Děti

Jaderná ponorka Gepard. "gepard" je podvodní lovec. Šok je naše cesta

V prosinci 2001 noviny informovaly, že stavba nové jaderné ponorky Gepard byla dokončena v Northern Machine-Building Enterprise (Sevmash). Dříve byly takové informace drženy v nejpřísnější tajnosti. Jeho odhalení bylo nyní zjevně způsobeno smrtí ponorkového křižníku Kursk. Rusko ztrácí ponorky!

Abychom situaci, která vznikla, nějak optimalizovali, rozhodli jsme se poodhrnout roušku tajemství: prý nejen prohráváme.

List Izvestija citoval slova náčelníka vojenského zastupitelského úřadu ministerstva obrany v Sevmaši Pavla Nyčka. Když byl dotázán na srovnání relativních charakteristik této lodi a amerických ponorek podobné třídy, řekl:

- Gepard ve srovnání s ponorkami NATO je jako Mercedes ve srovnání s Volhou.

Dnes máme všichni dobrou představu o tom, co je Mercedes a jaké výhody má oproti Volze, takže pro nás bude snadné si představit, jaký druh nového člunu „Gepard“ je.

Noviny ani letos neignorovaly nový Atomine. Bylo oznámeno, že loď odjela na námořní zkoušky. Skončily úspěšně. A máme tu úplně nové novinky. Na konci listopadu se dělníci továrny chystají rozloučit se s Gepardem. Budou oslavy. Doufejme, že nám předvedou dodávku člunu vojenským námořníkům.

Pokud znáte historii stavby lodi, pak bude tato událost také symbolická. Loď byla položena v dílnách Sevmash 23. září 1991, kdy ještě existoval Sovětský svaz. Nyní se tato jaderná ponorka automaticky stala první ruskou postavenou ponorkou, a to dokonce v novém tisíciletí. Takže je to deset let našeho neklidu na lodi.

Gepardovi předchůdci závod opustili dva roky po jeho založení. Před „Gepardem“ byli „Leopard“, „Panter“, „Vlk“, „Leopard“, „Tiger“, „Vepr“. Námořníci nazývají tuto řadu lodí kočkou, ačkoli oficiálně Projekt 971, ke kterému Gepard patří, má kód „Pike-B“ a podle klasifikace NATO - „Akula-2“. Navzdory rozdílu ve jménech mají všichni blízko k nové lodi. Zaznamenávají jeden hlavní rys řady „kočiček“ - tichý chod. Jedná se o lodě třetí generace.

I za nejpříznivějších podmínek bude americká ponorka třídy Los Angeles, která má nejpokročilejší hydroakustiku, schopna detekovat „kočičí“ člun do vzdálenosti 10 kilometrů. Tato vzdálenost je kritická. Jaderná ponorka, která se nepozorovaně připlížila, už může bez překážek plnit svou bojovou misi.

Americký námořní analytik N. Polmer na slyšení ve Výboru pro národní bezpečnost Sněmovny reprezentantů USA poznamenal: „Vzhled ponorek třídy Akula, stejně jako dalších ruských jaderných ponorek třetí generace, ukázal, že sovětští stavitelé lodí omezují hluk. mezera rychleji, než se očekávalo V roce 1994 se ukázalo, že mezera již neexistuje."

Tichý a nebezpečný

Řada člunů „Cat“ je nejbližším příbuzným jaderné ponorky projektu 945 „Barracuda“ vytvořené v Lazurit Central Design Bureau v Nižném Novgorodu Připomeňme, že tato loď je hlubokomořská s titanovým trupem. Dnes je jméno jeho hlavního konstruktéra všeobecně známé - Hrdina Ruska Nikolaj Kvasha.

Do května 1990 bylo postaveno šest ponorek tohoto typu.

Barracuda měla jednu významnou nevýhodu. Bylo to velmi drahé a ne každá ruská loděnice, kde se vyráběly ponorky, dokázala pracovat s titanem. Flotila potřebovala řadu ponorek širokého profilu, levných a snadno stavitelných. Jako základ byl vzat projekt 945, ale trup lodi byl vyroben z nízkomagnetické oceli. Nová série lodě byly přiděleny k projektu 971.

Ponorka "Gepard". Baltská flotila. 1915

Tato řada jaderných ponorek zdědila své „kočičí“ jméno od prvních ruských člunů z počátku 20. století. Bývalý „Gepard“ byl položen v září 1913 v Baltské loděnici v Petrohradě. O rok a půl později byla loď již uvedena do provozu jako válečná loď. Účastnila se první světové války, zajišťovala pátrací a průzkumné operace na nepřátelských námořních trasách. Loď provedla 15 bojových misí. Ale v říjnu 1917, když byla na hlídce v Baltském moři, zmizela beze stopy. Příčina tragédie ani místo úmrtí zatím nebyly zjištěny.

Série člunů Projektu 971 byla vyvinuta Leningraders. Kromě toho, že jsou lodě tiché, jsou také impozantní. Torpédo-raketový systém zahrnuje celkový náklad munice více než 40 jednotek zbraní. Čluny mohou odpalovat řízené střely Granat, podvodní střely a torpédové střely Shkval, Vodopad a Veter. Člun lze také použít jako minovrstvu.

A šéf operačního oddělení amerického námořnictva, admirál Jeremy Borda, po analýze všech kontaktů svých člunů s ponorkami řady „kočiček“ dospěl k závěru, že z hlediska nízkého hluku odpovídají lodím. čtvrté generace.

Americká strana, znepokojená rychlým rozvojem ruského podmořského loďařství, se pokusila zapojit do plánované operace mezinárodní nevládní organizaci. environmentální organizace"Zelený mír". Poslouchala své zákazníky a přenesla všechny své aktivity do severních moří a bojovala s jejich jadernou kontaminací. Jakmile se stavba nových ponorek v Rusku zastavila, Greenpeace okamžitě opustilo severní vody.

S těmito čluny se stal další incident. Na počátku 80. let naše země získala jedinečnou vysokou přesnost stroje na řezání kovů na japonská společnost"Toshiba". Dohoda byla tajná, ale dozvěděl se o ní tisk a okamžitě ji roztruboval do celého světa. Tyto stroje umožnily využít nové technologie při zpracování vrtulí a vrtulových listů a tím výrazně snížit hlučnost ponorky. Spojené státy poté, co se o dohodě dozvěděly, okamžitě oznámily společnosti Toshiba zavedení ekonomických sankcí. Ale už bylo pozdě.

Šok je naše cesta

Jaká bude nová loď „Gepard“? Jedná se o ponorku s dvojitým trupem s vysokou záďovou ploutví, na které je instalována vlečná anténa. Posádka může vést rozhovory se zemí i pod vodou.

