세상에서 가장 강한 배는 무엇입니까? 핵 순양함 "피터 대왕". 세계에서 가장 큰 선박: 선택 기준

가장 큰 것: 니미츠급 항공모함

국가: 미국
출시: 1972
배수량: 100,000t
길이: 332.8m
최고 속도 출력: 260,000마력.
최고 속도: 31.5노트
승무원: 3184명.

현재 세계에서 가장 큰 수상함은 무거운 것입니다. 핵 항공모함니미츠형. 선두 USS Nimitz는 1972년 5월 13일 진수되었으며 3년 후 미 해군에서 취역했습니다. 미국의 유명한 정치인의 이름을 따서 총 10척의 선박이 건조되었습니다. 시리즈 전체에 이름을 붙인 체스터 니미츠는 제2차 세계대전 당시 미국 태평양 함대의 총사령관이었습니다. 아키텍처 측면에서 Nimitz는 각진 비행갑판을 갖춘 매끄러운 갑판 선박입니다. 비행 갑판 면적은 18,200m2입니다. 선박에는 표면 및 수중 구조 보호 장치가 있습니다. 바닥은 두 번째 바닥과 세 번째 바닥의 장갑 바닥으로 보호됩니다. 4축 주발전소에는 2개의 수력발전소가 포함됩니다. 원자로 4개의 메인 터보 기어 유닛이 있습니다.

구조적으로 Nimitz급 군함은 동일하지만 마지막 6척의 배수량과 흘수가 증가했습니다. 원자로의 재충전 기간은 최대 20년이다. 니미츠급 항공모함 무장의 기본은 항공입니다. 니미츠급 항공모함의 마지막 10번째 군함인 George W. Bush가 2009년 1월 10일 미 해군에 취역했습니다. 그녀는 차세대 Gerald R. Ford급 항공모함으로의 "과도기" 선박이 되었습니다.

현대의 가장 독창적인 것: 트라이마란 USS 인디펜던스

국가: 미국
출시: 2008
배기량: 2784t
길이: 127.4m
최고 속도: 44노트
승무원 : 40명.

세계에서 가장 특이한 군함은 아마도 미국의 삼동선 인디펜던스(LCS-2)일 것입니다. 2035년까지 미국인들은 소형(최대 1000톤)과 대형(2500-3000톤)의 두 가지 크기 클래스의 선박을 최대 55척 건조할 계획이지만 현재는 새로운 클래스의 "창립자"인 첫 번째 선박만 건조할 예정입니다. , 준비되었다. 2008년에 진수되어 2010년 1월부터 미 해군에 입대했습니다. 삼동선의 독특한 디자인은 가능한 가장 빠른 군함을 건조해야 한다는 요구에 따라 결정되었습니다. 선체는 대서양의 Canaries, Tenerife, Gomera, Hierra 및 Palma 사이를 오가는 민간 페리 Benchijigua Express에서 이미 이 개념을 테스트한 Austral에 의해 개발되었습니다. 인디펜던스(Independent)는 최대 50노트(90km/h)의 속도로 가속할 수 있고 5해("거대한 바다", 파고 2.5~4m)에서 전투 작전을 수행할 수 있는 연안 전투함입니다. 삼동선의 주요 경쟁자는 Lockheed Martin이 개발한 Freedom급 선박입니다. 후자는 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 어느 것이 더 나은지는 시간이 말해 줄 것입니다.

가장 큰 비항공모함: “피터 대제”

국가 러시아
출시: 1996년
배수량: 25,860t
길이: 250.1m
최고 속도 출력: 140,000마력.
최고 속도: 32노트
승무원: 635명.

오늘날 가장 강력한 비항공모함은 Project 1114 Orlan 순양함 시리즈에 속하는 러시아 원자력 순양함 Pyotr Velikiy입니다. 이 프로젝트의 첫 번째 선박인 중핵추진 미사일 순양함(TARK) 키로프(Kirov)는 1977년 진수되어 1980년 함대로 전환되었습니다. 현재는 "Peter the Great"만 운용 중이고 나머지 순양함 3척은 현대화 작업 중이며 프로젝트의 다섯 번째 TARK("소련 쿠즈네초프 함대 제독")는 소련 붕괴로 인해 배치되지 않았습니다. . "Peter the Great"는 적 항공 모함 그룹을 파괴하도록 설계되었습니다. 1986년에 제작되었으며 1998년에 함대로 이전되었습니다. 순항 범위는 사실상 무제한이며 P-700 Granit 순항 미사일은 최대 550km 거리의 목표물을 타격할 수 있습니다. 순양함의 발전소에는 두 개의 원자로가 장착되어 있습니다. 빠른 중성자각각 300MW의 화력과 2개의 보조 오일 증기 보일러.

가장 발전된 미사일 순양함: Ticonderoga급 미사일 순양함

국가: 미국
출시: 1980
배기량: 9750t
길이: 173m
최고 속도 출력: 80,000마력.
최고 속도: 32.5노트
승무원: 387명.

Ticonderoga급 순양함은 이러한 유형의 선박 중에서 가장 위험한 것으로 간주됩니다. 그들은 대량 살상 조건에서 작동하도록 설계되었으며 7도 폭풍 조건에서 싸울 수 있습니다. Ticonderogas는 각각 61개의 미사일 셀을 갖춘 두 개의 수직 발사 시스템을 사용합니다. 일반적인 적재량은 토마호크 순항 미사일 26기, ASROC PLUR 16기, 80Z Standard-2 미사일입니다. 1981년부터 1992년까지 이 등급의 미사일 순양함 27척이 진수되었으며 그 중 5척은 이미 퇴역했습니다. 2029년까지 Ticonderoga급을 차세대 미사일 순양함으로 완전히 교체할 계획입니다.

