Mga opsyon para sa pag-modernize ng Project 1155 BOD. Ang trabaho sa malaking anti-submarine ship na "Admiral Chabanenko" ay magtatagal ng ilang taon. Paglalarawan ng disenyo at mga pangunahing tampok nito
Ang pagkakaroon ng isang malakas na hukbong-dagat ay isa sa mga pangunahing palatandaan ng isang malakas na kapangyarihang militar. Bukod dito, bilang karagdagan sa naaangkop na quantitative at qualitative na komposisyon, ang isang modernong fleet ay dapat magkaroon ng isa pang kakayahan - ang kakayahang malutas ang mga misyon ng labanan sa isang malaking distansya mula sa sarili nitong mga base. Sa madaling salita, ang hukbong pandagat ay kinakailangan upang maprotektahan ang geopolitical na interes ng kanilang bansa saanman sa Karagatang Pandaigdig.
Ang isa sa mga pangunahing gawain ng mga barkong pandigma sa malayong sea zone ay upang labanan ang mga submarino ng kaaway, lalo na ang kanilang mga strategic nuclear missile carrier. Bilang bahagi ng armada ng Russia, ang mga naturang gawain ay may kakayahang malutas ang malaki mga barkong anti-submarino(BOD) proyekto 1155 "Frigate". Ayon sa klasipikasyon ng NATO kabilang sila mga maninira PLO.
Ang pagbuo ng Project 1155 ay nagsimula sa unang kalahati ng 70s sa Northern Design and Technical Bureau; ang nangungunang barko ng serye, ang Udaloy BOD, ay inilunsad mula sa mga stock ng Yantar shipyard noong 1980. Sa kabuuan, 12 UAV ng seryeng ito ang itinayo, ang huli sa kanila, ang barkong "Admiral Panteleev," ay tinanggap sa Pacific Fleet noong Disyembre 1991, iyon ay, pagkatapos ng pagbagsak ng Unyong Sobyet.
Noong 1990 at 1991, dalawang barko ang inilatag sa ilalim ng modernized na proyekto 1155.1 - Admiral Chabanenko at Admiral Basisty. Nang maglaon ay binalak nilang bumuo ng dalawa pang BOD ng Project 1155.1, ngunit ang mga planong ito ay hindi kailanman naipatupad. Sa mga inilatag na barko, tanging ang Admiral Chabanenko ang nakumpleto.
Isang matalim na pagbaba sa mga numero mga tauhan ng barko, na kasunod ng pagbagsak ng USSR, ginawang tunay na "workhorses" ng Russian Navy ang mga barko ng Project 1155. Halimbawa, ang malaking anti-submarine ship na Severomorsk ay gumugol ng mahabang panahon sa pagpapatrolya sa Gulpo ng Aden, na nagpoprotekta sa mga barkong mangangalakal mula sa mga pirata. Ang isa pang barko ng proyekto, si Admiral Vinogradov, ay kasangkot din sa pagsasagawa ng mga katulad na gawain. At ang "Admiral Panteleev" ay gumawa ng ilang malayuang paglalakbay sa Karagatang Pasipiko at Indian.
Ang mga barko ng Project 1155 ay ang pinaka-advanced na mga mangangaso ng submarino
Ayon sa mga pangunahing katangian nito, ang Project 1155 BOD ay itinuturing na isa sa mga pinaka-advanced na anti-aircraft defense ships sa mundo. Ang mga barkong ito ay sumisipsip ng lahat ng mga nagawa ng Soviet military-industrial complex. Ang Project 1151.1 ay naging mas matagumpay - habang pinapanatili ang mga kakayahan sa anti-submarine ng pangunahing serye, nakatanggap din ito ng makapangyarihang mga armas na anti-barko. Ang tanging mahinang punto ng Project 1151 BOD ay maaaring tawaging kakulangan ng mga long-range air defense system, na hindi pinapayagan ang mga barko na labanan ang sasakyang panghimpapawid - ang pangunahing carrier ng mga anti-ship na armas.
Kasaysayan ng paglikha ng Project 1155 na mga barko
Ang mabilis na pag-unlad ng submarine fleet na sa pagtatapos ng 60s ay pinilit ang pamunuan ng Soviet Navy na mag-isip tungkol sa paglikha ng isang bagong henerasyon ng mga anti-submarine na barko na may mas malawak na hanay ng pag-detect at pagsira sa kaaway. Bilang karagdagan, kinakailangan upang palakasin ang proteksyon ng BOD mula sa mga sandatang missile at dagdagan ang lakas ng mga armas ng artilerya. Noong unang bahagi ng 70s, natanggap ng Northern Design Bureau ang gawain ng pagbuo ng isang proyekto para sa isang bagong anti-submarine ship. Ang trabaho dito ay nagsimula noong 1972.
Sa una, nais ng mga taga-disenyo na kunin ang proyekto 1135 bilang batayan, na gagawing posible na bumuo ng isang bagong BOD sa mga handa na mga stock. Gayunpaman, hiniling ng militar na ang barko ay nilagyan ng bagong henerasyong hydroacoustic system at ang mga anti-submarine helicopter ay ilagay sa deck, kaya ang mga paghihigpit na ipinataw ng maliit na sukat ng 1135 ay kailangang iwanan. Ang bagong SJSC "Polynom" ay makabuluhang nakahihigit sa mga katangian nito sa nakaraang henerasyon na mga complex na "Titan-2" at "Titan-2T", ngunit sa parehong oras ay tumimbang ito ng halos 800 tonelada at may haba na 30 metro. Hindi nakakagulat na ang proyekto sa kalaunan ay nalampasan ang milestone na 7 libong tonelada ng kabuuang displacement.
Malaking anti-submarine ship ng Project 1155 "Vice Admiral Kulakov"
Ang hugis ng mga mabagsik na tabas ng barko ay idinidikta ng pangangailangan na mapaunlakan ang dalawang helicopter at isang landing deck para sa kanila. Tulad ng para sa mga armas ng artilerya, ang BOD ay nakatanggap ng AK-100 at AK-630 na pag-install, at ang Kinzhal multi-channel air defense system bilang pangunahing sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Nagpasya silang bigyan ang barko ng isang planta ng kuryente ng gas turbine, na may mas mataas na tiyak na kapasidad at medyo maliit na sukat kumpara sa isang steam turbine.
Noong Hulyo 1977, ang pangunahing barko ng proyekto, ang Udaloy, ay inilatag sa mga stock ng Yantar plant. Literal pagkalipas ng ilang buwan sa Leningrad sa planta na pinangalanan. Zhdanov, nagsimula ang trabaho sa pangalawang barko ng serye - ang BOD na "Vice Admiral Kulakov". Ang "Udaloy" ay tinanggap sa KSF sa pagtatapos ng 1980, at makalipas ang labindalawang buwan, sinundan ito ng "Vice Admiral Kulakov" sa hilaga.
Sa kabuuan, 12 barko ng Project 1155 ang naitayo, naging bahagi sila ng Pasipiko at Northern Fleet. Ang huli sa serye ay ang barkong "Admiral Panteleev", na inilatag noong 1988 at inilunsad noong 1990. Naka-on sa sandaling ito apat na barko ng seryeng ito ang na-decommission at itinapon na (kabilang ang Udalaya), at walo pa ang patuloy na nagsisilbi sa labanan.
