Sariling negosyo: yacht club. Disenyo ng mga yacht club, marinas, moorings, atbp. Pagkalkula ng mga suporta sa anchor sa anyo ng mga patayong tambak

Siyempre, ang mga yate ay isang luxury item at hindi lahat ay kayang bayaran ito. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga yate ay ibang-iba. Halimbawa, ang mga simpleng yate sa kasiyahan ay maaaring nagkakahalaga mula sa $3,000. Ang mga murang yate ay nagkakahalaga ng hindi hihigit sa $20,000. Samakatuwid, ang gayong mga yate ay maaaring ibigay hindi lamang ng mga milyonaryo, kundi pati na rin ng mga simpleng mayayamang tao. Kailangan munang matutunan ng mga nagsisimulang yate ang lahat ng mga intricacies ng yate. Para sa kasong ito, may mga yacht club. Ang iyong sariling yacht club ay isang kumikita at promising na negosyo. Kaya, ang artikulong ito ay tututuon sa tanong ng paano magbukas ng yacht club. Gayunpaman, hindi lahat ng negosyante ay kayang bayaran ang negosyong ito, dahil ang pag-aayos ng isang yacht club ay nangangailangan ng paggastos ng maraming pera, ngunit ang mga naturang establisyemento ay maaaring magdala ng medyo magandang pera.

Ang iyong pangunahing bisita ay mga mayayamang tao, halimbawa, mga negosyante, pulitiko, atbp. Para maging matagumpay ang iyong yacht club, kailangan mong hanapin ang tamang lokasyon. Kung makakita ka ng isang kaakit-akit na lokasyon para sa isang yacht club, tiyak na magkakaroon ito ng positibong epekto sa pagdagsa ng mga customer at, nang naaayon, sa mga kita.

May isang problema sa pag-aayos ng negosyong ito - maaaring mahirap pumili ng angkop na lupain. Bilang isang tuntunin, ang mga magagandang lugar ay matagal nang inalis. Ngunit kung hindi ka sanay na sumuko, kailangan mong pumunta sa dulo. Kung isasaalang-alang ng mga awtoridad ng iyong lungsod na potensyal na nangangako ang iyong proyekto at italaga ang katayuan ng isang landmark ng lungsod, magiging interesado sila sa pagbuo at pagpapatupad ng iyong proyekto, kaya maaari silang maglaan ng isang libreng lupain. Sa kasong ito, ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa iyo at sa mga awtoridad. Kung tutuusin pagbubukas ng isang yacht club ay magkakaroon ng positibong epekto sa turismo sa iyong lungsod.

Kaya, kapag nakahanap ka ng angkop na lokasyon para sa isang yacht club, kakailanganin mong i-equip ito ng mga kinakailangang pasilidad. Una sa lahat, dapat mong lutasin ang isyu sa puwesto. Ang pinaka-abot-kayang opsyon ay ang pag-install ng floating pontoon pier. Bilang karagdagan, ang naturang puwesto ay may hindi maikakaila na kalamangan - hindi ito nakakagambala sa kapaligiran. Samakatuwid, hindi ka magkakaroon ng mga problema sa mga environmentalist na may sanitary at epidemiological na pangangasiwa.

Pagkatapos i-install ang pier, dapat mong isaalang-alang ang hanay ng mga serbisyo. Pagkatapos ng lahat, ang mga yate club ay maaaring mag-alok ng karamihan iba't ibang serbisyo. Halimbawa, ito ay maaaring pagrenta ng yate, paradahan ng yate, mga serbisyo sa pagsasanay sa yate, atbp. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang mga yate club ay maaaring magkakaiba at may kasamang iba't ibang uri ng mga serbisyo.

Dapat ito ay nabanggit na negosyong ito nangangailangan ng malaking pamumuhunan. Naka-on sa sandaling ito Mayroong apat na kategorya ng yacht club: 1, 2,3 at 4 na bituin. Gamit ang isang halimbawa, titingnan natin ang pagbubukas ng pinakasimpleng one-star yacht club.

Upang magbukas ng one-star yacht club kakailanganin mo ng halagang 80-100 thousand dollars. Ang nasabing yacht club ay kayang tumanggap ng humigit-kumulang 15 bangka at ilang maliliit na yate. Bilang isang patakaran, ang pangunahing pinagmumulan ng kita para sa mga one-star yacht club ay ang renta na binabayaran para sa puwang ng berthing. Sa paglipas ng panahon, maaari mong palawakin ang hanay ng mga serbisyo, halimbawa, magbukas ng isang maliit na paaralan para sa pagsasanay sa yate. Maaari ka ring mag-alok ng mga walking excursion sa isang yate. Tandaan, kung mas malaki ang hanay ng mga serbisyong mayroon ka, ang katumbas na kita ay magiging. Maraming may-ari ng yate club ang nagsisimula sa napakaliit. Una, nagbukas sila ng isang simpleng one-star yacht club at pinalawak ito sa isang marangyang four-star yacht club.

Ang yacht club ay kumikitang negosyo. Kung maaari mong maayos na ipatupad ang isang yacht club, kung gayon ang lahat ng perang namuhunan ay maaaring mabayaran sa loob ng dalawa hanggang tatlong taon. Ang panahon ng pagbabayad ay hindi mahuhulaan, dahil ito ay depende sa iyong mga kakayahan, pagsisikap at pagnanais.

* Ang mga kalkulasyon ay gumagamit ng average na data para sa Russia

Tanging ang mga tunay na mayayamang tao lamang ang kayang bumili ng kanilang sariling yate, bagaman ang halaga ng ilan sa mga sisidlan ng tubig na ito ay hindi masyadong mataas na hindi kayang bilhin ng mga mayayamang tao lamang. Para sa ilan, ang mga yate ay nagiging isang seryosong libangan, na isang isport at isang libangan.

