მანქანის ხელით მართვაზე გადაყვანა. კომპანიის ხელით მართვა. შეიძინეთ ხელით კონტროლი მიწოდებით

დიზაინერები ვერ ბედავენ ექსპერიმენტებს პედლების ადგილმდებარეობისა და საჭის ბრუნვის მიმართულების შესახებ. მაგრამ მათ არ აქვთ ასეთი პატივისცემა გადაცემათა კოლოფის კონტროლის მიმართ. ვარიანტების მრავალფეროვნება ყველაზე ნათლად ჩანს ავტომატური ტრანსმისიების, CVT-ების და რობოტული ტრანსმისიების მაგალითზე. ამ მიმოხილვის მიზნებისთვის „ტექნიკა“ ჩვენთვის არ არის მნიშვნელოვანი, ამიტომ სიმარტივისთვის გამოვიყენოთ სასაუბრო სიტყვა „ავტომატური“.

კონტროლის უიშვიათესი ტიპი არის ღილაკი. რეტრო ტექნოლოგიის მცოდნეებს დაიმახსოვრებთ, მაგალითად, საბჭოთა ლიმუზინი GAZ-13 Chaika, სადაც წინა პანელზე საჭის მარცხნივ მდებარეობდა ოთხღილაკიანი დანადგარი. სქემა არ დამკვიდრებულა სამგზავრო მანქანებზე და დღეს მისი ნახვა მხოლოდ რამდენიმე იღბლიან ადამიანს შეუძლია, მაგალითად, Ferrari-სა და Aston Martin-ის სუპერმანქანების მფლობელებს. მაგრამ ავტობუსებისთვის რეჟიმის შერჩევის ღილაკები წესრიგშია. პირიქით, თითქმის შეუძლებელია სხვადასხვა ტიპის ავტომატური ტრანსმისიის კონტროლის პოვნა.

ავტომატური მართვის კიდევ ერთი ტიპი უკვე ფართოდ გავრცელდა თანამედროვე ისტორია. ეს არის მბრუნავი სარეცხი მანქანა, რომელიც ერთდროულად კეთდება ჩაღრმავებულად, როდესაც არ გამოიყენება - ელეგანტური და არასტანდარტული გადაწყვეტა. ბრიტანული ბრენდები Jaguar და Land Rover შენიშნეს მის მიმართ მიკერძოებულად. ყველა პიკზე გადავიდა შემადგენლობაორი ბრენდი. გასაკვირია, რომ მსგავს მიდგომას იღებს სასტიკი Ram პიკაპი. მანქანის ღმერთმა თავად უთხრა, რომ ამერიკული ტრადიციების ერთგული იყო!

ავტომატური მანქანების ისტორია დაიწყო საჭის სვეტით "პოკერით". ისინი საავტომობილო სამყაროში მოვიდნენ აშშ-დან გასული საუკუნის დასაწყისში, სადაც ამ სელექტორის მოწყობა მრავალი ათწლეულის განმავლობაში გაგრძელდა. ახლა ის გადაშენებასთან ახლოსაა. ამრიგად, "დიდი სამი" ყველაზე გაყიდვადი პიკაპებიდან მხოლოდ Chevrolet Silverado არის მისი ერთგული, ხოლო Ford F-150 და Ram დარეგისტრირდნენ რენეგატებად.

სხვა ბრენდებიდან მხოლოდ Mercedes-Benz-მა შეინიშნება საჭის სვეტზე სელექტორის მქონე სქემის მასობრივი გამოყენება, რომელმაც მასზე გადასვლა 2000-იანი წლების შუა ხანებში დაიწყო. BMW-ს მხოლოდ ერთი მცდელობა ჰქონდა - მეშვიდე სერიაზე 2001 წლის E65 სხეულში. ორკარიანი "ექვსიც" კი, მასთან დაკავშირებული სტილით, კლასიკის ერთგული დარჩა, ისევე როგორც ფლაგმანის შემდეგი თაობა, წარმოდგენილი 2008 წელს.

შეიძლება ითქვას, რომ ჩვენც შევუერთდით ამ ტენდენციას. მაგრამ, სამწუხაროდ, ავტომატური ტრანსმისიის დებიუტი შიდა მანქანებზე მასობრივი მომხმარებლისთვის მხოლოდ Lada Grant-ზე 2012 წელს შედგა. მიუხედავად იმისა, რომ საჭის ქვეშ არსებული ბერკეტი ძალიან ნაცნობი იყო საბჭოთა მძღოლებისთვის, რადგან ის გამოჩნდა ომის შემდეგ დაუყოვნებლივ პობედაზე.

ყველაზე პოპულარული ტიპის ავტომატური სელექტორი მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბზე წინა სავარძლებს შორის. საავტომობილო ბრენდების აბსოლუტური უმრავლესობა, რომელთა წლიური წარმოების მთლიანი მოცულობა ათობით მილიონი მანქანაა, რჩება კლასიკის ერთგული. მიუხედავად იმისა, რომ პრემიუმ სეგმენტში გადაცემათა კოლოფთან მექანიკურად დაკავშირებული ბერკეტი წარსულს ჩაბარდა და თავის ადგილას ტოვებს ელემენტარულ ელექტრონულ ჯოისტიკს.

აქ მივედით ავტომატური ტრანსმისიების კონტროლის სხვა ნიუანსამდე. 1990-იან წლებამდე მასობრივ მომხმარებელს არც კი უფიქრია, რომ მანქანის შეძენისას ავტომატურ გადაცემათა კოლოფის დამატებით გადახდის შემთხვევაში, მას მოულოდნელად მოუწევდა გადაცემათა კოლოფის ხელით დაწკაპუნება. თუმცა, ინჟინრებმა გამოიგონეს ახალი "ხრიკი" და მარკეტოლოგებმა სწრაფად აუხსნეს მისი სარგებელი. ასე გაჩნდა ყველა სახის სტეპი, ტიპი და სხვა „ტრონიკი“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გადაცემათა მექანიკური შერჩევის ფუნქცია ავტომატური ტრანსმისიისთვის.

ცენტრალურ გვირაბზე სელექტორის იგივე კლასიკური მდებარეობითაც კი, მწარმოებლებს არ ჰქონდათ ერთიანობა მექანიკური რეჟიმის განხორციელებაში. მაგალითად, ავიღოთ "გერმანული დიდი სამეულის" მოდელები 1990-იანი წლების მეორე ნახევრიდან. აუდი მოგთხოვდათ ბერკეტის გადატანა მარჯვნივ D პოზიციიდან და სიჩქარის შეცვლა წინ და უკან მოძრაობებით. იგივე სქემა გამოიყენა BMW-ს კონცერნმა, მაგრამ ბერკეტი მარცხნივ უნდა გადაეტანა. და მერსედესმა იცოდა, როგორ გადასულიყო გადაცემათა კოლოფი პირდაპირ D რეჟიმიდან სელექტორის მარცხნივ და მარჯვნივ გადახვევით.

