Paano magbukas ng sarili mong taxi mula sa simula. Paano magbukas ng serbisyo ng taxi mula sa simula. Paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi mula sa simula at wala ang iyong sariling mga sasakyan

Kwento isang simpleng driver, na nilikha halos mula sa simula malaking kumpanya papasok ng pribadong taxi malaking lungsod, naging milyonaryo at pinapayuhan kayong lahat na maging isa!

Sa ngayon, ang pagsakay ng taxi ay karaniwan na para sa maraming residente ng malalaking lungsod, kaya naman may ganitong negosyo
bilang isang organisasyon ng taxi, sikat ito.

Ngunit gaano kahirap-hirap ang negosyong ito?

Paano ayusin ang isang negosyo ng taxi mula sa simula at maging isang milyonaryo?

Ang mga ito at maraming iba pang mga katanungan ay dapat itanong sa isang tao na lumipat mula sa isang driver ng kanyang sariling kotse patungo sa isang may-ari. malaking negosyo sa isang taxi - kay Andrey Nikolaevich Dmitriev, isang pribadong negosyante mula sa Samara, may-ari ng kumpanya ng Bravo.

May-ari ng kumpanya ng taxi na "Bravo" Dmitriev Andrey Nikolaevich

Mula sa kanyang panayam ay matututuhan mo:

Sulit bang magbukas ng sarili mong taxi?
Gaano ka kabilis "bumangon"?
Kailangan mo ba ng business plan para sa taxi?
Posible bang mag-arkila ng mga kotse sa taxi?
Paano panatilihing gumagana ang mga sasakyan sa patuloy na paggamit?

Paunang yugto: "Ako ay isang simpleng taxi driver para sa isang kumpanya"

— Andrey Nikolaevich, paano ka nakapasok sa negosyong ito? Bakit mo piniling magtrabaho sa taxi?

— Hindi ako partikular na naghanap ng trabaho sa isang taxi. Naghahanap ako ng trabaho at hindi sinasadyang nakakita ng isang ad para sa mga bakante sa isang taxi. Sa una ay nagtrabaho ako sa sarili kong kotse, ngunit pagkatapos ng ilang buwan ay napagpasyahan ko na mas kumikita ang paggamit ng kotse ng kumpanya. O magrenta ng kotse para sa isang taxi.

"Maraming tao ang naniniwala na kapag nagmamaneho ka ng sarili mong sasakyan, mas malaki ang kikitain mo, dahil hindi mo kailangang magbayad para magrenta ng kotse. Hindi ba?

- Hindi talaga. Sa katunayan, ang lahat ng pera ay nananatili sa driver, minus ang pagbabayad para sa isang espesyal na programa, ngunit ang mga gastos ay makabuluhang mas mataas. Ang isang makina na patuloy na ginagamit ay nangangailangan mga pamumuhunan sa pananalapi. Bilang karagdagan, ito ay napuputol at nawawalan ng halaga, na mahalaga para sa karagdagang pagbebenta.

Gayundin, sa maraming mga kumpanya, ang mga pinakakumikita at kaakit-akit na mga order ay ibinibigay sa mga driver na nagmamaneho ng mga branded na kotse, kaya ang posibilidad na kumita ng magandang pera sa mga kotse ng kumpanya ay tumataas.

— Paano ka nagpasya na magsimula? sariling negosyo? Naudyukan ba ito ng mga kahirapan sa pagtatrabaho bilang isang driver o ng mga kawili-wiling prospect na iyong isinasaalang-alang sa panahon ng iyong aktibidad?

— Halos walang mga paghihirap, kahit na mga pandaigdigan. Sa halip, ang mahalaga ay ang katotohanan na naunawaan ko ang sistema at nagsimulang maunawaan kung paano ma-optimize ang proseso at kung paano mapataas ang kakayahang kumita. Nang napagtanto ko ito, sinimulan kong maunawaan ang mga mekanismo ng trabaho at organisasyon ng negosyong ito na may panibagong interes.

Ang pagpapaupa ng kotse ng taxi ay ang pinakamahusay na solusyon para sa amin!

— Kaya, ang desisyon na lumikha ng sarili kong kumpanya ay ginawa na. Ano ang mga paunang aksyon?

— Noong una, hinahanap namin kung saan kami makakabili ng sasakyan ng taxi.

Pinag-aralan namin ang mga panukala mula sa mga indibidwal at maraming kumpanya at bangko.

Pagkatapos ng mga kalkulasyon, lumabas iyon pinakamainam na solusyon ay magiging isang pag-upa ng kotse para sa isang taxi - ito ang tanging pagpipilian na hindi nangangailangan ng makabuluhang pangunahing kapital at pinapayagan kang magsimulang magtrabaho kaagad.

Napili kumpanya sa pagpapaupa, kung saan kailangan ang minimum na down payment na 10%, at nagsimula kaming magproseso.

— Ibig sabihin, determinado ka kaagad na lumikha malaking kumpanya Taxi? Nasubukan mo na bang isaalang-alang ang iba pang uri ng negosyo?

— May mga ideya na subukang makipagtulungan sa isang taxi na may karapatang bumili ng kotse, ngunit tinalikuran namin ang opsyong ito dahil sa katotohanang kailangang regular na gawin ang mga pagbabayad para sa upa at pagbili, at iba ang mga kalagayan sa negosyo.

Isinasaalang-alang din nila ang paglikha ng isang minibus taxi bilang isang negosyo, ngunit ang feedback mula sa mga may-ari ng naturang mga kumpanya ay pinilit silang iwanan ang ideyang ito.

Ang isang plano sa negosyo para sa isang negosyo sa taxi ay kinakailangan!

Paano lumikha ng isang plano sa negosyo para sa aming kumpanya ng taxi o huwag gumawa ng anumang bagay sa iyong sarili!

— Ikaw ba mismo ang nagplano ng organisasyon at mga gastos?

- Hindi. Para gumawa ng business plan, nakipag-ugnayan kami sa isang consulting company.

"Hindi mo ba kayang i-compose ito sa iyong sarili?" Malamang, nasa Internet ang isang sample na business plan ng taxi, kung saan madali mo itong mada-download?

— Oo, sa una sinubukan naming maghanap ng business plan para sa isang taxi at i-download ito nang libre, i-edit ito para sa aming kumpanya, ngunit ang mga pagtatangka ay hindi nagtagumpay, hindi tinanggap ng kumpanya sa pagpapaupa ang aming trabaho, kailangan naming bumaling sa mga espesyalista. Binigyan kami ng isang detalyadong dokumento na may karampatang mga kalkulasyon para sa lahat ng mga seksyon, binigyan pa nila kami ng isang business plan para sa isang taxi dispatch center.

Ang pagpili ng kotse para sa isang taxi ay hindi madali!

Renault taxi o Lada taxi - ang teorya ng mahirap na pagpili

— Paano ka pumili ng mga sasakyan para sa trabaho? Ano ang mga pangunahing pamantayan?

— Pumili kami mula sa apat na opsyon: Renault Logan, Lada Granta, Kia Rio at Skoda Octavia. Ang huling dalawang modelo ay hindi abot-kaya sa sandaling iyon; Samakatuwid, nagpasya kaming iwanan ang mga ito para sa mas mahusay na mga oras at ginawa ang pangunahing pagpipilian sa pagitan ng Renault at Lada.

Karaniwan, gumawa kami ng mga konklusyon batay sa aming sariling mga impression. Sa kumpanyang pinagtatrabahuhan ko sa Renault Logan, may Lada Granta ang co-owner ko sa kanyang taxi. Pagkatapos ibahagi ang aming mga impression at pag-usapan ang mga opsyon, napagpasyahan namin na ang Logan ang pinakamagandang kotse para sa isang taxi.

Siyempre, ang Lada Granta ay angkop din para sa isang taxi driver ng mga review tungkol dito ay positibo rin. Ngunit ang mga makinang ito ay madalas na masira, at ang halaga ng pag-aayos ay malayo sa mura.
Ang Renault Logan ay mas maaasahan, ang gastos ng kotse na ito ay bahagyang mas mataas, ngunit ang murang pagpapanatili ay mabilis na nagbabayad para sa pagkakaiba, at ang Logans ay hindi madalas na masira.

