Daň z dováženého zboží. Tranzitní cla Povaha cel

clo - jeden z druhů nepřímého zdanění. Jde o povinnou platbu, kterou vybírají celní orgány při dovozu zboží na celní území nebo při vývozu zboží z tohoto území. Nedílnou podmínkou takového dovozu nebo vývozu je clo. Clo se tedy vybírá jak při dovozu, tak při vývozu zboží a Vozidlo. V současné době plní cla dva důležité úkoly: regulace zahraniční ekonomické aktivity a tvorby rozpočtových příjmů. Její specifická gravitace v konsolidovaných rozpočtových příjmech v posledních letech přesahuje 20 %.

Clo není v současné době zahrnuto do daňového systému Ruska a vybírá se v souladu se zákoníkem práce celní unie, federálním zákonem ze dne 27. listopadu 2010 č. 311-Φ3 „Dne celní předpis v Ruské federaci“, jakož i řadu regulačních právních dokumentů.

Otázka o stavu cel dnes nevznikl a zákonodárce po dlouhou dobu nemohl rozhodnout o místě cel v systému státních příjmů Ruské federace. V Čl. 13 prvního daňového řádu Ruské federace byla cla zahrnuta do počtu federálních daní. Byl také definován jako daňový příjem v prvních vydáních rozpočtového zákoníku Ruské federace a rozpočtové klasifikace Ruské federace. Po přijetí Federální zákon ze dne 29. července 2004 č. 95-FZ, který prohlásil zákon Ruské federace „O základech daňového systému Ruské federace“ za neplatný a zavedl odpovídající změny do PK Ruské federace, statut clo bylo radikálně změněno - toto clo bylo odstraněno z daňového systému Ruské federace.

Toto rozhodnutí je v rozporu se zásadou jednoty daňového systému. V daňovém řádu Ruské federace jsou cla formulována takto: hlavní daňové rysy:

  • – platba cla je povinná;
  • – nepředstavuje platbu za poskytnuté služby a je vybírána bezúplatně;
  • – výtěžek z cla se posílá do státní pokladny na finanční zajištěníčinnost státu;
  • – clo je individuální platba vybíraná od organizací a Jednotlivci;
  • – sbírá se ve formě odcizení Peníze patřící plátcům vlastnickým právem, ekonomickým řízením nebo provozním řízením.

Navíc cla vlastní, a to je třeba zvláště zdůraznit, všechny hlavní prvky daně: předmět daně, předmět daně, jednotka daně, základ daně, daňová sazba a daňový plat.

Clo musí být tedy klasifikováno jako daň. Proto je pojednáno v této učebnici.

Druhy cel

V Ruské federaci téměř všechny druhy cel, dostupné ve světové praxi. V závislosti na druhu zahraniční obchodní transakce se stanoví dovozní, vývozní a tranzitní (přepravní) cla. V závislosti na aktuálních prioritách hospodářské politiky existují zvláštní, antidumpingová a vyrovnávací cla. Pojďme dát stručný popis každý druh cla.

Importováno (importováno) Clo se platí při dovozu zboží na celní území.

exportovat (exportovat) Cla se vybírají při vývozu zboží z celního území.

Tranzit (přeprava) Cla se uplatňují při přepravě zboží z jedné země přes celní území země do třetích zemí.

Zvláštní, antidumpingová a vyrovnávací cla tvoří samostatnou skupinu zvláštní druhy povinností. Jsou založeny na určitou dobu na dováženém zboží za účelem ochrany ekonomických zájmů Ruské federace. Výše těchto cel je nesrovnatelně vyšší než výše cel uplatňovaných za běžných podmínek.

Zvláštní cla jsou zřizovány státem ve dvou hlavních případech.

  • 1. Používají se jako ochranné opatření, je-li zboží dováženo v množství a za podmínek, které poškozují domácí výrobce podobného nebo konkurenčního zboží.
  • 2. Jsou uváděny v platnost jako reakce na diskriminační akce, které porušují zájmy Ruské federace ze strany jiných států.

Antidumpingová cla se uplatňují v případech dovozu zboží do Ruské federace za cenu nižší, než je jeho běžná cena v zemi vývozu. Vyrovnávací cla se uplatňují v případech dovozu na celní území Ruské federace zboží, při jehož výrobě a vývozu byly použity státní dotace ke snížení jeho cen.

