Токарийн 16 d20 тоормосны эвдрэлийн шалтгаан. Токарийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үндсэн гэмтэл. Шураг хайчлах токарийн эвдрэлийн гол шалтгаанууд

CNC машинууд нь янз бүрийн материалаар өндөр нарийвчлалтай бие даасан эсвэл хагас бие даасан ажлыг гүйцэтгэдэг нарийн төвөгтэй төхөөрөмж юм. Доголдол, доголдол гарах нь зөвхөн гүйцэтгэсэн ажлын нарийвчлалд сөргөөр нөлөөлөөд зогсохгүй арга хэмжээ авахгүй бол дэлхийн тоног төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Дээрх асуудлаас зайлсхийхийн тулд CNC машин хэвийн ажиллаж байх үед засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх шаардлагатай. Ингэснээр та олон төрлийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой.

CNC машинуудын эвдрэлийг тодорхойлох арга

CNC машинуудын эвдрэл, алдааг дараахь аргуудыг ашиглан оношлогооны үеэр үйлчилгээний төвд илрүүлдэг.

Практик

Машины салангид хэсгүүдийг нарийн мэргэжлийн эмч нэг нэгээр нь оношилдог. Хэрэв аль нэг салбарт эвдрэл илэрсэн бол түүнийг хэд хэдэн хэсэгт хувааж, тус бүрийг тус тусад нь оношилно. Ийм байдлаар гэмтлийг орон нутагт илрүүлж, дараа нь түүнийг арилгах аргыг сонгодог.

Логик

CNC машинуудын талаар төгс ойлголттой мэргэжилтэн аналитик ажлыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь төхөөрөмжийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үйл ажиллагаа, түүний ажиллагааг бүхэлд нь шинжилдэг. Тиймээс нормоос хазайлтыг тодорхойлж, үүний үндсэн дээр эвдрэлийн шалтгаан, түүнийг арилгах аргыг тодорхойлно.

Туршилт

Энэ аргыг програм, тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан хэрэгжүүлдэг. Хөтөлбөр нь хэвийн үйл ажиллагаанаас ямар хазайлт гарсан, тэдгээрийг хэрхэн арилгахыг тодорхойлдог. Энэ хамгийн сайн сонголттөхөөрөмжийг задлахгүйгээр эвдрэлийг хурдан олохыг хүсдэг хүмүүст зориулагдсан.

CNC машинуудын эвдрэлийн гол шалтгаанууд

програм хангамж зөв ажиллахгүй байна;

төхөөрөмжийн хэт ачаалал;

ашиглалтын стандартыг зөрчсөн;

бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь элэгдэж, гэмтсэн;

засварыг буруу хийсэн.

Эвдрэлийн үндсэн төрлүүд

Электроник

Энэ төрлийн эвдрэлийн ихэнх нь тэнхлэгтэй холбоотой байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлж, цочрол, нөлөөллийг мэдрэх болно. Электроникийн эвдрэлд дараахь зүйлс орно: хянагч, инвертер, гол, утас, програм хангамжийн эвдрэл. Драйверийн буруу ажиллагаа нь ихэвчлэн электроникийн асуудал байгааг илтгэдэг.

Механик

Ихэнхдээ механик эвдрэл байгаа нь машины нарийвчлал муудсан эсвэл чанар муутай үр дүнгээр илэрхийлэгддэг. Жишээлбэл, долгионы ирмэгүүд, дутуу хэсгүүд, тэгш бус байдал, дугуй бэлдэцүүдийн нулимс нь ажлын хэсгүүдэд үлддэг. Тэнхлэг нь шаардлагатай хэмжээнээс илүү гүнзгийрч, өгөгдсөн координатаас хазайж болно.

Механик асуудлууд нь мөн: төхөөрөмжийн чичиргээ, тэнхлэг, холхивч, тэнхлэг, гишгүүртэй мотор, арын урсгалтай холбоотой асуудлууд орно.

Туслах хэсгүүдийн задаргаа

Ийм эвдрэлд: холбогч эсвэл булны самар дахь ус хуримтлагдах, хөргөлтийн насос ажиллахгүй байх, булны хэт халалт, вакуум насостой холбоотой асуудлууд орно.

CNC машинуудын олон доголдол байдаг. Тэдгээрийг үнэн зөв тодорхойлж, сонгохХамгийн оновчтой шийдлийг тодорхойлохын тулд үйлчилгээний төвийн тусламжтайгаар оношлогоо хийх шаардлагатай.

Согог- химийн найрлага, бүтэц, тасралтгүй байдал, гадаргуугийн төлөв байдал, механик болон бусад шинж чанаруудын хувьд техникийн тодорхойлолтод заасан материалын чанараас хазайлт.

Тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын явцад гарсан согогийг гурван бүлэгт хувааж болно.

1) элэгдэл, зураас, эрсдэл, доод тал;

2) механик гэмтэл (хагарал, шүд цоорох, хугарах, гулзайлгах, мушгирах);

3) хими-дулааны гэмтэл (гажиг, хөндий, зэврэлт).

Ихэнх том, дунд хэмжээний механик согогийг гадны үзлэгээр илрүүлдэг. Зарим тохиолдолд туршилтыг алх ашиглан хийдэг: алхаар цохих үед чимээ гарах нь түүний дотор ан цав байгааг илтгэнэ. Жижиг хагарлыг илрүүлэхийн тулд та ашиглаж болно янз бүрийн аргаалдаа илрүүлэх. Хамгийн энгийн нь хагарал байгаа эсэхийг нүдээр тодорхойлох боломжийг олгодог хялгасан судасны аргууд юм. Уртааш буюу эргэлтийн соронзлол бүхий соронзон согогийг илрүүлэх арга нь илүү төвөгтэй байдаг. Материалын дотор байрлах согогийг флюроскоп эсвэл хэт авианы аргаар тодорхойлно. Хэт авианы тусламжтайгаар хагарлыг илрүүлэх боломжтой.

Өмсөх(элэгдэл) - бүтээгдэхүүний гадаргуугийн давхарга эвдэрч гэмтсэний улмаас хэмжээ, хэлбэр, масс эсвэл гадаргуугийн төлөв байдлын өөрчлөлт. Ялгах дараах төрлүүдЭлэгдэл: зөвшөөрөгдөх, чухал, хязгаарлагдмал, дутуу, байгалийн болон бусад олон, нэр нь физик, химийн үзэгдлүүд эсвэл тухайн хэсгийн гадаргуу дээрх тархалтын шинж чанараар тодорхойлогддог.

Бүх боломжит элэгдлийн төрлүүдийн дотроос машин хэрэгслийн гол зүйл нь механик, гацах, исэлдүүлэх явдал юм.

At механик элэгдэлхамтарсан ажлын хэсгүүдийн гадаргуугийн давхаргын элэгдэл (зүсэх) үүсдэг. Энэ нь ихэвчлэн зүлгүүрийн тоос, хатуу тоосонцор, чипс, элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнээс болж улам хүндэрдэг. Энэ тохиолдолд зураасны улмаас үрэлтийн гадаргуу нь нэмэлт устгагдана. Механик элэгдэл нь холбогч гадаргуугийн хөдөлгөөний харьцангуй хурд нь тэг буюу түүнээс ялгаатай үед удаан хугацааны ачаалал, их хэмжээний ачаалал болон бусад олон хүчин зүйлтэй үед үүсдэг. Зохих дизайн, боловсруулалт нь энэ элэгдлийг эрс багасгадаг.

Баривчлагдсан үедээ өмсЭнэ нь нэг гадаргууг нөгөөгөөсөө шүүрч авах, материалаас гүн урагдсаны үр дүнд үүсдэг. Энэ нь тосолгооны материал хангалтгүй, тодорхой даралт ихсэх үед молекулын хүч ажиллаж эхлэх үед тохиолддог. Өндөр гулсах хурд, өндөр даралттай үед, үрэлтийн гадаргуугийн температур өндөр байх үед шүүрэлт үүсдэг.

Исэлдэлтийн элэгдэлус, агаар, химийн бодис, шууд температурт шууд өртдөг машины эд ангиудад илэрдэг.

Эд анги, угсралтын нэгжийн элэгдлийг тэдгээрийн ажлын шинж чанар (жишээлбэл, дуу чимээ), гадаргуугийн чанар, боловсруулсан хэсгийн хэлбэр, хэмжээ зэргээс хамаарч үнэлж болно.

Холболтын гадаргуугийн элэгдлийг багасгахын тулд шингэн тосолгооны материал (хий гэх мэт), гулсмал үрэлт, соронзон орон ба үрэлтийн эсрэг тусгай доторлогоо, жийргэвч, материалыг ашигладаг.

Машин хэрэгслийн чухал интерфейсийн элэгдлийг хянах нь засварын хэрэгцээг тодорхойлох, машины ашиглалтын чанарыг үнэлэх, машины бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх арга хэмжээг боловсруулахад зайлшгүй шаардлагатай.

Элэгдлийн хэмжилтийг ашиглалтын явцад (ялангуяа ердийн үзлэгийн үеэр), хуваарьт засварын үеэр эсвэл машиныг турших үед хийж болно.

Элэгдлийг хэмжих янз бүрийн аргууд байдаг бөгөөд эдгээрийг дараах бүлгүүдэд хувааж болно.

1) гадаргуугийн цэг бүрийн элэгдлийн хэмжээг тогтоохгүйгээр зөвхөн үрэлтийн гадаргуугийн нийт элэгдлийг тодорхойлох боломжтой бол жинлэх, цацраг идэвхт изотопыг ашиглах зэрэг цогц аргууд;

2) эд ангиудыг элэгдлийн өмнө болон дараа нь микрометр, заагч эсвэл бусад хэрэгслээр хэмжихэд үндэслэсэн микрометрийн арга; Микрометрийн хэмжилт, ялангуяа заагч төхөөрөмж ашиглан хэмжилтийг ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн нөхцөлд машины эд ангиудын элэгдэлд ашигладаг; Энэ арга нь элэгдэж буй гадаргуугийн хэлбэрийн талаар үнэн зөв ойлголтыг үргэлж өгдөггүй;

3) машины үндсэн хэсгүүдийн үрэлтийн гадаргуугийн элэгдлийг үнэлэхэд ашигладаг "хиймэл суурь" арга; Энэ нь тодорхой хэлбэрийн нүхийг элэгдлийн гадаргуу дээр урьдчилан нааж байгаа бөгөөд энэ нь үрэлтийн горимын өөрчлөлтөд бараг ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй, учир нь тэдгээрийн хэмжээ бага байдаг; Эхний аргын дагуу (хэвлэх арга) нүх 2-ыг үрэлтийн гадаргуу дээр эсвэл алмазан пирамид 1-ийг дарж хэрэглэнэ (Зураг 8.4, А), эсвэл эргэдэг карбидын бул 3 (Зураг 8.4, б). "Арчиж арчих" арга гэж нэрлэгддэг хоёр дахь арга нь өргөтгөсөн металл байхгүй тул илүү нарийвчлалтай байдаг.

Цагаан будаа. 8.4. Маягтуудыг хэвлэх

4) "хиймэл суурь" арга шиг гадаргууг идэвхжүүлэх аргыг ашигладаг автомат шугамуудих хэмжээний хяналттай тоног төхөөрөмж, үрэлтийн гадаргуу руу нэвтрэх боломж хязгаарлагдмал зэргээс шалтгаалан; аргын мөн чанар нь чиглүүлэгч, булны нэгж, араа ба өт араа, шураг араа болон бусад чухал механизмуудын ажлын хэсгүүд нь хурдасгасан цэнэглэгдсэн хэсгүүдийн (протон, дейрон, альфа хэсгүүд) туяагаар циклотрон дахь гадаргууг идэвхжүүлэхэд оршино; идэвхжүүлсэн давхаргын гүн нь тухайн хэсгийн шугаман элэгдлийн хүлээгдэж буй хэмжээтэй тохирч байх ёстой; Том хэсгүүдийн хувьд урьдчилан идэвхжүүлсэн тусгай оруулга ашигладаг. Идэвхжүүлсэн гадаргуу дээрх элэгдлийн хэмжээг үе үе цацрагийн энергийг хэмжих замаар тодорхойлно.

