Sa lungsod 

Siya ay People's Commissar of Heavy Industry noong 1930s. Hindi natupad na mga proyekto ng arkitektura ng Sobyet. Paglikha ng industriya ng transportasyon

Sa panahon ng WW2, isang napakatalino na kalawakan ng mga namumukod-tanging pinuno ng industriya at mga inhinyero ng Hudyo ang lumitaw sa USSR. Salamat sa kanilang talento at dedikadong trabaho, pagkatapos ng pagkatalo noong 1941, posible na mabilis na magtayo ng mga pabrika sa Siberia at Urals at ibalik ang paggawa ng mga armas. Ang kanilang mga pagsisikap ay gumanap ng isang mahalagang papel sa patuloy na supply ng mga kagamitang militar at armas sa Pulang Hukbo at naging susi sa Tagumpay.

Ang USSR ay "nagpasalamat" sa mga Hudyo na inhinyero at pinuno ng industriya para sa kanilang walang pag-iimbot na gawain - pagkatapos ng digmaan sila ay naging layunin ng isang mabangis na kampanyang anti-Semitiko, na humantong sa diskriminasyon, pag-uusig, pagpapatalsik at kumpletong pagkalimot sa kanilang gawa sa USSR.

Alexander Shulman
Mga Hudyo sa pinuno ng industriya ng militar ng USSR sa panahon ng 2nd World War

Noong mga taon ng digmaan, pinamunuan ng mga Hudyo ang mga pangunahing commissariat ng mga tao at mga departamento ng industriya ng militar na nagpanday ng mga sandata ng Tagumpay. mga natitirang organizer produksyon na hindi ipinagkait ang kanilang sarili o ang kanilang mga nasasakupan para sa kapakanan ng pangunahing layunin- Ang Pulang Hukbo ay kailangang patuloy na mabigyan ng makabagong kagamitan at armas na higit sa Nazi Germany.

USSR pagkatapos ng pagkatalo noong 1941. nawala ang mga sentro ng industriya ng militar na nanatili sa teritoryong sinakop ng mga Aleman. Upang mailigtas ang bansa, kinakailangan na literal na lumikas sa produksyon sa loob ng ilang araw at magtayo ng mga bagong pabrika sa Siberia at Urals upang maibigay sa Pulang Hukbo ang lahat ng kinakailangang armas.

Ang gawaing ito ay nakamit higit sa lahat salamat sa mga pagsisikap ng mga Hudyo na namuno sa mga pangunahing komisyoner ng mga tao.
Sa kanila:
Colonel General Vannikov Boris Lvovich - People's Commissar of Armaments mula 1939 hanggang 1941, pagkatapos ay People's Commissar of Ammunition noong 1942-1946. Pagkatapos ng digmaan, Ministro B.L. Pinangunahan ni Vannikov ang paglikha ng bomba atomika, bilang chairman ng Committee No. 1 sa ilalim ng gobyerno.

Ginzburg Semyon Zakharovich - People's Commissar of Construction ng USSR noong 1939-1946. Sa panahon ng mga taon ng digmaan, pinamunuan niya ang pagtatayo ng mga pasilidad ng depensa at industriya, ang pagkomisyon ng mga evacuated na negosyo, at ang pagpapanumbalik ng pambansang ekonomiya sa mga liberated na lugar.

Kaganovich Lazar Moiseevich - miyembro ng Estado. Defense Committee, Tagapangulo ng Transport Committee sa ilalim ng Konseho ng People's Commissars ng USSR, People's Commissar of Railways noong 1938-1942. at 1943-1944

Major General Zaltsman Isaac Moiseevich - People's Commissar ng USSR Tank Industry noong 1941 - 1943. Tagalikha at direktor ng Tankograd, nilikha sa Chelyabinsk batay sa Chelyabinsk halaman ng traktor, inilikas ang Kirov Machine-Building at Kharkov Tank Plants.

Sa People's Commissariat of Defense mayroong 26 na Hudyo sa mga pinuno ng Main Directorates. 18 ang mga kinatawang komisyoner ng bayan ng ilan sa pinakamahahalagang komisyoner ng mga tao ay mga Hudyo din, kasama nila:
Major General Sandler Solomon Mironovich - representante. komisar ng mga tao Industriyang panghimpapawid.
Major General Vishnevsky David Nikolaevich - representante. People's Commissar of Ammunition. Sa ilalim ng kanyang pamumuno, nabuo ang mga bagong uri ng piyus para sa mga shell
Major General Zalessky Pavel Yakovlevich - representante. Pinuno ng Pangunahing Direktor ng People's Commissariat ng Aviation Industry. .
Si Major General Zemlerub Viktor Abramovich ay ang pinuno ng Main Directorate ng People's Commissariat of Ammunition.
Si Tenyente Heneral Mikhail Aronovich Levin ay ang pinuno ng gusali ng makina at departamento ng gasolina ng industriya ng aviation.
Major General Nosovsky Naum Emmanuilovich - pinuno ng pangunahing departamento ng People's Commissariat of Armaments.
Major General Frankfurt Samuil Grigorievich - pinuno ng pangunahing departamento ng People's Commissariat of Ammunition.
General ng Railway Semyon Vladimirovich Fradkin - Pinuno ng Central Directorate para sa Restoration Construction ng Railway Plants
Rybak Boris Mikhailovich - representante. People's Commissar of the Aviation Industry;
Kaplun Grigory Danilovich - representante. People's Commissar of Shipbuilding;
Kogan Yuliy Solomonovich at Myaskovsky Semyon Abramovich - representante. People's Commissar sa People's Commissariat of Medium Engineering;
Hepe teknikal na pamamahala Ang People's Commissar of Tank Industry ay si Grigory Rafailovich Frezerov.
Israel Galperin - representante. People's Commissar of Heavy Industry:
Efim Brailovsky - representante. People's Commissar ng Electrical Engineering Industry;
Semyon Reznikov - representante. People's Commissar of Ferrous Metallurgy, at, sa parehong oras, Direktor ng Nizhne Tagil plantang metalurhiko, na noong mga taon ng digmaan ay nagtustos ng 30% ng armor steel para sa mga pabrika ng tangke ng bansa.

Kabilang sa mga lumikha ng base ng produksyon ng industriya ng pagtatanggol ay:
Bernshtein Lev Borisovich - pinuno ng pagtatayo ng mga pasilidad para sa Northern Fleet.
Grenadier David Semenovich - pinuno ng pagtatayo ng isang halaman sa Siberia.
Dymshits Veniamin Emmanuilovich - tagabuo ng mga metalurhiko na halaman: Kuznetsk, Azovstal, Krivoy Rog, Magnitogorsk. Sa mga taon ng digmaan, ipinakilala niya ang mga bagong kapasidad. Manager ng Magnitostroy trust.
Sheinkin Boris Lazarevich - pinuno ng pagtatayo ng isang underwater gas pipeline sa buong Lake Ladoga. Pagkatapos ay pinangasiwaan niya ang pagtatayo ng isang pipeline ng langis mula Guryev hanggang Kuibyshev,
Shildkrot Moisey Abramovich - pinuno ng pagtatayo ng isang tangke ng lungsod sa batayan ng Chelyabinsk Tractor Plant.
Major General Rapoport Yakov Davidovich - kumander ng 3rd Engineer Army at nagtatanggol na pagtatayo ng isang bilang ng mga front. Mula noong 1943, itinayo niya ang Chelyabinsk Metallurgical Plant.
Shapiro S.G. - Pinuno ng Pangunahing Military-Industrial Directorate sa ilalim ng Konseho ng People's Commissars ng USSR
Livshits B.L. - Deputy boss Departamento ng Konstruksyon People's Commissar ng Military Marine Corps
Kharkovsky A.Z. - Punong inhinyero ng Glavuralstroy
Aronson E.G. - Punong inhinyero ng Glavuralenergostroy
Levin I.A. - Pinuno ng Glavelektromontazh
Mizrukhin Ya.M. - Pinuno ng Glavpromelektromontazh
Ofenheim G.G. - Pinuno ng Glavdalstroy
Vasilevitsky V.A. - At tungkol sa. Pinuno ng Glavboepripasstroy
Zolotnikov E.M. - Punong inhinyero ng parehong Departamento
Spivak N.Ya. - Punong inhinyero ng Glavaviastroy
Rapoport Ya.D. - Pinuno ng Glavgidrostroy
Shlyuger I.S. - Pinuno ng Glavsvyazstroy
Frenkel N.A. - Pinuno ng Glavzheldorstroy
Kulchitsky B.S. - Punong inhinyero ng Glavpromstroy

Ang mga plantang metalurhiko ay pinamumunuan ng:
Sokol Yakov Isaakovich - direktor ng Chelyabinsk Metallurgical Plant kalidad na bakal
Schwarzburg Petr Ilyich - direktor ng Chelyabinsk Forging and Press Plant.
Eskin Yuliy Borisovich - direktor ng halaman sa dagat.
Reznikov S.I. - Direktor ng Novo-Tagil Metallurgical Plant, pangunahing
supplier ng armor steel.
Lokshin E.M. - Chief engineer ng parehong planta
Grinberg L.I. - Direktor ng Petrovsko-Zabaikalsky Melallurgical Plant
Kogan P.I. - Direktor ng halaman ng Azovstal
Kramer M.F. - Direktor ng Zlatoust Metallurgical Plant.
Zlochevsky I.I. - Direktor ng Satkim Metallurgical Plant
Gutnik V.D. - Direktor ng Chelyabinsk Metal Products Plant
Tregubov A.I. - Direktor ng Lysvensky Metallurgical Plant
Kokhanov I.E. - Direktor ng Chermoz Metallurgical Plant
Pasternak I.B. - Punong inhinyero ng Pervouralsk Old Pipe Plant
Yampolsky A.O. - Direktor Kamensk-Uralsky planta ng tubo
Weisberg L.E. - Punong inhinyero ng Kuznetsk Metallurgical Plant,
Yudovich S.Z. - Punong inhinyero ng halaman ng Spetsstal
Pustylnik I.I. - Punong inhinyero ng Ural Aluminum Smelter
Itsykson B.I. - Chief metalurgist ng parehong planta
Falsky F.G. - Direktor ng Solikamsk Magnesium Plant
Sokol Ya.I. - Direktor ng Chelyabinsk Metallurgical Plant
Levin L.I. - Direktor ng Nizhne-Serginsky Metallurgical Plant
Neymark N.Ya. - Direktor ng Aktobe Ferroalloy Plant
Nodelman A.A. - Direktor ng Beloretsk metal plant
Grishkan A.Z. - Direktor ng Baku Pipe Rolling Plant.

