Kawiarnia 

Dyrektor Generalny JSC FGK. Kluczowy gracz na rynku kolejowego transportu towarowego. Woronowicz Wiktor Kazimirowicz, dyrektor generalny

SA „FGK”- spółka zależna Kolei Rosyjskich SA - została utworzona zgodnie z decyzją Zarządu Kolei Rosyjskich SA z dnia 26 sierpnia 2010 roku i jest jednym z największych operatorów kolei towarowych w Rosji. Podstawową działalnością Spółki jest udostępnianie taboru do przewozu towarów, a także świadczenie usług spedycyjnych. Tabor wagonowy eksploatowany przez FGC JSC liczy 152 tys. jednostek taboru (stan na 19 marca 2017 r.). Na rosyjskim poligonie szyny kolejowe Działa 7 oddziałów i 9 agencji usługi transportowe JSC FGK, a także przedstawicielstwa w Moskwie, Ukrainie i Republice Kazachstanu.

Strona internetowa: http://ru.railfgk.ru/
Data wejścia do SOZHT: 14.03.2011r

W sierpniu 2010 roku Zarząd Kolei Rosyjskich JSC podjął decyzję o utworzeniu pomocniczy– OJSC „Druga Firma Towarowa” z kapitał zakładowy 46,4 miliona rubli. W 2011 roku firma rozpoczęła działalność niezależna działalność w sprawie eksploatacji taboru kolejowego i tworzenia sieci oddziałów w Rosji. W lipcu 2012 roku utworzono przedstawicielstwo na Ukrainie, a w listopadzie firma przyjęła nazwę Federal Freight Company OJSC (FGK OJSC). Dziś firma jest jednym z największych operatorów kolei towarowych w Rosji. JSC FGC jest jednym z trzech najlepszych operatorów w rankingu operatorów INFOLine RAIL RUSSIA TOP. Podstawową działalnością Spółki jest udostępnianie taboru do przewozu towarów, a także świadczenie usług spedycyjnych. Tabor wagonowy eksploatowany przez FGC JSC liczy 152 tys. jednostek taboru (stan na 19 marca 2017 r.). Na terenie Kolei Rosyjskich znajduje się 7 oddziałów i 9 agencji usług transportowych FGC JSC, a także przedstawicielstwa w Moskwie, Ukrainie i Republice Kazachstanu.

- Przewóz kolejkami gondolowymi

SA "FGK" zaopatruje przedsiębiorstwa z branży węglowej, górniczo-hutniczej, budowlanej i chemicznej w kolejki gondolowe do transportu następujące typyładunki: węgiel, koks, rudy żelaza, metale żelazne i nieżelazne, obojętne ładunki budowlane, cement, mineralne surowce przemysłowe, ścierniwa formierskie, mineralne materiały budowlane, naturalne, drewno opałowe, trociny.

- Transport w krytych wagonach

Wagony kryte firmy przewożą materiały budowlane, produkty żywieniowe, sprzęt AGD, produkty drukowane, ładunki przemysłowe.

- Transport na platformach

Na platformach FGC JSC przewożony jest następujący ładunek: sprzęt do przedsiębiorstw przemysłowych, pojazdy kołowe i gąsienicowe, konstrukcje żelbetowe i metalowe, stal w kręgach, ładunki ropy.

- Przesyłanie

Firma realizuje pełny kompleks usługi od momentu rejestracji ładunku na kolei:

  • organizacja i wsparcie Transport kolejowyładunek;
  • płatność taryfy kolejowej według terytorium Federacja Rosyjska, kraje WNP i kraje bałtyckie, kraje trzecie;
  • organizacja zabezpieczenia ładunku i eskorty zmianowej ładunku;
  • współpraca z Kolejami Rosyjskimi CFTO JSC, JSC Mortsentr-TEK, administracją kolejową i spedytorami w zakresie koordynacji wniosków o transport towarów;
  • Całodobowa kontrola wysyłki nad postępem ładunku;
  • informowanie klienta o postępie ładunku.