Аргын сонголт нь туршилтын зорилго, шаардлагатай хэмжилтийн нарийвчлалаас хамаарна. Шураг хайчлах токарь ба консолт тээрэмдэх машинуудын чиглүүлэгч хүрээний зөвшөөрөгдөх элэгдлийг боловсруулах шаардлагатай нарийвчлал, хэсгийн хэмжээсээс хамаарч нормчилдог. Хэрэв чиглүүлэгчийн элэгдэл 0.2 мм-ээс их байвал машины чичиргээний эсэргүүцэл мэдэгдэхүйц буурч, эд ангиудын тогтоосон нарийвчлалыг хангах нөхцлийн дагуу машиныг үргэлжлүүлэн ажиллуулахыг зөвшөөрч байгаа ч зогсоох шаардлагатай. тэр их засварын ажилболовсруулсан гадаргуугийн чанар муудсан (чичиргээний ул мөр) эсвэл бүтээмж алдагдах зэргээс шалтгаална.

Уртааш тэлэх ба уртааш тээрэмдэх машинуудын чиглүүлэгчийн зөвшөөрөгдөх элэгдлийг томъёогоор тодорхойлно.

U max = d(L o / L 1) 2,

Энд d нь машин дээрх боловсруулалтын алдаа (хэсэг дээрх хүлцэл); L o ба L 1 нь ор ба ажлын хэсгийн чиглүүлэгчийн урт юм.

Хавтгай чиглүүлэгчийн хувьд элэгдэл нь чиглүүлэгчийн элэгдээгүй төгсгөлийн цэгүүдийг дайран өнгөрөх тодорхой ердийн шулуун шугамаас элэгдсэн гадаргуу хүртэлх зайтай тэнцүү байна.

Суурийн өнцөг α-тай V хэлбэрийн эсвэл гурвалжин чиглүүлэгч замтай машинуудын хувьд зөвшөөрөгдөх элэгдэл

U max = dcos α (L o / L 1) 2.

Орны чиглүүлэгчийн элэгдэл нь машины ажиллах горим, хэвийн ажиллагаанаас хамаарч жилд 0,04...0,10 мм ба түүнээс дээш байна.

Ганцаарчилсан болон жижиг оврын үйлдвэрлэлд ажилладаг токарь, цамхагт машинуудын орны чиглүүлэгчийн элэгдэл нь их хэмжээний болон масс үйлдвэрлэлд ашигладаг машинуудын чиглүүлэгчийн элэгдлийн дунджаар 30 орчим хувийг эзэлдэг.

Зогсоолын машин, уртааш тээрэмдэх машин, өрөмдлөгийн машин, эргэдэг машин гэх мэт, түүнчлэн чиглүүлэгчийн дагуух өндөр хурдтай дунд оврын машин зэрэг хүнд даацын машинуудын чиглүүлэгчийн элэгдлийн гол үр дагавар нь контакт шүүрэлт юм. гацах. Энэ ангиллын машинд зүлгүүрийн элэгдэл дагалддаг.

Удирдамжийг шалгахын тулд бүх нийтийн гүүрийг ашигладаг. Тэдгээр нь янз бүрийн хэлбэр, хэмжээтэй машины хөтөч дээр суурилагдсан. Хоёр түвшинг ашиглан чиглүүлэгчийн шулуун ба муруйлтыг (жишээ нь, хэвтээ хавтгайд параллелизмээс хазайх) нэгэн зэрэг шалгаж, гадаргуугийн параллель байдлыг үзүүлэлтээр тодорхойлно.

Гүүр нь ойролцоогоор хүрээний дунд хэсэгт (уртын дагуу) байрладаг бөгөөд ингэснээр дөрвөн тулгуур нь чиглүүлэгчийн призматик хэсэгт байрладаг. Дараа нь түвшнийг дээд тавцан дээр 1000 мм урт тутамд 0.02 мм-ийн хуваах утгаараа бэхэлж, түвшингүүдийн байрлалыг эрэг ашиглан тохируулна, ингэснээр түвшний гол ба туслах ампулын бөмбөлөгүүд нь тэдгээрийн дунд байрладаг. жинлүүр. Дараа нь төхөөрөмжийг чиглүүлэгчийн дагуу хөдөлгөж, анхны байрандаа буцаана. Энэ тохиолдолд үндсэн ампулын бөмбөлөгүүд анхны байрлалдаа буцаж очих ёстой. Хэрэв ийм зүйл тохиолдоогүй бол та багана ба холхивчийн бэхэлгээг шалгах хэрэгтэй.

Гүүрний тулгуур хоорондын зайтай тэнцүү урттай хэсгүүдээр гүүрийг дараалан зогсоох үед чиглүүлэгчийг шалгана. Шулуун бус байдлыг чиглүүлэгчийн дагуу суурилуулсан түвшингээр тодорхойлно. Гадаргуугийн муруйлтыг чиглүүлэгчид перпендикуляр байрлуулсан түвшингээр тодорхойлно.

Микрометрээр тус тусад нь хэмжсэн түвшний уншилтыг протоколд тэмдэглэж, дараа нь чиглүүлэгчийн хэлбэрийн графикийг зурна.

Зураг дээр. 8.5, АГурвалжин профиль чиглүүлэгчийг шалгах жишээг (ихэвчлэн цамхаг токарь дээр байдаг) үзүүлэв. 4-р үзүүлэлтийг ашиглан үндсэн хавтгайд зүүн гарын авлагын параллель байдлыг тодорхойлно; Хөтөч дээр байрлах 2-р түвшин нь тэдгээрийн муруйлтыг тодорхойлдог. Баруун гарын авлагын хоёр дахь талыг энэ талд 3-р тулгуур суурилуулах, эсвэл тулгуурыг хөдөлгөхгүйгээр заагчийг ашиглан түвшингээр шалгаж болно (үүнийг тасархай шугамаар зурагт үзүүлэв).

Цагаан будаа. 8.5. Хөтөч шалгах схемүүд

Зураг дээр. 8.5, борон дээр төхөөрөмжийг суурилуулахыг харуулж байна токарь 4-р үзүүлэлтээр суурийн гадаргуугийн дунд чиглүүлэгчийн параллел байдлыг, тухайлбал тавиурын доорх хавтгайгаас шалгаж, 2-р түвшний спираль эргүүлэлтийг шалгана.

Нунтаглагч болон бусад ижил төстэй удирдамж бүхий машинуудын орыг шалгах (Зураг 8.5, В) шулуун ба гулзайлтын хувьд дөрвөн тулгуурыг 1 V хэлбэрийн чиглүүлэгчийн генераторуудын хооронд байрлуулж, нэг тулгуурыг 3 эсрэг талын хавтгай чиглүүлэгч дээр байрлуулна. Шалгалт 2-р түвшинд явагдана.

Гарын авлагын хэмжээс нь төхөөрөмжийн бүх тулгуурыг хооронд нь байрлуулахыг зөвшөөрөхгүй бол (Зураг 8.5, Г), дараа нь зөвхөн хоёр тулгуур 1 суулгасан байна.

Зураг дээр. 8.5, гтулгуур 1-ийг призматик чиглүүлэгч хүрээний хэмжээтэй уялдуулан салгасан.

Орны хавтгай чиглүүлэгчийг шалгахдаа (Зураг 8.5, д) 1-р тулгуурын хоёр нь хажуугийн гадаргуу дээр тулгуурладаг, нөгөө хоёр ба тулгуур 3 нь хэвтээ хавтгайд байрладаг. Энэ нь тогтвортой 2-р түвшний уншилтыг баталгаажуулдаг.

Бүх нийтийн гүүрийг ашиглан индикаторыг бэхлэх янз бүрийн эзэмшигчийг ашиглан та тугалганы шураг ба токарийн орны чиглүүлэгчийн тэнхлэгийн зэрэгцээ байдлыг хянах боломжтой. Орны чиглүүлэгчтэй өргүүрийн машины шураг тэнхлэгийн зэрэгцээ байдлыг шалгах диаграммыг Зураг дээр үзүүлэв. 8.6.

Цагаан будаа. 8.6. Орны чиглүүлэгчийн шурагны тэнхлэгийн зэрэгцээ байдлыг шалгах схем

Бүх нийтийн гүүрний загвар нь энгийн тул төхөөрөмжийг тохируулахад 5 минутаас ихгүй хугацаа шаардагдана. Хагас ур чадвартай механикч үүнийг зохицуулж чадна.

Булангийн гүүр.Өнцгийн гүүр нь янз бүрийн хавтгайд байрлах чиглүүлэгчийг шалгахад ашиглагддаг (жишээлбэл, KR-450 загварын хөндлөн гулдмай өргүүрийн машины чиглүүлэгч гадаргуу).

Зураг дээр. 8.7-д өнцгийн гүүрээр хэмжих ийм төхөөрөмжийн диаграммыг үзүүлэв.

Богино гар 3 нь сунасан 5-тай перпендикуляр байрладаг. Роллер 1 нь тогтмол бэхлэгдсэн бөгөөд чиглүүлэгчийн хэмжээнээс хамааран бул 4-ийг хөдөлгөж, суулгаж болно. Энэ тохиолдолд 1 ба 4-р өнхрүүлгийг V хэлбэрийн чиглүүлэгчид байрлуулж эсвэл призматик чиглүүлэгчийн гадаргууг бүрхэнэ. 7-р тулгуурыг гар 5-ын ховилын дагуу дахин суулгаж, өндрийг нь тохируулна.

Тохируулах блок 2 нь чиглүүлэгчийн дагуу мөрөн 3 дээр суурилагдсан тэгшлэх ба тэдгээрийн шулуун байдлыг шалгана. Түвшинг чиглүүлэгчид перпендикуляр байрлуулах үед муруйлтыг шалгана. Шалгуур үзүүлэлтүүдийг ашиглах 6 гадаргуугийн параллел бус байдал, түүнчлэн шураг тэнхлэгийн чиглүүлэгчтэй параллел бус байдлыг тодорхойлно.

Заагчаар тоноглогдсон тусгай болон бүх нийтийн төхөөрөмжийг ашиглан тагтаа хэлбэртэй хөтөч болон бусад хэлбэрийн зэрэгцээ байдлыг шалгах нь тохиромжтой.

Гарын авлагыг зөвхөн үндсэн төхөөрөмжүүдийг бэлтгэсний дараа заагч төхөөрөмжийг ашиглан параллель байдлыг шалгаж болно. Зурагт үзүүлэв. 8.8 Төхөөрөмжийг эрэгтэй, эмэгтэй чиглүүлэгчийн зэрэгцээ байдлыг шалгахад ашигладаг янз бүрийн хэлбэрүүддээд ба доод гадаргуу дээр хүрэлцэх хэмжээ.

Цагаан будаа. 8.8. Тагтаа сүүлний хөтөчийг шалгах схемүүд

Төхөөрөмж нь нугастай хөшүүрэг 1, тохируулж хэмжих саваа 8 бүхий дам нуруу 3-аас бүрдэнэ. , индикатортой 2 тулгуур ба солих боломжтой нугасны тулгуур 5 хяналтын бул 6 . Дэмжлэг 5 нь өөр өөр өнцгөөр болон түүний ховилын дагуу туузан 3-ын аль ч хэсэгт суурилуулж болно. 5-р тулгуурын байрлалыг боолт 4-ээр тогтооно .

Доод хавтгайн дагуух контакттай тагтаа хэлбэртэй чиглүүлэгчийг шалгахдаа налуу хавтгайн өндрийн дунд орчимд хүрэхийг баталгаажуулдаг булны диаметр бүхий орлуулах тулгуурыг сонгох хэрэгтэй (Зураг 8.8, АТэгээд В). 9-р тулгуурыг ховилын дагуу тохируулж, боолтоор бэхэлсэн (зураг дээр харуулаагүй). Хэмжих савааны цилиндр гадаргуу дээр зайны зөрүүгээс хамаарч заагч хуваах утгыг тодорхойлдог хуваарь байдаг. АТэгээд б(Зураг 8.8, А). Энэ тохиолдолд индикаторын хуваарийн нэг хуваагдлын утга 0.005...0.015 мм байна. , хэмжилт хийхдээ юуг анхаарах хэрэгтэй.

