Nutrisyon 

Bapor na pandigma ng Varangian. Ang punong barko ng Pacific Fleet missile cruiser na "Varyag"

Armament

Mga sandata ng misayl

  • 8 x 2 - P-1000 Vulcan anti-ship missile launcher (16 missiles);
  • 8 x 1 - 3M41 "Fort" air defense missile launcher (64 missiles);
  • 2 x 2 - PU 4K33 "Osa-M" air defense missile system (40 missiles).

Mga armas ko at torpedo

  • 2 x 5 - 533 mm TA PTA-53-1164;
  • 2 x 12 - 213 mm RBU -6000 "Smerch-2".

Mga sandata ng radyo-teknikal

  • Radar MR-800 "Bandila";
  • 2 navigation radar na "Vaigach";
  • SJSC MGK-335 "Platinum";
  • Electronic warfare MP-150 "Gurzuf-A", MP-152 "Gurzuf-B", MR-262 "Fence", MP-407 "Start-2";
  • BIUS "Lesorub-1164".

Parehong uri ng mga barko

"Chervona Ukraine"- Ang Soviet missile cruiser ng proyekto, ang ikatlong barko sa serye, ay naging bahagi ng USSR Pacific Fleet mula noong 1990. Noong 1996, pinalitan ng pangalan "Varangian" na may pagtatalaga ng ranggo ng mga guwardiya. Aktibong nakikilahok sa mga pagsasanay, mga serbisyo ng labanan at mga seremonyal na kaganapan ng fleet. Matapos mailagay sa reserba nuclear cruiser Ang "Admiral Lazarev" ay nanatiling pinakamakapangyarihang yunit ng labanan sa ranggo ng KTOF at hinirang na punong barko.

Pangkalahatang Impormasyon

Mga Cruiser ng Project 1164 type "Slava" (NATO code - English. Slava class) - isang uri ng Soviet missile cruiser, na sumasakop sa isang intermediate na posisyon sa pagitan ng mga barko ng uri ng Kirov (Project 1144 Orlan) at mga destroyers ng Sovremenny type (Project 956 Sarych). Ang Slava-class missile cruisers na may malalakas na surface-to-surface missile weapons ay naging mahalagang bahagi ng Russian Navy pagkatapos ng dibisyon ng USSR fleet.

Ang Project 1164 missile cruiser ay idinisenyo upang hampasin ang malalaking barko sa ibabaw at mga grupo ng strike ng kaaway, tiyakin ang katatagan ng labanan ng mga anti-submarine search at strike group na nakabase sa barko at lutasin ang mga problema ng kolektibong air defense ng mga formations at convoy sa mga malalayong lugar ng dagat at mga karagatan. Kasama sa mga sumusuportang misyon ang pakikidigma laban sa submarino, suporta sa sunog para sa mga pwersang landing, at paghihimay sa mga baybaying sinasakop ng kaaway.

Ang "Chervona Ukraine" ay naging pangatlo at huli sa mga nakumpletong Slava-class cruiser, at noong 1990, pagkatapos makumpleto ang mga pagsubok, ay ipinadala sa Malayong Silangan upang palakasin ang Pacific Fleet. Pagkalipas ng anim na taon, pinalitan ng pangalan ang missile cruiser, na natanggap ang pangalang "Varyag" at ang ranggo ng mga bantay. Nananatili sa paglilingkod hanggang ngayon.

Kasaysayan ng paglikha

Mga nauna

Ang mga naunang nauna sa Project 1164 missile cruisers ay malalaking anti-submarine ship ng Projects 1134A at 1134B. Ang pangunahing layunin ng mga barko ng mga proyekto 1134A at 1134B, ang pagtatayo nito ay natapos para sa USSR Navy sa pagtatapos ng 1970s, ay upang magbigay ng air defense at anti-aircraft defense sa mga pormasyon ng mga barkong pandigma, pati na rin ang paghahanap, track at sirain ang mga submarino sa mga malalayong lugar ng mga dagat at karagatan. Sila ang inatasang subaybayan sa serbisyo ng labanan ang mga SSBN ng isang potensyal na kaaway na naka-deploy sa World Ocean. Dahil sa kanilang malalakas na sandata at malaking paglilipat, palagi silang tinatawag na mga cruiser sa ibang bansa.

RKR "Varyag" sa dagat

Samantala, ang mga BOD na ito ay hindi nagdadala ng mga sandatang anti-barko, at ang gawain ng pakikipaglaban sa mga grupo ng welga ng hukbong dagat ng kaaway ay nanatili sa harap ng armada. Ang solusyon nito gamit lamang ang mga attack submarine (SSGs) ay hindi makatwiran - kinakailangan ang mga operational groupings ng magkakaibang pwersa at asset. Kinakailangan din na dagdagan ang mga kakayahan ng welga ng naturang mga grupo at dagdagan ang kanilang katatagan ng labanan mula sa mga paghihiganti ng mga welga - ito ay idinidikta kapwa ng dinamika ng pagpapabuti ng mga armas at kagamitan, at sa pamamagitan ng pagkahuli sa likod ng USSR Navy sa pagbuo ng naval aviation. Kaugnay nito, ang Komisyon sa ilalim ng Konseho ng mga Ministro ng USSR sa mga isyung pang-militar-industriya ay nagpatibay ng desisyon No. 87 (na may petsang Abril 20, 1972) sa pagsisimula ng pagbuo ng mga teknikal na pagtutukoy para sa bagong barko, at noong kalagitnaan ng 1970s, nagsimula ang disenyo ng isang bagong missile cruiser ng proyekto sa ilalim ng code na "Atlant". Ang punong taga-disenyo ng barko ay una A.K. Perkov, at pagkatapos ay V.I. Mutikhin; Si Captain 2nd rank A.N. Blinov ay hinirang na punong tagamasid mula sa Navy. Kasama ang tradisyunal na strike mission, ang barko ay ipinagkatiwala sa pagbibigay ng zonal o collective air defense, dahil paggamit ng labanan Ang barko ay dapat na bahagi ng isang operational unit.

Ang nangungunang RKR ng isang serye ng anim na cruiser na may mga yunit ng gas turbine ng Project 1164, na may pangalang "Atlant", ay inilatag sa slipway ng Nikolaev Shipyard na pinangalanan sa 61 Communards noong Nobyembre 4, 1976. Ang barko, na pinangalanang "Slava", ay inilunsad noong Hulyo 27, 1979, at makalipas ang isang taon ay lumipat ang mga tripulante. Ang cruiser ay pumasok sa serbisyo sa pagtatapos ng 1982, at noong Pebrero ng sumunod na taon ay kasama sa Red Banner Black Sea Fleet.

Ang pangalawang cruiser ng serye, si Marshal Ustinov, ay inilatag noong 1978, inilunsad noong Abril 1982, at inilipat sa Northern Fleet noong Setyembre 21, 1986. Noong Disyembre 17, 1997, natapos ang nakaplanong pagkukumpuni, na tumagal ng tatlong taon. Sa St. Petersburg JSC Severnaya Verf, ang cruiser, bukod sa iba pang mga bagay, ay nakatanggap ng isang bagong planta ng kuryente. Noong Pebrero 24, 2001, ang kabisera ng Belarus ay tumangkilik sa cruiser. Legal, ang katotohanang ito ay sinigurado ng isang kasunduan na nilagdaan ng chairman ng Minsk City Executive Committee at ng kumander ng barko.

Konstruksyon at pagsubok

Noong Disyembre 1, 1986, batay sa ika-10 operational squadron ng Pacific Fleet, isang crew ang nabuo para sa barko na itinatayo. Sa pamamagitan ng utos ng USSR Ministry of Defense No. 284 ng Agosto 10, 1988, ang mga tripulante ng "Chervona Ukraina" ay inarkila bilang isang honorary marino, Bayani ng Unyong Sobyet, may hawak ng Order of Glory ng tatlong degree, retiradong bantay. sergeant major Dubinda Pavel Khristoforovich - isang beterano ng crew ng unang cruiser na may ganitong pangalan, pagkatapos ng pagkamatay ng kanyang barko na nagtatanggol sa Sevastopol sa hanay ng Marine Corps.

Noong Setyembre 1988, ang mga tripulante ng cruiser ay dumating sa Nikolaev at nanirahan sa board.

Mula Agosto 15 hanggang Disyembre 1, 1989, ang natapos na missile cruiser na "Chervona Ukraine" ay sumailalim sa mga pagsubok sa dagat at mga pagsubok ng Estado sa Black Sea.

Noong Disyembre 25, 1989, ang cruiser, na matagumpay na nakapasa sa mga pagsubok, ay tinanggap sa Navy, na kinumpirma ng Order of the Civil Code of the Navy No. 0108 ng Marso 23, 1990.

Paglalarawan ng disenyo

Frame

Ang hull ng cruiser ay hinangin mula sa mababang-alloy na bakal at nabuo mula sa mga volumetric na seksyon, na, naman, ay binubuo ng mga bloke ng pagpupulong na binuo sa mga lugar ng konstruksiyon na matatagpuan sa unahan at likod ng pangunahing (mortgage) na lugar - ang mga silid ng makina. Upang mabayaran ang mga baluktot na load sa ilalim ng mga kondisyon ng bagyo, pinlano na maglagay ng dalawang longitudinal bulkheads, pati na rin ang pag-fasten ng mga bilge keels at superstructure sheet sa mga punto ng kanilang attachment sa mga istraktura ng hull gamit ang mga rivet.

Ang ratio ng haba sa lapad ay 8.97, na nagsisiguro ng mahusay na pag-akyat ng alon. Ang mga contour ng bow ay idinisenyo na may malaking kamber ng mga frame. Ang barko ay may mabilis, mandaragit na slope ng tangkay na may isang bumbilya ng kilya, isang pinahabang forecastle na may makabuluhang manipis sa busog, itaas at ibabang (buhay) na mga deck, dalawang platform sa busog at popa, isang hawakan at isang pangalawang ibaba. Ang sistema ng paghahagis ay pahaba na may haba ng spacing na 500 mm. Ang double bottom ay nagpapalawak sa buong haba ng katawan ng barko sa isang double side, at ang double bottom space ay ginagamit upang mag-imbak ng gasolina at tubig. Ang upper at lower (live) na deck ay tuloy-tuloy sa buong haba, kung saan ang upper deck ay may break sa bow.

Tingnan ang cruiser mula sa tubig

Isang binuo na tatlong-isla na superstructure at tulad ng tower na pyramidal foremast at mainmasts ay inilagay sa forecastle deck. Ang bow superstructure ay may limang tier at nagtatapos sa isang pyramidal tower-like foremast. Ang gitnang superstructure ay binubuo ng tatlong tier na may dalawang hugis-parihaba na chimney na nakakabit dito at nakoronahan sa gitna ng isang pyramidal tower-like mainmast. Ang aft two-tier superstructure ay nagtatapos sa isang ganap na hangar para sa permanenteng pag-deploy ng helicopter, at sa bubong ng superstructure mismo ay mayroong isang antenna para sa control system ng Fort air defense system.

