차량배차신청서입니다. 견본. 운송신청서(운송계약서 첨부) 물품 및 자재 수령을 위한 위임장

화물 운송 계약을 체결한 후 계약자는 지정된 기간 내에 자신에게 맡겨진 자재 자산을 인도할 것을 약속합니다. 고객은 모든 운송 비용을 지불해야 합니다.

운송은 도로, 철도, 항공, 해상 등 모든 유형의 운송 수단으로 수행될 수 있습니다. 배송 방법에 관계없이 계약 당사자는 화물 운송 신청서에 추가로 서명합니다.

계약에서는 배송업체와 계약업체라는 두 당사자를 구분하는 것이 관례입니다. 실제로 수하인도 ​​계약에 참여합니다. 그의 주요 책임은 적시에 인도된 자재 자산을 수령하는 것입니다. 동시에 운송 회사는 화물을 제3자에게 인도할 수 있지만 가능한 경우에만 가능합니다.

운송 신청서는 관련 계약에 추가로 작성됩니다. 이 경우 체결된 계약이 확정됩니다. 이는 위탁자, 수취인 및 운송인을 위해 3중으로 작성됩니다.

중요한:문서 서명은 제3자 시민이 수행할 수 있지만 물리적으로 존재하는 경우에만 가능합니다.

화물운송 신청서 - 샘플(다운로드)

도로 또는 기타 수단을 통한 물품 운송 계약은 종종 신청서와 결합됩니다. 그러나 이는 첨부 파일 형태로 제공되며 문서의 필수적인 부분입니다. 계약에는 다음이 포함되어야 합니다.

  • 서명 장소 및 날짜;
  • 모든 당사자의 세부정보
  • 화물 운송 날짜 및 장소;
  • 수취인의 연락처 및 성명
  • 대략적인 이동 시간 및 배송 경로
  • 화물에 대한 설명;
  • 지불 방법 및 전체 서비스 비용
  • 보다 차량어떤 배송이 이루어지나요?
  • 드라이버 데이터.

화물 운송에 대한 단일 통일된 신청서는 없습니다. 운송회사마다 고유의 표준 계약, 운송인의 이익을 고려하여 작성되었습니다. 일부 계약자는 (고객의 요청에 따라) 추가 협력 조건에 대한 조항을 도입할 수 있습니다.

화물운송계약신청서 - 양식 (다운로드)

직접 계약을 작성하거나 사용할 수 있습니다. 기성품 형태문서. 인터넷에는 유사한 계약의 예가 많이 있습니다. 상품 운송에 대한 신청 동의서 외에도 표준 양식을 찾을 수 있습니다.

요약하자면

이를 통해 반소로부터 발송인을 보호할 수도 있습니다. 화물이 변형된 등 부적절한 형태로 수취인에게 도착하는 경우 이러한 현상이 발생할 수 있습니다.

고객이 화물 운송이 필요하면 화물 운송을 담당하는 회사에 연락합니다.

관리자와 몇 가지 문제를 논의한 후 신청서를 올바르게 작성해야 합니다. 문서를 작성할 때 운송 단계가 각 항목에 따라 달라지므로 모든 항목에 대한 정확한 정보를 제공해야 합니다.

양식 작성 시 기본 뉘앙스

제공신청 운송 서비스물품이나 화물이 선적될 특정 장소에 대한 정확한 정보를 포함해야 합니다.

클라이언트는 다운로드 날짜와 시간을 명확하게 나타내는 이름, 주소, 연락처를 표시해야 합니다. 또한, 제품명을 자세하게 기재하는 것도 필요합니다.

또한 포장을 고려하여 화물 부피와 총 중량을 표시해야 합니다. 깨지기 쉬운 물품(도자기, 유리)을 운송하는 경우 이 정보를 표시해야 합니다.

운송 서비스 제공 신청서에는 차량에 대한 정보가 명시되어야 합니다. 주소, 물품 하역 날짜, 문서 번호, 연락 담당자의 성명 등의 항목을 자세히 표시해야 합니다.

통관 업무의 경우 주소를 포함하여 세관에 대한 정확한 정보를 제공해야 합니다.

운송 신청서

이 신청서는 운송 과정에 참여하는 모든 참가자를 위한 유일한 신청서입니다.

신청서에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.

  1. 조직의 전체 이름
  2. 특정 배송 물품에 대한 계약 번호
  3. 대상 국가;
  4. 물품 수량 및 운송량
  5. 차량 모델;
  6. 추가 정보.

안에 추가 정보부과된 벌금에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 고객의 의무가 이행되지 않은 경우에만 지급됩니다.

예를 들어 고객이 상품 하역에 약 6시간 늦었을 경우 벌금 금액을 표시합니다. 고객이 양식을 작성한 후 문서 양식이 회사 담당자에게 전송됩니다. 이는 운전자에 대한 정보(교통 수단, 여권 정보, 전화번호 등)를 나타냅니다.

운송업체에 물품을 운송하기 위한 서류를 제출한 날짜가 수령 날짜입니다. 또한, "신청 번호" 열에 운송업체는 다음 사항을 명시해야 합니다. 등록 번호이 문서. 또한 신청서에는 45일을 초과하지 않는 유효 기간이 명시되어 있습니다.

신청서는 서면이나 전자적으로 제출할 수 있습니다. 그러나 당사자들의 합의에 따라 운송업체가 차량 운송에 대한 특정 신청 양식을 화주에게 제공하는 것은 허용됩니다.

다음은 운송을 위한 표준 양식과 샘플 애플리케이션이며, 해당 버전은 무료로 다운로드할 수 있습니다.

계약 계약은 상품 운송에 대한 표준 계약과 다르며 정보의 양은 적지만 요청된 서비스에 대한 명확한 매개변수가 있습니다. 신청계약서는 일회성 화물운송을 위해 작성되며, 표준계약서와 테이블 형태로 작성된 운송신청서를 결합한 것입니다.

아래는 계약신청서 샘플입니다.

