선반: 발명의 역사와 현대 모델. 산업 혁명 기계 Henry Maudsley 선반

헨리 모즐리
헨리 모즐레이
생일	8월 22일(1771-08-22 )
출생지
사망일	2월 14일(1831-02-14 ) (59세)
죽음의 장소	대 브리튼 섬
국가
과학 분야	기계공, 발명가
Wikimedia Commons의 미디어 파일

전기

Henry라고도 불리는 Maudsley의 아버지는 육군 바퀴 및 코치 수리공으로 일했습니다. 전투에서 부상을 입은 후 그는 왕립 무기고의 가게 주인이 되었습니다. (영어)러시아인, 런던 남부 울위치에 위치한 무기, 탄약, 폭발물을 생산하는 공장으로, 과학적 연구영국인의 경우 군대. 그곳에서 그는 젊은 과부인 마가렛 론디(Margaret Londy)와 결혼했습니다. 그들에게는 일곱 명의 자녀가 있었는데, 그 중 어린 헨리가 다섯 번째 자녀였습니다. 1780년에 헨리의 아버지가 사망했습니다. 그 시대의 많은 아이들과 마찬가지로 Henry는 어릴 때부터 제조업에 종사하기 시작했습니다. 12세에 그는 Woolwich Arsenal에서 카트리지를 채우기 위해 고용된 소년 중 한 명인 "분말 원숭이"였습니다. 2년 후 그는 단조 프레스를 갖춘 목공소로 옮겨갔고, 그곳에서 15세에 대장장이 기술을 배우기 시작했습니다.

Maudsley의 유명한 나사 절단 선반 중 하나이며 대략 1797년에서 1800년 사이에 제작되었습니다.

1789년에 Maudsley는 Joseph Bramah의 런던 기계 공장에서 일하기 시작했습니다. 1794년에 Maudsley는 나사와 볼트를 나사산에 관계없이 자동으로 돌리는 데 사용할 수 있는 선반용 크로스 슬라이드를 발명했습니다. 1797년에 그는 지지대(나사 쌍을 기반으로 기계화됨)와 기어 세트를 갖춘 나사 절단 선반을 만들었습니다.

1800년에 Maudsley는 나사산 크기를 표준화할 수 있는 최초의 산업용 금속 절단기를 개발했습니다. 본 발명 덕분에 너트와 볼트를 실제로 적용할 수 있는 호환성 개념을 도입할 수 있었습니다. 그 전에는 일반적으로 숙련 된 작업자가 매우 원시적 인 방식으로 스레드를 채웠습니다. 볼트 블랭크에 홈을 표시 한 다음 끌, 파일 및 기타 다양한 도구를 사용하여 절단했습니다. 비표준 모양과 크기로 밝혀졌으며 너트는 해당 볼트에만 맞습니다. 너트는 거의 사용되지 않았습니다. 금속 나사는 주로 목공에서 개별 블록을 연결하는 데 사용되었습니다. 나무 프레임을 통과하는 금속 볼트가 반대쪽에서 걸려서 체결되거나 볼트 가장자리에 금속 와셔가 씌워져 볼트 끝이 벌어졌습니다. Maudsley는 자신의 작업장에서 사용하기 위해 스레드 제조 공정을 표준화하고 탭과 다이 세트를 생산하여 모든 볼트가 동일한 크기의 너트에 맞도록 했습니다. 이는 큰 진전이었습니다. 기술적 진보및 장비 생산.

1810년에 Maudsley는 엔지니어링 공장을 설립했고, 1815년에는 선박용 로프 블록 생산을 위한 기계 라인을 만들었습니다.

Maudsley는 1만분의 1인치(약 3미크론에서 0.0001)의 측정 정확도를 가진 마이크로미터를 최초로 만들었습니다. 그는 자신의 작업장에서 부품 측정의 정확성에 관한 모든 질문을 해결하는 데 사용되었기 때문에 이를 "Lord Chancellor"라고 불렀습니다.

그는 또한 보일러 철판에 구멍을 뚫는 기계를 발명했으며 런던의 템즈 강 아래 터널 건설을 위한 터널링 쉴드를 설계했습니다.

Maudsley는 노년기에 천문학에 관심을 갖게 되었고 망원경을 만들기 시작했습니다. 그는 런던의 한 지역에 집을 사고 개인 천문대를 지으려고 했으나 계획을 실행하기 전에 병에 걸려 사망했습니다. 1831년 1월, 프랑스에 있는 친구를 방문하고 돌아오는 길에 그는 영국 해협을 건너다가 감기에 걸렸습니다. 그는 4주간의 투병 끝에 1831년 2월 14일에 사망했습니다. 그는 교구 묘지에 묻혔다.

헨리 모즐리
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생일:
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어린 시절의 삶

Henry라고도 불리는 Maudsley의 아버지는 Royal Engineers의 바퀴 및 코치 수리공으로 일했습니다. 영어). 전투에서 부상을 입은 후 그는 왕립 무기고의 가게 주인이 되었습니다( 영어)는 런던 남부 울위치에 위치한 무기, 탄약, 폭발물을 생산하고 영국군을 위한 과학 연구를 수행하는 시설입니다. 그곳에서 그는 젊은 미망인 마가렛 론디(Margaret Londy)와 결혼하여 일곱 자녀를 두었는데, 그 중 어린 헨리가 다섯 번째였습니다. 1780년에 헨리의 아버지가 사망했습니다. 그 시대의 많은 아이들과 마찬가지로 Henry는 어릴 때부터 제조업에 종사하기 시작했습니다. 12세에 그는 왕립 무기고에서 탄약통을 채우기 위해 고용된 소년 중 한 명인 "분말 원숭이"였습니다. 영어). 2년 후 그는 단조 프레스를 갖춘 목공소로 옮겨갔고, 그곳에서 15세에 대장장이 기술을 배우기 시작했습니다.

직업

1800년에 Maudsley는 나사산 크기를 표준화하기 위해 최초의 산업용 금속 절단기를 개발했습니다. 이를 통해 너트와 볼트를 실제로 적용하기 위해 상호 교환 가능성의 개념이 도입되었습니다. 그 전에는 일반적으로 숙련 된 작업자가 매우 원시적 인 방식으로 실을 채웠습니다. 볼트 블랭크에 홈을 표시 한 다음 끌, 파일 및 기타 다양한 도구를 사용하여 자릅니다. 따라서 너트와 볼트는 비표준 모양과 크기로 판명되었으며 이러한 볼트는 해당 너트에만 적합했습니다. 너트는 거의 사용되지 않았습니다. 금속 나사는 주로 목공에서 개별 블록을 연결하는 데 사용되었습니다. 나무 프레임을 통과하는 금속 볼트가 반대쪽에서 걸려서 체결되거나 볼트 가장자리에 금속 와셔가 씌워져 볼트 끝이 벌어졌습니다. Maudsley는 자신의 작업장에서 사용하기 위해 스레드 제조 공정을 표준화하고 탭과 다이 세트를 생산하여 적절한 크기의 볼트가 동일한 크기의 너트에 맞도록 했습니다. 이는 기술 발전과 장비 생산에 있어 큰 진전이었습니다.

Maudsley는 1만분의 1인치(약 3미크론에서 0.0001)의 측정 정확도를 가진 마이크로미터를 최초로 발명했습니다. 그는 자신의 작업장에서 부품 측정의 정확성에 관한 모든 질문을 해결하는 데 사용되었기 때문에 이를 "Lord Chancellor"라고 불렀습니다.

