JSC 우파 엔진 생산 협회. OJSC Umpo (우파 엔진 제작 생산 협회). JSC "Umpo"의 소유자
JSC "우파 모터 빌딩" 생산협회"러시아 최대의 항공기 엔진 제조업체 중 하나입니다. 회사는 1925년에 설립되었습니다. 이 회사는 약 16,000명의 직원을 고용하고 있습니다. 2012년 제품 판매 수익은 2011년 207억 3400만 루블에 비해 254억 2500만 루블에 달했습니다. 생산량의 72%가 수출됩니다.
JSC UMPO의 주요 활동 분야는 시험 생산, 개발, 수리 및 서비스 유지 보수항공 터보 제트 엔진, 헬리콥터 부품 수리 및 생산, 석유 및 가스 산업용 장비 생산. UMPO OJSC는 터보제트 엔진 117C(Su-35S급 항공기용), AL-31F(Su-27급 항공기용), AL-31F 및 AL-31FP(Su-30급 항공기용), R95Sh 및 R195( Su-25급 항공기용), Mi 및 Ka 헬리콥터용 장비 부품.
OJSC UMPO는 모든 단계에서 구현되는 GOST R ISO 9001, ISO 9001, OST 1 02773, GOST RV 0015-002, AS/EN 9100의 요구 사항을 기반으로 품질 관리 시스템을 도입하고 개발했습니다. 수명주기제품. 이는 두 개의 QMS 인증 기관인 Bureau Veritas Rus 및 모스크바의 ANO InIS VVT 인증서로 확인됩니다. 품질 담당 고위 경영진 대표 - 품질 이사, 부사장, Vadim Veniaminovich Korznikov.
협회는 전투 항공 엔진 조직의 주요 기업입니다. 높은 레벨외부, 내부 및 국제 전문화, 협력, 구현 국제 시스템품질 관리, 린 제조 원칙. 이 사업부는 러시아 유일의 군용 항공 엔진 제조 및 개발업체로서 산업의 기반이 되며 역동적인 발전을 제공하고 있습니다.
OJSC UMPO는 United Engine Corporation의 회원입니다 - 100% 자회사 OJSC OPK Oboronprom은 엔진 제작 자산 관리를 전문으로 합니다.
United Engine Corporation DBA(전투 항공용 엔진) 부서의 틀 내에서 2013년 여름에 OKB im 지점을 설립하기 위한 최종 조치가 취해졌습니다. A. Lyulki", OJSC "Ufa 엔진 생산 협회" 및 "Lytkarinsky" 기계공장" UMPO 지점의 직원도 JSC NPO Saturn에서 이적했으며 그 결과 Ufa 기업의 직원 수가 약 15,000명 증가했습니다. 2013년 상반기 기준 협회 직원 수는 19,041명입니다. .
또한 2013년 여름에 작업이 완료되었습니다. 종합계획과학 및 생산 기업 "Motor"의 관리 기능을 "전투 항공용 엔진" 사업부의 주요 회사인 OJSC "UMPO"로 이전하는 것과 관련된 활동. 그 결과 JSC UMPO는 법률, 재무, 인사, 기업 및 회계 관리는 물론 모터 공급 기능까지 100% 이상 차지했습니다. 이 계획에서 수행된 작업은 DBA 사업부의 다른 모든 기업과 유사한 기능을 포함하는 사업 계획의 기초가 되었으며, 통합 디자인 부서의 창설 및 부서의 통합 예산과 같은 프로세스와 함께 주목할 수 있습니다.
United Engine Corporation의 언론 서비스에서 받은 정보에 따르면 2013년 8월 21일 United Engine Corporation 소유주인 Oboronprom의 명령에 따라 Ufa 엔진 생산 협회의 이름을 변경할 계획입니다. 권장사항에 따르면 새 이름에는 기업의 위치와 수신 구조(UEC)의 이름 등이 포함되어야 합니다. 따라서 예비 이름은 ODK-Ufa입니다.