Samakatuwid, sa loob ng mahabang panahon ay mayroong tinatawag na mga yacht club na nagpoprotekta sa mga interes ng kanilang mga miyembro at nilulutas para sa kanila ang maraming mga isyu na may kaugnayan sa paglalayag, pagsasanay at pag-aayos. Ang sinumang may-ari ng yate ay maaga o huli ay mag-iisip tungkol sa pagsali sa naturang organisasyon, at marami sa kanila ang aktwal na nagiging miyembro ng mga yacht club. Gayunpaman, dapat tandaan na ang mga yate club, tulad ng mga hotel, ay maaaring may iba't ibang antas at naglalayong sa mga taong may iba't ibang kita. Sa bagay na ito, maaari mong buksan ang iyong sariling yacht club, kahit na walang maraming milyon, at kumilos bilang isang organisasyon na hindi pinagsasama ang pinakamayamang kinatawan ng libangan na ito.

Maaari kang makisali sa naturang negosyo sa lungsod o rehiyon kung saan mayroon malaking bilang ng mga may-ari ng yate, at kailangan mo munang pag-aralan kung oversaturated ang market. Kahit na ang isang organisasyon sa isang lungsod ay maaaring magkaisa ang lahat o ang ganap na mayorya ng mga may-ari ng mga yate at bangka, kaya walang sinuman ang mangangailangan ng hitsura ng isang bagong manlalaro sa merkado. Huwag kalimutan na sa anumang kaso ang bilang ng mga miyembro ay hindi magiging masyadong malaki, at kahit na pagkatapos ng ilang taon ng trabaho ay hindi ito tataas nang malaki.

Gayunpaman, ang mga yate club ay nakikibahagi sa sapat na magkakaibang mga aktibidad upang magkaroon matatag na kita mula sa iba't ibang mga mapagkukunan, at ang ilan sa kanilang mga serbisyo ay magagamit hindi lamang sa mga mayayamang tao, kundi pati na rin sa mga middle class na gusto lang sumakay ng yate o mag-relax. Ang mga yate club ay madalas ding gumaganap bilang mga organizer mga kaganapang pampalakasan, sa batayan ng yacht club, ang mga regatta ay ginaganap, kung saan hindi lamang mga may-ari ng yate, kundi pati na rin ordinaryong mga tao, kung minsan ang mga ganitong kaganapan ay nakaayos malalaking negosyo. Sa bagay na ito, ang yacht club ay hindi palaging umiiral sa gastos ng mga bayarin sa pagiging miyembro, at may matatag at medyo mataas na kita sa pamamagitan ng pakikisali sa mga aktibidad ng organisasyon. Kung isasaalang-alang ito, maaari nating pag-usapan mataas na kakayahang kumita isang katulad na negosyo, gayunpaman, ito ay makakamit lamang pagkatapos ng ilang taon ng trabaho, at pagkatapos ng parehong panahon, ibalik ang namuhunan na mga pondo.

Kumita ng hanggang sa
200,000 kuskusin. bawat buwan habang nagsasaya!

Uso 2020. Intelektwal na negosyo sa larangan ng entertainment. Minimum na pamumuhunan. Walang karagdagang pagbabawas o pagbabayad. Pagsasanay sa turnkey.

Sa una ay medyo mahirap, lalo na kung mayroong higit sa isang kakumpitensya, ngunit kapag ang yate club ay natanggap ang pagkilala nito, ito ay magiging isang napakahusay na mapagkukunan ng kita. Ngunit ang isang negosyante na hindi naiintindihan ang anumang bagay tungkol sa transportasyon ng ilog ay malamang na hindi makakamit ang tagumpay sa lugar na ito.

Depende sa format ng trabaho ng club, ang mga aktibidad nito mula sa legal na pananaw ay maaaring mabigyang-kahulugan nang iba. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang yacht club ay umuupa ng transportasyon ng tubig, nag-aayos ng mga kaganapang pampalakasan, nagsasanay ng mga baguhan na yate, nag-aalok ng mga serbisyo sa libangan at libangan para sa populasyon at nagpapanatili ng mga barko. Bilang isang organisasyong pang-sports, ang isang yacht club ay nasa ilalim ng kahulugan ng (OKPD 2) 93.12 Mga serbisyong ibinibigay ng mga sports club, ngunit maaaring iba ito: (OKPD 2) 93.29 Iba pang mga serbisyo sa larangan ng entertainment at libangan, (OKPD 2) 50.3 Mga serbisyo para sa transportasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng inland water transport, (OKPD 2) 77.34 Mga serbisyo para sa pagrenta at pagpapaupa ng mga sasakyang pantubig, (OKPD 2) 85.41 Mga serbisyo para sa karagdagang edukasyon ng mga bata at matatanda (OKPD 2) 33.15 Pagkukumpuni at pagpapanatili mga barko at bangka.

Bihira lang magsimula ang ganitong negosyo. indibidwal na negosyante, kadalasan ito ay isang samahan ng ilang mga negosyante na nagbubukas law firm. Madalas kang makakahanap ng isang yacht club na legal na isang non-profit na organisasyon, ito ay may mga pakinabang, dahil ang isang non-profit na sports club ay maaaring umasa sa mga gawad at suporta ng gobyerno, ngunit sa katunayan hindi ito dapat naglalayong kumita. Ang direksyong ito ay mas kawili-wili sa mga taong iyon na sila mismo ay may-ari ng yate at naghahangad na makiisa sa iba pang mga may-ari upang ipagtanggol ang kanilang mga interes at suporta sa isa't isa. Sa kaso ng isang komersyal na organisasyon, ang ginustong anyo ng lipunan ay kasama limitadong pananagutan, dahil sa kasong ito ay magagamit ang isang pinasimpleng sistema ng pagbubuwis. Gayunpaman, kung minsan ay mas ipinapayong magbukas Magkakasamang kompanya, kahit na ang form na ito ay hindi magagamit sa kanya.

Sa ganitong uri ng negosyo, napakahalaga na makahanap ng angkop na lokasyon: kakailanganin mo ng isang site sa baybayin na may posibilidad ng maginhawang paglulunsad ng mga barko at ang kanilang pagpupugal. Pinakamainam na makahanap ng ilang bay na protektado mula sa malalakas na alon at hangin, ngunit ang mga naturang lugar ay madalas na inookupahan ng mga istasyon ng bangka o mga kakumpitensya, o ibinibigay sa mga pangangailangan ng munisipyo. Gayunpaman, kadalasan ang mga lokal na namumunong katawan ay maaaring mag-alok sa isang negosyante ng isang maginhawang lokasyon mula sa mga pondo ng lupa ng estado mismo. Ang nasabing lupain ay hindi mabibili, lalo na kung ito ay kabilang sa isang nature conservation zone, ngunit maaari itong kunin para sa pangmatagalang pag-upa, at sa kasong ito maaari kang umasa sa napakahusay na mga kondisyon sa pag-upa sa isang pinababang rate.

