카페 

무면허 운전으로 차를 잃을 수도 있나요? 자신의 자동차를 이용하여 개인 운전사(택시)로 돈을 버는 방법 공식적으로 개인 택시 서비스를 시작하는 방법

예를 들어 시민이 때때로 동료 여행자를 태워주고 일하기 위해 일정량의 휘발유를 받으면 기업가 정신에 대해 거의 이야기 할 수 없습니다. 그러나 같은 시민이 초록불이나 '체커'가 있는 지점에 서 있으면 기업가 정신의 냄새가 난다. 그러나 "폭탄"을 위해 특별한 품목이 발명되었습니다.

따라서 행정 위반법 제 11.14.1조 3부에 따르면 승객 및 수하물 운송을 위한 서비스 제공에 사용되는 차량의 부재, 여객 택시의 컬러 그래픽 구성 및/또는 특정 차량 지붕의 식별 램프는 운전자에게 3,000루블의 행정 벌금을 부과합니다.

러시아 연방 행정법 제 12.3조 2.1항: 활동을 수행할 권한이 없는 운전자가 승객 및 수하물 운송 서비스를 제공하는 데 사용되는 승용차를 이용한 승객 및 수하물 운송 여객 택시로 승객과 수하물을 운송하는 경우 운전자에게 5,000 루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

러시아 연방 행정법 제 12.4조에 따르면, 승객 택시 식별 램프를 차량에 불법적으로 설치하거나 승객 택시에 색상 구성표를 적용하는 경우 2,500루블의 벌금이 부과될 수 있습니다. 이러한 장치를 압수합니다.

그리고 물론, 러시아 연방 행정법 제 14.1조의 규범에 따라 기업가 활동주정부 등록 없이 개인 기업가또는 국가에 법인으로 등록하지 않은 경우 500~2,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

특별 허가(면허) 없이 사업 활동을 수행하는 경우 해당 허가(면허)가 필수(의무)인 경우 시민에게 2,000 ~ 2,500 루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 몰수와 함께 생산 도구아니면 그것 없이는.

따라서 운이 좋지 않으면 돈이 없을 뿐만 아니라 자동차도 없이 남게 될 수도 있습니다. 물론, 실제로 개인 운송에 종사했다는 것을 증명할 수 있다면 가능합니다.

예를 들어 시장 근처에서 차에 앉아 친구를 기다리고 있다면 개인 운전 혐의를 피할 수 있습니까? 네, 가능합니다. 치안판사가 귀하의 주장을 듣지 않더라도 귀하는 시 법원에서 진실을 찾을 수 있을 것입니다.

예를 들어, Derbent 시 법원은 2012년 1월 17일자 Derbent의 24번 지구 법원 치안판사의 결정을 뒤집었으며, 이로 인해 시민은 행정법 1부 14조에 따라 행정 범죄를 범한 것으로 유죄 판결을 받았습니다. 러시아 연방을 위반하면 1,000루블의 벌금이 부과됩니다.

시민은 시장(택시 승강장이 있는 곳) 근처에서 차에 앉아 시장에 쇼핑하러 간 친구를 기다리고 있었다고 진술했다. 한 경찰관이 다가와 서류를 확인한 뒤 그가 시민권 없이 개인 교통수단을 운행했다는 신고서를 작성했다.

법원은 특히 의정서에 범죄 사건과 관련된 정보와 행정 범죄의 객관적인 측면과 관련된 정보가 포함되어 있지 않다는 점을 지적하면서 치안 판사의 결정을 뒤집었습니다. 예를 들어, 시민이 승객 운송을 위해 시민에게 서비스를 제공했거나 그러한 서비스에 대한 대가를 받았다는 증거가 없습니다.

동시에 치안 판사의 관행에서 알 수 있듯이 법과 정의가 자신의 편이라고 믿는 일부 범주의 사람들 (보통 노인)은 정의의 관점에서 어떻게 든 자신을 정당화하려고 시도조차하지 않는 경우가 많습니다. 그리고 평화의 재판관들은 그들에게 벌금을 부과합니다. 하나, 둘, 셋...

그러나 이것은 농담이 아닙니다.

아마도 러시아 연방 행정법 제 14.1조에 따른 벌금은 작아 보일 수 있습니다(500~2000루블). 그러나 면허 없이 사업 활동을 수행하는 경우(14.1조 2항) 최대 2,500루블의 벌금뿐만 아니라 자동차 압수 비용도 지불할 수 있습니다. 이것은 이미 심각합니다.

불법택시운전사로 일컬어지는 '폭탄'과의 싸움이 최근 들어 더욱 격화되고 있다. 아마도 Liksutov 씨가 모스크바 부시장으로 임명되면서 아마도 2012년 3월 이후 알려졌듯이 아닐 수도 있습니다. 경찰은 작전 및 예방 조치를 취하는 동안 불법 택시 운전사로부터 400여 대의 차량을 압수했습니다. 자동차는 특별 주차장에 배치되었습니다. 그리고 자동차가 합법적으로 압수되었는지, 차량 압수에 대한 법적 근거가 있는지, 동일한 불법 이민자들이 어떻게 체포되었는지 아무도 알아내지 못했습니다. 질문은 최근까지 다음과 같은 일이 발생할 때까지 닫혀있었습니다.
그건 그렇고, 동시에 모스크바 당국은 "블랙 택시"시장을 합법화하기 위해 계속 노력하고 있습니다. 택시 운전 면허증을 취득하려는 운전자는 당국에 문의할 수 있습니다.
이 투쟁의 본질, 소위 개인 거래자들에 대한 투쟁은 실천에서 알 수 있듯이 이러한 무법과 자의를 가져왔으며, 이는 나조차도 경험한 바 있다. 법적인 문제이봐, 큰 분노를 일으켰어. 지하철에서 여자 만나러 오셨나요? 친구를 기다리고 있나요? 그냥 멈춰서 차에 앉아 있었나요? 그럼 우리는 당신에게 간다! 언제나 너의 것!! 우리는 당신을 돌보고 있습니다! 아니요, 이것은 경쟁이 아닙니다. 이것은 증거 없이 새로운 방식으로 폭격기에 맞서 싸우는 것입니다. PPS 직원의 증언에 근거한 것입니다. 세계가 판단하는 바는 없습니다(모스크바의 m/s 369 s/u 포함). 믿지 말아야 할 이유!

분쟁 카테고리: 영형 사람을 끌어들이는 것 Art 2 부에 따르면. 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 14.1불법에 대한 개인 교통.

이해 관계인: 모스크바 중앙행정구 내무국 경찰국 검사관

고발 당한: 미스터 X (대표 - 변호사 MJS DEFENSE)

제1심 판사의 결의:

Art에 따라 행정 위반을 저지른 시민 X를 유죄로 판결하십시오. 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 14.1 파트 2에 따라 2,000(2,000) 루블의 벌금을 부과하고 30일 동안 범인의 차량을 합법적으로 보관하는 것을 합법적으로 인정합니다.

그 결정은 상급법원에 항소되었다 . 트베르스코이의 결정 지방 법원해결 치안 판사 369 c/u모스크바취소 된 , 피고인에 대한 소송은 종료되었습니다.