Ang lahat ng pangunahing at auxiliary na mekanismo ay inilagay sa loob ng katawan ng barko sa mga pundasyon at base gamit ang shock absorption, na nagpababa ng ingay sa loob ng mga compartment at makabuluhang nabawasan ang mga acoustic field sa paligid ng barko. Ang lahat ng mga daanan upang labanan ang mga post ay isinasagawa sa kahabaan ng 2 gilid na koridor na walang access sa itaas na kubyerta upang mas mahusay na matugunan ang mga kinakailangan ng anti-nuclear protection (PAZ) at anti-chemical protection (CCP). Ang hindi pagkalubog ng barko ay sinisiguro sa pamamagitan ng paghahati sa katawan ng barko sa 16 na mga kompartamento sa pamamagitan ng mga nakahalang na bulkhead na hindi tinatablan ng tubig.

Pagbu-book

Ang mga limitasyon sa laki at gastos ng mga barko ay hindi pinahintulutan ang anumang makabuluhang sandata na maisama sa disenyo ng Project 1164 missile cruisers. Gayunpaman, sa kahilingan ng punong tagamasid, para sa maraming mga istraktura ng katawan ng barko ang pinakamababang kapal ng mga sheet ng bakal ay pinagtibay sa 8 milimetro, na mas mataas kaysa sa kinakailangan ng mga kalkulasyon o pamantayan. Kasama ng bakal, ang mga aluminyo na haluang metal ay ginagamit din sa disenyo ng barko. Ang mga elemento ng superstructure ng cruiser sa mga lugar na nakalantad sa bukas na apoy ay gawa sa bakal, habang ang mga pang-itaas na istruktura ay gawa sa mga aluminyo na haluang metal para sa magaan.

Power plant at pagganap ng pagmamaneho

Ang mga pangunahing makina ay dalawang pinagsamang automated M-21 unit ng ikatlong henerasyon, na kinabibilangan ng dalawang 10,000 hp M-70 propulsion reversible gas turbines. s., apat na afterburner (kung hindi man ay tinatawag na pangunahing) reversible turbine ng M-8KF type, 22,500 hp bawat isa. Sa. at dalawang patuloy na nagpapatakbo ng steam turbine ng heat recovery circuit (TUK) na 1500 litro bawat isa. Sa. Kapag ang lahat ng pinagmumulan ng mainit na tambutso na gas ay naka-on, ang lakas ng TUK turbines ay tataas sa 2500 hp. Sa. Kaya, ang maximum na tuluy-tuloy na kapangyarihan ng planta ng kapangyarihan ng cruiser ay umabot sa 115,000 hp. Sa.

Ang buong bilis ng barko ay 32.5 knots. Ang maximum na hanay ng cruising sa bilis ng ekonomiya ay higit sa 8,000 milya.

Crew at kakayahang manirahan

Crew na nakasakay sa cruiser

Ang tirahan ng mga tripulante (mga mandaragat at maliliit na opisyal) ay matatagpuan sa itaas at ibabang kubyerta, kung saan mayroong dalawa at tatlong antas na nakatigil na mga bunk sa mga sabungan. Ang mga personal na gamit at uniporme ng koponan ay nakaimbak sa mga locker. Para sa mga tauhan ng militar serbisyo ng conscript May mga crew canteen ang barko.

Ang mga opisyal ay tinatanggap sa single at double cabin sa bow ng barko, at midshipmen sa double at quadruple cabins. Lahat ng living quarters ay radio-equipped. Ang mga opisyal at midshipmen ay kumakain sa dalawang silid ng silid; ang silid ng mga opisyal ay matatagpuan sa bow superstructure.

Upang mag-imbak ng mga suplay ng mga probisyon at iba't ibang kagamitan ng makina, artilerya, minahan, kapitan at iba pang mga bahagi, ang mga espesyal na silid-imbakan ay ibinibigay sa barko. Ang cruiser ay nilagyan ng bathhouse na may swimming pool, shower, paglalaba, pamamalantsa, hairdressing salon, sports cabin, banyo at palikuran. Kasama sa medical block ang isang infirmary, isolation ward at isang outpatient clinic. Lahat ng residential at service premises, poste at ammunition cellar ay nilagyan ng air conditioning system, na kinabibilangan ng 4 na refrigeration unit ng BM-600 type at tinitiyak ang kabuhayan ng mga tripulante sa mga temperatura sa labas mula -25°C hanggang +34°C. Bilang karagdagan, ang mga cellar ng bala ay nilagyan ng mga sistema ng patubig at pagbaha. Ang suplay ng sariwang tubig ng barko ay maaaring mapunan ng tubig mula sa isang planta ng desalination.

Armament

Pangunahing strike complex

Mga lalagyan ng Vulcan cruise missiles sa isang cruiser

Sa ikatlong missile cruiser ng Project 1164 "Chervona Ukraine", sa halip na "Basalt" complex, ang pinabuting bersyon nito ay unang na-install - ang P-1000 "Vulcan" complex, na may maximum na saklaw ng pagpapaputok na 700 kilometro. Ang kapasidad ng bala ng complex ay 16 missiles sa transport at launch container, at ang pag-reload ng Basalt at Vulcan missiles ay posible lamang sa base gamit ang mga espesyal na missile unloading device.

Ang mga cruiser na ito ay kabilang sa pinakamalakas sa kanilang klase dahil mismo sa kanilang mga anti-ship missiles, na may mahabang hanay ng pagpapaputok at mataas na lakas ng warhead, habang mahirap na tamaan ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway. Ang mga missile na ito ay idinisenyo din para sa isang nuclear warhead, ngunit kahit na may isang maginoo na warhead maaari nilang tamaan at sirain ang isang mahusay na protektado at malaking target parang aircraft carrier. Para sa kadahilanang ito, ang Slava-class guided missile cruiser ay tinatawag minsan na "aircraft carrier killers."

Mga pantulong at anti-sasakyang panghimpapawid na armas

Ang pangunahing anti-sasakyang panghimpapawid na armas ay multi-channel sistema ng misil kolektibong pagtatanggol "Fort". Ang Fort air defense system ay idinisenyo upang sirain ang mga high-speed, maneuverable at small-sized na mga target sa buong hanay ng mga altitude hanggang sa ultra-low, pati na rin ang mga medium-sized na naval target.

Paglunsad ng Fort missile defense system mula sa Varyag

Kasama sa complex ang isang under-deck drum-type launcher B-204 na may walong drum device para sa 8 TPK. Ang rocket launch ay nasa ibaba ng deck, patayo mula sa isang transport at launch container na ang pangunahing makina ay nagsisimula pagkatapos ng rocket exits, na nagsisiguro sa kaligtasan ng sunog at pagsabog ng cellar. Ang rocket ay inilunsad mula sa isang lalagyan sa ilalim ng launch hatch. Matapos bumaba ang rocket, umiikot ang drum, na dinadala ang susunod na rocket sa TPK sa linya ng paglulunsad. Ang kabuuang kapasidad ng bala ng complex sa Project 1164 cruisers ay 64 missiles. Kasama rin sa B-204 launcher ang pag-load ng mga device na nag-i-install ng transport at launch container na may mga missile mula sa deck ng barko papunta sa cellar sa mga drum guide.

Detection at guidance radar ng Fort complex sa Varyag

Ang hanay ng pagpapaputok ng Fort complex ay 5-75 km. Ang oras ng reaksyon ng complex sa standby mode ay mula 16 hanggang 19 segundo, ang umiikot na antenna ng guidance radar ay nagbibigay ng sabay-sabay na pagsubaybay ng 6 na target at ang pag-target ng dalawang missiles sa kanila sa isang spatial na sektor na 90x90 degrees.

Ang mga short-range air defense system ay kinakatawan ng dalawang single-channel na 4K33A Osa-MA complex, na idinisenyo para sa pagtatanggol sa sarili laban sa mga mababang lumilipad na anti-ship missiles, eroplano, helicopter, gayundin para sa pagtama ng mga target sa ibabaw sa hanay mula sa 1 hanggang 10, at sa taas na hanggang 5 km. Ang Osa-MA air defense missile system ay naka-install sa board: ang bawat complex ay may two-beam ZIF-122 launcher, na ginagabayan sa dalawang eroplano, isang magazine para sa 20 missiles at sariling sistema kontrol at pagtuklas. Ang kabuuang bala ay 40 missiles.

Ang artilerya armament ay kinakatawan ng isang dalawang-gun 130-mm awtomatikong artillery mount AK-130 na may isang radar control system MR-184 "Lev". Ang control system ay multi-band, na may radar at mga channel sa telebisyon para sa target sighting. Ang maximum na rate ng apoy ay 85 rounds bawat minuto. Sa loob ng saklaw ng mga bala, ang complex ay nagbibigay ng paghihimay ng mga seksyon ng baybayin, mga daungan at iba pang mga istruktura sa baybayin, pinatibay na mga punto sa panahon ng mga pagpapatakbo ng landing ng mga puwersa ng armada laban sa baybayin; maaaring magsagawa ng mga labanan ng artilerya ng hukbong-dagat na may mga barkong pang-ibabaw at sunog sa mga target ng pandagat na katamtaman at malalaking sukat; tumama sa iba't ibang uri ng mga target sa himpapawid, kabilang ang mga low-flying missiles. Ang bilis ng apoy ay nababagay mula sa isang putok o volley hanggang sa mga pagsabog. Ang saklaw ng pagpapaputok ay 24.1 km, ang survivability ng bariles ay higit sa 1,500 rounds, ang kapasidad ng mga bala ay 360 rounds bawat bariles.

Upang makisali sa mga low-flying air target sa firing line, labanan ang maliliit na surface target at lightly armored coastal objects, pati na rin sirain ang mga lumulutang na minahan, mayroong AK-630M rapid-fire assault rifles - tatlong baterya na binubuo ng dalawang gun mount at isang fire control system bawat isa. Kontrol ng sunog - mula sa MP-123 "Vympel" radar o manu-mano mula sa column ng sighting. Ang rate ng apoy ay 5000 rounds kada minuto, ang taas ng abot ay hanggang 5 km, ang maximum na saklaw ay hanggang 8 km. Ang kabuuang kapasidad ng bala ay 48,000 rounds.

Mga armas ko at torpedo

Ang mga anti-submarine na armas ng barko ay tumatanggap ng target na pagtatalaga mula sa Platina State Joint Stock Company. Ang hanay ng pagtuklas ng mga submarino na gumagamit ng kumplikadong ito sa ilalim ng kanais-nais na mga kondisyon ay hanggang sa 15 km. Kapag ang isang espesyal na towed variable-depth antenna ay naka-on, posibleng "makinig" sa mga horizon sa ibaba ng layer ng pagtalon sa temperatura. Pangunahing mga armas na anti-submarino Ang barko ay may 2 five-tube torpedo tubes na PTA-53-1164 ng 533 mm caliber, isang kabuuang pagkarga ng bala ng 10 guided torpedoes. Ang ship-based na Ka-27 helicopter ay maaari ding gamitin para maghanap at labanan ang mga submarino.

