Ano ang ibig sabihin ng paghahatid ng parsela? Ang sentro ng pamamahagi ng isang retail network ay hindi lamang isang bodega, ngunit isang "tsup". Mga katayuan sa koreo kapag sinusubaybayan ang mga padala mula sa ibang bansa

Dahil sa lumalagong katanyagan ng online shopping, ang bilang ng mga tanong tungkol sa pagpapatakbo ng mga serbisyo sa koreo, lalo na ang kanilang katayuan, ay tumataas din. Ngayon ay titingnan natin ang isang napakapopular na tanong tungkol sa katayuang "Dumating sa". sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid,” ibig sabihin, kung ano ang ibig sabihin nito at kung anong mga aksyon ang kailangan nito sa iyo.

Ano ang ibig sabihin ng katayuan na ang mga kalakal ay nasa distribution center sa lugar ng pagtanggap?

Ang bawat tao na sumusubaybay sa kanilang mga kalakal sa pamamagitan ng numero ng track sa maaga o huli ay makakatanggap ng katayuan ng parsela na ito "Dumating sa sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid". Nangangahulugan ito na ang mga kalakal na iyong inaasahan ay umabot sa punto ng pag-uuri kung saan naka-link ang iyong lungsod. marami malalaking lungsod, kadalasang panrehiyon, ay may mga espesyal na punto ng pamamahagi ng mail. Ang mga nasabing punto ay nagsisilbi sa sampu at daan-daang mga post office ng lahat ng kalapit na pamayanan.

Masasabi naming sigurado na ito ang penultimate status ng iyong parsela. Ang huling isa ay magiging “Nasa pick-up point. naihatid". Nangangahulugan ito na maaari mong kunin ang iyong parsela sa iyong pinakamalapit na post office. Ang kailangan mo lang gawin ay magdala ng mga dokumentong nagpapatunay sa iyong pagkakakilanlan. Maaari kang maghintay para sa isang abiso mula sa post office, ngunit kung ang parsela ay kagyat, kung gayon mas mahusay na gawin ang inisyatiba sa iyong sarili. Kapag dumating ka, maaari mong iwanan ang iyong numero ng telepono o i-activate ang SMS notification. Ang serbisyo ay binabayaran, nagkakahalaga ito ng 10 rubles bawat mensahe.

Anong mga problema ang maaaring lumitaw sa panahon ng paghahatid ng parsela?

Kung hindi ganap na napunan ang address ng paghahatid o may mga kamalian dito, posible ang mga pagkaantala sa mga punto ng pag-uuri, depende sa data na iyong ibinigay. Sa ganitong mga sitwasyon, maaari kang makakita ng status na "Hindi Naihatid."

Katayuan "hindi naihatid"

Kung nangyari ito, kailangan mong makipag-ugnay sa mga espesyal na serbisyo - gdeposylka.ru, track24.ru para sa pagsubaybay. Dito maaari kang makakuha ng karagdagang impormasyon tungkol sa iyong parsela. At kung mayroon kang pagkakataon, maaari mo itong kunin sa iyong sarili mula sa tinukoy sentro ng pag-uuri.

Nangyayari din ang iba pang mga sitwasyon - kapag nakasulat na ang parsela ay dumating na (pagkatapos ng katayuan: Nakarating sa sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid), ngunit ang post office ay nagsasabi sa iyo na ang parsela ay hindi dumating. Hindi ito madalas mangyari, ngunit nangyayari pa rin ito dahil sa kasalanan ng mga empleyado ng koreo. Halimbawa, ang mga manggagawa ay may abalang araw ng trabaho at walang oras upang harapin ang isang bundok ng mga parsela, atbp. Kaya naman, para maibsan ang kanilang araw ng trabaho, pinapauwi ka na lang nila para maghintay.

Ano ang maaari mong gawin sa sitwasyong ito:

May karapatan kang lumikha ng paghahanap para sa iyong parsela. Magagawa ito kung nag-expire na ang oras ng paghahatid.
Maaari kang magbukas ng hindi pagkakaunawaan sa nagbebenta sa website ng tindahan kung saan ka nag-order ng produkto.
Siguraduhing suriin ang iyong mailbox; ito ay lubos na posible na makakahanap ka ng isang maliit, hindi mahalata na pakete sa loob nito.
Upang matanggap ng iyong package ang katayuang "Naihatid", kinakailangan para sa empleyado ng koreo na ilagay ang data na ito sa espesyal na sistema. Samakatuwid, magdala sa iyo ng isang printout ng ruta ng parsela, lahat Mga kinakailangang dokumento at pumunta sa Tanggapan ng koreo para sa paglilitis.

Upang gawing mas madali para sa iyo na subaybayan ang iyong parsela gamit ang pagsubaybay, lalo na kung madalas kang bumibili online, kailangan mong malaman ang katayuan ng parsela upang mabilis na mag-navigate at makagawa ng mga naaangkop na aksyon.

Mga katayuan ng parsela sa pag-alis

Naabot na ng iyong mga kalakal ang transit point (pagbubukas) - dito mo makikita ang postal code ng sending point. Kadalasan mayroong marami sa mga status na ito at ang aktwal na pagkakasunud-sunod ay kadalasang naaabala. Nangyayari ito sa pamamagitan ng iba't ibang dahilan. Ang isa sa mga ito ay iba't ibang mga agwat ng oras para sa pagpasok ng data.
Kabuuang Pag-export (pag-export) - ang katayuang ito ay nangangahulugan na ang iyong parcel ay nakapasa sa lahat ng mga yugto ng bansa ng nagpadala at naipadala na sa iyong bansa.
Pagtanggap – ang katayuang ito ay nangangahulugan na naibigay na ng nagbebenta ang parsela sa post office. Ang parsela ay madalas na hindi agad masusubaybayan gamit ang code na ibibigay sa iyo ng nagbebenta. Ang pagproseso ng data ay tumatagal din ng ilang oras. Samakatuwid, sa ilang mga kaso maaari mong asahan na lalabas ang data sa loob ng hanggang 10 araw.
Pagproseso (dumating sa MMPO) – na may ganitong katayuan, ang parsela ay inihahanda para sa pag-export. Sa ilang serbisyo ng transportasyong Tsino, ang status na ito sa bansa ng nagbebenta ay ang huling ipinapakita sa pamamagitan ng pagsubaybay.

Para lumabas ang data sa ruta ng iyong mga kalakal sa iyong bansa, kakailanganin mong maghintay ng mahabang panahon. At kung ang parsela ay ipinadala nang walang internasyonal na track, malamang na ang parsela ay hindi na masusubaybayan.

Paano gawing sentro ng kontrol sa proseso ng pangangalakal ang isang bodega

Ang simula ng taong ito ay lumipas sa ilalim ng tanda masinsinang pag-unlad network retail at halos galit na galit na pangangailangan para sa kaukulang mga sistema ng automation, na naitala ng maraming kumpanya ng pag-unlad. Ruso mga kumpanya ng kalakalan seryosong nagsimulang bumuo ng mga network, lalo na't hindi na kailangan pang maglakbay sa ibang bansa para sa mga halimbawa - lumitaw na rin dito ang mga higanteng dayuhang network. Kung ito ay mabuti o masama at kung ano ang banta nito ay isang hiwalay na tanong, ngunit ang katotohanan na ang kanilang pagbubukas ay nagpipilit sa mga domestic retailer na makahabol ay walang pag-aalinlangan.

Sa lugar ng kontrol sa pagpapadala, muling susuriin ang nakolektang order

Isa sa mga mahahalagang elemento network ng kalakalan, tulad ng alam mo, ay isang sentral na bodega, o, mas tama, isang sentro ng pamamahagi (DC), na nagbibigay ng mga tindahan ng mga kalakal. Alam din na habang lumalaki ang network, tumataas ang papel nito. Ang paggana ng DC ay imposible nang wala mataas na teknolohiya, mga sistema ng automation at iba pang mga elemento na nauugnay sa sektor ng IT. Anong mga prinsipyo ang pinagbabatayan maayos na organisasyon ganyang istraktura? Anong mga gawain ang kinakaharap ng RC at sa anong paraan at pamamaraan sila malulutas?

Ano ito: isang sentral na bodega o isang sentro ng pamamahagi?

Ito ay, siyempre, hindi ang parehong bagay. Oo, sa isang sentro ng pamamahagi, tulad ng sa isang bodega, ang mga kalakal ay iniimbak, ngunit ang mga pag-andar nito ay mas malawak, at ang tungkulin nito ay mas aktibo kaysa sa isang regular na bodega. Kaugnay ng mga tindahan, ginagampanan ng DC ang mga tungkulin ng isang tagapamahala: pinupuno nito ang mga ito ng mga kalakal alinsunod sa patakarang pinagtibay sa retail chain na ito.

Minsan, kapag pinag-uusapan ang isang sentro ng pamamahagi, ipinahihiwatig na ito ay isang tinatawag na "cellular warehouse" (isa pang pangalan ay "warehouse sa mga lokasyon ng imbakan"). Ang huli ay isang anyo ng organisasyon ng imbakan kung saan ang bawat produkto ay "itinalaga" sa isang tiyak na lugar (cell) at sa panahon ng anumang mga operasyon (pagtanggap, isyu, panloob na paggalaw), ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon na may mga kalakal na ibinigay para sa mga panloob na tagubilin ay dapat gawin sa account (alinsunod sa mga deadline para sa pagpapatupad ng bawat kalakal, atbp.). Ang pagkukulong ay kadalasang nakakatulong upang mas mahusay na makontrol ang prosesong ito.

