Soustruh: historie vynálezu a moderní modely. Stroj pro průmyslovou revoluci Soustruh Henry Maudsley

Henry Maudsley
Henry Maudslay

Datum narození	22. srpna(1771-08-22 )
Místo narození
Datum úmrtí	14. února(1831-02-14 ) (59 let)
Místo smrti	Velká Británie
Země
Vědecký obor	mechanik, vynálezce
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Životopis

Maudsleyův otec, také jménem Henry, pracoval jako opravář vojenských kol a kočárů. Poté, co byl zraněn v bitvě, se stal skladníkem v Royal Arsenal (Angličtina)ruština se sídlem ve Woolwichi v jižním Londýně, závod, který vyráběl zbraně, střelivo a výbušniny a také prováděl Vědecký výzkum pro Brity ozbrojené síly. Tam se oženil s mladou vdovou Margaret Londyovou. Měli sedm dětí, z nichž mladý Henry byl páté dítě. V roce 1780 zemřel Henryho otec. Jako mnoho dětí té doby začal Henry pracovat ve výrobě už od raného věku, ve 12 letech byl „powder opice“, tedy jeden z chlapců najatých na plnění nábojnic ve Woolwich Arsenal. O dva roky později byl přeložen do truhlárny vybavené kovacím lisem, kde se v patnácti letech začal učit kovářskému řemeslu.

Jeden ze slavných Maudsleyových šroubořezných soustruhů, postavený přibližně v letech 1797 až 1800.

V roce 1789 začal Maudsley pracovat v londýnské strojírně Josepha Bramaha. V roce 1794 vynalezl Maudsley křížový suport pro soustruh, pomocí kterého bylo možné automaticky otáčet šrouby a svorníky s libovolným závitem. V roce 1797 vytvořil šroubořezný soustruh s podpěrou (mechanizovaný na bázi páru šroubů) a soustavou ozubených kol.

V roce 1800 vyvinul Maudsley první průmyslový stroj na řezání kovů, který umožnil standardizovat velikosti závitů. Díky tomuto vynálezu bylo možné zavést koncept zaměnitelnosti za účelem uvedení matic a šroubů do praxe. Před ním závity zpravidla vyplňovali zruční pracovníci velmi primitivním způsobem - na polotovaru svorníku vyznačili drážku a poté ji vyřezali dlátem, pilníkem a různými dalšími nástroji, proto matice a šrouby ukázalo se, že má nestandardní tvar a velikost a matice pasuje pouze na šroub, pro který byla vyrobena. Matice se používaly jen zřídka, kovové šrouby se používaly především při zpracování dřeva, ke spojování jednotlivých bloků. Kovové šrouby procházející dřevěným rámem byly zaseknuté na druhé straně pro upevnění, nebo byla na okraj šroubu nasazena kovová podložka a konec šroubu byl rozšířen. Maudsley pro použití ve své dílně standardizoval proces výroby závitů a vyráběl sady závitníků a zápustek, takže jakýkoli šroub se vešel do jakékoli matice stejné velikosti jako on sám. Tohle byl velký krok vpřed technický pokrok a výroba zařízení.

V roce 1810 založil Maudsley strojírenský závod a v roce 1815 vytvořil strojní linku na výrobu lanových bloků pro lodě.

Maudsley jako první vytvořil mikrometr s přesností měření jedné desetitisíciny palce (0,0001 v ≈ 3 mikrony). Nazval jej „Lord Chancellor“, protože se používal k řešení jakýchkoliv otázek týkajících se přesnosti měření dílů v jeho dílnách.

Vynalezl také stroj na děrování děr do plátů kotlového železa a navrhl tunelovací štít pro stavbu tunelu pod Temží v Londýně.

Ve stáří se Maudsley začal zajímat o astronomii a začal stavět dalekohled. Měl v úmyslu koupit dům v jedné z oblastí Londýna a vybudovat soukromou observatoř, ale onemocněl a zemřel dříve, než mohl svůj plán uskutečnit. V lednu 1831, když se vracel z návštěvy přítele ve Francii, se nachladil při přechodu Lamanšského průlivu. Po čtyřech týdnech nemoci, 14. února 1831, zemřel. Byl pohřben na farním hřbitově

Henry Maudsley
Henry Maudslay
220 pixelů
Datum narození:
Místo narození:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Datum úmrtí:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Místo smrti:
Země:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Vědní obor:
Místo výkonu práce:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Akademický titul:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Akademický titul:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Alma mater:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Vědecký poradce:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Pozoruhodní studenti:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Známý jako:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Známý jako:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Ocenění a ceny:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Webová stránka:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
Podpis:	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).
[[Chyba Lua v Module:Wikidata/Interproject na řádku 17: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota). \|Práce]] ve Wikisource
Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).

Chyba Lua v Module:CategoryForProfession na řádku 52: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).

Dětská léta života

Maudsleyův otec, také jménem Henry, pracoval jako opravář kol a autobusů pro Royal Engineers ( Angličtina). Po zranění v bitvě se stal skladníkem v Royal Arsenal ( Angličtina), se sídlem ve Woolwichi v jižním Londýně, zařízení, které vyrábí zbraně, munici a výbušniny a provádí vědecký výzkum pro britské ozbrojené síly. Tam se oženil s mladou vdovou Margaret Londyovou a měli sedm dětí, z nichž mladý Henry byl páté. V roce 1780 zemřel Henryho otec. Jako mnoho dětí té doby, Henry začal pracovat ve výrobě od raného věku, ve věku 12 let byl "prachovou opicí", jedním z chlapců najatých k plnění nábojnic v Royal Arsenal ( Angličtina). O dva roky později byl přeložen do truhlárny vybavené kovacím lisem, kde se v patnácti letech začal učit kovářskému řemeslu.

Kariéra

V roce 1800 vyvinul Maudsley první průmyslový stroj na řezání kovů pro standardizaci velikostí závitů. To umožnilo zavést koncept zaměnitelnosti pro uvedení matic a šroubů do praxe. Před ním závity plnili zruční dělníci zpravidla velmi primitivním způsobem - na polotovaru svorníku vyznačili drážku a poté ji vyřezali pomocí dláta, pilníku a různých dalších nástrojů. V souladu s tím se ukázalo, že matice a šrouby mají nestandardní tvar a velikost a takový šroub se hodí výhradně k matici, která byla pro něj vyrobena. Matice se používaly jen zřídka, kovové šrouby se používaly především při zpracování dřeva ke spojování jednotlivých bloků. Kovové šrouby procházející dřevěným rámem byly zaseknuté na druhé straně pro upevnění, nebo byla na okraj šroubu nasazena kovová podložka a konec šroubu byl rozšířen. Maudsley pro použití ve své dílně standardizoval proces výroby závitů a vyráběl sady závitníků a zápustek, takže jakýkoli šroub vhodné velikosti se vešel do jakékoli matice stejné velikosti. To byl velký krok vpřed v technologickém pokroku a výrobě zařízení.