Trup lodi má hydroakustický povlak a je rozdělen do sedmi hlavních oddílů. Pro posádku byly vytvořeny pohodlné podmínky: odpočívárna, tělocvična a dokonce i malá sauna s bazénem. Obytné prostory pro čtyři osoby jsou velmi podobné kupé osobního vlaku.

Námořníci, kteří přijedou sloužit na Gepardu, se dozvědí mnoho zajímavého z historie lodí této třídy. Určitě jim bude řečeno o incidentu, ke kterému došlo 29. února 1996 uprostřed cvičení NATO. Válečné lodě hledaly falešného podvodního nepřítele. Učební úkol byla dokončena, když najednou... ruská ponorka navázala kontakt. Její velitel požádal o pomoc. Bylo nutné urychleně evakuovat námořníka s akutním záchvatem apendicitidy.

Pro Brity, kterým byla žádost adresována, to byl šok. Doposud si nevěděli rady: zda byla pomoc skutečně potřebná, nebo zda šlo o dobře naplánovanou operaci. Když se člun vynořil, všichni viděli, že je v samém středu pořadí lodí NATO. Pokud by bojová situace byla skutečná...

Američané byli také šokováni, když „náhodou“ objevili naši „štiku“ poblíž jejich teritoriálních vod.

Další „štika“ se vyznamenala v létě 1999 během agrese NATO proti Jugoslávii. Pak se objevila zpráva, že naše ponorka byla spatřena ve vodách Středozemního moře. Ve skutečnosti si ji všimli, když projížděla úzkým Gibraltarským průlivem. Pak ale zmizela. Po nějaké době se objevila u pobřeží Korsiky a Jugoslávie. Byla lovena jak hladinovými loděmi, tak i protiponorkovými letadly. Po hře na schovávanou loď klidně opustila Středozemní moře.

Šok přišel později, když se velitelství NATO dozvědělo, že spolu s Pike, kterou alespoň na krátkou dobu zahlédli, se ve Středozemním moři nachází ponorkový křižník Kursk a Barracuda (Pskov). Byli objeveni, až když se již vraceli ke svým rodným břehům.

Americká strana je znepokojena i tím, že Indie, Čína a Jižní Korea. Navíc se tam indické námořnictvo dostalo dříve než ostatní. Byly projednány podmínky nákupu dvou ponorek, které se nyní dokončují na skluzech Sevmaše.

Je samozřejmě škoda, že tato strategická rezerva jde stranou, ale taková je realita, jinak by naše námořnictvo Geparda nedostalo.

Nová loď bude zřejmě součástí Severní flotila. Nahradí ztracený Kursk.

Odpočítávání podvodních ponorek nového století začne s Gepardem. A ať to pokračuje.

Nejnovější víceúčelová ruština jaderná loď Gepard 5. generace je určen k ničení letadlových lodí, ale i pobřežních objektů a cílů.

"Gepard" je víceúčelová jaderná ponorka vylepšeného Projektu 971 (třída Bars, podle klasifikace NATO - "Akula-2").
Projekt byl vyvinut Malachite Marine Engineering Bureau. Toto je jedenáctá ponorka třídy Bars vypuštěná na Severnyj strojírenský podnik od roku 1988. Dva z nich – „Gepard“ a „Vepr“ (přijatý do Severní flotily v roce 1996) – byly výrazně modernizovány. Ruští konstruktéři tvrdí, že tyto ponorky s jaderným pohonem jsou nejtišší a nejrychlejší na světě.

Na palubě lodi jsou dva dieselové generátory DG-300 s reverzními měniči (2 x 750 k) s rezervou paliva na 10 dní provozu. Jsou navrženy tak, aby generovaly stejnosměrný proud pro pohonné elektromotory a střídavý proud pro běžné spotřebitele lodí.

Hydroakustický komplex MGK-503 "Skat-KS" se systémem digitálního zpracování informací má výkonný systém pro vyhledávání směru šumu a sonarový systém. Zahrnuje vyvinutou příďovou anténu, dvě palubní antény dlouhého dosahu a také taženou dálkovou anténu umístěnou v kontejneru umístěném na svislé ocasní ploše (rozměry kontejneru jsou mnohem větší než u jaderné ponorky Project 671RTM) . Jaderné ponorky Projektu 971 jsou kromě SAC vybaveny vysoce účinným, celosvětově nesrovnatelným systémem pro detekci nepřátelských ponorek a hladinových lodí pomocí jejich brázdy (zařízení instalované na lodi umožňuje zaznamenat takovou brázdu mnoho hodin po průletu nepřátelské ponorky).

Instalováno na lodi navigační komplex"Medveditsa-971", stejně jako rádiový komunikační komplex Molniya-M s kosmickým komunikačním systémem Symphony a taženou anténou.

Torpédo-raketový systém obsahuje čtyři torpédomety ráže 533 mm a čtyři torpédomety ráže 533 mm (celkový náklad munice je více než 40 kusů zbraní, z toho 28 ráže 533 mm). Je vybaven k odpalování řízených střel Granat, podvodních střel a raketových torpéd Shkval, Vodopad a Veter, stejně jako torpéd a samonosných min. Kromě toho může člun pokládat konvenční miny. Odpalování řízených střel Granit je řízeno speciálním hardwarovým komplexem.

V 90. letech Univerzální hlubinné samonaváděcí torpédo UGST, vytvořené Výzkumným ústavem mořské tepelné techniky a Státním výzkumným a výrobním podnikem, vstoupilo do služby s ponorkami. Nahradilo elektrické protiponorkové torpédo TEST-71M a vysokorychlostní protilodní torpédo 53-65K.

Zároveň byly na základě sovětsko-amerických dohod z roku 1989 z výzbroje víceúčelových jaderných ponorek vyřazeny zbraňové systémy s jadernými zbraněmi - raketová torpéda Shkval a Vodopad s SBC a také 28 dlouhých- střely s plochou dráhou letu RK-55 Granit „k ničení pobřežních cílů na vzdálenost až 3000 km, které mohou být vybaveny jadernou hlavicí s výtěžností 200 kt.

Vedoucí plavidlo s jaderným pohonem 971. projektu - K-284 - bylo položeno na břeh Amuru v roce 1980 a do služby vstoupilo 30. prosince 1984. Již během jeho testování bylo dosaženo kvalitativně vyšší úrovně akustického utajení bylo prokázáno. Hladina hluku K-284 byla o 12-15 dB (tj. 4-4,5krát) nižší než hladina hluku „nejklidnější“ domácí lodi předchozí generace - 671RTM. Podle klasifikace NATO dostaly nové jaderné ponorky označení Akula.
Po prvních „prostých žralocích“ se objevily lodě, na Západě nazývané Improved Akula (pravděpodobně mezi ně patřily lodě postavené v Severodvinsku a také poslední „komsomolské“ lodě). Ve srovnání se svými předchůdci měly lepší stealth než vylepšené čluny třídy Los Angeles (SSN-688-I) amerického námořnictva.