Maudsley는 노년기에 천문학에 관심을 갖게 되었고 망원경을 만들기 시작했습니다. 그는 런던의 한 지역에 집을 사고 개인 천문대를 지으려고 했으나 계획을 실행하기 전에 병에 걸려 사망했습니다. 1831년 1월, 그는 프랑스에서 친구를 방문하고 돌아오던 중 영국 해협을 건너던 중 감기에 걸렸습니다. 헨리는 4주 동안 병을 앓았고 1831년 2월 14일에 사망했습니다. 그는 세인트 조지 교구 묘지에 묻혔습니다. 막달라 마리아( 영어) Woolwich (사우스 런던)에는 Lambeth의 공장에서 주조 된 Maudsley 가족을 기념하는 주철 기념비가 그의 디자인에 따라 세워졌습니다. 그 후 그의 가족 14명이 이 묘지에 묻혔습니다.

Richard Roberts( 영어), 데이비드 네이피어, 조셉 클레멘트( 영어), Joseph Whitworth 경, James Nesmith(증기 해머 발명가), Joshua Field( 영어) 및 윌리엄 뮤어.

Henry Maudsley는 아직 초기 단계에 있던 기계 공학의 발전에 기여했으며, 그의 주요 혁신은 나중에 전 세계 기술 워크샵에서 사용될 공작 기계를 만드는 것이었습니다.

Maudsley Company는 19세기 영국의 가장 중요한 엔지니어링 제조회사 중 하나였으며 1904년까지 존재했습니다.

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문학

노트

Maudsley, Henry의 특징 발췌

새로운 손님들을 실망시킬 방법이 없었어요...
다음 날은 금요일이었고 할머니는 평소와 같이 거의 매주 시장에 가셨는데, 솔직히 말해서 우리 정원에서 많은 과일과 채소가 자랐기 때문에 그럴 필요는 없었습니다. 그리고 나머지 제품들은 보통 근처에 있는 제품들은 다 포장되어 있었어요 식료 잡화류. 따라서 매주 시장으로의 "여행"은 아마도 단순히 상징적 일 것입니다. 할머니는 때때로 친구 및 지인을 만나 "바람을 좀 쐬고"주말 동안 시장에서 "특히 맛있는"음식을 가져 오는 것을 좋아하셨습니다. .
나는 할머니가 갑자기 침착하게 물으셨을 때 아무것도 생각하지 못한 채 오랫동안 그녀 주위를 맴돌았습니다.
- 글쎄, 왜 앉지 않는 건지, 뭔가 조바심이 있는 건지..
- 떠나야 해요! – 나는 예상치 못한 도움에 기뻐하며 무심코 말했다. - 오랫동안.
– 다른 사람을 위해서요, 아니면 자기 자신을 위해서요? – 할머니가 눈을 가늘게 뜨며 물었습니다.
– 다른 사람들을 위해 정말 필요하다고 약속했습니다!
할머니는 늘 그렇듯 나를 진지하게 바라보시며(그녀의 그런 모습을 좋아하는 사람은 거의 없었습니다. 할머니는 당신의 영혼을 똑바로 바라보고 있는 것 같았습니다) 마침내 이렇게 말씀하셨습니다.
- 늦어도 점심시간까지는 집에 오세요. 충분 해?
나는 그저 고개를 끄덕였고 거의 기쁨에 펄쩍 뛰었습니다. 나는 모든 것이 그렇게 쉬울 것이라고 생각하지 않았습니다. 할머니는 종종 저를 정말 놀라게 했습니다. 할머니는 상황이 심각할 때와 변덕일 때를 항상 아시는 것 같았고, 가능할 때마다 언제나 저를 도와주셨습니다. 나는 그녀가 나를 믿고 나의 이상한 행동에 대해 매우 감사했습니다. 때때로 나는 그녀가 내가 무엇을 하고 있고 어디로 가는지 정확히 알고 있다고 거의 확신하기도 했습니다... 비록 그녀는 정말로 알고 있었을지도 모르지만, 나는 그것에 대해 물어본 적이 없습니까?..
나도 그녀와 함께 시장에 갈 것처럼 함께 집을 떠났고, 첫 번째 차례에 우호적으로 헤어졌고, 이미 각자는 자신의 길과 자신의 사업을 시작했습니다 ...
어린 베스타의 아버지가 아직 살고 있던 집은 우리가 짓고 있던 첫 번째 '신지구'(최초의 고층 건물이라고 불림)에 있었고 우리에게서 도보로 약 40분 거리에 위치해 있었습니다. 나는 항상 걷는 것을 좋아했고, 그것이 나에게 어떤 불편도 끼치지 않았습니다. 나는이 새로운 지역 자체가 정말 마음에 들지 않았습니다. 그 안에 집이 다음과 같이 지어 졌기 때문입니다. 성냥갑– 모두 똑같고 얼굴이 없습니다. 그리고 이곳은 이제 막 건설이 시작된 단계였기 때문에 그 안에는 나무 한 그루 없고 어떤 종류의 '녹지'도 없었고, 마치 추악한 가짜 마을의 돌과 아스팔트 모형처럼 보였습니다. 모든 것이 차갑고 영혼이 없었고 그곳에서는 항상 기분이 매우 나빴습니다. 그곳에서 숨을 쉴 수 있는 것이 아무것도 없는 것 같았습니다...
그러나 가장 큰 욕망에도 불구하고 그곳에서 집 번호를 찾는 것은 거의 불가능했습니다. 예를 들어, 그 순간 제가 2호와 26호 사이에 서 있었는데 어떻게 이런 일이 일어날 수 있는지 이해할 수 없었습니다. 그리고 나의 '사라진' 12호 집은 어디에 있는지 궁금했다.. 여기에는 논리도 없고 사람들이 어떻게 이런 혼란 속에서 살 수 있는지 이해할 수 없었다.
마침내 다른 사람들의 도움으로 어떻게든 필요한 집을 찾았고, 나는 이미 닫힌 문 앞에 서서 이 낯선 사람이 어떻게 나를 맞이할지 궁금해하고 있었습니다..
나는 낯선 사람들, 나에게 알려지지 않은 사람들을 같은 방식으로 많이 만났고, 처음에는 항상 많은 긴장이 필요했습니다. 나는 누군가의 것에 침입하는 것이 편하다고 느껴본 적이 없다. 은둔, 그러므로 그러한 각각의 "캠페인"은 항상 나에게 약간 미친 것처럼 보였습니다. 그리고 나는 또한 문자 그대로 가까운 사람을 잃은 사람들에게 그것이 얼마나 미친 소리로 들렸을지 완벽하게 이해했습니다. 어떤 어린 소녀가 갑자기 그들의 삶에 침입하여 죽은 아내, 자매, 아들, 어머니와 대화하는 것을 도울 수 있다고 선언했습니다. , 아버지... 동의합니다. 이 말은 그들에게 완전히 비정상적으로 들렸을 것입니다! 그리고 솔직히 말해서 이 사람들이 왜 내 말을 듣는지 아직도 이해가 안 되나요?!
그래서 이제 나는 낯선 문 앞에 서 있었는데, 감히 전화할 수도 없었고 그 뒤에 무엇이 나를 기다리고 있을지 상상도 하지 못했습니다. 하지만 곧바로 크리스티나와 베스타가 생각나고 내 비겁함을 속으로 저주하는 마음에 억지로 살짝 떨리는 손을 들고 벨 버튼을 눌렀는데…
오랫동안 문 앞에는 아무도 대답하지 않았습니다. 내가 막 떠나려고 할 때 갑자기 문이 열리더니 한때 잘생겼던 청년이 문지방에 나타났습니다. 불행하게도 그에게서 받은 인상은 다소 불쾌했습니다. 왜냐하면 그는 단지 술에 취해 있었기 때문입니다...
겁이 났고, 빨리 그곳에서 벗어나고 싶다는 생각이 먼저 들었습니다. 그러나 내 옆에서 나는 희생할 준비가 된 매우 흥분된 두 생물의 격렬한 감정을 느꼈습니다. 이 술취하고 불행하지만 그들에게 너무나 사랑스럽고 유일한 사람이라면 마침내 적어도 1분 동안 그들의 말을 듣게 될 것입니다. ...
- 그럼 뭘 원해요?! – 그는 꽤 공격적으로 시작했습니다.
그는 정말로 술에 취해 발을 굳건히 설 힘도 없이 항상 좌우로 흔들리고 있었습니다. 그리고 그제서야 아빠는 "진짜가 아닐 수도 있다"는 베스타의 말이 무엇을 의미하는지 깨달았습니다!.. 분명히 어린 소녀는 그와 같은 상태에 있는 그를 보았지만, 이것은 결코 그녀가 알고 있었고 아버지를 생각나게 하지 않았습니다. 짧은 생애 내내 사랑받았습니다. 그래서 그녀는 그를 "진짜가 아니다"라고 불렀습니다…