운영자가 등록부에 등록된 날짜: 04.08.2011
운영자를 등록부에 입력하는 근거(주문 번호): 645
운영자 위치 주소: 450039, 바시키르 공화국, 우파, st. 페리나, 2
개인정보 처리 시작일: 09.10.2002
개인 데이터가 처리되는 영토의 러시아 연방 주체: 바쉬코르토스탄 공화국
개인정보 처리 목적: 정보 등록, 직원 (주체)의 개인 데이터에 포함됨 노동 관계와 함께 법인(운영자), 법인(운영자)과 계약 및 기타 민사관계를 맺고 있는 개인
Art에 제공된 조치에 대한 설명. 법률 18.1 및 19: PJSC UMPO의 개인 데이터 처리에 관한 규정이 개발되고 승인되었습니다. 개인 데이터 처리에 관한 정책 P 521.607.904-2015(2015년 9월 17일자)에서는 개인 데이터 처리 조직을 담당하는 사람을 지정합니다. 개인 데이터 처리에 관한 현지 규정이 개발되었습니다. 구현됨 내부통제 2006년 7월 27일자 연방법 No. 152-FZ "개인 데이터에 관한"에 따른 개인 데이터 처리 및 이에 따라 채택된 규제 법적 행위, 개인 데이터 보호 요구 사항 준수. 개인 데이터 처리에 직접 관여하는 직원은 법률 조항을 잘 알고 있습니다. 러시아 연방개인 데이터 보호 요구 사항, 개인 데이터 처리에 관한 조직의 정책을 정의하는 문서, 개인 데이터 처리에 대한 현지 규정을 포함한 개인 데이터에 대한 정보입니다. 직원의 개인 파일과 개인의 개인 데이터를 보관하기 위한 금고, 잠글 수 있는 금속 캐비닛, 화재 경보, 비디오 감시, 24시간 보안 초소. 보안 위협 모델 정보 시스템. 개인 데이터의 기계 저장 매체에 대한 회계가 보장됩니다. 개인 데이터에 대한 무단 접근 사실을 탐지하는 데 도구와 방법이 사용되며, 그러한 사실에 대응하기 위한 적절한 조치가 개발됩니다. 무단 액세스로 인해 수정되거나 파괴된 개인 데이터의 복원이 보장됩니다. 개인 데이터 정보 시스템에서 처리되는 개인 데이터에 대한 접근 규칙이 개발되었으며, 개인 데이터 정보 시스템에서 개인 데이터를 사용하여 수행되는 모든 작업의 등록 및 회계가 보장됩니다.
개인정보 카테고리: 성, 이름, 부성, 생년월일, 생년월일, 생년월일, 출생지, 주소, 결혼 상태, 교육, 직업, 수입, 질문 사항, 자서전, 여권 세부 정보, 거주지 주소, 집 전화 번호, 교육 정보 , 취업정보 및 일반경력, 전공, 직위, 이전 근무지 정보, 결혼 여부 정보, 자녀 유무를 포함한 가족 구성 정보, 병적 정보, 군입대 정보, 임금직원, 사회적 혜택에 대한 정보, TIN, 제출된 신고 내용 세무서, 국민연금보험증 번호, 장애에 관한 정보, 가족 및 친척의 직장이나 학업 장소, 고용 계약 내용, 입학, 전근, 해고 명령서 원본 및 사본, 기타 관련 사항 노동 활동, 개인 카드(양식 T-2)에 포함된 정보, 개인 파일, 고용 계약그리고 작업서, 인사 명령 근거, 고급 교육 정보 및 직업 훈련재교육, 인증, 산업재해 정보 제공 및 직업병, 운영자가 법률 및 기타 규정 준수, 고용 지원, 교육 및 승진 지원, 개인 안전 보장, 수행된 작업의 양과 질 모니터링 및 재산 안전 보장을 위해 필요한 기타 정보,
개인정보를 처리하는 주체의 범주: 법인(운영자)과 고용관계에 있는 주체, 개인, 법인(운영자)과 계약 및 기타 민사법률 관계를 맺고 있는 사람
개인 데이터를 사용한 작업 목록: 개인정보의 수집, 체계화, 축적, 저장, 명확화(업데이트, 변경), 이용, 배포(이전 포함), 개인화, 차단, 파기
개인정보 처리: 혼합, 내부 네트워크를 통한 전송 법인, 없이인터넷 전송
개인 데이터 처리에 대한 법적 근거: 연방법 2006년 7월 27일자 152-FZ "개인 데이터에 관한", Art. 86-90 노동법러시아 연방, 러시아 연방 민법, PJSC UMPO 헌장(2012년 12월 27일 승인)
국경 간 전송 가능 여부: 아니요
데이터베이스 위치 정보: 러시아
2018년 1월 24~25일에 우리 블로그는 PJSC "UEC-Ufa 엔진 생산 협회"(UEC-UMPO)를 방문할 수 있었습니다. 최대 생산자러시아의 항공기 엔진. ODK-UMPO는 군용 엔진 개발, 연속 생산 및 서비스를 전문으로 하는 통합 구조인 United Engine Corporation(Rostec State Corporation의 일부)의 일부입니다. 민간 항공, 우주 프로그램 및 해군, 석유 및 가스 산업과 에너지도 마찬가지입니다.
