Kavárna 

Je možné přijít o auto jízdou bez řidičského oprávnění? Jak vydělat peníze jako soukromý řidič (taxi) vlastním autem Jak oficiálně založit soukromou taxislužbu

Pokud občan čas od času sveze spolucestující třeba do práce a dostane určitou částku za benzín, pak se o podnikání těžko dá mluvit. Stojí-li však stejný občan u bodu se zeleným světlem nebo „dáma“, zavání to podnikáním. Pro „bombardované“ však byly vynalezeny speciální předměty.

Podle části 3 článku 11.14.1 zákoníku o správních deliktech tak nepřítomnost na vozidle používaném k poskytování služeb pro přepravu cestujících a zavazadel, barevné grafické schéma osobního taxi a (nebo) identifikační lampa na střeše uvedeného vozidla znamená uložení správní pokuty řidiči ve výši tří tisíc rublů.

Ustanovení 2.1 článku 12.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace: přeprava cestujících a zavazadel osobním vozidlem používaným k poskytování služeb pro přepravu cestujících a zavazadel řidičem, který nemá povolení k výkonu činností pro přeprava cestujících a zavazadel osobním taxi znamená uložení správní pokuty řidiči ve výši 5 000 rublů.

Podle článku 12.4 zákoníku o správních deliktech Ruské federace může nezákonná instalace identifikační lampy pro taxi pro cestující na vozidlo nebo použití barevného schématu pro osobní taxi vést k pokutě ve výši 2 500 rublů. s konfiskací těchto zařízení.

A samozřejmě norma čl. 14.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, která stanoví, že provádění podnikatelská činnost bez státní registrace jako individuální podnikatel nebo bez státní registrace jako právnická osoba znamená správní pokutu ve výši pět set až dva tisíce rublů.

Provozování podnikatelské činnosti bez zvláštního povolení (licence), pokud je takové povolení (taková licence) povinné (povinné), má za následek uložení správní pokuty občanům ve výši 2 000 až 2 500 rublů. s konfiskací výrobních nástrojů nebo bez něj.

Takže když budete mít smůlu, můžete klidně zůstat nejen bez peněz, ale i bez auta. Samozřejmě, pokud prokážete, že jste se skutečně zabývali soukromou dopravou.

Je možné se vyhnout poplatkům za soukromou jízdu, když řekněme jen sedíte v autě poblíž tržnice a čekáte na kamaráda? Ano, je to možné. I když magistrát na vaše argumenty neposlechne, budete se moci dopátrat pravdy u městského soudu.

Městský soud v Derbentu například zrušil rozhodnutí magistrátu okresního soudu č. 24 Derbentu ze dne 17. ledna 2012, kterým byl občan uznán vinným ze spáchání správního deliktu podle § 14 části 1 správního řádu. Přestupky Ruské federace a pokuta 1 000 rublů.

Občan uvedl, že seděl ve svém autě poblíž tržnice (kde je stanoviště taxi) a čekal na svého kamaráda, který jel nakupovat na tržnici. Přistoupil policista a po kontrole dokladů sepsal protokol, že on, občan, provozuje soukromou přepravu bez oprávnění.

Soud zrušil rozhodnutí magistrátu s tím, že zejména uvedl, že protokol neobsahuje informace vztahující se k události spáchaného přestupku, jakož i informace související s objektivní stránkou správního deliktu. Není například prokázáno, že by občan poskytoval občanům služby při přepravě cestujících, ani že by za tyto služby dostával úplatu.

Přitom, jak ukazuje praxe soudců, některé kategorie lidí (zpravidla starší lidé) v domnění, že právo a spravedlnost jsou na jejich straně, se často ani nesnaží nějak ospravedlnit v očích spravedlnosti. A smírčí soudci jim udělují pokuty - jedna, dvě, tři...

Ale to není vtip.

Možná se pokuty podle článku 14.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace mohou zdát malé (od 500 do 2 000 rublů). Ale za podnikání bez licence (článek 2 článku 14.1) můžete zaplatit nejen pokutou až 2 500 rublů, ale také zabavením vozu. To už je vážné.

Boj proti „bombám“, jak byli nelegální taxikáři dlouho nazýváni lidmi, v poslední době výrazně zesílil. Možná s příchodem pana Liksutova na post náměstka primátora Moskvy, možná ne, jak se však od března 2012 vešlo ve známost. Při operativních a preventivních opatřeních zabavila vrchní policie u nelegálních taxikářů více než 400 vozů. Vozy byly umístěny na speciálních parkovištích. A nikdo nikdy nezjistil, zda byla auta odebrána legálně, zda existují zákonné důvody pro zabavení vozidel a jak byli titíž nelegální přistěhovalci dopadeni? Otázka zůstala až donedávna uzavřená, dokud se nestalo následující.
Mimochodem, současně moskevské úřady pokračují v práci na legalizaci trhu „černých taxíků“. Motoristé, kteří chtějí získat průkaz řidiče taxislužby, se mohou obrátit na úřady.
Podstata tohoto boje, boj proti tzv. soukromým obchodníkům, jak ukazuje praxe, vyústila v takovou nezákonnost a svévoli, že i já, který jsem zažil legální problémyčlověče, vyvolal velké pobouření. Setkal jsi se s dívkou v metru? Čekáš na přítele? Jen zastavil a seděl v autě? Pak jdeme k vám! Navždy Tvůj!! Postaráme se o vás! Ne, to není konkurence, to je boj proti bombardérům novým způsobem, bez důkazů, pouze na základě svědectví zaměstnanců PPS, které světoví soudci (včetně m/s 369 s/u Moskvy) nemají důvod nevěřit!

Kategorie sporu: Ó přitahování člověka podle části 2 Čl. 14.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktechza nelegální soukromá doprava.

Zájemce: Inspektor policejního oddělení hlavního ředitelství pro vnitřní záležitosti pro ústřední správní obvod Moskvy

Obžalovaný: pan X (zástupce - advokát MJS DEFENSE)

Usnesení soudu prvního stupně:

Uznat občana X vinným ze spáchání správního deliktu podle čl. 14.1 část 2 zákoníku Ruské federace o správních deliktech a uložit pokutu ve výši 2 000 (dva tisíce) rublů a také uznat za zákonné zadržení vozidla viníka po dobu 30 kalendářních dnů.

Proti rozhodnutí bylo podáno odvolání k vyššímu soudu . Tverskoyovo rozhodnutí okresní soud rozlišení magistrát 369 s/u Moskvazrušeno , bylo řízení proti obviněnému zastaveno.

