Převedení vozu na ruční ovládání. Manuální řízení firmy. Kupte si ruční ovládání s dodáním

Designéři si netroufají experimentovat s umístěním pedálů a směrem otáčení volantu. Ale nemají takovou úctu k ovládání převodovky. Rozmanitost možností je nejzřetelněji vidět na příkladu automatických převodovek, CVT a robotických převodovek. Pro účely této recenze pro nás „hardware“ není důležitý, proto pro zjednodušení používejte hovorové slovo „automatický“.

Nejvzácnějším typem ovládání je tlačítkové. Znalci retro techniky si vzpomenou například na sovětskou limuzínu GAZ-13 Čajka, kde byla čtyřtlačítková jednotka umístěna vlevo od volantu na předním panelu. Na osobních autech se schéma neprosadilo a dnes jej může vidět jen pár šťastlivců, například majitelé supersportovních vozů Ferrari a Aston Martin. Ale u autobusů jsou klávesy pro výběr režimu v pořádku. Naopak najít jiný typ ovládání automatické převodovky je téměř nemožné.

Jiný typ automatického řízení se rozšířil již v moderní historie. Jedná se o rotační podložku, která je současně zapuštěná, když se nepoužívá - stylové a nestandardní řešení. Britské značky Jaguar a Land Rover si všimly, že jsou nakloněny tomu. Všichni přešli na puky sestava dvě značky. Překvapivě podobný přístup má i brutální pick-up Ram. Sám automobilový bůh mu řekl, aby byl věrný americkým tradicím!

Historie automatických strojů začala u sloupku řízení „poker“. Do automobilového světa se dostaly na začátku minulého století z USA, kde se móda tohoto uspořádání voličů udržela dlouhá desetiletí. Nyní je blízko vyhynutí. Z „velké trojky“ nejprodávanějších pick-upů je mu tedy věrný pouze Chevrolet Silverado, zatímco Ford F-150 a Ram se přihlásily jako odpadlíci.

Z ostatních značek si v masovém používání systému s voličem na sloupku řízení povšiml pouze Mercedes-Benz, který na něj začal přecházet v polovině roku 2000. BMW mělo pouze jeden pokus - na sedmou sérii v karoserii E65 z roku 2001. I stylově příbuzná dvoudveřová „šestka“ zůstala věrná klasice, stejně jako další generace vlajkové lodi, představená v roce 2008.

Dalo by se říci, že jsme se k tomuto trendu přidali i my. Ale bohužel, automatická převodovka debutovala na domácích autech pro masového spotřebitele pouze na Lada Grant v roce 2012. I když páka pod volantem byla sovětským řidičům velmi známá, protože se objevila hned po válce na Pobedě.

Nejoblíbenější typ voliče automatu je umístěn na středovém tunelu mezi předními sedadly. Drtivá většina automobilových značek s ročním celkovým objemem výroby v řádu desítek milionů vozů zůstává věrná klasice. I když v prémiovém segmentu je páka mechanicky spojená s převodovkou minulostí a na jejím místě zůstal základní elektronický joystick.

Zde se dostáváme k další nuanci ovládání automatických převodovek. Až do 90. let masového spotřebitele ani nenapadlo, že když si při koupi auta připlatí za automatickou převodovku, bude najednou muset řadit rychlostní stupně manuálně. Inženýři však přišli s novým „trikem“ a marketéři rychle vysvětlili jeho výhody. Tak se objevily všechny druhy krokových, typových a jiných „tronik“. Jinými slovy, funkce manuálního řazení u automatické převodovky.

I při stejně klasickém umístění voliče na středovém tunelu neměli výrobci jednotu v implementaci manuálního režimu. Vezměme si například modely „německé velké trojky“ z druhé poloviny 90. let. Audi vyžadovalo, abyste přesunuli páku z polohy D doprava a měnili rychlostní stupně pomocí pohybů tam a zpět. Koncern BMW použil stejné schéma, ale páka se musela posunout doleva. A Mercedes věděl, jak řadit přímo z režimu D kýváním voliče doleva a doprava.