Эд ангиудыг сэргээхэд янз бүрийн аргыг ашигладаг (Хүснэгт 8.1). Сэргээх аргыг сонгохдоо засвар хийх, засварлах үнэгүй эсвэл засварын зохицуулалттай хэмжээсийг хуваарилах шаардлагатай.

Хүснэгт 8.1

Эд ангиудыг сэргээх арга

Нэр сэргээх арга	Онцлог шинж чанарууд
Эмчилгээ огтлох	Засварын хэмжээсийн аргыг машины чиглүүлэгч, янз бүрийн хэсгүүдийн хуучирсан нүх эсвэл хүзүү, тугалганы эрэгний утас гэх мэт нарийвчлалыг сэргээхэд ашигладаг. Хоёр хосолсон хэсгүүдийн илүү үнэтэй, хөдөлмөр их шаарддаг, металл их шаарддаг хэсгийг сэргээж, засдаг. , хямдыг нь сольдог. Тохиромжтой боловсруулалтын дараа эд ангиудын элэгдсэн хэсгийг дараагийн засварын хэмжээ рүү шилжүүлнэ. Чиглүүлэгч холбоосыг сэргээхдээ компенсаторыг ашигладаг
гадаргуутай	Гагнуур нь хагарсан, хагарал, чипс бүхий эд ангиудыг засахад хэрэглэгддэг. Гадаргуу нь гагнуурын нэг төрөл бөгөөд тухайн хэсгийн үндсэн материалаас илүү элэгдэлд тэсвэртэй дүүргэгч материалыг элэгдсэн хэсэгт гагнахыг хэлнэ. Гадаргуугийн дараа эд ангиудын ашиглалтын хугацаа мэдэгдэхүйц нэмэгддэг бөгөөд үүнийг олон удаа ашиглах боломжтой боловч энэ процесс нь эд ангиудын эвдрэлийг үүсгэж болзошгүй юм. Ихэнхдээ ган эд ангиудыг засахад ашигладаг. нуман гагнуур металл электродууд, гангийн химийн найрлагаас хамааран тодорхой аргуудыг ашиглан . Хийн гагнуур нь 3 мм-ээс бага зузаантай цутгамал төмөр, ган хэсгүүдийг сэргээхэд ашиглагддаг. Саарал цутгамал төмрийг гагнах нь халуун, хагас халуун, хүйтэн байж болно
Гагнуур - гагнуур	Цутгамал төмрийг сэргээх. Гуулин утас, зэс-цайрын цагаан тугалгатай хайлш саваа ашигладаг
	Зөөлөн цутгамал төмрийг гуулин электрод эсвэл монелийн металл электрод (зэс, төмөр, мангантай никель хайлш) ашиглан багасгадаг.
Төмөрлөх	Металлжих нь метал хайлуулж, шахсан агаарын тийрэлтэт урсгалаар гадаргуугийн жигд бус хэсгүүдэд наалдсан жижиг хэсгүүдэд шүрших явдал юм. Чимээгүй ачааллын дор ажилладаг янз бүрийн материалаар хийсэн эд ангиуд нь металлжуулалтад өртдөг. Хий эсвэл нуман металлжуулагчийг ашигладаг. Гадаргуу нь тослоггүй, барзгар байх ёстой
Chrome бүрэх	Хром бүрэх нь хромыг электролитийн аргаар хуримтлуулах замаар элэгдсэн гадаргууг сэргээх үйл явц юм. Хром бүрсэн гадаргуу нь хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, гэхдээ динамик ачааллыг тэсвэрлэдэггүй. Хром бүрэх нь жижиг зузаантай, нарийн төвөгтэй тохируулгын хэсгүүдийг бүрэх хэцүү тул металл бүрээстэй харьцуулахад түгээмэл биш юм. Энэ нь бусад нөхөн сэргээх аргуудтай харьцуулахад маргаангүй давуу талтай: хэсэгчилсэн элэгдсэн хромын давхаргыг гальваник аргаар амархан арилгадаг (dechroming), эд ангиудыг хэмжээсийг өөрчлөхгүйгээр олон удаа сэргээх боломжтой.

Засвар гэдэг нь эд ангиудыг сэргээх үед элэгдсэн гадаргууг боловсруулах хэмжээ юм. Үнэгүй засварын хэмжээ гэдэг нь үнэ цэнэ нь урьдчилан тогтоогдоогүй боловч боловсруулах явцад элэгдлийн ул мөрийг арилгаж, эд ангиудын хэлбэрийг сэргээх үед шууд олж авдаг хэмжээ юм. Холбох хэсгийн харгалзах хэмжээг бие даасан холбох аргыг ашиглан үүссэн хэмжээтэй тохируулна. Энэ тохиолдолд эцсийн боловсруулсан хэлбэрээр сэлбэг хэрэгслийг урьдчилан үйлдвэрлэх боломжгүй юм. Зохицуулалттай засварын хэмжээ нь элэгдсэн гадаргууг урьдчилан тодорхойлсон хэмжээ юм. Энэ тохиолдолд сэлбэг хэрэгслийг урьдчилан үйлдвэрлэж болно, засварыг хурдасгадаг.

Засварын явцад эд ангиудыг сэргээх аргуудыг техникийн ном зохиолд нарийвчлан авч үзсэн бөгөөд тэдгээрийн заримыг Зураг дээрх диаграммд үзүүлэв. 8.9. Тодорхой засварын аргыг ашиглахыг зааж өгсөн болно техникийн шаардлагахэсэг тус бүрээр тооцогдох бөгөөд эдийн засгийн үндэслэлээр тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн тодорхой нөхцөл, хүртээмжээс хамаарна шаардлагатай тоног төхөөрөмжболон засварын хугацаа.

Хэрэглэх аргууд полимер материал. Үүний тулд шахах хэвний төхөөрөмж шаардлагатай бөгөөд энэ нь энгийн бөгөөд металлд хангалттай наалддаг, механик шинж чанар сайтай полиамид зэрэг материалууд юм.

Уйтгартай бутанд (Зураг 8.9, А) радиаль цоорхойг хийж, дараа нь ханцуйг халааж, хэвлэлийн ширээн дээр байрлуулж, цорго дээр дарна (Зураг 8.9, б) ба дарна. Сэргээгдсэн бутыг Зураг дээр үзүүлэв. 8.9, В.

Элэгдсэн босоо амны журналыг сэргээх (Зураг 8.9, Г) үүнийг урьдчилан хурцалсан (Зураг 8.9, г), дараа нь өмнөх тохиолдлын адил үйл явц давтагдана (Зураг 8.9, д).

Цагаан будаа. 8.9. Машины эд ангиудыг сэргээх схемүүд

Цутгах нөхцөл, үйл явцын технологийг дагаж мөрдсөн тохиолдолд л нөхөн сэргээлт өндөр чанартай болно.

Нунтаг ба шингэн мономер гэсэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдсэн өөрөө хатуурдаг нийлэг хуванцар (стиракрил, бутакрил, этакрил гэх мэт) ашиглан мушгиа гулсах араагаа сэргээж болно. Нунтаг шингэнтэй холилдсоны дараа хольц 15...30 минутын дараа хатуурна.

Эвдэрсэн босоо ам (Зураг 8.9, болон) шинэ хэсэг 1-д дарж сэргээх боломжтой (Зураг 8.9, h) эсвэл гагнуураар (Зураг 8.9, м) дараа нь гагнуурын давхаргыг нунтаглана.

Биеийн хэсэгт элэгдсэн утас (Зураг 8.9, руу) өрөмдөж, байрлуулсны дараа үүссэн нүхэнд ханцуйг шахаж, шаардлагатай бол түгжих эрэг 2-оор бэхлэнэ (Зураг 8.9, л). Гөлгөр нүхийг засахдаа ижил төстэй аргыг хэрэглэдэг.

Элэгдсэн голын хажуугийн нарийн бэхэлгээг босоо амыг зассаны дараа голыг цоолж, хажуу талыг нь хатууруулж, нунтаглах замаар сунгавал сэргээж болно (Зураг 8.9, м).

Хүрэл бутны дотоод диаметрийг d 1-ээс d 2 болгон бууруулж болно, өөрөөр хэлбэл. гаднах диаметрийг тогтмол байлгахын зэрэгцээ өндрийг нь багасгах. Буцах нь даралтын дор явагддаг (Зураг 8.9, n).

Гулгадаг шураг араагаа сэргээх технологи нь дараах байдалтай байж болно. Гулсах тугалганы шурагны тогтмол налууг утас зүсэх замаар сэргээдэг. Хар тугалганы самар дахь утас нь тугалганы шургийн гадна диаметрээс 2...3 мм том диаметртэй огтолж, цоолж байна. Уйтгарлах гадаргууг аль болох хавиргатай болгодог. Засварласан тугалган боолтыг 90 ° C хүртэл халааж, хайлсан парафин руу дүрнэ. Хөргөлтийн дараа шурагны гадаргуу дээр нимгэн парафины хальс үлддэг. Парафинаар бүрсэн шураг нь эсрэг цооногоор бэхлэгдсэн самартай бөгөөд арааны ажиллагааны нөхцөлийг дуурайлган хийдэг. Самрын төгсгөлүүд нь plasticine-ээр битүүмжилсэн байна. Дараа нь шинээр бэлтгэсэн хольцыг тариураар самрын тусгайлан өрөмдсөн нүхэнд хийнэ. Хэдэн минутын дараа хольц нь хатуурч, боолтыг самарнаас салгаж болно.

Бөмбөлөгний эрэг шургийн элэгдлийн хэмжээ 0.04 мм-ээс их байвал засна. Сэргээх технологи нь дараах байдалтай байна. Шургийн төв цоорхойг нунтаглах эсвэл наах замаар засна. Төвийн нүхэнд цоорхой, хонхорхой байгаа бол цавуу дээр төв цооног бүхий залгуурыг өрөмдөж суулгана. Төвүүдийг сэргээсний дараа шаардлагатай бол боолтыг төв дэх үзүүлэлтийн дагуу шулуун болгоно. Дараа нь боловсруулахутасны давирхайн нарийвчлалыг сэргээх. Боловсруулах явцад утаснуудын ховилыг шурагны бүхэл бүтэн уртын дагуу хамгийн их элэгдсэн хэсгийн өргөн хүртэл өргөжүүлнэ. Утасны гадна ба дотоод диаметр өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Самарыг тохируулах замаар тэнхлэгийн зайг сонгоно. Самарыг ихэвчлэн засдаггүй, гэхдээ шаардлагатай бол сольдог.

Элэгдсэн ор дэрний хөтчийг засах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ: 1) гараар; 2) машин дээр; 3) төхөөрөмж ашиглах.

Хөрөөдөж, хусах замаар гараар засч залруулах нь бага хэмжээний элэгдэл бүхий хөтөчийн гадаргуугийн жижиг хэсгүүдэд ашиглагддаг. Чиглүүлэгч хүрээг хусах ажлыг хоёр аргаар хийж болно: 1) хяналтын хэрэгсэл ашиглан; 2) урьдчилан хуссан эсвэл өнгөлсөн холбох хэсэг дээр.

Хэрэв чиглүүлэгч хүрээний элэгдлийн хэмжээ 0.5 мм-ээс их байвал тэдгээрийг машин дээр боловсруулах замаар засна. Энэ зорилгоор тусгай нунтаглах, уртааш тэлэх, уртааш тээрэмдэх машинуудыг ашигладаг.

Хөтөч хүрээ нь 0,3...0,5 мм элэгдэх үед зарим үйлдвэрт өнгөлгөөний төлөвлөлтийн аргаар боловсруулдаг. Энэ аргыг ашиглан боловсруулалтын нарийвчлал нь хусахаас бараг бүрэн татгалзаж, зөвхөн гоёл чимэглэлийн хусах замаар өөрийгөө хязгаарлах боломжийг олгодог.

