Төвлөрсөн постын операторын хүлээн авах үүрэг. Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах, маневр хийх ажлыг зохион байгуулахад оролцсон өртөөний ажилтны үүрэг. Хөдөлмөр хамгааллын ерөнхий шаардлага

Үүрэг хүлээн авах, хүлээлгэн өгөхийг ээлжийн ахлагч (ээлжийн ахлагч) ээлжийн бүртгэлд уурын зуух болон холбогдох тоног төхөөрөмж, ус заагч төхөөрөмж, усны хязгаарын үзүүлэлт, даралт хэмжигч, аюулгүйн хавхлага, тэжээлийн төхөөрөмж, цахилгаан хангамжийг шалгасны үр дүнг харуулсан бичилтээр баталгаажуулна. автоматжуулалтын тоног төхөөрөмж.
Үүрэг хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх дэвтэр, гарам дахь төхөөрөмжийг шалгах  
Хэрэв ирэхийг хянах төхөөрөмжийг зохиомлоор өдөөх тоолуур, урилга дохио, хиймэл чиглүүлэлт байгаа бол тоолуурын заалтыг ажил хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх тухай бичвэрийн өмнө ширээний бүртгэлд тусгасан болно.  
Өртөөний үйлчлэгч, операторууд үүрэг хүлээн авч, хүлээлгэн өгөхдөө маягтын дагуу галт тэрэгний утасны мессежийн бүртгэлд гарын үсэг зурна.  
Дохио, холбооны үндсэн хэрэгслийг зөрчсөн тохиолдолд утасны харилцаанд шилжих, тэдгээрийг сэргээх үед галт тэрэгний диспетчерийн тушаалыг маягтын дагуу хүлээн авсны дараа жижүүр хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх тухай тэмдэглэл үйлддэг.  
Үүрэг гүйцэтгэсэн станцын жижүүр, операторын нэрсийг зэргэлдээх өртөөнд мэдээлдэг бөгөөд жижүүр хүлээн авч, хүргэсэн тэмдэглэлийн доор галт тэрэгний утасны мессежийн бүртгэлд тэмдэглэнэ.  
Диспетчерийн захиалгын бүртгэлд мөн галт тэрэгний диспетчерүүд үүрэг хүлээн авч, хүргэсэн үйл явцыг бүртгэдэг.  
Шилжүүлэгч постын жижүүр үүрэг хүлээн авахдаа тухайн постонд томилогдсон эрэг чангалах түлхүүр, тоормосны гутлын байгаа эсэх, ашиглах боломжтой эсэхийг биечлэн шалгах ёстой. Ажил үүргийн үеэр машины доор байрлуулсан гуталнаас бусад бүх гутал зориулалтын газарт байх ёстой. Тохиромжгүй тамгатай гутлыг гээсэн, гээсэн нь тогтоогдвол өртөөний жижүүр гарын үсэг зурж акт үйлдэнэ.  
Үүрэг хүлээлгэж өгч байна. Шилжүүлэгчийн постын жижүүр заавал  
Галт тэрэгний хөрвүүлэгч нь үүрэгт ажилдаа буцаж орохоосоо өмнө маневр хийх хэсгийн замуудын мэргэшлийг сэргээх, хэрэв зөрчигдсөн бол маневр хийсэн зам дээр вагонууд хоорондоо холбогдсон эсэх, мандалтын ажил хийсэн зам дээр байгаа эсэхийг шалгах үүрэгтэй. Тэд хязгаарын баганаас (тусгаарлагдсан холбоос) давж, хальтиргаанаас хамгаалагдсан байх ба станцын жижүүрийн (маневрлах диспетчер) галт тэргийг хамгийн ойрын хуваарьт ээлжийн шугамаар хөдөлгөхөд бэлтгэх даалгаврын биелэлтийг хангана.  
Үүргийн өөрчлөлтийг хамгийн бага хугацаанд хийх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд цэрэг татлагын баг болон маневруудад оролцож буй бусад бүх ажилчид ажил эхлэхийн өмнө урьдчилан бэлтгэх ёстой. Үүрэг хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх явцад ажил гүйцэтгэсэн эмхэтгэгч нь жижүүрт орж буй хөрвүүлэгчид зам дээрх нөхцөл байдлын талаар мэдэгдэх үүрэгтэй.  
Гарамны постын барилгад галт тэрэгний хуваарийн хуулбар (зорчигч галт тэрэг орно), ханын цаг, гарам дахь жижүүрийн хуваарь, гарам дахь жижүүр хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх, төхөөрөмжид үзлэг хийх ном зэргийг байрлуулна. харагдах газар. Гарам барих, засвар үйлчилгээ хийх заавар, эмнэлгийн анхны тусламжийн хайрцаг, хөдөлгөөн зохицуулагчийн хоёр бороохой, шүгэл.  
Гарам дахь жижүүрийн хувьд дохиолол, шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг хадгалдаг хөдөлгөөнт постын байрыг суурилуулсан бөгөөд гарам дээр үүрэг хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх ном, хяналт шалгалтын хэрэгсэл байдаг.

EC шуудангийн операторын ажил

Ажлын онцлог. Төвлөрсөн сумыг орчуулах, төвлөрсөн станцын консол эсвэл орон нутгийн удирдлагын консолоос дохиог удирдах. Хяналтын төхөөрөмжийн заалтын дагуу маршрутыг зөв бэлтгэхэд хяналт тавих. Галт тэргийг хүлээн авах, хөдөлгөх, нэвтрүүлэх, маневр хийх үед дуут болон үзэгдэх дохиогоор хангах. Замын тодорхой байдлыг шалгах, төвлөрсөн сумыг курбелээр хөдөлгөх, дохиолол, төвлөрөл, блоклох төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг зөрчсөн нөхцөлд маршрутын зөв бэлтгэлийг шалгах. Төмөр замын өртөөний техник, захиргааны акт, технологийн үйл ажиллагааны дагуу үйлчилгээ үзүүлж буй маневрын талбайд хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах.

Мэдэх ёстой: дохиолол, төвлөрөл, түгжигч (дохио) болон холбооны хэрэгслийн ажиллах зарчим, тэдгээрийн ажиллах дүрэм, дохиоллын хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний үед галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар; ачаа тээвэрлэх дүрэм; хөдөлмөр хамгааллын талаархи дүрэм, журам; техникийн захиргааны акт болон үйл явцзохих хэмжээнд төмөр замын өртөөний үйл ажиллагаа.

Сайт дээр нэмсэн:

1. Хөдөлмөр хамгааллын ерөнхий шаардлага

1.1. Энэхүү зааврыг тээврийн салбарын хөдөлмөр хамгааллын дүрмийн дагуу боловсруулсан бөгөөд "Оросын төмөр зам" ХК-ийн төвлөрсөн постын оператор (цаашид төвлөрсөн постын оператор гэх) ажил гүйцэтгэх үед хөдөлмөр хамгааллын үндсэн шаардлагыг тогтоосон болно. .

Эдгээр зааврыг үндэслэн бүтээн байгуулалт, барилга угсралт, зураг төсөл, зориулалтын дүрмийн дагуу зохицуулалтын баримт бичиг"Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2011 оны 12-р сарын 29-ний өдрийн № 2849р тушаалаар батлагдсан хөдөлмөр хамгааллын тухай "Оросын төмөр зам" ХК-ийн бусад зохицуулалтын баримт бичиг. бүтцийн нэгжТөвлөрсөн постын операторын хөдөлмөр хамгааллын зааврыг боловсруулж, батлах ажлыг тодорхой ажлын байрны орон нутгийн нөхцөл байдлыг харгалзан зохион байгуулдаг. ажлын хариуцлага.

1.2. TO бие даасан ажилТөвлөрсөн постын операторын албан тушаалд дараахь зүйлийг зөвшөөрнө.

арван найман нас хүрсэн хүмүүс;

дор хаяж дунд мэргэжлийн (техникийн) боловсролтой байх;

өнгөрсөн:

заавал урьдчилсан (хөдөлмөр эрхлэлтийн үед) эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах;

танилцуулга ба анхны заавархөдөлмөр хамгаалал, галын аюулгүй байдал;

хөдөлмөр хамгааллын чиглэлээр дадлага хийх;

хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын талаархи мэдлэгийн анхны туршилт.

1 жилээс дээш хугацаанд ажил завсарласан тохиолдолд төвлөрсөн постын оператор нь хөдөлмөр хамгааллын чиглэлээр дадлага хийх, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын талаархи мэдлэгийг шалгах шаардлагатай.

1.3. Ажиллаж байна хөдөлмөрийн үйл ажиллагааТөвлөрсөн постын оператор нь тогтоосон журмын дагуу дараахь зүйлийг дамждаг.

үе үе эрүүл мэндийн үзлэг(санал асуулга);

хөдөлмөр хамгааллын талаархи давтан зааварчилгаа (дор хаяж гурван сард нэг удаа);

хөдөлмөр хамгааллын талаархи төлөвлөгөөт бус танилцуулга;

техникийн сургалтын явцад хөдөлмөр хамгааллын сургалт, мэргэжил дээшлүүлэх;

хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын талаархи мэдлэгийн өөр нэг шалгалт.

1.4. Төвлөрсөн постын оператор нь тухайн бүтцийн нэгжид тогтоосон хөдөлмөрийн дотоод журмыг дагаж мөрдөх, эрх, үүргээ мэдэж, Хөдөлмөрийн тухай хуульд заасны дагуу хариуцлага хүлээх үүрэгтэй. Оросын Холбооны Улсүүргээ биелүүлээгүй буюу зохих ёсоор биелүүлээгүй.

Гүйцэтгэхийг зөвшөөрөхгүй хөдөлмөрийн үүрэг хариуцлагаархи, мансууруулах бодис, хордлогын байдалд байгаа төвлөрсөн постын оператор. Төвлөрсөн постын операторыг ажлын байран дээр нь согтууруулах ундаа, мансууруулах бодис, хордлогын байдалтай байгаа нь тогтоогдсон бол түүнийг тухайн бүтцийн нэгжээс тогтоосон журмын дагуу ажлаас нь түдгэлзүүлж, тухайн нэгжийн нутаг дэвсгэрээс хөөнө.

Хүйтэн улиралд бага температурт гадаа ажиллахдаа хөргөх, хөлдөхөөс сэргийлж халаах завсарлага өгдөг. Ийм завсарлага өгөх хугацаа, журмыг хөдөлмөрийн дотоод журам эсвэл бүтцийн нэгжийн орон нутгийн баримт бичгээр тогтоодог.

1.5. Төвлөрсөн постын оператор нь ажлын үүргийнхээ хүрээнд дараахь зүйлийг мэдэж байх ёстой.

ОХУ-ын Хөдөлмөрийн тухай хууль;

хөдөлмөрийн дотоод журам;

"Оросын төмөр зам" ХК-ийн зохицуулалтын баримт бичиг, төмөр зам, Галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневрын ажлыг зохион байгуулах Замын хөдөлгөөний удирдлагын төв газар;

төмөр замын өртөөний үйл ажиллагааны техникийн захиргааны акт, технологийн процесс (технологийн зураг);

хөдөлмөр хамгаалал, ариун цэврийн стандарт, дүрэм журмын талаархи дүрэм, заавар, үүнд эдгээр зааврын шаардлагыг багтаасан;

хүмүүст аюултай болон хортой нөлөө үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүдажлын явцад үүссэн, тэдгээрийн нөлөөллөөс хамгаалах арга хэмжээ;

аюулгүй ажлын дадал;

галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах үзэгдэх болон дуут дохио, түүнчлэн төмөр замын зам дээр үүссэн галт тэрэгний хөдөлгөөнд саад тотгорыг хаах журам;

цахилгааны аюулгүй байдал, галын аюулгүй байдал, галын дүрэм журам, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн шаардлага;

татан буулгах үйл ажиллагаа онцгой нөхцөл байдалаюултай бараатай;

иргэний хамгаалалтын асуудал, онцгой байдлын үед авах арга хэмжээ;

хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх арга, арга хэмжээ;

гал унтраах анхан шатны төхөөрөмжийн байршил, анхны тусламжийн хэрэгслийг хадгалах;

слайд операторын ажлын хариуцлагыг тодорхойлсон заавар болон бусад зохицуулалтын баримт бичиг.

1.6. Төвлөрсөн постын оператор нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

Төмөр замын өртөө, ээлжийн дарга нарын өгсөн үүрэг хариуцлагад багтсан ажлыг гүйцэтгэх;

ажил, технологийн үйл ажиллагаа явуулахдаа аюулгүй ажиллагааны арга барилыг хэрэглэх;

хориглох, анхааруулах, чиглүүлэх, зааварлах тэмдэг, бичээс, үзэгдэх болон дуут дохионы шаардлагыг дагаж мөрдөх;

төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн, тээврийн хэрэгсэл хөдөлж буй газарт маш болгоомжтой байх;

төмөр замын вокзалын нутаг дэвсгэрээр тогтоосон үйлчилгээний (технологийн) гарц, явган хүний ​​туннель, гүүр, гарцын дагуу алхах;

галын аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх, гал унтраах хэрэгсэл, бараа материал ашиглах ур чадвартай байх;

технологийн баримт бичиг, энэхүү зааварт заасан аюулгүй ажиллагааны арга хэмжээ, журмыг мэдэж, дагаж мөрдөх;

214 дүгээр зүйлд заасан хөдөлмөр хамгааллын чиглэлээр ажилтны үүргээ биелүүлэх Хөдөлмөрийн тухай хуульОХУ, үүнд:

хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг дагаж мөрдөх;

хувийн болон хамтын хамгаалалтын хэрэгслийг зөв ашиглах;

ажил гүйцэтгэх аюулгүй аргууд, хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, хөдөлмөр хамгааллын зааварчилгаа, дадлага хийх, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын талаархи мэдлэгийг шалгах сургалтыг дуусгах;

Хүний амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй аливаа нөхцөл байдал, ажил дээрээ гарсан осол, эрүүл мэнд муудаж байгаа тухай, түүний дотор цочмог өвчний шинж тэмдэг илэрвэл шууд эсвэл дээд удирдлагадаа нэн даруй мэдэгдэх. мэргэжлээс шалтгаалсан өвчин(хордлого);

заавал урьдчилсан (хөдөлмөр эрхлэлтийн үед) болон үе үе эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах.

1.7. Ажлын явцад төвлөрсөн постын оператор дараахь аюултай, хортой үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүдэд өртөж болно.

хөдөлж буй төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн, тээврийн хэрэгсэл;

дуу чимээний түвшин нэмэгдсэн;

агаарын температур нэмэгдсэн эсвэл буурсан;

чийгшил, агаарын хөдөлгөөн нэмэгдсэн.

Онцгой байдлын үед төвлөрсөн постын оператор нь тэсрэлт, гал түймэр, химийн бодисын аюултай хүчин зүйлүүдэд өртөж болзошгүй.

1.8. Хортой ба (эсвэл) аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн нөлөөллийг урьдчилан сэргийлэх, багасгах, түүнчлэн бохирдлоос хамгаалахын тулд бүтцийн нэгжийн дарга нь тухайн нэгжийн зардлаар худалдан авах, гэрчилгээжсэн бүтээгдэхүүнийг операторт олгохыг баталгаажуулдаг. төвлөрлийн пост хувийн хамгаалалт(тусгай хувцас, тусгай гутал) "Хортой болон (эсвэл) аюултай ажил эрхэлдэг ОХУ-ын төмөр замын тээврийн ажилчдад гэрчилгээжсэн тусгай хувцас, тусгай гутал болон бусад хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг үнэ төлбөргүй олгох загвар стандарт" -ын дагуу. нөхцөл, түүнчлэн тусгай температурын нөхцөлд эсвэл бохирдолтой холбоотой ажил дээр" 2008 оны 10-р сарын 22-ны өдрийн N 582/n:

"Dvizhenets-L" эсвэл тохируулна уу

"Алдаа илрүүлэгч-L" костюм

Ус нэвтэрдэггүй борооны цув

1 жил 3 жил

Полиуретан ултай Yuft гутал

Поливинил хлоридын хуванцараар хийсэн гутал эсвэл

Резин гутал

Хосолсон бээлий эсвэл

Полимер бүрсэн бээлий

Дохионы толгойн хувцас

2 жилийн турш 1

Хамгаалалтын 2-р ангиллын дохионы хантааз

Өвлийн улиралд нэмэлт:

Бага температураас хамгаалах хэрэгсэл "Движенец" эсвэл

бэлхүүсээр

Бага температураас хамгаалах костюм "Алдаа илрүүлэгч"

бэлхүүсээр

Богино үслэг цув эсвэл

бэлхүүсээр

Үслэг доторлогоотой богино цув, эсвэл

бэлхүүсээр

Үслэг дотортой хүрэм

бэлхүүсээр

Дуу дамжуулах оруулгатай Ushanka малгай

бэлхүүсээр

Тусгаарласан бээлий эсвэл

бэлхүүсээр

Тусгаарласан бээлий

бэлхүүсээр

Тос ба хүйтэнд тэсвэртэй ултай дулаалгатай юфт гутал эсвэл

бэлхүүсээр

Резинэн ёроолтой эсгий гутал (эсгий гутал).

