Wniosek o przydział pojazdów. Próbka. Wniosek o przewóz (załącznik do umowy o świadczenie usług transportowych). Pełnomocnictwo do odbioru towarów i materiałów

Po zawarciu umowy na przewóz dowolnego ładunku, zleceniobiorca zobowiązuje się do dostarczenia powierzonego mu majątku materialnego w określonym terminie. Klient musi pokryć wszystkie koszty transportu.

Transport może być realizowany dowolnym rodzajem transportu: drogowym, kolejowym, lotniczym lub wodnym. Niezależnie od sposobu dostawy strony umowy podpisują dodatkowo wniosek o przewóz ładunku.

Przyjmuje się, że w umowie rozróżnia się dwie strony: spedytora i wykonawcę. W rzeczywistości odbiorca również uczestniczy w umowie. Do jego głównych obowiązków należy terminowy odbiór dostarczonych aktywów materialnych. Jednocześnie firma transportowa może udostępnić ładunek osobom trzecim, ale tylko jeśli jest to możliwe.

Wniosek o przewóz sporządzany jest jako dodatek do odpowiedniej umowy. W takim przypadku zawarta umowa zostaje potwierdzona. Sporządza się go w trzech egzemplarzach, przeznaczonych dla nadawcy, odbiorcy i przewoźnika.

Ważny: podpisanie dokumentu może zostać dokonane przez obywateli będących osobami trzecimi, ale pod warunkiem, że je posiadają lub fizycznie.

Wniosek o przewóz ładunków - próbka (pobierz)

Umowa na przewóz drogowy lub w inny sposób często łączona jest z wnioskiem. Występuje jednak w formie załącznika i stanowi integralną część dokumentu. Umowa musi zawierać:

miejsce i data podpisania;
szczegóły wszystkich stron;
data i miejsce przekazania ładunku;
dane kontaktowe i imię i nazwisko odbiorcy;
przybliżony czas podróży i trasa dostawy;
opis ładunku;
metody płatności i pełny koszt usług;
pogląd pojazd w którym zostanie zrealizowana dostawa;
dane kierowcy.

Nie ma jednego, jednolitego formularza wniosku dotyczącego transportu ładunków. Każda firma transportowa ma swoje umowy standardowe, sporządzone z uwzględnieniem interesów przewoźnika. Niektórzy kontrahenci (na prośbę klienta) mogą wprowadzić klauzulę o dodatkowych warunkach współpracy.

Wniosek o umowę na przewóz ładunków - formularz (pobierz)

Umowę możesz sporządzić samodzielnie lub skorzystać gotowa forma dokument. W Internecie można znaleźć wiele przykładów podobnych umów. Oprócz wniosku o umowę o przewóz rzeczy, można znaleźć standardowy formularz.

Podsumujmy to

Za jego pomocą możliwa będzie także ochrona spedytora przed roszczeniami wzajemnymi. Mogą one powstać, jeśli ładunek dotrze do odbiorcy w niewłaściwej formie, np. zdeformowany.

Gdy klient potrzebuje transportu ładunku kontaktuje się z firmą zajmującą się transportem ładunków.

Po omówieniu pewnych kwestii z menadżerami należy poprawnie wypełnić formularz aplikacyjny. Wypełniając dokument, konieczne jest podanie dokładnych informacji we wszystkich punktach, ponieważ od nich będą zależeć etapy transportu.

Podstawowe niuanse podczas wypełniania formularza

Wniosek o świadczenie usługi transportowe musi zawierać dokładne informacje o konkretnym miejscu, w którym towar lub ładunek zostanie załadowany.

Klient powinien podać swoje imię i nazwisko, adres, numer kontaktowy, wyraźnie wskazując datę i godzinę pobrania. Konieczne jest również szczegółowe podanie nazwy produktu.

Należy także podać objętość ładunku i masę całkowitą, biorąc pod uwagę opakowanie. Jeżeli przewożone będą towary delikatne (porcelana, szkło), należy podać tę informację.

We wniosku o świadczenie usług transportowych należy podać informacje o pojeździe. Należy szczegółowo podać takie pozycje jak adres, data rozładunku towaru, numer dokumentu oraz imię i nazwisko osoby kontaktowej.

W przypadku czynności celnych należy podać dokładne informacje o urzędzie celnym, w tym jego adres.

Formularz wniosku o transport

Niniejszy formularz wniosku jest jedyny dla wszystkich uczestników procesu transportowego.

Zgłoszenia muszą zawierać następujące informacje:

Pełna nazwa organizacji;
Numer umowy dla niektórych przesyłanych towarów;
Kraj docelowy;
Ilość towarów i wielkość transportu;
Model maszyny;
Dodatkowe informacje.

W Dodatkowe informacje zawiera informację o nałożonych karach. Zostaną one wypłacone jedynie w przypadku niewypełnienia zobowiązań klienta.

Np. wskazanie wysokości kary w przypadku, gdy Klient spóźnia się z rozładunkiem towaru o około 6 godzin. Po wypełnieniu formularza przez Klienta, formularz dokumentu przekazywany jest przedstawicielom firmy. Wskazują informacje o kierowcy (środek transportu, dane paszportowe, numer telefonu itp.).

Należy pamiętać, że datą złożenia dokumentu przewozu towaru przewoźnikowi jest data jego otrzymania. Dodatkowo w kolumnie „numer wniosku” przewoźnik musi wskazać numer rejestracyjny ten dokument. We wniosku wskazano także okres jego ważności, nieprzekraczający 45 dni.

Wnioski można składać w formie pisemnej lub elektronicznej. Chociaż za zgodą stron przewoźnik może udostępniać spedytorom formularze do niektórych zastosowań w transporcie pojazdów.

Poniżej znajduje się standardowy formularz oraz przykładowy wniosek o transport, którego wersję można pobrać bezpłatnie.

Umowa umowna różni się od standardowej umowy o przewóz rzeczy mniejszą ilością informacji, ale jasnymi parametrami żądanej usługi. Umowa aplikacyjna sporządzana jest na jednorazowy przewóz ładunku i stanowi połączenie standardowego formularza umowy oraz wniosku przewozowego sporządzonego w formie tabeli.

Poniżej znajduje się przykładowy formularz wniosku o zawarcie umowy.