문제에 대한 간략한 요약:Citizen X는 늦은 밤 모스크바의 한 레스토랑에서 기업 파티를 축하하고 있던 친구를 데리러 왔습니다. 그는 그 자신도 향연자였으며 자신의 차로 만나자고 요청했습니다. 지정된 시간에 레스토랑을 떠났지만 그는 자신의 것을 찾지 못했습니다.
그의 친구나 그의 차. 모스크바에 있는 PPS 내무부에서 수행한 불법 택시 운전사 퇴치 프로그램의 일환으로 불행하게도 아시아인 외모와 비슬라브어 방언을 가진 인사인 것으로 밝혀졌습니다. , 불법 택시 운전사와 함께 법 집행관의 뜨거운 손에 넘어갔습니다.

그 결과, 차량은 역일 기준 30일 동안 구금되었고, 프로토콜이 작성되었으며, 사건은 모스크바 치안판사 369 s/u에게 이관되었습니다. 피고인과 변호인의 모든 주장에도 불구하고 판사는 “경찰관의 증언을 믿지 않을 이유가 없다”는 가장 좋아하는 공식으로 시민X가 범죄를 저지른 것에 대해 유죄를 선고했습니다. 불법 수입을 확인할 수 있는 증거가 단 하나도 없고, 체계적(반복적) 서비스 제공(불법 창업) 사실도 아직 입증되지 않았다는 점은 주목할 만하다. 1심 법원의 결정에 불복하여 항소를 제기한 후 위법·불합리하다는 법원 판결이 뒤집혔다., 피고인에 대한 사건은 기각되었습니다.

변호사의 코멘트: 기업가 정신, 창업활동 - 경제 활동생산 및/또는 생산으로부터 체계적으로 이익을 얻는 것을 목표로 합니다.
상품 판매, 서비스 제공. 이를 위해 기업가 자신과 외부에서 가져온 자산, 무형자산, 노동력이 사용됩니다. 지출된 돈이 회수될 것이라는 보장, 생산된 제품이 이익을 내고 판매될 것이라는 보장은 없습니다. 이는 재산의 전부 또는 일부를 잃을 위험이 있습니다. 불법사업 - 러시아 연방 형법 제171조에 따른 범죄 행위. 법적 사업 활동은 시민을 개인 기업가로 국가에 등록하거나 확립된 절차에 따라 법인을 설립하는 조건으로 러시아 연방에서 수행됩니다. 따라서 등록을 하지 않거나 등록규칙을 위반하여 사업활동을 수행하는 것은 불법입니다. 따라서 불법사업 사실을 확인하기 위해서는 다음과 같은 사항이 필요하다.

1) 수익 창출에 대한 각 사실은 증인이 참석한 가운데 직접 돈을 이체하여 문서화(보통 테스트 구매)되어야 합니다. 이체된 돈의 목적 확립. 이 사실을 입증하지 않으면 다른 사실은 유효한 것으로 인정되지 않습니다.

2) 수익 창출의 체계적 성격이 확립되어야합니다 (연 2 회 이상, 민법에는 체계성-규칙성의 개념이 없으므로이 개념의 세법 제정(당시 2회 이상) 역년) 예술에 주어진다. 러시아 연방 세금 코드 120은 소득 및 지출 회계 규칙과 과세 대상에 대한 심각한 위반에 대해 조직에 책임을 묻는 데 사용됩니다.). 첫 번째 사실만 증명된다면 그 활동은 기업가적 활동으로 인정될 수 없습니다. 이는 기업가적 활동이 암시하는 이익 창출의 체계적 성격이기 때문입니다.

또한, 돈을 이체하는 경우에도 이체된 돈의 목적을 구별할 필요가 있다. 그것이 서비스에 대한 돈이라면 그것은 하나의 문제이고, 그것이 기부나 선물이라면 그것은 완전히 다른 것입니다. 선물을 받거나 기부를 받는 것을 금지할 수 없습니다. 이러한 상황과 기타 여러 상황으로 인해 불법 사업을 입증하는 것은 항상 매우 어렵고 종종 불가능합니다. 어쨌든 적절한 경찰관이 찾아올 것이라는 사실을 무시할 수 없습니다. 유사한 사건에 처한 경우 반드시 변호사에게 연락하여 향후 문제를 피하기 위해 조언을 구하십시오. 안에 이 경우모스크바시 내무국은 발생한 피해를 보상할 의무가 있습니다. 불법 행위무능한 경찰들.

사법 행위:

기소:

행정사건번호 5-533/13

해결

모스크바 트베르스코이 지구 369번 법원 치안판사 Tomskaya O. Yu.의 경우,

공개적으로 조사한 결과 법원 심리 Art 2 부에 따른 행정 사건 번호 5-533/13. 다음과 관련된 행정 범죄에 관한 러시아 연방 법 14.1:트리플 엑스 , 에 등록됨쿨쿨 , 기혼, 실직, 이전 행정 책임에 대한 정보가 제공되지 않았습니다.

수비수의 참여로 N

설치됨:

트리플 엑스 . 특별 허가(면허)가 필수(필수)인 경우, 즉 2013년 9월 3일 오전 1시 50분에 Tverskaya st., 6, Moscow, 기업가 주소에서 특별 허가(면허) 없이 사업 활동을 수행했습니다. 이에 대한 특별 허가(면허) 없이 시민을 차량으로 수송하는 활동.

트리플 엑스 . 법정에 출두하여 범죄에 대한 유죄를 인정하지 않았으며 시민 수송 서비스를 제공하지 않았다고 설명하고 절차를 종료하기 위해 서면 청원서를 제출했습니다.

변호인은 의뢰인의 의견을 지지하고 소송 절차를 종료해 줄 것을 요청했습니다.

당사자의 요청에 따라 심문을 받은 증인은 법원에서 자신이 아는 사람이었다고 설명했다.트리플 엑스 ., 2013년 9월 3일 밤에 전화로 그가 그를 카페에서 데리러 오기로 동의했습니다. 그러나 약속된 시간에트리플 엑스 . 거기에 없었습니다. 다음날부터트리플 엑스 . 그(증인)는 그 사실을 깨달았다.트리플 엑스 . 경찰에 의해 구금되었습니다.

모스크바 트베르스코이 지역 PPSM 내무부 직원인 S.N. Usoltsev가 법원 심리에서 심문을 받았습니다. 그와 그의 파트너가 2013년 9월 3일에 근무 중이었다고 법원에 설명했습니다.x 공식 행사 중 '불법 캐리어' 운전자가 적발됐다.트리플 엑스 ., 이는 이전에 모니터링되었으며 그가 거리 지역에 반복적으로 있었던 것으로 확인되었습니다. 모스크바의 트베르스코이는 금전적 보상을 위해 시민들에게 교통 서비스를 제공했지만 이전에는 이 시민을 구금하는 것이 불가능했습니다. 순찰은 15~20분마다 일정한 경로를 따르기 때문에 지정된 운전자가 두 번 이상 식별되었습니다. 이 운전자는 2013년 9월 3일에 구금되어 내무부로 이송되어 다음 사항에 대한 보고서를 작성했습니다. 행정 위반, 이 운전자는 여객택시로 시민을 수송하는 서비스를 제공할 면허가 없었으나 승객과 금전적 보상을 받고 수송하기로 합의하고 수송에 종사했기 때문입니다. 이전에트리플 엑스 그(Usoltsev S.N.)는 알려지지 않았으며 비방할 근거가 없습니다.

죄책감 XXX . 행정 위반 행위는 다음 사건 자료에 의해 확인됩니다.