Mga handa na ideya para sa iyong negosyo

Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula ng paghahanap para sa teritoryo sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa mga awtoridad lamang kung hindi ito nagbubunga ng anuman, maaari kang makipag-ugnay sa mga pribadong indibidwal. Pagkatapos ay posible na kailangan mong maglaan ng malaking pondo upang makabili ng lupa o magbayad ng medyo mahal na upa. Ang laki ng site ay direktang nakasalalay sa kung gaano karaming mga parking space para sa mga sasakyang-dagat ang inaasahang magagamit at kung gaano kalaki ang sariling fleet ng mga sasakyang pantubig.

Ito rin ay gumaganap ng isang makabuluhang papel na kung saan Karagdagang serbisyo ay iaalok, dahil ang mga karagdagang lugar ay kinakailangan para sa pagsasanay at pag-aayos, at ang mga ito ay parehong ordinaryong mga gusali at ang mga itinayo sa ibabaw ng tubig. Upang makapagparada ng sasakyang pantubig, kailangan mong bumuo ng isang pier, at ang pinakasimpleng isa ay maaaring binubuo ng isang pier at mga pontoon.

Ang halaga ng isang square meter ng plastic pontoon ay humigit-kumulang 10 libong rubles, isang ganap na garahe para sa isang maliit na yate na gawa sa mga istrukturang metal ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 200 libong rubles, isang pier na 5 metro ang haba ay nagkakahalaga ng 50,000 sa kabuuan, ang pagtatayo ng ang iyong sariling istasyon ay hindi matatawag na masyadong mahal na isang gawain, mas mahal na magpatakbo ng isang ganap na pagawaan para sa pag-aayos ng mga sisidlan ng tubig na may ganap na kagamitan, at ilang daang libo ang kakailanganin dito, depende sa kagamitan. Kung walang mga gusali sa teritoryo, kailangan mong magtayo ng hindi bababa sa isang administratibong gusali, at ang mga ito ay ganap na. mga gawaing konstruksyon. Narito ito ay nagkakahalaga din ng pagdaragdag ng trabaho sa landscaping sa teritoryo, na, depende sa laki ng site, ay maaaring magastos ng ilang milyon. Pagkatapos ng lahat, ang iyong teritoryo ay kailangang napapalibutan ng isang bakod, isang checkpoint ay dapat na sementado, at nilagyan din ng mga sistema ng seguridad at pagsubaybay.

Mga handa na ideya para sa iyong negosyo

Kung mayroon kang malaking badyet, maaari mong seryosong isipin ang tungkol sa pagtatayo sariling cafe sa teritoryo, na maaaring matatagpuan sa lupa at sa tubig. Sa maraming mga yacht club, mga cafe at restawran ay nakaayos sa teritoryo ng mga barkong de-motor o iba pang malalaking sasakyang-dagat. At ang ilang mga yate club ay ginagawa nang wala ito sa kabuuan.

Ang iyong trabaho ay malamang na mangangailangan din ng malaking bilang ng mga permit. Una sa lahat, kailangan mong makipag-ugnayan sa Ministry of Emergency Situations, kung saan nag-isyu sila ng lisensya na nagpapahintulot sa paggamit ng teritoryo sa baybayin at katabing tubig. Ang yacht club ay dapat na ligtas para sa mga bisita at mga sasakyang pantubig, at kung sakaling magkaroon ng mga bagyo o iba pang masamang panahon lagay ng panahon Dapat mayroong babala at paraan ng pagsagip sa teritoryo ng yacht club.

Kung plano mong ayusin ang mga cruise at transportasyon ng pasahero, kabilang ang mga entertainment excursion, kailangan mong harapin ang higit sa isang departamento at kumuha ng higit sa isang permit. Maaari mong malaman ang higit pa tungkol dito. Upang makisali sa mga aktibidad sa palakasan, dapat kang makipag-ugnayan sa lokal na asosasyon o sa Russian Yachting Union (kinatawan nitong tanggapan), na dating kilala bilang "Union of Yacht Clubs at Yachtsmen River Club" - ito mismo ang non-profit na organisasyon ay ang pinakamalaki at pinakatanyag na asosasyon ng mga yate sa bansang ito. Ang pakikipagtulungan sa naturang mga organisasyon ay magiging kapaki-pakinabang para sa negosyante mismo, dahil sa pamamagitan ng mga ito maaari siyang makatanggap ng impormasyon tungkol sa anumang mga kaganapan at makatanggap ng buong suporta.

Maaaring magkaroon din ng mga kahirapan kung may pagnanais na sanayin ang mga baguhang yate. Ayon sa bagong batas, makisali sa ganap na edukasyon karagdagang edukasyon ay maari nang komersyal na organisasyon, ngunit kailangan nilang makuha lisensyang pang-edukasyon. Kaya, ang isang negosyante ay kailangang makahanap ng mga tao na maaaring magdokumento ng kanilang antas ng edukasyon at kakayahang magturo. Higit pa Detalyadong impormasyon ipinakita sa Pederal na batas napetsahan noong Disyembre 29, 2012 Blg. 273-FZ (tulad ng sinusugan noong Hulyo 21, 2014) “Sa edukasyon sa Pederasyon ng Russia", na may mga pag-amyenda at mga karagdagan, ay nagsimula noong Oktubre 21, 2014.