Cla patří k nejtradičnějším a zároveň nejaktivněji využívaným opatřením vládní regulace export-import operace. Tato pozice určuje rozmanitost forem, v nichž se objevují, a rozsah úkolů, které plní pro státní regulaci. zahraniční obchod. clo - zvláštní forma daně vybírané při křížení zboží celní hranici. V závislosti na tom, zda se vztahují na produkt dovážený, vyvážený nebo v tranzitu, se nazývají import, export nebo tranzit.

dovozní clo - clo na zboží dovážené do země za účelem ochrany domácího trhu a doplnění rozpočtu. V budoucnu budeme hovořit především o dovozních clech, která jsou hlavním prostředkem národního protekcionismu.

Na počáteční fáze rozvoj kapitalismu zajistil daňové příjmy pomocí dovozních cel; Nyní jejich význam prudce poklesl a fiskální funkce plní jiné daňové příjmy (například daň z příjmu). Jestliže ve Spojených státech bylo na konci devatenáctého století až 50 % všech rozpočtových příjmů kryto dovozními cly, v současnosti tento podíl nepřesahuje 1,5 %. Podíl příjmů z dovozních cel v rozpočtu naprosté většiny průmyslových zemí nepřesahuje pár procent.

Jinými slovy, pokud na počátku své existence dovozní cla zajišťovala příjem finančních prostředků, tzn. hrály fiskální roli, dnes jejich funkce souvisejí především se zajištěním realizace určité obchodní a hospodářské politiky.

Naproti tomu v rozvojových zemích se dovozní cla používají především jako prostředek k vytváření finančních příjmů. Vysvětluje to relativně větší možnost kontroly a jednoduchost postupu výběru daní ze zboží překračujícího celní hranici.

Méně běžně používané vývozní cla. Jejich cílem je získat další měnu na doplnění státní pokladny.

Vývozní cla- cla, která zdražují dovážené zboží na mezinárodním trhu, se uplatňují, když se stát snaží omezit vývoz tohoto produktu. Aby například omezilo vývoz nezpracovaného dřeva ze země, ukládá Rakousko vývozní cla na vyváženou neodkorněnou vlákninu.

V jiných případech je účelem vývozních cel vybíraných zeměmi s monopolními přirozenými výhodami omezit dodávky surovin na světový trh, zvýšit ceny a zvýšit příjmy pro státní pokladnu a výrobce. Tento úkol je stanoven při zdanění vývozu rýže Thajskem a Myanmarem, kakaových bobů Ghany a kávy Brazílie. Vývozní cla na suroviny v Rusku hrají podobnou roli.


Ve vyspělých kapitalistických zemích se vývozní cla prakticky neuplatňují. Ústava USA dokonce zakazuje jejich používání.

Tranzitní cla- cla na zboží procházející vnitrostátním územím v tranzitu. Omezují obchodní toky, jsou považovány za krajně nežádoucí, narušují normální fungování mezinárodních vztahů a nyní se prakticky nepoužívají.

Specifická povinnost - clo uvalené na měrnou jednotku (hmotnost, plochu, objem atd.) ve formě pevné částky.

Ke zdanění komodit se používají specifická cla, tzn. standardní, velkoobjemové komoditní masy.

Výpočet cel na hmotnost je založen na hrubé nebo čisté hmotnosti. Celní hrubá hmotnost, na rozdíl od obecně uznávané koncepce, může vyloučit vnější přepravní obaly. Do čisté hmotnosti může být zároveň započítán i přímý obal, ve kterém je výrobek prodáván.

Před druhou světovou válkou, kdy podstatnou část světového obchodu tvořily suroviny, bylo 60–70 % všech cel specifických. Ty jsou zvláště účinné v podmínkách poklesu cen zboží, tzn. v obdobích deprese a krize. Praxe uplatňování zvláštních cel vyžaduje podrobnější členění zboží podle položek tak, aby každý produkt měl svou vlastní pevnou úroveň zdanění.

Praktické použití zvláštních povinností nepředstavuje žádné technické potíže. Vývozní cla jsou zpravidla specifická, ukládají se především na suroviny.

Výhodou specifických cel je, že při jejich uplatnění není pro výpočet výše cla potřeba převádět cizí měnu na národní měnu.

Ad valorem cla - cla vybíraná jako procento z ceny produktu.

