소식 

주유소 계산원. 주유소 운영자의 직무 설명입니다. 주유소 운영자 후보자의 표준 요구 사항

일반 조항
자동차 연료로 사용되는 과압 1.6 MPa 이하의 액화 탄화수소 가스(LPG)를 차량에 공급하는 자동차 가스 충전소(AGS)는 위험한 생산 시설로 간주되며 설계, 건설, 확장, 재건축과 관련된 활동으로 간주됩니다. , 기술 재장비, 보존 및 청산뿐만 아니라 가스 충전소에서 사용되는 기술 장치의 제조, 설치, 시운전, 유지 관리 및 수리는 7월 21일자 연방법 "위험 생산 시설의 산업 안전에 관한" 연방법에 의해 규제됩니다. 1997 N 116-FZ<*>산업 안전 분야에서 활동하는 조직을 위한 일반 산업 안전 규칙.
자동차 주유소(AGFS)의 운영은 훈련을 받고 정식으로 인증받은 직원, 필요한 자재 및 기술 기반, 폭발 시설 운영을 위한 러시아 국가 기술 감독 기관의 라이센스를 갖춘 조직에서 수행됩니다. .
각 주유소에서는 작업 및 생산 지침이 개발되고 주유소 여권이 작성됩니다.

인사교육 및 입학
주유소 주유권에 대한 교육을 받고 자격증을 취득한 사람은 주유소 주유권을 취득할 수 있습니다.
훈련 프로그램은 러시아 국가 기술 감독 기관과 합의한 표준 프로그램을 기반으로 작성되어야 합니다.
직원의 개별 교육은 허용되지 않습니다.
주유소 운영자에 대한 인증은 러시아 Gosgortekhnadzor의 검사관이 참여하는 위원회에 의해 수행됩니다. 인증을 통과한 사람은 위원회 위원장과 러시아 Gosgortekhnadzor 검사관이 서명한 인증서를 발급받아야 합니다.
주유소 서비스 직원의 지식에 대한 정기적인 테스트는 적어도 12개월에 한 번 수행되어야 합니다.
특별한 지식 테스트가 수행됩니다.
a) 다른 조직으로 이전된 경우
b) 행정부의 결정 또는 러시아 Gosgortekhnadzor 조사관의 요청에 따라.
서비스 직원의 지식에 대한 특별 테스트 결과는 인증서에 표시가 있는 위원회 위원장과 위원이 서명한 프로토콜에 문서화됩니다.
12개월 이상 전문 분야에서 업무를 중단한 경우, 주유소 직원은 지식을 테스트한 후 입학하기 전에 다음을 수행해야 합니다. 독립적 인 일조직 경영진이 승인한 프로그램에 따라 실무 능력을 회복하기 위한 인턴십을 받습니다.
가스 충전소를 독립적으로 서비스하는 직원의 허가는 조직 명령에 의해 공식화되어야 합니다.
선박을 독립적으로 서비스할 수 있는 직원의 허가는 조직 명령에 의해 공식화됩니다.
압력이란 무엇입니까?
압력은 단위 면적당 작용하는 힘입니다. 압력은 라틴 문자 P로 표시됩니다.
P = F/S,
여기서 F – 힘, N(kgf);
S – 면적, m2 (cm2).
압력은 대기(기압), 절대(참), 초과(압력)일 수 있습니다.
대기압은 대기가 그 안에 있는 모든 물체에 가하는 압력입니다. 0oC의 온도에서 높이 10m33cm의 물기둥 또는 높이 760mm의 수은 기둥으로 균형을 이룹니다. 물리적 대기라고도 하며 다음과 같이 지정됩니다. atm(1atm = 760mmHg = 101080Pa)
절대압력은 대기압력과 과잉압력의 합입니다.
라브 = Ratm + Rizb
예를 들어 보일러, 탱크 또는 실린더의 압력에 주변 공기 압력을 더한 것입니다. 절대 압력은 kgf/cm2(mPa) 단위로 측정됩니다.
과잉 압력은 주변 공기압을 고려하지 않은 보일러 내부의 증기 압력이나 실린더 또는 탱크 내부의 가스 압력입니다. 과잉 압력을 측정하여 kgf/cm 2 (mPa)로 지정합니다.
기술 시스템에서 압력 단위는 대기 (at)로 간주됩니다. 이는 1 제곱 센티미터 (1at = 1 kgf / cm 2)의 면적에 작용하는 1 킬로그램의 힘입니다.

액화 가스의 물리화학적 특성
차량에 사용되는 가연성 가스에는 두 가지 유형이 있습니다.

      자연스러운;
      인공의.
프로판-부탄 혼합물(C3H8 - 프로판, C4H10 - 부탄)의 소스는 오일입니다. 프로판-부탄 혼합물(PBS)은 액화 가스 그룹에 속합니다. 압력이 증가하고 온도가 감소함에 따라 부피가 여러 번 감소(250배)하여 액체 상태로 변합니다. 프로판의 끓는점은 영하 42℃, 부탄의 끓는점은 영하 0.5℃이다.
PBS는 GOST 27578-87의 요구 사항을 충족해야 합니다.
1. 겨울용 혼합물 PA(자동차) 90±10% 프로판;
2. PbA(자동) 50±10% 프로판과 나머지 부탄의 여름 혼합물;
3. 액화 가스는 방에 가스가 채워져 있을 때 냄새가 나야 합니다.
볼륨의 0.5%;
4. 액화 가스는 황화수소로부터 정제되어 부피의 0.003%로 남습니다.
5. ERW의 폭발상한은 외부 발화원으로부터 폭발이 가능한 공기와 혼합된 인화성 가스의 최대 함량을 말한다.
NEL의 폭발 하한계는 외부 점화원으로부터 폭발이 가능한 공기와 혼합된 가연성 가스의 최소 함량입니다.
폭발 한계:
프로판: 2.3 – 9.5%
부탄: 1.9 – 8.5%
6. 가스 밀도 - 프로판 = 2kg/m3; 부탄 = 2.7kg/m3
7. 상대 밀도는 공기 밀도에 대한 가스의 밀도입니다.
프로란 = 2: 1.29 = 1.55, 부탄 = 2.7: 1.29 = 2.01

액화 가스의 긍정적인 특성
가솔린에 관한 긍정적인 특성:

    가스가 더 저렴합니다.
    자동차는 CO2가 적고 환경 친화적으로 운행됩니다.
    옥탄가는 가솔린보다 높습니다.
    오일은 덜 자주 교체됩니다. 덜 오염되었습니다.
    교통이 편리하기 때문에 한 부피의 액체에서 250배 더 ​​많은 가스가 얻어집니다.
액화 가스의 부정적인 특성
    방에 부피의 2~9%의 액화 가스 증기가 채워지고 화재 발생원이 유입되면 폭발이 발생합니다.
    화원 없이 가스가 누출되는 경우 액화 가스 증기가 방의 아래쪽 층을 채웁니다. 에 의해 비중공기보다 2배 무겁습니다. 그러한 분위기에 있는 사람은 질식하여 사망합니다.
    액화가스가 불완전연소되면 일산화탄소(CO-일산화탄소)를 방출하는데, 이는 인체에 ​​부정적인 영향을 미치기 때문이다. CO는 산소보다 더 빨리 혈액과 결합합니다. 1% CO는 인간에게 치사량입니다. 가스가 누출되면 질식사하고, 가스가 연소되면 중독이 발생합니다. 액화 가스 연소 중에 방출되는 물질.
    액화 가스는 물에 비해 부피 팽창 계수가 11~16배 더 높습니다. 따라서 가스 저장 용기는 파열 압력을 방지하기 위해 85%까지 채워집니다.
    액화가스가 액체 상태로 신체의 개방된 영역으로 들어가면 열을 흡수하여 해당 영역을 얼게 합니다. 이것을 화학적 화상이라고 합니다. 찬물로 충분히 헹궈주세요
가스 충전소의 설계 특징.
고정식 가스 충전소에는 고정식 용기(1), 가스 디스펜서(7), 용기와 디스펜서에 연결된 원심 펌프(22), 제어판(17), LPG용 배수, 흡입 및 주입 시스템이 포함됩니다.
고정식 탱크 1에는 상부에 두 개의 안전 밸브 3, 압력 게이지 및 LPG 레벨 표시기가 장착되어 제어판 17에 연결됩니다. LPG 배수 시스템에는 운반 탱크 2가 포함되어 있으며 고정식 탱크에 연결되어 있습니다. 배수 및 균등화 호스.

흡입 시스템은 제어 패널(17)과 전기 회로를 통해 연통되는 전기 모터(20)가 있는 펌프(22), 차단 밸브(26), 압력 게이지(25), 가스 필터(24) 및 압력 게이지(23)가 장착된 흡입 라인을 포함합니다. .
분사 시스템에는 제어 패널에 연결된 전기 밸브(6)가 있는 파이프라인(8)과 오일 분리기(19)가 포함되어 있습니다.
가스 온수기(7)는 견고한 기초(12) 위에 놓인 베이스(11), 전기 치수 표시기(18), 충전된 가스의 양과 비용을 나타내는 가스 계량기(10), 탈기기(9), 압력 조절기(16) 및 유연한 호스(14)를 포함합니다. 충전장치 13.
탈기기 9는 LPG의 액체상과 기체상의 분리를 보장합니다. 증기상은 파이프라인(4)으로 들어가 고정 용기(1)로 되돌아갑니다. 압력 조절기(16)에는 고속 밸브(15)가 장착되어 있으며 탈기기(9) 및 충전 호스에 연결되어 있습니다.
안전 밸브 3은 증기상이 대기로 방출되는 것을 보장합니다. 전기 펌핑 장치 N4-5/170-1의 액상 라인 8에는 2개의 차단 밸브가 장착되어 있습니다. 가스 충전소의 증기 단계 라인 4에는 제어 패널(17)에 연결된 기계식 밸브와 전기 밸브가 포함되어 있습니다.
가스 충전소의 작동 원리는 다음과 같습니다. 가스는 배수 호스를 통해 이동식 컨테이너에서 배수됩니다. 플러그 제거는 균압 호스를 사용하여 보장됩니다.
자동차에 연료를 공급할 때, 고정식 탱크(1)에서 열린 밸브(26)와 필터(24)를 통해 LPG가 원심 펌프의 흡입 파이프로 들어간 다음 배출 파이프라인(8)을 통해 탈기 장치(9)와 가스 계량기(10), 압력 조절기(16)를 통해 칼럼 7의 호스를 채우는 것.
원심펌프(22)의 필요한 흡입 높이는 AB-15형 압축기를 사용하여 제공된다. 압축기가 탱크에 과도한 압력을 생성합니다.
펌핑된 가스의 증기압보다 0.1-0.2MPa 높습니다. 프로세스를 제어하고 조절하기 위해 압력 게이지 5.25와 리턴 라인 21이 사용됩니다.
수송탱크 2에서 스테이션 탱크 1까지 액화가스는 펌프를 이용해 이동할 수 있습니다. 이 경우 수송탱크 내에 0.1~0.2MPa의 과잉압력이 발생하여 LPG가 이동하게 된다. 압축기(22)에서 나오는 오일로부터 LPG를 청소하기 위해 스테이션에는 오일 분리기(19)가 장착되어 있습니다.
일반적인 고정식 가스 충전소에는 4개의 컨테이너가 있습니다. LPG의 총 저장량은 100m 3 입니다. 스테이션에서는 3교대로 하루 600개의 리필을 제공할 수 있습니다. 역의 유지보수 직원은 25명으로 구성되어 있습니다. 역이 차지하는 면적은 5300m2입니다. LPG는 가스 실린더 차량에 별도로 배출되고 채워집니다.

기술적인 가스 파이프라인, 설비 운영
엔지니어링 커뮤니케이션
기술적인 가스 파이프라인과 부속품은 가스 누출을 감지하기 위해 근무 중인 정비공이 교대마다 검사해야 합니다. 누출이 있는 경우 생산 지침에 따라 즉시 밀봉해야 합니다. 가스 누출은 청각이나 결함 부위의 동결로 감지할 수 있습니다. 영하의 온도에서 비누 에멀젼을 사용하여 작동 가스 압력에서 작은 누출이 감지되고 비누 에멀젼에 알코올이 첨가됩니다. 이러한 목적으로 설계된 방폭 장치를 사용할 수 있습니다.
화염으로 가스 누출을 감지하는 것은 금지되어 있습니다.

가스 파이프라인 및 부속품의 유지 관리는 다음 기간 내에 수행됩니다.
오작동 및 가스 누출을 식별하고 제거하기 위해 모든 외부 가스 파이프라인 및 부속품을 매월 검사합니다.
파이프라인 및 부속품의 모든 나사산 및 플랜지 연결부, 실내에 위치한 글랜드 씰의 작동 압력에 따른 견고성을 매월 점검합니다.
조직의 책임자(기술 관리자)가 승인한 일정에 따라 주유소 영토 내의 모든 지하 통신 우물의 가스 오염을 확인합니다.
나열된 작업 외에도 차단 밸브에 대한 드라이브의 서비스 가능성을 확인하고 밸브를 여는 방향으로 번호판과 표시기를 복원해야 합니다.
결함이 있고 누출이 있어 더 이상 사용하기에 적합하지 않은 피팅은 교체해야 합니다.
가스 파이프라인, 탱크 및 주유소 장비에 설치된 안전 스프링 밸브의 작동 및 서비스 가능성은 최소한 한 달에 한 번 짧게 열어 점검해야 합니다.
안전 릴리프 밸브의 설정 압력은 탱크 및 가스 파이프라인 작동 압력의 15%를 초과해서는 안 됩니다. 결함이 있거나 조정되지 않은 안전 릴리프 밸브가 있는 공정 장비, 탱크 및 가스 파이프라인을 작동하는 것은 금지되어 있습니다. 밸브 설정을 확인하고 조정하는 작업은 벤치나 현장에서 특수 장치를 사용하여 수행해야 합니다.
확인 빈도:
탱크의 안전 릴리프 밸브의 경우 - 최소 6개월에 한 번;
기타 릴리프 밸브의 경우 - 수행 시 현재 수리, 그러나 적어도 일년에 한 번.
테스트 후 밸브를 밀봉하고 테스트 결과를 로그에 반영합니다.
수리 또는 검사를 위해 제거된 밸브 대신 제대로 작동하는 안전 릴리프 밸브를 설치해야 합니다.
현재 가스 파이프라인 수리 시기는 검사 결과에 따라 결정됩니다.