Umowa aplikacyjna nr z dnia ..

do transportu drogowego towarów

1. Przewoźnik zobowiązuje się do przewozu ładunku pojazdami własnymi lub obcymi, a Zleceniodawca płaci za usługi Przewoźnika. Warunki realizacji zobowiązań:

Data i godzina załadunku	Data: ____.___.20___ Godzina: ___:___
Adres do pobrania, osoba kontaktowa, telefon
Adres rozładunku, osoba kontaktowa, telefon
Trasa
Opis ładunku: nazwa; masa netto/brutto; tom.
Wymagany rodzaj taboru i liczba pojazdów
Sposób załadunku i rozładunku
Warunki dodatkowe: klasa zagrożenia ładunku; reżim temperaturowy; Papierkowa robota; Wsparcie informacyjne
Ubezpieczenie ładunków Koszt ładunku	Nie bardzo ________________________
Ilość ładunków
Warunki płatności
Przestój regulacyjny bez zapłaty	______godziny
Okres dostawy
Wybrany pojazd ze wskazaniem: marka samochodu; numer tablicy rejestracyjnej i numer seryjny; nazwisko, imię, patronimika kierowcy; Dane paszportowe kierowcy

2. Faksowa kopia wniosku stanowi jednorazową umowę o złożenie wniosku i posiada komplet moc prawna.

3. W przypadku rezygnacji z zamówienia na mniej niż 24 godziny przed załadunkiem pojazdu Klient płaci 20% stawki za transport.

4. W przypadku rezygnacji z zamówienia po wysłaniu pojazdu Klient pokrywa rzeczywiste koszty poniesione w związku z dostarczeniem pojazdu na miejsce załadunku.

5. Klient ma obowiązek dostarczyć kierowcy komplet dokumentów niezbędnych do przewozu towaru.

6. Jeżeli Zleceniodawca nawiązuje bezpośrednie stosunki z przewoźnikami Zleceniobiorcy i jest związany zobowiązaniami umownymi, Zleceniodawca płaci Zleceniodawcy 20% stawki za przewóz.

W tej sekcji przedstawiono dokumenty, które mogą być niezbędne podczas transportu towaru.

I. Podczas transportu towarów mogą zostać wydane:

i tak dalej.

W przypadku braku porozumienia w sprawie organizacji przewozu ładunku, przewóz ładunku odbywa się na podstawie zlecenia przyjętego przez przewoźnika do realizacji.

II. W przypadku sporów

Jeżeli w trakcie transportu towarów pojawią się spory, strony zaangażowane w transport mogą potrzebować następujących dokumentów:

Przepisy drogowego przewozu towarów stanowią, że ustawa zawiera:

data i miejsce sporządzenia aktu;

nazwiska, imiona, patronimiki i stanowiska osób uczestniczących w przygotowaniu aktu;

krótki opis okoliczności, które stanowiły podstawę sporządzenia aktu;

w przypadku utraty lub braku ładunku, uszkodzenia (uszkodzenia) ładunku – jego opis i rzeczywisty rozmiar;

podpisy stron biorących udział w sporządzaniu aktu.

Przykład aktu:(formularz aktu w MS Word)

Prawo

Jednym ze sposobów rozwiązania sporu powstałego podczas transportu towarów jest wysłanie reklamacji do kontrahenta.
Konieczność złożenia reklamacji może wynikać z ustawy lub umowy.

Złożenie reklamacji jest wymagane przez prawo
Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej w art. 797 stanowi, że przed złożeniem wobec przewoźnika reklamacji wynikającej z przewozu towaru obowiązkowo należy przedstawić mu reklamację w sposób przewidziany odpowiednią kartą przewozową lub kodeksem przewozowym.
Zgodnie z art. 39 UAT Federacji Rosyjskiej, przed wystąpieniem z roszczeniami wobec przewoźników wynikającymi z umów przewozu towarów, należy zgłosić roszczenia przeciwko takim osobom. Prawo do dochodzenia roszczeń wobec przewoźników i czarterujących w trybie przedprocesowym mają osoby, które zawarły umowy przewozu, umowy czarterowe, odbiorcy, a także ubezpieczyciele, którzy wypłacili odszkodowania z tytułu ubezpieczenia w związku z nienależytym wykonaniem przez przewoźników i czarterujących swoich zobowiązań obowiązki w zakresie przewozu pasażerów i bagażu, ładunku oraz udostępnianie środków transportu do przewozu pasażerów, bagażu i ładunku. Tryb zgłaszania reklamacji określają przepisy dotyczące przewozu osób i przepisy dotyczące przewozu towarów.
Zgodnie z Zasadami drogowego przewozu rzeczy roszczenia kieruje się do przewoźników (frachtowców) w miejscu ich lokalizacji w pismo w terminie przedawnienia.
Roszczenie zawiera:
1. data i miejsce kompilacji;
2. imię i nazwisko (nazwisko, imię i nazwisko rodowe), adres (miejsce zamieszkania) osoby składającej reklamację;
3. imię i nazwisko (nazwisko, imię i nazwisko rodowe), adres siedziby (miejsca zamieszkania) osoby, przeciwko której kierowane jest roszczenie;
4. krótki opis okoliczności, które były podstawą zgłoszenia reklamacji;
5. uzasadnienie, wyliczenie i wysokość roszczenia dla każdego roszczenia;
6. wykaz załączonych dokumentów potwierdzających okoliczności wskazane w reklamacji (akt i dowód dostawy, zlecenie pracy z notatkami itp.);
7. nazwisko, imię i nazwisko rodowe, stanowisko osoby podpisującej pozew, jej podpis poświadczony pieczęcią.
Reklamację sporządza się w dwóch egzemplarzach, z których jeden wysyłany jest do przewoźnika (frachtowca), a drugi pozostaje u osoby składającej reklamację
Zgodnie z art. 12 ustawy federalnej „O działalności spedycyjnej”, zanim spedytorowi zostanie przedstawiona roszczenie wynikające z umowy wyprawa transportowa, obowiązkowe jest zgłoszenie reklamacji spedytorowi, z wyjątkiem zgłoszenia reklamacji w momencie świadczenia usługi spedycyjne na potrzeby osobiste, rodzinne, domowe i inne niezwiązane z działalnością gospodarczą Klienta.
Zleceniodawca lub osoba przez niego upoważniona do składania reklamacji, odbiorca ładunku określony w umowie przewozu ekspedycji, a także ubezpieczyciel, który nabył prawo subrogacji, mają prawo zgłosić roszczenie i roszczenie do Zamawiającego. spedytor.
Reklamację należy złożyć w formie pisemnej. Do reklamacji z tytułu utraty, ubytku lub uszkodzenia (zepsucia) ładunku należy dołączyć dokumenty potwierdzające prawo do zgłoszenia reklamacji oraz dokumenty potwierdzające ilość i wartość wysłanego ładunku, w oryginale lub odpowiednio poświadczonych kopiach.
Roszczenia wobec spedytora można zgłaszać w ciągu sześciu miesięcy od dnia powstania prawa do zgłoszenia reklamacji. Określony okres liczony jest w odniesieniu do:
1. odszkodowanie za straty z tytułu utraty, braku lub uszkodzenia (zepsucia) ładunku od dnia następującego po dniu, w którym ładunek powinien zostać dostarczony;
2. odszkodowanie za szkody wyrządzone zleceniodawcy na skutek naruszenia terminu wykonania obowiązków wynikających z umowy przewozu ekspedycji, od dnia następującego po ostatnim dniu obowiązywania umowy, chyba że strony ustalą inaczej;
3. naruszenia innych obowiązków wynikających z umowy wyprawy transportowej, od dnia, w którym osoby określone w ust. 2 niniejszego artykułu dowiedziały się lub powinny były dowiedzieć się o tych naruszeniach.

