기어박스용 저온 윤활제. 내열 윤활제: 유형, 특성. 고온 베어링 그리스. VALVOLINE MOLY FORTIFIED MP 그리스 – 매우 습한 곳

저온 윤활유는 극도로 낮은 온도에서도 오일 점도 또는 윤활유 일관성과 같은 균일한 구성을 유지합니다.

Kluber Lubrication LLC는 겨울철 윤활유를 제공합니다. 당사에서 판매하는 저온 윤활유에는 모든 첨부 문서와 인증서가 포함되어 있습니다. 제품을 확인하고 회사 웹사이트에서 구매하거나 "연락처" 섹션에 제공된 전화번호로 전화할 수 있습니다.

저온 윤활유를 사용하는 이유는 무엇입니까?

비중과 밀도는 작업 환경의 온도에 영향을 받습니다. 심한 서리에 사용되는 제품은 점도 계수가 낮은 것이 특징입니다. 경화 능력은 저온에서의 거동을 평가하기 위한 결정적인 특성입니다. 영구적으로 서리가 내리는 지역에서는 유동점이 적절한 북극 오일을 사용하는 것이 매우 중요합니다.

추운 계절에도 각종 기계 장치의 작동이 멈추지 않습니다. 많은 기업에서는 논스톱 작업이 필요합니다. 이러한 조건에서 정상적으로 작동하려면 윤활유가 특성에 적합해야 하며 필요한 수준의 유동성 및 점도(오일의 경우) 또는 일관성(윤활의 경우)을 유지해야 합니다. 따라서 저온 오일은 성분이 결정화될 때 점도가 크게 증가하는 기존 오일과 특성이 다릅니다.

저온 윤활제의 특성

이러한 윤활유의 주요 특징은 다음과 같습니다.

영하의 온도에서 농축을 억제하는 특수 첨가제의 존재;
파라핀 탄화수소 함량이 낮음;
상당한 하중을 견딜 수 있는 찢어짐 방지 오일막 형성;
점도지수가 높다.

물론 그리스의 모든 성능 특성도 갖추고 있습니다.

탁월한 안정성 - 기계적, 콜로이드성 및 항산화제;
극압 및 보존 특성;
내열성 및 내수성;
내마모성;
구성의 균질성을 유지합니다(오일 점도 또는 윤활제 농도가 극도로 낮은 온도에서 유지됨).

저온 오일에는 농축된 폴리머 첨가제가 포함되어 있습니다. 유동점, 이러한 물질의 결합 특성 및 밀도는 작동 온도 및 전단 속도의 영향으로 변경됩니다. 특정 밀도와 유동점을 설정하는 표준 규정 GOST가 누락되었습니다. 오일이 응고되는 온도는 장치 또는 부품의 최저 작동 온도보다 15~20°C 낮아야 합니다.

애플리케이션

저온 윤활제는 영하의 조건에서 작동하는 기술 장치의 윤활을 위해 특별히 설계되었습니다. 온도 체계. 이러한 오일과 윤활제는 이러한 조건에서 작업할 때 탁월한 보호 특성을 가지고 있습니다. 작동 온도 범위는 -60 ~ -80°C입니다. 저온 윤활유의 보호 특성은 작습니다. 기계적 영향으로 인해 윤활유는 심각하게 파괴될 수 있으며 강도 및 점도/일관성 지표가 감소합니다. 따라서 특정 하중이 증가한 경우 이러한 윤활제를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 이는 롤링 및 슬라이딩 베어링, 힌지 및 저전력 및 중간 출력의 저온에서 작동하는 장비의 마찰 부품에 사용됩니다. 이러한 윤활제는 악기, 무선 장치, 자동차 부품 등에 사용되는 경우가 많습니다. 저온 윤활제는 금속 부품에 화학적 영향을 미치지 않으며 거의 증발하지 않습니다.

유동점

유동점은 윤활유가 그 특성을 잃지 않는 지표입니다. 윤활유의 유동점은 유체 특성 손실에 대한 간접적인 계수입니다. 이동성을 평가하는 다른 방법이 없기 때문에 유동점은 질적 구성의 주요 계수로 남아 있습니다.

저온 그리스는 베어링(GC) 및 섀시(LB) 윤활에 대한 NLGI GC-LB 표준을 충족합니다.

특수 용도는 다음과 같습니다.

산업용 장비의 중앙 집중식 시스템;
경주용 차량의 휠 베어링;
임업, 건설 및 광업 이동 장비;
컨베이어 및 냉각 메커니즘;
대형 차량의 휠 베어링 및 섀시;
예를 들어 북극과 같이 광범위한 매우 낮은 온도에서 작동되는 기타 장비, 기계, 메커니즘 및 장치.

특징

저온 그리스는 점도가 더 부드러워 추운 겨울 날씨에 사용됩니다. 저온 특성은 화학적 조성에 따라 달라집니다. 고융점 파라핀 탄화수소의 결정화로 인해 윤활유 이동성 손실이 발생합니다. 표준 조건에서 유체 손실이 발생하는 온도를 유동점이라고 합니다. 이 표시기는 조건부이지만 윤활제 작동 온도의 저온 특성을 대략적으로 결정하는 데 사용됩니다. 작동 온도는 윤활유 유동점보다 20°C 높아야 합니다.

현장에서 제공되는 저온 윤활제는 장비의 모든 마찰 지점을 서비스하는 효과적이고 고품질 수단입니다.

현대 기계 및 장치, 운송 및 전기 장비에서는 매우 낮고 낮은 온도에서 작동합니다. 고온, 베어링이 널리 사용됩니다. 작동 수명과 윤활 방식은 개별 메커니즘과 전체 집합 단지의 중단 없는 작동과 내구성을 직접적으로 결정합니다. 따라서 고품질의 올바르게 선택된 베어링 윤활유는 장비 유지 관리 문제와 생산 또는 운송 수익성을 높일 수 있는 기회에 대한 최상의 솔루션입니다.

저온에서의 베어링 작동 특징

베어링의 주요 목적은 안정적이고 균일한 회전을 보장하는 것입니다. 지정된 작동 온도 조건에서 롤링 및 플레인 베어링에 저급 또는 부적합한 윤활제를 사용하면 다음이 발생할 수 있습니다.

회전 요소의 잠금을 유발합니다.
기술 준수 및 최종 제품의 품질에 영향을 미칩니다.
장비 및 개별 구성 요소의 조기 고장을 유발합니다.
가동 중지 시간, 운영 비용 및 생산 유지 관리 비용이 증가합니다.