S dalším rozšířením ovládání manuální automatické převodovky se téměř všechny vozy rozdělily na dva tábory. Rozpočtové a velkoprodejní stále mají přepínání pomocí voliče jeho přesunutím do samostatného slotu vlevo nebo vpravo od hlavního. Výjimkou je řada modelů Chevrolet, Opel a Ford, které používají extrémně nepohodlný klíč umístěný na páčce pod palcem. Dokonce i Korejci kdysi používali podobné schéma na svém SsangYong Actyon a zřejmě mu zůstali věrní.

A prémiové a sportovní vozy se rozhodly pro řešení s pádly řazení pod volantem. Jeden je zodpovědný za řazení nahoru, druhý za řazení dolů. Jedním z průkopníků v jejich implementaci bylo Audi. Pravda, koncem 90. let na „čtyřce“ z Ingolstadtu to nebyly páky za volantem, ale klávesy „+“ a „-“ na jeho paprskech.

Dvě novinky od AVTOVAZ, Vesta a

Totální „motorizace“ nabírá každým dnem na obrátkách a velmi brzy si nebude možné představit člověka, který by nevlastnil nebo neřídil auto. Moderní technologie se velmi intenzivně rozvíjet a k tomu, abyste usedli za volant, jak se říká, už není nutné mít žádné super dovednosti nebo patřit k jednomu pohlaví či třídě. Díky pokroku se auto stalo realitou i pro lidi s handicapem.

Speciálně pro takové motoristy byla vynalezena zařízení, aby usnadnila řízení. vozidlo. Jedním z takových speciálních zařízení je - ruční ovládání automobilu.

Tato výbava je určena pro osoby se zdravotním postižením, ale to neznamená, že auto s ruční ovládání nemůže řídit osoba, která nemá žádné tělesné postižení. Zvláštností tohoto zařízení je, že všechny operace prováděné v běžném autě se provádějí pomocí rukou, to znamená, že plyn a brzda jsou takříkajíc po ruce.

Jedinou nevýhodou ručního ovládání je jeho instalace do auta. Obtíž spočívá ve skutečnosti, že velitel bude muset zavést vybavení, které nebylo poskytnuto výrobcem automobilu, a také v konstrukčních prvcích konkrétního modelu. Navíc to budete muset přizpůsobit konkrétní osobě, která bude muset prokázat trpělivost a vysokou schopnost se učit, protože, jak se říká, musíte si na to zvyknout. To také komplikuje práci instalace ručního ovládání to, že to musí řešit odborník, kterých bohužel není tolik. Ve svém dnešním článku se pokusím vysvětlit základní principy a důležité body, se kterou je spojena výbava vozu ruční ovládání.

Princip konstrukce tohoto zařízení spočívá v umístění spojky a brzdy na jednu páku. Takový mechanismus je nezbytný zejména pro osoby se zdravotním postižením, například v případě, že potřebují zastavit na semaforu a poté se přesunout z kopce.

Při výběru systému ručního ovládání byste se měli rozhodnout pro možnost návrhu.

1. Možnost. Zařízení poskytuje výhradně ruční ovládání. Konstrukce je docela triviální - abyste mohli použít plynový pedál, musíte k sobě přitáhnout kroužek umístěný za volantem. V některých případech je namísto prstence instalován oblouk. Na pravé straně je páčka spojky a brzdy, přičemž spojka je aretována v krajní poloze. Pro brzdění je potřeba odtáhnout páku od sebe a pro sešlápnutí spojkového pedálu je potřeba otočit páku až na doraz ve směru hodinových ručiček.

2. Druhá možnost. Princip tohoto zařízení je určen pro osobu, která má jednu ruku, nebo je jedna z rukou nefunkční. Řazení převodových stupňů u této verze probíhá sešlápnutím pravé nohy na pedál a pohybem řadicí páky v podélném směru. Volba převodového stupně se provádí pomocí opasku upevněného na stehně levé nohy, navíc jsou na panelu pomocné ovládací klávesy stroje. Stejně jako v prvním případě je plynový pedál duplikován obloukem, který se nachází za volantem.

Běžný člověk potřebuje auto k řešení jednoduchých každodenních problémů, ale pro handicapovaného je to prostě naléhavá potřeba. Lidé zbavení svobody pohybu to mohou realizovat pouze na kolech. Naše země bohužel nevyrábí specializovaná auta pro osoby se zdravotním postižením. Jediným východiskem je instalace ručního ovládání na auto. Dnes se budu touto problematikou zabývat. Podíváme se na technické a právní aspekty takového přepracování.