__.__.____ 날짜의 신청 계약 번호 ____

도로로 물품을 운송하기 위해

1. 운송인은 자체 또는 제3자의 차량을 사용하여 화물을 운송할 것을 약속하며, 고객은 운송인의 서비스 비용을 지불합니다. 의무 이행 조건:

로드 날짜 및 시간 날짜: ____.___.20___ 시간: ___:___
주소, 담당자, 전화번호 다운로드
하역주소, 연락인, 전화번호
노선
화물 설명: 이름; 순/총중량; 용량.
필요한 철도 차량 유형 및 차량 수
적재 및 하역 방법
추가 조건: 화물 위험 등급; 온도 체계; 서류; 정보 지원

화물 보험

화물 비용

설마 ________________________
운임금액
지불 조건
결제 없는 규제 중단 시간 ______시간
배송기간
선택된 차량 표시: 자동차 제조사; 자동차 번호판 번호 및 일련번호 운전자의 성, 이름, 부칭; 운전자의 여권 정보

2. 지원서의 팩스 사본은 일회성 지원 동의서이며 전체 내용이 포함되어 있습니다. 법적 강제.

3. 차량 탑승 24시간 이내에 주문을 취소하는 경우 고객은 운송 요금의 20%를 지불합니다.

4. 차량이 발송된 후 주문을 취소하는 경우, 차량을 선적장소까지 인도하는 데 발생한 실제 비용은 고객이 지불합니다.

5. 고객은 상품 운송에 필요한 서류를 운전자에게 제공할 의무가 있습니다.

6. 고객이 계약자의 운송업체와 직접 관계를 맺고 계약상의 의무를 준수하는 경우 고객은 계약자에게 운송 요금의 20%를 지불합니다.

이 섹션에서는 물품 운송 시 필요할 수 있는 문서를 제시합니다.

I. 물품 운송 시 다음이 발행될 수 있습니다.

등등.

    화물 운송 조직에 대한 합의가 없는 경우, 화물 운송은 운송인이 수락한 주문에 따라 수행됩니다.

II. 분쟁이 발생한 경우


상품 운송 중에 분쟁이 발생하는 경우 운송 당사자는 다음 문서가 필요할 수 있습니다.

도로를 통한 물품 운송 규칙은 해당 법률에 다음이 포함되어 있음을 명시합니다.

  • 행위 작성 날짜 및 장소;
  • 행위 준비에 참여하는 사람의 성, 이름, 후원 및 직위;
  • 화물의 분실 또는 부족, 화물의 손상(손상) - 설명 및 실제 크기
  • 법 작성에 참여한 당사자의 서명.

행위의 예:(MS Word의 행위 양식)
  • 주장하다

    물품 운송 중에 발생한 분쟁을 해결하는 방법 중 하나는 상대방에게 청구서를 보내는 것입니다.
    청구 제기의 필요성은 법률이나 계약에 의해 정해질 수 있습니다.

    1. 법률에 따라 청구서를 제출해야 합니다.

      예술에 관한 러시아 연방 민법. 797은 상품 운송으로 인해 운송인에 대한 청구를 제기하기 전에 관련 운송 헌장 또는 코드에 규정된 방식으로 운송인에게 청구를 제시하는 것이 의무적임을 명시합니다.
      예술에 따르면. 러시아 연방 UAT의 39에 따라 상품 운송 계약으로 인해 운송인에 대한 청구가 제기되기 전에 해당 사람에 대한 청구가 이루어져야 합니다. 재판 전 운송인 및 용선자에 대한 청구권은 운송 계약, 용선 계약, 수취인을 체결한 사람뿐만 아니라 운송인 및 용선자의 부적절한 이행과 관련하여 보험금을 지급한 보험사입니다. 승객 및 수하물, 화물 운송에 대한 의무, 승객, 수하물 및 화물 운송을 위한 운송 수단 제공. 청구서 제출 절차는 승객 운송 규칙과 물품 운송 규칙에 따라 설정됩니다.
      도로를 통한 물품 운송 규칙에 따라 해당 지역의 운송인(화물 운송인)에게 청구가 이루어집니다. 글쓰기제한 기간 내에.
      주장에는 다음이 포함됩니다.

      1. 편집 날짜 및 장소
      2. 청구서를 제출하는 사람의 성명(성, 이름 및 부칭), 주소(거주지),
      3. 청구 대상자의 성명(성, 이름 및 부칭), 주소(거주지)
      4. 청구 제기의 기초가 된 상황에 대한 간략한 설명;
      5. 각 청구에 대한 청구의 정당성, 계산 및 금액;
      6. 청구서에 명시된 상황을 확인하는 첨부 문서 목록(행위 및 배송 메모, 메모가 포함된 작업 주문 등)
      7. 성, 이름 및 후원, 청구서에 서명한 사람의 직위, 인감으로 인증된 서명.
      청구서는 2부로 작성되며, 그 중 하나는 운송인(화물 운송업자)에게 발송되고, 다른 하나는 청구서를 제출한 사람에게 남아 있습니다.

      예술에 따라. 12 연방법 "화물 운송 활동에 관한", 운송업자가 계약으로 인해 발생하는 청구를 받기 전 수송 탐험, 제공시 클레임 제출을 제외하고 포워더에게 클레임 제시가 필수입니다. 포워딩 서비스개인, 가족, 가구 및 고객의 비즈니스 활동과 관련되지 않은 기타 요구 사항을 위해.
      고객 또는 고객이 청구 및 청구를 제기하도록 권한을 부여한 사람, 운송 원정 계약에 명시된 화물의 수령인 및 대위권을 획득한 보험사는 고객에게 청구 및 청구를 제기할 권리가 있습니다. 전달자.
      청구서는 서면으로 제출되어야 합니다. 화물의 분실, 부족 또는 손상(부패)에 대한 청구에는 청구 제기 권리를 확인하는 서류와 발송된 화물의 수량 및 가치를 확인하는 서류가 원본 또는 정당하게 인증된 사본과 함께 제출되어야 합니다.
      화물 운송업체에 대한 청구는 청구 제기 권리가 발생한 날로부터 6개월 이내에 제기할 수 있습니다. 지정된 기간은 다음과 관련하여 계산됩니다.