მექანიკური ავტომატური ტრანსმისიის კონტროლის შემდგომი გავრცელებით, თითქმის ყველა მანქანა დაიყო ორ ბანაკად. საბიუჯეტო და მასობრივი ბაზრის პროდუქტებს ჯერ კიდევ აქვთ გადართვა სელექტორის გამოყენებით, მისი გადაადგილებით ცალკე სლოტზე, მარცხნივ ან მარჯვნივ. გამონაკლისს წარმოადგენს Chevrolet-ის, Opel-ისა და Ford-ის რამდენიმე მოდელი, რომლებიც იყენებენ უკიდურესად მოუხერხებელ გასაღებს, რომელიც მდებარეობს ბერკეტზე ცერის ქვეშ. ერთხელ კორეელებმაც კი გამოიყენეს მსგავსი სქემა თავიანთ SsangYong Actyon-ზე და, როგორც ჩანს, მისი ერთგული დარჩნენ.

ხოლო პრემიუმ და სპორტულმა მანქანებმა აირჩიეს გამოსავალი საჭის საბურავების გადამრთველებით. ერთი პასუხისმგებელია ამაღლებაზე, მეორე კი ქვევით. მათი განხორციელების ერთ-ერთი პიონერი იყო Audi. მართალია, 1990-იანი წლების ბოლოს ინგოლშტადტის "ოთხზე" ეს იყო არა ბერკეტები საჭის უკან, არამედ "+" და "-" ღილაკები მის სპიკებზე.

ორი ახალი პროდუქტი AVTOVAZ-ისგან, ვესტასგან და

ტოტალური „მოტორიზაცია“ ყოველდღიურად იძენს იმპულსს და ძალიან მალე შეუძლებელი იქნება წარმოვიდგინოთ ადამიანი, რომელიც არ ფლობს და არ მართავს მანქანას. თანამედროვე ტექნოლოგიებიძალიან ინტენსიურად განვითარდება და საჭესთან დასაჯდომად, როგორც ამბობენ, აღარ არის საჭირო რაიმე სუპერ უნარები გქონდეს ან ერთ სქესს ან კლასს მიეკუთვნო. პროგრესის წყალობით მანქანა რეალობად იქცა შშმ პირებისთვისაც კი.

მოწყობილობები გამოიგონეს სპეციალურად ასეთი მძღოლებისთვის, რათა გაეადვილებინათ მართვა. მანქანა. ერთ-ერთი ასეთი სპეციალური მოწყობილობაა - მანქანის ხელით კონტროლი.

ეს აღჭურვილობა განკუთვნილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მანქანას აქვს ხელით კონტროლიადამიანს, რომელსაც არ აქვს ფიზიკური შეზღუდვა, არ შეუძლია მართოს. ამ აღჭურვილობის თავისებურება ის არის, რომ ჩვეულებრივ მანქანაში შესრულებული ყველა ოპერაცია ხორციელდება ხელების დახმარებით, ანუ გაზი და მუხრუჭი, ასე ვთქვათ, ხელთ არის.

ხელით მართვის ერთადერთი მინუსი არის მისი მონტაჟი მანქანაში. სირთულე მდგომარეობს იმაში, რომ ოსტატს მოუწევს შემოიტანოს აღჭურვილობა, რომელიც არ იყო მოწოდებული მანქანის მწარმოებლის მიერ, ასევე კონკრეტული მოდელის დიზაინის მახასიათებლებში. გარდა ამისა, მოგიწევთ მისი მორგება კონკრეტულ ადამიანზე, რომელსაც მოუწევს მოთმინების გამოვლენა და სწავლის მაღალი უნარი, რადგან, როგორც ამბობენ, ამას უნდა მიეჩვიოთ. ეს ასევე ართულებს სამუშაოს ხელით კონტროლის დაყენებაის ფაქტი, რომ მას უნდა მოგვარდეს სპეციალისტი, რომელიც, სამწუხაროდ, არც ისე ბევრია. ჩემს დღევანდელ სტატიაში შევეცდები აგიხსნათ ძირითადი პრინციპები და მნიშვნელოვანი პუნქტები, რომელთანაც დაკავშირებულია მანქანის ტექნიკა ხელით კონტროლი.

ამ მოწყობილობის დიზაინის პრინციპი გულისხმობს გადაბმულობისა და მუხრუჭის ერთ ბერკეტზე განთავსებას. ასეთი მექანიზმი განსაკუთრებით საჭიროა შშმ პირებისთვის, მაგალითად, იმ შემთხვევაში, თუ მათ სჭირდებათ შუქნიშანზე გაჩერება და შემდეგ დაღმართზე გადაადგილება.

ხელით მართვის სისტემის არჩევისას, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ დიზაინის ვარიანტი.

1. ვარიანტი. მოწყობილობა უზრუნველყოფს ექსკლუზიურად ხელით კონტროლს. დიზაინი საკმაოდ ტრივიალურია - გაზის პედლის გამოსაყენებლად, საჭის უკან მდებარე რგოლი თქვენკენ უნდა გაიწიოთ. ზოგიერთ შემთხვევაში, რგოლის ნაცვლად დამონტაჟებულია რკალი. მარჯვენა მხარეს არის გადაბმული და სამუხრუჭე ბერკეტი, ხოლო გადაბმული იკეტება ექსტრემალურ მდგომარეობაში. დამუხრუჭებისთვის საჭიროა ბერკეტი მოშორდეთ თქვენგან, ხოლო გადაბმულობის პედლის დასაჭერად, ბერკეტი საათის ისრის მიმართულებით უნდა მოაბრუნოთ ბოლომდე.

2. მეორე ვარიანტი. ამ მოწყობილობის პრინციპი განკუთვნილია ადამიანისთვის, რომელსაც აქვს ერთი ხელი, ან ერთი ხელი უმოქმედოა. ამ ვერსიაში გადაცემათა კოლოფის შეცვლა ხდება პედალზე მარჯვენა ფეხის დაჭერით და გადაცემათა კოლოფის სახელურის გრძივი მიმართულებით გადაადგილებით. გადაცემათა კოლოფის შერჩევა ხდება მარცხენა ფეხის ბარძაყზე დამაგრებული ქამრის გამოყენებით; გარდა ამისა, პანელზე არის დამხმარე მანქანის მართვის ღილაკები. ასევე, როგორც პირველ შემთხვევაში, გაზის პედლები დუბლირებულია რკალით, რომელიც მდებარეობს საჭის უკან.

ჩვეულებრივ ადამიანს სჭირდება მანქანა მარტივი ყოველდღიური პრობლემების გადასაჭრელად, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირისთვის კი ეს უბრალოდ გადაუდებელი საჭიროებაა. გადაადგილების თავისუფლებას მოკლებულ ადამიანებს ამის რეალიზება მხოლოდ ბორბლებზე შეუძლიათ. სამწუხაროდ, ჩვენი ქვეყანა არ აწარმოებს სპეციალიზებულ მანქანებს შშმ პირებისთვის. ერთადერთი გამოსავალი არის მანქანაზე ხელით კონტროლის დაყენება. დღეს ამ საკითხს შევეხები. ჩვენ განვიხილავთ ასეთი გადამუშავების ტექნიკურ და იურიდიულ ასპექტებს.