Mga armas ng artilerya
Pangunahing Direktor para sa Produksyon mga armas ng artilerya pinamumunuan ni Heneral Naum Emmanuilovich Nosovsky.

Si Gorlitsky Lev Izrailevich ay ang taga-disenyo ng self-propelled artillery system na SAU-76, SAU-122.
Loktev Lev Abramovich - taga-disenyo ng artilerya na anti-aircraft gun.
Ang ZIS-3 artillery gun ay binuo sa design bureau ng Grabin - sila ay nilikha ng mga designer ng disenyo: B. Lasman, V. Norkin, at iba pa.

Ang punong inhinyero ng halaman ng Volga (Gorky) ay si Mark Zinovievich Olevsky (Stalin Prize laureate). Sa mga taon ng digmaan, ang halaman ay gumawa ng 100 libong piraso ng artilerya.

Pinangunahan ni Major General Bykhovsky Abram Isaevich ang mga pabrika ng artilerya ng Izhevsk at Perm.
Ang planta ng Izhevsk ay ang pangunahing tagagawa ng mga kanyon ng sasakyang panghimpapawid at lahat ng uri ng maliliit na armas (mga baril ng makina, riple, anti-tank rifles).

Ang Ural Artillery Plant ay pinamumunuan ni Major General Lev Robertovich Honor. Ang planta na ito ay gumawa ng mabigat na field at anti-tank na baril.

Direktor ng planta ng artilerya na pinangalanan. Si Voroshilov ay si Boris Abramovich Khazanov

Direktor ng halaman na pinangalanan. Kalinin (dating Obukhovsky) ay si Boris Abramovich Fradkin. Ang planta ay gumawa ng anti-aircraft artillery mounts. Pagkatapos ng digmaan, ang halaman ay gumawa ng mga rocket launcher, ang kanilang punong taga-disenyo ay ang natitirang Jewish engineer na si Lev Veniaminovich Lyulev.

Si Yakov Abramovich Shifrin noong 1941 ay ang punong inhinyero ng halaman ng Bolshevik, noong 1942 siya ay naging direktor ng planta ng artilerya na pinangalanan. Voroshilov. Ang isang espesyal na bureau ng disenyo para sa mga sandatang mortar ay nilikha sa planta na ito. Ya.A. Si Shifrin ay isa sa mga pinuno ng Central Artillery Design Bureau noong 1942-1944.
Ang lahat ng mga direktor ng mga pabrika ng artilerya ay iginawad sa ranggo ng heneral. Sa mga taon ng digmaan, ang mga pabrika ng artilerya ay gumawa ng 482 libong baril.

Maliit na armas at mga sandata sa paglipad
Ang pangunahing tagapagtustos ng lahat ng uri ng maliliit na armas ay ang Izhevsk Machine-Building Plant, na ang punong inhinyero sa panahon ng digmaan ay si Solomon Savelyevich Gindenson, Bayani ng Socialist Labor.
Ang punong technologist ay si Abram Yakovlevich Fischer, isang Stalin Prize laureate.
Ang punong taga-disenyo ng mga sandata ng aviation ay ang natitirang engineer na si Alexander Emmanuilovich Nudelman, State Prize laureate, Lenin Prize laureate, Hero of Socialist Labor. Ang planta ay gumawa din ng mga anti-tank rifles, machine gun, atbp.
Gindenson S.S. - Punong inhinyero ng Izhevsk planta ng paggawa ng makina
Fisher A.Ya. - Punong technologist ang parehong halaman
Minkov A.Ya. - Punong inhinyero ng planta ng Izhevsk pistol
Kotlyar A.S. - Direktor ng optical plant No. 69 (Sights, rangefinders, stereo
mga tubo at binocular)
Brusilovsky A.I. - Pinuno ng produksyon ng parehong halaman
Lazarevich Ya.A. - Punong inhinyero ng planta ng produksyon ng armas No. 88
Morozensky A.I. - Punong inhinyero ng planta ng militar No. 71
Podobryansky V.A. - Punong inhinyero ng planta ng militar No. 17
Zelikov A.I. - Punong inhinyero ng planta ng militar No. 70
Altgovzen - Direktor ng Ural Turbine Plant, na gumawa ng mga reactant
mga bagong instalasyon.
Kanevsky - Direktor ng planta ng militar No. 625 ng parehong profile
Steinberg - Direktor ng planta ng militar No. 209 ng parehong profile
Tsofin S.A. - Direktor ng planta ng militar na pinangalanan. Goltz
Boyarsky L.G. - Direktor ng halaman na pinangalanan. Engels
Fratkin B.A. - Direktor ng planta ng artilerya na pinangalanan. Kalinina (Pag-install ng anti-aircraft)
ovki.)
Avtsin G.V. - Chief engineer ng parehong planta
Olevsky M.Z. - Punong inhinyero ng pabrika ng kanyon No. 92
Honor L.R. - Direktor ng halaman ng Barricades, Stalingrad, pagkatapos ay Ural
pabrika ng artilerya
Bykhovsky A.I. - Direktor ng Izhevsk Machine-Building Plant, pagkatapos ay Perms-
kanino ang machine-building plant.
Shifrin Y.A. - Direktor ng planta ng militar na pinangalanan. Voroshilova
Khazanov B.A. - Direktor ng parehong planta pagkatapos ng paglipat ni Shifrin sa Central
artilerya disenyo ng departamento.

Paggawa ng tangke
Ayon sa General Staff, ang Red Army ay nawalan ng 20,500 tank sa unang 5 buwan ng digmaan. Samakatuwid, gumawa si Stalin ng mga hakbang na pang-emergency upang lumikha ng isang bagong industriya ng tangke sa likuran.
Para sa layuning ito, ang Kirov Plant mula sa Leningrad at Tank Plant No. 183 mula sa Kharkov ay inilikas sa Chelyabinsk, kung saan matatagpuan ang planta ng traktor. Si Isaac Moiseevich Zaltsman, na noong 1941 ay hinirang na deputy people's commissar ng industriya ng tangke, ay hinirang na direktor ng pangunahing negosyo - ang halaman ng Kirov, at noong 1942-1943. naging komisar ng bayan.

Sa isang buwan at kalahati halaman ng Kharkov nagsimulang gumawa ng mga makinang diesel para sa mga tangke ng T-34, na dati nang nilikha sa Kharkov. Diesel engine na may 500 hp power. (modelo B-2) ay dinisenyo sa Kharkov sa ilalim ng pamumuno ni Yakov Efimovich Vikhman partikular para sa tangke na ito. Ang mga taga-disenyo ng mga tanke ng Sobyet ay B.A. Chernyak, A.Ya. Mitnik, A.I. Shpeichler, M.B. Schwarzburg.

Ang punong inhinyero ng Ural Tank Plant (dating No. 183) ay si Lazar Isaakovich Korduner. Bilang karagdagan sa mga nabanggit na pabrika, ang Tankograd ay nagsama ng isang bilang ng mga pabrika: "Moscow Machine Tool Plant", "Red Proletary", isang grinding machine plant at isang dosenang iba pang mga kaugnay na pabrika. Ang conglomerate ay pinamumunuan ni I.M. Zaltsman.

Sa Uralmashzavod, na bahagi ng Tankograd, ang paggawa ng mga self-propelled artillery system na SAU-122, na nilagyan ng 122-mm howitzer na dinisenyo ni Lazar Isaakovich Gorlitsky, ay inayos. Ang kapal ng proteksyon ng sandata ng mga self-propelled na baril ay 45 mm. Di-nagtagal, pinalitan ito ng planta ng isang mas advanced na pag-install ng SAU-100 na may dalawang tanawin. Sa mga taon ng digmaan, 22 libo ng mga yunit na ito ang ginawa.

Sa Nizhny Novgorod, kung saan ang direktor ng halaman ng Krasnoye Sormovo ay si Major General Efim Emmanuilovich Rubinchik ( dating direktor Ang Kolomna Locomotive Plant) ay inayos din ang paggawa ng mga tanke ng T-34. Ang anak ng direktor na si Alexander Rubinchik, ay nagtrabaho sa parehong planta bilang isang tanke tester at pumunta sa harap na may ranggo ng tenyente.

Noong Setyembre 1942, ang paggawa ng mga makina ng V-2 ay inayos sa planta ng makina sa Barnaul sa ilalim ng pamumuno ng punong inhinyero na si Efraim Moiseevich Lev, na inilipat mula sa Stalingrad Tractor Plant. Noong 1943, ang Kirov Plant ay nagsimulang gumawa ng mabibigat na IS-1 at IS-2 na tangke na may mas malakas na armas, pati na rin ang mga KV tank.

Ang punong taga-disenyo ng mabibigat na tangke ay si Colonel General Kotin Joseph Yakovlevich - sa ilalim ng kanyang pamumuno, ang mga pagbabago ng KB heavy tank (KB-lc, KB-85, mga bagong tangke na IS-1, IS-2) ay binuo.