"Kadalasan, ang distribution center ay nagkakamali na tinatawag na distribution center (o simpleng central warehouse," ang sabi ni Viktor Chernykh, senior product manager para sa back-office solutions sa Service Plus. ilipat sa mga saksakan. Gayunpaman, kahit na sa pares na ito, ang DC ay nakikilala sa pamamagitan ng aktibong papel nito - pagkatapos ng lahat, ang mga reseller (mga tindahan, dealer, atbp.) ay maaaring pumili ng mga kalakal mula sa sentro ng pamamahagi kapag kailangan nila ito (sa mga bahagi, hindi regular, atbp.) at sa dami ng kailangan nila, ang RC ay tinatawagan na i-regulate ang mga prosesong ito "mula sa itaas", pag-aayos ng pagpapatupad ng pangunahing gawain- maghatid ng mga kalakal sa mga tindahan sa tamang dami at sa tamang oras."

Ang RC ay dapat gumana tulad ng isang Swiss watch

Kaya, anong mga problema ang dapat lutasin ng RC? Ilista natin ang pinakamahalaga sa kanila.

Pamamahala ng assortment at dami ng mga kalakal. Sa una, ang mga responsibilidad ng sentro ng pamamahagi ay kasama, tulad ng nabanggit na, ang pagbibigay ng mga kalakal sa mga tindahan sa kinakailangang dami na may kinakailangang regularidad. Ito ay tinutukoy ng turnover ng bawat tindahan - ang isa na matatagpuan sa isang abalang lugar ay maaaring magbenta ng dalawang beses kaysa sa isa na matatagpuan sa isang lugar ng tirahan sa gilid ng lungsod; Alinsunod sa mga tampok na ito, dapat ayusin ng DC ang supply ng mga kalakal sa kanila. Ang mga order sa mga supplier ng produkto ay pinagsama-sama alinsunod sa mga pangangailangan ng network. Kung sa ilang kadahilanan ay lumalabas na ang ilang produkto ngayon ay hindi sapat upang matustusan ang lahat ng mga tindahan, kung gayon ang DC ay dapat lumipat mula sa supply function patungo sa distribution function: alam ang mga kakayahan at pangangailangan ng bawat tindahan sa network, ipamahagi ang isang uri ng produkto unti-unti sa lahat, at isa pa ay ibigay ito sa mga tindahan kung saan ito ay higit na in demand at mas mabilis na mabenta. "Nangyayari na ang demand ay nagbabago sa sitwasyon sa isa sa mga tindahan ng chain," komento ni Viktor Chernykh "Sa kasong ito, ang isang agarang desisyon na dagdagan ang supply ng mga kinakailangang item ay dapat gawin ng mga espesyalista sa sentro ng pamamahagi, siyempre, batay sa isang. signal mula sa tindahan o batay sa data ng mga benta na natanggap sa central office."

Pamamahala ng relasyon ng supplier. Gabay sa Network negosyong pangangalakal Kapag nagtatapos ng mga kontrata sa mga supplier, karaniwang tinutukoy nila ang mga volume, termino at iskedyul ng paghahatid, pati na rin ang pamamaraan para sa pagbabago ng mga kondisyon (halimbawa, mga presyo). Gayunpaman, sa aming katotohanan, hindi lahat ng mga supplier ay tumpak na tumutupad sa mga obligasyong kontraktwal, at ang mga sitwasyon ng sobra at kulang sa paghahatid, maling pagmamarka at arbitrary na mga pagbabago sa presyo ay nangyayari nang madalas. Ang pagsubaybay sa lahat ng mga paglabag sa isang napapanahong paraan at paglutas ng mga umuusbong na problema ay bahagi rin ng mga tungkulin ng DC, at ito ay dapat gawin sa sandaling dumating ang mga kalakal. Samakatuwid, ang DC ay dapat magkaroon ng mga kinakailangang mapagkukunan (mula sa suporta sa impormasyon sa mga tauhan ng naaangkop na mga kwalipikasyon) - pagkatapos ng lahat, ang mga empleyado ng sentro ay may buong responsibilidad para sa mga tinanggap na kalakal at sa parehong oras ay may awtoridad na gumawa ng mga desisyon alinsunod sa kanilang mga paglalarawan ng trabaho(halimbawa, ibalik ang paghahatid nang buo o bahagi, tanggapin ilang kundisyon atbp.).

Ang paghahanda ng mga kalakal ay isa rin sa mahahalagang gawain ng distribution center. Kabilang dito, una sa lahat, ang muling pag-label, na kadalasang kinakailangan hindi lamang dahil sa nawawala o hindi magandang kalidad na mga barcode (Mga Barcode), kundi dahil din sa mga patakaran ng kumpanya. Halimbawa, sa ilang mga kumpanya, para sa pag-iisa, ang lahat ng mga kahon ng mga produkto ay nire-relabel at ang kanilang sariling mga code lamang ang ginagamit para sa accounting. Nakakatulong ito sa pag-insure laban sa mga hindi gaanong nababasa o hindi tamang mga code, laban sa mga pagbabago sa mga code ng produkto, at nagbibigay-daan din sa iyong kontrolin ang mga petsa ng pag-expire at panatilihin ang mga batch record.

Sa wakas, may mga partikular na produkto tulad ng alkohol, kung saan ang cycle ng paghahanda bago ang pagbebenta ay napakasalimuot at mahaba. Kaya, kapag ang isang bagong batch ay dumating sa bodega, kinakailangan upang suriin ang pagiging tunay ng excise stamp, mga sertipiko, mga dokumento ng customs at iba pa. Siyempre, ang mga kwalipikasyon ng espesyalista na gumaganap ng mga tungkuling ito ay dapat na mataas (bilang, sa katunayan, ang kanyang suweldo), at ito ay mas epektibo sa gastos na magkaroon ng ganoong empleyado sa DC, kung saan siya ay bibigyan ng sapat na saklaw ng trabaho.

Imposible ang DC nang walang automation

Ang ganitong malaki at kumplikadong mekanismo bilang DC ay hindi maaaring umiral nang walang modernong IS. Gayunpaman, ang unang hakbang sa pag-aayos ng isang sentro ng pamamahagi ay ang pagpili ng isang pangkalahatang teknolohiya ng pagpapatakbo: kung paano itatabi ang mga kalakal (sa isa o ilang palapag), anong uri ng kagamitan sa paglo-load at pagbabawas ang gagamitin, at sa wakas, ano ang magiging pagkakasunud-sunod ng mga aksyon upang matiyak ang pagpapatakbo ng sentro ng pamamahagi - mula sa pagtatapos ng mga kontrata sa mga supplier hanggang sa pagtanggap ng mga kalakal at ang kanilang pagpapadala sa mga tindahan.

Pagkatapos lang pumila pangkalahatang teknolohiya, maaari kang magsimulang pumili ng isang IS - pagkatapos ng lahat, ito (ang pagpipilian) ay direktang nakasalalay sa mga tampok ng hinaharap na DC. Halimbawa, kung ang ideya ng isang "cellular warehouse" ang batayan, kung gayon ang sistema ng automation ay dapat magkaroon ng kaukulang mga pag-andar. Ang mga karagdagang kinakailangan para sa mga kakayahan ng system ay ipinapataw din ng istraktura ng "zone" ng bodega (ang pagkakaroon ng mga zone pangmatagalang imbakan, mga pagsasaayos, atbp.). Siyempre, ang pagsunod sa mga itinakdang layunin sa paggana ng IS ay hindi kailanman magiging 100%: ang isang sistema ay magiging mas mahusay sa paglutas ng ilang mga problema, isa pa - iba pa; kapag pumipili, mahalagang magtakda ng mga priyoridad, pati na rin suriin kung gaano ka-flexible ito o ang sistemang iyon.

Kapag ang pagpili ay ginawa, ito ay darating bagong yugto- mutual adaptation ng binuong teknolohiya at IS. Kaya, halos lahat ng mga proyekto ay sinamahan ng pagbuo ng mga bagong anyo ng pag-uulat (pagkatapos ng lahat, ang bawat organisasyon ay karaniwang may sariling mga tiyak na ulat kung minsan ang mga espesyal na subsystem o algorithm ay idinagdag sa IS). Ang huling yugto ay ang pagpapatupad ng sistema.

Ano ang hitsura nito sa pagsasanay?

Bilang halimbawa, isaalang-alang ang kilalang Moscow supermarket chain na "Petrovsky" (bago ang simula ng 2003 - ang BIN chain) ZAO PFK BIN. Sa simula pa lamang ng proyektong ito, ito ay batay sa prinsipyo ng isang sentralisadong arkitektura na may isang bodega ng pamamahagi. Sa mga taong iyon, halos walang mga sistema para sa automation ng DC sa domestic market, at ang mga IT specialist ng BIN, bilang karagdagan sa pagtatakda ng gawain, ay kailangang makibahagi sa paglikha ng naturang IS kasama ang pangunahing developer, ang Service Plus kumpanya. Ang resultang produkto - ang Supermag 2000 system - ngayon ay kumakatawan sa isa sa ilang mga IC para sa DC automation sa aming merkado.