Sa kasalukuyan, ang Northern Fleet ay kinabibilangan ng: "Vice Admiral Kulakov", "Admiral Levchenko", ang malaking anti-submarine ship na "Severomorsk" at ang BOD "Admiral Kharlamov". Bukod dito, ang huli ay nakalaan na ngayon. Ang mga sumusunod na Project 1155 BOD ay itinalaga sa Pacific Fleet: Admiral Tributs, Admiral Panteleev, Marshal Shaposhnikov at ang barkong Admiral Vinogradov. Sa kasalukuyan, ang "Marshal Shaposhnikov" ay nasa ilalim ng pagsasaayos, na nagsimula noong 2016.
Pinahusay na proyekto 1155.1 "Frigate"
Sa pagtatapos ng dekada 80, nagsimula ang modernisasyon ng Project 1155. Ang pinahusay na bersyon ay itinalagang 1155.1. Itinakda ng mga developer ang kanilang sarili ang gawain ng paglikha ng isang barko na may mas mataas na antas ng versatility, na mas magkakasuwato na pagsasamahin ang mga anti-submarine, anti-ship at anti-aircraft function.
Sa modernized na bersyon, dalawang 100-mm artillery mounts ang pinalitan ng isang 130-mm twin one, at natanggap din ng barko ang Vodopad anti-submarine complex, na nagbigay puwang para sa walong Moskit anti-ship missiles. Bilang karagdagan, ang AK-630M na mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng "Kortik" complex (ZRAK), na seryosong pinalakas ang mga kakayahan sa anti-sasakyang panghimpapawid ng BOD. Gayundin, ang mga barko ng modernisadong proyekto ay nakatanggap ng bago, mas advanced na sistema ng sonar.
Salamat sa lahat ng mga pagpapabuti sa itaas, ang anti-submarine ship ay halos naging isang unibersal na destroyer na may kakayahang lutasin ang isang makabuluhang hanay ng mga misyon ng labanan.
Malaking anti-submarine na barko ng proyekto 1155.1 "Admiral Chabanenko"
Sa una, pinlano na magtayo ng sampung barko ng Project 1155.1, ang una kung saan, Admiral Chabanenko, ay inilatag noong 1990. Nang sumunod na taon, nagsimula ang pagtatayo sa pangalawang barko sa serye, at ginawa ang mga pre-order para sa dalawa pang barko. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon ibinigay ng USSR ang kanyang buhay, at ang lahat ng mga planong ito ay nanatiling hindi natupad. Tanging ang lead ship, Admiral Chabanenko, ang nakumpleto; ang pangalawang BOD ng proyektong ito ay na-dismantle sa slipway.
Sa pangkalahatan, naging matagumpay ang proyekto 1155.1. Maaari itong tawagan karagdagang pag-unlad mga konsepto mga missile cruiser Project 1134, na, bilang karagdagan sa mga makapangyarihang anti-submarine weapons, ay mayroon ding mga anti-ship missiles na nakasakay. Ang tanging mahinang punto nito ay matatawag na kawalan ng long-range air defense system sa board.
Sa kasalukuyan, ang Admiral Chabanenko BOD ay bahagi ng Northern Fleet.
Paglalarawan ng disenyo at mga pangunahing tampok nito
Ang katawan ng barko ng proyekto ay bakal na may pinahabang forecastle (2/3 ng haba), isang makabuluhang camber ng mga frame sa bow at isang double bottom kasama ang buong haba nito. Ang torpedo-shaped antenna radome ng hydroacoustic complex ay matatagpuan sa dulo ng bow. Ang mga barko ng proyektong ito ay nilagyan ng isang roll control system, na binabawasan ito ng tatlong beses.
Ang gusali ay nahahati sa mga compartment ng mga partisyon na lumalaban sa sunog; ang mga hindi nasusunog na materyales ay ginagamit sa interior decoration. Ang mga barko ng proyektong ito ay may foam extinguishing system.
Sa likuran at gitnang bahagi ng barko mayroong tatlong grupo ng mga superstructure, sa disenyo kung saan malawakang ginagamit ang mga aluminyo at magnesiyo na haluang metal. Ang mga hangar para sa dalawang Ka-27 helicopter ay matatagpuan sa aft superstructure.
Dapat ding idagdag na ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng malaking pansin sa pagiging matitirahan ng barko, na isinasaalang-alang ang paggamit nito sa iba't ibang mga kondisyong pangklima. Ang mga opisyal ay tinatanggap sa mga komportableng single at double cabin, midshipmen - sa mga silid para sa dalawa at apat na tao, at ang mga mandaragat ay sumasakop sa mga sabungan na may kapasidad na 12-14 katao. Sa board ay may mga espesyal na silid para sa isports, libangan, at isang infirmary para sa pagtanggap ng mga may sakit o sugatan.
Ang pangunahing planta ng kuryente (GPP) ay binubuo ng dalawang M9 gas turbine units. Ang bawat isa sa kanila ay may kasamang isang sustainer (9 libong hp) at isang afterburner (22 libong hp) na makina. Ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan para sa makatwirang paggamit ng gasolina. Ang isa pang mahalagang bentahe ng isang planta ng kuryente ng gas turbine ay ang kakayahang mabilis na maabot ang pinakamataas na bilis - 10-15 minuto. U planta ng steam turbine Maaaring tumagal ng higit sa isang oras ang prosesong ito.
Upang magbigay ng enerhiya sa mga sistema ng barko, apat na gas turbine generator ang ginagamit, bawat isa ay may kapasidad na 1250 kW.
Ang batayan ng mga anti-submarine na armas ng mga barko ng proyektong ito ay ang Polynom hydroacoustic complex, na sa mga katangian nito ay ilang beses na mas mataas kaysa sa nakaraang henerasyon ng SAC. Ito ay may kakayahang makita ang isang submarino ng kaaway sa layo na 40-50 km. Bilang karagdagan sa mga submarino, maaaring makita ng Polynom ang mga torpedo at anchor mine. Maaari mo ring idagdag na ang Project 1155 BOD ay ang pinakamaliit sa lahat na nilagyan ng complex na ito. May hinihila na antenna sa hulihan ng barko.
Armas: artilerya, missiles, anti-submarine
Ang mga anti-submarine na armas ng Project 1155 na mga barko ay kinabibilangan ng:
- Sistema ng misayl URK-5 "Rastrub-B". Sa tulong nito, maaari mong matamaan hindi lamang ang mga submarino ng kaaway, kundi pati na rin ang kanyang mga barko sa ibabaw. Ang mga launcher ng complex ay matatagpuan sa ilalim ng navigation bridge ng barko;
- Dalawang torpedo tubes ng 533 mm caliber. Ang mga ito ay matatagpuan sa isang electrically driven rotating platform;
- Dalawang RBU-6000 bomb-launching rocket launcher, bawat isa ay may 12 bariles na may kalibre na 213 mm. Matatagpuan ang mga ito sa hulihan ng barko.
Kasama sa artillery armament ang:
- Dalawang 100-mm na awtomatikong baril na AK-100 caliber. Ang mga ito ay idinisenyo upang sirain ang hangin, ibabaw at baybayin na mga target. Ang rate ng apoy ng AK-100 ay umabot sa 60 rounds bawat minuto, at ang saklaw ng pagpapaputok nito ay 21.5 km. Ang paglamig ay isinasagawa gamit ang tubig sa dagat;
- Apat na anim na bariles na AK-630 na awtomatikong mount. Ang mga ito ay may kakayahang tumama sa iba't ibang mga target, parehong ibabaw at hangin. Ang AK-630 ay ang pangunahing sandata ng air defense ng barko sa mga maikling saklaw. Ang rate ng sunog ay 5000 rounds bawat minuto, at ang saklaw ng pagkawasak ay 5 libong metro;
- Isang 45mm salute weapon 21-KM.
