დათვლის გეგმა. იგორიევსკის სამშენებლო ქვის საბადოს განვითარების ბიზნეს გეგმა, ანაბრის განვითარების გეგმა

6.1. ამ განყოფილების სტანდარტები შეიცავს განლაგების ძირითად მოთხოვნებს მთავარი სამოქმედო გეგმანავთობის მრეწველობის დაპროექტებული და რეკონსტრუქციული შენობებისა და სტრუქტურების ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება და ინდივიდუალური მოთხოვნები მოცემულია ამ სტანდარტების შესაბამის სექციებში.

გარდა მარეგულირებელი მოთხოვნებიამ სტანდარტების მიხედვით, ობიექტების ხანძარსაწინააღმდეგო დიზაინის შემუშავებისას აუცილებელია იხელმძღვანელოთ შემდეგი დოკუმენტებით:

„მასტერ გეგმები სამრეწველო საწარმოები»;
"ხანძარსაწინააღმდეგო სტანდარტები შენობებისა და ნაგებობების დიზაინისთვის";
„სამრეწველო საწარმოების სამრეწველო შენობები“;
„გაზმომარაგება. შიდა და გარე მოწყობილობები";
„სამრეწველო საწარმოების სტრუქტურები“;
„სამრეწველო საწარმოების დამხმარე შენობები და შენობები“;
„ელექტრული დანადგარების მშენებლობის წესები (PUE)“;
"Წყალმომარაგება. გარე ქსელები და სტრუქტურები“;
„ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საწყობები“;
"მთავარი მილსადენები";
„ავტომომსახურების კომპანიები“;
"სანიტარული სტანდარტები სამრეწველო საწარმოების დიზაინისთვის."

ა) მოთხოვნები გენერალური გეგმის მიმართ

6.2. აუცილებელია საბადოს გენერალური გეგმის შემუშავება ნავთობის საბადოს განვითარების ტექნოლოგიური სქემის (პროექტის) მონაცემებზე დაყრდნობით, ნავთობის მრეწველობის განვითარების სქემებისა და საწარმოო ძალების მდებარეობის გათვალისწინებით ეკონომიკურ რეგიონებში და საკავშირო რესპუბლიკები.

6.3. დარგის გენერალური გეგმა შედგენილია მიწათმოსარგებლეთა რუქებზე, ჩვეულებრივ 1:25000 მასშტაბით, სსრკ-სა და საკავშირო რესპუბლიკების მიწის, წყლისა და სხვა კანონმდებლობის საფუძვლების მოთხოვნების გათვალისწინებით, ორ ეტაპად:

წინასწარი - როგორც ადგილების და მარშრუტების შერჩევის აქტის დამხმარე მასალების ნაწილი;
საბოლოო - უბნებისა და მარშრუტების შერჩევის აქტის დამტკიცების შემდეგ დადგენილი წესით, მიწის ყველა მომხმარებლის კომენტარის გათვალისწინებით.

6.4. გენერალური გეგმის სქემამ უნდა უზრუნველყოს ნავთობის, გაზის, საინექციო და სხვა ცალკეული ჭაბურღილების, ჭაბურღილების, ბენზინგასამართი სადგურების, გამაძლიერებელი სატუმბო სადგურების, კონტროლის სისტემების, UPS-ის, სატუმბი სადგურების, VRP, საკომპრესორო სადგურების მინდვრის ტერიტორიაზე განთავსება. ქვესადგურები და სხვა ობიექტები, აგრეთვე საინჟინრო კომუნიკაციები (გზები, ნავთობისა და გაზსადენები, წყალსადენები, ელექტროგადამცემი ხაზები, კომუნიკაციები, ტელემექანიკა, კათოდური დაცვა და ა. პროდუქტები, ცენტრალური გადამამუშავებელი ქარხნის, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის, გაზის გადამამუშავებელი ქარხნის, გადამამუშავებელი ქარხნის, ნავთობის, გაზისა და წყლის გარე ტრანსპორტირების მიმართულების, ელექტროენერგიის მიწოდების წყაროების სიმძლავრეების ზონაში არსებული სატრანსპორტო კავშირების გათვალისწინებით, სითბო, წყალი, ჰაერი და ა.შ.

6.5. გენერალური გეგმის დიაგრამის შემუშავებისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ:

საბადოების ექსპლუატაციის ორგანიზების ბრიგადა და საველე ფორმა ნავთობის მრეწველობის სამინისტროს „ნავთობის წარმოების ბრიგადის დებულების ...“ შესაბამისად;
გაფართოებისა და რეკონსტრუქციის შესაძლებლობა ტექნოლოგიური სისტემები;
ნავთობისა და გაზის წარმოების, შეგროვებისა და ტრანსპორტირების საწარმოო პროცესების გასააქტიურებლად ტექნიკური ღონისძიებების გატარება.

6.6. საწარმოების, ობიექტების, შენობებისა და ნაგებობების გენერალური გეგმა საველე განვითარებისთვის უნდა იყოს შემუშავებული სტანდარტების „სამრეწველო საწარმოების გენერალური გეგმების“ და ამ ნაწილის ზოგადი ნაწილით განსაზღვრული სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამისად, აგრეთვე ამ მოთხოვნების შესაბამისად. სტანდარტები.

გენერალური გეგმის დაგეგმვის გადაწყვეტილებები უნდა შემუშავდეს დანადგარების, ბლოკების, შენობებისა და ნაგებობების ტექნოლოგიური ზონირების გათვალისწინებით.

საწარმოო და დამხმარე შენობებისა და ნაგებობების ზონებში განთავსება უნდა მოხდეს მათი ფუნქციონალური და ტექნოლოგიური დანიშნულების მიხედვით და მათი აფეთქების, აფეთქებისა და ხანძრის საშიშროების გათვალისწინებით.

6.7. ობიექტებთან, შენობებთან და ნაგებობებთან მისასვლელი და ადგილზე რკინიგზა და გზები უნდა იყოს დაპროექტებული სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამისად "1520 მმ ლიანდაგი რკინიგზა", "მაგისტრალები", "დასავლეთ ციმბირის ნავთობის საბადოების მაგისტრალების დიზაინის ინსტრუქციები" ნავთობის მრეწველობის სამინისტროს.

6.8. საწარმოების, შენობებისა და ნაგებობების მშენებლობის ადგილების ზომები განისაზღვრება ტექნოლოგიური სტრუქტურების, დამხმარე სტრუქტურებისა და კომუნალური საშუალებების განთავსების პირობებიდან, ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოებისა და სანიტარული სტანდარტების მოთხოვნების გათვალისწინებით.

საწარმოებისა და ცალკეული ობიექტების შენობის სიმჭიდროვე უნდა შეესაბამებოდეს "სამრეწველო საწარმოების გენერალური გეგმების" სტანდარტებში მითითებულ მნიშვნელობებს. ნავთობის უბნები და გაზის ჭაბურღილებიუნდა იქნას მიღებული ნავთობის მრეწველობის სამინისტროს „ნავთობისა და გაზის ჭაბურღილების მიწის გამოყოფის ნორმების“ შესაბამისად.

ხაზოვანი სტრუქტურების მშენებლობისთვის მიწის ზოლის სიგანე არ უნდა იყოს მითითებულზე მეტი: „მიწის გამოყოფის ნორმებში მთავარი მილსადენებისთვის“, „მიწის გამოყოფის ნორმები საკომუნიკაციო ხაზებისთვის“, „მიწის გამოყოფის ნორმები ელექტრო ქსელებიძაბვა 0.4 - 500 კვ“, „ტრანსპორტისთვის მიწის გამოყოფის ნორმები“.

6.9. CPS საიტები, საწარმოო მომსახურების ბაზები (BPO), NGDU, UBR, URB, ტექნოლოგიური სატრანსპორტო განყოფილებების ბაზები (UTT) და სპეციალური აღჭურვილობა, მილების და ხელსაწყოების ბაზები და სხვა შენობები და კონსტრუქციები დამხმარე მიზნებისთვის ნავთობის საბადოს მომსახურებისთვის (CDNG, ვერტმფრენებიდა ა.შ.), ასევე როტაციული ბანაკები შეიძლება განთავსდეს როგორც მოედნის ტერიტორიაზე, ასევე მის გარეთ.

6.10. მდინარის სანაპირო მონაკვეთებზე და წყლის სხვა ობიექტებზე ნავთობის წარმოებისთვის საწარმოების, ობიექტების, შენობებისა და ნაგებობების განთავსებისას, სამშენებლო ობიექტების დაგეგმვის ნიშნები უნდა იყოს აღებული მინიმუმ 0,5 მ-ით გამოთვლილი უმაღლესი წყლის ჰორიზონტზე, უკმარისობისა და ფერდობის გათვალისწინებით. წყლის დინების გადაჭარბების ალბათობით:

შენობებისთვის, რომლებშიც საწარმოო პროცესიუშუალოდ დაკავშირებული წიაღიდან ნავთობის მოპოვებასთან (ნავთობისა და გაზის ჭაბურღილების პირები, გამრიცხველიანების დანადგარები) - 25 წელიწადში ერთხელ;
ცენტრალური სატუმბი სადგურებისთვის, გამაძლიერებელი სადგურებისთვის, გაზის კომპრესორული სადგურებისთვის, სეპარაციის სადგურებისთვის, ნავთობის გამწმენდი ნაგებობებისთვის, ნავთობის სატუმბი სადგურებისთვის, სატუმბი სადგურებისთვის და ელექტრო ქვესადგურებისთვის - 50 წელიწადში ერთხელ.

6.11. ნავთობის საბადოების განვითარების ობიექტები უნდა განთავსდეს მეზობელი საწარმოებიდან მე-19 ცხრილში მითითებულ დისტანციებზე, ამ საწარმოებთან თანამშრომლობის შესაძლებლობის გათვალისწინებით კომუნალური ქსელებისა და მაგისტრალების მშენებლობაში.

6.12. საწარმოების, შენობებისა და ნაგებობების საველე განვითარების გენერალური გეგმის შემუშავებისას მანძილი ტექნოლოგიური დანადგარებიდა კონსტრუქციები გადამრთველ მოწყობილობამდე, ტრანსფორმატორის ქვესადგურები, ინსტრუმენტული და საკონტროლო ბლოკები და ოპერატორის ოთახები უნდა განისაზღვროს PUE-76-ის VII განყოფილების მოთხოვნების შესაბამისად, აალებადი აირის სიმკვრივის გათვალისწინებით ჰაერის სიმკვრივესთან მიმართებაში. ტექნოლოგიური გაანგარიშება პროექტში.

