Таслах хурд гэж юу вэ. Зүсэх горим ба зүсэх давхаргын элементүүд. Орчин үеийн токарийн машинд тавигдах шаардлага

Парфенева И.Е. БАРИЛГЫН МАТЕРИАЛЫН ТЕХНОЛОГИ. М.: Заавар, 2009

3. Зүсэх хөдөлгөөний ангилал ба шинж чанар. Таслах горимууд. Боловсруулсан гадаргуугийн чанар Таслах үйл явцын параметрүүд. ерөнхий шинж чанарэргүүлэх арга.

3.1. Зүсэх хөдөлгөөний ангилал ба шинж чанар

Ажлын хэсгээс металлын давхаргыг таслахын тулд огтлох хэрэгсэл болон ажлын хэсэгт харьцангуй хөдөлгөөн хийх шаардлагатай. Эдгээр харьцангуй хөдөлгөөнийг ажлын хэсэг, багаж хэрэгслийг суурилуулж, бэхэлсэн машинуудын ажлын хэсгүүдээр хангадаг.

Машины багаж хэрэгслийн ажлын хэсгүүдийн хөдөлгөөнийг ажлын болон зүсэх хөдөлгөөн, суурилуулалт, туслах хөдөлгөөнд хуваана.

Ажилчид эсвэл огтлох хөдөлгөөн- эдгээр нь ажлын хэсгээс металлын давхаргыг таслах хөдөлгөөн юм. Үүнд гол зүсэх хөдөлгөөн ба тэжээлийн хөдөлгөөн орно.

Ард нь үндсэн зүсэх хөдөлгөөн металлын хэв гажилт ба чип салалтын хурдыг тодорхойлох хөдөлгөөнийг авна. Ард нь тэжээлийн хөдөлгөөнАжлын хэсгийн материалд багажны зүсэлтийн ирмэгийг таслах тасралтгүй байдлыг хангах хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэх. Эдгээр хөдөлгөөнүүд нь тасралтгүй эсвэл завсарлагатай байж болно - эргэлт, орчуулга, харилцан адилгүй. Үндсэн хөдөлгөөний хурдыг үсгээр илэрхийлнэ В, тэжээлийн хөдөлгөөний хурд (тэжээлийн хэмжээ) - С.

Суурилуулалтын хөдөлгөөнүүд- багаж хэрэгслийн харьцангуй байрлалыг баталгаажуулдаг хөдөлгөөнүүд ба түүнээс материалын тодорхой давхаргыг огтлох.

Туслах хөдөлгөөнүүд– зүсэх үйл явцтай шууд хамааралгүй машин хэрэгслийн ажлын хэсгүүдийн хөдөлгөөн. Жишээ нь: ажлын хэсгүүдийн хурдацтай хөдөлгөөн, огтлох хурд, тэжээлийг солих гэх мэт.

Ямар ч зүсэх процессын хувьд та үүсгэж болно боловсруулах схем. Диаграммд ердийн байдлаар боловсруулж буй ажлын хэсэг, машин дээр суурилуулах, бэхлэх, ажлын хэсэгтэй харьцуулахад багажийн бэхэлгээ, байрлал, түүнчлэн зүсэх хөдөлгөөнийг зааж өгдөг. Багажийг ажлын хэсгийн гадаргуугийн боловсруулалтын төгсгөлд тохирсон байрлалд харуулав. Боловсруулсан гадаргууг бүдүүн зураасаар бүдүүвчээр тодруулсан. Зүсэх хөдөлгөөний мөн чанарыг харуул.

Ажлын хэсэг нь дараахь байдлаар ялгагдана. боловсруулсан гадаргуу 1, үүнээс металл давхаргыг таслав; боловсруулсан гадаргуу 3, үүнээс метал аль хэдийн таслагдсан; зүсэх гадаргуу 2, багажийн гол зүсэх ирмэгээр боловсруулах явцад үүссэн.

Зураг 1. Ажлын хэсгүүдийг эргүүлэх, өрөмдөх замаар боловсруулах схем

3.2. Таслах горимууд

Зүсэх горимын үндсэн элементүүд нь: зүсэх хурд В, тэжээл Сба зүсэлтийн гүн т. Эргэлтийн жишээг ашиглан зүсэх горимын элементүүдийг авч үзье.

Зураг 2. Зүсэх горим ба зүсэлтийн давхаргын геометрийн элементүүд

Таслах хурд Внэгж хугацаанд үндсэн хөдөлгөөний чиглэлд ажлын хэсэгтэй харьцуулахад багажийн зүсэх ирмэгийн цэгээр туулсан зай. Зүсэх хурд нь м/мин эсвэл м/сек хэмжээтэй байна.

Эргэх үед зүсэх хурд нь дараахтай тэнцүү байна.

М/мин

Хаана Д заг– боловсруулж буй ажлын гадаргуугийн хамгийн том диаметр, мм; n– ажлын хэсгийн эргэлтийн хурд минутанд.

Өргөдөл гаргах замаар САжлын хэсэг эсвэл багажийн нэг эргэлт эсвэл нэг цохилтоор тэжээлийн хөдөлгөөний чиглэлд ажлын хэсэгтэй харьцуулахад багажийн зүсэх ирмэгийн цэгийн замыг дуудна.

хамааран тэжээл технологийн аргаболовсруулалт нь дараах хэмжигдэхүүнтэй байна.

мм / эргэлт - эргэлт ба өрөмдлөгийн хувьд;

мм / эргэлт, мм / мин, мм / шүд - тээрэмдэх зориулалттай;

мм/хоёр цус харвалт – нунтаглах, тэгшлэх зориулалттай.

Хөдөлгөөний чиглэлийн дагуу тэжээлийг ялгадаг: уртааш S pr, хөндлөн S p, босоо S in, налуу S n, дугуй хэлбэртэй S cr, тангенциал С тгэх мэт.

Зүсэлтийн гүн тАжлын хэсгийн боловсруулсан ба боловсруулсан гадаргуугийн хоорондох зайг перпендикуляраар хэмжсэн гэж нэрлэдэг. Зүсэлтийн гүнийг боловсруулсан гадаргуутай харьцуулахад багажийн нэг ажлын цус харвалтаар илэрхийлнэ. Зүсэлтийн гүн нь мм хэмжээтэй байна. Цилиндр гадаргууг эргүүлэх үед зүсэх гүнийг дараах томъёогоор тодорхойлно.

Хаана г– ажлын хэсгийн боловсруулсан цилиндр гадаргуугийн диаметр, мм.

Зүсэлтийн гүн үргэлж перпендикуляртэжээлийн хөдөлгөөний чиглэл. Төгсгөлийг огтлох үед зүсэлтийн гүн нь боловсруулсан төгсгөлд перпендикуляр хэмжсэн зүсэлтийн давхаргын хэмжээ юм. Зүсэх, зүсэх үед зүсэлтийн гүн нь таслагчийн үүсгэсэн ховилын өргөнтэй тэнцүү байна.

Зүсэлтийн гүн ба тэжээлийн хэмжээ нь үйл ажиллагаа явуулж буй технологийн хэмжигдэхүүн юм үйлдвэрлэлийн нөхцөл(хэмжээ тогтоох үед). Онолын судалгааны хувьд зүссэн давхаргын геометрийн хэмжээсүүд чухал байдаг: зүссэн давхаргын өргөн, зузаан, талбай.

Зүссэн давхаргын өргөнби" б" нь зүсэх гадаргуугийн дагуу хэмжсэн боловсруулсан болон боловсруулсан гадаргуугийн хоорондох мм-ийн зай юм.

үндсэн төлөвлөгөөний өнцөг хаана байна.

Зүссэн давхаргын зузаан « а" - зүсэлтийн давхаргын өргөнтэй перпендикуляр хэмжсэн ажлын хэсгийн эргэлт тутамд зүсэх гадаргуугийн дараалсан хоёр байрлалын хоорондох мм-ийн зай.

Дөрвөлжиндавхаргыг таслах " е"тэй тэнцүү байна

мм2.

Зүссэн давхаргын энэ хөндлөн огтлолын талбайг нэрлэдэг нэрлэсэн. Боловсруулсан гадаргуу дээр зүсэгчийн үлдээсэн нурууны улмаас зүссэн давхаргын бодит талбай нь нэрлэсэн хэмжээнээс бага байх болно. Үлдсэн нурууны өндөр, хэлбэр нь боловсруулсан гадаргуугийн барзгар байдалд нөлөөлдөг.

3.3. Гадаргуугийн чанар

Боловсруулсан гадаргуугийн чанарыг гадаргуугийн давхаргын геометрийн болон физик шинж чанараар тодорхойлно. Гадаргуугийн геометрийн шинж чанар нь алдааны талаархи ойлголтыг өгдөг боловсруулах. Эдгээр алдаанууд нь:

· Хавтгай гадаргуугийн гүдгэр буюу хонхор ба шовгор, торх хэлбэртэй, эмээл хэлбэртэй, зууван хэлбэртэй, цилиндр гадаргуутай нүүр царай зэрэг хэлбэрийн алдаагаар тодорхойлогддог гадаргуугийн макрогеометр;

  • гадаргуугийн микрогеометр (барзгар байдал);
  • долгион.