Mahusay din ang Renault para sa paggamit sa taglamig;
Kaya naman nagpasya kaming magsimula ng negosyo sa taxi gamit ang sampung Renault Logan na kotse.

At ngayon tungkol sa isang partikular na bagay: pag-aayos ng proseso ng trabaho

— Binili namin ang mga kotse, ngunit paano mo nalutas ang isyu sa mga driver?

— Siyempre, mahirap ang mga unang buwan. Kaunti pa rin ang mga order, mahirap para sa isang empleyado na magbigay ng isang buong kita, kung saan kailangan din niyang magbayad ng isang plano. Upang ma-optimize ang proseso, naghahanap kami ng mga regular na customer na may sa pamamagitan ng bank transfer, ginawang posible ng naturang partnership na magpatupad ng plano para sa mga driver.

— Paano ka pa nakaakit ng mga kliyente?

Tinakpan namin ang kotse ng pelikula para sa mga taxi, nagsagawa ng iba't ibang mga promosyon, diskwento, pagpapadala ng SMS, advertising sa radyo, sa mga elevator at sa Internet - ginamit namin ang lahat ng magagamit na mga tool sa advertising na pinapayagan ng badyet.

Sa una ay kakaunti ang mga tawag, kaya tumawag kami sa iba't ibang mga kumpanya at organisasyon sa paghahanap ng mga corporate client.

Halos kaagad na gumawa sila ng website ng kumpanya, isa sa mga una sa Samara na nag-organisa ng serbisyo para sa mga online na order, atbp.
Pagkatapos ng mga dalawa o tatlong buwan, ang trabaho ay nakapagpabuti ng kaunti, lumitaw ang ilang katatagan, at hindi bababa sa ang mga driver ay nabigyan ng trabaho.

— Gaano kalaki ang isang control room na kailangan para sa sampung sasakyan?

— Sa unang dalawang buwan mayroon lamang isang dispatser, at pagkatapos ay dalawa pa ang natanggap nang sabay-sabay. Sinikap naming matiyak na ang mga kliyente ay hindi kailangang maghintay para sa isang sagot ay dapat na maproseso kaagad.

— Ano ang mga pangunahing kahirapan sa pagpapaunlad ng iyong negosyo?

— Ang taxi ay isang negosyo kung saan maririnig mo ang iba't ibang review. Malamang na masuwerte kami, hindi namin nalampasan ang anumang malalaking paghihirap, lahat ay pare-pareho sa proseso ng trabaho.

May mga maliliit na problema, halimbawa, sa seguro sa kotse. Mahirap maghanap ng kumpanyang hindi nangangailangan ng unconditional deductible para sa CASCO insurance. Mahirap makakuha ng mga lisensya noong panahong iyon, at ito ang isa sa pinakamaraming oras mamahaling mapagkukunan sa ating negosyo. Ngunit ang lahat ng ito ay mas kawili-wili kaysa mahirap.

Ang lumang paraan ay para sa mga tao na tumawag ng taxi sa pamamagitan ng pagtataas ng kanilang kamay at pagpunta sa gilid ng kalsada. Mobile app nagliligtas sa iyo mula sa gayong mga aksyon kung gusto mong mag-order ng taxi.

Ang negosyo ng taxi ay hindi aktibidad ng bata o kung paano ayusin ang matagumpay na pag-unlad

— Makalipas ang mga dalawang taon, nagbayad kami sa kumpanya ng pagpapaupa, at pagkaraan ng anim na buwan muli kaming bumaling sa kanilang mga serbisyo at inayos ang pagpapaupa para sa isa pang sampung Renault na kotse at limang Kia Rios. Kung mayroon kaming mga kotseng Kia, maaaring maakit ng mga taxi ang atensyon ng mga customer na mas gusto ang klase ng negosyo, kaya, sa kabila ng limitasyon sa badyet, idinagdag pa rin namin ang mga ito sa aming fleet.

-May mga kliyente pa ba?

- Oo. Una, ang pagdami ng fleet ay awtomatikong naging posible upang makapaglingkod sa mas maraming mga customer, at pangalawa, ang aming kumpanya ay naging nakikilala sa oras na iyon, at ang mga customer ay masaya na samantalahin ang mga bagong bentahe.

— Magkano ang nadagdagan ng mga tauhan ng kumpanya?

— Nang lumitaw ang Kia Rio sa aming taxi, ang mga driver ay nagsimulang mag-alok ng kanilang mga serbisyo mismo. Naakit silang magtrabaho sa isang business class na taxi, at wala kaming problema sa mga aplikasyon. Ang mga taong gustong magtrabaho ay maaaring makakuha ng magandang kita para sa kanilang sarili.

Sinubukan naming kumuha ng dalawang tao para sa bawat kotse. Bilang karagdagan, palaging may ilang mga tao na nakipag-ugnayan kung kinakailangan kung ang isang tao ay hindi available para sa isang shift.
Mayroong anim na dispatser, tatlong babae bawat shift.

— Mas magandang panahon nakarating na ba sila?

- Oo. Pagkalipas ng dalawang taon, bumili kami ng limang Kia Rio at labindalawang Skoda Octavia. Totoo, sa tulong din ng isang kumpanya sa pagpapaupa, kung saan sila ay naging mga regular na customer.

Ang hitsura ng Skoda Octavia sa serbisyo ng taxi ay naging posible upang mapalawak ang hanay ng mga serbisyo, at ang dami ng trabaho ay tumaas nang malaki.

Lumabas ang mga order para sa mga kasalan, paglilipat, mga paglalakbay sa pagitan ng lungsod, mga presentasyon sa paglilingkod at mga kumperensya ng negosyo.

Ang pagrenta ng taxi at pagbili ng sasakyan ay naging popular sa mga driver.

Maraming kliyente, sa kabila ng mas mataas na halaga ng isang tawag, mas gustong mag-order ng comfort class na kotse.

Ito ay lalong mahalaga para sa mga negosyante, pampublikong tao o sa mga may mahabang biyahe o isang mahalagang pulong sa hinaharap.

— Magkano ang mas mahal upang mapanatili ang mga kotse tulad ng Kia at Skoda? Aling mga kotse ang nagdadala ng mas maraming kita?

- Siyempre, parehong pag-aayos at Mga consumable para sa Kia at Skoda ito ay mas mahal kaysa sa Renault. Ngunit ang mga driver ay may mas mataas na plano para sa mga kotse na ito, kaya lahat ay makatwiran. At dahil mas mahal ang pag-order ng comfort class car, mas malaki rin ang kinikita ng mga driver.

Ang kita ay, maaaring sabihin, pareho. Pinapayagan ka lamang ng Renault na kumita ng pera sa bilang ng mga order, at Skoda sa kalidad.

Ang sitwasyon ngayon: tayo ay "mga matatanda, milyonaryo" at mga plano para sa hinaharap

— Ikaw ang may-ari ng isang malaking kumpanya ng taxi. Mayroon bang anumang mga paghihirap sa yugtong ito? Ano ang gusto mong baguhin?

— Ngayon, ang mga pangunahing paghihirap ay nalutas na. Paminsan-minsan ay may mga downturns, minsan may mga maliliit na problema sa mga kawani o workload, ngunit sa pangkalahatan ang sitwasyon ay stable at walang kailangang baguhin.

— Kumusta ang iyong relasyon sa mga kakumpitensya? Ang pakikibaka para sa mga customer ba ay makikita sa pagpepresyo at kalidad ng mga serbisyo?

— Patuloy naming sinusubaybayan ang kalidad, anuman ang mga kakumpitensya o anupaman. Pagpepresyo sa merkado. Kung nakikita natin na bumababa ang kita ng mga driver, bahagyang nagtaas tayo ng presyo. Gayundin ang gastos ng biyahe ay mas mahal sa holidays, sa oras ng rush o kapag ito ay masyadong abala.

Wala akong masasabi tungkol sa aming mga kakumpitensya; paminsan-minsan ay ikinukumpara namin ang mga presyo, ginagawa silang mas mura sa maikling panahon kaysa sa kanila, ngunit hindi kami nakikibahagi sa patuloy na pakikibaka.

— Nagpaplano ka ba karagdagang pag-unlad? Sa direksyon?