6.13. ნავთობის საბადოს განვითარების ობიექტების შენობებსა და ნაგებობებს შორის უმოკლესი მანძილი უნდა იქნას მიღებული ცხრილის მიხედვით. 20, ხოლო შენობებიდან და ნაგებობებიდან მიწისქვეშა ნავთობისა და გაზსადენებით - ცხრილის მიხედვით. 21.

6.14. ცენტრალურ სადგურზე მდებარე შენობებსა და ნაგებობებს შორის უმოკლეს მანძილი უნდა იქნას მიღებული ცხრილის მიხედვით. 22.

6.15. მანძილი ნავთობის მახეებიდან, დასალექი აუზებიდან და სხვა საკანალიზაციო სისტემის სტრუქტურებიდან დამხმარე და სამრეწველო შენობებამდე და ნაგებობებამდე, რომლებიც არ არის დაკავშირებული გამწმენდი ნაგებობების მოვლასთან, უნდა იქნას მიღებული ცხრილის მიხედვით. 22.

შენობებსა და საკანალიზაციო სისტემის ნაგებობებს შორის უმოკლეს მანძილი უნდა იქნას მიღებული ცხრილის მიხედვით. 23.

6.16. საწყობის შენობებიდან, ჟანგბადის, აცეტილენის, აზოტისა და ქლორის ცილინდრების შესანახი ღია ზონებიდან ყველაზე მოკლე მანძილი A, B, C, E წარმოების კატეგორიების შენობებამდე და ნაგებობებამდე უნდა იყოს მინიმუმ 50 მ, სხვა საწარმოო და დამხმარე შენობებამდე. არ იყოს ნაკლები:

როდესაც ცილინდრების რაოდენობა 400 ც.-ზე ნაკლებია. - 20 მ;
ცილინდრების რაოდენობა 400-დან 1200 ც. - 25 მ.

ბალონების შესანახი საწყობების საერთო ტევადობა არ უნდა აღემატებოდეს 1200 ერთეულს, მათ შორის არაუმეტეს 400 ცილინდრისა, რომელიც სავსეა აალებადი აირებით.

შენიშვნები: 1. ცილინდრების მითითებული რაოდენობა მოცემულია 50 ლიტრი ტევადობის ერთ ბალონზე, უფრო მცირე ბალონის ტევადობის შემთხვევაში უნდა მოხდეს გადაანგარიშება.

2. აალებადი აირის ბალონებისა და ჟანგბადის ბალონების ერთობლივი შენახვა დაუშვებელია.

6.17. მანძილი ხანძარსაწინააღმდეგო გათბობის მოწყობილობებიდან (ღუმელები ნავთობის, ნავთობპროდუქტების, გაზის, წყლისა და ანჰიდრიდის გასათბობად), შენობის გარეთ მდებარე სხვა ტექნოლოგიურ მოწყობილობებამდე, სახელოსნოს ან ინსტალაციის შენობებამდე და ნაგებობებამდე, რომლებიც მოიცავს ღუმელს, აგრეთვე ესტაკადებს, გარდა ტექნოლოგიური მილსადენებისა, რომლებიც აკავშირებენ ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობებს სხვა ტექნოლოგიურ მოწყობილობებთან, უნდა იყოს არანაკლებ ცხრილში მითითებული. 24.

6.18. ცხრილებში მითითებული დისტანციები განისაზღვრება:

ა) საწარმოო, კომუნალურ და დამხმარე შენობებს, დანადგარებს, ტანკებსა და აღჭურვილობას შორის - გარე კედლებს ან სტრუქტურის კონსტრუქციებს შორის (ლითონის კიბეების გარდა);

ბ) ტექნოლოგიური თაროებისა და თაროების გარეშე გაყვანილი მილსადენებისთვის - ყველაზე გარე მილსადენამდე;

გ) ადგილზე მყოფი სარკინიგზო ლიანდაგებისთვის - უახლოესი სარკინიგზო ლიანდაგის ღერძამდე;

დ) ადგილზე საავტომობილო გზებისთვის – გზის სავალი ნაწილის კიდემდე;

ე) ცეცხლმოკიდებული ინსტალაციებისთვის – ცეცხლსასროლი ლულის ღერძამდე;

ვ) არსებული საწარმოების ან ტექნოლოგიური დანადგარების რეკონსტრუქციისას ზუსტი შესაბამისობის შეუძლებლობის შემთხვევაში ტექნიკური მახასიათებლებიდიდი მატერიალური დანახარჯების გარეშე, პროექტის დამმტკიცებელ ორგანიზაციასთან შეთანხმებით, ხარვეზების კუთხით გადახრები დასაშვებია 10%-მდე ფარგლებში.

6.19. რეკომენდირებულია გარე ტექნოლოგიური დანადგარების განთავსება სამრეწველო შენობის ცარიელი კედლის მხარეს.

ღია დანადგარების საწარმოო კატეგორიებით A, B, E განთავსების შემთხვევაში შენობის ორივე მხარეს, რომლებთანაც ისინი დაკავშირებულია (ან ერთი ინსტალაცია ორ შენობას შორის), ისინი უნდა განთავსდეს მისგან მინიმუმ 8 მ მანძილზე - ცარიელი კედლით, მინიმუმ 12 მ - კედლით ფანჯრის ღიობებით, მიუხედავად შენობებისა და დანადგარების მიერ დაკავებული ფართობისა. მეორე ინსტალაცია ან შენობა უნდა განთავსდეს 2.90 პუნქტის მოთხოვნების გათვალისწინებით.

ნებადართულია ამ დანადგარის მილსადენებისთვის ესტაკადის განთავსება გარე ინსტალაციასა და შენობას შორის.

6.20. მანძილი სამრეწველო შენობებიდან საგანგებო ან სადრენაჟო ავზებამდე მიიღება როგორც ტექნოლოგიური აღჭურვილობამდებარეობს შენობის გარეთ.

6.21. ღუმელებიდან აალებადი სითხეებისა და აირების გადინებისთვის განკუთვნილი მიწისქვეშა გადაუდებელი (სადრენაჟე) ავზი უნდა იყოს შემოღობილი ცეცხლგამძლე კედლით ან ნაპირით მინიმუმ 0,5 მ სიმაღლით და განთავსდეს ღუმელის ადგილიდან არანაკლებ 15 მ მანძილზე.

მიწისქვეშა გადაუდებელი (სადრენაჟო) ავზი უნდა განთავსდეს ღუმელის ადგილიდან არანაკლებ 9 მ მანძილზე, ცალკე ან სხვა სადრენაჟო ავზებთან ერთად (იმავე ადგილზე).

6.22. ცენტრალური გადამამუშავებელი სადგურების, ნავთობის გამწმენდი ნაგებობების, სატანკო მეურნეობების, აალებადი სითხეებისა და გაზის სითხეების საწყობების, CPS, UPS და KS ტერიტორიებს უნდა ჰქონდეს 2 მ სიმაღლის ღობე 4,5 მ სიგანის კარიბჭით.

მანძილი ღობედან A, B, C და E კატეგორიების საწარმოო ობიექტების მქონე ობიექტებამდე უნდა იყოს მინიმუმ 5 მ.

გარედან, ნავთობის გამწმენდი ნაგებობის, სატანკო მეურნეობებისა და აალებადი სითხეების და აალებადი სითხეების საწყობების საზღვრის გასწვრივ, უნდა იყოს გათვალისწინებული 10 მ სიგანის ზოლი, გრუნტის ქსელებისგან თავისუფალი.

6.23. გამაძლიერებელი ტუმბოს აფეთქების მილის მიმდებარე ტერიტორია შემოღობილი უნდა იყოს 0,7 მ სიმაღლის თიხის გალავანით, 15 მ რადიუსით.

გამაძლიერებელი სადგურის ტექნოლოგიური კონსტრუქციების აფეთქების ლილვის მიმდებარე ტერიტორია 30 მ და მეტი სიმაღლით უნდა შემოღობილი იყოს მავთულისგან დამზადებული 1,6 მ სიმაღლის ღობით.

მანძილი სროლის ლილვიდან ღობემდე, აგრეთვე აფრქვევის ლილვებს შორის უნდა იქნას აღებული თბოინჟინერიის გაანგარიშების მონაცემების მიხედვით, მაგრამ არანაკლებ 30 მ.

სანთლის ირგვლივ გაზის ჩაშვების ადგილი კომპრესორულ სადგურებზე, ჭაბურღილების მტევანებსა და ცალკეულ გაზის ჭებში არ არის შემოღობილი.

6.24. აკრძალულია გაზის კონდენსატის კონტეინერების განთავსება (სეპარატორები, სახანძრო დამჭერები და სხვა აღჭურვილობა), აგრეთვე ჭაბურღილების, ორმოების და სხვა ჩაღრმავების აგება ცეცხლმოკიდებული ტერიტორიის შემოღობვის ფარგლებში.

6.25. გაზსადენების მიწისზედა გაყვანა დანადგარებიდან ცეცხლგამძლე მილამდე უნდა იყოს გათვალისწინებული ცეცხლგამძლე საყრდენებზე.

6.26. ჭაბურღილის ერთი ან მტევნის შესართავთან არსებული ტერიტორია შემოღობილი უნდა იყოს 1 მ სიმაღლის თიხის გალავანით, 0,5 მ სიმაღლით გალავნის თავზე.

6.27. ჭაბურღილის კლასტერულ ადგილს 8 ჭაბურღილზე მეტი უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ორი შესასვლელი, რომლებიც განლაგებულია სხვადასხვა ბოლოში მისი გრძელი მხარის გასწვრივ.

6.28. ღია სანიაღვრე სისტემა უნდა იყოს დაპროექტებული ობიექტის უბნებზე. ჩართულია მიწის ნაკვეთები, რომელიც არ არის დაკავებული შენობებითა და ნაგებობებით, დაცული უნდა იყოს ბუნებრივი ტოპოგრაფია და ვერტიკალური განლაგება უნდა იყოს გათვალისწინებული მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროა ზედაპირული წყლის გადინება და კომუნალური ქსელების გაყვანა.

6.29. ღია ტექნოლოგიური დანადგარების ტერიტორიების გამწვანებისთვის უნდა დაპროექტდეს მხოლოდ გაზონები.

6.30. ადგილზე საინჟინრო ქსელები და კომუნიკაციები უნდა იყოს დაპროექტებული, როგორც ერთიანი სისტემა მათი განლაგებით დანიშნულ ტექნიკურ ზოლებში (დერეფნებში).

6.31. კომუნალური ქსელების (მიწის, მიწისზედა ან მიწისქვეშა) გაყვანის მეთოდი მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ამ სტანდარტების შესაბამისი მონაკვეთების მოთხოვნები.

6.32. ნებადართულია გაზსადენების, ნავთობსადენების, ნავთობპროდუქტების მილსადენების და ინჰიბიტორული მილსადენების გაყვანა ერთ თხრილში. მათ შორის მანძილი უნდა იქნას მიღებული მათი მონტაჟის, შეკეთების და მოვლის პირობებიდან გამომდინარე.