Гадаргуугийн давхаргын физик шинж чанар нь үндсэн материалын физик шинж чанараас ялгаатай. Энэ нь зүсэх явцад гадаргуугийн давхаргад өртдөгтэй холбоотой гэж тайлбарладаг өндөр температуруян харимхай болон хуванцар хэв гажилт үүсгэдэг чухал хүч. Деформацийн давхаргын зузаан нь нунтаглах үед ойролцоогоор 50,000 Ao, өнгөлгөөний үед 15,000 Ao (Ao = 10-7 мм). Тиймээс нунтаглах гэх мэт өнгөлгөөний боловсруулалт хийсэн ч гэсэн 5 микроноос дээш зузаантай гадаргуугийн давхарга нь үндсэн металлаас ялгаатай байдаг.

Гадаргуугийн барзгар байдал нь эд анги, машинуудын хэвийн ажиллагааны үргэлжлэх хугацааг тодорхойлдог. Гадаргуугийн барзгар байдлын зэрэг нь үрэлтийн хосын гадаргуугийн элэгдэлд тэсвэртэй байдал, машины эд ангиудын зэврэлтээс хамгаалах эсэргүүцэл, бэхэлгээний тогтвортой байдлыг тодорхойлдог.

Хэсэг нь бүдүүлэг байх тусам элэгдэлд тэсвэртэй байх болно. Бичил барзгар байдал нь нурууны хонхорт стрессийн концентрацийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хагарал үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд эд ангиудын бат бөх чанарыг бууруулдаг (ялангуяа ээлжлэн ачааллын дор ажилладаг).

Боловсруулсны дараа эд ангиудын барзгар байдал нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Зэврэлтийн голомт нь голчлон хотгорт үүсдэг. Гадаргууг цэвэрлэх тусам зэврэлтэнд тэсвэртэй байх болно.

Барзгар байдал нь хөдлөх ба суурин буултын тогтвортой байдалд нөлөөлдөг. Их хэмжээний барзгар байдал нь зөрүү буюу хөндлөнгийн тооцоолсон утгыг өөрчилдөг.

Боловсруулсан гадаргуу дээрх тэгш бус байдлын өндөр нь тэжээлийн хурд, таслагчийн геометр (үзүүр дэх таслагчийн радиус, тугалга дахь үндсэн ба туслах өнцөг ба ) зэргээс хамаарна. Түүнчлэн, тэгш бус байдлын өндөр нь боловсруулж буй материал, зүсэх хурд, бэхлэгдсэн ирмэг, зүсэгчийн элэгдэл, чичиргээ гэх мэт зэргээс хамаарна.

Тогтворгүй байдлын нийт өндөр нь технологийн хүчин зүйлээс үүссэн барзгар, барзгаржилтын тооцоолсон (онолын) хэсгээс бүрдэнэ.

Оройн радиус = 0 таслагчаар боловсруулах үед тэгш бус байдлын онолын өндөр нь тэнцүү байна.

Хаана С- тэжээл, мм / эргэлт; , - үндсэн ба туслах төлөвлөгөөний өнцөг, градус.

:

Технологийн хүчин зүйлийн нөлөөг харгалздаггүй тул хамаарал нь ойролцоо байна. Тэжээлийн хэмжээ нэмэгдэх тусам тэгш бус байдлын өндөр нь өнцөг нэмэгдэж, радиус нэмэгдэх тусам буурдаг.

Гадаргуугийн барзгар байдалд технологийн хүчин зүйлсийн нөлөөлөл:

1. Зүсэх хурд. Бүрэлдэхүүн нь хамгийн их утгатай байх үед зүсэх хурдны мужид хамгийн их барзгаржилтыг олж авдаг. Тиймээс дунд зэргийн хатуулагтай гангийн хувьд гадаргуугийн хамгийн их барзгаржилтыг 15-30 м / мин-ийн хүрээнд авдаг.

2. Зүсэлтийн гүн нь бичил барзгаржилтын өндөрт шууд нөлөөлдөггүй.

3. Боловсруулж буй материалын зуурамтгай чанар өндөр байх тусам барзгаржилтын өндөр өндөр болно.

4. Хөргөлтийн шингэнийг ашиглах нь жигд бус байдлын хэмжээг бууруулдаг.

Боловсруулсан гадаргуугийн барзгар байдал нь багажны зүсэх ирмэг дээрх барзгар байдлаас хамаарна. Үүнийг хуулж, эмчилсэн гадаргуу руу шууд шилжүүлдэг.

3.4. Таслах үйл явцын параметрүүд

Зүсэх үйл явцын параметрүүд нь зүсэх үйл явцыг тайлбарлах, дүн шинжилгээ хийхэд ашигладаг хувьсагч юм. Үүнд: боловсруулсан гадаргуугийн олон хэмжээ (шугаман, өнцөг), барзгаржилтын олон параметрүүд; үндсэн цагийг огтлоход шууд зарцуулдаг Тэр, багажны ашиглалтын хугацаа Т, үр дүнтэй зүсэх хүч, зүсэх хурд, зүсэгчийн геометрийн параметрүүд гэх мэт.

Технологийн үндсэн боловсруулалтын хугацаа Тэр- энэ нь боловсруулж буй ажлын гадаргуугийн хэлбэр, хэмжээ, барзгар байдлыг өөрчлөхөд шууд зарцуулсан цаг юм.

Эргэхэд

тэжээлийн чиглэлд ажлын хэсэгтэй харьцуулахад зүсэх хэрэгслийн зам хаана байна; л- боловсруулсан гадаргуугийн урт, мм; – оролтын хэмжээ () ба таслагчийн хэт ачаалал (1-2), мм;

би– боловсруулахад үлдсэн материалыг зайлуулахад шаардагдах таслагчийн ажлын цохилтын тоо;

n- ажлын хэсгийн эргэлтийн хурд, мин;

С– тэжээл, мм/rev.to – огтлоход зарцуулсан үндсэн (технологийн) хугацаа;

т V - туслах цагхэсгийг суурилуулах, зайлуулах, хэмжих, машиныг хянах гэх мэт шаардлагатай;

т тухай- нэг хэсэгтэй холбоотой машин, ажлын байрны засвар үйлчилгээний хугацаа;

т П- амралт, байгалийн хэрэгцээнд зориулж завсарлага авах цагийг мөн нэг нарийн зүйл гэж ангилдаг.

Хэсэгчилсэн цагийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг норматив ба лавлагааны өгөгдөл дээр үндэслэн тодорхойлно.

Зүсэх горимын элементүүдийг хуваарилсан дараах байдлаар:

1. Эхлээд зүсэх гүнийг сонгоно. Энэ тохиолдолд тэд огтлох хэрэгслийн нэг дамжуулалтаар бүх боловсруулалтын тэтгэмжийг арилгахыг хичээдэг. Технологийн шалтгаанаар хоёр дамжуулалт хийх шаардлагатай бол эхний дамжуулалт дээр тэтгэмжийн 80%, хоёр дахь 20% хасагдана;

2. тэжээлийн хэмжээг сонгоно. Боловсруулсан гадаргуугийн нарийвчлал, барзгар байдалд тавигдах шаардлага, түүнчлэн багажийн материалын зүсэх шинж чанар, машины хүч болон бусад хүчин зүйлсийг харгалзан хамгийн их зөвшөөрөгдөх тэжээлийн хурдыг өгөхийг зөвлөж байна;

3. эмпирик томъёогоор зүсэх хурдыг тодорхойлно. Жишээлбэл, эргүүлэхэд

Хаана CV- боловсруулсан болон багажийн материал, зүсэх нөхцлөөс хамаарах коэффициент;

Т– зүсэгчийн ашиглалтын хугацаа минутаар;

м- харьцангуй эсэргүүцлийн үзүүлэлт;

XV,YV- зэрэглэлийн үзүүлэлтүүд.

4. Олдсон хурдыг үндэслэн машины ээрэх эргэлтийн тоог тодорхойлж, машины паспортын дагуу хамгийн ойрын жижигийг сонгоно.

Эргүүлэх нь эд ангиудыг боловсруулах олон талт аргуудын нэг юм янз бүрийн төрөл. Энэ нь бүтээгдэхүүнийг засварлах эсвэл үйлдвэрлэх явцад өнгөлгөөний болон барзгар ажилд ашиглагддаг. Зүсэх нөхцлийг сонгоход болгоомжтой хандах нь энэ процессын бүтээмжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Энэ юу вэ

Зүсэх горим нь ихэвчлэн тооцооллоор олдсон шинж чанаруудыг хэлдэг. Эдгээр нь гүн, хурд, үйлчилгээ юм. Эдгээр үнэ цэнэ нь маш чухал юм. Тэдгээргүйгээр аль ч хэсгийг чанарын хувьд эргүүлэх боломжгүй юм.

Ашиглалтын горимыг тооцоолохдоо гүйцэтгэсэн ажлын манипуляцийн бусад шинж чанарыг харгалзан үзнэ.

  • зөвшөөрөгдсөн тэтгэмж;
  • ажлын хэсгийн жин;
  • машины эргэлтийн хурд.

Шаардлагатай бол эд ангиудыг боловсруулахад нөлөөлдөг эдгээр элементүүдийн бусад олон шинж чанарыг харгалзан үзнэ.

Үйл ажиллагааны горимуудын онцлог

Зүсэх үйл ажиллагааны тооцоог тусгай лавлагаа ашиглан гүйцэтгэдэг зохицуулалтын баримт бичиг, дээр байгаа Энэ мөчнэлээн хэд бий. Үзүүлсэн хүснэгтүүдийг сайтар судалж, тэдгээрийн тохирох утгыг сонгох шаардлагатай. Зөв хийгдсэн тооцоо нь ашигласан эд анги боловсруулах горимын өндөр үр ашгийг баталгаажуулж, хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийг баталгаажуулдаг.