Ang Smerch-2 universal rocket-propelled bomb system ay ginagamit upang sirain ang mga torpedo na dumarating sa isang barko at upang labanan ang mga saboteur sa ilalim ng dagat. Sa matinding mga kaso, ang mga bomb launcher ay maaari ding gamitin upang labanan ang mga submarino (sa detection distances na mas mababa sa 6 km) at upang magpaputok sa mga target sa baybayin. Kasama sa system ang: dalawang 12-barrel RBU-6000 installation na may power drive at isang loading device; RSL-60 reactive depth charges; Mga aparatong pangkontrol ng sunog na "Bagyo". Ang mga bomba mula sa cellar ay pinapakain ng mga espesyal na lift; pagkatapos i-load ang huling bariles, ang pag-install ay awtomatikong lumipat sa guidance mode. Pagkatapos magpaputok, awtomatiko itong babalik sa loading mode. Isang backup na manual drive para sa pag-install ay ibinigay. Ang saklaw ng pagpapaputok ay hanggang 6 km, lalim ng pagkasira ng isang bagay hanggang sa 500 metro, i-fuse ang alinman sa epekto o remote (para sa isang tiyak na lalim). Ang lahat ng data na ito ay ipinasok gamit ang mga fire control device, kaagad bago ang pagbaril. Ang kabuuang kapasidad ng bala ay 144 na bomba (para sa 6 na salvos para sa bawat RBU). Sa halip na RGB-60, posibleng gumamit ng mas advanced na 90-R (RPK-8) na mga shell.

Mga sandata sa paglipad

Lumapag ang anti-submarine helicopter na Ka-27PL sa site ng Varyag

Ang paunang proyekto ay ibinigay para sa pag-armas ng Project 1164 cruisers na may Ka-25 helicopter. Mula 1965 hanggang 1973, humigit-kumulang 460 Ka-25 sa 18 pagbabago ang itinayo sa Aircraft Plant No. 99. Ang anti-submarine modification (Ka-25PL) ay maaaring mag-transport sa bomb bay at gumamit ng mga bomba at torpedo na armas na may kabuuang bigat na hanggang 1100 kg (ang normal na torpedo at pagkarga ng bomba ay 650 kg).

Ang pangunahing torpedo armament ng helicopter ay ang AT-1 torpedo na tumitimbang ng 550 kg. Ang ganitong uri ng torpedo ay may kakayahang umatake submarino sa lalim mula 20 hanggang 200 m, na may bilis na 25 knots. Kasunod nito, sa halip na AT-1, ang pagbabago nito AT-1M ay nagsimulang gamitin.

Ang armament ng bomba ng helicopter ay kinakatawan ng malalalim na anti-submarine bomb na PLAB-250-120, PLAB-50-64 at PLAB-MK, na may kakayahang tumama sa isang bangka sa lalim na hanggang 300 m. Posibleng gamitin araw at gabi marker bomb OMAB-25-12D at OMAB- 25-8Н, na matatagpuan sa mga panlabas na may hawak.

Ang karagdagang pag-unlad ng Ka-25 ay ang mas mabigat at mas advanced na Ka-27PL helicopter. Bilang isang patakaran, ang mga helicopter ng ganitong uri ay batay sa cruiser na Chervona Ukraine/Varyag. Ang isang hangar ay ibinigay para sa helicopter sa cruiser, at ang mga takeoff at landing ng rotorcraft ay kinokontrol mula sa launch command post (UCP) na matatagpuan sa kanan ng hangar.

Kung kinakailangan, sa halip na ang Ka-25PL anti-submarine helicopter, ang cruiser ay maaaring sumakay sa bersyon ng paghahanap at pagsagip nito, ang Ka-27PS.

Komunikasyon, pagtuklas, pantulong na kagamitan

Antenna ng Voskhod radar sa Varyag missile launcher

Ang radio-electronic armament ng Project 1164 cruisers ay kinakatawan ng three-dimensional radar MR-800 "Flag" (bilang bahagi ng mga istasyon ng MR-700 "Fregat-M" at MR-600 "Voskhod" na may data ng Baikal-F sistema ng pagpoproseso, sa kalaunan ay "Poima", at isang pagkakakilanlan ng antenna), na may kakayahang makakita ng mga target ng hangin sa layo na hanggang 480 km, at mga target sa ibabaw hanggang 40 km (nang walang tulong ng helicopter ng barko). Gumagana ang mga istasyon sa hanay ng sentimetro at decimeter. Simula sa ikatlong barko ng serye, ang cruiser na Chervona Ukraine/Varyag, ang Fregat radar ay pinalitan ng mas modernong Fregat-MA. Ang huli ay may dalawang antenna arrays sa anyo ng mga flat panel "back to back": isa para sa shortwave (mga sukat na 3.4x3.3 m), ang pangalawa para sa long-wave frequency range (mga sukat na 3.54x2.42 m). Ang sistema ng pagproseso ng impormasyon ng dalawang antenna ay pareho. "Dead zone" - 2 km, katanggap-tanggap na mga kondisyon waves ng 20 degrees sa panahon ng roll at 10 sa panahon ng pitching.

Ang pag-iilaw ng malalayong kondisyon sa ibabaw at pagtatalaga ng target (sa pamamagitan ng mga satellite) ay isinasagawa ng mga istasyon ng Corvette.

Kasama sa Salgir-U navigation complex ang tatlong MR-212 Vaigach type radar.

Ang mga pasilidad ng komunikasyon ay pinagsama sa Typhoon-2 complex; mayroong Tsunami-BM at Kristall space communications complexes. Ang mga subsystem ay kinokontrol ng BIUS "Lesorub-1164".

Ang cruiser ay may 12 ten-barrel jammer launcher ng PK-10 system at 2 double-barrel jammer launcher (ZIF-121) ng PK-2 system, pati na rin ang isang buong hanay ng mga radar na armas ng MP-152 "Ring "kumplikado para sa pag-detect ng mga gumaganang sistema ng komunikasyon, mga istasyon ng radar, mga homing head ng mga missile ng kaaway, ang kanilang paghahanap ng direksyon, pagsugpo sa mga landas ng paggabay ng missile at iba pang mga countermeasure (MRP-3, MP-150, MP-152 "Gurzuf" at iba pa).

Kasaysayan ng serbisyo

Cruiser sa dagat

Mula Setyembre 27 hanggang Nobyembre 5, 1990, ang cruiser, na sinamahan ng destroyer na si Bystry, ay gumawa ng inter-naval transition mula sa daungan ng Sevastopol hanggang sa daungan ng Petropavlovsk-Kamchatsky upang magsagawa ng mga gawain sa serbisyo ng labanan. Sa panahon ng pagpasa mula Oktubre 22 hanggang 24, ang cruiser ay gumawa ng isang business call sa daungan ng Cam Ranh (Vietnam). Ang paglipat at katuparan ng mga gawain sa serbisyo ng labanan ay na-rate na "mabuti."

Sa pagsali sa Red Banner Pacific Fleet (KTOF) noong Nobyembre 5, 1990, ang cruiser ay itinalaga sa 173rd Brigade mga rocket ship Kamchatka flotilla.

Noong 1991, ang cruiser na Chervona Ukraine ay matagumpay na nagpaputok ng mga cruise missiles sa isang target sa dagat at nagpaputok ng Fort air defense system sa isang Malachite target missile.

Sa pagtatapos ng 1991, ang barko ay naganap sa pangalawang lugar sa pagsasanay sa labanan, at idineklara din ang pinakamahusay na barko ng KTOF sa pagsasanay sa misayl para sa 1991.

Ang GRKR "Varyag" ay nagpaputok na may unibersal na kalibre sa panahon ng mga ehersisyo

Noong Hulyo 26, 1992, ang USSR Naval Flag ay seremonyal na ibinaba sa cruiser na "Chervona Ukraine" at ang St. Andrew's Flag ng Russian Navy ay itinaas.

Ang cruiser ay idineklara na pinakamahusay sa KTOF sa missile at artillery training at air defense at nanalo ng Navy Civil Code prize para sa pagpapaputok ng cruise missiles sa isang target sa dagat, pati na rin ang pagpapaputok sa tatlong Malachite missile target na may Fort air defense missiles.

Noong 1991 - 1994, ang cruiser na "Chervona Ukraine" ay ang pinakamahusay na barko ng pagbuo.

Noong 1994, ang cruiser ay idineklara ang pinakamahusay na 1st rank ship sa Kamchatka flotilla.

Noong 1995, pagkatapos ng mahabang pananatili, ginawa ng cruiser ang paglipat mula sa Petropavlovsk-Kamchatsky base sa Vladivostok sa loob ng 4 na araw para sa naval parade bilang parangal sa pagdiriwang ng ika-50 anibersaryo ng kapayapaan sa Karagatang Pasipiko. Ang parada ay naganap noong Setyembre 2, ang anibersaryo ng pagpirma ng pagsuko ng Japan.

Noong Setyembre 4, 1995, ang barko ay inilipat sa 36th missile ship division ng 10th operational squadron (OpEsk) ng KTOF at binago ang permanenteng base nito, lumipat mula sa Petropavlovsk hanggang Abrek Bay.

Front view ng cruiser

Noong Pebrero 9, 1996, ang RKR "Chervona Ukraine" ay taimtim na pinalitan ng pangalan sa missile cruiser na "Varyag" sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Navy Civil Code at iginawad ang ranggo ng mga guwardiya. Ang pagpapalit ng pangalan ay na-immortalize ang memorya ng heroic cruiser na "Varyag" ng Russian fleet, na, sa pagsisimula ng Russo-Japanese War, ay nakipagdigma sa hindi pantay na labanan sa Japanese squadron.

Noong 1996, nagpaputok ng artilerya ang cruiser sa mga target sa baybayin at dagat. Sinira ng anti-aircraft missile fire ang 2 La-17 target aircraft at 1 RM-15 Termit target missile. Idineklara ang pinakamahusay na barko ng KTOF sa air defense.

Mula Pebrero 9 hanggang 13, 1997, ang cruiser ay gumawa ng isang opisyal na magiliw na pagbisita sa daungan ng Incheon (dating Chemulpo) ng Republika ng Korea - sa lugar ng labanan ng armored cruiser na "Varyag" kasama ang Japanese squadron, upang bigyan parangal ng militar sa mga magiting na mandaragat na Ruso. Ang Unang Deputy Commander ng Pacific Fleet, si Vice Admiral V.V. Chirkov, ay humawak ng kanyang bandila sa Varyag missile cruiser.