Нунтаглах замаар хүрээний чиглүүлэгчийг тусгай нунтаглах машин эсвэл тууш тээрэмдэх эсвэл тусгай суурин төхөөрөмж бүхий уртааш тээрэмдэх машин дээр засдаг.

Боловсруулах боломжгүй том орыг бэхэлгээ ашиглан боловсруулах ёстой. Төхөөрөмжүүд нь зөв хэрэглэвэл хангалттай өндөр чанартайболовсруулсан гадаргуу. Боловсруулалт нь хүрээг задлахгүйгээр хийгддэг бөгөөд энэ нь засварын хугацааг багасгаж, зардлыг бууруулдаг. Зөөврийн төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн боловсруулж буй орны дагуу хөдөлдөг. Тусгайлан бэлтгэсэн хавтан эсвэл заримдаа засварлаж буй машины хэсэг нь төхөөрөмж (тээвэр) -ийн суурь болгон ашигладаг.

Хамгийн өргөн тархсан нь төлөвлөх, нунтаглах төхөөрөмж юм.

Төхөөрөмж ашиглан боловсруулалт хийх нь тусгай тоног төхөөрөмж шаарддаггүй. Аргын сул тал нь машин дээр боловсруулахтай харьцуулахад бүтээмж багатай, хэрэгцээтэй байдаг гар хийцийнсуурь бэлтгэх талаар. Төхөөрөмж ашиглан боловсруулалтын давуу тал нь рамыг задлах, тээвэрлэх, дахин угсрах цагийг хэмнэдэг бөгөөд энэ нь машин дээр боловсруулахад зайлшгүй юм.

Хөтөчийг сэргээхэд технологийн баазыг сонгох нь маш чухал юм. Суурийн шинж чанараас хамааран орыг дөрвөн үндсэн бүлэгт хувааж болно.

1) Спинд суурилуулсан ор (хэвтээ тээрэмдэх машин, байнгын толгойтой босоо тээрэмдэх машин, зарим төрлийн араа хэлбэржүүлэх машин гэх мэт). Энэ бүлгийн орыг засахдаа эргэлтийн тэнхлэгийг бүрдүүлдэг машины буланд суурилуулсан мандрелуудаас тэгшилгээ хийдэг.

2) Ажилчидтай нэгэн зэрэг боловсруулсан ажлын бус гадаргуутай ор (уртааш тээрэмдэх машин, уртааш тээрэмдэх машин, цилиндр ба дотоод нунтаглах машин).

3) Хэсэгчилсэн элэгдсэн хөтөч бүхий ор. Ашиглалтын явцад бага зэрэг элэгддэг, бүхэл бүтэн уртаас хэтрэхгүй ажлын гадаргууг суурь болгон авдаг. Ийм хүрээнүүдэд эхлээд хамгийн бага элэгддэг гадаргууг сэргээж, дараа нь тэдгээрийн үндсэн дээр үлдсэн хуучирсан ажлын гадаргууг сэргээдэг. Энэ бүлгийн хувьд ердийн зүйл бол токарийн ор, салдаг толгойтой цамхаг машин гэх мэт.

4) Хөтөч нь элэгдээгүй тусдаа хэсэг бүхий ор. Энэ бүлэгт хуучирсан ажилчдаас (араа ба утас тээрэмдэх машин) бусад боловсруулсан гадаргуугүй ор орно. Засварлах ажлын гадаргуугийн элэгдээгүй эсвэл бага зэрэг хуучирсан хэсгүүдийг суурь болгон авна.

Хөтөч хүрээний шаардлагатай шинж чанарыг сэргээхийн тулд тэдгээрийг дулааны боловсруулалтанд оруулна. Төрөл бүрийн аргуудаас хамгийн түгээмэл нь энд байна.

Индукцийн халаалтын гүйдэлтэй гадаргуугийн хатууралт өндөр давтамжтай ( HDTV ) . Өндөр давтамжтай хатуурсан цутгамал төмрийн давхаргын чанар нь одоогийн давтамж, хувийн хүч, халаах хугацаа, ороомгийн хийц, индуктор ба хатуурсан гадаргуугийн хоорондох зай, түүнчлэн хөргөлтийн нөхцлөөс хамаарна. Хатуужилтын эцсийн үр дүнд цутгамал төмрийн анхны төлөв байдал (түүний химийн найрлагаболон бичил бүтэц).

Саарал цутгамал төмрийг дараагийн хатууруулах зорилгоор халаахад нүүрстөрөгчийн нэг хэсэг нь аустенитэд уусч, үлдсэн хэсэг нь бал чулууны хольц хэлбэрээр чөлөөт төлөвт үлддэг. Дүрмээр бол цутгамал төмрийг хатууруулахаас өмнө перлит бүтэцтэй байх ёстой. Хэрэв цутгамал төмрийн анхны бүтэц нь гадаргууг хатууруулахад хангалтгүй байвал урьдчилан дулааны боловсруулалт - хэвийн болгох замаар суурин нүүрстөрөгчийн концентрацийг нэмэгдүүлэх (бүтэц дэх перлитийн агууламжийг нэмэгдүүлэх) шаардлагатай.

Өндөр давтамжийн тоосонцороор 830...950 °C температурт (цутгамал төмрийн найрлагаас хамаарч) бөхөөсний дараа олж авсан цутгамал төмрийн хүрч болох хамгийн дээд хатуулаг нь H.R.C. 48-53. Бөхөөх температурын цаашдын өсөлт нь хатуулаг буурахад хүргэдэг.

Бөхөөх үед хөргөх хурд нь хатуулагт бага нөлөө үзүүлдэг. Тосонд бөхөөх үед цутгамал төмрийн хатуулаг ердөө 2 - 3 нэгжээр буурдаг. Ус бөхөөхтэй харьцуулахад HRC.

Өндөр давтамжийн хувиргасан цутгамал төмрийг халаах замаар гадаргууг хатууруулах нь ердийн сувдан цутгамал төмрийг хатууруулахтай харьцуулахад илүү их хатуулаг, давхаргын гүнийг олж авах боломжийг олгодог. Бичил бүтцийн хувьд хатуурсан өөрчлөгдсөн цутгамал төмөр нь сувдан цутгамал төмрөөс бараг ялгаатай биш юм.

Токарийн орыг хатууруулахын өмнө дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

1) тууш төлөвлөлтийн машины ширээн дээр орыг суурилуулж, 0.05 мм-ийн нарийвчлалтайгаар суурийн гадаргуутай параллель байдлаар тэгшлээд дараа нь 0.3...0.4 мм-ээр нугалав. (хатууруулах үеийн хэв гажилтын хэмжээ);

2) орны бүх хөтөчийг ширээний хөдөлгөөнтэй зэрэгцүүлэн төлөвлө. Орыг (хүснэгтээс) салгасны дараа уян хатан хэв гажилтын улмаас хазайлтын хэмжээтэй тохирох гүдгэр үүсдэг;

3) ашигласан бөхөөх усыг цуглуулахын тулд цементэн хүзүүвчээр ирмэгийг бөхөөх тавцан дээр (зохицуулахгүйгээр) суурилуулах;

4) орны хөтөч дээр зөөврийн машин суурилуулах, хоёр талдаа хоёр хаалт бэхлэх; галзуу гинжийг машины хөтлөгч араатай холбох;

5) машины босоо болон хэвтээ тулгуурыг ашиглан индуктор ба хатуурсан орны хоорондох зайг тохируулна. Дараа нь индуктор руу ус нийлүүлэх;

6) гүйдлийг асааж, хатууруулна. Хатуурах хүрээний гадаргуу нь хэвтээ хавтгайд байрладаг тул хөргөх ус нь тэгш, бүрэн халаагүй талбайг үерлэж, улмаар хатууралтыг хүндрүүлдэг. Дүрмээр бол призмийн дээд хэсэгт хатуурсан давхаргын гүн нь хавтгай хэсэг дээр (призмд 3...4 мм, хавтгай хэсэгт 1,5...2,5 мм) илүү байна.

Жишээ.Шураг хайчлах токарийн модын орны хөтөчийг хатууруулах горим. 1К62.

Генераторын хүчдэл, V……….………………………………. 600-750

Одоогийн хүч, A……………………………………………………………. 95-120

Конденсаторын банкны багтаамж, μF ….…………………….. 300-375

Ашигласан хүч, Вт………………………………………. 55-70

Индуктор ба хатуурсан хүрээ хоорондын зай, мм………..2.5-3.5

Халаалтын явцад индукторын хөдөлгөөний хурд, м/мин..... 0-24

Орны гадаргуугийн халаалтын температур, °C …………………850-900

Хатууруулах гүн, мм …………………………………………………..3-4

NRC…………………………………………………………………………. 45-53

Орны хатууруулах хугацаа, мин…………………………………. 60-70

Хатуурсны дараа ор хөтлүүр (хоолой руу), мм... 0.30-0.50

Хатуурах үед орны хөтөч нь нугалж, төлөвлөлтийн явцад олж авсан гүдгэр байдлыг нөхдөг. Энэ нь чиглүүлэгчийг дараагийн нунтаглах явцад бага зэрэг металлыг зайлуулах боломжийг олгодог.

Галтай гадаргуугийн хатуурал

Дөлөөр хатууруулах замаар чиглүүлэгч хүрээний гадаргууг хатууруулахын тулд засварын практикт суурин болон хөдөлгөөнт суурилуулалтыг ашигладаг. Эхнийх нь ихэвчлэн механик засварын газруудын тусгай газруудад суурилуулагддаг. Энэ тохиолдолд орыг дулааны боловсруулалт, дараа нь нөхөн сэргээх зорилгоор тэнд хүргэх ёстой. Үйлдвэрлэлийн шалтгаанаар (өргөх төхөөрөмж, тээврийн хэрэгсэл дутмаг, суурийг хадгалах хэрэгцээ гэх мэт) сууринаас салгах боломжгүй хүрээний хувьд хөдөлгөөнт суурилуулалтыг ашигладаг.

Чиглүүлэгч хүрээний дөл гадаргууг хатууруулах ажлыг ацетилен-хүчилтөрөгч эсвэл керосин-хүчилтөрөгчийн дөл ашиглан хийж болно. Ацетилен-хүчилтөрөгчийн дөлөөр халаах нь керосин-хүчилтөрөгчийн дөлтэй харьцуулахад илүү хүчтэй байдаг, учир нь эхнийх нь 3150 ° C хүртэл, хоёр дахь нь зөвхөн 2400 ° C хүртэл халаах боломжтой байдаг. Пропан-бутан ба хүчилтөрөгч эсвэл хүчилтөрөгчтэй холилдсон байгалийн хийг шатамхай хольц болгон ашигладаг.

Бөхөөх орчин бол ус юм. Дөл хатууруулах суурилуулалт нь дизайны хувьд энгийн бөгөөд ашиглалтын хувьд нэг ажилчин ажилладаг;

Могойгоор хатуурах . Зарим үйлдвэрүүдэд токарийн чиглүүлэгч орныг тасралтгүй хатууруулахын оронд могойн хатуурал гэж нэрлэдэг бөгөөд хийн шарагчаар халаах замаар чиглүүлэгчийн гадаргуу дээр огтлолцсон зигзаг хатуурсан тууз үүсгэдэг.

Хатууруулах явцад 6...12 мм-ийн өргөнтэй огтлолцсон зигзаг шугамыг орны чиглүүлэгч гадаргуу дээр байрлуулна. -тай 40...100 мм-ийн алхмаар (Зураг 8.10).

Цагаан будаа. 8.10. Могойтой дэгжин хэв маяг

Хатууруулах загварыг гараар хийдэг бөгөөд ихэвчлэн жигд бус хэлбэртэй байдаг. Орны ирмэгээс хатууруулах шугам хүртэлх зай нь дор хаяж 6 мм байх ёстой . Чиглүүлэгчийн дагуу хөдөлж буй бамбарын хурд нь ойролцоогоор 0.5 м / мин байна , 750...800 °C хүртэл халаах боломжийг олгодог.

