Náplň práce dieselového technika pro dieselovou elektrárnu. Popis práce Diesel elektrikáře Co je náplní práce Diesel Operator?

Popis práce technik dieselové elektrárny[název organizace, podniku atd.]

Tato pracovní náplň byla vypracována a schválena v souladu s ustanoveními jiných platných předpisů pracovní vztahy PROTI Ruská Federace.

1. Obecná ustanovení

1.1. Technik dieselových motorů na dieselové elektrárně patří do kategorie pracovníků a je přímo podřízen vedoucímu dieselové elektrárny.

1.2. Osoba, která má a speciální trénink, bez předložení požadavků na pracovní zkušenosti.

1.3. Technik dieselových motorů v dieselové elektrárně je přijímán a propouštěn z práce na příkaz vedoucího dieselové elektrárny.

1.4. Technik dieselového motoru by měl vědět:

správní, předpisy vztahující se k provozu elektráren;

Technické charakteristiky, účel a provozní režimy elektráren;

Pravidla a předpisy o ochraně práce, průmyslové hygieně a požární bezpečnosti;

Pravidla pro používání osobních ochranných prostředků;

Požadavky na kvalitu prováděné práce (služeb);

Výrobní alarm;

Požadavky na racionální organizaci práce na pracovišti.

2. Pracovní povinnosti

2.1. Diesel technik má přiděleny následující povinnosti:

Udržování dobrého stavu, bezporuchový a spolehlivý provoz servisovaných přístrojů a elektrických zařízení;

Kontrola správného provozního režimu, ohřevu jednotek, jakož i provozuschopnosti hasicích prostředků;

Monitorování odečtů zařízení dieselových elektráren každé 2 hodiny;

Tankování naftové elektrárny z palivové cisterny;

Podíl na instalaci zařízení a uvedení do provozu dieselových elektráren.

2.2. Technik vznětových motorů má zakázáno:

Uveďte do provozu vadné jednotky;

Nechte běžící elektrárnu bez dozoru;

Vpusťte do areálu elektrárny neoprávněné osoby.

3. Práva

3.1. Dieselový technik má právo:

Pro všechny sociální záruky stanovené zákonem;

Požadovat od vedení podniku pomoc při plnění jeho úkolů profesní odpovědnosti a výkon práv;

Požadovat vytvoření podmínek pro výkon odborných povinností včetně zajištění potřebné vybavení, vybavení, pracoviště splňující hygienická a hygienická pravidla a předpisy apod.;

Pro bezplatné vydání speciálního oděvu, speciální obuvi a jiných osobních ochranných prostředků;

K úhradě dodatečných nákladů na zdravotní, sociální a odbornou rehabilitaci v případech poškození zdraví v důsledku průmyslové havárie a příjmu nemoc z povolání;

Seznamte se s návrhy rozhodnutí vedení podniku týkající se jeho činnosti;

Předkládat k posouzení návrhy na zlepšení organizace a metod práce prováděné vedením podniku;

Vyžádejte si osobně nebo jménem svého přímého nadřízeného dokumenty, materiály, nástroje atd., které jsou nezbytné k plnění vašich povinností pracovní povinnosti;

Zlepšete svou odbornou kvalifikaci;

Další stanovená práva pracovněprávní předpisy.

4. Odpovědnost

Dieselový technik je zodpovědný za:

4.1. Za neplnění nebo nesprávné plnění pracovních povinností uvedených v tomto popisu práce - v mezích stanovených platnou pracovní legislativou Ruské federace.

4.2. Za způsobení materiální škody zaměstnavateli - v mezích určených aktuální pracovní a občanské právo RF.

4.3. Za trestné činy spáchané při výkonu jejich činnosti - v mezích stanovených platnými správními, trestními a občanskoprávními předpisy Ruské federace.

Popis práce byl vypracován v souladu s [jméno, číslo a datum dokumentu].