Maudsley nejprve vynalezl mikrometr s přesností měření jedné desetitisíciny palce (0,0001 v ≈ 3 mikrony). Nazval jej „Lord Chancellor“, protože se používal k řešení jakýchkoliv otázek týkajících se přesnosti měření dílů v jeho dílnách.

Ve stáří se Maudsley začal zajímat o astronomii a začal stavět dalekohled. Měl v úmyslu koupit dům v jedné z oblastí Londýna a vybudovat soukromou observatoř, ale onemocněl a zemřel dříve, než mohl svůj plán uskutečnit. V lednu 1831 se nachladil při přechodu Lamanšského průlivu, když se vracel z návštěvy přítele ve Francii. Jindřich byl 4 týdny nemocen a zemřel 14. února 1831. Byl pohřben na farním hřbitově sv. Máří Magdaléna ( Angličtina) ve Woolwichi (jižní Londýn), kde byl podle jeho návrhu postaven litinový pomník rodině Maudsleyů odlitý v továrně v Lambeth. Následně bylo na tomto hřbitově pohřbeno 14 členů jeho rodiny.

V Henryho dílně se vyškolilo mnoho významných inženýrů, včetně Richarda Robertse ( Angličtina), David Napier, Joseph Clement ( Angličtina), Sir Joseph Whitworth, James Nesmith (vynálezce parního kladiva), Joshua Field ( Angličtina) a William Muir.

Henry Maudsley přispěl k rozvoji strojírenství, když bylo ještě v plenkách, jeho hlavní inovace spočívala ve vytváření obráběcích strojů, které se později používaly v technických dílnách po celém světě.

Maudsley Company byla jednou z nejvýznamnějších britských strojírenských manufaktur devatenáctého století a existovala až do roku 1904.

Napište recenzi na článek "Maudsley, Henry"

Literatura

Poznámky

Úryvek charakterizující Maudsley, Henry

Nemohl jsem zklamat své nové hosty...
Druhý den byl pátek a moje babička se jako obvykle chystala na trh, což dělala téměř každý týden, i když, abych byl upřímný, nebylo to příliš potřeba, protože na naší zahradě rostlo mnoho ovoce a zeleniny, a ostatní produkty Obvykle byly zabaleny všechny blízké Koloniál. Takový týdenní „výlet“ na trh byl tedy zřejmě jen symbolický – babička si občas ráda jen „provětrala“ setkáním se svými přáteli a známými a také nám všem přinesla na víkend něco „obzvlášť chutného“ z trhu .
Dlouho jsem kolem ní kroužil a nemohl jsem na nic přijít, když se babička najednou klidně zeptala:
- No, proč nesedíš nebo jsi na něco netrpělivý?
- Musím odejít! – vyhrkl jsem, potěšen nečekanou pomocí. - Na dlouhou dobu.
– Pro ostatní nebo pro sebe? “ zeptala se babička a přimhouřila oči.
– Pro ostatní, a já to opravdu potřebuji, jsem dal slovo!
Babička se na mě jako vždy zkoumavě podívala (ten její pohled se líbil málokomu - zdálo se, že se ti dívá přímo do duše) a nakonec řekla:
- Být doma do oběda, ne později. Je to dost?
Jen jsem přikývl a málem jsem vyskočil radostí. Nemyslel jsem si, že všechno bude tak snadné. Babička mě často opravdu překvapila - vždycky jako by věděla, kdy jsou věci vážné a kdy to byl jen rozmar, a většinou, kdykoli to bylo možné, mi vždy pomohla. Byl jsem jí velmi vděčný za její víru ve mě a za mé podivné činy. Někdy jsem si byl dokonce skoro jistý, že přesně ví, co dělám a kam jdu... I když, možná to opravdu věděla, ale nikdy jsem se jí na to nezeptal?..
Odešli jsme spolu z domu, jako bych s ní šel na trh i já, a hned na první zatáčce jsme se přátelsky rozešli a každý už šel svou cestou a za svými věcmi...
Dům, ve kterém ještě bydlel otec malé Vesty, byl v první „nové čtvrti“, kterou jsme stavěli (jak se nazývaly první výškové budovy), a nacházel se asi čtyřicet minut rychlé chůze od nás. Vždycky jsem rád chodil a nedělalo mi to žádné potíže. Jen se mi tato nová oblast samotná opravdu nelíbila, protože domy v ní byly postaveny jako krabičky od sirek– všichni stejní a bez tváře. A protože se toto místo teprve začínalo budovat, nebyl v něm jediný strom ani žádná „zeleň“ a vypadalo to jako kamenný a asfaltový model nějakého ošklivého falešného města. Všechno bylo chladné a bezduché a vždycky mi tam bylo hrozně špatně - jako bych tam prostě neměl co dýchat...
A přesto tam bylo téměř nemožné najít čísla domů, a to ani při sebevětší touze. Jako třeba v tu chvíli jsem stál mezi domy č. 2 a č. 26 a nechápal jsem, jak se to mohlo stát?! A přemýšlel jsem, kde je můj „chybějící“ dům č. 12?... Nebyla v tom žádná logika a nechápal jsem, jak mohou lidé žít v takovém chaosu?
Nakonec se mi s pomocí ostatních nějak podařilo najít dům, který jsem potřeboval, a už jsem stál u zavřených dveří a přemýšlel, jak mě tento úplně cizí člověk pozdraví?..
Stejným způsobem jsem se setkal s mnoha cizími, pro mě neznámými lidmi, a to zpočátku vždy vyžadovalo velké nervové napětí. Nikdy jsem se necítil pohodlně, abych se do někoho vloupal Soukromí, proto mi každá taková „kampaň“ vždy připadala trochu bláznivá. A také jsem naprosto dobře chápal, jak šíleně to muselo znít pro ty, kteří doslova právě ztratili někoho blízkého a nějaká malá holčička najednou vtrhla do jejich života a prohlásila, že by jim mohla pomoci promluvit si s jejich mrtvou manželkou, sestrou, synem, matkou. , otče... Souhlas - tohle jim muselo znít naprosto a naprosto nenormálně! A abych byl upřímný, pořád nechápu, proč mě ti lidé vůbec poslouchali?!
A tak jsem teď stál u neznámých dveří, neodvážil se zavolat a nepředstavoval si, co mě za nimi čeká. Ale okamžitě jsem si vzpomněl na Christinu a Vestu a v duchu jsem si nadával za svou zbabělost, donutil jsem se zvednout trochu třesoucí se ruku a stisknout zvonek...
Dlouhou dobu nikdo nereagoval na dveře. Už jsem chtěl odejít, když se dveře náhle rozletěly a na prahu se objevil mladý muž, zřejmě kdysi hezký. Teď z něj byl bohužel dojem spíše nepříjemný, protože byl prostě hodně opilý...
Cítil jsem strach a moje první myšlenka byla rychle se odtud dostat. Ale vedle sebe jsem cítil zuřivé emoce dvou velmi vzrušených tvorů, kteří byli připraveni obětovat bůhví co, kdyby je konečně alespoň na minutu slyšel tento opilý a nešťastný, ale pro ně tak drahý a jediný člověk. ...
- No, co chceš?! “ začal dost agresivně.
Byl opravdu, ale opravdu opilý a celou dobu se kymácel ze strany na stranu, neměl sílu stát pevně na nohou. A teprve pak mi došlo, co znamenají Vestina slova, že táta může být „nepravý“!... Holčička ho zřejmě viděla ve stejném stavu a nijak jí to nepřipomínalo jejího tátu, kterého znala a milovala po celý svůj krátký život. Proto mu říkala „není skutečný“...