필터 3방향 플랜지 밸브

현재 차단 밸브의 수리는 최소 1년에 한 번 수행됩니다.
부속품의 검사 및 수리 결과를 일지에 기록해야 합니다.
필요에 따라 가스 파이프라인의 대대적인 수리가 수행됩니다.
이동식 및 고정 지지대 교체.

체크 밸브 볼 밸브

가스 파이프라인의 대대적인 수리 중에는 일상적인 수리 및 유지 관리를 위해 제공되는 모든 유형의 작업을 수행해야 합니다. 대대적인 수리 후에는 "가스 산업의 안전 규칙"의 요구 사항에 따라 가스 파이프라인을 테스트해야 합니다.
유틸리티 네트워크의 일상적인 수리 빈도가 설정됩니다.
외부 상하수도 네트워크 - 2년에 한 번;
외부 난방 네트워크 - 일년에 한 번;
내부 급수 네트워크, 난방 등 - 2년에 한 번.
배수 및 충전 작업에 사용되는 호스에는 균열, 절단, 부기 또는 마모가 없어야 합니다. 슬리브에 표시된 결함 중 하나가 있는 경우 슬리브는 새 것으로 교체됩니다. 호스는 3개월에 한 번씩 1.25 작동 압력에 해당하는 압력으로 수압 강도 테스트를 받습니다. 테스트 결과는 로그에 기록됩니다.
각 호스에는 일련 번호, 날짜(월, 연도) 및 후속 수압 테스트(월, 연도)를 나타내는 태그가 있어야 합니다.
금속 코드 및 고무 직물 호스는 정전기로부터 보호되어야 합니다. 고무 직물 슬리브는 직경이 2mm 이상인 구리선 또는 회전 피치가 100mm 이하인 단면적이 4mm 이상인 구리 케이블로 포장해야합니다. 호스의 유니온 너트를 조이거나 압력을 가하여 호스를 분리하는 것은 금지되어 있으며 너트를 조이거나 풀 때 충격 도구를 사용하는 것도 금지됩니다.
탱크 작동.
채우기 전에 저장소에 과도한 압력이 있는지 확인해야 합니다. 탱크의 초과 압력은 최소 0.05MPa(0.5kgf/cm2)여야 합니다. 탱크는 주유소장의 서면 허가를 받아 점검 및 수리를 한 후 가동해야 합니다.
탱크를 작동할 때는 유지보수 및 기술 점검을 수행해야 합니다. 탱크를 유지 관리할 때 매 교대마다 다음 작업을 수행해야 합니다.
오작동 및 가스 누출을 식별하고 제거하기 위한 탱크 및 부속품 검사;
탱크의 가스 레벨을 확인합니다.
작동 중 가스 누출이 발생하면 즉시 수리해야 합니다.

유지 관리 중에 발견된 오작동은 로그에 기록되어야 합니다.
기술 프로세스의 중단으로 이어질 수 있는 결함이 감지되면 생산(기술) 지침에 제공된 조치를 취해야 합니다. 탱크를 유지 관리하는 동안 즉시 제거할 수 없는 결함이 발견된 경우 꼬리가 돌출된 플러그를 설치하여 결함이 있는 탱크를 가스 파이프라인 및 장비에서 분리해야 합니다.
안전 밸브의 사용 가능성은 규칙의 요구 사항에 따라 점검되어야 합니다. 점검이나 수리를 위해 밸브를 제거한 위치에 플러그를 설치하는 것은 금지되어 있습니다.

주유소 조직의 경영진이 승인한 일정에 따라 다음 작업을 수행해야 합니다.
설정된 압력에서 작동하는지 안전 밸브를 점검합니다.
게이트 밸브, 탭 및 밸브 웜의 검사, 윤활 및 가속;
(필요한 경우) 배수 장치를 통해 탱크에서 응축수를 배출합니다.
작동 상태의 부속품 및 장비가 포함된 탱크에 대한 전체 검사 및 로그 기록은 압력 용기의 양호한 상태와 안전한 작동을 담당하는 사람이 최소 3개월에 한 번씩 수행합니다.

압축기, 펌프, 증발기 작동
압축기, 펌프 및 증발기를 작동할 때는 생산 지침 및 제조업체 지침의 요구 사항을 준수해야 합니다. 압축기, 펌프 및 증발기 배출 라인의 압력이 설계에 따른 수준보다 높은 수준에 도달하면 증발기의 전기 모터 및 냉각수를 자동으로 꺼야 합니다.
가스의 인화성 하한 한계의 20%를 초과하는 실내 가스 농도가 있는 경우 환기 장치에 결함이 있거나 꺼진 상태에서, 제어 및 측정 장치에 결함이 있거나 없는 상태에서 압축기, 펌프 및 증발기를 작동하는 것은 금지되어 있습니다. . 작동 모드, 압축기, 펌프 및 증발기의 작동 시간, 관찰된 작동 문제에 대한 정보를 작동 로그에 기록해야 합니다. 작동 모드에서 예비 모드로 압축기, 펌프 및 증발기를 제거하는 작업은 생산(기술) 지침에 따라 수행되어야 합니다. 압축기, 펌프를 정지하거나 증발기를 끈 후에는 흡입 및 토출 라인의 차단 밸브를 닫아야 합니다. 펌프 압축기 및 증발 구역의 공기 온도 근무 시간+10°C보다 낮아서는 안 됩니다. 공기 온도가 +10°C 미만인 경우 물 동결을 방지하려면 압축기와 증발기를 정지한 후 급수 장치, 압축기의 냉각 시스템 및 증발기의 가열 시스템에서 물을 배출해야 합니다.

압축기 유닛

펌프-압축기 및 증발 부서에는 장비, 파이프라인 및 계측에 대한 기술 다이어그램, 설치 운영 지침 및 운영 로그가 있어야 합니다.
압축기와 펌프를 유지 관리할 때 매 교대마다 다음 작업이 수행됩니다.
결함, 기술 상태 및 가스 누출을 식별하기 위한 장치, 차단 및 안전 밸브, 측정 장비 및 자동화 검사;
먼지와 오물로부터 장비 및 장비를 청소하고 접지 및 고정 장치의 존재 여부와 서비스 가능성을 확인합니다.
외부 소음, 특징적인 진동, 베어링 온도, 레벨, 오일 및 냉각수의 압력 및 온도가 없는지 모니터링합니다.
검사를 위해 접근 가능한 움직이는 부품의 서비스 가능성을 확인합니다.
차단 밸브와 안전 밸브의 양호한 상태와 올바른 위치를 모니터링합니다.
장비 제조업체 지침의 요구 사항 준수
결함이 있는 장비를 분리합니다.
압축기 배출 가스 파이프라인의 가스 압력은 배출 온도에서 LPG 증기의 응축 ​​압력을 초과해서는 안 되며 1.6MPa(16kgf/cm2)보다 높아야 합니다. 펌프 흡입 라인의 가스 압력은 주어진 온도에서 액상의 포화 증기 탄성보다 0.1-0.2MPa(1-2kgf/cm2) 높아야 합니다.
펌프 유지보수는 매월 실시해야 합니다.
유지 관리 중:
현재 수리 중
다음과 같은 경우 압축기와 펌프를 즉시 정지하여 작동해서는 안 됩니다.
가스 누출 및 차단 밸브 오작동;
진동, 외부 소음 및 노크 현상;
베어링 및 오일 씰 고장;
전기 드라이브 고장, 밸브 시동;
커플 링 연결부, V 벨트 및 가드의 오작동;
흡입 및 압력 가스 파이프라인의 설정 가스 압력을 높이거나 낮춥니다.

다음과 같은 경우 증발기 사용이 금지됩니다.
액체 및 증기상의 압력이 설정된 표준보다 높거나 낮을 때;
안전 밸브, 계측 및 자동화 장비의 오작동 또는 부재의 경우;
검증되지 않은 장비를 사용하는 경우
수량이 부족하거나 패스너가 오작동하는 경우;
용접부, 볼트 체결부 및 증발기 구조의 무결성 위반에서 가스 누출 또는 발한이 감지되는 경우
액상이 증기상 가스 파이프라인에 들어갈 때;
증발기로의 냉각수 공급이 중단되었을 때.

환기 시스템 운영
가스 충전소는 환기 시스템에 대한 작동 지침을 개발해야 합니다. 각 환기 시스템에는 명칭과 일련번호가 있어야 합니다. 각 환기 시스템에 대해 여권을 작성해야 합니다. 환기 시스템이 오작동하고 생산 현장의 공기 교환이 충분하지 않은 경우 오작동이 제거될 때까지 가스 충전소에서 액화 가스를 사용하는 작업이 금지됩니다. 생산 범주 "A"의 가스 충전소 구내에서는 프로젝트에 따라 설치된 장치가 실내의 위험한 가스 농도를 알리는 장치가 작동해야 합니다. 일시적으로 작동이 불가능한 경우(72시간 이내), 근무 교대 중 30분마다 휴대용 가스 분석기를 사용하여 주유소 구내 공기의 가스 함량을 분석해야 합니다. 주유소 구내에서 가스가 감지되면 긴급 환기하고 모든 작업을 중단하며 점퍼 원인을 제거해야 합니다. 배기 환기 시스템의 시동은 공정 장비 작동 시작 15분 전에 수행되어야 하며 공급 환기 시스템을 켜야 합니다.
환기실 및 환기 시스템을 매일 유지 관리합니다. 결과 유지운영 로그에 입력해야 합니다.
전기 장비의 작동
. 전기 장비 및 전기 설비의 작동은 "소비자 전기 설비 작동 규칙"의 요구 사항에 따라 지식 테스트를 통과하고 최소 IV 및 확립된 양식의 증명서.
자동화 및 계측 장치 운영
가스 파이프라인 및 주유소 장비에 설치된 자동 안전, 자동 제어 및 계측 장치는 다음을 통과해야 합니다.
유지;
수리하다;
판독 값의 서비스 가능성과 정확성을 확인합니다.
보호 장치, 인터록 및 경보의 작동 점검;
상태 확인.
.
가스 파이프라인, 장비, 탱크 및 전기 장비의 유지 관리와 함께 계측 및 자동화의 동시 유지 관리가 허용됩니다. 주유소 직원은 장치를 열 수 없습니다.
계측기 작동 및 자동화 과정에서 확인된 오작동은 교대주유소 주유소장에게 보고됩니다.
계측기 유지 관리에는 다음이 포함됩니다.
장치의 외부 검사;
전기 배선 및 기타 통신의 서비스 가능성 확인
씰의 안전성(있는 경우)
작동 중에 발생하는 결함 식별;
운동 메커니즘의 윤활;
기록 장치의 차트 용지, 펜 및 잉크 교체, 특수 액체 리필.
기기 판독값은 매일 기록됩니다. 경보 장치 및 자동 안전 인터록의 작동 상태를 최소 한 달에 한 번 점검해야 합니다.
자동 안전 및 인터록 장치를 비활성화하는 것은 문제가 없고 안전한 작동을 보장하기 위한 추가 조치를 취하는 경우 주유소 관리의 서면 명령에 따라 로그에 항목을 입력하여 짧은 시간 동안만 허용됩니다. 자동 가스 감지기가 고장 나면 예비 감지기로 교체해야 합니다. 교체 전, 작업 교대 중 30분마다 휴대용 가스 분석기를 사용하여 생산 현장 공기 중 가스 농도를 모니터링해야 합니다.
.
단회전 표시 압력계 전기 접촉식 압력계
건물 및 구조물의 운영
주유소 조직장의 명령에 따라 건물, 울타리 및 구조물의 적절한 운영, 수리 시기 및 품질 준수, 도로, 보도, 도로의 양호한 상태를 담당하는 사람을 임명해야 합니다. 주유소 영역의 사각지대 건설 및 조경(급수, 조경, 청소 등) 진동, 온도 영향 및 기타 이유로 인해 균열 및 파손이 나타나는지 모니터링해야 합니다. 벽에 균열 및 파손이 감지된 경우 균열을 제거한 후에는 균열의 발생 가능성을 모니터링해야 합니다. 금속 구조물은 1년에 한 번 이상 검사해야 하며, 손상된 경우에는 철근 콘크리트를 1년에 2회 이상 검사해야 합니다. 건물과 구조물에서 오작동이 감지되면 즉시 이를 제거하기 위한 조치를 취해야 합니다.
가스 충전소에서는 제방 상태와 탱크 위 코팅 상태를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 지하 탱크 위의 제방과 바닥은 상부 형태보다 0.2m 더 높아야 하며 탱크 벽에서 제방 가장자리까지 계산하여 너비가 최소 6m 이상이어야 합니다.
통신 부설 및 수리 작업과 관련하여 소방 당국의 허가를 받아 예외적인 경우 제방 위반이 허용됩니다. 작업이 완료된 후에는 즉시 제방을 복원해야 합니다. 탱크팜 지역에서는 여름에는 마른 풀을 제거하고 겨울에는 눈을 치워야 합니다.
. 통로 및 통로를 막는 것은 금지되어 있습니다. 주유소 전체 공간을 깨끗하고 깔끔하게 유지해야 합니다. 모든 도로, 소방 경로 및 공공도로로의 출구는 양호한 상태여야 합니다. 빗물이 정상적으로 배수될 수 있도록 도로 도랑을 체계적으로 청소해야 합니다.
.
냉동 급수 시스템의 온난화는 증기 또는 뜨거운 물로만 수행됩니다 (화로 사용은 엄격히 금지됩니다).
주유소 건물 및 구조물로부터 반경 50m 이내의 지역에 위치한 상하수도 우물에는 이중 덮개가 있어야 합니다. 덮개 사이의 공간은 최소 0.15m 높이까지 모래로 채워야 하며, 우물에는 동시에 2명 이상의 작업자가 들어갈 수 없으며 작업은 구조 벨트와 호스를 착용한 작업자가 수행해야 합니다. 가스 마스크. 우물에서 모닥불을 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
바람이 불어오는 쪽 지표면에는 우물 내부 작업자의 구명벨트에서 로프 끝을 잡고 지속적으로 모니터링하며 승인되지 않은 사람이 작업 현장에 접근하는 것을 허용하지 않는 두 사람이 있어야 합니다. 1시간 이상 작업이 계속될 경우 정기적으로 가스량을 확인하고, 필요한 경우 압축기나 송풍기를 사용하여 우물을 환기시켜야 합니다.

