Rolnictwo 

Obliczanie programu produkcyjnego przedsiębiorstwa. Co to jest godzina standardowa? Standardowa godzina i roboczogodzina


Kod do umieszczenia na stronie

    2020-02-18 10:50:38

    Gdzie zgubiłeś Opla Astrę -H 1.8 2014?

    Aleksander

    2019-09-12 20:57:32

    Powiedz mi, jak zresetować to, co policzyłem? Nie reaguje na krzyż

    2019-07-06 11:29:02

    Dzień dobry Próbowałem znaleźć wymianę oleju. Daje więc ^ "Montaż silnika - wymiana oleju i filtra oleju (z płukaniem układu smarowania)" - 9 n.ch. Jest okej!? „Montaż silnika – wymiana oleju i filtra oleju” – 45 n.h. Co to jest!?

    Włodzimierz

    2019-04-10 18:16:44

    Nie znalazłem Chevroleta na liście

    Aleksander

    2019-03-22 03:03:17

    Proszę bardzo http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy wybierz markę, rok, model - na górze tabeli pojawia się link - wróć do wyboru - a następnie ładuje całą stronę, tam po najechaniu kursorem widać nawet, że link prowadzi do https://site/autonorms, ale trzeba wrócić na forum, aby wybrać samochód

    2019-03-21 12:34:00

    Aleksander

    2019-03-21 12:28:35

    Dzień dobry, wkleiłem Twój kod na moje forum, ale kliknięcie linku umożliwiającego powrót do automatycznego wyboru powoduje wczytanie Twojej strony (ale musisz załadować oryginalny formularz, czy mogę to jakoś naprawić?

    2019-02-20 17:12:50

    Chciałbym więcej norm czasowych na naprawy karoserii.

    Giennadij

    2018-10-10 13:06:20

    Naprawdę łatwy w użyciu, bogaty w informacje. Dobrze zrobiony!

    Wiaczesław

    2018-07-06 04:52:37

    Dobrze zrobiony!!! Jak mogę sam dołączyć inne prace!

    2018-06-12 14:45:18

    Normy są szalone. Czyszczenie amortyzatora 1,2 godziny, wymiana wspornika amortyzatora 1 godzina.

    Aleksander

    2017-09-15 10:12:06

    To nie zadziała! Praca!

    Giennadij

    2017-09-14 09:25:25

    Świetnie! Wykonałeś niesamowitą robotę...

    2017-08-24 20:35:53

    Chłopaki, fajny temat!!! wszystko jest super, ale surowe... dodaj reklamy na krawędziach, bo jest miejsce!!! i szczegóły, wesprę Cię kilkoma setkami dobry pomysł))

    Ivan na atlib.ru

    2017-07-20 14:24:27

    Spróbujemy

    Ivan na atlib.ru

    2017-07-20 14:24:17

    Nie ma takiej funkcji

    Ivan na atlib.ru

    2017-07-20 14:23:04

    Nie ma jeszcze nowych danych

    2017-07-20 14:21:52

    Co zrobić z samochodami po 2004 roku? Czy istnieje aplikacja na Androida, która oblicza standardowe godziny?

    Jurij Pietuchow

    2017-04-20 02:14:43

    Dodaj standardy czasu dla samochodu Ural-4320

    Aleksander Marczenko

    2017-01-26 17:57:10

    dodaj Priora, rok, według Daewoo, ciało i rok

    Witek Kudinow

    2016-11-26 19:20:07

    spójrz na hamulce VAZ 12 przed zaciskiem tuż przy\u003e czasie pracy 65,00 godzin 5 dni na to

    Jewgienij Stepanyuk

    2016-11-07 13:35:00

    Łożysko koła - c/u 145,00 takie samo jak dla VAZ 2112

    2016-08-04 13:57:25

    Nie ma forda transita 2014-2016? Dlaczego tylko do 2004 roku?

    2016-07-03 17:49:41

    Łożysko koła tylnego VAZ, 98 norm/godzin: DDD

    Ivan na atlib.ru

    2016-02-25 10:50:27

    Witam, niestety nie ma Chevroleta

    Denis Nowokreshchenov

    2016-02-25 04:06:08

    Powiedz mi, w aplikacji online nie ma Chevroleta, ale w pełna wersja Jest?

    Denis Nowokreshchenov

    2016-02-25 04:03:43

    Chłopaki, spójrzcie na standardy VAZ, sprzęgła i skrzyni biegów. Najwyraźniej nie o to chodzi.

    ANATOL TROFIMczuk

    2016-01-16 10:45:21

    Pozycje w tabeli nie są usuwane. co robić?

    Walery Waleriewicz

    2016-01-11 22:37:02

    Z jakiegoś powodu standardy czasowe nie działają, coś się zmieniło.

    2016-01-08 10:04:24

    Cześć. Tymczasowy błąd, wkrótce go naprawimy.

    Aleksiej Skorobogatow

    2016-01-07 16:08:00

    Dlaczego jest wybór samochodów, ale nie ma dla nich standardów???

    Włodzimierz

    2015-11-15 03:31:37

    Witam, jakie są Twoje normalne godziny pracy? 26 co zmienić przednie klocki VAZ 2115? Po zdjęciu koła trwa to 2,6 minuty, chyba że... Obiecali to naprawić. Gdzie jeszcze znajduje się dolny koniec do demontażu samych jednostek i zespołów?

    Ivan na atlib.ru

    2015-11-13 11:39:33

    Cześć. To prawdopodobnie błąd. Dane pochodzą z otwartych źródeł i są dostarczane „takie, jakie są”. Brak innych informacji.