경제적, 기술적 관점에서 저온에서는 최대 윤활 간격을 보장하고 이를 제공할 수 있는 윤활유를 사용하는 것이 중요합니다. 안정된 직장-50˚С 이하의 온도에서는 높은 마찰 방지 능력과 상당한 사용 수명뿐만 아니라 향상된 부식 방지, 산화 방지 및 극압 특성과 높은 기계적 특성으로 구별되어야 합니다. 그리고 콜로이드 안정성.

베어링 윤활제 선택은 허용되는 최소 작동 온도뿐만 아니라 영향을 받습니다. 마찰 장치의 설계 특징과 속도, 출력, 토크, 정적 및 동적 하중과 같은 기술 및 작동 조건도 물리적, 화학적 특성을 조절합니다. 따라서 각 베어링 윤활제는 특정 작동 조건에 따라 엄격하게 선택됩니다.

저온 베어링 윤활제 구성의 특징

해당 범위 내에서 가장 효율적인 베어링 성능을 보장합니다. 저온중속 및 고속 조건에서는 그리스 윤활제를 사용하는 것이 좋습니다. 이는 압출 및 원심력에 잘 견디고, 증가된 하중 및 진동에 강하고, 저온에서 작동하며, 중앙 집중식 시스템에서 개별 윤활유를 사용할 수 있기 때문입니다.

최신 베어링 그리스는 온도 범위가 넓습니다. 이 제품은 작동 온도가 낮은 저점도 석유 증류유(광유)와 내한성 합성 오일을 기반으로 생산됩니다. 또한 폴리에틸실록산과 폴리메틸실록산이 분산 매체로 사용되어 -60 ¼ +200˚С 범위의 온도에서 윤활제 성능을 보장합니다. 고착 방지 및 마모 방지 특성이 향상된 폴리할로겐오르가노실록산 및 폴리메틸페닐실로스칸은 -60 ~ 300˚C의 더 넓은 온도 범위에서 윤활제 제조에 사용됩니다.

에스테르 윤활제는 -60 ¼ +150˚С 범위에서 사용할 수 있습니다. 윤활성과 금속 표면 접착력은 우수하지만 내수성이 낮은 것이 특징입니다.

농축을 위해 일반 비누와 복합 비누, 고체 탄화수소 및 다양한 첨가제 복합체를 그리스 구성에 첨가할 수 있습니다. 오늘날 가장 널리 사용되는 윤활제는 증점제 유형에 따라 큰 그룹으로 분류됩니다.

-50 ~ +130 ˚С의 온도에서 베어링 작동을 보장할 수 있는 리튬 비누를 추가합니다.
+300˚C 이상의 적점을 갖고 매우 높은 회전 속도에서 가장 효과적인 폴리머입니다.
유기 증점제 기반 윤활제는 다음과 같은 특성을 갖습니다. 중요한 자질기계적 안정성 및 우수한 마찰 방지 특성과 같은.

첨가제를 추가하면 특성과 특성이 최적화되고 크게 향상됩니다. 저온 윤활제, 높은 하중을 견딜 수 있습니다. 가장 널리 사용되는 것은 마찰 방지, 스커프 방지, 마모 방지, 접착제, 보호, 부식 방지 및 항산화 첨가제뿐만 아니라 다기능 특성을 지닌 첨가제입니다.

저온 그리스를 선택하는 매개변수

애플리케이션 다목적 윤활제또는 처음으로 접하는 내한성 윤활제가 항상 정당화되는 것은 아니며 대부분의 경우 단순히 용납할 수 없습니다. 베어링용 윤활제는 온도 범위(특히 철도 차량 및 특수 차량에 중요) 측면에서 객관적인 여유를 두고 다음 기준에 따라 선택해야 합니다.

베어링 유형 및 속도 계수;
증점제 및 채널링 유형;
윤활유의 보호 특성은 중요합니다. 부식으로부터 보호해야 합니다.
NLGI 등급 및 기유 점도.

Interauto Lubricant Company의 "Polyus" 및 "IPF" 시리즈 저온 내한성 윤활제

이 회사의 라인에는 저온 및 극저온용 다양한 재료가 포함되어 있습니다. 예를 들어 베어링 및 기타 고부하 마찰 장치에 사용할 수 있고 수정된 상태로 생산할 수 있는 범용 윤활제 "Polyus"를 고려하십시오. 이황화 몰리브덴. 그녀:

가혹하고 극한의 조건을 위해 설계되었습니다.
매우 높은 윤활 간격을 보장합니다.
성과 지표가 증가하는 것이 특징입니다.
그것은 가지고있다 고성능화학적 안정성;
저온 CIATIM-203 및 Zimol용 기존 윤활제 대신 사용할 수 있습니다. 서비스 수명은 이러한 윤활제를 4-5배 초과합니다.

"Polyus"는 부식에 대한 효과적인 보호입니다. 원래의 첨가제 복합체는 탁월한 항산화 및 극압 특성을 제공합니다.

우리의 경험, 지적 및 생산 잠재력을 통해 우리는 식품 등급 승인을 받고 진공 상태에서 작동하도록 설계된 윤활유를 포함하여 다양한 성능 특성을 가진 내한성 윤활유를 개발 및 생산할 수 있습니다.

저온에서 작동하는 베어링을 사용하기 위해 일반 온도에서 작동하는 윤활유와 비교하여 특수 윤활제가 생산됩니다. 이는 점도가 낮고 내한성 윤활제를 결합한 특수 구성 요소입니다. 고속 베어링에 사용되는 윤활제 - 기본적으로 오일의 점도는 충분히 낮아야 합니다. 첫 번째 경우 동결을 방지하고 두 번째 경우 자체 발열을 방지합니다(고속 베어링용 저점도 오일을 사용한 윤활은 점도가 높은 오일보다 가열되기 쉽습니다.)

또한 베어링 속도가 높을수록 더 적은 양의 재료를 쌓아야 한다는 점을 기억해야 합니다.

넓은 온도 범위에서 마찰 장치 작동을 위한 범용 윤활제인 IPF-250 윤활제는 -55도에서 +250도까지의 높은 온도에서도 사용됩니다. 이는 컨베이어 라인, 냉동 플랜트 트롤리 및 다양한 조건이 적용되는 기타 장비를 위한 탁월한 솔루션입니다. 온도 영향.

합성 폴리알파올레핀 오일(PAOM)을 기반으로 한 IPF-250 윤활제는 낮은 마찰 계수를 제공하고 소음 수준을 줄이는 동시에 열 산화, 증기 및 물에 대한 저항력이 매우 뛰어나므로 신중하게 선택한 재료의 점도를 사용할 수 있습니다. 유지-55C까지의 온도에서.