Mga handa na ideya para sa iyong negosyo

Kaya, ang yate club ay isang organisasyon na may malaking listahan ng mga serbisyo. Ang halaga ng pagsali sa isang club ay maaaring mag-iba depende sa antas nito at mga inaasahan ng mamimili. Bukod dito, kung ang isang mataas na antas na club ay inorganisa, kung gayon ang halaga ng pagiging miyembro at taunang bayad ay hindi dapat maliit. Ang isang elite club ay dapat na mahal, kahit na ang pagpapanatili nito ay hindi masyadong mahal para sa mismong negosyante. Gayunpaman, ang isang elite club ay dapat may mga empleyado mataas na kwalipikado, at bilang karagdagan sa pagpapanatili at pagbibigay ng mga yate, ang isa ay dapat na makisali sa iba't ibang mga aktibidad na maaaring maging interesado sa mayayamang tao. Sa lawak na ang mga aktibidad ng club ay pinagsama sa pagbubukas ng isang elite billiard room, golf club o mamahaling restaurant. Bilang karagdagan, maaaring mayroong iyong sariling hotel night club. Bukod dito, ang lahat ng mga serbisyong ito ay naglalayong hindi sa isang malawak na hanay ng mga mamimili, ngunit direkta sa mga miyembro ng yacht club. At ang iyong sariling fleet ng mga sasakyang pang-tubig ay dapat maglaman ng isang malaking bilang ng mga ito, at dapat walang mga murang yate dito.

Ang halaga ng pagbubukas ng naturang yacht club ay umaabot sa sampu-sampung milyong rubles. Ang pangunahing kita sa kasong ito ay higit na nabuo mula sa pagkakaloob ng mga karagdagang serbisyo, at ang yate club mismo ay nagiging isang tagapagpahiwatig ng prestihiyo.

Gayunpaman, kung pinag-uusapan natin ang pinakasimpleng club ng yate, maaari kang mamuhunan sa isang halaga na hindi hihigit sa 2 milyong rubles, ngunit hindi nito isinasaalang-alang ang pagbili ng lupa. Malinaw na maaaring mag-iba ito depende sa lokasyon at lungsod ng trabaho.

Marahil ang pinakaseryoso o isa sa mga pinakaseryosong gastos ay ang pagbili ng iyong sariling fleet ng mga sasakyang pang-tubig. Ang halaga ng pinakasimpleng yate ay nagsisimula mula sa isang daang libong rubles, ngunit hindi ito magiging isang napakaluwag na sisidlan, na maaari lamang arkilahin sa isang maliit na grupo ng mga tao, ngunit hindi para sa mga iskursiyon. Kailangan mong bumili ng hindi bababa sa limang mga kagamitan sa paglangoy, dahil mas mahusay na maglaan ng mas maraming espasyo partikular para sa lugar ng paradahan. Maraming may-ari ng yate ang mayroong higit sa isa o kahit dalawang bangka, kaya kahit isang miyembro ng club ay maaaring sumakop sa ilang lugar gamit ang kanyang sasakyang pantubig. Gayunpaman, para sa isang katamtamang halaga ay malamang na hindi posible na magbigay ng anumang karagdagang mga serbisyo, at maging ang workshop ay medyo simple. Samakatuwid, ang pangunahing kita ng naturang club ay direktang binubuo sa pagbibigay ng isang kawan ng mga lugar sa gabi, iyon ay, sa esensya, nag-aalok ng pangunahing serbisyo sa istasyon ng bangka. Samakatuwid, hindi ka dapat magtagal sa anumang yugto ng mahabang panahon, at sa una ay kakailanganin mong mamuhunan ng maraming pera sa iyong pag-unlad, dahil pinahahalagahan ng mga miyembro ng club, una sa lahat, ang komprehensibong pagpapanatili ng sasakyan, at hindi lamang ang pagkakaloob ng isang parking space.

Ang pinakamahusay na advertising para sa naturang negosyo ay direktang pag-install magandang feedback mga miyembro na makakaakit ng kanilang mga kakilala at kaibigan sa club. Kung makakahanap ka ng hindi bababa sa ilang mga tao na may mga yate sa kanilang pagtatapon, malamang na makaakit sila ng higit pang mga miyembro, dahil ang mga kaibigan ng yate ay malamang na mayroon ding sariling mga yate o hindi bababa sa mga bangka. Gayunpaman, kailangan mong mag-post ng impormasyon tungkol sa iyong sarili sa lahat ng pampakay na portal sa Internet sa iyong rehiyon, lumikha ng iyong sariling website, at magrehistro ng mga pahina ng club sa lahat ng mga social network.

Bilang karagdagan sa mga taong gustong sumali sa isang yacht club, kailangan mong akitin ang mga maaaring interesado sa mga biyahe sa bangka o pagpapahinga sa mga pampang ng isang ilog o lawa. Ang ilang mga yate club ay may kasanayan sa pagbibigay ng membership pagkatapos bumili lamang ng isang cabin sa isang kasalukuyang sasakyang pantubig o para sa isang pangmatagalang pag-arkila ng isang yate o bangka. Ibig sabihin, hindi kinakailangang magkaroon ng sarili mong kagamitan sa paglangoy. Makakahanap ito ng mga kliyente nito, dahil may mga taong gustong maging miyembro ng isang yacht club (prestihiyoso ito sa ilang grupo), ngunit walang pondo para bumili ng sarili nilang yate. Sa kaso ng mga elite club, ang ilang mga miyembro ay ayaw lamang na makitungo sa pagbili at pagpaparehistro ng isang kagamitan sa paglangoy at magbabayad para sa pagrenta nito, anuman ang halaga nito.

Ang mga tauhan ng isang yacht club ay maaaring maging napakalaki kung ang isang malaking bilang ng mga serbisyo ay inaalok, sa parehong club ay hindi hihigit sa 5 mga tao kasama ang negosyante ay maaaring kasangkot sa pagpapanatili nito. Ang paghahanap ng mga espesyalista para sa naturang trabaho ay medyo mahirap, dahil kailangan mong makahanap ng mga bihasang mekaniko na nauunawaan ang mga kagamitan sa paglangoy at alam kung paano ayusin ang mga ito; mga guro na maaaring magturo ng mga kurso sa yate; mga marino na kayang magpanatili at magpatakbo ng mga barko; administratibo at gawaing pang-organisasyon, kabilang ang mga marketer at HR manager. Dapat mo ring bigyang pansin ang paghahanap ng mga taong maaaring mag-organisa ng mga regatta. Ang entrepreneur mismo ay kasangkot din sa trabaho, at ito ay hindi kinakailangang maging isang posisyon sa pamamahala. Mas mainam na i-outsource ang lahat ng proseso ng negosyo na hindi nauugnay sa kita.