Firma zapewnia:

SA „FGK” zaopatruje przedsiębiorstwa z branży węglowej, górniczo-hutniczej, budowlanej i chemicznej w 123 tys. wagonów gondolowych do przewozu następujących rodzajów ładunków:

  • koks
  • Ruda żelaza
  • metale żelazne i nieżelazne
  • obojętny ładunek budowlany
  • cement (pakowany)
  • mineralne surowce przemysłowe
  • materiały ścierne formierskie (kwarc, piasek formierski)
  • budownictwo mineralne materiały naturalne (popiół, wapno, wapień, mączka mineralna)
  • drewno opałowe, trociny

JSC FGK zapewnia przedsiębiorstwom produkującym dobra konsumpcyjne 23 tys. krytych samochodów do przewozu następujących rodzajów ładunków:

JSC FGK zaopatruje producentów konstrukcji budowlanych, przemysłu hutniczego, rolniczego, górniczego i innych w ponad 12 tys. platform, 5 tys. cystern i innych typów samochodów do przewozu następujących rodzajów ładunków:

  • Sprzęt dla przedsiębiorstw przemysłowych
  • Pojazdy kołowe i gąsienicowe
  • Konstrukcje żelbetowe
  • Konstrukcje metalowe
  • Stal walcowana
  • Ładunek ropy

Woronowicz Wiktor Kazimirowicz, Dyrektor generalny

Wiktor Woronowicz pracuje w branży kolejowego transportu towarowego od ponad 20 lat. Absolwent Leningradzkiej Wyższej Szkoły Wojsk Kolejowych i Łączności Wojskowej im. Lenina Czerwonego Sztandaru. M.V. Frunze.

Od 2010 roku piastował stanowiska kierownicze w dużych spółkach operatorskich. W latach 2015-2016 pełnił funkcję zastępcy dyrektora generalnego CFTO, oddziału kolei rosyjskich OJSC. W latach 2016-2018 – Pierwszy Zastępca Dyrektora Generalnego JSC FGK.

Decyzję o powołaniu Wiktora Woronowicza na stanowisko Dyrektora Generalnego Spółki podjął Zarząd FGK JSC w dniu 14 grudnia 2018 roku.

18.03.2020

Na podstawie wyników prac w lutym 2020 r. wolumen załadunku do wagonów gondolowych FGK JSC na terenie Kolei Oktiabrskiej wzrósł o 16% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku i osiągnął prawie 500 tysięcy ton.

11.03.2020

Stowarzyszenie Krajowe audytorzy i kontrolerzy wewnętrzni (NOVAK) ogłosili wyniki konkursu o ogólnopolską nagrodę „Skuteczni kontrola wewnętrzna i audyt 2019”, w wyniku czego FGK SA zwyciężyła w kategorii „Najlepszy Pion Audytu Wewnętrznego”.

06.03.2020

JSC FGC uznana za lidera w rankingu operatorów kolejowych INFOLine RAIL RUSSIA TOP za rok 2019. Firma zajęła pierwsze miejsce pod względem obrotów towarowych, własności floty i zarządzania nią. Rating tworzony jest na podstawie wyników operacyjnych spółek i jest wiodącym ratingiem branżowym w kraju.

28.02.2020

FGK JSC otrzymała pierwszą partię manewrowych lokomotyw spalinowych TEM-9 wyprodukowanych przez Lyudinovsky Diesel Locomotive Plant OJSC (część Sinara-Transport Machines JSC).

20.02.2020

Federal Freight Company została zwycięzcą konkursu RSPP „Liderzy”. Rosyjski biznes: dynamika, odpowiedzialność, zrównoważony rozwój – 2019.” Firma znalazła się w gronie laureatów w kategorii „Dla dynamicznego rozwoju biznesu”.

