Paglalarawan ng trabaho ng isang diesel technician para sa isang planta ng diesel power. Ang mga responsibilidad ng isang diesel operator na nagseserbisyo ng diesel generator ay nagtatakda ng Propesyon ng diesel operator

Mga tagubilin sa produksyon para sa driver ng isang diesel power plant (diesel power plant)

Paglalarawan ng Trabaho para sa Diesel Generator Set Operator

Pagpapatakbo ng isang diesel generator set

Mga tauhan sa pagpapanatili ng generator ng diesel

Mga power plant sa St. Petersburg. bahay ng enerhiya

Mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng mga diesel generator set (DGS)

Mga responsibilidad ng isang operator ng diesel na nagseserbisyo ng mga set ng generator ng diesel

Paglalarawan ng Trabaho ng isang Diesel Technician para sa isang Diesel Power Plant

Mga responsibilidad ng isang electrician-diesel operator

Mga tagubilin sa produksyon para sa driver ng diesel power plant (diesel power plant)

Mga tauhan sa pagpapanatili ng generator ng diesel

Electromechanic ng mga istasyon ng diesel-electric

Mga bakante at trabaho: "diesel electrician" sa Moscow

Paglalarawan ng Trabaho para sa Diesel Electrician

Paglalarawan ng Trabaho ng isang Diesel Technician para sa isang Diesel Power Plant

Mga responsibilidad ng isang electrician-diesel operator

Mga tagubilin sa produksyon para sa driver ng diesel power plant (diesel power plant)

Mga tauhan sa pagpapanatili ng generator ng diesel

Electromechanic ng mga istasyon ng diesel-electric

Mga bakante at trabaho: "diesel electrician" sa Moscow

Paglalarawan ng Trabaho para sa Diesel Electrician

1. PANGKALAHATANG KINAKAILANGAN

2. MGA RESPONSIBILIDAD

3. RESPONSIBILIDAD

4. MGA KARAPATAN

5. PANGHULING PROBISYON

Pederasyon ng Russia Mga halimbawang dokumento at mga form sa pag-uulat

itakda ang bookmark

totoo mga tagubilin sa produksyon para sa driver ng isang diesel power plant (diesel power plant) ay binuo batay sa Unified Tariff and Qualification Reference Book (ETKS N 3), Mga Panuntunan para sa Teknikal na Operasyon ng Diesel Power Plants (PTED), na inaprubahan ng Ministri ng Fuel at Energy ng Russian Federation noong 02/09/93.

1.1. Ang driver ng isang diesel power plant (diesel power plant), pagkatapos ay ayon sa pagsubok, ang driver ng isang diesel power plant, ay isang manggagawa at direktang nag-uulat sa foreman (ang pinuno ng structural unit).

1.2. Dapat gampanan ng operator ng diesel engine ang kanyang mga tungkulin alinsunod sa mga kinakailangan ng Mga Tagubilin na ito.

1.3. Isang taong may sekondaryang edukasyon at naaangkop na pagsasanay sa espesyalidad (pangalawang Edukasyong pangpropesyunal).

1.4. Dapat malaman ng operator ng diesel engine:

teknikal na mga detalye para sa pagsubok ng mga produkto;

disenyo ng mga makina (mekanismo), mga patakaran at mga tagubilin para sa kanilang operasyon, pagpapanatili at pag-aayos sa pag-iwas;

mga paraan ng pagsasagawa ng trabaho gamit ang naaangkop na mga makina;

teknikal na mga kinakailangan sa kalidad ng gawaing isinagawa, mga materyales at elemento ng mga istruktura;

mga pamantayan sa pagkonsumo para sa mga gatong, pampadulas at kuryente.

1.5. Ang operator ng diesel engine ay hinirang sa posisyon at tinanggal mula sa posisyon sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng institusyon alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russian Federation.

1.6. Mga taong hindi bababa sa 18 taong gulang na nakapasa sa isang medikal na pagsusuri, teoretikal at praktikal na pagsasanay, pagsubok ng kaalaman sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa trabaho sa inireseta na paraan at pagkakaroon ng pahintulot na pansariling gawain.

1.7. Ang operator ng diesel engine ay binibigyan ng espesyal na damit at sapatos na pangkaligtasan alinsunod sa kasalukuyang mga pamantayan.

1.8. Ang operator ng diesel engine ay dapat malaman at mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan para sa proteksyon sa paggawa, kaligtasan sa sunog, at pang-industriyang kalinisan.

1.9. Ang driver ng diesel engine ay dapat:

gamitin ang makina para sa layunin nito sa panahon ng operasyon, alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa;

panatilihin ang kotse sa teknikal na kondisyon. Sa pamamagitan ng hindi pagpapahintulot sa trabaho na may mga pagkakamali kung saan ipinagbabawal ang operasyon;

mag-ingat habang nagtatrabaho at maiwasan ang paglabag sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa paggawa, sumunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa at ang itinatag na iskedyul ng trabaho at pahinga;

magsagawa ng gawaing bahagi ng kanyang mga tungkulin o itinalaga ng administrasyon, sa kondisyon na siya ay sinanay sa mga tuntunin para sa ligtas na pagganap ng gawaing ito;

ilapat ang mga kasanayan sa ligtas na trabaho;

makapagbigay ng pangunang lunas sa mga biktima.