Sentro ng pamamahagi ng chain ng supermarket ng Petrovsky

"Sa una, halos 90% ng buong hanay ng mga kalakal ang dumaan sa sentro ng pamamahagi," sabi ni Igor Ivanov, pinuno ng departamento ng IT ng network ng Petrovsky "Ito ay dahil sa mga problema sa tauhan, at sa pag-debug ng teknolohiya, at sa pangangailangan para sa pre-sale na paghahanda ng mga kalakal - sa parehong oras Sa oras na iyon, ang mga kalakal ay minarkahan halos lahat sa sentro ng pamamahagi, lahat ng mga kumplikadong pamamaraan ng accounting ay isinasagawa dito - pagtanggap, pagpaparehistro ng mga card ng mga kalakal, kontrol ng mga paghahatid, atbp. Halimbawa, napagkasunduan namin ang supply ng mga kalakal, pinalletize sa isang espesyal na paraan, maginhawa para sa aming bodega ng minimum na supply ng mga kalakal na walang code, pati na rin sa random na pagbabago o hindi nababasa na code, atbp."

Bilang karagdagan, sa maraming mga tindahan, ang espasyo ng bodega ay hindi pinapayagan ang malalaking stock ng mga kalakal, kabilang ang mga sikat na item. At dito kinuha ng DC ang mga function ng pag-iimbak ng isang average na lingguhang supply ng mga produkto na may mataas na turnover (beer at soft drink, shelf-stable na mga produkto ng pagawaan ng gatas, atbp.). Naging kapaki-pakinabang din ito dahil naging posible ang pagbili at paghahatid ng malalaking dami ng naturang mga kalakal (2-3 trak) sa sentro ng pamamahagi, habang tumatanggap ng magagandang pakyawan na diskwento, at pagkatapos ay regular na nagsusuplay sa mga tindahan alinsunod sa kanilang pang-araw-araw na pangangailangan. Salamat sa IP, ang mga istatistika ng benta ay mabilis na naipon at naging posible na lumipat sa awtomatikong pagbuo mga order para sa mga tindahan: ang system ay bumubuo nito araw-araw ayon sa isang tiyak na algorithm, at tanging isang empleyado na may mga karapatan sa pag-access sa pamamaraang ito ang maaaring itama ito.

"Sa una, ang lahat ng mga desisyon tungkol sa assortment, iskedyul at dami ng mga paghahatid ay ginawa lamang sa gitnang tanggapan," patuloy ni Igor Ivanov ang kuwento, "gayunpaman, sa paglaki ng mga tindahan at pagtaas ng assortment sa 15,000 item (sa average ), ang bilang ng mga error ay tumaas, at ang pamamahala ay nagpasya na magbigay ng ilang bahagi ng assortment management ay isinasagawa nang lokal - sa mga tindahan, ibig sabihin, ito ay bahagyang desentralisado ang proseso ng pag-order ng mga kalakal, ngunit pinanatili ang kontrol sa kalidad ng pamamaraan at teknolohiya para sa Ang pag-order ng mga kalakal bilang karagdagan, ang mataas na antas ng sentralisasyon ay ginawa ang aming mga tindahan na "mga pang-industriya na negosyo", at tinanggap Sa aming opinyon, ang konsepto ng "isang tindahan na malapit sa bahay" ay ipinapalagay ang isang partikular na indibidwalidad, pagka-orihinal, at "kabaitan" ng bawat isa. Mula noong 1999, ang bahagi ng mga direktang paghahatid sa mga tindahan ng mga produkto mula sa mga supplier ay nagsimulang tumaas Sa oras na ito, ang mga relasyon sa mga kasosyo ay naitatag na at ang mga kontrata ay naglalaman ng hindi lamang mga pangkalahatang volume at presyo iskedyul ng paghahatid at maging (sa ilang mga kaso) ang uri ng packaging ng mga kalakal."

Sa ngayon, humigit-kumulang 20-30% ng mga produkto (ayon sa bilang ng mga item) ang pumupunta sa mga tindahan sa pamamagitan ng mga sentro ng pamamahagi, ngunit ang mga ito ay kadalasang mga item na mahalaga sa halaga at dami, ang paglilipat ng mga ito ay nagkakahalaga ng higit sa kalahati ng mga kita ng mga tindahan. Ang mga tindahan ay binibigyan ng kontrol sa iba't ibang mga produkto ng pagawaan ng gatas at iba pang nabubulok, pati na rin ang mga tumutulong na bigyang-diin ang pagka-orihinal ng tindahan, na ginagawa itong komportable at orihinal. Ginawa rin ng diskarteng ito na makabuluhang bawasan ang espasyo ng bodega sa mga tindahan mismo - ang mga ito ngayon ay nagkakaloob ng mas mababa sa 30% ng lugar ng mga benta sa sahig.

Ang organisasyon ng gawain ng RC mismo ay umunlad din sa paglipas ng panahon. Ngayon ang RC working day ay mukhang sa sumusunod na paraan: sa gabi, sa awtomatikong mode, ang isang tinatawag na kinakailangan sa bodega ay nabuo sa IS - isang detalyadong order sa pamamagitan ng tindahan sa dami ng pagpapadala ng mga kalakal mula sa sentro ng pamamahagi (isang order para sa paghahatid ng mga kalakal sa lahat ng mga tindahan). Sa umaga, ang mga manggagawa sa warehouse ay gumagamit ng mga mobile terminal upang i-scan ang mga code ng seguridad ng mga kalakal sa kanilang lugar ng responsibilidad at ipadala ang impormasyong ito sa system. Bilang tugon, nag-iisyu ang system sa bawat empleyado ng isang gawain tungkol sa kung gaano karami sa bawat isa sa mga na-scan na item na ito (ayon sa mga kinakailangan sa warehouse) ang kailangang kolektahin at ilipat sa data entry at control area ng pagpapadala ng mga kalakal. Kapag nakumpleto ang operasyong ito, ang nabuong mga pakete ng produkto ay dinadala sa lugar ng ekspedisyon. Ang buong dami ng pang-araw-araw na supply sa mga tindahan ay puro doon. Susunod, alinsunod sa pagmamarka sa layunin ng pagpapadala ng mga pakete, inilalagay sila ng mga loader sa mga kotse.

"Kami ay kumbinsido na ang organisasyon ng gawain ng mga tauhan (loaders, storekeepers) ay napakahalaga," binibigyang diin ni Igor Ivanov "Nang inayos namin, sa tulong ng IS, ang pagkumpleto ng mga pang-araw-araw na order sa tindahan kinakailangan sa bodega, nagawa naming makamit ang 70% na pagtitipid sa oras ng pagtatrabaho. Kung idaragdag natin dito ang isang hanay ng mga hakbang sa organisasyon (lalo na, araw-araw na plano para sa mga loader, ang pagpapatupad nito ay direktang nakakaapekto sa sahod), pagkatapos ay mga problema sa mga pahinga sa paninigarilyo, disiplina sa paggawa at ang overtime sa gabi ay nawala nang mag-isa, at ang bilang ng mga empleyado ay nabawasan ng 50%. Ang paglilipat ng mga kawani sa bodega ay halos nawala, naiintindihan ng mga tao kung ano ang kanilang ginagawa at kung magkano ang kanilang makukuha para dito, lumitaw ang pagkakaisa ng korporasyon.

Ang SF-Express ay isang malaking Chinese postal company sa Shenzhen, na pumapangalawa pagkatapos ng China Post sa mga tuntunin ng dami ng kargamento. Ang SF-Express ay itinatag noong 1993 sa Shunde, China. Ang SF Express ay nagpapatakbo ng isang fleet ng 31 cargo aircraft, kung saan 13 ay pag-aari ng subsidiary na kumpanya SF Airlines. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay may 10,500 sangay sa China lamang at higit sa 260 kinatawan ng mga tanggapan sa buong mundo.

Sa tulong ng SF Express AM, ang mga parcel ay kadalasang ipinapadala mula sa Joom, Pandao, AliExpress. Ginagamit ng mga nagbebentang Tsino ang serbisyo ng paghahatid ng SF Express para maghatid ng mga magaan na kalakal sa Russia at mga partikular na bansa, na ipinapadala sa maliliit na pakete (tumimbang ng hanggang 2 kg). Maaaring may parehong nakarehistro (na may track number) at hindi nakarehistro.

Kasama sa lugar ng serbisyo ng SF Express ang mga bansang gaya ng: Russia, Poland, Belarus, Ukraine, mga bansang Baltic, pati na rin ang Sweden, Finland at Norway.

Ang SFE Express AM Tracking ay ang pangalan ng paraan ng pagpapadala ng Air Mail ng SF-Express. Ang SF-Express AM Joom ay ang pinakasikat na serbisyo sa paghahatid mula sa Intsik na tindahan Joom.

