuść do ostygnięcia akumulatora przed rozpoczęciem pracy. Aby wydłużyć czas pracy radiostacji w temperaturach poniżej -10 0 C, zaleca się umieszczenie zasilacza pod odzieżą wierzchnią, natomiast podłączenie radiotelefonu do akumulatora za pomocą kabla przejściowego, zabezpieczenie części zewnętrznych i elementów radiostacji zestawu (przełączniki, chipy, zestawy słuchawkowe) przed wilgocią i zamarznięciem, nie dopuszczać do ostrych zagięć przewodu zasilającego do zasilacza i zestawu słuchawkowego, nie stawiać stacji bezpośrednio na śniegu i lodzie, nie dopuścić do jej zamarznięcia, używać improwizowanych znaczy jak pościel. Aby zachować radiostacje i zachować ich funkcjonalność, po zakończeniu pracy należy wyjąć akumulator ze schowka stacji i przechowywać go zgodnie z instrukcją obsługi akumulatora. Utrzymuj stację w czystości, chroniąc ją przed nagłymi wstrząsami, uderzeniami i upadkami. Nie dopuścić do przedostania się wody do obudowy. Po pracy w wilgotnych warunkach atmosferycznych radio należy wysuszyć w suchym i dobrze wentylowanym miejscu. Konieczne jest przeprowadzanie systematycznej kontroli zewnętrznej, w przypadku wykrycia usterki, niezwłoczne przekazanie stacji do naprawy i okresowe sprawdzanie głównych parametrów technicznych.
Ogólne zasady przygotowania stacji radiowych do działania i badania ich funkcjonalności
Każda stacja radiowa ma swoją własną charakterystykę podczas przygotowywania jej do działania i testowania jej funkcjonalności, ale istnieją pewne zasady, które dotyczą wszystkich stacji radiowych:
1. Wyjmij radiostację z opakowania i sprawdź z zewnątrz pod kątem uszkodzeń obudowy i uchwytów sterujących (przełączników dwustabilnych);
2. Podłącz zasilanie do radia, najpierw sprawdź
przełącznik WŁ., WYŁ (stoi w pozycji OFF);
3. Zainstaluj antenę;
4. Podłącz zestaw słuchawkowy;
5. Włącz stację radiową (w radioodtwarzaczach powinien być słyszalny szum odbiornika);
6. Ustaw wymaganą częstotliwość i wyreguluj prąd w antenie;
7. Skontaktuj się z korespondentem.
Dyscyplina radiowa
Dyscyplina radiowa- jest to ścisłe przestrzeganie zasad i wymagań tajnego dowodzenia i kontroli wojsk.
W celu wykluczenia lub utrudnienia nieprzyjacielowi przeprowadzenia rozpoznania i osiągnięcia tajemnicy łączności dowódca jest obowiązany:
negocjując za pomocą środków komunikacji, postępuj zgodnie z ustalonymi zasadami, używaj znaków wywoławczych, kart kodowanych, stołów negocjacyjnych; zakazać otwartych negocjacji w sprawie organizacji operacji wojskowych.
Otwarte negocjacje i przekazy drogą łączności są dopuszczalne przy powiadamianiu żołnierzy, a podczas walki – przy kierowaniu ogniem i przekazywaniu poleceń bez ujawniania zamiarów działań bojowych.
Dowódcy wszystkich szczebli muszą podjąć działania mające na celu tłumienie naruszeń dyscypliny komunikacyjnej. Przed każdym włączeniem stacji radiowej do nadawania należy upewnić się, słuchając, czy w sieci radiowej nie odbywa się żadna wymiana zdań.
Naruszenie dyscypliny radiokomunikacyjnej
Osoby naruszające dyscyplinę radiokomunikacyjną podlegają odpowiedzialności administracyjnej.
Osoby, które naruszyły zasady radiokomunikacji skutkując ujawnieniem tajemnicy wojskowej, podlegają odpowiedzialności karnej zgodnie z Kodeksem karnym Republiki Białorusi.