    2015-11-13 08:54:17

    Wymiana tarczy sprzęgła w VAZ 2115 - 47 godzin? lub wtyczki na wyjętym pudełku na 27 godzin? Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Nie ma potrzeby kłamać na temat bezpłatnej usługi. Jeśli nie chcesz udostępniać informacji za darmo, powiedz to szczerze.

    Ivan na atlib.ru

    2015-11-10 10:15:14

    Witam, wyjaśnione

    Siergiej Parfenow

    2015-11-10 08:53:10

    Nie mogę wyczyścić tabeli, jest ona dodawana za każdym razem.

    2015-10-12 20:07:32

    Nie ma planów dodawania samochodów do AUTONORMS online. Interesuje Cię Caterpillar, Man, Scania?

    Władimir Nowikow

    2015-09-21 15:56:12

    Ivan na atlib.ru

    2015-09-21 15:34:36

    Władimir Nowikow

    2015-09-21 15:32:39

    Czekamy, aż kod zostanie umieszczony na Twojej stronie. Kochani, jak się pojawi to proszę odpiszcie [e-mail chroniony]

    Dmitrij Nikitin

    2015-08-01 16:52:32

    Pobierz Wurth Online the World 4.15. Zasady aktualne na rok 2014

    2015-07-07 14:13:18

    Końcówka drążka kierowniczego wewnętrznego - c/o (przy zdemontowanym drążku) 2,00 Wahacz z zespołem wspornika - naprawa (zdjęty z samochodu) 35,00 Dźwignia wahacza ze wspornikiem - c/u 63,00 Zespół drążka kierowniczego lewego - c/u 62,00 Drążek prawy zespół drążka kierowniczego - c/o 62,00 Zespół drążka kierowniczego środkowego - c/u 7,00 coś fajnego!!!???????? i wymiana świec zapłonowych 2 n/godz

    Ivan na atlib.ru

    2015-05-27 13:12:54

    Witaj, kiedy zakończymy aktualizację, będzie ona dostępna za darmo.

    Artem Pszenicznik

    2015-05-27 13:10:15

    Czy można kupić taki program, ale z nowymi modelami (istnieje możliwość dostępu on-line)???

    Stanisław Kotow

    2015-05-21 19:02:38

    Nie ma napraw karoserii ani napraw zębów trzonowych i jest to bardzo złe, ponieważ... W razie wypadku cierpi przede wszystkim lakier i nadwozie

    2015-04-08 10:14:25

    Zdecydowanie nie mamy

    2015-04-07 22:47:55

    Super. i gdzie mogę zajrzeć do norm dla gazu 53?

    2015-04-07 15:09:52

    Nie ma mowy, nie zapewniłem takiej funkcji :(

    2015-04-07 14:17:32

    zamieszczone na stronie, ale jak ustawić Koszt n/h: aby użytkownicy nie mogli ich zmieniać?

    2014-11-11 10:32:21

    To słuszna uwaga. To jest dokładnie to, co robimy.

    Gleb Bacha

    2014-11-11 05:27:28

    Wszystko to nie jest złe, ale standardy pochodzą z podręczników ZSRR i Federacji Rosyjskiej z lat 90. i początku XXI wieku, a rok jest 2014. Chciałbym zobaczyć standardowe godziny pracy dla ciężarówek produkcji zagranicznej - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

    2014-10-18 22:39:05

    1,76 godz. x 60 min=105 min (1 godz. 45 min)

    Aleksander Dawidow

    2014-04-18 21:23:00

    Program jest oczywiście sensowny, jednak nie wszystkie auta go posiadają, może ktoś podpowie gdzie znaleźć normy do Nissana Murano 2006 3.5 benzyna v 6

    Anatolij Tulubiew

    2014-03-18 09:56:27

    Gdzie w atonormach Chevroleta?

    Jana Grigoriewa

    2014-03-10 19:15:46

    Panie, jakie to wszystko ciekawe)))) Dziękuję DYPLOM, gdyby nie Ty, nigdy nie dowiedziałbym się tylu nowych rzeczy.. Kochani, czy ktoś ma przewodnik po standardowych godzinach) i jest to bardzo, bardzo potrzebne ) Z góry dziękuję.

    2014-02-20 11:47:18

    Wrzuć to [e-mail chroniony] Postaramy się przywrócić wszystko do normy

    Jurij Kopytko

    2014-02-20 09:30:37

    Mam standardy z jednego programu, tyle że są one swego rodzaju plikiem, jeśli normalny programista to zrozumie, to mogę przesłać na maila

    Jurij Kopytko

    2014-02-20 09:26:10

    dobra rzecz To norma; oczywiście nie wszystko tam jest, ale wszystkiego nigdzie nie można znaleźć. Ale nie widziałem programu bez błędów, na przykład tego samego TECDOC lub AUTODATA !!

    Gleb Bacha

    2014-01-20 02:17:15

    Załóżmy, że standardy dla KAMAZ pochodzą z: „standardowych standardów czasowych naprawy marek samochodów ciężarowych MAZ, KAMAZ, KraZ z silnikami Diesla”, które zostały zatwierdzone 7 lipca 1980 r. przez zatwierdzonego Sekretarza Kodeksu Cywilnego ZSRR ds. Pracy i Spraw Społecznych i Sekretariat Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych, to wszystko było w latach 80., a teraz jest rok 2014, inne standardowe godziny pracy

    2013-12-27 10:35:34

    W przypadku Corolli '98 wymontowanie/założenie świec zapłonowych wynosi 0,2-0,4 n.c. w zależności od modyfikacji. Dla Forestera - tak 0,9 n.p. Może coś pomieszałeś, ale jak zawsze ktoś jest winien. :)

    Siergiej Szoszyn

    2013-12-27 02:44:41

    To bzdura, a nie standardowe godziny pracy. Porównałem standardowe godziny wymiany świec zapłonowych w Toyocie Corolli '98 i Subaru Forester turbo, w obu przypadkach - 0,9 godziny, chociaż w Corolli to ledwie 4, a ich wymiana zajmuje 5 minut, ale w Foresterze potrzebujesz dobrze usunąć dolot, rozpręż itp. Przy odrobinie wprawy można to zrobić w godzinę...