Krátké shrnutí věci:Občan X přišel vyzvednout svého přítele, který pozdě večer slavil firemní večírek v jedné z restaurací v Moskvě. Sám byl nadšenec a požádal, aby se s ním setkal ve vlastním autě. V uvedeném čase při odchodu z restaurace své nenašel
jeho přítel nebo jeho auto. Ukázalo se, že v rámci programu boje proti nelegálním taxikářům, který realizovalo Hlavní oddělení vnitra moskevské policie, vítač, který měl ke své smůle také asijský vzhled a neslovanský dialekt, padl pod horké ruce strážců zákona spolu s nelegálními taxikáři.

V důsledku toho bylo auto zadrženo po dobu 30 kalendářních dnů, byly sepsány protokoly a případ byl předán magistrátu 369 s/u Moskvy. Přes všechny argumenty obviněného a jeho obhájce soudce uznal občana X vinným ze spáchání trestného činu s oblíbenou formulací „není důvod nevěřit výpovědi policisty“. Za zmínku stojí, že neexistuje jediný důkaz potvrzující nelegální dovoz a dosud nebyla prokázána skutečnost systematického (opakovaného) poskytování služeb (nelegální podnikání). Po podání stížnosti proti rozhodnutí soudu I. stupně Rozsudek magistrátu byl zrušen jako nezákonný a neopodstatněný, byla věc proti obviněnému zamítnuta.

Komentář právníka: Podnikání, podnikatelská činnost - ekonomická aktivita zaměřené na systematické generování zisku z výroby a/nebo
prodej zboží, poskytování služeb. K tomuto účelu slouží majetek, nehmotný majetek a práce jak samotného podnikatele, tak přivezené zvenčí. Neexistují žádné záruky, že se vynaložené peníze vrátí, že vyrobený produkt bude prodán se ziskem. To zahrnuje riziko ztráty celého majetku nebo jeho části. Nelegální podnikání - čin, který je trestný podle článku 171 trestního zákoníku Ruské federace. Legální podnikatelská činnost je vykonávána v Ruské federaci pod podmínkou státní registrace občana jako samostatného podnikatele nebo vytvoření právnické osoby v souladu se stanoveným postupem. V souladu s tím je nezákonné provozovat obchodní činnost bez registrace nebo v rozporu s pravidly registrace. K prokázání skutečnosti nezákonného podnikání je tedy nutné:

1) Každá skutečnost dosažení zisku musí být doložena (zpravidla zkušební nákup) s přímým převodem peněz za přítomnosti svědků a určení účelu převáděných peněz. Bez prokázání této skutečnosti nejsou ostatní skutečnosti uznány za platné.

2) Musí být stanovena systematičnost tvorby zisku (2x nebo vícekrát ročně, protože v občanském zákonodárství neexistuje pojem systematičnost-pravidelnost, je vdaňové legislativy tento pojem (dvakrát nebo vícekrát během kalendářní rok) uvedené v čl. 120 daňového řádu Ruské federace a používá se k tomu, aby organizace odpovídaly za hrubá porušení pravidel pro účtování příjmů a výdajů a předmětů zdanění.). Je-li prokázána pouze první skutečnost, nelze činnost uznat za podnikatelskou, neboť z podnikatelské činnosti vyplývá systematičnost dosahování zisku.

Navíc i v případě převodu peněz se vyplatí rozlišovat účel převáděných peněz. Pokud jsou to peníze za službu, to je jedna věc, pokud je to dar nebo dar, je to něco úplně jiného. Nemůžete zakázat přijímání darů nebo přijímání darů. Vzhledem k těmto a mnoha dalším okolnostem je prokazování nelegálního podnikání vždy velmi obtížné a často i nemožné. V každém případě nelze opomenout fakt, že narazí adekvátní policista. Pokud se ocitnete v podobném případě, zavolejte svému právníkovi a nechte si poradit, abyste se v budoucnu vyhnuli problémům. V v tomto případěŘeditelství pro vnitřní záležitosti města Moskvy bude povinno nahradit vzniklou škodu protiprávní jednání neschopní policisté.

Soudní akty:

Obžaloba:

Správní věc č. j. 5-533/13

ROZLIŠENÍ

Magistrát soudního obvodu č. 369 moskevského obvodu Tverskoy Pro Tomskaya O. Yu.,

Po prozkoumání na otevřeném prostranství soudní jednání správní věc č. 5-533/13 podle části 2 Čl. 14.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktech ve vztahu k: XXX , registrovaná v ZZZ , ženatý, nezaměstnaný, nebyly poskytnuty žádné informace o předchozí administrativní odpovědnosti,

Za účasti obránce N

INSTALOVÁNO:

XXX . provozoval podnikatelskou činnost bez zvláštního povolení (licence), pokud je takové povolení (taková licence) povinné (závazné), a to dne 03. září 2013 v 01:50 na adrese Tverskaya ul., 6, Moskva, podnikatelská činnost přepravy občanů vozidlem bez zvláštního povolení (licence).

XXX . se dostavil k soudu, vinu na přestupku neuznal, vysvětlil, že neposkytuje služby pro přepravu občanů, a podal písemný návrh na zastavení řízení.

Obhájce podpořil názor svého klienta a požádal o zastavení řízení.

Svědek vyslýchaný na žádost zúčastněné osoby soudu vysvětlil, že jde o známého XXX ., se kterým jsem se 3. září 2013 v noci telefonicky domluvil, že si ho vyzvedne z kavárny. Nicméně ve smluvenou dobu XXX . tam nebyl. Další den od XXX . se (svědek) dozvěděl, že XXX . byl zadržen policisty.

S.N. Usoltsev, zaměstnanec odboru vnitřních věcí PPSM pro okres Tverskoy v Moskvě, vyslýchán u soudu. vysvětlil soudu, že měl s partnerkou službu dne 3. září 2013 v rámcix během oficiální akce byl identifikován řidič „nelegálního dopravce“. XXX ., který byl dříve sledován a bylo zjištěno, že se opakovaně nacházel v prostoru ulice. Tverskoj v Moskvě poskytuje dopravní služby pro občany za peněžní odměnu, dříve však nebylo možné tohoto občana zadržet. Vzhledem k tomu, že hlídky sledují konstantní trasu, každých 15–20 minut, určený řidič byl identifikován více než jednou. Dne 3.9.2013 byl tento řidič zadržen a předán na odbor vnitřních věcí k sepsání protokolu o správní delikt, neboť tento řidič neměl oprávnění k poskytování služeb přepravy občanů osobním taxi, ale dohodl se s cestujícími na jejich přepravě za peněžitou odměnu a zabýval se jejich přepravou. Dříve od XXX on (Usoltsev S.N.) je neznámý a nemá důvod k pomluvě.