제2차 세계 대전의 가장 유명한 군함: 전함 비스마르크

국가: 독일
출시: 1939년
배수량: 50,900t
길이: 251m
최고 속도 출력: 150-170hp.
최고 속도: 30.1노트
승무원: 2092명.

비스마르크는 제2차 세계대전 당시 가장 진보되고 강력한 군함 중 하나였으며 비스마르크급의 1번함이었습니다(시리즈의 두 번째 전함은 티르피츠였습니다). 오늘날에도 Bismarck급은 역사상 가장 큰 3대 전함 중 하나로, 다소 나중에 건조된 Iowa와 Yamato에 이어 두 번째입니다. 강력한 무기(380mm 대포 8문 포함)를 통해 Bismarck는 동급 모든 군함을 견딜 수 있었습니다. 사실, 새로운 전함의 첫 번째 습격은 죽음으로 바뀌 었습니다. Bismarck가 영국 함대의 기함 인 전함 Hood를 침몰시킨 후 독일 거인을 대상으로 한 사냥이 시작되었고 분명히 우월한 세력에 의해 파괴되었습니다.

가장 큰 전함: 아이오와급 전함

국가: 미국
출시: 1942년
배수량: 45,000t
길이: 270.43m
최고 속도: 33노트
승무원 : 2637명.

미국 아이오와급 전함은 공격형 항공모함 시대 이전 세계 최대 규모의 수상함이다. 제작자는 무기, 내항성 및 보호 장비의 최대 조합을 달성했습니다. 이 유형의 전함은 아이오와, 뉴저지, 미주리, 위스콘신 등 총 4척이 건조되었습니다. 1943년에 미 해군에 취역했으며 1990년에 퇴역했습니다. 제2차 세계 대전, 한국 및 베트남 전쟁에 참전했으며 현대화 이후에는 주포(406mm)를 추가로 설치했습니다. 대함 시스템하푼과 토마호크 순항 미사일은 사막의 폭풍 작전 중 해안 목표물에 정밀 타격을 가했습니다.

가장 현대적인 군함: Type 45 Daring

국가: 영국
출시: 2006년
배기량: 8100t
길이: 152.4m
최고 속도: 29노트 이상
승무원: 195명.

오늘날 세계에서 가장 현대적이고 진보된 군함은 영국 군함으로 간주됩니다. 파괴자 45번(대담)을 입력하세요. ~에 이 순간영국 해군은 Daring D32와 Dauntless D33이라는 처음 두 대의 Daring을 받았습니다. 이 선박은 주로 함대 작전 지역의 대공 방어를 위해 설계되었으며 선박 시스템은 해안 항공의 활동을 조정할 수 있습니다. 반면에 5,000해리 이상의 순항 범위를 통해 45형은 지구상 어느 곳에나 방공 시스템을 배치할 수 있는 충분히 이동 가능한 자율 플랫폼이 될 수 있습니다.

최초의 생산 드론: 프로텍터

국가: 이스라엘
시리즈 출시: 2007
길이: 9m
최고 속도: 50노트
군비: 7.62mm 기관총, 12.7mm 기관총 또는 40mm 유탄 발사기를 설치할 수 있는 태풍 무기 시스템

2007년에는 이스라엘 회사인 Rafael Advanced Defense Systems Ltd가 출범했습니다. 대량 생산무인 보트 프로텍터("Defender")는 이스라엘뿐만 아니라 싱가포르에서도 서비스에 들어간 최초의 무인 전투선이 되었습니다. 미 해군에 투입하는 방안도 검토 중이다. 무인 보트의 주요 목적은 기존 수단을 사용하는 것이 인원에게 위험한 경우 해안 지역을 정찰하고 순찰하는 것입니다.

제1차 세계 대전 최고의 군함: 증기 터빈 구축함 Novik

국가 러시아
출시: 1913년
배기량: 1260 t (후 1620 t
현대화)
길이: 102.43m
최고 속도 출력: 42,000마력.
최고 속도: 37노트
승무원 : 117명(현대화 후 168명)

1913년에 진수된 구축함 Novik은 수년 동안 세계에서 가장 빠르고, 가장 무적이며, 기동성이 뛰어난 동급 최고의 군함으로 여겨졌습니다. 1913년 8월 21일(공식적으로 대중에게 공개되기 전), 측정 마일에서 배는 37.3노트의 속도에 도달했습니다. 당시 이것은 세계 기록이었습니다. Novik은 처음에 무게 보상 없이 60개의 볼 지뢰를 운반하도록 설계되었지만, 영국 경쟁자들은 그러한 양을 탑재하기 위해 선미 총과 선미 2연장 어뢰 발사관을 제거해야 했습니다.

제2차 세계대전 최고의 중순양함: Tone급 순양함

국가: 일본
출시: 1937년
배기량: 15,443t
길이: 189.1m
최고 속도 출력: 152,000마력.
최고 속도: 35노트
승무원: 874명.