- 2013년 9월 3일자 행정 위반에 관한 의정서에 따르면트리플 엑스 . 특별 허가(면허)가 필수(필수)인 경우, 즉 2013년 9월 3일 01:50 주소 Tverskaya st., 6, Moscow, 기업 활동에서 특별 허가(면허) 없이 사업 활동을 수행했습니다. 특별 허가(면허) 없이 시민을 차량으로 운송하는 행위

- 모스크바 Usoltsev S.N. Tverskoy 지역의 검사관 PPSM OMVD 보고서 근무 중에 범죄를 저지른 것으로 밝혀졌습니다.트리플 엑스 ., 특별 허가 (면허)없이 사업 활동을 수행 한 사람, 즉 2013 년 9 월 3 일 01:50 분 주소 Tverskaya St., 6, Moscow에서 그는 빛을 위해 시민 수송을위한 사업 활동을 수행했습니다. 이전에는 이 운전자가 시민 수송 서비스를 제공하는 과정에서 반복적으로 적발되었지만 이전에는 그녀를 구금하는 것이 불가능했습니다.

사건 자료를 조사한 결과 법원은 행정 위반에 관한 프로토콜이 러시아 연방 행정 위반법 제 28.2 조의 요구 사항에 따라 작성 권한이 있는 기관의 공무원에 의해 작성되었다는 결론에 도달했습니다. 행정 위반에 대한 프로토콜을 작성합니다.

Art 2 부에 따른 행정적 책임. 러시아 연방 행정법 14.1조는 특별 허가(면허)가 필수(의무)인 경우 특별 허가(면허) 없이 사업 활동을 수행하는 경우 처벌받을 수 있습니다.

면허증 양식 및 면허증 카드의 형식은 2004년 11월 22일자 러시아 연방 교통부 명령에 의해 승인되었습니다. N 36 "면허 양식, 면허 카드, 입장 증명서 및 출입 카드 양식의 승인 시."

예술에 따라. 9 연방법 2011년 4월 21일부터 N 69-FZ“특정 입법 행위의 개정에 대해 러시아 연방"(2012년 4월 23일자 러시아 연방 연방법에 따라 개정됨) N 34-F3), 러시아 연방 구성 기관의 영토에서 여객 택시를 이용한 승객 및 수하물 운송 활동이 수행됩니다. 법인 또는 개인 사업자는 러시아 연방 관련 구성 기관의 권한 있는 집행 기관이 발행한 여객 택시를 통한 승객 및 수하물 운송 활동 수행 허가증을 수령해야 합니다.

이들의 의미에서 법적 규범따라서 필요한 서류가 없는 승객 운송 활동은 허용되지 않습니다.

법원은 범죄사실을 부인하는 당사자의 설명을 신뢰하지 않고, 사건에서 수집된 증거서류와 법원의 설명에 의해 반박되기 때문에 이를 피고인의 선택으로 간주한다. PPSM 조사관에 따르면 법원은 그들을 신뢰하지 않을 이유를 밝히지 않았습니다.

법정에서 증인의 설명도 무죄를 나타내지는 않습니다.트리플 엑스 ., 그는 일어난 일의 목격자가 아니기 때문에 자신의 말로 모든 것을 알고 있습니다.트리플 엑스.

사건을 고려할 때 법원이 정한 바에 따르면,트리플 엑스 . 2013년 9월 3일 오전 1시 50분 모스크바 트베르스카야 거리 6번지에서 그는 이에 대한 특별 허가(면허) 없이 승용차로 시민을 수송하는 사업 활동을 수행했습니다.

따라서 법원은 사건에서 수집된 증거를 조사하고 평가한 후 유죄를 선고합니다.트리플 엑스 . Art에 따라 그의 행동을 확립하고 자격을 부여합니다. 러시아 연방 행정법 14.1 파트 2는 특별 허가(면허)가 필수(필수)인 경우 특별 허가(면허) 없이 실제로 사업 활동을 수행했기 때문입니다.

Art에 따라 처벌을 부과할 때. 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 4.1-4.3에서 법원은 저지른 행정 위반의 성격, 가해자의 신원에 대한 정보를 고려하므로 벌금 형태의 처벌을 부과하는 것이 필요하다고 간주합니다. 압수하지 않고.

위의 내용을 바탕으로 예술의 안내를 받았습니다. 미술. 행정 위반에 관한 러시아 연방 규정 29.9-29.11,

결정했다:

XXX 인정 Art에 따라 행정 위반을 저지른 혐의로 유죄입니다. 행정 위반에 관한 러시아 연방 규정 14.1 파트 2에 따라 2,000(2,000) 루블의 벌금을 부과합니다.

행정 책임을 맡은 사람에게 과태료 부과 결정이 발효된 날로부터 또는 과태료 부과 연기 기간이나 분할 납부 기간이 만료된 날로부터 60일 이내에 과태료를 납부해야 한다는 점을 설명하십시오. 벌금.

행정 벌금을 기한 내에 납부하지 않으면 러시아 연방 행정 위반법 제32.2조에 따라 벌금 금액이 강제로 징수됩니다. 게다가, 경영진 연방 기관임원 전원, 구조 단위또는 영토 기관뿐만 아니라 기타 정부 기관행정 위반의 경우 절차를 수행할 권한이 있는 사람(집행관 제외)은 Art 1부에 규정된 행정 위반에 대한 프로토콜을 작성합니다. 행정 벌금을 납부하지 않은 사람과 관련된 러시아 연방 행정 위반법 20.25.

결정은 모스크바 트베르스코이 지역 369번 사법 구역 사무소를 통해 결정 사본을 전달 또는 수령한 날로부터 10일 이내에 모스크바 트베르스코이 지방 법원에 항소할 수 있습니다.


Zatomskaya O.Yu 치안 판사.

m/s 분해능 취소:

해결책

모스크바 S. Tverskoy 지방 법원 판사, 행정 범죄 사건이 진행중인 사람-X, 변호인-Novikov M.V.

X의 매력을 고려한 X는 1966년 3월 31일에 태어났으며 우즈베키스탄 SSR 안디잔 시 출신이며 우즈베키스탄 공화국 시민입니다.

Art 2부에 따라 2013년 9월 27일 모스크바 Tverskoy 지역 369번 법원 치안판사의 결정에 따라. X와 관련된 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 14.1,

설치됨:

시티즌X 2013년 9월 27일 치안판사의 결의에 따라 그는 예술 제2부에 따라 범죄를 저지른 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 14.1, 즉 2013년 9월 3일 오전 1시 50분에 주소: 모스크바의 Tverskaya Street, 6번 건물에서 그는 차량으로 시민을 수송하는 사업 활동을 수행했습니다. 이에 대한 특별 허가(라이센스 ).

판사의 결정에 따라 시민 X가 자신의 직업 사실을 확인할 증거를 고려하여 치안 판사에게 치안 판사의 결정을 취소하고 행정 범죄 사건을 종료하도록 요청하는 불만이 제기되었습니다.시티즌X 이해관계인인 S.N. Usoltsev 경찰관의 증언을 제외한 기업 활동은 사건에 포함되지 않습니다. 그 -시티즌X 누구도 운송하지 않았고 수익도 내지 않았으며 2013년 9월 3일에 친구의 요청을 수행했습니다.