Гэхдээ тооцооллын энэ арга нь үргэлж амжилттай байдаггүй, ялангуяа үйлдвэрлэлийн нөхцөлд асар олон тооны утгууд бүхий хүснэгтүүдийг судлахад маш их цаг зарцуулах нь зохисгүй байдаг. Зүсэх горимуудын бүх утгууд хоорондоо холбоотой болохыг тогтоосон. Хэрэв та нэг утгыг өөрчилбөл бусад бүх боловсруулалтын шинж чанар өөр болох нь зүйн хэрэг.

Тиймээс мэргэжилтнүүд огтлох нөхцлийг тодорхойлохдоо тооцоолол эсвэл аналитик аргыг ашиглахыг илүүд үздэг. Шаардлагатай бүх стандартыг тодорхойлохын тулд тусгай эмпирик томъёог ашигладаг. Энэ аргыг ашиглан тооцоолол туйлын үнэн зөв байхын тулд та токарийн дараах параметрүүдийг мэдэх хэрэгтэй.

  • булны хурд;
  • тэжээлийн хэмжээ;
  • хүч.

Асаалттай орчин үеийн үйлдвэрлэлийм тооцоог гүйцэтгэхийн тулд тусгай програм хангамж. Мэргэжилтэн зөвхөн мэдэгдэж буй өгөгдлийг оруулах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа компьютер тооцоолсон утгыг гаргах болно. Тооцооллын программыг ашиглах нь мэргэжилтнүүдийн ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөх, үйлдвэрлэлийг илүү үр ашигтай болгодог.

Тооцооллын схем

Зүсэх ажиллагааны тооцоог хийхээсээ өмнө ямар төрлийн зүсэх хэрэгсэл ашиглахыг тодорхойлох шаардлагатай энэ тохиолдолд. Эмзэг материалыг эргүүлэх эсвэл зүлгүүрээр боловсруулахдаа хамгийн бага гүйцэтгэлтэй төхөөрөмжийг сонгоно. Ашиглалтын явцад хэсэг нь ихэвчлэн маш их халдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв боловсруулах хурд маш өндөр байвал энэ нь гажиг болж, ашиглах боломжгүй болно.

Ямар төрлийн боловсруулалт хийгдэхийг харгалзан үзэх шаардлагатай - өнгөлгөө эсвэл барзгар. Эхний тохиолдолд хамгийн их нарийвчлалыг хангах үйл ажиллагааны параметрүүдийг сонгоно. Мэргэжилтнүүд мөн зүссэн давхаргын зузааныг анхаарч үздэг. Энэ шинж чанараас хамааран тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан шүргэх ажлыг гүйцэтгэхийн тулд нэвтрэлтийн тоог сонгоно.

Гүн

Гүн нь үйлдвэрлэсэн ажлын хэсгийн чанарыг баталгаажуулах хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Энэ нь зүссэн давхаргын зузааныг нэг дамжуулалтаар тодорхойлно. Төгсгөлийг нь тайрахдаа хэсгийн диаметрийг гүнээр нь авна.

Дамжуулалтын тоог харгалзан үздэг бөгөөд үүнийг боловсруулах тэтгэмжээр тодорхойлно.

Боловсруулсан диаметрийг өөрчлөх

  • 60% ширүүн рүү;
  • 20–30% хагас боловсруулалтын хувьд;
  • 10–20% дуусгах хүртэл.

Цилиндр бэлдэцийг огтлох гүнийг тодорхойлохын тулд дараахь томъёог ашиглана.

k=(D-d)/2, Хаана руу- огтлох гүн, Д- анхны диаметр, г- үүссэн диаметр.

Хавтгай хэсгүүдтэй ажиллахдаа зүсэх нөхцлийг тодорхойлохдоо диаметрийн оронд уртыг ашиглана. Барзгар хийх явцад гүн нь 2 мм-ээс их, хагас боловсруулалт - 1-2 мм, өнгөлгөө нь 1 мм-ээс бага байх ёстой гэж ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ параметр нь эд ангиудын чанарын шаардлагаас хамаарна. Нарийвчлалын ангилал бага байх тусам бүтээгдэхүүний шаардлагатай шинж чанарыг олж авахын тулд илүү олон дамжуулалт хийх шаардлагатай.

Иннинг

Тэжээл гэдэг нь ажлын хэсгийн эргэлт тутамд таслагчийн хөдөлгөөний хэмжээг хэлнэ. Барзгаржилтыг гүйцэтгэх үед энэ параметр нь хамгийн их боломжтой утгыг агуулж болно. Ажлын эцсийн шатанд тэжээлийн үнэ цэнийг барзгар чанарыг харгалзан тодорхойлно. Энэ шинж чанарАжлын хэсгийн зүсэлтийн гүн ба хэмжээсээс хамаарна. Хэмжээ бага байх тусам бага байна. Хэрэв зүссэн давхаргын зузаан нь том бол тэжээлийн хамгийн бага параметрүүдийг сонгоно.

Мэргэжилтнүүдийн ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд тусгай хүснэгтүүдийг боловсруулсан. Тэжээлийн утгыг тэнд зааж өгсөн болно өөр өөр нөхцөл байдалогтлох горим. Нарийвчлалтай тооцоо хийхийн тулд заримдаа таслагчийн эзэмшигчийн хэмжээг мэдэх шаардлагатай байдаг.

Хэрэв огтлох ажлыг их хэмжээний нөлөөллийн ачаалалтай хийж байгаа бол хүснэгтээс авсан утгыг 0.85-аар үржүүлэх шаардлагатай. Халуунд тэсвэртэй бүтцийн гангаар ажиллахдаа тэжээл нь 1 мм / эргэлтээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Хурд

Таслах хурд- энэ бол үндсэн ажлыг гүйцэтгэхийн өмнө тооцооллын үе шатанд тодорхойлогддог хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Үүний утга нь гүйцэтгэсэн үйлдлээс хамаарна. Ихэвчлэн төгсгөлийн зүсэлт нь хамгийн дээд хурдаар явагддаг. Өрөмдлөг эсвэл эргэлт нь энэ үйлдлийн параметрийн хувьд огт өөр шаардлага тавьдаг. Тиймээс, өгөгдсөн даалгаврыг үр дүнтэй гүйцэтгэхийн тулд та дараахь зүйлийг мэдэж байх хэрэгтэй.

  • сантехникийн үйл ажиллагааны төрөл;
  • ашигласан төрөл эргүүлэх хэрэгсэл;
  • ажлын хэсгийг хийсэн материал.

Уламжлалт эргэлтийн үед ажлын хэсгийн диаметрийг минутын эргэлтийн тоо болон π-ээр үржүүлэх замаар хурдыг тодорхойлно. Үр дүнгийн утгыг 1000-д хуваах ёстой. Мөн зүсэх горимын стандарт хүснэгтүүдийг ашиглан зүсэх хурдыг тодорхойлж болно.

Сонгосон гүйцэтгэлийн шинж чанарыг шалгаж байна

Гүн, тэжээл, хурдыг тодорхойлсны дараа тэдгээрийг шалгах шаардлагатай. Хүлээн авсан үйл ажиллагааны параметрүүд нь үйл ажиллагааны токарийн паспорт дээр заасан стандарт утгаас хэтрэхгүй байх ёстой.

Тоног төхөөрөмжийн хүчийг тодорхойлох нь зайлшгүй юм. Үүнийг хийхийн тулд зүсэх хүчийг түүний хурдаар үржүүлж, 1000-д хуваана. Үр дүнгийн утгыг машины паспорт дээр заасантай харьцуулна. Томъёогоор тооцоолсон параметрүүд нь илүү том бол тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд гүн, тэжээл, хурдыг тохируулах шаардлагатай.

Ямар зүсэх хэрэгсэл ашиглах вэ

Ийм машин дээр эд анги үйлдвэрлэх нь тусгай эргэлтийн хэрэгсэл ашиглан хийгддэг. Тэд дараахь зүйлийг өгөх ёстой.

  • авах замаар эд ангиудыг өндөр чанартай боловсруулах хүссэн хэлбэрболон хэмжээ;
  • ололт амжилт Өндөр чанарболовсруулсан гадаргуу;
  • эрчим хүчний хамгийн бага зардалтай өндөр бүтээмж;
  • үйлдвэрлэлд үйлдвэрлэх чадвар;
  • тогтвортой байдал;
  • тэдгээрийг үйлдвэрлэхэд үнэтэй материалын хамгийн бага хэрэглээ.

Эргэгч таслагчийг янз бүрийн параметрийн дагуу ангилдаг. Гүйцэтгэсэн ажлын төрлөөс хамааран тэдгээр нь зүсэх, дамжуулах, хэлбэржүүлэх, оноо хийх гэх мэт байж болно. Таслагч нь янз бүрийн материалаар хийгдсэн байдаг - алмаз, вольфрам, титан-волфрам болон бусад. Загвараас хамааран эдгээр хэрэгслүүд нь нэг хэсэг, угсармал эсвэл хосолсон байж болно.

Тодорхой төрлийн хэрэгслийг сонгохдоо гүйцэтгэж буй ажлын горим, ажлын хэсгийн хатуулаг, геометрийн параметрүүдзүсэх хэсэг болон бусад шинж чанарууд.

Зүсэх горимыг сонгох (зүсэх гүн, тэжээл, зүсэх хурд) нь боловсруулсан эд ангиудын үйлдвэрлэлийн хөдөлмөрийн бүтээмж, чанар, өртөгийг тодорхойлдог.