2.1. Bago simulan ang trabaho, ang operator ng diesel engine ay dapat:

magsuot ng mga oberols at sapatos na pangkaligtasan ng itinatag na pamantayan;

suriin ang pagkakaroon ng maaasahang mga guwardiya para sa lahat ng mga elemento ng mga de-koryenteng kagamitan ng control panel, ang presensya at kakayahang magamit ng mga guwardiya para sa mga umiikot na bahagi ng planta ng kuryente, ang saligan ng planta ng kuryente, ang kawastuhan at pagiging maaasahan ng pangkabit ng mga de-koryenteng wire at ang integridad ng kanilang pagkakabukod, ang pagsunod sa mga fuse-link sa rate ng kapangyarihan ng generator, ang paghigpit ng mga koneksyon sa bolt, pati na rin ang pagiging maaasahan ng pangkabit ng engine at generator power plants, integridad at pag-igting ng V- belt drive belt, refueling ng power supply, lubrication at cooling system;

suriin ang kakayahang magamit at kakayahang magamit ng mga tool at kagamitan sa proteksiyon na kinakailangan para sa trabaho: isang test lamp o indicator ng boltahe, mga banig at insulating stand, insulating pliers, mga tool na may insulated handle;

siguraduhin na ang mga paraan ng pamatay ng apoy ay magagamit.

2.2. Ang driver ng diesel engine ay ipinagbabawal na magsimula ng trabaho sa mga sumusunod na kaso:

may sira o hindi kumpletong dami ng mga fastener at guard;

pagkakaroon ng nakikitang pinsala sa pagkakabukod ng mga de-koryenteng cable o wire;

kawalan o malfunction ng protective grounding;

pagtuklas ng mga pagtagas ng langis o gasolina sa mga linya ng langis at gasolina ng mga nauugnay na sistema;

kakulangan ng proteksiyon na kagamitan, mga kasangkapan at kagamitan sa pamatay ng apoy;

lokasyon ng planta ng kuryente sa isang danger zone mula sa mga mekanismo ng pagpapatakbo o mga gusaling itinatayo.

2.3. Sa panahon ng trabaho, ang operator ng diesel engine ay obligadong:

2.3.1. Kapag sinimulan ang power plant, obligado ang driver na:

Bago simulan ang makina, suriin ang posisyon ng mga switch ng control panel at tiyaking nasa neutral na posisyon ang mga ito;

simulan ang makina gamit ang isang starter (o pihitan);

pagkatapos ng pag-init ng makina, i-on ang rheostat handle upang dalhin ang boltahe sa nominal na halaga at magbigay ng isang senyas upang i-on ang panlabas na network;

pagkatapos i-on ang load, suriin ang pagpapatakbo ng lahat ng mga yunit at ang mga parameter ng electric current sa network;

Kung lumitaw ang katok at iba pang mga kakaibang ingay, ihinto ang makina at alisin ang malfunction.

2.3.2. Sa panahon ng trabaho, ang driver ng diesel engine ay obligadong:

subaybayan ang pagpapatakbo ng awtomatikong controller ng bilis ng engine, pati na rin ang mga pagbabasa ng instrumento sa control panel:

subaybayan ang mga pagbabago sa presyon at temperatura ng langis, temperatura ng generator;

subaybayan ang mga koneksyon ng mga linya ng gasolina, ang higpit ng junction ng ulo at ang bloke ng silindro, na pumipigil sa pagtagas ng gasolina at pagkasira ng mga maubos na gas;

huwag pahintulutan ang makina o generator na maluwag sa frame kung kinakailangan, itigil ang makina at higpitan ang mga mounting bolts;

siyasatin ang mga de-koryenteng kagamitan at mga live na bahagi nang hindi tumatagos sa mga grids, mga pintuan at iba pang mga bakod ng planta ng kuryente;

kapag binubuksan o pinapatay ang mga panlabas na network ng kuryente, gumamit ng electric switch, dielectric gloves, dielectric stand o banig;

Buksan ang takip ng radiator na may sobrang init na makina gamit ang isang guwantes, italikod ang iyong mukha mula sa filler pipe.

2.4. Ang driver ng diesel engine ay ipinagbabawal mula sa:

ibuhos ang gasolina sa inlet pipe kapag sinimulan ang makina;

hawakan ang hawakan gamit ang iyong mga daliri upang maiwasang tumama ang hawakan kapag sinimulan ang sobrang init na makina;

gumamit ng oxygen sa halip na naka-compress na hangin o nitrogen kapag sinisimulan ang makina;

gumamit ng bukas na apoy kapag pinupunan ang tangke ng gasolina, gayundin kapag sinusuri ang sistema ng gasolina at pinapainit ang mga linya ng gasolina at langis;

pindutin ang mga takip ng mga tangke ng gasolina ng planta ng kuryente at mga bariles ng gasolina na may bakal (o iba pang mga bagay na may kakayahang magdulot ng mga spark) kapag binubuksan ang mga ito;

sukatin ang antas ng langis gamit ang mga random na bagay;

lumampas sa rated load ng generator na tinukoy sa pasaporte ng makina.

2.5. Kailan mga sitwasyong pang-emergency Ang driver ng diesel engine ay obligadong:

Sa kaganapan ng pag-aapoy ng gasolina sa isang planta ng kuryente, ang driver ay obligadong ihinto ang pagpapahintulot ng gasolina sa apoy. Ang apoy ay dapat patayin gamit ang isang fire extinguisher, buhangin, lupa, natatakpan ng felt, o isang tarpaulin;

Ipinagbabawal na magbuhos ng tubig sa nasusunog na gasolina, kagamitang elektrikal at mga live na kawad ng kuryente;

kung ang sparking ng mga brush ay nangyayari habang tumatakbo ang generator, kinakailangan upang ihinto ang makina, alamin ang sanhi at alisin ang malfunction;

kapag nag-uulat ng isang aksidente sa isang linya ng kuryente o planta ng kuryente, ang driver ay obligado na agad na patayin ang electric generator;

2.6. Sa pagtatapos ng araw ng trabaho, ang operator ng diesel engine ay obligado na:

idiskonekta ang mga panlabas na linya ng kuryente;

itigil ang makina;

magsagawa ng control inspection ng power plant at linisin ang mga unit mula sa alikabok at dumi;

suriin ang higpit ng mga contact sa kasalukuyang nagdadala ng mga bahagi ng generator, linisin ang nasunog na mga contact sa isang metal na kinang;

ilagay sa ayos lugar ng trabaho, kolektahin ang madulas na basahan at ilagay ang mga ito sa isang espesyal na kahon ng metal;

mag-ayos at maglagay ng mga kasangkapan at kagamitan sa itinakdang lugar;

ipaalam sa tagapamahala ng trabaho o sa taong responsable para sa pagpapanatili ng makina sa mabuting kondisyon tungkol sa anumang mga problema na lumitaw sa panahon ng operasyon.