მიწაში ჩაყრილ პროცესორის მილსადენებსა და შენობებსა და ნაგებობებს შორის მანძილი განისაზღვრება მილსადენების ინსტალაციის, ექსპლუატაციის და შეკეთების სიმარტივის პირობებიდან.

6.33. მანძილი წყალმიმღების ადგილიდან (მიმღები ჭაბურღილები) რეზერვუარებიდან უნდა იყოს მინიმუმ:

ცეცხლგამძლეობის I და II ხარისხის შენობებამდე - 10 მ;
ცეცხლგამძლეობის III, IV და V ხარისხის შენობებს და აალებადი მასალების საწყობების გასახსნელად - 30 მ;
შენობებსა და ნაგებობებს საწარმოო კატეგორიების A, B, C, E ხანძრის საშიშროებისთვის - 20 მ;
აალებადი სითხეებით ავზებამდე - 40 მ;
აალებადი სითხეებითა და თხევადი აალებადი აირებით ავზებამდე - 60 მ.

6.34. რეზერვუარების და ჰიდრანტებით ჭაბურღილების მიმღები უნდა განთავსდეს მაგისტრალების გვერდებიდან არაუმეტეს 2 მ მანძილზე, ხოლო თუ 2 მ-ზე მეტ მანძილზეა, მათ უნდა ჰქონდეთ შესასვლელი ფართობით. მინიმუმ 12x12 მ.

6.35. სახანძრო ავზები ან რეზერვუარები უნდა განთავსდეს ისე, რომ ემსახურებოდეს ობიექტებს, რომლებიც მდებარეობს რადიუსში:

თუ არის მანქანის ტუმბოები - 200 მ;
თუ არის საავტომობილო ტუმბოები - 100 - 150 მ, ძრავის ტუმბოს ტიპის მიხედვით.

მომსახურების რადიუსის გასაზრდელად დასაშვებია ჩიხური მილსადენების გაყვანა ტანკებიდან ან რეზერვუარებიდან არაუმეტეს 200 მ სიგრძით და ამ სტანდარტების 6.58 პუნქტის მოთხოვნების გათვალისწინებით.

6.36. ნავთობის, გაზისა და წყლის ცენტრალური შეგროვებისა და გამწმენდი პუნქტების უბნებზე გზები უნდა იყოს დაპროექტებული მიმდებარე ტერიტორიის ზედაპირის ზემოთ აწეული მხრებით მინიმუმ 0,3 მ. თუ ეს მოთხოვნა ვერ დაკმაყოფილდება, გზები უნდა დაპროექტდეს ასეთად. ისე, რომ დაღვრილი ნავთობპროდუქტები ვერ მოხვდება გზაზე (თხრილების დაყენება და ა.შ.).

6.37. ადგილზე საავტომობილო გზების საზღვრებში ნებადართულია ხანძარსაწინააღმდეგო წყალმომარაგების ქსელების, კომუნიკაციების, სიგნალიზაციის, გარე განათების და დენის ელექტრო კაბელების გაყვანა.

ორგანიზაცია დაარსდა 2005 წლის დეკემბერში. პროექტის ოპერატორია KarakudukMunai LLP. პროექტში LUKOIL-ის პარტნიორია Sinopec (50%). საბადოს ათვისება ხორციელდება 1995 წლის 18 სექტემბერს გაფორმებული წიაღით სარგებლობის ხელშეკრულების შესაბამისად. კონტრაქტის ვადა 25 წელია. კარაკუდუკის ველი მდებარეობს მანგისტაუს რეგიონში, აქტაუდან 360 კმ-ში. ნახშირწყალბადების ნარჩენი აღდგენის მარაგი – 11 მილიონი ტონა. წარმოება 2011 წელს – 1,4 მილიონი ტონა ნავთობი (LUKOIL-ის წილი – 0,7 მილიონი ტონა) და 150 მილიონი კუბური მეტრი გაზი (ლუკოილის წილი – 75 მილიონი კუბური მეტრი). ინვესტიციები პროექტის დაწყებიდან (2006 წლიდან) - 400 მილიონ დოლარზე მეტი LUKOIL-ის წილში. დასაქმებულთა საერთო რაოდენობა დაახლოებით 500 ადამიანია, აქედან 97% ყაზახეთის რესპუბლიკის მოქალაქეა. LUKOIL 2020 წლამდე თავისი წილის 0,1 მილიარდ დოლარამდე ინვესტიციას გეგმავს პროექტის განვითარებაში.

ნავთობისა და გაზის დადასტურებული მარაგი (გაზიარებული LUKOIL Overseas-ის მიერ)
	მილიონი ბარელი
	bcm
ნავთობი და გაზი	მილიონი ბარელი ნ. ე.
კომერციული წარმოება წლის განმავლობაში (ლუკოილ საზღვარგარეთული წილით)
	მილიონი ბარელი

ნავთობი და გაზი	მილიონი ბარელი ნ. ე.
LUKOIL Overseas-ის წილი პროექტში*
პროექტის მონაწილეები
პროექტის ოპერატორი	Karakudukmunai LLP
საწარმოო ჭაბურღილების საოპერაციო მარაგი
საშუალო დღიური ნაკადი 1 ჭაბურღილი
1 ახალი ჭაბურღილის საშუალო დღიური ნაკადი

ზოგადი ინფორმაცია დეპოზიტის შესახებ

გეოგრაფიულად კარაკუდუკის ველი მდებარეობს უსტიურტის პლატოს სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში. ადმინისტრაციულად ეკუთვნის ყაზახეთის რესპუბლიკის მანგისტაუს ოლქის მანგისტაუს რაიონს.

უახლოესი დასახლება არის საი-უტესის რკინიგზის სადგური, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთით 60 კმ-ში. ბეინეუს სადგური მდებარეობს მინდვრიდან 160 კმ-ში. მანძილი აქტაუს რაიონულ ცენტრამდე 365 კმ.

ოროგრაფიულად სამუშაო ტერიტორია უდაბნო დაბლობს წარმოადგენს. რელიეფის ზედაპირის აბსოლუტური სიმაღლეები მერყეობს +180 მ-დან +200 მ-მდე სამუშაო ფართობი ხასიათდება მკვეთრად კონტინენტური კლიმატით ცხელი, მშრალი ზაფხულით და ცივი ზამთრით. ზაფხულის ყველაზე ცხელი თვეა ივლისი, მაქსიმალური ტემპერატურა +45 o C-მდე. ზამთარში მინიმალური ტემპერატურა აღწევს -30-35 o C. საშუალო წლიური ნალექი 100-170 მმ. ტერიტორია ხასიათდება ძლიერი ქარით, რომელიც მტვრის ქარიშხალში გადაიქცევა. SNiP 2.01.07.85-ის შესაბამისად, ველის ფართობი ქარის წნევის თვალსაზრისით მიეკუთვნება III არეალს (15 მ/წმ-მდე). ჭარბობს ზაფხულში ქარი ჩრდილო-დასავლეთითმიმართულებები, ზამთარში - NE. სამუშაო ზონაში თოვლის საფარი არათანაბარია. ყველაზე წყალქვეშა დაბლობ ადგილებში სისქე 1-5 მ აღწევს.

ტერიტორიის ფლორა და ფაუნა ღარიბია და წარმოდგენილია ნახევრადუდაბნო ზონებისთვის დამახასიათებელი სახეობებით. ტერიტორიას ახასიათებს იშვიათი ბალახოვანი და ბუჩქოვანი მცენარეულობა: აქლემის ეკალი, ჭიაყელა და სოლიანკა. ცხოველთა სამყაროწარმოდგენილია მღრღნელებით, ქვეწარმავლებით (კუ, ხვლიკი, გველები) და არაჩვეულებრივი ცხოველებით.

სამუშაო ზონაში არ არის ბუნებრივი წყლის წყაროები. ამჟამად მინდვრის წყალმომარაგების წყაროებია წყლის დალევატექნიკური საჭიროებებისთვის და ხანძარსაწინააღმდეგო საჭიროებისთვის არის ვოლგის წყალი ასტრახან-მანგიშლაკის მაგისტრალური წყალსადენიდან, ასევე სპეციალური წყალმიმღები 1100 მ სიღრმეზე ალბსენომანიის საბადოებისთვის.

სამუშაო ადგილი პრაქტიკულად დაუსახლებელია. ყარაკუდუკის ველიდან აღმოსავლეთით 30 კმ გადის Რკინიგზამაკატ-მანგიშლაკის სადგური, რომლის გასწვრივ გაყვანილია არსებული ნავთობისა და გაზსადენები უზენ-ატირაუ-სამარა და „ცენტრალური აზია-ცენტრი“, ასევე მაღალი ძაბვის ელექტროგადამცემი ხაზი ბეინეუ-უზენი. მეთევზეობას შორის კომუნიკაცია და დასახლებებიხორციელდება საავტომობილო ტრანსპორტით.

დეპოზიტის გეოლოგიური და ფიზიკური მახასიათებლები

3.1. გეოლოგიური აგებულების მახასიათებლები

მონაკვეთის ლითოლოგიური და სტრატიგრაფიული მახასიათებლები

კარაკუდუკის საბადოზე საძიებო, საძიებო და საწარმოო ბურღვის შედეგად გამოიკვეთა მეზო-ცენოზოური ნალექის ფენა მაქსიმალური სისქით 3662 მ (ჭაბურთი 20), დაწყებული ტრიასიდან ნეოგენურ-მეოთხეულის ჩათვლით.

ქვემოთ მოცემულია დეპოზიტის ღია მონაკვეთის აღწერა.

ტრიასული სისტემა - თ. ტრიასული ხანის ჭრელი ტერიგენული ფენები წარმოდგენილია შუალედური ქვიშაქვებით, სილქვებით, ღვარცოფითა და ტალახისებრი თიხებით, შეფერილი ნაცრისფერ სხვადასხვა ფერებში, ყავისფერიდან მომწვანო-ნაცრისფერამდე. მინიმალური დაუცველი ტრიასული სისქე აღინიშნება ჭაბურღილში 145 (29 მ) და მაქსიმალური - 20 ჭაბურღილში (242 მ).

იურული სისტემა - J. იურული საბადოების თანმიმდევრობა დევს ტრიასის ქვედა კლდეებზე სტრატიგრაფიული და კუთხური შეუსაბამობით.

იურული მონაკვეთი წარმოდგენილია ქვედა, შუა და ზედა მონაკვეთების მოცულობაში.