V roce 1996 vstoupil do služby podmořský křižník Vepr, postavený v Severodvinsku. Při zachování stejných kontur měl nový design odolného těla a vnitřní „výplně“. V oblasti redukce hluku došlo opět k vážnému skoku vpřed. Na Západě se tato loď (stejně jako následné jaderné ponorky 971. projektu) nazývala Akula-2.

Podle americké námořní rozvědky má odolný trup modernizované Barsy vložku o délce 4 m. Dodatečná nosnost umožnila zejména vybavit loď „aktivními“ systémy pro snížení vibrací elektrárny, které téměř zcela eliminovaly. její dopad na trup lodi. Podle amerických expertů se z hlediska stealth charakteristik modernizovaný člun Projektu 971 blíží úrovni americké víceúčelové jaderné ponorky čtvrté generace SSN-21 Seawolf.

Vysoká stealth a bojová stabilita dávají barům příležitost úspěšně překonat vybavené protiponorkové linie stacionární systémy hydroakustický dohled na dlouhé vzdálenosti, stejně jako protiponorkové síly. Mohou operovat v nepřátelské zóně dominance a provádět citlivé raketové a torpédové útoky. Výzbroj Bars jim umožňuje bojovat s ponorkami a hladinovými loděmi, stejně jako zasahovat pozemní cíle s vysokou přesností pomocí řízených střel.
Rychlost pod vodou dosahuje 36 uzlů. V autonomním režimu může ponorka fungovat až 100 dní. Posádka - 61 lidí.

Gepardovi předchůdci závod opustili dva roky po jeho založení. Před „Gepardem“ byli „Leopard“, „Panter“, „Vlk“, „Leopard“, „Tiger“, „Kanec“. Námořníci nazývají tuto řadu člunů kočkou, ačkoli oficiálně Projekt 971, ke kterému „Gepard“ patří, má kód „Pike-B“ a podle klasifikace NATO - „Akula-2“. Navzdory rozdílu ve jménech mají všichni blízko k nové lodi. Zaznamenávají jeden hlavní rys řady „kočiček“ - tichý chod. Jedná se o lodě třetí generace.
I za nejpříznivějších podmínek bude americká ponorka třídy Los Angeles, která má nejpokročilejší hydroakustiku, schopna detekovat „kočičí“ člun do vzdálenosti 10 kilometrů. Tato vzdálenost je kritická. Jaderná ponorka, která se nepozorovaně připlížila, už může bez překážek plnit svou bojovou misi.

Americký námořní analytik N. Polmer na slyšení ve Výboru pro národní bezpečnost Sněmovny reprezentantů USA poznamenal: „Vzhled ponorek třídy Akula, stejně jako dalších ruských jaderných ponorek třetí generace, ukázal, že sovětští stavitelé lodí omezují hluk. mezera rychleji, než se očekávalo. V roce 1994 vyšlo najevo, že mezera již neexistuje.

Řada člunů „Cat“ je nejbližším příbuzným jaderné ponorky Projekt 945 Barracuda vytvořené v Lazurit Central Design Bureau v Nižném Novgorodu Připomeňme, že tato loď je hlubinná s titanovým trupem. Dnes je jméno jeho hlavního konstruktéra všeobecně známé - Hrdina Ruska Nikolaj Kvasha.
Do května 1990 bylo postaveno šest ponorek tohoto typu.
Barracuda měla jednu významnou nevýhodu. Bylo to velmi drahé a ne každá ruská loděnice, kde se vyráběly ponorky, dokázala pracovat s titanem. Flotila potřebovala řadu ponorek širokého profilu, levných a snadno stavitelných. Jako základ byl vzat projekt 945, ale trup lodi byl vyroben z nízkomagnetické oceli. Nová řada lodí byla přidělena k projektu 971.

Tato řada jaderných ponorek zdědila své „kočičí“ jméno od prvních ruských člunů z počátku 20. století. Bývalý „Gepard“ byl položen v září 1913 v Baltské loděnici v St. Petersburgu. O rok a půl později byla loď již uvedena do provozu jako válečné lodě. Účastnila se první světové války, zajišťovala pátrací a průzkumné operace na nepřátelských námořních trasách. Loď provedla 15 bojových misí. Ale v říjnu 1917, když byla na hlídce v Baltském moři, zmizela beze stopy. Příčina tragédie ani místo úmrtí zatím nebyly zjištěny.
Série člunů Projektu 971 byla vyvinuta Leningraders. Kromě toho, že jsou lodě tiché, jsou také impozantní. Torpédo-raketový systém zahrnuje celkový náklad munice více než 40 jednotek zbraní. Čluny mohou odpalovat řízené střely Granat, podvodní střely a torpédové střely Shkval, Vodopad a Veter. Člun lze také použít jako minovrstvu.

Když se ve vodách severních moří a Tichého oceánu objevily „kočičí“ jaderné ponorky, Američané museli zapomenout na slova, která neustále opakovali: „Ruské ponorky jsou větší než naše, ale jsou špatně vyrobené.
A šéf operačního oddělení amerického námořnictva, admirál Jeremy Borda, po analýze všech kontaktů svých člunů s ponorkami řady „kočiček“ dospěl k závěru, že z hlediska jejich nízké hlučnosti odpovídají lodím čtvrté generace.
Americká strana, znepokojená rychlým rozvojem ruského podmořského loďařství, se pokusila do plánované operace zapojit mezinárodní nevládní ekologickou organizaci Greenpeace. Poslouchala své zákazníky a přenesla všechny své aktivity do severních moří a bojovala s jejich jadernou kontaminací. Jakmile se stavba nových ponorek v Rusku zastavila, Greenpeace okamžitě opustilo severní vody.

S těmito čluny se stal další incident. Počátkem 80. let naše země získala unikátní vysoce přesné obráběcí stroje od japonské společnosti Toshiba. Dohoda byla tajná, ale dozvěděl se o ní tisk a okamžitě ji roztruboval do celého světa. Tyto stroje umožnily využít nové technologie při zpracování vrtulí a vrtulových listů a tím výrazně snížit hlučnost ponorky. Spojené státy poté, co se o dohodě dozvěděly, okamžitě oznámily společnosti Toshiba zavedení ekonomických sankcí. Ale už bylo pozdě.
Trup lodi má hydroakustický povlak a je rozdělen do sedmi hlavních oddílů. Pro posádku jsou vytvořeny pohodlné podmínky: relaxační místnost, posilovna a dokonce i malá sauna s bazénem. Obytné prostory pro čtyři osoby jsou velmi podobné kupé osobního vlaku.