Sa mga taon ng digmaan, higit sa 100 libong mga tangke at self-propelled na baril ang ginawa sa Tankograd.

Livshits A.M. - Direktor ng Gorky Automobile Plant, na gumawa ng mga light tank
Lev E.M. - Chief engineer ng Altai Motor Plant
Dulkin B.Ya. - Direktor ng Stalingrad Tractor Plant
Dlugach M.A. - Direktor ng Kirovsky na nanatili sa Leningrad pagkatapos ng paglisan
halaman
Zelikson M.Ya. - Direktor ng planta ng militar No. 36 na pinangalanan. S. Ordzhonekidze
Goldstein B.Ya. - Direktor ng halaman na pinangalanan. Molotov
Moroz M.A. - Direktor ng planta ng militar No. 255
Katsnelson E.M. - Direktor ng planta ng militar No. 174

Industriyang panghimpapawid
Kabilang sa mga pinuno ng industriya ay mayroong, gaya ng ibang lugar, mga Hudyo. Ang industriya ng abyasyon ay binubuo ng 120 pabrika. Noong 1941, nakatanggap ang Air Force ng 15 libong sasakyang panghimpapawid, noong 1942 - 25 libo, noong 1944 - 40 libo. Bilang karagdagan, nakatanggap ang Pulang Hukbo ng isa pang 1,475 na sasakyang panghimpapawid mula sa mga Allies sa ilalim ng Lend-Lease.

Noong 1940, ang direktor ng isa sa mga malalaking pabrika ng sasakyang panghimpapawid sa Voronezh, Matvey Borisovich Shenkman, na may suporta ng taga-disenyo na si S. Ilyushin, sa kanyang sariling peligro at panganib, nang walang pahintulot ng kanyang mga nakatataas, ay nagsimulang makabisado ang paggawa ng IL -2 sasakyang panghimpapawid. Noong Agosto 23, 1941, siya ay iginawad sa Order of Lenin at nakatanggap ng isang telegrama mula kay Stalin: "Ang Red Army ay nangangailangan ng IL-2 na sasakyang panghimpapawid tulad ng hangin." Noong Mayo 23, 1942, namatay si Shenkman sa isang pagbagsak ng eroplano.

Ang Kharkov aviation plant ay pinamumunuan ni Veniamin Solomonovich Berman,
Irkutsk Aviation Plant - Isaac Borisovich Iosilovich,
Halaman ng Saratov - Israel Solomonovich Levin,
Voronezh - Matvey Borisovich Shenkman,
makina ng sasakyang panghimpapawid na pinangalanan Frunze - Mikhail Sergeevich Zhezlov,
halaman para sa paggawa ng U-2 na sasakyang panghimpapawid - Yuliy Borisovich Eskin,
pabrika ng propeller ng sasakyang panghimpapawid - Oscar Aleksandrovich Kazansky.
Si Major General Alexander Abramovich Belyansky ay ang direktor ng Aviation Plant No. 18, na gumawa ng Il-2 attack aircraft.
Kazansky O.A. - Direktor ng planta ng propeller ng sasakyang panghimpapawid
Vishtynetsky I.S. - Direktor ng isang non-ferrous metalurgy plant
Yusim Y.S. - Direktor ng halaman na "Ball Bearing", Moscow

Si Major General Vladimir Isaakovich Polikovsky ay ang pinuno ng Central Research Institute of Aviation Engine Engineering.

Kabilang sa mga punong inhinyero ng mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ay sina David Efimovich Aizenberg, Abram Lvovich Godenko, Lev Samoilovich Davydov, Naum Aleksandrovich Shapiro, Simka Berkovich Sherman, Efim Markovich Yudin, Abram Filippovich Averbukh at iba pa.

Ang direktor ng Espesyal na Plant No. 69 ay si Alexander Savelyevich Kotlyar. Noong Oktubre 1941, ang halaman na ito ay inilipat sa Novosibirsk. Ito ang nangungunang supplier ng mga riflescope, rangefinder, stereo scope, binocular at iba pang optical na produkto sa industriya.

Major General I.S. Si Levin sa planta ng Saratov ay gumawa ng 15 libong Yak-1 at Yak-3 na mga mandirigma sa mga taon ng digmaan salamat sa in-line na pagpupulong ng bench ng sasakyang panghimpapawid.

Ang direktor ng planta ng sasakyang panghimpapawid ng Irkutsk, na gumawa ng Pe-2, Pe-3 at IL-4 na sasakyang panghimpapawid, ay si Isaac Borisovich Iosilovich, na kalaunan ay hinirang na representante A.N. Tupolev.

Ang pinakamalaking kumpanya ng makina ng sasakyang panghimpapawid na pinangalanan. Si Frunze sa Samara (noon ay Kuibyshev) ay gumawa ng mga makina para sa mga bombero at pang-atakeng sasakyang panghimpapawid. Ang direktor ng planta na ito, Major General M.S. Si Zhezlov ay ginawaran ng apat na Orders of Lenin at ang titulong Hero of Socialist Labor.

Ang pinakasikat na manlalaban ay ang Yak-9 aircraft, na nilagyan ng awtomatikong 37-mm na kanyon na nilikha ni Alexander Emmanuilovich Nudelman, ang punong taga-disenyo ng mga baril ng sasakyang panghimpapawid sa planta ng Izhevsk. Kasama niya, si Richter Aron Abramovich ay nagdisenyo ng mga air cannon.

Ang isang mahalagang papel sa Labanan ng Stalingrad ay ginampanan ng mga mandirigma ng La-5, na nilikha sa bureau ng disenyo ng Major General Hero of Socialist Labor Semyon Alekseevich Lavochkin. Nagtrabaho sa kanya ang mga espesyalista: Taits M.A., Zaks L.A., Pearlin B.A., Zak S.L., Kantor D.I., Sverdlov I.A., Kheifets N.A., Chernyakov N. S., Eskin Yu.B.
Binaril ng piloto na si Ivan Kozhedub ang 45 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway gamit ang La-5 fighter, at 17 pa kasama ang La-7 fighter.

Si Gurevich Mikhail Iosifovich ay lumikha ng isang serye ng mga high-altitude MIG fighters.
Si Kosberg Semyon Arievich ay ang punong taga-disenyo ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid.
Galperin Anatoly Isaakovich - taga-disenyo ng super-heavy bomba sa himpapawid tumitimbang ng 5.4 tonelada, na ginamit upang sirain ang partikular na mahalaga at malalaking target ng kaaway, at iba pa.
Nizhny Vladimir Iosifovich - espesyalista sa makina. Namatay sa isang pagsabog ng makina sa panahon ng pagsubok.
Si Mikhail Leontyevich Mil ay isang taga-disenyo na sa hinaharap ay naging isang natitirang tagalikha ng isang bilang ng mga helicopter.

Major General IAS Izakson Alexander Moiseevich kasama si Petlyakov V.M. Sa bisperas ng digmaan nilikha niya ang Pe-2 dive bomber. Matapos ang pagkamatay ni Petlyakov noong 1942, pinamunuan niya ang bureau ng disenyo na lumikha ng sasakyang panghimpapawid ng Pe-2, Pe-3, Pe-8 (TB-7). Si S.I. Buyanover ay nagtrabaho sa kanya. - punong taga-disenyo sighting device para sa pagbagsak ng mga bomba mula sa Pe-2, Vilgrube L.S., Erlikh I.A. at iba pa.

Ang mga kilalang taga-disenyo at inhinyero ay nagtrabaho sa Tupolev Design Bureau: Yeger S.M., Iosilovich Ts.B., Minkner K.V., Frenkel G.S., Sterlin A.E., Stoman E.K. Nilikha nila ang Tu-2 tactical dive bomber at iba pang sasakyang panghimpapawid ng pamilyang Tu.

Kabilang sa mga sumubok ng bagong sasakyang panghimpapawid, maaaring pangalanan ang mga test pilot na Gallai Mark Lazarevich - Bayani ng Unyong Sobyet, Pinarangalan na Test Pilot ng USSR. Baranovsky Mikhail Lvovich Gimpel E.N., Izgeim A.N., Kantor David Isaakovich, Einis I.V. at iba pa.

Paggawa ng bala
Sa simula ng digmaan, ang lahat ng 7 pabrika ng kemikal para sa paggawa ng pulbura at mga pampasabog, na matatagpuan malapit sa hangganan, ay nakuha ng mga Aleman. Ang Pulang Hukbo ay walang kinalaman sa pagbaril. Noong una, ang mga Amerikano ay nagtustos ng 370 libong tonelada ng pulbura.

Pinalaya ni Stalin ang dating People's Commissar of Armaments, si Boris Lvovich Vannikov, na nakakulong doon, mula sa kampo at hinirang siyang People's Commissar of Ammunition. Sa ilalim ng kanyang pamumuno, nagsimula ang pananaliksik sa paggamit ng mga bagong mapagkukunan para sa paggawa ng mga bala. Ang Toluene ay nakuha mula sa produksyon ng petrochemical sa planta ng Ufa.

Sa pamamagitan ng pagsisikap ng Moscow Research Institute of Ammunition, Special Bureau sa Plant No. 98, kung saan ang direktor ay si David Grigorievich Bidinsky, at Propesor Yu. Khariton (pagkatapos ng digmaan, ang lumikha ng atomic bomb, academician), ang problema ay nalutas. Nagsimulang gumawa ng mga bala ang mga pabrika na pinamumunuan ni D.G. Bidinsky, S.G. Frankfurt, E.D. Berdichevsky, O.M. Belenkiy, B.Z. .Okunev, M.B. Levin, N.Sh. Abelev, D.R. Barskiy et al.
Si Gorsky Boris Lvovich ay ang direktor ng pabrika ng pulbura,
Neustroev Semyon Abramovich - direktor ng planta ng bala.