Procedura reklamacyjna jest przewidziana w umowie
Z reguły taka procedura jest przewidziana w części umowy zawierającej możliwe przypadki nieporozumień i sposoby ich rozwiązania. Strony umowy niezależnie ustalają, jak jasna i szczegółowa powinna być określona procedura przedprocesowego rozstrzygania sporów.
Umowa musi jasno określać czynności, jakie musi wykonać kontrahent przed skierowaniem sprawy do sądu (terminy na złożenie i rozpatrzenie pozwu, dokumenty, które należy dołączyć do pozwu itp.). Wymagania przedstawione w reklamacji muszą być jasno sformułowane i uzasadnione.
Reklamacja powinna wskazywać:
1. imię i nazwisko osoby (osoby prawnej/przedsiębiorcy indywidualnego), do której kierowana jest reklamacja;
2. imię i nazwisko osoby, od której kierowana jest reklamacja, ze wskazaniem dokładnego adres pocztowy, środki komunikacji (telefon, faks itp.) oraz szczegóły płatności;
3. numer i data roszczenia;
4. dokumenty (ze szczegółami), na których opierają się stosunki stron: np. umowa przewozu, wniosek, listy przewozowe itp.;
5. klauzule umowy, których naruszenie spowodowało złożenie reklamacji
6. wymagania osoby składającej reklamację (należy wyraźnie określić). Reklamacja powinna ostrzegać o możliwości późniejszego skierowania sprawy na drogę sądową w przypadku niezaspokojenia reklamacji lub nierozpatrzenia jej w przewidziany sposób lub w terminie;
7. ustawodawstwo, zgodnie z którym osoba występująca z roszczeniem uzasadnia swoje roszczenia;
8. kwota roszczeń wraz z kalkulacją;
9. wykaz załączonych dokumentów uzasadniających reklamację (lub należy umieścić wzmiankę, że adresat posiada wszystkie dokumenty do rozpatrzenia reklamacji, w takim przypadku należy wymienić wskazane dokumenty).
Reklamację podpisuje kierownik organizacji składającej reklamację (przedsiębiorca indywidualny) lub osoba upoważniona. Często reklamacja jest przesyłana faksem/e-mailem. Zaleca się jednak złożenie reklamacji listem poleconym lub przekazać za pokwitowaniem. Jednocześnie nawet w przypadku wysłania reklamacji listem poleconym istnieje ryzyko, że kontrahent oświadczy, że pismo zawierało czyste kartki. W związku z tym przy wysyłaniu reklamacji należy sporządzić spis załączników, a przy doręczaniu reklamacji za pokwitowaniem konieczne jest, aby kontrahent zaznaczył, że otrzymał reklamację wraz z jej załącznikami w całości. Przesyłając reklamację listownie, możesz przesłać kontrahentowi faksem/e-mailem kopię reklamacji, potwierdzenie odbioru pocztowego oraz listę załączników. Osoba wysyłająca reklamację musi posiadać kopię reklamacji oraz dokumenty potwierdzające jej wysłanie: pokwitowanie wysłania pisma (za potwierdzeniem odbioru), zawiadomienie pocztowe, notatkę od kontrahenta o otrzymaniu materiałów reklamacyjnych z numerem przychodzącym , data, pieczęć (pieczęć), podpis urzędnik na innym egzemplarzu pozwu. Powyższe działania pozwolą uniknąć dodatkowych sporów co do faktu i daty zgłoszenia reklamacji. Jeżeli obowiązkowa procedura składania reklamacji jest określona przez prawo lub umowę, reklamację można złożyć dopiero po spełnieniu przez powoda procedury reklamacyjnej w celu rozstrzygnięcia sporu. Co się stanie, jeśli wniosek zostanie złożony bez uprzedniego złożenia wniosku? W tej sytuacji spór nie jest rozpatrywany przez sąd arbitrażowy, a pozew pozostawia się bez rozpatrzenia (klauzula 2 ust. 1 art. 148 Kodeksu postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej).

Procedura zgłaszania roszczeń

Zgodnie z art. 41 UAT Federacji Rosyjskiej, zgłaszając roszczenia w sposób określony w art. 39 UAT Federacji Rosyjskiej, roszczenia wobec przewoźników, czarterujących powstałe w związku z przewozem pasażerów i bagażu, ładunku lub udostępnieniem pojazdów do przewóz pasażerów, bagażu, ładunku można dokonać w przypadkach całkowitej lub częściowej odmowy przewoźników, czarterujących zaspokojenia roszczeń lub w przypadku nieotrzymania odpowiedzi na roszczenia przewoźników, czarterujących w ciągu trzydziestu dni od dnia otrzymania odpowiedniego roszczenia.
Zgodnie z art. 42 UAT Federacji Rosyjskiej termin przedawnienia roszczeń wynikających z umów przewozu i umów czarterowych wynosi jeden rok. Termin liczony jest od dnia zaistnienia zdarzenia stanowiącego podstawę do zgłoszenia roszczenia lub pozwu, w tym w odniesieniu do:

odszkodowanie za szkody spowodowane brakiem, uszkodzeniem (zepsuciem) bagażu, ładunku, od dnia dostarczenia bagażu, ładunku;
naprawienie szkody spowodowanej utratą bagażu od dnia uznania bagażu za utracony;
odszkodowanie za szkodę spowodowaną utratą ładunku od dnia uznania ładunku za utracony;
opóźnienia w dostawie bagażu i ładunku od dnia wydania bagażu i ładunku.