동급 최고의 함선 중순양함이상하게도 전체로 간주되는 것은 미국이나 영국 개발이 아니라 Tone 유형의 프랑스 알제리와 일본 순양함입니다. 이 시리즈의 순양함 2척(“Tone”과 “Chikuma”)은 각각 1937년과 1938년에 취역했습니다. 원래 프로젝트(경순양함으로 계획됨)에 비해 Tone은 과부하가 심했고 승무원은 매우 가까운 구역에 거주했지만 무장, 장갑 및 어뢰 방호 수준, 침수 대책 측면에서 그들은 세상에 동등한 사람이 없었습니다.

1945년 일제가 추방된 이후 한인들은 뉴기니 원주민보다 더 가난하게 살았다. 서울에는 그런 사람이 한 명도 없었어요. 고등 교육, 그리고 미국 임시 당국은 트램을 운전할 수 있는 한국인을 찾지 못했습니다. 발발한 동족상잔 전쟁은 마침내 한반도 이남을 완전한 혼란과 황폐의 땅으로 만들었습니다. 국가는 심각한 에너지 위기로 고통을 겪었습니다. 모든 수력 발전소는 북한 영토에 남아있었습니다. 1950년대 말에는 노동 인구의 3분의 1이 실업 상태였으며 1인당 GDP는 79달러로 아프리카와 라틴 아메리카 국가보다 낮았습니다.

이제 서울의 빛나는 고층빌딩을 보면 반세기 전 이곳의 모든 것이 달랐다는 사실이 믿기지 않습니다. 세계의 외딴 외곽 지역은 해양, 자동차, 전자 제품 및 소비재의 세계 최대 수출국이 되었습니다.

조선은 한국 산업의 기관차 중 하나로 꼽힌다. 예를 들어, 현대는 값싼 자동차 제조업체일 뿐만 아니라 원양 선형 컨테이너선, 초대형 유조선, 페리 등 대형 톤수 조선 분야의 선두주자로도 세계에 알려져 있습니다. 전체적으로 현대중공업은 세계 조선 생산량의 17%, 선박용 엔진 생산량의 30%!

한국인들은 가만히 있지 않고 공격적으로 새로운 시장을 정복하고 경쟁자들을 흡수하고 있습니다. 러시아 미스트랄호가 생나제르 조선소를 소유한 한국 기업 STX가 사실상 건조하고 있다는 사실은 비밀이 아니다.

한반도 주민들은 세계의 절반 이상에게 해양 기술을 제공하고 있습니다. 동시에 그들은 자신의 이익을 결코 잊지 않습니다. 대한민국 해군은 아시아 태평양 지역에서 네 번째로 강력한 해군입니다. "고급" 기술은 숫자를 타협하지 않고 개발의 핵심 벡터로 선택되었습니다. 선박의 인원. 함대는 강력하고 현대적이며 수가 많습니다. 해군 발전을 위해 엄격한 방어 개념을 고수하는 일본과 달리 한국 해군은 해상 기반 순항 미사일 실험을 활발히 진행하고 있습니다. 대함 미사일과 대잠 미사일 어뢰 제작 분야에서 작업이 진행 중이며 자체 설계의 수직 발사 장치와 Tomahawk (Hyunmoo-IIIC SLCM) 유사체가 사용되었습니다.

한국인들의 노력은 넉넉한 보상을 받았습니다. 2008년 한국 해군은 세계에서 가장 무장한 선박으로 간주되는 선박을 인수했습니다.

세종대왕(DDG-991). 한국형 구축함 eXperimental-III(KDX-III) 프로젝트

물론 전략적 관점에서 보면 구축함 세종대왕은 지정학적 주요적인 북한의 군함과 비교되어야 한다. 대한민국. 분명한 이유로 그러한 비교를 하는 것은 어렵습니다. 한국의 초대형 구축함은 1960년대 건조된 목조 펠루카나 순찰선과는 확연히 다르다.

설치된 미사일 수 측면에서 세종대왕은 또 다른 바다 괴물인 핵추진 순양함 피터 대왕과 비교하는 것이 합리적입니다(두 선박 모두 의심할 바 없이 "위대"라는 접두사를 가질 자격이 있습니다).

다양한 목적을 위한 144개의 미사일 대 124개의 페트라 미사일(자위 대공 방어 시스템의 탄약은 제외 - "Dagger", "Dirk", RIM-116). 모든 단거리 대공 미사일을 고려하면 "한국어"의 경우 165개의 미사일이 있고 순양함의 경우 444개의 미사일이 비율이 됩니다.

물론 미사일 수로 함선을 비교하는 것은 호기심처럼 보입니다. 7톤 P-700 그라니트와 발사 중량이 10배 적은 아음속 해성 대함 미사일을 어떻게 동등하게 배치할 수 있습니까?

그러나 한국 선박의 탄약 탑재량은 미국이나 일본의 이지스 구축함보다 3분의 1이나 높습니다. 그리고 장거리 대공미사일, 대잠어뢰, 대함미사일, SLCM의 수에 있어서도 세종대왕은 러시아 초순양함마저 뒤지고 있다. 실제로 이 지표에 따르면 (현대화된 TARKR Admiral Nakhimov가 작전을 시작하기 전) 세계에서 동등하지 않습니다.

같지 않은 러시아 선박'세종대왕'은 고정밀 무기를 탑재해 해안 깊은 곳의 목표물을 타격할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 세종함의 두 번째 장점은 다른 이지스 구축함과 마찬가지로 강력한 AN/SPY-1 레이더(가장 현대적인 "D" 개조형)를 장착하고 있어 장거리 영공 모니터링에 이상적이라는 점입니다. 대기권 밖의 고도에서. 그러나 일본 해군과 달리 한국은 아직 구축함에 SM-3 우주 요격 미사일을 장착할 계획이 없습니다.