Noong Setyembre 3, 1997, isang cruise missile ang pinaputok sa isang aktwal na target sa dagat (ang target ay isang decommissioned landing ship). Nawasak ang isang target ng hukbong-dagat ng direktang tama ng isang cruise missile. Para sa pagbaril na ito, ang cruiser ay iginawad sa premyo ng Commander-in-Chief ng Navy bilang ang pinakamahusay na surface ship ng Navy sa missile training. Noong 1997, ang cruiser ay idineklara na nangungunang barko sa ibabaw ng KTOF.

Noong 1998, ang cruiser ay sumailalim sa pag-aayos ng pantalan. Pagkatapos ng pag-aayos, natapos ng barko ang isang kurso sa pagsasanay sa labanan, pagpapaputok ng mga anti-aircraft missile system at artilerya sa mga target sa himpapawid, baybayin at dagat.

Noong 1999, ang cruiser ay nagsagawa ng pagpapaputok ng misayl kasama ang pangunahing kumplikado para sa premyo ng Navy Civil Code.

Bumalik ang GRKR "Varyag" pagkatapos ng pagbisita sa Shanghai, Oktubre 1999

Mula Oktubre 2 hanggang Oktubre 6, 1999, ang punong barko ng Pacific Fleet, ang cruiser Varyag, kasama ang maninira Ang "Burny" sa ilalim ng bandila ng kumander ng KTOF Admiral Zakharenko M.G. ay lumahok sa isang opisyal na pagbisita sa daungan ng Shanghai (People's Republic of China) na may kaugnayan sa pagdiriwang ng ika-50 anibersaryo ng pagkakatatag ng PRC.

Noong Oktubre 28, 1999, lumahok ang cruiser sa isang komprehensibong control exit ng mga barkong KTOF patungo sa Peter the Great Gulf kasama ang Punong Ministro. Pederasyon ng Russia Nakasakay si Vladimir Putin.

Mula Oktubre 10 hanggang Oktubre 15, 2002, ang cruiser ay gumawa ng opisyal na pagbisita sa daungan ng Yokosuka (Japan) para sa ika-50 anibersaryo ng pagkakatatag nito hukbong pandagat pagtatanggol sa sarili ng Japan, nakibahagi sa parada ng dagat sa Tokyo Bay.

Noong 2002, hinirang si Varyag bilang punong barko ng Pacific Fleet upang palitan ang mabigat na nuclear-powered missile cruiser na Admiral Lazarev, na inilagay sa reserba.

Noong 2003, matagumpay na nakumpleto ng cruiser ang pagpapaputok ng misayl kasama ang pangunahing kumplikado para sa premyo ng Commander-in-Chief ng Navy.

Noong 2004, mula Pebrero 10 hanggang 15, si “Varyag” ay nagsagawa ng opisyal na magiliw na pagbisita bilang bahagi ng isang detatsment ng mga barkong pandigma ng KTOF (kasama ang Admiral Tributs BOD at ang Koreets MPK) sa South Korean port ng Incheon upang ipagdiwang ang ika-100. anibersaryo ng gawa ng armored cruiser. Varyag". Ang detatsment ng Russia ay lumipad sa ilalim ng bandila ng kumander ng KTOF, Admiral V.D. Fedorov; Sa panahon ng pagbisita, isinagawa ang magkasanib na pagsasanay sa mga barko ng Republic of Korea Navy.

Noong Abril 2004, sa panahon ng command at staff exercises ng KTOF, matagumpay na naisagawa ng barko ang missile at artillery firing, at binaril ang isang aerial target ng Gyurza air defense system na may apoy mula sa 30-mm AK-630 assault rifles.

"Varyag" sa martsa

Noong Setyembre-Disyembre 2005, ang cruiser, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga barkong pandigma - bilang karagdagan sa Varyag, kasama nito ang Admiral Panteleev, ang Admiral Tributs at ang tanker ng Pechenga - matagumpay na nakumpleto ang mga gawain ng isang mahabang paglalakbay sa pagbisita sa mga daungan ng Visakhapatnam. (India), Singapore, Jakarta (Indonesia), Sattahip (Thailand) at Haiphong (Vietnam). Sa panahon ng cruise, ang cruiser ay nakibahagi sa mga internasyonal na pagsasanay na "Indra-2005" kasama ang pakikilahok ng mga barkong pandigma ng Indian Navy. Ang ilang mga opisyal at midshipmen ng Varyag ay ginawaran ng mga parangal ng estado at departamento.

Noong Disyembre, ang cruiser ay idineklara na pinakamahusay sa fleet sa mga pangunahing uri ng pagsasanay batay sa mga resulta ng 2005.

Noong Marso-Abril, nilinis ng cruiser ang mga tangke ng gasolina at ibinaba ang lahat ng mga bala, at noong Mayo 2006, nagsimula ang pag-aayos ng pantalan sa barko.

Sa panahon mula Hunyo 2006 hanggang Pebrero 2008, hiwalay gawain sa pagsasaayos kasama ang pagpapalit ng main at propulsion engine at modernisasyon ng mga armas ni OJSC HC Dalzavod.

Missile cruiser "Varyag" sa buong bilis, pagguhit

Noong Abril 2008, ang mga tripulante ng Varyag cruiser, na nakumpleto ang pag-aayos, ay matagumpay na nagtrabaho at naipasa ang K-1 course task, at noong Mayo 2008 ang barko ay muling sumali sa permanenteng puwersa ng kahandaan.

Noong Oktubre 2008, ang Varyag GRKR, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga barko, ay gumawa ng hindi opisyal na pagbisita sa daungan ng Busan ( South Korea) at nakibahagi sa international naval parade.

Sa pagtatapos ng 2008, ang cruiser ay idineklara ang pinakamahusay na barko ng 1st ranggo ng asosasyon.

Noong Abril 2009, ang Varyag GRKR, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga barko ng KTOF, ay gumawa ng hindi opisyal na pagbisita sa daungan ng Qingdao (PRC) upang ipagdiwang ang ika-60 anibersaryo ng PLA Navy.

Noong Oktubre - Disyembre 2009, ang Varyag GRKR ay gumawa ng isang tawag sa negosyo sa Changi Naval Base ng Republika ng Singapore upang matiyak ang seguridad ng Pangulo ng Russia na si Dmitry Medvedev, na lumahok sa APEC 2009 summit. Ang cruiser ay binisita ng Pangulo ng Russian Federation D. A. Medvedev (Setyembre 16), ang Gobernador ng Primorsky Territory S. M. Darkin, at ang Obispo ng Primorsky at Vladivostok Veniamin. Bilang karagdagan sa cruiser, kasama sa detatsment ang rescue ship na Fotiy Krylov at ang medium tanker na Pechenga; Ang kumander ng Primorsky flotilla ng mga magkakaibang pwersa, si Rear Admiral S.I. Avakyants, ay humawak ng kanyang bandila sa Varyag.

Sa pagtatapos ng 2009, ang cruiser ay nanalo ng dalawang premyo mula sa Navy Civil Code para sa pagpapaputok ng misayl.

Ang missile cruiser na "Varyag" ay ipinadala sa isang friendly na pagbisita sa San Francisco, 2010

Noong Hunyo 2010, ang mga guwardiya na missile cruiser na "Varyag" ay nagbayad ng hindi opisyal na pagbisita sa daungan ng San Francisco (USA). Sa panahon ng pagbisita, maraming mga pagpupulong ang ginanap kasama ang command ng US Navy at ang administrasyon ng lungsod ng San Francisco.

Noong Nobyembre 2010, binisita ng mga guwardiya ang missile cruiser na "Varyag" sa daungan ng Incheon, Republika ng Korea. Ang mga tripulante ng cruiser ay nakibahagi sa seremonya ng pagpapaupa ng South Korea sa katawan ng armored cruiser na Varyag sa Russia. Sa panahon ng seremonya, naroroon ang Supreme Commander-in-Chief President ng Russian Federation na si D. A. Medvedev sa sakay ng cruiser.

Noong Abril - Mayo 2011, ang cruiser ay lumahok sa magkasanib na ehersisyo ng Russian-Chinese na "Peace Mission 2011" sa Yellow Sea na may isang tawag sa daungan ng Qingdao (China).

Noong Setyembre - Disyembre 2011, ang "Varyag" sa pinuno ng isang detatsment ng mga barko ng Pacific Fleet sa ilalim ng bandila ni Captain 1st Rank Sergei Zhuga ay nagsagawa ng mga gawain sa serbisyo ng labanan sa Karagatang Pasipiko na may mga pagbisita sa naval base ng Maizuru (Japan), Apra (Guam Island, USA) at Vancouver (Canada). Sa panahon ng serbisyong ito ng labanan, ang cruiser na "Varyag", kasama ang US Navy sa lugar ng ​​isla ng Guam, ay nakibahagi sa anti-terrorist exercises na "Pacific Eagle-2011".

Mula Abril 23 hanggang Abril 27, 2012, kasama ang malalaking anti-submarine ships na Admiral Vinogradov, Marshal Shaposhnikov, Admiral Tributs at mga supply ship, nakibahagi siya sa Russian-Chinese exercises Peace Mission 2012 sa Yellow Sea.

Sa simula ng 2013, ang cruiser ay sumailalim sa naka-iskedyul na pag-aayos sa Dalzavod.

Mula Hulyo 5 hanggang Hulyo 12, 2013, lumahok siya sa joint Russian-Chinese exercise na "Peace Mission 2013" ​​sa Dagat ng Japan. Sa panahon mula Hulyo 13 hanggang 20, kasama ang destroyer na "Bystry", malalaking anti-submarine ships na "Admiral Vinogradov" at "Marshal Shaposhnikov", malalaking landing ship na "Nikolai Vilkov" at "Oslyabya" ay lumahok siya sa isang biglaang malaking- scale inspection ng mga tropa ng Central at Eastern Military Districts.

Sa pagtatapos ng Agosto, ang Varyag, sa pinuno ng isang iskwadron ng mga barko ng Pacific Fleet, ay umalis patungo sa Dagat Mediteraneo.

Nobyembre 7, 2013 mabigat na nuclear missile cruiser na "Peter the Great" Northern Fleet sa gitnang bahagi ng Mediterranean Sea, nagsagawa siya ng mga maniobra upang magsanay ng mga elemento ng inter-naval na pakikipag-ugnayan kasama ang mga tripulante ng Pacific Fleet missile cruiser na "Varyag". Sa panahon ng mga maniobra, ang mga tripulante ng cruiser ay nagsanay sa pag-aayos ng mga komunikasyon sa panahon ng pagtawid sa dagat, pinagsamang pagmamaniobra, at nag-organisa din ng anti-submarine defense gamit ang mga helicopter system.

