Formularz wniosku o próbkę transportu samochodowego. Aplikacja do transportu ładunków. Instrukcja wypełniania CMR

Ten wybór próbek i formularzy pomoże w przeprowadzeniu każdego transportu ładunków w Rosji samochodem. Przepisy prawne regulować logistyka transportu i pozwalają na założenie stosunki prawne pomiędzy właścicielem ładunku, przewoźnikiem ładunku i spedytorem. Oprócz dokumentów może zainteresuje Cię nasza recenzja.

Na stronie znajdują się wzory i formularze dokumentów dla właścicieli ładunków i przewoźników ładunków. Te dokumenty handlowe pozwalają na uregulowanie obowiązków i odpowiedzialności Klienta oraz Kontrahenta w zakresie transport towarowy w całej Rosji. Baza regulaminów (formularzy) będzie przydatna dla firm transportowych i logistycznych, a także osób fizycznych zajmujących się logistyką i transportem ładunków. Na podstawie przedstawionych standardowych dokumentów spedytorzy i przewoźnicy mogą realizować krajowe lub międzynarodowe przewozy ładunków dowolnego rodzaju i przeznaczenia, takie jak: transport drogowy, transport kolejowy, transport lotniczy, transport morski i rzeczny.

Podczas transportu towarów w Rosji przewoźnicy i właściciele ładunków są zobowiązani do przestrzegania przepisów Federacji Rosyjskiej i przygotowania następujących dokumentów:

1. UMOWA O PRZEWÓZ ŁADUNKU

Notatka:Umowa przewozu towaru zawierana jest pomiędzy osobami prawnymi (spółkami), gdzie jedna strona jest klientem, a druga kontrahentem. Ta sama umowa jest zawierana pomiędzy firmą (osobą prawną) a osobą fizyczną (prywatnym właścicielem), przy czym osoba fizyczna może być jedynie klientem. Umowy przewozu towarów dzielimy na krótkoterminowe i długoterminowe. Umowy krótkoterminowe zawierane są najczęściej na jednorazowy przewóz określonego produktu (ładuneku); umowa krótkoterminowa może być także umową aplikacyjną. Umowy długoterminowe zawierane są na okres jednego roku lub dłużej i pociągają za sobą stałe zobowiązania kontrahenta (przewoźnika ładunku) do przyjęcia i dostarczenia ładunku Klienta przez cały okres obowiązywania umowy, a Zleceniodawca (właściciel ładunku) ma obowiązek zapewnić na na bieżąco ładunek do przewozu (objętość) określona w umowie.

Regulowane są zasady zawierania umów o przewóz rzeczy: transportem drogowym, kolejowym, lotniczym, morskim lub rzecznym.

Forma umowy o przewóz drogowy rzeczy

Czapka.
Ustęp 1. Przedmiot umowy – pokrótce wskazujemy przedmiot umowy pomiędzy klientem a wykonawcą.
Punkt 2. Obowiązki wykonawcy – wskazać obowiązki wykonawcy. (Punkt ten można usunąć i spisać obowiązki wykonawcy np. w punkcie 3).
Punkt 3. Obowiązki stron – wskazujemy obowiązki wykonawcy i klienta.
Punkt 4. Procedura zapłaty za usługi kontrahenta - wchodzimy w procedurę płatności, tutaj możesz określić warunki płatności, sposób zapłaty przez klienta, płatność gotówkową lub bezgotówkową itp.
Punkt 5. Odpowiedzialność stron – wskazujemy odpowiedzialność wykonawcy i klienta, mandaty, kary itp. (Klauzulę 5 można podzielić na różne punkty, na przykład odpowiedzialność klienta i odpowiedzialność wykonawcy).
Punkt 6. Okres obowiązywania tej umowy – wskazujemy czas trwania umowy i sposoby jej przedłużenia.
Punkt 7. Rozstrzyganie sporów – wskazujemy, w jaki sposób i gdzie spory pomiędzy klientem, a wykonawcą zostaną rozstrzygnięte, jeśli powstaną.
Punkt 8. Okoliczności siły wyższej – wskazujemy, w jakich okolicznościach zamawiający i wykonawca mogą zostać zwolnieni ze swoich obowiązków wynikających z umowy.
Punkt 9. Warunki specjalne - w tym akapicie możesz określić specjalne warunki umowa, np. o nieujawnianiu osobom trzecim jakichkolwiek informacji o sobie, w ilu egzemplarzach umowa jest sporządzona lub w jaki sposób można ją zmienić itp.
Punkt 10.

2. UMOWA SPEDYCJI TRANSPORTOWEJ

Notatka:Porozumienie wyprawa transportowa jest potrzebna, gdy w trakcie przewozu towaru zachodzi konieczność wykonania całego szeregu czynności pomocniczych związanych z transportem i odbiorem towaru: w szczególności jego pakowanie, etykietowanie, załadunek i rozładunek, dostarczenie na stację (port ) wyjścia lub ze stacji (portu) przeznaczenia do magazynu odbiorcy. Wiele osób może zastanawiać się, jaka jest różnica pomiędzy umową przewozu a umową przewozu ekspedycji. Na polu regulacje prawne Umowa przewozu i umowa przewozu ekspedycji to dwie umowy niezależne i niepodporządkowane.

Kodeks cywilny Federacja Rosyjska, bezpośrednio przewiduje możliwość pełnienia przez przewoźnika obowiązków spedytora – w tym przypadku umowa staje się mieszana i do relacji transport-spedycja w ramach takiej umowy mieszanej stosuje się zasady regulujące umowę ekspedycji transportowej (ust. 2 art. 801 Kodeksu Cywilnego). Artykuł 801 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, pojęcie „obowiązków spedytora.