Historie datuje vynález soustruh o 650 před naším letopočtem E. Stroj se skládal ze dvou zavedených center, mezi které byl upnut obrobek ze dřeva, kosti nebo rohoviny. Otrok nebo učeň otáčel obrobek (jedna nebo více otáček v jednom směru a poté ve druhém). Mistr držel frézu v rukou a přitiskl ji na správné místo k obrobku a odstranil třísky, čímž obrobek získal požadovaný tvar.

Později se k uvedení obrobku do pohybu používal luk s volně napnutou (prověšenou) tětivou. Struna byla ovinuta kolem válcové části obrobku tak, že tvořila smyčku kolem obrobku. Když se luk pohyboval jedním nebo druhým směrem, podobně jako pohyb pily při řezání kmene, obrobek provedl několik otáček kolem své osy, nejprve v jednom směru a poté ve druhém.

Ve 14. a 15. století byly běžné soustruhy na nožní pohon. Nožní pohon se skládal z ochepy - elastické tyče, vykonzolované nad strojem. Na konec tyče byla připevněna struna, která byla omotána jednou otáčkou kolem obrobku a spodním koncem připevněna k pedálu. Při sešlápnutí pedálu se struna natáhla, což přinutilo obrobek provést jednu nebo dvě otáčky a tyč se ohnout. Po uvolnění pedálu se tyč narovnala, vytáhla strunu nahoru a obrobek provedl stejné otáčky v opačném směru.

Kolem roku 1430 začali místo ochepu používat mechanismus, který zahrnoval pedál, ojnici a kliku, čímž získali pohon podobný nožnímu pohonu šicího stroje, který byl běžný ve 20. století. Od této doby se obrobek na soustruhu místo kmitavého pohybu po celou dobu soustružení otáčí jedním směrem.

V roce 1500 měl soustruh již ocelová centra a pevnou opěru, kterou bylo možné zpevnit kdekoli mezi hroty.

Na takových strojích se zpracovávaly docela složité díly, což byla rotační tělesa až do koule. Ale pohon tehdy existujících strojů byl pro zpracování kovů příliš nízký a síly ruky držící frézu nestačily k odstranění velkých třísek z obrobku. V důsledku toho se zpracování kovů ukázalo jako neúčinné. Bylo nutné vyměnit ruku pracovníka za speciální mechanismus a svalovou sílu, pohánějící stroj, s výkonnějším motorem.

Nástup vodního kola vedl ke zvýšení produktivity práce a zároveň měl silný revoluční vliv na rozvoj techniky. A od poloviny 14. stol. vodní pohony se začaly šířit v kovoobrábění.

V polovině 16. století vynalezl Jacques Besson (zemř. 1569) soustruh na řezání válcových a kuželových šroubů.

Na počátku 18. století vynalezl Andrej Konstantinovič Nartov (1693-1756), mechanik Petra Velikého, originální soustruh-kopírovací a šroubovací stroj s mechanizovanou podpěrou a sadou vyměnitelných ozubených kol. Abychom skutečně pochopili globální význam těchto vynálezů, vraťme se k vývoji soustruhu.

V 17. stol objevily se soustruhy, u kterých již nebyl obrobek poháněn svalovou silou soustružníka, ale pomocí vodního kola, ale frézu stejně jako dříve držel soustružník. Na počátku 18. stol. soustruhy se stále častěji používaly spíše pro řezání kovů než dřeva, a proto byl problém pevného upevnění frézy a jejího pohybu po opracovávané ploše stolu velmi aktuální. A poprvé byl problém samohybného třmenu úspěšně vyřešen v kopírovacím stroji A.K.

Vynálezcům trvalo dlouho, než přišli na myšlenku mechanizovaného pohybu frézy. Poprvé se tento problém stal obzvláště akutním při řešení takových technických problémů, jako je řezání závitů, aplikace složitých vzorů na luxusní zboží, výroba ozubených kol atd. Například pro získání závitu na hřídeli byly nejprve vyrobeny značky, pro které byla na hřídel navinuta papírová páska požadované šířky, podél jejíchž okrajů byl aplikován obrys budoucího vlákna. Po označení se nitě pilovaly ručně. Nemluvě o pracnosti takového procesu, je velmi obtížné získat tímto způsobem uspokojivou kvalitu řezbářské práce.

A Nartov nejen vyřešil problém mechanizace této operace, ale v letech 1718-1729. Sám jsem schéma vylepšil. Kopírovací prst a podpěra byly poháněny stejným vodicím šroubem, ale s různými roztečemi řezu pod řezačkou a pod kopírkou. Tím byl zajištěn automatický pohyb podpěry podél osy obrobku. Je pravda, že tam ještě nebyl žádný křížový posuv, místo toho byl zaveden systém „kopírka-obrobek“. Práce na vytvoření třmenu proto pokračovaly. Zejména mechanici Tuly Alexey Surnin a Pavel Zakhava vytvořili vlastní posuvné měřítko. Pokročilejší design podpěry, blízký modernímu, vytvořil anglický výrobce obráběcích strojů Maudsley, ale A.K. Nartov zůstává prvním, kdo našel způsob, jak tento problém vyřešit.

Druhá polovina 18. století. v průmyslu obráběcích strojů byl poznamenán prudkým nárůstem rozsahu použití kovoobráběcích strojů a hledáním vyhovující konstrukce univerzálního soustruhu, který by se dal použít pro různé účely.