IPF-250 - 윤활제는 장비의 안정적인 작동을 보장하고 베어링, 계측기, 저전력 전기 모터, 인쇄 장비 처리에 성공적으로 사용되며 충격 하중 및 광범위한 작동 온도를 견딜 수 있습니다.

요청에 따라 당사는 회전 속도가 빠른 소형 전기 모터를 포함하여 -90도까지 작동하는 극저온용 윤활유를 개발할 준비가 되어 있습니다. 무거운 초안정 액체가 기본 유체로 사용됩니다. 에센셜 오일독특한 내열 특성을 가지고 있습니다.

부란 페이스트는 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있는 당사의 또 다른 제품입니다. 유동점 -55도의 합성유를 사용하여 초저온에서도 사용이 가능합니다. 높은 함량의 이황화 몰리브덴은 탁월한 내하중 성능을 제공하며 윤활제는 부하가 있는 마찰 장치에도 사용할 수 있습니다. 제출시 중앙 집중식 시스템공급 시스템의 정밀 부품에 대한 미립자 물질의 영향을 고려해야 합니다.

저온윤활유 생산인과 유기불소 화합물을 기반으로 하는 당사는 영하 100도까지의 온도에서 작동하고 산화에 강하며 초고속 원심 마찰을 포함한 마찰력에 저항하는 고유한 제품을 파트너에게 제공할 수 있습니다. 고유한 첨가제 패키지를 사용하면 마이크로 어셈블리에서 소형 롤링 베어링의 서비스 수명이 늘어나고 그에 따라 특히 중요한 구성 요소 및 장비의 장치 및 메커니즘의 서비스 수명이 늘어납니다. 오늘날 Interauto 회사는 다음을 포함하여 광범위한 온도에서 작동하는 광범위한 내한성 윤활유를 생산합니다. 고속- 이러한 재료는 극저온 장비, 저온에 노출되고 최소 시동 토크가 필요한 장치에 사용하기 위해 국내 민간 및 군사 산업에서 요구됩니다. 우리는 특정 용도의 저온 윤활유를 생산할 준비가 되어 있습니다. 기술적인 업무어떤 고객.

인생을 상상하기 힘들다 현대인없이 기술적 수단, 운송, 생산 장비. 그리고 비록 전자 기기그들은 점점 더 기계적인 것을 대체하고 있습니다. 후자는 아직 피할 수 없습니다. 이는 마찰을 제어해야 함을 의미합니다. 어떻게 관리하나요? 물론, 다양한 특성과 특성을 지닌 윤활유의 도움으로 말입니다.

대부분의 일상 작업에는 미네랄 오일과 리튬 비누를 기반으로 만들어진 전통적인 LITOL 유형 윤활유가 매우 적합합니다. -30 ~ +120°C 범위에서 잘 작동하고 방수 기능이 있으며 저렴하며 다음과 같은 분야에서 성공적으로 사용됩니다. 엄청난 숫자노드 이러한 윤활제는 가장 널리 퍼져 있습니다.

그러나 많은 경우 기존 윤활유는 작동 조건에 대처할 수 없습니다. 예를 들어, 겨울철 북부 러시아 위도에서는 온도계의 온도가 -45°C 이하로 떨어지는 경우가 많습니다. 산업에 관해 이야기하면 많은 사람들이 기술 프로세스영하의 온도에서 발생합니다. 만두를 만드는 동안 온도는 -40°C로 유지됩니다.

이러한 조건에서는 더 넓은 온도 범위의 윤활유가 필요합니다. 윤활유 시장은 저온 및 극저온에서 사용할 수 있는 특성을 지닌 다양한 재료를 제공합니다. 어느 것을 선택할까요?

4가지 재료의 예를 사용하여 알아보겠습니다.

러시아에서 가장 인기 있는 내한성 그리스 중 하나는 CIATIM-221입니다. 수입 내한성 재료의 대표적인 제품은 Dow Corning의 그리스입니다. 새로운 러시아 시장– 내한성 그리스 및 .

그 특성은 다음 표 1에 나와 있습니다.

표 1. 내한성 그리스의 기본 특성.

매개변수 이름	CIATIM-221
작동 온도의 하한, °C	-60	-60	-60	-55
작동 온도의 상한, °C	+150	+130	+120	+150
적점, °C	+200 이상	+195	>+180	>300
색상	밝은 노란색부터 밝은 갈색까지	하얀색	상아	갈색
기유	유기실리콘액	폴리알파올레핀	폴리알파올레핀	폴리알파올레핀
증점제	복합 비누	리튬 비누	리튬 비누	칼슘 설폰산염 기반 복합체
보충제	항산화 첨가제	고체 윤활제	데이터 없음	EP 첨가제
속도 모드	회전 속도가 최대 10,000 min인 전기 기계, 제어 시스템 및 장치의 롤링 베어링 -1	데이터 없음	속도계수 1000000mm*rpm -1	데이터 없음
혼합윤활제 침투	280-360	325	265-295	280-310
일관성 클래스, NLGI	1-2	0	2	1-2
가격	620-1500 문지름. (제조업체에 따라 다름) 병당 800g.	7,927루블 1kg용	419 문지름. 400g용	630 문지름. 400g용

표에 주어진 데이터를 분석해 봅시다

온도 범위.범위의 상단에는 CIATIM과 EFELE SG-321이 선두에 있습니다. 더 낮은 온도에서는 CIATIM, EFELE 및 Molykote 윤활유가 -60°C에서 작동할 수 있습니다.

색상. Molykote 및 EFELE 윤활유가 매우 특정한 색상을 나타내는 경우 CIATIM의 경우 색상이 다를 수 있습니다. 이는 제조 기술이 변경될 수 있음을 의미하며, 이는 배치별로 또는 제조업체에 따라 윤활유 특성의 안정성과 일관성이 보장되지 않음을 의미합니다.

화합물.세 가지 윤활유는 모두 합성입니다. CIATIM은 실리콘 기반이고 EFELE 및 Molykote는 폴리알파올레핀 기반입니다. 두 오일 모두 많은 장점이 있지만 향후 페인팅을 계획하는 경우 실리콘 기반 윤활제를 주의해서 사용해야 합니다. 표면에 실리콘 오일의 얇은 막이 있어도 페인트가 단단히 접착되지 않습니다. 러시아 윤활유의 하중 및 내마모성에 대한 데이터는 오픈 소스에서 제공되지 않지만 폴리알파올레핀의 EFELE SG-311은 실리콘의 CIATIM-221보다 더 큰 하중을 견딜 수 있지만 Molykote EM-60L(폴리알파올레핀과 고체 윤활제를 더한 것)보다는 작습니다. 구성).