Formularz umowy o wyprawę transportową

Dla Twojej wygody umowa została już zawarta. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełnienia umowy

Czapka. Tytuł umowy zawiera nazwę organizacji (pełna nazwa firmy), pełną nazwę. dyrektor i na podstawie jakich dokumentów zawiera umowę, np. statut, pełnomocnictwo itp.
Ustęp 1. Przedmiot umowy – pokrótce wskazujemy przedmiot umowy pomiędzy spedytorem a klientem.
Punkt 2. Obowiązki spedytora – należy wskazać obowiązki spedytora.
Punkt 3. Dokumenty dla spedytora – dokumenty niezbędne spedytorowi do transportu towaru.
Punkt 4. Odpowiedzialność spedytora – wskazuje odpowiedzialność spedytora, mandaty, kary, kary itp.
Punkt 5. Postanowienia końcowe – wskazujemy zasady rozwiązania umowy, pełne dane prawne. osoby lub osoby fizycznej, podpisy i pieczęcie obu stron.

3. WNIOSEK O UMOWĘ NA PRZEWÓZ ŁADUNKU

Notatka:Umowa aplikacyjna na przewóz towarów może pełnić funkcję zarówno umowy głównej między klientem a wykonawcą, jak i załącznika do umowy głównej o przewóz ładunku. Umowa aplikacyjna jest często stosowana w przypadku transportu jednorazowego, jako uproszczona wersja umowy głównej. Taka „mini-umowa” zwykle określa główne klauzule regulujące obowiązki i odpowiedzialność stron.

Formularz wniosku o przewóz drogowy towarów

Dla Twojej wygody wniosek o zawarcie umowy został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania umowy aplikacyjnej

Czapka. Nagłówek umowy aplikacyjnej wskazuje, że jest to umowa aplikacyjna, wskazuje numer źródłowy, datę i miejsce zawarcia umowy aplikacyjnej.
Ustęp 1.
Punkt 2.
Punkt 3.
Punkt 4.
Punkt 5.
Punkt 6. Warunki dodatkowe – w tym miejscu możesz określić odpowiedzialność klienta, grzywny, kary i inne kwestie prawne.
Punkt 7.
Punkt 8. Dane stron – tutaj podajemy pełne dane osoby prawnej. osoby lub osoby. (Muszą być złożone podpisy i pieczęcie obu stron, w przeciwnym razie umowa nie będzie miała mocy prawnej).

4. ZAŁĄCZNIK DO WNIOSKU UMOWY GŁÓWNEJ O PRZEWÓZ ŁADUNKÓW

Notatka: wniosek o przewóz towaru stanowiący załącznik do umowy głównej nie może zawierać klauzul regulujących uprawnienia Zleceniodawcy i Kontrahenta. Z reguły stosuje się go przy długoterminowej współpracy właściciela ładunku z przewoźnikiem ładunku, o czym świadczy umowa zawarta na okres jednego roku lub dłużej. Ten formularz zgłoszeniowy to coś więcej dokument informacyjny, gdzie jest wskazane: data i godzina wykonania transportu, miejsce załadunku i rozładunku, dane kierowcy, pojazdu i dopiero po zatwierdzeniu podpisem lub pieczęcią Zleceniodawcy ma moc prawna i stanowi załącznik do umowy przewozu towaru. Wszystkie główne punkty regulujące obowiązki i odpowiedzialność stron reguluje umowa główna w odniesieniu do wniosku (wniosku).

Formularz wniosku o przewóz ładunku załącznik do umowy

Dla Twojej wygody aneks do umowy został już sporządzony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania wniosku o przewóz ładunku

Czapka. Nagłówek wniosku wskazuje, że jest to załącznik do umowy głównej, wskazuje numer wyjściowy umowy i wniosku, datę i miejsce zawarcia wniosku.
Ustęp 1. Trasa - wskaż miasto załadunku i miasto rozładunku.
Punkt 2. Załadunek – należy podać nadawcę, adres, datę załadunku oraz osobę kontaktową, która będzie obecna przy załadunku.
Punkt 3. Rozładunek – należy podać odbiorcę, adres, datę rozładunku oraz osobę kontaktową, która będzie obecna przy rozładunku.
Punkt 4. Parametry ładunku - podaj nazwę ładunku, wagę, wymiary, opakowanie.
Punkt 5. Wzajemne rozliczenia – wskazujemy koszt transportu i sposób płatności na rzecz kontrahenta.
Punkt 6. Warunki dodatkowe – wskazujemy, że faksymile mają moc prawną. (Generalnie tę klauzulę można usunąć, ponieważ wszystkie warunki są określone w umowie głównej.
Punkt 7. Tabor dedykowany – należy podać nazwę przewozu, stan. numery identyfikacyjne, imię i nazwisko, dane paszportowe, numer prawa jazdy i numer telefonu kierowcy.
Punkt 8. Dane stron – tutaj podajemy pełne dane osoby prawnej. osoby lub osoby. (Należy złożyć podpisy i pieczęcie obu stron, w przeciwnym razie wniosek nie będzie miał mocy prawnej).

5. TREŚĆ TRANSPORTU

Notatka: Nowy akt normatywny List przewozowy obowiązuje od marca 2012 roku. Jest to obowiązkowy i główny towarzyszący dokument przewozowy dla przewoźników cargo. Numer TN drukowany jest w trzech egzemplarzach dla: właściciela ładunku, przewoźnika ładunku i odbiorcy. Formularz (TN) zawiera pola z pełnymi danymi przewoźnika, nadawcy, odbiorcy oraz potwierdza uprawnienia przewoźnika do przewozu ładunku. Numer TN jest wypełniany tylko wtedy, gdy ładunek jest dostarczany do odbiorcy przez zewnętrzną firmę transportową. Głównym zadaniem (TN) jest regulowanie relacji pomiędzy nadawcą, przewoźnikiem ładunku i odbiorcą.