Kahit sa planta ng artilerya na pinangalanan. Si Voroshilov (direktor B.N. Khazanov) ay nagpaputok ng 8 libong mina at 240 libong air bomb. Ang People's Commissariat of Mortar Weapons at ang People's Commissariat of Non-ferrous Metallurgy ay kasangkot sa gawain. 42% ng lahat ng lead para sa paggawa ng mga bala at shrapnel ay ibinibigay ng Leninogorsk polymetallic plant, ang natitirang lead ay ibinibigay ng Chimkent lead plant.

Si Heneral David Vishnevsky at ang kanyang Central Design Bureau ay lumikha ng mga bagong uri ng piyus. Sa panahon ng mga taon ng digmaan, ang mga non-ferrous metalurgy na pabrika ay gumawa ng 13 milyong mga rocket para sa Katyusha, ​​na naka-install sa American Studebakers na may malakas na makina (95 hp). Ang mga pag-install mismo ay na-install ng halaman ng Moscow Kompressor.

Goldstein V.V. - Direktor ng Lyubertsy Agricultural Machinery Plant, na gumawa ng mga bala
Genkin A.K. - Direktor ng halaman ng Uralselmash
Goncharov M.N. - Direktor ng halaman na pinangalanan. Molotov
Kopeliovich M.S. - Direktor ng Plant No. 73
Epstein Ya.I. - Direktor ng halaman ng Avtopribor
Barenblum I.K. - Direktor ng planta ng militar No. 58
Uflyand A.I. - Direktor ng planta ng militar No. 91
Barsky D.R. - Direktor ng planta ng militar No. 386
Brusilovsky Z.E. - Direktor ng planta ng militar No. 607
Wittenberg A.S. - Direktor ng halaman na pinangalanan. Stalin NKNP
Glazer A.I. - Direktor ng Ideal na planta No. 37
Kustanovich V.K. - Direktor ng planta ng militar No. 658
Dvinov H.Ya. - Direktor ng planta ng militar No. 10.
Tumarkin F. Sh-B - Direktor ng planta ng militar No. 255
Andrachnikov E.I. - Direktor ng planta ng militar No. 578
Berdichevsky E.D. - Direktor ng planta ng militar No. 4
Gorelik B.M. - Direktor ng planta ng militar No. 5
Emelyanov A.A. - Direktor ng planta ng militar No. 367
Livshits A.L. - Direktor ng planta ng militar No. 67

Industriya ng paggawa ng barko
Lokshin E.Ya. - Direktor Sosnovsky pagawaan ng barko, inilabas
mga bangkang militar. Nagtrabaho sa mga kondisyon ng blockaded Leningrad
Sobolev S.L. - Direktor ng Sosnovsky Shipyard No. 5, pagkatapos ng Lokshin
Simin A.F. - Chief engineer ng parehong planta
Slutsky I.M. - Direktor ng shipyard No. 215
Ugorsky S.S. - Direktor ng shipyard No. 42
Minkin M.I. - Direktor ng shipyard No. 236
Khalanay I.A. - Direktor ng shipyard No. 198
Rubinchik E.E. - Direktor ng halaman ng Krasnoye Sormovo, mga submarino

Industriya ng sasakyan
Lifshits - Ch. GAZ engineer, pagkatapos ay GAZ director
Schwartzburg P.I. - Direktor ng Ulyanovsk Automobile Plant
Lotterstein H.S. - Chief engineer ng parehong planta
Katsman A.L. - Punong inhinyero ng UralZiS

Para sa kanilang pakikilahok sa pagbuo at paggawa ng mga bagong uri ng kagamitang pangmilitar noong mga taon ng digmaan, 300 mga espesyalistang Hudyo ang iginawad sa Stalin Prize, 12 ang iginawad sa titulong Bayani. Sosyalistang Paggawa, 200 ang iginawad sa Order of Lenin. Sa kabuuan, 180 libong mga inhinyero ng Hudyo, mga tagapamahala ng negosyo at mga manggagawa ang ginawaran ng mga order at medalya.

Ang pag-uusig sa mga Hudyo pagkatapos ng digmaan
Matapos ang pagtatapos ng digmaan, nagsimula ang dibisyon sa USSR kaguluhan ng aktibidad upang iwaksi ang mga espesyalistang Hudyo sa ilalim ng slogan ng "paglaban sa kosmopolitanismo." Maiisip ang kalagayan ng isang tao na ibinigay ang lahat ng kanyang lakas at lakas upang makamit ang tagumpay at ngayon ay pinagkaitan ng trabaho, napahiya, at iniinsulto.

Ang isa sa mga unang na-dismiss na pinuno ng Main Directorates ay ang Major General ng Engineering and Artillery Service Naum Emmanuilovich Nosovsky, na namuno sa industriya ng artilerya sa panahon ng digmaan.

Noong Hulyo 1947, ang pinuno ng Main Directorate for Ammunition Production, si Viktor Abramovich Zemlerub, ay pinaputok.
Ang sikat na tagabuo, pinuno ng Construction Department ng White Sea-Baltic Canal na si Yakov Davydovich Rapoport, na iginawad sa limang Orders of Lenin, ay tinanggal mula sa lahat ng kanyang mga post.

Inalis mula sa People's Commissariat industriya ng kemikal Pinuno ng First Main Directorate S.Ya. Feinstein, sa kabila ng kanyang dakilang mga merito. Ang mga deputy people's commissars ay tinanggal: ang industriya ng aviation - Solomon Mironovich Sandler at ang non-ferrous metalurgy - Solomon Aleksandrovich Raginsky.

Sa industriya ng abyasyon, ang lahat ng mga direktor ng pabrika ng nasyonalidad ng mga Hudyo ay tinanggal. Ang huli sa kanila ay pinaputok ng direktor ng Saratov Aviation Plant ng Israel na si Solomonovich Levin, na iginawad sa dalawang Orders of Lenin at isang award ng kumander ng militar - ang Order of Kutuzov.

Noong 1958, sa People's Commissariat of Mortar Weapons, mayroon lamang tatlong direktor ng planta ang natitira sa 40 mga direktor at punong inhinyero na nagtrabaho noong panahon ng digmaan.

Sa pagitan ng 1947 at 1953, mahigit 50 Jewish generals at admirals ang pinaalis sa industriya ng depensa. Naapektuhan din nito ang Bayani ng Unyong Sobyet, ang pinuno ng akademya ng engineering ng militar, si Colonel General Kotlyar, pati na rin ang isang bilang ng mga senior generals - Binovich (nakabaluti pwersa), S.D. Davidovich - pinuno ng Research Institute of Tank Industry at marami pang iba.

Ang mga tagalikha ng industriya ng bala, si Generals D.B., ay sinibak noong 1947. Bidinsky, S.G. Frankfurt, S.A. Nevstrueva at iba pa.

Kabilang sa mga sinibak ay ang mga unang Bayani ng Panlipunan. paggawa sa industriya ng artilerya heneral L.R. Gonor (na inaresto noong 1953 at pinahirapan sa panahon ng interogasyon ng MGB) at A.I. Bykhovsky, mga direktor ng halaman na sina Fradkin, Khazanov, Shifrin, Punong inhinyero Privolzhsky planta Olevsky.

Direktor ng Plant No. 69 - isa sa mga nangungunang sa industriya ng aviation, A.S. Si Kotlyar ay nilitis sa mga maling paratang ng pandaraya sa pananalapi.

Sa simula ng 1951, ang People's Commissariat of the Aviation Industry ay nagpadala ng isang ulat sa trabaho kasama ang mga tauhan sa mechanical engineering department ng CPSU Central Committee, na nag-ulat ng pagpapaalis ng 34 na direktor at 31 punong inhinyero ng nasyonalidad ng mga Hudyo.

Ang mga Hudyo ay tinanggal din sa ibang mga industriya, halimbawa, ang industriya ng sasakyan (P.I. Schwartzburg, B.M. Fitterman, atbp.). Ang trahedya na kapalaran ng tagalikha ng industriya ng tangke - People's Commissar Isaac Moiseevich Zaltsman.

Ang pag-uusig sa mga Hudyo ay nagpatuloy pagkatapos ng kamatayan ni Stalin. Ang mga Hudyo ay hindi tinanggap kahit saan, at ang mga nagtatrabaho ay tinanggal. Ang mga kagalang-galang na propesor, associate professor, at mga guro ay pinaalis sa mga institusyong pang-edukasyon. Ang mga Hudyo ay hindi tinanggap sa graduate school.
Ang "ikalimang punto" sa pasaporte ay humarang sa daan patungo sa trabaho at malikhaing buhay.