    2013-12-06 13:45:16

    Wszystkie standardy naprawy samochodów pochodzą z „Katalogu norm samochodowych” jednego z oddziałów Bosch Service wydanego przed 2004 rokiem.

    Mars Aktymbajew

    2013-12-06 07:48:42

    UAZ 2206 - farba maski 5,5 n/h. Model ten w ogóle nie posiada kaptura. Jeśli to oznacza pokrywę silnika w kabinie, to nie sądzę, że potrzeba wielu godzin na malowanie.

    Mars Aktymbajew

    2013-12-06 07:06:26

    Bardzo dobra i przydatna strona! Ale normą są godziny. Skąd oni są? Potrzebujemy linków do oficjalnych danych lub przynajmniej nazw podręczników, z których wzięto te standardy

    Ivan na atlib.ru

    2013-11-14 10:13:07

    1,76 godzin standardowych = 1 godzina 45 minut.

    2013-11-14 08:09:32

    Po prostu nie mogę nadrobić zaległości. co masz na myśli, czas trwania 1,76 jedna godzina 76 minut? lub wał korbowy s\u 3,93.

    2013-10-02 16:47:07

    Niestety w otwarty dostęp Nie mogę znaleźć nowych standardów czasowych.

    Iwan Markin

    2013-10-02 16:32:07

    To wszystko jest bardzo dobre! Program bardzo prosty i potrzebny, ale tak naprawdę, dlaczego administrator nie dodaje nowych modeli samochodów? Myślę, że to bardzo istotne!

    2013-09-25 13:21:14

    Tak, przede wszystkim błąd. Jeśli zaczniemy od „Montaż silnika - c/u - 73 n.h.”, to „po wymontowaniu chłodnicy i filtra powietrza” myślę, że 61,5 n.h.

    2013-09-25 13:14:48

    Sekcja silnika VAZ 2123. Silnik kompletny - c/o (ze zdjętą chłodnicą i filtrem powietrza) - 615 godzin Czy się pogubiłem czy nie rozumiem ((Kompletny remont silnika z wymontowaną chłodnicą trwa 2 miesiące bez przerwy. To pomyłka lub Jestem głupi, proszę wyjaśnij.

    2013-08-12 18:48:12

    Niestety nie

    2013-08-12 18:46:15

    gdzie jest Chevrolet?

    Igor Łebiedź

    2013-05-30 10:18:49

    W zasadzie wszystkie prace pokrywają się w standardowych godzinach z „Autodata 3.38”, tylko tutaj jest to obcięte pod względem liczby prac i marek samochodów, a zwłaszcza roku produkcji samochodu (tu wszystko jest przed 2004 rokiem), i fakt, że wszystko jest po rosyjsku to ogromny szacunek!!! Prosiłbym o jakieś dodatki...

    2013-05-23 13:55:36

    Jakie przepisy określają standardową godzinę naprawy samochodu???

    2013-04-25 10:54:03

    Dziękujemy za uwagi, jesteśmy w trakcie poprawiania tego

    2013-04-25 08:29:56

    Popraw standardy dla VAZ-2115, w przeciwnym razie takie pozycje są bardzo mylące...: Wspornik fartucha lewego tylnego skrzydła - wymiana - 57 godzin!!! I tak każde stanowisko...

    2013-04-11 15:54:50

    Jeszcze nie, wkrótce umożliwimy jego wstawienie.

    2013-04-11 15:52:15

    Dobrze zrobiony! Jak mogę opublikować to na mojej stronie internetowej?

    2013-04-09 11:25:24

    dzięki za radę

    2013-04-08 22:58:57

    wyostrz te dane na Androida, sprzedaj aplikację za jedno euro i będziesz miał dużo szczęścia.

    2013-02-08 09:33:49

    Czy można to gdzieś dostać?

    Jurij Serbutowski

    2013-02-07 20:48:07

    Musimy także dodać standardy samochodowe Chevroleta

    Jurij Serbutowski

    2013-02-06 23:43:48

    Strona jest bomba!!! I nie jest to konieczne różne programy według godzin Norma

    Ivan na atlib.ru

    2013-01-26 21:36:53

    Dziękujemy, że odpowiadacie nam na pytania, udostępniacie ciekawe filmy, fotoreportaże..

    Dmitrij Boczkow

    2013-01-26 13:52:33

    Strona jest SUPER! Dzięki chłopaki!!!

    2012-12-07 10:20:43

    Niestety nie!

    2012-12-06 20:42:43

    nie ma standardów naprawy samochodów dla GA-33104 Valdai?

    2012-10-06 17:54:22

    Dane pochodzą z katalogu producenta samochodu. Dlaczego uznali, że „demontaż/montaż listwy progowej” zajmuje 12 godzin? Trudno powiedzieć, może jest jakiś błąd.

    2012-10-06 16:58:12

    Listwa progowa drzwi - łazienka 12 n.h???????? nie za dużo? skąd pochodzą dane? Nie wygląda to ani trochę wiarygodnie! (model VAZ-2112)

    2012-09-19 20:23:34

    Jestem całkowicie zachwycony!

    2012-09-10 09:47:45

    Zatrudniony

    2012-09-01 17:03:44

    Gdyby tylko można było wydrukować akt, wynik wyniósłby +1

Co to są „standardy czasowe”?