Ang mga pagpapadala ng SF-Express ay may track number na 12 digit din kamakailan, ang mga pagpapadala na may mga numero tulad ng UL070350581EE, PBAE590221844, RA423372156FI, RS024263390EE ay nasubaybayan sa pamamagitan ng SF-Express

Pagsubaybay sa SF eParcel na Nakarehistro sa Russia at Belarus

Ang isang nakarehistrong SF eParcel Registered shipment ay maaaring masubaybayan sa lahat ng paraan, mula sa isang bodega sa China hanggang sa iyong post office.

Ang pagsubaybay sa SF Express sa Russia ay gumagana sa aming serbisyo, kung saan ang mga pangalan ng lahat ng katayuan at destinasyon ay ipinakita sa Russian. Maaari mo ring malaman ang mga tinantyang petsa ng paghahatid sa iyong sangay batay sa mga istatistika ng naunang naihatid na mga pakete ng SF Express.

Palaging 12 digit ang haba ng mga tracking number at ganito ang hitsura: 030002979411, 460462684604, 959634273304, 994566062183 .

Hanggang Disyembre 2017, gumagana ang website mula sa SF-Express, kung saan ipinakita ang isang bagong track code para sa mga nakarehistrong pagpapadala sa internasyonal na format na RA482790357FI o UK007210499EE. Mula noong Disyembre 2017, ang site ay tumigil sa pagtatrabaho at ngayon imposibleng malaman ang numero ng pagsubaybay na gagana sa Russia o Belarus. Ang natitira na lang ay maghintay ng abiso mula sa mail.

Ang pagsubaybay sa mga nakarehistrong SF-Express parcel ay gagana rin sa patutunguhang bansa, ngunit hindi mo matatanggap ang parsela sa sangay gamit ang SF-Express track code.

Pagsubaybay sa SF Express sa Ukraine

Matapos makarating sa teritoryo ng Ukraine, ang mga parsela ay inilipat sa kumpanya ng NovaPoshta. Maaari mong subaybayan ang karagdagang paggalaw ng parsela pareho sa aming serbisyo at sa opisyal na website ng NovaPoshta.

Pagsubaybay sa SF eParcel Hindi Nakarehistro

Ang hindi rehistradong maliit na pakete na SF eParcel ay ang pinakatipid na paraan ng paghahatid, kabilang ang bahagyang pagsubaybay sa paggalaw ng parsela, sa loob lamang ng China. Ang huling tracking point ay ang Russian sorting center (ang pinakahuling tracking status ay nagpapahiwatig na ang parsela ay dumating na sa Moscow).

Susunod, ang kargamento ay ililipat para sa paghahatid sa Russian Post nang walang karagdagang pagsubaybay. Pagkarating sa post office, aabisuhan ang tatanggap ng pangangailangang tumanggap ng maliit na pakete.

Tandaan na hindi mahahanap o maiisyu ng mga empleyado ng Russian Post ang iyong kargamento gamit ang tracking number ng SF-Express. Ang numero ng kargamento kung saan mahahanap ang parsela ay malalaman lamang pagkatapos maibigay at maihatid sa iyo ang isang postal notice.

Pagsubaybay sa SF Economic Air Mail

Nahaharap sa paghahatid ng SF Economic Air Mail, malamang na mayroon kang tanong, anong uri ng paghahatid ito sa Aliexpress? Paano subaybayan ang isang SF Economic Air Mail parcel mula sa Aliexpress gamit ang track number?

Ang SF Economic Air Mail ay isang popular na paraan upang maghatid ng mga order mula sa platform ng kalakalan Aliexpress, ginagamit ng mga nagbebenta upang maghatid ng mga murang kalakal. Ang logistik at paghahatid ay pinangangasiwaan ng pinakamalaking internasyonal kumpanya ng transportasyon SF Express.

Maaaring makuha ang data sa paggalaw ng mail gamit ang aming mail tracker, na nangongolekta ng impormasyon mula sa opisyal na website ng SF-Express at mula sa website ng Russian Post.

Ang paghahatid ng mga postal item sa destinasyong bansa ay kadalasang nangyayari nang walang pagkaantala. Sa Russia, ang mga parcel S.F. Ang Express ay inihahatid ng Russian Post, sa Ukraine - ng UkrPoshta, sa Belarus - ng BelPochta.

Saan makakatanggap ng mga parsela ng SF Express

Alamin natin kung saan makakatanggap ng SF Express. Ang mga nakarehistro at hindi nakarehistrong SF Express ay inihahatid sa iyong Russian Post office. Pagkatapos dumating ang parsela sa Post Office, makakatanggap ka ng notification sa iyong mailbox kung saan mo matatanggap ang parsela.

Kung lumipas ang ilang linggo o kahit na buwan pagkatapos matanggap ang katayuan ng pagdating ng parsela sa Russia, Ukraine, Belarus, at hindi pa natanggap ang parsela, dapat kang makipag-ugnayan sa nagbebenta sa tindahan kung saan mo binili ang produkto para sa refund.

Ang pakikipag-ugnay sa SF Express ay hindi makakatulong sa anumang paraan, dahil ang paghahatid ng parsela sa buong Russia ay isinasagawa ng Russian Post, na hindi naman makakatulong sa paghahanap para sa isang hindi rehistradong item.

Matagal nang hindi nasusubaybayan ang SF Express

Ang pagsubaybay sa karamihan ng mga parsela ng SF-Express pagkarating sa Russia ay nananatili sa katayuang "Dumating sa destinasyong bansa" o "Dumating sa destinasyong bansa." Alamin natin kung ano ang ibig sabihin ng status na ito at kung paano ipapadala ang parsela, sa iyong post office.

Inihahatid ng SF-Express ang package mula sa China sa isang distribution center sa Finland, Latvia o Estonia kung saan inililipat nito ang package sa Finland Post, Latvia Post o Estonian Post ayon sa pagkakabanggit. Sa kasong ito, nagbabago ang track number ng parsela sa bago, sa internasyonal na format na R..FI, R..EE, ngunit bagong numero walang paraan upang malaman.

Ang mga serbisyong postal na ito ay naghahatid ng package sa Russia, kung saan inilipat ang package sa Russian Post, dumaan sa proseso ng pag-import, customs at ipinadala sa iyong post office.

Ang pagsubaybay para sa hindi rehistradong SF-Express parcels ay hindi gumagana, at samakatuwid ang huling katayuan ng parsela ay nananatiling "Dumating sa destinasyong bansa". Kailangan mong maging matiyaga, subaybayan ang oras ng proteksyon ng order at maghintay para sa abiso mula sa mail.

Huwag mag-aksaya ng iyong oras sa paghahanap ng parsela sa post office gamit ang 12-digit na SF Express AM track number ay mahahanap lamang ang parsela gamit ang international parcel number, na hindi malalaman hanggang sa matanggap ang abiso. Sa pamamagitan ng apelyido, sa mga daan-daang parsela, walang sinuman sa Post Office ang maghahanap at hindi obligado.

Mga pagpapadala ng SF E-Parcel+

Kasama ng buong pagsubaybay sa mga pakete mula sa nagbebenta hanggang sa bumibili, ang SF eParcel+ ay nagbibigay ng SMS na abiso sa paghahatid at mga pagbabago sa oras ng paghahatid kapag hiniling ng mga mamimili o nagbebenta

Anong uri ng lungsod ang Shilin Meng, Xilingol Meng?

Madalas kapag Pagsubaybay sa SF-Express Sa Joom, Pandao, at Ali, makikita mo ang status na "Dumating ang parcel sa Shilin Meng distribution center", na kilala rin bilang Xilingol Meng. Ito ang pangalan ng sorting center sa SF-Express logistics network, na matatagpuan sa Shilin Gol, Inner Mongolia, China.

Ano ang ibig sabihin Dumating na ang package sa Shilin Meng distribution center?

Nangangahulugan ito na ang iyong kargamento ay nasa isang sorting center, kung saan ito ay ini-scan at inilalagay sa isang pila para sa pagpapadala kasama ng iba pang mga parsela na papunta sa iyong bansa. Ang status na ito ay madalas na makikita kapag sinusubaybayan ang isang order sa Joom o Pandao.

Mga contact sa SF Express sa Russia

Kung mayroon kang tanong tungkol sa pagsubaybay sa SF-Express Registered Mail, mangyaring tumawag hotline: +8（800）505-63-18. Karagdagang impormasyon ay matatagpuan sa opisyal na website www.sf-express.com.

kasaysayan ng kumpanya

Si Wang, ang anak ng isang Russian translator para sa Chinese People's Liberation Army Air Force, ay nakakita ng pagkakataon na maagang yugto, sa kalakalan sa hangganan ng China sa Hong Kong, ilang sandali matapos ang dating nangungunang pinuno na si Deng Xiaoping ay gumawa ng kanyang tanyag na pagbisita sa Shenzhen at itakda ang bansa sa landas ng reporma sa ekonomiya. Kahit na ang pamilya ni Wang ay nandayuhan sa Hong Kong noong siya ay bata pa, siya ay bumalik sa China kalaunan upang magtatag ng isang negosyo, una sa maliit na bayan Guangdong Province at pagkatapos ay Shenzhen.