직업 안전 요구 사항
AGSTATION 스테이션의 화재 안전 및 화재 안전
일반 조항
각 가스 충전소에서는 노동 보호(안전) 지침을 규정된 방식으로 작성 및 승인해야 하며, 생산 시설 및 가스 충전소 영역에서의 작업 수행 및 행동에 대한 규칙을 설정해야 합니다. 지침에는 화재 안전 요구 사항이 포함되어 있어야 합니다.
조직의 장은 주유소의 일반적인 노동 안전 상태를 책임집니다.
작업 수행 시 노동 보호(안전)에 관한 규칙 및 지침을 준수할 책임은 작업 관리자(상급 감독, 감독 등)에게 있습니다.
주유소 관리는 수행되는 작업의 성격과 표준 표준에 따라 필요한 크기의 특수 의류, 안전 신발 및 개인 보호 장비를 근로자와 직원에게 제공할 의무가 있습니다. 근로자에게 지급된 개인 보호 장비를 테스트하고 근로자에게 사용법 교육을 실시해야 합니다.
작업 관리자는 작업을 시작하기 전에 근로자의 개인 보호 장비의 가용성과 사용 가능성을 확인하고 추가로 지시할 의무가 있습니다.
가스상을 대기 중으로 방출하여 가스 압력을 낮추어 LPG 탱크를 채우는 것은 금지되어 있습니다.
자동차 실린더는 기하학적 부피의 90% 이하로 채워져야 합니다. 공정 장비, 탱크 및 가스 파이프라인의 유지 관리, 수리, 설치 및 해체는 낮에만 수행할 수 있습니다. 사고를 국지화하고 제거하기 위한 작업은 주유소 직원이 언제든지 수행합니다. 수리를 시작하기 전에 탱크와 가스 파이프라인에서 가스와 증발되지 않은 잔류물을 제거하고 철저하게 처리해야 합니다. 탱크 및 가스 파이프라인의 처리는 증기를 발생시키고 불활성 가스로 퍼지하거나 플러그를 사용하여 증기 및 액체상의 가스 파이프라인에서 분리한 후 따뜻한 물로 채우는 방식으로 수행해야 합니다.
가스 파이프라인 연결 해체는 전기화학적 부식 방지를 위해 작동 설비를 분리하고 션트 점퍼를 설치하고 가스 파이프라인의 과도한 압력을 제거한 후에 수행해야 합니다.
압력을 받고 있는 플랜지 연결부를 조이지 마십시오.
가스 파이프라인에 설치된 플러그는 최소 1.6MPa(16kgf/cm2)의 압력에 맞게 설계되어야 합니다. 플러그에는 플랜지 너머로 확장되는 생크가 있어야 합니다. 생크에는 가스 압력과 가스 파이프라인의 직경을 나타내는 스탬프가 찍혀 있어야 합니다. 가스 파이프라인보다 품질이 낮은 강철로 만든 플러그를 설치하는 것은 금지되어 있습니다. 가스 징후가 나타나면 즉시 수리 작업을 중단하고 작업자를 위험 구역에서 대피시켜야 합니다. 가스 누출이 제거되고 분석 결과 작업장 공기 중에 위험한 가스 농도가 없는 것으로 확인된 후에만 수리 작업을 재개할 수 있습니다.
작동 공정 장비에서 가스 누출을 제거하는 것은 금지되어 있습니다.
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장비 및 가스관의 정지 및 차단과 관련된 유지보수 또는 수리 후의 활성화는 주유소 기업(단체 등) 경영진의 서면 허가를 받은 경우에만 수행되어야 합니다. 플러그 제거는 가스 파이프라인 및 장비의 분리된 부분에 대한 제어 압력 테스트 후 가스 위험 작업 책임자의 지시에 따라 수행됩니다. 용접작업이 작업은 "용접공 인증 규칙"에 따라 인증을 받고 주유소 가스 산업의 안전한 작업 방법에 대한 지식 테스트를 통과한 용접공이 수행해야 합니다. 가스 파이프라인의 손상된 부분과 변형된 플랜지 연결부는 용접 코일을 사용하여 새 것으로 교체해야 합니다. "패치" 설치, 용접 균열, 찢어짐 및 기타 결함은 금지됩니다.
수리 중에 교체되는 가스 파이프라인 및 부속품은 설계를 준수해야 합니다. 인증서가 없는 파이프 및 피팅의 사용은 금지됩니다.
가스 충전소의 가스 파이프라인 막힘을 제거하기 위해 모닥불을 사용하는 것은 금지됩니다.
가스 파이프라인의 동결된 부분을 예열하기 전과 작업을 완료한 후에는 가스 파이프라인의 외부 검사를 수행해야 합니다. 균열이나 파손된 부분은 전원을 끄고 제거해야 합니다. 실내로 가스를 방출하는 것은 허용되지 않습니다.
결함이 있는 밸브를 여는 행위, 갑작스럽게 여는 행위, 로드가 어려운 순간에 움직일 때 레버를 사용하는 행위, 호스의 유니온 너트를 조이거나 풀 때 충격 도구를 사용하는 행위, 유니온 너트를 조이는 행위, 압력이 가해지는 호스를 분리하는 행위는 금지되어 있습니다. 근무 외 시간에는 LPG 가스 파이프라인의 모든 차단 밸브를 닫아야 합니다. 검사 또는 수리를 위해 안전 밸브를 제거한 대신 서비스 가능한 안전 밸브를 즉시 교체해야 합니다. 밸브 대신 플러그를 설치하는 것은 금지되어 있습니다.
가스 파이프라인을 퍼지할 때 LPG 증기상의 배출은 대기 중 가스의 최대 분산을 고려하여 수행되어야 합니다. 건물 및 구조물 근처나 인접 지역의 환기가 되지 않는 지역으로 LPG를 방출하는 것은 허용되지 않습니다.
별도의 부품으로 연결된 호스의 사용은 금지됩니다.
위험한 농도의 가스가 발생하면 작업을 중단하고 실내를 환기시키며 가스 오염 원인을 파악 및 제거해야 합니다.
공기 중 위험한 가스 농도는 가스의 인화성 하한계의 20%에 해당하는 농도로 간주됩니다.
비상대응 및 배수 및 적재 작업 중에는 교대근무를 접수하고 인계하는 것이 금지됩니다.
서비스 인력 교육
장비, 가스 파이프라인, 환기 시스템, 전기 장비, 자동화 시스템, 경보 및 계측, 1차 소화 장비, 유해 가스 및 화기 작업 수행과 관련된 전문가 및 작업자는 안전한 방법에 대한 교육을 받아야 합니다. 독립적인 업무에 배정되기 전 주유소에서 업무를 수행하고 정해진 방법에 따라 시험에 합격한 사람은 18세 이상인 사람에게 주유소에서 근무할 수 있습니다. .
가스 충전소에서 작업을 수행하기 위한 안전 규칙, 안전한 방법 및 기술에 대한 지식에 대한 초기 테스트는 가스 감독 검사관의 참여로 개인과 상임 검사 위원회의 위원장 및 위원이 수행해야 합니다.
근로자의 반복적인 지식 테스트 - 12개월에 한 번.
각 주유소 직원은 자신의 지식을 테스트한 후 가스 위험 작업을 독립적으로 수행하기 전에 경험이 풍부한 작업자의 감독 하에 10교대 동안 인턴십을 거쳐야 합니다.
주유소 근로자는 안전한 작업 방법 및 기술에 대한 교육을 받아야 합니다.

시작 및 중지 기술 장비
가스 충전소의 기술 장비의 시동 및 정지는 생산 지침에 따라 그리고 선임 또는 교대 감독의 허가를 받아 수행되어야 합니다.
1교대 이상의 작업 중단 후 가스 충전소 가동은 공정 장비, 탱크 및 가스 파이프라인을 검사한 후 실시해야 합니다.
가스 충전소 기술 장비(압축기, 펌프, 증발기)를 시작하기 전에 다음 작업을 수행해야 합니다.
장비 시동 15분 전에 급배기 환기 장치를 켜고 휴대용 가스 분석기로 실내 및 폭발 구역의 가스 오염 정도를 확인하십시오.
장비, 부속품 및 가스 파이프라인의 서비스 가능성과 견고성을 점검합니다.
안전 밸브 및 계측기의 서비스 가능성을 확인하십시오.
시동 및 접지 장치의 서비스 가능성을 확인하십시오.
울타리의 존재와 서비스 가능성을 확인하십시오.
이전 장비 정지 이유를 확인하고(로그를 사용하여) 오작동으로 인해 정지가 발생한 경우 해당 오작동이 제거되었는지 확인합니다.
장비 작동을 방해하는 이물질이 있는지 확인하십시오.
점검하고 필요한 경우 앵커 볼트(압축기, 펌프, 증발기, 전기 모터용)를 조입니다.
자동 보안 및 잠금 장치의 서비스 가능성을 확인하십시오.
압축기를 시동하기 전에 다음을 수행해야 합니다.
크랭크 샤프트를 손으로 돌리십시오.
크랭크케이스에 오일이 있는지 확인하십시오.
냉각 재킷에 물을 넣으십시오.
압축기 흡입 및 토출 파이프의 밸브가 닫혀 있는지 확인한 다음 토출 및 흡입 매니폴드의 차단 밸브를 엽니다.
압축기 흡입관의 액체 분리기에서 응축수를 제거합니다(응축수를 밀봉된 용기로 배출).
압축기 모터를 켠 후 다음을 수행해야 합니다.
전면 크랭크케이스 커버에 있는 화살표에 따라 샤프트가 올바르게 회전하는지 확인하십시오.
공칭 속도에 도달하면 압축기 토출 배관의 밸브를 열고 압축기 흡입 배관의 밸브를 점차적으로 엽니다.
압축기를 시동할 때 흡입 가스 파이프라인에 LPG의 액상이 없는지 주의 깊게 확인하십시오(응축수 수집기의 작동 확인). 액상은 압축기를 두드리거나 흡입 온도가 급격히 감소하여 나타납니다. 압축기에 노킹이 발생하면 즉시 압축기를 정지하고 공급 가스 배관에서 가스 응축수를 제거한 후 압축기를 재가동해야 합니다.
압축기는 다음 순서로 정지해야 합니다.
압축기 흡입 파이프의 차단 밸브를 닫습니다.
압축기 모터를 정지하십시오.
샤프트 회전이 멈춘 후 압축기 토출 파이프의 차단 밸브를 닫습니다.
물 공급을 중단하십시오;
주 흡입 매니폴드의 라인 차단 밸브를 닫습니다.
압축기를 장기간 정지할 경우 냉각 재킷에서 물을 빼내십시오.
펌프를 시동하기 전에 다음을 수행해야 합니다.
베어링의 윤활 상태를 점검하십시오.
펌프 로터를 점검하십시오(수동).
흡입 가스 파이프라인의 밸브를 엽니다(배출 가스 파이프라인의 밸브는 닫혀 있어야 합니다).
펌프에 액체 상태의 가스를 채우십시오.