Vedoucí HR oddělení

[iniciály, příjmení]

[podpis]

[den měsíc rok]

odsouhlaseno:

[iniciály, příjmení]

[podpis]

[den měsíc rok]

Přečetl jsem si návod:

[iniciály, příjmení]

[podpis]

[den měsíc rok]

Jedním z nejdůležitějších ustanovení popisu práce elektrikáře je jasný požadavek na kvalifikaci uchazečů, konkrétně bod týkající se skupiny bezpečnosti zaměstnance. V našem vzorovém popisu práce pro elektrikáře uvažujeme se čtvrtou bezpečnostní skupinou, ale v závislosti na úkolech to může být třetí nebo pátá. Hlavní věcí v pracovních povinnostech elektrikáře je zajistit bezporuchový a spolehlivý provoz servisovaných přístrojů a elektrických zařízení. Stáhnout v.doc Do seznamu náplní práce Náplň práce elektrikář SCHVÁLENOGenerální ředitelPříjmení I.O. " " d. 1. Obecná ustanovení 1.1. Elektrikář patří do kategorie dělníků.1.2. Do funkce je jmenován a rozkazem propuštěn elektrikář generální ředitel podle doporučení hlavního inženýra.1.3. Elektrikář podléhá přímo hlavnímu inženýrovi.1.4.

Popis práce Dieselový technik pro Dieselovou elektrárnu

K tomu musí elektromechanický dieselový operátor bedlivě sledovat provoz staniční jednotky, stát v její blízkosti a přijmout opatření k odstranění poruch. Při stáčení stanice dieselelektrikář odpojí zátěž, zastaví motor a připraví elektrárnu ESD-10-VS k přepravě. POVINNOSTI ELEKTRIKÁŘŮ Elektrikáři jsou povinni znát strukturu stanice, zejména strukturu osvětlení a kabelových sítí a pravidla pro jejich údržbu; udržovat majetek stanice v příkladné čistotě a stálé připravenosti k práci; osobním předvedením vycvičit přidělené ženisty v technice rozmístění a demontáže staničního majetku.
Při zřizování stanice elektrikáři vykládají majetek, instalují osvětlení a pokládají kabelovou síť.

Povinnosti elektrikáře-naftového operátora

Pozornost

Na ovládacím panelu dieselové elektrárny pracuje elektromechanik dieselelektrických stanic (DES), energetických a osvětlovacích jednotek technického a spouštěcího komplexu, který zajišťuje jeho udržování ve stavu „horké zálohy“ při experimentálních zkušebních pracích na technickém a startovací komplexy. Musí znát konstrukci, pravidla provozu a údržby dieselových elektráren a dodržovat bezpečnostní požadavky při provozu. Odborná činnost specialista - provádějící.


Info

Je podřízen veliteli čety a pod jeho vedením pracuje jako součást bojové posádky. Časté jsou obchodní kontakty s čísly osídlení, uskutečňované při přímé komunikaci nebo pomocí technických (interkomových) zařízení. Práce je obecně pestrá a probíhá ve vynuceném tempu a s proměnlivým rytmem.

Výrobní pokyny pro řidiče dieselové elektrárny (dieselové elektrárny)

Na elektrárně proto musí být řidič, který bude zajišťovat její provoz. Musí mít alespoň střední odborné vzdělání a osvědčení o elektrické bezpečnosti Mezi povinnosti řidiče patří: Každodenní údržba dieselové elektrocentrály - kontrola stavu před každým startem (upevnění, uzemnění, absence úniků technických kapalin a nečistot), doplňování paliva. , připojování spotřebičů, zapínání zařízení, sledování jeho provozu, aby se předešlo nouzovým situacím. Periodická preventivní údržba, která se provádí buď podle kalendářního období (jednou za dva týdny, měsíc), nebo při výrobě určitého počtu motohodin (50, 150, 450). Zodpovědnost zahrnuje čištění filtrů a dalších systémů, výměnu oleje a Dodávky. Odstraňování poruch dieselových elektráren.