List przewozowy z formularza TN

Dla Twojej wygody list przewozowy TN został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania listu przewozowego TN

Ustęp 1. Nadawca - wpisz nazwę firmy nadawcy, adres, numer telefonu.
Punkt 2. Odbiorca - wpisz nazwę firmy nadawcy, adres i numer telefonu.
Punkt 3. Nazwa ładunku - należy podać nazwę ładunku, liczbę sztuk, opakowanie, wymiary ładunku (waga, objętość).
Punkt 4. Dokumenty towarzyszące – wskazujemy dokumenty, jeśli są wymagane dla ładunku, na przykład świadectwa sanitarne, paszporty itp.
Punkt 5. Instrukcje spedytora – należy podać parametry przewozu ładunku, wagę, objętość lub reżim temperaturowy itp.
Punkt 6. Przyjęcie ładunku – należy podać adres, datę, godzinę załadunku, numer plomby, jeżeli ładunek jest opieczętowany.
Punkt 7. Dostawa ładunku – należy podać adres, datę, godzinę rozładunku, numer plomby, jeżeli ładunek jest opieczętowany.
Punkt 8. Warunki przewozu – wpisać numer plomby.
Punkt 9. Informacja o przyjęciu zamówienia - należy wpisać datę, miesiąc, rok, imię i nazwisko oraz podpis osoby przyjmującej wniosek.
Punkt 10. Przewoźnik - wpisz nazwę firmy przewoźnika, adres, numer telefonu oraz imię i nazwisko kierowcy.
Punkt 11. Pojazd - wpisz markę, numer i inne parametry pojazdu.
Punkt 12. Rezerwacje i uwagi przewoźnika – uzupełniamy uwagi np. w przypadku uszkodzenia opakowania lub ładunku.
Punkt 13. Inne warunki - podajemy specjalne numery zezwoleń, jeśli ładunek jest ponadgabarytowy lub niebezpieczny.
Punkt 14. Spedycja - wypełnić, jeśli zmienił się punkt rozładunku.
Punkt 15. Koszt usług – wpisz koszt usług przewoźnika i wskaż formę płatności, np. płatność gotówką lub bezgotówkowo.
Punkt 16. Data sporządzenia i podpisy stron – należy wpisać datę, imię i nazwisko, podpis i pieczęć.
Punkt 17. Oznaczenia nadawców, odbiorców, przewoźników - wypełnij krótki opis okoliczności, jeżeli powstały podczas transportu towarów.

6. TREŚĆ TREŚĆ

Notatka: List przewozowy (list przewozowy) formularz 1-T - dokument ten przeznaczony jest do rejestrowania przemieszczania pozycji magazynowych i płatności za ich dostawę drogową. Zgodnie z UAT i Kodeksem Cywilnym jest to potwierdzenie zawarcia umowy przewozu. TTN sporządza się w 5 oryginalnych egzemplarzach: pierwszy egzemplarz pozostaje u nadawcy, potwierdzając przyjęcie ładunku przez kierowcę do przewozu swoim podpisem, pozostałe podpisane przez kierowcę pozostawiają z ładunkiem, 4 formularze TTN są wręczany przy rozładunku odbiorcy w celu poświadczenia jego pieczęcią i podpisem, 2- Pierwszy egzemplarz TTN pozostaje u odbiorcy, natomiast 3, 4 i 5 przekazuje się kierowcy, a te formularze TTN są już rozesłane pomiędzy przewoźnikiem (jeden kopia), spedytor (jeden egzemplarz), a ten ostatni jest następnie wysyłany do odbiorcy w celu potwierdzenia zakończenia transportu i przekazania majątku materialnego odbiorcy w pełnej objętości.

Zgodnie z uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78 „Po zatwierdzeniu ujednolicone formy podstawowy dokumentacja księgowa przy rozliczaniu pracy maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym” list przewozowy na przewóz drogowy towarów wystawia nadawca dla każdego odbiorcy oddzielnie dla każdego przejazdu pojazdu z obowiązkowym uzupełnieniem wszystkich szczegółów.

Pusty list przewozowy z formularza TTN

Dla Twojej wygody list przewozowy został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze Excela i wpisać swoje dane w odpowiednie pola, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania listu przewozowego TTN

Pierwsza sekcja. Pierwsza sekcja nosi nazwę „Produkt”. W tej sekcji opisano relację handlową pomiędzy nadawcą, odbiorcą i nabywcą towarów (często odbiorca i kupujący to ta sama osoba).
Druga sekcja. Druga sekcja nosi nazwę „Transport”; zawiera dane dotyczące pojazdu, kierowcy i trasy transportu ładunku.

7. PEŁNOMOCNICTWO DO ODBIORU PRZEDMIOTU

Notatka: Pełnomocnictwo do odbioru ładunku to specjalny dokument, który daje prawo do otrzymania ładunku i towarzyszących mu dokumentów, a także pozwala na wystawianie faktur za ładunek i otrzymywanie pieniędzy za usługi dostawy. Pełnomocnictwo można wypełnić w imieniu organizacji, indywidualnego przedsiębiorcy lub w imieniu osoby fizycznej. Pełnomocnictwo do odbioru aktywów materialnych ma 2 standardowe formularze: M-2 i M-2a, zatwierdzone uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 30 października 1997 r. nr 71a. Formularz M-2 stosuje się w przypadku jednorazowego odbioru materiałów inwentarzowych, natomiast w przypadku regularnego odbioru materiałów inwentarzowych stosuje się formularz M-2a.

Za pełnomocnictwo uważa się pisemne upoważnienie wydane przez jedną osobę drugiej osobie w celu reprezentacji przed osobami trzecimi zgodnie z ust. 1 art. 185 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

Formularz pełnomocnictwa dot odbiór towarów i materiałów forma M-2

Formularz pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2a

Dla Twojej wygody pełnomocnictwa są już wypełnione. Wystarczy otworzyć plik w edytorze Excela i wpisać swoje dane w odpowiednie pola, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełnienia pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2, formularz M-2a

Formularz M-2. Formularz ten wydawany jest wyłącznie w celu otrzymania pozycji magazynowych (wartości materialnych) od dostawcy, z którym umowa została zawarta po raz pierwszy lub towary są od niego kupowane bardzo rzadko. W tym przypadku grzbiet odrywanej części stanowi potwierdzenie tego faktu istniejącego pełnomocnictwa i jest przechowywany w dziale księgowości.
Formularz M-2a. Ten standardowy formularz służy do ciągłego przyjmowania wartościowych przedmiotów od jednego dostawcy. Niniejsze pełnomocnictwo sporządzane jest w jednym egzemplarzu i jest także rejestrowane we właściwym dzienniku, w którym przechowywany jest wykaz wszystkich udzielonych pełnomocnictw.
1. Nazwa firmy odbiorcy. Firma ta udziela pełnomocnictwa.
2. Numer. To musi być indywidualne.
3. Data wydania. Termin ważności pełnomocnictwa.
4. Nazwa otrzymanego towaru tj. nazwa, etykieta, opakowanie itp.
5. Jednostka miary ilości otrzymanych produktów Ilość lub objętość otrzymanego produktu.
6. Imię i nazwisko, seria i numer paszportu, stanowisko osoby, dla której wydawane jest pełnomocnictwo.
7. Podpis upoważnionego przedstawiciela.
8. Miejsce na podpisy certyfikacyjne menadżerów, dyrektora i głównego księgowego firmy. Podpisy są potwierdzane pieczęcią.