ODK-UMPO의 주요 활동은 가스 터빈 항공기 엔진의 개발, 생산, 서비스 및 수리, 헬리콥터 부품의 생산 및 수리, 석유 및 가스 산업용 장비 생산입니다. 특히 협회는 Su-35(AL-41F-1S), Su-27(AL-31F) 제품군, Su-30 제품군(AL-31F 및 AL-31FP) 항공기용 터보제트 엔진을 대량 생산합니다. 헬리콥터 "Ka"와 "Mi"의 개별 구성 요소. ODK-UMPO는 5세대 전투기 Su-57(PAK FA)용 유망 엔진의 선두 제조업체입니다. UEC-UMPO는 또한 MS-21 여객기용 PD-14 엔진 제작 프로젝트와 VK-2500 유형 헬리콥터 엔진용 부품 생산 프로젝트에서 다른 UEC 기업과 협력하고 있습니다.현재 회사가 하고 있는 일을 짧은 포토 리포트로 소개합니다.
4개의 생산 및 기술 센터(PTC) 중 하나 UMPO bmpd
터보샤프트 엔진 VK-2500P-01. ODK-UMPO는 이전에 우크라이나에서 공급된 헬리콥터 엔진 수입 대체의 일환으로 대부분의 Mi 및 Ka 헬리콥터용으로 설계된 VK-2500 헬리콥터 터보샤프트 엔진용 부품 생산 프로그램에 참여하고 있습니다. UEC 협력 구성에 따라 생산되는 VK-2500 장치는 UEC-UMPO에 할당되며 900개 이상의 부품 및 조립 장치(DSE)가 포함됩니다. 프로젝트 프레임워크 내에서 4개의 생산 및 기술 센터(PTC)가 만들어지고 있습니다. 현재 활발한 작업이 진행 중입니다. 기술 장비터빈 장치 및 노즐 장치 VK-2500 bmpd 제조를 전문으로 하는 PTC No. 185에서 제작 
VK-2500P 엔진의 압축기 터빈용 노즐 장치(항목 78). 이번 PTC에서는 52개 장비 중 수치적 프로그램 제어 기능을 갖춘 장비를 포함해 28개 장비가 가동됐고, 2017년 말 첫 번째 DSE 개발이 시작됐다. 133명이 참여했습니다. UEC-UMPO는 2018년에 연간 250개의 DSE 세트를 생산한 다음 2019년까지 나머지 3개 PTC의 시운전을 고려하여 300세트를 생산할 계획입니다. bmpd
터보프롭 엔진 TV7-117ST. PJSC "ODK-UMPO"는 티타늄 합금 부품의 블랭크 생산을 담당하며 "베어링 시트", "브래킷", "컨트롤 레버" 등 부품 PTC 장비의 마무리 가공을 수행합니다.
UMPO bmpd에서 생산된 이중 회로 터보제트 엔진 AL-41F-1S 및 AL-31FP
AL-31FP 클로즈업. 이 엔진은 소위 인도에서 라이센스를 받아 생산됩니다. "5단계", 즉 거의 독립적으로 bmpd
AL-41F-1S 엔진 - 현재 양산 중 bmpd
그리고 bmpd 노즐
AL-31 및 AL-41 bmpd 제품군 엔진 조립 공장
거의 완벽하게 조립된 AL-41F-1S bmpd 엔진
엔진은 6개의 워크스테이션이 있는 회전식 스탠드에 위치하므로 조립 작업을 동시에 수행할 수 있습니다.
최종 조립 공장에서는 약 1,000명의 직원을 고용하고 있으며 이들은 7개의 bmpd 현장에 분산되어 있습니다.