속도 계수 EFELE SG-311 윤활유에만 제공됩니다. 이는 윤활유가 주어진 회전 속도에서 특정 브랜드 및 기하학적 치수의 베어링에서 작동하는지 여부를 정확하게 계산할 수 있음을 의미합니다.

예를 들어, 동일한 속도 계수를 사용하여 베어링 직경을 2배 줄이면 가능한 회전 속도가 2배 증가합니다.

CIATIM 윤활유의 경우 속도 표시기가 매우 모호하게 제공됩니다. 가능한 회전 속도를 견딜 수 있는 크기가 무엇인지 명확하지 않습니다.

가격.가격이 끊임없이 변화하고 있다는 것은 분명합니다. 그러나 오늘날 수입 Molykote 윤활유는 다른 두 윤활유보다 비교할 수 없을 정도로 비쌉니다. EFELE과 CIATIM-221은 비용면에서 비슷합니다.

따라서 저온 및 극저온에서의 작업에는 이 기사에 나열된 세 가지 윤활유를 모두 권장할 수 있습니다. 그러나 해당 특성, 제공된 속성의 완전성 및 비용을 고려하면 러시아 사용자의 선택은 분명해집니다.

내한성 그리스 EFELE SG-311 및 EFELE SG-321은 가격과 성능 특성의 균형이 최적이며 대부분의 응용 분야에서 무거운 하중이 가해지는 저온에서 기계 장비의 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.

최고의 베어링이라 할지라도 적절한 윤활이 이루어져야만 최대 성능을 발휘할 수 있습니다. 동시에 매우 중요합니다. 올바른 선택윤활유, SKF, 윤활 간격 및 방법. 이를 이해하고 구름 베어링 생산 분야의 세계적인 선두업체인 SKF의 전문가들은 베어링 윤활 과정에 특별한 관심을 기울였습니다. SKF 엔지니어들은 그리스를 샤프트 및 하우징과 같은 요소와 함께 베어링 어셈블리의 가장 중요한 구성 요소로 간주합니다.

구름 베어링 산업에 대한 SKF의 광범위한 경험은 다양한 특수 윤활제 개발의 기초를 제공했습니다. 최상의 품질이는 재료의 특성에 대한 끊임없는 테스트와 연구의 결과였습니다. SKF 엔지니어링 연구 센터에서 개발된 엄격한 표준과 테스트 매개변수는 베어링 윤활유에 대한 인정된 표준이 되었습니다. 다양한 SKF 윤활유는 수십년 간의 산물입니다. 과학적 연구그리고 발전. 각 유형의 윤활제는 특정 용도에 사용하도록 특별히 제조되었습니다.

SKF 고온 윤활제는 최대 260도까지의 온도에서 장치의 작동을 보장합니다.

LGGB 2
"친환경" 생분해성, 저독성 베어링 그리스
농업 및 임업 기계
건설 및 도로 기계
광산 장비
관개 및 물 공급 장비
잔디 관리 기계
자물쇠, 자물쇠 및 교량
힌지 및 로드 헤드
관광명소
오염을 원하지 않는 기타 응용 분야 환경

LGWM 1

SKF 고착 방지 저온 베어링 그리스

풍력 발전 용 터빈

스크류 컨베이어

증점제(비누)
증점제(비누)는 오일 및/또는 첨가제를 함께 묶어 그리스의 성능 특성을 제공하는 구성 요소입니다. 증점제는 비누나 기타 물질로 만들어집니다. 윤활제의 특성은 증점제의 유형에 따라 다릅니다.
리튬, 칼슘, 나트륨, 바륨 또는 알루미늄 비누가 증점제로 사용됩니다. 또한 폴리우레아, 실리카겔, 벤토나이트 점토 등 유기 또는 무기 물질이 사용됩니다.

참고: SKF LGHP 2 고품질, 고온 그리스는 그렇지 않습니다. 일반 윤활유폴리우레아 기반. 리튬 및 리튬 복합 그리스와의 호환성 테스트에서 긍정적인 테스트를 받은 디우레아 그리스입니다.

기유
기유는 그리스의 일부이며 작동 조건에서 윤활을 제공하는 오일입니다. 미네랄 오일은 베이스 오일로 가장 많이 사용됩니다.
합성유예를 들어 매우 낮거나 매우 높은 온도에서의 작동과 같이 매우 특정한 작동 조건에서만 사용됩니다. 기유는 일반적으로 그리스 전체 부피의 70% 이상을 차지합니다.

기유 점도
기유 점도는 유체층의 전단 강도로, 일반적으로 동점도를 특징으로 하며, 이는 특정 온도에서 특정 양의 유체가 표준 오리피스를 통과하는 데 필요한 시간으로 정의됩니다. 윤활유의 동점도는 일반적으로 +40 °C(때때로 +100 °C)에서 결정되며 1 mm 2 / s = cSt(센티스토크) 단위로 측정됩니다.

첨가제
그리스에 특정 특성(예: 마모 방지, 부식 방지, 마찰 방지 및 극압)을 부여하고 경계 윤활 및 혼합 윤활 중 베어링 손상을 방지하려면 첨가제가 필요합니다.

일관성/침투
그리스의 "두께"를 나타내는 척도입니다.
그리스 점도는 NLGI 등급( 국립연구소그리스 미국). 일관성은 표준 콘이 +25 °C의 온도에서 5초 동안 시험 윤활제에 침투하는 정도(침지 깊이)로 결정됩니다. 침투는 0.1mm 단위로 측정됩니다. "부드러운" 윤활제는 침투력이 더 큽니다. 이 방법은 DIN ISO 2137 표준에 의해 규제됩니다.

NLGI 일관성 등급에 따른 그리스 분류
	관통력(10 -1mm)	실온에서의 조건
		매우 유동적

		반액체
		매우 부드러운

		반고체

		열심히
		초강력

분류 시스템 DIN 51825
롤링 베어링 그리스는 DIN 51825에 따라 분류될 수 있습니다.
KP2G-20 코드에 대한 설명은 다음 표에 나와 있습니다.


적용 범위 DIN 51825		베어링 그리스
		폐쇄형 부품용 윤활제
		개방형 부품용 윤활제
		베어링/씰 쌍용 윤활제
추가 정보		EP 첨가제
		고체 윤활제

	(NLGI 분류 참조)
더 높은 작동 온도 및 방수	(다음 표 참조)
낮은 작동 온도

명칭의 세 번째 문자
	최고 작동 온도(°C)	방수 DIN 51807
		0 - 40 ~ 1 - 40
		2 - 40 ~ 3 - 40
		0 - 40 ~ 1 - 40
		2 - 40 ~ 3 - 40
		0 - 90 ~ 1 -9 0
		2 - 90 ~ 3 - 90
		0 - 90 ~ 1 - 90
		2 - 90 ~ 3 - 90
		요구 사항 없음
		요구 사항 없음
		요구 사항 없음
		요구 사항 없음
		요구 사항 없음
		요구 사항 없음

적점
적점은 그리스가 자유롭게 흐르기 시작하여 물방울을 형성하기 시작하는 온도로, DIN ISO 2176에 따라 측정됩니다. 적점은 그리스의 허용되는 작동 온도가 아닙니다.