Ang kontribusyon ng mga Hudyo sa pagpapanumbalik at organisasyon ng bagong industriya ng pagtatanggol sa panahon ng mga taon ng digmaan ay napakalaki, na pinananatiling tahimik sa parehong USSR at Russian Federation. Kung walang perpektong armas, imposible ang tagumpay sa digmaan. Ang merito ng mga Hudyo sa paglikha ng industriya ng pagtatanggol ng USSR ay dapat na bumaba sa kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Panitikan:
I. Tsiperfin "Ipasa sa mga inapo ang katotohanan tungkol sa digmaan." "Aleph" magazine #983
Mininberg L. Mga Hudyo ng Sobyet sa agham at industriya ng USSR noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig (1941-1945). Moscow. 1995.
Joseph Kremenetsky ENGINEERING AT TECHNICAL ACTIVITY NG MGA HUDYO SA USSR.
http://www.usfamily.net/web/joseph/evr_v_prom_sssr.htm

Aplikasyon.
Anti-Semitism ng estado sa USSR. Ang kaso ng mga Hudyo na inhinyero ng Moscow Automobile Plant na pinangalanang Stalin

R.A. Rudenko at I.A. Serov - sa Komite Sentral ng CPSU sa bahagyang rehabilitasyon ng mga manggagawa ng planta ng sasakyan ng Moscow na nahatulan ng pakikilahok sa tinatawag na Jewish anti-Soviet nationalist group
01.08.1955

Komite Sentral ng CPSU
Noong Nobyembre 1951, hinatulan ng Military Collegium ng Korte Suprema ng USSR ang 41 dating senior na opisyal ng Stalin Moscow Automobile Plant at ang USSR Ministry of Automotive Industry sa iba't ibang parusa, kabilang ang:

Eidinov A.F. - Assistant Director ng Moscow Automobile Plant na pinangalanang Stalin;

Fitterman B.M. - punong taga-disenyo ng Moscow Automobile Plant;

Goldberg G.I. - punong taga-disenyo ng mga de-koryenteng kagamitan sa Moscow Automobile Plant;

Shmidt A.I. - representante na pinuno ng produksyon sa isang planta ng kotse;

Genkin B.S. - katulong Ministro ng Automotive and Tractor Industry ng USSR at iba pa, 11 sa kanila ay sinentensiyahan ng kamatayan.

Ang lahat ng nahatulan ay napatunayang nagkasala sa pagsasagawa ng subersibong gawain, bilang mga miyembro ng isang Jewish anti-Soviet nationalist group na nagpapatakbo sa Moscow Automobile Plant, na pinamumunuan ni Eidinov.

Si Eidinov at ilang iba pang mga taong nahatulan sa mga kasong ito ay napatunayang nagkasala rin sa pagkakaugnay sa mga espiya ng Amerika at sabotahe sa organisasyon ng pangangalagang pangkalusugan ng mga manggagawa.

Kung isasaalang-alang ang mga kaso sa Military Collegium ng Korte Suprema ng USSR, ang karamihan sa mga naaresto ay tinanggihan ang sinasadyang pamiminsala na mga aktibidad sa planta ng sasakyan.

Sa isinampa noong 1952-1955. Sa mga reklamo, ang hinatulan na sina Fitterman, Kogan, Goldberg at iba pa ay tiyak na itinatanggi ang kanilang pagkakasala at inaangkin na bilang resulta ng mga iligal na paraan ng pagsisiyasat, nagbigay sila ng maling testimonya noong 1950.

Ang isang pag-audit na isinagawa ng USSR Prosecutor's Office at ng State Security Committee sa ilalim ng USSR Council of Ministers ay nagpakita na sina Eidinov, Schmidt, Fitterman at iba pa ay nahatulan batay sa hindi sapat na na-verify na mga materyales.

Ang akusasyon laban kina Eidinov, Schmidt at ilang iba pa na sila ay nauugnay sa mga espiya ng Amerikano at tinulungan sila sa pagkolekta ng mga lihim na materyales tungkol sa Moscow Automobile Plant ay batay sa katotohanan na ang mga Hudyong manunulat na sina Persov at Aizenstadt (Zheleznova) ay bumisita sa planta ng sasakyan nang maraming beses, kung saan nakipag-usap sila sa ilang Hudyo tungkol sa gawain ng halaman.

Itinatag ng pag-audit na sina Persov at Aizenstadt, bilang mga kasulatan ng Jewish Anti-Fascist Committee, na may pahintulot ni Eidinov, ay aktwal na bumisita sa planta ng sasakyan nang maraming beses at, na naipon ang ilang mga sanaysay tungkol sa buhay at mga tagumpay ng mga Hudyo na nagtrabaho sa planta. , inilathala ang mga ito sa pahayagang Amerikano. Ngunit sa kanilang likas na katangian, ang mga sanaysay na ito ay hindi naglalaman ng lihim na impormasyon at hindi anti-Sobyet.

Ang akusasyon laban sa mga bilanggo ng anti-Sobyet na paninirang-puri laban sa mga pambansang patakaran ng CPSU at ng gobyernong Sobyet ay batay lamang sa kanilang personal na patotoo, na tinalikuran ng mga nahatulan habang nagsisilbi sa kanilang mga sentensiya sa kampo.

Ang mga saksi ay nag-interogate sa panahon ng inspeksyon, sa presensya ng kanino, tulad ng naunang inaangkin ng mga nahatulan, nagsagawa sila ng mga pag-uusap na anti-Sobyet na nasyonalista, ay hindi nagbigay ng anumang katibayan tungkol sa mga aktibidad na anti-Sobyet ng mga nahatulan.

Ang pagsisiyasat ay hindi nakumpirma ang akusasyon laban kay Eidinov at iba pa na sila ay mga miyembro ng isang anti-Soviet group.

Pagsisiyasat sa mga kaso sa dating empleyado ang Stalin Automobile Plant at ang USSR Ministry of Automotive and Tractor Industry ay isinagawa sa matinding paglabag sa sosyalistang legalidad.

Sa interogasyon sa inspeksyon, ang dating assistant chief ng Special Investigations Unit mahahalagang bagay Ang USSR MGB Sokolov ay nagpatotoo na "... bago magsimula ang mga interogasyon, ang mga imbestigador na inilaan upang isagawa ang kaso ay ipinatawag kay Abakumov, na nagbigay ng mga tagubilin upang tanungin ang mga naaresto tungkol sa espiya, sabotahe at mga aktibidad na nasyonalista. Ang mga interogasyon ay isinagawa sa direksyong ito at, ayon sa parehong mga tagubilin, sinampahan ng mga kaso."

Kasabay nito, ipinakita ng pag-audit na sa Stalin Moscow Automobile Plant sa loob ng ilang taon ay nagkaroon ng masasamang gawi sa larangan ng pagpaplano ng produksyon, hindi sapat na paggamit ng kapasidad ng produksyon ng planta, pagreserba ng mga natapos na sasakyan sa trabaho, paglulunsad ng mga sasakyan. sa maramihang paggawa nang walang tamang pagsubok at ilegal na paggasta materyal na ari-arian.

Kinumpirma din ng audit na si Eidinov, sa panahon ng kanyang trabaho sa planta ng sasakyan, ay pinagsama-sama sa kanyang sarili ang mga taong nakararami sa nasyonalidad ng mga Hudyo mula sa mga manggagawa sa pamamahala at inhinyero, na, dahil sa kanilang makasarili at careeristic na mga motibo, ay negatibong naimpluwensyahan ang trabaho at pinapayagan ang pagnanakaw. pampublikong pondo.

Kaugnay ng sinabi, ang USSR Prosecutor's Office at ang State Security Committee sa ilalim ng Konseho ng mga Ministro ng USSR ay nagpasya na ipakilala korte Suprema Ang mga protesta ng USSR ay may panukalang muling pag-uri-uriin ang krimen sa mga sumusunod na tao:

1. Kwarto direktor ng planta ng sasakyan na si Eidinov, direktor ng halaman Pagtutustos ng pagkain Persin Automobile Plant, simula medikal na yunit ng planta ng sasakyan Samorodnitsky, direktor ng kantina ng planta ng sasakyan na si Fayman, representante. simula press shop ng Weisberg automobile plant, representante. simula departamento ng logistik ng halaman ng sasakyan na Dobrushin at ang simula. departamento ng paggawa at sahod ng planta ng sasakyan sa Lisovich sa mga artikulo 109 at 111 ng Criminal Code ng RSFSR, ibig sabihin, ang mga opisyal na krimen na ginawa ng mga taong ito, at ang mga kaso laban sa kanila batay sa Decree "On Amnesty ” dapat tapusin na.

2. Mga kaso tungkol sa simula. gearbox workshop ng Mainfeld automobile plant, chief designer para sa auto-electrical equipment ng Goldberg automobile plant at assistant. Ministro ng Automotive Industry ng USSR Genkin na huminto dahil sa kawalan ng corpus delicti sa kanilang mga aksyon,

3. Ang mga kaso laban sa natitirang mga nahatulang tao ay dapat wakasan dahil sa kakulangan ng patunay ng mga paratang na isinampa laban sa kanila.

Prosecutor General ng USSR

R. RUDENKO

Tagapangulo ng Komite ng Seguridad ng Estado sa ilalim ng Konseho ng mga Ministro ng USSR

Mga miyembro ng Presidium ng Komite Sentral, Mga Kalihim ng Komite Sentral. Sumang-ayon.

N. Khrushchev.

Nang hindi naglalabas ng [protocol decision].

Iniulat ni Kasamang Rudenko.

AP RF. F. 3. Op. 32. D. 18. L. 7-11. Script.

DROGA - sentral na awtoridad kontrolado ng gobyerno sa Soviet Russia at sa USSR noong 1917-1946.