კონვერტაციის ვარიანტები

მანქანაზე ხელით კონტროლს აქვს რამდენიმე სახეობა:

ერთი ხელით

ეს მოწყობილობა შექმნილია იმისთვის, რომ მართოს მანქანა ერთი ხელით, თუ მეორის ფუნქციონირება დაზიანებულია. მთავარი პრობლემა ამ შემთხვევაში არის სიჩქარის რეჟიმის შეცვლა. კონტროლისთვის ფეხი ფიქსირდება ღვედით, რათა გადაადგილება ბერკეტი გადაცემათა კოლოფის შეცვლისას, ხოლო დამხმარე საკონტროლო ბერკეტები დამონტაჟებულია დაფაზე ან მძღოლის საჭეზე.

ორივე ხელისთვის

ეს სისტემა საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა ხელებით ფეხების გამოყენების გარეშე. სამუხრუჭე პედლები კონტროლდება სპეციალიზებული სამაგრით. ყველა ღერო და ბერკეტი დაკავშირებულია საკინძებით და თუ ბერკეტს წინ წაიწევთ, მანქანა ანელებს სვლას, ხოლო თუ უკან მოძრაობს, მოძრაობს. თუ ბერკეტს არ შეეხებით, ის ნეიტრალურ პოზიციას იკავებს.

მექანიკური კონტროლი მანქანაზე: დადებითი და უარყოფითი მხარეები

რთულია სისტემის რაიმე ნაკლოვანებაზე საუბარი, თუ არსებობს ერთი უდავო უპირატესობა - გადაადგილების უნარი. ღირს მხოლოდ გარკვეული სისტემების ტექნიკური ხარვეზების განხილვა.

ხელით კონტროლის არგუმენტებს შორის უნდა აღინიშნოს შემდეგი:

• კონტროლის სიმარტივე;
• მართვის უსაფრთხოება რეაქციის სიჩქარის გამო;
• ინსტალაციის სიმარტივე;
• მანქანის გამოყენების შესაძლებლობა არა მხოლოდ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირისთვის, არამედ ჯანმრთელი ადამიანისთვისაც.

რა უარყოფითი მხარეა? სინამდვილეში, შიდა მანქანაზე სისტემის დაყენება არ არის რთული, მაგრამ უცხოური მანქანები "კაპრიზულია". გარდა ამისა, ვიზუალურად მთელი სტრუქტურა არ გამოიყურება ესთეტიურად სასიამოვნო, რბილად რომ ვთქვათ.

მანქანაზე მექანიკური კონტროლის დაყენების ნიუანსი

გაითვალისწინეთ: თქვენ არ შეგიძლიათ გამოაგზავნოთ თქვენი მანქანა მოდიფიკაციისთვის, სანამ არ გაიცემა შესაბამისი ნებართვა საგზაო პოლიციისგან ხელახალი აღჭურვისთვის. ამის გარეშე შეუძლებელია სერიოზული კონსტრუქციული ცვლილებების შეტანა და ხელით კონტროლი სწორედ ამ კონცეფციას ერგება. მხოლოდ ასეთი ნებართვით მიგიღებენ სპეციალიზებული ავტოდილერი ასეთი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის. არ დაიზაროთ მისი ლიცენზიის შემოწმება, ეს იქნება ხარისხის გარანტია და საგზაო პოლიციასთან პრობლემების არარსებობა.

როგორ ავირჩიოთ მანქანის მოდელი ხელით კონტროლისთვის

Ყველაზე საუკეთესო ვარიანტიცვლილებები ითვლება ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანის განახლებად, რომელშიც ერთი ფეხი არ მონაწილეობს კონტროლში.

არის არაერთი მანქანა, რომელიც ძნელია ადაპტირება შშმ პირის საჭიროებებთან, მაგრამ კარგი ოსტატიგაუმკლავდება ნებისმიერ დავალებას. ძირითადი სირთულეები წარმოიქმნება დაბალი დაფის მქონე მანქანებთან. ვიწრო სივრცეში, არ არის ადვილი სწორი სამაგრების და ბერკეტების დაყენება მძღოლის დასაჯდომი ადგილის შეზღუდვის გარეშე.

კიდევ ერთი უსიამოვნო წერტილი არის ის, რომ ბერკეტის სისტემის დაყენება უარყოფითად მოქმედებს სხეულის მდგომარეობაზე. მიმაგრების წერტილები ექვემდებარება დეფორმაციას და მოტეხილობას.

ამ სირთულეებიდან გამომდინარე, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სისტემის ინსტალაცია პროფესიონალებს მივანდოთ, რომლებიც გარანტირებულნი არიან მანქანის სიმარტივისა და უსაფრთხოების შესახებ.

რომელ მანქანებს აქვთ მექანიკური კონტროლი დაყენებული უპრობლემოდ:

• შიდა: მოდელები VAZ 21 -103,110,15, 14, 13, 09, 099, 083, 074, Largus, Kalina, Granta, Priora, Niva, Oka;
• შემოტანილია: Nissan, Hyundai, Kia, Daewoo, Toyota.

Opel-ის, Ford-ის, Volkswagen-ის, Mercedes-ისა და Audi-ს მოდელები არ არის ყველაზე მოსახერხებელი ამ მიზნით. მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ იმპორტირებული ავტოინდუსტრია თავის მანქანებს აღჭურავს ვაკუუმური დამუხრუჭების სისტემით, რომელიც ადვილად კონტროლდება ხელით.

როგორ მივმართოთ სახელმწიფო საგზაო ინსპექციას მანქანის ხელით კონტროლზე

პირველი ეტაპი არის დასკვნის მიღება. თქვენ მოგიწევთ მანქანის მფლობელის უფლების, რეგისტრაციის მოწმობისა და პასპორტის წარდგენა. დაწერეთ თქვენი განაცხადი ადგილზე. მას შემდეგ, რაც საგზაო პოლიციის ექსპერტი მისცემს ნებართვას ცვლილებისთვის, შეგიძლიათ მისცეთ ის კომპანიას, რომელიც დაამონტაჟებს მოწყობილობას.

სისტემის დაყენების შემდეგ ინსტალერი ვალდებულია მოგაწოდოთ სამუშაოს ცნობა, განხორციელებული ცვლილებების დეკლარაცია, სამუშაო ბრძანება და დასრულებული სტრუქტურის მიღება-ჩაბარების მოწმობა, რომელსაც ხელს აწერთ სამუშაოთი კმაყოფილი. ჩამოთვლილი დოკუმენტების გარდა, თქვენ უნდა შეავსოთ დიაგნოსტიკური ინსპექტირების ბარათი - ამას ასევე ჩვეულებრივ აკეთებს ინსტალერი.

ბოლო ეტაპი არის საგზაო პოლიციასთან დაკავშირება მანქანის რეკონსტრუქციის დასადასტურებლად. თქვენ კვლავ მოგიწევთ თქვენი პასპორტის, ინსტალერის მიერ მოწოდებული ყველა დოკუმენტის, ტექნიკური ინსპექტირების და PTS-ის წარდგენა. ასევე მოგიწევთ ქვითარზე სახელმწიფო მოსაკრებლის გადახდა.