      1. 화물이 반출되어야 하는 날의 다음 날부터 화물의 멸실, 부족 또는 손상(부패)에 대한 손실에 대한 보상;
      2. 당사자들이 달리 결정하지 않는 한, 계약 유효일의 마지막 날 다음 날부터 운송 원정 계약에 따른 의무 이행 기한을 위반하여 고객에게 발생한 손실에 대한 보상;
      3. 운송 원정 계약에서 발생하는 기타 의무 위반, 본 조 2항에 명시된 사람이 그러한 위반에 대해 알게 되었거나 알았어야 하는 날부터.

    2. 청구 절차는 계약서에 규정되어 있습니다.

      원칙적으로 그러한 절차는 불일치가 발생할 수 있는 사례와 해결 방법을 포함하는 계약 섹션에 규정되어 있습니다. 계약 당사자는 재판 전 분쟁 해결 절차를 얼마나 명확하고 자세하게 규정해야 하는지 독립적으로 결정합니다.
      계약에는 상대방이 법원에 가기 전에 수행해야 하는 조치에 대한 명확한 절차(청구 제기 및 고려에 대한 시간 제한, 청구와 함께 제출할 문서 등)가 명시되어 있어야 합니다. 청구서에 제시된 요구 사항은 명확하게 공식화되고 정당화되어야 합니다.
      클레임에는 다음이 표시되어야 합니다.

      1. 청구 대상자(법인/개인 기업가)의 이름
      2. 정확한 내용을 나타내는 청구서를 보낸 사람의 이름 우편 주소, 통신수단(전화, 팩스 등) 및 결제내역
      3. 청구 번호 및 날짜;
      4. 당사자 관계의 기초가 되는 문서(세부 사항 포함): 예를 들어 운송 계약, 신청서, 운송장 등
      5. 계약 조항의 위반으로 인해 청구가 제기되었습니다.
      6. 청구서를 제출하는 사람의 요구 사항(명확하게 명시되어야 함) 청구는 청구를 충족시키지 못하거나 규정된 방식이나 시간에 맞춰 고려하지 못한 경우 후속 법원에 대한 청구에 대해 경고해야 합니다.
      7. 청구인이 자신의 주장을 입증하는 데 사용되는 법률;
      8. 계산된 청구 금액;
      9. 청구를 입증하는 첨부 문서 목록(또는 수취인이 청구 고려를 위한 모든 문서를 가지고 있음을 참조해야 하며, 이 경우 지정된 문서가 나열되어야 함).
      청구는 청구를 하는 조직의 장(개인 기업가) 또는 권한을 부여받은 사람이 서명합니다. 청구서는 팩스/이메일로 전송되는 경우가 많습니다. 그러나 청구서를 제출하는 것이 좋습니다 등기 우편으로또는 영수증에 맞춰 양도하십시오. 동시에, 등기 우편으로 청구서를 보내는 경우에도 상대방이 편지에 빈 시트가 포함되어 있다고 선언할 위험이 남아 있습니다. 따라서 클레임을 보낼 때에는 첨부파일의 목록을 작성해야 하며, 영수증에 대한 클레임을 전달할 때에는 상대방이 클레임과 첨부파일을 모두 받았다는 표시를 하여야 한다. 편지로 청구서를 보낼 때 상대방에게 청구서 사본, 우편 영수증 및 첨부 파일 목록을 팩스/이메일로 보낼 수 있습니다. 청구서를 보낸 사람은 청구서 사본과 발송 확인 서류를 가지고 있어야 합니다. 편지 발송 영수증(수령 확인 포함), 우편 통지, 수신 번호가 포함된 청구 자료 수령 시 상대방의 메모 , 날짜, 인감(스탬프), 서명 공식적인청구서의 다른 사본. 위의 조치를 취하면 청구 사실과 날짜에 관한 추가 분쟁을 피할 수 있습니다. 청구 제기에 대한 의무적 절차가 법률이나 계약에 의해 정해져 있는 경우, 원고가 분쟁 해결을 위한 청구 절차를 준수한 후에만 청구 제기가 가능합니다. 먼저 청구서를 제출하지 않고 청구서를 제출하면 어떻게 됩니까? 이 상황에서 중재 법원은 분쟁을 고려하지 않으며 청구서는 고려하지 않고 남습니다 (러시아 연방 중재 절차법 제 148 조 2 항, 1 항).
  • 청구서 제출 절차

    예술에 따라. 러시아 연방 UAT 41조에 따라 러시아 연방 UAT 제39조에 규정된 방식으로 청구서를 제출할 때 승객 및 수하물 운송, 화물 운송 또는 차량 제공과 관련하여 발생하는 운송인, 용선업체에 대한 청구서 승객, 수하물, 화물의 운송은 운송인, 용선자가 배상 청구를 완전히 또는 부분적으로 거부한 경우 또는 관련 클레임을 받은 날로부터 30일 이내에 운송인, 용선인으로부터 배상 청구에 대한 응답을 받지 못한 경우 반입될 수 있습니다. 주장.
    예술에 따르면. 러시아 연방 UAT 42조에 따라 운송 계약 및 전세 계약으로 인해 발생하는 청구의 제한 기간은 1년입니다. 명시된 기간은 다음과 같은 사항을 포함하여 청구 또는 소송 제기의 근거가 되는 사건이 발생한 날로부터 계산됩니다.