Použití valorických cel vyžaduje celní posouzení zboží za účelem stanovení jeho skutečné hodnoty.

Nabízí se otázka: jaké náklady spojené s dodáním zboží zahrnout do hodnoty podléhající dani? Země má právo používat CIF cena(včetně nákladů na pojištění a dopravné) popř FOB Cena(zdarma na palubě). Možnost ceny FOB může být Cena FAS(zdarma po straně), což je méně než cena FOB za náklady na nakládku. Cena CIF je stejná jako cena zboží v přístavu příjezdu lodi a je vyšší než cena nákladů na přepravu a pojištění zboží v tranzitu.

V rozvinuté země Postup při stanovení hodnoty zboží vychází z ustanovení dohody o celní hodnotě uzavřené v rámci GATT. Ve většině případů je základem pro účtování cla cena zboží uvedená na faktuře. Celní hodnota zboží - náklady, které zahrnují cenu produktu plus náklady na jeho dopravu a pojištění.

Valorické clo je výhodnější při dovozu mechanických výrobků, které se vyznačují vysokou cenovou mobilitou a výraznou diferenciací vyráběných výrobků. Takové clo dynamicky reaguje na změny cen v podmínkách „plovoucích“ směnných kurzů nebo v případě znehodnocení národní měny, přičemž úroveň celní ochrany zůstává nezměněna.

Po druhé světové válce, kdy byl celosvětový trend růstu cen a neustále se zvyšujícího podílu technologicky složitých hotových výrobků, země postupně přešly na cla ad valorem. Nyní je 70-80 % všech cel ad valorem.

Alternativní povinnost - clo vybírané podle uvážení celních orgánů ve formě cla ad valorem nebo specifického cla, podle toho, která částka představuje nejvyšší clo.

V některých případech se v praxi celního sazebníku vybírají obě cla současně na jednotlivé položky celního sazebníku: jak valorické, tak specifické.

Jak již bylo uvedeno, v současnosti je celní zdanění v západních zemích na relativně nízké úrovni. Aritmetický průměr výše cel vypočtený pro celní tarify USA, Japonska, Společný celní sazebník EU, Švédska, Švýcarska, Norska, Rakouska, Kanady a Finska tak činí 6,4 % a vážený průměr je 4,7 %. Aritmetický průměr výše cel pro USA, Japonsko a EU se pohybuje v rozmezí 1–6 %, vážený průměr je 4,4, 2,8 a 4,7 %.

Úroveň cel pro první kategorii zboží se postupně zvyšuje v závislosti na stupni zpracování, takže eskalace cel je zaměřena na ochranu průmyslu vyrábějícího hotové pryžové výrobky. U skupiny textilního zboží vysoká cla na tkaniny (stejná nebo dokonce vyšší než cla na hotové výrobky) naznačují, že celní protekcionismus v uvažovaných zemích je zaměřen na ochranu celého státního příslušníka textilní průmysl ze zahraniční konkurence (tabulka 4).

Eskalace cel ve vyspělých kapitalistických zemích má obzvláště nepříznivý vliv na export rozvojových a řady východoevropských zemí. Důvodem je skutečnost, že významný podíl jejich výzvy pochází ze zboží z tradičních průmyslových odvětví, která nejvíce podléhají eskalaci cel.

Ve Švédsku, Švýcarsku, Norsku je míra celního zdanění mírně nižší než vážený průměr pro rozvinuté kapitalistické země a činí (%, aritmetický průměr v závorkách) 4,1 (4,8), 3,2 (6,7) a 2,3 (2,9) respektive. Naopak v Rakousku a Kanadě jsou celní daně výrazně vyšší než průměr a podobné ukazatele jsou 7,8 (8,1) a 7,9 (7,3).

Úroveň aritmetického průměru se vypočítá sečtením všech celních sazeb a vydělením částky počtem celních položek podléhajících clu. Vážený průměr úrovně zohledňuje objem dovozu pod každou celní položkou.

Omezující funkce celních sazeb je realizována zejména udržováním vysokých celních sazeb na řadu zboží nebo progresivním zvyšováním celních sazeb v závislosti na stupni zpracování dovážených produktů. Například významný rozdíl mezi váženým průměrem a aritmetickým průměrem pro Finsko ukazuje na existenci značného počtu vysokých celních sazeb v této zemi, které prakticky zakazují dovoz příslušného zboží.

