자신의 차로 택시를 타는 방법. 자신의 차를 사용하여 택시 운전사로 일하는 방법. 렌트카로 일하기

이 주제에 대한 비디오도 만들었습니다. 기사와 영상 모두 큰 인기를 끌었습니다. 그러나 개인 메시지에서 많은 사람들은 개인 차량으로 택시에서 일할 가치가 있는지 묻습니다. 많은 사람들이 추가로 돈을 벌고 싶어한다는 것은 분명합니다. 여분의 페니는 누구에게도 해를 끼치 지 않을 것입니다. 하지만 당신이 너무 관심이 많기 때문에 나는 이 문제에 대한 나의 비전을 당신에게 말하려고 노력할 것입니다. 장점과 단점을 비교해 보겠습니다.

자신의 차를 운전할 때는 누구에게도 의존하지 않습니다. 당신은 당신 자신의 상사입니다. 그리고 가장 큰 장점은 자동차를 렌트하기 위해 비용을 지불할 필요가 없다는 것입니다. 휘발유 탱크가 절반 이상 있으면 몇 시간 동안 일한 후 2 ~ 3 천 루블을 벌 수 있습니다. 언뜻보기에는 꽤 좋습니다. 일반적으로 장점은 여기서 끝납니다.

자가용으로 택시를 운전할 때의 단점

여기가 로밍할 곳입니다. 하지만 모든 것을 순서대로 이야기합시다.

아무 자동차나 필요한 것이 아니라 해당 지역 교통부의 요구 사항을 충족하는 자동차가 필요하다는 사실부터 시작해 보겠습니다. 색상이 마음에 들지 않으면 "다시 칠"해야 합니다(필름으로 덮어야 함). 예를 들어 모스크바의 경우 노란색입니다. 모스크바 지역의 경우 - 흰색입니다. 그리고 이를 위해서는 추가 자금이 필요합니다.
적합한 차가 있다고 가정 해 보겠습니다. 이제 라이센스를 취득해야 합니다. 이것도 추가 비용이 필요합니다.
집계자에 연결합니다. 여기에서도 각 서비스에는 고유한 뉘앙스가 있습니다. 예를 들어 자동차를 Gett 택시에 연결하는 것이 가장 문제가 됩니다. 이 수집자는 가장 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. Gett가 어떤 자동차를 허용하는지 확인할 수 있습니다.
Yandex.Taxi에는 더 부드러운 요구 사항이 있습니다. 당신은 그들에 대해 이야기할 수 있습니다.
그리고 Uber가 허용하는 차량에 대해 알아보세요.

자동차 감가상각. – 특별한 주의가 필요한 비용 항목입니다. 이를 위해서는 끊임없이 돈이 필요할 것입니다. 타이어, 오일, 패드를 교체하십시오. 다른 많은 것들. 고장난 경우 수리하십시오. 이것이 모두 꽃이라고 생각하지 마십시오. 귀하의 차량이 최소한의 주행거리를 가지고 있더라도 이는 곧 바뀔 것입니다. 택시로 일하면 하루에 300km 이상을 쉽게 이동할 수 있습니다.
지속적으로 세차를 해야 합니다. 날씨가 건조하면 외부에는 문제가 없습니다. 그러나 내부는 끊임없이 혼란스러울 것입니다. 아마도 가족이나 친구를 포함한 모든 승객이 쓰레기를 버리는 것을 본 적이 있을 것입니다. 고객에 대해 할 말. 그들은 끊임없이 "쓰레기"를 할 것입니다. 저녁 시간, 심지어 금요일이나 토요일에도 일한다면 드라이클리닝을 받을 가능성이 높습니다. 저렴하지 않습니다.

요약하자면

시간당 500루블 이상을 벌 수 없을 것 같습니다. 평균 수입시간당 250~300루블. 그러므로 당신의 아르바이트 택시 일은 힘든 일이 될 것입니다. 동시에 낮은 급여를 받았습니다. 가스를 태우는 데 몇 시간이 걸립니다. 감가 상각을 위해 돈을 따로 마련하는 데 몇 시간이 더 걸릴 것입니다. 여기에서는 모두가 스스로 선택합니다. 누군가 500 루블을 절약합니다. 누군가 1000. 그것은 모두 특정 자동차를 유지하는 데 드는 비용에 따라 다릅니다.

실제로, 돈을 벌기 전에 4시간 동안 일해야 하고, 얼마만큼 일할 준비가 되어 있는지 밝혀졌습니다.

말하는 사람의 말을 듣지 마십시오

택시 운전사 중에는 한 달에 10만 루블 이상을 번다는 이야기를 하는 사람들이 많다. 이것은 동화입니다. 가장 좋은 경우에는 50,000명이 될 것입니다. 동시에 하루에 몇 시간이 아니라 풀타임으로 일해야 합니다. 10~12시간 동안 준비가 되었는지 생각해 보세요.

이 질문은 많은 사람들을 걱정합니다. 나라에 위기가 닥쳤고, 부자 삼촌 인 올바른 연락처가 없으면 프로필에서 일자리를 찾는 것이 거의 불가능합니다. 그럼 우리 택시타고 놀러가야 할까? 다행스럽게도 외부에서 볼 때 이 작업은 이제 매우 괜찮아 보입니다. 깨끗한 노란색 자동차, 대형 태블릿 화면입니다. 그러나 실제로는 모든 것이 실제와 다릅니다.

해고된 후 강제로 택시를 타고 생계를 유지해야 하는 나의 글에 많은 댓글과 재게시물이 접수됐다. 저자의 이야기는 다음과 같습니다.

안녕하세요 여러분!

나는 택시 운전사로 일하는 것에 관한 출판물에 대해 많은 피드백을 받았습니다. 아아 많은 분들께 전하지 못했어요 주요 목표그의 작품. 다시 시도하겠습니다. 사회의 이익을 위해 모든 일을 존중하며 오늘은 노란색 자동차의 운전대를 돌리고 해외 신차 시승에 가지 않는다는 사실에 전혀 콤플렉스가 없습니다. . 글쎄, 그게 일어난 일이야! 그리고 나한테 미안해하지 마세요. 건강이 있는 한 택시 운전사, 모델 제작자, 자동차 저널리스트로 일할 준비가 되어 있습니다...