ხელით კონტროლი მანქანაზე: შეუძლებელი არაფერია

რა არის დასკვნა: ხელით კონტროლს აქვს რამდენიმე სახეობა, რაც საშუალებას აძლევს ადამიანებს სხვადასხვა ჯანმრთელობის ანომალიებით მართონ მანქანა. ცვლილების დაწყებამდე აუცილებელია მისი კოორდინაცია საგზაო პოლიციასთან. სჯობს, რეკონსტრუქცია მიანდოთ სერტიფიცირებულ კომპანიას, რომელსაც შეუძლია სამუშაოს ხარისხის გარანტია და ყველაფრის უზრუნველყოფა. Საჭირო საბუთებიგანახლების ლეგიტიმაციისთვის.

თუ თქვენ უკვე დააინსტალირეთ მექანიკური კონტროლი თქვენს მანქანაზე, დაწერეთ თქვენი შთაბეჭდილებები კომენტარებში, ეს საინტერესო იქნება ჩვენი ბევრი მკითხველისთვის!

თუ საჭიროა ხელით კონტროლი, ეს იმის მაჩვენებელია, რომ კომპანიაში ბიზნეს პროცესების აშენებული სისტემა არ მუშაობს ეფექტურად.

სერგეი უდალცოვი *

როგორ გესმით ტერმინი „ხელით კონტროლი“?

თუ საჭიროა ხელით კონტროლი, ეს იმის მაჩვენებელია, რომ კომპანიაში ბიზნეს პროცესების აშენებული სისტემა არ მუშაობს ეფექტურად. იდეალურ შემთხვევაში, ზემოაღნიშნული სისტემა უნდა მუშაობდეს პირადი ან გარე ჩარევის გარეშე. ამ მიზნით, არსებობს უფლებამოსილების დელეგირება და პერსონალის განყოფილება, რომელიც ორგანიზებას უწევს შემსრულებლების სწორად შერჩევას სწორ პოზიციებზე. ამრიგად, ხელით კონტროლი არის ჩარევა კომპანიის სამუშაო „მექანიზმში“, რომელიც გამოიყენება მაშინ, როდესაც აუცილებელია ბიზნეს პროცესებში ცვლილებების შეტანა. ამ შემთხვევაში ხელით კონტროლი უფრო ანტიკრიზისული ღონისძიებაა, ფორსმაჟორული ღონისძიება.

მეორეს მხრივ, ხელით მენეჯმენტი შეიძლება გავიგოთ, როგორც ბიზნესის მართვის გზა. ეს იგივე შემთხვევაა, როცა კომპანია არ არის ძალიან დიდი და აღმასრულებელი დირექტორიან აქციონერი უშუალოდ არის ჩართული საოპერაციო გადაწყვეტილებების უმეტესობაში. IN ამ შემთხვევაშიმექანიკური კონტროლი ჩვეულებრივ ეფექტურია, მაგრამ კომპანიის ზრდასთან ერთად მოძველებულია.

მესამე, ხელით კონტროლი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როდესაც ჩვენ ვსაუბრობთკონკრეტული პროექტის მენეჯმენტზე, რომელიც სტრატეგიულად მნიშვნელოვანია ბიზნესისთვის კომპანიის ან კომპანიების ჯგუფში. აღმასრულებელ დირექტორს ყოველთვის შეუძლია მსგავსი პროექტიაიღე კონტროლი.

ხელით კონტროლი არის ინსტრუმენტი, რომლის გამოყენებაც თქვენ უნდა შეძლოთ, იცოდეთ როდის და როგორ გამოიყენოთ იგი. ამისათვის თქვენ უნდა გაიგოთ ძალიან კარგად რას ახერხებთ. ხშირად, პირდაპირმა ჩარევამ კომპანიის კარგად ფუნქციონირებულ ბიზნეს პროცესებში შეიძლება ზიანი მიაყენოს.

როგორ ფიქრობთ, ხელით კონტროლი ნდობის ან უნდობლობის ნიშანია?

თუ ვსაუბრობთ თანამშრომლისთვის უფლებამოსილების დელეგირებაზე ხელით კონტროლის გამოყენების მიზნით, მაშინ, რა თქმა უნდა, ეს ნდობის ნიშანია. ეს ასახავს მენეჯმენტის ნდობას თანამშრომლის მიმართ და რომ მას ესმის კომპანიის ბიზნეს პროცესები. თუ კომპანიას ადარებთ ადამიანის სხეულს, მაშინ, ისევე როგორც ადამიანის სხეულში, მასში არის გარკვეული პუნქტები, რომლებზეც შეგიძლიათ „დააჭიროთ“ და შეცვალოთ რაღაც. მაგრამ იმისათვის, რომ სწორად დააჭიროთ, თქვენ არა მხოლოდ უნდა იცოდეთ სად არის ეს წერტილები, არამედ იგრძნოთ, თუ რამდენად რთულია დაჭერა. ხელით კონტროლი არ ნიშნავს იმას, რომ ადამიანი დარბის, ფუსფუსებს და რატომღაც ყველაფერი მუშაობს. ეს გულისხმობს იმას, რომ ის სწორ ადგილას დარბის, დროზე ჩქარობს და სწორ ადამიანებს ეუბნება სწორ რაღაცებს.

შესაძლებელია თუ არა კომპანიის უსაფრთხოება დღეს ხელით კონტროლის გარეშე?

რა თქმა უნდა, შესაძლებელია. არ მგონია, რომ ხელით კონტროლი მუდმივად გამოიყენება უცხოურ კორპორაციებში. კომპანიის უსაფრთხოება, თუ ვსაუბრობთ კონკურენციაზე, პირდაპირ დამოკიდებულია რისკების მართვის ეფექტურ სისტემაზე, ასევე გარე გარემოში ცვლილებების პროგნოზირების უნარზე.

თუ ზემოაღნიშნული მექანიზმები მუშაობს და მენეჯმენტს აქვს იმის გაგება, თუ რა და როგორ უნდა შეიცვალოს გარე და შიდა საფრთხეების დასაძლევად, მაშინ ხელით კონტროლი შესანიშნავი ინსტრუმენტია ბიზნეს პროცესების მიზნობრივი კორექტირებისთვის. ქირურგი ბრმად არ იყენებს სკალპელს?

რაც შეეხება თავად ლიდერს, განავითარებს თუ არა მას ხელით კონტროლი ან, პირიქით, იწვევს დეგრადაციას და რატომ?