항소를 고려하는 동안시티즌X , 그의 수비수 Novikov M.V. X가 현재 진행 중인 공식 행사인 "불법 운송업자"의 틀 내에서 부당하게 행정 책임을 맡게 되었다는 점을 고려하면, 치안판사가 심문한 경찰관은 어디서, 언제, 그리고 아래에 있는지에 대해 구체적인 증언을 할 수 없었습니다. 그가 어떤 상황을 봤는지시티즌X 사업을 하기 위해.

법원은 행정사건의 자료를 검토하고, 항소의 주장을 확인한 후, 관련 변호사의 의견을 청취한 결과, 다음과 같은 이유로 결정을 취소할 수 있다고 판단합니다.

Art의 3 부에 따라. 러시아 연방 행정법 30.6에 따라 판사는 불만 사항의 ​​주장에 구속되지 않고 사건을 전체적으로 확인합니다.

러시아 연방 행정 위반법 제 1.6조 1부는 행정 책임을 맡은 사람이 행정 처벌을 받을 수 없으며 행정 위반의 경우 근거와 방식 이외의 절차를 보장하기 위한 조치를 받을 수 없다고 규정합니다. 법에 의해 설립되었습니다.

Art 2 부에 따른 행정적 책임. 러시아 연방 행정법 14.1조는 특별 허가(면허)가 필수인 경우 특별 허가(면허) 없이 사업 활동을 수행하는 경우 처벌받을 수 있습니다.

Art 2부에 따른 행정 위반 여부를 확인합니다. 러시아 연방 행정법 14.1조에 따르면 기본 기준은 해당 개인의 행동에 러시아 연방 민법 제2조 1항에 나열된 기업 활동의 징후를 확립하는 것입니다(이하 러시아 연방 민법).

이 규범에 따라 기업가 활동은 개인이 자신의 위험을 감수하고 독립적으로 수행하는 재산 사용, 상품 판매, 작업 수행 또는 서비스 제공을 통해 체계적으로 이익을 얻는 것을 목표로 하는 활동입니다.

시티즌X . 그는 시민 수송에 종사했다는 사실을 부인하고, 민간 건설업에 종사하며 기아 브랜드 차량을 이용해 이동했다고 설명했다. 2013년 9월 3일, 트베르스카야 거리에서 그가 경찰에 의해 구금되었을 때 그의 차에는 승객이 없었습니다.

유죄 판결시티즌X Art 2 부에 따라 범죄를 저지른 경우. 러시아 연방 행정 범죄법 14.1에서 치안 판사는 다음 증거를 언급했습니다. 2013년 9월 3일자 행정 범죄에 관한 프로토콜,시티즌X 모스크바 S.N. Usoltsev의 Tverskoy 지역에 대한 러시아 검사관 PPSM OMVD의 보고서, 치안판사가 사건을 고려하는 동안 증언한 내용은 다음과 같습니다. 이 직원경찰은 수차례 목격했다시티즌X 금전적 보상을 위해 모스크바의 Tverskaya Street 지역 시민에게 교통 서비스를 제공했지만 이전에는 그를 구금하는 것이 불가능했습니다. 2013년 9월 3일 01:50시티즌X 공식 행사의 일환으로 '불법 운송인'으로 억류됐다.

한편, 특정인이 체계적으로 이익을 창출하기 위한 활동에 참여하고 있다는 사실을 확인하는 구체적인 증거는 특히 운송 서비스 비용을 지불한 사람의 증언, 영수증 등이 될 수 있습니다.


전수 돈, 관리 책임을 맡은 사람의 은행 계좌 명세서, 배치 광고, 해당 사건에는 없습니다.

개인은 자신의 유죄가 입증된 행정 위반에 대해서만 행정적 책임을집니다. 행정 책임을 맡은 사람의 죄책감에 대한 제거할 수 없는 의심은 이 사람에게 유리하게 해석됩니다.

주어진 설명시티즌X 어떤 것에도 충분히 반박되지 않았습니다.

그러한 상황에서 법원은 항소 결정의 근거가 된 상황이 Art 1 부 4 항에 따라 입증되지 않았다는 결론에 도달합니다. 러시아 연방 행정법 30.7조는 치안판사의 결정 취소 및 해당 사건의 절차 종료를 수반합니다.

위의 내용을 바탕으로 4 항 1 부 예술에 따라 안내됩니다. 행정 범죄에 관한 러시아 연방 법 30.7, 법원

결정했다:

시민X의 불만 Art 2부에 따라 2013년 9월 27일자 모스크바 Tverskoy 지역 369번 법원 치안판사의 결정을 충족합니다. 다음과 관련된 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 14.1시티즌X 취소, 행정 위반에 대한 절차를 종료하십시오.


이 결정은 모스크바 시 법원에 항소될 수 있습니다.

2011년부터 소위 "폭탄"이라고 불리는 불법 운송업자의 수도 도로를 청소하는 것을 목표로 하는 법률이 시행되었습니다. 자신의 자동차를 이용하여 부수입을 벌었던 많은 불법 운송업체들은 이러한 상황에 대해 매우 불만을 표시했지만 결국 화해했습니다. 대부분 활동을 중단했습니다.

말하자면 오늘날에도 많은 사람들은 이 법을 존중하지 않고 자신들의 자유가 침해당했다고 불평합니다. 자동차 소유자라면 누구나 사람들에게 태워 줄 수 있는 것 같은데, 그에 대한 보상을 받는다면 무슨 문제가 있을까요?

실제로 문제의 본질을 조금이라도 살펴보면 시민 수송과 같은 서비스를 제공하는 것은 모든 운전자가 쉽게 접근할 수 있지만 모든 것이 법의 틀 안에서 이루어져야 한다는 것을 이해할 수 있습니다.

오늘날 모든 자동차 소유자는 개인 기업가로 등록하고 합법적으로 개인 교통에 참여할 수 있습니다.

내가 무엇을해야 하나?

먼저 세금 제도를 선택해 보겠습니다. 소규모 기업과 자가용 개인 운송이 상상할 수 있는 가장 작은 사업인 경우 단순화된 세금 시스템, UTII 및 특허라는 세 가지 가장 적합한 옵션이 있습니다. 이러한 특별 제도는 회계를 단순화하고 세금 부담을 크게 줄여주기 때문에 매우 편리합니다.

다음으로 활동 유형을 결정해야 합니다(OKVED 코드 선택). 이러한 코드를 선택하기 위한 특별 참고서가 있습니다. 귀하의 활동에 맞는 여러 코드를 선택하는 것이 좋습니다.

이러한 사항을 결정한 후에는 문서 수집을 시작할 수 있습니다. 패키지에는 다음 목록이 있습니다.

  • 여권, 여권사본 또는 공증인의 인증을 받은 사본
  • 신청 주정부 등록. 서류 묶음을 우편이나 택배로 보내는 경우, 이 신청서는 공증을 받아야 합니다.
  • 주정부 수수료 지불을 확인하는 영수증을 반드시 첨부하십시오.
  • TIN 사본
  • 간이과세제도의 적용을 2부로 통보합니다.

대리인이 서류를 제출할 경우 위임장도 준비해야 합니다.

이 단계에서 시간을 크게 절약할 수 있는 방법에 대해 몇 마디 말씀드리겠습니다. 아주 간단합니다. 이 책임을 개인 기업가 등록에 관여하는 제3자 변호사에게 이전해야 합니다. 전문가가 직접 문서를 준비하여 세무 당국에 제출하므로 여기에서는 시간이 거의 필요하지 않습니다.