“Noong si S.F. nagsimulang maghatid ng mga pakete noong 1990s, ito ay isang ilegal na negosyo na tinatawag na "itim na pagpapadala," sabi ni Wang sa isang opisyal na panayam noong 2011 sa People's Daily, ang tanging panayam na alam niyang ibinigay "Sa Ayon sa mga patakaran, kami ay pagmumultahin Kung nalaman ng mga opisyal ng koreo ang tungkol sa aming mga operasyon, kaya kailangan naming hawakan ang mga padala nang palihim.

Ang SF Express ay itinatag noong 1993, na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagitan ng Hong Kong at Guangdong Province.

Noong Enero 2010, nagsimula ang SF Airlines ng mga regular na flight. transportasyon ng kargamento na may 41 sasakyang panghimpapawid upang magbigay ng mga serbisyo tulad ng parehong araw at susunod na umaga na paghahatid.

Nagbukas ang SF Express ng hindi bababa sa 500 na tindahan ng Heike (Tsino: 嘿客) sa lahat ng mga lalawigang Tsino - maliban sa Tibet at Qinghai. Noong 2014, binalak ng kumpanya na magbukas ng 4,000 tindahan ng Heike sa buong bansa.

Paghahatid sa addressee

Paghahatid sa tatanggap

Nangangahulugan ang aktwal na pagtanggap ng postal item ng tatanggap na nakasaad sa postal item.

Lumipad sa destinasyong bansa

Ang postal item ay ibibigay sa post office ng destinasyong bansa para ihatid sa isa sa mga lugar ng international postal exchange, at mga susunod na import/export operations.

Umalis na sa airport

Ang sumusunod na katayuan ay hindi ipapakita kaagad pagdating sa paliparan ng destinasyong bansa, ngunit pagkatapos pagpapadala ng koreo ay darating at tatanggapin (ibinaba, ipoproseso at i-scan) ng serbisyo sa koreo.
Ito ay maaaring tumagal mula 3 hanggang 10 araw.

Ang postal item ay umalis na sa paliparan ng bansa ng nagpadala at papunta sa destinasyong bansa.

Matapos umalis ang parsela sa teritoryo ng bansa ng nagpadala at makarating sa patutunguhang bansa, ang mga naturang pagpapadala ay muling minarkahan ng mga hindi masusubaybayang track code at hindi na sinusubaybayan.

Kapag dumating ang parsela sa iyong post office, makakatanggap ka ng isang papel na abiso kung saan kailangan mong pumunta sa post office at tanggapin ang parsela.

Inilabas ng customs

Nakumpleto na ang pamamaraan ng customs clearance, at sa malapit na hinaharap ang postal item ay ibibigay sa post office ng destinasyong bansa para sa karagdagang paghahatid sa tatanggap.

Handa na para sa pagpapadala

Handa nang ipadala

Nangangahulugan na ang postal item ay nakabalot, minarkahan at ipapadala sa lalong madaling panahon.

Nakulong ng customs

Ang operasyong ito ay nangangahulugan na ang postal item ay pinigil ng mga empleyado ng FCS upang magsagawa ng mga hakbang upang matukoy ang layunin ng postal item. Kapag tumatanggap ng mga kalakal sa pamamagitan ng internasyonal na koreo sa isang buwan ng kalendaryo, ang halaga ng customs na kung saan ay lumampas sa 1000 euros, at (o) ang kabuuang bigat ng kung saan ay lumampas sa 31 kilo, sa bahagi ng naturang labis na ito ay kinakailangan na magbayad mga tungkulin sa customs, mga buwis na gumagamit ng flat rate na 30% ng customs value ng mga kalakal, ngunit hindi bababa sa 4 na euro bawat 1 kilo ng kanilang timbang. Kung ang impormasyon tungkol sa mga kalakal na ipinadala sa MPO ay nawawala o hindi tumutugma sa aktwal na impormasyon, ito ay makabuluhang pinatataas ang oras na ginugol sa pagproseso ng mga pagpapadala, dahil may pangangailangan para sa customs inspeksyon at dokumentasyon mga resulta nito.

Pagsusumite

Ang parsela ay ipinadala sa maling zip code o address, isang error ang natuklasan at ang parsela ay na-redirect sa tamang address.

Mag-import ng internasyonal na mail

Ang pagpapatakbo ng pagtanggap ng item sa bansa ng tatanggap.

Lahat ng mail na pumapasok sa teritoryo Pederasyon ng Russia mula sa mga flight, magsisimula ang paglalakbay sa aviation post office (AOPP) - isang espesyal na postal warehouse sa paliparan. Sa loob ng 4–6 na oras, ang mga pagpapadala mula sa sasakyang panghimpapawid ay dumarating sa AOPP, ang mga lalagyan ay nakarehistro, at ang kanilang integridad at timbang ay sinusuri. Ang mail ay nakarehistro sa elektronikong database datos. Sa panahon ng pagpaparehistro, ang barcode ay ini-scan, ang data ay ipinasok kung saan naka-address ang lalagyan (halimbawa, MMPO Moscow), mula sa kung saan ito dumating, tungkol sa bansa at petsa ng pagbuo ng lalagyan, atbp. Ang oras ng mga operasyong ito ay maaaring tataas mula 1 hanggang 7x araw dahil sa limitadong kapasidad ng AOPP.

Ang susunod na operasyon pagkatapos ng pag-export mula sa bansang pinagmulan, na makikita sa website kapag sinusubaybayan ang kargamento, ay pag-import sa destinasyong bansa. Lumilitaw ang impormasyon sa pag-import pagkatapos mailipat ng carrier ang kargamento sa postal operator ng destinasyong bansa. Ang Operation "Import" ay nangangahulugan na ang kargamento ay dumating sa teritoryo ng Russia at nakarehistro. Dumating ang mga internasyonal na pagpapadala sa Russia sa pamamagitan ng international postal exchange place (IMPO). Mayroong ilang mga MMPO sa Russia: sa Moscow, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Petrozavodsk, St. Petersburg, Kaliningrad, Bryansk. Ang pagpili ng lungsod kung saan eksaktong darating ang internasyonal na kargamento ay depende sa bansa ng nagpadala. Ang pagpili ay depende sa pagkakaroon ng mga regular na flight at libreng kapasidad ng pagdadala sa isang partikular na direksyon.

Hindi matagumpay na pagtatangka ng paghahatid

Itinalaga kung ang postal operator ay nag-ulat na sinubukang ihatid ang item sa tatanggap, ngunit sa ilang kadahilanan ay hindi naganap ang paghahatid. Ang katayuang ito ay hindi nagpapakita ng partikular na dahilan para sa hindi serbisyo.

Mga opsyon para sa karagdagang pagkilos:

Bagong pagtatangka sa paghahatid
Ang parsela ay ililipat para sa imbakan hanggang sa demand o hanggang sa ang mga pangyayari ay linawin.
Ibalik sa nagpadala

Ano ang gagawin kung natanggap mo ang status na ito:

Kinakailangang makipag-ugnayan sa post office na naghahatid ng item at alamin ang dahilan ng hindi paghahatid.
Dapat kang makipag-ugnayan mismo sa post office para matanggap ang kargamento nang hindi naghihintay ng abiso.

Paggamot

Pinoproseso sa isang intermediate point

Dumating ang parsela sa isa sa mga sentro ng pag-uuri para sa pagproseso at karagdagang pagpapadala sa tatanggap.

Pinoproseso sa sentro ng pag-uuri

Status Processing sa sorting center - itinalaga sa proseso ng paghahatid ng item sa pamamagitan ng intermediate sorting centers ng postal service. Sa mga sentro ng pag-uuri, ipinamamahagi ang mail sa mga pangunahing ruta. Ang mga parsela ay nire-reload mula sa isang transportasyon patungo sa isa pa, para sa karagdagang pagpapadala sa tatanggap.

Nakumpleto ang pagproseso

Generalized status, ibig sabihin ay ang pagkumpleto ng pagproseso ng isang mail item bago ito ipadala sa tatanggap.

Naghihintay ng paghahatid sa post office

Nangangahulugan na ang postal item ay nakabalot, minarkahan at ipapadala sa lalong madaling panahon.

Naghihintay ng padala

Nangangahulugan na ang postal item ay nakabalot, minarkahan at ipapadala sa lalong madaling panahon.

Naghihintay ng pagsusuri sa kalidad

Nangangahulugan na ang parsela ay hindi pa kumpleto at nasa bodega ng nagbebenta at naghihintay ng pag-verify ng mga nilalaman bago ipadala.

Nakumpleto ang operasyon sa pag-upload

Generalized status, ibig sabihin ay umalis na ang parsela sa bodega / intermediate sorting center at papunta sa susunod na sorting center patungo sa tatanggap.

Nakumpleto ang operasyon sa pag-export

Ang pamamaraan ng customs clearance ay nakumpleto na, ang postal item ay ipinasa sa post office ng destinasyong bansa para sa karagdagang dispatch sa tatanggap.

Pagpapadala mula sa bodega ng nagbebenta

Ang parsela ay umalis sa bodega ng nagbebenta at patungo na kumpanya ng logistik o post office.

Kanselahin ang pagpapadala

Generalized status, ibig sabihin ay hindi maipadala ang parsela (order) sa ilang kadahilanan (magpatuloy sa karagdagang paggalaw).