8. KARTA TRANSPORTU DROGOWEGO

Notatka: prawo federalne z dnia 08.11.2007 N 259-FZ (zmieniona 13.07.2015) „Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego” (ze zmianami i uzupełnieniami, weszła w życie 19.10.2015).

PRAWO FEDERALNE FEDERACJI ROSYJSKIEJ KARTA TRANSPORTU DROGOWEGO I NAZIEMNEGO TRANSPORTU ELEKTRYCZNEGO MIEJSKIEGO (Przyjęta Duma Państwowa 18 października 2007 r., zatwierdzony przez Radę Federacji 26 października 2007 r.

Karta Transportu Samochodowego (zmieniona 20 kwietnia 2015 r. N 102-FZ, zmieniona 13 lipca 2015 r. N 248-FZ)

Dla Twojej wygody karta jest całkowicie wypełniona. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wydrukować.

Instrukcje, streszczenie czarter.

Rozdział 1. Postanowienia ogólne
Rozdział 2. Transport ładunków
Rozdział 3. Regularny przewóz pasażerów i bagażu
Rozdział 4. Przewóz osób i bagażu według zamówień
Rozdział 5. Przewóz pasażerów i bagażu taksówkami pasażerskimi
Rozdział 6. Odpowiedzialność przewoźników, czarterujących, spedytorów, odbiorców, pasażerów, czarterujących
Rozdział 7. Akty, roszczenia, pozwy
Rozdział 8. Postanowienia końcowe

9. LISTA PODRÓŻY

Notatka: List przewozowy na samochód ciężarowy wystawia organizacja obsługująca pojazd w celu transportu towarów. Ma na celu ewidencję pracy kierowcy i pojazdu, stanowiąc podstawę rozliczeń z klientem za przewóz towaru, a także rozliczeń z kierowcą w zakresie zapłaty za jego robociznę.

List przewozowy dla samochodów ciężarowych Standardowy formularz międzybranżowy N 4-C Zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. N 78

Formularz listu przewozowego 4-C

List przewozowy na samochód ciężarowy Standardowy formularz międzybranżowy N 4-P Zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. N 78

Formularz listu przewozowego 4-P

Instrukcje wypełniania listów przewozowych.

Formularz nr 4-C. Stosowany jest w systemie płatności ryczałtowych za przewóz ładunków.
Formularz nr 4-P. Używane, gdy system czasu obliczenia.
1. List przewozowy wydawany kierowcy musi zawierać datę wystawienia, a także pieczęć i pieczęć organizacji będącej właścicielem samochodu. Każdy wystawiony list przewozowy podlega obowiązkowej rejestracji w specjalnym Dzienniku ruchu listów przewozowych. W takim przypadku data rejestracji dokumentu musi pokrywać się z datą wskazaną na jego formularzu. Za rejestrację listów przewozowych odpowiada co do zasady dyspozytor firmy będącej właścicielem pojazdu.
2. Formularz nr 4-p zawiera wiersze, które umożliwiają wprowadzenie numerów odpowiednich dokumentów przewozowych wydanych podczas transportu pozycji magazynowych. Do każdego listu przewozowego dołączony jest jeden egzemplarz dokumentacji przewozowej na cały ładunek przewożony w trakcie danej zmiany kierowcy.

10. MIĘDZYNARODOWA TREŚĆ CMR

Notatka: CMR oznacza międzynarodowy list przewozowy, który jest uważany za element obowiązkowy deklaracja celna. Przekraczając granicę z jakimkolwiek towarem, należy mieć przy sobie taką fakturę. Na transport na terenie wszystkich krajów Europy należy wystawić list przewozowy CMR.

Formularz i tryb wypełniania CMR (międzynarodowego listu przewozowego) są zatwierdzane przez Ministerstwo Transportu i Komunikacji. Wszystkie zasady są ustalone w odpowiedniej konwencji, która została zatwierdzona w 1956 roku. Konwencja reguluje stosunki umowne dotyczące międzynarodowego transportu towarów między krajami.

Międzynarodowy list przewozowy CMR

Instrukcja wypełniania CMR.

Ile kopii? Jeden egzemplarz dla nadawcy. Drugi egzemplarz dla odbiorcy. Trzeci egzemplarz przeznaczony jest dla przewoźnika. Czwarty egzemplarz służy do obliczeń.
Ustęp 1. Nazwa nadawcy/firmy wysyłającej towar.
Punkt 2. Nazwa odbiorcy/firmy odbierającej towar.
Punkt 3. Nazwa ładunku, który należy przewieźć przez granicę.
Punkt 4. Masa przewożonego ładunku.
Punkt 5. Niedopuszczalny jest przeładunek towaru na trasie.
Punkt 6. Informacje o płatnościach, które należy bezzwłocznie uiścić.
Punkt 7. Kwota tych płatności, które są należne w momencie dostawy towaru.
Punkt 8. Dane o zadeklarowanej wartości towaru.
Punkt 9. Rekomendacje mówiące o ubezpieczeniu produktu.
Punkt 10. Informacja o okresie, w którym nadawca ma obowiązek wykonać przewóz.
Punkt 11. Wykaz całej dokumentacji, która jest przekazywana bezpośrednio przewoźnikowi.