V roce 1751 sestrojil J. Vaucanson ve Francii stroj, který již svými technickými údaji připomínal univerzální. Byl kovový, měl mohutný rám, dva kovové středy, dvě vodítka ve tvaru V a měděnou podpěru, která zajišťovala mechanizovaný pohyb nástroje v podélném i příčném směru. Tento stroj přitom neměl systém upínání obrobku do sklíčidla, i když toto zařízení existovalo i v jiných konstrukcích strojů. Zde bylo učiněno opatření pro zajištění obrobku pouze ve středech. Vzdálenost mezi středy mohla být změněna do 10 cm, takže na Vaucansonově stroji mohly být zpracovány pouze části přibližně stejné délky.

V roce 1778 vyvinul Angličan D. Ramedon dva typy závitořezných strojů. U jednoho stroje se diamantový řezný nástroj pohyboval po paralelních vedeních podél rotujícího obrobku, jehož rychlost byla nastavena otáčením referenčního šroubu. Vyměnitelná ozubená kola umožnila získat závity s různým stoupáním. Druhý stroj umožňoval vyrábět závity s různým stoupáním při

díly delší než standardní délka. Fréza se pohybovala podél obrobku pomocí struny navinuté na centrální klíč.

V roce 1795 vyrobil francouzský mechanik Senault specializovaný soustruh na řezání šroubů. Konstruktér poskytl vyměnitelná ozubená kola, velký vodicí šroub a jednoduchý mechanizovaný třmen. Stroj postrádal jakékoli dekorace, kterými řemeslníci dříve rádi zdobili své výrobky.

Nasbírané zkušenosti umožnily do konce 18. století vytvořit univerzální soustruh, který se stal základem strojírenství. Jeho autorem byl Henry Maudsley. V roce 1794 vytvořil design třmenu, který byl poněkud nedokonalý. V roce 1798, když založil vlastní dílnu na výrobu obráběcích strojů, výrazně zlepšil podporu, což umožnilo vytvořit verzi univerzálního soustruhu.

V roce 1800 Maudsley tento stroj vylepšil a poté vytvořil třetí verzi, která obsahovala všechny prvky, které dnes mají šroubořezné soustruhy. Je příznačné, že Maudsley pochopil nutnost sjednocení určitých typů dílů a jako první zavedl standardizaci závitů na šroubech a maticích. Začal vyrábět sady závitníků a matric pro řezání závitů.

Jedním z Maudsleyových studentů a nástupců byl R. Roberts. Soustruh vylepšil umístěním vodícího šroubu před rám, přidáním ozubení a posunutím ovládacích rukojetí dopředu.

nel stroje, což usnadnilo ovládání stroje. Tento stroj fungoval až do roku 1909.

Další bývalý zaměstnanec Maudsley - D. Clement vytvořil lalokový soustruh pro zpracování dílů s velkým průměrem. Počítal s tím, že při konstantní rychlosti otáčení součásti a konstantní rychlosti posuvu, jak se fréza pohybuje od obvodu ke středu, bude řezná rychlost klesat, a vytvořil systém pro zvýšení rychlosti.

V roce 1835 vynalezl D. Whitworth automatický posuv v příčném směru, který byl spojen s podélným posuvovým mechanismem. Tím bylo dokončeno zásadní vylepšení soustružnického zařízení.

Další fází je automatizace soustruhů. Zde palma patřila Američanům. V USA začal vývoj technologie zpracování kovů později než v Evropě. Americké obráběcí stroje první poloviny 19. století. výrazně horší než stroje Maudsley.

V druhé polovině 19. stol. Kvalita amerických strojů byla už dost vysoká. Stroje byly sériově vyráběny a byla zavedena plná zaměnitelnost dílů a bloků vyráběných jednou firmou. Pokud se některý díl rozbil, stačilo z výroby objednat podobný a ulomený díl vyměnit za celý bez jakékoliv úpravy.

V druhé polovině 19. stol. byly zavedeny prvky zajišťující kompletní mechanizaci zpracování - automatická podávací jednotka v obou souřadnicích, dokonalý systém upevnění frézy a dílu. Režimy řezání a podávání se měnily rychle a bez výrazného úsilí. Soustruhy měly prvky automatizace - automatické zastavení stroje při dosažení určité velikosti, systém automatického řízení rychlosti čelního soustružení atp.

Hlavním úspěchem amerického průmyslu obráběcích strojů však nebyl vývoj tradičního soustruhu, ale vytvoření jeho modifikace - revolverového soustruhu. V souvislosti s potřebou výroby nových ručních palných zbraní (revolverů) S. Fitch v roce 1845 vyvinul a sestrojil revolverový stroj s osmi řeznými nástroji v hlavě věže. Rychlost výměny nástrojů dramaticky zvýšila produktivitu stroje při výrobě sériových výrobků. To byl vážný krok k vytvoření automatických strojů.

22. srpna 1771 se narodil Henry Maudsley, zakladatel moderního průmyslu obráběcích strojů.

Na starých soustruzích jste museli držet frézu v rukou. Maudsley postavil stroj, ve kterém se fréza namontovaná na podpěře mohla pohybovat v podélném a příčném směru pomocí dvou šroubů (obrázek, 1841)

Foto: gettyimages.ru

P Průmyslová revoluce v Anglii v 18. století je obvykle spojena se zlepšením tkalcovský stav a vynález parního stroje.

Tato a další vylepšení a vynálezy vyvolaly naléhavou potřebu zvýšit výrobu nových strojů. Totéž si vyžádal rozvoj stavby lodí a zbrojní výroby v důsledku expanze britského koloniálního impéria a obchodu s celým světem. Anglie se stala „paní moří“.

Flotila pak plula. Plachty byly ovládány systémem lan protažených bloky. Na začátku 19. století potřebovalo jen britské námořnictvo více než 130 tisíc bloků ročně. Potřebu takového množství stejného typu produktu mohla uspokojit pouze sériová výroba.

Foto: gettyimages.ru

Ale nebývalá poptávka po strojích nemohla být uspokojena, dokud byly vyráběny ručně: stroje byly vytvořeny zručnými řemeslnými mechaniky, kteří často udržovali svá výrobní tajemství v tajnosti. Za to byli dokonce často nazýváni arkánisté, tedy lidé, kteří mají tajné znalosti. Kvalita strojů závisela na zručnosti pracovníků. Takže auta byla vzácná a drahá.

Je známo, že tentýž James Watt nebyl schopen vyrobit parní stroj, který vynalezl, poměrně dlouhou dobu, protože nebyl schopen dosáhnout požadované přesnosti při výrobě válce.