Ipinapadala sa terminal

Ang parsela ay ipinadala sa postal terminal sa paliparan upang maikarga sa isang eroplano at ipadala sa destinasyong bansa.

Handa nang ipadala ang item

Nangangahulugan na ang postal item ay nakabalot, minarkahan at ipapadala sa lalong madaling panahon.

Ipinadala

Generalized status, ibig sabihin ay ang pagpapadala ng isang postal item mula sa isang intermediate point patungo sa tatanggap.

Ipinadala sa Russia

Ang postal item ay ililipat sa Russian Post para sa paghahatid sa isa sa mga lugar ng internasyonal na postal exchange, at kasunod na import/export operations.

Ipinadala sa destinasyong bansa

Isang postal item na nasa proseso ng paglilipat sa koreo ng bansang patutunguhan, para sa paghahatid sa isa sa mga lugar ng internasyonal na postal exchange, at kasunod na mga operasyon sa pag-import / pag-export.

Tandaan!
Ang sumusunod na katayuan ay hindi agad na ipapakita sa sandaling dumating ang parsela sa bansa, ngunit pagkatapos na ang postal item ay tinanggap (ibinaba, naproseso at na-scan) ng postal service.

Maaaring tumagal ito ng 3 hanggang 14 na araw, depende sa workload ng international postal exchange location.

Ipinadala mula sa bodega hanggang sa sentro ng pag-uuri

Bilang panuntunan, ang katayuang ito ay nangangahulugan na ang dayuhang nagpadala (nagbebenta) ay nagdala ng iyong parsela sa lokal na tanggapan ng koreo.

Inilipat para sa imbakan

Nangangahulugan ang pagdating ng item sa post office (OPS) ng recipient at paglipat sa storage hanggang sa maihatid ito sa recipient.

Sa sandaling dumating ang item sa departamento, ang mga empleyado ay naglalabas ng abiso (notification) na ang item ay nasa departamento. Ang paunawa ay ibinibigay sa kartero para sa paghahatid. Isinasagawa ang paghahatid sa araw na dumating ang item sa departamento o sa susunod na araw (halimbawa, kung dumating ang item sa departamento sa gabi).

Ang katayuang ito ay nagpapahiwatig na ang tatanggap ay maaaring malayang makipag-ugnayan sa post office upang matanggap ang kargamento nang hindi naghihintay ng abiso.

Inilipat sa customs

Sa bansa ng nagpadala

Sa bansa ng tatanggap

Naglo-load sa eroplano

Naglo-load sa eroplano bago umalis sa destinasyong bansa.

Naglo-load sa transportasyon

Ang mga paghahanda para sa pagpapadala ay nakumpleto

Nangangahulugan na ang postal item ay nakabalot, minarkahan at ipapadala sa lalong madaling panahon.

Paghahanda para sa Pagpapadala

Nangangahulugan na ang postal item ay nakabalot at minarkahan para sa karagdagang pagpapadala.

Paghahanda para sa pag-export

Pag-iimpake, pag-label, pag-load sa isang lalagyan at iba pang mga pamamaraan na kinakailangan para sa pagpapadala sa destinasyong bansa.

Umalis sa airport

Sa bansa ng nagpadala
Ang postal item ay umalis na sa paliparan ng bansa ng nagpadala at papunta sa destinasyong bansa.
Ang sumusunod na katayuan ay hindi ipapakita kaagad pagdating sa paliparan ng patutunguhang bansa, ngunit pagkatapos na dumating ang mail item at tinanggap (ibinaba, naproseso at na-scan) ng serbisyo ng koreo. Ito ay maaaring tumagal mula 3 hanggang 14 na araw.

Sa bansa ng tatanggap
Ang postal item ay inihahatid sa isa sa mga lugar ng internasyonal na postal exchange para sa kasunod na mga operasyon ng pag-import.

Umalis sa international sorting center

Ang postal item ay ipinadala sa bansang patutunguhan, para sa paghahatid sa isa sa mga lugar ng internasyonal na postal exchange, at mga kasunod na import/export na operasyon.

Umalis sa international exchange site

Ang kargamento ay umalis sa lugar ng internasyonal na palitan ng koreo at pagkatapos ay ipinadala sa sentro ng pag-uuri. Mula sa sandaling umalis ang kargamento sa MMPO, ang mga oras ng paghahatid sa loob ng Russia ay magsisimulang mag-aplay.

Ayon sa impormasyong natanggap mula sa Russian Post, ang katayuan na "Umalis sa lugar ng internasyonal na palitan" ay maaaring tumagal ng hindi hihigit sa 10 araw. Kung pagkatapos ng 10 araw ang katayuan ay hindi nagbago, ito ay isang paglabag sa oras ng paghahatid, na maaaring iulat sa Russian Post Office sa pamamagitan ng pagtawag sa 8 800 2005 888 (libreng tawag), at nagsisimula silang tumugon sa application na ito.

Umalis sa terminal ng mail

Ang postal item ay umalis sa intermediate point ng ruta nito at patungo sa tatanggap.

Umalis sa bodega

Ang parsela ay umalis sa bodega at lumilipat patungo sa post office o sorting center.

Umalis sa sorting center

Ang postal item ay umalis sa postal sorting center at patungo sa tatanggap.

Umalis sa ShenZhen Yanwen sorting center

Ang mail ay umalis sa sorting center ng kumpanya ng logistik na Yanwen Logistics at papunta sa tatanggap.

Umalis sa bansang pinagbibiyahe

Ang postal item ay umalis sa transit na bansa at nakadirekta patungo sa destinasyong bansa, para sa paghahatid sa isa sa mga lugar ng internasyonal na postal exchange, at kasunod na import/export operations.

Umalis sa transit country

Ang postal item ay umalis sa sorting center sa isang transit (intermediate) na bansa, ay ipinadala sa patutunguhang bansa, para sa paghahatid sa isa sa mga lugar ng internasyonal na postal exchange, at mga kasunod na pag-import / export na mga operasyon.

Natanggap na ang impormasyon tungkol sa postal item

Nakatanggap ng impormasyon tungkol sa postal shipment sa sa elektronikong format

Nangangahulugan na nairehistro ng nagbebenta ang postal item (track code) sa postal website ( serbisyo ng courier), ngunit sa katunayan, ang postal item ay hindi pa naililipat serbisyo sa koreo. Bilang isang patakaran, mula sa sandali ng pagpaparehistro hanggang sa aktwal na paghahatid ng parsela, maaari itong tumagal mula 1 hanggang 7 araw. Pagkatapos mailipat ang parsela, ang status ay magiging "Reception" o katulad nito.

Natanggap para sa karagdagang pagproseso

Dumating ang parsela sa isa sa mga sentro ng pag-uuri para sa pagproseso at karagdagang pagpapadala sa tatanggap.

Nakarehistro ang postal item

Nangangahulugan ito na nairehistro ng nagbebenta ang postal item (track code) sa postal (courier service) website, ngunit sa katunayan, ang postal item ay hindi pa nailipat sa postal service. Bilang isang patakaran, mula sa sandali ng pagpaparehistro hanggang sa aktwal na paghahatid ng parsela, maaari itong tumagal mula 1 hanggang 7 araw. Pagkatapos mailipat ang parsela, ang status ay magiging “Reception” o katulad nito.

Dumating

Pangkalahatang katayuan, ibig sabihin ay pagdating sa isa sa mga intermediate na punto, tulad ng mga sentro ng pag-uuri, mga terminal ng koreo, mga paliparan, mga daungan, atbp.

Nakarating na sa airport

Dumating ang parsela sa paliparan para sa pagbabawas, pagkarga, pagproseso at karagdagang pagpapadala sa destinasyon nito.

Dumating sa international sorting center

Dumating sa lugar ng paghahatid

Isinasaad ang pagdating ng item sa post office (OPS) ng tatanggap, na dapat maghatid ng item sa tatanggap. Sa sandaling dumating ang item sa departamento, ang mga empleyado ay naglalabas ng abiso (notification) na ang item ay nasa departamento. Ang paunawa ay ibinibigay sa kartero para sa paghahatid. Isinasagawa ang paghahatid sa araw na dumating ang item sa departamento o sa susunod na araw (halimbawa, kung dumating ang item sa departamento sa gabi).

Ang katayuang ito ay nagpapahiwatig na ang tatanggap ay maaaring malayang makipag-ugnayan sa post office upang matanggap ang kargamento nang hindi naghihintay ng abiso.

Nakarating sa international exchange location

Isinasaad ang pagdating ng isang postal item sa isang intermediate postal node para sa pag-uuri, pagpili ng ruta at ipadala ito sa tatanggap.

Nakarating sa post office

Isinasaad ang pagdating ng isang postal item sa post office ng tatanggap, na dapat maghatid ng item sa tatanggap. Ang katayuang ito ay nagpapahiwatig na ang tatanggap ay kailangang makipag-ugnayan sa post office upang matanggap ang kargamento.

Dumating sa Russia

Dumating sa sorting center

Isinasaad ang pagdating ng isang postal item sa isang intermediate postal node para sa pag-uuri, pagpili ng ruta at ipadala ito sa tatanggap.

Dumating sa ShenZhen Yanwen sorting center

Isinasaad ang pagdating ng isang postal item sa intermediate sorting center ng kumpanya ng logistik na Yanwen Logistics, para sa pag-uuri, pagpili ng ruta at pagpapadala nito sa tatanggap.