기계적 안정성
구름 베어링의 윤활제 농도는 작동 중에 크게 변하지 않아야 합니다. 아래에 설명된 테스트는 작동 조건에 따른 그리스의 기계적 안정성을 평가하는 데 사용됩니다.

오래 지속되는 침투
그리스 샘플을 침투도계에 넣은 다음 원뿔을 100,000회 밀어 넣습니다. 그 다음에
그리스 침투를 측정합니다. 60회 다이빙 후와 100,000회 다이빙 후 그리스 침투의 변화는 10-1mm로 측정됩니다.

롤링 안정성
롤링 윤활제의 농도는 베어링의 전체 사용 수명 동안 변하지 않아야 합니다. 압연 중 점도의 안정성은 원통형 용기에 주어진 양의 윤활제를 배치하여 평가하며, 그 내부에는 롤러가 용기 벽과 접촉되어 있습니다. 롤러가 있는 실린더는 실온에서 2시간 동안 회전합니다. 이 방법은 ASTM D 1403에 의해 규제됩니다. SKF는 작동 조건에 맞게 테스트 조건을 변경하고 80°C 또는 100°C에서 테스트 시간을 72시간 또는 100시간으로 늘려 이 방법을 수정했습니다. 테스트가 완료된 후 그리스를 실온으로 냉각시킨 후 침투성을 평가합니다. 시험 전후의 침투 변화는 10-1mm로 측정됩니다.

SKF V2F 기계 테스트
그리스는 기계적 안정성 테스트를 거쳤습니다. 다음과 같은 방법으로:
시험기는 낙하 하중으로 인한 충격 하중을 받는 철도 차축 상자로 구성됩니다. 낙하 주파수 - 1Hz, 가속도 - 12-15g. 테스트는 500rpm과 1000rpm의 두 가지 회전 속도로 수행됩니다. 그리스는 미로 씰을 통해 액슬 박스 밖으로 흘러나와 특수 트레이에 수집됩니다. 500rpm에서 72시간 테스트한 후 50g 미만의 윤활유가 누출된 경우 1000rpm에서 추가로 72시간 테스트를 수행합니다. 이중 테스트(500rpm에서 72시간 및 1000rpm에서 72시간) 동안 그리스가 150g 이하로 누출되면 "M" 등급이 부여됩니다. 윤활유가 테스트의 첫 번째 부분(500rpm에서 72시간)을 통과했지만 두 번째 부분에서는 불합격한 경우 "m" 등급이 부여됩니다. 500rpm에서 72시간 후 누출량이 50g 이상이면 등급은 "불만족"입니다.

부식 방지
그리스는 금속 표면을 부식으로부터 보호해야 합니다. 그리스의 부식 방지 특성은 SKF Emcor 방법에 따라 결정되며 규제됩니다. ISO 표준 11007. 이 방법에서는 테스트할 윤활유를 증류수와 혼합하여 베어링 어셈블리에 넣습니다. 베어링은 80rpm에서 정지와 회전을 번갈아 가며 회전합니다.
테스트 주기가 끝나면 부식 정도를 0(부식 없음)부터 5(매우 심각한 부식)까지의 등급으로 시각적으로 평가합니다. 고급 테스트 방법에는 소금물을 사용하는 것이 포함됩니다.
추가 테스트는 베어링 회전 주기 동안 증류수를 사용한 SKF 윤활유 세척 테스트입니다. 이 경우의 절차는 표준 절차와 다르지 않지만 테스트 조건이 더 엄격하여 그리스의 부식 방지 특성에 대한 요구가 더 높습니다.

구리 부식
그리스는 베어링에 사용되는 구리합금 부품을 부식으로부터 보호해야 합니다. 구리에 대한 그리스의 보호 특성은 DIN 51811에 따른 표준 방법을 사용하여 평가됩니다. 구리 스트립을 그리스에 담그고 용광로에 함께 넣습니다. 그런 다음 스트립을 청소하고 표면 상태를 평가합니다. 테스트 결과는 적절한 점수로 평가됩니다.

방수
그리스의 내수성은 표준 DIN 51 807 파트 1에 따라 측정됩니다. 시험 윤활제는 증류수로 채워진 시험관에 놓인 유리판에 도포됩니다. 시험관을 주어진 온도의 수조에 3시간 동안 놓아둔다. 윤활유 유형의 변화는 주어진 온도에서 0(변화 없음)부터 3(강한 변화)까지의 등급으로 시각적으로 평가됩니다.

오일 분리
그리스 베이스 오일은 다음과 같은 경우 비누 베이스에서 분리되는 경향이 있습니다. 장기 보관또는 온도가 올라가면. 오일 분리 정도는 증주제의 종류, 기유의 종류, 윤활제 제조 방법에 따라 달라집니다. 테스트하는 동안 바닥이 구멍이 있는 원뿔형 특수 용기에 일정량의 그리스를 넣고 무게는 100g입니다. 용기를 온도가 +40°C인 항온 장치에 일주일 동안 놓아둡니다. 그 후, 분리된 오일의 양은 윤활유의 원래 질량에 대한 백분율로 표시됩니다. 오일 분리 테스트는 DIN 51 817에 의해 규제됩니다.

매끄러움
SKF R2F 시험기는 대형 베어링의 작동 조건을 시뮬레이션하여 그리스의 고온 성능과 윤활성을 평가합니다. 테스트는 두 가지 다른 조건에서 수행됩니다. 테스트 A는 실온에서, 테스트 B는 120°C에서 수행됩니다. 긍정적인 결과테스트 A는 그리스가 상온 및 낮은 진동에서 대형 베어링의 윤활을 제공한다는 것을 의미합니다. 120°C에서 긍정적인 테스트 B 결과는 그리스가 높은 온도에서 대형 베어링에 윤활유를 공급할 수 있음을 의미합니다.