- Oo, hindi ka maaaring tumigil doon. Ngayon ay nasasakop na namin ang merkado ng Samara, sa susunod na taon plano naming maglunsad ng taxi sa Novokuibyshevsk. At pagkatapos ay maaari kang magbukas ng isang kumpanya sa Togliatti. Marami kaming plano, ngunit nagsusumikap kaming ipatupad ang aming mga plano sa maliliit na yugto, mas maaasahan ito.

Pansin: ang pangalan, apelyido at pangalan ng serbisyo ay binago sa agarang kahilingan ng paksa ng panayam (Mga Editor)

Kaya, sa pamamagitan ng pagpapalawak ng iyong sariling mga tauhan, kahit na ang paglikha ng isang ganap na armada ng taxi, maaari mong makabuluhang taasan ang iyong kita. Paano kikita ang isang partner sa mga driver kung 5% lang ang komisyon at 7% ang buwis? Sa ganitong mga presyo, ang isang kasosyo ay hindi magtatagal sa merkado, dahil sa pangkalahatan, siya ay patuloy na nasa pula. Ang tanong ay lubos na hindi tama at napakahirap isipin na ang tagapamagitan ay magbibigay ng pangkalahatang kagustuhan sa mga kondisyon sa pagtatrabaho, na nangangahulugan na ang isyu ay malamang na iba pa. Malamang, itatapon na lang ng partner ang walang muwang na driver at iyon na. Pagkatapos ng lahat, isipin mo mismo kung paano gumagana nang normal ang isang kumpanya ng taxi kung ito ay kukuha ng "measly" 5% mula sa driver, at sa parehong oras ay nagbabayad ng dalawang porsyento na higit pa, iyon ay, 7%, sa buwis. Ito ay walang katotohanan, kaya mariing inirerekumenda namin na maingat mong basahin ang kasunduan sa tagapamagitan na ito bago ito lagdaan.

Paano magbukas ng kumpanya ng taxi gamit ang Yandex Taxi?

Pansin

Kailangan mong hanapin software, na magbibigay-daan sa iyong makatanggap ng mga tawag, kalkulahin ang halaga ng isang biyahe, magpadala ng mga abiso sa mga driver, at ipakita kung sinong driver ang kumuha ng order. Dapat din nitong i-save ang lahat ng impormasyon ng order sa database:

oras ng tawag ng kliyente
ang gastos sa paglalakbay
ruta
oras ng pagdating ng taxi driver
tagal ng biyahe
oras ng pagtatapos ng biyahe
atbp.

Sa pamamagitan nito, hindi mo kailangang i-load nang labis ang iyong ulo. Magrenta lamang ng mga programa para sa 10,000 rubles bawat buwan o bumili.

Makukuha nila ang lahat ng maaaring kailanganin mo at higit pa. Pagkonekta sa Driver Ipinapalagay ng karamihan sa software ng taxi na ang driver ay magkakaroon ng Android tablet o smartphone. Dapat kang magpasya para sa iyong sarili kung pipilitin mo ang mga driver na bumili ng mga gadget gamit ang kanilang sariling pera o kung ikaw mismo ang mag-iisyu nito.

Paano maging isang kasosyo sa taxi ng Yandex: programang kaakibat

Mahalaga

Ito ay gagastos sa iyo ng isa pang 15,000 rubles. Sapat lamang na makahanap ng hindi bababa sa sampung driver na may sariling sasakyan, na may naaangkop na mga permit at nakarehistro bilang mga indibidwal na negosyante, upang magkaroon ka ng pagkakataon na makipagtulungan sa kanila sa pamamagitan ng pagpirma sa naaangkop na kasunduan. Ang isang proyekto na nakatuon bilang isang serbisyo sa pagpapadala ng taxi ay hindi mangangailangan ng paglikha ng maraming mga bakante, gayunpaman, mahalagang isaalang-alang na sa ganoong sitwasyon maaari kang umasa sa humigit-kumulang 30% ng kita mula sa bawat kotse.

Impormasyon

Kung nakatanggap ka ng lisensya sa taxi, ang iyong bahagi ay maaaring tumaas sa 70%. Marketing Ang impormasyong ibinigay sa artikulo ay tiyak na makakatulong sa iyo sa isang mahirap na bagay tulad ng pagbubukas ng taxi. Ang mga sunud-sunod na tagubilin ay dapat gawing mas madali ang iyong gawain hangga't maaari.

Pagkonekta ng IP sa Yandex. taxi noong 2018

Kung palakihin namin ang aming plano sa negosyo at itatapon ang lahat ng maliliit na isyu, lumalabas na ang taxi fleet ay binubuo ng dalawang bahagi: Vehicle fleet - organisasyon ng trabaho kasama ang mga kotse at driver Dispatch room - organisasyon ng trabaho kasama ang advertising at mga kliyente Isang ganap na taxi hindi maaaring gumana ang serbisyo nang wala ang mga bahaging ito, ngunit hindi kinakailangan ay dapat lumikha at mapanatili ang mga ito nang nakapag-iisa. May mga opsyon kapag ang isang kumpanya ng taxi ay mayroon lamang isang dispatch center, ngunit walang sariling mga driver at sasakyan na magagamit nito. O vice versa, ang isang fleet ay may mga driver at kotse, ngunit wala itong mga customer.

Pagkatapos ay maaari siyang mag-alok ng kanyang kooperasyon sa isang taxi fleet na may control room at isang daloy ng mga customer. Samakatuwid, kung hindi mo nais na gumawa ng isang malaking pamumuhunan, ngunit nais na masira sa merkado na ito, maaari kang magsimula sa pamamagitan ng pagbubukas ng iyong sariling fleet o control room. Nagbukas kami ng sasakyang fleet sa Yandex Taxi Investments Profitability Bilang ng mga sasakyan Mula sa 3 milyon.

Paano magbukas ng kumpanya ng taxi, fleet ng sasakyan at opisina ng pagpapadala ng taxi

Dapat ding tandaan na ang bilang ng mga potensyal na customer ay ganap na naiimpluwensyahan ng rating ng kumpanya ng taxi kung saan ka nakikipagtulungan. Samakatuwid, maingat na piliin ang iyong kapareha, na naging pamilyar sa kanyang kasalukuyang reputasyon, mga pagsusuri at ang rating mismo sa Yandex Taxi. Mga kinakailangan para sa mga driver at kotse Bago maging kasosyo ng Yandex Taxi (Moscow, St. Petersburg at iba pa malalaking lungsod) isang bilang ng mga kinakailangan ay dapat matugunan.
Ang pinakamahalagang kondisyon para sa trabaho ay ang driver ay may lisensya sa transportasyon. Kung wala ito, imposible ang pagkonekta sa portal. Kung mayroon kang anumang mga problema sa pagkuha ng lisensya, kung gayon, bilang isang opsyon, maaari kang humingi ng tulong mula sa ROSGOSTAXI, kung saan ang mga empleyado (para sa isang bayad, siyempre) ay tutulong sa iyo na ihanda ang lahat ng kinakailangang mga dokumento.

Paano maging kasosyo sa Yandex.taxi

Kapag ang mga pamumuhunan ay hindi pa nagbabayad, dapat mong subaybayan kung ano ang iyong ginagawa at, kung kinakailangan, gumawa ng mga pagsasaayos. Para mas mabilis na mabayaran ang iyong negosyo, dapat kang magtrabaho sa buong orasan. Samakatuwid, kakailanganin mong umarkila ng 6 na dispatser na magtatrabaho ng 2 tao bawat shift.
Specialty Salary rub. bawat buwan 6 na dispatcher 90,000 Accountant 15,000 System administrator 20,000 Cleaner 8,000 Total: 133,000 Advertising Kung gusto mong magbukas ng serbisyo ng taxi at kumita ng hindi bababa sa pera, dapat kang maglaan ng buwanang badyet para sa advertising at promosyon. Ang susi sa tagumpay kampanya sa advertising magkakaroon ng di malilimutang pangalan at logo. Inirerekomenda na gamitin ang salitang "taxi" sa pangalan, dahil agad itong nagpapahiwatig ng iyong uri ng aktibidad.