Pobierz plik z szczegółowe instrukcje przy wypełnianiu CMR

Po zawarciu umowy na przewóz dowolnego ładunku, zleceniobiorca zobowiązuje się do dostarczenia towaru w określonym, powierzonym mu terminie wartości materialne. Klient musi pokryć wszystkie koszty transportu.

Transport może być realizowany dowolnym rodzajem transportu: drogowym, kolejowym, lotniczym lub wodnym. Niezależnie od sposobu dostawy strony umowy podpisują dodatkowo wniosek o przewóz ładunku.

Przyjmuje się, że w umowie rozróżnia się dwie strony: spedytora i wykonawcę. W rzeczywistości odbiorca również uczestniczy w umowie. Do jego głównych obowiązków należy terminowy odbiór dostarczonych aktywów materialnych. Jednocześnie firma transportowa może udostępnić ładunek osobom trzecim, ale tylko jeśli jest to możliwe.

Wniosek o przewóz sporządzany jest jako dodatek do odpowiedniej umowy. W takim przypadku zawarta umowa zostaje potwierdzona. Sporządza się go w trzech egzemplarzach, przeznaczonych dla nadawcy, odbiorcy i przewoźnika.

Ważny: podpisanie dokumentu może zostać dokonane przez obywateli będących osobami trzecimi, ale pod warunkiem, że je posiadają lub fizycznie.

Wniosek o przewóz ładunków - próbka (pobierz)

Umowa na przewóz drogowy lub w inny sposób często łączona jest z wnioskiem. Występuje jednak w formie załącznika i stanowi integralną część dokumentu. Umowa musi zawierać:

miejsce i data podpisania;
szczegóły wszystkich stron;
data i miejsce przekazania ładunku;
dane kontaktowe i imię i nazwisko odbiorcy;
przybliżony czas podróży i trasa dostawy;
opis ładunku;
metody płatności i pełny koszt usług;
rodzaj pojazdu, którym będzie realizowana dostawa;
dane kierowcy.

Nie ma jednego, jednolitego formularza wniosku dotyczącego transportu ładunków. Każdy firma transportowa mają swoje własne umowy standardowe, sporządzone z uwzględnieniem interesów przewoźnika. Niektórzy kontrahenci (na prośbę klienta) mogą wprowadzić klauzulę o dodatkowych warunkach współpracy.

Wniosek o umowę na przewóz ładunków - formularz (pobierz)

Umowę możesz sporządzić samodzielnie lub skorzystać gotowa forma dokument. W Internecie można znaleźć wiele przykładów podobnych umów. Oprócz wniosku o zawarcie umowy o przewóz rzeczy, można znaleźć standardowy formularz.

Podsumujmy to

Za jego pomocą możliwa będzie także ochrona spedytora przed roszczeniami wzajemnymi. Mogą one powstać, jeśli ładunek dotrze do odbiorcy w niewłaściwej formie, np. zdeformowany.

W tej sekcji przedstawiono dokumenty, które mogą być niezbędne podczas transportu towaru.

I. Podczas transportu towarów mogą zostać wydane:

i tak dalej.

W przypadku braku porozumienia w sprawie organizacji przewozu ładunku, przewóz ładunku odbywa się na podstawie zlecenia przyjętego przez przewoźnika do realizacji.

II. W przypadku sporów

Jeżeli w trakcie transportu towarów pojawią się spory, strony zaangażowane w transport mogą potrzebować następujących dokumentów:

Przepisy drogowego przewozu towarów stanowią, że ustawa zawiera:

data i miejsce sporządzenia aktu;

nazwiska, imiona, patronimiki i stanowiska osób uczestniczących w przygotowaniu aktu;

krótki opis okoliczności, które stanowiły podstawę sporządzenia aktu;

w przypadku utraty lub braku ładunku, uszkodzenia (uszkodzenia) ładunku – jego opis i rzeczywisty rozmiar;

podpisy stron biorących udział w sporządzaniu aktu.

Przykład aktu:(formularz aktu w MS Word)

Prawo

Jednym ze sposobów rozwiązania sporu powstałego podczas transportu towarów jest wysłanie reklamacji do kontrahenta.
Konieczność złożenia reklamacji może wynikać z ustawy lub umowy.