Možnosti konverze

Ruční ovládání na autě má několik variant:

Na jednu ruku

Toto zařízení je určeno k ovládání vozu jednou rukou, pokud je narušena funkčnost druhé. Hlavním problémem je v tomto případě přepínání režimu rychlosti. Pro ovládání je noha upevněna pásem pro pohyb páky při řazení a pomocné ovládací páky jsou instalovány na palubní desce nebo na volantu řidiče.

Pro obě ruce

Tento systém umožňuje řídit auto rukama bez použití nohou. Brzdové pedály se ovládají pomocí speciálního držáku. Všechny táhla a páky jsou spojeny panty, a pokud páku posunete dopředu, auto zpomalí, a pokud s ním pohnete dozadu, pohne se. Pokud se páky nedotknete, zaujímá neutrální polohu.

Ruční ovládání na autě: klady a zápory

Těžko mluvit o nějakých nedostatcích systému, pokud existuje jedna nepopiratelná výhoda – možnost pohybu. Vyplatí se diskutovat pouze o technických nedostatcích určitých systémů.

Mezi argumenty pro ruční ovládání je třeba poznamenat následující:

• snadnost ovládání;
• bezpečnost jízdy díky rychlosti reakce;
• snadná instalace;
• možnost používat automobil nejen pro zdravotně postiženého, ​​ale i pro zdravého člověka.

Jaká je nevýhoda? Ve skutečnosti není instalace systému na domácí auto obtížná, ale zahraniční auta jsou „rozmarná“. Navíc vizuálně celá struktura nevypadá esteticky, mírně řečeno.

Nuance instalace ručních ovladačů na auto

Mějte na paměti: svůj vůz nemůžete poslat k úpravě, dokud nebude vydáno příslušné povolení od dopravní policie k přezbrojení. Bez něj nelze dělat vážné konstruktivní změny a ruční ovládání přesně tomuto konceptu sedí. Pouze s takovým povolením vás k instalaci takového zařízení přijme specializovaný autobazar. Nebuďte líní zkontrolovat jeho licenci, bude to záruka kvality a absence problémů s dopravní policií.

Jak vybrat model auta pro ruční ovládání

Nejvíc nejlepší možnost za úpravy se považuje modernizace vozu s automatickou převodovkou, u které se na řízení nepodílí jedna noha.

Existuje řada aut, která se těžko přizpůsobují potřebám handicapovaného, ​​ale dobrý mistr zvládne jakýkoli úkol. Hlavní potíže vznikají u vozů s nízkou palubní deskou. Ve stísněných prostorech není snadné nainstalovat správné držáky a páky, aniž by se omezilo místo k sezení řidiče.

Dalším nepříjemným bodem je, že instalace pákového systému negativně ovlivňuje stav těla. Upevňovací body podléhají deformaci a prasknutí.

Vzhledem k těmto potížím je zvláště důležité svěřit instalaci systému odborníkům, kteří zaručují snadné použití a bezpečnost vozu.

Která auta mají bez problémů nainstalované ruční ovládání:

• domácí: modely VAZ 21 -103,110,15, 14, 13, 09, 099, 083, 074, Largus, Kalina, Granta, Priora, Niva, Oka;
• dovoz: Nissan, Hyundai, Kia, Daewoo, Toyota.

Modely Opel, Ford, Volkswagen, Mercedes a Audi nejsou pro tento účel nejvhodnější. Je však třeba poznamenat, že dovážený automobilový průmysl vybavuje svá auta vakuovým brzdovým systémem, který se snadno ovládá ručně.

Jak požádat o ruční ovládání auta na Státním dopravním inspektorátu

První fází je získání závěru. Bude vyžadovat, abyste poskytli titul, osvědčení o registraci a cestovní pas majitele vozu. Přihlášku napište na místě. Poté, co odborník na dopravní policii dá souhlas k úpravě, můžete ji dát společnosti, která bude zařízení instalovat.

Po instalaci systému je montér povinen předat vám certifikát k dílu, prohlášení o provedených změnách, zakázku na dílo a potvrzení o převzetí hotové konstrukce, které podepisujete, pokud jste s dílem spokojeni. Kromě uvedených dokumentů je potřeba vyplnit diagnostickou kontrolní kartu – to také obvykle provádí montážník.