서류가 준비되면 서두르지 말고 바로 첫 비행기를 타십시오. 앞으로 두 단계가 더 남아 있습니다.

수도에서 택시로 시민과 수하물을 운송하려면 허가가 필요합니다. 이 허가는 교통부에서 얻을 수 있습니다. 그리고 여기서도 작은 문서 패키지를 준비해야 합니다.

  • 라이센스 신청;
  • 여권 사본 및 개인 사업자 등록 증명서 사본
  • 통합 주 법인 등록부 또는 개별 기업가의 통합 주 등록부에서 발췌
  • 적절한 운송 가능 여부를 확인하는 서류 사본. 차를 빌릴 수 있습니다.

허가증은 5년 동안 발급됩니다. 하지만 그게 전부는 아닙니다.

모든 면허 외에도 승객 운송 규칙에 따라 차량을 장비해야 합니다.

차에는 무엇이 있어야합니까?

1) 차량 전면 패널, 운전자 우측에 캐리어 기본 정보가 표시됩니다.

다음을 지정해야 합니다.

  • 기업 이름(예: "IP Vasiliev")
  • 서비스 지불 조건
  • 명함운전자 사진과 함께;
  • 교통부 연락처 정보.

2) "당신"이 택시임을 나타내는 색상 구성표(측면에 체커).

3) 주황색 식별 램프(분리 가능).

귀하의 차량은 기본 요구 사항을 충족하며 모든 서류를 준비하고 첫 번째 여행을 떠날 수 있습니다.

고객 찾기에 대한 몇 마디

좋은 운전자는 항상 고객을 찾을 것입니다. 그러나 고객 수가 부족한 경우가 많아 비행기를 타고 가도 허무하게 서 있거나 밤새도록 여행을 해야 하는 경우가 많습니다. 여기에도 탈출구가 있습니다.

오늘날 자동차는 성공적인 투자 수단이라고 할 수는 없지만 여전히 특정 배당금을 가져올 수 있습니다. 이렇게하려면 같은 이름의 시리즈를 세 번 시청하고 잠을 자고 먹고 차 안에서 다른 생리적 요구를 충족시키는 것을 좋아하여 트럭 운전사의 직업을 익히거나 개인 운전자로 돈을 벌어야합니다. 여기에는 두 가지 옵션도 있습니다. 택시는 우리 도시의 가격이 가파르지만 이런 식으로 추가 돈을 벌거나 "폭탄"을 제안하는 회사가 꽤 많습니다. 택시를 타고 싶지 않지만 돈을 벌어야 한다면 "폭탄"을 칠 수 있습니다. 즉, 하루 종일 길가에서 눈을 뗄 수 없어 손이 살짝 보일 수도 있습니다. 피곤한 여행자의 모습. 오늘의 "어떻게 이루어졌는가" 칼럼은 우리 언론인이 개인 교통수단으로 돈을 벌려는 시도에 대해 다루고 있습니다. 겨울과 위기, 예측을 믿는다면 가까웠으니 주인님 새로운 직업누구에게도 해를 끼치 지 않을 것입니다.

나는 내 차로 돈을 벌기 위해 편집 임무를 맡을 예정이다. 수입은 거의 없을 것 같지만 이야기는 충분할 것입니다. 많은 문명 도시와 마찬가지로 예카테린부르크에서도 택시 호출이 점점 더 많아지고 있지만 운명을 놓고 룰렛을 하고 싶어하는 사람은 많지 않습니다. 실제로 이것은 매우 흥미롭습니다. 이번에는 누가 당신의 운전자가 될까요?

하지만 저는 이 접근 방식을 공유하지 않습니다. 어떤 종류의 운명 게임이 있는지, 누가 당신을 어디로 데려갈지 결코 알 수 없습니다. 사람들에게 자신감을 심어주기 위해 단정한 옷차림으로 특수 임무를 수행하고 면도까지 합니다. 반면에 돈을 벌면 어떨까 하는 생각도 듭니다. 그렇다면 왜 이 저널리즘이 필요한가? 여기서 모든 것이 간단합니다. 사람들을 수송하고, 대화하고, 돈도 벌 수 있습니다. 그렇게 나쁘지 않다!

친구들과 이야기를 나눈 후, 나는 개인 택시의 모든 로맨스가 첫 번째 승객 이후에 사라진다는 것을 이해합니다. 술에 취했거나, 반쯤 죽었거나, 옷을 입지 않았거나, Turetsky 합창단처럼 차 내부에 10 명이 쌓여 있습니다. 승객 운송에 관한 법률이 강화된 이후 무작위 동료 여행자에게 돈을 가지고 다니는 것도 완전히 합법적이지 않습니다. 동시에 그들은 "삼키기"로 최대 수입을 얻는 사례를 나에게 설명했고 여기서 거의 모든 사람들이 이 순간을 위해 "변경할 필요가 없습니다"라는 단어와 함께 1000 루블을 손바닥에 밀어 넣었다는 것을 인정했습니다. 다음날 아침 차에서 발견한 500장의 지폐, “폭탄”은 여전히 ​​가치가 있습니다.

나 자신도 승객으로서 한때 흥미로운 상황에 처했던 적이 있었다. Alexey가 운전하고 있던 차를 붙잡은 후 나는 그에게 주소를 알 수없는 소녀를 방문하기 위해 낭만적 인 여행에 초대했습니다! 아마도이 취미를 돈을 버는 방법이 아니라 여행하는 방법으로 보았던 Alexey도 동의했습니다. 도중에 샴페인 가게에 들러서 살펴보았습니다. 꽃 가게이번에는 주소를 알아 냈습니다. 그런 다음 20분간 문 주변을 어슬렁거리며 선물을 전달하고 집으로 향합니다. 문 바로 앞에서 지불 할 시간이되었을 때 Alexey는 휘발유 값으로 100 루블을 가져다가 떠났습니다. 돈이 있어도 로맨스는 놀라운 일입니다!

그건 그렇고, 나는 항상 일부 소녀들에게 놀랐습니다. 그들은 택시에서보다 위로 올려진 엄지손가락에 의존할 가능성이 훨씬 더 많았습니다. 한편으로는 예쁜 여자를 공짜로 태워주는 것이 부끄러운 일이지만, 다른 한편으로는 누가 알겠습니까? 앞으로는 승객 대부분이 공정한 성별을 대표한다고 말씀 드리겠습니다. 그가 면도하고 옷을 입힌 것은 헛되지 않았습니다! 사실, 남자들은 여전히 ​​이야기하는 것을 좋아했고, 여자들은 항상 창밖을 바라보았습니다. 그들은 아마도 내가 그들을 어딘가로 데려갈지 궁금해했을 것입니다.

먼저 여행 계획을 세웁니다. 저녁은 미니 버스가 총격을받는 시간이라는 것이 분명합니다. 우리 사람들은 기적과 노란색 가젤을 믿었습니다. 사실, 대중교통 여행 가격이 오르고 있다고 들었지만 제 요금은 다음과 같습니다. 동의하겠습니다. 시장의 좋은 부분이 폭격당한 지하철에서 Botanica로 옮겨졌습니다. 이전에는 혼잡한 주차장을 상징하는 이 현대적인 기념물은 자동차로만 접근할 수 있었습니다.