Ang operator ng diesel engine ay may pananagutan para sa:

3.1. Napapanahon at mataas na kalidad na pagpapatupad ng mga nakatalagang tungkulin.

3.2. Organisasyon ng kanilang trabaho, napapanahon at kwalipikadong pagpapatupad ng mga order, tagubilin at tagubilin mula sa pamamahala, mga regulasyon sa kanilang mga aktibidad.

3.3. Pagsunod sa mga panloob na regulasyon, kaligtasan sa sunog at mga regulasyon sa trapiko ng Russian Federation.

3.4. Pagpapanatili ng dokumentasyong kinakailangan ng kasalukuyang mga regulasyon.

3.5. Agad na gumawa ng mga hakbang, kabilang ang napapanahong pagpapaalam sa pamamahala, upang maalis ang mga paglabag sa mga regulasyong pangkaligtasan, kaligtasan sa sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng institusyon, mga empleyado nito at iba pang mga tao.

3.6. Para sa paglabag disiplina sa paggawa, mga batas na pambatasan at regulasyon, ang driver ng diesel engine ay maaaring sumailalim sa disiplina, materyal, administratibo at kriminal na pananagutan alinsunod sa kasalukuyang batas, depende sa kalubhaan ng pagkakasala.

Ang operator ng diesel engine ay may karapatan:

4.1. Tumanggap mula sa mga empleyado ng negosyo ng impormasyong kinakailangan upang maisagawa ang kanilang mga aktibidad.

4.2. Gumamit ng mga materyales sa impormasyon at mga dokumento ng regulasyon na kinakailangan upang matupad ang iyong mga responsibilidad sa trabaho.

4.3. Ipasa ang sertipikasyon sa iniresetang paraan na may karapatang makatanggap ng naaangkop na kategorya ng kwalipikasyon.

4.4. Humiling at tumanggap ng mga kinakailangang materyales at dokumento na may kaugnayan sa mga isyu ng kanyang mga aktibidad at mga aktibidad ng kanyang mga subordinate na empleyado.

4.5. Makipag-ugnayan sa iba pang mga serbisyo ng negosyo sa produksyon at iba pang mga isyu na kasama nito mga pananagutan sa pagganap.

4.6. Gamitin ang lahat karapatan sa paggawa alinsunod sa Labor Code ng Russian Federation.

5.1. Ang isang empleyado ay pamilyar sa pagtuturo na ito sa pagtanggap (paglipat) upang magtrabaho sa propesyon kung saan ang pagtuturo ay binuo.

5.2. Ang katotohanan na ang empleyado ay pamilyar sa kanyang sarili sa mga tagubiling ito ay nakumpirma sa pamamagitan ng isang pirma sa sheet ng familiarization, na isang mahalagang bahagi ng mga tagubilin na itinatago ng employer.

Kung ang isang diesel power station ay sineserbisyuhan ng dalawang koponan - mga electrician at diesel operator, kung gayon ang parehong mga koponan, na lubusang pinag-aralan ang mga bahagi at sistema na ipinagkatiwala sa kanila nang direkta, ay dapat magkaroon ng pag-unawa sa pagpapatakbo ng lahat ng kagamitan sa diesel power station sa kabuuan. Ang mga taong nagse-serve ng mga diesel power plant ay dapat sumailalim sa kaalaman sa mga rules test ng isang espesyal na komisyon teknikal na operasyon mga instalasyong elektrikal, mga pag-iingat sa kaligtasan at kaligtasan ng sunog, mga tagubilin sa pagpapatakbo, mga teknikal na minimum para sa pinapanatili na kagamitan at mga paraan ng pagbibigay ng pangunang lunas sa kaso ng mga aksidente. Upang makakuha ng mga praktikal na kasanayan sa pagpapanatili at mas detalyadong on-site familiarization, ang bawat empleyado na nagse-serve ng mga diesel power plant ay dapat sumailalim sa isang on-the-job internship na tumatagal ng hindi bababa sa dalawang linggo sa ilalim ng gabay ng isang mas may karanasang empleyado. Pagkatapos nito, pinapayagan siyang magtrabaho nang nakapag-iisa.

Pansin

Upang magbayad ng mga karagdagang gastos para sa medikal, panlipunan at propesyonal na rehabilitasyon sa mga kaso ng pinsala sa kalusugan dahil sa isang aksidente sa industriya at pagtanggap sakit. 3.4. Kilalanin ang mga draft na desisyon ng pamamahala ng negosyo tungkol sa mga aktibidad nito. 3.5. Magsumite ng mga panukala para sa pagpapabuti ng organisasyon at mga pamamaraan ng trabaho na isinagawa ng pamamahala ng negosyo para sa pagsasaalang-alang.

3.6.

Pana-panahong obserbahan ang operasyon ng exciter brush apparatus at rotor slip rings;
Pantay-pantay na ipamahagi ang load (sa kawalan ng automation) sa pagitan ng parallel operating generators;
Pana-panahong makinig sa generator para sa katok at labis na ingay;
Kung ang mga pagbasa ng isa sa mga instrumento ng stator o rotor ay biglang nawala, suriin sa iba pang mga instrumento upang makita kung ito ay resulta ng pagkasira ng mismong instrumento, mga supply circuit, atbp.
Kung ang aparato o supply network ay nasira, kung gayon, nang hindi binabago ang operating mode ng generator, ang mga hakbang ay dapat gawin upang maalis ang malfunction.