Paano maging isang kasosyo sa Yandex Taxi? mga kinakailangan para sa pagkonekta sa Yandex Taxi

Ang iyong mga responsibilidad sa Yandex.Taxi Una sa lahat, ang iyong taxi fleet ay dapat na ganap na legal, at lahat ng mga driver ay dapat magkaroon ng isang espesyal na lisensya. Kung mayroon kang anumang mga problema sa bahagi ng buwis ng trabaho ng kumpanya, o hindi lahat ng mga driver ay opisyal na nagtatrabaho, kung gayon, una, kailangan mong lutasin ang lahat ng mga problema sa iyong organisasyon, at pagkatapos ay bumaling sa pakikipagtulungan. Bilang karagdagan, ang isang kasunduan sa hindi pagsisiwalat sa serbisyo ay natapos para sa buong panahon ng magkasanib na trabaho, pati na rin ang limang taon pagkatapos nito.

Ipinagbabawal na lumabag sa mga nilagdaang sugnay. Ang bilang ng mga sasakyan sa iyong fleet ay tinutukoy ayon sa laki at populasyon ng lungsod. Hindi lahat ng sasakyan ay isasama sa programa ng kooperasyon. Pamamaraan para sa pagsusumite ng isang form ng aplikasyon Kung nasiyahan ka sa mga kondisyon at nuances ng pagtatrabaho sa serbisyong ito, maaari kang magsumite ng isang form ng aplikasyon sa website ng Yandex.Taxi.

Paano maging isang kasosyo sa taxi ng Yandex at kumonekta sa mga driver

Doon ay maaari mo ring gamitin ang all-inclusive na serbisyo - nagbayad ka at gagawin nila ang lahat sa kanilang sarili: lisensya, indibidwal na negosyante, koneksyon sa serbisyo ng Yandex Taxi. Gayundin, bago maging isang kasosyo sa Yandex Taxi, dapat mong malaman na ang ilang mga kondisyon ng pakikipagtulungan sa driver ay nalalapat din sa kondisyon ng kanyang sasakyan. Mga kinakailangan sa kotse:

isang dayuhang kotse na hindi mas matanda sa tatlong taon;
ang pagkakaroon ng anumang device sa Android, iOS o Windows platform na sumusuporta sa Yandex Taxi application;
lisensya sa pagmamaneho ng kategoryang "B";
sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan;
pagkakaroon ng hindi bababa sa limang online na driver (para sa mga kumpanya ng taxi);

Kapag ang lahat ng mga kinakailangan ay natugunan at ang mga dokumento ay maayos na nakumpleto, maaari mong ligtas na simulan ang trabaho.

Paano magbukas ng taxi mula sa simula: kung ano ang kailangan mo para dito, sunud-sunod na mga tagubilin

Ang mga tao ay nagiging mas sanay sa teknolohiya at, nang naaayon, sa ganitong paraan ng pag-order ng taxi.

Maaaring tumaas ang kahusayan sa negosyo, at nakatuon ang Yandex Taxi sa pagtulong.

Suporta mula sa Yandex Taxi Ang isang kagalang-galang na kumpanya ay palaging nagbibigay ng pagsasanay at suporta sa mga kasosyo. Kasama sa paketeng ito ng mga obligasyon sa Yandex Taxi ang:

Organisasyon ng mga webinar ng pagsasanay.
Mga konsultasyon sa isang personal na tagapamahala hindi lamang bago, kundi pati na rin pagkatapos ng paglulunsad ng isang armada ng taxi.
Suporta sa pagpili at pagkuha ng mga kwalipikadong driver.
Ang isang plano sa negosyo ay binuo nang paisa-isa para sa bawat kasosyo, na isinasaalang-alang ang mga katangian ng rehiyon.

Ang mga posibleng panganib ay kaduda-dudang. Pag-aralan natin ang mga ito.
Karaniwan, ang lahat ng mga puntong ito ay dapat na masuri sa yugto ng pagsulat ng isang startup business plan. Pagbigyan natin malinaw na halimbawa. Upang ayusin ang isang taxi sa format ng serbisyo ng pagpapadala, isaalang-alang ang mga sumusunod na item sa gastos:

paglutas ng mga isyu sa burukrasya – mula 15,000;
pagbili ng kagamitan - 506,000;
advertising – 50,000;
iba pang gastos - 129,000.

Nang hindi bumili ng iyong sariling sasakyang-dagat, gagastos ka ng hindi bababa sa 700,000 rubles upang ilunsad ang iyong startup. Ngayon tingnan natin ang antas ng taunang pamumuhunan sa negosyo. Narito ang listahan ay magiging ganito:

upa sa opisina – 120,000;
radio wave sublease – 216,000;
suweldo ng kawani – 2,148,000;
buwis at bawas – 300,000;
iba pang gastos – 216,000.

Kaya, kakailanganin mong gumastos ng humigit-kumulang 3,000,000 sa paggana ng serbisyo.

Paano magbukas ng isang kumpanya ng taxi sa Yandex Taxi mula sa simula

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang kailangan mo lang ay makakuha ng sertipiko ng indibidwal na entrepreneurship sa lokal opisina ng buwis at kumuha ng lisensya. Kung handa ka nang mamuhunan ng pera sa iyong trabaho sa hinaharap, pagkatapos ay mas mahusay na ilipat ang lahat ng mga problemang ito sa mga balikat ng mga propesyonal (ROSGOSTAXI, atbp.) - mabilis, mahusay, ngunit mahal. Ang pamamaraang ito ay nag-aalis ng pangangailangan na opisyal na makakuha ng trabaho sa isang umiiral na kumpanya ng taxi, at makipagtulungan dito sa ilalim ng isang natapos na kasunduan, na nagbibigay sa organisasyon ng napagkasunduang porsyento ng mga kita.

Tulad ng para sa lisensya, ang karaniwang form ay ibinibigay lamang para sa isang kotse at may bisa nang hindi hihigit sa limang taon. Upang mag-isyu ng dokumento, dapat ay mayroon kang sertipiko ng pagpaparehistro sa tanggapan ng buwis at binayaran ang UTII (iisang buwis sa imputed na kita) nang hindi bababa sa isang buwan. Upang buod, ang minimum na intermediary rate sa Yandex Taxi ay 9%.

Ang negosyo ng taxi ay isa sa mga pinaka kumikita sa merkado, at ang patunay nito ay hindi bababa sa katotohanan na mayroong maraming katulad na mga serbisyo sa anumang lungsod. At kung alam mo kung paano magbukas ng taxi na hindi matatakot sa kumpetisyon, maaari kang umasa sa kita sa mga unang buwan ng operasyon.

Saan magsisimula ang taxi?

Tulad ng maraming iba pang uri ng negosyo, ang serbisyo ng taxi ay nangangailangan ng mandatoryong pagpaparehistro ng negosyo. Ito ang susi sa walang tigil na operasyon nito, pati na rin ang kaligtasan ng mga kliyente, kaya sulit na i-target ang hindi bababa sa isang indibidwal na negosyante, ngunit madalas sa ganitong sitwasyon ang isang LLC o CJSC ay nakarehistro. Totoo, sa huling kaso kailangan mong magkaroon awtorisadong kapital, magbayad ng mas maraming buwis at kumuha ng accountant. Kung nais ng isang negosyante na magbukas ng taxi mula sa simula kaunting gastos, mas mabuting manatili sa IP.

Pagkatapos ng pagpaparehistro, tiyak na kakailanganin mong kumuha ng lisensya para sa transportasyon ng mga pasahero, at para dito kailangan mong maghanda ng mga kotse at driver nang maaga. Ang paghahanda ay nangangailangan ng:

kagamitan ng mga kotse para sa trabaho sa serbisyo ng taxi - nilagyan sila ng "mga checker", taximeter at ilaw
pagpili mga propesyonal na driver na dapat sumailalim sa isang medikal na pagsusuri
teknikal na inspeksyon ng bawat kotse - para dito kailangan mong tapusin ang isang kasunduan sa isang tiyak na istasyon ng serbisyo para sa naka-iskedyul na pagpapanatili
pagpili ng isang parking space - ito ay dapat na isang sakop na garahe o kahon na may isang kompartimento kung saan ang isang opisina ay maaaring kagamitan

Upang makakuha ng lisensya, dapat ay mayroon kang hindi bababa sa dalawang sasakyan sa iyong taxi fleet. Kung ang isang negosyante ay hindi nais na sumunod sa mga pamantayang ito o hindi kayang magbayad ng malalaking gastusin, maaari siyang magbukas ng taxi sa pamamagitan ng pagkuha ng mga driver na may mga sasakyan na nakakatugon sa mga kinakailangang ito. Gayunpaman, sa kasong ito, ang bawat driver ay kailangang tulungan upang makakuha ng isang lisensya nang paisa-isa.