역사는 발명 날짜 선반 650까지 기원전 이자형. 기계는 두 개의 센터로 구성되어 있으며 그 사이에 나무, 뼈 또는 뿔로 만든 공작물이 고정되어 있습니다. 노예나 견습생이 공작물을 회전시켰습니다(한 방향으로 한 번 또는 여러 번 회전한 후 다른 방향으로 회전). 마스터는 커터를 손에 쥐고 공작물의 올바른 위치에 눌러 칩을 제거하여 공작물에 필요한 모양을 부여했습니다.

나중에 느슨하게 늘어난(처진) 활현이 있는 활을 사용하여 공작물을 움직이게 했습니다. 끈은 공작물의 원통형 부분을 감싸서 공작물 주위에 루프를 형성했습니다. 통나무를 톱질할 때 톱의 움직임과 유사하게 활이 한 방향 또는 다른 방향으로 움직일 때 공작물은 축을 중심으로 처음에는 한 방향으로, 그 다음에는 다른 방향으로 여러 번 회전했습니다.

14세기와 15세기에는 발로 움직이는 선반이 일반적이었습니다. 풋 드라이브는 기계 위에 캔틸레버가 달린 탄성 기둥인 오체프(ochep)로 구성되었습니다. 폴 끝 부분에 끈을 부착하여 작업물을 한 바퀴 감고 하단 끝을 페달에 부착했습니다. 페달을 밟으면 줄이 늘어나 공작물이 한두 번 회전하고 막대가 구부러집니다. 페달을 놓으면 기둥이 곧게 펴지고 줄이 위로 당겨지며 공작물이 다른 방향으로 동일한 회전을 했습니다.

1430년경에는 오쳅 대신에 페달, 커넥팅로드, 크랭크를 포함하는 메커니즘을 사용하기 시작하여 20세기에 흔히 볼 수 있었던 재봉틀의 발 구동과 유사한 구동력을 얻었습니다. 그 이후로 선반 위의 공작물은 진동 운동 대신 전체 선삭 과정에서 한 방향으로 회전하게 되었습니다.

1500년에 선반에는 이미 강철 센터와 센터 사이 어느 곳에서나 강화할 수 있는 안정된 받침대가 있었습니다.

이러한 기계에서는 공까지 회전하는 매우 복잡한 부품이 처리되었습니다. 그러나 당시 존재했던 기계의 구동력은 금속 가공에 비해 너무 낮은 출력이었고, 커터를 잡는 손의 힘은 공작물에서 큰 칩을 제거하기에는 부족했습니다. 결과적으로 금속 가공은 효과가 없는 것으로 나타났습니다. 작업자의 손을 특수한 기구로 교체할 필요가 있었고, 근력, 더 강력한 엔진으로 기계를 운전합니다.

수차의 출현은 노동생산성을 높이는 동시에 기술발전에 강력한 혁명적 효과를 가져왔습니다. 그리고 14세기 중반부터. 금속 가공 분야에서 워터 드라이브가 확산되기 시작했습니다.

16세기 중반, Jacques Besson(1569년 사망)은 원통형 및 원추형 나사 절단용 선반을 발명했습니다.

18세기 초 표트르 대제 휘하의 기계공인 안드레이 콘스탄티노비치 나르토프(1693-1756)는 기계화된 지지대와 교체 가능한 기어 세트를 갖춘 독창적인 선반 복사 및 나사 절단 기계를 발명했습니다. 이러한 발명품의 세계적인 중요성을 진정으로 이해하기 위해 선반의 진화 과정으로 돌아가 보겠습니다.

17세기에 공작물이 더 이상 터너의 근력에 의해 구동되지 않고 물레 방아의 도움으로 구동되는 선반이 나타 났지만 이전과 마찬가지로 커터는 터너의 손에 잡혔습니다. 18세기 초. 선반은 목재보다는 금속을 절단하는 데 점점 더 많이 사용되고 있으므로 절단기를 단단히 고정하고 가공 중인 테이블 표면을 따라 이동하는 문제는 매우 관련성이 높습니다. 그리고 처음으로 자체 추진 캘리퍼 문제가 1712년 A.K. Nartov의 복사기에서 성공적으로 해결되었습니다.

발명가들은 커터의 기계화된 움직임에 대한 아이디어를 얻는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 처음으로 이 문제는 실절단, 명품에 복잡한 패턴 적용, 기어 제작 등과 같은 기술적 문제를 해결할 때 특히 심각해졌습니다. 예를 들어, 샤프트에 실을 얻기 위해 먼저 표시를 하고 필요한 너비의 종이 테이프를 샤프트에 감고 미래 실의 윤곽이 적용되는 가장자리를 따라 표시했습니다. 마킹 후 실을 손으로 정리했습니다. 이러한 공정의 노동 강도는 말할 것도 없고, 이러한 방식으로는 만족스러운 조각 품질을 얻기가 매우 어렵습니다.

그리고 Nartov는 이 작업을 기계화하는 문제를 해결했을 뿐만 아니라 1718-1729년에 해결했습니다. 나는 계획을 직접 개선했습니다. 복사 핑거와 지지대는 동일한 리드 나사로 구동되었지만 커터 아래와 복사기 아래의 절단 피치가 다릅니다. 따라서 공작물의 축을 따라 지지대의 자동 이동이 보장되었습니다. 사실, 아직 교차 공급이 없었고 대신 "복사기-공작물" 시스템이 도입되었습니다. 따라서 캘리퍼 제작 작업이 계속되었습니다. 특히 툴라 기계공 Alexey Surnin과 Pavel Zakhava는 자신만의 캘리퍼를 만들었습니다. 현대적인 지지대에 가까운 고급 지지대 디자인은 영국 공작 기계 제조업체 Maudsley에 의해 만들어졌지만 A.K. Nartov는 이 문제를 해결할 방법을 찾은 최초의 사람입니다.

18세기 후반. 공작기계 산업에서는 금속 절삭 기계의 적용 범위가 급격히 증가하고 다양한 용도로 사용할 수 있는 만능 선반에 대한 만족스러운 설계가 모색되었습니다.