Poslední fází je znovu kontaktovat dopravní policii, aby potvrdila rekonstrukci vozu. Opět budete požádáni o předložení cestovního pasu, všech dokumentů poskytnutých instalačním technikem, technické kontroly a PTS. Budete také muset zaplatit státní poplatek na účtence.

Manuální ovládání na autě: nic není nemožné

Co je závěr: ruční ovládání má několik variant, které umožňují lidem s různými zdravotními anomáliemi řídit auto. Před zahájením úpravy je nutné ji koordinovat s dopravní policií. Rekonstrukci je lepší svěřit certifikované firmě, která dokáže garantovat kvalitu práce a vše zajistí Požadované dokumenty legitimizovat upgrade.

Pokud jste již na své auto nainstalovali ruční ovládání, napište své dojmy do komentářů, bude to zajímavé pro mnoho našich čtenářů!

Pokud je potřeba ruční ovládání, je to indikátor toho, že vybudovaný systém podnikových procesů ve firmě nefunguje efektivně

Sergej Udalcov*

Jak rozumíte pojmu „ruční ovládání“?

Pokud je potřeba ruční ovládání, je to indikátor, že vybudovaný systém podnikových procesů ve firmě nefunguje efektivně. V ideálním případě by výše uvedený systém měl fungovat bez osobního nebo jakéhokoli vnějšího zásahu. K tomuto účelu slouží delegování pravomocí a personální oddělení, které organizuje správný výběr účinkujících na správné pozice. Manuální řízení je tedy zásahem do pracovního „mechanismu“ společnosti, který se používá, když je nutné provést změny v podnikových procesech. Ruční ovládání je v tomto případě spíše protikrizovým opatřením, opatřením vyšší moci.

Na druhou stranu manuální řízení lze chápat jako způsob řízení podniku. To je stejný případ, kdy společnost není příliš velká a výkonný ředitel nebo je akcionář přímo zapojen do většiny provozních rozhodnutí. V v tomto případě ruční ovládání je obvykle efektivní, ale s růstem společnosti zastarává.

Za třetí, ruční ovládání lze použít, když mluvíme o tom o řízení konkrétního projektu, který je strategicky důležitý pro podnikání v rámci společnosti nebo skupiny společností. Generální ředitel může vždy podobný projekt převzít kontrolu.

Ruční ovládání je nástroj, který musíte umět používat, vědět, kdy a jak jej použít. K tomu musíte velmi dobře rozumět tomu, co řídíte. Přímý zásah do dobře fungujících obchodních procesů společnosti může často způsobit škodu.

Je podle vás ruční ovládání projevem důvěry nebo nedůvěry?

Pokud se bavíme o delegování pravomocí na zaměstnance za účelem uplatnění manuální kontroly, pak je to samozřejmě projev důvěry. To odráží důvěru vedení v zaměstnance a to, že rozumí obchodním procesům společnosti. Přirovnáte-li firmu k lidskému tělu, pak, stejně jako v lidském těle, jsou v něm určité body, které můžete „zmáčknout“ a něco změnit. Ale abyste správně tlačili, musíte nejen vědět, kde se tyto body nacházejí, ale také cítit, jak silně musíte stisknout. Manuální ovládání neznamená, že člověk běhá, maká a z nějakého důvodu vše funguje. Znamená to, že běží na správném místě, spěchá včas a říká správné věci správným lidem.

Je dnes zabezpečení společnosti možné bez ručního ovládání?

Samozřejmě je to možné. Nemyslím si, že v zahraničních korporacích se neustále používá ruční ovládání. Bezpečnost firmy, mluvíme-li o konkurenci, přímo závisí na efektivním systému řízení rizik a také na schopnosti předvídat změny vnějšího prostředí.

Pokud výše uvedené mechanismy fungují a management ví, co a jak je třeba změnit, aby bylo možné čelit vnějším a vnitřním hrozbám, pak je ruční řízení vynikajícím nástrojem pro cílené úpravy podnikových procesů. Chirurg naslepo nepoužívá skalpel?

Pokud jde o samotného vůdce, rozvíjí ho manuální ovládání nebo naopak vede k degradaci a proč?