Vina XXX . spáchání správního deliktu potvrzují následující materiály k případu:

- protokol o správním deliktu ze dne 3. září 2013, dle kterého XXX . provozoval podnikatelskou činnost bez zvláštního povolení (licence), pokud je takové povolení (taková licence) povinné (závazné), a to dne 03. září 2013 v 01:50 na adrese Tverskaya ul., 6, Moskva, podnikatelská činnost přepravy občanů vozidlem bez zvláštního povolení (licence);

- zprávy inspektora PPSM OMVD pro okres Tverskoy v Moskvě Usoltsev S.N. že ve službě bylo zjištěno, že se dopustili přestupku XXX ., který provozoval podnikatelskou činnost bez zvláštního povolení (licence), a to dne 3. září 2013 v 01:50 minut na adrese Tverskaya St., 6, Moskva, provozoval podnikatelskou činnost pro přepravu občanů na světlo přeprava, dříve byla tato řidička opakovaně zaznamenána při poskytování služeb pro přepravu občanů, dříve však nebylo možné ji zadržet;

Po prostudování materiálů případu soud dospěl k závěru, že protokol o správním deliktu byl sepsán v souladu s požadavky čl. 28.2 zákoníku Ruské federace o správních deliktech úředníkem orgánu oprávněného sepisovat. protokoly o správních deliktech.

Správní odpovědnost podle části 2 Čl. 14.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace se trestá za provozování podnikatelské činnosti bez zvláštního povolení (licence), pokud je takové povolení (taková licence) povinné (povinné).

Formuláře licenčních formulářů a licenčních karet jsou schváleny nařízením Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 22. listopadu 2004 N 36 „O schvalování formulářů licenčních formulářů, licenčních karet, přijímacích osvědčení a přístupových karet“.

V souladu s Čl. 9 Federální zákon ze dne 21.04.2011 N 69-FZ „O změně některých zákonů Ruská Federace"(ve znění federálního zákona Ruské federace ze dne 23. dubna 2012 N 34-F3), jsou prováděny činnosti pro přepravu cestujících a zavazadel osobními taxi na území zakládajícího subjektu Ruské federace pod podmínkou, že právnická osoba nebo fyzická osoba podnikatel obdrží povolení k přepravě cestujících a zavazadel osobním taxíkem vydané oprávněným výkonným orgánem příslušné ustavující entity Ruské federace.

Z významu těchto právní normy Z toho vyplývá, že činnost přepravy cestujících při absenci požadovaných dokladů není povolena.

Soud nedůvěřuje vysvětlením zúčastněné osoby, která spáchání trestného činu popírá, a považuje je za zvolenou pozici obhajoby, neboť jsou vyvrácena písemnými důkazy shromážděnými ve věci, jakož i vysvětleními u soudu sp. inspektora PPSM, soud nezjistil důvody, proč jim nedůvěřovat.

Vysvětlení svědka u soudu také nenaznačuje nevinu XXX ., protože nebyl očitým svědkem toho, co se stalo, ví vše ze slov sebe sama XXX.

Jak soud při projednávání věci zjistil, XXX . Dne 3. září 2013 v 01:50 na Tverské ulici 6 v Moskvě vykonával podnikatelskou činnost přepravy občanů osobními vozidly bez zvláštního povolení (licence).

Po prozkoumání a posouzení důkazů shromážděných ve věci tak soud shledává vinu XXX . založil a kvalifikuje své jednání podle čl. 14.1 část 2 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, protože skutečně vykonával podnikatelskou činnost bez zvláštního povolení (licence), pokud je takové povolení (taková licence) povinné (povinné).

Při ukládání trestu v souladu s Čl. 4.1-4.3 zákoníku Ruské federace o správních deliktech soud přihlíží k povaze spáchaného správního deliktu, k údajům o totožnosti pachatele, a proto považuje za nutné uložit sankci ve formě pokuty. bez konfiskace.

Na základě výše uvedeného se řídí uměním. Umění. 29.9-29.11 zákoníku Ruské federace o správních deliktech,

ROZHODNUTO:

Přijměte XXX vinným ze spáchání správního deliktu podle čl. 14.1 část 2 zákoníku Ruské federace o správních deliktech a uložit pokutu ve výši 2 000 (dva tisíce) rublů.

Vysvětlete osobě předané do správní odpovědnosti, že správní pokutu je povinen uhradit nejpozději do 60 dnů ode dne nabytí právní moci rozhodnutí o uložení správní pokuty nebo ode dne uplynutí lhůty pro odklad nebo splátky za pokuta.

Pokud nebude správní pokuta zaplacena včas, bude násilně vybrána výše pokuty na základě článku 32.2 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Kromě, výkonný federální orgán vykonna moc, konstrukční jednotka nebo územní orgán, jakož i další vládní agentura oprávněný k řízení ve věcech správních deliktů (s výjimkou soudního exekutora), sepisuje protokol o správním deliktu podle odst. 1 čl. 20.25 zákoníku o správních deliktech Ruské federace ve vztahu k osobě, která nezaplatila správní pokutu.

Proti rozhodnutí se lze odvolat k Tverskému okresnímu soudu v Moskvě do 10 dnů ode dne doručení nebo obdržení kopie rozhodnutí prostřednictvím kanceláře soudního obvodu č. 369 Moskevského okresu Tverskoy.


Magistrát Zatomskaja O.Yu.

Zrušení rozlišení m/s:

ŘEŠENÍ

Soudce Okresního soudu Tverskoy v Moskvě S., za účasti osoby, proti níž je vedena věc správního deliktu - X, obhájce - Novikov M.V.

po zvážení odvolání X, narozeného 31. března 1966, rodáka z města Andijan, Uzbek SSR, občana Republiky Uzbekistán,

o rozhodnutí soudce okrsku č. 369 moskevského okresu Tverskoy ze dne 27. září 2013 podle části 2 Čl. 14.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktech ve vztahu k X,

Instalováno:

Občan X Usnesením magistrátu ze dne 27.9.2013 byl uznán vinným ze spáchání přestupku podle části 2 čl. 14.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktech, a to že dne 9. 3. 2013 v 01:50 hod. na adrese: ul. Tverskaja, budova 6 v Moskvě provozoval podnikatelskou činnost při přepravě občanů vozidly, aniž by měl k tomu zvláštní povolení (licence).