Klasyfikacja naruszeń dyscypliny radiokomunikacyjnej:
1. Naruszenia kategorii 1:
a) negocjacje otwarte, w wyniku których możliwe jest ustalenie: lokalizacji, faktycznej nazwy, celu i charakteru rozwiązywanych zadań, liczebności i siły bojowej, danych o dostępności sprzętu materialnego i wojskowego jednostki;
przemieszczenie ośrodków komunikacyjnych i punktów kontrolnych w dzienna praca oraz podczas ćwiczeń o przegrupowaniu się i wstawaniu w przypadku alarmu lub udaniu się do rejonów zagrożenia;
trasy i cel przemieszczania się wojsk, kolejowe stacje załadunku i rozładunku;
procedura kodowania map topograficznych, kluczy do maszyn szyfrujących i okresy ich ważności;
dane techniczne tajnego sprzętu i zasada jego działania;
b) przedwczesna zmiana danych radiowych przy zmianie punktów kontrolnych;
c) Stosowanie tabeli dyżurnego radiooperatora (TDR) przy przekazywaniu informacji niejawnych;
2. Naruszenia kategorii 2:
a) otwarte negocjacje, w wyniku których możliwe będzie ustalenie: liczebności jednostek wojskowych i placówek terenowych;
uogólnione dane i stan łączności punktów kontrolnych, przynależność znaków wywoławczych ośrodków radiokomunikacyjnych i stanowisk osób, a także okresy ważności znaków wywoławczych, częstotliwości i kluczy, przynależność radiostacji do sił zbrojnych, oddziałów wojskowych ;
stanowiska zajmowane przez generałów, oficerów, ich stopnie, nazwiska.
b) przesłanie radiogramu maskującego wyróżniającego radiogram operacyjny;
c) transmisja niekodowana symbolika korespondenci i urzędnicy;
d) negocjacje o charakterze prywatnym, niezależnie od tego, czy prowadzone są według tabeli radiooperatora dyżurnego (TRD), czy jawnie;
e) korzystanie ze znaków wywoławczych telefonicznych i telegraficznych ośrodków łączności oraz praca w czasie ciszy radiowej;
f) jednoczesne działanie nowych i starych znaków wywoławczych;
g) regularna numeracja radiogramów pochodzących z jednego ośrodka łączności.
3. Naruszenia kategorii 3:
transmisja niekodowanych wartości częstotliwości, numerów sieci radiowych i kierunków radiowych, serii radiogramów i godzin regularnych sesji; przedwczesna zmiana danych radiowych;
stosowanie specjalnych radiogramów w postaci zwykłego tekstu zamiast kodu serwisowego;
niezastosowanie się do wymagań rozgłośni głównej w kwestiach zapewnienia ustalonego porządku;
praca ze zniekształconym znakiem wywoławczym, charakterystyczna cecha nadawania na klawiszu, systematyczne naciskanie klawisza, dmuchanie w mikrofon przed wywołaniem, skrócona transmisja numerów;
praca nadajnika na częstotliwości odbiegającej od zadanej wartości nominalnej przekraczającej ustalone standardy stabilizacji;
zniekształcenie kształtu sygnału na wyjściu nadajnika;
zbieg okoliczności lub wyprzedzenie czasu w stosunku do czasu wskazanego w tytule;
wielokrotne powtarzanie wyrażeń kodowych i znaków serwisowych, przesyłanie dowolnych znaków, systematyczne naciskanie klawisza i dmuchanie w mikrofon przed połączeniem;
używaj do komunikacji zabronionych częstotliwości;
zła jakość transmisji operatora radiotelegraficznego powodująca opóźnienia
w radiokomunikacji i spadek efektywności radiokomunikacji; nieprzestrzeganie standardów nawiązywania łączności radiowej; przekazywanie czasu kolejnych sesji łączności radiowej.
Dowódcy wszystkich szczebli muszą podjąć działania mające na celu tłumienie naruszeń dyscypliny komunikacyjnej.
Konserwacja to zespół prac wykonywanych w celu utrzymania urządzeń komunikacyjnych i systemów automatyki (CAS) w dobrym stanie technicznym lub użytkowym podczas przechowywania, transportu, przygotowania do użycia i użytkowania zgodnego z przeznaczeniem.
Zadania:
1) zapobieganie przedwczesnemu zużyciu elementów mechanicznych i utracie parametrów elektrycznych
sprzęt wykraczający poza ustalone standardy.