Personál údržby dieselového generátoru

Odpovědnost Technik vznětového motoru odpovídá za: 4.1. Za neplnění nebo nesprávné plnění pracovních povinností uvedených v tomto popisu práce - v mezích stanovených platnou pracovní legislativou Ruské federace. 4.2. Za způsobení materiální škody zaměstnavateli - v mezích stanovených platnými pracovními a občanskými zákony Ruské federace.
4.3. Za trestné činy spáchané při výkonu jejich činnosti - v mezích stanovených platnými správními, trestními a občanskoprávními předpisy Ruské federace. Popis práce byl vypracován v souladu s [jméno, číslo a datum dokumentu].

Elektromechanik dieselelektrických stanic

PRÁVA Provozovatel vznětového motoru má právo: 4.1. Dostávat od zaměstnanců podniku informace potřebné k výkonu jejich činnosti. 4.2. Používejte informační materiály a regulační dokumenty nezbytné k plnění vašich pracovních povinností. 4.3. Absolvovat předepsaným způsobem certifikaci s právem na získání příslušné kvalifikační kategorie.
4.4. Vyžádat si a obdržet potřebné materiály a dokumenty související s problematikou jeho činnosti a činností jemu podřízených zaměstnanců. 4.5. Spolupracujte s ostatními službami podniku na výrobě a dalších otázkách, které jsou v něm obsaženy funkční odpovědnosti. 4.6. Použijte všechny pracovní práva v souladu se zákoníkem práce Ruské federace.
5. ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ 5.1.

Volná místa a práce: „dieselový elektrikář“ v Moskvě

Instaluje nové elektrické sítě.2.3. Provádí plánovanou preventivní údržbu (PPR) elektrické části zařízení v souladu s harmonogramem PPR.2.4. Identifikuje příčiny opotřebení, přijme opatření k jejich prevenci a odstranění.2.5. Zajišťuje řádný provoz, včasné kvalitní opravy v souladu s pokyny pro údržbu, aktuální technické podmínky a normy a údržbu transformátoru TP-2 a elektrických sítí podniku.2.6.

Odstraňuje poruchy provozu zařízení, jejich opravy, instalace a seřizování. 3. Práva elektrikáře Elektrikář má právo: 3.1. Přijímat informace a pokyny od hlavního inženýra týkající se vzniku nových typů prací na stavbě. 3.2. Požadovat, aby správa zajistila pravidla ochrany práce, bezpečnosti a požární bezpečnosti.3.3.

Vyžadovat poskytnutí speciálního oblečení v souladu s platnými normami. 3.4.

Popis práce Diesel Elektrikář

Osoba se středním vzděláním a odpovídajícím vzděláním v oboru (střední odborné vzdělání). 1.4. Obsluha dieselového motoru musí vědět: Technické specifikace pro testování výrobků; návrh strojů (mechanismů), pravidla a pokyny pro jejich obsluhu, údržbu a preventivní opravy; způsoby provádění práce pomocí vhodných strojů; technické požadavky na kvalitu provedené práce, materiály a prvky konstrukcí; normy spotřeby paliv, maziv a elektřiny. 1.5. Operátor dieselového motoru je jmenován do funkce a odvolán z funkce na příkaz vedoucího instituce v souladu s platnou legislativou Ruské federace. 1.6.

výjimky. Na civilních lodích, kde elektrárnu tvoří tři nebo čtyři výkonné dieselové generátory, se pozice nazývá motorman 1. a 2. třídy. Dieselová nebo, jak se také říká, tepelná elektrárna, bez ohledu na počet a výkon dieselelektrických instalací, vyžaduje nepřetržité monitorování, Údržba A Údržba. Řidič ve službě navíc sleduje změnu zátěže a její přerozdělení do pracujících generátorů, pokud pracují paralelně.

Paralelní provoz generátorů je zajištěn automatickými regulátory, ale kontrolu charakteristik každého dieselagregátu provádí služební nebo hlídací operátor dieselové elektrárny, zpravidla se jedná o specialistu 3-5 kategorií podle kvalifikační mřížka. K jeho povinnostem patří kromě kontroly i řada dalších pracovních záležitostí.