    1. 수하물, 화물 인도일로부터 수하물, 화물의 부족, 손상(부패)으로 인한 손해 배상;
    2. 수하물이 분실된 것으로 인정된 날부터 수하물 분실로 인한 손해에 대한 보상
    3. 화물이 멸실된 것으로 인정된 날부터 화물의 멸실로 인한 손해배상
    4. 수하물 및 화물이 발행된 날부터 수하물 및 화물 인도가 지연되는 경우.
    예술에 따라. 연방법 "운송 및 전달 활동에 관한" 13조에 따라 운송 원정 계약으로 인해 발생하는 청구에 대한 공소시효는 1년입니다. 명시된 기간은 청구권이 발생한 날로부터 계산됩니다.
    예술에 따르면. 125 러시아 연방 중재 절차 코드:
    1. 청구서는 다음 위치에 제출됩니다. 중재 법원서면으로. 청구서에는 원고 또는 그의 대리인이 서명합니다. 청구서는 인터넷 중재법원 공식 홈페이지에 게시된 양식을 작성하여 중재법원에 제출할 수도 있습니다.
    2. 청구서에는 다음 사항이 명시되어야 합니다.
      1. 청구가 접수된 중재 법원의 이름;
      2. 원고의 이름, 그의 위치 원고가 시민인 경우에는 그의 거주지, 출생연월일 및 장소, 근무지 또는 근무연월일 및 장소 주정부 등록~처럼 개인 기업가, 전화번호, 팩스번호, 주소 이메일원고;
      3. 피고인의 이름, 그의 소재지 또는 거주지;
      4. 법률 및 기타 규제 법적 행위와 관련하여 피고에 대한 원고의 청구 및 여러 피고에 대해 청구가 제기되는 경우 각각에 대한 청구
      5. 청구의 근거가 되는 상황과 이러한 상황을 확인하는 증거,
      6. 청구가 평가 대상인 경우 청구 가격;
      7. 징수 또는 분쟁 금액 계산
      8. 원고의 청구 또는 기타 준수에 관한 정보 재판 전 절차연방법 또는 조약에 의해 규정된 경우(2016년 6월 1일부터 2016년 3월 2일자 연방법 N 47-FZ는 제125조 2부 8항을 개정함)
      9. 청구를 제기하기 전에 재산 이익을 보장하기 위해 중재 법원이 취한 조치에 대한 정보
      10. 첨부서류 목록입니다.
      사건을 정확하고 시의적절하게 고려하는 데 필요한 경우 신청서에는 기타 정보도 표시해야 하며, 피고인이나 다른 사람으로부터 증거를 확보하기 위한 청원을 포함하여 청원서가 포함될 수 있습니다.
    3. 원고는 사건에 참여하는 다른 사람에게 청구서 사본과 그들이 가지고 있지 않은 첨부 문서를 반송 영수증이 요청된 등기 우편으로 보낼 의무가 있습니다.

    예술에 따라. 126 러시아 연방 중재 절차법:

    1. 청구서에 다음 사항을 첨부합니다.
      1. 사건에 참여한 다른 사람에게 전달을 확인하는 배달 통지 또는 기타 문서, 사건에 참여한 다른 사람이 가지고 있지 않은 청구서 및 그에 첨부 된 문서의 사본;
      2. 정해진 방식과 금액으로 국세를 납부했음을 확인하는 서류 또는 국세 납부로 인한 혜택을 받을 권리, 연기, 분할 계획 또는 금액 감소에 대한 청원 주정부 의무;
      3. 원고가 자신의 주장의 근거가 되는 상황을 확인하는 문서;
      4. 법인 또는 개인 기업가로서 국가 등록 증명서 사본;
      5. 청구서에 서명할 권한을 확인하는 위임장 또는 기타 문서;
      6. 청구서를 제출하기 전 재산 이익 확보에 관한 중재 법원 판결 사본;
      7. 연방법 또는 합의에 의해 제공된 경우 원고의 청구 또는 기타 재판 전 절차 준수를 확인하는 문서(2016년 6월 1일부터 연방법 2016년 3월 2일 N 47-FZ는 제1부 7항을 개정함) 126);
      8. 계약 체결을 강제할 것을 요구하는 경우 계약 초안
      9. 원고와 피고의 거주지 또는 거주지에 대한 정보 및/또는 개인이 개인 기업가의 지위 또는 개인 기업가로서의 개인 활동 종료 또는 위의 정보 또는 그 부족을 확인하는 기타 문서. 그러한 서류는 원고가 중재 법원에 신청하는 날로부터 30일 이내에 접수되어야 합니다.

    2. 청구서에 첨부된 문서는 전자 형식으로 중재 법원에 제출될 수 있습니다.
  • 사이트의 이 섹션에 사용된 규제 법적 행위:

    1. "국제 조약에 관한 협약 도로 운송화물(CMR)" (1956년 5월 19일 제네바에서 체결) (1983년 12월 1일 소련에 발효됨);
    2. 민법 러시아 연방;
    3. "러시아 연방의 중재 절차법";
    4. 연방법 2007년 8월 11일 N 259-FZ "헌장 도로 운송도시 지상 전기 운송';
    5. 2003년 6월 30일 연방법 N 87-FZ "운송 및 전달 활동에 관한";
    6. 일반 규칙도로를 통한 물품 운송(1971년 7월 30일 RSFSR 자동차운송부에 의해 승인됨)
    7. 도로를 통한 물품 운송 규칙(2011년 4월 15일자 러시아 연방 정부 법령 No. 272에 의해 승인됨)
    8. 2006년 9월 8일자 러시아 연방 정부 법령 No. 554 "운송 및 운송 활동에 관한 규칙 승인 시";
    9. 1997년 11월 28일 러시아 국가 통계위원회 결의안 제78호 “승인 시 통일된 형태주요한 회계 문서건설 기계 및 기계 장치 작업 회계, 도로 운송 작업";
    10. 1998년 12월 25일자 러시아 연방 통계위원회 결의안 N 132 "무역 운영 기록을 위한 기본 회계 문서의 통합 형식 승인";
    11. 2008년 2월 11일자 러시아 연방 교통부 명령 No. 23 "등록 절차 및 문서 전달 형식 승인 시";
    12. 2008년 9월 18일자 러시아 연방 교통부 명령 N 152 “승인 시 필수 세부정보운송장 작성 절차";
    13. 소련 재무부 지침 No. 156, 소련 주립 은행 No. 30, SSR No. 354/7의 CSB, RSFSR No. 10/998 교통부 "지불 절차에 대해" 도로를 통한 물품 운송”;
    14. 2009년 8월 21일자 연방세청 서신 No. ШС-22-3/660 "상품 운송 중 문서화 작업에 관한 체계화된 자료 방향에 대해"

    이러한 샘플 및 양식 선택은 러시아 전역의 도로를 통한 화물 운송을 수행하는 데 도움이 됩니다. 규정규제하다 운송 물류그리고 당신이 설정할 수 있도록 법적 관계화물 소유자, 화물 운송인 및 운송업자 사이. 문서 외에도 우리의 검토에 관심이 있을 수 있습니다.