V mém chápání je lídrem člověk, který vytváří nápady, slouží jako příklad a vede lidi. Lídr definuje strategii a sjednocuje lidi silou svého charisma. Může také působit jako rozhodce. Každá nová kritická situace, ve které se společnost může ocitnout, se objeví nový zážitek svým zaměstnancům. Pokud uvažujeme o takovém konceptu, pak se rozvíjí ruční ovládání. Pokud vezmeme v úvahu situaci, kdy je ruční ovládání používáno jako zastaralý způsob ovládání, pak to povede k degradaci.

Pokud se budeme bavit o samotných účinkujících, zvyšuje manuální ovládání jejich zodpovědnost nebo vede k lhostejnosti?

Použití manuální kontroly ze strany vedení pravděpodobně nezlepší sebevědomí zaměstnanců. Pokud manažer zasahuje aktuální aktivity podřízený, pak buď podřízený nezvládne, nebo manažer sám neumí správně formulovat cíle a cíle a následně sledovat jejich dosahování. Jak větší společnost přímější zásah prostřednictvím několika úrovní podřízenosti může škodit. Ve většině případů to vytváří chaos v životě společnosti. Když se generální ředitel dostane do manažerských záležitostí přes vedoucího vedoucího úseku, povede to nejspíše k dezorientaci podřízených a nepochopení jednání vedení ze strany vedoucího úseku.

S kým se manuální vedoucí radí při strategických rozhodnutích?

Každý vedoucí se samozřejmě co nejlépe poradí se zaměstnanci firmy znalý problematiky. Pokud je možné přilákat konzultanty, je to ideální varianta. Konečné rozhodnutí stejně udělá vůdce, takže jeho úkolem je sbírat maximální částka názory, vše analyzovat, identifikovat rizika a způsoby jejich minimalizace a na základě získaných dat formulovat strategii.

Při přijetí strategická rozhodnutí Je důležité si uvědomit, že jste odpovědní za budoucnost firmy a lidí, kteří v ní pracují. Proto kromě všeho výše uvedeného potřebujete cítit i ekonomickou složku svého podnikání, musíte vědět, jaké máte zdroje, jaká je politická situace, podmínky na trhu, konkurenční prostředí. Teprve až se v tom všem budete cítit jako ryba ve vodě, teprve potom se můžete rozhodnout. Ale ani v tomto případě není zaručeno, že rozhodnutí je 100% správné. Rozhodování je neustálý boj s pochybnostmi, neustálá volba, využívání znalostí a intuice.

Promluvme si o slabinách ručního ovládání.

Nemohu říci, že by manuální ovládání mělo nějaké slabiny. Slabé stránky může být osobou, která tuto kontrolu vykonává. Při používání ručního řízení v podniku existují spíše rizika. Zaprvé existuje riziko nevhodnosti: použití ve špatný čas, na špatném místě, spoléhání se na slabé hráče. Za druhé, někdy nastanou situace, kdy není potřeba nic měnit. Jinými slovy, je to riziko strachu, když si manažer myslí, že je potřeba něco změnit, že to lidé nezvládají, ale ve skutečnosti firma funguje perfektně. Existuje také riziko nepřipravenosti na rozhodování: když přijde manažer a nerozumí obchodním procesům, začne „mávat šavlí“.

Od koho úspěšní podnikatelé Podařilo se vám pomocí ručního ovládání řídit „svou loď“ k cíli dlouho a beze ztrát?

Neřeknu nic o podnikatelích, ale když si vezmeme politiky, tak Vladimir Vladimirovič Putin je vynikajícím příkladem. Někam přijede prezident a hned tam všechno začne fungovat. Když někam dorazí člověk u moci a hned tam všechno začne fungovat – tohle je nejvíc nejlepší příklad ruční ovládání v akci.

Když si představíme, že např. Steve Jobs byl schopen vzdát se ručního řízení a převést svou společnost na „automatické“ řízení...

Hodně záleží na samotném vedoucím. Pokud by Steve Jobs převedl společnost na „automatické“ řízení, myslím, že by neuspěl, protože pro velmi omezené množství letech přivedl Apple na úroveň, které společnost nikdy předtím nedosáhla.

V podmínkách, ve kterých Jobs vedl společnost, by ji žádný jiný styl řízení nedovedl k úspěchu. Svědčí o tom i fakt, že po jeho smrti i s pomocí vývoje, který po sobě zanechal, začal Apple ztrácet půdu pod nohama. Steve Jobs, Alan Greenspan -
To jsou ty vzácné případy lídra, kdy jedno jasně ověřené slovo od člověka může „napumpovat“ ekonomiku, společnost, trh, průmysl.