Ruční výroba strojních dílů vylučovala jejich zaměnitelnost, v důsledku toho se každý stroj stal jedinečným a jeho oprava byla nemožná nebo vyžadovala pečlivou montáž nových dílů. Podobné problémy se objevily při výrobě všech složitých zařízení. Například stejnou zbraní.

Hlavní roli při řešení těchto problémů sehrálo vylepšení soustruhu, které provedl britský strojní inženýr Henry Maudsley(1771–1831). Lze ho považovat za zakladatele moderního průmyslu obráběcích strojů - byl to Maudsley, kdo jako první zorganizoval výrobu strojů na strojích v průmyslovém měřítku, vytvořil metodiku pro navrhování strojů a vývoj technologických postupů a zavedl přesné měřicí přístroje do každodenní praxe strojírenství.

Ruční výroba strojních dílů vylučovala jejich zaměnitelnost, každý stroj se stal jedinečným a jeho oprava byla nemožná nebo vyžadovala pečlivé seřizování nových dílů

Dětství a mládí

Henry Maudsley se narodil 22. srpna 1771 ve Woolwichi, osm mil od Londýna, jako páté dítě ve velké rodině tesaře v místním arzenálu. O dětských letech budoucího stavitele obráběcích strojů není nic známo, kromě toho, že on, syn tesaře, nesměl chodit do školy. Zřejmě si gramotnost osvojil sám a dost pozdě. Stejně jako ostatní děti z dělnických rodin byl Henry ve dvanácti letech poslán do práce. Nastoupil do stejného arzenálu jako cpač nábojnic – v Anglii se takovým dělníkům říkalo prášková opice,"prachová opice" O dva roky později byl přeložen jako učeň do truhlářské dílny. A o rok později sám požádal o vyučení v kovárně, kde z vlastní iniciativy pracoval i jako mechanik. Ve svých osmnácti letech se Maudsley stal nejen nejlepším kovářem arzenálu, ale také mechanikem, o čemž svědčí i měřicí přístroje, které si sám vyrobil při práci ve Woolwichském arzenálu.

V té době v Pimlico na předměstí Londýna vlastnil velkou dílnu Joseph Bramah, slavný mechanik a vynálezce, průkopník v oblasti hydrauliky a kovovýroby. Byl gramotný a uměl dobře kreslit.

Brama zpočátku instaloval záchody v Londýně. Vymyslel pro ně zcela nové zařízení, na které si nechal patentovat. Od té doby prošel Bramův vynález jen drobnými změnami.

Brahma poté vylepšil zámek dveří. Vyvinul se nové schéma mechanismus, který svou kvalitou a spolehlivostí předčil všechny dosud známé. Správná funkce nového zámku závisela na přesnosti dílů. A Brama začal hledat šikovného mechanika, kterému by tuto práci mohl svěřit. Ale moc se mi platit nechtělo. Maudsley se ukázal být takovým člověkem: mladý muž byl šťastný zajímavá práce a nevyžadovalo mnoho plateb.

Originální šroubořezný soustruh Henryho Maudsleyho

Foto: gettyimages.ru

Brzy se stal nejlepším dělníkem v dílně. Brahma ho jmenoval mistrem a pověřil ho mechanizací výroby částí svého hradu. Po cestě Maudsley zvládl gramotnost a naučil se kreslit. Práce se zámkem probíhaly tajně, v oddělené, vždy uzamčené místnosti, což Maudsleymu poskytlo další možnosti samostatné hloubkové práce.

Některé stroje a zařízení z tajné dílny Josepha Brama se zachovaly, včetně elektrické pily, stroje na navíjení pružin a vrtací šablony. Motorová pila má prizmatická vedení, jejichž použití v konstrukcích pozdějších soustruhů vytvořených Maudsleym je považováno za jedno z jeho nejdůležitějších vylepšení. A v konstrukci stroje pro navíjení pružin je kromě prizmatických vodítek třmen mechanizovaný pomocí páru „šroub-matice“ a sada vyměnitelných ozubených kol. Jinými slovy, sadu všech těch zařízení, která tvořila základ budoucích soustruhů, vyvinul Maudsley v době svého působení v Bramu.

Léta studia a práce v Bramově dílně do značné míry připravila Maudsleyho na jeho budoucí práci. Bramah provedl mnoho svých zakázek za účasti Maudsleyho, který se od Josepha naučil nejen umění strojního inženýra, ale i obchodního ducha: začal chápat, při jejichž výrobě je mechanizace a automatizace spotřebního zboží nejúčinnější.

Bramah dlužil Maudsleymu hodně, ale stále mu nechtěl zvýšit plat. To přimělo Maudsleyho, aby opustil svého lakomého majitele.

Navíc měl každý továrník drahocenný sen- staňte se sami majitelem dílny. Přistupovali k tomu postupně, krůček po krůčku si pro sebe osobně vyráběli kovářské, klempířské a měřicí nástroje. Maudsley to začal dělat ještě ve Woolwich Arsenal. Zatímco pracoval pro Brahma, pokračoval v hromadění zásob. Postupem času se mu tyto nástroje velmi hodily.

Henry krutě šetřil na tom nejnutnějším, ušetřil malou částku a v roce 1797 si pronajal malou dílnu a s ní opuštěnou kovárnu. Maudsley tedy Brahma opustil poté, co pro něj osm let pracoval.

Závod Henry Maudsley Lambeth

Foto: gettyimages.ru

Nový typ stroje

Dlouhou dobu byly objednávky v dílně těsné a Maudsley měl jen volný čas, které vynaložil na zdokonalení šroubořezného soustruhu, jehož konstrukci začal vyvíjet v Brahmově dílně.

Jedním z hlavních problémů soustruhů v té době bylo, že se fréza musela držet ručně. Pro pohodlí přišli obraceči s dlouhými držáky fréz a speciálními zarážkami pro ně. Ale také bylo velmi těžké s nimi pracovat. Pomocí ručního nástroje je téměř nemožné dosáhnout správného kulatého tvaru soustruženého obrobku. Zaostávající technologie zpracování materiálů zdržela vývoj technologie. Vyřezat přesné závity na kovové tyči a přitom držet frézu v rukou bylo téměř nemožné.

V roce 1798 sestrojil Maudsley stroj s příčným suportem, aby na něj nainstaloval frézu, jejíž pohyb v podélném a příčném směru probíhal pomocí dvou vodicích šroubů. Pohybem frézy pomocí podpěry v blízkosti obrobku, jejím pevným upevněním na příčné saně a následným pohybem po zpracovávané ploše bylo možné odříznout přebytečný kov s velkou přesností.