Zgodnie z art. 13 ustawy federalnej „O działalności transportowej i spedycyjnej” dla roszczeń wynikających z umowy ekspedycji transportowej przedawnienie wynosi jeden rok. Wskazany termin liczony jest od dnia powstania prawa do zgłoszenia reklamacji.
Zgodnie z art. 125 Kodeks postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej:

złożono wniosek sąd arbitrażowy w piśmie. Pozew podpisuje powód lub jego pełnomocnik. Pozew można złożyć także do sądu polubownego poprzez wypełnienie formularza zamieszczonego na oficjalnej stronie sądu arbitrażowego w Internecie.
W pozwie należy wskazać:

nazwa sądu polubownego, do którego wnosi się pozew;
imię i nazwisko powoda, jego lokalizacja; jeżeli powód jest obywatelem, jego miejsce zamieszkania, datę i miejsce urodzenia, miejsce pracy albo datę i miejsce jego rejestracja państwowa Jak przedsiębiorca indywidualny, numery telefonów, numery faksów, adresy E-mail powód;
imię i nazwisko pozwanego, jego lokalizacja lub miejsce zamieszkania;
roszczenia powoda wobec pozwanego z tytułu ustaw i innych regulacyjnych aktów prawnych, a gdy pozew jest kierowany przeciwko kilku pozwanym – roszczenia wobec każdego z nich;
okoliczności, na których opierają się roszczenia oraz dowody potwierdzające te okoliczności;
cenę reklamacji, jeżeli reklamacja podlega ocenie;
obliczenie kwoty pieniędzy zebranych lub spornych;
informację o spełnieniu przez powoda roszczenia lub innym postępowanie przedprocesowe jeżeli przewiduje to ustawa federalna lub traktat (od 1 czerwca 2016 r. ustawa federalna z dnia 2 marca 2016 r. N 47-FZ zmienia art. 125 ust. 8 części 2);
informację o środkach podjętych przez sąd polubowny w celu zabezpieczenia interesów majątkowych przed złożeniem pozwu;
wykaz załączonych dokumentów.

powód ma obowiązek przesłać innym osobom biorącym udział w sprawie odpisy pozwu i dołączonych do niego dokumentów, których nie posiada, listem poleconym za potwierdzeniem doręczenia.

Zgodnie z art. 126 Kodeks postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej:

Do pozwu załączono:
1. zawiadomienie o doręczeniu lub inne dokumenty potwierdzające przesłanie innym osobom uczestniczącym w sprawie kopii pozwu i załączonych do niego dokumentów, których inne osoby biorące udział w sprawie nie posiadają;
2. dokument potwierdzający zapłatę cła państwowego w przewidziany sposób i w wysokości lub prawo do świadczenia z tytułu zapłaty cła państwowego lub wniosek o odroczenie, rozłożenie na raty lub zmniejszenie kwoty cła obowiązek państwowy;
3. dokumenty potwierdzające okoliczności, na których powód opiera swoje roszczenia;
4. kopie zaświadczenia o rejestracji państwowej jako osoba prawna lub indywidualny przedsiębiorca;
5. pełnomocnictwo lub inne dokumenty potwierdzające umocowanie do podpisania pozwu;
6. kopie orzeczenia sądu polubownego w sprawie zabezpieczenia interesów majątkowych przed złożeniem pozwu;
7. dokumenty potwierdzające spełnienie przez powoda pozwu lub innego postępowania przygotowawczego, jeżeli przewiduje to ustawa federalna lub umowa (od 1 czerwca 2016 r. ustawa federalna z dnia 02.03.2016 r. N 47-FZ zmienia ust. 7 części 1 art. 126);
8. projekt umowy, jeżeli zgłoszono żądanie wymuszenia zawarcia umowy;
9. wyciąg z Jednolitego Państwowego Rejestru Podmiotów Prawnych lub Jednolitego Państwowego Rejestru Przedsiębiorców Indywidualnych wskazujący informacje o lokalizacji lub miejscu zamieszkania powoda i pozwanego i (lub) nabyciu przez osobę fizyczną statusu indywidualnego przedsiębiorcy lub wypowiedzenie przez osobę fizyczną działalności jako przedsiębiorca indywidualny lub inny dokument potwierdzający powyższe informacje lub ich brak. Dokumenty takie należy otrzymać nie wcześniej niż trzydzieści dni przed dniem zwrócenia się powoda do sądu polubownego.

Dokumenty załączone do pozwu można złożyć przed sądem polubownym w formie elektronicznej.

Regulacyjne akty prawne stosowane w tej części serwisu:

„Konwencja o Traktacie międzynarodowym transport drogowy cargo (CMR)” (zawarta w Genewie dnia 19 maja 1956 r.) (weszła w życie w stosunku do ZSRR dnia 1 grudnia 1983 r.);
Kodeks cywilny Federacja Rosyjska;
„Kodeks postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej”;
prawo federalne z dnia 08.11.2007 N 259-FZ „Karta transport drogowy oraz miejski, naziemny transport elektryczny”;
Ustawa federalna z dnia 30 czerwca 2003 r. N 87-FZ „O działalności transportowej i spedycyjnej”;
Główne zasady transport drogowy towarów (zatwierdzony przez Ministerstwo Autotransportu RSFSR 30 lipca 1971 r.);
Zasady drogowego transportu towarów (zatwierdzone dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 15 kwietnia 2011 r. Nr 272);
Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej nr 554 z dnia 8 września 2006 r. „W sprawie zatwierdzenia Regulaminu działalności transportowej i spedycyjnej”;
Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji nr 78 z dnia 28 listopada 1997 r. „W sprawie zatwierdzenia ujednolicone formy podstawowy dokumentacja księgowa w sprawie rozliczania pracy maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”;
Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 25 grudnia 1998 r. N 132 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych form podstawowej dokumentacji księgowej do rejestrowania operacji handlowych”;
Zarządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej nr 23 z dnia 11 lutego 2008 r. „W sprawie zatwierdzenia procedury rejestracji i formularzy przesyłania dokumentów”;
Zarządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r. N 152 „W sprawie zatwierdzenia obowiązkowe dane oraz tryb wypełniania listów przewozowych”;
Instrukcja Ministerstwa Finansów ZSRR nr 156, Banku Państwowego ZSRR nr 30, CSB SSR nr 354/7, Ministerstwa Transportu RSFSR nr 10/998 „W sprawie procedury płatności za drogowy transport towarów”;
Pismo Federalnej Służby Podatkowej z dnia 21 sierpnia 2009 r. Nr ШС-22-3/660 „W sprawie usystematyzowanych materiałów dotyczących dokumentowania operacji podczas transportu towarów”.

Ten wybór próbek i formularzy pomoże w przeprowadzeniu transportu drogowego ładunku przez Rosję. Przepisy prawne regulować logistyka transportu i pozwalają na założenie stosunki prawne pomiędzy właścicielem ładunku, przewoźnikiem ładunku i spedytorem. Oprócz dokumentów może zainteresuje Cię nasza recenzja.

Na stronie znajdują się wzory i formularze dokumentów dla właścicieli ładunków i przewoźników ładunków. Te dokumenty handlowe pozwalają na uregulowanie obowiązków i odpowiedzialności Klienta oraz Kontrahenta w zakresie transport towarowy w całej Rosji. Baza regulaminów (formularzy) będzie przydatna dla firm transportowych i logistycznych, a także osób fizycznych zajmujących się logistyką i transportem ładunków. Na podstawie przedstawionych standardowych dokumentów spedytorzy i przewoźnicy mogą realizować krajowe lub międzynarodowe przewozy ładunków dowolnego rodzaju i przeznaczenia, takie jak: transport drogowy, transport kolejowy, transport lotniczy, transport morski i rzeczny.

Podczas transportu towarów w Rosji przewoźnicy ładunków i właściciele ładunków są zobowiązani do przestrzegania przepisów Federacji Rosyjskiej i przygotowania następujących dokumentów:

1. UMOWA O PRZEWÓZ ŁADUNKU

Notatka:umowa przewozu towaru zostaje zawarta pomiędzy osoby prawne(firmy), gdzie jedna strona jest klientem, a druga wykonawcą. Ta sama umowa zostaje zawarta pomiędzy spółką (osobą prawną) a osoby(prywatny właściciel), gdzie klientem może być wyłącznie osoba prywatna. Umowy przewozu towarów dzielimy na krótkoterminowe i długoterminowe. Umowy krótkoterminowe zawierane są najczęściej na jednorazowy przewóz określonego produktu (ładuneku); umowa krótkoterminowa może być także umową aplikacyjną. Umowy długoterminowe zawierane są na okres jednego roku lub dłużej i pociągają za sobą stałe zobowiązania kontrahenta (przewoźnika ładunku) do przyjęcia i dostarczenia ładunku Klienta przez cały okres obowiązywania umowy, a Zleceniodawca (właściciel ładunku) ma obowiązek zapewnić na na bieżąco ładunek do przewozu (objętość) określona w umowie.

Regulowane są zasady zawierania umów o przewóz rzeczy: transportem drogowym, kolejowym, lotniczym, morskim lub rzecznym.

Forma umowy o przewóz drogowy rzeczy

Czapka.
Ustęp 1. Przedmiot umowy – pokrótce wskazujemy przedmiot umowy pomiędzy klientem a wykonawcą.
Punkt 2. Obowiązki wykonawcy – wskazać obowiązki wykonawcy. (Punkt ten można usunąć i spisać obowiązki wykonawcy np. w punkcie 3).
Punkt 3. Obowiązki stron – wskazujemy obowiązki wykonawcy i klienta.
Punkt 4. Procedura płatności za usługi kontrahenta - wchodzimy w procedurę płatności, tutaj możesz określić warunki płatności, sposób zapłaty przez klienta, płatność gotówkową lub bezgotówkową itp.
Punkt 5. Odpowiedzialność stron – wskazujemy odpowiedzialność wykonawcy i klienta, mandaty, kary itp. (Klauzulę 5 można podzielić na różne punkty, na przykład odpowiedzialność klienta i odpowiedzialność wykonawcy).
Punkt 6. Okres obowiązywania tej umowy – wskazujemy czas trwania umowy i sposoby jej przedłużenia.
Punkt 7. Rozstrzyganie sporów – wskazujemy, w jaki sposób i gdzie spory pomiędzy klientem, a wykonawcą zostaną rozstrzygnięte, jeśli powstaną.
Punkt 8. Okoliczności siły wyższej – wskazujemy, w jakich okolicznościach zamawiający i wykonawca mogą zostać zwolnieni ze swoich obowiązków wynikających z umowy.
Punkt 9. Warunki specjalne - w tym akapicie możesz określić specjalne warunki umowa, np. o nieujawnianiu osobom trzecim jakichkolwiek informacji o sobie, w ilu egzemplarzach umowa jest sporządzona lub w jaki sposób można ją zmienić itp.
Punkt 10.

2. UMOWA SPEDYCJI TRANSPORTOWEJ

Notatka:Umowa ekspedycji transportowej jest potrzebna, gdy przy transporcie towaru istnieje konieczność wykonania całego szeregu czynności pomocniczych związanych z transportem i odbiorem towaru: w szczególności jego pakowanie, oznakowanie, załadunek i rozładunek, dostarczenie na stację (port) wyjścia lub ze stacji (portu) docelowego do magazynu odbiorcy. Wiele osób może zastanawiać się, jaka jest różnica pomiędzy umową przewozu a umową przewozu ekspedycji. Na polu regulacje prawne Umowa przewozu i umowa przewozu ekspedycji to dwie umowy niezależne i niepodporządkowane.

Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej bezpośrednio przewiduje możliwość wypełniania przez przewoźnika obowiązków spedytora – w tym przypadku umowa staje się mieszana, a zasady regulujące umowę ekspedycji transportowej mają zastosowanie do stosunków transportowo-spedycyjnych w ramach tak mieszanej umowa (klauzula 2 art. 801 Kodeksu cywilnego). Artykuł 801 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, pojęcie „obowiązków spedytora.

Formularz umowy o wyprawę transportową

Dla Twojej wygody umowa została już zawarta. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełnienia umowy

Czapka. Tytuł umowy zawiera nazwę organizacji (pełna nazwa firmy), pełną nazwę. dyrektor i na podstawie jakich dokumentów zawiera umowę, np. statut, pełnomocnictwo itp.
Ustęp 1. Przedmiot umowy – pokrótce wskazujemy przedmiot umowy pomiędzy spedytorem a klientem.
Punkt 2. Obowiązki spedytora – należy wskazać obowiązki spedytora.
Punkt 3. Dokumenty dla spedytora – dokumenty niezbędne spedytorowi do transportu towaru.
Punkt 4. Odpowiedzialność spedytora – wskazuje odpowiedzialność spedytora, mandaty, kary, kary itp.
Punkt 5. Postanowienia końcowe – wskazujemy zasady rozwiązania umowy, pełne dane prawne. osoby lub osoby fizycznej, podpisy i pieczęcie obu stron.

3. WNIOSEK O UMOWĘ NA PRZEWÓZ ŁADUNKU

Notatka:Umowa aplikacyjna na przewóz towarów może pełnić funkcję zarówno umowy głównej między klientem a wykonawcą, jak i załącznika do umowy głównej o przewóz ładunku. Umowa aplikacyjna jest często stosowana w przypadku transportu jednorazowego, jako uproszczona wersja umowy głównej. Taka „mini-umowa” zwykle określa główne klauzule regulujące obowiązki i odpowiedzialność stron.

Formularz wniosku o przewóz drogowy towarów

Dla Twojej wygody wniosek o zawarcie umowy został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania umowy aplikacyjnej

Czapka. Nagłówek umowy aplikacyjnej wskazuje, że jest to umowa aplikacyjna, wskazuje numer źródłowy, datę i miejsce zawarcia umowy aplikacyjnej.
Ustęp 1.
Punkt 2.
Punkt 3.
Punkt 4.
Punkt 5.
Punkt 6. Warunki dodatkowe – w tym miejscu możesz określić odpowiedzialność klienta, grzywny, kary i inne kwestie prawne.
Punkt 7.
Punkt 8. Dane stron – tutaj podajemy pełne dane osoby prawnej. osoby lub osoby. (Muszą być złożone podpisy i pieczęcie obu stron, w przeciwnym razie umowa nie będzie miała mocy prawnej).

4. ZAŁĄCZNIK DO WNIOSKU UMOWY GŁÓWNEJ O PRZEWÓZ ŁADUNKÓW

Notatka: wniosek o przewóz towaru stanowiący załącznik do umowy głównej nie może zawierać klauzul regulujących uprawnienia Zleceniodawcy i Kontrahenta. Z reguły stosuje się go przy długoterminowej współpracy właściciela ładunku z przewoźnikiem ładunku, o czym świadczy umowa zawarta na okres jednego roku lub dłużej. Ten formularz zgłoszeniowy to coś więcej dokument informacyjny, który wskazuje: datę i godzinę wykonania transportu, miejsce załadunku i rozładunku, dane kierowcy, pojazdu i dopiero po zatwierdzeniu podpisem lub pieczęcią Klienta ma moc prawną i stanowi załącznik do umowa przewozu rzeczy. Wszystkie główne punkty regulujące obowiązki i odpowiedzialność stron reguluje umowa główna w odniesieniu do wniosku (wniosku).

Formularz wniosku o przewóz ładunku załącznik do umowy

Dla Twojej wygody aneks do umowy został już sporządzony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania wniosku o przewóz ładunku

Czapka. Nagłówek wniosku wskazuje, że jest to załącznik do umowy głównej, wskazuje numer wyjściowy umowy i wniosku, datę i miejsce zawarcia wniosku.
Ustęp 1. Trasa - wskaż miasto załadunku i miasto rozładunku.
Punkt 2. Załadunek – należy podać nadawcę, adres, datę załadunku oraz osobę kontaktową, która będzie obecna przy załadunku.
Punkt 3. Rozładunek – należy podać odbiorcę, adres, datę rozładunku oraz osobę kontaktową, która będzie obecna przy rozładunku.
Punkt 4. Parametry ładunku - podaj nazwę ładunku, wagę, wymiary, opakowanie.
Punkt 5. Wzajemne rozliczenia – wskazujemy koszt transportu i sposób płatności na rzecz kontrahenta.
Punkt 6. Warunki dodatkowe – wskazujemy, że faksymile mają moc prawną. (Generalnie tę klauzulę można usunąć, ponieważ wszystkie warunki są określone w umowie głównej.
Punkt 7. Tabor dedykowany – należy podać nazwę przewozu, stan. numery identyfikacyjne, imię i nazwisko, dane paszportowe, numer prawa jazdy i numer telefonu kierowcy.
Punkt 8. Dane stron – tutaj podajemy pełne dane osoby prawnej. osoby lub osoby. (Należy złożyć podpisy i pieczęcie obu stron, w przeciwnym razie wniosek nie będzie miał mocy prawnej).

5. TREŚĆ TRANSPORTU

Notatka: Nowy akt normatywny List przewozowy obowiązuje od marca 2012 roku. Jest to obowiązkowy i główny towarzyszący dokument przewozowy dla przewoźników cargo. Numer TN drukowany jest w trzech egzemplarzach dla: właściciela ładunku, przewoźnika ładunku i odbiorcy. Formularz (TN) zawiera pola z pełnymi danymi przewoźnika, nadawcy, odbiorcy oraz potwierdza uprawnienia przewoźnika do przewozu ładunku. Numer TN jest wypełniany tylko wtedy, gdy ładunek jest dostarczany do odbiorcy przez stronę trzecią firma transportowa. Głównym zadaniem (TN) jest regulowanie relacji pomiędzy nadawcą, przewoźnikiem ładunku i odbiorcą.