Na základě rozhodnutí soudce byla podána stížnost, ve které občan X žádá magistrát, aby zrušil rozhodnutí magistrátu, ukončil případ správního deliktu s ohledem na to, že důkazy, které by potvrzovaly skutečnost jeho povolání - Občan X podnikatelská činnost, kromě svědectví zainteresované osoby - policisty S.N. on - Občan X nikoho nepřevezl, nedosáhl zisku, dne 9. 3. 2013 splnil požadavek svého kamaráda.

Při projednávání odvolání Občan X , jeho obránce Novikov M.V. podpořil stížnost a předložené argumenty, vzhledem k tomu, že X byl neoprávněně přiveden ke správní odpovědnosti v rámci probíhající oficiální akce „nelegální přepravce“, policista vyslýchaný magistrátem nebyl schopen podat konkrétní svědectví o tom, kde, kdy a za jaké okolnosti viděl Občan X pro podnikání.

Po prostudování materiálů správního případu, prověření argumentů stížnosti a naslouchání zúčastněnému advokátovi soud shledal, že rozhodnutí podléhá zrušení z následujících důvodů.

V souladu s částí 3 Čl. 30.6 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, soudce není vázán argumenty stížnosti a případ v plném rozsahu prověřuje.

Část 1 článku 1.6 zákoníku o správních deliktech Ruské federace stanoví, že osoba postavená do správní odpovědnosti nemůže být podrobena správnímu trestu a opatřením k zajištění řízení v případě správního deliktu jinak než z důvodu a způsobem stanovené zákonem.

Správní odpovědnost podle části 2 Čl. 14.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace se trestá za provozování podnikatelské činnosti bez zvláštního povolení (licence), pokud je takové povolení (taková licence) povinné.

Ke zjištění existence správního deliktu podle části 2 čl. 14.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace je základním kritériem stanovit v jednání takové osoby znaky podnikatelské činnosti uvedené v odstavci 1 článku 2 občanského zákoníku Ruské federace (dále jen občanský zákoník Ruské federace).

Podnikatelská činnost je podle této normy činnost směřující k soustavnému dosahování zisku z užívání majetku, prodejem zboží, prováděním prací nebo poskytováním služeb, kterou vykonává osoba samostatně na vlastní nebezpečí.

Občan X . Popřel, že by se zabýval přepravou občanů, a vysvětlil, že se zabýval soukromou výstavbou a k přepravě používal vůz značky KIA. Dne 3. září 2013 v Tverské ulici nebyli v jeho autě žádní cestující, když ho zadržel policista.

Shledání vinným Občan X při spáchání přestupku podle části 2 čl. 14.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace soudce odkázal na tyto důkazy: protokol o správním deliktu ze dne 9. 3. 2013, sepsaný ve vztahu k Občan X zpráva inspektora PPSM OMVD Ruska pro okres Tverskoy v Moskvě S.N tohoto zaměstnance policie opakovaně viděla Občan X zajišťuje přepravní služby pro občany v oblasti Tverské ulice v Moskvě za peněžitou odměnu, dříve jej však nebylo možné zadržet, 09.03.2013 v 01:50 Občan X byl zadržen v rámci oficiální akce jako „ilegální přepravce“.

Mezitím jakékoli konkrétní důkazy potvrzující skutečnost, že uvedená osoba vykonává činnost směřující k soustavnému dosahování zisku, což mohou být zejména svědectví osob, které zaplatily přepravní služby, účtenky v


přijímání Peníze, výpisy z bankovního účtu osoby předané do správní odpovědnosti, umístění reklamy, v případu chybí.

Osoba podléhá správní odpovědnosti pouze za ty správní delikty, za které byla prokázána její vina. Neodstranitelné pochybnosti o vině osoby předané do správní odpovědnosti jsou vykládány ve prospěch této osoby.

Vysvětlení uvedena Občan X nebyly ničím dostatečně vyvráceny.

Za těchto okolností soud dochází k závěru, že okolnosti, na jejichž základě bylo vydáno napadené rozhodnutí, nebyly prokázány, což podle ustanovení 4 části první čl. 30.7 zákoníku o správních deliktech Ruské federace znamená zrušení rozhodnutí magistrátu a ukončení řízení ve věci.

Na základě výše uvedeného se řídí ustanovením 4, část 1, čl. 30.7 zákoníku Ruské federace o správních deliktech, soud

Rozhodnuto:

Stížnost občana X uspokojit, rozhodnutí magistrátu okresního soudu č. 369 moskevského okresu Tverskoy ze dne 27. září 2013 podle části 2 Čl. 14.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktech ve vztahu k Občan X zrušit, zastavit řízení o správním deliktu.


Proti rozhodnutí se lze odvolat k moskevskému městskému soudu

Od roku 2011 vstoupil v platnost zákon, který má za cíl vyčistit silnice hlavního města od nelegálních dopravců, takzvaných „bomb“. Řada nelegálních dopravců, kteří si přivydělávali vlastními auty, byla z tohoto vývoje velmi nešťastná, ale nakonec se usmířili. Většina z nich svou činnost ukončila.

Dokonce i dnes mnozí tento zákon takříkajíc neobdivují a stěžují si na porušování jejich svobody. Zdá se, že každý majitel auta může zvednout lidi, a co je špatného, ​​když za to dostane odměnu?

Ve skutečnosti, pokud se alespoň trochu ponoříte do podstaty problému, pochopíte, že poskytování takové služby, jako je přeprava občanů, je docela dostupné každému řidiči, ale vše musí být provedeno v rámci zákona.

Dnes se každý majitel automobilu může zaregistrovat jako samostatný podnikatel a legálně provozovat soukromou přepravu.

co musím udělat?

Nejprve si zvolíme daňový systém. Pro malé podniky a soukromá přeprava vlastním autem je to nejmenší, co si dokážete představit, existují tři nejvhodnější možnosti: zjednodušený daňový systém, UTII a patent. Tyto speciální režimy pro vás budou velmi pohodlné, neboť zjednodušují účetnictví a výrazně snižují daňové zatížení.

Dále se musíte rozhodnout pro typ činnosti (vyberte kód OKVED). Pro výběr těchto kódů existuje speciální referenční kniha. Doporučuje se vybrat několik kódů, které vyhovují vaší činnosti.

