농업

PVC 보트 생산용 장비를 선택하는 방법. PVC 보트 생산 기술 PVC 보트 생산을 위한 모든 것

PVC 보트는 우리나라 어부들 사이에서 매일 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 모든 어부들은 보트나 모터보트 등 자신만의 선박을 소유하는 것에 대해 한 번 이상 생각해 보았습니다. PVC 보트가 낚시꾼의 낚시 능력을 얼마나 크게 확장하는지 설명할 필요가 없습니다. 자신의 보트나 모터보트를 소유하는 것은 값싼 즐거움은 아니지만 대체 옵션인 PVC 풍선 보트가 있습니다.

공기주입식 보트는 일반 보트와 달리 많은 수의장점:

풍선 보트는 보관 공간을 훨씬 적게 차지하며 차고, 다용도실, 심지어 아파트에도 보관할 수 있습니다.
풍선 보트는 낚시 장소로 운반하는 데 훨씬 더 편리합니다. 자동차 트레일러를 구입하거나 견인봉을 설치할 필요가 없습니다.
풍선 보트를 발사하려면 찾을 필요가 없습니다 특별한 장소, 풍선 보트의 무게가 훨씬 가벼워서 한 사람이라도 쉽게 물에 띄울 수 있습니다.
풍선 보트의 가격은 몇 배 더 저렴하므로 많은 사람들이 구입할 여유가 있습니다.

최초의 풍선 보트는 고무로 만들어졌으며 작동이 그다지 안정적이지 않았지만 누구나 낚시, 사냥 또는 관광을 위해 그러한 보트를 구입할 여유가 있었습니다. 고무 보트의 기본은 합성 메쉬 또는 면직물, 기밀성을 위해 양면에 고무로 코팅되어 있습니다. 시간이 지남에 따라 고무 보트를 제조하는 공장은 제조 기술을 향상시키고 천연 고무 함량이 높은 고무를 사용하기 시작하여 보트가 훨씬 더 좋고 신뢰성이 높아졌습니다.

90년대에는 새롭고 현대적인 소재인 폴리염화비닐(PVC)로 만든 최초의 풍선 보트가 등장했습니다. PVC 직물은 기밀성을 제공하는 탄성 소재인 폴리염화비닐(PVC) 층을 양면에 코팅한 나일론 메쉬였습니다. 자신의 방식으로 PVC 보트 성능 품질고무 보트보다 훨씬 우수하지만 처음에는 고무 보트보다 훨씬 비쌉니다. 조금 후에 점점 더 많은 제조업체가 시장에 등장하기 시작했고 PVC 보트 가격이 크게 떨어졌습니다. 오늘날 PVC 풍선 보트는 가장 인기 있는 보트 유형이 되었습니다.

PVC 보트의 장점

PVC 보트를 보관하기 쉽습니다. 고무보트를 보관하기 전에는 철저히 세척하고 건조시킨 후 탤컴파우더를 뿌리고 가능하면 부분적으로 부풀린 상태로 펴서 보관해야 부패하거나 곰팡이가 생기지 않습니다. PVC 보트에는 그런 문제가 없습니다. 나는 그것을 말아서 봄까지 차고, 로지아, 지하실에 보관했습니다. PVC 보트의 보관 온도는 -40도에서 +50도 사이입니다. 고무 보트는 -5도에서 +35도 사이의 온도에 보관하는 것이 좋습니다.
PVC 보트는 찢어짐과 마모에 더 강합니다. PVC 직물은 구조가 더 조밀하고 거칠기 때문에 기계적 응력을 더 잘 견딜 수 있습니다. 고무 보트의 고무 처리된 직물은 세로 절단에 잘 견디지 못하므로 고무 보트는 날카로운 가지, 걸림돌, 날카로운 돌 및 유리 파편으로부터 보호되어야 합니다.
PVC 보트의 솔기는 고무 보트의 솔기보다 훨씬 강하고 심미적으로 더 좋습니다. 이음새는 고무 보트의 가장 약한 부분입니다. 이를 강화하기 위해 이음새를 특수 테이프로 덮어 심미적으로 훨씬 덜 좋아 보입니다. 그리고 테이프로 솔기를 보강했음에도 불구하고 고무보트의 솔기 강도는 여전히 PVC 보트보다 떨어집니다. PVC 보트 솔기의 인장 강도는 3.5-4.5kg이고 고무 보트 솔기의 인장 강도는 0.5kg입니다.
PVC 보트 실린더는 더 높은 압력을 유지하고 작동 압력은 0.3이고 고무 보트의 작동 압력은 0.15입니다. 고무 보트 실린더의 압력은 신중하게 제어해야 합니다. 그렇지 않으면 더위로 인해 과도하게 팽창된 실린더가 터질 수 있습니다. 이는 특히 수년 동안 소유자에게 서비스를 제공한 오래된 보트에서 발생할 수 있습니다. PVC 보트에서는 이런 일이 발생하지 않습니다.
PVC 보트는 고무 풍선 보트보다 무게가 적습니다. 이 순간은 대형 풍선 보트의 경우 특히 민감합니다.
PVC 보트를 만드는 직물은 고무 직물보다 훨씬 실용적입니다. 썩지 않고 곰팡이와 박테리아에 노출되지 않으며 수분을 흡수하지 않으며 서리나 자외선을 두려워하지 않습니다.
PVC 직물은 휘발유, 모터 오일과 같은 석유 제품과의 접촉을 두려워하지 않기 때문에 PVC 보트는 모터와 함께 사용하기에 매우 적합합니다.
PVC 직물 제조업체는 직물의 20가지 이상의 색상과 음영을 생산하므로 PVC 보트 설계자와 제작자는 고객의 모든 취향에 맞는 아름답고 미학적으로 만족스러운 보트를 만들 수 있습니다.
PVC 보트는 보트 실린더에 구멍이 난 경우에도 더 안전한 것으로 간주되며, PVC 보트 실린더에서 나오는 공기는 훨씬 더 느리게 나오므로 보트 소유자가 보트와 보트에 있는 재산을 보호하기 위한 조치를 취할 시간이 더 늘어납니다. 고무보트는 더 빨리 가라앉는다.

PVC 보트의 단점

PVC 보트는 재료의 강성이 높기 때문에 접었을 때 더 많은 부피를 차지합니다. 같은 크기의 고무 보트는 PVC 직물로 만든 보트보다 접었을 때 공간을 덜 차지합니다.
영하의 기온인 늦가을에는 PVC 보트를 접을 때 보트의 천이 거칠어지고 뻣뻣해지며 접기 어려워지기 때문에 어려움이 자주 발생합니다. 이 단점에 대해 이야기하지만 영하의 온도에서 보트를 사용하는 사람은 거의 없으며 대부분의 소유자는 15도 이상의 주변 온도에서 풍선 보트를 사용한다는 점에 유의해야 합니다.
PVC 보트 수리는 고무 보트 수리보다 더 어려운 것으로 간주됩니다. PVC 직물로 만든 최초의 보트가 등장한 후 초기에는 보트 소유자가 보트 수리에 필요한 접착제와 수리 키트를 찾는 것이 매우 어려웠습니다. 현재 PVC 소재로 제작된 각 보트와 함께 현장의 구멍과 상처를 수리하기 위한 접착제와 패치 세트가 키트에 포함되어 있습니다. 또한, 광고를 통해 귀하의 도시에서 PVC 보트를 질적으로 수리하여 보트의 모든 문제를 제거할 수 있는 장인을 찾을 수 있습니다.
일반적으로 PVC 보트는 고무 보트보다 훨씬 비쌉니다. 최근에는 PVC 보트 가격이 고무 보트 가격과 거의 같아졌습니다.
PVC 원단 소재는 담배나 불에 탄 석탄에 의해 쉽게 탈 수 있으므로 보트 이용 시 특히 흡연자라면 주의와 세심한 주의가 필요합니다.