бэлхүүсээр

1.9. Төвлөрсөн станцын операторт олгосон хувийн хамгаалах хэрэгсэл нь ажилтны хэмжээ, хүйс, гүйцэтгэсэн ажлын шинж чанар, нөхцөлд тохирсон байх ёстой.

Тусгай хувцсыг цаг тухайд нь угааж, хими цэвэрлэгээг хангахын тулд төвлөрсөн постын операторт хоёр иж бүрдэл тусгай хувцсыг өмссөн хугацаанаас хоёр дахин их хугацаагаар олгохыг зөвшөөрнө. бүтцийн нэгж).

1.10. Хувийн болон ажлын тусгай хувцас, гутлыг хувцасны шүүгээнд тусад нь хадгалах ёстой. Хувийн хамгаалах хэрэгслийг ажиллуулах явцад төвлөрсөн постын оператор нь тэдгээрийн ашиглалтын байдалд хяналт тавьж, цэвэр, эмх цэгцтэй байлгах ёстой.

1.11. Төвлөрсөн постын оператор нь хувийн хамгаалах хэрэгсэлгүй, түүнчлэн гэмтэлтэй, засваргүй, бохирдсон хувийн хамгаалалтын хэрэгсэлд ажил гүйцэтгэхийг хориглоно.

Тэрээр хувийн хамгаалалтын хэрэгслийн эвдрэл (гажиг) талаар төмөр замын буудлын даргад мэдэгдэх ёстой.

Төмөр замын ажил гүйцэтгэхдээ (төмөр замын өртөөний нутаг дэвсгэр дээр) төвлөрсөн постын оператор нь тухайн нэгжид харьяалагдахыг илтгэх ар талдаа “DS” стенк бүхий гэрэл цацруулагч материал бүхий судалтай улбар шар өнгийн дохио хантааз өмсөх шаардлагатай. Цээжний зүүн талд байрлах “Г” тэмдэг нь тус газарт харьяалагдахыг (цаашид дохионы хантааз гэх).

(Оросын төмөр зам ХК-ийн 2014 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн N 2902р тушаалаар оруулсан догол мөр)

1.12. Төвлөрсөн цэгийн операторт олгосон тусгай хувцас, гутал нь "Оросын төмөр зам" ХК-ийн өмч бөгөөд өмссөн хугацаа дууссаны дараа, түүнчлэн ажлаас халагдсаны дараа эсвэл хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл олгосон өөр ажилд шилжүүлсэн тохиолдолд заавал буцааж өгөх ёстой. стандарт стандартад тусгаагүй болно.

1.13. Төвлөрсөн постын оператор нь галын аюулгүй байдлын дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой.

"Тамхи татах газар" гэсэн тэмдэглэгээтэй, гал унтраах хэрэгслээр хангагдсан, хогийн сав, элстэй хайрцгаар тоноглогдсон (тухайн газрын орон нутгийн баримт бичигт заасан) газарт утаа гаргах;

бүтцийн нэгжийн даргаас зөвшөөрөл олгосон гэр ахуйн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах заавар (паспорт) -ын дагуу ажиллуулах;

Халаалтын цахилгаан хэрэгслийг хараа хяналтгүй орхиж болохгүй.

1.14. Төвлөрсөн постын оператор дараахь зүйлийг хориглоно.

гэмтэлтэй, гар хийцийн, сул, ил гарсан утас, гэмтсэн, хамгаалалтын шинж чанараа алдсан цахилгааны утас тусгаарлагч, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, унтраалга, таслуур, залгуур болон бусад цахилгаан хэрэгслийг ашиглах;

хамгаалалтын хэрэгсэлгүй, шатдаггүй материалаар хийсэн тавиургүй цахилгаан зуух, цахилгаан данх болон бусад цахилгаан хэрэгслийг ашиглах;

оффисын байранд тэсрэх бодис, шатамхай, шатамхай шингэн хадгалах;

Ил дөлтэй шатамхай болон шатамхай шингэн бүхий хөдлөх бүрэлдэхүүн, зам машин, шатамхай материал, чингэлэгт ойртох.

1.15. Ажлын явцад төвлөрсөн цэгийн оператор нь хувийн ариун цэврийн дүрэм, хоол хүнс хадгалах, идэх ариун цэврийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Хоолыг гуанз, буфет эсвэл тусгай зориулалтын өрөөнд (газар) зохих тоног төхөөрөмжөөр хооллоно. Хоол идэхээсээ өмнө гараа савантай усаар сайтар угаах хэрэгтэй.

Төвлөрсөн постын оператор нь тоос шороо болон бусад хортой бодисоос хамгаалагдсан тусгай битүү саванд (сав) хадгалсан буцалсан усыг ууна. Улсын ариун цэврийн болон эпидемиологийн хяналтын төвөөс зөвшөөрөл авсан тохиолдолд савласан ус эсвэл ахуйн хэрэглээний буцалгаагүй усыг ашиглахыг зөвшөөрнө.

1.16. Төмөр зам дээр байрлах үед төвлөрсөн постын оператор нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

вокзалын нутаг дэвсгэрээр дайран өнгөрөхдөө сонор сэрэмжтэй байх, нийтийн дууны системээр гарч буй зарлал, зарлан мэдээллийн дохиог сонсох, хөдлөх бүрэлдэхүүний хөдөлгөөн, албан үүргийн гүйцэтгэлийн хооронд анхаарал хандуулах;

үйлчилгээний тусгайлан тогтоосон маршрут, технологийн гарцаар алхах;

Барилга байгууламж, төхөөрөмжид тавигдсан аюулгүй байдлын тэмдэг, үзэгдэх болон дуут дохио, анхааруулах будгийн шаардлагыг дагаж мөрдөх, зам дагуу байрлах төхөөрөмж, объектуудад анхаарал хандуулах: хязгаарлалтын тулгуур, эргэлт, ус зайлуулах тавиур, худаг, дохиоллын төхөөрөмж, төвлөрөл, хаалт, холбоо барих. сүлжээ, том хэмжээтэй газар болон бусад саад тотгорууд (төмөр замын өртөөн дэх том, аюултай газруудын жагсаалтыг төмөр замын станцад боловсруулсан төвлөрсөн постын операторын хөдөлмөр хамгааллын зааварт заасан болно);

Төмөр замын хажуугаар өнгөрөхдөө замын голд, замын хажуугаар эсвэл төмөр замын хажуу тийш гадна төмөр замаас 2.5 м-ээс холгүй алхаж, зэргэлдээх хэсгүүдэд хөдлөх бүрэлдэхүүний хөдөлгөөнийг сайтар хянаж байх ёстой. Хөдлөх бүрэлдэхүүний хэмжээнээс хэтэрсэн объектын зам (нээлттэй хаалга, машины хажуу, утас болон бусад объект);

Хөдлөх бүрэлдэхүүнд ойртох эсвэл маневр хийх үед зэргэлдээх зам дагуу нэгэн зэрэг хөдөлж буй хөдөлгөөнт хэсгүүдийн хооронд өөрийгөө олохгүйн тулд замын хажуу руу эсвэл өөр зам хоорондын аюулгүй зайд урьдчилан шилжих шаардлагатай. овор ихтэй (аюултай) газрын бүсэд байх, гарцыг хүлээх эсвэл хөдлөх бүрэлдэхүүнийг зогсоож, дараа нь хөдөлж үргэлжлүүлэх;

Хөдлөх бүрэлдэхүүний хүрээнд галт тэрэгний чиглэлд явж буй ажилчид (харааны болон дуут) хөдлөх бүрэлдэхүүнийг илрүүлэхдээ төмөр замаас холдож, хажуугийн төмөр замын хажуу руу, түүний дотор зэргэлдээх төмөр замын хажуу руу шилжих, багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг зайлуулах ёстой. , материал, бүтээгдэхүүнийг гадна төмөр замаас 2.5 м-ээс багагүй зайд галт тэрэгний тогтоосон хурд нь 120 км / цаг хүртэл, гадна төмөр замаас 4 м-ээс багагүй зайд 121 - 140 км / цаг, 5-аас доошгүй зайд. 140 км/цаг-аас дээш тогтоосон хурдтай гадна төмөр замаас м;

140 км/цаг-аас дээш хурдтай галт тэрэг явах замтай зэргэлдээх замд явахдаа 10 минутын өмнө галт тэрэг өнгөрч байгааг мэдээлсний дараа ажлаа зогсоож, хажуу тийшээ явах ёстой. галт тэрэг явах ёстой замаас хамгийн гадна талын төмөр замаас 5 м-ээс багагүй зай;

ажилчид төмөр замын өртөөний зам дээр байх үед өргөн зам хоорондын голд шилжихийг зөвшөөрнө (зэргэлдээх төмөр замын дагуу галт тэрэг явж байгаа тохиолдолд);

Хэрэв та зэргэлдээ зам дагуу явж буй галт тэрэг, зүтгүүр болон бусад хөдөлж буй хэсгүүдийн хоорондох завсарт байх шаардлагатай бол та нэн даруй хэвтэх буюу төмөр замын хажуугийн завсарт газар хэвтэх ёстой;

та төмөр замын замыг зориулалтын газар (явган хүний ​​гүүр, хонгил, тавцан дээр) хөндлөн гарах, хэрэв байхгүй бол замын тэнхлэгт зөв өнцгөөр, ойртож буй хөдлөх бүрэлдэхүүн байхгүй эсэхийг шалгасны дараа, төмөр зам дээгүүр гишгээрэй. төмөр зам, дэрний үзүүр дээр гишгэх;

Суурин хөдлөх бүрэлдэхүүнд байрлах төмөр замын замыг машинуудын засвар үйлчилгээ хийх боломжтой шилжилтийн тавцангийн дагуу зэргэлдээх зам дээр ойртож буй хөдлөх бүрэлдэхүүн (маневр) байхгүй тохиолдолд эхлээд бариул, шат, тавцангийн шалыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. сайн нөхцөлд, мөс, цасанд хучигдаагүй байх;

Хөдөлгөөнгүй тэрэгний шилжилтийн тавцангаас босоод бууж, тэргэнцэр рүү эргэлдэж, бариулаас хоёр гараараа барьж, гар нь ямар нэгэн зүйлээс ангид байх ёстой бөгөөд өмнө нь гарах хэсгийг шалгаж, ямар ч зүйл байхгүй эсэхийг шалгана. зэргэлдээх төмөр замын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүн эсвэл замын хоорондох саад тотгорууд эсвэл замын хажуу талд (шөнийн цагаар энэ газрыг гар чийдэнгээр гэрэлтүүлэх ёстой);

Машины шилжилтийн тавцан дээр авирч эхлэхээсээ өмнө зүтгүүрээс явахаас өмнө гэрлэн дохио, дуут дохионы зөвшөөрөгдөх заалт байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй;

төмөр зам дээр зогсож буй хэсэг бүлэг машин, зүтгүүрийн хажуугийн вагон эсвэл зүтгүүрийн автомат холбогчоос 5 м-ээс багагүй зайд алхах ёстой;

та завсарын дундуур 10 м-ээс багагүй автомат холбогч хоорондын зайтай хөдлөх бүрэлдэхүүний салангид хэсгүүдийн хооронд өнгөрөх ёстой;

галт тэрэг, хөдлөх бүрэлдэхүүний маневрын хөдөлгөөний тухай паркийн хоёр талын холбоогоор дамжуулж буй гэрлэн дохио, дуут дохио, тэмдэг, сумны байрлал, сэрэмжлүүлгийн заалтыг хянах;

Зам дээр, ялангуяа үзэгдэх орчин муу, цас ихтэй, манантай, машин механизмын ажиллагаанаас үүссэн хүчтэй чимээ шуугиан, өвлийн улиралд малгай нь дохионы сонсголд муугаар нөлөөлж болзошгүй үед болгоомжтой, болгоомжтой байх.

Ажилчид хурдны болон өндөр хурдны галт тэрэгний бүсэд байх үед "Оросын төмөр зам" ХК-ийн өндөр хурдны болон өндөр хурдны шугамд үйлчилгээ үзүүлэхдээ хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх, орон нутгийн тогтоосон аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай. баримт бичиг.

(1.16-д "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2014 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн N 2902р тушаалаар нэмэлт өөрчлөлт оруулсан)

1.17. Төмөр зам дээр байх үед төвлөрсөн постын оператор дараахь зүйлийг хориглоно.

зэргэлдээх төмөр замын дагуу ямар ч төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн хөдөлж байгаа эсэхийг шалгахгүйгээр хөдөлж буй төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүний урд, эсхүл зэргэлдээх галт тэрэгний ард шууд төмөр замыг хөндлөн (хөндлөн) явуулах;

хөдөлж байхдаа вагоны гишгүүр дээр авирч, буух;

зүтгүүр дээр авирах;

зогсож буй машины доор мөлхөх (мөлхөх), автомат холбогч дээр эсвэл доор авирах, машины хүрээний дагуу төмөр зам хөндлөн гарах;

төмөр зам, дэр, цахилгаан хөтлүүр, замын хайрцаг, автомашины саатуулагч болон бусад шалны болон газрын төхөөрөмж дээр зогсох буюу суух;

зэргэлдээх төмөр замын дагуу галт тэрэг явах үед замын хооронд байх;

эргэлтийн хэсгүүдийн дотор төмөр зам хөндлөн гарах, хөлөө цэг ба рамны төмөр зам, хөдлөх гол ба хашлага хооронд, эсвэл эргэлтийн ховилд оруулах;

хөдлөх бүрэлдэхүүнийг өнгөрөхдөө дохионы будгаар тэмдэглэгдсэн том оврын талбайд байх ба/эсвэл хөдлөх бүрэлдэхүүний чөлөөлөх хэсэгт том талбайг илтгэх тэмдэг байх;

машины хоорондох зайг оруулах;

гар утас, радио ашиглах утасны харилцаа холбоо, аудио, видео тоглуулагч болон төмөр замын станцын технологийн процесст заагаагүй бусад төхөөрөмж.

(1.17-д "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2014 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн N 2902р тушаалаар нэмэлт өөрчлөлт оруулсан)

1.18. Байрнаас төмөр замд орохдоо хөдлөх бүрэлдэхүүн, барилга, байгууламж, байгууламжаас шалтгаалж, өвлийн улиралд малгай нь дуут дохионы сонсголыг муутгадаг, мөн өтгөн манан, бороо, цас орох, цасан шуурга шуурч, үзэгдэх орчин, сонсогдоход саад болох үед. Анхааруулах дохио, хөдлөх бүрэлдэхүүн ойртож байгаа тул төмөр зам хөндлөн гарахын өмнө төвлөрсөн постын оператор дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

эхлээд түүний дагуу (хоёр талдаа) гарам руу шилжих хөдлөх бүрэлдэхүүн байхгүй эсэхийг шалгаарай;

харанхуйд нүдээ харанхуйд дасах хүртэл хүлээх, эргэн тойрон дахь объектуудын харагдах байдал үүсэх хүртэл хүлээгээд дараа нь гэрэлтүүлэг багатай газруудад гар чийдэн ашиглах;

Хөдлөх бүрэлдэхүүн ойртоход аюулгүй газар зогсоод, түүнийг өнгөрөөж, цааш хөдөлнө.

(1.18-д "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2014 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн N 2902р тушаалаар нэмэлт өөрчлөлт оруулсан)

1.19. Цахилгаанжуулсан төмөр зам дээр байрлах үед төвлөрсөн постын оператор нь дараахь аюулгүй байдлын шаардлагыг хангасан байх ёстой.

холбоо барих утаснуудын доор байрлах контактын шугамын тулгуур, машин, чингэлэг, зүтгүүрийн дээвэр дээр авирч болохгүй;

гүйдэл дамжуулах болон хашлагагүй утас, контактын сүлжээний хэсгүүдэд 2 м-ээс илүү зайд, мөн тасарсан утаснуудад 8 м-ээс илүү ойр зайд өөртөө болон багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар ойртож болохгүй;

холбоо барих сүлжээний тасархай утас, тэдгээрт байрлах гадны биетүүд газар болон газардуулсан байгууламжид хүрсэн эсэхээс үл хамааран хүрч болохгүй;

Цахилгааны утас, кабель дээр гишгэж болохгүй.

1.20. Төвлөрсөн постын оператор дараахь зүйлийг хориглоно.

албан үүргээ гүйцэтгэж байхдаа согтууруулах ундаа, хордлого, мансуурлын хордлогын байдалд байх;

цахилгаан тоног төхөөрөмжийн эвдэрсэн эсвэл ил гарсан утас, контактууд болон бусад хүчдэлтэй хэсгүүдэд хүрэх;

аюулгүй ажиллагааны арга хэмжээ, хэрэгжүүлэх арга техникийн талаар менежерээс зааварчилгаа авалгүйгээр шууд үүрэг хариуцлагатай холбоогүй нэг удаагийн ажил (менежерийн заавраар) эхлүүлэх;

оффисын байранд зөвшөөрөлгүй хүмүүс болон гадны биетийг оруулахыг зөвшөөрөх;

ажилдаа гэмтэлтэй багаж хэрэгсэл ашиглах.