Ano ang hindi mo magagawa kung wala?

Ang serbisyo ng taxi ay hindi lamang tungkol sa mga sasakyan mismo. Ang hindi gaanong mahalagang kagamitan ay ang istasyon ng radyo, kung saan makikipag-usap ang mga dispatser at mga driver ng taxi. Dapat itong nakarehistro sa sentro ng dalas ng radyo, pagkatapos nito ay natatanggap ng serbisyo ang radio wave nito. Sa kasong ito, mas mahusay na agad na pumili ng tatlong mga alon - para sa komunikasyon sa pagitan ng dispatcher at ng driver, para sa komunikasyon sa pagitan ng mga driver at bawat isa, at isang backup.

Bilang karagdagan sa istasyon, kakailanganin mo ring bumili ng mga walkie-talkie - maaari silang maibigay sa mga empleyado para sa isang bayad sa pag-upa - halimbawa, 15 rubles. bawat araw para sa paggamit ng radio wave. Ito ay normal na kasanayan para sa mga serbisyo ng taxi.

At, siyempre, ang pangunahing bagay na kailangan mong magbukas ng taxi ay kawani. Ang bilang ng mga driver sa sitwasyong ito ay dapat na katumbas ng bilang ng mga sasakyan sa fleet ng taxi, at ang mga dispatcher ay kailangang alagaan nang hiwalay. Maaaring may kaunti sa kanila - karaniwang 1-2 tao. Kung mas sikat ang serbisyo, mas maraming mga dispatcher ang kakailanganin. Upang makipag-usap sa mga kliyente, kakailanganin mo ng isang multi-line na telepono (maaaring marami). Kung mayroong higit sa tatlong linya, kakailanganin mong gumastos ng pera sa isang mini-PBX.

At, siyempre, upang magbukas ng taxi mula sa simula at magtagumpay, dapat mong alagaan ang pangalan ng serbisyo nang maaga - dapat itong maging kaakit-akit sa mga customer at naaangkop sa mga detalye ng trabaho. Totoo, sa ganoong sitwasyon ay kailangan mong magbayad ng karagdagang para sa trademark.

Gaano karaming pera ang kailangan mong mamuhunan?

Kapag nag-iisip kung magkano ang magagastos sa pagbubukas ng taxi, dapat na maunawaan kaagad ng isang negosyante na hindi ito ang pinaka-badyet na uri ng negosyo. Ang pinakamaliit na item ng gastos ay ang pagrehistro ng isang negosyo (kailangan mong gumastos ng hanggang 800 rubles, kasama ang isang lisensya ay maaaring nagkakahalaga ng 1200-1500). Ang iba pang mga pagbili ay nagkakahalaga ng higit pa.

Narito ang kailangan mong magbukas ng taxi:

Istasyon ng radyo - 15 libong rubles (ito ang pinakamurang opsyon, at mas mahusay pa ring tumuon sa magagandang istasyon na nagkakahalaga ng higit pa - mula sa 40 libo). Ang sublease ng mga radio wave ay magkakaroon ng hiwalay na presyo - mga 16-18 libong rubles
Software ng opisina – 4-5 libo.
Numero ng telepono - 2.5 libo.
Kagamitan para sa isang kotse - 2.2-2.3 libong rubles (isasama sa presyo na ito ang gastos ng isang taximeter - 2 libo bawat yunit, walkie-talkie - 1 libong rubles bawat yunit, flashlight na may mga checker - 200-300 rubles bawat yunit)

Maaaring mayroong 10 mga kotse sa serbisyo, at nangangahulugan ito na kakailanganin mong gumastos ng 22-23,000 para sa mga kagamitan Ang mga kotse mismo ay maaari ding magkaroon ng iba't ibang mga presyo, at kakailanganin din itong isama sa badyet, ngunit kung ang isang negosyante nagpasya na umarkila ng mga driver gamit ang kanilang sariling mga kotse, ang mga gastos na ito ay maaaring i-save.

Ang isa pang 6-7 thousand ay kailangang bayaran para sa pagpaparehistro ng trademark kung gusto mong magbukas ng taxi logo ng kompanya at pangalan.

Magkakaroon din ng buwanang gastos:

10 libong rubles - buwanang bayad para sa paggamit ng dalas ng radyo
1.2 libo - mga bayarin sa utility
20 libo (minimum) – sahod dalawang operator

At, siyempre, dito kailangan mo ring idagdag ang mga gastos sa pag-upa ng garahe para sa mga kotse at opisina - ang mga presyo ay maaaring mag-iba depende sa lugar kung saan matatagpuan ang serbisyo, at kasunduan.

Hindi alintana kung magkano ang gastos sa pagbubukas ng taxi sa isang partikular na lungsod, ang kita mula sa trabaho ay halos pareho saanman. Average na kita mula sa isang kotse bawat araw - 2.5-3 libong rubles, bawat buwan - 75-90 libo (sa kondisyon na gumagana ang kotse pitong araw sa isang linggo). Ang isang tiyak na porsyento ng halagang ito ay nananatili para sa driver - halimbawa, 30%, ang natitira ay ang netong kita ng negosyante. Bilang resulta, makakamit niya ang buong bayad sa unang anim na buwan ng trabaho, at kung kailangan niyang magbukas ng taxi sa pagbili ng mga kotse para sa serbisyo, sa loob ng 1-2 taon. Ang oras na ito ay magiging sapat para sa mahusay na promosyon ng kumpanya, at sa loob ng ilang buwan magkakaroon ito regular na mga kostumer, ang bilang nito ay tataas kasama ng kita ng negosyo.

Maraming ideya sa negosyo ngayon, at ang transportasyon ng pasahero (taxi) ay isa sa mga pinaka-promising. Kung tutuusin, kahit ang mga may sariling sasakyan minsan ay gumagamit ng mga serbisyo ng taxi. Kaya't ang mga nagpasya na mag-organisa ng serbisyo ng taxi ay may bawat pagkakataon na maging matagumpay na negosyante. Kaya, paano magbukas ng taxi at kumita ng pera sa transportasyon ng pasahero?

Mga Tampok ng Negosyo

Dapat sabihin na ang taxi ay isang partikular na negosyo kung saan ang mga sumusunod ay napakahalaga:

isang parke daanang pang transportasyon at espesyal na kagamitan;
antas ng kawani;
mga detalye ng pagkakaloob ng serbisyo.

Samakatuwid, kahit na sa yugto ng pagtalakay sa hinaharap na negosyo, sulit na malinaw at malinaw na bumalangkas ng kakanyahan nito, kung saan ang mga isyu tulad ng pangangailangan upang maakit ang mga karagdagang tauhan, ang laki ng paunang pamumuhunan at ang halaga ng kinakailangang kagamitan ay nakasalalay.

Ang bagay ay maaari mong ayusin ang isang negosyo sa taxi sa iba't ibang paraan:

maging isang taxi driver - isang indibidwal na negosyante at kumita ng pera sariling kotse pagkakaroon ng pahintulot para sa ganitong uri ng aktibidad;
kumita ng pera nang nakapag-iisa, ngunit sa parehong oras ay gumagamit ng mga serbisyo ng isang serbisyo ng dispatch, na nagsisilbing tagapamagitan sa pagitan ng driver ng taxi at mga mamimili ng mga serbisyo at nagbabayad ng bayad sa subscription para sa serbisyo;
magbukas ng serbisyo ng taxi na may sariling fleet, sarili nitong serbisyo sa pagpapadala at mga upahang empleyado;
ayusin ang isang serbisyo sa pagpapadala ng taxi.