Ang anti-aircraft weapons complex ng mga barko ng serye ay binubuo ng dalawang Kinzhal air defense system. Inilalagay ang mga ito sa mga lalagyan sa ibaba ng kubyerta sa popa at forecastle. Ang mga rocket ay inilunsad nang patayo. Ang complex ay may kakayahang magpaputok sa apat na mga target, kung saan hanggang sa 8 missiles ay naglalayong sabay-sabay upang madagdagan ang posibilidad ng pagkawasak.
Layout ng mga sistema ng armas sa BOD 1155
Kasama sa Project 1155 BOD radar equipment ang Fregat-MA three-dimensional radar. Ito ay may kakayahang makita ang mga target sa ibabaw at hangin sa layo na 300 km. Upang makita ang mga low-flying target, ginagamit ang isang two-dimensional na Podkat radar na may hanay ng pagtuklas na 30 km. Ang mga barko ng serye ay nilagyan din ng target tracking radar para sa Kinzhal complex, isang artillery fire control radar at isang missile firing control radar.
Modernisasyon ng BOD project 1155
Sa kasalukuyan, ang isang desisyon ay ginawa sa isang malakihang paggawa ng makabago ng mga barko ng Project 1155. Ang pangunahing pokus nito ay upang madagdagan ang mga kakayahan laban sa barko ng BOD.
Ang mga barko ay makakatanggap ng mga bagong 130-mm artillery mounts, Redut air defense system na may mga vertical launcher at, higit sa lahat, ang Caliber cruise missiles. Isasaalang-alang din ang posibilidad ng pag-armas sa mga barko gamit ang Onyx anti-ship missiles. Nagsimula na ang trabaho at nakatakdang matapos sa 2022. Ang halaga ng pag-modernize ng isang barko ay humigit-kumulang 3 bilyong rubles. Ito ay mas mura kaysa sa paggawa ng mga bagong destroyer o anti-submarine ships.
Pagkatapos ng modernisasyon, ang mga barko ay makakatanggap ng mga bagong kakayahan, sila ay magiging mas maraming nalalaman at maaaring manatili sa serbisyo para sa isa pang sampu o labinlimang taon.
Ang Main Headquarters ng Russian Navy ay nagpasya na gawing moderno ang malalaking anti-submarine ships (BOD) ng Project 1155 "Fregat" (ayon sa klasipikasyon ng NATO. - Udaloy) . Ngayon ito ang mga pangunahing barko ng malayong sea zone sa armada ng Russia. Sila ang mga ipinadala sa Horn of Africa upang labanan ang mga pirata ng Somali.
Kasama sa modernisasyon ng BOD ang pagbibigay dito ng mga modernong A-192 cannon, Caliber missiles at ang pinakabagong air defense at missile defense system na may S-400 Redut missiles. Dahil dito, ang mga barko ay "aktuwal na magiging mga maninira at magagawang sirain hindi lamang ang mga submarino kundi pati na rin ang mga barko sa ibabaw, sasakyang panghimpapawid, missiles at mga bagay sa lupa. Ibig sabihin, magiging mga unibersal na barkong pandigma sila,” paliwanag ng isang kinatawan ng Main Command ng Navy sa pahayagang Izvestia.
Ayon sa kanya, ang modernisasyon ng 30-taong-gulang na Project 1155 BOD ay maaaring nagkakahalaga ng 2 bilyong rubles bawat barko. Kasabay nito, ang halaga ng pagbuo ng isang bagong destroyer para sa malayong sea zone ay lumampas sa 30 bilyong rubles.
Ipinaliwanag ni Retired Admiral Vladimir Zakharov sa pahayagan ng Izvestia na ang pag-modernize ng BOD 1155 ay magpapahintulot sa amin na makakuha ng isang barko sa maikling panahon na nakakatugon sa lahat ng mga kagyat na kinakailangan ng fleet. Ipinaliwanag iyon ni Zakharov bagong maninira Ang malayong sea zone, na maaaring palitan ang Frigates, ay lilitaw nang hindi mas maaga kaysa sa 2020. Ang mga bagong barko ng naturang displacement gaya ng BPK 1155 ay wala sa proyekto. At sa mga modernong barko na nasa serbisyo kasama ng Russian Navy, ang mga frigates lamang ng Project 22350 ang may ganoong mga function. Ngunit ang mga ito ay kalahati ng laki, hindi gaanong nagsasarili at hindi gaanong armado.
Noong 1970s, dahil sa malaking kagamitan sa on-board, napagpasyahan na paghiwalayin ang mga function unibersal na barko sa pagitan ng dalawang dalubhasa - ang attack destroyer ay naging proyekto 956 "Modern", at ang anti-submarine - ang BOD 1155 "Frigate" na may isang malakas na istasyon ng sonar sa busog. Ngayon, ang Project 956 Sovremenny attack destroyer ay halos hindi gumagana dahil sa mga problema sa mga boiler - tatlong barko lamang ang kumikilos. Inihahanda na rin sila para sa modernisasyon. Kasama ang mga na-update na BOD, sila ang magiging batayan ng pagpapangkat ng karagatan ng Russian Navy.
Ang US Navy ngayon ay may higit sa 40 unibersal na mga destroyer na Arleigh Burke, na may kakayahang magpalubog ng mga submarino, surface ship at tumama sa mga target sa lupa gamit ang Tomahawk cruise missiles. Ang mga tuntunin ng sanggunian para sa Project 1155 BOD modernization project ay bubuuin sa katapusan ng taon. Siya ay itinalaga upang ihanda ang 1st at 2nd Central Research Institutes ng Navy. Pagkatapos nito, isang kumpetisyon ang iaanunsyo sa mga mga tanggapan ng disenyo sa pinakamahusay na proyekto modernisasyon, at pagkatapos ay pumili ng isang halaman. Ang mga pangunahing contenders para sa order na ito ay ang Severnaya Verf sa St. Petersburg at ang Yantar plant sa Kaliningrad.
Bilang karagdagan sa mga armas sa BOD, ang chassis ay maa-update, at ang sentro ng grabidad ay mababago din, dahil sa kung saan, sa mataas na bilis, ang barko ay nagsisimulang iangat ang ilong nito at tumama sa ilalim ng tubig (ang hindi pangkaraniwang bagay na ito. ay tinatawag na "bottom slamming").
Ang Northern Design Bureau, na bumuo ng Project 1155 BOD at malamang na makakatanggap ng order, ay nagsabi na upang maipakilala ang mga modernong sistema ng armas, ang control system ng barko, iyon ay, halos lahat ng electronics, ay kailangang baguhin.
Sa panahon ng modernisasyon maaari silang makatagpo ng isang bilang ng mga seryoso teknikal na problema- Ang mga sukat ba ng mga bagong sistema ng armas ay angkop para sa isang mahigpit na BOD hull? Kung kailangan mong sirain ang pabahay, maaari itong makabuluhang tumaas ang gastos ng proyekto. Maaaring palitan ng "Caliber" ang "Rasstrub", ngunit hindi na maaaring kunin ng "Mosquito" ang lugar, sabi ng mga espesyalista sa bureau ng disenyo.