A když se na to podíváte, jaké jiné může být ovládání, než manuální?

Rozličný. Stylů řízení je mnoho, vše záleží na tom, kdo má na starosti. Řízení závisí na člověku a na tom, co společnost potřebuje. Řekl bych, že management může být správný nebo špatný. Správné je, když vyděláváte, špatné je, když ne. Pokud mluvíme o projektový management, pak může být řízení efektivní a neúčinné. Neefektivní – pokud by byly vynaloženy peníze, ale výsledku bylo možné dosáhnout rychleji a levněji. Správné a nesprávné, účinné a neúčinné – to je ono. Zbývající klasifikace podle typu managementu jsou pokusem o systematizaci zkušeností různých společností s cílem vytvořit vědu o managementu.

Je delegování pravomocí hlavním způsobem, jak opustit ruční ovládání? Jak to implementovat?

Když jsou předepsány obchodní procesy, měly by zpočátku zahrnovat delegování pravomocí. Takový je zákon, alespoň pokud startup plánuje vyrůst ve velkou společnost. Dále se hlavním úkolem stává výběr správných zaměstnanců do správných pozic. Pokud jste vybrali špatné zaměstnance, udělali jste chybu a vše nepůjde podle plánu. Jak společnost roste, situace se může změnit a změny podnikových procesů mohou být nezbytné.

Ruční ovládání je přímý zásah do pravomocí jiných lidí. Je absurdní mluvit o delegování pravomocí, pokud se osobně vměšujete do záležitostí každého zaměstnance. Pokud je společnost na cestě k opuštění manuálního řízení, pak je delegování pravomocí a implementace standardizovaných obchodních procesů zásadní.

Myslíte si, že to většina v Rusku nedokáže nebo ve skutečnosti nechce?

Tuzemští podnikatelé jsou klidnější, když si svůj byznys manuálně řídí sami. Předpokládá se, že riziko ztráty podnikání je mnohem nižší, když vše ovládáte sami. To však není vždy pravda, protože den má pouze 24 hodin a čím větší společnost, tím více času zabere ovládání všeho. V velký byznys Ručně řídit celou firmu prostě nejde. Proto nakonec buď společnost nadále nese náklady za ztracené příležitosti, nebo obchodník přiláká konzultanty, kteří načrtnou obchodní procesy a nabízejí řešení, nebo se podnikatel samostatně pokusí o reformu podnikání. Pokud se podaří skloubit globální zkušenosti konzultantů se specifickými zkušenostmi obchodníka, bude to nejefektivnější řešení.

Jak provést přechod z ručního ovládání na rutinní?

Technicky se regulace provádí jednoduše – otevřete počítač a začnete psát: co, kde a jak to funguje. Je pravda, že předtím je nutné prostudovat absolutně všechny procesy ve společnosti: sestavovat diagramy, řetězce. Dále si ustanovení podrobně sepíšete, všichni se s nimi seznamují, sledujete, jak na ně zaměstnanci reagují, zda je dodržují nebo ne, a podle toho zavádíte nějaké změny, aby vše fungovalo. Ideální je také sledovat, jak moc klíčové ukazatele před a po provedení změn.

Velké společnosti, které jsou pomalé, často mění systémy řízení mnohokrát... proč a jak?

Pokud se často mění systém řízení společnosti, znamená to, že se hledá východisko z krizové situace. Nicméně, když neustálé používání při použití metody „šokové terapie“ vznikají další problémy, například související s fluktuací zaměstnanců - většina zaměstnanců v takových situacích pociťuje nepohodlí. Když se ve firmě objeví problémy, ideální varianta přijde na to, proč se to děje, vysvětlí situaci zaměstnancům a teprve potom něco změní. To u nás není příliš obvyklé, ale podnikání by se mělo snažit být sociálně orientované. V případě, že je manažer prostě „kolébavý“, je změna stylu řízení podobná střelbě se zavázanýma očima – trefíte, netrefíte. Pokud mluvíme o řízení změn, pak nový systém Mělo by se vždy zavádět postupně, krok za krokem.