Ang ganitong gawain ay dapat na planuhin para sa maraming taon na darating, dahil sa una ay kakaunti ang mga miyembro at mga order para sa mga karagdagang serbisyo. Malaki ang nakasalalay sa lokasyon, dahil ang isang sikat at kilalang lugar sa baybayin ay nakakapukaw ng interes sa mga ordinaryong bakasyunista at, higit sa lahat, ang mga nagmamaneho ng kanilang sariling mga yate ay ang unang gumugol ng kanilang oras sa paglilibang sa teritoryo ng yate club (ngunit lamang kung ang yate club ay nakikibahagi sa hindi lamang sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga parking space para sa tubig mga sasakyan), at ang huli ay magpupugal at magbabayad ng upa para dito.

Matthias Laudanum

1946 na tao ang nag-aaral sa negosyong ito ngayon.

Sa loob ng 30 araw, ang negosyong ito ay tiningnan ng 364,728 beses.

Calculator para sa pagkalkula ng kakayahang kumita ng negosyong ito

Ang yate ay isang luxury item. Gayunpaman, sa kabila ng katotohanang ito, nararapat na tandaan na ang mga yate ay naiiba. At hindi lahat ng mga ito ay nagkakahalaga ng labis na halaga ng pera. Halimbawa, ang presyo ng mga yate sa kasiyahan ay nagsisimula sa 3 libong dolyar. Sa karaniwan, ang halaga ng murang mga yate ay hindi hihigit sa 15 libong dolyar. Sa madaling salita, ang pagbili ng yate ay magagamit hindi lamang sa mga milyonaryo, at dumaraming bilang ng mayayamang tao ang gustong magkaroon ng mga ito. Ngunit ang yate ay dapat na nakaparada sa isang lugar. Bukod dito, ang mga baguhang yate ay kailangang matuto ng yate. Lahat ng ito ay posible sa yate club, ang organisasyon at pagtuklas nito ay magandang ideya upang ayusin ang iyong sariling negosyo.

Pagbubukas ng yacht club- isang piling negosyo na nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan sa kapital, ngunit sa parehong oras, ang antas ng kakayahang kumita nito ay palaging mataas. At ang organisasyon ng naturang negosyo, bilang karagdagan sa mga dibidendo sa anyo ng kita, ay magbibigay din ng mga koneksyon sa maraming maimpluwensyang tao, na palaging kapaki-pakinabang.

Pangunahing kategorya ng mga kliyente Ang mga yate club ay mga negosyante, atleta, pulitiko, aktor, kaya ang diskarte sa pag-aayos ng isang negosyo ay dapat na pinaka-seryoso. Upang ang negosyo ay maging matagumpay, ang yate club ay magdala ng mabuti, matatag na kita at magbayad para sa sarili nito sa maikling panahon, una sa lahat, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa lokasyon ng yate club. Kung mas mabuti at kaakit-akit ito, mas maraming kliyente ang bibisita dito, na nagbibigay sa may-ari ng yacht club ng malaking kita.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ngayon humanap ng magandang kapirasong lupa halos imposible. Ang pinaka pinakamagandang lugar matagal nang na-dismantle. Gayunpaman, sulit pa rin itong subukan. Kung itinuturing ng mga awtoridad ng lungsod na isang atraksyon sa lungsod ang club ng yate at pinahahalagahan ang kontribusyon nito sa pagpapaunlad ng turismo, maaari silang maglaan ng isang lugar sa baybayin nang libre. Sa pagsasagawa, ang mga ganitong kaso ay madalas na nangyayari. Gayunpaman, malamang, upang magamit ito, kakailanganin mong magbukas ng club para sa mga batang yate sa club. Sa ibang mga kaso, ang site ay kailangang bilhin o arkilahin.

Kapag pumipili ng isang lokasyon, kinakailangang isaalang-alang ang pag-uuri ng mga club ng yate, na, depende sa kanilang lokasyon, hinahati ang mga ito sa mga sumusunod na uri:

- Mga nakatigil na yate club– mga club na matatagpuan sa mga lugar na ginagarantiyahan ang patuloy na presensya ng mga customer.

- Mga puwesto ng bisita– mga parking lot na matatagpuan malapit sa mga restaurant, cafe, club, hotel at iba pang mga recreational facility.

- Mga bisitang daungan– ay itinayo sa mga lugar kung saan ang mga turistang dumadaan ay regular na kailangang magpahinga.

Pagkatapos pumili ng isang lokasyon at malutas ang lahat ng mga isyu na nauugnay sa site, dapat mong ilagay ang lahat ng kinakailangang pasilidad sa teritoryo ng yacht club. Una sa lahat, kailangan mong alagaan ang pier. Ang pinakasimpleng at pinakamurang opsyon ay ang pag-install ng isang pontoon floating pier. Ang bentahe ng naturang puwesto ay wala itong negatibong epekto sa kapaligiran, dahil kung saan ang karamihan sa mga problema na nauugnay sa sanitary inspeksyon at mga environmentalist ay wala lamang. Gayunpaman, kung ang mga kliyente ng yacht club ay mga may-ari ng malalaking yate, ang haba nito ay umabot sa 30-40 metro o higit pa, kung gayon ang isang pontoon floating pier ay hindi magiging angkop. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-install ng isang pier na may mga metal na tambak na may kakayahang humawak ng isang malaking yate.

Kapansin-pansin na ang mga yate club ay maaaring magkakaiba at may kasamang iba't ibang uri ng mga serbisyo. Bilang karagdagan sa pagpupugal ng mga yate, maaari silang mag-alok para sa upa, ang mga serbisyo ng isang paaralan para sa mga yate at kahit isang resort at hotel complex. Bilang karagdagan, ang isang yacht club ay maaari ding maging isang uri ng platform ng kalakalan mga yate

Tulad ng nabanggit na, ang pagbubukas ng isang yacht club ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan Pera. Ang kanilang dami ay depende sa uri ng yacht club, kung saan mayroong apat: 1, 2, 3 at 4 na bituin.