Złożenie reklamacji jest wymagane przez prawo
Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej w art. 797 stanowi, że przed złożeniem wobec przewoźnika reklamacji wynikającej z przewozu towaru obowiązkowo należy przedstawić mu reklamację w sposób przewidziany odpowiednią kartą przewozową lub kodeksem przewozowym.
Zgodnie z art. 39 UAT Federacji Rosyjskiej, przed wystąpieniem z roszczeniami wobec przewoźników wynikającymi z umów przewozu towarów, należy zgłosić roszczenia przeciwko takim osobom. Prawo do dochodzenia roszczeń wobec przewoźników i czarterujących w trybie przedprocesowym mają osoby, które zawarły umowy przewozu, umowy czarterowe, odbiorcy, a także ubezpieczyciele, którzy wypłacili odszkodowania z tytułu ubezpieczenia w związku z nienależytym wykonaniem przez przewoźników i czarterujących swoich zobowiązań obowiązki w zakresie przewozu pasażerów i bagażu, ładunku oraz udostępnianie środków transportu do przewozu pasażerów, bagażu i ładunku. Tryb zgłaszania reklamacji określają przepisy dotyczące przewozu osób i przepisy dotyczące przewozu towarów.
Zgodnie z Zasadami drogowego przewozu rzeczy roszczenia kieruje się do przewoźników (frachtowców) w miejscu ich lokalizacji w pismo w terminie przedawnienia.
Roszczenie zawiera:
1. data i miejsce kompilacji;
2. imię i nazwisko (nazwisko, imię i nazwisko rodowe), adres (miejsce zamieszkania) osoby składającej reklamację;
3. imię i nazwisko (nazwisko, imię i nazwisko rodowe), adres siedziby (miejsca zamieszkania) osoby, przeciwko której kierowane jest roszczenie;
4. krótki opis okoliczności, które były podstawą zgłoszenia reklamacji;
5. uzasadnienie, wyliczenie i wysokość roszczenia dla każdego roszczenia;
6. wykaz załączonych dokumentów potwierdzających okoliczności wskazane w reklamacji (akt i dowód dostawy, zlecenie pracy z notatkami itp.);
7. nazwisko, imię i nazwisko rodowe, stanowisko osoby podpisującej pozew, jej podpis poświadczony pieczęcią.
Reklamację sporządza się w dwóch egzemplarzach, z których jeden wysyłany jest do przewoźnika (frachtowca), a drugi pozostaje u osoby składającej reklamację
Zgodnie z art. 12 ustawy federalnej „O działalności spedycyjnej” przed złożeniem reklamacji u spedytora wynikającej z umowy ekspedycji transportowej należy obowiązkowo zgłosić reklamację spedytorowi, z wyjątkiem reklamacji w przypadku świadczenia usługi spedycyjne na potrzeby osobiste, rodzinne, domowe i inne niezwiązane z działalnością gospodarczą Klienta.
Zleceniodawca lub osoba przez niego upoważniona do składania reklamacji, odbiorca ładunku określony w umowie przewozu ekspedycji, a także ubezpieczyciel, który nabył prawo subrogacji, mają prawo zgłosić roszczenie i roszczenie do Zamawiającego. spedytor.
Reklamację należy złożyć w formie pisemnej. Do reklamacji z tytułu utraty, ubytku lub uszkodzenia (zepsucia) ładunku należy dołączyć dokumenty potwierdzające prawo do zgłoszenia reklamacji oraz dokumenty potwierdzające ilość i wartość wysłanego ładunku, w oryginale lub odpowiednio poświadczonych kopiach.
Roszczenia wobec spedytora można zgłaszać w ciągu sześciu miesięcy od dnia powstania prawa do zgłoszenia reklamacji. Określony okres liczony jest w odniesieniu do:
1. odszkodowanie za straty z tytułu utraty, braku lub uszkodzenia (zepsucia) ładunku od dnia następującego po dniu, w którym ładunek powinien zostać dostarczony;
2. odszkodowanie za szkody wyrządzone zleceniodawcy na skutek naruszenia terminu wykonania obowiązków wynikających z umowy przewozu ekspedycji, od dnia następującego po ostatnim dniu obowiązywania umowy, chyba że strony ustalą inaczej;
3. naruszenia innych obowiązków wynikających z umowy wyprawy transportowej, od dnia, w którym osoby określone w ust. 2 niniejszego artykułu dowiedziały się lub powinny były dowiedzieć się o tych naruszeniach.

Procedura reklamacyjna jest przewidziana w umowie
Z reguły taka procedura jest przewidziana w części umowy zawierającej możliwe przypadki nieporozumień i sposoby ich rozwiązania. Strony umowy niezależnie ustalają, jak jasna i szczegółowa powinna być określona procedura przedprocesowego rozstrzygania sporów.
Umowa musi jasno określać czynności, jakie musi wykonać kontrahent przed skierowaniem sprawy do sądu (terminy na złożenie i rozpatrzenie pozwu, dokumenty, które należy dołączyć do pozwu itp.). Wymagania przedstawione w reklamacji muszą być jasno sformułowane i uzasadnione.
Reklamacja powinna wskazywać:
1. imię i nazwisko osoby (osoby prawnej/przedsiębiorcy indywidualnego), do której kierowana jest reklamacja;
2. imię i nazwisko osoby, od której kierowana jest reklamacja, ze wskazaniem dokładnego adres pocztowy, środki komunikacji (telefon, faks itp.) oraz szczegóły płatności;
3. numer i data roszczenia;
4. dokumenty (ze szczegółami), na których opierają się stosunki stron: np. umowa przewozu, wniosek, listy przewozowe itp.;
5. klauzule umowy, których naruszenie spowodowało złożenie reklamacji
6. wymagania osoby składającej reklamację (należy wyraźnie określić). Reklamacja powinna ostrzegać o możliwości późniejszego skierowania sprawy na drogę sądową w przypadku niezaspokojenia reklamacji lub nierozpatrzenia jej w przewidziany sposób lub w terminie;
7. ustawodawstwo, zgodnie z którym osoba występująca z roszczeniem uzasadnia swoje roszczenia;
8. kwota roszczeń wraz z kalkulacją;
9. wykaz załączonych dokumentów uzasadniających reklamację (lub należy umieścić wzmiankę, że adresat posiada wszystkie dokumenty do rozpatrzenia reklamacji, w takim przypadku należy wymienić wskazane dokumenty).
Reklamację podpisuje kierownik organizacji składającej reklamację (przedsiębiorca indywidualny) lub osoba upoważniona. Często reklamacja jest przesyłana faksem/e-mailem. Zaleca się jednak złożenie reklamacji listem poleconym lub przekazać za pokwitowaniem. Jednocześnie nawet w przypadku wysłania reklamacji listem poleconym istnieje ryzyko, że kontrahent oświadczy, że pismo zawierało czyste kartki. W związku z tym przy wysyłaniu reklamacji należy sporządzić spis załączników, a przy doręczaniu reklamacji za pokwitowaniem konieczne jest, aby kontrahent zaznaczył, że otrzymał reklamację wraz z jej załącznikami w całości. Przesyłając reklamację listownie, możesz przesłać kontrahentowi faksem/e-mailem kopię reklamacji, potwierdzenie odbioru pocztowego oraz listę załączników. Osoba wysyłająca reklamację musi posiadać kopię reklamacji oraz dokumenty potwierdzające jej wysłanie: pokwitowanie wysłania pisma (za potwierdzeniem odbioru), zawiadomienie pocztowe, notatkę od kontrahenta o otrzymaniu materiałów reklamacyjnych z numerem przychodzącym , data, pieczęć (pieczęć), podpis urzędnik na innym egzemplarzu pozwu. Powyższe działania pozwolą uniknąć dodatkowych sporów co do faktu i daty zgłoszenia reklamacji. Jeżeli obowiązkowa procedura składania reklamacji jest określona przez prawo lub umowę, reklamację można złożyć dopiero po spełnieniu przez powoda procedury reklamacyjnej w celu rozstrzygnięcia sporu. Co się stanie, jeśli wniosek zostanie złożony bez uprzedniego złożenia wniosku? W tej sytuacji spór nie jest rozpatrywany przez sąd arbitrażowy, a pozew pozostawia się bez rozpatrzenia (klauzula 2 ust. 1 art. 148 Kodeksu postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej).