K zajímavému incidentu došlo 29. února 1996 uprostřed cvičení NATO. Válečné lodě hledaly falešného podvodního nepřítele. Výcvikový úkol byl dokončen, když najednou... ruská ponorka navázala kontakt. Její velitel požádal o pomoc. Bylo nutné urychleně evakuovat námořníka s akutním záchvatem apendicitidy.
Pro Brity, kterým byla žádost adresována, to byl šok. Doposud si nevěděli rady: zda byla pomoc skutečně potřebná, nebo zda šlo o dobře naplánovanou operaci. Když se člun vynořil, všichni viděli, že je v samém středu pořadí lodí NATO. Pokud by bojová situace byla skutečná...

"Gepard" při provozní rychlosti, která mu umožňuje rychle prozkoumat poměrně velkou oblast, není stávajícím sonarovým zařízením vůbec detekován. A i když nabere rychlost, je schopen „vidět“ a „slyšet“ jakéhokoli protivníka v oceánu, než si ho všimne.
Američané byli také šokováni, když „náhodou“ objevili naši „štiku“ poblíž jejich teritoriálních vod.
Další „štika“ se vyznamenala v létě 1999 během agrese NATO proti Jugoslávii. Pak se objevila zpráva, že naše ponorka byla spatřena ve vodách Středozemního moře. Ve skutečnosti si ji všimli, když projížděla úzkým Gibraltarským průlivem. Pak ale zmizela. Po nějaké době se objevila u pobřeží Korsiky a Jugoslávie. Byla lovena jak hladinovými loděmi, tak i protiponorkovými letadly. Po hře na schovávanou loď klidně opustila Středozemní moře.
Šok přišel později, když se velitelství NATO dozvědělo, že spolu s Pike, kterého si alespoň na krátkou dobu všimli, se ve Středozemním moři nachází i podmořský křižník Kursk a Barracuda (Pskov). Byli objeveni, až když se již vraceli ke svým rodným břehům.

Podle zástupců amerického námořnictva byl při provozních rychlostech řádově 5-7 uzlů hluk člunů třídy Improved Akula zaznamenaný hydroakustickým průzkumem menší než hluk nejvyspělejších jaderných ponorek amerického námořnictva Improved Los. třída Angeles.
Podle šéfa provozní oddělení Admirál amerického námořnictva D. Burda (Jeremy Boorda), americké lodě nebyly schopny doprovázet jadernou ponorku Improved Akula rychlostí menší než 6-9 uzlů (kontakt s novou ruskou lodí se uskutečnil na jaře 1995 u východního pobřeží Spojené státy). Vylepšená jaderná ponorka Akula-2 podle admirála splňuje požadavky na čluny čtvrté generace z hlediska nízké hlučnosti.

Vystoupení po skončení studené války jako součást ruská flotila nové supertajné lodě s jaderným pohonem vyvolaly ve Spojených státech vážné obavy. V roce 1991 byla tato otázka nastolena v Kongresu. Američtí zákonodárci předložili k diskusi několik návrhů s cílem napravit současnou situaci ve prospěch Spojených států. V souladu s nimi se předpokládalo zejména:
- požadovat, aby naše země zveřejnila své dlouhodobé programy v oblasti stavby podmořských lodí;
- stanovit pro Ruskou federaci a Spojené státy dohodnutá omezení kvantitativního složení víceúčelových jaderných ponorek;
- poskytnout pomoc Rusku při přezbrojování loděnic, které vyrábějí jaderné ponorky, na výrobu nevojenských produktů.
Ke kampani proti ruskému podmořskému stavění lodí se připojila i mezinárodní nevládní ekologická organizace Greenpeace, která aktivně prosazovala zákaz ponorek s jadernými elektrárnami (samozřejmě především ruskými, které podle „zelených“ představují největší nebezpečí pro životní prostředí). Greenpeace doporučilo vládám, aby „odstranily jaderné katastrofy“. západní státy podmínit poskytnutí finanční pomoci Rusku na vyřešení této otázky.

Americkou stranu také znepokojuje skutečnost, že o lodě řady „kočiček“ projevily velký zájem Indie, Čína a Jižní Korea. Navíc se tam indické námořnictvo dostalo dříve než ostatní. Byly projednány podmínky nákupu dvou ponorek, které se nyní dokončují na skluzech Sevmaše.
Je samozřejmě škoda, že tato strategická rezerva jde stranou, ale taková je realita, jinak by naše námořnictvo Geparda nedostalo.
V současné době jsou všechny víceúčelové jaderné ponorky projektu 971 součástí severní (Yagelnaja Bay) a tichomořské (Rybachy) flotily. Jsou poměrně aktivně (samozřejmě na poměry dnešní doby) využívány k bojové službě.

Jaderná ponorka "Gepard"

Nejnovější víceúčelový ruský jaderný člun „Gepard“ 3. generace je určen k ničení letadlových lodí, stejně jako ničení pobřežních objektů a cílů.

V rámci námořních zkoušek se ponorka Projektu 971 (podle klasifikace NATO typu Akula) vydala na moře, aby otestovala spolehlivost fungování jaderné elektrárny, zbraňových systémů, navigace, průzkumu a dalšího palubního vybavení. a mechanismy.

Jaderná ponorka Gepard (K-335) byla položena 23. září 1991 v loděnici Sevmash v Severodvinsku a spuštěna 17. září 1999. Jedenáctá ponorka třídy Bars (kód „Shchuka-B“) vstoupila do služby u ruského námořnictva dne 4. prosince 2001.

Není divu v mezinárodní klasifikace jmenuje se "Akula-II". Jsou tak odlišné od svých „předchůdců“, že akustické vlastnosti jsou třikrát vyšší. Toho bylo dosaženo díky unikátním inženýrským řešením. Například na jaderných ponorkách používali dvoustupňové tlumení zdrojů hluku, to znamená, že zařízení bylo umístěno na odpružených palubních blocích, kterým se říkalo „hromady“. Nosní oddíly obsahují min požadované množství pracovní mechanismy. Vnější lehký trup ponorky má navíc antiakustický nátěr. Je podšitá dokonale padnoucími potahy ze speciální pryže. Podle dostupných údajů je jaderná ponorka Cheetah tišší než americké ponorky třídy Los Angeles, nemluvě o ponorkách Ohio s raketami Trident. Odborníci navíc naznačují, že Gepard je v těchto ukazatelích srovnatelný s nejnovější ponorkou amerického námořnictva Sea Wolf.

"Gepard" je víceúčelová jaderná ponorka vylepšeného Projektu 971 (třída Bars, podle klasifikace NATO - "Akula-2"). Projekt byl vyvinut Malachite Marine Engineering Bureau. Jedná se o jedenáctou ponorku třídy Bars vyráběnou v Northern Engineering Enterprise od roku 1988. Dva z nich – „Gepard“ a „Vepr“ (přijatý do Severní flotily v roce 1996) – byly výrazně modernizovány. Ruští konstruktéři tvrdí, že tyto ponorky s jaderným pohonem jsou nejtišší a nejrychlejší na světě.