Producent samochodów oprócz produkcji samochodu dba o serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Zapewnienie serwisu wszystkich niezbędnych materiałów do napraw od dawna stało się całą branżą, począwszy od specjalnych narzędzi po kompletne specyfikacje napraw. Nie trzeba myśleć i zgadywać, jak wykonać tę czy inną operację, wystarczy postępować zgodnie ze specyfikacjami.

Normy czasowe, normy samochodowe, czas naprawy to synonimy, które można opisać w następujący sposób: „czas” zadeklarowany przez producenta samochodu, który poświęcisz na operację naprawy (standard).

Standardy

Standardy (czyli inaczej pracochłonność pracy) opierają się na zasadzie: „Co robić?” i „Która jest godzina?”

Każdy producent samochodów konstruuje je inaczej, a operacje dla każdego pojazdu można podzielić na różne „podoperacje”. Na przykład dla Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standard „Łożyska kół przedniej osi (wszystkie, po obu stronach) - mokre” oznacza, że ​​demontaż/montaż odbywa się po obu stronach, a dla Hondy Civic 5d, 1991 - 96 liczy każdą stronę osobno - czyli należy wskazać: „ilość = 2”.

Standardowy koszt godzinowy

Godzina standardowa to jednostka pracochłonności, która różni się od astronomicznej koncepcji godziny. Jest to taka abstrakcyjna wartość, z którą wiąże się cenę i uzyskuje się koszt naprawy. Chociaż wartość standardowej godziny deklarowana przez producenta samochodu często nie pokrywa się z rzeczywistością. Aby powtórzyć standard, należy stworzyć warunki odpowiadające „eksperymentowi”: rozłożyć specjalne narzędzie, sporządzić plan pracy, uruchomić stoper i „do dzieła!”

Ale w rzeczywistości: klucz nie pasuje, nakrętka jest zablokowana, olej opałowy się rozprzestrzenił, należy go wytrzeć (i tak dalej) - przez cały czas, ale producent samochodów nie bierze tego pod uwagę.

Ale musisz zacząć od czegoś, więc standardowa godzina jest wartością przybliżoną. A jego koszt zależy od trzech czynników:

  • Rodzaj pracy (hydraulika i mechanika, instalacja elektryczna, armatura, naprawa agregatów, malowanie) - tutaj jest to, czego dusza zapragnie, a także to, jak wysoko zarabia specjalista.
  • Marki samochodów: tak średni koszt n/h dla Daewoo - 650,00 rubli, a dla Bugatti - 7700,00 rubli. plus cena wynikająca z umowy ubezpieczenia.
  • Udział stacji paliw w kosztach pracy mistrza.

O usłudze „AUTONORMY online”

40 marek, 3 000 modeli, 600 000 standardów – to materiał, który na naszym portalu jest dostępny dla każdego o każdej porze dnia. Łatwy i zrozumiały interfejs oraz ustrukturyzowane standardy sprawiają, że praca z usługą jest wygodna i produktywna.

Edycja stanowisk (standardów)

Po kliknięciu na link normy w górnej tabeli, norma pojawi się w tabeli wybranych pozycji z wartością normy czasu zadeklarowaną przez producenta samochodu. Ale czasami konieczna jest edycja nazwy, ilości, czasu, kosztu. Uwzględniliśmy tę potrzebę i dodaliśmy funkcję edycji poprzez dwukrotne kliknięcie na wpis w tabeli wybranych norm, gdzie dostępne są wszystkie pola do zmiany.

Edycja dodatkowa Informacja

Aby zapewnić wygodną i produktywną pracę z usługą, należy określić dwie wartości:

  • Koszt n/h (godzina standardowa): używany do wskazania domyślnego kosztu przy dodawaniu standardu. Normy dodane przed ustawieniem kosztu zostaną automatycznie poprawione po jego dodaniu.
  • Nazwa organizacji – ta informacja wyświetla się po wydrukowaniu.

Kalkulacja kosztów naprawy

Aby obliczyć koszt naprawy, należy podać koszt standardowej godziny. Koszt pracy wyliczany jest według standardów i sumowany do kwoty końcowej.

Kto korzysta z usługi „AUTONORMS online”?

Tworząc serwis Autonorms-Online skupiliśmy się na dwóch kategoriach użytkowników, jednak będzie nam bardzo miło, jeśli grono odbiorców serwisu będzie szersze.

Serwisy samochodowe, stacje obsługi

Na co dzień musisz zajmować się rozliczaniem prac związanych z naprawą samochodu, wystawianiem faktur, raportów, a w tych dokumentach często wylicza się z głowy listę wykonanych prac. Praca „Autonormy online” stworzony z myślą o uproszczeniu pracy kierownika stacji paliw, ponieważ wszystko jest tak proste, jak to tylko możliwe - należy wybrać z listy żądane stanowisko i gotowe!

Właściciele samochodów

Naprawiając samochód, nie zawsze jesteś świadomy tego, co tak naprawdę zrobiły zręczne ręce mistrzów stacji paliw.

Korzystając z nowej usługi „Auto Norms Online”, możesz samodzielnie obliczyć przybliżony koszt naprawy lub utworzyć plan ogólny pracuje na stacji paliw. Nawet nie posiadając żadnej specjalnej wiedzy czy umiejętności w tej trudnej kwestii, będziesz mógł mieć ogólne pojęcie o tym, co zrobią rzemieślnicy, gdy oddasz samochód specjalistom stacji obsługi. Oznacza to kontrolowanie sytuacji!

    Godzina pracy- koszt jednej godziny wydajna praca tego czy innego sprzętu, obszaru. Służy do standaryzacji operacji technologicznych i bierze bezpośredni udział w obliczaniu kosztów produktów... Krótki słownik objaśniający druk

    godzina pracy- (2 m); pl. godziny standardowe /, R. godziny standardowe / w ... Słownik pisowni języka rosyjskiego

    Złożoność produkcji- 7.1. Pracochłonność produkcji (GOST 14.205 83), ludzie. h Koszty pracy przy instalacji Źródło: GOST 4.22 85: System wskaźników jakości produktu. Kra...