문제는 다릅니다. 택시뿐만 아니라 거의 모든 지역에 해당됩니다. 노동 활동. 오늘날 정직한 일은 너무 평가 절하되어 주택이나 일부 "즐거움"을 위해서뿐만 아니라 때로는 생계를 유지하기 위해서도 돈을 벌 수 없다는 사실로 구성됩니다.

택시에 관해서는 작업이 정말 흥미 롭습니다. 이것은 수도에서 20년 동안 자동차를 운전한 경험이 있는 토박이 모스크바 사람에게도 끊임없는 탐구입니다! 당신은 다른 직업에서는 절대 갈 수 없는 곳으로 갑니다. 파견자는 또한 "지도에서 절반 정도의 정확도"로 전화를 보내 "도움"을 줍니다. 시간적 압박 속에서도 정말 재미있습니다. 하지만 제 시간에 정확히 주소에 도착한다면 자신을 존중하는 것입니다!

그들도 우연히 만난다 흥미로운 사람들승객들 사이에서. 단 하루 만에 인생 이야기당신은 충분히 듣지 못할 것입니다. 그리고 나의 이전 직업에 대해 알게 된 일부 사람들은 다음 새 차를 선택할 때 조언을 구합니다. 일반적으로 이 어려운 작업에는 고유한 매력이 있습니다. 단 한 가지 문제가 있습니다. 집에 가져갈 돈이 거의 없다는 것입니다. 물론 경험이 필요하지만 15교대 근무에 대한 개인적인 통계는 다음과 같습니다.
(택시 미터에 따르면) 68,539 루블이 내 손을 통과했습니다. (hh로 기억하십시오-최대 120,000 루블의 수입. 쉽습니다! 아마추어에게도 마찬가지입니다.) 이 중 9,643.43 루블이 배차 담당자에게 이전되었습니다 (다시 택시 미터를 사용하여). 임대료는 2,000 X 15 = 30,000 루블을 "먹었습니다". 차량 주행거리는 3774km였습니다. 평균 소비량이 10.5l/100km(겨울, 교통 체증)이고 휘발유 95개 가격이 37루블/l이므로 이는 또 다른 14,662루블입니다. 요약해 보겠습니다. 68,539-9,643.43-30,000-14,662=14,223 (루블 57 코펙) 하루 12-14시간 근무하면 거의 "루블"입니다! 그리고 쉬는 날이나 "지나가는 날"이 없습니다. 택시 운전사가 운전석에서 잠을 자고 도로에서 운전할 때 “무례”하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 하지만 그들은 '고위험 시설'을 관리하고 있습니다!

어쩌면 내가 일하는 방법을 모르는 건 아닐까? 아마도. 하지만 사례는 다음과 같습니다. 17.20 주문, 여러 주소, 전체 경로는 약 40km이고 나머지는 보류 중입니다. 21.10에 주문이 마감되었습니다. 미터 작동 시간은 거의 3.5시간이고 여행 비용은 3,449루블입니다. 승객 1인당 시간당 약 1,000루블입니다. 도시에서는 그 이상은 물리적으로 불가능합니다! 그러나 그러한 승객은 운명의 선물입니다. 여행의 3분의 2는 2~5km로 매우 짧습니다. 그리고 약 10분. 그리고 이것은 단지 200-300 루블입니다. 그리고 그러한 명령에는 많은 시간이 걸립니다. 한 시간 안에 두어 개를 완성할 수 있으면 좋아요. 대개 한 시간 반에서 두 시간 정도 걸립니다.

내가 왜 이런 말을 하는 걸까요? 그리고 오늘날 도시에는 택시 차량이 명백히 과잉이라는 사실입니다. 한편으로는 좋습니다. 승객은 행복하고 교통비는 상당히 합리적입니다. 그리고 다른 한편으로는 여기 저기 서서 명령을 기다리거나 시간을 향해 달려가는 노란색 자동차가 무작위로 교통을 질주하며 이미 빽빽한 모스크바 교통 체증을 악화시키고 있습니다. 누가 택시를 운전하나요? 대부분 나와 같은 아마추어는 실업률이 증가하는 상황에서 어떻게 든 스스로를 먹이려고 노력합니다.

일반적으로 이 본질적으로 좋은 사업은 다시 우연과 "자급자족"에 맡겨졌습니다. 이것은 러시아어로 일종의 사업입니다. 사업에 돈을 투자하고 1년이 지나도 돈을 돌려주지 않으면 잃어버린 것으로 간주합니다. 이것이 바로 "식인 풍습" 자동차 렌트가 시작되는 곳입니다.

무엇을 해야 할까요? 나를 유토피아적이라고 생각하세요. 하지만 이 분야의 상업적 혼란은 선택 사항이 아닙니다. 지방 자치 단체 여러분, 마침내 택시 서비스를 만들기로 결정했다면 택시 서비스를 조직해야합니다. 단순히 사업가들을 희생시키면서 도시를 노란 자동차로 가득 채우는 것은 해결책이 아니라 이 시장의 지속적인 재분배를 위한 전제 조건입니다. 승객, 교통 안전, 이미 자동차로 막힌 거리와 안뜰, 오늘 돈을 벌기 위해 바지에서 뛰어 내리는 운전자 등 모든 사람이 고통을 겪을 것입니다.

수많은 분석 부서에서 모스크바 시에 필요한 택시 차량 수를 계산하고, 차량의 최적 위치를 결정하고, 운전자를 위한 엄격한 근무 및 휴식 일정을 수립하는 것이 그리 어렵지 않다고 생각합니다. 동시에, 어떤 것이 있어야 합니다. 실제 수입, 즐거움과 성실함으로 운전대를 돌릴 3~4세 택시 운전사 후보 100명 중에서 선택할 수 있습니다. 그러면 아마도 택시는 문명화된 도시, 특히 수도에 있어야 할 "대중교통"이 될 것입니다.