전기 모터를 켜십시오.
주입 가스 파이프라인의 밸브를 엽니다.
필요한 토출 압력에 도달하면 바이패스 라인의 밸브를 닫습니다. 캐비테이션을 방지하려면 펌프에 공급되는 가스의 액상 압력이 LPG 증기의 탄성보다 높아야 합니다. 작동중인 압축기 및 펌프를 방치하는 것은 금지되어 있습니다.
펌프는 다음 순서로 정지됩니다.
전기 모터를 끄십시오.
바이패스 라인의 밸브를 엽니다.
펌프의 토출 및 흡입 라인에 있는 밸브와 펌프가 작동하는 동안 열려 있던 모든 밸브를 닫으십시오.
공정 장비를 정지한 후 각 유닛에 대한 외부 검사를 실시하여 오작동 가능성(가스 누출, 볼트 풀림 등)을 확인합니다. 감지된 모든 결함은 즉시 수정하고 로그에 기록해야 합니다.
유지보수 및 수리 후 가스 충전소 장비(압축기, 펌프, 증발기)의 시운전은 해당 장비의 작동 지침에 따라 수행되어야 합니다. 연결이 끊겼거나 결함이 있는 자동화, 경보 시스템 및 배기 시스템 팬과의 연동이 있는 펌프 및 압축기의 작동은 금지됩니다.
LPG를 탱크로 배출
LPG는 가스 운반선의 특수 탱크에 있는 가스 충전소에 공급됩니다. 가스 운반선 탱크에서 LPG를 배출하는 작업은 가스에 위험한 작업이므로 "가스 산업의 안전 규칙" 및 생산 지침을 준수하여 수행해야 합니다. LPG는 원칙적으로 낮 시간에만 탱크 트럭에서 배출됩니다. 주유소에 도착하는 가스 운송 차량은 다음과 같은 장비를 갖추어야 합니다.
배기관과 머플러는 앞쪽으로 배치되어야 합니다.
배기관에는 불꽃 방지 메쉬가 있어야 합니다.
가스 운반선에는 2개의 OU-2 이산화탄소 소화기가 있어야 합니다.
LPG를 실은 가스트럭의 접수 및 검사는 교대 주유소장이 담당합니다.
LPG가 포함된 가스 트럭을 인수할 때 교대 감독은 다음을 확인해야 합니다.
탱크의 적합성 및 선적 서류에 채워진 LPG 양;
배수 장치에 씰이 있는지 여부;
탱크 본체에 손상이 없고 차단 및 제어 밸브와 고무 직물 호스의 서비스 가능성이 없습니다.
제어 밸브와 레벨 게이지를 사용하여 탱크 내 LPG 존재 여부 및 레벨.
선적 서류에는 공급자 이름, 선적 날짜, 탱크 번호, 탱크에 채워진 가스의 질량(무게)이 명시되어야 합니다.
탱크의 차단 밸브의 서비스 가능성은 외부 검사를 통해 확인됩니다. 밸브는 유압 충격이 발생하지 않고 원활하게 열려야 합니다. 가스 운반선에서 주유소 탱크로 LPG를 배출 및 배출하기 위한 준비는 교대 감독의 지도하에 실린더 필러와 수리공이 수행합니다. 배수 작업 중에는 주유소 서비스 직원이 최소 2명 이상 있어야 합니다.
가스 운송 차량의 탱크에서 LPG를 배출하기 전에 주유소 서비스 담당자는 다음 준비 작업을 수행해야 합니다.
특수 나무 신발이나 스파크가 발생하지 않는 금속 신발로 가스 트럭을 고정하십시오.
탱크에서 LPG를 배출하기 위한 유연한 호스의 상태가 양호하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.
유조선을 접지하십시오.
가스 운반선 탱크에서 LPG를 배출하는 허가는 교대 감독이 발부하며, 또한 배출 관련자에게 LPG 배출을 준비하고 수행하기 위한 개별 작업을 수행하도록 명령합니다.
가스 운반선의 탱크에서 탱크로 LPG를 배출하는 것은 교대 감독과 유지 보수 담당자가 이 기술 작업과 관련된 밸브의 올바른 개폐를 확신한 후에만 허용됩니다.
직원은 표준 복장, 모자, 보안경을 착용하고 배수 작업을 수행해야 합니다.
LPG는 다음 방법 중 하나를 사용하여 가스 운반선에서 가스 충전소로 배출됩니다.
압축기를 사용하여 다른 그룹의 탱크에서 탱크로 LPG 증기를 펌핑하여 가스 운반선의 탱크와 탱크 사이에 필요한 압력차를 생성하는 단계;
증발기에서 LPG 증기를 가열하여 가스 운반 탱크와 저장소 사이에 압력차를 생성하는 단계;
펌프로 LPG를 펌핑하는 것;
중력 흐름, 채워진 탱크가 가스 운반선의 탱크 아래에 위치할 때.
충전된 탱크에서 가스의 증기상을 대기 중으로 방출하여 가스 운송 차량의 탱크와 저장소 사이에 압력차를 발생시키는 것은 금지되어 있습니다.
압축기에 의해 펌핑되거나 가스 운송 차량의 탱크 내 증발기에 의해 생성된 증기상의 압력은 가스 운송 차량의 탱크 플레이트에 표시된 작동 압력을 초과해서는 안 됩니다. 가스 운반선 탱크의 압력이 작동 압력보다 높아지면 압축기나 증발기를 즉시 꺼야 합니다. 가스 수송 탱크와 저장소 사이의 압력 차이는 일반적으로 0.15-0.2MPa(1.5-2kgf/cm2)가 허용됩니다. 가스선 탱크에서 LPG를 배출할 때 가스선의 엔진을 작동하는 것은 금지되어 있습니다. LPG 배출을 위한 준비 작업을 완료하고 정비 담당자가 가스 트럭을 점검한 후 배수 장치의 씰을 제거한 후 가스 트럭 운전자는 주유소 교대 근무자에게 시동 키를 넘겨야 합니다.
가스트럭의 운전자는 LPG를 배출하는 동안 운전실에 탑승하는 것이 금지되어 있습니다.
가스 운송 탱크의 배수 피팅에서 플러그를 제거하는 것은 가스 운송 차량의 엔진을 정지한 후에만 허용되며, 엔진을 켜는 것은 가스 충전소의 공정 가스 파이프라인에서 호스를 분리하고 플러그를 설치한 후에만 허용됩니다. 배수 장치에. LPG를 배출한 후 가스 운반선의 탱크에서 0.05MPa(0.5kgf/cm2)의 압력까지 증기를 제거해야 합니다.
가스를 대기 중으로 배출하는 것은 금지되어 있습니다.
LPG 배출 중에는 하역 작업에 참여하지 않는 서비스 인력이 가스 운반선 근처에 접근하는 것이 금지됩니다.
LPG가 배출되지 않는 동안 가스 충전소의 공정 가스 파이프라인에 가스 운반선 탱크를 연결해 두는 것은 금지되어 있습니다.
배수 작업에 참여하는 인력은 공정 가스 파이프라인, 탱크 및 가스 운송 차량 탱크의 모든 연결이 견고하게 되어 있는지 모니터링해야 합니다. 가스 누출이 감지되면 비상구의 스위치를 끄고 이를 제거하기 위한 조치를 취합니다. LPG를 배출하는 동안 압력이 가해진 연결부를 밀봉하는 작업을 수행하는 것이 금지됩니다. 가스 운반선의 유연한 호스를 분리하는 것은 탱크를 끄고 배수 호스의 압력을 완화한 후에만 허용됩니다. LPG 배출 기간 동안 LPG 탱크, 배출 가스 파이프라인, 탱크, 작동 중인 압축기, 펌프 및 증발기를 무인 상태로 두는 것은 엄격히 금지됩니다.
배수 기간 동안 가스 운송 차량의 탱크와 수용 탱크의 압력과 가스 수준을 지속적으로 모니터링해야 합니다.
탱크는 기하학적 부피의 85% 이하로 LPG로 채워집니다. 탱크가 넘치면 초과된 가스를 다른 탱크로 배출해야 합니다. 과잉 가스가 대기로 방출되는 것은 금지되어 있습니다.
뇌우 시 및 생산 지역의 화기 작업 중에는 가스 충전소에서 LPG 배출 작업이 금지됩니다.
LPG 배출 기간 동안 공정 가스 파이프라인과 장비(배출 컬럼, 압축기, 펌프 및 증발기)를 서비스하는 인력 간에 시각적 의사소통이 보장되어야 합니다. 배수가 완료된 후 가스 탱커 탱크의 밸브를 막고 비누 에멀젼으로 누출 여부를 점검해야 합니다. 가스 운반선 탱크의 고무 직물 슬리브(호스)는 강철 클램프(호스 양쪽 끝에 최소 2개 클램프)를 사용하여 배수 팁에 부착해야 합니다. 와이어 클램프의 사용은 허용되지 않습니다.
호스(호스)에 균열, 균열, 움푹 들어간 곳, 기타 손상이 있고 별도의 부품으로 구성된 경우 LPG 배수가 금지됩니다. 외부 금속 나선이 있는 슬리브는 나선이 찢어지거나 부분적으로 누락된 경우 부적합한 것으로 간주됩니다. 얼어붙은 피팅을 녹이고 가스 파이프라인을 배출하려면 가열된 모래, 뜨거운 물, 수증기를 사용해야 합니다. 불의 사용은 엄격히 금지됩니다.
누출된 LPG를 실은 가스트럭이 주유소에 도착하면 추가적인 안전 조치를 제공하는 특별 지침에 따라 즉시 탱크를 내려야 합니다. 이 경우 결함 행위가 작성됩니다. 주유소 영토 내에서 가스 운송 차량을 수리하는 것은 금지되어 있습니다.
"압력 용기의 설계 및 안전한 작동에 관한 규칙"에 규정된 경우와 다음과 같은 경우 탱크에 가스를 채우는 것이 금지되어 있습니다.
균열, 돌출, 틈 또는 용접부 땀, 플랜지 연결부 누출, 개스킷 파열이 탱크의 주요 요소에서 발견되는 경우;
안전 밸브가 오작동하는 경우;
레벨 측정 장치가 오작동하는 경우
맨홀과 해치의 패스너가 오작동하거나 불완전한 경우;
탱크 기초 정착 및 가스 공급 파이프라인 지원 중.
펌핑실, 공정 장치 또는 제어 장치의 눈에 띄는 장소에 다음 사항을 게시합니다.
배수구, 디스펜서 및 탱크가 있는 기술 장비의 배선도;
가스 운반선 탱크에서 LPG를 배출하는 계획;
생산 지침 LPG 배출용;
LPG 배수 작업 수행에 대한 안전 지침.
가스 운반선 탱크에서 LPG를 배출할 때 안전 요구 사항이 포함된 경고 포스터를 LPG 배출 구역에 게시해야 합니다.
주유 시 직업 안전 요구사항
가스 차량
가스 실린더 차량의 급유는 생산 지침에 따라 수행됩니다. 차량 소유자는 가스 차량의 가스 실린더에 대한 기술적 서비스 가능성과 검사를 담당합니다. 실린더는 2년에 한 번씩 검사를 받습니다. 자동차 실린더 충전에 대한 적합성은 실린더의 기술 조건 및 작동을 감독하는 담당자의 서명으로 인증된 운전자의 여행(경로) 시트 "실린더 확인"에 스탬프로 확인되어야 합니다. 개인 차량에 연료를 공급하는 절차는 지침에 따라 결정됩니다. 실린더를 충전하기 전에 주유소 운영자는 운전자의 운송장에 스탬프와 서명이 있는지 확인하여 충전용 실린더의 서비스 가능성과 적합성을 확인하고 운전자가 가스 실린더 차량을 운전할 수 있는 면허가 있는지 여부를 확인해야 합니다. . 다음 데이터는 차량에 설치된 실린더에 스탬프로 찍혀 있고 명확하게 보여야 합니다.
제조업체의 상표;
실린더 번호(공장);
GOST 또는 제조 기술 사양에 따른 빈 실린더의 실제 중량(kg)
제조 날짜(월, 연도) 및 다음 조사 연도;
작동 압력(P), MPa(kgf/cm2);
테스트 유압(P), MPa(kgf/cm2);
GOST 또는 제조 기술 사양에 따른 실린더 용량 (l);
생산 표준 번호.
다음과 같은 차량에 설치된 LPG 실린더를 재충전하는 것은 금지되어 있습니다.
정기 검사 기간이 만료되었습니다.
확립된 비문이 없습니다.
밸브와 밸브가 수정되지 않았습니다.
실린더 본체가 손상되었습니다(싱크, 흠집, 부식, 찌그러짐).
실린더 고정이 느슨합니다.
다양한 연결에서 누출이 있습니다.
가스 실린더 차량에 설치된 실린더의 급유는 차량 운전자가 등록 쿠폰을 소지한 경우 수행됩니다. 가스 실린더 설치. 쿠폰에는 다음 사항이 표시되어야 합니다.
자동차 이름;
도시 차량 번호;
실린더 일련번호;
실린더 용량(ℓ);
실린더의 다음 기술 검사 날짜;
등록 조직 또는 차량 차량의 인감 및 서명.
차량 실린더에 LPG를 채우는 것은 차량 엔진이 꺼진 경우에만 허용됩니다. 호스를 분리하고 차단 장치에 플러그를 설치한 후에만 엔진을 켜는 것이 허용됩니다. 주유소 영역 진입 및 승객이 탑승한 차량에 주유하는 것은 금지되어 있습니다.
실린더의 충전 정도는 최대 충전 제어 밸브 또는 차단 밸브에 의해 결정됩니다. 실린더를 너무 많이 채우는 것은 허용되지 않습니다.
자동차의 가스 장비에서 누출이 감지되거나 실린더가 너무 많이 채워지면 해당 가스를 탱크로 배출해야 합니다.
LPG 차량에 주유할 때는 다음 규칙을 준수해야 합니다.
압력을 받고 있는 피팅 및 가스 파이프라인에 금속 물체를 두드리지 마십시오.
가스를 충전한 자동차의 엔진이 하강할 때 중단(펑하는 소리)이 나는 경우 즉시 엔진을 끄고 자동차를 가스 펌프에서 최소 15m 떨어진 곳으로 굴려야 합니다.
주유소 영역에서 자동차 엔진을 한 유형의 연료에서 다른 유형의 연료로 전환하지 마십시오.
주유소 영역에서 가스통 차량의 가스 장비를 조정하거나 수리하지 마십시오.
실린더의 작동 압력을 초과하는 충전 디스펜서에 압력을 생성하지 마십시오.
실린더와 통신 연결부를 조이지 마십시오.
주유 펌프와 자동차를 방치하지 마십시오.
LPG를 넘치게 채웠을 때 실린더에서 대기 중으로 LPG를 방출하지 마십시오.