Mga tagubilin sa kaligtasan para sa pagpapatakbo at pagpapanatili planta ng diesel power Ang diesel power plant ng diesel power plant ay hindi gumagawa ng anumang panganib kapag ginamit nang tama.

Ang parehong naaangkop sa antas ng langis - kung may kakulangan, dapat itong itaas. Bukod dito, inirerekomenda na gumamit lamang ng mga orihinal na tatak Mga gamit at mataas na kalidad na gasolina, bilang isang pagtatangka upang makatipid sa kasong ito maaaring makapinsala sa kagamitan o paikliin ang buhay ng serbisyo nito. Dapat mo ring suriin ang integridad ng mga koneksyon sa lahat ng mga sistema (paglamig, gasolina at pagpapadulas), ang higpit ng mga koneksyon ng air purifier at ang higpit ng mekanismo ng air damper.
Maraming mga eksperto ang hindi nagpapayo na simulan ang isang generator ng diesel mula sa isang malamig na estado - ang pinakamainam na temperatura ng langis sa pagsisimula ay itinuturing na 30-35 degrees ang paggamit ng isang pampainit, na maaaring isama sa kit o mai-install nang hiwalay, ay makakatulong upang painitin ang langis sa kinakailangang temperatura.

Kapag inihahanda ang diesel engine para sa operasyon, dapat mong suriin ang antas ng paglabas ng mga baterya at ang serviceability ng sistema ng pag-aapoy. Ang pagsisimula ng diesel engine na may starter kapag ang baterya ay na-discharge nang higit sa 50% ay hindi pinapayagan. Ang supply ng tangke ng gasolina ay dapat mapuno ng gasolina at ang balbula ng tangke ng gasolina ay dapat na nakatakda sa posisyong "Buksan".
Ang antas ng gasolina sa tangke ng suplay ay kinokontrol ng tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina. Ang isang ganap na puno na tangke ng supply ay nagsisiguro ng tuluy-tuloy na operasyon ng electric unit para sa hindi bababa sa 4 na oras Ito ay kinakailangan upang matiyak na walang hangin sa sistema ng gasolina, punan ang supply at karagdagang mga tangke ng langis, at punan din ang panloob na circuit ng paglamig. system na may tubig (kung mayroon man) at suriin ang sirkulasyon ng tubig sa panlabas na circuit ng sistema ng paglamig. Dapat ay walang pagtagas sa supply ng gasolina, pagpapadulas at mga sistema ng paglamig ng diesel engine.

Gumamit lamang ng isang espesyal na aparato sa pag-angat sa katawan ng diesel engine o sa frame ng suporta.

Siguraduhin mo yan kagamitan sa pagbubuhat gumagana nang maayos at may kinakailangang kapangyarihan.
Kapag binubuhat ang diesel engine, dapat walang tao dito, sa ilalim nito o sa pagitan nito at ng crane.

Kaligtasan sa sunog at pagsabog sa panahon ng operasyon at pagpapanatili ng isang planta ng diesel power:

Siguraduhing may mga fire extinguisher ng BC at ABC classes malapit sa diesel power station.
Siguraduhin na ang silid kung saan matatagpuan ang diesel generator ay mahusay na maaliwalas.
Panatilihing malinis ang silid, sahig at diesel power station. Linisin kaagad ang natapong gasolina, langis, electrolyte o coolant. Mag-imbak ng malangis na basahan sa mga saradong metal na kahon.
Huwag manigarilyo, huwag pahintulutan ang bukas na apoy malapit sa gasolina o mga baterya.

Impormasyon

Mag-order ng tawag pabalik sa Home » Nakatutulong na impormasyon» Mga panuntunan sa pagpapatakbo » Mga panuntunan sa pagpapatakbo para sa mga diesel generator set (DGS) Ang isang diesel generator ay isang pinagmumulan ng autonomous o emergency na supply ng kuryente - ginagamit ito sa mga negosyo para sa backup na supply ng kuryente ng mga kagamitan na hindi dapat idle kung sakaling may mga pagkagambala sa central power supply, o bilang pangunahing pinagkukunan ng kuryente sa mga lugar kung saan sa ilang kadahilanan ay walang ibang pinagkukunan ng enerhiya. Ang nasabing mga yunit ay kumplikadong mga teknikal na aparato, samakatuwid, kahit na anong papel ang kanilang ginagampanan, isa sa mahahalagang isyu ay tamang imbakan, Pagpapanatili at pagpapatakbo ng isang diesel generator. Ang pagsunod sa ilang partikular na panuntunan ay makakatulong sa iyo na masulit ang biniling kagamitan at makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo nito.

Upang magbayad ng mga karagdagang gastos para sa medikal, panlipunan at propesyonal na rehabilitasyon sa mga kaso ng pinsala sa kalusugan dahil sa isang aksidente sa industriya at sakit sa trabaho. 3.4. Kilalanin ang mga draft na desisyon ng pamamahala ng negosyo tungkol sa mga aktibidad nito. 3.5. Magsumite ng mga panukala para sa pagpapabuti ng organisasyon at mga pamamaraan ng trabaho na isinagawa ng pamamahala ng negosyo para sa pagsasaalang-alang.
3.6.

Humiling ng personal o sa ngalan ng iyong agarang superbisor na mga dokumento, materyales, kasangkapan, atbp., na kinakailangan upang maisagawa ang iyong mga tungkulin sa trabaho. 3.7. Pagbutihin ang iyong mga propesyonal na kwalipikasyon. 3.8. Iba pang mga karapatan na ibinigay para sa batas sa paggawa. 4. Pananagutan Ang operator ng diesel generator ay may pananagutan: 4.1.