List przewozowy z formularza TN

Dla Twojej wygody list przewozowy TN został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania listu przewozowego TN

Ustęp 1. Nadawca - wpisz nazwę firmy nadawcy, adres, numer telefonu.
Punkt 2. Odbiorca - wpisz nazwę firmy nadawcy, adres i numer telefonu.
Punkt 3. Nazwa ładunku - należy podać nazwę ładunku, liczbę sztuk, opakowanie, wymiary ładunku (waga, objętość).
Punkt 4. Dokumenty towarzyszące – wskazujemy dokumenty, jeśli są wymagane dla ładunku, na przykład świadectwa sanitarne, paszporty itp.
Punkt 5. Instrukcje spedytora – wskazujemy parametry przewozu ładunku, wagę, objętość czy warunki temperaturowe itp.
Punkt 6. Przyjęcie ładunku – należy podać adres, datę, godzinę załadunku, numer plomby, jeżeli ładunek jest opieczętowany.
Punkt 7. Dostawa ładunku – należy podać adres, datę, godzinę rozładunku, numer plomby, jeżeli ładunek jest opieczętowany.
Punkt 8. Warunki przewozu – wpisać numer plomby.
Punkt 9. Informacja o przyjęciu zamówienia - należy wpisać datę, miesiąc, rok, imię i nazwisko oraz podpis osoby przyjmującej wniosek.
Punkt 10. Przewoźnik - wpisz nazwę firmy przewoźnika, adres, numer telefonu oraz imię i nazwisko kierowcy.
Punkt 11. Pojazd - wpisz markę, numer i inne parametry pojazdu.
Punkt 12. Rezerwacje i uwagi przewoźnika – uzupełniamy uwagi np. w przypadku uszkodzenia opakowania lub ładunku.
Punkt 13. Inne warunki - podajemy specjalne numery zezwoleń, jeśli ładunek jest ponadgabarytowy lub niebezpieczny.
Punkt 14. Spedycja - wypełnić, jeżeli zmienił się punkt rozładunku.
Punkt 15. Koszt usług – wpisz koszt usług przewoźnika i wskaż formę płatności, np. płatność gotówką lub bezgotówkowo.
Punkt 16. Data sporządzenia i podpisy stron – należy wpisać datę, imię i nazwisko, podpis i pieczęć.
Punkt 17. Oznaczenia załadowców, odbiorców, przewoźników – podajemy krótki opis okoliczności, jeżeli takie powstały w trakcie przewozu towaru.

6. TREŚĆ TREŚĆ

Notatka: List przewozowy (TTN) formularz 1-T - dokument ten służy do rejestrowania przepływu towarów aktywa materialne oraz płatności za ich dostawę drogową. Według UAT i Kodeksu Cywilnego jest to potwierdzenie zawarcia umowy przewozu. TTN sporządza się w 5 oryginalnych egzemplarzach: pierwszy egzemplarz pozostaje u nadawcy, potwierdzając przyjęcie ładunku przez kierowcę do przewozu swoim podpisem, pozostałe podpisane przez kierowcę pozostawiają z ładunkiem, 4 formularze TTN są wręczany przy rozładunku odbiorcy w celu poświadczenia jego pieczęcią i podpisem, 2- Pierwszy egzemplarz TTN pozostaje u odbiorcy, natomiast 3, 4 i 5 przekazuje się kierowcy, a te formularze TTN są już rozesłane pomiędzy przewoźnikiem (jeden kopia), spedytor (jeden egzemplarz), a ten ostatni jest następnie wysyłany do odbiorcy w celu potwierdzenia zakończenia transportu i przekazania majątku materialnego odbiorcy w pełnej objętości.

Zgodnie z Uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych form podstawowej dokumentacji księgowej do rejestrowania pracy maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”, list przewozowy dla przewozu drogowego rzeczy nadawca sporządza dla każdego odbiorcy osobno dla każdego kierującego samochodem z obowiązkowym wypełnieniem wszystkich danych.

Pusty list przewozowy z formularza TTN

Dla Twojej wygody list przewozowy został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze Excela i wpisać swoje dane w odpowiednie pola, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania listu przewozowego TTN

Pierwsza sekcja. Pierwsza sekcja nosi nazwę „Produkt”. W tej sekcji opisano relację handlową pomiędzy nadawcą, odbiorcą i nabywcą towarów (często odbiorca i kupujący to ta sama osoba).
Druga sekcja. Druga sekcja nosi nazwę „Transport”; zawiera dane dotyczące pojazdu, kierowcy i trasy transportu ładunku.

7. PEŁNOMOCNICTWO DO ODBIORU PRZEDMIOTU

Notatka: Pełnomocnictwo do odbioru ładunku to specjalny dokument, który daje prawo do otrzymania ładunku i towarzyszących mu dokumentów, a także umożliwia wystawianie faktur za ładunek i otrzymywanie pieniędzy za usługi dostawy. Pełnomocnictwo można wypełnić w imieniu organizacji, indywidualnego przedsiębiorcy lub w imieniu osoby fizycznej. Pełnomocnictwo do odbioru aktywów materialnych ma 2 standardowe formularze: M-2 i M-2a, zatwierdzone uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 30 października 1997 r. nr 71a. Formularz M-2 stosuje się w przypadku jednorazowego odbioru materiałów inwentarzowych, w przypadku regularnego odbioru materiałów inwentarzowych stosuje się formularz M-2a.

Za pełnomocnictwo uważa się pisemne upoważnienie wydane przez jedną osobę drugiej osobie w celu reprezentacji przed osobami trzecimi zgodnie z ust. 1 art. 185 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

Formularz pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2

Formularz pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2a

Dla Twojej wygody pełnomocnictwa są już wypełnione. Wystarczy otworzyć plik w edytorze Excela i wpisać swoje dane w odpowiednie pola, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełnienia pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2, formularz M-2a