Токарь нь зүсэх горимыг зөв сонгох чадвартай байх ёстой хамгийн сайн ашиглахболовсруулалтын тодорхой нарийвчлал, цэвэр байдлыг хангахын зэрэгцээ зүсэгч болон машины хүчийг огтлох шинж чанар.

1. Зүсэлтийн гүн

Боловсруулалтын тэтгэмжийг нэг буюу хэд хэдэн дамжуулалтаар арилгаж болно; Аль болох цөөн дамжуулалттай ажиллах нь илүү ашигтай байдаг. Машины хүч, хүч чадал, түүнчлэн таслагчийн бат бөх байдал, ажлын хэсгийн хатуу байдал нь үүнийг зөвшөөрвөл бүх тэтгэмжийг нэг дамжуулалтаар арилгах хэрэгтэй. Хэрэв боловсруулалтын хэмжээ их, боловсруулсан гадаргуу нь нарийн, цэвэр байх ёстой бол нэмэлтийг хоёр дамжлагад тарааж, өнгөлгөөний ажилд нэг талдаа 0.5-1 мм эсвэл 1-2 мм диаметртэй үлдээнэ.

2. Тэжээл

Хамгийн их бүтээмжийг авахын тулд та аль болох том тэжээлтэй ажиллах хэрэгтэй.

Барзгар нунтаглах үед тэжээлийн хэмжээ нь тухайн хэсгийн хатуу байдал, таслагчийн бат бөх байдал, машины тэжээлийн механизмын сул холбоосоор хязгаарлагддаг.

Хагас болон өнгөлгөөний боловсруулалтын тэжээлийн хэмжээг боловсруулсан гадаргуугийн цэвэр байдал, эд ангиудын нарийвчлалд тавигдах шаардлагаар тодорхойлно. Хагас боловсруулалтын эргэлтийн ойролцоогоор тэжээлийн хэмжээг хүснэгтэд үзүүлэв. 4. V. Колесовын зүсэгчтэй ажиллах үед (62-р зургийг үз) хагас боловсруулалт хийх, зарим тохиолдолд гангийн боловсруулалтыг дуусгах үед тэжээл нь маш том байж болно - ойролцоогоор 1.5-3 мм / эргэлт. В.Колесовын аргын дагуу металл боловсруулахад санал болгож буй тэжээлийн утгыг хүснэгтэд үзүүлэв. 5.

Хүснэгт 4

Дунджаар шалан дээр үйлчилдэг нарийн эргэлтболох

Хүснэгт 5

Металл боловсруулахад санал болгож буй тэжээлийн хэмжээ
В.А.Колесовын аргын дагуу (Уралмашплантын мэдээллээр)

Жич: Илүү удаан эдэлгээтэй материалын хувьд бага хэмжээний тэжээлийн утгыг, бат бөх чанар багатай материалын хувьд том хэмжээтэй байдаг.

3. Зүсэх хурд

Зүсэх хурд нь боловсруулж буй материал, материал, багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, зүсэх гүн, тэжээл, хөргөлт зэргээс шалтгаална.

Тэргүүлэх үйлдвэрүүдийн өндөр хурдны токарьчдын туршлага, лабораторийн судалгаан дээр үндэслэн карбид зүсэгчээр боловсруулахад шаардлагатай зүсэлтийн хурдыг сонгох боломжтой тусгай хүснэгтүүдийг боловсруулсан.

Жишээ болгон хүснэгтэд үзүүлэв. Хүснэгт 6-д T15K6 карбидын зүсэгчийг ашиглан суналтын бат бэхийн сигмаб = 75 кг/мм² бүхий бүтцийн нүүрстөрөгч ба хайлштай ганг уртааш эргүүлэх үед төрөл бүрийн зүсэлтийн гүн ба тэжээлийн санал болгож буй зүсэлтийн хурдыг харуулав.

Хүснэгтэнд заасан зүсэлтийн хурд. 6, зориулагдсан тодорхой нөхцөлогтлох Эдгээр нь σ b = 75 кг / мм² гангийн эргэлтийг T15K6 карбид зүсэгчийг ашиглан φ = 45 ° тэргүүлэх өнцөгтэй, зүсэгчийн ашиглалтын хугацаа T = 90 мин байна.

Хүснэгтэд зааснаас өөр нөхцөлд. 6, зүсэх хурдны хүснэгтийн өгөгдлийг доор өгөгдсөн харгалзах коэффициентүүдээр үржүүлнэ.

Боловсруулсан материалын бат бөх чанарыг харгалзан үзсэн коэффициентүүд:
Таслагчийн бат бөх чанарыг харгалзан үзсэн коэффициентүүд: Хатуу хайлшийн зэрэглэлийг харгалзан үзсэн коэффициентүүд:

Хүснэгт 6

Таслах горимууд
бүтцийн болон хайлш ган эргүүлэх үед
суналтын бат бэх
σ b = 75 кг/мм²
T15K6 хавтан бүхий таслагч


4. Орчин үеийн токарийн машинд тавигдах шаардлага

Өндөр хүчин чадалтай эргэлтэнд зориулагдсан токарь нь ердийн токарьтай харьцуулахад илүү өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Ажиллаж байхдаа өндөр хурдтайогтлох үед машинуудын хатуу байдал хангалтгүй, голын холхивч, тулгуурын хөдлөх холбоосууд дахь хэт их зай байгаа эсэх, машин, ган эсвэл ажлын хэсгийн хурдан эргэлддэг бие даасан хэсгүүдийн тэнцвэргүй байдлаас шалтгаалан чичиргээ үүсэх аюултай.

Иймээс машиныг чимээгүй, чичиргээгүй ажиллуулахын тулд түүний салангид хэсгүүд (бул, тулгуур, сүүл) хангалттай хатуулагтай байх ёстой бөгөөд эргэдэг хэсгүүдийг сайтар тэнцвэржүүлсэн байх ёстой.

Өндөр хурдтай зүсэх зориулалттай токарийн хүч илүү их байх ёстой, учир нь хэрчих хурд өндөр байх тусам цахилгаан моторын хүч их байх болно.

Эдгээр шаардлагыг дотоодын машин хэрэгслийн үйлдвэрлэлд үйлдвэрлэсэн машинууд, жишээлбэл, бидний нарийвчлан судалж үзсэн 1A62 шураг хайчлах токарь, 1K62 машин гэх мэтээр хангадаг.

Гэсэн хэдий ч өндөр гүйцэтгэлтэй зүсэхийн тулд зарим тохиолдолд үндсэн эд ангиудыг нь өөрчилсөн хуучин загварын токарьуудыг үйлдвэрт байдаг ашиглах боломжтой байдаг.

Энэ төрлийн машиныг өөрчлөх гэж нэрлэдэг орчин үеийн байдал.

Одоо байгаа машинуудыг өндөр гүйцэтгэлтэй зүсэх зориулалттай хөрвүүлэх нь зарим тохиолдолд голчлон ээрэх хурдыг нэмэгдүүлэх, одоо байгаа цахилгаан моторыг илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээр солих явдал юм; бусад тохиолдолд илүү нарийн төвөгтэй өөрчлөлт хийх шаардлагатай, жишээлбэл, үрэлтийн шүүрч авах, үндсэн хөтөчийн загварыг өөрчлөх, булны албадан тослох төхөөрөмжийг нэмэх, машины бие даасан хэсгүүдийг бэхжүүлэх гэх мэт.

Спиндлийн хурдыг нэмэгдүүлэх нь машин хэрэгслийг өндөр хурдны зүсэлт болгон хувиргахад өргөн хэрэглэгддэг арга хэмжээний нэг бөгөөд одоо байгаа дамаруудын диаметрийг өөрчлөх замаар хийгддэг. Үүний зэрэгцээ цахилгаан моторыг илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээр сольсон. Цахилгаан мотороос машин руу чиглэсэн хавтгай туузан дамжуулалтыг V бүсээр сольсон (Зураг 2, b-ийг үз). Энэхүү дамжуулалт нь дамарны өргөнийг өөрчлөхгүйгээр шаардлагатай эрчим хүч, арааны харьцааг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Өндөр хурдны боловсруулалтад шилжүүлсэн машинуудыг сайтар шалгаж, шаардлагатай бол засварлах ёстой. Засвар хийхдээ голын холхивч, үрэлтийн шүүрч авах, диаметр хэмжигч зэрэгт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Спиндлийн холхивчийг сайтар тохируулах шаардлагатай бөгөөд шаантагуудыг чангалах замаар диаметр хэмжигчний хөдөлж буй хэсгүүдийн цоорхойг арилгана. Үрэлтийн шүүрч авах ажиллагааг шалгаж, шаардлагатай бол зохих ёсоор бэхжүүлэх шаардлагатай. Машиныг үргэлж сайн тосолж байх ёстой, ялангуяа түүний хурдны хайрцгийг.

Суурь дээр машиныг найдвартай суурилуулах нь зайлшгүй нөхцөлчичиргээнээс зайлсхийх, ялангуяа тэнцвэргүй эргэдэг хэсгүүдтэй машинуудад.