Ang pagsunod lamang sa panuntunang ito ay makakatulong upang maiwasan ang karamihan sa mga problema sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa kuryente. Bago simulan Bago simulan ang generator, dapat mong tiyakin na walang mga malfunctions kung mayroon man ay natukoy, dapat kang gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga ito. Upang gawin ito, magsagawa muna ng isang visual na inspeksyon ng yunit upang makilala ang nakikitang pinsala, suriin ang estado ng singil ng mga baterya at ang kondisyon ng sistema ng pag-aapoy.
Pagkatapos nito, ang paglaban ng pagkakabukod ng aparato ay sinusukat - kung ito ay mas mababa sa 0.5 mOhm, kailangan mong linisin ang mga bahagi ng pagkakabukod mula sa dumi, tuyo at punasan ang mga ito. Bago simulan ang generator, dapat buksan ang balbula ng tangke ng gasolina; magiging kapaki-pakinabang na suriin ang pagkakaroon ng gasolina sa tangke at tiyaking walang hangin sa sistema ng gasolina. Ang sistema ng paglamig ay dapat singilin - depende sa tatak ng generator, maaaring gamitin ang tubig, antifreeze o antifreeze para dito.

Mga panuntunan sa kaligtasan para sa pag-install at pag-assemble ng isang diesel power plant:

Basahin ang mga seksyon sa pag-install at pagpapatakbo ng mga diesel power plant.
Gumawa trabaho sa pag-install ng kuryente alinsunod sa mga patakaran at pamantayan para sa kaligtasan ng kuryente, kabilang ang pagsunod sa mga kinakailangan para sa saligan at proteksyon laban sa mga short circuit sa lupa.
Para sa mga nakatigil na diesel power plant na may remote na fuel supply system, siguraduhin na ang huli ay naaayon sa mga patakaran at pamantayan.
Siguraduhin na ang sistema ng tambutso at mga DES muffler ay walang mga nasusunog na materyales, may proteksiyon na thermal insulation at hindi magdulot ng panganib sa mga tauhan.
Huwag iangat ang makinang diesel gamit ang mga mata ng generator o makina.

Ang isa sa pinakamahalagang probisyon ng paglalarawan ng trabaho ng isang electrician ay isang malinaw na kinakailangan para sa mga kwalipikasyon ng mga kandidato, lalo na ang punto tungkol sa pangkat ng kaligtasan ng empleyado. Sa aming sample na paglalarawan ng trabaho para sa isang electrician, isinasaalang-alang namin ang ikaapat na pangkat ng kaligtasan, ngunit depende sa mga gawain maaari itong maging pangatlo o ikalima. Ang pangunahing bagay sa mga responsibilidad sa trabaho ng isang elektrisyano ay upang matiyak na walang problema at maaasahang pagpapatakbo ng mga naka-serbisyong device at kagamitang elektrikal. I-download ang v.doc Sa listahan ng mga job description Deskripsyon ng trabaho ng isang electrician APPROVEDGeneral DirectorApelyido I.O. " " g. Pangkalahatang mga probisyon 1.1. Ang isang electrician ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa.1.2. Ang isang electrician ay hinirang sa isang posisyon at tinanggal mula dito sa pamamagitan ng utos pangkalahatang direktor ayon sa inirerekomenda ng punong inhinyero.1.3. Ang electrician ay direktang nag-uulat sa punong inhinyero.1.4.

Upang gawin ito, ang isang electromechanical diesel operator ay dapat na malapit na subaybayan ang operasyon ng yunit ng istasyon, mag-ingat malapit dito, at gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga malfunctions. Kapag paikot-ikot sa istasyon, dine-disconnect ng diesel electrician ang load, pinahinto ang makina at inihahanda ang ESD-10-VS power station para sa transportasyon. MGA RESPONSIBILIDAD NG MGA ELECTRICIAN Ang mga elektrisyan ay kinakailangang malaman ang istruktura ng istasyon, lalo na ang istraktura ng mga ilaw at cable network at ang mga patakaran para sa kanilang pagpapanatili; panatilihin ang mga ari-arian ng istasyon sa huwarang kalinisan at patuloy na kahandaan para sa trabaho; sa pamamagitan ng personal na demonstrasyon, sanayin ang mga nakatalagang sapper sa mga pamamaraan ng pag-deploy at pagtatanggal ng ari-arian ng istasyon.
Kapag nagse-set up ng istasyon, ang mga elektrisyan ay naglalabas ng ari-arian, nag-iilaw at naglalagay ng cable network.

Pansin

Gumagana ang isang electromechanic ng mga istasyon ng diesel-electric (DES), mga power at lighting unit ng mga teknikal at launch complex sa control panel ng diesel power plant, na tinitiyak ang pagpapanatili nito sa isang "mainit na reserba" na estado sa panahon ng eksperimentong pagsubok sa trabaho sa teknikal at ilunsad ang mga complex. Dapat niyang malaman ang istraktura, mga patakaran ng pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga planta ng diesel power, at sumunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa panahon ng operasyon. Propesyonal na aktibidad espesyalista - gumaganap.

Impormasyon

Siya ay nasa ilalim ng squad commander at nagtatrabaho sa ilalim ng kanyang pamumuno bilang bahagi ng combat crew. Ang mga contact sa negosyo na may mga numero ng pag-areglo ay madalas, isinasagawa sa panahon ng direktang komunikasyon o sa tulong ng mga teknikal na (intercom) na aparato. Ang gawain ay karaniwang iba-iba at isinasagawa sa sapilitang bilis at may pabagu-bagong ritmo.