1751년 프랑스의 J. Vaucanson은 기술 데이터에서 이미 보편적인 기계와 유사한 기계를 만들었습니다. 그것은 금속으로 만들어졌으며 강력한 프레임, 두 개의 금속 센터, 두 개의 V 자형 가이드 및 세로 및 가로 방향으로 도구의 기계적인 움직임을 보장하는 구리 지지대를 갖추고 있습니다. 동시에 이 기계에는 공작물을 척에 고정하는 시스템이 없었지만 이 장치는 다른 기계 설계에 존재했습니다. 여기서는 공작물을 중앙에만 고정하기 위한 규정이 만들어졌습니다. 중심 사이의 거리는 10cm 이내로 변경될 수 있으므로 Vaucanson의 기계에서는 거의 동일한 길이의 부품만 처리할 수 있습니다.

1778년 영국인 D. Ramedon은 두 가지 유형의 나사 절단기를 개발했습니다. 한 기계에서는 다이아몬드 절삭 공구가 회전하는 공작물을 따라 평행한 가이드를 따라 이동했으며, 그 속도는 기준 나사의 회전에 의해 설정되었습니다. 교체 가능한 기어를 사용하면 피치가 다른 나사산을 얻을 수 있습니다. 두 번째 기계를 사용하면 다양한 피치의 나사산을 생산할 수 있습니다.

표준 길이보다 긴 부분. 커터는 중앙 키에 감긴 끈을 사용하여 공작물을 따라 이동했습니다.

1795년 프랑스 기계공 Senault는 나사 절단용 특수 선반을 만들었습니다. 설계자는 교체 가능한 기어, 대형 리드 스크류 및 간단한 기계화 캘리퍼를 제공했습니다. 기계에는 장인이 이전에 제품을 장식하기를 좋아했던 장식이 없었습니다.

축적된 경험으로 인해 18세기 말에는 만능선반이 탄생하게 되었고, 이는 기계공학의 기초가 되었습니다. 저자는 Henry Maudsley였습니다. 1794년에 그는 다소 불완전한 캘리퍼 디자인을 만들었습니다. 1798년에 그는 공작 기계 생산을 위한 자신의 작업장을 설립하고 지원을 크게 개선하여 범용 선반 버전을 만들 수 있었습니다.

1800년에 Maudsley는 이 기계를 개선한 다음 오늘날 나사 절단 선반에 있는 모든 요소를 ​​포함하는 세 번째 버전을 만들었습니다. Maudsley가 특정 유형의 부품을 통합해야 할 필요성을 이해하고 나사와 너트의 나사산 표준화를 최초로 도입한 것은 의미가 있습니다. 그는 실 절단용 탭과 다이 세트를 생산하기 시작했습니다.

Maudsley의 학생이자 후계자 중 한 명은 R. Roberts였습니다. 그는 리드 스크류를 프레임 앞에 배치하고 기어링을 추가하고 제어 핸들을 앞쪽으로 이동하여 선반을 개선했습니다.

기계 작동이 더욱 편리해졌습니다. 이 기계는 1909년까지 작동되었습니다.

또 다른 전 직원 Maudsley - D. Clement는 대구경 부품 가공을 위한 로브 선반을 만들었습니다. 그는 부품의 일정한 회전 속도와 일정한 이송 속도에서 커터가 원주에서 중심으로 이동함에 따라 절삭 속도가 떨어지게 된다는 점을 고려하여 속도를 높이는 시스템을 만들었습니다.

1835년에 D. Whitworth는 세로 방향 공급 메커니즘에 연결된 가로 방향의 자동 공급 장치를 발명했습니다. 이로써 터닝 장비의 근본적인 개선이 완료되었습니다.

다음 단계는 선반 자동화입니다. 여기서 손바닥은 미국인의 것입니다. 미국에서는 금속 가공 기술 개발이 유럽보다 늦게 시작되었습니다. 19세기 전반의 미국 공작기계. Maudsley 기계보다 훨씬 열등합니다.

19세기 후반. 미국 기계의 품질은 이미 상당히 높았습니다. 기계는 대량 생산되었으며, 한 회사에서 생산된 부품과 블록의 완전한 호환성이 도입되었습니다. 부품이 파손되면 공장에 비슷한 부품을 주문하고 별도의 조정 없이 파손된 부품을 통째로 교체하면 충분했다.

19세기 후반. 가공의 완전한 기계화를 보장하는 요소가 도입되었습니다. 두 좌표의 자동 공급 장치, 커터와 부품을 고정하기 위한 완벽한 시스템입니다. 절단 및 이송 모드는 큰 노력 없이 빠르게 변경되었습니다. 선반에는 자동화 요소가 있습니다. 특정 크기에 도달하면 기계가 자동으로 정지되고 정면 회전 속도를 자동으로 제어하는 ​​시스템 등이 있습니다.

그러나 미국 공작 기계 산업의 주요 성과는 전통적인 선반의 개발이 아니라 그 변형인 터렛 선반의 탄생이었습니다. 새로운 소형 무기(리볼버) 제조의 필요성과 관련하여 1845년 S. Fitch는 포탑 헤드에 8개의 절단 도구가 있는 리볼버 기계를 개발 및 제작했습니다. 공구 교환 속도는 연속 제품 생산 시 기계의 생산성을 극적으로 향상시켰습니다. 이것은 자동 기계 제작을 향한 진지한 단계였습니다.

현대 공작기계 산업의 창시자인 헨리 모즐리(Henry Maudsley)는 1771년 8월 22일에 태어났습니다.

오래된 선반에서는 커터를 손에 쥐고 있어야 했습니다. Maudsley는 지지대에 장착된 절단기가 두 개의 나사를 사용하여 세로 및 가로 방향으로 움직일 수 있는 기계를 만들었습니다(그림, 1841).

사진 : gettyimages.ru

피 18세기 영국의 산업혁명은 대개 산업혁명과 연관되어 있다. 직조기그리고 증기기관의 발명.

이러한 개선과 발명으로 인해 새로운 기계의 생산량을 늘려야 하는 긴급한 필요성이 생겼습니다. 대영 식민지 제국의 확장과 전 세계와의 무역으로 인해 조선 및 무기 생산의 발전에도 동일한 요구가있었습니다. 영국은 "바다의 여주인"이되었습니다.

당시 함대는 항해 중이었습니다. 돛은 블록을 통과하는 로프 시스템에 의해 제어되었습니다. 19세기 초 영국 해군만 해도 연간 13만 개가 넘는 블록이 필요했습니다. 동일한 유형의 제품에 대한 그러한 수량에 대한 요구는 대량 생산을 통해서만 충족될 수 있습니다.

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그러나 기계에 대한 전례 없는 수요는 손으로 만드는 한 충족될 수 없었습니다. 기계는 종종 제조 비밀을 비밀로 유지하는 숙련된 장인 기계공에 의해 만들어졌습니다. 이를 위해 그들은 종종 호출되었습니다 신비술사, 즉 비밀 지식을 가진 사람들입니다. 기계의 품질은 작업자의 기술에 달려 있습니다. 그래서 자동차는 희귀하고 비쌌습니다.

제임스 와트(James Watt)는 실린더 제조에 필요한 정밀도를 달성할 수 없었기 때문에 자신이 발명한 증기 기관을 꽤 오랫동안 제조할 수 없었던 것으로 알려져 있습니다.

기계 부품의 수동 생산으로 인해 상호 교환성이 배제되었고, 결과적으로 각 기계는 고유해졌으며 수리가 불가능하거나 새 부품을 장착하는 데 어려움을 겪었습니다. 모든 복잡한 장치를 제조할 때에도 비슷한 문제가 발생했습니다. 예를 들어, 같은 무기.