Řidič nafty musí sledovat hladinu paliva v zásobní nádrži a včas zapnout podávací čerpadlo, aby ji doplnil. Je vyžadována speciální kontrola teploty vznětového motoru, protože jeho přehřátí, což může být způsobeno tlakem mazacího oleje a problémy s chladicím systémem, je úkolem naftového řidiče ve službě včas odhalit nebezpečné odchylky parametrů a reagovat podle svých nejlepších schopností, až do zastavení dieselového motoru a zavolání opravárenského týmu. Kritické přehřátí naftového motoru způsobuje poškození čepů klikového hřídele a jejich rýhování, což je pro dieselový motor velká nehoda a nákladné opravy. Napájení kritických zařízení a obytných bytů závisí na zkušenostech a kvalifikaci operátora dieselového motoru, práce operátora je nejen zodpovědná, ale také dobře placená a také velmi žádaná.

Zvláštní postavení zaujímají řidiči mobilních dieselových elektráren. Velký počet mobilní elektrárny slouží dočasným táborům, místům rozvoje přírodních zdrojů a polním táborům zemědělství omezený z hlediska servisu nafty. V takových podmínkách směny v terénu se řidič dieselové elektrárny stává také mechanikem a opravářem a také elektrikářem. To vše je kompenzováno vysokými mzdami, které umožňuje operátor naftového motoru vysoce kvalifikovaný vydělávat slušné peníze za kvalifikovanou práci.

Nový mzdový systém (NSOT) zrušil dříve existující tarifní řád, ale tato reforma neznamená snížení mzdy. Do roku 2001 operátoři dieselových motorů pracovali v rozmezí kategorií od 5 do 8 kategorií, což činilo měsíční tarif 5 490 až 7 357 rublů měsíčně. Pokud operátor dieselové elektrárny obdrží pozici inženýra, pak se plat vypočítá pro třídy 6-11 a pohybuje se od 6092 do 9708 rublů za měsíc. Ve skutečnosti se tato hodnostní tabulka častěji používá k provádění odhadované práce a každý konkrétní plat je projednáván individuálně a specifikován v pracovní smlouvě.


Pokud dieselovou elektrárnu obsluhují dva týmy – elektrikáři a provozovatelé dieselových motorů, pak by oba týmy po důkladném prostudování komponent a systémů, které jim byly přímo svěřeny, měly rozumět provozu všech zařízení dieselových elektráren jako celku. Osoby obsluhující dieselové elektrárny musí projít zkouškou znalosti pravidel speciální komisí technický provoz elektroinstalace, bezpečnostní a požární opatření, návod k obsluze, technická minima pro udržovaná zařízení a způsoby poskytování první pomoci při úrazech. Pro získání praktických dovedností v údržbě a podrobnějšího seznámení na místě musí každý zaměstnanec servisu dieselových elektráren absolvovat minimálně dva týdny trvající praxi na pracovišti pod vedením zkušenějšího zaměstnance. Poté je mu umožněno pracovat samostatně.

Popis práce operátora dieselového generátoru

Pozornost

Úhrada dodatečných nákladů na léčebnou, sociální a odbornou rehabilitaci v případě poškození zdraví v důsledku pracovního úrazu a nemoci z povolání. 3.4. Seznamte se s návrhy rozhodnutí vedení podniku týkající se jeho činnosti. 3.5. Předkládat k posouzení návrhy na zlepšení organizace a metod práce prováděné vedením podniku.


3.6.

Provoz dieselagregátu

  • Pravidelně sledujte činnost kartáčového zařízení budiče a sběracích kroužků rotoru;
  • Rovnoměrně rozdělte zátěž (při absenci automatizace) mezi paralelně pracující generátory;
  • Pravidelně poslouchejte generátor kvůli klepání a cizímu hluku;
  • Pokud údaje jednoho ze statorových nebo rotorových nástrojů náhle zmizí, zkontrolujte pomocí jiných nástrojů, zda to není důsledkem poškození samotného nástroje, napájecích obvodů atd.
  • Pokud dojde k poškození zařízení nebo napájecí sítě, je třeba beze změny provozního režimu generátoru přijmout opatření k odstranění poruchy.

Bezpečnostní pokyny pro provoz a údržbu dieselové elektrárny Dieselová elektrocentrála dieselové elektrárny nepředstavuje při správném provozu žádné nebezpečí.