1.21. Төвлөрсөн постын оператор ажилд ашигласан багаж хэрэгсэл (бараа материал) болон тоног төхөөрөмжийг тусгайлан заасан газарт хадгалах ёстой.

1.22. Үйлдвэрлэлийн осол гарсан тохиолдолд төвлөрсөн постын оператор нэн даруй:

ээлжийн дарга эсвэл төмөр замын өртөөнд (хэрэв өртөөнд байгаа бол) мэдэгдэх;

хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх (Эрүүл мэнд, нийгмийн хөгжлийн яамны 2012 оны 5-р сарын 4-ний өдрийн N 477n "Анхны тусламж үзүүлэх нөхцлийн жагсаалт, авах арга хэмжээний жагсаалтыг батлах тухай" тушаалын шаардлагын дагуу. Анхны тусламж үзүүлэх") дараах тохиолдолд: ухаан алдах, амьсгал зогсох, гадны цус алдалт, амьсгалын дээд замд гадны биет орох, биеийн янз бүрийн хэсэгт гэмтэл учруулах, түлэгдэх, хордлогын нөлөөлөл. өндөр температур, дулааны цацраг, хөлдөлт, бага температурт өртөх, хордлогын бусад нөлөө;

хохирогчийг эмнэлгийн байгууллагад хүргэх ажлыг зохион байгуулах арга хэмжээ авах;

Төмөр замын вокзалын даргыг ирэх хүртэл ажлын байран дахь нөхцөл байдал, тоног төхөөрөмжийн нөхцөл байдлыг осол гарах үеийнх шиг (хэрэв энэ нь хүрээлэн буй ажилчдын амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлэхгүй бол осол), хэрэв нөхцөл байдлыг хадгалах боломжгүй бол түүнийг бүртгэх (диаграмм зурах, гэрэл зураг зурах, бусад арга хэмжээ авах), онцгой байдлын нөхцөл байдал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх, бусад хүмүүст гэмтлийн хүчин зүйлийн нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэх яаралтай арга хэмжээ авах.

1.23. Эдгээр зааврыг зөрчсөн, түүнчлэн хүний ​​амь насанд аюул учруулах, осол гарах урьдчилсан нөхцөл болох нөхцөл байдал илэрвэл төвлөрсөн постын оператор нь ээлжийн дарга эсвэл төмөр замын өртөөнд (хэрэв өртөөнд байгаа бол) нэн даруй мэдэгдэх ёстой. .

1.24. Хөдөлмөр хамгааллын талаархи дүрэм, зааврын шаардлагыг мэдэж, дагаж мөрдөх нь төвлөрсөн постын операторын албан ёсны үүрэг юм. Хэрэв энэ зааврын шаардлагыг хангаагүй бол тэрээр ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээнэ.

2. Ажил эхлэхийн өмнө хөдөлмөр хамгааллын шаардлага

2.1. Төвлөрсөн постын операторын ажлын хэсэг нь төмөр замын өртөөний нутаг дэвсгэр (үйлчилгээний гарц, төмөр замын вокзалын зам хоорондын болон замын хажуу), ариун цэврийн болон үйлчилгээний байр (гүйцэтгэсэн ажил, ажлын технологийн дагуу) юм. үүрэг хариуцлага). -тай холбоотой ажлын талбай орон нутгийн нөхцөл байдалхэлтсийн хөдөлмөр хамгааллын зааварт тодорхойлсон.

2.2. Байршил зорилтот товч танилцуулгаАжил эхлэхийн өмнө төвлөрсөн постын операторт тавигдах хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг тухайн нэгжийн хөдөлмөр хамгааллын зааварт тусгасан болно.

2.3. Төвлөрсөн постын оператор дараах байдалтай байна ажлын байрҮүрэг хүлээн авах, үйлчилгээний байранд орох нь тогтоосон үйлчилгээний гарцын дагуу явагддаг (тухайн тушаалыг нэгжийн хөдөлмөр хамгааллын зааварт заасан байдаг).

2.4. Ажил эхлэхийн өмнө төвлөрсөн станцын оператор дараахь зүйлийг хийх ёстой.

тусгай хувцас, гутал, гэрэлтүүлэгч дэвсгэр бүхий дохионы хантааз, бүтцийн нэгжийн лого зэргийг шалгаж, өмсөх;

комбинезоныг бүх товчлуураар бэхлэх, хувцасны сул үзүүрийг унжуулж, хөдөлгөөнийг хязгаарлахгүй байх;

дохионы хантаазыг хувцсан дээрээ тавьж, бүрэн бэхлээрэй;

хурц ирмэгтэй гадны биетийн хоосон халаасыг өрхийн талбайд үлдээгээрэй гар утасболон бусад электрон төхөөрөмж, анхаарлыг багасгах;

Технологийн процесс, бараа материалын дагуу жижүүрийн ажилтныг байлцуулан тоног төхөөрөмж, бараа материал, радио станц, гар чийдэн, дохиоллын хэрэгслүүд, ажлын байрны байдал, гэрэлтүүлэг зэргийг шалгах, үүнээс гадна байгаа эсэхийг шалгах. төхөөрөмж дээрх лацыг ашиглах боломжтой байдал;

Гадны үзлэгийн үеэр чийдэнгийн бие ба гэрэл дамжуулагч шил бүрэн бүтэн байгаа эсэхийг шалгах, мөн түүний унтраалгын ажиллагааг шалгах;

ээлжийг хүлээн авах үед станцын зам дээрх хөдлөх бүрэлдэхүүний байршил, цаг агаарын нөхцөл байдлыг харгалзан ажлын онцлогийн талаархи шаардлагатай зааварчилгааг авах, ээлжийн даргад үүрэг хүлээн авсан тухай мэдээлж, цаашдын ажлыг зохицуулах. үйлдлүүд.

2.5. Ажлын цагаар төмөр зам дээр зогсохдоо төвлөрсөн станцын операторын толгойн хувцас нь дуут дохионы сонсголыг алдагдуулахгүй байх; комбинезон болон тусгай гутал бүрэн өмссөн байх ёстой.

2.6. Төвлөрсөн постын оператор ажиллахдаа албан ёсны үнэмлэх, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын анхааруулах хуудастай байх ёстой.

2.7. Хүйтний улиралд, хүйтэн жавартай үед төвлөрсөн цэгийн оператор өрөөнөөс гарахын өмнө биеийн ил гарсан хэсгийг хөлдөлтөөс хамгаалах тусгай тос, тосоор тосолж, нүүрээ хүрэмний захаар бүрхэх ёстой ( ороолт) болон дулаалгатай бээлий хэрэглэх. Хүйтэн хүйтэнд хөлдөлтөөс зайлсхийхийн тулд нүцгэн гараар металл эд анги, эд анги (төмөр зам, бэхэлгээ, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж) хүрч болохгүй.

2.8. Автоматжуулсан ажлын станцтай станцуудад хувийн компьютерууд(PC) болон видео дэлгэцийн терминал (VDT), төвлөрсөн постын операторууд нь PC, VDT-тэй ажиллахдаа хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын зааварчилгааны талаар анхан шатны сургалтанд хамрагдсан бол ажиллахыг зөвшөөрнө.

2.9. Төвлөрсөн постын оператор нь ажлын байрны засвар үйлчилгээтэй холбоотой илэрсэн бүх зөрчил, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын дутагдлыг (ээлжийг хүлээн авах үед болон ажлын явцад) бүтцийн нэгжийн орон нутгийн баримт бичигт заасан ээлжийн дарга эсвэл төмөр замын буудлын ажилтанд мэдэгдэх ёстой. арилгах арга хэмжээ авах зорилгоор. Хэрэв амь нас, эрүүл мэндэд аюул заналхийлж байгаа бол зөрчлийг арилгах хүртэл ажил эхлэхгүй байх.

(Оросын төмөр зам ХК-ийн 2014 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн N 2902р тушаалаар нэмэлт өөрчлөлт оруулсан)

3. Ажлын явцад хөдөлмөр хамгааллын шаардлага

3.1. Төвлөрсөн постын оператор нь ажлын чиг үүргээрээ тодорхойлогдсон, ээлжийн даргын өгсөн ажлыг гүйцэтгэх ёстой. Ажил гүйцэтгэхдээ тэрээр төмөр замын станцын технологийн процессын шаардлага, эдгээр зааврыг дагаж мөрдөх ёстой.

3.2. Технологийн завсарлага эхлэхээс өмнө төвлөрсөн цэгийн оператор нь түүний байршлын талаар шууд удирдагчдаа мэдээлэх ёстой бөгөөд дууссаны дараа ажил эхлэхэд бэлэн байна.

3.3. Станцын төмөр зам дээр байрлах үед төвлөрсөн постын оператор нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

тогтоосон үйлчилгээ, технологийн гарцын дагуу явах;

төмөр зам дээр аюулгүй байдлын тогтоосон шаардлагыг дагаж мөрдөх;

маневр хийх ажил эсвэл галт тэрэгний төмөр замын станцын зам дээр хөдөлгөөн хийх үед - галт тэрэгний (зүтгүүрийн) хөдөлгөөн, зүтгүүрийн машинист, маневр хийх ажлын дарга (галт тэрэгний хөрвүүлэгч, ачааны галт тэрэгний дамжуулагч) -ийн өгсөн дохиог анхааралтай хянах. ), нийтийн хаяг, радио холбоогоор дамжуулж буй мэдээллийг ашиглах, аюулгүй газар цаг тухайд нь очих;

Станцын зам дээрх том (аюултай) газруудад урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ("Анхаарах! Том газар" гэсэн анхааруулах тэмдэг, 45 градусын өнцгөөр ижил өргөнтэй шар, хар судалтай ээлжлэн солих стандарт өнгөөр) ;

Шөнийн цагаар эсвэл үзэгдэх орчин муу нөхцөлд гар чийдэнг ашигла.

(3.3-т "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2014 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн N 2902р тушаалаар нэмэлт өөрчлөлт оруулсан)

3.4. Хэрэв ажил нь төмөр зам дээр байрладаг харуул хамгаалалттай цэргийн галт тэрэгний ойролцоо байрладаг бол дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

харуулын бүх тушаалыг биелүүлэх, нэр, албан тушаалыг хэлэх,

иргэний үнэмлэхээ үзүүлж, харанхуйд жижүүрт нүүрээ гэрэлтүүлж, үнэмлэх дээрх зургаар өөрийгөө баталгаажуулах боломжийг олгох;

харуулаас зөвшөөрөл авсны дараа галт тэрэгний дэргэд харуулыг байлцуулан ажлаа үргэлжлүүлнэ.

3.5. Төвлөрөлийн постын оператор (төвлөрсөн эргэлтийг цэвэрлэх, эргэлтийн бүрэлдэхүүнийг хөдлөх бүрэлдэхүүнээс салгах, ирцийг тойруугаар солих гэх мэт) дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Төмөр замын вокзал дахь жижүүр, эсвэл төмөр замын өртөөний ТХГ-т заасан бусад ажилтантай өөрийн үйлдлээ зохицуулсны дараа ажил гүйцэтгэх;

Ажил дууссаныг төмөр замын вокзал дахь жижүүрт (өөр ажилтан) биечлэн мэдэгдэх.

3.6. Хэрэв төвлөрсөн унтраалга дээр байх шаардлагатай бол (курбелийн орчуулга, маршрутын зөв бэлтгэсэн эсэхийг шалгах, алсын удирдлагын самбараас шилжүүлэх боломжгүй бол - дохиоллын төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд) Төвлөрсөн цэг нь дараахь зүйлийг хийх ёстой.

үйлчилгээний (технологийн) гарцын тогтоосон маршрутын дагуу сумыг дагаж,

сумыг эргүүлэх үед цахилгаан хөтөч рүү чиглүүлэн төмөр замын хооронд эсвэл замын хажуу талд, зам дотор хөдлөхгүйгээр байрлуул;

шилжүүлэгчийг солихдоо галт тэрэг, маневруудын хөдөлгөөнийг хянах;

чанга яригч, радиогоор дамжуулан мессеж сонсох,

Шөнийн цагаар, үзэгдэх орчин муу байгаа нөхцөлд гар чийдэнг ашигла.

3.7. Галт тэрэг, эргэлт, төмөр замын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүний маневр хийх үед төвлөрсөн постын оператор нь замын хажуу буюу замын дунд хэсэгт аюулгүй газар руу урьдчилан шилжих ёстой.

3.8. Төвлөрсөн эргэлтийг цэвэрлэх үед аюулгүй байдлын арга хэмжээ авах (эдгээр үүрэг хариуцлагыг тухайн хэлтсийн орон нутгийн баримт бичгээр төвлөрсөн постын операторт даалгасан тохиолдолд).

Галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневруудын хөдөлгөөн, машиныг овойлтоос буулгах хооронд завсарлагааны үед, дүрмээр бол өдрийн цагаар, шөнийн цагаар - зөвхөн цаг уурын таагүй нөхцөл байдлаас үүдэлтэй онцгой байдлын үед эргэлтийг цэвэрлэхийг зөвшөөрдөг ( цас орох, цасан шуурга, хар салхи) . Энэ тохиолдолд, мөн өдрийн цагаар (манан, цасан шуурга) үзэгдэх орчин муу байгаа үед төвлөрсөн цэгийн оператор нь зам дотор улаан шилтэй гар дэнлүүг асааж, өдрийн цагаар ажлыг хаах ёстой. улаан дохиотой газар. Ажлыг ажлын явцад аюулгүй байдлын арга хэмжээг хангадаг дохиологчтой хамт багаар гүйцэтгэдэг.

Төвлөрсөн эргэлтийг цэвэрлэхдээ төвлөрсөн цэгийн оператор дараахь зүйлийг хийх ёстой.

ажил эхлэх талаар төмөр замын вокзал дахь жижүүрт мэдэгдэх,

Ажлын талбайг хашсаны дараа бээлий өмсөж, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой тоног төхөөрөмж ашиглан ажлыг гүйцэтгэх;

Замын хооронд эсвэл замын хажуу талд, зам доторх хөдөлгөөнгүй, хөдлөх бүрэлдэхүүний хүлээгдэж буй хөдлөх тал руу харсан байх;

Ажлыг маш болгоомжтой хийж, хугарсан үзүүр ба хүрээний төмөр замын хооронд цахилгаан хөтчийн бариулыг хооронд нь хийх - модон оруулга тавих,

Төмөр замын вокзалын жижүүрт ажил дууссан тухай биечлэн мэдээлнэ.

3.9. Радио холбоо тасарсан тохиолдолд (өртөөний жижүүрээс хариу ирээгүй) төвлөрсөн постын оператор ажлыг зогсоох арга хэмжээ авч, технологийн үйл ажиллагаанаас ангид өөр ажилтнаар дамжуулан төмөр замын станцын жижүүртэй холбоо барьж, дутагдлыг мэдээлэх ёстой. харилцааны. Радио станцыг цаашид ажиллуулах, солих журмыг (боломжтой бол) тохиролцоно.

3.10. Төвлөрсөн постын оператор нь вагоныг бүрэн зогсоосны дараа төмөр зам дээр бэхлэх ажлыг гүйцэтгэх, технологийн үйл ажиллагаанд оролцож буй ажилчидтай уялдуулан ажиллах, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой тоормосны гутал (тоормосны зогсоол) ашиглан гүйцэтгэх ёстой.

Зогсож буй машиныг бэхлэхдээ тоормосны гутлыг бариулаас нь барьж, хосолсон бээлий (бээлий) өмссөн байх ёстой.

Машиныг зам дээр бэхлэхдээ тоормосны гутал суурилуулахыг хориглоно.

төмөр замын уулзварын урд болон төмөр замын уулзвар дээр шууд;

сонгуулийн ирцийн загалмайн урд талд;

муруйн гадна талын төмөр зам дээр.

Төвлөрсөн постын оператор дараахь зүйлийг хориглоно.

хөдөлж буй машины доор тоормосны гутал суурилуулах,

тоормосны гутлыг тавихдаа зам руу орох,

машиныг бэхлэхийн тулд тоормосны гутлын оронд гадны биетийг дугуйны хос дугуйны доор байрлуулна.

Тоормосны гутлыг тусгай дэгээгээр эсвэл хосолсон бээлий (бээлий) өмсөж, тоормосны гутлын бариулыг барьдаг гараар хийх хэрэгтэй.

Тоормосны гутал хэрэглэхийг хориглоно:

хагарсан толгойтой;

муруйсан, нугалсан ултай;

улны тэсрэлт, хугарсан, хавтгай эсвэл нугалж буй хуруутай;

толгой ба улны хоорондох сул холболттой;

нугалж, хугарсан бариултай эсвэл байхгүй;

улны эвдэрсэн эсвэл нэлээд элэгдсэн талуудтай.

Төвлөрсөн станцын оператор нь ажилд ашигласан тоормосны гутлыг төмөр замын станцын техникийн болон зохицуулалтын актын шаардлагын дагуу тусгай тавиур дээр (оффисын байранд) хадгалах ёстой.