    GOST 4.301-85: System wskaźników jakości produktu. Instalacje, przyrządy, urządzenia, bloki, moduły agregatów funkcjonalnych środków sterowania i regulacji. Nazewnictwo wskaźników- Terminologia GOST 4.301 85: System wskaźników jakości produktu. Instalacje, przyrządy, urządzenia, bloki, moduły agregatów funkcjonalnych środków sterowania i regulacji. Nazewnictwo wskaźników dokument oryginalny: 2.1. Prawdopodobieństwo… … Słownik-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

Aby określić koszt jednej standardowej godziny prace naprawcze W serwisie samochodowym rozliczenie sporządza się w formie tabeli 3. Dane wyjściowe do rozliczenia to: podstawowe wynagrodzenie pracowników serwisu za godzinę pracy, ustalane w następującej kolejności:

Obliczanie stawki godzinowej pracownika pierwszej klasy

Organizacje i indywidualni przedsiębiorcy może ustalać własne miesięczne stawki pracownicze, nie niższe jednak od stawek ustalanych przez państwo. Płaca minimalna za miesiąc od 01.01.09 wynosi 4330 rubli. Obliczenia stawki godzinowej pierwszorzędnego mechanika samochodowego przy płacy minimalnej ustalonej w przedsiębiorstwie dokonuje się w formie tabeli 1 przy użyciu wzoru:

Gdzie Z T min - stawka godzinowa pracownika pierwszej klasy, rub.;

Płaca minimalna - minimalny rozmiar wynagrodzenie za miesiąc ustalone przez państwo, ruble;

DO UV- współczynnik wzrostu miesięcznego wynagrodzenia pracowników w przedsiębiorstwie;

T niewolnik. miesiące -średnioroczna liczba godzin pracy w miesiącu, godziny (przyjęta równa 167 godzin);

DO R- współczynnik regionalny.

Tabela 1 - Obliczanie stawki godzinowej pracownika naprawy

pracownik

Płaca minimalna, rub.

Współczynnik powiększenia (DO UV )

przedsiębiorstwo, pocierać.

Współczynnik regionalny ( DO R )

Stawka godzinowa ( Z Tmin), pocierać.

Obliczanie wynagrodzenia zasadniczego za godzinę pracy

Aby określić podstawowe wynagrodzenie pracowników napraw za godzinę pracy, oblicza się średnią stawkę godzinową pracowników w zakładzie produkcyjnym (poczcie) ( Z T śr. R., pocierać.) wyznaczane wzorami (2) i (3) w postaci tabeli (2):

Gdzie DO T śr. R. -średni współczynnik taryfowy; DO Tb. R. i K T m.r. - współczynniki taryfowe odpowiednio dla wyższej i niższej kategorii, pomiędzy którymi znajduje się kategoria środkowa (załącznik nr 1); R Poślubić i R M- wartość średniej i najbliższej mniejszej cyfry całkowitej (wartość średniej rangi wykonawcy pracy pobierana jest z technologicznej części projektu kursu w dyscyplinie „Obsługa samochodu”).

Obliczanie podstawowego wynagrodzenia pracowników napraw za godzinę pracy ( Z O, rub.) przeprowadza się w formie tabeli (2) według wzoru:

Gdzie DO D- współczynnik dopłat do funduszu godzinowego (zalecany w wysokości - 1, 2 - 1, 4).

Tabela 2 - Obliczanie wynagrodzenia zasadniczego na godzinę

Na podstawie danych zawartych w tabeli 2 dokonuje się obliczenia w postaci tabeli 3.

Tabela 3 - Obliczanie kosztu jednej standardowej godziny, rub.

Nazwa

Wydatki

Wzór obliczeniowy

wysokość kosztów

wysokość kosztów

Wysokość kosztów, rub.

1. Wynagrodzenie podstawowe pracowników napraw (WW)

2. Dodatkowe wynagrodzenie dla pracowników naprawy (RW)

Z d = Z o H (10% h 11%)

3. składki ubezpieczeniowe do funduszy

CB = (W o + W d) H 14%

(127+12, 7) *14%

4. Koszty pośrednie (Rkos)

R kos = Z o H (80% h 120%)

Całkowity koszt produkcji (Z itp)

C pr = Z o + W d + NE + R oplot

127+12, 7+19, 5+101, 6

5. Koszty komercyjne (Rcom)

R com = S pr Ch (4% h 6%)

Całkowity pełny koszt (Z P)

C p = C pr + R com

Zysk ( P)

P = S p H (10% h 15%)

Koszt jednej standardowej godziny ( Z 1 niedz)

S 1 n/h = S p + P

Na podstawie danych zawartych w tabeli 3 konstruowany jest diagram „Struktura kosztu jednej godziny standardowej”, będący obrazem zależności pomiędzy wysokościami kosztów dla poszczególnych pozycji kosztorysowych. W tekście pracy odniesiono się do diagramu, a uzyskane wyniki poddano analizie.

Nowoczesne samochody mają nieprzyjemną zdolność do psucia się. Niestety nie zawsze da się rozwiązać problemy samodzielnie – trzeba zwrócić się do specjalistów. Konserwacja maszyn ma na celu utrzymanie ich w dobrym stanie, mającym na celu zapobieganie awariom. Takie procedury są bardzo ważne dla samochodu. Po spędzeniu pół godziny na wymianie olej silnikowy, uchronisz się przed uszkodzeniem silnika. Konserwacja samochodu jest niezbędnym środkiem zapobiegawczym dla stanu użytkowego pojazdu.

Jaki jest standardowy czas naprawy samochodu?