ქვედა განყოფილება – J 1. ქვედა იურული მონაკვეთი ლითოლოგიურად შედგება ქვიშაქვებისგან, სილამისგან, თიხებისა და ღვარცოფებისგან. ქვიშაქვა ღია ნაცრისფერია მომწვანო ელფერით, წვრილმარცვლოვანი, ცუდად დალაგებული, ძლიერ ცემენტირებული. თიხა და სილქვა მუქი ნაცრისფერია მომწვანო ელფერით. ტალახის ქვები მუქი ნაცრისფერია OPO ჩანართებით. რეგიონალურად, Yu-XIII ჰორიზონტი შემოიფარგლება ქვედა იურის საბადოებით. ქვედა იურის საბადოების სისქე 120-127 მ-მდეა.

შუა განყოფილება – J 2. შუა იურული თანმიმდევრობა წარმოდგენილია სამივე საფეხურით: ბათონები, ბაიოკიური და ალენური.

ალენიანი სცენა - J 2 ა. ალენური ხანის ნალექები ზედ ადევს ძირს სტრატიგრაფიული და კუთხური შეუსაბამობით და წარმოდგენილია მონაცვლეობითი ქვიშაქვებით, თიხებით და, ნაკლებად ხშირად, სილით. ქვიშაქვები და სილქვები შეფერილია ნაცრისფერ და ღია ნაცრისფერ ტონებში, თიხა ხასიათდება მუქი შეფერილობით. რეგიონალურად, ჰორიზონტები Yu–XI, Yu–XII შემოიფარგლება ამ სტრატიგრაფიული ინტერვალით. სისქე 100 მ-ზე მეტია.

ბაჯოკიური სცენა - J II ს. ქვიშაქვები არის ნაცრისფერი და ღია ნაცრისფერი, წვრილმარცვლოვანი, ძლიერ ცემენტირებული, ურყევი, მიხაკი. სილცქვები ღია ნაცრისფერია, წვრილმარცვლოვანი, მიხაკისებრი, თიხნარი, ნახშირბადიანი მცენარეული ნაშთების ჩანართებით. თიხები მუქი ნაცრისფერი, შავი და ზოგან მკვრივია. პროდუქტიული ჰორიზონტები Yu-VI- Yu-X შემოიფარგლება ამ ასაკის საბადოებით. სისქე დაახლოებით 462 მ.

ბათონის სცენა - J 2 bt. ლითოლოგიურად ისინი წარმოდგენილია ქვიშაქვებით, თიხებით შელესილი ქვიშაქვებით. მონაკვეთის ქვედა ნაწილში ქვიშაქვების პროპორცია მატულობს სილითა და თიხების თხელი ფენებით. პროდუქტიული ჰორიზონტები Yu-III- Yu-V შემოიფარგლება ბათონის სტადიის ნალექებით. სისქე მერყეობს 114,8 მ-დან 160,7 მ-მდე.

ზედა განყოფილება - J 3. ზემო იურული საბადოები კონფორმულად გადაფარავს ძირეულ საბადოებს და წარმოდგენილია სამი საფეხურით: კალოვიანი, ოქსფორდიული და ვოლგიური. ქვედა ზღვარი გავლებულია თიხის შეკვრის სახურავის გასწვრივ, რომელიც ნათლად ჩანს ყველა ჭაში.

კალოვიური სტადია - J 3 კ. კალოვის სტადია წარმოდგენილია თიხების, ქვიშაქვებისა და სილქვების შუალედური ფენით. სცენის ლითოლოგიური თავისებურებების მიხედვით გამოიყოფა სამი წევრი: ზედა და შუა თიხიანია 20-30 მ სისქით, ქვედა კი ქვიშაქვისა და სილაქვის ფენების მონაცვლეობა თიხის ფენებით. პროდუქტიული ჰორიზონტები Yu-I და Yu-II შემოიფარგლება კალოვის სტადიის ქვედა წევრით. სისქე მერყეობს 103,2 მ-დან 156 მ-მდე.

ოქსფორდულ-ვოლგიური სცენა – J 3 ox-v. ოქსფორდის სტადიის საბადოები წარმოდგენილია თიხებითა და მერგელებით ქვიშაქვებისა და სილქვების იშვიათი შუალედური შრეებით და შეინიშნება გარკვეული დიფერენციაცია: ქვედა ნაწილი თიხიანია, ზედა ნაწილი მერგია.

კლდეები ნაცრისფერია, ღია ნაცრისფერი, ზოგჯერ მუქი ნაცრისფერი და მომწვანო ელფერით.

ვოლგიური მონაკვეთი არის თიხიანი კირქვების თანმიმდევრობა დოლომიტების, მერგელების და თიხების ფენებით. კირქვები ხშირად ნაპრალი და ფოროვანია, მასიური, ქვიშიანი, თიხიანი, არათანაბარი მოტეხილობებით და მქრქალი ბზინვარებით. თიხები არის ლალიანი, ნაცრისფერი, კირქვა, ხშირად ფაუნის ნაშთებით. დოლომიტები ნაცრისფერია, მუქი ნაცრისფერი, კრიპტოკრისტალური, ადგილ-ადგილ თიხიანი, არათანაბარი მოტეხილობებით და მქრქალი ბზინვარებით. ქანების სისქე 179 მ-დან 231,3 მ-მდე მერყეობს.

ცარცული სისტემა - K. ცარცული სისტემის საბადოები წარმოდგენილია ქვედა და ზედა მონაკვეთების მოცულობაში. განყოფილება დაიყო იარუსებად ხე-ტყის მასალების გამოყენებით და მეზობელ ტერიტორიებთან შედარებით.

ქვედა მონაკვეთი – K 1. ქვედა ცარცული საბადოები შედგება ნეოკომის ზესტადიის, აპტიური და ალბიური ეტაპების ქანებისაგან.

ნეოკომის სუპერსტაჟი – K 1 ps. ვოლგიური ნალექები კონფორმულად გადაფარულია ნეოკომის ინტერვალით, რომელიც აერთიანებს სამ ეტაპს: ვალანგინის, ჰაუტერივიანის, ბარემის.

მონაკვეთი ლითოლოგიურად შედგება ქვიშაქვებისგან, თიხებისგან, კირქვებითა და დოლომიტებით. ქვიშაქვები არის წვრილმარცვლოვანი, ღია ნაცრისფერი, პოლიმიქტური, კარბონატული და თიხიანი ცემენტით.

ჰაუტერივიური ინტერვალის დონეზე მონაკვეთი ძირითადად წარმოდგენილია თიხებითა და მერგელებით და მხოლოდ ზედა ნაწილში შეიძლება ქვიშის ჰორიზონტის მიკვრა. ბარემის საბადოები მონაკვეთში გამოირჩევა ქანების ჭრელი შეფერილობით და ლითოლოგიურად შედგენილია თიხებით ქვიშაქვებისა და სილაქვების შუალედური ფენებით. მთელ ნეოკომიან მონაკვეთზე შეიმჩნევა სილამურ-ქვიშიანი ქანების ერთეულების არსებობა. ნეოკომის ზესტადიური ნალექის სისქე 523,5 მ-დან 577 მ-მდე მერყეობს.

აპტიური ეტაპი – K 1 ა. ამ ასაკის ნალექები ეროზიით გადაფარავს ძირეულ ნალექებს, აქვთ მკაფიო ლითოლოგიური საზღვარი მათთან. ქვედა ნაწილში მონაკვეთი შედგება უპირატესად თიხიანი ქანებისაგან ქვიშის, ქვიშაქვებისა და სილამის იშვიათი შრეებით, ხოლო ზედა ნაწილში თიხისა და ქვიშიანი ქანების ერთგვაროვანი მონაცვლეობაა. სისქე მერყეობს 68,7 მ-დან 129,5 მ-მდე.

ალბანური სცენა – K 1 ალ. მონაკვეთი შედგება ქვიშათა, ქვიშაქვებისა და თიხებისგან. ქანების სტრუქტურული და ტექსტურული მახასიათებლები არ განსხვავდება ძირეულიდან. სისქე მერყეობს 558,5 მ-დან 640 მ-მდე.

ზედა განყოფილება – K 2. ზედა მონაკვეთი წარმოდგენილია კენომანისა და ტურონიან-სენონური საბადოებით.

ცენომანური სცენა – K 2 ს. კენომანის სტადიის საბადოები წარმოდგენილია თიხებით, რომლებიც მონაცვლეობენ სილით და ქვიშაქვებით. ლითოლოგიური გარეგნობითა და შემადგენლობით, ამ ასაკის ქანები არ განსხვავდება ალბიური საბადოებისგან. სისქე მერყეობს 157 მ-დან 204 მ-მდე.

ტურონიან-სენონური განუყოფელი კომპლექსი – K 2 t-cn. აღწერილი კომპლექსის ფსკერზე თიხის, ქვიშაქვების, კირქვებისგან და ცარცის მსგავსი მერგელებისგან შემდგარი ტურონური სცენაა, რომლებიც კარგი ათვლის წერტილია.

განყოფილების მაღლა მდებარეობს სანტონის, კამპანისა და მაასტრიხტის საფეხურების საბადოები, გაერთიანებული სენონის ზესცენაზე, რომელიც ლითოლოგიურად წარმოდგენილია სქელი ფენით შეფენილი მერგელებით, ცარცით, ცარცის მსგავსი კირქვებით და კარბონატული თიხებით.

ტურონიან-სენონური კომპლექსის ნალექების სისქე 342მ-დან 369მ-მდე მერყეობს.

პალეოგენური სისტემა - რ. პალეოგენის საბადოები წარმოდგენილია თეთრი კირქვებით, მომწვანო-მერგესოვანი ფენებით და ვარდისფერი სილათით. სისქე მერყეობს 498 მ-დან 533 მ-მდე.

ნეოგენურ-მეოთხეული სისტემები – N-Q. ნეოგენურ-მეოთხეული საბადოები ძირითადად შედგება ღია ნაცრისფერი, მწვანე და ყავისფერი ფერის კარბონატულ-თიხნარი ქანებისგან და კირქვა-ნაჭუჭიანი ქანებისგან. მონაკვეთის ზედა ნაწილი შედგება კონტინენტური ნალექებისა და კონგლომერატებისგან. ნალექის სისქე 38 მ-დან 68 მ-მდე მერყეობს.

3.2. ტექტონიკა

ტექტონიკური ზონირების მიხედვით, კარაკუდუკის ველი მდებარეობს არისტანოვის ტექტონიკურ სტადიაში, რომელიც არის თურანის ფირფიტის დასავლეთ ნაწილის ღეროებისა და ამაღლების ჩრდილოეთ უსტიურტის სისტემის ნაწილი.