탱크 검사 시 안전 조치
내부 검사, 수압 테스트, 수리 또는 분해 전에 탱크에서 가스, 증발되지 않은 잔류물을 제거하고 철저하게 처리해야 합니다. 양초를 통해 가스를 대기 중으로 방출하여 탱크를 방출하는 것은 허용되지 않습니다. 남은 증기상을 태워 없애는 작업은 다음으로 만든 "양초"에서 수행해야 합니다. 쇠 파이프직경 20mm, 높이 3m로 탱크 설치 경계에서 10~12m 떨어진 내화 장소의 안정적인 삼각대에 수평으로 50~60° 기울어져 설치됩니다. 저장소에 물을 채우는 것은 "양초"의 불꽃이 20-30cm로 감소하는 순간부터 시작되어야 하며 물로 대체된 증기상의 연소는 불꽃이 꺼질 때까지 계속되어야 합니다.
탱크가 완전히 채워지면 물 공급을 중단해야 합니다.
탱크 처리는 플러그를 사용하여 증기 및 액체상의 가스 파이프라인에서 분리한 후 수행해야 합니다. 탱크는 찌고 불활성 가스로 퍼지하거나 따뜻한 물로 채워서 처리해야 합니다. 탈기 품질은 용기 바닥에서 채취한 공기 샘플을 분석하여 확인해야 합니다. 탈기 후 샘플의 LPG 농도는 가스의 인화성 하한계의 20%를 초과해서는 안 됩니다. 먼저 압력을 대기압으로 낮추지 않고 탱크를 감압하는 것은 물론 탈기용 공기를 사용하는 것도 허용되지 않습니다.
탱크 내부 작업은 전문가의 감독 하에 최소 3명으로 구성된 팀이 수행해야 하며 다음 기본 안전 조치를 준수해야 합니다.
두 명 이상의 사람이 탱크에 동시에 하강하는 것은 금지됩니다.
탱크에서 작업하는 사람은 호스 방독면을 착용해야 하며 신호 및 구조 로프가 부착된 구조 벨트를 착용해야 합니다.
탱크 외부에는 로프 끝을 손으로 잡고 탱크에서 작업하는 사람을 관찰하고 필요한 지원을 제공할 준비가 되어 있어야 하며 승인되지 않은 사람이 작업 현장에 접근하는 것을 허용하지 않는 사람이 최소 2명 이상 있어야 합니다.
탱크 내 체류 시간은 15분을 초과해서는 안 됩니다.
작업팀은 특수 보호 장비, 특수 도구 및 방폭 손전등을 갖추고 있어야 합니다.
30분마다 휴대용 가스 분석기를 사용하여 탱크의 가스 오염 여부를 확인해야 합니다. 가스 농도가 인화성 하한계의 20%를 초과하는 것으로 감지되면 탱크 내 작업을 중지하고 사람을 대피시켜야 하며 가스 제거를 반복한 후 가스 오염 점검을 수행해야 합니다.
탱크 내 작업 중에는 이 작업과 관련되지 않은 사람이 탱크 근처에 접근하는 것이 금지됩니다.
탱크에서 제거된 침전물은 촉촉하게 유지되어야 하며 지정된 장소에 폐기하기 위해 주유소 부지에서 즉시 제거되어야 합니다. 자연발화성 침전물이 있는 가스 파이프라인 부분은 개통일에 해체하여 안전한 장소에 보관해야 합니다. 탱크 세척 및 테스트 후 물은 LPG가 하수 시스템으로 유입되는 것을 방지하는 침전 탱크를 통해서만 하수 시스템으로 배출되거나 위생 및 역학 감독이 결정한 장소로 운송되어야 합니다. 탱크는 충전소 기업체(단체 등) 장의 서면 허가를 받아 점검 또는 수리한 후 가동에 들어가야 한다.
작업 안전을 보장하기 위한 조치
전기 설비 작동 중
가스 충전소에서는 전기 설비 작업의 안전을 보장하기 위한 조직적 조치를 취해야 합니다.
승인 명령(이하 "작업 명령"이라 함)에 따른 작업 등록, 현재 작업 순서에 따라 수행되는 작업 명령 또는 목록
취업 허가;
근무 중 감독;
휴업 등록, 다른 직장으로의 이동, 업무 종료.
이와 함께 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.
a) 스트레스 해소;
b) 충전부와 그 근처의 전압을 완화하지 않고.
주문에 따라 다음 작업을 수행할 수 있습니다.
a) 전압이 걸린 충전부에서 전압을 해제하지 않고 작업하며 1교대 이상 지속되지 않습니다.
b) 생산상의 필요로 인한 작업으로 최대 1시간 동안 지속됩니다.
c) 1교대 이하의 기간 동안 최대 1000V의 전압으로 전기 설비에서 전압 제거 작업을 수행합니다.
주문 및 주문을 발행할 권리가 부여된 사람의 목록은 기업의 명령에 따라 결정됩니다.
오랫동안 비활성 상태인 전기 설비(시간은 상황에 따라 결정됨) 현지 상황), 스위치를 켜기 전에 절연 상태가 전기 규칙 및 규정을 준수하는지 테스트해야 합니다.
폭발 위험이 있는 구내 및 실외 설치 구역에서 전기 작업을 수행하는 경우 다음 조건을 충족해야 합니다.
작업은 작업 지시서를 발행한 사람의 허가를 받아 최소 2명으로 구성된 팀에 의해 수행되어야 합니다.
작업 안전을 보장하기 위한 기술적 조치가 취해졌고, 필요한 차단이 이루어졌으며, 스위칭 장비의 실수 또는 자발적 스위치 켜짐으로 인해 작업 장소에 전압이 방출되는 것을 방지하기 위한 조치가 취해졌습니다.
수동 드라이브와 스위칭 장비의 원격 제어 키에 금지 포스터를 게시합니다.
감전으로부터 사람을 보호하기 위해 접지해야 하는 충전부에 전압이 없는지 확인했습니다.
접지가 적용됩니다(접지 블레이드가 포함되어 있으며 없는 경우 휴대용 접지 연결이 설치됨).
경고 및 주문 포스터를 게시하고 필요한 경우 전압이 남아 있는 작업장과 충전부에 울타리를 쳐 놓습니다.
전기 드릴, 기타 휴대용 전동 공구 및 스파크가 발생하는 장치를 사용하여 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다. 폭발 위험이 있는 지역에서 직접 전기 측정을 수행하는 경우 가스 파이프라인과 장비를 꺼야 합니다. 부하 측에서 먼저 부하가 걸린 변압기를 켜고 역순으로 꺼야 합니다.
사용하기 전에 보호 장비를 주의 깊게 검사하고, 청소하고, 외부 손상이 없는지 확인해야 하며, 해당 전기 설비의 전압과 일치하는지, 정기적인 테스트 기간이 만료되었는지 여부를 표시하여 확인해야 합니다.
오작동 또는 만료된 검사 스탬프가 감지되면 보호 장비를 즉시 사용에서 제거해야 합니다.
가스위험작업
작업 준비 및 안전한 구현을 위한 일련의 조치의 개발 및 후속 구현을 포함하는 가스 위험 작업은 허가와 함께 발급됩니다. 이러한 작업에는 다음이 포함됩니다.
건설 완료, 재건축, 확장 및 주요 수리 완료 후 재개통 시 시운전 중 가스 파이프라인 및 가스 충전소의 기타 기술 장비로 가스 방출;
시운전 작업 수행;
탱크 작동 시 액화 가스로 탱크를 초기 충전할 때뿐 아니라 수리, 청소 및 기술 검사 후에도 탱크를 채울 수 있습니다.
막힌 부분을 제거하고 기존 가스 파이프라인에 플러그를 설치 및 제거하며 가스 파이프라인에서 장치, 장비 및 개별 구성 요소를 분리합니다.
기존 네트워크의 분리 및 가스 파이프라인 제거, 가스 파이프라인 및 가스 충전소 기술 장비의 보존 및 재보존;
LPG 탱크의 기술 검사 준비;
기존 내부 및 외부 가스 파이프라인, 펌프 및 압축기실 장비, 주유소, LPG 탱크 수리;
가스 파이프라인, 탱크, 가스 충전소의 기술 장비 해체;
작업 현장의 피팅, 펌프 및 압축기 해체와 관련된 현재 수리;
가스 누출 장소에서 토양이 제거될 때까지 굴착;
주유소 영역의 용접 및 화기 작업과 관련된 모든 유형의 수리;
폭발 위험이 있는 지역에서 전기 테스트를 수행합니다.
원칙적으로 일정한 수행자 직원이 유사한 조건에서 수행하고 기술 프로세스의 필수적인 부분인 정기적으로 반복되는 유해 가스 작업은 각 유형에 대해 승인된 생산 지침에 따라 작업 허가증을 발급하지 않고도 수행할 수 있습니다. 일하다.
이러한 작업은 차단 밸브, 안전 밸브의 유지 관리 및 설정 확인입니다.
주유소 기술 장비의 유지 관리;
우물의 수리, 검사 및 환기;
우물, 트렌치, 홈에서 용접 및 절단을 사용하지 않고 수리 작업;
유조선에서 탱크로 LPG 배출, 탱크에서 증발되지 않은 액화 가스 잔류물 펌핑, 가스 실린더 차량에 연료 보급, 과충전된 실린더에서 가스 배출;
공정 장비의 계측 및 제어 장비 교체.
지정된 작업은 가스 위험 작업 일지에 기록되어야 합니다. 잡지는 끈으로 묶고 봉인해야 하며 페이지 번호를 매겨야 합니다.
가스 파이프라인 및 가스 충전소의 기술 장비로의 가스 방출 작업, 용접 및 가스 절단을 사용한 수리, 가스 충전소의 재보존, 시운전, LPG 탱크 초기 충전은 승인 명령에 따라 수행됩니다. 주유소의 최고 기술 관리자가 승인한 특별 계획. 작업 계획에는 구현의 엄격한 순서, 인력 배치, 메커니즘, 장치 및 재료의 필요성이 명시되어 있으며 각 가스 위험 작업의 안전을 보장하기 위한 조치를 제공하고 수행 및 준비 책임자를 나타냅니다. 작품. 이러한 작업을 조정하고 일반 관리를 제공하는 책임은 기업의 최고 기술 관리자 또는 그를 대신하는 사람에게 있습니다. 가스 누출 제거 및 사고 제거 작업은 작업자에 대한 직접적인 위협이 제거될 때까지 유해 가스 작업에 대한 작업 허가 없이 수행됩니다. 물질적 자산, 건물 및 구조물은 "사고 국지화 및 제거 계획"에 따라 수행됩니다.
각 팀의 각 작업 유형에 대해 수석 엔지니어 또는 기업의 책임자가 서명한 가스 위험 작업 수행 담당자에게 정해진 양식의 작업 허가증이 발급되며 1교대 동안 유효합니다. 작업이 완료되지 않은 것으로 판명되고 구현 조건과 성격이 변경되지 않은 경우 해당 작업을 발행한 사람이 동일한 팀의 다음 교대 근무에 대해 허가를 연장할 수 있습니다.
가스 위험 작업을 위한 시설을 준비하려면 허가서 및 관련 지침에 명시된 일련의 준비 조치를 수행해야 합니다. 가스 위험 작업을 시작하기 전에 작업을 수행하는 사람은 개인 보호 장비의 가용성과 서비스 가능성을 확인하고 작업 수행 시 필요한 안전 조치에 대해 수행자에게 지시해야 합니다. 지시에 따라 취업 허가서에 서명합니다.
허가에 따른 작업은 가스 위험 작업에 대한 특별 일지에 등록해야 하며 일지는 끈으로 묶고 봉인해야 하며 페이지에 번호를 매겨야 합니다. 허가는 최소 1년 동안 보관되어야 합니다. 1차 가스 배출, 생산을 위한 작업 허가서 발급 수리 작업기술적 가스 파이프라인 및 지상 탱크의 요소에 대한 용접을 사용한 작업은 가스 충전소의 준공 기술 문서에 지속적으로 저장됩니다.
가스위험작업일지는 5년간 보관해야 합니다.
주유소에서의 가스 위험 작업은 최소 2명의 작업자가 수행해야 합니다. 탱크, 역 구내 작업, 가스 절단 및 용접을 사용한 수리는 전문가의 지도하에 최소 3명의 작업자로 구성된 팀이 수행합니다.
검사, 수리, 우물 환기, 탱크 및 실린더에서 증발되지 않은 LPG 잔류물 배수, 가스 파이프라인 및 기술 장비 유지 관리, 작동 중 LPG 탱크 채우기 작업은 두 명의 작업자가 수행할 수 있습니다. 이러한 작업의 관리는 가장 자격을 갖춘 작업자에게 위임될 수 있습니다. 가스 실린더 차량의 급유는 한 명의 운전자가 수행할 수 있습니다.
여성은 기술 규정 및 지침에 따라 제공되고 여성 노동에 관한 법률에 의해 허용되는 특정 가스 위험 작업을 수행하는 데 참여할 수 있습니다. 가스 위험 작업을 수행하기 위해 작업장을 조직할 때 책임자는 위험 지역에서 작업자를 신속하게 제거할 수 있는 능력을 보장할 의무가 있습니다. 작업 허가증에 따라 수행되는 주유소에서의 가스 위험 작업은 원칙적으로 주간에 수행됩니다. 예외적인 경우, 안전한 작업 수행을 보장하기 위한 추가 조치를 이행하는 경우 어둠 속에서 긴급한 가스 위험 작업이 허용될 수 있습니다.
가스 충전소의 영역 및 구내에서는 기존 가스 파이프라인을 차단하고 불활성 가스 또는 증기로 퍼지하지 않고 용접 및 절단을 수행할 수 없으며 플랜지 스레드 연결부, 부속품 및 장비를 분해하는 것은 허용되지 않습니다. 가스 파이프라인의 플러그가 뽑힌 부분과 퍼지되지 않은 부분. 가스 파이프라인 및 장비를 분리할 때 폐쇄된 분리된 장치에 플러그를 설치해야 합니다.
펌프와 압축기실에서 가스 위험 작업을 하는 동안에는 펌프와 압축기를 정지해야 합니다. 모든 가스 파이프라인과 가스 장비는 기존 가스 파이프라인에 연결하기 전과 수리 후에도 외부 검사를 받아야 하며 공기 또는 불활성 가스를 사용한 제어 압력 테스트를 받아야 합니다. 내부 가스 파이프라인 및 가스 충전소 장비의 제어 압력 테스트는 0.01MPa(1000mm 수주)의 압력에서 수행되어야 합니다. 낙하는 1시간 동안 600Pa(60mm 수주)를 초과해서는 안 됩니다. LPG 탱크 및 가스 파이프라인은 0.3MPa(3kgf/cm2)의 압력에서 1시간 동안 테스트해야 합니다. 압력 게이지에 눈에 띄는 강하가 없고 비누 에멀젼이나 도구를 사용하여 누출이 감지되지 않으면 제어 압력 테스트 결과가 긍정적인 것으로 간주됩니다.
제어 압력 테스트 결과는 가스 위험 작업 수행을 위한 작업 허가서에 기록되어야 합니다. 가스를 시동하기 전에 모든 공기가 대체될 때까지 가스 파이프라인과 장비를 불활성 가스 또는 액화 가스 증기로 퍼지해야 합니다.
퍼지 가스 저장 용기용 피팅은 퍼지 가스 비용을 최소화하면서 기술 장치의 전체 볼륨을 퍼지할 수 있는 방식으로 배치되어야 합니다.
액화 가스 증기로 퍼지를 구성하는 경우 화재 발생원에서 가스-공기 혼합물이 점화되는 것을 제외하고 안전한 구현을 위한 조치를 개발해야 합니다. 퍼지의 끝은 분석에 의해 결정됩니다. 가스 샘플의 산소 부피 분율은 1%를 초과해서는 안 됩니다.
가스 위험 작업을 수행하는 과정에서 해당 작업 수행 절차에 관한 모든 명령은 작업 책임자가 내려야 합니다. 작업 중에 참석한 다른 공무원 및 관리자는 작업 책임자를 통해서만 근로자에게 지시를 내릴 수 있습니다.
허가받지 않은 사람이 가스 위험 작업이 수행되는 장소에 있는 것은 금지되어 있습니다. 주유소의 비상 작업은 이들 기업의 직원이 수행합니다. 가스 충전소의 비상 작업에 가스 시설의 응급 서비스 참여는 사고의 현지화 및 제거를 위해 합의된 계획에 따라 수립됩니다.
국산화 및 청산을 위한 기술직, 주유소 근로자의 활동 비상 상황사고의 국지화 및 근절을 위한 계획과 다양한 부서의 서비스 간 상호작용 계획에 따라 결정되어야 합니다. 사고를 국지화하고 제거하기 위한 계획은 기술 프로세스의 특성을 고려해야 하며 안전한 작업 방법에 대한 지침 요구 사항을 준수하여 개발되어야 합니다. 계획에는 다음이 포함되어야 합니다.
화재 진압 방법 및 수단;
사고에 대해 즉시 통보를 받아야 하는 사람의 목록(전화번호, 기타 통신 및 전화 수단 표시)
사고 보고 절차;
위험 구역에서 차량 대피 계획;
인간의 생명과 건강, 물질적 자산의 안전, 환경 보호에 위험한 긴급 상황이 발생할 수 있습니다.
사고를 예방하고 제거하기 위한 주유소 직원의 특정 조치에 대한 책임 분배 및 절차와 사고 제거에 관련된 개인 간의 상호 작용
사고 제거 방법과 필요한 재료 및 기술 수단 목록;
소방서, 경찰, 구급차, 전기 공급, 물 공급 등과의 상호 작용 조건
계획 작성, 변경 사항 및 추가 사항의 적시 도입, 검토(최소 1년에 한 번)에 대한 책임은 주유소의 최고 기술 관리자에게 있습니다. 주유소 사고의 국지화 및 제거를 위한 다양한 부서의 서비스 간 상호 작용 계획은 관련 기관과 합의하고 지방 행정 당국의 승인을 받아야 합니다.
사고 국지화 및 근절에 관한 교육 및 훈련은 분기별로 최소 1회 이상 주유소에서 실시되어야 합니다.
진행된 수업은 특별 일지에 기록되어야 합니다.
화끈한 일
작업자가 "가스 산업의 안전 규칙", "화재 안전 규칙"을 준수하는 경우, 모닥불을 사용하고 탱크에 남아 있는 LPG의 증기상을 연소시키는 수리 작업은 예외적인 경우에 허용됩니다. 내무부 GUPO의 승인을 받은 국가 경제 시설의 용접 및 기타 화기 작업”, 국가 광업 및 기술 감독의 승인을 받은 "폭발성 및 화재 위험 물질에 대한 화기 작업의 안전한 수행을 조직하기 위한 표준 지침" 러시아 및 본 규칙의 요구 사항.
화기 작업은 주유소 경영진이 승인하고 지역 소방서와 합의한 특별 계획 및 허가에 따라 낮 시간 동안 수행되어야 합니다. 작업에 필요한 준비를 수행하려면 화기 작업 허가증을 미리 발급받아야 합니다. 허가증에는 다음 사항이 명시되어야 합니다.
근무 장소 및 시간과 업무 성격
성, 이름, 후원, 뜨거운 작업을 준비하고 수행하는 책임자의 직위
화기 작업 수행 시 준비 활동 및 안전 조치 목록 및 순서
훈련 완료 표시가 있는 여단 구성;
작업 전 공기 분석 결과.
화기 작업 준비 및 수행 관리와 그 구현은 GOST 12.0.004 요구 사항 및 화재 기술 최소 요구 사항에 따라 필요한 교육을 받은 사람에게 맡길 수 있습니다.
특별 계획을 승인하고 허가증을 발급한 사람은 화기 작업의 준비 및 수행을 위해 개발된 조치의 정확성과 완전성뿐만 아니라 허가서에 포함된 사람의 관리자 및 수행자로서 충분한 자격에 대해 책임이 있습니다. 작품. 화기 작업은 계획 및 작업 허가서에 제공된 모든 준비 작업 및 활동이 완료된 후에만 수행할 수 있습니다. 위험 가스에 대한 준비 작업(퍼징, 탈기 등)은 "가스 산업의 안전 규칙"의 요구 사항에 따라 수행되어야 합니다. 화기 작업 준비 기간 동안 장비를 끄고, 플러그를 설치하고, 장비와 수리 중인 가스 파이프라인의 가스를 제거하는 등의 조치를 취하여 가스가 작업 현장으로 유입될 가능성을 제거해야 합니다. 수리(정지, 가스 제거)를 위한 공정 장비 준비, 수리 후 해체 및 설치는 원칙적으로 낮 시간 동안 수행할 수 있습니다. 피팅 및 장비의 나사산 및 플랜지 연결부를 분해하는 것은 션트 점퍼를 설치하고 가스를 제거한 후에만 허용됩니다. 수리하려면 퍼지 플러그를 통해서만 가스 파이프라인 부분에서 가스를 배출해야 합니다. 분리된 플랜지 연결부의 틈새를 통해 가스를 배출하는 것은 허용되지 않습니다. 가스를 빼낼 때 모든 메커니즘은 바람이 불어오는 쪽의 보안 구역 외부에 위치해야 합니다.
화기 작업을 수행하는 장소에는 소화 장비(소화기, 모래 상자, 삽, 물통, 펠트 매트 등)를 제공해야 합니다. 내부 소방수 공급 장치의 트렁크가 있는 소방 호스를 작업 현장에 배치해야 합니다. 전기 아크 스파크로부터 장비 및 가연성 구조물을 보호하기 위해 용접공의 작업장은 금속 시트 또는 석면 담요를 사용하여 휴대용 금속 실드, 장비 및 가연성 구조물로 울타리를 쳐야 합니다. 주유소에서 화기작업을 하는 경우 LPG 인수 및 차량 주유 작업을 금지하고, 주유소 영역 내 차량 진입을 금지하는 도로 표지판을 설치해야 합니다.
화기 작업을 수행하는 사람은 수행자에게 화재 안전 조치를 시행하는 동안 지시하고 화재 안전 요구 사항에 따라 작업 현장을 준비하기 위한 화재 안전 조치를 결정해야 합니다. 작업 허가서에 명시된 모든 준비 조치를 완료하고 작업 지시서에 따라 제공된 소화 장비를 작업 현장에서 사용할 수 있는 경우에만 화기 작업을 시작할 수 있습니다.
안전한 작업 조건을 보장하기 위한 준비 조치의 이행은 실행을 담당하는 사람이 시작하기 전에 점검해야 합니다. 작업 기간 동안 책임자는 화재 안전 및 안전 요구 사항 준수에 대한 통제권을 확립해야 합니다.
실내에서 작업을 수행할 경우, 승인되지 않은 사람이 작업 현장에 접근하는 것을 방지하기 위해 게시물을 외부에 게시해야 합니다. 전체 작업 기간 동안 구내에는 공급 및 배기 환기 장치가 마련되어 있어야 합니다.
자연발화성 침전물이 발생할 수 있는 장비 및 가스 파이프라인을 수리할 때는 발화를 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다.
구내 및 작업장에서 20m 떨어진 구역에서 화기 작업 전과 도중에는 최소 10분마다 LPG 함량에 대해 대기 환경을 분석해야 합니다. 공기 중에 LPG 증기가 있는 경우 농도에 관계없이 열간 작업을 수행해야 합니다.
등.................