일반적으로 Aegis 구축함의 대공 방어 시스템 성능은 눈에 띄게 과장되어 있습니다. 범용 AN/SPY-1 레이더와 낮은 안테나 배열은 모든 Eagle Berks와 일본 및 한국 복제품의 치명적인 단점입니다. 밝혀진 바와 같이 레이더는 전혀 "보편적"이지 않으며 저공 비행 미사일을 잘 구별하지 못합니다.

사격 통제 시스템은 의심의 여지가 없습니다. 세종함은 방위각과 고도를 기계식으로 스캐닝하는 AN/SPG-62 백라이트 레이더 3개로 구성된 표준 세트를 갖추고 있습니다. 시스템은 안정적이지만, 만들어진 지 30년이 지났습니다. 현재 많은 함대는 위상 배열 레이더와 대공 미사일용 능동 레이더 시커 시스템을 기반으로 하는 훨씬 더 발전된 제어 시스템을 보유하고 있습니다. 오직 양키스와 그 동맹국만이 계속해서 "오래된 배럴 오르간을 돌리고 있습니다."

세종 탐지 시스템에는 표준 레이더 외에도 프랑스 Sagem IRST 적외선 탐지 시스템이 포함되어 있습니다.

세종 대공포탄은 미국산 장거리 SM-2MR Block IIIB 미사일 80발로 구성된다. 이 탄약을 페트라 대공 미사일과 비교하면 다음과 같은 결과가 나옵니다. SM-2MR은 S-300F보다 사거리가 우수하며 이 매개변수에서는 S-300FM과 거의 동일합니다. 미국 로켓더 작고 질량이 절반이므로 비행 속도는 국내 46H6E2 미사일의 거의 절반이며, 또한 SM-2MR에는 더 적은 질량의 탄두가 장착되어 있습니다. 동시에 SM-2MR 블록 IIIB는 일반적인 레이더 시커 외에도 IR 범위에서 활성 유도 모드를 갖습니다(이 모드는 "스텔스" 및 RCS가 낮은 기타 대상에서 발사하도록 설계되었습니다).

세종함에 탑재된 다른 대공 무기 중에는 RIM-116 롤링 에어프레임 미사일(Rolling Airframe Missile) 자체 방어 대공 방어 시스템(상부 구조의 뱃머리에 이동식 캐리지에 21발 발사기가 장착되어 있음)이 있습니다. 기술적으로 RAM 미사일은 Stinger MANPADS의 적외선 시커를 갖춘 단거리 공중 사이드와인더 미사일입니다. 최대. 발사 범위 - 10,000m. 세종이 이지스 구축함 중 최초로 이러한 시스템을 도입한 것이 궁금하다.

선미 모서리는 또 다른 자기 방어 시스템인 7개의 총신을 갖춘 자동 총 "골키퍼"로 덮여 있습니다. 고품질 드라이브 및 사격 제어 장치, 높은 발사 속도 및 30mm 발사체의 힘 덕분에 네덜란드 "골키퍼"는 다음 중 하나로 간주됩니다. 최고의 시스템이 목적을 위해.

구조적으로 세종은 탄약이 증가하고 전투 능력이 확장된 버크 시리즈 IIA의 확대형입니다. 한국 구축함은 미국의 "선조"보다 길이가 10m 더 길고 너비가 1m 더 넓습니다. 세종함의 총 배수량은 11,000톤에 달해 미사일 순양함"모스크바"!

스텔스 기술, 배치, 무기, 4개의 LM2500 가스터빈으로 구성된 발전소 등의 요소를 갖춘 외관 - 세종은 전형적인 이지스 구축함의 특징을 대부분 계승했습니다. 의심할 여지 없는 장점과 단점이 모두 있습니다.

배수량 예비량은 선상 탄약 적재량과 연료 공급을 늘리는 데 합리적으로 사용되었습니다. 순항 시 세종의 순항 범위는 20노트 속도로 600마일(5,500마일 대 최신 버크의 경우 4,890마일) 증가했습니다.

특히 흥미로운 것은 갑판 아래 수직 발사 장치(UVP/VLS)입니다. 원래 설계와 비교하여 UVP의 기수 부분이 Mk.41 셀 32개에서 48개로 늘어났습니다. 선미 미사일 발사 단지도 큰 변화를 겪었습니다. Mk.41 셀 수가 32개로 줄었습니다. 대신, 조금 더 후방에 우리가 직접 생산한 48개의 UVP K-VLS 셀이 위치했습니다. 따라서 미사일 구축함의 총 UVP 셀 수가 128개에 도달했습니다.

탄약 배치 다음과 같은 방법으로: 오픈 소스에 따르면 원래 Mk.41 80대는 모두 SM-2MR 대공 미사일을 보관하고 발사하는 데 사용됩니다. 한국형 K-VLS 셀에는 현무 IIIC 순항미사일 32발과 레드샤크 대잠미사일(K-ASROC라고도 함) 16발이 전방에 배치됐다.

레드샤크(Red Shark)는 대잠어뢰를 탄두로 탑재한 대표적인 대잠미사일이다. 미국 ASROC-VL과의 주요 차이점은 소형 어뢰입니다. Mk.50 대신 자체 설계한 324mm 어뢰인 K745 "Blue Shark"가 사용됩니다.