PVC 보트 선택

풍선 보트를 선택할 때, 특히 이것이 첫 번째 보트인 경우에는 많은 질문이 있습니다. 보트를 선택할 때 몇 가지 중요한 사항을 고려해야 합니다.

보트의 크기는 낚시할 수역의 크기와 일치해야 합니다. 수역의 크기가 클수록 보트도 커야 합니다.
함께 보트에 탑승할 인원수를 반드시 고려하세요.
연못이나 작은 강 등 작은 수역에서 낚시를 하려면 한 명, 최대 두 명을 위해 설계된 간단한 노 젓는 보트로 충분합니다. 큰 저수지, 큰 강, 호수 등 큰 수역에서 낚시를 하려면 선외 모터를 설치하기 위해 트랜섬이 있는 PVC 보트를 구입하는 것이 좋습니다.
보트의 실린더 수에 주의하십시오. 최소한 2개 또는 더 좋게는 3개가 있어야 합니다. 보트에 실린더가 많을수록 더 안전합니다.
보트는 제작되는 PVC 직물의 밀도가 다릅니다. 직물의 밀도가 높을수록 직물은 더 두껍고 강해집니다. 그러나 동시에 보트의 무게도 증가합니다. PVC 직물의 밀도가 상당히 높은 보트를 선택하는 것이 좋습니다.
보트 바닥의 디자인은 다를 수 있습니다. 바닥이 팽창 가능한 보트도 있고 바닥이 합판이나 알루미늄으로 만들어진 보트도 있습니다.
보트의 성능과 물 위에서의 안정성이 매우 중요하다면, 친숙한 어부로부터 동일한 모델의 보트를 빌려 물 위에서 시험해 보면서 미래 보트의 모델을 테스트해 보십시오.

10 최고의 PVC 보트

아쿠아

Aqua 브랜드의 PVC 보트는 Ufa시에 위치한 Boat Master 기업에서 생산됩니다. Boat Master 회사는 1993년에 설립되었으며 현재 최대 생산자러시아의 풍선 보트. Boat Master 기업은 Riviera, Taimen, Aqua, Apache 및 RUSH의 5개 브랜드로 풍선 보트를 생산합니다.

Aqua 브랜드의 보트는 아마도 회사 제품 중에서 가장 인기가 있을 것입니다. Aqua 브랜드로 Aqua Optima, Avka Master, Aqua Motor 및 Aqua NDND Motor의 4가지 시리즈 풍선 보트가 생산됩니다.

Aqua Optima 보트 시리즈에는 길이 190~260cm, 실린더 직경 280~340mm의 PVC 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두는 두 개의 팽창식 구획을 가지고 있으며 PVC 직물 밀도는 750g/sq.m입니다. 모든 Avka Optima 보트는 노를 젓고 1~2명이 탑승할 수 있으며 보트 모터를 설치하도록 설계되지 않았습니다.

Aqua Master 시리즈 보트에는 길이 240~300cm, 실린더 직경 360~400mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두는 두 개의 팽창식 구획을 가지고 있으며 PVC 직물 밀도는 750g/sq.m입니다. 이 시리즈의 보트에는 최대 2.5l/s의 출력을 가진 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착될 수 있습니다. Aqua Master 시리즈의 보트는 2~3인용으로 설계되었습니다.

Aqua Motor 보트 시리즈에는 길이 260~320cm, 실린더 직경 360~400mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두는 2개 또는 3개의 팽창식 구획을 갖고 있으며, PVC 직물의 밀도는 750, 800 또는 850g/sq.m일 수 있습니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥은 간단한 장력 보트일 수도 있고 추가로 설치된 슬링북을 사용할 수도 있습니다. Aqua Motor 시리즈의 보트는 2~3인용으로 설계되었습니다.

Aqua NDND 모터 보트 시리즈에는 길이 320, 340 또는 360cm, 실린더 직경 420mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획과 팽창식 바닥이 있으며 PVC 직물 밀도는 900g/sq.m입니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. Aqua NDND 모터 시리즈의 보트는 3~4인용으로 설계되었습니다.

프리깃

Fregat 회사는 1991년부터 존재해온 우리나라 최대의 PVC 보트 제조업체 중 하나입니다. 회사는 상트페테르부르크에 위치하고 있습니다. 프리깃 보트는 비상 상황부, 연방 국경 수비대, FSB 특수 부대, 사냥꾼 및 어부들이 사용합니다. Fregat 회사는 국내 최초로 PVC 보트 생산에 새로운 기술을 도입했습니다. 1999년에 회사는 러시아 최초로 풍선 바닥이 있는 보트를 개발했습니다. 고압, 2000년에 Fregat 회사는 가변 단면 실린더를 갖춘 러시아 최초의 보트를 생산했으며, 2001년에는 선수 경사로와 보루가 있는 보트를 생산한 러시아 최초의 회사였습니다.

Fregat 회사는 디자인과 디자인이 다른 11가지 시리즈의 풍선 PVC 보트를 생산합니다. 의도된 목적사용.

프리깃 시리즈 M 보트는 트랜섬이 없는 조정 보트이며 보트 모터 설치용이 아닙니다. Frigate M 시리즈 보트의 길이는 2~3m이고 실린더 직경은 280~400mm입니다. 그들 모두에는 두 개의 팽창식 구획이 있습니다. 텐션형 바닥.
프리깃 시리즈 E 보트는 경제적인 수준의 풍선 모터 보트입니다. Frigate 시리즈 E 보트의 길이는 230~320cm이며 모델에 따라 실린더 직경은 280, 360 또는 400mm입니다. 팽창식 칸막이 2 또는 3. 고품질 해양 합판으로 제작된 접이식 바닥(바닥).
프리깃 시리즈 C 보트는 고전적인 2색 모터 보트입니다. 프리깃 시리즈 C 보트의 길이는 모델에 따라 290~430cm이고 실린더 직경은 410~520mm입니다. 시리즈의 모든 보트에는 고품질 해양 합판으로 만들어진 접이식 바닥(바닥)이 4개 또는 5개 있습니다.
프리깃 시리즈 F 보트는 추가 팽창식 보루가 있는 PVC 풍선 보트입니다. 보루가 있는 Fregat 시리즈 보트는 긴급 상황부의 구조 서비스 요구를 위해 1999년에 특별히 개발되었습니다. 보루는 보트 선체의 세로 방향 강성을 강화하고 공기 구획 2개를 추가합니다. 보루가 있는 보트는 해안에서 상당한 거리, 큰 강, 저수지, 호수 및 바다를 항해하도록 설계되었습니다. 프리깃 시리즈 F 보트의 길이는 모델에 따라 350~430cm이고 실린더 직경은 470~520mm입니다. 6개 또는 7개의 팽창식 구획이 있습니다.
Frigate Pro 시리즈 보트는 향상된 성능 특성을 갖춘 클래식 PVC 모터 보트입니다. Frigate Pro 시리즈 보트의 길이는 모델에 따라 290~370cm이고 실린더 직경은 450~490mm입니다. 보루가 있는 모델에는 4개 또는 6개의 팽창식 수납공간이 있습니다.
Air 시리즈의 프리깃 보트는 팽창 가능한 다중 풍선 고압 바닥을 갖춘 PVC로 만들어진 팽창 가능한 모터 보트입니다. Frigate Air 시리즈 보트의 길이는 모델에 따라 310~420cm이고 실린더 직경은 430~520mm입니다. 보루가 있는 모델에는 4개 또는 6개의 팽창식 수납공간이 있습니다.