Ang unang modernized na BOD ay lilitaw nang hindi mas maaga kaysa sa 2016: ang pagbuo ng pangunahing proyekto ay tatagal ng mga 1.5 taon - ang bawat detalye ay kailangang i-coordinate sa mga developer at tagagawa ng mga sistema ng armas, kagamitan at iba pang mga sistema ng barko. Pagkatapos nito, aabutin pa ng 2 hanggang 4 na taon para ma-finalize teknikal na proyekto modernisasyon - hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa halaman.
Sa loob ng 11 taon, mula 1980 hanggang 1991, 13 Project 1155 BOD ang naitayo (isa sa mga ito ay pinahusay na Project 1155.1). Ang mga barko ay pinangalanan pagkatapos ng mga admirals ng Russia at Sobyet. Ngayon ay may walong mga barko na natitira sa serbisyo - apat sa Pacific Fleet at ang parehong numero sa Northern Fleet. Mula noong 2008, lima sa kanila ang kasangkot sa paglaban sa mga pirata sa Somalia - "Marshal Shaposhnikov", "Admiral Panteleev", "Admiral Levchenko", "Admiral Vinogradov" at "Admiral Chabanenko". Ang Admiral Kharlamov BOD ay nakareserba mula noong 2006. Marahil ito ang magiging pangunahing barko sa modernisasyon ng buong proyekto.
Sa mga ito, ang una lang ang natapos.
| Malaking anti-submarine ships ng Project 1155 | |
|---|---|
| Proyekto | |
| Isang bansa | |
| Mga tagagawa | |
| Mga operator | |
| Nakaraang uri | Malaking anti-submarine ships ng Project 1134-B |
| Mga taon ng pagtatayo | 1977 - 1991 |
| Itinayo | 12 |
| Sa serbisyo | 8 |
| Ipinadala para i-scrap | 4 |
| Pangunahing katangian | |
| Pag-alis | 6930 (normal) 7570 (puno) |
| Ang haba | 145.0 (ayon sa KVL) 163.5 (pinakamataas) |
| Lapad | 17.2 (ayon sa KVL) 19.0 (pinakamataas) |
| Draft | 5.2 (karaniwan) 7.87 (ayon sa radome ng GAK antenna) |
| Mga makina | 2 afterburning gas turbine engine, 2 sustainer gas turbine engine |
| kapangyarihan | 2x22 500 l. Sa. (mga afterburner gas turbine engine) 2x9000 l. Sa. (mga marine gas turbine engine) |
| Tagalipat | 2 nakapirming propeller |
| Bilis ng paglalakbay | 32 knots (full), 18 knots (economic) |
| Saklaw ng cruising | 5000 nautical miles sa 14 knots na may pinakamataas na fuel capacity), 2400 nautical miles sa 32 knots |
| Autonomy sa paglalayag | 30 araw (ayon sa mga probisyon) |
| Crew | 220 (kabilang ang 29 na opisyal) |
| Armament | |
| Mga armas ng radar | MP-145 Radar "Fregat" |
| Mga sandata ng taktikal na strike | 2 × 4 missile-torpedoes PLRK "Rastrub" |
| Artilerya | 2x1-100mm AU AK-100 (1200 rounds) 2x1-45mm 21-KM |
| Flak | 4x6-30 mm ZAK AK-630 |
| Mga sandata ng misayl | 2 air defense system na "Dagger" (64 missiles) |
| Mga sandata laban sa submarino | SJSC "Polynom" (8 PLUR 85-RU) 2x12-213mm RBU-6000 |
| Mga armas ko at torpedo | 2x 533mm TA ChTA-53-1155 (8 torpedoes 53-65 K, SET-65 o PLUR 83RN) |
| Grupo ng paglipad | 2 Ka-27PL helicopter |
| Media file sa Wikimedia Commons | |
Kasaysayan ng pag-unlad ng proyekto
Ang proyekto ng isang malaking anti-submarine na barko ng Project 1155 (code "Fregat") ay binuo ng Northern Design Bureau sa ilalim ng pamumuno ni N.P. Sobolev at V.P. Mishin. Ayon sa orihinal na TTZ (taktikal at teknikal na mga pagtutukoy) ng 1972-1973, ang barko ay idinisenyo bilang isang pag-unlad ng mga patrol ship ng Project 1135 na may pag-aalis ng mga pagkukulang ng huli (kabilang ang: ang kakulangan ng isang helicopter at ang di-kasakdalan ng hydroacoustic na paraan. na hindi kayang magbigay ng target na pagtatalaga para sa PLUR sa buong hanay ng pagpapaputok - 90 km ). Sa una, pinlano na limitahan ang karaniwang pag-aalis ng BOD sa 4000 tonelada, ngunit sa huli ang mga paghihigpit sa laki ay inabandona dahil sa pagsasama sa TTZ ng kinakailangan upang ilagay sa mga barko ng proyekto ng Polynom ang isang bagong henerasyong SJSC, na may mas malaking katangian ng timbang at sukat kaysa sa SJS ng dating uri na "Titan-2" at "Titan" -2T".
Disenyo
planta ng kuryente
Ang pangunahing planta ng kuryente, na ganap na magkapareho sa planta ng kuryente na naka-install sa Project 1135 Burevestnik patrol ships, ay binubuo ng 2 M9 gas turbine units (gas turbine units), ang bawat isa ay idinisenyo upang ito ay gumagana lamang sa sarili nitong shaft line. Ang bawat unit ay may kasamang GTD D090 na pangunahing makina na may lakas na 9000 hp. Sa. at afterburning gas turbine engine DT59 na may kapasidad na 22,500 hp. Sa. Isang emergency control post para sa afterburning gas turbine engine ay ibinigay; Sa normal na operasyon ng lahat ng mga sistema ng barko, ang mga pangunahing mekanismo ay kinokontrol gamit ang isang pneumoelectric system. Ang gas outlet mula sa gas turbine engine ay isinasagawa mula sa bawat echelon sa 2 chimney: pinapayagan nito, kung kinakailangan, na gumawa ng pinagsama-samang kapalit ng gas turbine engine.
Ang electrical power system ay binubuo ng 4 (2 bawat isa sa bow at stern engine room) GTG-1250-2 gas turbine generators na 1250 kW bawat isa, kung saan ang isang GTG sa bawat engine room ng barko ay may mga heat recovery boiler na tumatakbo sa init. paglilipat ng mga gas na tambutso ng GTG, na pandagdag sa mga steam boiler ng produksyon ng singaw at nagbibigay ng singaw sa mga pangkalahatang mamimili ng barko.
Serbisyo
Pagsusuri ng proyekto
Matapos ang mga unang barko ng Project 1155 ay pumasok sa serbisyo at ang akumulasyon ng karanasan sa kanilang operasyon, sa isa sa mga pagpupulong kasama ang Commander-in-Chief ng Navy S.G. Gorshkov noong 1983, ang tanong ay itinaas tungkol sa mga pagkukulang ng Project 1155. Ang mga ito ay itinuturing na kawalan ng anti-ship missiles sa barko, mahinang anti-aircraft at artillery weapons.
Batay sa mga resulta ng pagsasaalang-alang, ang Commander-in-Chief ng Navy, S.G. Gorshkov, ay nagpasya na bumuo ng isang pagbabago ng barko na may pinahusay na artilerya at guided missile weapons. Si V.P. Mishin ay naging punong taga-disenyo ng bagong proyekto 1155.1, ang kanyang mga katulong para sa proyekto 1155 ay hinirang bilang mga representante, nang maglaon si I.M. Shramko ay hinirang na representante, at si N.A. Andreev ay hinirang na punong superbisor.