17.02.2020

Na podstawie wyników prac w styczniu 2020 roku wolumen załadunku wagonów gondolowych spółki FGC JSC na terenie Kolei Północnej wyniósł 114,5 tys. ton i był o 15% wyższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

13.02.2020

W styczniu 2020 r. wolumen załadunku do wagonów krytych FGK JSC na terenie kolei Gorkiego wyniósł 20,6 tys. ton, co stanowi o 23% więcej niż w tym samym okresie 2019 r.

11.02.2020

W celu poszerzenia zakresu świadczonych usług FGK JSC zawarła umowę z przedsiębiorstwem produkującym kamień kruszony Bashkiravtodor JSC na stacji kolei południowo-uralskiej Novoabzakovo w ramach programu zintegrowanych usług transportowych (CTS).

05.02.2020

JSC FGK stale poszerza zakres transportu usługi logistyczne dostarczane przez JSC LSR. Basic” (część Grupy PJSC LSR, drugiego co do wielkości dewelopera w Federacji Rosyjskiej pod względem wolumenu budowy) w ramach outsourcingu technologicznego zakładów produkcyjnych na stacjach Kolei Oktyabrskiej Prudy, Borovinka i Kuznechnoye.

03.02.2020

Na koniec 2019 roku FGK SA zwiększyła liczbę wagonów wysłanych w ramach świadczenia usług transportowo-spedycyjnych na kolei Południowo-Wschodniej i Wołgi o 60% w porównaniu do 2018 roku, do 2,3 tys. sztuk.

22.01.2020

Na podstawie wyników prac w 2019 roku wolumen załadunku do wagonów gondolowych FGK JSC na terenie Kolei Wołżańskiej wyniósł 2,1 mln ton i był o 9% wyższy niż w 2018 roku.

20.01.2020

W 2019 roku wolumen załadunku do wagonów gondolowych spółki FGC JSC na terenie Kolei Transbajkałskiej wzrósł o 39% w porównaniu do 2018 roku i wyniósł 3,6 mln ton. Obroty samochodów lokalnych przyspieszyły do ​​poziomu z 2018 roku o 0,2 dnia.

16.01.2020

W 2019 roku spółka FGK JSC nabyła na własność i wydzierżawiła 19,7 tys. jednostek taboru.

26.12.2019

W listopadzie 2019 roku spółka FGK JSC przewiozła kolejkami gondolowymi o 10% więcej metali niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W szczególności wolumen przewozów metali żelaznych osiągnął 1,1 mln ton, pozostałych metali – 200 tys. ton. Udział metali w całkowitym załadunku FGC JSC do wagonów gondolowych wyniósł 12%.

24.12.2019 11:01:00

23.12.2019

Umowa pomiędzy VTB Leasing a Federal Freight Company na transfer 13 tys. wagonów gondolowych została uznana za najlepszą w segmencie kolejowym w ramach Nagrody Krajowej „ Umowa leasingu roku". Ten największy projekt na rynku pod względem liczby jednorazowych transferów taboru uniwersalnego.

17.12.2019

JSC FGK w dalszym ciągu poszerza zakres usług logistycznych dla spedytorów i odbiorców na terenie kolei Oktyabrskaya. Firma rozpoczęła świadczenie szeregu usług obejmujących przyjęcie ładunku spakowanego na magazyn i załadunek do wagonów, a także przygotowanie pełnego pakietu dokumentów przewozowych.

16.12.2019

Wyniki prac FGC JSC w listopadzie 2019 roku wykazały wzrost wolumenu załadunku rudy o 18% w porównaniu do roku ubiegłego do ponad 1,5 mln ton. Udział przewozów rudy w całkowitym załadunku FGC JSC w okresie sprawozdawczym wyniósł 12%.

06.12.2019

JSC FGK w ramach akcji Zima – Lato uruchamia usługę umożliwiającą udostępnienie klientom taboru do przewozu ładunków mineralnych i budowlanych na stałych warunkach cenowych w okresie obowiązywania umowy rocznej. Klient nie ma żadnych wymagań odnośnie minimalnej objętości prezentacji ładunku.