Kaya naman, dapat mayroong driver sa power plant na magtitiyak sa operasyon nito. Siya ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa isang pangalawang espesyal na edukasyon at isang sertipiko ng kaligtasan ng elektrisidad Ang mga responsibilidad ng driver ay kinabibilangan ng: Pang-araw-araw na pagpapanatili ng planta ng diesel power - pagsuri sa kondisyon bago ang bawat pagsisimula (fastening, grounding, kawalan ng mga pagtagas ng mga teknikal na likido at mga contaminant), paglalagay ng gasolina. , pagkonekta sa mga mamimili, pag-on ng kagamitan, pagsubaybay sa operasyon nito upang maiwasan ang mga emergency na sitwasyon. Panaka-nakang preventive maintenance, na isinasagawa alinman ayon sa isang panahon ng kalendaryo (isang beses bawat dalawang linggo, buwan), o sa paggawa ng isang tiyak na bilang ng mga oras ng makina (50, 150, 450). Kasama ang mga tungkulin at paglilinis ng mga filter at iba pang mga sistema, pagpapalit ng langis at mga consumable. Pag-troubleshoot ng mga diesel power plant.

Responsibilidad Ang technician ng diesel engine ay may pananagutan para sa: 4.1. Para sa kabiguan na gampanan o hindi wastong pagganap ng mga tungkulin sa trabaho ng isang tao tulad ng itinakda sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Russian Federation. 4.2. Para sa sanhi materyal na pinsala sa employer - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang paggawa at batas sibil RF.
4.3. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal, at sibil na batas ng Russian Federation. Ang paglalarawan ng trabaho ay binuo alinsunod sa [pangalan, numero at petsa ng dokumento].

MGA KARAPATAN Ang operator ng diesel engine ay may karapatan: 4.1. Tumanggap mula sa mga empleyado ng negosyo ng impormasyong kinakailangan upang maisagawa ang kanilang mga aktibidad. 4.2. Gumamit ng mga materyales sa impormasyon at mga dokumento ng regulasyon na kinakailangan upang maisagawa ang iyong mga tungkulin sa trabaho. 4.3. Ipasa ang sertipikasyon sa iniresetang paraan na may karapatang makatanggap ng naaangkop na kategorya ng kwalipikasyon.
4.4. Humiling at tumanggap ng mga kinakailangang materyales at dokumento na may kaugnayan sa mga isyu ng kanyang mga aktibidad at mga aktibidad ng kanyang mga subordinate na empleyado. 4.5. Makipag-ugnayan sa iba pang mga serbisyo ng enterprise sa produksyon at iba pang mga isyu na kasama sa mga functional na responsibilidad nito. 4.6. Tangkilikin ang lahat ng karapatan sa paggawa alinsunod sa Labor Code Pederasyon ng Russia.
5. PANGHULING PROBISYON 5.1.

Mga bagong pag-install mga de-koryenteng network.2.3. Nagsasagawa ng scheduled preventive maintenance (PPR) ng electrical na bahagi ng kagamitan alinsunod sa iskedyul ng PPR.2.4. Nakikilala ang mga sanhi ng pagsusuot, nagsasagawa ng mga hakbang upang maiwasan at maalis ang mga ito.2.5. Tinitiyak ang wastong operasyon, napapanahong pag-aayos ng mataas na kalidad alinsunod sa mga tagubilin sa pagpapanatili, kasalukuyang mga teknikal na kondisyon at pamantayan, at pagpapanatili ng transpormer TP-2 at ang mga de-koryenteng network ng negosyo.2.6.

Tinatanggal ang mga malfunction sa pagpapatakbo ng mga device, ang kanilang pag-aayos, pag-install at pagsasaayos. 3. Mga Karapatan ng isang electrician Ang isang electrician ay may karapatan: 3.1. Tumanggap ng impormasyon at mga tagubilin mula sa punong inhinyero tungkol sa paglitaw ng mga bagong uri ng trabaho sa site 3.2. Atasan ang administrasyon na tiyakin ang proteksyon sa paggawa, kaligtasan at mga tuntunin sa kaligtasan ng sunog.3.3.

Mangangailangan ng pagkakaloob ng mga espesyal na damit alinsunod sa kasalukuyang mga pamantayan 3.4.

Ang isang taong may pangalawang edukasyon at naaangkop na pagsasanay sa espesyalidad (pangalawang bokasyonal na edukasyon) ay hinirang sa posisyon ng operator ng diesel engine. 1.4. Dapat malaman ng operator ng diesel engine: mga teknikal na kondisyon para sa pagsubok ng mga produkto; disenyo ng mga makina (mekanismo), mga patakaran at mga tagubilin para sa kanilang operasyon, pagpapanatili at pag-aayos sa pag-iwas; mga paraan ng pagsasagawa ng trabaho gamit ang naaangkop na mga makina; mga teknikal na kinakailangan para sa kalidad ng gawaing isinagawa, mga materyales at elemento ng mga istruktura; mga pamantayan sa pagkonsumo para sa mga gatong, pampadulas at kuryente. 1.5. Ang operator ng diesel engine ay hinirang sa posisyon at tinanggal mula sa posisyon sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng institusyon alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russian Federation. 1.6.

mga eksepsiyon. Sa mga barkong sibilyan, kung saan ang planta ng kuryente ay binubuo ng tatlo o apat na makapangyarihang generator ng diesel, ang posisyon ay tinatawag na 1st at 2nd class na motorman. Ang isang diesel o, kung tawagin din, isang thermal power plant, anuman ang bilang at kapangyarihan ng mga instalasyong diesel-electric, ay nangangailangan ng buong-panahong pagsubaybay, pagpapanatili at Pagpapanatili. Bilang karagdagan, sinusubaybayan ng driver na naka-duty ang pagbabago sa load at ang muling pamimigay nito sa mga operating generator kung gumana ang mga ito nang magkatulad.