Personál údržby dieselového generátoru

Totéž platí o hladině oleje - pokud je nedostatek, je třeba jej doplnit. Kromě toho se doporučuje používat výhradně originální značky spotřebního materiálu a vysoce kvalitní palivo, protože se snaží ušetřit v tomto případě může poškodit zařízení nebo zkrátit jeho životnost. Měli byste také zkontrolovat neporušenost spojů ve všech systémech (chlazení, palivo a mazání), těsnost spojů čističky vzduchu a těsnost mechanismu vzduchové klapky.
Mnoho odborníků nedoporučuje spouštění dieselového generátoru ze studeného stavu - za optimální teplotu oleje při spuštění se považuje 30-35 stupňů, pomůže to použití ohřívače, který může být součástí sady nebo instalován samostatně aby se olej zahřál na požadovanou teplotu.

Elektrárny v Petrohradě. energetický dům

Při přípravě dieselového motoru k provozu byste měli zkontrolovat stupeň vybití baterií a provozuschopnost zapalovacího systému. Startování vznětového motoru startérem, když je baterie vybitá na více než 50 %, není povoleno. Zásobní palivová nádrž musí být naplněna palivem a ventil palivové nádrže musí být nastaven do polohy „Otevřeno“.
Hladina paliva v zásobní nádrži je řízena ukazatelem hladiny paliva. Plně naplněná zásobní nádrž zajišťuje nepřetržitý provoz elektrojednotky po dobu minimálně 4 hodin. Je nutné zajistit, aby v palivovém systému nebyl vzduch, naplnit zásobní a přídavné olejové nádrže a také naplnit vnitřní okruh chlazení. systému s vodou (pokud existuje) a zkontrolujte cirkulaci vody ve vnějším okruhu chladicího systému. V systému přívodu paliva, mazání a chlazení vznětového motoru by neměly být žádné netěsnosti.

Pravidla pro provoz dieselagregátů (DGS)

Na tělese vznětového motoru nebo na nosném rámu používejte pouze speciální zvedací zařízení.

  • Ujistit se, že zvedací zařízení funguje správně a má požadovaný výkon.
  • Při zvedání naftového motoru by na něm, pod ním nebo mezi ním a jeřábem neměly být žádné osoby.

Požární a výbuchová bezpečnost při provozu a údržbě dieselové elektrárny:

  • Ujistěte se, že v blízkosti dieselové elektrárny jsou hasicí přístroje tříd BC a ABC.
  • Ujistěte se, že místnost, kde je umístěn dieselový generátor, je dobře větraná.
  • Udržujte pokoj, podlahu a dieselovou elektrárnu v čistotě. Rozlité palivo, olej, elektrolyt nebo chladicí kapalinu okamžitě očistěte. Zaolejované hadry skladujte v uzavřených kovových krabicích.
  • Nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň v blízkosti paliva nebo baterií.

Info

Objednejte si zpětné zavolání domů » Užitečné informace» Provozní řád » Provozní řád dieselagregáty(DGS) Dieselový generátor je zdrojem autonomního nebo nouzového napájení - používá se v podnicích k záložnímu napájení zařízení, které by nemělo být nečinné v případě výpadků centrálního napájení, nebo jako hlavní zdroj el. v místech, kde z nějakého důvodu není jiný zdroj energie. Takové jednotky jsou složitá technická zařízení, proto bez ohledu na to, jakou roli plní, jsou jedním z důležité záležitosti je správné skladování, údržba a provoz dieselagregátu. Dodržování určitých pravidel vám pomůže maximálně využít zakoupené vybavení a výrazně prodloužit jeho životnost.

Povinnosti dieselového operátora při obsluze dieselagregátů

Úhrada dodatečných nákladů na léčebnou, sociální a odbornou rehabilitaci v případě poškození zdraví v důsledku pracovního úrazu a nemoci z povolání. 3.4. Seznamte se s návrhy rozhodnutí vedení podniku týkající se jeho činnosti. 3.5. Předkládat k posouzení návrhy na zlepšení organizace a metod práce prováděné vedením podniku.
3.6.