Fregat 회사는 고압 다중 풍선 바닥을 갖춘 5개 시리즈 보트를 생산합니다. 이는 FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet 시리즈 보트입니다. FM Light 시리즈의 프리깃 보트는 바닥이 3개의 실린더로 구성되어 있지만 보호 앞치마나 보루는 없습니다. FM Lux 시리즈의 프리깃 보트는 바닥이 3개의 실린더, 보호 앞치마 및 보루로 구성되어 있습니다. FM L 시리즈의 프리깃 보트에는 3개의 실린더, 보호 앞치마 및 보루로 구성된 바닥과 L형 데드우드가 있는 선외 모터용 트랜섬이 있습니다. FM Light Jet 시리즈의 프리깃 보트에는 바닥이 있습니다. 3개의 고압 실린더와 제트 선외 엔진용 트랜섬으로 구성됩니다. FM Jet 시리즈의 프리깃 보트는 3개의 고압 실린더, 제트 보트 엔진용 트랜섬, 보호 앞치마 및 보루로 구성된 바닥을 갖추고 있습니다.

사냥꾼

PVC 헌터 보트는 산업적으로 생산됩니다. 무역 회사 Hunter는 2009년부터 상트페테르부르크에 위치하고 있습니다. 이 회사는 다양한 용도에 맞게 설계된 다양한 크기의 풍선 보트 모델을 다수 생산합니다.

Hunter 250 및 Hunter 280은 선외 모터와 함께 사용하도록 설계되지 않은 풍선 조정 보트입니다. 보트는 밀도가 750g/sq.m인 PVC 직물로 만들어졌습니다. 독일산. 배 바닥은 단순 장판, 단순 바닥재 2개가 있습니다. 보트의 좌석은 "liktros-likpaz" 시스템을 사용하여 고정되어 있으며 이동이 가능하고 편리한 장소에 설치할 수 있습니다.

Hunter 280 T 및 Hunter 300 LT 보트는 저전력 선외 모터를 설치하도록 설계된 힌지형 트랜섬이 있는 모터 조정 보트입니다.

보트 Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360은 사냥, 낚시 및 야외 활동을 위해 설계된 PVC 모터 풍선 보트입니다. 보트는 길이, 실린더 직경, 실린더 수 및 PVC 직물의 밀도가 다릅니다. 보트는 밀도가 750g/sq.m인 PVC 직물로 만들어졌습니다. 독일산. 누구나 개인의 요구 사항에 따라 자신에게 맞는 보트를 선택할 수 있습니다.

PTK Hunter 회사는 또한 일련의 PVC 스텔스 보트를 생산합니다. Stealth 시리즈 보트의 길이는 모델에 따라 255~375cm이고 실린더 직경은 400~480mm입니다. 스텔스 보트에는 팽창식 구획 3개와 팽창식 용골이 있습니다. 보트는 밀도가 750g/sq.m인 PVC 직물로 만들어졌습니다. 독일산. Stealth 시리즈의 보트는 회색과 파란색의 투톤 디자인을 갖추고 있습니다.

리비에라

Riviera 보트는 Ufa시에 위치한 Boat Master 기업에서 생산됩니다. Boat Master 회사는 1993년에 설립되었으며 현재 러시아 최대의 풍선 보트 제조업체 중 하나입니다. Boat Master 기업은 Riviera, Taimen, Aqua, Apache 및 RUSH의 5개 브랜드로 풍선 보트를 생산합니다.

Riviera 브랜드로 Riviera Compact, Riviera Maxima, Riviera NDND Hydroski 및 Riviera Keelevoye Infantable Bottom의 4가지 풍선 보트 시리즈가 생산됩니다.

Riviera Compact PVC 보트 시리즈에는 길이 290~360cm, 실린더 직경 420~460mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 900g/sq.m입니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥은 다음과 같습니다. 다른 유형: 슬링북이 설치된 장력 바닥, NDND. 또한 용골을 설치할 수 있습니다. Riviera Compact 시리즈의 보트는 보트 모델에 따라 3~4인용으로 설계되었습니다.

Riviera Maxima 시리즈 PVC 보트에는 길이 340, 360 또는 380cm, 실린더 직경 460 또는 520mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 1100g/sq.m입니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥에는 슬링북이 장착되어 있습니다. Riviera Maxima 시리즈의 보트는 보트 모델에 따라 3~4인용으로 설계되었습니다.

PVC 보트 시리즈 "Riviera NDND Hydroski"에는 길이 320, 360 또는 400cm, 실린더 직경 460 또는 520mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 900 또는 1100g/sq.m입니다. 모델에 따라. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥에는 보호 기능이 추가로 강화된 NDND-하이드로스키 유형의 바닥이 장착되어 있습니다. "Riviera NDND Hydroski" 시리즈의 보트는 보트 모델에 따라 3인, 4인 또는 6인용으로 설계되었습니다.

PVC 보트 시리즈 "Riviera Keel Inflatable Bottom"에는 길이 360, 380 또는 430cm, 실린더 직경 460 또는 520mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 1100g/sq.m입니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥은 용골이 추가로 설치된 NDND 유형입니다. Riviera 용골 팽창식 바닥 시리즈의 보트는 보트 모델에 따라 4인, 5인 또는 8인용으로 설계되었습니다.

기함

Flagman 보트는 상트페테르부르크에 위치한 Flagman 회사에서 생산하며 2005년부터 풍선 보트 생산에 종사하고 있습니다.

Flagman 회사는 PVC 보트 생산을 위해 한국 회사 MIRASOL이 생산한 내구성 있고 신뢰할 수 있는 PVC 직물을 사용합니다. PVC 직물의 밀도는 850, 1050 또는 1200g/m²입니다.

모든 Flagman 보트의 특징은 팽창 가능한 용골 바닥입니다.

보트 Flagman 280 NT 및 Flagman 300 NT는 길이 280 및 300cm, 실린더 직경 400mm의 조정 보트입니다. 보트에는 두 개의 풍선 풍선과 풍선 용골 바닥이 있습니다. 보트의 좌석은 "liktros-likpaz" 시스템을 사용하여 고정되어 있으며 이동이 가능하고 편리한 장소에 설치할 수 있습니다.

플래그맨 모터 보트는 선체 길이 280~450cm, 실린더 직경 460~500mm로 생산됩니다. 팽창식 실린더의 수는 3개 또는 4개일 수 있으며 팽창식 용골 바닥도 있습니다. PVC 직물의 밀도는 보트 모델에 따라 850~1200g/sq.m입니다.

Flagship DK 시리즈의 이중 선체 보트는 선체 길이 320~550cm, 실린더 직경 400~430mm로 제공됩니다. 팽창식 실린더의 수는 3개이며 팽창식 용골 바닥도 있습니다. PVC 직물의 밀도는 보트 모델에 따라 850~1200g/sq.m입니다.

주력 제품인 DK Jet 시리즈 워터젯 보트는 선체 길이가 320~550cm이고 실린더 직경이 430mm입니다. 팽창식 실린더의 수는 3개이며 팽창식 용골 바닥도 있습니다. PVC 직물의 밀도는 보트 모델에 따라 850 또는 1200g/sq.m입니다.

DK Air 시리즈의 주력 에어보트는 선체 길이가 350~550cm이고 실린더 직경이 430mm입니다. 팽창식 실린더의 수는 3개이며 팽창식 용골 바닥도 있습니다. PVC 직물의 밀도는 보트 모델에 따라 850 또는 1200g/sq.m입니다.

검투사

글래디에이터 보트는 중국 웨이하이시에 있는 공장에서 제조됩니다. 보트 생산에는 한국산 PVC 원단이 사용됩니다. 이 공장에는 60명 이상의 직원이 근무하고 있으며 생산에서 출시되는 보트의 품질을 관리하는 자체 품질 부서가 있습니다.

Gladiator 보트 제조업체에 따르면 보트를 만드는 데 사용된 PVC 직물의 보증 기간은 5년, 보트 솔기의 보증 기간은 3년, 보트 구성 요소의 보증 기간은 1년입니다.