Habang pinapanatili ang halos lahat ng mga elemento ng paggawa ng barko sa bagong anti-submarine project sistema ng misil Ang "Metel" ay pinalitan ng anti-ship na "Mosquito", 533 mm torpedo tubes - ng unibersal na anti-submarine complex na "Vodopad", at dalawang 100-mm AK-100 artillery mount ng isang 130-mm AK-130, RBU -6000 rocket launcher - para sa Udav-1 anti-torpedo defense missile system, 30-mm AK-630M assault rifles para sa Kortik air defense system, at ang Polynom SJSC para sa Zvezda-2 SJSC.
Upang madagdagan ang pagiging karapat-dapat sa dagat, mapabuti ang mga kondisyon para sa paggamit ng mga armas at kaginhawaan ng crew, ang Project 11551 BOD ay nilagyan ng roll stabilizer na may mga fixed rudder sa unang pagkakataon. Kung ikukumpara sa dating ginamit na mga stabilizer na may mga maaaring iurong rudder, ang bagong stabilizer ay nagsimulang sumakop sa mas maliliit na volume at ginawa bilang isang yunit.
Ang isang comparative assessment ng kabuuan ng anti-submarine, anti-torpedo, missile defense at anti-ship mission ng Project 1155.1 BOD at ng Project 1155 ship ay nagpapakita na ang Project 1155.1 BOD ay 1.3-1.4 beses na mas mataas kaysa sa hinalinhan nito at, sa esensya, ay isang prototype para sa promising multi-purpose security ships. Ang mga solusyon sa engineering na nakapaloob dito at ang mataas na potensyal ng modernisasyon ay maaaring maging batayan para sa paglikha ng mga bagong (kabilang ang pag-export) na mga opsyon na pinakamataas na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng customer. Ang Russian Navy ay mayroon lamang isang barko ng proyektong ito - Admiral Chabanenko.
Ngayon ito ang mga pangunahing mga barkong Ruso malayong sea zone - sila ang ipinadala sa Gulpo ng Aden upang labanan ang mga pirata ng Somali, na aktibong isinusulong ng Russia mula noong 2008.
Bilang isang mapagkukunan sa pangunahing punong-tanggapan ng Navy ay nagsabi sa Izvestia, ang 30-taong-gulang na mga BOD ay magkakaroon ng modernong A-192 Armat na baril, "Caliber" missiles at ang pinakabagong air defense at missile defense system na may mga missiles mula sa S-400 Redut.
Salamat sa pagbabagong ito, ang mga BOD ay talagang magiging mga maninira at magagawang sirain hindi lamang ang mga submarino, kundi pati na rin ang mga barkong pang-ibabaw, sasakyang panghimpapawid, missile at mga bagay sa lupa. Ibig sabihin, magiging universal warships sila,” paliwanag ng kausap ng publikasyon.
Ayon sa kanya, ang paggawa ng makabago ng BOD 1155, ayon sa paunang mga kalkulasyon, ay nagkakahalaga ng 2 bilyong rubles para sa bawat barko, habang ang halaga ng pagbuo ng isang bagong destroyer ng isang maihahambing na antas ay nagsisimula mula sa 30 bilyong rubles.
Ipinaliwanag ni Retired Admiral Vladimir Zakharov kay Izvestia na ang modernisasyon ng BOD 1155 ay gagawing posible sa maikling panahon upang makakuha ng isang barko na nakakatugon sa lahat ng mga kagyat na pangangailangan ng fleet.
Ang isang bagong destroyer para sa malayong sea zone, na maaaring palitan ang Udalykh, ay lilitaw nang hindi mas maaga kaysa sa 2020. Ang mga bagong barko ng naturang displacement gaya ng BPK 1155 ay wala pa sa proyekto. At sa mga modernong barko, ang mga frigate lamang ng . Ngunit ang mga ito ay halos kalahati ng laki, samakatuwid ay hindi gaanong autonomous - hindi sila maaaring maglayag nang malayo sa base - at magdala ng mas kaunting mga armas, ipinaliwanag ni Zakharov.
Mga kinatawan ng proyekto
| Pangalan | b/n | Shipyard | Ulo Hindi. | Nakasangla | Ibinaba | Sa serbisyo | Armada | Estado | Tandaan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Walang takot | 637 | Baltic Shipyard "Yantar" | 111 | 23.07.1977 | 05.02.1980 | 31.12.1980 | SF | Na-decommissioned | Itinapon ng |
| Vice Admiral Kulakov | 626 | Shipyard na pinangalanan A. A. Zhdanova | 731 | 04.11.1977 | 16.05.1980 | 29.12.1981 | SF | Sa serbisyo | |
| Marshal Vasilevsky | 687 | Shipyard na pinangalanan A. A. Zhdanova | 732 | 22.04.1979 | 29.12.1981 | 08.12.1983 | SF | Na-decommissioned | Itinapon ng |
| Admiral Tributs | 564 | Shipyard na pinangalanan A. A. Zhdanova | 733 | 19.04.1980 | 26.03.1983 | 30.12.1985 | Pacific Fleet | Sa serbisyo | |
| Admiral Zakharov | 513 | Baltic Shipyard "Yantar" | 112 | 16.10.1981 | 04.11.1982 | 30.12.1983 | Pacific Fleet | Na-decommissioned | Itinapon ng |
| Admiral Levchenko | 605 | Shipyard na pinangalanan A. A. Zhdanova | 734 | 27.01.1982 | 21.02.1985 | 30.09.1988 | SF | Sa serbisyo | Itinatag bilang "Khabarovsk" |
| Admiral Spiridonov | 555 | Baltic Shipyard "Yantar" | 113 | 11.04.1982 | 28.04.1984 | 30.12.1984 | Pacific Fleet | Na-decommissioned | Itinapon ng |
| Marshal Shaposhnikov | 543 | Baltic Shipyard "Yantar" | 114 | 25.05.1983 | 27.12.1984 | 30.12.1985 | Pacific Fleet | Inaayos |
Noong unang panahon meron13 (binalak 50). Ang unang nasulat ay ang 10-taong-gulang na Admiral Zakharov (07/05/1994), na malubhang napinsalasa isang sunog dalawang taon na ang nakalilipas. Sinundan ito ng lead na "Udaloy" (08/16/1997, sa edad na 16 taon), pagkatapos - "Admiral Spiridonov" (07/20/2001) at "Marshal Vasilevsky" (02/10/2007). Sa pamamagitan ng ilang himala, nakaligtas ang pangalawang barko ng proyekto at ang unang itinayo sa planta. Zhdanova (SV) - "Vice Admiral Kulakov", na nasa ilalim ng pagkumpuni ng halos 20 taon (1991-2010). Posibleng iligtas ang lahat ng iba pang BOD, Projects 1155 at 11551 (para sa Navy ito ay isang bagay ng buhay at kamatayan - halos walang magpapakita ng watawat sa malalayong tubig kung wala sila).