Procedura zgłaszania roszczeń

Zgodnie z art. 41 UAT Federacji Rosyjskiej, zgłaszając roszczenia w sposób określony w art. 39 UAT Federacji Rosyjskiej, roszczenia wobec przewoźników, czarterujących powstałe w związku z przewozem pasażerów i bagażu, ładunku lub udostępnieniem pojazdów do przewóz pasażerów, bagażu, ładunku można dokonać w przypadkach całkowitej lub częściowej odmowy przewoźników, czarterujących zaspokojenia roszczeń lub w przypadku nieotrzymania odpowiedzi na roszczenia przewoźników, czarterujących w ciągu trzydziestu dni od dnia otrzymania odpowiedniego roszczenia.
Zgodnie z art. 42 UAT Federacji Rosyjskiej termin przedawnienia roszczeń wynikających z umów przewozu i umów czarterowych wynosi jeden rok. Termin liczony jest od dnia zaistnienia zdarzenia stanowiącego podstawę do zgłoszenia roszczenia lub pozwu, w tym w odniesieniu do:

odszkodowanie za szkody spowodowane brakiem, uszkodzeniem (zepsuciem) bagażu, ładunku, od dnia dostarczenia bagażu, ładunku;
naprawienie szkody spowodowanej utratą bagażu od dnia uznania bagażu za utracony;
odszkodowanie za szkodę spowodowaną utratą ładunku od dnia uznania ładunku za utracony;
opóźnienia w dostawie bagażu i ładunku od dnia wydania bagażu i ładunku.

Zgodnie z art. 13 ustawy federalnej „O działalności transportowej i spedycyjnej” dla roszczeń wynikających z umowy ekspedycji transportowej przedawnienie wynosi jeden rok. Wskazany termin liczony jest od dnia powstania prawa do zgłoszenia reklamacji.
Zgodnie z art. 125 Kodeks postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej:

złożono wniosek sąd arbitrażowy w piśmie. Pozew podpisuje powód lub jego pełnomocnik. Pozew można złożyć także do sądu polubownego poprzez wypełnienie formularza zamieszczonego na oficjalnej stronie sądu arbitrażowego w Internecie.
W pozwie należy wskazać:

nazwa sądu polubownego, do którego wnosi się pozew;
imię i nazwisko powoda, jego lokalizacja; jeżeli powód jest obywatelem, jego miejsce zamieszkania, datę i miejsce urodzenia, miejsce pracy albo datę i miejsce jego rejestracja państwowa Jak przedsiębiorca indywidualny, numery telefonów, numery faksów, adresy E-mail powód;
imię i nazwisko pozwanego, jego lokalizacja lub miejsce zamieszkania;
roszczenia powoda wobec pozwanego z tytułu ustaw i innych regulacyjnych aktów prawnych, a gdy pozew jest kierowany przeciwko kilku pozwanym – roszczenia wobec każdego z nich;
okoliczności, na których opierają się roszczenia oraz dowody potwierdzające te okoliczności;
cenę reklamacji, jeżeli reklamacja podlega ocenie;
obliczenie kwoty pieniędzy zebranych lub spornych;
informację o spełnieniu przez powoda roszczenia lub innym postępowanie przedprocesowe jeżeli przewiduje to ustawa federalna lub traktat (od 1 czerwca 2016 r. ustawa federalna z dnia 2 marca 2016 r. N 47-FZ zmienia art. 125 ust. 8 części 2);
informację o środkach podjętych przez sąd polubowny w celu zabezpieczenia interesów majątkowych przed złożeniem pozwu;
wykaz załączonych dokumentów.

powód ma obowiązek przesłać innym osobom biorącym udział w sprawie odpisy pozwu i dołączonych do niego dokumentów, których nie posiada, listem poleconym za potwierdzeniem doręczenia.

Zgodnie z art. 126 Kodeks postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej:

Do pozwu załączono:
1. zawiadomienie o doręczeniu lub inne dokumenty potwierdzające przesłanie innym osobom uczestniczącym w sprawie kopii pozwu i załączonych do niego dokumentów, których inne osoby biorące udział w sprawie nie posiadają;
2. dokument potwierdzający zapłatę cła państwowego w przewidziany sposób i w wysokości lub prawo do świadczenia z tytułu zapłaty cła państwowego lub wniosek o odroczenie, rozłożenie na raty lub zmniejszenie kwoty cła obowiązek państwowy;
3. dokumenty potwierdzające okoliczności, na których powód opiera swoje roszczenia;
4. kopie zaświadczenia o rejestracji państwowej jako osoba prawna lub indywidualny przedsiębiorca;
5. pełnomocnictwo lub inne dokumenty potwierdzające umocowanie do podpisania pozwu;
6. kopie orzeczenia sądu polubownego w sprawie zabezpieczenia interesów majątkowych przed złożeniem pozwu;
7. dokumenty potwierdzające spełnienie przez powoda pozwu lub innego postępowania przygotowawczego, jeżeli przewiduje to ustawa federalna lub umowa (od 1 czerwca 2016 r. ustawa federalna z dnia 02.03.2016 r. N 47-FZ zmienia ust. 7 części 1 art. 126);
8. projekt umowy, jeżeli zgłoszono żądanie wymuszenia zawarcia umowy;
9. wyciąg z jednolitego rejestru państwowego osoby prawne lub jednolity państwowy rejestr przedsiębiorców indywidualnych wskazujący informacje o lokalizacji lub miejscu zamieszkania powoda i pozwanego oraz (lub) przejęciu indywidualne status przedsiębiorcy indywidualnego lub zakończenie przez tę osobę działalności jako przedsiębiorca indywidualny lub inny dokument potwierdzający podane informacje lub ich brak. Dokumenty takie należy otrzymać nie wcześniej niż trzydzieści dni przed dniem zwrócenia się powoda do sądu polubownego.

Dokumenty załączone do pozwu można złożyć przed sądem polubownym w formie elektronicznej.