2) identyfikowanie i usuwanie usterek oraz ich przyczyn.
3) doprowadzenie parametrów i właściwości do norm.
4) wydłużenie okresu remontu i żywotności.
Rodzaje konserwacji:
1) inspekcja kontrolna (KO).
2) konserwacja codzienna (ETO).
3) konserwacja nr 1 (TO-1).
4) konserwacja nr 2 (TO-2).
5) konserwacja sezonowa (stacja obsługi).
6) konserwacja regulowana (RTO).
KO – wykonywany przed marszem, zajęciami, ćwiczeniami, transportem, na postojach, przed pokonaniem przeszkody wodnej.
Cel KO:
kontrola gotowości składniki sprzęt zgodnie z jego przeznaczeniem i obejmuje:
1) sprawdzenie obecności i stanu głównych elementów sprzętu łączności i automatyki, niezawodności mocowania jednostek, bloków, urządzeń, własności usługowej i nieusługowej.
2) prace przewidziane w KO w zakresie pomocy ruchowych.
3) sprawdzenie sprawności i gotowości instalacji elektrycznych do użytkowania.
4) sprawdzanie dostępności sprzętu gaśniczego i zapewnienie bezpieczeństwa personelu podczas obsługi urządzeń łączności i zautomatyzowanych systemów sterowania.
ETO przeprowadza się na sprzęcie i zautomatyzowanych systemach sterowania pracujących w sposób ciągły (lub z krótkimi przerwami) dłużej niż jeden dzień, a także po marszu, szkoleniu lub transporcie. Zapewnia następujące prace:
1) sprawdzenie stanu zewnętrznego i oczyszczenie sprzętu bez otwierania urządzeń i ich montażu.
2) sprawdzenie niezawodności i przydatności blokad i uziemienia, niezawodności połączeń kołków i złączy.
3) sprawdzenie stanu źródeł zasilania, AMU i linii zasilających, sprawności służbowych linii komunikacyjnych, systemów zdalnego sterowania i alarmowania, tablic wejściowych i oświetlenia.
4) sprawdzenie funkcjonalności i dokonanie niezbędnych regulacji sprzętu i wyposażenia dla urządzeń wbudowanych oraz w określonych trybach pracy.
5) sprawdzenie dostępności i zdatności sprzętu gaśniczego oraz ochrony personelu.
6) sprzątanie stanowisk pracy, pomieszczeń, przedziałów.
Jest ona kontrolowana i organizowana przez dowódców jednostek, a prowadzona przez załogi pod kierunkiem szefów stacji. Po przeprowadzeniu ETO zapisuje się notatkę w dzienniku sprzętowym.
TO-1 przeprowadza się raz w miesiącu na całym sprzęcie łączności i bieżącym sprzęcie pomocniczym, niezależnie od intensywności jego użytkowania w dni parkowe lub po ćwiczeniach. Główne prace:
1)ETO.
2) szczegółowy przegląd i czyszczenie wszystkich zespołów wyposażenia.
3) sprawdzenie, czyszczenie, regulacja styków, przełączników, złączy itp.
4) sprawdzenie funkcjonalności podzespołów we wszystkich trybach za pomocą wbudowanego układu sterowania i przyrządów pomiarowych znajdujących się w zestawie.
5) w razie potrzeby przeprowadzić regulację elektryczną i mechaniczną, oczyścić i nasmarować części trące.
6) sprawdzenie stanu instalacji oświetleniowej, grzewczej i wentylacyjnej.
7) uzupełnienie jednego kompletu części zamiennych oraz zużytych materiałów eksploatacyjnych i eksploatacyjnych.
Organizowany i kontrolowany przez dowódcę jednostki wojskowej. Prowadzone przez personel pod dowództwem dowódców jednostek. Zaangażowany jest personel jednostek naprawczych. Wyniki TO-1 zapisywane są w dzienniku sprzętowym.
TO-2 przeprowadza się raz w roku na całym sprzęcie komunikacyjnym i bieżącym sprzęcie pomocniczym i przewiduje:
1)DO-1.