04.12.2019

Już drugi rok z rzędu sekretarz korporacyjny pełni funkcję kierownika Działu Budownictwa Organizacyjnego i ład korporacyjny JSC „FGK” Rajan Abdullayev wszedł do oceny „25 najlepsi reżyserzy w sprawie ładu korporacyjnego/sekretarzy korporacyjnych”.

Spółka Akcyjna„Federalna firma transportowa”(spółka zależna JSC Kolei Rosyjskich) jest jednym z największych operatorów kolei towarowych w Rosji, specjalizująca się w transporcie towarów przemysłowych. Dziś dowiemy się więcej o działalności firmy i sytuacji na rynku usług operatorskich, po rozmowie z dyrektorem oddziału JSC „FGK” w Rostowie Aleksandrem Titowiczem.

Aleksander Juriewicz, Opowiedz nam więcej o działalności JSC FGK? Na czym opiera się działalność firmy?, i kto kreuje popyt na Twoje usługi?

Obecnie tabor wagonowy FGK SA liczy 142 tys. jednostek taboru (stan na 17.08.2016 r.) i służy do przewozu szerokiego asortymentu towarów. Aby zapewnić terminową realizację zamówień na rosyjskiej sieci kolejowej, funkcjonuje 7 oddziałów i 9 agencji usług transportowych. Otwarto przedstawicielstwa w Moskwie, Ukrainie i Republice Kazachstanu.

Proces kształtowania popytu zależy przede wszystkim od działalności dużych przedsiębiorstw produkcyjnych. Do kluczowych partnerów rostowskiego oddziału FGK JSC należą takie przedsiębiorstwa jak Eurochem BMU, Nevinnomyssk Azot, Rostselmash, Lukoil-Trans, fabryka kruszonego kamienia Sulinsky, Omega-Trans, Rostowski Zakład Elektrometalurgiczny i inne największych przedsiębiorstw Południe Rosji.

Czy współpracujecie tylko z dużymi przedsiębiorstwami przemysłowymi?

Nie, nie tylko z nimi. Jesteśmy całkowicie otwarci na współpracę z małymi i średnimi przedsiębiorstwami. FGK SA rozpoznaje potencjał tych kategorii ekonomicznych i buduje model biznesowy zgodnie z potrzebami klientów różnych poziomów.

Na przykład co miesiąc w wersji elektronicznej Platforma handlowa RailCommerce organizuje przetarg na dostawę wagonów gondolowych dla FGK JSC do przewozu obojętnych ładunków budowlanych i węgla. Analiza aukcji wskazuje na pozytywną dynamikę popytu na tabor FGC SA, odnotowujemy dużą aktywność spedytorów przy zamawianiu wagonów gondolowych Spółki.

Celem aukcji było stworzenie rynkowego poziomu kosztów usług udostępnienia samochodów oraz zapewnienie jednakowej dostępności technologicznej taboru w okresie zwiększonego zapotrzebowania. Aukcja ma pomóc właścicielowi ładunku przewidzieć koszty transportu, a właścicielowi taboru – jego dochody oraz program naprawy samochodów na przyszłe okresy.

Dodatkowo każdy spedytor może zdalnie zamówić wagony kryte lub platformy do przewozu swojego towaru w ramach usługi FGK-Express (dostawa wagonów na podstawie oferty publicznej). Jeden podmiot może zamówić do 10 platform uniwersalnych i 50 samochodów krytych miesięcznie do transportu zarówno na terenie Federacji Rosyjskiej, jak i do kierunków eksportowych.

W tym celu musi zarejestrować się na stronie internetowej FGK SA, złożyć zamówienie i opłacić fakturę. W ramach usługi zapewniamy gwarancję dostarczenia samochodu na czas, niezbędny pakiet dokumentów oraz stałe wsparcie techniczne i informacyjne ze strony specjalistów JSC FGC.