누구도 이 문제에 민간 자본이 개입하는 것을 막지 못하지만, 택시 서비스 조직은 여전히 지방자치단체의 책임이어야 합니다. 여기에는 "장기적인" 자금이 필요하다는 것이 분명합니다. 그리고 물론 목표가 사람들을 위해 좋은 일을 하는 것이지, 이 사람들에게서 빨리 돈을 버는 것이 아니라면, 그것들이 필요하지 않은 곳은 어디입니까?

반복하겠습니다. 어떤 수준에서든 우리 회계 부서가 하인이 아닌 여주인이라면 위기는 더욱 악화되고 궁극적으로 붕괴로 이어질 것입니다. 큰 돈은 개발을 위한 수단이어야 하며, 지금은 너무 자주 그렇듯이 그 자체가 목적이 되어서는 안 됩니다.

내가 한 자동차 포럼에서 독자들에게 이 글을 보여주었을 때, 전직 택시 운전사들도 있었고 현직 택시 운전사들도 있었습니다. "노란색" 택시에서 일했던 사람들은 위에서 말한 모든 것을 확인했습니다. 예를 들어, 근무 시간 중 처음 12시간 동안은 임대료, 파견자, 주유비를 지불하고 그 후에야 스스로 일을 시작합니다. 돈을 벌려면 하루에 최소 20시간 이상 공식 택시에서 일해야 합니다. 불법 택시 운전사의 의견은 예상대로 달랐습니다. 그들은 지하철 근처의 식사 지점에 서서 "지붕"과 경찰에 작은 경의를 표하는 것을 선호하고 (3 줄로 서있는 것을 방해하지 않기 위해) 예를 들어 Kuntsevskaya 지하철역에서 Kievsky 역까지, 거기에서 Sheremetyevo 공항까지 - 최소 4,000 루블. 그들에 따르면 그런 종류의 돈을 위해 기꺼이 여행하려는 사람들이 충분합니다 (1000-1500 루블의 "노란색"관세에 반대).

이와 관련하여 이 주제에 대한 귀하의 의견은 흥미롭습니다. 택시를 돈벌이 수단으로 여겨야 할까?

경기 침체기에는 많은 자동차 소유자가 주요 자동차 구입을 고려하고 있습니다. 추가 업무사람을 수송하는 형태로. 택시 운전사는 언제든지 좋은 돈을 벌었기 때문에 이 직업은 소유자에게도 꽤 매력적으로 보입니다. 비싼 자동차실직했거나 수입에 만족하지 못하는 사람. 택시 운전사가 되는 것은 매우 간단합니다. 우리나라에서는 이 지역에서 합법적으로 일하려면 간단한 등록을 완료하고 아주 적은 세금만 납부하면 됩니다. 그러나 현대 택시 운전사의 상당 부분은 등록하지 않고 일하여 법을 위반하고 수입을 얻습니다. 더 많은 돈. 선택은 귀하의 몫이지만 특별한 유형의 활동 코드를 사용하여 개인 기업가를 등록하고 세금을 납부하면서 공식적으로 일하는 것이 더 쉽습니다. 자신의 차로 택시 운전사가 되려면 무엇이 필요한지 알아 봅시다.

러시아에서 택시 운전사가 되려면 자동차가 있으면 충분하며 어떤 경우에는 택시 운전사로 일하고 싶은 욕구만으로도 충분합니다. 많은 운전자는 차가 없어도 회사 운송 서비스를 제공하는 택시 회사에서 일자리를 찾기 때문에 러시아 도로에서 차를 죽일 필요조차 없습니다. 그러나 이 경우 수입은 자동차를 유지하고 회사의 이익을 지불하는 데 필요한 금액만큼 감소합니다. 러시아의 대다수 택시 운전사는 자신의 차량을 사용하여 운송 서비스를 제공합니다. 오늘 우리는 택시 운전사가 되는 방법, 그것이 실제로 수익성이 없을지 여부, 그리고 오늘날 우리나라에서 이 직업을 마스터하는 방법이 무엇인지에 대한 주요 미묘함을 살펴볼 것입니다. 새로운 정규직이나 임시직을 원한다면 기사에 나온 팁을 활용하여 택시 운전사가 되어 보세요.

택시에서의 독립적 작업 - 어려운 구성 및 문서

자동차 운행에 필요한 서류를 세무서에 제출해야 하며, 승객을 운송하려면 면허도 취득해야 합니다. 오늘 개별 기업가 등록으로 충분했습니다. 단순한 문제, 그러나 세금뿐만 아니라 최근 매우 중요한 지불액으로 판명된 사회 기금에 특정 기부금도 지불해야 한다는 점을 기억하십시오. 차량 상태가 양호하면 면허 취득은 어렵지 않습니다 기술적 조건승객을 태울 준비가 되었습니다. 수도의 교통부는 택시 차량에 대해 그다지 까다롭지 않습니다. 다음 단계도 필요합니다.

앞에 있는 자동차에 시각적 신호를 적용합니다. 잠재 고객택시, 아니 개인용 자동차(교통경찰도 이 사실을 알고 있을 것입니다.)
승객의 눈앞에 있는 차량의 전면 패널에 요금을 나타내는 정보와 개별 기업가의 데이터를 미리 공개합니다.
전면 패널에 사진이 담긴 운전자 명함을 배치하고 해당 지역 또는 도시의 교통부 연락처 정보를 표시합니다.
지붕에 천장 조명을 설치하고 공식적으로 허용되는 택시 상징 인 체크 무늬 조각 형태의 컬러 그래픽 표지판으로 차량 전체를 덮습니다.
정기 통행 기술검사개인 택시 운전사 및 모든 상업용 차량에 대해 설정된 규칙에 따른 차량
보안 정상적인 조건그렇지 않으면 승객이 교통부에 불만을 제기할 수 있으며, 이로 인해 운송 허가가 박탈됩니다.