기준 엔진 117S, AL-31F, R-195, R-95SH, R-25-300 bmpd
AL-31FP bmpd 엔진의 회전 노즐 모델
AL-41F-1S 엔진이 조립되고 있습니다. 현재 UEC-UMPO(지점 포함)는 24,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.
OJSC "UMPO"는 Bashkortostan 공화국 Ufa 시의 두 생산 현장에 위치하고 있으며 2개를 포함합니다. 전문 생산- 약 15,000명의 근로자, 전문가 및 직원이 근무하는 항공 및 장비.
기업의 주요 임무는 현대적인 고품질 항공 장비를 생산하는 것이었고 여전히 남아 있습니다. 회사가 존재하는 동안 회사는 50개 이상의 기본 및 수정 항공기 엔진을 생산했으며, 이는 170개 유형의 항공기 및 개조 항공기에 설치되었습니다. 다양한 등급의 미사일을 위해 25개 이상의 액체 추진 로켓 엔진 모델과 개조품이 생산되었습니다. Ufa 엔진으로 구동되는 항공기는 100개 이상의 세계 항공 기록을 세웠습니다.
현재 UMPO는 Su-27, Su-30 항공기용 AL-31F 및 AL-31FP 터보제트 엔진(모든 수정 사항 포함), Su-25 항공기 제품군용 R95Sh 및 R195, Ka-27, Ka-28 헬리콥터용 로터 컬럼을 생산합니다. , Ka-32, Mi-26 헬리콥터용 변속기. 2010년부터 협회는 5세대 기술을 사용하는 4++세대 전투기인 Su-35S용 AL-41F-1S 엔진(제품 117S)을 Komsomolsk-on-Amur에 있는 Sukhoi Company OJSC 공장에 공급하기 시작했습니다.
JSC "UMPO"가 처음으로 자사 제품을 출시했습니다. 해외 시장 1952년에. 전 세계 49개국에서 UMPO 생산 장비를 사용하고 있습니다. 주요 거래 파트너는 인도이며, 이 회사는 HJT-36 훈련기에 설치된 AL-55I 엔진도 생산합니다. 협회는 엔진의 라이센스 생산을 조직하고 해당 국가의 수리 및 교육 전문가를 제공함으로써 외국 파트너를 적극적으로 지원합니다.
JSC UMPO는 항공기 엔진 생산을 위한 전체 기술 주기를 보유하고 있습니다. 마스터 기술 프로세스, 포함 독특한 장비 세트와 자격을 갖춘 인력을 통해 협회는 가장 현대적인 하이테크 제품을 생산할 수 있습니다. UMPO가 제공하는 풀 콤플렉스자사 제품의 기술 지원 서비스: 판매 후 보증 서비스, 모든 작동 특성의 복원, 인력 교육, 이전에 생산된 장비의 현대화를 통한 모듈, 구성 요소 및 엔진 수리.
항공과 함께 협회는 지상 산업용 가스 터빈 엔진을 생산합니다. AL-31F를 기반으로 AL-31ST 가스 터빈 드라이브의 생산이 마스터되었으며 용량이 16MW인 가스 펌핑 장치의 일부로 사용되었으며 용량이 20인 블록 모듈형 발전소용 AL-31STE입니다. MW. UMPO는 잠재 고객에게 전체 스테이션의 턴키 배송을 포함하여 다양한 구성의 전체 제품 범위를 제공할 수 있습니다.
현재의 품질경영시스템은 요구사항을 충족합니다. 국제 표준시리즈 ISO-9001-2001은 시스템의 NBP 02.112.0495-2004 적합성 인증서로 확인되었습니다. 자발적 인증"군 등록부". 2010년에 협회는 항공우주 표준 AS 9100에 따른 품질 관리 시스템 준수 인증서를 받았습니다. AS 9100 인증서는 러시아 고객과 협력할 때 JSC UMPO의 경쟁력을 높이고 협회에서 다음 제품 생산을 위한 조건이 창출되었음을 나타냅니다. 고품질 제품.
OJSC UMPO는 항공 장비의 생산 및 수리, 가스, 에너지 및 석유 장비의 설계 및 제조에 대한 라이센스 및 인증서 패키지를 보유하고 있습니다.
OJSC UMPO는 엔진 제작 자산 관리를 위한 OJSC OPK Oboronprom의 100% 전문 자회사인 United Engine Corporation의 일부입니다.