Státní peněžní daň, která se platí za zboží, cennosti, majetek přecházející přes hranice země. Existují dovozní, vývozní a tranzitní cla. Nejběžnější jsou dovozní cla. Hlavní funkce celních sazeb jsou regulace toků zboží a ochrana národních výrobců, fiskální funkce.  

Omezená území, ve kterých platí zvláště zvýhodněné ekonomické podmínky pro zahraniční a tuzemské podnikatele. Zóny jsou vytvářeny k řešení zahraničního obchodu, obecných ekonomických, sociálních, regionálních a vědeckotechnických problémů. Podmíněně lze rozdělit na následující typy 1. Zóny volného obchodu, volné přístavy, tranzitní zóny, bezcelní sklady a celní zóny na jednotlivé podniky jsou založeny na zrušení (zmírnění) cel a vývozně-dovozních kontrol zboží vstupujícího do zóny a zpětně z ní vyváženého, ​​zaměřené především na překládku, zpracování a skladování zboží. 2. Exportní průmyslové zóny jsou založeny nejen na uplatňování preferenčních obchodních a celních režimů, ale také na preferenčních finančních a daňových režimech, a to i pro zahraniční kapitál, zaměřených především na produkci exportních částečně import nahrazujících výrobků. 3. Bankovní a pojišťovací zóny s preferenčním zacházením pro tyto operace (jedním typem takových zón jsou „daňové ráje“). 4. Technologické zóny (technologické parky, technopole), zajišťující na základě různých benefitů rozvoj a implementaci moderních technologií za pomoci nejen tuzemských, ale i zahraničních podniků a organizací. 5. Komplexní zóny (volná neboli „otevřená“ města, zvláštní oblasti atd.), stanovující široké cíle a využívající prvky různých typů zón.  

Vládní agentura, která kontroluje dovoz a vývoz veškerého zboží procházejícího přes hranice země, včetně zavazadel, poštovních zásilek a veškerého nákladu včetně tranzitu. T. kontroluje náklad a kromě cla vybírá zavedená cla a celní poplatky (kolkovné, poplatek za bezpečnost a uskladnění zboží, poplatek za plombu, sanitární poplatek a tak dále.).  

V SSSR byly vybírány tyto druhy zahraničního obchodu (cla): dovozní clo (dovoz), vývozní clo (vývoz) a tranzit.  

Protekcionismus zahrnuje soubor opatření zaměřených na stimulaci vývozu, reexportu a omezení dovozu. Zpočátku ochranářská zahraniční obchodní politika působila především formou celní politiky, regulující objem, strukturu, podmínky vývozu a dovozu. K tomuto účelu bylo použito celních poplatků, což jsou peněžní poplatky za dovážené, tranzitní a vyvážené zboží, majetek a ceniny přecházející přes státní hranice, vybírané celním oddělením, dále celní sazebník - systematický soubor celních sazeb o zboží přepravovaném přes státní hranici. Následně zhoršení tržního problému vedlo ke vzniku nových metod regulace zahraničního obchodu, zejména praxe alokace, licencování atp.  

Dodatečné cenové prvky přítomné v mezinárodním marketingu se samozřejmě týkají vzdáleností a překážek všeho druhu. Produkty mohou vyžadovat dodatečné balení z důvodu klimatické podmínky, hrubé zacházení zpracování dopravy nebo z důvodu trvání tranzitní přepravy. Přeprava může být velmi složitá a zahrnuje námořní, silniční, železniční a leteckou přepravu se skladováním ve skladech na mezilehlých místech. Pojistné riziko a dodatečné náklady mohou být velmi vysoké. V neposlední řadě může překročení hranic znamenat clo, dodatečné poplatky, administrativní průtahy a dodatečné náklady. Jak takové prvky zohlednit při stanovování cen, je dáno především dodacími podmínkami akceptovanými v mezinárodní praxi (FOB, CIF atd.). Napříč obchodními odvětvími často existuje závazek k jednomu typu dodacích podmínek, čímž odpadá nutnost sjednávat každou jednotlivou smlouvu.  

Podnikatelské subjekty navíc platí vývozní clo a provize zprostředkovatelům z tranzitního účtu. Zbývající cizoměnové výnosy po povinném prodeji jsou převedeny z tranzitního cizoměnového účtu podnikatelského subjektu na jeho běžný cizoměnový účet.  