흥미롭게도 오늘날 택시 운전사로서 불법적인 일을 하면 상당한 벌금이 부과됩니다. 특히, 특별 면허증 없이 운전하면 2,500루블의 비용이 들고, 이 면허증이 없으면 5,000루블의 비용이 듭니다. 그러한 행위에 대한 허가를 받지 않고 택시 식별 표시를 설치하는 경우에도 5,000루블의 벌금이 부과됩니다. 따라서 귀하의 활동을 합법적으로 등록하여 현대 규칙과 벌금을 농담으로 삼지 않는 것이 좋습니다. 더욱이, 국가에 대한 지불은 상당히 민주적이며 합리적인 수준 이상으로 증가하지 않았습니다. 하지만, 독립적 인 일택시를 타면 손님이 없어서 실망할 수도 있습니다.

배차센터 및 회사에서 택시운전사로 일하고 있습니다.

최적의 솔루션 중 하나는 면허와 준비된 차량을 갖춘 택시 운전사를 배차 서비스 중 하나에 참여시키는 것입니다. 자신의 차가 있다는 점을 고려하면 다른 상황보다 훨씬 더 많은 돈을 벌 수 있습니다. 배차 담당자는 귀하에게 제공되는 각 통화에 대해 10~30%의 수수료를 청구합니다. 수수료가 적은 회사를 찾는 것이 좋습니다. 잘 홍보된 택시 서비스 브랜드를 이용하면 굳이 고객을 찾을 필요가 없습니다. 그동안 당신은 당신의 것을 다른 사람에게 줄 수 있습니다. 명함파견업체에 수수료를 지불하지 않고도 궁극적으로 자신의 고객을 확보할 수 있습니다. 그러한 작업의 이점은 분명합니다.

당신은 디스패처의 기호를 사용하고 특별한 디자인으로 자동차를 장식합니다. 즉, 경쟁을별로 좋아하지 않는 "폭탄"강도를 두려워하지 않습니다.
지속적으로 새로운 주문을 받고, 일하지 않고 앉아 있지 않으며, 필요한 모든 서류를 작성한 후 첫날부터 돈을 벌 수 있습니다.
파견자는 주문량이 많은 경우가 많으므로 고객에게 연락하고 지점으로 돌아가는 데 더 적은 연료를 소비해야 합니다.
유휴 마일리지가 적다는 것은 자동차에 대한 수입은 늘어나고 비용은 줄어든다는 것을 의미하므로 배차 담당자와 협력하는 것은 여러 측면에서 유익할 것입니다.
많이 긍정적인 측면또한 가장 어려운 상황에서도 도움을 줄 준비가 되어 있는 파트너가 많이 있을 것입니다.
오늘은 워키토키가 필요한 사람이 아무도 없습니다. 모든 일은 다음과 같이 진행됩니다. 모바일 네트워크또는 편리하고 저렴한 연결 옵션을 갖춘 내부 전화 시스템.

이러한 모든 장점을 고려할 때 배차 담당자와 함께 택시 운전사로 경력을 시작하는 것이 가치가 있다고 안전하게 말할 수 있습니다. 이렇게 하면 작업의 품질과 생산성을 크게 향상시킬 수 있고, 수입에 관심이 있는 대기업이 일정 비율을 받기 때문에 보호를 받을 수도 있습니다. 마일리지별로 요금을 계산할 필요가 없는 경우가 많습니다. 배차 담당자가 최적의 요금을 결정하고 이를 귀하 또는 고객에게 알려줄 것입니다. 따라서 당신이 해야 할 일은 그 사람을 올바른 장소로 데려가 지정된 금액의 돈을 가져가는 것뿐입니다. 최근 대도시에서는 많은 고객들이 팁을 제공하고 있으며 이는 택시 운전사 수입의 일부가 되었다는 사실을 잊지 마십시오.

자가용 없이 택시 운전사가 되는 방법은 무엇입니까?

안에 주요 도시오늘날에는 자신의 차가 없어도 택시 운전사 일자리를 찾을 수 있습니다. 안에 이 경우자동차에 대한 서류와 면허증을 얻을 필요가 없으며 어떤 상황에서는 회사가 귀하를 직원으로 등록하기 때문에 개인 기업가도 필요하지 않습니다. 다른 회사에서는 차량을 이용하려면 개별 기업가의 등록을 요구합니다. 작업 대기업자신의 차량을 구축한 사람은 매우 간단하고 편리합니다. 이 경우 실제 돈을 버는 데 도움이 되는 편리한 기회를 얻게 됩니다.

회사에 와서 면허증을 보여주고 자동차 운전 경험, 도시에 대한 지식 및 택시 운전사에게 중요한 기타 기술에 대해 알려주십시오.
회사가 귀하와 협력하는 합법성을 확립하고 필요한 서류를 작성할 수 있도록 직원 등록을 위한 서류를 제출하십시오.
일부 파견자는 건강 검진을 요청하기도 하는데, 이는 하루도 걸리지 않지만 편리한 협력 기회를 제공할 것입니다.
그런 다음 주차장에서 차를 가져와 주의 깊게 검사하고 발급 직원에게 모든 결함, 긁힘, 결함 등을 기록합니다.
이 차를 타고 경로를 따라 이동하고 회사의 지시를 따르고 택시 서비스의 내부 규칙을 고려하여 사람들을 운송합니다.
카드를 사용하여 돈이나 지불금을 받고 특정 기간(보통 2주)에 한 번 받는 경우 임금운전사.

물론 이렇게 택시에서 일하는 방식은 직장에서 일하는 것보다 수입이 적습니다. 자신의 차, 그러나 이 경우에는 편안하고 서비스가 가능한 차량이 제공됩니다. 필요한 조건승객 수송을 위해, 또한 제공 법적 틀작업. 당신이 해야 할 일은 올바른 방향으로 가고 일정 기간이 끝나면 완료된 작업에 대한 대가를 받는 것뿐입니다. 이것은 택시 운전사가 되는 매우 간단한 방법으로, 이 직업을 얻고 수입을 늘리고 싶거나 단순히 일자리를 찾고 더 수익성 있는 직업을 찾을 시간을 갖고 싶은 사람이라면 누구나 이용할 수 있습니다. 모스크바 택시 운전사의 업무에 관한 짧은 비디오를 시청하십시오.