그런데 가격에 대해서. 예카테린부르크에서는 특히 우리가 자주 여행을 하지 않았기 때문에 운전사와 협상하는 것이 결코 문제가 되지 않았습니다. 상트페테르부르크에서는 우리 젊은 학생들이 어떤 경우에도 그들과 흥정을 해서 상당한 금액을 떨어뜨렸을 때 지역의 "폭탄"은 말문이 막혔습니다. 그때 처음으로 방법을 알았습니다. 잠재 고객여러 대의 자동차가 동시에 속도를 늦추고 있습니다. 몇 년이 지났고 이것은 예카테린부르크에서 흔한 일이 되었습니다. 동시에 그들은 또한 고객을 쫓아가며 끊었습니다. 비둘기야, 신이여!

나는 내가 운전할 거리의 목록을 적어 두었습니다. 당연히 전체 센터는 Malysheva의 3 월 8 일 Lenin Avenue입니다. 특히 모든 핫스팟이이 고속도로에 있기 때문입니다. 둘째, 첫 번째 방법이 작동하지 않으면 USTU-UPI 및 Mamin-Sibiryak으로 여행하십시오. 아는 사람들은 3월 8일 버스 정류장 근처와 Mashinnaya 지역으로 여행하라고 조언했습니다. Koltsovo에 가고 싶어하는 사람들은 항상 있습니다. 운전 시간이 길고 누구도 돌아올 수 없지만 즉시 300-400 루블을 벌 수 있습니다.

그건 그렇고, 나는 이미 개인 운전에 참여했습니다. 그 순간에만 저는 차가 없었고 항해사 역할을 했습니다. 친구가 택시를 타고 있었는데, 나는 경로를 설명하고 승객과 이야기를 나누고 있었습니다. 일종의 네비게이터-심리학자-관찰자. 나는 가장 인기있는 지폐가 50루블이었던 때를 정확히 기억합니다. 요즘 그들은 가장 자주 100-150 루블을 제공하지만 때로는 20 루블의 경우 가장 가까운 마구간까지 리프트를 요청합니다.

내 차는 오른쪽 운전석이므로 승객은 내 바로 뒤에 앉거나(그런데 가장 안전한 장소) 차 주위를 달릴 것인지 선택할 수 있습니다. 즉시 말씀 드리겠습니다. 내 개인 통계에 따르면 대다수는 뛰어 다니는 것을 선호했습니다. 저는 원래 앞쪽에 앉는 걸 좋아하는 것 같아요. 아니면 오래된 일본 자동차의 운전석 뒷좌석이 그들에게 그다지 안전해 보이지 않았을 수도 있습니다. 오른쪽 운전석으로 인해 사고도 발생했습니다. 때로는 어떤 사람이 익숙한 몸짓으로 문을 열고 거의 내 무릎에 넘어질 뻔했습니다. 당신이 원하는 것을 습관화하십시오. 그리고 술도요.

내 경쟁자는 가장 거친 러시아 자동차 산업입니다. 자동차의 상태 때문이 아니라 조종사의 운전 문화 때문에 가장 거칠다. 주님, 그들이 마법의 신호를 보고 잠재적인 승객에게 얼마나 능숙하게 날아가는지. 그들의 속도와 성급함은 Michael Schumacher가 고급 교육 과정을 고려하게 만들었습니다. 종종 그들은 당신에게 다른 소리를 지르기도 합니다. 알아내기는 어렵지만 무언가를 찾거나 누군가를 찾을 것입니다. 그들은 문제를 찾기 위해 조사관에게 가야했습니다.

그 자리에서 나는 승객에게 얼마를 청구할지 생각해보기로 결정했습니다. 몇 루블입니까? 결국 주유비와 수면비는 내가 내야 하니까요! 나는 택시 요금이 얼마인지 알아 내고 50 루블을 공제했습니다. 나는 그것이 그렇게 나쁘지 않다고 생각합니다. 그리고 Koltsovo와 함께 가장 좋아하는 공항으로 무엇을 할 수 있습니까? 내 생각엔 300이 딱 맞을 것 같아요. 특히 우리가 그곳에서도 누군가를 잡을 수 있다면 말이죠. 누가 무엇을 제안할지 봅시다.

가장 큰 문제는 Double-GIS 개발자들만이 예카테린부르크를 완전히 알고 있지만 나는 확실히 그렇지 않다는 것입니다. 당신이 그 사람을 알고 있다고 생각하세요? 여행하는 동안 나는 Torforezov Street과 같은 고속도로의 존재에 대해 배웠고 Parnikovaya와 Teplichnaya 거리 사이에 집을 찾았으며 Molodezhnaya Street가 Youth Palace 근처에 전혀 없다는 것을 알게되었고 심지어 Zvonky Lane에서 종을 울렸습니다. 결국 그 승객이 나에게 지불할 돈이 충분하지 않게 되었을 때 나는 분개하여 전화를 걸었습니다. 그는 내가 가족을 먹일 필요가 없어서 운이 좋았습니다. 그는 나를 평화롭게 보내주었습니다.

거리와 경로를 인식하는 문제는 시행착오를 거쳐 해결됐다. 내비게이터를 가져가지 않은 것을 여러 번 후회했고, 레벨 80의 미니버스 운전자만이 전화기를 보고 동시에 조종할 수 있습니다. 동시에 서로 경쟁하는 승객들은 반드시 길을 보여줄 것이라고 말했습니다! "정확히 여기 어딘가", "이제 좌회전한 다음 직진하세요… 아니면 먼저 직진해야 합니까…"와 같은 승객들의 혼란스러운 설명에 이끌려 몇 킬로미터를 더 달렸습니까? 그러나 나는 순종적인 기자였기 때문에 새로 탄생한 Ivan Susanins는 그들의 골목, 거리 및 안뜰로 안전하고 건전하게 전달되었습니다.

내 첫 번째 승객은 20세 정도의 소녀였습니다. 그녀는 가방을 넣을 수 있도록 트렁크를 열어달라고 요청했고 나는 차에서 내려야 했습니다. 그녀는 내 옆에 앉아 그녀를 배웅하는 남자들에게 손을 흔들었고 100 루블을 내고 그녀를 서커스에서 Moskovskaya-Gurzufskaya로 데려갔습니다. 갑자기 그녀의 전화가 울렸을 때 우리는 오랫동안 운전을 하지 않았습니다. 중앙에서 그녀를 감동적으로 안아준 바로 그 남자들에게서 전화가 왔다. 알고 보니 트렁크를 열려고 나갔더니 면허증과 돈이 들어 있던 지갑을 떨어뜨린 것이었습니다. 돌아오는 길에 교통경찰이 무면허 운전을 했다는 이유로 저를 멈추고 차를 압수할 것이라고 예상하셨을 것입니다. 다행스럽게도 성공했지만 이것이 그렇게 수익성이 좋은 사업인지 궁금했습니다. 결국 지갑에 있던 모든 것을 쉽게 잃을 수 있었기 때문입니다. 5분 전에 맥주 값으로 벌어들인 100루블을 사람들에게 주고 계속 나아갔습니다. 정직한 사람들이 있습니다!

솔직히, 나는 모든 사람을 배에 태우지 않았습니다. 한 소녀가 나에게 요금을 지불하고 싶다고 신호를 보내고 두 명의 남자가 그녀 옆에 서 있었을 때 나는 어렸을 때 우리가 미끼를 사용하여 차를 잡는 방법과 똑같은 방법을 기억했습니다. 예전에는 운전자를 꾸짖었지만 이제는 완벽하게 이해합니다. 밤이여, 당신은 결코 알지 못합니다. 위험한 위험한 직업, 당신은 이 자료에 대한 급여 인상을 요구해야 할 것입니다...