3.11. Өвлийн улиралд төвлөрсөн постын оператор нь өмнө нь тохиролцсоны дагуу ажлын завсарлагааны үеэр болон маневрын ажил байхгүй үед хуваарилагдсан нутаг дэвсгэр, үйлчилгээний гарцын замыг цас, мөсөөс цэвэрлэж, элс цацаж байх ёстой. ээлжийн менежертэй ажиллах.

4. Онцгой байдлын үед хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага

4.1. Осол, онцгой байдлын үед авах арга хэмжээ.

4.1.1. Төвлөрсөн постын оператор онцгой байдлын талаарх мэдээллийг хүлээн авсны дараа батлагдсан онцгой байдлын төлөвлөгөөний дагуу ажиллах ёстой.

Хэрэв хохирогч байгаа бол хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, аюулын бүсээс зайлуулах, хувийн аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөхөд нэн даруй оролцоорой.

4.1.2. Аюултай ачаа ачсан ачааны вагонд осол (онцгой байдал) тохиолдвол яаралтай тусламжийн шинж тэмдэг: уураар жигнэх, хурц үнэр, шахсан хийн исгэрэх, аюултай ачаа алдагдсан зэргийг илрүүлсэн төвлөрсөн цэгийн оператор нэн даруй мэдэгдэх ёстой. Энэ нь ямар ч холбооны хэрэгслээр ээлжийн дарга эсвэл галт тэрэгний буудал руу.

Гал түймэр гарах, аюултай бодис гоожих, асгарах, аюултай ачаа ачсан чингэлэг, төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүнд гэмтэл учруулах зэрэг онцгой байдлын үед (дэлбэрэлт, гал түймэр, хордлого, цацраг туяа, өвчин эмгэг, түлэгдэлт, хөлдөлт, хүний ​​амь нас хохирох) болон амьтан, аюултай үр дагавар For байгалийн орчин), түүнчлэн аюултай ачаа бүхий вагон, чингэлэг, ачааны нэгжүүд төмөр замын ослын бүсэд орсон тохиолдолд төвлөрсөн постын оператор нь аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх журмын дагуу шуурхай ажиллах ёстой. аюултай ачаа тээвэрлэх, цацраг идэвхт бодис тээвэрлэх зохицуулалтын баримт бичиг, аюултай ачаатай холбоотой онцгой нөхцөл байдлыг арилгах журам.

Аюултай ачаатай холбоотой онцгой байдлын үед төвлөрсөн постын оператор нь ачаа тээвэрлэх аюулын илрэлийн үндсэн хэлбэр, бүлэгт заасан аюултай ачаатай холбоотой онцгой нөхцөл байдлыг арилгахад дагаж мөрдөх аюулгүй байдлын тодорхой арга хэмжээ, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг харгалзан үзэх ёстой. эсвэл хувь хүний ​​яаралтай тусламжийн картууд.

Хэрэв төвлөрсөн постын оператор станцын нутаг дэвсгэрт хөдлөх бүрэлдэхүүнээс аюултай, хортой бодис асгарч, тархаж байгааг илрүүлбэл эдгээр бодисын ууршилт, тоосонцор арьсанд орохгүйн тулд аюултай, хортой бодисыг тойрч гарах шаардлагатай. салхины чиглэлийн эсрэг талд байрлуулж, болсон явдлын талаар ээлжийн дарга эсвэл төмөр замын өртөөнд нэн даруй мэдэгдэнэ.

4.1.3. Төмөр замын зам дээр ачих, буулгах царигийн зөрчил илэрвэл төвлөрсөн постын оператор нь галт тэрэгний өртөөний жижүүрт (ээлжийн дарга), шаардлагатай бол галт тэрэг бэлтгэгчид (ачааны галт тэрэгний дамжуулагч) мэдэгдэнэ. ).

4.1.4. Хэрэв сэжигтэй объект илэрсэн бол тэдгээрт нэвтрэх эрхийг тусгаарлаж, ээлжийн дарга эсвэл төмөр замын буудалд нэн даруй мэдэгдэх шаардлагатай. Илэрсэн сэжигтэй зүйлээр аливаа үйлдэл хийхийг хориглоно.

4.1.5. Автомашиныг зам дагуу зөвшөөрөлгүй хөдөлгөх тохиолдолд төвлөрсөн цэгийн оператор нь боломжтой бол удирдлагын самбарыг ашиглан машинуудыг гарцгүй тийш чиглүүлж, галт тэрэгний буудлын жижүүрт нэн даруй мэдэгдэх ёстой. замын дугаар, машины хөдөлгөөний чиглэл.

4.1.6. Хүний амь нас, галт тэрэгний аюулгүй байдалд заналхийлсэн нөхцөл байдал үүсвэл төвлөрсөн цэгийн оператор галт тэрэг, маневрын галт тэргэнд зогсох дохио өгч, аюултай газрыг нэн даруй хаах арга хэмжээ авч, ээлжинд мэдэгдэх үүрэгтэй. менежер эсвэл төмөр замын буудал.

4.1.7. Холбоо барих сүлжээний утас, бусад элементүүд, түүнчлэн тэдгээрт өлгөгдсөн гадаад объектыг илрүүлсэн төвлөрсөн постын оператор нь саадыг хаах арга хэмжээг нэн даруй авч, жижүүрт мэдэгдэх үүрэгтэй. төмөр замын буудал (ээлжийн менежер). Засварын багийнхныг ирэхээс өмнө боломжтой бүх хэрэгслээр аюултай газрыг хашаалж, 8 м-ээс илүү аюултай зайд эвдэрсэн утас руу хэн ч ойртохгүй байхыг анхаарна.

Хэрэв та "хүчдэл"-ийн бүсэд орвол дараахь аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой: хөлөө нийлүүлж, аажмаар, хөлийнхөө уртаас хэтрэхгүй жижиг алхмаар хөдөлж, хөлөө газраас өргөхгүйгээр яв. , аюулын бүсээс гарах.

4.1.8. Аянгын үеэр аянгад цохиулахаас зайлсхийхийн тулд модны доор нуугдах, тэднийг түших, 10 м-ээс бага зайтай аянга, өндөр дан зүйл (тулгуур) руу ойртох, өндөрлөг газар байхыг хориглоно. болон задгай талбай, багаж хэрэгсэл барих, зөөх гэх мэт металл зүйл. Хаалттай орон зайд, хэрэв тэднээс алслагдсан бол толгодын энгэрт эсвэл далан, малталтын налуу (налуу) дээрх жижиг хотгоруудад хоргодох шаардлагатай.

4.1.9. Онцгой нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд төвлөрсөн станцын оператор нь станцын үйл ажиллагааны технологийн процесс (газрын зураг) болон энэхүү зааврын шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.

4.2. Анхны тусламжийн арга хэмжээний жагсаалт

1) Нөхцөл байдлыг үнэлэх, анхны тусламж үзүүлэх аюулгүй нөхцлийг хангах арга хэмжээ авах.

өөрийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй хүчин зүйлсийг тодорхойлох;

хохирогчийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй хүчин зүйлийг тодорхойлох;

амь нас, эрүүл мэндэд учирч болзошгүй аюулыг арилгах (боломжтой бол);

хохирогчийг гэмтээх хүчин зүйлийн нөлөөллийг зогсоох (боломжтой бол);

хохирогчдын тоог тооцоолох;

хохирогчийг зайлуул тээврийн хэрэгсэлэсвэл бусад хүрэхэд хэцүү газрууд (боломжтой бол);

хохирогчийг хөдөлгө (шаардлагатай бол).

2) Эмнэлгийн яаралтай тусламжийг дуудах (шаардлагатай бол ажилчид нь холбооны хууль тогтоомжийн дагуу анхны тусламж үзүүлэх шаардлагатай бусад тусгай алба).

3) Хохирогч ухамсартай эсэхийг тодорхойлох.

4) Амьсгалын замыг сэргээх, хохирогчийн амьдралын шинж тэмдгийг тодорхойлох арга хэмжээ авах.

эрүүгээ дээш өргөөд толгойгоо хойш шид;

доод эрүүгээ сунгах;

сонсгол, хараа, мэдрэгчийг ашиглан амьсгал байгаа эсэхийг тодорхойлох;

цусны эргэлт байгаа эсэхийг тодорхойлох, гол артериудад импульс байгаа эсэхийг шалгах.

5) Амьдралын шинж тэмдэг илрэх хүртэл зүрхний уушигны сэхээн амьдруулах арга хэмжээ авах.

хохирогчийн өвчүүний булчинд гараараа дарах;

амнаас аманд хиймэл амьсгал хийх;

амнаас хамар хиймэл амьсгал хийх;

хиймэл амьсгалын төхөөрөмж ашиглан хиймэл амьсгал хийх.

6) Амьсгалын замын нэвтрэлтийг хадгалах арга хэмжээ авах:

тогтвортой хажуугийн байрлалыг өгөх;

эрүүгээ өргөөд толгойгоо буцааж хаях;

доод эрүүний цухуйлт.

7) Хохирогчийг нүдээр харах, гадны цус алдалтыг түр зогсоох арга хэмжээ авах.

хохирогчийн цус алдалтын ерөнхий үзлэг;

артерийн хурууны даралт;

турник түрхэх;

үе мөчний мөчний хамгийн их уян хатан байдал;

шарханд шууд дарах;

даралтын боолт хэрэглэх.

8) Хохирогчийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй гэмтэл, хордлого болон бусад нөхцөл байдлын шинж тэмдгийг илрүүлэх, эдгээр нөхцөл байдал илэрвэл анхны тусламж үзүүлэх зорилгоор нарийвчилсан үзлэг хийх арга хэмжээ авах.

толгойн үзлэг хийх;

хүзүүний үзлэг хийх;

хөхний шинжилгээ хийх;

нурууны үзлэг хийх;

хэвлий болон аарцагны хөндийн үзлэг хийх;

мөчдийн үзлэг хийх;

биеийн янз бүрийн хэсэгт гэмтэл учруулах боолт хэрэглэх, түүний дотор гэмтсэн үед цээжийг битүүмжлэх;

хөдөлгөөнгүй болгох (бичмэл хэрэгсэл ашиглах, эмнэлгийн бүтээгдэхүүн хэрэглэх);

умайн хүзүүний нурууг бэхлэх (гараар, хиймэл аргаар, эмнэлгийн хэрэгсэл ашиглан);

хохирогчийг химийн аюултай бодисоор хордуулахыг зогсоох (ходоодыг ус ууж, бөөлжих, гэмтсэн гадаргуугаас зайлуулах, гэмтсэн гадаргууг урсгал усаар зайлах);

гэмтэл, дулааны түлэгдэлт, өндөр температур эсвэл дулааны цацрагийн бусад нөлөөгөөр орон нутгийн хөргөлт;

хөлдөлт болон бага температурын бусад нөлөөллөөс хамгаалах дулаан тусгаарлалт.

9) Хохирогчийн биеийн оновчтой байрлалыг өгөх.

10) Хохирогчийн нөхцөл байдлыг (ухамсар, амьсгал, цусны эргэлт) хянаж, сэтгэлзүйн дэмжлэг үзүүлэх.

11) Хохирогчийг яаралтай тусламжийн баг руу шилжүүлэх (шаардлагатай бол ажилчид нь холбооны хууль тогтоомжийн дагуу анхны тусламж үзүүлэх шаардлагатай бусад тусгай албад).

4.3. Хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх арга хэмжээ

4.3.1. Зүрх, амьсгал зогссон тохиолдолд тусламж үзүүлэх (сэхээн амьдруулах).

Хэрэв зүрх, амьсгал зогссон бол амин чухал үйл ажиллагаа (зүрхний цохилт, амьсгал) 4-5 минутын дотор сэргээгдэх ёстой.

Сэхээн амьдруулах арга хэмжээ авахын тулд хохирогчийг хавтгай, хатуу гадаргуу дээр хэвтүүлж, цээжийг хувцаснаас чөлөөлж, цээжийг шахаж, хиймэл амьсгал хийх шаардлагатай.

Зүрхний шууд бус массажийг алгаа нөгөө дээр нь байрлуулж, шулуун гар, хурц түлхэлтээр өвчүүний доод гуравны нэг хэсэгт дарах шаардлагатай (даралтын давтамж минутанд 60-70).

Хиймэл амьсгал хийхдээ хохирогчийн амыг (самбай эсвэл алчуураар) гадны биетээс (цусны бүлэгнэл, салиа, бөөлжих гэх мэт) чөлөөлж, хамрыг нь чимхэж, эрүүг нь шүүрэн авч, толгойг нь буцааж шидэх шаардлагатай. амандаа хурдан, бүрэн амьсгалах (самбай эсвэл ороолтоор илүү тохиромжтой). Хохирогчийн аманд хоёр, гурван удаа гүн цохилт хийсний дараа цээжний хэсэгт 4-6 удаа шахах шаардлагатай.

Эмнэлгийн ажилтнууд ирэх хүртэл эсвэл хохирогчийн судасны цохилт, аяндаа амьсгалах хүртэл сэхээн амьдруулах арга хэмжээ авах шаардлагатай.

4.3.2. Хэрэв хохирогч цус алдалт дагалддаг механик гэмтэл авсан бол цус алдалтыг зогсоох шаардлагатай.

a) Артерийн цус алдалт (шархнаас улаан цус нь лугшилттай урсгалаар урсдаг) үед хуруу эсвэл нударгаараа артерийн судсыг (гүрээний, хөхний, гуяны гэх мэт) дараад боолт хийх шаардлагатай. Артерийг хувцасаар богино хугацаанд шахаж, дараа нь боолт түрхэнэ. Артерийн даралтын цэгүүд нь мөчний хэсэгт - цус алдалтын газраас дээш, хүзүү ба толгой дээр - шархны доор эсвэл шарханд байрладаг.

б) Нүцгэн биед боолт тавихыг хориглоно. Турникет тавихын өмнө та хөлөндөө хувцсаа тэгшлэх эсвэл даавууг оёдолгүй байрлуулах, боолтыг авч, мөчний эргэн тойронд ороож, хүчээр сунгах, шархны дээгүүр мөчний эргэн тойронд гогцоо хийх, аль болох ойртуулах хэрэгтэй. тэр. Турникетын эхний эргэлтийг дарсны дараа цус алдалт байхгүй эсэхийг шалгаад дараагийн эргэлтийг бага хүчээр түрхэж, бэхлэх хэрэгтэй - мөчрийг хэт чангалж болохгүй. Турникетийн дээд гогцооны доор та түрхсэн цаг (огноо, цаг, минут) тухай тэмдэглэл оруулах хэрэгтэй. Турникетийг мөчид 1 цагаас илүүгүй хугацаанд түрхэж болно. Удаан хугацааны тээвэрлэлтийн үед (дулаан газар 40 минутын дараа, хүйтэн газар 30 минутын дараа) шарханд цусны дусал гарч ирэх хүртэл боолтыг хэдэн минутын турш аажмаар сулруулж, дахин чангалах шаардлагатай. эсвэл өмнөх газраас доогуур байна. Бэхэлгээг дахин хэрэглэх хугацааг харуулсан тэмдэглэлийг дахин хавсаргана.

Хэрэв турник байхгүй бол та бүс (ороолт, зузаан олс) хэрэглэж, цус алдалтыг зогсоохын тулд саваагаар мушгиж болно. Хэрэв турникийг буруу тавьсан бол (хөх арьс, мөчдийн хаван) боолтыг нэн даруй дахин түрхэх шаардлагатай.

Хүзүүндээ турник тавихдаа шарханд тампон (боолт, нугалсан алчуур) тавьж, хохирогчийн гарыг шархны эсрэг талд өргөж, боолтыг эргүүлэхийн тулд түрхэх хэрэгтэй. Турникет нь гар, хүзүүг нэгэн зэрэг бүрхэж, тампон дээр дарна.

Гуяны хэсэгт боолт түрхэхдээ шархыг боолтоор (атираат салфетка) дарах шаардлагатай бөгөөд үүний дээгүүр мөчний боолт түрхэнэ.

в) Венийн цус алдалт (цус нь артерийн цус алдалтаас бараан өнгөтэй, шархнаас удаан, тасралтгүй урсгалаар урсдаг) тохиолдолд мөчийг дээш өргөх, ариутгасан салфетка, шарханд даралтат боолт хийх шаардлагатай.

г) Хамраас цус гарах үед хамрын далавчийг шахаж, усанд норгосон том хөвөн эсвэл хэд хэдэн давхаргаар нугалж буй самбай (даавуу) хамар руу түрхэж, хамрын гүүрэнд хүйтэн түрхэнэ.

д) Дотор эрхтнүүдээс цус алдах (арьс цайрах, ерөнхий сулрал, хурдан судасны цохилт, амьсгал давчдах, толгой эргэх, ухаан алдах) тохиолдолд хохирогчийг хэвтүүлж, амраах, гэдсэнд нь хүйтэн байлгах шаардлагатай.

4.3.3. Гэмтлийн улмаас мөчний тайралтанд тусламж үзүүлэх.