글래디에이터 보트는 3층 옵션을 가질 수 있습니다.

에어덱 광고(제거 가능한 모놀리식 고압 팽창식 바닥). 사람의 무게로 인해 무너지지 않습니다. 주요 이점 마루판 중 가장 가벼운 무게의 AirDeck.
합판 바닥재 DP FSF 브랜드의 방습 적층 합판으로 제작되었습니다. 러시아 생산알루미늄 스트링거 세트가 있는 알루미늄 프로파일에 있습니다. 스트링거는 알루미늄 가이드 위에 배치되어 보트의 조립 및 분해가 크게 단순화되고 마루판의 서비스 수명이 연장됩니다.
알루미늄 바닥 AL — 와 함께가장 편리한 바닥 유형: 건조할 필요가 없으며 긁히거나 구멍이 뚫릴 수 없습니다.그것은 가지고있다안티 슬립우와골짜기와이세트적합하다알류미늄미세로보아미.

안에 시리즈(간단한 PVC 검투사 보트에는 다음 보트가 포함됩니다.

PVC 노 젓는 보트 글래디에이터- 밀도가 850g/m2인 PVC 직물도 만들어지며 보트에는 좌석 2개, 인장 바닥, 합판 슬레이트가 있으며 보트는 회색과 녹색의 두 가지 색상으로 생산되며 보트는 5가지 크기로 제공됩니다. 220, 240, 260, 280, 300cm
모터리 노 젓는 배 PVC 검투사 NTN— 밀도가 850g/m2인 PVC 직물로 제작되었으며 보트에는 2개의 좌석이 있고 평평하게 접착된 용골이 없는 팽창식 바닥이 있고 경첩이 달린 트랜섬이 있으며 보트 색상은 회색이며 보트는 2가지 크기로 제공됩니다. 280, 300cm
모터 조정 보트 PVC Gladiator TN— 밀도 850g/m2의 PVC 직물로 제작되었으며 보트에는 2개의 좌석이 있고 평평하게 접착된 용골이 없는 팽창식 바닥이 있고 고정식 접착식 트랜섬이 있으며 보트 색상은 회색이며 보트가 들어옵니다. 2가지 사이즈: 280, 300cm
모터로잉보트 PVC 글래디에이터 TK— 밀도가 850g/m2인 PVC 직물로 제작되었으며 보트에는 2개의 좌석, 팽창성 용골, 고정식 트랜섬이 있고 보트 색상은 녹색이며 보트 크기는 280, 3가지가 있습니다. 320, 340cm

시리즈 (B) Active PVC Gladiator 보트에는 다음 보트가 포함됩니다.

PVC 보트 글래디에이터 라이트 시리즈 -보트의 실린더는 밀도가 850g/m2인 PVC 직물로 만들어졌으며 보트 바닥은 밀도가 1100g/m2인 PVC 직물로 만들어졌으며 보트에는 좌석이 2개 있고 보트 바닥에 대한 세 가지 옵션이 있습니다. 가능합니다: AD - AirDeck(탈착식 팽창식 바닥), DP - 합판 바닥 및 AL - 알루미늄 바닥판, 보트에는 고정식 접착 트랜섬과 팽창식 용골이 있으며, 보트의 실린더와 용골은 특수 갑옷으로 덮여 있습니다. 보트는 흰색과 파란색이며, 보트는 4가지 크기(270, 300, 330, 370cm)로 제공됩니다.

시리즈 (C) 경량 PVC 보트 Gladiator에는 다음 보트가 포함됩니다.

PVC 보트 Gladiator Active 시리즈 -밀도가 1100g/m2인 PVC 직물로 제작되었으며 보트에는 2개의 좌석이 있으며 보트 바닥에는 두 가지 옵션이 가능합니다. DP - 합판 바닥 및 AL - 알루미늄 바닥, 보트에는 고정식 접착 트랜섬과 팽창식 바닥이 있습니다. 용골, 보트의 실린더 및 용골은 특수 장갑으로 덮여 있으며 보트는 4가지 크기(330, 370, 400, 420cm)로 제공됩니다.

시리즈 (D) Professional PVC Gladiator 보트에는 다음 보트가 포함됩니다.

PVC 보트 검투사 전문가- 밀도가 1350g/m2인 PVC 직물로 제작되었으며 보트에는 2개의 좌석이 있으며 보트 바닥에는 두 가지 옵션이 가능합니다. DP - 합판 바닥 및 AL - 알루미늄 바닥, 보트에는 보루가 장착되어 있습니다. 보트에는 고정식 접착식 트랜섬과 팽창식 용골, 실린더 및 용골이 있습니다. 보트는 특수 장갑으로 덮여 있으며 보트 색상은 빨간색과 검정색이며 보트 크기는 7가지(330, 370, 400, 420)입니다. 450, 470, 500cm

(HD) Heavy Duty 시리즈 PVC Gladiator 보트에는 다음 보트가 포함됩니다.

PVC 보트 검투사 헤비 듀티- 밀도가 1100g/m2인 PVC 직물도 만들어지며, 보트에는 2개의 좌석이 있고, AL 보트의 바닥은 알루미늄 페이올이며, 보트에는 고정식 접착 트랜섬과 팽창식 용골, 실린더 및 용골이 있습니다. 보트는 특수 갑옷으로 덮여 있으며 보트 색상은 밝은 회색이며 보트 크기는 350, 370, 390, 430cm의 4가지입니다.

PVC Gladiator 보트의 시리즈(AIR) NDND에는 다음 보트가 포함됩니다.

PVC 보트 Gladiator NDND - 보트 실린더는 밀도 1100g/m2의 PVC 직물로 만들어졌으며 보트 바닥은 밀도 1350g/m2의 PVC 직물로 만들어졌으며 보트에는 2개의 좌석, 팽창식 저압 압력 바닥, 보트에는 쿠션, 실린더 및 용골에 고정식 트랜섬이 있습니다. 보트는 특수 장갑으로 덮여 있으며, 보트 색상은 디지털 위장이며, 보트는 4가지 크기(330, 350, 380, 420cm)로 제공됩니다. 보트는 얕은 강과 산 강에서 래프팅과 래프팅에 매우 적합합니다.

RIB Gladiator 보트 시리즈에는 다음 보트가 포함됩니다.

보트 RIB Gladitor - 보트 실린더는 밀도 1100g/m2의 PVC 직물로 만들어졌으며 보트에는 2개의 좌석이 있고 보트에는 단단한 비접이식 프레임 형성 바닥이 있으며 보트에는 고정식 트랜섬이 있고 보트 실린더에는 특수 갑옷으로 덮여 있으며 보트 색상은 디지털 위장이며 보트 크기는 5가지입니다: 320, 350, 360, 380, 420cm

해군 대장

Admiral 보트는 2009년부터 Admiral 회사가 상트페테르부르크에서 생산했습니다. 보트 생산에는 독일 회사 MEHLER가 생산한 고품질 PVC 직물이 사용됩니다.

시리즈로 N아두브나엑스빗엑스로드영형에게해군 대장길이가 260, 280 및 300cm인 보트가 포함됩니다. 실린더의 직경은 400mm입니다. 보트에는 2개의 공기주입식 칸막이가 있습니다. 보트에는 lyctros-likpaz 시스템을 사용하여 고정된 2개의 좌석이 장착되어 있어 편리한 장소로 이동하고 설치할 수 있습니다. 보트에는 저전력 선외 모터를 사용할 수 있는 접이식 접이식 트랜섬이 장착될 수 있습니다.