    이 페이지에는 화물 소유자 및 화물 운송업체를 위한 샘플 및 문서 양식이 포함되어 있습니다. 이러한 상업 문서를 통해 귀하는 다음 분야에서 고객과 계약자의 의무와 책임을 규제할 수 있습니다. 화물 운송러시아 전역. 규정(양식) 데이터베이스는 운송 및 물류 회사는 물론 물류 및 화물 운송 분야에 종사하는 개인에게도 유용합니다. 제시된 표준 문서를 기반으로 화주와 운송업체는 도로 운송, 철도 운송, 항공 운송, 해상 및 하천 운송과 같은 모든 유형 및 목적의 국내 또는 국제 화물 운송을 수행할 수 있습니다.

    러시아에서 물품을 운송할 때 화물 운송업체와 화물 소유자는 러시아 연방 규정을 준수하고 다음 문서를 준비해야 합니다.

    1. 화물 운송에 관한 계약

    • 메모:물품 운송 계약은 다음과 같이 체결됩니다. 법인(회사), 여기서 한쪽은 고객이고 다른 쪽은 수행자입니다. 회사(법인)와 회사 간에 동일한 계약이 체결됩니다. 개인(개인 소유자), 개인만이 고객이 될 수 있습니다. 물품 운송 계약은 단기 계약과 장기 계약으로 구분됩니다. 단기 계약은 일반적으로 특정 제품(화물)의 일회성 운송을 위해 체결되며, 단기 계약도 적용 계약이 될 수 있습니다. 장기 계약은 1년 이상의 기간으로 체결되며 계약 기간 전체 동안 고객의 화물을 인수하고 인도해야 하는 계약자(화물 운송업체)의 영구적인 의무를 의미하며, 고객(화물 소유자)은 다음 사항을 제공할 의무가 있습니다. 지속적으로 계약서에 명시된 운송용 화물(용량) .
    • 도로, 철도 운송, 항공 운송, 해상 또는 하천 운송을 통한 상품 운송 계약 체결 규칙이 규제됩니다.

    도로를 통한 물품 운송 계약 양식

    • 모자.
    • 단락 1.계약 주제 - 고객과 계약자 간의 계약 주제를 간략하게 표시합니다.
    • 포인트 2.수행자의 책임 - 수행자의 책임을 나타냅니다. (이 지점은 제거될 수 있으며 수행자의 책임은 예를 들어 지점 3에 기록될 수 있습니다.)
    • 포인트 3.당사자의 책임 - 우리는 계약자와 고객의 책임을 나타냅니다.
    • 포인트 4.계약자의 서비스 비용 지불 절차 - 지불 절차를 입력합니다. 여기서 지불 조건, 고객 지불 방법, 현금 또는 비현금 지불 등을 지정할 수 있습니다.
    • 포인트 5.당사자의 책임 - 계약자와 고객의 책임, 벌금, 위약금 등을 나타냅니다. (5항은 고객의 책임과 계약자의 책임 등 여러 가지 사항으로 나눌 수 있습니다.)
    • 포인트 6.본 계약의 유효 기간 - 계약 기간과 연장 방법을 명시합니다.
    • 포인트 7.분쟁 해결 - 고객과 계약자 사이에 분쟁이 발생할 경우 해결 방법과 장소를 명시합니다.
    • 포인트 8.불가항력 상황 - 당사는 어떤 상황에서 고객과 계약자가 계약에 따른 의무를 면제받을 수 있는지를 나타냅니다.
    • 포인트 9.특수 조건 - 이 단락에서 지정할 수 있습니다 특별한 조건예를 들어, 서로에 대한 정보, 계약서의 사본 수, 변경 방법 등에 대한 정보를 제3자에게 공개하지 않기로 합의합니다.
    • 포인트 10.

    2. 운송 계약

    • 메모:물품을 운송할 때 물품 운송 및 수령과 관련된 모든 보조 작업, 특히 포장, 라벨링, 선적 및 하역, 역으로의 배송( 항구) 출발지 또는 역(항구) 목적지에서 수취인의 창고까지. 많은 사람들이 운송 계약과 원정 운송 계약의 차이점이 무엇인지 궁금해할 것입니다. 해당 영역에서 법적 규제운송 계약과 원정 운송 계약은 독립적이고 종속되지 않는 두 가지 계약입니다.
    • 러시아 연방 민법은 운송인이 화물 운송업자의 의무를 이행할 가능성을 직접적으로 규정하고 있습니다. 이 경우 계약은 혼합되고 운송 원정 계약에 적용되는 규칙은 그러한 혼합에 따른 운송 운송 관계에 적용됩니다. 계약 (민법 제 801 조 2 항). 러시아 연방 민법 제 801 조, "운송업자의 의무"라는 개념.

    운송 원정 계약서

    • 귀하의 편의를 위해 이미 계약이 완료되었습니다. 단어 편집기에서 파일을 열고 해당 필드에 정보를 입력하면 아래 지침이 도움이 될 것입니다.