이러한 문제를 해결하는 주요 역할은 영국의 기계 엔지니어가 수행한 선반 개선이었습니다. 헨리 모즐리(1771-1831). 그는 현대 공작 기계 산업의 창시자로 간주 될 수 있습니다. 산업 규모로 기계 생산을 최초로 조직하고 기계 설계 및 기술 프로세스 개발 방법론을 창안하고 정밀 측정 장비를 도입 한 사람은 Maudsley였습니다. 일상적인 기계 공학 실습에 참여합니다.

기계 부품을 수동으로 생산하면 상호 교환성이 배제되어 각 기계가 고유해졌고 수리가 불가능하거나 새 부품을 힘들게 조정해야 했습니다.

어린 시절과 청소년

Henry Maudsley는 1771년 8월 22일 런던에서 8마일 떨어진 Woolwich에서 지역 무기고의 목수 대가족의 다섯 번째 자녀로 태어났습니다. 목수의 아들인 그가 학교에 가는 것이 금지되었다는 점을 제외하면 미래의 공작 기계 제작자의 어린 시절에 대해서는 알려진 바가 없습니다. 분명히 그는 스스로 읽고 쓰는 능력을 꽤 늦게 습득했습니다. 노동계급 가정의 다른 아이들처럼 헨리도 12세에 직장에 보내졌습니다. 그는 카트리지 충전 장치와 동일한 무기고에 합류했습니다. 영국에서는 그러한 작업자를 불렀습니다. 파우더 원숭이,"파우더몽키" 2년 후 그는 견습생으로 목수 작업장으로 옮겨졌습니다. 그리고 1년 후 그는 자신이 대장간에서 견습생이 되어달라고 요청했고, 그곳에서 스스로 주도적으로 기계공으로도 일했습니다. 18세에 Maudsley는 무기고 최고의 대장장이가 되었을 뿐만 아니라 Woolwich Arsenal에서 일하면서 직접 만든 측정 도구에서 알 수 있듯이 기계공이기도 했습니다.

당시 런던 교외의 핌리코에는 유명한 기계공이자 발명가이자 유압 및 금속 가공 분야의 선구자인 조셉 브라마(Joseph Bramah)가 대규모 작업장을 소유하고 있었습니다. 그는 글을 읽고 그림을 잘 그릴 수 있었습니다.

Brama는 처음에 런던에 화장실을 설치했습니다. 그는 완전히 새로운 장치를 고안하여 특허를 취득했습니다. 그 이후로 Bram의 발명품은 사소한 변화만 겪었습니다.

그런 다음 브라흐마는 도어 잠금 장치를 개선했습니다. 그는 개발했다 새로운 계획품질과 신뢰성 면에서 이전에 알려진 모든 것을 능가하는 메커니즘입니다. 새 자물쇠의 올바른 작동은 부품의 정밀도에 따라 달라졌습니다. 그리고 브라마는 이 작업을 맡길 수 있는 숙련된 기계공을 찾기 시작했습니다. 하지만 나는 많은 돈을 지불하고 싶지 않았습니다. Maudsley는 그런 사람으로 밝혀졌습니다. 젊은 남자는 행복했습니다 흥미로운 작품그리고 많은 지불이 필요하지 않았습니다.

Henry Maudsley의 오리지널 나사 절단 선반

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그는 곧 작업장에서 최고의 일꾼이 되었습니다. 브라흐마는 그를 주인으로 임명하고 그의 성 일부를 기계화하는 일을 맡겼습니다. 그 과정에서 Maudsley는 읽고 쓰는 능력을 습득하고 그림 그리는 법을 배웠습니다. 자물쇠 작업은 항상 잠겨 있는 별도의 방에서 비밀리에 수행되었으며, 이로 인해 Maudsley는 독립적이고 심층적인 작업을 위한 추가 기회를 얻었습니다.

동력 톱, 스프링 와인딩 머신, 드릴링 템플릿을 포함하여 Joseph Bram의 비밀 작업장에서 나온 일부 기계 및 장비가 남아 있습니다. 전동 톱에는 프리즘형 가이드가 있으며, Maudsley가 만든 이후 선반 설계에 이를 사용하는 것은 그의 가장 중요한 개선 사항 중 하나로 간주됩니다. 그리고 권선 스프링용 기계 설계에는 프리즘 가이드 외에도 "나사 너트"쌍을 사용하여 기계화된 캘리퍼와 교체 가능한 기어 세트가 있습니다. 즉, Maudsley가 Bram에서 근무하는 동안 미래 선반의 기초가 되는 모든 장치 세트를 개발했습니다.

Bram의 워크샵에서 수년간의 연구와 작업은 Maudsley의 미래 작업을 위해 크게 준비되었습니다. Bramah는 Joseph으로부터 기계 엔지니어의 기술뿐만 아니라 비즈니스 통찰력도 배운 Maudsley의 참여로 많은 주문을 수행했습니다. 그는 소비재 기계화 및 자동화가 가장 효과적인 생산 과정을 이해하기 시작했습니다.

Bramah는 Maudsley에게 많은 빚을 졌지만 여전히 급여를 인상하고 싶지 않았습니다. 이로 인해 Maudsley는 인색한 주인을 떠나게 되었습니다.

게다가 모든 공장 ​​노동자들은 소중한 꿈- 직접 워크숍의 주인이 되어 보세요. 그들은 이에 점차적으로 접근하여 조금씩 직접 대장간, 배관 및 측정 도구를 만들었습니다. Maudsley는 Woolwich Arsenal에 있는 동안 이 일을 시작했습니다. 브람에서 일하면서 그는 계속해서 주식을 축적했다. 시간이 지나면서 이러한 도구는 그에게 매우 유용해졌습니다.

잔인하게 필수품을 절약한 Henry는 소량을 절약했고 1797년에 작은 작업장과 버려진 대장간을 임대했습니다. 그래서 Maudsley는 8년 동안 Brahm에서 일한 후 Brahm을 떠났습니다.

헨리 모즐리 램버스 공장

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신형 기계

오랫동안 작업장의 주문은 빡빡했고 Maudsley는 자유 시간, 그는 브람의 작업장에서 디자인을 개발하기 시작한 나사 절단 선반을 개선하는 데 투자했습니다.

당시 선반의 주요 문제점 중 하나는 커터를 손으로 잡아야 한다는 것이었습니다. 편의를 위해 터너는 긴 커터 홀더와 특수 정지 장치를 고안했습니다. 하지만 그들과 함께 일하는 것도 매우 어려웠습니다. 수공구를 사용하면 회전 중인 공작물의 정확한 둥근 모양을 얻는 것이 거의 불가능합니다. 재료 가공 기술이 낙후되어 기술 발전이 지연되었습니다. 커터를 손에 쥐고 금속 막대의 나사산을 정밀하게 자르는 것은 사실상 불가능했습니다.

1798년에 Maudsley는 커터를 설치하기 위해 크로스 슬라이드가 있는 기계를 만들었으며, 이 기계는 두 개의 리드 스크류를 사용하여 세로 및 가로 방향으로 이동했습니다. 절단기를 공작물 가까이에 지지대를 사용하여 이동시키고 크로스 슬라이드에 견고하게 장착한 다음 가공 표면을 따라 이동함으로써 잉여 금속을 매우 정밀하게 절단할 수 있었습니다.

슬라이드가 기계를 따라 움직이도록 하기 위해 Maudsley는 두 개의 기어를 사용하여 헤드스톡 스핀들을 슬라이드 리드 나사에 연결했습니다. 회전하는 나사가 너트에 나사로 고정되어 캘리퍼 슬라이드가 뒤로 당겨져 침대를 따라 미끄러지도록 강제되었습니다.