시리즈로 로드영형에게PVC해군 대장 권위 있는길이가 305, 320, 330, 335 및 350cm인 보트가 포함됩니다. 실린더의 직경은 보트 모델에 따라 400mm 또는 450mm가 될 수 있습니다. 시리즈의 모든 보트에는 3개의 공기주입식 수납공간이 있습니다. 보트에는 lyctros-likpaz 시스템을 사용하여 고정된 2개의 좌석이 장착되어 있어 편리한 장소로 이동하고 설치할 수 있습니다. 보트에는 적절한 출력의 선외 모터를 사용할 수 있는 영구 트랜섬이 있습니다. 보트의 바닥은 9mm 두께의 방습 적층 합판으로 만들어진 5개 섹션의 마루판으로 구성됩니다. 마루판에는 미끄럼 방지 표면이 있습니다. 일련의 보트에 제독 클래식확장된 장비를 갖춘 보트도 포함됩니다 제독 클래식 럭스, 활 모양의 차양과 안감 세트가 있습니다.

시리즈 로드영형에게PVC 제독 스포츠속도, 빠른 활공, 우수한 기동성 및 내항성에 중점을 두고 제작되었습니다. 제독 스포츠길이가 320, 340, 360, 375cm인 보트가 포함됩니다. 실린더의 직경은 보트 모델에 따라 400mm 또는 450mm가 될 수 있습니다. 시리즈의 보트에는 3개 또는 5개의 공기주입식 수납공간이 있습니다. 보트에는 lyktros-lykpaz 시스템을 사용하여 고정된 좌석이 장착되어 있어 편리한 장소로 이동하고 설치할 수 있습니다. 보트에는 적절한 출력의 선외 모터를 사용할 수 있는 영구 트랜섬이 있습니다. 보트의 바닥은 9mm 두께의 방습 적층 합판으로 만들어진 5개 섹션의 마루판으로 구성됩니다. 마루판에는 미끄럼 방지 표면이 있습니다.

보트 시리즈 컴포트 제독보트로 표현 제독 330 CF. 이 보트를 생산하는 Admiral 회사는 이 보트를 스포티한 성격을 지닌 일꾼으로 묘사합니다. 보트의 길이는 340cm이고 실린더의 직경은 450mm입니다. 보트에는 3개의 풍선 칸이 있습니다. 보트 좌석은 lyktros-lykpaz 시스템을 사용하여 고정됩니다. 보트 바닥은 방습 합판으로 만든 접이식 바닥입니다.

보트 시리즈 NDND 제독저압 팽창식 바닥을 갖춘 보트입니다. 이 유형의 보트 바닥에는 많은 장점이 있습니다. 바닥 압력이 낮은 보트는 무게가 더 가볍고, 조립 속도가 더 빠르며, 분해 시 공간을 덜 차지합니다. NDND 바닥은 표준 합판 바닥을 갖춘 보트 바닥에 비해 강성이 열등하지 않습니다. 일련의 보트에 NDND 제독길이가 290, 320, 330, 350, 380 및 410cm인 보트가 포함됩니다. 실린더의 직경은 보트 모델에 따라 400, 450 또는 500mm가 될 수 있습니다. 팽창식 수납공간의 수는 3개 또는 4개입니다. 좌석 고정은 lyktros-lykpaz 시스템인 Admiral 보트의 표준입니다.

태양광

Solar 보트는 노보시비르스크시에 위치한 Solar 회사에서 생산됩니다. 현재 솔라(Solar)는 가장 큰 회사러시아 및 CIS 국가의 PVC 보트 제조업체.

태양열 보트 제조에는 핀란드 회사 Scantarp, 체코 회사 MEHLER 및 독일 회사 HEYTex에서 생산하는 고품질 PVC 직물이 사용됩니다. 태양광 보트의 이음새는 폴리우레탄 기반 접착제로 끝과 끝을 접착하고 PVC 직물로 양면을 추가로 접착합니다. Solar 회사는 보트의 PVC 직물, 솔기 및 구성 요소에 대해 2년 보증을 제공합니다.

모든 SOLAR 보트에는 V자 모양의 팽창 가능한 바닥이 보트의 측면과 뱃머리에 접착되어 있으며 바닥의 강성은 RIB 보트의 강성과 비슷하며 여러 명의 성인이 바닥이 처지지 않고 바닥에 설 수 있습니다.

태양광 보트에리그리고옵티마 - 용골에 팽창 가능한 바닥이 있습니다. Solar Optima 시리즈 보트는 추가 바닥 및 바닥 보호 장치가 필요하지 않은 중앙 러시아의 어부와 사냥꾼을 위해 설계되었습니다. Optima 시리즈의 태양광 보트는 무게, 품질 및 비용이 성공적으로 조합되었습니다. Optima 시리즈 보트에는 용접 솔기가 있습니다. Solar Optima 시리즈 보트의 길이: 310, 330, 350, 380cm.

태양광 보트에리그리고맥시마 -이 제품에는 팽창 가능한 용골 바닥이 있으며 외부는 PVC 직물 층으로 추가로 강화되고 내부에는 미끄럼 방지 보호용 직물 층으로 접착되어 있습니다. Solar Maxima 시리즈 보트에서는 얕은 소궁 호수, 갈대 덤불, 물에 잠긴 장애물을 통과하여 안전하게 항해할 수 있습니다. Solar Maxima 시리즈 보트의 길이: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555cm.

태양광 보트에리그리고제트 터널 - 이는 물 터널을 기반으로 하며 워터제트 엔진 설치용으로 설계되었습니다. Solar Jet Tunnel 시리즈 보트를 사용하면 산, 급류 및 매우 얕은 강을 탐색할 수 있습니다. 보트는 활주 모드에서 거의 물이 없는 수역을 통과할 수 있으며 이동하는 데는 5~7cm의 물만 필요합니다. Solar Jet Tunnel 시리즈 보트의 길이: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600cm.

태양광 보트에리그리고MK - 얕은 산 급류 강과 파도가 강한 저수지를 따라 장거리 여행을 위해 설계된 저용골 PVC 보트입니다. Solar MK 시리즈 보트는 가족 여행, 래프팅, 낚시에 매우 적합합니다. Solar MK 시리즈 보트의 길이: 400, 450, 555cm.

카이만

카이맨은 보트를 생산합니다 유명한 회사상트페테르부르크 "Mnev and K"에서. "Mnev and K"라는 회사는 1988년부터 다양한 유형의 풍선 보트 생산 경험을 보유하고 있습니다. 30년 넘게 회사는 개발 및 출시를 진행해 왔습니다. 대량 생산다양한 크기의 70개 이상의 모터 조정 보트, 모터 보트 및 RIB 보트 모델.

Cayman 보트 외에도 회사의 모델 범위에는 "Skif", "Murena", "Vuoksa", "TUZ", "Scat", "Favorite" 등 다양한 시리즈의 보트와 "KORSAR" 브랜드 보트가 포함됩니다. "Botsman" 모델 ", "J.Silver", "Combat", "Komandor" 및 "Admiral".

보트는 독일과 한국에서 생산된 고품질 PVC 직물로 만들어졌습니다. 보트의 이음새는 용접으로 만들어져 높은 강도와 신뢰성을 보장합니다.

Cayman PVC 보트 시리즈에는 다음 보트 모델이 포함됩니다.