Buksan one star yacht club, dapat kang gumastos ng hindi bababa sa 60 libong dolyar. Ang nasabing yacht club ay may kakayahang 12 hanggang 15 bangka at maliliit na yate na tumitimbang ng hindi hihigit sa 4 na tonelada. Matatagpuan ang one-star club office sa tabi ng parking lot sa tubig. Ang pangunahing pinagmumulan ng kita ay ang renta na binayaran para sa parking space.

Two-star yacht club maaaring mabuksan sa pamamagitan ng paggastos ng humigit-kumulang 250 libong dolyar. Ang nasabing club ay kayang tumanggap ng humigit-kumulang 20 katamtamang laki ng mga yate. Bilang karagdagan, mayroong isang bar sa teritoryo ng club, pati na rin banyo at shower para sa mga kliyente. Kaya, ang pangunahing kita ay nabuo hindi lamang mula sa upa, kundi pati na rin mula sa kita ng bar.

Three-star yacht club– ay isa nang seryosong negosyo. Bilang karagdagan sa paradahan ng yate, ang mga kliyente dito ay inaalok ng mga serbisyo ng isang bar, isang hotel, isang restaurant, isang repair shop para sa mga bangka at yate, isang tindahan na nagbebenta ng mga bangka at ekstrang bahagi para sa kanila, at shower. Gayundin sa naturang club, ang mga kliyente ay maaaring mag-refuel ng yate o bangka at maglagay muli ng kanilang mga supply Inuming Tubig atbp. Ang pagtatayo ng isang three-star yacht club ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 450 thousand dollars.

Ang pinaka piling tao ay four star yacht club, nag-aalok sa mga kliyente ng pinakamalawak na hanay ng iba't ibang serbisyo, mula sa pagpupugal ng yate hanggang sa mga silid sa mga luxury hotel, mga serbisyo ng mga piling restaurant at nightclub. Ang halaga ng pagtatayo ng naturang club ay hindi bababa sa $1.5 milyon.

Ang pangunahing pinagmumulan ng kita para sa mga yacht club ay:

Pagrenta ng yate;
- binuksan ang mga kurso sa yachting sa club;
- paradahan ng yate;
- kalakalan ng yate;
- mga bangka (lumulutang na hotel), restawran, bar, nightclub na matatagpuan sa teritoryo ng yacht club.

Ang yacht club ay isang negosyo na hindi mabilis na kumikita. Gayunpaman, ito ay elite at napaka promising na negosyo, na may kakayahang ganap na magbayad para sa sarili nito sa loob ng unang limang taon ng operasyon nito.

Ang yachting ay isang modernong libangan para sa mga aktibo, dinamikong tao na pinahahalagahan ang mga bagong karanasan, malusog na imahe buhay, ginhawa at kalidad. Si Dmitry Solopov, tagapagtatag ng TABI, ay nakipag-usap kay Zhda tungkol sa kanyang pag-ibig sa paglalayag, ang mga kakaibang katangian ng pag-unlad ng negosyo ng yate, mga plano at mga prospect.

Kasaysayan ng proyekto

Tulad ng naaalala ni Dmitry Solopov, ang kanyang pagmamahal sa mga yate at paglalayag ay sinamahan siya sa buong buhay niya. Nagsimula ang lahat sa maagang pagkabata. Ang mga magulang ni Dmitry ay nagkita sa Odessa, at, natural, ang pamilya ay madalas na bumisita sa dagat sa Odessa. Ang ama at ang lahat ng mga kamag-anak ng Solopov ay mga mandaragat. Ang sinumang mandaragat sa Odessa ay isang yate, ngunit ang ama ni Dmitry, si Andrey, ay isang masugid na yate. At, siyempre, ipinasa niya ang kanyang hilig sa kanyang anak.

Si Dmitry ay 6 o 7 taong gulang nang unang dinala siya ng kanyang ama sa Odessa Yacht Club. Sumakay sila sa isang bangka, mga 8 metro ang haba, at pumunta sa dagat. Ito ay simula ng 80s. Luma na ang bangka, malamang na natanggap bilang indemnity pagkatapos ng digmaan - isang all-wooden classic Bermuda sloop. Umakyat si Dmitry sa kompartimento ng bow, binuksan ang takip ng anchor at pinanood, nang hindi umakyat sa kubyerta, habang ang busog ng yate ay bumagsak na may bula sa mga alon ng backwind. Ang mga impression na ito, aniya, ay hindi malilimutan ni Solopov. Siya ay ganap na nahawahan ng dagat - ang reference na libro ng binata ay "Reluctantly Overboard" ni Alain Bombard.

Marahil, si Dmitry ay naging isang mandaragat - ngunit ang pagpili ng higit pa landas buhay Dinala siya sa Moscow, kung saan ipinagpatuloy niya ang kanyang pag-aaral at naging una bilang isang philologist, pagkatapos ay isang mamamahayag, at pagkatapos ay isang tagapamahala ng media. Ngunit nanatili ang pagnanasa sa mga yate, at pagkaraan ng ilang oras ay bumalik si Dmitry sa kanyang libangan sa pagkabata at kabataan. 10 taon na ang nakalilipas, sa isang Moscow yachting school, nakatanggap siya ng isang skipper's license at mula noon ay regular na siyang nag-arkila ng mga bangka, dalawa o tatlong beses sa isang taon. Sa mga unang taon, gusto niya talagang makisali sa yachting at pana-panahong lumabas sa ilalim ng layag. Ngunit unti-unti niyang sinimulan na makita ang mga pagkukulang ng mga umiiral na kumpanya ng charter - napagtanto niya na ang isang kabataang pangarap ay maaaring magbago sa isang magandang ideya sa negosyo. Sa pamamagitan ng isang karanasang mata, ang hinaharap na tagapagtatag ng TABI ay nakahanap ng higit at higit pang mga pagkakataon upang mapabuti ang kalidad ng serbisyo sa pag-arkila ng bangka at palawakin ang hanay ng mga serbisyong inaalok sa mga kliyente.

Pagsisimula, pamumuhunan, mga unang paghihirap

Ang TABI ay medyo batang proyekto ng negosyo, ngunit mayroon na itong tiyak na pinansyal na batayan. Naturally, para makapagsimula mahusay na trabaho, nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan.