Jakmile se rozhodnete pro tyto body, můžete začít sbírat dokumenty. Balíček obsahuje následující seznam:

  • cestovní pas, fotokopie cestovního pasu nebo kopie ověřená notářem;
  • Aplikace pro státní registrace. Pokud je balík dokumentů zasílán poštou nebo kurýrem, musí být tato žádost ověřena notářem;
  • Nezapomeňte přiložit potvrzení o zaplacení státního poplatku;
  • Kopie DIČ;
  • Oznámení o použití zjednodušeného daňového systému ve dvojím vyhotovení.

Pokud bude dokumenty předkládat váš zástupce, budete muset připravit i plnou moc.

Pár slov o tom, jak můžete v této fázi výrazně ušetřit čas. Je to docela jednoduché. Tuto odpovědnost musíte přenést na právníka třetí strany, který se podílí na registraci jednotlivého podnikatele. Zde budete potřebovat velmi málo času, protože specialista připraví dokumenty sám a předloží je daňovému úřadu.

Když jsou dokumenty připraveny, nespěchejte hned na první let. Před námi jsou ještě dvě etapy.

K přepravě občanů a zavazadel taxíkem v hlavním městě potřebujete povolení. Toto povolení lze získat na ministerstvu dopravy. A zde si opět musíte připravit malý balíček dokumentů:

  • Žádost o licenci;
  • Kopie vašeho pasu a kopie osvědčení o vaší registraci jako samostatného podnikatele;
  • Výpis z Jednotného státního rejstříku právnických osob nebo Jednotného státního rejstříku fyzických osob;
  • Kopie dokumentů potvrzujících dostupnost vhodné dopravy. Auto lze pronajmout.

Povolení se vydává na pět let. Ale to není všechno.

Kromě všech licencí je potřeba vybavit svůj vůz v souladu s pravidly pro přepravu cestujících.

Co by mělo být v autě?

1) Základní informace o nosiči na předním panelu vozu vpravo od řidiče.

Musíte zadat:

  • Název podniku, například „IP Vasiliev“;
  • Platební podmínky za služby;
  • Kontaktní údaje ministerstva dopravy.

2) Barevné schéma označující, že „vy“ jste taxi (dáma po stranách).

3) Oranžová identifikační kontrolka (lze vyjmout).

Vaše auto splňuje základní požadavky, máte v ruce všechny doklady a můžete vyrazit na první cestu.

Pár slov o hledání klientů

Dobrý řidič si klienty vždy najde. Často je však počet klientů nedostatečný a po odletu můžete marně stát nebo cestovat celou noc. I tady existuje cesta ven.

Přestože dnes nelze auto nazvat úspěšným investičním nástrojem, stále může přinést určité dividendy. Chcete-li to udělat, musíte buď ovládat profesi řidiče kamionu, mít třikrát zhlédnutý stejnojmenný seriál a rádi spát, jíst a uspokojovat další fyziologické potřeby v autě, nebo jít vydělávat peníze jako soukromý řidič. Zde jsou také dvě možnosti - taxi, jehož ceny jsou v našem městě strmé, ale existuje mnoho společností, které nabízejí přivýdělek tímto způsobem nebo „bombardované“. Pokud nechcete jet taxíkem, ale potřebujete vydělat peníze, můžete „bombardovat“, tedy celý den nespustit oči z kraje silnice, kde byste mohli zahlédnout ruku unavený cestovatel. Dnešní vydání rubriky „jak se to dělá“ je věnováno pokusům našeho novináře vydělat peníze na soukromou dopravu. Zima a krize, pokud věříte předpovědím, jsou blízko, tak pánové nové povolání nikomu neublíží.

Jdu na redakční úkol, abych vydělal peníze svým autem. Mám pocit, že příjmů bude málo, ale příběhů bude víc než dost. I když se v Jekatěrinburgu, stejně jako v mnoha civilizovaných městech, stále častěji říká taxi, jen málokdo chce hrát ruletu s osudem. To je opravdu zajímavé – kdo bude tentokrát vaším řidičem?

I když tento přístup nesdílím – jaké hry s osudem, nikdy nevíte, kdo vás kam vezme. Abych v lidech vzbudil důvěru, chodím na speciální mise úhledně oblečený a dokonce se i holím. Na druhou stranu si říkám, co když se mi podaří vydělat peníze. Proč tedy potřebuji tuto žurnalistiku? Zde je vše jednoduché - přepravujete lidi, chatujete s nimi a také získáváte peníze. Není tak špatné!

Po rozhovoru s přáteli chápu, že veškerá romantika soukromého taxíku zmizí po prvních cestujících - opilých, polomrtvých, neupraveně oblečených nebo nacpaných do interiéru vašeho auta, jako Turecký sbor, je jich deset. Po zpřísnění zákona o přepravě cestujících také není zcela legální vozit náhodné spolucestující s penězi. Přitom mi popisovali případy maximálního výdělku na své „vlaštovce“ a tady skoro každý přiznal, že pro tento okamžik, kdy vám strčí do dlaně 1000 rublů se slovy „netřeba měnit“ nebo ty pár pěti set poznámek, které druhý den ráno najdete v autě, „bomba „Stále to stojí za to.

Sám jsem se jako cestující jednou dostal do zajímavé situace. Když jsem chytil auto, které řídil Alexey, pozval jsem ho na romantický výlet za dívkou... jejíž adresa mi nebyla známa! Alexey, který v tomto koníčku pravděpodobně neviděl ani tak způsob, jak vydělat peníze, jako způsob cestování, souhlasil. Cestou jsme se zastavili v obchodě pro šampaňské a pak jsme se tam podívali květinářství a celou tu dobu jsem zjišťoval adresu. Pak 20 minut poflakování se za dveřmi, předání dárku a cesta domů. Hned u dveří, když byl čas zaplatit, si ode mě Alexey vzal 100 rublů za benzín a odešel. Romantika dělá zázraky i s penězi!

Mimochodem, vždy mě některé dívky překvapily - mnohem více spoléhaly na hozený palec než v taxíku. Na jednu stranu je škoda svést hezkou holku za nic, ale na druhou stranu, kdo ví? Při pohledu do budoucna řeknu, že většina mých cestujících byly zástupci něžného pohlaví. Ne nadarmo se holil a oblékal! Pravda, muži si stále rádi povídali, zatímco dívky se celou dobu dívaly z okna. Asi je napadlo, jestli je někam nevezmu.

Nejprve si udělám plán cesty. Je jasné, že je večer, kdy se střílejí mikrobusy - naši lidé věřili na zázraky a žluté GAZely. Pravda, slyšel jsem, že ceny za cestování veřejnou dopravou rostou, ale moje sazba je následující - shodneme se. Z rozbombardovaného metra byl do Botanice odvezen pořádný kus tržiště. Dříve se k této novodobé památce chaotického parkování dalo dojet pouze autem.