Хяналтын асуултууд 1. Зүсэлтийн гүн ба тэжээлийг сонгох журмыг тайлбарла.
2. Хүснэгтийг ашиглан T15K6 карбидын зүсэгчээр t - 3 мм зүсэлтийн гүнд σ b = 75 кг/мм² бүтцийн ганг эргүүлэх үед зүсэх хурдыг сонгоно. 6, тэжээл авах s = 0.2 мм / эргэлт.
3. t = 2 мм зүсэлтийн гүнд σ b = 50-60 кг/мм² эргүүлэх үед зүсэх хурдыг T5K10 карбидын зүсэгчээр s = 0,25 мм/эргэлтээр сонгоно.
4. t = 1 мм зүсэлтийн гүнд σ b = 100 кг/мм² хайлшин ганг эргүүлэх үед зүсэх хурдыг T30K4 карбидын зүсэгчээр s = 0,15 мм/эргэлттэй, зүсэгчийн ашиглалтын хугацаа 30 минутаар сонгоно.
5. Ямар үндсэн шаардлагыг хангасан байх ёстой вэ? токарьөндөр хурдтай огтлох?
6. Машины шинэчлэл гэж юу вэ?
7. Одоо байгаа машинуудыг өндөр хурдтай зүсэх зориулалтаар шинэчлэх үндсэн арга замыг жагсаа.

Таслах горим нь зүсэлтийн гүн, тэжээл, зүсэх хурд, багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг хослуулахыг хэлнэ.

Зүсэх горимын элементүүдийг дараах дарааллаар тогтооно: нэгдүгээрт, зүсэлтийн хамгийн их боломжтой гүнийг (боловсруулах технологиор зөвшөөрөгдсөн) тодорхойлно; сонгосон гүнд үндэслэн тэжээлийн дээд хэмжээг (боловсруулах технологиор зөвшөөрөгдсөн) тодорхойлно; Сонгосон гүн ба тэжээл дээр үндэслэн багаж хэрэгслийн ашиглалтын тодорхой хугацааг харгалзан зүсэх зөвшөөрөгдөх хурдыг олно. Дараа нь зүсэх горимын сонгосон элементүүдийг шалгана. Тэжээлийг машины механизмын хүч чадал, хурдыг - зүсэх хүч ба машины хүч хоёрын хоорондох захидал харилцаагаар удирддаг.

Зүсэлтийн гүнийг голчлон боловсруулахад үлдсэн тэтгэмжээр тодорхойлно. Хэрэв боловсруулалтын нарийвчлал, барзгар байдалд хязгаарлалт байхгүй бол бүх тэтгэмжийг нэг ажлын цус харвалтаар таслана. Хэрэв техникийн нөхцөл нь нэг ажлын цохилтоор боловсруулахыг зөвшөөрдөггүй бол тэтгэмжийг барзгар, өнгөлгөөний ажлын цус харвалт болгон хуваана. Барзгар ажлын цус харвалт нь хамгийн их зүсэлтийн гүнээр хийгддэг бөгөөд өгөгдсөн барзгар байдал, хүлцэл бүхий хэсгийг үйлдвэрлэхэд хамгийн бага хэмжээ үлдээдэг.

Иннинг.Хөдөлмөрийн бүтээмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд хамгийн их тэжээлээр ажиллахыг зөвлөж байна. Тэжээлийн хэмжээ нь ерөнхийдөө машины эргэлт, тэжээлийн механизмын сул холбоосын хүч, ажлын хэсгийн хатуу байдал, багажийн бат бөх байдал, ажлын хэсгийн гадаргуугийн тэгш бус байдлын шаардлагаар хязгаарлагддаг. Практикт тэжээлийн утгыг ихэвчлэн лавлах номноос авдаг.

Таслах хурд.Зүсэх, тэжээлийн гүнийг тодорхойлсны дараа зүсэх хурдыг тодорхойлно.

Булангийн хурд П(rpm-ээр) машиныг томъёогоор тодорхойлно

Тооцоолсон эргэлтийн хурдыг машины бодит эргэлтийн хурдыг харгалзан тохируулна. Бодит эргэлтийн хурдыг үндэслэн зүсэлтийн бодит хурдыг тооцоолно. Машины эргэлтийн бодит хурд нь тооцоолсон хэмжээнээс 5% -иас ихгүй байх ёстой.

Сонгосон зүсэх горимын элементүүдийг шалгаж байна

Хурд шалгах.Машины хүчин чадал дээр үндэслэн хурдыг шалгана. Энэ машины хүч нь зүсэх горимын сонгосон үндсэн элементүүдийг боловсруулахад хангалтгүй байж магадгүй юм. Машины хөдөлгүүрийн тооцоолсон хүч Н resмашины цахилгаан хөдөлгүүрийн хүчнээс бага буюу түүнээс багагүй байх ёстой Н st, өөрөөр хэлбэл Н res Н st .

Хэрэв машины хүч хангалтгүй бол хүлээн зөвшөөрөгдсөн хурдыг багасгах хэрэгтэй.

Тэжээлийн шалгалт.Барзгар нунтаглах үед томилогдсон тэжээлийг машины тэжээлийн механизмын эд ангиудын хүч чадлаар шалгах ёстой. Таслах хүчний тэнхлэгийн бүрэлдэхүүнийг тодорхойлно Р xхүлээн зөвшөөрсний дараа. Энэ нь машины механизмын хүч чадлаар зөвшөөрөгдсөн хамгийн их хүчнээс бага эсвэл дор хаяж тэнцүү байх ёстой П st, үйлдвэрлэгчийн машины паспорт дээр заасан, i.e. Р x Р st. Хэрэв Р x Р st , тэжээлийг багасгах шаардлагатай байна.

§ 14. Багажны материалын талаархи мэдээлэл. Тэдэнд тавигдах шаардлага

Өнгөрсөн үеийн төгсгөлд. мөн энэ зууны эхэн үед металл боловсруулах үйлдвэрт чипс арилгах үйл явц маш бага хөгжлийн түвшинд байсан.Багажны үндсэн материал нь элэгдлийн эсэргүүцэл багатай, дулааны ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй нүүрстөрөгчийн ган байв. Зүсэх явцад 1.2% нүүрстөрөгчийн агууламжтай багажийн гангаар хийгдсэн, 66 HRC хатуулаг хүртэл хатуурсан багажийн зүсэгч ирмэг нь 200-250 ° C температурыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд 10-ийн зүсэлтийн хурдаар боловсруулах боломжийг олгодог. 15 м/мин.

Хэсэг хугацааны дараа хром, вольфрам, молибден, ванади гэх мэт нэмэлтүүдээр хайлуулсан багажны ган гарч ирсэн нь 20-25 м / мин хурдтай ажиллах боломжтой болсон. Нүүрстөрөгчийн болон хайлштай гангаар хийсэн зүсэгчийг нэг ширхэг металлаас нэг хэсэг болгон хийдэг.

20-р зууны эхний хорин жилд 19% орчим вольфрамын агууламжтай, 650 ° C хүртэл температурт ажиллах чадвартай өндөр хурдны ган нээгдсэн (1906). Өндөр хурдны ган нь нүүрстөрөгчийн багажны гангаар хийсэн багаж хэрэгслийг ашиглах үед зүсэх хурдыг 2-3 дахин их болгодог.

Кобальт (Co), хром (Cr) ба вольфрам (W) өндөр агууламжтай материалтай хийсэн цаашдын туршилтууд нь эдгээр металлын хайлш - 800 хэмийн температуртай стелит (1915) үйлдвэрлэхэд хүргэсэн.

Эдгээр хоёр шинэ материал нь боловсруулалтын салбарт гарсан томоохон дэвшлийг илэрхийлсэн. Багажны ган зүсэгчээр 100 мм диаметртэй, 500 мм урттай ган булыг эргүүлэхэд машинд 100 минут зарцуулсан. Өндөр хурдны ган нь энэ хугацааг 26 минут болгон багасгах боломжийг олгосон бөгөөд одны таслагч үүнийг 15 минут болгон авчирсан.

1920 онд анх удаа металл керамик хатуу хайлш үйлдвэрлэв. Энэхүү нээлт нь зүсэгч багажийг хөгжүүлэхэд хамгийн чухал үүрэг гүйцэтгэх хувь тавилантай байв. 1930-аад онд металл керамик хатуу хайлшийг металл боловсруулахад өргөнөөр ашиглаж байжээ. Хатуу хайлшаар хийсэн анхны багажууд нь стандарт булны боловсруулалтын хугацааг 6 минут хүртэл багасгах боломжтой болсон. Өнөө үед энэ багажийн материал нь металл хайчлах салбарт зонхилох байр суурийг эзэлдэг.

Хатуу хайлш нь 800-900 ° C-ийн температурт халаахад харьцангуй өндөр хатуулаг хадгалж, өндөр зүсэх хурдаар боловсруулах боломжийг олгодог. Багажны зохих геометрийн параметрүүдтэй бол зүсэх хурд нь 45-р ангийн ган боловсруулах үед 500 м / мин, хөнгөн цагаан боловсруулах үед 2700 м / мин хүрдэг. Карбидын багажийг хатууруулсан (67 хүртэлх HRC) болон зүсэхэд хэцүү гангаар хийсэн эд ангиудыг боловсруулахад ашиглаж болно.

Хатуу хайлшийг хавтан хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг, хэлбэр, хэмжээгээрээ стандартчилагдсан, цул буюу хөндий багана. Багажны үйлдвэрлэлийн чухал үйл явдал бол 50-аад оны дунд үед "хурцлахгүй" зарчим дээр тулгуурлан эргэдэг хурц үзүүртэй хавтан бүхий багаж хэрэгслийг бий болгосон явдал байв.