현무 IIIC SLCM은 토마호크와 유사합니다. 한국인에 따르면 이 미사일은 사거리 1000~1500km로 발사될 수 있다고 한다. 500kg의 탄두를 탑재하고 있지만 액스(Axe)와는 달리 초음속(1.2M)에 도달할 수 있다. 3월 비행 고도 - 50...100m 안내 - INS 및 GPS.

대한민국 해군 함정 중 하나에서 현무 SLCM 진수

한국 구축함의 무기에는 다음이 포함됩니다.

SSM-700K 해성 대함미사일 16발. American Harpoon의 또 다른 "국가적" 복제품인 소형 아음속 대함 미사일입니다. 미사일은 함선 중앙 부분의 쿼드 발사대에 배치됩니다.

127mm 범용 주포 Mk.45(총신 길이가 62구경인 최신 Mod.4 수정)

소형 Blue Shark 어뢰를 탑재한 대잠 시스템 2대(총 6기)

헬리콥터 2대를 위한 격납고인 헬리패드(British Super Lynx 또는 Sikorsky SH-60 Seahawk)가 사용됩니다.

발문

낙후된 농업국가가 세계 굴지의 경제강국으로 변모하는 현상을 '한강의 기적'이라 불렀다. 또 다른 사실은 그다지 놀랍지 않을 것입니다. 2007년부터 2012년까지 한국군은 3척의 슈퍼 구축함을 건조했습니다!

세종대왕함(DDG-991)과 서애 류성룡함(DDG-993)은 현대중공업에서 건조되었습니다.

율곡이이(DDG-992)는 대우조선해양이 건조했다.

가까운 장래에 한국은 KDX-IIA 프로젝트에 따라 이지스 구축함 6척을 추가로 건조할 계획입니다. 신형 함정은 세종대형함과 달리 총 배수량 5500~7500톤 규모로 연안해역 전투작전에 주력할 예정이다. 선박의 함대 이전은 2019년부터 2026년 사이에 이뤄질 예정이다.

기함 북부 함대 2011년 러시아 연방의 '표트르 대제'는 세계 최대의 공격함이 됐다. 2개의 원자로는 선박을 32노트(약 60km/h)까지 가속하며 50년 동안 작동할 수 있습니다. 1035명의 승무원이 최소 2개월~60일 동안 자율 항해를 할 수 있습니다. "Peter the Great"는 말 그대로 완전 무장되어 있습니다. 최대 25km 범위의 130mm 포 마운트 외에도 순양함은 다양한 클래스의 강력한 미사일 무기를 다수 보유하고 있으며 반경 내의 목표물을 타격할 수 있습니다. 사거리는 700km이며 순양함은 Ka-27 헬리콥터 3대를 기반으로 합니다. 이 모든 작업은 러시아 함대의 일부인 핵 순양함에 의해 수행됩니다.

총 배수량이 61,000톤 이상인 이 거인은 동일한 북부 함대의 일부로 사용됩니다. 중항공모함은 Su-25 및 Su-33 항공기와 Ka-27 및 Ka-29 모델의 헬리콥터를 기반으로 합니다. 총 항공단 유닛 수는 50개 이상입니다. Granit 대공 미사일 시스템, Kortik 대공 미사일 시스템, Kinzhal 대공 미사일 시스템 발사대, Boa 압축 장치 등 강력한 미사일 무기를 언급할 가치가 있습니다. 심층 요금.

이 선박의 현대화는 2013년에 시작되었으며 아직 운항되지는 않지만 언급하지 않을 수 없습니다. 현대화 이전에는 순양함에는 매우 강력한 미사일 무기와 130mm 구경 포탑이 탑재되어 있었습니다. 현대화 이후 해군 지도부는 이 선박의 새로운 기능으로 모든 전문가를 놀라게 하기로 결정했습니다. 우리는 2018년을 기대합니다!

기함 흑해 함대"모스크바"의 배수량은 11,490톤입니다. 강력한 130mm 포와 AK-630 대공포로 무장한 이 순양함은 물론 Vulcan, Reef, Osa와 같은 현대식 미사일 무기도 보유하고 있습니다. 또한 Ka-27 헬리콥터도 탑승하고 있습니다.

북부 함대의 또 다른 거인. “자율” – 30일. "차바넨코 제독"은 강력한 갑판 포병과 대공포, 모기 및 킨잘 미사일, 지뢰, 어뢰 등 인상적인 무장을 갖추고 있습니다. 항공 그룹은 Ka-27 2대로 구성됩니다.

흑해 함대에서 이 함선은 순양함 "Moscow"에 이어 크기와 무장 면에서 두 번째입니다. 47일 동안 바다에 있으면서 이 배는 최대 8,000해리까지 항해할 수 있습니다. 적과 싸우기 위해 Kerch는 대규모의 광산 무기와 어뢰 무기, 대잠 무기 및 미사일 무기를 사용합니다. 탑재된 Ka-25 헬리콥터는 함선의 전투 능력을 향상시킵니다.

러시아 해군의 잠수함, 특히 가장 큰 잠수함을 언급하지 않는 것은 불가능합니다. 165명의 승무원이 4개월(120일) 동안 항해할 수 있습니다. 잠수함 순양함의 주요 무기는 극초음속 핵탄두를 탑재하고 사거리가 최대 9,300km에 이르는 유명한 Bulava 미사일 시스템입니다. 배에는 6 개가 있습니다.

러시아 북부 함대의 최신 잠수함 중 하나입니다. 군비는 인상적 그 이상입니다. 16개의 Bulava 미사일과 더불어 어뢰 및 지뢰 무기와 대공 방어 시스템도 포함됩니다.