Standardowa godzina naprawy samochodu i nie tylko Konserwacja to jednostka czasu na wykonanie pracy. Istnieją pewne standardy dotyczące wykonywania prac w samochodzie. Normy określają wszystkie operacje oraz ile standardowych godzin naprawy samochodu jest przeznaczonych na konkretną operację.

Jak obliczane są standardowe godziny pracy?

Specjaliści opierają się na standardowym koszcie czasu potrzebnego na naprawę maszyny i obliczają pełny koszt operacji dla klientów. Jeśli właściciel zna standardowe godziny, wygodnie jest mu wcześniej obliczyć koszty wszystkich operacji online. Ponadto łatwo jest dostosować swoje plany tak, aby brak samochodu nie spowodował szkody. Warto zaznaczyć, że nie wszystkie stacje paliw korzystają ze standardowej godziny naprawy samochodu. Zazwyczaj z obliczeń tych korzystają właściciele prywatnych samochodów. Zdarza się, że centra serwisowe również tego potrzebują.

Obecnie naprawy samochodów mogą stanowić nawet jedną trzecią całkowitych kosztów eksploatacji samochodu. Statystycznie największy udział mają koszty paliwa, ale konserwacja jest zwykle drugim co do wielkości składnikiem kosztów samochodu. Zwykle już na etapie wyboru samochodu ustalamy poziom cen części zamiennych. Dzieje się tak, ponieważ pytanie wynika bezpośrednio z klasy i złożoności technicznej samochodu.

Jednak ceny, jakie warsztat chce otrzymać za robociznę, są nieznane wielu kierowcom. Ile kosztuje 8000 rubli wymiana sprzęgła? A może to jest za mało?

Od czego zależy standardy czasowe naprawy samochodu?

Standardowy czas naprawy samochodu jest zróżnicowany w zależności od: producenta samochodu, modelu, zużycia samego samochodu - w małych zakresach.

Dla organizacji i osoby prawne Normy pracochłonności dostosowywane są w zależności od liczby pojazdów serwisowanych i kontrolowanych w przedsiębiorstwie.

Głównym przykładem sztywności jest dodanie tzw. diagnostyki pojazdu w przypadku naprawy. Kiedy klient przychodzi naprawić stukanie w zawieszeniu lub falujący silnik, zadaniem warsztatu jest znalezienie źródła problemu. W przypadku napraw mechanik nie powinien doliczać godzin standardowych do kosztów diagnostyki, ponieważ jest to integralna część naprawy. Warsztat może być skłonny zapłacić za diagnostykę w standardowych godzinach, gdy klient przychodzi z prośbą o sprawdzenie usterki, ale bez bezpośredniej jej naprawy.

W jaki sposób ustalane są standardy czasowe dla poważnych napraw samochodów?

Standardy konserwacji i naprawy pojazdów obejmują:

  • Utrzymanie miejsca pracy
  • Czas operacyjny
  • Pozyskiwanie materiałów i narzędzi
  • Prace przygotowawcze i końcowe
  • Czas na odpoczynek i potrzeby osobiste.

Wszystko to w sumie daje standardowy czas naprawy samochodu.

Zbiór norm czasowych napraw samochodów

Na stronie ETLIB jest wygodna obsługa w celu ustalenia standardowych godzin pracy dla wybranej marki i modelu samochodu. Poniżej w wygodnej i przystępnej formie przedstawiono podstawowe informacje na temat standardowych godzin naprawy samochodów.

Standardowe godziny obsługi technicznej samochodów osobowych

  • Sprawdź działanie urządzeń sygnalizacji dźwiękowej, mycia szkła, ogrzewania i oświetlenia - 0,08
  • Zmierz kontrolne zużycie paliwa - 0,25
  • Sprawdź skrzynię biegów pod obciążeniem – 0,05
  • Oczyść wnętrze – 0,30
  • Sprawdź stan silnika, smarowanie i chłodzenie – 0,35
  • Pełne mycie samochodu – 0,80
  • Sprawdź działanie układu spalania - 0,32

Na podstawie analizy stwierdzono, że procentowy wzrost czasu pracy wynosi 12 godzin standardowych.

Procent dopłaty za naprawy samochodów ciężarowych

Zagregowane standardy czasu naprawy samochodu to:

  • Demontaż lub montaż zespołów, podzespołów i części (normy czasowe naprawy silnika) – 15.1
  • Naprawa urządzeń elektrycznych – 12.0
  • Prace malarskie – 14.0
  • Naprawa urządzeń gazowych – 12.0
  • Praca opon – 12,0
  • Prace mechaniczne przy naprawie urządzeń, układu zasilania, silnika samochodowego – 12,0
  • Obróbka części w warsztacie mechanicznym – 12.8

Normy czasu naprawy pojazdów osobowych z wyłączeniem dopłat

  • Wymontować i zamontować zbiornik paliwa – 0,36
  • Prace przy tłumiku/rurze zbiorczej/skrzyni biegów - 0,92
  • Instalacja grzejnikowa – 0,52
  • Instalacja pompy wodnej – 0,64
  • Wymienić wąż – 0,25

Standard czasowy naprawy samochodów ciężarowych jest inny, ponieważ wymaga wysokich kosztów:

  • Wymontuj i zainstaluj silnik – 4.20
  • Wymienić mechanizm obrotu zaworu – 0,29
  • Wymontuj i zamontuj gaźnik – 0,42
  • Praca sprzęgła – 1.10
  • Praca z głowicą silnika – 0,25.

Aby obliczyć koszt napraw według standardowych godzin, na ratunek przychodzą programy serwisowe, katalogi z częściami itp. Możesz dowiedzieć się, ile czasu przewidziano na tę operację. Wtedy wystarczy, przynajmniej teoretycznie, przemnożyć czas przez własną stawkę godzin standardowych i otrzymamy koszt usługi.