12.06.2014
(larawan Kai-8 mula sa fotki.yandex.ru, i-click ang 4200 pixels)
"Admiral Kharlamov" natanggap ng fleet 12/30/1989 (tradisyonal na “Christmas tree”),itinaas ang bandila ng dagat 25.02.1990 (kaarawan ng barko). Mas bata sa kanya sa serye ng purong 1155s ay "Admiral Panteleev" lamang (sa isang mas malawak na kahulugan, din "Admiral Chabanenko" pr. 11551). Sa unang 10 taon, napakaaktibo ng serbisyo ni Kharlamov. "Siya aybusiness card sa pamamagitan ng barko, hindi lamang pumunta sa Sweden, Norway, kundi pati na rin sa ibang kontinente, sa Canada" (1993 - Halifax, Canada at Boston, USA; 1994 - Rotterdam, Netherlands).
"Noong 2000, nang mamatay ang Kursk, sa lugar kung saan ito nawalahalos isang buong taonay patuloy na nagbabantaydalawang barko- "Chabanenko" at "Kharlamov". Pagkatapos ng relo na iyon, dumating ang barko sa pier." Isa pang dahilan ng pagkabigo ng BOD ay ang "sa Dahil sa mga problema sa ekonomiya sa fleet, ang mga cycle ay hindi palaging sinusunod Pagpapanatili mga barko na... inilatag sa panahon ng pagtatayo. Ngunit bawat dalawa at kalahating taon ang barko ay dapat suriin sa pantalan, at sumailalim sa pagkukumpuni tuwing limang taon. Bukod dito, ang mga pag-aayos ay nasa isang naaangkop na antas. Ang "Kharlamov" ay 17 taong gulang (mula noong 02.2007 - A.Sh.), ngunit wala itong anumang pag-aayos." "Ang barko ay hindi pumunta sa dagatmula noong Hulyo 2001 " .
"Admiral Kharlamov", Severomorsk,10.06.2014
(larawan Kai-8 mula sa fotki.yandex.ru, mag-click sa 4650 pixels)
Ang ilan pang mga quote (na may mga menor de edad na pag-edit ng istilo) mula sa isang pakikipanayam sa kasalukuyang (sa oras na iyon) at mga dating kumander ng barko, Captain 2nd Rank A. Speransky at Captain 1st Rank V. Kondratov na may petsang 02/14/2007:
"Ang panahon ng paghihintay para sa pag-aayos ay nag-drag nang napakatagal na sa liwanag ng reporma at pagbawas ng ating Sandatahang Lakas, ang utos ay may ideya na isama ang Admiral Kharlamov, na hindi pa nagsilbi sa itinatag na buhay ng serbisyo, sa listahan ng mga barko na napapailalim sa decommissioning. Nang malaman ko ang tungkol dito, tinawagan ko (V.K. .) ang anak ni Admiral Kharlamov... Nagturo siya sa Academy of the General Staff, na may ranggo ng rear admiral... Nakipagkita si Nikolai Nikolaevich sa kanyang mga dating nagtapos na sumasakop sa medyo mataas, pangunahing mga posisyon sa departamento ng militar. Inihanda ito at ipinadala sa gobyerno ng liham ng Moscow na may isang panukala... tungkol sa posibleng pagtangkilik ng tanggapan ng alkalde ng Moscow sa "Admiral Kharlamov"...
Sa loob ng dalawang taon na ngayon (dahil mayroon kaming mga boss), halimbawa, hindi namin naramdaman ang pangangailangan para sa mga materyales sa pintura at barnisan. Sasabihin ko sa iyo ang isang lihim, lahat ng tao sa hukbong-dagat ay nangangailangan ng pintura. Sa hukbong-dagat, ang pintura ay natanggap sa isang mahusay na holiday sa Hulyo (sa Navy Day - A.Sh.). Salamat sa mga boss, mayroon kaming pondo at maaari kaming bumili ng normal, mataas na kalidad na pintura pakyawan na mga supplier at panatilihin ang hitsura na angkop sa isang barkong pandigma...
Ang aming trabaho ay umabot na ngayon bagong yugto... isang kasunduan ang natapos sa isang kumpanya ng pagkumpuni ng barko na may karapatang magtrabaho sa mga barko ng Navy upang ayusin ang mga lugar ng sambahayan. Una sa lahat, inaayos namin ang mga lugar na sumusuporta sa kabuhayan ng mga tripulante. Halimbawa, ang aming galley ay nilagyan na ng bago kagamitan sa teknolohiya... Naka-install ang aircon sa lugar..." .
SA 2004 taon na ang barko ay matatagpuansa reserba para sa teknikal na kondisyon (sa teknikal na reserba ng ika-2 kategorya), pormal - sa pag-asam ng nakaplanong pagkumpuni ng daluyan kasama ang pagpapalit ng mga pangunahing makina (inaasahan na magsisimula ito sa 2014 sa Northern Shipyard).. Tulad ng makikita mo sa larawan sa simula ng publikasyon, kinunan 9 na buwan na ang nakakaraan (sa Russia Day),. ang barko ay well-maintained, may flag, jack at, siguro, ay bahagyang (minus ang power plant) technically serviceable. Sa katunayan, ang "Kharlamov" ay matagal naAt. O. nakatigil na barko ng pagsasanay , na nagsasanay sa mga espesyalista para sa mas matagumpay na 1155s at iba pang mga barko ng Northern Fleet (halimbawa, sa ikalawang kalahati ng 2014, ang kasalukuyang kumander ng machine-boiler group ng BCh-5 destroyer na "Admiral Ushakov" ay sumailalim sa isang internship doon ).
May pag-asa pa na makabalik sa serbisyo ang BOD no.678. Kasabay nito, halos hindi sulit na isaalang-alang ang mensahe mula sa dalawang taon na ang nakalilipas tungkol sa nakaplanong malalim na modernisasyon ng lahat ng mga barko ng Project 1155, simula sa Kharlamov, ng Navy Commander-in-Chief - ang ideya ng pinapalitan ang halos lahat ng sandata ng A-192, Caliber at "Redoubt". Ngunit ang pagkumpleto noong 2016 ng medium repair ng Admiral Chabanenko BOD sa 35th Shipyard ay maaaring gumanap ng isang nakamamatay na papel sa talambuhay ng 678th, dahil posible na ito ang magiging susunod na barko na ikomisyon sa sangay ng Murmansk ng ang Zvezdochki "ay magbibigay ng pangalawang buhay.
BOD "Admiral Kharlamov", Severomorsk,10.07.2014
(larawan Kai-8 mula sa fotki.yandex.ru). Sa larawan na kinunan isang buwan pagkatapos ng nakaraang dalawa (sa kasamaang palad, sa isang mas masahol na resolusyon) maaari kang makakita ng isang kawili-wiling balita - Pambansang sagisag Ang Russian Federation sa stern sa halip na ang coat of arms ng Soviet Union ay pininturahan ng ball paint.
Mga pinagmumulan
Noong kalagitnaan ng dekada 80, nagkaroon ang Soviet Navy ng isang makapangyarihang grupo ng mga middle-class na barkong pandigma na may kakayahang magsagawa ng iba't ibang mga misyon sa labanan saanman sa mga karagatan ng mundo. Ang mga malalaking barkong anti-submarino at mga patrol ship, na nagmumula sa mga stock ng mga shipyards ng Sobyet, ay nagkaroon ng medyo malaking displacement, malakas at mahusay na binuo na mga armas. Sa kabila ng katotohanan na sa pag-uuri ng USSR Navy ang mga naturang barko ay inuri bilang mga BOD at SKR, sa Kanluran ay agad silang inuri bilang mga frigate, unibersal na mga barkong pang-kombat. Ang isang espesyal na lugar sa listahang ito ay inookupahan ng Project 1155 Udaloy type BOD, na bahagi ng USSR Navy at patuloy na nananatiling bahagi ng domestic fleet ngayon.