보트 케이맨 275- 길이는 275 cm, 실린더 직경은 360 mm, 보트에는 3개의 구획이 있고, PVC 직물의 밀도는 850 g/m2이며, 보트에는 용접 이음새가 있고, 보트 바닥은 다음과 같은 형태로 만들어집니다. 슬레이트 바닥
보트 케이맨 28 5 - 길이는 285cm, 실린더 직경은 360mm, 보트에는 3개의 구획 + 팽창 가능한 용골이 있으며 PVC 직물의 밀도는 850g/m2, 보트에는 용접 솔기가 있고 보트 바닥은 다음과 같습니다. 합판 바닥 형태로 제작
보트PVC카이맨 N-300- 길이는 300cm, 실린더 직경은 390mm, 보트에는 3개의 구획 + 팽창식 용골이 있고, PVC 직물의 밀도는 850g/m2이며, 보트에는 용접 이음매가 있고, 보트 바닥은 다음과 같습니다. 단단한 바닥재 형태로 제작되었습니다.
보트PVC카이맨 N-33 0 - 케이맨 보트 중에서 가장 인기가 있으며 길이는 330cm, 실린더 직경은 420mm, 보트에는 3개의 구획 + 팽창식 용골이 있으며 독일 회사 Mehler에서 생산한 PVC 직물의 밀도는 850g/m2입니다. , 보트에는 용접 이음새가 있으며, 보트는 9mm 또는 12mm 두께의 팽창 가능한 바닥 저압 및 단단한 바닥을 가질 수 있습니다.
보트PVC카이맨 N-36 0 - 길이는 360cm, 실린더 직경은 470mm, 보트에는 3개의 구획 + 팽창식 용골이 있으며 독일 회사 Mehler에서 생산한 PVC 직물의 밀도는 1000g/m2이고 보트에는 용접 이음새가 있습니다. 보트의 바닥은 단단한 바닥재 형태로 만들어졌습니다.
보트PVC카이맨 N-38 0 - 길이는 380cm, 실린더 직경은 470mm, 보트에는 3개의 구획 + 팽창식 용골이 있으며 독일 회사 Mehler에서 생산한 PVC 직물의 밀도는 1000g/m2이고 보트에는 용접 이음새가 있습니다. 보트의 바닥은 단단한 바닥재 형태로 만들어졌습니다.
보트PVC카이맨 N-40 0 - 길이는 400cm, 실린더 직경은 520mm, 보트에는 4개의 구획 + 팽창 가능한 용골이 있으며 PVC 직물의 밀도는 1100g/m2, 보트에는 용접 솔기가 있고 보트 바닥은 다음과 같습니다. 단단한 바닥재 형태로 제작되었습니다.

아파치

Apache 보트는 Ufa시에 위치한 Boat Master 기업에서 생산됩니다. Boat Master 회사는 1993년에 설립되었으며 현재 러시아 최대의 풍선 보트 제조업체 중 하나입니다. Boat Master 기업은 Riviera, Taimen, Aqua, Apache 및 RUSH의 5개 브랜드로 풍선 보트를 생산합니다.

Riviera 브랜드로 "Apache SK", "Apache NDND", "Apache Rowing" 등 3가지 풍선 보트 시리즈가 생산됩니다.

Apache Rowing PVC 보트 시리즈에는 길이 220, 240, 260 및 280cm, 실린더 직경 340 또는 3600mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 2개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 750g/sq.m입니다. 이 시리즈의 배 바닥은 단순 장력입니다. 모든 Apache Rowing 보트는 조정용 보트로 1~2명이 탑승할 수 있으며 선외 모터를 설치하도록 설계되지 않았습니다.

Apache SK PVC 보트 시리즈에는 길이 330, 350 또는 370cm, 실린더 직경 480mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 1000g/sq.m입니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥에는 슬링북이 장착되어 있습니다. Apache SK 시리즈 보트는 보트 모델에 따라 3인, 4인 또는 5인용으로 설계되었습니다.

PVC 보트의 "Apache NDND" 시리즈에는 길이 330, 350 또는 370cm, 실린더 직경 480mm의 보트 모델이 포함됩니다. 그들 모두에는 3개의 팽창식 구획이 있으며 PVC 직물 밀도는 1000g/sq.m입니다. 이 시리즈의 모든 보트에는 보트 모터를 설치할 수 있는 트랜섬이 장착되어 있습니다. 이 시리즈의 보트 바닥은 NDND 유형입니다. Apache NDND 시리즈의 보트는 보트 모델에 따라 3인, 4인 또는 5인용으로 설계되었습니다.

출구로 나가기 오픈 워터 PVC 보트에 필요한 모든 장비가 준비되어 있으면 낚시나 휴식이 훨씬 더 즐거울 것입니다. 낚시하는 동안 편안한 휴식을 취하거나 앉을 수 있도록 최소한 벤치에 팽창 펌프와 폼 패드가 필요합니다. 온라인 상점 Prokatis.ru에서 다양한 종류의 PVC 보트용 추가 장비를 찾을 수 있습니다.

필수 액세서리

판매되는 풍선 보트용 액세서리가 모두 필수는 아닙니다. 그러나 그중에는 소형 보트의 모든 소유자에게 꼭 필요한 것도 있습니다. 이 목록에는 다음이 포함됩니다.

펌프. 기본으로 제공되지만 예비품을 가지고 있는 것이 좋습니다.
모터가 매달린 상인방. 추가 장치는 선박을 물에 더 쉽게 내릴 수 있도록 하는 트랜섬 바퀴입니다.
펑크를 신속하게 수리하고 해안에 도착할 수 있게 해주는 수리 키트입니다.
필요한 압력을 유지할 수 있는 여러 유형의 밸브.
보관 및 운반용 커버와 가방으로 부정적인 외부 영향으로부터 장치를 보호할 수 있습니다.

튜닝 제품

바다로 나가는 것은 어부의 일이기도 하지만 편안해야 하는 휴가이기도 하다.

Payol은 추가적인 강성을 부여하고 편안하게 움직일 수 있게 해주는 데크 바닥재입니다.
물이 튀는 것을 방지하고 어떤 날씨에도 낚시를 할 수 있게 해주는 어닝입니다.
다양한 고정 장치 - 측심기, 측면 핸들 등을 나타냅니다.
편안한 휴식을 위한 발포 고무 벤치 커버, 풍선 쿠션 또는 의자.
태양 캐노피.
미끄럼 방지 기능이 있는 데크 바닥재와 매트입니다.
발수성 원단으로 만든 캔용 커버입니다. 비와 물보라로부터 물품을 보호하도록 설계되었습니다.

더 쉽고 편안하게 수영할 수 있도록 도와주는 다양한 액세서리가 카탈로그에 있습니다. 개인 목록 만들기 필요한 장비관리자는 보트 모델, 빈도 및 작동 조건, 물에 주로 접근하는 저수지의 특성에 중점을 두고 귀하를 도와줄 것입니다.

당사에서 구매할 수 있는 모든 제품에는 보증이 적용되며, 보증 기간우리는 자체적으로 무료 수리를 수행 할 준비가되어 있습니다 서비스 센터. 우리는 소형 선박을 위한 고품질 장비, 합리적인 가격, 제조업체의 오리지널 모델, 신뢰할 수 있는 운송 회사를 통한 러시아 전역의 빠른 배송을 제공합니다.

많은 어부들에게 시즌 준비에는 필요한 장비를 구입하고, 주변을 여행하는 일이 포함됩니다. 전문점필요한 슈트와 장비를 검색합니다. 보트를 사거나 직접 만들 생각을하는 사람들도 있습니다.

구매 또는 DIY 접착

물론 많은 사람들은 PVC 보트 생산을 위한 우수한 장비를 보유하고 경험이 풍부한 전문가를 보유하고 해당 분야에서 수십 년 동안 알려진 유명한 제조업체만을 신뢰합니다. 사실, 다른 사람들은 손으로 부품을 잘라내어 접착제로 붙이고 모든 이음새를 확인하는 개인 장인에게서 제품을 구입하는 것을 선호합니다. 이러한 제조업체는 제품의 품질에 대한 책임이 있습니다.

보트를 구성하는 다양한 부품과 PVC 소재를 구입하고 완제품을 조립하는 장인도 있습니다. 사실, 소수만이 이러한 제품의 생산을 독립적으로 파악할 수 있습니다. 따라서 재료의 올바른 절단, 테스트 및 가공의 모든 뉘앙스를 아는 전문가에게 풍선 보트 생산을 맡기는 것이 훨씬 좋습니다.