Ang mga unang People's Commissariat ay nabuo pangunahin bilang kapalit ng mga dating ministeryo ng Pansamantalang Pamahalaan. Sa batayan ng Decree ng 2nd All-Russian Congress of Councils "Sa pagbuo ng trabaho at Jan-skogo pra-vi-tel-st-va" na may petsang Oktubre 26 (Nobyembre 8), 1917, ang pagtatatag ng 12 komisyon (tinatawag ding People's Commissariat ; terminong "People's Commissariat" window-cha-tel-but for-crea-p-len sa Konstitusyon ng RSFSR ng 1918) na pinamumunuan ng ko-mis-sa-ra-mi ng mga tao: ayon sa panloob mga usapin; land-le-de-lia; paggawa; sa mga usapin sa kalakalan at industriya (inkorporada noong Hunyo 1920); katutubong paliwanag; fi-nan-maghasik; sa mga usaping panlabas; us-ti-tion; ayon sa mga gawa ng pro-freedom-st-viya (mula noong Hulyo 1918, ang People's Ko-mis-sa-ri-at pro-do-freedom-st-viya); post at telegrapo; ayon kay de-lama-tsio-nal-no-stey; para sa mga gawain sa riles (mula noong Disyembre 1917, ang People's Commissariat of Railways of the Association), gayundin ang Committee for Military and Naval Affairs (noong Nobyembre 1917, siya ay hinirang sa People's Commissariat for Military Affairs; sa simula ng 1918 , nahati siya sa People's Commissariat for Military Affairs at People's Commissariat for Naval Affairs) . Nakipagkita kami at lumipat kasama ang All-Russian Congress of Councils, at sa panahon sa pagitan ng mga kongreso kasama ang All-Russian Central Executive Committee. Ang People's Commissar ay may karapatan na solong-personal na lutasin ang anumang isyu na may kaugnayan sa pamumuno ng People's Commissariat na pinamumunuan niya. Noong unang panahon, sa ilalim ng bawat bahay ng mga tao (at sa ilalim ng pre-se-da-tel-st-vom nito), isang kolektibo ang nabuo (noong 1934, ang mga dibisyon ay itinatag sa karamihan ng People's Commissariat na may layuning palakasin ang prinsipyo ng pagkakaisa; noong 1938, ito ay naibalik na bago), mga miyembro ng isang kuyog ng SNK. Sa kaso ng hindi pagkakasundo sa isa o ibang desisyon, ang co-le-gia ng mga tao, nang hindi ginagamit ito, Hindi, maaari sana akong magreklamo tungkol sa desisyong ito sa Council of People's Commissars o sa Pre-zi-diu-me ng All- Russian Central Executive Committee. Sa proseso ng muling pagtatayo ng sistema ng pampublikong administrasyon alinsunod sa proklamasyon ng mas dakila-vi-ka-mi na prinsipyo -tsi-pom so-tsi-al-noy on-right-len-no-sti them in- li-ti-ki, about-in-di-my na-tsio-na-li-behind-tsi-ey, at gayundin sa solusyon ng iba pang mga gawain, nabuo ang bagong People's Commissariat: suporta ng estado (Nobyembre 1917, mula Abril 1918 - probisyon ng so-ci-al-no-go, noong Disyembre 1919 - Abril 1920 - probisyon sa paggawa at so-ci-al-no-go); ayon sa lokal na sariling pamahalaan (Disyembre 1917 - Hunyo 1918); ari-arian ng estado (Disyembre 1917 - Hulyo 1918); kontrol ng estado (mula noong Mayo 1918, tingnan ang artikulong Go-su-dar-st-ven-ny control); proteksyon sa kalusugan (mula noong Hulyo 1918). Sa awtoridad ng People's Commissariat of Education, ang Supreme Council of the People's Economy ng RSFSR (VSNKh, Disyembre 1917; ang pangunahing namamahala sa industriya, mula noong Hulyo 1920 - at panloob na kalakalan). Noong 1918, ang ilang People's Commissariat ay binigyan ng pambihirang kapangyarihan (halimbawa, People's Commissariat -will-st-viya para sa pagpapatupad ng pro-freedom di-k-ta-tu-ry). Noong Hunyo 1920, itinatag ang People's Commissariat of Foreign Trade. Ang mga People's Commissariat bilang mga katawan ng pangangasiwa ng sentral na pamahalaan ay nilikha din sa ibang mga republika ng Sobyet.

Sa pagbuo ng USSR, ang desisyon ng Central Executive Committee ng USSR na may petsang Hulyo 6, 1923 ay lumikha ng People's Commissariat ng USSR: general-union (governance) from-ras-la-mi, from-not-syon- ny-mi sa eksklusibong ve-de-tion ng Union of Soviet Socialist Republics) at united-e-di-non-nye (mula noong 1936 - co-yuz-no-res-pub-li-kan-skie; -la-li from-ras-la-mi, from-non-syon-ny-mi to joint-st-no-mu ve-de- of the Union of Soviet Socialist Republics and Union republics). Status ng People's Commissariat ng Union: Foreign Affairs (mula noong 1944, the Union's Public People's Commissariat), People's Commissariat ko-mis-sa-ri-at para sa mga usaping militar at pandagat ng USSR (noong 1934 re-name-no-van in ang pagtatanggol ng People's ko-mis-sa-ri-at, noong 1937 mula sa ne-de-len ang National Ko-mis-sa-ri-at ng Military Naval Fleet ng USSR), sa labas ng kanyang kalakalan, ang paraan ng lipunan (noong 1931, ang People's Commissariat of Water Transport Port ay inilabas mula dito noong 1939, na noong 1939 ay nahahati sa People's Commissariat of the Marine Fleet at People's Commissariat of the River Fleet), mga post office at telegraphs (People's Commissariat of Communications). mula noong 1932). United People's Commissariat: fi-nan-sov, labor (noong 1933, nagkakaisa, ang mga tungkulin nito ay inilipat sa pamamahala ng unyon ng manggagawa -call), pro-free-st-viya (noong 1924, pre-ra-zo-van sa People's Commissariat of Internal Trade, noong 1925 ay pinagsama sa People's Commissariat of Foreign Trade) na pamahalaan sa isang departamento, noong 1930 ay nahahati ito sa People's Commissariat of Foreign Trade at People's Commissariat of Supply, na noong 1934 -ob-ra -zo-van sa People's Commissariat of Internal Trade, noong 1938 re-name-but-van sa People's Commissariat of Trade-gov-li), ra-bo-che-kre-st-yan- Inspectorate (mula noong 1934, ang Komisyon ng Kontrol ng Sobyet), Supreme Economic Council. Ayon sa Konstitusyon ng USSR ng 1924, itinatag ang republican People's Commissariat: land-le-de-lia (noong 1929, ito ay muling nabuo sa Yuz-no-res-pub-li-kan-skiy, noong 1932 mula sa no-no you-de-len People's Commissariat of Grain and Animal-Water-Che-Owls); Internal Affairs (mula noong 1934, So-yuz-no-res-pub-li-kan-sky National Committee of Internal Affairs); yus-ti-tion (mula noong 1936 so-yuz-no-res-pub-li-kan-sky); Pambansang ko-mis-sa-ri-at pro-sve-shcheniya; proteksyon sa kalusugan (mula noong 1936 so-yuz-no-res-pub-li-kan-sky); so-ci-al-no-go na probisyon. Ang isang-pangalan na People's Commissariat ng USSR ay hindi lumitaw sa naturang kaso. Mula sa ika-2 kalahati ng 1930s, ang People's Commissariat ay may karapatan na gawing sibilisado ang gawain ng kanilang mga negosyo na may isang tanda -mi "Mula sa personal-palayaw ng panlipunang zo-lo-che-ni-em at ema-li-rov -koy), para-ka-zy-va-kung sila ay nasa bakuran ng barya ng Leningrad.

Ang muling pagtatayo ng istruktura ng pambansang ekonomiya kaugnay ng social-cy-listical in-du-st-ria-li-za-ci-ey (late 1920s - early 1940s) ay humantong sa pagtatatag ng Supreme Economic Council noong 1932 at ang pagtatatag ng isang sistema batay dito ng pang-industriyang People's Commissariat: mabigat na industriya, magaan na industriya, industriya ng paggugubat (lahat noong 1932), industriya ng pagkain (1934).

Noong 1939, naganap ang pagtatatag ng pang-industriyang People's Commissariat.Batay sa nagkakaisang People's Commissariat of Heavy Industry, itinatag ang People's Commissariat: black metal-lur-gy; may kulay na metal-lur-gy; mga istasyon ng kuryente at electrical-pro-mys-len-no-sti (noong 1940 ay nahahati ito sa People's Commissariat ng mga electrical station at People's Commissariat ng electrical-pro-mys-len -no-sti); industriya ng kemikal (noong Marso 1941, inalis dito ang People's Commissariat of Re-zi-new Industry); industriya ng mga materyales sa konstruksyon; industriyang nabubuhay noon (sa parehong taon ay nahahati ito sa People's Commissariat of the Coal Industry at People's Commissariat of the Oil Industry). Sa batayan ng People's Commissariat of Defense Industry, ang mga sumusunod na People's Commissariat ay itinatag: aviation industry; industriya ng paggawa ng barko; voo-ru-zhe-niya; bo-e-pri-pa-sov (up-divided noong 1946). Mula sa People's Commissariat of the Food Industry ikaw ang People's Commissariat of the Meat and Dairy Industry at People's Commissariat of the Fishing Industry, at mula sa People's Commissariat of Light Industry - ang People's Commissariat of the Textile Industry. Sa batayan ng People's Commissariat of Ma-shi-no-building ng People's Commissariat of Heavy Ma-shi-no-building (noong Hunyo 1941 mula sa non-go-de-len People's Commissariat ng Stan-ko-stroe-niya ), karaniwang ma-shi-no-stroe-niya (noong 1946, pre-ra-zo-van sa People's Commissariat of Automobile-to-mo-bil-noy industry), pangkalahatang ma-shi-no-structure (sa Nobyembre 1941, pre-ob-ra-zo-van sa People's Commissariat ng mi-no-met-no-go vo-ru-zhe-nia). Noong 1939 din, itinatag ang People's Commissariat for Construction of Heavy Enterprises (noong 1946 ay nahahati ito sa People's Commissariat for Construction of Heavy Enterprises) loy in-du-st-rii, People's Commissariat para sa pagtatayo ng mga liquid industry enterprise, People's Commissariat para sa pagtatayo ng mga negosyo ng militar at hukbong-dagat). Noong 1940, mula sa People's Commissariat of the Forestry Industry, inilipat ang People's Commissariat of the Pulp and Paper Industry. Sa pagsisimula ng Great Patriotic War, nabuo ang People's Commissariat of Tank Industry (1941; noong 1945 ito ay binago sa People's Commissariat of Transport-port-but- go ma-shi-no-stroe-niya), People's Commissariat of State Security (1941; inilabas mula sa People's Commissariat of Internal Affairs). Pagkatapos ng digmaan, ilang People's Commissariat ng defense complex ang nahati, isang bilang ng People's Commissariats ay muling inorganisa ga-ni-za-tion.