세 번째 핵잠수함은 가장 크거나 빠르지는 않지만(배기량 18,000톤, 속도 동일 - 29노트) 가장 깊은 곳은 480미터입니다! 또한 Bulava 미사일과 표준 어뢰 및 지뢰 무기 세트로 무장하고 있습니다.

우리 정상은 러시아 북부 함대의 구축함으로 완성될 것입니다. 이 배는 강력한 갑판과 대공포로 무장하고 있습니다. 미사일 및 대잠 무기는 지뢰와 533mm 어뢰로 강화됩니다. 항공 그룹은 Ka-27PL 헬리콥터입니다.
우리가 설명한 선박은 현재 러시아 IMF를 위해 사용되고 있습니다. 그러나 앞으로 몇 년 안에 새롭고 더욱 강력하고 빠른 선박이 출시될 것으로 예상됩니다. 새로운 "바다 거인", 즉 러시아의 수호자의 등장을 기다리자!

가장 큰 군함

아래는 사진과 주요 내용입니다 명세서제일 대형 선박세계 함대. 이 선택에서 주요 지표는 선박의 길이입니다. 이 "TOP"에 있는 모든 군함의 순위는 배수량이나 운반 능력이 아닌 선박의 길이에 따라 결정됩니다.

10. 항공모함 Shinano(일본) - 길이 266m.

옵션	의미
원산지	일본
시운전	1944
유형	항공모함
출시됨	1944년 10월 5일
길이	266미터
너비	36.9미터
총 변위	71,890톤
측면 장갑 두께	최대 205mm
발전소 전력	153,000마력
이동 속도	27노트
승무원	2400명
군비	16 × 127mm 함포 12 × 120mm 함포 45 × 25 mm 대공 기관총 22 × 13mm 대공 기관총 12 × 120mm 무유도 대공 미사일 발사기 A7M2 레푸 전투기 18대, 12 공격 항공기 B7A "류세이" C6N1 사이윤 정찰기 6대
무능력	1944년 11월 29일 미국 잠수함의 어뢰 공격으로 침몰

제2차 세계 대전 중 항공모함 시나노(일본)은 세계 최대의 항공 모함이었습니다.

9. 아이오와급 전함 - 길이 270m

옵션	의미
제조 국가	미국
시운전	1943년
선박 유형	전함
배수량	50,000t
선박 길이	270미터
너비	33미터
엔진 출력(총)	200,000마력
이동 속도	31노트
순항 범위	15,000해리
승무원	1943년 - 2,800명 1980년 - 1,800명
군비	4 × 4 대함 미사일 시스템 "Harpun", 토마호크 미사일 32기(개량형) 3 × 3 - 406mm 함포 10 × 2 - 127mm 함포 4개 설치 "Vulcan MK 15"

아이오와급 전함은 미 해군이 제2차 세계대전부터 걸프전까지 모든 전쟁과 무력충돌에 투입했으며, 총 6척이 계획되었으나 실제로는 4척이 생산됐다. 북마크 현재 모든 아이오와급 선박은 작동하지 않습니다.
군함의 주무장은 406mm 함포입니다. 현재 미 해군에는 이렇게 강력한 함포를 갖춘 전함이 없습니다. 이 전함의 운용 기간이 결정되었습니다. 경제적 효율성발사체 비용에 비해 로켓 비용이 수백 배 더 높기 때문에 이러한 특정 총을 사용합니다.

8. 렉싱턴급 항공모함 - 길이 271m

옵션	의미
제조 국가	미국
시운전	1929
선박 유형	항공모함
길이	271미터
너비	32.2미터
선체 장갑 두께	127-178mm(측면)
엔진 출력	212,000마력
이동 속도	34.6노트(최대)
순항 범위	12,000해리
승무원	3000명
군비	4x2 203mm 함포 12×1 127mm 대공포 4 × 57 mm 경례포 항공기 63대

렉싱턴급 전함은 미 육군 최초의 본격적인 중공격 항공모함으로, 첫 번째 군함은 1925년 10월 3일에 진수되었으며, 1927년에 미 해군에 취역했습니다. 처음에는 전함 2척이 건조되었으나 항공모함 Lexington과 Saratoga로 개조되었으며, 첫 번째는 1942년 일본 항공기에 의해 침몰되었고, 두 번째는 1946년 핵무기 실험 중에 고의로 침몰되었습니다.

7. 항공모함 "쿠즈네초프 제독"(러시아) - 302m

옵션	의미
국가	러시아
시운전	1990
선박 유형	항공모함
전체 변위	59100t
길이	302미터(흘수선에서 270미터)
너비	33.41m(흘수선), 71.96m(갑판)
엔진 출력	200,000마력 (일반적인)
이동 속도	최대 29노트
순항 범위	최대 8000해리
승무원	1980명
군비	12 × 대함 발사대 미사일 단지"화강암" 4 × 2 대공 미사일 포병 단지 "Kortik"(미사일 256발, 포탄 48,000발) 4×6 모듈 대공미사일 시스템"대거" (192 미사일) 2 × 10 RBU-12000 대어뢰 미사일 시스템(폭탄 60개) 50대의 비행기와 헬리콥터 프로젝트에 따르면: 26 × MiG-29K 또는 Su-27K 4 × Ka-27RLD 18 × Ka-27 또는 Ka-29 2 × Ka-27PS 실제로: 10 × Su-33 2 × Su-25UTG
상태	함대에서

"쿠즈네초프 제독"은 해군에서 유일하게 프로젝트 11435의 대형 항공기 운반 순양함입니다. 러시아 연방. 현대적인 대함 방어 무기를 갖추고 있습니다. 어뢰 및 기타 피해 원인에 대한 선체 보호 기능은 독특합니다. 이 함선은 3중 장갑을 갖추고 있으며 선체 측면의 두께는 4.5m이지만 폭발 에너지를 흡수할 수 있는 빈 공간이 있습니다. 최대 400kg의 폭발을 견딜 수 있습니다. 그리고 TNT와 동일합니다.