Ang parallel na operasyon ng mga generator ay sinisiguro ng mga awtomatikong regulator, ngunit ang kontrol sa mga katangian ng bawat diesel generator ay isinasagawa ng tungkulin o relo ng operator ng diesel power plant, bilang panuntunan, ito ay isang espesyalista ng 3-5 na kategorya ayon sa grid ng kwalipikasyon. Bilang karagdagan sa kontrol, kasama sa kanyang mga responsibilidad ang ilang iba pang isyu sa trabaho.

Kailangang subaybayan ng driver ng diesel ang antas ng gasolina sa tangke ng suplay at i-on ang feed pump sa isang napapanahong paraan upang mapunan ito. Kinakailangan ang espesyal na kontrol sa temperatura ng makina ng diesel, dahil sa sobrang pag-init nito, at maaaring ito ay dahil sa parehong presyon ng langis ng lubricating at mga problema sa sistema ng paglamig, ang gawain ng driver ng diesel na naka-duty ay upang makita ang mga mapanganib na paglihis sa mga parameter sa oras. at tumugon sa abot ng kanyang makakaya, hanggang sa pagpapahinto ng makinang diesel at pagtawag sa isang pangkat ng pag-aayos. Ang kritikal na overheating ng isang diesel engine ay nagdudulot ng pinsala sa mga journal ng crankshaft at sa kanilang pagmamarka, at ito ay isang malaking aksidente para sa isang diesel engine at mamahaling pag-aayos. Ang supply ng kuryente ng mga kritikal na pasilidad at mga apartment ng tirahan ay nakasalalay sa karanasan at mga kwalipikasyon ng operator ng diesel engine ay hindi lamang responsable, kundi pati na rin ang mahusay na bayad, at din sa mahusay na demand;

Ang isang espesyal na posisyon ay inookupahan ng mga driver ng mga mobile diesel power plant. Malaking bilang ng Ang mga mobile power plant ay nagsisilbi ng mga pansamantalang kampo, mga site sa pagpapaunlad ng likas na yaman at mga field camp sa agrikultura limitado sa mga tuntunin ng serbisyo ng diesel. Sa naturang field shift na mga kondisyon, ang isang driver ng diesel power plant ay nagiging mekaniko at repairman, at isang electrician din. Ang lahat ng ito ay binabayaran ng mataas na sahod, na nagpapahintulot sa operator ng diesel engine mataas na kwalipikado kumita ng disenteng pera para sa bihasang trabaho.

Inalis ng bagong sistema ng sahod (NSOT) ang dati nang umiiral iskedyul ng taripa, ngunit ang repormang ito ay hindi nagpapahiwatig ng pagbabawas sahod. Hanggang 2001, ang mga operator ng diesel engine ay nagtrabaho sa hanay ng mga kategorya mula 5 hanggang 8 na kategorya, na nagkakahalaga ng isang buwanang rate ng taripa na 5,490 hanggang 7,357 rubles bawat buwan. Kung ang isang operator ng diesel power plant ay tumatanggap ng posisyon ng inhinyero, kung gayon ang suweldo ay kinakalkula para sa mga grado 6-11, at nag-iiba mula 6092 hanggang 9708 rubles bawat buwan. Sa katunayan, ang rank grid na ito ay mas madalas na ginagamit upang magsagawa ng pagtatantya ng trabaho, at ang bawat partikular na suweldo ay tinatalakay nang isa-isa at tinukoy sa kontrata sa pagtatrabaho.

Responsibilidad Ang technician ng diesel engine ay may pananagutan para sa: 4.1. Para sa kabiguan na gampanan o hindi wastong pagganap ng mga tungkulin sa trabaho ng isang tao tulad ng itinakda sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Russian Federation. 4.2. Para sa sanhi ng materyal na pinsala sa employer - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa at sibil ng Russian Federation. 4.3. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal, at sibil na batas ng Russian Federation. Ang paglalarawan ng trabaho ay binuo alinsunod sa [pangalan, numero at petsa ng dokumento].

Mga responsibilidad sa trabaho 2.1. Ang technician ng diesel engine ng diesel power plant ay itinalaga ang mga sumusunod na responsibilidad: - pagpapanatili ng magandang kondisyon, walang problema at maaasahang operasyon ng mga naseserbisyuhan na device at electrical equipment; - pagsuri sa tamang mode ng pagpapatakbo, pag-init ng mga yunit, pati na rin ang kakayahang magamit ng mga paraan ng pamatay ng apoy; — pagsubaybay sa mga pagbabasa ng mga planta ng diesel power tuwing 2 oras; — pag-refueling ng isang diesel power station mula sa isang fuel tanker; — pagpapanatiling malinis ng diesel power plant; — pakikilahok sa pag-install ng kagamitan at pag-commissioning ng mga planta ng diesel power. 2.2. Ang mga technician ng makina ng diesel ay ipinagbabawal na: - paglalagay ng mga sira na unit sa pagpapatakbo; — mag-iwan ng tumatakbong planta ng kuryente nang walang nagbabantay; — payagan ang mga hindi awtorisadong tao na makapasok sa lugar ng planta ng kuryente.

3. Mga Karapatan 3.1.

Organisasyon ng kanilang trabaho, napapanahon at kwalipikadong pagpapatupad ng mga order, tagubilin at tagubilin mula sa pamamahala, mga regulasyon sa kanilang mga aktibidad. 3.3. Pagsunod sa mga panloob na regulasyon, kaligtasan sa sunog at Mga Panuntunan trapiko RF.
3.4. Pagpapanatili ng dokumentasyong kinakailangan ng kasalukuyang mga regulasyon. 3.5. Agad na gumawa ng mga hakbang, kabilang ang napapanahong pagpapaalam sa pamamahala, upang maalis ang mga paglabag sa mga regulasyong pangkaligtasan, kaligtasan sa sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng institusyon, mga empleyado nito at iba pang mga tao.