Noong Marso 1946, sa USSR mayroong 29 Union-wide at 19 Union-Republican People's Commissariats. Sa pag-apruba para sa "Sa pre-formation ng Council of People's Commissars ng USSR sa Council of the World" n-st-rov ng USSR at mga Konseho ng National Committees ng Union at Autonomous re-publics sa Council ng Mi- ni-st-rov ng so-union at autonomous re-publics" na may petsang Marso 15, 1946, ang lahat ng People's Commissariat ay binago sa isang pinangalanang min-no-ster-st-va. Bilang karagdagan sa People's Commissars, hanggang sa kalagitnaan ng 1940s, mayroong iba pang mga sentral na katawan ng pamahalaan (All-Union Committee para sa de-lama ng mas mataas na paaralan, All-Union Committee para sa Arts, Main Directorate of Labor Reserves, atbp.), mamaya din pre-ra-zo-van-nye sa mi-ni-ster-st-va.

Para sa listahan ng mga people's commissars ng RSFSR at USSR, tingnan ang apendise na "State su-dar-st-ven-institutions ng Russia, USSR at ang Russian Federation" sa parehong pangalan bilang "Russia".

Tagapangulo ng Supreme Economic Council ng USSR (1930 - 1932)
People's Commissar of Heavy Industry ng USSR (1932-1937)

Ipinanganak sa kanlurang Georgia, sa isang mahirap na marangal na pamilya. Noong 1898 nagtapos siya sa isang dalawang taong paaralan sa nayon ng Kharaguli, noong 1905 - mula sa paramedic school sa ospital ng lungsod ng Mikhailovsky.

Nagtrabaho siya bilang paramedic sa mga oil field. Nakibahagi siya sa Rebolusyong Oktubre ng 1917. Noong Digmaang Sibil, nasa posisyon siya ng pamumuno sa hukbo, isa sa mga nag-organisa ng pagkatalo ni Denikin.

Mula noong 1922, 1st secretary ng Transcaucasian, mula noong 1926, North Caucasian regional committees ng RCP (b).

Noong 1926-1930 Tagapangulo ng Central Control Commission ng All-Union Communist Party (Bolsheviks), People's Commissar ng RKI at Deputy Chairman ng Council of People's Commissars ng USSR.

G.K. Ang Ordzhonikidze ay may mahalagang papel sa pagpapatupad ng industriyalisasyon ng USSR. Ang paglikha ng mga unang higante sa industriya - Magnitka at Kuznetsk, Balkhash at Uralmash, ang Gorky Automobile Plant at ang Volgograd Tractor Plant - ay nauugnay sa kanyang pangalan.

Pinangasiwaan ng People's Commissar ang pagtatayo ng pinakamalaking planta sa paggawa ng makina ng bansa na "Sibkombayn" (na kalaunan ay "Sibselmash"), isang planta ng kagamitan sa pagmimina ( pabrika ng sasakyang panghimpapawid sila. Chkalov), ang Apat mining at chemical plant, ang Voskresensky chemical plant, ang Rostselmash plant, ang Moscow machine tool plant, na kalaunan ay natanggap ang pangalan ng Ordzhonikidze, at marami pang ibang negosyo.

Sa pagtatapos ng 1931, ang kabuuang paglago ng pambansang ekonomiya ay 21% kumpara sa antas ng 1930. Ang ilang mga industriya ay nakatupad sa mga target ng unang limang taong plano, at isang bilang ang lumampas sa kanila. Ang produksyon ng mga bagon ay nadoble laban sa mga nakaplanong tagapagpahiwatig, ang produksyon ng mga traktor ay nadagdagan ng 1.3 beses, nagkaroon ng paglago sa industriya ng elektrikal, at ang nakaplanong target para sa produksyon ng langis ay nalampasan.

Gayunpaman, sa ikalawang limang taong plano, ang average na taunang rate ng paglago ng pang-industriya na output ay bumaba. Hinahangad ni Ordzhonikidze na isaalang-alang ang mga maling kalkulasyon at nilayon na palawakin ang produksyon ng mga kalakal ng consumer. Ngunit ang People's Commissariat of Heavy Engineering, na kanyang pinamumunuan, ay may mga utos sa pagtatanggol, at kinakailangang magkarga ng mga "sibilyan" na pabrika ng inhinyero na may mga utos mula sa departamento ng militar.

Kadalasan ang People's Commissar ay napipilitang lutasin ang puro problema sa produksyon sa mga kondisyon ng pangkalahatang hinala, pagtaas ng tensiyon sa pulitika, at paglilinis ng mga tauhan, na nababahala, una sa lahat, ang mga economic People's Commissariat. Inaatake pala ito malaking bilang ng mga empleyado ng kanyang departamento.

Noong 1936, inaresto ang nakatatandang kapatid ni Ordzhonikidze. Sa Pebrero-Marso (1937) plenum ng Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks, isang ulat ni G.K. Ordzhonikizhze. Limang araw bago ang plenum noong Pebrero 18, 1937, namatay siya sa atake sa puso (ayon sa opisyal na bersyon).

Ginawaran ng Order of Lenin, Red Banner of Labor, Red Banner, at Red Banner ng Georgian SSR.

    - (Ministryazhstroy USSR) Mga Print... Wikipedia

    - (People's Commissariat) sa estado ng Sobyet (sa RSFSR, sa iba pang unyon at autonomous na republika, sa USSR) noong 1917 1946 ang sentral na katawan kapangyarihang tagapagpaganap namamahala sa pamamahala sa isang hiwalay na larangan ng aktibidad ng estado o sa hiwalay na industriya... ... Wikipedia

    Ang People's Commissariat para sa Industriya ng Depensa ay isa sa mga sentral na namumunong katawan sa USSR, na tumatakbo mula Disyembre 1936 hanggang Enero 1939, na kinokontrol ang produksyon ng industriya ng depensa. Nilalaman 1 Kasaysayan 2 Gabay 3 Istraktura ... Wikipedia

    Isa sa mga sentral na namamahala na katawan sa USSR, na tumatakbo mula Disyembre 1936 hanggang Enero 1939, na kinokontrol ang produksyon ng industriya ng pagtatanggol. Nilalaman 1 Kasaysayan 2 Gabay 3 Istraktura ... Wikipedia

    Ang People's Commissariat, sa estado ng Sobyet noong 1917 46, ay ang sentral na katawan ng pangangasiwa ng sektor ng estado. Ang unang People's Commissariats ay nabuo sa pamamagitan ng utos na "Sa pagtatatag ng Council of People's Commissars", na pinagtibay ng 2nd All-Russian Congress of Soviets... ...

    Agham at teknolohiya sa paglipad Sa pre-rebolusyonaryong Russia, maraming sasakyang panghimpapawid na may orihinal na disenyo ang itinayo. Y. M. Gakkel, D. P. Grigorovich, V. A. Slesarev at iba pa ay lumikha ng kanilang sariling sasakyang panghimpapawid (1909 1914). 4 na sasakyang panghimpapawid ng motor ang itinayo... ... Great Soviet Encyclopedia

    Mga Nilalaman 1 Ministri ng Kalakalan at Industriya Imperyo ng Russia... Wikipedia

    Ang mga selyo ng People's Commissariats ng USSR ay inilalarawan ang Coat of Arms ng USSR Tingnan din ang: Council of People's Commissars ng USSR ... Wikipedia

Guys, inilalagay namin ang aming kaluluwa sa site. Thank you for that
na natuklasan mo ang kagandahang ito. Salamat sa inspirasyon at goosebumps.
Sumali sa amin sa Facebook At Sa pakikipag-ugnayan sa

Noong 30-50s ng ika-20 siglo, ang pinaka-kagiliw-giliw na mga proyekto sa arkitektura ay binuo sa Unyong Sobyet, na hindi kailanman nakatakdang magkatotoo.

Ang mga proyekto sa arkitektura ng Moscow mula 30s hanggang 50s ay kabilang sa mga pinaka-ambisyoso sa kasaysayan ng mundo. Ang mga malalaking gusali, palasyo at arko ay dapat na katawanin ang buong kapangyarihan ng unang sosyalistang estado sa mundo. Ang pinaka mahuhusay na arkitekto mula sa buong mundo mga malikhaing paaralan ipinaglaban ang karapatang ipatupad ang kanilang mga proyekto.

Sa lahat ng mga proyekto, " Pangkalahatang plano muling pagtatayo ng Moscow", pinagtibay noong 1935. Ayon sa planong ito, sa pinakamaikling posibleng panahon ang Moscow ay magiging isang huwaran at demonstrative na kapital ng mundo. Ang isang buong sistema ng mga highway, parisukat at pilapil na may natatanging mga gusali ay gagawa ng pinakamagagandang pangarap ng isang magandang kinabukasan.

A. Vesnin, V. Vesnin, S. Lyashchenko. 1934

Noong 1934, isang kumpetisyon ang inihayag para sa pagtatayo ng People's Commissariat of Heavy Industry (Narkomtyazhprom) sa Red Square. Ang pagtatayo ng napakagandang complex na ito na 110 libong metro kubiko sa isang lugar na 4 na ektarya ay hahantong sa isang radikal na muling pagtatayo ng Red Square, katabing mga kalye at mga parisukat ng Kitay-Gorod. Ang mga kahanga-hangang proyekto ng magkakapatid na Vesnin, mga pinuno ng kilusang konstruktivista, ay hindi kailanman kinilala ng hurado.