생산 시작

폴리염화비닐 재료로 작업한 경험이 있다면 보트가 어떻게 만들어지는지 알고 나면 자신의 사업에 대해 생각해 볼 수 있습니다. 우선, PVC 보트 생산을 위한 장비와 올바른 재료를 선택하고, 부품을 절단하고, 연결하고, 완제품을 테스트할 수 있는 전문가를 선택해야 합니다. 물론 모든 프로세스를 최대한 자동화하고 사람이 프로세스를 제어하도록 하는 것이 더 좋습니다.

그러나 그러한 제품의 재료 선택은 특별한 주의를 기울여 수행되어야 합니다. 확립된 국가 표준에 따르면 밀도가 640g/m2인 PVC 직물을 일반 풍선 조정 보트에 사용할 수 있습니다. 그러나 숙련된 제조업체는 내구성이 더 뛰어난 제품을 선호합니다. 일부는 실린더 밀도가 850이고 바닥 밀도가 1100g/m2인 재료를 구매합니다.

절단 및 접합 옵션

PVC 보트 생산용 장비를 구매할 때 패턴 작업을 위한 특수 장치에 주의해야 합니다. 레이저를 사용하여 밀리미터 단위의 정밀도로 절단이 이루어집니다. 이는 조립 중에 발생할 수 있는 문제를 완전히 제거합니다. 완제품. 패턴이 올바르게 만들어지면 부품을 연결해도 문제가 발생하지 않습니다. 그러나 작동 중에는 보트의 명백한 변형 없이 올바른 모양이 중요할 뿐만 아니라 솔기의 품질에도 특별한 주의를 기울여야 합니다.

현재 PVC 소재로 보트를 조립하는 데는 두 가지 옵션이 있습니다. 일부 제조업체는 접착제를 선호합니다. 더욱이, 이러한 솔기는 종종 재료 자체보다 찢어짐에 더 강한 것으로 나타났습니다. 그러나 안정적인 연결을 위해서는 폴리우레탄 기반의 특수 접착제를 사용해야 합니다.

다른 사람들은 용접 부품용으로 설계된 PVC 보트 생산을 위한 특수 장비를 구입합니다. 이것이 더 고려된다 현대적인 방법. 부품은 가황, 초음파 용접 또는 열풍 처리를 통해 결합할 수도 있습니다.

보트를 자르는 방법

작업을 시작하기 전에 필요한 밀도의 PVC 직물 조각을 선택하십시오. 동시에 품질을 사전에 점검해야 합니다. 미래 보트의 측면과 바닥 부분은 특수 템플릿을 사용하여 재료에 그려집니다.

마킹은 수동으로 수행하거나 특수 스텐실을 사용하여 수행할 수 있습니다. 생산 시설에 특수 장비가 있는 경우 절단이 자동으로 수행될 수 있습니다. 이 방법을 사용하면 최대 20개의 동일한 부품이 동시에 생산됩니다. 이를 위해 특수 레이저와 냉각수 제트가 사용되며, 이들의 조합으로 부드럽고 선명한 가장자리가 보장됩니다.

그 후 훈련받은 사람들은 부품 가공을 시작합니다. 부품이 연결된 위치와 재료가 적용되는 경계를 표시합니다. 적절하게 준비하면 도킹 단계에서 문제가 발생하지 않습니다. 첫째, 미래 보트의 측면 부분을 연결하고 그 후에만 바닥을 적용하는 것이 일반적입니다.

부품 수집

정확한 패턴과 고품질 절단 외에도 PVC 보트의 생산 기술도 중요합니다. 접착제로 솔기를 고정하는 것은 겹치거나 맞대어 수행할 수 있습니다. 후자의 경우 특수 테이프를 사용하여 연결을 강화합니다. 모든 관절의 양면 중첩은 최대 강도를 보장합니다.

그러나 고품질 보트 제조업체는 여기서 멈추지 않습니다. 접착 후 솔기가 고온 처리됩니다. 그 후에는 바닥에서 PVC 소재 층을 의도적으로 떼어 내는 경우에만 보트 부분을 찢을 수 있습니다.

그리고 다른 제조업체는 부품 용접을 선호합니다. 물론 이를 위해서는 특별한 것이 필요합니다. 고가의 장비- 현재 설정 고주파. 도움을 받으면 조인트의 전체 길이를 따라 재료의 균일한 가열을 보장하기 때문에 부드럽고 긴 솔기가 생성됩니다. 이 경우 접합 부분만 온도에 노출되고 재료의 가장자리는 차갑게 유지되므로 변형되지 않습니다. 그 결과 거의 눈에 띄지 않는 매끄럽고 밀봉된 솔기가 만들어졌습니다.

품질과 가격의 결합

보트 생산에 필요한 모든 단계를 준수하는 경우 작업 및 구매에 고품질 재료만 선택하십시오. 좋은 장비, 그러면 그러한 제품의 가격이 낮을 수 없다는 것이 분명해집니다. 그러나 구매자가 1년 이상 사용할 보트를 구매하려는 경우 약간의 비용을 들여 더 좋은 품질의 제품을 구매하는 것이 좋습니다.

물론, 이제는 시장에서 중국산 PVC 보트를 찾는 것이 매우 쉽습니다. 국내 유사제품에 비해 2~3배 정도 저렴할 수 있습니다. 이것이 많은 제조업체를 멈추게 하는 이유입니다. 제품의 가능한 비용을 계산한 후에는 경쟁할 수 없다는 것을 이해하기 때문입니다. 중국상품. 어부들은 자신이 지불하는 금액을 완벽하게 잘 이해하고 있으며 많은 사람들이 값싼 아날로그보다 고품질 국내 보트를 선호한다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

* 계산에는 러시아의 평균 데이터가 사용되었습니다.

조직 자체 생산보트에는 상대적으로 큰 용량이 필요합니다. 초기 자본(일부 출처에 따르면 300만 ~ 500만 루블) 그리고 그다지 중요하지 않은 것은 이 분야에 대한 훌륭한 지식과 경험의 존재입니다. 이러한 제품을 제조하는 것은 많은 시간이 걸리는 복잡한 과정입니다. 하나의 모델을 개발하는 데는 설계, 샘플 생산, 테스트를 포함하여 몇 달이 걸릴 수 있습니다.

풍선 보트는 사냥꾼, 관광객 및 휴가객이 사용합니다. 상대적으로 신뢰성이 높고, 소형이며, 작동하기 쉽고 가격도 저렴합니다.

가장 유명한 몇 가지가 있습니다. 러시아 제조업체 Ufa 공장, Yaroslavl 공장, PFK Mnev 및 K LLC, 리더, TD Fregat LLC, TPS Center Mnev, Rotan, Mobile Group, Solar와 같은 제품 생산을 전문으로 합니다. 합작 투자: Badger(상트페테르부르크 – 대한민국), Korsar(모스크바/상트페테르부르크 - 한국), Petroset(Yamaha 러시아 공식 대표). 적극적으로 제품을 홍보하는 서양 제조업체 중 러시아 시장, Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda라고 부를 수 있습니다.

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풍선 보트는 노를 젓거나 전동식입니다. 차이점은 디자인에 있습니다. 첫 번째 것들은 아주 간단하고 저렴합니다. 측면은 일반적으로 여러 개의 구획으로 나누어져 있어 더 큰 안전성을 제공합니다. 구획 중 하나가 손상되더라도 보트는 가라앉지 않습니다. 보트의 바닥(파욜)은 반강성 또는 강성일 수 있습니다. 첫 번째 경우에는 플라스틱이나 합판을 삽입하고, 두 번째 경우에는 합판이나 경합금 판으로 전체를 보강합니다. 또한 선체의 강성을 높이기 위해 측면 사이에 하드 벤치를 설치하는 경우도 있습니다. 그 외에도 또는 대신 풍선 쿠션도 좌석으로 사용됩니다.