6. 미드웨이급 항공모함 - 길이 306m

옵션	의미
국가	미국
시운전	1945
선박 유형	항공모함
배수량	59,901t
길이	306미터
항공편 예약	76-193mm
엔진 출력	215,000마력
이동 속도	33노트
순항 범위	15,000해리
승무원	최대 4100명
군비	14−18×1 127mm 함포 19-21×4 40mm 보포스 함포 0-68×1 20mm Oerlikon 대포 136-153 항공기
상태	서비스에서 철회됨

항공모함 종류는 1945년부터 1992년 진수될 때까지 미 해군에서 복무하여 세계에서 가장 긴 항공모함이 되었습니다. 시속 61km/h에 도달할 수 있다.

인간은 아주 오래 전부터 물의 요소를 익히기 시작했습니다. 과학자들은 인간이 50~60,000년 전에 최초의 수영 장비를 발명했다고 믿습니다. 이것은 갈대나 통나무를 묶음으로 만든 뗏목이었지만, 이것이 우리의 절박한 조상들이 그렇게 연약한 배를 타고 새로운 섬과 심지어 대륙으로 출발하는 것을 막지는 못했습니다. 고대에 바다는 사람을 갈라놓은 것이 아니라 오히려 서로 다른 문화와 문명을 연결해주었습니다.

고대인들은 무역, 물품 운송, 새로운 영토 탐색, 전쟁을 위해 바다를 이용했습니다. 곧 바다는 또 다른 치열한 전투의 장이 되었습니다. 이미 고대 세계에서는 최초의 특수 전함이 등장했고 대규모 해전이 벌어지기 시작했습니다. 그 중 가장 큰 전투는 기원전 480년에 에게해에서 벌어진 페르시아와 그리스 사이의 살라미스 해전이었습니다. 이자형.

19세기에는 조선업에 진정한 혁명이 일어났습니다. 이전에는 모든 선박(군용 선박 포함)이 바람과 인간 에너지를 사용하여 이동했다면 근력, 그런 다음 증기 기관으로 교체되었습니다. 목재 - 메인 건축 자재고대부터 조선소에서 사용하던 를 강철로 대체했습니다.

20세기에는 급속한 발전이 이루어지면서 해군계속되는. 최초의 항공모함 등장 잠수함, 미사일 및 어뢰정. 현재 해군은 가장 첨단 기술을 보유하고 있으며 가장 비용이 많이 드는 군대입니다.

이 자료는 세계에서 가장 큰 군함에 대해 알려줍니다. 우리의 평가에는 현대 선박뿐만 아니라 다른 역사적 기간에 건조된 선박도 포함됩니다. 주요 기준은 군함의 크기뿐만 아니라 군함 사용 내역, 군함 발전에 미친 영향입니다. 상위 10위에는 건조된 선박이 포함되었습니다. 다른 나라: 러시아, 소련, 미국, 영국.

그럼, 상위 10위는 세계에서 가장 큰 선박입니다.

10. MDKVP "Zubr"(소련/러시아)

10대 선박 순위는 호버크라프트와 함께 시작됩니다. 이 배의 공식 명칭은 "소형"이지만 상륙함"하지만 이것이 당신을 오해해서는 안 됩니다. "Bison"의 배기량은 555톤이고 길이는 57미터 이상입니다. 하지만 이 선박의 가장 큰 장점은 속도가 60노트에 달한다는 것입니다.

이 군함은 소련에서 개발되어 1988년에 취역했습니다. Zubr MDKVP는 3대의 주력 전차(최대 150톤)와 140명의 낙하산병을 수송할 수 있습니다. 오늘날 유사한 선박이 러시아와 그리스 해군에도 운용되고 있습니다.

9. 전함 야마토 (일본)

상위 10위 중 9위는 2차 세계 대전 당시 일본의 슈퍼 전함이었습니다. 야마토는 적군이 침몰시킨 가장 큰 전함입니다. 1939년에 출시되었습니다. "야마토"는 태평양 전투에 참가하여 주포에서 일제 사격을 가할 시간도 없이 미국 항공기에 의해 파괴되었습니다.

이 선박의 크기는 정말 인상적입니다. 길이는 263m, 총 배수량은 72,000톤 이상입니다.최대 45km 거리에서 사격할 수 있는 460mm 주포 9문으로 무장했습니다.

8. 아이오와급 전함

이것은 제2차 세계대전 이전에 건조가 시작된 미국의 전함 시리즈입니다. 현재 이 프로젝트의 전함은 동급 군함 중 가장 큰 기존 군함입니다. 총 4척의 전함이 건조되어 태평양 전투작전에 참전하였으며, 한국전쟁과 베트남전에서는 지상군을 지원하였습니다.

3척의 전함은 수상 박물관으로 개조되었으며, 다른 전함은 미국 예비 함대의 일부입니다.