TRANZITNÍ ZÓNA - přístavní zóna v přímořském státě, využívaná jako distribuční sklad pro sousední vnitrozemskou zemi, její tranzitní zboží v zóně nepodléhá clu, nepodléhá dovozním kontrolám apod.  

Způsob unifikace prostřednictvím dohod tohoto druhu je nejcharakterističtější pro normy veřejnoprávní povahy. V oblasti práva mezinárodního obchodu se to týká zejména celého regulačního orgánu obsaženého v dokumentech úmluvy spadajících pod záštitu Světové obchodní organizace, počínaje hlavním dokumentem - Všeobecnou dohodou o clech a obchodu (GATT). Takže například Čl. GATT V zavádí zásadu svobody tranzitní přepravy zboží a jeho osvobození od všech cel, tranzitních poplatků, kromě poplatků přiměřených administrativním nákladům a nákladům na poskytované služby. Tranzitní doprava navíc podléhá doložce nejvyšších výhod. V souladu s tím jsou členské země GATT povinny ve svých národních zahraničních ekonomických předpisech právní úprava odrážejí ty, které jsou uvedeny v čl. V Ustanovení GATT.  

MEZINÁRODNÍ TRANZIT (international through traffi) - přeprava zboží, jehož výchozí a cílové místo je mimo zemi, kterou prochází dopravní trasa Rozlišujeme mezi přímou a nepřímou T m Přímá zahrnuje přepravu

Clo je povinná platba, která se platí ve prospěch státu. Platí se při přesunu zboží přes hranice, bez ohledu na to, zda se jedná o dovoz nebo vývoz. Existuje mnoho druhů cel, která jsou uvalována na vývozce a dovozce, a uplatnění jednoho či druhého závisí na mnoha faktorech.

Abyste lépe porozuměli tomu, co je clo, měli byste porozumět roli takového cla povinná platba. Jsou dva: ekonomický a obchodně-politický.

Pokud jde o ekonomiku, plní následující funkce:

  1. Přirážka k ceně zboží dováženého do země.
  2. Nástroj pro stimulaci mladých odvětví, která právě začala a intenzivně se rozvíjí.

V těchto dvou bodech by měl být vyjasněn účinek cla. Když se cla zvýší, zvýší se i cena dováženého zboží a část nákladů se přenese na spotřebitele. Kupující s tím často nejsou spokojeni, nakupují méně a objem dovozu klesá. Díky tomu mají společnosti působící v Rusku příležitost ukázat své produkty tím nejlepším možným způsobem, protože jsou schopny nabídnout více přijatelné ceny. To je možné pouze tehdy, pokud je domácí zboží konkurenceschopné a dostupné.

Fiskální funkce má velký význam, protože díky odlišné typy povinnosti zvládat doplnit rozpočet. Navíc existují příjmy jak ze zboží, které se dováží, tak z toho, které se vyváží. Účely povinnosti:

  • Pokud je produkt žádaný na mezinárodních trzích.
  • Cena oblíbeného produktu v zemi je nižší než cena jeho zahraničního protějšku.
  • Když je rozšiřování objemů exportu pro zemi nerentabilní, zvyšuje se vývozní clo, ve většině případů se tak drží v zemi.

Pokud jde o dovozní cla, plní rozpočet země ve větší míře a stabilně. Podstatou uvalení dovozních cel v roce 2018 je, pokud se týkají luxusního zboží, jako je tabák. U posledních dvou skupin je poptávka trvale vysoká a cena to neovlivňuje.

Druhá role je obchodní a politická, její funkce:

  1. Národní sektory ekonomiky mohou být chráněny před zahraničním zbožím. To je nezbytné pro mladé společnosti, protože dovážené produkty budou mnohem dražší. To nezasahuje do silných odvětví a společností, které v nich působí - v tomto případě je možné dosahovat velkých zisků a díky tomu činit pokusy o vstup na zahraniční trhy.
  2. Přítlačná páka. Akce je v tomto případě následující: sazby dovozního cla jsou zvýšeny, aby konkurent neopustil trh a vstoupil do jednání. V důsledku toho je možné dosáhnout ústupků od jiné země ohledně cel na její zboží.