Dumating sa sorting center ng destinasyong bansa

Dumating na ang postal item sa sorting center ng destinasyong bansa para sa mga susunod na operasyon sa pag-import/export.

Nakarating sa destinasyong bansa

Dumating na ang postal item sa bansang patutunguhan sa lugar ng international postal exchange para sa mga susunod na operasyon sa pag-import/pag-export.

Dumating sa transit country

Dumating ang parsela sa isa sa mga sentro ng pag-uuri ng transit (intermediate) na bansa para sa pagproseso (pag-uuri) at karagdagang pagpapadala sa tatanggap.

Dumating sa maliit na sentro ng pagpoproseso ng pakete

Nagpapahiwatig ng pagdating ng isang parsela sa postal distribution center para sa pag-uuri, pagpili ng ruta at ipadala ito sa tatanggap.

Dumating sa bodega

Dumating sa bodega ng carrier

Dumating ang parsela sa bodega para sa pagbabawas, pag-label, pagproseso, pagkarga at karagdagang pagpapadala sa destinasyon nito.

Nakarating na sa terminal

Nangangahulugan ng pagdating sa isang intermediate terminal para sa pagbabawas, pagkarga, pagproseso at karagdagang pagpapadala sa destinasyon.

Dumating sa teritoryo ng Russian Federation

Dumating ang postal item sa teritoryo ng Russia, para sa karagdagang pag-import at pagpapadala sa tatanggap.

Pagtanggap

Nangangahulugan ito na dinala ng overseas sender (nagbebenta) ang iyong parsela sa lokal na post office. Kasabay nito, pinunan niya ang lahat ng kinakailangang mga dokumento, kabilang ang deklarasyon ng customs(bumubuo ng CN 22 o CN 23). Sa oras na ito, ang kargamento ay nakatalaga ng isang natatanging postal identifier - isang espesyal na bar code (Track number, Track code). Ito ay matatagpuan sa tseke (o resibo) na ibinigay sa pagtanggap ng postal item. Ipinapakita ng operasyong "Reception" ang lugar, petsa at bansa ng pagtanggap ng item. Pagkatapos ng pagtanggap, ang parsela ay lilipat patungo sa lugar ng internasyonal na palitan.

Pagtanggap sa pamamagitan ng serbisyo ng customs ng bansang patutunguhan

Ang katayuan ay nangangahulugan na ang kargamento ay inilipat sa Federal serbisyo sa customs(FTS) para sa pagpaparehistro. Sa MMPO, ang mga pagpapadala ay sumasailalim sa isang buong ikot ng mga function ng pagproseso, kontrol sa customs at disenyo. Dumarating ang mga lalagyan ng koreo sa ilalim ng pamamaraan ng customs transit. Ang mga ito ay pinagsunod-sunod ayon sa uri at inilipat sa iba't ibang lugar. Ang mga padala na may nilalaman ng produkto ay sumasailalim sa X-ray inspeksyon. Sa pamamagitan ng desisyon ng opisyal ng customs, ang postal na item ay maaaring buksan para sa personal na kontrol ang dahilan para sa personal na kontrol ay maaaring mga paglabag sa mga karapatan sa pag-aari, isang komersyal na kargamento, na nagta-target sa isang kargamento na maaaring naglalaman ng mga sangkap na ipinagbabawal para sa kargamento; Ang postal na item ay binuksan ng operator sa pagkakaroon ng isang opisyal ng customs, pagkatapos kung saan ang isang ulat ng inspeksyon ng customs ay iginuhit at naka-attach sa item.

Reception sa customs

Sa bansa ng nagpadala
Ang postal item ay ipinasa sa serbisyo ng customs ng estado ng pagpapadala para sa inspeksyon at iba pa mga pamamaraan sa kaugalian. Kung matagumpay na naipasa ng parsela ang customs check, ipapadala ito sa destinasyong bansa.

Sa bansa ng tatanggap
Ang katayuan ay nangangahulugan na ang kargamento ay inilipat sa Federal Customs Service (FCS) para sa clearance. Sa MMPO, ang mga pagpapadala ay sumasailalim sa isang buong cycle ng pagproseso, kontrol sa customs at clearance function. Dumarating ang mga lalagyan ng koreo sa ilalim ng pamamaraan ng customs transit. Ang mga ito ay pinagsunod-sunod ayon sa uri at inilipat sa iba't ibang lugar. Ang mga padala na may nilalaman ng produkto ay sumasailalim sa X-ray inspeksyon. Sa pamamagitan ng desisyon ng opisyal ng customs, ang postal na item ay maaaring buksan para sa personal na kontrol ang dahilan para sa personal na kontrol ay maaaring mga paglabag sa mga karapatan sa pag-aari, isang komersyal na kargamento, na nagta-target sa isang kargamento na maaaring naglalaman ng mga sangkap na ipinagbabawal para sa kargamento; Ang postal item ay binuksan ng operator sa presensya ng isang customs officer, pagkatapos kung saan ang isang customs inspection report ay iginuhit at naka-attach sa item.

Reception sa customs

Sa bansa ng nagpadala
Ang postal item ay ipinasa sa serbisyo ng customs ng estado ng pagpapadala para sa inspeksyon at iba pang mga pamamaraan ng customs. Kung matagumpay na naipasa ng parsela ang customs check, ipapadala ito sa destinasyong bansa.

Sa bansa ng tatanggap
Ang katayuan ay nangangahulugan na ang kargamento ay inilipat sa Federal Customs Service (FCS) para sa clearance. Sa MMPO, ang mga pagpapadala ay sumasailalim sa isang buong cycle ng pagproseso, kontrol sa customs at clearance function. Dumarating ang mga lalagyan ng koreo sa ilalim ng pamamaraan ng customs transit. Ang mga ito ay pinagsunod-sunod ayon sa uri at inilipat sa iba't ibang lugar. Ang mga padala na may nilalaman ng produkto ay sumasailalim sa X-ray inspeksyon. Sa pamamagitan ng desisyon ng opisyal ng customs, ang postal na item ay maaaring buksan para sa personal na kontrol ang dahilan para sa personal na kontrol ay maaaring mga paglabag sa mga karapatan sa pag-aari, isang komersyal na kargamento, na nagta-target sa isang kargamento na maaaring naglalaman ng mga sangkap na ipinagbabawal para sa pagpapadala. Ang postal item ay binuksan ng operator sa presensya ng isang customs officer, pagkatapos kung saan ang isang customs inspection report ay iginuhit at naka-attach sa item.

Dumating na ang parsela sa isa sa mga sentro ng pag-uuri at pinoproseso. Pagkaraan ng ilang oras, aalis ang parsela sa sorting center para sa karagdagang pagpapadala sa tatanggap.

Customs clearance

Sa bansa ng tatanggap
Ang katayuan ay nangangahulugan na ang kargamento ay inilipat sa Federal Customs Service (FCS) para sa clearance. Sa MMPO, ang mga pagpapadala ay sumasailalim sa isang buong cycle ng pagproseso, kontrol sa customs at clearance function. Dumarating ang mga lalagyan ng koreo sa ilalim ng pamamaraan ng customs transit. Ang mga ito ay pinagsunod-sunod ayon sa uri at inilipat sa iba't ibang lugar. Ang mga padala na may nilalaman ng produkto ay sumasailalim sa X-ray inspeksyon. Sa pamamagitan ng desisyon ng opisyal ng customs, ang postal na item ay maaaring buksan para sa personal na kontrol ang dahilan para sa personal na kontrol ay maaaring mga paglabag sa mga karapatan sa pag-aari, isang komersyal na kargamento, na nagta-target sa isang kargamento na maaaring naglalaman ng mga sangkap na ipinagbabawal para sa pagpapadala. Ang postal item ay binuksan ng operator sa presensya ng isang customs officer, pagkatapos kung saan ang isang customs inspection report ay iginuhit at naka-attach sa item.

Transportasyon ng mail mula sa isang sorting center patungo sa isa pa, patungo sa tatanggap. Sa karaniwan, ang isang operasyon sa pag-export ay tumatagal mula 7 hanggang 14 na araw, ngunit kung minsan ang operasyong ito ay maaaring tumagal ng hanggang 60 araw.

I-export (pagsusuri ng nilalaman)

Ang postal item ay ipinasa sa serbisyo ng customs ng estado ng pagpapadala para sa inspeksyon at iba pang mga pamamaraan ng customs. Kung matagumpay na naipasa ng parsela ang customs check, ipapadala ito sa destinasyong bansa.

Sa karaniwan, ang isang operasyon sa pag-export ay tumatagal mula 7 hanggang 14 na araw, ngunit kung minsan ang operasyong ito ay maaaring tumagal ng hanggang 60 araw.

Kung ang kargamento ay nasa katayuang "I-export", imposibleng subaybayan ito (alamin kung ano ang eksaktong nangyayari dito); tanging sa yugto ng pag-import ay makikita mo ang iyong pakete at masubaybayan ang karagdagang paggalaw nito. Ang paggamit ng transportasyong pang-transportasyon at ilang mga paghihigpit ay kadalasang nakakaantala sa mga pagpapadala. Gayunpaman, kung ang iyong parsela ay naipadala higit sa 3 buwan na ang nakalipas, ngunit hindi pa natanggap ang katayuang "Import", kung gayon ang nagpadala ay kailangang makipag-ugnayan sa post office at mag-aplay para sa isang paghahanap.