재미있는 사건. 버스 정류장 근처에서 한 남자가 나를 멈추고 Belinsky-Shchors로 여행하기 위해 400 루블을 제안했습니다. 나는 믿을 수 없을 정도로 하늘을 봅니다. 태양도없는 것 같고 과열되어서는 안되지만 이미 쉬운 돈을 기대하고 있습니다. 나는 동의하고 덤불에서 차로 운반되는 사람과 막연하게 닮은 것을 봅니다. 좀 더 정확하게는 녹색 뱀과의 불평등한 싸움에 빠진 남자. 외모로 판단하면 그는 몇 시간 전에 술에 취해 사망했으며 이번에는 친구들이 마시지 않은 술을 마칠 때까지 수평 자세로 누워있었습니다. 어떤 내면의 목소리가 나에게 “가스를 눌러라”라고 외쳤고, 내 차 내부는 구해졌습니다!

나는 계속 나아간다. 한 남자가 앉아서 콘크리트 물건을 보러 갈 예정입니다. 나에게 그 지역은 Makar가 송아지를 보내지 않은 먼 곳과 같지만 적어도 나는 거기에 있을 것입니다. 우리가 운전하는 동안 그 남자는 앞좌석에서 잠이 들었습니다. Malyshev로 향하는 다리를 건너자마자 나는 그를 깨운다. 그는 벌떡 일어나 돈을 주고 차에서 내린다. 그는 어디로 가야 했나요? 붙잡고 물어보고 있어요. 그는 이곳이 바로 이곳이라고 말합니다. 좋아, 나는 내 것을 얻었습니다. 돌아갈 사람을 찾고 싶지만 철근 콘크리트 구간의 연석은 비어 있습니다.

그건 그렇고, 이 작업 덕분에 나는 적어도 철근 콘크리트 제품과 Khimmash를 방문했습니다. 나는 Koltsovo가 공항뿐만 아니라 비행기가 이륙하는 것을 보는 모호한 로맨스가 아니라는 것을 배웠습니다. 이곳도 내가 또 다른 승객을 태우고 있는 도시 마을이다. 그는 나에게 지역 관습에 대해 흥미롭게 이야기하고 그에게서 아파트를 임대하겠다고 제안했습니다. 왜 그런 외곽에 생활 공간이 주어 졌는지 묻는 질문에 그는이 아파트에서 비행기가 이륙하는 것도 볼 수 있기 때문에 소녀들과 문제가 없을 것이라고 대답했습니다. 말해보세요, 여기 있어요 오락. 어서, 자동차 판매자도 여자애들에게는 문제가 없을 것이라고 말했지만 나는 어떤 남자를 데려 가고있었습니다... 그건 그렇고, 나는 그를 300 루블에 데려갔습니다.

첫날 저녁에는 800 루블이었습니다. 이것이 나의 기록이었다고 말할 것이다. 나는 너무 까다 롭거나 내일 낮에 다시 문자를 쓸 것이라는 것을 기억하면서 밤새도록 일하고 싶지 않았지만 600 루블 이상을 감당할 수 없었습니다. 여행 당 100 루블이 꽤 괜찮은 가격 인 것 같습니다. 사실 이 돈에는 돌아오는 여정도 포함됩니다. 왜냐하면 승객들이 아무도 센터에 가고 싶어하지 않는 곳에 살았기 때문입니다.

정말 행운이에요! 한 술집 근처에는 밤에 나가기를 좋아하는 많은 사람들이 모였습니다. 더 정확하게 말하면 그들은 더 이상 걸을 수 없게 되었습니다. 500루블이면 모두 집으로 가져가는 데 동의하고, 차에 실려가기 전에 서두르려고 노력합니다. 이곳에서 나는 예카테린부르크의 지리를 완전히 알게 되었고, 단지 500루블만 받았다는 것에 대해 나 자신을 저주했습니다. 소년 소녀들은 파시스트의 심문을 받는 빨치산처럼 행동합니다. 그들은 혼란스럽게 비밀번호, 외모, 더 정확하게는 주소를 제공합니다. 그 순간 나는 그들과 자리를 바꾸고 싶었지만 편집자의 임무가 더 중요합니다! 나는 모두를 술집으로 데려갔습니다!

내 젊음을 기억하면 택시가 개인 택시를 거의 이길 뻔했다고 말할 것입니다. 이전에는 불필요한 기다림 없이 한 지점에서 다른 지점으로 이동하기를 원하는 사람들이 더 많았습니다. 이제는 승객 당 여러 대의 자동차가 있는 것 같습니다. 잠재적인 여행 동반자와 이야기를 나누고 있는 동안, 두 대의 자동차가 내 뒤에 멈춰 수요보다 공급이 크게 우세해지는 것을 몇 번이나 보았습니다.

그 결과 편집실에서 나에게 할당 한 주보다 훨씬 일찍 승객으로 변하고 싶은 행인을 찾아 밤에 도시를 헛되이 운전하는 데 지쳤습니다. 결과는 이틀 만에 약 1300 루블입니다. 그런데 요즘에는 빵을 먹는 날이 가장 많은 금요일과 토요일이 포함되어 있었습니다. 사실, 이날 저녁에 나는 Koltsov로 운전하여 술집에서 쾌활한 사람들을 배달했기 때문에 많은 시간을 잃었습니다. 저는 전문 폭격기가 될 생각이 없었기 때문에 이 활동이 얼마나 수익성이 있는지 말하기가 어렵다고 바로 말씀드리겠습니다. 그러나이 5 일 동안 나는 면허증과 모든 돈을 거의 잃을 뻔했고 여러 번 도시에서 "망상" 직전에 있었고 Koltsovo와 ZhBI 지역에 대해 알게되었습니다. 재미는 있었지만 수익성은 없었습니다. 휘발유를 얼마나 썼는지 말하기는 어렵지만 1,000 루블을 채웠습니다. 동시에 내 탱크에는 이미 연료가 약간 남아 있었습니다. 그러나 나는 이것을 도시 가장자리를 따라 장거리 여행하는 것과 연관시킵니다.

요약하자면, 다음과 같은 경우에는 이 작업을 수행하면 안 될 것 같습니다. 정규직, 운전 경험이 없습니다. 경험이 있다면 사람들이 어디에 서 있는지, 언제 그들을 찾는 것이 가장 좋은지 알 수 있을 것입니다. 저는 이런 경험이 없어서 돈을 못 벌었어요. 하지만 처음에는이 일이 완전히 실패 할 것 같아서 적은 돈이 큰 성공을 거두었다고 말씀 드리겠습니다. 그리고 그들은 나에게 재료비를 지불 할 것입니다. 결국 이익이 있습니다.

택시법으로 알려진 법안이 시행된 후 많은 운송업체가 면허 취득을 고려하기 시작했습니다. 결국, 그러한 라이센스는 전반적인 서비스 품질과 안전을 향상시키는 것을 목표로 하는 이 법의 핵심 요구 사항입니다.

"택시"법은 작년에야 발효되었지만 이미 상당한 변화를 수반했습니다.