선외 엔진이 장착된 모델은 첫 번째 유형의 보트와 디자인이 눈에 띄게 다릅니다. 차이점의 성격은 설치된 엔진의 출력과 특정 모델의 작동 조건에 따라 다릅니다. 이 보트와 조정 보트의 주요 차이점은 엔진이 장착되는 견고한 트랜섬과 이를 선체에 부착하기 위한 보다 내구성 있는 요소가 있다는 것입니다.

최대 2-3마력의 소형 엔진이 장착된 보트에는 바닥이 팽창되거나 가로 슬랫으로 강화되어 있습니다. 일반 풍선 보트와 마찬가지로 운반용 가방에 접어 넣을 때 쉽게 들어갈 수 있습니다. 더 강력한 모터를 갖춘 보트에는 단단한 바닥이 장착되어 있습니다.

풍선 보트 생산 기술

풍선 보트 생산에는 강화 및 비강화 PVC 재료, 고무 처리된 직물, 폴리우레탄, 히팔론 및 네오프렌 등 몇 가지 기본 재료가 사용됩니다. 이러한 모든 재료는 특성과 작동 조건이 다릅니다. 국내에서 생산되는 대부분의 보트와 이를 위한 실린더는 강화 PVC로 만들어집니다. 이 자료는 여러 레이어로 구성됩니다. 여러 겹의 PVC로 양면을 코팅한 합성 직조 직물을 기반으로 합니다. 순수한 형태의 폴리염화비닐은 비플라스틱 물질이기 때문에 생산 과정에서 폴리우레탄이 첨가됩니다. 보트 및 건축용 특수 직물과 같은 유형의 PVC 직물이 있습니다. 특수 "보트" 소재인 PVC는 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 얼룩, 마모 및 자외선에 강합니다. 보트가 갑자기 새는 경우 수리가 매우 쉽습니다. 유일한 단점: 이 물질은 국소 염색에 적합하지 않습니다. 생산 단계에서만 완전히 칠할 수 있습니다. 폴리 염화 비닐에 특수 염료가 첨가됩니다.

보트 생산에 사용되는 우리나라에서 두 번째로 인기있는 재료는 고무 직물입니다. 주요 장점은 저렴한 가격. 불행히도 전문가들은 단점 중 퇴색, 마모, 부패에 대한 민감성 등에 대한 저항력이 낮다고 지적합니다.

비강화 폴리염화비닐로 만든 보트는 주로 서구 기업에서 생산합니다. 저렴하고 가벼우며 사용하기 쉽습니다. 단점은 이 소재가 영향을 받아 늘어날 수 있다는 점입니다. 고온, 저온에서 탄성이 낮고 강도가 낮습니다. 또한 기존 풍선 보트 생산에 이음새 접착 기술을 사용하는 경우 강화되지 않은 PVC로 모델을 생산할 때 보트 이음새가 접착되어 신뢰성이 높아진다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

귀하의 비즈니스를 위한 준비된 아이디어

히팔론과 네오프렌은 비교적 새로운 소재이지만 이미 잠수복, 보트 등 스포츠 장비 생산에 활발히 사용되고 있습니다. 또한 다층 구조이며 합성 섬유로 만들어집니다. 그러나 PVC와 달리 첫 번째 직조 층은 먼저 네오프렌 층으로 덮이고 그 위에 히팔론 층이 덮입니다. 이 기술은 비용이 많이 들기 때문에 사용되지 않습니다. 국내 기업. 또한 사용되는 원자재의 특수성으로 인해 이러한 재료의 용접이 허용되지 않아 완제품 비용이 더욱 증가합니다. 그러나 이 소재로 만든 보트는 다릅니다. 고품질그리고 긴 서비스 기간.

팽창식 보트는 또한 폴리우레탄 자체로 만들어집니다. 폴리우레탄의 가소성을 높이기 위해 폴리염화비닐에 첨가되는 것과 동일한 것입니다. 이 소재는 다공성이 높아 직물 베이스에 쉽게 달라붙습니다. 이 소재로 만든 보트는 다음 용도로 사용하기에 이상적입니다. 극한 상황.

보트를 제조하기 위해 국내 제조업체는 다른 국가(일반적으로 유럽, 독일, 폴란드, 프랑스, 이탈리아 등)에서 수입한 고품질 재료와 부품을 사용합니다. 예를 들어, 독일 회사인 Heytex는 풍선 보트용 특수 PVC 직물 생산의 선두주자로 간주됩니다. 해당 제품은 천공 및 내마모성이 높은 것으로 알려져 있습니다. 또한 보트 생산 (네오프렌 모델 제외)에는 완벽한 견고성과 강도를 보장하는 고주파 용접용 특수 장비가 필요합니다. 용접 이음새. UHF 용접 및 가황은 PVC 기반 코팅 재료에 이음매를 만드는 데 사용됩니다.

러시아 보트 제조업체 60개 국내 공장. 주요 브랜드모터 보트 RIB, 알루미늄, PVC, 유리 섬유, 요트, 보트, 풍선 고무 등의 새로운 브랜드. 카탈로그 2020: 제조업체 및 공급업체의 공식 웹사이트, 주소, 연락처 및 가격. 딜러가 되어 가격표를 주문하세요!

팽창식 및 견고한 프레임 보트 제조업체는 광대한 자연 환경과 환경을 고려하기 위해 노력합니다. 기후 조건, 저수지의 가능한 조건, 수많은 어부와 사냥꾼의 운영 요구 사항.

스케치 및 최종 도면 설계, 자동 절단, 고정밀 CNC 기계의 구성 부품 및 어셈블리 제조를 위한 소프트웨어를 통해 공장에서는 유럽 품질 표준에 가까운 소형 용기를 생산할 수 있습니다.

풍선 보트(및 부품) 생산을 위해 국내 공장에서는 다음을 사용합니다.

고무로 처리된 직물. 가격은 저렴하나 강도는 약함. 재료의 단점은 보관 규칙을 따르지 않을 경우 성형이 된다는 것이며, 이는 떠다니는 선박의 가장 저렴한 버전을 특징으로 합니다.
강화된 5층 PVC 직물. 열가소성 폴리머 "폴리염화비닐"은 석유와 식탁용 소금. 라브산(폴리에스테르)으로 만든 강화 코드는 관통하는 상처와 구멍에 대한 강도와 저항력을 제공합니다. 외부 폴리머 층은 방수 처리되어 자외선에 의해 파괴되지 않으며 염수, 연료 및 윤활유에 대한 저항력이 있습니다. 솔기는 뜨거운 공기로 쉽고 안정적으로 용접되거나 폴리머 접착제로 접착될 수 있습니다.
하이폴론. 기밀 폴리머 소재. 6~10주 동안 펌핑이 필요하지 않습니다. PVC보다 강하고 내구성이 뛰어납니다. 솔기의 공기 용접이 불가능하면 추가적인 특수 장비가 필요합니다.
폴리우레탄. 극한 상황에서 사용되는 보트용 소재. 내구성이 뛰어나고 플라스틱이며 안정적으로 강화되었으며 충분한 다공성으로 인해 접착이 쉽고 마모에 강합니다.

견고한 선체 보트 제조에는 폴리머 유리 섬유 혼합물이 사용됩니다. 다른 종류합판, 압연 알루미늄 합금 AMg5M. 압출에 대한 우수한 합금 연성과 콜드 스탬핑, 강도, 가벼움, 안정적인 용접성 및 내식성은 "해양"이라는 제목으로 조선에서 합금의 광범위한 사용을 보장했습니다.

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