I-export, pagproseso

Isinasaad ang aktwal na pagpapadala ng postal item sa destinasyong bansa.

Kasama sa katayuang "I-export" ang paglilipat ng parsela sa isang dayuhang carrier, na, sa pamamagitan ng transportasyon sa lupa o hangin, dinadala ito sa MMPO ng destinasyong bansa. Bilang isang panuntunan, ang status na ito ang pinakamatagal at ang paglipat sa "Import" ay maaaring tumagal ng ilang oras. Nangyayari ito dahil sa mga katangian ng mga ruta ng paglipad at ang pagbuo ng pinakamainam na timbang para sa transportasyon nito sa pamamagitan ng eroplano. Halimbawa, ang mga pagpapadala mula sa China ay maaaring maantala dahil sa katotohanan na ang mga eroplanong pangkargamento ay maaaring magdala ng hindi bababa sa 50 - 100 tonelada.
Sa karaniwan, ang isang operasyon sa pag-export ay tumatagal mula 7 hanggang 14 na araw, ngunit kung minsan ang operasyong ito ay maaaring tumagal ng hanggang 60 araw.

Elektronikong pagpaparehistro postal item

Pagbati!

Bawat taon ang katanyagan ng online shopping ay tumataas lamang. Ito ay pinadali ng parehong nagtatagal na mga problema sa ekonomiya at, sa pangkalahatan, nadagdagan ang kumpiyansa sa pagbili ng mga kalakal sa pamamagitan ng Internet. Ang mga pinakakonserbatibong mamamayan, na dati ay bumili ng mga bagay at device sa mga tindahan lamang, ngayon ay bumibili online nang walang labis na takot.

Kaugnay nito, ang mga kaugnay na katanungan ay lalong lumalabas na direktang nauugnay sa pagsubaybay sa paggalaw ng mga order na produkto.

Ang isa sa mga tanong na ito ay ang katayuan ng parsela na "Dumating sa sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid", na pag-uusapan natin sa materyal na ito at sasabihin namin sa iyo kung ano ang inireseta nito at kung anong mga karagdagang aksyon ang kailangang gawin kapag lumitaw ito.

Pag-decipher sa katayuan ng pagdating ng parsela sa distribution center ayon sa pangarap ng paghahatid

Karamihan sa mga parsela, tulad ng alam namin, ay may internasyonal na numero ng pagsubaybay, na nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang paggalaw ng parsela upang malaman kung anong bahagi ng paglalakbay ito at kung kailan ito darating sa naghihintay na tatanggap. Ang prosesong ito ay sinamahan ng pagbabago sa mga kaukulang katayuan, isa na rito "Dumating sa sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid".

Ang katayuang ito ay nangangahulugan na ang parsela ay matatagpuan sa iyong lungsod, ngunit sa gitnang lugar ng pamamahagi. Mula sa puntong ito ay pupunta ito sa post office na nagsisilbi sa iyong lugar. Maaaring tumagal ito ng ilang oras o isang araw. Ang lahat ay nakasalalay sa kahusayan ng sentral punto ng pamamahagi mga liham at parsela mula sa isang partikular na lungsod.

Ang kailangan mo lang gawin ay maghintay ng notification mula sa mail. Ito ay maaaring isang abiso sa mailbox, isang mensaheng SMS o isang tawag. Sa ilang mga kaso, maaaring hindi ka maabisuhan kaagad, pagkatapos ay kumuha ng mga dokumentong nagpapatunay sa iyong pagkakakilanlan at pumunta sa post office sa iyong lugar. Doon, ipakita ang parcel track at tanggapin ang pinakahihintay na mga kalakal.

Pagkatapos nito, ang katayuan ng parsela ay dapat magbago sa opsyon “Nasa pick-up point. naihatid".

Mga problema na maaaring maranasan ng isang taong naghihintay para sa kanyang parsela

Kung ang address ng paghahatid ay naglalaman ng maling data, ang parsela ay maaaring maantala sa mga intermediate na punto upang ang operator ay maaaring manu-manong matukoy ang tunay na landas ng parsela at nang naaayon ay ipadala ito sa kinakailangang ruta.

Ang prosesong ito ay maaaring sinamahan ng katayuan "Hindi naihatid".

Upang linawin ang mas tumpak na lokasyon ng iyong parsela, dapat mong gamitin ang naaangkop na serbisyo. Ito ay maaaring alinman sa isang serbisyo sa opisyal na website ng Russian Post o.

Ang iba pang mga problema ay maaari ring lumitaw kapag natanggap ang nais na parsela. Base sa status, makikita mo na ang parsela ay dumating na sa iyong post office, ngunit pagdating doon ay sinabihan ka na ang iyong parsela ay wala doon at hinihiling na umuwi at maghintay ng abiso o tawag.

Dito madalas pumapasok ang kadahilanan ng tao. Ang mga abalang empleyado sa departamento na naglilingkod sa iyong lugar ay walang oras upang ayusin ang susunod na papasok na batch ng mga liham at parsela at ipasok ang bawat item sa kanilang lokal na database.

Sa sitwasyong ito, maaari mong gawin ang mga sumusunod:

Maaari kang sumulat ng kahilingan para hanapin ang parsela. Ngunit inirerekumenda na gawin ito kung ang katayuan ng iyong parsela ay hindi nagbago sa loob ng mahabang panahon at hindi masabi ng kawani ng departamento kung nasaan ang iyong parsela.
Maaari ka ring magbukas ng hindi pagkakaunawaan dahil sa hindi paghahatid ng mga inorder na produkto. Pagkatapos ng lahat, kung mag-expire ang panahon ng proteksyon ng mamimili, hindi ka na makakapaghain ng claim. Ito ay totoo lalo na para sa Aliexpress trading platform.
Kung ang item na iyong inorder ay maliit, ito ay lubos na posible na ito ay ibinaba nang direkta sa kahon ng postman. Ang prinsipyong ito ng "paghahatid" ng mga parsela ay ginagawa sa maraming rehiyon.
Ang mga status na nagbabago sa panahon ng paggalaw ng parsela ay parehong itinakda ng automated postal system at mano-mano ng postal operator. At kung nakita mo na ang katayuan ng parsela ay hindi nagbabago sa loob ng mahabang panahon, o natanggap mo ang iyong parsela sa iyong mga kamay, ngunit ang katayuan "Naihatid" hindi pa ito nailipat, pagkatapos ay maaari kang makipag-ugnayan sa post office na naglilingkod sa iyong lugar, na dati nang na-print ang landas ng iyong parsela, na ipinapakita kapag sinusuri ang track nito, upang maunawaan ang kasalukuyang sitwasyon.

Iba pang mga katayuan na maaari mong obserbahan habang gumagalaw ang parsela

Hindi alintana kung madalas kang mag-order ng mga kalakal mula sa mga online na tindahan, o gumamit ka sa aktibidad na ito sa unang pagkakataon, magandang ideya na malaman ang tungkol sa iba pang mga intermediate na status na makikita mo kapag sinusuri ang paggalaw ng isang lice parcel.

“Nakarating na ang iyong mga kalakal sa transit point (pagbubukas)”– Ang katayuang ito ay nangangahulugan na ang iyong parcel ay dumadaan sa susunod na transit point. Maaaring may ilan sa mga status na ito. Sa ganitong paraan, inihahatid ito sa isang punto kung saan sa huli ay ipapadala ito sa bansa kung saan nakatira ang tatanggap nito.
"Kabuuang Pag-export"– ang parsela ay umabot sa punto kung saan ito ay isasama sa iba pang mga parsela at ipapadala sa pamamagitan ng hangin o land transport sa tatanggap na bansa.
"Pagtanggap"– Ang kargamento na naglalaman ng iyong parsela ay tinanggap. Aabutin ng ilang oras bago ito maproseso ng mga nauugnay na serbisyo sa bansa.
“Pagproseso (dumating sa MMPO)”– dumating na ang parsela sa international postal exchange point. Maaari itong isama sa mga kaugalian, atbp. Sa dakong huli, ililipat ito sa serbisyo ng koreo na may naaangkop na katayuan "Paglabas ng Customs", kadalasan ito ay Russian Post. Maaaring tumagal ito ng ilang oras, kaya huwag mag-panic kung makita mong hindi gumagalaw ang iyong package kapag tiningnan mo ang track nito.

Mahalagang tandaan na kung ang iyong parsela ay walang internasyonal na track, kung gayon ang pagsubaybay nito ay magtatapos sa yugto ng pag-export sa iyong bansa.

Ang katayuan ng pagdating ng iyong parsela sa sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid ay isa sa mga pangunahing katayuan na nauugnay sa iyong bansa.

Gayunpaman, ang pinakamahalaga at pangunahing katayuan ay ang pagdating ng iyong parsela sa sentro ng pamamahagi sa lugar ng paghahatid. Matapos ang hitsura kung saan malapit mo nang matanggap ang inaasahang pagbili na dati mong iniutos online.