Klasifikace cel

Existuje mnoho druhů cel. První dělení se týká způsobu stanovení sazby, dělení nastává na:

  • Pevný - .
  • Proporcionální – .
  • Smíšený.

Objekt je rozdělen na:

  • Dovozní cla nebo dovozní cla.
  • Export nebo export.
  • Tranzit.

Další druhy zahrnuté ve skupině jsou:

  • Ochranný.
  • Minimální.
  • Sankce.
  • Sezónní.
  • Přednostní.
  • Autonomní.
  • Všeobecné.
  • Dohodnutelné.
  • Další malé typy, v závislosti na úkolech přidělených povinnosti.

Celní sazby se mohou každoročně měnit, zejména u vývozních cel a daní.

Některé z typů by měly být zváženy podrobněji, včetně případů jejich použití.

Dovezené nebo dovezené

Právě v tomto typu povinností je realizována jeho fiskální funkce. Příspěvky z dovozu zboží do země jsou poměrně stabilní a aktivně doplňují rozpočet. Pro jednotlivé zboží které pocházejí z určitých zemí, toto clo neplatí nebo je výrazně sníženo. To platí pro země účastnící se celní unie a některé rozvojové země. Dovozní clo se skládá z několika plateb:

  1. Celní clo.
  2. Clo - taková platba je vybírána od všech účastníků, kteří přepravují zboží, kryje různé druhy registrační postupy prováděné inspektory.
  3. Spotřební daně při přepravě zboží podléhajícího spotřební dani.
  • Ochrana tuzemských výrobců před nežádoucí zahraniční konkurencí. V tomto případě se zvyšují dovozní cla na určité skupiny zboží.
  • Optimalizace poměru exportu a importu z bilanční pozice obchodní bilance zemí.
  • Racionalizace zboží, které se dováží do země.
  • Doplnění rozpočtu Ruské federace.

Video: Jak správně vypočítat clo při dovozu zboží

Export nebo export

Používají se zřídka a pro specifické skupiny zboží. Zadané úkoly:

  1. Fiskální funkce, tedy plnění rozpočtu.
  2. Vyrovnání nízkých cen na domácím trhu ve srovnání s vnějším.
  3. K vyrovnání monopolu.
  4. Zadržení v zemi zboží, které je nezbytné pro potřeby státu a za účelem nasycení trhu země.

Tento typ cel lze zavést jako dočasné opatření, například během aktivní prodejní sezóny. Trvale platné pro ropné produkty.

Tranzit

Účtováno při přepravě zboží přes území tuzemska za účelem prodeje v jiném státě. Tento typ je vzácný, protože země má zájem na zvýšení objemu tranzitu a zavedení cel k tomu nepřispívá.

Hlavním cílem je fiskální. Cla se jako taková ukládají jen zřídka, ale jsou nahrazena:

  • Poplatek za dovoz nákladu.
  • Povolení, razítko, statistické poplatky.

Aby vlastník nákladu v roce 2018 neplatil tranzitní clo, musí splnit následující přepravní požadavky:

  1. Přeprava povoleného zboží.
  2. Předložte tranzitní prohlášení na jasně definovaném formuláři.
  3. Dodržujte opatření na ochranu hranic.
  4. Dodržujte podmínky, podmínky, tranzitní trasu. V případě porušení těchto bodů jsou majiteli nákladu uvaleny sankce.

Na tento moment v Rusku tranzitní clo není účtován.

Podle hodnoty

O tom, co je to valorické clo a jak ho vypočítat, se dozvíte v našem článku. Jít do .

Již v názvu tohoto druhu povinnosti je jeho podstata. V překladu z latiny znamená ad valorem „z hodnoty“. To znamená, že výše platby závisí na celní hodnotě zboží. Tato možnost je velmi oblíbená, protože je spravedlivá pro deklaranty i stát.

Při výpočtu cla tohoto druhu se zohledňují náklady na zboží, které deklarant skutečně vypočítává samostatně a uvádí je v prohlášení. Podobné výpočty celní oddělení kontroluje a kontroluje. Valorické clo je podobné stejně běžné dani z DPH.

Sazby ad valorem cla jsou stanoveny v Jednotném kodexu, ale v některých případech se jejich velikost může lišit v závislosti na cílech státu a stavu trhu. Typ uvažovaného cla se vypočítá v procentech. Je to prospěšné pro drahé zboží. Pozoruhodným příkladem je digitální technologie, která je nyní v ceně. Má smysl brát clo ze smluvní ceny, a ne z hmotnosti každého gadgetu nebo celé šarže.