ჩემი გაგებით, ლიდერი არის ადამიანი, რომელიც ქმნის იდეებს, ემსახურება როგორც სამაგალითო და წარმართავს ხალხს. ლიდერი განსაზღვრავს სტრატეგიას და აერთიანებს ხალხს თავისი ქარიზმის ძალით. მას ასევე შეუძლია იმოქმედოს როგორც არბიტრი. ნებისმიერი ახალი კრიტიკული სიტუაცია, რომელშიც კომპანია შეიძლება აღმოჩნდეს, დაინერგება ახალი გამოცდილებათავის თანამშრომლებს. თუ გავითვალისწინებთ ასეთ კონცეფციას, მაშინ ვითარდება ხელით კონტროლი. თუ განვიხილავთ სიტუაციას, როდესაც ხელით კონტროლი გამოიყენება როგორც მოძველებული კონტროლის მეთოდი, მაშინ ეს გამოიწვევს დეგრადაციას.

თუ თავად შემსრულებლებზე ვსაუბრობთ, ხელით კონტროლი ზრდის მათ პასუხისმგებლობას თუ იწვევს გულგრილობას?

მენეჯმენტის მიერ ხელით კონტროლის გამოყენება ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გააუმჯობესოს თანამშრომლის თვითშეფასება. თუ მენეჯერი შევიდა მიმდინარე საქმიანობადაქვემდებარებული, მაშინ ან დაქვემდებარებული ვერ უმკლავდება, ან თავად მენეჯერი არ შეუძლია სწორად ჩამოაყალიბოს მიზნები და ამოცანები და შემდეგ აკონტროლოს მათი მიღწევა. Როგორ უფრო დიდი კომპანიაუფრო პირდაპირი ჩარევა დაქვემდებარების რამდენიმე დონის მეშვეობით შეიძლება ზიანი მიაყენოს. უმეტეს შემთხვევაში, ეს ქმნის ქაოსს კომპანიის ცხოვრებაში. როდესაც გენერალური დირექტორი ერევა მენეჯერის საქმეებში დეპარტამენტის უფროსის გამო, ეს, სავარაუდოდ, გამოიწვევს ქვეშევრდომების დეზორიენტაციას და განყოფილების უფროსის მხრიდან მენეჯმენტის ქმედებების გაუგებრობას.

ვისთან კონსულტაციას უწევს სახელმძღვანელო ლიდერი სტრატეგიული გადაწყვეტილებების მიღებისას?

რა თქმა უნდა, ნებისმიერი ლიდერი მაქსიმალურად გაივლის კონსულტაციას კომპანიის თანამშრომლებთან საკითხის მცოდნე. თუ შესაძლებელია კონსულტანტების მოზიდვა, ეს იდეალური ვარიანტია. საბოლოო გადაწყვეტილებას მაინც ლიდერი მიიღებს, ამიტომ მისი ამოცანაა შეგროვება მაქსიმალური თანხამოსაზრებები, ყველაფრის ანალიზი, რისკების და მათი მინიმიზაციის გზების იდენტიფიცირება და მიღებული მონაცემების საფუძველზე სტრატეგიის ჩამოყალიბება.

მიღებისთანავე სტრატეგიული გადაწყვეტილებებიმნიშვნელოვანია გააცნობიეროთ, რომ თქვენ ხართ პასუხისმგებელი კომპანიის მომავალზე და მასში მომუშავე ადამიანებზე. ამიტომ, გარდა ყოველივე ზემოთქმულისა, თქვენ ასევე უნდა იგრძნოთ თქვენი ბიზნესის ეკონომიკური კომპონენტი, უნდა იცოდეთ რა რესურსები გაქვთ, რა პოლიტიკური ვითარებაა, ბაზრის პირობები, კონკურენტული გარემო. მხოლოდ მაშინ, როცა ამ ყველაფერში თავს იგრძნობ როგორც თევზი წყალში, მხოლოდ მაშინ შეგიძლია მიიღო გადაწყვეტილება. მაგრამ ამ შემთხვევაშიც კი, რომ გადაწყვეტილება 100%-ით სწორია, გარანტირებული არ არის. გადაწყვეტილების მიღება არის მუდმივი ბრძოლა ეჭვებთან, მუდმივი არჩევანი, ცოდნისა და ინტუიციის გამოყენებით.

მოდით ვისაუბროთ ხელით კონტროლის სისუსტეებზე.

ვერ ვიტყვი, რომ ხელით კონტროლს აქვს რაიმე სისუსტე. სუსტი მხარეებიშეიძლება იყოს ადამიანი, რომელიც ახორციელებს ამ კონტროლს. საკმაოდ რისკებია საწარმოში ხელით კონტროლის გამოყენებისას. უპირველეს ყოვლისა, არსებობს უდროობის რისკი: მისი გამოყენება არასწორ დროს, არასწორ ადგილას, სუსტ შემსრულებლებზე დაყრდნობით. მეორეც, ზოგჯერ არის სიტუაციები, როდესაც არაფრის შეცვლა არ არის საჭირო. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის შიშის რისკი, როდესაც მენეჯერი ფიქრობს, რომ რაღაც უნდა შეიცვალოს, რომ ხალხი არ უმკლავდება, მაგრამ სინამდვილეში კომპანია იდეალურად ფუნქციონირებს. ასევე არსებობს გადაწყვეტილების მიღებისთვის მოუმზადებლობის რისკი: როდესაც მენეჯერი მოდის და, არ ესმის ბიზნეს პროცესები, იწყებს "საბერის ქნევას".

ვისგან წარმატებული ბიზნესმენებიმოახერხეთ „თქვენი გემის“ სამიზნეზე დიდი ხნის განმავლობაში და ზარალის გარეშე მართვა ხელით მართვის გამოყენებით?

ბიზნესმენებზე არაფერს ვიტყვი, მაგრამ თუ პოლიტიკოსებს ავიღებთ, მაშინ ვლადიმერ ვლადიმროვიჩ პუტინი შესანიშნავი მაგალითია. პრეზიდენტი სადღაც ჩამოდის და იქ ყველაფერი მაშინვე იწყებს მუშაობას. როცა ხელისუფლებაში მყოფი ადამიანი სადღაც ჩამოდის და იქ ყველაფერი მაშინვე იწყებს მუშაობას - ეს ყველაზე მეტად საუკეთესო მაგალითიხელით კონტროლი მოქმედებაში.

თუ წარმოვიდგენთ, რომ, მაგალითად, სტივ ჯობსიმან შეძლო ხელით კონტროლის დათმობა და კომპანიის „ავტომატურ“ კონტროლზე გადაყვანა...

ბევრი რამ არის დამოკიდებული თავად ლიდერზე. სტივ ჯობსმა რომ კომპანია გადასულიყო „ავტომატურ“ მენეჯმენტზე, ვფიქრობ, რომ წარმატებას ვერ მიაღწევდა, რადგან ძალიან შეზღუდული რაოდენობითწლების განმავლობაში მან Apple მიიყვანა იმ დონემდე, რომელსაც კომპანია აქამდე არასოდეს მიუღწევია.

იმ პირობებში, რომელშიც ჯობსი მართავდა კომპანიას, მენეჯმენტის სხვა სტილი არ მიიყვანდა მას წარმატებამდე. ამას მოწმობს ის ფაქტი, რომ მისი გარდაცვალების შემდეგ, თუნდაც იმ განვითარებით, რაც მან დატოვა, Apple-მა დაიწყო მიწის დაკარგვა. სტივ ჯობსი, ალან გრინსპენი -
ეს არის ლიდერის ის იშვიათი შემთხვევები, როდესაც პიროვნების ერთ მკაფიოდ გადამოწმებულ სიტყვას შეუძლია ეკონომიკის, კომპანიის, ბაზრის, ინდუსტრიის „გადასხმა“.