JSC FGK nie jest jedyną firmą na rynku transportu kolejowego. Oprócz Was istnieje znaczna liczba dużych i średnich operatorów. Opowiedz nam o obecnych warunkach rynkowych?

Rzeczywiście, dzisiejsza branża obejmuje wielu operatorów różnej wielkości, oferujących zarówno wysoce ukierunkowane, jak i zróżnicowane zestawy usług.

Istnieją na przykład firmy, które organizują wyłącznie transport kontenerowy, są firmy, które transportują sprzęt i pojazdy koleją, a niektóre specjalizują się w transporcie żywności i dóbr publicznych. Generalnie branża funkcjonuje według praw zdrowej konkurencji, co nie może nie wpłynąć na wzrost poziomu jakości obsługi operatorów, który zauważalnie wzrósł na przestrzeni ostatnich kilku lat. Firmy transportowe przedsiębiorstwa zajmujące się kolejowym transportem towarowym stały się bardziej zorientowane na klienta, a ich modele działania w coraz większym stopniu dostosowują się do realnych potrzeb rynku.

Nazwa obszary priorytetowe praca JSC „FGK”?

Oczywiście chodzi tu o skupienie się na kliencie i rozwój długotrwały związek z klientami w konkretnym regionie. W celu poznania potrzeb klientów i poprawy jakości ich usług, FGC JSC praktykuje spotkania z udziałem spedytorów na całej rosyjskiej sieci kolejowej, podczas których w otwartym dialogu operator, przewoźnik i klient omawiają kwestie dotyczące perspektyw interakcji w warunki Polityka cenowa oraz zwiększenie wolumenu przewozów w wagonach FGC JSC. Naszym zadaniem jest dotarcie do każdego klienta, przyciągnięcie go na swoją stronę, zapewnienie indywidualnego podejścia i konkurencyjnych warunków handlowych.

Dla mnie, podobnie jak dla innych pracowników Federalnej Spółki Towarowej, jakość obsługi polega na maksymalnym możliwym skróceniu czasu dostawy wagonów do klienta i poprawnym logistycznie zaplanowaniu transportu ładunku. Kompleksowa automatyzacja proces interakcji z istniejącymi i potencjalni klienci wraz z inwestycjami w odnowę taboru jest jednym z warunków osiągnięcia tych celów. Sposób osiągnięcia tych celów można zobaczyć na podstawie dynamiki wolumenu transportu ładunków i innych wskaźników działalności produkcyjnej SA „FGK”

WI półroczu 2016 roku łączny wolumen ładunków przewiezionych przez FGC JSC wyniósł 83 mln ton, co stanowi wzrost o 3,2% w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Udział Spółki w rynku przewozów towarowych na rosyjskiej sieci kolejowej wzrósł w drugim kwartale 2016 roku i wyniósł 14,3%. Stało się to możliwe m.in. dzięki konsolidacji dodatkowego taboru samochodowego, co pozwoliło na utrzymanie taboru operacyjnego Spółki na poziomie z 2015 roku, pomimo masowego wycofywania taboru z eksploatacji, zwiększenie jego efektywności technologicznej poprzez optymalizację logistyki programów i ograniczenia pustych przejazdów, a także zapewnienia naszym klientom pożądanego taboru.

Jednocześnie, jak wynika z wyników I półrocza 2016 roku, wskaźnik przewozów pustych wagonów spadł o 15%, a obrót wagonami Spółki spadł o 7% w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego.

Aby zapewnić naszym klientom poszukiwany tabor, Spółka jako jedna z nielicznych na rynku wdraża program aktualizacji własnego taboru. W maju zakupiliśmy 400 innowacyjnych samochodów, a do końca roku planujemy zakup ponad 3 tys. nowych samochodów.

W Niżnym Tagile odbyła się uroczysta uroczystość przekazania FGC JSC innowacyjnego wagonu gondolowego z okazji 10.000-lecia produkcji koncernu Uralvagonzavod oraz podpisanie memorandum o długoterminowej współpracy mającej na celu wprowadzenie innowacyjnego taboru na rosyjską sieć kolejową.