Vzhledem k tomu, že základem je smluvní cena, dovozci často používají trik a uměle ji snižují. Pokud je ale takový trik příliš zřejmý – tedy cena je výrazně nižší, než je průměr trhu – mohou být důsledky pro obě strany transakce velmi nepříjemné.

Nevýhody uplatnění valorického cla na dovoz zboží do Ruska 2018:

  1. Proměnlivost – cena se může dramaticky změnit.
  2. Subjektivita sázek.

Charakteristický

Jak se počítají konkrétní cla, zjistíte z našeho článku. Jít do .

Tento typ daně nezávisí na ceně zboží, je ovlivněn fyzikálními vlastnostmi šarže - hmotnost, objem, výkon, tah motoru. Vyjádřeno jako pevná částka ve vztahu ke stanoveným parametrům.

Příklad: tarifní sazba cigaret je 2 eura za 1000 kusů. Vhodné pro velké a těžké zásilky zboží, hlavně surovin.

Výhodou těchto typů celních sazeb je nemožnost ovlivnit výši platby snížením smluvní částky, což neovlivní základ daně. Výše dlužné platby je určena statistickými údaji. Konkrétní sazby nejsou ovlivněny:

  • Rychlost inflace.
  • Cenová politika.
  • Tržní podmínky.

Díky tomu jsou příjmy do státního rozpočtu stabilní.

Kombinovaný

Kombinované dovozní clo kombinuje specifické i valorické složky. Kromě toho mohou existovat 2 možnosti výběru sázky:

  1. Součet tvrdých a procentuálních částí.
  2. Vyberte část, která se ukáže být větší. Tato možnost je výhodná zejména pro stát.

Příklad takového poplatku: tabákové výrobky 20 % z ceny, ale ne méně než 2 eura za 1000 kusů.

Další možnost se týká automobilů, kdy se objem motoru bere jako jednotka. Následující možnost pro výpočet cla je flexibilnější, ale nepoužívá se tak často:

  • Hodnota se měří v procentech.
  • Ukazatel se měří v číslech - částce.
  • Obě možnosti jsou označeny.

Sezónní

Používá se pro produkty v určité sezóně. Zároveň může být omezen objem dovozu a prodeje. Cla na zemědělské produkty jsou sezónní a mají tendenci se v průběhu roku dramaticky měnit. Vyznačují se následujícími vlastnostmi:

  1. Jejich velikost je menší, než je uvedeno v sazebníku.
  2. Platnost ne déle než 6 měsíců.

Cla podle země původu

Výše cla závisí na zemi původu zboží, druhy:

  1. Minimální, základní nebo extrémní. Platí pro náklad dovážený ze zemí, ve kterých Rusko uplatňuje politiku nejvyšších výhod v oblasti obchodních a politických vztahů.
  2. Maximálně obecné nebo obecné. Používá se pro jiné zboží nebo pokud není známa země jeho původu.
  3. Přednostní. Platí pro rozvojové země.
  4. Nula. Tato sazba platí pro nejméně rozvinuté země.

Země původu zboží je země, ve které je zboží vyrobeno nebo podstatně zpracováno.

Podle povahy původu

Existují autonomní, konvenční nebo smluvní.

Autonomní jsou zřízena nařízením vlády a nezávisí na žádných mezinárodních dohodách. Používá se pro zboží, které pochází ze zemí, se kterými Rusko nemá obchodní dohody. Výše těchto cel se nemění v závislosti na dohodách s partnerskými zeměmi. Používají se jako páka při vytváření dvoustranných dohod.

Konvenční jsou dovozní cla, která jsou stanovena jako výsledek jednání. Jsou stanoveny písemnou dohodou. Nemohou se zvýšit bez souhlasu všech smluvních stran.

Zvláštní povinnosti

Zavádějí se na určitou dobu poté, co byla stanovena proveditelnost jejich realizace. Mohou být ochranným nebo represivním opatřením ve vztahu ke konkrétnímu zboží, výrobcům, zemím.

Antidumping

O případech uplatnění antidumpingových cel se dozvíte z našeho článku. Jít do .