요약하자면

오늘날 택시 운전사로 일하여 수입을 얻는 것은 이 활동의 전성기만큼 눈에 띄지 않습니다. 정상적인 수입을 얻으려면 모든 것이 문명화되고 공식적인 방식으로 이루어져야 하므로 수입의 대부분은 준비 단계에서 차지하고 문서와 기계 자체가 법적 요구 사항을 완전히 준수하는지 확인하는 데 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 운전자들은 다른 직업이 없거나 운전하면서 여행하는 것을 정말 좋아한다면 계속해서 택시 운전사가 됩니다. 하루 종일 차를 운전하는 것이 두렵지 않다면 택시 운전사가 되어 끝없는 운전을 즐겨보세요.

운전대가 당신의 것이 아니라면 정상적인 수입으로 택시 운전사가되는 것이 상당히 어려울 것입니다. 운전 시간이 더 적게 필요한 다른 직업을 찾는 것이 좋습니다. 자동차가 있으면 일부 회사의 운전사로 취업하고 특정 경로를 따라 이동하거나 관리자의 요청에 따라 이동할 수 있습니다. 택시에서 일하는 것보다 훨씬 더 조용하고 종종 더 수익성이 높으며 쉽습니다. 그러나 선택은 항상 귀하의 것입니다. 우리 시대에 이 직업의 모든 특징과 어려움을 고려하면서 택시에서 일하시겠습니까?

안나 수닥

Bsadsensedinamick

# 사업 아이디어

수입 및 직업 세부정보

공식 통계에 따르면 수도에서 택시로 이동하는 일일 평균 승객 수는 582,000명을 초과합니다. 전체 주문의 85% 이상이 모바일 애플리케이션을 통해 이루어졌습니다.

기사 탐색

택시 수입
시작하는 방법? 비밀 큰 수입
초보 택시 운전사의 실수
자신의 차로 택시에서 일하기
택시를 타면 얼마를 벌 수 있나요?
모스크바에서 택시를 타면 얼마를 벌 수 있나요?

일부는 위기, 제재, 정치인에 대해 불평하는 반면, 다른 일부는 성장과 발전을 위한 새로운 전망을 발견하고 있습니다. 이 기사에서는 택시로 돈을 버는 방법과 택시 운전사에서 꾸준히 수입이 늘어나는 사업가로 변신하는 방법에 대해 설명합니다.

택시 수입

택시로 돈 버는 것의 본질이 무엇인지 짐작할 수 있을 것이다. 고객은 서비스가 필요하며, 귀하는 서비스를 제공하고 그에 대한 금전적 보상을 받습니다. 따라서 택시를 많은 돈을 벌 수 있는 사업으로 간주하는 것은 매우 논리적입니다.

돈을 벌기 시작하세요

시작하는 방법? 큰 수익의 비결

숙련된 택시 운전사는 신규 이민자에게 이 사업에서 올바르게 행동하는 방법을 기꺼이 "시작"합니다. 이제 택시로 큰 돈을 버는 비결을 적어볼 준비를 하세요.

외부와 내부의 청결함

귀하가 작업하는 기계가 누구인지는 중요하지 않습니다. 귀하의 기계이든 회사의 기계이든 상관없습니다. “운송차”는 고객을 최우선으로 생각하여 항상 깨끗하고 정돈되어 있으며 편안해야 합니다. 그의 입장이 되어보세요. 연기가 자욱한 실내에서 더러운 좌석에 앉는 것을 즐기시겠습니까?

깔끔한 외관

하루종일 일해도 기억해 황금률: « 모습 - 명함" 시간을 내어 자신과 옷을 정리하세요. 그리고 미소와 선의도 잊지 마세요. 고객은 더럽고 화나고 냄새가 심한 운전자에게 돌아오지 않습니다.

운전

숙련된 택시 운전사는 결코 "불이 난 곳으로 운전"하지 않으며 갑작스러운 움직임을 하지 않으며 항상 중간 속도로 부드럽게 운전합니다.

첫째, 유지관리 비용이 절감됩니다. 자동차는 "더 오래 산다". 이는 더 많은 돈을 벌어들이는 것을 의미한다. 둘째, 타는 동안 구르고 경련하는 "통나무"가 되는 것을 좋아하는 사람은 거의 없습니다. 고객의 편안함이 최우선임을 기억하십시오. 더 빨리 운전하라는 요청을 받으면 규칙을 기억하십시오. 모든 도로 사용자를 보호하도록 설계되었습니다.

"진짜 물린"

이 사업에서는 초보자만이 의식을 잃을 때까지 연중무휴 24시간 일합니다. 어부처럼 숙련된 택시 운전사들이 때를 기다리며 낚싯대를 당겨 '살찐 물고기'를 잡는다.

어떻게? 근무 중 최고의 시간더 많은 돈을 벌 수 있는 날, 즉:

이른 아침에 평일. 사람들은 출근을 서두르고 있습니다. 많은 사무직 근로자는 (그뿐만 아니라) 아침에 일어나서 지각하여 강제로 택시를 타게 됩니다. 도시에는 자동차(특히 대형 자동차)가 충분하지 않습니다. 풍요의 뿔처럼 주문이 쏟아지고 있습니다.
평일 저녁. 같은 사람들이 직장에서 돌아옵니다. 그리고 다시 흥분. 그러나 대도시에서는 교통 체증이 흔히 발생하기 때문에 여기에서는 멀리 내다보고 경로를 미리 계산해야 합니다.
금요일과 토요일 저녁과 밤. 여기에서는 모든 것이 명확합니다. 사람들이 쉬고 있습니다. 밤문화가 한창입니다. 많은 주문. 차가 충분하지 않습니다. 평소보다 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.
월요일. 폭풍우가 몰아친 주말이 지나고 월요일은 많은 사람들에게 힘든 날입니다. 오늘 더 많이 일할수록 수입이 높아집니다.
하지만 11시부터 16시까지는 택시를 타는 것이 수익성이 없습니다. 모두 직장이나 학교에서요. 이때 승객 흐름은 감소하고 택시는 노인들이 "점유"합니다. 당신은 그들에게서 많은 것을 얻을 수 없으며, 그들을 섬길 때는 충성심과 관용을 베풀어야 합니다. 결국 노인은 원하지 않으면 재정적 (문턱 손상 또는 문 긁힘), 도덕적 불편을 초래할 수 있습니다.