Jaderná ponorka Gepard může plnit mnoho různých úkolů, a proto patří do třídy víceúčelových ponorek ruského námořnictva. Je určen pro boj s ponorkami i nepřátelskými hladinovými loděmi. Za tímto účelem má ponorka impozantní raketovou a torpédovou výzbroj. Torpédo-raketový systém zahrnuje celkový náklad munice více než 40 jednotek zbraní. Kromě toho může ponorka pokládat konvenční miny.

Bojové kampaně jaderné ponorky Projekt 971 ukázaly, že Sovětský svaz dosáhl na technické úrovni těchto lodí hodně. Podle svědectví velitelů ponorek této třídy se poprvé cítili rovnocenní s Američany a ještě více.

Jaderná ponorka Gepard je nejen nejnovější, ale také nejtajnější ponorkou námořnictva Ruská Federace, i když jsou na něm místa, která nikterak nepřipomínají, že jsou lidé pod vodou. V obytných místnostech ponorky jsou speciální televizory namontované na speciální pružinové plošině. Chodby a kabiny obytné paluby se více podobají interiérům oddílových vozů třídy SV. Po hodině mohou ponorci relaxovat v psychologické úlevové místnosti. Vedle je sauna lemovaná borovými prkny. Uvnitř je zabudované umělé zamrzlé osvětlení, které vytváří iluzi zimního večera. Nedaleko se nachází malá tělocvična s moderním cvičebním zařízením. Na ponorce Cheetah probíhá boj s hlukem, takže ve všech místnostech včetně tělocvičny jsou i závaží pokryta fotbalovými meči.

Gepard je vyzbrojen torpédy, protilodními raketovými torpédy 82-R a 28 řízenými střelami dlouhého doletu RK-55 Granit pro ničení pobřežních cílů na vzdálenost až 3000 km, které mohou být vybaveny jadernou hlavicí s výnosem 200 kilotun. Rychlost pod vodou dosahuje 36 uzlů. V autonomním režimu může ponorka fungovat až 100 dní. Posádka - 61 lidí.

Poslední je první

"Gepard ve srovnání s ponorkami NATO je jako Mercedes ve srovnání s Volhou."

Dnes máme všichni dobrou představu o tom, co je Mercedes a jaké výhody má oproti Volze, takže pro nás bude snadné si představit, jaký druh nového člunu „Gepard“ je.

Noviny ani letos neignorovaly nový Atomine. Bylo oznámeno, že loď odjela na námořní zkoušky. Skončily úspěšně. A máme tu úplně nové novinky. Na konci listopadu se tovární dělníci připravují na rozloučení s „Gepardem“. Budou oslavy. Doufejme, že nám předvedou dodávku člunu vojenským námořníkům.

Americký námořní analytik N. Polmer na slyšení ve Výboru pro národní bezpečnost Sněmovny reprezentantů USA poznamenal: „Vzhled ponorek třídy Akula, stejně jako dalších ruských jaderných ponorek třetí generace, ukázal, že sovětští stavitelé lodí omezují hluk. mezera rychleji, než se očekávalo. V roce 1994 vyšlo najevo, že mezera již neexistuje.

Tichý a nebezpečný

Do května 1990 bylo postaveno šest ponorek tohoto typu.

A šéf operačního oddělení amerického námořnictva, admirál Jeremy Borda, po analýze všech kontaktů svých člunů s ponorkami řady „kočiček“ dospěl k závěru, že z hlediska jejich nízké hlučnosti odpovídají lodím čtvrté generace.

Americká strana, znepokojená rychlým rozvojem ruského podmořského loďařství, se pokusila do plánované operace zapojit mezinárodní nevládní ekologickou organizaci Greenpeace. Poslouchala své zákazníky a přenesla všechny své aktivity do severních moří a bojovala s jejich jadernou kontaminací. Jakmile se stavba nových ponorek v Rusku zastavila, Greenpeace okamžitě opustilo severní vody.

Šok je naše cesta

„Gepard“ je ponorka s dvojitým trupem s vysokou záďovou ploutví, na které je instalován tažený anténní kryt. Posádka může vést rozhovory se zemí i pod vodou.

Trup lodi má hydroakustický povlak a je rozdělen do sedmi hlavních oddílů. Pro posádku jsou vytvořeny pohodlné podmínky: relaxační místnost, posilovna a dokonce i malá sauna s bazénem. Obytné prostory pro čtyři osoby jsou velmi podobné kupé osobního vlaku.

Námořníci, kteří přijedou sloužit na Gepardu, se dozvědí mnoho zajímavého z historie lodí této třídy. Určitě jim bude řečeno o incidentu, ke kterému došlo 29. února 1996 uprostřed cvičení NATO. Válečné lodě hledaly falešného podvodního nepřítele. Výcvikový úkol byl dokončen, když najednou... ruská ponorka navázala kontakt. Její velitel požádal o pomoc. Bylo nutné urychleně evakuovat námořníka s akutním záchvatem apendicitidy.

Američané byli také šokováni, když „náhodou“ objevili naši „štiku“ poblíž jejich teritoriálních vod.

Šok přišel později, když se velitelství NATO dozvědělo, že spolu s Pike, kterého si alespoň na krátkou dobu všimli, se ve Středozemním moři nachází i podmořský křižník Kursk a Barracuda (Pskov). Byli objeveni, až když se již vraceli ke svým rodným břehům.

Jejich černé siluety, podobné starověkým plazům a se silnými žraločími hřbety, tiše vyklouzávají zpoza polárních fjordů a již na otevřeném prostranství mizí na měsíce ve svém rodném živlu – v ledových vodách Severního ledového oceánu. Právě s jadernou ponorkou Gepard začalo odpočítávání ponorek 21. století.

SpecifikaceJaderná ponorka projektu 971 Bars:
Délka - 110,3 m;
Šířka - 13,5 m;
Ponor - 9,7 m;
Povrchový výtlak - 8140 tun;
Podvodní výtlak - 12770 tun;
Elektrárna - jedna nukleární reaktor typ "OK-650M";
Povrchová rychlost - 11,6 uzlů;
Rychlost pod vodou - 33 uzlů;
Pracovní hloubka ponoření - 480 m;
Maximální hloubka ponoru - 600 m;
Posádka - 73 osob;
Autonomie - 100 dní;

zbraně:
Torpédomety 650 mm - 4;
Torpédomety 533 mm - 4;
Raketová torpéda a řízené střely RK-55 „Granat“;
Spusťte kontejnery protiletadlový raketový systém"Strela-ZM" - 3;

Gepard
Projekt 971 "Pike-B", sériové číslo 835

fotky

historický odkaz

1991 23. září
stanovena v dílně č. 50 Sevmashpredpriyatie PA ve městě. Severodvinsk je jako velká jaderná ponorka.

22. února 1993
zařazeny do seznamů lodí námořnictva, dostaly jméno „Gepard“.