B. Iofan, O. Gelfreich, O. Shchuko. Sculptor S. Merkulov. Isa sa mga naaprubahang opsyon sa proyekto. 1934

Ang kumpetisyon para sa disenyo ng Palasyo ng mga Sobyet sa Moscow ay isa sa pinakamalaki at pinakakinatawan na mga kumpetisyon sa arkitektura noong ikadalawampu siglo. 160 proyekto ang isinumite sa kompetisyon. 24 na mga panukala ang nagmula sa mga dayuhang kalahok, na kung saan ay mga sikat na arkitekto sa mundo: Le Corbusier, Walter Gropius, Erich Mendelssohn.

L. Savelyev, O. Stapran. 1931

Noong 1931, ang Konseho ng Lungsod ng Moscow ay nagsagawa ng isang saradong kumpetisyon para sa disenyo ng isang malaking hotel na may 1000 mga silid, ang pinaka komportable sa mga pamantayan ng mga taong iyon. Anim na proyekto ang nakibahagi sa kumpetisyon; ang pinakamahusay ay ang proyekto ng mga batang arkitekto na sina Savelyev at Stapran. Ang mga pagbabago ay ginawa sa proyekto ng hotel, ang harapan nito, sa diwa ng bagong monumentalidad at oryentasyon patungo sa klasikal na pamana. Ayon sa alamat, nilagdaan ni Stalin ang parehong mga bersyon ng façade ng gusali, na isinumite sa kanya sa isang sheet ng papel, nang sabay-sabay, bilang isang resulta kung saan ang façade ng itinayong hotel ay naging walang simetriko.

Palasyo ng Teknolohiya

A. Samoilov, B. Efimovich. 1933

Ang isang kompetisyon para sa disenyo ng Palasyo ng Teknolohiya ay inihayag noong 1933. Ang disenyo mismo ay isang kumplikado ng mga institusyong pang-agham at teknikal. Siya ay dapat na "magbigay sa masa ng mga tagumpay ng teknolohiya ng Sobyet sa larangan ng industriya, Agrikultura, transportasyon at komunikasyon". Ang site sa pampang ng Moscow River ay pinili bilang lugar para sa pagtatayo ng Palasyo, ngunit ang palasyo mismo ay hindi kailanman itinayo.

Gusali ng Military People's Commissariat

L. Rudnev. 1933

Ang mga gusali ng arkitekto na si L. Rudnev ay kabilang sa mga pinaka-kapansin-pansin sa Moscow. Noong 1930s, maraming mga gusali ng People's Commissariat of Defense ang itinayo ayon sa kanyang mga disenyo. Para sa mga gusali ng departamentong ito, ang arkitekto ay nakabuo ng isang espesyal na istilo na may mga motif ng kakila-kilabot na hindi naa-access at napakalakas na kapangyarihan.

Gusali ng People's Commissariat of Heavy Industry

I. Fomin, P. Abrosimov, M. Minkus. 1934

Ivan Fomin: "Ang dalawang pangunahing vertical ng pangunahing harapan ay ibinigay upang lumikha ng isang puwang kung saan ito ay magiging magandang tingnan ang mausoleum. Sa kahabaan ng Sverdlov Square ang gusali ay nagtatapos sa tuwid na dulo ng gusali. Dito napili ang solusyon sa silweta. Sinisira namin ang pagtatapos na ito sa isang napaka-seremonyal na arko, na naaayon sa katangian ng lumang arkitektura ng parisukat. Ang plano ng gusali ay kumakatawan sa isang saradong singsing. Dahil sarado ang komposisyon, hindi namin nais na tumaas sa pangkalahatan sa itaas ng 12-13 palapag at ang mga tore lamang ang aabot sa taas na 24 na palapag.

Gusali ng People's Commissariat of Heavy Industry

A. Vesnin, V. Vesnin, S. Lyatsenko. Pagpipilian. 1934

Mula sa tala ng paliwanag sa proyekto: "Sa stylobate na tumutugma sa pader ng Kremlin, apat na tore ang itinayo, na umaabot sa taas na hanggang 160 metro. Ang ritmikong istraktura, na ipinahayag sa apat na patayong elemento at ang stylobate colonnade, ay lumilikha ng visual na lawak na kinakailangan para sa longitudinal framing ng parisukat at tumutugma sa pagtatayo ng pader ng Kremlin.

Bahay ng Aeroflot

D. Chechulin. 1934

Ang gusali ng Aeroflot, na binalak na itayo sa parisukat malapit sa istasyon ng tren ng Belorussky, ay ipinaglihi ng arkitekto na si Dmitry Chechulin bilang isang monumento sa kabayanihan. aviation ng Sobyet. Kaya naman ang matalas na silhouette solution at ang "aerodynamic" na hugis ng mataas na gusali. Ang proyekto ay hindi ipinatupad sa orihinal nitong anyo at layunin. Pagkalipas ng halos kalahating siglo, ang mga pangkalahatang ideya ng proyekto ay nakapaloob sa complex ng House of the Supreme Council of the RSFSR sa Krasnopresnenskaya embankment (ngayon ay Government House).

Book House

Ang proyekto ng House of Books ay isang halimbawa ng solusyon ng gusali bilang isang "architectural monument" na tipikal noong unang bahagi ng 1930s. Trapezoidal, skyward silhouette, pinasimple na mga arkitektural na anyo at maraming eskultura sa lahat ng bahagi ng gusali.

"Arc of Heroes" Monumento sa mga kabayanihang tagapagtanggol ng Moscow

L. Pavlov. 1942

Mula noong Oktubre 1942, sa pinakadulo ng Great Patriotic War, ang pahayagan na "Literature and Art" ay nag-ulat: "Ang kumpetisyon para sa mga monumento sa mga bayani ng Great Patriotic War ay nagtatapos. Humigit-kumulang 90 mga gawa ang isinumite mula sa mga iskultor at arkitekto ng Moscow. Natanggap ang impormasyon tungkol sa pagpapadala ng mga proyekto mula sa Leningrad, Kuibyshev, Sverdlovsk, Tashkent at iba pang mga lungsod ng USSR. Mahigit 140 proyekto ang inaasahang darating.” Ang may-akda ng "Arch of Heroes," ang arkitekto na si Leonid Pavlov, ay iminungkahi na ilagay ang kanyang monumento sa Red Square. Hindi naitayo ang monumento.

Residential building sa Vosstaniya Square

V. Oltarzhevsky, I. Kuznetsov. 1947

Si Vyacheslav Oltarzhevsky ay nagtrabaho nang husto sa teorya ng arkitektura at mga pamamaraan ng pagtatayo ng mga matataas na gusali. Noong 1953, ang kanyang aklat na "Construction of High-Rise Buildings in Moscow" ay nai-publish, kung saan sinubukan niyang makahanap ng koneksyon sa pagitan ng arkitektura na ito at ng mga tradisyon ng arkitektura ng Russia. Si Oltarzhevsky ay nagbigay ng espesyal na pansin sa mga disenyo at iba't ibang uri ng engineering at teknikal na kagamitan ng "matataas na gusali".

Mataas na gusali sa Zaryadye

Pananaw mula sa Red Square. D. Chechulin. 1948

Noong 1947, pinagtibay ng pamahalaang Sobyet ang isang utos sa pagtatayo ng mga matataas na gusali sa Moscow. Gayunpaman, ang pagtatayo ng isang 32-palapag na administratibong gusali sa Zaryadye, na dapat na maging isa sa mga pangunahing nangingibabaw na tampok sa skyline ng sentro ng kabisera, ay hindi nakumpleto. Ang mga itinayo nang istruktura ay binuwag, at ang Rossiya Hotel ay itinayo sa mga pundasyon ng isang mataas na gusali na dinisenyo ng parehong Dmitry Chechulin noong 1967.

Palasyo ng mga Sobyet

B. Iofan, V. Gelfreich, J. Belopolsky, V. Pelevin. Sculptor S. Merkulov.
Isa sa mga naaprubahang opsyon sa proyekto. 1946

Ang Palasyo ng mga Sobyet ay naisip bilang ang pinakamalaking gusali sa mundo. Ang taas nito ay dapat umabot sa 415 metro - mas mataas kaysa sa pinakamataas na gusali noong panahon nito: ang Eiffel Tower at ang Empire State Building. Ang gusali-pedestal ay dapat koronahan ng isang iskultura ni Lenin na 100 metro ang taas. Sa sistemang ito, ang mga espesyal na laboratoryo para sa optika at acoustics ay gumana, mekanikal at pinalawak na mga kongkretong halaman ng luad, at isang hiwalay na linya ng tren ay konektado sa lugar ng konstruksiyon. Noong 1941, dahil sa digmaan, ang konstruksiyon ay nasuspinde at hindi na ipinagpatuloy.

Ngayon ay malinaw na iyon pinakamahusay na mga sample ang arkitektura na ito, na higit na nanatili sa mga proyekto, ay mas malalim at mas makabuluhan kaysa sa mga ideolohikal na dogma kung saan ito ipinatupad. Hayaang ipaalala sa atin ng mga hindi pa natutupad na proyekto ng mga gusaling ito ng monumento na posible at dapat magtayo ng bago nang hindi sinisira ang mga makasaysayang halaga ng nakaraan. Kung ano ang ibinigay sa atin ng kasaysayan, mabuti man o masama, ay ang ating kasaysayan, at obligado tayong tanggapin ito kung ano ito.