Ang pagkakaroon ng pagsasaalang-alang sa lahat ng mga pagpipilian, maaari naming sabihin na ang una sa mga ito ay ang pinaka labor-intensive, dahil ikaw mismo ay mapipilitang maghanap ng mga kliyente at, samakatuwid, gumugol ng oras at pera sa pag-advertise ng iyong mga serbisyo. Bilang karagdagan, pareho kang magiging driver ng taxi at isang dispatcher sa parehong oras, na medyo hindi maginhawa. Ngunit sa pamamagitan ng pagpili sa unang opsyon, hindi ka magbabayad ng anuman sa sinuman (maliban sa mga buwis, siyempre) at magagawa mo lamang na magtrabaho para sa iyong sarili, gamit ang lahat ng kita para sa iyong sariling mga pangangailangan, gayundin para sa pagseserbisyo at pag-refuel ng iyong sasakyan.

Tulad ng para sa pangalawang pagpipilian, ito ang pinakamainam para sa pagsisimula ng isang karera: nagtatrabaho ka rin para sa iyong sarili, nagbabayad ng mga buwis, ngunit huwag maghanap ng mga kliyente (ito ay ginagawa ng sentral na serbisyo ng dispatch, na tumatanggap ng mga tawag at inililipat ang mga ito sa iyo) , at magbabayad ka lang para sa serbisyo ng pagpapadala ng mga serbisyo sa pamamagitan ng isang partikular na porsyento o isang nakapirming halaga.

Ang pangatlong opsyon ay ang pinaka kumikita sa mga tuntunin ng kita at ang pinakamahal at mahirap paunang yugto. Talagang gumagawa ka ng sarili mong network ng taxi, na nangangahulugang dapat kang magrenta o bumili ng mga kotse, umarkila ng mga driver, mekaniko at dispatcher, magrenta (o bumili) ng parking lot na may garahe kung saan maaari kang mag-iwan ng mga kotse at gumawa ng mga ito Pagpapanatili, pati na rin ang pag-set up ng control center at bigyan ang lahat ng manggagawa ng maaasahang paraan ng komunikasyon.

Tulad ng para sa paglikha ng isang serbisyo sa pagpapadala, hindi na kakailanganin ang napakalaking gastos sa mga kotse, dahil tatanggap ka lamang ng mga order at ililipat ang mga ito sa mga driver - mga indibidwal na negosyante, kung kanino ka unang papasok sa isang kasunduan sa serbisyo. At ang iyong buong negosyo ay mauuwi sa pag-upa ng espasyo para sa isang control room at pagbibigay ng mataas na kalidad na mga komunikasyon at advertising.

Ang pagkakaroon ng pagpapasya na makisali sa transportasyon ng pasahero, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga taxi bilang isang negosyo ay malayo sa bagong ideya at mayroon nang higit sa isang kumpanya ng taxi o serbisyo ng pagpapadala sa merkado, kaya kailangan mong makabuo ng isang bagay na bago at malikhain upang tumayo mula sa iyong mga kakumpitensya.

Ang mga ito ay maaaring, halimbawa, ang mga orihinal na hakbang sa marketing: pagkuha ng mga babaeng driver, pagbibigay ng mga karagdagang serbisyo, paggamit ng mga kotse na may parehong tatak at kulay, pagbabawas ng mga bayarin sa tren, pagkakaroon ng WiFi sa kotse, atbp.

Pagrehistro ng negosyo

Kaya, kung magpasya ka pa ring magbukas ng sarili mong taxi, kailangan mong:

ipasa ang pagpaparehistro ng estado bilang ;
pumili ng isang sistema ng pagbubuwis (mga serbisyo ng taxi ay nasa ilalim ng UTII -);
magrenta o bumili ng mga lugar para sa isang control room (paradahan, garahe, repair shop);
umarkila ng mga kinakailangang tauhan (o pumasok sa mga kontrata sa mga driver ng taxi - mga indibidwal na negosyante na magtatrabaho sa kanilang sarili o sa iyong mga sasakyan);
pagbili o pagrenta ng mga kotse (kung hindi mo planong akitin ang mga driver ng taxi gamit ang kanilang sariling transportasyon);
bumili ng mga kagamitan sa komunikasyon (mas mabuti kung ito ay mga walkie-talkie na tumatakbo sa hanay ng VHF, at upang hindi makakuha ng lisensya na gamitin ang frequency ng radyo, mas madaling magtapos ng isang kasunduan sa operator ng telecom na mayroon na nito at simpleng bayaran siya ng bayad sa subscription);
mag-isyu ng permiso sa transportasyon para sa bawat sasakyan (ito ay inisyu ng mga espesyal na komite ng transportasyon sa loob ng limang taon batay sa pagmamay-ari o isang kasunduan sa pag-upa, at may bisa lamang sa loob ng pederal na paksa kung saan ito nakuha);
pagbili o pagrenta ng mga kinakailangang kasangkapan, pagkukumpuni at kagamitan sa kompyuter, tiyakin ang seguridad ng pasilidad (bumili ng mga video camera at mag-install ng surveillance system at alarm system).

Mga kinakailangan para sa mga kotse ng taxi

Kapag nagbibigay ng mga serbisyo ng taxi, dapat mong tandaan ang mga legal na kinakailangan na nalalapat sa naturang mga kotse, katulad:

ang teknikal na inspeksyon at diagnostic ay dapat makumpleto tuwing anim na buwan;
ang elepante ay dapat may pahintulot na magdala ng mga pasahero;
ang kotse ay dapat may isang taximeter;
ang labas ng kotse ay dapat na nilagyan ng isang espesyal na lampara, at sa gilid ng katawan ay dapat mayroong mga scheme ng kulay - "checkered".

Paunang Pamumuhunan

Nauunawaan ng lahat na ang laki ng paunang puhunan para sa pagsisimula ng isang negosyo ay depende sa kung aling partikular na opsyon ng negosyong ito ang iyong pinili. Samakatuwid, isasaalang-alang namin ang mga gastos para sa bawat isa sa kanila. Kunin natin ang gastos ng kotse bilang isang kondisyon, dahil ang bawat negosyante ay pipili ng kotse batay sa kanyang sariling mga kagustuhan at kakayahan sa pananalapi.

Indibidwal na entrepreneurship at kumita ng pera mula sa iyong sariling sasakyan sa libreng "swimming". Sa kasong ito, ang mga paunang gastos ay higit sa lahat ay nakasalalay sa halaga ng kotse.

Indibidwal na entrepreneurship at kumita ng pera mula sa sarili mong sasakyan sa tulong ng isang third-party na serbisyo sa pagpapadala. Sa kasong ito, ang mga paunang gastos ay nakasalalay din sa gastos ng kotse at pagpapanatili nito, ngunit medyo mas mababa ang mga ito kaysa sa nakaraang kaso, dahil ang serbisyo ng pagpapadala ay magbibigay sa iyo ng paraan ng komunikasyon at karagdagang kagamitan.

Pagbubukas ng sarili mong taxi gamit ang sarili mong dispatch service at fleet ng mga sasakyan. Ito ang pinakamahal na proyekto na mangangailangan hindi lamang ng pagbili Sasakyan, ngunit umuupa rin ng mga lugar para sa kanilang pagkukumpuni, imbakan at organisasyon sentro ng kontrol. Kaya, kapag gumuhit ng isang plano sa negosyo para sa isang armada ng taxi, kinakailangan na magbigay para sa lahat ng mga gastos ng kagamitan, pagpapanatili nito, mga tauhan, mga consumable, seguridad, at mga komunikasyon.

Upang magsimula, maaari kang bumili (o magrenta) ng walong kotse - ito ang ipinag-uutos na minimum, at pagkatapos ay maaari mong palawakin ang fleet ng kagamitan. Para naman sa mga dispatser, na may iskedyul ng trabaho na tatlong araw sa isang araw at 12 oras na araw ng pagtatrabaho, walo sa kanila ang kakailanganin din. Bilang karagdagan, kailangan mong umarkila ng mekaniko upang mag-serbisyo sa mga makina, mga security guard at isang accountant.

Mahalagang tandaan na ang mga driver na iyong inuupahan ay hindi lamang dapat magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho na may kinakailangang kategorya, ngunit mayroon ding kabuuang karanasan sa pagmamaneho na 5 taon o propesyonal na karanasan ng 3 taon (dapat itong kumpirmahin ng isang entry sa work book) .