Ийм аргаар хатууруулах загварыг хэрэглэхийг зөвлөж байна. Эхлээд та эхний гарын авлага дээр зигзаг шугамыг нэг дамжуулалтаар хийж, дараа нь хоёр дахь хөтөч рүү шилжих хэрэгтэй. Хоёр дахь чиглүүлэгч дээр зигзаг шугамыг хэрэглэх үед эхнийх нь 50...60 0С хүртэл хөргөж, түүнд огтлолцсон хатууралтын шугамыг хэрэглэнэ.

Тиймээс халаалтын процессыг сайтар хянаж, металл хайлахаас сэргийлж, хөтөч хүрээний хатуурсан гадаргуутай харьцуулахад шарагчийн хөдөлгөөний хурдыг нэн даруй тохируулах шаардлагатай.

МЭӨ 650 онд зохион бүтээсэн токарьхувьсгалт өөрчлөлтөд орсон бөгөөд одоо ямар ч салшгүй төхөөрөмж болсон инженерийн үйлдвэрлэл. харгалзан үзэж байна энэ төрөлнайдвартай байдлын үүднээс тоног төхөөрөмж нь нарийн төвөгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй техникийн системүүдхатуугаар санал хүсэлт, мөн механик болон цахилгааны бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэх ба тэдгээр нь эвдрэлээр тодорхойлогддог техникийн үзүүлэлтүүдүйл ажиллагааны явцад.

Энэ нь юуны түрүүнд геометрийн байгалийн өөрчлөлтөөр илэрхийлэгддэг, өөрөөр хэлбэл. дэлгэрэнгүй токарь, механик болон элэгдлийн нөлөөнд өртөж, цаг хугацааны явцад хэмжээ нь өөрчлөгддөг. Үүний үр дүнд тэдний орон зай дахь харьцангуй байрлал тохирохгүй байна төслийн баримт бичиг, мөн дизайн дахь параллель байдал зөрчигдсөн бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг машины хатуу байдал, түүний бие даасан элементүүдэд нөлөөлж, токарийн эвдрэлд хүргэдэг.

Физикийн хамгийн хүнд нөлөөлөл нь юуны түрүүнд хөдөлж буй элементүүд - гидравлик систем ба цахилгаан хөтөч юм. Түүнээс гадна, яг гидравлик нь аливаа токарийн гол "өвддөг" цэг юм. Гидравлик ба холбогдох системүүдийн эвдрэлийн шалтгаан нь маш энгийн зүйл юм: лац, жийргэвч, лац нь маш найдваргүй бөгөөд маш хурдан гоождог. Техникийн тосурсаж эхэлж, шалан дээр дуусч, ажилчин эсвэл хөргөлтийн сав руу аюул учруулна. Үүний зэрэгцээ, хөргөлтийн шингэн өтгөрч, муу шахагддаг бөгөөд үүний үр дүнд багаж нь хэт халж, ажлын хэсэгт илүү хүчтэй нөлөө үзүүлдэг бөгөөд энэ нь цахилгаан хөтөчийг хэт халах, бүр эвдэхэд хүргэдэг.

Оросын бүх төрлийн машинуудад бүх төрлийн урвуу, бутлах, чичиргээ ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд энэ нь боловсруулсан хэсгийн чанарт сөргөөр нөлөөлж, машиныг ажиллуулах боломжгүй болгодог.

Эргэлтийн үед цахилгаан мотор дээр гэнэтийн ачаалал үүсдэг цахилгаан хавтангийн эвдрэлд. Нэмж дурдахад цутгаж буй тос нь шаардлагад үргэлж нийцдэггүй (энэ нь хүйтний улмаас илүү наалдамхай байж болно. үйлдвэрлэлийн байр), үр дүнд нь хангадаггүй токарьөндөр чанартай төвлөрсөн тосолгооны материал, үрэлтийн гадаргуугийн элэгдэл нэмэгдэж, насосны хэт халалт, машины эд ангиудын гацах, эвдрэлд хүргэдэг.

Үүнээс үүдэлтэй эвдрэлийн өөр нэг шалтгаан даралт буурах гидравлик систем заавал хэлэх ёстой зүйл бол тухайн хэсгийн хавчаарыг суллах бөгөөд энэ нь ажлын хэсгийг тогших, осолд хүргэж болзошгүй юм. Даралт мэдрэгч, хянагч нь энэ асуудлыг шийдэх ёстой, гэхдээ тэд үргэлж цаг тухайд нь хариу үйлдэл үзүүлдэггүй.

Гидравлик системтэй холбоотой асуудлуудын жишээ болгон үйлдвэрлэлийн ажилчид www.site-ийн сэтгүүлчид 9A340F1 ба KZh9340 төвгүй токарь байнга эвдэрч, үйл ажиллагаа нь ихээхэн динамик ачааллаар тодорхойлогддог тухай ярьжээ.

• булны угсралтад тосолгооны материалын нийлүүлэлт тасалдсан нь Oil-Air систем дэх ханцуйвчийг эрт устгахад хүргэдэг;
• ижил шалтгаанаар тэжээлийн булны холхивчийн эвдрэл нь бэлдэцийг бул дээр унахаас үүдэлтэй байж болно;
• гидравлик хавчих цилиндрт хангалтгүй даралт нь бэлдэцийг эргэлдэхэд хүргэдэг;
• тос дутагдалтай, стандартын бус тос, үрэлтийн гадаргуугийн хооронд санамсаргүй хэсгүүд байгаа зэргээс шалтгаалан газрын тосны станцын хэт халалт.

Эцсийн шатанд энэ гидравлик насос ба/эсвэл насосыг гэмтээх аюултайхөргөлтийн системд.

Гүйцэтгэлийн эрсдэлтэй хэсэг болох гидравлик болон цахилгаан мотороос гадна токарь, "жолоодох" механикт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй - гулсмал холхивч ба араа. Өндөр давтамжийн чичиргээний нөлөөллийн үр дүнд бэлчээрийн болон хөндийн үйл явц боломжтой. Жишээлбэл, араа дугуйнууд дээр хурдны хайрцганд гэмтэл гарсан тохиолдолд холбоо барих, гацах магадлал өндөр байдаг бөгөөд энэ нь харгалзах хосын эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Тусгай ном зохиол судалж байхдаа www.site порталын шинжээч дотоодын токарь засварын ажилд оролцдог мэргэжилтнүүдтэй ярилцлага хийхээр семинарт ханджээ. Оросын бүх төрлийн машинуудад бүх төрлийн гацах, бутлах, чичиргээ ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд энэ нь боловсруулсан хэсгийн чанарт сөргөөр нөлөөлж, машиныг ажиллуулах боломжгүй болгодог.

Ийм засварын ажил нь янз бүрийн холхивчийг солих, машины координатыг тохируулах зэрэг энгийн ажил юм. Илүү нарийн төвөгтэй зүйлд тэрэг, шаантаг тулгуурыг сэргээх арга хэмжээнүүд, түүнчлэн диаметр хэмжигч гулсуурын хөтлүүр, багажны тавиур, ачаа өргөх тэнхлэгийн хуучирсан хос шурагыг сэргээх арга хэмжээ орно. Их хэмжээний зардал шаарддаг ажилд токарийн геометрийг бүхэлд нь засах орно. Маш олон удаа ордог токарьтолгой, хурдны хайрцаг, машины хормогчийг засах. Автомат токарь болон CNC машинуудад багажны толгой ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг ба байрлал мэдрэгч нь нарийвчлалаа алддаг.

CNC машинуудын засвар үйлчилгээ нь машины тоног төхөөрөмжийг ажиллах нөхцөлд байлгах, болзошгүй бэрхшээлийг арилгахад чиглэсэн цогц арга хэмжээ юм. CNC машинууд нь ажлын хэсгүүдийн бие даасан эсвэл хагас бие даасан боловсруулалтыг өндөр нарийвчлалтайгаар хангадаг нарийн төвөгтэй төхөөрөмж юм.

Нарийн төвөгтэй дизайны улмаас аливаа асуудал нь гүйцэтгэж буй ажлын нарийвчлалыг алдагдуулж болзошгүй тул CNC машиныг засах шаардлагатай болно.

Засвар үйлчилгээ

Засвар үйлчилгээ нь CNC машин сайн нөхцөлд байгаа үед хийгддэг. Засвар үйлчилгээний зорилго нь эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Мөн дараах тохиолдолд засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.

• машин хадгалах;
• тээвэрлэлт;
• ашиглах бэлтгэл.

Бүрэн үйлчилгээний засвар үйлчилгээҮйлдвэрлэгч нь тоног төхөөрөмжөөр хангах боломжтой. Стандарт ажлаас гадна засвар үйлчилгээ нь тухайн төхөөрөмжийг ашиглаж буй өрөөний тоног төхөөрөмжийн стандартад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах явдал юм.

At засвар үйлчилгээМашины ажлыг дараахь хүмүүсээс бүрдсэн мэргэжлийн бүхэл бүтэн бүлэг гүйцэтгэдэг.

• засварчин;
• цахилгаанчин;
• электроникийн мэргэжилтнүүд;
• операторууд;
• тосолгооны материал

Нарийн мэргэжилтнүүд байхгүй тохиолдолд уг ажлыг тохируулагчд даатгадаг. Засвар үйлчилгээ нь төлөвлөгөөт болон төлөвлөгөөт бус байж болно. Хэрэв хуваарьт засвар үйлчилгээ нь ашиглалтын стандартын дагуу үе үе хийгддэг бол хоёр дахь төрлийн засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй болно. Тоног төхөөрөмжийг шалгаж үзэхэд гэмтэл гарсан тохиолдолд засвар хийх шаардлагатай. Үүнийг үйлчилгээний компани гаргаж болно.

Алдааг тодорхойлох аргууд

CNC машинууд нь нарийн төвөгтэй үйлдлийн системтэй төхөөрөмжүүд юм. Ганцаараа алдааг олоход хэцүү байдаг тул энэ ажлыг зохицуулдаг үйлчилгээний төв. Та гурван аргыг ашиглан эвдрэлийг нарийн тодорхойлох боломжтой.

• логик;
• практик;
• тест

Эхний арга нь аналитик ажил хийх явдал юм. Үүнийг CNC машины бүтцийг сайн мэддэг мэргэжилтнүүд гүйцэтгэдэг. Логик арга нь машины ажиллагааг бүхэлд нь болон CNC нэгжид тусад нь шинжлэх боломжийг олгодог. Үүний дараа бага зэргийн алдаа дутагдлыг тодорхойлж, үүний үндсэн дээр шалтгааныг тодорхойлж, арилгах боломжтой болно.

Хоёрдахь аргыг тусгайлан боловсруулсан схемийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Машин дээрх систем нь хэд хэдэн хэсэгт хуваагдаж, дараа нь тус тусад нь оношлогддог. Хэрэв аль нэг хэсэгт гэмтэл илэрсэн бол түүнийг хэд хэдэн хэсэгт хуваана. Тэд тус бүрийг мөн шинжилдэг. Энэ схемэвдрэлийн тодорхой шалтгааныг олох хүртэл хэрэглэнэ. Үүний дараа л үүнийг арилгах арга замыг сонгох боломжтой болно.

Гурав дахь аргыг ашигладаг үйлдвэрлэлийн нөхцөл. Энэ нь нэгжийн үйл ажиллагаанд дүн шинжилгээ хийдэг тусгай програмыг ашиглах явдал юм. Бүрэн дүн шинжилгээ хийсний дараа уг программ нь тухайн нэгжийн үйл ажиллагаанд яг ямар бэрхшээл тулгарч, тэдгээрийг хэрхэн арилгахыг зааж өгөх болно. Энэ аргын давуу тал нь түргэн хайлтмашиныг задлах, тээвэрлэхгүйгээр эвдрэл.

Засварын төрлүүд

CNC машинуудын засварын хоёр төрөл байдаг: ердийн болон үндсэн. Эхний төрөл нь хэсэгчилсэн алдааг олж засварлах, хоёрдугаарт - төхөөрөмжийн эд ангиудыг бүрэн засварлах явдал юм. Өмнө нь оронд нь одоогийн засвардунд эсвэл жижиг . Гэвч дараа нь тэдгээрийг нэгтгэж, илүү чанартай засвар хийсэн. Засварын ажлыг гурван үе шатанд хуваана.