2) pomiar parametrów i charakterystyk sprzętu przewidzianych w dokumentacji eksploatacyjnej i doprowadzenie ich do ustalonych standardów
3) sprawdzenie i wymiana elementów elektrycznych i radiowych, uszczelek hermetycznych i innych materiałów o ograniczonej żywotności (przechowywanie).
4) sprawdzenie prawidłowości prowadzenia formularzy (paszportów) i innej dokumentacji operacyjnej.
Jest zorganizowany, kontrolowany i przeprowadzany w taki sam sposób jak TO-1.
Wyniki TO-2 i wartości zmierzonych parametrów zapisywane są w formularzach.
STO przeprowadza się w ramach przygotowania urządzeń komunikacyjnych i zautomatyzowanych systemów sterowania do pracy w okresach jesienno-zimowych i wiosenno-letnich i łączy się z TO-1 lub TO-2. Wykaz prac stacji paliw podany jest w dokumentacji eksploatacyjnej.
RTO przeprowadza się w celu zapewnienia sprawności urządzeń komunikacyjnych i zautomatyzowanych systemów sterowania przy ograniczonym czasie działania w długim okresie eksploatacji.
Kierownik stacji (sprzętownia) jest odpowiedzialny za sprawność i kompletność stacji (sprzętownia).
Jest zobowiązany:
1) znać budowę i zasady funkcjonowania stacji.
2) utrzymywać stację w dobrym stanie technicznym, wyposażeniu i ciągłej gotowości do pracy.
3) znać zakres i tryb wykonywania obsługi stacji, zapewniać jakość i terminowość jej wykonania przez załogę.
4) potrafić znajdować i eliminować usterki oraz prowadzić rejestr awarii.
5) terminowo i prawidłowo wypełnić dokumentację eksploatacyjną.
6) monitoruje przestrzeganie przez załogę zasad i środków bezpieczeństwa podczas obsługi stacji.
Przed wykonaniem konserwacji urządzeń łączności i zautomatyzowanych systemów sterowania w zakresie TO-1 i TO-2 przeprowadzane są czynności przygotowawcze, do których zalicza się:
1) planowanie wykonania prac dla odpowiedniego rodzaju konserwacji.
2) organizowanie interakcji pomiędzy działami i specjalistami różnych służb zaangażowanych w pracę.
3)przeprowadzenie praca edukacyjna mające na celu zwiększenie odpowiedzialności personelu za jakość utrzymania ruchu.
4) opracowanie środków zapewniających ciągłość komunikacji podczas konserwacji określonych rodzajów środków łączności, które są stale wykorzystywane zgodnie z ich przeznaczeniem.
5) przygotowanie bazy materiałowej do wykonywania prac konserwacyjnych.
6) prowadzenie zajęć z personelem zaangażowanym w pracę.
7) przygotowanie stanowisk specjalistycznych do obsługi sprzętu łączności i automatyki, sprzętu służącego do poruszania się itp.
8) sprawdzenie gotowości jednostek i urządzeń do prowadzenia obsługi technicznej.
Konserwacja odbywa się w dni parkowe. Każda załoga otrzymuje plan zadania ze wskazaniem zakresu pracy i czasu jej realizacji.
25. Podać rodzaje i terminy konserwacji sprzętu komunikacyjnego.
Rodzaje i terminy konserwacji:
Konserwacja to zespół prac wykonywanych w celu utrzymania sprzętu komunikacyjnego w dobrym stanie technicznym podczas przechowywania, transportu i użytkowania zgodnego z przeznaczeniem.
Ø Kontrola kontrolna (CI)
Ø Codzienna konserwacja (ETO)
Ø Konserwacja sezonowa (STO)
Ø Konserwacja regulowana (RTO)
Inspekcja kontrolna. Wykonuje się go przed marszem, zajęciami, ćwiczeniami lub przed pokonaniem przeszkody wodnej.
Ø Sprawdzana jest gotowość elementów urządzenia do zamierzonego użycia i obejmuje ona:
Ø Sprawdzanie dostępności i składu głównego zestawu produktów;
Ø Niezawodność mocowania jednostek, bloków, nieruchomości;
Ø Praca przewidziana przez KO w zakresie pomocy do poruszania się;
Ø Sprawdzanie przydatności i gotowości instalacji elektrycznych;
Ø Sprawdzenie dostępności sprzętu gaśniczego i bezpieczeństwa.