Inilunsad noong huling bahagi ng dekada 80, ang Udaloy-class na barko na Admiral Vinogradov at ang frigate Marshal Shaposhnikov ay bahagi ng TOV warship detachment. Ngayon, halos 30 taon na ang lumipas, ang mga barko ng ganitong uri ay hindi nawala ang kanilang kahalagahan sa labanan.
Na-reclassify bilang frigates, walong Udaloy-class na barko ang nananatili sa Northern at Pacific fleets. Ang Project 1155 type ship na "Admiral Panteleev" ay ang huling 12 barko sa serye. Ang paparating na modernisasyon ng mga barko ay makabuluhang pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo, na gagawing ganap na mga yunit ng labanan ng modernong Russian Navy. Ang pagbuo ng unang frigate ng Sobyet ay ang Project 1155.1 na barko na "Admiral Chabanenko", na inilunsad pagkatapos ng pagbagsak ng Unyon at pumasok sa serbisyo kasama ang Russian Navy noong 1992.
Matapos ang paglulunsad ng unang barko, ang kasunod na pagtatayo ng natitirang 3 barko sa serye ay tumigil. Ang Admiral Chabanenko BPC ay naiuri na bilang isang destroyer sa klasipikasyon ng NATO.
Ang kasaysayan ng kapanganakan ng BOD project 1155
Ang Unyong Sobyet, simula sa kalagitnaan ng 60s, ay aktibong nagsimulang mag-komisyon ng dalawang klase ng mga sasakyang pangkombat nang sabay-sabay, Malaking Anti-Submarine Ships at Patrol Ships. Ang mga barkong itinayo sa mga shipyard ng Sobyet ay mga unibersal na sisidlan at sa mga tuntunin ng kanilang mga taktikal at teknikal na katangian wala silang mga analogue sa mga dayuhang armada. Gayunpaman, ang oras ay hindi tumigil at ang pagpapatakbo at taktikal na sitwasyon sa dagat ay nangangailangan ng paglikha ng isang bago, mas advanced na barko. Kasunod na pag-unlad ng klase ng BOD at SKR sa hukbong-dagat naging project 1155.
Pagkatanggap teknikal na gawain mula sa Supreme Naval Leadership ng bansa, ang mga taga-disenyo ng Northern Design Bureau ay hindi muling nag-imbento ng gulong sa pagbuo ng dokumentasyon ng disenyo. Isang "pagpasya ni Solomon" ang ginawa upang gamitin ang lahat ng pinakamahusay mula sa mga nakaraang proyekto, ang Burevestnik-type patrol boat at ang Project 1134A Berkut-type na BOD. Parehong uri ng mga barko ay napatunayan ang kanilang pagiging epektibo sa pagsasanay, pagkakaroon ng mahusay na seaworthiness at malawak na mga kakayahan sa labanan.
Ang impetus para sa paglikha ng isang bagong proyekto ay ang commissioning American Navy bago mga submarino, na may kakayahang magpatakbo nang patago sa mga daanan ng dagat at malapit sa mga base at lokasyon ng USSR Navy. Ang bagong barko ay dapat na magkaroon ng mas mahusay na paningin at mas mataas na awtonomiya sa pag-navigate. Bilang karagdagan, ang tanong ng pagbibigay ng isang barkong pandigma na may epektibong proteksyon laban sa mga anti-ship missiles ay naging talamak. Ang labanan malapit sa Falkland Islands noong tag-araw ng 1982 sa pagitan ng Great Britain at Argentina ay malinaw na nagpakita ng kakulangan ng pagtatanggol sa mga pormasyon ng barkong pandigma laban sa mga air strike.
Tandaan: Ang isang mahusay na halimbawa ng kahinaan ng mga barkong pandigma sa harap ng banta ng isang missile strike ay ang paglubog ng British destroyer Sheffield sa panahon ng labanan malapit sa Falkland Islands (Malvinas). Isang ganap na modernong barko ng Her Majesty's Navy, ang guided missile destroyer na Sheffield, ay sinunog ng isang Exoset missile na pinaputok mula sa isang Argentine bomber.
Bilang karagdagan sa mga bagong elektronikong kagamitan at air defense system, bagong barko dapat magkaroon ng mas malawak na hanay ng cruising. Ang mga gawain sa pagpapatakbo na nakaharap sa armada ng Sobyet ay nangangailangan ng pakikipaglaban sa mga submarino at barko ng isang potensyal na kaaway sa isang malaking distansya mula sa mga base ng fleet.
Ang resulta ng mahaba at mabungang gawain ng mga taga-disenyo ng Leningrad ay ang hitsura ng Project 1155 BOD na may code na "Udaloy". Bago sa klasipikasyon ng NATO barko ng sobyet Kahit na sa yugto ng pag-unlad, natanggap nito ang index na "Udaloy" at inuri bilang isang frigate. Ang mga barko ng pinahusay na proyekto 1155.1 "Admiral Chabanenko" ay nakatanggap ng index na "Udaloy II".
Ano ang bagong barko ng Project 1155 type "Frigate"
Kapag lumilikha ng isang bagong barko, ang mga taga-disenyo ay inutusan upang matiyak na ang mga barko ay napunta sa serye sa mga pasilidad ng produksyon ng mga shipyards ng Sobyet nang walang pagkaantala o pagpapaliban. Sa pagsasaalang-alang na ito, maraming mga bahagi at pagtitipon ng bagong BOD ay katulad sa kanilang mga parameter sa mga bahagi at pagtitipon ng nakaraang proyekto 1134A. Ang pag-aalis ng barko ay nasa loob din ng mga katanggap-tanggap na mga parameter - 4200 tonelada.
Ang tanging bagay na kailangang baguhin ay upang makabuluhang taasan ang orihinal na sukat ng barko. Upang mag-install ng bagong hydroacoustic station, kailangan ng mas mahabang pabahay. Sa lahat ng iba pang aspeto, ang bagong Project 1155 BOD ay lubos na kahawig ng malalaking anti-submarine na barko ng uri ng Berkut. Mga kagamitan sa pakikipaglaban ay pinalakas ng isang anti-submarine helicopter at anti-submarine weapons system. Ang highlight ng proyekto ay ang na-update na radar at sonar system. Napagpasyahan na lumikha ng isang sisidlan ng mas malaking pag-aalis, nang hindi tinitingnan ang mga kakayahan sa produksyon ng Yantar shipyard.
Sa mga barko ng proyekto, ang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay makabuluhang pinalakas, na, sa halip na tradisyonal anti-aircraft missile system Ang Osa ay nilagyan ng mga advanced na Kinzhal air defense system. Ang bilang ng 30-mm na anti-aircraft gun ay nadagdagan sa apat. Simula sa ika-8 na sisidlan ng produksyon ng malaking anti-submarine na barko ng Project 1155 "Severomorsk", na dating "Simferopol", ang lahat ng kasunod na mga sasakyang pang-production ay kinakailangang gumamit ng mga bagong materyales sa disenyo. Ginawa nitong posible na makabuluhang pahabain ang buhay ng mga sisidlan.