Noong Nobyembre 11, 2013, ang cruiser na Varyag ang naging unang barkong pandigma sa kasaysayan ng Pacific Fleet na bumisita sa daungan ng Alexandria ng Egypt. Sa panahon din ng paglalakbay, binisita ng Varyag ang mga daungan ng Trincomalee (Sri Lanka) at Salalah (Oman).

Noong Enero 25, 2014, bumalik ang Varyag GRKR sa home base nito pagkatapos makumpleto ang isang mahabang serbisyo ng labanan. Sa loob ng limang buwan, ang barko ay sumaklaw ng humigit-kumulang 30 libong nautical miles.

Sa panahon mula Mayo 20 hanggang 26, 2014, pinamunuan ng Varyag GRKR ang isang squadron ng destroyer Bystry, ang malaking anti-submarine ship na Admiral Panteleev, ang malaking landing ship Ang "Admiral Nevelskoy", ang tanker na "Ilim" at ang sea tug na "Kalar" ay nakibahagi sa susunod na ehersisyo ng Russian-Chinese na "Maritime Cooperation 2014". Sa panahon ng mga pagsasanay, ang mga mandaragat mula sa dalawang bansa ay nagsagawa ng magkasanib na aksyon upang ipagtanggol ang mga barko sa anchorage, palayain ang mga barkong pangkalakal na nahuli ng mga pirata, ayusin ang magkasanib na air defense, magsagawa ng anti-submarine at search and rescue operations, missile at artilerya na pagpapaputok sa mga target sa dagat at baybayin. Sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga partido ay nagsagawa ng mga misyon sa pagsasanay sa labanan bilang bahagi ng magkahalong mga detatsment ng mga barko. 18 barkong pandigma at sasakyang pandagat ng Russian Navy at ng PLA Navy ang nakibahagi sa ehersisyo.

Pagkatapos ng mga pagsasanay, binisita ng Russian squadron ang daungan ng Shanghai (PRC). Ang mga seremonyal na kaganapan sa Shanghai ay dinaluhan ng Deputy Commander-in-Chief ng Russian Navy, Vice Admiral Alexander Fedotenkov, at Deputy Commander ng People's Liberation Army Navy (PLA), Vice Admiral Tian Zhong.

Guards cruiser "Varyag" sa pinuno ng isang detatsment ng mga barko

Ang detatsment ng mga barkong pandigma ng Russia ay umalis sa Shanghai noong Mayo 27 at dumating sa Vladivostok noong Hunyo 1, 2014.

Mula Hulyo 15 hanggang 19, ang "Varyag" ay nakibahagi sa mga pagsasanay sa Russian-Indian na "Indra-2014" sa Dagat ng Japan (Peter the Great Bay). Ang aktibong yugto ng ehersisyo ay naganap mula Hulyo 17 hanggang Hulyo 19, 2014. Sa panahon ng ehersisyo, ang mga mandaragat na Ruso at Indian ay nagsagawa ng kontra-labanan sa dilim, paghahanap at kunwa ng pagkasira ng isang submarino, pagpapaputok ng artilerya sa mga target ng parasyut at hukbong-dagat, pati na rin ang tulong sa isang barkong nasa kagipitan.

Noong Setyembre 2014, ang "Varyag" ay nagsagawa ng pagpapaputok sa panahon ng malakihang pagsasanay na "Vostok-2014".

Mula Oktubre 23 hanggang Disyembre 15, 2014, bilang bahagi ng isang detatsment ng malaking anti-submarine ship na Marshal Shaposhnikov, ang tanker na si Boris Butoma at ang rescue tug na si Fotiy Krylov, siniguro niya ang pagkakaroon ng hukbong-dagat at pagpapakita ng bandila sa timog-kanlurang Karagatang Pasipiko. Sa panahon ng kampanyang ito - noong Nobyembre 2014, sa bisperas ng Australian G20 summit - dalawang detatsment ng mga barko ng Pacific Fleet, na pinamumunuan ng cruiser Varyag, ang dumating sa baybayin ng Australia, na nagdulot ng isang pampublikong pagsigaw sa Australia.

Sa pagtatapos ng 2015, ang Varyag GRKR ay pumasok sa susunod na serbisyo ng labanan sa pinuno ng isang detatsment ng mga barko ng Pacific Fleet na binubuo ng Bystry destroyer, ang Boris Butoma tanker at ang Alatau rescue tugboat. Itinaas ni Rear Admiral Alexander Yuldashev ang kanyang bandila sa Varyag.

Mula Disyembre 6 hanggang 12, 2015, ang isang detatsment na pinamumunuan ng Varyag ay nasa isang hindi opisyal na pagbisita sa daungan ng Visakhapatnam (India) sa panahon ng serbisyo ng labanan. Pagkatapos ng pagbisita, nakibahagi ang Pacific Islanders sa joint Russian-Indian mga pagsasanay sa hukbong-dagat"Indra-2015".

Sa pagtatapos ng mga pagsasanay - noong ikadalawampu ng Disyembre 2015 - ang cruiser sa isang pagbisita sa negosyo na tinawag sa daungan ng Salalah (Oman), kung saan ang mga tripulante ay muling naglagay ng tubig at mga suplay ng pagkain. Susunod, ang cruiser ay tumungo sa Pulang Dagat patungo sa baybayin ng Syria upang sumali sa Mediterranean squadron ng Russian Navy.

Ang mga guwardiya ng missile cruiser na "Varyag" sa dagat

Sa pagtatapos ng 2015, ang cruiser na "Varyag" ay kinilala bilang ang pinakamahusay na surface ship ng Pacific Fleet sa taktikal na pagsasanay. Noong Disyembre 29, 2015, sa pamamagitan ng utos ng Pangulo ng Russian Federation, ang mga guwardiya na missile cruiser na "Varyag" ay iginawad sa Order of Nakhimov. Ang Varyag mismo sa oras na iyon ay patuloy na nagsasagawa ng mga gawain sa serbisyo ng labanan, patungo sa Dagat na Pula hanggang sa Suez Canal.

Noong Enero 3, 2016, dumaan ang cruiser sa Suez Canal patungo sa Mediterranean Sea upang mapawi ang Moskva missile cruiser malapit sa baybayin ng Syria bilang bahagi ng operational formation ng Russian Navy sa Mediterranean Sea. Ang pangunahing misyon ng labanan ng Varyag ay upang magbigay ng takip sa nito anti-aircraft complex"Fort" ng mga operasyon ng air group ng Russian Aerospace Forces sa Syrian Khmeimim airfield. Ang Russian contingent na naka-deploy sa Syria sa imbitasyon ng gobyerno ng Syrian Arab Republic ay nakikilahok sa mga labanan laban sa mga Islamista.

Noong Hunyo 4, 2016, sa Singapore, sa ngalan ng Deputy Minister of Defense ng Russian Federation, Anatoly Antonov, isang pagtanggap ang ginanap sa ngalan ng Deputy Minister of Defense ng Russian Federation, ang Varyag guards missile cruiser, sa Singapore. . Inorganisa ang reception bilang bahagi ng business visit ng missile cruiser Varyag sa Singapore Changi naval base. Ang kaganapan ay na-time na kasabay ng ika-15 internasyonal na kumperensya sa seguridad sa Asya na "Shangri-La Dialogue" na nagaganap sa Singapore.

Ang 44th Red Banner Brigade ng mga anti-submarine na barko ng Russian Pacific Fleet ay matatagpuan sa pinakasentro ng Vladivostok, sa tabi ng terminal ng dagat, sa tapat ng gusali ng punong-tanggapan ng fleet. Apat na malalaki ang magkatabi sa dingding barkong anti-submarino proyekto 1155. Mula dito ang mga barkong ito ay ipinadala sa tungkulin sa labanan sa Gulpo ng Aden, kung saan pinoprotektahan nila ang mga barkong mangangalakal mula sa mga pirata. Sa kanan ng apat na BOD ay ang lumulutang na ospital na Irtysh, at sa kaliwa ay ang punong barko ng Pacific Fleet, ang guards missile cruiser Varyag.

Ang Project 1164.1 missile cruiser na "Chervona Ukraine" ay inilatag sa 61st Communard plant sa Nikolaev noong Hulyo 31, 1979 (serial number 2010), noong Nobyembre 5, 1982 ito ay kasama sa listahan ng mga barko ng USSR Navy, na inilunsad noong Agosto 28, 1983, pumasok sa serbisyo na kinomisyon noong Disyembre 25, 1989, at noong Pebrero 28, 1990 kasama sa Pacific Fleet. Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang cruiser ay pumunta sa Russia at noong 1996, sa inisyatiba ng mga tripulante ng barko, pinangalanan itong "Varyag" - bilang parangal sa sikat na armored cruiser ng 1st Pacific Squadron ng Russian Navy, isang kalahok. sa Labanan ng Chemulpo noong 1904.

Ang pangunahing sandata ng cruiser ay ang P-1000 Vulcan homing cruise missiles.. Ang mga SM-248 missile launcher ay matatagpuan sa mga gilid ng barko; napakaganda ng hitsura nila at madaling makilala ang Varyag mula sa iba pang mga barko. Ang Project 1164 cruisers ay tinatawag ding "aircraft carrier killers" - sa katunayan, iyon ang dahilan kung bakit sila nilikha.

Ang pattern ng missile action ay kahanga-hanga - pagkatapos ng isang salvo mula sa isang gilid, lahat ng walong missiles, pagkatapos buksan ang kanilang mga pakpak, ay bumubuo ng isang solong grupo, isang "wolf pack" na may isang pinuno - isang hiwalay na lumilipad na missile, na gumagabay sa buong grupo sa target, inaayos ang kurso para sa natitirang mga missile, paglalaglag ng impormasyon sa kanila. Kapag papalapit sa target, pinipili ng lead missile ang pinakamalaking bagay (isang carrier ng sasakyang panghimpapawid), nagdidirekta ng isa sa mga missiles na may tinatawag na dito. "espesyal na bala" at hinahati ang natitirang mga bagay sa pagitan ng iba pang mga missile ng "kawan".

Kasama sa lahat ng missile ang mga homing head at strike object. Ang masa ng isang rocket ay halos limang tonelada, ang bilis ng paglipad ay halos 2900 km / h. Ang isang kaaway na barko ay walang pagkakataon na manatiling nakalutang pagkatapos matamaan ng naturang missile. Kung ang lead missile ay binaril, isa pa, eksaktong pareho, ang pumapalit. Ang pag-atake ay nagaganap nang walang partisipasyon ng mga tripulante ng barko gamit ang isang "apoy at kalimutan" na sistema. Kapansin-pansin, ang lahat ng ito ay teknolohiya mula sa unang bahagi ng 70s.

Well, ano pa ba ang masasabi ko? Ang "Varyag" ay isang magandang barko, isang tunay na punong barko ng fleet.

Ang kakilala sa "Varyag" ay nagsisimula sa mga prosaic na bag ng repolyo at karot. Ang Admiral Panteleev BOD na nakatayo sa malapit ay naghahanda sa paglalakbay sa baybayin ng Africa at naglo-load ng supply ng pagkain.