Мөчрийг (түүний бие даасан сегментүүд) гэмтлийн улмаас тайрах тохиолдолд боолт, даралтын самбай боолт хийх, мөчрийг чиглүүлэгч эсвэл хиймэл аргаар бэхлэх шаардлагатай (хэрэв гар нь гэмтсэн бол гараа өргөх шаардлагатай). зүрхний түвшнээс дээш), мэдээ алдуулалт өгөх, хохирогчийг хэвтүүлэх, амраах, тайрсан хэсгийг хадгалах арга хэмжээ авах. Таслагдсан мөчний хэсгийг угааж, нойтон даавуугаар (боломжтой бол ариутгасан) ороож, савласан байх ёстой. хуванцар уутмөн мөсөөр (цас) хучих. Ампутацилсан мөчний сегментийг хохирогчийн хамт мэргэжлийн эмнэлгийн байгууллагад хүргэхийг баталгаажуулах.

4.3.4. Гэмтлийн үед туслах.

Шархыг халдвар, бохирдлоос хамгаалах нь боолт хэрэглэх замаар хийгддэг. Боолт хийхдээ шархны гадаргуу дээр чөлөөтэй хэвтээгүй, шархыг усаар угаах, архи эсвэл бусад уусмал (гацуур ногоон, иод гэх мэт) асгахгүй бол шархнаас гадны биетийг зайлуулахыг хориглоно. Боолтыг цэвэр гараар (архи, одеколоноор эмчилсэн) хийх шаардлагатай. Шарх орчмын арьсыг спиртээр (колоноор) арчсаны дараа шархнаас хол чиглэлд хөдөлж, шархны ирмэгийг иодын хандмалаар тосолж, самбай (боломжтой бол ариутгасан) түрхэж, шархыг сайтар боож өгнө. боолт нь биед огтолж, цусны эргэлтийг саатуулж болохгүй.

a) Хэвлийд нэвчсэн шархтай бол шархыг самбайгаар (боломжтой бол ариутгасан) боож, гэдэс дотрыг нь дарахгүйн тулд хэтэрхий чанга биш байх ёстой.

б) Цээж шархадсан бол шархыг салфетка (боломжтой бол ариутгасан) зузаан самбайгаар боож, дээрээс нь агаар нэвтрүүлэхгүй материалыг бэхлэх шаардлагатай.

в) Нүдний хурц, цоолсон зүйлээс гэмтэл авсан, түүнчлэн хүнд хөхөрсөнөөс болж нүд гэмтсэн тохиолдолд хохирогчийг эмнэлгийн байгууллагад илгээнэ. Хохирогчийг хэвтээ байрлалд байрлуулж, нүдийг нь цэвэрхэн салфетка (алчуур) -аар боож, амны алчуурыг боож, нөгөө нүдийг ижил боолтоор боож (нүдний алимны хөдөлгөөнийг зогсоох), мөн мэдээ алдуулах эм өгөх. Нүд, зовхины цоорсон, зүссэн шархыг угааж болохгүй.

4.3.5. Нүдэнд гадны биет орсон бол амны алчуурын үзүүрээр арилгах эсвэл нүдний гадна булангаас хамар руу чиглэсэн усаар нүдийг зайлж, 3-4 дусал дуслаар дуслаарай. нүд. Хэрэв гадны биетийг арилгах боломжгүй бол хоёр нүдийг боолт хийх шаардлагатай. Та нүднээсээ масштаб эсвэл металл хусуурыг өөрөө арилгах гэж оролдох ёсгүй.

4.3.6. Хагарлын үед туслах.

Хагарсан тохиолдолд хохирогчийг гэмтлийн хүчин зүйлийн нөлөөнөөс ангижруулж, мэдээ алдуулах (нээлттэй хугарлын үед цус алдалтыг зогсоож, боолт тавих), мөчрийг чиглүүлэгч эсвэл хиймэл аргаар (самбар, фанер гэх мэт) бэхлэх шаардлагатай. .). Гэмтсэн мөчний үеийг хугарлын доор ба дээд хэсэгт бэхэлсэн чигт түрхэнэ.

Түнхний хугарлын үед хохирогчийг хэвтээ байрлалд байрлуулж, мөчний хоёр талд чигжээс (гаднаас нь хөлөөс суга хүртэл нааж), нягт, жигд, гэхдээ чанга биш. Ширээ байхгүй бол гэмтсэн хөлийг эрүүл мөч рүү боож, хооронд нь зөөлөн материал (эвхсэн хувцас, хөвөн, хөөс гэх мэт) байрлуулна.

Дээд мөчний ясны хугарлын хувьд гараа бөхийлгөж, биед (хувцас дор) боолт хийх шаардлагатай.

4.3.7. Толгойн гэмтэлд туслах.

Толгойн гэмтэл гарсан тохиолдолд хохирогчийг гэдсэн дээр нь хэвтүүлж, толгойг нь илүү их шингэн ялгарах тал руу эргүүлэх шаардлагатай. Хэрэв шарх байгаа бол толгойг нь боолт хийж, хүйтэн тавьж, амрааж, хөлөнд нь халааж, хохирогчийн шингэний хэрэглээг хязгаарлана. Эмч ирэх хүртэл импульс, амьсгалыг хянах шаардлагатай бөгөөд хэрэв импульс, амьсгал алга болвол сэхээн амьдруулах эмчилгээг эхлэх хэрэгтэй.

4.3.8. Мөчрийг чимхэхэд тусалдаг.

Мөчийг дарахдаа суллахын өмнө (хэрэв мөч 15 минутаас илүү хугацаанд дарагдсан бол) мөсөөр (цас, хүйтэн ус) таглаж, мэдээ алдуулах, их хэмжээний бүлээн ундаа өгөх, шахсан хэсэгт боолт түрхэх. даралтын газраас дээш мөч. Турникет тавьж, хохирогч их хэмжээний шингэн авах хүртэл шахсан мөчийг суллаж болохгүй, шахсан мөчийг халаана. Шахсан мөчийг суллахаас өмнө турник тавих боломжгүй бол шахалтыг сулласны дараа нэн даруй боолт тавьж, гэмтсэн мөчийг сайтар боож, хүйтэн тавьж, бүлээн шингэнийг их хэмжээгээр өгөх шаардлагатай.

4.3.9. Ясны гэмтэлд туслах.

Аарцгийн яс, түнхний үе гэмтсэн тохиолдолд хохирогчийг бүрэн амрааж, өвдөгний доор хувцасны дэр тавьж, хүйтнээс хамгаалах, ам, хамрын цус, салстыг зайлуулах шаардлагатай.

Нурууны хугарлын үед хэвтээ байрлалд, хатуу тавцан дээр бүрэн амрах шаардлагатай.

Аарцгийн яс, хонго, нурууны яс хугарсан тохиолдолд хохирогчийн хувцсыг бүү тайлж, түүнийг хөдөлгөхийг бүү зөвшөөр.

Мултрах үед мөчийг хөдөлгөөнгүй байдалд засах шаардлагатай бөгөөд суналтын хэсэгт хатуу боолт хийж, хүйтэнд хэрэглэнэ.

Жижиг шарх, үрэлтэд орчмын арьсыг иодын спиртийн уусмалаар эмчилж, нян устгах наалдамхай гипс эсвэл боолт хэрэглэнэ.

4.3.10. Түлэнхийн үед туслах.

a) Дулааны түлэгдэлт.

Түлэнхийн цэврүүний бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулахгүйгээр 1-р зэргийн түлэгдэлтийн үед биеийн түлэгдсэн хэсгийг хүйтэн усны урсгалын дор 10-15 минут байлгах эсвэл 20-30 минутын турш хүйтэн усаар түрхэх шаардлагатай. Шатсан гадаргууг тослох хэрэггүй.

Хоёрдугаар зэргийн түлэгдэлтийн хувьд (шингэн хэлбэрээр дүүрсэн цэврүү) хохирогчийн түлэгдсэн хэсэгт ариутгасан боолт түрхэж, хүйтэн хэрэглэнэ. Түлэгдсэн арьснаас хувцасны үлдэгдлийг тайрч, түлэгдэлтийн гадаргууг угааж, цацаж, тослох, боолт хийх, гипс түрхэх, түлэгдсэн цэврүүг нээх, арьсыг хуулж болохгүй.

Хүнд түлэгдэлтийн үед түлэгдсэн хэсэгт ариутгасан боолт хийж, мөс түрхэж, хохирогчийг эмнэлгийн байгууллагад яаралтай илгээнэ.

Нүдний дөл, уур, ус, тос, шатамхай хольцоос түлэгдэх тохиолдолд нүдийг хүйтэн усаар зайлж, хохирогчдод мэдээ алдуулах эм өгөх шаардлагатай.

б) Химийн түлэгдэлтийн үед (хүчил, шүлт, уусгагч гэх мэт) химийн бодист дэвтээсэн хувцсаа нэн даруй тайлж, түлэгдэлтийн гадаргууг урсгал хүйтэн усаар зайлж, хохирогчдод бага багаар их хэмжээний ундаа өгнө. (хүйтэн ус, содын уусмал эсвэл давс - 1 литр ус тутамд 1 халбага). Хохирогчийн арьсан дээрх химийн бодисыг саармагжуулахын тулд хүчил, шүлтийн уусмалыг бүү хэрэглээрэй.

Фосфороор түлэгдсэн тохиолдолд (фосфор нь арьсан дээр шатаж, давхар түлэгдэлт үүсгэдэг: химийн болон дулааны) шатсан хэсгийг урсгал хүйтэн усаар 10-15 минутын турш нэн даруй зайлж, фосфорын хэсгүүдийг объект ашиглан зайлуулах шаардлагатай. , мөн боолт хийнэ.

Шатаасан шохойноос үүссэн түлэгдэлтийн үед шохойг хуурай даавуугаар арилгаж, шатсан гадаргууг ургамлын болон амьтны тосоор эмчилнэ. Шохойг чийгтэй харьцахыг хориглоно (хүчтэй химийн урвал явагдах бөгөөд энэ нь гэмтлийг эрчимжүүлнэ).

Хүчил, шүлт, эмээр нүд түлэхэд гэр ахуйн химийн бодис, аэрозолоор зовхио сайтар тарааж, нүдийг хүйтэн усны урсгалын дор байрлуулж, ус хамараас нүдний гадна булан руу урсаж, 3-4 дусал дуслыг нүд рүү дусааж, хохирогчийг амаар авах мэдээ алдуулах эм өгнө. Саармагжуулах шингэнийг хэрэглэж болохгүй.

Шохой, кальцийн карбид эсвэл калийн перманганатын талстаас үүссэн нүд түлэгдэх үед нүднээс бодисын хэсгүүдийг хөвөн арчдасаар хурдан, сайтар зайлуулах шаардлагатай. Нүдээ норгож, усаар зайлж болохгүй.

4.3.11. Хордлогын үед тусламж үзүүлэх.

Бензин, керосин, уусгагч, цэвэрлэгч (амнаас эвгүй үнэр гарах, толгой эргэх, дотор муухайрах, бөөлжих, алхалт тогтворгүй болох, хүнд тохиолдолд ухаан алдах, таталт өгөх) -аар хордсон тохиолдолд хохирогчийг ухаангүй байдалд оруулах шаардлагатай. гэдсэн дээр нь толгой руу хүйтэн түрхэх, ухаан орсон үед - 3 литр хүйтэн ус уух, ходоодоо цэвэрлэхийн тулд бөөлжих, хохирогчийг амаа зайлах, 20-30 шахмал өгөх. идэвхжүүлсэн нүүрс(бензин, керосин гэх мэт хордлогын үед) их хэмжээний шингэн уух (2 - 3 литр чихэрлэг цай). Хордлогын шингээлтийг сайжруулдаг сүү, kefir, ургамлын болон амьтны гаралтай өөх тосыг хэрэглэж болохгүй.

Хордлогын үед хүнсний бүтээгдэхүүнхохирогчийн хиймэл бөөлжилтийг өдөөж, ходоодыг нь зайлж, түүнд уух зүйл өгөх шаардлагатай. их тооКалийн перманганатаар будсан бүлээн ус (6 шил) эсвэл хүнсний содын сул уусмалаар 5 шахмал идэвхжүүлсэн нүүрс ууна.

Хүчлийн хордлогын үед ходоодыг усаар сайтар зайлж, хохирогчдод дугтуйлах бодис өгөх шаардлагатай: сүү, түүхий өндөг.

Хийн хордлогын үед хохирогчийг өрөөнөөс цэвэр агаарт гаргах эсвэл цонх, хаалгыг онгойлгох замаар ноорог үүсгэх шаардлагатай.

Хордлогын бүх тохиолдолд хохирогчийг эмнэлгийн байгууллагад илгээх шаардлагатай.

4.3.12. Осол гэмтлийн анхны тусламж цахилгаан цочрол.

Хохирогчийг цахилгаан гүйдлийн нөлөөнөөс ангижруулж, өөрийн аюулгүй байдлыг хангахгүйгээр анхны тусламж үзүүлж эхлэх боломжгүй.

Цахилгаан цочролын үед хохирогчдод цахилгаан гүйдлийн нөлөөллийг зогсоохын тулд аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авах шаардлагатай (1000 В хүртэл хүчдэлийн хувьд - хүчдэлийг унтрааж, тусгаарлагч саваа (хуурай дамжуулдаггүй объект) ашиглан зайлуулна. 1000 В-оос дээш хүчдэлтэй хохирогчийн утас - диэлектрик бээлий, резинэн гутал эсвэл галош өмсөж, тусгаарлагч саваа эсвэл тусгаарлагч бахө авч, тусгай зааврын дагуу шидэлтийн аргаар 6 - 20 кВ-ын агаарын шугамд богино холболт хийх; хохирогчийг нүцгэн гараараа хүрч, утас газар хүрэх газраас эсвэл хүчдэлийн дор байрлах төхөөрөмжөөс дор хаяж 8 метрийн зайд хуурай хувцасаар чирэх.

Хэрэв хохирогч өндөрт байгаа бол түүнийг гүйдлийн нөлөөллөөс чөлөөлөх нь өндрөөс унахад хүргэж болзошгүй тул нэмэлт гэмтэл бэртлээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай - өөр эх үүсвэрээс гэрэлтүүлэг (дэлбэрэх аюулыг харгалзан). өрөө), суурилуулалтыг зогсоох, тусламж үзүүлэхийг хойшлуулалгүйгээр.

"Хүчдэлийн" бүсэд (цахилгаан утас газартай холбогдох цэгээс 8 метрийн радиуст) байрлаж, хөдөлж байх үед диэлектрик гутал, галош эсвэл "галуун шат" -аар шилжих шаардлагатай. (алхаж буй хөлний өсгийг газар орхихгүйгээр бусад хөлний хурууны эсрэг байрлуулна). Та хөлөө газрын гадаргуугаас өргөж, хөлийнхөө уртаас хэтэрсэн алхмуудыг хийж чадахгүй.

Хохирогчийг цахилгаан гүйдлийн нөлөөнөөс чөлөөлсний дараа түүний нөхцөл байдлаас хамааран түүнд анхны тусламж үзүүлэх шаардлагатай. Хохирогч хувцасныхаа товчийг тайлж, цэвэр агаараар хангах ёстой. Амьсгал нь зогсч, зүрх зогссон тохиолдолд хохирогч байгалийн амьсгалыг сэргээх хүртэл эсвэл эмч ирэх хүртэл хиймэл амьсгал хийх, цээжийг шахах шаардлагатай. Хохирогч ухаан орсны дараа цахилгаан түлэгдэлтийн газарт ариутгасан боолт хийж, механик гэмтэл (хөхөрсөн, хугарал) -ийг арилгах арга хэмжээ авах шаардлагатай. Цахилгааны гэмтлийн хохирогчийг эрүүл мэнд, гомдолгүй байхаас үл хамааран эмнэлгийн байгууллагад илгээнэ.

4.3.13. Эрүүл мэндтэй холбоотой анхны тусламж.

а) ухаан алдаж унасан тохиолдолд (шалтгаан нь агаарт хүчилтөрөгчийн дутагдал, цусны даралт буурах, цусны алдагдал, түүний дотор дотоод цус алдалт, өвдөлт, сэтгэцийн гэмтэл) хохирогчийг хэвтэж, хувцасыг тайлах шаардлагатай. бүс, цэвэр агаарт нэвтрэх, хөлний доод хэсгийг дээш өргөх, амьсгалах аммиак өгөх, хамрын доорх өвдөлттэй хэсгийг дарах эсвэл массаж хийх. Хэрэв хохирогч 3-4 минутын дотор ухаан орохгүй бол түүнийг гэдсэн дээр нь эргүүлж, толгой руу нь хүйтэн түрхэх шаардлагатай. Хэрэв та хэвлийгээр өвдөж, удаа дараа ухаан алдаж байвал (дотоод цус алдах магадлалтай) гэдсэн дээрээ хүйтэн (хүйтэн ус эсвэл цастай сав эсвэл уут) тавих хэрэгтэй. Хэрэв та өлсөж ухаан алдаж унавал чихэрлэг цай өгч, амраах хэрэгтэй (хооллохгүй).