슬라이드가 기계를 따라 움직이도록 하기 위해 Maudsley는 두 개의 기어를 사용하여 헤드스톡 스핀들을 슬라이드 리드 나사에 연결했습니다. 회전하는 나사는 너트에 나사로 고정되어 캘리퍼 슬라이드를 뒤로 잡아당겨 프레임을 따라 미끄러지도록 했습니다. 리드 스크류가 스핀들과 동일한 속도로 회전하므로 나사산은 스크류와 동일한 피치로 공작물에서 절단됩니다.

다양한 피치의 나사를 절단하기 위해 기계에는 리드 나사가 공급되었습니다.

1800년에 Maudsley는 교체 가능한 리드 스크류 세트 대신 스핀들과 리드 스크류를 연결하는 교체 가능한 기어 세트를 사용하여 기계를 개선했습니다(그 중 28개는 15에서 50까지의 톱니 수를 가짐). ). 이제 하나의 리드 스크류를 사용하여 다양한 피치의 다양한 나사산을 얻는 것이 가능해졌습니다.

바퀴 조합을 변경함으로써 예를 들어 왼쪽 나사 대신 오른쪽 나사를 절단하는 등 다양한 효과를 얻을 수 있었습니다. Maudsley는 자신의 기계로 실을 매우 정밀하고 정확하게 절단하여 동시대 사람들에게 거의 기적처럼 보였습니다. 특히 그는 오랫동안 타의 추종을 불허하는 정밀도의 걸작으로 여겨졌던 천문 장비의 조정 나사와 너트를 절단했습니다. 나사는 길이가 5피트이고 직경이 2인치였으며 1인치당 50번 회전했습니다.

조각은 너무 작아서 육안으로는 볼 수 없었습니다. 곧 개선된 Maudsley 기계가 널리 보급되어 다른 많은 금속 절단 기계의 모델이 되었습니다. Maudsley의 뛰어난 업적은 그에게 위대하고 당연한 명성을 안겨주었습니다.

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캘리퍼를 사용하려는 시도는 그의 다른 개선 사항과 마찬가지로 Maudsley 이전에도 알려졌지만, 그의 장점은 그가 이를 결합한 최초의 사람이었고 그의 버전이 구조적으로 가장 발전된 것으로 판명되었습니다. 그는 특정 직경의 각 나사에 특정 피치의 나사산이 있어야 한다는 사실을 최초로 확립한 사람이었습니다. 나사산을 손으로 꿰맬 때까지 나사마다 고유한 특성이 있었습니다.

각 나사에는 자체 너트가 있으며 일반적으로 다른 나사에는 맞지 않습니다. 기계화된 절단의 도입으로 모든 나사산의 균일성이 보장되었습니다. 이제 어디서 제작되었는지에 관계없이 동일한 직경의 모든 나사와 너트가 서로 맞습니다.

더욱이, Maudsley는 기계 공학 분야에서 처음으로 탭과 다이 세트를 생산했습니다. 따라서 동일한 크기의 볼트는 동일한 크기의 너트에 맞습니다.

이것이 기계공학에 있어서 매우 중요한 부품의 통일과 표준화의 시작이었습니다.

마지막으로 Maudsley는 1만분의 1인치, 즉 약 3미크론의 측정 정확도를 갖춘 마이크로미터 발명을 개척했습니다. 그는 부품 측정의 정확성과 관련하여 작업장에서 발생한 모든 질문을 해결하는 데 사용되었기 때문에 이를 "Lord Chancellor"라고 불렀습니다.

나중에 뛰어난 발명가가 된 Maudsley의 학생 중 한 명인 James Nesmith는 표준화의 선구자로서 Maudsley에 대해 회고록에 썼습니다. “그는 나사의 균일성에 관한 가장 중요한 문제를 전파하기 시작했습니다. 개선이라고 할 수도 있지만, 기계공학 분야에서 모즐리(Maudsley)가 가져온 혁명이라고 하는 것이 더 정확할 것입니다... 비교적 기계 제작 초기에 살았던 사람만이... 훌륭한 서비스에 대해 제대로 평가할 것입니다. Maudsley에서 기계 공학까지.”

기계의 탄생에서 산업의 탄생까지

Maudsley가 만든 기계를 산업계에 도입한 것은 주요 일정산업혁명 시대. 1800년의 기계의 주요 구성 요소는 오늘날의 선반 설계에도 그대로 보존되어 있습니다.

Maudsley는 부유한 사람들 중에서 자신이 돈을 얻는 데 도움을 줄 영향력 있는 지인이 없었습니다. 대량 주문. 그는 단지 외로운 장인이었을 뿐입니다. 행복한 사고가 필요했습니다. 그리고 19세기 초에 그러한 기회가 나타났습니다. 그는 영국 함대 개발에 참여했습니다.

기계 공학 분야에서 처음으로 Maudsley는 탭과 다이 세트를 생산했습니다. 따라서 동일한 크기의 볼트는 동일한 크기의 너트에 맞습니다. 이것이 기계공학에 있어 매우 중요한 부품의 통일과 표준화의 시작이었습니다.

위에서 이미 언급한 배 블록은 18세기 3분기까지 목수의 손으로 만들어졌습니다. 이 작업에는 시간이 많이 걸리고 비용도 많이 들었습니다. 블록 제조의 모든 작업은 45개 이상이었습니다. 그 중 일부만이 기계화되었습니다.

선박 블록 제조 과정의 완전한 기계화에 대한 아이디어는 유명한 수학자이자 엔지니어인 Gaspard Monge의 학생인 프랑스 군 기술자 Marc Isambard Brunel로부터 18세기 말에 나타났습니다. Henry Maudsley는 이 아이디어를 실현할 운명이었습니다.

1798년 브루넬은 영국으로 이주했습니다. 여기서 그는 프로젝트를 개발했습니다. 생산 라인선박 블록 제조를 위해 1801년에 그의 발명품에 대해 영국 특허를 받았습니다.

건설 및 일반 검사관 수리 작업영국 해군 사무엘 벤담(Samuel Bentham)은 발명가를 지지하고 그를 대신하여 중재하기 시작했습니다.

해군성으로부터 승인을 받은 브루넬은 도면을 마무리하고 블록 생산 라인의 작업 모델을 만들 준비를 시작했습니다. 모델은 아직 발견되지 않은 기계공이 제작해야 했습니다.

Brunel은 기계공을 찾다가 Maudsley를 찾았습니다. 회의 동안 브루넬은 제안된 명령을 가장 일반적인 용어로 설명했습니다. 그러나 Maudsley는 문제의 본질을 매우 빠르게 이해하고 Brunel에게 이를 실행하는 방법을 보여주었습니다. 좋은 인상 Brunel은 또한 기계화된 지지대와 교체 가능한 기어 세트를 갖춘 Maudsley 기계를 생산했습니다. 이 기계는 생산 라인 기계 부품 제조의 주요 기계가 되었습니다. 당시에는 다른 기계를 생산하는 유일한 기계였습니다.

새 직장은 보수가 좋았다. 이 명령 덕분에 Maudsley는 기계 공학 기술 분야에서 자신의 앞선 아이디어를 개발하고 구현할 수 있었습니다. 블록 생산을 위한 특수 기계를 제작하는 동안 Maudsley는 또한 일반 원칙금속 절단 장비의 기계화.

선박용 블록 제조를 위해 Henry Maudsley가 제작한 황삭기와 원형 톱(조각, 1820)

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1802년 4월 15일, 블록 생산 라인의 작업 모델이 포츠머스 부두에 설치되었습니다. 테스트는 성공적이었고 Maudsley는 현물 기계 라인을 제조하라는 명령을 받았습니다.