Codzienna konserwacja. Przeprowadza się go na sprzęcie pracującym nieprzerwanie dłużej niż 1 dzień, a także po marszu, ćwiczeniach itp.
Główne prace:
Ø Sprawdzenie stanu zewnętrznego i czyszczenie sprzętu bez otwierania jednostek;
Ø Sprawdzenie niezawodności i przydatności blokad i uziemienia;
Ø Sprawdzanie niezawodności elementów mocujących, bloków, własności;
Ø Sprawdzenie stanu zasilacza, AFU, przydatności wejść liniowych i mocy, paneli wejściowych itp.;
Ø Sprawdzenie funkcjonalności i dokonanie niezbędnych regulacji urządzeń wbudowanych w danym trybie pracy;
Ø Sprawdzanie dostępności i przydatności sprzętu gaśniczego oraz zabezpieczenia L/S;
Ø Sprzątanie miejsc pracy, przedziałów, pomieszczeń.
ETO przeprowadzane jest przez załogi i zapisywane w dzienniku sprzętowym.
DO-1. Przeprowadza się je raz w miesiącu na każdym sprzęcie, niezależnie od intensywności jego użytkowania (w PCB).
Zakres prac:
Ø Praca w zakresie ETO;
Ø Szczegółowa kontrola i czyszczenie wszystkich jednostek;
Ø Sprawdzenie/czyszczenie wszystkich regulatorów/styków;
Ø Sprawdzanie funkcjonalności zestawu produktów we wszystkich trybach za pomocą wbudowanych systemów sterowania i standardowych przyrządów pomiarowych;
Ø Przeprowadzenie, jeśli to konieczne, regulacji elektrycznych i mechanicznych;
Ø Sprawdzenie systemów oświetlenia, ogrzewania i wentylacji;
Ø Uzupełnianie pojedynczych zestawów części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.
Wykonywane przez dział L/S i naprawy.
Wyniki są zapisywane w dzienniku sprzętu.
DO-2. Odbywa się raz w roku.
Praca wykonywana:
Ø Praca w ramach TO-1;
Ø Pomiar parametrów i charakterystyk sprzętu oraz doprowadzenie ich do ustalonych standardów;
Ø Sprawdzanie wymiany pierwiastków promieniotwórczych o ograniczonej żywotności;
Ø Sprawdzenie poprawności dokumentacji.
Wyniki zapisywane są w formularzu.
Konserwacja sezonowa. Sezonowo – przed zimą i po zimie.
Przeprowadzane podczas przygotowania sprzętu w okresie jesienno-zimowym i wiosennym- okresy letnie i z reguły w połączeniu z TO - 1 lub TO - 2.
Wykaz prac podany jest w dokumentacji operacyjnej dotyczącej łączności, mobilności i zasilania.
Regulowana konserwacja. Przeprowadza się go w celu zapewnienia sprawności sprzętu o ograniczonym czasie pracy przez długi okres eksploatacji.
26. Zgłoś procedurę dopuszczania personelu do samodzielnej pracy przy sprzęcie komunikacyjnym.
Następujące osoby mogą samodzielnie pracować przy pojazdach i zautomatyzowanych systemach sterowania:
1. Po odbyciu specjalnego szkolenia i stażu, posiadającym praktyczne umiejętności posługiwania się sprzętem zgodnie z jego przeznaczeniem, jego technicznym. konserwacji i napraw bieżących.
2. Przeszły miód. egzamin (dla specjalności określonych w odrębnym wykazie) i uznany ze względów zdrowotnych za zdolnego do pracy w danej specjalności.
3. Osoby, które zdały egzaminy ze znajomości przepisów i środków bezpieczeństwa, posiadają wymaganą do tego grupę bezpieczeństwa elektrycznego oraz uzyskały świadectwo uprawniające do obsługi określonych typów urządzeń.
Przygotowanie personelu w zakresie znajomości konstrukcji sprzętu, zasad obsługi i naprawy, środków bezpieczeństwa podczas pracy ze sprzętem odbywa się zgodnie z istniejącymi programami.