б) Халуунд цохиулсан, наранд цохиулсан (сул дорой байдал, нойрмоглох, толгой өвдөх, цангах, дотор муухайрах, амьсгал давчдах, температур нэмэгдэх, ухаан алдах) тохиолдолд хохирогчийг сэрүүн газар нүүлгэж (шилжүүлж), толгойг нь хүйтэн байлгана. , хүзүү, цээж (та цээжин дээрээ хүйтэн устай хувин асгаж болно). Таталттай тохиолдолд хохирогчийг гэдсэн дээр нь эргүүлж, мөрний бүс, толгойг шалан дээр дарна. Хэрэв 3-4 минутаас дээш хугацаанд ухаан алдвал хохирогчийг ходоод руу нь эргүүлэх шаардлагатай.

в) Эпилепсийн уналтын үед (унахын өмнө уйлах шинж чанартай гэнэт ухаан алдах; ихэвчлэн хүүхэн хараа өргөсөх, таталт өгөх, бие эрхгүй хөдөлгөөн хийх, амнаас хөөс ялгарах, албадан шээх, дайралтын дараа - богино хугацааны ой санамж алдагдах) , өвчтөнийг аюултай зүйлээс холдуулж, хажуу тийш нь эргүүлж, толгойн доор зөөлөн зүйл байрлуулах шаардлагатай.

г) Биеийн температур буурсан тохиолдолд хохирогчийг халхалж, бүлээн чихэрлэг ундаа эсвэл сахарын агууламж өндөртэй хоол санал болгож, түргэн шуурхай хүргэх шаардлагатай. дулаан өрөө, дотор - хувцсыг нь тайлж, биеийг нь үрж, боломжтой бол хохирогчийг 35 - 40 хэмийн халуунтай усанд оруулах эсвэл олон тооны дулаан халаагуураар хучих ( хуванцар лонх), хохирогчийг дулаан хөнжилөөр хучиж, дулаан, хуурай хувцас өмсөж, бүлээн чихэрлэг ундааг үргэлжлүүлэн өгнө.

д) Мөчир хөлдөх (арьс цайвар, хүйтэн, бугуй, шагайнд судасны цохилт байхгүй, мэдрэмтгий чанар алдагдах) үед хохирогчийг бага температуртай өрөөнд хүргэж өгөх, арилгахгүй байх шаардлагатай. хөлдсөн мөчний хувцас, гутал, гаднах дулаанаас гэмтсэн мөчийг хөргөсөн дулаан тусгаарлагч боолтоор их хэмжээний хөвөн ноос, хөнжил, хувцас хунараар боож, их хэмжээний бүлээн ундаа өгөх, албадан хөдөлгөх, мэдээ алдуулагч өгөх. Хөлдөөсөн арьсыг ямар нэгэн зүйлээр үрж, тосолж болохгүй, хөлдсөн мөчрийг бүлээн усанд хийж, халаах дэвсгэрээр бүрхэж болохгүй.

4.3.14. Шавьж, могойд хазуулсан тохиолдолд хазуулсан газрыг угаах хэрэгтэй (зөгий хатгуулвал хатгалтыг аюулгүйгээр арилгана). Могойд хазуулсан тохиолдолд хохирогчийг хэвтүүлж, амраах, хазуулсан газарт нь боолт (хэт чанга биш) тавих, заавал боолт тавьж, мөчийг нь өгөх; өргөгдсөн байрлал, их хэмжээний ундаа (чихэр эсвэл давсалсан ус) өгнө. Хэрэв та ухаан алдвал хохирогчийг гэдсэн дээр нь тавьж, толгойг нь хажуу тийш нь эргүүлэх хэрэгтэй. Амьсгал, зүрхний цохилт байхгүй бол сэхээн амьдруулах эмчилгээг эхлүүлж, хазуулсан газрыг хөргөх, дулаацуулахаас зайлсхий.

4.3.15. Цахилгаан цочрол, механик гэмтэл, дулааны болон химийн хүнд түлэгдэлт, хорт шингэн, хийн хордлого, нүд гэмтсэн тохиолдолд хохирогчийг хамгийн ойрын эмнэлгийн байгууллагад яаралтай хүргэх шаардлагатай.

4.4. Гал гарсан тохиолдолд авах арга хэмжээ.

4.4.1. Түймэр илэрсэн үед төвлөрсөн постын оператор дараахь зүйлийг хийх ёстой.

тогтоосон журмаар мессеж дамжуулахын тулд гал түймрийн албанд нэн даруй утсаар мэдэгдэх (энэ тохиолдолд та галын байршлыг нэрлэж, овог нэрээ зааж өгөх ёстой), ээлжийн менежерт зааврын шаардлагын дагуу мэдэгдэнэ. галын аюулгүй байдлын арга хэмжээ (орон нутгийн),

Гал унтраах анхан шатны хэрэгслийг ашиглан галыг унтраах арга хэмжээ авах (аюултай ачааны гал түймрээс бусад тохиолдолд), түүнчлэн хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх, материаллаг хөрөнгө, үйлчилгээний баримт бичиг.

4.4.2. Агаарт хөөс (нунтаг, нүүрстөрөгчийн давхар исэл) гал унтраагчийг ашиглахдаа хөөсний урсгалыг (нунтаг, нүүрстөрөгчийн давхар исэл) хүмүүсээс холдуул. Хэрэв хөөс (нунтаг, нүүрстөрөгчийн давхар исэл) биеийн хамгаалалтгүй хэсэгт орвол та үүнийг алчуураар (даавуу) арчиж, цэвэр усаар сайтар зайлна.

Дотоод галын цорго бүхий өрөөнд галыг унтраахад хоёр ажилчин оролцуулах шаардлагатай: нэг нь хоолойг цоргоноос гал гарсан газар хүртэл эргүүлж, хоёр дахь нь хоолойг өнхрүүлж буй хүний ​​тушаалаар онгойлгоно. цорго.

Элсээр галыг унтраахдаа: Элс орохоос зайлсхийхийн тулд утгуур эсвэл хүрзийг нүдний түвшинд хүртэл өргөж болохгүй.

Хүний хувцас галд өртөх үед галыг аль болох хурдан унтраах шаардлагатай боловч хамгаалалтгүй гараар галыг унтрааж болохгүй. Гал авалцсан хувцасыг хурдан хаях, урах, эсвэл ус асгаж унтраах ёстой. Шатаж буй хувцас өмссөн хүнийг зузаан даавуу, хөнжил, брезентээр бүрхэж болох бөгөөд дөлийг унтраасны дараа арилгах ёстой.

4.4.3. Холбоо барих сүлжээний ойролцоо гал гарсан тохиолдолд та галт тэрэгний буудлын жижүүр (ээлжийн менежер) эсвэл вокзалын даргад нэн даруй мэдэгдэх ёстой.

4.4.4. Хүчдэлд автсан холбоо барих сүлжээ, цахилгаан дамжуулах агаарын шугамаас 8 м-ээс хол зайд байрлах шатаж буй объектыг ямар ч гал унтраагуураар хүчдэлийг арилгахгүйгээр унтраахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд ус эсвэл хөөсний урсгал нь контактын сүлжээ болон бусад амьд хэсгүүдэд 2 м-ээс бага зайд ойртохгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай.

Холбоо барих сүлжээнээс 2 метрээс бага зайд байрлах шатаж буй объектыг зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нунтаг гал унтраагуураар унтраахыг зөвшөөрнө. Шатаж буй объектыг ус, химийн бодис, хөөс эсвэл хөөстэй гал унтраагчаар унтраах нь зөвхөн тогтоосон журмын дагуу газардуулгын дараа холбоо барих сүлжээнээс хүчдэлийг салгах боломжтой. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийг ашиглахдаа гал унтраагчийн амнаас барьж, амыг холбоо барих сүлжээнд 1 м-ээс ойртуулахыг хориглоно.

1000 В хүртэл хүчдэлтэй хүчдэлгүй цахилгаан тоног төхөөрөмжид гал гарсан тохиолдолд нунтаг эсвэл нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийг ашиглах шаардлагатай.

Хүчтэй цахилгаан байгууламжийг унтраахдаа гал унтраагч үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу шүршигч цоргоноос хүчдэлтэй хэсгүүд хүртэл аюулгүй зайг барих шаардлагатай. Гал унтраагчийн аманд хүрч болохгүй.

5. Ажил дууссаны дараа хөдөлмөр хамгааллын шаардлага

5.1. Ажил дууссаны дараа төвлөрсөн станцын оператор дараахь зүйлийг хийх ёстой.

дохиоллын хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, төхөөрөмжийг тусгайлан заасан газарт байрлуулах, эсвэл орлуулах ажилтанд хүлээлгэн өгөх;

ээлжийг хүлээж авч буй ажилтанд тогтоосон журмын дагуу үүргээ хүлээлгэн өгөх;

гараа савантай усаар угаах эсвэл шүршүүрт орох;

комбинезоноо тайлаад шүүгээнд хий,

ажлаасаа үйлчилгээний гарцын замыг дагана уу.

5.2. Төвлөрсөн постын оператор нь бохирдсон, гэмтэлтэй тусгай хувцас, гутлыг тус хэлтэст тогтоосон журмын дагуу угаах, хими цэвэрлэгээ хийх, засварлахад өгөх ёстой.

5.3. Ажлын дараа арьсыг сайн нөхцөлд байлгахын тулд төвлөрсөн цэгийн оператор нь янз бүрийн хамгаалалтын тос, тосыг (ажлын байрны ажлын байрны гэрчилгээний үр дүнгийн дагуу тогтоосон) ашиглах ёстой.

5.4. Бүх зөрчлийн талаар үйлдвэрлэлийн үйл явц, ажлын явцад илэрсэн хөдөлмөрийн дотоод журам, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага, тэдгээрийг арилгах арга хэмжээний талаар төвлөрсөн постын оператор ээлжийн даргад мэдэгдэх ёстой.

Галт тэргийг татан буулгах үед вагоны хурд хянагч ямар үүрэг хариуцлага хүлээх вэ?

Зохицуулагчид ажиллаж буй ажлын орчин нь байнгын анхаарал халамж, анхаарал халамж шаарддаг гэдгийг санах ёстой.

Хувийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд замын хөдөлгөөний зохицуулагч дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

Албан үүргээ гүйцэтгэхийн өмнө сайн амрах;

Хувцасыг нягт товчтой, ажлын явцад үйл ажиллагаанд саад учруулахгүй байхаар хувцаслах; бээлийтэй байх;

Ажил дээрээ гадны ярианд сатаарах хэрэггүй;

Явахдаа оффисын байрөртөөний зам хоорондын хэсэгт байрлаж байгаа бол зам дээр хөдөлгөөн байхгүй эсэхийг шалгаад дараа нь зам хоорондын буюу замын хажуугаар алхаж, эргэн тойрноо байнга ажиглах;

Станцын зам дээр байх үед аюулгүй байдлын шаардлагыг чанд дагаж мөрдөх.

Хориглосон:

Хөдөлгөөнт галт тэрэг, зүтгүүр, машины чиргүүлийн урд зам хөндлөн гарах;

Ачаалал ихтэй замыг туулахын тулд тэрэгний доор авирах;

5 м-ээс бага зайтай зогсож байгаа машинуудын хоорондох зайгаар алхах;

Дэмжих блокоос гутлыг дээрээс нь аваарай.

Машиныг тоормослохын тулд замын хөдөлгөөний зохицуулагч нар дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. галт тэрэг тарж эхлэх үед үйлчилгээтэй зам дээр байх;

2. хоёр талын паркийн холбоогоор дамжуулан зүсэлтийн хөдөлгөөний тухай мэдэгдэл, түүнчлэн эмхэтгэгч, шилжүүлэгчийн постын үйлчлэгч, зүтгүүрийн өгсөн дохиог анхааралтай сонсох;

3. гишгүүр, тавцангийн нугалж буй тал, ойртож буй чиргүүлийн хөшүүрэг, утас болон бусад зүйлд цохиулахаас зайлсхийхийн тулд төмөр зам дээр гутал тавихдаа онцгой анхаарал болгоомжтой, болгоомжтой байх;

4. тоормосны гутлыг бариулаас нь авах;

5. ойртож буй чиргүүл эсвэл машинаас аюулгүй зайд байх үед чиргүүлийн эхний хос дугуйг урьдчилан тоормослохын тулд гутлыг төмөр зам дээр байрлуулна. Гутлаа тавьсны дараа гутлаа хаях магадлалыг санаж, 1.5 м хүртэлх зайд замаас холдох;

6. хөдөлгөөнт чиргүүлийн дурын тэрэгний дугуйн доор зөвхөн тусгай сэрээгээр гутал тавих;

7. дугуй холхивчоор тоноглогдсон машинуудыг уруудахдаа онцгой анхаарал болгоомжтой байх, ийм машинууд илүү хөгждөгийг харгалзан үзэх. өндөр хурдхолхивч дээрх машинуудаас илүү;

8. Хүчтэй тоормослох үед болон зам дээр машинтай мөргөлдөх үед дээд нүхээр шүрших тохиолдол гардаг тул хүчил болон бусад идэмхий шингэнээр дүүргэсэн сав, түүнчлэн битум гондол машиныг тоормослохдоо онцгой болгоомжтой байх;

9. Гутал үрэлтийн улмаас маш их халдаг тул гараа шатаахгүйн тулд зөвхөн бээлий өмсөж зогссоны дараа төмөр замаас гарах;

10. дугуйны доороос унасан гутлыг суллаж дууссаны дараа л авах;

11. зайлсхийхийн тулд дугуйны доороос гацсан гутлыг тайлахдаа хөндлөвч, дамар ашиглах.

Машины хурд хянагч нь асуудалгүй ажиллахын тулд юуг эзэмшиж, мэдэх ёстой вэ?

Тасралтгүй, асуудалгүй ажиллахын тулд замын зохицуулагч бүр тоормосны техникийг сайн эзэмшсэн байх ёстой бөгөөд дараахь зүйлийг сайн мэддэг байх ёстой.

Ангилах талбайн зам бүрийн байршил, дугаарлалт, зориулалт (мэргэшсэн байдлаар);

Ангилах талбайн зам тус бүрийн багтаамж (машинд);

Бөмбөлөгний өндөр ба профиль, маршалтын талбайн замын профиль;

Тоормосны байрлалын байршил, хүч; сонгуулийн ирцийн байршил, тоо; машин жолоодох гүйцэтгэл.

Зохицуулагчид янз бүрийн агаар мандлын нөхцөлд автомашины тоормосны түвшинг судалж, анхаарч үзэх шаардлагатай бөгөөд тоормосыг зөөлрүүлэх, нэмэгдүүлэх шаардлагатай арга хэмжээг авах ёстой.

Цахилгааны аюулгүй байдлын арга хэмжээ EC баганууд болон чип хавтангийн өрөөнд.

Байшин дахь EC post, EAF станцын оператор нь дараахь цахилгааны аюулгүй байдлын шаардлагыг хангасан байх ёстой.

 анхан шатны гал унтраах хэрэгслийг мэддэг, ашиглаж чаддаг байх;

 айлын байрнаас гарахдаа гал гарах нөхцөлөөс зайлсхийх (цахилгаан хэрэгсэл унтарсан, дотоод гэрэлтүүлэг унтарсан);

 Гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, гэрэлтүүлгийн хэрэгслийн бүх доголдлыг станцын диспетчерт нэн даруй мэдэгдэх.

Байшин дахь EC шуудан болон DSP станцын операторууд дараахь зүйлийг хориглоно.

 галын гарцыг хаах;

 эдгээр зориулалтаар тоноглогдоогүй, суурилуулаагүй газарт гал унтраах хэрэгсэл (цахилгаан данх, цахилгаан зуух, цахилгаан халаагуур гэх мэт) ашиглах;

 түр болон гэмтэлтэй цахилгааны утас, цахилгаан хэрэгсэл ашиглах, цахилгааны сүлжээг дахин тоноглох;

 тусгаарлагч нь гэмтсэн цахилгаан хэрэгсэлтэй ажиллах;

 цахилгаан хэрэгслийг залгуурт залгасан, хараа хяналтгүй орхих;

 цахилгааны утсыг хаалга, цонхны хүрээ, шүүгээний хаалга, утаснуудын хооронд алх хадаасаар чимхэх, мөн утас, унтраалга, унтраалга дээр хувцас болон бусад зүйлийг өлгөх;

 цахилгаан чийдэнг цаас, даавуугаар задлах, утсыг цаасаар битүүмжлэх;

 цахилгаан түгээх төхөөрөмж, хуваарилах самбар байрладаг өрөөнд агуулах, цехийг зохион байгуулах;

 гал асаах.

Хөдөлгөөний зохицуулагч нь тоормосны гутлаар ялгах зам дээр зогсож буй вагоныг тоормосны салгах, хаших ажлыг гүйцэтгэдэг төмөр замын тээврийн ажилтан юм. Машинуудыг овоохойн хажуу талаас нь суулгах, машинуудыг гандангийн талбайн гарцын хүзүүгээр (яндангаас) татах, машинуудыг замаас зам руу шилжүүлэх ажилд оролцдог. Машинуудыг холбох явцад тэдгээрийг суулгахдаа машины дугуйны доороос тоормосны гутлыг авдаг.