Mimochodem, o ceně. V Jekatěrinburgu pro nás nikdy nebyl problém domluvit se s řidičem, zvláště když jsme necestovali často. V Petrohradě místní „bomby“ oněměly, když jsme s nimi, mladí studenti, při každé příležitosti vyjednávali a shazovali slušné sumy. Tehdy jsem poprvé viděl jak potenciálního klienta Několik aut najednou zpomaluje. Uplynulo několik let a v Jekatěrinburgu se to stalo samozřejmostí. Zároveň také odřezávají, spěchají za klientem. Holubi, proboha!

Zapsal jsem si seznam ulic, po kterých pojedu. Samozřejmě, že celé centrum je Lenin Avenue, 8. března, Malysheva, zejména proto, že všechna horká místa se nacházejí na těchto dálnicích. Za druhé, pokud první nefunguje, výlet do USTU-UPI a do Mamin-Sibiryak. Ti znalí doporučili cestovat 8. března poblíž autobusového nádraží a v oblasti Mashinnaya - vždy se najdou lidé, kteří chtějí jet do Koltsova. Je to dlouhá cesta a nebudete moci získat nikoho zpět, ale můžete okamžitě vydělat 300-400 rublů.

Mimochodem, už jsem se zapojil do soukromého řízení. Jen v tu chvíli jsem neměl auto a dělal jsem navigátora. Kamarád pojídal a já jsem si ujasňoval trasu a povídal si s cestujícím. Jakýsi navigátor-psycholog-pozorovatel. Pamatuji si přesně časy, kdy nejoblíbenější bankovkou byla 50 rublů. Dnes nejčastěji nabízejí 100-150 rublů, ale někdy za 20 rublů požadují odvoz k nejbližšímu stánku.

Moje auto má pravostranné řízení, takže spolujezdec bude mít na výběr - buď se posadí přímo za mě (mimochodem to nejbezpečnější místo), nebo poběží kolem auta. Hned řeknu - podle mých osobních statistik většina raději běhala. Zjevně rád sedím vepředu. Nebo jim sedadlo za řidičem ve starém japonském autě nepřipadalo tak bezpečné. Docházelo i k incidentům kvůli pravostrannému řízení - občas někdo otevřel dveře známým gestem a málem mi spadl do klína. Zvykněte si, co chcete. A také alkohol.

Moji konkurenti jsou nejdivočejší ruský automobilový průmysl. Nejdivočejší není kvůli stavu aut, ale kvůli kultuře jízdy jejich pilotů. Pane, jak mistrně přilétají k potenciálnímu pasažérovi, když vidí magický signál. Jejich rychlost a impulzivita by Michaela Schumachera přiměly přemýšlet o kurzech pro pokročilé. Často na vás křičí něco jiného. Je těžké to rozeznat, ale oni něco najdou nebo někoho najdou. Museli jít k vyšetřovatelům – tam najít problém.

Na místě jsem se rozhodl popřemýšlet, kolik naúčtovat cestujícím. Kolik rublů? Koneckonců musím platit za benzín a spánek! Zjistil jsem, kolik by si taxi účtovalo, a odečetl jsem 50 rublů. Myslím, že to není tak špatné. A co s Koltsovem dělat se svým oblíbeným letištěm? Myslím, že 300 bude tak akorát, zvlášť když se nám tam taky podaří někoho chytit. Uvidíme, kdo co nabídne.

Hlavním problémem je, že Jekatěrinburg znají důkladně jen vývojáři Double-GIS, ale já rozhodně ne. Myslíš, že ho znáš? Během svých cest jsem se dozvěděl o existenci takových dálnic, jako je Torforezova ulice, hledal jsem domy mezi ulicemi Parnikovaya a Teplichnaja, dozvěděl jsem se, že Molodezhnaya vůbec není poblíž Paláce mládeže, a dokonce jsem zazvonil na zvonek na ulici Zvonky. Zazvonil jsem rozhořčeně, když cestující nakonec neměl dost peněz, aby mi zaplatil. Měl štěstí, že jsem nepotřeboval živit rodinu - nechal mě v klidu jít.

Problém s rozpoznáním ulice a trasy byl vyřešen metodou pokus-omyl. Několikrát jsem litoval, že jsem si s sebou nevzal navigátor a pouze řidiči minibusů úrovně 80 se mohou dívat na telefon a řídit zároveň. Přitom sami cestující mezi sebou soupeřící říkali, že cestu určitě ukážou! Kolik kilometrů navíc jsem najel, veden zmatenými vysvětleními cestujících jako „někde přesně tady“ nebo „teď odbočte doleva a pak jeďte rovně… nebo jsem měl jet nejdřív rovně…“. Ale byl jsem poslušný novinář, takže nově vyražení Ivan Susaninové byli do svých uliček, ulic a dvorů dopraveni v pořádku.

Moje první spolujezdkyně byla asi 20letá dívka. Požádala mě, abych jí otevřel kufr, aby si tam dala tašku, a já musel z auta vystoupit. Sedla si vedle mě, zamávala chlapům, kteří ji vyprovázeli, a za 100 rublů jsem ji vzal z Cirkusu do Moskovské-Gurzufské. Nejezdili jsme dlouho, když jí najednou zazvonil telefon. Volali ti stejní kluci, kteří ji uprostřed dojemně objímali. Ukázalo se, že když jsem šel otevřít kufr, upustil jsem peněženku, ve které byl můj průkaz a peníze. Asi čekáte, že mě na zpáteční cestě zastavil dopravní policista a sebral mi auto za řízení bez řidičáku? Díky bohu se to povedlo, ale přimělo mě to přemýšlet, jestli je to tak výnosný byznys – vždyť jsem mohl klidně přijít o všechno, co jsem měl v peněžence. Poté, co jsem dal klukům 100 rublů, které jsem si vydělal před pěti minutami za pivo, šel jsem dál. Existují čestní lidé!

Upřímně, nevzal jsem všechny na palubu. Když mi nějaká holka dala znamení, že mi chce zaplatit jízdné, a vedle ní se postavilo pár chlapů, vzpomněl jsem si, jak jsme za mého mládí používali vábničku na chytání auta úplně stejným způsobem. Sice jsem za to dřív řidiče nadával, ale teď už je dokonale chápu. Noc, nikdy nevíš. Nebezpečný nebezpečná práce, za tento materiál budete muset požadovat navýšení platu...