სს Bashneftegeofizika-ს მიერ ჩატარებული სეისმური საძიებო სამუშაოების MOGT-3D (2007) მასალების მიხედვით, კარაკუდუკის სტრუქტურა III ჰორიზონტის ამრეკლავი არის ბრაქიანტიკლინური ნაოჭი ქვესიგრძე დარტყმის ზომებით 9x6,5 კმ დახურული იზოჰიფსის გასწვრივ მინუს 2195 მ. 40 მ ამპლიტუდით. ფრთების დაცემის კუთხეები სიღრმესთან ერთად იზრდება: ტურონულში - გრადუსის ფრაქციები, ქვედა ცარცულში -1-2˚. რეფლექტორ V-ის გასწვრივ სტრუქტურა წარმოადგენს ანტიკლინალურ ნაოჭს, რომელიც გატეხილია მრავალი რღვევით, შესაძლოა ზოგიერთი მათგანი არატექტონიკური ხასიათისაა. ყველა ძირითადი ხარვეზი, რომელიც მოგვიანებით აღწერილია ტექსტში, შეიძლება გამოიკვეთოს ამ ამსახველი ჰორიზონტის გასწვრივ. სუბმერიდული დარტყმის ნაოჭი შედგება ორი თაღისგან, გამოყოფილი იზოჰიფსით მინუს 3440 მ, გამოვლენილი ჭაბურღილების 260-283-266-172-163-262 და 216-218-215 მიდამოებში. იზოჰიფსუმის მინუს 3480 მ-ის გასწვრივ, ნაკეცს აქვს ზომები 7,4 x 4,9 კმ და ამპლიტუდა 40 მ.

იურული პერიოდის პროდუქტიული ჰორიზონტების გასწვრივ სტრუქტურულ რუქებზე ამაღლება თითქმის იზომეტრიული ფორმაა, რომელიც გართულებულია ხარვეზების სერიით, რომლებიც სტრუქტურას ყოფს რამდენიმე ბლოკად. ყველაზე ძირითადი ხარვეზი არის F 1 ბრალია აღმოსავლეთში, რომელიც შეიძლება გამოიკვლიოს პროდუქტიულ მონაკვეთზე და ყოფს სტრუქტურას ორ ბლოკად: ცენტრალურ (I) და აღმოსავლეთ (II). II ბლოკი დაშვებულია I ბლოკთან შედარებით გადაადგილების ამპლიტუდის ზრდით სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ 10-დან 35 მ-მდე. ბრალია F1 დახრილია და სიღრმით გადადის დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ. ეს დარღვევა დადასტურდა ჭაბურღილის 191-ის ბურღვით, სადაც დაკარგულია Yu-IVA პროდუქტიული ჰორიზონტის დონეზე დაახლოებით 15 მ სიმაღლის იურული პერიოდის ნალექის ნაწილი.

შეფერხება F 2 განხორციელდა ჭაბურღილების 143, 14 მიდამოში და წყვეტს ცენტრალურ ბლოკს (I) სამხრეთ ბლოკიდან (III). ამ დარღვევის გამართლება იყო არა მხოლოდ სეისმური საფუძველი, არამედ ჭაბურღილის გამოცდის შედეგები. მაგალითად, საბაზისო ჭებიდან, ჭაბურღილის 143-ის გვერდით არის ჭა 222, სადაც ნავთობი მიიღეს Yu-I ჰორიზონტის ტესტირების დროს, ხოლო წყალი მიიღეს ჭაბურღილში 143.

სამუშაოს აღწერა

ნავთობის საბადო საკმაოდ გრძელია ცხოვრების ციკლი. ნავთობის საბადოს აღმოჩენიდან პირველი ნავთობის წარმოებამდე შეიძლება რამდენიმე ათეული წელი დასჭირდეს. ნავთობის საბადოს განვითარების მთელი პროცესი შეიძლება დაიყოს ხუთ მთავარ ეტაპად.

ძებნა და გამოკვლევა

1 ნავთობის საბადოების აღმოჩენა

ნავთობი და გაზი დევს კლდეებიაჰ - კოლექციონერები, ჩვეულებრივ, მნიშვნელოვან სიღრმეზე
კლდოვან წარმონაქმნებში ნავთობის საბადოების გამოსავლენად ტარდება სეისმური კვლევები. კვლევა საშუალებას გვაძლევს მივიღოთ ქანების ღრმა ფენების სურათები, რომლებშიც გამოცდილი სპეციალისტები პოტენციურად პროდუქტიული სტრუქტურების იდენტიფიცირებას ახდენენ
იმისათვის, რომ დარწმუნდნენ, რომ ნავთობი არის გამოვლენილ კლდოვან სტრუქტურებში, ბურღვა საძიებო ჭები

2 ნავთობის საბადოს რეზერვის შეფასება

როდესაც საბადოს აღმოჩენა დადასტურდება, აგებულია გეოლოგიური მოდელი, რომელიც წარმოადგენს ყველა არსებული მონაცემის ერთობლიობას. განსაკუთრებული პროგრამული უზრუნველყოფასაშუალებას გაძლევთ ამ მონაცემების ვიზუალიზაცია 3D სურათში. ველის ციფრული გეოლოგიური მოდელი საჭიროა:

შეაფასეთ ნავთობის (და გაზის) საწყისი და აღდგენილი მარაგი
საბადოების განვითარების ოპტიმალური პროექტის შემუშავება (ჭების რაოდენობა და მდებარეობა, ნავთობის წარმოების დონე და ა.შ.)

მეტისთვის ხარისხობრივი შეფასებაგაბურღულია რეზერვები, შემფასებელი ჭები. და ბურღვა საძიებო ჭებიხელს უწყობს დეპოზიტის ზომისა და სტრუქტურის გარკვევას.

ამ ეტაპზე მზადდება ეკონომიკური შეფასებასაბადოს განვითარების მიზანშეწონილობა ნავთობის მოპოვების საპროგნოზო დონეებზე და მისი განვითარების მოსალოდნელ ხარჯებზე დაყრდნობით. თუ მოსალოდნელია ეკონომიკური მაჩვენებლებიაკმაყოფილებს კრიტერიუმებს ნავთობკომპანია, შემდეგ ის იწყებს მის განვითარებას.

ნავთობისა და გაზის მოპოვება

3 მომზადება საველე განვითარებისთვის

ნავთობის საბადოს ოპტიმალური განვითარების მიზნით, ვითარდება განვითარების პროექტი ( ტექნოლოგიური სისტემაგანვითარება) და საველე განვითარების პროექტი. პროექტები მოიცავს:

საჭირო თანხადა ჭაბურღილების ადგილმდებარეობა
დარგის განვითარების ოპტიმალური გზა
ტიპები და ღირებულება საჭირო აღჭურვილობადა სტრუქტურები
ზეთის შეგროვებისა და დამუშავების სისტემა
Უსაფრთხოების ზომები გარემო

ბურღვის ტექნოლოგიების განვითარება და მიმართულების ჭაბურღილების პრაქტიკაში დანერგვა შესაძლებელს ხდის ჭაბურღილების განლაგებას ე.წ. ერთ ბალიშს შეიძლება ჰქონდეს ორიდან ორ ათეულამდე ჭაბურღილი. ჭაბურღილების კასეტური მოწყობა შესაძლებელს ხდის გარემოზე ზემოქმედების შემცირებას და ველის განვითარების ხარჯების ოპტიმიზაციას.

4 ნავთობისა და გაზის მოპოვება

პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც შესაძლებელია ნავთობის მარაგების აღდგენა, არის 15-30 წელი და ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება მიაღწიოს 50 წელს ან მეტს (გიგანტური საბადოებისთვის).

საველე განვითარების პერიოდი შედგება რამდენიმე ეტაპისგან:

მზარდი წარმოების ეტაპი
წარმოების სტაბილიზაცია მაქსიმალურ დონეზე (პლატო)
დაცემის წარმოების ეტაპი
დასკვნითი პერიოდი

ნავთობის წარმოების ტექნოლოგიების განვითარებამ, გეოლოგიური და ტექნიკური ღონისძიებების გატარება (GTM) და ნავთობის აღდგენის გაძლიერებული (EOR) მეთოდების გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გაახანგრძლივოს საბადოების განვითარების მომგებიანი პერიოდი.

5 ლიკვიდაცია

მას შემდეგ, რაც ნავთობის მოპოვების დონე მომგებიან დონეს დაეცემა, საბადოს განვითარება შეჩერებულია და ლიცენზია უბრუნდება სამთავრობო უწყებებს.

ტექნიკური პროექტი დარგის განვითარება- ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დოკუმენტებისაველე განვითარების სამუშაოების დასაწყებად. ჩვენი სპეციალისტები მზად არიან სრულად შეასრულონ ეს და მასთან დაკავშირებული ამოცანები.

წიაღისეული მარაგების განვითარების პროექტის შედგენის პროცესში ტარდება წინა წარმოების მაჩვენებლების ანალიზი, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.

პრობლემები, რომლებიც უნდა მოგვარდეს ტექნიკური პროექტიმინერალური საბადოების განვითარება:

მინერალების და მათი ხარისხის დაკარგვის თავიდან აცილება;
გეოლოგიური კვლევის, ყველა სახის საველე და ლაბორატორიული სამუშაოების დროს ყველა საჭირო დოკუმენტაციის სავალდებულო შენარჩუნება;
სამუშაოს უსაფრთხოება დარგის განვითარებაში ჩართული თანამშრომლების, აგრეთვე გარემოს თვალსაზრისით, მიწისქვეშა წყლების სისუფთავეზე ზრუნვის ჩათვლით;
უსაფრთხოების დარღვევის შემთხვევაში მიწის ნაკვეთები– მათი მელიორაცია;
მაღაროს სამუშაოების და ჭაბურღილების შენარჩუნება, რომლებიც ჯერ კიდევ გამოსაყენებელია და არასაჭიროების აღმოფხვრა;
ლიცენზიის პირობების მკაცრი დაცვა.

ტექნიკური პროექტი დაყოფილია გრაფიკულ და ტექსტურ ნაწილებად.

გრაფიკა მოიცავს:

სამთო და გეოლოგიური ნაწილი:
- ზედაპირის გეგმა რეზერვების კონტურებით გაანგარიშებით;
- გეოლოგიური მონაკვეთები ხაზების გასწვრივ;
- სამთო და სამთო სამელიორაციო სქემის დასასრულს კარიერის გეგმა;
- კარიერის გვერდებზე დარჩენილი რეზერვების მოცულობების გაანგარიშება მონაკვეთებად;
- გაშიშვლებისა და გადაყრის სამუშაოების კალენდარული გეგმა;
- სამთო ოპერაციების კალენდარული გეგმა;
- განვითარების სისტემის ელემენტები;
- დემპინგის სქემა;
გენერალური გეგმა და ტრანსპორტი.