2016년 무면허 개인 교통 위반 벌금

법이 제정됨에 따라 벌금 규모도 강화됐다. 따라서 2016년부터 적절한 허가증이 없는 항공사는 30,000루블을 지불해야 합니다(이전 금액은 5,000루블이었습니다). 위반 행위가 다시 발생하는 경우, 즉 재발하는 경우 벌금 금액은 변경되지 않지만 위반자는 추가로 6개월 동안 운전면허를 박탈당하게 됩니다.

택시 합법화 및 면허 종류

"택시법"이 채택됨에 따라 "봄빌리"(불법 운송업자)에 대한 규칙도 강화되었습니다. 문서에 따르면 이제 택시는 이전처럼 추가 돈을 벌 수 있는 방법이 아니라 다양한 일을 포함하는 본격적인 직업 사회적 보장그리고 디자인 작업서. 활동은 개인 기업가 또는 실재적절한 허가를 받게 됩니다. 이러한 관점에서 택시 면허는 두 가지 유형이 될 수 있습니다.

  • 개인 기업가 정신으로;
  • 개인 창업 없이.

연방법은 "개인 소유자"라는 개념을 폐지한 것으로 밝혀졌습니다. 즉, 택시 면허가 필요합니다.

메모! 그러나 여기서는 설치 및 조정을 규정하는 다른 입법 규범과 충돌이 발생할 수 있습니다. 규정개별 기업가 없이 라이센스를 발급하는 것은 기본법에 위배됩니다.

실제로 개인 기업가 없이 일하는 것은 법인이 될 수 있는 기업을 위해 일하는 것을 의미합니다. 개인과 개인 기업. 간단히 말해서, 그러한 택시 운전사는 실제로 화물 또는 여객 운송을 수행할 권리를 받은 회사에 고용된 고용된 근로자입니다.

주요 요구사항

특정 요구 사항이 있습니다. 차량그리고 면허를 취득하기 위해 만나야 하는 택시 운전사 자신. 이러한 요구 사항은 다음과 같습니다.

  • 최소 5년의 운전 경력;
  • 택시 미터;
  • 차체의 표시, 즉 "체크 무늬";
  • 동일한 "체커"가 장착되고 노란색/주황색 백라이트가 장착된 특수 전등갓.

이제 라이센스를 얻는 방법을 알아 보겠습니다. 옵션은 두 가지뿐입니다.

옵션 1. 개인 사업자와 함께 택시 면허 취득

먼저 개인사업자 등록을 해야 합니다. 여기에는 복잡한 것이 없지만 아래 알고리즘을 따라야 합니다.

1단계

방문하다 세무서등록 장소에서. 거기에서 여권 원본과 모든 페이지의 사본을 제시해야 합니다. 개인 기업가로 등록하는 것 외에도 문서 등록을 위해 주정부 수수료를 지불하고 지불 증거 서류를 제공해야 합니다. 영수증은 다음과 같습니다.

  • 지불시 수령;
  • 세무서의 공식 인터넷 자료에서 인쇄하십시오.

결제하려면 Sberbank 지점 중 하나를 방문하면 되며, 주요 서류 목록에 영수증이 첨부되어 있어야 합니다.

메모! 신청서를 작성할 때 특히 주의해야 합니다. 샘플 애플리케이션을 사용하세요. 안내 데스크에 있어야 합니다. 어떠한 수정도 허용되지 않으므로 오류가 발생한 경우 신청서를 다시 작성해야 합니다.

추가 처리는 최대 5일 동안 진행되며, 그 후 납세자의 계좌를 방문하여 등록하고 지불금, 부채를 추적하고 온라인으로 지원을 받을 수 있습니다. 등록 절차가 완료되면 서류를 발행한 직원에게 언제, 어떤 세금을 납부해야 하는지, 신고에 필요한 서류는 무엇인지 문의하십시오. 추가 조건이 없는 경우 납부해야 하는 세금 목록은 다음과 같습니다.

  • 운송세;
  • 연금 기여.

세무서에서 알려드립니다 연금 기금개인 기업가의 형성에 관한 것입니다. 이에 대한 이메일 알림을 받게 됩니다. 그런 다음 은행 기관에서 계좌를 개설하고 이에 대해 세무서에 통보하십시오. 3일 이내에 이를 이행하지 않으면 추가로 5,000루블의 벌금을 지불해야 합니다.

인쇄를 잊지 마십시오. 지금은 필요하지 않지만 삶을 훨씬 쉽게 만들 수 있습니다 (이에는 천 루블이 더 필요합니다).

2단계

그런 다음 라이센스 취득을 직접 진행하십시오. 이렇게 하려면 다음을 방문하세요. 승인된 기관– 각 특정 지역마다 다르지만 대부분의 경우 지역 교통부입니다. 이에 대해 정확히 알아보려면 시 행정부에 전화하세요. 해당 당국의 운영 시간도 알려드립니다.

택시 면허를 받을 수 있는 곳을 알아낸 후 전화하여 다음 사항을 명확히 하십시오.

  1. 라이센스를 취득하려면 어떤 서류가 필요합니까?
  2. 주정부 관세 금액은 얼마이며, 영수증은 어디서 받을 수 있나요?
  3. 해당 지역의 등록 조건은 무엇입니까?

필요한 모든 작업을 완료하면 허가증을 받게 되며, 허가증은 수령일로부터 5일 동안 유효합니다. 일반적으로 이 경우 개별 기업가 등록은 필요하지 않습니다. 예를 들어 LLC를 조직할 수 있습니다.

옵션 #2. 개인 사업자 없이 택시 면허를 받는 방법

여기서의 영수증 절차는 세무서를 방문하여 첫 번째 단계를 완료할 필요가 없다는 점을 제외하면 위에서 설명한 것과 크게 다르지 않습니다. 무엇을 수행/제공해야 하는지 알아보고 지침을 따르려면 허가 당국에 문의하세요.

택시 면허 비용은 얼마입니까?

이제 운송 면허를 취득하는 데 드는 비용을 살펴보겠습니다. 여기서 가장 큰 어려움은 연방법이 정확한 비용을 설정하지 않는다는 것입니다. 이 문서의, 러시아 연방 세금 코드에는 등록 수수료가 없습니다. 이러한 이유로 디자인은 다음과 같이 설정되었습니다. 지역 수준– 즉, 특정 지역마다 라이선스 비용이 다릅니다.

메모! 일반적으로 이는 약 5,000루블이지만 일부 도시(예: 모스크바)에서는 이 금액이 10,000에 도달할 수 있습니다.

또한 라이센스 등록 서비스를 제공하는 다양한 회사가 있으며 이에 대해 특정 수수료(정기 또는 일회성)가 부과됩니다.

중요한 사항. 라이센스에는 무엇이 포함되어야 합니까?

위의 모든 단계를 완료하면 다음 정보가 포함된 허가증이 발급됩니다.

  • 성명.;
  • 여권 번호/시리즈
  • 차량 번호판 번호, 제조사 및 모델
  • 허가증을 발급한 기관의 이름,
  • 라이센스 유효 기간;
  • 일련번호
  • 발행 장소/날짜.

결론

결론적으로, 합법적인 사업을 시작하는 것은 어렵지 않습니다. 그러나 "자신을 위해서" 그리고 자신의 컴퓨터에서만 일하고 싶다면 개인 기업가 없이는 라이센스를 얻을 수 없다는 것을 잊지 마십시오. 먼저 기업가로 등록한 다음 필요한 세금을 모두 납부해야 합니다.