Vtipná příhoda. Poblíž autobusového nádraží mě zastaví chlapík a nabízí mi 400 rublů za cestu do Belinsky-Shchors. Nevěřícně se dívám na oblohu - nezdá se, že by tam bylo žádné slunce, nemělo by se přehřívat, ale už očekávám snadné peníze. Souhlasím a vidím něco, co jen matně připomíná člověka přenášeného z křoví do auta. Přesněji muž, který padl v nerovném boji se zeleným hadem. Soudě podle vzhledu zemřel před pár hodinami v opilosti a celou tu dobu byl ve vodorovné poloze, zatímco jeho přátelé dopili, co nedopil. Nějaký vnitřní hlas na mě zakřičel: „Sešlápni plyn,“ a interiér mého auta byl zachráněn!

jdu dál. Chlap si sedne, jde do betonového zboží. Pro mě je ta oblast jako ta vzdálená místa, kam Makar neposlal svá telata, ale já tam aspoň budu. Zatímco jedeme, chlápek usne na předním sedadle. Budím ho, jakmile projdeme mostem do Malysheva. Vyskočí, dá peníze a vystoupí z auta. Kam potřeboval jít? Doháním a ptám se. Říká, že tady to je. Dobře, vydělal jsem si svoje. Přál bych si najít někoho, kdo se vrátí, ale obrubníky na železobetonových úsecích jsou prázdné.

Mimochodem, díky této práci jsem alespoň navštívil železobetonové výrobky a Khimmash. Dozvěděl jsem se, že Koltsovo není jen letiště a pochybná romantika sledování startu letadla. To je také městská vesnice, kam beru dalšího cestujícího. Poutavě mi vypráví o místních zvycích a nabízí od něj pronájem bytu. Na mou otázku, proč jsem dostal bydlení na takové periferii, odpovídá, že nebudu mít problémy s dívkami, protože z tohoto bytu je vidět i vzlétající letadla. Řekni, tady to je zábava. No tak, říkám, prodejce aut mi taky říkal, že s holkama nebudou problémy, ale bral jsem nějakého kluka... Mimochodem, vzal jsem ho za 300 rublů.

Za první večer to bylo 800 rublů. Řekl bych, že to byl můj rekord. Buď jsem byl příliš vybíravý, nebo se mi nechtělo pracovat celou noc, vzpomněl jsem si, že zítra budu psát texty znovu během dne, ale nemohl jsem si dovolit více než 600 rublů. Zdá se, že 100 rublů za cestu je docela přijatelná cena. V těchto penězích je vlastně zahrnuta i vaše cesta zpět, protože moji pasažéři bydleli v místech, kam do centra nikdo nechtěl.

Jaké štěstí! Poblíž jedné z hospod shromažďuji celý dav lidí, kteří rádi chodí v noci ven. Přesněji řečeno, už téměř nejsou schopni chodit. Za 500 rublů souhlasím s tím, že je všechny odvezu domů, snažím se pospíšit, než se uvezou v mém autě. Tady se plně seznamuji s geografií Jekatěrinburgu a proklínám se, že beru jen 500 rublů. Chlapci a děvčata se chovají jako partyzáni vyslýchaní fašisty - zmateně uvádějí hesla, vystupování... přesněji své adresy. V tu chvíli jsem si s nimi opravdu chtěl vyměnit místo, ale důležitější je úkol redaktora! Všechny jsem vyhnal do jejich hospod!

Při vzpomínce na své mládí řeknu, že taxíky málem porazily soukromé taxíky. Dříve nás bylo mnohem více, kteří se chtěli dostat z jednoho bodu do druhého bez zbytečného čekání. Nyní se zdá, že na jednoho cestujícího připadá několik aut. Kolikrát jsem viděl, jak, když jsem mluvil s potenciálním společníkem na cesty, za mnou zastavilo několik aut, což vytvořilo vážnou převahu nabídky nad poptávkou.

Tím pádem mě omrzelo marné projíždění nočním městem a hlídání kolemjdoucích, kteří se chtějí proměnit v pasažéry, mnohem dříve než týden, který mi redakce přidělila. Výsledkem je asi 1300 rublů za dva dny. Ale tyto dny zahrnovaly pátek a sobotu, nejvíce chlebové dny. Pravda, během těchto večerů jsem jezdil do Kolcova a rozvážel veselé chlapíky z hospody, takže jsem ztratil spoustu času. Hned řeknu, že jsem neměl v úmyslu stát se profesionálním bombardérem, takže je pro mě těžké mluvit o tom, jak zisková je tato činnost. Ale během těchto pěti dnů jsem málem přišel o licenci a všechny peníze, několikrát jsem byl ve městě na pokraji „klamu“, seznámil jsem se se čtvrtí Koltsovo a ZhBI. Bylo to zábavné, ale ne ziskové. Je těžké říci, kolik benzínu jsem utratil, ale natankoval jsem 1 000 rublů. Přitom v mé nádrži už bylo nějaké palivo. Ale to mám spojené s dlouhými cestami po okrajích města.

Abych to shrnul, řeknu, že byste to pravděpodobně neměli dělat, pokud ano Práce na plný úvazek a bez řidičských zkušeností. Pokud máte zkušenosti, budete vědět, kde lidé mohou stát a kdy je nejlepší je hledat. Neměl jsem tuto zkušenost, takže jsem nemohl vydělat peníze. Ale řeknu, že se mi zprvu zdálo, že tento úkol úplně nezvládnu, a tak se z těch malých peněz stal velký úspěch. A materiál mi zaplatí - vždyť je tam zisk.

Poté, co vstoupila v platnost legislativa známá jako Taxi Law, začalo mnoho dopravců uvažovat o získání licence. Ostatně taková licence je klíčovým požadavkem tohoto zákona, směřujícího ke zvýšení kvality služeb a bezpečnosti obecně.

Zákon „O taxi“ vstoupil v platnost teprve loni, ale již přinesl významné změny.

Pokuta za soukromou přepravu bez licence v roce 2016

Spolu s přijetím zákona se zpřísnila i výše pokuty. Takže od roku 2016 musí dopravce, který nemá příslušné povolení, zaplatit 30 tisíc rublů (dříve tato částka byla 5 tisíc). Pokud je přestupek spáchán znovu, to znamená, že dojde k recidivě, výše pokuty se nezmění, ale pachateli bude dodatečně odebrán řidičský průkaz na šest měsíců.