მოხსენების ტექსტური ნაწილი შეიძლება შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:

ზოგადი ახსნა-განმარტება, რომელშიც მითითებულია პროექტის საწყისი მონაცემები და ძირითადი დებულებები;
კარიერის ველის გეოლოგიური სტრუქტურა;
ტექნიკური გადაწყვეტილებები (ნაგებობის საპროექტო სიმძლავრე და მუშაობის რეჟიმი, საველე განვითარების სისტემა, ნაგავსაყრელის პარამეტრები, კარიერის ტრანსპორტი და ა.შ.);
მინერალების ხარისხი;
ორგანიზაცია და ტექნიკური გადაწყვეტილებები სახიფათო ადგილებში სამუშაოების განხორციელებისას;
წარმოება და საწარმოს მენეჯმენტი. მუშაკთა ორგანიზაცია და სამუშაო პირობები;
არქიტექტურული და სამშენებლო გადაწყვეტილებები;
საინჟინრო და ტექნიკური მხარდაჭერა. ქსელები და სისტემები;
გენერალური გეგმა და გარე ტრანსპორტი;
მშენებლობის ორგანიზება;
უსაფრთხოება და რაციონალური გამოყენებაწიაღისეული;
სახანძრო უსაფრთხოების უზრუნველყოფისა და საგანგებო სიტუაციების პრევენციის ღონისძიებები;
შეფასების დოკუმენტაცია;
ინვესტიციების ეფექტურობის ეკონომიკური შეფასება.

მომზადებისა და განხორციელების შემდეგ პროექტი სავალდებულო დასამტკიცებლად წარედგინება წიაღით სარგებლობის ფედერალურ სააგენტოს. მაინინგისთვის ასევე შეგიძლიათ დაგვანდოთ. კომპანია "სპეციალისტის" ჯგუფის თანამშრომლებს აქვთ დიდი გამოცდილება შედგენისა და კოორდინაციის სფეროში. პროექტის დოკუმენტაცია, რაც საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ რისკები და დაზოგოთ დრო.

საველე პროექტის შემუშავებას და დამტკიცებას საშუალოდ დაახლოებით სამი თვე სჭირდება, მაგრამ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ ეს პერიოდი შევამციროთ.

სამინისტრო ყაზახეთის რესპუბლიკის განათლება და მეცნიერება

საფინანსო და ეკონომიკის ფაკულტეტი

ეკონომიკისა და მენეჯმენტის დეპარტამენტი

დ
დისციპლინა: ნავთობისა და გაზის პროექტების შეფასება

SRS No1

თემა: კასპიის ზღვის შელფზე სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ქაშაგანის საბადოს განვითარების გეგმა

Შესრულებული:

სპეციალური განათლების მე-3 კურსის სტუდენტი "Ეკონომია"

ბატირგალიევა ზარინა

ID: 08BD03185

შემოწმებულია:

ესტეკოვა გ.ბ.

ალმათი, 2010 წ

ბოლო 30 წლის განმავლობაში გამოჩნდა ტენდენციები, როდესაც გლობალური მშპ წელიწადში საშუალოდ 3.3%-ით იზრდება, მაშინ როცა გლობალური მოთხოვნა ნავთობზე, როგორც ნახშირწყალბადების ძირითად წყაროზე, იზრდება საშუალოდ 1%-ით წელიწადში. ნახშირწყალბადების მოხმარების ჩამორჩენა მშპ-ს ზრდასთან დაკავშირებულია რესურსების კონსერვაციის პროცესებთან, ძირითადად განვითარებულ ქვეყნებში. ამავდროულად, განვითარებადი ქვეყნების წილი მთლიან შიდა პროდუქტში და ნახშირწყალბადების მოხმარებაში მუდმივად იზრდება. ამ შემთხვევაში ნახშირწყალბადებით მომარაგების პრობლემები სულ უფრო და უფრო გამწვავდება.

ისეთი უმსხვილესი და დინამიურად განვითარებადი ქვეყნების ტერიტორიული სიახლოვე, როგორიცაა რუსეთი და ჩინეთი, ხსნის ფართო პერსპექტივებს ყაზახეთის ნახშირწყალბადების ექსპორტისთვის. მათ ბაზარზე წვდომის უზრუნველსაყოფად აუცილებელია მაგისტრალური მილსადენების სისტემის განვითარება და გაუმჯობესება.

საერთაშორისო ექსპერტების შეფასებები აჩვენებს, რომ თუ არსებული ტენდენციები გაგრძელდება, მსოფლიოში ნავთობის ყველა დადასტურებული მარაგი მხოლოდ 40-50 წელი გაგრძელდება. KSKM ნავთობის რესურსების დამატება მსოფლიოს დადასტურებულ მარაგებში არის განმსაზღვრელი ფაქტორი გლობალურ ენერგეტიკულ სტრატეგიებში. ყაზახეთი მზად უნდა იყოს სტრატეგიების მოქნილი კომბინაციისთვის კასპიის ზღვაში ნავთობის მოპოვების სისტემატური გადატანისთვის და ინდივიდუალური პერსპექტიული პროექტების დაჩქარებისთვის. და ერთ-ერთი ყველაზე პერსპექტიული პროექტი არის კაშაგანის ველი.

მანგისტაუს რეგიონში დაბადებული მე-19 საუკუნის ყაზახი პოეტის საპატივცემულოდ, ქაშაგანის ველი მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი აღმოჩენაა ბოლო 40 წლის განმავლობაში. ეკუთვნის კასპიის ნავთობისა და გაზის პროვინციას.

ქაშაგანის საბადო მდებარეობს კასპიის ზღვის ყაზახეთის სექტორში და მოიცავს დაახლოებით 75 x 45 კილომეტრის ფართობს. წყალსაცავი მდებარეობს კასპიის ზღვის ჩრდილოეთ ნაწილში ზღვის ფსკერზე დაახლოებით 4200 მეტრის სიღრმეზე.

კაშაგანი, როგორც მაღალი ამპლიტუდის, რიფის ამაღლება ჩრდილოეთ კასპიის ზღვის სუბმარილის პალეოზოურ კომპლექსში, აღმოაჩინეს საბჭოთა გეოფიზიკოსების მიერ 1988-1991 წლებში სეისმური კვლევის შედეგად. კარატონ-თენგიზ ამაღლების ზონის საზღვაო გაგრძელებაზე.

შემდგომში ეს დადასტურდა ყაზახეთის მთავრობის სახელით მომუშავე დასავლური გეოფიზიკური კომპანიების კვლევებით. ქაშაგანის, ქოროგლის და ნუბარის მასივები მის შემადგენლობაში თავდაპირველად 1995-1999 წლებში იქნა გამოვლენილი. ეწოდათ Kashagan Eastern, Western და Southwestern შესაბამისად.

აღმოსავლეთ კაშაგანის ზომები დახურული იზოჰიფსის გასწვრივ - 5000 მ არის 40 (10/25) კმ, ფართობი - 930 კმ², ამაღლების ამპლიტუდა - 1300 მ. პროგნოზირებული OWC ხორციელდება 4800 მ აბსოლუტურ სიმაღლეზე, სიმაღლეზე. მასიური ნატეხი წყალსაცავი აღწევს 1100 მ, ნავთობის შემცველი ფართობი 650 კმ², ნავთობით გაჯერებული საშუალო სისქე - 550 მ.

დასავლეთ ქაშაგანი ესაზღვრება აღმოსავლეთ ქაშაგანს წყალქვეშა სტრუქტურული სკარპის გასწვრივ, რომელიც შეიძლება დაკავშირებული იყოს ტექტონიკურ დარღვევასთან. რიფის ამაღლების ზომები დახურული სტრატოიზოჰიფსის გასწვრივ - 5000 მ არის 40 * 10 კმ, ფართობი - 490 კმ², ამპლიტუდა - 900 მ. OWC ითვლება საერთო ორივე ამაღლებისთვის და ხორციელდება 4800 მ აბსოლუტურ სიმაღლეზე. ტრაპის სიმაღლე - 700 მ, ზეთის შემცველობის ფართობი - 340 კმ², საშუალო ზეთით გაჯერებული სისქე - 350 მ.

სამხრეთ-დასავლეთი ქაშაგანი განლაგებულია ძირითადი მასივის ოდნავ მხარეს (სამხრეთით). ამაღლება დახურული სტრატოიზოჰიფსის გასწვრივ - 5400 მ, აქვს ზომები 97 კმ, ფართობი - 47 კმ², ამპლიტუდა - 500 მ. OWC პროგნოზირებულია 5300 მ აბსოლუტურ სიმაღლეზე, ზეთის შემცველი ფართობი - 33 კმ², საშუალო ნავთობით გაჯერებული. სისქე - 200 მ.

კაშაგანის ნავთობის მარაგი ფართოდ მერყეობს 1,5-დან 10,5 მილიარდ ტონამდე. აქედან აღმოსავლეთი 1,1-დან 8 მილიარდ ტონამდე მოდის, დასავლეთი - 2,5 მილიარდ ტონამდე და სამხრეთ-დასავლეთი - 150 მილიონი ტონა.

კაშაგანის გეოლოგიური მარაგი ყაზახი გეოლოგების შეფასებით 4,8 მილიარდ ტონა ნავთობს შეადგენს.

პროექტის ოპერატორის ინფორმაციით, ნავთობის მთლიანი მარაგი შეადგენს 38 მილიარდ ბარელს ან 6 მილიარდ ტონას, საიდანაც დაახლოებით 10 მილიარდი ბარელი ამოსაღებია. კაშაგანს აქვს ბუნებრივი აირის დიდი მარაგი 1 ტრილიონზე მეტი. კუბი მეტრი.

Kashagan-ის პროექტში პარტნიორ კომპანიებს: Eni, KMG Kashagan B.V. (Kazmunaigas-ის შვილობილი კომპანია), Total, ExxonMobil, Royal Dutch Shell თითოეულს აქვს 16,81% წილი, ConocoPhillips - 8,4%, Inpex - 7,56%.

პროექტის ოპერატორი 2001 წელს დაინიშნა პარტნიორებმა: Eni-მ და შექმნა კომპანია Agip KCO. პროექტის მონაწილეები მუშაობენ ერთობლივი ოპერაციული კომპანიის, North Caspian Operating Company (NCOC) შექმნაზე, რომელიც ჩაანაცვლებს AgipKCO-ს და მთელ რიგ აგენტურ კომპანიებს, როგორც ერთიანი ოპერატორი.

ყაზახეთის მთავრობა და ჩრდილოეთ კასპიის პროექტის განვითარების საერთაშორისო კონსორციუმი (კაშაგანის საბადოს ჩათვლით) შეთანხმდნენ, რომ ნავთობის მოპოვების დაწყება 2011 წლიდან 2012 წლის ბოლომდე გადაიდო.