Odstraněním ručního ovládání a tvoření úspěšné podnikání, můžeš ustoupit a obdivovat a užívat si?

Pokud mluvíme o podnikateli-manažeři, musí vždy analyzovat směr vývoje svého podnikání – jak vnější prostředí ovlivní podnikání v blízké budoucnosti. Strategie znamená, že člověk předem promýšlí své činy, počítá kombinace, porovnává, co se může stát, čte tisk. Toto je analytická práce. A přitom musí zvládat řídit firmu. Pokud je obchodník investor, pak pro něj bude vždy nejdůležitější kapitalizace firmy, na její řízení má vrcholové manažery.

Je možné vzdát se ručního ovládání, aniž byste ztratili čich?

Velký podnik nemůže fungovat pouze na ručním ovládání. Malé podniky nejčastěji fungují manuálně, alespoň u nás. Pokud váš podnik funguje na ručním ovládání a chcete se od něj odklonit směrem k delegování, pak si tento přechod naplánuje rozumný člověk – bude pomalu vybírat lidi, bude mít představu o tom, o co usiluje. Musíte pochopit, jak to funguje, vybrat člověka, vytvořit systém kontrol a protivah tak, aby výkonný vykonával efektivně svou funkci a obchodník zůstal stratégem a rozvíjel firmu. Pokud se bavíme o intuici v podnikání, tak ta je buď dána od narození, nebo ne.

Vrcholový management řady světových společností skutečně „privatizuje“ společnosti?...

Ano, to je pravda a je to naprosto normální. Systém stimulace lidí firemními akciemi je velmi správný. Jde o stejný evropský systém, který zvyšuje loajalitu zaměstnanců a zaměřuje je na výsledky.

Kritické obchodní kontrolní body – jaké jsou ve středních, velkých a globálních podnicích?

První je cena. Musíte pochopit, jak váš produkt vzniká. Druhým je příjem: musíte znát trh, rozumět tomu, jak se tvoří klientské portfolio, jak funguje konkurence. Třetí jsou výdaje: z čeho se skládají, jak ovlivňují marže a zisky. Poslední je pohybové ovládání Peníze. Jak roste rozsah podnikání, vyvstávají další úkoly: tvorba strategie, prognózování, plánování, růst kapitalizace a úroveň dividend.

Je třeba vzít v úvahu specifika odvětví a jak?

Jaká je role a možnosti IT v řízení podniku?

Vše záleží na tom, o jaký druh podnikání se jedná. Pokud vytváříte podnik od nuly, jehož obchodní procesy zahrnují každodenní zpracování stovek operací - aplikací od klientů, pak má smysl okamžitě zajistit potřebné software. Pokud firma vyrobí jednu židli a vy na ní žijete rok, pak pravděpodobně nepotřebujete IT oddělení a software, můžete pomocí ručního ovládání osobně vysvětlit pěti lidem, kteří pro vás pracují, co potřebujete, a Koukni na tohle.

Lidé a odklon od ručního ovládání?

Pokud odcházíte od manuálního řízení, musíte v první řadě najít kompetentní zaměstnance, motivovat je k výsledkům a zavést měřítko efektivity zavádění změn.

V jakém okamžiku se můžete zbavit ručního ovládání?

Pokud si vše předem promyslíte a připravíte, tak od úplného začátku.

* Sergey Udaltsov, nezávislý odborník, konzultant pro restrukturalizaci podniků a řízení změn. Vystudoval MGIMO a získal titul MBA na Higher Institute of Commerce v Paříži.

Rozhovor s Dinou Karabekovou, [e-mail chráněný]

Manuální řízení společnosti

V poslední době se stalo módou mluvit o tzv. „ručním ovládání“. Podívejme se, co to je, s čím se jí a proč je potřeba.

Manuální řízení společnosti je způsob řízení podniku, při kterém vlastník nebo manažer přebírá odpovědnost za všechny záležitosti a řeší každý problém individuálně. Pro moderní střední či velkou společnost, která se plánuje dynamicky rozvíjet a rozšiřovat své podnikání, je ruční ovládání rizikovým faktorem, který zpomaluje její rozvoj. Jak si například představujete manuální řízení firmy, která má stovky či tisíce klientů? Měl by všechny problémy s každým z nich řešit vlastník nebo první manažer? To je fyzicky nemožné a nikdo to nepotřebuje, protože je to absolutně neúčinné. Uchýlit se k ručnímu ovládání má smysl v případě, že v řídicím systému dojde k nějaké nepředvídatelné poruše, se kterou si pracovníci odpovědní za určitou problematiku nedokážou poradit. objektivní důvody. Možná je někdy v krizi vhodné manuální řízení společnosti, protože umožňuje pružněji reagovat na všechny měnící se faktory a rychle přijímat potřebná rozhodnutí.