Legalizace taxislužby a typy licencí

S přijetím „zákona o taxi“ byla také zpřísněna pravidla pro „bombili“ (nelegální přepravce), protože z dokumentu vyplývá, že taxi nyní není způsob, jak si přivydělat, jako tomu bylo dříve, ale plnohodnotné zaměstnání, zahrnující různé sociální záruky a design pracovní sešit. Činnosti mohou začít až v okamžiku, kdy jednotlivý podnikatel resp entita obdrží příslušné povolení. Z tohoto hlediska může být taxislužba dvou typů:

  • s individuálním podnikáním;
  • bez individuálního podnikání.

Ukazuje se, že federální legislativa zrušila koncept „soukromých vlastníků“. To znamená, že je vyžadována taxislužba.

Poznámka! Zde však může nastat rozpor s jinými legislativními normami upravujícími montáž a seřízení předpisy vydávání licencí bez jednotlivých podnikatelů, což je zase v rozporu s hlavním zákonem.

Práce bez samostatného podnikatele v praxi znamená práci pro podnik, kterým může být právnická osoba. osoba a jednotlivý podnik. Zjednodušeně řečeno, takoví taxikáři jsou ve skutečnosti najatí pracovníci zaměstnaní společností, kteří získali oprávnění k provádění nákladní nebo osobní dopravy.

Klíčové požadavky

Existují určité požadavky na vozidlo i samotného taxikáře, které musí splnit, aby získali licenci. Mezi tyto požadavky patří:

  • řidičská praxe v délce nejméně pěti let;
  • taxametr;
  • označení na karoserii, jinými slovy – „kostkované“;
  • speciální stínidlo vybavené stejnými „kárami“ a podsvícené žlutě/oranžově.

Nyní pojďme zjistit, jak získat licenci. Jsou pouze dvě možnosti.

Možnost 1. Získání taxi licence u jednotlivého podnikatele

Nejprve musíte zaregistrovat samostatnou podnikatelskou činnost. Není zde nic složitého, ale měli byste postupovat podle níže uvedeného algoritmu.

První fáze

Návštěva daňový úřad v místě registrace. Tam musíte předložit originál pasu a kopie všech jeho stránek. Kromě toho, že se zaregistrujete jako samostatný podnikatel, musíte také zaplatit státní poplatek za registraci dokumentace a poskytnout doklad o platbě. Účtenka může být:

  • přijímat při platbě;
  • vytisknout z oficiálního internetového zdroje finančního úřadu.

Chcete-li zaplatit, můžete navštívit kteroukoli z poboček Sberbank a potvrzení musí být připojeno k hlavnímu seznamu dokladů.

Poznámka! Při vyplňování žádosti byste měli být obzvláště opatrní. Použijte vzorové aplikace – měly by být na informačních pultech. Jakékoli opravy jsou nepřijatelné, takže pokud dojde k chybě, bude nutné aplikaci přepsat.

Další zpracování bude trvat maximálně pět dní, poté navštivte účet daňového poplatníka, zaregistrujte se tam a získejte přístup ke sledování plateb, dluhů a online pomoci. Po dokončení registračního postupu se zeptejte zaměstnance, který dokumenty vystavil, kdy a jaké daně je třeba zaplatit, a také jaké dokumenty jsou potřebné pro hlášení. Pokud neexistují další podmínky, bude seznam daní, které je třeba zaplatit, vypadat takto:

  • přepravní daň;
  • penzijní příspěvky.

Finanční úřad bude informovat důchodový fond o založení samostatného podnikatele. Obdržíte o tom e-mailové upozornění. Poté si založte účet u jakékoli bankovní instituce a informujte o tom finanční úřad. Pokud tak neučiníte do tří dnů, budete muset zaplatit další pokutu ve výši 5 tisíc rublů.

Nezapomeňte na tisk - nyní to není nutné, ale může to výrazně usnadnit život (bude to vyžadovat dalších tisíc rublů).

Druhá fáze

Poté pokračujte přímo k získání licence. Chcete-li to provést, navštivte autorizovaný orgán– je to specifické pro každý konkrétní kraj, ale ve většině případů jde o krajské ministerstvo dopravy. Chcete-li přesně toto zjistit, zavolejte na vedení města, kde budete informováni i o provozní době úřadu.

Jakmile zjistíte, kde získat licenci na taxi, zavolejte jim a ujasněte si následující body.

  1. Jaké dokumenty jsou nutné k získání licence?
  2. Jaká je výše státního poplatku, kde mohu získat účtenku?
  3. Jaké jsou podmínky registrace pro váš region?

Po provedení všeho potřebného obdržíte povolení, které vstoupí v platnost pět dnů ode dne obdržení. Registrace jednotlivého podnikatele v tomto případě obvykle není nutná - můžete například zorganizovat LLC.

Možnost #2. Jak získat taxislužbu bez samostatného podnikatele

Postup příjmu se zde příliš neliší od výše popsaného, ​​kromě toho, že nemusíte navštívit finanční úřad a dokončit kroky první fáze. Kontaktujte povolující orgán, abyste zjistili, co je třeba udělat/zajistit, a postupujte podle pokynů.

Kolik stojí taxislužba?

Nyní se podívejme, kolik bude stát získání dopravní licence. Hlavním problémem je, že federální legislativa nestanoví přesné náklady tohoto dokumentu a v daňovém řádu Ruské federace neexistuje žádná daň za jeho registraci. Z tohoto důvodu je design nastaven na regionální úrovni– jinými slovy, náklady na licenci v každém konkrétním regionu jsou odlišné.

Poznámka! Zpravidla je to asi 5 tisíc rublů, ale v některých městech (například Moskva) může tato částka dosáhnout 10 tisíc.

Kromě toho existují různé společnosti, které poskytují služby registrace licencí, za které je účtován určitý poplatek (pravidelný nebo jednorázový).

Důležité body. Co by měla licence obsahovat?

Po provedení všech výše uvedených kroků vám bude vydáno povolení, které bude obsahovat následující údaje:

  • CELÉ JMÉNO.;
  • číslo/série pasu;
  • SPZ, značka a model vozidla;
  • úplný název orgánu, který vydal povolení;
  • doba platnosti licence;
  • jeho sériové číslo;
  • místo/datum vydání.

Sečteno a podtrženo

V důsledku toho poznamenáváme, že zahájení legálního podnikání není obtížné. Nezapomínejte ale, že pokud chcete pracovat pouze „pro sebe“ a na vlastním stroji, bez samostatného podnikatele licenci nezískáte. Nejprve se budete muset zaregistrovat jako podnikatel a poté zaplatit všechny potřebné daně.