და თუ დააკვირდებით, სხვა როგორი შეიძლება იყოს კონტროლი, გარდა მექანიკურისა?

სხვადასხვანაირი. მენეჯმენტის მრავალი სტილი არსებობს, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვინ არის პასუხისმგებელი. მენეჯმენტი დამოკიდებულია ადამიანზე და რა სჭირდება კომპანიას. მე ვიტყოდი, რომ მენეჯმენტი შეიძლება იყოს სწორი ან არასწორი. სწორია როცა მოგებას იღებთ, არასწორია როცა არა. თუ ვსაუბრობთ პროექტის მენეჯმენტი, მაშინ მენეჯმენტი შეიძლება იყოს ეფექტური და არაეფექტური. არაეფექტური - ფული რომ დაიხარჯა, მაგრამ შედეგის მიღწევა შეიძლებოდა უფრო სწრაფად და იაფად. სწორი და არასწორი, ეფექტური და არაეფექტური - ეს არის ის. დარჩენილი კლასიფიკაციები მენეჯმენტის ტიპის მიხედვით არის სხვადასხვა კომპანიის გამოცდილების სისტემატიზაციის მცდელობა, რათა შეიქმნას მენეჯმენტის მეცნიერება.

არის თუ არა უფლებამოსილების დელეგირება მთავარი გზა ხელით კონტროლზე უარის თქმის? როგორ განვახორციელოთ იგი?

როდესაც ბიზნეს პროცესები ინიშნება, ისინი თავდაპირველად უნდა მოიცავდეს უფლებამოსილების დელეგირებას. ეს კანონია, ყოველ შემთხვევაში, თუ სტარტაპი გეგმავს დიდ კომპანიად გადაიზარდოს. შემდეგი, მთავარი ამოცანა ხდება შერჩევა სწორი თანამშრომლებისწორ პოზიციებზე. თუ არასწორი თანამშრომლები აირჩიე, შეცდომა დაუშვი და ყველაფერი ისე არ წავა, როგორც დაგეგმილი იყო. როგორც კომპანია იზრდება, სიტუაცია შეიძლება შეიცვალოს და ბიზნეს პროცესებში ცვლილებები გახდეს საჭირო.

ხელით კონტროლი არის პირდაპირი ჩარევა სხვა ადამიანების უფლებამოსილებებში. აბსურდია უფლებამოსილების დელეგირებაზე საუბარი, თუ თქვენ პირადად ერევით თითოეული თანამშრომლის საქმეებში. თუ კომპანია დგას ხელით მენეჯმენტზე უარის თქმის გზაზე, მაშინ უფლებამოსილების დელეგირება და სტანდარტიზებული ბიზნეს პროცესების განხორციელება ფუნდამენტურია.

როგორ ფიქრობთ, რუსეთში უმრავლესობას არ შეუძლია ამის გაკეთება ან ნამდვილად არ სურს?

შიდა ბიზნესმენები უფრო მშვიდად არიან, როცა საკუთარ ბიზნესს ხელით მართავენ. ითვლება, რომ ბიზნესის დაკარგვის რისკი გაცილებით დაბალია, როცა ყველაფერს თავად აკონტროლებ. თუმცა, ეს ყოველთვის ასე არ არის, რადგან დღეში მხოლოდ 24 საათია და რაც უფრო დიდია კომპანია, მით მეტი დრო სჭირდება ყველაფრის გაკონტროლებას. IN დიდი ბიზნესიუბრალოდ შეუძლებელია მთელი კომპანიის ხელით მართვა. ამიტომ, საბოლოოდ, ან კომპანია აგრძელებს დაკარგული შესაძლებლობების ხარჯებს, ან ბიზნესმენი იზიდავს კონსულტანტებს, რომლებიც ასახავს ბიზნეს პროცესებს და გვთავაზობენ გადაწყვეტილებებს, ან ბიზნესმენი დამოუკიდებლად ცდილობს ბიზნესის რეფორმას. თუ შესაძლებელი იქნება კონსულტანტების გლობალური გამოცდილების გაერთიანება ბიზნესმენის სპეციფიკურ გამოცდილებასთან, ეს იქნება ყველაზე ეფექტური გამოსავალი.

როგორ გადავიდეთ ხელით კონტროლიდან რუტინულ კონტროლზე?

ტექნიკურად რეგულირება ხორციელდება უბრალოდ - ხსნი კომპიუტერს და იწყებ წერას: რა, სად და როგორ მუშაობს. მართალია, მანამდე აუცილებელია კომპანიაში არსებული აბსოლუტურად ყველა პროცესის შესწავლა: დიაგრამების, ჯაჭვების აგება. შემდეგ დეტალურად იწერთ დებულებებს, ყველა ადამიანი იცნობს მათ, უყურებთ როგორ რეაგირებენ თანამშრომლები ამაზე, ემორჩილებიან თუ არა, და შესაბამისად ახორციელებთ გარკვეულ ცვლილებებს, რათა ყველაფერი იმუშაოს. ასევე იდეალურია თვალყური ადევნოთ რამდენად შეიცვალა ძირითადი ინდიკატორებიცვლილებების განხორციელებამდე და მის შემდეგ.

მსხვილი კომპანიები, რომლებიც ნელია, ხშირად ცვლიან მენეჯმენტის სისტემებს... რატომ და როგორ?

თუ კომპანიის მართვის სისტემა ხშირად იცვლება, ეს ნიშნავს, რომ კრიზისული სიტუაციიდან გამოსავლის ძიებაა. თუმცა, როცა მუდმივი გამოყენება"შოკური თერაპიის" მეთოდის გამოყენებით, წარმოიქმნება დამატებითი პრობლემები, მაგალითად, პერსონალის ბრუნვასთან დაკავშირებული - თანამშრომლების უმეტესობა განიცდის დისკომფორტს ასეთ სიტუაციებში. როდესაც პრობლემები წარმოიქმნება კომპანიაში, იდეალური ვარიანტიგაარკვევს რატომ ხდება ეს, აუხსნის სიტუაციას თანამშრომლებს და მხოლოდ ამის შემდეგ შეცვლის რაღაცას. ჩვენთან ეს არც ისე ხშირია, მაგრამ ბიზნესი უნდა ეცადოს იყოს სოციალურად ორიენტირებული. იმ შემთხვევაში, როდესაც მენეჯერი უბრალოდ „რხევა“, მართვის სტილის შეცვლა თვალდახუჭულ სროლას ჰგავს - დაარტყამ, არ დაარტყამ. თუ ვსაუბრობთ ცვლილებების მენეჯმენტზე, მაშინ ახალი სისტემაის ყოველთვის უნდა განხორციელდეს თანდათან, ეტაპობრივად.