Vyžádejte si osobně nebo jménem svého přímého nadřízeného dokumenty, materiály, nástroje atd., které jsou nezbytné k plnění vašich pracovních povinností. 3.7. Zvyšte svou odbornou kvalifikaci. 3.8. Další práva stanovená pracovněprávními předpisy. 4. Odpovědnost Provozovatel dieselgenerátoru odpovídá za: 4.1.

Pouhé dodržování tohoto pravidla pomůže vyhnout se většině problémů při provozu energetických zařízení. Před spuštěním Před spuštěním generátoru se musíte ujistit, že nejsou zjištěny žádné závady, měli byste přijmout opatření k jejich odstranění. Nejprve proveďte vizuální kontrolu jednotky, abyste zjistili viditelné poškození, zkontrolujte stav nabití baterií a stav zapalovacího systému.
Poté se změří izolační odpor zařízení - pokud je menší než 0,5 mOhm, musíte izolační části očistit od nečistot, osušit a otřít. Před spuštěním generátoru je nutné otevřít ventil palivové nádrže, bylo by užitečné zkontrolovat přítomnost paliva v nádrži a ujistit se, že v palivovém systému není vzduch. Chladicí systém musí být nabitý - v závislosti na značce generátoru k tomu lze použít vodu, nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs.

Bezpečnostní pravidla pro instalaci a montáž dieselové elektrárny:

  • Přečtěte si části o instalaci a provozu dieselových elektráren.
  • Vyrobit elektroinstalační práce v souladu s pravidly a normami pro elektrickou bezpečnost, včetně splnění požadavků na uzemnění a ochranu proti zkratu se zemí.
  • U stacionárních dieselových elektráren se systémem dálkového přívodu paliva se ujistěte, že je v souladu s pravidly a normami.
  • Ujistěte se, že výfukový systém a tlumiče DES neobsahují hořlavé materiály, mají ochrannou tepelnou izolaci a nepředstavují nebezpečí pro personál.
  • Nezvedejte dieselový motor za zvedací oka generátoru nebo motoru.

Uvolnění bylo schváleno vyhláškou MPSV a sociální rozvoj Ruské federace ze dne 14. listopadu 2000 N 81

Dieselový operátor plovoucí vrtné jednotky na moři

§ 3. Dieselový operátor plovoucí vrtné jednotky na moři, 4. kategorie

Charakteristika práce. Údržba a řízení chodu motoru mobilní plovoucí vrtné jednotky na moři. Zjišťování poruch provozu motoru a jejich odstraňování. Nabíjení baterií. Podíl na provádění prací souvisejících s opravou základů pobřežních vrtných plošin a mol. Vedení deníku provozu motoru a evidence spotřeby paliva a maziv. Technická kontrola a oprava motoru.

Musíš vědět: technologický postup a pravidla pro rotační vrtání vertikálních děr v moři; konstrukce a princip činnosti spalovacích motorů instalovaných na mobilní plovoucí vrtací jednotce; systém napájení motoru; pravidla pro jejich mazání, spouštění, zastavování a chlazení; hnací zařízení a spínací mechanismus pro použité zařízení; uspořádání baterií a pravidla pro jejich nabíjení; vlastnosti a složení paliv a maziv používaných pro spalovací motory; nářadí a nástroje nezbytné pro údržbu a opravy motoru a pravidla pro jejich používání; instalatérské práce v rozsahu prováděných prací.

Komentáře k profesi

Daná tarifní a kvalifikační charakteristika profese „ Dieselový operátor plovoucí vrtné jednotky na moři» slouží k vyúčtování prací a zadání tarifní kategorie podle článku 143 zákoníku práce Ruská Federace. Na základě výše uvedených výkonových charakteristik a požadavků na odborné znalosti a dovedností, je vypracován popis práce dieselového operátora plovoucí vrtné jednotky na moři a také dokumenty potřebné pro pohovory a testování při najímání. Při sestavování pracovních (pracovních) pokynů věnujte pozornost obecná ustanovení a doporučení pro toto vydání ETKS (viz.