Хөдөлгөөний удирдагчдын ажлын байр нь станцын зам, зам дээр байрладаг. Замын хөдөлгөөний зохицуулагч нь ажлын байран дахь цэвэр байдал, дэг журмыг сахиж, бүх гадны биетийг зайлуулж, хөдлөх бүрэлдэхүүнээс тоормосны гутлыг замаас салгаж, тавиур дээр түгжих үүрэгтэй.

Хөдөлгөөний зохицуулагч нь технологийн үйл ажиллагаа явуулж буй бүх өртөөний байгууламжийг гэрэлтүүлэх, технологийн зам, зам хоорондын байнгын объектоос ангид байх, өвлийн улиралд элс, нарийн ширхэгтэй шаараар цацаж байхыг баталгаажуулах үүрэгтэй.

Хувийн эрүүл ахуйн дүрэм

Замын хөдөлгөөний зохицуулагч нь албан үүргээ гүйцэтгэхдээ хувийн эрүүл ахуйн дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх үүрэгтэй.

 Ажлын байранд зөв, цэвэрхэн комбинзон өмсөж, хувцас хөдөлгөөнд саад учруулахгүй, гадуур хувцасны товчийг бэхэлсэн байх. Толгойн хувцас нь ердийн сонсголд саад болохгүй, гутал нь өргөн намхан өсгийтэй байх ёстой. Хувцасны дээгүүр дохионы хантааз өмсөх ёстой;

 Ажлын ээлж дууссаны дараа хувцас солих өрөөнд ажлын хувцас, хөдөлмөр хамгааллын гутлыг үлдээх, бохир хувцасыг цэвэр хувцаснаас тусад нь хадгалах;

 Ажлын хувцас хадгалах тусдаа шүүгээг цэвэр байлгах;

 шүүгээнд гадны биет хадгалахыг хориглоно;

 хоол идэхийн өмнө гараа савангаар сайтар угаах;

 нийтийн хоолны ширээ, хөргөгчинд бохир аяга таваг, хоолны үлдэгдэл үлдээхийг хориглоно;

 Ажлын дараа бүлээн шүршүүрт орох хэрэгтэй.

Шуудангийн операторт тавигдах аюулгүй байдлын шаардлага

Маневр хийх үед төвлөрсөн станцын операторын үүрэг хариуцлагыг жагсаана.

1. Зүтгүүрийг тоормосны гутал (TB) эсвэл хөдөлгөөнгүй тоормосны төхөөрөмжөөр (UTS-380) салгахаас өмнө хөдлөх бүрэлдэхүүнийг бэхэлсэн эсэхийг шалгана.

2. Зүтгүүрийг холбож, галт тэрэг хөдлөхөд бүрэн бэлэн болсны дараа суурин зам дээр сүрьеэгийн цэвэрлэгээ, UTS-380-ыг зайлуулах ажлыг гүйцэтгэх буюу хянах.

3. Сүрьеэтэй тавиуруудыг цоожоор түгжих.

4. Хамгаалалтын хэрэгслийн аюулгүй байдлыг 2 цаг тутамд 1 удаа шалгаж, шалгалтын дүнг “Вагоны хамгаалалтын бүртгэлийн дэвтэр”-т тэмдэглэнэ.

5. Тусгай журналд дугаарласан сүрьеэгийн бүртгэл хөтөлнө.

6. Хэрэв охин компани нь ЭХ-д орсон эргэлттэй бол маневр хийх ажилд орон нутгийн удирдлагад шилжүүлэхдээ хяналтын самбараас шилжүүлнэ.

7. Ачаа ачсан вагонтой галт тэрэг - VM, зүтгүүргүй, паркийн зам дээр гарахдаа галт тэргийг зөөврийн зогсолтын дохиогоор хашиж, унтраалгыг цоож, цоожоор түгжих шаардлагатай.

8. Галт тэргийг 4-6-р зэргийн хажуугийн болон доод талын том ачаатай өртөөнд хүлээн авахын өмнө зэргэлдээх зам дээрх хөдлөх бүрэлдэхүүнийг 10 м-ээс багагүй зайд хязгаарын тулгуураас холдуулж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.

9. Замын тодорхой байдал, эргэлтийн гарцыг шалгах. Курбелийн тусламжтайгаар сонгуулийн ирцийг орчуулж, дохиолол, холбооны хэрэгслийн хэвийн ажиллагааг зөрчсөн тохиолдолд маршрутыг зөв бэлтгэсэн эсэхийг шалгаарай (хувийн харааны хяналтаар баталгаажуулна уу).

10. Үйлчилгээний гарцыг тааламжгүй нөхцөлд элсээр цацна цаг агаарын нөхцөл байдал(ялангуяа өвлийн улиралд - мөс, цас ...).

11. Шуудан болон ойр орчмын газрыг цэвэрлэ.

12. Чип хавтангийн зааврын дагуу зэргэлдээх зам дагуух гарц байгаа эсэхийг шалгана.

13. DSP-ийн зааврын дагуу галт тэрэг ирсэн эсэхийг сүүлний дохио байгаа эсэх эсвэл сүүлний дохионы дугаараар баталгаажуулна.

14. DSP-ийн зааварчилгааны дагуу жолооч (TCH) -д аялалын тэмдэглэл, ачаа хүлээн авах, илгээх зөвшөөрлийг бичгээр өгнө.

15. ХБХ-ны зааврын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүний суултад хяналт тавьж, замын ашиглалтын уртаас хэтрэх тохиолдол гарахгүй.

16. Станцын дарга, ТӨХГ-ын дарга нарын зааврын дагуу хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хөдөлмөр хамгаалал, үйлдвэрлэлийн даалгаврыг биелүүлэхэд чиглэсэн бусад ажлыг гүйцэтгэх.

Бүтэц үйл ажиллагааны удирдлагаМинск-Сортировочный станцын ажлыг Зураг 3.1-д харуулав станцын диспетчер (DSTS). Дараахь хүмүүс түүнд шууд захирагддаг: DSP, DSPG, DSPP, DSPO, PTO, PKO, STC ажилчид, маневр, эмхэтгэлийн баг, барааны оффисын ажилчид.

Станцын диспетчер (DSTS) хангадаг:

• - SS ACS-аас гаргасан галт тэрэгний төлөв байдлын урьдчилсан мэдээний дагуу 3 цагийн хугацаанд станцын галт тэрэг, ачаа тээврийн одоогийн төлөвлөгөөг боловсруулах;
• – галт тэрэг хүлээн авах, буулгах, ачаа тээвэрлэх ээлжийн төлөвлөгөөний хэрэгжилтийг зохион байгуулах;
• станцын үйл ажиллагааг хангадаг бусад фермийн ажилчдын үйл ажиллагааг зохицуулах;
• - үр дүнтэй ашиглах техникийн хэрэгсэлстанц, вагон, зүтгүүрийн депо;
• – бөмбөрцгийн овойлт ба маневрийн зүтгүүрүүд, ангилах ажлыг оновчтой хуваарилах;
• – галт тэрэг, дамжуулагчийг хүлээн авах, хөдөлгөх, татан буулгах, зүтгүүрийг нэвтрүүлэх зэрэг асуудлаар DSP, DSPG хоорондын уялдаа холбоотой ажил;
• - орон нутгийн ачааг цаг тухайд нь хүргэх ажлыг зохион байгуулах;
• - ээлжийн ажилчдын PTE болон IDP-ийн шаардлага, аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх байдалд хяналт тавих;
• - зохицуулалтын ажлыг гүйцэтгэх;
• – формацийн төлөвлөгөө, галт тэрэгний цагийн хуваарийн хэрэгжилтэд хяналт тавих;
• - ээлжийн хөдөлмөр, технологийн сахилга батыг хянах;
• - техникийн тоног төхөөрөмжийг засварлах, солих, урьдчилан сэргийлэх үзлэг хийх "цонх" -оор хангах;
• – зуучлах талбайн замуудын мэргэшлийг тохируулах;
• – GIR өгөгдлийг ашиглан ээлжийн болон одоогийн ажлын төлөвлөгөөний хэрэгжилтийн бүртгэл хөтлөх;
• – SP-2 дахь орон нутгийн шилжүүлгийн галт тэрэгний танилцуулга (PKO-2);
• – МСҮТ-3, МБС-4-ийн ажилчдад SP-2-ын зам дээр орон нутгийн шилжүүлэх галт тэрэгний бүрэлдхүүн дууссан тухай мэдээлэх;

Ажлын явцад гүйцэтгэсэн ажлын хуваарийн (GIR) хөтөлбөрийн модулийн DSCS нь автомашины урсгалын явц дахь бүх саатал, шалтгааныг зааж өгөх үүрэгтэй.

• - зорчигчдын галт тэрэгний хуваарийг дагаж мөрдөхгүй байх;
• - галт тэргийг цаг тухайд нь буулгаагүй;
• - зангилаа дахь дамжуулалтын саатал;
• - овойлтыг ажиллуулахад бэрхшээлтэй;
• - галт тэрэгний зүтгүүрийн саатал;
• – вагоны зогсолтыг тогтоосон стандартыг дагаж мөрдөөгүй;
• - явах зогсоол дахь автомашины автомат холболтын тэнхлэгт нэвтрэх боломжгүй төвүүдийг тодорхойлох.

Ажил үүргийн төгсгөлд DSCS нь ажлын талаар станцын дарга эсвэл түүний орлогчид тайлагнаж, шаардлагатай бол ээлжийн ажлын төлөвлөгөөг биелүүлээгүй, сахилга бат зөрчсөн гэм буруутай станцын ажилчид эсвэл бусад фермийн ажилчдыг дууддаг.

DSTS паркуудад галт тэрэг хүлээн авах, хөдөлгөх, нэвтрүүлэх, маневр хийх, боловсруулах ажлыг DSP, DSPG, DSPP, DSPO-ээр гүйцэтгэдэг. DSCS галт тэргийг цаг тухайд нь, аюулгүй хүлээн авах, хөдөлгөх, нэвтрүүлэх, маневр хийх, түүнчлэн станцын техникийн хэрэгслийн тасралтгүй ажиллагааг хангах тушаал нь галт тэрэг боловсруулах, хүлээн авах, явуулахтай холбоотой бүх байгууламжийн ажилчдад заавал байх ёстой.

DSCS нь өөрт оногдсон үүрэг, чиг үүргийг хариуцан, тээвэрлэж буй ачааны хөдөлгөөний аюулгүй байдал, аюулгүй байдлыг хангах, галт тэрэгний хүлээн авах, хөдөлгөх, галт тэрэгний хуваарийн дагуу нэвтрүүлэх ажлыг зохион байгуулах, хөдөлмөрийн сахилга батхарьяалагчид.

Минск-Сортировочный станцын үйл ажиллагааны технологи нь галт тэрэг, орон нутгийн ажлыг татан буулгах, байгуулах диспетчерийн удирдлагын аргад суурилдаг. хамгийн сайн ашиглахтехникийн хэрэгсэл ба станцад машин зарцуулсан хамгийн богино хугацаа. Энэ арга нь ACS SS компьютер дээр хэрэгжсэн станцын үйл ажиллагааны динамик загвар дээр суурилж, станцын зам дээр машин байгаа эсэх, байршлын талаархи тоон бүртгэлийг өгдөг.

Одоогийн ажлын төлөвлөгөө, галт тэрэгний ойртож буй байдал, өртөөний зам, цэг дээр машин байгаа эсэх, байршил, түүнчлэн станцын автомат удирдлагын системийн зөвлөмжийг үндэслэн DSCS татан буулгах дарааллыг тогтоодог. галт тэрэг үүсгэх, ангилах төхөөрөмжүүдийн хооронд үүсэх ажлыг дуусгасны дараа ажлыг оновчтой хуваарилах.

Зорилтот газартаа түргэвчилсэн хүргэх шаардлагатай машинуудын өртөөнд зарцуулах хугацааг багасгахын тулд тэдгээрийг боловсруулахад тэргүүлэх ач холбогдол бүхий боловсруулалтын горимыг ашиглаж болох бөгөөд энэ нь ийм машин агуулсан галт тэрэгний тэргүүлэх үйлчилгээ, татан буулгах, үүсгэх, хөдөлгөх, түүнчлэн (өмнө нь) ойрын хугацаанд ийм машинууд өртөөнд ирэх үед) ирж буй буухиа вагонууд галт тэрэгний хуримтлалыг дуусгах байдлаар холбогдох зориулалтаар бүлэг вагоныг хуримтлуулах.

Автомашины урсгалыг жигд нэвтрүүлэх, боловсруулахын тулд DSCS нь галт тэрэгний боловсруулалт, явах, бие даасан ангилах төхөөрөмж, маневр хийх газар, депо хоорондын ажлыг дахин хуваарилах зохицуулалтын арга хэмжээг хэрэгжүүлдэг.

Хамгийн үр дүнтэй арга хэмжээ нь:

• - галт тэрэгнүүдийг цаг тухайд нь боловсруулах, тэдгээрийг задлах оновчтой дарааллыг тодорхойлох, ангилах флотын янз бүрийн багц дахь галт тэрэгний хуримтлалыг дуусгах, харилцан үйлчлэлийн интервалыг хамгийн их хэмжээгээр багасгахыг харгалзан үзэх;
• - богино галт тэргийг нэг зам дээр нэгтгэх замаар галт тэрэг хүлээн авах замыг цаг тухайд нь гаргах;
• – дунд хүчин чадлын овойлтыг орон нутгийн автомашины боловсруулалтаас, автомашиныг засварын ажил гэх мэтээс чөлөөлөх;
• – яндангийн зам дээр ажиллаж байгаа зүтгүүрийг яндангийн талбайн гүнд вагон татахад дээд зэргээр ашиглах учир бөхт зүтгүүрийг вагон буулгах үйл ажиллагаанаас чөлөөлөх;
• - овойлт дээр ажиллах нэмэлт зүтгүүрийг хуваарилах замаар маневрын байгууламжийг дахин хуваарилах;
• - овойлт руу галт тэрэгний зэрэгцээ түлхэх зохион байгуулалттай урсгалын цагирагийн аргыг ашиглан 2 бөх зүтгүүрийн ажлыг зохион байгуулах;
• – ангилах депод хуримтлагдсан галт тэргийг дахин зохион байгуулах диспетчерийн депогийн замыг урьдчилан бэлтгэх.

Үүргийн төгсгөлд DSCS нь ирж буй ээлжийн хэвийн ажиллах нөхцлийг бүрдүүлэх ёстой, үүнд:

• - галт тэрэгний саадгүй хүлээн авах тодорхой замтай байх;
• – галт тэргийг татан буулгахад бэлтгэх;
• – ердийн галт тэрэгний буулгах зориулалтын талбайн замыг бэлтгэх;
• – үйл ажиллагааны төлөвлөгөө, хөдөлгөөний хуваарийн дагуу дараагийн ээлжийн эхэнд галт тэргийг хөдөлгөхөд бэлтгэнэ.

Үр дүнтэй хэрэгжүүлэхийн тулд үйл ажиллагааны хяналтСтанцын үндсэн хэсгүүдийн үйл ажиллагаанд зориулж DSCS-ийн ажлын байр нь мэдээллийн самбарын урд байрлах төв хяналтын постын тоног төхөөрөмжийн өрөөнд байрладаг. Энэ нь дараахь төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

• – автоматжуулсан удирдлагын системийн сүлжээнд багтсан хувийн компьютер;
• – DNTSU, DSPP-3, DSPP-4, DSPTs-4, PTO-1, PTO-3, PTO-4-тэй шууд утсаар харилцах;
• – маневрын зүтгүүрийн машинист, галт тэрэгний хөрвүүлэгч, ПКО-ын ажилтнуудтай радио холбоо;
• – хоёр талын паркийн холбоо.

Станцын жижүүр (DSP).