Ang mga yate ay isang negosyong may malaking kapital. Kung pag-uusapan natin ang mga yate na higit sa 55 talampakan ang laki, iyon ay halos 20 metro, hindi sila nagkakahalaga ng mas mababa sa 700 libong euro. Bilang karagdagan, ang proseso ng teknikal at suporta sa serbisyo para sa naturang bangka ay hindi mura - upang maging isang disente, mapagkumpitensyang kondisyon, ang barko ay nangangailangan ng patuloy na pangangalaga at propesyonal na pangangasiwa. Gayunpaman, kapag maayos na organisasyon negosyo at marketing, ang kakayahang kumita nito ay maaaring umabot ng 20 porsiyento kada taon.

Dmitry Solopov: "Dumaan kami noong nakaraang 2016 sa mode ng pagsubok. Noon kami ay nagpapatakbo ng isang bangka lamang. Ngayon mayroon kaming ilan sa kanila. Sa katunayan, sa una ay mayroong dalawang tao sa koponan - ako at si Lev Rodshtein, ang kasalukuyang CEO ng aming kumpanya. Sa season na ito ay nakasama namin sina Alisa Neladus, commercial director ng TABI, at Alena Roman, Executive Director, na responsable para sa panloob na kaginhawaan sa mga bangka. Binibigyang pansin namin ito."

Nagtatrabaho sa mga kliyente

Ang TABI ay isang tatak na binuo batay sa konsepto ng pagtaas mga tagapagpahiwatig ng kalidad pakikipagtulungan sa mga kliyente at pagbuo ng isang tapat na madla ng kliyente. Ang reputasyon ng kumpanya ay propesyonal na serbisyo, well-maintained yate, at isang friendly na kapaligiran. Pinahahalagahan ng kumpanya ang bawat kliyente at sinusubukang gawin ang lahat upang mabigyan siya ng komportable, kaaya-ayang pananatili, na lubos na nakatuon sa pagpapatupad ng isang partikular na kahilingan.

Dmitry Solopov: "Ngayon mayroon kaming dose-dosenang mga kliyente, at ang pangunahing bagay ay ngayon ay mayroong 100% na pagbabalik. Ibig sabihin, lahat ng bumiyahe kasama ang TABI noong nakaraang taon ay bumalik ngayong season. Ito ay kahanga-hanga lamang! average na gastos isang linggo ng mga saklaw ng paglalakbay mula 7,000 hanggang 10,000 euros, kung pinag-uusapan natin ang base model ng 2017 season - ang Beneteau 55 yacht Hindi gaanong para sa panahon ng tag-init sa Mediterranean o sa taglamig sa Caribbean, kung isasaalang-alang na ang yate kumportableng tumanggap ng tatlong mag-asawa! Ihambing lamang ito sa halaga ng isang five star hotel. Ngunit imposibleng ihambing ito mula sa punto ng view ng mga impression!

Mabisang pamamahala at pagtutulungan ng magkakasama

Ang TABI ay isang batang kumpanya, at ang pangkat na nagtatrabaho dito ay bata pa at masigla. Ang mga taong dumating sa proyekto ay malinaw na nauunawaan ang mga layunin at priyoridad ng kumpanya, ay nakatuon sa resulta at nagtataglay mataas na lebel propesyonalismo.

Si Dmitry Solopov, bilang isang pinuno, ay naniniwala sa mga prinsipyo ng epektibong pamamahagi ng mga responsibilidad at tungkulin, tapat modernong pamamahala at magiliw na relasyon sa loob ng pangkat. Ang mahigpit na kontrol at pangangasiwa ay hindi makakamit ang mga epektibong resulta kung ang mga empleyado ay walang tamang motibasyon. At imposibleng likhain ito nang hindi nauunawaan ang kahalagahan ng bawat empleyado, nang walang pagkakaisa ng korporasyon, paggalang sa isa't isa at pagpaparaya. Ang inisyatiba ng empleyado, ang kakayahang makabuo ng mga ideya at ang pagpayag na ipatupad ang mga ito ay napakahalaga.

Ang TABI ay nagsasagawa ng pang-araw-araw na komunikasyon sa pagitan ng buong koponan para sa pagkamalikhain at brainstorming, at magkasanib na pagbuo ng mga ruta ng kuwento. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na hindi mahulog sa pang-araw-araw na gawain. Dito rin, na may malaking kasiyahan, ang mga pagpupulong sa trabaho ay ginaganap sa labas ng opisina, sa bawat oras sa isang bagong lugar kung saan maaari kang uminom/kumain ng bago at sa gayon ay mahuli. magandang kalooban at inspirasyon.

Dmitry Solopov: "Mahalaga na lubos na maunawaan ng lahat ng empleyado kung ano ang eksaktong ibinebenta nila, dahil personal silang pamilyar sa produkto at sinubukan ito sa kanilang sarili. Nag-aayos kami ng mga espesyal na paglalakbay para sa koponan upang mapuno sila ng diwa ng mga pakikipagsapalaran sa paglalayag at maunawaan kung ano ang kilig. Gayundin mahalagang punto ay ang pagpapatupad ng mga ideya ng mga empleyado ng pamamahala. Halimbawa, ito ay kung paano namin ginawa ang isang "pakikipagsapalaran sa hindi alam," kapag ang isang tao ay naglalakbay at hindi alam kung aling mga lugar ang kanyang dadaanan, kung saang bansa siya maglalayag, o kung ano ang eksaktong naghihintay sa kanya sa baybayin. . Ito ay nagdaragdag ng higit na kasiglahan sa pagtingin mula sa dagat hanggang sa dalampasigan, sinusubukang hulaan kung anong uri ng lugar ito, kung anong wika ang kanilang ginagamit dito, kung ano ang pangalan ng lungsod.

Pagsasama sa mapagkumpitensyang espasyo

Ang mga kakumpitensya ng TABI ay mga charter company na nagbibigay sa mga kliyente ng mga yate para sa libangan at paglalakbay. Gayunpaman, matapang na nakikipagkumpitensya ang kumpanya sa anumang uri ng holiday sa dagat, dahil sinusubukan nitong kumbinsihin ang mga customer na ang pinakamahusay na paraan upang gumugol ng oras ay paglalayag. Bilang karagdagan, maraming pansin ang binabayaran upang matiyak ang kaginhawahan at kaligtasan ng paggalaw sa isang yate, pagbuo ng mga kawili-wiling ruta, at paghahanap ng mga karagdagang pagkakataon para sa pag-aayos ng kawili-wili at de-kalidad na oras para sa mga kliyente.