    계약서 작성 지침

    • 모자.계약서의 제목에는 조직명(회사의 성명), 성명이 포함됩니다. 이사 및 그가 계약을 체결한 문서(예: 헌장, 위임장 등)를 기준으로 합니다.
    • 단락 1.계약 주제 - 전달자와 고객 간의 계약 주제를 간략하게 표시합니다.
    • 포인트 2.전달자의 책임 - 전달자의 책임을 나타냅니다.
    • 포인트 3.운송업자를 위한 서류 - 운송업자가 물품을 운송하는 데 필요한 서류입니다.
    • 포인트 4.전달자의 책임 - 전달자의 책임, 벌금, 위약금, 위약금 등을 나타냅니다.
    • 포인트 5.최종 조항 - 계약 종료 규칙, 전체 법적 세부 사항을 나타냅니다. 개인 또는 개인, 양 당사자의 서명 및 인감.

    3. 화물운송 계약신청

    • 메모:상품 운송에 대한 신청 계약은 고객과 계약자 간의 주 계약이자 화물 운송에 대한 주 계약의 부속서 역할을 할 수 있습니다. 응용계약은 주 계약의 단순화된 버전으로 일회성 운송을 위해 사용되는 경우가 많습니다. 이러한 "미니 계약"은 일반적으로 당사자의 의무와 책임을 규정하는 주요 조항을 명시합니다.

    도로로 물품 운송 신청서

    • 귀하의 편의를 위해 계약 신청서가 이미 작성되었습니다. 단어 편집기에서 파일을 열고 해당 필드에 정보를 입력하면 아래 지침이 도움이 될 것입니다.

    신청 동의서 작성 지침

    • 모자.신청 계약의 헤더는 이것이 신청 계약임을 나타내며, 신청 계약의 최초 번호, 날짜 및 체결 장소를 나타냅니다.
    • 단락 1.
    • 포인트 2.
    • 포인트 3.
    • 포인트 4.
    • 포인트 5.
    • 포인트 6.추가 조건 - 여기에서 고객의 책임, 벌금, 위약금 및 기타 법적 문제를 지정할 수 있습니다.
    • 포인트 7.
    • 포인트 8.당사자의 세부 정보 - 여기에는 법인의 전체 세부 정보가 표시됩니다. 사람 또는 개인. (양 당사자의 서명 및 날인이 있어야 하며, 그렇지 않으면 계약은 법적 효력을 가지지 않습니다.)

    4. 화물 운송을 위한 주요 계약 신청서의 부록

    • 메모: 주 계약의 부속서인 상품 운송 신청에는 고객과 계약자의 법적 권리를 규제하는 조항이 없을 수 있습니다. 원칙적으로 1년 이상의 기간 동안 체결된 계약에 의해 입증되는 바와 같이 화주와 화물 운송업체 간의 장기적인 협력에 사용됩니다. 이 신청서는 더 정보 문서, 이는 운송 배송 날짜 및 시간, 선적 및 하역 지점, 운전자, 차량의 세부 정보를 나타내며 고객의 서명 또는 날인에 의한 승인 후에만 법적 효력을 가지며 다음의 부속서 역할을 합니다. 물품 운송 계약. 당사자의 의무와 책임에 관한 모든 주요 사항은 신청서(신청서)와 관련된 주요 계약에 의해 규제됩니다.

    계약서 별첨 화물운송신청서

    • 귀하의 편의를 위해 계약서의 부속서는 이미 작성되었습니다. 단어 편집기에서 파일을 열고 해당 필드에 정보를 입력하면 아래 지침이 도움이 될 것입니다.

    화물 운송 신청서 작성 지침

    • 모자.신청서의 헤더는 이것이 주 계약의 부록임을 나타내며 계약 및 신청서의 원래 번호, 신청서 체결 날짜 및 장소를 나타냅니다.
    • 단락 1.경로 - 선적 도시와 하역 도시를 나타냅니다.
    • 포인트 2.선적 - 선적 시 참석할 발송인, 주소, 선적 날짜 및 연락 담당자를 표시합니다.
    • 포인트 3.하역 - 수취인, 주소, 하역 날짜 및 하역 시 참석할 담당자를 표시합니다.
    • 포인트 4.화물 매개변수 - 화물 이름, 중량, 치수, 포장을 나타냅니다.
    • 포인트 5.상호 합의 - 운송 비용과 계약자에게 지불 방법을 표시합니다.
    • 포인트 6.추가 조건 - 팩스 사본에 법적 효력이 있음을 나타냅니다. (일반적으로 본 계약에 모든 조건이 명시되어 있으므로 이 조항은 삭제될 수 있습니다.
    • 포인트 7.전용 철도 차량 - 운송 수단의 이름, 주를 나타냅니다. 번호, 성명, 여권 정보, 면허증 번호, ​​운전자 전화번호.
    • 포인트 8.당사자의 세부 정보 - 여기에는 법인의 전체 세부 정보가 표시됩니다. 사람 또는 개인. (양 당사자의 서명 및 날인이 제공되어야 하며, 그렇지 않으면 신청서는 법적 효력을 갖지 않습니다.)

    5. 운송 내용

    • 메모: 새로운 규범적 행위운송장은 2012년 3월부터 시행되었습니다. 화물 운송업자의 필수이자 주요 동반 운송 서류입니다. TN은 화물 소유자, 화물 운송인 및 수취인을 위해 3부로 인쇄됩니다. 양식(TN)에는 화물 운송인, 송하인, 수취인에 대한 완전한 데이터가 포함된 필드가 포함되어 있으며 화물 운송에 대한 운송인의 권리를 확인합니다. TN은 화물이 제3자에 의해 수취인에게 배달되는 경우에만 작성됩니다. 운송 회사. 주요 업무(TN)는 화주, 화물 운송업체 및 수취인 간의 관계를 규제하는 것입니다.

    선하 증권 양식 TN

    • 귀하의 편의를 위해 TN 운송 선하증권이 이미 작성되었습니다. 단어 편집기에서 파일을 열고 해당 필드에 정보를 입력하면 아래 지침이 도움이 될 것입니다.