참고로. 왜 이런 일이 발생했는지 이해하지 못했지만 대부분의 "경험이 풍부한" 운전자는 화요일에 하루 종일 휴가를 냅니다. 그들이 주장하는 것처럼 이날은 일이 없습니다. 그리고 아무도 공회전하는 차를 운전하고 싶어하지 않습니다. 수익성이 없습니다.

날씨

악천후에서는 서비스 수요가 크게 증가한다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 그러나 태양에서는 반대로 떨어집니다.

경험

물론 그것은 작업 과정에서만 발생하며 천 킬로미터 이후에는 발생하지 않습니다. 거리에 대한 철저한 지식을 통해 자원을 효율적으로 사용하고 비용을 절감하며 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다.

교통 체증이 어디에 있고 언제 발생하는지, 시간과 신경을 낭비하지 않고 교통 체증을 피하는 가장 좋은 방법을 알고, 도시 외곽의 주거 지역에서 집을 빨리 찾는 운전자는 그의 무게만큼 금의 가치가 있습니다. 이러한 숙달을 달성하려면 초보자는 가능한 한 많은 주문을 완료해야 합니다.

명함

이름과 연락처를 표시하는 명함을 만드는 시간을 가져보세요. 결국, “ 고객 기반", 소득이 높을수록.

파레토의 법칙

이 사업에 참여하게 되면 중요한 사실을 기억하십시오. 고객의 20%가 수익의 80%라는 것입니다. 이는 "엘리트 고객"의 20%가 "문제가 있고 성가신" 승객의 80%를 제공한다는 것을 의미합니다. 그러나 모든 것을 문자 그대로 받아들이지는 마십시오. 이 엘리트를 식별하려면 열심히 노력해야 합니다. 그러나 귀하의 작업은 전액 성과를 거둘 것입니다.

초보 택시 운전사의 실수

탐욕. 이 사업에 새로 입문한 많은 사람들은 가능한 한 많은 주문을 얻으려고 노력하고 있습니다. 동시에 그들은 서두르고 잠도 부족합니다. 그리고 피로는 때때로 비극으로 이어집니다. 잘 생각해보세요. 인생이 더 중요하고, 여전히 돈을 다 벌 수는 없습니다. 그리고 욕심이 많고 서두르면 일이 쇠퇴할 것입니다. 그리고 이것이 최선의 시나리오입니다.
자원의 비효율적 사용. 멀리서 주문을 가로채려고 하지 마십시오. 당신은 당신이 버는 것보다 더 많은 것을 잃을 것입니다. "2km 이동"으로 한 달에 3-5,000 루블을 잃어도 괜찮다면 원하는대로 할 권리가 있습니다. 하지만 여전히 비용을 계산하는 방법을 배우는 것은 나쁠 것이 없습니다.
실례. 이것은 우리 도로의 코스와 동등합니다. 단지 고객이 그러한 운전자로부터 영원히 외면당할 뿐입니다. 대량으로 돈을 잃고 싶습니까? 무례하고 천박한 태도를 유지하세요. 글쎄, 돈을 벌기 위해 사업을 시작했다면 자신을 통제하고 일을 효율적으로 수행하도록 노력하십시오.

자신의 차로 택시에서 일하기

자신의 차를 소유하면 두 가지 방법으로 돈을 벌 수 있습니다. 자신을 "폭탄"시키고 안정적이지만 백만 달러의 수입은 아니거나 자신의 택시 서비스를 조직하고 동료를 연결하고 프로세스를 관리하여 돈을 벌 수 있습니다.

두 번째 것에 대처하는 사람은 거의 없습니다. 성공하는 사람들은 편안함 그 이상을 느낍니다. 이 사업에는 엄청난 양의 돈이 있습니다. 가장 중요한 것은 그것을 효과적으로 분배하고 사용할 수 있다는 것입니다. 엔터테인먼트뿐만 아니라 비즈니스 개발 및 확장에도 적합합니다.

시작하기 전에 기업가 활동, 먼저 택시 운전사의 "피부"에 들어가 모든 복잡함을 느끼고, 비용 항목을 이해하고, "진짜"돈을 직접 눈으로 확인하십시오. 어떤 이론도 실제 경험을 대신할 수 없기 때문에 이는 중요합니다. 이는 구축을 위한 최고의 조력자입니다. 자신의 사업. 또한, "현장에서 일"하면 경쟁업체가 어떻게 비즈니스를 수행하는지 확인하고 경쟁업체보다 더 나은 성과를 거두기 위해 무엇을 해야 하는지 이해할 수 있습니다.

그리고 지금 시작할 수 있습니다. 여객 운송 서비스를 제공하는 많은 회사는 자신의 자동차를 운전하는 운전자가 필요합니다. 수익성 있는 조건협력. 또한 Yandex.Taxi 및 Uber와 같은 온라인 서비스에도 주목하세요.

택시를 타면 얼마를 벌 수 있나요?

이제 우리는 가장 흥미로운 부분인 숫자에 도달합니다. 이제 실제로 택시를 타면 얼마를 벌 수 있는지 살펴보겠습니다. 따라서 공식 택시 회사에 연락하지 않기로 결정한 경우 하루 수입은 200~2,000루블이 될 수 있습니다. 그리고 이것은 한 달에 4,800 루블에서 40,000 루블입니다.주유비와 자동차 유지비를 위해 돈을 가져가세요. 남은 것은 순이익뿐입니다.

그것은 모두 귀하, 귀하의 조직 기술 및 고객을 찾기 위해 사용 가능한 모든 리소스를 효과적으로 사용하는 능력에 달려 있습니다. 종종 독립적인 작업은 비즈니스를 제대로 수행할 수 없기 때문에 원하는 결과를 얻지 못하고 운전자는 손실을 입습니다.