Нэг зүсэх ирмэг элэгдэхэд хавтанг дахин нунтаглахаар салгадаггүй, харин эргүүлж, шинэ зүсэгчийг үргэлжлүүлэн зүснэ. 50-аад онд эрдэс керамик материал гарч ирэв. Түүний үйлдвэрлэл нь металл керамик хатуу хайлш үйлдвэрлэх үйл явцтай маш төстэй юм. Ашигт малтмалын керамик материалын үндэс нь ихэвчлэн корунд (хөнгөн цагааны исэл Al 2 O 3) байдаг. Гэсэн хэдий ч эрдэс керамик өргөн хэрэглээг олж чадаагүй байна. Үүний гол шалтгаан нь хүч чадал хангалтгүй юм.

1969-1973 онд бүрээстэй эргэдэг хавтангууд гарч ирсэн бөгөөд үүний мөн чанар нь элэгдэлд тэсвэртэй карбидын давхаргыг бат бөх карбидын сууринд түрхсэн явдал юм. Эхний карбидын оруулга нь 4-5 микрон зузаантай титан карбидын давхаргатай байв. Бүрхүүлийг ашигласнаар бичлэгийн ашиглалтын хугацааг ойролцоогоор 300% нэмэгдүүлсэн. Энэхүү мэдэгдэхүйц сайжруулалтыг хэрэглэсэн давхарга нь өндөр температурт химийн өндөр тогтвортой байдал бүхий тархалтын саад болж байгаатай холбон тайлбарлаж байна.

1976 онд хөнгөн цагааны ислийг ашиглан давхар бүрсэн бичлэгүүдийг (GG015 төрөл) бүтээсэн. 1 микрон зузаантай гаднах давхарга нь хөнгөн цагааны ислээр, 6 микрон зузаантай завсрын давхарга нь титан карбидаар хийгдсэн байдаг.

Энэ төрлийн хоёр давхар бүрээстэй карбидын оруулга нь ган, цутгамал төмрийг 1300 ° C хүртэл температурт боловсруулах үед өндөр, дунд, бага зүсэх нөхцөлд маш сайн зүсэх шинж чанартай байдаг.

Алмаз нь багаж хэрэгслийн материалын дунд онцгой байр эзэлдэг бөгөөд хамгийн хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй, гэхдээ хэврэг, хамгийн үнэтэй материал юм.

Манай улсад куб бор нитрид (азот, борын атомуудаас бүрдэх бодис) дээр суурилсан шинэ хэт хатуу бодис бий болсон; өндөр хатуулагтай (9000 кгс / мм 2 хүртэл), халуунд тэсвэртэй (1400 С) синтетик материаллаг тохой. Элбор нь нүүрстөрөгч агуулсан материалд химийн хувьд идэвхгүй бөгөөд алмазаас илүү хүчтэй байдаг. CBN-ээр хийсэн багаж нь элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Нунтаг хэлбэрийн CBN нь нунтаглах дугуй болон бусад зүлгүүрийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд, багана хэлбэрийн CBN нь таслагч үйлдвэрлэхэд ашиглагддаг.

19-р зурагт багажны материалын хөгжлийг хэлбэрээр дүрсэлсэн болно

Цагаан будаа. 19. Багажны материалын хөгжлийн диаграмм

абсцисса тэнхлэгийн дагуу он жилүүдийг зурсан график, тухайн зууны янз бүрийн жилүүдэд ижил булыг эргүүлэхэд шаардагдах хугацааг ординатын тэнхлэгийн дагуу зурна. Графикаас харахад загварын булны боловсруулалтын хугацаа 1900-аад оны эхээр 100 минут байсан бол 1970-аад оны дундуур 1 минут болж буурсан байна.

Хэрэгслийн материалд тавигдах шаардлага. Зүсэх материал нь дараахь үндсэн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

өндөр хатуулагтай, боловсруулж буй металлын хатуулагаас ихээхэн давсан;

өндөр механик хүч чадал - багажны зүсэх гадаргуу нь хэврэг хугарал, мэдэгдэхүйц хуванцар хэв гажилтгүй, өндөр даралтыг тэсвэрлэх ёстой;

өндөр дулаан эсэргүүцэл - материал нь халах үед зүсэх процессыг явуулахад хангалттай хатуулагтай байх ёстой;

өндөр элэгдэлд тэсвэртэй - материалын өндөр температурт удаан хугацаагаар ажиллах чадвар.

Багаж үйлдвэрлэхэд эдгээр шаардлагыг янз бүрийн түвшинд (өөр өөр нөхцөлд) хангадаг дараах бүлгийн материалыг ашигладаг: 1) багажийн нүүрстөрөгчийн ган; 2) багажны хайлш ган; 3) өндөр хурдны ган; 4) металл керамик хатуу хайлш; 5) эрдсийн керамик материал; 6) алмаз; 7) зүлгүүрийн материал; 8) бүтцийн ган.

Хүснэгтэнд 2-р зурагт багажийн үндсэн материалын шинж чанарыг харуулсан ба диаграммд (зураг 20) зүсэх температураас хамаарч хатуулгийг харуулав.

Багажны нүүрстөрөгчийн ган. Зүсэх хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд нүүрстөрөгчийн ган зэрэглэлийг ашигладаг: U7, U8, ..., U13, U7A, U8A, ..., U13A. U үсэг нь ган нь нүүрстөрөгч гэдгийг илтгэнэ; тоонууд нь нүүрстөрөгчийн дундаж хувь;

2. Багажны үндсэн материалын шинж чанар

Хэрэгслийн материал

материал

Хатуулаг, HRA

Гулзайлтын бат бэх, Н/м 10 7

Шахалтын бат бэх Н/м 10 7

Дулаан дамжилтын илтгэлцүүр, Вт/м*К

Дулааны эсэргүүцэл. мөндөр

Харьцангуй зөвшөөрөгдөх зүсэлтийн хурдны коэффициент

Нүүрстөрөгчийн ган

Өндөр хурдны ган

Хатуу хайлш

Ашигт малтмалын керамик

Цагаан будаа. 20. Багажны материалын хатуулгийн температураас хамаарах хамаарал

А үсэг нь ган нь хамгийн бага (бага) хортой хольц агуулсан өндөр чанартай болохыг харуулж байна. Зэрэглэл ба тэдгээрийн найрлагыг ГОСТ 1435-54-д өгсөн болно.

Нүүрстөрөгчийн гангаар хийсэн багаж нь 10-15 м / мин зүсэх хурд, 200-250 ° C зүсэх температурт боловсруулах боломжийг олгодог.

Металл боловсруулах, зүсэх багаж хэрэгсэл дээр ажилладаг бага хурдтай. Цүүцийг U9A гангаар, хусуур, файлыг U13 гангаар хийдэг. Нүүрстөрөгчийн ган сайн нунтагладаг тул U12A ган нь нарийн давирхайтай нарийн утас боловсруулахад шаардлагатай цорго үйлдвэрлэхэд ашиглагддаг.

Хайлштай багажийн ган.Хайлштай багажийн ган нь нүүрстөрөгчийн гангаас тэдгээрт хайлшлах элементүүд байдаг - хром, вольфрам, молибден, ванади, манган, цахиураас ялгаатай. Ийм нэмэлттэй ганг хайлштай багажийн ган гэж нэрлэдэг. Хайлштай ган нь 250-300 ° C-ийн халаалтын температурыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд 20-25 м / мин зүсэлтийн хурдтай ажиллах боломжтой болгодог. Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг брэндүүд нь ХВ5, ХВГ, 9ХС, ХГ. Тайруулагч ба хэлбэрийн зүсэгчийг ХВ5 гангаар хийсэн. Том энгэрийг HVG гангаар хийдэг.9ХС ган нь өндөр карбидын нэгэн төрлийн шинж чанартай байдаг. Үүнээс нимгэн зүсэх элемент бүхий багаж хэрэгслийг хийдэг - өрөм, хайч, цорго, үхэр, жижиг диаметртэй төгсгөлийн тээрэм. Хайлшийн гангийн бүлэг ба зэрэглэлийн химийн найрлагыг ГОСТ 5950-63-д өгсөн болно.

Өндөр хурдны ган.Өндөр хурдны багажны ган нь хайлш гангаас вольфрам, ванади, хром, молибдений өндөр агууламжаараа ялгаатай. Өндөр хурдны ган нь илүү хатуулаг, бат бөх, элэгдэлд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй байдаг. Эдгээр нь 550-600 ° C-ийн температурт зүсэх шинж чанараа алддаггүй бөгөөд нүүрстөрөгчийн гангаар хийсэн багажнаас 2.5-3 дахин, хайлштай гангаар хийсэн багажнаас 1.5 дахин их зүсэх хурдтай ажиллах боломжийг олгодог. Хурдан зүсэх ган нь хэвийн бүтээмжтэй ган (R18, R9 гэх мэт) болон бүтээмж өндөртэй ган (R18F2K5, R9F2K5 гэх мэт) гэж хуваагддаг. Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг ган нь P9 ба P18 юм. Эдгээр гангийн хатуулаг нь HRC 62-64.Хэвийн бүтээмжтэй өндөр хурдтай ган нь 60 м/мин, өндөр хурдны ган нь 100 м/мин хүртэл зүсэх хурдыг зөвшөөрдөг. Маш олон төрлийн багаж хэрэгслийг өндөр хурдтай гангаар хийдэг: таслагч, өрөм, countersinks, зүсэгч, цилиндр зүсэгч, хавтан, зүсэгч, энгэрийн таслагч гэх мэт.