    위탁 메모 TN 작성 지침

    • 단락 1.발송인 - 발송인의 회사명, 주소, 전화번호를 입력합니다.
    • 포인트 2.수취인 - 발송인의 회사명, 주소, 전화번호를 입력하세요.
    • 포인트 3.화물명 - 화물명, 개수, 포장, 화물 규격(무게, 부피)을 표시합니다.
    • 포인트 4.첨부 문서 - 화물에 필요한 문서(예: 위생 증명서, 여권 등)가 있는 경우 이를 표시합니다.
    • 포인트 5.발송인 지침 - 화물 운송, 중량, 부피 또는 온도 조건 등의 매개변수를 나타냅니다.
    • 포인트 6.화물 인수 - 화물이 밀봉된 경우 주소, 날짜, 선적 시간, 봉인 번호를 표시합니다.
    • 포인트 7.화물 배송 - 화물이 밀봉된 경우 주소, 날짜, 하역 시간, 봉인 번호를 표시합니다.
    • 포인트 8.운송조건 - 인감번호를 입력하세요.
    • 포인트 9.주문 수락에 관한 정보 - 신청을 수락한 사람의 날짜, 월, 연도, 성명 및 서명을 입력하세요.
    • 포인트 10.운송업체 - 운송업체 이름, 주소, 전화번호 및 운전자의 성명을 입력합니다.
    • 포인트 11.차량 - 차량의 제조사, 번호 및 기타 매개변수를 입력합니다.
    • 포인트 12.운송업체의 예약 및 의견 - 예를 들어 포장이나 화물이 손상된 경우 의견을 작성합니다.
    • 포인트 13.기타 조건 - 화물의 크기가 너무 크거나 위험한 경우 특별 허가 번호를 작성합니다.
    • 포인트 14.전달 - 하역 지점이 변경된 경우 입력합니다.
    • 포인트 15.서비스 비용 - 운송업체의 서비스 비용을 입력하고 결제 방식(예: 현금 또는 비현금 결제)을 표시합니다.
    • 포인트 16.당사자의 편집 날짜 및 서명 - 날짜, 성명, 서명 및 인감을 기입하십시오.
    • 포인트 17.발송인, 수취인, 운송인 표시 - 상품 운송 중에 상황이 발생한 경우 상황에 대한 간략한 설명을 작성합니다.

    6. 콘텐츠 콘텐츠

    • 메모: 위탁 메모(TTN) 양식 1-T - 이 문서는 상품의 이동을 기록하기 위한 것입니다. 물질적 자산도로 배송에 대한 지불. UAT 및 민법에 따르면 이는 운송 계약 체결의 확인입니다. TTN은 5개의 원본으로 작성됩니다. 첫 번째 사본은 배송업체에 남아 운전자의 서명과 함께 운송을 위한 화물 수락을 확인하고 나머지는 운전자가 서명하여 화물과 함께 출발합니다. TTN의 4가지 형식은 다음과 같습니다. 하역 시 도장과 서명이 포함된 인증을 위해 수취인에게 제공됩니다. 2- TTN의 첫 번째 사본은 수취인에게 남아 있으며 3, 4 및 5는 운전자에게 제공되며 이러한 TTN 양식은 이미 운송업체 간에 배포됩니다(1개) 사본), 전달자(사본 1부) 및 후자는 수취인에게 전송되어 운송 완료 및 물질 자산이 수취인에게 전량 이전되었음을 확인합니다.
    • 1997년 11월 28일자 러시아 연방 통계위원회 결의안 No. 78에 따르면 "건설 기계 및 메커니즘 작업, 도로 운송 작업 기록을 위한 기본 회계 문서의 통일된 형식 승인"에 대한 위탁 메모 도로를 통한 물품 운송은 모든 세부 사항을 의무적으로 작성하여 자동차를 운전하는 각 수취인에 대해 위탁자가 별도로 작성합니다.


    빈 선하증권 양식 TTN

    • 귀하의 편의를 위해 운송장은 이미 작성되었습니다. Excel 편집기에서 파일을 열고 해당 필드에 정보를 입력하면 아래 지침이 도움이 될 것입니다.

    위탁 메모 TTN 작성 지침

    • 첫 번째 섹션.첫 번째 섹션은 "제품"입니다. 이 섹션에서는 상품의 발송인, 수취인 및 구매자 간의 무역 관계에 대해 설명합니다(종종 수취인과 구매자가 동일한 사람임).
    • 두 번째 섹션.두 번째 섹션은 "운송"이라고 하며 차량, 운전자 및 화물 운송 경로에 대한 데이터를 포함합니다.

    7. 물품 수령을 위한 위임장

    • 메모: 화물 수령 위임장은 화물 및 그에 따른 첨부 서류를 수령할 권리를 부여하고, 화물에 대한 송장을 발행하고 배송 서비스 대금을 받을 수 있도록 하는 특수 문서입니다. 위임장은 조직, 개인 기업가 또는 개인을 대신하여 작성할 수 있습니다. 물질적 자산을 받기 위한 위임장에는 1997년 10월 30일자 러시아 국가 통계위원회 결의안 No. 71a에 의해 승인된 M-2와 M-2a의 두 가지 표준 형식이 있습니다. 재고 자재를 일회적으로 수령하는 경우 양식 M-2가 사용되며, 재고 자재를 정기적으로 수령하는 경우 양식 M-2a가 사용됩니다.
    • 위임장은 Art의 단락 1에 따라 제3자 앞에서 대리하기 위해 한 사람이 다른 사람에게 발행한 서면 권한으로 인정됩니다. 러시아 연방 민법 185).

    물품 및 자재 수령을 위한 위임장 양식, M-2 양식

    물품 및 자재 수령을 위한 위임장 양식(양식 M-2a)

    • 귀하의 편의를 위해 위임장은 이미 작성되어 있습니다. Excel 편집기에서 파일을 열고 해당 필드에 정보를 입력하면 아래 지침이 도움이 될 것입니다.