개인 운전자는 조직에서 일하는 택시 운전사와 달리 사람을 태울 권리가 없으므로 무단 활동에 대한 벌금에 대비하십시오. 그리고 이것은 또 다른 비용 항목입니다.

모스크바에서 택시를 타면 얼마를 벌 수 있나요?

자본은 그러한 사업을 위한 경작되지 않은 분야입니다. 여기서 한 번의 여행 비용은 200 ~ 500 루블입니다. 고급차의 경우 3~5배 더 높습니다.

스트레스와 의무 ( "폭탄"의 경우)없이 모스크바에서 돈을 버는 것은 한 달에 15,000 루블부터 시작됩니다. 그러나 위의 규칙을 사용하여 시스템을 개발하면 하루에 2~4,000루블, 즉 한 달에 45~100,000루블을 벌 수 있습니다. 이 수입에는 제한이 없습니다. 모든 것은 당신에게 달려 있습니다.

파견회사에서 일한다면 세 가지 유형의 수입을 얻을 수 있습니다.

고정 비율.회사는 당신에게 자동차를 제공하고 일당을 정합니다. 위에서 얻은 모든 것은 귀하의 것입니다. 근무 시간 – 12/6(주 6일 12시간). 월간 간행물 공식 수입– 35-55,000 루블.

임차료.비용과 "배송 수수료"를 절약할 수 있는 전망으로 자동차를 렌트합니다. 일반적으로 임대인은 6/1 일정을 발행합니다. 즉, 일주일에 하루는 무료로 차량을 운행하고 실제 수입의 100%를 주머니에 넣을 수 있습니다. 비용을 고려한 평균 월 소득은 45-85,000 루블입니다. 단점이 있습니다. 주문량이 적거나 교통체증으로 인해 수익을 내지 못할 수도 있습니다.

나만의 차량.이 경우, 귀하는 자동차 운전자로서 파견 서비스와 계약을 체결하고 주문에 대한 수수료를 받습니다. 회사에서 가스비와 수리비를 지불합니다. 하지만 조건도 있습니다. 일반 자동차는 5년이 넘지 않아야 하고, 고급 자동차는 10년이 넘지 않아야 합니다. 두 번째 소유자는 더 많은 수익을 얻습니다. 고급 승용차를 운전하는 택시기사의 평균 월급은 월 55,000원부터 시작됩니다. 제한은 없습니다. 비즈니스 택시 수입은 나쁘지 않습니다. 여기에 드는 비용은 얼마입니까? 그것은 모두 당신이 일하는 회사에 달려 있습니다.

요즘 많은 사람들이 추가 수입원을 찾고 있습니다. 자신의 차가 있는 경우 가장 쉽고 저렴한 아르바이트 옵션은 다음과 같습니다. 개인 교통. 이러한 유형의 소득에 매력을 느끼는 자동차 소유자는 종종 다음과 같은 질문을 합니다. 그러한 활동에 참여하는 것이 수익성이 있습니까? 이 간행물에서는 자가용을 이용해 택시를 타고 얼마를 벌 수 있는지에 대해 이야기하겠습니다.

수입 유형

우선, 택시 일을 시작하는 방법을 알아 봅시다. 이렇게 하려면 다음 두 가지 방법 중 하나를 사용할 수 있습니다.

택시 운전사가 되십시오.
자신의 택시 서비스를 구성하십시오.

물론 두 번째 방법이 더 유망하지만 모든 초보 기업가가 이것을 할 수 있는 것은 아닙니다. 자신의 능력에 자신이 없다면 한동안 일반 택시 운전사로 일해 경험을 쌓고 택시로 실제로 얼마를 벌 수 있는지 이해해 보세요. 그 후에는 자유롭게 열어보세요. 자기 회사또는 파견 서비스. 대형 택시 회사의 많은 소유자는 과거에 택시 운전사로 일했기 때문에 이 분야에서 큰 성공을 거두었습니다. 이는 수익성 있는 사업을 시작하기로 결정한 숙련된 운전자에게 적합합니다.

택시 운전사로 일하는 데 관심이 있다면 취업을 위해 선택한 회사에서 자신의 차로 얼마를 벌 수 있는지 알려줄 것입니다. 위해 일하는 것이 가장 좋습니다. 대기업. 인구 사이에서 서비스 수요가 큰 서비스를 찾으십시오. 진지한 회사는 귀하에게 주문을 완벽하게 제공하므로 귀하는 상당한 돈을 벌 수 있습니다. 어떤 택시를 타고 출근하는 것이 더 좋은지 최종 결정을 내리기 전에 가능한 한 많이 모으십시오. 추가 정보회사에 대해 알아보고 인터넷에서 고객 리뷰를 읽어보세요. 원칙적으로 업무를 잘하고 고객과 예의바르게 소통한다면 어느 택시회사에서나 좋은 수입을 얻을 수 있습니다.

장점과 단점

택시로 일할 수 있는지에 대한 질문에 대답하려면 이러한 유형의 활동의 모든 장점과 단점을 평가해야 합니다.

장점:

자유 일정;
적합한 주문을 선택하는 능력
관리 부족;
진짜 돈.

단점:

육체적 피로;
자동차 마모.

파견 서비스와 협력하는 것이 가장 중요합니다. 최선의 선택초보 택시 운전사를 위한 수입을 늘리려면 여러 운영자와 동시에 협력할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 각 주문의 10%를 기한 내에 지불하는 것입니다. 그렇지 않으면 새 신청서를 받을 수 없습니다.

이익

이제 택시 운전사의 업무 방식에 대해 이야기하겠습니다.