Tungkol naman sa suweldo ng mga driver, na nagtatrabaho ayon sa iskedyul tuwing ibang araw (magkakaroon ng tatlong tao bawat kotse), makakatanggap sila ng isang rate at isang porsyento ng kita. At ang mga upahang driver ng mga indibidwal na negosyante na nagtatrabaho sa ilalim ng isang kontrata ay magbabayad sa iyo ng isang porsyento ng kanilang kita at magbabayad ng mga buwis sa kanilang sarili.

Paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi?

Ang pagbubukas lamang ng isang serbisyo sa pagpapadala ay magpapagaan sa negosyante ng pangangailangan na harapin ang mga kagamitan at pangalagaan ang napapanahong pagpapanatili, pag-aayos, pagkuha ng mga permit para sa transportasyon at iba pang mga teknikal na isyu, dahil ang naturang negosyo ay nagsasangkot lamang Serbisyo ng impormasyon, na ibibigay mo sa ilalim ng isang kontrata sa mga driver ng taxi - mga indibidwal na negosyante o kumpanya ng taxi na walang sariling dispatch center.

Sa kasong ito, kailangan mo lamang alagaan ang mga paraan ng komunikasyon, angkop na lugar, software para sa mga naturang serbisyo at pangangalap ng mga tauhan, bilang panuntunan, ito ay walong dispatcher.

Ang kakayahang kumita at kita ng negosyo

Kung pinag-uusapan natin ang kakayahang kumita ng negosyo ng taxi at kung gaano kabilis magbabayad ang paunang pamumuhunan, kung gayon ang lahat ay napaka-subjective at nakasalalay sa pangangailangan para sa mga serbisyo, ang antas ng pagkakaloob ng serbisyo, target na madla, kung saan idinisenyo ang iyong negosyo (maaaring ito ay VIP na transportasyon, badyet na taxi, pagbibigay ng transportasyon ng mga pasahero sa mga kaganapan), ang mga katangian ng lokalidad, ang kalidad ng advertising. Bilang karagdagan, mayroong mga overhead na gastos:

Pagpapanatili,
pag-iwas,
diagnostic,

pati na rin ang mga hindi inaasahang gastos: pagpapanumbalik ng mga kotse pagkatapos ng mga aksidente, mga independiyenteng pagsusuri, pag-aayos.

Ang kakayahang kumita ng isang negosyo ay apektado din ng bilang ng mga sasakyan na ginamit sa negosyo (mas maraming kotse, mas mabilis na ibabalik ang iyong puhunan). Kaya, halimbawa, kung mayroon kang limampung sasakyan, lahat ng gastos ay mababawi sa unang anim na buwan.

At kung magpasya kang magbukas ng isang serbisyo sa pagpapadala, kung gayon ang kita nito mula sa mga driver ng taxi - ang mga indibidwal na negosyante ay magiging humigit-kumulang 15% ng kanilang mga kita. Sa anumang kaso, kapag maayos na organisasyon ang ganitong negosyo ay magiging in demand at kumikita.

Kadalasan ang mga negosyante ay gustong magbukas ng kanilang sariling negosyo serbisyo sa transportasyon populasyon, ang tanong kung paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi ─ ay may ilang mga pagpipilian sa solusyon, katulad: mayroon at walang pagkakaroon ng isang armada ng transportasyon. Ang taxi, bilang isang paraan ng paghahatid ng mga tao sa tamang oras sa tamang lugar, ay nagiging isang pangangailangan na para sa bawat lungsod.

Maaaring kalkulahin ng sinumang negosyante na kung susuriin ng isang tao ang mga rate para sa paglipat sa paligid ng lungsod at ang halaga ng gasolina, at dito kailangan din nating magdagdag ng mga kasanayan sa pagmamaneho at mga jam ng trapiko, kung gayon maaari nating kumpiyansa na sabihin na ang mga taxi at pampublikong sasakyan ay may magagandang prospect. Organisasyon ng serbisyo sa pagpapadala para sa indibidwal na negosyante ay maaaring maging kumikitang negosyo, isaalang-alang natin ang isyung ito.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang ilang mga solusyon sa kung paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi, ito ay isang organisasyon aktibidad ng entrepreneurial, pagkakaroon ng sariling fleet ng mga sasakyan at pagbubukas lamang ng isang dispatch service. Tinataya ng mga eksperto ang unang opsyon bilang ang pinakamahirap na pag-aayos nito ay mangangailangan ng maraming pera at mga kwalipikadong tauhan, at ang pangalawang opsyon sa pag-aayos ng serbisyo ng taxi ay mas mura para sa isang indibidwal na negosyante, dahil kinakailangan lamang na ayusin ang isang serbisyo sa pagpapadala at umarkila ng mga driver na may sariling sasakyan.

Upang malutas ang isyu ng pagbubukas ng serbisyo sa pagpapadala, kailangan mo:

espesyal na software para sa isang computer upang gumana mga potensyal na kliyente(mga customer);

ang parehong programa, ngunit para sa pagtatrabaho sa mga driver;

ang silid kung saan matatagpuan ang serbisyo ng pagpapadala;

may mga booth para sa ilang empleyado (dispatcher);

pagbili ng mga kagamitan sa computer;

mga set ng telepono; organisasyon at pag-install ng isang video surveillance system.

Saan magsisimula ng iyong sariling negosyo upang ayusin ang tanong kung paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi, hakbang-hakbang na pagtuturo, Ito:

Ang unang hakbang ay upang buksan ang iyong sariling negosyo, kapaki-pakinabang na gawin ito gamit ang anyo ng isang pribadong negosyante (pribadong negosyante), na nagpapahiwatig na nagbibigay ka ng mga serbisyo ng impormasyon bilang pangunahing uri ng aktibidad, at bilang karagdagan dito mayroong maraming iba pang mga uri ng aktibidad na maaari mong gawin.

Ngayon mayroong maraming mga programa sa merkado ng software na maaari mong gamitin upang magtrabaho kasama ang mga kliyente (mga customer), ang pangunahing pamantayan sa pagpili ay:

pagsubaybay sa petsa ng tawag na natanggap;

halaga ng natanggap na order sa ruta;

anong oras tinanggap ang order at kailan dumating ang kotse sa lugar ng customer;

data ng operator na tumanggap ng order;

data ng driver na nagpapatupad ng order;

ang tatak ng kotse na iniutos;

ibang data.

Bago bumili ng software, inirerekomenda ng mga eksperto na subukan ito, pati na rin ang iba pang mga programa ng ganitong uri, at pagpili ng pinakamahusay na programa.

Ang pangunahing kinakailangan para sa programa na iyong gagamitin ay ang pag-unawa nito at ang kakayahang awtomatikong magpadala ng mga mensaheng SMS sa mga driver ng taxi. Ang iyong mga tauhan ay dapat magkaroon ng iba't ibang karapatan na magtrabaho sa programang ito, tulad nito:

ang mga dispatser ay dapat pagbawalan na gumawa ng mga pagsasaayos sa order pagkatapos na ito ay makumpleto;

Kinakailangan na magkaroon ng dalawang pinagkakatiwalaang tao na may ganap na karapatang magtrabaho sa programa.

Pumili espesyal na programa para sa mga driver, na naka-install sa mobile device. Sa tulong nito, ang driver ay pumunta sa punto ng trabaho, kinukumpirma ang pagtanggap ng order, umalis sa linya, at nagtatapos sa araw ng trabaho.

Ang espasyo ng opisina ay dapat matugunan ang iyong mga kinakailangan. Paghiwalayin ang silid para sa mga dispatser, para sa pahinga. Siguraduhing magbigay ng video surveillance, gayundin ang komunikasyon sa telepono.

Ang isang dispatcher, isang accountant, isang control room manager, isang driver services manager, at isang system administrator ay dapat na kunin bilang mga empleyado.

Upang magsimula ng isang negosyo, sapat na ang ilang dispatcher, na magtatrabaho sa mga shift sa buong orasan.

Maaaring kumuha ng mga driver sa pamamagitan ng mga patalastas sa nakalimbag na rehiyonal na media dapat silang magkaroon ng sarili nilang sasakyan.

Ang mga taripa para sa iyong mga serbisyo ay dapat na bahagyang mas mababa kaysa sa mga itinatag sa lungsod sa simula ng iyong aktibidad.