1993
Stavba byla pozastavena z důvodu nedostatečného financování, plánovaný termín dokončení ponorky v roce 1995 byl posunut na 12.1998.

4. prosince 1997
byl přenesen název gardy, vlajka gardy a historický časopis z projektu „B-22“ 675 mkv.

17. září 1999
odstraněn z dílny za přítomnosti předsedy vlády Ruské federace V.V.Putina, místopředsedy vlády Ruské federace I.I.Klebanova, ředitele FSB N.V.Paruševa. a další úředníci.

1999 od 15. prosince do 22. září 2000
Program testování kotvení byl dokončen.

2000 od 10. do 25. prosince
První fáze programu továrního testování byla dokončena.

2001 od 10. do 26. července
Byl dokončen program třetí etapy továrního testování v kombinaci se státními námořními zkouškami.

3. prosince 2001
Přejímací certifikát byl podepsán a uveden do provozu. Předseda Státní přejímací komise - Cap. 1. hodnost Sorokin G.A., velitel - cap. 1. hodnost Kosolapov D.D., odpovědný doručovatel - Sorokin V.N., mechanik dodávky - Deev A.G., přední vojenský představitel - cap. 2. místo Troyanov S.L.

4. prosince 2001
Gardová námořní vlajka byla slavnostně vztyčena za přítomnosti ruského prezidenta V.V. a dalších funkcionářů bylo datum 4. ledna schváleno jako každoroční dovolená posádky.

Leden 2002 (cca)
zařazen do 24. divize 3. divize Severní flotily se sídlem v ž. Yagelnaya GB. Saida.

2004 od září do října
plnil úkoly první bojové služby pod velením cap. 1. pořadí Kabantsova K.P. v Atlantském oceánu.

2004
získal cenu občanského zákoníku námořnictva „Za dlouhodobé sledování cizí ponorky“ a

2005 od září do října
plnil úkoly druhé bojové služby pod velením cap. 1. pořadí Kabantsova K.P. a vrchní palubní velitel 24. dpl cap. 1. pořadí Minakov A.N.

rok 2005
se zúčastnil cvičení Severní flotily UPASR se zapojením různých námořních sil.

listopadu 2006
natáčení probíhalo na palubě dokumentární film skupina operátorů kanálu RTR.

2007 od června do července
plnil úkoly bojové služby pod velením cap. 1. pozice Vakulenko E.A. a senior na palubě NSh cap. 1. pořadí Kochemazov V.N. v Atlantském oceánu.

října 2007
splnil úkoly zkušební torpédové palby s 266. posádkou pod velením Cap. 2. místo Petrova E.A.

2007
byla oceněna pohárem guvernéra Murmanské oblasti za „Nejlepší ponorku Severní flotily“.

2008 od září do října
plnil úkoly bojové služby pod velením cap. 1. pozice Vakulenko E.A. a vrchní palubní velitel 24. dpl cap. 1. pořadí Kochemazov V.N.

rok 2009
dokončil úkoly zkušební torpédové palby v rámci programu Kant s 608. posádkou pod velením Cap. 1. pozice Dmitrova A.V.

2009 od června do září
plnil úkoly bojové služby u 608. posádky pod velením Cap. 1. pozice Dmitrova A.V. a senior na palubě ZKD 24. dpl cap. 1. pořadí Zverev O.Yu.

rok 2009
byla oceněna pohárem guvernéra Murmanské oblasti za „Nejlepší ponorku Severní flotily“.

2010 od června do srpna
absolvoval úkoly bojové služby s posádkou K-154 Tiger pod velením Cap. 2. místo Bulgakova P.I. a vrchní palubní velitel 24. dpl cap. 1. pořadí Kabantsov K.P.

2012 od dubna do května
plnil úkoly bojové služby pod velením cap. 2. místo Bulgakova P.I. a vrchní palubní velitel 24. dpl cap. 1. pořadí Kabantsov K.P.

je součástí námořnictva

velitelé:

1. Maydannikov S.V. (6. 9. 1993 – 15. 9. 1996);
2. Semenov A.G. (15. 9. 1996 – 27. 11. 1997);
3. Minakov A.N. (08.12.1997 – 03.12.1998);
4. Kosolapov D.D. (03.12.1998 – 17.06.2003);
5. Kabantsov K.P. (17. 6. 2003 – 31. 8. 2005);
6. Kotenkov A.Yu. (31.08.2005 – 06.04.2006);
7. Vakulenko E.A. (4. 6. 2006 – 2010);
8. Shport K.V. (2010 – současnost).

posádka ponorky

fotky

historické informace o posádce

1993 21. července
Na základě Generálního štábu námořnictva ze dne 21. července 1993 začala formace posádky na základě 24. divize 3. divize Severní flotily.

1993 od 12. května do 6. září 1994
ve 270. výcvikovém středisku námořnictva ve městě. Sosnový Bor prošel výcvikem v rámci nově vytvořeného posádkového programu.

1997
kvůli zpoždění stavby byla většina personálu posádky umístěného na základně přeřazena do jiných posádek, které neměly dostatek personálu. Pro doplnění personálního stavu a v souvislosti s rozpuštěním posádky K-337 Cougar bylo rozhodnuto o přeřazení celé její posádky do posádky K-335 Gepard.

7. září 1999
posádka dorazila do Sevmashpredpriyatie PA ve městě. Severodvinsk, dočasně podřízena 339. brigádě BelVMB.

2002 od 9. května do 10. září
ve 270. výcvikovém středisku námořnictva ve městě. Sosnový Bor prošel výcvikem v rámci rozšířeného mezivýjezdového výcvikového programu.

2005 od 2. března do 22. dubna

2007 od prosince do února 2008
ve 270. výcvikovém středisku námořnictva ve městě. Sosnový Bor absolvoval výcvik v rámci mezivýjezdového výcvikového programu.

2010
ve 270. výcvikovém středisku námořnictva ve městě. Sosnový Bor absolvoval výcvik v rámci mezivýjezdového výcvikového programu.

září 2010
posádka pod velením Cap. 2. místo Vakulenko V.A. na "K-154" "Tiger" vypálil řízenou střelu na bojiště "Chizha".

2011 od dubna do června
dokončil úkoly bojové služby na K-154 Tiger pod velením Cap. 2. místo Shport K.V. a senior na palubě NS 24. dpl cap. 1. pořadí Kotenkov A.Yu.

je součástí námořnictva

Dodatečně:

Fotoalbum K-335 "Gepard"

Popis projektu 971

Seznam přijímaných zkratek

Zdroje:

Berezhnoy S.S. „Ponorky Ruska a SSSR“, rukopis;
Berezhnoy S.S., Spirikhin S.A. „Povrchové lodě a ponorky postavené závodem č. 402 – SMP – v námořnictvu SSSR. 1944 - 1966", referenční kniha, ed. SMP, Severodvinsk, 2000;
Osintsev V.V. "Jaderná ponorka K-335 "Gepard" pr.971." „24. divize ponorky Severní flotily“, zvláštní vydání almanachu „Typhoon“, Petrohrad, 2010;
Brožura „20 let 24. divize jaderných ponorek“, výroční vydání, ed. JSC MIPP "Sever", Murmansk, 2005;
Brožura „25 let 24. divize jaderných ponorek“, výroční vydání, Gadzhievo, 2010;
Memoáry válečných veteránů - účastníků akcí;
Informace z mediálních zpráv.