주유소 운영자의 업무와 책임에 대해 간략히 설명

주유소 운영자의 업무는 복잡하고 책임감이 있습니다. 이는 집중력과 관심이 요구되는 직무 기능이 많고 직원이 고객과 지속적으로 접촉하고 재정적 결제를 수행한다는 사실 때문입니다.

주유소 운영자의 주요 책임은 다음과 같습니다.

이것은 일반적이고 거리가 멀다. 전체 목록 노동 책임주유소 운영자. 전체 목록 직무주유소 운영자는 각 조직이 업무의 세부 사항에 따라 독립적으로 개발하는 내부 문서인 직무 설명에 명시되어 있습니다.

주유소 운영자를 위한 직무 설명 구조

직무 설명의 구조는 법으로 정해져 있지 않으므로 동일한 직위에 대한 여러 회사의 지침은 공석 후보자에 대한 요구 사항 목록과 직원 직무 책임 및 기타 필수 조항 목록 모두에서 다를 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 구조는 규칙에 의해 정의된 일반적인 상태로 유지됩니다. 인사기록 관리. 고용주는 직원을 위한 직무 설명을 작성할 때 모든 것을 고려할 수 있는 이 특정 양식을 사용하려고 합니다. 중요한 점회사의 전문가의 일.

당신의 권리를 모르시나요?

그녀는 어떤가요? 전형적인 업무 설명서주유소 운영자의 경우 다음과 같은 주요 부분이 포함됩니다.

  1. 일반 조항. 이 섹션에는 주유소 운영자의 노동 활동을 결정하는 기본 조건이 포함되어 있습니다. 특정 조직. 다음 조건 중:
    • 필요한 교육;
    • 경험;
    • 전문 기술;
    • 직원이 업무를 시작하기 전에 숙지해야 하는 입법 및 현지 문서입니다.

    또한 지침의 동일한 부분에서는 직원 채용, 해고 및 교체에 대한 규칙을 설정하고 조직도에서 직원 단위의 위치를 ​​결정하며 직원의 직속 상사를 임명합니다.

  2. 공식적인 권리와 책임. 노동법은 직원이 다음 사항만을 수행하도록 의무화하고 있습니다. 노동 기능, 그에게 할당된 것 고용 계약및 직무 설명(즉, 직원은 다른 업무를 수행하지 않을 권리가 있습니다). 그렇기 때문에 지침의 이 부분이 문서의 주요 부분이며 개발 중에 신중하고 균형 잡힌 접근 방식이 필요합니다. 주유소 운영자의 직무 책임과 권리가 더 자세하고 완전하게 정의될수록 직원의 업무가 더 쉬워지고 업무 효율성도 높아집니다.
  3. 책임. 이 부분은 법률과 비교하여 직원이 처벌받을 수 있는 위반 목록을 명시합니다.

주유소 운영자 후보자의 표준 요구 사항

주유소 운영자 지원자에게는 특별한 교육이 필요하지 않습니다. 오히려 여기서 우리는 특정 직업적, 개인적 자질에 대해 이야기할 수 있습니다. 그리고 일반적으로 면접 중에 개인의 자질을 평가하는 경우 직원에게 필요한 전문 기술 목록이 주유소 운영자의 직무 설명에 포함될 수 있습니다.

따라서 주유소 운영자는 다음 사항을 알아야 합니다.

  • 급유 장비 작업 규칙;
  • 금전 등록기 운영 절차;
  • 주유소 처리장 운영 절차;
  • 연료를 받고 분배하는 절차;
  • 주유소의 화재 안전 표준;
  • 주유소의 노동 안전 규칙.

그러나 직원은 직장에서 직접 이러한 모든 기술을 교육받을 수 있으므로 주유소 운영자 직위에 대한 후보자의 업무 경험은 원칙적으로 필요하지 않습니다.

주유소 운영자의 일반적인 직무

주유소 운영자의 표준 직무는 3가지 그룹으로 나눌 수 있습니다.

  • 교대 근무를 맡을 때의 책임;
  • 교대 중 책임;
  • 근무가 끝나면 임무를 수행합니다.
  1. 교대근무를 맡을 때 운영자는 다음을 수행해야 합니다.
    • 장비의 서비스 가능성, 작업에 필요한 재료 및 도구의 가용성을 확인하십시오.
    • 작업 문서의 완전성을 확인하십시오.
    • 탱크에 사용 가능한 연료를 수용하고 보고서에 용량과 계기 판독값을 기록합니다.
    • 금전등록기에서 현금을 받습니다.
    • 작업실과 주유소 지역의 질서를 평가하십시오.
  2. 근무 중 운영자는 다음을 수행할 의무가 있습니다.
    • 고객에게 연료를 공급합니다.
    • 주유소 구역과 작업 구역을 정기적으로 청소하십시오.
    • 기업 문서에서 승인한 방식으로 들어오는 연료를 받아들입니다.
    • 전송하다 시간을 정하다수집가에게 현금;
    • 주유소 장비의 오작동이 감지되면, 금전 등록기및 기타 장비의 경우 즉시 담당자에게 보고하고 기술자를 부르십시오.
    • 긴급 상황이 발생한 경우 관련 서비스(경찰, 소방관, 긴급상황부 등)에 연락하고 관리자에게 전화하세요.
    • 끊임없이 일하십시오.
  3. 교대 근무가 끝나면 운영자는 다음을 수행해야 합니다.
    • 근무 중 발생한 긴급 상황의 경우 설명서를 제출합니다.
    • 교대 근무자에게 의무를 전달하고 교대 로그에 이전을 기록합니다.

여기에 제시된 주유소 운영자의 일반적인 직무는 특정 주유소 운영의 세부 사항을 고려하지 않으므로 직무 설명을 개발하고 직원에 대한 직무 책임을 설정할 때 모든 고용주는 우리가 목록에 작성할 수 있습니다. 기업 업무의 현실을 고려하여 제공했습니다.

주유소 운영자의 책임

지침의 이 섹션에는 운영자가 재정적 책임을 지는 사람으로서 법률에 따라 책임이 있다는 간단한 언급이나 특정 위반에 대한 구체적인 처벌 목록이 포함될 수 있습니다. 그러나 문서의 이 부분을 작업할 때 법에서 규정한 것보다 더 엄격한 책임 조건을 설정하는 것은 불가능하다는 점을 기억할 필요가 있습니다.

주유소 운영자는 고객이 직접 통신하는 공무원입니다. 즉, 그와 상품-화폐 관계를 맺고, 그에게 청구하고, 설명을 구하는 등의 작업을 수행합니다. 또한 운영자의 전문적인 활동에는 지식이 필요한 기술적으로 복잡하고 안전하지 않은 장비의 사용이 포함됩니다.

글쎄, 그리고 마지막으로 상당한 양의 현금 (주유소 운영자에게 항상 만족스럽지 않은 급여 배경에 비해)의 지속적인 근접성과 인기있는 제품인 자동차 연료의 풍부함의 영향입니다. 위의 모든 기능은 특정 직원이 가져야 할 자질 목록에 특정 각인을 남깁니다. 이는 충분한 기술적 지식, 책임감, 주의력, 인내, 의사소통 기술 및 갈등 상황을 평화롭게 해결하는 능력입니다.

직무 설명에 정의된 주유소 운영자의 책임

2.1 주유소 운영자의 직무 설명은 규제하는 주요 문서입니다. 전문적인 활동요구 사항에 따라 주유소에서 석유 제품을 수령, 발행 및 회계 담당하는 공무원, 규칙에 의해 확립된 기술적인 운영주유소 및 해당 주유소 운영을 규제하는 기타 법적 행위.

2.2 주유소 계산원은 요구 사항을 알고 엄격히 준수해야 합니다. 다음 규칙지침:

  • 전기 설비에 대한 안전 규칙(PTR) 및 기술 운영 규칙(PTE).
  • 급유 장비의 안전한 작동을 위한 규칙.
  • 화재 안전 규칙(FPR).
  • 노동 보호 지침.
  • 처리장 운영 절차.
  • 석유 제품 수령 및 분배 규칙.
  • 금전 등록기 사용 설명서.

또한, 보편적인 컴퓨터화의 현대 현실에서는 운영자에게 최소한 기본적인 사용자 기술이 필요합니다.

2.3 주유소 운영자의 직속상관자는 주유소 관리자이며, 교대근무 과정의 직접 관리는 주유소 관리자가 한다.

2.4 근무 교대 중에는 운영자가 떠나는 것이 엄격히 금지됩니다. 직장단, 승인된 일일 루틴에 의해 설정된 시간(식사 휴식, 장비 유지 관리를 위한 기술 휴식 시간 등)은 제외됩니다.