Dmitry Solopov: "Sa kabila ng katotohanan na ang aming mga presyo ay hindi mas mababa kaysa sa merkado, nag-aalok kami ng ilang mga pakinabang na wala sa isang regular na charter campaign. Una, ang paglalakbay ay nagtatapos hindi kung saan ito magsisimula, ngunit sa anumang punto na naisin ng kliyente. Ginagawa nitong posible na makakita ng higit pang mga lugar sa panimula at makakuha ng higit pang mga impression kaysa sa isang "loop" na ruta.

Pangalawa, hindi lang kami umuupa ng bangka, gumagawa kami ng mga ruta. Pinag-aaralan namin kung aling baybayin ang mas kawili-wiling lumangoy, kung saan mas mainam na manatili sa gabi, kung aling restaurant ang dapat puntahan. Nagreserba kami ng mesa sa restaurant na ito para sa aming mga kliyente. Nagreserba kami ng mga lugar sa marinas sa ruta ng yate at maaaring mag-book ng anumang marina sa unang kahilingan ng aming mga manlalakbay. Mayroon kaming patuloy na gumaganang call center kung saan maaaring tumawag ang kliyente anumang oras. Ang bakasyon sa isang yate ay isang marangyang kuwento, isang marangyang karanasan. At kung gusto mo ng isang kahon ng Moet champagne pagdating mo sa marina, gagawin namin ang lahat para matupad ang hangaring ito.”

Mga nagawa at plano

Ang TABI ay isang proyekto na aktibong umuunlad at pabagu-bago, patuloy na pinapalawak ang hanay ng mga serbisyong ibinibigay at pinapataas ang potensyal nito sa pananalapi.

Ang pangunahing tagumpay ng kumpanya ay ang pagbuo ng isang propesyonal, magiliw na koponan at isang tapat na madla ng kliyente na may 100% na rate ng pagbabalik. Ang pangunahing halaga ay lamang propesyonal na kaalaman yate, dagat, karagatan. Dito sila ay responsable para sa buhay ng mga tao at ginagarantiyahan ang kanilang kaligtasan. Kung walang malalim na kaalaman sa paksa, kahit na ang pamamahala ng kumpanya, at hindi lamang ang mga skippers, ay hindi makakabuo ng isang produktibong dialogue o makakapagtakda ng mga nakabubuo at makakamit na mga gawain. Ang bawat empleyado ng TABI ay lubos na nalubog at may kaalaman tungkol sa paksa.

Plano ng kumpanya na higit pang sumulong sa napiling segment ng merkado at palawakin ang heograpiya ng mga aktibidad nito.

Dmitry Solopov: "Sa taong ito ay umabot kami merkado ng Russia, simula sa susunod may plano na kaming pumasok sa Europe. Plano rin naming palawakin ang aming fleet gamit ang mas malalaking yate.”

Ang kumpanya ng TABI sa mga katotohanan at numero

Taon ng pundasyon

Pagsisimula ng pamumuhunan

Pagbili ng 1 yate na may sukat na 55 talampakan, nagkakahalaga ng halos 700 libong euro.

Kakayahang kumita

Pangunahing modelo ng 2017 season

Yacht Beneteau 55.

Average na gastos bawat linggo ng paglalakbay

Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba

Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga estudyante, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.

Mga katulad na dokumento

Mga katangian ng mga leisure club at general club. Mga kinakailangan para sa lugar ng bahagi ng entertainment at mga pagpipilian para sa paglutas ng hugis ng mga auditorium, mga solusyon sa pagpaplano ng espasyo. Mga halimbawa ng pagpapatupad ng mga proyekto ng club sa ibang bansa. Pagpapabuti ng lugar ng club.

abstract, idinagdag noong 11/24/2015


Pag-uuri ng mga pampublikong gusali ayon sa functional na layunin. Mga tampok ng disenyo at mga kinakailangan sa pagtatayo mga pasilidad sa palakasan(mga ski resort at football stadium). Mga uso sa pagbuo ng spatial na istraktura ng kapaligiran sa palakasan.

artikulo, idinagdag noong 12/10/2015


Pangkalahatang Impormasyon tungkol sa mga gusali at istruktura. Teknikal at pang-ekonomiyang pagtatasa ng mga proyekto ng tirahan at pampublikong mga gusali at istruktura. Mga solusyon sa pagpaplano ng espasyo at disenyo para sa mga gusali ng tirahan. Mga pundasyon at pundasyon ng mga gusali. Mga kagamitan sa engineering ng mga gusali.

kurso ng mga lektura, idinagdag noong 11/23/2010


Ang pamamaraan para sa pagpapalakas ng mga istruktura ng bubong ng isang palapag na pang-industriya na gusali. Mga yugto ng paggawa ng formwork. Pagwawasto ng mga depekto sa istruktura sa mga gusaling pang-industriya. Pagpinta ng mga ibabaw gamit ang water-based, oil-based at synthetic compounds.

pagsubok, idinagdag noong 06/21/2009


Pagpapasiya ng pangkalahatang kondisyon ng mga istruktura ng gusali ng mga gusali at istruktura. Visual at instrumental na pagsusuri, engineering at geological survey. Pagpapasiya ng pisikal at kemikal na katangian ng mga materyales sa istruktura. Diagnostics ng load-bearing structures.

course work, idinagdag 02/08/2011


Aplikasyon mga istrukturang metal para sa pagtatayo ng mga gusali at istruktura ng engineering. Pagpili ng mga pangunahing istrukturang nagdadala ng pagkarga para sa pagtatayo ng rolling shop: Pagkalkula ng transverse frame, kumbinasyon, stepped column, truss at crane beam.

course work, idinagdag noong 06/07/2011


Space-planning at mga nakabubuo na solusyon para sa mga gusali at istruktura. Listahan ng mga lugar ng mga pampublikong gusali, ang paglalagay nito ay pinapayagan sa mga basement at ground floor. Pag-aayos ng mga kagamitan sa mga lugar para sa pisikal na edukasyon at mga aktibidad sa paglilibang.