Matagal silang naglalakbay sa dagat at seryosong nag-iimbak ng lahat ng kailangan nila. Ito ay maliit na bahagi lamang nito Inuming Tubig, na ikinakarga sa mga kulungan ng isang barkong pandigma.

Pinayuhan ako ng opisyal na kasama ko na huwag gumamit cellphone: "Kung mayroon kang isang smartphone, mas mahusay na i-off ito, kung hindi, maaari itong masunog." Hindi ako naniwala, pero pinatay ko ito kung sakali. Ang barko ay may isang buong hanay ng mga radar weapons ng MP-152 "Ring" complex para sa pag-detect ng mga operating radio at mga istasyon ng lokasyon, homing head ng mga missile ng kaaway, ang kanilang paghahanap ng direksyon at pagsugpo. Marahil ay may ilang dahilan sa mga salita ng opisyal.

Sa forecastle ng Varyag mayroong isang AK-130 - isang awtomatikong kanyon ng barko. Nagpaputok ng high-explosive fragmentation projectile sa bilis na 90 rounds kada minuto at sa hanay na hanggang 23 kilometro. Ganap na awtomatiko - umaandar nang nakapag-iisa hanggang sa maubos ang bala. Sabi nila wala itong mga analogue sa mundo. Alam namin kung paano gumawa ng isang bagay, pati na rin ang isang bagay na kumukuha. May mga problema sa mga consumer goods, ngunit ang mga baril ay palaging mahusay. Ang AK-130 ay walang pagbubukod.

Sa mga unang sketch ng barko, mayroong 12 launcher (anim sa bawat panig) at sa halip na isang twin-barrel gun ay mayroong dalawang single-barreled na A-100. Noong 1972, inutusan ni Admiral Gorshkov ang pagdaragdag ng apat pang launcher upang magpaputok ng dalawang buong eight-missile salvoe, at ang dalawang AK-100 ay pinalitan ng isang twin-barreled AK-130. Ang barko ay naging makabuluhang mas mabigat, ang bilis at bala ng mga baril ng artilerya ay nabawasan (720 rounds kumpara sa 2000).

Sa kabila ng modernong paraan ng komunikasyon, ang signal flag system ay nananatiling pangunahing komunikasyon para sa mga sasakyang pantubig sa fleet. Naka-on hukbong-dagat Ginagamit ng Russia ang code ng mga signal ng armada ng USSR. 32 signal flag ay tumutugma sa mga titik ng alpabetong Ruso: Vedi - "Ang kurso ay humahantong sa panganib", Zhivete - "Gumawa ng katamtamang paglipat", Y - "Nakakita ng minahan", atbp. Ipinapakita ng larawang ito ang posisyon ng signalman sa cruiser. Ang kahon ng metal ay naglalaman ng mga watawat ng signal, na, kung kinakailangan, ay nakataas sa mga patayong halyard hanggang sa yardarm.

Sa kaliwa ng kahon ay may itim na "running balls", na sa dagat ay nagpapahiwatig ng bilis ng barko. Ang mas mababa ang "bola" ay matatagpuan, mas mataas ang bilis. Siya nga pala, Ang "Varyag" ay maaaring maglakbay sa bilis na 32 knots. Kapag siya ay pumunta sa ganoong bilis, ang mga breaker sa likod niya ay sampung metro ang taas.

"Ano ang pulang bagay na nagiging asul?" Sa dingding ay may mga silhouette ng mga barko at eroplano ng Russia at NATO na mga bansa. Isang pahiwatig para sa signalman na nagmamasid sa mga nangyayari sa paligid ng barko.

Ito ang wheelhouse ng barko. Mula dito ito ay kinokontrol sa pang-araw-araw na kondisyon. Ang cabin ay konektado sa labanan sentro ng kaalaman BIUS "Lesorub-1164" na may elevator ng commander.

Ang lugar ng kumander ng cruiser na "Varyag", guard captain 1st rank Eduard Moskalenko.

Lahat ng bagay dito ay talagang nagpapaalala sa akin ng 70s. Kaya maaasahan at bakal. "Mainit na tunog ng tubo." I tried my best not to photograph anything secret, but go figure, where everything is.

"Tovs" - Gustung-gusto ko ang mga salitang ito sa dagat. Huys, biteng, twindeck, southwest, coaming, sternpost, binnacle - lahat ng ito ay amoy ng maalat na hangin sa dagat at hindi kapani-paniwalang kapana-panabik.

Ang mga shift ay napunta sa iba't ibang lugar ng trabaho. Ang mga Kavtarang ay nag-iisip: "Ano ang ipapakita ko sa iyo na napaka-unclassified?" Sumang-ayon sila sa ilang screen No. 22. Si Sailor Renat mula sa Bashkortostan ay nakaupo sa upuan ng operator at nagsimulang pinindot ang mga pindutan, i-on ang mga monitor - na naglalarawan ng mga aktibidad sa post ng labanan. Medyo authentic ito.

Ang parehong Renat, na nakakuha ng atensyon ng mga opisyal sa maling oras, ay nagpasigla sa silid ng aklatan ng barko, na nagkukunwaring inaayos ang mga sulat na dumating sa barko. Maganda ang library. Maliit, ngunit lahat ay naroroon. Sa pangkalahatan, ang Varyag ay isang medyo komportableng barko. Ang mga silid ay pinalamutian ng kahoy, may mga painting na nakasabit, at mga carpet sa sahig. Mayroong swimming pool na may talon, healing shower, malaking steam room, at sauna. Ang mga accommodation cabin ay naka-air condition at ang barko ay may apat na air refrigeration unit.

Ang paglalakad sa paligid ng cruiser ay nagsasangkot ng mahabang paglalakad sa walang katapusang koridor at biglaang pagbaba at pag-akyat sa mga patayong hagdan. Sa ikaapat na kompartimento ay bumababa kami, kung saan naroroon ang quarters ng mga mandaragat. Ang mga armas, siyempre, ay kawili-wili, ngunit talagang gusto kong makita kung paano nabubuhay ang mga mandaragat sa isa sa pinakamakapangyarihang cruiser sa mundo.

Sa screen ng kumpetisyon para sa pinakamahusay na cabin, makikita mo, halimbawa, ang cabin No. 14, na nakakuha ng bolt para sa kumpetisyon noong Disyembre, ay tila nakatanggap ng isang malaking bituin mula sa mga kumander at pagkatapos ay naging advanced, nang hindi nahuhulog sa ibaba ang rating ng "apat".

Ganito siya magpahinga panggabi sa ngayon ay huwarang sabungan No. 14. Binuksan ko ang pinto ng ilang segundo at kumuha ng ilang larawan ng mga natutulog na mandaragat.

Sa susunod na sabungan, isang mandaragat ay nagsusulat ng isang bagay na mahalaga sa isang journal. Sa tabi niya ay nakatayo ang isang hawla na may parrot na naka-screw sa mesa. Naroon ang loro at nagpapahinga.

Ang holy of holies ng isang missile cruiser ay ang galley. Ang mga kisame dito ay mababa at isang mandaragat na may basahan sa kanyang kamay, nag-aayos ng mga bagay, lumakad na nakayuko ang kanyang ulo, na nagbigay sa kanyang pigura ng isang malungkot na tingin. Sa malapit, dalawang iba pang mga mandaragat ang nagsimulang magbukas ng mga lata gamit ang isang simpleng kutsilyo, kung saan agad silang nakatanggap ng pagsaway mula sa mga opisyal na kasama ko. Kailangang maging perpekto ang lahat para sa mata ng iba, naiintindihan ko.

Ang pusa ng barko ay isang kailangang-kailangan na accessory para sa anuman barkong pandigma para sa pagkontrol ng daga. O, tulad ng sinasabi nila dito, "mga ardilya." Mga seal at mahahalagang cable sa isang metal na tirintas - ito ang mga kondisyon para sa magkakasamang buhay ng mga tao at mga daga. Mayroong ilang mga pusa sa barko; sila ay dinadala nang paisa-isa sa yunit ng labanan. Ang mga pusa ng cruiser na "Varyag" ay sikat sa mga bisita iba't-ibang bansa kung saan dumarating ang barko. Ito ay nangyayari na sila ay ibinibigay bilang mga regalo - isa sa mga pusa ng barko ay nakatira ngayon sa isang Orthodox church sa Singapore. Masaya raw si Nanay sa ganoong regalo. Ang isa pa ay ibinigay sa isang lokal na admiral sa Indonesia.

Gusto kong kumuha ng isang lifebuoy bilang souvenir. Hindi nila ako binigyan ng bilog ng gobyerno, ngunit iba ang ibinigay nila sa akin.

Nag-lunch kami kasama ang mga opisyal, nag-usap, pagkatapos ay lumipat sa work cabin, kung saan nag-usap pa kami. Hindi ko gustong umalis, ngunit ang oras ay tumatakbo para sa kanila at para sa akin. Nang umalis, kumuha pa ako ng ilang litrato sa deck ng Varyag at sa baybayin.

Tila sa akin ay maayos ang lahat sa cruiser. Pumunta siya sa dagat at nagsasagawa ng mga pagsasanay sa pagsasanay. Ang Varyag ay isang malugod na panauhin sa mga dayuhang daungan; pumila ang mga tao upang makita ito at maglibot sa barko. Tulad ng sinabi ng mga opisyal: " Ang French Mistral ay naka-park sa malapit - walang tao, ngunit sa amin mayroong isang pila para sa buong pier, tatlumpung libong tao ang dumating para sa ilang araw ng pagbisita" Makikita mo kung gaano ipinagmamalaki ng mga mandaragat ang kanilang “Varyag” at ang kanilang serbisyo. Inanyayahan nila akong maglakad - kailangan kong isipin ito, hindi ako kaibigan ng mga jocks, kahit na gusto ko, siyempre. Dahil ito ay totoo.

Nakilala ang Varyag missile cruiser sa karagatan, sinenyasan ito ng mga barkong pandigma ng Amerika ng pariralang "You're Looking Good!", na nangangahulugang "You look good!" Nakalimutan na sa harap nila ay isang barko ng isang potensyal na kaaway, ipinapahayag nila ang paghanga sa mabigat na barkong ito, na binansagan na "aircraft carrier killer."

Ang isang espesyal na tampok ng barkong ito (proyekto 1164) ay walong malalaking double container na nakaanggulo paitaas, apat sa bawat panig. Ang mga ito, siyempre, ay hindi para sa kagandahan; bawat isa ay naglalaman ng Vulcan P-100 complex. Ito ay isang kahila-hilakbot na sandata.