Aby přinutil saně k pohybu podél stroje, Maudsley spojil vřeteno vřeteníku s vodicím šroubem saně pomocí dvou ozubených kol. Otočný šroub byl zašroubován do matice, která táhla saně třmenu za sebou a nutila je klouzat po rámu. Protože se vodicí šroub otáčel stejnou rychlostí jako vřeteno, byl závit řezán na obrobku se stejným stoupáním jako na šroubu.

Pro řezání šroubů s různým stoupáním měl stroj zásobu vodicích šroubů.

V roce 1800 provedl Maudsley vylepšení svého stroje – místo sady vyměnitelných vodicích šroubů použil sadu vyměnitelných ozubených kol, které spojovaly vřeteno a vodicí šroub (bylo jich 28 s počtem zubů od 15 do 50 ). Nyní bylo možné pomocí jednoho vodícího šroubu získat různé závity s různým stoupáním.

Změnou kombinace koleček bylo možné dosáhnout různých efektů, např. řezání pravého závitu místo levého. Maudsley na svém stroji řezal nitě s takovou přesností a přesností, že to jeho současníkům připadalo téměř jako zázrak. Zejména vyřízl seřizovací šroub a matici pro astronomický přístroj, který byl dlouhou dobu považován za nepřekonatelné mistrovské dílo přesnosti. Šroub byl pět stop dlouhý a dva palce v průměru s 50 otáčkami na každý palec.

Řezba byla tak malá, že nebyla vidět pouhým okem. Brzy se vylepšený Maudsleyův stroj rozšířil a sloužil jako vzor pro mnoho dalších obráběcích strojů. Maudsleyho výjimečný úspěch mu přinesl velkou a zaslouženou slávu.

Foto: gettyimages.ru

Přestože pokusy o použití třmenu byly známy již před Maudsleym, stejně jako jeho další vylepšení, jeho zásluhou bylo, že je jako první zkombinoval a jeho verze se ukázala jako konstrukčně nejpokročilejší. Jako první stanovil, že každý šroub určitého průměru musí mít závit s určitým stoupáním. Dokud nebylo závitování šroubů aplikováno ručně, měl každý šroub své vlastní charakteristiky.

Každý šroub měl svou matici, do které se většinou žádný jiný šroub nevešel. Zavedení mechanizovaného řezání zajistilo rovnoměrnost všech závitů. Nyní do sebe zapadají jakýkoli šroub a jakákoli matice stejného průměru, bez ohledu na to, kde byly vyrobeny.

Navíc Maudsley poprvé ve strojírenské praxi vyrobil sady závitníků a zápustek; tedy jakýkoli šroub stejné velikosti by pasoval na jakoukoli matici stejné velikosti.

To byl začátek unifikace a standardizace dílů, která byla pro strojírenství nesmírně důležitá.

Nakonec Maudsley propagoval vynález mikrometru s přesností měření jedné desetitisíciny palce, tedy asi 3 mikrony. Nazval jej „Lord Chancellor“, protože se používal k řešení jakýchkoliv otázek, které se vyskytly v jeho dílnách ohledně přesnosti měření součástí.

James Nesmith, jeden z Maudsleyových studentů, který se později sám stal vynikajícím vynálezcem, psal ve svých pamětech o Maudsleym jako o průkopníkovi standardizace. „Pokračoval v šíření nejdůležitější záležitosti jednotnosti šroubů. Někdo to může nazvat zlepšením, ale přesnější by bylo nazvat to revolucí, kterou přinesl Maudsley ve strojírenství... Jen ten, kdo žil v poměrně raných dobách strojírenství... náležitě ocení odvedené skvělé služby. od Maudsleyho do strojírenství.“

Od vytvoření stroje k vytvoření průmyslu

Zavedení stroje vytvořeného Maudsleym do průmyslu bylo jedním z nich hlavní událostiéra průmyslové revoluce. Hlavní součásti stroje z roku 1800 jsou dnes zachovány v konstrukcích soustruhů.

Maudsley neměl žádné vlivné známé mezi bohatými lidmi, kteří by mu pomohli v získávání velká zakázka. Byl to jen osamělý řemeslník. Byla potřeba šťastná nehoda. A v prvních letech 19. století se taková příležitost naskytla. Byl spojen s rozvojem anglické flotily.

Maudsley poprvé ve strojírenské praxi vyrobil sady závitníků a zápustek; tedy jakýkoli šroub stejné velikosti by pasoval na jakoukoli matici stejné velikosti. To byl začátek unifikace a standardizace dílů, která byla pro strojírenství nesmírně důležitá

Lodní bloky, o kterých jsme se již zmínili výše, vyráběli do třetí čtvrtiny 18. století ručně tesaři. Tato práce vyžadovala spoustu času a byla drahá. Všechny operace při výrobě bloků čítaly více než pětačtyřicet. Jen malá část z nich byla mechanizována.

Myšlenka úplné mechanizace procesu výroby lodních bloků vznikla na konci 18. století od francouzského vojenského inženýra Marca Isambarda Brunela, žáka slavného matematika a inženýra Gasparda Mongeho. Henry Maudsley byl předurčen k realizaci této myšlenky.

V roce 1798 se Brunel přestěhoval do Anglie. Zde vypracoval projekt výrobní linka na výrobu lodních bloků a v roce 1801 získal na svůj vynález britský patent.

Generální inspektor staveb a opravárenské práce Anglické námořnictvo Samuel Bentham vynálezce podpořilo a začalo se za něj přimlouvat.

Poté, co dostal souhlas od admirality, začal Brunel dokončovat své výkresy a připravovat se na vytvoření funkčního modelu výrobní linky bloků. Model musel vyrobit mechanik, který se teprve našel.

Brunelovo hledání mechanika ho zavedlo do Maudsley. Brunel na schůzce popsal navrhované pořadí co nejobecněji. Maudsley ale velmi rychle pochopil podstatu věci a ukázal Brunelovi, jak ji provést. Skvělý dojem Brunel také vyráběl stroj Maudsley s mechanizovanou podporou a sadou vyměnitelných převodů. Tento stroj se měl stát hlavním při výrobě strojních součástí výrobní linky. Byl to tehdy jediný stroj na výrobu dalších strojů.

Nová práce byla dobře placená. Díky zakázce mohl Maudsley rozvíjet a realizovat své pokrokové nápady v oblasti strojírenské technologie. Při stavbě speciálních strojů na výrobu bloků se Maudsley také vyvíjel obecné zásady mechanizace kovoobráběcích zařízení.