To tylko teoria, w praktyce wszystko wygląda trochę inaczej - w katalogu operacji są przewidziane standardowe godziny nowe auto. Tak naprawdę w przypadku wielu awarii pojawiają się notatki o „trudnym przypadku”, ale dodatkowe zaplanowane pół godziny często nie wystarcza, aby technik uporał się z zardzewiałymi śrubami.

Zaplanowane godziny pracy są dla mechanika jedynie wskazówką, ile czasu zajmie wykonanie konkretnej naprawy.

Przykładowy standard czasu naprawy samochodu

Przedstawione naprawy czy godziny pracy nie muszą być wykonywane przez warsztat – warsztat samochodowy nie ma nawet obowiązku znajomości takich norm i oczywiście nie musi ich przestrzegać.

Wiele działań można łatwo zakłócić (nawet jeśli rzekomo są realizowane tylko w nowym samochodzie). Wyższe koszty pracy często leżą w interesie samych klientów. Na przykład Zafira B z silnikiem 1,7 CDTI. Teoretycznie operacja wymiany turbiny trwa 2 godziny. 48 minut według godzin standardowych. Nawet doświadczonemu mechanikowi trudno będzie dotrzymać tego terminu, gdyż twórcy katalogu nie uwzględnili w nim dodatkowych operacji niezbędnych do: demontażu sprężarki klimatyzacji (na szczęście bez konieczności opróżniania układu wystarczy przesunąć sprężarkę) z bloku silnika), osłony termiczne, czujnik temperatury. Rozebrany został cały element - łącznie z kolektorem wydechowym i katalizatorem, które trzeba zdemontować.

Ponadto należy pamiętać, że naprawy przeprowadzane są według standardowych godzin. mówimy o o wymianę podzespołów - demontaż starej turbiny i montaż nowej. Jeśli klient poprosił o przywrócenie starej turbiny, standardowe godziny naprawy samochodu będą wymagały jeszcze więcej czasu. Do tego dochodzi problem zajmowanego stanowiska, pchania auta po stacji obsługi itp. Dlatego usługi w tym modelu liczą nie 4760 rubli (jak wynika z kosztorysu na podstawie standardowych godzin naprawy samochodu), ale około 11 000 rubli - a to nie jest tak dużo, ale brany jest pod uwagę cały zakres wykonanych napraw konto!

Miernik produktu do obliczania kosztu odpowiedniego obiektu wyceny. Mogą występować następujące grupy jednostek obliczeniowych: 1) naturalny 2) bezosobowy (powiększony) numer cennika produktu, stu par butów lub kompletów towarów 3) warunkowo alkohol naturalny 100% soda kaustyczna 92% sód itp. 4) praca (godziny standardowe) i szereg innych.

Zarobki akordowe pomiędzy zmianami brygady rozdzielane są proporcjonalnie do liczby godzin standardowych przepracowanych na każdej zmianie.

Liczba godzin standardowych przepracowanych na każdej zmianie jest podana na karcie wynagrodzeń danej zmiany. Rachunkowość prowadzona jest na podstawie zapisów raportu dziennego kapitana.

Oprócz liczby godzin standardowych przepracowanych na zmianie, na karcie wynagrodzeń widnieje także faktyczny czas pracy na akord oraz pracę czasową i przestoje. Dochody ze zmiany pomiędzy jej członkami rozdzielane są proporcjonalnie do stawek taryfowych za pracę akordową

TABELA PRACOWNOŚCI WYKONYWANIA FUNKCJI DZIAŁU SYSTEMU ZARZĄDZANIA - zestawienie funkcji działu z obliczeniami pracochłonności każdego z nich w standardowych godzinach rocznie lub w rublach rocznie.

Technika obliczania rozkładu sprowadza się do tego, że stawkę akordową za wiercenie studni dzieli się przez całkowitą liczbę godzin standardowych przepracowanych na wszystkich zmianach 2 wykonanej pracy R S

Jeżeli wielkość wytworzonych produktów oblicza się na podstawie ich pracochłonności w stałych godzinach standardowych, wówczas wielkość produkcji będzie określana przez liczbę stałych godzin standardowych na jednostkę faktycznie przepracowanego czasu. Będzie to metoda pracy służąca do określania wydajności pracy.

W gamie samonośnych wskaźników dla warsztatów pomocniczych znajduje się wskaźnik wielkości produktów końcowych (robot, usług), obliczony na podstawie standardu płac lub standardu w standardowych godzinach na jednostkę pracy (usługi).

Wskaźniki naturalne nie nadają się do obliczenia procentu spełnienia norm czasowych, ponieważ pracownik podczas zmiany wytwarza różnego rodzaju produkty, które nie są porównywalne pod względem rodzaju. Z tego powodu przy obliczaniu procentu spełnienia norm czasowych stosuje się licznik warunkowy, wyrażający objętość różnych prac w znormalizowanych jednostkach czasu - godzinach standardowych. Na przykład, jeśli standardowy czas wylania 1 tony bitumu wynosi 0,9 godziny, wówczas objętość tej pracy wynosi 0,9 standardowej godziny.

L. Za miarę pracochłonności napraw przyjmuje się jednostki złożoności naprawy. Norma to standardowa jednostka wyposażenia, której pracochłonność remontu generalnego wynosi 10 standardowych godzin. Każde urządzenie, maszyna czy kontener należy do znanej grupy

Przykład. Kolumna z rowkowanymi płytami znormalizowanymi o średnicy 3000 mm jest przypisana do 38 grupy naprawialności. W związku z tym pracochłonność jego remontu wynosi 10-38 = - 380 godzin standardowych.