2.5 주유소 운영자 – 주유소를 운반하는 사람 재정적 책임석유제품 부족이 발견된 경우, 재원, 장비의 기능적 조건 및 주유소의 기타 재산이 (본인의 잘못으로 인해) 전체 또는 부분적으로 손실된 경우도 있습니다.

2.6 교대근무를 맡은 운영자는 다음을 수행해야 합니다.

  • 작업장에 있는 문서가 승인된 목록과 일치하는지 확인합니다.
  • 기술 및 금전 등록기 장비, 도구 및 재료가 사용 가능하고 양호한 상태인지 확인합니다.
  • 교대 근무자로부터 남은 석유 제품을 받고 영수증 시트를 작성하여 저장 탱크의 미터 판독 값과 레벨 표시를 나타냅니다.
  • 현금 장부에 적절하게 항목을 입력하여 주유소 현금 데스크에서 계좌로 자금을 받습니다.
  • 운전실과 주유소의 위생 상태를 확인하십시오.

위 활동의 ​​결과로 확인된 관찰 내용은 교대 근무 로그에 반영됩니다. 교대 근무를 수락한 주유소 출납원의 서명은 주유소에서 일어나는 일에 대해 금전적 책임을 포함하여 개인적으로 책임이 있음을 확인합니다.

근무 교대 중에 운영자의 책임은 다음과 같습니다.

  • 소비자에게 석유제품의 중단 없는 공급을 보장합니다.
  • 주유소 구내 및 지역의 질서 유지.
  • 다음을 포함하여 들어오는 모터 연료를 받는 절차를 준수합니다.

동반 문서 연구

들어오는 컨테이너의 석유 제품 수준을 확인합니다.

해당 유형의 연료에 대한 거래 중단(안내 표지판을 통해 고객에게 통지)

배수하기 전에 저장 탱크의 레벨을 측정하고 로그의 해당 섹션에 기록합니다.

연료 배출;

배수 후 저장 탱크의 레벨을 측정하고 로그의 해당 섹션에 기록합니다.

연료 수령 로그에 데이터를 입력합니다.

연료 판매 재개.

  • 승인된 지침에 따라 자금을 수집하고 수집 팀으로 이체합니다.
  • 주유소 장비에 이상이 발생한 경우 수리공을 불러 교대 감독관(주유소 관리자)에게 보고하세요.
  • 정전이 발생한 경우, 납품업체 및 교대근무자(주유소 관리자)의 근무처에 통보하세요.
  • 긴급 상황(화재, 홍수, 교통사고, 강도 등)이 발생한 경우 - 관련 서비스 및 교대 감독자(주유소 관리자)에게 통보합니다.
  • 교대 중에 발생한 모든 사건을 교대 로그에 반영합니다.

교대 근무가 끝나면 주유소 운영자는 위에 설명된 알고리즘에 따라 교대를 전송하고 전송된 교대 신고 양식을 작성합니다(최종 교대 근무와 함께). 자기앞 수표) 주유소 관리자가 제어합니다.

비디오 - 주유소 운영자 시뮬레이터

주유소 운영자 교육

러시아 수도에 주유소를 소유한 대다수의 회사(LLC Lukoil, TD Neftmagistral, Gazpromneft, GC Trassa 등)는 주유소를 선호합니다. 기존 공석주유소 영업사원 자격증을 소지한 지원자에 한해 주유소 계산원을 운영합니다. 그렇기 때문에 제안된 수준에 동의하는 지원자는 임금, 상당히 넓은 범위 (20,000 ~ 40,000 러시아 루블)에 있으므로 예비 교육 또는 재교육을받는 것이 제안됩니다. 또한 주유소 운영자의 경우 교육에는 인턴십 및 교육 프로그램이 포함됩니다.

주유소 운영자는 업무를 수행할 때 명확하게 정의된 목표와 목표를 준수해야 하며 책임도 받아들여야 합니다. 동시에 그는 자신의 업무 활동을 보호할 권리를 갖습니다. 이 직원주유소 관리자의 직속입니다. 주유소 직원과 관리인의 업무는 주유소 운영자가 직접 관리해야 한다. 주요 책임에는 금전 등록기를 최대한 활용하는 능력이 포함됩니다. 또한 전자 카드 서비스를 위한 제어 단말기 및 장치의 작동에 익숙해져야 합니다.

운영자 지식

  1. 이 직책의 직원의 업무와 관련된 모든 표준 및 규정. 이는 오랫동안 알려져 있을 뿐만 아니라 실시간으로 도착하는 주문 및 지시에도 적용됩니다. 주유소의 전체 운영 및 주유소 전체 구조와 관련된 모든 것에 대한 지식이 필요합니다.
  2. 편집 현금서류미리 확립된 형태회사가 권장하는 추가 및 수정 사항이 포함됩니다.
  3. 고객으로부터 받은 모든 자금의 수령, 수집, 재할인, 보관 및 배송에 대한 기본 규칙입니다.
  4. 모든 영수증 및 지출 문서의 등록 및 작성 지침.
  5. 현금 보관함에 보관할 수 있는 잔액에 대한 한도는 특정 기업이나 해당 지점에 대해 개별적으로 설정됩니다.
  6. 현금 장부 유지, 모든 자금 계산 및 재무 보고서 준비 기능.
  7. 금전 등록기, 다양한 전자 카드 서비스용 단말기 및 제어 단말기의 특징 및 작동 특성.
  8. 기업의 모든 직원이 숙지하고 완벽한 준수를 위해 권장되는 규칙입니다. 이는 일반적으로 고객과 함께 행동하고, 안전 예방 조치를 준수하고, 화재 위험을 피하고, 시설의 내부 규정을 유지하고 완벽하게 구현하는 능력과 관련됩니다.
  9. 관리인과 주유소 직원을 대상으로 한 직무 설명의 특징입니다.

목표

  1. 고객에게 최고의 서비스를 제공할 뿐만 아니라 가장 빠르고 정확한 서비스가 가능합니다. 긍정적인 감정, 또한 가능한 가장 짧은 시간 내에 생산됩니다. 모든 작업을 수행할 때 정확성과 품질이 요구될 뿐만 아니라 작은 세부 사항에도 정밀도가 요구됩니다.
  2. 장애나 예상치 못한 상황 없이 주유소의 활발한 기능을 유지하고, 논란이 되는 문제를 신속하게 해결합니다.
  3. 고품질과 짧은 시간 내에 최대 수의 고객에게 서비스를 제공합니다.
  4. 모든 주유소 직원의 작업에 대한 명확성과 정확한 일관성.

기능적 책임

  1. 깨끗하고 단정한 옷차림으로 출근하고, 항상 기분 좋은 모습을 유지하세요.
  2. 회사 헌장에서 규정한 규칙에 따라 독점적으로 고객 서비스를 제공합니다.
  3. 주문한 상품, 제품 세트 및 기타 품목의 출시를 위한 모든 유형의 작업을 수행하고 자금을 수락하고 다시 계산하여 고객에게 변경 사항을 제공합니다.

현금결제의 특징

금액별로 또는 리터 수를 계산할 때 현금 지불 단계:

  1. 주유소 계산원은 고객으로부터 자금을 받아 리터 수 또는 최종 구매 송장으로 금액을 계산합니다. 재급유되는 연료 유형과 연료 디스펜서 번호에 대한 정보를 고려해야 합니다.
  2. 고객으로부터받은 금액을 명확하게 지시하는 동시에 정확한 리터 수, 연료 유형을 표시하고 연료 디스펜서 번호를 지정해야합니다.
  3. 시설의 고객이 지불한 금액에 따라 연료 공급 장치를 연결하고 고객이 지불한 리터 수를 정확하게 계산합니다.
  4. 특정 고객과의 거래와 관련된 모든 정보를 포함하여 수표를 펀치하십시오.
  5. 고객이 받을 수 있는 정확한 잔돈 금액을 명시하고 수표와 함께 필요한 자금을 발행하십시오. 반드시 종이수표와 동전을 동시에 발행해야 합니다. 여기에는 주유소 운영자의 책임이 포함됩니다.

현금 결제

현금으로 지불하는 절차, 즉 가득 찬 탱크까지의 금액을 결정하는 절차입니다.

  1. 정보를 받고 고객이 말한 모든 데이터를 정확하게 기억하십시오. 선택한 연료 종류, 연료 디스펜서 번호를 정확하게 표시하고 고객으로부터 할당된 양을 얻어야 합니다.
  2. 고객이 수락한 금액을 고객에게 표시하십시오. 주유소 운영자는 또한 탱크에 부어질 정확한 리터 수를 알려줍니다. 이 정보와 함께 연료 유형과 연료 디스펜서 번호가 지정됩니다.
  3. 연료는 고객이 지불한 리터 수만큼 공급되어야 합니다.
  4. 디스펜서가 중지되면 금전등록기에 필요한 모든 정보를 표시하여 수표를 찍어야 합니다.
  5. 변경 사항에 포함된 금액을 명확하게 명시한 후 남은 금액을 수표와 함께 구매자에게 전달하십시오. 여기에는 주유소 운영자의 책임이 포함됩니다.

무현금 결제

TNK 전자 카드를 통한 결제 절차.

  1. 클라이언트에게 물어보세요. 전자 카드, 연료 유형, 리터 수, 연료 디스펜서 번호를 포함한 주문 매개변수를 정확하게 기억합니다.
  2. 카드를 특수 단말기에 삽입하고 고객 계좌의 자금 잔액을 확인하세요.
  3. 탱크가 완전히 채워질 때까지 충분한 연료 리터 수를 고객에게 명확하게 설정하고 연료 디스펜서 번호와 함께 연료 액체 유형을 다시 한 번 명확히 지정합니다.
  4. 클라이언트가 지정한 수량만큼 연료 공급을 연결하고, 탱크가 가득 찰 때까지 모드에서도 클라이언트 카드에 있는 금액보다 더 많은 상품을 방출해서는 안 됩니다.
  5. 디스펜서가 정지되면 금전 등록기에 필요한 모든 데이터를 입력하고 수표를 작성해야 합니다.
  6. 수표와 카드는 동시에 고객에게 발행되어야 하며, 이는 거래가 종료됨을 의미합니다. 여기에는 주유소에서 운영자로 일하는 것이 포함됩니다.

쿠폰을 이용한 현금 없는 결제

거래 수행 규칙 및 절차 비현금 결제쿠폰으로.

  1. 고객으로부터 쿠폰을 받고 연료 디스펜서 번호에 관한 정보를 기억하십시오.
  2. 주유기 번호, 연료 유형에 대해 고객과 대화하고 명확하게 설명하십시오. 필요한 금액리터
  3. 물품을 반출하라는 즉, 주유소 직원에게 명령을 내리고, 쿠폰에 적힌 만큼 연료를 채워야 합니다.
  4. 입금하여 수표 발행 금전 등록기모두 필요한 정보구매에 대해.
  5. 쿠폰을 특별히 지정된 선을 따라 자르고 양쪽 부분에 스탬프를 찍은 다음 클라이언트를 위한 절반을 제공합니다. 이것이 주유소 운영자가 해야 할 일이다. 리뷰에 따르면 이 작업에는 작지만 중요한 작업이 많이 포함되어 있습니다.

추가 책임

  1. 주문한 연료의 총량이 탱크에 할당된 공간을 초과하는 경우에만 입금 후 고객에게 돈을 제공하십시오.
  2. 금전등록기에 있는 정확한 금액의 안전을 가능한 모든 방법으로 보장하십시오.
  3. 주유소 운영자를 위해 특별히 설계된 작업장 내 비인가자 존재와 관련된 문제를 신속하게 해결합니다.
  4. 항상 조심해서 다루세요 현금으로, 오염을 방지합니다. 지폐에 비문을 남기는 것도 금지됩니다. 이는 주유소 운영자의 지시에 따라 제공됩니다.

수집가에게 돈을 이체하는 절차

  1. 주유소 직원을 방문하는 동안 수집가에게 제공되는 정확한 금액을 미리 다시 계산하고 준비하십시오.
  2. 전송 성격의 동일한 세 가지 진술에 대한 정보의 정확성과 관련성을 작성하고 확인하십시오.
  3. 모든 은행 직원의 신원을 확인합니다. 이는 선임 주유소 운영자가 수행하는 경우가 많습니다.
  4. 수집가가 돈 수령을 작성할 때까지 기다렸다가 직원으로부터 돈을 받으면 저축에 대한 책임을 이전할 수 있습니다. 물질적 자원직원 데이터를 기반으로 합니다.

주유소 운영자는 작업장에서 세심한 주의를 기울여야 하며, 직책에 따라 다양한 역량을 갖추고 있어야 하며, 모든 것을 갖추고 있어야 합니다. 필요한 지식, 이를 통해 그는 불만 없이 성공적으로 직무를 수행할 수 있습니다. 이 직원의 업무 활동에는 재정적 책임과 많은 직무 책임이 포함되므로 고품질 업무가 보장되어야 합니다. 자신의 책임을 다하면 직원이 주유소 운영자의 위치를 ​​오랫동안 유지하는 데 도움이 됩니다.


^ 3 선임 주유소 운영자의 직무 설명

^ I 일반 조항

1.1 고위 주유소 운영자는 근로자 범주에 속합니다.

1.2 수석 주유소 운영자의 임명 및 해임은 감독의 추천에 따라 주유소장의 명령에 따라 이루어진다.

1.3 업무를 수행하는 선임 주유소 운영자는 다음을 준수합니다.

LPG 회계 규칙 및 회계 문서 유지 절차

1.4 선임 주유소 운영자가 현장 감독에게 직접 보고합니다.

^ II 직무

2.1 선임 주유소 운영자는 다음을 수행할 의무가 있습니다.

주인의 모든 명령과 지시를 따르십시오.

가스 실린더 차량에 LPG를 충전하기 위한 생산 지침 및 규정에 따라 작업을 수행합니다.

^ III 권리

3.1 선임 주유소 운영자는 다음과 같은 권리를 갖습니다.

^ IV 책임

4.1 선임 주유소 운영자는 다음을 담당합니다.

시프트 마스터

(서명)

(성, 이니셜)

나는 다음 지침을 읽었습니다.

(서명)

(성, 이니셜)

^ 4 주유소에서 가스통 차량을 충전하기 위한 운전자의 업무 설명(이하 필러라고 함)

^ I 일반 조항

1.1 AGZS 필러는 작업자 범주에 속합니다.

1.2 주유소 주유소 직원의 임명 및 해고는 교대근무자의 추천에 따라 주유소장의 명령에 따라 이루어진다.