Ruční ovládání je bohužel u moderny standardem Ruské podnikání, a nejen podnikatelská, neméně na tom je veřejná správa. To je nesmysl, ale je to tak. Ručním ovládáním není možné vyřešit všechny problémy, majitel nebo vedoucí (vedoucí ministerstva, odboru nebo dokonce státu) na to nebude mít ani při plném nasazení dostatek času, úsilí ani jiných prostředků, a to i při plném nasazení; hodinová práce a nekonečná ostražitost. O nějaké systematičnosti a důslednosti se v manuálním režimu mluvit nedá. Chyby jsou nevyhnutelné. Buď vinou samotného manažera, pracujícího v tomto režimu, nebo v jeho nepřítomnosti se jistě stane nějaká fatální chyba. Mimo jiné v takové situaci zaměstnanci ztrácejí návyk rozhodovat se, stávají se zcela závislými.

Ano, v některých fázích taková kontrola dává pozitivní výsledky, například když podnikání teprve začíná, ruční ovládání je nevyhnutelné. Ale to je jako vzletový režim letadla, můžete v něm vzlétnout nebo se do něj nouzově přepnout, ale v tomto režimu se nedá létat jakkoli dlouho. Zdroje letadla prostě nevydrží neustálé přetěžování a dojde k nevyhnutelné katastrofě. V byznysu vždy platí pravidlo, podle kterého čím větší firma, tím globálněji musí její lídr myslet a nedělat situační rozhodnutí.

V určité fázi se podnik musí proměnit v systém, fungovat jako hodinový stroj, když pro každý problém, který se objeví, existuje regulované systémové řešení... jinak zemře. Miminka jsou krmena lžičkami, ale pokud své dítě nenaučíte krmit samo, nebude moci žít bez vaší péče. V určité fázi rozvoje podnikání musí být obchodní procesy přísně regulovány a musí být zaveden kompetentní a účinný systém motivace zaměstnanců. V určité fázi se tato možnost dokonce stane dostupnou z hlediska použití funkce spuštění dálkové ovládání podnikání (o vzdálené správě jsem napsal řadu článků na zdroj www.site).

Jak přejít z ručního ovládání na systémové? Je to těžké a dlouhé, ale jiný způsob vývoje není a nebude, vše ostatní je stagnace a kolaps. Psal jsem o tom velmi podrobně v knize „Architecture of High Performance Businesses“. V první řadě musí sám majitel firmy přijít na to, že změny ve vedení firmy jsou nutné. Poté už zbývá jen vytvořit z podnikání efektivní systém, který lze spravovat. A v tuto chvíli se hlavním úkolem stává popis všech řetězců obchodních procesů. Kdo se s tím někdy setkal, ví, že jde o velmi složitou, zdlouhavou, pracně náročnou záležitost, plnou konfliktů a nervů. Kdo a kde řekl, že to bude snadné? Chci, aby to bylo snadné - ano, může to být, ale k tomu musíte nejprve velmi tvrdě pracovat. Proces přechodu z manuálního řízení na systémovou úroveň podniku je extrémně pracný, vyžaduje enormní úsilí celého týmu, od majitelů podniku až po řadové zaměstnance, a nejčastěji bude vyžadovat zapojení externích konzultantů. Ale nakonec systémový přístup podnikání mu dává příležitost posunout se na novou fázi vývoje a dobýt nové bezprecedentní výšky a přežít jakoukoli krizi.

Opravdu chci doufat, že jednoho dne dojde k odpovídajícím změnám v systému vládou kontrolované a Rusko bude řízeno systematicky a ne v notoricky známém manuálním režimu. No, zatím máme, co máme. Zapnul jsem televizi, tam prezident dává pokyny úředníkům ke stavbě mostu..., v Rusku je potřeba postavit tisíce mostů, ke každému mostu musí dát prezident příkaz? Smutný.