Hrubovací stroj a kotoučová pila od Henryho Maudsleyho pro výrobu lodních bloků (Graving, 1820)

Foto: gettyimages.ru

15. dubna 1802 byl v Portsmouth Docks instalován funkční model linky na výrobu bloků. Jeho testy byly úspěšné a Maudsley dostal zakázku na výrobu řady strojů v naturáliích.

Tuto linku tvořilo 43 specializovaných dřevoobráběcích a kovoobráběcích strojů. Poháněly je dva parní stroje, každý o výkonu třiceti koňských sil. Výsledkem byla celá soustava strojů, s jejichž pomocí dělníci prováděli všechny úkony potřebné k výrobě bloku: od řezání zvláště tvrdých stromů - hřbetu a jilmu - po soustružení bronzových ložisek a řezání závitů na spojovacích šroubech. Maudsleyho blokové stroje vejdou do historie jako vůbec první stroje vyrobené pomocí jiných strojů v dílnách vynálezce. Stroje, které jsou vyrobeny stroji. Tak začala historie velkého strojírenského průmyslu.

Splnění tohoto příkazu udělalo z Maudsleyho bohatého muže (dostal obrovskou částku - asi 12 tisíc liber šterlinků). A Brunel a Bentham, kteří se stali blízkými přáteli Maudsleyho, jej představili okruhu svých přátel a známých – prominentních postav v oblasti techniky, vědy a kultury.

Jedním z těch, kteří se stali blízkými přáteli s Maudsley, byl Michael Faraday, který během těchto let pracoval na vytváření vysoce kvalitních ocelí. Kvalitní oceli, zejména instrumentální, zaujal i Henry Maudsley.

Sám Maudsley se postupem času stal nejen výraznou osobností techniky, ale také znalcem a znalcem hudby, malířství, sochařství, architektury a shromáždil velkou knihovnu, která byla jeho oblíbeným místem odpočinku.

V přístavišti v Portsmouthu se Maudsley setkala s Joshuou Fieldem, který pracoval jako kreslíř. V roce 1805 začal spolupracovat s Maudsleym a po nějaké době se stal jeho partnerem. Spolupráce mezi Maudsley a Field se ukázala jako velmi úspěšná. Pokračovalo to po celý jejich život.

Field převzal oddělení přípravy, účetnictví a výkaznictví, jednání a korespondenci se zákazníky a dodavateli, najímání a propouštění pracovníků. Maudsley si ponechal vývoj konstrukcí a řízení strojů technologický postup jejich budovy.

Ve své vlastní továrně provedl slavný výrobce strojů četné zakázky pro stroje na řezání kovů, lisy na mincovní, textilní, mouku a další zařízení pro průmysl, čerpadla, lodní parní kotle a stroje objednané mnoha zeměmi světa

Vytvoření systému strojů na výrobu lodních bloků se stalo mezi průmyslníky senzací. Maudsleyho pověst strojního inženýra se stala tak silnou, že zakázky byly větší, než dokázaly zvládnout relativně malé dílny zaměstnávající až 80 pracovníků. Vyvstala otázka výstavby velkého strojírenského závodu.

V roce 1810 byla v Lambeth, jedné z londýnských čtvrtí, založena továrna, která se brzy proslavila. Začala třetí etapa Maudsleyových aktivit. Slavný strojní inženýr ve své továrně realizoval četné a rozsáhlé zakázky na kovoobráběcí stroje, lisy na výrobu mincí, textilní, mouku a další zařízení pro průmysl, čerpadla, lodní parní kotle a stroje objednané mnoha zeměmi po celém světě. svět.

Dochoval se popis rostliny Maudsley. Bylo tam asi tucet soustruhů s litinovými lůžky. Většina z nich byla vybavena poháněnými třmeny. Nad stroji byly kladkostroje pro instalaci a demontáž těžkých dílů. Téměř všechny stroje byly poháněny převody z parního stroje. Kromě běžných soustruhů to byl soustruh lalokový, několik podélných hoblíků, velký příčný hoblík a speciální stroj určený pro soustružení čepů klikových hřídelí. V posledním stroji se nástroj otáčel kolem stacionárního obrobku.

Maudsleyho aktivity se staly široce známými v mnoha zemích světa, pro které jeho závod prováděl zakázky. Prusko bylo významným zákazníkem. V roce 1829 byl Maudsley zvolen čestným členem Pruské společnosti pro podporu průmyslu v Berlíně.

Počátkem roku 1831 Maudsley odešel do Francie. Na cesta zpět Nastydl se, a když se vrátil domů, šel si lehnout. Nemoc trvala asi měsíc a Maudsley zemřel 14. února 1831. Byl pohřben ve Woolwichi na farním hřbitově v kostele St. Mary's Church, kde byl vlastní projekt Byl postaven litinový památník rodiny Maudsley, odlitý v továrně v Lambeth.

22.8.1771 — 14.2.1831

"Angličan je mazaný muž, aby pomohl s prací,

Vymýšlel jsem auto za autem;

V. Bogdanov

Anglický mechanik a průmyslník.

Vytvořil šroubořezný soustruh s mechanizovanou podpěrou (1797), zmechanizoval výrobu šroubů, matic atd.

Svá raná léta strávil ve Woolwichi nedaleko Londýna. Ve 12 letech začal pracovat jako plnič nábojnic ve Woolwich Arsenal a v 18 letech byl nejlepším kovářem arzenálu a mechanikem v dílně J. Brama, nejlepší dílně v Londýně. Později si otevřel vlastní dílnu, poté továrnu v Lambeth. Vytvořil Maudsley Laboratory. Návrhář. Strojní inženýr. Vytvořil mechanizovanou podpěru soustruhu vlastní konstrukce.

Přišel jsem s originální sadou náhradních převodů. Vynalezl křížový hoblovací stroj s klikovým mechanismem. Vytvořeno nebo vylepšeno velký počet různé stroje na obrábění kovů.

Pro Rusko postavil parní lodní motory.

Od počátku 19. století začala postupná revoluce ve strojírenství. Starý soustruh je jeden po druhém nahrazován novými vysoce přesnými automaty vybavenými posuvnými měřítky.

Počátek této revoluce položil šroubořezný soustruh anglického mechanika Henryho Maudsleyho, který umožňoval automatické otáčení šroubů a svorníků s libovolným závitem. Stroj na řezání šroubů, navržený Maudsley, představoval významný krok vpřed. Historii jeho vynálezu popisují současníci následovně. V letech 1794-1795 Maudsley, ještě mladý, ale již velmi zkušený mechanik, pracoval v dílně slavného vynálezce Brahmy. Hlavními produkty dílny byly toalety a zámky vynalezené firmou Bramo. Poptávka po nich byla velmi široká a bylo obtížné je vyrobit ručně. Bramah a Maudsley stáli před úkolem zvýšit počet dílů vyrobených na strojích. K tomu byl však starý soustruh nepohodlný. Poté, co začal pracovat na jeho vylepšení, Maudsley jej v roce 1794 vybavil křížovou podpěrou.