Prosíme každého, kdo může k poskytnutým údajům cokoli doplnit nebo opravit, kontaktujte prosím autora e-mailem:

Jaderná ponorka Project 971 Shchuka-B je řada sovětských víceúčelových ponorek s jaderným pohonem (MPLATRK), jejichž vývoj započal v polovině 70. let v konstrukčním sdružení Malachite. Na základě souhrnu svých charakteristik patří tyto ponorky do třetí generace jaderných ponorek. Vedoucí loď tohoto projektu (K-284 „Akula“) byla spuštěna v roce 1984 a v roce 2001 byla uvedena do provozu ponorka K-335 „Gepard“ - poslední ponorka této série postavená pro ruskou flotilu.

Celkem patnáct Shchuk-B sjelo ze zásob, ačkoli původně bylo plánováno postavit v rámci tohoto projektu 25 válečných lodí. V současné době ruské námořnictvo zahrnuje 11 jaderných ponorek projektu 971 Shchuka-B. V roce 1993 byl položen K-152 „Nerpa“, který byl v roce 2012 převeden do Indie na základě dlouhodobého pronájmu.

Sériová výroba lodí probíhala ve dvou loďařských podnicích: Loděnice č. 199 (Komsomolsk-on-Amur) a Severní strojní podnik č. 402. Zpočátku byly čluny Projektu 971 vyvíjeny podle stejných technických specifikací jako titanové ponorky Projektu 945 Barracuda, takže sovětská flotila obdržela dvě různé lodě s podobnými vlastnostmi pro plnění stejných bojových úkolů.

Od začátku sériová výroba"Pike-B" byl několikrát modernizován. Například ponorky Leopard a Tiger se od základní modifikace liší lepšími ukazateli stealth. Podle mírně upraveného projektu vznikla i jaderná ponorka Gepard, která na Západě dostala jméno Akula-III. Ponorky Vepr a Dragon se od základní modifikace liší obrysy a rozměry komplexu, jsou vybaveny pokročilejší sadou radioelektronického vybavení.

Od roku 2014 prochází několik lodí projektu (ponorky „Wolf“, „Leopard“, ponorka „Samara“) v Severodvinsku „Zvezdochka“ hlubokou modernizací, po níž se jejich vlastnosti přiblíží ponorkám čtvrté generace. Další vývoj Koncepty obsažené v projektu 971 Shchuka-B jsou jaderné ponorky projektu 885 Yasen.

Historie vzhledu "Pike-B"

V polovině 70. let minulého století došlo nejdůležitější událost v historii studené války byly víceúčelové ponorky s jaderným pohonem v Los Angeles přijaty americkým námořnictvem. Na základě souhrnu jejich vlastností patřily ke třetí generaci jaderných ponorek. Tyto ponorky se vyznačovaly nízkou hladinou hluku, vynikající obyvatelností a na svou dobu vyspělým radioelektronickým a hydroakustickým vybavením. Sovětská flotila neměla co reagovat na novou hrozbu...

V té době bylo námořnictvo SSSR vyzbrojeno jadernými ponorkami předchozí druhé generace, které byly ve všech hlavních charakteristikách horší než jejich americké protějšky. Výhoda Američanů byla zvláště velká v utajení a detekčním dosahu nepřítele – vlastnosti, které jsou klíčové pro každou bojovou ponorku. Tento stav přirozeně nemohl způsobit vážné znepokojení mezi sovětským vedením. S ohledem na vznikající výzvy začal SSSR v této době vyvíjet nový koncept protiponorkové obrany země, který byl pojmenován „Argus“. Během svého vývoje to armáda jasně chápala nejlepší lék proti novým nepřátelským ponorkám budou naše vlastní víceúčelové ponorky se srovnatelnými bojovými vlastnostmi. Ty však měly být teprve vytvořeny...

V roce 1972 se sovětská armáda připravovala technický úkol pro víceúčelovou jadernou ponorku třetí generace. Hlavními cíli nové válečné lodi měly být nepřátelské jaderné ponorky a také její povrchové lodě, které jsou součástí konvojů a úderných skupin převážejících letadla (AUG). Realizace tohoto projektu byla svěřena Lazurit Central Design Bureau (Gorky). Jeho výsledkem bylo vytvoření ponorek Projektu 945 Barracuda, jejichž trup byl vyroben z titanové slitiny. Použití tohoto materiálu poskytlo stavitelům lodí mnoho vážných výhod, ale existovaly také vážné nevýhody, z nichž hlavní byla vysoká cena titanu. A bylo obtížné s tím pracovat, ne všechny podniky vyrábějící lodě byly schopny takové technologie zvládnout.

Proto bylo v roce 1976 rozhodnuto vytvořit další víceúčelovou jadernou ponorku s trupem z obyčejné nízkomagnetické oceli. Tak se objevil Projekt 971 „Pike-B“. Jeho realizací byla pověřena leningradská SKB Malachite. Vývoj nové válečné lodi probíhal podle taktických a technických specifikací připravených pro projekt 945 Barracuda, takže předběžný návrh nebyl proveden. Zhruba řečeno, konstruktéři měli za úkol vytvořit levnější ponorku na základě projektu 945, která by mohla být uvedena do sériové výroby s nižšími náklady.

Hlavním úkolem, který před tvůrci nové jaderné ponorky stál, bylo výrazné (několikanásobné) snížení její hlučnosti. K jeho řešení jsme využili vývoje získaného projektanty SKB při realizaci více než rané projekty. Při pohledu do budoucna je třeba poznamenat, že leningradským stavitelům lodí se podařilo dosáhnout svých cílů - ponorky projektu 971 se staly prvními Sovětské lodě, kteří se ve své plíživosti svým americkým kolegům nejen vyrovnali, ale dokonce je mírně předčili.

V září 1977 byl přezkoumán a schválen technický návrh nové lodi. I když později, jak práce postupovaly, byly na něm opakovaně prováděny změny. V první řadě je způsobily úpravy hydroakustického komplexu (HAS) člunu, jehož účinnost chtěli zvýšit na úroveň amerických ponorek. Dalším důvodem změn v projektu byla potřeba rozmístit řízené střely Granit na jaderné ponorky. Výsledkem bylo, že ponorky Projektu 971 obdržely na svou dobu nejnovější digitální sonarový systém s velmi pokročilými vlastnostmi a také systém ovládání zbraní, který zahrnoval použití odpalovacího zařízení raket Granit.