Галт тэрэг хүлээн авах, хөдөлгөх, нэвтрүүлэх, хөдөлгөөний аюулгүй байдал, тээвэрлэж буй ачааны аюулгүй байдлыг хангах үүднээс тэдгээрийн нутаг дэвсгэрт маневр хийх ажлыг гүйцэтгэх, түүнчлэн галт тэрэгний зүтгүүрийг нэвтрүүлэх ажлыг DSP-1, DSP-2 тус тусад нь гүйцэтгэдэг. станцын TPA-ийн дагуу талбай. Өгөгдсөн даалгаврыг биелүүлэхийн тулд DSP нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

• – галт тэрэгний хөдөлгөөний талаар ЦУП-ын ДНЦ, зэргэлдээх өртөөнүүдийн DSP, TCHD-тай хэлэлцээр хийх;
• – галт тэрэг хүлээн авах, буулгах ажлыг удирдан зохион байгуулах, галт тэрэг хүлээн авах, явуулах чиглэлийг бэлтгэх;
• – зүтгүүрийг депо болон депо руу шилжүүлэх ажлыг гүйцэтгэнэ.
• – галт тэрэгний зогсоол доторх галт тэрэгний хөдөлгөөнийг паркаас парк руу явуулах;
• - төвлөрсөн унтраалга (DSP-2-ийн хувьд) MP-3 операторын орон нутгийн удирдлагад шилжүүлэх;
• – зам, эргэлт, дохиоллын төхөөрөмж, холбоо, холбоо барих сүлжээг шалгасан бүртгэл хөтлөх (ДУ-46 маягт);
• – утасны холбоонд шилжихдээ гэрлэн дохионы гарц (маршрут)-ыг хориглож, нэг хэсгийг эзлэхийг хориглосон DSPP-3, DSPP-4, DSPO-3 зөвшөөрөл олгоход хяналт тавих;
• – Барановичи, Брест, Молодечно, Осиповичи, Гомель, Орша, Минск-Пасажирскийн өртөө рүү явах галт тэргэнд DSPP-3, DSPO-3, DSPP-4 анхааруулга өгөхөд хяналт тавих;
• – DSPP-3, DSPO-3, DSPP-4 техникийн засвар үйлчилгээ, худалдааны үзлэгт хамрагдах машин, галт тэрэгний танилцуулгыг хянах;
• - галт тэрэгний хөдөлгөөний бүртгэл (ДУ-3 маягт), галт тэрэгний утасны мессежийн бүртгэл (утасны харилцаанд шилжих үед DU-47 маягт), диспетчерийн захиалгын бүртгэл (DU маягт) хөтлөх DSP дахь операторын ажлыг хянах. -58), галт тэрэгний сэрэмжлүүлгийг бүртгэх ном (ДУ-60 маягт);
• – ПП-1-д галт тэрэг ирсэн тухай төвлөрсөн постын операторт, ДСПГ-ын чиглэлд зүтгүүрүүд зам дээр ирсэн тухай МП-2, МП-6-ын операторуудад мэдэгдэх;
• – хяналтын самбараас мотор хөтлөгчтэй холбоо барих шугамын салгагчийг асаах, унтраах;
• – PP-1, POP-3, POP-4 замд галт тэрэг, автомашины аюулгүй байдлыг хангахад флотын жижүүр, төвлөрсөн постын операторын тайланг үндэслэн хяналт тавих;
• – хэсэг эзлэх, зам (гарц) гэрлэн дохиогоор дамжин өнгөрөх зөвшөөрөл олгох тухай бүртгэлтэй тушаалыг зогсоолын жижүүрт дамжуулах.
• – өртөөнд замын ажил гүйцэтгэхдээ галт тэрэг, зүтгүүр гэх мэт хөдөлгөөний талаар холбогдох фермийн ажилчдад мэдэгдэх.

Чип хавтангийн ажлын станцууд нь CPU-ийн байранд байрладаг.

Чип самбар дээрх операторууд.

SS-ийн автоматжуулсан хяналтын системд галт тэрэгний ажилтай холбоотой мэдээллийг цаг тухайд нь найдвартай оруулах, дамжуулах, нягтлан бодох бүртгэл, тайлагналын тогтоосон хэлбэрийг хадгалах ажлыг DSP-ийн операторууд гүйцэтгэдэг.

Тэдэнд өгөгдсөн чиг үүргийг гүйцэтгэхийн тулд DSP-ийн оператор дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

• – автоматжуулсан ажлын байранд галт тэрэгний бүртгэл хөтлөх (ДУ-3 маягт);
• – илгээлтийн захиалгыг хүлээн авч, илгээлтийн захиалгын бүртгэлд бүртгэх (ДУ-58 маягт);
• - галт тэрэг ирэхээс өмнө галт тэрэгний диспетчерээс ирж буй галт тэрэгний талаар мэдээлэл авах;
• – галт тэрэг ирэх цаг, галт тэрэгний зүтгүүрийн ирж буй галт тэрэгний чиглэл, бичиг баримтыг хүргэх хэрэгцээний талаар өртөөний ажилтанд мэдэгдэх;
• – галт тэрэг хөдөлсний дараа илгээсэн галт тэрэгний талаарх мэдээллийг ASUSS руу оруулна уу.
• - галт тэрэгний хөдөлгөөний талаар хэлэлцээр хийх (хөрш зэргэлдээх станцуудын үйлчлэгч нартай ирэх, өнгөрөх, явах);
• – ПОП-3, ПОП-4 цэцэрлэгт хүрээлэнд өөрийн бүрэлдэхүүний галт тэрэгнээс вагоныг салгах дэвтэр хөтлөх;
• – автомат түгжигч, утасны холбоонд шилжих эвдрэл гарсан тохиолдолд галт тэрэгний утасны мессежийн бүртгэл хөтлөх (ДУ-47 маягт);
• - Одоо байгаа захиалга, зааврын дагуу ажлын хуваарь гаргах програм хангамжийн модульд мэдээллийг цаг тухайд нь оруулах;
• – галт тэрэгний галт тэрэгний буух, явах, эргэлт хийх үед өртөөнд зогссон хугацааны бүртгэлийг GIR ашиглан эсвэл гараар хөтлөх;
• – Зүтгүүрийг хөдөлж буй галт тэргэнд холбох талаар DNCU болон депогийн жижүүртэй тохиролцох;
• – ETEL программ хангамжаар дамжуулан сэрэмжлүүлгийн тухай цахилгаан хүлээн авах;
• - цахилгаан мэдээний үндсэн дээр PTE болон IDP-ийн шаардлагын дагуу Pred автоматжуулсан ажлын байранд сэрэмжлүүлгийг нэгтгэх, оруулах;
• – DSCS-ийн бүтцийн урьдчилсан мэдээг гаргах;
• – цахилгаан мэдээний текстийг ETEL программ хангамжид оруулж, станцын удирдлага, DSCS-ийн зааврын дагуу дамжуулах;
• SS-ийн автомат удирдлагын системд галт тэрэгний ирэх, явах, өнгөрөх талаарх мэдээллийг цаг тухайд нь оруулах;
• – ЗТБХБ-ын заавраар галт тэрэг, зүтгүүрийн машинчдад анхааруулга өгөх.

Гулсуурын жижүүр (DSPG).

DSPG нь SS ACS-аас гаргасан ангилах хуудасны үндсэн дээр галт тэрэг тараах, бүрдүүлэх ажлыг баталгаажуулдаг. Галт тэрэг татан буулгах ажлыг зохион байгуулахдаа тэрээр SS ACS-ийн зөвлөмжийн үндсэн дээр гаргасан DSCS-ийн тушаалыг удирддаг. Өгөгдсөн даалгаврыг хэрэгжүүлэхийн тулд DSPG дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг.

• – галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдал, маневрын ажил, хөдлөх бүрэлдэхүүний аюулгүй байдлыг хангахын зэрэгцээ галт тэргийг татан буулгах, бүрдүүлэх даалгаврыг цаг тухайд нь биелүүлэхийн тулд дампууруулагчдыг удирдаж, ээлжийн ажлыг зохион байгуулдаг;
• – овойлт ба маневрын зүтгүүрийн үр ашигтай ашиглалтыг хангана;
• - Бөгтөр ажилчдын аюулгүй байдал, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхэд хяналт тавина.
• – ДУ-46 маягт, зам, эргэлт, дохиолол, холбооны хэрэгслийн үзлэгийн бүртгэл хөтлөх;
• - PTE-ийн дагуу галт тэрэгний зөв хэлбэрийг хянадаг;
• – SP-2 дахь орон нутгийн шилжүүлгийн галт тэрэгний хамгаалалт, хашлагад хяналт тавьдаг;
• – ДУ-31 маягтын журналын дагуу овойлт гүвээний ажиллагааны бүртгэл хөтөлнө.

Төвлөрсөн постын жижүүр (ТБЦ-4).

Станцын орон нутгийн ажилд диспетчерийн хяналтыг жижүүр гүйцэтгэдэг станцын шуудан MG-4 DSPTs-4 нь станцын зогсоол, ачих, буулгах фронтод орон нутгийн автомашины байршлын дугаарын бүртгэлийн мэдээлэлд үндэслэн станцад орон нутгийн автомашин ирэх урьдчилсан мэдээг төлөвлөж, зохион байгуулдаг. станцын орон нутгийн цэгүүдээс вагон нийлүүлэх, зөөвөрлөхөөс гадна угсармал галт тэрэг, орон нутгийн вагоны дэд бүрдүүлэлтийг бий болгох жижиг оврын хүч, орон нутгийн ажлын зүтгүүр, галт тэрэгний хөрвүүлэгчийн ажлыг удирдан зохион байгуулдаг. ВЧД-1 галт тэрэгний хөрвүүлэгч болон ВЧД-1 зүтгүүрийг ПМР-5 талбайд маневр хийх үед.

DSPTs-4-ийн үүрэг хариуцлагад дараахь зүйлс орно.

• - хангах үр дүнтэй ажилугсармал галт тэрэг, орон нутгийн маневр зүтгүүрийг бий болгох бага чадлын довцог;
• - SS автомат удирдлагын системийг ашиглан PMR-5 флотын зам дээрх машины дугаарын хуримтлалыг хадгалах;
• – SS ACS дахь SP-2 замаас POP-4 зам хүртэл орон нутгийн автомашинуудыг өөрчлөх ажлыг гүйцэтгэх;
• - орон нутгийн маневрийн зүтгүүрийн байршлын талаархи мэдээллийг SS автомат удирдлагын системд оруулах;
• – GIR дээр орон нутгийн ажлыг хянах;
• – PMR-5 флотын зам дээр галт тэрэгний хөрвүүлэгчийн тусламжтайгаар вагоны хамгаалалтыг хянах.
• – гэмтэлтэй автомашиныг засварт хүлээн авсан тухай бүртгэх, ВЧД-1 зам дээр эвдэрсэн автомашины байршлын дугаарыг бүртгэх тусгай дэвтэр хөтлөх.
• – ачаа, тээш хүлээн авагчид завгүй байх үед вагон хүргэх, гарцыг хаах тухай үйлчлүүлэгчдэд мэдэгдэх;
• – дохионы систем доголдсон тохиолдолд (байрлалын удирдлага алдагдсан тохиолдолд) сумыг курсороор хөдөлгө.

Паркийн жижүүрүүд (DSPP, DSPO).

Станцын бичиг баримтын урсгалыг баталгаажуулах, засвар үйлчилгээ үзүүлэх, арилжааны үзлэгт оруулах технологийн ажиллагааг хангахын тулд станцын цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдэд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн жижүүрийн ажлын байрууд байдаг. DSPP-3, DSPO-3, DSPP-4-ийн үүрэг хариуцлагад дараахь зүйлс орно.

• – техникийн засвар үйлчилгээ, худалдааны үзлэгт хамрагдах галт тэрэг, машиныг танилцуулах;
• - ачааны вагоныг засвар үйлчилгээнд танилцуулах ном хөтлөх (VU-14 маягт);
• - "хөдөлгөөнт" галт тэрэгний нэгдсэн үзлэгийн дэвтэр хөтлөх.
• – галт тэрэгний зүтгүүрийн машинист тээврийн баримт бичгийг хүргэх. Жолооч нь баримт бичгийг хүлээн авснаа гарын үсгээр баталгаажуулна Тээврийн баримт бичгийг хүлээн авах, хүргэх дэвтэр(GU-48 эсвэл DU-40).
• - Пред автоматжуулсан ажлын станцаас бэлэн сэрэмжлүүлгийг хүсч, станцын цэцэрлэгт хүрээлэн, Соёлын хүрээлэн, Столичный зогсоолоос хөдөлдөг бүх ачааны болон зорчигчийн галт тэргэнд өгөх;
• – дохиоллын төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг зөрчсөн тохиолдолд самбарын чиглэлд маршрут бэлтгэх, замуудын тодорхой байдал, маршрутын бэлтгэлийн зөв эсэхийг шалгах;
• - ТТБ-ын утсаар галт тэрэгний тайзан дээр гарах, амралтын өдрүүд болон маршрутын гэрлэн дохиог хориглох зөвшөөрөл олгох;
• – Аюултай ачаа ачсан вагон бүхий галт тэргийг хөдөлгөх тушаал хүлээн авсны дараа тушаалыг хуулж, тээврийн баримт бичгийн хамт жолоочид хүлээлгэн өгөх;
• – тээврийн баримт бичгийг хүлээн авах, илгээх зориулалттай пневматик шуудангийн төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ;
• – галт тэрэгний бүрэлдэхүүний (жин, тэнхлэг) талаарх мэдээллийг VChD-д дамжуулах;
• – паркийн зам дээр хөдлөх бүрэлдэхүүнийг тоормосны гутлаар бэхлэх, бэхэлгээний хэрэгслийг салгах;
• – галт тэрэг, автомашины аюулгүй байдлыг хангах, өртөөний зам дээрх тоормосны гутлыг тайлах талаар DSP-д мэдээлэх.

үсгийн хэмжээ

ҮЙЛДВЭРИЙН ҮНЭ ТӨЛБӨРИЙН ДАГУУ МЭРГЭЖИЛТЭН, АЖИЛТНЫ АЛБАН ТУШААЛЫН МЭРГЭЖЛИЙН ОНЦЛОГ, ЦАЛИНГИЙН ЗЭРЭГЛЭЛ... 2018 онд хамааралтай.

Жижүүрийн станцын төвлөрсөн пост

8-9 оронтой

Ажлын үүрэг хариуцлага. ОХУ-ын төмөр замын техникийн ашиглалтын дүрэм, галт тэрэгний хөдөлгөөн, төмөр замд маневр хийх зааварт заасан шаардлагын дагуу станцын үйлчилгээний бүсэд маневр хийх ажлыг зохион байгуулж, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангана. ОХУ, ОХУ-ын төмөр замд дохио өгөх заавар, техникийн болон захиргааны зохицуулалтын акт, станцын технологийн процесс. Цэг, дохиог цахилгаанаар төвлөрүүлэх төхөөрөмжүүдийн удирдлагын самбараас маневр хийх маршрут бэлтгэх ажиллагааг гүйцэтгэдэг. Станцын техник, захиргааны актаар тогтоосон журам, стандартын дагуу галт тэрэг, автомашиныг өртөөний зам дээр тоормосны төхөөрөмжөөр бэхлэх, хяналтын төхөөрөмжийн заалтын дагуу маршрутыг зөв бэлтгэхэд хяналт тавина. Төмөр замын өртөөний жижүүрээс машиныг үйлчилгээ үзүүлж буй удирдлагын талбайн гадна хөдөлгөхдөө маневр хийх зөвшөөрөл авна. Үйл ажиллагааны мэдээллийг олж авах (орох) электрон компьютерийн технологийг ашигладаг. Станцын ээлжийн ажлын төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд оролцоно. ОХУ-ын Төмөр замын яам, төмөр зам, төмөр замын хэлтсийн галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневрын ажлыг зохион байгуулах, хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хөдөлмөр хамгаалал, аюулгүй ажиллагааны дүрэм журмын талаархи тушаал, заавар, зааврын хэрэгжилтийг хангана. Үйлчилгээний бүсэд хөрвүүлэгч, маневрын зүтгүүрийн машинчдыг сургах шуурхай удирдлагаар хангана. Тэдний хөдөлмөр, технологийн сахилга батыг дагаж мөрдөж байгаа эсэхэд хяналт тавьдаг. Бараа материалын аюулгүй байдлыг хариуцна.

Мэдэх ёстой: ОХУ-ын төмөр замын техникийн ашиглалтын дүрэм; ОХУ-ын төмөр замд галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневр хийх заавар; ОХУ-ын төмөр замд дохио өгөх заавар; дохиоллын хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний явцад галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар; Замын ажлын явцад галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар; ОХУ-ын Төмөр замын яам, төмөр зам, төмөр замын хэлтсийн тушаал, заавар, заавар; ажлын даалгаврын талаархи арга зүй, зохицуулалтын болон бусад удирдамжийн материал; станцын техник, захиргааны акт, технологийн процесс, дохиолол, холбооны хэрэгслийн ажиллах зарчим, тэдгээрийг ашиглах дүрэм; хөдөлмөр хамгаалал, аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн дүрэм, журам; Галын аюулгүй байдлын дүрэм төмөр замын тээвэр; ОХУ-ын төмөр замын тээврийн ажилчдын сахилгын тухай журам; эдийн засаг, үйлдвэрлэлийн удирдлагын үндэс суурь; Төмөр замын тээврийн ажилтны ажлын цаг, амрах цагийн зохицуулалт.

Мэргэшлийн шаардлага цалингийн зэрэглэлээр. Мэргэжлийн (техникийн) дунд боловсрол, төмөр замын тээврийн зохион байгуулалттай холбоотой албан тушаалд 3-аас доошгүй жил ажилласан туршлагатай.

8-р зэрэглэл: I зэрэглэлийн өртөөний жижүүрийн төвлөрсөн постын үүрэг гүйцэтгэх үед;

9-р ангилал: Хичээлээс гадуурх өртөөний жижүүрийн төвлөрсөн постын үүрэг гүйцэтгэх үед.