이 라인은 43대의 전문 목공 및 금속 절단 기계로 구성되었습니다. 그들은 각각 30마력의 두 개의 증기 기관으로 구동되었습니다. 그 결과 작업자들이 블록을 만드는 데 필요한 모든 작업을 수행하는 전체 기계 시스템이 탄생했습니다. 특히 단단한 나무(불모지와 느릅나무)를 톱질하는 것부터 청동 베어링을 돌리고 연결 볼트의 나사산을 자르는 것까지 말입니다. Maudsley의 블록 기계는 발명가의 작업장에서 다른 기계를 사용하여 만든 최초의 기계로 역사상 기록될 것입니다. 기계로 만든 기계. 이로써 대규모 기계산업의 역사가 시작되었습니다.

이 주문의 이행으로 Maudsley는 부유 한 사람이되었습니다 (그는 약 12,000 파운드 스털링의 엄청난 금액을 받았습니다). 그리고 Maudsley의 친한 친구가 된 Brunel과 Bentham은 그를 기술, 과학 및 문화 분야의 저명한 인물인 친구 및 지인들에게 소개했습니다.

Maudsley와 친한 친구가 된 사람 중 한 명은 이 기간 동안 고품질 철강 생산에 참여한 Michael Faraday였습니다. 고품질 철강, 특히 악기 연주자들은 Henry Maudsley에게도 관심을 보였습니다.

시간이 지남에 따라 Maudsley 자신은 기술 분야의 저명한 인물일 뿐만 아니라 음악, 회화, 조각, 건축의 전문가이자 감정가가 되었으며, 그가 가장 좋아하는 휴식 장소인 대형 도서관을 수집했습니다.

포츠머스 부두에서 Maudsley는 기안자로 일했던 Joshua Field를 만났습니다. 1805년에 그는 Maudsley와 함께 일하기 시작했고 얼마 후 그의 파트너가 되었습니다. Maudsley와 Field의 협력은 매우 성공적이었습니다. 그것은 평생 동안 계속되었습니다.

Field는 초안 작성 부서, 회계 및 보고, 고객 및 공급업체와의 협상 및 서신, 직원 채용 및 해고 등의 업무를 맡았습니다. Maudsley는 기계 설계 및 관리 개발을 유지했습니다. 기술적 과정그들의 건물.

유명한 기계 제조업체는 자신의 공장에서 다음과 같은 수많은 주문을 수행했습니다. 금속 절단기, 동전 제조용 프레스, 섬유, 제분 및 기타 산업용 장비, 펌프, 선박 증기 보일러 및 세계 여러 나라에서 주문한 기계

선박 블록 생산을 위한 기계 시스템의 개발은 산업가들 사이에서 센세이션을 일으켰습니다. 기계 엔지니어로서 Maudsley의 명성이 너무 높아서 최대 80명의 직원을 고용하는 상대적으로 작은 작업장에서 처리할 수 있는 것보다 주문이 더 많아졌습니다. 대규모 기계 제작 공장 건설에 대한 의문이 생겼습니다.

1810년 런던의 한 지역 중 하나인 램버스에 공장이 설립되어 곧 유명해졌습니다. Maudsley 활동의 세 번째 단계가 시작되었습니다. 유명한 기계 엔지니어는 자신의 공장에서 금속 절단 기계, 동전 제조용 프레스, 직물, 제분 및 기타 산업용 장비, 펌프, 선박 증기 보일러 및 전 세계 여러 국가에서 주문한 기계에 대한 수많은 광범위한 주문을 수행했습니다. 세계.

Maudsley 식물에 대한 설명이 보존되었습니다. 주철 침대가 있는 선반이 12개 정도 있었습니다. 그들 대부분은 전동식 캘리퍼를 갖추고 있었습니다. 기계 위에는 무거운 부품을 설치하고 제거하기 위한 호이스트가 있었습니다. 거의 모든 기계는 증기 기관의 변속기로 구동되었습니다. 일반 선반 외에도 로브 선반, 여러 개의 세로 대패, 대형 가로 대패 및 크랭크 샤프트 저널을 회전하도록 설계된 특수 기계가 있습니다. 마지막 기계에서는 공구가 고정된 공작물 주위를 회전했습니다.

Maudsley의 활동은 그의 공장이 주문을 수행한 세계 여러 나라에서 널리 알려졌습니다. 프로이센이 주요 고객이었습니다. 1829년에 Maudsley는 베를린의 프로이센 산업 진흥 협회의 명예 회원으로 선출되었습니다.

1831년 초에 Maudsley는 프랑스로 갔습니다. ~에 돌아 오는 길에그는 심한 감기에 걸려 집에 돌아와 잠자리에 들었습니다. 병은 한 달 정도 지속되었고, 1831년 2월 14일에 모즐리는 사망했습니다. 그는 울위치(Woolwich)의 세인트 메리 교회(St. Mary's Church) 교구 공동묘지에 묻혔습니다. 자신의 프로젝트 Maudsley 가족을 기리는 주철 기념비가 Lambeth에 주조되어 세워졌습니다.

22.8.1771 — 14.2.1831

"영국인은 일을 돕는 교활한 사람이다.

나는 차 뒤에 차를 발명하고 있었습니다."

V. 보그다노프

영국의 기계공이자 산업가.

그는 기계화된 지지대가 있는 나사 절단 선반을 만들고(1797) 나사, 너트 등의 생산을 기계화했습니다.

그는 런던 근처의 울위치(Woolwich)에서 어린 시절을 보냈습니다. 12세에 Woolwich Arsenal에서 카트리지 필러로 일하기 시작했고, 18세에는 런던 최고의 작업장인 J. Bram 작업장에서 무기고 최고의 대장장이이자 기계공으로 일했습니다. 나중에 그는 자신의 작업장을 열었고 그 후 Lambeth에 공장을 열었습니다. Maudsley 연구소를 설립했습니다. 디자이너. 기계공학자. 그는 자신의 디자인으로 기계화된 선반 지지대를 만들었습니다.

나는 교체 기어의 원래 세트를 생각해 냈습니다. 크랭크 메커니즘을 갖춘 횡단 기획 기계를 발명했습니다. 생성 또는 개선됨 많은 수의각종 금속절단기.

그는 러시아를 위해 증기선 엔진을 제작했습니다.

19세기 초부터 기계공학에 점진적인 혁명이 시작되었습니다. 오래된 선반은 캘리퍼가 장착된 새로운 고정밀 자동 기계로 하나씩 교체되고 있습니다.

이 혁명의 시작은 영국 기계공 Henry Maudsley의 나사 절단 선반에 의해 이루어졌으며, 이를 통해 나사와 볼트를 모든 나사산으로 자동으로 돌릴 수 있었습니다. 나사 절단기 Maudsley가 디자인한 는 중요한 진전을 이루었습니다. 동시대 사람들은 발명의 역사를 다음과 같이 설명합니다. 1794-1795년에 아직 젊지만 이미 경험이 풍부한 기계공인 Maudsley는 유명한 발명가 Brahma의 작업장에서 일했습니다. 워크숍의 주요 제품은 브라모가 발명한 화장실과 자물쇠였습니다. 수요가 매우 넓어서 수작업으로 만드는 것이 어려웠습니다. Bramah와 Maudsley는 기계에서 생산되는 부품 수를 늘려야 하는 과제에 직면했습니다. 그러나 오래된 선반은 이로 인해 불편했습니다. 개선 작업을 시작한 Maudsley는 1794년에 교차 지원 장치를 장착했습니다.