Ang isang salvo na maaaring ipaputok ng Varyag missile cruiser ay nakamamatay para sa isang buong squadron na bumubuo sa isang grupo ng mga barko na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid. Isang "wolf pack" ng walong limang toneladang rocket ang sumugod patungo sa tinukoy na target, na kinokontrol ng isang elektronikong utak. Tulad ng inaasahan, ang "grupo ng mga kasama" na ito ay may sariling pinuno, na nagbibigay ng mga utos sa iba pang pitong kalahok sa pag-atake. Siya ang pumipili ng pinakamalaking target para sa kanyang sarili - ang punong barko ng sasakyang panghimpapawid - at nagbibigay ng mga tagubilin kung saan lipad patungo sa iba. Sa kaso ng napaaga na pagkamatay ng pangunahing misayl, ang utos ay kinuha ng susunod, na sa sandaling iyon ay nasa pinakamataas na altitude. Ngunit hindi ito malamang; napakahirap barilin ang isang taong naglalakad sa bilis na halos 3000 km/h at gumagawa ng mga mapanlinlang na maniobra. At kung isasaalang-alang mo na mayroong walo sa kanila, at bawat isa ay may nuclear charge...

Ang missile cruiser na "Varyag", ang punong barko ng Pacific Fleet, ay itinayo sa Nikolaev higit sa tatlumpung taon na ang nakalilipas. Hanggang 1996 ito ay tinawag na "Chervona Ukraine".

Kasama sa orihinal na disenyo ang anim na double launch container (tatlo sa bawat panig). Ang interbensyon ni Admiral Gorshkov ay humantong sa isang pagbabago sa orihinal na plano tungo sa pagtaas ng firepower. Naimpluwensyahan din ng kumander ng Navy ang komposisyon ng mga armas ng artilerya: sa halip na awtomatikong A-100, isang double-barreled na AK-130 ang na-install sa tangke. Ang pag-alis ay tumaas, ang mga katangian ng pagganap ay medyo lumala, at ang mga bala ay kailangang bawasan. Mahirap husgahan kung gaano ang lahat ng mga hakbang na ito ay napabuti ang mga katangian ng labanan ng barko, ngunit nananatili ang katotohanan na ngayon ang Varyag missile cruiser ay isa sa mga pinaka-kakila-kilabot na yunit ng labanan sa mundo.

Nagkaroon ng pagkakataon ang Pacific Fleet na lumahok sa isang kampanya sa baybayin ng Somalia (2011). Ang mga pirata sa baybayin ng Africa ay nakagambala sa pagpapadala, na nagbabanta sa kaligtasan ng mga merchant seaman. Ang iskwadron ng ilang mga barko ay pinangunahan ng missile cruiser na Varyag. Ang mga larawan ng mga barkong Ruso ay nai-publish ng lahat ng print media sa buong mundo pagkatapos nilang magsagawa ng matagumpay na operasyon na huminto sa aktibidad ng mga bagong gawang corsair. Anti-ship system ay hindi kailangan sa kampanyang ito; ang paggamit ng mga ito ay magiging kasing katarungan ng pagbaril ng mga maya mula sa mga kanyon. Ngunit ang artilerya ay naging lubhang kapaki-pakinabang.

Noong 1991, ang Ukraine, tulad ng lahat ng iba pang mga republika ng USSR, ay tumigil sa pagiging pula. Pagkalipas ng limang taon, iminungkahi ng mga tripulante na bigyan ang barko ng isang pangalan na naging sikat noong 1904. Pagkatapos, sa panahon ng Digmaang Hapones, ang hindi nasakop na cruiser ng Russia ay hindi dumaong sa Chemulpo at lumubog sa ilalim nang hindi nakuha ng kaaway. Ang tagumpay ng huling parada ay humanga sa makatang Aleman na si Rudolf Greitz, na bumuo ng mga liriko ng kanta na naging hindi opisyal na awit ng Russian Fleet. Ang mga guwardiya na missile cruiser na "Varyag", na pinutol ang mga alon ng karagatan gamit ang busog nito noong ika-21 siglo, ay nagmana ng isang mapagmataas at mahal na pangalan.

Mahigit 300 taon na ang nakalilipas, sa pamamagitan ng utos ni Peter the Great, ang watawat ni St. Andrew ay unang itinaas sa mga barko ng Russia. Simula noon, maraming mga kabayanihan na pahina ang naisulat sa kasaysayan ng armada, ngunit cruiser « Varangian"Na tumangging ibaba ang bandila sa harap ng isang malaking iskwadron ng kaaway noong 1904 ay mananatili magpakailanman sa alaala ng mga tao bilang ang pinakakapansin-pansing simbolo ng kawalang-takot, pagsasakripisyo sa sarili at lakas ng militar.

kasaysayan ng cruiser na "Varyag"

Ang kasaysayan ng barkong ito ay nagsimula mahigit 100 taon na ang nakalilipas noong 1898 sa lungsod ng Philadelphia sa Amerika. Madali nakabaluti cruiser « Varangian"ay itinayo sa USA sa pamamagitan ng utos ng Russian Navy Ministry. Ang shipyard ng kumpanya ay napili bilang lugar para sa pagtatayo ng barko. American Company na si William Cramp & Sons"sa lungsod ng Philadelphia sa Delaware River. Ang mga partido ay pumirma ng isang kontrata noong Abril 11, 1898. Ang pagpili ng kumpanyang ito sa paggawa ng barko ay hindi sinasadya. Ang halaman ay kilala sa Russia. Ang mga cruiser ay naayos din at muling nilagyan ng kagamitan dito para sa armada ng Russia binili sa America. Bilang karagdagan, ipinangako ng kumpanya na ihahatid barko sa loob ng 20 buwan. Ito ay mas mabilis kaysa sa bilis ng paggawa ng barko sa mga pabrika na pag-aari ng estado ng Russia. Halimbawa, sa Baltic Shipyard natapos na proyekto Tumagal ng halos 7 taon ang pagtatayo.

tunay na mga larawan ng cruiser na "Varyag"

cruiser na "Varyag" sa pantalan ng Philadelphia

"Varyag" sa Philadelphia bago umalis patungong Russia

pagsalakay sa Algiers, Setyembre 1901

cruiser na "Varyag", 1916

Gayunpaman, ang lahat ng mga armas " Varangian"Ginawa sa Russia. Mga baril sa planta ng Obukhov, mga tubo ng torpedo sa planta ng Metal sa St. Petersburg. Ang planta ng Izhevsk ay gumawa ng kagamitan para sa galley, at ang mga anchor ay iniutos mula sa England.

Noong Oktubre 19, 1899, pagkatapos ng pag-iilaw at pagdarasal, ito ay taimtim na inilunsad. " Varangian" namangha ang mga kontemporaryo hindi lamang sa kagandahan ng mga anyo nito at perpektong sukat, kundi pati na rin sa maraming mga teknikal na inobasyon na ginamit sa panahon ng pagtatayo nito. Kung ikukumpara sa mga barkong ginawa noon, mayroon itong mas maraming electrically powered device; boat winch, windlasses, elevators para sa feeding shells, at maging ang mga dough mixer sa panaderya ng barko ay nilagyan ng mga electric drive. Sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng paggawa ng barko, lahat ng kasangkapan mga cruiser « Varangian"ay gawa sa metal at pininturahan upang maging katulad ng kahoy. Nadagdagan nito ang kaligtasan ng barko sa labanan at sa panahon ng sunog. Cruiser « Varangian"Naging unang barko ng Russia kung saan naka-install ang mga telephone set sa halos lahat lugar ng opisina, kabilang ang mga post sa mga baril.

Isa sa mga mahinang punto mga cruiser may mga bagong steam boiler" Nickolas"Pinayagan nila kaming umunlad mataas na bilis minsan hanggang 24 knots, ngunit lubhang hindi maaasahan sa pagpapatakbo. Dahil sa ilang mga kakulangan na natagpuan sa pagtanggap ng barko, " Varangian"ay inatasan noong simula ng 1901. Sa panahon ng pagtatayo ng cruiser, 6,500 katao ang nagtrabaho sa shipyard. Kasabay ng pagtatayo ng " Varangian"Iniutos ng pamunuan ng Russia ang pagtatayo armadillo « Retvizan"para sa Russian Pacific squadron. Itinayo ito sa malapit na slipway.

Itinaas ang bandila at pennant ni St. Andrew cruiser « Varangian"Enero 2, 1901. Noong Marso ng taong iyon, umalis ang barko sa Philadelphia nang tuluyan. Noong umaga ng Mayo 3, 1901 " Varangian» ibinagsak ang anchor sa Great Kronstadt roadstead. Pagkalipas ng dalawang linggo, isang pagsusuri ang naganap, na dinaluhan mismo ni Emperador Nicholas II. barko Nagustuhan ito ng hari kaya napasama siya sa squad na patungo sa Europe. Pagkatapos ng mga opisyal na pagbisita sa Germany, Denmark at France cruiser « Varangian"Umalis para sa kanyang permanenteng base sa Malayong Silangan. Noong Pebrero 25, 1902, dumating ang barkong pandigma sa Port Arthur roadstead. dati cruiser « Varangian»Nagawa niyang bisitahin ang Persian Gulf, Singapore, Hong Kong at Nagasaki. Saanman ang hitsura ng isang bagong kamangha-manghang barko ng Russia ay gumawa ng isang malaking impresyon.

Port Arthur sa mapa

Ang Japan, na hindi nasisiyahan sa pagpapalakas ng impluwensya ng Russia sa Malayong Silangan, ay lagnat na naghahanda para sa digmaan sa Russia. Ang fleet nito ay halos itinayong muli sa mga shipyard ng Ingles. Ang hukbo ay nadagdagan ng 2.5 beses. Ang pinaka-advanced na pag-unlad ng uri ng mga armas ay kinuha para sa kagamitan. Ang Land of the Rising Sun, tulad ng Russia, ay itinuturing na ang Malayong Silangan ay isang sona ng mahahalagang interes nito. Ang resulta ng paparating na digmaan, ayon sa mga Hapones, ay ang pagpapatalsik sa mga Ruso mula sa Tsina at Korea, ang paghihiwalay ng Isla ng Sakhalin at ang pagtatatag ng dominasyon ng Hapon sa Karagatang Pasipiko. Ang mga ulap ay nagtitipon sa Port Arthur.

magiting na labanan ng cruiser na "Varyag"

Disyembre 27, 1903 kumander mga cruiser « Varangian» Nakatanggap si Vsevolod Fedorovich Rudnev ng utos mula sa gobernador ng Russia na pumunta sa Korean international port ng Chemulpo (ang kasalukuyang daungan ng Inchhon, South Korea). Ayon sa plano ng command, ang cruiser ay dapat na magtatag ng maaasahang komunikasyon sa pagitan ng Port Arthur at ng aming sugo sa Seoul, pati na rin ipahiwatig ang presensya ng militar ng Russia sa Korea. Ipinagbabawal na umalis sa daungan ng Chemulpo nang walang utos mula sa senior command. Dahil sa mahirap na daanan at mababaw na tubig " Varangian» ibinagsak ang angkla sa panlabas na roadstead. Makalipas ang ilang araw ay sinamahan siya ni “ Koreano" Sa lalong madaling panahon ay naging malinaw na ang mga Hapon ay naghahanda para sa isang malaking operasyon ng landing. Noong Enero 25, ang kumander ng cruiser na si V.F. Rudnev ay personal na pumunta sa embahador ng Russia upang kunin siya at umuwi kasama ang buong misyon. Ngunit hindi nangahas si Ambassador Pavlov na umalis sa embahada nang walang utos mula sa kanyang departamento. Makalipas ang isang araw, ang daungan ay hinarang ng isang armada ng isang Japanese squadron na binubuo ng 14 na barko. Ang punong barko ay isang nakabaluti cruiser « Osama».