    상품 및 자재 수령을 위한 위임장 작성 지침(양식 M-2, 양식 M-2a)

    • M-2 양식.이 양식은 처음으로 계약을 체결한 공급업체로부터 재고 품목(자재 자산)을 수령하거나 그로부터 상품을 구매하는 경우가 거의 없는 경우에만 발행됩니다. 이 경우 떼어낸 부분의 등뼈는 기존 위임장의 사실을 확인하는 것이며 회계 부서에 보관됩니다.
    • M-2a 양식.이 표준 양식은 한 공급업체로부터 지속적으로 귀중품을 수령하는 데 사용됩니다. 이 위임장은 단일 사본으로 작성되며 발급된 모든 위임장 목록이 저장되는 해당 저널에도 등록됩니다.
    • 1. 수취인 회사명. 이 회사는 위임장을 발행합니다.
    • 2. 숫자. 개인이어야합니다.
    • 3. 발행일. 위임장의 만료일.
    • 4. 수령한 상품의 이름, 즉 이름, 라벨링, 포장 등
    • 5. 수령한 제품의 수량을 측정하는 단위입니다. 수령한 제품의 수량 또는 양입니다.
    • 6. 위임장이 발급되는 사람의 이름, 일련번호 및 여권 번호, 직위.
    • 7. 권한을 위임받은 대리인의 서명.
    • 8. 회사의 관리자, 이사 및 최고 회계사의 인증 서명을 위한 장소입니다. 서명은 인감으로 인증됩니다.

    8. 도로 운송 전세

    • 메모: 2007년 11월 8일 연방법 N 259-FZ(2015년 7월 13일 개정) "자동차 운송 및 도시 육상 전기 운송 헌장"(개정 및 보완, 2015년 10월 19일 발효).
    • 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송에 관한 러시아 연방 연방법 헌장 (채택 주 두마 2007년 10월 18일, 2007년 10월 26일 연맹 이사회의 승인을 받았습니다.

    자동차 운송 헌장(2015년 4월 20일자로 개정됨 N 102-FZ, 2015년 7월 13일로 개정됨 N 248-FZ)

    • 귀하의 편의를 위해 헌장은 완전히 작성되었습니다. 워드 편집기에서 파일을 열고 인쇄하기만 하면 됩니다.

    지침, 요약전세.

    • 1장.일반 조항
    • 제 2 장.화물운송
    • 3 장.승객 및 수하물의 정기 운송
    • 4장.주문에 따른 승객 및 수하물 운송
    • 5장.여객택시를 이용한 승객 및 수하물 운송
    • 6장.운송인, 용선자, 화주, 수하인, 승객, 용선자의 책임
    • 7장.행위, 청구, 소송
    • 8장.최종 규정

    9. 여행 목록

    • 메모: 트럭 운송장은 상품 운송을 목적으로 차량을 운영하는 조직에서 발행합니다. 이는 운전자와 차량의 작업을 기록하기 위한 것이며, 물품 운송에 대한 고객과의 정산은 물론 노동 비용에 대한 운전자와의 정산의 기초가 됩니다.
    • 트럭 운송장 표준 산업간 양식 N 4-C 1997년 11월 28일 주 통계위원회 결의안으로 승인 N 78


    운송장 양식 4-C

    • 트럭 운송장 표준 부문간 양식 N 4-P 1997년 11월 28일 주 통계위원회 결의안으로 승인 N 78


    운송장 양식 4-P

    운송장 작성 지침.

    • 양식 4-C.화물운송에 대한 분할결제 시스템에 사용됩니다.
    • 양식 4-P.다음과 같은 경우에 사용됩니다. 시간 체계계산.
    • 1. 운전자에게 발행되는 운송장에는 발행 날짜와 차량 소유 기관의 도장 및 직인이 포함되어야 합니다. 발행된 각 운송장은 운송장 이동에 관한 특별 저널에 의무적으로 등록되어야 합니다. 이 경우 서류등록일은 서류에 기재된 일자와 일치하여야 한다. 원칙적으로 차량을 소유한 회사의 배차 담당자가 운송장 등록을 담당합니다.
    • 2. 양식 4-p에는 재고 품목 운송 중에 발급된 해당 운송 문서의 번호를 입력할 수 있는 줄이 포함되어 있습니다. 각 운송장은 해당 운전자의 근무 교대 중에 운송된 모든 화물에 대한 선적 서류 사본 1부를 첨부합니다.

    10. 국제 CMR 콘텐츠 콘텐츠

    • 메모: CMR은 국제운송장을 의미하며 필수요소로 간주됩니다. 세관 신고서. 물품을 가지고 국경을 통과할 때 해당 송장을 소지해야 합니다. 모든 유럽 국가 간 운송을 위해서는 CMR 운송장이 발행되어야 합니다.
    • 양식 및 주문 CMR 작성(국제운송장), 교통통신부의 승인을 받습니다. 모든 규칙은 1956년에 승인된 관련 협약에 명시되어 있습니다. 이 협약은 국가 간 물품의 국제 운송에 관한 계약 관계의 규정을 포함합니다.

    국제운송장 CMR

    CMR 작성 지침.

    • 몇 장입니까?발신인을 위한 사본 1부. 수신자를 위한 두 번째 사본. 세 번째 사본은 운송업체용입니다. 네 번째 사본은 계산용입니다.
    • 단락 1.상품을 발송하는 발송인/회사의 이름입니다.
    • 포인트 2.상품을 수령하는 수령인/회사의 이름입니다.
    • 포인트 3.국경을 넘어 운송해야 하는 화물의 이름입니다.
    • 포인트 4.운송된 화물의 무게.
    • 포인트 5.경로를 따라 물품을 다시 싣는 것은 허용되지 않습니다.
    • 포인트 6.반드시 납부해야 하는 납부금에 대한 안내입니다.
    • 포인트 7.상품 배송 시 지불해야 하는 금액입니다.
    • 포인트 8.상품 신고 가격에 관한 데이터.
    • 포인트 9.상품보험에 대해 이야기하는 추천입니다.
    • 포인트 10.발송인이 운송을 수행해야 하는 기간에 대한 정보입니다.
    • 포인트 11.운송업체에 직접 제출되는 모든 문서의 목록입니다.

    다음에서 파일을 다운로드하세요. 자세한 지침 CMR 작성 시