• чиглүүлэгчийн геометрийг сэргээх, хөтчийг засах, багаж хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хариуцах хэсгүүдийг тохируулах;
• цахилгаан системийг сэргээх (утас, мэдрэгч болон бусад хэсгүүд);
• CNC тавиурын засвар (самбар, хянагч, утас).

Засвар эхлэхээс өмнө согогийн тайланг гаргах ёстой. Үүнийг тоног төхөөрөмжийн эзэн эмхэтгэсэн. Баримт бичигт үндэслэн цогцолборыг төлөвлөнө засварын ажил. Засвар дууссаны дараа төхөөрөмжийг туршина. Олдсон асуудлуудыг зассан тохиолдолд машиныг эзэмшигчид нь буцааж өгнө. Чанартай засвар хийснээр төхөөрөмжийн техникийн өгөгдлийн хуудсанд тохирох шинж чанарыг сэргээх боломжтой.

Зарим тохиолдолд арга хэмжээ авдаг яаралтай засвармашин хэрэгсэл Энэ нь тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлд гэмтэл гарсан үед хийгддэг. Төхөөрөмжийн ажиллагаа эвдэрсэн тохиолдолд ийм төрлийн засвар хийх шаардлагатай.

Шалтгаан

CNC машин нь төхөөрөмж өөрөө болон тоон хяналтын систем гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Оношилгоог мөн тусад нь хийдэг. Эхлээд машиныг шалгаж, дараа нь CNC системийг шалгана. Энэ төрлийн төхөөрөмжийн эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь:

• буруу тохируулсан эд анги, ажлын багаж хэрэгсэл;
• машины хэт ачаалал;
• үйл ажиллагааны стандартыг дагаж мөрдөхгүй байх;
• эд ангиудын элэгдэл, гэмтэл;
• нэгжийн зохисгүй засвар.

Хэрэв шалгах дугаарыг буруу цоолсон бол цоолтуурын туузанд алдаа гарна.Энэ тохиолдолд үүнийг солих шаардлагатай болно. Хэрэв цоолбортой цаасан туузыг хадгалахдаа дүрмийг анхаарч үзэхгүй эсвэл тос түрхвэл энэ нь хурдан эвдрэх болно. Үүнийг солих замаар асуудал ч шийдэгддэг. Хэрэв чийг, тоос, шороо оптик системд орвол фото унших нь үүргээ гүйцэтгэхээ болино. Линзийг согтууруулах ундаагаар арчих замаар нөхцөл байдлыг засч залруулж болно.

Соронзон хальсны хөтөчийн эвдрэл нь илүү ноцтой асуудал юм. Энэ нь унших төхөөрөмж, цоолбортой соронзон хальсанд нэн даруй нөлөөлнө. Асуудлыг шийдэхийн тулд соронзон хальсны хөтөчийг цэвэрлэх, тослох, тохируулах шаардлагатай.

Хэрэв тоон удирдлагатай системд техникийн доголдол гарсан бол үр дагавар нь машин хэрэгслийн ажиллагааны алдаагаар тодорхойлогддог.

Сэргээгдсэн цахилгаан хэрэгсэл, шинэ програм нэвтрүүлэх замаар асуудлыг шийдэж болно.

Урьдчилан сэргийлэх

Урьдчилан сэргийлэх нь засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор ажлын нэгжийг оношлох, болзошгүй техникийн алдааг илрүүлэх явдал юм. Урьдчилан сэргийлэх ажлыг тусгай сургалттай хүмүүс хийж болно. Үйлдлийн багцад дараахь зүйлс орно.

• бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тосолгооны материал;
• бүтцийг шорооноос цэвэрлэх;
• агаар шүүгч болон электрон системийг цэвэрлэх буюу солих.

Сүүлийн ажлыг электроник ашиглан гүйцэтгэдэг. Ашиглалтын явцад хамгийн их үрэлтэнд өртдөг хэсгүүдэд тосолгооны материал шаардлагатай. Тосолгооны зориулалтаар вазелин эсвэл үйлдвэрийн тосыг 30 ашигладаг. Хэвийн ашиглалт ажиглагдаж байсан ч доголдол гарч болзошгүй.

Дугуй Хөрөөний МАШИН

Уртааш огтлох зориулалттай.

Материалыг тэжээхгүй (гулсахгүй).
1. Доод бул буюу туузан дамжуулагч нь ширээний ажлын гадаргуугаас хангалттай цухуйдаггүй.
Хүснэгттэй уялдуулан булны буюу конвейерийн байрлалыг тохируулна.
2. Ажлын хэсэг дээр хавчих хүч хангалтгүй.
Даралтын булны даралтыг тохируулна.

Зүссэн гадаргуугийн тэгш бус байдал.
1.Даралтын булууд нь дамжуургын хөдөлгөөний чиглэлд перпендикуляр биш байна.
Даралтын булны тэнхлэгүүдийн байрлалыг тохируулна. Хонхор зүсэлтийн хувьд тэнхлэгүүдийн урд үзүүрийг хооронд нь холдуулж, гүдгэр зүсэлтийн хувьд ойртуулна.
2. Хөрөөг буруу бэлтгэснээс болж хөрөөний ир нь ажиллахдаа тогтвортой байдлаа алддаг.
Хөрөөг сольж, сайтар бэлтгэ.

Зүссэн гадаргуугийн хэсгийн суурь гадаргуутай перпендикуляр бус байдал.
Хүснэгттэй даралтын булны зэрэгцээ бус байдлаас болж ажлын хэсэг нь муруйдаг.
Хавчих диаметр хэмжигчний чиглүүлэгчийн цоорхойг тохируулна. Машиныг засах.

Зүссэн хавтангийн тэгш бус зузаан (өргөн).
Хөтөч хашаа нь хөрөөний иртэй зэрэгцээ биш юм.
Машиныг засах.

Гадаргуу дээрх гүн эрсдэл.
1. Шүдний багц нь ижил биш байна.
Шүдээ зөв тохируулах.
2. Хөрөөний ирний нүүрний урсац.
Хөрөө солих. Туслах угаагчийн урсацыг шалгана уу. Хэрэв эвдрэл гарсан бол угаагчийг солих хэрэгтэй. Хөрөөг сольж, хурцлаарай.

Зүссэн гадаргуу дээр хөвд.
Хөрөөний шүд нь уйтгартай байдаг.
Хөрөөг сольж, хурцлаарай.

Хөндлөн огтлох зориулалттай.

Гидравлик цилиндрээр удирддаг диаметр хэмжигчний ажлын тэжээл байхгүй (эсвэл хэтэрхий жижиг).
Гидравлик систем нь бөглөрсөн байна.
Гидравлик системийг цэвэрлэж, угаана. Тосоо солино.

Калибрийн жигд бус хөдөлгөөн (хүчтэй).
Агаар нь гидравлик системд ордог.
Газрын тосны түвшинг шалгана уу. Тос нэмэх. Системийг битүүмжлэх.

Заасан хэсгийн хэмжээ хадгалагдаагүй байна.
Төгсгөлийн зогсоол нь тогтоогдоогүй байна.
Зогсоолыг аюулгүй болго.

Хэсгийн төгсгөлийн гадаргуугийн перпендикуляр бус байдал.
Хөрөөний ир нь ширээн дээр перпендикуляр биш юм.
Ширээтэй харьцуулахад булны байрлалыг тохируулна уу.

Хэсгийн ирмэгийн төгсгөлийн перпендикуляр бус байдал.
1. Ажлын хэсэг нь чиглүүлэгч захирагчтай нягт таарахгүй байна.
Ажлын хэсэг ба чиглүүлэгч захирагчийн хоорондох зайг арилгана.
2. Хөрөөний ир нь чиглүүлэгч хашаатай перпендикуляр биш юм.
Чиглүүлэгчийн байрлалыг тохируулах эсвэл хөрөөний тулгуураар баганыг эргүүлнэ.

Төгсгөлд нь чипс, нулимс.
1. Хөрөөний шүдний профиль нь хөрөөдөх шинж чанар, модны төрөлд тохирохгүй байна.
Хөрөө солих. Хөрөөний шүдний зөв профайлыг сонгоно уу.
2. Хөрөөний шүд нь уйтгартай.
Хөрөө солих.
3. Тэжээлийн хурд өндөр байна.
Тэжээлийн хурдыг багасгах.

Зүссэн гадаргуу дээрх эрсдэл.
1.Хөрөөний шүдийг тал бүрээр нь байрлуулах нь ижил биш байна.
Хөрөө солих. Шүдээ зөв тохируулах.
2. Тогтвортой байдал алдагдсаны улмаас хөрөөний ирний нүүрний урсац.
Хөрөө солих.
3. Хавчих угаагчийн нүүрний урсац ба булны урсац.
Угаагчийг солих. Машиныг тохируулна уу.

САРИХ МАШИН


1.Цахилгаан хангамжгүй.

2. Дулааны реле тогшсон байна.
Дулааны релеийг асаана уу.
3. Хутганы голын хөтчийн хамгаалалтын байрлал тогтоогдоогүй байна.
Хашаа зөв угсарч бэхлэх, хашаа хаах хязгаарын унтраалгын ажиллагааг шалгах, тохируулах.

Автомат тэжээгчийн (конвейер) тэжээлийн булууд нь ажлын хэсэгтэй харьцуулахад гулсдаг.
1. Автомат тэжээгчийн тэжээлийн булны даралт хангалтгүй (конвейерийн тэжээлийн механизм).
Булны (конвейер) дарах хүчийг тохируулна.
2. Автомат тэжээгчийг чиглүүлэгч захирагч руу их налуугаар суурилуулсан.
Хөтөч захирагч руу булны налууг тохируулна.

Хэсгийн боловсруулсан гадаргуугийн тэгш бус байдал.
Хутга нь ажлын гадаргуугаас дээш том цухуйсан хэлбэрээр суурилагдсан.

Тухайн хэсгийн боловсруулсан гадаргуугийн далавчит байдал.
Хутга нь ширээний ажлын гадаргуутай зэрэгцээ бус суурилуулсан.
Хутгыг арын ширээтэй харьцуулахад зөв тохируулж, тэгшлээрэй.

1. Ажлын хэсгийн тэжээлийн хурд өндөр байна.
Тэжээлийн хурдыг багасгах.
2. Хутганы ирийг цохих.
Хутгыг тэнцвэржүүлэх жин дээр шалгаж, жингийн дагуу сонго.

Хэсгийн боловсруулсан гадаргуу дээр чипс ба нулимс.
Ширээн дээрх ажлын хэсгийн тогтворгүй байрлал.
Ажлын хэсгийн даралт жигд, хангалттай байх ёстой.

Хэсгийн боловсруулсан гадаргуугийн хөвд эсвэл хөвсгөр байдал.
Хутга нь уйтгартай болсон.
Хутга солих.

Хутга хэрчих ирмэгийн орон нутгийн уйтгартай байдал (чийлбэр).
Чиглүүлэгч захирагчийг тохируулах замаар хутганы ажлын хэсгийг өөрчил. Хутга солих.

Зузаанжуулах машинууд

"Эхлүүлэх" товчийг дарахад зүсэгчийн босоо ам эргэдэггүй.
1.Цахилгаан хангамжгүй.
Цахилгаан хангамжийг шалгана уу.
2. Дулааны реле тогшсон байна.
Дулааны релеийг асаана уу.
3. Хутганы голын хамгаалалтын байрлал тогтоогдоогүй байна.
Хашаа зөв угсарч бэхлэх, хашаа хаах хязгаарын унтраалгын ажиллагааг шалгах, тохируулах.

Ажлын хэсгийн тэжээл байхгүй (гулсах).
1.Тэжээлийн булны даралт хангалтгүй.
Тэжээлийн булны хавчих хүчийг тохируулна.
2.Доод талын булнууд хангалттай цухуйдаггүй.
Ширээний ажлын гадаргуутай харьцуулахад булны байрлалыг тохируулна.

Заасан хэмжээ нь хадгалагдаагүй байна.
1. Хүснэгтийг буруу тохируулсан.
Ширээ зас.
2. Машины ширээ хамгаалалтгүй байна.
Хүснэгтийг аюулгүй болго.
3. Багаж нь уйтгартай болсон.
Хэрэгслийг солих.