Regulacyjne akty prawne stosowane w tej części serwisu:

„Konwencja o Traktacie międzynarodowym transport drogowy cargo (CMR)” (zawarta w Genewie dnia 19 maja 1956 r.) (weszła w życie w stosunku do ZSRR dnia 1 grudnia 1983 r.);
Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej;
„Kodeks postępowania arbitrażowego Federacji Rosyjskiej”;
Ustawa federalna z dnia 8 listopada 2007 r. N 259-FZ „Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego”;
Ustawa federalna z dnia 30 czerwca 2003 r. N 87-FZ „O działalności transportowej i spedycyjnej”;
Główne zasady transport drogowy towarów (zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu Samochodowego RSFSR 30 lipca 1971 r.);
Zasady drogowego transportu towarów (zatwierdzone dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 15 kwietnia 2011 r. Nr 272);
Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej nr 554 z dnia 8 września 2006 r. „W sprawie zatwierdzenia Regulaminu działalności transportowej i spedycyjnej”;
Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji nr 78 z dnia 28 listopada 1997 r. „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych form podstawowej dokumentacji księgowej do rejestrowania pracy maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”;
Uchwała Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 25 grudnia 1998 r. N 132 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych form podstawowej dokumentacji księgowej do rejestrowania operacji handlowych”;
Zarządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej nr 23 z dnia 11 lutego 2008 r. „W sprawie zatwierdzenia procedury rejestracji i formularzy przesyłania dokumentów”;
Zarządzenie Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 18 września 2008 r. N 152 „W sprawie zatwierdzenia obowiązkowe dane oraz tryb wypełniania listów przewozowych”;
Instrukcja Ministerstwa Finansów ZSRR nr 156, Banku Państwowego ZSRR nr 30, CSB SSR nr 354/7, Ministerstwa Transportu RSFSR nr 10/998 „W sprawie procedury płatności za drogowy transport towarów”;
Pismo Federalnej Służby Podatkowej z dnia 21 sierpnia 2009 r. Nr ШС-22-3/660 „W sprawie usystematyzowanych materiałów dotyczących dokumentowania operacji podczas transportu towarów”.

Wniosek o przewóz ładunku to dokument, który musi wypełnić klient, który chce skorzystać z usług firmy transportowej w zakresie transportu przedmiotów magazynowych. Przykładową aplikację do przewozu ładunków można pobrać poniżej.

Ten wniosek o umowę zawiera wszystkie niezbędne kolumny, aby odzwierciedlić informacje o ładunku, który ma zostać przetransportowany, o kliencie i wykonawcy, o specyfice transportu tego ładunku, a także o warunkach załadunku i rozładunku.

Wiele dużych firm transportowych umożliwia klientom wypełnienie wniosku o umowę za pośrednictwem swojej strony internetowej, co jest bardzo wygodne. Formularz zgłoszenia przewozu towaru wypełniają obie strony, a następnie podpisuje przedstawiciel każdej ze stron.

Próbne wypełnienie

Formularz wniosku zawiera informacje o zleceniodawcy i wykonawcy. Konieczne jest podanie nazwy organizacji firmy transportowej, która otrzymuje wniosek oraz jej danych kontaktowych.

Nazwa;
telefon;
adres.

Zapisane jest, kto będzie nadawcą, a kto odbiorcą.

Koniecznie uzupełnij dane miejsca, do którego będzie załadunek towaru - nazwa miejsca, adres, numer telefonu, osoba kontaktowa, dzień i godzina załadunku. Podobne dane rejestrowane są dla miejsca rozładunku. Informacje te potrzebne są przede wszystkim kierowcy, który będzie przewoził ładunek. Należy pozostawić dane kontaktowe.

Następnie musisz wskazać które pojazd niezbędne, aby Klient przetransportował swój ładunek - rodzaj pojazdu, rodzaj przyczepy lub naczepy, jeśli to konieczne, ładowność, sposób załadunku i inne punkty, które najlepiej wyjaśnić wcześniej, a nie w momencie załadunku, gdy się okaże że dostarczony pojazd nie nadaje się do przewozu tego ładunku.

Konieczne jest także podanie szczegółowego opisu ładunku, który ma zostać przewieziony do miejsca rozładunku – jego nazwy, ilości, masy, objętości, wymiarów, specjalnych warunków załadunku, rozładunku i transportu.

Wykonawca określa koszt usług, a także warunki płatności.

Zgłoszenie umowy na przewóz rzeczy uzupełniane jest poprzez podanie informacji o kierowcy i pojeździe, który będzie realizował przewóz.

Przykładowa aplikacja do transportu drogowego towarów 2018 do pobrania za darmo

KLIENT

SPEDYTOR

KONSYGNATARIUSZ

ADRES I GODZINA ZAŁADUNKU, OSOBA KONTAKTOWA, TEL.

ADRES I GODZINA ROZŁADUNKU, OSOBA KONTAKTOWA, TEL.

LICZBA POJAZDÓW, TYP PRZYCZEPY (nośność, markiza/bok, sposób załadunku od góry/boku)

NAZWA PRZESYŁKI

ILOŚĆ

DODATKOWE WARUNKI

KOSZTY USŁUG

pocierać.

WARUNKI PŁATNOŚCI

			państwo numer
NAZWISKO KIEROWCY

1. Niniejsza Umowa Aplikacyjna ma moc umowy (ważna jest kopia faksowa).

2. Klient ma obowiązek dostarczyć komplet dokumentów niezbędnych do przewozu towaru

3. Firma przewozowa nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia i pogorszenie stanu ładunku na trasie, jeśli stan opakowania i

opakowanie nie spełnia wymagań przepisów dotyczących transportu ładunku.

4. W przypadku odmowy załadunku ________.20____ Klient płaci karę w wysokości 20%

W przypadku odmowy załadunku po udostępnieniu pojazdów Zleceniodawca zapłaci karę w wysokości 100% kosztów usług objętych niniejszą Umową Aplikacyjną.

Szczegóły stron:

WYKONAWCA: KLIENT:

/ / / / POSEŁ. POSEŁ.