Hindi ka maaaring umasa ng maraming kita sa mga unang buwan para sa kadahilanang ito, mas mahusay na magtrabaho kasama ang mga driver sa ilalim ng isang kontrata para sa isang porsyento ng nakumpletong order.

Paano magsimula nang walang pera

Kadalasan ang isang tao ay nagsisimulang makisali mga indibidwal na aktibidad, nang walang sapat na pondo para dito, samakatuwid, kung paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi mula sa simula ay isinasaalang-alang paksang isyu. Ang pahayag na nagsimula ka ng iyong sariling negosyo mula sa simula ay hindi ganap na tama, ngunit dapat mayroong isang maliit na paunang kapital. Aktibidad sa pag-render serbisyo sa transportasyon populasyon, ito ay isang seryoso at malaking negosyo, ang serbisyo ng pagpapadala ay gumaganap ng isang pangunahing papel sa produksyon na ito.

Ang pag-advertise ng iyong mga aktibidad ay maaaring magsimula sa pag-post ng mga leaflet sa lahat ng magagamit na lugar; Maaari mong ikonekta ang panrehiyong telebisyon at radyo upang i-advertise ang iyong mga aktibidad.

Anong mga benepisyo ang natatanggap ng isang baguhang negosyante na nag-aayos ng serbisyo sa transportasyon ng taxi para sa populasyon?:

hindi mo kailangan ng maraming pera para magsimula ng negosyo;

"napakalaking" mga posibilidad para sa mga pagpapatupad sa hinaharap;

Ang silid para sa control room ay maaaring magrenta ng maliit, higit sa lahat ay dalawang magkahiwalay na silid.

Bilang karagdagan sa mga pakinabang ng pagpapatakbo sa napiling angkop na lugar, mayroon ding mga kawalan, ito ay:

maraming kakumpitensya sa lungsod sa pagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon sa populasyon;

Sa simula ng pag-aayos ng iyong negosyo, kailangan mong pag-isipan ang lahat: kung paano matutupad ang mga order, kung saan kukuha ang mga tauhan para sa trabaho, isaalang-alang ang mga partikular na aspeto ng trabaho, ito:

pagkakaroon ng mataas na kalidad na komunikasyon sa mga kliyente;

mabilis na makapagbigay ng serbisyo;

mahusay na relasyon sa mga driver at dispatcher.

Paano pumili ng tamang silid

Ang isa sa mga pangunahing kondisyon ng negosyo para sa kung paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi nang walang fleet ay tamang pagpili lugar kung saan may access upang ayusin ang mahusay na komunikasyon sa mga driver at customer, dapat itong matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan, ito ay:

matatag na trabaho mga komunikasyong cellular, piliin ang mga pinagkakatiwalaang operator;

magkaroon ng mga uninterruptible power supply unit para sa kagamitan, isang maliit na sariling generator para sa mga hindi inaasahang kaso;

ang isang maaasahang provider ay dapat magbigay ng 24/7 na access sa Internet nang walang mga paghihigpit;

magkaroon ng office telephony gamit ang mga modernong protocol (SIP, H 323).

Ang lugar ay dapat magkaroon ng ilang mga silid, katulad: isang silid para sa mga dispatser, isang silid ng pahingahan, isang silid para sa direktor ng serbisyo at isang accountant.

Ano ang mga kinakailangan para sa telephony at iba pang kagamitan?

Mayroong ganoong mga pagpipilian na sa rehiyon ay may mga problema sa pag-access sa IP telephony, pagkatapos ay maaari kang gumawa ng multi-channel na analog na komunikasyon, perpektong ito ay mga modernong protocol ng komunikasyon sa telepono.

Bilang karagdagan sa pag-aayos ng mga de-kalidad na komunikasyon, kinakailangan na bumili ng ilang mga computer, hindi bababa sa tatlo, dalawa sa mga ito ay gagana sa control room, ang pangatlo ay nagsisilbing isang server. Kailangan mong i-install ang biniling dispatch software para sa iyong aktibidad, sa tulong nito magagawa mong:

awtomatikong i-record at account para sa mga order;

ang programa mismo ay kalkulahin ang gastos ng isang hinaharap na paglalakbay para sa kliyente, batay sa pinakamainam na kondisyon ruta ng kotse;

ipinapakita ng software kung magkano ang kinita ng mga dispatser at driver;

sinusuportahan ng programa puna kasama ang mga upahang driver.

Ini-install ng driver ang iyong programa sa kanyang sariling mobile device, na nagpapahintulot sa kanya na tumanggap ng mga order at mag-record ng mga pag-uusap sa dispatcher. Kapag nag-aayos ng isang dispatch center, kailangan mong maunawaan na kung walang mga driver ay walang trabaho, ngunit hindi namin dapat kalimutan na ang bawat upahang driver na may sariling kotse ay gumagana nang eksklusibo sa kanyang sariling mga interes. Kailangan mong isaalang-alang ang kakayahan ng driver na makipag-usap sa mga pasahero ng taxi, na bubuo ng opinyon tungkol sa iyong serbisyo. Para sa kadahilanang ito, ang mga driver ay dapat na maingat na mapili.

Ang mga dispatser ay may mahalagang papel sa pagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon sa populasyon na dapat mayroon sila:

magsagawa ng isang palakaibigang diyalogo;

magkaroon ng magandang oryentasyon sa kahabaan ng mga lansangan ng lungsod.

Paano magpasya sa isang konsepto ng aktibidad

Mayroong maling kuru-kuro na sa isyu kung paano magbukas ng serbisyo sa pagpapadala ng taxi, ang pag-aaral sa rehiyonal na merkado para sa transportasyon ng mga pasahero at kargamento ay hindi kinakailangan, kinakailangang pag-aralan ang lahat ng mga serbisyo na may kaugnayan sa transportasyon. Hindi ka dapat nakakagulat na maraming serbisyo ng taxi sa iyong lungsod, ngunit maaari kang makipagkumpitensya sa kanila kung mayroon kang mahusay na panukala sa kalakalan, na magsasama ng pinakamainam na kundisyon para sa iyong aktibidad, ito ay:

libreng paghahatid ng kotse sa address na tinukoy ng customer;

maliit na diskwento, halimbawa bawat ika-5 order ay 10% na mas mura;

Para sa mga regular na customer, maaari kang mag-organisa ng libreng kilometrong promosyon;

mga serbisyo sa paghahatid ng pagkain sa isang tinukoy na address mula sa isang supermarket;

paglilingkod sa mga espesyal na kaganapan sa mga presyong paborable sa customer;

organisasyon ng mga personal (VIP) na paglalakbay;

pagpapatakbo ng isang dispatch service para sa mga pensiyonado at mga bata;

Palaging nakikipag-ugnayan at nag-aayos ng isang tawag pabalik.

Aling code ang pipiliin

No. 52.61.2 - pinapayagan nito ang isang negosyante na magbenta at bumili ng iba't ibang mga produkto at serbisyo sa pamamagitan ng mga mapagkukunan ng Internet;

No. 63.2 – pinapayagan nito ang may-ari ng code na ito na makipag-ugnayan karagdagang serbisyo transportasyon para sa populasyon;

No. 72.6 – nagpapahintulot sa negosyante na makisali aktibidad ng impormasyon paggamit ng mga bagong teknolohiya at bagong kagamitan sa kompyuter;

No. 74.83 - pinapayagan ang pagkakaloob ng mga serbisyong pang-sekretarya at pang-editoryal ng impormasyon, gawaing pagsasalin ng impormasyon;

No. 92.4 – ang code na ito ay nagpapahintulot sa iyo na magtrabaho upang magbigay ng mga serbisyo ng impormasyon.

Ano ang mga kinakailangan para sa isang kotse?

Kapag nag-hire ng mga driver na may personal na sasakyan, kailangan mong maunawaan na ikaw ay kumukuha ng sasakyan na siyang mukha ng iyong serbisyo. Maaari kang pumili ng mga makina para sa iba't ibang uri mga serbisyong ibinibigay, ngunit dapat silang lahat ay matugunan ang isang kinakailangan, iyon ay, dapat silang teknikal na tunog, dapat silang magkaroon ng malinis na panloob na walang banyagang amoy, ibig sabihin.