구름 베어링 그리스의 수명
SKF ROF 그리스 시험기를 사용하면 그리스의 서비스 수명과 온도 상한을 확인할 수 있습니다. 10개의 깊은 홈 볼 베어링이 5개의 하우징에 설치되고 그리스가 채워져 있습니다. 테스트는 주어진 속도와 온도에서 수행됩니다. 베어링에는 결합된(반경 방향 및 축 방향) 하중이 가해지고 파손될 때까지 회전합니다. 각 베어링의 내구성 데이터를 기반으로 Weibull 분포가 구성되고 특정 온도에서의 윤활유 수명이 계산됩니다. 테스트 결과는 지정된 작동 조건에서 베어링 재급유 간격을 결정하는 데 사용됩니다.

극압 특성

4볼 머신의 용접 하중그리스의 극압(EP - Extreme Pressure) 특성을 나타냅니다. 이 테스트 방법은 DIN 5151 350/4에 의해 규제됩니다. 세 개의 강철 볼을 컵에 넣고 테스트할 윤활제로 윤활하고 네 번째 볼을 위에 놓습니다. 이 공은 주어진 속도에서 세 개의 공에 대해 회전합니다. 회전하는 볼이 3개의 고정된 볼에 용접될 때까지 하중은 특정 증분으로 증가합니다. 이 테스트를 통해 그리스의 극압 특성을 나타내는 압력을 확인할 수 있습니다. 그리스는 2600N 이상의 용접 하중에 대해 EP로 분류됩니다.

4볼 머신의 마모 테스트
이 테스트는 이전 테스트와 동일한 장비에서 수행됩니다. 네 번째 볼에는 1분 동안 1400N의 하중이 가해졌습니다. 그런 다음 아래쪽 볼의 마모를 측정합니다. 표준 테스트에서는 400N의 하중을 가정합니다. 그러나 SKF는 테스트 조건을 베어링 장치의 실제 작동 조건에 더 가깝게 만들기 위해 하중을 1400N으로 늘리기로 결정했습니다.

거짓 브리넬링
그리스의 프레팅 방지 특성은 다음을 보장하는 데 매우 중요합니다. 효율적인 작업베어링 유닛. SKF는 ASTM D4170으로 표준화된 FAFNIR 테스트를 사용하여 이러한 특성을 평가합니다. 두 개의 스러스트 볼 베어링이 하중을 받고 진동을 받습니다. 그런 다음 각 베어링의 무게를 측정하여 마모를 측정합니다. 측정된 마모가 7mg 미만인 경우 그리스는 프레팅 방지용으로 간주됩니다.

일반 용도		다목적

일정한 베어링 온도 > 100 °C		높은 온도
낮은 주변 온도(-50°C), 베어링 온도< 50 °С		낮은 온도
충격하중, 고하중, 진동	LGEP2	압류 방지
음식 산업
"친환경" 생분해성, 낮은 독성 요건		"녹색"
노트:
주변 온도가 상승하면 LGMT 2 대신 LGMT 3 그리스를 사용하는 것이 좋습니다. 을 위한 특별한 조건일하다

베어링 그리스의 빠른 선택
온도	속도	기본 요구 사항
		정상 조건, 중소형 베어링
		정상 조건, 대형 베어링(또는 높은 주변 온도)
		긁힘 방지 및 마모 방지 특성, 우수한 부식 방지
		호환 가능 식료품, 방수
		극압성 및 내마모성 우수(고체첨가제), 고점도
		탁월한 극압성 및 내마모성(고체 첨가제), 특히 고점도
		조용한 회전, 매우 낮은 초기 온도, 긁힘 방지 및 마모 방지 특성
		생분해성, 낮은 독성, 긁힘 방지 및 마모 방지 특성
		긁힘 방지 및 마모 방지 특성, 저온에서 우수한 성능, 브레넬링 방지
		고착 방지 및 마모 방지 특성, 누출 없음, 방수, 고온
		특히 높은 긁힘 방지 특성, 브레넬링 방지, 방수, 고온
		우수한 부식방지성, 내수성, 긴 윤활수명, 고온성
		극한 온도(고온)
		넓은 온도 범위, 긁힘 방지 특성, 고하중, 방수성
		건조 윤활제, 식품 사용 가능, 컨베이어 충진용

온도

M = 평균

H = 높음

L = 낮음

-30 ~ 110°C

-20 ~ 130°C

-50 ~ 80°C

볼베어링 속도

EN = 매우 높음

VH = 매우 높음

H = 높음

M = 평균

700,000p.dm 이상

최대 700,000p.dm

최대 500,000p.dm

최대 300,000p.dm

VH = 매우 높음

H = 높음

M = 평균

L = 낮음

롤러 베어링 속도

H = 높음

M = 평균

L = 낮음

VL = 매우 낮음

150,000p.dm 이상

최대 150,000p.dm

최대 75,000p.dm

오후 30,000시 이하

피.dm = 회전 속도, rpm x 0.5 (D+d), mm

매끄럽게 하기 - 베어링 어셈블리의 필수 구성 요소입니다. 오일이나 작동유의 특성 변화로 인해 장비 고장이 발생할 수 있으므로 적합성을 확보하는 것이 중요합니다. 측정 방법은 두 그룹으로 나뉩니다. 순수한(분석) 및 상대적인.

순수한

분석적방법은 다양한 매개변수의 직접 측정을 기반으로 합니다.

최근에는 등장하기 시작하여 널리 사용되고 있습니다. 미터 점도 이는 비용이 많이 들고 시간이 많이 소요되는 실험실 테스트에 대한 좋은 대안입니다. 비록 그는 포기하지 않지만 상세 보고서상태에 대해 화학적 구성 요소일반적으로 오일, 윤활유 또는 유압유의 상태를 모니터링하기 위해 각 물리적 매개 변수를 변경하면 점도가 얼마나 변했는지 아는 것으로 충분합니다. 측정은 회전에 따라 점도 계수가 결정되는 특수 로터를 사용하여 수행됩니다. 회전 요소는 오일 유형에 따라 교체되거나 측정 범위를 확장할 수 있습니다.

상대적인

상대적인측정 방법은 새 오일과 중고 오일의 매개변수 값을 비교하는 것을 기반으로 합니다.

보편적인 방법 중 하나는 오일의 상태를 평가하는 장치를 사용하는 것입니다. 유전 상수에 의한 . 성능 저하 및 오염 정도에 따라 직접적으로 달라지므로 이 방법을 사용하면 오일 교환 간격을 최적화하고 기계 마모를 최소화할 수 있습니다. 이러한 장치의 단점은 측정 결과를 올바르게 해석해야 한다는 것입니다. 장치에는 종종 오일의 적합성을 나타내는 녹색 및 빨간색 구분선이 있는 눈금이 장착되어 있습니다. 그러나 때로는 베어링 작동에 큰 영향을 미치지 않는 입자로 인해 세그먼트가 움직일 수 있는 경우가 있습니다." 빨간색" 영역은 오일이 추가 사용에 매우 적합하더라도 안정적인 작동에 위험한 입자의 조합으로 인해 오일이 " 영역으로 들어갈 수 있습니다. 녹색" 영역.