1.3 AGZS 필러는 다음을 준수합니다.

가스 충전소에서 사용되는 기술 장비, 계측 및 장비의 안전한 작동 규칙

내부 노동 규정.

1.4 주유소 필러는 교대 감독의 직속입니다.

^ II 직무

2.1 주유소 충전소의 의무는 다음과 같습니다.

교대 감독의 모든 명령과 지시를 따르십시오.

가스 실린더 차량에 LPG를 충전하기 위한 생산 지침 및 규정에 따라 작업을 수행하십시오. 한 명의 운영자는 동시에 2개 이상의 주유소에 서비스를 제공할 수 없습니다.

기술 장비 운영 규칙, 안전 및 화재 안전 규칙을 엄격히 준수합니다.

주유소에서 정한 내부 규정을 준수합니다.

^ III 권리

3.1 주유소 필러는 다음과 같은 권리를 갖습니다.

활동에 관한 주유소 경영진의 결정 초안을 숙지하십시오.

안전 조치를 보장하고 활동과 관련하여 필요한 위생 및 생활 조건을 준수하도록 경영진에게 요구합니다.

관리 PPE, 특수 의류, 안전화 및 안전 도구에 대한 수요

개선을 위한 제안하기 생산 활동그 능력의 한계 내에서.

^ IV 책임

4.1 주유소 필러는 다음을 담당합니다.

시프트 마스터

(서명)

(성, 이니셜)

나는 다음 지침을 읽었습니다.

(서명)

(성, 이니셜)

^ 5 주유소 기술 장비 수리공(이하 주유소 수리공이라 함)의 직무 설명

^ I 일반 조항

1.1 주유소 수리공은 근로자 범주에 속합니다.

1.2 주유소 수리공의 임명 및 해임은 교대주의 추천에 따라 주유소장의 명령으로 이루어진다.

1.3 한 주유소 수리공은 다음과 같은 사실을 관찰합니다.

가스 충전소에서 사용되는 기술 장비의 안전한 작동 규칙

내부 노동 규정.

1.4 주유소 수리공은 교대 감독의 직속하에 있습니다.

^ II 직무

2.1 주유소 수리공의 의무는 다음과 같습니다.

생산 지침에 따라 작업을 수행합니다. 압력 용기의 유지 관리 및 안전한 작동, LPG를 펌핑하는 펌프 및 압축기의 유지 관리 및 안전한 작동, 계측 및 자동화 작동, 공정 가스 파이프라인의 유지 관리 및 안전한 작동, 환기 시스템의 유지 관리 및 안전한 작동, 가스 운송 차량 탱크에서 가스 충전소 탱크로 LPG 배출에 관한 부속품 및 유틸리티;

운영 생산 문서를 유지합니다.

2.2 주유소 내부 규정을 준수한다.

^ III 권리

3.1 주유소 수리공은 다음과 같은 권리를 갖습니다.

활동에 관한 주유소 경영진의 결정 초안을 숙지하십시오.

안전 조치를 보장하고 활동과 관련하여 필요한 위생 및 생활 조건을 준수하도록 경영진에게 요구합니다.

관리 PPE, 특수 의류, 안전화 및 안전 도구에 대한 수요

자신의 역량 내에서 생산 활동 개선을 위한 제안을 합니다.

^ IV. 책임

4.1 주유소 수리공은 다음을 담당합니다.

본 직무 설명에 규정된 직무 수행이 부적절하거나 직무를 수행하지 못한 경우 - 현행법이 정한 한도 내에서 노동법우즈베키스탄 공화국;

활동을 수행하는 과정에서 저지른 범죄의 경우 - 현재 행정, 형사 및 법률이 결정한 한도 내에서 민법우즈베키스탄 공화국;

유발하기 위해 물질적 피해– 우즈베키스탄 공화국의 현행 노동 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서.

시프트 마스터

(서명)

(성, 이니셜)

나는 다음 지침을 읽었습니다.

(서명)

(성, 이니셜)

^ 6 주유소전기기사(이하 주유소전기기사라 한다)의 직무기술서

^ I 일반 조항

1.1 주유소 전기 기술자는 근로자 범주에 속합니다.

1.2 정비사 직위 임명 및 해고는 교대 감독의 추천에 따라 주유소장의 명령에 따라 이루어집니다.

1.3 주유소 전기 기술자는 다음과 같이 관찰합니다.

전기 설비 설계 규칙, 소비자 전기 설비 기술 운영 규칙 및 직위 범위 내 소비자 전기 설비 작동 안전 규칙

가스 충전소에서 사용되는 기술 장비의 안전한 작동 규칙

내부 노동 규정.

1.4 주유소 전기 기술자는 교대 감독의 직속입니다.

^ II 직무

2.1 주유소 전기 기술자는 다음을 수행할 의무가 있습니다.

통합관세에 따른 지식과 기술 보유 - 자격 디렉토리근로자의 작업 및 직업, 전기 장비 작동, 계측 및 자동화에 대한 생산 지침에 따라 작업 수행 - 전기 장비의 외부 검사 수행(전기 장비의 전선 및 케이블 입력 상태, 무결성 유리 램프, 접지 상태, 환기 작동, 전기 장비와 계측 및 자동화가 있는 공간의 가압, 전기 장비의 경고 표시 및 성능 표시 존재, 하우징 외부 표면 온도, 패스너 무결성), 예방 전기 장비의 테스트, 수리;

운영 생산 문서를 유지합니다.

기술 장비의 작동 규칙, 안전 및 화재 안전 규칙을 엄격히 준수하십시오.

주유소에서 정한 내부 규정을 준수합니다.

^ III 권리

3.1 주유소 전기 기술자는 다음과 같은 권리를 갖습니다.

활동에 관한 주유소 경영진의 결정 초안을 숙지하십시오.

안전 조치를 보장하고 활동과 관련하여 필요한 위생 및 생활 조건을 준수하도록 경영진에게 요구합니다.

자신의 역량 내에서 생산 활동 개선을 위한 제안을 합니다.

^ IV. 책임

4.1 주유소 운영자는 다음을 담당합니다.

주유소 전기 장비의 정확하고 안전한 작동;

이 직무 설명에 규정된 직무 수행을 부적절하게 수행하거나 수행하지 못하는 경우 - 우즈베키스탄 공화국의 현행 노동법에 의해 결정된 한도 내에서;

활동 수행 과정에서 저지른 범죄 - 우즈베키스탄 공화국의 현행 행정, 형사 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서;

물질적 손해 발생 - 우즈베키스탄 공화국의 현행 노동 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서.

시프트 마스터

(서명)

(성, 이니셜)

나는 다음 지침을 읽었습니다.

(서명)

(성, 이니셜)

부록 5

"기술 및 규칙의 규칙

안전한 작동

주유소 직원을 위한 기본 지침 목록

나 직업 설명


  1. 주유소장

  2. 교대 감독

  3. 수석 운영자

  4. 필러

  5. 기계공 - 기술 장비 유지 보수 수리공

  6. 기계공 - 전기공

II 지침


  1. 압력 용기의 유지 관리 및 안전한 작동에 대해

  2. LPG를 펌핑하는 펌프 및 압축기의 유지 관리 및 안전 작동에 대해

  3. 충전 및 배수 디스펜서의 유지 관리 및 안전한 작동에 대해

  4. 전기 장비의 작동에 관하여

  5. 계측 및 자동화 운영

  6. 공정 가스 파이프라인, 부속품 및 유틸리티의 유지 관리 및 안전한 작동

  7. 환기 시스템의 유지 관리 및 안전한 작동에 대해

  8. 가스 운반선 탱크에서 가스 충전소 탱크로 CS를 배출하는 경우

  9. LPG 가스 차량 주유용

  10. 탱크, 장치 및 공정 가스 파이프라인 내부 수리 작업 수행

  11. 화재 및 가스 위험 작업 수행용

  12. LPG 노출 피해자에게 응급처치 제공

부록 6

"기술 및 규칙의 규칙

안전한 작동

자동가스 충전소(AGFS)

^ 가스 실린더 차량의 LPG 실린더 재충전을 위한 표준 생산 지침

이 지침은 현재 규제 문서의 요구 사항에 따라 가스 차량의 가스 실린더를 재충전하는 서비스 담당자를 위해 개발되었습니다.

이 지침에 따라 해당 생산 지침을 개발하고 가스 충전소 경영진의 승인을 받아야 합니다.

자동차 실린더에 액화 가스를 채우는 작업을 수행하는 직원은 생산 및 작업 설명에 명시된 모든 요구 사항을 명확하게 알고 엄격히 준수해야 합니다.

가스 펌프 근처 유리 아래 스탠드에 다음 항목을 게시해야 합니다.

LPG 가스 차량 주유 지침

“인화성”, “금연” 등의 경고 포스터 및 표지판

주유 시, 가솔린 차량 운전자는 주유소 서비스 직원의 모든 지시를 따라야 합니다.

주유소에 도착하는 차량의 운전자는 주유소 직원에게 제시할 다음 서류를 가지고 있어야 합니다.

가스 장비의 서비스 가능성 및 연료 보급 허가에 대한 회사 정비사의 메모가 포함된 운송장(예외 차량개인);

당국에 등록 문관 근무보안 교통자동차를 가스 장비로 전환하는 것에 관한 우즈베키스탄 공화국 내무부;

특별히 발행된 가스설비 사용권 증명서 승인된 기관유효 기간을 나타내는 국가 감독.

주유를 위해 주유소에 들어가기 전에 운전자는 다음을 수행할 의무가 있습니다.

승객을 내리십시오.

5km/h 이하의 속도로 이동하십시오.

주유소 앞에 주유 펌프에서 최소 20m 떨어진 곳에 정지 신호를 정차하십시오.

필러의 요청이 있을 때만 주유소에 들어가 엔진을 끄십시오.

주유를 시작하기 전, 필러가 들어 있는 주유 상자에 차량을 장착한 후 운전자는 필러에게 모든 정보를 제공할 의무가 있습니다. 필요 서류. 문서 실행 중 위반 사항이 발견되거나 유효 기간으로 인해 문서가 없거나 무효화되는 경우 필러는 즉시 주유소 영역 밖으로 차량을 보내야 합니다.

검사한 실린더나 새 실린더를 채우기 전에 액화 가스 증기로 퍼지하십시오.

가스 실린더 차량에 연료를 공급하는 작업은 다음 순서로 수행되어야 합니다.

필러가 문서를 확인한 후 운전자는 다음을 수행해야 합니다. 점화 장치에서 키를 제거합니다. 핸드 주차 브레이크를 설치하십시오. 오두막을 떠나십시오. 후면 및 전면 후드를 엽니다.

필러는 다음을 충족해야 합니다.

육안으로 검사 기술적 조건가스 장비 및 차량의 기술 조건, 이 경우 다음 검사 기한에 주의를 기울여야 합니다. 설치된 비문의 존재; 밸브 및 밸브의 서비스 가능성; 실린더 본체의 서비스 가능성 (공동, 움푹 들어간 곳, 부식, 찌그러짐 없음); 실린더 마운트; 장비 설계 변경; 자동차의 전기 배선 및 가스 라인 절연에 파손이 있습니다. 연결부에서 누출이 있음;

자동차 가스 장비의 유량 밸브를 닫습니다.

충전 피팅에서 안전 플러그를 제거합니다.

충전 호스를 충전 피팅에 연결하고 연결이 제대로 되었는지 확인하십시오.

충전 밸브를 엽니다.

실린더에 잔압이 있는지 확인하십시오.

슬리브의 충전 헤드(클램프, 충전 노즐)에 있는 탭을 천천히 엽니다.

다음을 확인하세요. 연결 부품누출 없음.

이것이 나타나면 즉시 충전 클램프와 충전 밸브의 탭을 닫고 충전 호스를 충전 피팅에 다시 연결한 다음 마지막 세 가지 작업을 반복해야 합니다.

장비 손상으로 인해 다른 곳에서 누출이 감지되면 즉시 주유를 중단하고 엔진을 켜지 않고 보조 수단을 사용하여 주유소 영역에서 차량을 제거해야합니다.

주유소 디스플레이에 따라 결정된 운전자의 요청에 따라 실린더를 채운 후 필러는 다음을 수행해야 합니다.

가스 충전 호스의 탭을 닫으십시오.

자동차의 충전 밸브를 닫으십시오.

차량 가스 실린더 설치의 충전 피팅에서 디스펜서의 가스 충전 호스를 분리합니다.

충전 피팅에 안전 플러그를 설치하십시오.

주유가 완료되었음을 운전자에게 알립니다.

주유기로부터 급유를 완료하라는 명령을 받은 운전자는 다음을 수행할 의무가 있습니다.

흐름 밸브를 천천히 엽니다.

자동차의 가스 장비에 누출이 없는지 확인하십시오.

엔진을 시동하고 차량 후드 아래에 누출이 없는지 확인하십시오.

주유 펌프에서 안전한 거리까지 차를 운전하십시오.

가스 계량기의 값에 따라 운영자에게 급유 비용 전액을 지불하십시오.

분배된 가스량에 대해 운영자로부터 금전등록기 영수증을 받습니다.

주유 및 시동 후 엔진이 중단(펑하는 소리)되는 경우 즉시 엔진을 끄고 보조 수단을 사용하여 주유소 영역에서 차량을 제거해야 합니다.

실린더를 채우는 동안 필러는 다음을 수행해야 합니다.

실린더의 정확한 충전을 엄격하게 모니터링하여 과충전을 방지하십시오. 가득 채워진 실린더에서는 초과된 LPG를 즉시 비워야 합니다.

컬럼의 압력 게이지를 사용하여 LPG 압력을 모니터링하고 1.6 MPa(16 kgf/cm 2)를 초과하지 않도록 하십시오.

실린더에 부딪치지 마십시오.

급유 중 긴급 상황이 발생한 경우(펌프 압력이 1.6MPa(16kgs/cm 2) 이상으로 증가한 경우, 자동차 실린더 충전 중 누출이 감지된 경우, 가스 펌프에서, 충전 호스가 파열된 경우 등), 필요한:

즉시 급유를 중단하십시오.

자동차의 충전 밸브를 닫으십시오.

충전 호스의 충전 밸브를 닫습니다.

필요한 경우 주유소 앞의 차단 밸브를 끄십시오.

펌핑 및 압축기 장비를 끄십시오.

자동차가 펌프에 들어가거나 자동차 엔진을 켜는 것을 금지합니다.

사건을 교대 감독관에게 보고하십시오.

긴급상황 발생 시 주유소의 비상대응계획에 따라 조치가 필요합니다.