지지대(슬라이드)의 하부는 기계의 심압대와 동일한 프레임에 설치되었으며 가이드를 따라 미끄러질 수 있었습니다. 어느 위치에서나 나사로 캘리퍼를 단단히 고정할 수 있습니다. 아래쪽 썰매에는 비슷한 방식으로 배열된 위쪽 썰매가 있었습니다. 이들의 도움으로 강철 막대 끝에 있는 슬롯에 나사로 고정된 절단기가 가로 방향으로 움직일 수 있었습니다. 캘리퍼는 두 개의 리드 스크류를 사용하여 세로 및 가로 방향으로 움직였습니다. 지지대를 사용하여 커터를 공작물에 가깝게 이동시킨 후 크로스 슬라이드에 견고하게 장착한 다음 가공할 표면을 따라 이동시키면 여분의 금속을 매우 정밀하게 절단할 수 있었습니다.

이 경우 지지대는 커터를 잡는 작업자의 손 역할을 수행했다. 사실 설명된 디자인에는 새로운 것이 없었지만 추가적인 개선을 위해 필요한 단계였습니다.

Maudsley는 발명 직후 브라흐마를 떠나 자신의 작업장을 설립했고 1798년에는 더욱 발전된 선반을 만들었습니다. 이 기계는 처음으로 모든 길이와 피치의 나사를 자동으로 절단할 수 있게 해 주었기 때문에 공작 ​​기계 제작의 발전에 있어 중요한 이정표였습니다. 이미 언급했듯이 기존 선반의 약점은 짧은 나사만 절단할 수 있다는 점이었습니다. 지지대가 없었기 때문에 작업자의 손은 움직이지 않고 공작물 자체가 스핀들을 따라 움직여야 했습니다.

Maudsley 기계에서는 공작물이 움직이지 않고 고정된 커터가 있는 지지대가 움직였습니다. 캘리퍼가 기계를 따라 하단 슬라이드에서 움직이도록 하기 위해 Maudsley는 두 개의 기어를 사용하여 헤드스톡 스핀들을 캘리퍼 리드 나사에 연결했습니다. 회전하는 나사는 너트에 나사로 고정되어 캘리퍼 슬라이드를 뒤로 잡아당겨 프레임을 따라 미끄러지도록 했습니다. 리드 스크류가 스핀들과 동일한 속도로 회전하기 때문에 이 스크류와 동일한 피치로 공작물에 나사산이 절단되었습니다.

다양한 피치의 나사를 절단하기 위해 기계에는 리드 나사가 공급되었습니다. 기계의 나사가 자동으로 절단되었습니다. 다음과 같은 방법으로. 캘리퍼의 기계적 피드를 켜지 않고 공작물을 클램핑하고 필요한 치수로 연삭했습니다. 그 후, 리드 스크류를 스핀들에 연결하고 커터를 여러 번 통과시켜 스크류 절단을 수행했습니다. 각 캘리퍼의 복귀 동작은 자체 추진 피드를 끈 후 수동으로 수행되었습니다.

따라서 리드 스크류와 캘리퍼가 작업자의 손을 완전히 대체했습니다. 또한 이전 기계보다 훨씬 더 정확하고 빠르게 실을 절단할 수 있게 되었습니다. 1800년에 Maudsley는 기계를 획기적으로 개선했습니다. 교체 가능한 리드 스크류 세트 대신 스핀들과 리드 스크류를 연결하는 교체 가능한 기어 세트를 사용했습니다(15에서 15까지의 톱니 수가 28개였습니다). 50). 이제 하나의 리드 스크류를 사용하여 다양한 피치의 다양한 나사산을 얻는 것이 가능해졌습니다. 실제로, 예를 들어 리드 스크류의 스트로크보다 n배 적은 스트로크를 갖는 스크류를 얻는 것이 필요한 경우, 작업물이 그 시간 동안 n 회전할 수 있는 속도로 회전하도록 해야 했습니다. 리드 스크류는 스핀들로부터 회전을 받았는데, 이는 스핀들과 스크류 사이에 하나 이상의 기어를 삽입함으로써 쉽게 달성되었습니다. 각 바퀴의 톱니 수를 알면 필요한 속도를 얻는 것이 어렵지 않았습니다. 바퀴 조합을 변경함으로써 예를 들어 왼쪽 나사 대신 오른쪽 나사를 절단하는 등 다양한 효과를 얻을 수 있었습니다.

Maudsley는 자신의 기계로 실을 매우 정밀하고 정확하게 절단하여 동시대 사람들에게 거의 기적처럼 보였습니다. 특히 그는 오랫동안 타의 추종을 불허하는 정밀도의 걸작으로 여겨졌던 천문 장비의 조정 나사와 너트를 절단했습니다. 나사는 길이가 5피트이고 직경이 2인치였으며 1인치당 50번 회전했습니다. 조각은 너무 작아서 육안으로는 볼 수 없었습니다. 곧 개선된 Maudsley 기계가 널리 보급되어 다른 많은 금속 절단 기계의 모델이 되었습니다.

Maudsley의 뛰어난 업적은 그에게 위대하고 당연한 명성을 안겨주었습니다. 실제로 Maudsley가 캘리퍼의 유일한 발명가로 간주될 수는 없지만, 그의 확실한 장점은 가장 필요한 순간에 자신의 아이디어를 내놓고 가장 완벽한 형태로 구현했다는 것입니다. 그의 또 다른 장점은 캘리퍼스의 아이디어를 대량생산에 도입하여 궁극적으로 확산에 기여했다는 것입니다. 그는 특정 직경의 각 나사에 특정 피치의 나사산이 있어야 한다는 사실을 최초로 확립한 사람이었습니다. 나사산을 손으로 적용하기 전까지 각 나사에는 고유한 특성이 있었습니다. 각 나사에는 자체 너트가 있으며 일반적으로 다른 나사에는 맞지 않습니다.

기계화된 절단의 도입으로 모든 나사산의 균일성이 보장되었습니다. 이제 어디서 제작되었는지에 관계없이 동일한 직경의 모든 나사와 너트가 서로 맞습니다. 이것이 기계공학에 있어 매우 중요한 부품 표준화의 시작이었습니다.

나중에 뛰어난 발명가가 된 Maudsley의 학생 중 한 명인 James Nesmith는 표준화의 선구자로서 Maudsley에 대해 회고록에 썼습니다. “그는 나사의 균일성에 관한 가장 중요한 문제를 확산시켰습니다. 이것을 개선이라고 부를 수도 있지만, 그 이전에는 기계 공학 분야에서 Maudsley가 이룩한 혁명이라고 부르는 것이 더 정확할 것입니다. 나사산 수와 직경 사이의 관계 모든 볼트와 너트는 서로에게만 적합했으며 인접한 크기의 볼트와는 공통점이 없었습니다.

따라서 모든 볼트와 해당 너트는 서로 속해 있음을 나타내는 특수 표시를 받았습니다. 이들의 혼합으로 인해 끝없는 어려움과 비용, 비효율성과 혼란이 발생했습니다. 기계 공원의 일부는 수리를 위해 지속적으로 사용해야 했습니다.

기계 제조의 비교적 초창기에 살았던 사람만이 그러한 상황으로 인해 초래된 문제, 장애물 및 비용에 대해 올바른 생각을 가질 수 있으며, Maudsley가 기계 공학에 제공한 훌륭한 서비스를 제대로 평가할 수 있는 사람은 오직 한 명뿐입니다."