오일 제어 장치
SKF 오일체크

기기 판독값을 해석할 때의 몇 가지 규칙:

오염 물 그리고 부동액세그먼트가 빨간색 영역으로 이동하는 것으로 알 수 있듯이 오일이 부적합하게 됩니다.
금속 입자또한 장치 화면의 세그먼트가 불규칙하게 움직이는 동안 오일이 부적합하게 됩니다. 이는 금속 입자가 장치 센서 표면에 침전되기 때문입니다.
오일의 존재 연료결정하기 어렵기 때문에 다른 오염물질의 존재로 인해 가려집니다. 오일에 연료만 포함된 경우 표시기는 빨간색 영역에 표시되지만 내용량은 물또는 금속표시기를 녹색으로 바꿀 수 있습니다.
변화 점도오일은 유전 상수의 감소로 이어져 감지가 복잡해집니다.
변화 신맛일반적으로 유전 상수를 감소시킵니다.

또한 이러한 장치는 다음 사항에 민감합니다. 습기, 증가 온도그리고 먼지측정량을 기계에서 장치로 전송할 때 오일에 유입됩니다. 이 장치는 불연성 액체(물-기름 용액)에는 적합하지 않습니다.

그리스 포장

	튜브, 카트리지 및 병
포장:	35g	200g	420g	0.5kg	1kg	5kg	18kg	50kg	180kg	시스템 24
LGHP 2
LGMT 2
LGMT 3
LGEP 2
LGLT 2		180g			0.9kg		25kg		170kg
LGFP 2			.		.		.		.
LGGB 2
LGWA 2

베어링은 메커니즘의 움직임을 제공합니다. 그들의 도움으로 시스템 요소가 슬라이드됩니다. 부품의 장기간 고품질 기능을 위해서는 적절하게 유지 관리되어야 합니다. 베어링 윤활은 움직임을 보장하는 주요 요소 중 하나입니다. 메커니즘 요소의 서비스를 시작하기 전에 올바른 슬라이딩 물질을 선택하는 방법을 연구해야 합니다.

베어링 윤활 기능

윤활제는 특정 목적으로 사용됩니다. 물질의 주요 기능은 다음과 같습니다.

부품의 구성 부품 사이의 마찰을 줄입니다.
하중이 가해질 때 변형으로 인해 표면의 미끄러짐이 증가합니다.
베어링 윤활제는 층을 형성함으로써 작동 중 부품 부품에 미치는 영향을 줄여 내구성을 연장합니다.
구성 요소가 서로 마찰하여 발생하는 열을 고르게 분배할 수 있습니다.
높은 작동 온도에서 냉각수 기능을 수행합니다.
부식 방지;
먼지와 외부 오염물질이 부품에 들어가는 것을 방지합니다.

자전거 및 자동차 베어링, 전기 모터 및 기타 시스템용 연고가 나열된 모든 기능을 수행하려면 부품 사용 조건을 고려해야 합니다.

온도

저온에서는 고온 베어링 그리스가 결정화되고 두꺼워집니다. 고열에서 사용하도록 설계되지 않은 물질은 코크스화되어 건조됩니다.

따라서 모터용 제품, 예를 들어 전동기를 사용하는 경우에는 페이스트 제품을 사용할 필요가 있다. +200도에서 +1000도 사이의 온도에서 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다. 이 표시기가 +280도까지 올라갈 때까지 고온 페이스트형 윤활제는 긁힘 방지 코팅 역할을 합니다. 이는 부품이 걸리는 것을 방지합니다.

-30도에서 +120도 범위의 부품 작동의 경우 가장 좋은 베어링 윤활제는 미네랄 기반입니다.

-40도에서 -70도 사이의 온도에서는 부품의 부품을 미끄러지게 하기 위해 실리콘제를 사용해야 합니다. 일상 생활에서는 이전 두 가지 옵션보다 덜 자주 사용됩니다.

슬라이딩 에이전트를 선택할 때 온도가 고려되는 유일한 요소는 아닙니다. 어떤 것을 선택하는 것이 더 나은지는 부품의 회전 속도, 환경 유형 및 시스템에 작용하는 하중에 따라 결정됩니다.

회전, 하중 및 베어링 작동 환경

윤활유가 설계된 속도 제한에 도달하면 가장자리로 퍼집니다. 부품 내부가 건조해지기 시작합니다.

최대 속도는 베어링 그리스와 같은 제품에 대해 개별적으로 설정됩니다. 이 지표에 따라 어느 것이 더 나은지 결정해야합니다. 고속 메커니즘의 경우 합성 물질이 사용됩니다.

최고의 베어링 윤활제를 선택할 때는 슬라이딩 물질에 영향을 미치는 부정적인 요소를 고려해야 합니다. 물, 먼지, 산 또는 증기가 영향을 미칩니다.

산과 용제의 영향을 받는 환경에서 사용되는 장비를 유지하려면 그러한 영향에 강한 제품을 선호해야 합니다.

예를 들어, 자전거 베어링 그리스는 다음과 같은 저항성을 가져야 합니다. 큰 수습기와 먼지.

부품 관리 제품을 선택할 때 하중도 고려됩니다. 높을수록 물질이 접촉 영역 밖으로 더 많이 압착됩니다. 고체 물질(흑연, 몰리브덴)을 함유한 윤활제는 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다. 완전 건식 글라이드 제품도 있습니다.

허브 베어링 윤활

휠 베어링은 차량 섀시의 필수 부품 중 하나입니다. 고장이 나면 차량 주행 시 노킹 소음이 발생합니다.

제시된 부품의 슬라이딩 수단에 할당된 기능은 다음과 같습니다.

허브 구성 부품의 마찰을 줄입니다.
부식 및 오염 방지;
온도 상승에 대한 저항력을 생성합니다.
밀봉 특성을 가지고 있습니다.

휠 베어링 윤활제를 잘못 선택하고 사용하면 장비 고장이 발생합니다.

롤러 베어링 윤활

제시된 유형의 베어링 작동 수단은 다양한 유형의 장비에 사용됩니다. 메커니즘 유형에 따라 액체 오일, 플라스틱 및 고체 물질이 사용됩니다.

이러한 유형의 요소에 사용되는 윤활제는 주요 요인 외에도 청결도에 대한 요구 사항이 증가하는 조건에서 장치의 작동 조건과 케이터링 장치에서 메커니즘을 사용할 가능성을 고려할 수 있습니다. 저소음과 친환경성을 확보할 수 있습니다.