Хатуу хайлш. Металл керамик хатуу хайлшийг багажны зүсэх хэсгийг хийхэд ашигладаг. Металл керамик хайлшийг галд тэсвэртэй металлын карбидын нунтаг: вольфрам, титан, тантал, кобальтыг холбосон нунтагаар үйлдвэрлэдэг. Хатуу хайлш нь өндөр халуунд тэсвэртэй (1000 ° C хүртэл), элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Эдгээр нь өндөр хурдны ган багажтай харьцуулахад 3-4 дахин их зүсэх хурдтай ажиллах боломжийг танд олгоно. Хатуу хайлшийг тодорхой хэлбэр, стандарт хэмжээтэй хавтан хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг (ГОСТ 2209-69).

Хатуу хайлшийн хэрэглээний хамрах хүрээг ГОСТ 3882-74-т заасан байдаг. Таслагч нь карбидын хайлшаар хийгдсэн байдаг янз бүрийн төрөл, өрөм, тоолуур, хайч, эцсийн тээрэм, хавтан, цорго гэх мэт.

Ашигт малтмалын керамик материал.Багажны зүсэх хэсгийг үйлдвэрлэхэд эрдэс-керамик материалыг (микролит, терликорундум) ашигладаг. Микролит нь хатуу хайлш шиг синтерингээр үүсдэг. Ашигт малтмалын керамик хавтан нь өндөр хатуулаг (HRA=91-93), өндөр халуунд тэсвэртэй (1200 ° C хүртэл), элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Керамик материалын сул тал нь эмзэг байдал, хүч чадал багатай байдаг. TsN-332 маркийн материал нь хамгийн өндөр зүсэх шинж чанартай байдаг.

Керамик материалыг голчлон хагас боловсруулалт, нарийн ширхэгтэй тээрэмдэх, нунтаглахгүй оруулгатай төгсгөлийн тээрэм бүхий нарийн болон нарийн тээрэмдэхэд ашигладаг.

Алмаз. Алмаз бол багаж хэрэгслийн хамгийн хатуу материал юм. Алмазын хатуулаг нь вольфрамын карбидын хатуулагаас 7 дахин, титан карбидын хатуулагаас 3.5 дахин их байдаг. Алмаз нь өндөр дулаан дамжуулалттай, элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Алмазны сул тал нь эмзэг байдал, бага эгзэгтэй температур (700-750 ° C), өндөр өртөгтэй байдаг.

Алмаз нь байгалийн болон синтетик байж болно. Байгальд алмаз нь талст болон харилцан ургасан талст ширхэг, талст хэлбэрээр олддог. Хиймэл (синтетик) алмазыг энгийн бал чулуунаас өндөр температур, даралтанд оруулах замаар гаргаж авдаг. "Карбонадо", "Баллас" зэрэг синтетик алмазыг талст, нунтаг хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг. Синтетик алмаазан нунтаглах дугуй нь карбидын зүсэх хэрэгслийг хурцалж, дуусгахад ашигладаг.

Зүсэгч, төгсгөлийн тээрэм, өдөн өрөм нь алмаазаар тоноглогдсон. Зүсэх хэрэгсэлд 931-0.75 каратын жинтэй талстыг ашигладаг (1 карат нь 0.2 гр).

Куб борын нитрид.Дотоодын үйлдвэрлэл нь хиймэл алмаазтай ижил зорилгоор синтетик материалыг үйлдвэрлэдэг. Эдгээрт үндсэндээ куб борын нитрид орно. Энэ нь бор, азотын химийн нэгдэл юм. Үүнийг үйлдвэрлэх технологи нь синтетик алмааз үйлдвэрлэхтэй төстэй юм. Эхлэх материал нь борын нитрид бөгөөд түүний шинж чанар нь бал чулуутай төстэй юм. "Элбор R", "нийлмэл", "кубинит" куб борын нитридын үйлдвэрлэлийн зэрэг нь өндөр хатуулагтай, өндөр дулаан багтаамжтай, элэгдэлд тэсвэртэй байдаг.

Elbor R зэрэг нь эрдэс керамик болон хатуу хайлшаас хамаагүй давуу шинж чанартай байдаг. CBN таслагчийг хатуурсан ган (HRC45-60 хатуулагтай), хром-никель цутгамал төмрийг нарийн өнгөлгөөнд ашигладаг. CBN нүүрний тээрэм нь хатуурсан ганг дуусгах, гадаргуугийн тэгш бус байдлыг олж авах боломжийг олгодог Ра 1.25 микрон.

Сүүлийн үед өндөр бат бэх, 3-4 мм диаметртэй, 5-6 мм урттай, их хэмжээний поликристал борын нитридын формацуудыг үйлдвэрлэх ажлыг эзэмшсэн. Таслагч болон төгсгөлийн тээрэмүүдийг ийм поликристалаар тоноглох нь 50 хүртэлх HRC хатуулагтай хатууруулсан ган, барзгар байдлын параметр бүхий өндөр бат бэх ширэм боловсруулах боломжтой болгодог. Ра 0.50 мкм.

Бүтцийн ган. Барилга, бариул, нийлмэл багаж хэрэгслийг тэмдэглэх эд ангиудыг үйлдвэрлэхэд бүтцийн ганг ашигладаг: St5" Stb, ган 40, 45, 50 гэх мэт.

Металл боловсруулах олон үйлдэлт аргуудын нэг бол эргэлт юм. Энэ нь барзгар, эд анги үйлдвэрлэх, засварлах явцад ашиглагддаг. зүсэх горимыг оновчтой сонгох замаар үр дүнтэй өндөр чанартай ажилд хүрдэг.

Процессын онцлог

Эргэлтийг таслагч ашиглан тусгай машин дээр гүйцэтгэдэг. Үндсэн хөдөлгөөнийг булны тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь түүнд бэхлэгдсэн объектын эргэлтийг баталгаажуулдаг. Тэжээлийн хөдөлгөөнийг тулгуурт бэхэлсэн хэрэгслээр гүйцэтгэдэг.

Онцлог шинж чанартай ажлын үндсэн төрлүүд нь: нүүр ба хэлбэрийн эргэлт, уйтгартай, нүх, ховил боловсруулах, шүргэх, зүсэх, утас зохион бүтээх. Тэдгээр нь тус бүрийг тохирох тоног төхөөрөмжийн үр бүтээлтэй хөдөлгөөнүүд дагалддаг: дамжих ба түлхэх, хэлбэржүүлсэн, уйтгартай, шүргэх, зүсэх, урсгалтай таслагч. Төрөл бүрийн машинууд нь жижиг, маш том объект, дотоод болон гадаад гадаргуу, хавтгай ба эзэлхүүнтэй ажлын хэсгүүдийг боловсруулах боломжийг олгодог.

Горимуудын үндсэн элементүүд

Эргэлтийн үед зүсэх горим нь үйл ажиллагааны параметрүүдийн багц юм металл зүсэх машиноновчтой үр дүнд хүрэхэд чиглэсэн. Үүнд: дараах элементүүд: гүн, тэжээл, давтамж, булны хурд.

Гүн гэдэг нь нэг дамжуулалтаар таслагчаар зайлуулсан металлын зузаан юм (t, мм). Тодорхойлсон цэвэр байдлын үзүүлэлтүүд болон харгалзах барзгар байдлаас хамаарна. Барзгар эргэлтийн үед t = 0.5-2 мм, өнгөлгөөний үед - t = 0.1-0.5 мм.

Тэжээлт - ажлын хэсгийн нэг эргэлттэй харьцуулахад урт, хөндлөн эсвэл шугаман чиглэлд багажийн хөдөлж буй зай (S, мм / эргэлт). Үүнийг тодорхойлох чухал параметрүүд нь геометрийн болон чанарын шинж чанарууд юм

Спиндлийн эргэлтийн хурд нь ажлын хэсгийг бэхэлсэн үндсэн тэнхлэгийн эргэлтийн тоо бөгөөд тодорхой хугацааны туршид (n, rev/s).

Хурд - давтамж (v, м / с) -ээр хангагдсан өгөгдсөн гүн, чанарт нийцсэн нэг секундын дамжуулалтын өргөн.

Эргэлтийн хүч нь эрчим хүчний хэрэглээний үзүүлэлт юм (P, N).

Давтамж, хурд, хүч нь эргэлт хийх явцад зүсэх горимын хамгийн чухал харилцан уялдаатай элементүүд бөгөөд тодорхой объектыг дуусгах оновчлолын үзүүлэлтүүд болон бүхэл бүтэн машины үйл ажиллагааны хурдыг хоёуланг нь тогтоодог.

Анхны өгөгдөл

Үзэл бодлоор системчилсэн хандлагаЭргэлтийн процессыг нарийн төвөгтэй системийн элементүүдийн зохицуулалттай үйл ажиллагаа гэж үзэж болно. Үүнд: багаж хэрэгсэл, ажлын хэсэг, хүний ​​хүчин зүйл. Тиймээс энэ системийн үр нөлөө нь хүчин зүйлийн жагсаалтад нөлөөлдөг. Эргэлтийн үед зүсэх горимыг тооцоолох шаардлагатай үед тус бүрийг харгалзан үзнэ.