개인 교통. 연료 가격이 너무 높기 때문에 고객을 찾아 도시를 여행하는 것은 수익성이 없습니다. 대중교통 정류장이나 유흥 장소 및 기타 휴양지 근처에 서 있는 것이 훨씬 더 편리합니다. 하지만 불법운송으로 인해 벌금이 부과될 수 있다는 점을 고려해야 합니다. 또한 나이트클럽의 경비원은 이익을 공유하라고 요구할 수도 있습니다. 또한 고객으로 인해 다른 택시기사와의 갈등이 발생할 수 있어 많은 주문을 받지 못할 수도 있습니다. 이런 식으로 택시를 타고 하루에 벌 수 있는 금액을 계산하면 약 1,000루블을 얻게 됩니다. 이 금액에서 연료비와 자동차 감가상각비를 빼면 400-500 루블이 남게 됩니다. 순이익. 이를 바탕으로 서류와 배차 담당자 없이 택시에서 일하는 것이 수익성이 있는지 스스로 결정하십시오.
이제 배차 서비스와 협력하여 택시로 얼마를 벌 수 있는지 이야기 해 보겠습니다. 이것이 더 편리하고 안정적인 방법입니다. 하지만 이 경우 완료된 각 주문에서 발생하는 수익의 10%를 지불해야 합니다. 이 경우 지속적으로 도시를 여행해야 합니다. 귀하의 순 수입은 근무일당 최소 700-900 루블입니다. 좋은 수익을 내기 위해 어떤 택시를 구해야 할지 결정할 수 없다면 이 분야에 폭넓은 경험을 갖고 있는 숙련된 운전기사의 추천을 들어보세요.
택시에서의 법률 업무. 초보자는 종종 면허 없이 택시에서 일할 수 있는지 질문합니다. 불법 작업으로 인해 무거운 벌금이 부과될 수 있으므로 이는 최선의 선택이 아닙니다. 따라서 이러한 활동에 진지하게 참여하려면 개인 사업자로 등록하고 적절한 라이센스를 취득해야 합니다. 이런 취업을 고려 중인 운전자는 다른 창업가에게 취업을 신청하고 자신에 대한 사회공헌비만 내면 된다.

우리는 자신의 차에서 택시로 일하는 가장 일반적인 방법 중 일부를 살펴보았습니다. 보시다시피 안정적인 수입을 보장하지 않습니다. 따라서 택시에서 일할지 여부를 최종 결정하기 전에 모든 것을 신중하게 생각하고 장단점도 고려하십시오.

면허 없이 일하기

개인 사업자와 면허 없이도 택시 일이 가능한지 좀 더 자세히 이야기 해 봅시다. 최근 불법택시운전자 수가 줄어들기 시작했다. 서류 없이 작업하면 무거운 벌금이 부과될 수 있으므로 많은 사람들이 그러한 임시 절약을 거부합니다. 따라서 자가용 택시 운전사로 수익성 있게 일하려면 면허를 취득하고 개인사업자로 등록해야 합니다.

최근에는 전화로 택시를 부르는 것을 선호하기 때문에 차를 세우러 나가는 사람들이 거의 없습니다. 따라서 전체 주문의 80%가 배차 서비스와 택시 회사를 통해 이루어집니다. 찾고 있다면 먼저 서류 없이 개인 운전자로 일해 볼 수 있습니다. 대도시에서는 즉시 면허를 취득하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 큰 문제에 직면할 수 있습니다.

어떤 이유로든 문서를 작성하고 싶지 않은 경우, 어떤 택시가 일하기에 가장 적합한지 알아보고 거기에 자신을 지명하십시오. 위에서 언급했듯이 대형 택시 회사에서 일하는 것은 이 분야에 대한 경험이 없는 초보자에게 가장 좋은 선택입니다.

택시 운전사들은 실제로 얼마를 벌까?

택시 일은 훌륭합니다. 괜찮은 돈을 벌려면 올바른 주차 장소를 선택해야 합니다. 돈을 벌기 가장 좋은 시기는 11월부터 4월까지이다. 추운 날씨에 사람들은 대중교통 정류장에서 얼어붙는 것을 원하지 않기 때문에 택시 이용을 선호합니다.

일에 너무 열중하지 마세요. 반드시 충분한 휴식을 취하세요. 그렇지 않으면 경각심을 잃고 사고를 당할 수 있습니다. 작업 일정을 구성하는 방법은 귀하에게 달려 있습니다. 경험이 풍부한 택시 운전사는 아침부터 16:00까지 일하는 것을 권장합니다. 그 후에는 3~4시간 정도 휴식을 취하고 늦은 밤까지 계속 일할 수 있습니다.

도둑과 사기꾼을 일반 승객과 구별하려면 택시 운전사가 부분적으로 심리학자여야 합니다. 예를 들어, 소녀가 당신을 멈추고 근처에 한 무리의 남자가 서 있다면 강도를 당할 확률이 높기 때문에 운전하는 것이 좋습니다. 일반적으로 개인교통수단은 완벽한 옵션찾고 있는 사람들을 위해, .

안전

택시는 좋은 선택입니다. 이런 돈 버는 방법을 선택했다면 이것이 가장 안전한 직업이 아니라는 점을 기억해야 합니다. 다양한 유형의 고객이 있으므로 예방 조치를 잊지 마십시오.

제일 최고의 치료법택시기사의 정당방위는 전기충격이다. 어떠한 라이선스나 승인 없이도 사용할 수 있습니다. 공격자 그룹으로부터 자신을 보호하는 데 도움이 되는 충격봉을 구입하는 것이 좋습니다. 이러한 장치의 비용은 약 1,000 루블입니다. 이것은 많은 돈이 아니므로 자신의 건강을 인색해서는 안됩니다. 도적들과 싸울 수 있을지 확신이 없다면 택시를 타고 일할 가치가 있는지 다시 생각해보십시오. 좋은 수입을 얻을 수 있는 다른 사람을 찾는 것이 더 나을 수도 있습니다.

결론

택시를 운전하여 돈을 벌 수 있습니까?라는 질문에 대한 포괄적인 답변을 받으셨기를 바랍니다. 택시에서 일하는 것은 상당히 어렵다는 점을 알고 싶습니다. 유망한 사업. 운송을 수행하는 운전자는 결국 작은 문을 열 수 있습니다. 운송 회사. 가장 중요한 것은 어려움 속에서도 멈추지 않고 기업가 정신을 키우는 것입니다.