베어링에 어떤 윤활유를 사용해야 할지 결정하려면 이러한 목적에 가장 선호되는 재료가 액체 오일이라는 점에 유의해야 합니다. 이 물질은 마찰 중에 생성된 부품 본체의 마모된 입자에서 열을 제거하는 데 더 나은 성능을 가지고 있습니다. 오일은 침투력이 좋습니다.

그러나 공사비 증가와 물질 누출 가능성으로 인해 플라스틱 제품을 사용하는 경우가 많아졌습니다. 액체 윤활제보다 내구성이 뛰어납니다. 이를 통해 건설 비용을 줄일 수 있습니다.

전기 모터 베어링

전기 모터 베어링의 윤활은 베어링을 깨끗하게 유지하고 부품 내부에 먼지, 모래 또는 오물이 형성되는 것을 방지합니다.

각 엔진 유형마다 적절한 오일이 사용됩니다. 주기적으로 교체해야 합니다.

저속 전동기에는 30등급(L) 윤활유를 사용합니다. 고속 품종의 경우 20(#3)으로 표시된 물질이 적합합니다. 제시된 두 가지 유형의 제품 모두 중속 전기 모터에 적합합니다.

모든 시스템에는 주기적인 오일 보충이 필요합니다. 이 작업은 10일에 한 번씩 수행해야 합니다. 또한, 장비를 지속적으로 사용할 경우 고온용 베어링 그리스를 3주마다 완전히 교체해야 합니다.

자전거 베어링

시스템 제품을 인색해서는 안됩니다. 이 재료의 품질은 장비 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.

자전거 베어링의 유지 관리 빈도는 장치 설계 유형에 따라 다릅니다. 폐쇄형 카트리지의 부싱은 개방형 카트리지의 부싱보다 훨씬 덜 자주 서비스됩니다.

벌크형 자전거 베어링용 윤활제는 최소한 계절에 한 번 또는 일년에 두 번 교체해야 합니다.

여기에는 온도 변화폭이 크고 접착력이 좋은 흡습성 제품, 투명한 타입이 가장 적합합니다.

복합 칼슘 및 나트륨 윤활제

내열제품 중에서는 복합칼슘계 윤활제가 가장 많이 사용되는데, 가격이 상대적으로 저렴하기 때문이다.

두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 유형은 합성 지방산의 kCa 비누로 석유를 농축하여 얻은 유니올입니다. 두 번째는 CIATIM-221입니다. 이는 kCa 비누로 폴리실릭산 액체를 농축하여 얻습니다.

첫 번째 그룹에는 "Uniol-ZM", "Uniol-1", "Uniol-2"와 같은 물질이 포함됩니다.

두 번째 유형의 복합 칼슘 윤활제는 VNIINP-207, 214, 219, 220을 포함합니다. 이 윤활제는 최대 3%의 이황화 몰리브덴을 함유합니다.

나트륨 자동온도조절 윤활유 중 NK-50만 생산되었습니다. 2차 세계 대전 이전에 만들어졌습니다.

안료 윤활제

안료 물질은 고온에서 장비를 작동하는 데 최초로 사용된 물질 중 하나입니다.

가장 유명한 것 중 하나는 베어링 VNIINP-246(GOST 18852-73)용 파란색 그리스입니다. 상당히 순한 연고처럼 보입니다. 그 특징은 -80도에서 +200도까지의 넓은 작동 온도 제한입니다.

블루 베어링 그리스는 경부하 고속 구름 부품, 전기 모터, 넓은 온도 범위 또는 진공 조건에서 작동하는 기어 메커니즘에 사용됩니다.

그러나 이것은 고가의 제품입니다. 유사한 물질에 대해 더 저렴한 다른 옵션이 있습니다. 동일한 온도 범위에서 진한 보라색 연고 VNIINP-235가 사용됩니다. 그러나 완전한 진공에는 적합하지 않습니다. 이 제품은 저속 롤링 베어링 및 항공기 제어 시스템에 사용됩니다.

리튬 그리스

베어링용 특수 윤활제는 리튬 종류입니다. 그들은 높은 발수성을 가지고 있습니다.

리튬 베어링 그리스는 작동 온도 범위가 가장 넓은 그리스 중 하나입니다. 따라서 가장 다재다능한 활공제로 알려져 있습니다.

이 제품은 합성 물질 또는 광유와의 혼합물을 사용하여 제조됩니다. 다양한 유기 및 무기 물질이 증점제로 사용됩니다.

부품의 회전 속도가 증가하면 물질의 점도가 감소합니다.

이 유형의 가장 유명한 윤활제는 CIATIM-201, 202, OKB 122-7을 포함합니다. 폐쇄형 베어링의 경우 CIATIM-203, VNIINP-242가 사용됩니다.

고체 윤활제

~에 특정 조건예를 들어 완전 진공, 저온, 고열 등 사소한 오염도 허용되지 않는 경우 구성요소베어링 오일은 고체형 슬라이딩제를 사용합니다.

제일 유명한 대표자흑연과 이황화 몰리브덴이 사용됩니다.

베어링에 사용할 윤활유를 결정하려면 이러한 물질의 특성을 숙지해야 합니다.

고체 물질은 라멜라 구조를 기반으로 높은 마찰 방지 특성을 갖습니다. 분수를 이동하는 데는 많은 노력이 필요하지 않으므로 표면 마찰이 낮습니다.

이러한 목적을 위해 이황화텅스텐, 산화물, 질화붕소 또는 불화물 화합물도 사용됩니다.

이러한 물질은 마모에 강합니다. 그러나 하드 필름의 장기간 작동을 보장하기 위해 접착력이 좋은 바인더가 사용됩니다. 이러한 필름의 최적 두께는 5-25 마이크론이어야 합니다.

자기 윤활성 고체 중에는 이황산 몰리브덴을 함유한 금속-세라믹 조성물이 사용됩니다. 또한 이러한 혼합물은 폴리머를 기반으로 만들어집니다. 불소수지는 이러한 목적에 가장 적합한 것으로 간주됩니다.

결론

고려한 기존 종슬라이딩 베이스의 경우 각 유형의 장비에 대해 특별한 유형의 물질이 사용된다는 결론을 내려야 합니다. 부품 정비는 이 과정에 대해 필요한 모든 지식을 갖추고 있으면 집에서 매우 쉽게 수행할 수 있습니다.

베어링 윤활제는 장비 작동에 대한 모든 조건과 요구 사항을 고려합니다. 적절하게 선택되고 적절하게 작동되는 제품은 어떤 시스템에 속해 있는지에 관계없이 메커니즘의 긴 서비스 수명을 보장합니다.