Enero 27 kumander mga cruiser « Varangian"nakatanggap ng ultimatum mula kay Admiral Urio. Ang kumander ng Hapon ay nag-alok na umalis sa daungan at sumuko sa awa ng mga nanalo, kung hindi man ay nagbanta siyang sasalakayin ang mga barko ng Russia sa mismong roadstead. Nang malaman ang tungkol dito, ang mga barko ng mga dayuhang estado ay nagpadala ng isang protesta - upang pumunta sa labanan sa isang neutral na roadstead, sa parehong oras ay tumanggi silang samahan ang mga Ruso sa dagat, kung saan magkakaroon sila ng mas maraming pagkakataon upang maniobra at maitaboy ang isang pag-atake.

Naka-on cruiser « Varangian"At bangkang baril « Koreano"Nagsimula kaming maghanda para sa labanan. Ayon sa tradisyon, lahat ng mga mandaragat at opisyal ay nagpalit ng malinis na kamiseta. Sa 10:45 ay nagsalita si V. F. Rudnev sa mga tripulante. Binasbasan ng pari ng barko ang mga mandaragat bago ang labanan.

Sa 11:20 cruiser « Varangian"at bangkang baril" Koreano"nagtimbang ng anchor at pumunta sa Japanese squadron. Bilang tanda ng paghanga ng mga mandaragat, inihanay ng mga Pranses, British, at Italyano ang mga tripulante ng kanilang mga barko sa mga deck. sa " Varangian"Ang orkestra ay nagpatugtog ng mga awit ng mga estado, bilang tugon, ang awit ay tinugtog sa barkong Italyano. Imperyo ng Russia. Nang lumitaw ang mga barkong Ruso sa roadstead, nagtaas ang mga Hapones ng hudyat na nag-aalok ng pagsuko, kumander mga cruiser inutusang huwag tumugon sa mga senyales ng kaaway. Walang kabuluhang naghintay si Admiral Urio ng ilang minuto para sa isang sagot. Sa una, hindi siya makapaniwala na ang mga Ruso ay hindi darating upang sumuko, ngunit upang salakayin ang kanyang iskwadron. Sa 11:45 ang punong barko " Osama"binuksan ang apoy sa cruiser" Varangian" Ang isa sa mga unang shell ay tumama sa upper bow bridge at nawasak ang rangefinder station, navigation station yunit ng labanan namatay. Sa loob ng dalawang minuto" Varangian" nagbukas ng malakas na ganting putok mula sa gilid ng starboard.

Ito ay lalong mahirap para sa mga gunner na nasa itaas na kubyerta. Ang mga Hapon ay gumamit ng mga bagong taktika sa unang pagkakataon sa labanang ito - sila ay literal na nakatulog cruiser « Varangian» mga high-explosive na projectiles na may malakas na explosive effect, kahit na tumama sa tubig ang naturang projectile ay makakalat sa daan-daang piraso.

Ang armada ng Russia ay gumamit ng malalakas na armor-piercing shell. Tinusok nila ang mga gilid ng mga barko ng kaaway nang hindi sumasabog.

mga kuwadro na gawa sa cruiser na "Varyag"

labanan ng cruiser na "Varyag"

May dugo at dugo sa lahat ng dako, sunog na mga braso at binti, punit-punit na katawan at nakalabas na laman. Ang mga sugatan ay tumangging umalis sa kanilang mga lugar; tanging ang mga hindi na makatayo sa kanilang mga paa ay dinala sa infirmary. Ang itaas na kubyerta ay nasira sa maraming lugar, lahat ng mga fan at grilles mga cruiser naging salaan. Nang mapunit ang mabagsik na watawat ng isa pang pagsabog, nagtaas ng bagong watawat ang boatswain, na inilagay sa panganib ang kanyang buhay. Sa 12:15 nagpasya si Rudnev na dalhin ang kaliwang bahagi ng baril sa labanan. Kailan barko nagsimulang tumalikod at sabay na tinamaan ng dalawang malalaking shell. Ang una ay tumama sa silid kung saan matatagpuan ang lahat ng mga manibela, ang mga fragment ng pangalawa ay lumipad sa conning tower, tatlong tao na nakatayo sa tabi ni Rudnev ang napatay sa lugar. Ang kumander mismo mga cruiser « Varangian"ay nasugatan sa ulo, ngunit, sa kabila ng pagkakalog, nanatili sa kanyang puwesto at patuloy na namuno sa labanan. Nang ang distansya sa pagitan ng mga kalaban ay nabawasan sa 5 km, isang bangkang baril ang pumasok sa labanan " Koreano».

Nakakapagtataka na wala ni isang Japanese shell ang tumama dito. Noong nakaraang araw, inutusan ng komandante na paikliin ang mga palo, na humadlang sa mga Hapones na tumpak na matukoy ang distansya at ayusin ang pagbaril.

Sa 12:25" Varangian"nagbukas ng apoy mula sa kaliwang bahagi. Ang likurang tulay ng Osama ay nawasak sa pamamagitan ng direktang pagtama, pagkatapos ay isang matinding sunog ang sumiklab sa punong barko. Sa oras na ito, ang pangalawang Japanese cruiser " Takatiha", na nakatanggap ng malubhang pinsala, ay napilitang umatras mula sa labanan. Isa sa mga naninira ay lumubog. Sa 12:30 dalawang shell ang tumusok sa gilid ng cruiser " Varangian"sa ilalim ng tubig. Cruiser nagsimulang maglista sa kaliwang bahagi. Habang tinatakpan ng koponan ang mga butas, nagpasya si Rudnev na bumalik sa daungan ng Chemulpo. Sa pagsalakay, binalak niyang ayusin ang mga nasira at apulahin ang apoy, upang muli siyang makabalik sa labanan.

Sa 12:45, habang papalapit ang raid, tumigil ang pangkalahatang sunog. Sa panahon ng labanan" Varangian"Nakapagpaputok ng 1,105 na bala sa kaaway. Sa 13:15, nasugatan at naninigarilyo " Varangian» ibinagsak ang angkla sa roadstead. Ayon sa mga nakasaksi, napuno ng dugo ang buong deck nito. Mayroong 130 nasugatan na mga mandaragat na nakahiga sa sunog na lugar ng cruiser. 22 katao ang namatay sa labanan. Sa 12 anim na pulgadang baril, dalawa ang nanatili sa kaayusan. Ang karagdagang pagtutol ay hindi posible. At pagkatapos ay nagpasya ang konseho ng militar ng cruiser na pigilan ang mga Hapones na lumubog ang mga barko, at ilagay ang mga tripulante sa mga dayuhang barko sa pamamagitan ng kasunduan. Nang matanggap ang apela ni Rudnev, ang mga kumander ng mga barko sa Europa ay agad na nagpadala ng mga bangka na may mga orderly. Ilang mandaragat ang namatay sa paglikas. Higit sa lahat - 352 katao - ang kumuha ng Pranses cruiser « Pascal", kinuha ng British ang 235 katao, ang mga Italyano - 178. Sa 15:30 noong " Varangian"binuksan ang mga kingston at mga balbula ng baha," Koreano"nasabog.

Pebrero 9, 1904 sa 18:10 light armored deck cruiser « Varangian" humiga sa kaliwang bahagi at nawala sa ilalim ng tubig.

Wala ni isang opisyal o mandaragat ang nahuli pagkatapos ng labanan. Sa paggalang sa ipinakitang katapangan sa labanang iyon, pumayag si Admiral Urio na dumaan sila sa combat zone para makabalik sa kanilang sariling bayan.

Pagkalipas ng dalawang buwan kasama ang mga mandaragat " Varangian"At" Koreano"Dumating sa Odessa. Ang mga bayani ng Chemulpo ay sinalubong ng kulog ng mga orkestra at demonstrasyon ng libu-libo. Ang mga mandaragat ay pinaulanan ng mga bulaklak at isang hindi pa naganap na pagsabog ng damdaming makabayan. Lahat ng kalahok sa labanan ay ginawaran ng mga krus ni St. George. Ang bawat marino ay nakatanggap ng personalized na relo mula sa emperador. Pagkatapos ay lumitaw ang mga unang kanta na nakatuon sa cruiser " Varangian"at bangkang baril" Koreano».

pangalawang buhay ng cruiser na "Varyag"

pagkatapos ng labanan

pagkatapos ng pagtaas noong Agosto 1905

Japanese cruiser na "SOYA" ("Varyag")


Gayunpaman, tungkol dito kasaysayan ng maalamat na cruiser hindi natapos. Di-nagtagal pagkatapos ng labanan ay naging malinaw na " Varangian“Hindi naman masyadong lumubog. Sa panahon ng low tides, bumaba ang lebel ng tubig sa Chemulpo Bay sa 9 na metro. Nang malaman ang tungkol dito, nagsimulang magtrabaho ang mga Hapon sa pagpapataas ng cruiser " Varangian" Sa loob ng isang buwan, ang mga diver at espesyal na kagamitan ay naihatid sa Chemulpo mula sa Japan. Ang mga baril, palo at tubo ng cruiser ay inalis, ang karbon ay ibinaba, ngunit lahat ng mga pagtatangka na itaas ito noong 1904 ay natapos sa kabiguan. Noong Agosto 8, 1905 lamang, pagkatapos ng paglikha ng mga espesyal na caisson, posible na mapunit. cruiser mula sa maputik na ilalim. Noong Nobyembre 1905 " Varangian» nakarating sa Japan sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan. Halos dalawang taon cruiser « Varangian"ay matatagpuan sa lungsod ng Yokosuka noong malaking pagsasaayos. Ang gawaing itaas at ibalik ito ay nagkakahalaga ng kaban ng Japan ng 1 milyong yen. Noong 1907, siya ay inarkila sa Japanese Navy sa ilalim ng pangalang " Soya" Sa popa, bilang tanda ng paggalang sa kaaway, isang inskripsiyon ng dating pangalan ng cruiser ang naiwan. Sa loob ng siyam na taon cruiser ay isang training ship para sa isang cadet school. Itinuro nito kung paano ipagtanggol ang karangalan ng iyong sariling bayan.