კაშაგანში ნავთობის მოპოვების მოცულობამ მომდევნო ათწლეულის ბოლომდე უნდა მიაღწიოს წელიწადში 50 მილიონ ტონას. ნავთობის მოპოვება კაშაგანში, ENI-ს გამოთვლებით, 2019 წელს წელიწადში 75 მილიონ ტონას უნდა მიაღწიოს. კაშაგანთან ერთად ყაზახეთი ნავთობის მწარმოებლების ტოპ 5-ში შევა.

ნავთობის მოპოვების გაზრდისა და H3S-ის შემცველობის შემცირების მიზნით, კონსორციუმი ემზადება გამოიყენოს კარაბატანში მდებარე რამდენიმე ხმელეთზე და ოფშორულ ინსტალაციაში ბუნებრივი აირის შესაყვანად რეზერვუარში და აშენდება ნავთობსადენი და გაზსადენი კარაბატანამდე.

ჩრდილოეთ კასპიის ზღვის მკაცრი საზღვაო პირობებში ქაშაგანის საბადოს განვითარება წარმოადგენს ტექნოლოგიური და მიწოდების ჯაჭვის სირთულეების უნიკალურ კომბინაციას. ეს გამოწვევები მოიცავს წარმოების უსაფრთხოების, ინჟინერიის, ლოჯისტიკისა და გარემოსდაცვითი საკითხების უზრუნველყოფას, რაც ამ პროექტს მსოფლიოში ერთ-ერთ უდიდეს და რთულ ინდუსტრიულ პროექტად აქცევს.

ველს ახასიათებს რეზერვუარის მაღალი წნევა 850 ატმოსფერომდე. მაღალი ხარისხის ზეთი -46° API, მაგრამ მაღალი გაზის ფაქტორით, წყალბადის სულფიდის და მერკაპტანის შემცველობით.

კაშაგანი გამოცხადდა 2000 წლის ზაფხულში პირველი ჭაბურღილის, ვოსტოკ-1 (აღმოსავლეთი კაშაგან-1) ბურღვის შედეგების საფუძველზე. მისი დღიური ნაკადი შეადგენდა 600 მ³ ნავთობსა და 200 ათას მ³ გაზს. მეორე ჭა (Zapad-1) გაბურღული იყო დასავლეთ ქაშაგანში 2001 წლის მაისში, პირველიდან 40 კილომეტრში. აჩვენა დღიური ხარჯი 540 მ3 ნავთობისა და 215 ათასი მ3 გაზის.

კაშაგანის განვითარებისა და შეფასებისთვის აშენდა 2 ხელოვნური კუნძული, გაბურღულია 6 საძიებო და 6 შემფასებელი ჭა (ვოსტოკ-1, ვოსტოკ-2, ვოსტოკ-3, ვოსტოკ-4, ვოსტოკ-5, ზაპად-1).

ჩრდილოეთ კასპიის ზღვის არაღრმა წყლებისა და ცივი ზამთრის გამო, ტრადიციული ბურღვისა და წარმოების ტექნოლოგიების გამოყენება, როგორიცაა რკინაბეტონის კონსტრუქციები ან ზღვის ფსკერზე დაყენებული ჯეკ-აპ პლატფორმები, შეუძლებელია.

ზამთრის მკაცრი პირობებისა და ყინულის მოძრაობისგან დაცვის უზრუნველსაყოფად, ხელოვნურ კუნძულებზე დამონტაჟებულია ოფშორული კონსტრუქციები. გათვალისწინებულია ორი ტიპის კუნძულები: მცირე „საბურღი“ კუნძულები პერსონალის გარეშე და დიდი „კუნძულები ტექნოლოგიური კომპლექსებით“ (ETK) მომსახურე პერსონალით.

ნახშირწყალბადები საბურღი კუნძულებიდან ETC-მდე მილსადენებით გადაიტუმბება. ETC კუნძულებზე იქნება ტექნოლოგიური დანადგარები ნედლი გაზიდან თხევადი ფაზის (ნავთობი და წყალი) ამოღებისთვის, გაზის ინექციური დანადგარები და ენერგეტიკული სისტემები.

I ფაზაში, გამომუშავებული გაზის მთლიანი მოცულობის დაახლოებით ნახევარი კვლავ შეედინება წყალსაცავში. ამოღებული სითხეები და ნედლი აირი მილსადენით მიეწოდება ნაპირს ბოლაშაკის ნავთობისა და გაზის გადამამუშავებელ ქარხანაში ატირაუს რეგიონში, სადაც იგეგმება ნავთობის კომერციული ხარისხის დამუშავება. გაზის ზოგიერთი მოცულობა კვლავ გაიგზავნება ოფშორულ კომპლექსში ელექტროენერგიის გამომუშავებაში გამოსაყენებლად, ხოლო გაზის ნაწილი დააკმაყოფილებს ხმელეთის კომპლექსის მსგავს მოთხოვნებს.

კაშაგანის განვითარების სტრატეგიაში რამდენიმე ტექნიკური სირთულეა:

კაშაგანის წყალსაცავი მდებარეობს ზღვის ფსკერზე დაახლოებით 4200 მეტრის სიღრმეზე და აქვს მაღალი წნევა(საწყისი რეზერვუარის წნევა 770 ბარი). წყალსაცავი ხასიათდება გოგირდის მაღალი შემცველობით გაზის მაღალი შემცველობით.

მარილიანობის დაბალი დონე, რომელიც გამოწვეულია ვოლგიდან მტკნარი წყლის შემოდინებით, არაღრმა წყლებთან და ზამთრის ტემპერატურამდე -30C-მდე, იწვევს ჩრდილოეთ კასპიის ყინულებით დაფარული წლის განმავლობაში დაახლოებით ხუთი თვის განმავლობაში. ყინულის მოძრაობა და ფსკერზე ყინულის მოძრაობის შედეგად ღარების წარმოქმნა წარმოადგენს სამშენებლო სამუშაოების სერიოზულ შეზღუდვებს.

ჩრდილოეთ კასპიის ზღვა არის ძალიან მგრძნობიარე ეკოლოგიური ტერიტორია და ჰაბიტატი ფლორისა და ფაუნის მრავალფეროვანი სპექტრისთვის, მათ შორის იშვიათი სახეობების ჩათვლით. NCOC უმთავრეს პრიორიტეტად მიიჩნევს გარემოზე პასუხისმგებლობას. ჩვენ ვმუშაობთ გულმოდგინედ და გულმოდგინედ, რათა თავიდან ავიცილოთ და მაქსიმალურად შევამციროთ გარემოზე ზემოქმედება, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას ჩვენი ოპერაციების შედეგად.

ჩრდილოეთ კასპიის რეგიონი არის ტერიტორია, სადაც პროექტისთვის მნიშვნელოვანი აღჭურვილობის მიწოდება სავსეა გარკვეული სირთულეებით. ლოჯისტიკურ სირთულეებს ემატება წყლის სატრანსპორტო მარშრუტებზე წვდომის შეზღუდვები, როგორიცაა ვოლგა-დონის არხი და ბალტიის ზღვა-ვოლგა წყლის ტრანსპორტის სისტემა, რომლებიც ყინულის სქელი საფარის გამო ღიაა ნავიგაციისთვის წელიწადში მხოლოდ ექვსი თვის განმავლობაში.

მინდა აღვნიშნო ამ პროექტის საექსპორტო სტრატეგია. დასრულების შემდგომი პროდუქციის ექსპორტის მიმდინარე გეგმა გულისხმობს არსებული მილსადენებისა და სარკინიგზო სისტემების გამოყენებას.

CPC მილსადენის დასავლეთი მარშრუტი (მილსადენი ატირაუდან ნოვოროსიისკამდე შავი ზღვის სანაპიროზე), ჩრდილოეთ მარშრუტი ატირაუდან სამარამდე (დაკავშირება რუსული სისტემატრანსნეფტი) და აღმოსავლეთის მარშრუტი (ატირაუ ალაშანკოუსკენ) უზრუნველყოფს კავშირებს არსებულ საექსპორტო სატრანსპორტო სისტემებთან.

შესაძლო სამხრეთ-აღმოსავლეთის მარშრუტი დამოკიდებულია ყაზახეთის კასპიის სატრანსპორტო სისტემის (KCTS) განვითარებაზე, რომელსაც შეუძლია ნავთობის ტრანსპორტირება დასავლეთ ესკენედან, სადაც მდებარეობს ბოლაშაკის ქარხანა, კურიკის ახალ ტერმინალამდე. ნავთობის ტრანსპორტირება შესაძლებელია ტანკერით ბაქოს მახლობლად მდებარე ახალ ტერმინალში, სადაც ის გადაიტუმბება ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის (BTC) მილსადენების სისტემაში ან სხვა მილსადენებში საერთაშორისო ბაზრებზე მისასვლელად.
ამჟამად მიმდინარეობს ყველა შესაძლო საექსპორტო მარშრუტის შესწავლა.

ეს პროექტი ითვალისწინებს უსაფრთხოებას და გარემოს დაცვას. 1993 წელს პირველი კონსორციუმის ჩამოყალიბების შემდეგ, გარემოს დაცვის მრავალი პროგრამა შემუშავდა და განხორციელდა ნავთობის საბადოების ოპერაციების განმავლობაში ხმელეთზე და ოფშორში. მაგალითად, Agip KCO-მ ადგილობრივი კომპანიები ჩართო თავისი საქმიანობის გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (EIA) განსახორციელებლად, მათ შორის ხმელეთზე და ოფშორულ ნაგებობებზე, მაგისტრალური მილსადენებისა და ხმელეთზე საექსპორტო მილსადენების მშენებლობაზე. დაიწყო პროგრამა კასპიის რეგიონის ბიოლოგიური მრავალფეროვნების სფეროში სამეცნიერო კვლევების დასაფინანსებლად. ატირაუს რეგიონში აშენდა ჰაერის ხარისხის მონიტორინგის ოცი სადგური. ყოველწლიურად ტარდება ნიადაგის კვლევები და ფრინველებისა და სელაპების პოპულაციის მდგომარეობის მონიტორინგი. 2008 წელს გამოქვეყნდა ჩრდილოეთ კასპიის რეგიონის ეკოლოგიურად მგრძნობიარე ზონების რუკა, რომელიც შეიქმნა, სხვა საკითხებთან ერთად, კონსორციუმის მიერ შეგროვებული მონაცემების საფუძველზე.