  • Тоног төхөөрөмжийн параметрийн шинж чанар, түүний хүч, булны эргэлтийн хяналтын төрөл (шаталсан эсвэл шатлалгүй).
  • Ажлын хэсгийг бэхлэх арга (нүүр, нүүрний хавтан ба тогтвортой амрах, хоёр тогтвортой амрах).
  • Физик ба механик шинж чанарболовсруулсан металл. Түүний дулаан дамжилтын илтгэлцүүр, хатуулаг, хүч чадал, үйлдвэрлэсэн чипсийн төрөл, тоног төхөөрөмжтэй харьцуулахад зан чанарын шинж чанарыг харгалзан үздэг.
  • Таслагчийн геометрийн болон механик шинж чанарууд: булангийн хэмжээс, эзэмшигч, оройн радиус, хэмжээ, төрөл, материал нь тохирох дулаан дамжуулалт ба дулааны багтаамжтай, хатуулаг, хатуулаг, хүч чадал.
  • Тодорхойлсон гадаргуугийн параметрүүд, түүний барзгар байдал, чанар.

Хэрэв системийн бүх шинж чанарыг харгалзан үзэж, оновчтой тооцоолсон бол энэ нь хүрэх боломжтой болно хамгийн их үр ашигтүүний ажил.

Эргэлтийн үр ашгийн шалгуур

Эргэлтийн тусламжтайгаар үйлдвэрлэсэн эд анги нь ихэвчлэн чухал механизмын бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гурван үндсэн шалгуурыг харгалзан шаардлагыг хангасан. Хамгийн гол нь тус бүрийг аль болох их хийх хэрэгтэй.

  • Таслагчийн материал ба эргүүлж буй объектын хоорондын захидал харилцаа.
  • Тэжээл, хурд, гүнийг оновчтой болгох, хамгийн их бүтээмж, өнгөлгөөний чанар: хамгийн бага барзгар байдал, хэлбэрийн нарийвчлал, согог байхгүй.
  • Хамгийн бага нөөцийн зардал.

Эргэлтийн үед зүсэх горимыг тооцоолох процедурыг өндөр нарийвчлалтайгаар гүйцэтгэдэг. Үүний тулд хэд хэдэн өөр өөр системүүд байдаг.

Тооцооллын аргууд

Өмнө дурьдсанчлан, эргэлт хийх явцад зүсэх горимыг харгалзан үзэх шаардлагатай их хэмжээнийянз бүрийн хүчин зүйл, параметрүүд. Технологийн хөгжлийн явцад олон тооны шинжлэх ухааны оюун ухаан нь янз бүрийн нөхцөлд зүсэх горимын оновчтой элементүүдийг тооцоолоход чиглэсэн хэд хэдэн цогцолборыг боловсруулсан.

  • Математик. Одоо байгаа эмпирик томъёог ашиглан үнэн зөв тооцоолно гэсэн үг.
  • График-аналитик. Математик болон график аргуудын хослол.
  • Хүснэгт. Тусгай нарийн төвөгтэй хүснэгтэд заасан үйл ажиллагааны нөхцөлд тохирсон утгыг сонгох.
  • Машин. Програм хангамжийг ашиглах.

Хамгийн тохиромжтойг нь гүйцэтгэгчээс өгсөн үүрэг даалгавар, үйлдвэрлэлийн үйл явцын массаас хамааран сонгоно.

Математик арга

Аналитик тооцоолсон томьёо байдаг бөгөөд илүү төвөгтэй байдаг. Тооцооллын үр дүн, технологийн өөрийн онцлог шинж чанар, шаардагдах нарийвчлалаар системийн сонголтыг тодорхойлно.

Гүнийг боловсруулалтын өмнөх (D) ба дараа (d) ажлын хэсгийн зузаанын зөрүүгээр тооцоолно. Уртааш ажлын хувьд: t = (D - d) : 2; ба хөндлөнгийн хувьд: t = D - d.

Зөвшөөрөгдсөн тэжээлийг үе шаттайгаар тодорхойлно.

  • өгдөг тоонууд шаардлагатай чанаргадаргуу, S sher;
  • багажийн шинж чанарыг харгалзан тэжээх, S p;
  • эд анги, S хэсгийг бэхлэх онцлогийг харгалзан үзсэн параметрийн утга.

Тоо бүрийг тохирох томъёогоор тооцоолно. Олж авсан S-ийн хамгийн бага нь жинхэнэ тэжээлээр сонгогдоно.Мөн таслагчийн геометр, эргэлтийн гүн, чанарт тавигдах шаардлагуудыг харгалзан үзсэн ерөнхий томъёо байдаг.

  • S = (C s *R y *r u) ​​: (t x *φ z2), мм/илч;
  • энд C s нь материалын параметрийн шинж чанар;
  • R y - тодорхойлсон барзгар байдал, мкм;
  • r u - эргүүлэх хэрэгслийн үзүүр дэх радиус, мм;
  • t x - эргэлтийн гүн, мм;
  • φ z - таслагчийн үзүүр дэх өнцөг.

Спиндлийн эргэлтийн хурдны параметрүүдийг янз бүрийн хамаарлын дагуу тооцдог. Үндсэн зүйлүүдийн нэг нь:

v = (C v *K v) : (T m *t x *S y), м/мин, энд

  • C v нь эд анги, зүсэгч, процессын нөхцөлийн материалыг ерөнхийд нь харуулсан цогц коэффициент;
  • K v - эргэлтийн онцлогийг тодорхойлсон нэмэлт коэффициент;
  • T m - багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, мин;
  • t x - зүсэх гүн, мм;
  • S y - тэжээл, мм / эргэлт.

Хялбаршуулсан нөхцөлд, тооцоололд хүртээмжтэй байх үүднээс ажлын хэсгийг эргүүлэх хурдыг дараахь байдлаар тодорхойлж болно.

V = (π*D*n) : 1000, м/мин, хаана

  • n - машины булны эргэлтийн хурд, rpm.

Ашигласан тоног төхөөрөмжийн хүч:

N = (P*v) : (60*100), кВт, хаана

  • энд P нь огтлох хүч, N;
  • v - хурд, м / мин.

Өгөгдсөн арга нь маш их хөдөлмөр шаарддаг. Янз бүрийн нарийн төвөгтэй, олон янзын томъёо байдаг. Ихэнхдээ эргэлт хийх явцад зүсэх нөхцлийг тооцоолохын тулд зөвийг сонгоход хэцүү байдаг. Тэдгээрийн хамгийн түгээмэл жишээг энд өгөв.

Хүснэгтийн арга

Энэ сонголтын мөн чанар нь элементүүдийн үзүүлэлтүүд нь эх сурвалжийн өгөгдлийн дагуу нормативын хүснэгтэд байгаа явдал юм. Багаж ба ажлын хэсгийн параметрийн шинж чанар, таслагчийн геометр, гадаргуугийн чанарын үзүүлэлтээс хамааран тэжээлийн утгыг өгдөг лавлах номын жагсаалт байдаг. Төрөл бүрийн материалын зөвшөөрөгдөх дээд хязгаарыг агуулсан тусдаа стандартууд байдаг. Хурд тооцоолоход шаардлагатай эхлэлийн коэффициентийг тусгай хүснэгтэд багтаасан болно.

Энэ аргыг тусад нь эсвэл аналитиктай нэгэн зэрэг ашигладаг. Энэ нь энгийн ашиглахад тохиромжтой бөгөөд нарийн юм цуврал үйлдвэрлэлэд анги, бие даасан цех болон гэртээ. Энэ нь таныг ажиллуулах боломжийг олгодог дижитал утгууд, хамгийн бага хүчин чармайлт, анхны үзүүлэлтүүдийг ашиглан.

График-аналитик ба машины аргууд

График арга нь туслах арга бөгөөд математик тооцоолол дээр суурилдаг. Тооцоолсон тэжээлийн үр дүнг график дээр зурж, машин ба таслагчийн шугамыг зурж, тэдгээрээс нэмэлт элементүүдийг тодорхойлно. Энэ арга нь маш нарийн төвөгтэй процедур бөгөөд масс үйлдвэрлэхэд тохиромжгүй байдаг.

Машины арга нь эргэлт хийх явцад зүсэх нөхцлийг тооцоолоход зориулагдсан туршлагатай, шинэхэн токарьчдад зориулсан үнэн зөв, боломжийн сонголт юм. Хөтөлбөр нь заасан анхны өгөгдлийн дагуу хамгийн үнэн зөв утгыг өгдөг. Үүнд:

  • Ажлын материалын материалыг тодорхойлсон коэффициентүүд.
  • Багажны металлын шинж чанарт тохирсон үзүүлэлтүүд.
  • Эргэлтийн багажийн геометрийн параметрүүд.
  • Машины тоон тодорхойлолт, түүн дээр ажлын хэсгийг бэхлэх арга.
  • Боловсруулсан объектын параметрийн шинж чанарууд.

Эх сурвалжийн тоон тайлбарын үе шатанд хүндрэл гарч болзошгүй. Тэдгээрийг зөв тохируулснаар та эргэлт хийх явцад зүсэх нөхцлийн цогц бөгөөд үнэн зөв тооцоог хурдан олж авах боломжтой. Хөтөлбөр нь алдаатай байж болох ч математикийн гарын авлагын хувилбараас бага ач холбогдолтой юм.

Эргэлтийн үед зүсэх горим нь түүний үр дүнг тодорхойлдог дизайны чухал шинж чанар юм. Багаж хэрэгсэл, хөргөх, тосолгооны материалыг элементүүдтэй нэгэн зэрэг сонгоно. Энэхүү цогцолборыг бүрэн оновчтой сонгох нь мэргэжилтний туршлага эсвэл тэсвэр тэвчээрийн үзүүлэлт юм.