Боловсруулсан гадаргуу нь тухайн хэсгийн гадаргуутай параллель биш юм.
1. Хутганы голд хутга буруу суурилуулсан.
Ширээ зас.
2. Доод бул нь ширээний ажлын гадаргуутай параллель биш байна.
Доод булны байрлалыг тохируулна уу.

Хэсгийн төгсгөлд орон нутгийн хөндлөн хавчаарууд.
1. Доод бул нь ажлын гадаргуутай харьцуулахад хэт өндөр байна.
Доод булны байрлалыг тохируулна уу.
2. Хавчаарыг буруу суурилуулсан.
Хутганы голтой харьцуулахад хавчааруудын байрлалыг тохируулна.

Боловсруулсан гадаргуу дээр уртааш судлууд.
Хутганы зүсэх ирмэгийн орон нутгийн уйтгартай байдал (чийлбэр).
Нарийн ажлын хэсгүүдийг өөр урсгалын дагуу тэжээж, багажийг солино.

Боловсруулсан гадаргуу дээр том кинематик долгионууд.
1. Хутганы голд буруу суурилуулсан хутга.
Зүсэх тойрог дээр хутгаг тэгшлээд тэгшлээрэй.
2. Хутганы голын урсац.
Тэнцвэрийн жингийн хутгыг шалгаж, жингийн дагуу сонго.

Дээд ховилтой өнхрөхөөс боловсруулсан гадаргуу дээр тэмдэглэгээ.
1. Урд талын дээд булны ажлын хэсгийн даралт хэт өндөр байна.
Бөмбөрийн даралтын хүчийг тохируулна уу.
2. Боловсруулалтын тэтгэмж хангалтгүй.
Тохиромжгүй ажлын хэсгүүдээс татгалз.

Хутга нь хутганы босоо амны цилиндр гадаргуугаас дээш том цухуйсан хэлбэрээр суурилагдсан.
Хутгыг биетэй харьцуулахад 1-2 мм-ээр тэгшлээд тэгшлэнэ.

Боловсруулсан гадаргуугийн хөвд, хөвсгөр.
1. Багаж нь уйтгартай болсон.
Хэрэгслийг солих.
2. Хагарахаас сэргийлж сольж болдог доторлогооны элэгдэл.
Доторлогоог солих.

ДӨРВӨН ТАЛТ ТӨЛӨВЛӨГЧ МАШИН

Зүсэх хэрэгсэл эргэдэггүй.
Таслагчийн толгойн хамгаалалтууд бэхлэгдээгүй байна.
Хашаа зөв суурилуулж, бэхлэх, хашаа хаах хязгаарын унтраалгын ажиллагааг шалгах.

Тэжээлийн булууд эргэдэггүй.
Вариаторын V-бүс сул байна.
Вариаторын V туузны хурцадмал байдлыг тохируулна.

Тэжээлийн булнууд нь материалын эсрэг гулсдаг.
1. Хавчааруудын даралт хэвийн хэмжээнээс их байна.
Хавчаарын даралтыг бууруулна.
2. Захирагчийг зөв суулгаагүй байна.
Чиглүүлэгчийн байрлалыг тохируулна уу.
3. Доод хэвтээ толгойг арын ширээний ажлын гадаргуугийн доор суурилуулсан.
Толгойн доод хэсгийн байрлалыг тохируулна уу.

Машины хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ.
1. Хутга, таслагч эсвэл тэдгээрийн бэхэлгээний элементүүд тэнцвэргүй байна.
Хутганы бэхэлгээг шалгаж, тэнцвэржүүлнэ. Хэрэгслийг тэнцвэржүүлэх.
2. Холхивчтой холбоотой асуудал.
Холхивчийг солих.

Өргөн ба зузаанаар заасан хэсгийн хэмжээг хадгалахгүй.
1. Хэмжээний тохируулга буруу хийгдсэн.
Ажлын тулгууруудын байрлалыг тохируулна уу.
2. Калибрууд нь тогтмол биш.
Калибруудыг засах.

Хэсгийн хажуугийн ирмэгүүдийн параллел бус байдал.
Захирагчийн хөтөч ба хажуугийн хавчаарыг хазайсан байдлаар суурилуулсан.
Чиглүүлэгч захирагч ба хажуугийн хавчааруудын байрлалыг тохируулна.

Хэсэг дээр орон нутгийн хөндлөн хавчаарууд.
1.Хэсэг нь ширээ болон чиглүүлэгч захирагчийн эсрэг тэгш дарагдаагүй.
Хавчаарын даралтыг тохируулна уу.
2. Доод тэжээлийн булууд нь хүснэгтийн ажлын гадаргуутай харьцуулахад хэт өндөр байна.
Доод булны байрлалыг тохируулна уу.

Боловсруулсан гадаргуу дээр уртааш судлууд.
1. Хутганы зүсэх ирмэгийн орон нутгийн уйтгартай байдал (чийлбэр).
Хэрэгслийг солих.
2. Хэт их хавчих булны даралт.
Булны хавчих хүчийг тохируулна.
3. Тэжээлийн хурд өндөр байна.
Тэжээлийн хурдыг багасгах.

Боловсруулсан гадаргуу дээр том кинематик долгионууд.
1. Хутганы ирийг цохих.
Таслагчийн толгойд хутгаг зөв суулгана.
2. Хэрэгслийг зөв суулгаагүй байна.
Багажийг салгаж, гол дээр төвлөрөх нарийвчлалыг шалгана уу.
3. Таслагчтай булны урсац.
Зүсэх хэрэгслийг тэнцвэржүүлнэ.

Боловсруулсан гадаргуу дээр чипс, нулимс.
1. Хутга нь таслагчийн их бие дээр том цухуйсан хэлбэрээр суурилагдсан.
Хутганы цухуйлтыг багасгах.
2.Таслагчийн толгойн урд талын хавчаарыг зөв суурилуулаагүй байна.
Хавчааруудын байрлал ба даралтыг тохируулах (чип таслагч).

Боловсруулсан гадаргуугийн хөвд, хөвсгөр.
Багаж хэрэгсэл нь уйтгартай.
Хэрэгслийг солих.

тээрэмдэх машин.

Спиндель нь хэт их чичирдэг.
1. Багаж тэнцвэргүй байна.
Хэрэгслийг шалгаж, солих. Үлдэгдэл тэнцвэргүй байдал нь 30-40 г / мм-ээс ихгүй байх ёстой.
2.Багаж эсвэл эрэг нь зөв бэхлэгдээгүй байна.
Суудлын гадаргуугийн чанарыг шалгаж, мандал солино.
3. Калибрын чиглүүлэгчийн шаантаг сул байна.
Шаантаг тохируулна уу. Хөтөч дэх цоорхой нь 0.03 мм-ээс ихгүй байх ёстой.

Ачааллын дор ээрэх хурдыг багасгах
Туузан хурцадмал байдал бага.
Туузан хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэх.

Спиндлийн холхивчийг хэт халах.
Хангалтгүй, тохиромжгүй эсвэл бохирдсон тос.
Газрын тосны бэлэн байдал, чанарыг шалгана уу. Системийг угааж, зулын голыг солино.

Нурууны хэмжээ, плинтусын ховил зэрэг нь хадгалагдаагүй болно.
1. Таслагчийг өндөрт буруу суурилуулсан.
Завсрын цагиргийг солих.
2. Калибр нь тогтмол биш байна.
Спиндлийн өндрийг тохируулж, тулгуурыг бэхлэнэ.

Боловсруулах профайл хадгалагдаагүй байна.
1.Хэлбэрийн зүсэгчийг буруу сонгосон.
Таслагчийг солих.
2. Хутга нь уйтгартай байна.
Хутга солих.

Ховилын гүн, нурууны өндөр зэргийг хадгалахгүй.
Арын чиглүүлэгч төмөр замыг зөв суурилуулаагүй эсвэл хамгаалалтын орон сууц бэхлэгдээгүй байна.
Таслагчийн шаардлагатай цухуйлтыг хангахын тулд хамгаалалтын орон сууцыг ширээн дээр суулгаж, бэхлэнэ.

Хэсгийн муруй гадаргуугийн хэлбэр нь гажсан байна.
Мөшгих цагираг ба булны буруу тохируулга.
0.07 мм-ээс ихгүй хазайлттай тэнхлэгийн тэнхлэгтэй харьцуулахад бөгжийг суурилуулна.

Боловсруулсан гадаргуу дээр том кинематик долгионууд.
1.Өндөр хурдтаймэдүүлэг.
Тэжээлийн хурдыг багасгах.
2. Багажны зүсэх ирний урсац.
Таслагчийг сольж, зүсэгчийн угсралтын биед хутгаг тэгшлээрэй.

Боловсруулсан гадаргуу дээр хөвд, хөвсгөр.
Хэрэгсэл нь уйтгартай болсон.
Хэрэгслийг солих.

Боловсруулалтын явцад булны болон тэжээлийн моторууд унтардаг.
Цахилгаан моторын хэт ачаалал.
Тэжээлийн хурдыг бууруулж, уйтгартай хэрэгслийг солино.

Хүрээний хонгилыг огтлох зориулалттай шөрмөс огтлох машин.

Эхлэх товчийг дарахад зүсэх хэрэгсэл эргэдэггүй.
1.Цахилгаан хангамжгүй.
Цахилгаан хангамжийг шалгана уу.
2. Зүсэгч багажны хамгаалалтын байрлал тогтоогдоогүй байна.
Хашаа зөв суурилуулах, хамгаалах, хашаа хаах хязгаарын унтраалга ажиллуулах.

Тэрэг хөдөлдөггүй.
Аяллын хязгаарын унтраалга бүхэлд нь дарагдаагүй байна.
Хязгаарлалтын унтраалгатай харьцуулахад камерын байрлалыг тохируулна уу.

Тэргэнцэр жигд бус хөдөлж байна (хүчтэй)*
1. Гидравлик савны тосны түвшин хангалтгүй.
Гидравлик саванд тос нэмнэ.
2. Гидравлик системд агаар ордог.
Поршений хөдөлгөөнийг хийснээр гидравлик системээс агаарыг зайлуулж, дамжуулах хоолойг холбосон самарыг чангална.
3.Тосны зуурамтгай чанар хэт өндөр буюу тос бохирдсон.
Тосоо солино.
4. Шүүлтүүр, дистрибьютер эсвэл дамжуулах хоолой бөглөрсөн.
Системийг угааж, шинэхэн тос нэмнэ.
5. Тэргэнцрийн булнууд нь дугуй чиглүүлэгчийн эсрэг хэт их дарагдсан байна.
Чиглүүлэгч ба тэрэгний булны хоорондох зайг тохируулна уу.

Ачааллын үед зүсэх тэжээлийн хурд буурдаг*
Битүүмжлэл эсвэл шугамд их хэмжээний тос гоождог.
Лацыг сольж, системийг битүүмжлэх.

Хэсгийн уртын дагуу заасан хэмжээ хадгалагдаагүй.*
1. Тэргэнцэр дээрх эвхдэг зогсоолыг зөв суурилуулаагүй байна.
Эвхэх зогсоолын байрлалыг тохируулна уу.
2. Эвхэгддэг хашаатай харьцуулахад хөрөө зөв суурилуулаагүй байна.
Хөрөөний байрлалыг тохируулна уу

Баяжуулалтын урт ба зузаанын заасан хэмжээсийг хадгалаагүй болно.
1. Зүсэх багажийг зөв тохируулаагүй.
Машины бэхэлгээний суурьтай харьцуулахад зүсэх хэрэгслийн байрлалыг тохируулна.
2. Калибрууд нь тогтмол биш.
Калибруудыг бэхлээрэй.

Шөрмөс буюу нүдний гадаргуугийн өргөнтэй хэсгийн суурь гадаргуутай параллел бус байдал.
Ажлын хэсгүүд нь өнцгөөр бэхлэгдсэн байна.
Хавчаарын байрлалыг тохируулна уу.