Pro snížení hladiny hluku bylo použito více technických řešení, z nichž hlavním bylo použití tzv. dvoustupňového systému tlumení pro zónové bloky. Jeho podstatou bylo, že všechny mechanismy s vysoká úroveň vibrace byly instalovány na speciální tlumiče, navíc byly kombinovány do speciálních bloků, izolovány od odolné karoserie a vybaveny vlastními tlumiči. Tato dvouúrovňová ochrana se ukázala jako velmi účinná a výrazně snížila hluk ponorek projektu. Jestliže sovětští námořníci druhé generace často nazývali sovětské ponorky „řvoucí krávy“, pak pokud jde o Pike, admirál amerického námořnictva Jeremy Burda poznamenal, že jejich hluk je nižší než hluk jejich amerických protějšků.

Jaderné ponorky Projektu 971 navíc dostaly nové obrysy trupu s minimem vyčnívajících částí, všechny otvory a výřezy byly uzavřeny a jak vně, tak uvnitř odolného trupu byly použity povlaky pohlcující vibrace. Všechny systémy lodního vybavení byly vybrány s ohledem na nové, přísnější normy pro úrovně vibrací.

Samozřejmě, že ne všechny inovativní nápady a řešení implementované v designu Shchuk se týkaly snížení jeho akustického podpisu. Projekt 971 se od ostatních sovětských člunů třetí generace lišil větší automatizací vybavení lodi. Díky tomu bylo možné výrazně snížit velikost posádky. Počítalo se s tím, že ponorka Projektu 971 bude mít záchrannou vyskakovací komoru a zlepšily se také životní podmínky námořníků.

Vzhledem k tomu, že se lodě plánovaly stavět ve velké sérii, již ve fázi technický projekt počítalo se s blokově modulární metodou sestavení lodi.

Vedoucí loď projektu K-284 byla položena v roce 1980 v loděnici v Komsomolsku na Amuru. V roce 1984 byla loď uvedena do provozu. Testy ukázaly, že hladina hluku ponorky je 4-4,5krát nižší než u nejtišší sovětské ponorky předchozí generace. Takový výsledek lze samozřejmě nazvat skutečným průlomem.

Další souvisí s projektem 971 zajímavý příběh. V roce 1980 se Sovětskému svazu podařilo tajně nakoupit od Japonců Toshiba kovoobráběcí stroje, s jejichž pomocí se sedmi lopatkami s nízkou hlučností vrtulí. Tento obchod se dostal do povědomí novinářů a došlo k hlasitému skandálu, který vyústil v sankce uvalené Spojenými státy proti japonskému výrobci.

Zpočátku měly jaderné ponorky Projektu 971 pouze sériová čísla, ale v roce 1990 dostaly vlastní jména. První takové vyznamenání byla udělena ponorce K-317 Panther.

V roce 1988 vstoupila do flotily první ponorka postavená v loďařském sdružení Sevmashpredpriyatie. Je zvláštní, že všechny jaderné ponorky vyrobené v Severodvinsku mají „kočičí“ jména. Ve skutečnosti jsou pojmenovány po ruských ponorkách třídy Bars, nejpokročilejších domácích ponorkách počátku 20. století. Další část lodí dostala jména na počest ruských měst (ponorka Bratsk) nebo regionů (ponorky Kuzbass nebo Magadan).

Během sériové výroby byly lodě průběžně ve všech ohledech vylepšovány. Za nejpokročilejší z řady je považována ponorka Cheetah, která na Západě dostala označení Akula-III.

Popis designu

Lodě Project 971 jsou vyrobeny podle klasického dvoutrupového designu pro domácí stavbu lodí. Robustní trup lodí s jaderným pohonem je vyroben z vysokopevnostní oceli a je rozdělen přepážkami na šest oddílů. To umožňuje válečná loď potápět se do hloubek až 600 metrů. Lehký trup ponorek tohoto projektu je pokryt speciální antiradarovou vrstvou.

Jaderná ponorka Project 971 má vertikální ocasní jednotku s aerodynamickým výložníkem, ve které je umístěna tažená anténa. Nechybí ani zatahovací příďová horizontální kormidla a dva vrtule. Ocasní jednotka je hladce spojena s tělem, což pomáhá snižovat hluk při pohybu. Lodě této řady mají nehlučnou sedmilistou vrtuli se sníženou rychlostí otáčení.

První oddíl je rozdělen utěsněnou podlahou na horní část, ve které jsou umístěny závěrové části torpédometů a nosiče s municí, a dále na spodní část s komplexem radioelektronického a hydroakustického zařízení.

Druhý oddíl je rozdělen na čtyři paluby. Na prvním je hlavní stanoviště a bojové vybavení kontrolní systém. Zbývající tři paluby jsou vyhrazeny pro obytné a lékařské prostory a obsahují také některé vybavení pro obecné lodní systémy.

Třetí oddíl má také čtyři paluby a jsou zde umístěny mechanismy a vybavení. Počítaje v to dieselagregát, kompresory, chladicí jednotky, čerpadla, součást zařízení pro zdvihání stožárů.

Čtvrté oddělení je obsazeno reaktorem.

Pátý prostor je turbínový, obsahuje agregát parní turbíny s turbogenerátory a chladicími stroji.

Šestý oddíl obsahuje pomocné mechanismy.

Zatahovací kryt zařízení je umístěn nad druhým a třetím oddílem. Kabina je navržena ve formě výsuvné záchranné komory. Nachází se zde i hlavní vstup do ponorky. Díky vysokému stupni automatizace se posádka ponorek Projektu 971 zmenšila na 73 lidí.

Elektrárnu ponorek tohoto projektu tvoří tlakovodní reaktor OK-650B o výkonu 190 MW se čtyřmi parogenerátory a také jednohřídelová parní turbína OK-9V. Existují dva turbogenerátory střídavý proud(každý 3200 kW) a dva dieselové generátory s rezervou paliva na 10 dní. První přihrádka obsahuje dvě skupiny baterií.

Ponorky projektu 971 jsou vyzbrojeny čtyřmi torpédomety ráže 533 mm a čtyřmi torpédomety ráže 650 mm. Ponorky mohou odpalovat torpéda, torpédové střely (Vodopád, Shkval, Vítr) a řízené střely Granat. Kapacita munice je 40 kusů. Pomocí torpédometů je také možné nastražit miny.

Ponorky této řady jsou vybaveny sonarovým systémem Skat-3 s digitálním zpracováním dat. Má silný nos a dvě boční antény, stejně jako taženou anténu umístěnou v ocasním ráhna.

Shchuk-B je také vybaven systémem detekce probuzení Tukan pro nepřátelské lodě. Je třeba poznamenat, že navigační komplex "Symphony-U" a satelitní radiokomunikační systém "Molniya-MC", stejně jako radarový komplex "Radian".