Mechanizacja pracy pracochłonnej, kontrola wysyłki i automatyzacja wielu operacji, takich jak uruchamianie i zatrzymywanie pomp, znacznie poprawiają wskaźniki techniczne i ekonomiczne rolnictwa komercyjnego. Intensywność pracy Wykonany ręcznie dla jednego obrotu zbiornika równa się jednej godzinie standardowej. Dzięki mechanizacji pracy ręcznej i automatyzacji jej części czas jej trwania ulega skróceniu o około 80%, a tym samym skraca się czas obrotu zbiornika. Automatyzacja zrzutu wytworzonej wody ze zbiorników ogranicza straty produktów naftowych. W szczególności straty benzyny są zmniejszone około 8 razy. Mechanizacja i automatyzacja utrzymania flot zbiornikowych pozwala na zmniejszenie liczby personelu o 13-6%.

Liczba standardowych godzin przepracowanych na każdej zmianie, a także rzeczywisty czas spędzony na pracy akordowej i pracy czasowej oraz przestoje są wskazane na karcie wynagrodzeń każdej zmiany. Rozliczenie odbywa się na podstawie raportu dziennego brygadzisty wiertniczego. Zarobki tej zmiany rozdzielane są pomiędzy jej członków proporcjonalnie do stawek akordu i przepracowanego czasu akordu

Pracowniczy (normatywny) miernik wydajności pracy wyrażony jest w standardowym czasie pracy i jest określany na podstawie stosunku ilości pracy wykonanej w standardowych godzinach do faktycznie przepracowanego czasu. Ta metoda pomiaru zasadniczo charakteryzuje szkielet, spełniając normy. Jednak i ten. miernik posiada szereg nie-

W ostatnich latach stosuje się wskaźnik pracochłonności oparty na stabilnych standardach kosztów pracy. Istota tej metody polega na tym, że wielkość prac poszukiwawczych geologicznych wyraża się pracochłonnością - standardowymi kosztami pracy (standardowe godziny, standardowe dni), które są społecznie niezbędnymi kosztami pracy żywej do wytworzenia wykonywanej pracy.

Ilość produktów mierzy się wskaźnikami naturalnymi - tonami, sztukami, metrami sześciennymi itp. Jednostki wydanej pracy - standardowe godziny w pod względem wartości- ruble. Czas spędzony na produkcji mierzony jest w osobogodzinach, osobodniach i osobo-latach. W zależności od jednostek, w których mierzy się wielkość produkcji, wyróżnia się następujące metody określania wydajności pracy:

Należne brygadzie wynagrodzenie akordowe rozdziela się w pierwszej kolejności pomiędzy zmiany, proporcjonalnie do wymiaru godzin przepracowanych na każdej zmianie, a następnie w ramach zmiany rozdziela się je pomiędzy

Koszt pracy oblicza się w ten sam sposób. W tym przypadku wartość LI charakteryzuje całkowitą pracochłonność pracy i rodzaju pracy w godzinach standardowych.

Przykład. W planowanym okresie wolumen sprzedawanych wyrobów budowlanych dla trustu wyniesie 84,4 mln rubli. W wyniku zmian w strukturze robót budowlanych pracochłonność (1 milion rubli) prac budowlano-montażowych w okresie planistycznym wyniesie 2598, a w okresie bazowym - 3199 godzin standardowych. Liczba dni pracy w roku wynosi 234, czas trwania zmiany 8,2 godziny, a wskaźnik dotrzymania norm czasowych 1,2.

Przykład. Wdrożenie wszystkich działań zgodnie z planem poprawy efektywności produkcji zapewnia oszczędność czasu pracy w wysokości 370 tysięcy godzin standardowych. Całkowita pracochłonność programu produkcyjnego wynosi 4 miliony w standardzie

W tabeli litery C i T wskazują odpowiednio rodzaje napraw, średnie i aktualne liczby pokazują koszty prac naprawczych w standardowych godzinach.

Po otrzymaniu ostatecznych danych dotyczących pracochłonności wszystkich prac zgodnie z rocznymi harmonogramami PPR i dodaniu do tej wartości rezerwy pracochłonności na prace nieplanowane i awaryjne, można uzyskać planowany wskaźnik wielkości prac naprawczych w standardowych godzinach. Rzeczywistą wielkość prac naprawczych ustala się zgodnie ze standardami pracochłonności i faktycznym wykazem wykonanych prac, z podkreśleniem pracochłonności nieplanowanych i praca awaryjna.  

W wielu przedsiębiorstwach chemicznych przy analizie planu produkcji stosuje się metodę oceny realizacji wielkości produkcji w standardowych godzinach. Rozważmy tę procedurę oceny w oparciu o dane zawarte w tabeli 4.3, z których wynika, że ​​plan produkcji pod względem wartościowym został zrealizowany w 101,7%, a biorąc pod uwagę jego pracochłonność w 99,2% (792,93 799,47x100). Świadczy o tym cel dotyczący wolumenu produkcji w ujęciu wartościowym o 2,5% w stosunku do jego realizacji, liczony według kosztów pracy

Wskaźnik płac powinien budzić zainteresowanie zespołu zespołowego poprawą końcowych wyników swojej pracy, jakie są obecnie warunki produkcyjne najważniejszy. Wskaźniki wynagrodzeń powinny być proste, konkretne, prawidłowo odzwierciedlać koszty pracy pracowników i zapewniać jasne powiązanie między wynikami Praca w zespole z zarobkami każdego pracownika. Najbardziej konkretne i zrozumiałe są naturalne wskaźniki wynagrodzeń (tony, sztuki, metry wyprodukowanych produktów). W wielu branżach, w których nie ma możliwości wykorzystania naturalnych wskaźników wynagrodzeń załogi (szczególnie przy długim cyklu produkcyjnym), można zastosować inne wskaźniki