ხელით კონტროლის აღმოფხვრით და შექმნით წარმატებული ბიზნესი, შეგიძლია განზე გადახვიდე და აღფრთოვანდე და ისიამოვნო?

თუ ბიზნესმენ-მენეჯერზეა საუბარი, მან ყოველთვის უნდა გააანალიზოს თავისი ბიზნესის განვითარების მიმართულება – როგორ გარე გარემოიმოქმედებს ბიზნესზე უახლოეს პერიოდში. სტრატეგია გულისხმობს, რომ ადამიანი წინასწარ ფიქრობს თავისი ქმედებებით, ითვლის კომბინაციებს, ადარებს რა შეიძლება მოხდეს, კითხულობს პრესას. ეს არის ანალიტიკური სამუშაო. და ამავე დროს მან უნდა მოახერხოს კომპანიის მართვა. თუ ბიზნესმენი ინვესტორია, მაშინ მისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ყოველთვის კომპანიის კაპიტალიზაცია იქნება, მას ჰყავს ტოპ მენეჯერები, რომლებიც მართავს მას.

შესაძლებელია თუ არა ხელით კონტროლზე უარის თქმა ყნოსვის დაკარგვის გარეშე?

მსხვილი ბიზნესი ვერ ფუნქციონირებს მხოლოდ ხელით კონტროლით. მცირე ბიზნესი ყველაზე ხშირად მუშაობს ხელით, ყოველ შემთხვევაში, ჩვენს ქვეყანაში. თუ თქვენი ბიზნესი მუშაობს ხელით კონტროლზე და გსურთ მისგან გადაადგილება დელეგაციისკენ, მაშინ გონივრული ადამიანი დაგეგმავს ამ გადასვლას - ის ნელ-ნელა შეარჩევს ადამიანებს, ექნება წარმოდგენა იმის შესახებ, რისკენ ისწრაფვის. თქვენ უნდა გესმოდეთ, თუ როგორ მუშაობს ეს, შეარჩიოთ ადამიანი, შექმნათ შემოწმებისა და ბალანსის სისტემა, რათა შემსრულებელმა ეფექტურად შეასრულოს თავისი ფუნქცია, ხოლო ბიზნესმენი დარჩეს სტრატეგი და განავითაროს კომპანია. თუ ბიზნესში ინტუიციაზე ვსაუბრობთ, მაშინ ის ან დაბადებიდან არის მოცემული, ან არა.

მთელი რიგი გლობალური კომპანიის ტოპ მენეჯმენტი რეალურად ახორციელებს კომპანიების „პრივატიზებას“?..

დიახ, ეს მართალია და ეს აბსოლუტურად ნორმალურია. კომპანიის აქციებით ადამიანების სტიმულირების სისტემა ძალიან სწორია. ეს არის იგივე ევროპული სისტემა, რომელიც ზრდის თანამშრომლების ლოიალობას და ფოკუსირებს მათ შედეგებზე.

ბიზნესის კონტროლის კრიტიკული წერტილები - როგორია ისინი საშუალო, დიდ და გლობალურ ბიზნესში?

პირველი არის ღირებულება. თქვენ უნდა გესმოდეთ, როგორ იქმნება თქვენი პროდუქტი. მეორე არის შემოსავალი: თქვენ უნდა იცოდეთ ბაზარი, გაიგოთ, როგორ ყალიბდება კლიენტების პორტფელი, როგორ მუშაობენ კონკურენტები. მესამე არის ხარჯები: რისგან შედგება ისინი, როგორ მოქმედებს მარჟაზე და მოგებაზე. ბოლო არის მოძრაობის კონტროლი ფული. ბიზნესის მასშტაბების ზრდასთან ერთად ჩნდება დამატებითი ამოცანები: სტრატეგიის ფორმირება, პროგნოზირება, დაგეგმვა, კაპიტალიზაციის ზრდა და დივიდენდების დონე.

ინდუსტრიის სპეციფიკა უნდა იყოს გათვალისწინებული და როგორ?

რა როლი და შესაძლებლობები აქვს IT-ს ბიზნესის კონტროლში?

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სახის ბიზნესია. თუ თქვენ ქმნით ბიზნესს ნულიდან, რომლის ბიზნეს პროცესები მოიცავს ასობით ოპერაციების ყოველდღიურ დამუშავებას - კლიენტების აპლიკაციებს, მაშინ აზრი აქვს დაუყოვნებლივ უზრუნველყოთ საჭირო პროგრამული უზრუნველყოფა. თუ ბიზნესი აწარმოებს ერთ სკამს და თქვენ მასზე ცხოვრობთ ერთი წელი, მაშინ, ალბათ, არ გჭირდებათ IT დეპარტამენტი და პროგრამული უზრუნველყოფა, შეგიძლიათ, ხელით კონტროლის გამოყენებით, პირადად აუხსნათ ხუთ ადამიანს, ვინც თქვენთვის მუშაობს, რა გჭირდებათ და ეს ნახე.

ხალხი და ხელით კონტროლს შორს?

თუ თქვენ შორდებით მექანიკურ მენეჯმენტს, უპირველეს ყოვლისა უნდა იპოვოთ კომპეტენტური თანამშრომლები, მოტივაცია გაუწიოთ მათ შედეგის მისაღწევად და დანერგოთ ცვლილებების განხორციელების ეფექტურობის მასშტაბი.

რა მომენტში შეგიძლიათ თავი დააღწიოთ ხელით კონტროლს?

თუ კარგად დაფიქრდებით და წინასწარ მოამზადებთ ყველაფერს, მაშინ თავიდანვე.

* სერგეი უდალცოვი, დამოუკიდებელი ექსპერტი, ბიზნესის რესტრუქტურიზაციისა და ცვლილებების მენეჯმენტის კონსულტანტი. დაამთავრა MGIMO და მიიღო MBA ხარისხი პარიზის უმაღლესი კომერციის ინსტიტუტში.

ესაუბრა დინა კარაბეკოვამ, [ელფოსტა დაცულია]

კომპანიის მენეჯმენტის სახელმძღვანელო

ბოლო დროს მოდური გახდა საუბარი ე.წ. „ხელით კონტროლზე“. ვნახოთ, რა არის, რითი ჭამენ და რატომ არის საჭირო.

კომპანიის ხელით მენეჯმენტი არის ბიზნესის მართვის მეთოდი, რომლის დროსაც მფლობელი ან მენეჯერი იღებს პასუხისმგებლობას ყველა საკითხზე და თითოეულ პრობლემას ინდივიდუალურად წყვეტს. თანამედროვე საშუალო თუ დიდი კომპანიისთვის, რომელიც გეგმავს დინამიკურ განვითარებას და ბიზნესის გაფართოებას, ხელით კონტროლი არის რისკის ფაქტორი, რომელიც ანელებს მის განვითარებას. მაგალითად, როგორ წარმოგიდგენიათ კომპანიის ხელით მართვა, რომელსაც ჰყავს ასობით ან ათასობით კლიენტი? თითოეულ მათგანთან დაკავშირებული ყველა საკითხი მფლობელმა უნდა გადაჭრას თუ პირველმა მენეჯერმა? ეს ფიზიკურად შეუძლებელია და არავის სჭირდება, რადგან აბსოლუტურად არაეფექტურია. აზრი აქვს ხელით კონტროლს მივმართოთ, თუ საკონტროლო სისტემაში მოხდა რაიმე გაუთვალისწინებელი მარცხი, რომელსაც გარკვეულ საკითხზე პასუხისმგებელი თანამშრომლები ვერ უმკლავდებიან. ობიექტური მიზეზები. შესაძლოა, ზოგჯერ კომპანიის ხელით მენეჯმენტი მიზანშეწონილია კრიზისის დროს, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ უფრო მოქნილად რეაგირებდეთ ყველა ცვალებად ფაქტორზე და სწრაფად მიიღოთ საჭირო გადაწყვეტილებები.