각 선박의 길이는 270m, 배수량은 57,000톤 이상입니다. 포병 무장은 406mm 함포 9문과 127mm 대포 20문으로 구성됩니다.

7. 전함 비스마르크 (독일)

가장 큰 군함 상위 10개 중 7위는 제2차 세계 대전의 또 다른 전설적인 전함인 Bismarck입니다. 이 배는 제3제국 해군의 진정한 자부심이었습니다. 1939년에 진수되었으며 배수량이 50,000톤 이상이었습니다. 주포의 크기와 구경은 Yamato와 Iowa에 이어 두 번째였습니다.

첫 번째 공습에서 비스마르크는 영국 왕립 해군 연합군에 의해 침몰되었습니다. 그러나 이에 앞서 독일 전함은 영국 기함 전함 후드(Hood)를 침몰시키는 데 성공했다.

6. 선형 범선 Santisima Trinidad (“성삼위일체”, 스페인)

톱10 중 6위는 스페인전이다. 항해중인 배, 이는 역사상 최대 규모로 간주됩니다. 1769년 쿠바에서 건조되어 약 35년간 스페인 해군에서 운용되었습니다.

당시 전함 "Holy Trinity"는 진정한 거인이었습니다. 판자와 갑판을 포함한 전체 선체는 내구성이 뛰어나고 값 비싼 재료로 만들어졌습니다. 쿠바 마호가니, 돛대에는 멕시코 소나무가 사용되었습니다. 전함은 다양한 구경의 대포 140문으로 무장했으며 배수량은 5,000톤, 승무원은 1200명이었습니다.

크기가 크기 때문에 배는 매우 어색했지만 측면의 두께가 60cm로 전함은 거의 가라앉지 않았습니다. 유명한 넬슨 제독은 전투에서 이 배와 반복적으로 조우했습니다. 마지막으로 발생한 것은 트라팔가 해전이었습니다. 영국 전함 7척이 스페인 전함과 동시에 전투를 벌였으나 결코 침몰하지 못했습니다. 전투에서 승리한 후 영국군은 거인을 영국으로 끌고 가려고 했으나 도중에 침몰했습니다.

5. 순양함 "Peter the Great"(러시아)

이 선박은 비항공운송 선박 중 가장 큰 선박으로, 1977년에 첫 번째 선박이 진수된 Project 1114 Orlan 선박 시리즈에 속합니다. "표트르 대제"는 1996년 러시아 해군에 채택되었습니다.

표트르 대제의 배수량은 25,860톤, 길이는 250m, 이 배의 가장 강력한 무기는 550km 거리에서 적을 공격할 수 있는 Granit 대함 미사일입니다. 현재 순양함은 러시아 북부 함대의 기함입니다.

4. 프로젝트 941 “Akula” 잠수함(소련/러시아)

상위 10위 중 4위는 전략 탄도 미사일로 무장한 Project 941 Akula 핵잠수함입니다. 이 잠수함은 소련에서 설계되었으며 이 시리즈의 첫 번째 보트는 1981년에 진수되었습니다.

Akula 잠수함 순양함은 길이-172.8m, 수중 배수량-48,000톤이라는 정말 인상적인 크기를 가지고 있습니다. 잠수함은 수심 500m까지 잠수할 수 있다. 승무원은 160명이다. 어뢰 무장 외에도 R-39 또는 R-30 Bulava SLBM 20기를 탑재합니다. 현재 러시아 해군에는 Project 941 잠수함 세 척이 있습니다.

3. 항공기 운반 순양함 "쿠즈네초프 제독"(소련/러시아)

2. 전함 HMS Dreadnought (“Neustrashimy”, 영국)

상위 10위 중 2위는 전체 하위 클래스 전함의 이름을 따온 군함이었습니다. 그 모습은 해군 문제에 진정한 혁명을 일으켰습니다.

Neustrashimy는 1906년에 진수되었습니다. 이 군함과 당시 전함의 주요 차이점은 주함포 수의 증가와 중구경 함포의 포기였습니다. 이는 선박에 상당한 전술적 이점을 제공했습니다. 또한 Dreadnought는 최초로 증기 터빈 발전소를 사용하여 21노트의 속도를 제공했습니다.

이 군함이 등장한 후 다른 주요 해군 강국에서도 유사한 전함을 건조하기 시작했으며 모두 "드레드노트"라는 통칭을 받았습니다. 제1차 세계대전이 시작될 무렵에는 훨씬 더 강력한 포병 시스템으로 무장한 "슈퍼 드레드노트"가 이미 바다를 항해하고 있었습니다.

이 거대한 부유 비행장의 배수량은 약 10만 톤, 길이는 약 330미터입니다. 이 시리즈의 모든 선박에는 원자력 발전소가 장착되어 있습니다. 이륙 갑판 면적은 18,000m2 이상입니다. 미터. 이 시리즈의 항공모함은 다양한 유형의 항공기와 헬리콥터를 최대 90대까지 탑재할 수 있습니다.

유고슬라비아와 이라크와의 전쟁이 분명히 보여주었듯이, 그러한 배만으로도 작은 나라와의 군사적 충돌의 결과를 결정할 수 있습니다. 기존의 대함 무기는 그러한 항공모함에 대해 사실상 무력합니다. 오직 핵 미사일을 사용해야만 이 바다 괴물을 파괴할 수 있습니다. 오늘날 니미츠는 진정한 바다의 정당한 소유자입니다.

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