Formularz M-2. Formularz ten wydawany jest wyłącznie w celu odbioru pozycji magazynowych (wartości materialnych) od dostawcy, z którym umowa została zawarta po raz pierwszy lub towary są od niego kupowane bardzo rzadko. W tym przypadku grzbiet odrywanej części stanowi potwierdzenie tego faktu istniejącego pełnomocnictwa i jest przechowywany w dziale księgowości.
Formularz M-2a. Ten standardowy formularz służy do ciągłego przyjmowania wartościowych przedmiotów od jednego dostawcy. Niniejsze pełnomocnictwo sporządzane jest w jednym egzemplarzu i jest także rejestrowane we właściwym dzienniku, w którym przechowywany jest wykaz wszystkich udzielonych pełnomocnictw.
1. Nazwa firmy odbiorcy. Firma ta udziela pełnomocnictwa.
2. Numer. To musi być indywidualne.
3. Data wydania. Termin ważności pełnomocnictwa.
4. Nazwa otrzymanego towaru tj. nazwa, etykieta, opakowanie itp.
5. Jednostka miary ilości otrzymanych produktów Ilość lub objętość otrzymanego produktu.
6. Imię i nazwisko, seria i numer paszportu, stanowisko osoby, dla której wydawane jest pełnomocnictwo.
7. Podpis upoważnionego przedstawiciela.
8. Miejsce na podpisy certyfikacyjne menadżerów, dyrektora i głównego księgowego firmy. Podpisy są potwierdzane pieczęcią.

8. KARTA TRANSPORTU DROGOWEGO

Notatka: Ustawa federalna z dnia 8 listopada 2007 r. N 259-FZ (zmieniona 13 lipca 2015 r.) „Karta transportu samochodowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego” (ze zmianami i uzupełnieniami, weszła w życie 19 października 2015 r.).

PRAWO FEDERALNE FEDERACJI ROSYJSKIEJ KARTA TRANSPORTU DROGOWEGO I NAZIEMNEGO TRANSPORTU ELEKTRYCZNEGO MIEJSKIEGO (Przyjęta Duma Państwowa 18 października 2007 r., zatwierdzony przez Radę Federacji 26 października 2007 r.

Karta Transportu Samochodowego (zmieniona 20 kwietnia 2015 r. N 102-FZ, zmieniona 13 lipca 2015 r. N 248-FZ)

Dla Twojej wygody karta jest całkowicie wypełniona. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wydrukować.

Instrukcje, streszczenie czarter.

Rozdział 1. Postanowienia ogólne
Rozdział 2. Transport ładunków
Rozdział 3. Regularny przewóz pasażerów i bagażu
Rozdział 4. Przewóz osób i bagażu według zamówień
Rozdział 5. Przewóz pasażerów i bagażu taksówkami pasażerskimi
Rozdział 6. Odpowiedzialność przewoźników, czarterujących, spedytorów, odbiorców, pasażerów, czarterujących
Rozdział 7. Akty, roszczenia, pozwy
Rozdział 8. Postanowienia końcowe

9. LISTA PODRÓŻY

Notatka: List przewozowy na samochód ciężarowy wystawia organizacja obsługująca pojazd w celu transportu towarów. Ma na celu ewidencję pracy kierowcy i pojazdu, stanowiąc podstawę rozliczeń z klientem za przewóz towaru, a także rozliczeń z kierowcą w zakresie zapłaty za jego robociznę.

List przewozowy dla samochodów ciężarowych Standardowy formularz międzybranżowy N 4-C Zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. N 78

Formularz listu przewozowego 4-C

List przewozowy na samochód ciężarowy Standardowy formularz międzysektorowy N 4-P Zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. N 78

Formularz listu przewozowego 4-P

Instrukcje dotyczące wypełniania listów przewozowych.

Formularz nr 4-C. Stosowany jest w systemie płatności ryczałtowych za przewóz ładunków.
Formularz nr 4-P. Używane, gdy system czasu obliczenia.
1. List przewozowy wydawany kierowcy musi zawierać datę wystawienia, a także pieczęć i pieczęć organizacji będącej właścicielem samochodu. Każdy wystawiony list przewozowy podlega obowiązkowej rejestracji w specjalnym Dzienniku ruchu listów przewozowych. W takim przypadku data rejestracji dokumentu musi pokrywać się z datą wskazaną na jego formularzu. Za rejestrację listów przewozowych odpowiada co do zasady dyspozytor firmy będącej właścicielem pojazdu.
2. Formularz nr 4-p zawiera wiersze, które umożliwiają wprowadzenie numerów odpowiednich dokumentów przewozowych wydanych podczas transportu pozycji magazynowych. Do każdego listu przewozowego dołączony jest jeden egzemplarz dokumentacji przewozowej na cały ładunek przewożony w trakcie danej zmiany kierowcy.

10. MIĘDZYNARODOWA TREŚĆ CMR

Notatka: CMR oznacza międzynarodowy list przewozowy, który jest uważany za element obowiązkowy deklaracja celna. Przekraczając granicę z jakimkolwiek towarem, należy mieć przy sobie taką fakturę. Na transport na terenie wszystkich krajów Europy należy wystawić list przewozowy CMR.

Forma i porządek wypełnienie CMR(międzynarodowy list przewozowy), zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu i Łączności. Wszystkie zasady są ustalone w odpowiedniej konwencji, która została zatwierdzona w 1956 roku. Konwencja reguluje stosunki umowne dotyczące międzynarodowego transportu towarów między krajami.

Międzynarodowy list przewozowy CMR

Instrukcja wypełniania CMR.

Ile kopii? Jeden egzemplarz dla nadawcy. Drugi egzemplarz dla odbiorcy. Trzeci egzemplarz przeznaczony jest dla przewoźnika. Czwarty egzemplarz służy do obliczeń.
Ustęp 1. Nazwa nadawcy/firmy wysyłającej towar.
Punkt 2. Nazwa odbiorcy/firmy odbierającej towar.
Punkt 3. Nazwa ładunku, który należy przewieźć przez granicę.
Punkt 4. Masa przewożonego ładunku.
Punkt 5. Niedopuszczalny jest przeładunek towaru na trasie.
Punkt 6. Informacje o płatnościach, które należy bezzwłocznie uiścić.
Punkt 7. Kwota tych płatności, które są należne w momencie dostawy towaru.
Punkt 8. Dane o zadeklarowanej wartości towaru.
Punkt 9. Rekomendacje mówiące o ubezpieczeniu produktu.
Punkt 10. Informacja o okresie, w którym nadawca ma obowiązek wykonać przewóz.
Punkt 11. Wykaz całej dokumentacji, która jest przekazywana bezpośrednio przewoźnikowi.

Pobierz plik z szczegółowe instrukcje przy wypełnianiu CMR