ასევე პრობლემებია გოგირდის მოცილებასთან დაკავშირებით. ქაშაგანის საბადო შეიცავს დაახლოებით 52 ტრილიონი კუბური ფუტი ასოცირებულ გაზს, რომლის დიდი ნაწილი ხელახლა ჩაედინება წყალსაცავში ოფშორულ ობიექტებში ნავთობის მოპოვების გასაუმჯობესებლად. 1 ეტაპის განმავლობაში (საპილოტე განვითარების ეტაპი), ყველა ასოცირებული გაზი არ განმეორდება წყალსაცავში ოფშორულ ობიექტებში. მისი ნაწილი გაიგზავნება ხმელეთზე ინტეგრირებულ ნავთობისა და გაზის გადამამუშავებელ ობიექტში, სადაც მოხდება გაზის გოგირდის გაწმენდა, რომელიც შემდეგ გამოყენებული იქნება როგორც საწვავი აირი ელექტროენერგიის გამოსამუშავებლად ხმელეთზე და ოფშორულ ოპერაციებში, ხოლო ნაწილი გაიყიდება ბაზარზე. როგორც სასაქონლო გაზი. მოსალოდნელია, რომ 1 ფაზა წელიწადში საშუალოდ 1,1 მლნ ტონა გოგირდს გამოიმუშავებს მჟავე აირის გაწმენდიდან.
მიუხედავად იმისა, რომ კონსორციუმი გეგმავს წარმოებული გოგირდის მთლიანი მოცულობის გაყიდვას, შესაძლოა საჭირო გახდეს გოგირდის დროებითი შენახვა. ბოლაშაკის ნავთობისა და გაზის გადამამუშავებელ ქარხანაში წარმოებული გოგირდი შეინახება დახურულ პირობებში, გარემოსგან იზოლირებულად. თხევადი გოგირდი ჩაისხმება სენსორებით აღჭურვილი დალუქულ კონტეინერებში. გაყიდვამდე გოგირდი გადაიქცევა პასტელიზებულ ფორმაში, რაც თავიდან აიცილებს გოგირდის მტვრის წარმოქმნას დამსხვრევისას.

გარდა პასუხისმგებელი საწარმოო ოპერაციებისა, პროგრამის მონაწილეები იღებენ სოციალურ და გარემოსდაცვით პასუხისმგებლობას, რომელთა განხორციელება გრძელვადიან პერსპექტივაში სარგებელს მოუტანს ყაზახეთის მოქალაქეებს. ამ ვალდებულებების შესრულება მოითხოვს მთავრობასთან მჭიდრო თანამშრომლობას და ადგილობრივი ხელისუფლებახელისუფლება ადგილობრივ საზოგადოებასთან და საინიციატივო ჯგუფებთან ერთად

2006 წლიდან 2009 წლამდე პერიოდში. ადგილობრივ საქონელსა და მომსახურებაზე 5,3 მილიარდ აშშ დოლარზე მეტი დაიხარჯა. 2009 წელს ადგილობრივ საქონელსა და მომსახურებაზე გადახდებმა 35% შეადგინა. ზოგადი ხარჯებიკომპანიები.

2009 წელს, საპილოტე განვითარების ეტაპის ობიექტების მშენებლობის მაქსიმალური აქტივობის პერიოდში, ყაზახეთში პროექტში 40000-ზე მეტი ადამიანი იყო დასაქმებული. დასაქმებულთა 80%-ზე მეტი ყაზახეთის მოქალაქე იყო - განსაკუთრებული მაჩვენებელი ამ მასშტაბის პროექტებისთვის.

ინფრასტრუქტურული პროექტები და სოციალური მნიშვნელობაეროვნული ეროვნული კოლეჯის კორპორატიული და სოციალური პასუხისმგებლობის მნიშვნელოვანი კომპონენტებია. SRPSC-ის ცნობით, დარგის განვითარებაში კაპიტალური ინვესტიციების მნიშვნელოვანი ნაწილი მიდის ქ. განათლება, ჯანდაცვა, სპორტი და კულტურა. თანხები თანაბრად ნაწილდება ატირაუსა და მანგისტაუს რეგიონებს შორის, სადაც საწარმოო ოპერაციები SRPSK-ის მიხედვით.

1998 წლიდან მოყოლებული, 126 პროექტი დასრულდა ადგილობრივ ხელისუფლებასთან მჭიდრო თანამშრომლობით, 60 პროექტი ატირაუს რეგიონში და 66 მანგისტაუს რეგიონში. საერთო ჯამში, ატირაუს რეგიონში დაიხარჯა 78 მილიონი აშშ დოლარი, ხოლო მანგისტაუს რეგიონში 113 მილიონი აშშ დოლარი.

გარდა ამისა, 2009 წლის სპონსორობისა და საქველმოქმედო პროგრამის ფარგლებში, NCOC და Agip KCO-მ მხარი დაუჭირეს ასზე მეტ ინიციატივას კულტურის, ჯანდაცვის, განათლებისა და სპორტის სფეროებში. მათ შორისაა ექიმებისა და მასწავლებლების მოწინავე ტრენინგი, სემინარები სკოლებში ინტერკულტურული განათლებისა და გარემოსდაცვითი წიგნიერების შესახებ, წამყვანი რუსი ქირურგების მოწვევა ატირაუს ბავშვების საოპერაციოდ, მუსიკალური ინსტრუმენტების შეძენა აქტაუს სკოლისთვის და სამედიცინო აღჭურვილობისა და სასწრაფო დახმარების მანქანების შეძენა ტუპკარაგანის საავადმყოფოსთვის.

ჯანმრთელობისა და შრომის დაცვა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ამ პროექტის მონაწილეები განახორციელებენ რისკების სისტემატურ მართვას, რათა მუდმივად გააუმჯობესონ ჯანმრთელობის, შრომისა და გარემოს დაცვის სისტემა და მიაღწიონ მსოფლიო ლიდერების დონეს ამ მაჩვენებლით. ეს ყველაფერი ხორციელდება ჩრდილოეთ კასპიის ზღვის წარმოების გაზიარების შეთანხმების, ყაზახეთისა და საერთაშორისო კანონმდებლობის, ინდუსტრიის არსებული სტანდარტებისა და კორპორატიული დირექტივების მოთხოვნების შესაბამისად.

SRPSK-ის ყველა მონაწილე იღებს ვალდებულებას:

განახორციელონ თავიანთი საქმიანობა და უზრუნველყონ ყველა თანამშრომლის ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება, რომლებიც უშუალოდ ან ირიბად მონაწილეობენ ამ საქმიანობაში, გარემოში, რომელშიც ხორციელდება მათი წარმოების ოპერაციები და კომპანიის აქტივები.

მართეთ კონსორციუმის საქმიანობა და მასთან დაკავშირებული რისკები ჩრდილოეთ კასპიის წარმოების გაზიარების შეთანხმების, ყაზახეთისა და საერთაშორისო კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამისად და გამოიყენეთ საუკეთესო არსებული ინდუსტრიული სტანდარტები იმ საკითხებში, რომლებიც არ რეგულირდება კანონებითა და რეგულაციებით.

ხელი შეუწყოს HSE პრინციპების დანერგვას კომპანიის კულტურაში, სადაც ყველა თანამშრომელს და სერვისის პროვაიდერს აქვს საერთო პასუხისმგებლობა ამ პრინციპების განხორციელებაზე და აჩვენოს მაგალითი.

ისეთი სისტემების შემუშავება, რომლებიც საშუალებას მისცემს HSE-ს სფეროში რისკების სისტემატიურ შეფასებას კომპანიის საქმიანობის ყველა ეტაპზე და ამ რისკების ეფექტურად კონტროლს.

HSE მართვის სისტემის შემუშავება და სერტიფიცირება და მუდმივი გაუმჯობესების მიზნით აგენტ კომპანიებს, უფლებამოსილ ორგანოს და ყველა დაინტერესებულ მხარეს HSE-ის სფეროში არსებული ვითარების შესახებ ინფორმირება.

შეარჩიეთ ბიზნეს პარტნიორები მათი HSE ვალდებულებების შესრულების შესაძლებლობის საფუძველზე.

დანერგეთ სისტემები და პროცედურები, რომლებიც დაუგეგმავი და არასასურველი მოვლენების შემთხვევაში დაუყოვნებელი და ეფექტური რეაგირების საშუალებას იძლევა და რეგულარულად გადახედეთ მათ.

კომპანიის ყველა თანამშრომლის პირადი პასუხისმგებლობის ინფორმირებულობის დონის ამაღლება უბედური შემთხვევების, ჯანმრთელობისა და გარემოსადმი მიყენებული ზიანის რისკების თავიდან აცილების მიზნით.

ითანამშრომლეთ სამთავრობო სააგენტოებიყაზახეთის რესპუბლიკისა და ყველა დაინტერესებული მხარის, რათა შეიმუშაონ რეგულაციები და სტანდარტები, რომლებიც მიზნად ისახავს კომპანიის თანამშრომლების უსაფრთხოების დონის ამაღლებასა და გარემოს დაცვას.

გამოიყენოს კონსტრუქციული მიდგომა მის საქმიანობაში, რომელიც დაფუძნებულია დაინტერესებულ მხარეებთან და საზოგადოებასთან დიალოგზე და მიზნად ისახავს ადგილობრივი საზოგადოების მიერ კომპანიის საქმიანობის აღიარებას სოციალური პროგრამების განხორციელების გზით.

სპონსორობა და საქველმოქმედო პროექტები მიზნად ისახავს ეკონომიკური მდგრადობის უზრუნველყოფას და კეთილდღეობის გაუმჯობესებას, ჯანმრთელობის, განათლების, კულტურისა და კულტურული მემკვიდრეობის, სპორტის მხარდაჭერას და დაბალი შემოსავლის მქონე პირების დახმარებას, რომლებსაც შეუძლიათ მიიღონ ასეთი მხარდაჭერა, ისევე როგორც NCOC-ის სტრატეგიული მიზნების შესაბამისად. მდგრადი განვითარების მიზნები. სპონსორობისა და საქველმოქმედო პროგრამის განხორციელება ევალება Agip KCO-ს.

კერძოდ, პროექტები მოიცავს მონაწილეთა საკუთარ წვლილს და ასევე უნდა აჩვენონ საზოგადოებას მათი გრძელვადიანი მდგრადობა. მხარდაჭერა პოლიტიკური ან რელიგიური ორგანიზაციები, პროექტებს არ შეუძლიათ შექმნან არაკეთილსინდისიერი პირობები საბაზრო კონკურენციისთვის ან უარყოფითად იმოქმედონ გარემოს სტაბილურობაზე და/ან ბუნებრივ ეკოსისტემებზე. პროექტები, როგორც წესი, შემუშავებულია ადგილობრივი ხელისუფლების, არასამთავრობო ორგანიზაციების ან თემის წარმომადგენლების მიერ, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს ინიცირებული NCOC-ის ან მისი აგენტების მიერ, როგორც პროაქტიული ღონისძიებები ადგილობრივი თემების მხარდასაჭერად.

ბიბლიოგრაფია:

კასპიის ზღვის ყაზახეთის სექტორის განვითარების სახელმწიფო პროგრამა