Tandaan: Sa huling yugto ng pagbuo ng proyekto, maraming mga radikal na desisyon ang ginawa. Ang project 1155 frigates ay dapat ibabase sa dalawang helicopter. Ang barko ay nilagyan din ng isa pang radar tracking complex. Ito ay kinakailangan upang makabuluhang taasan ang iba mga katangian ng pagganap mga barkong panglaban. Ang proyekto ay kinuha ang huling anyo noong 1976. Isa na itong barko na may displacement na 7,000 tonelada. Ang sistema ng propulsion ay may lakas na 62,000 hp, na may posibilidad na tumaas sa 80 libong hp. Alinsunod dito, ang barko ay dapat na tumaas pinakamataas na bilis bilis, hanggang 29 knots. Ang pangunahing pagkakaiba ng bagong uri ng propulsion system ay ang kakayahang mabilis na lumipat sa isang tinukoy na operating mode.
Ang resulta ay isang battle vessel, na katulad sa mga pangunahing katangian ng pagganap sa Berkut-type na BOD, lamang sa isang ganap na naiibang antas ng husay. Malaki rin ang pagbabago sa hitsura ng barko. Ang bagong radar ay makabuluhang nabawasan ang lugar ng mga superstructure. Sa stern ng frigate, isang malaking espasyo ang inilaan sa helicopter hangar. Ang mas malaking displacement ay naging posible na mag-install ng dalawang artillery system, AK-100 at AK-630, sa Udalaya.
Ang lugar ng pagtula at pagtatayo ng lead vessel ng frigate na "Udaloy" na proyekto ay ang Kaliningrad shipyard na "Yantar". Ang barko ay tumagal ng halos tatlong taon upang maitayo. Noong 1980, ang lead ship ay inilunsad at mula noong Enero 1981 ay kasama sa Northern Fleet. Halos kasabay ng lead ship sa mga shipyards ng Shipyard na pinangalanan. Si Zhdanov, ang unang barko ng produksyon ng Malaking Anti-Submarine Ship ng Project 1155 na "Vice Admiral Kulakov" ay inilatag. Hindi tulad ng prototype, ang panganay ng serye ay mas matagal na binuo. Sa panahon na ng operasyon ng lead ship, ang mga designer ay gumawa ng mga pagsasaayos at pagbabago sa dokumentasyon ng proyekto. Ang konstruksyon ay isinagawa sa isang masinsinang bilis hanggang sa paglulunsad ng huling barko ng produksyon ng proyektong ito, Admiral Panteleev. Sinundan ito ng pagtula at paglulunsad ng halos isa pang barko, ang frigate Admiral Chabanenko.
Napagpasyahan na gamitin para sa pagtatayo hindi lamang ang kapasidad ng Kaliningrad Shipyard "Yantar", kundi pati na rin upang ikonekta ang mga shipyards ng shipyard na pinangalanan. Zhdanov sa Leningrad. Apat na yunit ng proyektong ito ang itinayo sa Leningrad shipyard. Matapos ang paglulunsad ng ika-12 serial ship ng Project 1155, Admiral Panteleev, ang huling punto sa kasaysayan ng mga barko ng klase na ito ay ang hitsura sa Russian fleet ng isang pinahusay na bersyon ng mga frigates ng klase ng Udaloy, isang barko ng Project 1155.1. Ang isang mas malakas ay na-install sa barko anti-ship complex"Mosquito" at ang pinakabagong anti-submarine complex na "Waterfall" noong panahong iyon. Ang Malaking Anti-Submarine Ship ng Project 1155.1 "Admiral Chabanenko" ay naging ang tanging barko ng pinahusay na bersyon na inilunsad. Ang hindi natapos na konstruksyon ng mga frigates ng uri ng Udaloy II ay naging swan song sa epiko sa pagtatayo ng mga barkong frigate-class para sa domestic fleet. Ang huling barko ng produksyon ng Project 1155, Admiral Panteleev, ay halos isang barko ng ibang klase, na mas katulad sa mga katangian ng labanan sa mga maninira.
Serbisyo ng labanan ng Project 1155 na mga barko sa Russian Navy
Ngayon, ang unang mga frigate ng Sobyet ay bumubuo ng batayan ng mga pormasyon ng labanan ng Northern at Pacific fleets. Pinapatakbo din ng Northern Fleet ang pinakaunang production ship ng Project 1155, ang modernized frigate Vice Admiral Kulakov.
Sa modernong armada ng Russia, ang mga barko ng proyektong ito ay kinuha sa mga pag-andar ng mga maninira. Dahil sa kawalan ng mga maninira sa fleet, noong kalagitnaan ng 90s ay napagpasyahan na isailalim ang pinakamahusay na napanatili na mga barko sa isang radikal na modernisasyon. Ang resulta ng mga pagpapahusay na ginawa ay ang hitsura ng halos mga bagong barko, na mas katulad sa potensyal na labanan sa mga destroyer. Ang mga misyon ng labanan na isinagawa ng mga na-update na barko ay nagbago din nang naaayon. Dahil sa ang katunayan na ang fleet ay naglalaman ng lubos malaking bilang ng mga barko ng ganitong uri, isang desisyon ang ginawa upang isagawa ang naka-iskedyul na pag-aayos at paggawa ng makabago ng mga frigate. Kaya't habang ang frigate na "Marshal Shaposhnikov" ay inaayos, ang kapwa barko nito ng Project 1155 "Admiral Panteleev" ay lumahok sa mga pagsasanay sa labanan sa Karagatang Pasipiko at nagsilbi nang mahabang panahon bilang bahagi ng armada ng Russia sa Dagat Mediteraneo. Natatanging katangian Ang serbisyo ng labanan ng mga barko ng klase na ito ay ang kanilang masinsinang operasyon. Sa buong fleet ng Northern at Pacific Fleet, ang mga battle vessel na ito ang nagsasagawa ng pinakamalaking dami ng trabaho. Sa bagong milenyo, ang mga barko ng Northern Fleet ay aktibong lumahok sa paglaban sa piracy. Ang Project 1155 malaking anti-submarine ship na Severomorsk ay nagpapatrolya sa mga barko sa baybayin ng East Africa sa loob ng mahabang panahon. Ang kapatid nitong frigate na si Admiral Kharlamov ay paulit-ulit na lumahok sa mga kampanyang militar, malinaw na nagpapakita ng presensya ng militar ng Russian Navy sa mga karagatan.
Ang matinding serbisyo ng labanan ay nahulog sa lot ng isa pang barko ng proyektong ito, ang frigate Admiral Vinogradov. Sa loob ng mahabang panahon, ang barko ay nagsagawa ng patrol service sa Gulpo ng Aden, na nagpoprotekta sa mga merchant ship at caravan mula sa mga pirata ng dagat. Pagkatapos ang yunit ng labanan ay higit sa isang beses na kasama sa pagbuo ng mga barko ng Pacific Fleet na ipinadala upang gumawa ng mga magiliw na pagbisita sa mga dayuhang daungan sa mga bansa sa rehiyon ng Pasipiko. Bilang kahalili, ang pagpapalit sa barko ng parehong proyekto na "Admiral Panteleev" at iba pang mga barkong pangkombat ng Pacific Fleet, ang barko ay gumawa ng maraming mahabang paglalakbay, pagbisita sa mga dayuhang daungan sa Indian Ocean.
Kung mayroon kang anumang mga katanungan, iwanan ang mga ito sa mga komento sa ibaba ng artikulo. Kami o ang aming mga bisita ay magiging masaya na sagutin ang mga ito