3.6. Para sa paglabag sa disiplina sa paggawa, pambatasan at regulasyon, ang driver ng diesel engine ay maaaring sumailalim sa disiplina, materyal, administratibo at kriminal na pananagutan alinsunod sa kasalukuyang batas, depende sa kalubhaan ng pagkakasala. 4.

Sa pagtatapos ng araw ng trabaho, ang operator ng diesel engine ay obligadong: patayin ang mga panlabas na linya ng kuryente; itigil ang makina; magsagawa ng control inspection ng power plant at linisin ang mga unit mula sa alikabok at dumi; suriin ang higpit ng mga contact sa kasalukuyang nagdadala ng mga bahagi ng generator, linisin ang nasunog na mga contact sa isang metal na kinang; linisin ang lugar ng trabaho, mangolekta ng mga madulas na basahan at ilagay ang mga ito sa isang espesyal na kahon ng metal; mag-ayos at maglagay ng mga kasangkapan at kagamitan sa itinakdang lugar; ipaalam sa tagapamahala ng trabaho o sa taong responsable para sa pagpapanatili ng makina sa mabuting kondisyon tungkol sa anumang mga problema na lumitaw sa panahon ng operasyon. 3. RESPONSIBILIDAD Ang operator ng diesel engine ay may pananagutan para sa: 3.1.
Napapanahon at mataas na kalidad na pagpapatupad ng mga nakatalagang tungkulin. 3.2.

Impormasyon

Ang mga taong hindi bababa sa 18 taong gulang na nakapasa sa isang medikal na pagsusuri, teoretikal at praktikal na pagsasanay, nasubok ang kanilang kaalaman sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa paggawa sa inireseta na paraan at nakatanggap ng pahintulot na magtrabaho nang nakapag-iisa ay pinapayagang magtrabaho bilang isang operator ng diesel engine. 1.7. Ang operator ng diesel engine ay binibigyan ng espesyal na damit at sapatos na pangkaligtasan alinsunod sa kasalukuyang mga pamantayan.

1.8.

Pansin

Ang operator ng diesel engine ay dapat malaman at mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan para sa proteksyon sa paggawa, kaligtasan sa sunog, at pang-industriyang kalinisan. 1.9. Ang operator ng diesel engine ay dapat: gamitin ang makina para sa layunin nito sa panahon ng operasyon, alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa; panatilihin ang kotse sa teknikal na kondisyon.

I APPROVED" Pangalan ng posisyon ng employer (pirma) (apelyido, inisyal) Petsa ng pag-apruba Mga tagubilin sa produksyon para sa driver ng isang diesel power plant (diesel power plant) (pangalan ng propesyon, posisyon o uri ng trabaho) (designation) taon 20 Ang mga tagubilin sa produksyon na ito para sa driver ng isang diesel power plant (diesel power plant) ay binuo batay sa Unified Tariff and Qualification Directory (ETKS N 3), Rules for the Technical Operation of Diesel Power Plants (PTED), na inaprubahan ng ang Ministry of Fuel and Energy ng Russian Federation noong 02/09/93. 1. PANGKALAHATANG KINAKAILANGAN 1.1. Ang driver ng isang diesel power plant (diesel power plant), pagkatapos ay ayon sa pagsubok, ang driver ng isang diesel power plant, ay isang manggagawa at direktang nag-uulat sa foreman (ang pinuno ng structural unit).

1.2. Dapat gampanan ng operator ng diesel engine ang kanyang mga tungkulin alinsunod sa mga kinakailangan ng Mga Tagubilin na ito. 1.3.

Ang driver ng diesel engine ay ipinagbabawal na: pagbuhos ng gasolina sa inlet pipe kapag sinimulan ang makina; hawakan ang hawakan gamit ang iyong mga daliri upang maiwasang tumama ang hawakan kapag sinimulan ang sobrang init na makina; gumamit ng oxygen sa halip na naka-compress na hangin o nitrogen kapag sinisimulan ang makina; gumamit ng bukas na apoy kapag pinupunan ang tangke ng gasolina, gayundin kapag sinusuri ang sistema ng gasolina at pinapainit ang mga linya ng gasolina at langis; pindutin ang mga takip ng mga tangke ng gasolina ng planta ng kuryente at mga bariles ng gasolina na may bakal (o iba pang mga bagay na may kakayahang magdulot ng mga spark) kapag binubuksan ang mga ito; sukatin ang antas ng langis gamit ang mga random na bagay; lumampas sa rated load ng generator na tinukoy sa pasaporte ng makina. 2.5. Sa kaso ng mga sitwasyong pang-emergency, ang driver ng diesel power plant ay obligado: sa kaganapan ng fuel ignition sa power plant, ang driver ay obligadong ihinto ang pagpapahintulot ng gasolina sa mga pinagmumulan ng apoy.

Nabasa ko ang mga tagubilin:

(inisyal, apelyido)

Inaprubahan ko ang [posisyon, lagda, buong pangalan ng manager o iba pang opisyal na awtorisadong aprubahan ang paglalarawan ng trabaho] [petsa, buwan, taon] M.P. ]

totoo Deskripsyon ng trabaho binuo at naaprubahan alinsunod sa mga probisyon Kodigo sa Paggawa Russian Federation at iba pang mga regulasyong namamahala relasyon sa paggawa Sa Russian Federation. 1. Pangkalahatang mga probisyon 1.1. Ang isang diesel engine technician sa isang diesel power plant ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa at direktang nasasakop sa pinuno ng diesel power plant.

Isang taong may a espesyal na pagsasanay, nang hindi nagpapakita ng mga kinakailangan para sa karanasan sa trabaho. 1.3. Ang isang diesel engine technician sa isang diesel power station ay tinanggap at tinanggal sa trabaho sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng diesel power plant.