W wydarzeniu wziął udział Wojewoda Obwód Swierdłowska Jewgienij Kujwaszew, Dyrektor Generalny JSC „FGK” Aleksiej Taicher, dyrektor generalny korporacji Uralvagonzavod Oleg Sieńko, Dyrektor wykonawczy UVZ Władimir Roszczupkin itd.

Dyrektor generalny korporacji Uralvagonzavod Oleg Sienko zauważył, że rocznicowy samochód jest oczywiście wysyłany do JSC FGK: „Firma jest jedną z niewielu na rynku usług operatorskich, która odnawia własną flotę poprzez zakup nowych samochodów. Realizujemy zlecenie największego operatora taboru towarowego w Rosji i biorąc pod uwagę jego portfolio klientów, w którym znajdują się przedsiębiorstwa z branży węglowej, metalurgicznej, chemicznej, metalowej, leśnej i innych gałęzi przemysłu rosyjskiego, dzielimy się pewnymi odpowiedzialność wraz z FGC JSC, w tym społeczną, za zapewnienie transportu ładunków o znaczeniu strategicznym, które mogą być skutecznie wyposażone w wysokiej jakości tabor.”


Dyrektor Generalny FGC JSC Alexey Taicher stwierdził z kolei, że duża konkurencja na rynku kolejowych przewozów towarowych wymaga od właścicieli samochodów podnoszenia poziomu jakości usług, zapewniając klientom atrakcyjny komercyjnie nowy tabor. „Od momentu powstania JSC FGK i korporacja Uralvagonzavod łączy długotrwałe i silne partnerstwo. W tym czasie spółka nabyła tabor kolejowy zbudowany w Niżnym Tagile za kwotę ponad 30 miliardów rubli. Jesteśmy skupieni na dalszy rozwój współpraca biznesowa z korporacją Uralvagonzavod.

W wyniku przeprowadzonej w tym roku aukcji otwartej producenci wagonów Ural otrzymali zamówienie na kwotę 9 miliardów rubli na pełną realizację programu inwestycyjnego FGC JSC dotyczącego nabycia taboru wagonowego. „Dla nas dalsza rozbudowa floty innowacyjnych wagonów to złożone zadanie, którego rozwiązanie pozwala nie tylko zaspokoić rosnące potrzeby największych właścicieli ładunków w Rosji, ale także zwiększyć efektywność operacyjną operatora. Złożenie zamówienia w siedzibach korporacji Uralvagonzavod pomaga zapewnić wykorzystanie jej mocy produkcyjnych, a także zatrudnienie pracowników przedsiębiorstwa, wykonujących ważne rolę społeczną„- podkreślił szef JSC FGK.

Na przykład:

Spółka Akcyjna „Federalna Spółka Towarowa” (spółka zależna JSC Kolei Rosyjskich) jest jednym z największych operatorów kolei towarowej w Rosji. JSC FGC jest jednym z trzech najlepszych operatorów w rankingu operatorów INFOLine RAIL RUSSIA TOP.

Podstawową działalnością Spółki jest udostępnianie taboru do przewozu towarów, a także świadczenie usług spedycyjnych. Tabor wagonowy eksploatowany przez FGC SA liczy 143,6 tys. sztuk taboru (stan na 09.04.2016).

Na terenie Kolei Rosyjskich znajduje się 7 oddziałów i 9 agencji usług transportowych FGC JSC, a także przedstawicielstwa w Moskwie, Ukrainie i Republice Kazachstanu.

Misją Spółki jest gwarantowane i wysokiej jakości zaopatrzenie spedytorów w obszarze toru 1520.

http://www.uvz.ru/news/2/914

PRZECZYTAJ TAKŻE:

  • W pierwszym półroczu UWC zwiększyło produkcję wagonów o 35%,...