Spodní část podpěry (saně) byla instalována na stejném rámu s koníkem stroje a mohla klouzat po jeho vedení. Na libovolném místě bylo možné třmen pevně upevnit šroubem. Na spodních saních byly ty horní, uspořádané podobným způsobem. S jejich pomocí se mohla fréza, upevněná šroubem ve štěrbině na konci ocelové tyče, pohybovat v příčném směru. Třmen se pohyboval v podélném a příčném směru pomocí dvou vodicích šroubů. Pohybem frézy pomocí podpěry v blízkosti obrobku, jejím pevným upevněním na příčné saně a následným pohybem po zpracovávané ploše bylo možné odříznout přebytečný kov s velkou přesností.

V tomto případě podpěra plnila funkci ruky pracovníka držícího frézu. V popisovaném designu vlastně nebylo nic nového, ale byl to nutný krok k dalším vylepšením.

Maudsley opustil Brahmu brzy po svém vynálezu a založil vlastní dílnu a v roce 1798 vytvořil pokročilejší soustruh. Tento stroj byl důležitým milníkem ve vývoji konstrukce obráběcích strojů, protože poprvé umožnil automaticky řezat šrouby libovolné délky a libovolného stoupání. Jak již bylo zmíněno, slabou stránkou starého soustruhu bylo, že uměl řezat pouze krátké šrouby. Nemohlo to být jinak, protože neexistovala žádná podpora, ruka pracovníka musela zůstat nehybná a obrobek se pohyboval spolu s vřetenem.

U stroje Maudsley zůstal obrobek nehybný a podpěra s v něm upevněnou frézou se pohybovala. Aby se třmen pohyboval na spodním saně podél stroje, Maudsley spojil vřeteno vřeteníku s vodicím šroubem třmenu pomocí dvou ozubených kol. Otočný šroub byl zašroubován do matice, která táhla saně třmenu za sebou a nutila je klouzat po rámu. Protože se vodicí šroub otáčel stejnou rychlostí jako vřeteno, byl na obrobku vyříznut závit se stejným stoupáním, jaké bylo na tomto šroubu.

Pro řezání šroubů s různým stoupáním měl stroj zásobu vodicích šroubů. Proběhlo automatické řezání šroubu na stroji následujícím způsobem. Obrobek byl upnut a vybroušen na požadované rozměry, bez zapnutí mechanického posuvu třmenu. Poté byl vodicí šroub připojen k vřetenu a bylo provedeno řezání šroubu v několika průchodech frézy. Zpětný pohyb každého třmenu byl proveden ručně po vypnutí samohybného posuvu.

Vodící šroub a třmen tak zcela nahradily ruku dělníka. Navíc umožnily řezat závity mnohem přesněji a rychleji než na předchozích strojích. V roce 1800 provedl Maudsley na svém stroji pozoruhodné vylepšení – místo sady výměnných vodicích šroubů použil sadu vyměnitelných ozubených kol, které spojovaly vřeteno a vodicí šroub (bylo jich 28 s počtem zubů od 15 do 50). Nyní bylo možné pomocí jednoho vodícího šroubu získat různé závity s různým stoupáním. Ve skutečnosti, pokud bylo třeba získat šroub, jehož zdvih je nkrát menší než zdvih vodícího šroubu, bylo nutné nechat obrobek rotovat takovou rychlostí, aby během doby vodící šroub se otáčel z vřetena, toho bylo snadno dosaženo vložením jednoho nebo více ozubených kol mezi vřeteno a šroub. Při znalosti počtu zubů na každém kole nebylo obtížné dosáhnout požadované rychlosti. Změnou kombinace koleček bylo možné dosáhnout různých efektů, např. řezání pravého závitu místo levého.

Maudsley na svém stroji řezal nitě s tak úžasnou přesností a přesností, že to jeho současníkům připadalo téměř jako zázrak. Zejména vyřízl seřizovací šroub a matici pro astronomický přístroj, který byl dlouhou dobu považován za nepřekonatelné mistrovské dílo přesnosti. Šroub byl pět stop dlouhý a dva palce v průměru s 50 otáčkami na každý palec. Řezba byla tak malá, že nebyla vidět pouhým okem. Brzy se vylepšený Maudsleyův stroj rozšířil a sloužil jako vzor pro mnoho dalších obráběcích strojů.

Maudsleyho výjimečný úspěch mu přinesl velkou a zaslouženou slávu. Přestože Maudsleyho nelze považovat za jediného vynálezce posuvného měřítka, jeho nepochybnou zásluhou bylo, že se svým nápadem přišel v nejnutnější chvíli a uvedl jej do nejdokonalejší podoby. Jeho další zásluhou bylo, že zavedl myšlenku posuvného měřítka do sériové výroby a přispěl tak k jeho případnému rozšíření. Jako první stanovil, že každý šroub určitého průměru musí mít závit s určitým stoupáním. Dokud nebyly šroubové závity aplikovány ručně, měl každý šroub své vlastní charakteristiky. Každý šroub měl svou matici, do které se většinou žádný jiný šroub nevešel.

Zavedení mechanizovaného řezání zajistilo rovnoměrnost všech závitů. Nyní do sebe zapadají jakýkoli šroub a jakákoli matice stejného průměru, bez ohledu na to, kde byly vyrobeny. To byl počátek standardizace dílů, která byla pro strojírenství nesmírně důležitá.

Jeden z Maudsleyho studentů, James Nesmith, který se později sám stal vynikajícím vynálezcem, psal ve svých pamětech o Maudsleym jako o průkopníkovi standardizace. „Přešel k rozšíření nejdůležitější záležitosti jednotnosti šroubů, můžete to nazvat zlepšením, ale bylo by přesnější nazvat to revolucí, kterou provedl Maudsley ve strojírenství vztah mezi počtem závitů šroubů a jejich průměrem Každý šroub a matice byly vhodné pouze pro sebe a neměly nic společného se šroubem sousedních velikostí.

Proto všechny šrouby a odpovídající matice obdržely speciální označení označující jejich příslušnost k sobě. Jakákoli jejich kombinace vedla k nekonečným potížím a výdajům, neefektivitě a zmatkům - část strojového parku musela být neustále využívána k opravám.

Jen ten, kdo žil v poměrně raných dobách výroby strojů, může mít správnou představu o potížích, překážkách a výdajích, které taková situace způsobila, a jen jeden náležitě ocení skvělé služby, které Maudsley prokázal strojírenství."