Tato cla se vztahují pouze na zboží, které je dováženo. Jejich využití je možné, pokud země původu nákladu využívá různé druhy dotací pro rozvojové účely, a to jak ve výrobě, tak při přepravě. Tedy jakákoli pomoc, která snižuje výrobní náklady, a tedy i náklady.

Hlavním úkolem vyrovnávacího cla je neutralizovat dopad dotací a jeho výše by neměla přesáhnout skutečný objem dotací.

Vyrovnávací clo: Video

Trestající

Tato cla jsou velmi vysoká a překračují standard pro podobné zboží 3-5krát. Celní politika nebo ekonomika země je neovlivňuje, ale politická situace ve světě ano. Někdy se represivní tarif zvažuje jako možnost netarifního opatření. Týká se především konkrétní země.

Celní sazby

Existuje také klasifikace cel ve vztahu k jejich sazbám. Konkrétněji:

  1. Trvalý. Jsou pevně dané v zákonech a nejsou ovlivněny vnějšími ani vnitřními faktory.
  2. Proměnné. Mění se nebo jsou indexovány v závislosti na situaci na trhu.
  3. Nominální. Jedná se o sazby uvedené ve Sjednoceném celním sazebníku.
  4. Efektivní – skutečná výše cel.

Výpočet cla

Výpočet ad valorem:

  • Výše cla = celní hodnota (na základě smlouvy)*celní sazba pro konkrétní produkt/100 %.
  • Lednička se dováží z Německa, její cena je 100 tisíc rublů, celní sazba je 15%.
  • Výpočet: 100 000 * 15 % / 100 % = 15 000 rublů.
  • Výše cla = množství nebo jiná fyzická vlastnost, která je definována zákonem * celní sazba v eurech/dolarech * směnný kurz v době překročení hranice.
  • Dovezeno z Francie auto, jeho cena je 200 tisíc rublů, objem motoru je 1800 cm³. Celní sazba je 0,75 eur za cm³. Směnný kurz eura v době dovozu je 71 rublů za euro.
  • Výpočet: 1800*0,75*71=95850 rublů.

Výpočet při použití smíšené sazby:

Prvotní údaje: Do Ruska se dováží zásilka obuvi z USA - 200 párů dámských bot. Náklady na celou dávku jsou 940 tisíc rublů, celní sazba je 10% a 0,7 eura za pár, směnný kurz eura je 71 rublů.

  1. Ad valorem sazba: 940 000 * 10 % / 100 % = 94 000 rublů.
  2. Specifické: 200 * 0,7 * 71 = 9940 rub.
  3. Částka = 94 000 + 9 940 = 103 940 rublů.

Jak vidíte, výpočet cla není složitý, ale měli byste znát základní parametry nutné pro tento proces. Lze je převzít ze zákonů - pokud jde o sazby a z podmínek smlouvy o dodávce - množství zboží, cena, termín dodání atd.

Veškeré výpočty cla provádí osoba odpovědná za náklad a celní inspektoři kontrolují správnost výpočtu.

Placení cel

Odpovědnost za úhradu poplatků nese deklarant. Může to být vlastník nákladu, dopravce, kupující nebo celní zástupce (). Lhůty pro zaplacení cla ze zákona jsou následující:

  • Při dovozu nejpozději v den podání přiznání. Pokud nebude včas předložen, pak od okamžiku, kdy uplyne lhůta pro předložení takového dokladu.
  • V případě potřeby předběžné prohlášení, pak je lhůta splatnosti nejpozději v den vydání zboží.
  • Při podání periodického prohlášení nejpozději do 15 dnů ode dne předložení zboží celnímu orgánu.
  • Při vývozu nejpozději v den podání prohlášení.
  • Při změně celního režimu ke dni ukončení předchozího režimu.

Pokud dojde k porušení platebních lhůt nebo k neúplné platbě, vzniká odpovědnost ve formě:

  1. Ukládání sankcí a pokut.
  2. Odnětí svobody.
  3. Diskvalifikace jako účastník.
  4. Nucené vymáhání cla a nedoplatků.

Deklarant nese odpovědnost v rozsahu stanoveném zákonem.

Závěr

Po pochopení, co je to clo, nebude pro žádného účastníka zahraničněobchodních aktivit způsob jeho výpočtu a uplatnění problém. Cla jakéhokoli typu mají velký význam pro ekonomiku země, výrobce a spotřebitele.

Video: Celní poplatky