სამწუხაროდ, ხელით კონტროლი თანამედროვეობის ნორმაა რუსული ბიზნესიამაში არანაკლებ დამნაშავეა და არა მხოლოდ ბიზნესი, საჯარო ადმინისტრაციაც. ეს სისულელეა, მაგრამ ასეა. შეუძლებელია ყველა პრობლემის გადაჭრა ხელით კონტროლის გამოყენებით; მფლობელს ან მენეჯერს (სამინისტროს, დეპარტამენტის ან თუნდაც სახელმწიფოს ხელმძღვანელს) არ ექნება საკმარისი დრო, ძალისხმევა ან სხვა რესურსი ამისთვის, თუნდაც სრული თავდადებით, მრგვალი საათის მუშაობა და გაუთავებელი სიფხიზლე. ხელით რეჟიმში რაიმე სისტემატურობაზე და თანმიმდევრულობაზე საუბარი შეუძლებელია. შეცდომები გარდაუვალია. ან თავად მენეჯერის ბრალით, ამ რეჟიმში მუშაობით, ან მისი არყოფნის შემთხვევაში, აუცილებლად მოხდება რაიმე საბედისწერო შეცდომა. სხვათა შორის, ასეთ ვითარებაში თანამშრომლები კარგავენ გადაწყვეტილების მიღების ჩვევას, ხდებიან სრულიად დამოკიდებულნი.

დიახ, ზოგიერთ ეტაპზე ასეთი კონტროლი იძლევა დადებითი შედეგებიმაგალითად, როდესაც ბიზნესი ახლახან იწყება, ხელით კონტროლი გარდაუვალია. მაგრამ ეს თვითმფრინავის აფრენის რეჟიმს ჰგავს, შეგიძლიათ აფრინდეთ მასში ან გადახვიდეთ მასზე საგანგებო სიტუაციებში, მაგრამ ამ რეჟიმში ფრენა დიდი ხნის განმავლობაში შეუძლებელია. თვითმფრინავის რესურსები უბრალოდ ვერ გაუძლებს მუდმივ გადატვირთვას და გარდაუვალი კატასტროფა მოხდება. ბიზნესში ყოველთვის არსებობს წესი, რომლის მიხედვითაც რაც უფრო დიდია კომპანია, მით უფრო გლობალურად უნდა იფიქროს მისმა ლიდერმა და არ მიიღოს სიტუაციური გადაწყვეტილებები.

რაღაც ეტაპზე ბიზნესი სისტემად უნდა გადაიქცეს, საათის მექანიზმივით იმუშაოს, როცა ყოველ საკითხზე, რომელიც წამოიჭრება, არის მოწესრიგებული სისტემური გადაწყვეტა... თორემ მოკვდება. ჩვილებს კოვზით იკვებებიან, მაგრამ თუ თქვენ არ ასწავლით თქვენს შვილს დამოუკიდებლად კვებას, ის ვერ იცხოვრებს თქვენი მოვლის გარეშე. ბიზნესის განვითარების გარკვეულ ეტაპზე ბიზნეს პროცესები მკაცრად უნდა იყოს რეგულირებული და პერსონალისთვის კომპეტენტური და ეფექტური მოტივაციის სისტემა. გარკვეულ ეტაპზე, ვარიანტი ხელმისაწვდომი ხდება გაშვების ფუნქციის გამოყენების თვალსაზრისით დისტანციური მართვაბიზნესი (მე დავწერე არაერთი სტატია დისტანციური მართვის შესახებ რესურსზე www.site).

როგორ გადავიდეთ ხელით კონტროლიდან სისტემის კონტროლზე? რთულია და გრძელი, მაგრამ განვითარების სხვა გზა არ არის და არც იქნება, სხვა ყველაფერი სტაგნაცია და კრახია. ამის შესახებ დეტალურად დავწერე წიგნში "მაღალი წარმადობის ბიზნესის არქიტექტურა". უპირველეს ყოვლისა, თავად ბიზნესის მფლობელმა უნდა გააცნობიეროს, რომ ცვლილებები აუცილებელია კომპანიის მენეჯმენტში. ამის შემდეგ რჩება მხოლოდ ეფექტური სისტემის შექმნა ბიზნესიდან, რომლის მართვაც შესაძლებელია. და ამ მომენტში მთავარი ამოცანა ხდება ბიზნეს პროცესის ყველა ჯაჭვის აღწერა. მათ, ვინც ამას ოდესმე შეხვედრია, იცის, რომ ეს არის ძალიან რთული, ხანგრძლივი, შრომატევადი საკითხი, სავსეა კონფლიქტებითა და ნერვებით. აბა, ვინ და სად თქვა, რომ ადვილი იქნებოდა? მე მინდა, რომ ადვილი გახდეს - დიახ, შეიძლება, მაგრამ ამისთვის ჯერ ძალიან ბევრი უნდა იმუშაო. მექანიკური მენეჯმენტიდან ბიზნესის სისტემურ დონეზე გადასვლის პროცესი უკიდურესად შრომატევადია, რაც მოითხოვს მთელი გუნდის უზარმაზარ ძალისხმევას, ბიზნესის მფლობელებიდან ჩვეულებრივ თანამშრომლებამდე და ყველაზე ხშირად ის მოითხოვს გარე კონსულტანტების ჩართვას. მაგრამ საბოლოოდ სისტემური მიდგომაბიზნესი აძლევს მას შესაძლებლობას გადავიდეს განვითარების ახალ საფეხურზე და დაიპყროს ახალი უპრეცედენტო სიმაღლეები და გადალახოს ნებისმიერი კრიზისი.

ძალიან მინდა იმედი ვიქონიო, რომ ოდესმე იქნება შესაბამისი ცვლილებები სისტემაში მთავრობა აკონტროლებდადა რუსეთი იმართება სისტემატურად და არა ცნობილი სახელმძღვანელო რეჟიმში. კარგი, ახლა ჩვენ გვაქვს ის, რაც გვაქვს. ტელევიზორი ჩავრთე, იქ პრეზიდენტი ჩინოვნიკებს ხიდის აშენების მითითებებს აძლევს..., რუსეთში ათასობით ხიდი უნდა აშენდეს, თითოეულ ხიდზე პრეზიდენტმა უნდა მისცეს ბრძანება? სევდიანი.