Нүдний доод хэсэг эсвэл хэсгийн суурийн ирмэгийн мөрний перпендикуляр бус байдал
Чиглүүлэгч захирагчийг тэжээлийн чиглэлд перпендикуляр биш суулгасан.

Багаж гарч ирэхэд эд ангиудын гадаргуу дээр чипс, нулимс.
1. Өндөр тэжээлийн хурд. Хэрэгсэл нь уйтгартай болсон.
Тэжээлийн хурдыг багасгах. Хэрэгслийг солих.
2. Боловсруулах явцад ажлын хэсгийн тогтворгүй байрлал.
Хавчих хүчийг тохируулна уу.
3. Зогсоолын модон оруулга хуучирсан.
Доторлогоог солих.

* - эвдрэл нь зөвхөн нэг талт бэхэлгээний машинд тохиолддог

ХАЙРЦАГТАЙ ШУУД АРХАНД ЗОРИУЛСАН НЭГ ТАЛТ СУУРАГЧ МАШИН

Ширээ хөдөлдөггүй.
1. Сав дахь тосны түвшин хангалтгүй.
Сав руу тос нэмнэ.
2. Гидравлик систем дэх тосны даралт хангалтгүй.
Аюулгүйн хавхлагын боолтыг 1.2-1.5 МПа даралтаар тохируулна

Ачааллын дор хүснэгтийн тэжээлийн хурд буурдаг.
Лацанд их хэмжээний тос гоожсон.
Битүүмжлэлийг сольж, гидравлик системийг битүүмжлэх.

Хүснэгт нь эсрэг чиглэлд хөдөлдөггүй.
Хяналтын механизмын бариул дээрх зогсолт нь дистрибьютерийг урвуу руу шилжүүлдэггүй.
Зогсоох байрлалыг тохируулна уу.

Нүдний гүн эсвэл хэсгийн уртыг хадгалахгүй.
Зогсоогч хэмжигчийг зөв суулгаагүй байна.
Зогсоох захирагчийн байрлалыг тохируулна уу.

Шөрмөсний зузаан эсвэл нүдний өргөнийг хадгалахгүй.
Таслагч ба зайнууд нь заасан шөрмөс, чихний хэмжээтэй таарахгүй байна.
Таслагч эсвэл цагиргийг солих.

Хэсгийн өргөний дагуу чихний тэгш бус гүн.
1. Ажлын хэсгүүдийг буруу зүссэн.
Ажлын хэсгүүдээс татгалзах.
2. Чиглүүлэгчийг тээрэмдэх босоо аманд перпендикуляр бус суурилуулсан.
Чиглүүлэгчийн байрлалыг тохируулна уу.

Зүсэх хэрэгсэл гарч ирэхэд хэсэг дээр чипс
1. Багаж нь уйтгартай болсон.
Хэрэгслийг солих.
2. Материалын хангамжийн өндөр хурд.
Материалын тэжээлийн хурдыг багасгах.
3. Арын хавтан нь хуучирсан.
Арын хавтанг солих.

ӨРӨМДҮҮЛЭГЧ, ШАЛТГАХ МАШИН

Босоо машинууд.

Шаардлагатай нүхний диаметрийг хадгалахгүй.
1. Өрөмдлөгийн диаметрийг буруу сонгосон.
Өрөмдлөгийг солих.
2. Өрмийн хэт их урсац.
Өрөмдлөгийг зөв бэхэлж, тэнхлэгийг солино.

Хэсгийн суурь гадаргуутай нүхний перпендикуляр бус байдал.
Спиндель нь ширээний ажлын гадаргуутай перпендикуляр биш юм.
Ширээ эсвэл булны байрлалыг тохируулна уу.

Өрөмдлөгийн эвдрэл байнга гардаг.
Өндөр тэжээлийн хурд.
Тэжээлийн хурдыг багасгах.

Хагархай нүхний гадаргуу.
1. Өрөмийг буруу хурцалсан.
Өрөмдлөгийн хурц өнцөгийг засах.
2. Өрөм нь уйтгартай байна.
Өрөмдлөгийг солих.

Хэвтээ машинууд

Хүснэгтийн тэжээлийн хурд байхгүй эсвэл хэт бага байна.
1. Гидравлик даралтат хавхлага эвдэрсэн.
Гидравлик хавхлагыг шалгаж, цэвэрлэж, хаварыг солино.
2. Газрын тосны алдагдал.
Лацыг солих. Холболтын самарыг чангална. Тос нэмэх.

Ширээний тэжээлийн хурдыг тохируулах боломжгүй
1. Тохируулагч гэмтэлтэй.
Агаар тохируулагчийг угаана. Гэмтэлтэй тохируулагчийг солих. Холболтын самарыг чангална. Тос нэмэх.
2. Тос бөглөрсөн байна.
Газрын тосыг шүүж эсвэл шинээр солино.

1. Хөтөч дэх шаантаг нь хэт чангалагдсан.
Калибрын хөтөч дээрх зайг тохируулна уу.
2. Шалгах хавхлага гэмтэлтэй.
Шалгах хавхлагыг солих.
3. Хавчих пүрш суларсан.
Пүршийг солино.

Таслагчийн байнгын эвдрэл.
Ширээний тэжээлийн хурд өндөр байна.
Ширээний тэжээлийн хурдыг багасгах.

Слотын өргөнийг хадгалахгүй
1. Таслагчийн диаметр нь шаардлагатай залгуурын хэмжээтэй таарахгүй байна.
Таслагчийг солих.
2. Таслагчийг чаканд буруу суурилуулсан.
Таслагчийг зөв суулгана уу. Машины ширээн дээр суурилуулсан индикаторын тусламжтайгаар урсацыг шалгана уу.

Сокетийн уртыг хадгалахгүй.
1. Тахирын уртыг буруу тохируулсан
Дугуйны уртыг тохируулна уу.
2. Хүснэгтийн аяллын зогсоолыг зөв суурилуулаагүй.

Залгуур ба хэсгийн төгсгөлийн хоорондох зайг хадгалдаггүй
Төгсгөлийн зогсоолыг зөв суурилуулаагүй байна.
Төгсгөлийн зогсоолын байрлалыг тохируулна уу.

Суурийн хавтангийн залгуурын параллел бус байдал
Таслагчийн дүүжин хавтгай нь ширээний ажлын гадаргуутай параллель биш юм.
Хүснэгт эсвэл тулгуурын байрлалыг тохируулна уу.

Сокет нь хэсгийн суурийн ирмэгтэй перпендикуляр биш юм.
Хүснэгт нь тэнхлэгийн тэнхлэгт параллель бус хөдөлдөг.
Тулгуур дээрх булны байрлалыг тохируулна.

Үүрний эвдэрсэн гадаргуу.
1. Багаж нь уйтгартай болсон.
Хэрэгслийг солих.
2. Багажийг зөв хурцлаагүй.
Багажийг зөв хурцлаарай.
3. Калибрын савлуурын тоо хангалтгүй.
Калибр савлуурын тоог нэмэгдүүлнэ.

ГИНЖЛЭГЧ

Тэжээлийн хурд байхгүй эсвэл хэт бага.
1. Даралт гидравлик хавхлага гэмтэлтэй (нээлттэй).
Гидравлик даралтын хавхлагын пүршний даралтыг тохируулна.
2. Газрын тосны алдагдал.
Лацыг сольж, системийн холболтын самарыг чангална.

Калибрын тэжээлийн хурдыг тохируулах боломжгүй.
1. Тохируулагч бөглөрсөн байна.
Тохируулагчийн биеийг цэвэрлэж, угаана.
2. Гидравлик системд агаар ордог.
Гидравлик системд агаар орох боломжийг арилгаж, тос нэмнэ.
3. Тос нь бөглөрсөн байна.
Шүүлтүүр ба гидравлик системийг угааж, тосыг солино.
4. Калибрын чиглүүлэгчийн шаантаг нь хэт чангалагдсан.
Калибрын хөтөч дээрх зайг тохируулна уу.

Хавчаар нь ажлын хэсгийг аажмаар суллана.
Хавчих пүрш суларсан.
Пүршийг солино.

Гинж нь чиглүүлэгч хашаанаас гулсдаг.
Гинж нь сул байна.
Гинжийг чангал

Галзуу холхивч ба гинж хэт халдаг.
Хөтөч болон булны холхивчийн тосолгооны материал байхгүй эсвэл хангалтгүй байна.
Газрын тосны хангамжийг тохируулна уу. Системийг цэвэрлэж, шинэхэн тосоор дүүргэнэ.

Үүрний өргөнийг хадгалахгүй.
Зүсэх толгой нь шаардлагатай залгуурын хэмжээтэй таарахгүй байна.
Зүсэх толгойг солих.

Сокетийн уртыг хадгалахгүй.
Хүснэгтийн хөдөлгөөнийг хязгаарлах зогсоолуудыг зөв суурилуулаагүй байна.
Зогсоолын байрлалыг тохируулна уу.

Үүрний гүнийг хадгалдаггүй
Калибрийн аяллын зогсоолыг зөв суурилуулаагүй байна.
Хязгаарлагчдын байрлалыг тохируулна уу.

Залгуурын хэмжээ нь тухайн хэсгийн суурь гадаргууд хадгалагдахгүй.
Калибр огтлох толгойг зөв суурилуулаагүй эсвэл бэхэлгээгүй байна.
Зүсэх толгойг тохируулж, засна.

Сокет нь хэсгийн суурь гадаргуутай параллель биш юм.
1. Хөтөч захирагчтай харьцуулахад зүсэх толгойн буруу байрлал.
Ширээн дээрх чиглүүлэгч захирагчийн байрлалыг тохируулна уу.
2. Чипс нь чиглүүлэгч захирагч болон ажлын хэсгийн хооронд ордог.
Ширээ ба захирагчийн ажлын гадаргууг цэвэрлэ.

Сокет нь хэсгийн ирмэг дээр перпендикуляр биш юм.
Гинж нь ширээн дээр перпендикуляр биш юм.
Хүснэгттэй харьцуулахад зүсэх толгойн байрлалыг тохируулна.

Гинжний шүдний гаралт дахь модны чипс.
1. Гинж нь уйтгартай байна.
Гинжийг солих.
2. Дэмжлэгийг буруу суурилуулсан.
Гинжний шүдтэй харьцуулахад тулгуурын байрлалыг тохируулна.

Үүрний эвдэрсэн гадаргуу.
1. Гинжний холбоос ба булны холхивчийн нугасны том завсарын улмаас гинжний чичиргээ.
Гинж ба өнхрөх холхивчийг солих.
2. Машины буруу тохируулга, элэгдлээс шалтгаалсан тулгуур ба ширээний чиглүүлэгчид цоорхой үүссэн байдал.
Тохируулах боолтыг чангалж, чиглүүлэгчийн цоорхойг арилгана.

БУУСАН САНАГЧ

Зүлгүүрийн бүс тасарсан
1. Туузыг дамар дээр зөв байрлуулаагүй.
Соронзон хальсны хөдөлгөөний чиглэлд давхаргыг байрлуулна.
2. Бүс хэтэрхий чанга байна.
Хөдөлгөөнгүй дамрын байрлалыг тохируулна уу.
3. Нунтаглах үед өндөр хувийн даралт.

Нүүрний давхаргыг орон нутгийн буюу бүрэн нунтаглах.
1. Ширээний өндрийг зөв тохируулаагүй байна.
Хүснэгтийг доошлуул.
2. Ширээ эсвэл төмрийн хөдөлгөөний хурд бага байна.
Тэжээлийн хурдыг нэмэгдүүлэх.

Шаардлагатай гадаргуугийн тэгш бус байдлыг хангадаггүй.
1. Зүлгүүрийн ширхэгийн хэмжээ нь нунтаглах нөхцөлд тохирохгүй байна.
Зүлгүүрийн бүсийг солих.
2. Ширээ эсвэл төмрийн тэжээлийн хурд өндөр байна.
Тэжээлийн хурдыг багасгах.

Мод шатаж байна.
1. Арьс нь уйтгартай.
Зүлгүүрийн бүсийг солих.
2. Нунтаглах үед хэт их хувийн даралт.
Төмрийн дарах хүчийг багасгах.